13Дек

Для чего служит дроссель: Принцип работы дросселя

Принцип работы дросселя

Катушка индуктивности, дроссель — принцип работы

Катушка индуктивности – устройство, основным компонентом которого является проводник скрученный в кольца или обвивающий сердечник.

При прохождении тока, вокруг скрученного проводника (катушки), образуется магнитное поле (она может концентрировать переменное магнитное поле), что и используется в радио- и электротехнике.

К точной и компьютерной технике технике больше близок дроссель (Drossel, регулятор, ограничитель), так как он чаще всего применяется в цепях питания процессоров, видеокарт, материнских плат, блоков питания.

В последнее время применяются индукторы закрытые в корпуса из металлического сплава для уменьшения наводок, излучения, шумов и высокочастотного свиста при работе катушки.

Дроссель служит для уменьшения пульсаций напряжения, сглаживания или фильтрации частотной составляющей тока и устранения переменной составляющей тока. Сопротивление дросселя увеличивается с увеличением частоты, а для постоянного тока сопротивление очень мало. Характеристики дросселя получаются от толщины проводника, количества витков, сопротивления проводника, наличия или отсутствия сердечника и материала, из которого сердечник сделан. Особенно эффективными считаются дроссели с ферритовыми сердечниками (а также из альсифера, карбонильного железа, магнетита) с большой магнитной проницаемостью.

Используется в выпрямителях, сетевых фильтрах, радиотехнике, питающих фазах высокоточной аппаратуры и другой технике требующей стабильного и «правильного» питания. Многослойная катушка может выступать и в качестве простейшего конденсатора, так как имеет собственную ёмкость. Правда, от данного эффекта пытаются больше избавиться, чем его усиливать и он считается паразитным.

Как работает дроссель

В цепях переменного тока, для ограничения тока нагрузки, очень часто применяют дроссели — индуктивные сопротивления. Перед обычными резисторами здесь у дросселей имеется серьезные преимущества — значительная экономия электроэнергии и отсутствие сильного нагрева.

Устройство дросселя

Устроен дроссель очень просто — это катушка из электрического провода, намотанная на сердечнике из ферромагнитного материала. Приставка ферро, говорит о присутствии железа в его составе (феррум — латинское название железа), в том или ином количестве.

Принцип работы дросселя основан на свойстве, присущем не только катушкам но и вообще, любым проводникам — индуктивности.

Это явление легче всего понять, поставив несложный опыт.

Для этого требуется собрать простейшую электрическую цепь, состоящую из низковольтного источника постоянного тока (батарейки), маленькой лампочки накаливания, на соответствующее напряжение и достаточно мощного дросселя (можно взять дроссель от лампы ДРЛ-400 ватт).

Без дросселя схема будет работать как обычно — цепь замыкается, лампа загорается. Но если добавить дроссель, подключив его последовательно нагрузке(лампочке), картина несколько изменится.

Присмотревшись, можно заметить, что, во-первых, лампа загорается не сразу, а с некоторой задержкой, во-вторых — при размыкании цепи возникает хорошо заметная искра, прежде не наблюдавшаяся. Так происходит, потому что в момент включения ток в цепи возрастает не сразу — этому препятствует дроссель, некоторое время поглощая электроэнергию и запасая ее в виде электромагнитного поля. Эту способность и называют — индуктивностью.

Чем больше величина индуктивности, тем большее количество энергии может запасти дроссель. Еденица величины индуктивности — 1 Генри В момент разрыва цепи запасеная энергия освобождается, причем напряжение при этом может превысить Э.Д.С. используемого источника в десятки раз, а ток направлен в противоположную сторону. Отсюда заметное искрение в месте разрыва. Это явление называется — Э.Д.С. самоиндукции.

Если установить источник переменного тока вместо постоянного, использовав например, понижающий трансформатор, можно обнаружить что та же лампочка, подключенная через дроссель — не горит вовсе. Дроссель оказывает переменному току гораздо большое сопротивление, нежели постояному. Это происходит из за того, что ток в полупериоде, отстает от напряжения.

Получается, что действующее напряжение на нагрузке падает во много раз(и ток соответственно), но энергия при этом не теряется — возвращается за счет самоиндукции обратно в цепь. Сопротивление оказываемое индуктивностью переменному току называется — реактивным. Его значение зависит от величины индуктивности и частоты переменного тока. Величина индуктивности в свою очередь, находится в зависимости от количества витков катушки и свойства материала сердечника, называемого — магнитной проницаемостью, а так же его формы.

Магнитная проницаемость — число, показывающее во сколько раз индуктивность катушки больше с сердечником из данного материала, нежели без него(в идеале — в вакууме.)Т. е — магнитная проницаемость вакуума принята за еденицу.

В радиочастотных катушках малой индуктивности, для точной подстройки применяются сердечники стержеобразной формы. Материалами для них могут являться ферриты с относительно небольшой магнитной проницаемостью, иногда немагнитные материалы с проницаемостью меньше 1. В электромагнитах реле — сердечники подковоообразной и цилиндрической формы из специальных сталей.

Для намотки дросселей и трансформаторов используют замкнутые сердечники — магнитопроводы Ш — образной и тороидальной формы. Материалом на частотах до 1000 гц служит специальная сталь, выше 1000 гц — различные ферросплавы. Магнитопроводы набираются из отдельных пластин, покрытых лаком.

У катушки, намотанной на сердечник, кроме реактивного(Xl) имеется и активное сопротивление(R). Таким образом, полное сопротивление катушки индуктивности равно сумме активной и реактивной составляющих.

Как работает трансформатор

Рассмотрим работу дросселя, собранного на замкнутом магнитопроводе и подключенного в виде нагрузки, к источнику переменного тока. Число витков и магнитная проницаемость сердечника подобраны таким образом, что его реактивное сопротивление велико, ток протекающий в цепи соответственно — нет.

Ток, переодически изменяя свое направление, будет возбуждать в обмотке катушки (назовем ее катушка номер 1) электромагнитное поле, направление которого будет также переодически меняться — перемагничивая сердечник. Если на этот же сердечник поместить дополнительную катушку(назовем ее — номер 2), то под действием переменного электромагнитного поля сердечника, в ней возникнет наведенная переменная Э.Д.С.

Если количество витков обеих катушек совпадает, то значение наведенной Э.Д.С. очень близко к значению напряжения источника питания, поданного на катушку номер 1. Если уменьшить количество витков катушки номер 2 вдвое, то значение наведенной Э.Д.С. уменьшится вдвое, если количество витков наоборот, увеличить — наведенная Э.Д.С. также, возрастет. Получается, что на каждый виток, приходится какая-то определенная часть напряжения.

Обмотку катушки на которую подается напряжение питания (номер 1) называют первичной. а обмотка, с которой трансформированое напряжение снимается — вторичной .

Отношение числа витков вторичной(Np ) и первичной (Ns ) обмоток равно отношению соответствующих им напряжений — Up (напряжение первичной обмотки) и Us (напряжение вторичной обмотки).

Таким образом, устройство, состоящее из замкнутого магнитопровода и двух обмоток в цепи переменного тока, можно использовать для изменения питающего напряжения — трансформации. Соответственно, оно так и называется — трансформатор.

Для чего нужен дроссель

Виды дросселей

Дроссель используется вместо последовательного резистора, потому что обеспечивает лучшую фильтрацию (меньше остаточной пульсации переменного тока на источнике питания, что означает меньшее гудение на выходе усилителя) и меньшее падение напряжения. «Идеальный» индуктор будет иметь нулевое сопротивление постоянному току.

При использовании резистора большего размера, вы быстро достигаете точки, где падение напряжения возрастает до пиковых величин, и, кроме того, «провал» питания становится значительным, потому что разность токов между полной выходной мощностью и холостым ходом может быть немалой, особенно в усилителе класса AB.

Существует две распространенные конфигурации источника питания: конденсаторный вход и дроссельный вход.

Входной фильтр конденсатора не обязательно должен иметь дроссель, но для дополнительной фильтрации тот необходим. Источник питания дросселя по определению обязан оснащаться дросселем.

Источник питания с дросселем

На входе конденсатора будет конденсатор фильтра, следующий непосредственно за выпрямителем. Тогда он может иметь или не иметь второго фильтра, состоящего из последовательного резистора или дросселя, за которым следует другой конденсатор. Сеть «колпачок – индуктор – колпачок» обычно называется сетью «пи-фильтр». Преимущество входного фильтра конденсатора заключается в более высоком выходном напряжении, но он имеет более низкое регулирование напряжения, чем входной фильтр дросселя.

Источник питания дросселя будет иметь дроссель, следующий сразу за выпрямителем. Основное преимущество входного питания дросселя – лучшее регулирование напряжения, но за счет гораздо более низкого выходного напряжения. Входной фильтр дросселя должен иметь определенный минимальный ток, протекающий через него для поддержания регулирования.

Дроссель в собранном приборе

Пример:

Разница напряжений между двумя типами фильтров может быть довольно большой. Например, предположим, что у вас есть трансформатор 300-0-300 и двухполупериодный выпрямитель.

Если вы используете конденсаторный входной фильтр, вы получите максимальное напряжение постоянного тока без нагрузки в 424 вольт, которое снизится до напряжения, зависящего от тока нагрузки и сопротивления вторичных обмоток.

Если вы используете тот же трансформатор с входным фильтром дросселя, пиковое выходное напряжение постоянного тока будет составлять 270 В и будет гораздо более строго регулироваться, чем входной фильтр конденсатора (меньше перемен напряжения питания с изменениями тока нагрузки).

Как обозначается дроссель на схеме

Условные обозначения:

Условное графическое обозначение дросселей

Из чего состоит дроссель

Элементы:

  • катушка;
  • провод, намотанный на сердечник;
  • магнитопровод.

Есть схожесть с трансформатором, но слой обмотки всего один. Такая конструкция помогает стабилизировать сеть, а также исключить шанс резкого скачка напряжения.

Как подключить дроссель

Схема подключения очень простая и представляет собой цепь последовательно соединённого дросселя и самого устройства ДРЛ 250. Подключение идёт через сеть 220 вольт и работает при обычной частоте. Поэтому их без труда можно поставить в домашнюю сеть. Дроссель работает как стабилизатор и корректировщик напряжения.

Схема подключения дросселя

Как отличить резистор от дросселя

По внешнему виду: от резисторов отличаются обычно толщиной (дроссели толще), от конденсаторов – неправильной формой «капельки».

Более точный способ – сопротивление. У дросселя оно почти нулевое.

Понравилась статья? Расскажите друзьям: Оцените статью, для нас это очень важно:

Проголосовавших: 1 чел.
Средний рейтинг: 5 из 5.

принцип работы устройства, характеристики, назначение и виды

Одним из наиболее распространённых элементов, использующихся в радиоэлектронной аппаратуре, является дроссель. Эта пассивная радиодеталь имеет большое значение в обеспечении стабильности работы электрических схем. Главной ее характеристикой считается индуктивность — очень важная физическая величина. Конструкция элемента проста, но при этом он может использоваться как в цепях переменного, так и постоянного тока.

Основные понятия в электронике

Родоначальником открытия электричества считается английский физик Уильям Гилберт. В 1600 году он ввёл понятие «янтарность», что в переводе обозначает электричество. Ученым было обнаружено на опытах с янтарем, что если его потереть о шёлк, он приобретает свойства притягивать к себе другие физические тела. Так было открыто статическое электричество. Первая электрическая машина была создана немецким инженером Отто фон Герике. Агрегат выглядел в виде металлического шеста с надетым на его верхушку серным шаром.

Последующие годы ряд физиков и инженеров из различных стран исследовали свойства электричества, открывая новые явления и изобретая приборы. Наиболее выдающимися учёными, которые внесли весомый вклад в науку, считаются Гальвани, Вольт, Эстред, Ом, Фарадей, Герц, Ампер. Признавая важность их открытий, фундаментальные величины, характеризующие различные электрические явления, назывались их именами.

Итогом их экспериментов и теоретических догадок стал труд Максвелла, создавшего теорию электромагнитных явлений в 1873 году. А через двадцать лет англичанин Томсон обнаружил частицу, участвующую в образовании электричества (электрон), положение которой в атомной структуре тела после указал Резерфорд.

Так было обнаружено, что электрический заряд — это способность физических тел создавать вокруг себя особое поле, оказывающее воздействие на другие вещества. Электричество связано с магнетизмом, который влияет на положение электронов, являющихся элементарными частицами тела. Каждая такая частица обладает определённой энергией (потенциалом) и может перемещаться по телу в хаотично.

Придание же электронам направленного движения приводит к возникновению тока. Работа, затраченная на перемещение элементарной частички, называется напряжением. Если ток течёт в замкнутой цепи, то он создаёт магнитное поле, то есть силу, действующую на электроны.

Все вещества разделяются на три типа:

  • проводники — это тела, свободно пропускающие через себя ток;
  • диэлектрики — в этих телах невозможно появление свободных электронов, а значит, ток через них протекать не может;
  • полупроводники — материалы, свойство которых пропускать ток зависит от внешних факторов, например, температуры.

Характеристикой, обозначающей способность тела проводить ток, называется проводимость, а величина обратная ей — сопротивлением.

Активное сопротивление

На прохождение электрического тока в итоге оказывают влияние три физические величины: сопротивление, индуктивность и ёмкость. Каждый радиоэлемент (не исключение и дроссель) обладает ими в какой-то мере.

Активное сопротивление представляет собой величину, препятствующую прохождению тока и равную отношению разности потенциалов к силе тока (закон Ома). Его сущность объясняется тем, что в кристаллической решётке различных физических тел содержится разное число свободных носителей зарядов. Кроме этого, сама структура может быть неоднородной, то есть содержать примеси или дефекты. Электроны, перемещаясь под действием поля, сталкиваются с ними и отдают часть своей энергии кристаллам тела.

В результате таких столкновений частички теряют импульс, а сила тока уменьшается. Рассеиваемая электрическая энергия превращается в тепло. Элементом, использующим естественные свойства физического тела, является резистор.

Что же касается дросселя, то его активное сопротивление считается паразитным, вызывающим нагревание и ухудшение параметров. Зависит оно от типа материала и его физических размеров.

Определяется по формуле R = p * L / S, Ом, где:

  • p — удельное сопротивление (справочная величина), Ом*см;
  • L — длина проводника, см;
  • S — площадь поперечного сечения, см2.

Ёмкостная составляющая

Любой проводник тока в разной мере имеет свойство накапливать электрический заряд. Эта способность называется ёмкостью элемента. Для одних радиодеталей она считается вредной составляющей (в частности, для дросселя), а для других — полезной (конденсатор). Относят это понятие к реактивному сопротивлению. Его величина зависит от вида подаваемого сигнала на элемент и ёмкости материала, из которой он сделан.

Математически реактивное сопротивление описывается выражением Xc = 1/w*C, где:

  • w — циклическая частота, скалярная угловая величина, определяющаяся числом колебаний сигнала за единицу времени (2*p*f), Гц;
  • C — ёмкость элемента, Ф.

Из формулы видно, что чем больше будет ёмкость и частота тока, тем выше сопротивление элемента, а значит, имеющий большое ёмкостное сопротивление дроссель будет нагреваться. Значение ёмкости в дросселе зависит от размеров проводника и способа его укладки. При спиралевидной намотке между рядом лежащими кольцами возникает ёмкость, также влияющая на протекающий ток.

Паразитная составляющая ёмкости проявляется и в образовании собственного резонанса изделия, так как дроссель на эквивалентной схеме можно представить в виде последовательной цепочки индуктивности и конденсатора. Такое включение создаёт колебательный контур, работающий на определённой частоте. Если частота сигнала будет ниже резонансного значения, то преобладать будет индуктивная составляющая, а если выше — ёмкостная.

Поэтому существенной задачей изготовления дросселя в электронике считается увеличение собственного резонанса конструкции.

Индуктивность и самоиндукция

Электрическое поле неразрывно связано с магнитным. Там, где существует одно, неизменно появляется и второе. Индуктивность — это физическая величина, характеризующаяся накоплением энергии, но в отличие от ёмкости эта энергия является магнитной. Её величина зависит от магнитного потока, образованного силой тока, протекающего через радиоэлемент. Чем больше ток, тем сильнее магнитный поток пронизывает изделие. Интенсивность накопления элементом энергии зависит от этого потока.

Математическая формула нахождения индуктивности — L = Ф/ I, где:

  • Ф — магнитный поток, Вб;
  • I — сила тока, текущая через элемент, А.

Индуктивность измеряется в генри (Гн). Таким образом, катушка индуктивности в момент протекания через неё тока создаёт магнитный поток равный одному веберу (Вб).

Сопротивление, оказываемое индуктивностью, во многом зависит от частоты приложенного сигнала. Для его расчёта используется выражение XL = w*L. То есть для постоянного тока она равна нулю, а для переменного — зависит от его частоты. Иными словами, для высокочастотного сигнала элемент будет обладать большим сопротивлением.

Физический процесс, наблюдаемый при прохождении переменного тока через индуктивность, можно описать следующим образом: в течение первой декады сигнала (ток возрастает) магнитное поле усиленно потребляет энергию из электрической цепи, а в последней декаде (ток убывает) отдаёт её обратно, поэтому за период прохождения тока мощность не потребляется.

Но эта модель подходит к идеальному элементу, на самом же деле некоторая часть энергии превращается в тепло. То есть происходят потери, характеризующиеся добротностью Q, определяемую отношением получаемой энергии к отдаваемой.

При изменении тока, текущего через проводник в контуре, возникает электродвижущая сила индукции (ЭДСИ) — самоиндукция. Другими словами, переменный ток изменяет величину магнитного потока, который приводит в итоге к появлению ЭДСИ. Проявляется этот эффект в замедлении процессов появления и спадания тока. Амплитуда самоиндукции пропорциональна величине тока, частоте сигнала и индуктивности. Её отставание по фазе от сигнала составляет 90 градусов.

Принцип работы

Термин «дроссель» происходит от немецкого слова drossel, что в переводе на русский язык означает «ограничитель». В электротехнике под ним понимается катушка индуктивности, обладающая большим сопротивлением току переменной частоты и практически не влияющая на постоянный ток.

По своей сути электрический дроссель — это индуктивность. Он способен накапливать энергию, получая её из магнитного поля. При воздействии на элемент напряжения в нём постепенно происходит увеличение тока, при этом если сменить полярность — ток начнёт убывать, т. е. резко изменить значение тока в дросселе невозможно.

Постепенное нарастание величины тока и его спад происходит из-за магнитного поля, которое не может мгновенно изменить своё направление. Другими словами, ток блока питания противодействует наведённому току в сердечнике изделия, поэтому в цепях с током переменой частоты он является своего рода ограничителем из-за индуктивного сопротивления.

По своей конструкции дроссель чем-то похож на трансформатор, но при этом чаще всего у него одна обмотка. А вот их принципы действия полностью отличаются. Если для трансформатора важно передавать всю энергию и гальванически развязывать цепь, то главной задачей стоящей перед дросселем является накапливание энергии в индуктивности. В то же время для трансформатора такое накопление считается паразитным процессом.

Устройство прибора

Выполняется этот элемент из проволочного вида проводника, наматываемого в виде спирали. Этот проводник может быть как многожильным, так и одножильным. Проволока может наматываться на диэлектрический каркас или использоваться без него. Если применяется основание, то оно может быть выполнено круглым, прямоугольным или квадратным сечением. Физически же дроссель состоит из одного или множества витков проводника.

При изготовлении дросселя используются следующие разновидности намотки:

  • прогрессивная — шаг витков плавно изменяется по всей длине конструкции;
  • универсальная — расстояние между витками одинаковое.

Первый тип используется при создании изделий, предназначенных для работы на высоких частотах, при этом уменьшается значение паразитной ёмкости. Такая намотка может быть однослойной или многослойной, причем даже разного диаметра. В качестве материала для изготовления проводника используется медь.

Увеличение индуктивности достигается путём добавления ферромагнитного сердечника. В зависимости от назначения устройства используют разные его виды, например, для подавления высокочастотных помех — феррит, флюкстрол или карбонил, для фильтрации звуковой частоты — пермаллой. В то же время для дросселя, работающего со сверхвысокими частотами, применяют латунь. Магнитопровод рассчитывается так, чтобы избежать режима насыщения (падения индуктивного сопротивления).

Чтобы избежать насыщения в дросселях, магнитопровод изготавливается с зазором. При изготовлении дросселя стараются обеспечить:

  • необходимую индуктивность;
  • величину магнитной индукции, исключающую насыщение;
  • способность выдерживать необходимый ток.

Для этого обычно сначала рассчитывается зазор и число витков исходя из силы тока и индуктивности, а после определяется максимально возможный диаметр проволоки. В цифровых малогабаритных устройствах дроссель изготавливается в плоском виде. Достигается это путём печатания проводниковой дорожки в виде круговой или зигзагообразной линии.

Виды и характеристики

Главной характеристикой дросселя, безусловно, является индуктивность. Но, кроме неё, существует ряд номинальных параметров, характеризующих элемент как изделие. Именно они определяют возможности использования устройства и его срок службы. Основными из них являются:

  1. Мощность — определяется типом сердечника и поперечным сечением провода. Обозначает величину сигнала, которую может выдержать дроссель. Единицей измерения служит ватт.
  2. Добротность и угол потерь — характеризуют качество устройства. Чем больше добротность и меньше угол, тем выше качество.
  3. Частота тока — f, Гц. В зависимости от неё дроссели разделяют на низкочастотные, имеющие границы колебаний 20−20 000 Гц, ультразвуковые — от 20 до 100 кГц и сверхвысокие — больше 100 кГц.
  4. Наибольшее допустимое значение тока — I, А.
  5. Сопротивление элемента в неподключенном состоянии — R, Ом.
  6. Потери в магнитопроводе — P, Вт.
  7. Вес — G, кг.

Современная промышленность изготавливает электромагнитные дроссели, отличающиеся не только по характеристикам, но и по видам. Они выпускаются цилиндрической, квадратной, прямоугольной и круглой формы. А также они различаются по типу цепи, для которой предназначены, и могут быть однофазными или трёхфазными.

Условно дроссели можно разделить на три типа:

  1. Сглаживающие. Используются для фильтрации переменной составляющей сигнала, уменьшая её значение. Такие элементы ставятся на входе или выходе выпрямительных или преобразующих части схем.
  2. Переменного тока. Ограничивают его величину при резком скачке.
  3. Насыщения. Управляют индуктивным сопротивлением за счёт периодического подмагничивания.

Маркировка и обозначения

В принципиальных схемах и технической документации дроссели обозначаются латинской буквой L, условное графическое обозначение — в виде полуокружностей. Их количество нигде не указывается, но обычно не превышает трёх штук. Жирная точка, ставящаяся в начале полуокружностей, обозначает начало витков. Если индуктивность выполняется на каркасе, сверку изображения чертится прямая линия. Для обозначения номиналов элемента используется код из букв и цифр или цветовая маркировка.

Цифры указывают на значение индуктивности, а буква — на допуск. Например, код 250 J обозначает индуктивность, равную 25 мкГн с погрешностью в пять процентов. Когда на маркировке стоит только число, то это значит, что допуск составляет 20%. Таким образом, первые две цифры обозначают числовое значение в микрогенри, а третья — множитель. Буква D ставится на высокоточных изделиях, их погрешность не превышает 0,3%.

Цветовая маркировка, в принципе, соответствует буквенно-цифровой, но только наносится в виде цветных полос. Первые две указывают на значения в микрогенри, третья — коэффициент для умножения, а четвёртая — допуск. Индуктивность дросселя, на котором изображены две оранжевые полосы, коричневая и белая, равна 33 мкГ с разрешённым отклонением в 10%.

Область применения

Отвечая на вопрос, зачем нужен дроссель, можно с уверенностью сказать, что основное его применение — это фильтры. Ни один качественный источник питания не обходится без этого простого элемента. Его применение позволяет избавиться от пульсаций напряжения, которые вызывают нестабильность в работе многих устройств — материнской платы, видео- и звуковых карт и т. п.

Сглаживание формы сигнала путём устранения его паразитной составляющей обеспечивает стабильную работу микропроцессорных блоков, особо зависящих от качества питающего их напряжения.

Кроме того, используя свойство элемента накапливать энергию, а потом её отдавать в цепь, дроссель нашёл своё применение в люминесцентных лампах. Такие осветители работают на принципе возникновения дугового разряда, поддерживающегося в парах инертного газа. Для того чтобы он возник, между электродами необходимо появление высокого пускового напряжения, способного пробить газовый диэлектрик. Благодаря дросселю такой разряд и создаётся.

Их также используют и в усовершенствованных осветительных приборах — индукционных лампах. Отличие таких светильников от люминесцентных заключается в отсутствии электродов, необходимых для зажигания. Для получения света используются три составляющие — электромагнитная индукция, разряд в газе, свечение люминофора.

Стоит отметить и ещё одно из применений дросселя — сварочный трансформатор. Здесь основное назначение радиоэлемента заключается в стабилизации тока. Сварочный дроссель, установленный в инверторе, смещает фазу между током и напряжением. Такое его использование упрощает розжиг электрода и поддерживает стабильное горение дуги.

Способность элемента создавать магнитное поле зачастую применяется в электромагнитах, отличающихся большой мощностью, а также в различных электромеханических реле, электродвигателях и даже генераторах.

Самостоятельное изготовление

Для самостоятельного изготовления дросселя необходимо правильно рассчитать его конструкцию. Для этого используется простая формула расчёта индуктивности: L=0,01*d*w 2 /(L/d+0,44), где d — диаметр основания (см), L — длина проволоки (см), w — количество витков. При этом если имеется мультиметр с возможностью изменения индуктивности, то точное количество витков можно подобрать, используя его.

Метод намотки при использовании этой формулы предполагает укладку виток к витку. Например, необходимо подобрать магнитопровод для дросселя с индуктивностью один мкГн, рассчитанный на ток I = 4A. Берется сердечник 2000 НМ типоразмера К 16 х 8 х 6. Согласно справочнику коэффициент начальной индуктивности — ALH = 1,36 мкГн, а длина магнитного пути — le= 34,84 мм. Соответственно, число витков будет N= (L/ALH)0,5= (1/1,36)0,5 = 0,86. Если принять N=1, то при заданном токе напряжённость магнитного поля в сердечнике будет равна Н= 4*1/(34,84*10−3)= 114 А/м.

Таким образом, дроссель представляет собой катушку, которая характеризуется индуктивностью. Благодаря своим свойствам он может накапливать магнитную мощность, после отдавая её в цепь в виде электрической энергии. При этом использование элемента позволяет также подавлять переменную составляющую тока в цепи.

что такое, для чего нужен и как работает

Что такое дроссель? Как отличить от резистора или трансформатора? Как правильно подключить и зачем вообще это делать? Всё самое интересное далее в статье!

Дроссель в электрике

Дроссель в электрике

Это особый вид катушек индуктивности. Его особенность заключается в том, что он может удерживать в течение некоторого времени токи из определённого диапазона частот. Механизм срабатывания действует быстро, что позволяет пропускать только нужный сигнал.

Это предотвращает ситуацию, при которой напряжении в сети резко меняется. Чтобы повысить уровень безопасности и стабильность работы, дроссель ставят в цепь обязательно. Разберем пропускной диапазон, виды, принцип работы более подробно.

Для чего нужен дроссель

Виды дросселей

Дроссель используется вместо последовательного резистора, потому что обеспечивает лучшую фильтрацию (меньше остаточной пульсации переменного тока на источнике питания, что означает меньшее гудение на выходе усилителя) и меньшее падение напряжения. «Идеальный» индуктор будет иметь нулевое сопротивление постоянному току. При использовании резистора большего размера, вы быстро достигаете точки, где падение напряжения возрастает до пиковых величин, и, кроме того, «провал» питания становится значительным, потому что разность токов между полной выходной мощностью и холостым ходом может быть немалой, особенно в усилителе класса AB.

Существует две распространенные конфигурации источника питания: конденсаторный вход и дроссельный вход. Входной фильтр конденсатора не обязательно должен иметь дроссель, но для дополнительной фильтрации тот необходим. Источник питания дросселя по определению обязан оснащаться дросселем.

Источник питания с дросселем

На входе конденсатора будет конденсатор фильтра, следующий непосредственно за выпрямителем. Тогда он может иметь или не иметь второго фильтра, состоящего из последовательного резистора или дросселя, за которым следует другой конденсатор. Сеть «колпачок – индуктор – колпачок» обычно называется сетью «пи-фильтр». Преимущество входного фильтра конденсатора заключается в более высоком выходном напряжении, но он имеет более низкое регулирование напряжения, чем входной фильтр дросселя.

Источник питания дросселя будет иметь дроссель, следующий сразу за выпрямителем. Основное преимущество входного питания дросселя – лучшее регулирование напряжения, но за счет гораздо более низкого выходного напряжения. Входной фильтр дросселя должен иметь определенный минимальный ток, протекающий через него для поддержания регулирования.

Дроссель в собранном приборе

Пример:

Разница напряжений между двумя типами фильтров может быть довольно большой. Например, предположим, что у вас есть трансформатор 300-0-300 и двухполупериодный выпрямитель.

Если вы используете конденсаторный входной фильтр, вы получите максимальное напряжение постоянного тока без нагрузки в 424 вольт, которое снизится до напряжения, зависящего от тока нагрузки и сопротивления вторичных обмоток.

Если вы используете тот же трансформатор с входным фильтром дросселя, пиковое выходное напряжение постоянного тока будет составлять 270 В и будет гораздо более строго регулироваться, чем входной фильтр конденсатора (меньше перемен напряжения питания с изменениями тока нагрузки).

Как работает дроссель

Дроссель

Во всех переключающих регуляторах индуктор используется в качестве устройства накопления энергии. Когда полупроводниковый переключатель включен, ток в индукторе увеличивается и энергия накапливается. Когда выключатель выключается, эта энергия высвобождается в нагрузку. Количество накопленной энергии определяется как Энергия = ½L·I 2 (Дж)

Где L – индуктивность в Генри, а I – пиковое значение тока индуктора.

Величина, на которую ток в катушке индуктивности изменяется во время цикла переключения, называется пульсирующим током и определяется следующим уравнением:

V l = L·di / DT

Где V l – напряжение на катушке индуктивности, di – ток пульсации, а DT – длительность, в течение которой подается напряжение. Отсюда видно, что значение пульсационного тока зависит от значения индуктивности.

Для понижающего преобразователя выбор правильного значения индуктивности важен для получения приемлемых размеров индуктивности выходного конденсатора и достаточно низкой пульсации выходного напряжения.

Ток индуктора состоит из компонентов переменного и постоянного тока. Поскольку компонент переменного тока является высокочастотным, он будет проходить через выходной конденсатор, который обеспечивает низкий ВЧ-импеданс. Это создаст пульсации напряжения из-за эквивалентного последовательного сопротивления конденсатора (ESR), которое появляется на выходе понижающего преобразователя. Это пульсирующее напряжение должно быть достаточно низким, чтобы не влиять на работу цепи, которую поставляет регулятор.

Дроссель в собранной схеме

Выбор правильного пульсирующего тока также оказывает влияние на размер индуктора и выходного конденсатора. Этот конденсатор должен иметь достаточно высокий номинальный ток пульсации, иначе он перегреется и высохнет. Чтобы получить хороший компромисс между размерами индуктора и конденсатора, вы должны выбрать значение пульсационного тока от 10 % до 30 % от максимального тока нагрузки. Это также подразумевает, что ток в катушке индуктивности будет непрерывным для выходных токов, превышающих 5–15 % от полной нагрузки.

Вы можете использовать индукторы понижающего преобразователя в непрерывном или прерывистом режиме. Это означает, что ток индуктора может течь непрерывно или падать до нуля во время цикла переключения (прерывистый). Однако работа в прерывистом режиме не рекомендуется, так как это делает конструкцию преобразователя более сложной. Выбор пульсирующего тока индуктивности менее чем в два раза ниже минимальной нагрузки обеспечивает работу в непрерывном режиме.

При подборе индуктора для понижающего преобразователя, как и для всех переключающих регуляторов, вам необходимо определить или рассчитать следующие параметры:

  • максимальное входное напряжение;
  • выходное напряжение;
  • частоту переключения;
  • максимальный ток пульсации;
  • рабочий цикл.

Например, для понижающего преобразователя выберем частоту переключения 200 кГц, диапазон входного напряжения 3,3 В ± 0,3 В и выход 1,8 В при 1,5 А с минимальной нагрузкой 300 мА.

Дроссель в блоке питания

Для входного напряжения 3,6 В рабочий цикл будет:

D = V o / V i = 3,6 / 1,8 = 0,5

Где V o – выходное напряжение, а V i – входное напряжение.

Напряжение на индуктивности:

V l = V i – V o = 1,8 В, когда переключатель включен;

V l = – V o = –1,8 В, когда переключатель выключен.

При выборе пульсирующего тока 600 мА необходимая индуктивность: L = V l. Dt / di = (1,8 × 0,5 / 200 × 103 ) / 0,6

L = 7,5 мкГн

Чтобы разрешить некоторый запас, вы должны выбрать значение 10 мкГн. Это дает номинальный пиковый ток пульсации 450 мА. В готовом проекте это можно рассматривать как выходное пульсирующее напряжение 0,45 × ESR выходного конденсатора.

Как измерить индуктивность дросселя мультиметром

Ламповый усилитель с дросселем

Любое проводящее тело обладает определенной конечной индуктивностью. Эта индуктивность является внутренним свойством проводящего тела, и она всегда одинакова независимо от того, находится ли этот проводник или устройство под напряжением в электрической цепи или хранится на полке склада.

Индуктивность прямолинейного сегмента может быть значительно увеличена путем намотки его в виде спиральной катушки, после чего магнитные поля, установленные вокруг соседних витков, объединяются, создавая одно более сильное магнитное поле. Индуктивность катушки зависит от квадрата суммы числа витков.

Индуктивность катушки также значительно увеличивается, если та построена вокруг сердечника, который состоит из материала, имеющего высокую проницаемость для магнитного потока. (Поток – это произведение среднего магнитного поля на величину перпендикулярной области, которую он пересекает. Поток в магнитной цепи аналогичен току в электрической цепи.) Это ситуация в силовых трансформаторах, принадлежащих коммунальным предприятиям, и других катушках, предназначенных для работы на 50 или 60 Гц. Индуктивные эффекты более выражены на более высоких частотах, поэтому для ВЧ-индуктора обычно достаточно воздушного сердечника.

Воздушный сердечник

Одно из определяющих качеств катушки состоит в том, что при снятии приложенного напряжения, прерывая ток, магнитное поле разрушается, и электрическая энергия, ранее использованная для создания магнитного поля, внезапно возвращается в цепь. Это просто проявление того факта, что магнитное поле и проводник, движущиеся относительно друг друга, вызывают поток тока в проводнике.

Скорость изменения тока в катушке индуктивности пропорциональна приложенному к ней напряжению, определяемому известным уравнением:

V = L dI / dt

Где:

  • L – индуктивность в Генри;
  • V – напряжение, I – ток;
  • t – время.

Подобно конденсатору и в отличие от резистора полное сопротивление индуктора зависит от частоты. Импеданс – это векторная сумма сопротивления (когда и если в цепи есть резистор или эквивалент) и индуктивного или емкостного сопротивления.

В конденсаторе более высокая частота соответствует более низкому емкостному сопротивлению. В индукторе более высокая частота соответствует более высокому индуктивному сопротивлению.

Катушка не оказывает противодействия потоку постоянного тока, за исключением:

  • небольшого сопротивления из-за большой емкости провода;
  • мгновенного индуктивного сопротивления при первом включении катушки из-за работы, необходимой для установления магнитного поля. (В течение времени нарастания постоянный ток по существу переменный.)
Ламповый усилитель

Уравнение для емкостного сопротивления:

X C = 1 / 2πfC

Где X C = емкостное сопротивление в омах; f = частота в герцах; C = емкость.

Уравнение для индуктивного сопротивления:

X L = 2πfL

Где X L = индуктивное сопротивление в омах; f = частота в герцах; L = индуктивность.

Эти уравнения «симметричны». Один является зеркальным отражением другого, различие заключается в роли, которую играет частота. В емкостном сопротивлении f находится в знаменателе, а в индуктивном сопротивлении – в числителе. Емкостное и индуктивное реактивное сопротивление, а также общий импеданс выражены в омах как сопротивление постоянному току, и они полностью соответствуют закону Ома при том понимании, что эти свойства меняются с частотой.

Как обозначается дроссель на схеме

Условные обозначения:

Условное графическое обозначение дросселей

Из чего состоит дроссель

Элементы:

  • катушка;
  • провод, намотанный на сердечник;
  • магнитопровод.

Есть схожесть с трансформатором, но слой обмотки всего один. Такая конструкция помогает стабилизировать сеть, а также исключить шанс резкого скачка напряжения.

Как подключить дроссель

Схема подключения очень простая и представляет собой цепь последовательно соединённого дросселя и самого устройства ДРЛ 250. Подключение идёт через сеть 220 вольт и работает при обычной частоте. Поэтому их без труда можно поставить в домашнюю сеть. Дроссель работает как стабилизатор и корректировщик напряжения.

Схема подключения дросселя

Как отличить резистор от дросселя

По внешнему виду: от резисторов отличаются обычно толщиной (дроссели толще), от конденсаторов – неправильной формой «капельки».

Более точный способ – сопротивление. У дросселя оно почти нулевое.

Таблица с маркировкой:

Серебряный  0,0110
Золотой  0,15 %
Черный 0120 %
Коричневый1110 
Красный22100 
Оранжевый331000 
Желтый44  
Зеленый55  
Голубой66  
Фиолетовый77  
Серый88  
Белый99  
 1-я цифра2-я цифраМножительДопуск

Чем отличается дроссель от трансформатора

Наглядная схема трансформатора

Трансформатор оснащён несколькими мотками и меняет величину напряжения. Дроссель имеет одну обмотку и уравнивает пульсации постоянного тока (не пропускает переменную часть дальше в сеть).

Как рассчитать дроссель на ферритовом кольце

Дроссель на ферритовом кольце

Индукторы обычно указываются с двумя номиналами тока: непрерывный (Irms) и пиковый (Isat). Irms обычно указывается как постоянный ток, вызывающий повышение температуры индуктора на 40 °C. Isat – это пиковый ток, который вызывает определенный спад индуктивности – определяется как процентное уменьшение от значения разомкнутой цепи и может варьироваться от 5 % до 50 %. Эти номиналы тока являются руководством к характеристикам индуктора. Фактический максимальный рабочий ток будет зависеть от применения. Учитывая это, необходимо проверить ряд факторов, чтобы обеспечить правильный выбор индуктора.

Во-первых, важно посмотреть, как индуктивность «падает» с увеличением тока. Для таких материалов, как железный порошок, порошок пермаллоя молибдена (MPP), сендуст и аморфный порошок, которые используют распределенный воздушный зазор, спад индуктивности начинается при очень низких уровнях тока и продолжается почти линейным образом при увеличении тока. Если используется ферритовый материал, любое постепенное изменение индуктивности затопляется большим зазором, который необходимо ввести для накопления энергии. В результате индуктивность резко падает в точке насыщения всего ядра. До достижения этой точки индуктивность остается практически постоянной.

Пускорегулируещие устройство для ламп

Для материалов с ферритовым сердечником пиковый ток обычно указывается для снижения индуктивности от 10 % до 30 % от значения разомкнутой цепи. Работа при более высоких уровнях тока не рекомендуется, так как индуктивность быстро упадет до низкого уровня. Однако для порошкообразных материалов максимальный ток может быть задан при любом спаде до 50 % при работе за пределами возможной, если индуктор не перегрелся.

Как рассчитать дроссель для импульсного блока питания

Регуляторы напряжения на материнской плате

Высококачественные мультиметры часто включают емкостный режим. Чтобы сделать это измерение, просто исследуйте выводы тестируемого устройства. В целях безопасности и точности может потребоваться разрядка устройства с высокой емкостью, такого как электролитический конденсатор, с использованием разумного сопротивления в течение соответствующего промежутка времени. Шунтирование с помощью отвертки не является хорошей практикой, потому что электролит может быть пробит из-за сильного тока, не говоря уже о вспышке дуги в больших единицах. После разряда проверьте, измерив напряжение.

Можно ожидать, что конденсаторы, протестированные с помощью мультиметра в емкостном режиме, будут показывать значения ниже на целых 10 %. Эта точность достаточна для многих применений, таких как цепь запуска для электродвигателя или для фильтрации источника питания. Большая точность достигается путем проведения динамического теста. Одной из стратегий точного измерения является создание схемы, преобразующей емкость в частоту, которую затем можно определить с помощью счетчика.

Схема с дросселем

Для измерения индуктивности устройства, собственной индуктивности цепи или более распространенной распределенной индуктивности прибор LCR является предпочтительным инструментом. Он подвергает тестируемое устройство (надлежащим образом разряжается и изолируется от любых окружающих цепей, которые могут запитать его или создать нерелевантный параллельный импеданс) переменному напряжению известной частоты, обычно одно среднеквадратичное значение на один килогерц. Измеритель одновременно измеряет напряжение и ток через устройство. Из соотношения этих величин он алгебраически рассчитывает импеданс.

Впоследствии усовершенствованные измерители фиксируют фазовый угол между приложенным напряжением и результирующим током. Они используют эту информацию для отображения эквивалентной емкости, индуктивности и сопротивления рассматриваемого устройства. Счетчик работает в предположении, что емкость и индуктивность, которые он обнаруживает, существуют в параллельной или последовательной конфигурации.

Фильтр питания

Конденсаторы имеют определенное количество непреднамеренной индуктивности и сопротивления в результате их выводов и пластин. Точно так же индукторы имеют некоторое сопротивление из-за своих выводов, и они обладают определенной емкостью, потому что их клеммы приравниваются к пластинам. Аналогично резисторы, а также полупроводники на высоких частотах приобретают емкостные и индуктивные качества.

Как правило, счетчик предполагает, что подразумеваемые устройства включены последовательно, когда он выполняет измерения LR. Аналогично предполагается, что они параллельны, когда проводятся измерения CR, из-за последовательной геометрии катушки и параллельной геометрии конденсатора.

зачем нужен прибор, принцип работы элемента и область применения

Электрический дроссель — элемент, применяющийся в различных электротехнических приборах и радиоустройствах. Он регулирует силу тока, разделяя при этом или ограничивая электрические сигналы разной частоты, устраняя пульсацию постоянного тока. Посредством прохождения тока по скрученному проводнику образуется магнитное поле, используемое в электро- и радиотехнике.

Принцип работы

Дроссель функционирует по принципу самоиндукции. По внешнему виду напоминает обычную катушку, работающую по типу электрического трансформатора, хотя конструкция состоит лишь из одной обмотки.

Дроссельная катушка имеет ферромагнитные или стальные пластины, изолированные одна от другой для исключения образования токов Фуко, характеризующихся большими помехами. Прибор выполняет функцию сдерживающего барьера при перепадах напряжения в электросети.

Но именно это устройство относится к низкочастотным. Переменный ток, идущий по сетям, характеризуется большим диапазоном колебаний: от 1 до 1 млрд Герц.

Условно они делятся на такие виды:

  1. Низкие частоты (их ещё называют звуковыми) имеют границы колебаний 20−20000 Гц.
  2. Ультразвуковые: от 20 до 100 кГц .
  3. Сверхвысокие: свыше 100 кГц .

У приборов, работающих на высоких частотах, сердечник заменяется каркасами из пластика или резисторами, служащими основой для обмотки медным проводом. В этом случае дроссельный трансформатор оснащён в несколько слоёв или секционной обмоткой.

Главной технической характеристикой дроссельной катушки является индуктивность (принятые единицы измерения — Генри (Гн), сопротивляемая способность постоянному электрическому току (амплитуда колебаний приближается к нулю) изменением напряжения в требуемых пределах, номинальным подмагничиванием тока.

Используя магнитные сердечники, значительно уменьшаются размеры дросселей с теми же существующими значениями индуктивности. Применение ферритовых и магнитоэлектрических составов благодаря их небольшой ёмкости позволяет пользоваться ими при широких диапазонах.

По предназначению такого типа катушки делятся на три вида:

  1. Переменного тока — применяются для ограничения его в сети.
  2. Катушки насыщения — в стабилизаторах напряжения.
  3. Сглаживающие ослабевают пульсацию выравниваемого тока.

Магнитные усилители — дроссели работают с намагничивающимся сердечником под действием постоянного тока. При других его параметрах соответственно меняется индуктивное сопротивление.

Бывают ещё трёхфазные катушки, применяющиеся в определённых цепях. В наше время различные инженерные задачи решаются с использованием разнообразных типов дросселей.

Электронные аналоги

Обычно индуктивные катушки имеют довольно большие размеры. Для их уменьшения без изменения каких-либо технических характеристик нужно сделать замену индуктивного элемента. Вместо него устанавливается полупроводниковый стабилизатор. Он выполняет функцию транзистора с достаточно высокой мощностью. Так элемент преобразуется в электронный дроссель.

Транзистор полностью компенсирует скачки напряжения в сети, сокращает его пульсацию. Но нужно учесть, что этот элемент выполняет всё-таки полупроводниковую функцию, поэтому в приборах, работающих на высоких частотах, его нерационально применять.

Дроссели маркируют в соответствии с их параметрами, поэтому перепутать тип устройства довольно трудно.

Основные недостатки дроссельных схем включения

Электромагнитные ПРА, несмотря на значительный вес, образуют конструктивно защищенную форму, недоступную для посторонних.

Еще один недостаток, связанный с применением дросселей, — дроссели при функционировании на частоте 50 герц издают звуковой шум определенной интенсивности и громкости, что довольно неприятно для человека. По степени издаваемого звукового шума дроссели разделяют на четыре категории: со стандартным, сниженным, низким и особо низким уровнем шума (по российскому ГОСТ они обозначаются буквами Н, П, С и А).

Отличия дросселя от пускорегулирующего аппарата

Дроссели довольно часто называют пускорегулирующими аппаратами, что является совершенно неправильным названием, так как из того, о чем говорилось выше, становится понятно, что непосредственно дроссель не обеспечивает ни запуска источника света, ни его регулирование. Для запуска ламп требуется не только дроссель, но также стартовое устройство, а регулирование потока света является довольно сложной технологической проблемой, которую в некоторой степени становится возможно решить лишь в последние годы. По причине того, что одним из важных требований для функционирования стартерно-дроссельной схемы включения люминесцентных источников света является то, что пусковое напряжение стартового устройства должно быть больше напряжения горения лампы, то после запуска лампы стартовое устройство отключается, ток через него больше не проходит, и в дальнейшей работе оно не участвует.

Из этого следует, что не поступает также ток, нагревающий ламповые электроды, а для их нагревания и обеспечения необходимого уровня эмиссии из них электронов достаточно и разрядного тока работающей лампы. При попытке регулирования потока света при помощи понижения разрядного тока этого тока не будет достаточно для нагревания электродов до необходимой температуры, вследствие чего разряд будет неустойчивым, и лампа погаснет.

Для регулирования потока света необходимо каким-либо способом нагревать электроды до определенного уровня температуры, поэтому долгие годы было принято считать, что световой поток люминесцентных ламп вовсе невозможно регулировать.

Особенности включения ламп высокого давления

Схема включения ртутных газоразрядных ламп высокого давления более проста, чем схема включения люминесцентных ламп. Благодаря тому, что зажигающие электроды в этих лампах находятся в непосредственной близости к основным электродам, разряд между ними может формироваться при величине напряжения ниже сетевой. Возникающий разряд довольно слабый, так как его ток ограничивается интегрированными в лампу сопротивлениями, однако ток формирует стартовую ионизацию инертного газа в горелке, за счет которой возникший разряд поступает на главные рабочие электроды. Ток формируемого разряда лимитируется лишь дросселем, и его величина сразу после запуска в 2–3 раза выше, чем после окончательного загорания ртутной лампы. Ток разряда нагревает рабочие электроды до температуры, необходимой для нужного уровня эмиссии из них электронов (1000–1200 градусов). Из-за повышенного разрядного тока происходит нагревание стенок горелки, присутствующие на них частицы ртути со временем совершенно испаряются, и работа лампы постепенно стабилизируется. Процесс полного загорания лампы может происходить от 7 до 10 минут.

Для включения дуговых ртутных ламп необходимо использование только лишь дросселей. Как и в схемах подключения люминесцентных источников, в дросселях для дуговых ртутных ламп происходит потеря 10–15% общей мощности лампы, а для возмещения фазового смещения требуется применение компенсирующих конденсаторов, которые используют только параллельный тип компенсации.

В маркировке дросселей отражается тип используемой лампы, мощность и обозначение варианта конструкции.

Схемы включения газоразрядных ламп с дросселями достаточно просты, удобны и практичны, поэтому очень популярны и широко распространены, а для работы газоразрядных ламп высокого давления практически безальтернативны. Но такие схемы обладают несколькими недостатками:

  1. В дросселях происходит потеря мощности, в некоторых типах ламп соизмеримая с общей мощностью лампы.
  2. Дроссели создают фазовое смещение между напряжением и током лампы, что обуславливает необходимость использования специальных устройств — компенсирующих конденсаторов.
  3. Дроссели при работе создают неприятный звуковой шум.
  4. Люминесцентные источники света в таких стартерно-дроссельных схемах при зажигании мерцают, что неприятно для глаз, а также может ощутимо сокращать продолжительность службы источников света и генерировать сторонние радио помехи.
  5. Все газоразрядные источники света при функционировании с дросселями создают пульсирующий световой поток, причем глубина пульсаций потока способна достигать 100%.

Дроссели имеют большой вес, что оказывает заметное влияние на вес и габариты осветительных приборов, в которых эксплуатируются газоразрядные лампы. Обязательность использования компенсирующих конденсаторов лишь усугубляет этот недостаток.

Дроссельные схемы включения газоразрядных ламп подтвердили целесообразность их дальнейшего применения. Имеющиеся недостатки требуют более детального подхода к выбору сфер применения.

Дроссель групповой стабилизации — The virtual drink — LiveJournal

? LiveJournal
  • Main
  • Top
  • Interesting
  • 235 ideas
  • Your 2020 in LJ
  • Disable ads
Login
  • Login
  • CREATE BLOG Join
  • English (en)
    • English (en)
    • Русский (ru)
    • Українська (uk)
    • Français (fr)
    • Português (pt)
    • español (es)
    • Deutsch (de)
    • Italiano (it)
    • Беларуская (be)

Что делать, если ребенок задыхается: пошаговая первая помощь

Знаете ли вы, что делать, если ваш ребенок задыхается? Хотя об этом не хочет думать ни один человек, ухаживающий за ребенком, даже секунды на счету, если дыхательные пути вашего ребенка заблокированы. Знание основ может помочь вам потенциально сместить объект или знать, что делать, пока не прибудет помощь.

Вот дополнительная информация о том, как вы можете помочь ребенку (младше 12 месяцев), что вам определенно не следует делать , а также несколько советов по предотвращению удушья в вашем доме.

В чрезвычайных ситуациях все может случиться очень быстро, поэтому мы стараемся описывать все четко и по существу.

Шаг 1. Убедитесь, что ваш ребенок действительно задыхается.

Ваш ребенок может кашлять или давиться. Это может звучать и выглядеть пугающе, но если они шумят и могут дышать, они, скорее всего, не задохнутся.

Удушье — это когда ребенок не может плакать или кашлять. Они также не смогут шуметь или дышать, потому что их дыхательные пути полностью заблокированы.

Шаг 2. Позвоните по номеру 911

. В идеале, вы можете попросить друга или члена семьи позвонить в службу 911 или в местную службу экстренной помощи, пока вы заботитесь о своем ребенке.

Объясните оператору, что вы делаете, и предоставьте обновления. Особенно важно сообщить оператору, если ваш ребенок потеряет сознание в любой точке во время процесса.

Шаг 3. Положите ребенка лицом вниз на предплечье.

Используйте бедро для поддержки. Пяткой свободной руки нанесите пять ударов в область между лопатками.Чтобы эти удары были эффективными, они должны быть быстрыми и сильными.

Это действие создает вибрацию и давление в дыхательных путях вашего ребенка, которые, мы надеемся, вытеснят предмет наружу.

Шаг 4: Переверните ребенка на спину

Положите ребенка на бедро, держа его голову ниже груди. Указательным и средним пальцами найдите грудину ребенка (между сосками и чуть ниже). Надавите пять раз с таким давлением, чтобы прижать грудь примерно на треть.

Это действие помогает вытолкнуть воздух из легких в дыхательные пути, потенциально вытесняя объект.

Шаг 5: Повторить

Если объект все еще не смещен, вернитесь к ударам в спину, следуя инструкциям выше. Затем повторите толчки грудью. Опять же, немедленно сообщите оператору службы 911, если ваш ребенок потеряет сознание.

По теме: Почему каждая анафилактическая реакция требует обращения в отделение неотложной помощи

Даже не страшно представить, как весь этот сценарий разыгрывается в реальной жизни.Но бывает.

Вы можете удивиться, а можете и не удивиться, узнав, что еда является наиболее частой причиной удушья у младенцев. Вот почему важно давать ребенку только продукты, соответствующие возрасту, обычно пюре, после того, как ему исполнится 4 месяца.

Остерегайтесь этих продуктов, в частности:

  • винограда (Если давать их своему старшему ребенку — они не подходят до достижения возраста года — сначала очистите кожу и разрежьте ее пополам).
  • хот-догов
  • кусочки сырых фруктов или овощей
  • кусочки мяса или сыра
  • попкорн
  • орехи и семена
  • арахисовое масло (хотя технически это возможно пюре, толщина и липкость делают его опасным.)
  • зефир
  • леденцы
  • жевательная резинка

Конечно, мы знаем, что вы, скорее всего, не даете младенцу жевательную резинку или леденцы, но подумайте, если ваш ребенок нашел их на земле. Даже самый осторожный воспитатель может пропустить определенные предметы, которые попадают в места, где их видят маленькие глазки.

Другие опасности удушья, встречающиеся в доме, включают:

  • шарики
  • игрушки с мелкими деталями
  • латексные шары (ненадутые)
  • монеты
  • батарейки для кнопок
  • колпачки для ручек
  • кубики
  • другие мелкие предметы домашнего обихода

Маленькие дети также могут подавиться жидкостями, такими как грудное молоко, смесь или даже их собственная срыгивание или слизь.Их дыхательные пути особенно малы и легко закупориваются.

Это одна из причин, по которой вы держите ребенка головой ниже груди, когда пытаетесь помочь. Сила тяжести может позволить жидкости вытечь и очистить дыхательные пути.

Связано: Давление слюной — причины и методы лечения

Хотя это и заманчиво, не поддавайтесь желанию залезть в рот ребенка и вытащить какой-нибудь предмет, если он не виден и не дотягивается кончиками пальцев.

Уцепиться за то, что вы не видите в их горле, может быть труднее, чем вы думаете.И вы действительно можете протолкнуть объект дальше в дыхательные пути.

Также не пытайтесь выполнять маневр Геймлиха (толчки в живот) с младенцем. Толчки в живот могут помочь детям и взрослым перемещать предметы в дыхательных путях, но они могут повредить развивающиеся органы ребенка.

Вы также могли слышать, как нужно переворачивать ребенка вверх ногами и держать его за ноги. Это плохая идея, потому что это может привести к тому, что предмет окажется глубже в горле, или вы можете случайно уронить ребенка в процессе.

Связано: Введение в первую помощь младенцам, детям и взрослым

Если ваш ребенок действительно потеряет сознание, оператор 911 может проинструктировать вас сделать сердечно-легочную реанимацию до прибытия помощи. Цель СЛР не обязательно состоит в том, чтобы вернуть ребенка в сознание. Вместо этого он должен поддерживать циркуляцию крови и кислорода в организме и, что еще более важно, в мозге.

Один набор СЛР включает 30 сжатий грудной клетки и 2 искусственных дыхания:

  1. Поместите ребенка на плоскую твердую поверхность, например на землю.
  2. Найдите во рту ребенка какой-либо предмет. Снимайте ее только в том случае, если она видна и легко захватывается.
  3. Поместите два пальца на грудину ребенка (область, в которой вы оказывали давление при толчках грудью). Оказывайте давление, которое сжимает их грудную клетку примерно на одну треть (1 1/2 дюйма) с ритмом примерно от 100 до 120 сжатий в минуту. Выполните 30 компрессий грудной клетки.
  4. Наклоните голову ребенка назад и поднимите подбородок, чтобы открыть дыхательные пути. Сделайте два искусственных вдоха, закрыв рот и нос ребенка.Делайте каждый вдох в течение 1 полной секунды.
  5. Затем повторяйте этот процесс, пока не прибудет помощь.

Возможно, вы не сможете предотвратить все несчастные случаи с удушьем. Тем не менее, вы можете принять меры, чтобы сделать ваш дом максимально безопасным для вашего ребенка.

Обращайте внимание во время еды

Поскольку предлагаемая вами еда становится короче, важно внимательно следить за вашим малышом, когда он ест. И убедитесь, что ваш ребенок сидит во время еды, а не гуляет или бегает.

Обеспечьте пищу, соответствующую возрасту.

«Соответствующая возрасту» означает, что сначала нужно начинать с пюре, а затем постепенно предлагать более крупные куски мягкой пищи, которые могут размяться во рту вашего ребенка. Подумайте о вареном сладком картофеле против сырой моркови или кусочках авокадо против ломтиков апельсина.

Тем не менее, если вы все-таки решите применить метод отлучения ребенка от груди при кормлении ребенка, вам не обязательно беспокоиться. Множественные исследования (например, исследования 2016 и 2017 годов) не показали значительной разницы в риске при кормлении с ложечки и при кормлении мягкими руками.

Поговорите со своим врачом

Перед тем, как предлагать продукты повышенного риска, такие как виноград и арахисовое масло, посоветуйтесь со своим педиатром. Они могут помочь вам решить, когда лучше всего представить эти продукты, и как лучше представить их, чтобы они не подвергались большому риску удушья.

Прочтите этикетки на игрушках

Проверьте этикетки на игрушках, чтобы убедиться, что вы покупаете игрушки, соответствующие возрасту вашего ребенка. И изучите другие игрушки в вашем доме, которые могут принадлежать старшим братьям и сестрам. Попробуйте создать специальное место для игрушек с мелкими деталями, чтобы они не касались земли.

Создайте безопасное пространство

Держите другие опасности, такие как батарейки или монеты, вне досягаемости вашего ребенка. Если защита всего вашего дома от детей кажется непосильной задачей, вы можете попробовать создать специальное «безопасное пространство», отгороженное от детей, пока вы работаете над защитой остальных от детей.

Если вы все еще немного обеспокоены своей способностью помочь ребенку в чрезвычайной ситуации, подумайте о том, чтобы пройти курс первой помощи для младенцев, который охватывает как навыки удушья, так и СЛР.

Вы можете найти занятия поблизости, позвонив в местную больницу.Исследование 2019 года показало, что практика на манекенах может помочь в обучении и уверенности в выполнении этих процедур.

В противном случае постарайтесь не допускать удушья на игровых площадках вашего ребенка и обращайте пристальное внимание на все, что вы видите во рту вашего ребенка, чего не обязательно должно быть.

Безопасность при удушье

Вопросы и ответы в этой брошюре призваны помочь вам как родителю сделать выбор в пользу здоровья и безопасности своих детей.

Что такое опасность удушья?

Опасность удушья — это любой предмет, который может попасть в горло ребенка, что блокирует его дыхательные пути и затрудняет или делает невозможным дыхание.

Какие продукты опасны для детей при удушье?

Еда — это обычная опасность удушья. Многие дети плохо пережевывают пищу, поэтому они стараются проглотить ее целиком. Самые опасные продукты — круглые и твердые. Если вашему ребенку 4 года или меньше, примите дополнительные меры безопасности или вообще не давайте детям следующие продукты:

  • Хот-доги
  • Орехи и семена
  • Кусочки мяса или сыра
  • Виноград цельный
  • Жесткие, липкие или липкие конфеты
  • Попкорн
  • Кусочки арахисового масла
  • Овощи сырые
  • Изюм
  • Жевательная резинка
  • Зефир

Насколько мелко я должен резать еду для моего ребенка?

Нарежьте пищу на куски размером не более полдюйма; это гарантирует, что если ваш ребенок проглотит еду целиком, она не застрянет у него в горле

Мой ребенок любит гулять и есть, это нормально?

Нет, нужно настаивать на том, чтобы ребенок ел за столом.Это гарантирует, что они едят в вертикальном положении и сосредоточены исключительно на еде.

Можно ли кормить детей в машине?

Кормить детей в машине — не лучшая идея. Дети, которые едят в машине, рискуют задохнуться и часто остаются незамеченными водителем.

Насколько важно для меня присматривать за своим ребенком, когда он ест?

Да, никогда не знаешь, что может случиться, когда ты не смотришь. Если ваш ребенок подавился каким-либо предметом, это означает, что предмет, застрявший у него в горле, не позволяет кислороду достичь мозга.В течение 4 минут или меньше может произойти повреждение мозга или даже смерть.

Мой ребенок только начинает ползать. Есть ли другие предметы, о которых я должен знать, чтобы не задохнуться?

Да, младенцы и маленькие дети, естественно, кладут вещи в рот. Когда они начинают ползать, маленькие объекты, которые вы обычно не замечаете, становятся ключевыми целями, которыми они могут подавиться. Чтобы обеспечить безопасную среду, следите за этими предметами или подобными им.

  • Воздушные шары из латекса
  • Монеты
  • Мрамора
  • Игрушки с мелкими деталями
  • Игрушки, которые можно сжать, чтобы полностью уместить ребенка в рот
  • Колпачки для ручек или маркеров
  • Маленькие шарики
  • Батарейки кнопочные
  • Шприцы медицинские
  • Заколки и бусины для волос

Почему латексные шары опасны для маленьких детей?

Воздушные шары из латекса являются основной причиной смерти детей в возрасте 8 лет и младше от удушья.Дети вдыхают латексные воздушные шары (в основном, пытаясь их надуть) или давятся их осколками. Латекс опасен, потому что это гладкий материал, который может прилегать к горлу ребенка, блокируя дыхательные пути и делая невозможным дыхание. Выполнение маневра Геймлиха обычно не помогает, потому что проникающий воздух может усугубить закупорку, полностью закрыв горло. Пальцами можно легко протолкнуть баллон обратно в дыхательные пути. На всякий случай никогда не позволяйте маленьким детям играть с латексными воздушными шарами.Вместо этого дайте им блестящие воздушные шары из фольги. Их легче надуть, и они не разлетаются на части. Майлар — распространенный бренд.

Как я могу обезопасить свой дом от предметов, которыми мой ребенок может подавиться?

Прежде чем они начнут ползать, спуститесь до уровня вашего ребенка и поищите вещи, которые можно было бы поднять, а затем зарегистрируйтесь и под мебельными подушками. Также убедитесь, что игрушки ваших детей всегда безопасно убираются. Храните игрушки для детей младшего возраста отдельно от игрушек для детей старшего возраста.

У моего ребенка есть игрушка с надписью «не для детей до 3 лет». Имеет ли значение возраст?

Да, всегда следует соблюдать возрастные ограничения и избегать игрушек с мелкими деталями. Если вы не уверены, какие игрушки представляют опасность удушья, возьмите тестер мелких деталей и обратите внимание на игрушки, которые были отозваны. (См. Брошюру по безопасности игрушек)

Что такое тестер мелких деталей?

Тестер мелких деталей также называют «штуцером». Он разработан, чтобы увидеть, какие предметы достаточно малы, чтобы дети в возрасте 3 лет и младше могли подавиться.Если предмет помещается в тестер, значит, он слишком мал для детей этого возраста.

Что мне делать, чтобы лучше подготовиться, если мой ребенок задохнется?

Лучшее, что нужно предпринять, — это знать обо всех опасностях и предотвращать их. В случае возникновения чрезвычайной ситуации обязательно позвоните в службу 911 — из-за обструкции дыхательных путей нельзя терять время зря. Также пройдите курс СЛР, чтобы лучше подготовиться, если вашему ребенку или кому-то еще понадобится помощь.

Посетите сайт www.NationwideChildrens.org/Edu или позвоните по телефону 614-355-0662, чтобы узнать дату и время проведения общенационального тренинга по СЛР для детей.

Брошюра по безопасности удушья (PDF)

Для получения дополнительной информации посетите: Центр исследований травматизма и предотвращения удушья

Охота на индейку с винтовкой .410: дробовики, нагрузки, дроссели, что вам нужно знать

Марти Фишер

Как давний, традиционный охотник на индейку, которому нравится бросать вызов мистеру Тому, я чешу затылок каждый раз, когда слышу или читаю о ком-то, кто ищет самые большие, самые крутые и самые гранулы в 10-дюймовом круге на 40 ярдах. , «Протяни руку и возьми» на 75 ярдах ружье для индейки, удушье и заряд на рынке.Этот разговор, казалось, доминировал на интернет-сайтах разговоров о индейке в последние несколько лет, но теперь разговор перешел на поиск этой волшебной смеси для меньшего калибра дробовика, включая крошечный .410.

На сегодняшнем рынке ружей для индейки маленький .410 занял место в первом ряду, когда дело доходит до списка ведер охотников за индейкой, и производители оружия отреагировали, представив ряд новых интересных моделей .410, специально предназначенных для индейки. охота. То, что когда-то считалось ружьем для новичков, можно найти в оружейных сейфах молодых и старых фанатиков-индюшек.

.410 Турция Грузы

Раньше, когда снаряды для индейки содержали только охлажденную или слегка затвердевшую свинцовую дробь, ружья для индейки, независимо от длины ствола и дульного сужения, были ограничены в своем диапазоне и позволяли ловить гобблера на расстоянии более 40 ярдов. А в то время большинство охотников за индейкой не подумали бы о чем-либо, кроме дробовика 10 или 12 калибра. Для тех, кто осмелился отправиться на поиски мистера Тома с .410, реальная дальность стрельбы с 3-дюймовым снарядом из свинца, проходящим через полный штуцер, составляла от 25 до 30 ярдов.И 30 было немного натянуто.

Во многом переход на меньшие калибры был связан с улучшением дульных стволов, конструкции патронов дробовика и дроби тяжелее свинца, которая, как оказалось, очень плотно применяется в орудиях 12-го калибра на дистанциях, значительно превышающих эти 40 ярдов. ориентир. Что касается патрона .410, все новые избранные патроны имеют пули, которые заметно тяжелее свинца.

Стойка Hevi-Shot Hevi-X на основе вольфрама и новые заряды TSS (Tungsten Super Shot) от таких компаний, как Apex и Federal, теперь производят патроны.410 — отличный вариант для охотников за индейками. Испытания этих нагрузок показали, что гранула № 9 или 9,5 TSS имеет такой же удар, что и свинцовая таблетка № 5 или № 6. Таблетки на основе вольфрама №6 в стойке Hevi-X превзошли своих ведущих аналогов. Производители TSS скажут вам, что их преимущество перед свинцом и вольфрамом тяжелее свинца с этими данными заключается в том, что они могут поместить намного больше гранул № 9 или № 9,5 в корпус .410, чем их конкуренты могли бы с более крупной дробью. размеры. Посмотрим правде в глаза, факты есть факты, гранулы TSS на 22% плотнее вольфрама и на 56% плотнее свинца.Оба варианта выстрела предлагают явное преимущество в производительности по сравнению с тем, что было у их предшественников много лет назад.

Для энтузиастов Hevi-Shot следует отметить, что компания производит отличные патроны для индейки .410 под названием Hevi-X Strut. Эта загрузка состоит из вольфрамовых гранул №6, запускаемых со скоростью примерно на 100 кадров в секунду быстрее, чем у TSS. Вы также обнаружите, что эти грузы примерно вдвое дешевле грузов TSS. Суть в том, что выбор вашего пути зависит от личных предпочтений.Хорошей новостью является то, что .410 теперь является более жизнеспособным вариантом для охотников за индейкой, чем когда-либо прежде. Вы обнаружите, что эти новые заряды немного дороже свинцовых боеприпасов, но когда все бобы будут подсчитаны, вы можете поспорить, что ваши боеприпасы будут наименее затратной частью вашей охоты на индейку.

Прежде чем мы забегаем вперед и начнем объявлять, что .410 — это ружье для индейки на 50 с лишним ярдов, давайте на мгновение остановимся и посмотрим, почему мы вообще так стараемся преследовать мистера Тома.Для по-настоящему упорных охотников за индейкой среди нас охота на индейку — это не то, как далеко вы можете стрелять в нее… Все дело в том, насколько близко к ружью вы можете поднять его. Если вы спросите Токси Хааса, основателя Mossy Oak, он без колебаний скажет вам, что его первоначальный камуфляж Bottomland был специально разработан, чтобы приблизить его к твари, а не видеть, как далеко он может выстрелить в них.

Я не уверен, где мы сошли с пути, чтобы увидеть, как далеко мы можем убить едока, но это определенно радикальное изменение по сравнению с тем, что пуристские охотники за индейкой из нас испытали в прошлом.Я полагаю, что это продуктовые компании, которые пытаются быть лучшими из лучших, и они проделали феноменальную работу по разработке замечательных продуктов. Но если технологии будут продолжать улучшать оружие, чоки и боеприпасы, что, скорее всего, так и будет, мы, возможно, скоро будем носить охотничий оранжевый в индейных лесах, так как эти личные встречи с мистером Томом уйдут в прошлое. Не заблуждайтесь, опыт с гоблером «в лицо» намного увлекательнее, чем такой длинный выстрел 50/50.

Тем не менее, очень важно понимать баллистические возможности.410 ружье. Очень маленький канал ствола пистолета дает узкую картину выстрела с длинной струной, независимо от сужения дульного сужения. В результате, стрельба из ружья для индейки .410 с плотной заслонкой больше похожа на стрельбу из ружья, чем из дробовика. В результате очень важно убедиться, что точка удара верна. Большинство охотников добьются большего успеха с той или иной системой оптики для прицеливания, поскольку одиночный бусинный или открытый прицел может оказаться сложным для попадания в нужное место гоблеру, если он повешен на 40 ярдов и не подойдет ближе.Вы хотите быть как можно более точными, поскольку вам действительно не с чем работать, особенно в конце диапазона 0,410.

Как уже говорилось, мы прошли долгий путь за короткий промежуток времени, когда дело дошло до оружия, созданного специально для охоты на индеек. Это особенно верно для моделей калибра .410. Давайте подробнее рассмотрим шесть доступных сегодня ружей, специально разработанных для охоты на индейку.

1. Kauger Arms Tomahawk .410

Этот дробовик на самом деле больше похож по конструкции на пистолет, чем на длинное ружье, но в руке и с правильной оптикой это.410 с эффективной дальностью стрельбы до 40 ярдов. Каждое огнестрельное оружие Kauger Arms изготавливается на заказ в Хазлхерсте, штат Джорджия. Изготовление этого изготовленного на заказ ружья для индейки занимает от четырех до шести недель после заказа и стоит 1348 долларов без учета опций. Существуют стандартные цвета дерева на заказ, а также доступны такие варианты, как отделка пистолета с использованием нескольких рисунков Mossy Oak и добавление прицела Burris FastFire.

2. Mossberg 500 Турция

На протяжении многих лет помповое ружье Mossberg 500 было популярным оружием среди охотников за индейкой по всей стране.Новинка 2020 года — ружье для индейки Mossberg 500 .410. Эта помповая модель поставляется в оригинальной нижней части Mossy Oak, имеет ствол с 24-дюймовым ребром ствола с удлиненной дульной насадкой X-Full, синтетический приклад с длиной тяги чуть менее 14 дюймов, предохранитель, установленный сверху, шарнирные шпильки на рукоятке. приклад и цевье, а также регулируемая оптоволоконная мушка для легкого захвата цели при слабом освещении. Ружье весит 6,5 фунтов, поэтому его легко носить в индейном лесу.

3. Mossberg SA-410 Турция

Помимо популярной модели помпы Mossberg 500, компания отреагировала на потребности охотников, предпочитающих полуавтоматическое ружье.Новинкой 2020 года является Mossberg SA-410, полуавтоматическое ружье калибра .410, оснащенное специальными функциями.

Ружье стандартно поставляется с синтетической ложей и 26-дюймовым стволом, окрашенным в камуфляж Mossy Oak Original Bottomland. Вентиляционная планка ствола на заводе оснащена дросселем XX-Full Turkey и регулируемой оптоволоконной оптикой Ghost Ring для точного прицеливания. SA-410 также поставляется с рейкой, установленной на ствольной коробке, что позволяет установить дополнительный прицел или оптику с красной точкой. SA-410 весит 6.5 фунтов, длина тяги 13,75 дюйма и магазин 4 + 1 для патронов 3 дюйма.

4. Фенома указателя .410

Всегда интересно, когда на рынке появляется что-то новое, новое. Legacy Sports International в Рино, штат Невада, представила на рынке новый газовый полуавтомат, названный Pointer Phenoma. Это ружье доступно в моделях Mossy Oak Obsession и Mossy Oak Bottomland и доступно в различных калибрах, в том числе.410. Распорка имеет вентиляционную планку, оптоволоконную мушку и совместима с резьбой чокеров Beretta / Benelli Mobil. Каждый пистолет поставляется с пятью разными дульными насадками.

5. Стивенс (By Savage) 301 Турция

Каждый раз, когда вы видите, что Federal Ammunition выпускает новый специальный заряд, такой как Heavyweight TSS в .410, вы можете держать пари, что Savage Arms собирается предложить дробовик, чтобы справиться с новым зарядом. Savage и Federal производятся под корпоративным флагом Vista Outdoors, так что сочетание оружия и боеприпасов было в значительной степени само собой разумеющимся.

Savage 301 Turkey — дробовик с одиночным выстрелом .410, доступный в цветах Mossy Oak Bottomland и Obsession. Инженеры Savage, безусловно, сделали его «специфичным для индейки» с камуфляжным окрасом, цельной съемной планкой для красной точки или другой оптики, поворотными шипами для добавления ремня, совместимой с Tru-Glo мушкой и дополнительным полным Win. Дроссельная заслонка совместима с воздушной заслонкой. Он приводится в действие от курка и имеет ручной предохранитель, расположенный на ствольной коробке пистолета. У этого маленького ружья 26-дюймовый ствол, оптимизированный под патроны Federal TSS, и его вес составляет чуть более пяти фунтов.Рекомендуемая рекомендованная производителем розничная цена — 199 долларов США.

6. TriStar Arms NWTF G2 .410

В течение многих лет TriStar Arms из Северного Канзас-Сити импортировала отличные полуавтоматические ружья для индеек. Как и Mossy Oak, Tristar является основным спонсором NWTF, и в 2019 году компания представила полуавтомат TriStar NWTF G2 .410 в Mossy Oak Obsession. Это маленькое ружье имеет 26-дюймовый ствол с дульной насадкой для индейки Beretta / Benelli Mobil и оптоволоконный прицел. Благодаря взаимозаменяемой системе чока, это маленькое ружье можно было использовать как отличное ружье для голубей в начале сезона, если оно было оснащено более открытым дросселем.

Прочие варианты ружья .410, которые следует учитывать

Перечисленные выше ружья и оптика специально разработаны как «модели индейки» или считаются изготовителем идеальными для охоты на индейку, но есть и другие варианты, которые вы, возможно, захотите рассмотреть при выборе .410. Как обсуждалось ранее, ствол калибра .410 позволяет печатать узкие узоры с длинной струной. Так как большинство охотников за индейкой стремятся поставить слюнки как можно ближе к ружью, некоторые.Пуристы 410 предпочитают использовать модель 410 выше и ниже, оснащенную более открытым штуцером для очень близких столкновений с мистером Томом и обычным штуцером для выстрелов на расстоянии 25 и более ярдов.

В то же время некоторые охотники захотят использовать более регулируемый прицел. Иногда требуется гибкость увеличения увеличения, большая часть света через объектив с более высокой линзой и регулируемый окуляр.

.410 Чок-дуги для дробовика для индюков

1.Комп-н-дроссель

Чарли Босвелл из Comp-n-Choke уже давно известен как новатор, когда дело касается дроссельных заслонок по индивидуальному заказу. Он разработал свои нестандартные штуцеры с выпускными отверстиями для отвода газов при выходе из штуцера полезной нагрузки, что, по заявлению компании, приводит к небольшому снижению ощущаемой отдачи. Это не проблема для калибра .410, но трубки сконструированы таким же образом во всем спектре датчиков. Чок для индейки Comp-n-Choke для моделей .410 скучен .385, и они предлагают чоки для многих наиболее популярных моделей дробовиков.

2. Jeb’s Head Hunter Дроссель для индейки

Jeb’s Choke Tubes представила дроссель для индейки для калибра .410 после очень успешного запуска их моделей Head Hunter калибра 12 и 20 несколько лет назад. Вместо того, чтобы отмечать определенное сужение в дросселях, Jeb’s предлагает модель индейки .410 в улучшенном, модифицированном, полном и сверхполном вариантах. Это дает охотникам, которые предпочитают использовать более открытый штуцер для охоты на индейку, множество возможностей.

JEBS.410 Схема удушения индейки на 30 ярдах (39 жизненно важных ударов) JEBS .410 Схема удушения индейки на 40 ярдах (29 жизненно важных ударов)

3. Carlson

Carlson — одна из немногих компаний, которые производят разные дульные стволы для конкретных боеприпасов. Недавно они представили дроссели Carlson TSS Turkey Choke калибра 12, 20 и 0,410. Модель .410 была оптимизирована для патронов Federal Heavyweight TSS, но очень хорошо работает с патронами более тяжелых, чем свинец, других производителей с размером дроби 7-9.

4. Индиан-Крик

В течение многих лет в мире охоты на индюков говорили о дульных насадках Indian Creek. Это потому, что Indian Creek была одним из первых пионеров дроссельной заслонки для индейки. Сегодня компания производит индивидуальный чок Black Diamond калибра .410 для различных ружей для индейки. Ограничения на чок .410 для ружей индейки варьируются от .380 до .390. Indian Creek сообщает, что эти специальные штуцеры улучшают плотность рисунка на целых 40%.410 нагрузок.

Мишени для печати головы индейки, доступные для загрузки

Загрузить Color Turkey Target — Загрузить Black and White Turkey Target — Загрузить Orange Bullseye Turkey Target

Оптика

Поскольку патроны .410 для индейки содержат гораздо меньше гранул, чем их аналоги 12 и 20 калибра, очень важно, чтобы охотники доставили полезный груз .410 на очень точное место. В результате многие охотники предпочитают дополнять свое ружье для индейки .410 более сложной оптикой, чем прицелы с открытым или оптоволоконным прицелом.Некоторые используют прицелы, а другие идут по маршруту красной точки. Давайте взглянем на некоторые из наиболее популярных оптических элементов, которые идеально подходят для ружья turkey .410.

1. Vortex Optics Venom

Одна из наиболее популярных оптических систем с красной точкой — Vortex Optics Venom. Эта оптика весом в одну унцию готова к установке на оружие с помощью приложений Уивера или Пикатинни. Venom имеет ярко-красную точку 3 мм MOA, яркость которой можно регулировать. Также доступна модель с 6 мм MOA. Venom имеет 1-кратное увеличение и полностью регулируется по горизонтали и высоте.

2. Bushnell Trophy TRS-25 Red Dot

Bushnell производит ряд различных прицелов с красной точкой, но для охотников за индейкой наиболее популярным является TRS-25. Эта оптика имеет красную точку 3 мм MOA, и, как и многие продукты Bushnell, она создана, чтобы выдерживать суровые условия охоты на индейку. Bushnell продвигает его как водонепроницаемый, противотуманный и ударопрочный. TRS-25 легко устанавливается на систему крепления Weaver или Picatinny и полностью регулируется как по высоте, так и по горизонтали.

3. Пробка Truglo Gobble Stopper 30 мм, двухцветная

Truglo разработал этот точечный прицел специально для охотников за индейкой. Понимая, что фоны в лесах и полях индейки могут быть разными, они сделали эту оптику с двухцветным вариантом — красным или зеленым. В дополнение к выбору цвета они также добавили выдвижной и съемный солнцезащитный козырек на передней части оптики, чтобы помочь с ярким солнцем и тенями. Оптика регулируется по горизонтали и вертикали, имеет сетку MOA и 1-кратное увеличение.Gobble Stopper поставляется с откидными крышками объектива и встроенной системой крепления в стиле Weaver.

4. Weaver Kaspa 1X-4X-24 мм с сеткой VZT (вертикальная зона для индейки)

Если вы предпочитаете более традиционную оптику для своего ружья для индейки .410, обратите внимание на прицел Weaver Scopes, разработанный специально для охоты на индейку. Модель Kaspa line 1X-4X-24 выполнена в камуфляже Mossy Oak Obsession и оснащена уникальной сеткой Weaver VZT. Эта сетка имеет стандартное перекрестие с двумя вертикальными овалами, которые позволяют центрировать голову индейки в прицеле для быстрого и чистого сбора урожая.Эти овалы также помогают определить расстояние до цели, поскольку на 20 и 40 ярдах голова индейки центрируется либо в большом, либо в маленьком вертикальном овале. В прицеле используется система крепления Weaver, которая подходит для большинства дробовиков. Увеличение от 1X до 4X со значением щелчка ½ дюйма на расстоянии 100 ярдов. Удаление выходного зрачка на этом прицеле составляет от 3,54 до 4 дюймов.

Последние мысли

В целом .410 сегодня, безусловно, является гораздо более жизнеспособным вариантом для индюшатины, чем когда-либо прежде.Это стало возможным благодаря производителям оружия, оптики и боеприпасов. Но важно понимать возможности маленького ружья, когда дело касается выстрела на расстоянии. Не заблуждайтесь, дробовик .410 — это не то же самое, что дробовик 12-го калибра на дистанциях более 40 ярдов. Существует заметная разница в количестве дробинок, попадающих в цель, на расстоянии 40 ярдов и дальше, и каждый раз, когда вы нажимаете на спусковой крючок большого тома, цель состоит в том, чтобы быстро и чисто убить. Когда дело доходит до охоты, для нас важно соблюдать этические нормы, и в этом важна уверенность в том, что мы делаем выстрелы в пределах досягаемости ружья.

Так что возьмите себе одно из этих маленьких ружей и приступайте к этому .410 Grand Slam. Подберите мистера Тома и наслаждайтесь острыми ощущениями, которые дает охота на индейку с близкого расстояния.

Что делать, когда ваша собака задыхается

  1. Домашние животные
  2. Собаки
  3. Что делать, когда ваша собака задыхается

М. Кристин Зинк

Собаки всегда любопытны — они уступают только исследованию с их носы, ртом они исследуют новое и интересное.Собаки могут подавиться практически чем угодно, размером с отверстие трахеи, но чаще всего это маленькие мячи, такие как мячи для гольфа и сквоша, сыромятные и настоящие кости, целлофан и детские пластмассовые игрушки.

Задыхающаяся собака делает рвотные движения и выглядит испуганной, часто расхаживая взад-вперед и лапая себе рот. Ее грудь может вздыбиться, но она не издает никаких звуков дыхательных путей.

Если вы подозреваете, что ваша собака задыхается, сначала осмотрите ее рот. Вытяните язычок вперед и, если возможно, удалите посторонний предмет.Если вы не видите посторонний объект, используйте собачий маневр Геймлиха, чтобы попытаться сместить объект:

  • Для большой собаки: Встаньте позади собаки и обхватите ее руками. Сожмите одну руку в кулак и положите большой палец на живот собаки в том месте, где заканчивается грудина. Другой рукой сожмите кулак и резко и сильно толкайте его вверх и вперед (к плечам собаки).

    Сделайте это толкающее движение четыре или пять раз.Еще раз проверьте дыхательные пути собаки и удалите мусор изо рта. При необходимости повторите толчки грудью. Если собака без сознания, прочистите дыхательные пути и выполните искусственное дыхание.

    Кредит: Фотография любезно предоставлена ​​Анжелой Келлер

  • Для маленькой собаки: Держите собаку головой вверх так, чтобы ее позвоночник находился у вас на груди. Сожмите кулак одной рукой и приложите его к животу собаки в том месте, где заканчивается грудина. Возьмитесь за кулак другой рукой и сделайте четыре или пять быстрых толчков внутрь и вверх.

    Еще раз проверьте дыхательные пути собаки и удалите мусор изо рта. При необходимости повторите толчки грудью. Если собака без сознания, прочистите дыхательные пути и выполните искусственное дыхание.

    Кредит: Фотография любезно предоставлена ​​Анжелой Келлер

Об авторе книги
M. Christine Zink , DVM, PhD, проводит семинары по обучению спортсменов-собак и регулярно пишет для собачьих журналов. Она — консультант по спортивной медицине собак и профессор Университета Джона Хопкинса.

Где дроссель заглушает

Текущие подозрения в синфазном режиме

Различные тесты известной двухдиапазонной лестничной J-антенны N9TAX показывают, что коаксиальный кабель нагревается на ВЧ-диапазоне. Пришло время количественно оценить это поведение в лаборатории.

Жертва

Да, это вызвало у меня слезы на глазах, но я вырезал ферритовый дроссель из своей антенны MURS / GMRS N9TAX «Slim Jim» J, чтобы измерить затухание в синфазном режиме, которое она обеспечивает.На следующем рисунке для сравнения показан феррит с коаксиальным кабелем и RG-58 такой же длины.

Рис. 1. Коаксиальный кабель RG-58 с дросселем и без него, поставляемый с антеннами Slim Jim от N9TAX.

Испытание следящего генератора

Портативный векторный анализатор цепей был настроен для измерения S21 с использованием расположения бананов, показанного на рисунке 2.

Рисунок 2 — Испытательная установка S21 с использованием банановых пробок. Медный провод обеспечивает более короткое соединение между портами, чем путь через разъемы векторного анализатора цепей.

Прибор был настроен на развертку от 10 до 500 МГц.В какой-то момент расстояние между контрольными точками становится значительной частью длины волны, но давайте посмотрим, как это сложится.

Испытание прямого отрезка РГ-58

Я исследовал RG-58 и использовал его для калибровки, поэтому мы получили достойное A / B сравнение коаксиального кабеля с ферритом, используемым в N9TAX, и без него. Калибровка завершена, коаксиальный кабель с ферритом был заменен на место.

Рисунок 3 — Калибровка S21 с использованием куска коаксиального кабеля RG-58 Рисунок 4 — Тестируемый дроссель антенны Slim Jim N9TAX.

Непонятно, почему я не измеряю потери в коаксиальном кабеле через центральный провод и экран? Синфазные токи обычно не включают в себя сбалансированные и противоположные токи внутри коаксиального кабеля и обычно проходят за пределами экрана на частотах ВЧ и УКВ. Так что на самом деле мы просто рассматриваем RG-58 как проволоку большого диаметра. Действительно, если мы заменим коаксиальный провод медным проводом №10, результаты будут такими же.

Результаты испытаний S21 ферритового дросселя N9TAX

На рисунке 5 показаны результаты теста феррита со стрелками, показывающими значения в сегментах любительского радиочастотного диапазона VHF и UHF.

Рис. 5 — S21 ферритового дросселя N9TAX «Slim Jim»

Поскольку простой коаксиальный кабель также был нашим калибратором, его пропускание в зеленом цвете показывает красивую ровную линию от 10 до 500 МГц. Ослабление мощности, наблюдаемое через феррит (красный), — это то, чего и следовало ожидать. На логарифмической оси частот мы видим более сбалансированный наклон с обеих сторон с более учебной формой.

Рисунок 6 — S21 ферритового дросселя фидера N9TAX «Slim Jim»

Затухание ферритом на расстоянии 2 м

Феррит обеспечивает ослабление мощности почти на 90% для диапазона 2 м.Конечно, это могло бы быть лучше, но этого должно быть достаточно, чтобы подавить «большую часть» любых синфазных токов в фиде, вызванных конструкцией антенны. Может быть лучше? K9YC, конечно, так считает, но иногда «лучшее — враг хорошего».

Ферритовое затухание на 70 см (440)

Феррит по-прежнему обеспечивает ослабление мощности более чем на 50% для верхнего конца 70-сантиметрового диапазона. Этого достаточно для управления токами в фиде? Возможно, а может быть, и нет, но благоразумные из нас должны выражать озабоченность, чтобы токи синфазного сигнала в фиде, пусть и менее 1/2 мощности, не испортили идеально хорошую диаграмму направленности антенны.

Но речь идет о «токе» синфазного сигнала, верно?

Обратите внимание, что это относительное измерение мощности. Ослабление тока для данной ситуации общего режима уменьшается на квадратный корень из мощности. Это означает, что способность этого феррита ослаблять ток синфазного сигнала даже хуже, чем предполагает график. 2 * R и импеданса 50 Ом.Поехали…

Рисунок 7 — Ток через ферритовый дроссель фидера N9TAX ‘Slim Jim’ Рисунок 8 — Ток через ферритовый дроссель фидера N9TAX ‘Slim Jim’

Волнистая зеленая линия, конечно, показывает 100% по определению, но не совсем прямая как напоминание о том, что реальные данные часто содержат реальный шум и дают читателю некоторое представление о неопределенности данных. Как вы можете ясно видеть, неопределенность данных намного меньше, чем более крупные тенденции, показанные тестируемым ферритом.

Помните, что эти данные НЕ измеряются датчиком тока.Он получен из измерений мощности S21.

Предполагая импеданс 50 Ом?

Для подобного тестирования мы, вероятно, можем предположить для расчетов полное сопротивление системы 50 Ом. В реальном мире отношение тока к власти будет немного другим. На многих диаграммах, которые вы найдете на этом сайте, я обобщил точки импеданса вдоль антенн, каналов и т. Д. Как Hi и Lo Z, чтобы помочь поддерживать понятие импеданса, которое часто используется как относительный термин, чем точная метрика. Мы должны помнить, что измерение мощности через дроссель требует знания импеданса для расчета тока.

Это всего лишь пример ферритового дросселя

Какой ферритовый материал используется в продуктах N9TAX? Отправленное электронное письмо с этим вопросом остается без ответа. По крайней мере, эти измерения помогают понять реальное поведение, чтобы нам больше не приходилось гадать.

Для пользователя антенны жизненно важно понимать, что существует множество разновидностей ферритовых материалов. В сочетании с тем, как вы применяете доступные ферритовые продукты, вы получаете конструкцию, выгодную для определенных частотных диапазонов и областей применения.Ни одна топология с ферритовой конструкцией не подходит для всех частот и целей. K9YC так же хорошо справляется с различными рецептами и доступными методами, чтобы помочь пользователю антенны сделать осознанный выбор в конкретных обстоятельствах. Я построил дроссель для антенны AHVD, используя его предложения, и он работает потрясающе хорошо. Рекомендуемая литература…

Руководство для радиолюбителей по радиочастотным помехам, ферритам, балунам и аудиоинтерфейсам

Заключение

Феррит, используемый в этой антенне, подходит только для УКВ.Похоже, что у него есть некоторые полезные свойства выше VHF, но вам понадобится более одного, подключенного последовательно, или применить другие передовые методы феррита. Учитывая приведенные выше данные, трех последовательно соединенных для УВЧ может быть достаточно, чтобы равняться тому, что предусмотрено для ОВЧ.

Fair-Rite предлагает потенциально более прагматичные надежды с их материалом Type 61…

Круглые кабельные защелки (461164951)

Установите один из этих зажимов на 200–1000 МГц над штатным ферритовым дросселем N9TAX, чтобы добавить на 300+ Ом большее последовательное сопротивление к синфазному току на УВЧ, и вы вполне можете получить почти идеальную двухдиапазонную антенну.K9YC сказал бы, что вы должны стремиться к гораздо большему последовательному сопротивлению, и он, безусловно, прав. Вам решать, что будет достаточно для портативной антенны 2 м / 440.

Детское удушье: как обезопасить ребенка

Детское удушье: как обезопасить вашего ребенка

Детское удушье — это страшно, но в значительной степени его можно предотвратить. Узнайте, почему младенцы так уязвимы для удушья и что вы можете сделать, чтобы предотвратить удушье.

Персонал клиники Мэйо

Беспокоитесь о том, что младенец может подавиться? Узнайте общие причины и то, что вы можете сделать, чтобы защитить своего ребенка от удушья.

Почему дети уязвимы для удушья?

Удушье — частая причина травм и смерти маленьких детей, прежде всего потому, что их маленькие дыхательные пути легко закупориваются. Младенцам требуется время, чтобы овладеть способностью жевать и глотать пищу, и младенцы могут быть не в состоянии кашлять с достаточной силой, чтобы устранить обструкцию дыхательных путей. Когда младенцы исследуют окружающую среду, они также часто кладут предметы в рот, что может привести к удушью.

Иногда состояние здоровья также увеличивает риск удушья.Например, дети с нарушениями глотания, нервно-мышечными расстройствами, задержкой развития и черепно-мозговой травмой имеют более высокий риск удушья, чем другие дети.

Каковы наиболее частые причины удушья младенцев?

Еда — наиболее частая причина удушья младенцев. Однако небольшие предметы и определенные типы поведения во время еды — например, есть, когда отвлекаются — также могут вызвать удушье ребенка.

Что я могу сделать, чтобы предотвратить удушье младенца?

Для предотвращения удушья младенцев:

  • Правильно рассчитайте время введения твердой пищи. Приобщение ребенка к твердой пище до того, как он научится ее глотать, может привести к удушью. Подождите, пока вашему ребенку исполнится не менее 4 месяцев, чтобы вводить пюре из твердой пищи.
  • Не предлагайте продукты высокого риска. Не давайте младенцам или маленьким детям хот-доги, кусочки мяса или сыра, виноград, сырые овощи или кусочки фруктов, если они не нарезаны на мелкие кусочки. Не давайте младенцам или маленьким детям твердую пищу, такую ​​как семена, орехи, попкорн и леденцы, которые нельзя изменить, чтобы сделать их безопасными.К другим продуктам высокого риска относятся арахисовое масло, зефир и жевательная резинка.
  • Контролируйте время приема пищи. По мере того, как ваш ребенок становится старше, не позволяйте ему играть, ходить или бегать во время еды. Напомните ребенку, что ему нужно жевать и глотать пищу перед разговором. Не позволяйте ребенку подбрасывать еду в воздух и ловить ее ртом или набивать ему или ей в рот большое количество еды.
  • Внимательно оцените игрушки вашего ребенка. Не позволяйте вашему малышу или малышу играть с латексными воздушными шарами — которые представляют опасность при ненадутом и сломанном состоянии — маленькими шарами, шариками, игрушками, содержащими мелкие детали, или игрушками, предназначенными для детей старшего возраста.При покупке игрушек обращайте внимание на возрастные ограничения и регулярно осматривайте игрушки, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии.
  • Храните опасные предметы вне досягаемости. Общие предметы домашнего обихода, которые могут представлять опасность удушья, включают монеты, батарейки, игральные кости и колпачки для ручек.

Чтобы подготовиться к чрезвычайным ситуациям, пройдите курс сердечно-легочной реанимации (СЛР) и оказания первой помощи детям при удушье. Поощряйте всех, кто заботится о вашем ребенке, делать то же самое.

23 мая, 2019 Показать ссылки
  1. Комитет по предотвращению травм, насилия и отравления.Заявление о политике — Предупреждение удушья среди детей. Педиатрия. 2010; 125: 601.
  2. Duryea TK. Введение твердой пищи и витаминов и минеральных добавок в младенчестве. https://www.uptodate.com/contents/search. По состоянию на 27 марта 2019 г.
Узнать больше Подробно

.

13Дек

Набор для шиномонтажа бескамерных шин: Набор phantom ph5243 для ремонта проколов бескамерных шин купить в Москве

Стартовый набор расходников для шиномонтажа (грузики, химия, инструмент, материалы)

Комплект расходных материалов для шиномонтажа ( балансироочные грузики, химия, шиномонтажный тальк, материалы )

 

МАТЕРИАЛЫ:

1. Герметик бескамерного слоя (синий) 500мл.

2. Герметик бортов для бескамерных шин (в жестяной банке 800 мл.)

3. Грибок Г-4А х.в. (Грибки резиновые с удлиненной ножкой, с адгезивом на шляпке и ножке,

    для ремонта проколов всех типов шин с рабочим давлением до 4 кгс/см2 для холодной вулканизации) (13×70) мм

4. Клей самовулканизующийся для холодной вулканизации 440 мл с кистью

5. Концентрат для определения проколов (в ПЭТ бутылке 1,0 л)

6. Очиститель резины буферный 520 мл (аэрозоль)

7. Пластырь П-2 хв (Пластырь для ремонта камер легковых, грузовых автомобилей,

   тракторов, с/х машин и герметизирующего слоя бескамерных шин для холодной

   вулканизации) 35 мм (50 шт.) в картонной коробке

8.  Резиновая смесь 2БК-11 каландрованная толщиной 2 мм (рулон: ширина-200 мм,

    масса 500+-50 г.)

9. ТРПН (Тальк молотый для ремонта шин и камер) в бутылке 250 гр.

10 . 1020У Шнур резиновый усиленный (для ремонта бескамерных шин без

      демонтажа) для холодной вулканизации 6x4x200 (10 шт.)

11. Пластырь П-3 хв (Пластырь для ремонта камер легковых, грузовых автомобилей,

      тракторов, с/х машин и герметизирующего слоя бескамерных шин для холодной

      вулканизации) 50 мм (50 шт.) в картонной коробке

12. Пластырь ПР-10-1 х.в. (Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин для холодной вулканизации) 60х105мм, 1 сл.корда — 10 шт.

13. Пластырь ПР-12 хв (Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин) 70×120 — 1 сл.корда (10 шт.)

14. Пластырь ПР-14 хв (Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин) 85×130 — 1 сл.корда (10 шт.)

15. Пластырь ПР-19-1 х.в. (Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин для холодной вулканизации) 105х120 мм, 2 сл. корда — 10 шт.

16. Пластырь ПР-20-1 х.в. (Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин для холодной вулканизации) 90х135 мм, 2 сл.корда — 10 шт.

17. Пластырь ПР-25-3 х.в. (Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин для холодной вулканизации) 115×145 мм — 3 сл.корда — 10 шт.

18. ПВГ (Приспособление для вставки грибков (петля)

19. ПВШ — 1 (приспособление для вставки шнура)

20. ПЗП — 1 (приспособление для зачистки проколов)

21. ПУ (Приспособление универсальное (терка+ролик)

ГРУЗИКИ:

 

для стальных  для литых  cамоклеящиеся
гр Кол-во в коробке гр кол-во в коробке гр кол-во в коробке
5 200 5 100 60 гр полоска 50
10 100 10 100    
15 100 15 100    
20 100 20 100    
25 100 25 100    
30 100 30 100    
35 50 35 50    
40 50 40 50    

Как пользоваться набором для ремонта шин (фото и видео-пособие)

Bezuhik

Автор:

Bezuhik

14 сентября 2017 01:22

Метки: авто   колесо   ремонт   ремонт шин в пути   своими руками   шины   

4768

7

1

Всё банально: прокололи колесо, а до шиномонтажа далеко, лень, или не позволяют принципиальные убеждения. 🙂 Выход прост, как все гениальное — наборы для ремонта продаются в любой автопалатке за копейки, а применить в экстренной ситуации сможет даже девушка.

Источник:

1. Промываем колесо и ищем место прокола.

2. Вытаскиваем гвоздь/шуруп/прочую железную ерунду.

3. Берем подобный набор для ремонта бескамерных шин.

Такой набор выглядит стандартно: жгут, шило-рашпиль, шило-игла и клей (никогда не пользовался).

4. Берем шило-рашпиль. Вставляем в место прокола (заходить будет очень туго), расширяя его и прочищая одновременно. Клей использовать совершенно необязательно.

5. Берем шило-иглу, вставляем в нее жгут, чтобы его концы торчали из «ушка» примерно на равную длину. Клей не нужен.

6. Вставляем иглу со жгутом в место прокола. Сначала полностью вниз (пойдет очень туго — давите смелее, можно немного покручивать, но не переусердствуйте), а потом вытаскиваем на себя. Хвостики жгута оставляем торчать на сантиметр-полтора.

7. Обрезаем оставшуюся часть ножом. Готово!

АНТИФИШКИ
Всё о политике в мире

Ссылки по теме:

  • Mercedes S-класса не совсем удачно превратили в Bentley Mulsanne
  • Автомобили на кирпичах. Кража колес
  • Минибайки из старых велосипедов Янника Рида
  • Быстрый сарай на колёсах из Volkswagen Passat
  • Переделка стареньких Мерседесов W140 в более современный S-класс

Метки: авто   колесо   ремонт   ремонт шин в пути   своими руками   шины   

Новости партнёров

реклама

Комплект для ремонта бескамерных шин

| Велосипеды Майка

Общие товары

Обычная цена $9,99 Сэкономьте 0%

/

Г2650


Название по умолчанию — 9,99 долларов США.

Количество

  • Сан-Рафаэль Доступный
  • Саусалито Доступный
  • Беркли Доступный
  • Пало-Альто Доступный
  • Сан-Франциско Доступный
  • Сакраменто Доступный
  • Лос Гатос Доступный
  • Петалума Доступный
  • Уолнат-Крик Доступный
  • Сан — Хосе Доступный
  • Плезантон Доступный
  • Фолсом Доступный
  • Розвилл Доступный
  • Стэнфордский исследовательский парк Доступен через 4-6 дней
  • Центр распространения Доступен через 4-6 дней

{ «19153919377475»: {«special_order»: false, «доступно»: true, «title»: «Заголовок по умолчанию»} }

[{«id»:19153919377475,»title»:»Название по умолчанию»,»option1″:»Название по умолчанию»,»option2″:null,»option3″:null,»sku»:»G2650″,»requires_shipping»:true,»taxable»: true,»featured_image»:{«id»:6867375489091,»product_id»:20435971,»position»:1,»created_at»:»2019-10-05T09:30:04-07:00″,»updated_at»:» 2019-10-05T09:30:04-07:00″,»alt»:null,»width»:600,»height»:600,»src»:»https://\/cdn. shopify.com\ /s\/files\/1\/0016\/3856\/3907\/products\/genuine-innovations-tubeless-tire-repair-kit-59588-11_576fe449-4700-477c-acd6-98c13e04f0cd.jpg?v= 1570293004″,»variant_ids»:[19153919377475]},»доступно»:true,»name»:»Комплект для ремонта бескамерных шин»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»: 999, «вес»: 0, «compare_at_price»: 999, «inventory_management»: «shopify», «штрих-код»: «708162026509», «featured_media»: {«alt»: null, «id»: 3960278417477, «позиция» :1,»preview_image»:{«соотношение сторон»:1.0,»высота»:600,»ширина»:600,»src»:»https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/ 1\/0016\/3856\/3907\/продукты\/подлинные-инновации-комплект для ремонта бескамерных шин-59588-11_576fe449-4700-477c-acd6-98c13e04f0cd.jpg?v=1570293004″}},»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}]

Хотите сверхлегкий способ отремонтировать квартиру? Если на вашем горном велосипеде установлены бескамерные шины, все, что вам нужно, это комплект для ремонта бескамерных шин Genuine Innovations.

Ремонт салона не требуется, поэтому не нужно снимать шину. Просто заткните отверстие самовулканизирующимися заглушками, надуйте и уезжайте. В комплект входит инструмент для вставки и пять дюбелей для троса.

  • Инструмент для вставки и дюбели ремонтируют отверстие за секунды
  • Включает: один инструмент для вставки и пять дюбелей для троса

КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА БЕСКАМЕРНЫХ ШИН DYNAPLUG COVERT BAR END

Что мы знаем как факт? На дворе 2022 год, и если вы едете по дороге или по гравию, вам, безусловно, лучше использовать бескамерные шины и герметик, чем камеры старой школы. Да, это может быть утомительно в настройке и грязно в ремонте, но самоуплотняющиеся свойства бескамерных трубок того стоят.

Но давайте не будем забывать, что «бескамерный» — это не синоним «без плоских поверхностей». Вы все еще можете страдать от плоскостопия, но не так легко, и если вы это сделаете, люди из Dynaplug готовы помочь. Уже известный как один из самых эффективных бескамерных плоских фиксаторов на рынке, они только что представили новый ремонтный комплект «Скрытый», который точно назван в честь его уникального тайника. 9Ремкомплекты Dynaplug 0003 доступны в различных упаковках.

Пресс-релиз

Гонщики всех дисциплин ищут способы убрать инструменты с глаз долой и обеспечить легкий доступ. У Dynaplug есть ответ с новейшими инструментами для концевых стержней Covert. Теперь он доступен для рулей и плоских рулей, вы можете быть готовы исправить проколы независимо от того, что вы измельчаете.

THE COVERT DROP

Инструменты для руля Covert Drop разработаны для максимально быстрого ремонта проколов без использования камер, позволяя буквально держать инструмент у вас под рукой во время езды. Созданный по многочисленным просьбам клиентов Dynaplug, Covert оснащен технологией Twin Tube с двумя заглушками, которые хранятся и готовы к работе. Установленные в паре, у вас есть четыре заглушки, спрятанные в концах стержня, ожидающие спасения дня.

Для тех, кто предпочитает ездить по дорогам и гравию, инструмент Covert Drop Tool имеет торцевую заглушку меньшего диаметра (23,8 мм/0,938 дюйма), которая сочетается с рулеткой.

13Дек

Как обклеить авто пленкой: Оклейка автомобиля виниловой пленкой своими руками (инструкция + фото и видео)

Как обклеить салон автомобиля винилом своими руками

Самый простой и при этом очень действенный способ обновить внешний вид транспортного средства — это оклейка салона автомобиля винилом своими руками.

Виниловая пленка — универсальный материал, который идеально подходит для салона любого автомобиля, в том числе и премиум-класса. Среди основных преимуществ винила следует выделить:

Большой выбор

Оклейка под карбон, дерево, хром, пленки с 3D-текстурами — среди такого многообразия вариантов, вы быстро найдете пленку на свой вкус.

Легкая оклейка

Если вам надоела пленка, сменить ее не составит труда. Это гораздо быстрее и проще, чем обновление краски. Более того, в большинстве случаев вам даже не придется демонтировать детали для оклейки.

Безопасность

В отличие от красок, виниловая пленка нетоксична. Это значит, что она полностью безопасна для здоровья водителя и пассажиров.

Экономия

Стоимость всех работ по оклейке салона винилом в несколько раз ниже стоимости покраски. А если вы владеете достаточными знаниями и навыками, то вполне сможете справиться с процедурой самостоятельно, что еще больше сэкономит ваши финансы.

Материалы и инструменты для оклейки салона

Первый этап — это, как обычно, подготовка. Перед началом работы убедитесь, что вас есть все необходимое:

  • Виниловая пленка — даже если вы планируете оклеить всего пару панелей, покупайте пленку с небольшим запасом
  • Резиновый шпатель
  • Ракель с накладкой из фетра
  • Лезвие (канцелярский или технический нож)
  • Ножницы
  • Технический (строительный) фен
  • Пульверизатор (распылитель) с водой
  • Жидкое мыло или средство для мытья посуды
  • Обезжириватель — уайт-спирит или аналогичный
  • Спирт
  • Безворсовые мягкие тряпки

Оклейка салона: этапы работ

Процедура оклейки винилом абсолютно одинакова для всех автомобилей — и отечественного, и иностранного производства. Весь процесс состоит из нескольких основных этапов:

Подготовка деталей

Сложные детали, оклейка которых требует особо тонкой и филигранной работы, следует демонтировать. После этого тщательно вымойте детали, обезжирьте их и высушите.

Подготовка пленки

Приложите виниловую пленку к детали, которую собираетесь оклеивать, для «примерки», а затем отрежьте кусок пленки чуть большего размера, чем нужно. Излишки пленки вы обрежете в самом конце работы, когда деталь будет полностью оклеена.

Приготовление и нанесение мыльного раствора

Залейте воду в распылитель и добавьте немного жидкого мыла, а затем обильно обрызгайте поверхность детали. Снимите с виниловой пленки защитный бумажный слой и так же обильно смочите пленку мыльным раствором.

Наклеивание пленки

Приложите пленку к детали клеевой стороной вниз и медленными аккуратными движениями, чтобы не разорвать, начните разглаживать пленку резиновым шпателем.

Избавление от пузырей

Если вы увидите, что под пленкой появляются воздушные пузыри, разгоняйте их шпателем, разглаживая поверхность от центра к краям детали.

Обработка краев детали и просушка

Смочите чистую тряпку спиртом и обработайте края детали — это понадобится для дальнейшего заворота виниловой пленки. Включите строительный фен и просушите деталь, направляя поток горячего воздуха от центральной части детали к ее краям. Одновременно разглаживайте пленку резиновым шпателем и ракелем с фетровой насадкой. Следите, чтобы винил максимально плотно и ровно прилегал к детали.

Заворот краев пленки

Понемногу растягивая и, наоборот, стягивая пленку, заверните ее края и углы. Выполнять эту процедуру нужно очень аккуратно, чтобы не разорвать пленку. Обратите внимание: чем качественнее виниловая пленка, тем выше ее эластичность, и тем меньше она подвержена случайным разрывам.

Финальная просушка

Когда вы убедитесь, что деталь полностью оклеена, просушите ее еще раз строительным феном и подождите 10-15 минут. После этого можно снять монтажную прозрачную пленку.

Монтаж детали

Если для оклейки вы демонтировали деталь, теперь ее можно поставить на место.

Вся процедура оклейки у опытного мастера занимает, в среднем, от одного до нескольких часов — в зависимости от объема работ. Если вы впервые делаете оклейку салона, может понадобиться больше времени.

Ну, а если вы не хотите самостоятельно изучать премудрости автотюнинга, поручите оклейку винилом вашего авто нашим специалистам — мастерам студии Garage Style. Быстро и качественно мы выполним всю работу, предоставив отличный результат!

Звоните и записывайтесь в ближайший к вам центр Garage Style!

Как оклеить автомобиль пленкой своими руками

 

 

Множество автолюбителей до сих пор считают процесс оклейки чем-то невероятно сложным и не поддающимся повторению в собственном гараже. Мы решили развенчать этот миф и предоставить для вас небольшую вводную инструкцию, следуя которой вы сможете наклеить автопленку самостоятельно.

 

Выбор пленки

 

На самом деле процесс выбора сугубо индивидуален и решающим фактором является идея владельца автомобиля, его представление как должен выглядеть автомобиль после оклейки. Современные пленки предоставляют действительно обширный ассортимент, который может удовлетворить практически любые требования и пожелания покупателя. Стоит отметить что проще всего будет работать с пленкой, у которой есть специальные воздушные каналы. Работая с таким материалом, вы не рискуете по неопытности оставить воздух под пленкой.

 

Внешний вид пленки так же имеет некоторые особенности. Матовые поверхности требуют более тщательного ухода, так как в пористой структуре поверхности пленки будет накапливаться пыль. Глянцевые пленки не собирают на своей поверхности пыль, но в случае загрязнения требуют более мягкой очистки во избежание появления царапин, которые могут полностью «убить» блеск. Фактурный автовинил, имитирующий различные натуральные материалы (например, кожу), помимо эффектного внешнего вида имеет еще одно интересное свойство — толщину пленки. Благодаря большей толщине, такая пленка обеспечивает лучшую защиту кузова от внешних воздействий.

 

Как клеить автовинил

 

В первую очередь нужно обзавестись необходимыми инструментами. Мы не сомневаемся, что можно использовать то что под рукой, но вероятность брака и трудоемкость процесса в таком случае будут существенно выше.

Необходимые инструменты и материалы:

 

Инструменты готовы, пленка куплена, осталось решить каким способом будем её клеить. Существуют два варианта — сухой и мокрый. Если вы впервые пробуете производить оклейку пленкой — лучше начать с мокрого, который позволит быстро устранить дефекты. Профессионалы выбирают сухой метод.

 

 

Оклейка автовинилом мокрым способом

 

  • Все поверхности, подлежащие нанесению пленки необходимо тщательно очистить от грязи и обезжирить. Даже небольшие частички грязи не дадут пленке полностью приклеиться к поверхности в местах загрязнений, что в последствии приведет к отслаиванию пленки от кузова.
  • Для удобства и точности позиционирования используем простейший метод — прикладываем винил к кузову и с помощью малярного скотча делаем отметки по краям.
  • Поверхность поливаем подготовленным нами мыльным раствором. В отличии от простой воды, такой раствор позволит нам двигать пленку если мы вдруг промахнулись с её позицией. Важный момент — необходимо тщательно проверить чтобы ни один участок не остался сухим.
  • Отделяем винил от основы и наклеиваем на поверхность автомобиля. Если поверхность большая — будет трудно справиться одному. Лучше позвать помощника.
  • От центра пленки, при помощи резинового шпателя раскатываем пленку к краям. В процессе работы на изогнутых поверхностях используйте фен, слегка прогревая материал.
  • Используйте выгонку для удаления воздуха из-под пленки. В большинстве случаев дефекты оклейки возникают на углах и изгибах. Им стоит уделить особое внимание. Если складки возникают в одном и том же месте и удалить их выгонкой не получается — тщательнее прогрейте этот участок феном.
  • После того как вся пленка нанесена и разглажена — даем ей 15-20 минут на деформации от натяжения. После этого берем мягкую накладку на ракель (фетр, замша) и окончательно разглаживаем покрытие.
  • Финальная стадия — удаление излишков материала при помощи ножа. По мере возможности не срезайте винил прямо по кромке, оставляйте небольшое расстояние для загиба и заправки края под элементы.

 

 

Оклейка автовинилом сухим способом

  • Принципиальных отличий от мокрого метода оклейки не так уж много. Напомним, что сухой метод подразумевает наличие опыта и не простит вам ошибок.
  • В отличии от мокрого метода, при сухом не используется никаких растворов, в следствие чего у вас не будет возможности изменять положение пленки. Пленка наносится на сухую обезжиренную поверхность. Все действия по разглаживанию — точно повторяют предыдущий вариант.
  • В случае с возникновением воздушных пузырей и складок — отклеиваем пленку и заново разглаживаем.
  • Края и места изгибов необходимо обработать праймером для автовинила. Праймер существенно усилит сцепление пленки и кузова.

 

 

Уход за машиной, тюнингованной автовинилом

  • После оклейки кузова уход будет иметь свои особенности, о которых важно знать дабы не испортить всю предыдущую работу.
  • В первые 7 дней не рекомендуется мыть автомобиль и перемещаться со скоростью более 60 км/ч. Это связано с процессом медленного высыхания клеевого слоя в изолированной от воздуха среде. Пренебрегая этими советами, вы можете инициировать процесс отклейки пленки.
  • Мыть автомобиль оклеенный пленкой необходимо водой, температура которой не превышает 35 градусов. Об этом стоит предупреждать на мойке. Идеальный вариант — мыть автомобиль самостоятельно.
  • Если кузов автомобиля был крашен или грунтован, то до момента оклей автовинилом должно пройти не менее 30 дней.
  • При нанесении автовинила необходимо учитывать температурный режим и погодные условия (если клеить на улице). Минимальная температура +10 градусов. Погода — безветренная.
  • Исключите мойку и чистку с применением щеток и абразивов. Винил категорически не приемлет таких методов.
  • Самое важное — старайтесь не оставлять ваш автомобиль на долгое время под прямыми солнечными лучами. Даже самый дорогой винил будет постепенно выгорать и терять цвет.

 

Если в текстовом виде вам сложно понять что и как нужно делать, вы можете посмотреть подробное видео о том как клеить автопленку своими руками.

 


Сообщить об ошибке Нашли ошибку?

Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение об ошибке.

Как оклеить авто пленкой — stylinglab Styling Lab

Если Вы когда-либо пытались оклеить автомобиль пленкой, то вы сталкивались с пузырями воздуха и неудовлетворительными результатами. Но сегодня технологии изготовления виниловых пленок позволяют оклеить авто самостоятельно и добиться великолепных результатов.

Современный клей достигает наиболее липкого состояния в течение 24 часов. Виниловые пленки, достаточно хорошо формуются, а клеевой слой имеет каналы, по которым воздух выходит из под пленки, устраняя пузырьки. Большинство видов виниловой пленки имеют коэффициент растяжения до 140 процентов, что позволяет оклеить достаточно сложные поверхности.

Растущая популярность материала привела к тому, что однотонные виниловые пленки используют в качестве альтернативы полной окраске автомобиля, не говоря уже о вариантах комбинирования цветов и текстур автовинила. Для ознакомления с процессом в действии, мы, в качестве примера, рассмотрим оклейку белого Ford Transit Connect. Работа, в данном случае, заняла 10 часов.

2. Выбор виниловой пленки


Виниловые пленки продаются продаются в рулонах 30-50 метров при ширине 1.52м, что позволяет оклеить 2-3 машины. Не обязательно приобретать рулон, у нас Вы купите пленку на отрез. Расход материала зависит от марки автомобиля и сложности геометрии кузова. Цена автовинила зависит от производителя и текстуры. Простые, глянцевые или матовые пленки дешевле, а варианты поинтереснее, например, антигравийная от сколов или алькантара для салона — подороже.

3. Подготовка поверхности


Предварительно вымыв автомобиль, начните с обезжиривания кузова спиртом или любым другим очистителем. Также обратите внимание на царапины, сколы и ржавчину. Оклейка винилом в чем то схожа с покраской. Некоторые пленки, к примеру, под карбон, их скроет, но глянцевые пленки таких недочетов не прощают. Пленка прекрасно защищает кузов автомобиля от царапин, сколов и выцветания. Состояние кузова — это достаточно важный показатель, если Вы вдруг решите продать машину через несколько лет.

4. Демонтаж молдингов, оптики, зеркал и ручек


Вы можете сократить время оклейки авто, если произведете демонтаж лишних элементов кузова — молдингов, фар, зеркал заднего вида на дверях. Для того чтобы уложить пленку вокруг зеркала или фары аккуратно, Вам понадобиться около 30 минут, в то время как снять поставить, к примеру зеркало или фару, займет всего 10 минут.

5. Планируйте процесс


Оклейщики автомобилей начинают работу по-разному, в зависимости от автомобиля. Самые тяжелые части для оклейки — это бампера. Иногда проще всего начать с них, что бы сделать и забыть. Учитывая ширину материала, измерьте габариты оклеиваемой части и отрежьте необходимый кусок. Приложите пленку к детали, проверив все ли точно размечено. Если все в порядке, можно начать удалять подложку и приступать к укладыванию. Во многом процесс упрощают специальные магниты, которые фиксируют материал неподвижно, пока Вы размещаете пленку на кузове, допустим, чтобы обрезать лишнее в районе колесных арок. В любом случае, внимательный подход к расчету материала и плану процесса позволит избежать перерасхода материала и возникновения проблем, например, нехватка пленки по краю детали.

6. Приклейте пленку


Когда подложка отделена от пленки, разглаживайте материал от центра к краям или от одной стороны к противоположной. Разглаживать винил можно руками, или пластиковым ракелем. Во время этого процесса необходимо держать пленку под умеренным натяжением, что бы избежать заломов. На плоском капоте можно разглаживать пленку сверху-вниз, прямыми движениями. Но, если капот закруглен, как на VW Juke, Вы проводите ракелем, как бы, по дуге, что бы предотвратить заломы. Если при разглаживании у вас случился залом, не стоит расстраиваться, достаточно приподнять пленку от детали и прогреть ее феном. После этой манипуляции пленка вернется в исходное состояние и можно продолжить работу.

7. Тяните пленку


Когда Вы немного поработаете с пленкой, Вы поймете, как она тянется или возвращается в исходное состояние. Большинство позволяет растягивать их без нагрева, но иногда для этого потребуется погреть их феном. Греть пленку необходимо для того, чтобы одним движением натянуть ее на деталь округлой формы или наоборот, что бы уложить в вогнутые места, к примеру в районе противотуманных фар. Также не стоит забывать, что пленку необходимо прогреть на загибах за деталь.

8. Загибайте и обрезайте


Когда пленка приклеена, необходимо загнуть ее за край детали, пригладить и обрезать лишнее ножом для пленки с запасом 0.5 см. В некоторых случаях рекомендуется использовать праймер для краев, этот состав усиливает адгезию(прилипание) к металлу в сложных местах кузова.

9. Удаление пленки


Современные пленки для оклейки авто подходят для долгосрочного применения, но все же являются съемными и не перманентными. Cрок службы составляет от 3 лет. Удалить пленку с кузова не сложно, иногда может потребоваться фен. Современные пленки не оставляют ни следа после демонтажа, а если и осталось немного клея, его можно стереть средством для удаления клея, благо что выбор средств сегодня весьма велик.

Оклейка автомобиля пленкой (цветной, прозрачной)

Специалисты компании «СОЛАРТЕК» имеют большой опыт оклейки пленкой автомобилей разных марок. Благодаря строгому соблюдению технологических процессов, применению специализированного оборудования и проверенных материалов работы выполняются в короткие сроки и максимально качественно.

Пленка для автомобиля бывает прозрачной и цветной, матовой и глянцевой, с декоративными эффектами (например, хамелеон, металлик), с рисунком (камуфляж, карбон и другие) или с уникальной полноцветной печатью. Оклейка может быть сплошной или выборочной, например, только капот, зеркала, фары, крылья, бамперы, зоны под ручками, пороги.

Покрытие плотно прилегает к поверхности кузова, при обтяжке повторяет все его формы и изгибы. Не образует пузырей или складок, не отходит по краям. Заводской лакокрасочный слой, хромированные детали, стекла не портятся под слоем пленки и после ее снятия сохраняют первоначальный вид. Срок службы покрытия зависит от толщины и состава материала — в среднем около 10 лет. Оно не восприимчиво к агрессивной дорожной химии и средствам для мойки, прямым солнечным лучам, температурным перепадам. Если покрытие частично испортилось, участок можно быстро перетянуть.

Стоимость работ определяется индивидуально в зависимости от типа услуги, ее сложности и выбранных материалов.

Цены на оклейку авто

Посмотреть актуальный прайс

Основные виды работ

Оклейка пленкой производится для защиты кузова, а также в целях изменения внешнего облика авто.

  • Защитная оклейка — предохраняет лакокрасочный слой от агрессивных факторов, сохраняет его исходный цвет. Покрытие предотвращает проявление механических повреждений (трещин, вмятин, сколов, царапин) и абразивное истирание, препятствует естественной коррозии. Благодаря оклейке пленкой упрощается уход за авто и снижается риск непредвиденных расходов (например, на покраску бампера или замену стекла). Машина сохраняет первозданный вид и меньше теряет в цене в случае продажи.

Почему стоит выбрать оклейку пленкой от SOLARTEK

  • Оклейка цветным винилом — это современное решение для тюнинга, прекрасная альтернатива окрашиванию. Обтяжка пленкой позволяет аккуратно сменить цвет одного элемента, например, капота или крыши, либо кузова целиком. При этом машина не теряет в стоимости (как это бывает при перекраске), и получает надежную защиту от повреждений. Богатая гамма оттенков и рисунков на пленке позволят создать индивидуальный дизайн. Еще один вариант использования винила — в качестве основы под аэрографию, чтобы при необходимости легко удалить изображение.
  • Брендирование — реклама на авто стоит недорого по сравнению с роликами на радио или ТВ, уличными конструкциями и т. д. При этом ее видят множество потенциальных клиентов за счет того, что транспортное средство перемещается по городу. Еще одно преимущество — этот вид рекламы не требует оформления разрешений. Для оклейки используется прозрачная или цветная пленка с печатью.
  • Обратите внимание! При наличии на кузове царапин, ржавчины, отслоений краски перед оклейкой следует выполнить необходимый ремонт.

    Примеры работ

    Оклейка автомобиля пленкой своими руками: как сделать обтяжку авто?

    Поменять цвет автомобиля, сделать его ярким, выделяющимся в потоке машин, поможет обклейка машины современной виниловой пленкой. Затраты на такую работу существенно меньше, чем на покраску, а производимый эффект как минимум не хуже. Обтяжка пленкой может быть произведена как своими руками, так и в различных мастерских при помощи опытных мастеров. Работа эта требует невероятной кропотливости и определенных навыков, поэтому начинать ее лучше с небольших и наименее заметных элементов конструкции авто, чтобы понять основные принципы технологии и набраться профессиональных навыков. Оклейка машины пленкой становится все более популярной среди автолюбителей. Она позволяет достаточно легко поменять дизайн автомобиля или превратить его из обычного средства передвижения в такси или другой специальный транспорт. Используя разноцветную пленку или материал с картинками и надписями, можно добиться неповторимости окраски и дизайна, сделав свое авто необычайно эффектным и привлекательным.

    Ключевые этапы работы

    Оклейка автомобилей, как и любая другая работа, требует предварительной серьезной подготовки. Условно всю работу можно разделить на три основных этапа:

    • подготовка материала и инструментов;
    • очистка оклеиваемых поверхностей;
    • обтяжка автомобиля пленкой.

    Чем тщательнее будет подготовлена поверхность кузова и других конструктивных элементов, на которые планируется наклеить винил, тем лучше материал ляжет на нее и их будет проще качественно обтянуть. Некоторые предпочитают перед началом работ посетить автомойку, но можно провести очистку транспортного средства и своими руками. В зависимости от степени загрязнения авто могут понадобиться различные растворители и мыльная вода. Чтобы поверхность стала идеальной, можно воспользоваться абразивной глиной. Очищать необходимо не только наружные поверхности автомобиля, но и конструктивные зоны кузова и салона, куда будут заворачиваться края виниловой пленки.


    Необходимые инструменты и материалы

    После того, как машина подготовлена, начинается обклейка. Осуществлять ее можно двумя способами: на мокрую или сухую поверхность. Последний вариант обеспечивает повышенный ресурс службы покрытия, но сложен в исполнении, но требует большого практического опыта.

    Сухая пленка моментально приклеивается к авто и отделить ее обратно не получится. Поэтому на правильное расположение куска материала имеется только одна попытка.

    Оклейка автомобилей пленкой с использованием мыльного раствора более проста в исполнении, а потому гораздо чаще используется при выполнении работ своими руками. В этом случае неправильно установленный фрагмент материала можно легко переместить на нужное место.

    Недостатком способа будет образование водных пузырей между пленкой и лакокрасочным покрытием автомобиля, которые требуют удаления. Этот метод позволяет качественно наклеить относительно небольшие куски материала, что идеально подходит для оформления кузова или капота каким-либо рисунком или надписью. При необходимости обтянуть авто полностью понадобится очень тщательно согнать всю воду из-под пленки к краям и удалить ее.

    Для выполнения работы своими руками потребуется запастись следующими материалами и инструментами:

    • войлочный или резиновый ракель;
    • ножницы;
    • скальпель или нож для бумаги с отламывающимися лезвиями;
    • строительный фен;
    • мягкая гладкая ветошь;
    • пульверизатор, заполненный мыльным раствором.

    От качества инструмента во многом зависит результат работы, поэтому ножницы и нож должны быть идеально заточенными, а ракель не царапать пленку, поэтому его войлочная или резиновая разновидности будут более предпочтительными. Удобнее использовать два вида инструмента: войлочный ракель применяется для мокрых работ, а войлочный при окончательной сушке покрытия. Ветошь, салфетки и другие расходные материалы, используемые в работе, должны быть чистыми и не оставлять следов на оклеиваемой поверхности.

    Последовательность действий при наклейке пленки

    Чтобы оклейка автомобиля своими руками прошла качественно, рекомендуется придерживаться следующей последовательности действий:

    • пленка укладывается на подготовленную поверхность машины, примеряется и из нее вырезается нужный фрагмент;
    • с материала удаляется защитная подложка;
    • оклеиваемая поверхность авто опрыскивается мыльным раствором;
    • материал укладывается на декорируемый участок, разглаживается от центра к краям ракелем при одновременном нагреве феном;
    • после сушки покрытия оно обрабатывается войлочным ракелем, чтобы выгнать из-под пленки остатки воздуха.

    На завершающем этапе обрезаются остатки пленки, а края после предварительного нагрева феном подгибаются и приклеиваются к внутренним поверхностям конструкции машины. После завершения работ оклеенное авто должно простоять в теплом помещении не менее суток, после чего оно готово к эксплуатации.

    Сушка феном не только убирает лишнюю влагу, но и обеспечивает идеальное прилегание материала. По этой причине оклейка автомобиля пленкой должна сопровождаться тщательным и равномерным прогревом. Во время процесса в материале покрытия и клеевом составе происходит полимеризация, которая упрочняет его, что обеспечивает качественную адгезию и необходимую твердость внешнего поверхностного слоя. Тем не менее, авто не рекомендуется мыть в течение первой недели после того, как произведена оклейка.

    В дальнейшем не следует при мойке машины использовать абразивные средства, которые могут повредить глянцевую поверхность.

    Если имеются сомнения в способности произвести обклейку своими руками, то существует множество автомастерских и салонов, которые могут качественно провести такую процедуру, подобрав подходящий материал покрытия и разработав интересующий дизайн транспортного средства.

    Интересное по теме:

    Как обтянуть пленкой машину и чем обклеить авто?

    Существует множество способов придания автомобилю индивидуальности, причем это можно удачно сочетать с защитой кузова от разрушающих факторов внешней среды. В приведенной статье рассмотрен один из них, а именно перетяжка авто пленкой.

    Особенности материала

    Пленки весьма распространены, что объясняется следующими свойствами.

    • Во-первых, обклеить машину пленкой значительно дешевле, чем перекрасить.
    • Во-вторых, обклейка авто пленкой существенно проще, чем покраска, и для этого не требуется сложное оборудование. Это позволяет обтянуть авто данным материалом своими руками значительно более широкому кругу пользователей.

    Следовательно, на привлечении профессиональных специалистов можно дополнительно сэкономить. Кроме того, важная особенность пленки состоит в том, что ее можно рассматривать и как основное, и как дополнительное покрытие. Это объясняется тем, что данным материалом можно перетянуть всю поверхность кузова, однако при этом его наносят, не удаляя лакокрасочное покрытие, поверх него. Благодаря этому, обтяжка авто пленкой позволяет не только изменить его дизайн, но и защитить как кузов, так и лакокрасочный материал.

    Нанесение пленки предохраняет краску или лак от сколов, царапин и выгорания, а кузов получает дополнительную защиту от влаги и химически активных веществ. А в случае повреждения рассматриваемый материал легко заменить, в отличие от восстановления лакокрасочного покрытия.

    Срок службы виниловой пленки составляет 5-7 лет. Оклейка автомобиля пленкой имеет широкий спектр применения. Наклейка данных материалов используется в качестве защитной меры, как тюнинг, а также чтобы затянуть присутствующие на кузове дефекты. То есть наклейка пленки — это функциональный внешний тюнинг.

    Разновидности пленок

    В продаже представлено три варианта пленочных материалов для автомобиля, различающихся эксплуатационными свойствами.

    Антигравийная

    Это наиболее распространенный вариант среди рассматриваемых материалов, такая пленка является защитной. Оклейка ей используется для предотвращения образования на лакокрасочном покрытии сколов и царапин. Материалы такого типа состоят из ПВХ и полиуретана. В зависимости от их соотношения выделяют ПВХ пленку, ПВХ с добавлением полиуретана и полиуретановый материал. В отличие от ПВХ, полиуретановый вариант характеризуется большой толщиной, из-за чего невозможна наклейка его на поверхности сложных форм. Пленку ПВХ можно наклеить на весь кузов, благодаря ее высокой эластичности. Комбинированный ПВХ-полиуретановый материал является промежуточным вариантом.

    Карбоновая

    Данный материал совмещает функции защитной и декоративной пленок. Это самый недорогой вариант, однако чаще всего осуществляют нанесение его на отдельные детали авто, такие, как капот, зеркала, спойлер, ручки, принимая за основу эстетические свойства. Хотя, если оклеить карбоновой пленкой весь автомобиль, это будет выглядеть весьма эффектно, так как по внешнему виду, благодаря наличию текстуры, она достаточно достоверно имитирует карбон, в чем можно убедиться по фото и видео.

    Виниловая

    Так же, как и карбоновая, является одновременно и защитной, и декоративной. По соотношению эксплуатационных параметров и эстетических качеств — это промежуточный вариант между рассмотренными выше материалами. Пленки данного типа являются наиболее разнообразными с точки зрения дизайна, так как существует множество вариантов цветов, а также несколько типов текстур вроде глянцевой и матовой. Более того, бывают варианты, имитирующие аэрографию. О разнообразии виниловых пленок можно судить по фото и видео.

    Чтобы выбрать, какой пленкой сделать тюнинг, полезно почитать отзывы, посмотреть фото и видео.

    Оборудование

    Для того, чтобы обтянуть пленкой автомобиль, потребуются следующие инструменты: режущие приспособления, такие как ножницы либо канцелярский нож, промышленный фен, два пульверизатора, ракель (инструмент, напоминающий внешне шпатель, служащий для удаления воздуха из под пленки). Помимо этого, понадобятся такие материалы, как изопропиловый спирт и его водный раствор в соотношении 1:3, мыльный раствор (можно сделать из шампуня в соотношении 3-4 капли/1 л).

    Кроме того, необходимо подготовить рабочее место. При этом нужно учитывать, что оклейка автомобиля пленкой требует чистого помещения.

    Не следует осуществлять данные работы на улице, так как в таких условиях высока вероятность попадания на рабочую поверхность пыли, что приведет к необходимости исправления.

    Также желательно, чтобы оклейка производилась в теплых условиях. Подготовку работ можно изучить по фото и видео, к тому же желательно найти помощника, так как обтянуть кузов автомобиля в одиночку сложно. Следует посмотреть фото и видео примеры совместного выполнения данных работ.

    Технология поклейки

    Далее рассмотрен тюнинг на примере матовой виниловой пленки.

    Оклейка матовой пленкой начинается с очистки автомобиля путем мытья. Для этого используют мыльный раствор. Нужно учитывать, что любые оставшиеся на поверхности кузова частицы будут проявляться на пленке после того, как окончится оклейка. Поэтому мойку нужно выполнять очень тщательно. После этого следует обезжирить рабочую поверхность спиртом.

    Далее либо перед тем, как началась поклейка матовой пленки, нужно нарезать материал на фрагменты, соответствующие по форме и размерам кузовным элементам. Так как исполнителям, не имеющим опыта данных работ, не всегда удается с первого раза обтянуть автомобиль качественно, следует приобрести пленку с запасом. После этого нужно заполнить пульверизаторы: один — мыльным раствором, а другой — спиртовым.

    Далее мыльный раствор разбрызгивают на оклеиваемый кузовной элемент и смачивают в нем пленку. Затем материал отделяют от основы и прикладывают к фрагменту кузова. Обтянуть его нужно аккуратно, но быстро, чтобы нанесенный раствор не успел высохнуть. После того, как произведена поклейка, пленку разглаживают ракелем, обдувая строительным феном. При этом нужно установить на нем не очень высокую температуру, чтобы материал не расплавился, но хорошо прогрелся. Нагрев обеспечит более плотное прилегание пленки к рабочей поверхности, что позволит обтянуть кузовные элементы, исключая возможность образования под ней воздушных пузырей.

    В случае, если планируется затянуть матовой пленкой автомобиль для скрытия повреждений, необходимо предварительно обработать их, иначе они проявятся в виде углублений. Поэтому нужно зашпаклевать и отшлифовать дефекты, а коррозию обработать грунтовкой.

    Возможна поклейка матовой пленки на краску, хотя некоторые специалисты рекомендуют перед тем, как начинать нанесение, обработать ее абразивной пастой.

    Небольшие элементы, как ручки и зеркала, оклеивают отдельно от автомобиля, то есть предварительно нужно снять ручки, которые затем их очищают.

    Технология оклейки та же. Наглядно увидеть, как делать такой тюнинг, можно в фото и видео. Материал, выступающий за пределы ручки, отрезают, а после того, как обклейка авто пленкой окончена, его оставляют на сутки, а мыть можно будет спустя 1,5-2 недели вручную.

    Интересное по теме:

    карбон, мат или глянец отличный способ выделить автомобиль

    Сегодня все чаще на дорогах можно встретить автомобили, покрытие виниловой пленкой. Однако, многие люди зачастую не решаются кардинально поменять цвет своего автомобиля.

    В этом случае мы можем предложить покрыть винилом отдельную деталь автомобиля. Покрыть авто винилом — это все равно что сделать татуировку. Многие люди не ограничиваются одной татуировкой и продолжают украшать свое тело все новыми и новыми узорами.

    Также и с покрытием автомобиля виниловой пленкой: сначала, покрывают крышу, затем капот, зеркала, крышку багажника, окрашивают диски жидким винилом PlstiDip. При правильном выборе пленки, текстуры и цвета, покрытие виниловой пленкой отдельной детали сделает автомобиль стильным и современным. Воспользуйтесь некоторыми из наших предложений.

    ХОТИТЕ КАЧЕСТВЕННУЮ ОКЛЕЙКУ ВИНИЛОМ И ПО АДЕКВАТНОЙ ЦЕНЕ?

    Крыша

    Для начала попробуйте покрыть виниловой пленкой крышу. Лучше всего для этого подходит черная карбоновая, глянцевая или матовая пленка. Если покрыть крышу глянцевой черной пленкой, можно добиться эффекта имитации стеклянной панорамной крыши.

    Капот

    Также как и для крыши для капота больше всего подходят карбоновые пленки, а также черный мат или глянец. В отличие от крыши капот можно украсить полосами, узорами и винилографией.

    Зеркала

    Если покрыть зеркала карбоновой пленкой, можно придать автомобилю более спортивный и агрессивный вид. Однако, при демонтаже зеркал важно не повредить внутренний механизм.

    Детали интерьера

    Как вариант можно покрыть детали интерьера карбоновой пленкой будто ваш автомобиль имеет более дорогую спортивную комплектацию. Также существует огромный выбор текстур, таких как: кожа, дерево, металл и т.д.

    Диски

    Диски покрывают жидким винилом PlastiDip.

    Ручки, накладки, спойлеры

    Эти детали покрывать виниловой пленкой довольно трудно из-за маленького размера и сложной формы, однако, результат того стоит.

    ЗАКАЗЫВАЙТЕ ОКЛЕЙКУ АВТОМОБИЛЯ ВИНИЛОВОЙ ПЛЁНКОЙ

    Что следует знать о защитной пленке для краски (прозрачный бюстгальтер)

    Вы собираетесь купить новый автомобиль и хотите, чтобы он никогда не менялся. Вы хотите, чтобы он оставался таким же, как в день покупки. Для того, чтобы это произошло, ваша машина должна иметь некоторую защиту, что-то, защищающее ее от сил природы, которые портят внешний вид автомобиля. Вы слышали о защитных пленках или что-то под названием «Clear Bra», но подробности нечеткие. Что ж, пора формально представить: покупатель автомобилей, встречайте Car-Protection.Вот что вам следует знать о защитной пленке для автомобильной краски .

    Посмотрите процесс установки защитной пленки на этот Ferrari 458 Italia. Подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы увидеть больше возможностей и обучающие видео.

    Автомобильные защитные пленки

    имеют разные названия: прозрачный бюстгальтер, прозрачная маска, невидимый экран, прозрачная пленка, защита от сколов, защитная пленка от царапин и т. Д.Наиболее распространенные термины для автомобильных защитных пленок — это просто Paint Protection Film и Clear Bra , и в этой статье мы будем использовать эти два термина как взаимозаменяемые.

    В этом весь смысл автомобильных защитных пленок: они дольше сохраняют внешний вид вашего автомобиля. Вот и все. Вот в чем все дело. Защитная пленка для автомобильной краски — это наиболее комплексная форма защиты, которую вы можете установить между автомобилем и всем, что может повредить его внешнему виду. Благодаря высокой ударопрочности Paint Protection Film ее нанесение защитит вашу краску от сколов и царапин, вызванных камнями и дорожным мусором.Уретановая пленка устойчива к коррозии и кислотным загрязнениям, что означает, что она создает линию защиты от окрашивания и травления химикатов, вызванных птичьим пометом, брызгами насекомых или минеральными отложениями и кислотными дождями. Он не окисляется под воздействием солнца и защитит вашу краску от выцветания под воздействием ультрафиолетовых лучей. Верхний слой качественной пленки состоит из эластомерных полимеров, которые возвращаются к своей естественной форме после растяжения или обезображивания, что придает пленке свойство «самовосстановления».Это означает, что, когда на пленке появляются легкие царапины, она поглощает повреждения и возвращается к текстуре и свойствам, которые были до инцидента.

    Все это говорит о том, что нанесение качественного прозрачного бюстгальтера — это то, что вы можете сделать сегодня , чтобы сохранить внешний вид и качество краски вашего автомобиля на долгие годы.

    Давайте вспомним, хотя лакокрасочная пленка — это мощное средство и множество преимуществ, она не является панацеей, когда дело доходит до того, чтобы автомобиль оставался блестящим.Ничто не сделает вашу машину пуленепробиваемой. Есть камни, которые могут проткнуть прозрачный бюстгальтер. Если птичий помет или брызги насекомых остаются на пленке в течение длительного времени, это может повредить пленку. После нанесения лакокрасочной пленки вам все равно придется мыть машину. Не существует универсального решения для достижения идеального и бесконечного блеска. Это не то, что обещает защитная пленка для краски. Скорее, Paint Protection Film обещает, что после нанесения, когда силы природы будут бороться с глубиной и прозрачностью краски вашего автомобиля, краска будет сопротивляться.Вы повысите ценность своего автомобиля, защитив его от повреждений, которых иначе невозможно было бы избежать. Как мы уже говорили ранее, пленка для защиты краски дольше сохраняет внешний вид вашего автомобиля.

    Всякий раз, когда вы знакомитесь с кем-то или чем-то, полезно получить некоторую справочную информацию. Итак, как насчет небольшой биографии о технологии, лежащей в основе Clear Bra.

    Защитная пленка для автомобильной краски — это прозрачный уретановый материал. Уретановая технология была разработана во время войны во Вьетнаме, когда У.Вертолеты S. терпели крушение из-за повреждения передней кромки лопастей несущего винта. Военные работали с 3M, чтобы разработать технологию, которая была бы легкой, но надежной, и ее можно было бы заменить за небольшую часть стоимости замены всей лопасти несущего винта (или разбившегося вертолета, если на то пошло). В 1970-х годах военные расширили использование уретановых пленок до носа истребителей, и, поскольку технология оказалась настолько успешной и эффективной, 3M по сей день производит различные уретановые пленки для военных и аэрокосмических целей.

    В 1980-х годах NASCAR увидело, как уретановая технология может быть полезной для защиты передней части гоночных автомобилей. Рекламодатели платят кучу денег, чтобы наклеить свои декали на переднюю часть быстрых автомобилей, и я уверен, что им не очень понравились эти наклейки, приправленные каменной крошкой.

    В 1990-е годы уретановые пленки стали доступны широкому потребителю для защиты автомобилей. С тех пор технология постоянно совершенствуется и совершенствуется, и ее с энтузиазмом приветствуют представители автомобильной промышленности.Сегодня пленки для защиты краски одобрены OEM практически всеми производителями автомобилей.

    Если вы собираетесь чем-то обернуть свой прекрасный новый автомобиль, вам нужно знать не только, откуда он появился, но и что это такое. Давайте поговорим немного подробнее о том, что находится внутри листа защитной пленки для краски. Ключевой ингредиент — уретан, мощный и универсальный полимер, сделанный из карбаматных звеньев. В качестве соединения он обладает уникальными свойствами: он легкий и прозрачный, как пластик.Но, в отличие от пластика, он не хрупкий, не рвется и не трескается. Обладает высокой устойчивостью к ударам, истиранию и коррозии. Он также невероятно гибок и может возвращаться к своей естественной форме после растяжения или обезображивания.

    Учитывая разнообразные и выгодные свойства полимера, он находит широкое применение в промышленности и развлечениях. Уретан используется в бытовом герметике, которым вы покрываете плитку в ванной, потому что он изолирует пространство от влаги и предотвращает рост плесени или грибка.Также можно найти покрытие для лодок и подводных кабелей для предотвращения повреждений. Он используется в различных частях спортивного оборудования, от футбольных подушек до ласт для досок для серфинга. Его прочность и устойчивость к износу делают его идеальным компонентом для производственного и горнодобывающего оборудования. Как мы упоминали ранее, уретан до сих пор используется для защиты различных частей военной и аэрокосмической техники.

    Применение уретана в качестве полимера широко, но сегодня мы говорим о вашем автомобиле, и для вашего автомобиля уретан служит центральным ингредиентом в прозрачной пленке толщиной около 8 мил (0.008 дюймов) толщиной.

    Изображение из XPEL

    В дополнение к центральному слою, состоящему из уретана (или полиуретана), качественная пленка для защиты краски имеет как минимум два других слоя. Сначала верх покрывается прозрачным слоем из эластомерных полимеров. Как мы уже упоминали выше, это та часть, которая позволяет хорошей пленке заживать от мелких царапин. Но он делает гораздо больше. Прозрачное покрытие на хорошей пленке будет иметь низкую поверхностную энергию, что предотвращает связывание органических соединений, таких как насекомые или птичий помет, с пленкой.

    Во-вторых, нижняя часть покрыта акриловым клеем, который должен быть гибким, чтобы его можно было растянуть и обернуть вокруг любого контура или вашего автомобиля; прочный, чтобы пленка со временем не отслаивалась; и невидимый, так что это не повлияет на внешний вид краски.

    После правильного нанесения защитная пленка для краски невидима невооруженным глазом и не влияет на глубину и четкость заводской краски. Но как насчет времени? Если вы почитали что-то в Интернете, вы, возможно, встречали людей, которые документировали дефекты, которые проявились в их прозрачном бюстгальтере через определенное время.В частности, некоторые люди, купившие прозрачный бюстгальтер после продажи, отметили пожелтение, образование пузырей и шелушение. Чтобы вы приняли осознанное решение, важно знать, что стоит за каждым из этих поколений и что вам нужно делать, чтобы их избежать.

    Пожелтение

    Ранняя жалоба на защитную пленку для краски заключалась в том, что со временем она начала желтеть, что, конечно же, оказывает значительное влияние на внешний вид краски автомобиля, особенно для белых автомобилей.Эта жалоба была особенно распространена, когда Clear Bras впервые начали применяться в потребительских автомобилях. Изучив этот вопрос, компании-производители пленок обнаружили, что эффект пожелтения вызван клеем, который использовался для приклеивания пленки к кузову автомобиля. УФ-облучение окисляло клей, что приводило к обесцвечиванию. После этого открытия компании начали исследовать альтернативные клеи и начали использовать акриловые клеи, которые сегодня можно найти в большинстве прозрачных бюстгальтеров. Этот недавно разработанный клей устойчив к ультрафиолетовому излучению, не окисляется и не обесцвечивается.Это эффективно решило проблему обесцвечивания защитной пленки для краски. Сегодня, если вы наклеите на машину некондиционную пленку, она может использовать некачественный клей и привести к обесцвечиванию. Но все производители качественных профессиональных пленок, такие как XPEL и LLumar, используют недавно разработанный клей, который не обесцвечивается под воздействием УФ-излучения.

    Вздутие

    Прозрачный бюстгальтер «пузырится», когда под пленкой обнаруживаются маленькие пузырьки воздуха. Эффект пузырей напрямую зависит от качества нанесения.Как правило, пузырьки воздуха возникают из-за того, что грязь задерживается под пленкой, создавая разделение между кузовом автомобиля и прозрачным бюстгальтером. Со временем это может привести к увеличению пузырей под пленкой. Правильный процесс нанесения включает в себя пристальное внимание к поверхности автомобиля до того, как какая-либо пленка коснется краски. Это включает в себя стирку, обмазку и полировку. Более того, профессиональный центр применения создает контролируемую среду, в которой воздух может фильтроваться для удаления загрязняющих веществ, которые потенциально могут попасть под пленку.Таким образом, некачественная пленка и непрофессиональное нанесение могут привести к образованию пузырей. Но когда качественная пленка правильно нанесена опытным специалистом, риск минимален.

    Пилинг

    Отслаивание — это, конечно же, когда края пленки начинают отслаиваться от краски. Это может быть следствием некачественной пленки или непрофессионального нанесения, но часто это результат неправильного ухода. В частности, если вы используете мойку под давлением для очистки автомобиля с помощью защитной пленки для краски, важно держаться на расстоянии не менее 12 дюймов от пленки, особенно от любых открытых краев.Если мойка высокого давления направлена ​​на край прозрачного бюстгальтера, пленка может приподняться, что приведет к отслаиванию.

    В общем, претензии к Paint Protection Film действительно возникают из реальных ситуаций. Однако, как мы уже отмечали, у этих ситуаций есть определенные причины, которые можно предотвратить. Если вы покупаете высококачественную пленку (например, XPEL Ultimate или LLumar Platinum Paint Protection Film), устанавливаете ее в уважаемом магазине и должным образом ухаживаете за охраняемым автомобилем, то риск появления таких дефектов, как пожелтение, образование пузырей или отслоение, практически невелик. никто.А если что-то из вышеперечисленного действительно произойдет, вы получите десятилетнюю гарантию производителя.

    Поэтому, когда дело доходит до того, чтобы ваш новый автомобиль выглядел новым, лакокрасочная пленка является наиболее полным и долговечным решением. Если у вас есть дополнительные вопросы, просмотрите наши часто задаваемые вопросы или просмотрите некоторые из наших сообщений в блоге о пленках для защиты краски. Заполните нашу контактную форму, если у вас есть какие-либо вопросы или если вы готовы назначить встречу.

    Вы официально познакомились с защитной пленкой для краски.Надеемся, это только начало долгой и плодотворной дружбы!

    Готовы к защите?

    РАСПИСАНИЕ СЕЙЧАС

    Хотите узнать, сколько будет стоить работа с защитной пленкой? Мы разбиваем факторы, влияющие на цену PPF, и даем вам приблизительные цифры в видео выше.

    [foogallery id = ”4812 ″]

    3 лучших защитных пленки для вашего автомобиля (2020)

    Преимущества лакокрасочной пленки для вашего автомобиля

    • Защита от повреждений. Защитная пленка для краски, также известная как прозрачный бюстгальтер или PPF, защищает ваш автомобиль от повреждений, вызванных такими вещами, как каменная крошка и дорожный мусор. PPF поглощает удар, прежде чем он может повредить ваш автомобиль.
    • Более высокая стоимость при перепродаже. Вложение денег сейчас в защиту краски вашего нового автомобиля может окупиться, когда придет время его продать. Оригинальная краска в хорошем состоянии увеличивает стоимость подержанного автомобиля.
    • Простота обслуживания. За прозрачным бюстгальтером можно ухаживать так же, как за краской вашего автомобиля.Он может быть покрыт воском или керамическим покрытием для лучшего внешнего вида и блеска.

    Типы защитной пленки для вашего автомобиля

    Распыляемая защитная пленка для краски

    Как бы то ни было, защитная пленка для распыления краски наносится на ваш автомобиль с помощью баллончика. Когда ваш автомобиль чистый, вы делаете несколько проходов баллончиком по окрашенным поверхностям, которые вы хотите защитить прозрачной пленкой. Как только PPF высохнет, он самовыровняется и станет прозрачным.Распыляемый PPF оставляет прочную прозрачную пленку, но она прослужит около года, прежде чем ее нужно будет удалить и снова нанести.

    Защитная пленка в листах

    PPF также поставляется в листах или рулонах. Это наиболее часто используемый PPF профессиональными установщиками и магазинами. После полной очистки транспортного средства листы укладываются на целевые участки и наносятся ракелем для удаления пузырьков воздуха и скрытия швов. Качественная установка может даже включать обертывание пленкой под панелями кузова или за ними, чтобы защитная пленка выглядела безупречно.

    Ведущие бренды

    3M

    Безусловно, наиболее популярным брендом в отрасли PPF является 3M. Компания 3M существует с 1902 года, сейчас ее штаб-квартира находится в Сент-Поле, штат Миннесота. Этот рулон 3M Scotchgard Clear Paint Protection Bulk Film в рулоне идеально подходит для покрытия больших площадей без швов.

    VViViD

    Монреаль, Канада Компания VViViD имеет более чем 30-летний опыт работы в отрасли. VViViD предлагает тысячи продуктов, от PPF до наборов виниловой пленки. Самовосстанавливающаяся пленка VViViD Gloss Self-Healing Wrap очень большая, что позволяет покрыть весь автомобиль всего несколькими рулонами.

    Xpel

    Xpel является лидером PPF с 1997 года. Компания из Сан-Антонио, штат Техас, предлагает рулоны и предварительно нарезанные комплекты для автомобилей. Защитный кожух XPEL Door Edge Guard сохранит новый вид краски вашего автомобиля от потертостей и царапин на парковке.

    Защитная пленка для краски для вашего автомобиля. Ценообразование

    • До 20 долларов: Рулоны прозрачного бюстгальтера можно купить менее чем за 20 долларов, но они буду маленького размера. Эти ролики идеально подходят для замены небольших участков или защиты рам велосипедов и мотоциклов.
    • От 20 до 80 долларов США: В этом диапазоне доступно большое количество размеров и брендов. Вы можете смешивать и подбирать размеры рулонов, чтобы покрыть ваш автомобиль, сводя к минимуму отходы.
    • 80 $ и выше: Большие листы пленки и специальные наборы доступны по цене выше этой ценовой категории. Вы можете найти производителей, которые подгонят панели под крылья, капот и бампер вашей модели.

    Основные характеристики

    Слой самовосстановления

    В настоящее время на рынке представлено несколько пленок с самовосстанавливающимся слоем.Базовый слой поглощает удары, а самовосстанавливающийся верхний слой защищает внешний вид пленки. Хотя этот слой не стирает разрывы и царапины на пленке, он устраняет завитки и царапины на верхнем слое пленки при воздействии тепла. Благодаря этому ваш фильм будет выглядеть новым и четким намного дольше.

    Установочные комплекты

    Возможно, стоит потратить время на приобретение установочного комплекта, если вы планируете заниматься своими руками. Защитную пленку для краски лучше всего устанавливать с помощью таких инструментов, как ракель, баллончик с распылителем и специальные ножи.Наборы, которые предлагают эти инструменты, сделают вашу установку намного менее утомительной, а конечный результат будет выглядеть более профессионально.

    Прочие соображения

    • Объем проекта. Если вы планируете покрыть весь свой автомобиль PPF, возможно, стоит отнести его в магазин с хорошей репутацией. Небольшие листы PPF легко установить, но большие площади требуют значительного ухода и внимания к деталям. Пузырьки под пленкой непривлекательны и меньше защищают краску.
    • Состояние краски. В идеале ППФ будет устанавливаться на новый автомобиль. Если окрашенные поверхности вашего автомобиля имеют грубую форму, не ожидайте, что PPF это скроет. Для оптимальной работы защитную пленку необходимо нанести поверх чистой, не содержащей мусора краски и прозрачного покрытия. Любая ржавчина или царапины обязательно будут видны сквозь пленку. Возможно, перед установкой стоит детализировать ваш автомобиль.

    Защита вашего средства защиты. Для прозрачного бюстгальтера требуется такая же обработка, как и окрашенные поверхности вашего автомобиля.Чтобы сохранить защитную пленку краски, рекомендуется использовать восковое покрытие и керамическое покрытие. Это улучшит блеск и четкость пленки, а также продлит ее срок службы на вашем автомобиле.

    Лучшая защитная пленка для краски для вашего автомобиля Обзоры и рекомендации 2020

    Советы

    • Перед покупкой пленки не забудьте измерить длину и ширину окрашенной поверхности автомобиля, чтобы определить, сколько защитной пленки вам нужно. Вы можете сохранить любую лишнюю пленку для будущего использования; он не портится легко.
    • Не забудьте хорошо вымыть машину перед нанесением пленки. Пыль, грязь или грязь могут ослабить защитную пленку. Также используйте высококачественный автомобильный воск или полироль, чтобы придать автомобилю дополнительный блеск, прежде чем заклеивать его пленкой. После нанесения проведите рукой по пленке, чтобы проверить наличие неровностей или мусора.
    • Защитная пленка может выглядеть некрасиво на вашем автомобиле, если она установлена ​​неправильно. Лучше всего использовать острый нож, чтобы аккуратно обрезать края, и ракель, чтобы разложить его по поверхности.Если вы не хотите оставлять отпечатков пальцев на пленке, попробуйте надеть перчатки для более чистой работы.

    Часто задаваемые вопросы

    Q: Как долго держится защитная пленка?

    A: В зависимости от качества и качества нанесения лакокрасочная пленка может прослужить 5-10 лет. Срок службы можно значительно сократить за счет агрессивной езды по бездорожью или частого пребывания в ненастной погоде. Вы можете нанять профессионального специалиста по монтажу автомобилей, чтобы установить пленку, если вы беспокоитесь о ее повреждении.

    В: Повреждает ли защитная пленка лакокрасочное покрытие отделку автомобиля?

    A: Не при правильном применении в соответствии с инструкциями производителя. Обычно для нанесения пленки требуется теплая мыльная вода, которая не вызывает коррозии большинства автомобильных покрытий. Кроме того, не превышайте рекомендованное время, чтобы оставить его включенным, поскольку это может потенциально повредить краску, когда она начнет стареть. Вы можете снять его раньше, если заметите на нем трещины.

    В. Может ли защитная пленка потускнеть краску моего автомобиля?

    A: Большинство защитных пленок предназначены для придания вашему автомобилю блеска.Однако более дешевые версии могут начать тускнеть или облачаться, особенно при воздействии суровых погодных условий, таких как сильный дождь, солнечные лучи или снег. Если это произойдет, подумайте о смене пленки.

    Последние мысли

    В качестве лучшей защитной пленки мы выбрали рулон 3M Scotchgard Clear Paint Protection Bulk Film Roll. Это прочный рулон, который надежно защищает ваш автомобиль от повреждений дорожным мусором.

    Более экономичным вариантом является комплект универсальной прозрачной защитной пленки XPEL Clear Universal Paint Protection Film Kit, наш выбор за лучшее соотношение цены и качества.Он защищает те участки вашего автомобиля, куда вы часто ходите, и придает ему стильный блеск.

    Вся правда о защитной пленке для краски (PPF)

    Когда дело доходит до защиты лакокрасочного покрытия автомобиля, существует множество направлений, которыми вы можете воспользоваться. В то время как прозрачное покрытие, которое находится на лакокрасочном покрытии автомобиля, предназначено для защиты от непогоды, это прозрачное покрытие имеет свои собственные слабые стороны и недостатки.

    Выцветшие, отслоившиеся, потрескавшиеся, поцарапанные, окисленные и обесцвеченные прозрачные покрытия можно увидеть на автомобилях повсюду, они напоминают о том, что происходит, когда вы пренебрегаете чисткой и защитой своего автомобиля.Хотя краска под ним может быть совершенно в порядке, из-за того, что прозрачный слой принял на себя основную тяжесть злоупотреблений, он будет выглядеть как полное дерьмо из-за повреждений, лежащих на нем.

    С другой стороны, возросший в последние годы спрос на автомобильную пленку для защиты краски (PPF) устранил многие из этих загадок с прозрачным покрытием. Не знаком с PPF? Вот краткое изложение того, из чего он сделан и как работает.

    PPF состоит из ультратонкого полиуретана или полимера, который при правильном нанесении профессионалом (обычно специалистом по автомобильной отделке или установке винила) образует прозрачный защитный поверхностный слой.Эта одноразовая «кожа» защищает прозрачное покрытие автомобиля, а также краску под ним от таких вещей, как царапины на поверхности, воздействие ультрафиолета, отложения жесткой воды, кислотный дождь, окисление и различные другие неприятности.

    Тем не менее, все еще существует большая путаница в отношении того, что PPF может и что не может делать, особенно в экстремальных ситуациях. Маятник тоже колеблется в обе стороны, причем плюсы и минусы PPF либо чрезмерно преувеличены, либо полностью преуменьшены.

    Итак, давайте разберемся с этой ерундой и перейдем к фактам, потому что установка защитной пленки на ваш автомобиль может принести много пользы, и многое может пойти не так…

    Что такое защитная пленка для краски? Фото: 3M

    Небольшой урок истории PPF

    Подобно любимому смазочному материалу Америки (здесь мы говорим о WD-40… извращенец), защитная пленка для краски изначально не предназначалась для автомобилей или гражданского использования, а была разработана как инструмент для военных операций.

    Это был разгар войны во Вьетнаме, и Министерство обороны США получало одно за другим сообщения о значительных повреждениях вертолетов осколками и обломками. Это было особенно заметно на таких участках, как лопасти ротора, и на поверхностях, на которых находится чувствительное военное оборудование.

    По мнению автомобильных экспертов, D.O.D. намеревался найти решение, и именно тогда на сцену выходит старая добрая 3M. Текстильный и химический гигант был полон энтузиазма в поисках решения этой проблемы и поручил некоторым из своих величайших умов разработать защитный слой, который мог бы быть столь же эластичным, как и прозрачным и легким.

    Вскоре военным США представили то, что казалось надежным решением их проблемы с вертолетом. Изменив химическую структуру сверхпрочной уретановой пленки, инженеры 3M разработали продукт, который может выдерживать как значительное количество стихийных бедствий, так и умеренное повреждение поверхности такими вещами, как артиллерийская шрапнель. Недорогая, относительно простая в применении и замене, устойчивая к ультрафиолетовому излучению и обычным авиационным жидкостям, эта пленка сразу же имела успех.

    Из-за своей способности прилегать практически к любой поверхности, а затем образовывать прочную связь с тем, что ей позволяли отверждаться, эта пленка стала обычно именоваться вертолетной лентой или для краткости «вертолетной лентой». Сегодня этот продукт все еще продается как вертолетная лента на некоторых мировых рынках, хотя он редко используется по прямому назначению.

    “Полиуретановые защитные ленты обеспечивают экономичный способ предотвратить структурное повреждение лопастей винта вертолета с минимальным воздействием на траекторию и балансировку лопасти .Эти ленты могут значительно снизить ущерб от дождя и песчаной эрозии… повреждение посторонними предметами (FOD)… затраты на жизненный цикл и время простоя вертолета ».

    -3M Aerospace and Aircraft
    Отдел технического обслуживания

    Quick Nerd Примечание: Поскольку PPF начал свою жизнь как военное приложение, не было необходимости создавать глянцевый или полностью прозрачный внешний вид, поэтому ранние версии были либо полностью непрозрачными, либо имели тусклый, туманный блеск.

    Переход PPF на автомобили

    Со временем компания 3М начала совершенствовать и модернизировать эту революционную военную защитную пленку для использования в гражданском секторе. Однако буквально десятилетия понадобились PPF, чтобы превратиться в высококачественную термопластичную уретановую пленку сегодня, и почти столько же времени, чтобы завоевать популярность.

    В то время как продать военным защитную пленку, напоминающую ленту, которая предохраняла бы детали вертолета от повреждений, было довольно легко, убедить владельцев автомобилей согласиться на то, чтобы их автомобили были замаскированы сверхпрочной «пластиковой пленкой», было огромной проблемой.Предлагаемая в качестве «защитного верхнего покрытия для окрашенных поверхностей» и продаваемая в калейдоскопе цветов и уровней толщины, защитная пленка для автомобильной краски медленно, но верно набирала популярность.

    В конце концов, владельцы элитных автомобилей и магазины деталей начали покупать больше этих дорогих пленочных покрытий, поскольку их защитные свойства и прогнозируемая долговечность действительно соответствовали шумихе. Все, от брызг насекомых и птичьего помета, до царапин на поверхности, сколов и всевозможных окислительных и УФ-повреждений, было отвергнуто PPF, и казалось, что продукт должен был стать одним из самых важных факторов, изменивших правила игры в истории ухода за автомобилем .

    Современные защитные пленки для лакокрасочных материалов PPF_3 Фото: 3M Canada / YouTube

    В настоящее время линейка автомобильных защитных пленок 3M представлена ​​в двух вариантах: серия Pro (также известная как прозрачный бюстгальтер) и цветная матовая версия. Оба имеют 10-летнюю гарантию и при правильной установке профессионалом предлагают то, что 3M называет «непревзойденной устойчивостью к царапинам и пятнам».

    Благодаря их способности адаптироваться к конкретному автомобилю, уникальным «самовосстанавливающимся характеристикам» и способности подходить к большинству заводских матовых красок, предложения 3M PPF стали популярны в последние годы.

    Quick Nerd Примечание: Верхний слой PPF состоит из эластомерного полимерного вещества, которое помогает материалу сохранять естественную форму после того, как он был растянут или нанесен на что-то вроде окрашенной или прозрачной поверхности. Это позволяет PPF «самовосстанавливаться» при появлении легких царапин и в значительной степени исключает риск образования вихревых следов.

    Типы защитных пленок для краски

    Хотя компания 3M, возможно, создала PPF и адаптировала его для автомобильной промышленности, существует несколько других производителей, предлагающих защитные пленки для краски.Некоторые из этих компаний включают Suntek и Llumar, которые являются ответвлениями Eastman Chemical Company, и XPEL, который является официальным партнером Team Penske в области защиты пленки.

    Несколько наименований этих защитных продуктов включают:

    • Прозрачный бюстгальтер
    • Прозрачная маска
    • Невидимый экран
    • Прозрачная пленка
    • Пленка для защиты автомобиля

    PPF против винила

    Есть много недоразумений в отношении различий между PPF и винилом, а также в отношении различий вообще.Итак, вот основные черты, которые делают каждый из этих липких продуктов уникальным.

    Виниловая пленка

    Виниловая пленка — это относительно толстый материал, который значительно упрощает установку и обеспечивает дополнительное покрытие, но не является прозрачным. С другой стороны, PPF — это не оттенок. Обычно он кристально чистый, намного светлее и самовосстанавливается при появлении царапин.

    Защитная пленка для краски

    При размещении рядом с обычным рулоном виниловой пленки становится очевидным, что PPF — гораздо более тонкая и гораздо более легкая альтернатива.Преимущества приобретения прозрачного или тонированного оттенка также уникальны для PPF, как и его способность обеспечивать превосходную защиту поверхности и «самовосстанавливающиеся свойства», и то и другое винил имеет ограниченное количество.

    Итак, хотя виниловая пленка может обеспечить некоторый уровень защиты от краски, ее обычно устанавливают в эстетических или маркетинговых целях, потому что грузовые автомобили в основном катят рекламные щиты, верно? Напротив, PPF будет либо матовой броней, либо прозрачным экраном, который позволяет глянцевым окрашенным поверхностям безопасно сиять под ним.

    Как установить защитную пленку для краски

    Если вы собираетесь покрыть свой автомобиль PPF, или у вас достаточно смелости, чтобы попробовать установку самостоятельно, необходимо принять во внимание несколько шагов. Опять же, это то, что мы настоятельно рекомендуем оставить профессионалам, особенно потому, что PPF может быть немного сложнее работать по сравнению с виниловой пленкой.

    Потратьте большие деньги и проложите свой собственный путь

    Большинство профессиональных установщиков PPF также являются специалистами по виниловой пленке, специалистами по тонированию окон или другим формам индивидуального автомобильного обслуживания.Из этих магазинов те, у кого достаточно капитала, обычно отказываются от догадок и вместо этого выбирают машину под названием «плоттер». Это устройство с компьютерным управлением считывает, какие размеры требуются, а затем кропотливо разрезает PPF на секции, чтобы все они соответствовали конкретной панели тела. Это дорогое оборудование особенно полезно при работе со сложными участками, делая установку таких вещей, как защитная пленка для фар, очень простой задачей.

    Или купите несколько рулонов и возьмите острые инструменты

    Для всех магазинов, у которых нет кучи долларов на плоттер, резка и установка PPF сводятся к покупке большого количества рулона пленки и удалению любых ненужных выступов.В результате этого процесса требуется уйма измерений и пробной подгонки, а отходы материала экспоненциально выше из-за ширины используемого рулона.

    Быстрый совет: Компания 3M может многое сказать о среде и поверхностях установки PPF, поэтому мы собрали несколько важных советов, которые сэкономят вам время.

    • Температура поверхности транспортного средства и температура окружающего воздуха должны быть от 55 ° F до 90 ° F (13 ° C — 32 ° C)
    • Транспортное средство следует убрать из-под прямых солнечных лучей и ветра со скоростью более 5 миль в час. перед нанесением пленки на транспортное средство необходимо полностью высохнуть и полностью затвердеть, чтобы избежать образования пузырей из-за выделения краски газами.
    • Следите за тем, чтобы удары ракеля перекрывали друг друга, чтобы не оставалось раствора между пленочным клеем и окрашенной поверхностью.

    Время установки!

    Для достижения оптимальных результатов профессионалы либо надевают перчатки, либо тщательно моют руки перед нанесением PPF, чтобы избежать загрязнения пленки, такого как отпечатки пальцев, от испорченной тяжелой работы. Хотя процесс установки PPF может варьироваться в зависимости от рассматриваемого автомобиля или марки выбранной защитной пленки для краски, следующие процедуры остаются наиболее широко используемыми…

    1. Очистить Dub-Dub

    Удаление мусора имеет решающее значение не только для внешнего вида защитной пленки, но и для ее эксплуатационных характеристик. Хорошее правило здесь — думать о PPF как о керамическом покрытии, потому что прозрачный материал только подчеркнет, а затем зафиксирует то, что находится под ним.

    Так что, если ваша поездка испещрена царапинами и ржавчиной, этот прозрачный бюстгальтер только сделает их еще более заметными и чертовски сложными в ремонте.Потратьте деньги и сделайте все необходимые шаги по исправлению краски и кузовным работам, прежде чем продолжить.

    Краска и прозрачный слой в первозданном состоянии, теперь пришло время для стирки с использованием чистых салфеток из микрофибры и старого подхода для мойки с двумя ведрами. Также хорошей идеей является очистка поверхностей с помощью чего-то вроде универсального очистителя клея 3M, который содержит специально смешанные растворители для удаления остатков клея, воска, жира, древесного сока, дорожной смолы, масла и насекомых.

    Поверхности, подвергнутые распылению и очистке, затем нанесите на адгезивный очиститель аммиачный, безопасный для автомобилей очиститель для стекол, который удалит любые остатки растворителей, оставшихся на поверхности. Пропуск этого этапа очистки окон может иметь катастрофические последствия для вашего успеха, так как в противном случае это может привести к плохой адгезии PPF и неприглядным пузырям.

    2. Отрежьте PPF по размеру этого дерьма Homeskillet ! Фото: 3M

    После того, как все поверхности будут подготовлены, установщик обрежет лист PPF до нужного размера для подготовки к установке, подобно тонировке окон.Обычно это делается по частям, с такими областями, как капот, качающиеся панели, боковые панели, боковые зеркала, дверь и различные другие части, которые измеряются и моделируются для установки.

    3. Распылять и молиться Фото: 3M

    Для установки PPF требуется активатор или подходящее решение. 3M рекомендует использовать здесь метод нанесения с двумя растворами для получения оптимальных результатов. Для мыльного раствора просто залейте 16 унций. спрей с водой и добавьте 0,6 мл (4 капли) детского шампуня Johnson’s или детского шампуня Aveeno.

    Альтернативным вариантом является метод протирания полностью смесью изопропилового спирта. Просто заполните 16 унций. бутылка с распылителем на 75% заполнена водой, а затем долейте 25% изопропилового спирта с рейтингом 70% спирта. Не забудьте вымыть руки перед началом этого этапа нанесения, так как это помогает избежать отпечатков жирных пальцев на клее.

    4. Все смазаны и готовы к работе

    После того, как верхняя поверхность пленки будет смочена выбранным вами раствором, пора начинать ракель Lovefest.Но хотя ваш ракель может легко скользить по пленочной поверхности, стоит отметить, что в этот момент быть профессионалом выгодно.

    Защитные пленки для лакокрасочных покрытий не всегда подходят идеально при нанесении, и, как мы уже упоминали, обычно гораздо более привередливы, чем винил. Этот этап процесса установки PPF включает в себя серию распыления, перемещения, сжатия, изменения положения и повторного нанесения ракеля для удаления пузырьков или складок на пленке.

    5. Пожар в дыре!

    После того, как PPF был правильно нанесен и все оставшиеся пузыри и / или складки были удалены, пора нагреть.Здесь используется промышленный тепловой пистолет и бесконтактный считыватель температуры, чтобы активировать клей и, таким образом, заставить PPF прилипать к поверхности. На этом этапе также происходит усадка материала, создавая чистую и плотную посадку на то, что он защищает.

    Как долго держится защитная пленка краски?

    Пожалуй, лучший атрибут лакокрасочной пленки — ее долговечность. По данным 3M, профессионально установленная лакокрасочная пленка должна прослужить от 5 до 10 лет.Это объясняет, почему на многие из этих продуктов распространяется гарантия, когда установка проводится сертифицированной компанией, специализирующейся на установке PPF.

    Тем не менее, так же, как автомобильный воск, керамические покрытия или любая другая форма защиты краски в этом отношении, есть несколько переменных, которые могут повлиять на долговечность продукта. Вот некоторые из наиболее распространенных факторов, влияющих на долговечность PPF:

    • Shitty Surface Prep
    • Piss-Poor Application Etiquette
    • Экологические удары по заднице

    Плюсы и минусы лакокрасочной пленки Фото: SunTekFilms / YouTube

    PPF Pros
    • Превосходная защита от сколов и царапин
    • Предотвращает образование водоворотов краски
    • Самовосстанавливающиеся свойства, близкие к Deadpool
    • Может прослужить до 10 лет при надлежащем уходе

    PPF Cons
    • Может уменьшить блеск краски автомобиля, если ее не побаловать.
    • Не всегда очень гидрофобный.(Многие профессиональные установщики PPF предлагают услуги по нанесению керамического покрытия поверх свежего слоя PPF для непревзойденной защиты краски.)
    • Неудовлетворительные продукты PPF и их копии часто обесцвечиваются и приобретают желтоватый оттенок
    • При повреждении они могут понадобиться подлежит полному удалению и замене
    • Не очень хорошее самодельное решение
    • Известно, что краска может повредить, если оставить ее слишком долго и неправильно обслуживать
    • Самое дорогое современное средство защиты краски

    пленка для защиты краски Фото: 3M

    Практически все перечисленные выше недостатки можно устранить, сочетая высококачественный PPF с качественным керамическим покрытием.Вот почему многие владельцы мощных автомобилей устанавливают PPF только на передние части автомобиля (там, где скалы и кислые кишки насекомых наиболее подвержены чертовски херням), а затем наносят керамическое покрытие с рейтингом 9H поверх этот PPF, а также другие части автомобиля.

    Это помогает улучшить блеск (PPF, как известно, со временем тускнеть) и улучшить водоотталкивающие и гидрофобные свойства поверхности. Это также сократит потребность в частой мойке автомобилей и установке воска, что позволит владельцу транспортного средства значительно сэкономить время и труд.

    Еще несколько вопросов Защитная пленка для краски Фото: SunTekFilms / YouTube

    Как вы, наверное, догадались, пленки для защиты лакокрасочного покрытия — блестящий продукт, особенно когда речь идет о защите кузова транспортного средства от таких вещей, как повреждения, нанесенные воздушным мусором. Тем не менее, мы по-прежнему получаем много вопросов от автовладельцев о процессе установки PPF, из которых наиболее распространены следующие.

    Что является наиболее важным фактором при выборе установщика PPF?

    — Опыт имеет значение, особенно когда речь идет об установке PPF.В отличие от виниловой пленки, этот продукт может быть сложно установить правильно, поэтому всегда лучше работать с сертифицированным установщиком PPF с хорошими отзывами.

    Какие гарантии доступны для продуктов PPF?

    — Это зависит от продукта, который вы используете, и от того, кто его устанавливает. Мы видели различные продукты PPF, которые предлагались с множеством разных гарантий. Наиболее распространенная гарантия составляет от 5 до 10 лет, но она распространяется только на дефекты производителя, поэтому вам не повезет, если возникнут проблемы с используемыми химикатами для подготовки или установкой в ​​магазине.

    Некоторые продукты PPF лучше других?

    -Отзывы продуктов PPF различаются в зависимости от качества, долговечности, цены и простоты установки. Тем не менее, как создатель, компания 3M, кажется, по-прежнему занимает первое место по количеству отзывов PPF, несмотря на то, что она самая дорогая.

    Есть ли альтернативы использованию PPF?

    — Можно многое сказать о предназначении автомобиля. Если вы хотите защитить прозрачное покрытие и краску вашего автомобиля от таких вещей, как сколы и царапины, и чтобы они пережили все остальное на рынке, то PPF — явный победитель.

    Тем не менее, сочетание высококачественного керамического покрытия класса 9H с безупречно установленным PPF создаст щит, который предлагает лучшее из обоих миров, и его всегда должны выбирать те, кто ищет непревзойденную защиту.

    Прощальные выстрелы и приговор по защитной пленке

    Защитные пленки для лакокрасочных покрытий или PPF — отличный способ защитить поверхности автомобиля от повреждений, вызванных самыми абразивными обломками в мире. Однако на самом деле он не предназначен ни для улучшения блеска окраски, ни для поддержания чистоты поверхностей транспортных средств.

    Так стоит ли PPF высокого класса предоплаты и высоких комиссий, связанных с использованием профессионального установщика? Это вам решать. Живете в суровых условиях и каждый день выбиваете все дерьмо из любимого ежедневного загонщика? Тогда, вероятно, пора перейти на PPF, а затем покрыть его керамическим покрытием Armor Shield IX.

    Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем «Нет Б.S. products »по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, нам всего лишь напишут электронное письмо или позвонят. Посетите нашу домашнюю страницу здесь

    Стоит ли покупать защитную пленку для автомобиля?

    Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел как можно более новым, вы можете регулярно его мыть и даже наносить керамическое покрытие, но если вы хотите сделать еще один шаг вперед, вы можете обернуть его защитной пленкой.Процедура включает в себя многое, не говоря уже о высокой стоимости и времени, которое вам придется потратить на ожидание, пока машина будет готова. Но стоит ли оклеивать машину защитной пленкой?

    Что такое защитная пленка?

    Защитная пленка для краски — возможно, одно из лучших изобретений для ухода за автомобилем со времен замши. Независимо от того, купили ли вы новый автомобиль или перекрасили старый, почти нет лучшего способа защитить отделку автомобиля, чем защитная пленка для краски.Но что делает его таким замечательным?

    Согласно Ceramic Pro, защитная пленка для краски представляет собой полимерную или полиуретановую пленку, которую накладывают на панели кузова автомобиля, чтобы защитить их от царапин, ультрафиолетовых лучей, сколов и другого дорожного мусора. Вы когда-нибудь видели или слышали о прозрачном бюстгальтере? Ну, это в основном «первый этап» процедуры нанесения защитной пленки. Большинство магазинов, которые делают это в настоящее время, покрывают весь передний бампер, весь капот, боковые зеркала заднего вида и задний бампер. По сути, все панели кузова, которые считаются зонами «сильного удара», уязвимы для большинства повреждений.

    СВЯЗАННЫЙ: Может ли автомобильный чехол повредить краску автомобиля?

    Есть разные стадии до лакокрасочной пленки

    Если вы все же решите защитить свой новый модный автомобиль, то, скорее всего, вы найдете в своем районе множество различных магазинов, предлагающих услуги защитной пленки. Большинство из них будут предлагать разные пакеты или этапы, обеспечивающие разные уровни защиты. Например, вы можете выбрать только прозрачный бюстгальтер и передний бампер или даже сделать всю машину.

    СВЯЗАННЫЙ: Действительно ли автомобильный воск после мойки защищает ваш автомобиль?

    Сколько стоит защита от краски?

    Если вы планируете наносить защитную пленку самостоятельно, вы можете купить необходимые материалы и инструменты за несколько сотен долларов, в зависимости от размера вашего автомобиля. Хотя предупреждаем, что самому применить его непросто, если вы не знаете, что делаете. Вы когда-нибудь наносили защитную пленку на свой мобильный телефон? Попробуйте сделать это с чем-то, что в 1000 раз больше.

    Однако, если вы планируете сделать машину профессионалом, что рекомендуется, то это может стоить от 1300 долларов (прозрачный бюстгальтер) до 7000 долларов, чтобы покрыть всю машину. Вы можете выбрать между матовым или глянцевым покрытием в зависимости от типа окраски вашего автомобиля, а некоторые магазины даже предлагают гарантию.

    СВЯЗАННЫЕ С: Что нужно знать о защите от ржавчины для грузовиков и внедорожников

    Молодой ученик надевает защиту на автомобиль, когда он готовится к окраске кузова автомобиля, в мастерской по штамповке панелей, сварке и напылению в URMA (Universite Regionale des Metiers de l’Artisanat, Региональный университет ремесел) 26 сентября. 2014 год в Аррасе.AFP PHOTO / PHILIPPE HUGUEN (Фото должно быть написано PHILIPPE HUGUEN / AFP через Getty Images)

    Стоит ли наносить защитную пленку на ваш автомобиль?

    Хотя нанесение лакокрасочной пленки на ваш автомобиль может быть дорогостоящим, мы не можем порекомендовать этого достаточно, если у вас есть для этого средства. Конечно, потратить пару тысяч на машину поначалу может показаться крутым, но, учитывая, что это может предотвратить повреждение машины на тысячи долларов в течение следующих пяти лет, не говоря уже о добавленной стоимости, которую это принесет, если вы планируете продать ее, мы бы сказали, что лакокрасочная пленка — определенно достойное вложение.

    Пленка для защиты автомобиля от краски — что это такое и как работает?

    Сохранение первозданного, свежего заводского вида вашего автомобиля — нелегкая задача, но это возможно с правильным количеством TLC и, возможно, некоторой защитной пленкой для краски.

    Защитная пленка для краски — это средство защиты краски от элементов, каменных сколов и ключевых следов с помощью невидимого слоя пластика. Идея состоит в том, что вы экономите на регулярных посещениях ремонтника или от него, инвестируя средства в продукт, который образует барьер над лакокрасочным покрытием вашего автомобиля, защищая его внешний вид и остаточную стоимость в процессе.

    Прочтите, чтобы получить ответы на все ваши вопросы относительно защитной пленки …

    Что это?

    Пленка для защиты краски обычно изготавливается из прочной, прозрачной, гибкой акриловой, уретановой или полиуретановой пленки. Наносится на автомобильные поверхности.

    > Лучшие автомобильные воски и полироли

    Что он делает?

    Он разработан для защиты краски вашего автомобиля от каменных осколков, загрязнений окружающей среды, птичьей извести, насекомых, царапин и мелких потертостей.

    Откуда оно взялось?

    Первоначально он был разработан для использования в военных целях во время войны во Вьетнаме. Его применяли к лопастям винта вертолетов, которые были подвержены повреждениям.

    Как это установлено?

    Большинство установщиков будут использовать шаблоны, специально разработанные для вашего автомобиля. Кузов будет тщательно очищен и подготовлен для нанесения пленки, и каждая часть будет нанесена вручную с использованием воды и раствора для скольжения, чтобы вставить пленку на место.Как только пленка окажется на месте, жидкость под ней будет выдавлена. Некоторые компании оборачивают пленку по краю панели, другие оставляют ее заподлицо с краем.

    Можно ли установить на панели неоригинальной краской?

    Да, может, но если панель была перекрашена, это должен быть качественный ремонт, иначе при снятии пленки краска может отойти. Перед нанесением пленки новой краске необходимо дать время для полного высыхания.

    Это покрывает всю машину?

    Вы можете решить, закрывать ли только наиболее уязвимые участки, такие как бамперы, капот и колесные арки, или же покрывать всю машину.

    > Лучшие средства для чистки автомобилей — проверено и испытано evo

    Сколько времени длится установка?

    Это зависит от того, сколько устанавливается. Это может занять от утра до пары дней.

    Сможете ли вы подобрать сами?

    Можно установить небольшие секции дома — некоторые компании продают комплекты мотоциклов для самостоятельного использования, — но, как правило, лучше оставить это профессионалам.

    Когда следует подавать заявление?

    В идеале защитная пленка для защиты от краски наносится на новый автомобиль, прежде чем он претерпит какой-либо износ.

    Как мне за ним ухаживать?

    Мойте машину обычным способом, однако, если вы используете мойку высокого давления, следует проявлять осторожность. После стирки пленку можно полировать или натирать воском, как окрашенную поверхность.

    Что там повреждено?

    Вы можете легко отделить поврежденный кусок — немного тепла от фена облегчит это — и установить новую секцию.

    Я видел упомянутые фильмы о самовосстановлении — что это?

    Большинство пленок имеют самовосстанавливающийся слой.Царапины, которые не проникают через этот слой, исчезают, когда пленка нагревается двигателем, солнцем или теплой водой.

    Я видел автомобили с пленкой, которая выглядит желтой и мерзкой — это нормально?

    Когда защитная пленка только зарождалась, пленка или гель, использованные под ней, со временем могли испортиться, что приведет к обесцвечиванию. Однако качество пленки с годами улучшилось, так что это больше не проблема, которая была раньше.

    Сколько это стоит?

    Различается в зависимости от сложности кузова вашего автомобиля.Цены начинаются от 400 фунтов стерлингов за передний бампер и поднимаются до 5000 фунтов стерлингов за весь автомобиль.

    Прозрачный бюстгальтер-машина | Защитные пленки Lamin-x

    Частичная или полная защита лакокрасочного покрытия легковых / грузовых автомобилей

    Сделано в
    сша

    пятилетняя
    гарантия

    АВТОМОБИЛЬ ПРОЗРАЧНЫЙ BRAS

    Поскольку вы гордитесь внешним видом своего автомобиля, естественно, что вы хотите защитить его краску. Ежедневное вождение может нанести ущерб внешнему виду автомобиля, отрицательно сказавшись на внешнем виде и снижении ценности.

    Этот прямой износ гарантирован, если вы не защитите краску от непогоды. Перекрашивать или заменять участки, поврежденные дорожным мусором, всегда дорого. Таким образом, используя пленку для защиты краски, вы можете избежать повреждений дорожным мусором с помощью невидимой защиты, которая будет поддерживать работоспособность автомобиля на долгие годы.

    «Предварительно нарезанная тонировка для фар была чрезвычайно проста в установке, и она завершила внешний вид, который я хотел для этого автомобиля. Пленка для фар выглядит великолепно и всегда защищает линзы во время поездок.«

    — Джаред

    ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА

    Clear Bra Paint Protection — это продукт, который покроет краску вашего автомобиля и предлагает, казалось бы, невидимую пленочную защиту. Этот прозрачный автомобильный бюстгальтер представляет собой прочную и невидимую полиуретановую защитную пленку толщиной 8 мил (0,008 дюйма), которая наносится непосредственно на поверхность вашего автомобиля.

    Эта защитная пленка покрывает ведущие области вашего капота, крыльев, зеркал и всего переднего бампера от любого нормального износа, защищая краску от сколов, пескоструйной обработки, дорожной смолы, атмосферных осадков и т. Д.

    Создана обширная база данных предварительно изготовленных на заказ комплектов для точной подгонки почти к каждой современной модели автомобиля.

    НАШЕ КАЧЕСТВО

    Наши защитные пленки для лакокрасочных покрытий производятся ведущими мировыми производителями лакокрасочных материалов прямо здесь, в США, с использованием новейших передовых технологий производства защитных пленок. Это позволяет нам дать вам уверенность, предоставив 5-летнюю гарантию на продукт.

    УСТАНОВКА ПРОЗРАЧНОГО КАНАЛА

    Все комплекты для защиты от краски для прозрачного бюстгальтера включают установочные инструменты, схемы комплектов и инструкции, которые помогут вам в процессе установки.

    Если вам неудобно выполнять установку, воспользуйтесь функцией поиска дилеров, чтобы найти ближайшего к вам профессионального установщика защиты от краски и попросить их связаться с нами по поводу продукта.

    Если вы готовы выполнить установку самостоятельно, выберите свой автомобиль в поисковике продуктов выше и купите Clear Car Bra для своего автомобиля уже сегодня!

    ТАКЖЕ ПРИОБРЕТАЕТСЯ С ПРОЗРАЧНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПОЛОСКОЙ — Другие комплекты для защиты краски, которые могут вас заинтересовать.

    СТАТЬ АВТОРИЗОВАННЫМ ДИЛЕРОМ

    Lamin-x предлагает различные бизнес-модели для получения прибыли от продажи наших предварительно вырезанных пленочных покрытий для фар и множества других наших продуктов.

    От профессиональных установщиков до онлайн-реселлеров и новых автосалонов — мы можем помочь вам и вашему бизнесу в запуске и продаже Lamin-x.

    Начните здесь или, если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами здесь:

    706.955.0677
    Запросы в США: [email protected]
    Запросы по международным и неавтомобильным приложениям: [email protected]

    Вся правда о защитной пленке для краски (PPF)

    Что такое защитная пленка для краски?

    Чтобы в полной мере оценить силу защитной пленки для краски, важно изучить ее историю.Как и многие современные достижения, PPF был разработан для решения определенной проблемы. Во время войны во Вьетнаме у Министерства обороны США возникли проблемы с лопастями несущих винтов на нескольких их вертолетах, которые были повреждены осколками, деревьями и другим мусором.

    Перед сотрудниками 3M была поставлена ​​задача создать защитный слой, который был бы легким, но невероятно прочным. Решение было названо вертолетной лентой или специальной уретановой пленкой, которая была разработана для функциональности, а не для стиля.

    Сегодняшний PPF совсем не похож на вертолетную ленту 3M.Это термопластичный уретан, который прозрачен, может быть окрашен и даже текстурирован по индивидуальному заказу для улучшения глянца или матовой окраски. Это прозрачная защитная пленка для краски, которую можно приобрести разного сорта и толщины, и которая наносится высококвалифицированными профессионалами с высокой точностью.

    Фактически, современная защитная пленка для краски дает множество преимуществ, в том числе:

    • Устойчивость к кислотной коррозии и загрязнителям (например, кишечнику клопов и птичьему помету)
    • Защищает окрашенную поверхность от кислотных дождей, минеральных отложений, пятен от мягкой и жесткой воды
    • Уменьшает окисление заводской краски УФ-светом
    • Блокирует попадание мелких камней, гравия, веток деревьев и других твердых предметов на окрашенную поверхность
    • Защитная пленка заживает сама собой, если поцарапана или ударится
    • Срок службы до 10+ лет

    Какие бывают типы защитной пленки для краски?

    Сегодня на рынке очень много покрытий для автомобилей.Но защитная пленка для краски, пожалуй, является лучшим и наиболее эффективным решением. Корпорация 3M является крестным отцом PPF. Как объяснялось выше, его основным применением было нанесение краски для защиты лопастей несущего винта вертолета, которые быстро вращаются, от повреждений. Сегодня автолюбителям предлагается более десятка различных типов, торговых марок и дизайнов.

    Вы, наверное, слышали о некоторых ведущих брендах, включая нашу собственную Kavaca, 3M Paint Protection Film Pro Series, Llumar, Suntek и Xpel film.Однако часто неправильно понимают, что бренд PPF связан с типом продукта.

    Хотя иногда это так, бренд не всегда связан с материалом или его собственными свойствами. Это один из мифов или ложных истин о PPF, которые могут сбить с толку владельцев автомобилей. Некоторые применяются как полные обертывания, а другие — как частичные. Некоторые из них предлагают ограниченную гарантию, а некоторые могут подкрепить свой продукт 10-летней гарантией.

    Давайте внесем здесь некоторую ясность.

    Что такое прозрачный бюстгальтер?

    Пожалуй, самое популярное «имя» на рынке защитных пленок — прозрачный бюстгальтер. Это термин двойного назначения — что-то вроде того, что называют газировку «Кока-кола» или герметичные пластиковые пакеты «Zip-Lock». Clear Bra — это торговая марка определенного типа защитной пленки. Но это также и особый бренд.

    Наносится на переднюю часть автомобиля, покрывая передний бампер, краску автомобиля, решетку радиатора, фары, сплиттер и даже переднюю часть капота и передних крыльев.Термин «бюстгальтер» используется для описания места приложения.

    Раньше автолюбители обычно наносили на переднюю часть автомобиля кожу или твердый виниловый материал — для той же цели — защиты автомобильной краски.

    Вы можете увидеть пример этого на изображении выше. «Clear Bra» удаляет цветной и толстый материал и был одним из первых типов PPF, доступных автовладельцам.

    В чем разница между винилом и PPF?

    Если вы читали предыдущие статьи с советами по покупке PPF, возможно, вы читали о виниле или автомобильных покрытиях.Еще одна путаница, которая возникает, — это понимание разницы между защитной пленкой для краски или PPF и винилом, также называемым виниловой пленкой.

    По сути, PPF — более толстый, прочный, но легкий материал. Он обеспечивает стойкость к пятнам, защиту от каменных сколов, легких царапин, брызг насекомых, вихревых следов и других повреждений краски.

    Винил тяжелее, тоньше и обычно окрашен. Также его можно украсить графикой. Вот практический пример. Это изображение ниже — отличный пример виниловой пленки.Это фирменный винил, который наносится на оригинальную краску конкретного автомобиля. Он имитирует «наклейку», но также защищает находящуюся под ним краску. Это машина Дэвида Даутита Quartermaster Nostalgia Jet Funny Car. Вся машина окрашена, но днище машины оклеено винилом. Что действительно круто, так это то, что слова на машине загораются, когда машина включена.

    Объяснение науки, лежащей в основе защитной пленки

    Хорошо, давайте перейдем к техническим вопросам.Большинство автомобильных лакокрасочных пленок имеют одну и ту же физическую конструкцию. Он разбит на четыре отдельных слоя:

    Полиэфирный антиадгезионный лайнер : это нижний слой PPF. Его толщина составляет около 3,0 мил (или 0,076 мм). После снятия он обнажает материал, обеспечивающий сцепление с поверхностью автомобиля.

    Акриловый клей: Следующий слой — это акриловый клей. Он немного тоньше — 1,6 мил (или 0,040 мм).Это обеспечивает долговечность склеивания.

    Полиуретан: Основная часть PPF — это полиуретан. Это обеспечивает толщину и прочность лакокрасочной пленки и составляет 6,0 мил (0,152 мм).

    Прозрачный лак: Последний слой — лак. Его толщина составляет 0,0132 мм (0,5 мил), и он действует как поверхностный слой PPF. Это также то, что помогает керамическому покрытию, например Ceramic Pro, приклеиваться к PPF. Некоторые самовосстанавливающиеся PPF покрыты эластомерным полимером, который помогает материалу сохранять свою естественную форму после того, как он был растянут или наложен.

    Как может самовосстановление PPF?

    Давайте проясним на 100% — не все продукты на рынке защитных пленок обладают самовосстанавливающимися свойствами. Те, которые обладают этим атрибутом, состоят из эластомерных полимеров. Это вводит слово дня — «эластомеры». Итак, что это значит?

    Ну, само слово — это прилагательное, которое описывает природу или действие материалов, которые являются эластомерами. Эластомеры — это слабо прикрепленные сшитые полимеры.Это синтетический или натуральный каучук, который может вернуться в свое естественное состояние после устранения источника повреждения.

    Когда высококачественная защитная пленка для краски состоит из этого материала, приложение тепла (естественного солнечного света или теплового пистолета) устраняет повреждения, такие как царапины или даже незначительные разрывы, вызванные ударами камня. Если PPF ремонтируется этим методом, термин «самовосстановление» немного неточен, поскольку требует внешнего физического воздействия.

    Существует ли настоящий самовосстанавливающийся PPF?

    Есть много людей, которые просто задаются вопросом, как работает PPF.Что ж, как мы объяснили выше, наука, внедренная в эти передовые материалы, помогает предотвратить повреждение поверхности автомобиля обычным дорожным мусором. Если ударить достаточно сильно, PPF может поцарапаться. Именно здесь на практике находят применение самовосстанавливающиеся свойства лакокрасочной пленки.

    Однако, если продукт действительно самовосстанавливающийся, он должен обладать технологией и способностью исправлять себя без внешнего источника. Новая революционная пленка для защиты краски под названием Kavaca — от Ceramic Pro — это подлинный Instant Healing PPF.

    Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как работает Kavaca.

    Как устанавливается защитная пленка для краски?

    Как и любое другое решение для защиты лакокрасочного покрытия, правильная подготовка, установка и последующий уход имеют решающее значение для успеха или неудачи PPF. Ceramic Pro известны своими керамическими покрытиями, но они также производят превосходный прозрачный материал для бюстгальтеров, который называется Kavaca. Установка четкого выкройки бюстгальтера или полного покрытия, которое

    Процесс установки уникален для каждого производителя, но процесс состоит из следующих общих шагов:

    Шаг первый — Подготовка к установке защитной пленки

    Чтобы PPF защищал, он должен быть приклеен к поверхности.Это становится возможным, если поверхность чистая, без мусора и каких-либо повреждений. Однако, поскольку пленка для защиты краски прозрачна, состояние краски или поверхности под ней имеет огромное значение для блеска готового продукта.

    Что такое дезактивационная мойка автомобилей? Очистка автомойки обычно является первым этапом подготовки PPF. Он включает использование автомобильного шампуня для удаления воска, который действует как моющее средство, которое разрушает масла в воске, заводском лакокрасочном герметике и позволяет их смыть.

    Если у вас есть керамическое покрытие, нанесенное на весь автомобиль, профессиональный мастер по установке прозрачной пленки бюстгальтера просто выполнит техническое обслуживание автомобиля. Если есть незначительные царапины из-за сколов или если у вас есть старая окраска, компания по ремонту автомобилей может решить эти проблемы на следующем этапе.

    Что такое коррекция краски? После того, как поверхность будет очищена и очищена от первоначального мусора, установщик проверит состояние краски.Если он поблек, состарился, имеет следы паутины или завихрения или имеет признаки повреждения, установщик порекомендует клиенту поправку на краску.

    Это включает полировку или использование режущего состава для удаления мелких царапин или дефектов краски. Конечный результат — идеально гладкая поверхность, которая позволяет PPF склеивать, но также позволяет сиять блеску отделки.

    Final Wipe Panel Wipe Down: Используя запатентованную смесь химических веществ, авторизованный и сертифицированный установщик PPF удалит любые загрязнения или излишки полироли или масла с поверхности.

    Шаг второй — Предварительная резка материала

    Существует два типа методов применения PPF. Большинство профессиональных установщиков PPF используют плоттер или машину, которые предварительно разрезают материал на меньшие, индивидуально подогнанные секции, такие как крыло или края двери.

    Это помогает сократить отходы, сэкономить деньги клиента и установщика и, конечно же, ресурсы. Также крайне важно ускорить установку PPF и сделать ее более подходящей для небольших участков, таких как дверные пробки, фары и решетки.

    Второй метод — использование объемной пленки. В основном он используется, когда у установщика нет плоттера — и обычно приводит к лишнему материалу, большему времени и меньшей точности или аккуратности установки.

    При использовании опытным установщиком эти проблемы могут быть устранены. Фактически, некоторые из них настолько хороши, что их можно вырезать вручную, чтобы они соответствовали панелям рокеров, боковым зеркалам, капоту, крышке палубы, спойлерам и многому другому.

    Шаг третий — фитинг

    Для обеспечения точности установщик предварительно установит защитную пленку для автомобиля.Рынок защитных пленок наполнен множеством брендов и типов установки — например, прозрачный бюстгальтер, который надевается только на переднюю часть автомобиля. Подгонка прозрачного бюстгальтера к лакокрасочному покрытию — утомительный и точный процесс, который проверяет, подходит ли материал каждой секции и соединяется или смешивается друг с другом с уменьшенными зазорами.

    Хотя это действительно добавляет дополнительное время для всего процесса, в конце концов оно того стоит — так как оно защитит лакокрасочное покрытие и другие части автомобиля от сколов или легких царапин, которые можно легко исправить с помощью самовосстанавливающегося PPF.

    Шаг четвертый — Распыление раствора для фитингов

    Активатор, который позволяет прозрачному бюстгальтеру или полипропилену прилипать к поверхности, называется подходящим раствором. При распылении на окрашенную поверхность и поверх PPF он активирует клей, который в основном является клеем и плотно связывается с поверхностью.

    Опять же, каждая марка PPF имеет рекомендуемые свойства подходящего раствора, некоторые из них могут варьироваться от дистиллированной воды до химически активированных агентов. Это помогает ему сцепляться с лакокрасочным покрытием автомобиля, блокируя УФ-лучи, окисление, коррозию и, в конечном итоге, развитие ржавчины.

    Шаг пятый — нанесение и окончательная посадка

    Это шаг, который вызывает волшебство. Опытный установщик PPF аккуратно подгонит PPF до идеальной посадки. Это процесс подгонки, распыления раствора, перемещения, ракеля пузырей и многого другого. Когда он будет в правильном положении, установщик будет использовать ракель для удаления складок или пузырей с PPF. После того, как прозрачный бюстгальтер PPF приклеился к окрашенной поверхности, он обеспечивает исключительную герметизацию или защиту поверхности автомобиля — особенно от обычных царапин, падения птиц и сколов.

    Шаг шестой — Сушка

    Заключительный этап укладки прозрачного бюстгальтера или ППФ — сушка.Это можно сделать несколькими способами — либо по времени, либо с помощью специальной процедуры сушки. Большинство профессиональных PPF активируются нагреванием с помощью теплового пистолета или даже помещаются в тепловую камеру. Этот процесс по существу активирует «клей» и ограничивает материал для создания невероятно плотной посадки.

    Как долго держится защитная пленка краски?

    Профессионально подготовленная и нанесенная защитная пленка для краски имеет ожидаемый срок службы от пяти до 10 лет. Однако, как и любое другое решение для защиты краски, на долговечность PPF влияют несколько факторов.

    Подготовительные работы

    Как мы указали выше, состояние поверхности перед нанесением PPF является основным фактором, влияющим на долговечность защиты автомобиля. Если поверхность чистая, без царапин и каких-либо загрязнений, клей лучше приклеится и обеспечит более плотное прилегание.

    Приложение

    Наличие сертифицированного установщика лакокрасочной пленки для выполнения всего процесса — еще один верный способ продлить срок службы вашего PPF.Не менее важны материалы и материалы, которые они используют.

    Большинство брендов PPF, таких как Ceramic Pro PPF Kavaca, сотрудничают с лучшими профессиональными специалистами по монтажу и монтажу, проходят курсы повышения квалификации и сертификацию, чтобы гарантировать своим клиентам получение наилучшего обслуживания. Работа с правильным дилером PPF уменьшит количество пузырьков воздуха в готовом продукте, что сделает вид PPF бесшовным.

    В дешевых изделиях часто встречаются материалы верхнего покрытия плохого качества, что приводит к пожелтению или возможному появлению пятен.Он также обеспечивает пониженную защиту от кислот насекомых.

    Факторы окружающей среды

    Хотя PPF предназначен для защиты поверхности от воздействия ультрафиолета, кислотного дождя, птичьего помета и других факторов окружающей среды, слишком большое количество может иметь негативные последствия.

    Чтобы снизить этот потенциал, нанесение нанокерамического покрытия профессионального уровня поверх PPF может обеспечить дополнительный уровень защиты — в некоторых случаях продлевая срок службы до срока службы автомобиля.

    Какие плюсы и минусы у защитной пленки?

    Мы здесь не для того, чтобы выпускать дым, а чтобы предоставить факты. И факт остается фактом: лакокрасочная пленка подходит далеко не всем. Хотя это отличный способ уменьшить царапины, сколы и другие повреждения поверхности, у него есть некоторые плюсы и минусы, которые следует учитывать.

    Плюсы лакокрасочной пленки
    • Самый прочный материал для защиты от сколов и повреждений лакокрасочного покрытия
    • Невероятные лечебные свойства — как у Росомахи — если вы хотите исцеления Дэдпула, идеально подойдет Мгновенное исцеление PPF, такое как Кавака
    • Предотвращает появление царапин, царапин или завихрений на краске.
    • Самое долговечное средство защиты краски на рынке — до 10 лет и более в сочетании с нанопокрытием профессионального уровня
    • Лучшее инженерное дело и технологии, чем в прошлые годы — исчезновение пожелтения или снижение гидрофобных свойств

    Минусы защитной пленки для краски
    • Многие марки PPF .Не все продукты или бренды одинаковы, поэтому проведите исследование, чтобы выбрать лучшее решение для вашего приложения.
    • Различие в самовосстанавливающемся свойстве : Некоторые PPF обладают превосходными свойствами защитной пленки, мгновенно заживляя царапины. Но большинство из них являются «самовосстанавливающимися», для удаления поверхностных царапин требуется нагрев или физический ремонт.
    • Не самостоятельное решение. Защитная пленка для краски — это прозрачная пленка профессионального уровня, которую должны наносить специалисты.Хотя существуют прозрачные бюстгальтеры для самостоятельного изготовления, результаты просто не соответствуют профессиональному PPF
    • .
    • Это инвестиция . Раскрутить это невозможно — PPF стоит недешево. Это вложение в качество и состояние вашего автомобиля. Всегда лучше работать с сертифицированным дилером PPF или авторизованным продавцом.

    Увеличение срока службы и эффективности PPF

    Мы вкратце упомянули об этом выше, но лучший способ защитить и улучшить вашу лакокрасочную пленку — нанести поверх нее нанокерамическое покрытие профессионального уровня.

    Раствор Ceramic Pro состоит из диоксида кремния или SiO2, диоксида титана или TiO2, а также группы запатентованных полимеров и ингредиентов, которые образуют исключительно прочный защитный слой поверх PPF.

    Это в основном жидкая форма кварца или стекла, которая проникает в микроскопические впадины, обнаруженные в верхнем слое PPF, затем затвердевает, образуя сверхгладкую и плоскую поверхность. Керамическое покрытие может защитить крышки фар, стекло, углеродное волокно и виниловую пленку.При нанесении он оставляет гидрофобную поверхность, что снижает вероятность прилипания воды, пыли, мусора, древесного сока, брызг насекомых. Это известно как супергидрофобный эффект.

    Преимущества нанесения керамического покрытия на PPF

    Нанесение нанокерамического покрытия, которое спроектировано для сцепления с выбранным вами материалом PPF, может обеспечить множество преимуществ.

    Увеличенная глубина и блеск: Когда нанокерамическое покрытие затвердевает, оно превращается в тонкий слой стекла, прочный, как кварц.Это усиливает блеск краски под PPF, что увеличивает глубину краски ниже — будь то глянцевая или матовая поверхность.

    Улучшает гидрофобные свойства: Гидрофобный — это причудливый термин для описания способности поверхности отталкивать воду. Тем не менее, помимо образования оптически холодной воды, проливаемой и рассыпающейся, это также помогает снизить вероятность прилипания грязи, пыльцы и других загрязняющих веществ. Например, если вы враг голубей — и они теряют двойку на вашем пути, PPF с керамическим покрытием упрощает удаление их отходов.

    Увеличенный срок службы: Прочность и долговечность профессионального покрытия Ceramic Pro намного превосходит даже лучшее нано-покрытие DIY. Покрытия профессионального уровня состоят более чем на 90 процентов из SiO2, что примерно на 10% больше, чем у ведущих самонанесившихся покрытий. В результате получается более прочное и долговечное покрытие, а PPF сохраняет свойства самовосстановления.

    Каков вердикт PPF?

    Так же, как существуют различные марки автомобильного воска, керамических покрытий и лакокрасочных герметиков, на рынке существует столько же различных продуктов для защиты краски.Если вы планируете инвестировать в высококачественный PPF, примите во внимание следующее.

    1. Complete Due Diligence: Прежде чем тратить деньги на какую-либо крупную покупку, обязательно изучите продукт, который вы собираетесь купить. Особенно это касается лакокрасочной пленки и тех, кто ее наносит.
    2. Работает ли PPF так, как рекламируется : Как отрасль, PPF менее восприимчива к уловкам и маркетинговым хитростям. Тем не менее, важно проверить с помощью сторонних обзоров и изучения технологии, внедренной в PPF, чтобы убедиться, что она соответствует заявлению производителя.
    3. Действительно ли это мгновенное заживление PPF : Пожалуй, лучшим атрибутом защитной пленки для краски является ее способность заживлять, когда она слегка поцарапана или повреждена. Если вам нужно ехать к установщику каждый раз, когда у вас есть небольшая царапина, это добавит времени, а зачастую и дополнительных затрат к вашим общим расходам.

    Какой PPF лучший в 2020 году?

    Приобретая PPF для мгновенного заживления, такой как Kavaca от Ceramic Pro, вы получите честное и подлинное решение для мгновенного заживления.Это единственный PPF на рынке сегодня, наполненный нанотехнологиями, который не требует профессиональной помощи для самоисцеления. Это действительно лучший PPF, он обеспечивает превосходную защиту и может прослужить 10 лет или дольше.

    ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА:

    Пленка мгновенного заживления Кавака

    Поездка — это ваша страсть.