Видео настройка полуавтомата сварог

Видео настройка полуавтомата сварог

Статьи

Главная › Новости

Опубликовано: 30.11.-0001

Настройка сварочного полуавтомата.
Как ОТРЕГУЛИРОВАТЬ и настроить СВАРОЧНЫЙ полуавтомат
СВАРОГ TECH MIG 3500 5000
Сварог EASY MIG 160 обзор сварочного полуавтомата
Инверторный полуавтомат СВАРОГ EASY MIG 160 (N219)
Полуавтомат сварочный инверторный MIG 250T (C). Обзор, характеристики, тесты.
Презентация TECH MIG 350 P (N316)
Сварочный полуавтомат Jasic mig 350p для сварки алюминия (настройки)
Как заправить и отрегулировать сварочный полуавтомат. Испытания приза
Сварка полуавтоматом для чайников (Часть 1)
Сварка дюрали, алюминия, полуавтоматом, настройка аппарата
Сварочный аппарат (полуавтомат) Aurora PRO Overman 180 (Riland), визуальный осмотр спустя 2 года.
Ремонт сварочного полуавтомата Brima MIG 500-1
Сварог PRO TIG 200 P DSP (W212) обзор сварочного инвертора
Сварка алюминия в аргоне. Настройка аппарата на примере INTER TIG 200 AC/DC PULSE
Ремонт полуавтомата Сварог MIG 200Y
Полуавтомат сварочный инверторный MIG 500 (C). Обзор, характеристики, тесты.
Overman 160 и 200 — расширяем сварочные границы
Инверторный сварочный полуавтомат Aurora OVERMAN 200
Сварка полуавтоматом для чайников (Часть 2)
Территория сварки — заправка проволоки в полуавтомат, порошковая проволока
Сварочный полуавтомат ELAND MIG-130 — варим впервые в жизни
Сварка настройка полуавтомат
Сварочный полуавтомат инверторного типа Элсва ПДГ-220И. ОБЗОР.
Сварка алюминия для начинающего сварщика Настройка Aurora InterTIG 200 AC DC PULSE
Обзор нового сварочного полуавтомата Сварог NBM-350
Сварка алюминия полуавтоматом AuroraPRO OVERMAN 180
Инверторный сварочный полуавтомат FUBAG INMIG 200 PLUS
Сварочный полуавтомат MIG 350 для сварки алюминия
Сравнительный тест бюджетных полуавтоматов Ergus, Eland, Ресанта, AURORA
Какой сварочный выбрать(транс или инвертор)
Регулятор У-30/А-40, настройка давления
Сварог REAL MIG 200 N24002 сварка на максимальном токе под керамику.
Сварог REAL MIG 200
Обзор Сварочный полуавтомат СВАРОГ EASY MIG 160
Полуавтомат Tesla MIG/MAG/TIG/MMA 303 отзыв Владимира Владимировича, г.Тячев
Импульсный полуавтомат kempact pulse 3000 Kemppi
сварка алюминия полуавтоматом MIG/MAG
Аппараты MIG MAG SOLARIS MIG 200 конструкция и подготовка
Сварочный аппарат Ресанта(1)
Сварочный полуавтомат СВАРОГ MIG 5000 и MIG 3500
Настройка оборудования ESAB Aristo 4004 u8
Тест REAL MIG 160 (N24001)
Полуавтомат сварочный инверторный MIG200 (M). Обзор, характеристики, тесты.
Сварочный полуавтомат: обзор Rilon 200.
TIG сварка нержавейки для чайников. Ч.1 (1/2)
Универсальный боец Aurora Speedway 175
Подключение горелки TIG к аппарату ММА с дополнительной функцией TIG.

• Ламинат из Польши от компании Ламинат Профи
• Как выбрать детскую обувь?
• 3 вещи, которые следует учесть при покупке сейфа для оружия
• Больничные кровати из Краснодара: особенности продаж
• Оптовые поставки конвекторов по всей России
• Бутылочные пробки
• Замена масла в городе с автоматом
• Где купить промышленный компрессор и компрессорное оборудование у дилера
• Труба из нержавеющей стали
• Официальный сайт си производителя септика Евробион
• Где можно купить качественные двери в Киеве с гарантией?
• Поликарбонат
• Як вибрати професійний перфоратор
• Отделка балкона
• Резервуар чистой воды

• отделка балкона

индуктивность, подключение, параметры режима, (ток, напряжение, подача проволоки)

Как настроить полуавтомат для сварки: индуктивность, подключение, параметры режима, (ток, напряжение, подача проволоки)

!—www. miralinks.ru —>

Перейти к содержанию

Search for:

На чтение 14 мин Просмотров 2.1к. Опубликовано 05.01.2023

Во многих отраслях промышленности, а также и в быту применяется сварка полуавтоматом. Это простой и эффективный способ соединения металлических поверхностей при помощи оборудования работающего в полуавтоматическом режиме.

В различных источниках данный способ называют по-разному сварка mig, mag иногда даже пишут так миг маг. Правильное название это способа механизированная в среде защитного газа плавящимся электродом.

В зависимости от защитного газа данный способ называют mig если для защитной атмосферы используется инертный газ или mag, если газ является активным. В качестве активного газа очень часто используется углекислота CO2.

Во время сваривания металлических поверхностей полуавтоматом, проволока подается в точку стыковки деталей автоматически при помощи подающего механизма.

Вместе с проволокой в зону сварки подается защитный газ через сопло, расположенное на горелке сварочного полуавтомата. Газ защищает расплавленный метал проволоки и изделия от атмосферных газов. Формирование шва идет за счет плавления как металла сварочной проволоки, так и металла изделия и их перемешивания в сварочной ванне.

Содержание

1. Перенос металла
2. Настройка полуавтомата перед началом работ
3. Основные параметры режима при полуавтоматической сварке стали
4. Основные ошибки при настройке
5. Схема настройки полуавтомата
6. Индуктивность
7. Газы. Инертные, активные, смеси
8. Порошковая проволока.
9. Особенности сварки полуавтоматом
10. Плюсы сварки полуавтоматом очевидны:
11. К минусам можно отнести:
12. Полуавтомат для сварки – что это такое
13. Основные элементы конструкции сварочного полуавтомата:
14. Какие бывают сварочные полуавтоматы
15. Как правильно выполнять полуавтоматом сварку
16. Проверяем все ли готово
17. Зажигание дуги
18. Основной этап
19. Положения и различия сварочных швов полуавтоматической сварки
20. Вертикальное положение
21. Потолочное положение
22. Горизонтальное положение
23. Как сварить сварочным полуавтоматом алюминиевые детали?
24. Сварка в углекислом газе

Перенос металла

Плавящийся металл может переноситься как капельным, так и струйным. Капельный подразделяется на крупнокапельный, мелкокапельный.

Последний в свою очередь более предпочтителен так как при нем разбрызгивание металла минимально. Это будет зависеть сварочного аппарата, используемой присадочной проволоки, а также от защитной газовой среды. Все остальные манипуляции, как и в случае сварки штучным электродом, мастер проделывает ручным способом.

Электродом служит проволока из алюминия, медного сплава, стали. С помощью данного способа можно сделать множество операций, например, выполнить кузовной ремонт автомобиля, соединить детали из алюминия, черного металла, цветных сплавов, починить ювелирные украшения и т.п.

Настройка полуавтомата перед началом работ

Чтобы правильно варить начинающие работать с полуавтоматической или как ее еще называют механизированной сваркой необходимо выполнять следующее:

• Перед началом работы полуавтомат необходимо настроить напряжение, силу сварочного тока по заводской инструкции. В комплект сварочного полуавтомата входит инструкция, в которой подробно описано каким образом подбирается эта величина.
• Настройка механизма подачи. В инструкции написано, с какой скоростью необходимо подавать электродную проволоку к месту сварки для конкретного случая. Регулировка скорости подачи осуществляется при помощи рукоятки. Когда нет инструкции полуавтомат можно настроить согласно усредненным значениям, приведенным в таблице ниже.

Основные параметры режима при полуавтоматической сварке стали

После настройки полуавтомата, необходимо проверить, как он работает, правильно ли выполнен расчет режимов для полуавтоматической сварки. Проверка выполняется на пробных заготовках.

Настроить полуавтомат для выполнения сварки не получится без сварки пробных деталей, так как условия сварки отличаются. Также каждый сварщик варит по своему, кто-то быстро на большом токе, кто-то медленно. Пробные швы осматриваются на наличие сварочных дефектов, размер валика, глубины проплавления. Если, что-то не соответствует нормативным стандартам, то можно изменить параметры, внести корректировки.

Если сварочный полуавтомат настроен правильно, то шов получается прочным, ровным. Аппарат выдает стабильную дугу, процесс идет без треска и брызг.

👉Разработка техкарт по сварке👈

Основные ошибки при настройке

Если при выполнении сварки летят брызги и громкий треск от дуги, то скорее всего у Вас недостаточно сварочного тока. Необходимо добавить силу тока и увеличить скорость подачи проволоки.

На большинстве сварочный аппаратов настройка силы тока совмещена с настройкой скорости подачи проволоки. Но есть и с отдельной настройкой.

Если в процессе сварки получается наплывы. Расплавленного металла очень много или сварочный валик получается широким. В случае сварки такого металла он прогорает, то необходимо уменьшить напряжение или увеличить скорость сварки. Быстрее вести горелку.

Вообще настройка напряжения влияет на глубину и ширину сварочного шва. Если напряжение высокое, то появляются брызги и увеличивается ширина шва. Глубина же провара уменьшается.

Также после завершения процесса сварки посмотрите нет ли на шве пор. Если есть, по скорее всего у вас подается мало газа. Это также будет заметно и при сварке так как процесс будет нестабилен. Причиной брызг металла также может служить и недостаток газовой защиты.

Вообще расход газа зависит от того как быстро идет сварка и где она происходить. Потому что на улице, где ветер или в помещении со сквозняком, защитный газ сдувает. От этого процесс сварки идет, как уже говорилось нестабильно и результат будет неудовлетворительный.

Схема настройки полуавтомата

1. Выставляем параметры от заводи или из таблицы с сайта
2. Начинаем варить заготовку
3. Если перенос металла крупнокапельный, летят брызги, то добавляем скорость подачи и напряжение.
4. Если при этом металл прожигается или проволока утыкается в дно ванны – уменьшаем скорость подачи.
5. Ищем оптимальный вариант. Как это выглядит, можете посмотреть на видео в конце статьи.

Перед свариванием металлические поверхности необходимо подготовить. С помощью специальных инструментов и веществ, кроки металл зачищают, обезжиривают. Диаметр сварочной проволоки необходимо тщательно подбирать под толщину свариваемых деталей. Марку нужно подбирать исходя из материала, который нужно варить. В противном случае получим брак. Как правило, используют проволоку от 1,0 до 2,4 мм. Кабель массы подключаем к сварочному аппарату.

Индуктивность

Индуктивность полезная настройка в сварочном полуавтомате. На сварочном полуавтомате при наличии регулировке значений индуктивности ее нужно правильно использовать что бы это улучшало процесс сварки. Она обеспечивает более плавное протекание процесса сварки, за счет управления переносом металла. Настраиваем индуктивность исходя из поставленной задачи к примеру для сварки в потолочном положении можно сделать дугу мягче, а при сварке в узкий зазор жестче.

На практике индуктивность влияет на жесткость дуги. Увеличивая жесткость дуги увеличивается глубина проплавления. С уменьшением же увеличивается ширина шва, но уменьшается глубина провара. Настройка дросселя (индуктивности) делает процесс более комфортным. Значения сварщик выбирает в зависимости от своих индивидуальных привычек варить.

Надо знать то что индуктивность нужно увеличивать при увеличении силы тока. Потому что на малых токах до 140А перенос металла идет мелкокапельный и увеличение индуктивности лишь нарушить процесс. Шов будет грубый и появится много брызг. В режимах до 140-160 индуктивность должна быть минимальна.

С увеличением тока необходимо добавлять индуктивность для более плавного формирования шва. Вообще наличие регулировки индуктивности у полуавтомата заметно улучшает процесс и уменьшает количество брызг.

Газы. Инертные, активные, смеси

Чаще всего применяется полуавтомат с газовой защитой в виде инертного (аргон, гелий), активного (СО2) или смесей газов в различных соотношениях. Самые часто используемыми смесями является смесь Ar с СО2 в соотношении 5-15% и 85-95% соответственно.

При использовании данной смеси становиться возможным мелкокапельный и струйный перенос металла. Процесс идет плавно вследствие стабильного горения дуги. Еще одна зачастую использующаяся в промышленности газовая смесь гелия аргона в соотношении 25-30% Ar и 70-75% He. Добавление гелия увеличит температуру на дуге и существенно облегчит сварку толстого металла.

Данная смесь обеспечивает весьма высокие показатели защиты в результате минимум дефектов сварного шва. Для снижения стоимости сварочных работ также используется смесь гелия совместно с аргоном в соотношении один к одному. Данная смесь универсальна для тонких и толстых изделий обеспечивая высокое качество.

Порошковая проволока.

Полуавтоматическую сварку в некоторых случаях ведут без газовой защиты, но с использованием порошковой проволоки. Данные методы редко используются ввиду дороговизны порошковой проволоки, а работа с флюсом ограничивает область применения данного способа в потолочном и вертикальном положении.

Что неприменимо в монтажных условиях. Их очевидный плюс — это возможность варить при ветре так как газовая защита сдувается и это приводит к сварочным дефектам в виде пор, несплавления и кратеров.

Особенности сварки полуавтоматом

Плюсы сварки полуавтоматом очевидны:

1. Очень простой способ. Очень быстро можно научиться варить качественные соединения. Начинающим будет легко его освоить.
2. Скорость соединения металлических поверхностей намного выше, чем при использовании обычной ручной сварки электродом.
3. В процессе возможно наблюдение за сварочной ванной и процессом формирования и кристаллизации шва. Что в свою очередь повышает качество получаемого изделия ввиду своевременного обнаружения дефектов и внесения корректив в сам процесс.
4. Сварочный шов отличного качества. Мелкая чешуйчатость соединения обеспечивает высокую пластичность.
5. Также имеет место высокая степень автоматизации, а это увеличение производительности в целом.
6. Механизированную сварка можно вести как в нижнем положении, так вертикальное и потолочное без ограничений.
7. Не большой нагрев изделия и как следствие возможность выполнение процесса тонких изделий и снижение деформаций металла.
8. Место соединения не требует зачистки.
9. Цена выполнения процесса полуавтоматическим оборудованием ниже, чем при других способах сваривания.
10. Сварка полуавтоматом позволяет соединить оцинкованные поверхности без повреждения покрытия.

К минусам можно отнести:

Что при сваривании деталей полуавтоматом, уровень дугового излучения сильнее, чем при использовании других способов.

Также во время работы идёт сильное разбрызгивание металла. Это ведет к существенным потерям электродной проволоки, а также необходимости зачистки. Какой газ лучше подходит для сварки полуавтоматом? В подавляющем большинстве ситуаций для сварочных работ применяют углекислый газ.

Также подходит гелий и аргон. Данные газы используют как в чистом виде, так и в смесях. На полуавтомат подается постоянный ток с подключением обратной полярностью: на проволоку– подается плюс, на заготовку – минус.

Полуавтомат для сварки – что это такое

Это специальный прибор для выполнения сварки расплавленным электродом. Электродом является сварочная проволока, подающаяся автоматически.

Основные элементы конструкции сварочного полуавтомата:

• Источник электрического тока;
• Проволочная катушка;
• Горелка. Ее еще иногда называют держак;
• Электрические кабели для подсоединения полуавтомата к электрической сети;
• Сварочные кабель массы с зажимом;
• Рукав стыковки с емкостью, заполненной газом;
• Контрольные и пускорегулирующие механизмы для управления оборудованием.
• Механизм, подающий электродную проволоку к месту сваривания.

Во время сваривания используется баллон, заполненный газом под давлением.

Электродная проволока, поставляемая в катушках и установленная в аппарат, подается автоматически особым подающим механизмом, входящим в состав аппарата.

Выбор скорости сваривания поверхностей, напряжения для полуавтомата, перемещение электродной проволоки в месте стыковки производится вручную.

Какие бывают сварочные полуавтоматы

Данный вид оборудования бывает разных видов. Различают компоновочные, однокорпусные, двухкорпусные модели.

По способу перемещения на месте соединения деталей полуавтоматы делят на стационарные, мобильные.

По способу присоединения оборудования к источнику питания полуавтоматы делятся на однофазные, трехфазные.

В зависимости от вида применяемого материала:

1. Применяемые для стыковки деталей под флюсовым слоем. Применяются редко.
2. Применяемые для работ в защитной среде из газов. Используются чрезвычайно часто.
3. Аппараты, выполняющие сваривание с применением порошковой проволоки. В этом случае шов также защищают газы. Широкую популярность приобрели сварочные аппараты фирмы kemppi (кемпи). Иногда даже данный вид называют кемпинговая сварки или кемпингом.

По способу подачи, полуавтоматы разделяются на три вида – тянущие, тянуще-толкающие, а также толкающие устройства.

Как правильно выполнять полуавтоматом сварку

Проверяем все ли готово

Проверяем размер вылета сварочной проволоки. Если проволочный конец торчит слишком сильно, то кончик можно обрезать специальным инструментом. Важно, следить за остротой кончика электродной проволоки. Заостренный конец загорается быстрее и легче. Перед каждым рабочим циклом, наложением шва, проволочка откусывается. Это облегчает начало работы.

Проверяем подается ли защитный газ при нажатии кнопки. Если сварка ведется в холодное время года, то необходимо использовать подогрев газа. Для этого применяют специальное подогревающее устройство.

Зажигание дуги

Поджигаем дугу. Для этого требуется коснуться концом сварочной проволокой заготовки в нижнем углу разделки кромок, нажать кнопку, расположенную на корпусе горелки.

Сразу после запуска происходит одновременно два процесса – подается газ и электродная проволока в зону процесса. Горелку в процессе сварки необходимо держать таким образом, чтобы была возможность контроля сварочной ванны. Это обеспечить правильное расположение сварочного шва.

Основной этап

В процессе работы необходимо контролировать звук сварочной дуги. Треск с большой громкостью сигнализирует о неправильно настроенной скорости подачи сварочной проволоки. В таком случае необходимо либо увеличивать скорость подачи.

Важно следить за геометрией получаемого сварочного соединения. Если получается малое проплавление основного металла, а валик узкий необходимо увеличить напряжение сварочного тока. Сварка выполняется зажженной дугой.

Во время работы необходимо вести горелку не только вдоль стыка, но и перемещать ее, совершая колебательные горизонтальные движения изображенные на рисунке. Этим можно улучшить структуру сварочного шва, значительно измельчив структуру сварного соединения.

I – сварка корневого прохода, II – заполнение кромок (второй слой),
III- заполнение и облицовка шва (3 и последующие слои)

Необходимо обязательно защищать тело от разбрызгивания металла.

Чтобы остановить сварочный процесс, нужно просто перестать нажимать кнопку и убрать горелку с места сваривания металлических поверхностей.

Положения и различия сварочных швов полуавтоматической сварки

Для того чтобы быстро освоить сварку полуавтоматом нужно понимание положений в которых приходится вести процесс.

Положения сварочных швов в пространстве различны. Они делятся на швы, которые выполняемые сварщиком в нижнем положении, отсюда и название – нижнее. Варить в этом положении можно вести как справа на лево, так и с лева на право. Можно использовать технику наложения узких валиков или варить с поперечными колебательными движениями.

Вертикальное положение

Следующее положение это вертикальное. Выполнять сварочные швы удобнее на спуск при расположении горелки углом к низу. Это обеспечить удерживание металла сварочной ванны от вытекания за счет давления сварочной дуги.

Данный метод хорош для тонкого металла, когда не требуется глубокое проплавление. В случаях, когда это требуется, применяют метод сварки на подъем. Оно выполняется при угле наклона сварного шва в пределах от 60 до 120 градусов.

Потолочное положение

Более 120 до 180 градусов идет так называемое потолочное положение сварочного шва. Он наиболее сложный для выполнения. Так как метал сварочной ванны вытекает, создавая дефект в виде наплыва, а процесс ведется в крайне неудобном положении практически над головой сварщика. Для его сварки горелку расположить перпендикулярно изделию или с наклоном назад. Также необходимо совершать колебательные движения горелкой в процессе сварки.

Горизонтальное положение

Рассмотрим еще одно положение сварочного шва – горизонтальное. Его выполнение более сложно чем нижнее ввиду все того же вытекания металла. При сварке горизонтальных швов удобнее всего осуществлять колебания поперечные горелки начиная с нижней части кромок изделия.

Горизонтальные швы необходимо выполнять с колебаниями горелки, начиная варить от каря кромки.

Для выполнения вертикальных швов тонких листов используется метод сварки на спуск (сверху вниз), так как использование метода на подъем дает большое тепло вложение, что негативно отражается на конструкции прожогами и деформацией. Наклон электрода 20-35º

Существует множество видов сварных соединений. Для механизированной сварки их определяет ГОСТ 14771-76. Согласно которому определяются виды швов: стыковые, нахлесточные, угловые, тавровые. Применяемые как для сваривания труб и профильных конструкций, так и для листовых конструкций.

Так выглядят основные стыковые соединения С4, С5, С7 и С18

Так выглядят основные стыковые соединения С4, С5, С7 и С18

Угловой сварной шов У1

Знания, что представляют собой сварочные полуавтоматы, как ими пользоваться позволяет соединять металлы максимально эффективно, качественно.

Управление горелкой можно осуществлять как одной, так и двумя руками. Во втором случае, сварочный шов будет намного ровнее, качественнее, потому что сварщик работает увереннее, крепче удерживает устройство в руке.

Одна рука обхватывает горелку таким образом, чтобы указательный палец смог расположиться на кнопке запуска. Другая рука кладется сверху на ведущую руку, направляет и контролирует движения первой.

Как сварить сварочным полуавтоматом алюминиевые детали?

Соединения алюминиевых поверхностей необходимо пользоваться проволокой из алюминия. Пластичная проволока может легко залипать внутри горелки, загибаться в разные стороны. Избежать этого можно, применяя особые токосъемы.

Для защиты места соединения применяют высококачественный аргон. Давление выбирайте правильно. Оно должно ограждать сварочную ванну от подсасывания воздуха.

Подобное явление возникает, когда защитный газ подается слишком быстро. Необходимо правильно выполнить на сварочном полуавтомате регулировку индуктивности.

При выполнении сваривания сварщику нужно пробить пленку, которая покрывает алюминий, с определенной скоростью тянуть дугу, следить за сварочной ванной. Только так можно добиться ровного, прочного шва.

Сварка в углекислом газе

СО2 – один из самых недорогих газов. Сваривание металла полуавтоматом в углекислоте – распространенный вид сварки.

Подходит для соединения цветных и черных металлов, в том числе тонких заготовок. Для соединения деталей достаточно узкой кромки.

Проволока расплавляется очень быстро, что сокращает период сварки в несколько раз. Получается шов превосходного качества.

Полуавтомат качественно соединяет металлические поверхности разной толщины.

Сварка полуавтоматического типа расплавляющимися электродами помогает сваривать поверхности намного качественнее, легче, быстрее, чем при пользовании другими методами.

Шов получается, прочным, ровным, устойчивым к коррозии и загрязнениям. Освоить, как правильно работать сваркой полуавтоматом несложно. С каждым разом, результат работы будет все лучше и лучше.

Много полезной информации читайте на сайте mrmetall.ru

Оцените автора

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

Аренда роботизированной сварки | BotX Welding Cobot

Совместный робот-сварщик, доступный по запросу

Доступная по цене система Cobotic Welding System

BotX решает проблему нехватки квалифицированной рабочей силы, позволяя компаниям приобретать простые в использовании автоматизированные сварочные аппараты посредством краткосрочной или долгосрочной аренды, лизинга или приобрести программы. Инновационная модель по запросу позволяет клиентам быстро увеличивать или уменьшать свои производственные мощности в соответствии с текущими потребностями бизнеса без капитальных вложений.

• Нулевые авансовые инвестиции
• Оплата по фиксированной еженедельной ставке
• Настройка и обучение включены
• Наша программа аренды не требует долгосрочных обязательств
• Полная поддержка внедрения
• Текущая виртуальная поддержка через прилагаемое приложение

Брошюра (en)

Брошюра (фр.)

Спецификация (en)

Техника фише (фр.)

Вопросы?

Поговорите с нашим специалистом по роботизированной сварке по телефону 1-866-524-3155. или напишите нам по телефону 734-751-1356

Доллары и смысл

Благодаря нашим вариантам аренды и лизинга «попробуй, прежде чем браться за дело» BotX может повысить прибыльность за счет устранения капитальных затрат при максимальном повышении производительности сварки, в отличие от традиционных моделей приобретения только при покупке.

Забота о торгах

Поскольку BotX позволяет вам увеличивать производительность сварки по запросу, вы можете делать ставки на работы, которые ранее были недоступны. Возможность быстрого наращивания производственных мощностей поможет вам конкурировать за более крупные проекты и быть уверенным, что вы сможете выполнить их вовремя.

Подключено к облаку

Подключение к облаку

обеспечивает непрерывный мониторинг в режиме реального времени, круглосуточную поддержку, данные о сварке и производстве, а также мгновенный автоматический доступ к усовершенствованиям программного обеспечения и новым библиотекам параметров сварки.

Библиотека параметров сварки

Библиотека сварки, разработанная специально для BotX, рекомендует параметры сварки в зависимости от вашего процесса и хорошо сочетается с линейкой защитного газа ARCAL™. Приложение Beacon позволяет вам получать доступ к данным о производстве и качестве в режиме реального времени.

Подготовка и запуск в часах, а не днях

Установка и обучение выполняются специалистами Red-D-Arc по автоматизации сварки и занимают часы, а не дни. Мы будем с вами на каждом этапе и поможем решить проблемы вашего конкретного приложения.

Преимущество BotX

• Инновационная модель по запросу — согласование операций с текущими потребностями бизнеса
• Простая в использовании роботизированная сварочная система — сварка сложных деталей за считанные минуты
• Мониторинг в режиме реального времени, данные о производстве и качестве, автоматические усовершенствования системы
• Круглосуточная поддержка через приложение Beacon
• РИА ТР 15. 606-2016 соответствует

Простота использования

BotX предлагает простое в использовании решение для автоматизации сварочных операций. Приложение Beacon предлагает библиотеку параметров сварки с возможностью поиска, позволяющую выполнять сварку быстро и эффективно. Просто научите руку, как будто вы свариваете деталь вручную, и нажмите кнопку воспроизведения.

Круглосуточное обслуживание и поддержка

Большинство проблем клиентов можно решить практически в режиме реального времени, что позволит вам работать продуктивнее. Нужна помощь, чтобы понять, как что-то сделать с вашим BotX? Отправьте нашей команде сообщение через приложение и получите ответ в течение нескольких минут.

Полный комплект

Сварочный кобот BotX включает роботизированную руку UR10e для совместной работы, импульсный источник сварочного тока GMAW на 350 или 450 А и механизм подачи проволоки с роботизированной горелкой GMAW, все они встроены в сварочный аппарат 4 фута x 4 фута или 4 фута x 8 футов. стол. Также доступен передвижной стол размером 4 фута x 2 фута — 6 дюймов. BotX управляется с помощью простых в использовании меню в приложении Beacon, которое совместимо с веб-устройствами, устройствами iOS и Android.

Компоненты системы

• Варианты стола: 4 фута x 4 фута или 4 фута x 8 футов с фиксированным положением или 4 фута x 2 фута-6 дюймов подвижная тележка
• Универсальные роботы UR10e
• Сварочная горелка и монтажный узел
• Провод горелки и кронштейн для кабеля
• Сварочный аппарат XMT 350, EX360 MAP или 450 МПа
• Коботический механизм подачи проволоки Miller S74 MPa Plus
• Двухкнопочная «умная шайба»
• Две цветные сенсорные кнопки для пользовательского ввода
• Панели мониторинга и диаграммы в реальном времени
• Стартовый набор инструментов из 66 предметов
• Круглосуточная поддержка
• Программное обеспечение Beacon с постоянной виртуальной поддержкой
• Установка на месте и обучение включены в варианты аренды и лизинга
• Технические характеристики и компоненты могут быть изменены

Поговорите с нашим специалистом по роботизированной сварке по телефону 1-866-524-3155. или напишите нам по телефону 734-751-1356

Стоимость сварочного аппарата BotX

Заполните форму, чтобы получить информацию о ценах на аренду, аренду и покупку.

Благодаря нашим вариантам аренды и лизинга «попробуй, прежде чем совершать» BotX может повысить прибыльность за счет устранения капитальных затрат при максимальном повышении производительности сварки, в отличие от традиционных моделей приобретения только при покупке.

Что говорят клиенты…

«Программирование исключительно простое, адаптируемое и быстрое по сравнению с другими роботами, которые у нас есть и которые мы рассмотрели».

«Новый сварочный робот работает прекрасно. Сварные швы очень чистые, проплавление отличное, производительность значительно улучшилась».

«Оборудование простое в использовании и без проблем работает со всеми нашими текущими проводами и фидерами. »

«На 40 % улучшилось качество первого раза, улучшилось уплотнение сварного шва и улучшился течеискатель».

«Мы создавали серийные детали за полдня».

«Мне не потребовалось много времени, чтобы понять, насколько это просто. Это просто сработало».

«При такой нехватке рабочей силы мы не можем найти людей, мы полагаемся на BotX».

Часто задаваемые вопросы

Запросить дополнительную информацию

Статьи по теме BotX

Сварочные видеоролики BotX Cobot

Часто задаваемые вопросы

Отзывы клиентов

Преимущества BotX

Обучение BotX

Альфидия — Первые впечатления

Объяснитель BotX: CTWD

Настройка линейных сварных швов

Обзор системы PMI

Настройка радиальных сварных швов

Внутренний радиальный сварной шов: Полный круг

Поговорите с нашим специалистом по роботизированной сварке по телефону 1-866-524-3155. или напишите нам по телефону 734-751-1356

Плюсы и минусы автоматизированной сварки

 

Для многих производителей ручная сварка по-прежнему является лучшим методом для большинства производственных операций. Но автоматические сварочные системы могут обеспечить постепенное повышение качества, производительности и прибыльности, если все сделано правильно.

Многие производители сталкиваются с проблемами роста стоимости рабочей силы, нехватки квалифицированных кадров и глобальной конкуренции. Наиболее выгодно автоматизировать свои сварочные услуги, если качество сварки имеет решающее значение или если необходимо выполнять повторяющиеся сварные швы на идентичных деталях.

Предприятиям, производящим ограниченное количество продукции, обеспечивающей получение точных сварных швов, целесообразнее перейти на полуавтоматическую сварку.

Адаптация к полностью автоматизированной сварке потребует большего планирования и рассмотрения, если вы хотите, чтобы ваша продукция была эффективной, производительной, прибыльной и воспроизводимой.

Прежде чем решить, как вы хотите автоматизировать процесс сварки, ознакомьтесь с плюсами и минусами автоматизированной сварки, чтобы вы могли принимать более взвешенные решения на первом этапе.

Преимущества автоматизированной сварки

Автоматизация процессов сварки дает множество преимуществ. Ниже приведены четыре основных преимущества автоматизированной сварки.

Улучшенное качество сварных швов

При ручной сварке количество бракованных сварных швов увеличивается по мере того, как сварщики устают. Автоматизация размещения деталей и резака снизит вероятность человеческой ошибки и бракованных сварных швов.

Повышенная производительность

Полуавтоматическая сварочная машина, управляемая опытным оператором, производит как минимум в два раза больше продукции, чем два квалифицированных сварщика. Если квалифицированный сварщик попал в аварию и не может работать в течение дня, то у вашего бизнеса будет меньше дневной производительности. Квалифицированные операторы станков более доступны, чем группа опытных сварщиков.

Сокращенные расходные материалы

Расходные материалы — это часть автоматизированных сварочных процессов, которую легко упустить из виду. Форсунки, контактные наконечники и газовые диффузоры могут существенно повлиять на производительность. Правильная стратегия использования расходных материалов и правильное сочетание для автоматизированной сварки помогают снизить затраты и повысить производительность.

Сокращение трудозатрат

Полуавтоматическая сварка требует минимального времени настройки и более высокой скорости сварки. Автоматизированная система сварки может легко затмить квалифицированного сварщика вручную, поскольку сводит к минимуму вероятность человеческих ошибок в процессе сварки.

Минусы автоматизированной сварки

Автоматизация сварки также имеет свои недостатки. Но любой недостаток можно превратить в возможности. Их следует распознать в тот момент, когда вы начнете автоматизировать свои сварочные процессы.

Более высокие первоначальные инвестиции

Одним из недостатков инвестиций в автоматизированное сварочное оборудование являются высокие капитальные затраты. Автоматизированные процессы сварки требуют более высоких первоначальных инвестиций, чем ручные процессы сварки.

Ручная сварка может быть более экономичной, но в долгосрочной перспективе она все равно может оказаться такой же дорогостоящей или даже дороже, чем автоматическая сварка. У вас будут затраты на рабочую силу, текущий ремонт, стоимость производственных отходов и непредвиденные чрезвычайные ситуации для вашего магазина и сотрудников.

Вы можете начать с более доступных полуавтоматических систем. Если вы ищете экономичное полуавтоматическое сварочное оборудование, Arcboss вас поддержит!

Гибкость

Около 90 процентов производственных компаний, не имеющих автоматизированных систем, считают отсутствие гибкости серьезной ошибкой. В то время как ручные сварщики могут удобно перемещаться от одной детали к другой, автоматические сварочные аппараты могут сосредоточиться только на ключевой нише в процессе сварки.

Одной из слабостей квалифицированного сварщика является его выносливость, позволяющая постоянно получать хорошие результаты в течение всего дня. В то время как автоматическим сварочным аппаратам не хватает гибкости. Мысль о полуавтоматической сварке компенсирует слабость как человека, так и машины.

Кроме того, такие инструменты, как сварочные позиционеры, сварочные вращатели и сварочные манипуляторы, могут обеспечить большую гибкость, поскольку они позволяют рабочему получать стабильно высококачественные результаты.

Автоматизация, заменяющая сварочные аппараты

Исследования показывают, что ИИ постепенно начинает влиять на сварочную отрасль. Некоторые даже говорят, что когда-нибудь роботы заменят людей, но это не обязательно так. Квалифицированный ручной сварщик может производить сварные швы замечательного качества с большей гибкостью.

Полуавтоматическая сварка является наиболее распространенной категорией автоматизации сварки, поскольку она объединяет возможности человека и машины, поскольку они дают более эффективные результаты, чем квалифицированный сварщик и точный робот.

1.2. Виды тормозных систем автомобиля

Тормозная система необходима для замедления транспортного средства и полной остановки автомобиля, а также его удержания на месте.

Для этого на автомобиле используют некоторые тормозные система, как — стояночная, рабочая, вспомогательная система и запасная.

Рабочая тормозная система используется постоянно, на любой скорости, для замедления и остановки автомобиля. Рабочая тормозная система, приводится в действие, путем нажатия на педаль тормоза. Она является самой эффективной системой из всех остальных.

Запасная тормозная система используется при неисправности основной. Она бывает в виде автономной системы или её функцию выполняет часть исправной рабочей тормозной системы.

Стояночная тормозная система нужна для удержания автомобиля на одном месте. Стояночную систему использую во избежание самопроизвольного движения автомобиля.

Вспомогательная тормозная система применяется на авто с повышенной массой. Вспомогательную систему используют для торможения на склонах и спусках. Не редко бывает, что на автомобилях роль вспомогательной системы играет двигатель, где выпускной трубопровод перекрывает заслонка.

Тормозная система — это важнейшая неотъемлемая часть автомобиля, служащая для обеспечения активной безопасности водителей и пешеходов. На многих автомобилях применяют различные устройства и системы, повышающие эффективность системы при торможении — это антиблокировочная система (ABS), усилитель экстренного торможения (BAS), усилитель тормозов [3].

Тормозная система автомобиля состоит из тормозного привода и тормозного механизма [5].

Рис.1.3. Схема гидропривода тормозов: 1 — трубопровод контура «левый передний-правый задний тормоз»; 2-сигнальное устройство; 3 — трубопровод контура «правый передний — левый задний тормоз»; 4 — бачок главного цилиндра; 5 — главный цилиндр гидропривода тормозов; 6 — вакуумный усилитель; 7 — педаль тормоза; 8 — регулятор давления задних тормозов; 9 — трос стояночного тормоза; 10 — тормозной механизм заднего колеса; 11 — регулировочный наконечник стояночного тормоза; 12 — рычаг привода стояночного тормоза; 13 — тормозной механизм переднего колеса.

Тормозным механизмом блокируются вращения колес автомобиля и в следствии чего, появляется тормозная сила, которая является причиной остановки автомобиля. Тормозные механизмы находятся на передних и задних колесах автомобиля.

Проще говоря, все тормозные механизмы можно назвать колодочными. И уже в свою очередь, их можно разделять по трению — барабанные и дисковые. Тормозной механизм основной системы монтируется в колесо, а за раздаточной коробкой или коробкой передач находится механизм стояночной системы.

Тормозные механизмы, как правило состоят из двух частей, из неподвижной и вращающейся. Неподвижная часть – это тормозные колодки, а вращающаяся часть барабанного механизма — это тормозной барабан.

Барабанные тормозные механизмы (рис. 1.4.) чаще всего стоят на задних колесах автомобиля. В процессе эксплуатации из-за износа, зазор между колодкой и барабаном увеличивается и для его устранения используют механические регуляторы.

Рис. 1.4. Барабанный тормозной механизм заднего колеса: 1 – чашка; 2 – прижимная пружина; 3 – приводной рычаг; 4 – тормозная колодка; 5 – верхняя стяжная пружина; 6 – распорная планка; 7 – регулировочный клин; 8 – колесный тормозной цилиндр; 9 – тормозной щит; 10 – болт; 11 – стержень; 12 – эксцентрик; 13 – нажимная пружина; 14 – нижняя стяжная пружина; 15 – прижимная пружина распорной планки.

На автомобилях могут применять различные комбинации тормозных механизмов:

В тормозном дисковом механизме (рис. 1.5.) — диск вращается, а внутри суппорта установлены, две неподвижные колодки. В суппорте установлены рабочие цилиндры, при торможении они прижимают тормозные колодки к диску, а сам суппорт надежно закреплен на кронштейне. Для увеличения отвода тепла от рабочей зоны часто используются вентилируемые диски [8].

Рис. 1.5. Схема дискового тормозного механизма: 1 — колесная шпилька; 2 — направляющий палец; 3 — смотровое отверстие; 4 — суппорт; 5 — клапан; 6 — рабочий цилиндр; 7 — тормозной шланг; 8 — тормозная колодка; 9 — вентиляционное отверстие; 10 — тормозной диск; 11 — ступица колеса; 12 — грязезащитный колпачок.

Тормозная система автомобиля и ее классификация, принцип работы, неисправности

Безопасная эксплуатация любого транспортного средства немыслима без наличия тормозной системы. Помимо своей основной функции — остановки движения транспортного средства, она также используется для снижения его скорости и удерживания на месте. В зависимости от назначения, а также в целях увеличения безопасности транспорта на современных автомобилях устанавливают несколько тормозных систем. Рассмотрим подробнее тормозную систему легкового автомобиля.

Классификация тормозных систем автомобилей

Тормозное управление можно разделить на следующие виды:

• рабочее,
• запасное,
• стояночное,
• вспомогательное (износостойкое).

Рабочая тормозная система автомобиля — это основное средство торможения авто от сброса скорости до его полной остановки. Приводится в действие посредством нажатия педали ножного тормоза. Это самая эффективная система торможения среди прочих установленных.

Запасная тормозная система авто начинает действовать в случае отказа основной рабочей системы. Как правило, в роли запасного тормоза выступает оставшаяся исправной часть рабочего тормоза или стояночный тормоз.

Стояночная тормозная система машины используется для удержания авто после остановки, исключая возможность самопроизвольного начала движения. Управление происходит путем нажатия рычага ручного тормоза.

Вспомогательная тормозная система устанавливается, как правило, в грузовые автомобили для снижения износа основного рабочего тормоза во время длительного процесса торможения.

Если речь идет об автомобиле с прицепом, то прицепы, как и авто, снабжены своей отдельной системой торможения. Система носит название «тормоз наката» из-за лежащего в основе принципа срабатывания тормоза в процессе накатывания прицепа на автомобиль.

Помимо самого тормозного управления в автомобиле также должна быть предусмотрена сигнализация для оповещения о неисправности или поломке тормозной системы.

Принцип работы тормозной системы

Работа тормозной системы легкового автомобиля осуществляется благодаря тормозным механизмам и приводам. Принцип ее работы заключается в следующем: тормозной привод, передавая давление от ноги водителя, запускает механизмы, препятствующие вращению колес. Рассмотрим процесс подробнее:

• давление на педаль,
• при нажатии происходит давление на жидкость поршнем главного цилиндра,
• переход жидкости по трубкам к тормозным механизмам,
• передача усилия нажатия механизмам за счет свойств жидкости,
• передача дополнительного усилия с помощью гидровакуумного усилителя,
• преобразования усилия в сопротивление вращению колес.

Тормозная система

Обслуживание и уход за тормозной системой

От состояния тормозного управления напрямую зависит безопасность вождения, поэтому важно вовремя проводить техническое обслуживание, а в случае неисправности, срочный ремонт тормозной системы.

Самые распространенные неисправности тормозной системы:

• Износ накладок тормозных колодок;
• Негерметичность вакуумного усилителя тормозов;
• Попадание воздуха в каналы гидравлической системы;
• Вытягивание троса стояночного тормоза.

Как правило, некоторые проблемы в работе узлов можно заметить сразу, без специальной диагностики. Посмотрим, какие сигналы может подавать нам тормозная система.

1. «Мягкая» педаль или увеличенный ход.

Есть риск утечки тормозной жидкости и попадания воздуха с гидропривод. Для установки более точного диагноза контролируйте уровень тормозной жидкости: если вы заметили увеличенный расход, то, скорее всего, повреждены трубки или гидрошланги. Однако не путайте расход жидкости из-за повреждений привода с обычным испарением, которое происходит с течением времени. Вызванное повреждением шлангов попадание воздуха может привести к отказу тормозной системы. Если вы заметили первые признаки поломки нужно незамедлительно заменить вышедшие из стоя детали и выкачать воздух из каждого цилиндра.

2. Во время торможения автомобиль уходит в сторону.

Это может свидетельствовать о поломке рабочего цилиндра или же об износе накладок на колесе.

3. Шум при нажатии на педаль.

Необходимо проверить тормозные механизмы на загрязнение.   

Чтобы минимизировать опасность возникновения поломки, необходимо периодически проводить обслуживание тормозной системы автомобиля, а также бережно относиться к рабочей системе тормозов, используя соответствующие виды тормозов под конкретные задачи. В случае обнаружения каких-либо проблем с тормозным управлением, рекомендуется сразу же устранить их самостоятельно или обратиться с автосервис. 

Различные типы тормозных систем в автомобиле

Тормоза являются одним из наиболее важных элементов безопасности любого автомобиля. Поэтому, когда вы инвестируете в автомобиль, вы должны знать о различных типах тормозов. Осведомленность о тормозах поможет вам принять более безопасное решение и обрести душевное спокойствие. Наряду с выбором правильного тормоза, вы должны убедиться, что он от надежного бренда, такого как тормоза Hart. В этой статье мы обсудим важные типы тормозов в автомобиле, о которых вам следует знать.

1. Барабанные тормоза

Эти типы тормозов поставляются с тормозным барабаном, прикрепленным к колесам. Когда педаль тормоза сморщивается, гидравлическое давление прижимает тормозные колодки к барабану. Это создает трение и приводит к тому, что транспортное средство замедляется, а затем останавливается.

2. Дисковые тормоза

Эти типы тормозов состоят из тормозного диска, соединенного с колесом. Гидравлическое давление, создаваемое главным цилиндром, приводит к тому, что суппорт сжимает тормозные колодки с обеих сторон ротора. Трение, возникающее между ротором и колодкой, заставляет автомобиль останавливаться.

3. Аварийные тормоза

Аварийные тормоза также известны как стояночные тормоза. Это вспомогательная тормозная система, которая работает отдельно от рабочих тормозов. Существуют разные типы аварийного торможения, но все они работают примерно одинаково. Эти тормоза приводятся в действие тросами, которые механически воздействуют на колеса. Они используются для удержания автомобиля на месте во время стоянки. Однако они также используются в ситуациях, когда стационарные тормоза не работают, что и объясняет их название — аварийные тормоза.

4. Антиблокировочная система тормозов

Антиблокировочная тормозная система (ABS) широко используется в современных автомобилях. Если водители внезапно затормозят, система ABS предохранит колеса от блокировки. Это гарантирует, что шины не будут скользить. Эти типы тормозов оказываются особенно полезными при движении по мокрой дороге.

Техническое обслуживание тормозной системы

Тормозная система является наиболее важной системой любого транспортного средства, которая способствует вашей безопасности. Замедление или остановка в момент уведомления помогают избежать аварий. Неадекватно работающие тормоза не смогут должным образом выполнять свою работу, особенно в экстренных ситуациях.

Вот почему так важно регулярно проверять тормозную систему. Вы также должны провести визуальный осмотр, измерить толщину между колодкой и колодкой, проверить износ колодки и т. д. Вы должны проверить каждый элемент тормозной системы вашего автомобиля, чтобы убедиться, что все они функционируют оптимально. Вы можете упускать из виду такие простые проблемы, как тормозная жидкость, но со временем она может загрязняться и влиять на эффективность гидравлики тормозной системы. Рекомендуется проверять тормозную систему у специалиста каждые шесть месяцев.

Тормоза часто воспринимаются как нечто само собой разумеющееся. Даже незначительное изменение тормозной системы может повлиять на общее впечатление от вождения. В этой системе есть различные компоненты, которые вместе работают для того, чтобы водитель мог снизить скорость или остановиться нажатием педали. Поэтому убедитесь, что вы выбрали правильную тормозную систему для своего автомобиля и обслуживаете ее должным образом для оптимальной работы.

• Автор
• Последние сообщения

Салман Зафар

Основатель Blogging Hub

Салман Зафар — основатель Blogging Hub, а также всемирно известный блогер, журналист, консультант, советник и экопредприниматель. Его области знаний включают управление отходами, возобновляемые источники энергии, преобразование отходов в энергию, защиту окружающей среды, сохранение ресурсов и устойчивое развитие.
Салман — плодовитый писатель-эколог, автор более 500 статей в известных журналах и на веб-сайтах. Он активно занимается распространением информации о возобновляемых источниках энергии, управлении отходами, устойчивом развитии и сохранении во всем мире.
С Салманом можно связаться по электронной почте [email protected]

Последние сообщения Салмана Зафара (посмотреть все)

Нравится:

Нравится Загрузка…

Тормозные системы в автомобилях | CarTrade

Редакционная группа CarTrade

Четверг, 03 февраля 2011 г. , 09:31 IST

За последние несколько недель мы рассмотрели различные части автомобиля, включая трансмиссию, подвеску и моторные жидкости. В то время как трансмиссия связана с ускорением и движением автомобиля, а подвески связаны с плавным движением, другой ключевой системой является тормозная система, которая, как мы все знаем, служит для остановки автомобиля. Сегодня мы проверим тормозную систему автомобиля. Делитесь своими комментариями и отзывами.

Тормоза являются одной из ключевых частей любого транспортного средства, без которых практически невозможно использовать транспортное средство для путешествий. Понятно, что тормоз, служащий для замедления автомобиля, не должен быть слишком слабым. Но что интересно, при проектировании тормозной системы также следует позаботиться о том, чтобы она не была слишком эффективной. Слишком сильное торможение будет постоянно подвергать нас пагубным последствиям внезапного торможения в автобусе или автомобиле. Если автомобиль остановится резко или резко, пассажир может удариться о переднее сиденье или обо что там. Следовательно, слишком эффективная тормозная система не требуется!

Тормозная система тесно связана с законами движения Ньютона. Действительно, вышеупомянутое явление связано со вторым законом движения Ньютона, который гласит: «Тело продолжает находиться в состоянии покоя или движения, если на него не действует внешняя сила».

С другой стороны, если тормозная система слишком слабая, тормозной путь увеличится, что может привести к аварии. Таким образом, тормозная система должна быть достаточно совершенной, чтобы остановить транспортное средство на минимально безопасном расстоянии, не влияя на комфорт пассажира. В стремлении достичь этого было сделано множество разработок в области технологий тормозных систем, от механических тормозов до пневматических тормозов в автомобилях. В этой статье мы хотели бы предоставить актуальную информацию о тех же

Торможение – основы: трение и его применение в автомобилях

Тормозная система предназначена для замедления и остановки движения транспортного средства. Для этого различные компоненты тормозной системы должны преобразовывать энергию движения автомобиля в тепло. Это делается с помощью трения.

Трение – это сопротивление движению, оказываемое двумя объектами друг на друга. Две формы трения играют роль в управлении транспортным средством: кинетическое или движущееся и статическое или стационарное. Величина трения или сопротивления движению зависит от типа контактирующего материала, гладкости их трущихся поверхностей и давления, удерживающего их вместе.
Таким образом, автомобильный тормоз работает путем приложения статической поверхности к движущейся поверхности транспортного средства, что вызывает трение и преобразование кинетической энергии в тепловую энергию. Механика высокого уровня выглядит следующим образом.

При срабатывании тормозов движущегося автомобиля шероховатые тормозные колодки или тормозные колодки прижимаются к вращающимся частям автомобиля, будь то диск или барабан. Затем кинетическая энергия или импульс транспортного средства преобразуется в тепловую энергию за счет кинетического трения трущихся поверхностей, и автомобиль или грузовик замедляется.

Когда автомобиль останавливается, он удерживается на месте за счет трения покоя. Трение между поверхностями тормозов, а также трение между шинами и дорогой сопротивляются любому движению. Для преодоления статического трения, удерживающего автомобиль в неподвижном состоянии, тормоза отпускаются. Тепловая энергия сгорания в двигателе преобразуется в кинетическую энергию трансмиссией и трансмиссией, и транспортное средство движется.

Типы тормозов

В основном в автомобилях используются три типа тормозов

1. Механические тормоза

2. Гидравлические тормоза

3. Пневматические тормоза и соответствующие типы тормозов

Механические тормоза

Механические тормоза используются в ручных тормозах (или стояночных тормозах). Здесь рядом с сиденьем водителя находится рычаг, который через стальные проволочные соединения соединен с тормозами в задней части автомобиля.

При включении ручного тормоза в тормозах создается напряжение, а тормозная колодка удерживает барабан от вращения и, следовательно, движение автомобиля ограничивается, даже если он припаркован на слегка наклонной поверхности.

Гидравлические тормоза

Гидравлическая тормозная система использует тормозную жидкость для передачи давления от педали тормоза на колодки или колодки. При нажатии на педаль тормозная жидкость передает это давление на тормозные колодки. Эта передача давления надежна и постоянна, поскольку жидкости не сжимаемы, т. е. давление, приложенное к жидкости в замкнутой системе, передается жидкостью в равной степени ко всем остальным частям системы.

Гидравлическая тормозная система, помимо жидкостных трубопроводов, в основном состоит из педали тормоза, главного цилиндра, колесного цилиндра и тормозных колодок/колодок, соединенных с колесом. Функция главного цилиндра заключается в распределении давления по трубопроводам, ведущим к передним или задним колесам, по мере необходимости. В колесном цилиндре предусмотрен небольшой поршень, который приводится в действие за счет приложения давления через тормозную жидкость. Работа поршня преобразуется в движение тормозных колодок.

Вкратце, когда водитель нажимает на педаль тормоза, механическое усилие (нажатие водителем на педаль) изменяется на гидравлическое давление, которое передается через жидкость на соответствующий колесный цилиндр и снова превращается в механическое усилие (работа тормозных колодок). , обувь).

Тормоза с усилителем

Тормоза с усилителем — это не что иное, как стандартная гидравлическая тормозная система с усилителем, расположенным между педалью тормоза и главным цилиндром, который помогает активировать тормоза. Это может быть в случае, если требуемое давление жидкости будет слишком высоким.

Существует два основных типа механизмов с силовым приводом: вакуумный и гидравлический.

Вакуумная система использует вакуумное давление двигателя для включения тормозов.

Гидравлический усилитель в основном используется на большегрузных автомобилях. Эта система использует гидравлическое давление, создаваемое насосом гидроусилителя руля или другим внешним насосом, чтобы помочь включить тормоза.

Пневматическая Тормоза

Пневматическая тормозная система состоит из таких компонентов, как воздушный компрессор, резервный воздушный бак, обратные клапаны, предохранительные клапаны и т. д. Работа очень похожа на работу гидравлических тормозов. Ключевое отличие состоит в том, что механическая сила передается на концы колеса через давление воздуха, а не через давление жидкости. Воздушные тормоза наиболее предпочтительны в тяжелых транспортных средствах.

Дисковые и барабанные тормоза

Другая классификация тормозов касается дисковых и барабанных тормозов. Это относится к реальной механике замедления транспортного средства. Рассмотрим эти две системы.

Барабанные тормоза

Барабанные тормоза в сборе состоят из чугунного барабана, который крепится болтами к колесу транспортного средства и вращается вместе с ним, и неподвижной опорной плиты, к которой крепятся колодки, колесный цилиндр, автоматические регуляторы и тяги. Кроме того, может быть дополнительное оборудование для стояночных тормозов.

Башмаки имеют фрикционные накладки, которые контактируют с внутренней стороной барабана при торможении. Колодки выталкиваются наружу поршнем, расположенным внутри колесного цилиндра. Когда барабан трется об обувь, энергия движущегося барабана преобразуется в тепло. Эта тепловая энергия передается в атмосферу. Когда педаль тормоза отпускается, гидравлическое давление падает, и колодки возвращаются в исходное положение с помощью возвратных пружин.

Дисковые тормоза

В дисковых тормозах фрикционные элементы выполнены в виде колодок, которые сжимаются или зажимаются по краю вращающегося колеса. В автомобильных дисковых тормозах рядом с колесом автомобиля имеется отдельный колесный блок, называемый ротором (обычно называемый диском ) . Этот ротор изготовлен из чугуна. Поскольку колодки прижимаются к обеим его сторонам, обе стороны обработаны гладко. Обычно две поверхности разделены ребристым центропланом для лучшего охлаждения (такие роторы называются вентилируемыми роторами или, в просторечии, вентилируемые диски ). Колодки крепятся к металлическим колодкам, которые приводятся в действие поршнями, так же, как и в барабанных тормозах.

Поршни находятся в узле суппорта, охватывая кромки ротора. Суппорт удерживается от вращения с помощью болтов, удерживающих его на раме подвески автомобиля.

В отличие от колодок в барабанных тормозах, колодки здесь действуют перпендикулярно вращению диска при торможении. Эффект отличается от того, который возникает в тормозном барабане, где сопротивление трения фактически притягивает колодку к барабану. Дисковые тормоза считаются неактивными, поэтому для достижения того же тормозного усилия требуется большее усилие. По этой причине они обычно используются вместе с блоком силового тормоза.

Обычно дисковые тормоза считаются более эффективными, чем барабанные. Однако они более сложны и, следовательно, имеют более высокую стоимость.

Выключатели стоп-сигналов

При торможении в задней части автомобиля начинает гореть свет. Выключатель стоп-сигнала и монтажный кронштейн в сборе прикреплены к кронштейну педали тормоза и, таким образом, активируются при нажатии на педаль тормоза.

Прокачка тормозов

Жидкости не сжимаются, однако газы сжимаемы. Если в гидравлической системе жидкостного тормоза есть воздух, он будет сжиматься по мере увеличения давления. Это действие уменьшает величину силы, которая может быть передана жидкостью. Вот почему важно не допускать попадания пузырьков в гидравлическую систему. Для этого необходимо выпустить воздух из тормозов. Эта процедура называется прокачкой тормозной системы.

Простая процедура включает прокачку тормозной жидкости через тормозные магистрали через выпускной клапан или выпускной винт. Жидкость устраняет любой воздух, который может быть в системе. Прокачные винты и клапаны крепятся к колесному цилиндру или суппорту. Прокачку надо чистить. Затем сливной шланг подсоединяется от выпускного клапана к стеклянной банке, где собирается жидкость, выходящая из выпускного клапана. Прокачка включает повторение процедуры на каждом колесе, чтобы обеспечить полную прокачку.

Между тем, один человек также должен быть назначен для доливки уровня жидкости в контейнере над главным цилиндром, чтобы компенсировать жидкость, отбираемую через клапаны. Если доливку не продолжить, в системе могут образоваться пузырьки воздуха, что еще больше задержит процесс.

Антиблокировочная тормозная система

Когда водитель быстро и резко нажимает на тормоз и удерживает педаль нажатой, тормоза автомобиля, не оборудованного ABS, почти сразу же блокируют колеса. Автомобиль скользит, а не катится к остановке. В это время водителю также трудно удерживать автомобиль прямо, и автомобиль может выйти из-под контроля. Здесь занос и отсутствие контроля вызваны блокировкой колес. Если бы водитель мог отпустить педаль тормоза непосредственно перед блокировкой колеса, а затем снова затормозить, заноса можно было бы избежать.

Это последнее, что делает антиблокировочная система. Когда педаль тормоза нажата или нажата, давление на колеса быстро передается и сбрасывается. Это называется модуляцией давления . Модуляция давления предотвращает блокировку колес. Антиблокировочные тормозные системы могут модулировать давление на тормоза до 15 раз в секунду. Модулируя давление в тормозах, поддерживается трение между шинами и дорогой, и автомобиль может остановиться под контролем.

Рулевое управление — еще один важный аспект использования АБС. Пока шина не проскальзывает, она движется только в том направлении, в котором она наклонена. Но как только он скользит, он практически не имеет курсовой устойчивости. Таким образом, одним из больших преимуществ ABS является способность сохранять контроль над автомобилем в любых условиях.

Поиск и устранение неисправностей

В таблице ниже приведен список частых неисправностей тормозной системы, причины и способы их устранения.

Сл №	Проблема	Возможная причина	Средство
1	Потеря тормозной эффективности	Пропитанный маслом тормозной барабан/вкладыш	Проверить и заменить колесный цилиндр, гильзы
		Изношенная тормозная накладка	Заменить
		Неисправный главный цилиндр	Обслуживание/замена
2	Крепление тормоза	Втягивающие пружины тормозных колодок слабые	Заменить
		Неисправный колесный цилиндр	Заменить
3	Перегрев тормоза	Как при заедании тормозов и при длительном использовании	Заменить
4	Тормозной вибратор	Неправильная регулировка тормозов	Настройка
		Свободные заклепки	Заменить
5	Транспортное средство уводит в сторону	Неправильная регулировка накладок	Настройка
		Масло или смазка, осевшие в сети	Заменить
6	Ручной тормоз неэффективен	Растяжка операционного троса	Заменить
7	Чрезмерная потеря тормозной жидкости	Утечка главного цилиндра или колесного цилиндра или соединений шлангов	Обслуживание/замена
8	Чрезмерное количество пузырьков воздуха	Неисправен главный цилиндр	Заменить

Заключение

Тормозная система – важный механизм эксплуатации любого транспортного средства. Вышеизложенное является попыткой предоставить соответствующую информацию как можно более простым способом. Существует множество технических концепций, используемых при проектировании тормозов, что выходит за рамки статьи. Все желающие могут размещать соответствующие вопросы и комментарии. Мы бы ответили тем же.

Поделиться через

Предыдущий

Трансмиссия в автомобильном двигателе — Работа и детали

Следующий

Альтернативное топливо для автомобилей — Спирт как биотопливо

Maruti Suzuki Baleno Coupe: тестовый мул замечен

By Nikhil Puthran Нихил Путран 04.11.2022 22:14:05

Вероятно, будет представлен где-то в 2023 году

Toyota Innova Hycross снова тизерит; Дебют в Индии состоится 25 ноября.

Цены на Kia Carens выросли на 50 000 рупий рост продаж в октябре 2022 г.

Нихил Путран 02.11.2022 23:45:28

MG Motor India связывает более высокие производственные показатели с улучшением поставок полупроводников

Обнародованы цены на Skoda Kushaq Anniversary Edition 18:05:32

Skoda Kushaq Anniversary Edition предлагается с двумя двигателями и тремя вариантами трансмиссии.

Замечен испытательный мул Honda City для фейслифтинга, направляющийся в Индию

Ожидается, что обновленная модель получит свежий набор косметических и функциональных обновлений

Рекомендуемые автомобили

ПОПУЛЯРНЫЕ

ПРЕДСТОЯЩИЕ

ПОСЛЕДНИЕ

Hyundai Venue

₹ 7,53 лакха

Средн. Цена с выставок

Maruti Suzuki Grand Vitara

₹ 10,45 лакхов

Ср. Цена с выставок

Tata Nexon

₹ 7,59 лакхов

Ср. Цена с автосалона

Hyundai Creta

₹ 10,44 лакха

Ср. Цена экс-салона

Maruti Suzuki Swift

₹ 5,91 лакх

Ср. Цена экс-шоурума

Jeep Grand Cherokee 2022

₹ 90,00 — 95,00 лакхов

Ожидаемый запуск — ноябрь 2022 г.

BYD Atto 3

₹ 20.00 — 25.00 лакхов

Ожидаемый запуск — ноябрь 2022 г.

Toyota Innova Hycross

₹ 18.00 — 26.00 лакхов

Ожидаемый запуск — февраль 2023 г.

Как перетянуть потолок автомобиля своими руками

Обивка потолка в автомобиле со временем пачкается, выгорает и портится. Особенно актуально это для потолков, выполненных из материалов светлых оттенков. От «старости» они темнеют и больше напоминают тряпки грязно-серого цвета. При этом в местах, где располагаются солнцезащитные козырьки, обивка остаётся новой. Поэтому при каждом их опускании у любого водителя возникает мысль о перетяжке потолка автомобиля.

Но не все автомобилисты сразу решаются на такой шаг. Они сначала пытаются использовать другие средства для обновления потолка, например химчистку. В результате они выкидывают деньги на ветер, поскольку, если изделие состарилось, ему уже ничего не поможет. Некоторые водители покупают так называемую сухую химчистку, которая способна испортить обивку окончательно. После обработки потолка таким средством ткань отслаивается от поролона.

Поэтому оптимальным выходом из такой ситуации будет перетяжка потолка в машине. Мы расскажем вам, как легко выполнить эту процедуру своими руками, не прибегая к помощи специалистов. В первую очередь вам необходимо выбрать подходящий материал для обивки.

Какой материал для обивки выбрать

Некоторые водители обтягивают потолки кожей или кожзамом, автовинилом, карпетом. Но мы рекомендуем вам использовать автовелюр. Это материал выглядит очень красиво и приятен на ощупь. Современный рынок предлагает нам широкое разнообразие автомобильного велюра. Выбирайте стрейчевый велюр с крупной ячеистой структурой. Он смотрится как плёнка «карбон 3D» и очень практичен в эксплуатации. Такой автовелюр практически не пачкается, а мелкие загрязнения легко устраняются.

Что касается цвета будущего потолка — советуем выбирать спокойные пастельные оттенки. Не стоит отдавать предпочтение яркому белому цвету — он слишком маркий и очень скоро превратится в грязно-серую тряпку. С материалами неброских тонов вам будет легче работать, поскольку на них не видны изъяны. Кроме того, яркие цвета отвлекают водителя от дороги, раздражают и утомляют зрение. Выбирая оттенок материала для потолка, помните — он должен сочетаться с цветами других элементов салона.

Обшивка потолка своими руками

Определившись с материалом для перетяжки потолка авто, приступайте к самой процедуре. Первое, и самое сложное, что вам нужно сделать — это снять потолок. Многие водители ошибочно полагают, что для этого обязательно нужно вынимать лобовое стекло. Однако это не так: достаточно снять переднее пассажирское сидение и достать потолок через заднюю дверцу машины.

На видео — снятие и перетяжка потолка на Passat B3:

С потолка необходимо удалить старое покрытие и остатки клея. Для этого используйте растворитель и жёсткую губку. Затем рекомендуем пройтись по поверхности наждачной бумагой. Это позволит устранить все неровности. Кроме того, новое покрытие лучше приклеится к шероховатой поверхности. Наклеивайте автовелюр на матрицу потолка, используя клей «88». Он отлично склеивает непористые материалы.

По сути, перетяжка своими руками сводится к простому наклеиванию материала на матрицу. Это не сложнее, чем оклейка обоев. Однако главная ваша задача — наклеить ткань ровно, без единой складки. Поэтому лучше производить эту процедуру вдвоём с помощником.

Для начала нанесите тонкую полоску клея по центру матрицы. Её длина должна составлять около десяти сантиметров. Затем приложите к полоске центральную часть обреза ткани. Этим же способом по очереди приклеивайте каждую сторону ткани от центра матрицы (смазывайте клеем каждые десять сантиметров потолка).

Задача вашего помощника — натягивать автовелюр по сторонам от приклеенного центра. В это время вы сами должны разглаживать материал от центра к его краям. Выполняйте эти действия, надев целлофановые или хлопчатобумажные перчатки. Если вы выберете х/б рукавицы — они должны быть белого цвета. В противном случае на светлой ткани могут остаться пятна, поэтому действуйте максимально аккуратно.

Наклеивая по десять сантиметров на каждую сторону, следите за изгибами матрицы. Вы должны приклеить материал максимально плотно к поверхности потолка. Края автомобильного велюра заверните и приклейте. Лишние куски ткани аккуратно обрежьте. Затем осторожно проделайте небольшие отверстия для креплений и после этого приступайте к установке матрицы потолка в салон.

Полезные советы

Осуществляя процедуру обтяжки потолка, соблюдайте некоторые правила. В первую очередь советуем вам заранее позаботиться о достаточном количестве ткани. Также подготовьте вспомогательные инструменты. Прелесть такого материала, как автомобильный велюр, в том, что он не требует использования каких-то особенных приспособлений. Вам достаточно подготовить саму ткань, хороший клей, кожаный валик и фен.

Какой клей выбрать

Некоторые водители не слишком заморачиваются по поводу клея и фиксируют материал, используя «Момент». Однако этого делать нельзя, поскольку такой продукт выделяет токсические испарения под воздействием солнечных лучей. Поэтому оптимальным вариантом будет клей «88». Также можно купить аэрозольный клей. Его преимущества — это хорошее распределение по поверхности и быстрое высыхание. Однако, для того чтобы правильно воспользоваться таким средством, необходимо тщательно изучить инструкцию.

Видео о перетяжке потолка автомобиля:

Начните с малого

Если вы раньше не занимались перетяжкой салона или не имели дела с автомобильным велюром — рекомендуем вам заранее потренироваться. Попробуйте сначала обтянуть тканью какой-нибудь небольшой элемент. Например, перетяните ручки, детали порогов или вставки на дверцах автомобиля. Убедившись, что у вас всё хорошо получается — приступайте к перетяжке более сложных элементов салона.

Альтернативные материалы для обивки салона

Конечно, вы не обязаны перетягивать потолок в своём автомобиле именно велюром. Существуют и другие материалы, которые имеют свои преимущества. Рассмотрим более подробно плюсы других тканей для обивки салона.

Алькантара

Сегодня обивка алькантарой салона и, в частности, потолка автомобиля становится всё более популярной. Это объясняется отличными характеристиками этого материала. Алькантара идеальна для условий интенсивной эксплуатации салона авто. Она представляет собой нетканую ультрамикрофибру, обладающую всеми теми качествами, которые присущи натуральной коже. При этом стоимость такого материала гораздо ниже.

Алькантара отличается высокой эластичностью, поэтому хорошо подходит для обтяжки потолка. При работе с ней практически не образуется складок. Кроме того, этот материал ремонтопригоден и прочен, а следовательно — долговечен. Потолок из алькантары легко чистится и устойчив к различным механичным воздействиям. Это особенно актуально для тех автолюбителей, у которых в машине часто ездят дети.

Автокарпет

Автомобильный карпет в основном применяется для тюнинга или обтяжки сабвуферов, поскольку способен улучшать акустические свойства. Однако он отлично подходит и для обтяжки потолка, поскольку хорошо тянется и принимает форму любого элемента салона. Существует несколько видов карпета, среди которых есть и водонепроницаемые материалы. Цветовая гамма автокарпета очень разнообразна.

Кожзам

Заменитель кожи довольно часто используется для обтяжки потолка автомобиля. Смотрится материал очень красиво и респектабельно. Однако кожзам имеет пару недостатков. Во-первых, при оклейке потолка автомобиля он может морщиться, а во-вторых — он не слишком прочный и со временем образует трещины.

На видео — перетяжка потолка на Opel Vectra:

Теперь вы знаете, как перетянуть потолок автомобиля, не обращаясь в мастерскую. Если вы сделаете всё в соответствии с нашей инструкцией, то потолок будет долго радовать ваш взгляд. Главное — всё делать аккуратно и не спеша. И помните — материал для обивки должен быть эластичным. Только в этом случае потолок получится гладким, без складок.

Пожалуйста, оставьте свой комментарий к статье! Нам интересно ваше мнение.

как и чем приклеить обшивку

Любая часть автомобиля не будет служить вечно. Кроме изнашивания коробки передач, колодок и мотора, негативному влиянию внешней среды подвержен также и салон. Это происходит из-за влияния солнечных лучей и перепада температуры. Часто с необходимостью обновления салона сталкиваются и владельцы подержанных авто. При этом многие не спешат менять обшивку, надеясь на пользу от сухой химчистки потолка. Но если материал уже устаревший, такая процедура может только усугубить ситуацию.

Как сделать перетяжку потолка в автомобиле своими руками

Перетяжка потолка автомобиля своими руками выполняется после того, как вы определитесь с материей. Её можно выбрать на любой вкус и кошелёк. Кроме ткани также вам понадобятся: клей, новые заглушки, малярный скотч и крепления.

Знаете ли вы? Вместо радикальной замены материи попробуйте провести обычную влажную уборку. Жирные пятна можно удалить с помощью раствора воды и столового уксуса, остальные загрязнения вы можете убрать с помощью тряпки из микрофибры с использованием специально подобранного под ваш материал химического очистителя.

Причины для того, чтобы сделать перетяжку

Водители могут столкнуться с необходимостью перетяжки крыши своего автомобиля по разным причинам:

• желание улучшить интерьер по своему вкусу, заменить обивку на более качественную или привлекательную;
• необходимость обновить старое покрытие, так как в результате мытья или сухой химчистки материя изнашивается и приходит в непригодность;
• появление стойких загрязнений от пыли и сигаретного дыма;
• дорожно-транспортное происшествие, выстрелившие подушки безопасности и т. д.

Выбор материала для перетяжки потолка

Чтобы выбрать материал для обтяжки, посетите специализированный магазин, где вы сможете получить подробную консультацию и оценить его качество, цвет и фактуру. Здесь вы найдёте самый подходящий вариант среди огромного ассортимента материи для обшивки.

Кожа

Кожа как материя для потолка крыши и всего салона машины создаёт впечатление роскоши.

Знаете ли вы? Автолюбители предпочитают разный материал для обшивки, но наиболее часто они выбирают чёрный цвет — это связано с тем, что на тёмном фоне не заметна грязь и пыль. Кроме того, яркие цвета, по мнению водителей, утомляют глаза и имеют отвлекающее свойство.

Но есть нюансы, которые необходимо знать каждому автолюбителю, если он хочет сделать выбор в пользу кожи:

• высокая стоимость. Более доступным является автомобильный кожзам, современные варианты которого не уступают по прочности и износостойкости натуральному материалу;
• кожаные материалы долговечны только в том случае, если владелец регулярно ухаживает за ними, выполняя очистку, увлажнение, а также используя средства для питания и защиты. Если нет ухода, кожа пересыхает, выгорает и дубеет;
• натуральная кожа склонна к промерзанию и перегреву. Машину с кожаными элементами стоит хранить в гараже.

Алькантара

Алькантара по внешнему виду напоминает замшу. По стоимости такая материя достаточно дорогая, но она очень качественная.

Важно! Перед тем как начать перетягивать крышу, позаботьтесь о своих руках: купите целлофановые или хлопчатобумажные перчатки.

К её достоинствам относятся:

• удобство в уходе и чистке, так как она не впитывает грязь;
• в составе отсутствуют вредные вещества — при пожаре материал не возгорается и не выделяет ядовитые газы;
• алькантара итальянского производства не выгорает, хорошо растягивается, не дубеет, не изменяется под влиянием перепада температуры.

Флок

Эта ткань меньше распространена в сравнении с предыдущими, но она также очень качественная и отличается устойчивостью к негативному влиянию факторов внешней среды. Проста в уходе, довольно привлекательна, имеет шумоизоляционные свойства.

Карпет

Одна из самых распространённых синтетических обшивок. Она долговечная, стойкая к негативным факторам среды, не заражается плесенью, не выгорает, обладает шумо- и теплоизоляционными свойствами.

Велюр

Указанную ткань предпочитают владельцы легковых авто, микроавтобусов, грузовых машин и спецтехники. Материал имеет мельчайшие ворсинки, благодаря чему смотрится изысканно. Он долговечен и практичен.

Выбор клея

К выбору клеящей основы необходимо подойти с большой осведомлённостью. Она должна соответствовать таким нормам:

• не быть токсичной для человека, потому что салон — замкнутое пространство;
• хорошо фиксировать ткань;
• быть удобной при работе, распределяться равномерно на поверхности.

Важно! Не используйте клей «Момент» для перетяжки ввиду его сильной токсичности: при нагревании солнечными лучами крыши вредные испарения от клея распространяются в салоне. Рекомендуется использовать клей «88», который продаётся во многих автомагазинах.

Перетяжка

Замена материала крыши авто — одна из самых популярных процедур в автосервисе. Также вы можете осуществить её самостоятельно.

Ниже описана поэтапная инструкция, как сделать перетяжку:

1. Снимаем потолок. Некоторые водители считают, что для этой процедуры необходимо вынимать лобовое стекло, однако в некоторых случаях это необязательно. Правильно сначала достать переднее сидение и через заднюю дверь изъять потолок. Также снимите все запчасти: панели, стойки, крепления и фурнитуру (ручки, заглушки и козырьки). Если присутствует люк, разберите уплотнители вокруг него и снимите панель, которая его прикрывает. Отстегните декоративные панели, под которыми будут находиться загибы обшивки. В системе крепления потолка есть скрытые элементы. В зависимости от их вида следует выбирать подходящий инструмент для их снятия: отвёртка, ножницы, круглогубцы или нож. Снимайте крепежи от краёв к середине. Есть вероятность их поломки при изъятии, поэтому рекомендуется проверить их наличие в доступных магазинах.
2. Отключите электросеть внутри машины, сняв всю подсветку и разъёмы.
3. Подготовительный этап: снятие старой материи, зачистка остатков клея с помощью шероховатой губки и растворителя, полировка наждачным изделием для зачистки неровностей.
4. Снятие замеров. Наложите старую ткань на новую, а края новой закрепите на старой при помощи мягкого скотча. Прорежьте отверстия для ламп. Отрежьте требуемое количество материи.
5. Выклейка новой материи. Для этого рекомендуется взять помощника, чтобы избежать складок и неровностей. Сначала сделайте из клея полоску в середине потолка и приложите к ней центральную часть ткани. Приклеивайте оставшийся материал подобным образом, двигаясь от центра к периферии. Желательно делать небольшую полоску из клея длиной около 10 см. Ассистент при этом натягивает ткань на себя в сторону от центра, а другой человек разглаживает её рукой (в перчатках).

Видео: перетяжка авто потолка своими руками

Уход за потолком в дальнейшем

При уходе за потолком необходимо учитывать тип материала. Обычно крыша пачкается реже, чем сидения и другие элементы салона.

Рекомендуем для прочтения:

Для уборки за любым потолком следуйте некоторым общим рекомендациям:

1. С помощью щётки удалите шерсть, волосы, а также лёгкие загрязнения.
2. Затем сделайте влажную уборку с моющими химическими растворами. Используйте хлопчатобумажное полотенце. Сначала пропитайте мыльным раствором наиболее проблемные участки, затем намыльте всю поверхность потолка. Смойте чистым влажным полотенцем.

Проводите мойку салона в сухой солнечный день, чтобы быстро просушить его. Не используйте пылесос для очистки потолка, иначе вам придётся потом подклеивать отслоившуюся ткань. Применяйте только подходящее химическое средство. Например, для винилового материала используйте специальные очистители для виниловых покрытий. Обновить устаревшую материю в салоне можно самостоятельно, следуя поэтапным указаниям — это сэкономит вам много денег. Не забывайте правильно ухаживать за материалом, подобрав подходящие моющие средства для уборки салона.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Перетяжка потолка автомобиля своими руками: пошаговая инструкция

Все элементы автомобиля с течением времени изнашиваются. Это свойственно не только механическим компонентам, приводящим машину в движение, но и отделке, включая интерьер и кузовные детали. Из-за высокой температуры внутри салона, скопления пыли и грязи обивка теряет первоначальный вид. Тканевые элементы становятся эластичными, что в случае с потолком приводит к его провисанию. Решить проблему может перетяжка тканью потолка автомобиля. Эту работу выполняют мастера сервисных центров, но водители не торопятся отдавать им свою машину. Главная причина – стоимость. Хорошая альтернатива – перетяжка жесткого потолка автомобиля своими руками. Справиться с работой можно, но если разобраться в специфике ее выполнения.

Ткань для перетяжки потолка автомобиля

Перед началом надо купить подходящую ткань. Подбор обивки зависит от предпочтений владельца, его вкуса. Каждый материал имеет свои характеристики, способность по-разному реагировать на перепад температуры. На рынке продают разные виды ткани. Ознакомимся с основными.

Велюр

Салоны автомобилей со средней по цене комплектацией перетянуты велюром. Особенность материала заключается в мягкости фактуры, уникальности внешнего вида.

Обратите внимание! Выбирая велюр, нужно ориентироваться на продукцию известных производителей. Недорогие модели, даже при соблюдении правил перетяжки, прослужат максимум два-три сезона.

Недостаток велюровой ткани – неустойчивость к механическим воздействиям. Она легко царапается и рвется при случайном контакте с затупленными предметами. Но это компенсируется простотой ухода – для очистки поверхности от пыли и грязи не надо покупать дорогие химические средства.

Флок

Когда необходимо обновить потолок, имея ограниченный бюджет, обратите внимание на флок. При гаражном обновлении салона его используют редко. Причина – сложность технологии обработки поверхностей. Стандартного клея для перетяжки недостаточно, так как при первой очистке поверхности обивка слетит. Чтобы повысить прочность, применяется техника флокирования. Она состоит из:

• обезжиривания;
• распыления грунтующего состава;
• тщательной пропитки материала, чтобы повысить его прочность.

Достоинство флокированной поверхности – в оригинальности дизайна, а цвет и текстуру, полученную после обработки, невозможно повторить другими материалами. Флок подходит для автомобилей с плохой шумоизоляцией, поскольку он, за счет большой толщины, легко поглощает внешний шум.

Экокожа

Это материал, характеристики которого повторяют натуральную кожу. Материал выдерживает высокую и низкую температуру, устойчив к воздействию влаги. Когда на поверхности накопится много грязи, для ее удаления не придется покупать дорогую химию.

Отличить искусственную кожу от натуральной сможет только мастер, занимающийся перетяжкой. Синтетический материал сохраняет гладкость и мягкость, сохраняет первичный вид 5-7 сезонов активной езды.

Обратите внимание!

Экокожа имеет два недостатка – она поглощает неприятные запахи, от которых сложно избавиться, а также имеет меньший запас прочности.

Кожа

Натуральная обивка – самая дорогая как в плане стоимости материала, так и обработки отделки. Она выдерживает 10 лет ежедневного использования, не боится никакого перепада температуры, сохраняет структуру при постоянной обработке чистящими средствами. А по запасу прочности ей нет равных.

Главный минус – цена. Не каждому водителю получится отделать потолок натуральной кожей. Зато для аналогичного визуального эффекта можно использовать экокожу, указанную выше.

Алькантара

Основной материал, который используют тюнинг-ателье. Он создан на основе синтетических материалов, в структуре присутствуют очень тонкие микроволокна, переплетенные между собой в большом количестве. Применение такой техники производства позволяет сделать алькантару прочной, устойчивой к износу, эластичной.

Карпет

Если разграничить все средства для перетяжки по цене – карпет(carpet) окажется дешевле всех. Это нетканное полотно синтетического происхождения, на лицевой части которого присутствует декоративный ворс. Для ухода не надо тратить несколько часов. А если учесть, что карпет в основном выпускается с темным ворсом, его сложно заставить выгореть на солнце.

При всех плюсах, карпет хорошо подойдет водителям с ограниченным бюджетом.

Другие варианты

Рассматривать другие варианты материалов, с помощью которых можно перетягивать поверхность, нет смысла. Приведенных выше разновидностей хватит, чтобы сделать потолок уникальным, подчеркнуть плюсы и скрыть недостатки.

Клей для перетяжки потолка автомобиля

Для того чтобы закрепить результат на годы, надо правильно выбрать клей. При ознакомлении с продукцией надо помнить о солнечных лучах, составе, взаимодействии с тем или иным облицовочным материалом, температурном режиме.

Один из самых популярных составов – 88-й клей. Он дешевый, имеет хорошую адгезию, из-за чего им часто пользуются водители. Но без недостатков не обошлось. Главный – испарения со специфическим резким запахом, негативно влияющие на самочувствие водителя (при превышении их концентрации в воздухе внутри салона).

Пользуйтесь специальными составами, разработанными для работы с деталями автомобильного салона. Их найти сложнее, да и придется отдать больше денег. Зато это хорошее решение для тех, кто хочет сделать работы и забыть о доработках. Обратите внимание на состав «МАН». Он выдерживает температуру до 155 градусов. Запас адгезии такой, что человеку будет проще оторвать облицовку, чем удалить клей с основания. Поэтому специальный автомобильный клей – оправданный вариант.

Как сделать перетяжку своими руками

Не нужно отдавать машину мастерам сервисного центра. Перетяжка не обходится без:

• ткани;
• клея;
• набора отверток;
• обезжиривателя;
• мелкозернистого абразива;
• жесткой губки;
• валиков для выравнивания поверхности;
• малярного скотча;
• фена (желательно строительного, с возможностью регулировки температурного режима).

Для скрытия крепежа декоративных элементов придется выломать заглушки. Поэтому заранее купите их.

Пошаговая инструкция

Полная перетяжка состоит из десяти этапов.

1. Демонтаж.
2. Снятие старого покрытия и очистка основания жесткой губкой.
3. Удаление остатков старого клеевого состава обезжиривателем.
4. Шлифовка каркаса абразивной шкуркой.
5. Нанесение полоски клеевого состава на центральную часть. Длина полоски – до десяти сантиметров.
6. Разглаживание центра ткани валиком.
7. Нанесение аналогичных полосок с левой и правой стороны на расстоянии 10-15 сантиметров друг от друга.
8. Натяжка и разглаживание ткани.
9. После завершения нанесения ткани – повторное выравнивание валиком.
10. Подворачивание и подклейка краев ткани. Остатки надо обрезать.

Ремонт считается завершенным после обратной установки вместе с освещением и декоративными элементами. Невооруженным глазом будет видно, насколько хорошо преобразится салон.

Основные ошибки

Главная ошибка – использование клея «Момент» вместо составов, указанных ранее. Летом автомобиль сильно греется, из-за чего клей не сможет удерживать ткань на каркасе.

Начинать надо именно с центра. Если приступить к перетяжке с краев, владельцу будет сложно выровнять ткань в местах с резкими переходами.

Перетяжка потолка автомобиля своими руками: видеообзор

После перетяжки машина однозначно станет комфортнее. А чтобы увидеть, как проклеить новую ткань, рекомендуем посмотреть видео ниже.

Перетяжка потолка автомобиля алькантрой и тканью + Видео

Комфорт автомобиля зависит не только от наличия каких-то полезных функций, но и от внутренней отделки салона. Ведь опрятный и приятный на вид материал успокаивает и создает внутри автомобиля нужную атмосферу. Сегодня мы расскажем вам о том, чем и как выполняется перетяжка потолка автомобиля своими руками.

Чем перетянуть потолок автомобиля?

Когда вы выполняете тюнинг салона автомобиля в первый раз – то перед вами могут встать определенные трудности. Однако, несмотря на всю сложность операции, вы получите хорошую экономию средств и сохраните те деньги, которые планировали отдать за работу мастерам. Вначале необходимо узнать о том, каким материалом можно выполнять перетяжку потолка.

Виды материалов:

 

• Алькантра
• Авто-карпет
• Велюр
• Натуральная кожа
• Кожаный заменитель
• Винил
• Флок

Технология перетяжка будет зависеть от выбранного материала. Ведь каждый из них имеет свои индивидуальные особенности и заметно отличается от другого. Такое отличие заключается не только в качестве, но и внешнем виде, поэтому при выборе положитесь на свои вкусовые убеждения. Хотя каждый из этих материалов уже давно проверен временем и опытом.

Особенности тканей для перетяжки потолка

Рассмотрим особенности перетяжки потолка для каждого вида материала.

• Алькантра. На сегодняшний день становится самым популярным и лучшим видом перетяжки. Если вы думаете, что это реклама, то вы глубоко ошибаетесь, потому что алькантра включает в себя все самые популярные свойства своего предшественника – кожи. Главными достоинствами алькантры являются: высокая ремонтопригодность, одинаковая толщина по всей ширине ткани, что немало важно при перетяжке и хорошая эластичность. Кроме того, такой материал обладает повышенной устойчивостью к механическим воздействиям, к примеру, потертостям, что особенно актуально, если вы возите детей. Также алькантра легко отстирывается в домашних условиях.

• Велюр. Является одним из старейших материалов для тюнинга салона автомобиля. Хорошо зарекомендовавшая себя ткань уже давно перетягивается на конвейерах знаменитых автомобильных производителей Не смотря на малую устойчивость  механическим воздействиям, велюр хорошо смотрится при любых комбинациях тюнинга салона. Помимо этого, данный вид ткани хорошо отстирывается от любых загрязнений и не боится химической чистки. Все это получается в результате особой технологии производства.
• Винил. Любой вид винила представляет собой специальную пленку, которая, чаще всего, наносится на пластмассовые части салона. Таковыми являются: панель, дверные карты и т.п. Хотя существуют автомобили, где потолок представляет собой единый кусок пластмассы, на который тоже можно нанести велюр. Главным достоинством винила является его разнообразность. Такая пленка может выпускаться в виде прозрачного или даже матового покрытия. Это особое поле для вкуса автолюбителя, который сможет воплотить любой свой проект салона в жизнь.  Помимо обычных цветовых исполнений, винил может быть в виде хрома, который неплохо смотрится на таких частях потолка, как ручки. Кроме того, такой вид материала позволяет защитить пластиковые детали от различных механических воздействий.

• Потолочные ткани. Потолок единственная часть салона автомобиля, которая имеет наименьший контакт с водителем или пассажирами. Поэтому для его перетяжки можно использовать специальные ткани на основе ворса, винилскожи и т. п., которые обладают малым запасом прочности, но имеют хорошие декоративные свойства.

• Автокарпет. Является также самым распространенным материалом для перетяжки. Обычно, с помощью карпета перетягивают корпуса различных акустических устройств, таких как сабвуферы или колонки, но свое признание он получил и при нанесении его на части салона автомобиля.

 

Карпет хорошо натягивается и может принять практически любую форму, независимо от конструктивных особенностей обшивки салона. Среди различных видов этого материала можно выделить и специальный водонепроницаемый карпет, который неплохо отталкивает жидкости, а значит, устойчив к подобным загрязнениям. Основной его недостаток – это быстрый сбор всей пыли в салоне, а потому его надо как можно чаще пылесосить. Сам процесс перетяжки не представляет собой ничего сложного.

Видео — Перетяжка обвисшего потолка в салоне

Материал отмеряется до требуемых размеров и нарезается в соответствии с особенностями потолка автомобиля. После этого он крепится на те же места, что и старая перетяжка или же приклеивается (как винил) на уже имеющийся пластиковый потолок. 

Как своими руками перетянуть потолок автомобиля тканью

Обивка салона автомобиля за годы эксплуатации изнашивается и приходит в негодность. Это, в первую очередь, относится к потолочной ткани.

Со временем отделочные материалы загрязняются, выцветают, растягиваются и отклеиваются. Попытки очистить старую потолочную ткань не приносят желаемого результата – старое не сделать новым и все когда-то подлежит замене. Вследствие проведения химчистки с использованием агрессивных чистящих средств поролоновая основа ткани постепенно разрушается. И однажды неизбежно приходится заниматься поиском решения – как заменить эту ткань на новую.

К счастью, можно найти множество видео-инструкций по перетяжке потолка автомобиля своими руками. О том, что получилось в результате следования этим инструкциям и с какими трудностями пришлось столкнуться в процессе работы — подробно рассказано в этой статье.

Такая работа в тюнинговых автоцентрах стоит дорого, не столько из-за цены материалов, как из-за кропотливого труда, занимающего много времени. Для того чтобы снять каркас потолка автомобиля, необходимо снять все боковые пластины, уплотнительные резинки дверей, крепления ремней безопасности, ручки, светильники и остальную фурнитуру. В итоге, на то, чтобы все разобрать и снять потолочную поверхность, понадобилось не менее двух с половиной часов.

Важно: каркас потолка очень хрупкий и в целях безопасности его следует аккуратно опереть на поднятые подголовники сидений и бережно извлекать из машины.

Материал – что выбрать

Прежде всего, подробно расскажем о выборе ткани. Есть несколько вариантов: ткань — полиэстр на тонкой поролоновой основе, велюр на основе тонкого поролона, искусственная или натуральная кожа. В любом случае размер полотнища для поклейки должен быть немного больше размера основания потолка — нам понадобилось 1,36Х2,5 м2. Предварительно следует измерить потолок и к полученным размерам добавить 10% про запас. Если переживаете, что результат перетяжки окажется не идеальным — выбирайте автомобильный велюр. Этот материал за счет своей структуры скроет мелкие недостатки, допущенные при работе. В нашем случае выбрана была полиэстровая ткань (с поролоновой основой), очень похожая на оригинальную, которой был обтянут потолок изначально. Цвет ткани потолка также соответствует оригиналу. Хорошо, что в угоду практичности не была куплена более темная ткань – тогда все пластиковые детали светлого оттенка смотрелись бы не так гармонично.

Важно тщательно подходить не только к выбору материала для перетяжки, но и к выбору клеевой основы. Используемый клей должен соответствовать следующим стандартам:

• не быть токсичным, так как салон автомобиля является закрытым пространством;
• надежно фиксировать обивку;
• удобно и равномерно наноситься на поверхность каркаса.

По поводу качества ткани и подходящей клеевой основы лучше получить подробную консультацию у продавцов данных товаров. Они помогут определиться в выборе.

Последовательность работ

Далее приступим непосредственно к работе по перетяжке потолочной облицовки:

Первый шаг — снять потолок. Начать можно с фурнитуры и пластиковой обшивки, остается лишь часть верха резинового уплотнителя дверей, который держит каркас потолка. Подголовники передних и задних сидений поднимаются на максимальную высоту, снимаются резиновые уплотнители, и потолок плавно опускается на подголовники. После извлечения каркаса из автомобиля, его необходимо положить на заранее подготовленную ровную поверхность. Из-за большого количества фотографий процесс разборки будет подробно освещен в отдельной статье. 

Смотрите фотоотчет о порядке проведения работ

Joomla Gallery makes it better. Balbooa.com

Сперва требуется удалить старый материал и очистить поверхность от его остатков. Это можно сделать с помощью металлической щетки или щетки с жестким ворсом. Когда старый клей полностью удален, можете перейти непосредственно к наклеиванию материала. Сначала нанесите полоску клея на переднюю часть каркаса и приклейте равномерно часть ткани. Не допускайте образование воздушных карманов, крепко прижимая ткань и разглаживая складки. Важно не допускать образования воздушных пузырей в тех местах, где на каркасе имеются изгибы (ниши для ручек и ниши для солнцезащитных козырьков).

Когда часть ткани будет приклеена, можно наносить клей и приклеивать таким же образом следующую часть. Сразу всю ткань приклеить будет сложно, поэтому лучше клеить в три приема. Края ткани следует либо обрезать вровень с краем каркаса, либо обрезать с небольшим запасом и завернуть – смотря, как было сделано изначально. Вышеуказанную работу рекомендуется выполнять в перчатках. Лучше использовать целлофановые перчатки или хлопчатобумажные перчатки, но важно, чтобы они были чистыми, иначе на новой ткани останутся следы.

Готовый потолок необходимо оставить для полного высыхания на 24 часа. Каркас лучше положить на ровную поверхность в чистом и сухом помещении, но не на солнце. На следующий день можно приступать к установке потолка на прежнее место. Сборка выполняется в обратном порядке.

Потолок автомобиля — перетяжка, покраска и ремонт

Главная » Советы по ремонту » Потолок автомобиля — перетяжка, покраска и ремонт

просмотров 3 070

Потолок в салоне автомобиля зачастую превращается в старую прокуренную ветошь и некоторые водители привыкли расставлять приоритеты в соответствии с их жизненными принципами. Кому-то очень важен внешний вид автомобиля, кому-то интерьер. Но все-таки большинство стремится к совершенству, поэтому ухаживают за автомобилем на 100% включая потолок салона автомобиля.

Как ни странно, но вне зависимости от личных целей, чистка салона и потолка является приоритетной задачей для всех. Очень часто обивка покрывается пятнами, которые нужно выводить. С практической точки зрения, обновление интерьера салона помешать просто не может, для этого нужно быть просто равнодушным человеком.

Выбирая в качестве ремонтного материала флок или карпет, стоит уяснить одно, работы с ними проводятся опытными специалистами, к тому же стоимость услуг превышает средние показатели. Использование краски, в решении проблемы, более уместно с точки зрения экономии средств. Если отсутствуют должные опыт и знания, то на работу понадобится больше времени, нежели профессионалу. В среднем требуется около 3-4 часов. Результат определяют подготовка и качество краски.

Как выбрать краску для потолка?

Обладая автомобилем ВАЗовского производства, можно использовать простые акриловые эмали. Глянцевая поверхность кому-то покажется выходом из ситуации. Купить эмаль можно в любом магазине. Стоит отметить, что на долгий период времени такого покрытия не хватает. Со временем поверхность покроется трещинами, будут образовываться комки.

Определенные компании специализируются на изготовлении потолочных покрытий. Одной из них является Dupli Color. Форма нанесения таких веществ подразумевает распыление. Материал, подвергаемый обработке потолка, преимущественно тканевого и винилового происхождения. Свободная от глянцевой краски поверхность может быть обработана водоэмульсионной структурой. Ее разводят до водянистого состояния. При покраске потолка нужно быть очень аккуратным, так как при нарушении техники, окрашиваемая зона подвергается риску разрушения.

Идентичный принцип действия у следующей комбинации:

Краска в форме спрея, обеспечивающая защиту поверхности;

Колер для водоэмульсионных красок. Пол литра на обычный потолок автомобиля.

Подобный вариант подразумевает идентичность цветов краски, в форме спрея и колера. Но стоит отметить, что решающую роль в придании определенного тона играет спрей. Он необходим в связи с низкой устойчивостью водоэмульсионок к воздействию воды.

Технические особенности нанесения краски на потолок

Процесс покраски целесообразнее производить при демонтированном потолке салона. Даже несмотря на сложности его извлечения, лучше это сделать. Этот процесс для разных автомобилей отличен, тем не менее, удаление потолочных ручек и козырьков против солнца, одинаков для всех. Фиксация панели, в обычном случае, осуществляется с помощью защелки. Иногда панель держится на болтах, прикрытых заглушками.

Параллельно, демонтажу подвергаются совокупность пластиковых панелей, выступающих в роли декоративных элементов. Светильник также откручивается. Обращение с материалом должно быть очень осторожным, даже несмотря на то, что его придется перекрашивать. В результате манипуляций отверткой, материал может быть поврежден, что потребует дополнительного ремонта. Извлечь панель из автомобиля можно через заднюю дверь. Если дверь отсутствует, то план действий следует продумать заранее. Скорее всего, мероприятия по окрашиванию поверхности, придется проводить прямо в салоне.

Как правильно нанести краску?

В работе с водоэмульсионкой используется поролоновый валик. Результат покрасочных работ во многом определяется качеством валика. Толстый поролон является отличной структурой для впитывания краски, тонкий, напротив, впитывает не очень хорошо, что способствует литью краски на ткань, но не улучшает покраску. Наличие швов на поролоне не допустимо.

Требуется разбавить колер. Излишние манипуляции, по разбавлению, ни к чему хорошему ни приведут, так как краска потеряет свои полезные свойства и будет течь, что очень сложно поддается контролю. Густота также не в пользу качества, такой состав очень тяжело поддается выравниванию. Концентрация краски должна обеспечивать удобство работы с поверхностью. Большое количество влаги негативным образом сказывается на окрашивании, исключением является натуральная кожа.

Изменение формы материала возможно и в период высыхания поверхности, поэтому за ней стоит следить. Произведя мероприятия по нанесению краски, требуется сушка потолка салона автомобиля. Период высыхания определяется количеством жидкости, содержащейся в составе краски. Спрей для защиты следует наносить только после полной кристаллизации красящего вещества. В противном случае, результат окажется неудовлетворительным.

Распыление проводится послойно, давая каждому слою немного времени на сцепление с поверхностью. Расположение баллончика определяется 30 см расстоянием. Покраска потолка осуществляется исключительно краской-спреем, что приводит к излишним тратам. Толщина краски обеспечит должную защиту обивки, правда цвет может показаться немного тусклым. Окрашенная поверхность станет более грубой на ощупь. В связи с этим, совокупное использование водоэмульсионки и спрея является лучшим решением.

Для потолка из кожи и замши предусмотрен особый вид краски. Ее стоимость значительно выше, поэтому использовать ее стоит в исключительных случаях, когда невозможно демонтировать потолок салона авто. К тому же, выпускается она в баллончиках.

В подготовительные работы включаются:

• заклейка всех зон потолка, не подверженных окраске,
• удаление всех, усложняющих работу, элементов.

Краска для замши является дорогостоящим вариантом, но окупаемым, за счет большого срока износа материала.

Ремонт и перетяжка потолка автомобиля — видео

Восстановление и перетяжка потолка

Все материалы по перетяжке потолка салона автомобиля можно поделить на следующие группы:

• Долговечность;
• Рисунок;
• Возможности по изоляции от звуковых колебаний.

Для удобства, материала берется больше положенного, чтобы правильно установить границы. Снятая панель потолка салона прикладывается к новому листу будущей панели. Ножницами обрезается все лишнее.

Более дорогие варианты материала: замша и виниловая обивка. Демократичными ценами обладают карпет и флок. Проводя перетяжку ткани, используется аэрозольный клей или его аналог ЗМ №80. По краям панель закрывается накладками декоративного характера.

Отдать предпочтение покраске или перетяжке невозможно, оба способа хороши. Главное правило — это аккуратная работа.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка. ..

Обшивка потолка в машине

У меня родной потолок светлый. От времени он потемнел и превратился в тряпку грязно серого цвета. При этом, под солнцезащитными козырьками он по-прежнему девственно чист, поэтому каждое их опускание наводило на мысль о необходимости что — то делать.
«Пробежавшись» по форумам, из наиболее применяемых народом средств выбрал «Сухую химчистку» фирмы «Тортлвакс». В инструкции написано: «… нанести пену на ткань, подождать 5 минут пока средство вытеснит грязь на поверхность и протереть влажной губкой». Однако по прошествии 5 минут потолок « отошел» от основы и провис.
Как оказалось, потолок представляет собой текстолитовую матрицу ( типа половинки мыльницы) обтянутую автовелюром. Автовелюр – ткань, с тыльной стороны которой нанесен тонкий (порядка 5 мм) поролон. Автовелюр крепится к матрице при помощи клея. После того, как я обработал потолок пеной – ткань отслоилась от поролона, а последний остался приклеенным к матрице.
Вот так это выглядит

Таким образом, возникла необходимость в перетяжке потолка, что, как показала практика, не сложнее, чем поклеить обои. Самое сложное — это снять потолок. Для тех, кого это не смущает – мой фото отчет. Сразу же опровергну расхожее на форумах мнение, что потолок можно снять только после удаления лобового либо заднего стекла. Он без проблем выходит через проем задней двери, только, для его полного задействования, необходимо снять одно из передних сидений (лучше пассажирское, т.к. при извлечении переднего сидения через водительскую сторону руль создаст неудобства).
После удаления с потолка ткани, рукой отшелушил оставшийся поролон.

При этом матрица потолка на ощупь была липковатой от оставшегося клея. Остатки старого клея удалял растворителем – жесткую кисть макал в растворитель, интенсивно тер ею небольшой участок, затем отшелушивал остатки клея сухой тряпкой. После удаления старого клея и высыхания матрицы прошелся по ней мелкой наждачкой ( чтобы лучше зацепился клей при перетяжке).
Вот так выглядит подготовленная матрица потолка.

Автовелюр клеится к матрице 88 клеем.

Т.к. у меня в салоне имеются элементы черного цвета, а также отделка пленкой «карбон 3D», я решил перетягивать потолок именно этим материалом. Как оказалось в последствии – это очень практично – можно даже комаров на нем газетой бить без проблем, и, если кто-то упрется ногами в такой потолок — тоже без негативных последствий. При поклейке, ткань я разглаживал голыми руками и без последствий, тогда как при поклейке светлого потолка работать нужно в белых х/б перчатках ( если поставите пятно, убрать его практически не возможно).
Клеить надо вдвоем. Сначала намазываете посередине потолка полосу шириной порядка 10 см и приклеиваете к ней середину вашего куска ткани. Затем поочередно проклеиваете обе половинки в разные стороны от середины потолка. Смазываете клеем полосу 10 см (оптимальный вариант для подсыхания клея), затем помощник берет ткань с одной из сторон и тянет ее на себя в сторону от уже приклеенной середины. Вы в это время начинаете разглаживать ткань от середины к краям( как при поклейке обоев). Двигаясь таким образом с шагом в 10 см поочередно проклеиваете оба края потолка. Тщательно проклеивайте углубления под солнцезащитные козырьки и потолочные ручки. Спереди и сзади потолка ткань заворачивается за потолок и тоже приклеивается По бокам заворачивать не нужно, т.к. они прикрываются пластиковыми кузовными накладками. Лишнюю ткань обрезаете. Также прорезаете все имеющиеся отверстия.

Обшивка потолка автомобиля имеет свойство изнашиваться. Единственное место, где ткань продолжает оставаться новой достаточно длительное время, – солнцезащитные козырьки. Для надёжной и долговременной эксплуатации важно соблюсти правильную последовательность действий.

Выбор материала

В автомобильных магазинах легко запутаться. На его полках предложения из разных материалов – кожи, кожезаменителя, ситца… Однако наиболее практичен автовелюр. Отдайте предпочтение ячеистому стрейчу с естественным видом.

Поражает воображение и цветовая палитра. Здесь также нужно подходить ответственно к выбору. Не стоит отдавать предпочтение слишком светлым оттенкам – они все равно быстро придут в негодность. А слишком тёмные, напротив, сделают загрязнение незаметным. С одной стороны, это хорошо, с другой – это вылезет боком в самый неподходящий момент.

При выборе ткани не ленитесь нюхать и пробовать наощупь материал. Расслоение, неестественный цвет или запах должны насторожить. Ведь салон авто, особенно рабочей лошадки – второй дом для шофера. И поездка должна предложить попутчикам только радость, а не газовую камеру.

Желательно создать гармонию в салоне. При построении той же цветовой гаммы необходимо отталкиваться от расцветки кресел и ковриков. Тональность лучше подбирать пастельную и неброскую.

Процесс перетяжки потолка

Из альтернатив автовелюру следует выделить:

• Автомобильный карпет. Изначально создавался для обтяжки колонок и сабвуферов. Отличается акустическими и дизайнерскими решениями. С недавних пор стал водоотталкивающим и активно применяется для отделки потолка.
• Алькантара. Ультрамикрофибра по своей структуре. Обладает свойствами натуральной кожи. Легко чистится, выдерживает длительную эксплуатацию. Для потолка салона важна эластичность, которая присуща материалу.
• Флок. Это нечастый гость на прилавках автомагазинов. Но он также поддаётся самостоятельной обработке. Среди преимуществ износоустойчивость, неприхотливость в уходе и дизайнерские решения. Но усложнённая технология перетяжки потолка сдерживает победное шествие флока среди автолюбителей.

Лайфхак от АВТОСОВЕТОВ. Рекомендуем приобретать материал с запасом на треть, а то и 40%. Это позволит устранить ошибки без лишних хлопот. Остаток материала можно в дальнейшем использовать для незаметного исправления дефектов и потёртых участков.

Выбор клея

Первое и главное качество клея – совместимость с избранным покрытием. Приобретать его нужно исключительно в официальных автомагазинах или на сайте производителя. А вот предложений от частных торговцев на стихийных рынках, в сети откажитесь. Покупка чревата токсичностью, просрочкой или подделкой. А это выброшенные на ветер деньги.

Сведения с сайта производителя и официального прайс-листа (при наличии) дадут чёткое понятие о правильном написании названия, месте производства, составе клея и минимально возможной цене. Что-то не так? Пройдите мимо.

Перетяжка

Материал выбрали, клей тоже. Можно начинать перетяжку. Потолок необходимо снять. Самый удобный способ – демонтировать передние сидения и вытащить потолок через заднюю дверь.

Извлеченный для перетяжки потолок автомобиля

Его избавляют от отслужившего свой век покрытия. Тщательно проработайте остатки клея, удалите вековую грязь, что могла забиться в трещины. Используйте для такой цели жесткую губку.

На следующем этапе подготовки отшлифуйте его наждачной бумагой. Вместе с устранением неровностей поверхность станет шероховатой, улучшив схватываемость клея.

Перетяжка потолка заключается в наклеивании нового покрытия на матрицу. Но задача эта для двоих – процесс наложения клеящего состава и приклеивания пойдет гораздо быстрее. Для лучшего схватывания материал нужно натягивать от центра до краев одновременно с двух сторон.

Обшивку наносят по принципу футбольного матча. Первую полоску размещают точно в центре матрицы. Затем наклеивают полоски по 10 сантиметров по направлению к краю. Добравшись до соответствующего края, обивку загибают на противоположную сторону. По мере продвижения обшивку разглаживают с целью удаления пузырей клея и воздуха.

После высыхания при необходимости в ткани делают надрезы для креплений потолка. Готовую матрицу устанавливают в порядке, обратном демонтажу.

Особенности перетяжки флоком

Если же речь идёт о перетяжке флоковой тканью, процесс удлиняется во времени. Для надёжности этому материалу необходима предварительная грунтовка. Состав наносят в несколько слоёв, чаще всего 3. Используют грунт автомобильный в банках. Каждый новый слой предусматривает двукратное уменьшение объёма грунта – 3,5; 2 и 1 килограмм соответственно.

Флоковая ткань

Накануне нужно также выровнять поверхность, так как этот материал повторяет рельеф поверхности и брак автоматически привлекает внимание. Шлифовку проводят однократно перед нанесением грунта крупной шкуркой и повторяют зашкуривание при необходимости после нанесения конечного слоя грунта.

После покрытия полностью поверхности потолка клеем устанавливают точки заземления клеевого слоя. Для ускорения процесса воспользуйтесь широкой кистью. На покрытие крыши хватит примерно литр состава.

Для обивки материалом используют особый инструмент – флокатор. Особенности работы таковы:

• Первый слой флока наносят на максимальной мощности. После 2-3 слоя скорость уменьшают.
• Сеточка в бункере должна быть чуть больше размера флока. Например, для 1-миллиметрового материала нужна сеточка 2 мм.
• Излишки можно сдувать техническим феном. Обязательно переведите его на холодный воздух, иначе клей начнет высыхать раньше времени.

Организация рабочего пространства

Выполнять работы нужно на ровной поверхности. Для защиты рук используйте перчатки. Не помешают и очки – при шлифовке некоторых потолочных матриц частицы могут попасть в зрительные органы.

Уход за потолком в дальнейшем

После перетяжки потолок требует стандартного ухода за собой. Любые загрязнения оперативно ликвидируют. Уборку проводят с помощью средств, идеально подходящих для конкретного вида ткани.

Все элементы автомобиля с течением времени изнашиваются. Это свойственно не только механическим компонентам, приводящим машину в движение, но и отделке, включая интерьер и кузовные детали. Из-за высокой температуры внутри салона, скопления пыли и грязи обивка теряет первоначальный вид. Тканевые элементы становятся эластичными, что в случае с потолком приводит к его провисанию. Решить проблему может перетяжка тканью потолка автомобиля. Эту работу выполняют мастера сервисных центров, но водители не торопятся отдавать им свою машину. Главная причина – стоимость. Хорошая альтернатива – перетяжка жесткого потолка автомобиля своими руками. Справиться с работой можно, но если разобраться в специфике ее выполнения.

Ткань для перетяжки потолка автомобиля

Перед началом надо купить подходящую ткань. Подбор обивки зависит от предпочтений владельца, его вкуса. Каждый материал имеет свои характеристики, способность по-разному реагировать на перепад температуры. На рынке продают разные виды ткани. Ознакомимся с основными.

Велюр

Салоны автомобилей со средней по цене комплектацией перетянуты велюром. Особенность материала заключается в мягкости фактуры, уникальности внешнего вида.

Обратите внимание! Выбирая велюр, нужно ориентироваться на продукцию известных производителей. Недорогие модели, даже при соблюдении правил перетяжки, прослужат максимум два-три сезона.

Недостаток велюровой ткани – неустойчивость к механическим воздействиям. Она легко царапается и рвется при случайном контакте с затупленными предметами. Но это компенсируется простотой ухода – для очистки поверхности от пыли и грязи не надо покупать дорогие химические средства.

Когда необходимо обновить потолок, имея ограниченный бюджет, обратите внимание на флок. При гаражном обновлении салона его используют редко. Причина – сложность технологии обработки поверхностей. Стандартного клея для перетяжки недостаточно, так как при первой очистке поверхности обивка слетит. Чтобы повысить прочность, применяется техника флокирования. Она состоит из:

• обезжиривания;
• распыления грунтующего состава;
• тщательной пропитки материала, чтобы повысить его прочность.

Достоинство флокированной поверхности – в оригинальности дизайна, а цвет и текстуру, полученную после обработки, невозможно повторить другими материалами. Флок подходит для автомобилей с плохой шумоизоляцией, поскольку он, за счет большой толщины, легко поглощает внешний шум.

Экокожа

Это материал, характеристики которого повторяют натуральную кожу. Материал выдерживает высокую и низкую температуру, устойчив к воздействию влаги. Когда на поверхности накопится много грязи, для ее удаления не придется покупать дорогую химию.

Отличить искусственную кожу от натуральной сможет только мастер, занимающийся перетяжкой. Синтетический материал сохраняет гладкость и мягкость, сохраняет первичный вид 5-7 сезонов активной езды.

Натуральная обивка – самая дорогая как в плане стоимости материала, так и обработки отделки. Она выдерживает 10 лет ежедневного использования, не боится никакого перепада температуры, сохраняет структуру при постоянной обработке чистящими средствами. А по запасу прочности ей нет равных.

Главный минус – цена. Не каждому водителю получится отделать потолок натуральной кожей. Зато для аналогичного визуального эффекта можно использовать экокожу, указанную выше.

Алькантара

Основной материал, который используют тюнинг-ателье. Он создан на основе синтетических материалов, в структуре присутствуют очень тонкие микроволокна, переплетенные между собой в большом количестве. Применение такой техники производства позволяет сделать алькантару прочной, устойчивой к износу, эластичной.

Изюминка – грязеотталкивающие свойства. Алькантара не нуждается в регулярной очистке. Текстура материала выглядит мягко и шелковистой. Еще одна причина перетянуть ею потолок – сотни оттенков на выбор.

Карпет

Если разграничить все средства для перетяжки по цене, карпет окажется дешевле всех. Это нетканное полотно синтетического происхождения, на лицевой части которого присутствует декоративный ворс. Для ухода не надо тратить несколько часов. А если учесть, что карпет в основном выпускается с темным ворсом, его сложно заставить выгореть на солнце.

При всех плюсах, карпет хорошо подойдет водителям с ограниченным бюджетом.

Другие варианты

Рассматривать другие варианты материалов, с помощью которых можно перетягивать поверхность, нет смысла. Приведенных выше разновидностей хватит, чтобы сделать потолок уникальным, подчеркнуть плюсы и скрыть недостатки.

Клей для перетяжки потолка автомобиля

Для того чтобы закрепить результат на годы, надо правильно выбрать клей. При ознакомлении с продукцией надо помнить о солнечных лучах, составе, взаимодействии с тем или иным облицовочным материалом, температурном режиме.

Один из самых популярных составов – 88-й клей. Он дешевый, имеет хорошую адгезию, из-за чего им часто пользуются водители. Но без недостатков не обошлось. Главный – испарения со специфическим резким запахом, негативно влияющие на самочувствие водителя (при превышении их концентрации в воздухе внутри салона).

Пользуйтесь специальными составами, разработанными для работы с деталями автомобильного салона. Их найти сложнее, да и придется отдать больше денег. Зато это хорошее решение для тех, кто хочет сделать работы и забыть о доработках. Обратите внимание на состав «МАН». Он выдерживает температуру до 155 градусов. Запас адгезии такой, что человеку будет проще оторвать облицовку, чем удалить клей с основания. Поэтому специальный автомобильный клей – оправданный вариант.

Как сделать перетяжку своими руками

Не нужно отдавать машину мастерам сервисного центра. Перетяжка не обходится без:

• ткани;
• клея;
• набора отверток;
• обезжиривателя;
• мелкозернистого абразива;
• жесткой губки;
• валиков для выравнивания поверхности;
• малярного скотча;
• фена (желательно строительного, с возможностью регулировки температурного режима).

Для скрытия крепежа декоративных элементов придется выломать заглушки. Поэтому заранее купите их.

Пошаговая инструкция

Полная перетяжка состоит из десяти этапов.

1. Демонтаж.
2. Снятие старого покрытия и очистка основания жесткой губкой.
3. Удаление остатков старого клеевого состава обезжиривателем.
4. Шлифовка каркаса абразивной шкуркой.
5. Нанесение полоски клеевого состава на центральную часть. Длина полоски – до десяти сантиметров.
6. Разглаживание центра ткани валиком.
7. Нанесение аналогичных полосок с левой и правой стороны на расстоянии 10-15 сантиметров друг от друга.
8. Натяжка и разглаживание ткани.
9. После завершения нанесения ткани – повторное выравнивание валиком.
10. Подворачивание и подклейка краев ткани. Остатки надо обрезать.

Ремонт считается завершенным после обратной установки вместе с освещением и декоративными элементами. Невооруженным глазом будет видно, насколько хорошо преобразится салон.

Основные ошибки

Главная ошибка – использование клея «Момент» вместо составов, указанных ранее. Летом автомобиль сильно греется, из-за чего клей не сможет удерживать ткань на каркасе.

Начинать надо именно с центра. Если приступить к перетяжке с краев, владельцу будет сложно выровнять ткань в местах с резкими переходами.

Перетяжка потолка автомобиля своими руками: видео

После перетяжки машина однозначно станет комфортнее. А чтобы увидеть, как проклеить новую ткань, рекомендуем посмотреть видео ниже.

Как привязать елку к машине

Я почти уверен, что мы не знали, какие команды будут играть в Мировой серии этой осенью, когда моя дочь спросила меня, почему в хозяйственном магазине горят огни Санты. А «Черная кибер-пятница-понедельник-выходные», кажется, длится неделями.

Но во всем коммерциализме есть счастливое место: опыт выбора и резки рождественской елки для вашей семьи. Вы не можете сделать это в Интернете, а послезавтра после Хэллоуина еще слишком рано.

Мы оставим выбор дерева на ваше усмотрение, но у нас есть совет, как сохранить дом на дереве в целости и сохранности — независимо от того, какой багажник на крыше.Недавно мы провели день на ферме Maple Row Farm в Истоне, штат Коннектикут, которая работает с 1700-х годов и выращивает рождественские елки с 1950-х годов, пробуя различные методы крепления деревьев к машинам.

Если у вашего автомобиля нет багажника на крыше, что делать:

Как быстро сделать багажник на крышу

Рэнди Харрис

Ваш автомобиль может страдать от недостатка точек крепления. Если у него нет багажника на крыше или боковых поручней, нет хороших точек крепления.Часто люди опускают окна или открывают дверь, пропускают шпагат или веревку через кабину автомобиля и привязывают свои вещи к крыше. Хотя это может (вроде) сработать, это определенно не изящно, и у вас может быть шпагат, проходящий через салон автомобиля на уровне глаз.

Возьмите тесьму длиной два фута — по сути, плоскую веревку — и свяжите два конца стопорным узлом, например, восьмеркой. Закройте его в верхней части двери, и вы создали несколько хороших петель, из которых вы можете использовать любой из методов, обсуждаемых ниже.(Если в автомобиле окна без рамы, будьте осторожны с натяжением.) Если вы сделаете это в двух задних и передних пассажирских дверях, теперь есть три точки, за которые могут зацепиться веревки, эластичные ремни или ремни с храповым механизмом.

Трубчатая полиэфирная тесьма

Калифорнийский шнур amazon.com

После того, как у вас есть привязи, вот три способа удержания присоски:

Шпагат

В большинстве участков на деревьях — в больших коробках, на участках, переоборудованных в сезон, в семейных фермах, таких как Мэйпл-Роу, — есть шпагаты.Но простое наличие шпагата не способствует успешной обвязке деревьев.

Вам нужен узел.

Раньше я работал на причале в проливе Лонг-Айленд-Саунд в Нью-Йорке. Мой начальник, Дастин, в прошлом служил береговой охраной, и у него была поговорка: «Если вы не можете связать себя узами брака, то, пожалуйста, завяжите много». Хотя это хороший рифмующий куплет, он плохо защищает предмет.

Узел известен под различными названиями, наиболее распространенным из которых является сцепка для дальнобойщика. По сути, это механическое преимущество 3: 1, то есть на каждый фунт силы, приложенной к бегущему концу веревки, вы получаете 3 фунта силы на стоячем конце. Вот как связать дальнобойщик зацепкой.

Мы будем использовать его вместе с боулином, одним из нескольких основных узлов, которые вам следует знать. Боулин — это узел «кролик поднимается в нору, бегает вокруг дерева, снова спускается в нору».

Начните с закрепления одного конца веревки с помощью боулинга, проведите бегущий конец веревки над деревом, сделав столько проходов, сколько возможно; в идеале веревку или шпагат следует протянуть через дерево более одного раза, чтобы оно надежно удерживалось на месте.Закрепите леску с помощью сцепного устройства грузовика, заправив свободные концы, чтобы свести к минимуму колебания или шум ветра.

Банджи-шнур

Рэнди Харрис

Полное откровение, я не большой поклонник эластичных шнуров. Они могут ослабнуть при ударной нагрузке, что может привести к расшатыванию крюка и потере груза. Но они чрезвычайно удобны, быстры и просты в использовании. Один недостаток: в отличие от шпагата или веревки, вы ограничены длиной шнура, который у вас есть под рукой.

У нас был хороший результат. Они красиво прилегали к дереву и надежно удерживали его на месте. Для закрепления дерева следует использовать несколько точек. (Примечание: эластичные шнуры могут быть опасными. Если они выскользнут из вашей руки, жесткий пластиковый конец может иметь разрушительные последствия, отскочив назад и ударив вас или вашего помощника, что приведет к травме головы и глаз. Всегда используйте средства защиты глаз.)

Банджи-шнуры для тяжелых условий эксплуатации — Производство США

Супер Смитхи амазонка.com

34,99 доллара США

Ремешок с трещоткой

Рэнди Харрис

Наконец, мои личные предпочтения, ремешок с храповым механизмом. Их можно купить разной длины, и они невероятно прочные. У них также есть один большой недостаток: если вы не знаете, как ими пользоваться, вы будете стоять там долгие минуты, переворачивая их в руках, удивляясь, как, черт возьми, они работают.

Ремни для стяжки с храповым механизмом (4PK)

Носорог США амазонка.com

29,97 долл. США

Как использовать ремешок с храповым механизмом: храповик должен быть сложен так, чтобы ствол был легко доступен. • Свободная обвязка пропускается через отверстие в стволе снизу вверх, устраняя как можно большую слабину. • Храповик проворачивается до тех пор, пока не будет достигнут желаемый уровень натяжения. • Чтобы ослабить натяжение, нажмите фиксатор (в ручке) и откройте трещотку. • Хотя ремешок с храповым механизмом не так легко развернуть, как эластичный шнур, надежный характер ремешка с храповым механизмом оправдывает себя.А длинный ремень позволяет легко сделать несколько проходов по дереву для надежной работы.

Рэнди Харрис

Несколько последних моментов, о которых следует помнить:

• Носите с собой подвижное одеяло, брезент или старое пляжное полотенце. Новогодняя елка — это не наждачная бумага с зернистостью 80, но она может поцарапать крышу вашего автомобиля без надлежащей защиты.

• Ориентация дерева важна. Багажник должен указывать в направлении движения, чтобы предотвратить повреждение от сопротивления ветра.

• В большинстве мест есть устройства, которые оборачивают дерево для транспортировки. Это необходимо как для предотвращения повреждения дерева, так и для облегчения переноски дерева. Если дерево не завернуто, его можно завернуть в подвижное одеяло или брезент, а затем прикрепить к машине.

Как завязать боулин: начните с создания петли сверху на веревке, примерно вдвое большего расстояния от конца веревки, чем вы хотели бы, чтобы конечная петля была. Для этого возьмитесь за веревку большим и указательным пальцами и поверните ее по часовой стрелке.Должна образоваться петля, конец которой должен находиться поверх стоячего конца. Возьмите беговой конец веревки, в данном случае конец, который будет образовывать петлю, и пропустите его через петлю. Затем проденьте его вокруг задней части стоячего конца и, наконец, вернитесь в петлю, по сути образуя букву «u» вокруг веревки. Потяните за стоячий конец и короткий ходовой конец, чтобы закрепить узел.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

дней переезда: как закрепить мебель на крыше автомобиля

У вас может быть небольшой выбор, кроме как закрепить мебель на крыше автомобиля в день переезда. Он не подходит для переездов на большие расстояния или если вы планируете много путешествовать по шоссе. Лучший вариант в таких случаях — взять напрокат или арендовать грузовик. Однако, если вам все еще нужно перевозить мебель на крыше автомобиля, вот как закрепить ее и обезопасить себя и других:

Накройте крышу одеялом

Чтобы не поцарапать крышу автомобиля, положите на крышу достаточное количество одеял. Если мебель перемещается во время транспортировки, она будет упираться в одеяло, а не на сам автомобиль. Вам не придется беспокоиться о покраске кузова автомобиля в результате перемещения мебели на крыше вашего автомобиля. Лучше всего подойдет грубое и прочное старое одеяло, потому что обычное одеяло может быть слишком скользким. Если у вас их еще нет, поищите дешевые одеяла в местных комиссионных магазинах.

Используйте прочный трос

Перед переездом необходимо купить прочную веревку. Некоторые грузчики пытались проявить изобретательность в том, что они используют для крепления мебели, или использовали материал, который казался бы хорошим выбором, но часто это не так.Все, от телефонных кабелей, бечевки, ткани, эластичных шнуров и ленты, было использовано для закрепления мебели в автомобиле. Это часто приводит к тому, что мебель срывается с машины. Прочная веревка стоит недешево, но вложение, вероятно, намного дешевле, чем платить за замену сломанной мебели. Вы можете купить веревку хорошего качества в местном хозяйственном магазине или в магазине товаров для путешествий.

Попробуйте ремни с трещоткой

Одной из альтернатив, которая работает хорошо, являются ремни с храповым механизмом.Если у вас есть багажник на крыше вашего автомобиля, то ремни — хороший выбор. Вы можете решить инвестировать в багажники на крышу не только для крепления мебели к крыше вашего автомобиля, но и для того, чтобы в будущем они могли пригодиться для перевозки вашего велосипеда или других вещей. Для этой задачи безопаснее использовать багажник на крыше, чем не использовать его.

Завяжите правые узлы

Если вы решите использовать веревку, вам придется научиться завязывать хорошие узлы или заново научиться завязывать их. Квадратный узел работает, но вы не можете сделать его только один раз.Вам нужно завязать несколько узлов, и это может занять до пяти раз. Поищите на YouTube руководство по завязыванию узлов, если не знаете, как завязать квадратный узел. Вы даже можете встретить видео о том, как завязать узел вокруг мебели на крыше автомобиля.

Существуют законы, защищающие водителей и пешеходов от мебели, которая может вылететь из машины и причинить травмы. Вы должны надежно закрепить свою мебель, и если вы не уверены в этом, подумайте о том, чтобы нанять профессионального грузчика, который перевезет ее за вас.Не стоит причинять кому-то вред и подвергаться судебному преследованию за это.

12 Что нужно знать перед арендой складского помещения

12 Что нужно знать перед арендой складского помещения | Move.org

Краткий обзор

От спрятать вашу коллекцию Beanie Baby вне поля зрения до складирования дополнительной мебели после уменьшения габаритов — есть множество причин для аренды места для самостоятельного хранения.

Но если вы берете его в аренду впервые, возможно, вы не разбираетесь в тонкостях складского бизнеса. Мы здесь, чтобы помочь. От цены за единицу до правил использования — мы расскажем вам все, что вам нужно знать, прежде чем вы подпишетесь на пунктирной линии.

Что следует знать перед арендой складского помещения

Хранилища самообслуживания предлагают краткосрочные и долгосрочные варианты безопасного хранения домашних, личных и деловых товаров.

Независимо от того, являетесь ли вы студентом колледжа, припрятывающим свои вещи на лето, владельцем малого бизнеса, хранящим файлы, или новым домовладельцем, ожидающим завершения строительства, вы можете использовать свою единицу хранения для хранения ваших вещей (без необходимости прибегают к родительскому подвалу).

Прежде чем переместить все внутрь, ответьте на вопросы о блоке самостоятельного хранения в нашем руководстве для новичков.

1. На что следует обратить внимание при выборе единицы самостоятельного хранения?

Убедиться, что арендуемая вами единица безопасна и надежна, является главным приоритетом, но вот несколько других услуг самостоятельного хранения, которые нужно проверить перед тем, как совершить фиксацию:

• Доступность: Предлагает ли объект круглосуточный доступ и доступность в выходные дни? Убедитесь, что вы сможете добраться до своих товаров тогда, когда они вам понадобятся больше всего.

• Безопасность: Замки, видеонаблюдение, личное наблюдение, а также ворота или двери безопасности — все это обеспечивает защиту ваших бесценных вещей.

• Ценообразование: Спросите о специальных предложениях и скидках в Интернете, и отметьте любые колебания цен в контракте, чтобы получить максимальную отдачу от вложенных средств.

• Наличие: Если вам нужен блок определенного размера или типа, убедитесь, что в вашем хранилище есть один открытый.

• Расположение: Хотя объект ближе к городу может быть более удобным, он может стоить вам дороже. Найдите баланс между удобством и ценой в зависимости от того, как часто вам нужен доступ к вашему устройству.

• Отзывов: Имеет значение то, что думают нынешние и бывшие клиенты. Неприветливый персонал, отчеты о грабежах и отзывы с одной звездой должны выбить любое хранилище самообслуживания из вашего списка.

ХРАНЕНИЕ ДЛЯ ВЕЩЕСТВ

ХРАНЕНИЕ ДЛЯ ВЕЩЕСТВ

Независимо от того, насколько дешева арендная плата, если у вас есть пульс, вам не место в хранилище.Если люди или животные живут на складе, это не только нарушение договора аренды, но и попадание в ловушку, если кто-то заблокирует ваше устройство снаружи!

2. Что нужно для аренды складского помещения?

Приготовьтесь предъявить удостоверение личности: вы, , должны предоставить действующий государственный бланк удостоверения личности , чтобы арендовать складское помещение. Вот ваши варианты:

• Водительское удостоверение
• Государственный идентификатор
• Паспорт
• Военный билет

Вам также необходимо подписать договор или контракт о единице хранения (который вам обязательно следует прочитать от начала до конца!) И следовать изложенным в нем правилам.

3. Как определяется стоимость единицы самостоятельного хранения?

Сумма, которую вы платите за единицу хранения, будет зависеть от ее размера и того, как долго вы планируете хранить свои вещи. Многие склады самообслуживания предлагают месячные контракты, но вы можете получить скидку, подписавшись на более длительный срок.

Цена

также может зависеть от того, находится ли ваш агрегат в помещении или на улице, есть ли у него доступ для подъезда и нужен ли вам климат-контроль. Местоположение также является огромным фактором.Ожидайте скачка цен в мегаполисах, таких как Вашингтон, округ Колумбия и Нью-Йорк, и более экономичных цен в менее загруженных районах.

Узнайте все тонкости из нашего подробного руководства по ценам для самостоятельного хранения.

4. Как складывать вещи?

В то время как вы можете максимально увеличить объем багажника в своей Mazda, мы предлагаем воспользоваться бесплатной арендой грузовиков в некоторых компаниях, занимающихся складскими запасами. Аренда грузовика позволяет вам перевозить громоздкие предметы в одной загрузке, что сокращает время (и головную боль) при въезде или выезде из вашего помещения.

CubeSmart, Life Storage, Total Storage Solutions и другие включают аренду грузовика с регистрацией единицы хранения в определенных местах. А если вы занимаетесь хранением с U-Haul, вы можете арендовать грузовик на день.

Заинтересованы в нашем взгляде на варианты хранения CubeSmart? Прочтите наш полный обзор CubeSmart.

НЕ ИГНОРИРУЙТЕ ТЕЛЕВИЗОР

НЕ ИГНОРИРУЙТЕ ТЕЛЕВИЗОР

Блок хранения имеет свое применение, но не храните телевизор только потому, что вы не уверены, использовать ли кабель или спутник (или отрезать шнур) в вашем новом доме.

5.

Можно ли снять складское помещение на неделю?

Это зависит от компании. Некоторым компаниям по хранению складских помещений, например U-Haul, не требуется контракт на хранение, то есть вы можете арендовать их на сверхкороткой основе. Ожидайте более высокую дневную ставку для этого типа хранилища.

Многие другие компании, такие как CubeSmart и Extra Space Storage, имеют правила и положения о единицах хранения, которые требуют заключения как минимум ежемесячного контракта.Аренда по этому графику обычно дает вам более высокую ставку.

Хотите узнать больше о возможностях Extra Space Storage? Ознакомьтесь с нашим полным обзором Extra Space Storage.

6. Вам нужен шкаф с климат-контролем?

Хотя все ваши вещи могут выиграть от климат-контроля, особенно важно, чтобы такие предметы, как одежда и мебель, предотвращали рост плесени и грибка. Защитите свои самые ценные вещи от сильной жары, холода и влажности с помощью складских модулей с климат-контролем, которые поддерживают температуру от 55 до 80 градусов в течение всего года.

Установки с климат-контролем обычно стоят больше, чем стандартное хранение, но дополнительные расходы окупаются, чтобы температура и влажность никогда не повышались или не падали настолько резко, чтобы повредить ваши товары.

Вот несколько вещей, которые мы рекомендуем поместить в хранилище с климат-контролем:

• Мебель деревянная и кожаная
• Одежда
• Фото
• Работа
• Электроника
• Инструменты
• Марки
• Бытовая техника
• Антиквариат

7.Можете ли вы работать в складском помещении?

Каким бы заманчивым ни было использование вашего хранилища в качестве офиса, не делайте этого. Проживание или работа в складском помещении является незаконным и нарушением условий вашего договора аренды.

Однако вы можете использовать свое устройство для хранения файлов и любых других деловых товаров. Кроме того, во многих хранилищах есть бизнес-центры, где вы можете работать, печатать документы и отправлять посылки. Это серьезное улучшение по сравнению с работой в темной пещере без окон!

8.Можно ли работать с автомобилем на складе?

Поскольку легковоспламеняющиеся и опасные химические вещества запрещены к хранению, большинство уважаемых компаний не позволят вам использовать ваше устройство в качестве личного автомастерского. Кроме того, отсутствие электричества в хранилищах может затруднить ремонт автомобиля внутри.

Тем не менее, многие ведущие компании-производители складских помещений предлагают хранение автомобилей. Храните ли вы винтажный хотрод или храните машину в безопасности во время длительной поездки, устройства для самостоятельного хранения могут стать идеальным местом для парковки вашей поездки.

9. Как сэкономить место в хранилище?

Знаете ли вы, что более эффективная упаковка вещей может означать, что вы можете арендовать меньшее место для хранения вещей? Это один из самых простых способов сэкономить на затратах на единицу хранения, поэтому знание того, как упаковывать, является ключевым моментом.

• Сложите свои вещи . Складские помещения обычно имеют высокие потолки. Используйте штабелируемые ящики и расставьте мебель так, чтобы заполнить пространство до самого верха.

• Разобрать громоздкую мебель . Снимите ножки стула и стола, чтобы складывать и хранить мебель на меньшем пространстве.

• Заполнить . Не оставляйте пустые места пустыми. Заполните комоды или гардеробы мелкими предметами, чтобы максимально освободить место.

• Выйти из прохода . Последнее, что вы хотите сделать, — это выгружать всю единицу хранения всякий раз, когда вам что-то нужно. Оставьте место, чтобы легко добраться до ваших товаров.

При загрузке единицы хранения следуйте нашим проверенным временем советам по упаковке.

10. Что можно / нельзя хранить в единице хранения?

Складские помещения предназначены для хранения предметов домашнего обихода и бизнеса, например мебели, файлов и одежды. Они не предназначены для чего-либо токсичного, опасного или живого. Вот несколько примеров того, что нельзя хранить:

• Легковоспламеняющиеся или горючие предметы
• Опасные материалы
• Еда или предметы, привлекающие насекомых
• Живые существа (e.г., растения, животные, человек)

Полный список того, что НЕ хранить, можно найти в нашем руководстве по самостоятельному хранению, что можно и чего нельзя.

11. Нужна ли страховка для единицы хранения?

Не очень забавный факт: складские компании не несут ответственности за содержимое вашего устройства . Таким образом, в случае взлома, наводнения или стихийного бедствия компании не нужно платить за ваше имущество или заменять его. По этой причине мы настоятельно рекомендуем выбрать страхование хранения.

Но прежде чем вы совершите страховку, предлагаемую вашим складским помещением, проконсультируйтесь со страховкой домовладельцев или арендаторов, чтобы узнать, можете ли вы добавить место для хранения к своему полису — это может даже быть включено без дополнительной платы!

12.

Что делать, если ваше хранилище взломано?

Ваше хранилище может иметь все новейшие и самые лучшие функции безопасности, и кража все равно может произойти. Если вы стали жертвой ограбления складского помещения, вы сможете подать заявку на страхование только в том случае, если приобрели полис перед тем, как поместить свои предметы на хранение.

Если вы отказались, вы, вероятно, подниметесь по ручью без весла, поскольку предприятие не несет ответственности, если только кража не была вызвана небрежностью (т. Е. Сотрудники компании оставили ворота или дверь незапертыми). Если вы застрахованы и произошла кража, подайте иск, как только обнаружите, что пропало.

СОЗДАТЬ СПИСОК И ПРОВЕРИТЬ ДВАЖДЫ

СОЗДАТЬ СПИСОК И ПРОВЕРИТЬ ДВАЖДЫ

Проведите инвентаризацию всего, что вы храните в своем отделении, и передайте своей страховой компании. Это упростит процесс предъявления претензий в случае повреждения или кражи.

Каковы часы доступа к модулю самостоятельного хранения?

Единицы самостоятельного хранения обычно открыты в рабочее время, но многие из них имеют круглосуточный доступ. Для получения более подробной информации, включая часы работы и часы выхода, обратитесь в местный склад самообслуживания.

Что такое складской шкаф с климат-контролем?

Блок хранения с климат-контролем — это внутренний блок, который контролирует температуру и влажность.Этот вариант хранения лучше всего подходит для арендаторов, которые нуждаются в долгосрочном хранении, имеют ценные вещи или живут в местах с экстремальными температурами.

Стоят ли складские помещения с регулируемой температурой дороже?

Да, блоки хранения с регулируемой температурой стоят больше, чем обычные блоки самостоятельного хранения. Цены варьируются в зависимости от местоположения, но вы можете рассчитывать заплатить примерно на 50% больше за хранение с контролируемым климатом.

Надо ли покупать замок для шкафа?

Да, нужно купить замок для своего блока хранения.Требования к размеру различаются, поэтому за дополнительной информацией обращайтесь к менеджеру магазина вашего хранилища.

Могу ли я использовать блокировку диска на моем устройстве хранения?

Да, вы часто можете использовать блокировку диска на вашем устройстве хранения. Однако, поскольку не все компании-производители устройств хранения допускают блокировку дисков, вам следует проконсультироваться с менеджером по хранению перед покупкой блокировки диска.

Что такое страхование арендатора?

Страхование арендатора (также называемое страхованием арендатора) относится к обязательному страхованию, необходимому для аренды складских помещений на складе самообслуживания. Как правило, вы можете приобрести страховку арендатора в компании-хранилище или у своего страхового брокера.

Могу ли я купить упаковочные материалы на складе самообслуживания?

Да, обычно вы можете купить упаковочные материалы на складе самообслуживания. У некоторых компаний, производящих складские единицы, даже есть специалисты по хранению, которые помогут вам максимально увеличить пространство для хранения.

Рекомендуемые ресурсы

Если вы готовы арендовать складское помещение, найдите надежный вариант с выбором нашей компании по складированию:

Люди также спрашивали

Остались вопросы? Вот несколько из наших самых популярных часто задаваемых вопросов о накопителях:

О Дженни Уилден

Дженни писала рассказы с тех пор, как впервые взяла в руки карандаш, и ей посчастливилось назвать это своей профессией.Она жила в пяти штатах США (и их количество продолжает расти) и использует свои неудачи, чтобы помочь вам справиться с вашим следующим шагом.

В начало

© 2021 Move.org. Все права защищены.

Этот сайт предназначен для потребителей из США. Вы можете узнать больше о нашем сайте и политике конфиденциальности здесь.

Как переместить матрас при переезде в новый дом

Если вы путешествуете самостоятельно, вам также придется переставить матрас.Убедитесь, что ваш матрас доставлен в ваш новый дом без повреждений, и оставайтесь в безопасности при его перемещении.

Подберите матрас к нужному автомобилю

Большинство матрасов не поместятся в багажнике или люке автомобиля. Однако некоторые автомобили идеально подходят для перемещения двухместного, полного, двухместного матраса, матраса размера «queen-size» или даже матраса размера «king-size». Например, большинство матрасов любого размера поместятся в типичный пикап. Если вы можете взять его напрокат или взять напрокат, вы в хорошей форме.

Если у вас есть фургон, и вы можете снять его сиденья, небольшой матрац может поместиться без особых проблем.Большой внедорожник достаточно велик, чтобы вместить практически любой матрас на крыше, при условии, что матрас должным образом закреплен, в то время как небольшой автомобиль может быть подходящим для переноски матраса меньшего размера на крыше.

Для крыши автомобиля

Если вы планируете прикрепить матрас ремнем к крыше автомобиля, вам понадобится несколько основных инструментов. Фактически, большинство из этих предметов должны быть частью любого переезда, который вы планируете делать самостоятельно, без помощи транспортной компании.Некоторые из этих инструментов также включены в наш список из пяти основных инструментов, которые помогут вам двигаться:

• Толстый пластиковый мешок или мешок для матраса (размер которого соответствует вашему матрасу)
• Веревка
• Изолента
• Ножницы
• Рабочие перчатки
• Дополнительная пара рук

Ель / Даниэль Мур

Как надежно закрепить матрас на крыше автомобиля

Предположим, у вас нет грузовика или фургона, достаточно большого, чтобы вместить ваш матрас, поэтому вы выбираете маршрут на крышу. Это должно сработать, если вы не перемещаете матрас королевского размера с помощью Volkswagen Beetle.

1. Оберните матрас в пластик

   Используйте матрасный мешок специального размера. Убедитесь, что лишний пластик закреплен лентой; ветер может легко разорвать пластик, если он не закреплен должным образом, или создать парус, из-за которого матрас может расшататься.

   Ель / Даниэль Мур

2. Купить прочную веревку

   Купите достаточно веревки, чтобы закрепить матрас как вдоль, так и посередине.Имейте в виду, что длина матраса составляет от 74 до 84 дюймов, максимальная длина — 7 футов. Вам также понадобится несколько дополнительных футов веревки на каждом конце, поэтому примерно 14 футов веревки должно хватить на одну веревку. Кроме того, ширина матрасов составляет от 39 дюймов (близнецы) до 76 дюймов (король). Рекомендуется измерить ширину кровати, а затем умножить это число на четыре, чтобы получить более чем достаточно веревки. Например, 50 дюймов на четыре — это 200 дюймов, что соответствует веревке длиной от 16 до 17 футов. Хотя вы хотите, чтобы веревка была прочной, вы также хотите иметь возможность связать ее.Выберите прочную веревку, но не слишком толстую или сложную в обращении.

   Ель / Даниэль Мур

3. Закрепите матрас на крыше автомобиля

   Положите матрас на крышу, убедившись, что он находится посередине. Протяните первый кусок веревки по всей длине матраса. Их должно быть достаточно, чтобы закрепить один конец под передней частью вашего автомобиля, и достаточно на другом конце, чтобы закрепить второй конец под задней частью автомобиля. Убедитесь, что веревка натянута туго и узлы на обоих концах надежно закреплены.

   Ель / Даниэль Мур

4. Откатить Windows

   Далее открываем все окна, кроме водительского. Перекиньте один конец второй веревки на ширину матраса, а затем проденьте его через открытые окна. Сделайте это дважды, прежде чем связывать два конца веревки вместе внутри машины. Убедитесь, что окно водителя не подвешено. Продев веревку через окна, вы не сможете открыть никакие двери; оставление окна водителя свободным позволит пассажирам автомобиля спастись во время чрезвычайной ситуации.

   Ель / Даниэль Мур

Будьте в безопасности при вождении

Когда вы едете с матрасом на крыше, вы несете большой груз, который может закрывать вам обзор. В целях безопасности двигайтесь медленно и, если возможно, выбирайте проселочные дороги или улицы. Подумайте о том, чтобы за вами поехали друзья, чтобы сообщить мне, не поскользнулся ли матрас. Если у вас есть друзья, которые помогают с переездом, вы также можете попросить их поехать вместе с вами, чтобы каждый держал матрас через окно со стороны пассажира и заднее стекло.Это обеспечивает немного большую безопасность, особенно если вы путешествуете по оживленной дороге, автостраде или межгосударственному шоссе.

Будущее игр: что нужно знать

В начале 2019 года генеральный директор Netflix Рид Хастингс рассказал акционерам, что, по его мнению, является самой жесткой конкуренцией компании. Это не было HBO, Disney + или Amazon. Не было ни кабельного телевидения, ни кинотеатров. По его оценке, самой большой угрозой продолжающемуся господству Netflix в сфере развлечений была видеоигра Fortnite .

«Раньше было« что смотреть », а теперь« стоит ли смотреть », — писал Мэтью Болл, бывший руководитель отдела стратегии Amazon Studios. «И все чаще отвечают:« Нет, я собираюсь поиграть в игру »».

Как часто люди предпочитают использовать игровой контроллер вместо пульта дистанционного управления телевизором? Обзор чисел рисует яркую картину. В 2019 году игровая индустрия принесла 120 миллиардов долларов дохода, и, по прогнозам экспертов, в течение двух лет он может достичь 200 миллиардов долларов; 100 миллионов зрителей смотрели, как игроки соревнуются в чемпионате мира по игре League of Legends — больший улов, чем телетрансляция Суперкубка; а к 2021 году прогнозируется, что 2.7 миллиардов человек — около одной трети населения мира — будут геймерами.

Выручка игровой индустрии в 2019 году (Источник: SuperData)

• Мобильные игры: 64,4 миллиарда долларов
• Компьютерные игры: 29,6 миллиарда долларов
• Консольные игры: 15,4 миллиарда долларов
• Видео, связанные с играми: 6,5 долларов США млрд
• Игры VR и AR: 6,3 млрд долларов

Крупные технологические компании используют момент: Apple, Google и Amazon разрабатывают игровые продукты.Осенью 2019 года Apple выпустила Apple Arcade, сервис подписки на игры. Вскоре после этого Google запустил Stadia, который позволяет пользователям транслировать основные игры прямо из облака, а не возиться с загрузками или физической консолью. А Amazon, которая в 2014 году приобрела Twitch, самую популярную платформу для просмотра игр геймеров, по слухам, вскоре запустит собственный сервис потоковой передачи игр. Эти новички в мире будут бороться за долю на рынке с такими игроками, как Sony (Playstation), Nintendo (Switch) и Microsoft (Xbox).

Прилив поднимает все лодки. На мобильные игры было потрачено более половины из всех игровых долларов, потраченных в прошлом году. Виртуальная реальность и игры с дополненной реальностью, хотя и являются сравнительно нишевыми, также продолжают расти в доходах.

Итак, что дальше? В культурном отношении кажется, что игры вырвались из нишевых уголков мира и будут становиться все более популярными. Но какие технические инновации формируют будущее видеоигр и как они повлияют на игровой процесс?

Искусственный интеллект в видеоиграх становится все более изощренным. | Фото: Shutterstock

ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ В ВИДЕОИГРАХ

Искусственный интеллект больше не является предметом научной фантастики; он стал неотъемлемой частью нашей повседневной жизни — от Smart Compose в Gmail до беспилотных автомобилей и программного обеспечения для распознавания лиц. Видеоигры не исключение.

ИИ И ПЕРСОНАЖИ, НЕ ИГРОКИ

Идея ИИ выражалась в играх на протяжении десятилетий — наиболее заметно в персонажах, не являющихся игроками (NPC), таких как красочные призраки в Pac-Man или невинные прохожие в Grand Кража Авто .

Подобные символы обычно программируются с помощью того, что дизайнеры называют «конечным автоматом». Проще говоря, это означает, что NPC следуют сценарию или утверждению if-then . « Если — игра, — тогда — погоня за Pac-Man», — мог бы сказать сценарий призраков. «И , если Pac-Man съест Power Pellet, , тогда убегут от него».

В последние годы разработчики игр стали применять более изощренный подход к NPC. Например, некоторые теперь запрограммированы с помощью дерева поведения, которое позволяет им принимать более сложные решения.Например, вражеские инопланетяне в Halo 2 могут работать вместе и координировать свои атаки, а не беспечно бросаться в огонь один за другим, как в дрянном боевике.

Тем не менее, NPC могут делать только то, что написано в их коде. Их поведение, каким бы умным оно ни казалось, все же заранее определяется дизайнерами игры.

Даже если мы могли бы дать NPC собственные умы и позволить им свободно работать в играх, велика вероятность, что их автономность приведет к менее интересному опыту для игрока.

Можем ли мы ожидать появления более продвинутого ИИ в коммерческих играх в будущем? По мнению экспертов, это возможно; но не все уверены, что это произойдет в ближайшее время.

«Вы можете попробовать создать действительно классную комплексную систему искусственного интеллекта, которая позволяет персонажу вести себя так, как не ожидал дизайнер», — говорит Миту Хандакер, доктор философии, доцент кафедры искусств в Нью-Йорке. Университетский игровой центр, рассказал Built In. «Но если этого слишком много, нет никакой гарантии, в каком направлении пойдет история и будет ли она интересной.

Другими словами, даже если бы мы, , могли бы дать NPC собственные умы и позволить им свободно работать в играх, велика вероятность, что их автономия приведет к менее интересному опыту для игрока. Неигровой NPC может решить уклониться от своего долга, чтобы помочь игроку перейти на следующий уровень, или взять игрока на бессмысленный квест, где ничего не происходит. Предоставление NPC возможности вести себя непредусмотренным разработчиком игры образом может показаться забавным экспериментом в духе Westworld .Но если это приводит к ухудшению игрового опыта, зачем беспокоиться?

Помимо создания проблем игрового дизайна, NPC, находящиеся на свободном выгуле, также могут оказаться неудачными, если рассматривать их с чисто экономической точки зрения.

«Игры — довольно консервативная индустрия с точки зрения готовности издателей или студий к риску», — сказал Хандакер. «Поскольку существует такая прекрасная история с точки зрения дизайна того, что работает с в играх, есть реальное желание продолжать делать то же самое.»

Возможно, в игры можно будет добавить более сложных NPC. Но если это стоит больших денег и не может улучшить впечатления игрока, студии теряют стимул к тому, чтобы это произошло. Цифры продаж говорят сами за себя , они могут заключить. Игроки довольны тем, что уже есть.

Тем не менее, некоторые дизайнеры упорно улучшения NPC, особенно выяснить способы, чтобы сделать НПЦ более правдоподобным.

Хандакер большую часть своей карьеры посвятила изучению того, как создать цифровых персонажей, которые говорят естественно и ведут себя больше как настоящие друзья, чем как боты.

Она указывает на распространение цифровых помощников, таких как Alexa и Siri, как на доказательство концепции, что люди готовы принять виртуальных друзей.

«Я действительно вижу будущее, в котором через 10 лет, будь то через гарнитуры смешанной реальности или глядя на AR через наши телефоны, у нас будет такая концепция:« О, я время от времени тусуюсь с этим NPC, который меня помнит. и с кем я веду этот разговор ».

AI И ГЕНЕРАЦИЯ КОНТЕНТА

Искусственный интеллект — это не только часть игрового процесса.Это часть игры — дает опыта. Вот уже несколько лет дизайнеры используют ИИ, чтобы создавать игры.

AI может генерировать игровые ресурсы, что освобождает дизайнеров от кропотливого рисования каждого отдельного дерева в лесу или скалы в каньоне. Вместо этого дизайнеры могут переложить эту работу на компьютеры, используя метод, называемый процедурной генерацией контента, который стал довольно стандартной практикой в ​​отрасли.

Процедурная генерация контента также используется для создания игровых уровней — иногда случайным образом, чтобы игрок мог каждый раз получать новые впечатления.

Игра 2016 года No Man’s Sky довела эту технику до крайности. Вся среда открытого мира в игре генерируется процедурно, что означает, что игрок проходит через мир, который не был заранее зарисован создателями игры.

Некоторые разработчики игр также полагаются на нейронные сети, чтобы адаптировать уровни игры для игроков с помощью процесса, который профессор Нью-Йоркского университета Джулиан Тогелиус называет процедурной генерацией контента на основе опыта. Например, в 2009 году исследователи собрали данные об игроках для Super Mario , количественно оценив предпочтения каждого игрока во время игры.Возможно, на уровне было слишком много прыжков и недостаточно канализации, или было трудно достать монеты, а плохих парней было слишком легко победить. Исследователи загрузили данные игроков в компьютер. После того, как компьютер переварил информацию, он выдал новые уровни, отражающие предпочтения игрока.

Хотя ИИ генерирует игровые ресурсы и, в некоторых случаях, целые уровни, средства к существованию дизайнеров-людей не находятся под угрозой — по крайней мере, пока.

«В обозримом будущем у нас не будет систем искусственного интеллекта, которые могли бы спроектировать полную игру с нуля с таким качеством или, по крайней мере, постоянством качества, которое может иметь команда разработчиков игр-людей», — писал Тогелиус в своем 2018 году. book Играем в Smart .

Ученые и игровые дизайнеры все еще пытаются внедрить системы искусственного интеллекта, которые будут управлять игрой таким образом, чтобы это было весело для игрока.

Одним из таких академиков является Рохелио Кардона-Ривера, доктор философии, доцент Университета штата Юта, который представился, сказав: «Меня в первую очередь волнует создание Holodeck Star Trek или технологии, отвечающей за питание. Westworld ». (Holodeck и Westworld — два выдающихся эталона поп-культуры, которые захватили воображение технологов своим изображением ИИ и виртуальной реальности.)

Холодек в «Звездном пути: Следующее поколение»

Кардона-Ривера представляет будущее, в котором ИИ будет выступать в роли мастера игры, который делает ставку на игрока-человека.

«Представьте, что значит иметь« директора »ИИ, который наблюдает за тем, что вы делаете, и направляет разворачивающийся опыт за вас», — сказал он. «Это похоже на то, что я пытаюсь сделать в моем исследовании, и на то, что пытается сделать много интересной работы в этой области — не только я».

Пока они этого не выяснят, мы продолжим наблюдать, как дизайнеры и компьютерные алгоритмы работают вместе над созданием видеоигр следующего поколения.

ИИ и АНАЛИТИКА

ИИ, возможно, еще не справляется с задачей создания целых высококачественных игр с нуля, но он, безусловно, может предоставить ценные отзывы дизайнерам игр, которые могут дорабатывать свои творения на лету. Это обычное дело.

«Было бы трудно найти коммерчески выпущенную игру, которая бы не« позвонила домой »разработчику с информацией о том, как в нее играют», — написал Тогелиус.

Игры обычно собирают данные о том, как игрок переживает игру.Эта информация вводится в алгоритм и в конечном итоге используется людьми для настройки игр на основе его прогнозов о том, что понравится игрокам. Звучит странно? Представьте, что Netflix подталкивает вас к следующему шоу, Spotify создает для вас индивидуальный плейлист или Amazon рекомендует продукт на основе вашей прошлой истории просмотров.

«Игры — это то, что создает захватывающий опыт, к которому люди будут возвращаться», — сказал Хандакер. «Это в основном то, на чем стоит ИИ».

Крупные компании, такие как Facebook, Google, Microsoft и Sony, вкладывают значительные средства в игры в виртуальной реальности. | Фото: Shutterstock

ВИДЕОИГРЫ В ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ

На протяжении десятилетий виртуальная реальность дразнила геймеров перспективой полного погружения в игру. Но технология еще не оправдала этого обещания.

Технологические компании стремятся изменить это. Огромные фирмы, такие как Facebook, Google, Microsoft и Sony, и такие стартапы, как Magic Leap, вложили значительные ресурсы в разработку оборудования и игр для виртуальной реальности.

VR по-прежнему остается нишевой категорией по сравнению с остальной игровой индустрией.И, несмотря на свой модный статус, он по-прежнему заставляет задуматься многих потребителей.

«Прямо сейчас мы как бы находимся в этой корыте разочарования в отношении виртуальной реальности», — сказал Built In Кевин Мак, разработчик игр для виртуальной реальности. «В 2015 и 2016 годах вокруг этого было много шумихи, а затем весь мир почувствовал себя задетым из-за того, что их VR-гарнитура первого поколения не сразу превратилась в Holodeck».

Что касается виртуальной реальности, то мы все еще находимся на раннем этапе развития. На горизонте есть многообещающие разработки. Но сначала необходимо решить несколько проблем.

ЧТО УДЕРЖИВАЕТ VR НАЗАД

Для того, чтобы потребительская виртуальная реальность в будущем стала для людей с высоким доходом больше, чем просто нишевым увлечением — или времяпрепровождением в тематических парках, — необходимо будет преодолеть несколько проблем с оборудованием. А именно громоздкие гарнитуры.

Большинство гарнитур VR весят больше фунта и должны быть плотно пристегнуты к лицу пользователя. Это не очень удобно. Вы вспотеете, и после получаса игры ваша энергия истощается.

Этот опыт противоречит тому режиму игры, который типичен для игровых энтузиастов — проводить часы, удобно устроившись на диване.Если оборудование виртуальной реальности не может соответствовать предпочтениям геймеров, сможет ли оно выжить? До тех пор, пока компании не уменьшат свои VR-гарнитуры — и не уменьшат цены — большинство геймеров, за исключением первых пользователей и технических энтузиастов, будут продолжать сопротивляться.

«Я думаю, что будущее виртуальной реальности больше связано с социальной виртуальной реальностью».

Компании заняты тем, чтобы сделать виртуальную реальность более удобной для потребителей, и снижение веса и цены гарнитур — лишь вопрос времени. Но даже когда эти препятствия устранены, тот факт, что типичный опыт виртуальной реальности настолько социально изолирован, может ограничить его потенциал.

«[VR] — это одиночный опыт. Это то, что вы делаете в одиночку, и это то, что вы выбираете, исключая все остальное, — сказал Мак. Ему нравится играть в VR-игры, но если рядом есть кто-то еще, он дважды думает, прежде чем надеть гарнитуру.

«Я бы все равно не стал так часто носить дома, если бы моя девушка тоже была там», — сказал он. «Потому что я чувствую, что полностью отрезал себя от социальной среды».

Хотя он осознает ограничения, Мак сохраняет оптимизм в отношении будущего VR.

«Я думаю, VR останется нишевым, но потенциально может превратиться в большую нишу», — сказал он. «Я думаю, что в ближайшие пару лет мы увидим несколько очень впечатляющих и интересных вещей».

Хандакер тоже надеется на роль виртуальной реальности в играх. Она просто не думает, что это будет похоже на то, что люди одни дома играют через гарнитуру, это скорее похоже на совместный опыт, которым пользуются несколько человек.

«Я думаю, что будущее виртуальной реальности больше связано с социальной виртуальной реальностью. ,» она сказала.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ГИПЕРРЕАЛЬНОСТИ

Чтобы понять, что такое социальная виртуальная реальность, достаточно взглянуть на VOID, компанию, специализирующуюся на «гиперреальных» впечатлениях или развлечениях на основе местоположения (LBE), которые объединяют виртуальную и физическую реальность .

Вот как это работает. Игроки собираются в физическом пространстве, например, внутри склада, и надевают шлемы и компьютеры, которые служат также как рюкзаки. Они вместе участвуют в виртуальной деятельности, в миссии.Но в отличие от типичного опыта виртуальной реальности, где все происходит внутри очков, игроки в гиперреалистичные игры заметят, что то, что они видят в своих наушниках, на самом деле соответствует физическому пространству комнаты. Таким образом, они могут бегать, пригибаться и, в некоторых случаях, даже дотянуться до виртуального объекта и почувствовать его — в виде стратегически размещенной физической опоры. Взаимодействие между виртуальной реальностью и тактильной обратной связью создает уникальное ощущение погружения.

VOID создает игры, в которых игроки берут на себя роли в Звездных войнах , Мстителях и Джуманджи .Даже рюкзак, который вы носите и который используется для хранения компьютеров, питающих игру, встроен в сюжетную линию.

«Это место, где VR встречается с AR. Вы касаетесь чего-то реального и каким-то образом увеличиваете это, независимо от того, закрываете ли вы глаза или нет, — сказала Кардона-Ривера. Он назвал переживание гиперреальности волшебным.

«Я вижу это как будущее. Но что именно это повлечет за собой, я не знаю », — сказал он.

Мак, который был занят работой над игрой о гиперреальности в Лос-Анджелесе, рассматривает этот тип развлечения как опыт на рампе, который знакомит обычных людей с возможностями виртуальной реальности — даже если это не мгновенно превращает их в энтузиастов.

«Я думаю, что для многих это будет их первое знакомство с VR», — сказал он. «Это будет как в тематическом парке. Но вы знаете, они не обязательно пойдут и начнут ставить гарнитуры в свои дома ».

Дополненная реальность предлагает множество полезных приложений в дополнение к мобильным играм. | Фото: Shutterstock

ВИДЕОИГРЫ В ДОПОЛНЕННОЙ РЕАЛЬНОСТИ

Летом 2016 года парки и площади были заполнены владельцами смартфонов в миссиях по ловле покемонов.

Массы играли в Pokémon Go , мобильную игру с дополненной реальностью, в которой виртуальные изображения — в данном случае красочные твари, называемые покемонами, — накладываются на взгляд человека на реальный мир.

Игра, которую можно бесплатно загрузить и играть, с тех пор выручила более 3 миллиардов долларов от продаж, в основном за счет покупок внутри приложения.

AR СОЗДАЕТ ЛЮДЕЙ — И ВМЕСТЕ

Технология, на которой базируется Pokémon Go , не была новой. Такой геймплей дополненной реальности с географической привязкой уже существовал.Потребовался хорошо зарекомендовавший себя бренд (Pokémon), чтобы потребители попробовали его. И как только они в нее сыграли, им это понравилось.

Но долгосрочный успех Pokémon Go объясняется лишь частично его любимым IP. Есть много других игр, книг и фильмов, в которых люди могут провести время с Эшем Кетчумом и Пикачу. Настоящий секретный соус — это смесь виртуального и реального, взаимодействие между цифровыми персонажами и физическими локациями.

Отчасти поэтому AR набирает обороты быстрее, чем VR: у людей есть аппетит к играм, которые взаимодействуют с реальностью, а не удаляют их из нее.

Разница между VR и AR

Виртуальная реальность — это компьютерная симуляция, в которой все поле зрения человека перекрывается этой симуляцией. Самый распространенный способ участия в VR — через гарнитуру. Дополненная реальность , с другой стороны, относится к наложению цифровых объектов поверх естественного поля зрения человека. Типичные устройства AR включают мобильные телефоны и специально сделанные очки.

«Я думаю, что развлечения в AR не будут пытаться быть захватывающими», — сказал Мак.«Когда я играл [ Pokémon Go ], я ходил в определенные места только потому, что там был покемон. И это мощный социальный драйвер ».

Дальше по соседству — а не внутри очков — был x-фактор, который привел к сетевому эффекту, который превратил Pokémon Go в феномен стоимостью в несколько миллиардов долларов. Его успех, несомненно, вдохновит больше игровых студий попытаться извлечь выгоду из потребительского спроса на игры, в которых виртуальное сочетается с реальным.

«Я прекрасно видел игру, в которой вы играете в прятки или какой-то лазертаг», — сказал Мак. «На этом этапе это вполне естественно».

Кардона-Ривера также предсказывает, что, по крайней мере, в краткосрочной перспективе AR окажется более плодородной почвой для разработчиков игр, чем VR.

«Я думаю, что вместо того, чтобы пытаться имитировать реальность в целом, дизайнеры могут посчитать дополнение реальности более отслеживаемой задачей дизайна», — сказал он. «И тогда мы сможем увидеть, как некоторые уроки AR будут перенесены в VR.”

MOBILE 5G: AR GAME CHANGER

Если вы когда-либо использовали свой телефон для потоковой передачи фильмов или игры в онлайн-игры, вы, вероятно, хорошо знакомы с вращающимся колесом, показывающим, что ваш контент загружается. Это потому, что скорость интернета низкая. Потолок мобильных игр остается ниже, чем мог бы быть.

Чтобы исправить это, телекоммуникационные компании находятся на ранних этапах развертывания 5G для мобильных устройств. Скоро смартфоны станут намного быстрее, а медленные игры уйдут в прошлое.

Это отличная новость не только для мобильных игр в целом, которые в настоящее время сильно отнимают вычислительную мощность телефона. Он также отлично подходит для игр с дополненной реальностью, в которые без ввода данных в реальном времени играть не стоит.

Благодаря возможностям 5G вы сможете запустить игру с дополненной реальностью, просмотреть свой экран и — с молниеносной скоростью — получить мгновенные данные об окружающем мире.

Например, Мак сказал: «Представьте, что люди находятся в социальной среде с дополненной реальностью и создали собственные аватары для себя, так что любой, кто использует то же приложение для наложения своего опыта, видит этого человека в любом костюме, который они создали для себя…. Вам понадобится какой-то быстрый способ сделать эти данные доступными «.

Технология 5G обещает ответить на этот вопрос. Этот прорыв не только сделает мобильные игры лучше, но и, вероятно, создаст сетевой эффект, в результате которого все больше и больше людей будут увлекаться мобильными играми, особенно AR, из-за роста культурной ажиотажа по поводу высококачественного опыта игр AR.

Последние достижения в области графических карт позволяют создавать в играх сверхреалистичное изображение. | Фото: Shutterstock

ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬ ГРАФИКИ В ВИДЕОИГРАХ

Вы когда-нибудь пересматривали старую видеоигру, которая вам нравилась, когда вы были моложе — и тогда вы поклялись, что графика была невероятной, высочайшей реалистичностью — только для того, чтобы отшатнуться. путаница, интересно, как вы когда-либо думали, что пятнистые пиксельные формы, едва узнаваемые как приближение человеческого лица, были настолько реалистичными, насколько это возможно в играх? Ответ неизвестен.Но факт в том, что вы это сделали.

Мак разделяет то же мнение.

«Я помню, когда впервые вышел Skyrim , я посмотрел на него и сказал:« Боже мой, что мы будем смотреть через пять лет, чтобы это выглядело примитивно? »И теперь, когда вы играете в Skyrim , это вроде как ».

В погоне за сверхреалистичной графикой видеоигры прошли долгий путь. Мы уже на месте?

Недавно компания Nvidia создала видеокарту, которая позволяет видеоиграм использовать так называемую трассировку лучей. Это техника, которая позволяет свету в играх вести себя более естественно.

Раньше такие вещи, как тени, отражения и блики от линз, по сути, рисовались на объектах в игре. Это создавало иллюзию того, что свет исходит от солнца или луны и реагирует так же, как при попадании на поверхность. С трассировкой лучей алгоритм в основном позволяет делать именно это, но на этот раз в реальном времени.

Технология находится на начальной стадии, но ожидается, что она изменит правила игры.Графика будет только лучше. То есть, если компании хотят этого добиться.

Мак видит два разных пути, по которым разработчики игр могут пойти в отношении графики.

Один из подходов — это то, что вы видите в крупных играх AAA, а именно: нанять множество визуальных художников и техников, чтобы они предоставили огромное количество иллюстраций для высококачественной графики. Это означает большие бюджеты, большие команды и все более реалистичную графику до последней пятнышки грязи.

Другой подход заключается в создании более стилизованной — в некоторых случаях мультяшной — эстетики для вашей игры.Таким образом, затраты останутся низкими, но игра по-прежнему выглядит круто и уклоняется от критики, что не выглядит реалистично! Mack сказал, что этот подход становится все более и более распространенным в сфере мобильной виртуальной реальности.

Некоторые гейм-дизайнеры разрабатывают игры виртуальной реальности, которые объединяют людей, а не разобщают их. | Фото: Shutterstock

НА ПУТЕШЕСТВИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ОПЫТА

Будущее развлечений — это игры. А будущее игр — за сообществом.

Достаточно взглянуть на Pokémon Go и Fortnite , две самые большие игровые сенсации последних пяти лет. Согласно предыдущим проектам, к 2020 году в США будет более 67 миллионов активных пользователей. Это совокупное население Калифорнии и Техаса, которое регулярно покидает свои дома, чтобы посещать общественные места вместе с другими игроками. Последний может похвастаться примерно 250 миллионами зарегистрированных пользователей, что означает, что четверть миллиарда человек тусуются в том, что журналист Кейт Стюарт назвал «цифровым третьим местом», которое больше похоже на скейт-парк, чем на арену для соревнований.

Дополненная реальность продолжит открывать больше, а не меньше социальных взаимодействий, потому что столкновение с реальным миром — это то, что отличает AR от VR. Качество игры с дополненной реальностью зависит, прежде всего, от наличия реальности.

Когда дело доходит до игр виртуальной реальности, люди ищут их согласованные версии со своими друзьями, коллегами и свиданиями, обращаясь с другими изолирующими технологиями, как предыдущие поколения с дорожками для боулинга и веревочными курсами. Когда VR включает в себя воплощенные элементы — способность ощущать реальные объекты руками или использовать ноги для ходьбы в игре, а не джойстик, — игроки заворожены.

Если текущие тенденции и прогнозы игровой индустрии на будущее подсказывают нам что-нибудь о нас самих, так это то, что наше желание убежать намного превосходит наше желание общаться.

Строит кемпер своими руками — Сборка дорожного прицепа из пенопласта

Уйдя из архитектурной и строительной карьеры, Марк Ноултон из Флориды надеялся построить небольшой трейлер в форме слезы для путешествий по стране. Он планировал буксировать прицеп на своей Toyota Prius V.

. Фото любезно предоставлены Марком Ноултоном

Однако он понял, что не хочет проводить дни в кемпинге, ползая по своей кровати.Вдохновленный публикацией Instructables и Do It Yourself RV о трейлере из пенопласта от Rowerwet, он решил построить свою собственную версию легкого трейлера.

«Я хотел доказать, что вам не обязательно иметь 35-футовую установку и пикап за 40 000 долларов, чтобы получать столько же удовольствия от компактной установки».

Марк Ноултон

Модель «Foamy I» была первой сборкой прицепа из пенопласта Knowlton.

Первый прицеп Ноултона из пенопласта, названный «Foamy I», был построен на 60-дюймовой широкой оси и стальном угловом прицепе, который он изготовил с нуля. Оси для прицепа — это оси Dexter Torsion с независимой подвеской.

Остальная часть прицепа была изготовлена ​​из 1,5-дюймовой жесткой изоляционной пены на 1,5-дюймовой стальной стойке. Пена произведена Owens Corning и имеет показатель R около 7,5.

Ноултон использовал панели из пенопласта, тряпку и брезент для обоих своих трейлеров.

Снаружи Foamy I покрыто малярной тканью от Harbour Freight. Затем Ноултон нанес несколько слоев оставшейся латексной краски, которую он получил от профессионального художника, поверх ткани ткани.

Салон облицован фанерой толщиной 5 мм и имеет базовую планировку. Ноултон установил стеллажи и скамейки, окна из штормовых панелей и откидную крышу. Когда закончили, Foamy I весил всего 850 фунтов

. Интерьер каждого прицепа выполнен из легкой фанеры.

После создания Foamy I Ноултон понял, что, хотя трейлер был легким, он действительно создавал слишком большое сопротивление. Поэтому он решил построить второй трейлер, используя ту же технику, но «Foamy 2» будет иметь раздвижную крышу.

«Foamy II» имеет скатную крышу, которая поднимается с помощью линейных подъемников.

Foamy II или «HiLo» также построен на стальном прицепе ручной работы с шириной оси 48 дюймов. Когда крыша поднята, она имеет высоту 6 футов 8 дюймов и весит всего 1150 фунтов. В ней могут разместиться два человека на двух двухъярусных кроватях, а также есть кондиционер и отопление.

В интерьере есть две двухъярусные кровати и небольшая кухонная зона.

Скатная крыша трейлера представляет собой отдельную деталь, которая поднимается с помощью двух подъемников с линейным электроприводом от Progressive Automations.Лифты ввинчиваются в пол и в стальной прицеп, так как они очень прочные.

Лифты могут работать от 12 вольт или когда прицеп подключен к береговому источнику питания. Когда крыша поднята, верхнюю двухъярусную кровать можно приподнять и прикрепить к стене. Кровать снова опускается, когда лифты и крыша опускаются, и вся часть крыши складывается над нижней частью.

Приводы поднимают и опускают крышу для создания большего пространства над головой.

Голландская дверь в задней части кемпера имеет верхнюю часть с деревянной отделкой, которая защищает как верхнюю, так и нижнюю двери от воды.Ноултон и его жена используют навес в задней части Foamy 2 для дополнительной защиты и открытой гостиной зоны.

Ноултон использует укрытие для расширения жилой площади Foamy II.

Ноултон добавил некоторые другие интересные особенности к Foamy 2. Он использовал кровельную краску на днище трейлера для гидроизоляции и деревянную настилу 5 1/4 и веревку для верхней двухъярусной кровати.

Он использовал ту же технику «стекловолокна для бедняков» на внешней стороне рулона холста длиной 50 ярдов.Ноултон упомянул, что на холст израсходовано меньше краски, чем на ткань ткани. Он называет маленький трейлер своим «холщовым кондоминиумом».

Ноултон нарисовал свои собственные фрески после просмотра видео Боба Росса.

Этот трейлер выделяется еще больше благодаря фрескам Ноултона, имитирующим мир природы. Во время сеанса физиотерапии после операции Ноултон проводил время, просматривая старые видеозаписи публичного деятеля и художника Боба Росса.

Ноултон решил испытать технику «счастливых маленьких деревьев» и обнаружил, что ему очень нравится этот процесс.Ноултон говорит, что роспись фресок «стала еще одним интересным хобби».

Универсальная потолочная консоль

Универсальная потолочная консоль

Несмотря на то, что разные конструкции консоли могут различаться в зависимости от производителей и моделей, консоль почти всегда крепится болтами к внутренней раме автомобиля. Кто-нибудь успешно поменял местами потолочную консоль, у которой не было универсального передатчика, на ту, которая была? Я разговаривал с несколькими дилерскими центрами и. Накладной стерео пульт — универсальный OH-UNI02.Metra Electronics — Универсальная подвесная консоль — без выреза для Din (OH-UNI01) Продукты Powersports 4. 5-дюймовый открывающийся динамик Сохраните универсальную потолочную консоль, чтобы получать уведомления по электронной почте и обновления в вашей ленте eBay. Закрыть. 99 Тенденции цен основаны на ценах за последние 90 дней. Заднее сиденье также создано специально для того, чтобы обеспечить пространство, которого заслуживают эти автомобили. 119 австралийских долларов. 99 У вас есть много вещей, которые можно взять с собой, когда вы едете по бездорожью. Цвет алебастра. 725 долларов. все, что вы можете буксировать, вы, вероятно, втиснули в грузовой отсек.Наклонная конструкция позволяет использовать консоль. Нет в наличии. Выпуклая консоль на крыше с прорезью для УВЧ-диапазона стандарта DIN, подходящая для PreDPF с одной кабиной серии 79. Многие консоли многоместных сидений можно установить с помощью ремня безопасности и снять, когда вам понадобится место для сидения. 7 июля 2006 г. Делайте покупки сегодня! УНИВЕРСАЛЬНАЯ НАДЕЖНАЯ КОНСОЛЬ ДЛЯ РАДИОУСТАНОВКИ И ДИНАМИКОВ METRA (OHDIN01). Добавить в корзину. Универсальная потолочная радиоконсоль Универсальная потолочная радиоконсоль. 69. УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВЫНОСНАЯ КОНСОЛЬ ДИНАМИКОВ BT. 329 долларов. Размеры: Ширина консоли между солнцезащитными козырьками 6 7/8 дюйма Длина 13 1/2 дюйма Глубина на задней стороне 4 дюйма Ширина на задней стороне 6 7/8 дюйма. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ ПУЛЬТ НАКОНЕЧНОЙ ДВЕРИ — OM3T, 37345R. 8125 дюймов (в) x 6. Наши консоли всегда есть в наличии и быстро отправляются. Универсальное устройство открывания гаражных ворот 10 имеет корпус 16, который снабжен средствами для установки в качестве потолочной консоли в автомобиле (не показано). Получить Отличные предложения на eBay! Универсальная стереоконсоль для гольфа Madjax. Эта новая подвесная мини-консоль идеально подходит для тех, кто хочет компактную систему, а также для тех, кто хочет как можно меньше тратить на качественную накладную консоль американского производства. но получить гораздо больше за доллар! Мы знали, что & n.Корпус. 4WD. Универсальная потолочная консоль. Универсальные складные лодочки T-Tops. Универсальный дизайн позволяет использовать консоль в EZGO TXT, EZGO RXV, Club Car DS и Club Car Precedent. Универсальный дизайн позволяет устанавливать магнитолу гольфмобиля в тележки EZGO RXV, EZGO TXT, CLub Car Precedent, Club Car DS. Если кто видел универсал или такой для FJ, дайте знать. Деталь № 672346-B63. Уверен, универсальные для грузовиков можно найти где-нибудь вроде каталога JC Whitney. На передней панели есть панель с мягким покрытием, которая объединяет жестко окрашенную панель с богатой обивкой.Тележки Yamaha требуют модификации. Обивка потолка уникальна с настраиваемой потолочной консолью, которая включает в себя стереосистему и динамики. Стереосистема SSV Works в RZR 800 XC 2014 года выпуска. АБС-пластик с черной текстурированной отделкой. Универсальная потолочная радиопередача из углеродного волокна со светодиодной подсветкой карты. Подъемная дверь с электроприводом, потолок 2-го ряда 9-дюймовый видеоэкран VGA, универсальный механизм открывания гаражных ворот. Марка. Общая высота 00 дюймов · Тип материала: Углеродное волокно · Общая высота: 2. Результаты 1 — 48 из 673. Нет отверстий во фланце.5-дюймовые динамики! У наших консолей самая выгодная цена! Универсальная потолочная консоль: OH-UNDIN01 от Metra — это универсальная потолочная консоль, которая позволяет устанавливать радиоприемник с одним DIN и два динамика в различных транспортных средствах, таких как тягач с прицепом , RV, гоночный автомобиль, лодка, квадроцикл, трактор и т. Д. 70 долларов. Универсальная потолочная стереоконсоль Madjax Golf Cart — углеродное волокно. Универсальная потолочная консоль Metra — обзор комплекта для установки автомобильной стереосистемы и полные спецификации продукта на CNET. Shelf-it Chevy / GMC 88-98 C / K PU Reg / Ext, 92-04 C / K PU Crew, 92-94 Blazer / Jimmy, 95-99 Tahoe / Yukon & 00 Z71 92-.Консоли для конкретных автомобилей подключаются непосредственно к существующим консольным креплениям OEM или заменяют их, что упрощает установку и не требует постоянной модификации вашего автомобиля. Интерьер — Нестандартная потолочная консоль? — Не знаю, как вы, ребята, но роторные накладки 80-х не имеют никакого смысла наверху, смеется. подвесная радиопередача тележки гольфа. E-Z-GO RXV Black Overhead Console Kit (подходит для моделей с 2008 г. по настоящее время) Вы когда-нибудь хотели кататься на своей тележке для гольфа и одновременно слушать игру в мяч? У нас есть решение. Накладные консоли послепродажного обслуживания обеспечивают удобное и легкодоступное место для установки освещения, управления климатом и даже развлекательных систем. 00. Итак, я видел фотографии грузовиков первого поколения с консолью хабов на крыше. Универсальные накладные расходы. 124 доллара. 19 апреля 2012 г. HYUNDAI TUCSON КАРТА ПОДГОТОВКИ КОНСОЛИ ФОНАРЬ КОСТЮМОВ 2006-2010 ПОДЛИННЫЙ НОВЫЙ. Гарантия соответствия цены. Аксессуары ARB 4×4. Я бы не прочь уронить т.к. Покупайте и продавайте практически все, что угодно на объявлениях Gumtree. Продается! Консоли · Ящики безопасности · Безопасность груза · Сейфы · Новые продукты Tuffy · Все продукты Tuffy. 00 Настенная консоль — серия II с режимом Sure Lock ™ с новым дизайном Slide Lock.«Одними из самых популярных продуктов в составе пультов для открывания гаражных дверей являются универсальный пульт дистанционного управления гаражными дверьми Chamberlain Universal Clicker Black с 1611 отзывами и универсальная клавиатура для гаражных ворот Chamberlain с 873 отзывами. Универсальный автомобильный мобильный телефон или держатель для гнезда для компакт-дисков GPS, стиль 2, 2003 Трос сцепления Kawasaki Z 1000 A1H, ЗАДНИЕ КОЛОДКИ. 16 апреля 2015 г. — Департамент внутренних дел Автомобильные консоли Ящики для хранения 4WD Консоли крыши индивидуальные консоли Интерьер 4WD Реставрация приборной панели системы хранения Консоли автомашины радио консоль ремонт приборной панели блок приборной панели полный привод DODGE> 2019> ГРАНД КАРАВАН> 3.У меня есть Prerunner 2008 года с потолочной консолью простого серого цвета, как на изображении ниже. Универсальная потолочная консоль: OH-UNI01 от Metra — это универсальная потолочная консоль, которая позволяет устанавливать радиомодуль и два динамика в различных транспортных средствах, таких как тягач-прицеп, автофургон, гоночный автомобиль, лодка, квадроцикл, трактор и т. Д. . 2010 Toyota FJ Cruiser 4×4 Magnuson Supercharger Long Range Automotive Main. ALL-NEW 2020 Troy Products предлагает консоли для конкретных транспортных средств, предназначенные для установки на существующие точки OEM, обеспечивая простую установку, а также безопасность и комфорт сотрудников.Универсальный потолочный радиоприемник (672346-B63) Действуют скидки! Бесплатная доставка при заказе от 1000 долларов! Действуют некоторые ограничения. 31 марта 2020 г. (16 долларов США. Универсальная потолочная стереоконсоль для радио. Отличные аксессуары по отличным ценам Metra Electronics — Универсальная потолочная консоль — без выемки Din (OH-UNI01)) Продукты Powersports. В комплект входят: 15 футов провода динамика, два кольца 3/8 дюйма клеммыДва кольцевых клеммы 5/16 дюймаЧетыре стыковых соединителя10 самоклеящихся стяжных крепленийДесять стяжных лент с диагональю 6 дюймов Беспроводная настенная консоль Overhead Door® — это инновационное решение с батарейным питанием для вашей системы гаражных ворот, которое устраняет необходимость в прокладке проводов по стене.Консоль также содержит две лампы для чтения, отделение для солнцезащитных очков и дополнительные переключатели люка с электроприводом. Новая потолочная консоль от Havis дает менеджерам автопарков гибкость, позволяющую установить головку управления светом и сиренами в безопасном и доступном положении, сохраняя при этом место для установки ценного оборудования в других местах. Производитель консоли: (ВСЕ) Autocar Blue Bird Cadillac Вместимость Cat Chevrolet Crane Carrier Dodge Ford Freightliner FWD Gillig GMC Hino International Isuzu Jeep Kenworth Lincoln Mack Mazda Mercedes Mitsubishi New Flyer Nissan Oldsmobile Oshkosh Ottawa Peterbilt Pierce Prevost Sterling Thomas UD Van Hool Volvo Western Star Trucks White Радио-стереосистемы и компоненты для polarix rzr, гольф-мобилей и внедорожников side-by-side.Получите лучшие предложения на внутренние консоли и запчасти Black Overhead для легковых и грузовых автомобилей, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay. Utv, Универсальная потолочная радиопередача Side By Side (только) на 2040 частей. Зарегистрироваться | Войти |, 95 Продажа View. Подходит для консолей: * 1986-1994 гг. 6L V6> Интерьер> Верхняя консоль. Инновационный дизайн предусматривает дополнительное верхнее хранилище для аксессуаров с универсальными зажимами для крепления к рулонам. Отверстие для динамика 5 дюймов Metra OH-UNI01 • Универсальная потолочная консоль — без выреза для Din • Простота установки • Автомобильный АБС-пластик с УФ-защитой • Без радиоприемника Single-DIN для установки нестандартного датчика • Водонепроницаемость • Вмещает одно радиоустройство и два динамики • 6. Новую настенную консоль также можно использовать с любыми открывателями гаражных ворот надземных ворот серии II, такими как модели Legacy 696 или 496, Python II и даже Legacy 800. Подвесная консоль 67-72 Chevy. Celica RA40. 00) Оригинальное сцепное устройство для прицепа Honda odyssey fl250 (40 долларов США. Результаты 1 — 12 из 294. На потолочных консолях есть 6 отдельных мешков для хранения, в каждом из которых есть дополнительное место для хранения). БЕСПЛАТНАЯ доставка. 464 доллара. Com. Верхняя консоль в индивидуальном фургоне. Com. Мы У меня есть центральные консоли, понтонные консоли, пульты управления лодкой, приборные панели и приборные панели лодки, панели переключателей морской лодки, ящики для электроники лодки и бардачки для лодки, чтобы придать вашей лодке вид.Делайте покупки здесь и получите самое выгодное предложение при покупке корпуса для освещения карты с подвесной консолью. Комплект радиоконсоли — аппаратное обеспечение (универсальная установка) Этот комплект аппаратного обеспечения для потолочных комплектов радиоконсоли легко установить. В Корвете они расположены в солнцезащитном козырьке. 88 Обычная цена. Особенности: Верхняя консольная коробка; Качественная отделка; Встроенные светодиодные фонари карты; Простота установки; Приблизительные размеры:? 24 дюйма L. 1 сентября 2015 года. Установка потолочной консоли FJ Cruiser Center, установка CB. Бесплатная доставка. Автомобили — 70 долларов.Получите лучшие предложения на потолочные консоли для автомобилей и грузовиков. Golf Cart UTV Подвесная стереоконсоль с радиоприемником Bluetooth 4. Наша линия самых продаваемых консолей для грузовиков на сайте Leonard Accessories включает напольные консоли для пикапов, центральные консоли грузовых автомобилей, а также консоли для внедорожников и фургонов для организации интерьера вашего автомобиля. Стойки для оружия с потолочным креплением разработаны для конкретной марки / модели оружия. 63 дюйма. Результаты 1–48 из 92. Центральная консоль и крышка центральной консоли — средняя консоль для автомобилей, грузовиков и внедорожников. Скидка 20% на заказы на сумму более 100 долларов США * + Бесплатная доставка наземным транспортом. ** Правильная приборная панель или консоль лодки могут иметь решающее значение. в вашем опыте катания на лодке.417 На складе: 417 ИЛИ Подать заявку на финансирование Запросить по этой тележке. Система MOLLE хороша тем, что она универсальна. Это сверхмощная подвесная консоль, изготовленная на заказ. Ваше имя Ваш адрес электронной почты Ваш. Цена: Альтернатива :. У нас есть подвесной DVD-диск, который подойдет для любого автомобиля, грузовика или внедорожника размером от 7 до 25 дюймов. Купите универсальную верхнюю стереоконсоль Madjax Golf Cart — углеродное волокно в Walmart Canada. 425-6025. 00 — 1055 долларов. Войдите, чтобы узнать цены. Да (20) Нет (2) Универсальная центральная консоль от Pilot®.Обратил внимание на то, что консоль универсальная, есть отсчеты для бортового компьютера. 2. Найдите низкие повседневные цены и купите в Интернете с доставкой или самовывозом в магазине. — Технология Zero Flex — Может использоваться в морских приложениях — Высокопрочная конструкция Радио-стереосистемы и компоненты для polarix rzr, тележек для гольфа и бок о бок внедорожников. Кто-нибудь знает о вторичном рынке. 125 дюймов (ширина) x 8,5 дюймов (глубина). 10. 68 70 долларов США. Дверь консоли / Люк / Снасти / Хранение лодки / CDF-2415 (24 «x 15») 177 99. Универсальная потолочная консоль с возможностью крепления к крыше или раме является простым и недорогим решением для безопасное хранение мелких предметов, которые теряются среди них.5 дюймов. Совместимость — Работает со всеми открывателями Overhead Door® CodeDodger®, произведенными с 2013 года. Результаты 1–25 из 113. Чтобы доминировать на бездорожье, вы должны взять с собой в дорогу определенные вещи. 18-дюймовая закрытая универсальная консоль Havis C-1800, включает в себя заглушки с дополнительной панелью пола. Детали продукта: Консоли закрытой серии для приложений с ограниченным пространством Монтажные кронштейны серии C-m входят в комплект поставки консоли. (Только для консоли. Откройте для себя лучшие накладные консоли в бестселлерах.Накладные консоли. Chevy / GMC · Dodge / RAM · Ford · Jeep & mi. 219 долларов США. 27 декабря 2013 г. · Одно из лучших мест — это верхняя консоль, если ваш грузовик так оборудован. 2535 Toowoomba Cecil Plains RD, Biddeston, QLD 4401, Австралия. Приостановить слайд-шоу Воспроизвести слайд-шоу Универсальная потолочная радиоконсоль — Углеродное волокно. Smooth Parts 1901 Terminal Road, Форт-Уэрт, Техас 76106 817-269-6301 l Факс: 817-740-1566 l info @ smoothparts. Обогреватель Curtis, универсальная потолочная консоль [Скидка на этот продукт не распространяется] Используется: все кабины Curtis Street Pro SE # 920-00004 для клубного автомобиля Прецедентная подвесная консоль под потолком, стереосистема для гольфа, тележка для гольфа, трактор, лодка, радио, компакт-диск polaris (299 долл.06 декабря 2019 · Мод на потолочную консоль? Обсуждение в «Тундрах 1-го поколения (2000-2006)», начатое AV8R4AA, 21 марта 2019 г. Универсальная потолочная консоль Metra OH-UNI01 с вырезами для динамиков. Они также придают вашему интерьеру высокотехнологичный современный вид, который действительно поразит ваших пассажиров. Мы продаем средние консоли и запасные части для всех основных марок и моделей. В Andy’s Auto Sport у нас есть большой выбор накладных консолей на ваш выбор. 68. Наши консоли имеют максимальную отдачу от вложенных средств! Мы предоставляем все замечательные функции без т. Д.Крепления для компьютеров без отверстий, передняя и задняя перегородки, пластиковые сиденья, откидывающиеся вверх крепления для груза и отсек для электроники. Pilot Automotive предлагает стильный интерьер вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Приобретите универсальную потолочную консоль Metra для некоторых автомобилей черного цвета в магазине Best Buy. Универсальный дизайн подходит для E-Z-GO TXT, E-Z-GO RXV, Club Car DS, Club Car Precedent, но тележки Yamaha могут потребовать некоторых модификаций. Режим Sure-Lock позволяет заблокировать клавиатуру и пульты дистанционного управления для дополнительной безопасности ночью или во время отпуска; Переключатель новой конструкции помогает предотвратить непреднамеренное включение функции блокировки. Получите максимальную защиту для вашего Jeep с консолями многоместных сидений Rampage и внутренним замком для хранения, которые сделают вашу поездку легкой и плавной. Консоль потолочных динамиков Jeep Эта конкретная модель подойдет специально для вашего автомобиля и будет поставляться с крепежными приспособлениями. Эта консоль имеет такие полезные функции, как «кнопка Jogger» (задержка 10 секунд), кнопка подъема / опускания двери с дополнительной светодиодной подсветкой и отдельная кнопка рабочего освещения. делать потолочную консоль для FJ? Я видел ветку на одном из файлов.Снежная буря. • Найдите в автомобиле три кнопки, составляющие универсальный домашний пульт. Написать рецензию. Он совместим с * общедоступными стробированными приемниками для всех подвесных дверей * накладными дверьми и передатчиками Genie 912 *. R. Изготовлен из прочного АБС-пластика с красивой черной текстурированной отделкой. Интернет-магазин для накладных консолей — консолей и органайзеров из большого выбора в автомобильном магазине. Высота потолочной консоли составляет 20. Петли из нержавеющей стали Держатель двери люка — L-образный опорный кронштейн.Fishmaster отличается запатентованной конструкцией, защитным анодированным покрытием для снижения риска коррозии и отраслевым стандартом 1. Универсальная подвесная консоль Audiovox MMDV70CB в комплекте с 7-дюймовым ЖК-дисплеем, DVD в пластине (MM DV70CB, MM-DV70CB, MMDV70C). Посмотрите с нашей подходящей потолочной консолью. Комплект радио с двойным DIN — Polaris. paul carpentertrucks · Как: Установить DIC в потолочную консоль — Стр. 18 Chevy 1500, Sub Box. Расстояние от нижней части приборной панели до выступа трансмиссии (пола) составляет 19 дюймов или меньше обрезки, чтобы соответствовать.7 мая 2008 г. Доступны 5-дюймовые универсальные потолочные радиоприемники из дерева или углеродного волокна, подходящие к вашей тележке для гольфа. Подвесная консоль Map Light Housing Отзывы клиентов. Артикул: OH DIN01. Подвесная консоль Metra PowerSports (один DIN — двойной 6. Бесплатно 2- Дневная доставка. Все наши автозапчасти и аксессуары поставляются с гарантией низкой цены. Изготовлены из. или Верхняя лампа для зольника / подстаканника, Универсальный открыватель гаражных ворот. Завершите индивидуальный вид вашей тележки с помощью нашей подходящей потолочной радиопульты из дерева, углеродного волокна и точеный титан.ЗАКАЖИТЕ ОНЛАЙН СЕЙЧАС ИЛИ ПОЗВОНИТЕ 1-866-606-3991 Особенности: UCON — одно из наших новейших дополнений на рынке накладных стереоконсолей, и мы штурмом взяли этот рынок и продолжаем выпускать это замечательное новое дополнение! Мы разработали UCON, чтобы он был одним из самых маленьких, но при этом обеспечивал БОЛЬШОЙ звук! Магазин для открывателей гаражных ворот в механизмах открывания гаражных ворот и фурнитуре. Обратите внимание, что это только пустая консоль. 99 Цена продажи 194 $. 8 99. Нет антенны. Размеры: 21 3/4 дюйма x 2 3/4 дюйма x 9 дюймов (ШxВxГ), АБС-пластик. Простой монтаж путем прикрепления краевых фланцев к поверхности.12/89. 78. Титановая потолочная консоль (универсальная посадка) Наличие: на складе, 2. Универсальная кнопочная, беспроводная настенная консоль, многофункциональные настенные консоли серии II и серии III для замены или обновления до установленного в настоящее время устройства открывания гаражных ворот Genie. 602-776-6885 или 855-776-6885 Товар добавлен в корзину. Metra Electronics — Универсальная потолочная консоль — без выреза для DIN (OH-UNI01) Powersports… Верхняя консоль. 21 декабря 2020 г. GMC Sierra Storage & Consoles Нет причин тратить пространство под задним сиденьем вашего GMC Sierra зря, ведь сегодня доступны внутренние компоненты для хранения вещей 1999-2017 годов, которые доступны для вас, и их удобно хранить прямо здесь, на AmericanTrucks.Найдите объявления о крышных консолях в категории «Запчасти и аксессуары». 0419 784 590 Blizzard. Спасает Герт Б. Фроб. Монитор убирается для безопасного хранения (скрыт в консоли). Простая установка и замена своими руками. Обычная цена 39 долларов. DODGE> 2018> ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО> 5. Я держу. Магазин Jeep universal — багажник Jeep-Wrangler TJ и сопутствующие детали для вашего автомобиля. Очень прямая замена — я доволен. 30 января 2006 г. Распродажа универсальных центральных консолей! Универсальные консоли оборудования для коммунальных служб, подрядчиков, полиции, пожарных и аварийных машин.Накладная стереоконсоль — Polaris MPS-RZROHC. Подлинные настенные консоли и кнопки для открывания гаражных ворот Genie. Консоли универсального оборудования от Havis и Jotto. Иногда установить новое звуковое оборудование так же просто, как удалить старые и подключить новые. Задняя стенка из армированного пластика, водоотталкивающий материал и прочная фурнитура. НОВЫЙ! от Smittybilt, G. Консоль может быть прикреплена к крыше, закрепившись на месте. Накладной держатель для солнцезащитных очков 1999-01 Ram 1500 1999-02 Ram 2500 3500.E. Приобретите нашу подборку консолей и органайзеров для вашего Chevrolet, GMC, Dodge. Автобусы Coaster — все модели с высокими крышами до включительно. ТЕЛЕЖКИ ДЛЯ ГОЛЬФА НАС ЛЮБЛЮ! 888-312-7342. Dorman® 924-800 Верхний консольный кожух для освещения карты. Радио президента МакКинли. Купите универсальный корпус для консоли верхнего динамика Golf Cart в Walmart. Все подходят для AK1104, AK1154 и AK1070W. РАДИО И ДИНАМИКИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ. Консоль изготовлена ​​из стекловолокна ручной укладки, которое легко режется лобзиком для установки датчиков и переключателей.95. Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров. Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы заказать продукцию. цена 511 $. Celica TA22 1970-1975 гг. Автомобильные консоли установлены в: Muscle Cars, Hot Rods, Street Rods, Pickups, классических и коллекционных автомобилях и грузовиках. Подвесная консоль безопасности Tuffy, два отсека — черная. Консоли Consolidator® имеют эргономичную конструкцию, чтобы ваше оборудование было легко увидеть, дотянуться и работать, создавая дополнительное пространство и комфорт. Универсальный дизайн позволяет использовать эту консоль в EZ GO (TXT, PDS, RXV),.Metra Electronics — Универсальная потолочная консоль — без выреза под DIN (OH- UNI01) Продукты Powersports. Артикул: CC-SCBULGE-79-SC-UHF. Corolla KE10-KE17 1968-1970 Универсальная потолочная консоль: Metra OH-UNDIN01 — это универсальная потолочная консоль, которая позволяет устанавливать радиоприемник с одним DIN и два динамика в различных транспортных средствах, таких как тягач, трейлер, гоночный автомобиль, лодка. , Квадроцикл, трактор и многое другое. С нашим широким выбором. В Big Rig Chrome Shop есть тысячи деталей, чтобы ваш грузовик сиял на дороге, и множество аксессуаров, которые сделают долгие дни более комфортными.Стойки покрыты порошковой краской и имеют мягкую подкладку для защиты пистолета от дребезжания. Я хорошенькая. Celica TA23-RA23-RA28. ПОИСК ПО: Транспортное средство; Товар. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОРПУС НАБИВНЫХ ДИНАМИКОВ. 16 апреля 2015 г. — Отдел интерьера Автомобильные консоли Ящики для хранения 4WD Консоли на крыше индивидуальные консоли Интерьер с 4WD реставрация приборной панели системы хранения автомобильные консоли автомобильные консоли радиоконсоль ремонт приборной панели блок приборной панели полный привод Приобретите наш выбор консолей и органайзеров, доступных для вашего Chevrolet, GMC, Уклоняться,. В Grand Cherokee 2005 года кнопки HomeLink расположены на потолочной консоли. Универсальная потолочная консоль 7 «ACC-UNI-104BLK Универсальная потолочная консоль 10» ACC-UNI-68BLK. Разработан с использованием новейших технологий и. Подвесная консоль и монтажное оборудование (* Добавьте предварительно собранные стереосистемы / динамики). Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните нам по телефону 1-800-401-2934 или отправьте нам электронное письмо по адресу Support @ GolfCartGarage. Мы используем только 6. Они являются идеальным местом для хранения вещей, будь то на переднем сиденье или в зоне заднего пассажира.ок. Блоки задних дверей для Toyota Landcruiser серии 79 — задняя 6. Новую настенную консоль можно использовать в любом механизме открывания гаражных ворот Overhead Door Odyssey или Destiny, изготовленном после 24 сентября 2012 г., и его можно заказать, используя деталь № 38067R. Доступность. Универсальная потолочная стереоконсоль для радио · Подробности Это сверхмощная накладная консоль, изготовленная по индивидуальному заказу. 4 мысли о «COMsole — универсальная система связи над головой» Кори. Если есть, они обычно находятся на потолочной консоли. Найдите черную потолочную консоль Mercedes-Benz из обширного ассортимента запчастей и аксессуаров.99) Найдите отличные предложения на последние стили накладных консолей. 2019-2021 Chevy Silverado Storage & Consoles Организуйте внутреннюю часть вашего грузовика и защитите свои ценности с помощью наших решений для внутреннего хранения. Крышка верхней консоли — черная Защитите радио или проигрыватель компакт-дисков. 40. НАБИВНАЯ КОНСОЛЬ PATROL Y60 NISSAN. com вы прикрыли. Включает только консоль и оборудование, без радио; Консоль имеет размеры примерно 24-1 / 2 дюйма в длину и 7-1 / 2 дюйма в ширину. 95 Цена со скидкой (OC-5) Это сверхмощная подвесная консоль, изготовленная по индивидуальному заказу.Первая универсальная лодка T-Top, складывающаяся для несъемных мостов и хранения. Технические характеристики: Изготовлен из автомобильного АБС-пластика с черной отделкой. Вмещает стереопанель и два динамика размером 5–6 дюймов по вашему выбору. Размеры: ширина 33 дюйма, ширина — 5. Отдел интерьера — потолочные консоли, консоли на крыше, консоли, изготовленные на заказ, интерьер 4WD, системы хранения, автомобильные консоли, радиоконсоль,. Посмотреть тележку и проверить. 23 августа 2018. Крепится спереди к задней части. У большинства владельцев грузовиков есть много оборудования, которое можно возить ежедневно, и им нужен способ хранить и организовывать все это.DVD-плееры, устанавливаемые на крышу, — это самый простой способ установить потолочный монитор со встроенным DVD-плеером в любой автомобиль. Текущий запас: Количество: Уменьшение количества: Увеличить количество: Список желаний. Обычно потолочные консоли имеют удобные ниспадающие отсеки для солнцезащитных очков, сотовых телефонов, карт, кошельков и устройств открывания гаражных ворот. 00 «· Общая ширина: 7. 499 долларов. Шарик усилителя рулевого колеса автомобиля # круто # автомобиль # аксессуары # девушки # крутые аксессуарыдевушки Универсальная ручка усилителя рулевого колеса на 360 °. Все необходимое для установки этой радиопульты находится в одной коробке. Консоль удерживается на месте несколькими винтами или болтами. Асин: B07BVPS26H | Модель: OH-UNI01 | Номер части: . ОН-DIN01. Smittybilt G. Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus. Обычная цена 249 долларов. Температура? Компас, может быть? Можно ли установить такой в ​​моем грузовике. Поделитесь этой статьей. 119 долларов. Я начинаю сосредотачиваться на модификации и обновлении интерьера. О нас. Местоположение: Лейк-Плэсид, Флорида, США.Auto Meter 18022 Black 2-1 / 16-дюймовая двойная подвесная консоль для Chevrolet Silverado / Duramax 2000-2007 для 6. ЗАКАЗ. + Обновите место доставки 7 S 0 PONSOARPA 7 EE D-1-1 U J-1 0 F J -1. 39 продуктов. Jotto Desk 425-6232 18-дюймовое полицейское оборудование Универсальная консоль Lazy «L» с 18-дюймовыми лицевыми панелями с опциональной напольной панелью Эта стандартная консоль Lazy «L» позволяет устанавливать 18-дюймовые устройства радио, связи, сирены и управления освещением . 00) Honda odyssey fl250 cdi (0 долл. США. Подробные инструкции.12 марта 2020 г., 22:16. Вопросы / Комментарии / Цены <>. Универсальная тележка для гольфа UTV Radio Overhead Stereo Console с Bluetooth и многим другим! При получении ваших списков желаний произошла ошибка. ARB BRCFJ Outback Roof Console 13. Напольная консоль для фургонов серии TSI Classic. Такое средство установки в этом конкретном иллюстративном варианте осуществления изобретения имеет форму монтажного отверстия 17, которое, как показано в этом варианте осуществления, расположено через a. Джеймс Бойрен. 339 долларов. При замене потолочных консолей и EVIC между моделями Grand Cherokee WJ (1999-2004 гг.) Не требуется никакого переноса проводки или других модификаций.Сделать модель. Не перечислено выше — Универсальные радиопульты Можно настроить для большинства транспортных средств: ПАКЕТЫ КОНСОЛИ FIRE / EMS: наши радиопульты Fire / EMS улучшают доступ к коммуникационному оборудованию и другим элементам управления, одновременно повышая безопасность, позволяя персоналу службы экстренной помощи не отвлекаться от дороги . Big Rig Chrome Shop — ведущий продавец запчастей и аксессуаров для грузовых автомобилей. Монтажный комплект входит в комплект. Описание. Вы установили COMsole в teryx 2 2019 года? 14 янв. 2021 г. · универсальная подвесная радиоприставка для гольф-мобиля — выбор цветов только с динамиками.Купить ESUPPORT Углеродное волокно 2 дюйма 52 мм для тяжелых условий эксплуатации Универсальный трехотверстный держатель приборной панели приборной панели для автомобильного манометра Держатель для крепления на приборной панели: корпуса. Приобретайте такие продукты, как Skylink Atoms ATR-1722CKW 3/4 HPf, открыватель гаражных ворот, цепной привод с возможностью подключения к Wi-Fi в Walmart и сохранить.Система консоли состоит из двух частей: комплекта ножек или верхней пластины, которая крепит систему к раме вашего автомобиля, и специального или универсального блока консоли для размещения вашей электроники. Универсальная. Оригинальная консоль для грузовиков, произведенная в США.Показано 1 — 24 из 945. Консоль на крыше Outback. Индивидуальные напольные и потолочные консоли подходят для многих легковых / грузовых автомобилей. Camping gea Новую настенную консоль можно использовать в любом устройстве открывания гаражных ворот Overhead Door Odyssey или Destiny, выпущенном после 24 сентября 2012 г., и его можно заказать, используя деталь № 38067R. Увеличить. Покупайте популярные бренды, такие как Console Vault, Seat Armor, Wagan и Texas SaddleBags. Универсальный трансивер работает от аккумуляторной батареи и системы зарядки вашего автомобиля; батарейки не нужны. продавец 99% положительный.Нет (38) Получите результат. Corolla KE10-KE17 1968 — 1970 октября 26, 2008 · Автомобили с базовым модулем EVIC можно легко модернизировать, добавив универсальный передатчик для гаражных ворот Homelink и / или систему контроля давления в шинах (TPMS) путем простой замены модулей. Универсальная 14-дюймовая L-образная консоль Артикул: CC-MC14-SC 454 доллара. Найдите накладные консоли и получите бесплатную доставку заказов на сумму свыше 99 долларов на Summit Racing !. Универсальная потолочная радиопередача из углеродного волокна. Ультрасовременный DVD-плеер с фронтальной загрузкой и проводом. Этот комплект универсален для всех гольф-мобилей.80 австралийских долларов. 1 Детали. Универсальная потолочная стереоконсоль для тележки для гольфа UTV Tractor RZR Razor Rhino ThunderBuckets 309 долларов. Трубка диаметром 9 дюймов. Универсальная потолочная консоль с возможностью крепления к крыше или раме — это простое и недорогое решение для безопасного хранения мелких предметов, которые можно достать. потерян среди всего остального в вашем автомобиле. Сравните. Корпус сделан из Super. Вы увидите значок ДОМ и индикатор над тремя кнопками. 4-дюймовый ЖК-монитор с активной матрицей, который демонстрирует исключительную цветопередачу и четкость и удобно переворачивается для просмотра .200 матчей. 123 доллара. Включает 1-дюймовые винты для листового металла Metra OH-DIN01 • Универсальная потолочная консоль • Простота установки • АБС-пластик автомобильного и морского класса с УФ-защитой • Вырез для радио на один DIN • Водонепроницаемость и стойкость; Вмещает одно радиоустройство и два динамика & bull; 6. Для использования с откидывающимся мобильным видео — Автомобильные телевизионные системы. Универсальная потолочная консоль metra для радио и динамиков (ohdin01) Рейтинг * Выберите Рейтинг 1 звезда (худший) 2 звезды 3 звезды (средний) 4 звезды 5 звезд (лучший) Название Качество Mobile Video предлагает полный выбор накладных DVD-плееров.Настраиваемые потолочные радиоприемники и универсальные потолочные радиоприставки для гольф-каров, с входом MP3 и спутниковым радио Sirius для EZGO, Club Car, Yamaha и других в черном, титановом, древесном и карбоновом цветах. потолочная консоль, аксессуары для пола, запчасти для грузовиков, пол, запчасти, внедорожник, пикап, классический кастом. Видео о том, как установить Explorer OHC в рейнджера или в Explorer, у которого его нет. 99 + доставка. Вы можете использовать другие &. Ознакомьтесь с нашим огромным ассортиментом и отличными скидками.В то время как ваш Jeep имеет огромное количество встроенных хранилищ, вам могут потребоваться дополнительные варианты хранения. Крышка потолочной консоли Holden Caprice 2007 года выпуска. Специальная потолочная консоль из сверхпрочного АБС-пластика. Обычная цена $ 39 Посмотреть. 4. com. 95 Цена со скидкой (OC-4). Демонстрация этой сверхмощной специально созданной потолочной консоли. Накладные консоли — армейская боевая форма. Сравните цены и сэкономьте на автомобильных аксессуарах. Доступен в древесине или углеродном волокне. Эта крышка защищает от попадания грязи и влаги, а также предотвращает просвечивание проводки.Колпин Подвесная консоль с зеркалом для Polaris RZR | Yamaha Rhino | Кавасаки Терикс | Can-Am Commander | Arctic Cat Prowler. Metra. Цена:. 12. Трехфункциональная настенная консоль с панелью с подсветкой, которую легко найти в темноте. 3-дюймовая лицевая панель Motorola XPR4500 / XPR4550 / XPR4580 Универсальный корпус выносной головки для радиоприемников размера Din с динамиками для тяжелых условий эксплуатации Универсальный корпус, установка заподлицо с разъемом, два встроенных 5-дюймовых динамиков для тяжелых условий эксплуатации, включая монтажное оборудование. При установке на заднем сиденье консоли дают вашим детям и другим пассажирам дополнительный подлокотник или место, где можно поставить напиток.Этот продукт изготовлен из высококачественных материалов, чтобы служить вам долгие годы. Надземные работы SSV. 5 моделей EZGO Marathon * Тележки с 80-дюймовым верхом в синюю точку * Модели Yamaha G14 / G16 / G19. Отправить ответ. Номер детали: VDP-Sh219-7. Ford Crown Victoria (1997-2012) Комплект консоли для полицейского оборудования — 12-дюймовый климат-контроль Контурная консоль с 28-дюймовой напольной панелью. С этими самодельными внутренними компонентами нет предела творческому использованию, которое вы найдете! Эти потолочные консоли из стекловолокна позволят вам настроить интерьер вашего уличного удилища в соответствии с вашим стилем.A. Купите дополнительные автомобильные видео аксессуары, доступные в Интернете в Walmart. Универсальная посадка, внутренний диаметр MS281-39P «, алюминиевая потолочная консоль Chevy Tahoe 7» Артикул:. Интерьер Chevy Vans Van Custom Vans Console Ford Trucks Concept Сумки для крутых вещей. Номер детали:. Верхняя консоль (2) Верхняя стойка для оружия (6) Кислород Датчик (2) Замок (7) Краска (5) Грунтовка для краски (1) Заполнитель и грунтовка для царапин (1) Ручка для устранения царапин (16) Спрей для устранения царапин (9) Герметик для краски (1) Растворитель для краски (1) Краска Верхнее покрытие (2) Регулятор стояночного тормоза (1) Фиксатор рычага регулировки стояночного тормоза (1) Трос стояночного тормоза (13) НАБОРНЫЕ КОНСОЛИ — Подходит для всех моделей Peterbilt с плоским верхом — Доступны индивидуальные консоли (только на месте) — Радио и CB с креплением на французском языке (при необходимости) — Будет работать с заводским интерьером * Обратите внимание, что все нестандартные конструкции или вырезы доступны только на месте, и наш штатный дизайнер / чертежник измерит вашу кабину.Номер по каталогу: 1181270: 229 долларов. Наши консоли имеют максимальную отдачу от вложенных средств! Мы предоставляем все замечательные функции без большой наценки. Беспроводная настенная консоль Overhead Door® расширит функциональность ваших гаражных ворот за счет простой беспроводной установки. Консольные системы разработаны для полиции и других автопарков, которым необходимо установить несколько радиостанций и оборудования в пределах легкой досягаемости от водителя. AV8R4AA [OP] Новый член. Верхняя консоль с футляром для карт для RZR900 / 1000 / Turbo. Это легкий.99 В тренде 59 долларов. Низкие цены и быстрая бесплатная доставка при заказе от 100 долларов. Потолочная консольная полка под потолком над лобовым Patrol Y60. Привет, ребята. Хотите знать, делает ли кто-нибудь в США накладные устройства хранения, в которые я мог бы установить CB и другой хлам? Очень похоже на. Простая установка с помощью ремней и винтов (входят в комплект). Отверстие для динамика 5 дюймов • Размеры: • Ширина 20 1/2 дюйма • Глубина 9 1/4 дюйма • Высота 7 дюймов Описание: Универсальная стереоконсоль для гольфа Madjax Universal Golf Cart. Подвесные консоли Propod для вашего высокопроизводительного автомобиля на выходе RPM.Часть № :. 99) 2005 yamaha raptor 660 4-х колесный квадроцикл с дополнительным оборудованием, готовым к поездке (2300 долларов США. My 06 Tundra DC имеет многофункциональную потолочную консоль с температурой и компасом. Jotto Desk 425-6012 15-дюймовая универсальная консоль для полицейского оборудования — большая, включает 15-дюймовые лицевые панели с дополнительной напольной панелью Эта большая стандартная консоль предназначена для установки 15-дюймового оборудования для радио, связи, сирены и управления освещением. Гольф-кары Yamaha могут нуждаться в модификации. (1). Номер детали. Этот 3-кнопочный пульт дистанционного управления совместим со всеми подъемными дверями и гаражами Genie дверные открыватели с 1993 года по настоящее время.Ли. Изготовленные на заказ накладные стереоконсоли для грузовых автомобилей и гольфмобилей, специализирующиеся на системах для Polaris RZR. Деталь # 480197 Eddie Motorsports MS281-32P Алюминиевый подстаканник для напитков, средний 13 долларов США. Цена: 106 долларов. Найдите накладные консоли No Universal и получите бесплатную доставку заказов на сумму более 99 долларов на Summit Racing! Это сверхмощная подвесная консоль, изготовленная на заказ. Общий размер радиоконсоли тележки для гольфа составляет 11 дюймов x 25. Итак, чтобы снять консоль, просто открутите болты с помощью отвертки или гаечного ключа.5. Беспроводная настенная консоль Беспроводная настенная консоль Overhead Door® — это инновационное решение с батарейным питанием для вашей системы гаражных ворот, которое устраняет необходимость в прокладке проводов по стене. Предполагаемая дата отправки: 8.04.2021 (при заказе сегодня). Крейсерские консоли PTY LTD. Rampage знает, что нужно для поддержания и улучшения характеристик вашего Jeep на дороге и вне ее. Классические потолочные консоли для грузовиков · Универсальная посадка, углеродное волокно, 2. Универсальная сила Adnik. Комплекты брызговиков для крыльев Dodge B-Series Van 1970-1978.10 # 4. цена $. 99) УНИВЕРСАЛЬНАЯ НАДЕЖНАЯ КОНСОЛЬ • Простая установка • Автомобильно-морской АБС с УФ-защитой • Отключение радиоприемника с одним DIN • Водонепроницаемость • Вмещает одно радиоустройство и два динамика • Возможность окраски для индивидуальной установки • 6. 7L V8> Интерьер> Верхняя консоль. 21 марта 2019 г., 8:21 # 1 # 1. Я видел их фотографии с цифровым считыванием на них. 1 из 5 звезд 39.. 5 дюймов — универсальный). 2 оценки продукта — Metra Electronics — Универсальная потолочная консоль — Без выреза для DIN (OH-UNI01) 49 долларов США.Подвесная мобильная видеоконсоль Audiovox 1181270 Подходит для Durango 1999–2000 годов с заводской задней потолочной консолью и задним потолочным кондиционером. 00) 65 «x 20» ride master dual runner atv utv-golf cart трейлер ramps-3000 # utv-6520 (179 долларов США. Audiovox MMDV70CB; полная универсальная подвесная консоль с 7-дюймовым ЖК-дисплеем, DVD в пластине; OSD (на экране. Универсальный) потолочная консоль

.