теория, таблица, рекомендации. Все Колёса

Покупая шины без учета максимального индекса грузоподъемности, вы рискуете остаться без колес. Вес легкового автомобиля доходит до 1,5 тонн, а внедорожника — до 2,5 тонн. Стоит учитывать также массу пассажиров и возможные ямы на дорогах, подвергающие шины дополнительным нагрузкам.

Что такое индекс нагрузки шин

Индекс нагрузки – это числовое значение, указывающее на максимальный вес, который шина способна выдержать на протяжении срока использования. В маркировке этот параметр располагается на внешней стороне шины в виде числа, соседняя буква указывает на индекс скорости.

Индекс нагрузки работает только в пределах допустимой скорости, поэтому при нарушении скоростного режима производитель не производит гарантийное обслуживание шин.

Определение индекса нагрузки

Числовые значения на покрышке не означают точное количество килограмм, которое выдерживает одно колесо. Это индекс, который расшифровывается с помощью следующей таблицы:

Шины имеют индекс нагрузки в пределах от 265 до 1700 кг. Для каждого типа авто предусмотрены свои допустимеы значения:

• до 265 кг — компактный автомобиль (Smart, BMW 1 серии)

• до 315 кг — седан и хэтчбек среднего класса (Mercedes B-класса, Mazda 6)

• до 387 кг — полноприводный седаны, универсал (Ford Focus, Audi A4 Allroad)

• до 545 кг —  минивэн, кроссовер (Citroen Tourer, Mercedes V-Class)

• до 775 кг — внедорожник, ком. транспорт (Sprinter, Land Rover Discovery)

• до 1700 кг — грузовой транспорт (КамАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УРАЛ)

Указанные индексы номинальные и разрешают погрешность до 10-15%. Превышение порога нагрузки приводит к грыжам и расслаиванию ламелей. Попадание в ямы при повышенной нагрузке часто приводит к разрыву покрышки.  

Как рассчитать необходимую нагрузку

Если хотите точнее приблизиться к необходимому значению грузоподъёмности, то проведите следующий расчет:

1. К массе автомобиля прибавляем вес полного топливного бака, аптечки, инструментов, технических жидкостей и запасного колеса.

2. Складываем среднюю массу взрослых пассажиров согласно количеству мест в автомобиле (для легкового авто это +5 к индексу).

3. Прибавляем массу возможных грузов, исходя из размеров багажного отделения. Для легковых авто — 100-200 кг, для внедорожников —  до 500 кг.

4. Полученное значение делим на 4 и прибавляем запас в 20-30% для учета будущего износа.

Не покупайте покрышки с повышенным индексом допустимой нагрузки для автомобиля. Чем выше грузоподъемность шин, тем жёстче резиновая смесь, а это приводит к негативным последствиям:

• Жесткая резина тяжелее, а значит двигателю требуется больше мощности для вращения колеса, что увеличивает расход топлива.

• Тяжелая покрышка уменьшает плавность хода и снижает комфорт езды.

• Повышенный вес колес добавляет дополнительную нагрузку на подвеску и снижает срок службы основных деталей.

Основные рекомендации

Ряд рекомендаций, которые помогут грамотно подобрать и использовать шины по индексу нагрузки:

1. Внимательно следите за состоянием задних колес, поскольку они в первую очередь подвержены последствиям чрезмерной нагрузки из-за багажника.
2. Чем выше скорость езды, тем большей нагрузке подвергаются шины. Не превышайте скорость, тогда резина прослужит дольше.
3. Сильная жара делает резину эластичной и снижает характеристики грузоподъемности. В летний период не перегружайте автомобиль лишним весом.
4. Жесткость, вес шины и повышенный индекс нагрузки взаимосвязаны. Не стоит покупать колеса с чрезмерным запасом грузоподъемности. Это приведет к повышенному расходу топлива и снижению комфорта езды.
5. Не устанавливайте покрышки с разным индексом нагрузки, это приведет к неравномерному износу.
6. Следите за балансом развала/схождения. Неверно отрегулированные колеса подвергаются дополнительной нагрузке.
7. Следите за давлением в колесах, рекомендуется соблюдать показатели в пределах 1,5 — 2 атмосфер. Нормальный уровень давления важен для грузового и коммерческого транспорта.
8. Шины с пробегом хуже справляются с переносимостью нагрузок. Покупая покрышки с пробегом более 30 000 км, оставляйте запас грузоподъемности в 40-50%.

Март, 2021. Автор статьи: Иван Жеков

Предыдущая статья Лучшие всесезонные шины в 2021 году: топ бюджетных и премиальных моделей Следующая статья Вылет диска: отвечаем на важные вопросы

Полезная информация

Полезная информация

Напиши директору

Вас не устроило качество обслуживания? Отправьте сообщение напрямую директору и опишите возникшую проблему!

 Интернет-магазин    Розничный магазин    Автосервис

Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными условиями

• Главная
• Материалы

Маркировка шин: расшифровка обозначений и чем отличаются?

Казалось бы, что проще сегодня купить колеса для любимого автомобиля, а на самом деле, не все очевидно, как кажется с первого взгляда. Сегодня на рынке представлено большое многообразие производителей, типов резины, ее разнообразной маркировки. Для правильного выбора необходимого комплекта колес под параметры конкретной машины, сезонности использования стоит подробно разобраться в их маркировке.

Что цифры и символы нам несут?

Типоразмер любой резины наносится на боковой части и представляет собой набор следующих цифр и символов – 215/60R17 94H XL:

• 215 – ширина в миллиметрах шины.
• 60 – отношение высоты профиля к ширине. У нас 60%. Имея одну и ту же ширину, чем больше данное число, тем дальше шина от дорожного полотна и наоборот. Как правило, данную величину при покупке колес в Воронеже называют профилем резины.
• R – шина с радиальным кордом, бывает еще резина с литерой «D»: с диагональным кордом, но сегодня такие почти не выпускаются.
• 17 – в дюймах наружный диаметр диска или же внутренний шины, то есть 17 дюймов.
• 94 – представляет собой уровень предельной нагрузки, допустимой для одного колеса, то есть чем выше данный индекс, тем больше можно поместить в машину груза. В представленном варианте грузоподъемность одного колеса составляет 670 кг. Сегодня параметр выпускаемых шин находится в пределах от 60 (250 кг) до 129 (1850), поэтому можно легко подобрать наиболее подходящий вариант под конкретные условия эксплуатации резины.

• H – обозначает индекс максимальной скорости, который шина способна несколько часов выдержать без разрушения. В нашем случае для маркировки «H» максимальная скорость составляет 210 км/ч. В других вариантах маркировка может начинаться с литеры «J» (100 км/ч) и до «V» (240 км/ч). Сегодня еще можно купить летние шины с индексами «W» (270 км/ч) «Y» (300 км/ч).

Дополнительные данные.

Далее в маркировке присутствует еще ряд дополнительных параметров и информации. «XL» – усиленная шина, с увеличенным в 3 раза индексом нагрузки.

Зачастую потребители, как способ экономии, стараются купить колеса в Воронеже с известной маркировкой «M+S», с которой можно легко управлять машиной на снегу и грязи, то есть всесезонно. Могут быть литеры «All Season» (всесезонные) или «Aw» (любая погода). При наличии значка «*» шина сразу говорит о возможности зимнего использования.

При наличии аббревиатуры «Tubeless» можно говорить, что модель бескамерная, а вот символы «Tube Type» предупреждают о необходимости использования резины только с камерой.

Производители сегодня предлагают купить летние шины с направленным рисунком протектора, которые устанавливаются с учетом вращения колеса, о чем гласит стрелка на боковине или слово «Rotation».

Для понимания даты выпуска конкретного товара стоит обратить внимание на небольшое овальное окошко на боковине. Так, число «1805» гласит, что изделие сошло с конвейера в апреле 2015 года, а точнее на 18 неделе.

Индекс нагрузки

и рейтинг скорости: что это такое?

‹ Советы и руководства главная страница

‹ Советы и инструкции главная страница Шины | 23 апреля 2021 г.

Что такое индекс нагрузки и рейтинг скорости? Это распространенный вопрос, который задают владельцы автомобилей, когда впервые слышат эти термины. Это понятно и важно знать автовладельцам, хотя не все стараются учиться. Используйте это руководство, чтобы изучить основы индекса нагрузки и рейтинга скорости, чтобы избежать неправильного использования шин вашего автомобиля.

Индекс нагрузки

Вес водителя, пассажиров и любых вещей, которые они несут в автомобиле, оказывает большее влияние на шины, чем многие думают. Таким образом, каждая шина имеет индекс нагрузки, который символизирует грузоподъемность шины. Вы можете найти индекс нагрузки, осмотрев боковину шины, где вы найдете длинный ряд букв и цифр. Первый фрагмент этой длинной строки — это размер шины, но после размера вы увидите пару дополнительных цифр с буквой сразу после нее — эти дополнительные цифры являются индексом нагрузки. Если вы видите 88, четко обозначенное как индекс нагрузки шины, это не означает, что шина может выдерживать только 88 фунтов. Индекс 88 соответствует грузоподъемности 1235 фунтов. Ваш повседневный обычный автомобиль обычно имеет индекс нагрузки где-то между 70 (739фунтов) и 120 (3086 фунтов), хотя некоторые могут выдержать и больше. Найти полную разбивку индекса в Интернете невероятно просто, и понимание рейтинга вашей шины может пригодиться. Например, если вы планируете передвигаться с большим количеством дополнительного груза, такого как рабочее оборудование, вы узнаете, смогут ли ваши шины выдержать дополнительный вес, посмотрев на индекс нагрузки.

Рейтинг скорости

Говоря о рейтинге вашей шины, ранее мы обсуждали, что вы найдете букву, четко указанную сразу после индекса нагрузки — это рейтинг скорости. Цель рейтинга скорости — объяснить максимальную рабочую скорость шины. В отличие от индекса нагрузки, индексы скорости всегда обозначаются такими буквами, как L, M, N, P, Q, R, S, T, H и V. конец спектра, символизирующий максимальную рабочую скорость 149миль в час Тем не менее, владение шиной, способной выдерживать более высокую рабочую скорость, не дает вам карт-бланш на превышение установленных законом ограничений скорости на дороге. Кроме того, имейте в виду, что если ваши шины повреждены, их номинальная скорость больше не применяется. Итак, индекс нагрузки и рейтинг скорости — что это такое? Надеюсь, это то, что вы можете ответить себе сейчас. Тем не менее, если вы все еще чувствуете некоторую путаницу в этой теме, не волнуйтесь; со всеми этими различными рейтингами и их значениями новичкам может быть сложно понять. Как только вы потратите некоторое время на то, чтобы прочитать список рейтингов скорости и индексов нагрузки, сопоставив их со своими шинами, все станет проще. В следующий раз, когда вы придете к нам за подержанными шинами в Гранд-Джанкшен, не стесняйтесь задавать любые дополнительные вопросы по этой теме и не только.

Что такое номинальная нагрузка? | Гимн для бездорожья

18 июня 2021 г.

Если вы перевозите на своем грузовике большой вес в качестве туриста, остановитесь. Вы не захотите пропустить сегодняшнюю тему: индекс нагрузки на шины. Последнее, что вам нужно, когда вы тянете свой кемпер или лодку, — это быть преданным вашими шинами. Что такое индекс нагрузки на шину и почему его важно знать?

 

ПОЛУЧИТЕ ШИНЫ ЗДЕСЬ

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ

 

Содержание

1. Что такое индекс нагрузки на шину?

2. Как узнать, какой индекс шин выбрать?

3. Важный совет

4. Где купить шины?

 

 

 

Что такое индекс нагрузки на шину?

Индекс нагрузки вашей шины — это значение, используемое для объяснения грузоподъемности. Чем выше число индекса нагрузки шины, тем большую грузоподъемность ваши шины должны выдерживать. В зависимости от того, какой тип у вас есть, оригинальные шины вашего грузовика, вероятно, имеют индексы нагрузки от 70 до 126. Однако существует множество вариантов шин вторичного рынка, из которых можно выбрать, чтобы выдерживать большие нагрузки. Любителю активного отдыха всегда лучше знать индекс нагрузки на шину, чтобы не перегрузить свой грузовик и не спустить его. Обычно порядковый номер можно найти на боковине шины. Чтобы найти общую грузоподъемность вашего грузовика, умножьте индекс нагрузки на четыре, потому что у вас четыре шины.

 

ПОЛУЧИТЕ ШИНЫ

 

 

Такие факторы, как давление в шинах, конструкция, область применения и размер, могут играть роль в определении того, на что способны ваши шины. Кроме того, имейте в виду, что индекс нагрузки, указанный на ваших шинах, предполагает, что они находятся при рекомендованном давлении в шинах. Кроме того, важно помнить, что число, назначенное для сообщения индекса нагрузки, не является количеством фунтов грузоподъемности, которое он может нести. Например, индекс нагрузки 1 означает, что шина может выдерживать до 102 фунтов, а индекс нагрузки 150 может выдерживать до 7385 фунтов.

 

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ

 

Как узнать, какой индекс шин выбрать?

Если вы не уверены, какой индекс шин вам нужен для вашего грузовика, начните с определения общего веса вашего грузовика и всего, что вы перевозите. Не забудьте учесть вес ваших инструментов, снаряжения, запасных частей, ледяной хижины или всего того, что у вас есть на грузовике. Если вы не уверены, на стоянках для грузовиков или даже в сельскохозяйственных кооперативах есть весы, чтобы определить ваш общий вес.

 

 

Как только вы выясните, что вам нужно приспособить, вы сможете посчитать, сможет ли индекс нагрузки всех четырех ваших шин выполнить свою работу. Выдувание шины из-за неправильных индексов нагрузки на шины — худший сценарий. Тем не менее, есть большая вероятность, что это может привести к тому, что вы будете часто искать шины из-за преждевременного износа протектора, который это может вызвать.

 

ПОЛУЧИТЕ ШИНЫ

 

 

Если вы получаете свой грузовик с OEM-шинами, обязательно проверьте, что это за номер в качестве справки, так как он часто близок к минимальному рекомендуемому индексу нагрузки. Вы не захотите покупать новые шины с более низким индексом нагрузки, чем у шин OEM.

 

ПОЛУЧИТЬ ШИНЫ

 

 

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ

 

Важный совет

 

Помните, выше мы упомянули, что индексы нагрузки предназначены для определения грузоподъемности полностью пневматических шин. Вы не всегда можете планировать максимальное давление воздуха в шинах, и это нормально. Следовательно, при более низком давлении в шинах шина не будет иметь такого же рейтинга максимальной нагрузки, поэтому просто убедитесь и имейте это в виду при поиске грузовой шины для вашего конкретного применения. Возможно, вы захотите приобрести шины с более высоким индексом, чем необходимо, чтобы было немного больше места для экспериментов.

 

 

Где купить шины?

Поскольку мы знаем, как важно иметь шины, в которых вы можете быть уверены, мы разработали комплекты колес и шин, которые можно купить в один клик, чтобы вы могли сэкономить деньги на новых колесах Anthem и комплекте шин. Кроме того, мы можем доставить их к вашей двери всего за 7 дней с бесплатной установкой, балансировкой и доставкой. Мы знаем, что жизнь и деятельность не могут просто остановиться при покупке некоторых обновлений для вашего грузовика, поэтому наше партнерство с Affirm позволяет вам вносить небольшие ежемесячные платежи за комплект колес и шин вместо того, чтобы выкладывать все свои деньги сразу.

Как узнать OEM номер (т.е. оригинальный номер, номер производителя) запчасти

__________________________________________________________________

Автозапчасти KORTEX — качественные аналоги по низким ценам!

Для японских автомобилей и Лексус: подобрать по марке или названию  ЖМИ

Для корейских автомобилей: подобрать по марке или названию  ЖМИ

__________________________________________________________________ 

В данной статье, на примере автокаталога, имеющегося на нашем сайте, я объясню как узнать OEM номер запчасти. Но вначале хочу сказать, что если имеется старая деталь, то на ней в большинстве случаев написан артикул (он же номер). Если запчасть неоригинальная, то вбейте её номер в строку поиска на нашем сайте и увидите большое разнообразие заменителей, искомой детали, а также и саму деталь. Оригинальный номер также будет в этом списке. Напротив него в столбце «Фирма» будет написано название производителя Вашего автомобиля.

Также можете воспользоваться поиском по Каталогу ТО, имеющемуся на сайте. В этом каталоге собраны номера деталей, наиболее востребованные автомобилистами. Поиск по нему прост и состоит всего из нескольких шагов.

Как узнать OEM номер запчасти

Для того, чтобы узнать номер необходимой запчасти, то Вам необходимо совершить несколько действий, а именно:

1. Перейти на страницу выбора автокаталога. Автокаталог находится здесь. Либо перейти в Каталог ТО

2. Выбрать марку своего автомобиля. Например BMW

3. Если для Вашей марки на сайте есть каталог, то нажимаете на его название. Если нет, то можете продолжить поиск по «Каталогу ТО», либо по любому другому стороннему каталогу. Как это сделать описано здесь

4. Находясь в каталоге, в строку Поиск по VIN, вводите VIN номер Вашего авто (номер можно посмотреть в документах на автомобиль), либо выбираете модель и модификацию Вашего автомобиля. Для примера смотрите картинки ниже. Если какие-то сведения Вам неизвестны можете их не заполнять, но тогда поиск может быть не точным. Наиболее точно модель определяется по VIN.

Далее:

Далее:

 

5. Выбираем нужный Вам узел, в котором находится искомая автозапчасть, например «Система охлождения»

6. Открывшийся узел, может быть для удобства поиска разделен на подгруппы, поэтому нажимаем на нужную подгруппу

7. На открывшемся изображении находим искомую автозапчасть. Нажимаем на номер рядом с деталью — обозначен на картинке красным кругом (это номер детали в каталоге и не является оригинальным номером запчасти) и смотрим на таблицу справа. Видим, что одна из строк выделилась. Номер в столбце «Код детали» в выделившейся строке — это и есть OEM номер. Отмечен красной стрелкой. Нажимаем на этот номер.

8. После всех вышеперечисленных действий в отдельной вкладке откроются ценовые предложения на искомую деталь, а также список всех доступных для приобретения заменителей (аналогов) данной запчасти. Вы будете видеть все предложения, имеющиеся В НАЛИЧИИ на наших складах в г. Барнауле, а также возможные для заказа из других городов. Все детали по умолчанию группируются по производителю. Но также Вы можете изменить сортировку на «Сквозную» — все товары будут построены единым списком. Сортировка возможна по любому из столбцов. Все цены указаны для г. Барнаула.

 СКВОЗНАЯ СОРТИРОВКА

Также обращаем Ваше внимание, что электронные каталоги принадлежат сторонним организациям и лицам, не имеющим отношения к сайту AUTOLAND22.RU.
Если Вам по какой-либо причине не удается найти, интересующий номер, заполните ФОРМУ ПОИСКА и наши менеджеры сделают это за Вас, подберут вариант по приемлемой цене и свяжутся с Вами.

 

 

Как пишется слово беспроблемный

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: нарцисс — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Синонимы к слову «беспроблемный»

Предложения со словом «беспроблемный»

• Обычно, когда наступает «потом», выясняется, что ремонт стоит куда как дороже, чем обошёлся бы вполне нормальный, относительно беспроблемный автомобиль.
• Если на корабле все мужчины, то этот вопрос беспроблемный.
• Здоровый, беспроблемный ребёнок, с массой достоинств и талантов, которыми родители мои очень и очень гордились.
• (все предложения)

Значение слова «беспроблемный»

1. благополучный, не сопряжённый с проблемами, трудностями (Викисловарь)

Отправить комментарий

Дополнительно

Значение слова «беспроблемный»

1. благополучный, не сопряжённый с проблемами, трудностями

Предложения со словом «беспроблемный»:

Обычно, когда наступает «потом», выясняется, что ремонт стоит куда как дороже, чем обошёлся бы вполне нормальный, относительно беспроблемный автомобиль.

Если на корабле все мужчины, то этот вопрос беспроблемный.

Здоровый, беспроблемный ребёнок, с массой достоинств и талантов, которыми родители мои очень и очень гордились.

Синонимы к слову «беспроблемный»

Морфология

Карта слов и выражений русского языка

Онлайн-тезаурус с возможностью поиска ассоциаций, синонимов, контекстных связей и примеров предложений к словам и выражениям русского языка.

Справочная информация по склонению имён существительных и прилагательных, спряжению глаголов, а также морфемному строению слов.

Сайт оснащён мощной системой поиска с поддержкой русской морфологии.

Ошибки в правописании этого слова встречаются очень часто, причем даже в книгах. В этой статье поговорим о том, как писать правильно: беспроблемный или безпроблемный.

Как правильно пишется

Корректно писать с буквой С: беспроблемный.

Какое правило применяется

Когда после приставки идет звонкая согласная, то пишут З, если глухая, то С: беззастенчивый, бессовестный, бессонница, бездарность, бесконечный, беззвучный.

Примеры предложений

• Виктор был беспроблемный парень: отзывчивый, всегда был готов помочь, однако и о себе не забывал, за это все очень уважали.
• Беспроблемное начальство обычно не ценится работниками: они считают его мягкотелым, слабым, и позволяют себе плохо работать, халтурить.

Как неправильно писать

Некорректно писать с буквой З: безпроблемный.

Беспроблемный

⇒ Гласные буквы в слове:

б е спр о бл е мн ы й

гласные выделены красным

гласными являются: е, о, е, ы

общее количество гласных: 4 (четыре)

беспробл е ́ мный

ударная гласная выделена знаком ударения « ́ »

ударение падает на букву: е

б е спр о блемн ы й

безударные гласные выделены пунктирным подчеркиванием « »

безударными гласными являются: е, о, ы

общее количество безударных гласных: 3 (три)

⇒ Согласные буквы в слове:

б е с п р о б л е м н ы й

согласные выделены зеленым

согласными являются: б, с, п, р, б, л, м, н, й

общее количество согласных: 9 (девять)

б есп р о б л е м н ы й

звонкие согласные выделены одинарным подчеркиванием « »

звонкими согласными являются: б, р, б, л, м, н, й

общее количество звонких согласных: 7 (семь)

бе с п роблемный

глухие согласные выделены двойным подчеркиванием « »

Способы доставки — Автозапчасти в Звенигороде для иномарок

Доставка заказа по России

Почтовая доставка запчастей по всей Российской Федерации.
Почтовая доставка запчастей обеспечивает доставку вашего товара по всей России, с учетом ускоренного почтового отправления, по-другому данный вид доставки можно назвать — «Запчасти почтой». Интересующую вас информацию о длительности доставки «Запчасти почтой» можно увидеть, зайдя на официальный сайт Почты России. Увеличенная скорость доставки запчастей происходит благодаря новейшим технологиям сортировки и логистики, то есть, все отправления проходят сортировочную процедуру, не покидая почтовые отделения. Для усовершенствования сортировки «Отправления первого класса» происходят в специальных, своеобразных непрозрачных пакетах, изготовленные из пластика, со специальным логотипом услуги и желтым кантом.

Спешим вас предупредить, что во всех наименованиях товара, никогда не пишется детали вашей отправки. В том случае, если отправления вашеих запчастей будет происходить с услугой «наложенный платеж», вам обязательно вручается бланк наложенного платежа, на ту сумму, которая приравнивается вашему заказу. Стоимость доставки «Запчасти почтой» согласно тарифам Почты России.

Упаковка автозапчастей почтой.
Мы тщательно укомплектовываем ваш заказ и отправляем на Почту России. Данная процедура занимает от 24 до 48 часов. После того, как почта принимает ваш заказ, на ваш персональный e-mail, мгновенно присылается уведомление об отправке с точной информацией. Для более быстрого прохождения пути вашего товара, на забываете указывать правильно индекс получателя.

Также у нас предоставляется услуга доставки курьером, по городам Москва и Звенигород Доставка осуществляется независимой курьерской службой с 10.00 до 20.00 (Выходные суббота, воскресенье). Оплата производится наличными после того как вы примите заказ.

Наш оператор непременно установит с заказчиком контакт по указанному вами телефону. Это операция позволит вам подтвердить заказ и уточнить детали о встречи с курьером. Ваш товар мы заворачиваем в специальный непрозрачный, пластиковый пакет без подробной описи, за тем мы осуществляем передачу в службу доставки. Товар доставят по истечении двух рабочих дней курьер, перед этим мы сообщим вам по телефону всю подробную информацию. Заостряем ваше внимание на том, что курьера не оповещают о деталях заказа, поэтому убедительная просьба, чтобы вы все замечания и возникшие вопросы переадресовывали администрации. Мы обязательно поможем найти вам нужное решение.

Как правильно писать названия автомобилей: Топ-10

«Топ-10» примеров неправильного написания автомобилей при их поиске

Представьте себе, что вы сейчас в сети в браузерной строке набираете название автомобиля, который вы хотите найти. Например,- авто «Kia Stinger» или Chevrolet Camaro, но знаете ли вы друзья, как надо правильно писать названия этих автомобилей? Как оказалось, многие граждане не знают правильного правописания «имен»-названий машин. Самое смешное то, что даже жители той страны в которой производятся эти модели автомобилей при поиске и написании названий авто, делают забавные ляпы в их наименовании. Например, могут написать «Chevrolet Camero» вместо Camaro, или мой любимый ляп,- авто «Kia Stringer» вместо Kia Stinger.

 

Данные такой смешной статистики были собраны нами с сайта AutoGuide.com и со всемирного поисковика Google.

 

Вот подборка некоторых забавных неправильных версий написания названий автомобилей, которые граждане США вбивают в поисковики:

 

Неправильно: -Kia Stringer | Правильно: -Kia Stinger

Данная модель авто, разработанная компанией «Kia», не зря получила такое название- Stinger (в переводе- жало). Зло, напористо, круто. И сравните это друзья с уморительно исковерканным написанием названия данной модели- «Stringer». Ничего не напоминает? Не уверен, что маркетологи хотели бы чтоб их автомобиль ассоциировался с нижней частью женского исподнего.

 

Неправильно: -Farrari, Ferlary или Ferarri | Правильно: -Ferrari

Помните друзья, как у классика русской словесности Н. В. Гоголя главный герой одноименной повести «Тарас Бульба» называл рыцарей? А вот как- «Лыцари». Так и некоторые граждане пишут и даже называют вполне привычные автомобили совершенно по-иному, как их называют в целом большинство автомобилистов.

 

Например, никогда бы не подумал, что авто Ferrari можно было написать, как Ferlary или даже Farrari(!) Может или возможно это были опечатки в написании, но смысл собранной статистики именно таков, что из раза в раз совершенно разные люди и в достаточно большом количестве смогли написать название этого итальянского бренда именно таким образом. Это сразу наводит на мысль, делали они это лишь потому, что они думали, именно так правильно называется данный авто-бренд. Интересно было бы услышать, они его также и в слух произносили?

 

Неправильно: -MacLaren | Правильно: -McLaren

«McLaren» — это Британская компания по производству суперкаров, основанная Брюсом МакЛареном, который приехал из Новой Зеландии и занялся инженерными делами.

 

Некоторые граждане думают, что между буквами «M» и «C» должна стоять английская буква «a», что в корне не верно. Правильно надо писать- McLaren. Впрочем надо сказать, что в реальности существует и такая компания, как «MacLaren». Она расположена тоже в Британии, но производит она несколько иной товар-продукт, это детские коляски.

 

Неправильно: -Lemborni Hurricane | Правильно: -Lamborghini Huracan

А это вообще надо признать ни в какие ворота не лезет,- Lemborni..(?) Каково вам друзья? Возможно, что этот запрос писали просто дети или очень сильно пьяные взрослые люди… Только так можно объяснить эту нелепицу. «Abibas» и «Nkie» на этом фоне звучат как названия реальных крутых брендов.

 

Неправильно: -Porshe, Porsche Boxer или Porch Boxer | Правильно: -Porsche Boxster

А здесь, забивавших в поиск запрос название авто людей подводило обычное банальное незнание немецкого языка. Дело в том, что в немецком звук «ш» в письме интерпретируется сочетанием сразу трех согласных букв- s, c, h. Поэтому слово Порше на немецком должен писаться, как «PorSCHe», но не как Porshe или Porch.

 

Также у определенного количества граждан проблемы возникли и с написанием названия модели BoxTer. Всем им мерещился «Boxer».

 

Неправильно: -Chevroley Camero | Правильно: -Chevrolet Camaro

Chevroley Camero..? А это вообще очень даже странно учитывая то, что такие запросы печатали в основном американцы. Уж кто-кто, а они-то должны бы знать, как правильно пишется название их одной из самых популярных моделей машин. Наверное, так писали какие-нибудь местные «рэднеки» (деревещины), т.е. безграмотные и беззубые граждане, зато вот с интернетом у них все «ОК»…

 

Неправильно: -Infinity | Правильно: -Infiniti

А это уже более тонкая грамматическая ошибка в написании названия авто. Infiniti — это название марки автомобиля (люксовое подразделение японского автопроизводителя Nissan), производное от слова Infinity- «бесконечность», «безграничность». .. И верно его надо писать в первом варианте.

 

Неправильно: -Toyota Corrola | Правильно: -Toyota Corolla

Это наверное вполне понятная всем ошибка. Две бувы «r», две буквы «l»,- да кому какая разница?

 

Неправильно: -Volkswagon | Правильно: -Volkswagen

Забавно, если бы кто-то из граждан говорил по-русски например так: -«Хочешь прокачу на Фольксвагоне»…

 

Неправильно: -Mayback | Правильно: -Maybach

Многим из нас всегда казалось, что слово Maybach- «Майбах» достаточно сложно написать неправильно. Но, у кого-то это все же получается.

Как покупать автозапчасти в интернете: пошаговая инструкция

Начинающему и не очень водителю частенько приходится обращаться за помощью в подборе запчастей на машину. Не важно: для ТО или для ремонта.

И если еще лет пять назад это было относительно сложно, то сегодня все упростилось до нескольких кликов кнопкой компьютерной мышки.

Сегодня можно не ехать на авторынок, не дергать знакомых работников СТО – все необходимое можно заказать через интернет. И даже не обязательно знать английский и специфические термины. AUTOGEEK оценил простоту заказа запчастей на примере онлайн-магазина автозапчастей DOK.ua

Вариант 1. Как подобрать запчасть, не зная ее номера?

Каждая запчасть в машине носит свой уникальный номер, по которому ее можно найти в каталоге производителя, чтобы не спутать с тысячами других. Номер можно найти на самой запчасти или на ее упаковке.

Сложность в том, что посмотреть номер запчасти можно, имея деталь на руках, а для этого ее надо снять, что часто проблематично. Да и кто сейчас хранит у себя дома коробки от запчастей? А если деталь приходится менять в первый раз, то коробок вообще нет.

Но даже в такой, патовой, на первый взгляд, ситуации решение есть. Достаточно знать год выпуска, марку и модель своего автомобиля, а также объем и мощность двигателя. Введите эту информацию в специальную форму на сайте, начиная с года выпуска, и вам автоматически будут показаны запчасти, подходящие только для вашей машины!

Если вы не знаете, к какой категории относится нужная запчасть, достаточно в поиске вбить название запчасти и модель авто. Можно даже на русском, если путаетесь, как правильно пишется модель.

Например: “Опора на Кашкай”. Потом вам останется лишь выбрать из предложенных вариантов более подходящий, уточнить год и параметры мотора.

Более того, информация о вашем автомобиле сохраняется, и при следующем заходе на сайт вы сразу попадаете в “Ваш гараж”, где показаны запчасти, актуальные для вашего авто.

Производитель почти всегда раз в два-три года делает рестайлинг – легкую модернизацию модели. Часто все ограничивается подтяжкой дизайна (бамперов, фар, фонарей и кузовных панелей), но иногда машину серьезно модернизируют в техническом плане для исправления слабых мест. В таких ситуациях желательно знать нюансы, которые произошли с машиной в ходе модернизации – такую информацию можно найти на профильных сайтах, и она будет обязательно отражена в VIN коде автомобиля. На изображении Fiat Grande Punto с бампером от такого же Fiat только после рестайлинга.

Если вы не уверены в правильности подбора, лучше будет связаться с менеджером сразу и продиктовать VIN код, по которому он с максимальной точностью сможет подобрать нужную деталь. А в случае подержанного авто, если прошлые хозяева уже успели с ним “наколхозить”, и вдруг что-то не подошло, у вас будет 30 дней для обмена.

Вариант 2. Поиск по номеру запчасти.

На сайте DOK достаточно ввести в поисковой строке искомый номер детали и система поиска выдаст вам все доступные варианты: и ту деталь, которую вы ищете, и ее аналоги других брендов. Останется только подобрать самую подходящую для вас по цене и качеству. Все просто и интуитивно, благодаря продуманному интерфейсу сайта.

Часто гаражные мастера или форумы советуют взять деталь с другой модели или даже марки автомобиля, сразу указывая ее номер. Мотивируют это большей надежностью: “вот на УАЗе рычаги неубиваемые, не то что на ваших Ауди!”.

Отчасти они правы, и многие автомобили даже разных марок сейчас построены на одинаковых платформах. Но следует помнить, что в эти запчасти заложены разные характеристики, несмотря на идентичную внешность и беспроблемную замену. Особенно это относится к запчастям ходовой – часто такие замены оборачиваются потерей комфорта и снижением ресурса связанных деталей (и это в лучшем случае!).

В любом случае, есть смысл довериться опыту консультанта, который точно скажет, соответствует выбранная вами запчасть VIN-коду вашего автомобиля или нет.

ДЛЯ СПРАВКИ

VIN-код – это идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number, VIN) — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска.

VIN-код вашего автомобиля указан в техпаспорте.

Выбираем запчасть по бренду

Ок. Вы определились с деталью, но тут опять сюрприз – на сайте  разброс цен большой, да и бренды разные!

Без паники!

Есть оригинальные запчасти (ОЕМ), большинство из которых “носят” бренд вашей машины, но, правда, и стоят заметно дороже других вариантов. И есть запчасти от сторонних производителей, которые выпускают детали на своих заводах – аналоги.

Вот тут, конечно, все зависит от ваших возможностей. Оригинальные запчасти всегда проходят хорошую проверку и обычно намного лучше по качеству и долговечности, чем “не оригинал”. Правда, есть нюанс: автопроизводители почти всегда отдают производство запчастей на аутсорс.

Например, большинство оригинальных запчастей подвески на европейские Chevrolet производит корейская фирма CTR. Разница между ценой оригинала и такой же запчасти под брендом CTR существенна, а выпускаются на одном заводе. А Bosch – один из лидеров по производству электронных систем, поэтому их бренд можно увидеть и в премиальном внедорожнике, и в бюджетном седане.

Кроме высокой цены, оригинальные запчасти, как правило, не продают по отдельности – например, нельзя купить отдельно шаровую, а только рычаг в сборе. В таких случаях отдельно шаровую можно приобрести на отдельные машины, где это предусмотрено конструкцией.

Если вы сомневаетесь в выборе, то всегда можете получить консультацию менеджера – ребята знают сильные и слабые стороны каждого бренда и помогут подобрать вам нужную деталь, исходя из бюджета и требований к качеству.

Полезные и удобные “плюшки” сайта

А теперь непосредственно перейдем к возможностям интернет-магазина.

Самая удобная функция, которую только могли придумать разработчики таких ресурсов – “Мой гараж”. Туда можно добавить список автомобилей, которые находятся в пользовании (до 5 автомобилей). Это очень удобно, если, например, в семье не одна машина или ваша работа связана с ремонтом автомобилей  и постоянным подбором запчастей – заказал расходники для одной и сразу перешел к другой, просто выбрав из списка парой кликов мышки.

Раздел “Запчасти для ТО” – тут собраны сразу все расходники, чтоб не бродить по дебрям каталогов и не вылавливать по одному.

Раздел “Статьи и обзоры” поможет определиться с выбором запчасти, а не тратить время на поиск информации в интернете, пробираясь через кучи спама и субъективных взглядов любителей.

Дальше все по категориям. Тут все просто и интуитивно. Например, в разделе “Детали подвески” можно найти пружины, амортизаторы, сайлентблоки и все, что относится к подвеске автомобиля.

Все запчасти подкатегорий отображаются с фотографиями в виде плитки товаров с указанием наличия, сроков доставки и описанием товара. Слева есть возможность отфильтровать по цене и другим параметрам.

После оформления заказа, когда вы собрали все в корзину, указали информацию о своем автомобиле и свои контактные данные,  специалист магазина позвонит вам и перепроверит всю информацию, и даже если вдруг вы ошиблись – подскажет и исправит! Из дополнительных удобств стоит отметить возможность сразу всё оплатить картой. По Киеву заказ вообще привезут бесплатно.

Времена страшных каталогов и грязных рынков ушли! Теперь все подобрать можно самому или вообще просто сбросить VIN код и список нужных запчастей менеджеру в FB, и под кофеек заниматься своими делами.

Удачи на дорогах и поменьше поломок!

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!

Производители запчастей Stellox – качественные запчасти на рынке России

В жизненном цикле любого автомобиля наступает стадия износа, выводящая из строя отдельные составляющие его механизма. Опытные производители запчастей знают, как качество и надежность каждой детали влияют на эффективность ремонта. И если покупать оригинальные запчасти зачастую дорого и невыгодно, следует отдать предпочтение недорогой и качественной продукции Stellox. Особенно это важно для мелких предпринимателей – СТО, автомагазинов и частных автомастеров.

Главные принципы производителя запчастей Stellox:

• • строгое следование техническим стандартам в производстве каждой детали;
• • многоуровневый контроль производственных этапов;
• • выбор в партнеры исключительно добросовестных партнеров, которые готовы размещать свои заказы на мощных производственных предприятиях;
• • конкурентоспособная цена деталей.

Многоуровневая система тестов и производственного контроля позволяет производителю запчастей Stellox выпускать продукт надлежащего уровня. Под данным брендом на рынок России попадают немецкие надежные запчасти, соответствующие действующим европейским нормам и жестким критериям качества. Изделия проходят тщательный техконтроль на каждом производственном этапе: от выбора исходного сырья до технических испытаний готовой продукции. Благодаря этому с конвейеров сходят высококачественные запчасти для легковых и грузовых авто.

Ассортиментное разнообразие от производителей запасных частей

Производителям запчастей Stellox удалось разместить свои производственные мощности в 10 странах мира. Под этим брендом сегодня производятся детали для тормозной системы автомобилей, рулевого управления, системы питания двигателя, системы зажигания, привода ГРМ, трансмиссии, системы охлаждения, кузова. Кроме того, благодаря дилерской сети на авторынок России попадают оптовые партии надежных расходных материалов и аксессуаров по приемлемой цене, которые потом продаются в розничной сети. С полным ассортиментом автозапчастей Stellox, Вы можете ознакомиться в каталогах на нашем сайте.

Производители запчастей гарантируют высокое качество собственной продукции и ее износоустойчивость. Приобретая запчасти для автомобиля от бренда Stellox и заменяя ими изношенные в своем автомобиле, можете быть уверены: благодаря такой замене машина прослужит вам еще много лет. Стоит заметить, что опытные специалисты внимательно следят за каждым этапом производства детали и тщательно сопоставляют готовый продукт с утвержденными стандартами. Такие детали намного доступнее заводских оригиналов, однако ни в чем им не уступают в качестве и практическом применении. Бренд Stellox предлагает широкий ассортимент деталей, и каждый сможет подобрать именно то, что ему необходимо.

Все про документы на контрактный двигатель — какие они бывают

Одним из самых важных моментов при покупке контрактного двигателя являются документы. Дело в том, что в самом начале, когда контрактные двигатели только начинали завозить в страну, процедура замены силового агрегата была довольно сложной и очень трудоемкой. Такая ситуация продолжалась до 2011 года. В том году был издан указ, упрощавший процедуру регистрации двигателей. Суть этого изменения в том, что были упразднены номера, то есть по сути двигатель стал не номерным агрегатом, соответственно в Свидетельства о прохождении регистрации автомобиля (СТС) после 2011 года номер и модель двигателя вписывать перестали.

Это послужило поводом для додумываний многими лицами о том, что номер двигателя вообще теперь не нужен, и некоторые деятели стали спиливать номера двигателей. Однако при постановке автомобиля на учет очень часто сотрудники ГИБДД все-таки проверяют наличие номера на двигателе, особенно это касается таких часто угоняемых автомобилей, как Toyota Camry, Land Cruiser, новых моделей Mersedes, Mazda, Audi. Если при проверке номера на двигателе вашей свежеприобретенной машины не окажется, это закончится только тем, что автомобиль отгонят на штрафстоянку, поскольку спиленный номер косвенно говорит о том, что машину угнали.

Поэтому, если вы покупаете контрактный двигатель по сверхдешевой цене, обязательно удостоверьтесь в наличии на двигателе заводского номера. Номер не должен быть спилен или перебит.

Изменение в законодательстве, произошедшие в 2011 году, послужили началом деятельности массы людей, занимающиеся поставкой в Россию контрактных двигателей, в том числе и огромного количества мошенников и других криминальных элементов, которые угоняют машины, распиливают их на запчасти и продают детали с них в розницу. Но, поскольку по умолчанию ГИБДД следит за наличием номеров на силовых агрегатах, номера и модели двигателей продолжают быть неотъемлемой частью двигателей.

Если вы собрались покупать контрактный двигатель, вы наверняка обратите внимание на то, что все фирмы-продавцы, которые известны в интернете, готовы легко предоставить к любому двигателю огромный список прилагаемых документов, в том числе следующие документы:

1. Свидетельство о регистрации фирмы-продавца.
2. Устав организации, оформленный юридически правильно.
3. Свидетельство о присвоении организации ИНН.
4. Документы о праве на определенные виды деятельности, которые разрешено вести данному ООО.

В основном это документы, подтверждающие тот факт, что фирма существует и зарегистрирована. Однако все эти документы могут свидетельствовать о том, что перед вами юридически грамотные и знающие закон мошенники. На сегодняшний момент приобрести какую-либо организацию не составляет никакого труда. И даже в том случае, если фирма реально существует и вы, как физическое лицо, решите заключить с ней договор, это приведет лишь к тому, что фирма выполнит условия договора, но чисто номинально, то есть с юридической точки зрения. А в реальности они могут привезти не совсем то, что вы заказывали или не совсем в том состоянии как вы ожидали. При этом юридически доказать их неправоту вам не удастся.

Контрактные двигатели попадают в нашу страну через таможню. Если двигатель идет из Европы, эта таможня находится в г. Великие Луки на границе с Литвой. Именно там каждый контейнер с контрактными агрегатами получает документ, называемый ГТД, то есть Грузовая таможенная декларация.

К ГТД прилагаются дополнения, в которых указываются названия агрегатов, их модели и номера. До 2011 года этот документ требовался в ГИБДД для постановки на учет двигателя. Кроме ГТД, вы получали Договор купли-продажи и товарный чек. В договоре указывалось, что стороны договора, коими являются Продавец и Покупатель, заключили Договор, в соответствии с который продавец продает, а покупатель покупает агрегат, привезенный из-за границы, имеющий номер такой-то для такого-то автомобиля.

Также к Договору обязательно прилагался Акт приема-передачи номерного агрегата (двигателя). После этого покупатель должен был поехать в авторизированный сервисный центр, имеющий лицензию на проведение работ по монтажу и демонтажу агрегатов, после чего со всеми документами необходимо было ехать в ГАИ и подавать там заявление о том, что в автомобиле был заменен силовой агрегат, после чего на смотровой площадке вам подтверждали изменение номера двигателя и после этого изменения вносились в ПТС.

В 2011 году данная процедура была упразднена. С этого года основной задачей владельца автомобиля стало добиться соответствия модели двигателя, который ставится на автомобиль, с моделью двигателя, который стоял на нем изначально.

То есть, если в вашем автомобиле изначально был установлен четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 л и мощностью 120 л.с., то вы не имеете права поставить туда двигатель V12 объемом 6 л и мощностью 320 л.с. Для проведения такой операции вам необходимо будет ехать в Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ, получать там свидетельство о переоснащении автомобиля другим агрегатом для внесения соответствующих изменений в налоговую базу. Или, в случае, если вы поставите двигатель меньшей мощности, ваша налоговая база уменьшится.

Таким образом, мы видим, что хотя в документы номер двигателя не вносится, он все-таки должен присутствовать на двигателе обязательно. Наличие номера свидетельствует о том, что агрегат не ворованный и попал в нашу страну легальным образом и имеет право находится под капотом вашего автомобиля. Изменения 2011 года коснулись только лишь порядка регистрации двигателей, при этом Уголовный кодекс изменения не коснулись, соответственно физическое удаление номера с двигателя является уголовным преступлением и по сей день.

Таким образом, мы подходим к вопросу, какие документы вы можете потребовать от продавца и для чего они вам будут необходимы.

Первое – вы можете потребовать от продавца таможенную декларацию. Она не понадобится в ГИБДД. Таможенная декларация будет подтверждением того факта, что двигатель привезен в нашу страну легально. Таможенная декларация выдается в виде копии, у продавца тоже есть только копия. Оригинал ГТД остается на таможне.

Помимо ГТД, вы можете попросить от продавца документ, называемый Гарантийной квитанцией. Из этого документа вы выясните, что именно вам гарантирует продавец. В ней прописываются все условия, на которых строится ваша работа с поставщиком. В гарантийной квитанции, например, может быть указана гарантия только того, что данный двигатель будет подходить к вашей модели автомобиля, или гарантия работоспособности агрегата. С точки зрения Административного и Уголовного кодекса РФ, а также Закона о защите прав потребителя вы не защищены. То есть если вам продали неисправный контрактный двигатель или двигатель не той модели, вы не сможете доказать свою правоту в суде по двум причинам: деталь является сложным агрегатом и она бывшая в употреблении.

В России все, что является б/у, никакими законами не регламентируется по состоянию и, соответственно, не подпадает под действие Закона о правах потребителя. В суде предъявлять свои претензии будет бесполезно, то есть договариваться обо всех условиях требуется только с поставщиком. Даже если ваша договоренность с продавцом будет подкреплена документами, в суде будет очень малая вероятность того, что вы выиграете.

Поэтому фактически единственная гарантия того, что ваши условия будут выполнены для вас как покупателя – это репутация продавца и возможность установить купленный агрегат непосредственно у продавца в его автосервисе. Желательно, чтобы установка была проведена без предоплаты. Если вы устанавливаете двигатель непосредственно у продавца, вы себя страхуете от исков, связанных с установкой, потому что эти риски для покупателя ничем и никогда не компенсируются, как и риски, связанные с неправильным монтажом.

В Московской области купить и установить контрактный двигатель из Японии можно в компании Банзай Авто, которая находится по адресу г. Мытищи, Олимпийский пр-т д 42.

Таким образом, все вышеперечисленные в начале статьи уставные документы продавца ничего вам не дадут по той причине, что они ничего не значат для суда. Для вас как покупателя будет иметь значение только одно: насколько продавец честен, и насколько ему можно доверять. Другими словами – деловая репутация продавца.

Теперь о главном: как определить порядочность продавца, если вы покупаете контрактную деталь или агрегат в первый раз и не имеете опыта в таких делах.

На рынке есть множество мошеннических фирм, которые действуют по одной и той же схеме. Привлечение покупателей у них всегда самой низкой ценой на рынке. При этом они сразу говорят покупателю о том, из какой страны едет двигатель, что в принципе невозможно, так как все двигатели заказываются на Ebay или на польском сайте Allegro.

Вторым отличительным моментом можно считать требование подписать сразу кучу договоров (их надо предварительно прочитать, очень внимательно), и огромные предоплаты, которые требуется заплатить, и которые по условиям договора не возвращаются.

Еще один момент, который сразу должен вызвать подозрение: на вопрос о том, как был проверен агрегат, они обычно отвечают, что проверен он был на стенде. Это абсолютная ложь, никто и никогда контрактные двигатели на стенде не проверяет.

Лучше всего заказывать контрактные двигатели из Европы или из Японии у фирмы, которая имеет хорошие отзывы на рынке, хорошую репутацию и которая берет деньги непосредственно на закупку вашего двигателя, привозит его без проволочек у оговоренный срок, не требует подписания огромного количества бумаг (одного договора достаточно) и, кроме того, отвечает за свои действия тем, что устанавливает двигатель на ваш автомобиль и дает гарантию на то, что он будет работать. Обращайтесь: Банзай Авто, тел. 8 (495) 227-20-10.

Все про документы на контрактный двигатель — какие они бывают was last modified: 13 декабря, 2017 by Механик

Автомобиль: части автомобиля Списки слов

акселератор устройство для увеличения скорости, особенно педаль для управления забором топлива в автомобиле; дроссельная воздушная подушка: устройство безопасности в автомобиле, состоящее из мешка, который автоматически надувается в случае аварии и предотвращает выброс пассажиров вперед, альтернатор, электрическая машина, вырабатывающая переменный ток, амперметран, прибор для измерения электрического тока в амперах, анти-рулонный барабан, поперечно закрепленный на резине. стержень в подвеске автомобиля, который противодействует движению вниз с одной стороны при повороте оси балка или вал, на котором колесо, пара колес или другой вращающийся элемент вращает аккумулятор, два или более первичных элемента, соединенных вместе, обычно последовательно, для источник электрического тока: опора, направляющая или фиксирующая деталь для вращающейся или совершающей возвратно-поступательное движение механической части большой конец большой конец шатуна в капоте двигателя внутреннего сгорания шарнирная металлическая часть кузова транспортного средства, которая обеспечивает доступ к двигателю, или в багажное отделение автомобиля с задним расположением двигателя, в закрытом отсеке автомобиля для хранения багажника. е и т. д., обычно на заднем тормозе: устройство для замедления или остановки транспортного средства, колеса, вала и т. д. или для удержания его в неподвижном состоянии, особенно с помощью фрикционного стоп-сигнала. красный свет, прикрепленный к задней части автомобиля, который загорается, когда тормоза срабатывают, служа предупреждением для следующих водителей тормозная колодка плоская металлическая отливка вместе со связанным фрикционным материалом сиденье ковша дискового тормоза в автомобиле, самолете и т. д., имеющее изогнутые стороны, которые частично охватывают и поддерживают тело горизонтальный металлический стержень bumpera, прикрепленный к передней или задней части автомобиля, грузовика и т. д. для защиты от повреждений при ударе; вал распредвала, на котором закреплен один или несколько кулачков, особенно тот, который используется для управления клапанами карбюратора двигателя внутреннего сгорания. устройство, используемое в бензиновых двигателях для распыления бензина, управления его смесью с воздухом и регулирования поступления воздушно-бензиновой смеси в каталитический нейтрализатор двигателя с использованием трехкомпонентных катализаторов для уменьшения вредных и вредных выбросов. маслянистые компоненты продуктов сгорания (в основном оксиды азота, монооксида углерода и несгоревшие углеводороды) из выхлопных газов автотранспортных средств: стальная рама, колеса, двигатель и механические части автомобиля, к которым прикреплен корпус с защитой от детей. устройство в карбюраторе бензинового двигателя, которое обогащает смесь бензин-воздух за счет уменьшения муфты подачи воздуха, которое позволяет соединять или разъединять два вращающихся вала по мере необходимости, особенно тот, который передает привод от двигателя к коробке передач в транспортном средстве трансформатор в бензиновом двигателе, который подает высокое напряжение на шатун или стержень шатуна свечей зажигания для передачи движения, особенно тот, который соединяет вращающуюся часть с возвратно-поступательной частью капота. Часть кузова автомобиля, которая поддерживает ветровое стекло и рукоятку кривошипа капота. включающий кривошип, используемый для запуска двигателя или картера двигателя; металлический корпус, в который заключены коленчатый вал, шатуны и т. д., в i Двигатель внутреннего сгорания, поршневой насос и т. д. коленчатый вал, имеющий один или несколько кривошипов, особенно главный вал двигателя внутреннего сгорания, к которому прикреплены шатуны, цилиндр камеры в поршневом двигателе внутреннего сгорания, насос или компрессор внутри который перемещает поршень, головка цилиндра — съемная металлическая отливка, которая устанавливается на верхнюю часть блока цилиндров.В двигателе он содержит часть камеры сгорания, а в четырехтактном двигателе с верхним расположением клапанов в нем размещены клапаны и их рабочие механизмы, приборная панель, приборная панель автомобиля, лодки или самолета, устройство демистерации, включающее нагреватель и / или вентилятор, используемый в автомобиль, чтобы освободить лобовое стекло от масляного щупа градуированный стержень или полоса, погруженные в контейнер для обозначения уровня жидкости. Дисковый тормоз — тип тормоза, в котором две тормозные колодки с приводом от суппорта трутся о плоский диск, прикрепленный к ступице колеса при включении тормоза. Распределите устройство в бензиновом двигателе, которое распределяет высокую мощность. напряжение натяжения на свечи зажигания в последовательности распределителя зажигания крышка распределителя двигателя, удерживающая провода от распределителя к свечам зажигания, приводной вал двери вал, передающий мощность от коробки передач на редуктор дифференциала двигатель любой механизм, предназначенный для преобразования энергия, особенно тепловая, в механическую работу, выхлопные части двигателя, через которые выхлопные газы или пар проходят через вентилятор. любое устройство для создания потока воздуха за счет движения поверхности или нескольких поверхностей, особенно вращающееся устройство, состоящее из нескольких лопастей, прикрепленных к центральной втулке, ремень вентилятора любой ремень, который приводит в движение вентилятор, особенно ремень, который приводит в движение охлаждающий вентилятор вместе с динамо-машина или генератор переменного тока в облицовке двигателя автомобиля (британский) — менее распространенное название для крыла приборной панели (США, Канада) — часть кузова автомобиля, которая окружает колеса, противотуманная лампа, мощный свет для использования в условиях тумана, обычно расположенный низко на передняя или задняя часть топливомера дорожного транспортного средства: прибор в транспортном средстве, показывающий, сколько топлива осталось. прокладка сжимаемый упаковочный кусок бумаги, резины, асбеста и т. д., зажатый между поверхностями или фланцами соединения, чтобы обеспечить герметизирующий механизм для передачи движения шестернями. , особенно для редуктора специального назначения: металлический кожух, внутри которого герметизирован ряд шестерен, рычаг переключения передач или (U.S. & Canad.) Рычаг переключения передач: рычаг, используемый для включения или выключения любого из ряда наборов передач, ведущих к двигателю и т. Д., Перчаточный ящик; небольшой отсек в приборной панели автомобиля для хранения различных предметов, решетка радиатора или решетка радиатора решетка, часто хромированная. -покрытие, пропускающее охлаждающий воздух к радиатору автомобильного ручного тормоза; тормозной механизм, управляемый ручным рычагом; автомобиль с жесткой крышей; постоянно горит жесткая сигнальная лампа на крыше; индикаторные огни автомобиля при одновременном мигании указывают на то, что автомобиль неподвижен и временно препятствует светофор: мощный свет, оснащенный отражателем и прикрепленный к передней части автомобиля, локомотива и т. сигнальный шум ступица колпачок металлический колпачок, устанавливаемый на ступицу колеса, особенно нержавеющую сталь или хромированную сталь один зажигание процесс зажигания подача топлива в индикаторное устройство двигателя внутреннего сгорания для индикации того, что автомобиль собирается повернуть налево или направо, особенно две пары огней, которые мигают при работе, или пара транспортных средств — механическое или гидравлическое устройство для приложения большой силы, особенно для подъема тяжелого груза, например, маленького конца автомобиля, меньшего конца шатуна в двигателе внутреннего сгорания или поршневого насоса, фиксатора аналогичного устройства, прикрепленного к машине, транспортному средству и т. д., для предотвращения использования посторонними лицами багажника. камера или труба багажного коллектора с несколькими входами или выходами, используемыми для сбора или распределения жидкости.В двигателе внутреннего сгорания впускной коллектор переносит испаренное топливо из карбюратора к впускным отверстиям, а выпускной коллектор уносит выхлопные газы на расстояние в милометре, милометре или (США и Канада) одометра устройства, которое записывает количество миль, которое велосипед или на автомобиле есть передвижная заслонка для грязи на автомобиле, грузовике и т. д., для защиты транспортного средства от грязи и мусора. Табличка с номером, установленная на передней и задней части автомобиля, имеющая регистрационный номер масляный фильтр-фильтр, который удаляет загрязнения из моторного масла. насос насоса с манометрическим маслом, который под давлением подает смазочное масло к подшипникам и другим смазываемым поверхностям полки полки двигателя (которая обычно съемная) внутри автомобиля, расположена за задними сиденьями и используется для хранения мелких предметов, стояночных фонарей, педалей, рычагов с ножным управлением или другое устройство, особенно один из двух рычагов, которые приводят в движение цепное колесо велосипеда, ножной тормоз, рычаг сцепления или акселератор бензинового двигателя автомобиля. маленькая крышка, которая закрывает отверстие в транспортном средстве, в которое вы заправляете бензин манометр, показывающий количество бензина, оставшееся в баке автомобильного бензобака, резервуар для хранения бензина для подачи топлива в поршневой диск транспортного средства или цилиндрическую часть, которая скользит взад и вперед. в полом цилиндре.В двигателе внутреннего сгорания он приводится в движение расширяющимися газами в головке блока цилиндров и прикреплен поворотным шатуном к коленчатому валу или маховику, тем самым преобразуя возвратно-поступательное движение в точки вращения — два электрических контакта, которые создают или прерывают ток. в распределителе двигателя внутреннего сгорания излучатель — часть антенны или линии передачи, которая излучает электромагнитные волны, задний фонарь или (США и Канада) задний фонарь красного цвета, обычно один из пары, прикрепленный к задней части автомобиля. смотреть в зеркало заднего вида на автомобиле, позволяя водителю видеть движение, идущее за ним или за ней фонарь заднего хода световой сигнал на задней части автомобиля, чтобы предупредить других о том, что транспортное средство переворачивается на крышу любая конструкция, которая покрывает орган или часть системы спутниковой навигации, которая использует информацию из спутники, чтобы найти лучший способ добраться до места. Он часто встречается в автомобильных ремнях безопасности, ремнях безопасности или ремнях, которые носят в транспортном средстве для сдерживания движения вперед в случае столкновения, амортизирующее устройство, предназначенное для поглощения механических ударов, особенно устройство, установленное на автомобиле, чтобы гасить отдачу подвески. Пружины, глушители: Любое устройство, предназначенное для снижения шума, в частности трубчатое устройство, содержащее перегородки в выхлопной системе автомобиля; мягкая крыша кабриолета с тканевой крышей, а не металлическое запасное колесо; на случай, если у вас спустила шина и вам нужно заменить одно из ваших колес спидометра устройство, установленное на транспортном средстве, для измерения и отображения скорости хода звездочка относительно тонкое колесо с зубьями, выступающими радиально из обода, особенно такое, которое приводит в движение или приводится в движение цепью Стартер устройство для пуска двигателя внутреннего сгорания, обычно состоящее из мощного электродвигателя, который взаимодействует с маховиком рулевой колонки (в автомобиле) ш. кормовая часть, на которой установлено рулевое колесо и с помощью которой оно соединяется с рулевым колесом рулевого механизма — колесо, которое поворачивается водителем автомобиля, корабля и т. д., когда он или она желает изменить направление.Он соединен с приемником поддона передних колес, руля направления и т. Д., Например с нижней частью картера двигателя внутреннего сгорания, в которую могут стекать жидкости, особенно смазочные материалы, с образованием люка на крыше резервуара или солнечной панели крыши, часто полупрозрачной. , который может открываться в крыше подвески автомобиля, система пружин, амортизаторов и т. д., которая поддерживает корпус колесного или гусеничного транспортного средства и изолирует его и его пассажиров от ударов, передаваемых колесами задней двери, двери в задней части автомобиля. выхлопная труба автомобиля хэтчбек: выхлопная труба, из которой отводятся выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания, особенно выходная труба выхлопной системы автомобиля, торсионная металлическая балка, действующая как торсионная пружина, особенно, как используется в подвесках некоторых автомобилей. буксирный крюк (в автомобилях) метод предотвращения пробуксовки колес при приложении тяги путем ограничения количества мощности, подаваемой на управление тяговым усилием колес; метод предотвращения вращения колес автомобиля. тяга применяется путем ограничения количества мощности, подаваемой на колесо: система валов, шестерен, преобразователей крутящего момента и т. д., которая передает мощность, особенно расположение таких частей, которые передают мощность двигателя на ведущие колеса автомобиля. Обрезать обивку и декоративные накладки, как на дверных панелях, внутреннего автомобильного резинового кольца, расположенного над ободом колеса дорожного транспортного средства для обеспечения тяги и уменьшения дорожных ударов, особенно полого накачанного кольца (пневматическая шина), состоящего из усиленный внешний кожух, охватывающий универсальный шарнир внутренней трубы; форма соединения между двумя вращающимися валами, обеспечивающая свободу углового движения во всех направлениях; сплошной диск колеса или круговой обод, соединенный со ступицей радиальными или тангенциальными спицами, который установлен на валу, вокруг которого он может поворачиваться, как в транспортных средствах и машинах, скоба колеса инструмент, используемый для ослабления или затягивания гаек, удерживающих колесо транспортного средства на месте колесная гайка, которая прикрепляет колесо транспортного средства. e до его ступицы колеса; металлическая декоративная накладка поверх или вокруг колес автомобиля; ветровое стекло; лист плоского или изогнутого стекла, который образует окно автомобиля, особенно лобовое стекло переднего стекла; электрически управляемая пластина с резиновым краем, который очищает ветровое стекло. крыло от дождя, снега и т. д. часть кузова автомобиля, которая окружает колеса крыло зеркало заднего вида на крыле крыла автомобиля гайка с резьбой нута, затягиваемая вручную с помощью двух плоских выступов или крыльев, выступающих из центрального корпуса ▷ См. автомобиль

Copyright © 2016 Издательство HarperCollins.Все права защищены.

Обратный словарь

Как вы, наверное, заметили, слова, обозначающие термин, перечислены выше. Надеюсь, сгенерированный список слов для слова «термин» выше соответствует вашим потребностям. Если нет, то вы можете попробовать «Связанные слова» — еще один мой проект, в котором используется другая техника (хотя она лучше всего работает с отдельными словами, а не с фразами).

О реверсивном словаре

Обратный словарь работает довольно просто.Он просто просматривает тонны словарных определений и выбирает те, которые наиболее точно соответствуют вашему поисковому запросу. Например, если вы наберете что-то вроде «тоска по прошлому», то движок вернет «ностальгия». На данный момент движок проиндексировал несколько миллионов определений и на данном этапе начинает давать стабильно хорошие результаты (хотя иногда может возвращать странные результаты). Он во многом похож на тезаурус, за исключением того, что позволяет искать по определению, а не по отдельному слову.Так что в некотором смысле этот инструмент является «поисковой машиной по словам» или преобразователем предложения в слово.

Я создал этот инструмент после работы над «Связанные слова», который очень похож на инструмент, за исключением того, что он использует набор алгоритмов и несколько баз данных для поиска слов, похожих на поисковый запрос. Этот проект ближе к тезаурусу в том смысле, что он возвращает синонимы для запроса слова (или короткой фразы), но он также возвращает множество широко связанных слов, которые не включены в тезаурус. Таким образом, этот проект, Reverse Dictionary, должен идти рука об руку с «Родственными словами» и действовать как набор инструментов для поиска слов и мозгового штурма.Для тех, кто заинтересован, я также разработал Describing Words, который поможет вам найти прилагательные и интересные описания для вещей (например, волн, закатов, деревьев и т. Д.).

Если вы не заметили, вы можете щелкнуть слово в результатах поиска, и вам будет представлено определение этого слова (если доступно). Определения взяты из известной базы данных WordNet с открытым исходным кодом, поэтому огромное спасибо многим участникам за создание такого замечательного бесплатного ресурса.

Особая благодарность разработчикам открытого кода, который использовался в этом проекте: Elastic Search, @HubSpot, WordNet и @mongodb.

Обратите внимание, что Reverse Dictionary использует сторонние скрипты (такие как Google Analytics и рекламные объявления), которые используют файлы cookie. Чтобы узнать больше, см. Политику конфиденциальности.

внешних частей автомобилей и других дорожных транспортных средств — синонимы и родственные слова

Родственные слова

---

кузов

существительное

окрашенная металлическая внешняя часть автомобиля или другого транспортного средства, придающая ему форму

капот

существительное

Британский капот автомобиля

багажник

существительное

Британский багажник автомобиля

бычий стержень

существительное

рама из прочных металлических стержней вокруг передней части легкового или грузового автомобиля, используемая для защиты в случае аварии

бампер

существительное

длинный тонкий стержень из металла или пластика, прикрепленный к передней или задней части транспортного средства, предназначенный для его защиты в случае столкновения с чем-либо

крыло

существительное

часть транспортного средства, которая покрывает или защищает область вокруг колеса

плавник

существительное

тонкая плоская часть на задней части автомобиля, которая используется для украшения

крышка бензобака

существительное

американская крышка, которая надевается на отверстие, куда вы заправляете бензин в вашем автомобиле

бензобак

существительное

американский контейнер в автомобиле или другом транспортном средстве, в котором хранится газ, который он использует для запуска

решетка

существительное

радиатор автомобиля

капот

существительное

крышка на детской коляске, которую можно поднять для защиты от дождя или солнца.

капот

существительное

Часть автомобиля, которая закрывает двигатель и которая может быть поднята.Британское слово — это капот

колпак

существительное

металлическая крышка для центральной части колеса на автомобиле

номерной знак

существительное

Американское группа букв и цифр на задней, а иногда и на передней части автомобиля, что показывает его официальный номер и штат, в котором он был лицензирован. Британское слово — номерной знак.

багажник

существительное

Американский металлический каркас, закрепленный на крыше автомобиля, используемый для переноски крупных предметов, велосипедов и т. Д.британское слово — багажник на крыше

брызговик

существительное

в основном британский брызговик на автомобиле

брызговик

существительное

американский кусок металла, пластика или резины над колесом транспортного средства или за ним, предотвращающий попадание грязи на дорогу от наезд на автомобиль

глушитель

имя существительное

Американский элемент оборудования, прикрепленный к транспортному средству для уменьшения шума двигателя. Британское слово глушитель.

ближняя сторона

существительное

сторона автомобиля или другого транспортного средства, ближайшая к краю дороги, по которой вы едете

офсайд

существительное

британский сторона транспортного средства, которая находится ближе к середине дороги

панель

существительное

кусок формованного металла, который является частью кузова транспортного средства

бензобак

существительное

британский бензобак автомобиля

P-пластины

существительное

в Австралии, знаки, что водитель должен закрепить на своей машине в течение одного года после получения водительских прав

задняя часть

существительное

задняя часть чего-либо, особенно транспортного средства

поперечной балки

существительное

прочная металлическая балка, которая проходит над автомобилем без крыша и защищает людей внутри, если транспортное средство переворачивается

крыша

существительное

верхняя внешняя часть транспортного средства

багажник на крыше

существительное

британский багажник на автомобиле

90 025 вал существительное

один из двух длинных стержней, используемых для крепления транспортного средства к лошади или другому животному

раковина

существительное

внешние части чего-либо, например, автомобиля или самолета

зеркало бокового обзора

существительное

зеркало сбоку автомобиля

глушитель

существительное

британский глушитель автомобиля

порог

существительное

британское внешняя часть автомобиля, которая находится непосредственно под дверью

юбка

существительное

то, что закрывает нижнюю часть машина или транспортное средство

спойлер

существительное

часть задней части гоночного автомобиля, которая удерживает его на земле на высоких скоростях

люк на крыше

существительное

часть крыши автомобиля, которая может открываться

задняя дверь

существительное

дверь в задней части фургона или грузовика, которая открывается вниз

выхлопная труба

существительное

труба в задней части автомобиля, которая отводит отработанные газы из двигателя

9002 5 буксирный крюк существительное

металлический стержень на задней части транспортного средства, используемый для буксировки другого транспортного средства

гусеница

существительное

подвижная часть большого транспортного средства, например танк, на котором он движется по земле

ствол

существительное

американец крытое пространство в задней части автомобиля, используемое для перевозки вещей. Британское слово — ботинок.

колесо

существительное

круглый объект, который вращается, чтобы заставить автомобиль, велосипед или другое транспортное средство двигаться

колесная база

существительное

расстояние между передними и задними колесами транспортного средства

ветровое стекло

существительное

британский лобовое стекло

лобовое стекло

сущ

американское большое стеклянное окно в передней части транспортного средства. Британское слово — лобовое стекло.

дворник

существительное

американский длинный тонкий элемент оборудования, который перемещается по лобовому стеклу транспортного средства, чтобы стереть с него дождь

крыло

существительное

британское крыло на автомобиле

крыльевое зеркало

существительное

британское вид сбоку зеркало

Английская версия тезауруса внешних частей автомобилей и других дорожных транспортных средств

глаголов — Использование дефисов с «авто»: автозаполнение, автоматическое заполнение или автоматическое заполнение?

Я проконсультировался с несколькими руководствами по стилю, чтобы узнать, как они рекомендуют обращаться со словами, начинающимися с различных префиксов. К моему сожалению, ни один из них не адресовал конкретный префикс auto- . Тем не менее, они предложили общие советы о том, как обрабатывать префиксные расстановки переносов, которые легко применимы к словам с префиксом auto .

Оксфордское руководство по стилю (2002) отмечает, что «дефис используется реже в практике США» в тех случаях, когда Оксфорд одобряет использование дефиса — как, например, слова неэффективно , не подлежат обсуждению , повторно выбирают и повторно введите .В нем представлены следующие рекомендации по практике британского английского:

Слова с приставками часто задаются как одно слово, но используйте дефис, чтобы избежать путаницы или неправильного произношения, особенно при столкновении гласных или согласных:

повторный вход , de-ice , анти-интеллектуальный , квазинаучный , pro-life , полу-инвалид , превосходный , неэффективный , без права передачи , экс-справочник , вице-канцлер

Хотя Oxford не включает никаких примеров с префиксом auto- , я не удивлюсь, если он поддержит написание auto-populate «во избежание путаницы» — как в случае с неэффективным . По общему признанию, автопопуляция не предполагает столкновения гласных или согласных звуков, как и более автомобилей . Но более сильная британская склонность включать дефисы в незнакомые слова с префиксом может иметь решающее значение в этом случае.

Чикагское руководство по стилю , шестнадцатое издание (2010 г.) утверждает, что слова, содержащие префиксы, должны быть закрыты, если они не попадают в одну из пяти категорий, которые освободят их от общего правила:

Составные части, образованные приставками, обычно закрываются, независимо от того, являются ли они существительными, глаголами, прилагательными или наречиями.Однако дефис должен стоять: (1) перед словом или числом, написанным с заглавной буквы, например к югу от Сахары , до 1950 г. ; (2) перед составным термином, например, несамостоятельный , до войны во Вьетнаме …; (3) для разделения двух и , двух и и других комбинаций букв или слогов, которые могут вызвать неправильное чтение, например анти-интеллектуальный , экстращелочной , pro-life ; (4) разделять повторяющиеся термины двойным префиксом, например, подподподстатьей , ; (5) когда префикс или объединяющая форма стоит отдельно, например, чрезмерно или недостаточно используется , макро- и микроэкономика .

Chicago исключает префиксы e- (сокращение от electronic ), ex- и quasi- из этого общего правила, но не упоминает auto- вообще. Я ожидаю, что Чикаго не увидит причин для переноса автопопуляций через дефис , учитывая, что это слово вряд ли будет неправильно прочитано.

Книга стилей Associated Press (2007) содержит краткое обсуждение префиксов:

префиксы … Как правило, не ставьте дефис при использовании префикса со словом, начинающимся с согласной.

Три правила являются постоянными, хотя они дают некоторые исключения из написаний, перечисленных в первом списке в словаре Webster’s New World College Dictionary:

—За исключением координировать и координировать, используйте дефис, если префикс заканчивается на гласную, а следующее за ней слово начинается с той же гласной.

—Используйте дефис, если следующее за ним слово написано с большой буквы.

— Используйте дефис для соединения удвоенных префиксов: подпункт .

AP очень строго придерживается правила «не ставить дефис при использовании префикса со словом, начинающимся с согласного» — вот почему развлекательный раздел моей местной газеты использовал написание минисериал очень рано в печатном виде слова; Мне потребовалось некоторое время, чтобы понять, что мини-сериал не имеет ничего общего с бедствиями . В любом случае, AP, кажется, твердо находится в углу автопопуляции .

Старое руководство по стилю в США, « слов в тип », третье издание (1974 г.), указывает на то, что предпочтение страны закрытым префиксным конструкциям было уже хорошо установлено 45 лет назад:

Префиксы. Современная тенденция состоит в том, чтобы исключить дефис между префиксом и корнем, если только корень не является существительным собственным или прилагательным, например, неамериканский . .. С общими корнями следующие префиксы образуют твердые слова, за исключением случаев, когда отмечены для омографов [например, повторно собрать и преобразовать ] или когда это приведет к удвоению гласного. ( Co- , de- , pre- , pro- и re- могут быть установлены сплошными, даже если это образует двойную гласную [как с preeminent и reevaluate ].

Единственные основанные на префиксе слова, которые слов в тип определяют как не подпадающие под его общее правило без дефиса, включают префиксы, которые заканчиваются на a и присоединяются к корням, начинающимся с a : внесуставных , внутрибрюшной , над слуховой и ультраатомной .

---

Заключение

Как отмечает The Oxford Guide to Style , британская издательская практика гораздо более открыта для добавления дефисов после префиксов, которые U. Издательская практика С. Я легко могу представить себе британского издателя, который в любом случае решит вопрос о переносе или закрытии автозаполнения / автозаполнения . С другой стороны, прошло уже почти десять лет с тех пор, как этот вопрос по английскому языку и его использованию был опубликован, а слово autopopulate наверняка знакомо гораздо большему количеству людей в 2019 году, чем в конце 2010 года. В таком случае аргумент поскольку использование дефиса во избежание путаницы сегодня значительно менее убедительно, чем было тогда.Аналогичная аргументация применима к другим словам, содержащим auto- / auto в качестве префикса: аргумент в пользу включения дефиса может быть сильным, когда слово впервые появляется на сцене; но по мере того, как знакомство с этим словом растет, основания для расстановки дефисов ослабевают.

В Соединенных Штатах, тем временем, основные руководства по стилю давно предполагают, что слово, начинающееся с префикса, должно быть закрыто, если оно не попадает в одно из нескольких узко определенных исключений из общего правила. Поскольку автопопуляция , похоже, не соответствует критериям для этих исключений, я ожидаю, что большинство американских издателей закроют слово — и сделают это даже в 2010 году.

В эпоху проверки орфографии и автокоррекции имеет значение, что мой сын не умеет писать?

Однако по дороге в среднюю школу произошла забавная вещь. Так же, как я думал, что ему будет стыдно за свое отвратительное правописание, и боялся, что будущие работодатели будут его избегать, я заметил, что он был не один. Некоторые умные друзья тоже плохо писали.Раздаточные материалы для домашних заданий от учителей содержали орфографические ошибки. Мы видели, как многие компании делают большие глупости, а правительственные орфографические ошибки стали настолько частыми, что информационные агентства отслеживают их как бегущую ленту. (Неужели всего лишь поколение назад Дэн Куэйл, возможно, потерял шанс стать президентом из-за неправильного написания слова «картошка»?)

В эпоху, когда мы LOL и ROFL, когда мы передаем через Siri и Alexa вместо того, чтобы печатать, где автоматически исправляя исправления и генерируя ошибки в нашей письменной работе, мы должны задаться вопросом: может ли кто-нибудь больше писать по буквам, и имеет ли это вообще значение?

Кажется, ответ меняется со скоростью — ну, со скоростью нового поколения.

Во-первых, трудно сказать, снизилась ли орфографическая способность, отчасти потому, что она обычно больше не проверяется таким образом, чтобы мы могли выделить и отследить.

В начальных школах государственные тесты на подотчетность «редко включают прямые измерения для проверки орфографии», хотя они рассматриваются как часть общей письменной оценки, сказала Роберта Прайс Гарднер, доцент кафедры чтения и грамотности Государственного университета Кеннесо и председатель начальной школы. руководящий комитет Национального совета преподавателей английского языка.

Мы определенно не преподаем орфографию в школах так, как когда-то, отчасти из-за национальных стандартов Common Core, выпущенных в 2010 году.

«Я думаю, что времена основ правописания, учебников, в значительной степени прошли», — сказал Сандра Уайлд, бывший профессор учебной программы и преподавания в Хантер-колледже и автор нескольких книг по правописанию и чтению. Многие школы сегодня даже не преподают орфографию как отдельную тему — ее называют пасынком в учебной программе.

Это хорошо, в том случае, если традиционное запоминание списка оказалось не очень хорошо. (Хотелось бы, чтобы мы знали это в первом классе.)

Но в остальном это плохо.

«Некоторые люди называют орфографию механическим навыком. . . но это не то, что показывают наши исследования с помощью визуализации мозга », — сказала Вирджиния Бернингер, почетный профессор образования Вашингтонского университета.

«Орфография — это способ понять смысл», — сказала она. Он связан с частями мозга, отвечающими за исполнительные функции и самоуправление.

«Сейчас было проведено намного больше исследований, и мы знаем намного больше об эффективных способах обучения орфографии, но это в то время, когда орфография почти исчезла из учебной программы, как и почерк», — сказала она.

Большинство детей теперь изучайте орфографию в детском саду и во втором классе в рамках более крупных тем, таких как фонетика и чтение. В этом есть смысл: хорошие читатели обычно хорошо пишут. Однако многим детям нужны более целенаправленные подходы, в том числе многим из примерно каждого пятого ученика с нарушение обучаемости.В условиях ограниченного школьного бюджета и естественной тенденции избегать обучения тому, что мы не тестируем, орфография не занимает высокого ранга.

Плохое правописание для некоторых вещей на удивление мало. Орфографические ошибки не засчитываются учащимся, сдавшим сочинение на экзамене SAT, согласно совету колледжей, который проводит экзамен. Как сказал в электронном письме Саша Фаваз из Kaplan Test Prep, он мало учитывает другие стандартизированные тесты, хотя студенты ошибочно полагают, что это не имеет значения в других частях поступления в колледж, включая личные эссе, где ошибки действительно могут повредить их шансам.

Примерно 100 процентов моих друзей, судя по ненаучному запросу в Facebook, все еще считают, что неправильное правописание неприемлемо и непрофессионально. Но академические исследования невелики и иногда противоречат друг другу в том, насколько они важны в таких областях, как получение работы или серьезное отношение к работе.

Alexa, автокоррекция орфографии

Больше всего на свете технологии меняют все.

В средней и старшей школе ученики начинают говорить что-то вроде «Мне не нужно тратить на это время, потому что я могу спросить Сири», — сказал Гарднер.«Я даже виноват в этом. Я использую Grammarly. … У нас меньше шансов самостоятельно контролировать орфографию, потому что мы знаем, что компьютер сделает это за нас ».

Проверка орфографии, конечно, не является надежной, и Бернингер отметил, что вам нужен определенный уровень владения орфографией, чтобы даже распознать, понимает ли компьютер ваши намерения.

Однако, помимо проверки орфографии, технология создала практически отдельный канал коммуникации, в котором грамматические условности не являются ожидаемыми или даже идеальными. В Твиттере, например, на плакатах сокращаются или опускаются буквы, чтобы донести свою точку зрения экономичным способом. Это похоже на «совершенно новый язык, совершенно новое сокращение, если хотите», — сказал Гарднер. Это стирает границы того, что допустимо в более формальном общении.

Один человек, которого не беспокоит, что правильное правописание или письмо — на исходе, — это Джейкоб Вобброк, профессор взаимодействия человека с компьютером в информационной школе Вашингтонского университета. Он участвовал в недавнем исследовании Стэнфордского университета, которое показало, что программа распознавания речи может отправлять сообщения быстрее и с меньшим количеством орфографических ошибок, чем текстовые сообщения.

Технологии приводят к новому поведению: «Поведение, которое мы наблюдаем при орфографии, — это одно из сокращений», — сказал Вобброк. Люди знают, что если они наберут первые несколько букв слова, оно будет завершено. Прогнозирующее письмо, когда вы можете одобрить предложение, предложенное компьютером, также развивается.

Хотя это может способствовать некоторой однородности языка, он не видит будущего, в котором мы все будем разговаривать по своим наручным телефонам, чтобы писать академические статьи, или не будет заботиться об ошибках.

Преобразование речи в текст «всегда будет зависеть от определенных социальных ограничений, ограничений конфиденциальности.. . . Я не верю, что настанет день, когда мы будем разговаривать только с нашими машинами », — сказал он.

«Я не уверен, что есть хороший способ говорить об этих вещах, помимо контекста, в котором мы находимся. Я не думаю, что мы когда-либо захотим оказаться в каком-то месте — и я не думаю, что люди в месте — где формальное общение … [] прощается за проблемы, опечатки и ошибки ».

Все эти разговоры заставили меня задуматься о пространстве в моем мозгу, которое раньше было заполнено запомненными телефонными номерами, пока мой смартфон не взял на себя эту работу. Не могу сказать, что это плохо.

Может быть, это планка, которая понижается, и весь фокус в том, чтобы научить детей базовым навыкам правописания, достаточным для использования технологий. (Хотя, как сказал Вобброк: «Ожидания пользователей меняются. И есть небольшая гонка, поскольку технологии улучшают наши ожидания, а затем мы становимся немного небрежнее»).

На данный момент нам с мужем повезло. Достаточно, чтобы позволить внешнее тестирование и обучение для нашего сына, и мы посмотрим, к чему это приведет. Он также достаточно взрослый для телефона, что значительно снизило его количество ошибок — или, по крайней мере, количество ошибок, которые мы видим.Он по-прежнему игривый и умный, любящий и добрый.

Боюсь спросить, умеет ли он писать по буквам «картофель», но — даже без трофея по правописанию — он может когда-нибудь стать президентом.

Ребекка Денн — писатель-фрилансер из Сиэтла. Найдите ее в Твиттере @RebekahDenn .

Восемь основных правил правописания

В этом разделе объясняются восемь правил правописания, которые можно использовать для написания сотен слов. правильно.

Правило для -ie и -ei

  Запись  i  перед  e  
 
    За исключением  c  
 Или когда звучит как  ā 
  Как в  соседние  и  весят  
 

Вы можете избежать большинства орфографических ошибок в словах, содержащих комбинацию гласных -ie или -ei
, изучив правило, которое обобщено в джингле.

Правило для , т.е. и ei состоит из трех частей:

• Обычно пишут комбинацию — , т. е. , как полагают.

• Однако заклинание — ei , когда комбинация следует за буквой -c, как в случае получения.

• Также заклинание — ei , когда комбинация имеет звук длинной ā, например, взвешивать (wā).

Исключения из этого правила

• Есть несколько слов, которые нужно написать — , то есть , но пишутся — ei :
  кофеин, любой, чужой, рост, досуг, ни один, белок, их и странный.
• Существует также группа слов, в которой комбинация следует за -c, но пишется по буквам — т. Е. . В этих словах -cie произносится -shə:
  древний, совесть, несовершенный, эффективный, опытный и достаточный.
  Просто не забудьте записать -ie, а не -ei после c, когда c означает звук -sh.

Слово + Правило слова

  Обычно соединяют два слова без изменения их написания.
 

Правило «Слово + слово» объясняет, как соединять слова для образования составных слов, таких как фейерверк .

Вот несколько примеров использования правила Word + Word:

Исключения из этого правила

• почти, уже, хотя, вместе, всегда, себя, времяпрепровождение и где угодно.

Префикс + слово Правило

  Соедините префикс и слово, не изменяя написание префикса или слова. 
 

Вот несколько примеров использования правила «Префикс + слово»:

Для правила «Префикс + слово» нет исключений.

Слово + суффикс Правило

  Обычно соединяют слово и суффикс 
 без изменения написания слова или суффикса. 
 

Вот несколько примеров:

• обычный + ly = обычный

• чистота + чистота = чистота

• яд + ous = ядовитый

Слово восемнадцать является одним из исключений из этого правила; по правилу это должно быть написано восемнадцать , но это не так. Остальные исключения приведены в пояснениях к остальным правила.

Финал -e Правило

  Когда слово заканчивается на безмолвный -e, 
 обычно опускает -e, если вы добавляете суффикс, который начинается с гласной, 
, но сохраняет -e, когда вы добавляете суффикс, который начинается с согласной.
 

Правило слово + суффикс не используется при добавлении суффиксов к словам, оканчивающимся на молчание. е.

Silent — e — это — e , например, влюбленный, которого вы не слышите при произнесении любви. С любовью оканчивается на молчание е и суффикс — в состоянии, начинается с гласной, капля — е при присоединении к любви и — в состоянии :

Однако, поскольку суффикс — минус начинается с согласной, сохраните — e в любви при присоединении к любви и — минус :

Исключения из этого правила включают слова, в которых — e следует сохранить, но отбросить:
подтверждение , аргумент , ужасно , должным образом , судебное решение , девятое , действительно , целиком и мудрость .

Другие исключения включают слова, оканчивающиеся на — ce или — ge , в которых — e не удаляется при добавлении — able или — ous : смелый , управляемый , заметный , возмутительных , мирных , исправных и отслеживаемых .

Вы можете исключить последние девять слов как исключения из правила, понимая, почему — e не удаляется из слов, оканчивающихся на — ce или — ge при добавлении суффиксов — able и — ous .Буквы — c и — g обычно произносятся — s и — j перед буквами — e и — i , но — k и — g перед буквами — и и — или . Неправильное написание заметный будет означать, что вы произнесете — c как — k , а не как — s (вы бы сказали notikable , а не notisable ).Точно так же неправильное написание couragous означало бы, что вы произнесли бы — g как — g , а не как — j (вы бы сказали couragous , а не courajous ). — e сохраняется для сохранения — s и — j произношения — c и — g .

Окончательный -y Правило

Правило «Слово + суффикс» не используется при добавлении суффиксов к словам, оканчивающимся на — y .

  Когда слово заканчивается на -  y , 
 обычно меняют -  y  на -  i , когда вы добавляете суффикс, если -  y  предшествует согласный, 
, но не меняйте его, если -  y  предшествует гласная или, если вы добавляете суффикс -  ing . 
 

Обратите внимание, что — y в исследовании предшествует согласный — d и что они в уничтожают предшествует гласный — o :

Так как — y в изучении предшествует согласный звук, измените — y на — i при добавлении суффикса:

С другой стороны, поскольку им в destroy предшествует гласная, не меняйте — y на — i при добавлении суффикса — ing :

Кроме того, когда — y предшествует согласная, не изменяйте — y на — i при добавлении суффикса — ing .

Если бы — y было изменено на — i перед добавлением — ing , тогда изучающий был бы написан как изучающий , что вы должны признать неправильным, поскольку несколько слов содержат написание — ii .

За исключением daily , исключения из Final — y Rule — это слова, которые вы вряд ли будете использовать при написании: сухо , сухость , застенчиво , застенчивость , хитро , лукавства , веселья и весело .

Final Consonant Rule 1 и Final Consonant Rule 2 относятся к таким словам, как ship и commit , которые заканчиваются одним согласным, которому предшествует одна гласная. Ниже буква c обозначает согласные, а v обозначает гласную:

Правило конечной согласной 1

 Когда односложное слово заканчивается комбинацией  cvc , 

 обычно удваивает последний согласный звук при добавлении суффикса, который начинается с гласной, 
, но не удваивает его при добавлении суффикса, который начинается с согласного.

Правило слово + суффикс не используется для присоединения суффиксов к словам, оканчивающимся на одну согласную. предшествует одна гласная.

Правило 1 последнего согласного объясняет, как присоединять суффиксы к односложным словам, которые заканчиваются. в комбинации CVC .

Корабль — односложное слово, которое заканчивается комбинацией cvc , поэтому удвойте последний согласный при добавлении суффикса, который начинается с гласная:

Однако не удваивайте последнюю согласную при добавлении суффикса, начинающегося с согласный звук:

Правило 1 конечных согласных не применяется к словам, оканчивающимся на два предшествующих согласных. на одну гласную ( vcc ) или на слова, оканчивающиеся на одну согласную, перед которой идут две гласные ( vvc ):

	v	c	c			v	v	c
w		r	м		n	e		т

Правило не применяется к таким словам, как теплый и аккуратный , потому что они не заканчиваются комбинацией cvc .

Окончательный согласный Правило 2

 Когда слово, состоящее из более чем одного слога, заканчивается комбинацией  cvc  и
  он ставится с ударением на последнем слоге, 
 обычно удваивает последний согласный звук при добавлении суффикса, который начинается с гласного 
, но не удваивает его при добавлении суффикса, который начинается с согласного. 

Правило заключительного согласного 2 объясняет, как присоединять суффиксы к словам из более чем одного слога. что заканчивается комбинацией cvc .

Commit ставится с ударением на последнем слоге и оканчивается комбинацией cvc :

			c	v	c
c	или	м	м	и	т

Следовательно, удвойте последний согласный при добавлении суффикса, который начинается с гласной:

Однако не удваивайте последнюю согласную при добавлении суффикса, начинающегося с согласный звук:

Правило 2 заключительных согласных не применяется к словам, оканчивающимся на два предшествующих согласных. на одну гласную ( vcc ) или на слова, оканчивающиеся на одну согласную, перед которой идут две гласные ( vvc ):

v

c

c

v

v

c

i

n

т

e

n

d

c

или

n

т

и

n

Правило не применяется к таким словам, как намерение и содержать, потому что они не заканчиваются. в комбинации CVC .

Также обратите внимание, что Правило 2 заключительного согласного не применяется, если слова не подчеркнуты. на последнем слоге основного слова после добавления суффикса. Confer и обозначают конец в комбинации cvc :

			c	v	c				c	v	c
c	или	n	f	e	r		r	e	f	e	r

Однако, confer и refer не имеют ударения на последнем слоге после суффикса — добавляется ence :

Поскольку соответствует и относится к не имеют ударения на последнем слоге, их последние согласные не удваиваются в конференция и ссылка .

Исключениями из этого правила являются слова, в которых согласная не должна удваиваться, а is: отмена , кристаллизовать , оборудовано , excellence , отлично и анкета . Есть также два слова, в которых согласная должна быть удвоена, но не может: переносной и переносной .

Полное и исчерпывающее руководство по обучению правописанию

Резюме: Для обучения правописанию учащихся начальных и младших классов вам необходимо:

• Повысьте способность запоминать слова
• Расширить их лексический запас (количество слов, которые они знают)
• Развивать лингвистическое понимание (почему слова пишутся определенным образом)

Орфография — сложный предмет для обучения .Хотя соблазнительно думать, что автокоррекция и другое программное обеспечение для проверки орфографии решит все наши проблемы, верно и обратное. Постоянно меняющиеся потребности общения в 21 веке требуют большей гибкости, чем когда-либо в истории. Для студентов никогда не было так важно научиться писать.

По мере роста спроса на качество общения и грамотности необходимо адаптировать способы обучения орфографии учащихся. Чтобы помочь учителям проводить подробные инструкции по правописанию, мы разработали новый педагогический метод : Лексико-лингвистический подход.

Но прежде чем мы его представим, давайте рассмотрим типичные проблемы, с которыми мы сталкиваемся в наших классах:

Проблемы обучения правописанию

Работа с орфографическими мифами и заблуждениями

Принято считать, что правописание — это фиксированная способность или генетическая черта, полностью зависящая от способности читать и памяти.

На самом деле орфография — это навык, которому можно научиться, его нужно преподавать явно, и для его правильного понимания требуется нечто большее, чем просто хорошая память.

Уверенность учителя в правописании

В то время как у большинства преподавателей уровень грамотности выше среднего, эффективное обучение орфографии требует глубоких педагогических знаний. То, как в прошлом преподавалось правописание, не обеспечило некоторых учителей достаточным объемом знаний, необходимых для обучения правописанию следующему поколению.

Недостаточно времени для предоставления надлежащих инструкций

В условиях все более загруженной учебной программы у учителей остается все меньше времени, чтобы сосредоточиться на каждом предмете.Правописание легко может стать жертвой борьбы со временем. Часто ему уделяется меньше внимания на более крупном предмете — грамотности, и в итоге ему уделяется меньше внимания, чем он того заслуживает.

Студенты не могут сохранить свои знания орфографии

Феномен «Пятничный тест, понедельник» показал, что учащиеся хорошо запоминают, как писать слова для тестов, но не могут запоминать информацию после окончания тестов. Это происходит из-за идеального шторма, вызванного нехваткой времени и использованием памяти в качестве основной (а иногда и единственной) стратегии правописания: у нас не хватает времени на обучение глубокому правописанию, и мы вынуждены полагаться на методы краткосрочного запоминания.Это обучение не липкое, и оно заметно.

Студенты могут найти орфографию скучной

Когда вы полагаетесь на запоминание при обучении правописанию, это укрепляет идею о том, что правописание является врожденной способностью, поэтому наши ученики думают: «В чем смысл?» И обнаруживают, что их практические задания и задания на беглость кажутся бессвязными, бесцельными и повторяющимися.

Каковы вехи правописания для учащихся?

Как и во всех областях обучения, учащиеся прогрессируют с разной скоростью и могут следовать различным путям обучения.Тем не менее, многие ученые представили теории об этапах развития навыков правописания.

Существует риск того, что излишний упор на этапах развития может ограничить доступ учащихся к богатому взаимосвязанному обучению и широкому спектру навыков и знаний. Тем не менее, этапы могут служить ориентиром для типа обучения, в котором отдельные дети, а также группы похожих детей больше всего нуждаются на каждом этапе развития.

Таким образом, этапы развития следуют очень нечетким и частично совпадающим возрастным группам, что позволяет варьировать скорость приобретения навыков.Переход от одного этапа к другому не является линейным и не подразумевается. Прогресс требует подробного обучения и пересмотра.

Дошкольное учреждение (0–5 лет)

Дети пишут строки из букв или знаков, не понимая соответствия между буквами и звуками. В зависимости от их домашнего и дошкольного опыта некоторые дети могут достичь определенного прогресса в следующем этапе.

Первые 3 года школы (5–8 лет)

Обучение правописанию направлено на развитие фонетического понимания.Основное внимание уделяется тому, чтобы помочь студентам стать более последовательными в использовании обычного правописания и начать запоминать небольшой набор часто встречающихся слов.

Обычно дети:

• развивать фонематическую осведомленность
• узнать о связях между звуком и буквой
• узнать, что язык разбит на слова
• по буквам фонетически
• использовать изобретенное написание
• исключить гласные
• научитесь писать свое имя по буквам
• используют экологический шрифт для облегчения написания текста
• написать простые, распространенные слова CVC (согласный-гласный-согласный)
• обратная буква.

Следующие 3 года обучения в школе (возраст 7–10 лет)

В обучении правописанию больше не делается упор на фонологию и больше внимания уделяется приемлемым буквенным образцам английского языка (орфографии).

Обычно дети:

• написание слов, которые они читают и часто используют
• разбивать слова на слоги
• начать писать неизвестные слова
• начать использовать рифму для написания слов
• найти и исправить простые орфографические ошибки
• использовать источники вокруг них для написания
• закрепить понимание того, как образуются слова.

Следующие 3 года обучения в школе (возраст 9–12 +)

Обучение правописанию по-прежнему сосредоточено на допустимых схемах букв (орфографии), но также больше внимания уделяется морфологии, поскольку студенты добавляют префиксы и суффиксы к корневым словам, становятся более уверенными в написании многосложных слов и исследуют происхождение слов.

Обычно дети:

• продолжать развивать зрительную память
• становится все точнее
• научитесь образовывать сложные слова
• слово, состоящее из множества слогов
• разработать личные списки правописания для своего письма
• выучить правила орфографии
• разобраться в происхождении слов

Скачать редактируемый план урока орфографии

Какие элементы орфографии?

Правописание состоит из 5 отдельных элементов:

Фонология

[ phono «звук» + -logy «этюд»]

Фонология изучает мельчайшие единицы звука (фонемы). Это понимание звука в словах; читал и слышал, говорил и писал. Обучение фонологии орфографии направлено на развитие навыков распознавания звуков с помощью сегментации и слоговой записи и их представления с помощью букв (графем).

Примеры фонологической деятельности:

• Знание акустики (сегментация и смешивание)
• Сопоставление звуков с графемами (например, коробки Эльконина)
• Правописание по пальцам
• Начало и иней

Орфография

[ ортофос «правильный» + -графия «письмо»]

Орфография касается общих последовательностей букв и шаблонов, которые приемлемы в английской орфографической системе.Богатые знания орфографии позволяют студентам составлять и применять правила и обобщения, а также развивать визуальную чувствительность к приемлемым буквенным образцам.

Примеры орфографии:

• Применение правил
• Общие заявления
• Изучение альтернативных шаблонов букв
• Определение допустимых моделей букв и написания

Морфология

[ morpho ‘shape’ + -logy ‘study’]

Морфология касается мельчайших единиц значения (морфем) в словах. Обучение направлено на развитие знаний о морфемах, включая префиксы и суффиксы, а также на способность манипулировать и понимать морфемы в словах. Богатые морфологические знания жизненно важны для того, чтобы писатели могли использовать известные слова в разных частях речи, личности и времени.

Примеры морфологической деятельности:

• Слово строение (префиксы и суффиксы)
• Действия со сложными словами
• Файлы фактов Word
• Изучение значений слов

Этимология

[ etymos «истинный смысл» + -логия «исследование»]

Этимология занимается происхождением и историей слов — их происхождением, их произношением и их значением.Инструкция направлена ​​на предоставление знаний об этих источниках и о том, как они влияют на написание и значение. Богатые этимологические знания жизненно важны для хранения слов в осмысленной системе и улучшения словарного запаса.

Примеры этимологической деятельности включают:

• Определение семейств слов (трехколесный велосипед, тренога, трезубец, тройка)
• Определение буквенных образов на других языках
• Конструирование смысла по этимологии (фото (свет) + график (рисунок))
• Строительный словарь

Лексический магазин

Лексический магазин — это упорядоченное и надежное хранилище слов и словесных знаний. Здесь мы храним, как пишутся слова, что они означают, а также их отношение к другим словам и значениям.

Эффективный поиск надежного лексического хранилища снижает когнитивную нагрузку при выполнении письменных заданий и позволяет студентам сосредоточиться на сложной задаче выразительного общения. Он также предоставляет банк знаний, который можно использовать для применения известного написания к новым словам.

Примеры лексического запоминания:

• Мнемоника
• Орфографические пчелы
• Посмотри, скажи, накрой, напиши, проверь
• Файлы фактов Word

Как мы обучаем правописанию?

Чтобы помочь студентам стать уверенными в правописании, нам необходимо углубить их понимание фонологии, орфографии, морфологии и этимологии, расширить их лексические запасы и разработать эффективные методы запоминания и поиска.Мы разработали новый подход к написанию, который объединяет эти разрозненные элементы в один метод:

Лексико-лингвистический подход

Лексико-лингвистический подход дает студентам инструменты и знания, необходимые им для более эффективных попыток написания неизвестных слов.

Что мы подразумеваем под явным указанием?

Подробные инструкции используются для демонстрации концепций и развития знаний и навыков учащихся. Учителя показывают ученикам, что и как делать, и создают на уроках возможности для учеников продемонстрировать понимание и применить полученные знания.В лексико-лингвистическом подходе мы признаем необходимость предоставления подробных инструкций по каждому компоненту эффективного правописания; показать им, как это делается, что это значит и как они могут это сделать сами.

Что мы подразумеваем под стратегическим знанием и применением?

После того, как учащиеся поймут фонологию, орфографию, морфологию и этимологию, они могут применить полученные знания для написания слова, с которым раньше не сталкивались. Например:

Студенту, который учится писать слово по буквам бесконечность впервые, возможно, потребуется нарисовать:

Фонология	Первые 3 слога могут быть написаны с использованием общих графемно-фонемных соответствий i-n-f-i-n-i-t
Орфография	Последний слог издает долгий / ее / звук. В конце слова, скорее всего, будет использоваться буквенный шаблон «y» или «ey»
Морфология	Окончательный / ee / sound также является суффиксом. Корневое слово — «бесконечный». Чтобы изменить это слово с прилагательного на существительное, нам нужно отбросить «е» и добавить «у»
Этимология	Значение слова может быть получено из происхождения и значений его частей: в — «без» + конечное «конец»

Каковы преимущества лексико-лингвистического подхода?

При лексико-лингвистическом подходе орфография совпадает с .Вместо традиционных методов обучения студентов запоминанию краткого написания определенных слов , он предоставляет им инструменты и подкрепления, необходимые для понимания слов на более глубоком уровне.

Кроме того, хотя это улучшает понимание учащимися и оценки в краткосрочной перспективе, в долгосрочной перспективе это создает лучших и грамотных коммуникаторов .

Бонус: 3 стратегии правописания для вашего класса

Смотри, мол, обложка, напиши, проверь

Это классическая стратегия правописания, которая помогает учащимся запоминать правописание как по звуку, так и по внешнему виду.Студенты:

1. Учите слово в его правильном написании
2. Прикрой это
3. Напишите сами, как помнят
4. Сравните их написание с оригиналом.

Это особенно эффективно для сверления трудно произносимых слов.

Мнемоника

Мнемоника — это средство запоминания. Это могут быть фразы, иллюстрации, рифмы или что-нибудь еще, что помогает учащимся вспомнить орфографический образец.

Например:

• Потому что: b ig e lephants c an a lways u nderstand s maller e lephants
• Я хочу пирог у.е. из пирога
• Ритм: r hythm h elps y our t wo h ips m ove
• Слова, заканчивающиеся на ‘-ful ’, слишком заполнены для дополнительного ‘l’

Предложите учащимся придумать собственную мнемонику. Неважно, бессмысленны ли они — они все равно помогут с долговременной памятью.

Разделение на части

Разделение на части — это процесс разбиения слов на отдельные блоки, которые легко написать.

Предложите студентам произнести отдельные слоги в слове, а затем попросите их записать их по буквам, прежде чем складывать их все вместе.

Например, «посадка» может быть разбита на [pl] [ant] [ing].

Разделение на части делает процесс правописания гораздо менее сложным для детей раннего возраста, особенно с более длинными словами.

Нужна помощь в обучении правописанию в классе?

Мы вас поможем — ознакомьтесь с нашей новой программой проверки орфографии Readiwriter Spelling. Сделано на английском языке в Австралии, Великобритании, США и Калифорнии, Readiwriter Spelling — это простой способ передать вашим ученикам более 11 000 слов. Получите неограниченный доступ к программе на 30 дней по ссылке:

Readiwriter Spelling учит более 11000 слов с помощью веселых, удобных для студентов занятий

Попробуй бесплатно

Источники

Луна, Б.