Из чего делают пластик — блог компании ТИС

• Главная
• Информация
• Новости и статьи
• Из чего делают пластик

18 октября 2021 г.

Пластик относится к искусственным полимерным материалам, в основе которых может быть поливинилхлорид, полипропилен, полиэтилен (высокой плотности или низкого давления) и т. д. Также в процессе производства участвует природный или попутный нефтяной газ, уголь. Компоненты тщательно перемешиваются, проходя обработку высокими температурами, давлением.

В процессе производства пластика могут меняться сами условия полимеризации. Это позволяет изготавливать разные виды пластмасс:

• прозрачные;
• матовые;
• с разной степенью твердости/мягкости.

Добиваться от сырья необходимых эксплуатационных характеристик (снижения хрупкости, повышения механической прочности, термостойкости). Соответственно, расширять сферу применения пластика, выгодно заменять им более дорогое секло, металл.

Сырье для производства

Как выше упоминалось, основными компонентами при изготовлении пластмассы являются: нефть, природный газ, уголь. По поводу нефти нужно сделать уточнение – используется не само ископаемое, а попутный газ, который выделяется из свежедобытого сырья. Из газа со сложной молекулярной структурой методом химических реакций выделяются более простые вещества, которые далее участвуют в процессе синтетической полимеризации. Например, это фенол, ацетилен, этилен и др.

О качестве полученной пластмассы свидетельствуют высокомолекулярные связи, состоящие из большого количества простых молекул. Как правило, такой материал пригоден к повторной переработке, о чем свидетельствует значок в виде закольцованного треугольника из стрелок и цифры посредине. Именно цифра указывает на основное вещество при производстве пластмассы.

О чем говорит маркировка на пластиковых изделиях

• Цифрой «1» маркируют ПЭТ пластик – из него делают бутылки, упаковки для соусов, тюбики для косметики, средств личной гигиены.
• Цифра «2» указывает на полиэтилен ПВП и ПНД (высокой плотности и низкого давления) – это игрушки, пакеты, сантехнические трубы, медицинские импланты.
• Под «3» скрывается знаменитый ПВХ – из него делают оконные профили, линолеум, верхний слой ламината, натяжные потолки, детали автомобилей.
• Маркировка «4» говорит о полиэтилене низкой плотности или высокого давления – такое сырье используется для изготовления тепличных покрытий, мешков, пищевой пленки.
• Под «5» находится знаменитый полипропилен – применяется в производстве детской посуды (бутылочки), пищевой и косметической упаковки, памперсов, стульев.
• Маркировка «6» указывает на полистирол – основа современных утепляющих материалов и одноразовой посуды.
• Под цифрой «7» скрываются все другие виды пластмассы – сюда относят полиамиды и поликарбонаты, а также другие виды полимерных соединений.

Вся пластиковая продукция проходит лабораторное исследование на предмет безопасности для здоровья человека. Обязательно имеет сертификат качества, который свидетельствует о возможности использования пластмассового изделия в той или другой сфере. При соблюдении всех производственных норм не выделяет токсинов, резких запахов.

В каталоге компании «ТИС» вы найдете широкий ассортимент пластиковой продукции собственного производства. Представленные товары можно использовать в разных сферах деятельности с полной уверенностью в их качестве.

Как производится пластик? Упрощенный процесс производства пластмасс

Август 17th, 2022 по Admin

Пластик является одним из самых широко используемых материалов в мире. Полимер используется в различных областях, начиная от упаковки пищевых продуктов и заканчивая строительством. Синтетический пластик производится из природного газа, которого в изобилии можно найти по всему миру.

Пластик — это то, с чем мы очень хорошо знакомы. Но что именно? Какие существуют типы? Как производят пластик? В этом блоге давайте подробно рассмотрим все, что вам нужно знать о производстве пластика, его переработке и загрязнении пластиком.

Пластик — это предмет, который захватил все сферы нашей жизни и проник во все возможные отрасли. Первоначально это рассматривалось как изобретение, которое действительно сделало жизнь людей проще и удобнее. Но с годами тот же пластик стал отравой нашего существования. Чтобы понять пластиковую проблему во всей ее полноте, необходимо в первую очередь понять, как изготавливаются пластмассовые изделия.

Существует два основных способа синтеза пластмасс: они могут быть синтетическими или получены из возобновляемых биопродуктов. Синтетические пластмассы производятся из сырой нефти, природного газа или угля. В наиболее популярном сценарии пластмассы получают из сырой нефти, поскольку это наиболее рентабельный способ выполнения работы.

Но мы также должны отметить, что это также самый вредный способ получения пластика. В зависимости от того, как пластмассы взаимодействуют друг с другом, существует в основном шесть типов пластиков: термопласты, термореактивные пластмассы, аморфные пластмассы, полукристаллические пластмассы, гомополимеры и сополимеры.

В этой статье для удобства речь пойдет только об искусственно синтезированных пластиках. Основными ингредиентами этих пластмасс являются сырая нефть, уголь и природный газ. Чтобы закупать эти материалы, необходимо много заниматься добычей полезных ископаемых.

Первый шаг перед тем, как мы на самом деле приступим к процессу изготовления пластика, — это перегонка сырья, чтобы вы могли получить необходимое вам единственное соединение и отделить ненужное от него. Этот процесс происходит на нефтеперерабатывающем заводе в массовом масштабе. Их также называют нефтеперерабатывающими заводами или нафтой. Этот процесс является ключевым в производстве пластика.

В этом разделе статьи мы дадим пошаговый процесс, который используется для изготовления пластика на промышленном уровне.

1. Извлечение сырья

Чтобы сделать пластик, первым требованием является закупка сырья. Это сырье включает уголь, сырую нефть и природный газ. Закупить их — это только первый шаг.

2. Очистка, чтобы избавиться от нежелательных частиц

После того, как сырье было закуплено, его нельзя сразу использовать. Он смешан с большим количеством примесей, которые необходимо отфильтровать. Этот процесс фильтрации и очистки происходит на нефтеперерабатывающих заводах. Проще говоря, добытая сырая нефть поступает на нефтеперерабатывающий завод, где она разлагается на различные нефтепродукты. Из этого процесса рафинирования мы можем получить мономеры, которые помогают нам в производстве пластмасс.

Эти мономеры также являются строительными блоками пластиковых полимеров. Вам может быть интересно, как происходит процесс очистки — вся сырая нефть помещается в печь и нагревается. После этого он отправляется в установку для перегонки. В этой перегонной установке вся сырая нефть разбивается на более мелкие и легкие соединения, называемые фракциями. Из всех получаемых фракций наиболее важной для процесса изготовления пластика является нафта.

3. Полимеризация

Это, наверное, самая сложная часть производственного процесса. В этой части процесса такие соединения, как этилен, пропилен, бутилен и т. Д. Превращаются в полимеры с более высокой молекулярной массой. Это также означает, что первоначально мономеры превращались в полимеры. Вот почему этот шаг называется полимеризация. При производстве пластмасс происходит два типа полимеризации:

> Аддитивная полимеризация. В этом типе полимеризации один мономер соединяется со следующим (димером), и цепочка продолжается. По сути, вы продолжаете добавлять больше мономеров к исходному. Для облегчения такого типа полимеризации используется катализатор. Наиболее распространенным катализатором является перекись. Примерами пластмасс, в которых используется дополнительная полимеризация, являются полиэтилен, полистирол и поливинилхлорид.

> Конденсационная полимеризация. Этот тип полимеризации включает соединение 2 или более различных мономеров. Процесс конденсации происходит потому, что более мелкие молекулы, такие как вода, удаляются. Этому процессу также способствуют катализаторы. Примерами пластиков, полученных путем конденсационной полимеризации, являются полиэстер и нейлон.

4. Составление и обработка

Процесс рецептура включает в себя плавление и смешивание различных материалов с образованием единого материала, в данном случае пластика. Затем смесь превращается в гранулы, которые могут быть отлиты в различные предметы в соответствии с потребностями производителя. Эти гранулы могут быть разных цветов, непрозрачности и формы. Все это делается на машине.

Хотя на вопрос «Как производится пластик?» существуют разные ответы. мы рассмотрим один из распространенных способов: из сырой нефти.

Извлечение масла

Первым шагом в этом процессе является добыча сырой нефти из-под земли. Чтобы буровая установка была эффективной, она должна использовать различные инструменты, находящиеся в ее распоряжении. Сюда могут входить буровые долота, разработанные специально для определенных типов горных пород или почвы, в зависимости от типа участка, на котором производится бурение.

После извлечения тяжелую сырую нефть необходимо транспортировать на нефтеперерабатывающий завод для дальнейшей переработки в пластмассы.

Очистка масла

После того, как сырая нефть извлечена из-под земли, ее необходимо очистить, прежде чем ее можно будет использовать в любом процессе производства пластика. Переработка представляет собой сложный процесс, который включает перегонку сырой нефти в различные продукты, такие как бензин, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей и печное топливо. НПЗ бывают двух типов: интегрированные и традиционные. Интегрированные нефтеперерабатывающие заводы — это крупные предприятия, где все этапы переработки сырой нефти происходят на одной площадке. Напротив, обычные нефтеперерабатывающие заводы перерабатывают только определенные части сырой нефти, такие как бензин или дизельное топливо, а другие части отправляют на другие нефтеперерабатывающие заводы для дальнейшей переработки.

Фракционная перегонка

Фракционная перегонка предполагает нагревание смеси до тех пор, пока некоторые компоненты не начнут кипеть.

Этот процесс происходит в колонне фракционной перегонки, где сырая нефть разделяется на различные компоненты путем ее кипячения с паром, а затем охлаждения смеси ниже точки кипения, поэтому она снова конденсируется в жидкость. Полученная жидкость затем разделяется на различные фракции в зависимости от их температуры кипения при атмосферном давлении: легкие или газообразные фракции, средние дистилляты и тяжелые дистилляты. Затем эти фракции хранятся до тех пор, пока они не потребуются для дальнейшей переработки для производства пластика или в целях транспортировки.

Крекинг – это процесс расщепления больших молекул углеводородов на более мелкие. Это делается с помощью тепла и давления на нефтеперерабатывающем заводе, известном как катализаторы. Крекинг — это химический процесс, который включает разрыв связей между атомами углерода в молекулах с длинной цепью. Существует два типа крекинга: каталитический крекинг и паровой крекинг.

Крекинг нефтепродуктов, таких как сырая нефть, позволяет использовать их в различных социальных целях. Чаще всего крекинг используется для производства синтетических нефтепродуктов, таких как пластмассы, клеи, текстиль и химикаты, используемые в производстве автомобилей и потребительских товаров.

полимеризация

Полимеризация происходит, когда две или более молекулы соединяются вместе в результате химической реакции. Когда эти молекулы соединяются вместе, они образуют полимеры. Полимерные цепи также могут быть образованы из одной молекулы, если она разбита на более мелкие единицы, называемые мономерами. Эти мономеры затем соединяются вместе с другими мономерами с образованием конечного продукта полимерной цепи.

Прямая полимеризация включает высокую температуру и давление, что приводит к образованию длинных цепочек молекул, образующих желаемый продукт. Косвенная полимеризация требует использования химических веществ, которые используются в качестве катализаторов реакции химических связей между мономерами и другими соединениями.

Окончательный сформированный полиэтилен превращается в гранулы, которые затем могут быть преобразованы в пластиковые изделия посредством выдувного формования, компрессионного формования, ротационного формования или литья под давлением в зависимости от применения, такого как упаковка для пищевых продуктов, пластиковые пакеты, пластиковые контейнеры и другие различные пластмассы.

Природный газ — это ископаемое топливо, состоящее из смеси углеводородов с атомами углерода и водорода. Обычно он находится под высоким давлением в глубоких подземных резервуарах, где миллионы лет находился в ловушке слоев горных пород. Основным компонентом природного газа является метан, образованный метаногенными бактериями, обитающими в анаэробных средах, таких как болота или водно-болотные угодья. Процесс изготовления пластика из природного газа аналогичен процессу создания синтетического пластика из сырой нефти.

Удаление примесей

Первым шагом является удаление любых примесей из природного газа. Это можно сделать с помощью ректификационной колонны, которая отделяет более легкие компоненты (водород, метан) от более тяжелых (этан, пропан).

Растрескивание

Следующим шагом является преобразование этих газов в жидкую форму с помощью крекинга. Обычно используется паровой крекинг, который включает расщепление углеводородов с более высокой молекулярной массой на более мелкие посредством термической обработки при высокой температуре. Конечным продуктом этого этапа является нафта, смесь углеводородов, которую можно использовать для производства пластмасс.

полимеризация

Затем идет полимеризация: объединение мономеров с другими мономерами для создания полимеров. В этом случае этилен и пропилен объединяются в системе автоклавного реактора для создания полиэтилена (ПЭ) посредством дополнительной реакции. Полиэтилен имеет множество применений, включая изготовление пакетов или контейнеров из пластиковых материалов, которые используются для упаковки пищевых продуктов, а также используется в качестве изоляционного материала для холодильников или морозильников.

По окончании процесса полимеризации конечный продукт выглядит как порошкообразный стиральный порошок, который затем берут на формовку.

Экструзия

Затем следует экструзия: подача расплавленного пластика через трубу, разрезанную для формирования пластиковых гранул. Эти пластиковые гранулы затем используются в пластмассовой промышленности для придания формы и создания различных пластиковых материалов.

Первый искусственный пластик был изготовлен в 1856 году в Великобритании Александр Паркс. Он сделал первый биопластик и назвал его паркензин. Паркензин был сделан из нитрата целлюлозы. Первый искусственный пластик был гибким, твердым и прозрачным.

Со временем в Parkensine были внесены определенные изменения, в результате чего он стал Celluloid. Это было сделано путем добавления некоторого количества камфоры в нитрат целлюлозы, используемый для изготовления паркензина. Целлулоид был обычным компонентом, используемым для изготовления бильярдных шаров.

Говоря о синтетических пластиках, Лео Бекеланд из Бельгии изобрел бакелитпластик, который имеет устойчивость к высокой температуре, электричеству и химическим веществам. Очень распространенный не проводник. Бакелит очень популярен в электронной области.

Было и есть много других предметов, которые можно использовать вместо пластика. До изобретения пластика люди использовали дерево, металл, стекло, керамику и кожу. Также использовалась смола с деревьев. Резина также обычно использовалась вместо пластмассы.

По мере увеличения использования ограниченных ресурсов растет и наша потребность в поиске способов повторного использования и переработки этих материалов. Переработка пластмасс сама по себе стала крупной отраслью и будет только расти по мере того, как все больше людей узнают о преимуществах, которые переработка предлагает их кошелькам и окружающей среде.

Пластиковая промышленность прошла долгий путь с момента своего создания, но есть еще много вещей, которые вы, возможно, не знаете об этой важной отрасли.

Проблема с пластиковыми отходами

Многие отходы пластика не перерабатываются, потому что многие люди не осознают, насколько они вредны для окружающей среды.

Когда свалки переполнены или другие варианты недоступны, люди часто сжигают свой мусор или выбрасывают его в водоемы, включая синтетические пластмассы. Но в отличие от биоразлагаемого пластика синтетические пластики не разлагаются в земле или воде. Вместо этого они распадаются на более мелкие частицы, называемые микропластиком, который загрязняет наши земли, океаны и озера. И это становится основной причиной пластикового загрязнения.

Затем микропластики могут быть съедены рыбой и моллюсками — или даже людьми, и они становятся одной из основных причин болезней. И даже когда их сжигают в мусоросжигательных установках, в воздух выбрасываются токсичные химические вещества.

Поскольку мировой рынок пластмасс только растет, пришло время искать способы переработки пластика, произведенного на этой земле. Пластмассовая промышленность представляет собой огромную отрасль с множеством применений и приложений. Это также отрасль, которая подвергается критике за ее воздействие на окружающую среду. Использование пластика может иметь негативные последствия, когда он попадает на свалки и в океаны, где его разложение может занять столетия. Хотя существует множество альтернатив пластику, не существует идеальной замены для всех видов использования, в которых мы в настоящее время полагаемся на пластик.

Существует несколько различных типов пластмасс, которые используются для различных целей. Вот некоторые примеры:

• Полиэтилентерефталат (ПЭТ): ПЭТ используется в бутылках для воды, прозрачных пластиковых контейнерах и других упаковочных материалах.
• Полипропилен: полипропилен используется в контейнерах для йогурта, соломинках и других продуктах, таких как блистерные упаковки и крышки на флаконах с лекарствами, отпускаемыми по рецепту.
• Поливинилхлорид (ПВХ): поливинилхлорид используется в чехлах для мобильных телефонов, DVD-дисках, трубах и оконных рамах, среди многих других вещей.
• Полиэтилен высокой плотности (ПЭВП): ПЭВП используется, среди прочего, в кувшинах для молока, бутылках для шампуня и контейнерах для пищевых продуктов.

У каждого типа пластика есть свои преимущества и недостатки в отношении возможности переработки, но все они имеют одну общую черту: их нельзя разбить на более мелкие органические материалы, которые можно разложить. Так что этот пластиковый мусор может навредить каждому живому существу на земле. Чтобы избежать последствий, связанных с пластиком и выбросами токсичных химических веществ, важно искать органические альтернативы.

Из-за темной стороны пластика он долго разлагается и может загрязнить окружающую среду, если его не утилизировать должным образом.

Бумажные изделия

Бумага — один из старейших материалов, используемых людьми, и она все еще прочна! Это возобновляемый ресурс, который можно легко переработать или использовать повторно. Даже если вы ежедневно используете бумажные стаканчики для кофе, вы можете быть довольны тем, насколько они экологичны по сравнению с пластиковыми или пенопластовыми стаканчиками.

Ткань

Ткань – еще одна отличная альтернатива пластику. Его можно использовать повторно и стирать, поэтому нет необходимости создавать больше отходов, когда у вас есть такие варианты, как тканевые полотенца и салфетки дома или на работе.

Стекло

Стекло — еще один универсальный материал, который можно использовать практически для любого применения, где в настоящее время используется пластик. В отличие от пластиковых бутылок для воды, стеклянные полностью пригодны для вторичной переработки и никогда не исчезнут; они просто будут постоянно перерабатываться!

Помимо этого, вы можете использовать пластики на биологической основе, вещества из растительных жиров или любые другие материалы, изготовленные из возобновляемых материалов, чтобы сократить потребление пластика.

Хотя мы понимаем, что изобретение пластика произвело революцию во многих отраслях, оно также затронуло нашу планету. Есть много альтернатив пластику, которые можно использовать в нашей повседневной жизни, например, биоразлагаемый пластик и другие органические материалы, которые не нанесут вреда жизни на Земле.

Чтобы распространить важность переработки и избавить наши свалки и океаны от пластика, Пластиковые коллекторы делают все возможное, чтобы продвигать важность переработки, а также компенсировать их усилия. Это растущий коллектив целеустремленных и трудолюбивых людей со всего мира. Сборщики пластика работают над созданием мира без пластика, мотивируя людей перерабатывать пластик и выплачивая при этом вознаграждение. Открыть знать, как вы можете присоединиться к делу.

Как делают пластик? Пошаговое объяснение

Как делают пластик? В этой статье рассматривается весь процесс изготовления пластика с подробным объяснением всех его этапов.

В 1950-х годах производилось около 2 миллионов тонн пластика в год. К 2015 году это число увеличилось в 200 раз, а к 2021 году в мире насчитывалось примерно 8,3 миллиарда тонн пластика. Благодаря своей универсальности, простоте изготовления и низкой стоимости этот материал используется в самых разных областях: от одноразовых очков до мебели для дома, автомобильных запчастей, самолетов и оборудования связи. Но сначала:

Что такое пластик?

Пластмасса представляет собой синтетический или природный полимер, который благодаря своей структуре легко формуется и формуется под воздействием тепла и давления. Это свойство известно как пластичность, отсюда и название этого материала. Кроме того, пластик химически устойчив, легок, водо- и ударопрочен, имеет низкую теплопроводность, обладает хорошими изоляционными свойствами.

Полимеры — это большие молекулы, образованные химическим соединением ряда более простых единиц, называемых мономерами, что создает цепочечную структуру. Эти вещества, помимо того, что служат основой для пластика, являются основным компонентом многих других материалов, таких как стекло, бумага и резина. Кроме того, полимеры являются основой таких минералов, как алмаз, кварц и полевой шпат, а также материалов живых организмов, таких как белки, целлюлоза и нуклеиновые кислоты. В зависимости от назначения полимеры могут обладать многочисленными свойствами, такими как отражательная способность, ударопрочность, хрупкость, прозрачность, пластичность и эластичность.

Изображение предоставлено: petrroudny43/Shutterstock

Чаще всего пластик подразделяется на две отдельные группы; термопласты и реактопласты. Между этими двумя группами существует несколько основных различий, главное из которых заключается в том, что термопласты можно многократно нагревать и изменять форму, в то время как термореактивные материалы затвердевают до постоянной формы под воздействием тепла. Кроме того, молекулярная масса термопластов колеблется от 20 000 до 500 000 AMU (атомная единица массы), в то время как считается, что термореактивные материалы имеют бесконечную молекулярную массу.

Из чего сделан пластик?

Большинство используемого сегодня пластика производится из углеводородов — органических молекул, полностью состоящих из углерода и водорода. Эти углеводороды получены из материалов биологического происхождения, встречающихся в земной коре, известных как ископаемое топливо. Ископаемое топливо создается из окаменевших, погребенных останков растений и животных, существовавших миллионы лет назад. Некоторые примеры ископаемого топлива:

• Сырая нефть – также известная как жидкая нефть. Его можно найти в нефтеносных песках (битуминозных песках), подземных резервуарах, а также в щелях и порах осадочных пород. Его можно получить путем бурения на суше или в море, либо путем добычи полезных ископаемых.
• Природный газ – также известный как газ метан. В зависимости от того, где он находится под землей, природный газ классифицируется как традиционный или нетрадиционный. Обычный тип можно найти в проницаемых коренных породах или смешать с нефтяными резервуарами и его можно извлечь с помощью обычных методов бурения. С другой стороны, нетрадиционная добыча природного газа требует специальных методов, таких как фрекинг, поскольку обычная технология бурения может быть слишком дорогостоящей и сложной.
• Уголь — это твердая, богатая углеродом горная порода, которая подразделяется на четыре типа в зависимости от содержания углерода: лигнит, полубитуминозный, битуминозный и антрацит. Добыча угля осуществляется либо подземным способом, когда используются машины для добычи угля из глубоких подземных пластов, либо открытым способом, когда соскребают слои почвы, чтобы добраться до угольных залежей.

Важно отметить, что пластик можно производить из других, более экологически чистых источников, которые заменяют ископаемое топливо. Этот пластик, известный как возобновляемый пластик или биопластик, создается из возобновляемой биомассы, такой как терпены, лигнин, целлюлоза, растительный жир, бактерии, древесные волокна, углеводы, переработанные пищевые отходы и т. д. Биоразлагаемый пластик не содержит потенциально опасного химического вещества BPA. и, скорее всего, рассосется через пару месяцев. Кроме того, в течение своего срока службы биопластик выделяет гораздо меньше парниковых газов по сравнению с обычным пластиком.

Как производится пластик?

В этом разделе будет рассказано все, что вам нужно знать обо всем процессе производства пластика, начиная с добычи сырья и заканчивая его изготовлением.

Как упоминалось выше, подавляющее большинство производимого пластика производится из ископаемого топлива. Поэтому добыча сырой нефти, природного газа, а иногда и угля из-под земли является первым шагом.

Ископаемые виды топлива отправляются на нефтеперерабатывающие заводы, где они перерабатываются в различные нефтепродукты, такие как бензин, асфальт, топливо для реактивных двигателей, воски и смазочные масла. Здесь также создаются строительные блоки из пластика, этана и пропана. Как это работает?

Сырая нефть нагревается в печи перед испарением и подается в колонну фракционной перегонки. Дистилляционная колонна имеет температурный градиент, причем верх холоднее, чем низ. В зависимости от температуры кипения (температуры, при которой происходит фазовый переход от жидкости к газу) и веса жидкости и газы в колонне разделяются. Пары более легких фракций, таких как бензин и нефтяной газ, дрейфуют наверх колонны, а более тяжелые, такие как мазут, остаются внизу. Все эти фракции в башне содержат углеводороды с сопоставимым количеством атомов углерода, при этом более мелкие молекулы находятся вверху. Сжиженный природный газ (ШФЛУ), такой как этан и пропан, а также нафта являются наиболее важным сырьем для производства пластика. Однако, чтобы быть полезными, эти углеводороды должны быть отправлены на установку крекинга и подвергнуты процедуре, называемой крекингом.

Изображение предоставлено Стивом Симро/Shutterstock

При использовании высокой температуры, давления и иногда катализаторов сложные углеводороды расщепляются на более простые низкомолекулярные алкены/алканы. Этот процесс важен, потому что он превращает упомянутый выше этан в этилен, а пропан в пропилен. Существует два типа крекинга: паровой крекинг и каталитический крекинг.

Процесс парового крекинга осуществляется в установках парового крекинга, которые являются чрезвычайно сложными и энергоемкими установками. Здесь химикаты сначала смешиваются с паром, а затем нагреваются до 1430-1610 градусов по Фаренгейту внутри трубчатого реактора. Чтобы сырье не образовывало нагар, что может произойти при таких температурах, его подают по трубам печи очень быстро и при очень низком давлении. Поток здесь играет две роли; во-первых, предотвращает коксование, а во-вторых, предотвращает возможные утечки, которые могут привести к попаданию воздуха в исходное сырье и созданию взрывоопасной смеси. В конце концов, крекинг-сырье быстро охлаждают с использованием ряда методов, таких как сжатие, абсорбция, сушка, охлаждение, фракционирование и селективное гидрирование.

Процесс каталитического крекинга не требует таких высоких температур или давления благодаря присутствию катализатора. Во-первых, в фазе реакции сырье контактирует с катализатором при температуре около 900 градусов по Фаренгейту, и происходит реакция крекинга. Пропорции продукта определяются температурой, временем пребывания и катализатором. На этапе регенерации катализатор удаляется из продуктов, регенерируется на воздухе путем сжигания накопленного углерода, а затем перерабатывается. В конце концов, для разделения крекинг-углеводородов используется фракционирующее оборудование – процедура, известная как фракционирование. Этилен и пропилен превращаются таким образом в мономеры, а затем перерабатываются в полимеры.

При полимеризации мономеры соединяются в результате химической реакции с образованием полимеров. Это может быть достигнуто либо добавлением, в результате которого все атомы мономера присутствуют в полимере, либо конденсацией, что приводит к образованию побочного продукта в виде крошечной молекулы. Давайте подробнее рассмотрим оба метода полимеризации:

Аддитивная полимеризация – мономеры просто «добавляются» вместе, и в ходе этого процесса атомы не теряются и не приобретаются. Мономеры с двойными связями представляют собой простейшую химическую структуру, в которой может происходить полимеризация. Для запуска процесса полимеризации можно использовать тепло и давление, ультрафиолетовый свет или другое более реактивное химическое вещество, такое как перекись. В результате реакции двойная связь разрывается и высвобождаются высокореакционноспособные неспаренные электроны, известные как свободные радикалы. Полимерная цепь начинает формироваться, когда эти радикалы реагируют с другими радикалами или с другими двойными связями. Примерами аддитивных полимеров являются полиэтилен, полипропилен, ПТФЭ, акрил и каучук.

Конденсационная полимеризация – большинство природных полимеров образуются в результате конденсационной полимеризации. Этот тип полимеризации более сложен, чем предыдущий. Помимо полимеров, эта реакция приводит к образованию еще одной небольшой молекулы. Эта небольшая молекула, известная как побочный продукт, часто представляет собой воду. Иногда побочные продукты могут быть сырьем, которое перерабатывается в исходное сырье. Некоторые примеры конденсационных полимеров включают нейлон и ПЭТ.

После этой стадии этилен превращается в полиэтилен, а пропилен — в полипропилен.

Полиэтилен — наиболее часто используемый пластик в мире. Он очень пластичен и устойчив; области применения варьируются от газопроводных и водопроводных сетей до изоляции кабелей передачи данных. Полипропилен даже тверже полиэтилена и более термостойкий. Его можно найти в автомобильных деталях и медицинских шприцах.

Изготовление — это последний этап, на котором пластик приобретает окончательную форму. Для облегчения транспортировки пластиковые смолы чаще всего перерабатываются в гранулы. Затем эти гранулы превращаются в различные пластиковые изделия. Существуют различные методы изготовления пластика; некоторые из наиболее часто используемых:

• Экструзия – расплавленный полимер выдавливается через отверстие определенного поперечного сечения (фильеру) для формирования непрерывной формы с поперечным сечением, сравнимым с сечением отверстия. Экструзия может производить различные изделия, в том числе пленку, лист, трубы, трубы, изоляцию и обшивку дома. Профиль в каждом случае определяется геометрией штампа, а затвердевание достигается за счет охлаждения. Дополнительную информацию можно найти в нашем руководстве по экструзии пластика.
• Литье – жидкий пластик заливают в определенную емкость или форму и затвердевают в определенной форме. Существуют различные типы формования: литье под давлением, выдувное формование, ротационное формование, реактивное литье под давлением, компрессионное формование и формование в мешках. Если вы хотите приобрести формовочное оборудование, но у вас все еще есть вопросы, возможно, вам стоит прочитать это руководство по закупкам Томаса о типах формовочного оборудования и его поставщиках.
• Сварка – две или более заготовок соединяются вместе путем их плавления при высокой температуре. Сварку можно выполнять различными способами, включая выбросы горячих газов, высокочастотную вибрацию, вращение и контактную сварку. Оборудование для сварки пластика различается в зависимости от метода и вида используемого пластика.

Если вы хотите узнать больше о различных производственных процессах, ознакомьтесь с нашим руководством, в котором рассматриваются методы изготовления пластика.

Вывод

Пластик может быть искусственным полимером, но в основном он создается из ископаемого топлива, такого как сырая нефть, природный газ и уголь. В этой статье дается подробное объяснение всего процесса производства пластика, включая его этапы от добычи сырья, переработки ископаемого топлива и крекинга углеводородов до полимеризации и изготовления. Теперь вы должны лучше знать, что такое пластик, его основные ингредиенты и то, как ископаемое топливо превращается в один из наиболее часто производимых материалов на Земле. Если вы хотите узнать больше о других темах, связанных с пластмассами, не стесняйтесь обращаться к нашей библиотеке технических руководств, чтобы узнать больше.

1. https://recyclecoach.com/resources/7-revealing-plastic-waste-statistics-2021/
2. https://www.britannica.com/science/пластик
3. https://www.britannica.com/science/polymer
4. https://www.thoughtco.com/what-is-a-polymer-820536
5. https://www. thoughtco.com/plastic-chemical-composition-608930
6. https://www.bpf.co.uk/plastipedia/how-is-plastic-made.aspx
7. https://www.britannica.com/science/fossil-fuel
8. https://www.britannica.com/science/crude-oil
9. https://www.britannica.com/science/natural-gas
10. https://www.britannica.com/science/coal-fossil-fuel
11. https://homeguides.sfgate.com/benefits-biodegradable-plastic-79207.html
12. https://www.essentialchemicalindustry.org/processes/cracking-isomerisation-and-reforming.html
13. https://fqechemicals.com/catalytic-cracking/
14. https://www.britannica.com/science/polymerization
15. https://www.britannica.com/science/plastic/The-processing-and-fabrication-of-plastics
16. https://adamsplastics.com/plastics/
17. https://www.wshampshire.com/plastic-materials/
18. https://ppprecycle.com/services/plastic-reprocessing/
19. https://www.jamestownplastics.com/reduce-reuse-and-recycle

• Реакционное литье под давлением
• Изделия, созданные с помощью экструзии пластика
• Основы литья под давлением
• Производство пресс-форм для литья под давлением
• Дефекты пластикового литья
• Процесс формования пакетов
• Процесс экструзии пластика
• Стандартные пластиковые профили
• Типы пластиковых шнеков для экструзии
• Сравнение термореактивных и термопластичных материалов
• ПЭТ-пластик: экономия денег и энергии благодаря вторичному пластику
• Коэкструзия пластика
• Машина для экструзии пластмасс – процесс и методы
• Ведущие компании по литью под давлением в США
• Производство пластиковых преформ
• Технологии и методы изготовления пластмасс
• Как металлизировать пластик
• О пластиковых вставках
• Литье под давлением и литье поверх — в чем разница?
• Ведущие компании и поставщики экструзии пластмасс в США

Больше из пластика и резины

Как делают пластик?

тумблер

Главная > Большое влияние > Сообщество > Что такое загрязнение?

Источник: Bekky Bekks/Unsplash

Если вы давно читаете этот сайт, то уже должны знать, что пластик — это плохо. Пластик — это не поддающийся биологическому разложению, химически плотный материал на основе нефти, который используется во всем, от бутылок для шампуня до жевательной резинки. Несмотря на свою универсальность, процесс изготовления пластика загрязняет не меньше, если не больше, чем сами получаемые продукты.

Если вы не знакомы со многими недостатками пластика, возможно, вы узнаете, как изготавливается пластик.

Продолжение статьи под рекламой

Как делают пластик?

Источник: Getty Images

Чтобы сделать пластик, ученые должны взять базовые материалы, такие как сырая нефть, и преобразовать их с помощью тепла, добавок, манипуляций и времени в рабочий полимер. Процесс, как и в большинстве случаев химии, обычно начинается с основных материалов.

Из каких материалов изготавливают пластмассы?

Большинство пластмассовых изделий изготавливается на нефтяной основе. Хотя основным компонентом большинства этих пластиков является сырая нефть, иногда также используются другие материалы, такие как соль, целлюлоза, природный газ и уголь.

Статья продолжается под рекламой

Источник: Getty Images

Что такое процесс изготовления пластика?

Согласно This Is Plastics , эти базовые ингредиенты затем перерабатываются в процессе производства пластика в такие вещества, как этан и пропан. Полученные этан и пропан затем нагревают в процессе, известном как крекинг, до тех пор, пока они не превращаются в мономеры этилен и пропилен. В качестве мономеров этилен и пропилен затем могут быть преобразованы в последующие полимеры с помощью катализатора.

Продолжение статьи ниже рекламного объявления

После добавления катализатора пластиковый полимер существует в порошкообразной форме, известной в просторечии как пух. Пух подается через нагретый экструдер, где он расплавляется и образует длинную рабочую трубу. Как только труба полностью остынет, пластик снова нарезается на более мелкие гранулы. На данный момент нагрев, охлаждение и манипуляции сделали пластик достаточно пригодным для использования, чтобы его можно было расплавить и отлить в любое количество других продуктов.

Однако, по данным Plastics Europe, не все пластиковые полимеры ведут себя таким образом. В процессе производства пластика получают два основных вида пластмасс: термопласты, которые можно плавить, формовать и охлаждать до затвердевания, и термореактивные, которые не плавятся после охлаждения.

Продолжение статьи ниже рекламного объявления

Термореактивные пластмассы обычно хранятся в жидком виде и упаковываются таким образом, чтобы на них не попадал воздух. Согласно RomeoRim, примерами этих термореактивных материалов могут быть эпоксидные, полиуретановые, силиконовые и фенольные.

Источник: Getty Images

Продолжение статьи под рекламой

Как производство пластика влияет на окружающую среду?

Как бы увлекательно ни звучал процесс изготовления пластика, суть в том, что он не очень полезен для окружающей среды. По данным Центра экологии, процесс преобразования этилена и пропилена в полимеры приводит к выбросу токсичных веществ в воздух. Это вызвано методом минимизации отходов, в котором используются водные щелочные растворы.

Образующиеся газы включают опасные химические соединения, такие как бензол, этиленоксид, этилбензол и никель, которые могут создавать облака токсичного газа как внутри, так и вокруг пластиковых заводов. Экологический центр сообщает, что такие методы уменьшения отходов привели к случайным разливам химикатов, взрывам, пожарам и человеческим жертвам. Твердые отходы, образующиеся в результате этого процесса, обычно сжигают, но при этом химические вещества просто поднимаются в атмосферу немного выше.

Продолжение статьи под рекламой

Несмотря на то, что многие думают, не все пластмассы подлежат вторичной переработке. Основная часть вторичной переработки пластика — это даунциклинг, что означает, что пластик разлагается с каждым последующим оборотом в процессе переработки. Термопласты можно плавить, формовать и снова затвердевать, но даже они не будут служить вечно.

Вместо биоразложения большинство из них просто распадается на микропластик, который сохраняется в окружающей среде и вызывает проблемы со здоровьем практически у всех и у всех в пищевой цепочке.

Макон Авто | Официальный дилер Volkswagen в Твери

Фольксваген Центр Макон Авто

Официальный дилер Volkswagen

Обратный звонок

+7 4822 62 62 62

Тверь, пр-т Николая Корыткова, 15 Е

16 мая в Москве состоялась церемония вручения ежегодной национальной премии «Автомобиль года». По результатам народного голосования марка Volkswagen Легковые автомобили награждена в категориях «Малый средний класс», «Средние внедорожники», а также названа «Любимой маркой в массовом сегменте».

Вручение премии «Автомобиль года в России — 2019»

«Автомобиль года» – ежегодная премия, в рамках которой автолюбители голосованием определяют лучшие автомобили и марки на российском рынке.

По итогам опроса Volkswagen Golf был признан лучшим в номинации «Малый средний класс», а флагман марки – Touareg – победителем в категории «Средние внедорожники». Кроме того, марка Volkswagen была признана «Любимой маркой в массовом сегменте».

Почетные дипломы получил Глава марки Volkswagen в России Томас Мильц, он отметил: «Марка Volkswagen завоевала награды как за один из самых массовых автомобилей в истории, Golf, так и за свой флагман и самый технологичный автомобиль, Touareg. В мире продано уже около 30 миллионов Golf, а число проданных в России Touareg превысило 100.000. Но самое главное – Volkswagen признан любимой маркой в массовом сегменте, а это очень важно для нас с учетом локального производства и популярности таких локальных бестселлеров, как Polo и Tiguan».

Также на мероприятии состоялось вручение главного приза сезона — Volkswagen Golf 7-го поколения. Ключи от культового автомобиля Константину Кузнецову из Ижевска вручил руководитель марки Volkswagen в России Томас Мильц.

Volkswagen стабильно демонстрирует высокие результаты продаж в России: в апреле 2019 года клиентам был передан 9.551 автомобиль, что соответствует росту на 7% по сравнению с апрелем 2018 года (8.905 автомобилей).

Марка Volkswagen присутствует в более чем 150 странах и производит автомобили на более чем 50 заводах в 14 странах. В 2018 году Volkswagen выпустил 6,24 миллиона автомобилей, включая бестселлеры Golf, Tiguan, Jetta и Passat. В настоящее время 198 тысяч человек трудятся в Volkswagen по всему миру. Марка имеет 7700 дилерских центров, в которых работают 74 тысячи сотрудников. В 2019 году в России спрос на автомобили Volkswagen стабильно рос: с начала года продажи увеличились на 5%, а рост продаж в апреле 2019 года составил 7%. Бестселлерами являются Tiguan и Polo.

Зависимость тонировки от класса автомобиля

Услуги

1. Главная
2. /
3. Статьи
4. /
5. Тонировка автомобилей разных классов

Тонировка автомобилей — популярная услуга среди современных автолюбителей.

Если осмотреться по сторонам, идя по улице, можно обратить внимание, что к тонировке прибегают владельцы самых простых отечественных машин, так и те, кто управляет автомобилями представительского класса. Одинаково распространена как тонировка «ВАЗа», так и, например, тонировка «Соляриса» или тонировка «Форд Фокус», относящихся к машинам С-класса.

По сути, технология тонирования автомобилей одинакова для любой машины. Основные различия заключаются в площади и количестве стекол, а также в сложности выполняемых работ. При этом затонировать можно любой автомобиль — любой марки и класса, в любом кузове и комплектации. УАЗ, «Нива», «Лада Гранта», «Приора», «Хонда», «БМВ, «Ниссан Кашкай», «Митсубиси», «Ситроен», «Газели», микроавтобусы, фургоны, джипы — стекла всех этих транспортных средств могут быть эффективно затонированы профессионалами.

Сегодня в России используется европейская классификация легковых авто, основанная на размерах транспортных средств.

Выделяют следующие классы:

• класс А или особо малый. Основные качества таких машин — компактность и малогабаритность. Это хэтчбеки, на которых удобно передвигаться в потоке и парковаться. Представители: «Хендай i10», «Рено Twingo», «Тойота iQ», «Ока». Как правило, тонировка стекол таких машин относится к доступной ценовой категории;
• класс B или малый. Самый популярный класс в России. Небольшие, недорогие и удобные машины — хэтчбеки, компактные седаны и универсалы. Представители: «Киа Рио», «Опель Корса», «Рено Логан», «Фольксваген Поло». Тонирование автомобилей класса B также находится в доступной ценовой категории, как и все обслуживание таких машин;
• класс C или малый средний. Достаточно вместительны и комфортны, имеют кузов хетчбэк (3 или 5 дверей). Представители: «Фольксваген Гольф», «Ауди А3», «Хендай Солярис», «Шевроле Круз». Наряду с малым классом, гольф-класс пользуется большой популярностью в нашей стране, благодаря стоимости тонировку таких машин может позволить себе широкий круг автовладельцев;
• класс D или средний класс. Семейные машины, седаны и универсалы, вместительны и удобны. Представители: «BMW 3», «Шкода Октавия», «Мазда 6». Оптимальная цена на тонирование семейных машин делает эту услугу популярной у многих российских автовладельцев;
• класс Е или бизнес-класс. Машина, которую чаще приобретают топ-менеджеры. Представители: «Ниссан Теана», «Ауди А6», «Лексус GS». Машины бизнес-класса требуют чуть более сложного подхода, поэтому и стоимость тонировки для них выше;
• класс F или представительский. Большие, просторные и комфортабельные авто с современным оснащением. Представители: «Porsche Panamera», Jaguar XJ8, Rolls-Royce. Стоимость услуг по тонированию таких машин выше, это объясняется большой площадью поверхности и сложностью работ.

Отдельно стоит выделить джипы и кроссоверы. Это габаритные автомобили, а значит работа с ними тоже требует существенных затрат времени, усилий и материалов.

В центре «АвтоТон» вы можете затонировать любой автомобиль. Профессиональные сотрудники обеспечат индивидуальный подход машине любого класса и гарантируют отличный результат.

Наш центр тонирования также предлагает нанесение жидкого стекла на автомобиль — записывайтесь прямо сейчас, у нас отличные условия!

Получить бесплатную консультацию +7 (812) 988-17-65

согласен на обработку персональных данных

Лучшие автомобили для небольшой семьи среднего класса в Индии

Пандемия также изменила наш образ жизни и путешествия. Сейчас люди предпочитают личный транспорт общественному транспорту. Все беспокоятся о своей безопасности. Если вы планируете купить автомобиль и хотите узнать о лучших автомобилях для небольшой семьи среднего класса в Индии, то у нас есть для вас список лучших автовозов.

Maruti Suzuki Ignis — Maruti Suzuki Ignis — один из автомобилей с действительно хорошим соотношением мощности и веса. Этот автомобиль оснащен всеми необходимыми функциями и безопасностью. И самое главное в сочетании с сетью Maruti, и это хороший пакет.

• Maruti Suzuki Ignis поставляется с тем же двигателем, что и WagonR, и имеет такие же показатели мощности.
• Двигатель представляет собой 1,2-литровый 4-цилиндровый безнаддувный двигатель мощностью 83 л.с. и максимальным крутящим моментом 113 Нм.
• Он сочетается с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а также предлагает АМТ.

 
Maruti Suzuki Baleno —  Baleno – ведущий индийский автомобиль. А Maruti Suzuki Baleno представлен во многих сегментах. Это один из любимых хэтчбеков Baleno. Maruti Suzuki Baleno добилась огромного успеха на индийском автомобильном рынке и заслуживает упоминания. Автомобиль поставляется с большинством новейших автомобильных технологий, таких как светодиодные фары, информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto и многое другое. Что касается безопасности, в стандартную комплектацию входят двойные подушки безопасности, ABS + EBD и BA.

• Под капотом Baleno находится приличный по мощности и оснащен 1,2-литровым безнаддувным 4-цилиндровым двигателем в двух вариантах исполнения.
• Двойной реактивный двигатель также оснащен системой Suzuki SHVS, которая повышает экономию топлива и обеспечивает отличные ходовые качества.
• Двигатель комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а в качестве опции предлагается вариатор. Хотя трансмиссия не подходит для двигателя Dualjet
.

Mahindra XUV300 —  Mahindra XUV300 обладает некоторыми эксклюзивными функциями. Например, двухзонный климат-контроль, ORVM с подогревом, люк на крыше, различные режимы рулевого управления и многое другое.
Mahindra XUV также поставляется с приличной информационно-развлекательной системой с Android Auto и Apple CarPlay.

• TPMS (система контроля давления в шинах) также входит в комплект поставки.
• Этот субкомпактный внедорожник оснащен парой двигателей, дизельным и бензиновым, причем оба оснащены турбонаддувом.
• Двигатели сочетаются либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с дизельным двигателем с опцией AMT.

Tata Nexon —  Tata Nexon — компактный солнечный внедорожник. Этот автомобиль входит в список 5-звездочных рейтингов в краш-тесте Global NCAP. Tata Nexon — самая безопасная машина. Он также хорошо оборудован.
Этот автомобиль поставляется с небольшой, но полезной информационно-развлекательной системой, которая предлагает Apple CarPlay и Android Auto.

• Tata Nexon — еще один субкомпактный внедорожник с люком на крыше. Под капотом находится его USP.
• Tata Nexon оснащен двумя двигателями: 1,2-литровым турбобензиновым двигателем и 1,5-литровым турбодизелем.
• Оба двигателя доступны в качестве опции либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой ​​​​АМТ.:

Вам также могут понравиться:

• Как выбрать цвет счастливой машины на основе вашего знака зодиака
• Преимущества одобренной IBA компании по перевозке велосипедов

10 лучших автомобилей для семей среднего класса в Индии 2022

Ежедневно на рынке доступны тысячи разновидностей автомобилей с многочисленными функциями. Покупатели должны тщательно проверить спецификации, прежде чем инвестировать в какой-либо автомобиль. Многие модели от минивэнов до внедорожников, а также модели хэтчбеков предназначены исключительно для людей среднего класса. Пандемия COVID-19 вынуждает нас путешествовать на личном автомобиле, а не на общественном транспорте. Здесь мы перечисляем 10 лучших автомобилей для семей среднего класса в Индии 2022 года.

Автомобили с люком на крыше до 10 лакхов в Индии

• Mahindra XUV 300 с приличной информационно-развлекательной системой с Android Auto и Apple CarPlay.
• A TPMS (система контроля давления в шинах) также входит в комплект поставки этого автомобиля.
• Двигатели комплектуются 6-ступенчатой ​​МКПП
• Здесь в двигателе используется турбобензин объемом 1,2 литра, который может обеспечить скорость около 2000-2500 об/мин.

Новые автомобили в Индии 2022

• Brezza полностью разработана для семьи среднего класса и оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем без наддува
• Он имеет 4-скоростной гидротрансформатор
• У Brezza есть информационно-развлекательная система, которая может поддерживать функции Apple car play и Android auto
• Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач или 4-ступенчатым преобразователем крутящего момента

Автомобили с самым высоким рейтингом безопасности в Индии 2022

• Tata Nexon также предлагает функции Apple car play и Android Auto
• Это еще один внедорожник, который также может предложить люк на крыше 9. 0011
• Он оснащен двумя двигателями: 1,2-литровым турбобензиновым двигателем и 1,5-литровым турбодизелем
• Может работать в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.
• Tata Nexon имеет расширенные функции, которые могут повысить безопасность.

Maruti Suzuki поставляется с таким же двигателем, как и Wagon R

Его двигатель представляет собой 1,2-литровый 4-цилиндровый атмосферный двигатель, который может развивать мощность 83 л.с.

Это 5-ступенчатая механическая коробка передач. двигатель и 2 бензиновых двигателя

• Baleno — очень популярный хэтчбек со множеством новейших функций, таких как светодиодные фары, информационно-развлекательная система с Apple car play и Android Auto
.
• Maruti Baleno оснащен двойным реактивным двигателем, который увеличивает экономию топлива
• Baleno работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

• Tata altroz ​​имеет отличную акустическую систему с синим фоновым освещением и ЖК-дисплеем MID для водителя, который может показывать ему много информации
• Tata Altroz ​​также поставляется с 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач.
• Tata Altroz ​​может развивать максимальную мощность около 86 пс при 6000 об/мин
• Он также имеет два варианта двигателя: 1,2-литровый бензиновый и 1,5-литровый турбодизельный бензиновый

•        Maruti Suzuki — отличный и совершенный автомобиль, специально разработанный для семьи малого и среднего класса, он имеет рулевое колесо с плоским дном и автоматический климат-контроль

•        Он состоит из 1,2-литрового безнаддувного двигателя, развивающего мощность 90 л.

Перетяжка дверных карт авто Минск Беларусь

Благодаря данной инструкции практически каждый водителя сможет самостоятельно перетянуть дверные карты в своем авто.

Перетяжка карт абсолютно не сложная работа, особенно, когда знаешь алгоритм работы.
Предлагаем простую и эффективную последовательность действий:

1.    Для начала снимаем целиком дверную карту. Как происходит разборка двери можно посмотреть в руководстве по ремонту для вашего автомобиля.

2.    Затем отсоединяем вставки от короба. В некоторых авто используется для крепления пластмассовая спайка, а в некоторых металлические заклепки. И те, и те можно высверлить шуруповертом, а пластмассовые крепления можно просто срезать.

3.    Снимаем со вставки старую обшивку. Стараемся это делать аккуратно, так как ее можно будет использовать как лекало для новой обшивки.

4.    Очищаем поверхность вставки от старого клея и остатков ткани с помощью растворителя, щетки и губки.

5.    На чистую и обезжиренную поверхность наносим тонкий слой клея. Клей можно использовать тот же, что и для перетяжки потолка. Оставляем подсыхать клей на минут 20-30.

6.    Вырезаем с небольшим запасом материал для перетяжки.

7.    Наносим второй слой клея на карту и, начиная от края, приклеиваем ткань, постоянно ее разглаживая. Клей не должен быть мокрым, чтобы не проступил через ткань.

8.    Даем клею полностью высохнуть и аккуратно обрезаем ткань по краям.

9.    Прикрепляем вставку обратно в карту с помощью паяльника или маленьких саморезов.

10.    Собираем дверь.

Удачной работы.

Перетяжка дверных карт своими руками: экокожа и другие материалы

Салон каждого автомобиля подвергается естественному износу. Особенно теряет свой привлекательный внешний вид мягкая обивка дверей. Это негативно сказывается на виде всего интерьера машины. Выходом из положения сможет стать перетяжка дверных карт своими руками. С этим процессом сможет справиться каждый автовладелец.

Когда требуется перетяжка салона?

Существует ряд причин, которые можно считать вескими основаниями для замены обшивки салона:

• родные дверные карты пришли в негодность из-за длительной эксплуатации автомобиля;
• после покупки поддержанной машины не удается восстановить интерьер – химчистка не способна удалить загрязнения с обшивок;
• желание владельца изменить салон своего ТС, сделать его оригинальным и индивидуальным.

Перетяжка дверных карт — один из способов обновить внешний вид салона

Чем лучше перетягивать?

Очень важно правильно выбрать материал для перетяжки дверных карт. Это могут быть как полотна натурального происхождения, так и искусственные ткани.

Натуральная кожа

Обшивки, выполненные из этого материала, имеют отличный вид и способны прослужить в течение длительного времени. Единственный недостаток натуральной кожи – стоимость, она является одной из самых высоких. Этот материал идеально подойдет, если планируется осуществлять все работы своими руками.

Кожзаменитель

Вариант, уступающий по качеству натуральному аналогу, однако имеющий более доступную стоимость.

Экокожа

Еще одна достойная альтернатива, имеющая высокую эластичность и способная выдерживать механические и температурные воздействия.

Экокожа — то же самое, что и кожзам, выглядеть будет хорошо, стоить недорого, служить меньше, чем оригинал

Велюр

Отличный вариант для перетяжки не только дверей, но и всего салона автомобиля. Реже применяется для перешивки потолков.

Алькантара

Интересное по фактуре и приятное полотно. Учтите, что достойные образцы стоят немало. В качестве альтернативы можно выбрать продукцию из бюджетного сегмента.

Алькантара — это искусственная замша, но сделана она по передовым технологиям

Искусственная замша

Плотная ткань состоит из полиэстера с хлопковой основой. Структура бархатистая и в меру мягкая.

Искусственная замша — бюджетный материал, тоже приятный на ощупь. Достаточно хорошо смотрится в салоне

Что понадобится для самостоятельной замены обивки салона

Чтобы перешивка дверных карт прошла максимально качественно и быстро, потребуется не только материал, но и определенный инструмент.

Перед началом работы необходимо запастись необходимыми инструментами

Фиксация материала на дверной карте осуществляется с помощью специального клея. Именно от его качества зависит, как прочно будет держаться новая обивка. Чтобы перетянуть все двери автомобиля, потребуется около одного литра клеевого состава. Наносить его лучше с помощью кисточки.

Очень важно предварительно очистить и обезжирить поверхность, чтобы обеспечить наиболее высокие адгезивные свойства.

Если для обшивки салона автолюбитель выбрал материал светлых оттенков, то проводить все работы рекомендуется в тряпичных перчатках. Из инструмента может понадобиться набор приспособлений, позволяющих разобрать и собрать дверные карты. Зачастую можно обойтись отверткой.

Чтобы не повредить обивку при снятии, правильнее будет воспользоваться специальным пластиковым инструментом, предназначенным для демонтажа элементов салона авто. Еще под рукой должен быть канцелярский нож, а также ножницы, которые будут использоваться для подгонки материала.

Как заменить обшивку своими руками?

Если планируется перетяжка дверных карт экокожей своими руками, то нелишним будет посмотреть пару видео на данную тему. Это позволит увидеть, как происходит процесс, узнать ряд тонкостей, ознакомиться с этапами проведения.

При решении самостоятельно заняться перетяжкой дверных карт, рекомендуется посмотреть обучающее видео или проконсультироваться

Снятие дверных карт

Первым делом следует снять обшивку салона. Для этого в зависимости от марки и модели авто придется демонтировать разные элементы: дверные ручки, блоки управления стеклоподъемника и прочие детали.

Отсоединение вставок от пластиковой основы

Они могут крепиться разными способами: металлическими защелками, заклепками или пайкой. При последнем способе фиксации элементов между собой во время сборки понадобится паяльник.

Удаление старой обшивки

Важно полностью снять прежний, потерявший вид материал, и тщательно очистить поверхность от остатков заводского клея. Опытные мастера рекомендуют брать наждачку Р120. После поверхность чистится щеткой и обрабатывается растворителем.

Подготовка новой обивки

Как образец и лекало можно использовать снятую ткань. Очень важно оставить по паре сантиметров на припуски. Также необходимо пропитать основание дверной карты клеевым составом. Следует нанести тонкий слой и дать ему просохнуть около 10-15 минут при комнатной температуре.

В качестве образца можно использовать старую обивку, ориентироваться по ней

Приклейка новой обивки

Далее наносится второй слой клея и прикладывается новый материал, после чего его нужно предельно аккуратно разглаживать, следуя от одного края к другому.

Финальный этап

Нужно дать дверным картам просохнуть. Обычно этот процесс занимает не суток. После можно приступить к обрезке излишков, сборке дверных карт и установке их на автомобиль.

Как видно, перетяжка дверных карт своими руками является несложным процессом. Самое главное — соблюдать технологию выполнения и использовать подходящие качественные материалы. В таком случае конечный результат будет радовать автолюбителя долгие годы.

http://mycary.ru/how/tips/peretyazhka-dvernyh-kart-svoimi-rukami.html

Перетяжка дверных карт экокожей

Перетяжка дверных карт своими руками

Двер­ная кар­та (такое назва­ние пошло от бри­тан­ско­го англий­ско­го “door card”) или двер­ная панель явля­ет­ся встав­кой две­ри, кото­рая закры­ва­ет её внут­рен­ние ком­по­нен­ты. На ста­рых маши­нах пане­ли дела­лись из плот­но­го кар­то­на с обшив­кой из мате­рии, искус­ствен­ной или нату­раль­ной кожи. Двер­ные пане­ли внут­рен­ней обшив­ки на совре­мен­ных авто­мо­би­лях изго­тав­ли­ва­ют­ся из фор­мо­ван­но­го пла­сти­ка и могут вклю­чать встав­ки из мате­рии. Такой спо­соб изго­тов­ле­ния поз­во­ля­ет делать объ­ём­ные трёх­мер­ные пане­ли любо­го дизай­на.

Потреб­ность пере­тяж­ки двер­ных карт воз­ни­ка­ет из-за жела­ния изме­нить внеш­ний вид сало­на, к при­ме­ру, парал­лель­но с заме­ной обшив­ки сиде­ний, а так­же по при­чине изно­са или отсло­е­ния мате­рии встав­ки двер­ной пане­ли.

Мате­рия встав­ки пане­ли две­ри может отсло­ить­ся из-за раз­ру­ше­ния поро­ло­но­вой под­лож­ки. Если попы­тать­ся пере­кле­ить её без уда­ле­ния полу­раз­ру­шен­но­го поро­ло­на, мате­ри­ал сно­ва отсло­ить­ся со вре­ме­нем. Поэто­му к про­цес­су пере­тяж­ки двер­ных карт луч­ше подой­ти осно­ва­тель­но. Луч­ше демон­ти­ро­вать встав­ку пане­ли, на кото­рой при­кле­е­на мате­рия, уда­лить ста­рый мате­ри­ал и остат­ки поро­ло­на, при­кле­ить новый мате­ри­ал с поро­ло­ном или без него и собрать внут­рен­нюю панель две­ри обрат­но.

Это не слиш­ком слож­ный про­цесс, в срав­не­нии с пере­тяж­кой дру­гих эле­мен­тов сало­на, но тре­бу­ю­щий акку­рат­но­сти. Поме­няв мате­ри­ал двер­ных карт само­сто­я­тель­но, Вы смо­же­те сэко­но­мить день­ги, не отда­вая их за рабо­ту спе­ци­а­ли­сту.

Пере­тяж­ка слож­ных двер­ных карт, тре­бу­ю­щих при­ме­не­ния швей­ной машин­ки, не реко­мен­ду­ет­ся делать людям без соот­вет­ству­ю­ще­го опы­та. Если есть в нали­чии такая машин­ка и опыт, то обшив­ка для двер­ных пане­лей изго­тав­ли­ва­ет­ся тем же спо­со­бом, как шьют новую обшив­ку для сиде­ний авто­мо­би­ля. Мож­но ком­би­ни­ро­вать вме­сте кожу раз­ных цве­тов и доба­вить деко­ра­тив­ные швы.

В этой ста­тье мы будем рас­смат­ри­вать как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка вста­вок внут­рен­них двер­ных пане­лей. Основ­ные пра­ви­ла и прин­ци­пы мож­но при­ме­нить и при пере­тяж­ки отдель­ных под­ло­кот­ни­ков, и при пере­тяж­ке дру­гих частей двер­ных карт.

Для пере­тяж­ки двер­ных карт нуж­но выбрать хоро­шую тёп­лую пого­ду, либо это нуж­но делать в гара­же при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре, что­бы клей пра­виль­но подей­ство­вал. При низ­кой тем­пе­ра­ту­ре воз­ник­нет про­бле­ма не толь­ко с лип­ко­стью клея, но и с его рас­пы­ле­ни­ем. Клей перед рас­пы­ле­ни­ем дол­жен быть тёп­лым. При исполь­зо­ва­нии аэро­золь­но­го клея вбли­зи не долж­но быть откры­то­го огня.

При­го­товь­те чистое место для осу­ществ­ле­ния про­цес­са пере­тяж­ки. Рабо­тай­те чисты­ми рука­ми, что­бы не зама­зать новую обшив­ку. Мож­но так­же исполь­зо­вать тря­пич­ные пер­чат­ки.

Что потребуется для перетяжки дверных карт

• Доста­точ­но плот­ный поро­лон 3–6 мм. Любой мага­зин, тор­гу­ю­щий мате­ри­а­ла­ми для обив­ки дол­жен иметь в нали­чии мяг­кую под­лож­ку раз­ной тол­щи­ны.
• 1–2 бал­лон­чи­ка спе­ци­аль­но­го рас­пы­ля­е­мо­го клея. Нужен клей, спо­соб­ный выдер­жи­вать высо­кую тем­пе­ра­ту­ру. Его луч­ше поку­пать в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном мага­зине. Мож­но исполь­зо­вать клей 3M Super 90 (spray Upholstery Adhesive), такой же, что при­ме­ня­ет­ся для при­кле­и­ва­ния обив­ки потол­ка сало­на.
• Мате­ри­ал по выбо­ру. Будет доста­точ­но 1–2 м. Луч­ше взять мате­ри­ал с запа­сом. Более подроб­но выбор мате­ри­а­ла мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.
• Про­во­лоч­ная щёт­ка и/или шли­фо­валь­ная бума­га P100. Пона­до­бит­ся для очист­ки встав­ки пане­ли от ста­ро­го поро­ло­на.
• Изо­про­пи­ло­вый спирт или дру­гой обез­жи­ри­ва­тель
• Нож и новые лез­вия
• Ост­рые нож­ни­цы
• Само­ре­зы и шай­бы (для при­кру­чи­ва­ния демон­ти­ро­ван­ной встав­ки обрат­но)
• Писто­лет для горя­че­го клея и клей (мож­но исполь­зо­вать для креп­ле­ния встав­ки вме­сто само­ре­зов)
• Инстру­мент для сня­тия внут­рен­ней пане­ли две­ри или про­сто плос­кая отвёрт­ка
• Карандаш/ручка
• Фен (если буде­те пере­тя­ги­вать нату­раль­ной или искус­ствен­ной кожей)
• Неболь­шой валик (для обо­ев) помо­жет раз­гла­дить мате­рию
• Могут пона­до­бить­ся клип­сы для при­креп­ле­ния внут­рен­ней пане­ли две­ри на место, если ста­рые сло­ма­ют­ся.

Материал для перетяжки дверных карт

Выбор мате­ри­а­ла для обшив­ки может казать­ся доста­точ­но про­стым реше­ни­ем. Вы выби­ра­е­те цвет и мате­рию, кото­рая вам нра­вит­ся. Одна­ко, если Вы хоти­те, что­бы ваша обшив­ка была дол­го­веч­ной и надёж­ной, то выбор дешё­во­го оби­воч­но­го мате­ри­а­ла будет не луч­шим реше­ни­ем. Поэто­му не делай­те выбор, осно­вы­ва­ясь толь­ко на цве­те и рисун­ке мате­ри­а­ла. Каче­ство и проч­ность долж­ны быть реша­ю­щи­ми фак­то­ра­ми.

Мож­но исполь­зо­вать любой мате­ри­ал, но он дол­жен быть рас­тя­жи­мым, доста­точ­но тол­стым и изно­со­стой­ким. Не рас­тя­жи­мый мате­ри­ал будет очень слож­но раз­гла­дить по всем кон­ту­рам пане­ли.

Мате­ри­ал дол­жен иметь доста­точ­ную тол­щи­ну, что­бы неров­но­сти не отпе­ча­ты­ва­лись и не про­све­чи­ва­ли. Если хоти­те исполь­зо­вать тон­кий мате­ри­ал, то Вам пона­до­бит­ся мяг­кая под­лож­ка.

Мате­ри­ал, спе­ци­аль­но пред­на­зна­чен­ный для обшив­ки сало­на обыч­но тол­ще и более изно­со­стой­кий. Мате­рия для одеж­ды дешев­ле, тонь­ше и с ней немно­го лег­че рабо­тать.

Для пере­тяж­ки двер­ных карт может исполь­зо­вать­ся тер­мо­ко­жа. Так как панель две­ри име­ет слож­ную фор­му, поэто­му мате­ри­ал дол­жен быть спо­со­бен рас­тя­ги­вать­ся в раз­ных направ­ле­ни­ях. Тер­мо­ко­жа име­ет такое свой­ство. Это искус­ствен­ная кожа, кото­рая уста­нав­ли­ва­ет­ся с исполь­зо­ва­ни­ем фена. Про­из­во­ди­те­ли дают реко­мен­да­ции для пра­виль­ной уста­нов­ки это­го мате­ри­а­ла. Ещё про мате­ри­а­лы для пере­тяж­ки сало­на може­те про­чи­тать в ста­тье “пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми”.

Мягкая подложка

Мяг­кая под­лож­ка при пере­тяж­ки сало­на исполь­зу­ет­ся для при­да­ния объ­ё­ма тон­кой мате­рии. Она ниве­ли­ру­ет неров­но­сти осно­вы, на кото­рую при­кле­и­ва­ет­ся ткань.

Для пере­тяж­ки двер­ных карт чаще все­го исполь­зу­ют поро­лон 3 -6 мм. Тол­щи­на мяг­кой под­лож­ки зави­сит от ваше­го пред­по­чте­ния. В боль­шин­стве слу­ча­ев исполь­зу­ет­ся поро­лон не тол­ще 6 мм.

Такой поро­лон может иметь три­ко­таж­ную под­лож­ку, кото­рая пред­на­зна­че­на для удер­жи­ва­ния нити при про­шив­ки от про­хож­де­ния сквозь поро­лон.

Мяг­кую под­лож­ку нуж­но выре­зать так, что­бы она была вро­вень с кра­я­ми или быть отре­за­на при­мер­но на 1 мм коро­че, что­бы полу­чил­ся более ост­рый край. Её луч­ше не заво­ра­чи­вать за обрат­ную сто­ро­ну встав­ки, ина­че она создаст слиш­ком боль­шой объ­ём на кра­ях.

Поро­лон име­ет две базо­вых харак­те­ри­сти­ки – плот­ность и твёр­дость. Луч­ше исполь­зо­вать поро­лон высо­кой плот­но­сти с закры­ты­ми ячей­ка­ми. Плот­ность вли­я­ет на изно­со­стой­кость поро­ло­на. Чем выше плот­ность, тем луч­ше поро­лон сохра­нит свои ори­ги­наль­ные свой­ства и фор­му.

Снятие и разбор двери

Для пере­тяж­ки двер­ных карт их нуж­но снять. Даже если нет необ­хо­ди­мо­сти сни­мать встав­ку пане­ли (ино­гда мож­но обой­тись без сня­тия), луч­ше демон­ти­ро­вать внут­рен­нюю панель с две­ри.

Двер­ные пане­ли раз­ных авто­мо­би­лей могут сни­мать­ся по-раз­но­му, поэто­му луч­ше пред­ва­ри­тель­но изу­чить инфор­ма­цию о демон­та­же пане­ли кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля. Основ­ной прин­цип креп­ле­ния, в боль­шин­стве слу­ча­ев, оди­на­ко­вый. Верх­няя часть пане­ли две­ри, кото­рая каса­ет­ся стек­ла, наде­ва­ет­ся на кар­кас две­ри, осталь­ная часть пане­ли две­ри дер­жит­ся на клип­сах, кото­рые встав­ля­ют­ся при­ло­же­ни­ем неболь­шо­го дав­ле­ния. Двер­ная кар­ты допол­ни­тель­но могут быть при­кру­че­ны само­ре­за­ми или бол­та­ми по низу и к руч­ке. Нуж­но выкру­тить само­ре­зы, отсо­еди­нить клип­сы, после чего под­нять панель вверх.

Встав­ка может быть при­креп­ле­на при помо­щи рас­плав­лен­ных пла­сти­ко­вых стерж­ней, кото­рые обра­зу­ют «гри­бок». Этот гри­бок мож­но сто­чить при помо­щи инстру­мен­та (dremmel) или дре­ли со спе­ци­аль­ной шли­фо­валь­ной насад­кой. Мож­но так­же исполь­зо­вать нож со смен­ны­ми лез­ви­я­ми.

После того, как все креп­ле­ния были сошли­фо­ва­ны или сре­за­ны, встав­ка долж­на отсо­еди­нить­ся с неболь­шим уси­ли­ем.

Процесс перетяжки

Уда­ле­ние ста­рой обшив­ки

Для уда­ле­ния ста­рой обшив­ки под­день­те мате­рию и потя­ни­те. Если всё делать акку­рат­но и мед­лен­но, то мож­но отде­лить мате­рию, оста­вив ори­ги­наль­ный поро­лон на обшив­ке, не повре­ждён­ным. Если снять мате­рию быст­ро, то может остать­ся поро­лон, кото­рый надо будет уби­рать допол­ни­тель­но. Акку­рат­но отде­ли­те от встав­ки двер­ной пане­ли мате­рию с поро­ло­ном. Исполь­зуй­те про­во­лоч­ную щёт­ку или шли­фо­валь­ную бума­гу P100 для уда­ле­ния остат­ков поро­ло­на. Шли­фо­валь­ная бума­га создаст цара­пи­ны, за кото­рые новый клей будет луч­ше дер­жать­ся. Так­же может помочь фен, что­бы остат­ки лег­че отде­ли­лись. Когда весь состав сой­дёт, исполь­зуй­те тряп­ку и изо­про­пи­ло­вый спирт для про­тир­ки.

Выре­за­ние ново­го мате­ри­а­ла

• Исполь­зуй­те ста­рую мате­рию, что­бы очер­тить и выре­зать нуж­ное коли­че­ство новой мате­рии. Поло­жи­те новый мате­ри­ал лице­вой сто­ро­ной вниз, поме­сти­те ста­рую встав­ку поверх мате­рии, раз­ров­няй­те и обрежь­те по краю нож­ни­ца­ми, оста­вив 2–3 см запа­са. Здесь не тре­бу­ет­ся высо­кой точ­но­сти. Излиш­ний мате­ри­ал мож­но будет потя­нуть и завер­нуть назад, что­бы изба­вить­ся от воз­ни­ка­ю­щих мор­щин.

• Так­же мож­но посту­пить с поро­ло­ном.
• Так нуж­но сде­лать со встав­ка­ми всех две­рей.
• Если пере­тя­ги­ва­е­те встав­ку без её сня­тия, то мож­но оста­вить сан­ти­метр мате­рии от щели (стык пане­ли две­ри и её встав­ки). Мож­но будет при­ле­пить мате­рию в щель, а излиш­ки отре­зать лез­ви­ем.

Нане­се­ние клея

Рас­смот­рим основ­ные пра­ви­ла и тон­ко­сти нане­се­ния клея при пере­тяж­ке двер­ных карт.

• Перед нане­се­ни­ем клея нуж­но, что­бы при­кле­и­ва­е­мые поверх­но­сти были чистые. Клей нуж­но рас­пы­лять на обе поверх­но­сти (мате­рию и панель). Если рас­пы­лить клей толь­ко на одну поверх­ность, то мате­рия может не при­кле­ить­ся, как сле­ду­ет. Рас­пы­ляй­те доста­точ­но дале­ко от поверх­но­сти (на рас­сто­я­нии око­ло 20–40 см), что­бы не обра­зо­вы­ва­лось мок­рых пятен или луж, так как они про­сту­пят через мате­рию. Дай­те клею под­сох­нуть, стать лип­ким перед при­кле­и­ва­ни­ем мате­рии. Когда мож­но будет касать­ся к клею без его при­ли­па­ния к паль­цу, то клей будет готов к про­цес­су соеди­не­ния мате­рии с поверх­но­стью. Раз­лич­ные погод­ные усло­вия будут вли­ять на вре­мя высы­ха­ния клея. Уточ­няй­те инфор­ма­цию на таре.
• На встав­ку пане­ли нуж­но рас­пы­лить боль­ше клея (3 тон­ких слоя, остав­ляя вре­мя для суш­ки меж­ду сло­я­ми) и немно­го мень­ше на выре­зан­ную мате­рию (1–2 тон­ких слоя). Делай­те рав­но­мер­ные дви­же­ния рукой с бал­лон­чи­ком с оди­на­ко­вой ско­ро­стью. Дви­же­ния долж­ны быть таки­ми же, как буд­то Вы нано­си­те крас­ку. Луч­ше это делать на газе­те, что­бы не боять­ся рас­пы­лять на края встав­ки.
• Нуж­но покры­вать кле­ем рав­но­мер­но всю поверх­ность. Места без клея под­ни­мут­ся с тече­ни­ем вре­ме­ни.

Соеди­не­ние мате­рии с пане­лью и раз­гла­жи­ва­ние

• Если реши­те исполь­зо­вать новый поро­лон допол­ни­тель­но к мате­рии, тогда Вам нуж­но при­кле­ить его в первую оче­редь, потом на него накле­ить мате­рию. Нач­ни­те рас­пы­лять клей сна­ча­ла на самую глу­бо­кую часть. Рас­пы­ляй­те клей очень тон­ки­ми сло­я­ми. Как было напи­са­но выше, давай­те клею под­сох­нуть («на отлип» что­бы при­ли­пал, но не остав­лял сле­да на паль­це), перед тем как соеди­нять поро­лон с пане­лью. Поро­лон кла­ди­те на панель акку­рат­но и исполь­зуй­те ладонь, что­бы несиль­но при­жи­мать и раз­рав­ни­вать его кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми. Не пытай­тесь всё при­кле­ить за один раз. Далее про­дол­жи­те рас­пы­лять клей и при­кле­и­вать поро­лон вокруг глу­бо­ко­го места и так до кра­ёв. Если на этом эта­пе слиш­ком силь­но нада­вить на поро­лон, то обра­зу­ют­ся вмя­ти­ны от паль­цев, пото­му что поро­лон сожмёт­ся и при­кле­ит­ся сам к себе. После того, как клей под­сох­нет (луч­ше через пару часов), нуж­но обре­зать лиш­ний поро­лон по кра­ям.
• Далее при­ло­жи­те мате­рию к встав­ке и про­верь­те, как она под­хо­дит. В зави­си­мо­сти от фор­мы встав­ки пане­ли две­ри, кото­рую вы пере­тя­ги­ва­е­те, про­ду­май­те после­до­ва­тель­ность дей­ствий. Учи­ты­вай­те рису­нок мате­рии. Если мате­рия моно­тон­ная, то направ­ле­ние её рас­тя­же­ния и раз­рав­ни­ва­ния не важ­но. Если мате­рия име­ет какой-то рису­нок, то ста­рай­тесь рас­тя­ги­вать мате­рию так, что­бы рису­нок не иска­жал­ся.

• Поме­сти­те мате­рию на панель и убе­ди­тесь, что она рас­по­ло­же­на ров­но. Для при­кле­и­ва­ния мате­рии завер­ни­те её попо­лам и рас­пы­ли­те клей на поло­ви­ну обрат­ной сто­ро­ны ново­го мате­ри­а­ла и на при­кле­и­ва­е­мую поверх­ность. Подо­жди­те когда под­сох­нет клей «на отлип». Нажми­те сна­ча­ла её углуб­лён­ную часть, раз­гла­жи­вая от цен­тра к кра­ям. Нуж­но, что­бы не оста­лось скла­док и мор­щин. Далее нуж­но рас­пы­лить клей на края и тоже раз­ров­нять. Не нуж­но нажи­мать и тянуть края слиш­ком силь­но, так как мате­рия с углуб­лён­ной части может отсло­ить­ся. После при­кле­и­ва­ния и раз­рав­ни­ва­ния одной поло­ви­ны, рас­пы­ли­те клей на вто­рую поло­ви­ну мате­рии и пане­ли, дай­те клею под­сох­нуть, при­клей­те и раз­ров­няй­те вто­рую поло­ви­ну. По кра­ям с изги­ба­ми и углам, если необ­хо­ди­мо, сде­лай­те над­ре­зы, что­бы мате­рия лег­ла без скла­док. Раз­ре­зы не долж­ны дохо­дить до лице­вой сто­ро­ны (см. фото).
• При необ­хо­ди­мо­сти, толь­ко что при­кле­ен­ную мате­рию мож­но отсо­еди­нять и пере­дви­гать. Одна­ко, поста­рай­тесь не пере­дви­гать уже при­кле­ен­ную мате­рию слиш­ком мно­го, так как она может поте­рять свои лип­кие свой­ства.
• Исполь­зу­ет­ся так­же спо­соб, когда искус­ствен­ная или нату­раль­ная кожа не при­кле­и­ва­ет­ся пол­но­стью к поро­ло­ну, а рас­по­ла­га­ет­ся сво­бод­но насколь­ко это воз­мож­но. Она натя­ги­ва­ет­ся и при­кле­и­ва­ет­ся толь­ко там, где это необ­хо­ди­мо, ино­гда толь­ко с обрат­ной сто­ро­ны. Так полу­ча­ет­ся более ров­ная поверх­ность. Такой спо­соб не все­гда мож­но реа­ли­зо­вать на совре­мен­ных двер­ных пане­лях, так как неко­то­рые встав­ки име­ют углуб­ле­ния и тре­бу­ют повто­ре­ния мате­ри­ей изги­ба.
• Если исполь­зу­е­те кожа, то её нуж­но подо­греть феном или раз­ло­жить на солн­це, на неко­то­рое вре­мя. Так мате­ри­ал будет рас­тя­ги­вать­ся на углах намно­го луч­ше и когда сожмёт­ся обрат­но, то будет выгля­деть хоро­шо и глад­ко.

• Тяни­те кожу из одной сто­ро­ны в дру­гую (рас­тя­ги­вай­те) и заво­ра­чи­вай­те за обрат­ную сто­ро­ну пане­ли. При нагре­ве искус­ствен­ной кожи будь­те осто­рож­ны, что­бы не пере­греть её, ина­че мож­но полу­чить допол­ни­тель­ные мор­щи­ны при рас­тя­ги­ва­нии и исчез­но­ве­ние струк­тур­ных зёрен. Не нуж­но пытать­ся обер­нуть всю встав­ку или под­ло­кот­ник за один раз. Это при­ве­дёт к пло­хо­му резуль­та­ту. Раз­рав­ни­вай­те кожу посте­пен­но, сек­ци­я­ми. Не пере­тя­ги­вай­те кожу слиш­ком силь­но, так как вы созда­ди­те силь­ное дав­ле­ние на поро­лон и обра­зу­ют­ся вол­ны.
• Завёр­ну­тую и при­кле­ен­ную к обрат­ной сто­роне мате­рию мож­но допол­ни­тель­но при­кле­ить лип­кой лен­той.
• Если при­кле­и­ва­ли мате­рию без сня­тия встав­ки, то края нуж­но про­су­нуть в щель меж­ду встав­кой и пане­лью. Оста­ток мож­но сре­зать лез­ви­ем.

Вырез­ка тех­но­ло­ги­че­ских отвер­стий

После успеш­но­го при­кле­и­ва­ния мате­рии, нач­ни­те выре­зать нуж­ные отвер­стия (для руч­ки или моду­ля управ­ле­ния свек­ло­подъ­ём­ни­ка­ми). Луч­ше все­го это сде­лать, пере­вер­нув встав­ку двер­ной пане­ли и резать с обрат­ной сто­ро­ны. Все­гда начи­най­те с малень­ких раз­ре­зов и уве­ли­чи­вай­те, при необ­хо­ди­мо­сти. Тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия мож­но выре­зать бук­вой X. Полу­чив­ши­е­ся тре­уголь­ни­ки мож­но загнуть в обрат­ную сто­ро­ну и при­кле­ить. Мате­рию не на всех отвер­сти­ях нуж­но заво­ра­чи­вать на обрат­ную сто­ро­ну. В неко­то­рых слу­ча­ях мож­но отре­зать мате­рию точ­но по краю отвер­стия.

Сбор­ка и уста­нов­ка пане­ли две­ри

Сбор­ка пане­ли две­ри про­из­во­дит­ся в обрат­ном поряд­ке. Где пла­сти­ко­вые креп­ле­ния были сре­за­ны мож­но при­кру­тить само­ре­зы с шай­ба­ми нуж­но­го диа­мет­ра и дли­ны. Так­же, для креп­ле­ния встав­ки к двер­ной пане­ли, мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей. Нуж­но при­го­то­вить доста­точ­ное коли­че­ство пало­чек клея.

При при­кле­и­ва­нии нажи­май­те встав­ку в панель. Клей­те поэтап­но, малень­ки­ми отрез­ка­ми. Мож­но так делать 2–3 отвер­стия одно­вре­мен­но.

Нач­ни­те с одной сто­ро­ны. Нажми­те в отвер­стия поверх пане­ли, запол­ни­те отвер­стия горя­чим кле­ем, удер­жи­вай­те на месте в тече­ние 3–5 минут, пока затвер­де­ет клей. Повто­ри­те про­цесс на всех отвер­сти­ях.

Печа­тать ста­тью

Перетяжка дверных карт своими руками — WorldCustom

Что бы ваш автомобиль был более уютным и симпатичным в экстерьере,его можно преобразить с помощью обновления дверных карт. Для перетяжки дверных карт можно использовать различный материал,как ткань,так и кожу. При использовании кожи,или кож зама,не забываем выбирать именно автомобильную,а не мебельную. Так как автомобильная кожа(кожзам) более приспособлены к перепадам температур и воздействия солнечных лучей и влаги.

1. Первым этапом становится снятие Дверных обшивок с автомобиля.
2. Разбираем дверную карту и добираемся до нужной нам детали под перетяжку.
3. Убираем старый материал с обшивки пластика (после удаления для снятия мелких частиц можно использовать наждачную бумагу).
4. Вырезаем подходящий нам кусок ткани(с запасом) для детали.
5. Наносим клей на деталь, прикладываем материал и разглаживаем по всем контурам детали.
6. Обрезаем ненужные нам места, углубления под кнопки, ручки и т.д.
7. Что бы предать дверной карте безупречный вид делаем красивую вставку(какой вид будет иметь вставка решать вам, можно сделать квадраты, ромбы и т.д).Для этого нам понадобится поролон 10 мм и ткань для подложки обратной стороны(можно использовать Флизелин).

8. Вырезаем необходимый нам кусок материала и расчерчиваем рисунок.
9. Приклеиваем его на поролон с помощью клея(аналогично приклеиваем подложку с обратной стороны).
10. После высыхания клея делаем строчку на машинке по уже расчерченной траектории.
11. Обрезаем ненужные нам части и приклеиваем готовую вставку на обшивку двери и собираем дверную карту. Устанавливаем на автомобиль, и наслаждаемся новой обшивкой двери.

Перетяжка дверных карт перфорированной экокожей — Audi 100, 2.3 л., 1991 года на DRIVE2

Вот и я решил что-то сделать с дверными картами. Обшивка еще держалась,но вид был уже никакой.Прикупил экокожу перфорированную темно-серую 1,40х1,52.

Два листа сплена STP 4 мм 0,75х1,0. Баллон аэрозольного клея Молекула.

Снимал карты в -30 на улице и ставил их тоже в холод. (ДОЖДАЛСЯ)Но ничего справился, знал где что отжать — короче уже снимал, поэтому

все защелки целые — ничего не сломал.

Разбирал карты в теплом помещении. Процесс описывать не буду — много уженаписано другими и есть видео.Решение купить сплен как подложку и экокожу принял почитав как делали

другие.

А вот как очистить от губки и клея с карты вариантов много, но они всетрудоемкие. С первой картой тоже долго маялся. Гупка липнет на шпатель,с него трудно ее снять. Клей скоблил долго. Пробовал Ацетоном -не берет,к тому же растворяет пластик. Уайт спирт тоже не берет. Пришлось всетакишпателем и хозяйственной металической сеткой дочищать. Весь был в гемороееле отмылся сам. Встал вопрос в обезжиривании. Ацетон уже писал не идет.Прикупил 2 флакона 646 растворителя. Им и обезжирил. Ничего он не растворяет.А дальше стандартно все наклеил. Получилось считаю хорошо. Во всяком случае

лучше на 200% чем было.

Следующие карты пошли как по маслу — помог случай. Снял ткань и налил растворитель646 на губку. Ровно налить не получилось, помог разравнять шпателем.Отвлекся минут на 10. Пришел губка вообще вся растворилась. Взял шпатель ина удивление весь клей свободно как пленка стал отваливаться. Очистил за2 минуты без каких бы то усилий. С первой картой маялся около часа.

Вот так бывает.

Полный размер

Вся в морщинах, но еще держалась ткань.

Полный размер

Так наклеил все.

Полный размер

Собрал. Считаю косяком, может и нет.

Полный размер

Собрал на дверь.

Полный размер

Фото из кабины.

Полный размер

Вот так стал загибать сплен внутрь, косяков не стало.

ВАЖНО:И еще если кто-то захочет тоже переклеить примерно так же как я. Спленобязательно загибайте где подлокотник с ручкой (не обрезайте по контуру).Если обрежите по контуру, то потом увидите щель снизу и сверху. Не приятно!

На фото показано стрелками.

Полный размер

Передняя левая.

Полный размер

Крепление стяжками+ пеной по контуру.

Да еще: тоже все закрепил на стяжки — а по контуру прошелся пеной (не много),когда стала подсыхать уплотнил ее.(пыли будет меньше, да и дополнительное

крепление)

Полный размер

Установил на дверь.

Полный размер

Еще фото сборки.

Ну вот как то так. Может для кого то будет полезная (статья).Всем удачи на дорогах.

Перетяжка дверных карт кожей(экокожей) своими руками — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Из скучного салона задумал сделать салон премиум класса:) Для начала решил заменить невзрачные тряпки на дверных картах кожей. Купил экокожу(500р) 1м., клей 300р, нитки 100р. Итого на четыре двери 900р.Сначала решил наклеить кожу сразу на дверную катру, приклеил, смотреля както очень дешово как на старых жигулях, содрал. В итоге решил шить, с окантовкой как в автоателье. Мой первый опыт!

Пока пошито только на задних дверях остались передние.

Цена вопроса: 900 ₽

Page 2

Из скучного салона задумал сделать салон премиум класса:) Для начала решил заменить невзрачные тряпки на дверных картах кожей. Купил экокожу(500р) 1м., клей 300р, нитки 100р. Итого на четыре двери 900р.Сначала решил наклеить кожу сразу на дверную катру, приклеил, смотреля както очень дешово как на старых жигулях, содрал. В итоге решил шить, с окантовкой как в автоателье. Мой первый опыт!

Пока пошито только на задних дверях остались передние.

Цена вопроса: 900 ₽

Перетяжка дверных карт кожей

Привет всем! Наконец-то появилось время выложить очередной материал по реставрации салона автомобиля своими силами.

Карты дверей.
Это не маловажный элемент любого автомобиля. И зачастую в стремлении преобразить салон своего авто, мы забываем о дверных картах. Хотя это достаточно важный, функциональный и самое главное хорошо заметный элемент интерьера. И так попробуем реанимировать наши двери своими силами, подручными средствами и в домашней обстановке.
Для образца были взяты дверные карты от двух автомобилей — Mitsubishi Galant 2001 г.в. и Volvo S40 1999 г.в. Данные карты хотя по сути и отличаются друг от друга, но имеют одну стилистику очень характерную и для многих других марок авто. В основном встречаются два вида отделки — это наклеенная плотная ткань на пластмассовую основу, и плотная ткань на поролоновой подложке наклеенная на пластик или прессованный картон.

Самая нудная и неинтересная часть работы — это очистка карты от старой ткани, клея и поролоновой подложки с клеем (она обычно коричневого цвета)

Далее снимаем лекало с подготовленной и разобранной карты. Для этого нам понадобится терпение, малярный (бумажный) скотч, карандаш и тонкий нож. Изначально обклеиваем всю карту скотчем (!не нужно использовать длинные куски!) Отрываем небольшие кусочки скотча по 15-25 см., чтобы они ложились ровно и без складок на изгибах. Клеим его абсолютно в любом направлении, как удобно. По итогу должна получится ровная гладкая поверхность заклеенная скотчем. Затем по краям и изгибам размечаем линии наших будущих швов. При разметке учитывайте тот факт, что размеченные детали должны получится максимально простыми, потом их будет легче сшить и уложить на карту.

Если вдруг кто-то решит не разбирать карту полностью, т.к. центральная вставка впаяна в дверь, и снять лекало по месту… так тоже можно сделать, но это во-первых не удобно (будет не точно), а во-вторых потом все равно ее придется разобрать.

Двер­ная кар­та (такое назва­ние пошло от бри­тан­ско­го англий­ско­го “door card”) или двер­ная панель явля­ет­ся встав­кой две­ри, кото­рая закры­ва­ет её внут­рен­ние ком­по­нен­ты. На ста­рых маши­нах они изго­тав­ли­ва­лись из плот­но­го кар­то­на с обшив­кой из мате­рии, искус­ствен­ной или нату­раль­ной кожи. Двер­ные кар­ты на совре­мен­ных авто­мо­би­лях изго­тав­ли­ва­ют­ся из фор­мо­ван­но­го пла­сти­ка и могут вклю­чать встав­ки из тек­сти­ля. Такой спо­соб изго­тов­ле­ния поз­во­ля­ет созда­вать объ­ём­ные трёх­мер­ные пане­ли любо­го дизай­на.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Потреб­ность пере­тяж­ки двер­ных эле­мен­тов воз­ни­ка­ет из-за жела­ния изме­нить внеш­ний вид сало­на, к при­ме­ру, парал­лель­но с заме­ной обив­ки сиде­ний, а так­же по при­чине изно­са или отсло­е­ния мате­рии. Она обыч­но отсла­и­ва­ет­ся из-за раз­ру­ше­ния поро­ло­но­вой под­лож­ки. Если попы­тать­ся пере­кле­ить её без уда­ле­ния полу­раз­ру­шен­ных остат­ков, мате­ри­ал сно­ва отсло­ить­ся со вре­ме­нем. Поэто­му к про­цес­су пере­тяж­ки двер­ных пла­сти­ко­вых дета­лей луч­ше подой­ти осно­ва­тель­но. Жела­тель­но демон­ти­ро­вать встав­ку с при­кле­ен­ной мате­ри­ей, уда­лить ста­рый мате­ри­ал с поро­ло­но­вы­ми остат­ка­ми, при­кле­ить новый с поро­ло­ном или без него и собрать всё обрат­но.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Это не слиш­ком слож­ный про­цесс, в срав­не­нии с обтяж­кой дру­гих частей сало­на, но тре­бу­ю­щий акку­рат­но­сти. Сде­лав обтяж­ку само­сто­я­тель­но, Вы смо­же­те сэко­но­мить день­ги, не отда­вая их за рабо­ту спе­ци­а­ли­сту.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Пере­тяж­ка слож­ных двер­ных карт, тре­бу­ю­щих при­ме­не­ния швей­ной машин­ки, не реко­мен­ду­ет­ся делать людям без соот­вет­ству­ю­ще­го опы­та. Если есть в нали­чии такая машин­ка и опыт, то обшив­ка для двер­ных эле­мен­тов изго­тав­ли­ва­ет­ся тем же спо­со­бом, как шьют новую обив­ку для сиде­ний авто­мо­би­ля. Мож­но ком­би­ни­ро­вать вме­сте кожу раз­ных цве­тов и доба­вить деко­ра­тив­ные швы.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

В этой ста­тье мы будем рас­смат­ри­вать как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка вста­вок внут­рен­них двер­ных пане­лей. Основ­ные пра­ви­ла и прин­ци­пы мож­но при­ме­нить при обтяж­ке отдель­ных под­ло­кот­ни­ков и дру­гих частей двер­ной обли­цов­ки.

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Нуж­но выбрать хоро­шую тёп­лую пого­ду, либо это нуж­но осу­ществ­лять в гара­же при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре, что­бы клей пра­виль­но подей­ство­вал. При низ­кой тем­пе­ра­ту­ре воз­ник­нет про­бле­ма не толь­ко с его лип­ко­стью, но и с рас­пы­ле­ни­ем. Перед при­ме­не­ни­ем он дол­жен быть тёп­лым. При при­ме­не­нии аэро­золь­но­го клея вбли­зи не долж­но нахо­дить­ся откры­то­го огня.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

При­го­товь­те чистое место. Рабо­тай­те чисты­ми рука­ми, что­бы не зама­зать новую обшив­ку. Мож­но так­же надеть тря­пич­ные пер­чат­ки.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Что потребуется для перетяжки дверных карт

Материал для перетяжки дверных карт

Выбор мате­ри­а­ла для двер­ной обшив­ки может казать­ся доста­точ­но про­стой зада­чей. Вы выби­ра­е­те цвет и мате­рию, кото­рая вам нра­вит­ся. Одна­ко, если Вы хоти­те, что­бы она была дол­го­веч­ной и надёж­ной, то выбор дешё­во­го тек­сти­ля будет не луч­шим реше­ни­ем. Поэто­му не выби­рай­те, осно­вы­ва­ясь толь­ко на цве­те и рисун­ке. Каче­ство и проч­ность явля­ют­ся реша­ю­щи­ми фак­то­ра­ми.

p, blockquote 9,0,1,0,0 –>

Мож­но исполь­зо­вать любой мате­ри­ал, но он дол­жен быть рас­тя­жи­мым, доста­точ­но тол­стым и изно­со­стой­ким. Не рас­тя­жи­мый мате­ри­ал будет очень слож­но раз­гла­дить по всем кон­ту­рам двер­но­го эле­мен­та. Он дол­жен иметь доста­точ­ную тол­щи­ну, что­бы неров­но­сти не отпе­ча­ты­ва­лись и не про­све­чи­ва­ли. Если хоти­те исполь­зо­вать тон­кий мате­ри­ал, то Вам пона­до­бит­ся мяг­кая под­лож­ка. Мате­ри­ал, спе­ци­аль­но пред­на­зна­чен­ный для обтяж­ки сало­на обыч­но тол­ще и более изно­со­стой­кий. Тек­стиль для одеж­ды дешев­ле, тонь­ше и с ней немно­го лег­че рабо­тать.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Для пере­тяж­ки двер­но­го пла­сти­ка может при­ме­нять­ся тер­мо­ко­жа. Из-за того, что обли­цов­ка име­ет слож­ную фор­му, мате­ри­ал дол­жен рас­тя­ги­вать­ся в раз­ных направ­ле­ни­ях. Тер­мо­ко­жа обла­да­ет таким свой­ством. Это искус­ствен­ная кожа, кото­рая уста­нав­ли­ва­ет­ся с феном. Про­из­во­ди­те­ли дают реко­мен­да­ции для пра­виль­ной её уста­нов­ки. Ещё про мате­ри­а­лы для обтяж­ки сало­на читай­те здесь.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

Мягкая подложка

Мяг­кая под­лож­ка при­ме­ня­ет­ся для при­да­ния объ­ё­ма тон­кой тка­ни. Она ниве­ли­ру­ет неров­но­сти осно­вы, на кото­рую при­кле­и­ва­ет­ся оби­воч­ный тек­стиль.

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Для пере­тяж­ки двер­ных эле­мен­тов чаще все­го при­ме­ня­ют поро­лон 3 ‑6 мм. Тол­щи­на мяг­кой под­лож­ки зави­сит от ваше­го пред­по­чте­ния. В боль­шин­стве слу­ча­ев она не тол­ще 6 мм.

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Такой поро­лон име­ет три­ко­таж­ную под­лож­ку, пред­на­зна­чен­ную для удер­жи­ва­ния нити при про­шив­ки от про­хож­де­ния сквозь него.

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

Мяг­кую под­лож­ку нуж­но выре­зать так, что­бы она нахо­ди­лась вро­вень с кра­я­ми двер­но­го пла­сти­ко­во­го вкла­ды­ша или отре­зать при­мер­но на 1 мм коро­че, что­бы полу­чил­ся более ост­рый край. Её луч­ше не заво­ра­чи­вать за обрат­ную сто­ро­ну, ина­че она создаст слиш­ком боль­шой объ­ём по пери­мет­ру.

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

Поро­лон име­ет две базо­вых харак­те­ри­сти­ки – плот­ность и твёр­дость. Луч­ше исполь­зо­вать тот, кото­рый име­ет высо­кую плот­ность и закры­тые ячей­ки. Плот­ность вли­я­ет на его изно­со­стой­кость. Чем выше плот­ность, тем доль­ше он сохра­нит свои ори­ги­наль­ные свой­ства и фор­му.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Снятие и разбор двери

Жела­тель­но снять двер­ную обли­цов­ку. Даже если нет необ­хо­ди­мо­сти сни­мать встав­ку (ино­гда мож­но обой­тись без сня­тия), луч­ше демон­ти­ро­вать пла­стик с две­ри.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Двер­ная обшив­ка раз­ных авто­мо­би­лей может сни­мать­ся по-раз­но­му, поэто­му жела­тель­но пред­ва­ри­тель­но изу­чить инфор­ма­цию о кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля. Основ­ной прин­цип креп­ле­ния, в боль­шин­стве слу­ча­ев, оди­на­ко­вый. Верх­няя часть двер­но­го пла­сти­ка, каса­ю­ща­я­ся стек­ла, наде­ва­ет­ся на кар­кас две­ри, осталь­ная дер­жит­ся на клип­сах, встав­ля­ю­щих­ся при­ло­же­ни­ем неболь­шо­го дав­ле­ния. Двер­ные вкла­ды­ши допол­ни­тель­но могут при­кру­чи­вать­ся само­ре­за­ми или бол­та­ми по низу и к руч­ке. Нуж­но выкру­тить само­ре­зы, отсо­еди­нить клип­сы, после чего под­нять панель вверх.

p, blockquote 19,1,0,0,0 –>

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

Встав­ку мож­но при­кре­пить при помо­щи рас­плав­лен­ных пласт­мас­со­вых стерж­ней, обра­зу­ю­щих «гри­бок». Этот гри­бок мож­но сто­чить при помо­щи инстру­мен­та (dremmel) или дре­ли со спе­ци­аль­ной шли­фо­валь­ной насад­кой. Мож­но так­же исполь­зо­вать нож со смен­ны­ми лез­ви­я­ми.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –> Пла­сти­ко­вые клёп­ки или наплав­ки, кото­рые кре­пят встав­ку к основ­ной пане­ли, мож­но сре­зать ост­рым лез­ви­ем.

После того, как креп­ле­ния сошли­фо­ва­ны или сре­за­ны, встав­ка отсо­еди­нит­ся с неболь­шим уси­ли­ем.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

Перетяжка дверных карт своими руками

Уда­ле­ние ста­рой обшив­ки

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

Для уда­ле­ния ста­рой обшив­ки под­день­те ткань и потя­ни­те. Если всё делать акку­рат­но и мед­лен­но, то мож­но её отде­лить, оста­вив ори­ги­наль­ный поро­лон на двер­ной обшив­ке, не повре­ждён­ным. Если снять оби­воч­ный тек­стиль быст­ро, то могут остать­ся поро­ло­но­вые остат­ки, кото­рые надо будет уби­рать допол­ни­тель­но. Акку­рат­но отде­ли­те от встав­ки двер­но­го пла­сти­ка мате­рию с поро­ло­но­вой под­лож­кой. Про­во­лоч­ной щёт­кой или шли­фо­валь­ной бума­гой P100 уда­ли­те поро­ло­но­вые остат­ки. Шли­фо­валь­ная бума­га создаст цара­пи­ны на двер­ной пла­сти­ко­вой поверх­но­сти, за кото­рые кле­е­вой слой будет надёж­нее дер­жать­ся. Так­же мож­но при­ме­нить фен, что­бы остат­ки лег­че отде­ли­лись. Когда весь состав сой­дёт, про­три­те тряп­кой и изо­про­пи­ло­вым спир­том поверх­ность.

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

Выре­за­ние ново­го мате­ри­а­ла

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

• Исполь­зуй­те ста­рую обив­ку, что­бы очер­тить и выре­зать нуж­ное коли­че­ство ново­го тек­сти­ля. Поло­жи­те новый мате­ри­ал лице­вой частью вниз, поме­сти­те ста­рую встав­ку поверх мате­рии, раз­ров­няй­те и обрежь­те по пери­мет­ру нож­ни­ца­ми, оста­вив 2–3 см запа­са. Здесь не тре­бу­ет­ся высо­кой точ­но­сти. Излиш­ний мате­ри­ал мож­но будет потя­нуть и завер­нуть назад, что­бы изба­вить­ся от воз­ни­ка­ю­щих мор­щин.

p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

• Так­же мож­но посту­пить с поро­ло­ном.
• Так нуж­но сде­лать с каж­дой две­рью.
• Если пере­тя­ги­ва­е­те встав­ку без её сня­тия, то мож­но оста­вить сан­ти­метр тка­ни от щели. Мож­но будет при­ле­пить её в щель, а излиш­ки отре­зать лез­ви­ем.

Нане­се­ние клея

p, blockquote 28,0,0,1,0 –>

• Перед нане­се­ни­ем кле­е­во­го слоя нуж­но, что­бы двер­ная пла­сти­ко­вая поверх­ность была чистой. Его нуж­но рас­пы­лять на обе поверх­но­сти (мате­рию и пла­стик). Если нане­сти кле­я­щий состав толь­ко на что-то одно, то обив­ка не при­кле­ит­ся, как сле­ду­ет. Рас­пы­ляй­те доста­точ­но дале­ко от поверх­но­сти (на рас­сто­я­нии око­ло 20–40 см), что­бы не обра­зо­вы­ва­лось мок­рых пятен или луж, ина­че они про­сту­пят через обив­ку. Дай­те ему под­сох­нуть, стать лип­ким перед при­кле­и­ва­ни­ем. Когда мож­но будет касать­ся к клею без при­ли­па­ния к нему паль­ца, то он будет готов к про­цес­су соеди­не­ния мате­рии с двер­ной обли­цов­кой. Раз­лич­ные погод­ные усло­вия будут вли­ять на вре­мя его высы­ха­ния. Уточ­няй­те инфор­ма­цию на таре.
• На встав­ку двер­ной пане­ли нуж­но нане­сти боль­ше кле­е­вых сло­ёв (3 тон­ких слоя, остав­ляя вре­мя для суш­ки меж­ду сло­я­ми) и немно­го мень­ше на выре­зан­ную мате­рию (1–2 тон­ких слоя). Дви­гай­те рав­но­мер­но рукой с бал­лон­чи­ком с оди­на­ко­вой ско­ро­стью, таки­ми же дви­же­ни­я­ми, как буд­то Вы нано­си­те крас­ку. Луч­ше это делать на газе­те, что­бы не боять­ся рас­пы­лять на края.
• Нуж­но покры­вать кле­е­вым сло­ем рав­но­мер­но всю поверх­ность. Места без него под­ни­мут­ся с тече­ни­ем вре­ме­ни.

Соеди­не­ние мате­рии с двер­ной пане­лью и раз­гла­жи­ва­ние

p, blockquote 29,0,0,0,0 –>

• Если реши­те исполь­зо­вать поро­лон допол­ни­тель­но к мате­рии, тогда Вам нуж­но при­кле­ить его в первую оче­редь, потом на него накле­ить обив­ку. Нач­ни­те нано­сить кле­е­вой слой сна­ча­ла на самую глу­бо­кую область двер­но­го пла­сти­ка. Рас­пы­ляй­те его очень тон­ки­ми сло­я­ми. Как упо­ми­на­лось выше, давай­те ему под­сох­нуть («на отлип» что­бы при­ли­пал, но не остав­лял сле­да на паль­це), перед тем как соеди­нять поро­лон с поверх­но­стью. Кла­ди­те его акку­рат­но и ладо­нью несиль­но при­жми­те, раз­ров­няй­те кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми. Не пытай­тесь всё при­кле­ить за один раз. Далее про­дол­жи­те нано­сить кле­я­щий состав и при­кле­и­вать поро­лон вокруг глу­бо­ко­го места, далее до кра­ёв. Если на этом эта­пе слиш­ком силь­но нада­вить на него, то обра­зу­ют­ся вмя­ти­ны от паль­цев, пото­му что он сожмёт­ся и скле­ит­ся сам с собой. После того, как клей под­сох­нет (луч­ше через пару часов), нуж­но обре­зать лиш­ний поро­лон по пери­мет­ру.
• Далее при­ло­жи­те мате­рию к двер­ной дета­ли, про­верь­те, как она под­хо­дит. В зави­си­мо­сти от фор­мы двер­ной встав­ки, про­ду­май­те после­до­ва­тель­ность дей­ствий. Учи­ты­вай­те рису­нок тка­ни. Если она моно­тон­ная, то направ­ле­ние её рас­тя­же­ния и раз­рав­ни­ва­ния не важ­но. Если же она име­ет какой-то рису­нок, то ста­рай­тесь рас­тя­ги­вать мате­рию так, что­бы рису­нок не иска­жал­ся.

p, blockquote 30,0,0,0,0 –>

• Поме­сти­те ткань на двер­ной эле­мент и убе­ди­тесь, что она рас­по­ло­же­на ров­но. Для при­кле­и­ва­ния мате­рии завер­ни­те её попо­лам и рас­пы­ли­те кле­е­вой слой на поло­ви­ну обрат­ной сто­ро­ны ново­го мате­ри­а­ла и на поверх­ность. Подо­жди­те когда он под­сох­нет «на отлип». Нажми­те сна­ча­ла её углуб­лён­ную область, раз­гла­жи­вая от цен­тра к пери­фе­рии. Нуж­но, что­бы не оста­лось скла­док с мор­щи­на­ми. Далее нуж­но рас­пы­лить кле­я­щий состав на края, потом тоже раз­ров­нять. Не нуж­но нажи­мать и тянуть края слиш­ком силь­но, ина­че обив­ка с углуб­лён­ной обла­сти двер­но­го эле­мен­та отсло­ит­ся. После накле­и­ва­ния и раз­рав­ни­ва­ния одной поло­ви­ны, рас­пы­ли­те клей на вто­рую поло­ви­ну тка­ни и обли­цо­воч­ной дета­ли, дай­те ему под­сох­нуть, при­клей­те и раз­ров­няй­те вто­рую поло­ви­ну. По кра­ям с изги­ба­ми и углам, если необ­хо­ди­мо, сде­лай­те над­ре­зы, что­бы мате­рия лег­ла без скла­док. Раз­ре­зы не долж­ны дохо­дить до лице­вой части (см. фото).
• При необ­хо­ди­мо­сти, толь­ко что накле­ен­ную обив­ку мож­но отсо­еди­нять и пере­дви­гать. Одна­ко, поста­рай­тесь не дви­гать её слиш­ком мно­го, что­бы она не поте­ря­ла свои лип­кие свой­ства.
• При­ме­ня­ет­ся так­же спо­соб, когда искус­ствен­ная или нату­раль­ная кожа не накле­и­ва­ет­ся пол­но­стью на поро­лон, а рас­по­ла­га­ет­ся сво­бод­но насколь­ко это воз­мож­но. Она натя­ги­ва­ет­ся и при­креп­ля­ет­ся толь­ко там, где это необ­хо­ди­мо, ино­гда толь­ко с обрат­ной сто­ро­ны. Таким обра­зом полу­ча­ет­ся более ров­ная поверх­ность. Такой спо­соб не все­гда мож­но реа­ли­зо­вать на совре­мен­ных двер­ных кар­тах, пото­му что неко­то­рые встав­ки име­ют углуб­ле­ния и тре­бу­ют повто­ре­ния мате­ри­ей изги­ба.
• Если исполь­зу­е­те кожу, то её нуж­но подо­греть феном или раз­ло­жить на солн­це, на неко­то­рое вре­мя. После это­го она будет рас­тя­ги­вать­ся на углах намно­го луч­ше и когда сожмёт­ся обрат­но, то будет выгля­деть хоро­шо и глад­ко.

p, blockquote 31,0,0,0,0 –>

• Тяни­те кожу из одной сто­ро­ны в дру­гую (рас­тя­ги­вай­те) и заво­ра­чи­вай­те за обрат­ную часть двер­но­го эле­мен­та. При нагре­ве искус­ствен­ной кожи будь­те осто­рож­ны, что­бы не пере­греть её, ина­че мож­но полу­чить допол­ни­тель­ные мор­щи­ны при рас­тя­ги­ва­нии и исчез­но­ве­ние струк­тур­ных зёрен. Не нуж­но пытать­ся обер­нуть цели­ком деталь за один раз. Это при­ве­дёт к пло­хо­му резуль­та­ту. Раз­рав­ни­вай­те кожу посте­пен­но, сек­ци­я­ми. Не пере­тя­ги­вай­те её слиш­ком силь­но, так как вы созда­ди­те силь­ное дав­ле­ние на поро­лон и обра­зу­ют­ся вол­ны.
• Завёр­ну­тую и при­кле­ен­ную к обрат­ной сто­роне обив­ку мож­но допол­ни­тель­но при­кре­пить лип­кой лен­той.
• Если кле­и­ли мате­рию без сня­тия встав­ки, то края нуж­но про­су­нуть в щель меж­ду ней и пане­лью. Оста­ток мож­но сре­зать лез­ви­ем.

Вырез­ка тех­но­ло­ги­че­ских отвер­стий

p, blockquote 32,0,0,0,0 –>

После успеш­но­го при­кле­и­ва­ния мате­рии, нач­ни­те выре­зать нуж­ные отвер­стия (для руч­ки или моду­ля управ­ле­ния свек­ло­подъ­ём­ни­ка­ми). Луч­ше все­го это сде­лать, пере­вер­нув встав­ку двер­ной обли­цов­ки и резать с обрат­ной сто­ро­ны. Все­гда начи­най­те с малень­ких раз­ре­зов и уве­ли­чи­вай­те, при необ­хо­ди­мо­сти. Тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия мож­но выре­зать бук­вой X. Полу­чив­ши­е­ся тре­уголь­ни­ки мож­но загнуть в обрат­ную сто­ро­ну и при­кре­пить. Мате­рию не на всех отвер­сти­ях нуж­но заво­ра­чи­вать. В неко­то­рых слу­ча­ях мож­но отре­зать её точ­но по краю.

p, blockquote 33,0,0,0,0 –>

Сбор­ка и уста­нов­ка пане­ли две­ри

p, blockquote 34,0,0,0,0 –>

Сбор­ка пане­ли про­из­во­дит­ся в обрат­ном поряд­ке. Где пласт­мас­со­вые креп­ле­ния сре­за­ны мож­но при­кру­тить само­ре­зы с шай­ба­ми нуж­но­го диа­мет­ра и дли­ны. Так­же, для креп­ле­ния встав­ки к двер­ной кар­те, мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей. При при­кле­и­ва­нии нажи­май­те её в панель. Клей­те поэтап­но, малень­ки­ми отрез­ка­ми. Мож­но делать 2–3 отвер­стия одно­вре­мен­но.

p, blockquote 35,0,0,0,0 –>

Нач­ни­те с одной сто­ро­ны. Нажми­те в отвер­стия поверх кар­ты, запол­ни­те их горя­чим кле­ем, удер­жи­вай­те на месте в тече­ние 3–5 минут, пока он затвер­де­ет. Повто­ри­те про­цесс до пол­но­го завер­ше­ния.

p, blockquote 36,0,0,0,0 –>

p, blockquote 37,0,0,0,0 –> p, blockquote 38,0,0,0,1 –>

Салон каждого автомобиля подвергается естественному износу. Особенно теряет свой привлекательный внешний вид мягкая обивка дверей. Это негативно сказывается на виде всего интерьера машины. Выходом из положения сможет стать перетяжка дверных карт своими руками. С этим процессом сможет справиться каждый автовладелец.

Когда требуется перетяжка салона?

Существует ряд причин, которые можно считать вескими основаниями для замены обшивки салона:

• родные дверные карты пришли в негодность из-за длительной эксплуатации автомобиля;
• после покупки поддержанной машины не удается восстановить интерьер – химчистка не способна удалить загрязнения с обшивок;
• желание владельца изменить салон своего ТС, сделать его оригинальным и индивидуальным.

Перетяжка дверных карт — один из способов обновить внешний вид салона

Чем лучше перетягивать?

Очень важно правильно выбрать материал для перетяжки дверных карт. Это могут быть как полотна натурального происхождения, так и искусственные ткани.

Натуральная кожа

Обшивки, выполненные из этого материала, имеют отличный вид и способны прослужить в течение длительного времени. Единственный недостаток натуральной кожи – стоимость, она является одной из самых высоких. Этот материал идеально подойдет, если планируется осуществлять все работы своими руками.

Кожзаменитель

Вариант, уступающий по качеству натуральному аналогу, однако имеющий более доступную стоимость.

Экокожа

Еще одна достойная альтернатива, имеющая высокую эластичность и способная выдерживать механические и температурные воздействия.

Экокожа — то же самое, что и кожзам, выглядеть будет хорошо, стоить недорого, служить меньше, чем оригинал

Велюр

Отличный вариант для перетяжки не только дверей, но и всего салона автомобиля. Реже применяется для перешивки потолков.

Алькантара

Интересное по фактуре и приятное полотно. Учтите, что достойные образцы стоят немало. В качестве альтернативы можно выбрать продукцию из бюджетного сегмента.

Алькантара — это искусственная замша, но сделана она по передовым технологиям

Искусственная замша

Плотная ткань состоит из полиэстера с хлопковой основой. Структура бархатистая и в меру мягкая.

Искусственная замша — бюджетный материал, тоже приятный на ощупь. Достаточно хорошо смотрится в салоне

Что понадобится для самостоятельной замены обивки салона

Чтобы перешивка дверных карт прошла максимально качественно и быстро, потребуется не только материал, но и определенный инструмент.

Перед началом работы необходимо запастись необходимыми инструментами

Фиксация материала на дверной карте осуществляется с помощью специального клея. Именно от его качества зависит, как прочно будет держаться новая обивка. Чтобы перетянуть все двери автомобиля, потребуется около одного литра клеевого состава. Наносить его лучше с помощью кисточки.

Очень важно предварительно очистить и обезжирить поверхность, чтобы обеспечить наиболее высокие адгезивные свойства.

Если для обшивки салона автолюбитель выбрал материал светлых оттенков, то проводить все работы рекомендуется в тряпичных перчатках. Из инструмента может понадобиться набор приспособлений, позволяющих разобрать и собрать дверные карты. Зачастую можно обойтись отверткой.

Чтобы не повредить обивку при снятии, правильнее будет воспользоваться специальным пластиковым инструментом, предназначенным для демонтажа элементов салона авто. Еще под рукой должен быть канцелярский нож, а также ножницы, которые будут использоваться для подгонки материала.

Как заменить обшивку своими руками?

Если планируется перетяжка дверных карт экокожей своими руками, то нелишним будет посмотреть пару видео на данную тему. Это позволит увидеть, как происходит процесс, узнать ряд тонкостей, ознакомиться с этапами проведения.

При решении самостоятельно заняться перетяжкой дверных карт, рекомендуется посмотреть обучающее видео или проконсультироваться

Снятие дверных карт

Первым делом следует снять обшивку салона. Для этого в зависимости от марки и модели авто придется демонтировать разные элементы: дверные ручки, блоки управления стеклоподъемника и прочие детали.

Отсоединение вставок от пластиковой основы

Они могут крепиться разными способами: металлическими защелками, заклепками или пайкой. При последнем способе фиксации элементов между собой во время сборки понадобится паяльник.

Удаление старой обшивки

Важно полностью снять прежний, потерявший вид материал, и тщательно очистить поверхность от остатков заводского клея. Опытные мастера рекомендуют брать наждачку Р120. После поверхность чистится щеткой и обрабатывается растворителем.

Подготовка новой обивки

Как образец и лекало можно использовать снятую ткань. Очень важно оставить по паре сантиметров на припуски. Также необходимо пропитать основание дверной карты клеевым составом. Следует нанести тонкий слой и дать ему просохнуть около 10-15 минут при комнатной температуре.

В качестве образца можно использовать старую обивку, ориентироваться по ней

Приклейка новой обивки

Далее наносится второй слой клея и прикладывается новый материал, после чего его нужно предельно аккуратно разглаживать, следуя от одного края к другому.

Финальный этап

Нужно дать дверным картам просохнуть. Обычно этот процесс занимает не суток. После можно приступить к обрезке излишков, сборке дверных карт и установке их на автомобиль.

Как видно, перетяжка дверных карт своими руками является несложным процессом. Самое главное — соблюдать технологию выполнения и использовать подходящие качественные материалы. В таком случае конечный результат будет радовать автолюбителя долгие годы.

Нужно ли снимать старую обшивку для проклейки кожзамом дверных карт

Материал для перетяжки дверных карт

• автоткани
• кожа натуральная
• алькантара
• кожзам
• альмара

Для начала, необходимо определиться с материалом, которым будем перетягивать.

Перетяжка карты двери:

В итоге получаем карту без всех дополнительных элементов.

В результате получили вот такую карту:

Получаем вот такой вот отрез:

Далее приклеиваем наш материал на карту.

Далее по той же технологии приклеиваем края.

ППосле проклейки для полной полимеризации клея необходимо подождать около суток.В итоге получается абсолютно новая дверь:

Надеемся, что наши советы помогут Вам самостоятельно изменить вид Вашего автомобиля, а также сэкономить время и деньги.

Клей для экокожи обтяжка

Какой клей использовать для обивки и оклейки двери?

Процедура нанесения клея

Клей для наклейки экокожи — купить в розницу и оптом

Обязательно посмотрите видео-инструкцию о том, как приклеить дермантин к металлической двери.

Подскажите какой лучше клей для экокожи обтянуть вставки

Чтобы починить вещь, вам нужно иметь в наличии:

Может понадобиться также молоточек и что-то тяжелое, чем можно придавить склеиваемое место.

Все работы лучше всего выполнять на хорошо освещенном столе.

Порядок работы

1. Выверните изделие наизнанку и внимательно осмотрите подкладку на обоих рукавах. На одном из них вы увидите, что шов выполнен снаружи. Подпорите его аккуратно, просуньте руку внутрь и выверните.
2. Найдите порез или то место, которое порвал зловредный гвоздь, и хорошо обработайте его растворителем, чтобы обезжирить поверхность.

Перетяжка дверных карт экокожей.

Материал актуализирован 03.08.2017

Правила обивки деревянной и металлической двери дермантином своими руками

Материалы и инструменты, которые потребуются для обшивки дверей дермантином

Если говорить о материалах, то для работы Вам надо будет купить:

Дермантин в продажу поступает в рулонах, как ткань. Ширина дермантина стандартна — 110-140 см.

Перетяжка дверных карт экокожей.

Из инструментов для обивки дверей дермантином следует подготовить:

Обивка дермантином деревянной двери

• Далее надо закрепить на поверхности двери поролон или другой выбранный Вами подкладочный материал. Сделать это можно как с помощью специального строительного степлера, так и с помощью обычных гвоздей, если степлера нет в наличии.
• Следующим шагом отрезаем кусок дермантина таким образом, чтобы он примерно на 15 см выходил за пределы двери со всех сторон (в том числе и со стороны, где располагаются петли), после чего крепим дермантин.

• После этого из имеющихся полос дермантина надо сделать валики, которые крепятся с помощью гвоздей на все стороны двери. За пределы двери этот валик должен выходить примерно на 5 см. А при его креплении следите за тем, чтобы он был ровным по всей своей длине, а дермантин при этом оставался натянутым.

• Финальный шаг — это крепление на поверхности двери декоративной тесьмы. Тесьма натягивается крест-накрест из одного угла двери к другому и крепится с помощью декоративных гвоздей с шагом примерно в 10 см. При этом рисунок, который будет образовывать тесьма, Вы можете выбрать сами.

Обивка дермантином металлической двери

Перетяжка дверных карт своими руками

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Что потребуется для перетяжки дверных карт

Материал для перетяжки дверных карт

p, blockquote 10,0,1,0,0 —>

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Мягкая подложка

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Снятие и разбор двери

p, blockquote 21,1,0,0,0 —>

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

После того, как все креп­ле­ния были сошли­фо­ва­ны или сре­за­ны, встав­ка долж­на отсо­еди­нить­ся с неболь­шим уси­ли­ем.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Процесс перетяжки

Уда­ле­ние ста­рой обшив­ки

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Выре­за­ние ново­го мате­ри­а­ла

Нане­се­ние клея

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

Рас­смот­рим основ­ные пра­ви­ла и тон­ко­сти нане­се­ния клея при пере­тяж­ке двер­ных карт.

Соеди­не­ние мате­рии с пане­лью и раз­гла­жи­ва­ние

Вырез­ка тех­но­ло­ги­че­ских отвер­стий

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

Сбор­ка и уста­нов­ка пане­ли две­ри

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

При при­кле­и­ва­нии нажи­май­те встав­ку в панель. Клей­те поэтап­но, малень­ки­ми отрез­ка­ми. Мож­но так делать 2–3 отвер­стия одно­вре­мен­но.

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

p, blockquote 41,0,0,0,0 —>

Поде­лить­ся “Пере­тяж­ка двер­ных карт сво­и­ми рука­ми”

Перетяжка дверных карт экокожей.

Итак, необходимые инструменты и материалы:

Получается вот такой результат:

Клеить лучше дома в тепле, т.к. клей лучше и быстрее высохнет и вам долго не придется «развлекаться», так что выбирайте сами…

Процесс оклейки карты экокожей передних дверей:

СТО, шиномонтаж, автомойка — услуги для авто, мото на OLX.ua

Ремонт карты дверей автомобиля своими руками

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт карты дверей автомобиля своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

Канал Алексея – https://www.youtube.com/channel/UCm3WNB5-F5tdesT41E7BbdA?sub_confirmation=1
*
Подпишись на drive2 – https://www.drive2.ru/r/lada/1227771/
Подпишитесь на drive2: https://www.drive2.ru/users/t-strannik/
ВКонтакте: https://vk.com/t_strannik
Facebook: https://www.facebook.com/tstrannik
*

В этом видео – как починить дверную карту авто, ремонт дверной обшивки. Как восстановить обшивку на двери автомобиля. восстановление дверных карт, ремонт дверных карт авто своими руками, Ремонт и перетяжка дверных карт

Видео Ремонт дверной карты своими руками. Как починить дверную обшивку на авто? канала T-Strannik // ProАВТО

Нет тематического видео для этой статьи.

Одна из болячек Ипсов это слабые дверные карты, по своей хлипкой структуре сделанные из прессованного дерева со временем рассыхаются и ломаются, особенно частые места поражений это место расположения водительского локтя.
Каждый по своему решает данный недуг: кто то покупает карты с разборов, а кто то восстанавливает своими силами. Для себя решил что второй вариант для меня разумней. Карту буду полностью восстанавливать и дополнительно усиливать армируя стекловолокном с полиэфирной смолой.

Не вооружённым глазом видно как всё печально, матерьял отошёл от дверной карты, а нижняя часть полностью проломана и гуляет ходуном

Необходимый матерьял для восстановления:

1. Стекловолокно плотного плетения 1 пакет
2. Полиэфирная смола 1 кг
3. Кисть 4 шт
4. Степлер по дереву
5. Скобы для степлера
6. Лист фанеры или Полоса плотного куска дерева
7. Саморезы
8. Шайбы широкие
9. Паяльник
10. Наждачная бумага 320 град пара листов

Канал Алексея – https://www. youtube.com/channel/UCm3WNB5-F5tdesT41E7BbdA?sub_confirmation=1
*
Подпишись на drive2 – https://www.drive2.ru/r/lada/1227771/
Подпишитесь на drive2: https://www.drive2.ru/users/t-strannik/
ВКонтакте: https://vk.com/t_strannik
Facebook: https://www.facebook.com/tstrannik
*

В этом видео – как починить дверную карту авто, ремонт дверной обшивки. Как восстановить обшивку на двери автомобиля. восстановление дверных карт, ремонт дверных карт авто своими руками, Ремонт и перетяжка дверных карт

Перетяжка дверных карт Пассат Б5

Латання дірок на авто без зварювання. З допомогою скловолокна. Зроблено не на продажу, а для себе. Маєте можливість – зварюйте, я тоді такої можливості не мав, тому шпаклював надійно.

08.08.2017 21:25 2017-08-08T18:25:48.000Z

Канал Алексея – https://thewikihow.com/channel_UCm3WNB5-F5tdesT41E7BbdA?sub_confirmation=1
*
Подпишись на drive2 – https://www.drive2.ru/r/lada/1227771/
Подпишитесь на drive2: https://www. drive2.ru/users/t-strannik/
ВКонтакте: https://vk.com/t_strannik
Facebook: https://www.facebook.com/tstrannik
*

В этом видео – как починить дверную карту авто, ремонт дверной обшивки. Как восстановить обшивку на двери автомобиля. восстановление дверных карт, ремонт дверных карт авто своими руками, Ремонт и перетяжка дверных карт

Ремонт Дверной Карты Своими Руками. Как Починить Дверную Обшивку На Авто?

Обивка дверей все время не дает нам покоя, то ее нужно снять для реставрации замков, то стеклоподъемников, а иногда и проста ради создания эффективной шумоизоляции. Совершая такие действия вероятность повреждения дверной карты довольно велика, поэтому скорее всего, при очередном ее демонтаже захочется выполнить ремонт обшивки двери автомобиля. Сделать это можно двумя способами либо самому, либо с помощью профессионалов и так вот сразу исключать какой-то из вариантов, я бы не стал. Настоятельно рекомендую дорогие друзья, сначала узнать, какие навыки и средства нужны для выполнения такого задания, а уже после решать под силу вам это или нет.

Чтобы найти необходимый инструмент рядовому автолюбителю достаточно посетить обычный авторынок. Там без проблем удастся найти специальный набор для подобных процедур, причем его цена не испугает как владельца отечественного автомобиля ВАЗ, так обладателя какого-нибудь элитного транспортного средства. К тому же за весьма низкую стоимость, вы получите вполне себе профессиональный инструмент, с которым можно выполнить полный ремонт обшивки салона автомобиля и много чего другого.

Правильный ремонт, начинается с подбора рабочего материала, который призван украсить салон транспортного средства. Неважно полностью будет меняться обшивка или частично, сделать выбор все равно придется. Только в первом случае какие-либо ограничения отсутствуют, а во втором придется подстраиваться под уже имеющийся материал. Так или иначе, ассортимент выглядит следующим образом:

• Ткань – для ремонта, на том же рынке можно найти специальные ремкомплекты с фрагментами разных оттенков, которые монтируются на поврежденный участок с помощью специального клея. Перетяжка же потребует не только швейное оборудование, но и некоторые навыки в этой области.
• Кожа – восстановление такого материала, процесс куда более затратный и сложный. Используют для этого жидкую кожу, как ей пользоваться, было рассмотрено в одной из прошлых публикаций.
• Пластик – наверное, самый популярный вариант обшивки дверей. Для его ремонта используют гель-пластификатор или же, как вариант, можно обратиться в ателье по ремонту пластиковой обшивки дверей автомобиля.

То есть, очевидно, что своими руками выполнить ремонт дверных карт можно. Видео, это только подтверждает.

Канал Алексея – https://www.youtube.com/channel/UCm3WNB5-F5tdesT41E7BbdA?sub_confirmation=1
*
Подпишись на drive2 – https://www.drive2.ru/r/lada/1227771/
Подпишитесь на drive2: https://www.drive2.ru/users/t-strannik/
ВКонтакте: https://vk.com/t_strannik
Facebook: https://www.facebook. com/tstrannik
*

В этом видео – как починить дверную карту авто, ремонт дверной обшивки. Как восстановить обшивку на двери автомобиля. восстановление дверных карт, ремонт дверных карт авто своими руками, Ремонт и перетяжка дверных карт

Видео Ремонт дверной карты своими руками. Как починить дверную обшивку на авто? канала T-Strannik // ProАВТО

Опубликовал: admin в Авторемонт и тюнинг 04.06.2018 0 161 Просмотров

После прочтения статьи вы узнаете, как поменять обшивку на дверях авто. Перетяжка дверных карт своими руками под силу каждому водителю.

В качестве заменителя стандартных вставок на дверях можно использовать:

Количество необходимого для обшивки материала можно рассчитать самостоятельно. Указать мы эти цифры не можем, так как все зависит от размеров вставки, а также площади изгибов. Для примерного расчета можете использовать линейку и формулы вычисления площади геометрических фигур. Цена на ткань устанавливается за погонный метр.

При работе со светлыми тонами лучше всего использовать тряпичные перчатки. Натуральная кожа и кожзаменитель в этом плане имеют преимущества, так как оставленные загрязнения можно сразу легко удалить.

Вам обязательно потребуется стандартный набор для сборки-разборки дверных карт вашего авто. Обычно для этого хватает крестовой отвертки средних размеров. Чтобы не повредить обшивку, для снятия карт после откручивания винтовых соединений можно использовать набор из пластиковых элементов для демонтажа панелей салона машины. Также вам потребуется канцелярский нож и ножницы для подгонки ткани. Необходимость специализированного инструмента может возникнуть на этапе отсоединения тканьевых вставок от пластикового короба дверных карт.

Поэтапное описание процесса:

Теперь вы знаете, как поменять обшивку на двери авто. Но что, если вы хотите выделить свой салон? Один из вариантов тюнинга дверных карт – рельефные ромбы. Для создания объема под материал обшивки необходимо приклеить плотный поролон толщиной не менее 5 мм. Универсальный флизелин на клеевой основе можно приобрести в магазине швейной фурнитуры. Клеится материал на обратную сторону вставки с помощью утюга. Для создания ромбов после склейки «бутерброда» необходимо обшить вставку на швейной машинке. Флизелин позволяет нитке стянуть тканьевую обшивку и придать поверхности объем. Не стоит наклеивать его в местах изгибов, так как после прошивки поролоновая вставка сморщится.

Постоянным источником раздражений в салоне ВАЗ 2110 являются карты дверей. Дешевый пластик вместе с неудачными креплениями в виде пистонов делают нашу езду более разнообразной и интересной 🙂

Как держится обивка двери ? Пистоны изначально крепятся на карты дверей, а затем защелкиваются в отверстия в дери.
Если бы пистоны с обивкой двери имели жесткую сцепку, тогда скрипов было бы меньше. Вот на рисунке я попытался показать, почему пистоны не сидят жестко на обивке двери.

Как же бороться с люфтом обшивки дверей ?
Как сделать так, что бы она сидела жестко и не тряслась на кочках ?
Как избавиться от скрипа и дребезга обивок дверей ?
Почему на иномарках обивки не скрипят, как на русских машинах ?

Все дело в том, что на иномарках обшивки дверей НЕ соприкасаются с самой дверью. Кроме этого качество пластика на много выше, что тоже не мало важно. Все гениальное — просто.

Ну а раз обивка двери на ВАЗ 2110 прикасается к металлической части двери, то происходят разные скрипты.
Для того, чтобы обивки дверей не скрипели нужно сделать все соприкосновения через антискрип (например моделин). То есть поле для фантазий у Вас большое, т.к. соприкасаются не только обивки с металлом двери, но и клипсы с картами и клипсы с металлом.
Распишу по полкам как все это сделать своими руками:

Устраняем скрип обивки с металлом двери
Для этого по контуру тыльной стороны обшивок двери нужно наклеить тонкую полоску антискрипа (я указал красной линией).
Сверху можно сделать полоску потолще, что бы бархотки не скрипели, а по краям клеил так, что бы было точно по краю и не вылезало за них (иначе после установки будет видно антискрип)

Устраняем скрип клипс с металлом двери

Наклеиваем антискрип вокруг отверстий для клипс.

Что бы клипсы не болтались на обивки двери, можно наклеить антискрип на площадку для крепления клипсы.

Можно попробовать установить резиновые шайбы между пистоном и посадочным место на обивке, как делают Самароводы.

Таким образом клипса будет жестко сидеть на посадочном месте и не будет болтаться как Г*вно в проруби 🙂

Установка альтернативных клипс обивок дверей
Как еще можно избавиться от скрипа обшивок ВАЗ 2110: например, продают альтернативные пистоны крепления дверных карт ВАЗ 2110
На рисунке: первый — обычные пистоны ВАЗ 2110, второй и третий — альтернативные (вроде Евро называют их еще) пистоны.

Альтернативные пистоны составные. Оранжевая часть крепиться в отверстие в двери, а белая часть на обивку двери. и защелкивается.
Честно говоря у меня такие пистоны доверия не вызывают, ведь белая часть такая же как и у обычных пистонов и так же будет болтаться.

Можно попробовать VAGовские пистоны (6Q0 868 243). Я таких в магазинах не нашел 🙁

Можно использовать клипсы от Приоры для крепления обшивок дверей ВАЗ 2110, но смысл не меняется. То есть если клипса болтается — ее нужно жестко закрепить.

Да звучит по первости очень страшно и кажется, что это ужасный колхоз 🙂 Но на самом деле не все так страшно, как кажется.

При использовании саморезов для закрепления карт дверей нужно учитывать:

1. Саморезы должны быть с маленьким шагом. (с большим шагом — для дерева, с маленьким для металла)
2. Саморезов не должно быть много. (достаточно закрепить обивку по углам и кое где посередине)
3. Места расположения саморезов должны быть отличны от мест крепления пистонов (иначе саморезом Вы расколите пистоны внутри двери)
4. Саморезы должны закрываться декоративными заглушками.
5. Саморезы нужно использовать разной длинны в зависимости от их мест крепления (вверху обивки самые длинные, внизу самые короткие). То есть, что бы в метал саморез входил не больше чем на 5мм. Иначе поцарапаете стекло 🙂

Заглушки самоерзов можно купить под цвет любого размера, главное что бы они подходили под ваши саморезы.
Если заглушки под цвет обивки не нашлось, то можно их покрасить краской или использовать маркер. На рисунке саморезы с малым и большим шагом.

Я использовал саморезы разных размеров в зависимости от мест крепления. Вверху и сбоку (около замка) самые длинные, внизу и сбоку (где колонка) там короткие. Замерил размеры 5см, 4см, 3,5см и 3см.

Технология:
Отверстия заранее под саморезы в металле не делал. Не снимая обивки двери пометил место на и вкрутил саморез.
Если саморез по металлу (с маленьким шагом), то достаточно приложить усилие и сделать пару оборотов и он войдет в металл, как в масло.
Чтобы саморез не был слишком длинный на моменте когда он только соприкоснулся к металлу, он должен выступать из обивки не более чем на 5мм. Тогда его длина будет оптимальная.
То есть, времени потратите на такое крепление обшивки дверей саморезами не более 10минут.
Край закрепил на три самореза.
Верхушку обивки на два.

Внизу, где не видно можно вообще заглушку не использовать. Извиняюсь за ужасный вид с ржавчиной 🙁

Если есть небольшой зазор между обивкой и заглушкой, то убрать его можно путем более сильного утопления самореза в обивке (для этого можно сделать отверстие в обшивке двери под саморез чуть шире), либо использовать заглушки, которые садятся на саморез до конца.

На обычный дверной обшивке крепление саморезами будет смотреться примерно так.

Заключение
У меня полностью исчезли скрипы карт дверей только после того, как я проклеил все места соприкосновений антискрипом и закрепил обшивки дверей на саморезы. Без саморезов скрипы тоже пропадали, но до поры до времени. Для универсала или хэтчбека так же можно устранить дребезг обшивки задней пятой двери. Для лучшего эффекта рекомендуется сделать шумоизоляцию салона в целом.
Удачи Вам в борьбе со скрипами !

В процессе эксплуатации машины изнашиваются не только механические узлы, но и салон. Следовательно, для поддержания его эксплуатационных характеристик и внешнего вида периодически требуется реставрация. В приведенной статье рассмотрены технологии восстановления различных элементов автомобильного салона из ткани, кожи, пластика.

Реставрация салона своими руками требует применения специальных инструментов. Приобрести их можно на авторынках и в автомагазинах как отдельно, так и в виде профессиональных наборов, что наиболее удобно. Стоимость таких наборов определяется производителем и количеством инструментов. Большинство наборов включает инструменты для демонтажа обшивки и деталей салона, таких как молдинги, дверные карты, магнитолы, элементы приборной панели. Минимальные наборы для восстановления салона автомобиля включают полиуретановые лопатки для демонтажа пластиковых деталей, ключи для снятия климат-контроля и вилку для удаления пистонов. Названные инструменты являются универсальными, то есть подходят для большинства автомобилей.

Помимо инструментов, реставрация салона своими руками требует материалов. Их тип определяется исходными материалами интерьера автомобиля. Так, для восстановления тканевого салона обычно требуется тот же материал, в то время как ремонт кожаного салона осуществляют с применением специальных составов, называемых жидкой кожей, а реставрацию пластика осуществляют с использованием геля-пластификатора.

Независимо от типа планируемых работ, прежде всего, необходимо очистить салон автомобиля от всех загрязнений. После этого нужно осмотреть весь интерьер, так как при этом могут быть обнаружены повреждения, не замеченные изначально. В связи с этим может быть изменен объем и технология ремонта, и на основе этого пользователь может составить смету затрат на материалы и инструменты.

Наиболее часто на пластиковых деталях салона автомобиля встречаются повреждения в виде царапин. Реставрация данных элементов интерьера включает несколько этапов:

• На первом из них поврежденные участки пластика заполняют специализированной полимерной смесью.
• После этого на обрабатываемой детали нужно восстановить оригинальный узор. Для этого на соседний ее участок наносят гелевый раствор, который после полимеризации дает слепок текстуры.
• Затем его прикладывают к поврежденному участку детали до полного высыхания полимерного состава.
• На завершающем этапе восстановленный участок пластика окрашивают в оригинальный цвет детали.

В случае наличия на пластиковых деталях большого количества царапин при ремонте целесообразно использовать метод перетяжки поврежденной детали кожей, винилом или каким-либо другим материалом.

Предварительно нужно демонтировать элемент из пластика из салона автомобиля и снять с него мерки. Затем по ним шьют чехлы и натягивают их на деталь, а в завершении работ ее устанавливают в салон автомобиля.

Также возможна реставрация царапин пластика интерьера своими руками методами полировки и нагрева. Значительно реже на пластиковых элементах салонов встречаются трещины: их восстанавливают путем склеивания.

Технология ремонта сидений определяется степенью повреждения и материалом, из которого они состоят. В зависимости от степени повреждения выполняют локальный или полный ремонт сидений.

Локальный ремонт осуществляют своими руками с использованием специализированного химического состава путем его нанесения в несколько слоев на поврежденный участок до заполнения дефекта. Химическая смесь должна соответствовать фактуре и цвету обивочного материала сидения. Так, например, реставрация кожаного сидения подразумевает нанесение оригинальной текстуры на верхний слой наполнителя, в то время как при восстановлении велюровых элементов на последний слой химического состава наносят волокна, похожие на ворс.

Полный ремонт сидений осуществляют путем перетяжки. Для ее осуществления необходимо демонтировать данные элементы салона автомобиля и снять с них исходный материал обивки. Затем сиденья замеряют с учетом конфигурации для создания выкроек.

Для облегчения данных работ можно использовать старую обивку в качестве основы. В случае необходимости при данных работах можно, помимо замены обивки, исправить геометрию сиденья.

При нанесении нового материала необходимо избежать образования складок и прочих неровностей. Нужно отметить, что рассмотренные работы весьма сложны для осуществления своими руками. Они требуют применения специализированного швейного оборудования и наличия у исполнителя соответствующих навыков.

Данная технология ремонта салона автомобиля достаточно проста для выполнения своими руками. Прежде всего, с потолочной поверхности нужно удалить крепежные элементы и отключить плафоны освещения салона автомобиля. Затем демонтируют накладные декоративные панели и удаляют обивку, ее используют в качестве выкройки. При натягивании нового материала необходимо прорезать в нем отверстия под элементы освещения. В завершении на потолок устанавливают в обратном порядке все снятые элементы.

Instagram – drive2 – ВКонтакте .

Перетяжка дверных карт Пассат Б5.

Канал Алексея – * Подпишись на drive2 .

Подключение к партнерке AIR – Замена ткани на кожзам на вставках карт дверей на Chery Tiggo, а также.

О чем это видео: Перетяжка дверных карт материалом Horn.

Перетяжка дверных карт каучуковым материалом Демонтаж дверной карты .

Ролик для накатки шумоизоляции Заклепочник в шуруповерт Рассказывать нечего.

Восстановление карт дверных , ОВА ) По варианту № 1 , переход возле ручки открывания дверей – 800грн ( за две.

Заработать на YouTube подключив партнерку Канал Группа .

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ( )

В данном видео мы перетягиваем обшивку двери Лада Приора. После изготовления подиумов. Решили показать.

Перетяжка дверных карт Биластиком. Автошвейная мастерская находится в г. Чугуев Харьковской обл. мой тел.

Всем привет! На всякий случай, опишу свою ситуацию с обвисшими тряпками на дверях, вдруг кому нибудь пригодится.
Достал меня однажды вот такой вид дверей:

Начал изучать вопрос, как от этого можно избавиться. Вариантов оказалось не много, кроме как отдать в ателье и перетянуть или купить готовые дверные карты с разборки. В принципе и этих двух вариантов достаточно для счастья, НО руки чесались до слез и не только у меня, но и у моего друга и коллеги по работе (в одном лице).
Не долго думая, съездил на КАШИРСКИЙ ДВОР, купил кож.зама автомобильного по 800р. за погонный метр (1мх1,4м) взял с запасом 2 метра. В придачу продавец впарил мне банку вот такого клея:

В дальнейшем стало понятно, что этот клей подошел для этих работ как нельзя лучше об этом напишу позже.
И так, начали процесс:
Сняли с задней двери обшивку для экспериментов. Как все наверное знают, что карты к обшивке дверей впаяны, пришлось их выкусывать бокорезами:

Следует заметить, что процесс трудоемкий, т. к. обкусывать их нужно аккуратно, не повредив посадочные места.
Далее, снимаем старую обшивку. Тут есть 2 варианта:
1. пропитываем поверхность растворителем (не уайтспиритом, слишком слабый) подойдет 646 или 650й, ждем 15-20минут пока все это дело раскиснет и без особого труда все очищаем.
2. можно греть промышленным феном:

но первый вариант нам понравился больше, не смотря на запах, т.к. получается быстрее и менее трудоемко.
Затем все обязательно обезжириваем, протираем (сушим) чистой тряпкой. После чего можно наносить клей, мы наносили его кисточкой (следует учесть, что кисточку нужно оставлять в банке с клеем, т.к. она быстро засыхает и приходит в негодность) и затем отставляем все это дело в сторону, клею необходимо 15-20 минут подсохнуть (только нужно быть аккуратным, чтоб на клей не попало ничего постороннего).

Вырезаем из кож.зама кусок по размеру старой обшивки ( прямоугольный ) с запасами по краям 10-15 см обязательно! Тоже пачкаем его клеем, равномерно пропитывая и оставляем просушиться.

Важно, что на кож.заме клей сохнет не много быстрее. Таким образом через 15-20 минут мы получаем уже 2 готовые поверхности.
Теперь наступает самый ответственный момент, где без помощи верного друга, с руками из правильного места, не обойтись. Начинаем склеивать поверхности.
Тут процесс описать очень сложно. Постараюсь нарисовать некую схему очередности:

Сначала приклеиваем поверхности в области №1, затем немного в натяжку разглаживаем к области №2 и затем растягиваем края в стороны №3,4,5.
В общем тут бояться не стоит, можно первый раз проэксперементировать и если не получиться повторить все с начала. Важно заметить, что 1л клея хватает впритык, так что лучше сразу купить 2 банки. Вот и нам не хватило и я купил в автомагазине балончик клея с распылителем, о чем позже сильно пожалели. Т.к. годятся спреи только для плоских поверхностей и натяжку отказывается держать и если нужно немного поддеть, чтоб расправить морщинку или разгладить, то он отдирается с поверхности тряпичной подложки и отказывается потом приклеиваться повторно. Чего не скажешь о клее который наносили кисточкой, его хоть 10 раз поддевай он клеится после этого намертво.
Будем считать, что все получилось. хоть и со 2го раза.
Обрезаем края, оставляем кантик до самых крепежных отверстий (примерно 7мм) не меньше:

Теперь нам нужно вставить на место карту и как нибудь ее закрепить. Тут нам пригодился термоклей:

Процедуру следует выполнять вдвоем, т.к. клей остывает и схватывается не сразу а примерно 30-60 секунд, а в это время нужно плотно прихимать поверхности друг к другу, чтоб в дальнейшем в салоне ничего не дребезжало и не скрипело.

У вас возникли проблемы с поиском определенного видеоролика? Тогда эта страничка поможет вам отыскать так необходимый вам ролик. Мы с легкостью обработаем ваши запросы и выдадим вам все результаты. Неважно чем вы интересуетесь и что вы ищете, мы запросто отыщем необходимый ролик, какой бы направленности он не был бы.

Если же у вас интересует современные новости, то мы готовы предложить вам самые актуальные на данный момент новостные сводки во всех направлениях. Результаты футбольных матчей, политические события или же мировые, глобальные проблемы. Вы всегда будете в курсе всех событий, если будете пользоваться нашим замечательным поиском. Информированность предоставляемых нами видеороликов и их качество зависит не от нас, а от тех, кто их залил в интернет просторы. Мы всего лишь снабжаем вас тем, что вы ищете и требуете. В любом случае, пользуясь нашим поиском, вы будете знать все новости в мире.

Впрочем, мировая экономика это тоже довольно интересная тема, которая волнует очень многих. От экономического состояния различных стран зависит довольно многое. Например, импорт и экспорт, каких либо продуктов питания или же техники. Тот же уровень жизни напрямую зависит от состояния страны, как и зарплаты и прочее. Чем же может быть полезна такая информация? Она поможет вам не только адаптироваться к последствиям, но и может предостеречь от поездки в ту или же иную страну. Если вы отъявленный путешественник, то обязательно воспользуйтесь нашим поиском.

Нынче очень сложно разобраться в политических интригах и для понимания ситуации нужно найти и сравнить очень много различной информации. А потому мы запросто найдем для вас различные выступления депутатов ГОСДУМЫ и их заявления за все прошедшие года. Вы сможете с легкостью разобраться в политике и в ситуации на политической арене. Политика различных стран станет вам ясна и вы запросто сможете подготовить себя к грядущим переменам или же адаптироваться уже в наших реалиях.

Впрочем вы можете найти тут не только различные новости всего мира. Вы также запросто сможете подыскать себе киноленту, которую будет приятно посмотреть вечером с бутылкой пива или же попкорна. В нашей поисковой базе существуют фильмы на любой вкус и цвет, вы без особых проблем сможете найти для себя интересную картину. Мы запросто найдем для вас даже самые старые и трудно находимые произведения, как и известную всем классику – например Звездные войны: Империя наносит ответный удар.

Если же вы просто хотите немного отдохнуть и находитесь в поиске смешных роликов, то мы можем утолить и тут вашу жажду. Мы найдем для вас миллион различных развлекательных видеороликов со всей планеты. Короткие приколы запросто поднимут вам настроение и еще целый день будут вас веселить. Пользуясь удобной системой поиска, вы сможете найти именно то, что рассмешит вас.

Как вы уже поняли, мы трудимся не покладая рук, что бы вы всегда получали именно то, что вам необходимо. Мы создали этот замечательный поиск специально для вас, что бы вам удалось найти необходимую информацию в виде видеоролика и посмотреть её на удобном плеере.

Instagram – https://www.instagram.com/t_strannik/ drive2 – https://www.drive2.ru/r/gaz/1260297/ ВКонтакте – https://vk.com/t_strannik Facebook .

Канал Алексея – https://www.youtube.com/channel/UCm3WNB5-F5tdesT41E7BbdA?sub_confirmation=1 * Подпишись на drive2 .

Перетяжка дверных карт Пассат Б5.

Заработать на YouTube подключив партнерку http://join.air.io/leshaone Канал https://www.youtube.com/c/leshanavolvo Группа ВК http://vk.com/kulibincom.

Я в инстаграме https://www. instagram.com/new_salon_dnepr/

Ролик для накатки шумоизоляции http://ali.pub/28xjs9 Заклепочник в шуруповерт http://ali.pub/28x4os Рассказывать нечего.

обтяжка вставок мерседес 124 Некоторые ответы на некоторые вопросы использование каучуковых материалах.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (https://www.youtube.com/editor)

Наш сайт: https://www.shymka.ru Мы вконтакте: https://vk.com/shymka_ru.

О чем это видео: Перетяжка дверных карт материалом Horn.

Группа: http://vk.com/remavto.club Наш канал на YouTube: https://www.youtube.com/user/remavto Наш сайт: http://remavto.club/ В этом видео Володя покаже .

Купить самоклеющуюся алькантару для потолка или любой другой части авто в Киеве и любом другом городе Укра.

0961822510 мой тел. Скайп iravolodya1982 Не знаешь как начать свой бизнес ?Ответь тогда на вопрос ,Смогу ли я повторить.

По вопросам ремонта карт и других ремонтов и доработок салона , вайбер: 093 817 37 19.

Канал Алексея – /> *
Подпишись на drive2 –
Подпишитесь на drive2:
ВКонтакте:
Facebook:
*

В этом видео – как починить дверную карту авто, ремонт дверной обшивки. Как восстановить обшивку на двери автомобиля. восстановление дверных карт, ремонт дверных карт авто своими руками, Ремонт и перетяжка дверных карт

Перетяжка дверных карт Пассат Б5

Латання дірок на авто без зварювання. З допомогою скловолокна. Зроблено не на продажу, а для себе. Маєте можливість – зварюйте, я тоді такої можливості не мав, тому шпаклював надійно.

Instagram –
drive2 –
ВКонтакте –
Facebook –
ГРУППА ВКОНТАКТЕ –
*
РЕМОНТ ДВЕРНЫХ КАРТ АВТО СВОИМИ РУКАМИ – восстановление и перетяжка обшивок
*
t-strannik,ремонт авто,тюнинг,доработка,обшивки дверей,как восстановить дверную карту,перетяжка дверных карт,реставрация дверных карт,перетяжка дверных карт кожзамом,как отреставрировать дверные карты,перетяжка карт дверей,своими руками,ваз,классика,2101,волга

Ролик для накатки шумоизоляции http://ali.pub/28xjs9 Заклепочник в шуруповерт http://ali.pub/28x4os Рассказывать нечего, все на ускоренном. music: http://audionautix.com Номер моей карты СБЕРБАНКА 4276 4400 1328 7146 для финансовой помощи в развитии канала.

Всем привет,меня зовут Ростислав. В этом видео буду делать полный антикор машины. Сделав это ваша любимица не сгниет никогда. Не забывайте писать коментарии,ставить лайки,и подписываться. Инстаграм:ROSTEN_TV

Без сомнения салон страдает и подвергается неудобствам больше, нежели все остальные составляющие автомобиля. Это ясно, ведь именно салон предназначен для перевозки людей. Помимо того, что мы находимся внутри салона, мы там можем кушать, курить, пользоваться губной помадой и духами, а иногда можем чистить обувь.

Очень красивый салон автомобиля

Порой наши дети играются и балуются в салоне автомобиля. А если нам необходимо что-то перевести, салон автомобиля незамедлительно превращается в кузов грузовика, а особенно если мы едем за город: на пикник или на дачу. Конечно, все наши действия в салоне нашей машины не проходят бесследно для салона.

Царапины на пластике, масляные жирные пятна, трещины и потертости на подлокотнике, «пропалы» от сигарет на обивке сидений, большие и маленькие дыры – все это знакомая ситуация для каждого автовладельца. Смысла искать виновных уже нет, а вот подумать о том, как сделать ремонт обшивки салона автомобиля следует.

Существует два варианта проведения ремонта обшивки салона автомобиля. Первый вариант – заехать на специализированную мастерскую, оставить там машину и ехать домой за деньгами. Счет за замену обшивки салона будет немаленький. Помимо довольно недешевых материалов в счет будет включена работа мастеров. Второй вариант — произвести ремонт обшивки салона автомобиля своими руками. Если Вы все же склоняетесь к первому варианту, советуем дочитать до конца, и быть может, Вы передумаете, что позволит Вам сэкономить значительную сумму.

Автомобилисты, которые решили производить замену обшивки салона самостоятельно должны отдавать отчет, что процедура ремонта не такая легкая, как может показаться на первый взгляд. Для этого необходимо время, специальные материалы и инструменты, а также внимательность и терпение. Но результат будет поистине желанным. Что может быть приятнее нового салона, да еще, если он сделан своими руками? Заодно такой процесс послужит Вам уроком того, что салон машины следует беречь не менее, нежели коробку передач или сцепление.

Безусловно, самостоятельная замена обивки обойдется в два раза Вам дешевле. Подбирать материалы и ремкомплекты для замены обшивки следует исходя их того, какая часть обшивки автомобильного салона является поврежденной. Для того чтобы произвести качественный ремонт обшивки салона самостоятельно, необходим профессиональный инструмент.

На сегодняшний день авторынок предлагает для ремонта автомобилей довольно недорогие профессиональные наборы. Стоимость наборов будет зависеть от производителя и количества инструментов в наборе. В набор входят приспособления и инструменты, которые предназначаются для демонтажа деталей и самой обшивки салона, для снятия автомагнитол, дверных карт, молдингов и деталей панели приборов.

Для сведения к минимуму механических повреждений пластиковых деталей лопатки для демонтажа изготовлены из полиуретана. В набор также включены: ключи для снятия климат-контроля и вилка для произведения демонтажа пистонов. При своей приемлемой цене такой набор для замены обшивки салона, безусловно, Вам пригодится. Также плюсом является то, что инструменты в основном предназначены для произведения ремонта в салоне любой модели автомобиля.

Подбор материалов необходимо производить исходя из объема ремонта и степени повреждения салона автомобиля. Для разных материалов отделки необходимы соответствующие ремкомплекты.

Для кожи. Ремонт кожаного салона является несколько сложной процедурой, как в финансовом плане, так и по времени. В основном для проведения ремонта салона из кожи понадобится «жидкая кожа». Процесс является многоразовым. Места повреждений необходимо несколько раз покрывать ремматериалом. В виниловом или кожаном салоне для заполнения повреждений следует применять отвердитель, по типу B-compound. Затем при помощи специального геля следует снять слепок рисунка Вашего кожаного салона, и эту пленку наложить на отремонтированный участок.

Ремонт кожаного салона (до и после)

Для ткани. В основном это велюровый салон. Замену обивки салона следует осуществлять при помощи самой ткани. Такая процедура является несколько сложнее, чем ремонт обшивки салона. Тут понадобятся навыки швеи выкройки, их можно сделать, используя старые элементы обшивки.

Процесс замены тканевой обшивки салона

Ремонт обшивки салона следует производить при помощи ремкомплектов волокон с многообразным количеством цветов с целью подбора колора. На место повреждения следует наносить спецклей, на который затем необходимо при помощи кисточки или распылителя нанести волокна, которые является одинаковой с салоном цвета и текстуры. На место ремонта затем нужно нанести специальную тефлоновую пленку и произвести термическую обработку утюгом.

Для пластика. Ремонт обшивки салона автомобиля для пластиковых деталей следует производить с помощью геля-пластификатора, например прозрачный B-gel. Определенная зернистость в основе геля дает возможность с точностью воспроизвести текстуру поверхности, которая подлежит ремонту. У геля-пластификатора сильные свойства по склеиванию поверхностей из пластика. После его применения довольно тяжело отличить заводскую деталь, от той, которая подлежала ремонту.

Ремонт пластиковых деталей (до и после)

В продаже есть обширный выбор материалов для проведения ремонта обивки материала своими руками, особенно это касается пластика. Лучше если Вы будете обращаться в магазины, которые специализируются на продаже автохимии. Поскольку на авторынке Вам могут предложить материал для обшивки салона от неизвестного производителя, после применения, которого необходимо будет производить полную замену салона машины.

Технология действий у разных производителей материалов для ремонта салона авто довольно схожа, но при применении существуют также и свои нюансы. Поэтому самым надежным и правильным вариантом перед ремонтом обшивки салона является изучение инструкции производителя.

В основном реставрация салона из материала и пластиковых покрытий осуществляется по одной технологии: поврежденное место устраняется с помощью ремматериалов.

Что касается кожаных салонов, то тут можно воспользоваться другой технологией ремонта автосалона – покраской, но для этого все-таки стоит быть уверенным в своих силах. Если нет, то лучше не рискуйте и доверьте этот процесс специалистам.

Видео — ремонт велюра и ткани в салоне автомобиля

Видео — ремонт салона легкового автомобиля

Произвести ремонт обшивки салона автомобиля своими силами вполне реально. Главное подобрать все необходимые материалы, с помощью которых Вы устраните дефекты и при этом они не будут отличаться от тех материалов, которыми был обшит салон. Успехов Вам в ремонте салона авто своими руками!

Автор статьи: Артем Кондратьев

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

Транспортировка и транспортировка двери и дверной коробки

Доставка двери и дверных коробок для двустворчатых дверей

Транспортировка предварительно подвешенных дверей из стеклопластика может быть неудобной при транспортировке. Чтобы упростить транспортировку двустворчатых дверей, мы отправляем их «без рамы» по многим причинам. Двустворчатые двери очень тяжелые, и ими неудобно управлять, особенно если в дверной плите установлено стекло. Простое решение для двустворчатых дверей — подготовить раму «в разборку».

Доставка дверной разборки просто означает, что подготовка под навешивание двери и рамы выполнена, но рама не скреплена. По 2 винта на каждом углу соединяют головной косяк с боковыми направляющими, а порог — с боковыми направляющими. Таким образом, вы получите или заберете свою двойную входную дверь за 3 штуки. Стекло устанавливается в каждую дверную плиту, и рама скручивается и готовится к повторной сборке.

Этот процесс не требуется для одинарных дверей или боковых фонарей.Они предварительно подвешиваются как единое целое, и их несложно транспортировать.

Самостоятельная доставка двери или с использованием багажника

Ближайшие клиенты забирают подвесные двери в нашей студии, как правило, на стандартном легковом грузовике. Для защиты дверей необходимо иметь одеяла, так как они не закрываются. Вы просто предотвращаете истирание двери или царапины на стекле. Вы также можете не захотеть, чтобы двери терлись во время транспортировки. Рамы легко перемещаются в доступное пространство после загрузки дверей.Принесите ремни, чтобы предотвратить скольжение дверей в кузове грузовика.

Транспортировка двери транспортным средством осуществляется точно так же. Они завернуты в одеяло и отправлены на край двери, а не лежат ровно. Мы пользуемся услугами независимых перевозчиков, которые делают это профессионально. Стоимость доставки зависит от расстояния и веса. Обычно он добавляет от 150 до 300 долларов. Это должно быть указано с точной информацией.

Посмотрите это простое видео, демонстрирующее простоту повторной сборки дверной коробки.Разумеется, одинарные двери и боковые фары поставляются подвешенными с прикрепленной рамой. Подфарники и одностворчатые двери при установке крепятся друг к другу. Когда вы или ваш установщик будете готовы повесить двери, простой процесс повторного соединения углов должен занять всего несколько минут.

Знайте, какая информация необходима для заказа вашей новой двери

Everysone, кажется, задает эти знакомые вопросы о подвесных и стеклянных дверях

Как перевезти окна в пикапе за 5 простых шагов

Что может быть хуже, чем купить новый комплект окон, взволноваться, поднять их, загрузить неправильно, а затем вернуться домой, разочаровавшись в битых стеклах и поврежденных рамах? На самом деле не так уж и много! Такое разочарование (и финансовые потери) трудно преодолеть.Как только вы заберете свои новые окна, они станут вашей собственностью, и вы не сможете вернуть их, если повредите их по дороге домой. Вы можете избежать неутешительного результата неправильной транспортировки окон, обновив свои знания и навыки в области транспортировки окон!

Как перевезти окна в пикапе за 5 простых шагов:

• Используйте слои губки между каждым окном. Отдельные окна следует индивидуально обернуть стрейч-пленкой.
• Используйте нескользящий коврик или материал для предотвращения скольжения / скольжения.
• Загрузите окна вертикально под углом 45 градусов.
• Используйте деревянную стойку для дополнительной безопасности.
• Управляйте стратегически, чтобы избежать повреждений.

Окна хрупкие, и большинство производителей и поставщиков, предлагающих доставку, имеют специализированные транспортные средства, предназначенные для перевозки оконных рам и листов стекла. Когда вы нанимаете одну из этих компаний, доставка осуществляется безопасно и без риска, не говоря уже о без стресса!

Если вы оказались в ситуации, когда вам нужно самостоятельно перевезти окна, вы должны иметь общее представление о том, что делать.Вероятно, будет хорошей идеей оформить страховку на ваши окна на случай возможного повреждения, прежде чем вы их действительно заберете — убедитесь, что повреждение при транспортировке включено. Читайте дальше, чтобы узнать, как безопасно перевозить окна в собственном пикапе.

5 шагов по транспортировке окон | Сделай сам Как транспортировать Windows

Если вы готовы собирать окна, у вас должен быть план действий по их доставке домой. Вы не можете просто «взорвать» и надеяться на лучшее.

Многие люди пытались и не смогли защитить свои окна от повреждений в пути, но это не должно быть так сложно.

Забудьте все, что вы думали, что знали о транспортировке окон. Просто следуйте этим простым шагам, и все будет без проблем.

1. Используйте слои губки между окнами | обернуть отдельные окна стрейч пленкой

Если вы перевозите только одно окно, риск немного меньше.Если вы путешествуете с одним окном, лучший способ защитить ваше окно — это обернуть его эластичной пленкой.

Почему использование стретч-пленки — хорошая идея? Стретч-фольга обладает высокой эластичностью и высокой прочностью.

Обычная пищевая пленка просто не может сравниться по долговечности и прочности.

Когда он обернут вокруг окна, он будет держать оконные стекла плотно связанными и менее склонными к растрескиванию или разрушению при столкновении с несколькими ударами и погремушками.

Если у вас более одного окна, вы можете сначала обернуть каждое окно эластичной пленкой, а затем принять дополнительную профилактическую меру, наслоив губку между ними.Как только губка будет на месте, вы можете использовать ремни, чтобы связать окна так, чтобы теперь они образовывали одно надежное целое.

Это снижает риск того, что окна будут дребезжать или удариться друг о друга, что может привести к разбитию оконных стекол.

Плотно закрытые окна (в связке) легче контролировать на задней части пикапа.

2. Загрузите окна вертикально под углом 45 градусов

Как следует загружать окна в кузове пикапа?

Большинство людей согласны с тем, что при транспортировке окна нельзя складывать ровно.

Скорее всего, это связано с личным опытом — оконные стекла и рамы имеют тенденцию ломаться при транспортировке в горизонтальном положении. Стекло с большей площадью поверхности (и рама), лежащее на платформе грузовика, гораздо более уязвимо, когда пикап преодолевает неровности и удары, а иногда просто невозможно избежать нескольких неровностей по пути.

Вибрация плавного привода может даже повредить окно, которое транспортируется в горизонтальном положении.

Лучший способ избежать возможных повреждений — сложить окна вместе под углом 45 градусов в вертикальном положении.Угол в 45 градусов снимает большую нагрузку с оконной рамы, а также снижает вибрацию и давление, которые в противном случае оказывались бы на все основание, на которое опирается окно.

Окна, сложенные под углом 45 градусов, имеют меньше шансов разбиться во время движения.

3. Поместите нескользящий мат или материал на платформу пикапа

Всегда существует вероятность того, что предметы, сложенные в пикап, могут соскользнуть или упасть с борта грузовика.Даже если вы, вероятно, закрепите окна ремнями, чтобы уменьшить эти риски, вы должны принять дополнительные меры предосторожности, убедившись, что окно не будет скользить или скользить во время транспортировки.

Если у вашего пикапа еще нет нескользящей обшивки, возможно, вы захотите предоставить свою версию в виде коврика. Нескользящие коврики — отличный способ полностью минимизировать возможное движение окон и других материалов, перевозимых в вашем пикапе.

Конечно, перед загрузкой окон следует положить в грузовик нескользящий коврик.Функция противоскольжения может значительно снизить риск в случае аварии или резкой остановки водителя.

Обычно в этих случаях предметы на задней части грузовика падают, соскальзывают или потенциально могут отлететь от нее.

Это менее вероятно, если у вас есть нескользящий коврик. Вы можете быть уверены, что окна не выскользнут и не упадут при ударе.

4. Используйте деревянную стойку для дополнительной безопасности.

Хотя ваш пикап обычно не предназначен для перевозки стекла и окон, это не значит, что этого не может быть.Вы можете превратить свой пикап в почти профессиональный оконный транспорт, просто поместив деревянную стойку на кузов грузовика.

Вам необходимо прикрепить стойку к анкерным точкам, чтобы убедиться, что она сама не представляет угрозы для безопасности. Что такое деревянная барда и где ее взять? Для штабелирования поддонов используется деревянная барда, которую можно найти на многих складах и кладовых.

Вы можете сделать свою собственную барду, склеив 2 поддона вместе.

Для этого используйте один поддон в качестве основы и прикрепите (гвоздями) второй поддон вертикально вверх и по центру или с одной стороны под тем же углом 45 градусов, под которым вы хотите складывать окна. Чем полезна деревянная барда для транспортировки окон?

Барда дает вам возможность прислонить / сложить окна (так как окна, вероятно, будут выше, чем стороны вашего пикапа), но это еще не все.

В поддонах также есть кое-что для защиты окон.В противном случае использование ремней с храповым механизмом может помочь удерживать окна на месте, но стеллажи предоставляют больше возможностей для крепления и закрепления устройств.

5. Управляйте стратегически, чтобы избежать повреждений

Независимо от того, как далеко вы путешествуете, планируйте немного сбавить скорость и будьте особенно осторожны в дороге при транспортировке окон. Малейшие удары могут привести к разбиванию окон.

Ваш стиль вождения повлияет на состояние ваших окон по прибытии в пункт назначения.Если вы едете быстро и переключаетесь на каждую неровность и выбоину, у вас повышается вероятность того, что оконные стекла сломаются, а рамы станут сколами и повреждены.

Перед тем, как перевезти окна, убедитесь, что вы выбрали оптимальный маршрут с точки зрения плавности хода и загруженности дорог. Не стоит выбирать обычный маршрут только для того, чтобы обнаружить, что он очень ухабистый. Это приведет к стрессу и даже к потенциальному ущербу.

Примерно то же самое, если вы выберете очень загруженный маршрут, вы можете не стать слишком популярным, если вам придется задерживать движение за счет медленной езды или если вам нужно остановиться, чтобы скорректировать нагрузку.

Иногда во время движения пикапа все меняется, поэтому лучше помнить о возможных корректировках.

Также неплохо взять кого-нибудь с собой, чтобы он протянул руку помощи, если вы столкнетесь с некоторыми проблемами на дороге или если вам нужно переставить вещи на задней части грузовика во время движения.

Заключение

В то время как некоторые люди могут подумать, что лучший способ перевезти окна — это нанять профессиональную транспортную службу (или попросить производителя окон организовать доставку), другие знают, что на самом деле это можно сделать очень просто.

При соблюдении приведенных выше советов и советов о том, как транспортировать окна в пикапе, нет причин, по которым вы не можете организовать достаточно успешное перемещение окон в одиночку.

Все, что вам нужно сделать, это принять несколько мер предосторожности для защиты от возможных повреждений.

Лучший совет, к которому может прислушаться, — никогда не перегружать пикап и следить за тем, чтобы окна никуда не двигались во время транспортировки.

Hot Shot Trucking — что нужно знать о том, как заставить его работать

Хотя это все еще относительно небольшой сегмент транспортной отрасли в целом, в последние годы доля рынка грузовых автомобилей неуклонно растет.

Она возникла из-за необходимости для грузоотправителей перемещать грузы более быстро, с меньшими затратами и с меньшими хлопотами и планированием, чем это обычно происходило с крупными игроками отрасли.

По сравнению с секторами грузовых автомобилей и LTL, в нем в значительной степени преобладают операторы с одним грузовиком и владельцы небольших автопарков, которые насытились низкой оплатой труда и плохим образом жизни, которые обычно связаны с вождением грузовиков компании.

Многих опытных и будущих водителей грузовиков привлекает мечта о собственном бизнесе и сохранении большего количества плодов своего труда.

Для других это домашнее время или представление о том, что меньшее количество контроля и регулирования приносит больше удовольствия.

Нет сомнений в том, что автоперевозки предлагают уникальные возможности, но, как вы уже догадались, это не только пушистые кролики и радужный щербет.

На самом деле, для непосвященных это может быть бизнес, полный подводных камней.

Сначала давайте посмотрим на разницу между горячими и ускоренными грузоперевозками.

Хотя эти термины часто используются как синонимы, на самом деле их не должно быть.

Проще говоря, дальнобойщики управляют небольшими буровыми установками, перевозят более легкие грузы, чем грузовики, и предлагают более гибкие и срочные услуги, чем их аналоги в грузовиках класса 8.

Мы все видели их на межштатной автомагистрали.

Большие двойные Dodges, Chevys и Ford с послепродажными хромированными стеками, а также одноосные International и детские Freightliner, тянущие прицепы со всем, от нестандартных вывесок и изоляционных материалов до блестящих новых мусорных контейнеров и классических автомобилей.

Комбинированные устройства для горячего выстрела обычно относятся к классу 3-5, что дает им общий вес от 10 000 до 26 000 фунтов.

И они обычно прикрепляются к прицепам, таким как гусиная шея, откидная платформа и легкие автовозы, соединенные колесом 5 ^-го .

Секторы горячих и ускоренных грузоперевозок действительно имеют много общего, но, как следует из названия, ускоренные грузоперевозки больше ориентированы на сверхчувствительные ко времени перевозки.

Здесь мы говорим о чрезвычайно ценных, незаменимых и скоропортящихся предметах, а также о тех, которые абсолютно необходимы для поддержания производственного процесса в рабочем состоянии.

Есть некоторые исключения, но ускоренные операторы обычно не используют автопоезда.

Вместо этого они предпочитают грузовые автомобили и фургоны в стиле Sprinter, а также грузовики с прямой прямой, последние из которых легко узнать, поскольку их шпалы часто больше, чем грузовые отсеки.

Почти всегда ими управляют водители групп, и хотя их скорость на милю вызывает у большинства дальнобойщиков слюноотделение, есть много сидений и ожиданий, связанных с управлением ускоренным грузовиком.

Если вы хоть раз работали в этой отрасли, вы, вероятно, уже знали, что автотранспортные компании не все одинаковы.

Это касается грузовиков, LTL, грузовиков для горячего и всего, что между ними.

Нет ничего хуже для нового водителя, чем непреднамеренно подписаться на услуги перевозчика, который испытывает трудности или пользуется некачественной репутацией.

Это особенно актуально после месяцев подготовки и больших первоначальных денежных затрат.

Если вам не повезло оказаться в этой должности, возможно, вы захотите никогда не покидать относительную безопасность своей работы водителем в компании.

Хорошая новость в том, что после небольшого исследования и планирования этого сценария можно вообще избежать.

Все сводится к проверке компаний, с которыми вы собираетесь работать, получению независимых отзывов от предыдущих и нынешних водителей, которые работали с ними, а также к тому, чтобы убедиться, что они финансово стабильны и способны выполнить обещания, данные их рекрутерами.

Связанные> 5 важных вещей, которые вы должны знать о карьере в грузовике

Как и на многие вопросы в сфере грузоперевозок, ответ может быть да, нет или может быть.

Это потому, что задействовано так много переменных, многие из которых вы не сможете контролировать.

Некоторые опытные операторы, которые овладели искусством налаживания отношений, эффективной работы и поиска стабильных дорогостоящих грузов, добиваются огромных успехов.

Но, с другой стороны, есть много трудолюбивых и доброжелательных дальнобойщиков, которые пережили колоссальные неудачи.

Если у вас есть время, потратьте час или два и посмотрите несколько видеороликов на YouTube о грузовых перевозках.

Введите « зарабатывайте деньги на грузовиках » или « — на грузовых автомобилях на высоте » в строке поиска и посмотрите, что появится. Вы будете не только развлечены увиденным, но и многому научитесь.

Связанные> Советы оператора Sure Fire Owner + советы по прибыли и успеху в 2020 году

Управление грузовиком компании может не дать большинству водителей той свободы, дохода и образа жизни, к которым они стремятся, но по сравнению с ведением бизнеса с одним грузовиком, это работа с довольно низким риском.

Как водитель компании вы можете получить зарплату или оказаться на остановке для грузовиков в Де-Мойне, если компания, на которую вы работаете, разорится. Но в остальном вы обычно уходите невредимым.

С другой стороны, если вы являетесь горячим владельцем, который заложил свой дом для покупки дорогостоящего оборудования, вы (и ваша семья) можете пострадать, если экономика или компания, которую вы арендовали, закроются. его двери неожиданно.

По теме> Что лучше? Водитель компании или оператор-владелец работы в сфере грузоперевозок?

Более десяти лет назад, когда на сцене стали появляться «горячие» грузовики, они в основном не попадали в поле зрения регулирующих органов.

Дух «Дикого Запада» проник в зарождающуюся индустрию.

CDL Требуется?

, однако, в наши дни они подвергаются сильной атаке со стороны DOT, потому что операторы-владельцы горячих выстрелов обычно не имеют своих коммерческих водительских прав. Часто они гораздо менее осведомлены о правилах, которые к ним относятся, чем водители грузовиков класса 8.

CDL делятся на три группы — классы A, B и C.

Номинальная масса силового агрегата и прицепа, а также общая номинальная полная масса автомобиля (GVWR), указанная производителем, определяют, какая масса (если таковая имеется) вам понадобится для грузовых перевозок.

Узнайте, как получить CDL класса A

А как насчет тормозов?

Вам также необходимо определить, потребуются ли вашему грузовику и прицепу пневматические тормоза, легкое, среднее или сверхмощное седельно-сцепное устройство, и как их нужно будет закрепить на платформе грузовика.

Эта информация легко доступна, так что ознакомьтесь с ней.

Во всех секторах автотранспортной отрасли важно знать правила, касающиеся веса осей, надлежащего крепления груза и правил рабочего времени (HOS).

Обеспечение груза?

Большинство самосвалов для горячего дробления — это платформы, поэтому знание правильного способа крепления грузов жизненно важно по соображениям безопасности и нормативным требованиям.

часов к Hot Shot Trucking?

Это распространенное заблуждение в горячем бизнесе, что правила HOS не применяются, но при перевозке коммерческих грузов действуют.

могут также потребоваться для работы журналов регистрации, но часто этого не делают.

Многие водители даже не знают, нужно ли им останавливаться на весах.

Хотя многие из них являются настоящими профессионалами, значительная часть «горячих» водителей не имеет никакого опыта или формального обучения вождению коммерческих автомобилей.

Найдите правила работы FMCSA. Обязательно проверьте, применимы ли они к вашей конкретной ситуации.

Зарабатывает немного лишних денег здесь и там!

Особенно на северных нефтяных месторождениях, где изначально прижились грузовые перевозки горячим шотом, для сельскохозяйственных рабочих, желающих заработать несколько долларов в межсезонье, обычное дело, чтобы прицепить старый прицеп к еще более старому пикапу и отправиться в путь за грузом.

Если вы догадались, что их оборудование обычно не в порядке и что они не понимают правил DOT, вы правы.

А страховка?

Многие операторы горячего воздуха также не имеют надлежащей страховки, и им часто не хватает необходимых разрешений и лицензий для работы в штатах, в которые они путешествуют.

Это печальная правда, но по вышеупомянутым причинам на горячих водителей обычно смотрят свысока их коллеги, занимающиеся крупногабаритными машинами.

Связанные> Лучшие автотранспортные компании для работы в США

Большинство горячих грузовиков, которые вы видите на открытой дороге, принадлежат парням, которые их водят.

Это бизнес, в котором доминируют операторы-собственники.

Но есть и должности водителя компании. Многие из них не могут быть работой мечты, но они являются отличными ступеньками для новичков, которые хотят получить некоторый опыт за плечами, прежде чем начать действовать самостоятельно.

Горячие вакансии вождения можно найти в Интернете, а также в бесплатных журналах по грузовым автомобилям, которые можно найти на стоянках для грузовиков.

Для новых «горячих» владельцев-операторов, работающих под собственными полномочиями, поиск грузов может быть проблемой.

Если вы находитесь в этой должности, погрузочные доски, вероятно, будут вам хлебом с маслом, пока вы не наладите отношения с грузоотправителями и брокерами.

могут быть лучшим другом для новичков, но быстрая и точная оплата часто является большой проблемой, которая может серьезно подорвать и без того ограниченный денежный поток.

Также важно проверить вес и габариты груза, который вы рассматриваете. Нередко недобросовестные грузоотправители и брокеры занижают (лгут) о весе груза, чтобы сделать его более привлекательным. В конце концов, чем легче груз, тем меньше топлива вы потратите на его транспортировку.

Практически все доски загрузки требуют ежемесячной абонентской платы, но их стоимость невелика по сравнению с доходом, который они могут вам принести, поэтому они являются разумным бизнес-вложением.

Ниже приведены некоторые из самых популярных:

1.DAT Trucker’s Edge

2. Носитель Hotshot

3. 123 Грузовая панель

Предположим, что у вас уже есть действующий CDL, обновленная медицинская карта и некоторый опыт вождения.

Если нет, сначала прочтите эту статью.

Если да, читайте дальше.

Это одно из тех слов, которые заставляют водителей грузовиков съеживаться, но без него ваши мечты о том, чтобы стать самим себе боссом, неуместны.

Во многих случаях страховка, которая вам понадобится, будет зависеть от компании, в которой вы работаете, и от груза, который вы будете перевозить.

Вот несколько практических правил:

• FMCSA требует 750 000 долларов для покрытия основной ответственности
• Некоторым перевозчикам и клиентам требуется 1 000 000 долларов или более
• Страхование груза обычно требуется до 100 000 долларов за отгрузку
• Большинство страховщиков предлагают держателям CDL скидки

В недавнем обзоре горячих Операторы выстрелов, большинство из которых утверждали, что они платят от 4000 до 6000 долларов в год за покрытие своей ответственности.

Прежде чем подписывать контракт со страховщиком, отмеченным пунктирной линией, убедитесь, что у него есть опыт работы в горячем бизнесе. Если они это сделают, они могут стать одним из лучших ресурсов, которые у вас будут как у новичка на рынке.

Идентификационный номер работодателя (EIN) — это 9-значный справочный номер налогоплательщика, созданный для владельцев бизнеса IRS.

Как самозанятому предпринимателю, у которого нет других сотрудников, вам может не понадобиться EIN, но если вы решите, что это так, вы можете подать заявку прямо на веб-сайте IRS и получить его бесплатно.

Щелкните ссылку ниже, чтобы узнать, как это сделать.

Типы владения бизнесом — Руководство для водителей грузовиков

Открыть бизнес-счет в банке почти так же просто, как набрать вес в дороге.

При ведении любого бизнеса важно отделять личные расходы от деловых, и банковский счет для бизнеса поможет вам в этом.

В попытке привлечь новых клиентов многие банки предлагают интересные программы и поощрения, ориентированные на людей из малого бизнеса, поэтому спрашивайте о них, пока вы находитесь на этапе сбора информации.

Без обновленной физической и медицинской карты DOT этот CDL в вашем кошельке так же бесполезен, как и кредитная карта с истекшим сроком действия.

DOT Медицинские осмотры (медосмотры) действительны в течение двух лет, но они должны проводиться лицензированным поставщиком, внесенным в национальный реестр FMCSA.

Ваш MVR — это подробный отчет о вашей истории вождения.

Страховые компании и перевозчики захотят знать, что вы не бестолковый владелец руля, склонный к частым авариям, прежде чем они согласятся работать с вами.

Вы можете получить копию своего MVR в Департаменте транспортных средств штата, в котором вы проживаете, у страховой компании, компании-участника 3 ^rd или через перевозчика, с которым вы собираетесь арендовать.

Прежде чем использовать коммерческий автомобиль, вам потребуется официальное разрешение от правительства.

Для людей, ориентированных на детали, которые не прочь копаться в тоннах бумажной волокиты и волокиты, получение собственных номеров Министерства транспорта (DOT) и автотранспортных компаний (MC) может быть путем к истинной независимости.

Но гораздо более простой и менее затратный по времени маршрут работает под управлением перевозчика, которому вы будете сданы в аренду.

В этом случае у них обычно есть обученный персонал, который обрабатывает все детали от вашего имени.

Часто это лучший вариант для новых владельцев-операторов, которые предпочитают тащить грузы и зарабатывать деньги, чем толкать бумагу. Имейте в виду, что компания будет взимать с вас плату за эти услуги, но затраты обычно невысоки по сравнению со временем, которое вам потребуется, чтобы выполнить их самостоятельно.

Если вы одержимы своей собственной властью, подумайте о том, чтобы сделать это только после того, как у вас будет год или два опыта работы в отрасли.

К настоящему времени вы, вероятно, представляете ряды и ряды новых блестящих грузовиков с мощными двигателями, блестящей краской и потрясающими стереосистемами.

Все эти вещи великолепны, но, в конце концов, они могут не принести вам больше денег, чем грузовик с меньшим количеством наворотов… и меньшим ценником.

Несмотря на то, что они дешевы по стандартам крупных буровых установок, грузовики и прицепы для горячего выстрела могут стоить десятки тысяч долларов.

Прежде чем покупать грузовик, вам нужно задать себе несколько вопросов:

• нравится, какой груз вы будете перевозить
• , с какими перевозчиками вы хотели бы сотрудничать
• и хотите ли вы получить CDL или нет

Все эти вещи (и многие другие) будут определять, какой вид необходимого вам оборудования.

Какой грузовик лучше всего подходит для автоперевозок?

• Chevy Silverado — 2500/3500 Heavy Duty
• Ram 2500/2500 Big Horn
• GMC Sierra 2500 Denali Heavy Duty
• Ford F450 / 550
• Ford Superduty Commercial F-250 XL, F 350 XLT, F450 Lariat

Чувствуете себя разбитым?

• Проверить онлайн
• Обратиться к авторитетным перевозчикам и брокерам и спросить их о требованиях к оборудованию
• Присоединиться к группам «горячих водителей» в Facebook
• Посидеть на стоянках и поговорить с настоящими «горячими» водителями
• Подойдите к автосалону и расскажите им вы собираетесь заняться бизнесом

Один мудрый человек однажды провозгласил: «Знание — сила.”

Более правдивых слов никогда не произносили.

Как и в большинстве случаев в жизни, перед тем, как приступить к новому делу, разумно самообразоваться.

Ниже приведены несколько последних вещей, которые следует сделать перед принятием решения, которое изменит вашу жизнь:

• Исследуйте отрасль, пока не посмеете.
• Поговорите с действующими и бывшими горячими водителями
• Обратите внимание на текущие события, которые могут повлиять на отрасль
• Создайте бизнес-план
• Получите достаточно денег в виде сбережений (или кредитной линии), чтобы помочь вам в трудные времена
• Не обналичивайте средства вашего ребенка в колледже на рискованном предприятии
• Подсчитайте свои операционные расходы и сделайте имитацию отчета о прибылях и убытках
• Имейте в виду, что правила и оформление документов может занять столько же времени, сколько и вождение.
• Регулярное техническое обслуживание автомобиля является обязательным — серьезные поломки могут уничтожить недели прибыли.
• Нерегулярные графики являются обычным явлением, пока вы не утвердитесь в бизнесе.
• Вы можете потратить значительную часть своего время по телефону и поиск грузовых досок
• Помните, вы будете не просто водителем грузовика, вы будете владельцем бизнеса

Автоперевозки — сложный бизнес эссе в лучшие времена, и, учитывая все, что происходит в мире, зарабатывать на жизнь этим становится только труднее.

При этом всегда есть возможности для добросовестных энтузиастов, и это особенно верно в сегменте «горячих» перевозок в транспортной отрасли.

Самыми распространенными грузовиками для перевозки горячих грузов являются большие пикапы. (Напр. Duallies, Одна тонна).

Если у вас уже есть грузовик с нужными характеристиками, это может быть прибыльным способом заработать немного денег на стороне.

Эти грузовики отмечены как одни из лучших пикапов для данного типа грузоперевозок.

Другие статьи, которые могут вам понравиться

вещей, на которые следует обратить внимание, запертый в задней части U-Haul, Дани Радо — Лига лжецов, Нью-Йорк

Когда вы заперты в кузове U-Haul, у вас будет время подумать об определенных обстоятельствах своей жизни.Во-первых, подумайте, как вы сюда попали. Я знаю, мы не должны обвинять жертву, но давайте будем честными, есть определенные типы людей, с которыми происходят определенные вещи; Людям нравятся девушки и все такое, например, когда их запирают на заднем сиденье U-Hauls. Учитывая, что вы девушка и сидите на спине этого U-Haul, мы назовем этого достаточно.

Затем подумайте, на что похожа задняя часть этого U-Haul; как металлическая стена твердая и холодная, но странно поддается вашим кулакам, как гладкие вмятины могли быть вызваны не ударами мебели о них, а похожими девушками и подобными ситуациями.Но не смотрите сейчас на других девушек; считайте, что ваш опыт уникален; что это впервые случилось с кем-то вроде вас. Несколько раз постучите по тонкому металлу правой стены. Это считается правильным, если вы смотрите в ту сторону, в которую едет автомобиль, а в сторону водителя. Однако это левая сторона, если вы смотрите в ту сторону, в которую будете смотреть, когда откроется задняя дверь, и у вас не будет выбора, кроме как повернуться лицом к ней. Ударьте по стене. Кричите для хорошей меры.

Стены и пол дребезжат, когда U-Haul врезается в неровность дороги. Такое ощущение, что выбоина может расколоть этот вагон и вылететь из машины, которую вы слышите вокруг. Подумайте, что было бы лучшей (или худшей) судьбой — вырваться из этой U-образной траки и выплеснуться на улицу внизу, или съежиться в углу, когда заднюю дверь наконец откроет тот же человек, который ее нарисовал. вниз?

Следующее, что нужно учитывать, это не опухоль на руках или укачивание в животе, а характер водителя этого транспортного средства, который до того, как он стал водителем этого транспортного средства — и до того, как он стал тот, кто открыл заднюю дверь, и прежде чем он станет, как можно было предположить, тем, кто откроет ту же дверь, был новым работодателем и потенциально, как некоторые боссы, как известно, стали в исключительных ситуациях, новый парень.До того, как он открыл дверь, он обладал этим легким обаянием и улыбкой, давайте не будем забывать о молодости и красоте, которые обезоруживают девушек, гораздо менее умных, чем вы. Надо подумать, кем он станет, когда закончит водить машину и закончит открывать заднюю дверь.

Боль в большом пальце правой ноги (который является правильным независимо от того, в какую сторону вы смотрите) говорит вам, что ноготь на ноге сломан. Продолжайте бить ногами, обдумывая пятую вещь — сколько времени пройдет, прежде чем кто-нибудь заметит, что вы ушли.Возможно, сейчас вы чувствуете краткий укол сожаления о том, что недавно бросили того любовника, который заметил бы такое. Хотя это была способность любовника — или склонность, или чертовски принуждение — замечать каждую чертову мелочь, которая ускорила ваш уход. Теперь этот бывший любовник наверняка не заметит вашего отсутствия или, по крайней мере, такого отсутствия. С другой стороны — особенно в том, как она каждый день открывает дверь в пустоту квартиры, вызванную перемещением ящиков и использованием другого U-образного трала в другое время — считайте, что ваше отсутствие остро ощущается.

Или подумайте, где это транспортное средство — эта U-образная транспортная развязка, которая в остальном пуста, за исключением водителя на водительском сиденье и пассажира не на пассажирском сиденье, а в грузовом отсеке, и поэтому теперь больше груза, чем пассажира, — в конечном итоге окажется . В конце концов, его нужно будет вернуть на место получения, то есть на место, где вы, убедившись, что вам будут возмещены расходы, вошли и расписались за грузовик, заплатили за него своей собственной кредитной картой и попытались флиртовать. с ослепленным мужчиной за прилавком, который по какой-то причине отказался флиртовать в ответ.Подумайте, как вы не считали странным в то время, что новый работодатель не заплатил за это сам и вместо этого попросил вас использовать свою карту и ваше имя, которое теперь находится в этих документах в этом офисе в качестве последнего потенциального следа ты.

Подумайте, когда вы наклоняетесь вправо, когда U-Haul поворачивает налево, сколько будет стоить дополнительный пробег, если этот засранец будет продолжать ездить по кругу.

Может быть, в конце концов компания по аренде пришлет кого-нибудь искать вас или, что более вероятно, автомобиль.Не думайте, что для них получение грузовика будет более приоритетным, чем возвращение вас. Вы знаете, что они не будут смотреть сегодня вечером, потому что человек за прилавком, тот, что с рябым лицом, казалось, вложил в свою работу достаточно, чтобы доставить вам неприятности, но недостаточно, чтобы оставаться на работе допоздна, выслеживая заблудшие машины . Может, утром заметит.

А пока будьте благодарны, что вам пришлось расписаться за грузовик и оставить доказательства того, что вы были там. Вы не сомневаетесь, что имя, которое вам сказал новый работодатель и нынешний водитель, не является его настоящим, и что единственное, что может вернуть его к настоящему, — это вы.Какие бы у него ни были другие мотивы, мотивы сформировались задолго до того, как вы откликнулись на его объявление о личном помощнике, нужно стереть последний ключ к разгадке, который представляет собой девушку, запертую в задней части этого U-Haul.

Представьте себе U-Haul, брошенный на пыльной служебной дороге, задняя дверь приподнята, номерной знак снят, VIN соскребен, дверь водителя приоткрыта, а внутри кабины зияет перчаточный ящик без бумажника, без телефона, без ключей, никаких бланков напрокат и никаких следов борьбы, кроме качающегося на ветру ремня задней двери, который собирает тонкий слой побелевшей грязи на кровать свободного вагона.Сколько времени потребуется двум мальчикам из ближайших домов, чтобы бродить по гребню мертвой травы, который проходит по расчищенному пространству под линиями электропередач, и видеть внизу пустой U-образный трамплин? Перед желтой полицейской лентой оцепление грузовика и окрестностей? До того, как оранжевые флажки на месте преступления были размещены на том, что могло быть отпечатком обуви, а то, что могло быть метками сопротивления, и то, что определенно было , увядшим освежителем воздуха, который, должно быть, висел на зеркале заднего вида так много раз назад и сейчас лежит у границы подлеска, покрытого заносами грязи, когда в него входит прохладный вечерний воздух? До того, как будут доставлены поисково-спасательные собаки? Сколько времени прошло до того, как сообщение о пропавших без вести будет сопоставлено с девушкой, которая арендовала этот U-Haul и несколько часов назад пыталась флиртовать с ослепленным мужчиной?

Прекратите пинать.Боль в пальце ноги обретает новый ритм. Встаньте на колени — не для того, чтобы молиться, потому что вы не доставите матери такого удовольствия, — а чтобы подмести пол руками. Двигайтесь по кругу вокруг себя, снова и снова поворачиваясь, чтобы обыскать местность. Когда вы поймете, что нужно действовать более методично, подползите к краю и проведите пальцами по земле, прилегающей к стене. Там скопилось скопление грязи и мусора. Медленно, теперь пригнувшись, двигайтесь по периметру. Интересно, заметил ли водитель этого транспортного средства затишье в вашем крике, и если да, доволен ли он этим или скоро он остановится, распахните заднюю дверь, убедитесь, что вы не умерли, смутно задайтесь вопросом что вы делаете, и снова опустите дверь, напоминая вам о том, когда дверь была впервые опущена, запечатлевая в вашей памяти его лицо, когда его голова повернута набок, чтобы до последнего момента наблюдать за вашим изменяющимся выражением доходит до вас, это ранняя наступающая ночь, которую вы теперь пинаете и кричите.Это заставляет забыть, что все началось только в полдень.

В углу вы найдете что-то маленькое, твердое и острое, может быть, прихватку от какого-то бюро или дивана, давно перенесенного в U-Haul. Вы надеетесь, что это металл. Пососите, чтобы убедиться. На вкус это похоже на то, когда ты слишком сильно прикусываешь щеку, но не думай сейчас о крови.

Вернитесь к стене. На пути туда споткнитесь, поскольку U-Haul резко поворачивает направо. Бей кулаками по стене. Пнуть его. Снова пощупайте пульс в раздвоенном ногте на ноге; твой носок пропитан тем, о чем тебе не следует думать.

Выцарапайте свое имя на стене. После того, как вы закончите, подумайте о том, чтобы написать «был здесь». Вместо этого укажите дату, вашего нового работодателя и имя водителя, даже если вы знаете, что это не его настоящее имя, и свой текущий адрес, который не указан в лицензии в вашей сумочке, которая теперь находится на пассажирском сиденье рядом с новым. работодатель, куда вы поместили его после того, как арендовали грузовик, потому что вы думали, что тоже будете сидеть там. Нет, по этому адресу сейчас сидит ваш бывший любовник, он знает, что вас нет, но не ушел вот так.Или, может быть, ваши права уже сняли и засунули в задний карман джинсов безымянного водителя, чтобы потом прикрепить их вместе с другими на стене хижины или какого-нибудь подвального помещения. Но не обращайте внимания на имена, фотографии и адреса, отпечатанные в лицензиях других девушек, которые, хотя и не похожи на вас, совсем не похожи на вас.

Подумайте, какую еще информацию написать. Добавьте свой номер телефона, хотя ваш сотовый тоже находится на пассажирском сиденье. Вы можете поставить рядом с именем номер матери, а рядом написать что-нибудь вроде «мама».Или «позвоните, пожалуйста».

Сколько времени потребуется, чтобы известить вашу мать? Позвонят ли они сразу или просто запишут номер в блокнот и подождут, пока не появится больше сообщений, более того, не о чем сообщать? Или до тех пор, пока им не понадобится мать для опознания, как это делают большинство матерей в подобных историях.

Не думай о таких вещах. Составьте в голове список вещей, о которых не следует думать. Поместите кровь и свою кредитную карту вверху. Тогда ваша мать и ее вера в веру.Вы никогда не задумываетесь о добавлении бывшего любовника в список вещей, которые не следует учитывать, но вы все же включаете опознавание тел.

Вернитесь к стене. Вместо того, чтобы писать больше, бейте и пинайте.

U-Haul останавливается, и вы кренитесь вперед. Вы находитесь прямо за водительским сиденьем, где сидит новый работодатель, ныне неназванный водитель, а вскоре и бывший водитель. Вы ударяете по стене в надежде, что вибрация сотрясет его голову, может быть, выбросит из нее все мысли, запечатленные в ней с тех пор, как он разместил объявление, нанял вас и начал ездить по этим дорогам, казалось бы, бесконечными кругами — мысли удовлетворены выполнением план до сих пор, счастливо воображая будущие.

Если это последняя остановка, если он собирается выключить двигатель и стать бывшим водителем, если, открыв заднюю дверь, он собирается стать чем-то другим, то добавьте это что-то еще в список вещей, которые не следует учитывать. Успокойте свое дыхание. Вытряхните иглы из рук. Дверь кабины не открывается и не закрывается. Через мгновение двигатель снова приходит в движение. Автомобиль поворачивает налево, вы наклоняетесь вправо, и на этот раз ваши ноги подкашиваются, и вы падаете на землю. Кусочки грязи впиваются под кожу ладоней.

Признайтесь: когда ваше зрение уже потеряно, ваш слух снижен до непрерывного гудения, ваши руки болят, в носу остается пыль, а во рту остается металлический привкус — вы чувствуете слабость. Как сказал бы бывший любовник, знайте свои пределы. Вы задаетесь вопросом, просачивается ли выхлоп двигателя снизу в каретку. Вы задаетесь вопросом, был ли таков план все это время, не является ли это объяснением того извилистого курса, который мы прошли.

Вы сидите в центре бокса, подтягиваете колени к груди и обнимаете ноги руками.Вы думаете, что делать дальше.

Бывший любовник помог бы, посоветовал бы вам не идти на собеседование для начала, сказал бы, что этот новый работодатель не выглядел «на уровне». Бывшая возлюбленная использовала бы эту фразу, поскольку из ее уст часто вырывались неподходящие клише, которые работают только тогда, когда актеры имитируют реальную жизнь, а не саму реальную жизнь. Она бы их примеряла, но никогда не набиралась желания их надеть. В любом случае, нельзя отрицать, что исходное объявление «Требуется помощь» не соответствовало уровню.Кто проинформирует бывшего возлюбленного о ваших нынешних обстоятельствах или о ваших будущих обстоятельствах, которые находятся в списке вещей, которые нельзя учитывать? Если бы она знала, она бы уже позвонила в соответствующие органы. Она должна была быть в своей машине прямо сейчас, выслеживая этого U-Haul и не дожидаясь, пока ослепший мужчина подаст отчет о пропавшем автомобиле. Вы сжимаете колени, чтобы плотно сжать тело. Тебе больно и ты устал. Вы знаете, что вам следует сесть.

Подумайте, чем вы занимаетесь, как сказала бы ваша мать.Подумайте, что она скажет, когда ей позвонят — как это произошло из-за вашего недостатка веры, вашего непосещения церкви, вашей гордости, вашего греховного образа жизни с этой женщиной, вашей регистрации в качестве демократа, вашего нежелания принять Иисуса Христа своим спасителем. даже в это самое очевидное для вас время нужды. Как Бог в качестве испытания конструирует каждый момент жизни каждого, чтобы спасти ее от собственного невежества. Как однажды у вас был шанс спастись и приблизиться к кафедре с кающимися коленями, а ваша мать была рядом с вами.Как вы, , могли спасти прямо сейчас. Как вы, , могли, , открыться Ему здесь и сейчас, в задней части этого U-Haul. Как ни в коем случае нельзя сейчас считать себя открытым. Но она бы этого не сказала, вот что бы вы ей сказали, будь она здесь; что ваше расщепляемое тело находится в списке вещей, которые не следует учитывать.

Вам нужно подумать над другими вещами. Вы нащупываете свой путь. Вы находите небольшой холодный предмет и надеетесь, что это он.Что еще? На правки осталось совсем немного времени. Подумайте, какие из них сделать.

Вы бьете ногой по стене, задней двери, другой стене за его головой. Еще один крутой поворот, и вы попадаете в угол. Ваш палец ноги больше не болит, а вместо этого предлагает идею о онемении всего вашего тела. Если бы он принял это предложение, все могло бы закончиться.

Подумайте, что значит быть по-настоящему оцепеневшим — ваше тело неподвижно, ваш разум далеко.Могли бы вы сделать это, когда вам это нужно больше всего? Не сейчас, но когда этот неназванный водитель, который вскоре станет бывшим водителем, станет чем-то после этого?

Лягте на пол. Там должно быть прохладно, кроме выхлопной трубы, которая нагнетает тепло вдоль спины. Вы смотрите в потолок. Вы пытаетесь представить звезды в темноте, но можете только представить себя в поле, заросшая трава, сложенная под вами, удобная, за исключением засохших кончиков, которые колются при малейшем движении, и в одиночестве, без любовника — нынешнего, бывшего или потенциального — с тобой.

Неровности на дороге — и не заблуждайтесь, дорога становится все более ухабистой — мешают вам лежать на месте. Ваша голова вибрирует о пол. Ваше тело гудит и подпрыгивает по мере приближения U-Haul. Постарайтесь удержать свою позицию. Попытаться расслабиться. Руки заведите за голову. Скрестите ноги. Считайте вещи далекими.

© Дани Радо, 2016

Дани Радо получила степень магистра художественной литературы в Нотр-Дам и докторскую степень в Денверском университете.Она работала в редакции Notre Dame Review и Unstuck, а также была награждена резиденцией художника в Центре искусств Прери и Академии искусств Сарафана. Ее художественные произведения были опубликованы, в частности, в Harpur Palate, Mochila Review, Clackamas Review, 5th Wednesday и Unstuck. Она живет в Денвере, штат Колорадо.

На что следует обратить внимание, запертый в задней части U-Haul, был прочитан Ройей Шанкс 6 апреля 2016 года на предмет ошибок и промахов.

Вы собираетесь отправиться в новое путешествие, которое включает в себя буксировку прицепа.Если вы никогда раньше не тянули один за собой или у вас мало опыта, вы можете запутаться в мелких деталях.

Независимо от того, есть ли у вас мощный грузовик или легкий автомобиль, вам все равно необходимо знать основы буксировки, особенно способность буксировки вашего автомобиля. Не волнуйтесь, если вы даже не понимаете, что это означает. Чтобы помочь вам узнать, что это такое, как рассчитать и почему это важно, мы составили это краткое руководство.

Что такое буксирная способность и почему это важно?

Буксирная способность означает величину веса, которую транспортное средство может буксировать при буксировке прицепа.Превышение этого количества приведет к ненужной нагрузке на двигатель вашего автомобиля и может повредить трансмиссию и задний мост. Вы также можете поставить под угрозу безопасность себя, своих пассажиров и других водителей на дороге, превысив буксирную способность вашего автомобиля.

На внутренней раме двери водителя вы найдете наклейку или табличку с сертификатом, содержащую важную информацию об автомобиле или грузовике. Вы также можете найти его в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Для получения информации о буксировке вам, возможно, потребуется знать следующие сокращения:

GVWR : Производители используют номинальную массу транспортного средства, чтобы показать, какой общий вес может выдержать автомобиль или грузовик без прицепа.Это будет включать в себя вес автомобиля, пассажиров и груза.

GVW : Полная масса транспортного средства — это расчетный производителем общий вес автомобиля или грузовика со всеми жидкостями (газ, трансмиссия и т. Д.), Пассажирами и грузом. Однако фактический вес может варьироваться в зависимости от вашего груза и количества пассажиров, которые едут с вами одновременно.

GCWR : Это номинальная полная совокупная масса. Он включает в себя вес автомобиля, пассажиров, груза и прицепа с грузом.Номер GCWR — это ваш максимально допустимый общий вес. Превышение этого значения может привести к повреждению вашего автомобиля.

GAWR : Номинальная полная масса оси показывает, какой вес может безопасно выдержать одна ось.

Если вы планируете купить грузовик для перевозки прицепа или купить прицеп для буксировки вашего текущего автомобиля, вам необходимо знать некоторые из этих значений веса.

Как определить буксирную способность

Короткий ответ заключается в том, что вы хотите убедиться, что вес прицепа и его груза не превышают допустимую полную массу вашего грузовика, легкового автомобиля или внедорожника.В стандартных ситуациях, если полная масса вашего автомобиля составляет 10 000 фунтов, а вы планируете перевезти только 1 000 фунтов груза, все в порядке. Но это не всегда так.

Если вы чувствуете, что можете быть рядом, вам нужно копнуть немного глубже. Допустим, у вас есть грузовик, рассчитанный на 12 000 фунтов. Если вы хотите перевезти прицеп для кемпинга весом 10 000 фунтов, вы потенциально можете превысить номинальную буксировочную способность вашего автомобиля. Вы должны определить, каков ваш фактический общий вес с тягачом, пассажирами, грузом и кемпером.Затем вам потребуется расчет всего, что вы планируете положить в кемпер, например, постельное белье, белье, продукты и воду. Эти предметы могут вас сбить с толку.

Проверьте и вес языка

Также следует обращать внимание на вес языка. Язычок — это устройство, которое соединяет прицеп с тягачом. Согласно General Motors, вес дышла на обычных прицепах и сцепных устройствах с шаровой опорой должен составлять 10-15% от общего веса прицепа и его груза.Итак, для загруженного прицепа весом 1200 фунтов ваш язык должен весить 120–180 фунтов. Для кемперов на гусиной шее или 5-колесных колесах они рекомендуют 15-30%.

Другие советы по буксировке для безопасной езды

Во-первых, сверьтесь с законами вашего штата относительно буксировки. Список AAA поможет вам узнать, какие законы вам нужно соблюдать. Во многих штатах действуют относительно мягкие правила, а в других — особые требования. Обязательно ознакомьтесь с законами своего штата и любого штата, куда вы планируете поехать со своим трейлером.

Всегда не торопитесь при подготовке прицепа и его груза. Дважды и трижды проверьте надежность всех элементов и правильность подключения прицепа. Это поможет вам избежать несчастных случаев, которые могут произойти, если что-то было сделано неправильно.

Зная и следя за своей способностью к буксировке, вы обеспечите безопасность вашего автомобиля и ваших пассажиров. Не превышайте рекомендованный рейтинг для вашего тягача или автомобиля только ради экономии денег или времени. Ваша жизнь, как и другие, может быть в опасности.

Надписи на легковых и грузовых автомобилях — создайте свои сегодня

• Как обычно используются виниловые надписи на легковых и грузовых автомобилях?

• Надписи на автомобилях обычно используются для рекламы и продвижения, обмена популярными сообщениями и высказываниями, предоставления деловая информация, демонстрация художественного дизайна и нанесение надписей USDOT.Он предназначен для использования на открытом воздухе на легковых, грузовых автомобилях, джипах, фургонах, автобусах, коммерческих транспортных средствах, мотоциклах, внедорожниках, UTV, внедорожниках, квадроциклах, тракторы, газонокосилки и любой другой вид транспорта.

• Можно ли использовать эту надпись повторно?

• Надпись на легковых и грузовых автомобилях предназначена только для одноразового использования. Рекомендуем спланировать желаемое расположение надписи перед нанесением, потому что удаление или изменение положения практически невозможно после первоначальной установки.

• Могу ли я нанести эту надпись на другие части моего автомобиля, кроме окон?

• Да. Это может быть применено к любой области вашего автомобиля, включая стороны, двери, заднюю часть, капот, багажник и бампер.

• Это испортит или повредит краску на моей машине?

• Эта надпись не должна испортить или повредить краску вашего автомобиля в месте нанесения. Используемый клей предназначен для легко наносится и удаляется, не содержит вредных токсинов.Однако мы рекомендуем соблюдать осторожность, если вы пользуетесь для удаления острым предметом (например, лезвием бритвы). Мы также рекомендуем избегать использования сильных чистящих средств. или химикатами при попытке удалить остатки клея, которые могут остаться после удаления надписи с ваш автомобиль.

• Есть ли ограничения на типы краски, на которую я могу ее наносить? Могу я нанести его на новую краску?

• Наши надписи на транспортном средстве, как правило, безопасно использовать на краске вашего автомобиля, если они правильно установлены и удалены.Однако не наносите надписи на влажную или неотвержденную краску, так как это может повредить краску или повлиять на адгезионные свойства. надписи. Материалы, которые могут не подходить для нанесения надписей, включают гибкие, устойчивый к царапинам или антибликовый.

• Будет ли надпись на моем автомобиле работать на тонированных стеклах?

• Эта надпись отлично подходит для тонированных окон. Обязательно выбирайте цвет, контрастирующий с цветом тонированного. окно. Например, если ваше окно или лобовое стекло имеют темный оттенок, выберите светлый цвет (например, белый) для вашего надпись.Это обеспечивает максимальную видимость. Мы также рекомендуем размещать надписи на внешней стороне окно в отличие от внутренней. Размещение надписи автомобиля на внутренней части тонированного стекла затруднит быть увиденным другими.

• Могу ли я разместить надпись внутри окна автомобиля, чтобы она была видна снаружи?

• Да. Вы можете выбрать вариант в нашем онлайн-инструменте для дизайна, чтобы надписи на вашем автомобиле были вырезаны таким образом, чтобы клей находится спереди, а не сзади.Это позволяет разместить надпись на внутри окна, но при этом быть видимым снаружи. Размещение надписи на внутренней стороне окна поможет защитить его от суровых погодных условий и прослужит дольше. Это также отличный вариант, если вы регулярно соскребите с окон иней, снег или лед. Однако мы не рекомендуем этот вариант для тонированных или светоотражающих окна. В этом случае ваши буквы будут очень трудно различимы.

• Будет ли эта надпись работать на гоночных автомобилях, квадроциклах, UTV, мотоциклах или внедорожниках?

• Да.Наши надписи для легковых и грузовых автомобилей работают практически на всех типах транспортных средств, включая автомобили, используемые для бездорожья. целей. Он также подходит для использования на лодки, водные мотоциклы, водные мотоциклы и яхты.

• Могу ли я использовать это на поверхностях, отличных от транспортных средств, таких как стены, окна или стекло?

• Наши виниловые надписи на автомобилях и грузовиках сделаны из того же материала, что и наши стандартные виниловые надписи, означающие, что их можно использовать на самых разных гладких, непористых поверхностях. Этот включает стены, металл, крашеный гипсокартон, пластик, стекло, окна и акрил.Это позволяет нашей надписи быть используется с вашим автомобилем, домом, офисом или где угодно еще. Избегайте использования виниловых надписей на грубые или пористые. Сюда входят лепнина, шлакоблоки, кирпич, неокрашенное или необработанное дерево, бетон и т. Д.

• Какая степень непрозрачности надписи на автомобиле?

• Надписи на наших автомобилях непрозрачны, то есть они непрозрачны и, как правило, не видны. Однако при установке на окнах может проходить небольшое количество света.Вообще говоря, чем темнее цвет вашей надписи, тем более непрозрачной будет ваша надпись.

• Можно ли использовать надписи снаружи?

• Наши надписи для легковых и грузовых автомобилей специально разработаны для использования на открытом воздухе и прослужат до 8 лет без выцветания или выцветания. растрескивание. Это связано с использованием прочного винилового материала, устойчивого к ультрафиолету и водонепроницаемости. Это также разработан, чтобы выдерживать любую температуру от -40F до 225F, что делает его идеальным вариантом для демонстрации вашего сообщение или информация на внешней стороне вашего автомобиля.

• Можно ли использовать надписи во влажных помещениях?

• Ваши виниловые надписи будут хорошо смотреться во влажных местах и ​​климате. Срок службы в этих условий, но надпись прослужит несколько лет при правильной установке и уходе. При установке надписи на автомобиле во влажной среде, убедитесь, что поверхность, на которую будут нанесены надписи, полностью высохнуть. При установке надписи на автомобилях и грузовиках на влажную поверхность они могут не прилипать к поверхность правильно.

• Могу ли я сохранить свою надпись для будущего использования?

• Перед нанесением надписи можно хранить на короткое время. Это должно быть не дольше 1-2 месяцев. Если вы будете ждать слишком долго, надпись может начать терять свои адгезионные свойства и неправильно закрепится. Мы рекомендую установить виниловые надписи как можно скорее после их получения. После того, как вы применили свой надпись на транспортном средстве не предназначена для удаления и хранения для будущего использования.Попытка сделать это приведет к надпись непригодна для будущего или альтернативного использования.

• Как установить виниловые надписи на автомобилях и грузовиках?

• Первое, что вам нужно сделать при установке надписи на автомобиле, — это тщательно очистить и высушить поверхность. области вашего автомобиля, где вы хотите разместить надпись. Далее размещаем горизонтальную полосу малярной ленты на верхней части переводной ленты на вашей надписи так, чтобы половина полосы свисала.Лента надпись на вашем автомобиле с помощью висящей части малярной ленты в желаемом месте на вашем транспортного средства (создавая петлю) и убедитесь, что надписи не кривые. Затем вы можете начать снимать поддержка от надписи на вашем автомобиле. Сделайте это, удерживая нижний край надписи от поверхности. а затем снимите подкладку, начиная с одного из нижних углов и двигаясь к верху. Следующий, используйте ракель и нажмите на ленту для переноса изображения сверху вниз и слева направо, придерживаясь надписи на поверхность вашего автомобиля.Наносите осторожно, чтобы не было больших складок или пузырей под надписью. Если пузыри формы, вы можете удалить их, перетащив ракель из центра надписи наружу. Тогда ты можешь снимите предварительную маску с надписи, начиная с верхнего угла и продвигаясь вниз к низу.

• Легко ли установить надписи?

• Наши виниловые надписи на автомобилях и грузовиках поставляются с предварительно нанесенными интервалами и предварительно замаскированными, что делает установку очень простой и легкой. процесс. Не требует профессиональной установки или платного обслуживания.Все, что вам нужно сделать, это выбрать где вы хотите установить надпись и следовать простым инструкциям по установке, приведенным выше. Самый винил надпись может быть установлена ​​с одного листа копировальной бумаги с уже правильно расположенными буквами, экономия вашего времени от необходимости вручную размещать дизайн на вашем автомобиле.

• Есть ли у надписи на моем автомобиле подложка? Как мне его удалить?

• Все надписи имеют защитную подложку (или заднюю подложку). Это помогает защитить клейкую сторону винила. материал от прилипания к другим поверхностям или прилипания к самому себе.Рекомендуем дождаться удаления подложки. от надписи до тех пор, пока вы не выберете желаемое место и не приклеите верхнюю часть надписи к расположение малярным скотчем. Чтобы удалить подложку, просто снимите ее с надписи и перенесите ленты, начиная с одного из верхних углов и продвигаясь к низу. Если надпись начинает приклейте к подложке, прекратите ее снимать и надавите на надпись, которая начинает удаляться, позволяя его лучше приклеить к ленте переноса.

• Что такое предварительная маска? Что такое копировальная бумага или лента?

• Предварительная маска, копировальная бумага и трансферная лента — все это одно и то же, а именно лист прозрачной бумаги. с одинарной стороной с низким уровнем клейкости. После того, как надпись на вашем автомобиле обрезана по форме, она будет правильно разнесена. Неклейкая сторона винила затем помещается на клейкую сторону предварительной маски. Это позволяет буквы должны быть установлены сразу, вместо того, чтобы применять каждую букву по отдельности.Из-за низкий уровень клея на предварительной маске, он может нанести надписи на предполагаемую поверхность, а затем удалить не снимая надписи с новой поверхности.

• Что мне нужно для его установки?

• Мы рекомендуем использовать малярную ленту и ракель (или другую плоскую поверхность), чтобы облегчить установку вашего надпись на автомобиле. Используйте малярную ленту в начале укладки, чтобы сохранить точную положение, в котором вы хотите, чтобы ваша надпись была установлена.Используйте ракель на протяжении всей установки чтобы гарантировать, что ваши надписи будут установлены без складок, неровностей или пузырей. Если пузыри появляются под ваши надписи во время или после установки вы можете использовать ракель, чтобы эффективно удалить их. Другое полезное предметы, которые необходимо иметь при установке, включают измерительную ленту (для обеспечения точного размещения), уровень (чтобы помочь убедитесь, что надпись будет установлена ​​ровно, а не криво) и влажной тряпкой (для очистки поверхности перед установкой).

• Предоставляете ли вы какие-либо инструменты для нанесения?

• По умолчанию скребок будет включен в ваш заказ за небольшую плату.Вы можете снять ракель с ваш заказ, если хотите. Однако мы настоятельно рекомендуем использовать ракель для обеспечения правильной установки. В настоящее время мы не предлагаем малярную ленту, рекомендованную для установки, но вы сможете найти малярный скотч в любом обычном или строительном магазине.

• Прилагается ли инструкция по установке к моему заказу?

• Да. Инструкции по установке надписи на вашем автомобиле будут напечатаны на упаковочном листе вашего заказа, который будут включены в посылку, в которой вы получите виниловые надписи.Вы также можете вернуться к этой странице инструкции по установке.

• Как лучше всего очистить поверхность моего автомобиля?

• Перед установкой мы рекомендуем тщательно очистить место вашего автомобиля, где вы хотели бы нанесенная надпись. Это можно сделать с помощью мягкого мыла или средства для чистки стекол, воды и неабразивного средства. тряпка. Обязательно удалите с места всю пыль, грязь, птичий помет, остатки насекомых и т. Д. Перед применением надписи, дайте области полностью высохнуть.Нанесение надписи на транспортном средстве на несухую поверхность может привести к потере липкости надписи или ее неправильному прилипанию.

• Повлияют ли высокие или низкие температуры на укладку или срок службы виниловых надписей?

• Да. Мы рекомендуем устанавливать надписи на вашем автомобиле при температуре от 60 до 90 F. Если вы устанавливаете надписи при температуре выше этого диапазона надписи могут заранее прилипнуть и действовать более агрессивно. Это может затруднить установку и привести к растягиванию надписей.Если ваш автомобиль находится в окружающая среда выше или ниже этого диапазона температур, мы рекомендуем перемещать автомобиль в помещении (например, в гараж) и дать ему нагреться до соответствующей температуры перед началом установки. Также мы рекомендуем сохранить ваш автомобиль в среде с температурой выше 60 F в течение первых 12 часов после установки чтобы обеспечить надлежащее сцепление с вашим автомобилем. Как только надпись будет успешно установлена ​​на вашем автомобиле, его качество и срок службы не будут зависеть от температуры, пока он поддерживается в диапазоне -40 — 225 Ф.Мы также не рекомендуем удалять надписи на вашем автомобиле при температуре ниже 40 ° F

  .
• Что делать, если при нанесении надписи под надписью появляются пузыри?

• Первый шаг, который мы рекомендуем сделать, чтобы удалить пузырьки воздуха с надписи, — это использовать ракель или мягкий пластик. край, чтобы выдавить пузырьки воздуха, двигаясь от центра буквы наружу. Вы также можете попробовать поднять надпись за кончиком пузыря и повторное нанесение. Если воздушный пузырь слишком велик и не может можно удалить с помощью ракеля, вы можете использовать булавку или иглу, чтобы проткнуть отверстие в центре пузыря, позволяя воздух, чтобы убежать.Однако будьте предельно осторожны при этом, чтобы избежать появления слез, морщин и т. Д. или складки в вашей надписи.

• Могу ли я помыть автомобиль сразу после нанесения надписей или наклеек?

• Мы рекомендуем подождать не менее 24 часов после нанесения надписи перед тем, как мыть машину или грузовик. Это позволяет надпись должна правильно приклеиваться к поверхности вашего автомобиля и создавать связь, которая будет удерживать ее прилипание к вашему автомобилю в течение следующих нескольких лет.

• Как лучше всего ухаживать и поддерживать виниловые надписи на автомобилях и грузовиках?

• Лучший способ ухаживать за надписью на автомобиле и поддерживать ее в хорошем состоянии — это регулярно мыть надпись влажной, неабразивная тряпка. Это очистит его от грязи, пыли и копоти, придав ему чистый вид, а также сохраняет свои адгезионные свойства. Чем быстрее загрязняется ваш автомобиль, тем чаще мы рекомендуем чистка виниловых надписей. Избегайте использования сильных чистящих средств и химикатов, а также интенсивной очистки при очистке, так как это может повредить вашу надпись и вызвать ее отслаивание.

• Не испортят ли дворники надпись?

• Как правило, дворники не повреждают надписи на вашем автомобиле. Однако, если у вас есть надписи, нанесенные в области, которая будет перекрыта дворниками, рекомендуем обратить особое внимание на слезы или шелушение надписи. Разорванные или отслаивающиеся участки могут попасть в лобовое стекло. салфетки, что приведет к ухудшению разрыва или шелушения.

• Можно ли мыть эту надпись в автомойке?

• Мы рекомендуем не использовать мощные автомойки и мойки высокого давления в местах, где нанесены надписи на автомобилях.Тем не мение, Есть много ручных и проходных автомойок, которые идеально подойдут для вашей надписи. Это просто зависит от интенсивности стирки. Мы рекомендуем после стирки внимательно осматривать надпись, чтобы определить если это отрицательно сказывается на вашей надписи.

• Что в основном может повредить надписи на моем автомобиле и грузовике?

• Основными причинами повреждения надписей на автомобилях являются мощные автомойки, мойки высокого давления, неправильная очистка (используя сильные чистящие средства или энергично протирая), неправильную установку и скребки ветрового стекла.Избегайте этих чтобы надписи на вашем автомобиле прослужили как можно дольше.

• Не исчезнет ли цвет со временем?

• Эта надпись сделана из стойкого к ультрафиолетовому излучению винилового материала, предназначенного для сохранения яркого и яркого цвета на открытом воздухе. на срок до десяти лет. Одним из факторов, который помогает надписи сохранять свой цвет так долго, является отсутствие печати. или чернила используются. Надпись вырезана непосредственно из однотонного листа винила толщиной 2 мил, устойчивого к атмосферным воздействиям. и водонепроницаемый.

• Как удалить надписи? Что делать, если он применялся в течение длительного периода времени? Это повредит мой автомобиль краска или окно?

• Из-за прочного клейкого характера надписи на автомобиле, для полного удаления может потребоваться некоторое усилие и время. из вашего автомобиля. Это может быть особенно актуально, если ваша надпись была на вашем автомобиле несколько раз. лет или подвергался суровым условиям. Перед началом рекомендуем собрать клей. средство для удаления, источник тепла (например, фен), бумажные полотенца и лезвие бритвы.Также рекомендуем удалить надписи на транспортном средстве при температуре около 40 F, чтобы избежать ломкости и поломки надписей во время удаления. Чтобы начать процесс удаления, нанесите на надпись средство для удаления клея и подождите некоторое время. чтобы он пропитался. Затем попытайтесь отделить надпись от поверхности ногтем. Если ты Вы не можете отделить надпись ногтем, вы можете использовать острый предмет, например, лезвие бритвы, чтобы помочь вам. Однако будьте осторожны при этом, чтобы не повредить поверхность автомобиля.если ты по-прежнему возникают проблемы, вы можете использовать фен или другой источник тепла на надписи, чтобы нагреть его вверх. Это ослабит клей и упростит удаление надписи. Обратите внимание, что при использовании тепла источник не требуется для надписей на окнах или стеклах (если температура выше 60 градусов по Фаренгейту). Как только вы начнете очищать края надписи, продолжайте медленно очищать удалите надпись, пока она полностью не исчезнет с поверхности. На поверхности могут остаться остатки клея. вашего автомобиля после удаления.Для удаления используйте средство для удаления клея или очиститель для стекол, которое не повредит краску остаток.

• Будет ли измениться цвет моего автомобиля под надписью после того, как я его уберу?

• Сама надпись не повредит и не изменит цвет краски вашего автомобиля во время нанесения. Если есть обесцвечивание происходит из-за того, что краска вокруг надписи выцветает от солнца и элементов, пока краска под надписью хранится в защищенном виде. Однако это редкое явление из-за большого количества краски на автомобилях. а грузовики устойчивы к выцветанию и УФ-излучению.Если вы обеспокоены тем, что это произойдет с вашим автомобилем, мы рекомендуем удаление ваших надписей и установка новых надписей в разных местах вашего автомобиля каждые несколько годы.

Полный комплекс услуг по удалению мусора

Что отличает услуги Junk King от других

Мы стали лучшей компанией по вывозу мусора в Северной Америке, предлагая дружелюбное и профессиональное обслуживание. Мы верим в старомодный стиль обслуживания клиентов — заботясь о каждом клиенте, чтобы убедиться, что вы получаете высококачественные результаты и приятные впечатления.

Junk King — это настоящие профессионалы своего дела. В униформе, с лицензиями, застрахованными, с автопарком, предназначенным для решения этой задачи. Вы оцените разницу, которую делает дружелюбный и опытный экипаж.

Процесс короля мусора

Наш простой процесс начинается с того момента, как вы связываетесь с нами. Мы предлагаем справедливую оценку и предварительную оценку — не беспокойтесь о скрытых комиссиях.

Примерно за 15–30 минут до назначенной встречи мы позвоним, чтобы подтвердить и сообщить, что мы в пути.Когда мы приедем, просто покажите нам мусор, который нужно убрать, и мы приступим к работе.

Наш обученный, застрахованный персонал появляется в форме и готов к работе. Вывозя мусор на грузовики, мы бережно относимся к вашей собственности и имуществу. От начала до конца вы можете чувствовать себя комфортно в процессе и чувствовать облегчение, когда с этой задачей справляются настоящие профессионалы.

Наш подход к услугам по вывозу бытового мусора

Наши услуги по вывозу бытового мусора представляют собой простое решение для устранения беспорядка и вывоза нежелательного мусора.

Мы помогаем домовладельцам и арендаторам найти простое решение для вывоза неоткрытого хлама. Мы не проводники — мы знаем, что вы не хотите ждать весь день, поэтому мы приходим по расписанию и быстро выполняем работу.

Вы можете чувствовать себя хорошо, наняв Junk King, потому что мы делаем работу быстро и аккуратно. Мы перерабатываем больше, чем наши конкуренты, поэтому вы также можете считать нас своим экологически чистым вариантом удаления мусора.

Люди любят Junk King, потому что мы обеспечиваем высочайший уровень профессионализма и фантастическое обслуживание клиентов. Вы получите беспрепятственный опыт благодаря предварительной цене, простому планированию и быстрому обслуживанию. Назначьте встречу без каких-либо обязательств, и когда вы скажете это слово, мы вытащим мусор и подметим все.

Быть зеленым, добрым

Junk не обязательно попадать на свалку, и Junk King верит в переработку всех возможных материалов. Когда вы работаете с нами, вы можете чувствовать себя хорошо, занимаясь экологически чистыми делами.

Мы также отправляем полезные предметы в местные некоммерческие организации и центры пожертвований, чтобы помочь сообществу и сократить количество отходов. Ненужная мебель или электроника для одного человека могут принести незнакомцу пользу!

Услуги по вывозу мусора из жилого дома Junk King

Чистота и организованность делают дом счастливым. Застрял бесполезный хлам? Пусть Junk King позаботится о мусоре и нежелательных вещах:

• Услуги по транспортировке крупных и крупногабаритных грузов.
• Уборка дома для переезда, генеральной уборки, переоборудования комнат или просто получения чистого листа.
• Очистка собственности для домовладельцев, агентов по недвижимости или унаследованных домов, полных старых вещей.
• Вывоз мусора для дворовых отходов, строительных объектов и проектов по уборке

Наши услуги по вывозу бытового мусора охватывают практически все и вся:

Утилизация кондиционера — Вы когда-нибудь пробовали забрать старый кондиционер? Да, они тяжелые, грязные и неудобные.Команда профессиональных уборщиков мусора Junk King поможет вам избавиться от старого кондиционера. Даже если вы попытаетесь переместить его самостоятельно, вам все равно понадобится подходящее транспортное средство для его установки. И вполне вероятно, что ваш старый кондиционер слишком грязный, чтобы его можно было разместить в багажнике автомобиля, если предположить, что он будет даже поместиться там. Но вы можете поспорить, что ваша компания по утилизации бытовых отходов также не возьмется за это при следующем вывозе мусора. Подробнее…

Удаление посудомоечной машины и уплотнителя мусора — Если пришло время заменить посудомоечную машину и уплотнитель мусора, не стесняйтесь обращаться в Junk King.Мы специализируемся на удалении и переработке крупной бытовой техники. Как, например, посудомоечные машины, которые стоят в одном ряду со стиральными и сушильными машинами, как одни из самых тяжелых бытовых приборов. Фактически, средняя стиральная машина может весить до 175 фунтов. Это намного больше, чем большинство людей может легко решить, если вообще может. А поскольку мусоропровод в основном состоит из металла, его лучше утилизировать, чем выбрасывать. Подробнее…

Строительный мусор своими руками — Выставки по ремонту домов не говорят вам, насколько грязной может быть уборка! Служба вывоза мусора из жилого дома Junk King будет перерабатывать и утилизировать строительный мусор после проекта DIY.У нас есть ресурсы для переработки дерева, металла, пластика и других материалов, поэтому вам не придется это делать. Как домовладелец, сделанный своими руками, вы любите делать все самостоятельно. И это может включать вывоз и утилизацию мусора вашего проекта. Но не всем хочется заниматься грязной, сложной, а иногда и опасной задачей по удалению строительного мусора своими руками. Подробнее…

Вывоз мусора — Мы соберем ветки деревьев, обрезки и лишний мусор со двора после ландшафтного проекта.Возможно, недавно у вас был шторм, из-за которого у вас во дворе валялись огромные ветви деревьев. Или, может быть, у вас есть другой мусор, например, куча мусора и беспорядка во дворе, который вы не успели убрать? Junk King предлагает эффективные, безопасные и экологически чистые услуги по вывозу мусора, так что вам не нужно беспокоиться о сборе или удалении мусора. Подробнее…

Электронные отходы — Старые компьютеры, мониторы, телевизоры, сканеры, принтеры и другие электронные отходы загрязняют землю при отправке на свалку.Служба удаления электронных отходов Junk King принимает эти громоздкие предметы и передает их или перерабатывает материалы. Мы заботимся о том, чтобы ваши электронные отходы попали в нужное место, будь то электроника, которая все еще функционирует, или предприятие по переработке для тех, кто этого не делает. Во многих штатах такие предметы, как компьютерные мониторы, телевизоры и даже сотовые телефоны, не могут быть законно выброшены в мусорную корзину. Более того, когда вы хотите правильно избавиться от них самостоятельно, это процесс, который требует времени, усилий и денег.Подробнее…

Уборка недвижимости — Работа с мусором создает чрезмерный стресс при переезде или обращении с унаследованным имуществом. Наши профессионалы уважают ваше время и пространство, а мы быстро очищаем целые комнаты или дома. Наиболее частые причины ликвидации поместья включают сокращение размеров из-за серьезных изменений образа жизни. Наряду с необходимостью сократить расходы, эти причины включают развод, непосильный долг или банкротство, а также смерть домовладельца. Junk King позаботится о том, чтобы имущество оставалось в целости и сохранности, что особенно важно, когда имущество было внезапно освобождено и осталось большое количество хлама.Подробнее…

Утилизация и переработка морозильной камеры и холодильника — Замена старой морозильной камеры и холодильника может легко сэкономить сотни долларов. Что делать со старой техникой? Без проблем. Профессионалы Junk King удалят и переработают его за вас. Поскольку большая часть того, что составляет холодильник, может быть эффективно переработана, а материал использован повторно, отправка его на предприятие по переработке — лучший вариант. А доставить холодильник в надлежащее место для переработки может быть просто.На самом деле, самый простой и легкий способ утилизировать старый холодильник экологически приемлемым способом — это позвонить в Junk King. Подробнее…

Очистка от выкупа — Агенты по недвижимости, банки и владельцы недвижимости сотрудничают с Junk King в предоставлении доступных и эффективных услуг по вывозу домашнего хлама, чтобы позаботиться об остатках имущества и хлама в домах, лишенных права выкупа. В типичном сценарии потери права выкупа, вероятно, будет мусор, который нужно вытащить.В некоторых случаях там могут быть слишком большие предметы или объемы мусора, старая мебель и предметы домашнего обихода или другой хлам, для которых требуется команда профессиональных перевозчиков мусора. Вот когда вам нужно обратиться в такую ​​надежную фирму, как Junk King. Подробнее…

Вывоз мебели — Junk King имеет рабочую силу и транспортные средства, чтобы вывозить сломанную или ненужную мебель. Не ломайте себе спину и не повреждайте стены, перемещая мебель самостоятельно! Дело в том, что вывоз и утилизация старой мебели может оказаться сложной задачей.Вам нужно не только сломать и вытащить эти тяжелые предметы за дверь, но и придумать, что с ними делать. И большинство сообществ не разрешают вам ставить старую мебель на бордюр. Подробнее…

Вывоз мусора — Слишком много мусора для бордюра? Не беспокойтесь о поисках и поездках на свалку. Услуги по вывозу бытового мусора Junk King — это ваше решение по вывозу насыпного мусора по запросу. На самом деле вывоз мусора и мусора не всегда прост.Не все должно быть захоронено. Но не все пригодно для повторного использования или вторичной переработки. Некоторый мусор является биоразлагаемым и экологически чистым. Но некоторый мусор по своей природе токсичен, опасен и остается в нем десятилетиями. Вот почему вам нужна надежная, профессиональная и доступная фирма, которая сделает все за вас. Подробнее…

Удаление гидромассажной ванны — Пока это длилось, это было весело! Теперь нужно расчистить пространство. Наша команда отсоединит и сломает детали, увезет все это и переработает большую часть материалов.Скорее всего, у большинства домовладельцев нет подходящих режущих инструментов, необходимых для безопасного разрушения и разборки гидромассажной ванны. Итак, если вам кажется, что разборка, резка и транспортировка — это больше, чем вы хотите, другой вариант — попросить кого-нибудь взять ванну за вас. Самым экономичным и безопасным подходом по-прежнему остается обращение к профессиональной фирме по перевозке мусора, такой как Junk King. Подробнее…

Уборка дома — Да, вы правы; В каждом хорошем проекте по уборке есть беспорядок, который необходимо убрать.Будь то отдельная комната или весь дом, мы вам поможем. А поскольку мы уделяем особое внимание вторичной переработке, вы помогаете сохранять окружающую среду в чистоте. Многие люди стремятся свести к минимуму лишнее имущество и уменьшить свой «след». Это может означать нечто большее, чем просто расхламление. И после того, как все ваши пожертвования будут сделаны, дворовые продажи будут завершены, а онлайн-продажа завершится, у вас все еще могут быть вещи, от которых нужно избавиться. Это когда вам нужно иметь надежную фирму по удалению мусора, чтобы приехать и взять эти вещи из ваших рук.Подробнее…

Служба перевозки мусора — Вам нужно это место, и оно вам нужно прямо сейчас! Без проблем. Позвоните нам, и мы удалим все старые вещи, которые заполняют нужные вам места. Наши профессиональные услуги по вывозу мусора позволяют легко позаботиться обо всем нежелательном мусоре. Одна из реалий жизни — накопление вещей. Будь то увеличивающееся количество одежды, обуви и других личных вещей или более крупные предметы домашнего обихода, такие как мебель или спортивный инвентарь, почти каждый в какой-то момент сталкивается с лишним мусором.Фактически, американцы печально известны тем, что накапливают беспорядок, от которого в конечном итоге нужно как-то избавляться. Подробнее…

Утилизация газонокосилок и ландшафтного оборудования — У вас есть старая газонокосилка и другое ландшафтное оборудование, которое занимает ценное место в вашем гараже? Наша команда профессионалов по удалению мусора поможет вам освободить это место. Если у вас все еще есть непригодные к использованию старые газонокосилки, триммеры и другие сломанные инструменты для ландшафтного дизайна, пора от них избавиться.Однако вы можете обнаружить, что избавиться от них может быть сложно. Они слишком велики для домашних мусорных баков и слишком грязны и неудобны, чтобы поместиться в семейной машине для поездки на свалку. Это когда вы звоните Junk King. Подробнее…

Услуги по уборке недвижимости — Боретесь с захоронением собственности? Независимо от того, являетесь ли вы риэлтором, домовладельцем или съемщиком, Junk King — ваше решение. Назначьте встречу прямо сейчас, и наша команда профессиональных мастеров по удалению мусора скоро улыбнется вам.После того, как дом был продан и старым владельцам пришло время переехать, вам, как агенту по недвижимости, часто нужно заниматься хламом и вывозом мусора, чтобы его можно было должным образом очистить. Кроме того, профессионалы в сфере недвижимости часто нуждаются в ком-то, кто займется вывозом мусора, особенно если дом уже освобожден и готовится к продаже. Подробнее…

Переработка металлолома — Нежелательные металлические материалы являются отличным кандидатом для удаления мусора, потому что их не следует отправлять на свалку.Junk King утилизирует ваши предметы на предприятиях по переработке металлолома. Рекуперация металлолома и переработка металлолома — это экологически чистый и экологически безопасный вариант простого вывоза металлических предметов на свалки. Фактически, одним из плюсов вывоза делового и жилого мусора является то, что большинство металлов можно регенерировать и использовать повторно, а многие типы металлов можно многократно перерабатывать. Подробнее…

Плита, духовка и микроволновая печь — Вы готовы к долгожданному обновлению кухни.Но что делать со всей этой старой техникой? Команда очистителей мусора Junk King поможет вам удалить и утилизировать всю вашу старую технику. Избавление от старой бытовой техники может оказаться сложной задачей, а с кухонной плитой или духовкой будет сложнее всего справиться. Просто вытащить эту технику из кухни, а затем из дома может стать настоящей проблемой для большинства домовладельцев. И даже если вам удастся выполнить эту часть работы, не повредив себя или стены, вам все равно придется избавиться от них. Подробнее…

Утилизация телевизора — Телевизоры содержат опасную ртуть, свинец и другие токсичные материалы.Утилизация телевизоров от Junk King занимается сбором и транспортировкой телевизоров и другой электроники в центры сбора пожертвований или пункты утилизации. Junk King предлагает эффективную, безопасную и экологически чистую услугу утилизации телевизоров, которая облегчит вам весь процесс. Мы делаем всю тяжелую работу, поэтому вам не нужно тащить ее к обочине. Наконец, мы позаботимся о том, чтобы телевизор был утилизирован на соответствующем предприятии по переработке, чтобы он не нанес вред нашей экосистеме. Подробнее…

Бесполезное барахло — Ненужные детские игрушки, тренажеры или комнаты, заполненные забытыми предметами коллекционирования… какой бы бесполезный хлам у вас ни был, услуги по вывозу домашнего хлама Junk King помогут вам попрощаться с ним! Иногда нам нужно избавиться от вещей вместо того, чтобы их покупать. Фактически, американцы печально известны тем, что накапливают беспорядок, от которого в конечном итоге нужно как-то избавляться. Это может означать просто избавление от некоторых вещей или значительное сокращение всего. И это может произойти по выбору или по обстоятельствам, но почти всегда требует избавления от вещей. Подробнее…

Утилизация стиральной машины и сушилки — Покупаете последнюю стиральную машину или сушилку, чтобы заработать на этих новых энергосберегающих и водосберегающих технологиях? Junk King поможет избавиться от этой старой техники.Ваша старая стиральная машина и сушилка, как правило, потребляют много энергии и воды, и со временем они могут начать издавать сильный шум или просто перестать работать. К сожалению, не каждый продавец бытовой техники возьмет вашу старую стиральную машину и сушилку. Итак, проблема для многих домовладельцев заключается в том, как легко избавиться от своих старых машин. Подробнее…

Утилизация и переработка водонагревателя — Никто не любит холодный душ зимой. Специалисты по удалению мусора Junk King могут помочь вам удалить старую систему водонагревателя, когда вы будете готовы ее установить.Если вы любите делать все своими руками, возможно, вы сами установили новый водонагреватель. Но знать, что делать со старым водонагревателем, может быть непросто, поскольку утилизация водонагревателя может быть сложной задачей. В каждом штате действуют разные правила, и, вероятно, вы не думали об утилизации водонагревателя, когда покупали новый водонагреватель. Подробнее…

Вывоз мусора во дворе — Что вы делаете с большим количеством мешков со скошенной травой? Позвоните в Junk King для вывоза мусора во дворе, и мы позаботимся о ветвях деревьев, обрезках, благоустройстве гравия и многом другом.Возможно, вы боитесь избавиться от мусора, который вы создали. Чем амбициознее ваш проект двора, тем больше вероятность того, что вам придется увозить большое количество мусора и прочего мусора. И избавиться от всех этих куч со старым дерном, подстриженных или вырванных кустов и других куч дворового мусора может быть немного утомительно. Подробнее…

Наш подход к услугам по удалению коммерческого мусора

Junk King функционирует как расширение вашего бизнеса — специальный член команды, который поможет вам делать вашу работу еще лучше.