На смену старым системам питания дизелей с рядным топливным насосом высокого давления пришла более совершенная конструкция — «коммон рейл» (Common Rail, CR), что в переводе означает «общий путь».
1
Первые серийные автомобили с этой системой, разработанной компанией «Бош», появились в 1996 году. Названием она обязана единой рампе, откуда горючее поступает к форсункам. Главное преимущество системы — достаточно высокое давление топлива во всех режимах работы двигателя, что способствует лучшему смесеобразованию в зоне горения и полному сгоранию. Сохранив умеренный аппетит предшественников, дизель CR лучше отвечает экологическим нормам, причем такой автомобиль зачастую динамичнее бензинового и почти так же малошумен.
Сердце системы — топливный насос высокого давления, компактное устройство с одним, двумя или тремя плунжерами и механическим приводом. Корпус ТНВД — из алюминиевого сплава, гильзы плунжеров стальные. Чтобы на холостом ходу и при малых нагрузках насос не гонял топливо зря, на некоторых трех-плунжерных автоматически отключается одна секция, а двухплунжерные регулируются дозирующими устройствами. К самому же ТНВД топливо подается из бака под давлением 6–7 бар подкачивающим насосом. Он либо шестерен
чатый и встроен в корпус ТНВД, либо электрический — в модуле топливозаборника или в магистрали.
Комплект для ремонта форсунок.
Комплект для ремонта форсунок.
Комплект для ремонта форсунок.
Уже в режиме прокрутки коленвала стартером ТНВД создает пусковое давление 350–400 бар. На минимальных оборотах холостого хода — до 500–600 бар, а при максимальной нагрузке — до 1300–1500 бар. Есть насосы с давлением и до 2000 бар. Его величину задает регулятор, расположенный на корпусе ТНВД либо на рампе и подчиненный электронному блоку управления двигателем. Выдавая команды, ЭБУ опирается на сигналы датчика давления в рампе.
По трубкам высокого давления топливо подается к форсункам, открывающимся под действием электрического сигнала. Есть два варианта конструкции — электромагнитная либо с пьезоэлементом. Первая поначалу не отличалась быстродействием, что и вынудило конструкторов искать альтернативу. В пьезофорсунке напряжение подается на пьезокристалл, который мгновенно расширяется. Золотник сжимает пружину, игла форсунки открывает путь топливу — и оно впрыскивается в камеру сгорания. Впрочем, конструкторы продолжают совершенствовать и электромагнитные устройства, — на современных двигателях успешно работают оба варианта.
Современная форсунка — компактное, но непростое устройство.
Современная форсунка — компактное, но непростое устройство.
Современная форсунка — компактное, но непростое устройство.
О том, с какой тщательностью специалисты доводили рабочий процесс дизеля, говорит его малошумность. Так, предварительный впрыск перед основной дозой ощутимо смягчил воспламенение смеси — одно это сделало дизели CR молчаливее предшественников. Есть в дизелях CR и «послевпрыск». Его роль служебная — очищать сажевый фильтр. Дополнительная порция топлива, не сгорая в цилиндрах, поступает в фильтр и разогревает его до температур, при которых сажа полностью выжигается.
ДИАГНОСТИРУЕМ
Есть минимум оборудования, без которого приступать к работе неразумно. Диагностика электронных систем начинается со считывания кодов неисправностей, проверки датчиков, исполнительных механизмов. Особых дизельных сканеров нет, есть универсальные, то есть для широкого круга автомобилей, либо дилерские — на определенную марку. Для изучения сигнала с проверяемого устройства нужен осциллограф. Но он дорог, выгоднее купить сканер с дополнительной функцией осциллографа.
Давление топлива проверяют манометрами. Низкое — механическим, со шкалой до 10 бар, а высокое — специальным прибором с переходниками и диапазоном не ниже 2000 бар. А для измерения количества топлива, сливаемого из форсунок, нужен свой набор.
Алгоритм поиска неисправности зависит от характера отказа. Если двигатель не заводится (электронные блокировки и забытые секретки не в счет), проверяем целостность привода ГРМ. Если стартер вращает коленвал с усилием, это неплохо для владельца, а если без сопротивления, порадуются ремонтники: работа предстоит дорогостоящая. Ведь дизельные двигатели «втыковые» — при разрушении привода ГРМ поршни гнут клапаны, а дальше как повезет.
Стенд для проверки форсунок и насосов высокого давления.
Стенд для проверки форсунок и насосов высокого давления.
Стенд для проверки форсунок и насосов высокого давления.
Если привод ГРМ в порядке, переходим к проверке топливоподачи. Электрический подкачивающий насос вступает в работу с поворотом ключа. При износе или повреждении этого насоса меняется потребляемая им мощность, ЭБУ фиксирует это как неисправность и записывает в память системы ее код. Но полностью полагаться на электронику не стоит, поэтому подключаем манометр к магистрали низкого давления. (У механического подкачивающего насоса для удобства контроля есть штуцер.) Если здесь давление в норме, переходим к ТНВД.
Проверим давление топлива в рампе в режиме прокрутки коленвала стартером. Эта часть системы оснащена датчиком давления топлива, — воспользуемся его услугами. Подключаем к диагностическому разъему сканер и находим нужный параметр. Если он ниже нормы, ищем, где скрывается неисправность. Виноваты могут быть форсунки, электромагнитные клапаны (регуляторы) и сам ТНВД.
Схема системы питания дизеля «коммон рейл»:
1 no copyright
1 — топливоподкачивающий насос;
2 — топливный фильтр; 3 — ТНВД;
4 — клапан дозировки; 5 — датчик
давления топлива; 6 — топливная
рампа; 7 — регулятор давления
топлива; 8 — форсунки.
РЕМОНТИРУЕМ
Восстановление работоспособ
Давление в системе Common Rail
Дизельный двигатель с топливной системой Common Rail — это самый современный этап эволюции дизельных двигателей с прямым впрыском топлива. В отличие от традиционных дизелей с низким давлением подачи топлива (с рядными насосами или насос-форсунками), такой двигатель оборудован аккумулятором топлива — рампой, куда под большим давлением (от 1350 до 2500 бар) подается дизельное топливо и далее распределяется между электрическими форсунками с соленоидными клапанами или с пьезокристаллами внутри.
Конструктивно система впрыска Common Rail составляет контур высокого давления топливной системы дизельного двигателя. В системе используется непосредственный впрыск топлива, т.е. дизельное топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания. Система Common Rail включает топливный насос высокого давления, клапан дозирования топлива, регулятор давления топлива (контрольный клапан), топливную рампу и форсунки. Все элементы объединяют топливопроводы.
1. топливный бак, 2. топливный фильтр, 3. топливный насос высокого дваления, 4. топливопроводы, 5. датчик давления топлива, 6. топливная рампа, 7. регулятор давления топлива, 8. форсунки, 9. электронный блок управления, 10.сигналы от датчиков, 11.усилительный блок (на некоторых моделях автомобилей)
Топливный насос высокого давления (ТНВД) служит для создания высокого давления топлива и его накопления в топливной рампе. Современные топливные насосы высокого давления плунжерного типа.
Клапан дозирования топлива регулирует количество топлива, подаваемого к топливному насосу высокого давления в зависимости от потребности двигателя. Клапан конструктивно объединен с ТНВД.
Регулятор давления топлива предназначен для управления давлением топлива в системе, в зависимости от нагрузки на двигатель. Он устанавливается в топливной рампе.
Топливная рампа предназначена для выполнения нескольких функций: накопление топлива и содержание его под высоким давлением, смягчения колебаний давления, возникающих вследствие пульсации подачи от ТНВД, распределения топлива по форсункам.
Источник: http://www.common-rail.ru
Топливная система Common Rail: описание и принцип работы
Топливная система Common Rail применяется исключительно в дизельных двигателях и считается наиболее прогрессивной на текущий момент. В сравнении с другими схемами она обеспечивает более экономичный расход топлива, повышает экологическую безопасность автомобиля, отличается низким уровнем шума, но главное – создает более высокое давление подачи в камеру сгорания. О том, как устроена система впрыска Common Rail (Коммон Рейл) и каковы принципы ее работы, пойдет речь далее.
Что такое топливная система Common Rail
Дословно термин Common Rail переводится на русский как общая магистраль. Главной конструктивной особенностью этой системы является наличие топливной рампы, в которой происходит аккумуляция топлива до его дальнейшей подачи в форсунки дизельного двигателя. В силу этой особенности подобные системы также называют аккумуляторными. Впервые она была представлена компанией Bosch в 1996 году.
Устройство топливной системы Common Rail
Конструктивно система Коммон Рейл делится на контуры низкого и высокого давления и состоит из следующих элементов:
Подкачивающий топливный насос. Он подает дизельное топливо из бака в напорную магистраль.
Топливный фильтр, оснащенный клапаном для предварительного прогрева при низких температурах.
Вспомогательный топливный насос. Выполняет перекачку топлива от нагнетательной магистрали.
Сетчатый фильтр.
Температурный датчик. Фиксирует уровень прогрева топлива в системе.
ТНВД (топливный насос высокого давления) – чаще всего применяется насос распределительного типа.
Дозирующий клапан. Он регулирует количество топлива, попадающего в рампу.
Регулятор давления дизтоплива. Необходим для поддержания заданных показателей давления топлива в магистрали высокого давления.
Топливная рампа или аккумулятор. Фактически представляет собой трубку, по длине которой расположены штуцеры крепления форсунок.
Датчик давления. Расположен в магистрали высокого давления. Он фиксирует и передает соответствующие данные ЭБУ (электронный блок управления) двигателя.
Редукционный, или перепускной клапан. Позволяет поддерживать показатель давления в обратной магистрали на уровне 1 МПа, что обеспечивает правильную работу форсунок.
Топливные форсунки. Бывают двух типов: электрогидравлические или пьезоэлектрические. Первые управляются электромагнитным клапаном, а вторые оснащены пьезокристаллами, что позволяет существенно повысить скорость их работы.
Более 70% всех производимых сегодня дизельных двигателей оснащается топливными системами Common Rail.
Особенности и принцип работы
Принцип работы топливной системы этого типа основан на разделении процессов создания высокого давления и непосредственно впрыска дизеля. Из топливного бака горючее закачивается в систему насосом низкого давления. При этом оно проходит через фильтры, где очищается от примесей и различных загрязнений. По контуру низкого давления дизтопливо поступает в ТНВД, который имеет механический привод. Он, в свою очередь, выполняет закачку топлива в рампу, где оно аккумулируется до момента впрыска. Это позволяет постоянно поддерживать нужный уровень давления, независимо от текущего режима работы двигателя.
Вопрос к знатокам Common Rail M57N (218hp) Падает давление под нагрузкой.
Вопрос к знатокам Common Rail M57N (218hp) Падает давление под нагрузкой.
Ситуация следующая: Имеем Х5 3D рестайл Топливный фильтр менян меньше года назад ~30т.км. Тачка полностю технически исправна, не выдает НИКАКИХ ошибок на ШТАТНОЙ ПРОШИВКЕ При попытке залить оттюнингованную прошивку, тачка выдает ошибку fuel inject.system. Далее начинаем искать что же не нравиться машине, и находим, что давление рейла на тюнгованной прошивке, при нагрузке (тапка в пол) давление падает с 1600 до 1300 бар (смотрим Инпой в режиме онлайн). Далее, льем обратно сток, в стоке все в порядке, никаких ошибок под любыми нагрузками. Идем дальше, пытаемся лить «лайт» версию прошивки, где нет изменений в программе рейла (не повышаем в нем давление вообще) а «играем» на давлении турбины, обогощении смеси, экологии и пр, в общем рейл не трогаем вообще. Тачка едет несколько хуже чем в «злой» прошивке, но все равно скоро выскакивает тотже fuel inject.system и по инпе когда давляк падает до 1300 выскакивает ошибка… Ладно, откатываем опять до стока, и катаемся. ОШИБОК НЕТ Возникает мысль, что нужно смотреть «нижний контур» (подкачку) которая, как говорят знающие люди должна быть ~4бара под нагрузкой. Ездить с манометром у лобовухи нет возможности, да и желания тоже мало…
Сразу прошу не не говорить о «кривости» прошивок и прошивальщиков, поверьте, не в этом проблема.
ИТАК ВОПРОС: — Есть ли люди которые сталкивались с данной проблемой и решали ее? — Перечислите пожалуйста узлы топливной системы (желательно в приоритетном порядке) которые отвечают за данную проблему?
Как понятно из моего опуса, весь этот «гимор» я хватанул когда пытался «чипанутся» отключить егр, и прибавить л.с. и момента. Но т.к. ловил данные ошибки, то не прошился, и уехал на стоке, и езжу уже месяц и никаких проблем с машиной нет. Не тупит, едет хорошо, никаких ошибок нет. И отсюда последний вопрос: — Как поймать проблемную железяку, когда она себя не проявляет?
Неполадки с высоким давлением EDC7 COMMON-RAIL MAN
Неполадки с высоким давлением EDC7 COMMON-RAIL MAN — Автозапчасти и автоХитрости Перейти к контенту
Главное меню:
Начнем…
< manuals >
СХЕМЫ в один клик
MAN
Хитрости
ЦРУ
ЭПБ
Тренинг персонала
Рем. зона
МАСТЕРСКАЯ
ПОЛЕВАЯ
Схемы ОНЛАЙН
OBD
Электросхемы
EDC
EDC MS 5
EDC MS 6.1
EDC MS 6.4
EDC 7
EBS 5 KNORR
EBS 2 KNORR
EBS 2 WABCO
AdBlue
FFR
ZBR 2
ECAS 2
AS-TRONIC
Климат TGA
Климат TGX
Приборы
Кондиционер TGS-TGX
Кондиционер TG
Курсовой контроль
Модуль двери TGX
Модуль двери TGA
Отопители
EST 48
ECAM
HydroDrive TGA
CAN
EHLA — ALA
RAS-EC1
F_L_M 2000
EURO 6
DAF
MERCEDES
IVECO
SCANIA
VOLVO
RENAULT
FOTON
FORD
HINO
HOWO
ISUZU
SHACMAN (SHAANXI)
HYUNDAI
MITSUBISHI
Canter EURO 3
Canter EURO 4
FREIGHTLINER
KENWORTH
МАЗ
КАМАЗ
УРАЛ
Автобусы
Рем. зона
МАЗ
SCANIA
VOLVO
Daewoo
MAN
Irisbus Crossway
ЛИАЗ
BOVA
HIGER
VAN HOOL
DAF
King Long
MMC
Другие
Электросистемы
Спецтехника
Komatsu
CATERPILLAR
Hitachi
Kobelco
LIEBHERR
FURUKAWA UNIC
EK — 18
JCB
NEW HOLLAND
Приборы системы питания Common Rail. Топливная рампа, датчик расхода топлива и клапан ограничения давления.
Приборы и устройства системы Common Rail
Аккумулятор высокого давления (топливная рампа)
Рампа или аккумулятор высокого давления (Rail) принимает от ТНВД и хранит топливо под высоким давлением.
Включение в систему питания этой своеобразной емкости для хранения запаса топлива под высоким давлением позволяет решать одну из характерных для дизеля и других систем впрыска проблем — уменьшить пульсацию давлений в трубках, подводящих топливо к форсункам.
Не секрет, что трубка высокого давления является слабым звеном цепочки, организующей подачу топлива в классической системе впрыска (дизеля или бензинового двигателя Common Rail). Порционная подача топлива непосредственно к форсункам от ТНВД приводит к тому, что соединяющая эти агрегаты трубка выглядит, образно говоря, как мягкий резиновый шланг, по которому перекатываются шарики.
Конечно же, даже верхпрочный металл может не выдержать такую цикличную нагрузку, особенно, когда частота перекатывания «шариков» топлива совпадет с собственной частотой колебаний трубки, т. е. в случае резонансных явлений. Трубка попросту лопнет, и это бывает довольно-таки часто. И промежуточный накопитель — рампа — один из способов решения данной проблемы. Благодаря рампе топливо под высоким давлением постоянно «дежурит» у входа в форсунки, и пульсация отсутствует.
Кроме этого, рампа обеспечивает относительное постоянство давления впрыскивания при открытии форсунки.
Аккумулятор высокого давления в общем виде имеет форму трубки (рис. 1). В зависимости от конструкции двигателя конкретное исполнение аккумулятора может иметь разные формы.
На аккумулятор могут устанавливаться датчик давления топлива и клапан ограничения давления. В качестве дополнительного оборудования могут устанавливаться ограничители расхода топлива и клапан регулирования давления, если он не расположен на ТНВД.
Топливо из ТНВД направляется через магистраль высокого давления к впускному штуцеру аккумулятора (рампы). Из топливной рампы оно распределяется по отдельным форсункам.
Давление внутри аккумулятора измеряется датчиком давления топлива (рис. 2) и ограничивается клапаном регулирования давления (рис. 3) до максимально допустимой величины в зависимости от параметров конкретной системы впрыска.
Через ограничитель расхода топлива, который дросселирует поток топлива, последнее под давлением поступает к форсункам.
Объем аккумулятора (рампы) постоянно наполнен топливом, находящимся под давлением. Величина этого давления поддерживается на постоянном уровне даже при больших нагрузках на двигатель, когда возрастает расход топлива через форсунки.
***
Клапан регулирования давления
Клапан регулирования давления устанавливает величину давления в аккумуляторе высокого давления (топливной рампе) в зависимости от нагрузки на двигатель.
При слишком высоком давлении в рампе клапан открывается и часть топлива из рампы отводится через магистраль обратного слива назад к топливному баку.
При падении давления в топливной рампе клапан закрывается и размыкает контуры высокого и низкого давления.
Клапан регулирования давления 3 (рис. 2, а ) устанавливается либо непосредственно на ТНВД, либо отдельно. Крепится через фланец к корпусу ТНВД или аккумулятору высокого давления.
Якорь 2 прижимает шарик 1 клапана к седлу под действием пружины клапана 4 так, чтобы разъединить контуры высокого и низкого давления.
Включенный электромагнит 3 перемещает якорь, прикладывая дополнительное усилие к прижатию шарика к седлу.
Весь якорь омывается топливом, которое смазывает трущиеся поверхности и отводит лишнее тепло.
Принцип работы клапана рассмотрим для двух позиций.
Клапан регулирования давления отключен.
От аккумулятора или на выхода ТНВД топливо под высоким давлением подается ко входу клапана. Так как обесточенный электромагнит не развивает никаких усилий, сила давления топлива преодолевает силу действия пружины. Клапан открывается и остается в таком положении большее или меньшее время в зависимости от цикловой подачи.
Пружина подобрана таким образом, чтобы устанавливалось давление топлива около 100 бар.
Клапан регулирования давления включен.
Если необходимо повысить величину давления, то сила действия электромагнита дополняет силу давления пружины. Якорь смещается вниз, уменьшая диаметр проходного сечения, до тех пор, пока объединенное усилие электромагнита и пружины не уравновесится давлением топлива. Затем якорь остается в этом положении, поддерживая постоянное давление.
Величина давления может варьироваться в зависимости от изменения величины подачи топлива в аккумулятор.
Давление в клапане может снижаться также из-за увеличения расхода топлива, впрыскиваемого через форсунки.
Усилие электромагнита пропорционально силе управляющего тока. Управление клапаном осуществляется ШИМ-сигналом. Благодаря этому регулируется расход топлива на слив. Тактовая частота в 1 кГц достаточна для того, чтобы избежать возмущающих движений якоря и соответственно колебаний давления в топливном аккумуляторе.
В более современных системах впрыска регулирование давления происходит дозировкой количества топлива, поданного к ТНВД. Таким образом, уменьшаются энергетические потери.
***
Клапан ограничения давления
Клапан ограничения давления поддерживает определенную величину давления в аккумуляторе, выполняя фактически роль редукционного (предохранительного) клапана. Несмотря на одинаковый принцип работы, на разных моделях двигателей внешне этот клапан может отличаться (см. рисунок 3).
Механический клапан ограничения давления включает следующие конструктивные элементы:
корпус с наружной резьбой для вворачивания в топливную рампу и с внутренней резьбой для вворачивания упора сердечника клапана и присоединения магистрали обратного слива;
подвижный сердечник клапана;
пружину клапана.
Принцип работы этого устройства не отличается от общего принципа функционирования механических клапанов ограничения давления.
Корпус клапана со стороны аккумулятора имеет канал, запираемый конусом сердечника клапана. Пружина плотно прижимает конус к седлу клапана при нормальном рабочем давлении, так что аккумулятор (рампа) остается закрытым.
В случае, когда величина давления в аккумуляторе превысит рабочее значение, конус под действием давления отходит от седла и находящееся под высоким давлением топливо через перепускные каналы отводится в магистраль обратного слива.
В результате давление топлива в топливной рампе снижается до оптимального (для данной системы) уровня.
***
Ограничитель расхода топлива
Ограничитель расхода топлива в системе Common Rail применяют, в частности, на двигателях тяжелых грузовых автомобилей. Он предназначен для предотвращения маловероятного случая, когда форсунка увеличивает продолжительность впрыскивания, например в случае зависания иглы. Чтобы выполнить эту задачу, ограничитель при превышении максимально допустимого количества поступающего из аккумулятора топлива перекрывает магистраль к соответствующей форсунке.
Ограничитель расхода топлива (рис. 4) состоит из металлического корпуса 5, на торцах которого выполнена резьба (наружная или внутренняя) для ввинчивания в аккумулятор высокого давления и для соединения с магистралью, ведущей к форсунке.
Внутри ограничителя расхода топлива находится сердечник 3, отжимаемый пружиной 4 в направлении аккумулятора высокого давления (топливной рампы).
Сердечник уплотняется по стенке корпуса. Продольный канал, имеющий в сердечнике переменный диаметр, заканчивается поперечными перепускными дроссельными отверстиями 8 с точно подобранной пропускной способностью.
Рис. 4 . Ограничитель расхода топлива (схема): 1 — канал со стороны топливной рампы; 2 — ограничительная шайба; 3 — сердечник ограничителя; 4 — пружина ограничителя; 5 — корпус ограничителя; 6 — канал со стороны форсунки; 7 — седло сердечника ограничителя; 8 — дроссельное отверстие
Работа в обычном режиме
В положении покоя сердечник 3 упирается в ограничительную шайбу 2. Открытие форсунки в момент впрыскивания топлива немного снижает давление в ведущей к ней магистрали. В результате сердечник под действием потока топлива из аккумулятора смещается к форсунке (на рис. 4 – вниз), вытесняя при этом смещении некоторое количество топлива для поддержания необходимого давления в магистрали.
Когда впрыскивание завершается, сердечник останавливается, не доходя до седла 7. Затем пружина 4 отжимает его назад в исходное положение против потока топлива, продолжающего перетекать к уже закрывшейся форсунке через дроссельные отверстия 8.
Параметры пружины и дроссельных отверстий подобраны таким образом, что даже при максимальной подаче топлива (включая резервный запас) сердечник способен вернуться в исходное положение, в котором пребывает до начала следующего цикла впрыскивания.
Работа с большой утечкой топлива
Если расход топлива при впрыске значительно превышает необходимый уровень, то под действием сильного потока топлива сердечник садится в седло и перекрывает доступ топлива к форсунке. До остановки двигателя сердечник остается в этом положении, а затем пружина возвращает его назад.
Работа с малой утечкой топлива
Если расход топлива при впрыскивании незначительно превышает необходимый уровень, то после нескольких циклов впрыска сердечник ограничителя постепенно смещается к седлу, а затем точно так же, как и в случае с большой у течкой топлива, перекрывает подачу топлива к форсунке до остановки дизеля.
***
Топливоподкачивающий насос системы питания Common Rail
Главная страница
Дистанционное образование
Специальности
Учебные дисциплины
Олимпиады и тесты
Лучший датчик давления масла в системе Common Rail — Отличные предложения на датчик давления масла в системе Common Rail от глобальных продавцов датчиков давления масла в системе Common Rail
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для датчика давления масла Common Rail. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот верхний датчик давления масла в системе Common Rail должен в кратчайшие сроки стать одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели датчик давления масла Common Rail на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в датчике давления масла в системе Common Rail и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. , а также ожидаемую экономию.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз.Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress.Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести датчик давления масла в общей топливораспределительной рампе по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.
Обзоры давления в common rail
— интернет-магазины и обзоры на давление common rail на AliExpress
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для давления Common Rail. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это максимальное давление в общей топливной рампе в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вы, друзья, будете завидовать, когда скажете им, что у вас есть давление Common Rail на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в давлении Common Rail и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести давление в common rail по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.
Лучший датчик давления форсунок Common Rail — Отличные предложения на датчик давления форсунок Common Rail от глобальных продавцов датчиков давления форсунок Common Rail
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для датчика давления в форсунке Common Rail.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот верхний датчик давления в форсунке Common Rail в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели датчик давления в форсунке Common Rail на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в датчике давления в форсунке Common Rail и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести датчик давления впрыска common rail по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.
CR-TEST-2P. Стенд для испытаний топливных насосов высокого давления Common Rail.
Common Rail
Стенды для испытаний форсунок и насосов Common Rail
Описание
В комплекте
Экстра
Стенд CR-TEST-2P позволяет выполнять процедуры, связанные с испытанием топливных насосов высокого давления системы Common Rail различных производителей (Bosch, Denso, Delphi, VDO (Siemens)).Конструкция испытательного стенда CR-TEST-2P и элементы его оборудования соответствуют требованиям международных стандартов по статическим и динамическим параметрам — ISO 4008/1 и ISO 4008/2.
Технические данные
Скорость вращения
50-3500 мин-1
Мощность двигателя
11 кВт
Емкость бака
30 дм3
Блок питания
3×400 В / 230 В ~ 50 Гц
Контроль температуры испытательной жидкости
0-100 ± 1 ° С
Настройка давления испытательной жидкости
0 — 1800 ± 5 бар
Давление в рампе в диапазоне
0 — 1800 бар
Насос измерения скорости потока
0,1л / мин-20 л / мин
Диапазон температур для измерения
-20 + 90 ° С
Количество датчиков в расходомере
3
Производительность питательного насоса
6 л / мин
Манометр для измерения давления питания
0 ÷ 0,16 МПа
Манометр после подающего насоса
0 ÷ 0,16 МПа
Максимальный ток
30A
Калибровочная емкость подогревателя масла
1000 Вт
Защитный экран
поликарбонат 8мм
Размеры
W 1110, H 1610, D 1210 мм
Общий вес
(нетто 780 кг), (брутто 840 кг)
Комплект поставки
* Защитный экран DL-RSZ
1 шт.
* ПК
1 шт.
* Полка для клавиатуры
1 шт.
* Программное обеспечение
1 шт.
* Тестер СР (CPT-2500)
1 шт.
* Контроллер (FMDE-1200)
1 шт.
* Полка для инструмента
1 шт.
* Кронштейн насоса DL-KN125
1 шт.
Фланец DL-NA107 для HPFP
1 шт.
Фланец DL-NA50 для HPFP
1 шт.
Фланец DL-NA69 для HPFP
1 шт.
Муфта DL-M24 для HPFP
1 шт.
Муфта DL-M17 для HPFP
1 шт.
Муфта DL-M19 для HPFP
1 шт.
Муфта DL-MS8 для HPFP
1 шт.
Муфта DL-MS9 для HPFP
1 шт.
Муфта DL-MS10S для HPFP
1 шт.
Муфта DL-MS11 для HPFP
1 шт.
* рейка для 3 регуляторов
1 шт.
* Кронштейн гидроаккумулятора
1 шт.
* Регулятор давления 1800 бар
3 шт.
* Датчик давления 1800 бар
1 шт.
** Датчик скорости
1 шт.
Кабель регулятора давления HP
1 шт.
Кабель регулятора давления LP
1 шт.
** Кабель датчика скорости
1 шт.
Кабель датчика давления
1 шт.
Линия ВД к насосам СР2 (М14хМ14х600)
2 шт.
Линия ВД к насосам КП1-КП3 (М14хМ14х400)
1 шт.
DL-1CP3004 комплект шлангов для СР1-СР3
1 шт.
DL-2CP2005 комплект шлангов для СР2
1 шт.
DL-FMDE003 Комплект шлангов
1 шт.
DL-KUK0040 Комплект фитингов для HPFP
1 шт.
Фильтр тонкой очистки
2 шт.
Дверной ключ
4 шт.
Ножки
4 шт.
* установлен на стенде
** опционально заказ
Верхний ящик для электрики 2.Монитор 3. Передняя панель 4. Панель для клавиатуры 5. Полка для инструментов 6. Нижний ящик для электрики 7. Передняя панель управления 8. Подающий насос 9. Фильтр тонкой очистки для тестовой жидкости № 1 10. Фильтр тонкой очистки для тестовой жидкости № 2 11. Радиатор 12. Жидкость в основном баке 13. Сливной бак для жидкости 14.Рабочая зона 15. Защитная рама 16. Аккумулятор давления (рейка) 17. Контроллеры до передней панели 18. Блок контроллеров 19. Панель питания 20. Радиатор с принудительным воздушным охлаждением, из двух частей 21. Задняя стенка 22. Фланец
Датчик давления в Common Rail
Общее описание Датчик давления Common Rail расположен на топливной рампе.Его функция — контролировать давление топлива в общей магистрали. Датчик используется контроллером ЭСУД как часть расчета% рабочего цикла, применяемого к клапану регулирования давления топлива и клапану регулирования количества топлива. Это трехпроводной датчик: питание +5 В от контроллера ЭСУД, выходной сигнал и масса. Диапазон выходного сигнала составляет 0,5 ÷ 4,5 В для датчиков давления в рампе Bosch, Delphi и Siemens и 1,0 ÷ 4,2 В — для датчиков Denso.
Внешний вид На рис. 1 показан типичный датчик давления в системе Common Rail.
Фиг.1
Принцип действия датчика давления Common Rail
Измерение давления происходит при изгибе стальной диафрагмы, на которой расположены тензодатчики из поликремния. Они соединены в виде моста Уитстона. Это позволяет использовать высокий уровень сигнала и хорошую температурную компенсацию. Сигнал измерения усиливается в ИС оценки и корректируется с учетом смещения и чувствительности. В этот момент снова происходит температурная компенсация, так что калиброванный блок, состоящий из измерительной ячейки и ASIC, имеет только очень низкий уровень температурной зависимости.Часть оценочной ИС применяется для диагностической функции, которая может обнаруживать следующие потенциальные дефекты: — Разрыв соединительного провода к измерительной ячейке. — перелом в любом месте сигнальной линии. — Обрыв моста питания и земли.
Порядок проверки работоспособности датчика давления в Common Rail
• Проверка выходного сигнала
Подключите заземляющий провод осциллографа к заземлению корпуса.
Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу
Подключите активный датчик к выходному проводу датчика (обычно посередине).
Посмотрите на экран осциллографа. Давление на холостом ходу должно находиться в диапазоне от 25 до 35 МПа.
Резко нажмите на дроссельную заслонку, а затем отпустите, давление должно вырасти до 100 МПа, а затем снизиться примерно до 30 МПа.
На рис.2 вы сможете отслеживать изменение давления (ось y) как функцию времени (ось x).
Рис.2
• Возможные неисправности датчика давления в Common Rail: — Хаотичный выходной сигнал
Хаотичный выходной сигнал — это когда сигнал напряжения изменяется случайным образом, падает до нуля и исчезает. Это обычно происходит, когда присутствует неэффективный датчик давления в общей топливной рампе. В этом случае датчик необходимо заменить.
— Отсутствует напряжение сигнала
Проверить, подано ли напряжение питания (+ 5,0 В).
Проверить наличие проблем с заземлением.
Если напряжение питания и заземление в порядке, проверьте сигнальный провод между датчиком давления в общей топливораспределительной рампе и бортовым контроллером.
Если напряжение питания и / или заземление неправильное, проверьте состояние проводов между датчиком и ЭБУ.
Если все провода датчика являются правильными, проверьте все соединения для опорного напряжения и массы бортового контроллера. Если они верны, то под подозрение падает ЭБУ.
— Источник питания или сигнал датчика давления в общей топливораспределительной рампе равен напряжению автомобильного аккумулятора.
Проверить на короткое замыкание положительную клемму автомобильного аккумулятора.
Установка фаркопа на шевроле нива может быть быстро осуществлена своими руками
Тягово-сцепное устройство для Нивы
Отсутствие автомобиля во многом ограничивает современного человека. Ему приходится ездить на общественном транспорте, зачастую стоя, а то и вовсе можно не попасть на нужный рейс по тем или иным причинам. Это особенно неприятно, если человек живет в одном населенном пункте, а работает в другом.
Однако и в использовании личного транспорта есть свои неудобства. В первую очередь они связаны с пробками, которые за последние несколько лет стали неотъемлемой частью передвижений внутри крупного мегаполиса. Также потребуется приложить множество усилий и потратить некоторое количество материальных средств для того, чтобы обеспечивать нормальную эксплуатацию авто в течение продолжительного периода времени.
Следить придется как за внешним видом машины, так и за работоспособностью ее механизмов. Размеры затрат зависят от того, в каком состоянии был приобретен автомобиль и как долго он эксплуатируется.
Достаточно часто, стараясь сэкономить при приобретении новой машины, покупатели выбирают авто базовой комплектации. Водители желают самостоятельно установить на автомобиль все необходимые им опции. К таким мероприятиям можно отнести и монтаж фаркопа, а также другого тсу на машины моделей нива шевроле.
Для того чтобы все сделать правильно, следует соблюдать несколько важных условий. Нужно выбрать качественные детали и материалы, подготовить все необходимые инструменты. И, конечно же, желательно обладать соответствующими навыками и опытом проведения подобных манипуляций.
Содержание
Установка и основные характеристики тягово-сцепного устройства
Что входит в комплект для установки устройства?
Вернуться к оглавлению
Установка и основные характеристики тягово-сцепного устройства
Установленная на машине деталь
Фаркоп предназначен для того, чтобы соединять между собой два автомобиля – буксируемый и буксирующий. Помимо этого, данное тсу необходимо для обеспечения сцепления между машиной и прицепом. В соответствии с требованиями ОСТ, на ниву шевроле должен быть установлен специальный фаркоп, по всем показателям подходящий для автомобиля данной модели. Иначе могут возникнуть трудности в процессе монтажа и эксплуатации оборудования.
Для того чтобы установленное на ниву шевроле тягово сцепное устройство оказалось «впору» и выполняло все необходимые функции, нужно учитывать требования, которые предъявляются к таким тсу. Знание их позволит вам не только правильно установить фаркоп, но и убережет от покупки некачественных комплектующих на шевроле ниву.
Требования к монтажу и эксплуатации тсу:
общая масса прицепа или буксируемого автомобиля должна составлять не более 1,3 тонны;
скорость движения с прицепом или же во время буксировки не должна превышать 90 км/ч;
тягово сцепное устройство должно быть смонтировано в соответствии с правилами технической эксплуатации вашего автотранспорта.
Желательно доверить установку фаркопа на ниву шевроле компетентным механикам и слесарям в качественных автосервисах. Но можно смонтировать его и своими руками. Особенно если вы владеете навыками по ремонту машины.
Вернуться к оглавлению
Что входит в комплект для установки устройства?
Итак, при массе самого фаркопа на шевроле ниву в 10 кг в комплект деталей и запчастей для его монтажа входят:
1 розетка,
1 комплект проводов,
3 винта,
3 гайки,
6 болтов,
6 обычных и 6 пружинных шайб,
1 колпак на шар.
В каждом комплекте обязательно должно находиться руководство по установке фаркопа. Следуя инструкциям, вы легко сможете самостоятельно поставить тсу на машину.
На кузове нивы шевроле уже на заводе просверливаются отверстия, которые абсолютно точно подходят для производимого тут же фаркопа. Отверстия уже имеет резьбу, но заклеены скотчем, поэтому разглядеть их сразу практически невозможно. Чтобы приступить к процессу монтажа тсу, вам нужно будет отклеить скотч и освободить отверстия. Все работы по установке устройства можно провести довольно быстро. Некоторые умудряются закончить их за 10-15 минут.
Помимо имеющихся в комплекте деталей и инструментов, необходимо будет приобрести графитную смазку. Она потребуется для того, чтобы смазать крепежные детали перед установкой тсу. Прислоните фаркоп к фартуку и ланжеронам, после чего соедините все детали смазанными болтами. Чтобы процесс установки данного оборудования прошел за считанные минуты, необходимо:
знать и соблюдать требования, предъявляемые к монтажу,
приобретать только заводские комплектующие, соответствующие нормам ОСТ, иметь начальные навыки по ремонту автотранспорта.
Если же вы в себе не уверены, лучше передоверьте подключение квалифицированным рабочим в проверенном автосервисе. Но намного приятнее будет использовать транспорт, к которому вы и свою руку приложили. Тем более что установка фаркопа на шеви ниву особых знаний не требует.
Установка фаркопа на Шевроле-Ниву | Чипмастер
Введение
Устройство тягово-сцепное(ТСУ) 23512564-011 РЭ предназначено для шарнирной сцепки автомобиля с буксирным прицепом. Для обеспечения сцепки автомобиля с прицепами различных марок присоединительные элементы ТСУ стандартизированы в соответствии с ОСТ 37.001.096-84. Изготовитель постоянно совершенствует ТСУ, поэтому некоторые конструктивные изменения могут быть не отражены в настоящем издании.
Требования безопасности и предупреждения
Не допускается буксировка прицепа полной массой более 1300кг
Скорость автопоезда не должна превышать 90км/ч
Вертикальная статическая нагрузка на сцепной шар не более 490Н/м(50кг)
Монтаж ТСУ и его ТО должны выполняться в соответствии с ПТЭ ПС автотранспорта
Работу по монтажу ТСУ рекомендуется проводить в условиях СТО
При каждом ТО необходимо производить подтяжку резьбовых соединений.
Изготовитель не несет ответственность за безопасность и надежность ТСУ при изменении потребителем его конструкции и при нарушении правил его эксплуатации
Технические характеристики
Тип шарнирного соединения
шаровой
Диаметр сцепного шара
50мм
Вертикальная нагрузка на шар, не более
50кг
Полная масса буксируемого прицепа, не более
1300кг
Масса ТСУ, не более
10кг
Розетка
ПС-300
Комплект поставки
ТСУ ВАЗ 2123 в сборе
1шт
Розетка ПС-300А в сборе
1шт
Пучок проводов
1 комплект
Винт М5х35
3шт
Гайка М5
3шт
Болт М10х25
6шт
Шайба диаметром 10мм
6шт
Шайба пружинная
6шт
Колпак на шар
1шт
Руководство
1шт
Я еще не встречал машины, на которую можно так быстро, в течении 10 минут, установить фаркоп. Тут, конечно, надо отдать должное АвтоВАЗу. В штатной комплектации кузова уже предусмотрены отверстия с резьбой для крепления фаркопа, но они заклеены скотчем. (На фото заклеенные места указаны стрелками).
Скотч нужно оторвать, приставить фаркоп к лонжеронам и фартуку и затянуть его крепежными болтами(поставляются в комплекте), предварительно смазав их графитной смазкой. Вот и все, фаркоп на месте!
Теперь нужно установить розетку. На это понадобится намного больше времени, чем установка фаркопа.
Для этого:
Разобрать розетку:
стопор вывести из зацепления с корпусом
повернуть площадку с контактами против часовой стрелки
Зачистить концы проводов, подсоединить их к используемым клеммам и затянуть винтами. Порядок присоединения указан ниже.
Цоколевка розетки фаркопа:
Запомнить или лучше записать порядок присоединения проводов по цвету. Заизолировать жгут или надеть на него кембрик, защитную гофрированную трубку.
Около площадки с номером кузова автомобиля, под виброизолирующим слоем найти заглушку(на фото площадка с номером и заглушка указаны стрелками).
Снять ее. Сделать в ней отверстие пробойником.
Установить заглушку на место.
Через отверстие в ней протянуть жгут электропроводки. Около заглушки сделать ответвление одного из проводов, который пойдет к левому заднему фонарю. В данном случае это желтый провод. Остальные 4 провода пойдут к правому фонарю.
Разобрать обшивку правого заднего фонаря(крепиться на двух пистонах). Отсоединить от него разъем. Подвести жгут проводки фаркопа.
Из гофрированной трубочки вытащить штатную проводку заднего правого фонаря. Нужные провода зачистить, примерно 2-3см, и облудить оловом.
Отмерить необходимую длину жгута фаркопа. Лишнее отрезать и зачистить кончики проводов на 3см.
Зачищенные концы проводов жгута фаркопа примотать к определенному проводу штатной проводки заднего правого фонаря. Место соединения пропаять. “Массовый” провод сделать под клемму, установить на шпильку, затянуть гайкой (как показано на фото).
Порядок присоединения клемм фаркопа к задним фонарям следующий:
Розетка фаркопа
Цвет проводов правого фонаря
Цвет проводов левого фонаря
контакт №1
левый поворот
——
сине-черный
контакт №3
масса
к кузову
——
контакт №4
правый поворот
синий
——
контакт №6
стоп-сигнал
красный
——
контакт №7
габариты
коричневый
——
Заизолировать места пайки. Соединить оба жгута вместе и надеть на них гофрированную трубочку. Обмотать её изолентой в двух-трех местах.
Подключить разъем к фонарю.
С левой стороны сделать тоже самое, подключив один единственный провод к проводу фонаря левого поворота в штатной проводке. Предварительно этот провод придется нарастить, т.к. его длинны не хватает. Место сращивания также необходимо пропаять.
Проверить работоспособность и правильность подключения проводов на розетке фаркопа, поочередно включая левый-правый поворот, стоп, габариты.
Собрать заднюю часть салона.
Фаркоп использовать строго по назначению :))
Мы рекомендуем провести компьютерную диагностику двигателя.
100% гарантия возврата денег! Ознакомьтесь с нашей политикой возврата для более подробной информации
Описание доставки
Обычно товары доставляются в течение 1-8 рабочих дней в Европе после подтверждения заказа и оплаты.
Точные сроки доставки можно узнать здесь.
Все товары отправляются по странам Евросоюза курьерской службой. Если вашей страны нет в списке при оформлении заказа и
вы все еще хотите купить выбранную деталь, пожалуйста, заполните запрос, указав скопированную ссылку на ваш товар и ваш адрес. Мы
сделаем все возможное, чтобы отправить его вам.
Как купить?
Выберите детали и нажмите Добавить в корзину или Купить.
Этот товар будет добавлен в корзину. В этот момент вы можете продолжить покупки и добавить больше деталей в корзину или просто купить.
Когда вы закончите добавлять детали в корзину, нажмите на значок корзины (вверху справа на экране). Вы увидите список запчастей.
В этот момент вам необходимо зарегистрироваться/войти в свой аккаунт или продолжить без регистрации. Затем нажмите кнопку «Доставка» и введите адрес доставки и другую информацию. Нажмите «Варианты доставки», после чего вы получите стоимость доставки. Выберите удобный для вас вариант доставки и нажмите «Оплатить». На этом этапе вам необходимо проверить ваш заказ и вашу информацию.
Тогда вам следует ознакомиться с Правилами купли-продажи и Политикой конфиденциальности. После того, как вы согласились с Правилами купли-продажи и Политикой конфиденциальности, вы сможете подтвердить свой заказ. После нажатия кнопки «Заказать» откроется новое окно. Там вы должны ввести свои платежные реквизиты. Если у вас остались вопросы, звоните нам по телефону +37067334330 и мы будем рады вам помочь.
Узнать о детали
Описание продавца
20,00 €
вкл. НДС Цена включает НДС. В зависимости от вашего адреса доставки НДС может варьироваться при оформлении заказа.
ЗАРЕЗЕРВИРОВАН
Детали деталей
Описание автомобиля
Производитель
Шевроле
Серия
Нива
Модель
Нива
Год
1998-2002
Модельный год
2000
Тип кузова
Другое
Положение рулевого колеса
Левый
Ведущие колеса
Передний
Тип топлива
Дизель
Объем двигателя, см3
1
Мощность двигателя, кВт
1
Тип редуктора
Руководство
Цвет
Желтый
Пробег, км
1
Другие части этого автомобиля
Описание доставки
Обычно товары доставляются в течение 1-8 рабочих дней в Европе после подтверждения заказа и оплаты.
Точные сроки доставки можно узнать здесь.
Все товары отправляются по странам Евросоюза курьерской службой. Если вашей страны нет в списке при оформлении заказа и
вы все еще хотите купить выбранную деталь, пожалуйста, заполните запрос, указав скопированную ссылку на ваш товар и ваш адрес. Мы
сделаем все возможное, чтобы отправить его вам.
Как купить?
Выберите детали и нажмите Добавить в корзину или Купить.
Этот товар будет добавлен в корзину. В этот момент вы можете продолжить покупки и добавить больше деталей в корзину или просто купить.
Когда вы закончите добавлять детали в корзину, нажмите на значок корзины (вверху справа на экране). Вы увидите список запчастей.
В данный момент вам необходимо зарегистрироваться/войти в свой аккаунт или продолжить без регистрации. Затем нажмите кнопку «Доставка» и введите адрес доставки и другую информацию. Нажмите «Варианты доставки», после чего вы получите стоимость доставки. Выберите удобный для вас вариант доставки и нажмите «Оплатить». На этом этапе вам необходимо проверить ваш заказ и вашу информацию.
Тогда вам следует ознакомиться с Правилами купли-продажи и Политикой конфиденциальности. После того, как вы согласились с Правилами купли-продажи и Политикой конфиденциальности, вы сможете подтвердить свой заказ. После нажатия кнопки «Заказать» откроется новое окно. Там вы должны ввести свои платежные реквизиты. Если у вас остались вопросы, звоните нам по телефону +37067334330 и мы будем рады вам помочь.
Узнать о детали
Описание продавца
В этой категории вы также найдёте больше запчастей, таких как Шевроле Нива
Радиатор вентилятора отопителя 21238101060. Посмотреть описание и техническую информацию запчасти
часть вы
заинтересованы. Купите необходимую запчасть онлайн, и мы доставим ее в Европу и за ее пределы в течение нескольких рабочих дней.
дней. RRR.LT сотрудничает с надежными продавцами автозапчастей, которые могут гарантировать качество предлагаемых запчастей. Если вы
Вас интересуют разобранные автомобили Шевроле Нива или их части
этого бренда, но в настоящее время не найдены в системе, вы всегда можете связаться с нами по электронной почте, по адресу [email protected]
.
Ищете поблизости высококачественные запчасти для подержанных автомобилей? С беспрецедентным выбором подержанных автомобильных запчастей всех марок
и модели, вы обязательно найдете именно ту деталь, которая вам нужна, в отличном состоянии. RRR.LT объединяет более
2307 занимается разборкой и приемкой аварийных автомобилей и предлагает широкий выбор оригинальных подержанных автомобилей.
части. Выберите б/у
запчасти по марке автомобиля, модели и категории автозапчастей, которые вы ищете. Для получения дополнительных результатов используйте дополнительные фильтры
и сортировать автозапчасти по объему двигателя, мощности, году выпуска и другим характеристикам.
На данный момент на нашем сайте вы найдете более 8213697 уникальных объявлений от разных автозапчастей б/у.
дилеры. Не нужно ехать на обломки, тратить время на рекламные порталы или перебирать телефонные звонки — все б/у
Запчасти можно найти и купить онлайн в несколько кликов на портале подержанных автозапчастей rrr.lt/ru. Также следите за нами на Facebook, Youtube и Instagram
Засветился новый значок на приборной панели – что делать
Современные автомобили долговечны и надежны, а некоторые буквально безотказны. Но за все приходится расплачиваться: однажды утром на щитке приборов может высветиться непонятный символ, означающий, например, катастрофу двигателя. Или не означающий. Что делать, если машина удивляет зашифрованным сообщением?
На наших улицах еще полно автомобилей, которые о неисправности никак не предупреждали – просто останавливались посреди дороги и все. Однако автомобили нынешних поколений большие и малые неприятности часто умеют предвидеть, и заранее сообщают о них водителю. Это могут быть и голосовые сообщения, и надписи на экране, и цветные лампочки на приборном щитке. Последние часто вызывают у водителей беспокойство, а то и панику: что они означают?
Набор значков-предупреждений у разных марок в целом одинаков, хотя встречаются и эксклюзивные символы.
Следует отметить, что волнения подчас оправданы: некоторые из символов означают запрет движения или требование ехать сразу на СТО. При этом не все водители знают, что означает та или иная пиктограмма, и как себя вести при ее появленении. “Авто 24” предлагает универсальный алгоритм расшифровки.
Читайте также: Что покажет компьютерная диагностика автомобиля перед покупкой
Что делать, когда засветился новый значок на торпедо
Без паники. Значков, которые бы требовали немедленной остановки машины, не существует. Все они позволяют водителю подумать и как минимум съехать с дороги. Если сигнал появился во время стоянки машины, зафиксируйте в памяти, в какой момент это произошло, что вы включали или нажимали перед этим – об этом через несколько минут вас может спросить ваш консультант.
Для водителя, не желающего обременять себя изучением значков и символов, разумным будет возить в бардачке распечатку с их расшифровкой из заводского мануала. Или сам мануал.
Съедьте с дороги. Если обдумывание засветившегося незнакомого символа отвлекает вас от дороги, съедьте на обочину или припаркуйтесь у тротуара. Запомните детали, как выглядит символ, и заглушите двигатель.
Читайте також: A-92 вместо А-95: что будет, если заправлять машину не тем бензином
Заводская инструкция. Наверное, самый простой способ выяснить значение пиктограммы – найти ее в заводском мануале, который должен храниться в вашем бардачке. Там же будет расписано, что можно и что нельзя делать водителю, когда этот значок активируется. К сожалению, далеко не у всех владельцев есть эта волшебная книжечка.
Звонок другу. Самый надежный источник знаний о непонятных символах на торпедо – горячая линия импортера вашей марки или ближайший дилерский центр. Но если по какой-то причине связаться с ними невозможно, вспоминайте, у кого из ваших знакомых есть подобная машина, и звоните ему: возможно, человек этот окажется более опытным и вспомнит значение пиктограммы.
Если немного напрячь интеллект, смысл засветившегося символа можно понять и своими силами. Значение имеет цвет и «содержание» значка, потому что каждый представляет собой пиктограмму — то есть зашифрованный символ.
Во-первых, цвет. Зеленые значки – просто информирование о том, что какая-то система включена и успешно работает. Оранжевые (желтые) символы – это уже определенные предупреждения: либо об активации важной системы, либо о неисправности, которой при первой же возможности нужно будет уделить внимание. Красные значки – это максимально серьезно, поездку следует прекратить, иначе произойдет аварийная остановка автомобиля.
Наиболее известный предупредительный символ на торпедо современного авто – так называемый «чек инжин». Это знак неисправности двигателя и приказ ехать на диагностику.
Во-вторых, всматривайтесь в сам значок. Если он касается конкретной системы, обычно он содержит изображение конкретной детали – амортизатор, аккумулятор, руль, крышу и т.д. То есть имейте в виду, что нарисованная система не работает как следует, не включайте ее и не рассчитывайте на нее. Если значок предупреждает о проблемах с автомобилем в целом, значок будет носить обобщенный характер: символическое изображение гаечного ключа, книги-справочника, осциллограммы на мониторе и т. д.
Имейте в виду, что оценивать светящиеся значки нужно при работающем двигателе. Поскольку при включенном зажигании, но неработающем моторе, значки на щитке могут светиться в качестве сигнала готовности или теста – чтобы можно было убедиться, что их лампочки (светодиоды) не перегорели.
То ли кардиограмма, то ли график на экране осциллографа: на автомобилях Renault этот оригинальный значок означает приказ ехать на ТО к дилеру.
Важно знать, что некоторые тревожные сигналы могут не зажечься заново после того, как вы заглушите двигатель. Но есть очень большая вероятность, что вскоре значок загорится снова. Посему посетить СТО все равно стоит. При этом вам потребуется автомастерская, где есть диагностический сканер для считывания ошибок и соответствующий вашей модели софт в нем.
Рекомендация “Авто24”
Уважайте свой автомобиль. Ведь своими цветными значками на торпедо он искренне пытается сообщить вам о чем-то. И с нашей стороны очень невежливо игнорировать эти обращения, порой отчаянно повторяющиеся в попытках достучаться до нашего сознания. Тем более что часто эти немые предупреждения – попытка сберечь ваше время, деньги, а то и жизнь. И помните: то, что вы не понимаете значение символа, не значит, что он не важен для вас. Принимайте меры для того, чтобы выяснить, что хочет сообщить вам ваша машина.
Читайте также: Диагностика подвески своими силами: почему она стучит и “плавает”
Расшифровка значков на ярлыках одежды
значок поддержки поиска
Ключевые слова для поиска
Задаетесь ли вы вопросом, что означают значки на одежде, когда загружаете стиральную машину и выбираете режим для стирки? Приходилось ли вам сожалеть об испорченной вещи из-за неправильно выбранной температуры воды или думать, как прикрыть прожженную дыру в одежде из-за того, что утюг был слишком горячий? Если ответ хотя бы на один из этих вопросов положительный, то вам наверняка пригодится наше руководство о том, какие бывают условные обозначения по стирке, глажке и сушке одежды и при какой температуре стоит стирать, гладить и сушить любимые вещи.
Что делать, если символы стирки отсутствуют?
Для начала разберемся, где найти значки на одежде для стирки. Обычно все они расположены на ярлыке на внутренней стороне вещей. Если вы случайно срезали ярлык или производитель не позаботился о том, чтобы разместить условные обозначения стирки на внутренней стороне, можно руководствоваться цветом и типом ткани, из которой сделана конкретная вещь.
Так, вещи, сделанные из хлопка или льна, можно стирать и гладить при довольно высокой температуре. Одежду, сделанную из шелка, шерсти или кашемира , стирают либо вручную, либо на режиме для самых деликатных тканей в стиральной машине с выбором максимально щадящих средств для стирки. Цветные вещи необходимо отсортировывать от белых и стирать их со схожими цветами во избежание окрашивания в неожиданно другой оттенок.
Внизу представлены основные условные знаки стирки и их объяснение. Сохраните для себя эту удобную таблицу и пользуйтесь ей при необходимости.
Значение символов стирки и химчистки
Стирка разрешена.
Стирать нельзя.
Нежная стирка с точной температурой воды без сильного механического воздействия и медленный режим отжима.
Деликатный режим стирки с большим количеством воды и минимальным механическим воздействием. Полоскать вещь нужно на самой быстрой настройке.
Щадящая стирка с точной температурой воды до 30 градусов и без сильного механического воздействия. Постепенный переход полоскания от теплой температуры к холодной. Если вещь отжимается в машине – выбирать самый низкий режим вращения барабана.
Деликатный режим стирки с большим количеством воды и минимальным механическим воздействием. Полоскать вещь нужно на самой быстрой настройке.
Разрешается только ручная стирка, без отжима и оттирания пятен при максимальной температуре в 40 градусов. Стирать в стиральной машине нельзя.
Можно стирать и кипятить при температуре до 95 градусов.
Стирка с максимальной температурой 50 градусов (цветное белье).
Стирка с максимальной температурой 60 градусов (цветное белье).
Стирка разрешена в теплой воде до 30 градусов.
Запрещен отжим и выкручивание.
Разрешена сухая чистка.
Разрешена химчистка с помощью любых средств.
Химчистка не разрешена.
Вещь подлежит отбеливанию.
Вещь не подлежит отбеливанию.
Мы разобрались с тем, как читать значки на одежде для стирки и сушки, а сейчас перейдем к тому, какие бывают условные обозначения для глажения вещей, и при какой температуре стоит или нельзя утюжить вещи. Всегда рекомендуем выбирать только самые качественные утюги для процесса глажения вашей одежды, в которых присутствует множество режимов для регулирования температуры или же автоматически настраивается температура глажения и отпаривания, как например в парогенераторах PerfectCare Elite Plus от Philips c интеллектуальной автоматической подачей пара без риска прожечь ткань и без необходимости регулирования температуры. Так вы избежите расстройства по поводу неправильно выбранного температурного режима и нечаянно испорченной вещи.
Что означают значки на одежде: глажение
Сушка разрешена при высокой температуре.
Сушка разрешена при средней температуре.
Сушка разрешена при низкой температуре.
Сушить можно в вертикальном положении без отжима.
Сушить можно на плоской горизонтальной поверхности.
Сушка разрешена.
Сушить нельзя.
Сушить и выжимать в стиральной машине нельзя.
Разрешается сушить и выжимать в стиральной машине.
Разрешается сушка на воздухе на веревке.
Сушка на воздухе разрешена только в тени.
Мы разобрались с тем, как читать значки на одежде для стирки и сушки, а сейчас перейдем к тому, какие бывают условные обозначения для глажения вещей, и при какой температуре стоит или нельзя утюжить вещи. Всегда рекомендуем выбирать только самые качественные утюги для процесса глажения вашей одежды, в которых присутствует множество режимов для регулирования температуры или же автоматически настраивается температура глажения и отпаривания, как например в парогенераторах PerfectCare Elite Plus от Philips c интеллектуальной автоматической подачей пара без риска прожечь ткань и без необходимости регулирования температуры. Так вы избежите расстройства по поводу неправильно выбранного температурного режима и нечаянно испорченной вещи.
Что означают значки на одежде: глажение
Глажение разрешается.
Глажение с температурой до 200 градусов (высокая температура): лен и хлопок.
Глажение с температурой до 140 градусов (средняя температура).
Глажение с температурой до 130 градусов (средне-низкая температура): шелк, шерсть, полиэстер, вискоза.
Разрешается гладить лишь слегка нагретым утюгом с температурой до 120 градусов (низкая температура): капрон, полиамид, полиакрил, ацетат, вискоза.
Не разрешается отпаривать.
Глажение запрещено.
Правильный уход за вещами из вашего гардероба – это залог отличного внешнего вида и презентабельности одежды. А расстройства по поводу испорченной неправильной стиркой, сушкой или глажением вещи можно избежать, если знать, как читать символы стирки. Мы надеемся, что вам пригодится наша расшифровка обозначений для стирки, сушки и глажения, а простые советы помогут разобраться, что означают значки на одежде и выбрать оптимальный режим для их стирки, сушки и глажения. Если вы хотите узнать, как правильно ухаживать за определенными предметами гардероба, например, вашими любимыми джинсами, мы подробно обсудили эту тему в нашей отдельной статье .
Советы и вдохновение
Вы покидаете официальный веб-сайт Philips Здравоохранение (“Philips”). Любые ссылки на сторонние веб-сайты, которые могут быть размещены на этом сайте, предоставлены исключительно для вашего удобства. Philips не даёт никаких гарантий относительно каких-либо сторонних веб-сайтов и содержащейся на них информации.
Я понимаю
You are about to visit a Philips global content page
Continue
You are about to visit the Philips USA website.
Я понимаю
Автомобильный бейдж расшифрован: что означают эти буквы?
Почти каждый автомобиль на дороге в настоящее время имеет некоторую форму алфавитного супа, приклеенного к его багажнику или заднему бамперу. В большинстве случаев автомобиль будет иметь логотип бренда, название модели, а затем значок, обозначающий уровень отделки салона или объем двигателя, а иногда и то и другое.
Логотипы брендов и названия моделей, как правило, говорят сами за себя и узнаваемы большинством людей. Однако уровень отделки салона и обозначения двигателей немного менее очевидны, особенно с современными автомобилями, поскольку диверсификация модельного ряда становится все более и более приоритетной задачей для производителей.
Итак, в попытке расшифровать все более сложный язык автомобильных значков, в этой статье будет рассказано, как определить, к чему относятся разные значки и что они означают.
Для начала важно знать, что обычно существует три типа значков: уровень отделки салона, тип/объем двигателя и категория, которую мы назовем специальностью. Давайте рассмотрим каждый из них немного подробнее.
Уровень отделки салона
Современные автомобили предлагаются в различных комплектациях или уровнях, в рамках которых различные функции становятся стандартными. Обычно вы найдете три уровня отделки салона, предлагаемые на автомобилях: базовая отделка, отделка среднего уровня и высокая отделка. Также может быть добавлена роскошная или спортивная отделка.
Каждая отделка обычно включает в себя все, что делает отделка под ней, а затем добавляет несколько дополнительных функций, что делает ее совершенно новой отделкой. Что касается значков, категория отделки салона, безусловно, самая разнообразная и трудная для расшифровки из трех. Это связано с тем, что разные производители используют разные названия для своих комплектаций, будь то Chevrolet LS, LT и Premier или Audi Premium, Premium Plus и Prestige.
Кроме того, не все автомобили обозначают свои комплектации значками. Например, у Audi нет значка «Premium Plus», обозначающего уровень отделки салона автомобиля, в то время как у Chevrolet есть значки LS, LT или Premier, обозначающие их отделку. Имея это в виду, вот самый простой способ понять значки, когда дело доходит до уровней отделки салона.
Если вы видите серию букв без цифр , это, как правило, значок уровня отделки салона (LX, LTZ, EX-L и т. д.). Обычно они расположены в нижней части багажника, на крыле или стойке. То же самое касается комплектаций, которые являются настоящими словами, такими как «Premier» или «Touring».
Эта Honda имеет пакет Touring, улучшенный уровень отделки салона.
Если вы видите серию букв с цифрами , это обычно название модели (LX 570, EX 350, CLA 250 и т. д.). Этот значок обычно отображается более заметно в верхней части багажника. Конечно, будут некоторые исключения из этого, но обычно так работают значки уровня отделки салона.
Объем/тип двигателя
Объемы/типы двигателей часто обозначаются значками, точно так же, как уровни отделки салона, хотя, как правило, гораздо проще для восприятия. Объем двигателя почти всегда выражается в виде числа, округленного до десятого знака после запятой, например, 2,0, 3,5, 4,0 и т. д. Это число просто относится к рабочему объему двигателя в литрах, что является наиболее распространенным способом выражения размера двигателя. двигатель.
Значок Audi говорит нам, что это 3-литровый двигатель с наддувом и полным приводом.
Вы также можете увидеть объем двигателя, выраженный в кубических дюймах, как у Dodge 392, но это гораздо реже встречается на современных автомобилях. Кроме того, вы иногда будете видеть букву, прикрепленную к номеру. Чаще всего эта буква будет либо «T», либо «i» (например, 3.0T, 2.5i), сообщая вам, что этот двигатель имеет непосредственный впрыск или турбонаддув (или, в случае с Audi, T также означает наддув… как-то так). .) Тип двигателя, с другой стороны, обычно обозначается буквой, а затем цифрой (без десятичных знаков). Буква обозначает расположение цилиндров — обычно «V», а цифра относится к количеству цилиндров. ; т. е. V6, V8, V12 и т. д.
Двигатели также поставляются в конфигурациях, отличных от V; в основном W, VR, рядный и плоский, но обычно вы не видите эти конфигурации, представленные в значках (хотя вы можете увидеть значки W12 и VR6 на некоторых старых моделях Audi и VW). Итак, что касается значков для размеров и типов двигателей. все, что вам нужно помнить, это то, что число с десятым десятичным знаком представляет объем двигателя, «T» для турбо, а «i» для прямого впрыска, а буква «V», за которой следует одно число, представляет собой расположение цилиндров. и количество цилиндров.
Специальные значки
Наконец, у нас есть категория специальных значков. Когда я говорю специальные значки, я имею в виду значки, на которых написано «Hemi», «Supercharged» или что-то в этом роде. Это значки, которые не обозначают уровни отделки салона, но также не попадают в типичную схему размера / типа двигателя, описанную выше.
Подобные значки обычно обозначают определенную опцию автомобиля или уникальную функцию. Например, Dodge с гордостью показывает значок «Hemi» на крыльях Charger, оснащенных их Hemi V8, а Audi любит размещать значок «Supercharged» на крыльях своих автомобилей с силовыми установками с наддувом.
Значок Audi Supercharged на SQ5.
Эти типы значков, как правило, не требуют пояснений, но могут возникнуть сложности, когда производители используют специальные значки, которые выглядят как значки уровня отделки салона. Например, вы можете увидеть значок с надписью «VVT» и подумать, что он обозначает уровень отделки салона. Однако на самом деле это относится к специальной категории, поскольку VVT означает «Изменение фаз газораспределения». Итак, в свете этого осложнения, вот несколько специальных значков, которые могут выглядеть как значки отделки, с их спецификой бренда в скобках, если это применимо. ● VVT — означает изменение фаз газораспределения
● VTEC — электронное управление фаз газораспределения и подъема клапана (Honda)
● TT — означает Twin Turbo
● DOHC — означает двойной верхний кулачок Мир автомобильных значков чрезвычайно сложен, и каждый производитель делает это немного по-своему. Тем не менее, этот обзор должен помочь вам понять, что на самом деле означают эти маленькие хромированные буквы на задней части каждого автомобиля, включая ваш собственный.
Нравится:
Нравится Загрузка…
Значение эмблем автопроизводителей
Слайд
Эмблемы автопроизводителей являются синонимами их компаний и их автомобилей, и их может мгновенно распознать каждый автомобильный фанат и многие не энтузиасты.
Тем не менее, большинство людей не знают, что за этими эмблемами часто скрываются увлекательные детали и символика, которую они представляют.
Поясним…
Слайд
ABARTH
Скорпион представляет Скорпион, астрологический знак основателя компании Карло Абарта. Вверху находится итальянский флаг, а красный цвет происходит от национальных гоночных цветов Италии. Значок Abarth сегодня используется на высокопроизводительных Fiat.
Слайд
ALFA ROMEO
Alfa — это аббревиатура от Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, а Romeo — это фамилия бизнесмена, купившего компанию в 1915 году. На значке красный крест слева является символом Милана, а справа представляет собой коронованную змею, проглатывающую мавританского человека – знак отличия Дома Висконти, исторически правившего городом.
Слайд
ALPINA
Название Alpina происходит от первого магазина компании (производившего пишущие машинки) в Альпах. На значке изображены карбюратор Weber — компонент, положивший начало тесному сотрудничеству компании с BMW, — и коленчатый вал.
Слайд
ASTON MARTIN
Вторая половина названия происходит от одного из соучредителей компании Лайонела Мартина, а первая — от Aston Hill Climb, в котором он добился успеха. Знак «Крылья» был выбран в 1927 для обозначения скорости и предположительно был вдохновлен Bentley «Winged B».
Слайд
AUDI
Основатель Август Хорьх покинул свою одноименную компанию, но ему было запрещено использовать это имя в своих собственных целях. Его сын предложил «Audi»: «Horch» по-немецки означает «слушай», а «audi» — то же самое на латыни. Логотип происходит от логотипа Auto Union, слияния четырех брендов (Audi, DKW, Horch и Wanderer). Кольца, представляющие каждый бренд, перекрываются, чтобы обозначить союз. Они серебристого цвета, национального гоночного цвета Германии.
Слайд
BENTLEY
Компания Bentley начала производить авиационные двигатели во время Первой мировой войны, поэтому крылья казались естественными. Серебро логотипа олицетворяет изысканность. На самом деле количество перьев по обе стороны крыла неравномерно, и они менялись на протяжении всей истории.
Слайд
BMW
Название является аббревиатурой от немецкого, означающего «Баварский моторный завод». Черный внешний круг происходит от логотипа предшественника BMW, Раппа, а сине-белый клетчатый круг представляет собой флаг Баварии.
Слайд
BUGATTI
Мотив внутри овала представляет собой инициалы основателя бренда Этторе Бугатти. 60 точек по краю красного овала имеют одно из двух противоречивых происхождений: либо жемчуг, указывающий на величие, либо страховочные тросы, которые Bugatti использовала в своих двигателях из-за отсутствия прокладок.
Слайд
CADILLAC
Название происходит от имени основателя Детройта, французского исследователя Антуана Лауме де ла Мот, придумавшего себе титул sieur (сэр) Cadillac. Замысловатый значок происходит от его сфабрикованного герба, который он основал на подлинном щите своего старого соседа, барона Ламот-Бардиг. Первоначально на значке Cadillac было шесть мартов, но в 2000 году они были заменены золотыми четвертями с черной горизонтальной полосой.0003
Слайд
CHEVROLET
Знаменитый логотип в виде галстука-бабочки был представлен через два года после основания компании. Значок был вдохновлен дизайном, который Луи Шевроле увидел в рекламе в местной газете, вероятно, для угольной компании Coalettes.
Слайд
CITROËN
В 1901 году основатель компании Андре Ситроен отправился в Польшу, где приобрел патент на фрезу с двойной косой нарезкой (такова была его первоначальная деятельность). Два шеврона представляют две противоположные шестерни этого взаимозацепления.
Слайд
FERRARI
В верхней части логотипа изображен итальянский флаг. Под ним желтый щит цвета Модены. Есть также инициалы «SF» для Scuderia Ferrari (что означает Team Ferrari) и гарцующий черный конь, обращенный влево. Энцо Феррари выбрал это место после знакомства с графом, чей покойный сын Франческо Баракка был асом-истребителем в Первой мировой войне. Лошадь была нарисована на фюзеляже его самолета. Мать Баракки посоветовала Феррари использовать лошадь на своих машинах на удачу.
Считалось, что ас забрал лошадь из самолета сбитого им немецкого летчика из Штутгарта. Следовательно, лошадь Феррари такая же, как и на гербе Порше.
Слайд
FORD
Синий овал, впервые использованный в 1927 году, содержит подпись основателя компании Генри Форда, которая практически не изменилась с момента первого использования в 1909 году.
Слайд
ХЕНДАЙ
Хотя логотип Hyundai выглядит просто как выделенная курсивом эмблема Honda, он имеет скрытый смысл. Это также означает стилизованное рукопожатие доверия между двумя людьми, указывающее на компанию и потребителя, при этом компания склоняется.
Слайд
INFINITI
Имеет две официальные интерпретации, обе из которых касаются треугольника, обращенного вверх. Во-первых, это шоссе, устремленное в будущее, что вполне уместно, учитывая, что во время разработки бренд носил кодовое название «Горизонт». Во-вторых, на нем изображена гора Фудзи, представляющая национальность японского бренда и высшую точку качества.
Слайд
JAGUAR
Первоначально Jaguar назывался SS Cars, но был переименован в 1945 году из-за дурной славы, которую инициалы SS приобрели во время Второй мировой войны. Jaguar был назван в честь старой модели SS, а орнамент в виде прыгающего Jaguar был выбран, чтобы проиллюстрировать грацию и движение вперед.
Слайд
KOENIGSEGG
Основатель Кристиан фон Кенигсегг имеет фамилию германского происхождения. «Фон» обычно указывает на дворянство, и фон Кенигсегг ведет свою родословную от рыцарей германо-римской империи в средние века. Значок его бренда из золота и красных ромбов представляет собой стилизованную версию его древнего фамильного герба, происходящего из региона Швабия.
Слайд
LADA
Первоначально Lada называлась только экспортными автомобилями, а марка, известная в Советском Союзе как «Жигули», была названа в честь горного хребта возле завода на Волге. Название Lada — это форма речной ладьи викингов, что отражено в логотипе бренда. Говорят, что синее клеймо представляет собой воду, по которой он плывет.
Слайд
LAMBORGHINI
Другим человеком, вдохновленным Зодиаком, был Феруччо Ламборджини, который был Тельцом. Его вдохновение было взято из визита в 1962 на известное ранчо, где выращивались бойцовские быки Миура в Севилье, Испания. Бык также должен олицетворять мощь его автомобилей.
Слайд
LOTUS
Хотя значение названия «Лотос» никогда официально не раскрывалось, обычно считается, что оно связано со знанием основателем компании Колином Чепменом цветка лотоса и его представления о нирване (состоянии рая) в буддийской философии.
Желтый цвет значка предположительно символизирует яркие дни впереди, а зеленый центральный ромб окрашен в цвет British Racing Green, что свидетельствует о гоночном происхождении Lotus. Переплетенные буквы вверху — это инициалы Энтони Колина Брюса Чепмена.
Слайд
MASERATI
Трезубец взят из трезубца статуи римского бога Нептуна, расположенной на центральной площади Болоньи Пьяцца Маджоре. Таким образом, это представляло не только родной город Мазерати, но и силу Нептуна, его божество землетрясений, бурь и лошадей.
Слайд
MAZDA
Название «Мазда» взято от имени Ахура Мазды, создателя и бога зороастризма, религии, которая была видна в ранних азиатских культурах. «Мазда» переводится как «мудрость». По совпадению, это также англизированное имя основателя компании Дзюдзиро Мацуда. В свое время Mazda сменила несколько значков, а нынешний был представлен в 1996.
Теперь стилизованная буква «М» внутри овала — овал представляет солнце, а буква «М» представляет компанию. Он также выглядит как распростертые крылья, которые, как утверждается, символизируют свободу самовыражения Mazda.
Слайд
McLAREN
Оригинальный логотип гоночной команды McLaren с изображением птицы киви, символизирующей родину основателя Брюса Макларена, Новую Зеландию. В 1980-х команда F1 получила новый дизайн, состоящий из шевронов от главного спонсора сигарет Marlboro. В 1997, он был заменен на единственный шеврон другой формы. Позже это было изменено на сегодняшний «галочка», хотя McLaren говорит, что это не имеет никакого отношения к Marlboro, а вместо этого «вызывает агрессивные отметины, характерные для хищных животных и насекомых».
Слайд
MERCEDES-BENZ
Часть названия «Мерседес» происходит от имени дочери партнера Daimler Эмиля Еллинека. Бенц произошел от Карла Бенца, создателя первого настоящего автомобиля. Когда две компании объединились в 1926 лет родился «Мерседес-Бенц».
Логотип возник на открытке, отправленной в 1870-х годах Готлибом Даймлером своей жене, на которой он отметил свое место жительства трехконечной звездой и написал под ней: «Однажды эта звезда будет сиять над нашими победоносными фабриками. ” Впервые он был использован на автомобиле в 1910 году, и оказалось, что три спицы звезды представляют землю, море и воздух.
Слайд
MG
‘MG’ означает Morris Garages, которая начала свою деятельность как часть автомобильного бизнеса Уильяма Р. Морриса в Оксфорде в 1924.
Восьмиугольный значок был выбран, чтобы отделить MG от обычных моделей Morris, а некоторые автомобили даже получили восьмиугольные циферблаты приборов.
Слайд
MITSUBISHI
Mitsubishi необычен тем, что его название описывает его логотип, а не наоборот. «Мицу» означает три, а «Хиши» означает водяной шип, который часто используется для обозначения ромба или алмаза. Японцы часто изменяют звук «h» на «b», когда он встречается в середине слова. Знак с тремя бриллиантами был выбран основателем Ятаро Ивасаки. Он вызывает как трехлистный герб клана Тоса, его первого работодателя, так и три сложенных друг на друга ромба семейного герба Ивасаки.
Слайд
MORGAN
Происхождение крылатого логотипа Morgan неизвестно, но одна популярная история гласит, что он был вдохновлен летчиком-истребителем Первой мировой войны, капитаном Альбертом Боллом. Владелец оригинального трехколесного автомобиля Aero, он описал удовольствие от вождения как самое близкое к полету.
Слайд
NISSAN
Название Nissan является аббревиатурой Nihon Sangyo (Japan Industries), материнской компании Datsun. Когда Nissan заменил Datsun на задней части автомобилей, его логотипом было название компании в синем прямоугольнике поверх красного круга. Это должно было вызвать японский флаг, на котором изображено восходящее солнце. Это было превращено в хром в 1990-е, чтобы представить современность.
Слайд
OPEL
Логотип Opel в виде буквы Z — это дань уважения его грузовику Blitz (молния), который помог ему возродиться после Второй мировой войны. Он имеет форму молнии и последнюю букву слова, описывающего его на немецком языке.
Слайд
PEUGEOT
На логотипе Peugeot изображен стилизованный лев, стоящий на задних лапах. Этот логотип появился еще в 1847 году, задолго до того, как Peugeot занялся автомобильным бизнесом, когда он представлял качественные товары. с 1923 года автомобили Peugeot получили украшение на капоте в виде головы льва. В 1948 году, с введением модели 203, появился более знакомый лев — герб французского региона Франш-Конте, преемник того, в котором родился Арман Пежо. Это медленно эволюционировало, чтобы стать еще более угловатым.
Слайд
PORSCHE
Эмблема Porsche неразрывно связана с родным городом бренда, что написано в центре. Под ним лошадь – «Штутгарт» переводится с древневерхненемецкого языка как «Конный сад».
Герб с четвертями, окружающий лошадь, взят с герба Свободного Народного Государства Вюртемберг, которое было основано после распада немецкой монархии в 1918 году и Штутгарт был столицей.
Трио черных рогов вверху слева и внизу справа датируются как минимум 10 веком и обозначают большую область Швабии, а красные и черные полосы принадлежат герцогу Вюртембергскому.
Слайд
RENAULT
Эмблема Renault изначально была круглой, но в 1923 году ее заменили на знаменитый ромб, скорее всего, потому, что он лучше подходил к центральным разделяющим решеткам автомобилей. В 1972 году название бренда было удалено, а линии стали более рельефными, чтобы логотип выглядел более заметным
Слайд
ROLLS-ROYCE
Rolls-Royce изначально имел только перекрывающийся значок «R». Однако многие владельцы хотели чего-то более выдающегося, и один, лорд Монтегю из Болье, поручил своему другу, скульптору Чарльзу Робинсону Сайксу, разработать такое украшение. Монтегю выбрал в качестве модели свою секретаршу и любовницу Элеонору Торнтон. «Дух экстаза» изображает ее с пальцем у губ и развевающейся сзади мантией.
Слайд
РОВЕР
«Марсоход» также означает «мореплаватель», и самыми известными из них были викинги. Таким образом, ранние Роверы изображали стоящего викинга в комплекте с двуконечным шлемом, от которого в конечном итоге осталась только голова. В 1929 году он был заменен на значок с изображением ладьи викингов в лоб.
Слайд
SAAB
Логотип griffin (грифон) впервые появился в 1984 году, заменив логотип с изображением самолета. Он взят с гербов регионов Сконе и Гётланд, домов Scania и Saab соответственно. Это мифическое существо якобы олицетворяет бдительность.
Слайд
SKODA
На логотипе Skoda с 1923 года изображена стрела с тремя перьями. Стрела должна была символизировать движение, свободу крыльев и точность «глаза» в перьях. Хотя зеленый теперь ассоциируется со Skoda, он стал таковым только с 1990 года и представляет собой новый старт.
Слайд
SMART
Серебряная буква «C» означает компактность, а желтая стрелка означает прогресс.
Слайд
SPYKER
Основанная в 1999 году как продолжение первоначальной компании Spijker (1880-1926), которая построила небольшое количество учебных бипланов для ВВС Нидерландов во время Первой мировой войны, Spyker имеет логотип с роторным авиационным двигателем. . Внизу написано «Nulla tenaci invia est via», что на латыни означает «для упорных нет непроходимых дорог».
Слайд
SSANGYONG
На корейском языке Ssangyong означает «двойной дракон», и логотип бренда представляет собой стилизованное изображение этого слова.
Слайд
SUBARU
Subaru начиналась как автомобильное подразделение многопрофильной корпорации Fuji Heavy Industries (FHI). Subaru в переводе с японского означает «собираться вместе» и это название, данное звездному скоплению Плеяды, которое изначально отражало логотип компании. С тех пор звезды были изменены: большая слева представляет FHI, а пять меньших — компании, которые объединились, чтобы сформировать ее. Фон логотипа синий, того же цвета, что и Pleiades.
Слайд
TESLA
Этот производитель электромобилей назван в честь создателя электрической системы переменного тока Николы Теслы; в первой модели бренда, родстере, использовался двигатель, унаследованный от его оригинальной конструкции. Стилизованная буква «Т» логотипа представляет собой поперечное сечение электродвигателя, при этом вертикальная часть символизирует полюс ротора, а изогнутая линия над ним — часть статора.
Слайд
TOYOTA
Внутренние овалы символизируют сердце клиента и сердце компании, перекрываясь, чтобы представить взаимовыгодные отношения и доверие, а также образуя Т-образную форму для Toyota. Внешний овал для всего мира, охватывающего Toyota. Каждый овал нарисован с разной толщиной штриха, что указывает на искусство и культуру японской каллиграфии. Пространство на заднем плане внутри логотипа предназначено для демонстрации ценностей, которые отстаивает Toyota: качество, ценность, удовольствие от вождения, инновации и целостность в области безопасности, окружающей среды и социальной ответственности.
Слайд
VAUXHALL
Vauxhall назван в честь района Лондона, в котором он был основан. Само название является искажением «Зала Фулка», дома, построенного неким Фалькесом де Бреоте, наемным солдатом в 13 веке, который в результате брака получил права на этот район. На гербе его семьи изображен грифон, который сегодня изображен на значке автопроизводителя, держащий флаг с надписью «V».
94t индекс скорости расшифровка — Авто журнал Контракт Авто
Расшифровка индекса скорости шин. Как подобрать резину по индексу скорости?
Во время сезонной смены шин мало водителей обращают внимание на свой индекс скорости. Обычно мы ориентируемся в основном на размер, не анализируя подробно другие маркировки, размещенные на боковине шины. Почему важно правильно выбрать индекс скорости? Ответ на этот вопрос можно найти в статье ниже.
В начале статьи, в качестве предостережения, стоит упомянуть, что неправильный выбор индекса скорости может иметь серьезные последствия для безопасности. Использование шин, которые неправильно выбраны для транспортного средства или не соответствуют их назначению, обычно приводит к поломке во время вождения и потере контроля над автомобилем. Вот почему правильное знание важно, среди прочего и об индексе скорости шины.
Что общего между индексом скорости и структурой шин. Далее мы ответим на вопрос, влияет ли допустимая скорость шины на возможную выплату страховки в случае столкновения и влияет ли индекс «скорости» на комфорт вождения (твердость) или на износ ( износ протектора).
Что такое индекс скорости?
Что означает индекс скорости шины? Обозначение индекса скорости также функционирует под созданным из него сокращением SI. Это максимальная скорость, с которой вы можете двигаться на данной шине. Стоит знать, что индекс скорости определяется в километрах в час в процессе лабораторных испытаний. Затем шина прижимается к барабану большого диаметра, который движется с заданной скоростью. Значение, при котором шина достигает предельной прочности, считается показателем скорости модели.
Другие условия:
Индекс скорости шин
Символ скорости шины
Маркировка скорости шин
Коэффициент скорости шины
Класс скорости шин
Где находится указатель скорости на шине?
Индекс скорости всегда размещается на боковине шины рядом с информацией о ее размере. Пример записи имеет вид, например, 205/55 R16 91V, где буква «V» является просто информацией о максимально допустимой скорости для этой шины (в данном случае она составляет 240 км / ч). При установке шин помните, что индекс скорости довольно тесно связан с индексом нагрузки на шины.
Однако их не следует путать — последний представлен числовым обозначением («91» в приведенном выше примере) и указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при движении с максимальной скоростью, указанной индексом скорости. Помните, что индекс скорости относится только к прочности шины и не связан с ограничениями скорости на дороге.
Самые популярные показатели скорости
Как выбрать индекс скорости?
Какой показатель скорости выбрать для своего автомобиля?
Информация о рекомендуемом индексе скорости может быть найдена в нескольких местах, и в каждом случае не должно быть серьезных проблем с их поиском. Все производители автомобилей включают их в руководства по эксплуатации своего автомобиля. Информация об указателе также может быть найдена на паспортной табличке транспортного средства, на наклейках, обычно размещаемых на стойке двери водителя, на пороге, на крышке топливного бака или в области багажника.
Различный индекс скорости на одной оси
Как и в случае с размером шин, моделью и высотой протектора, устанавливать шины с разными индексами скорости на одну ось не рекомендуется. Правила запрещают использование шин с разными индексами на одной оси. Однако можно использовать разные показатели скорости на передней оси и другие на задней оси.
Индекс скорости зимних шин
Для летних шин любое отклонение от рекомендаций не допускается. Такая процедура может вызвать очень высокий риск на дороге. Внезапный выстрел шины на шоссе приведет к потере контроля над автомобилем, что на большой скорости может привести к трагическим последствиям.
Индекс скорости согласно правилам дорожного движения. Очень часто говорят, что для зимних шин индекс скорости не всегда должен соответствовать рекомендациям производителя. Бывает и так.
В то же время следует помнить, что зимние шины с более низким индексом скорости, чем рекомендуется, могут изнашиваться быстрее, и автомобиль будет вести себя по-разному на дороге (более длинный тормозной путь, различные характеристики вождения). Поэтому решение о монтаже шин с более низким индексом скорости должно быть хорошо продуманным. Неважно, что во время повседневной езды мы не приблизимся к указанному значению — заметные различия могут появиться уже на более низких скоростях.
Подгонка шин с неверным указателем
Могут ли шины соответствовать скорости, отличной от указанного индекса скорости?
Для летних шин абсолютно недопустимо устанавливать шины с индексом скорости, отличным от рекомендуемого. В случае зимней резины такую процедуру можно использовать, но с некоторыми ограничениями. Нет серьезных проблем с креплением шин с более высоким индексом нагрузки — как летом, так и зимой.
Установка шин с более высоким индексом
Индекс скорости H или T? В некоторых ситуациях стоит покупать шины с более высоким индексом скорости, чем рекомендуется. Преимущества этого решения включают в себя лучшее управление автомобилем в поворотах и при движении против ветра. Автомобиль на шинах с более высоким индексом скорости лучше управляем, точнее реагирует на движения рулевого колеса. Автомобиль производит впечатление более стабильного, что обеспечивает динамичную и иногда даже спортивную езду.
С другой стороны, шины с более высоким индексом (превышающим разрешенную скорость) менее удобны (из-за своей жесткости), имеют большее сопротивление качению (больший вес шины означает увеличение расхода топлива). Следует помнить, что изменение индекса скорости также означает изменение характеристик вождения транспортного средства. Такие шины также более дорогие — это связано с тем, что более жесткая конструкция получается при использовании большего количества материалов при производстве шин.
Установка шин с более низким индексом H или V?
Недостатки этого решения бесчисленны, их больше, чем преимуществ. Как я уже упоминал, шины с более низким индексом, чем рекомендованный, будут вести себя трудно предсказуемо, тормозной путь будет больше, а износостойкость увеличится. Эти шины также могут взорваться во время вождения. Вождение на таких шинах просто опасно и поэтому недопустимо. Преимущества? Прежде всего, экономично: такие шины дешевле и имеют меньшее сопротивление качению. Но стоит ли экономить на жизни и здоровье? Эти рекомендации, очевидно, применимы к летним шинам, потому что, как я упоминал ранее, в случае зимних шин изменение индекса V на H допустимо, законно и иногда даже рекомендуется.
а) Индексы сельскохозяйственных шин
б) Шины для мотоциклов и грузовиков
в) индексы для легковых / внедорожных / коммерческих шин
Что VR и ZR означают на шине?
Иногда мы можем найти обозначение размера, которое выглядит так: 235/45 ZR17 97W. Буква «Z» или иногда «V» перед размером обода также обозначает ограничение скорости. Индексы «ZR» и «VR» указывают максимально допустимое значение при полной нагрузке. В первом случае это 210 км / ч, а во втором — 240 км / ч.
Размещенный в конце размера после индекса нагрузки, индекс «W» в показанном примере означает, что максимальная скорость для данной шины составляет 270 км / ч, и мы обычно читаем ее, как и любой другой индекс скорости.
Для типоразмера 225/45 VR 17 94 Y максимальная скорость составляет Y = 300 км / ч (стандартно) и VR = 240 км / ч (при полной нагрузке).
Таким образом, у нас есть информация о максимальной скорости, с которой мы можем двигаться при полной нагрузке, но как это происходит, когда автомобиль не загружен? Давайте проверим это! В таблице по порядку: индекс, допустимая скорость, процент максимальной нагрузки для индексов «V», «W» и «Y».
Вывод
Многие водители игнорируют индекс скорости своих шин. Даже если они знают, что это значит, они не всегда следуют рекомендациям производителя. Чаще всего они объясняют это следующим образом: «Зачем мне нужно 210 км / ч, когда я езжу на максимальных 120 км / ч». Это очень рискованный подход, который угрожает последствиям, о которых мы упоминали в начале статьи. Помните, что рекомендуемый индекс скорости — это не прихоть производителя, а результат точных измерений.
При определении индекса учитываются мощность, вес автомобиля и другие параметры, влияющие на его вождение и, в конечном итоге, безопасность. Поэтому всегда следуйте инструкциям и устанавливайте шины с рекомендованным индексом скорости. В случае каких-либо сомнений, связанных с индексом скорости, стоит связаться с продавцом шин / службой вулканизации.
Индексы скорости и нагрузки шин: понятия, маркировка, таблицы
Практически все автомобилисты знакомы с понятием «типоразмер шины», но это далеко не единственный параметр, определяющий такие важные технические характеристики автомобильной покрышки, как, например, индекс скорости. Непосредственно с этим показателем связана и другая не менее важная характеристика автомобильной шины – индекс нагрузки.
Что такое индексы нагрузки и скорости шин, как они определяются при испытаниях и можно ли их рассчитать для конкретного автомобиля и индивидуальной манеры вождения? Какова взаимосвязь между этими параметрами и есть ли особенности их определения при расшифровке маркировки шин? Ответы на эти и другие вопросы, связанные с маркировкой и использованием автомобильных покрышек могут быть полезны начинающим, так и опытным водителям.
И так, определение индексам нагрузки и скорости шин лучше начинать с первого параметра, потому как они тесно взаимосвязаны.
Индекс нагрузки шин
Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.
Иногда можно встретить и другие названия: коэффициент нагрузки или индекс грузоподъёмности шины, но в русскоязычной литературе общепринятой считается именно такая формулировка: индекс нагрузки.
В маркировке шины индекс нагрузки следует сразу за размерностью и обозначается числом от 0 до 279. Для его расшифровки обычно используют специальную таблицу.
Полная таблица индексов нагрузки шин
Основная масса шин пассажирских автомобилей предназначена для более узкого диапазона нагрузок, поэтому в большинстве случаев эту таблицу обычно несколько сокращают: индекс нагрузки шин для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников варьируется от 50-62 до 111-126.
В соответствии со стандартами, разработанными Европейской организацией по дискам и шинам (ETRO) у каждого типоразмера шины допускается два индекса нагрузки: стандартный и увеличенный. Разница между этими показателями не превышает 10%. Увеличенный индекс нагрузки должен при маркировке в обязательном порядке сопровождаться поясняющей надписью: reinforced, XL или extraload.
Иногда автолюбители считают, что увеличенный индекс нагрузки обеспечивает повышенные прочностные характеристики шины, в частности её боковой поверхности. На самом деле это не так: индекс нагрузки определяется по результатам стандартизованных испытаний и не связан напрямую с прочностными характеристиками боковины покрышки.
Обозначение индекса нагрузки носит международный характер, но в шинах американских производителей после него следует его расшифровка (после пометки «MAXLOAD»). Помимо этого американскими стандартами для пассажирских автомобилей предусмотрен сниженный индекс нагрузки, отмечаемый в маркировке шины буквой P (passenger), которая ставится перед обозначением типоразмера. Сниженный индекс допускает предельные нагрузки ниже (не более 10%) стандартных, поэтому перед использованием таких шин необходимо проверить по технической документации возможность их применения.
Ещё одна особенность шин американских производителей – индексы нагрузки для лёгкой грузовой техники: light truck – лёгкие грузовики и пикапы (коммерческая техника в европейской классификации). Обозначаются такие шины при маркировке индексом LT перед типоразмером, и после цифр первого индекса нагрузки следует через знак дроби второй – меньше первого.
Например, шина Goodyear WRANGLER DURATRAC LT285/70 R17 121/118Q OWL при двух осях и четырёх колёсах имеет индекс нагрузки 121(1450 кг), а при сдвоенных колёсах на задней оси – 118 (1320 кг). Несложный подсчёт показывает, что во втором случае автомобиль, несмотря на меньшее значение допустимой нагрузки на одно колесо, может быть загружен больше, чем в первом.
Европейское обозначение шин для сдвоенного применения отличается только тем, что латинская буква C (Commercial – коммерческая техника) ставится на маркировке шины не перед типоразмером, а сразу после него.
Индекс скорости шин
Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:
Давление в шине,
Вертикальная нагрузка,
Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия).
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
ИНДЕКС ШИНЫ
Индексы нагрузки и скорости автомобильных шин
Главная > Статьи > Индекс шин автомобиля
Если Вы любите спортивную езду или часто пользуетесь скоростными трассами, то приобретая новые шины, следует обязательно учитывать их максимальную эксплуатационную скорость и нагрузку. Максимальная эксплуатационная скорость определяется на основании произведённых производителем лабораторных измерений в режиме тестировании и указывает на то, что шина способна такую скорость поддерживать в течение 10 минут.
В большинстве случаев индекс шины включает в себя два параметра — индекс допустимой нагрузки и индекс допустимой скорости. Данный индекс принято обозначать следующим образом: 100Q, где первая, числовая часть 100 — это индекс допустимой нагрузки на колесо, а вторая, буквенная Q — индекс скорости. В конкретном случае 100 означает, что максимальная нагрузка на одно колесо составит 800 кг, то есть данную шину можно использовать на автомобиле с максимальной снаряженной массой не более 3 200 кг (800 х 4). Q — означает, что допустимая скорость для данной шины — 160 км/ч.
Индекс нагрузки и скорости указывается на каждой шине, они находятся за обозначениями размера шины и индекса её грузоподъёмности, например, 195/65 R15 91T.
Чем выше индекс скорости, тем мягче резина шины, благодаря этому улучшается сцепление с дорогой, но ускоряется износ шины. Так, можно сказать, что шина с индексом скорости W износится быстрее, чем шина с индексом скорости S. Параметры скоростного индекса и нагрузки не показывают максимальную скорость езды или нагрузки, они означают ту скорость и нагрузку, при которой шина сохранит свои характеристики.
Индексы скорости и нагрузки
Скоростные индексы (индекс скорсти)
Автомобильные шины имеют индексы, обозначающие максимально допустимый уровень скорости и выражаются буквенным индексом. Иногда индекс скорости еще и называют категорией скорости.
Предельная нагрузка на шины (индекс нагрузки)
При производстве автошин определенных размеров разработчиками учитывается класс а/м, а также его вес. Как правило суммарная нагрузка на 4 колеса значительно превышает вес автомобиля. Иногда вес авто приближается к суммарной нагрузке на шины, в этом случае необходимо рассматривать индекс нагрузки (ИН) в сочетании с индексом скорости. Для шин с индексом скорости Q, R, S, T, H максимальная нагрузка соответствует допустимой нагрузке на шину при максимальной скорости движения. Для шин категории V (до 240 км/ч) обозначение максимальной нагрузки действует до 210 км/ч. Для расчета нагрузки до 240 км/ч необходимо уменьшить нагрузку на 3% каждые 10 км/ч. Для шин с индексом скорости W (до 270 км/ч) следует уменьшить нагрузку на 5% на каждые 10 км/ч от 240 до 270 км/ч. Для шин с индексом скорости Y (до 300 км/ч) следует уменьшать нагрузку на каждые 10 км/ч от 270 до 300 км/ч.
Индекс скорости 94т
Индекс скорости Т на шинах
Чаще всего, при выборе автомобильной резины, люди ориентируются на ее стоимость, однако действительно на что необходимо обратить особое внимание, – это на ее маркировку, которая располагается на боковой стороне покрышки.
Полезная информация
Информация, указанная на автопокрышках, очень полезна для каждого владельца автомобиля. Первое, что бросается в глаза – это название производителя и марка изделия. Далее идут большие цифры, к примеру, 175/65/R14, которые обозначают:
ширину покрышки – 175 миллиметров;
процентное соотношение ширины к высоте – 65;
внутренний диаметр – R14, который выражается в дюймах.
Далее можно увидеть цифры, обозначающие коэффициент нагрузки, он варьирует в пределах 80 – 115 и выше. Данный параметр указывает на то, какие нагрузки способно выдержать изделие. К примеру, автопокрышки с индексом 99 предназначены для автомобилей до трех тонн.
Если цифра ниже, колеса предназначаются для транспортного средства с более низкой нагрузкой, цифра выше – для машин с более высокой нагрузкой.
Автошины для лета и зимы имеют разные обозначения, например, на зимней резине часто можно изображены буквы М + S, означающее, что автопокрышки хорошо будут работать на заснеженных и покрытых грязью дорогах.
Скоростной показатель
Еще одна важная метка, которая указывает, на скоростной режим автомобиля, использующего ту или иную резину. Маркировка наносится в виде букв латинского алфавита. Сегодня для легкового автотранспорта резина, рассчитанная на движение менее 160 км/час, не выпускается.
Такую резину производители обозначают латинской литерой Q. Буква R – обозначает, что автомобиль может двигаться 170 км. Покрышки с литерой Т – предназначены для движения 190 км/ч. Исключение составляет литера Н, которую производители расположили ближе к концу списка, она указывает, что автомобиль может двигаться 210, а литера V разрешает движение 240 км/ч.
Т – стандартный индекс скорости для зимних шин
Коэффициент Т принято считать стандартным для зимних автошин. Международные требования предъявляют ко всем стандартным легковым автошинам одинакового размера одинаковый коэффициент нагрузки, а скоростной показатель может изменяться от 160 до 240 км. Однако для зимы самым приемлемым является индекс Т.
Скоростной коэффициент присваивают покрышкам только после проведения испытаний. А маркировку наносят для того, чтобы указать водителю автотранспортного средства на максимально допустимую скорость, при которой могут работать покрышки.
Что значит индекс скорости Т на шинах? Он обозначает максимальную скорость движения, при которой автопокрышки будут сохранять все свои полезные характеристики. Если на покрышках указан индекс Т – 190, а автомобиль будет долгое время ехать 210, производитель не гарантирует сохранность своего изделия. При длительной эксплуатации таких покрышек на более высоком скоростном режиме, возможна их деформация и разрушение из-за перегрева.
Чтобы понять, на какую скорость рассчитаны те либо иные автошины, можно воспользоваться специальной таблицей, разобраться в которой может даже новичок. К примеру, латинские буквы
R/S/Т/U = 170/180/190/200 км, Н/V = 210/240, W/Y=270/300 километров в час. Литеры W/Y проставляются на покрышках, предназначенных для спортивных автомобилей.
На некоторых автопокрышках можно увидеть, что индекс выражен не одной, а двумя буквами, к примеру, VR. Расшифровать такие символы тоже не трудно, они обозначают, что на автомобиле с такими покрышками, можно передвигаться от 210 до 300 км/час, ZR – от 240 до 300 км. Таким образом, расшифровка Т- индекса скорости шин будет говорить о допустимом скоростном режиме для транспортного средства.
На что обратить внимание при покупке шин?
Выбирая резину, необходимо ориентироваться на два важных параметра, которые тесно связаны друг с другом: скорость и нагрузки. Ведь именно нагрузка влияет на характер перемещения автотранспорта и определяет ресурс автомобильной резины.
К примеру, при небольшом показателе нагрузки уровень шума, при перемещении автомобиля, будет минимальным, однако сами шины износятся быстрее. Если коэффициент нагрузки будет большим, шины будут более шумными, но прослужат более длительный срок.
Приобретая автошины для легковой машины, необходимо ориентироваться на то, с какой скоростью вы чаще всего перемещаетесь, и покупать их с запасом коэффициента на десять – пятнадцать процентов больше.
Чтобы избежать проблем, к примеру, разрыва авторезины во время движения транспортного средства, нужно приобретать изделия с более высоким индексом. Но и здесь важно не переусердствовать. Ведь если вы решите поставить на легковую машину резину с завышенными параметрами (для спортивных авто), пострадает комфорт во время передвижения.
Если в комплекте есть шины с разными скоростными ограничениями, на передние колеса нужно ставить более жесткую резину. При таком способе установки износ всех четырех колес будет примерно одинаков.
Интересные статьи
Вконтакте
Facebook
Twitter
Google+
tvoikolesa.com
Индексы скорости и нагрузки автомобильных шин
Главная
→
Индексы скорости и нагрузки автомобильных шин
Такие параметры, как индекс скорости и индекс нагрузки чрезвычайно важны при выборе шин. Грубое несоответствие этих параметров характеристикам Вашего автомобиля может стать причиной опасной ситуации на дороге. Поэтому, выбирая шины, уделите внимание индексам скорости и нагрузки, указанным на боковине.
Индексы скорости автомобильных шин
Индекс скорости обозначает максимально допустимый скоростной режим, при котором данные шины могут эксплуатироваться. Индекс скорости обозначается латинскими буквами от A до Z (по возрастанию скорости). Исключение: символ H, по скоростному соответствию (210 км/ч) расположенный между символами U и V.
Индекс скорости
Максимальная скорость, км/ч
B
до 50
C
до 60
D
до 65
E
до 70
F
до 80
G
до 90
J
до 100
K
до 110
L
до 120
M
до 130
N
до 140
P
до 150
Q
до 160
R
до 170
S
до 180
T
до 190
U
до 200
H
до 210
VR
свыше 210
V
до 240
Z
свыше 240
W
до 270
Y
до 300
ZR
«без ограничений»
Индексы нагрузки автомобильных шин
Индекс нагрузки (коэффициент нагрузки, индекс грузоподъемности) обозначает максимальный вес (в килограммах), при котором сохраняется размер и геометрия пятна контакта, а шина сохраняет все свои характеристики. При выборе шин следует учитывать, что вес не всегда равномерно распределен между четырьмя колесами. Иногда (при резком торможении, в повороте) большая часть веса может приходиться на два или даже одно колесо.
Индекс нагрузки
Масса, кг.
Индекс нагрузки
Масса, кг.
Индекс нагрузки
Масса, кг.
Индекс нагрузки
Масса, кг.
50
190
70
335
90
600
110
1060
51
195
71
345
91
615
111
1090
52
200
72
355
92
630
112
1120
53
206
73
365
93
650
113
1150
54
212
74
375
94
670
114
1180
55
218
75
387
95
690
115
1215
56
224
76
400
96
710
116
1250
57
230
77
412
97
730
117
1285
58
236
78
425
98
750
118
1320
59
243
79
437
99
775
119
1360
60
250
80
450
100
800
120
1400
61
257
81
462
101
825
121
1450
62
265
82
475
102
850
122
1500
63
272
83
487
103
875
123
1550
64
280
84
500
104
900
124
1600
65
290
85
515
105
925
125
1650
66
300
86
530
106
950
126
1700
67
307
87
545
107
975
127
1750
68
315
88
560
108
1000
128
1800
69
325
89
580
109
1030
129
1850
Прочие обозначения.
Данные обозначения в основном можно увидеть в написании модели шины и на самой шине. A.G.T. — (All Grip Traction) — всесезонная шина. B.S.W. — (Black Side Wall) — черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины). C.M.S. — (Construction Mining Service) — шины для горно-строительной техники. FB — (Flat Base) — шина без защиты обода диска. FR — (Flange pRotector) — шина с защитой обода диска. H.C.T. — (Heavy Constructor Transport) — шины для тяжелой строительной техники. L.C.M. — (Logging/Construction/Mining) — шины для лекной, строительной, горной техники. LI — (Load Index) — индекс нагрузки. L.P.T. — (Low Platform Trailer) — шины для низкорамных трейлеров и прицепов. LT — (Light Truck) — шины для легких грузовиков, микроавтобучов, малых коммерческих автомобилей, тяжелых внедорожников. M.L. — (Mining Logging) — шины для горной и лесной техники. ML — (обозначение только у шин для легковых автомобилей) — шины с защитой обода диска, для Mercedes-Benz или Audi. M0 — шины разработанные для Mercedes-Benz. M3 — шины разработанные для BMW. N1, N2, N3 — шины разработанные для Porche. N.D. — (Non Directional) — не направленная шина. N.H.S. — (Non Highway Service) — не для скоростных дорог. O.W.L. — (Outline White Letters) — контурные белые буквы на боковине шины. P — (Passanger) — шины для легковых автомашин. Feinf. — (Reinforced) — шина с дополнительными слоями корда (усиленной конструкции). S.A.G. — (Super All Grip) — шины повышенной проходимости. S.L. — (Limited Service) — ограниченной использование. SY — (Speed sYmbol) — индекс скорости шины. TL — (TubeLess) — бескамерная шина. TT — (Tube Type) — камерная шина. U.G.S. — (Undeground Special) — шины для подземной техники. W.S.W. — (White Side Wall) — белая полоса на боковине шины. XL — (eXtra Load) — шина с повышенной нагрузкой. TWI — наличие индикатора износа
www.shina.ru
Маркировка шин — индексы скорости шин, индекс нагрузки шин.
Расшифровка маркировки колес
Оглавление:
Индекс скорости шин
Индекс нагрузки шин
Сезонность
Ошиповка
Дополнительные обозначения
Без хорошей и качественной обуви человек много не пройдет, если на дворе холодное время года. Да и летом по раскаленному солнцем асфальту босиком передвигаться некомфортно. Так же и с автомобилем – без грамотно подобранных шин он далеко не уедет.
Однако правильно выбрать их не так просто, как может показаться на первый взгляд. Из обилия представленных в магазине шин нужно четко определить категорию, типоразмер, уметь расшифровать индекс допустимой нагрузки и индекс скорости шин, показатели сцепления и износа. Радует, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.
Разумеется, сначала нужно подобрать «обувку» для автомобиля по размеру – типоразмер шин является одной из самых видимых деталей маркировки:
Для расшифровки возьмем последний пример с фотографии: 175/70 R13 82Т:
175 – показатель ширины шины в миллиметрах, то есть ширина данной шины 175 мм.
70 – ее пропорциональность (еще называют подобную величину профилем), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%. Чем больше показатель пропорциональности, тем выше шина, независимо от ее ширины.
R – радиальный корд покрышки. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на корде каркаса идут параллельно друг другу, не перехлестываясь. Сейчас преимущественно выпускается радиальный тип, но иногда еще можно встретить и диагональный корд (D), когда прорезиненные нити на каркасе располагаются под углом к радиусу колеса. Или диагонально-опоясанный тип (B).
13 – величина указана в дюймах и обозначает диаметр колеса.
Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. Подобный индекс скорости шин рассчитать просто, взглянув на таблицу, которая расположена ниже. В данном случае мы видим индекс скорости Т, который означает, что предельно допустимая скорость – 190 км/ч. Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч).
82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг. Чуть ниже в увидите таблицу, где будут указаны все значения индекса нагрузки шин.
Индекс скорости шин
Обозначение
Максимальная скорость, км/ч
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
E
170
S
180
T
190
U
200
H
210
V
240
W
270
Y
300
Z
свыше 300
Индекс нагрузки (грузоподъемности) шин
Индекс
КГ
Индекс
КГ
Индекс
КГ
Индекс
КГ
50
190
71
345
92
630
113
1150
51
195
72
355
93
650
114
1180
52
200
73
365
94
670
115
1215
53
206
74
375
95
690
116
1250
54
212
75
387
96
710
117
1285
55
218
76
400
97
730
118
1320
56
224
77
412
98
750
119
1360
57
230
78
425
99
775
120
1400
58
236
79
437
100
800
121
1450
59
243
80
450
101
825
122
1500
60
250
81
462
102
850
123
1550
61
257
82
475
103
875
124
1600
62
265
83
487
104
900
125
1650
63
272
84
500
105
925
126
1700
64
280
85
515
106
950
127
1750
65
290
86
530
107
975
128
1800
66
300
87
545
108
1000
129
1840
67
307
88
560
109
1030
130
1900
68
315
89
580
110
1060
69
325
90
600
111
1090
70
335
91
615
112
1120
Сезонность
Также маркировка шин обязательно включает в себя обязательно указание сезонности:
Обозначение
Описание
W + S
C такими шинами возможно движение по дороге, на которой присутствует грязь и снег.
Snow или M + S
Зимние шины, позволяющие ехать и по снегу, и по льду.
As All Season
всесезонная
Aw Any Weather
всепогодная
Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact
Возможно, шина может в маркировке иметь «зонтик». Такая маркировка говорит о том, что покрышка имеет эффект аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
HIGHWAY
Шоссейные – созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкого сцепления с покрытием езда по снегу или льду в такой автомобильной «обувке» нежелательна.
PERFORMANCE
Скоростные — для автомобилей высокого класса. Выдерживают большие температурные нагрузки, имеют отличные сцепные свойства и обеспечивают безупречную управляемость авто.
ALL SEASON PERFORMANCE
Скоростные всесезонные.
Ошиповка
Для тех, кто предпочитает шипованную резину в холодное время года, важно знать следующее:
Обозначение
Описание
AD
Ошиповка выполнена посредством алюминиевых шипов.
SD
Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих твердосплавный сердечник.
DD
Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих прямоугольный сердечник с алмазной огранкой.
OD
Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих овальный сердечник.
MD
Ошиповка выполнена с помощью пластиковых шипов, имеющих твердосплавный сердечник.
Дополнительные обозначения
Помимо этого, существует еще масса дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:
Обозначение
Описание
Rotation
Направленная, где направление указывается стрелкой.
Outside и Inside
(возможно, Side Facing Out и Side Facing Inwards) Ассиметричная, поэтому при таком обозначении обязательно соблюдать указание для установки шины на диск: Outside (наружная сторона автомобиля), Inside (внутренняя сторона).
Left/Right
Зависимости от обозначения, устанавливают шину по той стороне машины, которая обозначена в маркировке: слева или справа.
Tubeless
Бескамерная.
Tube Type
Эксплуатируют только с камерой.
MAX PRESSURE (кПа)
Максимально допустимое давление в шине.
Vmax
Скорость, которую выдерживают шины, может быть более 360 км/ч.
SSR
При потери давления включается система аварийной защиты.
M3
Разработаны специально для BMW.
N1, N2, N3
Разработаны специально для Porshe.
MO
Разработаны специально для Mercedes-Benz.
ML
Разработаны специально для Mercedes-Benz или Audi, имеют защиту обода диска.
MFS
Максимально защищают закраину автомобильного диска.
RF, Reinf, C, LT, XL
Усиленные шины.
E17
Целиком и полностью соответствуют стандартам Европы.
DOT
Целиком и полностью соответствуют стандартам США.
PLIES: TREAD
Слой протектора состоит из. ..
SIDEWALL
Боковой слой состоит из…
MAX LOAD
Индекс нагрузки шин (кг или английский фут).
DA
Небольшие производственные дефекты, которые не препятствуют нормальной эксплуатации.
MADE IN…
Произведено в…
www.repmy.ru
Индексы скорости и нагрузки
Скоростные индексы (индекс скорсти)
Автомобильные шины имеют индексы, обозначающие максимально допустимый уровень скорости и выражаются буквенным индексом. Иногда индекс скорости еще и называют категорией скорости.
Символ скорости
Cкорость (км/ч)
B
50
C
60
D
65
E
70
F
80
G
90
J
100
K
110
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
R
170
S
180
T
190
U
200
H
210
VR
свыше 210
V
240
Z, ZR
свыше 240
W
270
Y
300
Предельная нагрузка на шины (индекс нагрузки)
При производстве автошин определенных размеров разработчиками учитывается класс а/м, а также его вес. Как правило суммарная нагрузка на 4 колеса значительно превышает вес автомобиля. Иногда вес авто приближается к суммарной нагрузке на шины, в этом случае необходимо рассматривать индекс нагрузки (ИН) в сочетании с индексом скорости. Для шин с индексом скорости Q, R, S, T, H максимальная нагрузка соответствует допустимой нагрузке на шину при максимальной скорости движения. Для шин категории V (до 240 км/ч) обозначение максимальной нагрузки действует до 210 км/ч. Для расчета нагрузки до 240 км/ч необходимо уменьшить нагрузку на 3% каждые 10 км/ч. Для шин с индексом скорости W (до 270 км/ч) следует уменьшить нагрузку на 5% на каждые 10 км/ч от 240 до 270 км/ч. Для шин с индексом скорости Y (до 300 км/ч) следует уменьшать нагрузку на каждые 10 км/ч от 270 до 300 км/ч.
ИН
кг
ИН
кг
ИН
кг
ИН
кг
ИН
кг
ИН
кг
19
77,5
50
190
81
462
112
1120
143
2725
174
6700
20
80
51
195
82
475
113
1150
144
2800
175
6900
21
82,5
52
200
83
487
114
1180
145
2900
176
7130
22
85
53
206
84
500
115
1215
146
3000
177
7300
23
87,5
54
212
85
515
116
1250
147
3075
178
7500
24
90
55
218
86
530
117
1285
148
3150
179
7750
25
92,5
56
224
87
545
118
1320
149
3250
180
8000
26
95
57
230
88
560
119
1360
150
3350
181
8250
27
97,5
58
236
89
580
120
1400
151
3450
182
8500
28
100
59
243
90
600
121
1450
152
3550
183
8750
29
103
60
250
91
615
122
1500
153
3650
184
9000
30
106
61
257
92
630
123
1550
154
3750
185
9250
31
109
62
265
93
650
124
1600
155
3875
186
9500
32
112
63
272
94
670
125
1650
156
4000
187
9750
33
115
64
280
95
690
126
1700
157
4125
188
10000
34
118
65
290
96
710
127
1750
158
4250
189
10300
35
121
66
300
97
730
128
1800
159
4275
190
10600
36
125
67
307
98
750
129
1850
160
4500
191
10900
37
128
68
315
99
775
130
1900
161
4625
192
11200
38
132
69
325
100
800
131
1950
162
4750
193
11500
39
136
70
335
101
825
132
2000
163
4875
194
11800
40
140
71
345
102
850
133
2060
164
5000
195
12150
41
145
72
355
103
875
134
2120
165
5150
196
12500
42
150
73
365
104
900
135
2180
166
5300
197
12850
43
155
74
375
105
925
136
2240
167
5450
198
13200
44
160
75
387
106
950
137
2300
168
5600
199
13600
45
165
76
400
107
975
138
2360
169
5800
200
14000
46
170
77
412
108
1000
139
2430
170
6000
201
14500
47
175
78
425
109
1030
140
2500
171
6150
202
15000
48
180
79
437
110
1060
141
2575
172
6300
203
15500
49
185
80
450
111
1090
142
2650
173
6500
204
16000
Полезная информация
www. sibtyre.ru
расшифровка, таблица q t h r s параметров
Грамотный водитель выбирает автошины, исходя из расшифровки индекса шин, расположенного на покрышках. Расшифровка данных значений дает информацию о том, в каких условиях можно использовать данные шины, а также подойдут ли они автомобилю. Знание обо всех важных параметрах позволяет выбрать лучшие шины для вашего авто.
Существуют обязательные требования к маркировке автошин. Так, шины для легковых автомобилей в обязательном порядке содержат информацию о производителе, индекс скорости и нагрузки, размерность изделия. Как правило, крупным буквами на внешней стороне колеса указывается компания производитель, а также наименование модели шины.
Обязательным параметром в классификации автомобильных покрышек является определение размерности колес. На шине наносится ряд цифр, которые позволяют подобрать подходящий для автомобиля вариант. Существует несколько различных типов маркировки.
Первый – европейский, наиболее распространенный и часто встречающийся в продаже. Цифры, обозначающие размерность, даются в миллиметрах. К примеру, резина имеет маркировку 215*45*R18. Первый показатель обозначает ширину колеса. Второй является отношением высоты профиля к ширине, а третья цифра – показатель внутреннего диаметра для выбора колесного диска.
Такое обозначение не всегда удобно, ведь вторая цифра в этом случае зависит от ширины покрышки. К примеру, внешний диаметр шин 225*45*R18 и 195*45*R18 будет различным. Об этом стоит помнить, покупая комплект. Подробнее, как выбрать лучшую резину можно прочесть в других публикациях.
Американских способов маркировки два. Один сильно напоминает европейскую классификацию. Однако вместе с цифровыми показателями, шинные производители добавляют еще и буквенные обозначения, обозначающие область применения (P – passanger, LT – Light Track, или T, Track, что означает грузовики).
Другой метод подразумевает, что размерность исчисляется в дюймах. К примеру, на боковой части колеса указаны значения 28*9,5*R16. Число 28 – это 28-мь дюймов внешнего диаметра шин, цифра 9,5 – ширина протектора, а последнее число – внутренний диаметр колеса. Значение ширины, внутреннего и внешнего диаметра удобны, ведь можно точно подобрать подходящую модель шин к диску.
Варианты обозначений и пояснения к ним
Также в обязательном порядке производители шин указывают в маркировке шин индекс нагрузки и скорости. Оба показателя пишутся совместно, недалеко от размерности резины. Первый выражается численным обозначением, а второй – латинской буквой.
На что же влияет такой индекс нагрузки шины? Эта характеристика говорит о том, какое максимальное давление может быть на одно колесо. Крайне желательно не превышать этот показатель, ведь в противном случае каждая покрышка будет испытывать чрезмерные нагрузки, что чревато быстрым истиранием протектора, деформацией корда или разрушением колеса во время движения. Расшифровывают индекс грузоподъемности шин довольно просто – чем больше цифра, тем более давление способно выдержать колесо.
Если вы еще не знаете, какой выбрать комплект, следует отталкиваться от массы автомобиля с максимальной загрузкой. Указанный показатель следует разделить на четыре. В результате получится подходящий нам показатель нагрузки.
Однако желательно использование покрышек с запасом по этому показателю. Ведь при неравномерном расположении багажа или людей в машине, определенное колесо может испытывать увеличенные нагрузки. Поэтому определенный запас прочности не помешает.
Также максимальная нагрузка, которую может перенести колесо, зависит от многослойности и увеличения слоев корда, которые прибавляют жесткости. Упругость при этом гарантирует другая по составу резиновая смесь. Шины имеют свое обозначение. Распознать усиленную резину с двойным кордом можно по буквам EL (Extra Load) или маркировке reinforced.
К тому же эти параметры зависят от давления воздуха. В таблице индексов скорости и нагрузок значения указаны с учетом максимального давления в колесах. При снижении параметра, нагрузка, которую будет испытывать колесо, возрастает более чем в два раза. К примеру, если на резине указан коэффициент 91t, то от этого значения стоит отнять несколько пунктов.
Таблица индексов
Показатель
Нагрузка
80
450
96
710
81
462
97
730
82
475
98
750
83
487
99
775
84
500
100
800
85
515
101
825
86
530
102
850
87
545
103
875
88
560
104
900
89
580
105
925
90
600
106
950
91
615
107
975
92
630
108
1000
93
650
109
1030
94
670
110
1060
95
690
111
1090
Таблица индексов скорости шин
Еще одной весомой характеристикой при выборе резины должен быть скоростной индекс. Данный параметр указывается на шинах латинской литерой, рядом с показателем предельно допустимой нагрузки.
Расшифровка индекса скорости шин проста. Минимальное обозначение, 5 км/час – соответствует категории А1. Чем ближе буква к концу алфавита, тем больше скоростной предел. К примеру, индекс скорости т будет ниже, чем максимальный индекс w. Исключение составляет лишь индекс h, расположенный между категориями скоростей Т и V.
Полный список обозначений представлен в таблице индексов скорости шин.
Обозначение индекса скорости
Литера
G
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
H
V
W
Y
Скорость
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
240
270
300
Правильный подбор коэффициента
При покупке покрышек стоит обратить ответственно подойти к вопросу выбора. Точкой отсчета должна стать максимальная скорость движения машины. Категория покрышек должна быть не меньше этого показателя.
Конечно, можно приобрести дешевый комплект с пониженной категорией скорости, однако такое решение должно компенсироваться крайне осторожным вождением. Ведь даже при превышении скоростного режима на 10 км/ч протектор быстро изнашивается, а колесо может полностью разрушиться на ходу, что приведет в аварии и дорогостоящему ремонту. Если авто транспортное средство разгоняется до 250-ти км/ч, как большинство современных авто, следует отдать предпочтение резине с буквой У в макрировке.
Выбирая комплект зимних колес, индекс скорости шин уже не так важен для автомашины. Автомобиль попросту не может развить высоких скоростей в силу условий эксплуатации. Поэтому здесь следует ориентироваться не на быстроту авто, а на другие параметры эксплуатации машины. К примеру, если допустимый индекс скорости у летних колес 91v, то в случае с зимним комплектом можно приобрести покрышки с показателем 91h.
Дополнительно следует обратить внимание на некоторый ряд особенностей в маркировке.
Буквы RF (RunFlat). Многие модели обладают жестким кордом, позволяющим преодолеть расстояние в 80-т километров при проколе и падении давления до нуля. При этом шина останется «боеспособной» после ремонта;
Обозначение DOT или E символизирует о соответствии американским или европейским стандартам;
Цветные метки на боковине говорят о самых жестких, мягких или легких местах (в зависимости от цвета). Это дает информацию для работников шиномонтажа или облегчает установку на диск своими руками;
Буква R символизирует о принадлежности к классу радиальных шин. Практически все колеса для легковых автомобилей имеют радиальное плетение, во всем превосходящее диагональное (обозначается знаком «\»). Подробнее о процедуре самостоятельной установки можно узнать из профильного видео;
Часто на боковинах нарисована стрелка, определяющая направление вращения колеса или надпись Outside, позволяющая правильно монтировать резину с ассиметричным рисунком;
TWI – специальные индикаторы, расположенные в произвольных местах и являющиеся показателем износа резины. Последняя метка нанесена на высоте протектора 1,6 мм, соответствующей последнему критическому значению. Помогает определить степень изношенности протектора без наличия специального инструмента.
daciaclubmd.ru
Расшифровка и подбор индекса нагрузки шины и её скорости по таблице для легковых, внедорожников и грузовых авто
Индекс нагрузки шин — условное числовое обозначение, которое показывает, какую массовую нагрузку способна выдержать покрышка в длительном режиме эксплуатации. Эта информация необходима для того, чтобы правильно подобрать резину, и тем самым обеспечить безопасную и комфортную езду на автомобиле. Для расшифровки индекса нагрузки шин используют таблицу, где приведены числовые обозначения индекса и нормальные значения массы, которая им соответствует. Далее мы приведем для вас такую таблицу, а также дадим информацию о индексе скорости, который также важен при выборе покрышки. Остальную информацию про обозначения, имеющиеся на покрышках, вы можете почитать дополнительно.
Содержание:
Значение нагрузки (MAX LOAD) и давления в шинах
Определение индекса нагрузки
В первую очередь необходимо помнить, что приведенные на покрышках числовые значения индекса нагрузки являются условными! То есть, эти числа не означают абсолютную максимальную массу, на которую рассчитана покрышка. По мере увеличения индекса нагрузки увеличивается и максимально допустимый вес машины, на которую она рассчитана.
Однако в прикладном плане многих водителей при покупке новой резины интересует простой вопрос — какой индекс нагрузки шин выбрать в том или ином случае? Ответить на него несложно. Вариантов существует два. Первый — поинтересоваться соответствующей информацией в мануале к вашему авто или в справочной литературе. Многие автопроизводители прямо указывают информацию, что для конкретной модели нужна покрышка с таким-то индексом нагрузки (то же касается и индекса скорости, хотя там подбор происходит проще, но об этом позже). Второй вариант — самостоятельно выполнить вычисления.
Индекс нагрузки для легковых машин можно рассчитать, основываясь на собственной массе машины с максимальной нагрузкой. То есть, к массе снаряженной машины (с полностью заправленным топливным баком, технологическими жидкостями, ремонтным набором, запасным колесом и так далее) прибавляется масса максимального числа помещающихся в ней людей (для легковых машин обычно оно составляет 5), а также некоторую массу дополнительного груза (здесь все зависит от конкретной машины, для малолитражек это может быть 100…200 кг, а для внедорожников — свыше 500 кг). Приблизительное значение индексов для разных типов автомобилей:
60 — нагрузка до 250 кг — для А-класса автомобилей;
68 — до 315 кг на каждое колесо — для представителей B-класса;
75 — 387 кг на колесо — для автомобилей C-класса;
87 — 545 кг нагрузки — для минивэнов и кроссоверов;
99 — 775 кг — для внедорожников и легкого коммерческого транспорта.
Далее полученную максимальную массу необходимо разделить на четыре (для традиционных машин с четырьмя колесами). И после этого добавить 35…40% запаса. Проведя такие нехитрые расчеты, вы получите абсолютное значение в килограммах, которое должна выдерживать покрышка. Финальный этап — выбор условного обозначения индекса нагрузки машины по таблице. Обратите внимание, что необходимо выбирать коэффициент, соответствующий ближайшему ВЫСШЕМУ абсолютному значению.
Чтобы не заморачиваться с расчетами индекса нагрузки требуемого для шин вашего автомобиля, есть возможность быстренько все подсчитать на специальном калькуляторе. Он сразу выдаст вам необходимое число.
Зачастую для конкретных моделей машин в магазинах уже есть несколько вариантов, из которых вы сможете подобрать наиболее подходящий для вас по качеству, цене и производителю.
Актуально делать запас для задних колес, особенно, если вы часто перевозите тяжелые грузы. Однако не стоит усердствовать, и выбирать покрышки со слишком высоким индексом. Дело в том, что чем на большую нагрузку рассчитана шина, тем большее количество резины используется для ее изготовления. Соответственно, такая покрышка будет тяжелее, а отсюда возникает три негативных фактора.
Первый — двигатель будет вынужден тратить дополнительные усилия (а значит, и топливо!), чтобы вращать тяжелое колесо. Второй — тяжелая покрышка будет очень жесткой, поэтому ехать на ней будет дискомфортно. Третий — при тяжелых покрышках подвеска машины испытывает дополнительную нагрузку, а значит, срок ее нормальной эксплуатации сокращается.
Далее приводим для вас обещанную таблицу, которая поможет вам расшифровать индекс нагрузки шины (здесь вы найдете значения для покрышек для всех видов автомобилей — легковых, внедорожников, грузовых и так далее). Для легковых машин и внедорожников используются покрышки со значением индекса от 60 до 125 (соответственно от легковушек “А”-класса до тяжелых внедорожников).
Индекс нагрузки
Максимальный вес, кг
Индекс нагрузки
Максимальный вес, кг
0
45
100
800
1
46,2
101
825
2
47,5
102
850
3
48,7
103
875
4
50
104
900
5
51,5
105
925
6
53
106
950
7
54,5
107
975
8
56
108
1000
9
58
109
1030
10
60
110
1060
11
61,5
111
1090
12
63
112
1120
13
65
113
1150
14
67
114
1180
15
69
115
1215
16
71
116
1250
17
73
117
1285
18
75
118
1320
19
77,5
119
1360
20
80
120
1400
21
82,5
121
1450
22
85
122
1500
23
87,5
123
1550
24
90
124
1600
25
92,5
125
1650
26
95
126
1700
27
97
127
1750
28
100
128
1800
29
103
129
1850
30
106
130
1900
31
109
131
1950
32
112
132
2000
33
115
133
2060
34
118
134
2120
35
121
135
2180
36
125
136
2240
37
128
137
2300
38
132
138
2360
39
136
139
2430
40
140
140
2500
41
145
141
2575
42
150
142
2650
43
155
143
2725
44
160
144
2800
45
165
145
2900
46
170
146
3000
47
175
147
3075
48
180
148
3150
49
185
149
3250
50
190
150
3350
51
195
151
3450
52
200
152
3550
53
206
153
3650
54
212
154
3750
55
218
155
3875
56
224
156
4000
57
230
157
4125
58
236
158
4250
59
243
159
4375
60
250
160
4500
61
257
161
4625
62
265
162
4750
63
272
163
4875
64
280
164
5000
65
290
165
5150
66
300
166
5300
67
307
167
5450
68
315
168
5600
69
325
169
5800
70
335
170
6000
71
345
171
6150
72
355
172
6300
73
365
173
6500
74
375
174
6700
75
387
175
6900
76
400
176
7100
77
412
177
7300
78
425
178
7500
79
437
179
7750
80
450
180
8000
81
462
181
8250
82
475
182
8500
83
487
183
8750
84
500
184
9000
85
515
185
9250
86
530
186
9500
87
545
187
9750
88
560
188
10000
89
580
189
10300
90
600
190
10600
91
615
191
10900
92
630
192
11200
93
650
193
11500
94
670
194
11800
95
690
195
12150
96
710
196
12500
97
730
197
12850
98
750
198
13200
99
775
199
13600
Индекс скорости
Обозначения индексов нагрузки и скорости шин на боковой поверхности резины находятся рядом. И это неспроста, поскольку они взаимосвязаны. В отличие от нагрузки, индекс скорости имеет буквенное обозначение литерами латинского алфавита (от A до Z). Например, вы можете встретить на покрышке значения 92S или 88T, которые как раз таки и будут совмещенным обозначением двух упомянутых индексов.
Индекс скорости специально располагают рядом с индексом нагрузки. Эта информация дает представление о том. что какую нагрузку выдерживает покрышка на предельно допустимой для нее скорости.
Расшифровка индекса скорости шин очень проста. Чем ближе к концу алфавита буква — тем на большую скорость рассчитана покрышка. Исключение составляет лишь буква H, находящаяся межд U и V. Итак, приводим для вас аналогичную таблицу, с помощью которой вы сможете уточнить, на какую максимальную скорость рассчитана та или иная покрышка.
Индекс скорости
Максимальная скорость, км/ч
A
40
B
50
C
60
D
65
E
70
F
80
G
90
J
100
K
110
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
R
170
S
180
T
190
U
200
H
210
V
240
W
270
Y
300
VR
>210
ZR
>240
(W)
>270
Z
>300
Как выбрать индексы нагрузки и скорости
Расшифровка индексов нагрузки и скорости
Европейские правила ECE-R54 приписывают всем производителям покрышек наносить на них значения индексов нагрузки и скорости. При этом индекс нагрузки обычно указывается при одиночной установке колеса на ось с одной стороны. Если резина может использоваться для двойной установки, то указывается два значения через черточку. Например, 102/100R. Первое число — для одиночной установки, второе — для двойной. Такое двойное обозначение имеют покрышки класса Commercial, которые в соответствии с теми же правилами могут устанавливаться не только на легковые автомобили, но и на небольшие грузовики и фургоны (то есть, на коммерческий транспорт). Такие покрышки дополнительно обозначаются буквой C или словом Commercial.
Нельзя устанавливать на машины покрышки с индексами нагрузки и скорости меньшими, чем это предписано в документации.
Что касается индекса скорости, то он не только влияет на максимально допустимую скорость, на которую рассчитана покрышка. Дело в том, что нельзя долгое время (более получаса) ехать на этой самой максимальной скорости. Это обусловлено чрезмерным износом покрышки. Кроме этого, это опасно для жизни, ведь на высоких скоростях резина должна работать в штатном, а не критическом режимах. Поэтому допускается длительное время ехать на скоростях, на 10…15% ниже, чем максимально допустимая. Особенно такие рассуждения актуальны для плохих дорог, когда резина постоянно попадает в ямы, выбоины и наезжает на кочки.
Не превышайте скоростной режим и не ездите долго на предельно допустимых для резины скоростях.
При выборе резины по индексу скорости, как и в случае с нагрузкой, нельзя выбирать очень “скоростные” шины. Дело в том, что чем на большую скорость рассчитана покрышка, тем она мягче. Соответственно, у нее будет лучше и надежней сцепление с поверхностью дороги. Однако такая резина гораздо быстрее изнашивается (вспомните, как часто меняют покрышки на гонках “Формулы-1”). Именно поэтому не рекомендуется покупать очень скоростные покрышки на обычные легковушки, использующиеся в городских условиях.
Итоги
Уверены, что приведенная выше информация поможет вам разобраться в том, что значат индексы нагрузки и скорости шин, чьи обозначения находятся за значением размера покрышки. Это поможет вам сделать правильный выбор. При этом не забывайте оставлять небольшой запас в 10…20% для обоих индексов с тем, чтобы обеспечить себе комфорт вождения и безопасность на дороге.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
etlib.ru
КАТЕГОРИИ СКОРОСТИ И ИНДЕКСЫ НАГРУЗКИ ШИН ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
КАТЕГОРИИ СКОРОСТИ И ИНДЕКСЫ НАГРУЗКИ ШИН ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Абсолютно для всех автомобильных шин существуют такие параметры, как категория скорости и индекс нагрузки.
Категория скорости – это условное буквенное обозначение максимальной скорости, с которой можно двигаться на автомобиле, «обутом» в данные шины. Эту скорость желательно не превышать!
Индекс
км/ч
N
140
P
150
Q
160
R
170
S
180
T
190
U
200
H
210
V
240
W
270
Y
300
Z
свыше 240
Индекс нагрузки – условно говоря, грузоподъемность шины. Данный параметр важен, в основном, тем, кто часто загружает свой автомобиль «доверху» или занимается коммерческой перевозкой грузов. Индекс нагрузки – цифровое обозначение, соответствующее определенным «килограммам».
Индекс нагрузки
Максимальная грузоподъемность шины, кг
Индекс нагрузки
Максимальная грузоподъемность шины, кг
66
300
94
670
67
307
95
690
68
315
96
710
69
325
97
730
70
335
98
750
71
345
99
775
72
355
100
800
73
365
101
830
74
375
102
850
75
387
103
875
76
400
104
900
77
412
105
925
78
425
106
950
79
437
107
975
80
450
108
1000
81
462
109
1030
82
475
110
1050
83
487
111
1090
84
500
112
1120
85
515
113
1150
86
530
114
1180
87
545
115
1215
88
560
116
1250
89
580
117
1285
90
600
118
1320
91
615
119
1360
92
630
120
1400
93
650
121
1450
Новости
23. 09.2018 Nokian HAKKAPELIITTA 9 вне конкуренции в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ
Nokian Hakkapeliitta 9 отмечена автоэкспертами за высокие показатели сцепных свойств и управляемости на льду и на снегу, а также за плавность хода. Модель была презентована общественности в 2017 году и уже успела себя зарекомендовать как в потребительской среде, так и в профессиональной, выиграв уже не один тест. Напомним, что Nokian Hakkapeliitta 9 является первой в мире шиной с функциональной ошиповкой двумя типами шипов.
10.01.2018 Хакка-гарантия
Хакка-гарантия – бесплатный ремонт или замена шин.
03.06.2015 Форум
Уважаемые посетители! На нашем сайте начал работать форум. Добро пожаловать. Новости 1 — 3 из 4 Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец | Все
shina26.com
Индексы нагрузки и скорости шин
Индекс нагрузки шины — это числовое выражение максимальной нагрузки, которую может выдержать шина при скорости, указанной соответствующим индексом и при определенном давлении воздуха в ней. Разумеется, указанная нагрузка не означает, что при ее превышении шину разорвет на куски. Кратковременное превышение на 20-30 процентов вполне допустимо.
Ниже приведена таблица, в которой указаны соответствующие максимальные нагрузки в кг.
Однако, следует заметить, что все индексы нагрузок указаны для максимальной скорости 210 км/час для шин класса V, 240 км/час для шин класса W и 270 км/час для шин класса Y. Выше этих скоростей индекс максимальной нагрузки следует понижать. На некоторых шинах, в осбенности на шинах класса ZR описание условий эксплуатации не наносится. В таких случаях рекомендуется обращаться к изготовителю и узнавать максимальные величины нагрузки.
В соответствии с европейскими правилами (ECE-R54), все шины, предназначенные для коммерческих транспортных средств, должны иметь маркировку «Service Description» ( «Условия эксплуатации»), нанесенную рядом с обозначением размера шины. Эта маркировка представляет собой код, который показывает предельные значения нагрузки и скорости и включает «индекс нагрузки» для одиночных и для сдвоенных колес и «индекс скорости» (например, 102/100R).
Индексы нагрузки и скорости наносятся на обе боковины шины. Первая цифра показывает грузоподъемность шины при ОДИНОЧНОЙ установке, а вторая цифра соответствует СДВОЕННЫМ колесам. Дополнительная маркировка может использоваться для обозначения соответствующих нагрузок шины на других более высоких скоростях. Эта дополнительная маркировка обведена кружком.
Индекс нагрузки
Нагрузка на
шину, кг
Индекс нагрузки
Нагрузка на
шину, кг
Индекс нагрузки
Нагрузка на
шину, кг
62
265
75
387
88
560
63
272
76
400
89
580
64
280
77
412
90
600
65
290
78
425
91
615
66
300
79
437
92
630
67
307
80
450
93
650
68
315
81
462
94
670
69
325
82
475
95
690
70
335
83
487
96
710
71
345
84
500
97
730
72
355
85
515
98
750
73
365
86
530
99
775
74
375
87
545
100
800
Индекс нагрузки
Нагрузка на
шину, кг
Индекс нагрузки
Нагрузка на
шину, кг
101
825
114
1180
102
850
115
1215
103
875
116
1250
104
900
117
1285
105
925
118
1320
106
950
119
1360
107
975
120
1400
108
1000
121
1450
109
1030
122
1500
110
1060
123
1550
111
1090
124
1600
112
1120
125
1650
113
1150
126
1700
Индекс скорости шины является частью индекса нагрузки и представляет собой букву, которая соответствует максимальной скорости, при которой шина может нести нагрузку, указанную индексом нагрузки. (За исключением скоростей выше 210 км/час для шин класса V, выше 240 км/час для шин класса W и выше 270 км/час для шин класса Y.) На автомобиль можно устанавливать только те шины, минимальный индекс скорости которых указан в документах автомобиля.
M&S (зимние) шины могут устанавливаться на автомобили, индекс скорости которых выше, чем индекс скорости самих шин. В некоторых странах правила предписывают установку на виду у водителя ярлычка с указанием максимальной скорости шин. Эту скорость нельзя превышать, пока на автомобиле установлены эти шины.
Ниже приведена таблица, в которой указаны различные индексы скорости и соответствующие им максимальные значения скорости:
Индекс скорости
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
B
C
D
E
F
G
J
K
L
M
N
Скорость, км/ч
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60
65
70
80
90
100
110
120
130
140
Индекс скорости
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
H
V
W
Y
VR
ZR
ZR (Y)
Скорость, км/ч
110
120
130
140
150
160
170
180
190
210
240
270
300
>210
>240
>300
alfashina. ua
Маркировка шин. Индексы скорости и нагрузки. Обкатка шин. — DRIVE2
Расскажу вкратце, что можно прочитать на самой шине, что значат индекс скорости и индекс нагрузки. Как обкатать новые шины. Это мое мнение и никому я его не навязываю. Кому интересно — читайте и смотрите видео.
Сам я задался этим вопросом при выборе новой зимней резины на Весту. Хотя не раз уже покупал колеса на другие свои машины, но обычно это было спонтанно и я особо не вдавался в подробности. Но вот стало интересно, что означают эти все циферки и буковки на покрышках.
Многое нарыл в инете, часть итак знал. В общем, вот…
На покрышке представлена информация о резине, страна производитель, дата изготовления, сезонность. Расположение надписей варьируется, но примерно одинаково. Много информации есть на наклейках на новых шинах. Но не вся. Да и наклейки не всегда в порядке.
Производитель и модель шины. Нут всё понятно. Обычно это самые крупные надписи. Ширина, высота, тип конструкции и диаметр шины. Например, 185/65 R14. 185 — это ширина шины в миллиметрах. 65 — высота профиля резины, но не в мм, как ошибочно многие полагают, и не в каких либо других единицах измерения. А в процентах от ширины.То есть в нашем случае это 65% от 185мм. Примерно 120мм. R — не радиус, как многие думают. Это означает «радиальная» шина. Есть еще диагональные, но это редкость. Диагональные шины почти исчезли из производства. Поэтому почти всегда на шинах — R 14 — диаметр диска, для которого предназначена шина. Это не радиус, то есть неправильно говорить — колеса с 14м радиусом. И это не диаметр колеса, а именно диаметр диска в дюймах. Диаметр колеса примерно равен диаметру диска и двойной высоте профиля покрышки.
Полный размер
Дальше идут в этой же строке с размерностью шин индексы нагрузки и скорости. Например 92Т. 92 — индекс нагрузки на данную покрышку. Индексы надо смотреть в таблице. 92 -примерно 630кг. Т — индекс скорости. Тоже в таблице. Т — покрышка рассчитана для безопасной езды до 190 км/ч.
Полный размер
Дата изготовления. Очень важная информация.Везде она в разных местах, но обычно ближе к ободу в виде 4х цифр. К примеру 3813, где 38 — неделя года, 13 — 2013 год. Покрышка произведена в сентябре 13го года. Не стоит забывать, что срок службы покрышек — 5-6 лет. То есть в 18 году желательно купить новую резину, даже если на этих покрышках хватает протектора для езды. Это уже небезопасно. Свойства резины ухудшаются за срок службы. Даже если покрышка лежала на складе пять лет — дорога ей на свалку. Поэтому при покупке резины надо проверять дату изготовления.
Страна производства. Так и пишут — MADE IN RUSSIA, к примеру. Даже импортные бренды производятся в России, так что обращайте внимание. OUTSIDE или INSIDE — встречается на некоторых покрышках. Это, соответственно, наружняя и внутренняя стороны асимметричных шин при монтаже на диск (по отношению к машине). OUTSIDE — видимая с улицы сторона покрышки. ROTATION — и стрелочки. Направление вращения данной покрышки (при езде вперед, понятное дело)). Бывают просто стрелочки. Не на всех покрышках. Часто направленная резина — зимняя. М или S, или M+S. Сезонность покрышек. Бывает — указана рисунками. Бывает — буквами. М — грязь, S — снег, M+S — всесезонная резина, снежинка — зимняя резина. Так же бывает указана дополнительная информация — максимальная нагрузка (не индекс, а в кг), максимальное давление в шине, износостойкость, устойчивость к температурам, усиленная или нет, бескамерная шина (TUBELLES) или тип камеры.
Бывают еще отметины. Большая цветная точка — самое легкое место. Для монтажа покрышки на диск.Так же стрелочками бывают указаны места расположения индикаторов износа.
Про индикаторы — подробнее. На покрышках, со стороны протектора, присутствуют индикаторы износа. Бывают в виде перемычек, реже — в виде цифр. Если перемычка начала стираться — шину на свалку. Бывают и цветные индикаторы — когда покрышка стирается до критического износа — появляются на протекторе полосы яркого цвета. У всех производителей по разному, но в основном — перемычки.
По обкатке разные мнения. Кто говорит — не надо, кто говорит — надо. Я для себя сделал такие выводы (не без помощи интернета, опыта и советов знакомых): Летняя резина. На новых покрышках лучше не гонять. Во первых — они в производственной смазке. Скользкие, в общем. Во вторых — они не притерлись. Нет еще необходимого пятна контакта. Надо километров так сто ездить аккуратно. Не выше 100 км/ч, даже по трассе. Немного прикатаются — и потом можно «жарить») Зимняя резина. Здесь сложнее. Шипованные обкатывать надо километров 500! И не ставить новые покрышки, когда снега по колено и лед, а лучше немного раньше, еще по асфальту. И потихоньку, до 70 км/ч кататься на них целых 500 км. Ну по трассе до 80ти. Но не 120 на новых шипах, хоть по асфальту, хоть по льду, хоть по снегу). Не буксовать, не газовать, резко не тормозить. И тогда у вас останется намного больше шипов к концу сезона. Ну а липучку и всесезонку — как и летние. Это я так описал, в общих чертах. Если расписывать полностью — не хватит терпения ни у меня — писать, ни у вас — читать. Для рядового пользователя этого более, чем достаточно. Может кому-нибудь будет полезным данный материал. Вот видео, в нем показаны все обозначения, надписи, индикаторы и т.д. И не забывайте вовремя переобуваться на зиму и обратно))
www.drive2.ru
Таблица индексов скорости шин
Индекс скорости — условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины.
Так же, как и в случае с индексом нагрузки, существует таблица значений индекса скорости со значениями от A (минимальное значение) до Z (максимальное значение). Правда, с одним исключением: буква H выпадает из последовательности и находится между U и V, соответствуя скорости до 210 км/ч.
Несоблюдение соответствия индекса скорости шины и максимальной скорости мотоцикла (в случае, если максималка выше индекса скорости выбранной шины) чревато быстрой потерей шиной своих качественных показателей, вплоть до разрыва или взрыва шины.
В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч:
Индекс скорости
Скорость, км/ч
D
65
E
70
F
80
G
90
J
100
K
110
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
R
170
S
180
T
190
H
210
V
240
W
270
Y
300
autoshini. com
Индексы скорости шин
25/07/2017
Индекс скорости шин ограничивает скоростной режим для авторезины если принять в расчёт, что автомобиль максимально нагружен. Он связан с коэффициентом грузоподъёмности и нужен для сбалансированной работы всех узлов автомобиля. Обозначается литерами от A до Z, впечатанных на боковине колеса. Когда такой маркировки нет, то скорость должна быть меньше 110 км/ч.
Рекомендации профессионалов
I. Запрещено превышать скорость, прописанную в индексе. Учитывая реалии российских дорог, лучше придерживаться 85-90% от указанного значения скорости.
II. Показатель связан с типом шин (на лето/зиму или всесезонные). Для езды в зимнее время нужно приобретать покрышки с индексом H или больше.
III. Больше показатель → большая мягкость резины → лучшее сцепление с дорожным полотном. Но износ тоже больше.
IV. Если используются шины с неодинаковым показателем, более жёсткая резина ставится на ведущую ось. Это обеспечит равномерный износ.
V. Многое зависит от протектора. В международных стандартах прописан одинаковый коэффициент нагрузки для легковых ТС, но скоростной индекс у идентичных шин может колебаться в пределах 180-240 км/ч.
VI. Производитель и год изготовления машины никак не влияют на этот показатель.
Условное обозначение
Максимальная скорость, км/ч
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
R
170
S
180
T
190
U
200
H
210
V
240
W
270
Y
300
Z
свыше 240
Поделиться
www. kolesa-darom.ru
Индекс на шинах 94т
Что значит индекс скорости Т на шинах
Чаще всего, при выборе автомобильной резины, люди ориентируются на ее стоимость, однако действительно на что необходимо обратить особое внимание, – это на ее маркировку, которая располагается на боковой стороне покрышки.
Полезная информация
Информация, указанная на автопокрышках, очень полезна для каждого владельца автомобиля. Первое, что бросается в глаза – это название производителя и марка изделия. Далее идут большие цифры, к примеру, 175/65/R14, которые обозначают:
ширину покрышки – 175 миллиметров;
процентное соотношение ширины к высоте – 65;
внутренний диаметр – R14, который выражается в дюймах.
Далее можно увидеть цифры, обозначающие коэффициент нагрузки, он варьирует в пределах 80 – 115 и выше. Данный параметр указывает на то, какие нагрузки способно выдержать изделие. К примеру, автопокрышки с индексом 99 предназначены для автомобилей до трех тонн.
Если цифра ниже, колеса предназначаются для транспортного средства с более низкой нагрузкой, цифра выше – для машин с более высокой нагрузкой.
Автошины для лета и зимы имеют разные обозначения, например, на зимней резине часто можно изображены буквы М + S, означающее, что автопокрышки хорошо будут работать на заснеженных и покрытых грязью дорогах.
Скоростной показатель
Еще одна важная метка, которая указывает, на скоростной режим автомобиля, использующего ту или иную резину. Маркировка наносится в виде букв латинского алфавита. Сегодня для легкового автотранспорта резина, рассчитанная на движение менее 160 км/час, не выпускается.
Такую резину производители обозначают латинской литерой Q. Буква R – обозначает, что автомобиль может двигаться 170 км. Покрышки с литерой Т – предназначены для движения 190 км/ч. Исключение составляет литера Н, которую производители расположили ближе к концу списка, она указывает, что автомобиль может двигаться 210, а литера V разрешает движение 240 км/ч.
Т – стандартный индекс скорости для зимних шин
Коэффициент Т принято считать стандартным для зимних автошин. Международные требования предъявляют ко всем стандартным легковым автошинам одинакового размера одинаковый коэффициент нагрузки, а скоростной показатель может изменяться от 160 до 240 км. Однако для зимы самым приемлемым является индекс Т.
Скоростной коэффициент присваивают покрышкам только после проведения испытаний. А маркировку наносят для того, чтобы указать водителю автотранспортного средства на максимально допустимую скорость, при которой могут работать покрышки.
Что значит индекс скорости Т на шинах? Он обозначает максимальную скорость движения, при которой автопокрышки будут сохранять все свои полезные характеристики. Если на покрышках указан индекс Т – 190, а автомобиль будет долгое время ехать 210, производитель не гарантирует сохранность своего изделия. При длительной эксплуатации таких покрышек на более высоком скоростном режиме, возможна их деформация и разрушение из-за перегрева.
Чтобы понять, на какую скорость рассчитаны те либо иные автошины, можно воспользоваться специальной таблицей, разобраться в которой может даже новичок. К примеру, латинские буквы R/S/Т/U = 170/180/190/200 км, Н/V = 210/240, W/Y=270/300 километров в час. Литеры W/Y проставляются на покрышках, предназначенных для спортивных автомобилей.
На некоторых автопокрышках можно увидеть, что индекс выражен не одной, а двумя буквами, к примеру, VR. Расшифровать такие символы тоже не трудно, они обозначают, что на автомобиле с такими покрышками, можно передвигаться от 210 до 300 км/час, ZR – от 240 до 300 км. Таким образом, расшифровка Т- индекса скорости шин будет говорить о допустимом скоростном режиме для транспортного средства.
На что обратить внимание при покупке шин?
Выбирая резину, необходимо ориентироваться на два важных параметра, которые тесно связаны друг с другом: скорость и нагрузки. Ведь именно нагрузка влияет на характер перемещения автотранспорта и определяет ресурс автомобильной резины.
К примеру, при небольшом показателе нагрузки уровень шума, при перемещении автомобиля, будет минимальным, однако сами шины износятся быстрее. Если коэффициент нагрузки будет большим, шины будут более шумными, но прослужат более длительный срок.
Приобретая автошины для легковой машины, необходимо ориентироваться на то, с какой скоростью вы чаще всего перемещаетесь, и покупать их с запасом коэффициента на десять – пятнадцать процентов больше.
Чтобы избежать проблем, к примеру, разрыва авторезины во время движения транспортного средства, нужно приобретать изделия с более высоким индексом. Но и здесь важно не переусердствовать. Ведь если вы решите поставить на легковую машину резину с завышенными параметрами (для спортивных авто), пострадает комфорт во время передвижения.
Если в комплекте есть шины с разными скоростными ограничениями, на передние колеса нужно ставить более жесткую резину. При таком способе установки износ всех четырех колес будет примерно одинаков.
индекс нагрузки
индекс скорости
маркировка шин
Маркировка шин – расшифровка скажет многое
Оглавление:
Без хорошей и качественной обуви человек много не пройдет, если на дворе холодное время года. Да и летом по раскаленному солнцем асфальту босиком передвигаться некомфортно. Так же и с автомобилем – без грамотно подобранных шин он далеко не уедет.
Однако правильно выбрать их не так просто, как может показаться на первый взгляд. Из обилия представленных в магазине шин нужно четко определить категорию, типоразмер, уметь расшифровать индекс допустимой нагрузки и индекс скорости шин, показатели сцепления и износа. Радует, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.
Разумеется, сначала нужно подобрать «обувку» для автомобиля по размеру – типоразмер шин является одной из самых видимых деталей маркировки:
Для расшифровки возьмем последний пример с фотографии: 175/70 R13 82Т:
175 – показатель ширины шины в миллиметрах, то есть ширина данной шины 175 мм.
70 – ее пропорциональность (еще называют подобную величину профилем), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%. Чем больше показатель пропорциональности, тем выше шина, независимо от ее ширины.
R – радиальный корд покрышки. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на корде каркаса идут параллельно друг другу, не перехлестываясь. Сейчас преимущественно выпускается радиальный тип, но иногда еще можно встретить и диагональный корд (D), когда прорезиненные нити на каркасе располагаются под углом к радиусу колеса. Или диагонально-опоясанный тип (B).
13 – величина указана в дюймах и обозначает диаметр колеса.
Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. Подобный индекс скорости шин рассчитать просто, взглянув на таблицу, которая расположена ниже. В данном случае мы видим индекс скорости Т, который означает, что предельно допустимая скорость – 190 км/ч. Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч).
82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг. Чуть ниже в увидите таблицу, где будут указаны все значения индекса нагрузки шин.
Индекс скорости шин
ОбозначениеМаксимальная скорость, км/ч
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
E
170
S
180
T
190
U
200
H
210
V
240
W
270
Y
300
Z
свыше 300
Индекс нагрузки (грузоподъемности) шин
ИндексКГИндексКГИндексКГИндексКГ
50
190
71
345
92
630
113
1150
51
195
72
355
93
650
114
1180
52
200
73
365
94
670
115
1215
53
206
74
375
95
690
116
1250
54
212
75
387
96
710
117
1285
55
218
76
400
97
730
118
1320
56
224
77
412
98
750
119
1360
57
230
78
425
99
775
120
1400
58
236
79
437
100
800
121
1450
59
243
80
450
101
825
122
1500
60
250
81
462
102
850
123
1550
61
257
82
475
103
875
124
1600
62
265
83
487
104
900
125
1650
63
272
84
500
105
925
126
1700
64
280
85
515
106
950
127
1750
65
290
86
530
107
975
128
1800
66
300
87
545
108
1000
129
1840
67
307
88
560
109
1030
130
1900
68
315
89
580
110
1060
69
325
90
600
111
1090
70
335
91
615
112
1120
Сезонность
Также маркировка шин обязательно включает в себя обязательно указание сезонности:
ОбозначениеОписание
W + S
C такими шинами возможно движение по дороге, на которой присутствует грязь и снег.
Snow или M + S
Зимние шины, позволяющие ехать и по снегу, и по льду.
As All Season
всесезонная
Aw Any Weather
всепогодная
Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact
Возможно, шина может в маркировке иметь «зонтик». Такая маркировка говорит о том, что покрышка имеет эффект аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
HIGHWAY
Шоссейные – созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкого сцепления с покрытием езда по снегу или льду в такой автомобильной «обувке» нежелательна.
PERFORMANCE
Скоростные — для автомобилей высокого класса. Выдерживают большие температурные нагрузки, имеют отличные сцепные свойства и обеспечивают безупречную управляемость авто.
ALL SEASON PERFORMANCE
Скоростные всесезонные.
Ошиповка
Для тех, кто предпочитает шипованную резину в холодное время года, важно знать следующее:
ОбозначениеОписание
AD
Ошиповка выполнена посредством алюминиевых шипов.
SD
Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих твердосплавный сердечник.
DD
Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих прямоугольный сердечник с алмазной огранкой.
OD
Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих овальный сердечник.
MD
Ошиповка выполнена с помощью пластиковых шипов, имеющих твердосплавный сердечник.
Дополнительные обозначения
Помимо этого, существует еще масса дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:
ОбозначениеОписание
Rotation
Направленная, где направление указывается стрелкой.
Outside и Inside
(возможно, Side Facing Out и Side Facing Inwards) Ассиметричная, поэтому при таком обозначении обязательно соблюдать указание для установки шины на диск: Outside (наружная сторона автомобиля), Inside (внутренняя сторона).
Left/Right
Зависимости от обозначения, устанавливают шину по той стороне машины, которая обозначена в маркировке: слева или справа.
Tubeless
Бескамерная.
Tube Type
Эксплуатируют только с камерой.
MAX PRESSURE (кПа)
Максимально допустимое давление в шине.
Vmax
Скорость, которую выдерживают шины, может быть более 360 км/ч.
SSR
При потери давления включается система аварийной защиты.
M3
Разработаны специально для BMW.
N1, N2, N3
Разработаны специально для Porshe.
MO
Разработаны специально для Mercedes-Benz.
ML
Разработаны специально для Mercedes-Benz или Audi, имеют защиту обода диска.
MFS
Максимально защищают закраину автомобильного диска.
RF, Reinf, C, LT, XL
Усиленные шины.
E17
Целиком и полностью соответствуют стандартам Европы.
DOT
Целиком и полностью соответствуют стандартам США.
PLIES: TREAD
Слой протектора состоит из. ..
SIDEWALL
Боковой слой состоит из…
MAX LOAD
Индекс нагрузки шин (кг или английский фут).
DA
Небольшие производственные дефекты, которые не препятствуют нормальной эксплуатации.
MADE IN…
Произведено в…
Индекс нагрузки шин: расшифровка, таблица, на что влияет 95т 99т 88т
Каждая покрышка обладает рядом параметров, на которые стоит обратить внимание при покупке. Все показатели имеют огромное значение, ведь из них можно узнать о возрасте резины, ее характеристиках. Это поможет подобрать максимально подходящую для вашего авто обувку, исходя из особенностей эксплуатации.
Данная статья посвящена индексу нагрузки шин легковых автомобилей. Мы рассмотрим расшифровку параметров, что означают эти цифры, где они нанесены и как выбрать автошину для вашего авто.
Расположение знака допустимой нагрузки
Всем производителям покрышек необходимо указывать на своих изделиях ряд параметров. К таковым относится размерность самого колеса. В зависимости от типа маркировки, данные показатели могут обозначаться в миллиметрах или дюймах.
Посмотрите на боковину резины. Если там параметры, например, 225*55*R17, то это говорит о том, что комплект произведен для потребителей из европейских стран. Производители шин для Европы наносят определенный ряд чисел, говорящий о следующих размерах:
первое число обозначает расстояние от одной боковой части до другой, т.е. ширина протектора – 225 мм;
второе – отношение профиля шины к ширине или высота протектора. Здесь важно понять, что этот показатель является переменным и зависит от ширины покрышки. То есть автопокрышки 225*55*R17 и 185*55*R17 отличаются своими размерами;
третье – расшифровывается как внутренний диаметр – 17-ть дюймов;
буква r говорит о том, что перед нами покрышка с кордом радиального плетения. Существуют еще диагональные автошины, где вместо буквы проставлен значок «\».
Американские компании разработали собственную маркировку своих изделий, где размер шины обозначается в дюймах. Заокеанский тип обозначений имеет формат, к примеру, 33*11*R17, и такой индекс трактуется следующим образом:
первая цифра обозначает внешний диаметр колеса – 33 дюйма. Данный показатель статичен и удобен в использовании так как не зависит от ширины, как в европейском формате;
вторая цифра – ширина протектора – 11 дюймов;
третья – несет информацию о внутреннем диаметре в 17-ть дюймов. Такой способ более удобен, ведь все показатели обозначаются отдельно и не зависят друг от друга. Если привыкнуть к исчислению в дюймах, то подбирать нужный комплект становится проще.
Вместе с показателями размерности на боковине шин нанесены прочие обязательные параметры – индекс нагрузки и скорости, марка производителя, модель резины, дата производства и максимально допустимое давление.
Наличие цветных меток свидетельствует о подсказках при монтаже колес. Желтый треугольник говорит, где самое легкое место в боковине камерной покрышки, которое должно быть совмещено со специальной отметкой на диске. Красный треугольник сигнализирует о самом жестком месте бескамерной резины и также совмещается с соответствующей меткой.
Дополнительно на автомобильных шинах можно увидеть разные маркировки и пиктограммы, свидетельствующие о сезонности, (4 season, all season), направлении вращения колес (rotation + стрелка), маркировке внешней или внутренней стороны (outside или inside) для резины с асимметричным протектором. Все эти показатели, включая индекс нагрузки, помогут рассчитать и правильно выбрать обувку для машины, а также смогут гарантировать безопасную езду.
Обозначение нагрузки
Одним из самых важных параметров является индекс нагрузки шин. Данный показатель обозначает максимальную массу, которую должна выдерживать покрышка. Обозначение маркировки индекса нагрузки выражается в численном значении и расположено вблизи размерности колеса.
Поэтому при выборе резины стоит смотреть именно на этот показатель. Для грамотного расчета значения индекса нагрузки следует принять во внимание полную массу машины при наличии багажа и пассажиров в салоне.
Отдельно надо помнить про некоторые нюансы. К примеру, колесо может соответствовать грузоподъемности, но из-за неравномерного распределения багажа или пассажиров, нагрузка может превышать допустимые пределы. Поэтому стоит перестраховаться и взять комплект с более высоким показателем. Это обеспечит дополнительный запас прочности и позволит быть уверенным на дороге.
Иногда индекс нагрузки шин имеет двойное значение, которой пишется через дефис. Это означает, что колеса омологированы для автомобилей со спаренной установкой покрышек. Первое число на шинах указывает индексы нагрузки в одинарном состоянии, второе – в спаренном. Например, числа 106*102 означают, что если использовать шину в спаренном виде, то максимальная нагрузка составит 850 кг, а при одиночной установке колеса оно может выдержать 950 кг. Часто можно встретить дополнительные обозначения рядом с индексом нагрузки шин в виде литер EL, что расшифровывается как Extra Load или слова Reinforced. Такие покрышки отличаются усиленной структурой, подразумевающей дополнительные слои корда и бреккера. Маркировка этих комплектов происходит несколько иначе. К указанному индексу нагрузки на шинах стоит прибавить еще 3 единицы.
Также следует помнить, что расчет коэффициента индекса нагрузки автомобиля осуществляется, исходя из предельного давления в колесах. Информация о том, какое давление должно быть в шинах содержится на боковой стороне изделия, ближе к внутренней окружности. Параметр измеряется в атмосферах или килопаскалях.
Таблица индекса нагрузки шин
Рассчитать, какой комплект шин подойдет вашему автомобилю, а какой – нет, поможет приведенная далее таблица индексов.
Таблица
Индекс
Нагрузка на шину
85
515
97
730
109
1030
86
530
98
750
110
1060
87
545
99
775
111
1090
88
560
100
800
112
1120
89
580
101
825
113
1150
90
600
102
850
114
1180
91
615
103
875
115
1215
92
630
104
900
116
1250
93
650
105
925
117
1285
94
670
106
950
118
1320
95
690
107
975
119
1360
96
710
108
1000
120
1400
Выбор качественной и безопасной резины
Еще одним важным показателем, на который стоит смотреть при выборе резины, помимо индекса нагрузки шины, является индекс скорости. Он обозначается латинской буквой и обозначает предельно допустимую скорость выбранного комплекта. Показатели скорости и нагрузки обозначаются вместе и влияют друг на друга. Чем больше грузоподъемность, тем больше запас прочности.
Минимальное значение, приемлемое для современных автомобилей – N. Это подразумевает, что максимальная скорость, на которой вы сможете двигаться – 140 км/ч. Движение автомобиля с заданной скоростью на протяжении нескольких часов не повредит структуру протектора. Превышение этого параметра скорости приведет к серьезному износу резины и возможному повреждению колеса.
Через каждые 10 км/ч комплект получает следующую букву, ближе к концу латинского алфавита. Если требуется двигаться на высоких скоростях по хорошим дорогам, то у шин должен быть индекс H, V, W или Y.
Для зимних шин этот показатель не столь актуален. Условия работы автомобиля не позволяют развить максимальную скорость. Поэтому стоит понимать, что необходимо отталкиваться от класса авто и выбирать зимний комплект, исходя из рисунка протектора и особенностей эксплуатации и погодных условий.
То же актуально, если вы думаете, какой индекс для внедорожника подойдет лучше всего. Здесь предпочтительнее отказаться от скоростных шин в пользу резины с большим индексом нагрузки. Полная классификация индекса скорости шин представлена ниже.
Таблица шин
Литера
N
P
Q
R
S
T
U
H
V
W
Y
Скорость
140
150
160
170
180
190
200
210
240
270
300
В заключение стоит сказать, что новая резина лучше цепляется за покрытие, чем старые, изношенные шины. Индекс нагрузки таких изделий тоже может с возрастом становиться меньше. Поэтому, как лучше заливать свежие жидкости своевременно для полноценной работы всех систем, так предпочтительнее менять покрышки раз в три года.
Индекс скорости шин: расшифровка, таблица q t h r s параметров
Грамотный водитель выбирает автошины, исходя из расшифровки индекса шин, расположенного на покрышках. Расшифровка данных значений дает информацию о том, в каких условиях можно использовать данные шины, а также подойдут ли они автомобилю. Знание обо всех важных параметрах позволяет выбрать лучшие шины для вашего авто.
Существуют обязательные требования к маркировке автошин. Так, шины для легковых автомобилей в обязательном порядке содержат информацию о производителе, индекс скорости и нагрузки, размерность изделия. Как правило, крупным буквами на внешней стороне колеса указывается компания производитель, а также наименование модели шины.
Обязательным параметром в классификации автомобильных покрышек является определение размерности колес. На шине наносится ряд цифр, которые позволяют подобрать подходящий для автомобиля вариант. Существует несколько различных типов маркировки. Первый – европейский, наиболее распространенный и часто встречающийся в продаже. Цифры, обозначающие размерность, даются в миллиметрах. К примеру, резина имеет маркировку 215*45*R18. Первый показатель обозначает ширину колеса. Второй является отношением высоты профиля к ширине, а третья цифра – показатель внутреннего диаметра для выбора колесного диска.
Такое обозначение не всегда удобно, ведь вторая цифра в этом случае зависит от ширины покрышки. К примеру, внешний диаметр шин 225*45*R18 и 195*45*R18 будет различным. Об этом стоит помнить, покупая комплект. Подробнее, как выбрать лучшую резину можно прочесть в других публикациях.
Американских способов маркировки два. Один сильно напоминает европейскую классификацию. Однако вместе с цифровыми показателями, шинные производители добавляют еще и буквенные обозначения, обозначающие область применения (P – passanger, LT – Light Track, или T, Track, что означает грузовики).
Другой метод подразумевает, что размерность исчисляется в дюймах. К примеру, на боковой части колеса указаны значения 28*9,5*R16. Число 28 – это 28-мь дюймов внешнего диаметра шин, цифра 9,5 – ширина протектора, а последнее число – внутренний диаметр колеса. Значение ширины, внутреннего и внешнего диаметра удобны, ведь можно точно подобрать подходящую модель шин к диску.
Варианты обозначений и пояснения к ним
Также в обязательном порядке производители шин указывают в маркировке шин индекс нагрузки и скорости. Оба показателя пишутся совместно, недалеко от размерности резины. Первый выражается численным обозначением, а второй – латинской буквой.
На что же влияет такой индекс нагрузки шины? Эта характеристика говорит о том, какое максимальное давление может быть на одно колесо. Крайне желательно не превышать этот показатель, ведь в противном случае каждая покрышка будет испытывать чрезмерные нагрузки, что чревато быстрым истиранием протектора, деформацией корда или разрушением колеса во время движения. Расшифровывают индекс грузоподъемности шин довольно просто – чем больше цифра, тем более давление способно выдержать колесо.
Если вы еще не знаете, какой выбрать комплект, следует отталкиваться от массы автомобиля с максимальной загрузкой. Указанный показатель следует разделить на четыре. В результате получится подходящий нам показатель нагрузки.
Однако желательно использование покрышек с запасом по этому показателю. Ведь при неравномерном расположении багажа или людей в машине, определенное колесо может испытывать увеличенные нагрузки. Поэтому определенный запас прочности не помешает. Также максимальная нагрузка, которую может перенести колесо, зависит от многослойности и увеличения слоев корда, которые прибавляют жесткости. Упругость при этом гарантирует другая по составу резиновая смесь. Шины имеют свое обозначение. Распознать усиленную резину с двойным кордом можно по буквам EL (Extra Load) или маркировке reinforced.
К тому же эти параметры зависят от давления воздуха. В таблице индексов скорости и нагрузок значения указаны с учетом максимального давления в колесах. При снижении параметра, нагрузка, которую будет испытывать колесо, возрастает более чем в два раза. К примеру, если на резине указан коэффициент 91t, то от этого значения стоит отнять несколько пунктов.
Таблица индексов
Показатель
Нагрузка
80
450
96
710
81
462
97
730
82
475
98
750
83
487
99
775
84
500
100
800
85
515
101
825
86
530
102
850
87
545
103
875
88
560
104
900
89
580
105
925
90
600
106
950
91
615
107
975
92
630
108
1000
93
650
109
1030
94
670
110
1060
95
690
111
1090
Таблица индексов скорости шин
Еще одной весомой характеристикой при выборе резины должен быть скоростной индекс. Данный параметр указывается на шинах латинской литерой, рядом с показателем предельно допустимой нагрузки.
Расшифровка индекса скорости шин проста. Минимальное обозначение, 5 км/час – соответствует категории А1. Чем ближе буква к концу алфавита, тем больше скоростной предел. К примеру, индекс скорости т будет ниже, чем максимальный индекс w. Исключение составляет лишь индекс h, расположенный между категориями скоростей Т и V.
Полный список обозначений представлен в таблице индексов скорости шин.
Обозначение индекса скорости
Литера
G
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
H
V
W
Y
Скорость
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
240
270
300
Правильный подбор коэффициента
При покупке покрышек стоит обратить ответственно подойти к вопросу выбора. Точкой отсчета должна стать максимальная скорость движения машины. Категория покрышек должна быть не меньше этого показателя.
Конечно, можно приобрести дешевый комплект с пониженной категорией скорости, однако такое решение должно компенсироваться крайне осторожным вождением. Ведь даже при превышении скоростного режима на 10 км/ч протектор быстро изнашивается, а колесо может полностью разрушиться на ходу, что приведет в аварии и дорогостоящему ремонту. Если авто транспортное средство разгоняется до 250-ти км/ч, как большинство современных авто, следует отдать предпочтение резине с буквой У в макрировке.
Выбирая комплект зимних колес, индекс скорости шин уже не так важен для автомашины. Автомобиль попросту не может развить высоких скоростей в силу условий эксплуатации. Поэтому здесь следует ориентироваться не на быстроту авто, а на другие параметры эксплуатации машины. К примеру, если допустимый индекс скорости у летних колес 91v, то в случае с зимним комплектом можно приобрести покрышки с показателем 91h. Дополнительно следует обратить внимание на некоторый ряд особенностей в маркировке.
Буквы RF (RunFlat). Многие модели обладают жестким кордом, позволяющим преодолеть расстояние в 80-т километров при проколе и падении давления до нуля. При этом шина останется «боеспособной» после ремонта;
Обозначение DOT или E символизирует о соответствии американским или европейским стандартам;
Цветные метки на боковине говорят о самых жестких, мягких или легких местах (в зависимости от цвета). Это дает информацию для работников шиномонтажа или облегчает установку на диск своими руками;
Буква R символизирует о принадлежности к классу радиальных шин. Практически все колеса для легковых автомобилей имеют радиальное плетение, во всем превосходящее диагональное (обозначается знаком «\»). Подробнее о процедуре самостоятельной установки можно узнать из профильного видео;
Часто на боковинах нарисована стрелка, определяющая направление вращения колеса или надпись Outside, позволяющая правильно монтировать резину с ассиметричным рисунком;
TWI – специальные индикаторы, расположенные в произвольных местах и являющиеся показателем износа резины. Последняя метка нанесена на высоте протектора 1,6 мм, соответствующей последнему критическому значению. Помогает определить степень изношенности протектора без наличия специального инструмента.
Маркировка шин — расшифровка обозначений на шине
Пример: 205/55 R16 91V
205 — это ширина протектора шины в мм.
55 — Пропорциональность, отношение высоты борта шины к ширине протектора. В данном случае оно равно 55%. Очень часто это значение именуют — «профилем». Если оно не указывается в обозначении (например, 205/R14С) значит, соответствует 85 процентам и такая шина называется полнопрофильной.
R — значит, в шине применена радиальная конструкция.
16 — это внутренний диаметр колеса в дюймах.
V — индекс скорости. Обозначает максимально допустимую скорость движения автомобиля, оборудованного этими шинами, (V — до 240 км/ч).
91 — индекс нагрузки. Информирует о том, какую нагрузку в килограммах выдерживает данная шина, (91 — 615 кг. ).
M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег, то есть шины относятся к категории зимних или всесезонных.
All Season или AS — Всесезонные шины
Aw (Any Weather) — То же, шины для любой погоды (в определенном смысле)
Outside и Inside — Буквально, наружная или внутренняя сторона шины. При монтаже сторона шины со словом Outside должна соответствовать лицевой стороне диска, а Inside — с внутренней.
Rotation — вместе со стрелкой — обозначение направленного рисунка протектора шины. Собранное колесо должно вращаться в строго указанном направлении.
Tubeless — бескамерная шина.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг.
Reinforced или буквы RF на боковине (например, 195/70 R15RF) сообщают о том, что шина имеет повышенную грузоподъемность. Буква С (например 195/70 R15C) обозначает шину, предназначенную для микроавтобуса.
Radial — радиальна шина.
Steel использован металлический корд.
Буква E — такая шина отвечает европейским нормам ECE (Economic Commission for Europe)
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский способ обозначения шин.
Temperature А, В или С термоустойчивость покрышки (сопротивляемость нагреву
при движении на высокой скорости). (А — лучшее значение)
Traction А, В или С — относительный показатель торможения.
Treadwear — ожидаемый пробег шины в сравнении со стандартным значением.
Дата производства шины указана четырьмя цифрами в овале (например, 1910) — первые две цифры — это неделя, следующие две — год изготовления (май 2010г).
ПОЛНАЯ РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ ШИН НА БОКОВИНЕ
Маркировка шин
Не всегда легко понять каждую надпись и знак, глядя на боковину шины. При покупке новых шин вам может понадобиться расшифровка информации, чтобы сделать правильный выбор. Поэтому, команда DiaCar предлагает руководство, содержащее некоторые из наиболее важных кодов на шинах.
«В дополнение к названиям шин, на боковинах шин имеется много информации, предоставленной производителем, которые они производят».
Особенности шины
1. Тип шины (LT) Первые буквы (только в маркировках американских шин), указанные на боковой стенке, относятся к типу транспортного средства, на котором будет устанавливаться соответствующая шина. А именно: легкие грузовики (LT), легковые автомобили (P), запасные шины (T) и шины специальных прицепов (ST).
2. Ширина (255), выраженная в миллиметрах, это число соответствует толщине (ширине) шины.
3. Отношение высоты / ширины (40%). Этот процент представляет собой отношение высоты боковины и ширины шины или толщины боковины на процент ширины. Чем выше коэффициент (процент), тем выше боковая стенка шины, что повышает комфорт на дороге.
4. Конструкция (R) Эта буква информирует вас о внутренней конструкции шины. В общем, шина имеет радиальный тип конструкции (R), то есть текстильные корды полностью покрывают шину. Существуют и другие типы конструкции, например диагональный (D). Буквы «ZR» перед диаметром колеса не указывают тип конструкции, а скорость, как объясняется ниже. Шины со скоростью «W» (270 км / ч) или Y (300+ км / ч) считаются «ZR».
5. Диаметр колеса (17) Это измерение в дюймах указывает диаметр колеса, для которого предназначена шина.
6. Перегрузка (XL) Надпись XL после диаметра шины означает усиленную шину с большей грузоподъемностью, чем стандартная шина того же размера.
7. Индекс нагрузки Это значение относится к максимальному весу, которое могут выдержать шины, учитывая, что они имеют нужное давление. Вы найдете этот реальный вес в таблице индексов нагрузки.
8. Индекс скорости (W) Это значение относится к максимальной безопасной скорости (с точки зрения характеристики шины, а не согласно закона ПДД), которую может выдержать шина. Вы можете посмотреть в таблице индексов скорости. Он колеблется от 120 км / ч до 300 км / ч).
9. Символ M и S (M + S) Шина с буквами «M» и «S» указывает на уверенном поведении шины в грязи и снегу, поскольку она соответствует требованиям Ассоциации производителей резины.
10. European Homologation (E11) Эта функция подтверждает, что шина соответствует европейским стандартам.
11. Усиленная шина «RF» на боковой стенке шины указывает, что она была усилена, чтобы выдерживать более высокую нагрузку.
Транспортный кодекс безопасности
12. Защитный код (Департамент транспорта или DOT). Замечание DOT о шинах обеспечивает соответствие стандартам безопасности Департамента транспорта.
13. Дата изготовления (05 11) В этом коде последние четыре цифры соответствуют дате изготовления шин (неделя (05) и год (11)).
14. UTQG В этом разделе представлена единообразная классификация качества шины. Рейтинг UTQG (Руководство по качеству универсальных шин) основан на трех критериях износа протектора, тяги и температуры.
Список обозначений на шинах:
Обозначение
Описание
#
шины для авто марки Fiat
*
шины для авто марки BMW
a
шины для авто марки Audi/VW
A
американская версия шин Scorpion STR
AM8
шины для авто марки Aston Martin
AM9
шины для авто марки Aston Martin
AMS
шины для авто марки Aston Martin
B
шины для авто марки Audi
BasePen
шина с электростатическим заземлением
BLT
выпуклые чёрные буквы (Raised Black Lettering / Letters)
BSW
чёрные буквы (Black sidewall)
C1
шины для авто марки Chrysler
COLD
информация для измерения на холодных шинах
cord
обод для защиты шины сбоку
DC
шины для авто марки Daimler Chrysler
DOT
соответствие со стандартами, кодидентификации шины или ее серийный номер. Это порядок букв и цифр длиной до 12 символов
DSST
Dunlop Self Supporting Technology = RunOnFlat
ECE, e, E
разрешение на использование в Європе
EMT
Extended Mobility Tyre — RunOnFlat
EXT
RUN ON FLAT
FI
шины для авто марки Fiat
FO
шины для авто марки Ford
FP
защита диска (RFP, Rim Fringe Protector) или MFS; у производителя Dunlop (Fringe Protector)
FR
защита диска
FUL
максимальная нагрузка (Full Load)
G
шины для авто марки General Motors
G1
шина для автомобилей с датчиком давления воздуха
HO
шины для авто марки Honda
HP
High Performance
HSF
наивысшая допустимая скорость при максимальной нагрузке(High speed use ot fuli load)
HSN
наивысшая допустимая нормальной нагрузке (High speed use ot normal load)
«Что означают надписи «94v» и «94h» на автошинах?» – Яндекс.
Кью
Пример маркировки шины: 205/55 R16 94H XL
205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.
Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55
R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.
Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.
16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.
94 – индекс нагрузки (он же «индекс допустимой грузоподъемности шины»).
H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.
XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
Разъяснение номеров автомобильных шин
— что они означают?
Номера автомобильных шин объясняются с помощью букв и цифр, напечатанных на боковой стороне шины. Эти числа говорят вам о назначении шин , полных размерах , общей грузоподъемности , скоростном рейтинге и других. Эти характеристики называются кодом шины. Спецификации на боковине ваших шин всегда будут включать размер шины, радиальную конструкцию, тип транспортного средства, для которого была изготовлена шина, рейтинг скорости и рейтинг давления в PSI.Рейтинг накачивания PSI указывает максимальный PSI, который может безопасно выдержать шина. В спецификации шин также указывается так называемая грузоподъемность. Это важно при буксировке или буксировке прицепа. Прочтите ниже полное руководство по шинам.
Ширина — Соотношение сторон — Радиальный — Диаметр — Максимальная нагрузка — Максимальная скорость
Объяснение номеров автомобильных шин — На боковой стороне шин будет напечатано нечто похожее: P215 / 65R17 95H
первая буква означает тип шин для определенных транспортных средств. P = Шина для легковых автомобилей T = Шина для грузовых автомобилей
Трехзначное число (215 ) — это ширина . Это число относится к ширине шины в миллиметрах. Он измеряется в миллиметрах от боковины до боковины.
Двухзначное число ( 65 ) — это Соотношение сторон . Это отношение высоты поперечного сечения шины к ее ширине. Число 65 означает, что высота равна 65% ширины шины.
Буква ( R ) означает Radial . Это означает, что слои проходят по шине радиально.
Число ( 17 ) — Диаметр колеса . Это размер колеса, измеренный от одного конца до другого. Он сообщает вам размер колеса, на которое рассчитана шина.
Следующее число ( 95 ) — это индекс нагрузки . Индекс нагрузки показывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при правильном накачивании. Вы также можете найти максимальную нагрузку на боковину шины как в фунтах-фунтах, так и в килограммах кг.
Определите, что может быть причиной износа ваших шин, используя эту таблицу.
Последняя буква ( H ) обозначает рейтинг скорости . Рейтинг скорости говорит вам о максимальной скорости шины. Шина с рейтингом скорости H имеет максимальную скорость 130 миль в час.
Вот таблица, которая определит ваш рейтинг скорости шины .Последняя буква на вашей шине будет одной из следующих: M = 81 миль / ч N = 87 миль / ч = запасные шины P = 93 миль / ч Q = 99 миль / ч = зимние шины R = 106 миль в час = грузовые шины S = 112 миль в час = легковые автомобили и минивэны T = 118 миль в час = легковые автомобили и минивэны U = 124 миль в час = спортивные автомобили V = 149 миль в час = высокий Высокопроизводительные автомобили W = 168 миль в час = сверхвысокопроизводительные автомобили Y = 186 миль в час = сверхвысокопроизводительные автомобили
Если вам интересно, наиболее распространенным размером шин является R15 . Наиболее распространенными шинами, используемыми с размером R15, являются P235 / 75R15 , P205 / 65R15 и P215 / 70R15 . Шина R15 оснащена 15-дюймовым ободом. Вариант шины P является наиболее распространенной шиной R15. Эта шина создана и предназначена для обычных легковых автомобилей. R16 — это увеличенная версия шины R15. Самый популярный вариант этой шины — P225 / 60R16 , предназначенный для большинства легковых автомобилей.
Как читать размеры и спецификации шин
Поделитесь нашими проектами помощи по ремонту своими руками:
Статьи по теме
ALLEN VETTER — Помощник по ремонту своими руками
Allen is a Home Maintenance / Appliance Tech и автор / создатель этого веб-сайта.Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов бытовой техники. Связаться здесь
Расшифровка шин и дисков
Опубликовано 01 сентября 2018 г.
Какие шины и диски вам нужны?
Вы попадаете в большую выбоину и слышите характерный звук спущенной шины. Выходи проверить — обод тоже треснул. Вы звоните в несколько магазинов. Ваш дилерский центр. Вы получаете несколько котировок цен — все возмутительные. Вы хотите поискать в Интернете более выгодные цены, но не знаете, с чего начать.Вы вводите свою марку и модель и сталкиваетесь с целой страницей выбора, и все это выглядит тарабарщиной. Фу!
Не волнуйтесь, расшифровывать размер шин и колес очень просто, если у вас есть образец того, на что вы смотрите.
Шины Размер вашей шины при условии, что ваш автомобиль серийный, будет указан на наклейке на дверной коробке со стороны водителя. Это также будет в руководстве пользователя. Наклейка должна содержать информацию о размерах передних, задних и запасных шин. Скорее всего, передние и задние шины будут одинаковыми; запчасти повсюду.
Вся эта информация также наносится на шину. Если вы модифицировали свой автомобиль и знаете, что у него другие шины, посмотрите на боковину.
Размер будет выглядеть примерно так: P245 / 50R17 98V. Все это не имеет смысла, правда? Вот разбивка.
« P » — означает пассажирский. Как в легковой машине. Иногда для легкого грузовика будет написано «LT». Если вы не ведете большой коммерческий грузовик, это будет «P» или «LT».”
« 245 » — ширина шины в миллиметрах. Почему миллиметры? Потому что Michelin изобрела современные шины, а это французская компания.
« 50 » — процентное отношение боковины к ширине шины, измеренное от протектора до борта (например, 50% от 245 мм составляет 122,5 мм). Бусинка — это часть, которая будет касаться обода.
“ R ” — радиальный. Это относится к конструкции шины. Если вашей машине не более 40 лет, у нее радиальные шины.
« 17 » — диаметр вашего обода в дюймах. Это будет от 14 до 22 дюймов.
« 98 » — индекс нагрузки. Чем выше число, тем большую нагрузку может выдержать шина. Это число может варьироваться от 70 до 126. Чем тяжелее ваше транспортное средство и предполагаемая нагрузка, тем больше число. Некоторые автомобили могут иметь шины « XL », что означает экстремальную нагрузку.
« В » — номинальная скорость. «V» — это максимальное значение, которое вы можете найти на обычной машине, и его скорость составляет 149 миль в час.У большинства автомобилей будет буква «S» или «T» или скорость около 112 миль в час или 118 миль в час. Имейте в виду, это постоянная скорость. Большинство шин будут хорошо себя вести под этими рейтингами. Ищите буквы от L до V.
Другая маркировка, которую вы иногда можете увидеть: «M + S» или «M / S» для грязи и снега, «AT» для любой местности и «AS» для всего сезона. Большинство автомобилей будут поставляться с шинами AS.
Если у вас спущенные шины на других колесах, небезопасно заменять одну на стандартную шину. Плоские колеса обозначаются ZP, RFT, SEAL, а иногда и спущенной шиной со стрелкой, указывающей в сторону.
Колеса Найти это будет немного сложнее. Но информации для декодирования меньше, и шина уже дает вам часть ее. Как только вы найдете его, скорее всего, на обратной стороне самого обода, он будет выглядеть примерно так: 7.5Jx17h3 ET44.
« 7,5 » — ширина обода от кромки борта до кромки борта — самая широкая часть внутренней части обода.
« J » — относится к профилю валика.Редко можно встретить на легковых автомобилях что-то, кроме буквы J. На более крупных грузовиках и фургонах могут быть буквы «G», «H» или «JJ». Убедитесь, что он совпадает.
« 17 » — то же, что и шина: диаметр обода.
« h3 » — обозначает «выступ» обода. Неровности колес добавляют ободу прочности. Это не так важно, как другие измерения, но найти правильный горб не составит труда.
« ET44 » — смещение крепления колеса от центра обода.Это может быть как положительное, так и отрицательное. Минус ближе к подвеске. Положительный еще дальше от подвески автомобиля. «ET44» означает положительное смещение 44 мм или отклонение от центра обода обода на 44 мм. «ET» происходит от немецкого слова «Einpresstiefe», что означает «глубина вставки».
Схема отверстий также важна. Это говорит само за себя — четыре, пять, шесть или восемь отверстий для большинства пригородных транспортных средств. Диаметр делительной окружности (PCD) — это измерение от центра одного отверстия под болт до диаметра поперек него.Это довольно стандартно для размера колес и расположения отверстий.
Центральное отверстие и втулка оси также должны совпадать. Однако большинство из них подойдет, если размер колес и расположение болтов совпадают.
Так что сэкономьте несколько долларов. Используйте возможности Интернета и эти новые знания, чтобы получить лучшее предложение на ваших новых колесах.
Возврат в ресурсный центр автокредитования
Как читать шину
Как читать шину
После того, как мы разобрались с классификацией шин, следующий важный аспект, который нам нужно рассмотреть, — это то, как их читать.Шины говорят на закодированном языке, который можно увидеть на боковине. Расшифровка этого кода может дать нам четкое представление о шинах, прикрепленных к вашему автомобилю. Некоторые из них легко понять, а некоторые маркировки требуют правильного понимания и пронумерованных справочных индексов для расшифровки необходимых данных, передаваемых через них. Здесь мы обсудим, как определить черный тороид, на котором сейчас сидит ваша машина.
Расшифровка шины
Во-первых, если вы посмотрите на боковину шины, вы заметите множество маркировок / кодов.
Например, на боковине вашей шины должно быть написано что-то вроде этого — « P215 / 65 R15 95H ».
Помимо этого кода, маркировка будет также включать название производителя, логотип, стрелки направления, рейтинги одобрения, давление накачки и некоторые другие важные детали, которые мы рассмотрим позже. Но сначала расшифруем «P215 / 65 R15 95H».
• П — Заявление .Первый алфавит, в данном случае P, указывает на применение шины. P обозначает пассажира в этом случае. «LT» означает, что шина предназначена для легкого грузовика с большей грузоподъемностью и т. Д.
• 215 — Ширина . Это число — максимальная ширина шины. Он измеряется в миллиметрах от боковины до боковины. Эта ширина стандартизирована производителем в зависимости от автомобиля. Он играет важную роль в управляемости автомобиля, сцеплении с дорогой и расходе топлива, и, следовательно, о нем необходимо позаботиться при выборе новых шин.
• 65 — Соотношение сторон . Число после косой черты называется соотношением сторон. Это отношение высоты поперечного сечения шины к ее ширине. Например — 65 означает, что высота равна 65% ширины шины. Если соотношение сторон больше, боковина шины будет выше. Шины для тяжелых автомобилей имеют соотношение сторон 95%. Более высокое соотношение сторон может ухудшить управляемость, но обеспечивает более комфортную езду.Между тем, высокопроизводительные автомобили имеют низкое соотношение сторон, что обеспечивает лучшую управляемость и меньшее катание на поворотах, при этом снижая комфорт езды. Производитель стремится сбалансировать соотношение сторон, чтобы обеспечить идеальный баланс между управляемостью и комфортом.
• R — Строительство . Алфавит, следующий за соотношением сторон, указывает конструкцию шины. R в данном случае означает радиальный. В будет указывать, что шина является шиной диагонального типа.Конструкция шины помогает нам понять характеристики шины.
• 15 — Диаметр колеса . Число здесь обозначает диаметр колеса. Это наружный диаметр обода / сплава, который будет охватывать шина. Этот размер является здесь наиболее важным числом, поскольку выбор шины зависит от размера обода.
• 95 — Индекс нагрузки . Индекс нагрузки относится к максимальной грузоподъемности шины.Шины с более низким профилем обычно имеют более низкую грузоподъемность по сравнению с шинами с более высоким профилем. Установка неправильной грузоподъемности серьезно скажется на безопасности и может привести к серьезной аварии. Это число является всего лишь индексом, и его необходимо сверить с соответствующим весом (в килограммах) в таблоидах производителя. Например, индекс нагрузки 95 здесь соответствует 690 кг грузоподъемности шин.
• H — Номинальная скорость . Как и индекс нагрузки, номинальная скорость — это максимальная рабочая скорость, которую может поддерживать ваша шина.Рейтинг скорости даст вам скорость, которую вы устали, чтобы выдержать без сбоев. Рейтинги скорости относятся к шинам для легковых автомобилей, а не к шинам для легких грузовиков, поскольку шины с маркировкой LT не являются скоростными. Важно помнить о скоростях, соответствующих номинальной скорости, прежде чем довести автомобиль до предела, чтобы предотвратить непредвиденные поломки.
Различная маркировка
Помимо этого, как упоминалось ранее, вы можете найти другую информацию, такую как —
Давление накачки (в фунтах на квадратный дюйм) — это соответствующее давление, которое должна поддерживать шина.Он оказывает огромное влияние на характеристики шин, и о нем следует позаботиться, чтобы добиться оптимальных характеристик, экономии топлива, износа и продления срока службы шин.
Индикатор температуры — Минимальный и максимальный диапазон температур, который может выдержать шина, указывается таким образом, чтобы шина не превышала ее рабочие температуры.
Подпись утверждения — Утвержденная подпись органа, удостоверяющего, что шина прошла техосмотр и соответствует всем нормам.
Стрелки направления — В однонаправленной шине необходимо устанавливать шину в определенном прямом направлении. Следовательно, стрелка помогает установить шину в правильном направлении. Асимметричные шины имеют «вход / выход», так как они должны быть оснащены протектором большего размера, наполовину на внешней стене для правильного функционирования.
Дата изготовления — Некоторые производители указывают месяц и год изготовления шины.Поскольку она изготовлена из резины, износ в течение определенного периода времени может привести к ухудшению качества шины.
Узнайте больше о шинах здесь
215 / 60R15 94T Радиальная шина General AltiMAX RT43
215 / 60R15 94T Радиальная шина General AltiMAX RT43
215 / 60R15 94T Радиальная шина General AltiMAX RT43
Задний; 5VM253111000 Сделано Yamaha Yamaha 5VM-25311-10-00 Втулка. Подшипник заднего колеса и ступица в сборе Пара с левой стороны водителя и с правой стороны пассажира для Prius, шина Skat-Trak Mohawk 21×7-10 с ребрами для Yamaha BANSHEE 350 1987-2006, 110 / 90-19 Задняя шина Pirelli Scorpion MX32 Pro.Зимняя радиальная шина 245 / 70R17XL 114T, 18×9 / 5×127 мм Pro Comp из легкого сплава Pro Comp, серия 31, с покрытием черного цвета, General Tire Grabber Arctic LT. 56-миллиметровые стандартные колпачки центральной ступицы обода BMW для всех моделей с логотипом колес BMW Синий и белый цвет 4 Pack YiePhiot Эмблема колпачков центра колеса BMW, передняя левая и правая Autoforever 513203 Комплект ступицы колеса и подшипника в сборе для Buick Chevrolet Pontiac 5 Lug, SWL50 Interco Swamp Lite Front 24-9.00-10 6-слойная шина для квадроциклов. Передняя шина Dunlop Geomax MX33 80 / 100-21 45234071, 225 / 45R18 95H Cooper Evolution Winter Studable-Winter радиальная шина, 20 x 10.дюймов / 8 x 180 мм, -19 мм Offset SOTA Offroad 566DM SCAR Death Metal Black Wheel с окрашенной отделкой и 17, 4 водонепроницаемым универсальным протектором для колесных шин. Крышка запасной шины RV Homlife Красивые горы Художественная иллюстрация, подходящая для джипов, трейлеров, внедорожников и многих транспортных средств . 2 колесные проставки 5×150 со шпильками 14×1,5 для Toyota Land Cruiser 1998-2018, 2008-2018 Sequoia, 2007-2018 Tundra, 98-07 Lexus LX 470,08-18 LX 570 GDSMOTU 4pc Hubcentric колесные проставки для Toyota 5 Lug, Pack из 2-х 16×6.50-8 16×6.5×8 Super Lug для газонов и садовых шин Замена для райдеров John Deere 4PR.Carlisle Tube 11 X 6.00-5 Tr87 323520. Всесезонная радиальная шина Mastercraft LSR Grand Touring-235 / 60R16 100T, 21X3,5 DNA FAT SPOKE MAMMOTH 40-СПИЦЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ДЛЯ TOURING BAGGER 00-07, 10 AN с шарнирным соединением между мужчинами и женщинами Полный Отвод потока черный алюминий 45 градусов.