10Авг

Оппозитный двигатель мотоцикла: Самый мощный оппозитный двигатель в истории BMW

Оппозитный двигатель.Преимущества и недостатки.

  Оппозитный двигатель — вид двигателей, до которого нельзя было не додуматься в процессе развития автомобилестроения. Все началось с желания сэкономить побольше пространства под капотом автомобиля. Но, обо всем по порядку.
  Для начала думаю стоит упомянуть, что типов оппозитных двигателей несколько — двигатели типа боксер (субару), в которых поршня в противоположных цилиндрах двигаются равно-удаленно, то есть, если один поршень находится в верхней мертвой точке, то противоположный ему, будет находится в нижней мертвой точке.

Оппозитные двигатели с устройством OPOC — были забыты но, сейчас снова начинается их разработка и усовершенствование благодаря нехилым бабло-вливаниям Билла Гейтса. OPOC имеет весьма усложненное устройство, в нем используется один коленвал, но при этом в каждом цилиндре работают по два поршня, двигаясь на встречу друг другу, о этом типе оппозитников напишу позже.

  Советский оппозитник 5ТДФ устроен совсем по другому и имеет определенно отличающийся от боксера или OPOC  принцип работы.
  В оппозитном двигателе 5ТДФ, поршня работают попарно в одном цилиндре, и двигаются навстречу друг другу.
В момент достижения верхней мертвой точки обоих поршней, расстояние оставшееся между ними является камерой сгорания, в которую допустим у дизелей происходил непосредственный впрыск топлива, а у бензиновых оппозитников топливо как и положено подавалось через карбюратор. Так же стоит отметить что оппозитный двигатель 5ТДФ двухтактный, а не четырех, как у Subaru и Porshe, и газообмен происходит у него как у двухтактного двигателя. Имеет два коленвала, расположенные в тех местах, где у субаровского мотора головки. 5ТДФ — это много-топливный оппозитный дизель. Многотопливным он был потому, что мог работать как на солярке, так и на бензине, керосине, и даже мазуте, правда не долго. Все это благодаря его конструкции, которая предопределяла большую степень сжатия в цилидрах. Так же на 5ТДФ стоял принудительный турбонаддув, который значительно повышал мощность двигателя. После завершения производства танков Т-64, от оппозитника 5ТДФ отказались в пользу более современного его аналога, а в дальнейшем оппозитные двигателя были совсем вытеснены из военной промышленности V-образными моторами.
  Также очень широкое распространение получили оппозитные двигатели в производстве мотоциклов.

  Нынешние оппозитники заметно эволюционировали по сравнению с их ранними моделями и до сих пор улучшаются и модернизируются, особенно благодаря иженерам Fuji Heavy Indastries Ltd. которые разрабатывают двигатели для субару. Заметными отличиями оппозитника от V-образного двигателя можно считать расположение кривошипов коленвала таких двигателей. Количество цилиндров в «боксерах»(так будет правильней их называть) Subaru колебалось от четырех до двенадцати, но самый оптимальный вариант — шестицилиндровый двигатель такого типа. Благодаря особенностям строения коленвала он имел самый низкий уровень вибрации, которая является одной из проблем четырехцилиндровых «боксеров». Проблему эту пытаются душить, и вроде как уже задушили разработав гидроопоры для двигателя. Ну в общем что ни говори, а самым оптимальным количеством цилиндров в двигателе пока является шестерка,это относится и к оппозитникам,и V-образным и рядным моторам.

  Как было сказано выше горизонтальные оппозитники были призваны сэкономить место под капотом, но получилось вместо этого хер пойми что. Такой двигатель конечно короче, но насколько он шире, в два, а то и в три раза. Как мне кажется сэкономить место под капотом или получить дополнительную мощность от такого двигателя можно по минимуму.Что касается дополнительной мощности, то она достигается установкой турбонаддува, твин-турбо, би-турбо, благодаря которому снимается еще 30-40% дополнительной мощности. Также дополнительную мощность придают кованые поршни и Н-образные шатуны, считающиеся деталями для спорт моторов, и довольно часто используемые в современных двигателях Subaru. Расход топлива у Форестера с двухлитровым турбированным оппозитником на коробке автомат около 15-17 литров на 100км, что никак его не красит. Притом такая же Audi A4 все того же 2002 г.в, с рядным турбодвигателем 1.8литра не уступит Форестеру на трассе, но жрет гораздо меньше, 9-12литров на 100км.

  Еще один недостаток субаровских оппозитных двигателей, это их страсть к пожиранию моторного масла, просто необходимая потребность, им по ТО положен незначительный расход масла, при этом другие двигателя с таким расходом отправляются прямиком на ремонт. Турбины этих двигателей как и у всех нормальных производителей с годами начинают гнать масло во впускной коллектор, но умные мозги двгателя не дадут ему пойти в разнос, поршневые кольца изнашиваются так же как у всех моторов. Появляется выработка на стенках цилиндров, благо гильзы съёмные, и их можно заменить. Но чтобы провести кап ремонт такого двигателя нужно его разобрать, что в общем то совсем не проблема. Другая проблема найти запчасти, которые стоят далеко не дёшево, и собрать обратно двигатель, причем собрать правильно. А этот процесс обычно доставляет нехилый высер кирпичей даже опытным мотористам, к слову пиздец как неудобно. Неудобно конечно и срать вверх ногами, но ко всему можно привыкнуть, вот и к субаровским двигателям рано или поздно привыкаешь, но геморой во время сборки они доставят в любом случае.
    Еще по теме: Роторный двигатель

HONDA GL1800 GOLD WING

1972 год

Разработка прототипа M1, который олицетворял идею быстрого и мощного тяжёлого туристического мотоцикла

1975

Дебютировал первый серийный Gold Wing — модель GL1000. В отличие от 6-цилиндрового прототипа M1, мотоцикл получил 999-кубовый 4-цилиндровый оппозитный двигатель, выдававший 80 л.с.

1976 год

Во второй год производства GL1000 была представлена версия Limited Edition, отличавшаяся от базовой модели элементами декора.

1980

Через пять лет после дебюта первого серийного Gold Wing компания Honda выпустила модель второго поколения — GL1100. И это была не просто доработанная версия GL1000 с мотором увеличенного до 1085 куб. см объёма, а новый мотоцикл, во многом отличавшийся от первенца серии. Увеличен рабочий объем двигателя. Вилка и задние амортизаторы отныне газонаполненные. Впервые на мотоцикле серии Gold Wing были использованы бескамерные шины.

Вместе со стандартной моделью GL1100 была также представлена версия Interstate, которая стала первым заводским турером японской марки. Появление этой знаковой модели во многом определило дальнейшее развитие серии. От «раздетого» GL1100 модификация GL1100I, которая на некоторых рынках именовалась GL1100DX (от De Luxe), отличалась массивным передним обтекателем с высоким ветровым стеклом, боковыми багажными кейсами и съёмным центральным кофром — всё это входило в стандартное оснащение мотоцикла. Плюс компания Honda подготовила обширный список заводских опций — в том числе и музыкальную стерео-систему.

1982

Проанализировав, как владельцы Gold Wing дорабатывают и индивидуализируют свои мотоциклы, компания Honda подготовила третью версию модели GL1100 – люксовую модификацию Aspencade. Аппарат был создан на базе капотированного Interstate и отличался множеством предустановленных опций. Мотоцикл имел более комфортабельное увеличенное сиденье, двухцветную окраску, дополнительные отсеки для хранения вещей, CB-радиостанцию, стерео-систему и даже воздушный компрессор.

1984

В конце 1983 года компания Honda анонсировала на миланском моторшоу турер следующего поколения — модель GL1200, которая стала последним Gold Wing с 4-цилиндровым двигателем. Мотоцикл получил полностью новый, более совершенный и производительный оппозитный мотор с рабочим объёмом цилиндров 1182 куб.см. На этот раз увеличения объёма силовой установки добились за счёт изменения и диаметра цилиндров, и хода поршней: 75,5×66 против 75×61,4 мм у GL1100. Двигатель был установлен в новой усиленной дуплексной раме. Было изменено передаточное отношение в заднем редукторе — оно стало выше, что способствовало снижению механического шума и вибраций. В системе питания двигателя новинки были использованы четыре карбюратора Keihin с диффузорами увеличенного диаметра 32 мм. Ещё из особенностей — гидравлический привод сцепления, гидрокомпенсаторы клапанов и колёсные диски уменьшенного диаметра (16″ спереди и 15″ сзади). Как и прежде, Gold Wing выпускался в нескольких версиях — Standard, Interstate и Aspencade. Позже к ним присоединилась модификация Limited Edition.

1985

Десятый год существования серии Gold Wing был отмечен несколькими важными нововведениями. И одно из них — дебют версии GL1200 Limited Edition, которая отличалась не только богатой комплектацией, но и высокотехнологичными системами, как, например, электронный впрыск топлива вместо традиционных карбюраторов и информативный trip-компьютер. Другое знаковое событие — отказ Honda от выпуска стандартной нейкед-версии GL1200, поскольку за годы существования линейки Gold Wing эти мотоциклы стали прочно ассоциироваться с капотированными турерами, и «голая» модель больше не вписывалась в концепцию семейства.

1988

Результатом нескольких лет труда стала полностью новая модель GL1500, до серийного дебюта которой 15 разных мотоциклов прошли тысячи часов испытаний и тестов в 60 стадиях разработки. По информации Honda, процесс создания GL1500 стал самым сложным и всеобъемлющим за всю историю компании. Впрочем, результат того стоил: почти на десятилетие новинка концерна стала золотым стандартом своего класса.

GL1500 стал первым серийным Gold Wing, получившим 6-цилиндровый двигатель. Рабочий объём оппозитного мотора составлял 1520 куб. см, максимальная мощность — 100 л.с. при 5200 об/мин, крутящий момент — 150 Нм при 4000 об/мин. В отличие от представленного ранее GL1200 Limited Edition, имевшего систему впрыска топлива, новинка по-прежнему оснащалась карбюраторной системой питания. При этом у GL1500 были всего два карбюратора — по одному на каждый блок из трёх цилиндров. Ещё из особенностей мотоцикла: полная капотировка, низкое сиденье, спинка пассажирского кресла интегрирована в центральный кофр, задняя пневматическая подвеска с бортовым компрессором для изменения давления (и, соответственно, жёсткости) и передача заднего хода.

1995

В 1995 году туреру Gold Wing исполнилось 20 лет. Это события компания Honda отметила выпуском юбилейных версий всех модификаций модели. Мотоциклы серии 20th Anniversary были украшены специальными эмблемами, отличались незначительными косметическими изменениями, имели зауженное и чуть тоньше сиденье, а также перенастроенную подвеску. Кроме того, в честь 20-летия модели была представлена книга Gold Wing: The First 20 Years (Twentieth Anniversary Edition), в которой рассказывалось об истории мотоцикла и его эволюции с самых первых дней существования.

1996

С конвейера завода в Мэрисвилле сошёл миллионный мотоцикл Honda, собранный в США — им стал GL1500 Gold Wing Aspencade.

2001

Первая полностью новая модель серии Gold Wing за 13 лет! Радикально новый дизайн, изменённая эргономика, новые органы управления, другая мультимедиа-система… Ещё на стадии разработки модели компания Honda запатентовала два десятка технических решений, которые после были реализованы в конструкции GL1800. Рабочий объём оппозитного 6-цилиндрового двигателя был увеличен до 1832 куб. см, а в системе питания был использован впрыск топлива, наконец заменивший устаревшие карбюраторы. Мощность силовой установки возросла до 117 л.с. (против 99 л.с. у двигателя GL1500). При этом, несмотря на более кубатурный мотор, мотоцикл не стал тяжелее — не в последнюю очередь потому, что GL1800 был построен на базе диагональной алюминиевой рамы, тогда как все предыдущие представители семейства использовали стальную конструкцию. Алюминиевая рама новинки Honda была выполнена методом экструзии и состояла всего из 31 части, что почти вдвое меньше, чем имели стальные рамы прошлых лет. В качестве опции для мотоцикла предлагалась антиблокировочная тормозная система.

2005

Тридцатый год производства мотоциклов серии Gold Wing. В честь памятной даты была выпущена юбилейная версия модели GL1800, которая получила несколько новых цветовых схем и эмблемы 30th Anniversary. А ещё в 2005 году с конвейера сошёл полумиллионный экземпляр Gold Wing.

2006

В качестве опции на рынке США модель GL1800 получила фронтальную подушку безопасности, разработанную Honda совместно со специалистами компании Takata. Таким образом, Gold Wing стал первым в истории серийным мотоциклом, получившим активную систему безопасности. А с 2007 года подушки безопасности стали доступны и на других рынках

2012

Первый год производства в Японии. Был незначительно обновлён дизайн мотоцикла — на смену округлым формам пришли более резкие черты. Заметно изменилась стилистика боковых кофров, которые при этом стали немного вместительнее. Улучшилась аэродинамика и ветрозащита переднего обтекателя, плюс стали эффективнее нижние воздуховоды, призванные направлять тёплый воздух от мотора к ногам водителя. Информационный дисплей на приборной панели стал ярче. Вдобавок к этому Gold Wing получил USB-порт для подсоединения музыкальных плееров и для загрузки заранее проложенных маршрутов в навигационную систему.

2015

40 лет существования семейства Gold Wing! По традиции, была подготовлена юбилейная версия мотоцикла — GL1800 40th Anniversary, отмеченная специальными эмблемами и двухцветной окраской.

2018

В конце октября 2017 года компания Honda представила полностью новый GL1800 Gold Wing следующего поколения — первое радикальное обновление турера за 17 лет.

Двигатели для мотоциклов Boxer — все, что вам нужно знать » BikesMedia.in

  • 30 июня 2016 г.
  • | Комментарии

Двигатель оппозитного типа (также известный как плоский двухцилиндровый двигатель) обычно имеет горизонтально противоположные поршни. Цилиндры расположены на двух рядах с противоположных сторон, соединенных общим коленчатым валом. Он называется двигателем Boxer, потому что движение поршней двигателя напоминает движение кулаков боксера во время боя. Здесь половина общего количества цилиндров и их поршней лежали по обеим сторонам в конфигурации восток-запад, двигаясь в противоположных направлениях по отношению друг к другу.

Основное преимущество горизонтально-оппозитной компоновки двигателя Boxer, как правило, заключается не в его выходной мощности или производительности. Но свой вклад в управляемость и устойчивость мотоцикла, так как вес равномерно распределяется на обе стороны. Он наиболее широко используется для приключенческих мотоциклов повышенной проходимости, где вышеупомянутые характеристики идут рука об руку.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Популярные конфигурации двигателей мотоциклов и их характеристики

Поскольку половина цилиндров находится на одной стороне, а другая половина — на противоположной стороне с общим коленчатым валом посередине, распределение веса слева и справа одинаково, учитывая, что двигатель расположен в центре по отношению к шасси. Это оказывает большое влияние на управляемость, прохождение поворотов и выполнение крутых поворотов. Поскольку двигатель относительно короче по сравнению с рядной и V-образной конфигурацией, которая занимает больше вертикального пространства мотоцикла, в оппозитном двигателе можно разместить большее количество цилиндров. Это снова помогает в общем равномерном распределении веса спереди и сзади, а также способствует низкому центру тяжести. Это также помогает легче управлять мотоциклом в поворотах, так как вес спереди более или менее равен весу сзади. Поскольку у него общий коленчатый вал, общий вес двигателя также меньше по сравнению с другими аналогами, что способствует широкой ухмылке внутри шлема при широко открытом дросселе. Поскольку поршни движутся в противоположных направлениях по отношению друг к другу, баланс вращения очень хороший из-за компенсации сил инерции поршня, которые движутся в противоположных направлениях. Это способствует плавной работе двигателя, поскольку внутри двигателя не действуют ненужные силы, которые могут испортить впечатление от вождения.

Двигатель Boxer также поддержит вас в случае аварии. Поскольку цилиндры расположены по обеим сторонам мотоцикла, двигатель вносит свой вклад в аварию, в значительной степени сохраняя вашу нижнюю часть тела. Но грустно то, что головки клапанов подвержены повреждениям из-за их расположения на крайних концах двигателя (хотя щитки и дуги немного помогают).

*** BMW B31 со сдвоенными оппозитными оппозитными двигателями

Пример мотоцикла с оппозитным двигателем в реальном времени можно увидеть в конюшне BMW. С начала девяностых BMW известна своими исключительными твиновскими двигателями Boxer. BMW R32 в 1923 году был первым мотоциклом немецкого производителя с двигателем Boxer. С тех пор у BMW была особая любовь к этому типу двигателя, которая даже сейчас проявляется в мотоциклах Adventure нынешнего поколения. BMW обычно использует карданную передачу для передачи мощности от мельницы на заднее колесо своих мотоциклов. BMW R1200GS — один из самых успешных мотоциклов Adventure, продаваемых на сегодняшний день. В своей текущей версии мотоцикл обладает большим количеством функций, включая безупречную управляемость и производительность. Помимо мотоциклов, четырехколесные аналоги также используют оппозитные двигатели для лучшего центра тяжести, что приводит к исключительной способности проходить повороты. Знаменитый «Порше» в изобилии использует двигатели этого типа для своих современных автомобилей (Porsche 911 серия, Boxster и др.). Также известно, что Subaru использовала двигатели Boxer в своих автомобилях. Преимущества двигателей оппозитного типа привлекли больше производителей автомобилей, чем двухколесных компаний в истории автомобилестроения.

С другой стороны, несмотря на такие особенности, как компактная конструкция, низкая вибрация и централизация массы, оппозитные или оппозитные двухцилиндровые двигатели остаются ограниченными несколькими марками двухколесных транспортных средств. По-видимому, из-за высокой стоимости производства и уязвимости, связанной с серьезными повреждениями в случае аварии, двигатели Boxer стали редкостью среди двигателей с двухцилиндровой конфигурацией.

По: Aravind Rb

Тайная история мотоциклов BMW Boxer

Последнее обновление:

Всем брендам приходится преодолевать определенные трудности, особенно исторические. Будь то плохое маркетинговое решение, неудачный запуск продукта или неловкая болтовня в социальных сетях, почти всегда ожидается, что в какой-то момент все бренды сделают оплошность. Вспомните Ford Edsel, «новую» кока-колу 80-х или даже U2 и Apple, скачивающие музыку на айфоны людей без разрешения.

Но держу пари, что смогу превзойти все это. Черт, тот, которым я поделюсь с вами сейчас, заставляет все это выглядеть так же плохо, как использовать неправильную ложку для супа на официальном обеде. Видите ли, в 1930-х годах в Германии целая куча крупных компаний связалась ни с кем иным, как с самим Адольфом Гитлером. Как насчет того, чтобы дать вашему бренду дурную славу?

Наряду с Hugo Boss, Siemens, Kodak, Fanta и Beyer, BMW подписала пунктирную линию и буквально прицепила свои фургоны к нацистской кормушке.

Очень оригинальный BMW R32 1923 года выпуска. Изображение взято с сайта Bike-urious.

Молодой боксер: BMW R32

Но на самом деле история начинается целое десятилетие назад, когда BMW выпустила свой первый мотоцикл, также известный как R32. Выпущенный в 1923 году, его инженерные достижения более чем немного опередили свое время.

Они выбрали конструкцию с оппозитным двигателем, чтобы обеспечить адекватное охлаждение в любых условиях, и цельный приводной вал как более надежный способ передачи мощности на заднее колесо, чем цепь или ремень. Насколько этот дизайн был основан на уроках мотоциклов, полученных во время Первой мировой войны, мы, возможно, никогда не узнаем, но пока все хорошо.

Конечно, есть несколько способов содрать шкуру с кошки, и, учитывая новейшие мотоциклетные технологии того времени, не было действительно правильных или неправильных ответов на транспортные проблемы. Также интересно отметить, что Zündapp, главный конкурент BMW в области мотоциклов в Германии, примерно в то же время использовал один вертикальный цилиндр и ременный привод для своего первого мотоцикла.

Zündapp был главным конкурентом BMW. Вскоре они приняли на вооружение оппозитный двигатель и конструкцию карданного вала благодаря любви Вермахта к ним. Изображение через классический мотоцикл.

Итак, мы возвращаемся в 1930-е годы, когда грозовые тучи войны снова сгущались над Европой, а военные расходы — особенно расходы недавно избранной нацистской партии Германии после 1933 года — привели к тому, что компании конкурировали за один из немногих оставшихся надежных источников финансирования. продажи.

Я не буду вдаваться в мораль получения денег из такого презренного источника в этой истории, но учебники истории здесь ясны. Несмотря на некоторые очень очевидные предупреждающие знаки, тяжелое экономическое положение Германии и простое желание выжить заставили многие из их лучших и самых ярких компаний работать рука об руку с чистым злом, которым была Национал-социалистическая немецкая рабочая партия.

Силовая установка BMW R71 в разобранном виде. Русским он так понравился, что они его украли. Изображение через Мэнкс Нортон.

Следующие шаги: BMW в 1930-е годы

Итак, вы нацистский генерал, занятый планами по захвату Европы. Да, вам понадобится армада транспортных средств для достижения ваших целей. Некоторые большие и некоторые маленькие. И одним из самых маленьких должен быть das motorrad .

Легкий, дешевый в изготовлении и способный преодолевать, объезжать и преодолевать препятствия, недоступные легковым и грузовым автомобилям, он явно был важным инструментом в арсенале немецкого вермахта. Но ключом к успеху любого мотоцикла была надежность.

Если бы вещи перегрелись, пока Африкакорпус бесчинствовал по североафриканской пустыне, или замерзли бы холодными русскими зимами, то они были бы бесполезны. Точно так же, если условия означают, что велосипеды выходят из строя из-за сломанных цепей или ремней, то они также не годятся.

BMW R12 1930-х годов. Этот наколенник на танке был конструктивной особенностью, просуществовавшей до 1970-х годов. Изображение через Core77.

Итак, глядя на доступные им модели мотоциклов, как вы думаете, что нашли нацистские инженеры?

«Как насчет этого мотоцикла BMW? Почему, смотрите! У него оппозитный двигатель, который сохранит прохладу в пустыне и не замерзнет, ​​как новомодные байки с водяным охлаждением.

Также имеет карданную передачу. Конечно, он может весить немного больше, чем цепь, но он справится с песком, снегом, грязью и ветками намного лучше, чем эти тонкие цепи или ремни.

См. также

Что это? Телескопические вилки! И чтобы по-настоящему позолотить лилию, его конструкция означает, что поршни и клапаны гораздо более доступны для армейских инженеров в пылу битвы. Продал!»

Модель R75 1938 года — дизайн, который позволил BMW продавать мотоциклы и по сей день. Изображение через Yesterday’s NL.

Как BMW стал нацистским супербайком

Конечный результат? БМВ Р75. Разработанный в 1938 году, мотоцикл не только сохранил все черты оригинального дизайна BMW, но и сделал еще один шаг вперед, добавив коляску.

Это позволило трехколесной конструкции использовать это дополнительное колесо для мощности, что сделало окончательную конструкцию своего рода двухколесным транспортным средством, включая возможность блокировки дифференциала и переключения между дорожным и внедорожным передаточным числом. О, и я упоминал заднюю передачу?

Обратите внимание, что оба задних колеса являются ведущими. Изображение через Prewarcar.

Непреходящее наследие BMW

Результаты говорят сами за себя не только тем фактом, что BMW до сих пор использует основы своих разработок времен Второй мировой войны, но и сказанными словами и действиями, предпринятыми их врагами на поле боя.

10Авг

Коробка приводов: Коробки приводов двигателя ГТД ДН80Л1

Коробки приводов двигателя ГТД ДН80Л1

Коробки  приводов  двигателя  предназначены  для  передачи  вращения  от электростартеров  ротору  КНД    при  запуске,  холодных  и  технологических прокрутках и для привода агрегатов, обеспечивающих работу двигателя.

На  двигателе  расположены  нижняя  и  выносная  коробки  приводов, связанные  между  собой  рессорой.  Нижняя  коробка  приводов  закреплена  на переднем корпусе компрессора, а выносная коробка приводов — на раме двигателя.

Коробка приводов нижняя

Коробка приводов нижняя предназначена для привода:

  • основного маслоагрегата;
  • датчика частоты вращения;
  • для ручной прокрутки ротора КНД;
  • для передачи вращения от выносной коробки приводов через центробежно-храповую муфту ротору КНД.

В нижнюю коробку сливается масло из переднего корпуса компрессора и из статического  маслоотделителя.  Масло  откачивается  из  корпуса  нижней  коробки секцией маслоагрегата.

Приводы  нижней  коробки  приводов  жестко  связаны  с  ротором  КНД  и вращаются  как  при  запуске  двигателя,  так  и  при  его  работе,  кроме  ведущего звена  центробежно-храповой  муфты,  которое  отключается  после  запуска двигателя.

При  запуске  двигателя  вращение  от  трех  электростартеров  через цилиндрические    шестерни 7, 8, 9, (рис.46) выносной коробки приводов и рессору получает  ведущее  звено  центробежно  —  храповой  муфты.  Ведомый  элемент центробежно-храповой муфты передает вращение конической шестерне 5. Через конические  шестерни  5  и  2,  рессору,  конические  шестерни  3  и  4  происходит раскрутка ротора КНД.

Привод  датчика  частоты  вращения  осуществляется  от  цилиндрической шестерни  12  через  конические  шестерни  10,  11.  От  вала,  на  котором  закреплены шестерни 11, 12 получает вращение маслоагрегат двигателя.

Нижняя  коробка  приводов  состоит  из корпуса  14  (рис.  49)  и  смонтированных  в нем  пускового  привода,  привода  маслоагрегата  и  привода  датчика  частоты вращения. На корпусе нижней коробки приводов в верхней ее части (рис.47) имеются  лапы  1  для  закрепления  ее  на  переднем  корпусе  компрессора.  Для центровки  и уплотнения масляных полостей переднего корпуса на переходнике 3 (рис.49) имеется цилиндрический выступ с резиновыми кольцами. В корпусе нижней коробки приводов  установлены два  магнитных сигнализатора стружки,

Сигнализатор стружки 21, установленный в верхней части корпуса контролирует сливаемое масло только из переднего корпуса компрессора. Нижний сигнализатор 3 (рис.  48)  контролирует  все  сливаемое  в  коробку  масло,  которое  в  дальнейшем подается  на  откачивающую  секцию  маслоагрегата.  В  бобышках  2  имеются резьбовые  отверстия,  используемые  для  крепления  технологического приспособления при монтаже коробки.

Шестерни 1 и 15 (рис. 49) пускового привода установлены на валу, который вращается в роликовом 16 и шариковом 2 подшипниках.

На  корпусе  нижней  коробки  приводов,  по  оси  двигателя,  имеется  прилив для крепления переходника 7, с установленной в нем конической шестерни 13 и центробежно-храповой муфтой привода  выносной коробки  приводов. Коническая шестерня  13  пускового  привода  установлена  в  роликовом  4  и  шариковом  5 подшипниках.

Внутри ступицы шестерни размещен хвостовик вала шлицевого 11, на  котором  закреплена полумуфта  ведомая  9,  являющаяся  одним  из  звеньев разобщительной  центробежно-храповой  муфты.  Другое  звено,  полумуфта ведущая  6  установлена  соосно  с  ведомой  и  вращается  в  двух  шариковых подшипниках 8. Шарикоподшипники размещены в стакане 12, который крепится к переходнику 7.

Ведомая полумуфта состоит из внутренней обоймы 2 (рис. 50) с подвижными в  радиальном  направлении  храповиками  3.  Храповики  установлены  на  пальцах  и пружинами  5  через  поршень  прижимаются  к  наружной  обойме  1  ведущей полумуфты  и,  таким  образом,  входят  в  зацепление  с  ее  выступами. 

Крутящий момент  передается  от  наружной  обоймы  через  храповик  на  палец  и  на  обойму внутреннюю.  Центр  вращения  храповиков  не  совпадает  с  центром  их  тяжести. Поэтому при достижении муфтой частоты вращения 1000  —  1200 об/мин момент от центробежных  сил,  действующих  на  храповики,  превосходит  момент  от действия  пружин,  и  храповики  выходят  из  зацепления  —  муфта  отключается.

Муфта отключена  на всех режимах работы двигателя. При остановке двигателя и снижении частоты вращения двигателя ниже 1000  —  1200 об/мин момент от действия  центробежных  сил  действующих  на  храповики  становится  меньше момента  действия  пружин  и  муфта  переходит  в  режим  прощелкивания,  когда храповики касаются неподвижной   наружной обоймы своей затылочной частью.

И так до полной остановки КНД.  При остановке двигателя муфта всегда готова к очередному запуску.В хвостовике шестерни 13 (рис. 46) выполнено гнездо для осуществления ручной прокрутки контура низкого давления.

Привод  маслоагрегата 

Привод  маслоагрегата  осуществляется  от  конических шестерен15(рис.49)  и  4  (рис.  51).  На  одном  валу  с  конической  шестерней  4 посажена цилиндрическая шестерня 5, которая передает вращение венцу шестерни 11.

Шестерни 4 и 5 вращаются в двух шариковых подшипниках 3 и 6, размещенных в промежуточной стенке корпуса и в стакане.    Шестерня 11 вращается также в двух шарикоподшипниках 8 и 12, один из которых размещен в стенке корпуса, а другой в стакане 9.

Цилиндрическая шестерня 4 (рис. 52) соединена внутренними шлицами с конической шестерней 6. Внутри этой конической шестерни имеются шлицы для соединения  с  рессорой  3  привода  маслоагрегата.  Заглушки  1  и  7  закрывают расточки, которые в данном исполнении коробки не используются.

Привод датчика частоты

Д ля  привода  датчика  частоты  вращения  предназначена  коническаяшестерня  1  (рис.  51),  имеющая  внутри  хвостовика  квадратное  гнездо  для подсоединения    рессоры датчика частоты вращения. Снаружи хвостовик уплотнен манжетой  13. Шестерня коническая 1 вращается на двух шариковых подшипниках 14, установленных в стакане.

Смазка нижней коробки приводов

Смазка  деталей  нижней  коробки  приводов  производится  подачеймасла  через  два  штуцера  под  давлением.  Из  штуцера  2  (рис.  53)  по  каналам выполненным  в корпусе коробки приводов масло попадает в раздаточный спрейер 1.

Из  отверстия  «а»  трубки  раздаточного  спрейера  масло  попадает  во внутреннее  отверстие  конической  шестерни  7  и  через  канал  «ж»  смазывается шариковый  подшипник,  а  через  канал  «е»  трубки  спрейера  смазывается  второй шариковый  подшипник,  в  котором  вращается  коническая  шестерня  7.  

Из раздаточного  спрейера  через  отверстие  «б»,  выполненное  в  стакане  6,  масло попадает  на  полотно  конической  шестерни  5,  и  таким  образом  смазываются разбрызгиванием зубья конических  шестерен 5 и 7. Из масляных каналов корпуса и  сверления  в  переходнике  4  масло  из  отверстия  «д»  попадает  на  смазку шарикового  подшипника,  а  из  отверстия  «г»  масло  попадает  на  смазку  деталей центробежно-храповой муфты.

Из отверстия «в», через сверления в переходнике 4 и  сверление  в  стакане  3  масло  подается  на   смазку  подшипников,  в  которых вращается  ведущая  полумуфта  центро -храповой  муфты.  Из  отверстия  «к» раздаточного спрейера масло попадает на смазку зубьев конической шестерни 8, а из  второй  трубки раздаточного  спрейера через  отверстие  «и»  масло  подается  на смазку роликового подшипника, в котором  вращается коническая шестерня 8.

Из  штуцера  10  (рис.  51)  через  каналы  в  стакане  9  масло  попадает  на  шлицы рессоры привода маслоагрегата и смазывает подшипник шариковый 8.

Все остальные шестерни и подшипники смазываются методом разбрызгивания.

Коробка приводов выносная

Коробка приводов выносная (рис. 54) предназначена для передачи вращения электростартеров нижней коробке приводов. Коробка приводов выносная  работает при  запуске  двигателя,  холодных  и  технологических  прокрутках. 

От электростартеров  1,7,   14 (рис.55) через шестерни 2, 5, 10, вращение передается на рессору  12  и  далее  к  нижней  коробке  приводов.  Опорами  цилиндрических шестерен 2, 5, 10 являются подшипники 4, 6, 9, 13, 16 установленные в  корпусе и стаканах.

Смазка  зацеплений  и  подшипников  выносной  коробки  приводов  осуществляется разбрызгиванием.  Уровень  масла  в  масляной  ванне  контролируется маслоуказателем 1 (рис 54). Слив масла осуществляется через сливной кран.

Масло сливается через шланг, который устанавливается на свободный конец иглы  2. Для слива масла необходимо отвернуть гайку 3 на два-три оборота.

Установка нижней и выносной коробок приводов

Нижняя  коробка  приводов  1  (рис.  56)  с  выносной  коробкой  приводов  7 соединяется  рессорой  2  через  полумуфты  5  и  14,  вал  шлицевой  6, предохранительную  втулку 4.

Нижняя коробка приводов 1 крепится к переднему корпусу двигателя.

Выносная коробка приводов 7 устанавливается на раме и крепится болтами стяжными 8, 10, 11 через клин 13, толщина которого выбирается при центровке коробки в вертикальной плоскости.

Горизонтальное  положение  выносной  коробки  регулируется  за  счет смещения корпуса коробки в пределах зазора между стяжными болтами 8, 10, 11 и отверстиями в раме.

Положение  нижней  коробки  фиксируется  после  окончания  регулировки  с помощью  втулок  9  и  стяжных  болтов  10.  Втулка  9  врезается  в  лапы  выносной коробки приводов. Рессора 2 имеет возможность перемещаться относительно шлиц нижней коробки при тепловых расширениях. Рессора закрыта кожухом 3.

Предохранительная  втулка  4  разрушается  при  превышении  допустимого пускового момента.

Значение, Определение, Предложения . Что такое коробка приводов

  • Онлайн-переводчик
  • Грамматика
  • Видео уроки
  • Учебники
  • Лексика
  • Специалистам
  • Английский для туристов
  • Рефераты
  • Тесты
  • Диалоги
  • Английские словари
  • Статьи
  • Биографии
  • Обратная связь
  • О проекте

Примеры

Значение слова «КОРОБКА»

Небольшой картонный, деревянный или пластмассовый ящик, ящичек, а также ( спец. ) вообще вместилище чего-н..

Смотреть все значения слова КОРОБКА

Значение слова «ПРИВОД»

Механизм для передачи вращательного движения от одного места к другому.

Смотреть все значения слова ПРИВОД

Предложения с «коробка приводов»

Другие результаты

Пятилитровый двигатель В8, пятиступенчатая коробка передач, задний привод полноценный Американский масл-кар.

Задний привод, механическая коробка передач, легкий, и 332 сильный.

Задний привод 2.7 G и 4×4 2.7 V поставляются только с автоматической коробкой передач.

Как передний, так и полный привод были доступны, и RAV4 можно было иметь либо с пятиступенчатой механической, либо с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Привод осуществлялся цепью к задним колесам через трехступенчатую мотоциклетную коробку передач с напольным рычагом переключения передач.

Один автомобиль был оснащен 4-ступенчатой механической коробкой передач zf, привод на задние колеса осуществлялся через живой мост с червячной передачей конечной передачи.

Раздаточная коробка имеет цепной привод к передним колесам, что делает ее легче, тише и легче переключать, чем более распространенный тип передачи.

Новые опции включали в себя пятиступенчатую механическую коробку передач, полный привод и двигатель V6.

Это был первый внедорожник BMW, который также имел полный привод и был доступен с механической или автоматической коробкой передач.

Независимо от двигателя, 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает питание для неполного полного привода раздаточной коробки с высоким и низким диапазоном.

Выдвижные фары уступили место простым фарам-коробкам, а мощность поступала от стандартной конструкции переднего двигателя/заднего привода.

Причиной переката стала неисправная пайка в приводе раздаточной коробки.

Промежуточный вал, концентричный оси качания, приводился в движение цепью от коробки передач и приводил в движение заднее колесо.

Плоская шестерка придавала М1 низкий центр тяжести, повышая устойчивость, но крайняя длина двигателя/коробки передач приводила к стесненному положению для езды.

Коробка передач приводила в движение топливный насос, свой собственный насос смазки и гидравлический насос HPU.

Они приводились в действие 1,6-литровыми двигателями, связанными с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Каждый двигатель имел свою собственную первичную коробку передач, обе из которых приводились в один дифференциал.

Он приводился в действие совершенно новым 32-клапанным двигателем V8 с двойным турбонаддувом и 6-ступенчатой коробкой передач. 2,0-литровые 24-клапанные двигатели V6 также были добавлены в гамму Shamal.

M13 приводился в действие 195-сильным SAE gross 5.5 L V8 и приводился через кнопочную автоматическую коробку передач аналогичной конструкции с блоком Ford Cruise-o-Matic.

Этот двигатель приводит в движение задние колеса через трехступенчатую автоматическую коробку передач со следующими передаточными числами.

В отличие от заднеприводного силового агрегата Panoz, GT-R LM приводит в действие переднюю ось через коробку передач, расположенную перед двигателем.

Это приводит многих азиатских женщин к мысли, что они должны быть в одной из этих коробок.

В современном автомобиле с механической коробкой передач сцепление приводится в действие самой левой педалью с помощью гидравлического или кабельного соединения от педали к механизму сцепления.

Эта коробка передач приводится в действие традиционным поворотным переключателем и использует два кабеля для переключения передач.

Она с традиционным полным приводом, и с нормальной автоматической коробкой передач, а не с ручным веслом-мешалкой.

428 лошадей под капотом, 4-х ступенчатая коробка c вертикальной загрузкой, и задним приводом, сам собирал.

2,7 G оснащен 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и двухколесным приводом с 2,7-литровым бензиновым двигателем.

Продажи модели с правосторонним приводом начались в Австралии и Новой Зеландии в 2011 году, доступны только полноприводные с автоматической коробкой передач и бензиновым двигателем.

Эта новая 4WD установка отличалась раздаточной коробкой RF1A с зубчатым приводом.

В 4w60 использовался 75-сильный 3,7-литровый двигатель Nissan NAK от Nissan 290 bus, но с неполным приводом на четыре колеса и четырехступенчатой механической коробкой передач.



На данной странице приводится толкование (значение) фразы / выражения «коробка приводов», а также синонимы, антонимы и предложения, при наличии их в нашей базе данных. Мы стремимся сделать толковый словарь English-Grammar.Biz, в том числе и толкование фразы / выражения «коробка приводов», максимально корректным и информативным. Если у вас есть предложения или замечания по поводу корректности определения «коробка приводов», просим написать нам в разделе «Обратная связь».

‎Drive Box · Навигация второго пилота в App Store

Drive Box объединяет все ваши любимые инструменты и сервисы, помогая вам добраться из пункта «а» в пункт «б» самым безопасным способом.

Drive Box — интеллектуальное приложение для второго пилота, созданное для водителей и любителей транспортных средств всех типов, а также для повседневных пользователей. Он объединяет под одной крышей навигацию, музыку, телефон, радио, браузер, видео и автомобильные развлечения для максимального удовольствия от вождения. Drive Box выводит ваши впечатления от вождения на новый уровень.
Безопасное и интеллектуальное вождение с Drive Box.

Основные характеристики:

Приборная панель
• Отображение данных навигации, времени и даты
• Доступ ко всем функциям одним щелчком

Музыка
• Полная интеграция со Spotify
• Управление жестами Drive Box EyesFree® (простые жесты для просмотра и прослушивания вашу музыку), не отрывая взгляда от дороги
• Drive Box MusicFx® представляет вашу музыку в красивой и минималистичной панели эффектов, которая также оснащена нашим управлением жестами Eyes Free
• Фильтрация между песнями, альбомами, исполнителями, плейлистами и аудиокнигами
• Наслаждайтесь полной графикой и визуальным богатством всех ваших музыкальных произведений в полном цвете
• Повторяйте или перемешивайте свои треки для удовольствия

Навигация
• Прокладывайте маршруты к выбранным местам назначения
• Drive Box StreetView представляет собой полноцветный обзор нужного пункта назначения с углом обзора 360 градусов (доступен для покупки в приложении)
• Drive Box StreetView отображает информацию о погоде в желаемом пункте назначения

Телефон
• Совершайте звонки прямо в приложении Drive Box
• Доступ ко всем контактам адресной книги прямо в приложении
• Использование больших кнопок и типографики для удобства вызова
• Подключение устройства через Bluetooth для разговоров без помощи рук

Youtube
• Поиск видео на Youtube непосредственно в приложении Drive Box
• Просмотр видео в полноэкранном режиме непосредственно в приложении Drive Box

Веб-браузер
• Использование нашего браузера непосредственно в приложении DriveBox
• Доступ, сохранение и редактирование избранного для простоты использования
• Кнопки «вперед» и «назад» для плавного и плавного взаимодействия

Видео
• Просмотр видео (без DRM)
• Доступ к DRM (управление цифровыми правами)
• Наслаждайтесь полным графическим и визуальным богатством всех ваших видеообложек в полном цвете


Подписки:
Обновите до Drive Box Pro.
Drive Box Pro обеспечивает доступ к веб-браузеру, который вы можете использовать непосредственно в приложении, получать доступ, сохранять и редактировать избранное для простоты использования, имеет кнопки вперед и назад для плавного и плавного взаимодействия, плавную интеграцию Spotify, вы можете слушать и управляйте своей музыкой Spotify прямо в приложении Drive Box.

Платите либо 1,99 доллара США в месяц, либо 17,99 доллара США в год
○ Оплата будет снята с учетной записи iTunes при подтверждении покупки
○ Подписка автоматически продлевается по той же цене и на тот же период продолжительности, что и исходный пакет, если автоматическое продление не отключено по крайней мере через 24 часа. до окончания текущего периода
○ С аккаунта будет взиматься плата за продление в течение 24 часов до окончания текущего периода
○ Пользователь может управлять подписками, а автоматическое продление может быть отключено в iTunes пользователя. Настройки аккаунта после покупки
○ Отмена текущей подписки не допускается в течение активного периода подписки.
○ Вы можете отменить подписку в течение бесплатного пробного периода через настройки подписки в своей учетной записи iTunes. Это необходимо сделать за 24 часа до окончания периода подписки, чтобы избежать списания средств.
○ Вы можете отключить автоматическое продление подписки в настройках учетной записи iTunes. Однако вы не можете отменить текущую подписку в течение ее активного периода
○ Любая неиспользованная часть бесплатного пробного периода будет аннулирована, когда пользователь приобретет подписку
○ Загружая это приложение, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности и Условиями обслуживания.

* Цены указаны в долларах США. Цены в других странах могут отличаться, и фактические расходы могут быть конвертированы в вашу местную валюту в зависимости от страны.

Как подписаться?
Шаг 1: Подключитесь к сети Wi-Fi или LTE, запустите приложение и выберите подписки.
Шаг 2. Войдите в iTunes Store.

Политика конфиденциальности: https://systemd. com/privacy
Условия обслуживания: https://systemd.com/terms

Подключите Box к интеграции с Google Диском за 2 минуты

Как подключить Box + Google Диск

Zapier позволяет автоматически отправлять информацию между Box и Google Диском — код не требуется.

Когда это произойдет…

сделайте это автоматически!

Наш самый популярный Zap!

  • Скопируйте новые файлы Google Диска в папку в Box

    Zapier

    Попробуйте

    Google Drive, Box

    Google Drive + Box

    Подробнее
    1. Когда это происходит

      Шаг 1: Новый файл в папке

    2. Затем сделайте это

      Шаг 2: Загрузка

    9999999999999999999999999999.

    См. сведения о Zap.0096

Google Drive, Box

Google Drive + Box

  • Copy new Google Drive files to Box

    Zapier

    Try it

    Google Drive, Box

    Google Drive + Box

    Подробнее
    1. Когда это произойдет

      Шаг 1: Новый файл

    2. Затем сделайте это

      Шаг 2: Загрузите файл

    See Zap detailsTry it

    Copy new Google Drive files to Box

    Zapier

    Copy new Google Drive files to Box

    Try it

    Google Drive, Box

    Google Диск + Box

  • Скопируйте новые файлы Box на Google Диск

    Zapier

    Попробуйте

    • 80098

    Box, Google Drive

    Box + Google Drive

    Подробнее
    1. Когда это происходит

      Шаг 1: Новый файл

    2. Затем сделайте это

      Шаг 2: Файл загрузки

    . it

    Скопируйте новые файлы Box на Google Диск

    Zapier

    Скопируйте новые файлы Box на Google Диск

    Попробуйте

    • 4 Box, Google Drive

      Box + Google Drive

    • Upload Box files for new files in folders in Google Drive

      Zapier

      Try it

      Google Drive, Box

      Google Drive + Box

      Подробнее
      1. Когда это произойдет

        Шаг 1: Новый файл в папке

      2. Затем сделайте это

        Шаг 2: Загрузите файл

      См. ZAP Detailstrest It

      Файлы для загрузки для новых файлов в папках в Google Drive

      Zapier

      Загрузить коробки для новых файлов в папках в Google Drive

      .

    Google Drive, Box

    Google Drive + Box

    • Новый комментарий

      Инициируется, когда кто-то комментирует файл в папке, которой вы владеете или над которой работаете совместно.

      Триггер

    • Новое событие

      Запускается при выполнении нового события (это поток активности).

      Триггер

    • Новый файл

      Срабатывает при добавлении нового файла в папку.

      Триггер

    • Новая папка

      Срабатывает при добавлении новой папки.

      Триггер

    • Задача, назначенная вам

      Запускается, когда вам назначается задача.

      Триггер

    • Добавить пользователя в качестве соавтора

      Добавляет отдельного пользователя в качестве соавтора в папке.

      Действие

    • Добавить комментарий к файлу

      Добавляет комментарий к файлу.

      Действие

    • Загрузить файл

      Скопировать уже существующий файл из другого сервиса в Box.

      Действие

    • Ящик

      Создает новую папку по указанному вами пути.

      Запланировано

      Действие

    • Ящик

      Перемещает или копирует файл из одной папки в другую.

      Запланировано

      Действие

    • Ящик

      Создает новый текстовый файл (.txt) из указанного вами обычного текстового содержимого.

      Запланировано

      Действие

    • Ящик

      Добавляет задачу в файл.

      Запланировано

      Действие

    • Ящик

      Поиск определенного файла по имени.

      Запланировано

      Действие

    • Ящик

      Поиск определенной папки по имени.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Запускается при добавлении любого нового файла (внутри любой папки).

      Запланировано

      Триггер

    • Google Диск

      Запускается, когда новый файл добавляется непосредственно в определенную папку (но не в ее подпапки).

      Запланировано

      Триггер

    • Google Диск

      Срабатывает, когда новая папка добавляется непосредственно в определенную папку (но не в ее подпапки).

      Запланировано

      Триггер

    • Google Диск

      Срабатывает при обновлении файла в определенной папке (но не во вложенных папках).

      Запланировано

      Триггер

    • Google Диск

      Создать копию указанного файла.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Копирует существующий файл из другого сервиса на Google Диск.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Создать новую пустую папку.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Переместить файл из одной папки в другую.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Создать новый файл из обычного текста.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Загрузить файл на Диск, который заменит существующий файл.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Добавляет область общего доступа к предпочтениям общего доступа к файлу. Не удаляет существующие настройки общего доступа. Предоставляет URL-адрес для обмена.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Создать ярлык для файла.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Поиск определенного файла по имени.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Поиск определенной папки по имени.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Находит или создает определенный файл v2.

      Запланировано

      Действие

    • Google Диск

      Находит или создает определенную папку v2.

      Запланировано

      Действие

    1. Шаг 1: Аутентифицируйте Box и Google Диск.

      30 секунд

    2. Шаг 2: Выберите одно из приложений в качестве триггера, который запустит вашу автоматизацию.

      15 секунд

    3. Шаг 3: Выберите результирующее действие из другого приложения.

      15 секунд

    4. Шаг 4: Выберите данные, которые вы хотите отправить из одного приложения в другое.

      2 минуты

    5. Вот и все! Больше времени для работы над другими делами.

    Приложения Connect

    Connect Box + Google Диск

    О Box

    Box позволяет хранить все файлы вашего бизнеса в одном месте для простой совместной работы в Интернете.

    Подробнее
    • Управление файлами и хранилище

    Dropbox

    Управление файлами и хранилище

    Google Диск

    Управление файлами и хранилище, Google

    OneDrive

    Управление файлами и хранилище, Microsoft

    О Google Диске

    Google Диск — это приложение Google для синхронизации файлов, которое позволяет хранить все ваши файлы в Интернете вместе с документами Google Docs и синхронизировать их со всеми вашими устройствами.

    Подробнее
    • Управление файлами и хранение
    • Google

    Dropbox

    Управление файлами и хранение

    Box

    Управление файлами и хранение

    OneDrive

    Управление файлами и хранение, Microsoft

    Вы не можете добавить больше часов к суткам. Zapier — следующая лучшая вещь.


    ИЛИ

    Рабочий адрес электронной почтыТребуется

    ИмяТребуется

    ФамилияТребуется

    Пароль

    Регистрируясь, вы соглашаетесь с условиями обслуживания и политикой конфиденциальности Zapier.

    10Авг

    Восстановление пластика салона автомобиля своими руками: Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

    Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

    Состояние салона автомобиля волнует автолюбителей не меньше, чем внешний вид лакокрасочного покрытия кузова. А поскольку пластик является одним из основных материалов, на основе которого интерьер, то его восстановление является важным вопросом для владельцев автотранспорта. Проделать такую работу своими руками не составит большого труда, если знать основные способы, которые применяются для ремонта салона. Можно просто заменить деталь, однако некоторые элементы из пластика стоят очень дорого, поэтому во многих случаях выгоднее самостоятельно вернуть им прежний вид.

    Способы восстановления пластика

    Среди любителей автомобилей существует несколько популярных способов продлить жизнь пластиковым деталям салона. Многие предпочитают обращаться в специализированные сервисы, где восстановление внешнего вида пластика возлагается на профессионалов. Однако при желании многое возможно сделать и своими руками. Вернуть пластиковым деталям привлекательный вид можно тремя основными способами:

    • нанесение специальной краски;
    • перетяжка кожей или ее заменителем;
    • оклейка пленкой;
    • шлифование с подогревом.

    Каждый из этих методов следует рассмотреть более детально.

    Покраска

    Один из самых простых способов вернуть пластику салона автомобиля привлекательный вид – это покраска. Для осуществления такого ремонта своими руками понадобятся следующие материалы:

    • специальная краска для пластика;
    • грунтовка;
    • лак;
    • наждачная бумага с мелким зерном;
    • специальная шпатлевка для пластика;
    • набор инструментов для разборки салона.

    Для начала необходимо демонтировать подлежащую восстановлению деталь. При этом предпочтительнее пользоваться специальными инструментами, чтобы не добавить на поверхность пластика новых царапин и потертостей. Демонтированные детали тщательно очищаются от грязи и пыли, после чего обезжириваются безопасным для пластика средством.

    Если на поверхности присутствуют очень глубокие царапины, то их можно аккуратно заделать шпатлевкой. После этого детали салона автомобиля зачищаются наждачной бумагой с мелким зерном.

    Делать это следует крайне осторожно, особенно если поверхность пластика имеет рифленую структуру. При покраске деталей со сложным и глубоким рисунком лучше пропустить процесс шлифования, сразу приступив к следующему этапу ремонта.

    Каждая деталь грунтуется, окрашивается и покрывается лаком. Грунтовка наносится в два или три слоя, при этом после ее нанесения следует тщательно осмотреть поверхность при хорошем освещении. Если имеются дефекты, то они либо шлифуются, либо устраняются с помощью шпатлевки. Краска так же, как и лак, наносится несколькими слоями. По окончании работы детали высушиваются, устанавливаются на свои места и полируются.

    Перетяжка

    Один из наиболее дорогостоящих способов восстановления пластика салона автомобиля – это перетяжка кожей или ее заменителем. Для работы нужно подготовить:

    • материал для обтяжки;
    • специальный клей;
    • канцелярский нож и ножницы;
    • инструмент для демонтажа пластиковых деталей из салона.

    Салон, как в предыдущем варианте, необходимо разобрать. Отдельные элементы моются, сушатся и обезжириваются. После этого следует сделать раскрой материала для обтяжки, для чего кожа или ее заменитель прикладывается к детали и размечается маркером по контуру. При этом по краям нужно оставить запас в пару сантиметров.

    Затем кожа вырезается и наклеивается на пластик. Разравнивать уложенный на клей материал удобно резиновым валиком, края кожи заворачиваются и приклеиваются с обратной стороны, излишки обрезаются. После укладки детали оставляют на просушку, затем аккуратно монтируют в салон автомобиля.

    В тех местах, где соседние элементы устанавливаются плотно друг к другу, кожа не заворачивается, а просто аккуратно обрезается по контуру и тщательно проклеивается.

    Оклейка

    Еще один простой способ восстановления пластика салона – это оклейка виниловой пленкой. Для работы нужны следующие материалы и инструменты:

    • виниловая пленка желаемого цвета или под карбон;
    • острый канцелярский нож;
    • строительный фен с регулировкой мощности;
    • пластиковые или силиконовые шпатели;
    • резиновый валик.

    Салон разбирается и подготавливается так же, как описано выше, после чего раскраивается материал. Чтобы нанести пленку на деталь, с нее снимается подложка, после чего она прикладывается к поверхности. Затем с помощью строительного фена материал прогревается и разглаживается либо специальными шпателями, либо валиком из резины. Дальнейшая последовательность действий аналогична ремонту при окраске или перетяжке.

    Шлифование с подогревом

    Самый дешевый и быстрый способ восстановить пластиковые детали салона автомобиля – это шлифование с прогреванием. Такой метод подходит только для несильно поврежденных поверхностей. Особо осторожно следует действовать, если пластик имеет рифленую структуру. Для этой работы понадобится:

    • строительный фен;
    • наждачная бумага;
    • махровое полотенце;
    • средства для очистки и обезжиривания пластика.

    Чтобы восстановить деталь этим способом, ничего снимать и разбирать не нужно. Это особенно актуально для тех владельцев автомобилей, которые не хотят тратить на работу много времени. Приведенный способ также оценят те, у кого в салоне детали снимаются с определенными трудностями.

    Начинать работу нужно с очистки поверхности – пластик тщательно моется и обезжиривается. Далее в работу вступает наждачная бумага – если имеются глубокие царапины и потертости, то лучше использовать абразив с крупным зерном, а мелкие дефекты матуются наждачной бумагой Р 1200.

    После этого пластик прогревается с помощью фена, при этом одновременно следует обрабатывать небольшой участок, если деталь очень большая. При работе с источником тепла главное не переусердствовать и не расплавить материал. Если опыта в такой работе нет, то лучше будет использовать обычный бытовой фен для сушки волос – его температуры не хватит, чтобы навредить детали, однако для достижения нужного эффекта будет вполне достаточно.

    После прогревания поверхности она полируется обычным махровым полотенцем, при этом важно соблюдать направленность движений – они должны быть круговыми. Если работа проводится строительным феном, то натирание полотенцем следует начинать не спеша и аккуратно. Если пластик перегрет, то ему дают время немного остыть. После такой обработки любые неглубокие царапины и потертости пропадут, и пластик будет выглядеть как новый.

    Интересное по теме:

    Ремонт пластика салона автомобиля своими руками


    Восстановление пластика салона автомобиля — способы и пути решения

    Каждый водитель своего транспортного средства так или иначе старается заботиться не только о внешнем виде своего железного коня, но и немало внимания уделяет внутреннему убранству – интерьеру автомобиля. Как показывает практика, не только кожаные салоны портятся под натиском ежедневных поездок на работу и как минимум пару раз поездок на дачу и в магазин. Салон автомобиля – это то место, где мы проводим много времени, поэтому стоит уделить особое внимание его состоянию. Многие владельцы машин с большим пробегом в таком случае предпочитают обращаться в специальные сервисы, однако в этой статье мы расскажем вам, как произвести восстановление пластика салона автомобиля своими руками.

    Почему не стоит сразу прибегать к услугам сервисов?

    Многие автолюбители категорически отказываются самостоятельно ухаживать за салоном автомобиля. Это связано с тем, что на сегодняшний день на рынке можно обнаружить огромный выбор автомобильной химии, которая отнюдь не всегда является качественной. Некоторые же водители боятся испортить интерьер своего салона тем, что неправильно воспользуются тем или иным чистящим средством. На самом деле эти опасения вполне оправданы, ведь случаи с порчей салона каким-нибудь дешевым, и как заявляет производитель, универсальным средством довольно часты. Но не стоит сразу же бить тревогу!

    В автомобильных сервисах работают точно такие же люди. Поэтому если вы хотите научиться самостоятельно ухаживать за салоном своего автомобиля, то все, что вам понадобится, это немного терпения и желания. В данной статье мы посвятим вас в восстановление пластика салона автомобиля своими руками, где подробно расскажем, что и как делать. Главное в этом деле – четко и безукоризненно соблюдать все инструкции, тогда с салоном вашего автомобиля не случиться ничего плохого, а старый пластик вновь будет радовать вас и ваших пассажиров!

    Ремонт пластика салона автомобиля и его виды

    На сегодняшний день существует несколько методов, воспользовавшись которыми можно добиться хорошего эффекта при восстановлении пластика в салоне автомобиля. Как уже сказалось выше, можно обратиться в специальный сервис, где профессионалы сделают всю работу за вас. Но мы пойдем другим путем, и попробуем восстановить прежний вид салона самостоятельно. Сперва стоит определиться со способом восстановления:

    • Напыление краски для пластика
    • Перетяжка старой детали искусственной или натуральной кожей
    • Оклейка детали специальной пленкой
    • Шлифование пластмассового изделия с подогревом

    Все эти четыре способа используются сегодня профессионалами в автомобильных сервисах, однако это не значит, что работу мастера нельзя повторить. Давайте рассмотрим каждый из методов восстановления более детально.

    Напыление краски для пластика

    Пожалуй, это самый простой и понятный способ, который вы можете использовать. Восстановление пластика салона автомобиля этим методом практикуется уже достаточно давно и за это время профессиональные мастера успели составить некий алгоритм работ.

    Для начала необходимо демонтировать испорченные пластиковые панели, используя для этого соответствующие инструменты. Затем детали следует тщательно вымыть, очистить от накопившейся грязи и обезжирить таким средством, чтобы не испортить пластик.

    В том случае, когда на детали присутствуют глубокие царапины, при восстановлении элемента никак не обойтись без шпатлевки. Соответствующие места шпаклюются и после чего зачищаются наждачной бумагой с мелким зерном. Однако следует отметить, что если деталь имеет рифленую поверхность или какой-либо рисунок, то процесс шпатлевки лучше избежать. Либо делать это нужно очень аккуратно!

    Закончив вышеизложенные манипуляции можно приступать к грунтовке детали, ее окраске и покрытию лаком. Грунтовка наносится в 2-3 слоя, при необходимости после грунтовки, поверхность дополнительно шлифуется. Остается лишь нанести краску и лак. Обе процедуры необходимо производить в несколько слоев. Деталь готова к установке!

    Восстановление пластика салона автомобиля — перетяжка кожей

    Перетяжка деталей натуральной или искусственной кожей обойдется вам несколько дороже, да и сложность работ в этом случае увеличивается в несколько раз. Здесь главное внимание необходимо заострить на точных расчетах и аккуратности выполнения восстановительных работ. Только в этом случае восстановление пластика салона автомобиля пройдет гладко.

    Как и в предыдущем способе, все начинается с разборки салона, демонтажа необходимых для восстановления частей и их очистке от грязи. Далее необходимо сделать раскрой кожи для деталей, подлежащих перетяжки. Для этого кожаное изделие прикладывается к детали и специальным маркером делается разметка по контуру. Также стоит отметить, что от сделанных контуров необходимо оставить пару сантиметров на припуски.

    Остается вырезать кожу для каждой детали и наклеить ее на пластик. Для максимального качества необходимо использовать резиновый валик, который поможет должным образом разравнять кожу в процессе клейки. Излишки кожи заворачиваются под деталь, а остатки обрезаются. После этих действий деталям нужно дать просушиться и только после этого аккуратно начать установку на место.

    Виниловая пленка

    Ремонт пластика салона автомобиля не всегда удается сделать качественно, так как деталь уже заметно «устала» и внешний вид вернуть крайне непростая задача. Именно поэтому последнее время набирает популярность виниловая пленка, которая используется при восстановлении пластика салона автомобиля. Радует то, что производители пленки предлагают огромный выбор пленок самого разного качества, цвета и плотности, поэтому проблем с выбором не возникает.

    Восстановление пластика салона автомобиля при помощи виниловой пленки напоминает обтяжку кожей. После демонтажа необходимых деталей они также проходят процесс чистки и раскройки, как описано выше. Однако в данном случае, пленка снимается с подложки и клеится при помощи строительного фена. Для того, чтобы не осталось пузырей и других неровностей для разравнивания пленки также используется резиновый валик или шпатель. Остается только дать детали просохнуть и ее можно смело устанавливать на свое законное место!

    Шлифование при помощи нагревания

    Так получилось, что самый доступный и быстрый способ восстановления пластика салона автомобиля оказался в конце нашего списка, но это не значит, что им можно пренебречь. В случае, если пластик в салоне вашего автомобиля поврежден не так сильно, то этот способ будет лучшим решением для восстановления прежнего вида салона.

    Сразу стоит сказать, что в данном случае нам не требуется разбирать салон, что и делает этот метод восстановления настолько простым. Однако процесс чистки деталей никто не отменял! Для работы потребуется строительный фен. Работать с ним нужно аккуратно, стараясь не перегреть деталь. Необходимо прогреть поверхность детали и круговыми движениями при помощи махрового полотенца отполировать пластик. Первые результаты будут видны почти сразу – пластик будет выглядеть свежее, а несильные царапины совсем исчезнут.

    avtomoto-best.ru

    Ремонт автомобильного пластика

    При­вет­ствую Вас на сай­те kuzov.info!

    В этой ста­тье рас­смот­рим как осу­ществ­ля­ет­ся ремонт авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка. Раз­бе­рём­ся, какие виды пла­сти­ков при­ме­ня­ют­ся при изго­тов­ле­нии авто­мо­би­ля и какие спо­со­бы ремон­та мож­но при­ме­нить для их вос­ста­нов­ле­ния.

    В совре­мен­ном авто­мо­би­ле пла­стик при­ме­ня­ет­ся доста­точ­но широ­ко. Чаще все­го это бам­пе­ра, тюнин­го­вые обве­сы, фальшь-ради­а­тор­ные решёт­ки. Так­же пла­стик на неко­то­рых авто­мо­би­лях при­ме­ня­ют и при изго­тов­ле­нии неко­то­рых пане­лей кузо­ва, а быва­ет и внеш­ней части кузо­ва цели­ком. И, конеч­но же, пла­стик при­ме­ня­ют в изго­тов­ле­нии эле­мен­тов сало­на транс­порт­но­го сред­ства.

    Суще­ству­ет более 50 видов пла­сти­ка, кото­рые исполь­зу­ют в авто­мо­би­ле­стро­е­нии. Каж­дый вид име­ет свои харак­те­ри­сти­ки и осо­бен­но­сти в ремон­те. Подроб­нее о видах авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка може­те про­чи­тать в ста­тье “Виды авто­мо­биль­ных пла­сти­ков”.

    Бам­пе­ра чаще дру­гих пане­лей кузо­ва полу­ча­ют повре­жде­ния. Изна­чаль­но их функ­ция и сво­дит­ся к вос­при­я­тию и гаше­нию уда­ра. Сей­час сам пла­сти­ко­вый бам­пер боль­ше выпол­ня­ет деко­ра­тив­ную роль.

    Пласт­мас­со­вые дета­ли, в част­но­сти, бам­пе­ра мож­но вос­ста­но­вить прак­ти­че­ски из любо­го повре­ждён­но­го состо­я­ния. Сто­ит лишь учи­ты­вать рен­та­бель­ность ремон­та. Бам­пе­ра полу­ча­ют такие повре­жде­ния, как дефор­ма­ции, тре­щи­ны, раз­ры­вы, пол­ный отрыв сег­мен­та. Давай­те рас­смот­рим мето­ды, кото­рые исполь­зу­ют для вос­ста­нов­ле­ния.

    При­ме­ня­ют нагрев, сва­ри­ва­ние, скле­и­ва­ние, арми­ро­ва­ние сет­кой, при­ме­не­ние спе­ци­аль­ных скоб для проч­но­сти соеди­не­ния.

    Нагрев при­ме­ня­ют для вос­ста­нов­ле­ния фор­мы дефор­ми­ро­ван­ной части бам­пе­ра, выправ­ле­ния вмя­тин. При нагре­ве пла­стик ста­но­вит­ся более подат­ли­вым и при лёг­ком воз­дей­ствии при­ни­ма­ет пер­во­на­чаль­ную фор­му.

    Ремонт автомобильного пластика свариванием

    Сва­ри­ва­ние пла­сти­ка про­ис­хо­дит с помо­щью спе­ци­аль­но­го фена с насад­кой и пла­сти­ко­вых прут­ков. Фен дол­жен иметь регу­ли­ров­ку тем­пе­ра­ту­ры и силы выду­ва­е­мо­го горя­че­го воз­ду­ха. Прут­ки – это, по сути, при­пой для сва­ри­ва­ния пла­сти­ка. Они долж­ны быть того же соста­ва, что и ремон­ти­ру­е­мый пла­стик. Сва­ри­ва­ют меж­ду собой части от рас­ко­лов­шей­ся дета­ли, зава­ри­ва­ют тре­щи­ны. Если всю про­це­ду­ру делать по тех­но­ло­гии, то шов полу­ча­ет­ся очень проч­ным и эла­стич­ным. Подроб­но о тех­но­ло­гии сва­ри­ва­ния мож­но про­чи­тать здесь.

    Сто­ит ого­во­рить­ся, что каче­ствен­ная свар­ка воз­мож­на толь­ко пла­сти­ков, явля­ю­щих­ся тер­мо­пла­ста­ми. Это пла­сти­ки, кото­рые прак­ти­че­ски не меня­ют сво­их свойств при нагре­ве и после­ду­ю­щем охла­жде­нии. То есть при нагре­ве ста­но­вят­ся мяг­ки­ми, подат­ли­вы­ми, а при охла­жде­нии твер­де­ют. Рас­про­стра­нён­ные виды тер­мо­пла­сти­ков име­ют сле­ду­ю­щие назва­ния и обо­зна­че­ния:

    • поли­про­пи­лен (PP, PP/EPDM, TEO)
    • поли­эти­лен (PE, РЕ, PE-LD, PE-LLD)
    • сопо­ли­мер акри­ло­нит­ри­ла, бута­ди­е­на и сти­ро­ла (ABS, ASA, АВС)
    • поли­бу­ти­лен­те­реф­та­лат (PBT, PBTP)

    Тип пла­сти­ка ука­зы­ва­ет­ся с обрат­ной сто­ро­ны бам­пе­ра.

    Ремон­ти­ру­е­мая деталь долж­на быть чистой, что­бы не было при­ме­сей, пре­пят­ству­ю­щих сва­ри­ва­нию частей дета­ли.

    Если деталь соби­ра­ет­ся и сва­ри­ва­ет­ся из несколь­ких частей, то нуж­но зафик­си­ро­вать сва­ри­ва­е­мые сег­мен­ты. Это мож­но сде­лать при помо­щи струб­цин, при­хва­тить в несколь­ких местах паяль­ни­ком, исполь­зо­вать лип­кую лен­ту.

    Крас­ку вокруг буду­ще­го шва нуж­но счи­стить. Если сва­ри­ва­ет­ся тре­щи­на, то её нуж­но засвер­лить на кон­цах тонень­ким свер­лом. Это оста­но­вит даль­ней­шее рас­про­стра­не­ние тре­щи­ны. Шов нуж­но рас­шить бук­вой V. Если тол­щи­на пла­сти­ка 5 мм и боль­ше, то нуж­но сде­лать канав­ку под пру­ток для свар­ки и с лице­вой и с тыль­ной сто­ро­ны. Если же тол­щи­на пла­сти­ка менее 5 мм, то нуж­но рас­ши­вать и сва­ри­вать с лице­вой сто­ро­ны дета­ли.

    Канав­ку под пру­ток мож­но делать гра­ве­ром (бор­ма­шин­кой) со спе­ци­аль­ной насад­кой, так­же дела­ют и паяль­ни­ком. В слу­чае с паяль­ни­ком нуж­но не пере­жечь пла­стик ина­че он теря­ет свои свой­ства.

    Кон­чик прут­ка зата­чи­ва­ет­ся для удоб­ства началь­но­го рас­по­ло­же­ния в канав­ке, и под углом 45 гра­ду­сов к поверх­но­сти шва начи­на­е­те его поме­щать в канав­ку шва, при этом воз­дей­ствуя горя­чим воз­ду­хом фена с насад­кой. Воз­дух дол­жен в основ­ном попа­дать на пру­ток. При надав­ли­ва­нии на пру­ток и воз­дей­ствии горя­че­го воз­ду­ха он нач­нёт ложить­ся в канав­ку, фор­ми­руя шов. Далее, шов с лице­вой сто­ро­ны шли­фу­ет­ся наждач­ной бума­гой с круп­ным абра­зи­вом (p80, p100), так, что­бы шов был на одном уровне со всей поверх­но­стью. Если пла­стик про­ва­ри­ва­ет­ся с обе­их сто­рон, то на тыль­ной сто­роне шов мож­но не шли­фо­вать, так соеди­не­ние будет более проч­ным.

    Ремонт автомобильного пластика склеиванием

    Скле­и­ва­ние явля­ет­ся рас­про­стра­нён­ным мето­дом ремон­та авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка. Если исполь­зо­вать заре­ко­мен­до­ван­ные мар­ки кле­ев и пра­виль­но при­ме­нять тех­но­ло­гию скле­и­ва­ния, то соеди­не­ние полу­ча­ет­ся очень надёж­ным. Кро­ме того, скле­и­вать мож­но дета­ли, кото­рые пло­хо сва­ри­ва­ют­ся или не под­да­ют­ся сва­ри­ва­нию вооб­ще.

    Клеи для ремон­та пласт­мас­со­вых авто­мо­биль­ных дета­лей — это по боль­шей части высо­ко­мо­ле­ку­ляр­ные соеди­не­ния, кото­рые после затвер­де­ва­ния пре­вра­ща­ют­ся в поли­мер­ный мате­ри­ал. Что­бы добить­ся каче­ствен­но­го соеди­не­ния, нуж­но исполь­зо­вать двух­ком­по­нент­ные соста­вы. Таким обра­зом, мож­но и скле­ить раз­рыв и запол­нить кле­я­щим соста­вом неров­но­сти шва.

    Для при­ме­ра мож­но при­ве­сти заре­ко­мен­до­вав­шую себя тех­но­ло­гию скле­и­ва­ния фир­мы 3M, а так­же дру­гую попу­ляр­ную тех­но­ло­гию фирм HOSCH, POWERPLAST и их ана­ло­гов.

     3M FPRM

    FPRM — Flexible Parts Repair Material, пере­во­дит­ся как ремонт­ный мате­ри­ал для эла­стич­ных дета­лей. Это ремонт­ный клей-шпат­лёв­ка, кото­рый пред­став­ля­ет собой двух­ком­по­нент­ную смесь. Кро­ме скле­и­ва­ния им мож­но запол­нять повре­жде­ния как обыч­ной шпат­лёв­кой, после чего шли­фо­вать. В ком­плект вхо­дит два тюби­ка, либо двой­ной кар­тридж, при сме­ши­ва­нии ком­по­нен­тов кото­рых полу­ча­ет­ся тот самый клей-шпат­лёв­ка.

    Перед при­ме­не­ни­ем нуж­но тща­тель­но отмыть все загряз­не­ния, раз­де­лать тре­щи­ны и скле­и­ва­е­мые края под V-образ­ную фор­му. С лице­вой сто­ро­ны накла­ды­ва­ет­ся спе­ци­аль­ная алю­ми­ни­е­вая лен­та 3М, кото­рая пред­ва­ри­тель­но зафик­си­ру­ет скле­и­ва­е­мое место и не даст клею вытечь с обрат­ной сто­ро­ны. Перед скле­и­ва­ни­ем пла­сти­ков с обо­зна­че­ни­ем РР, РР/ЕРDМ, ТРО на ремонт­ное место рас­пы­ля­ет­ся акти­ва­тор адге­зии.  Для упроч­не­ния шва с тыль­ной сто­ро­ны допол­ни­тель­но при­кле­и­ва­ет­ся стек­ло­кан­ва 3М, име­ю­щая кле­е­вой слой. Те же про­це­ду­ры нуж­но про­де­лать и с лице­вой сто­ро­ны скле­и­ва­е­мой дета­ли.

    Клей лег­ко нано­сит­ся и не сте­ка­ет с вер­ти­каль­ных поверх­но­стей. При­мер­но через 20 минут про­ис­хо­дит скле­и­ва­ние, а так­же готов­ность к обра­бот­ке неров­но­стей шли­фо­ва­ни­ем. Скле­ен­ное место полу­ча­ет­ся проч­ным и эла­стич­ным.

    Кле­е­вые набо­ры HOSCH, POWERPLAST, RapidFix …

    Это двух­ком­по­нент­ные клеи для про­фес­си­о­наль­но­го исполь­зо­ва­ния. Состав­ля­ю­щи­ми клея явля­ют­ся два ком­по­нен­та, кото­рые допол­ня­ют друг дру­га – поро­шок (мел­ко­дис­пер­си­он­ный сва­роч­ный гра­ну­лят) и жид­кий ком­по­нент.

    Порош­ко­вый ком­по­нент

    Мел­ко­дис­пер­си­он­ный сва­роч­ный гра­ну­лят — это напол­ни­тель, дела­ю­щий кле­е­вое соеди­не­ние более проч­ным. Так­же, бла­го­да­ря мел­ко­дис­перс­но­му порош­ку мож­но сфор­ми­ро­вать недо­ста­ю­щий эле­мент. Поро­шок состо­ит из окси­дов крем­ния, каль­ция, алю­ми­ния и желе­за, а кро­ме это­го в состав вхо­дят ката­ли­за­то­ры, кото­рые уве­ли­чи­ва­ют ско­рость засты­ва­ния кле­е­во­го соста­ва и уве­ли­чи­ва­ют адге­зию.

    Жид­кий ком­по­нент

    Жид­кий ком­по­нент, кото­рый вхо­дит в состав клея, явля­ет­ся высо­ко­кон­цен­три­ро­ван­ным циан­кри­лат­ным эфи­ром, кото­рый име­ет отлич­ное каче­ство скле­и­ва­ния. Про­из­во­ди­те­ли сокра­ти­ли вре­мя схва­ты­ва­ния и уве­ли­чи­ли силу скле­и­ва­ния за счет добав­ле­ния уси­ли­ва­ю­щих аген­тов (осо­бых при­са­док).

    Кле­е­вой набор Powerplast

    При­ме­не­ние

    Кле­е­вые соста­вы дан­но­го типа име­ют широ­кую область при­ме­не­ния. Мож­но при­ме­нять жид­кий ком­по­нент клея отдель­но от порош­ка, но при ремон­те авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка, в част­но­сти бам­пе­ров, чаще все­го при­ме­ня­ют оба ком­по­нен­та.

    Скле­и­ва­е­мые поверх­но­сти долж­ны быть чисты­ми и обез­жи­рен­ны­ми. При необ­хо­ди­мо­сти вос­ста­нов­ле­ния круп­ных повре­жде­ний, таких как глу­бо­кие выбо­и­ны, тре­щи­ны или отсут­ствие фраг­мен­тов дета­ли, при­ме­ня­ет­ся порош­ко­вый ком­по­нент клея, кото­рым запол­ня­ет­ся углуб­ле­ние. Нуж­но учи­ты­вать, что поро­шок не дол­жен воз­вы­шать­ся боль­ше, чем на 2–3 мм над ремон­ти­ру­е­мой поверх­но­стью. При необ­хо­ди­мо­сти вос­ста­нов­ле­ния боль­шо­го про­стран­ства, луч­ше это делать в несколь­ко эта­пов, фор­ми­руя слой за сло­ем.

    После запол­не­ния углуб­ле­ния порош­ком, его необ­хо­ди­мо рав­но­мер­но про­пи­тать жид­ким ком­по­нен­том.

    При попа­да­нии жид­ко­го ком­по­нен­та соста­ва в поро­шок, мгно­вен­но созда­ет­ся экзо­тер­ми­че­ская реак­ция, и состав начи­на­ет засты­вать. Уже через десять минут мож­но начи­нать шли­фо­вать и шпа­кле­вать скле­ен­ную поверх­ность.

    Нуж­но учи­ты­вать, что при рабо­те с дан­ны­ми кле­е­вы­ми набо­ра­ми нуж­но учи­ты­вать их ток­сич­ность и рабо­тать в хоро­шо про­вет­ри­ва­е­мом поме­ще­нии и исполь­зо­вать сред­ства защи­ты тела.

    При пра­виль­ном при­ме­не­нии полу­ча­ет­ся проч­ный и эла­стич­ный кле­е­вой шов.

    Из недо­стат­ков этих кле­е­вых набо­ров сто­ит отме­тить неудоб­ство при­ме­не­ния на вер­ти­каль­ных поверх­но­стях, так как порош­ко­вый ком­по­нент ссы­па­ет­ся до сме­ши­ва­ния с жид­ким ком­по­нен­том.

    Армирование сеткой, применение специальных скоб для прочности соединения

    Арми­ро­ва­ние сет­кой

    Суще­ству­ет такой метод ремон­та авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка, в част­но­сти бам­пе­ров, с помо­щью впа­и­ва­ния сталь­ной сет­ки в место тре­щи­ны или изло­ма. Место ремон­та нуж­но пред­ва­ри­тель­но под­го­то­вить. Нуж­но счи­стить лако­кра­соч­ное покры­тие бам­пе­ра, а так­же немно­го сам пла­стик, сде­лав неболь­шое углуб­ле­ние, засвер­лить тре­щи­ну на кра­ях, что­бы она даль­ше не рас­про­стра­ня­лась, всё обез­жи­рить. Далее выре­за­е­те сет­ку по месту ремон­та. Раз­мер сет­ки дол­жен с запа­сом захо­дить даль­ше кра­ёв тре­щи­ны или изло­ма в пре­де­лах сан­ти­мет­ра. Далее впа­и­ва­е­те сет­ку.

    набор для ремон­та пла­сти­ка steinel с при­ме­не­ни­ем арми­ру­ю­щей сет­ки

    Сет­ка долж­на быть из нержа­ве­ю­щей ста­ли, что­бы попа­да­ние вла­ги не вызы­ва­ло кор­ро­зии. Так­же жела­тель­но, что­бы сет­ка не была слиш­ком тол­стой, так как она долж­на лег­ко разо­гре­вать­ся и впа­и­вать­ся. Для впа­и­ва­ния исполь­зу­ют про­мыш­лен­ный фен со спе­ци­аль­ной насад­кой-утюж­ком или паяль­ник со спе­ци­аль­но рас­плю­щен­ным нако­неч­ни­ком. Важ­но, что­бы сет­ка пол­но­стью покры­лась пласт­мас­сой. После это­го свер­ху мож­но ещё напла­вить пла­стик и раз­гла­дить, что­бы ремонт­ная зона была на одном уровне со всей поверх­но­стью. Свер­ху наплав­лять пла­стик и раз­гла­жи­вать жела­тель­но с помо­щью про­мыш­лен­но­го фена с регу­ли­ров­кой тем­пе­ра­ту­ры и силы выду­ва­е­мо­го воз­ду­ха с наде­той на него спе­ци­аль­ной насад­кой. Мож­но исполь­зо­вать и паяль­ник, но важ­но не пере­жечь пла­стик, что­бы он не поте­рял свои свой­ства.

    Масте­ра кузов­но­го ремон­та часто при­ме­ня­ют такую тех­но­ло­гию. Но есть и её про­тив­ни­ки. Они счи­та­ют, что такой ремонт не доста­точ­но надё­жен и, что ремон­ти­ро­вать повтор­но бам­пер, вос­ста­нов­лен­ный по такой тех­но­ло­гии слож­нее, чем, к при­ме­ру, отре­мон­ти­ро­ван­ный мето­дом сва­ри­ва­ния. Насчёт надёж­но­сти тако­го соеди­не­ния мож­но ска­зать то, что дан­ный метод име­ет место быть в арсе­на­ле извест­ной фир­мы STEINEL (про­из­во­ди­тель тер­мо­ин­стру­мен­тов). STEINEL про­из­во­дит и про­да­ёт набо­ры для ремон­та бам­пе­ров, в состав кото­рых вхо­дит сталь­ная сет­ка, прут­ки из пла­сти­ка и фен со спе­ци­аль­ны­ми насад­ка­ми. Перед тем, как внед­рять дан­ную тех­но­ло­гию, этот метод про­шёл испы­та­ния. Таким обра­зом, если всё делать пра­виль­но и соблю­дать все реко­мен­да­ции, то дан­ный спо­соб ремон­та име­ет пра­во на суще­ство­ва­ние. Но сто­ит согла­сить­ся, что если вдруг при­дёт­ся ремон­ти­ро­вать бам­пер, вос­ста­нов­лен­ный по такой тех­но­ло­гии повтор­но, то при необ­хо­ди­мо­сти при­дёт­ся выплав­лять и вытас­ки­вать сет­ку, чего не ска­жешь о бам­пе­рах, отре­мон­ти­ро­ван­ных сва­ри­ва­ни­ем.

    При­ме­не­ние спе­ци­аль­ных скоб при ремон­те авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка

    Дан­ный метод ремон­та тре­щин и раз­ры­вов авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка пред­по­ла­га­ет исполь­зо­ва­ние спе­ци­аль­но­го аппа­ра­та назы­ва­е­мо­го HotStapler (пере­во­дит­ся как горя­чий степ­плер). Про­из­во­дит­ся раз­ны­ми извест­ны­ми про­из­во­ди­те­ля­ми. Это устрой­ство исполь­зу­ет­ся вме­сте со спе­ци­аль­ны­ми ско­ба­ми раз­ной фор­мы. Устрой­ство состо­ит из гене­ра­то­ра тока, на кото­ром нахо­дят­ся регу­ля­тор режи­мов и инди­ка­то­ров тем­пе­ра­ту­ры, и руко­ят­ки в кото­рую встав­ля­ют­ся ско­бы для даль­ней­ше­го нагре­ва и при­ме­не­ния.

    HotStapler

    Регу­ля­тор тем­пе­ра­ту­ры име­ет три режи­ма, выстав­ля­е­мые в зави­си­мо­сти от тол­щи­ны пла­сти­ка.  Ско­бы идут в ком­плек­те и по необ­хо­ди­мо­сти доку­па­ют­ся. Они быва­ют раз­ных форм, что­бы удоб­но было при­ме­нять в раз­ных изги­бах авто­мо­биль­ных дета­лей.

    Ско­бы для HotStappler’а

    Ско­бы сде­ла­ны из нержа­ве­ю­щей ста­ли. Ими мож­но ремон­ти­ро­вать креп­ле­ния фар, бам­пе­ра, решёт­ки, то есть все тер­мо­пла­стич­ные пла­сти­ки.

    При ремон­те ско­бу впа­и­ва­ют в пла­стик и немно­го пово­ра­чи­ва­ют, после охла­жде­ния тор­ча­щие уси­ки обре­за­ют. Ско­бы мож­но исполь­зо­вать в каче­стве при­хва­ток, для при­да­ния фор­мы бам­пе­ру, раз­ле­тев­ше­му­ся на несколь­ко сег­мен­тов. Глав­ная функ­ция скоб дер­жать шов, а остав­ши­е­ся части тре­щи­ны и неров­но­сти нуж­но раз­гла­жи­вать с помо­щью фена со спе­ци­аль­ной насад­кой или паяль­ни­ком.

    Печа­тать ста­тью

    kuzov.info

    Как провести качественный ремонт салона автомобиля своими руками

    Аккуратно начищенный до блеска салон автомобиля моментально создает мнение об ухоженности и чистоплотности его владельца. Грязный и ободранный же интерьер автомобиля создает противоположное чувство брезгливости к хозяину… Поэтому каждый уважающий себя и своих попутчиков автомобилист обязан держать в порядке «железного коня»: либо с помощью профессиональных мастеров проводит ремонт салона автомобиля своими руками, а как это сделать расскажем ниже.

    Доказано на практике! Исправление даже мелких дефектов внутри салона авто, повышает его стоимость на 10-20% при продаже другому автовладельцу.

    Основные причины износа:

    1. При долгом вождении автомобиля детали быстро изнашиваются от соприкосновений с пассажирами и самим водителем:

    • Механическому трению подвергаются кожаные сидения и руль.
    • Обшивка салона покрывается налетом из пыли, дыма и грязи.
    • Поверхности с пластиковым покрытием царапаются.

    2. На состояние салона машины влияют внешние погодные условия:

    • Низкие и высокие перепады температур.
    • Ультрафиолетовое излечение.

    3. ДТП является самой разрушительной причиной, так как оно приводит к сильным повреждениям в салоне.

    С чего стоит начать реставрацию салона?

    Итак, начинаем процесс восстановления салона автомобиля своими руками. Сначала нужно провести клининг внутри автомобиля, то есть качественно отмыть пыль и грязь. Далее провести тщательный осмотр всех деталей салона на наличие в них несовершенств. Для устранения всех дефектов нужно делать их поочередно. Осмотрите свой салон и определите основные локальные точки для восстановления.

    Если у вас кожаный салон, рекомендуем прочитать наш материал по ремонту и реставрации кожаного салона автомобиля

    Ремонт пластика в салоне автомобиля своими руками

    Процесс восстановления пластика салона автомобиля состоит из определённой последовательности, которую нужно строго соблюдать.

    1. Пластиковые участки с дефектами заполняются полимерной спец смесью, купить которую можно в автомагазине (например «за углом»).
    2. Необходимо воспроизвести уникальной узор поврежденного предмета. Делается это весьма легко – наносится раствор геля на участок рядом и после полимеризации раствора будет готов слепок текстуры. Данный узор необходимо переснять на дефектную часть до того как полностью застынет спецсмесь.
    3. Отремонтированную деталь покрыть краской.
    Учебное видео по ремонту пластика:
    Ремонт торпеды своими руками

    Торпедой называют панель с приборами управления. Она производится из высокоплотного пластика и в случае повреждения может быть заново окрашена или обклеена поливинилхлоридной пленкой, плюсом которой является отличная износостойкость.

    Ремонт пластика дверей

    Пластик для обшивки дверей более популярен, так как по сравнению с кожей и тканью он легко поддается чистке и дольше служит своему владельцу. Для проведения ремонта пластика на дверях необходим гель-пластификатор, которым заполняются выемки и трещины в дверной обшивке.

    Покраска пластика

    Для этого в первую очередь нужно:

    1. Выбрать цвет красочного средства согласно номеру раскладки.
    2. По формуле перемешать пигменты и добавить воды.
    3. Для тестирования нанести чуток, чтобы удостоверится в верном оттенке.
    Подготовка к покраске

    Пластиковую поверхность важно хорошо отшлифовать канцелярским ножом, зачищая острые углы, заусенцы и идеально «выгладить» площадь. Также очистить весь периметр от выпуклых, торчащих кусочков. Далее необходимо пройтись абразивной губкой, но быть внимательным так как нельзя затрагивать неповрежденный пластик. Под конец сухой тряпкой тщательно вытирается вся поверхность и не ремонтируемые места маскируются малярной лентой.

    Процесс покраски пластиковых деталей

    Повреждённое место пластиковой поверхности окрашивается в 4-5 слоя подготовленной краской. Обязательно соблюдать интервал в 10 минут между слоями при 22-25 градусах. Если после пяти нанесений результат неудовлетворительный, то вполне можно окрасить еще пару раз. Итог должен радовать глаз как «блестящий полтинник».

    Важно! Окрашенный пластик можно использовать по прохождении суток.

    Ремонт сидений автомобиля – это одна из наиболее популярных услуг в профессиональных мастерских, так как эта деталь машины не износостойкая и подвергается трению каждый день. Но ее восстановление можно легко сделать и самому владельцу. В зависимости от материала перетяжка делится на два вида:

    • Локальная перетяжка сидений. Не требует снятия кресел, реставрация делается в прямом смысле слова «на месте происшествия».
    • Полная перетяжка сидений. Вынуждает демонтировать сидения из автомобиля.

    При вышесказанной локальной перетяжке обрабатывают химической специальной смесью, нанося которую можно заполнить небольшие порезы, трещины и дыры в обивке сидений. При локальной перетяжке же все кресла демонтируются из автомобиля и снимается обивка. Берутся точные мерки с учетом конфигурации и создаются выкройки для пошива новой «одежды».

    При выполнении полной перетяжки обивки можно сразу заменить пришедший в негодность наполнитель – поролон, так как он тоже со временем сильно крошится и деформируясь не держит форму. При желании можно немного изменить геометрическую форму данных деталей под индивидуальные предпочтения владельца.

    Ремонт кожаного салона автомобиля

    Сделать его своими руками не так уж и сложно. На мелкие порезы и надрывы используется жидкая кожа. На более крупные дефекты нужно наложить заплатку, подождать пока высохнет клей и начать скрупулёзно наносить жидкую кожу. Чтобы поверхность быстрее высохла можно использовать нагревающий фен и потом ошкурить, чтоб при тактильном контакте заплатка не ощущалась.

    Более подробно про ремонт кожаных сидений и салона в целом, читайте в нашем материале по ссылке: http://remontautomobilya.ru/remont-kozhanyx-sidenij-avtomobilya-svoimi-rukami.html

    Восстановление потолка салона

    Эта процедура часто необходимо по причине курящих водителей и пассажиров, так как накапливаясь в салоне табачный дым оседает на ткань и приводит к возникновению коричневых пятен. Самостоятельно решить данную проблему просто:

    • Нужно демонтировать элементы крепежа.
    • Выключить все плафоны освещения.
    • Вынуть декоративные накладные панели.
    • Снять ткань и на ее основе сделать выкройку.
    • По выкройке подготовить новую обивку и натянуть, прорезать необходимые отверстия и вернуть на место вышесказанную фурнитуру.

    Как видите сделать ремонт «железного любимца» самому вполне реально, главное иметь желание и терпение. Надеемся наша статья была вам полезна.

    remontautomobilya.ru

    Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

    Содержание:

    Состояние салона автомобиля волнует автолюбителей не меньше, чем внешний вид лакокрасочного покрытия кузова. А поскольку пластик является одним из основных материалов, на основе которого интерьер, то его восстановление является важным вопросом для владельцев автотранспорта. Проделать такую работу своими руками не составит большого труда, если знать основные способы, которые применяются для ремонта салона. Можно просто заменить деталь, однако некоторые элементы из пластика стоят очень дорого, поэтому во многих случаях выгоднее самостоятельно вернуть им прежний вид.

    Среди любителей автомобилей существует несколько популярных способов продлить жизнь пластиковым деталям салона. Многие предпочитают обращаться в специализированные сервисы, где восстановление внешнего вида пластика возлагается на профессионалов. Однако при желании многое возможно сделать и своими руками. Вернуть пластиковым деталям привлекательный вид можно тремя основными способами:

    • нанесение специальной краски;
    • перетяжка кожей или ее заменителем;
    • оклейка пленкой;
    • шлифование с подогревом.

    Каждый из этих методов следует рассмотреть более детально.

    Один из самых простых способов вернуть пластику салона автомобиля привлекательный вид – это покраска. Для осуществления такого ремонта своими руками понадобятся следующие материалы:

    • специальная краска для пластика;
    • грунтовка;
    • лак;
    • наждачная бумага с мелким зерном;
    • специальная шпатлевка для пластика;
    • набор инструментов для разборки салона.

    Для начала необходимо демонтировать подлежащую восстановлению деталь. При этом предпочтительнее пользоваться специальными инструментами, чтобы не добавить на поверхность пластика новых царапин и потертостей. Демонтированные детали тщательно очищаются от грязи и пыли, после чего обезжириваются безопасным для пластика средством.

    Если на поверхности присутствуют очень глубокие царапины, то их можно аккуратно заделать шпатлевкой. После этого детали салона автомобиля зачищаются наждачной бумагой с мелким зерном.

    Делать это следует крайне осторожно, особенно если поверхность пластика имеет рифленую структуру. При покраске деталей со сложным и глубоким рисунком лучше пропустить процесс шлифования, сразу приступив к следующему этапу ремонта.

    Каждая деталь грунтуется, окрашивается и покрывается лаком. Грунтовка наносится в два или три слоя, при этом после ее нанесения следует тщательно осмотреть поверхность при хорошем освещении. Если имеются дефекты, то они либо шлифуются, либо устраняются с помощью шпатлевки. Краска так же, как и лак, наносится несколькими слоями. По окончании работы детали высушиваются, устанавливаются на свои места и полируются.

    Один из наиболее дорогостоящих способов восстановления пластика салона автомобиля – это перетяжка кожей или ее заменителем. Для работы нужно подготовить:

    • материал для обтяжки;
    • специальный клей;
    • канцелярский нож и ножницы;
    • инструмент для демонтажа пластиковых деталей из салона.

    Салон, как в предыдущем варианте, необходимо разобрать. Отдельные элементы моются, сушатся и обезжириваются. После этого следует сделать раскрой материала для обтяжки, для чего кожа или ее заменитель прикладывается к детали и размечается маркером по контуру. При этом по краям нужно оставить запас в пару сантиметров.

    Затем кожа вырезается и наклеивается на пластик. Разравнивать уложенный на клей материал удобно резиновым валиком, края кожи заворачиваются и приклеиваются с обратной стороны, излишки обрезаются. После укладки детали оставляют на просушку, затем аккуратно монтируют в салон автомобиля.

    В тех местах, где соседние элементы устанавливаются плотно друг к другу, кожа не заворачивается, а просто аккуратно обрезается по контуру и тщательно проклеивается.

    Еще один простой способ восстановления пластика салона – это оклейка виниловой пленкой. Для работы нужны следующие материалы и инструменты:

    • виниловая пленка желаемого цвета или под карбон;
    • острый канцелярский нож;
    • строительный фен с регулировкой мощности;
    • пластиковые или силиконовые шпатели;
    • резиновый валик.

    Салон разбирается и подготавливается так же, как описано выше, после чего раскраивается материал. Чтобы нанести пленку на деталь, с нее снимается подложка, после чего она прикладывается к поверхности. Затем с помощью строительного фена материал прогревается и разглаживается либо специальными шпателями, либо валиком из резины. Дальнейшая последовательность действий аналогична ремонту при окраске или перетяжке.

    Самый дешевый и быстрый способ восстановить пластиковые детали салона автомобиля – это шлифование с прогреванием. Такой метод подходит только для несильно поврежденных поверхностей. Особо осторожно следует действовать, если пластик имеет рифленую структуру. Для этой работы понадобится:

    • строительный фен;
    • наждачная бумага;
    • махровое полотенце;
    • средства для очистки и обезжиривания пластика.

    Чтобы восстановить деталь этим способом, ничего снимать и разбирать не нужно. Это особенно актуально для тех владельцев автомобилей, которые не хотят тратить на работу много времени. Приведенный способ также оценят те, у кого в салоне детали снимаются с определенными трудностями.

    Начинать работу нужно с очистки поверхности – пластик тщательно моется и обезжиривается. Далее в работу вступает наждачная бумага – если имеются глубокие царапины и потертости, то лучше использовать абразив с крупным зерном, а мелкие дефекты матуются наждачной бумагой Р 1200.

    После этого пластик прогревается с помощью фена, при этом одновременно следует обрабатывать небольшой участок, если деталь очень большая. При работе с источником тепла главное не переусердствовать и не расплавить материал. Если опыта в такой работе нет, то лучше будет использовать обычный бытовой фен для сушки волос – его температуры не хватит, чтобы навредить детали, однако для достижения нужного эффекта будет вполне достаточно.

    После прогревания поверхности она полируется обычным махровым полотенцем, при этом важно соблюдать направленность движений – они должны быть круговыми. Если работа проводится строительным феном, то натирание полотенцем следует начинать не спеша и аккуратно. Если пластик перегрет, то ему дают время немного остыть. После такой обработки любые неглубокие царапины и потертости пропадут, и пластик будет выглядеть как новый.

    autokuz.ru

    

    Восстановление пластика в салоне авто: обзор вариантов

    Пластик, зарекомендовал себя, как прочный обшивочный материал для салона авто. Однако, за время эксплуатации на его поверхности появляется большое количество изъянов и царапин, что сильно портит интерьер салона.
    Замена поврежденных пластиковых деталей на новые стоит недешево, поэтому данный вариант используется редко. Лучше всего попробовать отремонтировать пластик. Существует несколько проверенных способов вернуть прежний вид салону, а в некоторых случаях даже улучшить его.

    Восстановление пластика салона можно провести самостоятельно или обратиться к профессионалам. Среди вариантов будет предложена оклейка пленкой, перетяжка кожей или её заменителем, покраска, а также шлифование с подогревом. Рассмотрим данные способы.

    1. Оклейка виниловой плёнкой

    Оклейка пленкой пластиковых деталей занятие трудоемкое, требующее определенного мастерства. Большое разнообразие расцветок виниловых пленок дает возможность сделать в салоне неповторимый интерьер.


    Для оклейки потребуется разобрать салон, каждую деталь тщательно промыть от въевшейся грязи, обезжирить и просушить.

    Далее делается раскрой пленки при помощи острого ножа. У каждой детали нужно обязательно оставить по краям пару сантиметров запаса. С пленки снимается подложка, материал прикладывается к пластиковому элементу, осторожно нагревается строительным феном и разглаживается резиновым валиком или специальными шпателями. Чтобы пленка идеально прилегла к пластику, нужно при помощи постоянных разглаживаний удалить все пузырьки воздуха. Следует выждать некоторый период времени, указанный в инструкции по наклейке, и только после этого установить пластиковые детали обратно в салон.

    Неправильно наклеенная виниловая пленка под воздействием солнечных лучей может вздуваться, а зимой из-за низких температур отставать от пластика. Выбор пленки и работу с ней лучше доверить профессионалам.

    2. Перетяжка

    Перетяжка пластиковых элементов кожей или её заменителем самый дорогостоящий способ. Салон подготавливается аналогичным образом, как и при работе с пленкой: детали демонтируются и очищаются от загрязнений. По их контуру делается раскрой с припуском в пару сантиметров.


    Для наклейки кожи понадобится специальный клей. При помощи резинового валика материал тщательно разглаживается, края его заворачиваются и приклеиваются с обратной стороны детали. После полного просыхания оклеенные элементы монтируются в салон.

    3. Покраска

    Покраска пластика, в отличие от двух предыдущих вариантов, намного экономичнее и проще в исполнении. Детали снимаются, моются, просушиваются. При помощи мелкозернистой наждачной бумаги производится шлифование, которое эффективно удаляет царапины и прочие повреждения.
    Если на пластике очень глубокие трещины, то их нужно прошпаклевать и также подвергнуть обработке наждачной бумагой.
    Бывает, что пластик имеет сложный и глубокий рисунок, тогда шлифование не применяется.


    Подготовленные детали покрываются в два слоя специальной грунтовкой, вновь матуются наждачкой, затем окрашиваются краской, в некоторых случаях покрываются лаком. После полного высыхания детали устанавливаются в салон и полируются.

    4. Шлифовка с подогревом

    Шлифование с подогревом относится к самым часто применяемым способам, так как требует минимальных материальных, временных и физических затрат. Для восстановительных работ понадобятся средства для очищения и обезжиривания пластика, махровое полотенце, наждачная бумага с мелким зерном и строительный фен. Всю работу можно проделать своими руками.


    Пластиковые детали не разбираются, все работы можно проводить в салоне. Прежде всего, поверхности, подлежащие восстановлению, обрабатываются специальными составами, которые удаляют всевозможные виды загрязнений. После высыхания пластик шлифуется наждачной бумагой.

    ЕЩЁ

    При глубоких царапинах следует применить крупнозернистую абразивную бумагу. После того, как все повреждения исчезнут с рельефа пластика, в дело вступает строительный фен для нагревания обработанных поверхностей. Использовать его нужно предельно осторожно, так как даже незначительный перегрев может расплавить пластик и вообще испортить деталь.

    Новичкам рекомендуется проводить работы с бытовым феном для волос, который дает значительно меньше тепла, но его вполне достаточно, чтобы провести все нужные манипуляции.

    Итак, нагреваем пластиковую поверхность и одновременно начинаем полировать её махровым полотенцем. Движения делаем круговые. Натирание полотенцем делается до тех пор, пока поверхность не примет обновленный вид.

    Данный способ восстановления пластика очень эффективен и доступен каждому. Он в буквальном смысле делает пластиковые детали новыми.

    Видео: как восстановить пластик в авто своими руками?

    Качественный ремонт пластика авто: правила и особенности

     поселок Шушары, ул. Ленина, д.3

    Режим работы: 9.00-22.00

    Шиномонтаж грузовой, легковой, спецтехники, ошиповка

    Октябрьская наб. д. 32

    Режим работы: круглосуточно

    Шиномонтаж грузовой, легковой, спецтехники, ошиповка

    Услуга временно не оказывается!

    Восстановление пластика автомобиля – это мероприятие, которое требует особой тщательности и профессионализма. Дело в том, что различным поломкам подвергаются, зачастую именно пластиковые элементы. Для того чтобы восстановить детали профессионалами выполняется кропотливый труд. Ведь ремонт автопластика не просто устранение дефекта, но и восстановление прежней текстуры детали. Прежде чем начинается работа, мастер выбирает технологию ремонта. Методология зависит от структуры материала, из которого произведена деталь, и ее конструкции. Наш автосервис обладает всеми нужными качествами, которые ценят клиенты. Самый тончайший ремонт пластиковых деталей авто выполняется профессиональными мастерами точно в условленный срок и на высшем уровне.

    За счет своих физических свойств, пластики могут быть нескольких видов: термопластичные и термореактивные. Каждая разновидность имеет свои свойства, которые дают определенные преимущества перед другими материалами. Таким образом, термореактивные пластики имеют отличную устойчивость к любого рода растворителям, но, тем не менее, если поддать их нагреву, то материал начинает разрушаться. Именно поэтому если производится восстановление детали этого типа, технология пайки не подходит.

    В свою очередь полиэтилен, полипропилен и полистирол, который относится к термопластичным пластикам, при нагревании плавятся. Именно в этом случае лучше всего использовать сварку. Кроме того, термопластичный пластик очень прочный, чем и обуславливается его незаменимость при изготовлении бампера, фар и прочих деталей кузова для автомобилей.

    Ремонт пластика салона в автомобиле

    В зависимости от техники, при использовании которой осуществляется ремонт пластика авто, он разделяется на несколько подразделов:

    • композит, который надо паять или использовать сварку;
    • основа, которая поддается исключительно склеиванию;
    • материал, который подразумевает использование всех технологий ремонта.

    Только на определении типа пластика предварительная подготовка к ремонту не оканчивается. Следует подготовить весь необходимый инструментарий. Неверный подбор рабочего оборудование может привести к тому, что детали подлежать ремонту не будут. Каждая технология подразумевает использование определенного инструмента.

    Таким образом, если материал не рассчитан на нагрев более 350 градусов, то использование инструмента, нагревающегося до 600 градусов невозможно. Если не учесть этот фактор, то структуру пластмассы не просто не удастся восстановить, а наоборот, она будет разрушена еще больше. Многие разновидности материала плохо переносят использование фена, поэтому при соблюдении всех правил технологии используется паяльник. Если четко следовать всем правилам и учитывать особенности технологии и материала, то восстановление или их изготовление произойдет на самом высшем уровне.

    Ремонт царапин и других повреждений на пластике автомобиля

    Процесс восстановления пластика автомобиля может подразумевать использовать одну представленных технологий:

    • если поврежденные детали выполнены из термопластов, то специалисты используют технологию сварки. В процессе нагревания материал переходит в то состояние, в котором очень легко придавать ему необходимую форму. Такой эффект нагревание оказывает на полипропилен, полистирол, полиэтилен и полиметилметакрилат. Таким образом, во время сварки, детали придается нужная форма;
    • если детали изготовлены из реактопластов, то используется только технология склеивания. Ремонт сломанного пластикового корпуса не может осуществляться при помощи сварки, так как этот материал при нагревании теряет прежнюю структуру и форму.

    Как происходит ремонт деталей?

    Чтобы вернуть форму поврежденной детали специалисты используют только самые новые и качественные материалы (лаки, гели, средства для быстрого восстановления и клеи). Ремонт пластиковых деталей автомобиля происходит поэтапно. Для начала осуществляется подготовка. Поврежденная деталь очищается, обезжиривается и шлифуется. После этого она тщательно обрабатывается специальным составом. Когда предыдущие действия будут выполнены, следует формовка. На этом этапе происходит придание необходимой формы, которая была утрачена во время механического воздействия. И, на завершающем этапе, осуществляется грунтовка, деталь сушится и окрашивается в нужный цвет.

    Ремонт пластика салона автомобиля на сервисе и своими руками должен осуществляться только после определения типа пластмассы, а исходя из этого, выбирается способ склеивания, сваривания или нагрева. В нашем автосалоне работают только профессионалы своего дела, которые с легкостью смогут восстановить все поврежденные детали автомобиля.

    Полный ремонт салона автомобиля своими руками: секреты и техники

    На чтение 5 мин. Просмотров 5.6k. Опубликовано Обновлено

    Аккуратно начищенный до блеска салон автомобиля моментально создает мнение об ухоженности и чистоплотности его владельца. Грязный и ободранный же интерьер автомобиля создает противоположное чувство брезгливости к хозяину… Поэтому каждый уважающий себя и своих попутчиков автомобилист обязан держать в порядке «железного коня»: либо с помощью профессиональных мастеров проводит ремонт салона автомобиля своими руками, а как это сделать расскажем ниже.

    Доказано на практике! Исправление даже мелких дефектов внутри салона авто, повышает его стоимость на 10-20% при продаже другому автовладельцу.

    Основные причины износа:

    1. При долгом вождении автомобиля детали быстро изнашиваются от соприкосновений с пассажирами и самим водителем:

    • Механическому трению подвергаются кожаные сидения и руль.
    • Обшивка салона покрывается налетом из пыли, дыма и грязи.
    • Поверхности с пластиковым покрытием царапаются.

    2. На состояние салона машины влияют внешние погодные условия:

    • Низкие и высокие перепады температур.
    • Ультрафиолетовое излечение.

    3. ДТП является самой разрушительной причиной, так как оно приводит к сильным повреждениям в салоне.

    С чего стоит начать реставрацию салона?

    Итак, начинаем процесс восстановления салона автомобиля своими руками. Сначала нужно провести клининг внутри автомобиля, то есть качественно отмыть пыль и грязь. Далее провести тщательный осмотр всех деталей салона на наличие в них несовершенств. Для устранения всех дефектов нужно делать их поочередно. Осмотрите свой салон и определите основные локальные точки для восстановления.

    Если у вас кожаный салон, рекомендуем прочитать наш материал по ремонту и реставрации кожаного салона автомобиля

    Ремонт пластика в салоне автомобиля своими руками

    Процесс восстановления пластика салона автомобиля состоит из определённой последовательности, которую нужно строго соблюдать.

    1. Пластиковые участки с дефектами заполняются полимерной спец смесью, купить которую можно в автомагазине (например “за углом”).
    2. Необходимо воспроизвести уникальной узор поврежденного предмета. Делается это весьма легко – наносится раствор геля на участок рядом и после полимеризации раствора будет готов слепок текстуры. Данный узор необходимо переснять на дефектную часть до того как полностью застынет спецсмесь.
    3. Отремонтированную деталь покрыть краской.

    Учебное видео по ремонту пластика:

    Ремонт торпеды своими руками

    Торпедой называют панель с приборами управления. Она производится из высокоплотного пластика и в случае повреждения может быть заново окрашена или обклеена поливинилхлоридной пленкой, плюсом которой является отличная износостойкость.

    Ремонт пластика дверей

    Пластик для обшивки дверей более популярен, так как по сравнению с кожей и тканью он легко поддается чистке и дольше служит своему владельцу. Для проведения ремонта пластика на дверях необходим гель-пластификатор, которым заполняются выемки и трещины в дверной обшивке.

    Покраска пластика

    Для этого в первую очередь нужно:

    1. Выбрать цвет красочного средства согласно номеру раскладки.
    2. По формуле перемешать пигменты и добавить воды.
    3. Для тестирования нанести чуток, чтобы удостоверится в верном оттенке.
    Подготовка к покраске

    Пластиковую поверхность важно хорошо отшлифовать канцелярским ножом, зачищая острые углы, заусенцы и идеально «выгладить» площадь. Также очистить весь периметр от выпуклых, торчащих кусочков. Далее необходимо пройтись абразивной губкой, но быть внимательным так как нельзя затрагивать неповрежденный пластик. Под конец сухой тряпкой тщательно вытирается вся поверхность и не ремонтируемые места маскируются малярной лентой.

    Процесс покраски пластиковых деталей

    Повреждённое место пластиковой поверхности окрашивается в 4-5 слоя подготовленной краской. Обязательно соблюдать интервал в 10 минут между слоями при 22-25 градусах. Если после пяти нанесений результат неудовлетворительный, то вполне можно окрасить еще пару раз. Итог должен радовать глаз как «блестящий полтинник».

    Важно! Окрашенный пластик можно использовать по прохождении суток.

    Технология перетяжки сидений авто

    Ремонт сидений автомобиля – это одна из наиболее популярных услуг в профессиональных мастерских, так как эта деталь машины не износостойкая и подвергается трению каждый день. Но ее восстановление можно легко сделать и самому владельцу. В зависимости от материала перетяжка делится на два вида:

    • Локальная перетяжка сидений. Не требует снятия кресел, реставрация делается в прямом смысле слова «на месте происшествия».
    • Полная перетяжка сидений. Вынуждает демонтировать сидения из автомобиля.

    Ремонт обивки сидений

    При вышесказанной локальной перетяжке обрабатывают химической специальной смесью, нанося которую можно заполнить небольшие порезы, трещины и дыры в обивке сидений. При локальной перетяжке же все кресла демонтируются из автомобиля и снимается обивка. Берутся точные мерки с учетом конфигурации и создаются выкройки для пошива новой «одежды».

    Ремонт поролона сидений

    При выполнении полной перетяжки обивки можно сразу заменить пришедший в негодность наполнитель – поролон, так как он тоже со временем сильно крошится и деформируясь не держит форму. При желании можно немного изменить геометрическую форму данных деталей под индивидуальные предпочтения владельца.

    Ремонт кожаного салона автомобиля

    Сделать его своими руками не так уж и сложно. На мелкие порезы и надрывы используется жидкая кожа. На более крупные дефекты нужно наложить заплатку, подождать пока высохнет клей и начать скрупулёзно наносить жидкую кожу. Чтобы поверхность быстрее высохла можно использовать нагревающий фен и потом ошкурить, чтоб при тактильном контакте заплатка не ощущалась.

    Более подробно про ремонт кожаных сидений и салона в целом, читайте в нашем материале по ссылке: http://remontautomobilya.ru/remont-kozhanyx-sidenij-avtomobilya-svoimi-rukami.html

    Восстановление потолка салона

    Эта процедура часто необходимо по причине курящих водителей и пассажиров, так как накапливаясь в салоне табачный дым оседает на ткань и приводит к возникновению коричневых пятен. Самостоятельно решить данную проблему просто:

    • Нужно демонтировать элементы крепежа.
    • Выключить все плафоны освещения.
    • Вынуть декоративные накладные панели.
    • Снять ткань и на ее основе сделать выкройку.
    • По выкройке подготовить новую обивку и натянуть, прорезать необходимые отверстия и вернуть на место вышесказанную фурнитуру.

    Как видите сделать ремонт «железного любимца» самому вполне реально, главное иметь желание и терпение. Надеемся наша статья была вам полезна.

    Полировка пластика салона автомобиля от царапин своими руками

    Элементы салона автомобиля, так же как и кузова подвержены постоянным механическим воздействиям, вследствие чего они изнашиваются. В частности, большинство автомобилей имеют много пластиковых элементов салона, при интенсивной эксплуатации на которых появляются различные царапины и мелкие сколы. В этой статье мы поговорим о том, как осуществить реставрацию и полировку салона автомобиля своими руками не прибегая за помощью к специалистам, к тому же технология работ не сложная, тут главное терпение и аккуратность.

    При восстановлении целостности поверхностей пластиковых деталей и удаления царапин используют технологию нанесения специальных реставраторов и глеевых пластификаторов и последующую полировку поверхностей с помощью полиролей.

    Как устранить мелкие повреждения?

    Содержание статьи

    Если мы говорим о том, как избавиться от царапин на деталях и пластиковых вставках салона, то тут есть несколько решений, которые вы можете применить, не используя при этом покраски.

    Использование реставратора

    Такой материал используется для восстановления не только пластиковых, но и поверхностей оклеенных винилом. Суть работы данного средства следующая, его наносят на участок с царапинами или сколами, оно глубоко проникает в царапину, заполняя ее пространство и вытесняя грязевые частицы, если такие имеются. После этого материал застывает и полируется.

    В случае если необходимо восстановить и рельефную структуру пластика для этого изготавливают шаблон поверхности с помощью геля пластификатора. Его наносят на не поврежденный участок пластика, ждут застывания, после чего снимают. Он повторяет форму поверхности. Далее после нанесения реставратора к поверхности прижимают этот «слепок», и ждут схватывания материала, после чего его снимают. На выходе получаем хороший результат с повторением структуры детали.

    Прогрев феном

    Это второй вариант удаления царапин на пластиковых деталях салона авто. Суть процедуры в следующем, с помощью промышленного фена нагреваются участки на пластике, где есть царапины, за счет нагрева материал разравнивается и царапины исчезают. Не выйдет использовать данный метод, если вы уже ранее окрашивали поверхность пластика, или же царапины очень большие. Но для мелких дефектов вполне приемлемый вариант. Тут главное следить за материалом и давать нагреваемой поверхности остывать, не передерживая фен, чтобы пластик не потек.

    Нанесение полироли

    Финишным этапом является полировка пластика салона автомобиля своими руками. Тут используют специальные полироли и средства, которые вы можете найти в ближайшем авто магазине. Полироль наносят полностью на всю деталь и растирают влажной или сухой салфеткой.

    Общая технология проведения работ выглядит следующим образом.

    1. Мойка и чистка пластиковых деталей от грязи и пыли.
    2. Оклейка малярным скотчем и пленкой, тех участков конструкции, которые не попадают под обработку.
    3. Нанести реставратор, при необходимости приложить «слепок структуры пластика», изготовленный из геля пластификатора. Ждем высыхания материала.
    4. Аккуратно заполировать обрабатываемые участки салона авто реставратором с помощью мелкозернистой наждачной бумаги со смачиванием поверхности, убирая излишки материала.
    5. Нанести полироль по всей поверхности детали и распылить на поверхность немного воды.
    6. Отполировать с помощью салфетки или тряпки поверхность. В случае если пластик темный, то можно дополнительно использовать антиголограммную полироль.
    7. Вымыть поверхность детали.

    Используя данную технологию или промышленный фен, вы сможете значительно улучшить внешний вид пластиковых вставок салона, не применяя при этом краски.

    Что на счет деревянных вставок?

    Помимо пластиковых деталей часто в интерьере салона машины можно встретить и деревянные вставки на панелях, который также полируются, но не само дерево, а лак, нанесенный на него. Появившиеся царапины устраняют нанесением воска, парафина или мебельной полироли, в состав которой включен воск. Материал наносят на поврежденные участки, а далее полируют вручную с помощью салфеток или тряпки. Восковый состав заполняет царапину, визуально убирая ее видимость и решая, таким образом, данную проблему.

    Чтобы избежать ухудшения внешнего вида салона, желательно регулярно его протирать влажной тряпкой и раз в месяц использовать полироли, которые отталкивают пыль и грязь. Правильный уход, позволит надолго сохранить презентабельный внешний вид пластика и других вставок и панелей.

    А каким способом вы устраняете дефекты на таких деталях? Ждем ваши варианты в комментариях.

    Ремонт салона автомобиля: восстановление пластика своими руками

    Главная › Новости

    Опубликовано: 06.10.2017

    Покраска пластика салона по технологии Horn

    Ухоженным автомобиль должен быть не только снаружи, но и внутри, а местами вытертую обивку или расцарапанный пластик можно самостоятельно восстановить. Для возвращения приличного вида испорченному пластику не нужно устраивать полный ремонт салона автомобиля, достаточно привести в порядок отдельные проблемные участки.


    Иногда для этого не приходится даже снимать пластмассовые панели. Самостоятельная работа по восстановлению обойдется существенно дешевле, чем замена поврежденной зоны интерьера. Зато качество зависит от собственного усердия и желания преобразить салон.

    Как можно восстанавливать пластик

    Опытные автомобилисты знают несколько популярных методов реанимации пластика. В каждом случае получится достойный результат, но подбирать, какой из вариантов использовать лично вам, нужно самостоятельно. Качественное восстановление пластика салона автомобиля своими руками зависти и от используемых материалов.


    Стрижка потолка салона и удаление царапин с пластика

    Не всегда более дорогой способ приносит ожидаемый результат. Бывает, умение и старание исполнителя играет решающую роль в приведении салона в порядок.

    Популярные способы восстановления пластика:

    окрашивание поврежденного участка; наклеивание маскирующей пленки; перетягивание участка кожзамом или натуральной кожей; ручная шлифовка с нагреванием.

    Разберемся с каждым способом детально.


    Ремонт пластикових поверхонь салону авто

    Окрашивание деформированной зоны

    Первое, что приходит на ум большинству автовладельцев, когда возникает желание сделать ремонт пластика салона автомобиля своими руками, это желание закрасить неприглядное место. Выполнение этой операции потребует такого оснащения:

    4 способа восстановления выцветшей черной пластиковой накладки

    Со временем неокрашенный черный пластик окисляется и приобретает неприятный серый цвет. Итак, что вы можете с этим поделать? Вот несколько предложений

    1. Втирать маслянистую субстанцию ​​

    В Интернете есть бесчисленное количество видеороликов, на которых показано, как люди с большим успехом восстанавливают окисленную черную обрезь, используя арахисовое масло.Хотите попробовать? Не надо. Причина, по которой это работает, заключается в масле в арахисовом масле, поэтому, используя масло само по себе, вы можете получить тот же эффект, не создавая колоссального беспорядка и не вызывая неприятного запаха из машины.

    Вареное льняное масло — популярный выбор: просто натрите, удалите излишки и дайте высохнуть.

    2.Атакуйте его тепловой пушкой

    Несмотря на то, что на первый взгляд совершенно иной подход, все же дело в нефти. Мягко нагревая пластик, вы выводите масла из материала, восстанавливая цвет.

    Всегда хорошо начинать сначала на незаметном месте и не оставаться на одном месте слишком долго: в конечном итоге можно деформировать пластик.Кроме того, неофициальные данные свидетельствуют о том, что, хотя это относительно долгосрочное решение, пластиковые детали отделки обычно выдерживают лишь несколько обработок, прежде чем они навсегда станут серыми. Это имеет смысл; в конце концов, масла нужно набирать не так много.

    3. Используйте готовые решения

    Если вам не нравятся странные и чудесные приемы, есть множество готовых продуктов, специально разработанных для восстановления черных пластиковых накладок.Дайте что-нибудь вроде геля для бампера и кромки Autoglym или, если вы чувствуете себя красновато, более дорогого «Pneu» от Swissvax. Оба восстановят былую красоту черным пластиковым деталям отделки, оставив при этом защитный слой. Да, и они не повредят лакокрасочное покрытие, если будет перелив.

    Увеличивая бюджет, многие выбирают средство для перманентного восстановления трима Gtechniq G4, срок службы которого, по заявлению производителя, составляет до двух лет.

    4.Раскрасьте это

    Если вам нужно более стойкое решение и у вас достаточно времени, вы можете перекрасить всю обрезку. Будет намного проще, если вы сможете снять рассматриваемую накладку, и перед тем, как продолжить, ее нужно будет чертовски хорошо почистить (вот сплиттер от старого MX-5, менеджера сообщества CT Джона, который принимает хорошую ванну перед опрыскиванием).

    Когда он станет чистым и высохшим, его можно будет наносить на поверхность. В вашем местном магазине автозапчастей продаются краски, специально предназначенные для бамперов и других пластиковых деталей отделки.

    Реставрация интерьера классического автомобиля

    : советы профессионалов

    Классические автомобили обладают сверхъестественной способностью бросаться в глаза при взгляде издалека. На самом деле нет никакого способа обойти это, увидеть, как классический автомобиль едет по шоссе, — потрясающее зрелище.Однако интерьер классического автомобиля действительно так же важен, как и его внешний вид. В конце концов, если вы действительно собираетесь водить свой винтажный автомобиль, интерьер будет иметь огромное влияние на ваше удовольствие от него. Имея это в виду, сегодня мы предлагаем несколько профессиональных советов, которые помогут вам получить максимальную отдачу от проекта восстановления интерьера классического автомобиля. Проверьте их сами:

    # 1 Оценка и проверка В идеале перед покупкой любой автомобиль следует тщательно осмотреть.Вы можете искать все виды красных флажков (в том числе ржавчину на раме), но когда дело доходит до интерьера, обязательно обратите внимание на любые царапины, разрывы, пятна или недостатки на общем виде. Если возможно, напишите текущий список в блокноте или на своем смартфоне; это поможет вам отслеживать ремонт позже.

    # 2 Разобрать Как только вы определились, какую работу необходимо выполнить, пора переходить к медным гвоздям. Вы можете начать с удаления любых предметов, которые вы хотите восстановить и / или покрасить.Попытка отремонтировать предметы, которые все еще находятся в машине, — плохая идея по ряду причин — поэтому всегда удаляйте ковер, сиденья и пластиковые детали, которые вы планируете починить. Кроме того, при разборке помните о скрытых винтах, удерживающих предметы. Последнее, что вы хотите сделать, это повредить сиденье, потому что вы его выдернули. Не торопитесь и наберитесь терпения.

    # 3 Чистка, восстановление, покраска, прошивка Теперь, когда вам удалось извлечь все из вашего автомобиля, вы можете приступить к индивидуальному техническому обслуживанию деталей.На данном этапе процесса нет «следующего шага», поэтому мы просто перечислим ряд вещей, которые вы хотите решить, чтобы украсить свой интерьер:
    • Отшлифуйте любую ржавчину на дверных панелях, металлических каркасах сидений или металлических панелях под ковром.
    • Очистите сиденья. Однако то, как вы будете чистить сиденья, зависит от материала, из которого изготовлен ваш автомобиль. (И редко бывает только один материал.) Вы можете приобрести специальные чистящие средства в местном магазине автозапчастей или арендовать пароочиститель в ближайшей прачечной, если это необходимо.
    • Очистите пластиковые детали и нанесите виниловую краску для интерьера. Распылите на слой краски, дайте ему высохнуть, затем сделайте это снова. Однако если вы меняете цвет интерьера, возможно, вам придется нанести больше слоев краски, чтобы добиться желаемого вида.
    • Прошивать и шить. Если на обивке есть разрывы или разрывы, вам, вероятно, понадобится промышленная швейная машина, чтобы исправить их.
    • Очистите приборную панель (не водой с мылом, а чистящим раствором).
    • Если вы сняли обивку потолка, нанесите клей и установите новый.

    # 4 Соберите в обратном порядке После того, как вы дадите всему высохнуть (важно — не забудьте!), Вы можете собрать внутреннюю часть вашего автомобиля в обратном порядке. То есть при условии, что вам не приходилось заказывать новые детали, ткани или материалы. В некоторых случаях обивка и / или сиденья в классических автомобилях могут быть повреждены настолько, что ремонт будет невозможен. В этом случае у вас есть два варианта: попытаться найти замену где-нибудь в другом месте или установить новые индивидуальные рабочие места.

    Узнать больше Самостоятельно заняться реставрацией салона классического автомобиля — непростая задача. Хорошая новость в том, что мы будем рады вам помочь! Вы можете связаться с нами по бесплатному телефону 1-844-652-1966 сегодня или написать мне по электронной почте [email protected]. У нас есть опыт, инструменты и обязательства, чтобы справиться с любым проектом восстановления классических автомобилей.

    Подписаться

    Подпишитесь на нашу электронную рассылку новостей, чтобы получать обновления.

    Реставрация классических автомобилей, Реставрация интерьера

    Лучшие пластические реставраторы (обзор) в 2020 году

    Car Bibles поддерживается читателем. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем заработать партнерская комиссия. Узнать больше

    Пластик отлично подходит для отделки автомобилей — он прочный, легкий и пластичный, но этот универсальный материал не лишен проблем. Со временем воздействие солнца, ветра, дождя и грязи может вызвать ухудшение состояния, что приведет к потускнению и потускнению.

    Само по себе это не проблема, но поврежденная отделка салона может повредить внешний вид вашего автомобиля и, в свою очередь, снизить его стоимость при перепродаже.По этой причине, включение обслуживания трима в вашу повседневную очистку — отличная идея. К счастью, на рынке есть множество продуктов, которые помогут вам поддерживать пластиковую отделку в идеальном состоянии. Сегодня мы говорим об этих реставраторах отделки автомобилей и составили список лучших вариантов, имеющихся на рынке прямо сейчас. Имея так много вариантов на выбор, мы также включили удобное руководство, которое поможет вам выбрать лучший продукт для вашего автомобиля и ответит на некоторые общие вопросы, касающиеся обслуживания отделки салона.

    Лучший реставратор пластика

    1

    Восстановитель пластика и трима TriNova

    Узнать больше отзывов

    Узнать больше отзывов

    Первое место в нашем списке занимает TriNova со своим Ultimate Plastic Restorer. Продукт затемняет пластиковые поверхности и оставляет привлекательный блеск, поэтому ваш автомобиль выглядит так, как будто он только что вышел из выставочного зала. Легкая в применении формула геля также обеспечивает защитный слой, предотвращающий дальнейшее повреждение.Поверхность защищает от ветра, дождя, ультрафиолетовых лучей и даже от летящего мусора.

    Формула без полос, до. Это больше, чем просто черный краситель, поэтому он не оставляет грязных следов, которые ускользают при мойке автомобиля. Этот реставратор также имеет собственную специально разработанную аппликаторную подушечку, что делает его простым и удобным в применении. Просто протрите гель по поверхности тримминга и дайте ему высохнуть. Пользователи говорят, что гель действует мгновенно, так что ждать тоже не приходится.

    Основные характеристики:

    Затемняет черные пластиковые поверхности

    Оставляет после себя привлекательный блеск

    Легко наносимая гелевая формула

    Защищает от УФ-лучей, ветра, дождя и мусора с защитным покрытием

    Формула без полос

    Включает специальную подушечку для аппликатора

    Быстродействующий

    Спецификация:

    • Бренд TriNova
    • Модель
    • FBA_33307
    • Вес 8.8 унций

    2

    Окончательный реставратор Meguiar’s Black Trim

    Узнать больше отзывов

    Средство для восстановления черной отделки Meguiars — еще один отличный вариант для поддержания отделки вашего автомобиля в идеальном состоянии, придавая внешнему пластику новую жизнь. Формула обеспечивает глянцевую поверхность, которая сохраняется в течение нескольких недель, даже под дождем. Вам также не нужно беспокоиться о солнечных лучах, так как защитное покрытие противостоит УФ-излучению, которое замедляет процесс старения пластика.

    Быстросохнущая нежирная формула также легко наносится и не оставляет полос при намокании. Этот универсальный продукт подходит для использования с пластиком, винилом и резиной, его можно наносить на все, от бамперов и молдингов до дверных ручек и корпусов зеркал.

    Основные характеристики:

    Затемняет внешний пластик

    Оставляет глянцевую поверхность как новая

    Длится недели между подачей заявки

    Оставляет защитное покрытие, защищающее от солнечных лучей

    Устойчив к дождю и грязи

    Легко наносится и быстро сохнет

    Идеально для пластика, винила и резины

    Спецификация:

    • BrandMeguiar’s
    • Модель
    • : G15812
    • Вес 13. 6 унций

    3

    CarGuys Пластиковый реставратор

    Узнать больше отзывов

    Следующим реставратором автомобильного пластика, который займет место в нашем списке, является решение премиум-класса CarGuys. Универсальная формула может использоваться на виниле, резине и пластике, в результате чего получается стойкое темное блестящее покрытие. И когда они говорят «долго», они имеют в виду именно это — в отличие от некоторых других формул, представленных на рынке, запатентованная смесь CarGuys содержит уникальную добавку, разработанную для увеличения долговечности покрытия.

    Привлекательная, блестящая поверхность может противостоять всему: от ветра и дождя до УФ-лучей и грязи — в течение нескольких месяцев. У формулы также есть то преимущество, что она безопасна для окружающей среды, поэтому не нужно беспокоиться, если вы случайно пролили ее. Вдохновленная последними достижениями в области нанотехнологий, эта уникальная, долговечная и не маслянистая формула наверняка сделает ваш автомобиль похожим на выставочный зал готовым в кратчайшие сроки.

    Основные характеристики:

    Подходит для внешней резины, винила и пластика

    Оставляет защитное покрытие, устойчивое к воде, УФ-излучению и грязи

    Запатентованная формула содержит уникальную добавку, повышающую долговечность защитного покрытия.

    Длится месяца между подачей заявки

    Безопасно для окружающей среды

    Спецификация:

    • BrandCarGuys
    • Модель
    • 4333069227
    • Вес 9.6 унций

    4

    Forever Black Бампер и декоративный комплект

    Узнать больше отзывов

    Первым полным комплектом для обслуживания бампера и облицовки, попавшим в наш список, является реставратор Forever Car «Forever Black» для пластика, резины и винила. В состав продукта входят мыло специальной формулы, средство для восстановления пластиковой отделки и губка для нанесения.

    Как следует из названия, формула Forever Black сразу же начинает работать, возвращая темный глянцевый вид всему пластику, резине и винилу. Изготовленный из тех же полимеров, которые использовались при производстве этих материалов, он легко сочетается с существующим пластиком, обеспечивая гладкую поверхность без полос. Кроме того, формула экологически безопасна и высыхает всего через несколько минут после нанесения. После высыхания Forever Black образует защитный слой, который защищает ваши поверхности от воды и УФ-лучей, а также отталкивает пыль. Все это означает, что вам не придется очень часто применять эту жесткую формулу, что сэкономит вам много времени и усилий.

    Основные характеристики:

    Набор для обслуживания трима, включая мыло, средство для восстановления пластика Forever Black и аппликатор

    Восстанавливает темный глянцевый вид на черный пластик

    Подходит для использования с пластиком, винилом и резиной

    Изготовлен из тех же полимеров, что и эти материалы

    Высыхает без полос всего за несколько минут

    Образует стойкий защитный слой, отталкивающий воду и пыль.

    Защитное покрытие отфильтровывает вредные ультрафиолетовые лучи для защиты пластика под

    Спецификация:

    • BrandForever
    • Модель
    • FB-KIT
    • Вес 12.8 унций

    5

    Стойкая супер сияющая повязка для парней Chemical Guys

    Узнать больше отзывов

    The Chemical Guys предлагает водителям отличное соотношение цены и качества с этим нежирным восстановителем черного пластика. Стойкая формула глубоко проникает в пластик, возвращая ему блеск и прочность. Благодаря кремовой текстуре реставратор для пластика легко наносится и не оставляет полос или капель во время нанесения.

    Он также действительно универсален и подходит для обработки пластика, винила и резины как снаружи, так и внутри вашего автомобиля.Куда бы вы ни применили формулу, вы можете рассчитывать на мощную смесь от Chemical Guys, которая защищает от вредных ультрафиолетовых лучей и одновременно отталкивает воду и грязь. С результатами, которые сохраняются неделями, повязка Chemical Guys Super Shine, безусловно, является разумным вложением средств.

    Основные характеристики:

    Отличное соотношение цены и качества

    Формула длительного действия может длиться неделями между применениями

    Кремовая текстурированная формула легко наносится

    Быстросохнущая нежирная формула

    Подходит для резины, пластика и винила

    Подходит для салона и экстерьера автомобилей

    Образует защитный слой, защищающий пластик от УФ-лучей, воды и грязи.

    Спецификация:

    • BrandChemical Guys
    • Модель
    • TVD_107_16
    • Вес1.05 фунтов

    6

    Реставратор Mothers Back-to-Black для пластика и трима

    Узнать больше отзывов

    Mothers Back to Black — средство для восстановления пластика и декоративной отделки — это мощная формула, которая удаляет легкие окисления, грязь и остатки воска с пластиковой отделки и оставляет после себя темную блестящую поверхность, которая сохранится надолго.

    Запатентованная смесь

    Mothers также оставляет защитное покрытие, которое предотвращает повреждение водой, солнцем и мусором с дороги, возвращая совершенно новый цвет.Решение также достаточно разнообразно, чтобы его можно было использовать как внутри, так и снаружи вашего автомобиля, поэтому оно подходит для всего, от вентиляционных отверстий и дверных ручек до бамперов, молдингов и отделки. Гарантия удовлетворения матери гарантирует, что вы всегда можете рассчитывать на высококачественный продукт.

    Основные характеристики:

    Мощный реставратор пластика, удаляет легкие окисления и загрязнения

    Оставляет темную блестящую поверхность

    Обеспечивает защитное покрытие, предотвращающее повреждение водой, солнцем и повреждение обломками.

    Разнообразное решение применимо как для интерьера, так и для экстерьера вашего автомобиля

    Быстро сохнет и легко наносится

    Спецификация:

    • Марка Матери
    • Модель
    • 6112
    • Вес 13. 8 унций

    7

    Armor All Outlast Trim и средство для восстановления пластика

    Узнать больше отзывов

    Armor All действительно оправдывает свое название с этой отделкой и реставратором пластика. Мощная формула оставляет после себя бронеподобное покрытие, которое защищает его от выцветания, изменения цвета и окисления до 100 стирок. Решение также защищает пластик от УФ-излучения, предотвращая дальнейшее повреждение.

    Клиенты сообщают, что формула долговечна и действительно проста в использовании — приложение занимает всего 10 минут.Защитное покрытие восстанавливает пластик до нового состояния, и его нужно наносить повторно каждые несколько недель.

    Основные характеристики:

    Эффективная формула устраняет эффекты выцветания, обесцвечивания и окисления пластика

    Защитное покрытие защищает пластик от УФ-излучения, грязи и воды

    Срок службы до 100 стирок

    Легко наносится губками

    Восстанавливает внешний вид пластика в духе новых традиций

    Подходит для внешней отделки, пластиковых и резиновых поверхностей

    8

    Средство для восстановления трима Premium Grade Turtle Wax

    Узнать больше отзывов

    Turtle Wax — лучший продукт для защиты, и его восстановитель пластика — не исключение. Тщательно подобранная формула может использоваться на всех видах пластмассовых, резиновых и виниловых поверхностей, таких как оконные уплотнители, молдинги, рычаги стеклоочистителей и дверные ручки. Он быстро проникает через поверхность пластика, возвращая матовому, потускневшему черному пластику вид, как новый.

    Реставратор Turtle Wax обеспечивает длительную защиту от дальнейшего выцветания и ухудшения качества пластика на срок до 60 дней. Клиенты говорят, что это решение отлично подходит для внутренних пластиков, таких как приборные панели и дверные панели, и его действительно легко применить.Это быстрое и простое в применении решение, благодаря которому ваша обрезка будет выглядеть великолепно.

    Основные характеристики:

    Подходит для всех пластиковых, виниловых и резиновых поверхностей

    Восстанавливает потускневший черный пластик до состояния как новый

    Оставляет прочный защитный слой

    Формула быстро проникает в поверхность и довольно быстро сохнет

    Подходит как для внутренних, так и для наружных работ

    Спецификация:

    • Черепаший воск
    • Модель
    • T-125
    • Вес 11. 2 унции

    9

    Распыляемая повязка для химиков

    Узнать больше отзывов

    Узнать больше отзывов

    Второе место в нашем списке занимает компания Chemical Guys с ее уникальным спреем для восстановления пластика. Всего несколько брызг создают нежирную, сухую на ощупь поверхность, которая также имеет темный матовый оттенок.

    Подходит для использования на виниле, резине, пластике, шинах и даже на приборной панели, спрей также оставляет за собой защитное покрытие, которое защищает от воды, грязи и УФ-лучей.Это тоже долго, и его нужно наносить повторно каждые несколько недель. Нанести раствор легко — распылитель распределяет ровный слой, который можно просто втирать тряпкой. The Chemical Guys предлагают каждому из своих клиентов гарантию удовлетворенности, демонстрируя доверие, которое они вкладывают в свой продукт.

    Основные характеристики:

    Спрей для восстановления пластика

    Нежирный

    Полировка, сухая на ощупь

    Подходит для винила, резины и пластика

    Подходит как для внутреннего, так и для наружного применения

    Оставляет после себя матовую поверхность

    Защитное покрытие защищает пластик от грязи, воды и УФ-лучей

    Раствор длительного действия необходимо наносить повторно каждые несколько недель

    Удовлетворение гарантировано

    Спецификация:

    • BrandChemical Guys
    • Модель
    • TVD_109_16
    • Вес1. 21 фунт

    10

    Деталь Doctor Instant Restorer

    Узнать больше отзывов

    Как показали по телевизору, средство для мгновенного восстановления пластика Detail Doctor быстро возвращает цвет выцветшим частям. Универсальная формула, подходящая для использования не только с пластиком и винилом, но и с кожей, идеально подходит для самых разных деталей.

    Он также прост в использовании — просто протрите и наблюдайте, как ваш пластик возвращается к своей былой славе. Привлекательный внешний вид, как новый, дополняется защитным слоем, который предотвращает дальнейшее повреждение пластика вредным ультрафиолетовым излучением.Покрытие будет держаться в течение нескольких месяцев, поэтому регулярное повторное нанесение тоже не увязнет. Покупатели сообщают, что этот продукт особенно хорошо подходит для виниловых крыш, поэтому он идеально подходит для старинных автомобилей.

    Основные характеристики:

    Восстанавливает цвет выцветших черных пластиковых деталей

    Подходит для пластика, винила и кожи

    Легко наносится

    Обеспечивает защитный слой, который защищает от УФ-излучения и предотвращает дальнейшее повреждение.

    Стойкое покрытие

    Идеально для виниловых крыш

    Спецификация:

    • BrandDetail Doctor
    • Модель
    • DTLDOC
    • Вес 8 унций

    Руководство по покупке лучшего реставратора пластика и часто задаваемые вопросы

    Эти десять формул представляют собой то, что мы считаем лучшими вариантами на рынке прямо сейчас, предлагая водителям безопасное, легкое и эффективное решение проблемы неизбежного старения пластиковых компонентов автомобиля.Чтобы помочь вам выбрать продукт, который лучше всего подходит вам и вашему автомобилю, мы составили это удобное руководство по покупке, в котором рассматриваются наиболее распространенные вопросы, которые возникают у водителей об этом типе продуктов. Мы надеемся, что с помощью этого совета вы сможете сохранить пластиковые детали вашего автомобиля как новые на долгие месяцы и годы.

    На что следует обратить внимание при покупке пластикового реставратора

    Выбор подходящего реставратора будет зависеть от нескольких ключевых факторов, которые мы обсудим ниже:

    Реставраторы пластмасс высочайшего качества с длительным сроком службы, как правило, не содержат силикона.Реставраторы на основе силикона больше похожи на краситель, чем на реставрационный продукт, и, как правило, дают более глянцевую поверхность, чем их аналоги без силикона. Это замечательно, если вам действительно нужно просто подправить пластиковые компоненты, но для более длительного и менее поверхностного решения рекомендуется обратиться к формуле без силикона, как указано в списке выше.

    Не все восстановители пластика одинаково универсальны, когда дело касается поверхностей, и вы всегда должны проверять описание производителя, когда решаете, подходит ли продукт для тех областей применения, которые вы имеете в виду.Например, некоторые формулы подходят как для внутреннего, так и для наружного применения, но не все. Точно так же некоторые продукты можно использовать на ваших шинах, резиновых уплотнителях и даже кожаных сиденьях, тогда как другие были разработаны специально для жестких пластиков. Обязательно определитесь, где именно вы планируете использовать реставратор, прежде чем принимать окончательное решение о покупке, чтобы не повредить компоненты вашего автомобиля.

    Всегда полезно выяснить, насколько легко нанести продукт, прежде чем его покупать.Обратите внимание на реставраторов пластика, которые поставляются со своими собственными решениями для нанесения, такими как губка или ткань, поскольку это говорит о том, что производители тщательно продумали процесс. Если сомневаетесь, поищите отзывы покупателей, поскольку в них очень часто упоминается, насколько легко или сложно на самом деле использовать продукт.

    Тип отделки, который вы хотите, также повлияет на то, какой реставратор пластика вы выберете. Некоторые из них предназначены для придания глянцевой поверхности мокрого вида, в то время как другие придают более матовый вид. Как правило, лучше всего выбрать отделку, которая лучше всего соответствует тому, как изначально выглядели ваши пластиковые поверхности, поэтому, если на одной области он исчезнет быстрее, результат будет менее заметным. Также неплохо позаботиться о том, чтобы покрытие было сухим на ощупь, чтобы предотвратить прилипание мусора к машине или прилипание покрытия к вашей коже или одежде.

    Еще один важный фактор, который следует учитывать при выборе средства для восстановления пластика, — это уровень защиты, который он обеспечивает. Обратите внимание на средство для восстановления, которое в первую очередь защитит от ультрафиолетовых лучей, так как солнце, как правило, является самой большой угрозой для пластиковых компонентов автомобиля.Следующим по важности типом защиты, вероятно, является водонепроницаемость, за которой следует устойчивость к пыли и грязи.

    Почему вам следует использовать средство для восстановления трима

    Использование реставратора пластиковых накладок имеет целый ряд преимуществ — ниже мы расскажем о некоторых из них:

    • Хороший реставратор пластика пополнит темно-черный цвет пластиковым накладкам
    • Многие формулы достаточно универсальны для использования в огромном количестве компонентов, включая кожаные сиденья, шины, резиновые уплотнители окон, пластиковые дверные ручки и пластиковые бамперы.
    • Большинство реставраторов пластика безвредны для окружающей среды, поэтому не беспокойтесь, если вы пролили немного.
    • Восстановители пластика не повредят лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, если проливают на него
    • Реставраторы пластмасс часто добиваются стойких результатов
    • Эти формулы легко и удобно применять
    • Поддержание отделки салона в хорошем состоянии — отличный способ улучшить внешний вид вашего автомобиля.
    • Высококачественный реставратор пластика также защитит пластиковые детали вашего автомобиля от повреждений в будущем.
    • Защитный слой, оставленный большинством реставраторов пластика, отфильтровывает вредные ультрафиолетовые лучи и защищает от грязи и воды

    Как сохранить черную пластиковую отделку?

    Использование профессионально сделанного реставратора пластика — отличный способ сохранить темно-черный цвет пластиковых накладок или восстановить их первоначальный цвет. Тем не менее, есть также несколько хитростей, которые вы могли бы рассмотреть, пытаясь восстановить пластиковые компоненты до их первоначального состояния:

    Для легких повреждений и потертостей есть простое домашнее решение — натереть пластиковую поверхность небольшим количеством кипяченого льняного масла, прежде чем дать ей высохнуть. Масло просто обеспечивает защитное покрытие и блеск.

    Это может быть рискованной стратегией, но некоторые автолюбители добиваются больших успехов, используя метод тепловой пушки. С помощью теплового пистолета осторожно нагрейте пластиковую поверхность, чтобы вывести на нее масло.Обязательно сначала попробуйте незаметное место, так как этот метод не работает в 100% случаев. Также постарайтесь нагреть поверхность равномерно, не перегревая одну точку, чтобы она не пригорела. Помните о здоровье и безопасности при использовании теплового пистолета, надевая термостойкие перчатки и очки.

    Если у вас есть немного времени и немного навыков самостоятельного изготовления, другой вариант — просто снять пластиковые детали с вашего автомобиля и покрасить их. Этот метод позволяет выбрать желаемый цвет — только обязательно приобретите краску, предназначенную для пластиковых поверхностей.Также не забудьте тщательно очистить окрашиваемые компоненты перед покраской. Это предотвратит образование неровностей и даст краске больше шансов прилипнуть.

    Лучший реставратор пластика FAQ:

    В: Что такое пластиковый реставратор?

    A: Восстановитель пластика — это раствор, обычно имеющий консистенцию геля или крема, предназначенный для восстановления цвета и блеска черного пластика. Обычно эти реставраторы используются на пластиковых накладках и бамперах, но другие применения включают рычаги стеклоочистителя или внутренние компоненты, такие как приборная панель.

    Помимо восстановления цвета пластиковых, виниловых и иногда резиновых компонентов, многие восстановители пластика оставляют после себя защитное покрытие, предотвращающее дальнейшее повреждение пластика ультрафиолетовыми лучами, водой и грязью. Эти продукты, как правило, недорогие, и их легко применять дома.

    Q: Снят ли реставраторы отделки восковое покрытие с моей машины?

    A: Обычно да — реставраторы пластика удаляют все вещества, находящиеся на поверхности отделки, и заменяют ее защитным слоем, защищающим от УФ-излучения, воды и грязи.

    Однако, если вы прольете формулу на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, это вряд ли повлияет на восковую отделку там — если только вы не втираете ее сильно! Любой излишек жидкости можно просто стереть протирочной тканью, и это никак не повлияет на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Однако, если вас действительно беспокоит отделка автомобиля, вы всегда можете наклеить клейкую ленту по краям отделки или бампера, которые собираетесь обработать.

    Q: Могу ли я использовать средства для восстановления отделки на виниле?

    A: Да, в подавляющем большинстве случаев вы можете использовать средства для восстановления отделки виниловых поверхностей. Перед использованием продукта всегда проверяйте информацию, предоставленную производителем, но большинство восстановителей пластика подходят для использования на пластмассах, виниле и резине. Некоторые из них даже могут быть использованы для отделки внутренних материалов, таких как кожаные сиденья!

    Поскольку винил обычно имеет довольно глянцевый вид, вы, вероятно, захотите выбрать реставратор, который оставит такой вид блестящей поверхности для действительно аутентичного вида.

    Q: Как долго его хватит после нанесения?

    A: Срок службы реставратора пластика действительно зависит от типа, который вы выберете, и от степени повреждения пластиковых поверхностей.

    Продукты из этого списка необходимо повторно наносить в период от нескольких недель до нескольких месяцев, но если ваш автомобиль регулярно подвергается резкому солнечному свету или пыльным дорогам, вам, вероятно, придется наносить средство чаще.

    При первом нанесении покрытия рекомендуется сделать отметку в своем календаре, чтобы точно знать, как долго будет длиться эффект для вашего автомобиля и условий вождения. Имея эту информацию, легко включить реставратор в вашу обычную процедуру чистки автомобиля.

    Наш лучший выбор

    Для нас лучший реставратор пластика должен быть долговечным и экономичным решением TriNova. Мощная гелевая формула легко наносится и быстро проникает в поверхность пластика, возвращая его темный и сияющий вид, одновременно создавая защитный слой, защищающий отделку от воды, пыли и грязи, а также вредных ультрафиолетовых лучей солнца.

    Формула без полос также обеспечивает ровное и стойкое покрытие, которое необходимо наносить только раз в месяц или около того.Поставляемая в комплекте подушечка-аппликатор позволяет без проблем наносить эту формулу на любой автомобиль, не оставляя липкого покрытия. В целом реставратор делает именно то, что написано на банке — быстро, легко и по отличной цене.

    Источники:
    1. Как восстановить пластик, поврежденный солнцем — wikiHow
    2. Как восстановить черный пластик — wikiHow

    Лучшие методы удаления окисления с пластика

    Пластмассы остаются ценным материалом для многих продуктов, используемых в повседневной жизни и в более специализированных условиях. К ним относятся товары длительного и кратковременного пользования, сумки, упаковка и тара, тара для напитков и пищевых продуктов. Из них состоят автомобили, лодки и обшивка домов. Однако, несмотря на их легкость и доступность, они подвержены деградации. Причины разложения включают химические, термические, биологические источники и солнечный свет. Одна из форм разложения, окисление, приводит к неприятному внешнему виду пластиковых поверхностей. Вы можете удалить окисление несколькими способами.

    TL; DR (слишком долго; не читал)

    Пластмассы, будучи прочными и доступными по цене, могут со временем разрушаться из-за воздействия элементов, особенно кислорода.Окисление пластика оставляет нежелательный внешний вид и возможность более быстрого разложения. К счастью, многие предметы повседневного обихода можно восстановить в домашних условиях с помощью различных техник и средств полировки.

    Причины окисления пластмасс

    Химические вещества в пластмассе вступают в реакцию с кислородом воздуха. Окисление пластмасс приводит к деградации. Пластмассы физически истираются или подвергаются воздействию солнечного света, загрязнения воздуха, влаги, высоких температур и биологического воздействия. Ультрафиолетовое излучение B (UVB) разрушает пластмассы путем фотоокисления.В конечном итоге это приводит к ломкости и растрескиванию пластика. В то время как более современные пластмассы содержат стабилизирующие добавки, более старые пластмассы могут не содержать и подвергаться большему риску разложения. В случае эбонита, который содержит соединения серы, происходит реакция с кислородом и, в конечном итоге, с водой, что в конечном итоге приводит к образованию серной кислоты. Может потребоваться хранение некоторых пластмасс, особенно музейных экспонатов, в бескислородной среде. Есть продукты, поглощающие кислород, которые герметизируют пластмассы. Кроме того, уменьшение воздействия солнечного света на пластик может предотвратить фотоокисление.Однако в большинстве случаев эти шаги непрактичны, особенно для уличных предметов. В этой ситуации существуют методы, помогающие восстановить пластиковые поверхности.

    Методы восстановления пластмассы

    Многие окисленные пластмассы можно восстановить в домашних условиях. Поверхность, нуждающуюся в реставрации, следует осторожно вымыть и тщательно сполоснуть перед продолжением работы. Для особо ценных и музейных экспонатов рекомендуется квалифицированная реставрация.

    Виниловый сайдинг покрывает внешний вид многих домов в современном мире.Из-за контакта с воздухом может произойти окисление. На сайдинге он выглядит как меловое вещество. Влажная погода делает его более восприимчивым к окислению. Однако окисление можно удалить. Процесс заключается в ополаскивании сайдинга водой снизу для удаления излишков грязи. Смесь из пяти чашек уксуса и одного галлона горячей воды можно нанести через распылитель на пораженный участок. Чистящие щетки с длинной ручкой и мягкой щетиной помогают удалить окисление. Продолжать таким образом на небольших участках лучше всего, чтобы раствор не высыхал. Затем материал можно слить из шланга вниз. Для более пагубного окисления вместо смеси уксуса можно использовать смесь из 1/3 стакана стирального порошка, 2/3 стакана бытового чистящего средства, одной кварты бытового отбеливателя и одного галлона воды. Безопасно работайте в очках и с помощником с любыми лестницами.

    Автомобильные фары, хотя и изготовлены из долговечного и устойчивого к царапинам поликарбоната, со временем также могут изнашиваться. Это влияет на четкость и внешний вид внешнего вида фар. К счастью, полировка поверхности может восстановить поликарбонат.Автомобиль необходимо мыть, чтобы счистить лишнюю грязь. Область вокруг фар следует заклеить скотчем, чтобы не повредить другие поверхности. Для удаления мутного внешнего слоя окисления следует использовать абразивный материал, например наждачную бумагу. Затем можно использовать пропитанную водой наждачную бумагу с зернистостью 1000, чтобы аккуратно и методично отшлифовать линзу. Все ямки и царапины следует удалить, проверить и отшлифовать по мере необходимости для достижения гладкости. Затем следует просушить фару. Затем снова отшлифуйте мокрой наждачной бумагой зернистостью 1500 под прямым углом к ​​предыдущей шлифовке.Это следует повторить с влажной наждачной бумагой зернистостью 2000, 2500 и 3000 под разными углами. После шлифовки и очистки любых остатков нанесите полировальный состав с помощью ткани круговыми движениями. Если после полировки дефекты все же остались, очистите поверхность и воском с пастой автомобильного воска, чтобы защитить поликарбонат от элементов.

    Для поверхностей лодок следует использовать чистящие средства, одобренные для гелькоутов из стекловолокна. Чтобы восстановить неровности поверхности, можно нанести герметик или мягкий полироль, специально предназначенный для лодок.Жидкий лак можно наносить вручную тканью. Полировочная паста предполагает использование буфера с полировальной подушечкой. При более сильном окислении может потребоваться нанесение режущего состава. После полировки окисленного участка поверхность необходимо покрыть двумя слоями полимерного лака. Это герметизирует и защищает поверхность от дальнейшего износа до следующего сезона.

    Предупреждение

    Окисление пластика влияет на его внешний вид и внешний вид. Однако разложение пластика также приводит к выделению из пластика летучих органических соединений (ЛОС).Выделение соединений может вызвать раздражение глаз и другие симптомы. Кроме того, пыль от отполированных остатков может вызвать раздражение. При обращении с пластиком надевайте защитные очки и перчатки и мойте руки, чтобы не допустить контакта с кожей.

    Реставрация салона Muscle Car: с чего начать?

    Поп-викторина. Вы только что купили свой первый маслкар. Вы копили свои копейки годами, чтобы купить именно тот автомобиль, о котором мечтали, — полосы, совки и все такое. К ужасу вашей жены, вы расчистили для него место в гараже, пока транспортник вез его через пол страны.Ваши коллеги не могут дождаться его прибытия, хотя бы для того, чтобы вы помолчали об этом у кулера для воды.


    Этот технический совет взят из полной книги «РУКОВОДСТВО ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ИНТЕРЬЕРА МЫШЦ АВТОМОБИЛЯ». Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:
    УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ

    ПОДЕЛИТЬСЯ ЭТОЙ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете.Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https://musclecardiy.com/muscle-car-tech-tips/muscle-car-interior-resturation-where-to-start/


    Он, наконец, прибывает, бамперы блестят, рычаг переключения передач Херста манит из-за ковшеобразных сидений. Вы скатываете его с грузовика, подписываете документы на транспортере, и, наконец, оно все ваше. Если он бежит, вы кладете на него пластины, берете жену и быстро крутите вокруг блока, нажимая на педаль газа, чтобы все ваши соседи услышали это.Затем вы хорошо промываете его и воском и отправляете обратно в гараж.

    Что вы делаете, любуясь этим и игнорируя призывы жены прийти на обед? а) откройте каталоги ресто, которые вы накопили, и начните заказывать каждую мелочь, которая вам понадобится, чтобы придать этому маслкару превосходную форму, б) дернуть неприятные сиденья и хедлайнер и бросить их к бордюру, в) продать от оригинальных деталей в ожидании новых воспроизводимых деталей, d) вытащить и сложить оригинальные детали в углу гаража, или e) ничего из вышеперечисленного.

    Объединяя план

    Как бы трудно ни было удержать себя от фактического запуска проекта (потому что, давайте посмотрим правде в глаза, это все проекты, даже те, которые предположительно восстановлены на 100 процентов), единственное, что вы должны коснуться на этом этапе, — это положить ручку на бумагу. Реставрация интерьера — это не световой проект, и вы можете легко прыгнуть через голову, пытаясь восстановить свой интерьер. Это тип проекта, который состоит из десятков различных задач, каждая из которых требует разного набора навыков, и когда вы выполняете каждую задачу, ничто другое в машине не выглядит так красиво, так что вы можете заменить ковер и сиденья. и обшивка потолка, и, о, в приборной панели есть трещина … И прежде чем вы это заметите, вы либо срезаете углы, чтобы собрать все это вместе, либо дошли до голых половиц и перевернутого ведра с краской на сиденье.Ты этого не хочешь. Ваш маслкар этого не хочет.

    Способ избежать этого — правильное планирование и организация. Может показаться, что на этом этапе вы вообще не добиваетесь никакого прогресса, но в этом проекте у вас впереди много задач и (по крайней мере, для большинства из нас) повседневные отвлекающие факторы, которые мешают вам посвятить себя все ваши ресурсы — финансовые, умственные и физические — для этого проекта. Так что, если вы сейчас потратите время на разработку плана, ваша внутренняя реставрация будет проходить намного легче, когда действительно придет время поворачивать ключи.

    Итак, что я имею в виду под планированием и организацией? Я имею в виду просто методы, позволяющие удержать вас от перерасхода бюджетных ресурсов, методы удержания вас в курсе и сосредоточения на ваших временных рамках, а также методы, позволяющие не допустить превращения вашего проекта в рассеянное или даже забытое дело. У каждого свои организационные методы, основанные на том, насколько хорошо они работали в прошлом. Здесь следует использовать те же организационные навыки.

    Треугольник проекта визуализирует неспособность завершить проект быстро и в соответствии с высокими стандартами качества с минимальными затратами ресурсов.В этом классическом треугольнике проекта вы можете выбрать два аспекта, но не все. Таким образом, вам рекомендуется исключить из планирования проекта скорость, качество или бережливость.

    В типичной диаграмме Ганта каждая задача представлена ​​в виде горизонтальной полосы, охватывающей ожидаемое время, в течение которого задача будет длиться. Затем вы можете нарисовать отношения (маленькие синие линии со стрелками) между задачами, чтобы определить порядок, в котором задачи должны следовать друг за другом.

    Тем не менее, необходимо принять ряд решений, прежде чем взломать набор инструментов.Прежде всего, насколько много работы вы готовы делать сами и сколько вы будете отдавать на работу? Как я намекал во введении, одна из целей этой книги — познакомиться с методами, чтобы вы имели представление не только о том, как восстановить интерьер, но и о том, на какую помощь извне вы хотите положиться. Возможно, вы захотите сделать только часть этого самостоятельно, а остальные оставьте специализированным салонам. Может быть, вы чувствуете себя комфортно с большинством задач, но чувствуете, что опытный магазин лучше позаботится об одной или двух конкретных задачах.Может быть, вы хотите оставить работу магазинам, но принимать решения о покупке самостоятельно.

    Если после прочтения этой книги у вас все еще есть вопросы о том, сколько работы вы реально можете выполнить самостоятельно, обратитесь в салон-магазин. Попросите кого-нибудь из местных, проконсультируйтесь с различными магазинами, упомянутыми в этой книге, или поищите авторитетный магазин, указанный в разделе услуг Hemmings Motor News. Спросите их, на что способен новичок и сколько задач требует участия эксперта.

    Если вы действительно хотите сделать все самостоятельно, но обнаруживаете, что испытываете недостаток в опыте, то, возможно, погружение в один из лучших Hemi Mopar или Super Duty Pontiac — не лучший проект для начинающих. Вместо этого отодвиньте дорогой маслкар в сторону и замените салон на шестицилиндровый Falcon. Практика не повредит, и судьи шоу не будут считать стежки на обычном пригородном транспорте так же, как на суперкаре. Выяснив, что работает, а что нет, вы можете заняться автомобилем своей мечты.

    Так же важно, как ответить на вопрос о том, кто будет делать эту работу, — это ответить на вопрос о том, какая работа будет выполняться. Первая часть этого вопроса касается подхода, который вы собираетесь использовать со своей машиной.

    В оригинальном, нетронутом, неповрежденном состоянии? Постарайтесь оставить как можно больше оригинала. Да, этот совет идет вразрез с целями этой книги, но оригинальные интерьеры — вплоть до их креплений и строительных листов — являются очень ценным товаром, хотя бы потому, что они дают представление о том, как фабрики создавали эти автомобили, информацию, которая 100 -точечные реставраторы дорожат. Оригинальные интерьеры также иногда включают в себя более прочные материалы, чем те, которые предоставляют некоторые реставрационные компании, и они также включают детали, которые компании не включают в себя либо из-за производственных затрат, либо с целью привлечения более универсального подмножества реставраторов.

    Скорее всего, интерьер вашего маслкара несколько десятилетий подвергался жестокому обращению. Посмотрим правде в глаза: маслкары по большей части создавались как дешевое развлечение для молодежи, поэтому производители не собирались устанавливать материалы для интерьера премиум-класса. Машины не ускользнули от грубых рук молодых водителей. Причина, по которой мы любим маслкары, заключается в том, что мы могли бить по ним, гонять на них, жестко управлять ими и убирать их мокрыми. На протяжении 1970-х и 1980-х годов подержанные и подержанные владельцы этих автомобилей еще меньше уважали их и подвергали их моде, которую мы сегодня считаем непристойной.Магнитофоны Pioneer? Рулевые колеса рабицы? Ворсистый ковер?

    Элементы реставрации

    Некоторые предпочитают дальше настраивать свой автомобиль на этом этапе, и, безусловно, в настоящее время можно получить качественный индивидуальный интерьер. Некоторые парни намеренно намеревались воспроизвести атмосферу уличных машин конца 1960-х — начала 1970-х годов, вплоть до датчиков Green Line, ручки переключения передач с восемью шариками и сомнительного содержимого пепельницы. Некоторые владельцы маслкаров даже начали применять современные методы и методы интерьера уличных удилищ к своим маслкарам 1960-х и 1970-х годов, включая цифровые приборные панели, электронные переключатели коробки передач и модные хромированные рулевые колонки.Я далек от того, чтобы критиковать этот выбор, но вкусы со временем меняются, а мода приходит и уходит, как всегда. Однако полностью отреставрированный интерьер остается стильным независимо от эпохи и имеет тенденцию увеличивать стоимость при перепродаже, в то время как индивидуальный интерьер имеет тенденцию к снижению стоимости при перепродаже.

    Даже среди энтузиастов реставрации остались некоторые отличия. Собираетесь ли вы восстановить его именно таким, каким он был с завода? Собираетесь ли вы восстанавливать его, используя только New Old Stock (NOS) или оригинальные запчасти? Собираетесь ли вы восстановить его, но добавить те параметры, которые вам бы понравились, если бы вы купили эту машину новой? Собираетесь ли вы его реставрировать как клон другой машины? Или вы собираетесь слегка модифицировать его — возможно, добавить некоторые современные материалы и технологии, которые были недоступны, когда этот автомобиль был новым, но не мешать эстетике эпохи маслкаров?

    Ответы на эти вопросы, в свою очередь, помогут вам определить, какую часть этого проекта вы можете выполнить с учетом бюджета и времени, которое вы на него отвели. У опытных реставраторов есть несколько советов, которые они могут дать своим новичкам: «Это можно сделать быстро и дешево, но не очень хорошо; можно сделать это быстро и хорошо, но недешево; Или вы можете сделать это хорошо и дешево, но не быстро ».

    В области бизнеса и ИТ менеджеры проектов визуализировали предыдущий совет в виде треугольника: быстро под одним углом, хорошо под другим и дешево под третьим. Затем вам предлагается выбрать любые два.

    Таким образом, если из ваших карманов выпадают деньги, если вам все равно, как выглядит интерьер вашей машины, или у вас все время в мире, то у вас нет проблем.Тем временем остальным из нас нужно зарезервировать часть бюджета на другие аспекты реставрации, такие как покраска, восстановление двигателя, колеса и шины, и мы не хотели бы оставлять машину в виде деревенского цирка, который только что добился своего. с интерьером. Таким образом, время для большинства из нас имеет тенденцию уступать место, что является еще одной причиной, по которой, если не считать логистических причин, внутренняя часть является самой последней задачей, сдерживающей полную реставрацию.

    К счастью, интерьеры не требуют полной реставрации сверху вниз сразу.По большей части вы можете использовать модульный подход, то есть вы можете выбирать, что требует немедленного внимания, а что может подождать. Возвращаясь к справочникам по управлению проектами, если бы вы наметили свой проект реставрации интерьера на диаграмме Ганта, которая четко показывает график проекта, вы бы обнаружили очень мало зависимостей задач и, следовательно, очень чахлую критическую цепочку. Вы, вероятно, захотите установить прокладку под ковровое покрытие перед ковром, и то и другое перед сиденьями, но все остальное можно выполнить в любом порядке и, действительно, в любое время.

    Список приоритетов и бюджет

    Вот где вам нужно расставить приоритеты, чтобы самые худшие аспекты интерьера (те, для завершения которых требуется больше всего ресурсов) были в верхней части вашего списка. Может быть весело и приятно отклевывать небольшие задачи, которые не требуют огромных ресурсов — замена переключателей за 3 доллара вместо восстановления рабочих мест за 300 долларов, — но опасность для проекта заключается в том, что все ваши ресурсы тратятся на простые и быстрые вещи. , оставляя мало или ничего для важных и ресурсоемких частей.

    Вам действительно нужно составить список — выписать его. Сядьте в машину с ручкой и бумагой и запишите все, что видите. Убедитесь, что все ваши датчики работают, убедитесь, что обод рулевого колеса не имеет трещин, полностью вытяните ремни безопасности, отогните ковер. Рядом со всем, что вы записали, напишите число: 1 для наиболее серьезных нарушений и 10 для наименьших. Создайте папку для всех документов вашего автомобиля и приклейте в нее список. Таким образом, когда вы думаете о чем-то другом, вы сможете хранить все свои идеи в одном месте, а не на тысячах заметок, разбросанных по всему гаражу.

    Наряду с установлением приоритетов вам также следует формализовать имеющиеся ресурсы, создав бюджет и график. Выясните, сколько времени и денег вы можете выделить на этот проект. Вам нужно это сделать до следующего выставочного сезона? Вам нужно сделать это за меньшую плату, чем то, что вы унаследовали от тети Гертруды? Или это проект типа «Когда я делаю это, я делаю это»? И здесь тоже будьте реалистами. Только вы знаете, насколько вы способны выполнять эти задачи в рамках вашего бюджета и графика, только вы точно знаете, сколько денег вы сможете потратить на этот проект, и только вы знаете, сколько времени вы можете потратить на него.

    Опытные реставраторы также сообщают новичкам, что фактический бюджет и график имеют тенденцию противоречить запланированному бюджету и графику. Они предлагают остановиться на реалистичном количестве времени и денег для проекта, а затем умножить эти цифры на какой-то коэффициент, обычно на полтора или два. Действительно, незапланированные и непредвиденные расходы и задачи могут быстро накапливаться.

    Итак, как вы планируете неизвестное? Вы можете либо поступить так, как предлагали опытные реставраторы, и скорректировать свои ожидания — возможно, интерьер будет сделан за восемь месяцев, а не за четыре — либо вы можете отрегулировать задачи, требующие немедленного внимания — может быть, вам нужно восстановить только передние сиденья; задние сиденья достаточно хороши, чтобы подождать позже.

    Исследования

    Тщательные исследования и организация также помогают бороться с неизвестным. Рядом с каждым элементом в списке приоритетов определите, сколько будет стоить этот элемент. Познакомьтесь с воспроизводимыми деталями, доступными для интерьера вашего автомобиля, не только от более известных компаний послепродажного обслуживания, но и от тех, кто занимается кустарной промышленностью, которые могут предложить качественное воспроизведение конкретной детали, которую не предлагают крупные компании. Посмотрите, есть ли еще достаточный запас запчастей NOS для вашего автомобиля, и решите, хотите ли вы пойти по этому маршруту.Независимо от того, выполняете ли вы задачу самостоятельно или полагаетесь на магазин, спросите этот магазин, сколько времени они обычно тратят на эту задачу. Они вполне могут дать вам две разные суммы: одна из них — количество часов, за которые они выставят счет клиенту за выполнение этой задачи, а другая — количество часов, которые потребуются для выполнения этой задачи самостоятельно.

    Большая часть исследований, которые вы проводите для этой реставрации, должна быть проведена сейчас. Если вы выполняете конкурсную, заводскую реставрацию, сначала получите руководство по судейству для соответствующего клуба или организации.Подружитесь с одним или несколькими судьями из этой организации и начните ковырять их мозги. Ходите на клубные мероприятия и шоу с камерой в руке и фотографируйте автомобили, подобные вашей (или такие, как вы хотите, чтобы ваша машина в конечном итоге закончилась). Общение с владельцами этих автомобилей не только предоставит вам ценную информацию об источниках запчастей и методах восстановления, но и владелец автомобиля также может позволить вам дополнительно осмотреть автомобиль, сесть в него и почувствовать различные материалы, которые владелец использовал. Это также даст вам представление о том, как правила судейства применяются в каждом конкретном случае.Присоединение к соответствующим клубам или реестрам и подписка на их информационные бюллетени часто дает недоступную иным образом информацию об источниках запчастей для кустарного промысла и групповых покупках трудно воспроизводимых предметов. Подкованный в Интернете реставратор также может найти много помощи для конкретной марки — даже для конкретной модели — через веб-форумы и списки рассылки.

    Конечно, не все можно найти в Интернете. Два невероятно полезных инструмента для ваших исследований — это руководства по сборке и книги образцов тканей.Первые важны просто потому, что они показывают вам, как именно ваша машина была собрана (и должна быть разобрана) и на каких этапах. Последний, используемый дилерскими центрами, когда эти автомобили были новыми, чтобы помочь клиентам выбрать цвет и схему интерьера для своих автомобилей, включает в себя все типы материалов всех цветов, доступных для этого года, в виде образцов, прикрепленных к страницам книги. Точно так же, как художник не будет пытаться воспроизвести заводской цвет без таблицы образцов краски, обойщик не будет пытаться воспроизвести сиденья или ковровое покрытие без таблицы образцов ткани.Ни руководства по сборке, ни книги образцов ткани не так легко найти или недорого, хотя бы потому, что фабрики и дилерские центры, как правило, не хранят такие объемные ссылки слишком долго, но время от времени они появляются. Обратитесь к дилерам литературы, таким как McLellan’s или Bob Johnson, чтобы найти подходящие руководства по сборке и книги образцов.

    Независимо от типа маслкара, для него есть клуб с участниками, которые прошли той же дорогой, что и вы.Ознакомьтесь с публикациями клуба и на веб-сайте, где можно найти полезные советы и информацию о восстановлении вашего автомобиля

    Для отслеживания расходов, как хронологических, так и финансовых, вам нужно использовать электронную таблицу. Создайте столбцы для приоритета, задачи, запланированной (или ожидаемой) стоимости, запланированного времени, фактической стоимости и фактического времени.

    После того, как вы заполнили несколько цифр, создайте строку для итогов под последней строкой таблицы. Затем используйте функцию автосуммы (сигма на панели инструментов), чтобы вычислить сумму.Программа автоматически пересчитает любые строки, которые вы вставляете над строкой Итого

    .

    Подсчитав бюджетные и фактические ресурсы, вы можете сравнить их и решить, следует ли уменьшить количество задач в проекте или скорректировать свои ожидания в отношении даты окончания проекта и общей стоимости.

    Добавляя больше строк под строкой «Итого», вы также можете отслеживать детали, проданные для финансирования этого проекта. После сложения денег, полученных от любых продаж, вы можете затем вычесть их из общей суммы, потраченной на проект, чтобы определить чистую общую сумму затрат на проект.

    Журналы

    могут оказаться полезными своими техническими историями, хотя внутренние технические истории, как правило, не так многочисленны, как технические статьи о двигателях или компонентах подвески. Большая выгода для журналов часто заключается в их рекламе, которая может предупредить вас о новых продуктах и ​​материалах для реставрации. Дедушка всех автомобильных журналов, Hemmings Motor News, переполнен рекламой, которая может помочь в вашем исследовании.

    Наконец, полезными ресурсами оказались каталоги реставрационных компаний и некоторые книги; первый для поиска инструментов, деталей и материалов и их цен, а второй для исследования того, как именно был построен ваш маслкар.

    Ваше исследование, вероятно, вдохновит вас на идеи о вашем интерьере, о которых вы раньше не задумывались. Пришло время вернуться к списку приоритетов и добавить эти идеи.

    В конце концов, ваш список приоритетов будет содержать достаточно информации, чтобы разместить его в электронной таблице на вашем компьютере, что является прекрасным способом отслеживать ваши ресурсы. В идеале вы должны создать шесть столбцов: «Приоритет», «Задача», «Бюджетная стоимость», «Бюджетные часы», «Фактическая стоимость», «Фактические часы». Первый, Priority, требует только числа, чтобы определить, где в списке находится каждая задача, и поможет, если вам нужно изменить свои приоритеты.Второе, Задание, требует краткого описания конкретной части реставрации интерьера. Бюджетные затраты и запланированные часы — это то, что вы ожидаете посвятить здесь в начале этого проекта, независимо от того, выполняете ли вы эту задачу самостоятельно или поручаете ее реставрационной мастерской. Фактическая стоимость и фактическое количество часов — это текущий счет после того, как вы начали проект.

    Внизу последних четырех столбцов зарезервируйте место для суммирования затрат и часов, используя функцию AutoSum программы электронных таблиц, чтобы сделать это автоматически.

    Вы также можете создать еще один раздел под основным разделом электронной таблицы, чтобы отслеживать любой доход, который вы получаете от этой машины. Наиболее вероятным источником дохода является продажа старых деталей, и в этом случае вам нужно описать проданную деталь в столбце Задача, ввести цену, по которой вы ее продали, в столбце Фактическая стоимость, а затем использовать функцию автосуммирования для итоги продаж. Вычтите эту сумму из своей предыдущей, и вы получите более реалистичный отчет о финансовом положении вашего проекта.

    Такой подход с использованием электронных таблиц не только позволяет быстро перетасовать список приоритетов, но и побуждает задуматься над любыми задачами, которые вы могли упустить из виду. Это также позволяет более реалистично распределять свое время и деньги, если вы планируете бюджет снизу вверх, а не сверху вниз. То есть на мгновение игнорируйте любые оценки, которые вы уже сделали для общего бюджета этого проекта, и сосредоточьтесь только на том, что потребуется для каждой задачи, позволяя функции AutoSum вычислить, сколько будет стоить проект.Сравнивая общую стоимость, полученную из электронной таблицы, с вашей оценочной общей стоимостью, вы можете увидеть, насколько больше или меньше времени и денег вы, вероятно, потратите, чем вы думали вначале.

    Тем не менее, даже запланированные затраты времени и денег — это всего лишь предположение, поэтому у вас есть столбцы для фактических долларов и фактического времени, затраченного на каждую задачу. Пока вы остаетесь честным (и действительно, кого бы вы обманули, если бы не стали?), Они позволяют вам быстро и легко отслеживать свой прогресс и помогают соблюдать график и бюджет.А когда дело доходит до совершенно неожиданных расходов (например, вы случайно проткнули локтем крышку центральной консоли NOS. Не то чтобы кто-нибудь из наших знакомых делал что-то подобное…), таблица позволяет вам просто добавить строку и заполнить фактическая стоимость и время для покрытия этих расходов. Чтобы сохранить честность, вы должны оставить столбцы «Бюджетные затраты» и «Бюджетные часы» пустыми для этих неожиданных задач.

    Конечно, вы можете обнаружить, что ваши приблизительные итоги на самом деле представляют собой жестко определенные верхние пределы времени и денег, которые вы можете потратить на интерьер вашего автомобиля.И здесь снова, используя электронную таблицу, вы можете быстро и легко определить, какие задачи нужно исключить из списка приоритетов, пока он не будет соответствовать вашему бюджету.

    Столь же важный вопрос, как и вышеупомянутый, заключается в том, как вы собираетесь найти деньги на это восстановление. Как и в случае с суммой денег, которую вы тратите на интерьер, источник вашего финансирования зависит от вас. В настоящее время вы, скорее всего, купите многие запчасти и расходные материалы в Интернете или по каталогу. Независимо от того, совершаете ли вы покупки с помощью кредитной или дебетовой карты, обязательно включите любые процентные платежи и стоимость доставки в свою таблицу бюджета. Наконец, многие автомобильные клубы устраивают скидки для членов клубов определенных компаний послепродажного обслуживания. Спросите в своем клубе, существуют ли такие скидки.

    Организация

    Итак, с планом, определенным бюджетом, определенными приоритетами и подготовленной и готовой кредитной картой, вы, вероятно, думаете, что теперь наступает та часть, где вы выбрасываете инструменты. Еще не сейчас. Одна распространенная ошибка мешает многим проектам по восстановлению интерьера: выбросить детали сразу же после их снятия с автомобиля.

    Каждая деталь по-прежнему выполняет свою функцию до тех пор, пока вы не объявите проект завершенным, будь то в качестве напоминания о воспроизводимых деталях, которые вам все еще необходимо приобрести, для сравнения качества и правильности с новыми воспроизводимыми частями или в качестве донора материалов для ремонта других деталей. Даже если вы не собираетесь переустанавливать деталь, сохраните ее для справки. Вы можете многое рассказать о том, как части должны собираться вместе, по их форме и размеру, и даже по их количеству.

    Если вы выбросите деталь или продадите ее до того, как закончите использовать ее в качестве образца, то через несколько минут у вас неизбежно возникнет вопрос о том, как устанавливается новая деталь, на который сможет ответить только старая часть.Поиск ответа другими способами в конечном итоге становится огромной тратой времени.

    Вот почему вы должны оставаться организованными: на этом снимке моего гаража ковшеобразные сиденья машины расположены в задней части гаража, за штабелем шин, за ящиками с новыми запчастями и за горами старых запчастей. Перемещение всего с дороги займет не менее получаса, тогда как если бы все было рационально организовано или убрано в сторону, добраться до мест не потребовалось бы вообще никакого времени.

    В

    магазинах запчастей в настоящее время некоторые вещи упаковываются в прозрачные пластиковые контейнеры, за которые стоит держаться для хранения мелких деталей. Прозрачные стеклянные и пластиковые контейнеры, спасенные от мусорного ведра, также являются отличным и дешевым хранилищем мелких деталей.

    Для хранения и упорядочивания застежек используйте пакеты для сэндвичей или большие пакеты для хранения, которые закрываются на молнию. Промаркируйте пакеты полосками малярной ленты и маркером, который не стирает липкую ленту. Вам понадобится много этих сумок, так что считайте их обычным запасом в гараже, а не брать их на кухне.

    Boxboard — это тонкий картон, из которого изготавливаются коробки для хлопьев, который в разобранном виде является отличным местом для временного хранения всех шурупов, выходящих из вашего интерьера. Просто протолкните винты и пометьте их ручкой прямо на картонной коробке. На картонной коробке также есть место для заметок о застежках.

    И, как вы скоро узнаете, автомобиль занимает гораздо больше места, когда он разнесен, а не когда все вместе.В частности, формованные внутренние панели, сиденья и приборные панели требуют много места, когда они находятся вне машины, и ни один из них не помещается на стандартные стеллажи в гараже. Так что подумайте о том, чтобы оставить эти большие и неуклюжие детали там, где они должны быть, — установить в автомобиле, — до тех пор, пока не возникнет необходимость их удалить. Хотя это не упоминалось ранее, пространство является таким же ценным товаром, как время и деньги, и его следует, по крайней мере, учитывать в ходе реставрации интерьера, если бюджет не такой же, как ваше время и деньги.

    Вот где хорошие физические организационные навыки становятся преимуществом. Если ваш гараж или подвал напоминает комиссионный магазин, то, возможно, пора провести выходные на уборке. Если дело безнадежно, на самом деле существуют компании, которые придут и организуют ваш гараж и предоставят вам необходимое пространство для полок и стеллажей, чтобы избежать статуса «зона бедствия первого уровня».

    И так же, как с временем и деньгами, необходимыми для реставрации, точно определите, сколько места для хранения потребуется для вашего интерьера, а затем удвойте его.Инвестируйте в мусорные ведра любого размера или просто извлеките пластиковые и стеклянные емкости и их крышки из вторичного сырья. Из герметичных мешков для сэндвичей, особенно с полосой для легкой маркировки, получаются отличные контейнеры для винтов, гаек и болтов. В крайнем случае, вы можете протолкнуть винты через секцию картона или протянуть стяжку через группу гаек, которые должны оставаться вместе; все три метода предлагают быструю маркировку и быструю идентификацию содержимого. Купите рулон малярной ленты и пару фломастеров, чтобы маркировать контейнеры.На больших деталях, которые не помещаются в контейнеры, вы все равно можете наклеить малярную ленту непосредственно на поверхность детали для идентификации (многие детали легко перепутать, слева направо и наоборот) или для заметок относительно состояния и судьбы детали. части.

    Правильно храните детали

    Освободите как можно больше места для стеллажей или даже постройте дополнительные стеллажи для всех деталей, которые будут выступать из салона вашего автомобиля. Старайтесь держать разные типы деталей на разных полках.Например, храните детали внутренней отделки сгруппированными на одной полке, а элементы приборной панели — на другой. Это поможет вам не только более эффективно отслеживать общий инвентарь, но и освободит всю полку, как только вы выполните эту конкретную задачу. Старайтесь размещать более легкие и хрупкие детали на более высоких полках, а более тяжелые — на нижних полках, чтобы уменьшить вероятность поломки деталей и защитить вашу спину при подъеме деталей на полки и с них.

    Более крупные предметы, такие как сиденья и обивка потолка, обычно не очень хорошо помещаются на полках, но не просто освобождают для них место в гараже.Вместо этого, если вам нужно, создайте небольшую платформу, чтобы поднять все внутренние части с пола. Гаражи и подвалы (особенно подвалы) затапливаются без предупреждения. Детали подвески и панели кузова могут выдержать затопление; внутренние части из ткани, мягкой подложки и поролона с трудом выдерживают повреждения водой.

    Гаражи и подвалы также становятся средой обитания грызунов, которые прячутся от мягких предметов интерьера, где они могут нанести наибольший ущерб. Поэтому при настройке области хранения подумайте о том, чтобы защитить область хранения от мышей и настроить ее вдали от предполагаемых мест обитания грызунов, которые уже существуют.

    Не полагайтесь на свой рабочий стол для хранения вещей. Слишком скоро рабочий стол становится переполненным, и вы обнаруживаете, что используете капот своей машины в качестве замены, а не то, что вы хотите делать, если вы цените краску на своей машине. Говоря о вашем верстаке, убедитесь, что у вас есть большая плоская поверхность для многих задач, описанных в этой книге; достаточно большой для всего многоместного сиденья.Многие магазины интерьера и обивки предпочитают покрывать свои верстаки не фанерой, которая очень грубая и может легко цепляться и порваться, а чем-нибудь более гладким, например линолеумом. В крайнем случае, старое чистое одеяло все же лучше голой фанеры. А если вы собираете верстак, то для мышц спины сделайте его удобной высоты.

    Еще один совет, связанный с хранением: не покупайте детали или материалы, пока они не понадобятся. Это высвобождает ваш денежный поток для деталей и материалов, которые вам нужны немедленно, и, что не менее важно, освобождает место для хранения деталей и материалов, которые вам нужны немедленно.Даже Генри Форд, 85 лет назад, осознал преимущества такого подхода, когда написал в своей книге «Моя жизнь и работа»: «Мы обнаружили, покупая материалы, которые не стоит покупать для других целей, кроме насущных. Мы покупаем ровно столько, чтобы вписаться в производственный план… Это позволило бы сэкономить много денег, поскольку это дало бы очень быстрый оборот и, таким образом, уменьшило бы количество денег, связанных с материалами ». Его мысли на эту тему в конечном итоге вдохновили Toyota на разработку стратегии инвентаризации Just In Time, которая с тех пор стала важным стилем управления почти для каждого производителя, дистрибьютора и розничного продавца товаров во всем мире.

    Опять же, если вы можете найти место на полке, найти и оплатить все необходимые детали и расходные материалы, купите все, прежде чем погрузиться в проект. Компании послепродажного обслуживания имеют тенденцию прекращать выпуск, изменять или повышать цену товара без предварительного уведомления, а поставки NOS никогда не увеличиваются, поэтому иногда не мешает сделать исключение из этого правила и накапливать нужные вам детали, когда они имеется в наличии.

    Тем не менее, это идеальное время для покупки инструментов в любое время до того момента, когда они вам понадобятся.

    Инструменты

    Генри Форд дал много хороших советов, которыми можно жить. Однако одна из его менее цитируемых строк связана с важностью инструментов: «Если вы не купите необходимый инструмент, вы в конечном итоге заплатите за него, но не получите своего инструмента».

    Он знал, что какой бы ни была задача, для ее выполнения потребуется инструмент, и без этого инструмента вы не справитесь с этой задачей. Откажитесь от покупки инструмента, и вам просто придется заплатить тому, у кого есть инструмент, который сделает это за вас, а затем платить этому человеку снова и снова каждый раз, когда вам понадобится этот инструмент.

    Генри, очевидно, не одалживал инструменты у своих соседей, но опять же, хорошие соседи делятся шестью банками пива в обмен на инструменты. Но хорошая сторона совета Генри заключается в том, что он дает вам разрешение пойти и купить инструменты, и немногие парни собираются опровергнуть этот совет.

    Для восстановления интерьера требуются некоторые из тех же инструментов, что и для большинства других проектов по реставрации: отвертки, гаечные ключи, трещотки, плоскогубцы и иногда молотки. Но восстановление интерьера также требует множества специальных инструментов из-за характера проектов.По сравнению с нижней стороной маслкаров, в интерьере, как правило, не так много открытых застежек из соображений безопасности и, возможно, чтобы не нарушать эстетику, которую задумывали дизайнеры интерьера. В интерьерах также обычно используются гораздо более мягкие материалы, которые в некоторых случаях требуют совершенно разных крепежей и совершенно разных инструментов, предназначенных для того, чтобы не повредить эти более мягкие материалы.

    По этой причине есть одно хорошее практическое правило, которому нужно следовать при восстановлении интерьера: не используйте отвертку, если вы на самом деле не заворачиваете винты.Все мы использовали отвертки в качестве инструментов для подглядывания, толкания или в качестве обычных заменителей какого-то специального инструмента, которого у нас нет. Опасность использования отверток не по назначению в автомобиле возникает, когда отвертка соскальзывает, а затем выдавливает консоль или разрывает крышку сиденья. И, конечно же, закон Мерфи гласит, что чехол для сиденья, который вы снимаете, должен быть совершенно новым, который вы только что купили за 350 долларов. Так что держите их подальше от дома, пока они не потребуются. Я также не должен напоминать вам, что нельзя носить отвертки в заднем кармане джинсов.

    Настоящая ценность вращающихся инструментов, таких как этот многофункциональный инструмент Dremel, заключается в их гибкости. Вы можете быстро заменить пластмассовый отрезной круг на шлифовальную коронку, сверло или полировальный круг. Еще больше гибкости дает удлинитель цанги, который позволяет работать в ограниченном пространстве.

    Тепловые пушки должны быть в ящике с инструментами каждого автосервиса, и не только из-за их способности активировать термоусадочную проволоку (показано здесь с тепловой пушкой). Они также полезны для удаления клея, смягчения пластика и быстросохнущей краски.

    Даже если вы не планируете шить интерьер, хорошие ножницы пригодятся для самых разных задач, от создания лекал до обрезки потолка или ковра, резки шумоизоляционных и тепловых барьеров. Не одалживайте ребенку школьные ножницы; купите профессиональный набор и держите их острыми.

    Несмотря на то, что там написано DeVilbiss, это не просто краскораспылитель, введенный в эксплуатацию для нанесения клея. DeVilbiss, среди других производителей, выпускает специальный пистолет-распылитель для клея, предназначенный для легкой очистки и низкого образования клея.Хотя большинству домашних реставраторов такое оружие не понадобится, профессионалы используют его постоянно.

    воздушного компрессор подает давление воздуха для клеевого пистолета-распылителя, а сам клей доставляется к пистолету из горшка давления, который может варьироваться в размере от 1-литрового горшка с прикрепленным непосредственно к распылителю 30 галлонов горшка для более крупного промышленного использования. Этот типичный и вмещает около 21 ⁄2 галлона.

    Вы, наверное, пытались соединить паяльником два куска пластика.Сварщик пластмасс работает по тому же принципу, но включает в себя пластиковые сварочные стержни, предназначенные для добавления материала и прочности сварному шву. Армирование листов проволочной сетки увеличивает прочность более тонких пластиков.

    Рулевые колеса неспроста плотно прилегают к колоннам; вы же не хотите, чтобы ваш автомобиль срывался с колонны при движении по улице. Это означает, что когда вы все же захотите снять рулевое колесо с колонки, это будет нелегко, если у вас нет съемника рулевого колеса, простого механизма, который с помощью завинчивания отжимает рулевое колесо от шлицев.

    Большинство людей слышали о плоскогубцах для свиных колец, но никогда не видели их в действии. Эти профессиональные одноручные плоскогубцы для боров загружают кольца, как настольный степлер для скрепок. Когда ручки сжимаются, челюсти спереди отрезают кольцо от стопки и сгибают его для придания формы одним движением.

    Клещи для растягивания натяните чехлы сидений на каркасы сидений и поролон и плотно затяните ткань или винил, чтобы можно было надеть кольцо на край чехла и закрепить его.Представьте себе, что вы пытаетесь использовать пальцы или плоскогубцы любого другого типа, и вы сразу увидите ценность этих плоскогубцев.

    Скобы

    — дешевый и эффективный способ закрепить ткань и винил во многих областях интерьера. Чтобы их правильно удалить, вам понадобится съемник скоб, который выглядит как плоская отвертка с деформированной головкой. Устройство для удаления скоб вытаскивает скобы, как отвертка с плоским шлицем, но приспособление для снятия скоб достаточно гибкое, чтобы попасть под скобки и не повредить их.

    Инструмент для подгибки удобен на многих этапах реставрации интерьера. Он достаточно тонкий, чтобы заправлять или проталкивать ткань или винил в места, недоступные для пальцев. Обратите внимание на его закругленные края, предназначенные для того, чтобы инструмент не прокалывал или иным образом не повредил ткань, винил и отделку. В крайнем случае, вместо специального приспособления для складывания можно использовать чистый пластиковый расширитель, используемый для кузовных работ.

    Один из специальных инструментов, в который вы, возможно, захотите вложиться, — это этот, который используется для ловли тросов (которые удерживают трансформируемые топы натянутыми) через их тканевые карманы в складных топах.Вешалка для одежды или сварочный стержень служат той же цели, но этот инструмент, вероятно, можно использовать также для ловли электрической проводки вокруг приборной панели и под ковром.

    Eastwood продает набор нейлоновых инструментов, предназначенных для того, чтобы не повредить мягкий пластик и винил в большинстве интерьеров маслкаров, как это делают отвертки и металлические инструменты. Однако помните, что если предмет, который вы пытаетесь подцепить, все еще не сдвигается с места, возможно, есть дополнительные винты, которых вы изначально не видели.

    Немного более специализированные, чем нейлоновые инструменты для снятия зажимов, эти клещи для снятия зажимов панели, также от Eastwood, работают в обратном направлении, чем большинство плоскогубцев.Вы кладете их за панель, обычно дверную панель, и вокруг зажимов, крепящих панель к металлическому листу за ней. Затем вы сжимаете ручки, чтобы разъединить челюсти, открывая зажимы, не повреждая панель.

    Послепродажный рынок значительно упростил жизнь парням с маслкарами, и в результате стало возможным восстановить интерьер, даже не прикасаясь к швейной машинке. Если возникнет необходимость купить швейную машину, купите промышленную машину и рассмотрите модели с более глубоким горлом для сшивания более объемных деталей.

    Я уже обсуждал один инструмент, который вы, вероятно, не найдете в своем гараже. Ваш компьютер полезен не только для организации вашего проекта с помощью электронных таблиц (и программного обеспечения для управления проектами, если вы настолько амбициозны), он полезен для заказа деталей в Интернете, исследования правильности вашего интерьера и сбора рекомендаций по деталям и методам. которые лучше всего подходят для вашего автомобиля. Ноутбук, конечно, было бы несравненно легче доставить в гараж, но тогда он был бы намного более восприимчивым к грязи, пыли и брызгам.

    Одним из самых универсальных инструментов, которые я нашел, независимо от задачи, является вращающийся инструмент, также известный как Dremel, в честь бренда, который доминировал на рынке бытовых вращающихся инструментов на протяжении последних двух десятилетий. С правильными насадками он может стать фрезером, строгальным станком или даже сабельной пилой, но вас больше всего заинтересуют различные доступные для него насадки, которые позволяют без усилий резать пластик, придавать форму материалам или полировать металлы. , среди многих других задач.

    В отличие от пневматических инструментов, которые полагаются на крутящий момент, электрические вращающиеся инструменты полагаются на скорость и высокие обороты — иногда до 35 000 об / мин — для выполнения своей работы.Хотя аккумуляторные вращающиеся инструменты более удобны в переноске, вы захотите использовать кабельные типы и удлинитель; Роторные инструменты с батарейным питанием просто не обеспечивают достаточной мощности для интенсивных задач, которые требуются при реставрации интерьера. Купите многоскоростной вращающийся инструмент; разные материалы требуют разной скорости. Инвестируйте в самый широкий выбор бит, который вы можете себе позволить, и купите гибкие удлинители цанги для большей маневренности в труднодоступных местах.

    Еще один универсальный инструмент, который я рекомендую приобрести, — это тепловая пушка, которую можно использовать для размягчения пластмасс, размягчения резиновой грунтовки, активации термоусадочных трубок и быстросохнущей краски. Если возможно, найдите один с несколькими настройками и всегда начинайте с самого низкого диапазона нагрева и постепенно увеличивайте его, пока не найдете подходящий диапазон тепла.

    Помните, что при использовании любого устройства, выделяющего тепло в гараже, заполненном маслянистыми тряпками и другими горючими материалами, всегда держите под рукой огнетушитель. Если возможно, два, по одному по обе стороны от гаража на случай, если пожар заблокирует вам доступ к одному огнетушителю. Сотовый телефон с набором 9-1-1 — тоже хорошая идея.

    Хороший набор ножниц, хотя и не считается универсальным инструментом, пригодится для множества различных задач при внутренней реставрации.Однако не стоит дешево покупать ножницы в магазине канцелярских товаров; вы будете вырезать больше, чем просто бумагу. Вместо этого в любом магазине обивки или магазине товаров для рукоделия / ткани будут мощные ножницы для ткани, и чем тяжелее, тем лучше. Обязательно держите ось смазанной, а лезвия острыми.

    Во время внутренней реставрации вы будете использовать много тканевого клея или контактного цемента, а после того, как вы нанесете его пару раз, вы найдете для него гораздо больше применений, чем вы ожидали.Материал поставляется в аэрозольных баллончиках, поэтому покупка баллончика под давлением и пистолета-распылителя, предназначенного для распыления контактного цемента, может не потребоваться для тех, кто делает всего несколько ремонтов здесь и там на своей машине, но в любом магазине обивки, достойном его соли, есть горшок давления или два.

    Даже при использовании контактного клея из аэрозольного баллончика необходимо помнить о двух вещах: во-первых, вам нужно распылить обе сопрягаемые поверхности, а во-вторых, вам нужно дать контактному клею примерно минуту, чтобы он застыл, прежде чем прикреплять что-либо к склеиваемые поверхности.Джерри Амбрози из Master Upholstery в Ньютоне, штат Нью-Джерси, сказал, что если вы не дадите клею схватиться, и в это время клей высвободит пары растворителя, «клей начнет пузыриться, как только автомобиль попадет на солнце».

    Наряду с контактным клеем используйте жесткий кусок картона или прессованного картона в качестве защиты, чтобы предотвратить чрезмерное распыление на остальную часть вашего интерьера или стекло. Если вы распыляете излишки клея на остальную часть вашего интерьера, некоторые реставраторы рекомендуют использовать небольшой отрезок изоленты — клейкой стороной наружу — чтобы удалить излишки клея.Любое средство для удаления воска или жира, в том числе специальное средство для удаления клея 3M, также устранит избыточное распыление клея.

    Нравится вам это или нет, но интерьер вашего маслкара будет содержать некоторые пластиковые детали, и вполне вероятно, что не все из них воспроизведены. Я расскажу о ремонте пластика в главе 2, но вам следует подумать о покупке набора для сварки пластика. Большинство из них работают с большинством типов пластмасс, что часто может означать разницу между бесшовным ремонтом и ремонтом, который выглядит как сварная сталь.

    Ряд специальных инструментов также должен быть в вашем ящике для внутренних реставраций. Подобно съемнику гармонического балансира, съемник рулевого колеса сделает эту работу быстро и эффективно без необходимости прибегать к грубой силе или какой-то странной комбинации монтировок.

    Плоскогубцы для боровых колец и плоскогубцы для растягивания используются только при установке чехлов на сиденья. Тем не менее, и то, и другое важно для сохранения ткани сиденья в первозданном виде и без разрывов.

    Наконец, хороший набор инструментов для обрезки должен заменить ваш метод отвертки и молотка для снятия отделки, дверных панелей, оконных кривошипов и всего остального со скрытыми креплениями или зажимами.Попробуйте найти набор инструментов для обрезки, сделанных из нейлона или другого пластика — они, как правило, достаточно твердые, чтобы защелкнуть застежки, но достаточно мягкие, чтобы не поцарапать, не вмять и не проколоть саму накладку.

    Вам нужно вложить деньги в швейную машину? Вот где многих парней отталкивают интерьеры, они думают, что они внезапно станут женщинами, если дотронутся до швейной машинки, не говоря уже о собственной. Реальность такова, что хорошая швейная машина, предназначенная для тяжелых материалов, таких как холст, винил и автомобильные ткани, может стоить больше, чем рассчитывает большинство парней, потратив их на полное восстановление интерьера, и, в отличие от упомянутых ранее инструментов, правильная работа швейной машины требует довольно много обучения и практики.Добавьте к этому тот факт, что многие репродукции чехлов на сиденья, ковры и обшивки потолка в настоящее время уже прошиты, и большинству средних домашних реставраторов, вероятно, не нужно будет вкладывать деньги в швейную машину.

    С другой стороны, вы хотите сделать все это, или, возможно, ваши чехлы на сиденья недоступны для воспроизведения. Или у вас в голове просто крутая нестандартная концепция для маслкара. В таком случае, следуя совету Генри, вам нужно будет искать промышленную швейную машину, желательно с длинной рукой, которая способна шить более тяжелые материалы, такие как холст и кожа.Чтобы выбрать марку и модель промышленной швейной машины, обратитесь в местный магазин обивки, изготовителя навесов или в мастерскую по ремонту и ремонту парусных лодок.

    Наконец, подумайте, как вы будете ремонтировать застежки. Хотя внутренние винты, гайки и болты, как правило, не подвержены ржавчине так, как их внешние собратья, они не защищены от разрушительного воздействия времени. Некоторые компании производят комплекты внутреннего крепежа для некоторых из наиболее популярных маслкаров, но не все, поэтому многие реставраторы должны работать с тем, что у них есть.Хозяйственные магазины неизбежно не продают ничего, близкого к тому, что указано производителем, а специализированные торговые точки, такие как Fastenal и Au-ve-co, могут предоставить крепеж, который выполняет свою работу, но может не выглядеть соответствующим.

    Самый простой способ требует только, чтобы вы упаковали крепежные детали в коробку, отправили их в репетир и выписали чек. К сожалению, гальваника стала редким и дорогостоящим делом из-за экологических норм. Так что все может сводиться к вашему предпочтительному методу повторной отделки.

    Использование проволочного колеса эффективно очищает застежки, но также эффективно удаляет отпечатки пальцев, если вы не будете осторожны. Если у вас есть проволочная корзина для мелких деталей, струйная обработка носителя, безусловно, поможет, но может потребовать вашего терпения. Тумблеры — отличная альтернатива, особенно для мелких деталей, но часто требуется длительное время вращения. Электролизные и химические очистители могут работать быстро и эффективно, но при неосторожности оставляют следы. После того, как вы удалите с крепежа ржавчину, краску или любые другие нежелательные загрязнения, реставратор сможет восстановить их с помощью наборов от Caswell Inc.или Иствуд.

    Итак, теперь вы запомнили каждый каталог, который запрашивали, вы создали наиболее подробный список приоритетов, известный человеку, вы зарядили аккумулятор в своей цифровой камере и снабдили свой ящик для инструментов этими забавными нейлоновые монтировки. Пришло время заняться этим внутренним делом, задача за задачей. Сделайте глубокий вдох и вспомните еще одну цитату Генри Форда: «Если вы думаете, что можете что-то сделать, или думаете, что ничего не можете сделать, вы правы».

    Фотосъемка проекта

    Камера очень поможет в документировании разборки и повторной сборки вашего интерьера.Вам нужно сфотографировать детали до, во время и после удаления, особенно детали, требующие определенной ориентации, регулировки или процедуры сборки. Цифровые фотоаппараты делают эту документацию намного проще, чем пленочные — вы не только сразу видите, правильно ли вы сфотографировали детали и процессы, но и можете сделать гораздо больше снимков благодаря картам памяти, которые все время становятся все дешевле и больше. Если у вас еще нет цифровой камеры, попробуйте найти камеру с разрешением от 5 до 8 мегапикселей, а затем вставьте в нее самые большие карты памяти, которые вы можете себе позволить.Держите его батареи постоянно заряженными.

    Обычный цифровой фотоаппарат наведи и снимай, который поможет вам задокументировать процесс разборки, чтобы вам не пришлось ломать голову, когда придет время собирать все заново. Ищите камеру с несколькими мегапикселями больше, чем изображенная на фото более старая камера.

    Вот фотография с неправильным освещением: резкий свет от вспышки, выдувающий детали вблизи объектива камеры, резкие тени в других местах и ​​мягкий фокус на всем на заднем плане.Когда вы фотографируете свою машину для справки, такие фотографии не передают много информации.

    Однако более равномерно освещенная и четко сфокусированная фотография дает полезную информацию для вашей реставрации. По возможности используйте небольшой штатив для камеры, выключите (или убавьте) вспышку и используйте дополнительное освещение, чтобы получить лучшее изображение. И сделайте несколько снимков с разных ракурсов, чтобы лучше понять, как все сочетается.

    При фотографировании интерьера сначала убедитесь, что вы фокусируетесь на той части, которую снимаете.Старайтесь не использовать масштабирование камеры и вместо этого подойдите как можно ближе к детали. Осветите область как можно ярче с помощью рабочего освещения, но если ваша камера имеет несколько настроек вспышки, установите минимальное значение. Это может показаться противоречивым, но яркая вспышка может переэкспонировать вашу фотографию (особенно объекты крупным планом) и отбрасывать резкие тени, которые затрудняют различение важных деталей.

    Постарайтесь загрузить фотографии на компьютер раньше, чем позже, и систематизировать их в соответствии с задачами.Когда придет время собирать интерьер заново, вы можете распечатать фотографии, которые, по вашему мнению, лучше всего помогут, и отнести их в гараж.

    Написано Даниэлем Штролом и опубликовано с разрешения CarTechBooks

    ПОЛУЧИТЕ СДЕЛКУ НА ЭТУ КНИГУ!

    Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга. Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.

    25 продуктов, которые сделают ваш автомобиль похожим на то, что вы только что пригнали на лоте

    От средства для восстановления пластика до средства для удаления царапин — вам ~ авто ~ нравятся эти медиаторы.

    Надеемся, вам понравятся продукты, которые мы рекомендуем! Все они были независимо отобраны нашими редакторами. Просто чтобы вы знали, BuzzFeed может получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице, если вы решите делать покупки по ним. Да, и к вашему сведению — цены точные, и товары в наличии на момент публикации.

    1. Двусторонний пылесос для удаления пыли, недоступной вашим пальцам. Салфетки для чистки съемные, поэтому вы можете бросить их в белье после того, как они испачкаются.А другой конец тряпки — щетка, которая отлично подходит для удаления грязи и крошек, застрявших в укромных уголках и трещинах вашего автомобиля.

    Amazon

    Многообещающий отзыв: «Это УДИВИТЕЛЬНО! Мне всегда было трудно чистить вентиляционные отверстия в своих автомобилях, и я бы использовал чистящий раствор с ватными палочками. Это НАСТОЛЬКО проще. Поставляется в упаковке по три, поэтому я оставил две и подарил маме! » —Sadie & Dove

    Приобретите на Amazon упаковку из трех штук за 8 долларов. 99.

    2. Средство для мытья стекол, которое сделает очистку лобового стекла легкой задачей. Капот из микрофибры можно стирать, поэтому вы можете использовать и повторно использовать этот удобный гаджет.

    Amazon

    Многообещающий отзыв: «С тех пор, как я купил это, я пинал и спрашивал себя, почему я так долго ждал. Очистить внутреннюю часть лобового стекла — непростая задача. Если у вас нет грации и гибкости гимнаста, чертовски невозможно тщательно очистить внутреннюю часть лобового стекла, не повредив себя. Вы знаете то чувство, которое возникает, когда вы снимаете очки, чистите их, а затем снова надеваете? У меня такое же чувство, когда я заканчиваю чистить лобовое стекло. Я не знал, что можно снова очистить мое лобовое стекло. Очистить лобовое стекло теперь в 100 раз проще. Хотя вы можете использовать Windex и другие средства для чистки стекла, я обнаружил, что невидимое стекло (в аэрозольной упаковке) работает лучше всего. Это действительно оставляет стекло без разводов. И теперь я больше не выгляжу так, будто толкаю машину во время чистки лобового стекла, а это значит, что мне снова разрешено идти к автомойке дальше по улице от меня.»- Джефф П

    Купите его на Amazon за 13,47 доллара.

    3. Тряпка из микрофибры, чтобы вы могли улавливать пыль, грязь и пыльцу одним движением руки. Эта большая щетка отлично подходит для ленивых уборщиков или водителей, которые хотят быстро и легко ежедневно протирать салон своего автомобиля.

    Amazon

    Многообещающий отзыв: «Если вы требовательны к чистой машине, она вам понравится.Это как раз то, что я хотел, чтобы в новом салоне моего автомобиля не было пыли. У меня темно-угольный интерьер, и, хотя мне это нравится, на нем очень явно видны ворсинки и крошки. Мне нравится большой досягаемость ручки, и мне нравится, что пушистая ткань собирает пыль, а не просто перемещает ее. Благодаря этому интерьер выглядит так, будто я только что его детализировал. «—YmR

    Купите его на Amazon за 12,99 доллара США.

    4. Пакет салфеток из микрофибры, потому что они пригодятся в 99% случаев.Они очень мягкие, не оставляют разводов и впитывают вес, в восемь раз превышающий их, что делает их отличными полотенцами для мытья автомобиля.

    Amazon

    Многообещающий отзыв: «Отличное соотношение цены и качества по цене менее доллара за полотенце! Это довольно тонкие полотенца, поэтому не ожидайте, что они будут чувствовать себя плюшевыми толстыми полотенцами для лица пятизвездочного отеля. Если вы это знаете, вы не буду разочарован Я использую их для детализации автомобиля, очистки разливов, мытья окон / зеркал без использования Windex, протирки очков (для чтения или питья), тряпок для замены масла, вощения моей машины и общего использования на кухне. Только не используйте их в качестве прихваток, потому что они сделаны из пластика, а не из хлопка, так они растают, лол! »- клиент Amazon

    Купите 24 упаковки на Amazon за 15,49 доллара (также доступны в больших упаковках).

    5. Щетка для чистки для аккуратного удаления пятен с кожи или обивки. Мягкая щетина жестко удаляет грязь, но щадит салон вашего автомобиля, поэтому вы можете избавиться от любых доказательств того, что однажды вы пролили горячий кофе на сиденья.

    amazon.com

    Многообещающий отзыв: «В сочетании с хорошим очистителем салона этот продукт творил чудеса! Однако он немного абразивный, поэтому не используйте его там, где не хотите рисковать царапинами. Я использовал его на своих сиденьях, и он взъерошила ткань, но это стоило риска удалить старые пятна. Он также удалил некоторые пятна краски на моей пластиковой подкладке и таинственное липкое вещество в моем подстаканнике. Эта кисть отлично сработала.Моя единственная жалоба заключалась в том, как трудно удержаться. Она цепляется за ткань или материал, который вы чистите, и щетка очень часто выскальзывает из ваших рук. Он также плохо справляется с углами, но я купил для этих мест кисть Mother’s Detail Brush ». — Стеви Никс

    Купите ее на Amazon за 6,99 доллара.

    6. Средство для чистки и кондиционирования кожи, если ваши сиденья в плохом состоянии. Эта жидкость уносит с собой грязь и масла, оставляя за собой питательный барьер, который помогает предотвратить дальнейшее повреждение УФ-излучением.Также безопасно использовать на кожаной куртке, обуви и мебели.

    amazon.com

    Работает с кожей любого цвета!

    Многообещающий отзыв: «Я ношу джинсы все время, и краска переходит на бежевые кожаные сиденья моей Camry 2016 года (см. Фото перед этим). Я нанес два раза подряд. Применение 1: семь спреев с немедленным протиранием бумажным полотенцем Применение 2: пять распылений, выдержка 60 секунд, затем протирание бумажным полотенцем.Показанный здесь снимок «После» был сделан после первого применения. Нет заметной разницы между приложением 1 и приложением 2. Одно приложение делает свое дело! «—DDM11

    Получите его на Amazon за 19,99 доллара США.

    amazon.com

    Многообещающий отзыв: «Я не могу сказать достаточно положительных слов об этой щетке! Первая фотография — ПОСЛЕ того, как я пропылесосил свою машину пылесосом Dyson, который убрал только распущенные волосы.Затем я использовал кисть, и я не могу поверить, что щетка вытащила заросшие волосы прямо из . В первой области потребовалось некоторое время, чтобы убрать все волоски (это действительно так!), Но как только я понял, какое давление нужно использовать, я вычистил весь свой внедорожник менее чем за час. Я пропылесосил кучу волос, которую щетка собирала на ходу. Я должен сказать, что у меня есть длинношерстный квинсленд и английский бульдог, и он работал на обеих длинах. Невероятно! »—Cassi.no.e

    Купите его на Amazon за 10 долларов.97.

    8. И не забудьте про портативный беспроводной пылесос, который быстро обработает кучу шерсти домашних животных, которую вы только что вычистили с ковра.

    amazon.com

    Многообещающий обзор: «Дизайнеры этого продукта проделали отличную работу, создав мощный и простой в использовании пылесос. Он отлично справляется с уборкой мебели, ковровых покрытий или салонов автомобилей.Мощность остается неизменной на протяжении всего использования. Это очень легкий и простой в использовании. Поставляется с несколькими насадками для очистки уголков и уголков автомобиля. Например, щетку можно использовать для удаления твердой грязи с ковра. Фильтр изготовлен из нержавеющей стали, его легко чистить и сушить. Должен сказать, что в целом я очень доволен этим продуктом », — Раджив Сасидхаран

    Приобретите его на Amazon за 49,99 долларов США (доступны в трех цветах).

    амазонка.com

    Многообещающий отзыв: «У меня были ужасные пятна ржавчины и масла на всех сиденьях моей машины. Я пробовала другие чистящие средства, но они сделали пятна темнее. Я отнес его в автосалон, чтобы узнать, удастся ли удалить его, и они расползлись. Out сказал мне, что нет, поэтому я сдался и прожил с ним пять лет. Я попробовал это после того, как его порекомендовал друг. Я распылил его и буквально смотрел, как пятно стекает прямо с моего сиденья. Это было потрясающе! Я думал, что мне придется заплатить сотни долларов, чтобы заменить сиденья в моей машине, потому что все остальное не сработало. Этот материал действительно потрясающий! »- Бриттани

    Купите на Amazon бутылку емкостью 32 унции за 12,58 доллара.

    10. Набор из двух сверхмягких щеток для детализации, потому что они отлично подходят для бега по швам и сбора грязи, которой просто не хватает вашему пылесосу.

    Amazon

    Многообещающий отзыв: «Отличный товар! Если вы позаботитесь о щетках, они прослужат вам долго. Я использую один для удаления остатков воска с внешней стороны автомобиля, а другой с внутренней стороны для удаления пыли и удаления мелкой грязи с текстуры приборной панели. Я, может быть, потерял пару волос; при первом использовании, но я промываю и забочусь о них, и у меня не было никаких проблем. И они достаточно мягкие, чтобы их можно было наносить на краску ». Кейси Джо

    Купите их на Amazon за 5,99 доллара.

    11. Мощный скруббер, когда вам нужна чистая машина без тренировки рук.Этот маленький парень, похожий на электрическую зубную щетку, имеет мощную колеблющуюся головку, которая чистит 60 раз в секунду.

    Amazon

    Многообещающий обзор: «Впечатляющая скорость, крутящий момент и долговечность для небольшого чистящего инструмента с батарейным питанием. Головка щетки кажется прочной и сохраняет форму после длительного использования. Несмотря на мои предупреждения, моя дочь не чистила диски из алюминиевого сплава (окрашенные, без покрытия) достаточно часто, и они пожелтели.Я не мог очистить их с помощью обычных средств для чистки дисков, таких как Meguiar’s. Я думал, что все потеряно … пока я не сделал припарку из Bar Keepers Friend и воды, нанес ее на головку щетки Reveal Power Scrubber и позволил ей разорваться! Он сказочно сработал и удалил все пожелтения с ее дисков. Способность насадки щетки проникать в укромные уголки и щели между спицами и позади них была особенно полезной. Я больше никогда не буду чистить диски губкой или щеткой для ободков ». — Fast Cat

    Купите его на Amazon за 15 долларов.99.

    Psst! Ознакомьтесь с обзором скруббера Rubbermaid Reveal Power Scrubber от моего коллеги, чтобы узнать больше!

    12. Гель для очистки, если есть шерсть домашних животных и пищевые крошки, которые не уловили любой другой щеткой или пылесосом. Просто вдавите эту чистящую замазку с ароматом лимона в беспорядок, и она схватит всех нежеланных гостей.

    Amazon

    Многообещающий отзыв: «Я купил этот продукт, чтобы очистить те маленькие места в моей машине, заполненные случайными крошками от моего мужа и собачьей шерстью, и он отлично работает.Собрал все, остатков не осталось. Лимонный запах был слабым и не подавлял машину, пока я ее чистил. Но это определенно попало во все закоулки и закоулки. «—Kimberly

    Приобретите его на Amazon за 7,99 доллара США.

    13. Черное средство для удаления царапин от автомобилей, чтобы избавиться от любых напоминаний о том, как вы случайно ударили почтовый ящик, когда выехали на подъездную дорожку. Это также гораздо более дешевая альтернатива поездке в автомагазин.

    amazon.com

    Многообещающий отзыв: «У меня было несколько царапин на моей темно-серой Tundra, и она работала очень хорошо. Ничего другого, что я пробовал, даже близко не подходил. Отличный продукт!» —Chris

    Приобретите его на Amazon за 19,95 доллара.

    14. Средство для удаления царапин для всех цветов краски, которое закроет мелкие царапины — например, когда велосипед вашего ребенка упал, а руль поцарапал дверь вашей машины.

    amazon.com

    Обнадеживающий отзыв: «Быстрая доставка и результат! Я слишком резко повернул на рампе, и моя задняя дверь задела пурпурный столб на рампе. Это произошло хороший год назад, и я так и не успел разобраться с этим уродством. Мой муж наделал меня так много дерьма, и я наткнулась на этот продукт, прочитала отзывы и заказала. Мне потребовалось всего около 20 минут, чтобы получить результаты «после». Это произошло, однако потребовалось много смазки на локтях. .Дамы, не тратьте зря время и деньги в автосалоне. Этот продукт сэкономил мне более 500 долларов! »—S.R.

    Приобретите его на Amazon за 17,97 доллара.

    amazon.com

    Многообещающий обзор: «Результаты. Я все еще в шоке от них. Я видел несколько фотографий« результатов »и подумал, что все они поддельные. НЕТ, это не так. Это так хорошо. Я очень доволен с этим продуктом.Если вам нужно почистить фары, купите этот комплект! С другой стороны, моя мама была так поражена тем, насколько хорошо это работает, она заставила меня пойти купить еще один комплект и тоже почистить ее фары! «—Brad

    Приобретите его на Amazon за 19,99 доллара США.

    16. Средство для чистки колес, потому что вы можете чистить кузов вашего автомобиля до тех пор, пока он не будет выглядеть так, как будто вы только что съехали со стоянки, но грязные шины и колпаки будут явным признаком того, что ваш автомобиль не новый.

    amazon.com

    Многообещающий обзор: «Я скептически относился к очистителям колес исключительно из-за того, насколько грязными были мои диски после многих лет запекания на пыли. Я наткнулся на этот продукт с довольно смелым заявлением« лучший очиститель колес на Amazon », поэтому я сказал про себя: «Да ладно, посмотрим». Сняв колеса и следуя указаниям , я был потрясен тем, насколько удивительно работает этот продукт .В зависимости от состояния ваших дисков вам нужно будет немного оттереть их, но мои фотографии лучше, чем большинство из того, что вы увидите, используя это или любое другое средство для чистки колес. Я мог бы получить обод намного чище, но я просто хотел, чтобы они были чистыми. Я НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую этот продукт всем, у кого грязные диски. Получил цену своих денег и сразу же купил бы снова. «—Dusty Pate

    Приобретите его на Amazon за 16,97 долларов США.

    17.Средство для снятия наклеек с бампера, чтобы избавиться от немного неловких наклеек, которые 16-летнему вам показались такими забавными. Посигнальте, если вам нравится чистый бампер!

    amazon.com

    Многообещающий отзыв: «Купил подержанную машину, чтобы ездить туда и обратно на работу. Единственная проблема заключалась в том, что задняя часть была покрыта наклейками на бампере. Точнее одиннадцать. Я не люблю наклейки на бампер. Вообще. Это удалило все. из них за 25-30 минут итого проблем нет. По-прежнему, вероятно, половина колеса осталась, поэтому я засунул его в свой гаражный ящик для инструментов на случай, если мне понадобится уничтожить какие-либо обломочные наклейки в будущем », — PrestidgeSouthside

    Купите один на Amazon за 19,97 долларов.

    18. Наклеиваемая тень, если вы хотите защитить салон вашего автомобиля от солнечных лучей и выцветания.

    Amazon

    Многообещающий отзыв: «Они мне так понравились, что купил вторую упаковку.Моя машина стоит на солнце, и я купил их, чтобы сохранять машину прохладной (э-э) и защищать внутреннюю часть от солнечных лучей. Я не складываю их, а оставляю плоскими. Мне действительно сложно сложить их, но мне все равно проще оставить их плоскими внутри коробки для облегчения доступа ». Анна К

    Купите две упаковки от Amazon за 12,97 долларов.

    19. И солнцезащитный козырек на лобовом стекле для защиты вашей консоли от солнечных лучей, которые могут потрескаться и потускнеть.

    Amazon

    Один размер подходит для большинства автомобилей.

    Многообещающий отзыв: «Жители Флориды делают все возможное, чтобы избежать суровой летней жары. Добавьте к этому черный автомобиль, и вам действительно понадобится помощь. Наличие этого солнцезащитного козырька в Explorer моей жены имеет огромное значение и действительно помогает сохранить интерьер от солнечных лучей во время работы Он очень легко складывается и очень компактно помещается прямо под сиденьем для быстрого и легкого доступа. У меня не было никаких проблем с этим. Цена отличная, и я настоятельно рекомендую это устройство по сравнению с оттенками складывающейся гармошки, которые я пробовал ранее. Просто опустите козырек, и все готово ». Рикардо Коста

    Купите его на Amazon за 8,99 доллара США (доступны в двух размерах).

    20. Вощер / полировщик, который полирует вашу машину до тех пор, пока вы не увидите себя улыбающимся в ее отражении, потому что придать вашему ребенку совершенно новый вид — это очень вонючие.

    Amazon, amazon.com

    Многообещающий отзыв: «По цене, вы не ошибетесь. Это не кабель для портера, но чертовски хорошо работает для любителя деталей . Я купил это, чтобы отполировать некоторые вихревые следы на моей новой машине, когда я купил потом обернул герметиком. Как видите, блеск безупречный, ! » —Ник Кампос

    Купите его на Amazon за 39 долларов.99.

    21. Набор для глиняной планки, чтобы вы могли удалить загрязнения с поверхности вашего автомобиля и защитить его краску от загрязнений, таких как тормозная пыль, которая может проникать через краску и стекло.

    amazon.com

    Многообещающий отзыв: «Этот глиняный стержень творит чудеса. После того, как передние тормоза взорвались и моя машина покрылась тормозной пылью и пятнами ржавчины, всякая надежда была потеряна.Этот материал был серьезно налип на машину до такой степени, что пришлось заменить всю дверь. Один час с полосой — и произошло полное преображение. «- Дилан

    Купите его на Amazon за 16,99 доллара.

    22. Автомобильный гамак, потому что вы любите свою собаку, но ненавидите чистить автомобиль после каждой поездки. Он водонепроницаем и создает барьер, чтобы ваш меховой ребенок не пытался присоединиться к вам на переднем сиденье во время вождения.

    Amazon

    Многообещающий отзыв: «У меня есть два немецких дога (меньший весит около 98 фунтов) и , этот маленький гамак спас мою кожу . Мы регулярно ходим в залив, где они становятся солеными, песчаными и мокрыми. Они прыгают на заднем сиденье и выбросить гамак. Вернитесь домой, вытащите гамак, бросьте его в стиральную машину, и он снова как новый. Ничего не добралось до моих кожаных сидений, включая их ногти. У меня уже почти два года, и он там висит. Я, вероятно, заменю позже в этом году просто потому, что мой изношен, но Я удивлен, что он продержался так долго и выдержал насилие, которое мои щенки продают », — Марк Э.

    Купите его на Amazon за 10,23 доллара.

    23. Средство для удаления насекомых для очистки лобового стекла, решетки и боковых зеркал от насекомых.

    амазонка.com

    Как житель Флориды, который прошел через сезон любовных насекомых, все, что я могу сказать, это то, что вам это нужно как можно скорее.

    Многообещающий отзыв: «Этот предмет порекомендовал незнакомец на соседней стоянке для автодомов в кемпинге в сотнях миль от дома. Этот добрый самаритянин принес свою бутылку, брызнул на переднюю часть моего автобуса, а затем просто вытер На нем полдюйма разбитых насекомых! Прямо как по волшебству. Затем он улыбнулся, пожал мне руку и ушел. Когда мы добрались до дома через два дня, мы заказали это, и оно было доставлено на следующий день после приезда.Опять же, это сработало как по волшебству ». — Hikes in Rain

    Купите его на Amazon за 17,99 доллара.

    24. И набор для «безводной» мойки, если вам нужна чистая машина, но вы не хотите заниматься настройкой шланга и неизбежным намоканием при мытье машины. Просто распылите и вытрите насухо!

    amazon.com

    Многообещающий отзыв: «Я только что купил новую черную машину и был поражен тем, насколько грязной она выглядела вскоре после того, как я прошел мойку.Поэтому я решил найти самый ленивый способ уберечь себя от всякой грязи и пыли! Все, что я сделал, это вытер грязь одной стороной ткани, а затем аккуратно высушил / отполировал другую сторону. Некоторые стойкие пятна / грязь потребовали времени, но в целом моя машина выглядела красиво и сияла через 15 минут (имейте в виду, что у меня компактный хэтчбек), используя только одну шестую часть бутылки. На моей машине есть смола, и этот продукт не может ее удалить, что и понятно. Это действительно достойный продукт, который значительно упрощает и ускоряет «мойку автомобилей»… для такого ленивого человека, как я! »—YoYo_PDX

    Купите комплект на Amazon за 37,95 доллара.

    25. Реставратор пластика, который вернет вашим крыльям и отделке былое великолепие. Его безопасно использовать на виниле и резине, так что вы можете использовать его в домашних условиях.

    amazon.com

    Перспективный отзыв: «Зашел в это очень осторожно.Команда поддержки быстро ответила на мои вопросы и сделала все возможное, чтобы ответить на них. Небольшая семейная компания, у которой есть отличный продукт, который делает то, что должен делать . Просто наденьте это вчера, и посмотрим, как это будет в долгосрочной перспективе. Но я думал, что мои крылья безнадежны, теперь они выглядят как новые . НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ! »—Rosetta

    Приобретите его на Amazon за 16,97 долларов США.

    Вы наслаждаетесь своей «новой» машиной:

    Klasky Csupo Productions

    Рецензии на эту публикацию были отредактированы для большей ясности.

    Какой ваш любимый продукт?

    Нужен покупатель?

    Получайте отличные товары — от профессионалов в области искусства покупки товаров в Интернете — с доставкой на ваш почтовый ящик!

    Как восстановить внешнюю отделку автомобиля | автор: Joel Guerra

    Я собираюсь показать вам, как восстановить нижнюю пластиковую накладку на этой Honda Prelude 1999 года выпуска, но процесс будет таким же на большинстве автомобилей. Этот пост изначально был веткой в ​​Твиттере.

    Всем известно, что Honda Prelude — одно из величайших достижений человечества.С точки зрения инженерии, стиля и наследия у него мало соперников — но, к сожалению, последний сошел с конвейера в 2001 году. Те из нас, кто владеет им сегодня, имеют моральное обязательство поддерживать его.

    1999 Honda Prelude

    Этому автомобилю 20 лет, он в отличном состоянии, но отделка днища потускнела и покрыта пятнами.

    Для восстановления мы будем использовать краску профессионального качества для отделки.

    Все, что нам нужно, чтобы удалить эту накладку, — это несколько коротких отверток, торцевой ключ / гаечный ключ на 10 мм, инструменты для снятия пластиковых накладок и пластиковый пакет, чтобы не потерять крепеж.Если у вас нет инструментов для снятия пластиковых накладок, вы можете купить их здесь всего за 5 долларов. Они спасают жизнь, когда дело доходит до демонтажа пластиковых деталей интерьера и экстерьера автомобиля, не ломая их.

    Приступим. Причина, по которой мы хотели укороченные отвертки, заключалась в том, чтобы мы могли вывернуть эти винты в арке переднего колеса, не будучи заблокированы шиной.

    На дне у нас есть 3 таких пластиковых зажима. Будьте осторожны, не сломайте их! Вытащите центр плоской головкой и вытяните основание с помощью пластиковых инструментов для обрезки.

    Им 20 лет, они пластиковые, поэтому я, конечно, сломал одну. Я работаю над множеством Honda, поэтому заказываю их оптом на eBay (300 штук по цене 20 долларов). Вы также можете забрать их в местном магазине автозапчастей за пару долларов.

    Не забудьте положить все, что вы снимаете, в пластиковый пакет, чтобы не потерять его.

    Когда все застежки сняты, вы сдвигаете всю юбку на дюйм вперед и вытаскиваете ее, обнажая десятки лет грязи. Чтобы правильно выглядеть загородным папой, носите черные носки с шортами в клетку.

    Без боковых юбок поговорим об этой накладке заднего бампера. Держится на тех же пластиковых зажимах.

    А, помните ту головку на 10 мм и гаечный ключ, которые, как я сказал, нам понадобятся?

    10 зажимов и 3 болта позже снимаем облицовку заднего бампера.

    Теперь пора подготовить эти детали к покраске. Нам понадобится мыло, что-нибудь для чистки (абразивные диски не показаны), нафта (или другой безопасный для пластика растворитель, например медицинский спирт) и чистые полотенца из микрофибры.

    чистящие средства

    Покраска настолько хороша, насколько хороши подготовительные работы, поэтому давайте почистим боковые юбки и облицовку заднего бампера.

    Вы действительно не хотите закрашивать ЛЮБУЮ грязь, поэтому не стесняйтесь использовать тампон Scotch Brite. Также это прекрасное время, чтобы вымыть грязь, которая была за вашими боковыми юбками.

    Эти детали отделки обычно находятся всего в нескольких дюймах от дорожного покрытия и годами залиты маслом, поэтому, когда они высохнут, мы используем нафту для удаления любых остатков масла или мыла. Этот материал имеет сильные пары, так что делайте это на улице.