День: 02.08.2020

2Авг

Как затонировать передние стекла: купить, продать и обменять машину

2 Авг 2020 alexxlab Комментировать

Тонировка передних стекол по ГОСТу

Вы решили сделать тонировку стекол автомобиля, но хотите, чтобы она была абсолютно легальна, плюс к тому эффективна? Это правильное желание. Ведь можно сделать хорошо, но столкнуться с проблемами. Все-таки есть определенные правила ее проведения. А можно наоборот, соблюсти правила, но качество работ будет оставлять желать лучшего. Тем не менее выход, как и всегда, существует.

На самом деле важно выбрать профессионала в качестве исполнителя, тогда тонировка по ГОСТу передних стекол будет выполнена безупречно во всех отношениях. То есть это будет разрешенный тюнинг, который, к тому же, повысит для вас комфорт при управлении авто. В Санкт-Петербурге профессиональную тонировку по ГОСТ вам предлагает сделать LLumar Center. Мы с 2007 года занимаемся тем, что выполняем работы по тонировке авто, оклейке кузова пленкой, детейлингу. За это время наработана огромная клиентская база. Мало того, у нашей компании сформировалась безупречная репутация. А теперь и вы тоже знаете, куда приезжать за качественными услугами по тюнингу, защите и детейлингу авто.

Тонировка стекол автомобиля в СПб

Начнем с того, что тонировать автомобиль желательно не только во избежание любопытных взглядов прохожих. И не только для того, чтобы салон меньше нагревался. Ультрафиолет, мягко говоря, не полезен для организма, особенно в большом количестве. А если вы проводите за рулем много времени, то, так или иначе, подвергаетесь УФ-излучению.

Плюс к тому, тонировка снижает количество бликов. А это, в свою очередь, положительно сказывается на безопасности управления автомобилем. Сюда же стоит добавить, что когда стекла авто оклеены пленкой, то элементы салона выгорают гораздо меньше и медленнее. В то время как на активном солнце, если стекла не защитить, пластиковая обшивка и обивка сидений довольно быстро начинает терять первозданный вид.

Что такое тонировка по ГОСТу

Если задние стекла авто можно тонировать как угодно, хоть полностью, то лобовое стекло и боковые передние — нет. Существуют правила разрешенной тонировки стекол, а именно — светопропускные показатели, установлены на законодательном уровне. Если быть точнее, то их регламентирует ГОСТ 33997-2016

Какие есть особенности тонировки по ГОСТу

Для передних боковых стекол возможно затемнение, которое в процентном отношении не превышает значение 70%. А переднее лобовое стекло должно иметь светопропускную способность минимум в 75%.

Есть еще некоторые ограничения, например, наличие на лобовом стекле полосы (в его верхней части) допускается, но ее толщина разрешена только до 14 см.

Если вы не хотите экспериментировать, а предпочитаете получить качественную услугу за адекватную стоимость, приезжайте в LLumar Center. Мы обеспечим для вас лучший вариант, подобрав тонировочную пленку. Можно даже не сомневаться, что она соответствует ГОСТ и обладает отличными эксплуатационными характеристиками. То есть, выполняя тонирование стекол авто в LLumar Center, вы можете быть уверены, что используемые материалы соответствуют заявленным характеристикам. И, конечно же, специалисты нашего Центра строго соблюдают технологию нанесения пленки. Эти и другие факторы в совокупности являются гарантом лучшего результата за разумную стоимость.

Как выполняется тонировка передних боковых стекол по ГОСТу, ввиду наличия ограничений

Есть несколько способов обеспечить приватность внутри салона и добиться вышеперечисленных преимуществ. Можно поступить, как минимум, тремя способами, не вызывая недовольства сотрудников ГИБДД и не нарушая Законы РФ:

  • Затонировать боковые передние стекла
  • Затонировать лобовое стекло
  • Сделать евротонировку, которая представляет собой затемнение стекла заднего вида и боковых стекол.

При этом стоимость будет отличаться в зависимости от таких факторов, как:

  • Используемые материалы. Например, пленка LLumar от известного американского бренда является одной из самых дорогих, тем не менее она же является и самой долговечной. При всем при этом качество покрытия отвечает самым высоким требованиям.
  • Класс автомобиля. Как правило, авто подразделяют на группы: малый класс, средний, бизнес, люкс, есть также отдельные группы, такие как внедорожники, кроссоверы, минивэны.
  • Количество стекол, которое вы хотите затонировать.

Несмотря на ограничения, спрос на проведение работ по тонировке остается большим. В том числе автовладельцы хотят, сохранив разрешенную светопропускную способность, все же обеспечить ряд преимуществ. И одним из главных преимуществ тонировки является даже не конфиденциальность происходящего внутри автомобиля. Самый желанный эффект от процедуры — снижение температуры в салоне. Все-таки даже в нашем северо-западном регионе летом бывает невыносимо жарко. И, конечно, хочется обеспечить комфорт внутри своего авто. Для это применяется специальный вид пленки, о ней и поговорим далее.

Атермальная тонировка

Если обычная пленка, используемая для тонировки авто, значительно снижает светопропускную способность стекол, то атермальная не ухудшает видимость и не снижает прозрачность стекла. Плюс к тому, через обычную тонировочную пленку ультрафиолет все же проникает в салон. В то время как атермальная тонировка поглощает вредное излучение. То есть обобщенно, атермальную тонировку делают, чтобы было комфортно, красиво и безопасно. Под безопасностью подразумевается также то, что стекло перестает бликовать, отвлекая вас и даже провоцируя вероятность ДТП.

Но есть еще одно важное свойство пленки, о котором многие забывают. В случае возникновения ДТП по каким-либо причинам, пленка на лобовом стекле задерживает осколки, препятствуя тому, чтобы они разлетелись по салону. Это значительно снижает травмоопасность для водителя и пассажиров.

Что такое атермальная тонировка

По сути, это — тонировочная пленка с высокой светопропускной способностью, где в качестве фильтрующего слоя используется не металл, а графит. Ее главное предназначение заключается отклонении тепла и снижении температуры в салоне автомобиля, то есть защита от перегрева. Плюс к тому, атермальное тонирование защищает от вредного UV-излучения. А ведь оно имеет множество негативных последствий.

Степень пропускания видимого света у пленки отличного качества, как правило, находится в диапазоне 70-80%. А если говорить про процент отражения тепла, то он составляет порядка 40%.

Для каких стекол используется тонировка авто атермальной пленкой
  • Передние боковые стекла
  • Лобовое стекло

Именно эти элементы из стекла необходимо защищать от УФ-лучей, через них больше всего нагревается автомобиль. Но главное, что на передние стекла и лобовое стекло авто распространяются ограничения и запреты. Так что, если вы не хотите, платить штрафы, то имеет смысл узнать больше про атермальную тонировку автомобиля. Сделать это быстрее всего можно, если позвонить в LLumar Center. Мы расскажем вам про состав пленки, ее отличительные особенности и озвучим стоимость работ для вас. Наши центры находятся на юге и на севере города. Так что можете выбрать удобный вам адрес и записаться на оклейку стекол атермальной пленкой:

  •  +7-812-385-57-37 (Московский район СПб)
  •  +7-812-385-57-35 (Выборгский район СПб)

Какие еще преимущества вы получаете бонусом, когда выполнена тонировка атермальной пленкой

Когда меньше нагревается салон авто, вы, как следствие, с меньшей вероятностью будут использовать кондиционер. Или климат-контролю не придется постоянно охлаждать интерьер, ведь атермальная тонировка авто прекрасно справляется со своими функциями. Если, конечно, вы обратились в компанию, которая применяет качественные материалы. Это — важное дополнение, так как с каждым днем растет количество сервисов, использующих кустарного производства комплектующие и материалы. Это позволяет им снизить себестоимость проведения работ и больше заработать. Но ведь главная задача состоит в том, чтобы оказать качественную услугу вам!

Приезжая в LLumar Center, вы получаете долговечную и качественно выполненную тонировку. Мы строго соблюдаем технологию, и используем для работ только материалы, обладающие всеми необходимыми сертификатами качества. Звоните, чтобы узнать стоимость работ и записаться на удобное вам время. И мы уверены, что тонировка передних стекол по ГОСТу, сделанная у нас, не доставит вам хлопот, зато прослужит долго и повысит комфорт от управления автомобилем.

LLumar Center LLumar

Как затонировать автомобиль своими руками

Многие автомобилисты, покупая автомобиль, стараются оклеить тонировочной плёнкой его стёкла. В тонированном автомобиле пассажиры чувствуют себя более уютно по причине того, что затемнённые стёкла прячут их от глаз прохожих и защищают от воздействия солнечного света в жаркую летнюю погоду.

Приняв решение тонировать автомобиль можно просто отвезти его к специалисту. Но, тем не менее, сделать это под силу и своими руками, о чём и пойдёт речь в этой статье.

После того, как вы решили оснастить своего железного друга тонировкой, следует выбрать саму тонировочную плёнку, которая различается как по качеству и цене, так и по оттенку самой плёнки. Выбор остаётся за вами.

Но немаловажное значение имеет и степень затемнения, потому что чем темнее плёнка, тем больше снижается качество обзора для водителя, что влияет на безопасность при езде. К тому же в последнее время во многих странах ужесточаются законы по отношению к степени затемнения автомобильных стёкол. В среднем лобовое и боковые стёкла автомобиля должны пропускать не менее 70% дневного света.

Тонировочную плёнку производят из полистирола различных оттенков, которые определяют цвет самой плёнки, а в конечном результате и цвет стёкол вашего автомобиля. При этом наружный слой плёнки обычно покрывают специальным металлическим составом, защищающим саму плёнку и стекла от механических повреждений. Понятное дело, что чем дороже плёнка, тем более качественней будет сам состав защитного слоя и тем дольше вам прослужит сама тонировка.

Клейка тонировочной плёнки

Сама процедура оклейки стекол тонировочной плёнкой не требует каких-либо особых знаний и навыков, но, тем не менее, аккуратность в этом деле нужна. Приклеивать плёнку всегда следует с внутренней стороны стекла, то есть со стороны салона автомобиля. Прежде всего, нужно тщательно вымыть сами стёкла так, чтобы они не имели малейших следов жирных пятен и разводов. Сделать это лучше всего средством для мытья окон. При этом помещение, где будет производиться оклейка тонировочной плёнкой, должно быть не пыльным и хорошо освещённым.  Если же вы будете работать на улице, то погода должна быть тёплой и безветренной.

Сама тонировочная плёнка приклеивается к стеклу с помощью мыльного раствора, который наносится на стёкла с помощью пульверизатора, (также подойдёт брызгалка, которой опрыскивают домашние цветы).

Чтобы правильно вырезать плёнку под нужный размер, приложите папиросную бумагу или обычную пленку к стеклу и обведите контур, затем обрежьте бумагу и у вас получатся заготовки, по которым затем можно будет ровно вырезать тонировочную пленку. Заготовку нужно сделать с запасом в 5-10 мм, который затем можно будет убрать с помощью ножа. Конечно, более удобно оклеивать стёкла, если они сняты с автомобиля. Но снятие стёкол достаточно трудоёмкое занятие, поэтому обычно тонировку стёкол производят непосредственно на автомобиле.

Опрыскайте пульверизатором стёкла и прикладывайте плёнку тёмной стороной к стеклу, аккуратно разглаживая её от центра к краю, и следите за тем, чтоб не образовывались пузырьки воздуха под плёнкой.

Разглаживать плёнку хорошо резиновым шпателем или чем-то подобным. Особое внимание уделите краям плёнки, они должны хорошо прилегать к стеклу и не оттопыриваться, чтобы в дальнейшем при опускании и поднятии боковых стёкол плёнка не заворачивалась. После дайте плёнке высохнуть. Если у вас имеется строительный фен, то можно ускорить процесс высыхания плёнки. Строительный фен может помочь в местах, где стёкла имеют значительный изгиб. Плёнку нагревают, после чего она лучше принимает форму изогнутого стекла.

Как видите, тонирование стёкол автомобиля не является столь сложной процедурой, и, выполнив тонировку своего автомобиля своими руками, вы сэкономите кругленькую сумму.

Наш портал предупреждает своих читателей о том, что в некоторых странах тонировка автомобилей запрещена. Поэтому перед тем как решиться затонировать автомобиль, следует ознакомиться с действующим законодательством в вашей стране. Вы должны осознавать, что нарушение ПДД рано или поздно повлечет за собой штрафные санкции и неприятности.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

При использовании данного материала,
ссылка на https://bycars. ru/ обязательна.

Опубликовано 04.09.13.
Эту страницу просмотрели 43028 раз

Законы штата Иллинойс о тонировке – 2023 г. Обновлено – Законы о тонировке автомобилей

Законы штата Иллинойс о тонировке автомобильных стекол были приняты в 2009 г.

Мы предоставили всю необходимую информацию о тонировке стекол вашего состояние.

В штате Иллинойс также существуют дополнительные правила и положения по тонированию автомобильных стекол, поэтому обязательно прочитайте все об этом ниже.

Затемнение окон в Иллинойсе

Процент видимого света, пропускаемого через окна вашего автомобиля, называется VLT: пропускание видимого света.

Процент света, пропускаемого через вашу пленку и стекло в Иллинойсе, очень специфичен и отличается для легковых автомобилей-седанов, внедорожников или фургонов.

Темная тонировка для седанов:

  • Ветровое стекло : Неотражающая тонировка разрешена на верхних 6 дюймах ветрового стекла.
  • Передние боковые окна : Должны пропускать более 35% света.
  • Задние боковые окна : Должны пропускать более 35% света.
  • Заднее стекло : Должен пропускать более 35% света.

Темная тонировка для внедорожников и фургонов:

  • Ветровое стекло : Неотражающая тонировка разрешена на верхних 6 дюймах ветрового стекла.
  • Передние боковые окна : Должны пропускать более 50% света.
  • Задние боковые окна : Можно использовать любой оттенок.
  • Заднее стекло : Можно использовать любой оттенок.

Законы Иллинойса о тонировке окон немного сложнее, чем в большинстве штатов:

  • Вы можете установить 35% VLT на все окна (кроме лобового).
  • Все стекла позади водителя по закону могут иметь любой процент тонировки, но только если передние боковые стекла не тонированы.
  • Передние боковые окна могут иметь светопропускание 50%, но только если ни одно окно позади водителя не тонировано ниже 30% VLT.
  • На автомобилях с установленной на заводе тонировкой любой степени затемнения на любом заднем стекле передние боковые стекла должны иметь более 50% VLT.

Отражение в тонировке окон в Иллинойсе

Тонировка окон может отражать падающий свет и уменьшать блики и тепло.

Закон Иллинойса о тонировке окон разрешает определенное отражение окна при использовании тонировки, поэтому обязательно обратите на это внимание.

Отражающая тонировка для седанов:

  • Передние боковые окна : Должны быть неотражающими, закон штата не определяет, что это означает.
  • Задние боковые окна : Не должны отражать свет.

Отражатель тонировки для внедорожников и фургонов:

  • Передние боковые окна : Должны не отражать свет, закон штата не определяет, что это означает.
  • Задние боковые окна : Не должны отражать свет.

Другие правила и положения штата Иллинойс, касающиеся тонирования окон:

В штате Иллинойс есть несколько других важных законов, правил и положений, касающихся тонирования окон. Они включают следующее:

  • Боковые зеркала : Двойные боковые зеркала необходимы, если заднее стекло тонировано.
  • Запрещенные цвета : Никакие цвета оттенка не запрещены законодательством штата Иллинойс.
  • Разница оттенков : разница 5%.
  • Сертификаты : Производителям пленки НЕ нужно сертифицировать пленку, которую они продают в штате.
  • Наклейки : Наклейки для идентификации легальной тонировки не требуются.
  • Медицинские исключения : Иллинойс разрешает медицинские исключения для специального оттенка. Для получения более подробной информации о конкретных условиях освобождения обратитесь к закону вашего штата.
  • Штрафы : Мелкое правонарушение со штрафом от 50 до 500 долларов. Второе или последующие нарушения являются проступком класса C со штрафом в размере от 100 до 500 долларов США.

Имейте в виду, что законы и правила штата Иллинойс, касающиеся тонировки, могут интерпретироваться по-разному в вашем округе или по месту жительства.

Мы всегда рекомендуем дважды проверять нашу информацию в местном DMV или правоохранительных органах.

Наша информация о законах о тонировке окон в штате Иллинойс последний раз обновлялась в 2023 году.

Законы о тонировке в Иллинойсе были приняты в 2009 году.

Если какая-либо предоставленная нами информация не актуальна или неверна, обязательно свяжитесь с нами, чтобы мы могли ее исправить. Спасибо!

Надежный лидер в области обеспечения точных законов о тонировке окон. Делитесь с уверенностью:

Facebook

Twitter

LinkedIn

Pinterest

Информация о штате Иллинойс

Иллинойс — штат на Среднем Западе США.

Это 5-й по численности населения и 25-й по площади штат, который часто называют микрокосмом всей страны.

С Чикаго на северо-востоке, небольшими промышленными городами и высокой продуктивностью сельского хозяйства в центральном и северном Иллинойсе, а также такими природными ресурсами, как уголь, древесина и нефть на юге, Иллинойс имеет разнообразную экономическую базу и является крупным транспортным узлом.

Порт Чикаго соединяет штат с другими глобальными портами от Великих озер через морской путь Святого Лаврентия до Атлантического океана; а также от Великих озер до реки Миссисипи через реку Иллинойс.

На протяжении десятилетий международный аэропорт О’Хара считается одним из самых загруженных аэропортов мира.

Иллинойс уже давно имеет репутацию лидера как в социальной и культурной сфере, так и в политике.

Capital: Springfield

Население: 12,875,255

Область: 57,914 кв. Миль (149,998 KM2)

Cities in Illios: chicagoer, aorier, roslorora, jolierver, jolierver, jolemer, jolemer, j, roseloravel , Уокеган, Цицерон, Шампейн, Блумингтон, Декейтер, Арлингтон-Хайтс, Эванстон, Шаумбург, Болингбрук, Палатин, Скоки, Дес-Плейнс, Орланд-Парк, Тинли-Парк, Дубовая лужайка, Бервин, Маунт-Проспект, Уитон, Нормальный, Хоффман-Эстейтс, Оук-Парк , Даунерс-Гроув, Гленвью, Бельвиль, Элмхерст, ДеКалб, Молин, Ломбард, Баффало-Гроув, Урбана, Бартлетт, Хрустальное озеро, Куинси, Стримвуд, Кэрол Стрим, Ромеовиль, Плейнфилд, Рок-Айленд, Ганновер-Парк, Карпентерсвилль, Уилинг, Парк-Ридж, Калумет-Сити, Аддисон, Глендейл-Хайтс, Пекин, Нортбрук, Элк-Гроув-Виллидж, Данвилл, Сент-Чарльз, Вудридж, Северный Чикаго

Округа в Иллинойсе: Кук, Дюпейдж, Лейк, Уилл, Кейн, МакГенри, Виннебаго, Сент-Клер, Мэдисон, Шампейн, Сангамон, Пеория, Маклин, Рок-Айленд, Тейзвелл, Кендалл, ЛаСаль, Канкаки, ​​Мейкон, ДеКалб , Вермилион, Адамс, Уильямсон, Джексон, Уайтсайд, Бун, Коулз, Огл, Нокс, Генри, Гранди, Макупен, Стефенсон, Франклин, Марион, Ливингстон, Джефферсон, Вудфорд, Клинтон, Фултон, Ли, Морган, Бюро, Кристиан, Эффингем , Рэндольф, Монро, Макдоно, Логан, Монтгомери, Ирокиз, Салин, Джерси, Джо Дэвисс, Шелби, Перри, Файет, Дуглас, Кроуфорд, Хэнкок, Эдгар, Юнион, Бонд, Уоррен, Лоуренс, Уэйн, Пиатт, ДеВитт, Мерсер, Пайк, Кларк, Ричленд, Массак, Кэрролл, Молтри, Вашингтон, Мейсон, Уайт, Форд, Грин, Клэй, Касс, Менар, Маршалл, Джонсон, Уобаш, Камберленд, Джаспер, Гамильтон, Александр, Шайлер, Хендерсон, Браун, Эдвардс, Пуласки, Патнэм, Старк, Галлатин, Скотт, Калхун, Поуп, Хардин

Википедия

Веб-сайт штата

Ссылки на законы о тонировке:

Кодекс транспортных средств штата Иллинойс, Глава 12, статья V – Стекла, ветровые стекла и зеркала

5 вопросов, которые следует задать перед тонировкой автомобиля

Признайтесь. Вы хотите тонировать свой автомобиль, потому что он выглядит потрясающе. Вы когда-нибудь видели красивую машину — или, если уж на то пошло, не очень красивую машину — катящуюся по улице с тонированными стеклами, и думали: «Э, не для меня?» Конечно, нет. Вы бы не читали это, если бы знали. Вы здесь, потому что готовы вступить в ряды крутых и подозрительных. Вы готовы быть парнем, путешествующим по проспекту, привлекающему внимание. Вы готовы к тонировке.

Но ты действительно готов? Автомобильная тонировка — это гораздо больше, чем вы думаете. Если вы получаете стандартную тонировку, думая, что ваша машина будет выглядеть круто, вы можете быть сильно разочарованы. Прежде чем тонировать свой автомобиль, задайте эти вопросы:

Сколько?

Почти всегда важна цена, так что давайте начнем здесь. Тонировка окон не слишком дорогая, даже для более дорогих брендов. Средние цены варьируются от 100 до 400 долларов за тонировку всего автомобиля. Но лучше быть честным с собой и своим бюджетом перед покупкой. Если вы готовы потратить только 100 долларов или меньше, возможно, вам лучше потратить эти деньги в другом месте (например, на 100 тако в ночь тако за доллар). Нижние оттенки дешевы, но они и выглядят дешево, что полностью противоречит цели. Не будь тем парнем.

Тонировка качественная?

Есть причина, по которой богатые и знаменитые не покупают одежду в Доме слегка нестандартных спортивных штанов дяди Фрэнка (насколько мне известно, это не настоящее место, но вы поняли). Качество имеет значение. Качество показывает . Купите дешевый оттенок, и люди будут знать. Вы этого не хотите. Тонировку следует рассматривать как инвестицию. Вам нужен продукт, который прослужит годы, а не месяцы. Потратьте немного больше на качество. Вы не будете разочарованы.

Есть ли гарантия на краску?

Если вы покупаете тонировку без гарантии, а они начинают шелушиться и трескаться в первый раз, когда чайка решит использовать вашу машину в качестве туалета, вы не обрадуетесь. И не дай бог пеликан прицелится в ваше лобовое стекло. Эти штуки дикари . Многие производители тонировочных материалов для окон предлагают гарантию без каких-либо дополнительных затрат. Покупка гарантийных оттенков не только защищает вас от дефектных материалов, но и дает вам уверенность в том, что оттенки, которые вы покупаете, высокого качества. В конце концов, бизнес не любит терять деньги. Если они предлагают гарантию, это, вероятно, означает, что они уверены в своем продукте — и вы тоже можете быть уверены.

Какой уровень технологии у краски?

В наши дни технологии удивительны. Вы можете нажать кнопку на своем телефоне, и через 30 минут кто-то появится у вашей двери, чтобы принести вам что-то — еду, пиво, поездку на вечеринку. В тонировке окон тоже есть технология. Не технология «Я могу публиковать сообщения в Instagram, нажав на лобовое стекло» (пока), но, тем не менее, важная технология. Некоторые оттенки обеспечивают защиту от ультрафиолетовых лучей, которые помогают сделать ваш автомобиль буквально прохладным, поэтому вы можете смягчить работу кондиционера, пожирающего бензин. Некоторые предлагают прецизионную машинную резку, чтобы ваша тонировка идеально легла на окна вашего автомобиля. А некоторые даже предлагают защиту от осколков стекла во время попытки угона или от гнилых соседских подростков, забрасывающих вашу машину камнем. (Вам следует позвонить в полицию, если это произойдет. Серьезно.)

Какие марки у меня есть?

Бренд имеет значение. Есть причина, по которой самые популярные мировые бренды — Apple, Nike, BMW, соус для барбекю Sweet Baby Ray — стали такими популярными, и это не просто хитрый маркетинг. Лучшие мировые бренды подкрепляют его качеством и производительностью. Прежде чем покупать краску, изучите несколько разных брендов. Посмотрите, что другие говорят о них. Спросите в местном автомастерской. Перед покупкой выберите бренд, в котором вы уверены. Вы можете начать свое исследование здесь.

Ответьте на эти вопросы перед тем, как тонировать свой автомобиль, и вы будете уверены в своей покупке — и немного увереннее в целом.

2Авг

Можно ли смешивать 5w40 и 10w 40: Когда можно смешивать масло 5w — 40 и 10w — 40?

2 Авг 2020 alexxlab Комментировать

Вязкость 5w-40 или 10w-40 — в чем разница, какое лучше?

В этой статье рассмотрим разницу между 5w-40 и 10w-40 вязкостями на конкретных примерах, со сравнениями и выводами. Они примерно одинаковы по своим показателям, но все же некоторые нюансы и разница присутствуют.

Содержание статьи:

  • Чем отличается 5W-40 от 10W-40 – технические характеристики
  • Сравнение лабораторных анализов 5W-40 и 10W-40
  • 5W-40 или 10W-40: что лучше?
  • 5W-40 или 10W-40: что лучше для зимы?
  • Можно ли смешивать 5W-40 и 10W-40
  • Видео о разнице 5W-40 и 10W-40

Чем отличается 5W-40 от 10W-40 – технические характеристики

В данном случае вязкость одинаковая по «летнему» показателю, то есть имеет примерно равный показатель при рабочей температуре. Оба этих масла будут создавать достаточно толстую пленку при работе, которая надежно удерживается на деталях и не сползает, не образует голые участки.

Зачастую 5W-40 – это синтетические масла, так как такие вязкости чаще рекомендуют для более новых моделей авто, требовательных не только к вязкости масла, но и к его составу. По вязкости это масло будет немного жиже, чем 10W-40, за счет более низкого «зимнего» коэффициента. Выражаться это будет в облегченном холодном пуске в морозы. При рабочей температуре масла примерно аналогичны, создают примерно одинаковую по толщине пленку.

10ка чаще используется для моторов выпуска от начала столетия и ниже, а потому представлена более дешевой и простой по составу полусинтетикой, хотя случаются и синтетические экземпляры, но крайне редко.

Типовый показатель кинематической вязкости при 100 градусах для масел этого класса SAE одинаковый – в пределах 12,5-16,3 мм2/с. То есть масла различаются при холодном пуске, 5ка имеет лучшую вязкость в морозы, а значит легче прокрутится коленвал. Но после прогрева их свойства сравняются.

Сравнение лабораторных анализов 5W-40 и 10W-40

Для примерного сравнения разницы этих вязкостей возьмем продукцию отечественного производителя Лукойл Люкс. В данном случае 5ка синтетическая, а 10ка полусинтетическая, что может дать некоторый разбег при проведении лабораторных анализов. Все же синтетика более стабильна.

Характеристика5W-4010W-40
Кинематическая вязкость при 40℃79,2193,60
Кинематическая вязкость при 100℃13,7314,22
Температура застывания-44℃-38℃
Температура вспышки235℃222℃
инамическая вязкость CCS5490 (при -30℃)4730 (при -25℃)

Хотя высокотемпературный индекс у масел и одинаковый, но в данном случае у 5ки температура вспышки выше, по причине, которую я озвучил выше – это синтетика. Что в очередной раз подтверждает: опираться только на значение SAE не стоит, все зависит и от состава масла, и от технологии его изготовления. При подборе берем нужное SAE и сравниваем торговые марки между собой по показателям, выбираем оптимальное.

В вязкости, как я и говорил, разбег небольшой. 10ка гуще, но не значительно. Если сравнивать, к примеру, с 5W-30, то эта 5ка будет жиже почти в два раза. Так что рассматриваемые вязкости вполне даже взаимозаменяемы. НО. Всегда руководствуемся рекомендацией производителя двигателя.

Что касается прокачиваемости в мороз, то разница тоже будет не очень большой. Температура застывания отличается незначительно, но гораздо важней в этом вопросе показатель динамической вязкости. В данном случае сравнивать просто цифры между собой нельзя, так как для каждой вязкости есть свой верхний предел и температура. Для наглядности вот вам еще одна табличка:

Вязкость по SAEВерхний предел динамической вязкости CCSТемпература проведения тестовФактический показатель масел Лукойл Люкс
5W6600 мПа*с-30°C5490 мПа*с
10W7000 мПа*с-25°C4730 мПа*с

Чем ниже масло опускается от указанного предела в своих показателях, тем легче прокачается  в мороз. То есть фактически оба этих масла можно безопасно заводит при -30, если отчерчивать границу удаленности каждой вязкости от предела.

Конечно не у всех торговых марок будут такие же небольшие разбеги между вязкостями, но в целом картина будет аналогична.

5W-40 или 10W-40: что лучше?

Лучше то, что указанно в сервисной книжке. Если машинка уже с хорошим пробегом и начала подъедать масло, то можно остановиться на 10ке, более высокая вязкость поможет уменьшить расход, но это все же временная мера, сравнимая с прикладыванием подорожника к сломанной ноге. Для двигателей посвежее подойдет синтетическая 5ка.

5W-40 или 10W-40: что лучше для зимы?

В данном сравнении оба масла показали примерно одинаковый результат в холодном пуске, но для зимы лучше будет, конечно же, 5ка, хотя бы в силу своей синтетичности. Но если машина эксплуатируется в климате с умеренной зимой с максимальной температурой до 15-20 градусов ниже нуля, то разница особо заметна не будет, потому что после прогрева масла сравняются, а запустить мотор в -20 под силу и 10ке.

Можно ли смешивать 5W-40 и 10W-40

Смешивать можно, но в редких случаях, используя масло одной торговой марки и не злоупотребляя такими смешиваниями. При этом нужно понимать, что вязкость масла упадет или поднимется, в зависимости от количества долитого масла. То есть, если смешать указанные вязкости 50 на 50, в результате получим усредненное значение 7W-40. Учитываем и состав масла – синтетика, полусинтетика или минералка. Более подробно смешивание масел я уже рассматривал ранее в статье как правильно смешивать масла разных производителей.

Видео о разнице 5W-40 и 10W-40

Можно ли смешивать масло 5w30 с моторными маслами другой вязкости?

Моторное масло маркировки 5W30 — самый распространенный смазочный материал для современных автомобилей. Диапазон рабочих температур универсального состава достаточно широк: масло не теряет своих показателей при температуре воздуха от -25 до +30 градусов.

Синтетический продукт обеспечивает оптимальную защиту рабочих элементов двигателя, но значит ли это, что в масло можно доливать состав другой вязкости? И если да, то как это делать правильно? Давайте разберемся.

Какое масло выбрать: что означают маркировки 10w40, 0w30, 5w30

Фото gulfoilukraine.com

Маркировки 10w40, 0w30, 5w30 означают главный показатель работоспособности состава, а именно — его вязкость. Моторные масла подразделяются на зимние, летние и всесезонные. Зимние масла имеют в маркировке литеру W (winter).

Цифра перед литерой обозначает нижний порог (к цифре необходимо прибавить -35), при котором масло не теряет своих свойств, цифра после литеры — максимальную температуру воздуха, при которой смазка обеспечивает надежную защиту. Водителям рекомендуется запомнить низкотемпературные показатели вязкости, которые обозначают следующее:

• 0W — состав работает при температуре -35 и выше
• 5W — масло предназначено для минимальной температуры -30 и выше
• 10W — состав работает от -25 и выше
• 15W — масло эксплуатируется, если температура воздуха не падает ниже -20

К цифре, которая идет после литеры не нужно ничего добавлять или отнимать. Это максимальная плюсовая граница, при которой синтетическое масло сохраняет свою вязкость. Маркировка 10W30 обозначает, что состав годится для работы при температуре от -25 до +30.

Можно ли смешивать масла разной вязкости

Фото vseavtomasla.ru

Ответ однозначный — нельзя. Если доливать в систему масло другой вязкости или мешать синтетическое масло с минеральным, общие характеристики состава изменятся, и масло потеряет практически все защитные свойства.

Кроме того, производители масел добавляют в свои составы присадки, которые предназначены для сохранения вязкости, обеспечивают дополнительную защиту рабочих элементов двигателя от накопления окисей, предотвращают быстрое коксование оригинального состава и пр.

► Подпишитесь на наш канал в Телеграм

Так вот, при смешивании двух разных составов химические свойства масла меняются, полученная смазка будет иметь непредсказуемые характеристики и может привести к быстрому коксованию деталей мотора, появлению осадка или остановке двигателя.

Разрешается доливать масло только той вязкости, которая уже используется. К смазке маркировки 5W30 можно доливать такой же синтетический состав. При переходе на другое масло необходимо сливать смазку полностью и промывать систему.

Дополнительная маркировка

Изображение cardialog.ru

Кроме главной маркировки на канистре можно увидеть дополнительные символы, которые много расскажут специалисту. CCS-маркировка обозначает проворачиваемость, восстановление химического состава масла после замерзания и запуск коленвала. MRV-параметр обозначает прокачиваемость состава.

Время прокачивания масла в первую очередь влияет на износ деталей цилиндра блока. При холодном запуске в работу системы вступает масляный насос, который начинает прокачивать масло по системе. Если степень загустевания масла при низких температурах высокая, а время разогрева увеличенное, то мотор будет работать без должного количества смазки критическое время.

Синтетические масла широкого рабочего диапазона имеют высокие показатели прокачиваемости, в отличие от минеральных. Состав попадает в зазоры трения в первые секунды запуска и увеличивает общий моторесурс двигателя.

CCS-характеристика проворачиваемости показывает способность смазки восстанавливать свою структуру, если превышен допустимый нижний температурный порог. Некоторые масла при низких температурах не просто густеют, но превращаются в желе и больше не восстанавливают свои химические показатели защиты.

Изображение drive2.ru

Маркировка показывает, какие критические температуры может выдержать состав, чтобы не превратиться в гель и дать возможность коленвалу совершить обороты и запустить двигатель. При всей их надежности и универсальности, производители отходят от правил выпускать всепогодные масла и рекомендуют использовать масло в зависимости от времени года.

Летом лучше применять легкие составы — это предотвратит быстрый износ системы очистки выхлопов и увеличит срок эксплуатации двигателя. Со снижением температуры нужно переходить на зимнее масло, которое имеет повышенную зольность, но обеспечивает плавный запуск при низких температурах.

Читайте также: Вредные советы: какие действия могут навредить вашему авто

Смешивание масел классов от 5w30 до 10w40

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

1 — 16 из 16 сообщений

Могучий-147
·
Зарегистрировано

Могучий-147
·
Зарегистрировано

Могучий-147
·
Зарегистрировано

нефтяник
·
Премиум-участник

Кейтибой
·
Зарегистрировано

нефтяник
·
Премиум-участник

Могучий-147
·
Зарегистрировано

Могучий-147
·
Зарегистрировано

Дэвид С
·
Зарегистрировано

Фруктовый
·
Зарегистрировано

ХочуAGTA
·
Зарегистрировано

2010 Alfa Romeo Mito 1. 4, 2003 Alfa Romeo GTV Phase 3 JTS

Дэйв Брэнд
·
Зарегистрировано

ceecao
·
Зарегистрировано

Fiat JTD 8v

Могучий-147
·
Зарегистрировано

нефтяник
·
Премиум-участник

Джетроник77
·
Зарегистрировано

1 — 16 из 16 Сообщений

Это старая тема, возможно, вы не получили ответа и, возможно, старая тема возрождается. Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.

Присоединяйтесь, чтобы спрашивать и комментировать!

Продолжить с Facebook

Продолжить через Google

или зарегистрироваться с электронной почтой