День: 16.06.2020

16Июн

Как парковаться задним ходом между автомобилями видео: параллельная и перпендикулярная :: Autonews

16 Июн 2020 alexxlab Комментировать

параллельная и перпендикулярная :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

Фото: Shutterstock

adv.rbc.ru

Читайте также

Парковка задним ходом входит не только в джентльменский набор умений автомобилиста, но и в перечень упражнений, выполняемых при сдаче экзамена на права. Достаточно веские причины, чтобы подробнее разобраться с тонкостями выполнения этого маневра.

  • Что это
  • Параллельная
  • Перпендикулярная
  • При сдаче на права

adv.rbc.ru

Что такое парковка задним ходом

Парковка задним ходом — это заезд с включенной задней передачей на место остановки или стоянки автомобиля. Различают два основных типа парковки:

  1. Параллельная. Когда тот или иной борт вашего остановившегося автомобиля располагается параллельно границе проезжей части (бордюру/поребрику) на небольшом расстоянии от нее.
  2. Перпендикулярная. Когда остановившийся автомобиль стоит под прямым углом к границе проезжей части (бордюру/поребрику). При парковке задним ходом в направлении выезда будет смотреть передняя часть машины, что предпочтительнее с точки зрения безопасности, поскольку, начиная движение, водитель лучше контролирует ситуацию вокруг.

Рассмотрим эти ситуации более подробно. Но прежде несколько слов об осторожности при движении задним ходом. Она точно не будет лишней, поскольку обзор водителя в такой ситуации сильно ограничен. Так, в США ежегодно под колесами пятящихся авто погибает свыше 250 человек, а порядка 15 тыс. получают ранения. Так что будьте внимательны и по возможности пользуйтесь такими устройствами, как парктроники, камеры заднего вида или кругового обзора.

Камеры и парктроники сильно облегчают парковку задним ходом (Фото: Shutterstock)

Параллельная парковка задним ходом справа

Необходимость в параллельной парковке задним ходом возникает, если длина «кармана», в котором вы собираетесь встать, менее двух корпусов вашего автомобиля «с хвостиком».  Для новичков разумным минимумом будет «карман» длиной в корпус автомобиля + 1 м. В любом случае глазомер вам в помощь, а еще правильно отрегулированные наружные зеркала. Порядок действий выглядит так.

  1. Двигаясь на небольшой скорости (при наличии нескольких полос движения следует занимать крайнюю правую), определить подходящее место для парковки. При этом боковой интервал до стоящих справа автомобилей должен быть порядка 0,6 м.
  2. Выбрав место, включить правый поворотник и остановиться таким образом, чтобы задняя ось вашего автомобиля была примерно на одной линии с обрезом заднего бампера машины справа.
  3. Опустить вниз правое внешнее зеркало, чтобы видеть в нем правое заднее колесо вашего автомобиля.
  4. Стоя на месте, выкрутить до упора вправо руль.
  5. Убедиться, что, начав движение задним ходом, вы не создадите помех другим участникам движения.
  6. Включить заднюю передачу.
  7. С вывернутыми вправо колесами на минимальной скорости двигаться назад до тех пор, пока в левом внешнем зеркале вы не увидите переднюю часть припаркованного сзади автомобиля полностью.
  8. После этого выставить колеса прямо и продолжить движение задним ходом, пока правый передний угол вашего авто не поравняется с левым задним углом впередистоящей машины.
  9. Вывернуть руль влево и по-прежнему на минимальной скорости продолжить движение назад, пока ваш автомобиль не окажется параллельно границе проезжей части (бордюру/поребрику). В этом вам поможет подстроенное правое внешнее зеркало.
  10. Выставив колеса прямо, остановиться и оценить ситуацию. Если глазомер, а также парктроник или камера обзора (при наличии) подскажут, что вы прижались слишком близко к стоящему сзади автомобилю, на прямых колесах проехать немного вперед и остановиться.
  11. Затянуть стояночный тормоз. Если двигатель автомобиля продолжает работать, включить нейтральную передачу, а на моделях с «автоматом» перевести селектор в положение «Р» (Parking).

Для новичков разумным минимумом будет «карман» длиной в корпус автомобиля + 1 м. (Фото: Shutterstock)

На дорогах, где это разрешено, таким же способом выполняется парковка задним ходом слева — разумеется, с поправкой на зеркальность действий.

Перпендикулярная парковка задним ходом справа

Необходимость такого способа парковки также диктуется ограниченностью пространства для заезда передним ходом, а также соображениями безопасности выезда с места остановки/стоянки. Алгоритм действий в этой ситуации следующий:

  1. Двигаясь на небольшой скорости (при наличии нескольких полос движения следует занимать крайнюю правую), определить подходящее место для парковки. При этом боковой интервал до стоящих справа автомобилей должен быть порядка 0,6 м.
  2. Выбрав место, включить правый поворотник и остановиться таким образом, чтобы обрез заднего бампера вашего автомобиля был чуть впереди от линии того борта стоящей справа машины, который отстоит дальше от места предполагаемой парковки.
  3. Убедиться, что, начав движение задним ходом, вы не создадите помех другим участникам движения.
  4. Включить заднюю передачу.
  5. Выкрутив руль вправо и ориентируясь по зеркалам, на малой скорости начать движение.
  6. В момент, когда при заезде в «карман» ваш автомобиль окажется параллельно соседним, быстро выставить колеса прямо и продолжить движение.
  7. Максимально близко подъехать к границе проезжей части (бордюру/поребрику), не пересекая ее, поможет камера заднего вида, если она установлена на вашем авто. Если нет, помогут наружные зеркала, причем их можно даже не опускать вниз, чтобы контролировать положение задних колес. В большинстве случаев поможет лайфхак. Если отражающаяся в водительском зеркале ручка передней двери своим передним обрезом поравнялась с границей проезжей части (верхней частью бордюра/поребрика), самое время остановиться.
  8. Остановившись, затянуть стояночный тормоз. Если двигатель автомобиля продолжает работать, включить нейтральную передачу, а на моделях с «автоматом» перевести селектор в положение «Р» (Parking).

Подобная парковка обычно применяется на больших стоянках (Фото: «Академия водительского мастерства Александра Каминского»)

На дорогах, где это разрешено, таким же способом выполняется парковка задним ходом слева — разумеется, с поправкой на зеркальность действий.

Парковка задним ходом на автодроме

С апреля 2021 года изменился регламент сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения в части, касающейся упражнения «Параллельная парковка задним ходом». Так, уменьшились размеры размеченного на специальной площадке «кармана» для парковки. Длина «кармана» сократилась с 8,6 до 7,5 м, ширина — с 2,8 до 2,5 м, а его границы теперь не отмечены стойками или конусами. Понятно, что это не упростило задачу экзаменуемого, но приблизило ситуацию к реальной. Наиболее распространенные ошибки при выполнении упражнения:

  1. Включение задней передачи три и более раз.
  2. Наезд на боковую границу упражнения два и более раз.
  3. Пересечение габаритами автомобиля или наезд колесом на переднюю или заднюю границу при маневрировании
  4. Пересечение проекцией габаритов автомобиля границ парковочного места после завершения маневра.

Каждая из этих ошибок оценена в три штрафных балла, общее число которых для прохождения экзамена не должно превышать четырех.

«Параллельная парковка задним ходом» является частью практического экзамена в ГИБДД (Фото: Shutterstock)

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Перпендикулярная парковка задним ходом — видео урок

Распространенные ошибки при задней парковке

Часто новички при парковке задом между автомобилями допускают несколько ошибок.

Вот их основной список:

  • Торопиться

Как говорится, поспешишь – людей насмешишь. Часто хочется поставить машину побыстрее и бежать по делам или домой, по лишняя спешка тут может выйти боком. Можно, как минимум, поставить машину неудачно, создав аварийную ситуацию для других автовладельцев, или, что еще хуже, поцарапать чужую машину.

  • Не контролировать ситуацию на 360 градусов

При движении задним ходом легко можно засмотреться в одно зеркало и не обратить внимание на другое. Или не заметить, что прижали правый или левый край автомобиля слишком близко к соседу по парковке.

  • Нервничать и переживать

Это психология вождения, но от нее никуда не деться. Можно начать дергаться из-за того, что кто-то стоит и смотрит. Или бибикает, чтобы поторопились. И если потерять голову, можно легко совершить неверное движение.



Суть упражнения заезда в бокс на автодроме

Необходимо изучить, какие изменения действуют с 2020 года. Заезд в бокс задним ходом также именуют маневрированием и движением задним ходом.

Второе изменение – на парковке нужно не только правильно заехать, не зацепив ничего, но и столь же удачно выехать. Только в таком случае данное упражнение будет считаться завершённым.

К остальным изменениям, в которых заключается его суть, относятся:

  • наличие обязательной разметки;
  • делается только при разовом включении задней передачи;
  • ограничение времени – даётся всего 120 секунд;
  • вместо стоек используют конусы;
  • авто ставится теперь ближе к парковке, что усложняет задачу и увеличивает прикладную ценность.

Главной задачей данного упражнения является приучение водителей въезжать на парковочное место, в гараж или между двумя автомобилями. Суть заключается в том, что зачастую пространства для свободного въезда может не хватать, а потому заезд задним ходом будет более эффективным, чем передним.

Отметим! В ходе выполнения сдающий экзамен показывает инспектору полученные навыки без нанесения ущерба своему, близ находящемуся автомобилю или гаражным стенам.

Суть упражнения в обязательном порядке включает в себя соблюдение размеров гаража или автодрома. За основные принято считать:

  • длина базового ТС – 4400мм, ширина – 1800мм:
  • длина бокса – 5400мм;
  • его ширина – 2800 мм.

Если на автодроме бокс таковых размеров, сдача упражнения на экзамене возможна и на автомобиле длиной 4100мм.



Как научиться парковаться задним ходом: 8 советов новичкам

Вот несколько рекомендаций, которые пригодятся и начинающим и опытным водителям (последние тоже, кстати, в силу излишней самоуверенности могут перестать смотреть по зеркалам и неудачно парковаться).

  1. Используйте фонари аварийной остановки при движении задним ходом.Это даст вам дополнительную фору по времени: окружающие увидят ваш маневр и спокойно подождут.
  2. Выходите из машиныЕсли вы не уверены в том, что входите между автомобилями, — выйдите и зрительно оцените остановку. Так вы сможете лучше понимать, достаточно ли вам расстояния до соседних машин, а также выбрать лучшую траекторию движения.
  3. Правильно настройте зеркалаПравое и левое зеркало заднего вида должны быть направлены так, чтобы можно было увидеть место за машиной и по бокам. Это дает хороший обзор для маневров.
  4. Не ставьте машину по принципу «и так сойдет»В условиях ограниченного места в городе важно автомобиль парковать как можно компактнее. Это не значит, что нужно прижиматься к другим машинам, но капот или задняя часть не должны выступать больше, чем у других. На паркинге соблюдайте разметку. Думайте и о других участниках движения. Если неудачно припарковаться, этим можно создать неудобства для других и возможность повреждения транспорта. Это же правило касается парковки на газонах, тротуарах и детских площадках. На них заезжать даже частично категорически не стоит.
  5. Попросите помощиЕсли вы не одни – попросите помощи у вашего пассажира, знакомого, прохожего, наконец. Часто со стороны лучше понятна траектория движения, поэтому взгляд со стороны точно лишним не будет.

    Помните, что если из-за чужой «подсказки» вы заденете другой автомобиль – ответственность все равно на вас. Так что доверяйте, но будьте начеку: за рулем находитесь именно вы.

  6. Не повредите бамперЕще одна неочевидная опасность – это повредить задний бампер. Легко можно на радостях нажать на педаль газа, и въехать в высокий бордюр или ограждение. Лучше выйти и проверить.

    На заметку. Иногда водители специально при парковке сильно наклоняют правое зеркало. Это позволяет видеть заднее правое колесо и избежать наезда на бордюр.

  7. Используйте табличку «Если мой автомобиль мешает – позвоните мне»При параллельной парковке используйте табличку со своим номером телефона. Ее часто выставляют тогда, когда в городских условиях места для парковки нет, и неудачно оставив свою машину, можно перегородить или сделать небезопасным выезд для кого-то другого.

  8. ТренируйтесьКак я уже писал, парковка задним ходом – это навык, а его можно развивать и тренировать. Для практики выберите безопасное место. Не там, где вы будете учиться заезжать задним ходом между автомобилями, а на свободном пространстве. Ориентирами могут служить кусты, камни, ветки, — и в такой обстановке вы сможете сделать несколько упражнений. Это позволит вам и освоить искусство парковки, и обрести уверенность в собственных силах.

Такие тренировки можно устраивать как в одиночку, так и вдвоем, с более опытным водителем.



Важные особенности манёвра

Правильно осуществить въезд в гараж пошаговая инструкция поможет каждому водителю. Но в схеме есть некоторые малозаметные нюансы, о которых нельзя забывать. Очень важный момент: включать задний ход можно только один раз. Если остановить машину дальше обозначенного ориентира (дальняя ограничительная линия бокса перпендикулярна середине стекла передней двери), то манёвр все равно можно выполнить. При движении назад придётся в нужный момент повернуть колёса в сторону прямого направления и избежать наезда на ограничительную сплошную.

Но если водитель продолжил упражнение, не доехав до ориентира, то, двигаясь назад, транспорт упрётся в «стену» бокса слева или справа от него (в зависимости от того, с какой стороны площадки начиналось движение). Закончить упражнение можно будет, только исправив положение авто и включив задний ход ещё раз. А также нужно помнить следующее:

  • упражнение начинается по сигналу экзаменатора;
  • после заезда в бокс и остановки также важно дождаться его команды;
  • остановить машину нужно после пересечения линии начала упражнения.

Учитывая эти нюансы, экзаменуемый может сдать упражнение без штрафов.



Перпендикулярная парковка на 90 градусов

Часто встречается ситуация, когда необходимо припарковаться задом на 90 градусов. Это бывает в подземных и наземных паркингах, стоянках около бизнес- и торговых центров, а также во дворах. При заезде в гараж используется этот же самый прием.

В таких случаях можно воспользоваться «старым дедовским способом», — крутить головой, высовываться из машины, а можно применить схему парковки.

Инструкция и схема перпендикулярной парковки

Есть два варианта как припарковаться задним ходом.

Вариант 1. Если перед автомобилями есть свободное место

Данный вариант парковки выполняется в том случае, если пространство перед автомобилями позволяет это сделать, и есть место для разворота.

  1. Выбрать место для парковкиУбедитесь, что места между автомобилями хватает, и вы легко сможете заехать.
  2. Занять «исходное положение»Встаньте так, чтобы машины были справа от вас, а ближайшая находилась на линии «ваша правая фара – его левая фара».
  3. Выполнить поворот на 90 градусов влевоВам необходимо повернуть влево так, чтобы вы находились на траектории, когда можно сдать задним ходом и занять место ровно между автомобилями.
  4. Сдать назадДвигайтесь назад, пока не займете нужное положение. При необходимости перемещайтесь вперед и назад с доворотом руля так, чтобы встать ровно между машинами.

Вот схема движения для парковки задним ходом по варианту 1.

Вариант 2. Если перед автомобилями свободного места нет или оно крайне ограниченно

Этот вариант пригодится вам для парковки задним ходом в «стеснённых условиях», когда свободного пространства достаточно мало.

  1. Выбрать место для парковкиВажно соблюдать дистанцию. Ориентируйтесь на полметра до соседней машины, — чтобы и вы и водитель соседнего автомобиля спокойно мог открыть двери, не поцарапав покрытие.
  2. Занять стартовую позицию для разворота задним ходомПоставьте машину перпендикулярно стоящим автомобилям и встаньте чуть вперед. Важно, чтобы расстояние до припаркованной машины было 40-50 сантиметров.
  3. Выкрутить руль до конца и приготовиться к движениюЕсли парковочное место справа от вас – выкручивайте руль до упора вправо, если слева – то налево. Убедитесь по зеркалам, что вам ничего не помешает. Будет не лишним также включить аварийные фонари.
  4. Медленно двигайтесь назад, пока машина не станет параллельно между двумя соседними автомобилямиКонтролируйте по зеркалам, что вы точно вписываетесь в поворот, если нет – проедьте вперед и повторите маневр с запасом для движения. Больше внимания уделяйте левому зеркалу.
  5. Выровнять руль и проехать назадКогда автомобиль заехал между машинами, продолжайте движение с «прямыми колесами» строго назад.

Если вы все рассчитали правильно, вы займете идеальное место. При необходимости проедьте чуть вперед и сдайте назад, чтобы встать ровно между автомобилями и оставить место для полного открывания дверей.

Для удобства и понимания механики парковки посмотрите схему варианта 2.

Видео как правильно припарковаться задним ходом на 90 градусов

Другие задания

Какие еще необходимо выполнить упражнения на автодроме, чтобы из кандидата превратиться в водителя? Если не считать тест, о котором рассказывается выше, нужно справиться еще с пятью заданиями. Итак, какие же навыки должны будут продемонстрировать на экзамене кандидаты в водители?

  • Остановка и начало движения на подъеме (горка, эстакада).
  • Змейка.
  • Разворот в ограниченном пространстве.
  • Повороты на 90 градусов.
  • Параллельная парковка задним ходом.

Эти упражнения на автодроме начинающие водители в обязательном порядке отрабатывают со своими инструкторами. Затем они должны продемонстрировать приобретенные навыки экзаменаторам.

Параллельная парковка задним ходом между двумя автомобилями

Еще один маневр, который начинающим водителям кажется непростым – это параллельная парковка. Помню, как я с ним мучился в автошколе и думал, что никогда не смогу освоить. В этом случае необходимо задним ходом поставить автомобиль между двумя другими вдоль проезжей части.

Такое место водители еще называют «карманом». Этот самый «карман» может быть как с правой стороны проезжей части, так и с левой.

Трудности возникают, если места хватает ровно на один автомобиль. Если на два, то с заездом все сильно проще.

Для того чтобы правильно поставить машину требуется выполнить чуть больше действий по схеме, чем при перпендикулярной парковке.

Инструкция и схема параллельной парковки («заезд в карман»)

Внимание! Вся приведенная ниже схема составлена для тех случаев, когда «карман» находится с правой стороны. Если необходимо припарковаться задним ходом слева, — делайте все действия наоборот, т.е. в другую сторону

  1. Выбрать местоУчитывайте габариты вашего авто. Необходимо, чтобы после парковки осталось по полметра до спереди и сзади стоящей машины, иначе будут трудности с выездом. Если сомневаетесь что без проблем войдете, — лучше найдите другое место.
  2. Занять исходное положениеПоставьте свой автомобиль параллельно первой машине, чтобы расстояние от вас до нее было 30-40 см.
  3. Убедиться, что нет проезжающих автомобилей и пешеходовПосмотрите по зеркалам, что рядом нет движущихся машин и людей. Особенно будьте внимательны, если рядом играют дети. В самый неподходящий момент они могут выскочить к машине так, что вы не успеете среагировать.
  4. Сдать назад до «черной резинки»«Черная резинка» — это главный секрет параллельной парковки между двумя автомобилями. Так называют уплотнительную резинку в заднем правом окне, стык между задней дверью и дверным проемом. Проедьте ровно назад столько, чтобы «черная резинка» поравнялась с задним бампером припаркованной машины.
  5. Вывернуть руль вправо до упораЭто важно сделать при полной остановке (или при крайне малой скорости). Проезжайте назад до тех пор, пока не увидите, что правое зеркало вашего автомобиля не поравнялось с «черной резинкой» передней машины. Продвигайтесь медленно и не торопитесь, парковка задним ходом – дело без суеты!
  6. Поставить руля прямоВыровняйте руль и двигайтесь назад, пока не увидите, что правый передний угол вашего автомобиля не поравнялся с задней левой фарой передней машины.
  7. Вывернуть руль влево до упораПроезжайте назад и постепенно выравнивайте руль. Это позволит вам занять идеально ровное положение между двумя соседними автомобилями.
  8. Выровнять автомобильДвигаясь чуть вперед и назад, необходимо выбрать удачное расположение, чтобы расстояние до них было одинаковым и в идеале составляло 40 сантиметров.

Посмотрите также механику параллельной парковки на схеме. Здесь представлен стандартный вариант для заезда в «карман» справа:

Если вам необходимо припарковаться слева, то вот еще одна схема-инструкция:

Видео как правильно парковаться задом (параллельная парковка)

Видео-советы как парковаться задним ходом

Вот еще подборка видео, где вы сможете дополнительно посмотреть хитрости того, как можно научиться правильно парковаться задним ходом.

Параллельная парковка на экзамене в ГАИ:

Упражнение «Заезд в бокс» — парковка задним ходом для сдачи на права в ГИБДД:

Специальное видео для начинающих водителей по тонкостям и секретам парковки в «карман»:

Параллельная парковка с разъяснениями от девушки-автоинструктора:

Параллельная парковка к 3 этапа (3D-видео):

Парковка около магазина:

Заезд в гараж:

Как правильно осуществить заезд в бокс задним ходом: пошаговая инструкция

Итак, этот навык нужно обязательно освоить, так как он пригодится не только для сдачи на права, но и в реальной жизни. Схема заезда в бокс задним ходом приводится ниже.

  1. Нужно подъехать к линии (точка A), с которой начинается выполнение теста. Далее следует остановиться и дождаться команды, разрешающей движение.
  2. Ехать следует строго вперед. Сначала нужно максимально приблизиться к первому конусу (точка B) правым боковым зеркалом. Остановиться необходимо тогда, когда первый конус будет находиться между передней и задней дверью.
  3. Затем нужно до упора выкрутить руль в лево. Замечательно, если есть гидроусилитель.
  4. Далее можно приступать к движению влево. Важно, чтобы руль оставался в крайнем левом положении. Нужно не забывать смотреть в зеркало заднего вида. фишка D должна отобразиться в зеркале таким образом, чтобы между транспортным средством и конусом сохранился зазор, составляющий около 10 см.
  5. Важно не забывать поглядывать и вперед. Кандидаты в водители, которые этим пренебрегают, могут пересечь линию или сбить ограничители, расположенные спереди. Если автомобиль приблизился к линии разметки раньше, чем удалось поймать в зеркале точку D, необходимо остановиться.
  6. Затем руль выкручивается до упора вправо, после чего можно переключаться на заднюю передачу и начинать движение.
  7. Во время заезда важно не забывать смотреть в правое боковое зеркало. Увидев в зеркале, что до конуса D осталось не более 10 см, нужно остановиться.
  8. Далее руль выкручивается так, чтобы ехать строго прямо. Нужно включить заднюю передачу и продолжить движение. Транспортное средство должно задом въехать в бокс.
  9. Как дальше выполнять упражнение «заезд в бокс задним ходом». В пошаговой инструкции рекомендуется продолжать движение до того момента, как задние колеса пересекут контрольную линию. Саму линию увидеть сложно, поэтому лучше ориентироваться на точки B и D.
  10. Далее необходимо выровнять транспортное средство, не забывая смотреть в зеркала заднего вида. Авто должно расположиться параллельно относительно крайних линий гаража. Затем следует остановиться, выровнять руль и заехать в бокс, не пересекая линию границы и не задевая конус C. Далее необходимо остановиться.
  11. Что нужно делать дальше тем, кто выполняет тест «заезд в бокс задним ходом»? Пошаговая инструкция рекомендует готовиться к выезду. Следует двигаться строго прямо, пока конус B не окажется между передней и задней дверью. Далее нужно вывернуть руль в нужную сторону.

Упражнение выполнено. Остается лишь покинуть пределы экзаменационной разметки.

Если не удалось «вписаться» между машинами

Легко может получиться такая ситуация, что все делали «по науке», но автомобиль «не вписался». Что делать в этом случае?

  • Если вы понимаете, что двигаетесь по неправильной траектории, — остановитесь, выверните колеса и поставьте их прямо. Часто достаточно проехать 20-50 см назад или вперед, чтобы занять удачное положение
  • Если в начале движения расстояние до автомобиля слева при параллельной парковке слишком близкое, имеет смысл сдать назад, а потом, выкрутив руль влево, проехать немного вперед и встать ровно
  • Если вы видите, что расстояние критически мало, лучше остановиться, выйти из машины, визуально оценить ситуацию и принимать решение, куда сдавать, назад или вперед

Как вы понимаете, искусство парковки задним ходом требует освоения и навыка. Тренируйтесь и все получится, — даже то, что кажется сложным и непонятным. Ведь, как говорится, настоящий водитель – не тот, кто имеет рулить, а тот, кто умеет правильно парковаться!

Василий Рулевой

Учимся выезжать задом с тесной парковки. Очень простой способ для новичков

Бывают такие ситуации, когда запаркуешься в очень тесном пространстве, а потом возникают проблемы, чтобы выехать из него. В основном это касается парковок у торговых центров, супермаркетов, стадионов — т. е. там, где большое скопление автомобилей.

Представим вот такую ситуацию, как на картинке:

Мы находимся в красном автомобиле и нам нужно выехать с парковки в сторону указанной стрелки. Для 90 % начинающих водителей эта ситуация вызовет затруднения. На ютубе полно видео, где можно увидеть, как люди, выезжая с подобных парковок задом, задевают соседние автомобили. Проблема в том, что люди просто не понимают сам принцип действий при таком выезде — пытаются крутить руль туда-сюда и т.д, тем самым застревая на долгое время. Но на самом деле, это должно занимать не более минуты.

Теперь сам принцип выезда задом с подобной парковки:

  • Чтобы уехать в направлении указанной стрелки, нам нужно сдать задом налево. Если мы сразу выкрутим руль влево и начнет сдавать назад, то мы заденем белый фургон, который стоит справа — нам просто не хватит радиуса. Наша задача — увеличить этот радиус.
  • Значит будем действовать так — оставляем руль в ПРЯМОМ положении и сдаем назад до того момента, пока не упремся в автомобили, стоящие перпендикулярно к вам сзади. Для понимания, смотрим на картинку.

  • Действуйте аккуратно и не спеша. После того, как сдали назад, нужно выкрутить руль ВЛЕВО и снова проехать вперед, на максимально близком расстоянии к серому автомобилю. Т.е. попросту прижаться к нему сбоку.

  • Таким образом, мы по максимуму увеличили радиус. Теперь нужно выкрутить руль ВЛЕВО и потихоньку сдавать назад.

  • Остается самая ответственная часть. Мы сдаем назад до того момента, пока «мордочка» автомобиля не упрется в соседний белый автомобиль (т.е. останется минимальное расстояние). Теперь нужно вернуть руль в прямое положение и начать снова потихоньку сдавать назад, параллельно поворачивая понемногу налево. Тем самым мы будем поддерживать минимальное расстояние между вашим и соседним автомобилем. Главное, не забывайте смотреть за автомобилями, которые стоят сзади вас! Таким образом мы «вылезем» с этого парковочного места.

А вообще, главный совет такой — когда паркуетесь, первым делом думайте о том, как будете выезжать. Поэтому, если не очень уверены в своих силах, то не советую оставлять автомобиль на узких пространствах. Также всегда старайтесь парковаться так, чтобы выезжать потом передом, а не задом.

Как сделать параллельную парковку за 4 простых шага

Скажите честно: у вас потеют ладони при одной мысли о параллельной парковке?

Вы не одиноки. Многие водители испытывают давление, когда им приходится втискивать свой автомобиль между двумя другими для параллельной парковки. Но это не значит, что это сложно, говорит Джо Джаммона, генеральный директор 911 автошкол , , где полицейские и сотрудники службы экстренного реагирования обучают этому маневру, а также другим основам. «Просто нужно научиться делать это правильно», — говорит он. Так что считайте это своим ускоренным курсом по правильной параллельной парковке — каждый раз.

  • Найти место для парковки
  • Сигнал и принять позицию
  • Проверьте свое окружение
  • Начать движение задним ходом и повернуть руль
  • Выпрямите и поверните колесо в другую сторону
  • Выпрямление и выравнивание
  • Любуйтесь своей работой

Шаг 1: Найдите правильное место для парковки.

Не пытайтесь припарковаться в первом же месте, которое увидите. Джаммона предлагает искать что-то примерно в полтора раза длиннее вашего автомобиля.

Подходя к месту, говорит он, помните эту удобную аббревиатуру: MSMOG. Проверьте M ошибки, включите правый сигнал S , снова проверьте M ошибки, посмотрите O на правое плечо и G o, когда безопасно. Затем остановитесь рядом с автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться, соблюдая безопасное расстояние (от двух до трех футов) от его стороны.

Шаг 2: Переверните.

Прежде чем начать движение, примите правильное положение задним ходом для параллельной парковки. Для Джаммоны это означает сесть прямо и расправить плечи 90 градусов от спинки сиденья.

Затем медленно двигайтесь задним ходом, пока середина вашего автомобиля не совпадет с задним бампером другого автомобиля. Если сзади приближается другой автомобиль, Джаммона рекомендует оставаться на месте с включенным сигналом и задним ходом. «Таким образом, приближающийся водитель узнает о ваших намерениях», — говорит он.

Шаг 3: Направляйтесь к бордюру.

Когда берег свободен, резко поверните руль к
бордюру, чтобы приблизиться под углом 45 градусов; продолжайте, пока не увидите фары автомобиля позади вас в боковом зеркале со стороны водителя.

Для большинства автомобилей, когда боковое зеркало со стороны пассажира находится на одной линии с задним бампером впереди идущего автомобиля, это сигнал к тому, чтобы повернуть колеса в другую сторону. Продолжайте двигаться задним ходом, пока ваш автомобиль не окажется на одной линии с автомобилями с обоих концов и параллельно бордюру или краю дороги.

Шаг 4. Выпрямите и выровняйте.

Всегда располагайте свой автомобиль по центру между двумя другими транспортными средствами, так как это «позволяет обеим машинам выехать с места», — говорит Джаммона. Хотя правильное расстояние от бордюра зависит от штата, обычно ваш автомобиль должен находиться на расстоянии от 12 до 18 дюймов от бордюра, говорит он.

Если ваше правое заднее колесо касается бордюра, в большинстве случаев вы можете перевести автомобиль в режим движения, повернуть колеса до упора вправо и двигаться вперед, пока автомобиль не станет параллельным, — говорит Джаммона. Затем сделайте последнюю проверку на расстоянии от бордюра.

Счастливая параллельная парковка.

Вам часто не удается найти парковку? Воспользуйтесь функцией Parking Garage Locator приложения GEICO Mobile и бесплатно загрузите GEICO Mobile из App Store или Google Play.

Далее: Парковка может быть стрессовой частью вождения, но это не обязательно. Узнайте больше, чтобы узнать, как справляться со стрессовыми ситуациями за рулем.

By Danielle Blundell

Как параллельно парковать 2 машины | Пройти дорожный тест

Параллельная парковка между двумя автомобилями является более сложной задачей. Посмотрите видео, чтобы узнать, как это сделать.

Как параллельно парковать 2 машины | Сдать экзамен по вождению

Closed Caption

Введение

Привет, умные водители, Рик с тестом Smart Drive. У меня был комментарий от Tes Tesfe, который хотел знать, как параллельно парковаться между двумя транспортными средствами в автомобиле. И она говорила о центре города.

Итак, сегодня я решил дать вам еще несколько ориентиров — несколько разных ориентиров, потому что хорошие инструкторы всегда способны приспособиться к своим ученикам и дать им разные ориентиры, и приспособить свое обучение к собственному опыту студентов, чтобы попытаться заставить их лучше понять концепцию параллельной парковки.

Не провалите экзамен по вождению… купите курс!

Курс для новых водителей, желающих получить первую лицензию.

Этот курс для самостоятельного обучения дает вам:
  • ПРОСТЫЕ пошаговые инструкции, как сдать экзамен на знание и практическое вождение;
  • более 100 практических тестовых вопросов с обратной связью;
  • правил дорожного движения, знаков и защитных поз;
  • пошаговая инструкция для дня дорожных испытаний;
  • научит вас зимнему вождению, буксировке и тому, как избежать аварий после получения прав.

ГАРАНТИРОВАНО, ЧТОБЫ ПРОЙТИ С ПЕРВОГО РАЗА, ИЛИ МЫ ВЕРНИМ ВАШИ ДЕНЬГИ Академия вождения Frontier. Джо немного поговорил со мной о параллельной парковке.

У нас была дискуссия об этом и о том, почему у новых студентов возникают проблемы с этим. Параллельная парковка, к сожалению, не статичное явление, и все меняется, и есть некоторые переменные, связанные с параллельной парковкой.

И из-за этих переменных, к сожалению, часто здесь на YouTube есть много видео, которые обещают «святой Грааль» параллельной парковки. И не работает вроде!

Кроме того, некоторые ориентиры, на которые я собираюсь указать сегодня, Conduite Facile, отличное видео, и я помещу как его информацию, так и информацию Джо для Frontier Driving Academy в поле описания здесь.

Вы можете посмотреть их видео. Но сегодня, что мы собираемся сделать — мы собираемся показать вам, как параллельно парковаться между двумя транспортными средствами. Я дам вам пару различных ориентиров для параллельной парковки между двумя автомобилями, если вы пытаетесь сделать это в центре города.

Мы скоро вернемся с этой информацией — ждите.

С возвращением

Но сегодня мы покажем вам, как это сделать, и дадим вам несколько отличных от оригинального видео ориентиров. И я положу для вас карточку в правый угол — зацените.

Подъем

Первое, что вам нужно сделать, как мы сказали в первом видео, это подъехать к машине примерно в трех футах от другой машины, как вы можете видеть здесь, в видео. Выровняйте задний бампер, глядя через заднее пассажирское окно и видя задний фонарь.

И в качестве вторичной проверки проверьте, выровнены ли зеркала или вы близко к зеркалу. Вы хотите выбрать угол 45°, который в этом видео является стандартом освещения с другой стороны. И вы поворачиваете свои колеса до упора вправо и назад, пока не окажетесь прямо перед этой отметкой 45 °.

Маркер 45°

Кроме того, в зеркале водителя вы должны видеть переднюю часть автомобиля позади вас по центру зеркала или внутреннюю фару, в зависимости от ширины автомобиля.

Затем вы можете двигаться задним ходом сразу после того, как получите угол в 45°, пока центр заднего номерного знака переднего автомобиля не окажется на одной линии с центром вашей двери. Это будет немного переменная задняя или четвертая часть, но по большей части вы хотите, чтобы центр номерного знака был выровнен с центром двери вашего пассажира.

Это еще один способ определить, насколько далеко вам нужно отойти назад, прежде чем вы повернете колеса до упора влево и назад, пока автомобиль не станет прямо.

Как только вы окажетесь прямо на месте, тяните вперед, пока не увидите верхнюю часть бампера впереди идущего автомобиля.

Остановите и закрепите автомобиль, включив стояночный тормоз, переведя автомобиль в режим «Парковка», если вы едете с автоматической коробкой передач, или в низкий первый год, если вы едете с механической коробкой передач.

И вы говорите экзаменатору, что вы закончили, и экзаменатор откроет дверь и посмотрит, припарковались ли вы примерно в 6-9 дюймах от бордюра или примерно в 20 сантиметрах.

 ПРОЙДИТЕ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ТЕСТ С НАШИМ ПОДРОБНЫМ КОНТРОЛЬНЫМ СПИСКОМ!

ДА! Пришлите мне мой БЕСПЛАТНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК

Параллельная парковка для дорожного теста

Параллельная парковка между двумя автомобилями — это не то, с чего должен начинать новый водитель. Если вы только учитесь водить машину и только учитесь параллельной парковке, вам следует отправиться в жилой район, найти один автомобиль и попрактиковаться на нем.

И, как мы уже говорили, при проверке прав — в большинстве случаев — они не заставят вас парковаться между двумя автомобилями, если только это не оживленный городской район, где они просто не могут позволить себе роскошь найти один транспортного средства, они могут заставить вас припарковаться между двумя транспортными средствами.

Парковка между 2 автомобилями

Таким образом, при парковке между двумя автомобилями, как вы видели сегодня, у вас было несколько разных ориентиров, чтобы выстроиться в линию: задние бамперы — вы также можете проверить зеркала, но зеркала немного переменная, потому что, если вы сядете в другой автомобиль или автомобиль другого размера — более длинный автомобиль такого типа — зеркала не будут точно выровнены.

Так что я по-прежнему выступаю за заднее пассажирское окно — это задняя часть автомобиля, задний фонарь находится в заднем углу пассажирского окна. Однако для угла 45°, когда вы едете задним ходом между двумя транспортными средствами, вы можете использовать внутреннюю фару автомобиля позади вас, чтобы оценить угол 45°.

И убедитесь, что вы близки или близки к этому, но опять же также проверьте свой 45-градусный маркер, который вы выбрали до того, как начали разворот.

И затем, наконец, когда вы поворачиваете — когда вы поворачиваете руль до упора вправо и собираетесь вернуть руль прямо — автомобиль впереди, его номерной знак сзади — центр этого номерного знака — будет где-то около центра двери пассажира с вашей стороны автомобиля.

Таким образом, это дает вам пару различных контрольных точек для параллельной парковки между двумя транспортными средствами, если вы пытаетесь припарковаться между двумя транспортными средствами. К сожалению, если вы делаете это на дорожном тесте, это будет немного сложнее, но есть несколько других ориентиров, которые помогут вам при параллельной парковке.

Вопрос умному водителю:

Какие ориентиры вы используете для параллельной парковки?

Оставьте комментарий внизу в разделе комментариев — все это поможет новым водителям, которые берутся за сложную задачу параллельной парковки.

16Июн

Как покупать машину с рук: Покупка автомобиля с рук — пошаговая инструкция — журнал За рулем

16 Июн 2020 alexxlab Комментировать

Машина с пробегом: плюсы и минусы

Поделиться: 

Подписаться на уведомление


о поступлении интересующего автомобиля

Марка автомобиляAcuraAlfa RomeoAlpinaAsiaAston MartinAudiBMWBYDBentleyBrillianceBugattiBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaimlerDaihatsuDatsunDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDW HowerEagleFAWFerrariFIATFiskerFordFotonGACGMCGeelyGenesisGeoGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepKIALadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMarussiaMaseratiMaybachMazdaMercedes-BenzMercuryMiniMitsubishiMitsuokaNissanOldsmobileOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheProtonRavonRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRoverSAABSEATSaturnScionSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaTianyeToyotaUAZVolkswagenVolvoVortexXin KaiWiLLZAZZXZotyeГАЗИЖЛуАЗМосквичТагАЗ

Модель автомобиля

ГородАбаканКрасноярскНовосибирскКемеровоБарнаул

Отправляя это сообщение, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности


При покупке автомобиля практически всегда возникает вопрос: новый или подержанный? С одной стороны, любому хочется новенький, никем еще не попорченный агрегат. С другой, потратив ту же сумму, можно купить машину с пробегом классом выше, чем новую. Решать в конечном итоге вам. Мы предлагаем вашему вниманию несколько доводов в пользу покупки машины с пробегом.

Основной плюс такого автомобиля – доступность. Именно она привлекает подавляющее большинство автовладельцев. Более низкая, чем у новой машины, цена позволяет приобрести даже такое авто, которое новым будет не по карману. Главное здесь – обращать пристальное внимание на состояние транспортного средства. Ведь слишком старая машина с пробегом может потребовать значительных вложений в ремонт. И тогда все сэкономленные деньги просто-напросто испарятся.

Преимущества машины с пробегом

Первое из них мы уже озвучили. При покупке автомобиля в возрасте 3-5 лет у вас есть неплохие шансы получить авто высокого класса в хорошем техническом состоянии. Если вы решили купить машину с пробегом, которой от 5 до 7 лет, ваши шансы недорого заполучить «железного коня» в хорошей комплектации еще выше.

Как правило, при покупке б/у автомобиля вам не потребуется платить за установку на него дополнительного оборудования. Обычно его ставит уже самый первый хозяин машины. Ну а если вам кажется, что чего-то не хватает, то это лишь повод для того, чтобы попытаться снизить цену.

Машина с пробегом не нуждается в обкатке. Этот плюс часто упускают из виду. А между тем, он позволяет сразу же начать эксплуатировать автомобиль в привычном для вас режиме. Тогда как на новеньком авто первые 2-3 тысячи километров необходимо ездить в щадящем режиме. А это значит: никакого разгона до максимальной скорости, никакой раскрутки двигателя до максимума и пониженные нагрузки.

Еще одно обстоятельство, которое побуждает купить машину с пробегом, – неограниченная возможность выбора. На рынке большое количество предложений самых разных марок и моделей. Выбрать что-то на свой вкус довольно просто, и не надо кататься по разным салонам, отсматривая авто одной-двух марок за раз.

Но в любой бочке меда есть ложечка дегтя. Так и в случае с покупкой подержанных машин есть нюансы, которые могут испортить вам все удовольствие.

Основной из них – риск, особенно, если вы не очень хорошо разбираетесь в машинах. Всегда есть вероятность приобрести машину с дефектами, которые на первый взгляд не видны, но обязательно проявят себя в дальнейшем. И тогда вам гарантированы не приятные поездки, а постоянные ремонты.

Однако избежать подобного риска и при этом воспользоваться всеми преимуществами, которые дает покупка подержанного автомобиля, можно. Для этого достаточно не покупать машину с рук, а обратиться в «Медведь Trade-in».

Эта уникальная платформа предоставляет большой выбор авто разных марок и моделей, а также возможность сдать свой старый автомобиль в счет оплаты приобретаемого. Согласитесь, неплохой способ сэкономить время на продаже!

Вариантов и предложений в «Медведь Trade-in» множество. Хотите узнать подробнее – заказывайте обратный звонок на сайте.

Источник фото: © depositphotos. com/ sepavone

Возврат к списку

Насколько выгодно покупать автомобиль за границей в условиях дефицита на российском рынке

Сюжет: 

Эксклюзивы ВМ

Общество

Фото: depositphotos

Цены у автодилеров в России значительно выросли в связи с прекращением поставок многих моделей. При этом купить машину можно не только в автосалоне или с рук в РФ, но и за границей в частном порядке. «Вечерняя Москва» пообщалась с автомобильными экспертами, чтобы выяснить, имеет ли смысл такой способ приобретения и какие нюансы стоит учесть тем, кто на это решится.

Выгодно, но не всегда

Как отметил главный редактор издательского дома «За рулем» Максим Кадаков, далеко не все автолюбители считают целесообразным приобретать авто за границей.

— Надо считать, смотреть и складывать приход с расходом: вполне возможно, какой-то смысл есть. Но я уверен, что обычные люди, покупающие недорогие автомобили, таким способом покупки не пользуются. В основном привозят автомобили, которые стоят дороговато или дорого. Тогда сразу возникают варианты с Эмиратами или еще с чем-то таким, — отметил эксперт.

По словам специалиста, в Россию сейчас сложно привезти автомобили из Европы и Америки. Кроме того, известны случаи, когда автомобиль ввозился в страну окольными путями и потом его невозможно было поставить на учет, предупредил Кадаков.

Собеседник «ВМ» заметил, что не всегда покупка авто в других странах будет экономически оправданной. Стоит учитывать и то, что нужный автомобиль приедет не сразу.

— Например, доставка авто из Америки сейчас стоит очень дорого. Мне считали по моей просьбе люди: говорят, может стоить около 20 тысяч долларов. А в Америке дешевых машин уже нет, там тоже все подорожало. Если у вас есть деньги, но нужного автомобиля на нашем рынке нет, то надо смотреть, считать. Но так и раньше было. Пикапы же привозили из Америки, просто сейчас все подорожало (в частности, услуги посредников и доставка). Так что везти можно, но надо считать и ждать полтора–два месяца, отдав свои деньги сейчас, к чему не каждый готов, — подчеркнул Кадаков.

Автоэксперт Вячеслав Субботин порекомендовал обратить внимание на дальневосточный рынок.

— За рубежом машины можно покупать, заказывать, но главный вопрос: как оплачивать? Оплатить невозможно — вот проблема номер один, — заметил собеседник «ВМ». — В Америке и Европе канал не налажен, оплата и логистика сейчас не те. На Дальнем Востоке все отлажено и не умирало десятилетиями. Все, что сейчас попадает в Россию, провозится в основном через Дальний Восток: там есть каналы, довольно быстро делаются зарубежные карточки, в том числе в Японии, и пригоняют машины. По-прежнему основная масса машин за Уралом — праворульные. Я бы на это обратил внимание.

«Цены спекулятивно высокие»: есть ли в России на самом деле дефицит автомобилей

«Цены спекулятивно высокие»: есть ли в России на самом деле дефицит автомобилей

По мнению Субботина, доставка машин из Японии — более выгодный вариант, чем покупка в России. Даже с полным таможенным оформлением такие авто не становятся невероятно дорогими, при этом их качество довольно высокое, подчеркнул автоэксперт.

Найти проверенного продавца

Покупка авто за границей всегда связана с риском, предупредил Кадаков.

— Обычно вам предлагают купить машину у владельца в другой стране через нашего посредника. Получается, что вы не у посредника машину покупаете, а у человека, которого в глаза не видели. Не факт, что он эту машину в принципе отправит в Россию. Можно и концов не найти. Поэтому покупать надо у заведомо проверенных людей. Как их проверить? Разве что только через сарафанное радио, — уверен эксперт.

Как заметил Субботин, мошенников, якобы занимающихся поставками авто из-за рубежа, действительно много. Перед покупкой нужно внимательно изучить договор и на основе рекомендаций выяснить, кто на самом деле пригоняет автомобиль и не обманывает людей.

Нужно снизить пошлины

Снижение ввозных пошлин — мера, которая могла бы помочь российским автовладельцам купить машину за рубежом. Однако такой подход имеет свои минусы, уверен Кадаков.

— С государственной точки зрения, когда вы покупаете подержанные автомобили за кордоном, то стимулируете тамошнего продавца, а он покупает новый автомобиль у местного производителя. По сути, мы стимулируем местного производителя автомобилей. Если смотреть на проблему с другой стороны, то нам же надо как-то помогать людям решать транспортный вопрос: жизнь идет, автомобили стареют. У кого-то, может быть, не было машины, кому-то нужна вторая машина в семье, кто-то просто хочет обновления, — рассказал автоэксперт.

По его словам, в 2022 году наблюдается большой дефицит автомобилей, причем как новых, так и подержанных. Возможность покупки более нового авто за рубежом взамен старого позволила бы повысить безопасность на дорогах, а также улучшить экологию, уверен собеседник «ВМ».

Однако пока предпосылок для снижения пошлин не наблюдается, уточнил специалист.

— С такой точки зрения государство могло бы помочь гражданам, но пока никаких знаков к снижению пошлин нет. Я за такую поправку, хотя бы на краткосрочный период и с четкими правилами игры: чтобы льготы или нулевая пошлина распространялись на конкретные сроки и автомобили. Например, ввозить автомобиль не старше пяти лет и с экологическим классом не ниже «Евро-5». Чтобы везли не хлам, а покупали машину, которая без ущерба для экологии и безопасности могла ездить пять–десять лет, — рассказал Кадаков.

Китай нас спасет? Автоэксперт Урюков рассказал о ситуации на российском рынке автомобилей

Китай нас спасет? Автоэксперт Урюков рассказал о ситуации на российском рынке автомобилей

Он подчеркнул, что снижение пошлин на ввоз новых машин несильно улучшит ситуацию с поставками: кроме Китая, такие автомобили в РФ практически никто не поставляет. При помощи параллельного импорта новые автомобили проблематично ввезти в больших масштабах, заметил собеседник «ВМ».

По мнению Субботина, в снижении пошлин нуждаются не только сравнительно новые авто.

— До того момента, когда ситуация стабилизируется, надо снизить пошлины на все легковые машины, как это было в девяностые. Не всерую, не вчерную ввозить, а именно с низкими пошлинами. Чтобы не две цены платить за стоимость автомобиля, а пол-евро или 0,3 евро с «кубика», — отметил эксперт.

Улучшение ситуации с наличием новых иномарок и их стоимостью в салонах наступит, когда в РФ официально возобновятся поставки, уверен Субботин. В данный момент импорт практически отсутствует. Китайские машины в автосалонах есть, однако цены на них также стали слишком высокими, заключил специалист.

Транспорт Автомобили

Руководство по покупке автомобиля в Интернете из 9 шагов

После пандемии практика покупки автомобилей в Интернете резко возросла среди американцев. И это развитие, которое останется. Как информированный потребитель важно научиться находить лучшие автомобильные предложения при совершении покупок в Интернете.

У вас есть легкий доступ к огромному количеству информации, которая поможет вам в процессе онлайн-покупки. Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP), стоимость при обмене, финансирование, поощрения, инвентарь, экспертные оценки и отзывы пользователей — все, что вам нужно, легко найти в Интернете. Используйте всю эту информацию в своих интересах, чтобы быть информированным покупателем.

1. Установите свой бюджет

Ваш первый шаг должен определить, сколько вы можете позволить себе потратить. Сюда входит расчет регулярных и единовременных затрат. Топливо, страховка автомобиля и ваш первоначальный взнос — все это влияет на цену покупки и текущие ежемесячные расходы, связанные с владением автомобилем.

При расчете бюджета также следует учитывать проценты, которые вы будете платить, поскольку они оказывают наибольшее влияние на ваш ежемесячный платеж и общую стоимость. Покупателям с более высоким кредитным рейтингом будут предложены более конкурентоспособные процентные ставки, чем покупателям с более низким кредитным рейтингом.

Совет банка: Эксперты советуют вносить не менее 20 процентов первоначального взноса и тратить не более 10 процентов своего месячного семейного бюджета на все расходы на транспортное средство, включая техническое обслуживание и страховку.

2. Получите предварительное одобрение на получение кредита

Чтобы получить наилучшее предложение по автокредиту, изучите свои варианты и получите предварительное одобрение кредитора, прежде чем обращаться в любые дилерские центры — онлайн или лично. Банки, кредитные союзы и онлайн-кредиторы предлагают периоды предварительного одобрения, которые позволяют вам увидеть свою потенциальную процентную ставку и ежемесячный платеж, чтобы вы могли делать покупки с умом.

И когда у вас есть предварительное одобрение, вы можете использовать его как рычаг при заключении сделки. Финансирование через дилеров предполагает большие наценки, поэтому получение онлайн-кредита в первую очередь поможет вам получить лучшую сделку.

«Когда вы договорились о цене, покажите дилеру свое финансирование и спросите, могут ли они превзойти эту ставку», — говорит Мэтт ДеЛоренцо, старший управляющий редактор Kelley Blue Book. «Иногда у дилеров есть малоизвестные стимулы, связанные с финансированием, спонсируемым производителем, которые могут сэкономить вам деньги».

Совет банка: Предварительно выбрав кредит, вы узнаете свою процентную ставку, которая играет важную роль в размере вашего ежемесячного платежа и общей стоимости в течение срока действия кредита.

3. Найдите подходящий вам автомобиль

Большинство людей уже используют Интернет, чтобы определить, какой тип автомобиля им нужен, и узнать как можно больше о марке, модели и опциях. По словам заместителя главного редактора CarGurus Мэтта Смита, веб-сайты предлагают экспертные обзоры и статьи о сотнях автомобилей с подробным описанием лучших автомобилей для бесчисленного множества стилей жизни.

«А благодаря YouTube покупателям больше не нужно обходить автомобильную стоянку, чтобы хорошенько рассмотреть интересующие их автомобили, — говорит Смит. Вы можете делать большую часть покупок в Интернете, чтобы сократить время на парковке. А в некоторых случаях дилеры предлагают полностью онлайн-процессы покупки, хотя это может не сопровождаться возможностью договориться о цене.

Подсказка по банковскому курсу: Перед подписанием договора купли-продажи может быть хорошей идеей лично осмотреть автомобиль. Вы можете позвонить в дилерский центр и попросить продавца сфотографировать автомобиль для вас, но вы всегда должны пройти тест-драйв и осмотр механика перед покупкой.

4. Изучите стоимость вашей сделки

Зная стоимость вашей сделки и открытость для других способов ликвидации вашей подержанной машины, вы можете получить больше денег для покупки новой машины. Вы всегда можете обменять свой автомобиль в автосалоне, но вы должны знать, за сколько он будет продаваться, прежде чем соглашаться на сделку.

Большинство людей ищут Kelley Blue Book или Edmunds, чтобы определить стоимость своих подержанных автомобилей. Кроме того, интернет-магазины автомобилей и исследовательские веб-сайты, такие как CarGurus, используют алгоритмы для определения ожидаемой стоимости автомобиля при обмене на основе таких характеристик, как его возраст, пробег, местоположение и характеристики.

Есть три распространенных способа продать свой подержанный автомобиль, и вы также можете сделать это через Интернет.

  • Сдайте свой подержанный автомобиль в дилерский центр, даже если вы не планируете покупать у него. Вы также можете получить предложение об обмене с помощью инструмента «Мгновенное предложение наличных» на AutoTrader.com, сайте для покупки и продажи новых и подержанных автомобилей у местных дилеров, участвующих в программе.
  • Продать самостоятельно за наличные. Найдите свою марку и модель в Интернете, чтобы узнать цену и доступность на сайтах частных продаж, таких как eBay и Craigslist.
  • Продайте дилеру подержанных автомобилей, например CarMax или Carvana. Спросите его гарантированную цену наличными и сравните ее с тем, что вы нашли в Интернете.

Совет по банковскому курсу: Не гонитесь за удобством и не торгуйте подержанным автомобилем в автосалоне, где вы, скорее всего, получите за него самую низкую сумму. Получайте котировки и используйте их в качестве переговорного рычага.

5. Проверьте местный инвентарь

Когда на дилерских лотах имеется ограниченное количество автомобилей, которые вы хотите купить, меньше шансов, что вы получите выгодную сделку, поэтому обязательно проверьте, что есть в наличии у местных дилеров. Позвоните различным дилерам, чтобы узнать о наличии автомобиля, который вы имеете в виду.

Но помимо дилерских центров, которые могут позволить вам подать онлайн-заявку, обратите внимание на частные продажи. Существует множество сайтов, которые помогают покупателям и продавцам общаться, и вы можете найти выгодную сделку, полностью минуя дилера.

Вы также можете рассмотреть возможность совершения покупок у смешанных дилеров, работающих как лично, так и через Интернет, таких как TrueCar. Таким образом, вы можете легко просматривать запасы как на местном, так и на национальном уровне, чтобы расширить область поиска, особенно если вы хотите купить конкретную подержанную модель.

Совет банка: Ищите автомобили с VIN (идентификационным номером) в объявлении и с фотографиями продаваемого автомобиля, а не со стоковыми фотографиями.

6. Свяжитесь с местными дилерами, чтобы узнать цены. Во многих дилерских центрах теперь есть отделы, посвященные онлайн-продажам, и независимо от того, отправляете ли вы электронное письмо в отдел онлайн-продаж или заполняете контактную форму на веб-сайте дилера, вы должны связаться с кем-то, кто имеет право назвать вам цену.

«Чем больше у вас котировок, тем больше у вас будет рычагов, когда дело доходит до заключения сделки», — говорит Куинси из Consumer Reports. «Но имейте в виду, что многие дилеры не захотят предлагать вам свою лучшую цену, не будучи уверенными, что вы купите у них».

Подсказка по банковскому курсу: Укажите как можно конкретнее марку, модель и опции, и запросите лучшие предложения у нескольких дилеров. Сравните их с исследованными ценовыми диапазонами и друг с другом, чтобы определить, какой из них лучше.

7. Оцените стоимость при обмене и финансирование

После того, как вы договорились о цене с несколькими дилерскими центрами, обсудите стоимость при обмене и финансирование. Просто спросите у дилера лучшее предложение для вашей торговли.

«В 2020 и 2021 годах цены на трейд-ин резко выросли. Поэтому, если покупатель находится на рынке для покупки нового автомобиля и у него есть подержанный автомобиль для обмена, он всегда должен видеть, сколько дилер готов предложить». — говорит Смит из CarGurus. А цены на подержанные автомобили продолжают расти, а это значит, что в 2022 году вы можете получить еще более выгодную сделку9.0003

Вы также можете указать стоимость AutoTrader.com при обмене в участвующих дилерских центрах. Как только вы получите котировки для своей сделки, сравните их и выберите, примете ли вы предложение дилера об обмене, частную продажу или примете предложение от дилера подержанных автомобилей, такого как CarMax.

Не забудьте спросить о скидках и финансовых стимулах. Если у вас есть ваучер или предварительное одобрение от вашего кредитора, вы можете упомянуть их, потому что это похоже на покупателя за наличные — вычитание финансирования и первоначального взноса из уравнения прибыли дилера. Спросите, может ли дилер предложить вам что-нибудь лучше.

Подсказка банка: Если вы имеете право на 0-процентное финансирование, оцените любые другие скидки или поощрения, прежде чем принять сделку. На первый взгляд это может показаться лучшим предложением, но вы можете платить меньше процентов стороннему кредитору, который взимает меньшую комиссию.

8. Ведите переговоры онлайн

Если ни одно из полученных вами первоначальных ценовых предложений не попадает в ваш диапазон между справедливой рыночной стоимостью и ценой, указанной в счете-фактуре, вы можете использовать эти два номера, чтобы снова запросить у дилеров их лучшие цены.

«Сначала лучше спросить, какое лучшее предложение у дилера. Вам не нужно делиться какими-либо подробностями о других предложениях или переговорах, которые вы ведете с другим дилером, если только это не в ваших интересах», — говорит ДеЛоренцо. «Используйте эти цифры, чтобы узнать, сможет ли дилер обыграть другие сделки. Если нет, помните, что вы все контролируете и можете вести свой бизнес в другом месте».

Убедитесь, что все ценовые предложения перечислены в электронном письме, и не забудьте спросить, удержаны ли какие-либо дополнительные сборы или включены ли они. Такие пункты, как «плата за обслуживание клиентов», опции и надстройки, которые подлежат обсуждению и могут быть удалены, могут добавить тысячи к вашей общей цене.

Если один дилер сообщает вам цену, которая вам нравится, вы можете отправить ее по электронной почте другому дилеру, чтобы получить конкурирующие предложения, особенно если вы точно знаете, что включает в себя каждое ценовое предложение.

Подсказка по банковскому курсу: Никогда не указывайте свой ежемесячный бюджет платежей продавцу автомобилей. Это позволяет дилеру упаковать все, что он может, в указанный вами платеж и при этом уложиться в ваш бюджет. Сосредоточьтесь на общей стоимости и используйте ее, чтобы договориться о вашем автомобиле.

9. Подпишитесь и езжайте

К настоящему времени вы должны работать с дилерским центром, у которого есть автомобиль, который вы хотите купить, и который предложил вам лучшее предложение. На этом этапе вам, возможно, все же придется посетить дилерский центр, чтобы оформить купчую, подписать все необходимые документы о финансировании и забрать ключи и автомобиль. Но многие дилерские центры также теперь доставляют автомобили и документы прямо к вашей подъездной дорожке, позволяя завершить этот последний шаг у вас дома.

Независимо от того, какой подход вы выберете, внимательно изучите окончательный вариант контракта. Проверьте все цифры и попросите объяснить любые дополнительные сборы или документацию по сборам, которые кажутся сомнительными. Назначьте встречу с механиком, чтобы проверить машину, даже если она новая, и не оформляйте никакие документы, пока не убедитесь, что ваше финансирование и автомобиль соответствуют вашим требованиям.

Совет банка: Менеджеры по финансам и страхованию могут попытаться продать вам дополнительные услуги, но будьте решительны, говоря «нет», и добавляйте что-то к автокредиту только в том случае, если нет лучшего способа получить услугу или вариант. .

Практический результат

Покупка автомобиля через Интернет — или выполнение большей части работы через Интернет перед посещением дилера — может сэкономить вам время и деньги. Проверьте текущие ставки, просмотрите местные и национальные запасы, сравните текущие цены на транспортные средства и подготовьтесь к переговорам. Использование изобилия информации, доступной в Интернете, в ваших интересах может устранить большую часть стресса, связанного с приобретением нового автомобиля.

Узнать больше

  • Лучшее время для покупки автомобиля
  • Арендовать или купить машину?
  • Текущие авторейты

Как купить автомобиль онлайн

Примечание редактора: Credit Karma получает компенсацию от сторонних рекламодателей, но это не влияет на мнение наших редакторов. Наши сторонние рекламодатели не просматривают, не одобряют и не одобряют наш редакционный контент. Это точно, насколько нам известно, когда публикуется.

Мы считаем важным, чтобы вы понимали, как мы зарабатываем деньги. Это довольно просто, на самом деле. Предложения финансовых продуктов, которые вы видите на нашей платформе, исходят от компаний, которые платят нам. Деньги, которые мы зарабатываем, помогают нам предоставлять вам доступ к бесплатным кредитным рейтингам и отчетам, а также помогают нам создавать другие наши замечательные инструменты и учебные материалы.

Компенсация может зависеть от того, как и где продукты появляются на нашей платформе (и в каком порядке). Но поскольку мы обычно зарабатываем деньги, когда вы находите предложение, которое вам нравится, и получаете его, мы стараемся показать вам предложения, которые, по нашему мнению, вам подходят. Вот почему мы предоставляем такие функции, как ваши шансы на одобрение и оценки экономии.

Конечно, предложения на нашей платформе не представляют всех финансовых продуктов, но наша цель — показать вам как можно больше отличных вариантов.

Покупка автомобиля раньше требовала поездки в автосалон. Торговля была отличительной чертой этого опыта, и вы могли рассчитывать на то, что будете обсуждать с продавцом такие вещи, как цены и процентные ставки.

Затем появился Интернет. Сегодня можно справиться с большинством или всеми задачами, связанными с покупкой нового или подержанного автомобиля, не выходя из своей гостиной.

Как правило, при покупке автомобиля через Интернет у вас есть два варианта: покупка автомобиля в отделе интернет-продаж вашего местного дилерского центра или покупка автомобиля на онлайн-платформе.

Независимо от того, как вы решите купить автомобиль через Интернет, перечисленные ниже шаги помогут упростить процесс.

Найдите автокредит, который мне подходит Сравнить кредиты сейчас

  • Шаг 1. Проведите исследование
  • Шаг 2. Решите, следует ли запланировать тест-драйв
  • Шаг 3. Решите, хотите ли вы подать заявку на предварительное одобрение
    • 7 автомобиль
  • Шаг 5: Сдайте существующий автомобиль
  • Шаг 6: Заберите свой автомобиль

Шаг 1: Проведите исследование

Составьте краткий список потенциальных автомобилей и тщательно изучите каждый из них. Имейте в виду, что модели в вашем списке должны отражать ваши потребности как владельца автомобиля.

Например, если вы являетесь родителем троих детей, выбор автомобиля может зависеть от таких приоритетов, как грузовое пространство и вместительность салона.

Вы можете использовать веб-сайты производителей, чтобы получить представление о том, что может предложить каждая модель. Эти веб-сайты часто предоставляют вам фотографии и список стандартных и дополнительных функций каждой модели. Они могут даже позволить вам совершить виртуальный тур по экстерьеру и интерьеру каждого автомобиля.

Вы также можете получить приблизительную оценку стоимости каждого автомобиля из этого исследования. Это будет полезно, потому что, прежде чем вы слишком углубитесь в процесс, было бы неплохо выяснить, сколько автомобилей вы можете себе позволить.

Наконец, зайдите на сторонние автомобильные веб-сайты, такие как Edmunds и Kelley Blue Book, чтобы просмотреть обзоры, в которых могут быть описаны сильные и слабые стороны автомобиля, который вы рассматриваете.

Шаг 2. Решите, стоит ли запланировать тест-драйв

Несмотря на то, что вы можете узнать о многих аспектах автомобиля в Интернете, личное общение с автомобилем, который вы рассматриваете, имеет свои преимущества.

Если вам важны такие вещи, как удобные сиденья или плавная управляемость, тест-драйв поможет вам решить, соответствует ли конкретный автомобиль всем требованиям.

Если вы покупаете в отделе интернет-продаж дилера, вы можете запланировать тест-драйв в дилерском центре. Заранее убедитесь, что у дилера есть автомобиль, который вы хотите протестировать, в наличии.

Обратите внимание: онлайн-платформы имеют разные политики в отношении тест-драйвов. Например, Nowcar, компания, которая продает новые автомобили через Интернет, вообще не предоставляет тест-драйвы. Но Shift, онлайн-продавец подержанных автомобилей, предлагает доставку, которая позволяет провести тест-драйв дома или на работе.

Вы также можете рассмотреть возможность пробного вождения автомобиля в местном автосалоне, а затем совершить покупку на онлайн-платформе.

Другой вариант — арендовать интересующую вас модель на пару дней, если вам по карману арендная плата. Поездка по этому маршруту позволит вам проводить много времени в машине и ездить на ней по улицам, которые являются частью ваших ежедневных поездок на работу.

Если после покупки автомобиль не оправдал ваших ожиданий, некоторые онлайн-платформы могут предоставить короткий промежуток времени, в течение которого вы можете его вернуть. Если это вариант, который вам нужен, обязательно ознакомьтесь с условиями перед покупкой.

Шаг 3: Решите, хотите ли вы подать заявку на предварительное одобрение

При покупке автомобиля вы можете выбрать финансирование автомобиля или оплатить часть или всю стоимость автомобиля сразу.

Если вы финансируете автомобиль, вы можете подождать, чтобы договориться напрямую с продавцом или заранее подать заявку на предварительное одобрение кредита от стороннего кредитора, такого как банк или кредитный союз. Но помните, предварительное одобрение является условным и не гарантирует одобрение кредита.

Свяжитесь с несколькими кредиторами, чтобы выбрать и сравнить условия, такие как процентные ставки, условия финансирования и максимальная сумма кредита. Это может помочь вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

Если вы покупаете автомобиль через Интернет напрямую у дилера, вы можете подумать о том, чтобы дать дилеру шанс побить ставку, которую вы видели у другого кредитора. (Некоторые кредиторы могут позволить вам подать заявку на автокредит онлайн.)

Найдите автокредит, который мне подходит Сравнить кредиты сейчас

Шаг 4. Обсудите цену и выберите автомобиль

Теперь, когда вы приняли взвешенное решение относительно своего идеального автомобиля, пришло время определить справедливую цену.

Если вы покупаете в отделе интернет-продаж традиционного дилерского центра, рассмотрите возможность отправки электронного письма с указанием года выпуска, марки, модели и отделки автомобиля, который вы ищете, а также любых дополнительных функций, которые вы хотели бы добавить. .

Некоторые веб-сайты дилеров могут содержать возможность быстрого запроса информации о конкретных автомобилях.

Попросите дилера предоставить ценовое предложение, в котором указаны все соответствующие сборы и требуемая общая сумма платежа, включая возможные дополнительные сборы в случае, если транспортное средство финансируется через дилерский центр. Это также может помочь вам вести переговоры с несколькими дилерами, чтобы узнать, снизит ли кто-нибудь цену.

Сторонние веб-сайты, такие как Edmunds.com и Kelley Blue Book, предлагают ценовые инструменты, которые позволяют вам увидеть, сколько покупатели в вашем регионе платят за конкретную модель. Эта информация может служить ориентиром при оценке цен у разных продавцов.

Все может быть проще, если вы покупаете на онлайн-платформе, поскольку большая часть информации находится прямо перед вами. И если вы предпочитаете уверенность в том, что вы заранее знаете цену покупки автомобиля, а не торгуетесь, вы можете поискать автомобильную компанию в Интернете, которая продает автомобили по фиксированной цене.

Шаг 5. Обменяйте свой существующий автомобиль

Если вы совершаете покупку в отделе онлайн-продаж дилера и хотите обменять свой существующий автомобиль, вам, возможно, все же придется посетить дилерский центр. Во время этого визита ваш автомобиль будет оценен и оценен, и дилер может сделать предложение по транспортному средству.

Вы можете заранее узнать, сколько дилер может дать вам в обмен на ваш автомобиль, если дилерский центр предлагает онлайн-инструмент для оценки стоимости вашего текущего автомобиля.

С онлайн-платформами все обстоит иначе. Во-первых, не все онлайн-платформы занимаются обменом автомобилей. Но для тех, кто это делает, процесс может быть обработан онлайн в зависимости от компании.

Шаг 6: Соберите свой автомобиль

Теперь самое интересное — получить только что купленный автомобиль.

Если вы покупаете в отделе онлайн-продаж дилера, вы можете связаться с дилером, чтобы определить дальнейшие действия.

16Июн

Обработка днища автомобиля антикором: Антикор авто

16 Июн 2020 alexxlab Комментировать

Антикор авто

• Подготовка (разборка, мойка, осмотр, сушка, зачистка, маскировка)
• Обработка скрытых полостей нижней части — основания кузова (лонжероны, пороги, усилители пола, швы, полые кронштейны подвески, поперечные балки)
• Обработка днища, колесных арок (покрытие днища, колесных арок, антигравий, «жидкие подкрылки»)
• Обработка скрытых полостей верхней части кузова (двери, стойки, усилители капота, багажника, швы, уплотнители, молдинги)
• Сборка, мойка (контроль покрытия, снятие маскировки, установка снятых деталей, удаление попавших на ЛКП антикоррозионных материалов, финальная мойка кузова, протирка стекол)

 1.  Подготовка 


— Автомобиль устанавливается на подъемник, снимаются колеса,

    

— демонтируются подкрылки, брызговики, защитные кожухи…

    

— Кузов тщательно промывается водой под высоким давлением. ..

    

    

— затем, наносятся моечные растворы…

    

    
      
   

— выдержав некоторое время, чтобы дать химии поработать, растворы смываются…

         
    

— В процессе антикоррозионной обработки, подготовка это одна из важнейших (и наиболее длительных по времени) составляющих, поэтому мойке уделяется большое внимание.

— Отдельно моются кожухи, подкрылки и т. д.

    

— Затем кузов сушится. Чаше это делается с применением тепловых пушек.

Например, при использовании тепловых пушек мощностью 25 -30 кВт, и потоком воздуха около 3000 куб. м/час, это занимает от 3 до 5 часов. 
Перед сушкой нужно убедиться, что с дренажных отверстий удалены заглушки.

  

  

— в процессе сушки, кузов также продувается сжатым воздухом.

Это делается с целью ускорения процесса сушки, а также что бы выгнать воду из швов, пазух, карманов и дополнительной прочистки труднодоступных мест, которые не промылись при мойке.

  

  

— просушенный кузов тщательно осматривается для определения состояния защитных покрытий и общего состояния кузова (наличие коррозии, деформаций, повреждений, отслоений защитных и декоративных покрытий и т. д.)

…визуально…

    

…, с помощью бороскопа…

   

— Далее укрываются детали, не подлежащие обработке (тормозные механизмы, двигатель, выхлопная система, некоторые элементы подвески…)

При маскировке нужно обратить внимание на датчики АБС, кислородные датчики на выпускной системе, радиаторы, различные электрические разъемы.

  

   

  2. Обработка скрытых полостей основания

  образец схемы обработки (PDF формат)     

Определяются точки обработки (на большинство автомобилей существуют рекомендованные производителем схемы обработки с указанием точек распыления)

  

— Снимаются резиновые, пластиковые заглушки, в некоторых случаях, при невозможности доступа через существующие отверстия, сверлятся дополнительные отверстия, при сверлении необходимо использовать специальные сверла, которые не дают стружки, могущей попасть внутрь детали.


   

— Далее обрабатываются скрытые полости основания кузова (пороги, лонжероны, поперечные балки, полые кронштейны подвески, усилители пола,…).

Антикоррозийная обработка скрытых полостей автомобиля производится, так называемым МЛ-методом: внутрь детали вводится специальная насадка и под давлением распыляются МЛ материалы: проникающие составы, пропитывающие сварные швы и формирующие на внутренней поверхности детали защитную пленку.

    

  

  

   3. Обработка днища и арок колёс   

Далее производится нанесение износоусточивых покрытий, так называемые «жидкие подкрылки», на подверженные абразивному воздействию детали (колесные арки, нижние полки лонжеронов, нижние продольные швы порогов и т. д.)

Основной слой наносится либо распылителем, либо кистью или шпателем, а затем подравнивается распылителем, для получения более гладкой поверхности.

   

    

    

В некоторых случаях, на лицевые поверхности наносят полимерные защитные материалы, так называемый «антигравий»

Далее производится антикоррозийная обработка днища автомобиля. Чаще всего, материалы на днище наносят безвоздушным распылением, под высоким давлением. На большинстве антикор центров, для обработки днища применяют насосы с пневмоприводом, для высоковязких материалов, с коэффициентами гидравлического усиления 26-50 единиц, что позволяет создать давление на выходе (в форсунке распылителя) до 400 атмосфер. 

Иногда, поверхности днища, колесных арок покрывают теми же МЛ-материалами, которыми обрабатываются скрытые полости. Такая обработка очень эффективна, но недолговечна, МЛ составы имеют невысокую механическую прочность и, грубо говоря, «смываются» с днища. Это делается в случаях, когда кузов имеет серьезные коррозионные повреждения (послойная, сквозная коррозия) и есть сомнения, что удастся подготовить поверхности для нанесения полноценных долговременных покрытий.

    

    

    

    

— устанавливаются на место подкрылки, кожухи, брызговики…

    

    

    

— снимается маскировка. ..

    

— устанавливаются на место колеса…

   

— Машина опускается на пол для проведения антикоррозийной обработки скрытых полостей верха кузова (стойки, двери, усилители капота, багажника, швы и усилители моторного отсека, уплотнители…)
— Из машины вытаскивается все лишнее….

— Для предотвращения попадания материалов на обивки салона, сиденья, переднюю панель, салон укрывается чехлами

    

  4. Обработка скрытых полостей верха кузова

Далее, используя различные насадки (МЛ-метод) обрабатываются полые детали верхней части кузова (двери, стойки, усилители капота, багажника, уплотнители, швы и усилители моторного отсека, молдинги,…)

— усилители капота…

    

    

— коробчатые, полые профили, швы и усилители моторного отсека…

    

   

— уплотнители, молдинги…

   

— усилители крышки багажника…

   

— швы, полые профили, усилители багажного отсека…

  

— стойки, двери, уплотнители…

   

   

 5. Сборка и удаление попавших на кузов антикоррозионных материалов

— Устанавливаются на место снятые заглушки, концевые выключатели, в случае сверления дополнительных отверстий, они закрываются резиновыми пробками.
— Проверяется плотность посадки резиновых уплотнителей проемов дверей, багажника, удаляются оставшиеся маскировочные материалы.
    

   

— кузов протирается специальным раствором от попавших на кузов материалов, возможно удаление, попавших на лакокрасочное покрытие антикоров уайт-спиритом. Не рекомендуется применение сильных растворителей.

   

    

      

— оформляется сертификат, с указанием даты, фамилий мастеров, использованных материалов, периодичностью гарантийных осмотров, рекомендаций.

    

  

6. Эксплуатация автомобиля после обработки

— После обработки желательно не ездить на машине в течение нескольких часов.
— Далее, в течение суток положен щадящий режим эксплуатации.
— Рекомендуется избегать высоких скоростей, езды по грунтовым дорогам, буксования, при проезде луж нужно снижать скорость.

— Два-три дня не рекомендуется мыть машину.
 -Так же после обработки в течение пары недель, желательно, не мыть днище, арки под высоким давлением.


наверх страницы

cоставлено: Антикор.рф, г. Москва.



Антикор днища автомобиля в автосервисе «АвтоАнт» в Москве

Антикоррозионная защита днища авто является процессом, который требуется транспортному средству, эксплуатируемому более 5-6 лет. Сделать антикор автомобиля по низкой цене в Москве приглашает всех автовладельцев детейлинг центр АвтоАнт. Комплекс мероприятий включает диагностику и подготовку поверхностей, нанесение качественных составов, обеспечивающих долговременную защиту от коррозии.

Когда нужна антикоррозийная обработка днища авто в Москве

Днище и арки колес являются наименее защищенными частями кузова, которые в процессе эксплуатации подвергаются большим нагрузкам. Они постоянно взаимодействует с гравием и пескоструем, могут чиркать асфальт при попадании в яму или больших перепадах высоты при заезде на бордюр. Вода, химические реагенты, соли, испарения битума, мойка шампунями являются факторами, ускоряющими износ заводского антикора. Впоследствии, на поверхности незащищенного металла появляются пятна ржавчины. Они нуждаются в незамедлительном удалении.

Коррозия днища

В запущенном состоянии коррозия может стать причиной образования дыр в днище. При таком исходе на антикор автомобиля в Москве цена существенно ниже, чем стоимость полноценного ремонта. Однако мы рекомендуем и вовсе не дожидаться ржавления деталей, а проводить антикоррозийную обработку регулярно с профилактической точки зрения.

На антикор днища автомобиля цена в Москве зависит от ряда факторов, к которым относятся:

  1. тип авто;
  2. степень повреждения коррозией;
  3. комплексность проводимых мероприятий;
  4. используемые составы для обработки.

Качественно и оперативно провести работы по нанесению защиты на кузов в авто вы можете в детейлинг центре АвтоАнт. Теперь вам не нужно искать где сделать антикор в Москве. Мы устраним всю ржавчину, обработаем поверхности лучшими профессиональными составами, продлим срок эксплуатации автомобиля.

Какими антикорами в Москве защищают авто

Сервис АвтоАнт предоставляет услугу обработки антикором днища и арок по доступной цене. В работе мы используем исключительно сертифицированные материалы, профессиональное оборудование, имеем опыт нанесения защитных покрытий. В зависимости от типа повреждений предлагаем осуществить обработку авто следующих видов антикора:

  • ML-составы. Современные масляные продукты, которые удаляют ржавчину, эффективно противостоят новым образованиям, защищают от электрохимической коррозии, агрессивному влиянию дорожной химии, нефтепродуктов.
  • Битумные антикоры. Используются для покрытия открытых частей днища авто. При нанесении формируют тонкий защитный слой-барьер, исключающий любой контакт влаги и атмосферы с металлом.

Тот или иной вид антикоррозийного покрытия имеет разные особенности и технологию нанесения. От выбранного вида обработки напрямую будет зависеть цена на антикор автомобиля в Москве.

Битумный антикор авто цена и особенности

Битумные мастики – являются долговечным и надежным видом защиты кузовных деталей автомобиля. Современная автозащитная продукция на его основе характеризуются повышенной адгезивной способностью к любым металлам. Она эффективно работает при отрицательных температура и при нагреве, не сползает и не растрескивается.

Недостаток битума заключается в его насовсем презентабельном виде и сложности нанесения. Ввиду этого, сфера его применения ограничена. В нашем сервисе осуществляется обработка бутимым антикором по разумной цене в Москве автомобильного днища и колесных арок (для создания жидких подкрылок). Выбор состава определяется на основе условий эксплуатации той или иной части автомобиля, в частности:

  • Для арок мы используем более густые мастики. Они обеспечивают дополнительную шумоизоляцию, обеспечат лучшую стойкость к механическим нагрузкам.
  • Днище автомобиля мы обрабатываем битумным антикором с небольшой вязкостью. Он сохраняет свои свойства даже при суровом морозе, не твердеет и не растрескивается.

Цена обработки автомобиля антикором формируется исходя из сложности работ, марки используемого состава, класса авто. При этом мы стремимся обеспечить индивидуальный подход каждому клиенту и предлагаем рассмотрение конкретного случая отдельно.

Антикоррозийная обработка кузова в скрытых и труднодоступных местах

В конструкции кузова автомобиля, его днища, капота, дверях и других деталях присутствуют дренажные каналы и скрытые полости. Обработка битумными составами в этих местах невозможна из-за отсутствия прямого доступа. В данном случае в сервисе Автоант используется, так называемый, ML антикор с доступной ценой в Москве.

Антикоррозийная обработка

ML атикором обрабатываются скрытые полости авто для эффективной защиты от ржавления металла изнутри. Данный вид защиты имеет свои преимущества:

  1. Производятся такие составы на основе специальных масел с включением ингибиторов. Они эффективно преобразовывают ржавчину в фосфатную пленку. Таким образом, нет необходимости проводить подготовительную обработку поверхности, что ускоряет время выполнения заказа.
  2. Эти антикоры обладают отличным поверхностным сцеплением, равномерно распределяются в вертикальной или горизонтальной плоскости, не стекают со временем.
  3. При нанесении вытесняют влагу, замещая ее защитной пленкой.
  4. Обладают свойством капиллярного проникновения. Они отлично заполняют микроскопические трещины, поры в сварных швах.

Подобные составы мы можем использовать для обработки поверхностей днища и колесных арок. В частности, на такой антикор цена оптимальная, поскольку требуется меньше времени на подготовку и предварительную очистку металла.

Как наносят антикор на авто в Москве в центре АвтоАнт.

Перед проведением непосредственных работ, специалисты нашего сервиса осуществляют диагностику и оценку состояния днища, арок, кузова. На основании осмотра разрабатывается план мероприятий и определяется стоимость нанесения защитного покрытия. Для разных авто технология может отличаться. Принципиально, комплексную антикоррозийную обработку кузова можно разделить на следующие этапы:

  1. Демонтажные работы. При необходимости снимаются колеса, защитные элементы, брызговики, спойлеры и прочее.
    Подготовительные работы. Включают мойку, сушку, устранение ржавчины, маскировку дефектов на ЛКП, зачистку, полировку и прочие процессы.
  2. Работа со скрытыми полостями. Снимаются дренажные заглушки. При отсутствии таковых высверливаются отверстия для доступа к полости.
  3. Внутрь отверстия протягивается распылитель, наносится защитный состав.
  4. Проводятся мероприятия по обработке антикором днища и колесных арок. Также производится нанесение составов на лонжероны, сварочные швы в нижней части порогов и на другие нижние элементы кузова.
  5. При заказе услуги комплексной антикоррозийной обработки кузова осуществляется обработка скрытых полостей верхних деталей.
  6. После высыхания антикора осуществляется сборка автомобиля и передача его владельцу.

Все эти процессы, включая сушку антикора естественным способом, могут потребовать до 2 дней. Мы всегда стараемся завершить работы оперативнее, при этом основной упор делаем на качество. Для более подробных консультаций и уточнения цены антикоррозийной обработки кузова, вы можете связаться по телефону или отправить заявку с вопросами в форме (в нижней части сайта). Также мы всегда рады личному посещению нашего центра в Москве, где вы сможете обсудить детали и заказать услугу.

Обзор процесса антикоррозийной обработки днища автомобиля

EricTheCarGuy — один из популярнейших автомобильных YouTube-каналов Северной Америки, содержащий более 800 видеороликов, охватывающих абсолютно все автотемы: от практического ремонта автомобилей до апгрейда убийственных уличных машин, рекомендовал антикоррозийную защиту KROWN и с использованием экстрим-камеры снял детальнейший обзор процесса антикоррозийной обработки Honda Element в центре KROWN.


1. Этап – Мойка.

После первоначального осмотра Опперман приступил к работе и начал с мойки ходовой части Honda Element.

2. Этап – Обработка скрытых участков днища, подвески, элементов рамы.
После того, как всё вымыто, cпециалист даёт пару минут, чтобы всё высохло и возвращается под днище со специальной длинной насадкой с тонким соплом, которая позволяет обработать антикором все маленькие трещины, щели и прочие маленькие места.

3. Этап – Обработка открытых элементов днища.
После того, как специалист закончил свою работу по заполнению всех мелких трещин и щелей, он проходит по всем отверстиям и потом для обработки ходовой части он применяет уже другую распыляющую насадку и распыляет состав на всю ходовую часть днища (шасси).

4. Этап — Промежуточная инспекция выполненных работ.

5. Этап – Обработка ниш колёсных арок.
Он также обрабатывает спреем ниши колёсных арок изнутри.

6. Этап — Обработка уплотнительных резинок силиконом.
После того, как обработка ниш колёсных арок завершена, подъёмник с автомобилем опускается и специалист обходит машину вокруг и покрывает все уплотнительные резинки силиконом, потому что это предотвращает двери от замерзания, а так же чтобы предотвратить проникновение средств защиты от ржавчины в резинки и не вызывало там проблем.

7. Этап – Обработка скрытых полостей кузова. Частичная разборка декоративных накладок на порогах, сверление дополнительных технологических отверстий.
Прежде чем мы пойдём дальше, я снял пластиковую защиту c элементов, которые показаны, чтобы предоставить доступ к панелям. После этого начинается сверление технологических отверстий в кузове и дверях. И вы можете увидеть, как через эти небольшие отверстия средства защиты от ржавчины заливаются внутрь. Для этого используется невероятно длинная тонкая насадка.

8. Этап – Обработка кромок технологических отверстий консистентным консервантом. Установка заглушек.

9. Этап – Обработка подкапотного пространства.

10. Этап – Финишная мойка.

11. В конце подробно снято, как обгорают излишки состава попавшие на выхлопную систему.

От себя добавим, что в Северной Америке очень большое количество антикоров этого типа, но важно то, что только у Краун существуют 3 собственных лаборатории, занятых постоянной модернизацией формулы состава, благодаря чему Краун обеспечивает стабильное качество.

Антикоррозийная обработка автомобиля в Москве

Весь процесс антикоррозийной обработки делится на три этапа. Для каждого из них применяется специальное оборудование с профильными насадками. Клиент вправе выбрать любой из предложенных препаратов. Например, обычный антикор, при обработке колесных арок, возможно заменить более твердыми и упругими препаратами. Для этого как нельзя лучше подойдет Noxudol Auto-Plaston, являющийсяи «Жидкими подкрылками». Как правило, он применяется в тех случаях, когда нет дополнительной пластиковой защиты.

Перед тем как начать процесс, производится подготовка. Первым этапом является предварительная мойка. Затем снимаются пластиковые панели, элементы с днища, чтобы освободить места, требующие защиты. Удалив все остатки грязи, масла и песка, машина моется еще раз, Части, которые не будут обрабатываться, укрываются защитной пленкой. Подключается воздушно-вентиляционная система для того, чтобы полностью высушить днище, внутренние сечения автомобиля.

Антикор днища и колёсных арок

 

Антикоррозийная обработка днища и колесных арок — следующий этап. Здесь клиент может выбрать средство из представленной линейки антикоров. Любой из них имеет свои особенности о которых Вы можете прочитать на нашем сайте или проконсультироваться со специалистом нашей компании или фирмы-обработчика. Днище обрабатывается после очистки от грязи и песка с промывкой под давлением. Перед нанесением антикоррозийных средств машина просущивается в специальной камере, обдуваясь воздухом под давлением.

 

При обработке днища можно использовать как стандартные предложенные варианты препаратов, так и противошумовые мастики, которые обладают теми же антикоррозионными свойствами плюс антишумовым эффектом. Их возможно использовать как отдельно, так и в комбинированном составе с другими препаратами.

Основными антикоррозионными составами для обработки днища являются Mercasol 845, Mercasol 845AL с добавлением аллюминиевой пыли. Оба на растворительной основе. А так же Noxudol 300 на безрастворительной основе. Последний отличается эффектом самозалечивания, однако имеет небольшой недостаток — требуется достаточно времени для высыхания. Также для обработки могут использоваться препараты с противошумным эффектом:

 

  • Mercasol Sound Stop
  • Mercasol Sound Protect
  • Noxudol UM-1600

 

Арки колес могут быть обработаны специальными составами, увеличивающими стойкость к абразивным механическим воздействиям.

Это:

  • Noxudol UM-1600
  • Noxudol Auto-Plaston

 

Таблица расхода для обработки днища (в литрах)

 

Наименование, используемого материала для обработки днища

Класс транспортного средства

А

В

С

D

Mercasol 845 Al

4

5

5,5

6

Mercasol 845

4

5

5,5

6

Антикор скрытых полостей автомобиля

 

Вторым этапом является обработка скрытых полостей автомобиля. Для этого применяются специальные насадки. Антикор, применяющийся в этой области, имеет повышенную проникаемость, заполняющие стыковые швы, микротрещины. Используя для антикоррозийной защиты наши препараты Вы сможете надолго забыть о повторной обработке, так как все они имеют отличные показатели по прониканию и прилипанию к поверхности. Этот состав очень долговечен по временным показателям и является влаговытесняющим.

Применяются:

  • Mercasol 831 ML
  • Noxudol 700

Данному виду антикора следует уделять особое внимание.

 

 

 

Таблица расхода материалов для скрытых полостей (в литрах)

 

Наименование, используемого материала для обработки скрытых полостей

Класс транспортного средства

А

В

С

D

Noxudol-700

1

1,5

1,7

2

Mercasol 831 Ml

2

2,5

2,7

3

 

Mercasol 831 ML — препарат с подтвержденными техническими испытаниями свойствами. 2500 часов в солевом тумане, что соответствует 15 годам эксплуатации автомобиля в сложных условиях. Поражение ржавчиной 0%.

Антигравий

 

И наконец третьим этапом является покрытие антигравием. По желанию клиента, такие средства наносятся на кузовные части, особо подверженные физическим воздействиям. Так например: пороги, колесные арки без дополнительной защиты, кузов грузовиков, низ дверей, фартуки кузова. Данные покрытия являются особопрочными и надолго способны обеспечить защиту даже в условиях эксплуатации по гравийным и насыпным дорогам. Антигравийные препараты:

 

 

 

При выдаче клиент получает детальный отчет по выполненным работам, гарантийный сертификат. Этот документ выписывается только авторизованным сервисным центром, подтверждая, что машина была обработана антикоррозийными материалами по технологиям концерна Аусон.

 

Рекомендуемые цены на антикоррозийную обработку

 

Цена антикоррозийной обработки зависит от выбранного материала или комплекса материалов и класса автомобиля.

 

Базовая обработка автомобилей (класс «А», «В»)

 

Обработка днища, арок колес, скрытых полостей.

 

Тип автомобилей: Ниссан Микра, Тойота Ярис, Шкода Фабиа и т.д.

 

Применяемые материалы: (днище Mercasol 845 AL, полости Mercasol 831 ML)

 

Цена от 7 500 руб


Базовая обработка автомобилей длиной до 4 метров (класс «C», «D», «E») включая минивэны и кроссоверы

 

Обработка днища, арок колес, скрытых полостей.

 

Тип автомобилей: Мазда 3, Форд Мондео, Тойота РАВ 4 и т. д.

 

Применяемые материалы: (днище Mercasol 845 AL, полости Mercasol 831 ML)

 

Цена от 10 500 руб


Базовая обработка микроавтобусов, рамных внедорожников и автомобилей представительского класса

 

Обработка днища, арок колес, скрытых полостей.

 

Тип автомобилей: Форд Транзит, Тойота Ленд Крузер, УАЗ Патриот и т.д.

 

Применяемые материалы: (днище Mercasol 845 AL, полости Mercasol 831 ML)

 

Цена от 14 000 руб

Цена может быть скорректирована при выборе других, более эффективных материалов.

Для более прочной и долговечной защиты используйте «Жидкие подкрылки» для нанесения на арки колес. Расчет стоимости обработки другими материалами выполнят наши специалисты при обращении.

 

 

Днище

 

Использование антикоров Mercasol, Noxudol обеспечивает длительную защиту от коррозии — на 8 лет и более. Препараты проникают в микротрещины и вытесняют влагу.

 

Полости

 

Лучшие в мире препараты для обработки скрытых полостей. Результат подтвержден ведущими мировыми лабораториями по изучению воздействия коррозии на металл.

 

Шум

 

Материалы являются не только антикоррозионными составами, но и прекрасно справляются с шумом. Представлена целая линейка противошумных препаратов для комплексной защиты.

Антикор-сервис в Москве

 

Даже самые лучшие технологии не способны добиться значительного эффекта, если в полной мере не соблюдены все технологиченские правила производителя антикора. Именно поэтому концерном Auson разработана технологическая карта для обработчиков с возможностью получения сертификата на обслуживание. Одни из сертифицированных антикор-сервисов является компания «Корстоп», имеющая сеть сервисов в Москве.

 

ДАДИМ НАПРАВЛЕНИЕ НА ОБРАБОТКУ

 

Пользуясь услугами обработчика, Вы сможете быть уверены на сто процентов, что не только будут использованы оригинальные материалы, но и полностью соблюдена технология обработки.

 

Антикоррозийная обработка автомобиля. Антикор днища, арок, подкрылок в Нижнем Новгороде.

Каждый автомобилист старается защитить свое транспортное средство от негативного воздействия внешних факторов. Эффективным средством подобной защиты считается антикоррозийная обработка автомобиля.

Преимущества антикоррозийной обработки составом Tectyl

Для защиты наружных поверхностей транспортных средств от ржавчины принято использовать специальный состав Tectyl. Его преимущества проверенны тысячами автомобилистов. Во-первых, составы Te способствуют «самозалечиванию» проблемных участков автомобиля. Применение этого препарата помогает затягиванию участка оголившегося металла.

Во-вторых, антикоррозийная обработка автомобиля в Нижнем Новгороде проведённая в нашем центре посредством состава Tectyl сохраняет свойства даже при минимальных температурах (до -50 градусов). При этом составу не страшен ни холод, ни жара. Температура каплепадения состава «Тектил» достигает 150 градусов. В-третьих, стоит отметить проникающую способность этого препарата. Он способен подниматься по микрозазорам на 120 мм. Благодаря этому, обеспечивается обработка даже скрытых полостей.

Преимущества антикоррозийной обработки автомобиля при помощи Tectyl также имеет следующие:

  • высокий процент «сухого» остатка»;
  • адаптированность материала к экстремальным климатическим условиям России;
  • обработки наружной поверхности автомобиля;
  • цена.

Записаться на удобное время

Этапы антикоррозийной обработки

Антикоррозийная обработка автомобиля в «АвтоВариант» в Нижнем Новгороде состоит из таких этапов:

  • Очистка днища и колесных арок. На первом этапе промывают днище автомобиля. С этой целью используется автоподъемник. Струю горячей воды направляют на днище транспортного средства под давлением 60-100 атмосфер.
  • Сушка. На этом этапе выполняется продувка автомобиля посредством горячего воздуха.
  • Обработка внутренних скрытых полостей нижней части кузова. Скрытые полости автомобиля обрабатывают с учетом особенностей кузова. Для обработки используется гибкий шланг с соплом, через которое подается антикоррозионный состав. Впрыскивание проводят порциями в течение 2-3 секунд.
  • Обработка днища и колесных арок. Толщина пленки должна быть 250-300 мкм. Чрезмерно толстое покрытие может стать причиной отслаивания состава.
  • Обработка внутренних полостей верхней части кузова. Процесс аналогичен обработке внутренних полостей нижней части кузова.
  • Наружная обработка. После завершения последнего этапа антикоррозийной обработки автомобиль не должен эксплуатироваться в течение суток. Это время необходимо для того, чтобы состав «схватился».

Доступная цена антикоррозийной обработки позволяет автомобилистам надежно защитить свое транспортное средство от ржавчины, которая возникающей в результате езды по гравийным и грунтовым дорогам, а также по воде и снегу.

Антикоррозийная обработка в «АвтоВарианте»

Наша автосервис предлагает осуществить антикоррозийную обработку вашего автомобиля средствами ведущего мирового производителя антикоров «Tectyl». Мы производим обработку днища автомобиля, арок, подкрылок. Предлагаем вам услугу нанесения жидких подкрылок. Всё это мы осуществим в короткие сроки, надёжно, качественными антикоррозийными материалами. Будем рады видеть вас в нашем сервисе! Записаться на антикоррозионную обработку в нашем автоцентре вы можете по телефону 8 (831) 413-10-63.

Мы работаем исключительно c составами ведущего мирового производителя

Как мы работаем?

Заявка

Вы звоните или оставляете заявку на сайте

Консультация

Мы вместе согласовываем варианты и стоимость работ, и Вы записываетесь на удобное Вам время

Обработка

Вы приезжаете к нам в сервис и мы в кратчайшее время обрабатываем Ваш автомобиль

Автомобиль готов

Удачного пути!

Наши клиенты о нас

Отличный сервис, отличная работа, замечательные мастера. Не жалею ни минуты. Качество на высоте. Успехов и процветания!

Михаил,
Нижний Новгород

Долго сомневался и наконец-то решился сделать жидкие подкрылки. Моему восторгу не было границ… В машине стало реально тише. Спасибо большое:) Рекомендую всем!

Андрей,
Нижний Новгород

Сделал антикор на новую машину. Сделали все быстро и качественно. Дали гарантию 5 лет. Обслуживание понравилось, да еще и осмотр бесплатный каждые полгода. Молодцы! Так держать!

Александр,
Нижний Новгород

Наши сертификаты

Стоимость (цена) антикоррозийной обработки | Примула СПб

1

A-класс (mini cars) – «мини»,
«особо малый класс»,
длина до 3,6 м, ширина до 1,6 м

(Daewoo Matiz, Daewoo Tico, Renault Twingo, Ford Ka, Kia Picanto, Smart, Peugeot 107, Rover Mini, Kia Picanto, Fiat Panda, Citroën C1, Toyota Aygo, VW Lupo и т.д.)

63008000
2

B-класс (small cars) – «малые»,
«малый класс», «компактные авто»,
длина 3,6‑4,2 м, ширина 1,6‑1,7 м

(Ford Fiesta, Renault Clio, Renault Logan, Volkswagen Polo, Renault Kangoo, Peugeot 206-208, Opel Corsa, Toyota Yaris, Skoda Fabia, Dacia Sandero, Seat Ibiza, Fiat Punto, Audi A1, Hyundai Accent, Hyundai Solaris, Seat Cordoba, Ford Fusion, Kia Rio, Suzuki Splash, Suzuki Swift, Nissan Micra, Lifan Smily, Honda Jazz, Chevrolet Aveo и т. д.)

65008500
3

C-класс (medium cars) – «средние»,
«гольф-класс», «низший средний класс»,
«первый средний класс»,
длина 4,2‑4,5 м, ширина 1,7‑1,8 м

(Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Renault Megane, Renault Fluence, Toyota Corolla, Subaru Impreza, Ford Escort, Ford Focus, Peugeot 308, Honda Civic, Opel Astra, Audi A3, Mercedes Benz А класса, Hyundai Accent, Skoda Octavia, Nissan Almera, Daewoo Nexia, Kia Cerato и т.д.)

66008700
4

D-класс (larger cars) – «большие»,
«средний класс», «второй средний класс»,
длина 4,4‑4,7 м, ширина 1,7‑1,8 м

(Mazda 3/6, Renault Laguna, Citroen Berlingo, Audi A4, Chevrolet Lanos, Opel Vectra, Peugeot 408/508, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Nissan Primera, Volkswagen Passat, Kia Optima, Suzuki Kizashi, Mercedes‑Benz C‑класса и т. д.)

68009000
5

E-класс (executive cars) – «бизнес класс»,
«высший средний класс»,
длина 4,6‑4,7 м, ширина более 1,7 м

(Audi А6, Renault Latitude, BMW 5‑й серии, Opel Omega, Mercedes‑Benz E‑класса, Toyota Camry, Jaquar S‑type, Volvo S80/V70, SAAB 9‑5, Hyundai Sonata, Mitsubishi Galant, Nissan Maxima и т.д.)

72009500
6

F-класс (luxury cars) – «представительские»,
длина свыше 5 м

(Mercedes‑Benz S‑класса, BMW 7‑й серии, Audi A8, Kia Quoris, Hyundai Equus, Lexus LS, Jaguar XJ, Rolls‑Royce, Bentley и т.д.)

770010000
7

Компактные внедорожники

(такие как Renault Duster, Nissan Qashqai, Honda CR‑V, Hyundai Tucson/Хёндэ Тусон, Nissan X‑Trail, Audi Q3, Ford Kuga, Hyundai ix35, BMW X1, Skoda Yeti, Nissan Juke, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Suzuki Grand Vitara (3 двери), Suzuki Jimny, Peugeot 2008, Opel Mokka и аналогичные)

820010000
8

Внедорожники

(среднеразмерные и большие пятидверные, такие как Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser, BMW X5, Ssang Yong, Kia Sportage, Volkswagen Touareg, Kia Sorento, Kia Mohave, Hyundai Santa Fe, Volvo XC90, Hyundai Terracan, Hyundai ix55 и аналогичные)

860010500
9

Микроавтобусы и большие минивены

(такие как Hyundai Grand Starex)

9800от 11200
10

Крупные микроавтобусы

(такие как Volkswagen Transporter, Mercedes‑Benz Sprinter, Fiat Ducato, Hyundai County/Хёндэ Конти и аналогичные)

от 10800от 12200
11

Лимузин до 7 м

1080014100
12

Лимузин более 7 м

1200015100
#Отечественные автомобили
1ВАЗ 2105-210952007000
2ВАЗ 21099, 2110, 2113, 211459007200
3ВАЗ 2121, 2111, 2112, 2115, ИЖ, Москвич59007600
4Волга 3110, ИЖ‑2715, 2717 (каблук)63007600
5Лада Калина, Нива 2120, Нива 2131, Нива 2129 Кедр, Шевроле Нива, Волга универсал, УАЗ 46965007800
6УАЗ Патриот, УАЗ 3160, 3162, микроавтобусы900010300
7Бортовая Газель970010900
8Соболь, Баргузин1040011800
9Газель пассажирская970011800
10Грузо‑пассажирская Газель970011800
11Грузовая Газель (цельнометаллическая)970011800

Как самостоятельно обработать автомобиль антикором


Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками: обзор средств и методов

Покрытие кузова автомобиля антикором позволяет предотвратить появление очагов ржавчины, которые снижают прочностные характеристики металла. Со временем детали, «подточенные» коррозией, деформируются под воздействием внешних факторов – давления и вибраций. Очаги ржавчины возникают, прежде всего, в местах скопления влаги – под лонжеронами, капотом, внутренними частями крыльев и т.д. При беглом визуальном осмотре рыжие точки незаметны, и, как правило, автовладелец обращает на них внимание лишь тогда, когда структура металла существенно разрушена. Удаление больших очагов коррозии с кузова – долгий и трудоемкий процесс, требующий немалых финансовых вливаний (на СТО ржавчину чистят пескоструем, затем металл тщательно шлифуется). Опытные автовладельцы советуют не доводить до таких крайностей и пользоваться антикоррозионной обработкой.

Первичное напыление на кузов защитного спецсостава проводится еще на заводе. Но учитывая переменчивость погоды в наших широтах и не самое лучшее качество дорог, заводской «брони» хватит максимум на пару лет. Конечно, если большую часть времени машина будет стоять в сухом и теплом гараже, а ездить планируется только по идеально ровному асфальту, ее хватит надолго. Но зачем экономить на спичках, если процедура антикоррозионного покрытия посильна каждому автолюбителю? Для этого не нужно отгонять машину на СТО и платить большие деньги. Нужно лишь немного времени и баллон РАСТ СТОП. В настоящее время это лучшая разработка для защиты железа (согласно статистическим данным одного из крупных сайтов).

Причины коррозии автомобиля

Проржавение металлических деталей кузова — болезнь, которой подвержены все автомобили, вне зависимости от бренда и стоимости. Разумеется, производители авто бизнес и премиум класса уделяют больше внимания первичной обработке, используя более сложные и действенные смеси. Но это не значит, что дорогая машина полностью защищена. Эксплуатационные факторы, провоцирующие ржавчину, никто не отменял:

  • плохое качество дорожного покрытия;
  • реагенты против гололеда, которыми щедро посыпают дороги зимой;
  • высокая концентрация сульфидов и соляных паров в воздухе.

На «восприимчивость» железа к коррозии влияют и мелкие технологические дефекты, допущенные при сборке, а также небрежное отношение многих владельцев к своим «железным коням».

Материалы для антикоррозийной обработки

На рынке автохимии представлена масса различных средств для защиты разных частей авто:

  • днища;
  • крыльев и колесных арок;
  • скрытых полостей.

Главное условие, предъявляемое к таким продуктам — эффективная защита от ржавчины при любых показателях температуры и влажности, в условиях вибраций и т.д. В последнее время узкоспециализированные смеси вытесняет антикор широкого действия РАСТ СТОП, который подходит для нанесения на все поверхности. Основа его формулы – техническое масло высокой степени очистки, в котором растворены ингибиторы коррозии. В нем нет парафина или воска, которые образуют на металле жирную пленку, временно защищая его от действия влаги. Данный антикор работает иначе: он проникает в структуру железа, «выталкивая» из нее молекулы воды. Благодаря особой тиксотропной текстуре легко попадает в малейшие щели и отверстия, где в первую очередь «гнездится» влага.

Его преимущество перед другими аналогичными средствами в том, что наносится он без первичной подготовки кузова. Не нужно тщательно зашкуривать и просушивать детали, достаточно просто удалить с них основной слой грязи.

Существенный плюс применения РАСТ СТОПа в гаражных условиях заключается не только в экономии, но и возможности провести разборку деталей (например, снять дверную обивку, где это возможно и напылить жидкость на металл). На СТО такими мелочами заниматься не будут – не им ведь ездить на этой машине. Ну и наконец, при самостоятельной работе всегда есть возможность контролировать качество выполнения. РАСТ СТОП разработан специально для тех, кто не хочет кататься на СТО.

Этапы антикоррозионной обработки

Механизм нанесения очень прост, можно справиться за 3-4 часа с перекурами:

  • С помощью домкрата или подъемника обеспечивается доступ к днищу авто.
  • Арки и само днище отмываются от грязи.
  • Средство распыляется на арки и внутренние полости порогов.
  • Проводится напыление на капот, лонжероны и скрытые полости под бампером.
  • При снятом багажнике антикор распыляется на всю заднюю часть авто, включая пространство под обшивкой.
  • Выполняется покрытие боковых внешних участков. На этом этапе смесь заливается во все зоны возможного скопления конденсата – под уплотнители, вокруг ручек дверей и т.д. Если на боковых частях есть молдинги, они снимаются, и поверхность под ними также покрывается антикором.
  • Производится покрытие днища.
  • Финальный этап – напыление антикора в салоне: обрабатывается пол, дверные стойки, внутренние полости двери и т.д.

Облегчить нанесение на труднодоступные поверхности помогут гибкие насадки, которые можно купить в любом магазине запчастей. Они не только делают процесс более удобным, но и экономят средство: с помощью «усика» насадки можно за одно распыление залить нужное количество.

Все работы проводятся в респираторе. Хоть производитель и уверяет, что состав малотоксичный, лучше не рисковать.

Эффективность антикоррозионной защиты РАСТ СТОП зависит от нескольких факторов: качества выполнения работы, условий, в которых эксплуатируется и содержится автомобиль. Разумеется, если машина круглосуточно мокнет под проливным дождем, даже такой эффективный состав рано или поздно утратит свои свойства. Но в условиях гаражного хранения его хватит на 2-3 года интенсивной эксплуатации.

Лучшее грунтовочное покрытие (Обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества грунтовки

  • Экономия денег. Нанесение грунтовки на машину профессионалом — дорогое удовольствие, так как один сеанс может стоить сотни долларов. Более того, вам также придется подождать пару дней, прежде чем работа будет выполнена. Вместо того, чтобы тратить целое состояние на услуги по нанесению грунтовки, купите быстросохнущую грунтовку и сделайте работу самостоятельно.
  • Снижение дорожного шума. Ходовая часть автомобиля со временем становится все более шумной из-за ржавчины и износа.Большинство грунтовок предназначены для герметизации всех укромных мест и щелей ходовой части, которые обычно вызывают дорожный шум.
  • Добавьте дополнительный уровень защиты. Подшерсток обычно действует как дополнительный слой защиты от плесени, влаги, пыли и гнили. Он также защищает ваш автомобиль от вмятин, царапин и сколов краски.

Типы грунтовочного покрытия автомобиля

Прорезиненное грунтовочное покрытие

Прорезиненное грунтовочное покрытие легко наносится и обычно обеспечивает наилучшее защитное покрытие для ходовой части вашего автомобиля.Он защищает поверхности от влаги, ржавчины, вмятин и вмятин. Прорезиненная грунтовка безопасна для использования на боковых панелях и колесных арках и при высыхании имеет мягкую резиновую поверхность.

Грунтовка на основе асфальта

Грунтовка на основе асфальта обеспечивает более высокий уровень защиты, подходящий для больших грузовиков, транспортных средств для отдыха и тяжелой техники. В его состав входят кусочки прорезиненного материала для снижения шума. Он обеспечивает дополнительную защиту от сколов и влаги, но не окрашивается и поэтому подходит только для ходовой части.

Полиуретановая грунтовка

Полиуретановое покрытие легко наносится и работает за счет заделки трещин и швов. Компаунд вытесняет соль и влагу и защищает неокисленный металл от ржавчины. Он часто продается в канистрах, готовых для предварительной загрузки в пистолет для нанесения. Однако перед нанесением требуется некоторая подготовка поверхности, например, обезжиривание и нанесение грунтовки для травления на неизолированный металл.

Грунтовка на основе воска или парафина

Спреи для грунтовки на основе воска или парафина — самые дешевые и быстрые варианты.Однако их результаты сохраняются недолго, и вам, возможно, придется нанести свежий слой всего через несколько месяцев. Кроме того, воск не очень хорошо прилипает к металлической поверхности. Его главное преимущество заключается в том, что он быстро проникает в трещины и швы и обладает умеренными защитными свойствами от влаги.

Ведущие бренды

3M

3M — это многонациональная горнодобывающая и производственная компания, производящая потребительские товары для здравоохранения, энергетики и автомобилестроения. Компания была основана в 1902 году, ее штаб-квартира находится в Миннесоте. Некоторые из ее лучших продуктов — Dynatron 544 Dyna-Pro и 3M 03584 Professional Grade Rubberized Undercoat.

Penray

Penray — мировой производитель химической продукции для судового оборудования и автомобильной промышленности. Компания существует уже более 60 лет, и ее продукция спроектирована так, чтобы ваш автомобиль работал на оптимальном уровне. Один из самых продаваемых продуктов — прорезиненный грунт Penray 4424.

Rust-Oleum

Rust-Oleum — производитель защитных покрытий и красок для домашнего и промышленного использования из Иллинойса. Роберт Фергюссон основал компанию в 1921 году с целью производства продуктов, снижающих коррозию металлических настилов. Под эгидой компании находится ряд брендов, в том числе NeverWet, NanoShield, American Accents и Seal Krete. Прорезиненное грунтовочное покрытие Rust-Oleum — одно из самых популярных грунтовочных покрытий для автомобилей.

Лучшая цена на грунтовочный слой

  • Менее 30 долларов США: В этом ценовом диапазоне вы найдете ряд высококачественных продуктов, обеспечивающих наилучшую защиту нижней части вашего автомобиля.Для грунтовки более дешевый продукт не означает его низкое качество. Это может быть дешево из-за упаковки или объема.
  • От 30 до 50 долларов: Этот средний уровень цен предназначен для грунтовок, которые поставляются с распылителем для нижней части кузова и могут продаваться упаковками по четыре или меньше. Большинство продуктов здесь расфасовано в бутылки от 11 до 32 унций.
  • Выше $ 50: Этот более высокий ценовой диапазон предназначен для грунтовок ведущих брендов, которые созданы для обеспечения всепогодной защиты вашего автомобиля и максимальной защиты от ржавчины.Большинство продуктов здесь расфасовано в бутылки емкостью 1 галлон.

Основные характеристики

Объем

Продукты для грунтовки транспортных средств выпускаются в объемах от 16 унций до примерно 5 галлонов. Подумайте, сколько грунтовки вы будете использовать на текущей работе, размер вашего автомобиля и сколько вам нужно будет купить в ближайшем будущем. Бутылка на 16 унций подходит для небольшой машины, но для фургона или грузовика потребуется 1-галлонный кувшин, чтобы выполнить эту работу.

Срок годности

Большинство грунтовочных материалов премиум-класса имеют срок хранения не менее одного года после вскрытия.Другие могут длиться всего несколько месяцев, затем они начинают исчезать. Если вы найдете полнофункциональный продукт с коротким сроком хранения, разумно покупать его небольшими порциями. Учитывая, что вы будете использовать грунтовку хотя бы раз в год, срок годности не должен быть проблемой, если вы выберете правильные порции.

Состав

Состав, который вы выбираете, зависит от вашего бюджета и того, как долго вы хотите, чтобы слой прослужил. Прорезиненные грунтовки и грунтовки на основе асфальта более дороги, но одно нанесение покрытия может длиться до года или дольше в зависимости от условий окружающей среды. Более дешевые варианты, такие как составы на основе парафина, действуют всего несколько месяцев, и вы можете не переносить запах.

Прочие соображения

  • Функциональность: Спрей для грунтовочного покрытия должен, по крайней мере, предотвращать ржавчину и коррозию на металлической поверхности. Он также должен быть окрашиваемым, иметь звукопоглощающие свойства, иметь быстрое время высыхания и улучшать эстетический вид окрашиваемой поверхности.
  • Заполняющая способность: Заполняющая способность — это мера способности грунтовочного покрытия проникать через трещины и отверстия, чтобы сглаживать неровные поверхности.Ровная поверхность создает отличную основу для финишного покрытия и делает внешний вид автомобиля более привлекательным.

Лучшие обзоры и рекомендации по грунтовкам 2020

Лучшее соотношение цены и качества

Penray 4424 — недорогая грунтовка, которую можно закрашивать без проступания. Это также водостойкий состав, который образует защитный слой от пыли, дорожной соли, коррозии и экстремальных погодных условий. Penray выпускается в виде удобного аэрозольного баллончика для легкого нанесения, без капель и комков.Его прорезиненная формула действует как изолятор для минимизации дорожного шума.

Спрей предназначен для герметизации, защиты и защиты от ржавчины металлических поверхностей. Подложка хорошо сочетается с цветными лаками и даже с матовым черным покрытием. Спрей можно использовать для всех автомобильных применений, таких как рама, колесные арки и ходовая часть. Он также работает на фундаменте дома и при мелком ремонте крыш и водостоков.

Его недостаток в том, что он слишком долго сохнет, особенно при нанесении на днище автомобиля.Возможно, вам придется подождать не менее двух дней, пока шасси высохнет. Более того, несмотря на то, что это дешевый продукт, вам нужно будет нанести несколько слоев, и у вас может закончиться бутылка на 16 унций, прежде чем вы сделаете свою работу. Однако этот спрей подходит для автомобилей, прицепов, грузовиков и жилых автофургонов.

Почетное упоминание

3M 03584 входит в наш список как прорезиненный спрей, который может эффективно удалять любые следы коррозии, истирания и пыли с ходовой части автомобиля.Это также спрей на основе асфальта с формулой без растекания для легкого нанесения, а это означает, что вам не придется убирать капли с пола в гараже при нанесении грунтовки. Кроме того, как прорезиненный спрей, он образует прочный барьер от влаги, грязи и песка.

Аэрозоль обеспечивает изоляцию кабины транспортного средства, уменьшая шум, исходящий от стареющей ходовой части. Покрытие также закрывает небольшие трещины и отверстия в старой ходовой части, чтобы выровнять поверхность. Вы также можете использовать покрытие на колесных арках, крышках багажника, боковых панелях, под капотом и на внутренней стороне крыльев.

Обратной стороной этого является то, что этот спрей для шасси имеет неприятный запах во влажном состоянии. Вам также потребуется нанести несколько слоев, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение на ходовой части и других металлических поверхностях. Кроме того, это новый подшерсток в отрасли, незнакомый многим. Несмотря на это, спрей подходит для грузовиков, жилых автофургонов и фургонов.

Наконечники

  • Используйте мойку под давлением для удаления пыли, грязи, грязи и дорожного мусора с днища кузова перед нанесением грунтовки.Вам будет легче нанести грунтовочный слой, когда поверхность будет чистой.
  • Перед нанесением грунтовочного покрытия сделайте пробный распылитель, чтобы увидеть веерный узор бутылки. Если покрытие выходит узкой струей, распылите его вверх и вниз, чтобы получить надлежащее покрытие. Если это высокая веерная струя, мы рекомендуем распылять ее из стороны в сторону.
  • Используйте обезжириватель для удаления жира с металлических поверхностей перед нанесением грунтовки. Большинство покрытий не прилипают к смазанным поверхностям, независимо от того, как долго вы оставите их сохнуть.
  • Надевайте маску и защитные очки при мойке и нанесении грунтовки на автомобиль. Таким образом вы защитите себя от вдыхания или контакта с чистящими химикатами и грунтовочным агентом, которые потенциально могут иметь серьезные последствия для здоровья.

Часто задаваемые вопросы

В: Нужно ли снимать колеса при нанесении грунтовки на днище?

A: Да, это так. Во-первых, у вас будет возможность очистить колеса во время очистки днища. Кроме того, у вас будет достаточно места для распыления грунтовки под колесными арками и будет лучший доступ к днищу кузова.

Q: Что мне следует использовать для очистки автомобиля перед нанесением грунтовки?

A: Вам понадобится мойка высокого давления или воздушный шланг, чтобы избавиться от грязи с изгибов днища. Кроме того, вам понадобятся очиститель колесных дисков, очиститель двигателя, обезжириватель и чистящие средства, чтобы избавиться от ржавчины и других стойких пятен на металлических поверхностях.

Q: Через сколько времени мне следует нанести новый грунтовочный слой на мой автомобиль?

A: Свежий грунтовочный слой следует наносить один раз в год, и тем более перед началом зимнего сезона, так как ваши шины имеют тенденцию сбрасывать влагу, лед, камни и грязь на кузов вашего автомобиля.Если вы живете недалеко от моря, частички соли имеют свойство снимать подшерсток. В этом случае наносите новый слой не реже двух раз в год.

Последние мысли

Грунт Dynatron 544 Dyna-Pro — наш лучший выбор, поскольку он обеспечивает защиту от любых погодных условий, легко растекается и быстро сохнет.

Если вы ищете недорогой грунтовочный слой, который защитит вашу ходовую часть от разъедания ржавчиной, попробуйте прорезиненный грунт Penray 4424.

Все, что вам нужно знать об антикоррозийной защите вашего автомобиля

К коррозии нельзя относиться легкомысленно.Ржавчина может появиться, когда металл подвергается воздействию влаги, и, если ее не остановить, может повредить важные части автомобиля. К счастью, антикоррозийная обработка — эффективный способ предотвратить коррозию или даже замедлить ее развитие.

Тем не менее, есть вопросы по поводу практики. Например, нужно ли лечиться каждый год? Вам нужно защитить новую машину от ржавчины? А как насчет лечения жиром или маслом? Эффективны ли электронные устройства защиты от ржавчины?

Вот все, что вам нужно знать о защите вашего автомобиля от ржавчины.

Почему мой автомобиль ржавеет?

Хороший вопрос! Ржавчина — это электрохимическая реакция, которая может произойти, когда:

  1. Вода попадает на стальную поверхность вашего автомобиля или попадает в ловушку.
  2. Комбинация соли, кальция и других коррозионных веществ на зимних дорогах смешивается с водой на вашем автомобиле.

Как защита от ржавчины предотвращает коррозию?

Обработка для предотвращения ржавчины включает нанесение слоя масла или смазки на металлические детали автомобиля, которые подвержены коррозии. К ним относятся полости или части, непосредственно подверженные воздействию непогоды; Короче говоря, везде, где есть вероятность развития ржавчины.

Это масло или жир для защиты от ржавчины создает физический барьер между металлом и внешними элементами (вода, соль, коррозионные вещества), предотвращая возникновение электрохимической реакции.

Как часто нужно защищать автомобиль от ржавчины?

Частота лечения зависит от нескольких факторов.

Сначала узнайте об уровне защиты автомобиля. Хорошо защищенные автомобили будут оснащены защитными пластинами в стратегических местах, таких как днище дверей, днище автомобиля, детали выхлопной системы и т. Д.Квалифицированный механик проконсультирует вас о риске возникновения ржавчины на вашем автомобиле.

От того, где вы живете и как вы пользуетесь автомобилем, также зависит, как часто вам, возможно, придется посещать антикоррозийный цех. Автомобиль, который регулярно используется возле соленой воды, будет более подвержен ржавчине. Транспортное средство, проезжающее более 50 000 км в год, имеет более высокий риск ржавления, чем автомобиль, который мало путешествует. Детали, деформированные в результате удара или сколов краски, обнажающие голый металл, будут одними из первых, на которых образуется ржавчина.

Согласно Testingauto.com, для среднего, среднего и нового автомобиля в Канаде хорошей практикой является обработка автомобиля хотя бы один раз. Затем каждый год обращайте внимание на признаки коррозии.

Совет от Allstate Good Hands Advice Team: При замене летних шин на зимние, когда автомобиль находится на подъемнике, воспользуйтесь возможностью проверить детали, которые наиболее подвержены коррозии:

  • Выхлопные системы и трубы
  • Пружина винтовая
  • Панели перекрытия
  • Рама и подрамник
  • Участки с отслаивающейся краской
  • Петли дверные

Следует ли защитить новую машину от ржавчины?

Совершенно новый автомобиль может не нуждаться в антикоррозийной обработке, в зависимости от перечисленных выше факторов и уровня защиты автомобиля.

Примите во внимание гарантию на защиту от перфорации, предоставляемую производителем автомобиля. Если эта гарантия недолговечна и вы хотите сохранить автомобиль в течение длительного времени, вы можете выбрать регулярную антикоррозионную обработку.

Работает ли электронная защита от ржавчины?

Поскольку коррозия — это электрохимическая реакция, теоретически электричество можно использовать для остановки или замедления роста ржавчины на автомобиле. «Катодная» антикоррозионная защита использует отрицательный электрический заряд, приложенный к металлу.

Согласно Car Help Canada, этот процесс работает в лабораториях в оптимальных условиях, но вам придется подождать несколько лет, чтобы увидеть, действительно ли он работает на вашем автомобиле. Важно провести исследование конкретных устройств, которые вы рассматриваете, и оценить их реальную эффективность.


Антикоррозионная обработка важна, если вы хотите сохранить свой автомобиль более пяти лет. Имейте в виду, что средства для удаления ржавчины не лечат коррозию; они просто маскируют его внешний вид и могут замедлить распространение.

Сотрудничайте с автомобильным магазином, которому вы доверяете и который специализируется на антикоррозийной защите. А когда дело доходит до стоимости при перепродаже, не подверженный коррозии автомобиль всегда лучше!

Автострахование

Знаете ли вы, что автострахование Allstate покрывает телесные повреждения, материальный ущерб и выплаты при несчастных случаях? Вы можете добавить дополнительное покрытие столкновений, полное или указанное страховое покрытие, а также рекомендации, которые соответствуют вашей жизни и потребностям.

Подробнее

Заявление об ограничении ответственности: эта информация предоставлена ​​только для вашего удобства и не должна толковаться как предоставление конкретных юридических или страховых рекомендаций.

Консультационная группа GOOD HANDS®

Другие работы этого автора

Хотите еще отличный совет


?

Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку новостей.

Зарегистрироваться

Лучшие предложения Allstate для вас

Защита от ржавчины | aquacity.ee

Aqua City — официальный представитель шведской компании Auson AB в Эстонии и Латвии.Компания представляет материалы и технологии нанесения таких продуктов, как Ноксудол и Меркасол. В эту продукцию входят антикоррозионные материалы для защиты внешних, внутренних поверхностей, антигравийные материалы, усиленные армированные конструкции для колесных арок, цинковые грунты, а также средства и материалы для послеремонтного восстановления антикоррозийной защиты автомобилей. Поставки материалов осуществляются для производителей автомобильной техники, таких как Volvo, Saab, Scania, Neoplan, Ford.

Любой владелец автомобиля, желающий, чтобы его машина всегда имела презентабельный внешний вид. Таким образом, независимо от условий эксплуатации автомобиля рано или поздно происходит коррозия автомобиля, которая лишает ваше транспортное средство товарного вида, а также снижает безопасность и целостность кузова автомобиля. Важно отметить, что все автомобили, независимо от уровня заводской антикоррозийной обработки, подвержены коррозии. Именно поэтому обработка антикоррозийными материалами для кузова автомобиля чрезвычайно важна и необходима для любого автомобиля.Ведь со временем мелкие ржавые пятна превратятся в грозные отверстия, края которых будут фрагментарными, и машина не потеряет презентабельности.

Важно знать, что коррозионному разрушению подвержены не только метизы из обычной стали, но и конструкции со специальными покрытиями — например, оцинкованными. Исследования подтвердили, что оцинкованный кузов защищает автомобиль лучше, чем оцинкованный. Однако рано или поздно поражает и его коррозия. Поэтому заводская защита не вечна.Наибольшую антикоррозионную стойкость имели оцинкованные кузова, дополнительно обработанные материалами концерна Auson AB.

Антикоррозионная защита автомобиля полностью не позволит избежать коррозионных процессов, но точно постарается остановить коррозию. Наша компания предлагает Вам провести процесс на высоком уровне профессионализма с использованием самых современных материалов. Грамотная антикоррозийная обработка станет надежной защитой для кузова автомобиля, предотвратит все нежелательные процессы образования ржавчины и позволит вам очень долго гордиться своим автомобилем.

Компания Aqua City дает гарантию 1-3 года от сквозной ржавчины на подержанные автомобили и 8 лет на новые автомобили, при условии соблюдения специальной послегарантийной программы.

Антикоррозийная обработка автомобилей включает в себя обработку днища автомобиля, колесных арок, скрытых полостей на днище, дверей, крышек капота, багажника и т. Д. Важно также отметить, что обработка скрытых полостей выполняется без сверления, а только через технологические отверстия с максимальной разборкой, с использованием технологических карт, которые есть только у концерна Auson AB.Продолжительность производственного цикла обработки 10 часов.

Основываясь на многолетнем опыте и многочисленных исследованиях Auson AB, Aqua City предлагает комплексную программу защиты кузова от коррозии. Главный залог успеха этой программы — точное выполнение технологических норм и соблюдение последовательности работ. Этапы антикоррозионной обработки:

№

1. Сушка днища автомобиля и снятие накладок колесных арок / пластиковых кожухов днища — 3 часа./ PS! У внедорожников добавлена ​​мойка днища и рамы — 2 часа.
2.. Чистка днища и колесных арок — 2 часа.

3. Диагностика состояния антикоррозионного покрытия, нанесенного на заводе или другой фирме — 0,5 часа.

При обнаружении очагов ржавчины поверхность заранее очищается и подготавливается; при наличии ржавчины проводим обработку Noxudol Rust Eater

4. Обработка закрытых поверхностей днища автомобиля (согласно технологическим картам) — 1 час.

№

5. Покрытие днища и колесных арок антикоррозионным средством и визуальный осмотр — 2,5 часа.

6. Повторная установка кожухов колесных арок и пластиковых защитных кожухов днища — 1,5-2 часа.

№

7. Обработка закрытых поверхностей дверей, капота и др. Автомобилей (по технологическим картам) — 1 час.

№

8. Очистка внешней поверхности кузова автомобиля от остатков обработки и контроль качества проведенной обработки — 1 час.

9. T Доставка гарантийного талона держателю

Точное соблюдение технологии обработки, использование профессионального оборудования, наличие технологических карт — все это позволяет компании Aqua City выполнять работы по антикоррозийной обработке автомобиля с высоким качеством.

Комплексная обработка (внутренние поверхности + дно) 250,00 €
Комплексная обработка (внутренние поверхности + шумоподавление внизу) 350,00 €
Обработка дна из 180,00 €
Обработка дна звукопоглощающим материалом из 250,00 €
Детали автомобиля Звукоизоляция внутренней поверхности от 150,00 €
Подготовка днища автомобиля / механическое удаление ржавчины перед обработкой 250,00 € день
Контроль защиты от ржавчины 100,00 €
Мойка днища автомобиля с мойкой высокого давления из 60,00 €
Брызговики универсальные с креплением от 140,00 €

Цены включают НДС 20%

— Руководитель мастерской может назначить дополнительную плату, если этого требует состояние транспортного средства или характер работы.

— Aqua City не несет ответственности за вещи, оставленные в машине.

Вы можете просмотреть изображения выполненных нами работ на нашей странице в Facebook или видео на Youtube

Зачем вашему автомобилю нужно покрытие днища перед сезоном дождей

Человеческая раса эволюционировала и стала достаточно компетентной, чтобы защитить себя от суровых погодных условий. У нас есть одежда, чтобы согреться, у большинства из нас есть крыша над головой, чтобы обезопасить себя.Хотя да, для машин у нас есть гаражи. Но давайте будем честными, в такой густонаселенной стране, как наша, где живые существа с трудом могут найти укрытие, большинство машин припаркованы на обочине дороги и находятся под воздействием непогоды 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Поскольку сезон дождей не за горами, для вас крайне важно подготовить машину к сезону дождей.

Рекомендуемое: Покрытие автомобилей | Тефлон против керамики | Разъяснил

Антикоррозийное покрытие днища

Из всего, что вам нужно сделать, чтобы подготовить поездку к сезону дождя, защита днища автомобиля должна быть вашим главным приоритетом. Особенно в сезон дождей, когда из-за сильных осадков дороги превращаются в мини-реки, и наши машины остаются на мель. Это делает их склонными к сильной коррозии в области днища.

Таким образом, мы представляем вам некоторые из факторов, которые делают антикоррозийное покрытие для днища кузова незаменимым перед началом сезона дождей.

  1. Защищает от ржавчины и коррозии

    Основная цель нанесения покрытия днища кузова — предотвратить коррозию металлических компонентов, которые находятся на нижней стороне автомобиля.Вы можете избежать неблагоприятного воздействия коррозии на свой автомобиль, просто нанеся прорезиненное антикоррозийное покрытие на всю поверхность его живота.

  2. Снижает уровень шума NVH (шумовых вибраций)

    В нашей стране много дорог с неровными пятнами и выбоинами, и пока мы маневрируем на таких участках, грунтовая крошка и галька попадают в машину снизу или застревают в колесных арках. Покрытие днища имеет такую ​​толщину, что создаваемый им слой поглощает все неприятные шумы и вибрации и незначительно улучшает впечатления от вождения.

  3. Предотвращает отслоение краски

    При движении по шоссе или по городской дороге вы часто будете сталкиваться с острым гравием или любым другим оставленным без присмотра предметом, который с большой скоростью ударяется о живот вашего автомобиля. Это царапает и скалывает металл снизу. Толстый слой покрытия Underbody Coating определенно помогает и сводит к минимуму воздействие таких контактов на тело.

  4. Защищает жизненно важные компоненты

    Где-то под автомобилем находится множество незаменимых частей автомобиля, таких как двигатель, глушитель и т. Д.Просто нельзя позволить этим деталям выйти из строя из-за ржавчины, и, следовательно, для того, чтобы уберечь себя от большого счета за ремонт, необходимо иметь значительно менее дорогое антикоррозийное покрытие.

Необходимо прочитать: Защитная пленка для краски (PPF) | Все, что вам нужно знать

Зачем вашему автомобилю нужно покрытие днища? Honda Amaze днище
  1. Незаменим, если вы живете в прибрежных районах

    Транспортные средства в прибрежных районах гораздо более подвержены коррозии, чем в любом другом регионе.Содержание соли в воде, плавающей вокруг во время сезона дождей, слишком велико. К этому добавляется влажность в таких местах, и эти элементы еще больше ускоряют процесс коррозии. Следовательно, для людей, живущих такой пляжной жизнью, первостепенное значение для людей, живущих на пляже, имеет правильная подготовка вашего автомобиля с помощью хорошего покрытия днища кузова.

  2. Или если вы живете возле немощеных / грязных дорог

    Если вы живете в районах с большими участками грунтовых дорог, то сезон дождей только усугубит ситуацию. Песок смешается с водой, и вся эта грязь прилипнет к животу вашей машины, пока вы будете двигаться по такой дороге. Это делает днище вашего автомобиля более уязвимым для повреждений, и красивое и толстое покрытие наверняка поможет.

  3. Это также влияет на стоимость вашего автомобиля при перепродаже

    Все эти повреждения из-за коррозии, если оставить их без присмотра, могут привести к необратимым повреждениям, которые будут стоить вам быстрого обесценивания стоимости вашего автомобиля при перепродаже. Это сделает вашу машину практически невозможной для прохождения строгой проверки, когда вы выставите ее на продажу.Следовательно, регулярные проверки состояния днища вашего автомобиля — ключ к поддержанию его стоимости.

Покрытие днища автомобиля | Разумное вложение Ford Endeavour After Car Coating

Повреждением нижней части автомобиля в основном пренебрегают, так как это то, что мы не можем проверять ежедневно. Чтобы избежать стресса от того, что время от времени проверяйте днище. GoMechanic обеспечивает легкое антикоррозийное покрытие днища автомобиля. Мы используем только оригинальные товары от 3M и других известных производителей для вашего автомобиля.

GoMechanic настоятельно рекомендует нанести покрытие днища автомобиля перед дождем в качестве профилактического обслуживания, чтобы защитить ваш автомобиль от опасностей сезона. Чтобы заказать услугу GoMechanic, посетите наш сайт или загрузите официальное приложение здесь .

Все вышеперечисленные факторы делают практически обязательным для нас вымыть днище автомобиля, а затем полностью покрыть его до того, как наступит сезон дождей.

Следующее чтение: Разъяснение типов царапин и ремонта автомобилей | Все, что вам нужно знать

Metropolitan Защита от ржавчины | Уникальный опыт в Квебеке

Почему я должен обрабатывать машину один раз в год?
Наш климат настолько суров, что большинство антикоррозионных средств со временем теряют свою эффективность. Соль и кальций, попадающие на дороги зимой, а также песок и пыль могут повредить защитное антикоррозионное покрытие, что в конечном итоге оставит незащищенными некоторые части автомобиля.

Следует ли мне защищать свой новый автомобиль от ржавчины?
Да, как можно скорее. Это предотвратит запуск процесса коррозии.

У меня есть подержанный автомобиль. Нужно ли защищать от ржавчины?
Да, как можно скорее. Даже если ваш автомобиль немного заржавел, наша антикоррозионная обработка значительно замедлит развитие существующей ржавчины.

Гарантируется ли антикоррозионная обработка Metropolitan?
Да, на новые и подержанные автомобили предоставляются бесплатные гарантии. Гарантия на подержанные автомобили предоставляется только в том случае, если ваш автомобиль находится в хорошем состоянии, возрастом менее трех лет и пробегом менее 60 000 км. Перед предоставлением гарантии одному из наших специалистов необходимо будет осмотреть ваш автомобиль.

Может ли антикоррозионная обработка удалить существующую ржавчину?
Наш антикоррозийный продукт не может удалить существующую ржавчину, но может замедлить ее развитие и предотвратить образование новой ржавчины.

Что такое процесс защиты от ржавчины?
В разделе «Наше лечение».

Почему вы сверляете отверстия и могут ли они ржаветь?
См. Раздел «Бурение» на нашем сайте.

Сколько времени нужно на нанесение антикоррозийной обработки?
Обычно это занимает от 35 до 45 минут. Во времена высокой производительности время нанесения продукта может быть сокращено за счет количества сотрудников, одновременно работающих на вашем автомобиле.Зимой на удаление льда и сушку вашего автомобиля уходит около часа.

Езжу ли я по песчаной дороге после антикоррозийной защиты автомобиля?
Нет, избегайте песчаных дорог как минимум 24–48 часов. Земля, песок и пыль на определенных участках образуют корку и поглощают продукт, что снижает эффективность.

Совместима ли ваша антикоррозионная обработка с моим гибридным или электрическим транспортным средством?
Да, мы ежегодно защищаем многие электрические и гибридные автомобили от ржавчины.У нашего продукта нет противопоказаний против ржавчины для этих типов транспортных средств.

Мой автомобиль недавно покрашен или был немного покрашен, следует ли мне подождать до обработки для защиты от ржавчины?
Да, если на вашем автомобиле свежая краска, вы должны подождать не менее недели, прежде чем приступить к обработке для защиты от ржавчины.

Nissan Rogue Service Manual: Защита от коррозии — Снятие и установка — Руководство по кузовному ремонту

Описание

Для обеспечения улучшенной защиты от коррозии следующие антикоррозионные меры были реализованы в Заводы по производству NISSAN.При ремонте или замене кузовных панелей необходимо необходимо использовать тот же антикоррозийный меры.

АНТИКОРРОЗИОННАЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СТАЛЬ (GALVANNEAL STEEL)

Для повышения ремонтопригодности и коррозионной стойкости новый тип антикоррозийный Стальной лист с предварительно нанесенным покрытием был принят вместо обычных оцинкованный стальной лист.

Отожженная оцинкованная сталь покрывается гальваническим покрытием и нагревается до образования цинк-железа. сплав, обеспечивающий отличную и долгосрочную коррозионную стойкость с катионной грунтовкой для электроосаждения.

Оригинальные запасные части NISSAN изготовлены из отожженной оцинкованной стали. Поэтому рекомендуется ПОДЛИННЫЕ ЗАПЧАСТИ NISSAN или эквивалентные должны использоваться для замены панели для обслуживания антикоррозионные свойства встроен в автомобиль на заводе.

ОБРАБОТКА ФОСФАТНЫХ ПОКРЫТИЙ И КАТИОННАЯ ЭЛЕКТРОНАСЫЩЕННАЯ ПРАЙМЕР

Обработка фосфатным покрытием и катионное электроосаждение грунтовки, обеспечивающие отличную защиту от коррозии. на все компоненты кузова.

ВНИМАНИЕ : Ограничьте удаление краски во время сварочных работ до абсолютного минимум.

Таким же образом обрабатываются оригинальные запасные части NISSAN

. Следовательно, рекомендуется ПОДЛИННЫЙ ЗАПЧАСТИ NISSAN или аналогичные могут использоваться для замены панели для обслуживания антикоррозионные свойства встроен в автомобиль на заводе.

Антикоррозийный воск

Для повышения коррозионной стойкости внутрь корпуса наносится антикоррозионный воск. пороги кузова и внутри других закрытых секций.

Соответственно, при замене этих деталей обязательно нанесите антикоррозийный воск на соответствующие области новые детали. Выберите отличный антикоррозийный воск, который проникнет через приложение и имеет длинную полку жизнь.

ДВЕРЬ

  1. Отверстие под вставку форсунки

Антикоррозийное восковое покрытие порции

Грунтовка

Нижняя сторона пола и рулевой рубки покрыты грунтовкой для предотвращения ржавчины, вибрация, шум и скалывание камней.

Поэтому при замене или ремонте такой панели нанесите на нее грунтовочное покрытие. часть. Используйте грунтовку который предотвращает ржавчину, звуконепроницаем, устойчив к вибрации, ударопрочен, клей и прочный

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОКРЫТИИ

  1. Никогда не наносите грунтовку на любое место, если не указано иное (например, области над глушителем и три способ катализатора, которые подвергаются нагреву).
  2. Никогда не наносите грунтовку на выхлопную трубу или другие горячие детали.
  3. Никогда не наносите грунтовку на вращающиеся детали.
  4. После нанесения грунтовки нанести битумный воск.
  5. После нанесения пломбы на автомобиль нанести на него грунтовку.

Части с грунтованным покрытием (для всех пункт назначения)

Герметичные части

Пальто Stone Guard

Для предотвращения повреждений камнями нижняя внешняя панель кузова (крыло, дверь, и т. д.) имеют дополнительный слой покрытия Stone Guard поверх грунтовки ED.При замене или ремонте на эти панели нанесите камень Защитное покрытие на тех же участках, что и раньше. Используйте покрытие с ржавчиной профилактический, прочный, ударопрочный и имеет длительный срок хранения.

  1. Наружная часть порога
  2. Наружная часть двери

Части с защитным покрытием от камней

Уплотнение корпуса

На следующем рисунке показаны участки, запломбированные на заводе. Герметик который был применен к этим участки должны быть гладкими, без надрезов и зазоров.Следует проявлять осторожность, чтобы применить избыточное количество герметик и не позволять другим неповрежденным частям контактировать с герметик.

Передняя
Герметичные части

Передняя
Герметичные части

Передняя
Герметичные части

Кузов
Конструкция кузова Внешняя сторона тела Усилитель передней стойки наружный Передняя стойка внутренняя верхняя Усилитель заднего капота Боковое тире Усилитель внутренней передней стойки Ниже …
Другие материалы:

Электропитание и цепь заземления
BCM (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) (С СИСТЕМОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ) BCM (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) (С СИСТЕМОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ): Диагностика Процедура Относительно информации о электрической схеме см. BCS-50, «Электросхема». 1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Убедитесь, что следующий предохранитель не перегорел. Предохранитель сгорел …

Крючки для багажа
При закреплении предметов с помощью крючков для багажа, расположенных на спинке сиденья или боковой накладке сделать не прикладывайте нагрузку более 6.От 5 фунтов (29 Н) до одиночный крючок. Крючки для багажа, расположенные на полу должен иметь нагрузки менее 110 фунтов (490 Н) до одинарный крючок. Багажные крючки …

Preparation
Инструмент для коммерческого обслуживания Название инструмента Описание Датчик зазора тормозного барабана Измерение внутреннего диаметра барабана заднего ротора Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов …

© 2014-2021 Авторские права www.nirogue.com

Обработка

Обработка автомобиля состоит из нескольких этапов.

  • Вариант N1. Начало лечения в 15.00. В этот же день промываем днище машины и оставляем сушиться в охраняемом боксе. В 12-13 часов следующего дня процесс завершается.
  • Вариант N2. Начало лечения в 12.00. Лечение заканчивается к 17.00-17.00.30.
  • Вариант N3. Начало лечения в 9.00. Лечение заканчивается к 14.00-15.00.

1. Мойка днища и колесной арки.
2. После подготовки автомобиля начинается обработка ингибитором «Формула 3000»: — на лифте: днище, трансмиссия и ходовая часть;
— колесная арка;
— внутренние двери, пороги, камеры капота и багажного отделения;
— моторный отсек;
— дверные механизмы стеклоподъемников и замков, петли, бензобак, приводы стеклоочистителей и приводы зеркал;
— все доступные элементы электропроводки, датчики контактных стыков, электрогенератор, контакты аккумулятора автомобиля, блок предохранителей, распределительный блок системы зажигания, элементы системы освещения;
— в профилактических целях обрабатываются детали, содержащие резиновые элементы (сайлентблоки, пылезащитные колпачки и другие резинометаллические изделия).
Средство «Формула 3000» наносится распылением под пистолетом, обеспечивая обработку всех самых удаленных элементов. «Формула 3000» отличается исключительной адгезией к металлу, поэтому ее можно наносить даже на влажные поверхности, при этом результат будет тот же — все поверхности покрываются тонким прозрачным слоем вещества, которое не высыхает, не трескается, не моется. прочь и не подвергайтесь механическому воздействию.
3. Далее резина дверного уплотнения обрабатывается силиконом (Силикон). Ваша машина готова.

После обработки в Центре защиты от коррозии:
— автомобиль защищен от коррозии и не боится дорожных реагентов;
— повысится надежность работы электрооборудования, особенно в дождливую погоду;
— двигатель автомобиля будет легче заводиться и работать в условиях холода и повышенной влажности;
— исключена вероятность замораживания дверных замков;
— уменьшится количество непредвиденных поломок и потребность в обращении в автосервис;
— увеличится срок службы агрегатов и вагона в целом;
— уменьшится количество скрипов;
— меньше прилипает грязь к днищу и меньше замерзает снег.