ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДВС судовой

тепловой поршневой двигатель, в котором сгорание топлива, образование рабочего тела (газа) и совершение им работы осуществляются в одном устройстве — цилиндре. Первый ДВС, работавший на светильном газе, был построен в 1860 г. французским инженером Э. Ленуаром. Жидкое топливо для ДВС впервые использовалось в двигателе, сконструированным русским инженером М. С. Костовичем в 1879 г. В 1897 г. немецкий инженер Р. Дизель создал первый керосиновый двигатель с воспламенением от сжатия. Применение сырой нефти в качестве топлива для ДВС и установка их на судах впервые осуществлены в России в 1898 и 1903 гг. соответственно. По способу воспламенения топлива различают ДВС с принудительным зажиганием (от электрической искры или запального шара) и ДВС с воспламенением топлива от сжатия. Первые используют на судах редко из-за низкой экономичности и повышенной пожаро- и взрывоопасности. Вторые, называемые дизелями по имени их изобретателя Р. Дизеля, имеют преимущественно распространение на судах морского флота. Современные судовые ДВС отличаются большим разнообразием конструктивного исполнения. Они могут быть тронковыми и крейцкопфными (в тронковых шатун крепится непосредственно к поршню, в крейцкопфных между ними располагается крейцкопфный механизм), а по расположению цилиндров — рядными, двухрядными, V-образными, звездообразными и т. д. В одном цилиндре могут располагаться 2 поршня, образующих одну камеру сгорания (двигатели с противоположно движущимися поршнями), и один поршень, образующий 2 камеры сгорания (двигатель двойного действия). Основные достоинства ДВС — высокий КПД (до 48%), обусловливающий высокую топливную экономичность, возможность работы на жидком (легком и тяжелом) газообразном и пылевидном топливе, ограниченный расход воздуха, малая чувствительность к загрязнениям (засолениям) проточной части, высокая готовность к действию. Характерным для ДВС является низкий удельный расход топлива в широком диапазоне нагрузок. К недостаткам ДВС относятся: значительные шум и вибрации, повышенный расход смазочного масла (по сравнению с др. типами тепловых двигателей). Агрегатные мощности судовых ДВС достигают: малооборотных — 35 тыс. кВт, среднеоборотных — 24 тыс. кВт, высокооборотных — 5900 кВт. ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ: Определение «Двигатель внутреннего сгорания» в свободной энциклопедии Википедия По данным «МОРСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ» в двух томах, том 1. Под редакцией академика Н.Н.Исанина

Что такое двигатель Найта? — ДРАЙВ

Шестицилиндровая двухдверка Willys-Knight Great Six 1930 года — один из самых массовых автомобилей, когда-либо использовавших двигатель Найта. Всего с 1914 по 1932 год включительно под маркой Willys-Knight были выпущены сотни тысяч автомобилей нескольких моделей с бесклапанными ДВС на 4, 6 и 8 цилиндров.

В 1903–1905 годах американский изобретатель Чарльз Найт построил и испытал экспериментальный четырёхтактный ДВС, в котором за газораспределение отвечали не клапаны, а концентрическая пара подвижных гильз, вложенных в рабочий цилиндр. Уже внутри этой пары гильз двигался рабочий поршень. Каждая гильза была снабжена крупными окнами с одного края. При смещении гильзы вверх и вниз эти вырезы периодически совпадали с впускным или выпускным окном в боковой стенке цилиндра. В движение гильзы приводили кривошипно-шатунный механизм и газораспределительный эксцентриковый вал, заменивший кулачковый.

Образец мотора с газораспределительным механизмом типа «Тихий Найт» или «Бесшумный механизм Найта» (Silent Knight), 1919 год.

На Чикагском автошоу 1906 года Найт и его деловой партнёр Лаймен Кильбурн представили автомобиль Silent Knight с четырёхцилиндровым 40-сильным бесклапанным мотором. В соответствии с названием, главным преимуществом новичка в сравнении с тогдашними самобеглыми колясками был несравненно более низкий уровень шума. Эта машина поначалу не слишком заинтересовала покупателей, но зато незамедлительно вызвала большой интерес в самой индустрии и в последующие годы породила целую волну подражаний по обе стороны Атлантики, волну, спавшую только после Второй мировой войны.

Шестицилиндровый ДВС Willys Knight 1928 года (слева) и его развитие — бесклапанный мотор родстера Willys Knight Great Six 1930 года (шесть цилиндров, объём 4180 см³, мощность 87 л.с.).

Разные вариации двигателей с гильзовым золотниковым распределением начали проектировать и строить не только в США, но и в Европе, в основном — в Великобритании и Франции. Такие моторы компании создавали по лицензии Найта и нередко при его же непосредственном участии (в конце первого десятилетия XX века изобретатель несколько лет проработал в Европе, а потом вернулся на родину).

Гильзовый газораспределительный механизм фирмы Argyll (конструкция Барта и Макколлума). Использовался в автомобилях Argyll в 1912–1914 годах. Позже он был перенят в авиадвигателестроении.

В разные годы моторами с гильзовым газораспределением оснащались легковушки марок Daimler, Willys, Mercedes, Peugeot, Voisin, Panhard-Levassor и ещё нескольких других. При этом идея Найта развивалась, а механизм совершенствовался. Так, в моторах шотландской компании Argyll применялся оригинальный вариант бесклапанного распределения с единственной подвижной гильзой, которая по мере прохождения рабочих тактов одновременно и сдвигалась вверх-вниз, и совершала неполный поворот вокруг продольной оси. Благодаря этому она одна могла отвечать и за впуск и за выпуск.

Во время Второй мировой войны двигатели с гильзовой системой газораспределения совершили экскурс в авиацию. Такие многоцилиндровые моторы (рядные и звездообразные) строили компании Napier (слева), Rolls-Royce и Bristol (справа). Они нашли применение на нескольких винтовых истребителях и бомбардировщиках 1940-х и начала 1950-х годов. Мощности этих ДВС достигали 3500 л.с., и это были самые могучие моторы, построенные по принципу, изобретённому Найтом. Но вскоре они ушли в историю.

Двигатели Найта обладали рядом преимуществ перед четырёхтактными ДВС с традиционными клапанами. У бесклапанных моторов были очень крупные окна для впуска и выпуска, что улучшало газообмен. Такие механизмы не боялись высоких оборотов коленвала, тогда как клапаны в аналогичной ситуации требовали всё более и более сильных пружин, что увеличивало потери на трение в приводе. Вместе все эти особенности позволяли получать на двигателях Найта высокие по тем временам мощности. Кроме того, в начале XX века, в 1920-х и даже в 1930-х годах газораспределительные механизмы Найта были во много раз долговечнее клапанных механизмов.

Французская компания Avions Voisin возникла в 1905 году, а исчезла в пятидесятых. С 1919 года и почти до самого своего конца фирма выпускала автомобили с двигателями Найта, такие как этот кабриолет Voisin C11. На разных моделях Вуазена применялись моторы Найта с четырьмя, шестью цилиндрами и даже 12 в ряд. А на прототипах были опробованы V-образные ДВС с восемью и 12 цилиндрами, а также «звезда» о семи цилиндрах. Лишь к самому концу своей истории (то есть после Второй мировой войны) компания перешла на обычные моторы.

Однако обычные газораспределительные системы быстро совершенствовались, а вот схема Найта так и не смогла избавиться от изначально присущих ей недостатков. Среди них: проблемы с обеспечением герметичности цилиндров, проблемы с приработкой внутренней гильзы и поршневых колец, проблемы с подводом смазки ко всем частям и собственно очень высокий расход масла. Эти слабые места вынудили двигатели Найта уйти с массовой сцены, хотя на протяжении всего XX века отдельные изобретатели продолжали попытки усовершенствовать такую схему. Но дальше выпуска всякой экзотики вроде крохотных моторчиков для авиамоделей дело не пошло.

Турбированный и атмосферный двигатели

Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 Высококачественное универсальное моторное масло, производимое по синтетической технологи, подходит как для атмосферных, так и для турбированных двигателей. API SN. Самая последняя спецификация по API — уровень SN. Характеризуется улучшенной защитой от высокотемпературных отложений на поршнях, более жесткими требованиями к контролю сажи и совместимости с уплотнителями. TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 обладает исключительными антиокислительными свойствамии особенно рекомендуется к применению в турбированных и мультиклапанных двигателях, а ткже в двигателях с непосредственным впрыском.

Подбор масла

двигатель одномодового двигателя двигателя

Однофазный асинхронный двигатель: 6 схем работы Блог .

Apr 28, 2019  Скорость двигателя не регулируется. Просто кнопочки, ключики, лампочки, предохранитель (сгоревший) и двигатель. Токарь меняет скорость вращения двигателя, перекидывая ремни.

Поиск и устранение проблем в двигателях малого объема .

Предотвратите возможное заглохание двигателя его запуска с помощью комплекта для регулировки. См. раздел «Почему мой двигатель не запускается» выше или используйте вопросы и

Преобразователь частоты для однофазного двигателя — как .

Способов великое множество. Но самый эффективный, это когда подключают преобразователь частоты для однофазного двигателя. Из этой статьи вы узнаете: Однофазный асинхронный двигатель

Схемы подключения трёхфазного двигателя в однофазную

Способы включения трёхфазного двигателя в домашнюю сеть на 220 В. Подключение с помощью резисторов, конденсаторов и частотного преобразователя

Шестицилиндровый двигатель — Википедия

Двигатель представляет собой симбиоз v-образного двигателя с минимально малым углом развала 15° и рядного двигателя, в котором шесть цилиндров расположены v-образно под углом 15°, в отличие .

Двигатель ВАЗ 2110: характеристики, особенности, ремонт .

Мощность двигателя хоть и высокая, но как показала практика, данный двигатель на ВАЗ 2110 не прижился, поскольку имел ряд конструктивных недоработок.

Двигатель — Википедия

Важность, первичность двигателя в технике привела к тому, что слово «двигатель» употребляется в переносном смысле во всех сферах деятельности человека (например, в экономике общеизвестно .

Двухтактный двигатель — Википедия

Сравнение двухтактного и четырёхтактного двигателя. Рабочий цикл двухтактного двигателя происходит за один оборот коленчатого вала, что позволяет снимать в 1,5-1,7 раза бо́льшую мощность с того же рабочего объёма при .

Преобразователь частоты для однофазного двигателя — как .

Способов великое множество. Но самый эффективный, это когда подключают преобразователь частоты для однофазного двигателя. Из этой статьи вы узнаете: Однофазный асинхронный двигатель

Шестицилиндровый двигатель — Википедия

Двигатель представляет собой симбиоз v-образного двигателя с минимально малым углом развала 15° и рядного двигателя, в котором шесть цилиндров расположены v-образно под углом 15°, в отличие .

Двигатель ВАЗ 2110: характеристики, особенности, ремонт .

Мощность двигателя хоть и высокая, но как показала практика, данный двигатель на ВАЗ 2110 не прижился, поскольку имел ряд конструктивных недоработок.

Двигатель ГАЗ 52: Характеристики и устройство двигателя

Устройство двигателя Газ 52. Технически, двигатель «ГАЗ-52», это тот же мотор «ГАЗ-51», только с повышенной мощностью до 75 лошадей.

Двигатели M279 и M282 Mercedes-Benz: обзор и

Описание новых двигателей M279 и M282 от Mercedes-Benz. Подро.ые технические характеристики. Модификации M279 и M282.

Двигатель Hyundai G6BA, Технические Характеристики,

Двигатель отличается своей надежностью. Свечи зажигания для двигателя G6BA Корейская силовая установка будет вас радовать бесперебойной работой только при соблюдении определенных правил.

Двигатели Митсубиси Лансер: технические характеристики

В случае серьезной поломки двигателей серии 4А** нет смысла тратить большие средства на переборку двигателя, вместо этого лучше приобрести

Двигатель Стирлинга — Википедия

Двигатель Стирлинга был впервые запатентован шотландским священником Робертом Стирлингом 27 сентября 1816 года (английский патент № 4081 1819). Однако первые элементарные «двигатели горячего воздуха» были известны ещё в .

Двухтактный Двигатель: Принцип Работы, Описание

Двухтактный двигатель совершает полный цикл за один оборот коленвала, это позволяет получить большую удельную литровую мощность чем у 4-х тактного движка при тех же оборотах двигателя.

Двигатель Рено Логан: особенности, характеристики

Двигатель К7М, в отличие от своего прародителя серии Е, имеет верхнее расположение распредвала, приводящий в движение 8 клапанов. . Такой доработкой устройство двигателя Рено Логан было .

Двигатель Nissan VQ — Википедия

Двигатель vq30de имеет объём 3,0 л (2987 куб.см), диаметр цилиндра и ход поршня составляют 93 мм и 73,3 мм, степень сжатия 10,0:1. Мощность двигателя 193—230 л.с. (142—170 кВт) при 6400 об/мин, крутящий момент 278—294 Нм при 4400 об/мин.

ВАЗ 2106 Разборка Двигателя (Часть 1) — YouTube

ВАЗ 2106 Замена Сальников и Притирка Клапанов (Часть 2) https://youtube/watch?v=0uAQdQ1fvDU Цепной Ключ .

Замена двигателя — нужно ли оформлять в ГИБДД (2020)?

Замена двигателя — формально довольно трудоёмкий процесс. Так обстоят дела из-за многократных изменений в Приказы о порядке регистрации. С 10 июля 2017 года в нём вступили изменения, а с 7 октября 2018 года он вовсе .

Двигатели Митсубиси Лансер: технические характеристики

В случае серьезной поломки двигателей серии 4А** нет смысла тратить большие средства на переборку двигателя, вместо этого лучше приобрести

Двигатель ГАЗ 52: Характеристики и устройство двигателя

Устройство двигателя Газ 52. Технически, двигатель «ГАЗ-52», это тот же мотор «ГАЗ-51», только с повышенной мощностью до 75 лошадей.

CNC-DESIGN

Аналогично, шаговый двигатель nema23 имеет размер корпуса 2,3 дюйма (57 мм) и т. д. Однако длина корпуса может изменяться от двигателя к двигателю в рамках одной и той же классификации размеров .

Как устроен и как работает двигатель внутреннего сгорания?

Двигатель внутреннего сгорания – это вид теплового двигателя, в котором .

Ресурс двигателя Форд Фокус 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0

Ресурс 1.4-литрового двигателя Duratec 16V. Двигатель 1.4 Duratec 16V на 80 лошадиных сил устанавливали преимущественно под капот небольших автомобилей, таких как Ford Fiesta, Fusion.

Подключение однофазного двигателя: схемы, проверка,

Двигатель продолжает работать с одной рабочей обмоткой. Величина конденсатора обычно указывается на табличке-шильдике двигателя и зависит от его конструктивного исполнения. 1.

Замена двигателя — нужно ли оформлять в ГИБДД (2020)?

Замена двигателя — формально довольно трудоёмкий процесс. Так обстоят дела из-за многократных изменений в Приказы о порядке регистрации. С 10 июля 2017 года в нём вступили изменения, а с 7 октября 2018 года он вовсе .

Двигатель EP6: характеристики, описание, проблемы, отзывы

Ресурс двигателя. При должном уходе двигатель ep6 на «Ситроене С4», а также на «Пежо» способен отбегать порядка 150-200 тысяч километров.

Ремонт двигателя – Двигатель – УАЗ

Ремонт двигателя. Основанием для разборки и ремонта двигателя являются: падение мощности двигателя, уменьшение давления масла, резкое увеличение расхода масла (свыше 450 г на 100 км пробега), дымление двигателя .

10 Лучших Присадок для Двигателя – Рейтинг 2019 года

Обзор лучших присадок для двигателя автомобиля: для компрессии, очистки и уменьшения расхода масла. Критерии выбора, характеристики, плюсы и минусы каждого средства.

КПД теплового двигателя – формула идеального в процентах

Итак, мы узнали что такое КПД двигателя. Величина КПД любого теплового двигателя всегда меньше 100 процентов. Чем больше разность температур нагревателя t 1

Двигатели N55 — конструкция, проблемы, ресурс и отзывы .

Обслуживание двигателя. Расход топлива составляет 8,2 л на каждые 100 км пути в смешанном режиме. По городу мотор потребляет 11,6 л бензина, по трассе — 6,3 л. Заправлять двигатель рекомендуется АИ-95.

Устройство современного двигателя

Двигатель состоит также из пяти систем: Система охлаждения — предназначена для поддержания оптимального теплового режима двигателя, чтобы он не перегревался и не переохлаждался.; Система смазки — служит для подвода .

Принцип работы турбореактивного двигателя самолёта

В отличие от реактивного двигателя, который пользуется спросом почти у всех самолетов, турбореактивный двигатель больше подходит для пассажирских авиалайнеров.

Мотор-колесо Дмитрия Дуюнова для электровелосипеда

Дмитрий Дуюнов – российский изобретатель асинхронного мотор-колеса, в котором вместо пояса сильных редкоземельных магнитов, как в классических электродвигателях, используется широкое кольцо из медной обмотки. Мощность уже имеющегося прототипа около 2,5 кВт при крутящем моменте в 200Нм. 

Дмитрий Дуюнов.

  В этом моторе реализован гениальный и простой принцип инженерии — принцип комбинированного или совместного воздействия. Используются две взаимозависимые совмещенные обмотки, одна из которых собрана в «звезду», а вторая в «треугольник».

  Данная идея была возможна и ранее, но только в теории, на практике же всё упиралось в необходимость дополнительных, в том числе и эмпирических расчетов, что Дмитрию, как видим успешно удалось. Мотор также управляется внешним контроллером, как и классический тип, и питается от литиевой батареи.

Видео про разработку Дмитрия Дуюнова от канала АвтоВести.

Преимущества мотор-колеса Дуюнова

  Все существующие на сегодняшний день электромоторы любого назначения это, либо коллекторные моторы, где контакт происходит с помощью графитовых стержней «щеток», либо моторы, использующие внешний пояс из редкоземельных магнитов.

  Коллекторные электромоторы имеют недостаток в виде трущихся деталей, а соответственно вытекающих из этого недостаточной надежности, долговечности и шумности.

  Бесщеточные моторы на постоянных магнитах такого недостатка лишены, но они требуют промышленную добычу этих самых магнитов, их обработку и установку, что требует высокопрофессионального производства. К тому же, запасы данных магнитов на нашей планете не безграничны и рано или поздно придется искать им замену или обращаться к другим принципам самого электромотора.

  Мотор, представленный Дмитрием, не требует установки магнитов, их место занимает значительного размера обмотка из простой медной проволоки. Данная конструкция в том числе позволила значительно увеличить крутящий момент мотора. Для сравнения, обычное мотор-колесо выдает около 40-60 Нм, против 200 Нм у рассматриваемого прототипа Дуюнова.

Мотор-колесо Дуюнова

  Также как и бесщеточные моторы на магнитах, мотор Дмитрия имеет малую неподрессоренную массу, что позволяет рассматривать его использование в том числе в автомобиле в качестве основного движителя. Тем более это возможно благодаря значительному росту мощности мотор-колеса при увеличении размеров внешней обмотки.

  Со слов изобретателя — ограничиваясь внутренними габаритами классического автомобильного колеса – возможно расположить в нем мотор 20 и даже более киловатт при частоте вращения 1000 об/мин, что при установке в каждое колесо даст более 80 кВт а это уже более 100 л.с. — чего достаточно для современного городского автомобиля. Вес данной конструкции составит около 18 кг, что не так уж и много, если учесть что данная конструкция будет лишена ступичного узла и приводных валов используемых в классической компоновке автомобиля.

  Увеличение мощности в таком моторе, помимо остального, в первую очередь достигается за счет увеличения толщины слоя внешней обмотки мотора – для представленной мощности в 2,5 кВт требуется около 3,5 см слоя обмотки, в то время как для 20 кВт потребуется слой, увеличенный всего до 7 см.

  Данное изобретение Дмитрий естественно запатентовал, что не позволяет другим интересующимся организациям по всему миру «украсть» данную идею, хотя постоянные попытки обойти патент не прекращаются – что ожидаемо для изобретения такого уровня.

  В ближайшее время данный мотор будет передан в Германию в немецкую независимую лабораторию для получения точных паспортных характеристик и сертификата.

Информационные ресурсы для организации дистанционной работы ПДО

1. Откройте вкладку «Показ слайдов» в PowerPoint и установите флажок «Воспроизвести комментарии».

2. Нажмите кнопку « Запись слайд-шоу» , чтобы войти в режим слайд-шоу, при котором запись начнется автоматически.

3. По завершении нажмите кнопку « Завершить слайд-шоу»  в левом верхнем углу экрана. Чтобы экспортировать запись в виде файла фильма, выберите « Файл»> «Экспорт»  и выберите MP4  в раскрывающемся меню «Формат файла».

4. Убедитесь, что установлен флажок «Использовать записанные тайминги и комментарии».

lektorium.tv – Всевозможные академические лекции и курсы онлайн. Видеоматериала на ресурсе накопилось более 4 000 часов. Можно записаться на отличные онлайн-курсы о математике, истории, фотографии и даже об основах сценического грима! Курсы делятся на категории: «каждому», «школьникам и абитуриентам», «студентам и специалистам» и «учителям». Кроме того, есть возможность пройти платную версию курса и защитить в конце свой проект, есть вариант группового обучения с индивидуальным графиком, а также полност ью индивидуальное обучение, но без дедлайнов.

Тесла Модель S — qaz.

Tesla Model S является батарейным электроприводом для легковых автомобилей от американского производителя Tesla . Прототип был представлен 26 марта 2009 года, а первый автомобиль был доставлен клиентам по 22 июня 2012 года. Германское Федеральное автотранспортное управление (Kraftfahrt-Bundesamt) классифицирует модель в верхнем классе благодаря своей цене от € 78,000 .

По состоянию на сентябрь 2020 года было продано 305000 экземпляров Model S. Model S — самый продаваемый автомобиль класса люкс в Европе и США в 2017 году. Он был самым продаваемым электромобилем в мире в 2015, 2016 и 2017 годах.

Дальность действия составляет от 200 до более 600 км в зависимости от аккумуляторного оборудования и условий движения. Для поездок на дальние расстояния станции Tesla Supercharger могут быть заряжены бесплатно.

Tesla также считает себя компанией-разработчиком программного обеспечения и оснащает каждую модель S доступом в Интернет , через который автомобили также получают обновления , такие как функции помощи водителю, известные как автопилот . В октябре 2016 года Tesla объявила, что все автомобили Tesla, производимые с тех пор, будут оснащены восемью камерами и двенадцатью ультразвуковыми датчиками, чтобы в будущем обеспечить автономное вождение, которое должно быть безопаснее, чем водитель-человек.

Общий

Tesla Model S — первый 5 + 2-местный электромобиль класса люкс. Работа над проектами была объявлена ​​в июне 2008 года, первоначально под названием «Whitestar». Впервые представленный автомобиль представлял собой управляемый прототип. Для этой модели Tesla впервые полностью самостоятельно разработала шасси и кузов.

Модель S получила несколько наград, в том числе награду Motor Trend за Автомобиль года 2013. Модель S P100D, представленная в августе 2016 года с дополнительным режимом Ludicrous , разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2,5 секунды (около 96 км. / ч).

история

Модель S была разработана Францем фон Хольцхаузеном , который ранее работал в Mazda North American Operations. Во время исследований и предварительных разработок он был назван «Whitestar».

Об автомобиле было объявлено в пресс-релизе 30 июня 2008 года. Прототип машины был показан на пресс-конференции 26 марта 2009 года.

В феврале 2008 года сообщалось, что Tesla Inc. (тогда Tesla Motors) хотела предложить улучшенную версию своей Model S. Эта версия также должна содержать бензиновый двигатель, чтобы увеличить запас хода автомобиля. Это было удалено в более поздних версиях. На конференции GoingGreen в сентябре 2008 года генеральный директор Tesla Илон Маск объявил, что Tesla разрабатывает только электромобили.

Чтобы достичь запланированного количества единиц, Tesla изначально планировала построить сборочный завод в Альбукерке , штат Нью-Мексико, в апреле 2007 года, но вскоре этот план был отменен. Точно так же запланировано строительство завода в Сан-Хосе , Калифорния . Вместо этого в мае 2010 года Tesla купила General Motors и Toyota целый завод — сборочный завод NUMMI во Фремонте , штат Калифорния.

В июне 2015 года, через три года после запуска Model S и поставок почти 75 000 седанов S по всему миру, Tesla сообщила, что владельцы Model S проехали более миллиарда миль (1,6 миллиарда километров) и сэкономили более 500 000 электрических тонн CO ₂ . Tesla Model S — первый электромобиль, достигший этого рубежа. В октябре 2014 года General Motors сообщила, что владельцы Volt преодолели в общей сложности 629 миллионов миль (более одного миллиарда километров) из одного миллиарда миль, в то время как Nissan сообщил в декабре 2014 года, что владельцы Leaf проехали 625 миллионов миль. один миллиард километров). Tesla также сообщила, что 68 процентов поездок Model S приходились на Северную Америку, 25 процентов — на Европу и семь процентов — на Азиатско-Тихоокеанский регион. Глобальные продажи Model S достигли рубежа в 100 000 единиц в декабре 2015 года и 150 000 единиц в ноябре 2016 года.

В 2016 году была продвинута гоночная серия под названием Electric GT World Series в рамках подготовки к гоночному сезону 2017 года с использованием P85 + в качестве гоночного автомобиля на некоторых традиционных трассах. В первом сезоне планируется иметь около 20 машин в десяти командах.

В апреле 2016 года Model S была изменена в рамках фейслифтинга . Передняя панель получила дизайн, аналогичный дизайну Tesla Model X, и адаптивные светодиодные фары. Кроме того, улучшенная Model S получила систему воздушного фильтра HEPA, которая удаляет не менее 99,97 процентов частиц из внешнего воздуха, поступающего в салон. Стандартное зарядное устройство увеличено с 40 до 48 А, чтобы обеспечить более быструю зарядку. Добавлены два новых интерьера: клен и тёмный ясень. Эти улучшения сопровождались повышением цен на базовую модель на 1500 долларов.

В апреле 2019 года Tesla переключила производство Model S и Model X на трансмиссию Raven. Эти автомобили получили синхронный реактивный двигатель с постоянными магнитами от Tesla Model 3 в качестве переднего двигателя. Двигатель одновременно более мощный и эффективный, чем предыдущий двигатель. Трансмиссия Raven также включает новую адаптивную пневмоподвеску и увеличенную емкость аккумулятора.

Аккумуляторная технология

Подобно Tesla Roadster , который производится небольшими сериями, система хранения Model S основана на элементах в виде обычных литий-ионных аккумуляторов для ноутбуков размером 18650 с химическим составом элементов, оптимизированным для электромобилей.

Модель S с аккумулятором на 85 кВтч, например, имеет 7 104 отдельных элемента (тип 18650), разделенных на 16 блоков («кирпичей»). Первый Tesla Roadster имеет 6831 единичную ячейку.

Первоначально запланированный вариант мощностью 40 кВт / ч не пользовался большим спросом и поэтому не производился. Клиенты, заказавшие эту версию, получили аккумулятор на 60 кВтч, который был ограничен программным обеспечением до 40 кВтч. Все другие свойства более крупной системы, такие как более высокое максимальное ускорение, сохраняются.

Tesla дает гарантию на Model S в течение 8 лет (за исключением оригинальной батареи на 60 кВтч, изготовленной до 2015 года, которая покрывается на 8 лет или 125000 миль / 200000 км, в зависимости от того, что наступит раньше) с неограниченным пробегом на функциональность аккумулятора, но не на емкость и производительность, которые со временем снижаются по мере использования. Чтобы узнать о долговечности приводных аккумуляторов, см. Также срок службы и стабильность цикла приводных аккумуляторов .

Грузоподъемность

Приводной аккумулятор можно заряжать через разъем в левом заднем фонаре . Мощность зарядки регулируется. Как правило, максимальная мощность составляет от 2500 Вт при розетке переменного тока 230 В, распространенной в Европе, до 250 кВт постоянного тока на нагнетателе (версия 3) собственной сети зарядных станций Tesla. Однако в более дешевом «Уровне 1» зарядка происходит только при 60 кВт. Кроме того, Tesla Model S может заряжаться до 60 кВт даже при замедлении или движении под уклон за счет рекуперации энергии торможения или рекуперации . Другой — более не предлагаемой — процедурой была полностью автоматизированная замена аккумулятора под полом автомобиля в течение 90 секунд. В принципе, Tesla не предлагает расширителя диапазона в виде двигателя внутреннего сгорания.

Модель S имеет встроенное бортовое зарядное устройство на 16,5 кВт для зарядки, которое заряжает электроэнергию за час на расстояние до 77 км. Двойное зарядное устройство на 22 кВт было опционально доступно до 2016 года. Поставляемый в комплекте зарядный кабель для обычных розеток называется «Mobile Connector». Присоединяемые адаптеры входят в стандартную комплектацию или доступны по запросу. Это означает, что зарядка возможна практически при всех подключениях к сети.

Модель S может заряжаться от однофазной сети (230 В / 10 А или 16 А) как от стандартной розетки Schuko, так и от красных распределительных коробок согласно IEC 60309 мощностью 11 кВт.

Зарядный кабель типа 2 необходим для зарядки на зарядной станции типа 2 . Только с этим можно использовать полную зарядную мощность зарядного устройства платы.

Поскольку непрерывная мощность стандартной розетки Schuko ограничена 2500 Вт (230 В, 11 А), а энергия, запасенная в батарее, обычно превышает 70 кВтч, для полной зарядки разряженной батареи требуется более 20 часов. С красной трехфазной розеткой (16 А) на это уходит около восьми часов. Аккумуляторы также можно заряжать наполовину за 20 минут, до 80% за 40 минут и полностью заряжать за 75 минут на зарядных станциях Supercharger, работающих от Tesla . По словам Tesla, он работает над системой зарядки со временем зарядки от пяти до десяти минут. При зарядке на Supercharger приводная батарея заряжается напрямую постоянным током с помощью кабеля, постоянно установленного на зарядной станции, в обход внутреннего зарядного устройства . Зарядка на Tesla Supercharger бесплатна для Model S с активированной опцией Supercharger, которая была стандартным оборудованием для всех моделей до конца 2016 года.

С апреля 2019 года возможна быстрая зарядка мощностью до 200 кВт.

Подтяжка лица

В октябре 2014 года были представлены двухмоторные версии Dual Motor Model S. С помощью второго двигателя колеса на передней оси приводятся в движение независимо от имеющегося двигателя на задней оси. Это означает, что вариант с двумя двигателями не только обеспечивает значительно более высокую мощность (515 кВт P85D вместо 310 кВт P85), но также немного снижает потребление и, таким образом, увеличивает запас хода на десять миль.

Версия P85D поставляется с декабря 2014 года (аккумулятор 85 кВтч, Performance Edition). Кроме того, с 2015 года доступны модели S 85D (аккумулятор 85 кВтч) и 70D (аккумулятор 70 кВтч) с полным приводом.

Одновременно с выпуском двухмоторных версий было объявлено, что все новые автомобили Model S будут оснащены системой автопилота. Он состоит из обращенного вперед радара, двенадцати ультразвуковых датчиков, обращенной вперед камеры и тормозной системы с цифровым управлением. В будущем Model S должна автоматически оставаться в полосе движения, менять полосу движения одним нажатием кнопки, регулировать скорость в зависимости от дорожных знаков и реагировать на движение. Программное обеспечение должно быть доработано в течение нескольких месяцев и, при желании, импортировано в автомобили. В будущем обновления программного обеспечения должны, например, позволить Model S рассчитывать, когда начинать поездку, путем доступа к календарю водителя и текущей дорожной ситуации. Затем машина самостоятельно открывает гараж, самостоятельно подъезжает и нагревает / охлаждает салон до нужной температуры.

17 июля 2015 года Илон Маск объявил во время пресс-конференции, что Model S с батареей на 70 кВтч теперь также доступна в одномоторной версии. Для высокопроизводительной модели P85D Маск объявил о дополнительном обновлении аккумулятора и мощности. Модернизация аккумулятора обеспечивает емкость аккумулятора 90 кВтч. Вариант исполнения «Ludicrous Mode» (нем. «Смехотворный», в меню конфигурации автомобиля именуемый «от органов чувств») ускоряет Model S с 0 до 100 км / ч за 3,0 секунды. Обновления улучшают ускорение до максимальной скорости 250 км / ч на 20%. Обновление батареи доступно для всех новых и существующих клиентов, у которых есть модель S с батареей 85 кВтч. Повышение производительности доступно только новым и существующим клиентам P85D. В тесте автомобильного журнала Car and Driver , соответствующим образом оснащенная Model S разогналась от 0 до 60 миль в час (96,5 км / ч) за 2,8 секунды. 6 февраля 2016 года из модельного ряда были выведены модели с батареями на 85 кВтч. Версии 70, 70D, 90D и P90D теперь были доступны в виде конфигураций до тех пор, пока в августе 2016 года не была представлена ​​модель S с батареей 100 кВтч, с которой были дополнительно улучшены диапазон и значения ускорения.

В апреле 2016 года была представлена ​​модификация Model S, которая включает следующие нововведения: новая передняя часть без фальшивой решетки радиатора, светодиодные фары , дополнительный HEPA-фильтр с режимом защиты от биологического оружия (аналогичный Model X), дополнительный модернизация аккумулятора с 70 кВтч до 75 кВтч, стандартная центральная консоль с отделениями для хранения вещей (аналогично модели X) и дополнительная подготовка для мобильного телефона. Дополнительное зарядное устройство на 16,5 кВт заменяет зарядное устройство на 22 кВт, которое ранее было доступно в качестве опции. Зарядное устройство на 16,5 кВт (называемое Tesla сильноточным бортовым зарядным устройством) является стандартом для автомобилей, заказанных после 30 июня 2017 года.

Очередная подтяжка лица прошла в апреле 2019 года. Это включало снижение потребления за счет изменений двигателей, системы охлаждения, смазки, подшипников и конструкции редуктора, а также быструю зарядку до 200 кВт.

Спецификации

Текущие модели

модель	Модель S Максимальный диапазон	Модель S Максимальный диапазон плюс	Модель S спектакль
Период строительства	с 04/2019	с 15 июня 2020 г.	с 04/2019
Содержание энергии	100 кВтч
Тип двигателя	Сзади: трехфазный асинхронный привод Спереди: синхронная машина с постоянными магнитами с увеличенной долей реактивного сопротивления
Тип вождения
Диапазон (согласно EPA )	595 км	647 км	555 км
Диапазон (согласно WLTP )	610 км	652 км	593 км
Мощность двигателя (2)	413 кВт / 562 л.		205 кВт спереди (3) 380 кВт сзади (3) вместе: 585 кВт / 795 л.с.
Непрерывное исполнение согласно регистрации			AT: 180 кВт
Макс. Крутящий момент	775 Нм		1140 Нм
Разгон 0-100 км / ч	3,8 с		2,5 с
Максимальная скорость	250 км / ч		261 км / ч
Поворотный круг	11,3 м
(1) На основе официальных технических характеристик диапазона производителя (2) Максимальная выходная мощность на валу двигателя с ограничением аккумуляторной батареи (3) Максимальная часовая мощность: 87 кВт каждый, макс. 30-минутная мощность: 90 кВт каждая

С конца июня 2019 года заказы принимаются только на вариант модели с аккумулятором емкостью 100 кВтч, производство более дешевого базового варианта 75D постепенно прекращается.

Модели больше не производятся

Технические данные Tesla Model S
модель	40	60	60	60D	70	70D	75	75	75D	P85	85	85D	Стандартный диапазон	P85D	90D	P90D	Long Range (до февраля 2019 100D )	Производительность (до февраля 2019 года P100D )	Стандартный диапазон (до февраля 2019 75D )
Содержание энергии	40 кВтч (1)	60кВтч	60 кВтч (2)		70 кВтч		75 кВтч			85 кВтч					90 кВтч		100 кВтч		75 кВтч
Тип двигателя	Трехфазный асинхронный привод
Тип вождения	Задний привод			полный привод	Задний привод	полный привод	Задний привод		полный привод	Задний привод		полный привод
Диапазон (согласно EPA )	260 км (Тесла)	334 км	342 км	351 км	334 км	390 км	401 км		417 км	430 км	426 км	434 км	435 км	407 км	473 км	430 км	540 км	507 км	459 км
Диапазон (согласно NEDC )			400 км	408 км	375 км	440 км	480 км		490 км	500 км	502 км	528 км	520 км	491 км	557 км	509 км	632 км	613 км	450 км
Максимальная мощность	175 кВт (237 л.	225 кВт (306 лс)	235 кВт (319 л.	244 кВт (332 л.	225 кВт (306 л.	386 кВт (525 лс)	235 кВт (319 лс)	350 кВт (475 лс)	386 кВт (525 лс)	P85 +: 350 кВт (475 л. P85: 310 кВт (421 л.	270 кВт (367 л.	386 кВт (525 л.		P85D +: 396 кВт (539 л.с.) P85D: 345 кВт (469 л.с.) (3)	311 кВт (423 л.	386 кВт (518 л.с.) 396 кВт (539 л.с.) (смехотворно)	310 кВт (422 л.	449 кВт (611 PS)	310 кВт (422 л.
Непрерывное исполнение согласно регистрации	EN:		EN:	DE: 158 кВт	EN:	EN: В: 60кВт	DE: 90 кВт		DE: 158 кВт	DE: 69 кВт CH: 89 кВт	DE: 69 кВт В: 69 кВт	AU: 67 кВт CH: 386 кВт		DE: 66 кВт	DE: 158 кВт	EN:	EN:	DE: 158 кВт	EN:
Макс. Крутящий момент (0-U макс / мин)	430 Нм	440 Нм		525 Нм	430 Нм	525 Нм	440 Нм		525 Нм	600 Нм	440 Нм	658 Нм		930 Нм	660 Нм	967 Нм	600 Нм	967 Нм	600 Нм
Разгон 0-100 км / ч	6.5 с	6,2 с	5,8 с	5,4 с	5,9 с	5,4 с	5,8 с	4,6 с	4,4 с		5,6 с	4,4 с		3,3 с (безумие) 3,0 с (смехотворно)	4,4 с	3,3 с (безумие) 3,0 с (смехотворно)	3,8 с (3,7 с для 0-60 миль / ч (3) ) [59]	2,5 с [60] (2,3 с для 0–60 миль / ч) [61] (1,2 с для 72–105 км / ч)	4,3 с (3,8 с для 0-60) миль / ч (3) [59]
Максимальная скорость	180 км / ч	190 км / ч	210 км / ч		225 км / ч							250 км / ч	225 км / ч	250 км / ч
производство	до 4/2013	2013 к 2015	С 2016 по 4/2017		до 4/2015	до 5/2016	до 7/2017	С 7/2017 по 10/2017	до 1/2019	до 11/2014	до 2/2016		до 4/2019	до 2/2016	до 6/2017	до 11/2016	до 04/2019		до 01/2019
(1) Аккумулятор на 60 кВтч с электронным ограничением до 40 кВтч. (2) Аккумулятор на 75 кВтч с электронным ограничением до 60 кВтч. Может быть активирован в любое время за дополнительную плату. (3) Ограниченная общая максимальная мощность аккумулятора; Передний электродвигатель мощностью 165 кВт, задний 350 кВт. (1) На основе официальных технических характеристик диапазона производителя (2) Максимальная выходная мощность на валу двигателя ограничена аккумулятором. (3) после обновления программного обеспечения

Данные о потреблении

Данные о потреблении Tesla Model S 2012–16 ( EPA )
модель	Год постройки	в сумме на 100 км	В городах на 100 км	Автомагистраль на 100 км
Tesla Model S (аккумулятор 60 кВтч)	2013	22,0 кВтч	22,3 кВтч	21,6 кВтч
Tesla Model S (аккумулятор 85 кВтч)	2012–13	23,5 кВтч	23,8 кВтч	23,3 кВтч
Tesla Model S Performance (аккумулятор 85 кВтч)	2014 г.	22,05 кВтч	21,7 кВтч	22,4 кВтч
Тесла Модель S P90D	2016 г.	22 кВтч	23 кВтч	21 кВтч
Примечание. Потребление основано не на NEDC , а на эквиваленте в США.

Как чисто электрический автомобиль , Tesla Model S не выделяет CO ₂ , NO _x или SO ₂ во время работы . Однако, в зависимости от типа производства электроэнергии, первичная энергия «от скважины до резервуара » потребляется или выбрасывается CO ₂ , NO _x или SO ₂ , т.е. ЧАС. Значения выбросов зависят от типа производства используемой электроэнергии.

Тесла Модель S имеет коэффициент аэродинамического сопротивления ( C _ш ) 0,24 и фронтальная площадь 2,34 м, в результате чего в зоне сопротивления воздуха 0.5616 м.

Эксплуатация и оборудование

Некоторыми бортовыми функциями автомобиля можно управлять с помощью 17-дюймового сенсорного дисплея, установленного вертикально на центральной консоли . Это первый раз, когда устройство такого размера было интегрировано в серийный автомобиль модели S. В компьютерной графики вычислены с помощью Nvidia Tegra 3 . Беспроводной доступ в Интернет является частью на Ubuntu системы на основе. Драйвер извлекает выгоду из того факта, что отображаемый на нем пользовательский интерфейс можно обновлять, расширять и настраивать. Например, по запросу клиента через обновление был впоследствии интегрирован дополнительный режим движения для понижающей передачи .

Поскольку электродвигатель расположен за задней осью, есть дополнительный небольшой багажник на 150 литров, доступный спереди, в дополнение к заднему багажнику на 745 литров (или 1645 литров, если задние сиденья сложены).

Это первый электромобиль класса люкс с лимузином по мощности привода (до 930 Нм у P90D), динамике движения (версия P100D «Ludicrous Speed»: 0-100 км / ч за 2,7 секунды), пространству (вверх до пяти взрослых и двух детей также могут сесть), комфорт (адаптивная пневматическая подвеска с автоматическим контролем уровня ), информационно-развлекательная система / электроника (самый большой 17-дюймовый сенсорный экран в своем классе с Tegra 3 , Google Maps и т. д.) и безопасность ( машина самая безопасная, на которой пробегут до 2013 года из проверенных НАБДД ) может не отставать. В стандартной комплектации он оснащен системами помощи водителю, использующими радар, видеокамеры и ультразвуковые датчики. Эти характеристики сделали его первым успешным электромобилем в классе люкс. По словам члена совета директоров Илона Маска , каждая новая технология изначально слишком дорога для массового рынка, и вложения должны окупаться за счет высоких продажных цен, поэтому этот автомобиль также относительно дорогой (в Германии модель начального уровня стоит 70 кВтч). 78 000 евро.) Однако цена за электричество от нагнетателя в Германии включена в стоимость автомобиля. Ожидается, что следующая модель Tesla под названием Model 3 с 2017 года будет стоить около 35000 долларов. Батареи можно было зарядить до 80 процентов за 30 минут, что с тех пор стало стандартом для электромобилей. Автомобиль с самого начала проектировался как компьютер на колесах, и он регулярно совершенствуется и обновляется с помощью обновлений программного обеспечения через сотовые сети, аналогично смартфонам: «Мы действительно разработали Model S как очень сложный компьютер на колесах. Tesla — это не только производитель оборудования, но и софтверная компания. Огромная часть того, чем является Tesla, — это разработчик программного обеспечения из Кремниевой долины. Мы рассматриваем это так же, как обновление телефона или ноутбука «.

Автопилот

Автомобили Tesla с октября 2014 года будут оснащены оборудованием для различных систем помощи водителю, известных как «автопилот». Сюда входит система предупреждения о выезде с полосы движения ( автоматическое управление ) для скоростных автомагистралей, адаптивный круиз-контроль (ACC), ассистент смены полосы движения и ассистент экстренного торможения ( AEB ) во время движения . Также есть помощник при парковке ( автоматический вызов ), который также может работать без людей на борту, где это разрешено.

К лету 2016 года компания Mobileye предоставила технологию и программное обеспечение версии 1.0 (AP1) . С тех пор Tesla использует свои собственные датчики и программы. С октября 2016 года была установлена ​​новая версия 2. 0 (AP2), которая имеет значительно больше камер, но изначально работала значительно хуже. Использование может быть активировано при доставке или позже за определенную плату. Функции улучшаются несколько раз в год, даже для уже доставленных автомобилей, за счет обновлений программного обеспечения через мобильную связь.

AP1

С появлением программного обеспечения версии 7.0 можно использовать автопилот с 14 октября 2015 года. Водитель должен быть всегда готов вмешаться. Транспортное средство может следовать за полосой движения и также менять ее, но еще не может самостоятельно добраться до пункта назначения с помощью навигационной системы. Водителю все равно приходится вмешиваться, например, на перекрестках. На светофоре водитель должен следить за красным светом и реагировать самостоятельно. Автопилот включает в себя адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о выезде с полосы движения ( Auto-Steer ), ассистент смены полосы движения и помощник при парковке ( автоматический вызов ). Ассистент парковки работает на небольших расстояниях (несколько метров), даже если водитель находится вне автомобиля. Таким образом, он сочетает в себе функции вышеупомянутой и других систем помощи водителю . Путем мониторинга / регистрации функций вождения в реальном трафике, передачи данных о вождении производителю, анализа ошибок и активного дальнейшего развития программного обеспечения автопилота, в сочетании с распространением программного обеспечения через радиоинтерфейс в существующих транспортных средствах, Tesla пытается получить преимущество в скорости в дальнейшее развитие управляющего программного обеспечения. Цель этой разработки состоит в том, чтобы при активации функции автопилота статистическая средняя частота аварий была ниже, чем у человека-водителя.

После несчастного случая со смертельным исходом в США 7 мая 2016 года Tesla ответила обновлением программного обеспечения, которое лучше использует информацию от встроенного переднего радара и лучше дополняет данные с передней камеры, особенно при плохом освещении.

Тесты среди прочего с июня 2016 года показал, что автопилот в Tesla был самой продвинутой системой, доступной на рынке в то время. С момента внедрения автопилота количество аварий снизилось примерно на 40 процентов. Более высокий уровень безопасности иногда приводит к снижению страховых взносов.

AP2

Аппаратное обеспечение автопилота 2.0 (с октября 2016 г.) должно позволить транспортным средствам быть полностью автономными, т.е. ЧАС. управлять автомобилем согласно SAE Level 5 . В Tesla считают, что полностью автономное состояние будет достигнуто к концу 2017 года. Затем будет проведена демонстрационная поездка из Сан-Франциско в Нью-Йорк, в которой автомобиль Tesla преодолеет расстояние без участия человека. В декабре 2017 года этот прогноз скорректировал Илон Маск. Он заявил, что Tesla может достичь уровня 5 через три года (конец 2020 года).

Известные аварии

Водитель Tesla скончался 7 мая 2016 года в США после того, как встречный грузовик с прицепом повернул налево и выехал на полосу движения. Ни автопилот, ни водитель не задействовали тормоза, поэтому машина прошла под прицепом, и крыша была сорвана. Сообщается, что система помощи водителю ошибочно приняла полуприцеп , у которого не было боковой противоподкатной защиты, за высоко висящий знак. Национальная администрация безопасности дорожного движения официально открыла расследование.

28 сентября 2016 года Model S с активированной функцией автопилота столкнулась с автобусом на трассе A24 недалеко от Гамбурга. Водитель Model S получил легкие травмы. По предварительной информации в СМИ появилась информация о том, что причиной аварии стал автопилот. Однако дальнейшее расследование, проведенное полицией, показало, что виновником аварии был водитель автобуса.

С начала 2018 года в США стало известно о трех авариях, в которых автомобили Tesla с помощником автопилота наезжали на припаркованные машины скорой помощи.

Американские следователи из NTSB в настоящее время (2018) расследуют катастрофу со смертельным исходом, в результате которой автомобиль Tesla с «автопилотом» врезался в бетонный столбик на автостраде Кремниевой долины в марте.

производство

Tesla производит Model S на собственном заводе во Фремонте, штат Калифорния . Для рынка ЕС Model S собирается из комплектов CKD в Тилбурге, Нидерланды .

Первая доставка состоялась 22 июня 2012 года. Первая европейская доставка состоялась в Осло в августе 2013 года .

год			кусок
2012 г.			2650
2013			22 442
2014 г.			31 655
2015 г.			50 446
2016 г.			50 931
2017 г.			54 715
2018 г.			50 630
2019 г.			28 248
общий			291,717

Результаты теста

Весной 2013 года независимый американский потребительский журнал Consumer Reports сертифицировал Tesla Model S с лучшим результатом автомобильных испытаний на сегодняшний день. Таким образом, автомобиль показал лучшие результаты в тестах, чем все участники, оснащенные двигателями внутреннего сгорания .

Национальное управление безопасности дорожного движения США ( NHTSA) установило самые высокие стандарты безопасности, когда-либо зарегистрированные для Model S летом 2013 года . В октябре 2013 года в штате Вашингтон сгорела часть аккумуляторной батареи после того, как большая металлическая деталь пробила поддон пола. По словам Tesla, меры безопасности ограничили возгорание передней частью автомобиля. Пожар в Model S также меньше, его распространение легче контролировать и статистически в пять раз меньше, чем в случае с автомобилями на жидком топливе. Еще два пожара произошли в октябре и ноябре 2013 года после несчастных случаев без травм . Все автомобили, поставленные с марта 2014 года, оснащены недавно разработанным усилением пола из алюминия и титана , которое должно предотвратить такие возгорания в будущем. Существующие автомобили могут быть модернизированы по запросу и бесплатно.

В июле 2014 года журнал auto motor und sport (AMS) провел испытания электромобилей в экстремальных условиях в сотрудничестве с TÜV Süd. Определенные диапазоны были намного ниже спецификаций производителя. Водители Tesla раскритиковали способ их проведения и результаты тестов, которые они считали далекие от повседневной жизни. Согласно AMS, Tesla дала понять, что пока не хочет предоставлять больше тестовых автомобилей, и не ответила на предложение сопровождать повторение теста. Ассоциация «Водители и друзья Tesla» в ходе собственного теста определила, что большое количество автомобилей конечных потребителей имеют гораздо больший запас хода, чем AMS. Кроме того, представители ассоциации со своими автомобилями приняли участие во втором испытании AMS. Во втором тесте в условиях непрерывного дождя достигнутый диапазон был выше диапазона, достигнутого в первом тесте AMS, но ниже диапазона, определенного клубом, или ниже информации производителя.

Развитие рынка

Википедия: События WikiProject / прошедшие / пропавшие без вести

Модель S считается серьезным конкурентом роскошных автомобилей известных, особенно немецких производителей премиум-класса, в частности S-класса от Mercedes-Benz , 7-й серии от BMW и Porsche Panamera .

Соединенные Штаты Америки

В США модель S была самым продаваемым седаном класса люкс в 2013 году: около 18 000 единиц по сравнению с 13 303 Mercedes S-класса, 10932 BMW 7-й серии, 10727 Lexus LS, 6300 Audi A8 и 5421 Porsche Panamera.

В 2014 году Tesla Model S была самым продаваемым седаном класса люкс — 16689 единиц. В 2015 году этот показатель увеличился на 51 процент до 25 202 штуки. Остальные роскошные седаны потеряли от 5 до 16 процентов своей доли рынка в период с 2014 по 2015 год.

Норвегия

В Норвегии Tesla Model S была впервые зарегистрирована в 2013 году, в 1983 году, с долей рынка 1,4 процента и 20-м местом в списке моделей.

В сентябре 2013, декабре 2013 и марте 2014 года Tesla Model S в Норвегии была моделью с наибольшим ежемесячным числом новых регистраций. В марте 2014 года Tesla Model S установила новый рекорд по количеству новых регистраций за один месяц: 1493 единицы, что соответствует доле рынка в 10,8 процента.

В 2014 году на Model S было поставлено 4040 новых зарегистрированных автомобилей, что составляет 2,8 процента рынка и пятое место в списке моделей.

Германия

год			кусок
2013			183
2014 г.			815
2015 г.			1,582
2016 г.			1,474
2017 г.			2,241
2018 г.			1,248
2019 г.			981
2020 г.			777
Регистрационные данные в Германии, источник: Kraftfahrt-Bundesamt

Швейцария и Лихтенштейн

В Швейцарии субсидии на покупку электромобилей практически отсутствуют, за исключением кантона Тургау. Однако в большинстве кантонов они полностью или частично освобождены от уплаты транспортного налога. В 2013 году в Швейцарии и Лихтенштейне было зарегистрировано 213 автомобилей Tesla Model S, 232 Porsche Panamera, 189 Mercedes-Benz S-Class, 163 BMW 7 серии, 118 Audi A8 и 15 VW Phaeton за тот же период.

В 2014 году в Швейцарии и Лихтенштейне было зарегистрировано 496 автомобилей Tesla Model S, за тот же период 678 автомобилей Mercedes-Benz S-Class, 199 Porsche Panamera, 158 Audi A8, 132 BMW 7-й серии и 6 VW Phaeton.

В 2015 году в Швейцарии было зарегистрировано 1556 автомобилей Tesla Model S, за тот же период 776 автомобилей Mercedes-Benz S-класса, 168 автомобилей Porsche Panamera, 100 автомобилей Audi A8, 192 автомобилей BMW 7 серии и 6 автомобилей VW Phaeton.

В 2017 году в Швейцарии было зарегистрировано 2024 автомобиля Tesla Model S и X.

В 2018 году было зарегистрировано 837 Model S и Model X 625, всего 1462.

В 2019 году было зарегистрировано 505 автомобилей Model S и 528 Model X, всего было зарегистрировано 1033 экземпляра.

Австрия

В Австрии в 2013 году 50 автомобилей марки Тесла ( в том числе оставшихся моделей) было зарегистрировано в 2014 году было 136 штук, 492 штук в 2015 и 2016, 717 штук, из которых 575 Model S и 142 копий Model X .

остальная часть европы

В 2015 году Tesla Model S была продана 15 787 раз в Западной Европе, что сделало Tesla Model S самым продаваемым автомобилем класса люкс в Западной Европе. Давний лидер класса люкс в Западной Европе, S-класс от Mercedes был продан 14 990 раз, что делает его вторым.

В 2017 году Model S была самым продаваемым автомобилем класса люкс в Европе — 16 132 единицы. Он опередил S-класс от Mercedes (13 359 автомобилей) и 7-ю серию от BMW (11735 автомобилей).

Дания

В 2013 году в Дании было зарегистрировано 112 автомобилей Tesla Model S, 460 — в 2014 году и 2738 — в следующем году.

Финляндия

В 2013 году в Финляндии зарегистрировано две модели Tesla Model S, в 2014 году — 89, а в 2015 году — 144 единицы.

Великобритания

В 2014 году в Великобритании было зарегистрировано 718 автомобилей Tesla Model S.

Италия

В 2013 году в Италии было зарегистрировано 19 автомобилей Tesla Model S, в 2014 году их было 53.

Латвия

В 2013 году в Латвии была зарегистрирована новая модель Tesla Model S, в 2014 году — три.

Нидерланды

В 2013 году в Нидерландах было продано 1194 Tesla Model S. Продажи BMW 7 серии, Mercedes S-Class, Audi A8 / S8 и Porsche Panamera были ниже 200 единиц. В 2014 году было продано 1465 автомобилей Tesla Model S.

Швеция

В 2013 году в Швеции были впервые зарегистрированы пять Tesla Model S, в 2014 году их было 267 единиц. В 2015 году их было 996, а в первом квартале 2016 года — 198 (рост на 43 процента по сравнению с первым кварталом 2015 года). Это делает Швецию одним из самых важных рынков для Tesla в Европе.

Словения

В 2013 году в Словении были зарегистрированы три Tesla Model S, в 2014 году их было 13.

Испания

Одна Tesla Model S была недавно зарегистрирована в Испании в 2013 году, 15 — в 2014 году и только 10 — в 2015 году.

Мировой

В 2014 году Model S стал вторым самым продаваемым электромобилем в мире после Nissan Leaf . В 2015, 2016 и 2017 годах это был самый продаваемый электромобиль в мире. В 2017 году второе место с 47 195 Nissan Leaf, третье место с 46 535 Tesla Model X , четвертое место с 31 932 Renault ZOE , пятое место с 31 410 BMW i3 , 6-е место с 27 982 Chevrolet Bolt .

Китай

Продажи Model S в Китае начались в апреле 2014 года. К концу марта 2015 года было импортировано 5042 Model S. Однако «проданными» считаются только те, владельцы которых получили лицензию на утверждение. К концу марта 2015 года их будет около 3550 штук.

Tesla — первый иностранный производитель автомобилей, который в некоторых мегаполисах воспользовался государственной программой, которая бесплатно выдает лицензии на автомобили с низким или нулевым уровнем выбросов.

Смотри тоже

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Результат Tesla Model S в краш-тесте US NCAP (2013)
2. ↑ Результат Tesla Model S в краш-тесте Euro NCAP (2014)
3. ↑ Tesla Model S: седан EV за 50 000 вмещает семь мест, диапазон 300 миль, 0–60 за 5,5 с. В: autobloggreen.com. 26 марта 2009, доступ к 25 февраля 2015 . 
4. ↑ Миссия Tesla — ускорить переход мира к устойчивому транспорту. В: teslamotors.com. Проверено 25 февраля 2015 года . 
5. ↑ Отнесение к высшему классу KBA
6. ↑ Веха-месяца-100к-модель. 2 октября 2020, доступ к 7 октября 2020 года . 
7. ↑ Tesla Model S в передней части Mercedes S-Class и 7 -й серии BMW продаж в 2017. manager-magazin.de, 20 февраля 2018 года, доступ к 1 ноября 2018 года . 
8. ↑ Большие роскошные автомобили — продажи в США по модели 2017. statista.com, доступ к 1 ноября 2018 . 
9. ↑ http://ir.tesla.com/news-releases/news-release-details/tesla-q2-2018-vehicle-production-and-deliveries
10. ↑ см. Диапазон за заряд на сайте Tesla Model S
11. ↑ Новая Tesla Model S 100D с запасом хода 632 километра. В: ecomento.tv, Elektroauto- & E-Mobilitäts-Magazin. 17 января, 2017. Проверено 30 мая, 2017 . Тесла убивает свой газо-электрический гибрид . В: Greenlight.greentechmedia.com . 18 сентября 2008 года Архивировано из оригинального 22 сентября 2008 года Проверено 27 ноября 2010 года.
12. ↑ Дэйв Севернс: Сообщение в блоге Tesla Motors о решении Альбукерке . Teslamotors.com. Проверено 27 ноября 2010 года.
13. ↑ Пресс-релиз Tesla Motors — объявление о планах Альбукерке . Teslamotors.com. Архивировано из оригинала 6 апреля 2010. Информация: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. Проверено 27 ноября 2010 года. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / teslamotors.com
14. ↑ The Albuquerque Tribune От редакции: Не задерживайте дыхание на заводе Tesla Motors . Abqtrib.com. Архивировано из оригинального 14 февраля 2012. Tesla Model S один миллиард миль . В: Western Morning News , 23 июня 2015. Архивировано из оригинала 24 июня 2015 года. 
15. ↑ ^{a b c} Джефф Кобб: С 3-м днем ​​рождения Tesla Model S: автопарк первым преодолеет миллиард миль , HybridCars.com. 23 июня 2015 г. 
16. ↑ Джефф Кобб: Tesla Model S — второй автомобиль с подзарядкой от электросети, который преодолеет рубеж в 150 000 продаж . В: HybridCars.com , 5 декабря 2016 г. 
17. ↑ Эндрю ван Леувен: Выпущена первая в мире серия электромобилей GT . В: Motorsport , 10 марта 2016 г. Проверено 15 марта 2016 г. 
18. ↑ Кирстен Коросек: С сегодняшнего дня Tesla Model S будет выглядеть иначе . В: Fortune (журнал) , 12 апреля 2016 г. Проверено 9 мая 2016 г. 
19. ↑ Патрик Болли: Что такое модели Tesla Model S и Model X Raven? В: Teslawissen.ch. 28 апреля 2019, доступ к 5 июля 2020 . 
20. ↑ Вильфрид Экл-Дорна: пионер электромобилей: «Daimler — важный инвестор для Tesla». Событие замены батареи — Tesla Motors. В: teslamotors.com. 21 июня 2013, доступ к 25 февраля 2015 . 
21. ↑ Модель S: Опции и цены. Tesla Motors, по состоянию на 2 октября 2013 г.
22. ↑ Пополнить в Европе. Tesla Motors, видео 2 мин, просмотрено 2 октября 2013 г.
23. ↑ Модель S | Тесла Швейцария. Проверено 22 мая 2018 г. (Швейцарский стандартный немецкий, 10 А в Швейцарии, розетки SEV-1011). 
24. ↑ Мобильный коннектор. Tesla Motors, доступ 2 октября 2013 г.
25. ↑ Вилки, переходники, инфраструктура. Tesla Motors, по состоянию на 2 октября 2013 г. (PDF).
26. ↑ Оливер Картхаус: Supercharger: Tesla хочет заряжать электромобили за пять-десять минут. В: dailygreen.de. 16 июля 2013, в архиве с оригинала на 25 февраля 2015 года ; Доступ к 21 ноября 2020 года . 
27. ↑ Supercharger — Tesla Motors. В: teslamotors.com. Проверено 25 февраля 2015 года . 
28. ↑ ^{a b} Патрик Лэнг: Tesla обновляет Model S и Model X. В: Auto Motor und Sport . 25 апреля 2019, доступ к 16 января 2021 . 
29. ↑ ^{a b c d} Модель S ^с двумя двигателями и автопилот. Команда Tesla Motors, 10 октября 2014 г.
30. ↑ http://www.teslamotors.com/blog/three-dog-day
31. ↑ Дон Шерман: Tesla Model S P90D 2015 года — Инструментальный тест. В: caranddriver.com. Проверено 5 февраля, 2016 . 
32. ↑ TK: Tesla Motors больше не предлагает по всему миру аккумуляторные батареи на 85 кВтч. В: teslamag.de. 8 февраля 2016, доступ к 9 февраля 2016 . 
33. ↑ Tesla Motors: Обзор вариантов зарядки в домашних условиях. Проверено 17 января 2018 года . 
34. ↑ Дизайн вашей модели S. извлекаться 24 апреля 2019 . 
35. ↑ Создай свою модель S | Тесла. Проверено 6 мая 2020 года . 
36. ↑ Повышение цен на Model S и X: Tesla отменяет базовые варианты. В: n-tv.de . 11 января 2019, доступ к 18 января 2019 .  
37. ↑ Базовые версии удалены: Tesla Model S и Model X скоро будут стоить в Германии не менее 100000 евро Отчет газеты Handelsblatt от 11 января 2019 г., доступ к которому осуществлен 11 января 2019 г.
38. ↑ ^{a b} Эрик Лавдей: Tesla Model S 90D и P90D получили официальные рейтинги EPA. В: insideevs.com. 10 августа 2015, доступ к 21 мая 2016 . 
39. ↑ Агентство по охране окружающей среды и Министерство энергетики США : Tesla Model S, 2013 г. (аккумуляторная батарея 60 кВтч) . Fueleconomy.gov. Декабрь 2012. Проверено 7 декабря 2012 года.
40. ↑ Агентство по охране окружающей среды и Министерство энергетики США : 2012 Tesla Model S . Fueleconomy.gov. Июнь 2012 г. Проверено 27 июня 2012 г.
41. ↑ Tesla Model S — спортивный электромобиль с огромным запасом хода . Август 2014. Проверено 22 августа 2014 года.
42. ↑ Здесь была ошибка расчета до 0,24 * 2,34 м² = 0,5616 м²
43. ↑ Дон Шерман: Drag Queens: пять скользких машин входят в аэродинамическую трубу; один ускользает от победителя. Модель S — Tesla Motors Германия. В: teslamotors.com. 19 августа 2013, доступ к 25 февраля 2015 . 
44. ↑ архивной копии ( сувенир в оригинале с 28 марта 2015 года в интернет — архив ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / my.teslamotors.com
45. ↑ Tesla Model S как семейный автомобиль — Обзор с точки зрения мамы — Часть 1 — EVStories.com
46. ↑ http://www.wired.com/2013/08/tesla-model-s-crash-test/ Tesla Model S настолько безопасна, что сломала аппаратуру для краш-тестов
47. ↑ Александр Блох: Tesla Model S против Mercedes CLS 63 AMG S: 700 лошадиных сил требуют 585 лошадиных сил V8. В: auto-motor-und-sport.de. 12 апреля 2015, доступ к 13 апреля 2020 . Дизайн-студия Model S — Tesla Motors . В: teslamotors.com . Архивировано из оригинального 28 марта 2015. Информация: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. Проверено 18 апреля 2015 года. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / my.teslamotors.com
48. ↑ Ули Бауманн: Tesla Model S 70D: Электромобиль с новой базой . В: авто мотор и спорт . 8 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2015 г. Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. Проверено 18 апреля 2015 года.  @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.auto-motor-und-sport.de
49. ↑ Tesla Model S — Вывод (I): Эта машина слишком хороша для Германии . В: заведующий магазином . 29 апреля 2013 г. Проверено 18 апреля 2015 г.
50. ↑ Los Angeles Times: Илон Маск: Model S — это не автомобиль, а «сложный компьютер на колесах» . В: latimes.com . 19 марта, 2015. Проверено 18 апреля, 2015.
51. ↑ Ваш автопилот есть в блоге Tesla (по состоянию на 29 октября 2015 г.).
52. ↑ Радар превосходит камеру в Tesla. In: autobild.de , по состоянию на 30 сентября 2016 г.
53. ↑ ТЕСТ: Автономная система в Mercedes-Benz E-Class и Tesla Model S. В: autofil.no , по состоянию на 26 октября 2016 г.
54. ↑ Root страхует беспилотные автомобили. In: golem.de , по состоянию на 19 апреля 2017 г.
55. ↑ Автопилот: полностью автономное оборудование для всех автомобилей . Tesla Motors. Проверено 21 октября 2016 года.
56. ↑ Автопилот: В следующем году машина поедет в Нью-Йорк одна . faz.net. Проверено 26 октября, 2016.
57. ↑ Автопилот: Tesla оснащает все новые автомобили полностью автономными технологиями вождения . gruenderszene.de. Проверено 26 октября, 2016.
58. ↑ Илон Маск обновляет график создания беспилотного автомобиля, но как Tesla играет в этом? В кн . : Электрек . 8 декабря 2017 г. ( electrek.co [доступ 14 декабря 2017 г.]). 
59. ↑ teslamotors.com
60. ↑ Тесла: Автопилот считал, что прицепы с грузовиками — это высокий знак. In: sueddeutsche.de , по состоянию на 8 июля 2016 г.
61. ↑ Самоходный автомобиль Tesla попал в аварию, говорят США. In: nytimes.com , по состоянию на 8 июля 2016 г.
62. ↑ Катастрофа с «автопилотом» в Германии: Tesla сбивает автобус на автобане. In: heise.de , по состоянию на 30 сентября 2016 г. Tesla Model S врезается в дорожный мусор и загорается в Теннесси; 3-й пожар в электромобиле компании ( воспоминание от 9 ноября 2013 г. в веб-архиве. Сегодня )
63. ↑ Tesla Model S получает титановый щиток днища и алюминиевые дефлекторы. В: insideevs.com. 28 марта 2014, доступ к 25 февраля 2015 . 
64. ↑ Tesla S в пост-тесте: дальность 258 км при 120 км / ч и 13 градусах. В: auto-motor-und-sport.de. 12 сентября 2014, доступ к 13 апреля 2020 . 
65. ↑ Себастьян Фиманн: Tesla против Auto Motor & Sport: обсуждение Range: Zoff на сцене электромобилей. В: Focus Online . 26 августа 2014, доступ к 25 февраля 2015 . 
66. ↑ Тест на выносливость электромобилей: auto motor und sport подчеркивает жесткие методы испытаний. В: auto-motor-und-sport.de. 26 августа 2014, доступ к 25 февраля 2015 . 
67. ↑ Tesla S в пост-тесте: дальность 258 км при 120 км / ч и 13 градусах. В: auto-motor-und-sport. Марк Роговски: Продажи Tesla обрушиваются на прошлых конкурентов, но успех требует пристального внимания. В: forbes.com. 16 января 2014, доступ к 25 февраля 2015 . 
68. ↑ Электромобиль Tesla Model S — самый продаваемый большой роскошный автомобиль в США. В: http://ecomento.tv/ . 15 февраля 2016, доступ к 15 февраля 2016 . 
69. ↑ ^{а б} Учетная статистика. Opplysningsrådet для Veitrafikken AS, доступ на 17 января 2015 года . 
70. ↑ Norges mest followed bil i september er en elbil. (Больше не доступны в Интернете.) Gronn Бил, 1 октября 2013, в архиве с оригинала на 4 октября 2013 года ; доступ на 17 января 2015 года . Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www. Зачисление на новые автомобили (CH + FL). Январь — декабрь 2014 года (XLS) авто-Schweiz, 14 января 2015, доступ на 17 января 2015 года . 
71. ↑ Швейцария как полигон для распространения «концепции Тесла», 96-й год, 2016 г., выпуск 4, стр. 296–298. экономическая служба, 16 марта 2015, доступ к 28 апреля 2016 года . 
72. ↑ Tesla: Регистрация автомобилей в Швейцарии и Австрии в декабре 2017 года (исправление) ›Teslamag.de. Accessed 31 марта 2018 года . 
73. ↑ auto-schweiz: регистрации новых легковых автомобилей по моделям. Проверено 20 января 2020 года . 
74. ↑ auto-schweiz: регистрации новых легковых автомобилей по моделям. Проверено 20 января 2020 года . 
75. ↑ регистрации новых автомобилей по брендам в декабре 2013 года и с января по декабрь 2013 года (PDF) В: регистраций новых автомобилей за январь-декабрь 2013 года Статистическое управление Австрии , 15 января 2014, стр . 89 , доступ на 17 января 2015 года .  
76. ↑ регистрации новых автомобилей по брендам в декабре 2014 года и с января по декабрь 2014 года (PDF) В: регистраций новых автомобилей за январь-декабрь 2014 года Статистическое управление Австрии , 14 января 2015, стр . 91 , доступ на 17 января 2015 года . 
77. ↑ Статистика Австрия: Новые регистрации автомобилей по брендам в декабре 2015 года и с января по декабрь 2015 года (PDF) Проверено 17 марта 2016 года . 
78. ↑ Статистика Австрия: Новые регистрации автомобилей по брендам в январе-декабре 2016 года Accessed 30 мая 2017 года . 
79. ↑ Майкл, Вена: Статистика электромобилей. В: дневник Ампера micky4. Май 2017, доступ в мае 2017 года на 30 . 
80. ↑ Европа: Tesla Model S в 2015 году продемонстрировала более высокие продажи, чем Audi A8 и BMW 7 серии вместе взятые . In: teslamag.de , 21 октября, 2015. Проверено 16 мая, 2016. 
81. ↑ Роскошный сегмент: Tesla Model S превосходит Mercedes в Европе . In: it-times.de , 8 апреля, 2016. Проверено 16 мая, 2016. 
82. ↑ Model S занимает лидирующие позиции в рейтинге продаж — Tesla впервые в Европе обошла Mercedes и BMW . В: Manager-Magazin.de , 18 февраля 2018 г. 
83. ↑ Nyregistreringstal — Personbiler — Модель: 2013 — Hele året. De Danske Bilimportører, доступ к 17 января 2015 года . 
84. ↑ Nyregistreringstal — Personbiler — Pr.model: январь — декабрь 2014 г. De Danske Bilimportører, доступ на 17 января 2015 года . 
85. ↑ Henkilöautojen ensirekisteröinnit malleittain 2013. AUTOALAN TIEDOTUSKESKUS, доступ на 17 января 2015 года . 
86. ↑ Henkilöautojen ensirekisteröinnit malleittain 2014 kaikki mallit. AUTOALAN TIEDOTUSKESKUS, доступ к 17 января 2015 года . 
87. ↑ Таблица VEH0161. Транспортные средства , зарегистрированные в первые времена по общей модели, Великобритания, ежегодно , начиная с 2001 года (XLS) Департамента транспорта, 9 апреля 2015 года, доступ к 13 апреля 2015 .  
88. ↑ IMMATRICOLAZIONI В ИТАЛИИ DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA. TOP TEN — Dicembre 2013 г. (PDF) Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, 31 декабря 2013, доступ к 25 апреля 2015 года . 
89. ↑ IMMATRICOLAZIONI В ИТАЛИИ DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA. TOP TEN — Dicembre 2014. (PDF) Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, 31 декабря 2014, доступ к 25 апреля 2015 года . 
90. ↑ Таблица 28. pE — Премия Lielā. (XLS) Авто asociācija, доступ к 13 апреля 2015 . 
91. ↑ Таблица 28. pE — Премия Lielā. (XLS) В: Latvijas jaunu vieglo automašīnu ООН komerctransports Līdz 3.5T reģistrācijas STATISTIKA ООН speciālā 2014. анализирует Авто asociācija, доступ к 13 апреля 2015 . 
92. ↑ nieuwverkoop Personenautos 201312. (PDF) (больше не доступны в Интернете.) RAI Vereniging, архивируются с оригинала на 19 января 2015 года ; Проверено 29 ноября 2014 года . Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.raivereniging.nl 
93. ↑ nieuwverkoop Personenautos 201412. (PDF) (Больше недоступно в Интернете.) RAI Vereniging, заархивировано с оригинала 1 февраля 2015 г . ; Доступ к 28 января 2015 года . Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.raivereniging.nl 
94. ↑ Topplistan декабрь 2014 г. (деф). (PDF) (больше не доступны в Интернете.) ВIL Швеция, 6 января 2015, в архиве с оригинала апреля 2, 2015 ; доступ на 17 января 2015 года . Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.bilsweden.se 
95. ↑ Tesla Motors: успех в Швеции — продажи выросли на 43 процента. it-times.de, 7 апреля 2016, доступ к 16 июня 2016 . 
96. ↑ декабря 2013 года (XLS) (больше не доступны в Интернете.) Sekcija ZA osebna motorna vozila, архивируются с оригинала на 15 января 2016 года ; Доступ к 13 апреля 2015 года . Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.ads-slo.org 
97. ↑ декабря 2014 года (XLS) (больше не доступны в Интернете.) Sekcija ZA osebna motorna vozila, архивируются с оригинала на 15 января 2016 года ; Доступ к 13 апреля 2015 года . Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.ads-slo.org 
98. ↑ MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. DICIEMBRE 2013. (PDF) In: El mercado de turismos termina 2013 из 722,703 unidades, что на 3,3% больше, чем año anterior. Asociación Испанское Fabricantes де Automoviles у Camiones, 2 января 2014, стр. 9 , доступ к 17 января 2015 года . 
99. ↑ MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. Diciembre 2014 г. (PDF) В: Эль Меркадо де turismos CRECE ан España ип 18,4% ен 2014. Ассоциация Эспаньола де Fabricantes де Automoviles у Camiones, 4 января 2015 года, стр . 8 , доступ к 17 января 2015 года . 
100. ↑ MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. Diciembre 2015. (PDF) В: 1.034.232 turismos vendidos ан 2015. Asociación Испанское Fabricantes де Automoviles у Camiones, 4 января 2016, стр . 9 , доступ на 17 мая 2016 года . 
101. ↑ Джефф Кобб: Tesla Model S была самым продаваемым в мире подключаемым автомобилем в 2015 году . In: HybridCars.com , 12 января 2016 г. Получено 13 января 2016 г. 
102. ↑ Джефф Кобб: Топ-10 самых продаваемых автомобилей с подключаемыми модулями в мире в 2014 году . HybridCars.com. 11 февраля 2015 года. По состоянию на 11 февраля 2015 года. В 2014 году во всем мире было продано 31 655 единиц. Общий объем продаж с июня 2012 года составил 56 782 автомобиля Model S к концу 2014 года.
103. ↑ Джефф Кобб: Tesla Model S второй год подряд является самым продаваемым в мире подключаемым автомобилем . В: HybridCars.com , 26 января 2017 г. См. Также подробные сведения о продажах за 2016 г. и совокупные глобальные продажи на двух графиках. 
104. ↑ Топ-10 самых продаваемых электромобилей в 2017 году (Внимание: рассматриваются только чистые электромобили из этого источника, а не гибридные!). Спрос на Tesla остается низким в Китае. Bloomberg Business, доступ к 23 мая 2015 . 
105. ↑ Китай: покупатели Tesla бесплатно получают номерные знаки в Тяньцзине. Teslamag.de, доступ к 23 мая 2015 года . 

Модели автомобилей Tesla

Mantronics, Ваш универсальный источник решений для почтовых комнат., Архив портфолио — страница 2 из 2

Электромобиль — это автомобиль, который приводится в движение одним или несколькими электродвигателями, используя электрическую энергию, накопленную в батареях или другом устройстве хранения энергии. Электродвигатели придают электромобилям мгновенный крутящий момент, создавая сильный и плавный разгон.

Первые электромобили появились в 1880-х годах. Электромобили были популярны в конце 19-го и начале 20-го века, пока достижения в технологии двигателей внутреннего сгорания и массовое производство более дешевых бензиновых автомобилей не привели к сокращению использования транспортных средств с электрическим приводом. Энергетический кризис 1970-х и 1980-х годов привел к недолгому интересу к электромобилям; правда, до стадии массового маркетинга эти автомобили не дошли, как в 21 веке. С 2008 года в производстве электромобилей произошло возрождение из-за достижений в области технологий управления аккумуляторными батареями и энергопотреблением, опасений по поводу роста цен на нефть и необходимости сокращения выбросов парниковых газов. Несколько национальных и местных правительств установили налоговые льготы, субсидии и другие стимулы для продвижения внедрения и принятия на массовом рынке новых электромобилей в зависимости от размера батареи и их полностью электрического диапазона.

Преимущества электромобилей по сравнению с обычными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания включают значительное сокращение местного загрязнения воздуха, поскольку они не выделяют загрязняющие вещества из выхлопных труб, во многих случаях значительное сокращение общих выбросов парниковых газов и других выбросов (в зависимости от используемого топлива и технологии. для производства электроэнергии) и меньшая зависимость от иностранной нефти, что в некоторых странах вызывает озабоченность по поводу уязвимости к волатильности цен на нефть и сбоям в поставках. Однако широкое распространение электромобилей сталкивается с рядом препятствий и ограничений, включая более высокую стоимость электромобилей, отсутствие инфраструктуры для подзарядки (кроме домашней зарядки) и беспокойство о запасе хода, страх водителя, что батареи разрядятся до того, как они достигнут пункта назначения. из-за ограниченного ассортимента большинства существующих электромобилей.

http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car

Buda allis chalmers

Buda allis chalmers

Срок годности стеклянных бутылок из-под кокса

Vrad Оплата за исследование

Снять ставку на ebay

Сколько времени нужно, чтобы расторопша снизила ферменты печени

Hori n64 Контроллер

Редактор билетов Sportybet

Структура базы данных Northwind

Девушка Кадиани в Пакистане

Косметологический тест Milady на испанском языке

— 5. 5 Две параллельные линии, пересеченные поперечным листом, ответы

Но с недавней покупкой Buda Engines она начала установку двигателей Buda под маркой Allis-Chalmers. Фото автора. Фото автора. Фото автора. Фото автора. Снегоуборочные тракторы: 298 снегоходов были построены Allis-Chalmers во время Второй мировой войны, из них 291 — это модель M7, как показано ниже. Серийный номер 283 из 291 M7 Allis …

Hp procurve 2824 java

Модуль 5 обзор вопросов ответы

Скачать suara burung kecil ribut untuk pikat mp3 om kicau

Santan gopal path

Wow xp per level

Beretta 92x vs wilson combat

Moonlight roblox id

Samsung 970 evo plus 1 тб м.2 ssd

Новая учетная запись gmail создать новый пароль

Usps liteblue virtual timecard

Вход в систему самообслуживания для студентов kctcs Подсветка клавиатуры Acer всегда включена Распечатываемые лица чувства для minecraft java edition

Minecraft pe Survival Servers 2020

Skyquake 2020

— Jamf сбросить пароль администратора

Allis Chalmers HD6 Buda использовались повсюду и были особенно популярны на нефтяных месторождениях в качестве вспомогательных двигателей на буровых установках и насосных станциях единицы. Достаточно простые, очень надежные, при правильной настройке они могут работать на любом типе топлива. • Компания «Буда» (Сборник 358), 1 ноября 1953 г .; Buda функционировала как подразделение по крайней мере до сентября 1956 года, и некоторые двигатели описаны в литературе по продаже бывшего в употреблении оборудования как «Allis-Chalmers-Buda». • Компания Baker Manufacturing Company (Коллекция 133), апрель 1955 года.

Gemeinhardt, особая флейта, кг

— Глава 4 художник по имени Винсент приговор чек 1

Purple Wave продает подержанный двигатель в Небраске.Это шестицилиндровый дизельный двигатель Allis Chalmers 6DC-844 со следующими характеристиками: диаметр цилиндра и ход поршня 5 1/4 x 6 1/2, будет снят с генератора мощностью 60 кВт до аукциона, серийный номер 83645. Это Allis Chalmers 6DC-844. Шестицилиндровый дизельный двигатель будет продавать тому, кто предложит самую высокую цену, независимо от цены. Allis Chalmers — Подходит: [AT100, AT120, AT60, AT80, FP40, FP50, FP60, FP70, FP80 (Gas, LP; с BUDA 4B127, 4B153, 4BD153, 4G153, 4B157, 4B158, 4BD175, 4D175, 4B182, 4BD182, 4BD182 Двигатели серий 6B230, 6BD230, 6D230, 6G230, 6B262, 6BD262, 6D262, 6G262, GB273, 6BD273, 6D273, 6G273. ) Allis Chalmers HD6 Buda использовались повсюду и были особенно популярны на нефтяных месторождениях в качестве вспомогательных двигателей на буровых установках и насосных агрегатах. Достаточно простые, очень надежные, при правильной настройке они могут работать на любом типе топлива.

Перезарядка карты прачечной

— Цифровой тахометр с использованием Arduino pdf

Дизель Allis-Chalmers Старый двухтактный двухцилиндровый двигатель General Motors 2-71 был заменен четырехцилиндровым двигателем Allis-Chalmers на 344 кубических дюйма дизельный, основанный на конструкции двигателя Buda, в остальном для нового HD-6 он был обычным делом.Бульдозер Allis Chalmers HD-4. У нас есть насосы, форсунки, головки блока цилиндров, детали двигателя в наличии, на складе. Мы также специализируемся на трудно доступных устаревших деталях, включая топливные насосы и форсунки для дизельных двигателей Allis Chalmers — все, что вам трудно найти, это детали двигателей Allis Chalmers.

Максимизация прибыли в линейном программировании

— T sb 0319 17

История Allis-Chalmers как производителя простирается до 1840-х годов в Милуоки. В 1914 году растущая компания начала заниматься производством сельскохозяйственного оборудования.На протяжении многих лет Аллис-Чалмерс отвечал за многие инновации в сельскохозяйственном оборудовании и превратился в одного из крупнейших и самых разнообразных производителей в Северной Америке. 30 декабря 2019 г. · Компания Buda Engine Company была приобретена Allis-Chalmers в 1953 году. Модели Lanova были переименованы в «дизель Allis-Chalmers». Комбайн All-Crop или комбайн All-Crop представлял собой тракторные комбайны с приводом от вала отбора мощности, производимые Allis-Chalmers с середины 1930-х до начала 1960-х годов. На этот товар НЕТ НДС. Свяжитесь с нами, чтобы узнать местонахождение товара. SN: 00883 Марка: Allis Chalmers Модель: HD11B Год: около 1965 Двигатель: Allis Chalmers — 6-цилиндровый дизель Трансмиссия: Ручной Тип привода: Гусеничный отвал 3810 (12 футов 6 дюймов) Рыхлитель с широкой стойкой

Chegg login reddit

Пропорции смешивания clausius clapeyron

Apex nano 213rds forum

Сколько масла дает 5.

9 24 клапана cummins take

Почему в Европе происходит внутренняя миграция и какие формы она принимает quizlet

Gmt400 cummins swap kit

Floppysos не работает

оптом

немецкие производители меч

Женится ли он на мне Таро

Загрузка программного обеспечения Dx80

Jailbase chicago

Статус обзора более высокого уровня

Прайс-лист на автоматический выключатель Schneider

Цены на древесную стружку за тонну 2019

Nys база данных владельцев разрешений

Контрольный экзамен по окончанию Фицджеральда

5 6 неравенств в одном рабочем листе с треугольником ответы

Симулятор динозавра, дублированный скрипт pastebin

Nonton film korea sub Indo terbaru 2020

Подборки для гостиной в walmart 9018

8 Ансель vd700 обновление 90 003

Сколько стоит длинный трактор 2460

5 августа 2017 г. · 5 августа 2017 г. — дизельный узкий передний двигатель Allis-Chalmers WD-45.. WD45 был первым трактором Allis-Chalmers с усилителем рулевого управления. Дизельный двигатель стал доступен после того, как Allis-Chalmers приобрела Buda и поставила 6BD-230 … 21 апреля 2008 г. · Немного информации о Buda и связи Allis-Chalmers. Аллис-Чалмерс использовал двухтактный GM Detroit Diesel незадолго до Второй мировой войны (например, я видел их в гусеничном шасси HD5). Очевидно, когда в 1950-х годах GM решила заняться землеройным бизнесом (они купили Euclid), Эллис Чалмерс больше не чувствовал себя в безопасности, покупая двигатели у… Развязки 4500144, 4502741, 4511313, 4511496, 4514863, 4517331, B2741

Двигатель Allis 262

Двигатель Allis 262 Сходство с разреженным косинусом python

Домашний лифт с водным приводом

Vcenter не может удалить файл из хранилища данных

ms Polycarboxy классные заметки 6 класс

Postgresql connection uri

Преобразование молекул в граммы формула

Spookypercent27s house of jumpscares

Cleveland Craigslist Heavy Equipment

Twilight x demigod reader

Deadeye 2k20

сертифицированный специалист Microsoft сертификация azure DevOps

Toyota Highlander все сигнальные лампы на

2004 mazda 6 расположение клапана управления холостым ходом

Только фанатам бесплатно

Одеяло алмазной вышивкой крючком

Мечтает о черной змее в доме

Крис рудди лопата с хвостиком

Аниматор персонажей 3d марионетки

Как сделать рабочую камеру безопасности в minecraft pe no mods

Queen of the North Genetics

Tune nnet in r

Furman power conditioner Troubleshooting

Xentry patcher

Pixel buds 2 donpercent27t fit

Нагревание сахарозы, химическое или физическое изменение

Педальный троллинг-мотор для джон-бота

W3schools html5

Какова цель использования кобальтового стекла для идентификации натрия и калия?

3×2 4x 6-факторный

Стандартизация лаборатории перманганата калия обсуждение отчета

Как датировать модель марлина 81

Thomas Payne RV Мебель обзоры

Огайо боеприпасы 1919a4 детали

Zookeeper client download

Honda Shadow 600 hardtail strut

Uad analog classics vs pro bundle

Как подключить дополнительные вентиляторы к материнской плате

Активные выпуски по безработице претензия по loyment

Акции под доллар1 в кассовом приложении

Регулировка переключателя прерывателя переключения передач Omc cobra

1227747 akmh

Содержание алкалоида красного балийского кратома

Coleman powermate pulse 1750 manual

Предскажите молекулярную геометрию и полярность молекулы so2.

Язык и перо ввс 2020

Законы о ножах Сан-Диего

Как подключить usb-мышь к MacBook Air

Gef4 точка кипения

Комплект зажигания Black Dragon s5

Восстановленные двигатели rzr

Лазерный передатчик и приемник arduino

Рабочий лист по геометрии параллельных линий и поперечных сечений

Схема блока предохранителей с траверсом Chevy

Фары камеры движутся в движении dailymotion

Электронная почта Imap не синхронизируется с Outlook 2016

Suzanne morphew последние новости

См. Полный список тракторов.fandom.com Автогрейдер Fiat-Allis, модель B-65. 6-ти цилиндровый дизельный двигатель Д-262. Мотор был запущен на стоянке в 2013г. 2464 часа. Коробка передач сломалась. ПОКУПКА КАК ЕСТЬ. Вопросы и ответы В настоящее время по этому объекту нет вопросов. Это список двигателей внутреннего сгорания, произведенных бывшим двигателем Allis-Chalmers Corporation для использования в тракторах, зерноуборочных комбайнах, другом сельскохозяйственном оборудовании, двигателях-генераторах и других промышленных установках. Allis-Chalmers приобрела двигатель Buda Engine Co.в 1953 году и переняла свою хорошо зарекомендовавшую себя линейку продукции. Поскольку Buda была полностью объединена с A-C как … Digital Forensics Corp reddit.

Схема деталей обычных двигателей внутреннего сгорания — seniorsclub.it проводник-певец

Схема деталей обычных двигателей внутреннего сгорания Что нового

Схема деталей обычных двигателей внутреннего сгорания -. . . . . . .

Схема деталей обычных двигателей внутреннего сгорания —

Схема деталей обычных двигателей внутреннего сгорания —

Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели до Коробка CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, требующие схемы подключения, используемые для обнаружения помех, новое вспомогательное оборудование и т. д. Схема деталей обычных двигателей внутреннего сгорания Эта схематическая диаграмма служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Схема деталей обычных двигателей внутреннего сгорания Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения иллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

Схема] обычные двигатели внутреннего сгорания диаграмма деталей полная версия hd качественная диаграмма деталей tvdiagram virtual edge it Простая схема надежных соединений сгорания • Схема деталей обычных двигателей внутреннего сгорания 1980 gmc 35 электрическая схема для электрических схем принципиальная электрическая схема обычных двигателей внутреннего сгорания 1980 gmc 35 электрическая схема для принципиальных схем электрических схем Основные детали двигателя Ic и его функции — mechtech Схема деталей обычного двигателя внутреннего сгорания, версия в высоком разрешении, схема деталей orionwiringcojp jaimemaregion fr Двигатель внутреннего сгорания wikipedia Двигатель внутреннего сгорания в разобранном виде google search двигатель внутреннего сгорания, инженерия, механика

что такое бетонный завод

Как работает бетонный завод | Работа бетономешалки

Каковы функции бетонного завода?

Подробнее

Бетонный завод — Википедия

Бетонный завод, также известный как бетонный завод, или бетонный завод, или бетонный завод, представляет собой оборудование, которое объединяет различные ингредиенты для образования бетона. Некоторые из этих материалов включают воду, воздух, примеси, песок, заполнители (камни, гравий и т.д.), летучую золу, микрокремнезем, шлак и цемент.

Узнать больше

Что такое бетонный завод?

Бетонный завод в идеале должен иметь гораздо больше компонентов. Это сборка инструментов и машин, таких как смесители, дозаторы цемента, дозаторы заполнителя, конвейеры, радиальные штабелеры, бункеры для заполнителя, бункеры для цемента, нагреватели, охладители, силосы для цемента, контроль. Эти аксессуары, в свою очередь, бывают разных видов.

Узнать больше

Бетонный завод — различные типы на ваш выбор

Что такое бетонный завод. Бетонный завод может производить все виды бетона, такие как сухой бетон, полусухой твердый бетон, пластичный бетон, жидкий бетон и т. Д., Который относится к строительной технике.

Узнать больше

Как работает бетонный завод | Производство бетона …

25 мая 2017 г. · Бетонный завод, также известный как бетонный завод, используется для приготовления качественного товарного бетона путем комбинирования различных ингредиентов. Установки периодического действия бывают двух типов. Прежде чем мы разберемся в работе бетонного завода, важно понять основные компоненты и структуру бетонного завода.

Узнать больше

Как работает бетонный завод? — Контроллеры

Бетонный завод, также известный как бетонный завод или бетонный завод, представляет собой устройство, которое объединяет различные ингредиенты для образования бетона. Некоторые из этих материалов включают песок, воду, заполнители (камни, гравий и т. Д.).), летучей золы, поташа и цемента. Бетонный завод может иметь множество деталей и принадлежностей, включая, помимо прочего: 1.

Узнать больше

Как запустить бетонный завод, как установить готовый …

Хотя бетонный завод использует полностью автоматизированный производственный процесс, управляемый компьютером, без надзора операторов в этом процессе не обойтись. Поэтому нам нужно только нанять несколько опытных операторов бетонных заводов. Бетонный завод Camelway делится на стандартный бетонный завод и небольшой бетонный завод.

Узнать больше

Что такое бетонный завод? — Quora

Бетонный завод — это машина для производства бетона из его ингредиентов, а именно цемента, щебня, песка, воды и химических добавок. Иногда для изменения характеристик конечного продукта добавляют такие добавки, как GGBS (измельченный гранулированный доменный шлак), летучая зола или микродиоксид кремния.

Узнать больше

Дозирование, смешивание, укладка и уплотнение бетона

Дозирование — это процесс измерения ингредиентов бетонной смеси по объему или по массе и их введения в смесь.Традиционно дозирование производится по объему, но большинство спецификаций требует, чтобы дозирование производилось по массе, а не по объему. Процент точности для измерения бетонных материалов следующий: если количество цемента, подлежащего замесу, превышает 30% от шкалы, точность измерения должна быть в пределах 1% от требуемой массы. Если измеряемое количество меньше 30% …

Подробнее

Товарный бетон — Википедия

Товарный бетон — это бетон, который производится на заводе периодического действия в соответствии с заданной конструкцией смеси. Товарный бетон обычно поставляется двумя способами. Во-первых, это бочковая тележка или транзитные миксеры. Этот вид грузовиков доставляет бетон в пластичном состоянии на объект.

Узнать больше

Знать все о бетонном заводе

Бетонный завод — это машина для производства бетона из его крепежных элементов, а именно цемента, щебня, песка, воды и добавок. Иногда добавляются такие вещества, как GGBS (измельченный гранулированный шлак ударной печи), летучая зола или микродиоксид кремния, чтобы изменить качество конечного результата.

Подробнее

Знать о работе бетонного завода

Бетонный завод — это оборудование, которое объединяет различные элементы для изготовления бетона. Его также называют заводом по производству бетонных смесей или бетонным заводом. Некоторые из этих элементов содержат песок, воду, заполнители, летучий мусор, поташ и бетон.

Узнать больше

Как построить бетонный завод — Обзор строительства …

16 апреля 2020 · Проектирование бетонного завода. Конструкция бетонного завода учитывает потребности производства бетона и создает бетонный завод для удовлетворения производственных требований. Бетонный завод — это оборудование, которое производит бетон. Бетон состоит из песка, заполнителя, цемента, воды и добавок.

Узнать больше

Бетонные заводы | Проектирование и изготовление по индивидуальному заказу …

Бетонные заводы Винса Хагана спроектированы с учетом разнообразных и строгих требований промышленности по производству бетона.

Узнать больше

Какая мощность бетонного завода | Ассортимент готовой смеси …

31 мая 2020 г. · Производительность бетонного завода — важнейший фактор, определяющий его цену. Диапазон цен зависит от мощности бетонного завода. Другими факторами, на которые влияют, являются его размеры и аксессуары. Производительность большинства востребованных бетонных заводов составляет 60 м3 / час. до 90 м3 / час. Прочная конструкция и надежная конструкция делают Atlas предпочтительным выбором. Мы ищем …

Узнать больше

БЕТОННЫЕ ЗАВОДЫ

Инспектор бетонного завода должен хорошо разбираться в бетонных заводах, а также иметь обширные общие знания в области бетонных материалов, производства бетона и строительных процедур. Практический опыт производства бетонных смесей, строительства дорог и лабораторных испытаний бетона является ценным активом.

Узнать больше

Продажа бетонных заводов: готовые смеси, сборные железобетонные изделия и центральные…

Продажа бетонных заводов: готовые, сборные и центральные смеси. FESCO Direct — это дилер с полным спектром услуг для бетонных заводов всех размеров и типов, как новых, так и бывших в употреблении, от некоторых из ведущих компаний отрасли. Мы предлагаем установки накопительного и накопительного взвешивания для готовых смесей и сборных железобетонных изделий.

Узнать больше

Как работает бетонный завод — CCE l ОНЛАЙН-НОВОСТИ

18 июня 2020 г. · Вы когда-нибудь интересовались, как работает бетонный завод? ну, бетонный завод, также известный как серийный завод или дозирующий завод, — это устройство / машина, которая производит бетон путем объединения многочисленных ингредиентов, таких как песок, вода, камни, гравий, поташ, цемент и т. д.блестяще.

Узнать больше

Существуют ли разные типы бетонных заводов?

10.06.2020 · Типы бетонных заводов. Как инженер или владелец участка, вы должны знать, какие бетонные заводы вы можете использовать. Поскольку это обширная тема, мы попытаемся кратко осветить пять основных типов бетонных заводов.

Узнать больше

Что такое бетонный завод? — Quora

30 августа 2016 г. · Бетонный завод, также известный как бетонный завод или бетонный завод, представляет собой устройство, которое объединяет различные ингредиенты для образования бетона.Некоторые из этих материалов включают песок, воду, заполнители (камни, гравий и т. Д.), Летучую золу, поташ и цемент.

Узнать больше

Мобильные бетонные заводы — Бетонные заводы МЕКА

На мобильных бетонных заводах большой мощности используются 4-камерные бункеры для заполнителей линейного типа (рядного типа). Рисунок 5 Все оборудование мобильной установки МЕКА, необходимое для работы бетонного завода, установлено на главном шасси и перевозится на нем. Время установки мобильного бетонного завода

Узнать больше

Бетонные заводы — Новые бетонные заводы | Utranazz

Бетонные заводы.Utranazz предлагает огромный выбор бетонных заводов для любого применения. Мы предлагаем как мокрые, так и сухие заводы, мобильные, полумобильные и статические дозирующие заводы, а также дозирующие заводы с самозагрузкой. С производительностью от 15 м3 до 340 м3 / час мы можем предложить комплексное решение для любых требований по дозированию бетона.

Узнать больше

Глава 164: Общие правила разрешений для бетонных заводов

«Переносной завод» означает любой бетонный завод, который установлен на любом шасси или салазках и может перемещаться с помощью подъемной или тянущей силы.I. Силовая установка двигателя. «Двигатель электростанции» означает любой двигатель внутреннего сгорания, функция которого заключается в приведении в действие бетонного завода, включая генераторные установки, двигатели с прямым приводом и

. Узнать больше

Как решить экологические проблемы бетонного завода?

Бетонный завод представляет собой комбинированное устройство для концентрированного перемешивания бетона. Он обычно используется в крупных и средних объектах водного хозяйства, электроэнергетики, шоссе, мостов и других проектах с большим спросом на бетон, длительным периодом строительства и концентрированными строительными площадками.

Узнать больше

Бетонный завод в Шри-Ланке — мобильный, готовый к употреблению …

Бетонный завод в Шри-Ланке — это интегрированная установка для интенсивного и автоматического смешивания бетона. Благодаря высокой степени механизации и высокой степени автоматизации он имеет высокую производительность и может гарантировать качество бетона.

Узнать больше

Toyota 1fz fe 4.5l i6 supercharger system

Toyota 1FZ-FE 4.5L I6 supercharger system. RFB 97 FZJ80 LIFTED SC ДВОЙНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ, 37s.Присоединился 7 мар.2017 г. Сообщений 3716 Местоположение Nahant Ma. 16 июля 2017 г. # 52 * Бесплатный звонок (только для США): 1-888-471-2827 Международный: 1-801-701-1242

93-98 Toyota Landcruiser 4.5L 6cyl 1FZ-FE. Фотографии двигателей предназначены только для справки, а не для фактического продукта. Для получения информации о гарантии на двигатель нажмите здесь. Развязка: этот двигатель продан. Залог / плата за обмен в размере 500 долларов. Этот двигатель Longblock подойдет для следующего применения: 93 — 98 Toyota Landcruiser 4.5L 6cyl 1FZ-FE … Как многие из вас знают, Магнусон был производителем OEM Toyota Дилерский вариант нагнетателя.Когда Toyota отказалась от этой программы, Магнусон получил право продавать их напрямую. Я стал дистрибьютором, и когда Магнусон решил прекратить их продажу, я выкупил оставшуюся часть запасов. У меня есть два из них, которые я могу продать.

Посмотреть полный список на toyota-wiki.com Главный тормозной цилиндр 47201-60540 Для Toyota LAND CRUISER J8 4.2TD 4164cc 1HD-T 1HZ 1FZ-FE 1992-1997 . .. HDJ80 HZJ80 FZJ80 4.5L 4477cc 24V 1FZ-FE. … TOYOTA LAND … Комплект нагнетателя 4,5 л I6. Полный комплект нагнетателя на 95.через 97 Land Cruisers. Никаких изменений в топливной системе. или заводской блок управления двигателем. необходимы для этого приложения. Этот нагнетатель обеспечивает до. увеличение мощности на 50% на. колеса (приблизительно 50 л.с., как измерено на динамометрическом стенде с четырехколесным шасси) Комплект представляет собой … 21 декабря 2019 г. — Magnuson Toyota 4.5L MP90 Supercharger System Компания Magnuson с гордостью сообщает, что Toyota 4.5L I6 Supercharger System теперь доступна для Toyota Land Cruiser 1995-1997 годов. Внешний вид нашей встроенной системы нагнетания OEM на этой платформе позволяет использовать увеличенную камеру статического давления, конические направляющие и дополнительный FEAD — и это лишь некоторые улучшения.При давлении около 6 фунтов на квадратный дюйм, 4,5-литровый нагнетатель I6 … Этот двигатель продается с обменом. Залог / плата будет составлять 500,00 долларов. Этот двигатель Longblock подходит для следующего применения: 93 — 98 Toyota Landcruiser 4.5L 6cyl 1FZ-FE Привет всем, недавно я Купил 1997 FZJ80 Landcruiser бензиновый двигатель 4,5 л 1FZ-FE для буксировки своего каравана 2,5 т. Какое разочарование. Gutless не описывает это. Моя проблема в том, что я знаю, что где-то в этом большом двигателе должен быть заблокирован крутящий момент, как его освободить? Может кто-нибудь посоветует, есть ли какие-нибудь моды, которые помогут.У меня есть модуль дуэльной карты Unichip, но это не имело большого значения. Где скачать двигатель Toyota 1fz Fe Двигатель Toyota 1fz Fe Toyota 1FZ-FE представляет собой рядный шестицилиндровый двигатель объемом 4,5 л (4 476 куб. См, 273,14 куб. См). Тактный бензиновый двигатель без наддува. Он производился Toyota Motor Corporation с 1986 по 1992 год. Двигатель Toyota 1FZ-FE имеет чугунный блок и алюминиевый цилиндр. Электронный блок управления

; Крепления двигателя; Топливные системы и аксессуары; Прокладки и уплотнения; Интеркулер и нагнетатель; Материал для доработки; Оригинальные и запасные части MACE ENGINEERING GROUP НАБОР ИЗ 6 СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ AUTOLITE ДЛЯ TOYOTA 1FZ-FE 3F-E 4M 5M-E 5M-GE 7M-GE 2. 6L 2.8L 3.0L 4.0L 4.5L I6 Установка автомобиля: Cressida MX32R MX36R MX62R MX73R MX83R, LandCruiser FJ80R FZJ75R FZJ80R FZJ78R FZJ79R FZJ105R Номера деталей: SP6103 (33 доллара США), SP6104 (75 долларов США), SP6105 (SP6105) SP6124 (75 долларов США), SP6125 (105 долларов США) Пожалуйста … Двигатель Toyota 1FZ-FE — AustralianCar. Обзоры замены двигателя Toyota 1FZ-fe Landcruiser 80 100 Series Полностью отремонтированный, включая оригинальные компоненты Toyota, гарантия предоставляется по всей Австралии. По всем вопросам звоните в Питер 0414560771. Toyota 1FZ-fe 4.5L Landcruiser 80 100 серия замена двигателя восстановлена ​​новая головка блока цилиндров Toyota 1FZ-FE надежность, проблемы и ремонт двигателя. В 1984 году Toyota выпустила двигатель 1FZ-F. Предполагалось заменить старый двигатель 2F; Первым автомобилем с 1FZ был большой внедорожник Land Cruiser 70. Этот двигатель является самым большим рядным шестицилиндровым двигателем Toyota. Блок двигателя — чугун; размер отверстия цилиндра составляет 100 мм, а ход — 95 мм. 24 июня 2011 г. · Липкое 2,5-литровое масло I-4 / 2AR-FE … 4.3 Механические впускные, выпускные, регулируемые, система 4×4… rav4world.com — это независимый веб-сайт для энтузиастов Toyota, принадлежащий и …

Объем двигателя 4476 куб. соотношение; голова использовала узкоугольные верхние распредвалы Toyota для лучшей экономии топлива. У 1FZ было только два доступных варианта: 1FZ-F и 1FZ-FE. 1uzfe Supercharger Kit Семейство двигателей Toyota GR — это серия бензиновых открытых поршневых двигателей V6. Серия GR имеет блок из литого под давлением алюминия под углом 60 ° и алюминиевые головки блока цилиндров DOHC.Эта серия двигателей также имеет 4 клапана на цилиндр, шатуны и коленчатый вал из кованой стали, цельные литые распределительные валы и нижний впускной коллектор из литого алюминия. 24 июня 2011 г. · Липкое масло I-4 / 2AR-FE объемом 2,5 литра … 4.3 Механические впускные, выпускные, регулируемые, система 4×4 … rav4world.com — это независимый веб-сайт для энтузиастов Toyota, принадлежащий и . .. 14 июля , 2016 · Тюнинг двигателя Toyota 1FZ 1FZ Turbo. Нагнетатель. Не стоит покупать жатки и другие рабочие детали для 1FZ, этот двигатель не любит высоких оборотов, он хорошо подходит для наддува.Поэтому наиболее разумным решением будет покупка турбо-кита 1FZ-FE или нагнетателя. На ebay легко можно найти множество китайских турбо-комплектов для этого двигателя. TLG Racer Series 4340 Forged H-Beam Conrod Set — костюм Toyota 1NZ-FE. Изготовлено из 4340 поковок; Крепежные элементы крышки представляют собой стандартные винты с головкой под ключ ARP 2000 (доступно обновление L19).

Комплект охладителя трансмиссионного масла для тяжелых условий эксплуатации, подходящий для Toyota Prado серии 150 с 5- и 6-ступенчатыми автоматическими двигателями 495,00 долл. США вкл. GST; Комплект охладителя трансмиссионного масла для тяжелых условий эксплуатации для Toyota Hilux 7-го поколения с 4-скоростным и 5-скоростным автомобилем 495 долларов США.00 вкл. GST; Комплект охладителя трансмиссионного масла для тяжелых условий эксплуатации для Toyota Fortuner и Hilux 8-го поколения с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач $ 495,00 . ..

Toyota Land Cruiser 4 5l 1fz Fe Supercharger Autronic Sm4 500r … Подержанный 2upj 55182010 Land Cruiser 80 System Fzj80g Двигатель 1fz Fe 1fz Fe Crank Holding Tool

Первые подробности новой операции Red Bull по запуску двигателей бывших Honda

Хотя в четверг прошло заседание Комиссии Формулы-1 — первое при новом президенте и генеральном директоре Стефано Доменикали и первое в рамках Соглашения о Соглашении 2021-2025 гг. единогласно заморозить энергоблоки на три года с 2022 до конца 2024 года, более тонкие моменты, касающиеся сроков и технических аспектов замораживания, еще не выяснены.

Замораживание было запрошено Red Bull Racing и его сестринской командой AlphaTauri, чей партнер по двигателям Honda покинет спорт в конце этого сезона. Как отмечалось здесь ранее, команды стояли перед двумя вариантами: убедить Honda уступить свои права интеллектуальной собственности Red Bull, чтобы дать им возможность управлять собственной программой силовых агрегатов, или приобрести двигатели клиентов у существующей команды, вероятно, Renault, хотя также упоминалась Ferrari.

Однако первый вариант будет жизнеспособен только в том случае, если руководители Формулы 1 наложат замораживание двигателей до даты перехода на новую устойчивую и более дешевую формулу двигателя, которая была перенесена на год до 2025 года после сегодняшнего голосования.Red Bull утверждала, что замораживание было жизненно важным, чтобы позволить им продолжать использовать оборудование Honda, поскольку им не хватало возможностей для полной разработки двигателей.

После интервью, проведенного ассоциированным агентством F1 Motorsport Magazin с советником Red Bull F1 доктором Хельмутом Марко, RaceFans может сообщить, что руководители Red Bull планируют зарегистрировать новую компанию, которая официально приобретет программу двигателей Honda F1 и поддержит компанию по производству энергетических напитков. две команды F1 из Милтона Кейнса.

Red Bull продолжит использовать свои силовые агрегаты Honda. «Этим объектом будут силовые агрегаты Red Bull, — сказал Марко немецкому изданию. «Восьмое здание, одно из наших существующих зданий, перестраивается под моторный цех. Все происходит, теперь это начинается ».

Хотя Honda в настоящее время управляет производством F1 на базе в Милтон-Кейнсе, Марко объяснил, что это ориентировано на технологии гибридного привода, а не на двигатели внутреннего сгорания Honda, которые разрабатываются и обслуживаются ее научно-исследовательским центром в Сакуре, Япония.

Таким образом, Red Bull откроет собственную службу поддержки в технологическом кампусе Red Bull для оптимизации и обслуживания двигателей в течение трехлетнего периода.Австрийская компания-производитель силовых агрегатов AVL, которая тесно сотрудничала с Red Bull над различными проектами, получила контракт на поддержку программы и поставку необходимого оборудования.

Объявление | Станьте сторонником RaceFans и избавьтесь от рекламы.

«Теперь экскаваторы могут начать катиться», — сказал Марко.

Он считает, что внутренняя программа будет стоить столько же или немного больше, чем сделка с клиентом в течение трехлетнего периода. «Мы делаем некоторые математические вычисления и расчеты относительно затрат, — сказал он, — это единовременные инвестиции в здание и, прежде всего, в испытательные стенды.

TAG Heuer ранее продавал двигатели Renault Red Bull «Но эксплуатационные расходы не будут выше, чем если бы мы купили двигатель в другом месте. Это может стоить дороже, но не намного ».

В течение последних сезонов партнерства Red Bull с Renault часовая компания TAG Heuer владела правами на название силового агрегата и разместила свой бренд на крышке двигателя, что, как надеется Марко, может стать прецедентом.

«Конечно, [спонсором] не мог быть другой производитель автомобилей, но это могла быть другая заинтересованная компания.

Бывший гонщик Формулы 1 считает, что программа двигателей обеспечит значительные преимущества в производительности за счет адаптации специально для шасси Red Bull и AlphaTauri, оба из которых имеют общие компоненты, как это разрешено правилами, от Red Bull Technology.

Объявление | Станьте сторонником RaceFans и освободитесь от рекламы.

«Мы будем поставлять двигатель, согласованный с разработчиками шасси, который будет оптимизирован с обеих сторон», — сказал он. «Если бы мы получили двигатель от Renault, например, мы были бы вынуждены [скомпрометировать] наше шасси, радиатор и другие компоненты, связанные с этой конструкцией.

Может ли Porsche, последний раз замеченный в Формуле-1 30 лет назад, вернуться? Red Bull продолжит получать полную поддержку Honda в 2021 году. Японский производитель также пообещал разработать свой силовой агрегат до конца срока их полномочий, несмотря на отсутствие обновлений разрешено в текущем сезоне. Таким образом, Red Bull надеется пройти период омологации в начале 2022 года — окончательные детали еще предстоит формализовать FIA — с полностью разработанным двигателем.

«[Это замораживание] — хорошая новость не только для нас, но и для всей Формулы 1 в целом», — считает Марко.«Это значительно снижает затраты».

Он также сказал Motorsport-Magazin, что Red Bull надеется получить статус завода с 2025 года, вовлекая в спорт другого производителя. Согласно источникам, запись Porsche широко обсуждалась на сегодняшнем заседании комиссии.

Немецкая компания недавно посетила ряд заседаний рабочей группы по двигателям, и материнская компания VW исторически имела тесные связи с Red Bull в автоспорте.

Присоединяйтесь к гонке сторонников RaceFans!

Если вам понравилось освещение мотоспорта RaceFans в течение 2020 года, найдите и узнайте больше о нашем Supporter Drive .

Мы стремимся, чтобы приветствовал 3 000 новых спонсоров, чтобы помочь финансировать RaceFans , чтобы мы могли продолжать производить качественные, оригинальные и независимые репортажи об автоспорте. Вот что мы просим и почему — и как вы можете зарегистрироваться:

Сезон F1 2021

Просмотрите все статьи о сезоне F1 2021 года

Поделитесь этой статьей RaceFans со своей сетью:

.