Ошибки АКПП и их причины

• Главная
• Ремонт АКПП
• текущая

Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок АКПП BMW

Наиболее популярными кодами неисправностей являются:

• 4F81, 4F82, 4F83, 4F84, 4F85 – контроль передаточного числа отдельных муфт (по порядку A, B, C, D, E). Появляются в основном по причине сгорания или сильного износа фрикционных муфт. При попытке коробки переключиться на следующую передачу происходит заброс оборотов и, как правило, уход в аварийный режим. Часто эти ошибки появляются с ошибками из пункта 2.
• 4F87, 4F88, 4F89, 4F8A, 4F8B, 4F8C, 4F8D, 4F8E, 4F8F, 4F90, 4F91, 4F92, 4F93, 4F94, 4F95, 4F96, 4F97, 4F9B – контроль передаточного числа при переключении передач. Эти ошибки точно также, как и в пункте 1, возникают по причине пробуксовки при переключении передач. Причиной могут быть сгоревшие или сильно изношенные фрикционные муфты, изношенный мехатроник (гидроблок) и его электромагнитные клапана (соленоиды), либо изношенные втулки скольжения.
• 4E84 – 4EE9 — коды ошибок, связанные с неисправностью электромагнитных клапанов и датчиков. Чаще всего возникают по причине внутренней электронной неисправности блока управления АКПП (расположен на электрической плате мехатроника), реже при электрической неисправности цепи самих соленоидов.

Наиболее точно локализовать проблему и устранить её Вам помогут специалисты ВАГ-Сервиса.

Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок АКПП Audi, Volkswagen, Skoda

Наиболее популярными кодами неисправностей являются:

• P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736 (17113 — 17120) – неправильное передаточное отношение отдельных передач (P0729 – 6-я передача, P0730 – общая по АКПП, P0731- P0735 – с 1-й по 5-ю передачи соответственно). Эти ошибки проявляются в результате пробуксовки на определённых передачах. Причиной обычно являются сгоревшие фрикционные муфты, проблемы с гидравлическим блоком, износ уплотнительных элементов поршней фрикционных муфт (характерно для АКПП 09G). Иногда эти ошибки записываются вместе с ошибками P0780-P0784 (контроль переключения передач).
• P0740, P0741 (17124, 17125) – неисправность муфты блокировки гидротрансформатора, отсутствует передача крутящего момента. В этом случае проблема чаще всего заключается в сильном износе фрикциона блокировки гидротрансформатора. В движении эта проблема может выражаться в виде плавания оборотов (100-200 об/мин) в режиме частичной нагрузки, ухудшении разгонной характеристики.
• P0746, P0747, P0748, P0749, P0750, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0768, P0771, P0773, P0776, P0777, P0778, P0779 (17130 – 17163) – неисправности в электрической цепи электромагнитных клапанов (соленоидов). При появлении этих ошибок АКПП уходит в аварийный режим (вся управляющая электроника отключается). Причины неисправности заключаются как правило в электропроводке и самих электромагнитных клапанах. Реже причиной неисправности может быть ЭБУ АКПП (VW Passat B5+, Audi 97-04гг с АКПП ZF).
• P0705, P0706, P0707, P0708, P0710, P0711, P0712, P0713, P0714, P0715, P0716, P0717, P0720, P0721, P0722 (17089 – 17106) – неисправности, связанные с датчиками частоты вращения входного и выходного вала АКПП (G182, G195), датчиком температуры масла в АКПП (G93) и датчиком включенной передачи (ингибитором) (F125). На разных моделях коробок эти проблемы решаются по-разному: от простой замены датчиков до замены блока мехатроник.

Наиболее точно локализовать проблему и устранить её Вам помогут специалисты ВАГ-Сервиса.

Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок трансмиссий DSG7 0AM / 0CW (коды неисправностей объединены по группам).

• 001835 P072B — Передача заднего хода не регулируется (Gear R — Not Selectable)
• 001836 P072C — 1 передача не регулируется (Gear 1 — Not Selectable)
• 001837 P072D — 2 передача не регулируется (Gear 2 — Not Selectable)
• 001838 P072E — 3 передача не регулируется (Gear 3 — Not Selectable)
• 001839 P072F — 4 передача не регулируется (Gear 4 — Not Selectable)
• 001850 P073A — 5 передача не регулируется (Gear 5 — Not Selectable)
• 001851 P073B — 6 передача не регулируется (Gear 6 — Not Selectable)
• 001852 P073C — 7 передача не регулируется (Gear 7 — Not Selectable)
• 001854 P073E — Неудачная синхронизация передачи R (Unable to Engage Gear R / Synchronization Gear R failed)
• 001855 P073F — Неудачная синхронизация 1 передачи (Unable to Engage Gear 1 / Synchronization Gear 1 failed)
• 001866 P074A — Неудачная синхронизация 2 передачи (Unable to Engage Gear 2 / Synchronization Gear 2 failed)
• 001867 P074B — Неудачная синхронизация 3 передачи (Unable to Engage Gear 3 / Synchronization Gear 3 failed)
• 001868 P074C — Неудачная синхронизация 4 передачи (Unable to Engage Gear 4 / Synchronization Gear 4 failed)
• 001869 P074D — Неудачная синхронизация 5 передачи (Unable to Engage Gear 5 / Synchronization Gear 5 failed)

Данные ошибки чаще всего возникают по причине неисправностей в механической части КП (заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец), а также при неисправности в сцеплении. Для более точного определения проблемы нужна параметрическая диагностика.

• 006013 10764 — Двойная фрикционная муфта — P177D — слишком большой момент (Dual clutch: Torque too high)
• 10766 P2789 — Адаптация муфты на пределе (Clutch Adaptive Learning at Limit)
• 006298 — Фрикцион 1 — P189A — зазор слишком мал (clutch 1: Clearance too small)
• 006299 — Фрикцион 2 — P189B — зазор слишком мал (clutch 2: Clearance too small)
• 006011 — Фрикцион 1 — P177B — достигнута граница допуска (Clutch 1: Tolerance Limit Reached)
• 006012 — Фрикцион 2 — P177C — достигнута граница допуска (Clutch 2: Tolerance Limit Reached)
• 006296 — Фрикцион 1 — P1898 — Ограничение работы (Clutch 1: Function Restriction)
• 006297 — Фрикцион 2 — P1899 — Ограничение работы (Clutch 2: Function Restriction)
• 010119 P2787 — Перегрев муфты (Dual clutch: overheating)

Эти ошибки свидетельствуют о сильном износе сцепления, чрезмерном срабатывании механизмов его саморегулировки (обычно после ДТП), либо о неправильной регулировке сцепления при замене. Для устранения неисправности потребуется замена или повторная регулировка сцепления (со снятием коробки передач).

• 002113 — Датчик 1 давления в гидросистеме КП — P0841 недостоверный сигнал (Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1: Implausible Signal )
• 006079 — Гидравлический насос — P17BF защита от игры (неоправданного включения-выключения) (Hydraulic Pump: Play Protection)
• 006300 — Ограничение работы — P189C — из-за недостаточного увеличения давления (Function Restriction due to Insufficient Pressure Build-Up)
• 006293 — Ограничение работы — P1895 — из-за падения давления (Functional Restriction due to Pressure Drop)

Эти ошибки указывают на неисправность гидравлической платы (части) мехатроника. Решение проблемы – ремонт или замена гидравлики (выполняется обычно в течение одного дня).

• 0059… — Клапан 1 (2, 3, 4) в части КП 1 (2) — P174… — электрическая неисправность
• 005636 P1604 — Неисправен блок управления (Faulty control unit)
• 006228 — Шина данных Привод — P1854 — неисправность (Powertrain Data Bus: Hardware Malfunction)
• 001378 — Электропитание — P0562 — слишком низкое напряжение (System Voltage: Too Low)
• Блок управления КП не выходит на связь, в других блоках имеются ошибки по отсутствию связи с блоком КП, сгорает предохранитель КП.

Эти ошибки указывают на неисправность электронной платы мехатроника. Решение – замена электронной платы (обычно на Б/У) или ремонт.

• 005982 P175E — Муфта 1 непреднамеренно замкнута (Clutch 1: Closes Unintentionally)
• 005981 P175D — Муфта 1 непреднамеренно разомкнута (Clutch 1: Opens Unintentionally)
• 005999 P176F — Муфта 2 непреднамеренно замкнута (Clutch 2: Closes Unintentionally)
• 005998 P176E — Муфта 2 непреднамеренно разомкнута (Clutch 2: Opens Unintentionally)

Эти ошибки чаще всего возникают из-за неисправности электромагнитных клапанов мехатроника, проблема обычно исчезает после перезапуска двигателя. Гораздо реже они могут быть следствием проблем со сцеплением. Для выяснения причины нужна параметрическая диагностика.

• 005925 — Сравнение частот вращения выходного вала КП от датчиков 1 и 2 — P1725 — недостоверный сигнал
• 006246 — Шина данных Привод — P1866 — отсутствуют сообщения (Powertrain Data Bus: Missing Messages)

Проблемы в программном обеспечении (ПО) мехатроника.

• 005937 — Датчик хода 3 переключателя передач — P1731 — электрическая неисправность
• 005946 — Датчик хода 1 переключателя передач — P173A — недостоверный сигнал (Position Sensor 1 for Gear Selector — Implausible Signal)
• 005947 — Датчик хода 2 переключателя передач — P173B — недостоверный сигнал (Position Sensor 2 for Gear Selector — Implausible Signal)
• 005948 — Датчик хода 3 переключателя передач — P173C — недостоверный сигнал (Position Sensor 3 for Gear Selector — Implausible Signal)
• 005938 — Датчик хода 4 переключателя передач — P1732 — недостоверный сигнал (Position Sensor 4 for Gear Selector — Implausible Signal)

Эти ошибки чаще всего связаны с неисправностью механической части КП, вследствие чего происходит обильное образование металлической пыли (стружки). Эта пыль оседает на магнитных полюсах датчиков вилок переключения, в результате датчик формирует недостоверный сигнал. Решение – ремонт механической части коробки передач.

Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 (DL501) (коды неисправностей объединены по группам).

• 8957 — Фрикцион 1 — P17D6 — слишком большое давление (Clutch 1 — Pressure too High)
• 8962 — Фрикцион 2 — P17D7 — слишком большое давление (Clutch 2 — Pressure too High)
• 8963 — Фрикцион 2 — P17D0 — слишком большое скольжение (Clutch 2 — Slippage too High)
• 8018 — Адаптация давления в муфте — P1741 — достигнут предел адаптации (Clutch Pressure Adaptation Limit Reached)
• 13791 — Вмешательство фрикционной муфты 2 — P2873 — слишком высокое давление

Данные неисправности чаще всего являются следствием повреждения многодисковой муфты сцепления (попросту говоря, сцепление сгорает). В этом случае требуется замена сцепления и ремонт мехатроника. Обязательно также обновление прошивки мехатроника, калибровка регуляторов и адаптация.

• 8050 8051 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность (Selector Lever Sensor — Electrical Malfunction)
• 8052 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
• 8053 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
• 17602 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
• 8947 — Датчик включённой передачи — P179F — сбой в работе (Selector Lever Sensor: Malfunction — Mechanical Failure)
• 8054 8055 8066- Датчик включённой передачи — P179F — сбой в работе

Эти ошибки связаны с неисправностью модуля датчиков (датчика включенной передачи). Его ещё иногда называют третьей платой мехатроника, хотя к мехатронику он прямого отношения не имеет. Для замены этого датчика требуется полный разбор коробки передач.

• 8093 8081 — Переключатель передач 1 не регулируется — P176A (Gear Selector 1 Cannot be Regulated)
• 8090 — Переключатель передач 2 не регулируется — P176B (Gear Selector 2 Cannot be Regulated)
• 8092 8088 18053 — Переключатель передач 3 не регулируется — P176C (Gear Selector 3 Cannot be Regulated)
• 9711 — Переключатель передач 1 — P17E0 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 1: Mechanical Malfunction)
• 9708 18011 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 2: Mechanical Malfunction)
• 9473 9712 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность

Эти неисправности чаще всего связаны с повреждением муфты сцепления, но также могут возникать из-за поломки в механической части коробки передач.

• 8955 — Клапан 3 в части КП 1 — P17D4 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 1 — Mechanical Malfunction)
• 8960 — Клапан 3 в части КП 2 — P17D5 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 2 — Mechanical Malfunction)

Данные ошибки связаны с неисправностью в гидравлической части мехатроника. Решение – ремонт мехатроника.

• 10617 — Клапан радиатора масла КП — P2753 — обрыв цепи (Valve for Transmission Fluid Cooler — Open Circuit )
• 10618 — Клапан радиатора масла КП — P2755 — короткое замыкание на плюс (Valve for Transmission Fluid Cooler — Short to Plus)
• 7965 — Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора — P1893 – электрическая неисправность (Signal Line for Gear Display on Selector Lever — Electrical Malfunction)
• 7966 — Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора — P1894 – недостоверный сигнал (Signal Line for Gear Display on Selector Lever — Implausible Signal)
• 7967 — Определение положения рычага селектора АКП — P1892 – неисправность (Selector Lever Position Monitoring — Malfunction)
• 7969 — Провод передачи сигнала Tiptronic — P1890 — электрическая неисправность (Signal Line for Tiptronic — Electrical Malfunction)

Данные неисправности связаны с клапаном охлаждения коробки передач (для автомобилей А6 и А7), а также с повреждением электропроводки КП. Если достаточно долго не обращать внимания на эти неисправности, то при ремонте может потребоваться замена блока управления КП (в мехатронике).

ИЩЕТЕ ЧЕСТНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ ТЕХЦЕНТР?

Более 11000 довольных клиентов

Запишитесь сегодня с помощью нашей онлайн-формы

Наш телефон+7 (499) 670-4142

ЗАПИСАТЬСЯ ОНЛАЙН

основные неисправности, признаки, симптомы поломки

Неправильная эксплуатация, отсутствие техобслуживания или естественное старение — вот причины, почему на панели приборов появляется сигнал «Ошибка АКПП». Водитель может заметить проблему до зажигания лампочки, если распознает признаки неисправности. Расшифровка кодов ошибок поможет узнать в какой цепи произошел сбой, но этого недостаточно для точной диагностики.

Содержание

1. Симптомы неисправности АКПП
2. Что поможет избежать типичных неисправностей АКПП
3. Основы правильного обследования коробки автомат
4. Расшифровка кодов системы самодиагностики АКПП
5. Причины
6. Кулиса рычага
7. Утечка масла
8. Блок управления
9. Неисправности гидроблока
10. Корзина сцепления
11. Неисправность гидротрансформатора
12. Тормозная муфта
13. Профилактика неисправностей
14. Заключение

Симптомы неисправности АКПП

Водитель может распознать признаки неисправности АКПП тремя способами:

1. Услышать: посторонние шумы, скрежет, хруст во время движения.
2. Ощутить: вибрации, потерю динамики, пробуксовку во всех режимах, задержки при переключении, повышение оборотов до 3500 — 5000.
3. Увидеть: утечку масла, стружку в поддоне, ненормальный уровень жидкости, ошибки на панели.

Проблемы DSG схожи по симптомам:

• жужжание и хруст во время движения;
• медленный разгон при растущих оборотах двигателя;
• пробуксовка сцепления;
• толчки и рывки при переключении передач;
• утечка жидкости.

Если индикатор ошибки не гаснет, АКПП не переключается, уходит в аварийный режим, нет движения ни вперед, ни назад — это явный симптом неисправности. Без разборки агрегата не обойтись.

Что поможет избежать типичных неисправностей АКПП

Чтобы не искать способы устранения неисправности коробки автомат в Интернете или в учебниках, лучше заранее узнать, как избежать поломок:

1. Изучить типичные проблемы своей АКПП. Например, машины Volvo с автоматом GM 4T60E не рассчитаны на езду с максимальными крутящими моментами и движение по нечищеным дорогам.
2. Беречь АКПП от высоких нагрузок. Автоматы не любят резких стартов, без прогрева. Пробуксовки на снегу, на лесных дорогах перегревают агрегат, снижая его ресурс.
3. Продлить жизнь автомату на несколько лет поможет проведение ТО с заменой масла и расходников по регламенту производителя.
4. Не допускать масляное голодание АКПП.

Автоматическая коробка — сложное устройство, созданное по точным инженерным расчётам и конструктивным решениям.  Выбирая жидкость и запчасти для АКПП, не стоит жадничать и покупать дешёвые аналоги. Они не выдержат режимов работы автомата, а только отнимут его ресурс.

Основы правильного обследования коробки автомат

Перед тем, как принять решение о ремонте автомата, мастера собирают историю «пациента» и снимают коды ошибок неисправности автоматической коробки передач. Диагностировать АКПП можно по сканеру ELM327. Чтобы самому поставить диагноз, придётся изучить устройство и характерные поломки своей коробки, запастись мануалами.

Коды ошибок помогают найти проблемный участок, но этот метод не даёт точных результатов. Дальше проводят дополнительные исследования:

• проверяют работу АКПП «на холодную», «на горячую», в разных режимах;
• проверяют уровень жидкости;
• меняют грязное масло и фильтр;
• осматривают поддон на наличие стружки, крупных металлических частиц и пластиковых обломков;
• проверяют напряжение в электрических цепях.

Если проблема не выявлена, АКПП разбирают для осмотра и проведения тестов:

• проверяют целостность фрикционных дисков, тормозов, втулок, подшипников;
• проверяют давление в каналах гидроблока;
• измеряют сопротивление соленоидов;
• измеряют зазоры на втулках, шайбах, в пакетах фрикционов;
• разбирают гидротрансформатор.

Разбор АКПП лучше доверить мастеру, знакомому с данной моделью. Однако, не стоит доверять «рентгеновскому» зрению специалиста и заказывать детали до дефектовки и установки диагноза.

Расшифровка кодов системы самодиагностики АКПП

Система бортовой диагностики автоматических коробок OBD-II указывает электроцепи, в которых произошел сбой. Если модуль управления  двигателем (ЕСМ) или АКПП (TCM) получил нестандартные показания датчиков, то на бортовой панели загорится индикатор ошибок «Check Engine». Скорость срабатывания лампочки зависит от серьёзности неисправности.

К ошибкам АКПП относятся коды в формате Р07хх и Р08хх. Например, коды P0745 — Р0779 сообщают о проблемах цепи соленоидов. Так, ошибка АКПП группы 0765 — 0769  связана с повреждением соленоида «D», что значит обрыв, замыкание проводки, разрегулировку или поломку клапана. Компьютер выдаёт ошибку, если считывает неверные показания соленоида. Затем управление отключается, а коробка уходит в аварийный режим.

Код ошибки	Проблемный узел	Расшифровка ошибки	Что означает
P0700	Система управления АКПП	Неисправна электроцепь	Общий код уведомления, может означать: ·       неисправность модуля ТСМ; ·       повреждение корпуса гидроблока; ·       поломку соленоидов; ·       замыкание или обрыв проводки.
P0701		Показания вне измеряемого диапазона	Ошибка сообщает об отклонении показателей датчиков от нормы. Чаще всего это связано с неисправностью: ·       датчика; ·       муфты блокировки ГДТ; ·       соленоидов; ·       проводки. Ошибка высвечивается при пониженном уровне масла и утечки.
P0702		Электрическая неисправность
P0703	Выключатель стоп-сигналов «B»	Неисправна электроцепь	Если при нажатии тормоза не загорается стоп-сигнал, высвечивается ошибка. Возможная причина: ·       поломка выключателя; ·       перегорание предохранителя; ·       повреждение гнезда лампы; ·       оборванные, обгоревшие провода.
P0704	Датчик сцепления	Неисправна электроцепь	Ошибка указывает на поломку концевика педали сцепления или повреждение электроцепи.
Р0705	Датчик положения селектора АКПП	Неисправна электроцепь	Ошибки показаний возникают при: ·       поломке детали; ·       обрыве или замыкании проводки; ·       плохом контакте разъёмов.
Р0706		Показания вне измеряемого диапазона
Р0707		Низкий уровень сигнала
Р0708		Высокий уровень сигнала
Р0709		Прерывистый сигнал
Р070А	Датчик уровня ATF	Неисправна электроцепь	Ошибка возникает, если: ·       сломан измеритель; ·       повреждена проводка или контакты.
Р070В		Показания вне измеряемого диапазона
Р070С		Низкий уровень сигнала
Р070D		Высокий уровень сигнала
Р070Е		Пропадающий сигнал
Р070F		Низкий уровень масла	Недолив или утечка масла.
Р0710	Датчик температуры жидкости	Неисправна электроцепь	Ошибка может появляться при перегреве, повреждении термометра, проводки или разъёмов.
Р0711		Показания вне измеряемого диапазона
Р0712		Низкий уровень сигнала
Р0713		Высокий уровень сигнала
Р0714		Прерывистый сигнал
Р0715	Датчик скорости входного вала	Неисправна электроцепь	Ошибка указывает на поломку детали, обрыв или замыкание цепи, ослабление контактов.
Р0716		Показания вне измеряемого диапазона
Р0717		Отсутствует сигнал
Р0718		Прерывистый сигнал
Р0719	Выключатель стоп-сигналов «В»	Низкий уровень сигнала	Ошибка возникает при: ·       повреждении выключателя; ·       перегорании предохранителя  или лампочек стоп-сигналов; ·       неисправности гнезда лампочки; ·       обрыве или замыкании проводки.
Р0720	Датчик частоты вращения выходного вала	Неисправна электроцепь	ТСМ использует показания с измерителя выходного вала для управления давлением при переключении передач. Ошибка о неправильном сигнале поступает из-за: ·       неисправной детали; ·       повреждённой проводки; ·       окисленных контактов.
Р0721		Показатель  вне измеряемого диапазона
Р0722		Отсутствует сигнал
Р0723		Прерывистый сигнал
Р0724	Выключатель стоп-сигналов «В»	Высокий уровень сигнала	Тоже, что и ошибка Р0719.
Р0725	Датчик скорости вращения коленвала	Неисправна электроцепь	ЕСМ контролирует обороты двигателя и делится показаниями с ТСМ. Код ошибки срабатывает, если ТСМ не получил сигнал от ЕСМ. Возможные причины: ·       поломка детали; ·       повреждение контактов или проводки; ·       пропала связь между модулями управления.
Р0726		Показатель  вне измеряемого диапазона
Р0727		Отсутствует сигнал
Р0728		Прерывистый сигнал
Р0729	Планетарный механизм	Некорректное передаточное отношение 6 скорости	ТСМ определяет передаточное отношение по данным датчика скорости движения, положения дросселя, частоте вращения коленвала и др. Фактическое и требуемое значения могут не совпадать из-за: ·       неправильного уровня масла; ·       забитого фильтра, каналов гидроблока; ·       неисправных соленоидов или датчиков; ·       сгоревших фрикционов; ·       старых уплотнителей.
Р0730		Неверное передаточное число АКПП
Р0731		Некорректное передаточное отношение 1 скорости
Р0732		Некорректное передаточное отношение 2 скорости
Р0733		Некорректное передаточное отношение 3 скорости
Р0734		Некорректное передаточное отношение 4 скорости
Р0735		Некорректное передаточное отношение 5 скорости
Р0736		Некорректное передаточное отношение передачи заднего хода
Р0737	Датчик частоты вращения двигателя	Неисправна электроцепь выходного сигнала	Код ошибки указывает на общую неисправность в цепи, вызванную: ·       дефектной деталью; ·       поломкой одного из модулей управления; ·       повреждением проводки или контактов.
Р0738		Низкий уровень выходного сигнала
Р0739		Высокий уровень выходного сигнала
Р0740	Cоленоид TCC	Неисправна электроцепь	Блокировка ГДТ включается по сигналу ТСМ. Управляющий импульс формируется после сопоставления данных измерителя оборотов двигателя, поступивших от ЕСМ, и измерителя входных оборотов ISS. Ошибка возникает, когда: · забился или устарел соленоид блокировки ГДТ; · изношен фрикцион блокировки ГДТ; · повреждена проводка; · отошли контакты; · неисправен гидроблок или модуль управления блокировкой ГДТ; ·  датчики оборотов сломаны.
P0741		Функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0742		Залипание в открытом состоянии
P0743		Обрыв или замыкание в цепи
P0744		Ненадёжный контакт в цепи

Причины

Определить причину, почему не работает коробка автомат, можно только после сбора основных признаков и расшифровки кодов ошибок. Далее приведены примеры типичных неисправностей АКПП, игнорирование которых может привести к аварии.

Кулиса рычага

Кулиса селектора — связующий механизм между рычагом переключения передач и АКПП. Узел выходит из строя при недостатке смазки, попадании грязи, механической поломке. Неправильная работа механизма может быть связана с разрегулировкой.

Основной признак неисправности кулисы — тугое переключение режимов работы трансмиссии.  Если долго не переводить селектор на нижние ступени, то со временем резинки усохнут, а рычаг покроется коррозией.

Появление люфта при качении селектора «влево-вправо» может стать причиной аварий, поскольку мешает чёткому переключению передач. Рычаг АКПП болтается чаще всего из-за разрегулировки, либо ослабления соединения кронштейна троса.

Утечка масла

Падение уровня ATF может стать причиной поломки всей АКПП, поскольку агрегат начинает работать «всухую». Недостаток давления приводит к проскальзыванию фрикционов и некорректному переключению передач. Появляются дёргания, рывки, пробуксовки. Возможные коды ошибок — Р070А — Р070F.

Утечка масла возникает из-за следующих проблем:

• износ сальников, прокладок, уплотнительных колец;
• слабо затянутая пробка сливного отверстия;
• мокрое пятно на стыке ДВС с АКПП указывает на износ втулки маслонасоса или трещины в гидротрансформаторе;
• пробои днища.

Блок управления

Неисправный модуль управления АКПП переводит коробку в аварийный режим: при заведённом двигателе режимы переключаются неправильно или вовсе не реагируют на движение селектора. Электроника выдаёт ошибки U0101, Р0700 — Р0702 и перестаёт работать по следующим причинам:

• произошёл скачок напряжения;
• окислились контакты;
• повредились шлейфы;
• сломался электронный компонент;
• коробка перегрелась;
• в модуль попала вода.

Проблемы с ТСМ АКПП  могут произойти после неудачной перепрошивки, поэтому программирование лучше доверять сервис-центрам.

Неисправности гидроблока

Признаки неисправности гидроблока АКПП: удары и толчки при переключении передач, пробуксовка «на горячую». В запущенном случае может произойти масляное голодание, перегрев, ухудшение динамики автомобиля. Возможные коды ошибок — Р0700 — Р0702, Р0729 — P0736, и другие ошибки, указывающие на проблемы с соленоидами.

Неисправности и ошибки гидроблока АКПП появляются из-за старого масла и высоких нагрузок:

• загрязняются каналы гидроплиты;
• забиваются каналы соленоидов;
• изменяется геометрия сепараторной пластины;
• заклинивают клапаны гидроблока ;
• изнашиваются уплотнители;
• сгорает проводка.

Корзина сцепления

Сцепление в роботе «выключает» крутящий момент, чтобы коробка безопасно переключила передачу. Частая проблема узла — пробуксовка. Это может значить, что:

• износился ведущий или ведомый диск сцепления;
• сцепление «сгорело» из-за резких стартов и длительных перегрузок;
• ослабли демпферные пружины ведомого диска;
• расслоились фрикционные накладки.

Если во время движения автомобиль встаёт в аварийный режим, и нет движения ни вперёд, ни назад, нужно проверить выжимной подшипник и его направляющую. Разбитая от высоких нагрузок деталь приводит к поломке всей корзины, «сгрызая» нажимные лепестки. Понять, что АКПП умирает, можно по переключению рычага: сначала будет трудно включить определённую передачу, а когда коробка умрёт — невозможно.

Хруст при включении передней или задней передачи указывает, что сцепление срабатывает не до конца. Проблема может скрываться в актуаторе, выжимном подшипнике или деформированном диске сцепления. Возможный код ошибки — Р0810 —Р0813.

Неисправность гидротрансформатора

Неисправность гидротрансформатора АКПП проявляется в виде стука, шуршания, вибраций, плохой динамики, повышенного расхода топлива. Автомобиль будет двигаться с трудом и медленно набирать скорость. Если агрегат полностью вышел из строя, то машина будет глохнуть или не сдвинется с места. Возможные коды ошибок — Р0740 —Р0744.

Гидромуфта коробки автомат не работает и выдаёт ошибки по следующим причинам:

• износились подшипники скольжения;
• развалилась ступица колеса;
• разрушены сальники;
• истёрся фрикцион муфты блокировки;
• сломана шейка корпуса;
• разрушены лопасти колёс.

«Бублик» — главный загрязнитель и нагреватель масла АКПП. Ухудшение свойств жидкости приводит к падению давления, перегреву коробки. Жидкость может нагреваться до 120 — 150℃, «сжигая» детали автомата. Чтобы снизить нагрузку на  гидротрансформатор, устанавливают дополнительные радиаторы охлаждения ATF.

Тормозная муфта

Тормозная муфта плавно фиксирует планетарный механизм автомата. Износ тормозной ленты становится причиной появления толчков, рывков и других неприятностей при переключении передач. Если машина буксует на месте, или не работает одна из передач, возможно, произошёл обрыв манжет поршня тормозной ленты.

Тормозная муфта не срабатывает в АКПП обычно при огромном пробеге, в простых коробках, типа Toyota А131Л, VW 010, Chrysler 31TH, ленту меняют в совсем изношенном состоянии. К этому времени муфта полностью пропитывается горелым маслом и клеевыми смолами от «съеденных» фрикционов.

Возможные коды ошибок Р0729 — P0736.

Профилактика неисправностей

Неисправности АКПП появляются из-за грязного масла и агрессивного вождения, способы их устранения заключаются в ремонте и замене деталей. Для профилактики заболеваний коробки нужно:

• менять масло каждые 40 — 60 000 км, даже в необслуживаемых агрегатах;
• очищать металлический фильтр от загрязнений, а фетровый заменять новым;
• промывать поддон и магниты от стружки;
• менять изношенные уплотнители, сальники;
• промывать радиатор охлаждения.

Заключение

Поломки АКПП приводят к сложному и дорогому ремонту. По справочникам неисправностей редко кто может «вылечить» агрегат, поэтому приходится обращаться в сервис. Предотвратить внеплановый  ремонт АКПП поможет плановое техобслуживание и бережное отношение к автомобилю.

Диагностические коды ошибок передачи

: что они означают?

Когда на автомобиле загорается индикатор «проверьте двигатель», это означает, что бортовая диагностическая система (OBD II) обнаружила неисправность, которая может привести к превышению максимально допустимого законом уровня выбросов. OBD II отправляет один или несколько кодов неисправности на автомобиль. Считыватель кодов подключается к адаптеру под приборной панелью автомобиля для извлечения кода.

Как узнать, выдает ли ваша трансмиссия коды

Коды, указывающие на проблемы с трансмиссией, относятся к категории Powertrain или кодов «P». Если ваш автомобиль выдает коды и первые три цифры — P06, P07 или P09, это почти наверняка указывает на проблему с трансмиссией или коробкой передач.

Разница между глобальными кодами и кодами производственных ошибок

Существует два типа кодов: глобальные и коды производителя. Глобальные коды имеют «0» в качестве второго символа и являются общими для всех автомобилей. Коды, специфичные для производителя, характеризуются цифрой «1» в качестве второго символа и используются для определенных марок и моделей. Например, коды от P1700 до P1999 являются кодами неисправности трансмиссии Ford, а от P1700 до P189.9 для General Motors. Ниже приведены наиболее распространенные глобальные коды неисправностей для проблем с коробкой передач.

---

---

Наиболее распространенные глобальные коды неисправностей для проблем с коробкой передач

• P0218: Перегрев коробки передач
  Этот код обычно означает перегрев коробки передач. Это может произойти при низком уровне трансмиссионной жидкости, закупорке трубопроводов или неработающем вентиляторе системы охлаждения. Это также может указывать на необходимость замены датчика жидкости. В сочетании с другими кодами трансмиссии может потребоваться более обширная диагностика для определения причины. Код может отображаться во всех типах передачи.
• P0613: Модуль управления коробкой передач (TCM)
  Плохое электрическое соединение или короткое замыкание жгута TCM могут вызвать генерацию этого кода. Также может быть ошибка программирования в модуле управления коробкой передач. Последнее потребует замены TCM. Код P0613 характерен для автоматических коробок передач.
• P0614: ECM/TCM несовместим
  TCM и ECM (блок управления двигателем) не обмениваются данными. Этот код обычно возникает, когда либо TCM, либо ECM были заменены, а сменная деталь не настроена для работы с существующей деталью. Эти детали предназначены для работы только с одним конкретным автомобилем и не подлежат перепрограммированию. Код применим к автоматическим коробкам передач.
• P0700: Неисправность системы управления коробкой передач
  TCM отвечает за передачу кодов неисправностей, которые включают контрольную лампу двигателя автомобиля. Код P0700 указывает на наличие проблемы с TCM, из-за которой он не может включить свет. Этот код выдается автомобилями с автоматической коробкой передач.
• P0706: Цепь датчика диапазона трансмиссии Диапазон/функционирование
  Датчик диапазона трансмиссии передает информацию о передаче автомобиля в TCM и модуль управления трансмиссией (PCM). Код может быть вызван дефектом или коррозией тяги клапана ручного переключения передач, грязной трансмиссионной жидкостью или неисправным датчиком диапазона трансмиссии. Код P0706 отображается для автомобилей с автоматической коробкой передач.
• P0715: Неисправность цепи датчика входной/турбинной скорости
  Датчик входной скорости трансмиссии подает сигнал на TCM, чтобы он мог переключить трансмиссию на соответствующую передачу, необходимую для изменения скорости. Если TCM получает ошибочный сигнал, будет выдан код P0715. Это может быть результатом неисправности гидроблока, датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, соленоидов переключения передач или датчика частоты вращения входного/турбинного двигателя. Этот код характерен для автомобилей с автоматической коробкой передач.
• P0720: Неисправность цепи датчика выходной скорости
  Этот код генерируется, когда PCM не получает надлежащего сигнала от цепи датчика выходной скорости или если существует ненормальная разница оборотов между входным датчиком оборотов и датчиком оборотов выходной скорости. Обычно это указывает на пробуксовку коробки передач. Это может быть вызвано грязной трансмиссионной жидкостью, неисправным датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя или неисправным датчиком выходной скорости. Код P0720 отображается для автоматических коробок передач.
• P0729-P0736:
  Коды неисправностей между P0729 и P0736 указывают на проблемы с передаточным числом. Каждый код определяет индивидуальную передачу. Эти коды могут возникать при низком уровне трансмиссионной жидкости, неисправности муфты гидротрансформатора или поврежденном соленоиде. Все вышеперечисленные коды выдаются автомобилями с автоматической коробкой передач.
• P0750-P0770:
  Неисправность соленоида может препятствовать поступлению трансмиссионной жидкости в гидравлику трансмиссии и вызывать неправильное переключение передач. В этом случае будет выдан код от P0750 до P0770, в зависимости от затронутой передачи. Эти коды производятся в автомобилях с автоматической коробкой передач.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Менеджеры автопарка

Обслуживание и ремонт трансмиссии полуприцепов

Стоимость устранения течи трансмиссии

Ремонт дифференциала грузовиков, внедорожников и фургонов

Механический осмотр автомобиля перед покупкой Датчик массового расхода воздуха

Полная замена тормозной магистрали

Почему мастерская по ремонту трансмиссии может помочь вам сэкономить деньги

Наиболее распространенные коды ошибок при проблемах с трансмиссией

Наиболее распространенные коды ошибок при проблемах с коробкой передач | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Горит индикатор Check Engine Стоимость осмотра

Место обслуживания

$94,99 — $114,99

Диапазон цен для всех автомобилей

(7400)

Если индикатор Check Engine загорелся, это может быть вызвано рядом причин. Многие связаны с трансмиссией. Ваш механик может выполнить компьютерный анализ, который выявит проблемы, которые могут вызывать загорание индикатора Check Engine в виде буквенно-цифровых кодов, известных как P-коды. Ниже приведены наиболее распространенные P-коды:

P0218 : Перегрев коробки передач

Ваша коробка передач перегревается. У некоторых автомобилей есть индикатор на приборной панели, на котором будет написано «Перегрев», но не все автомобили имеют эту функцию. Этот код может означать, что датчик жидкости необходимо заменить, но он также может быть чем-то гораздо более сложным, особенно если он сопровождается другими P-кодами.

P0613 : Процессор TCM

Вам не нужно сильно беспокоиться об этом коде — он просто говорит вам о внутренней ошибке в модуле управления коробкой передач (TCM). Это проблема программирования. Вы можете доставить свой автомобиль к дилеру и заменить TCM.

P0614 : ECM/TCM несовместим

Это еще один чисто информационный код, сообщающий вам, что ECM и TCM не разговаривают друг с другом. Если у вас есть этот код, есть вероятность, что один или другой был недавно заменен, и если вы установили бывшую в употреблении деталь, она не настроена для работы с более новой деталью. В более новых автомобилях эти детали запрограммированы для работы только с одним конкретным транспортным средством и не могут быть запрограммированы для работы с другим.

P0700 : Неисправность системы управления коробкой передач

Опять же, это информационный код. В большинстве автомобилей TCM является единственным компьютером, который может включить индикатор проверки двигателя. Если есть проблема, препятствующая включению света, вы увидите этот код.

P0706 : Диапазон/функционирование цепи датчика диапазона коробки передач

Датчик диапазона коробки передач сообщает TCM положение рычага переключения передач. Он также содержит нейтральный защитный выключатель, который гарантирует, что вы можете запустить свой автомобиль только в нейтральном положении или припарковаться. Этот код может указывать на коррозию или другие проблемы в датчике диапазона коробки передач.

P0715 : Неисправность цепи датчика входной/турбинной скорости

Ваша автоматическая коробка передач использует датчики входной и выходной скорости, чтобы определить, находится ли ваша коробка передач на той передаче, которую хочет включить модуль управления коробкой передач (TCM). Если вы видите этот код означает, что TCM неправильно рассчитывает схему переключения. Обычно вы обнаружите, что трансмиссия переходит в «слабый» режим, если это происходит. Проблема может заключаться в корродированном разъеме или проблеме с проводкой, и обычное решение — заменить датчик входной скорости.

P0720 : Неисправность цепи датчика выходной скорости

Датчики скорости сообщают вам, насколько быстро движется ваш выходной или входной вал. Если TCM не может прочитать эту информацию, ваш спидометр не будет считывать точно. Датчик выходной скорости может нуждаться в замене.

P0729-P0736

Все эти коды сообщают о проблемах с передаточным числом. Единственная разница в этих кодах неисправностей трансмиссии — это идентифицируемая передача. Все они сообщают об одной и той же ошибке, но сообщают о ней для разных передач. Входные и выходные датчики TCM измеряют скорость входного и выходного валов, и если они не движутся с нужной скоростью, вы получите эти коды неисправностей трансмиссии. В большинстве случаев проблема так же проста, как низкий уровень трансмиссионной жидкости, хотя она также может указывать на проблемы с муфтой гидротрансформатора или соленоидом переключения передач в сочетании с другими кодами P.

Преобразователь крутящего момента превращает скорость вращения двигателя в крутящее усилие, необходимое для приведения в движение вашего автомобиля, и обеспечивает дополнительное передаточное число при движении на скоростях по шоссе. Соленоид регулирует муфту гидротрансформатора, и если вы видите этот код P, это может означать, что соленоид корродирован или иным образом поврежден. Если это не так, то проблема может быть в проводке вокруг соленоида.

P0750-P0770

Все эти коды относятся к отказу электромагнитного клапана переключения передач. Ваш TCM сообщает вашей трансмиссии, как и когда переключать передачи, открывая один из этих соленоидов, чтобы позволить трансмиссионной жидкости пройти в секцию гидравлического управления трансмиссии для конкретной передачи. Если один соленоид переключения передач неисправен, передача, которой он предназначен управлять, не будет работать должным образом, если вообще работает. Обычно вы увидите другие P-коды вместе с ними.

Это наиболее распространенные коды неисправностей коробки передач. После того, как ваш механик завершит компьютерную диагностику проблем с трансмиссией, он или она может посоветовать вам, какой ремонт необходим.

---

Следующий шаг

Расписание проверки Горит индикатор двигателя Проверка

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — Check Engine Light is on Inspection. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

---

Индикатор Check Engine

Датчики

Трансмиссии

Шестерни

Планетарный редуктор

Вышеприведенные утверждения носят независимый характер только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Отличный рейтинг

(

7 400

)

---

РЕЗЮМЕ РЕЗЮМЕ

См. Обзоры около ME

KEVEN

7 лет опыта

9000 9000.

Request Keven

by Gregory

Mazda Protege L4-1.5L — горит индикатор «Check Engine» — Такома, Вашингтон

Кевин сосредоточенный человек, который не сомневается в своей работе. Тихо, дружелюбно, уважительно. Мне нечего сказать, кроме самого лучшего. В очередной раз благодарим за помощь.

Рене

Toyota Sienna — Горит индикатор Check Engine — Спэнэуэй, Вашингтон

Он был очень эффективным, очень знающим и очень милым. Спасибо за ваше время и ваше терпение с моим автомобилем.

Дэвид

13 лет опыта

393 отзыва

Запрос Дэвид

Дэвид

13 лет опыта

Запрос Дэвид

Шона

Chevrolet Malibu L4-2. 4L Hybrid — Горит индикатор Check Engine Inspection — Мариетта, Джорджия

Он подробно объяснил мне все, что мне нужно было знать о моей машине. Однозначно рекомендую его для выполнения работы.

Raymond

37 лет опыта

402 отзыва

Запрос Raymond

Raymond

37 лет опыта

Запрос Рэймонда

от LYELL

Toyota Camry L4-2.2L — горит индикатор «Проверить двигатель» — Лас-Вегас, Невада минут. следует ли ожидать этого при будущих встречах с вашим механиком?

Шейн

17 лет опыта

217 отзывов

Запрос Шейн

Шейн

17 лет опыта

Запрос Шейн

Стивен

Volkswagen EuroVan V6-2.8L — горит индикатор Check Engine Осмотр — Остин, Техас

Прибыл вовремя. Объяснил обнаруженные проблемы и способы их устранения. У меня есть заказанные детали, и я назначу встречу, чтобы Шейн установил детали, когда они прибудут.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

P3484 Код неисправности OBD-II: высокий уровень сигнала цепи управления деактивацией/впускным клапаном цилиндра 11

Код P3484 означает, что цилиндр 11 был отключен во время определенных условий движения из-за низкого давления масла, состояния двигателя или электрических компонентов.

P3485 Код неисправности OBD-II: Неисправность управления выпускным клапаном цилиндра 11

P3485 означает проблему с цепью управления выпускным клапаном цилиндра 11, которая вызывает вялое ускорение и снижение расхода топлива.

P0677 Код неисправности OBD-II: Цепь свечи накаливания цилиндра 7

P0677 означает, что существует проблема с цепью свечи накаливания из-за неисправных реле, таймера, модуля или электрических компонентов.

Похожие вопросы

Вибрация при переключении передач.

Вибрация между переключениями передач в автоматическом или ручном режиме очень похожа и обычно вызывается ослаблением крепления двигателя или трансмиссии, но может имитироваться компонентами подвески. Попросите механика из YourMechanic осмотреть ваш автомобиль (https://www.yourmechanic.com/services/car-is-shaking-or-vibrating-inspection) на наличие каких-либо люфтов…

У меня загорелся индикатор проверки двигателя, и он также уведомил меня о том, что противобуксовочная система отключена.

Я не рекомендую управлять автомобилем до тех пор, пока в автомобиле не будет диагностирована причина, по которой загорелись индикаторы. Проблема может заключаться в том, что ваш автомобиль небезопасен для вождения, и его следует вести только для того, чтобы добраться до…

Что означает код неисправности P0325?

Привет — P0325 (https://www.

Керамический герметик для авто | Автомобильные запчасти, автозапчасти в Красноярске

Постепенно во время эксплуатации автомобиля могут возникнуть трещины и отверстия в некоторых важных соединениях. Иногда они могут стать настоящей головной болью для автовладельца. Однако современные средства для ремонта автомобилей позволяют самостоятельно и достаточно качественно справиться с подобными проблемами. Для того чтобы соединение было более плотным автомобилисты нередко используют герметики. С их помощью можно достигнуть полной герметизации соединений. Существует несколько типов герметиков. 

Один из таких типов – керамические герметики. Они могут быть использованы, например, при монтаже выхлопных систем. С его помощью можно сделать соединения в выхлопной системе герметичными. Также такой герметик способен выдерживать большие температурные нагрузки и стоек к вибрации.

Некоторые производители добавляют в керамические автомобильные герметики стальной наполнитель, благодаря которому соединения, обработанные герметиком, становятся более прочными.

Обычно керамическому герметику требуется около 5-10 минут для того, чтобы схватиться, и еще около двух часов для того, чтобы полностью затвердеть. Полная полимеризация керамического герметика происходит за сутки.

Применение керамического герметика при монтаже, например, новой выхлопной системы, не должно вызывать больших трудностей. Для этого достаточно нанести керамический герметик изнутри на концы соединяемых труб или деталей. Толщина слоя герметика должна быть не более 5 миллиметров. Важно проследить, чтобы полоса герметика на детали была без разрывов и примерно одинаковой по толщине во всех местах. Не стоит наносить герметик слишком толстым слоем, так как тогда он может выдавиться из соединенных деталей. После нанесения герметика систему можно собирать согласно инструкции по сборке. Производители рекомендуют использовать керамический герметик для всех имеющихся соединений выхлопной системы. Необходимо помнить, что поверхность, на которую наносится герметик, должна быть чистой и сухой.

В случае если производится ремонт выхлопной системы, то те детали, на которые будет наноситься герметик, необходимо предварительно очистить от масла и ржавчины. При ремонте керамический герметик можно наносить не только на концы соединяемых деталей, но и на образовавшиеся в результате эксплуатации трещины и отверстия. Однако если отверстие слишком велико, то, помимо герметика, нужно использовать заплату из стали. Толщина такой заплаты не должна превышать одного миллиметра.

Важно помнить, что все производители настоятельно рекомендуют производить монтаж или ремонт с использованием герметика только в хорошо проветриваемых помещениях. Для работы с керамическим герметиком обязательно нужно использовать перчатки и защитные очки. Перед работой всегда важно внимательно прочитать инструкции и действовать только в соответствии с ней.

Состав керамического герметика примерно следующий: силикат натрия, глина, синтетические волокна и разнообразные добавки, меняющие те или иные свойства герметика. Во многом конечный состав герметика зависит исключительно от производителя, но в любом случае в нем обязательно должна быть глина.

DD6785 Герметик керамический для ремонта выхлопных систем DD6785 170г DONE DEAL

Бренд	Done Deal
Штрихкод	009603067854, 2001909445457

Обеспечивает герметичность соединений при монтаже выхлопных систем, устраняет выброс выхлопных газов из небольших прогоревших отверстий и трещин глушителей, соединительных и концовых труб каталитических конверторов, резонаторов и др.
Выдерживает высокую температуру и вибрацию.

Информация для покупателей

Обращаем ваше внимание на то, что позиции под заказ могут быть с увеличенными сроками доставки, в связи с новогодними праздниками. Учитывайте это при составлении заказа. Информация по аналогам имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей.

Фильтр

• срок доставки
• Доступное количество
• Сбросить

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой.

Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

 

Почему покупают DD6785 Герметик керамический для ремонта выхлопных систем DD6785 170г DONE DEAL у нас:

«Автолюбитель» — крупнейший автомобильный супермаркет на Юге Кузбасса. Он открыт в 1987 году и с тех пор является центром автомобильной торговли в городе Новокузнецке. Являемся поставщиком товарной марки DONE DEAL на территории Новокузнецка, Кемеровской области РФ, у нас несколько складов по наличию и имеем запчасти на редкие автомобили и готовы дать хорошую цену на Герметик керамический для ремонта выхлопных систем DD6785 170г DD6785 бренда DONE DEAL.

На все детали бренда DONE DEAL предоставляется гарантия.

 

Цена на DD6785 Герметик керамический для ремонта выхлопных систем DD6785 170г:

Получить цену на оригинальную или аналоговую запчасть Герметик керамический для ремонта выхлопных систем DD6785 170г, и знать лучший срок доставки, которая будет удобна для вас, можно позвонив нашему менеджеру.  Наши продавцы-консультанты всегда рады видеть Вас и всегда готовы оказать Вам квалифицированную услугу.

Телефон: 

+7 (906) 924-13-37

Или отправить VIN-запрос на нашем ресурсе и менеджер вам сам перезвонит.

 

Как заказать DONE DEAL DD6785:

1. Определиться со сроками, выбрать количество и добавить Герметик керамический для ремонта выхлопных систем DD6785 170г в корзину.

2. Оформить заказ, выбрать тип получения товара и тип оплаты.

3. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу получить свой товар в нашей точке выдачи.

Лучший герметик для глушителя и выхлопной системы

Глушитель выполняет роль акустического фильтра в выхлопной системе, также уменьшая количество вредных веществ в отработанном газе. Он сводит к минимуму количество звука, возникающего при езде, что делает автомобиль социально приемлемым, ведь времена, когда транспортные средства громко шумели на улице, давно прошли. Минимальные повреждения глушителя могут сделать звук выхлопа более громким — именно они и позволяют узнать о неисправности. Езда на автомобиле с поломкой выхлопной системы запрещена, поэтому водители прибегают к помощи герметика, который позволяет сделать ремонт:

• Быстро;
• Своими руками;
• Без использования сварки и прочих сложных инструментов.

Когда применяется герметик

Выхлопная система работает при множестве разрушающих факторов:

• Высокая температура, которая может достигать 1300 °С, создавая риск прогара;
• Агрессивная газовая среда с разрушающим воздействием электрохимических веществ;
• Постоянные колебания и вибрации, приводящие к износу;
• Возможные механические повреждения от удара о препятствие на дороге.

Состояние системы также зависит от качества предыдущего ремонта, если такой производился. Все эти факторы негативно влияют на глушитель, превращая его в расходный материал, который периодически нуждается в осмотре, ремонте или замене.

Распознать поломку системы просто — симптомами является изменение звука выхлопа или попадание в салон газов отработки. На ранних стадиях развития неполадки можно воспользоваться герметиком. Это доступное и простое в использовании средство справляется со многими проблемами глушителя. Состоит подобная масса, как правило, из различных синтетических (акрил, силикон и прочее), металлических и керамических (повышающих прочность соединения и термостойкость) компонентов.

Всё же, герметик не является панацеей при починке глушителя. Он справляется только с мелкими повреждениями — небольшие трещины, прогары металла или прокладки и прочее. Такой ремонт выхлопной системы является временной мерой по продлению срока службы, увеличивая его на год-полтора. По истечении этого времени всё равно потребуется замена агрегата.

Герметики в виде пасты, клея и цемента (в том числе керамические составы) лучше всего подходят для ремонта округлых структур выхлопной системы — трубы, соединяющие полости, катализаторы и прочие части. Если водитель имеет при себе комплект для быстрого ремонта, то поломка глушителя даже на дороге не доставит особых хлопот.

Следует учитывать, что герметики можно использовать только на внешних поверхностях. Внутренние повреждения могут быть устранены только при полной распаковке глушителя, чем в наши дни почти никто не занимается, так как проще и дешевле будет приобрести новый агрегат.

Герметик для глушителя обычно является универсальным средством и помимо ремонта выхлопной системы может быть использован для:

• Герметизации любых систем (не только автомобильных, но и бытовых и промышленных), подверженных термическим нагрузкам;
• Более прочного соединения двух агрегатов, выступая в роли соединителя;
• Предотвращения прикипания различных агрегатов;
• Снижения риска поломки;
• Звукоизоляция, что особенно важно при ремонте глушителя;
• Облегчения разборки механизма, части которого плотно скрепились друг с другом;
• Сопоставления агрегатов, не подходящих между собой по размеру. В таком случае используется в качестве прокладки.

Одной упаковки термостойкого герметика, масса которой составляет в среднем 200 грамм, с остатком хватит для мелкого ремонта глушителя, либо применения в быту.

Рейтинг пяти лучших марок автомобильных герметиков для выхлопной системы

Liqui Moly

Первое место занимает керамическая паста от немецкого производителя. Она подходит для широкого спектра работ, который включает в себя ремонт свечей зажигания, тормозных колодок и, конечно же, выхлопной системы и глушителя. Этот герметик является наиболее универсальным на рынке и позволяет:

• Предотвратить коррозию;
• Упростить разборку соединений;
• Работать в химически агрессивной среде;
• Улучшать звукоизоляцию;
• Предотвращать прикипание;
• Делать соединения более прочными и снижать риск поломки благодаря керамической составляющей смеси;
• Герметизировать агрегаты.

Средство от Liqui Moly может быть использовано с большинством известных уплотнителей, не имеет токсичных выделений, выдерживает высокое давление и температуры (до 1400 °С).

Abro

Герметик от американского производителя, который широко распространён в России. Средство имеет меньше возможностей для использования, нежели лидер рейтинга, но отличается также меньшей ценой. Подходит для:

• Использования в быту в качестве высокотемпературного герметика и клея;
• Ремонта различных агрегатов выхлопной системы — катализаторов, резонаторов, выхлопных труб и глушителей;
• Изолировать от шума системы.

Герметик Abro выдерживает температуру до 1100 °С и высокие нагрузки.

CRC

Главное преимущество герметика этой фирмы — быстрое затвердевание. Средство схватывается за 10 часов простоя автомобиля либо за 10 минут работы двигателя вхолостую. Таким образом, комплект по ремонту выхлопной системы от CRC является лучшим вариантом для использования в дороге, позволяя быстро вернуть машину в строй. Остальные герметики требуют более двух часов, а порой и целых суток на схватывание.

Средство CRC обеспечивает шумоизоляцию агрегатов, не содержит растворителей, предохраняет от попадания влаги, нагревания и поломок. Подходит для ремонта любой части выхлопной системы.

Permatex

Этот герметик имеет значительно меньший спектр использования по сравнению с продукцией других фирм, но не уступает в качестве. Он позволяет уплотнять и изолировать от шума агрегаты, минимизировать шанс поломки. Средство не имеет усадки, что обеспечивает первозданный объём после нанесения. Схватывается за 24 часа, позволяя достаточно быстро перейти к эксплуатации автомобиля.

DoneDeal

На пятом месте располагается продукция малоизвестной в России американской фирмы. Этот герметик имеет короткий срок отвердевания — порядка 2 часов — позволяя скорее перейти к эксплуатации автомобиля после ремонта. Средство имеет термоустойчивость 1400 °С, устойчиво к воздействию влаги и физическим повреждениям. Как и прочие герметики, подходит для работы с любой частью выхлопной системы.

Заключение

Автолюбителям, которые желают подстраховаться на случай поломки выхлопной системы, следует всегда возить с собой комплект, содержащий высокотемпературный герметик для глушителя и небольшой шпатель для его нанесения. Для использования в дороге стоит присмотреться к средствам, которые имеют самое быстрое схватывание. Продукция лучших брендов за долгие годы успела доказать своё качество и надёжность.

Металло-керамический герметик для сложных ремонтов системы охлаждения Hi-Gear (США) 325 мл HG9041

Металлогерметик для сложных ремонтов системы охлаждения (325 мл) Hi-Gear HG9041

Металлогерметик герметик для ремонта течей Hi-Gear HG9041 предназначен для ремонта течей прокладки, головки и блока цилиндров, радиаторов. Можно использовать с тосолом (антифризом) или водой.

Преимущества:

• Hi-Gear HG9041 надежно устраняет течи тосола (антифриза) через прокладку головки блока. Особенно эффективно при течи дополнительной прокладки (при переводе двигателя на 76-ой бензин)
• Ремонтирует, не уступая сварке, треснувшие алюминиевые или чугунные головки и блоки двигателя
• Способен устранить даже значительные течи медных, алюминиевых, пластиковых, и композитных радиаторов, печек отопителей
• Выдерживает вибрацию, перепады температур, высокое давление, не вымывается, не растворяется
• Данная формула содержит уникальную комбинацию тончайших керамических волокон, придающих отремонтированному учатку высокие прочностные характеристики. Этот состав HG9041 способен ремонтировать повреждения большого сечения
• Состав попадает вместе с охлаждающей жидкостью в место течи (трещину), формирует металло-керамическую пробку, которая, полимеризуясь, расширяется. Течь останавливается. Благодаря близкому к металлам коэфициенту температурного расширения и некоторой эластичности керамических волокон, обеспечивает долговечный ремонт

Применение:

• Откройте кран отопителя салона.
• Запустите и прогрейте двигатель с открытой крышкой радиатора.
• Заглушите двигатель.
• Рекокомендуется снять свечу зажигания и с цилиндра, в камере сгорания которого обнаружена трещина.
• Запустите двигатель и, тщательно перемешав, залейте средство в радиатор (вскрывайте упаковку на расстоянии от лица).
• Долейте тосол (антифриз) до нормы.
• Закройте крышку радиатора и дайте двигателю поработать на холостых оборотах 10 — 15 минут.
• Течи должны прекратиться через несколько минут после достижения двигателем рабочей температуры.
• Средство может находиться в системе охлаждения неограгиченное время и предотвращать течи в дальнейшем.
• Загрязненную систему охлаждения (тосол (антифриз) стал бесцветным либо коричневатым) рекомендуется предварительно обработать промывкой — HG9014, HG9017.
• Эта упаковка состава рассчитана на систему охлаждения объемом до 15 литров

Мнение нашего специалиста

Данный состав HG9041 является прекрасной альтернативой очень хлопотному и дорогостоящему ремонту системы охлаждения двигателя, и, что характерно, эффективной альтернативой. Более того, к счастью водителей, столкнувшихся с течью радиатора, эффективность этого состава с уверенностью можно оценивать как обратно пропорциональной его цене.

Оценка: 50/50 на основе 1385 пользовательских отзывов

NOWAX NX13215 Герметик глушителя выхлопной системы керамический 150мл.

Оформить заказ Вы сможете через корзину покупок онлайн либо по телефонам: (066) 995-74-16, (098) 939-17-43.

После оформления заказа через корзину покупок, при необходимости, наш менеджер свяжется с Вами для уточнения деталей доставки заказа.

Интернет магазин Avtohimik предоставляет такие способы доставки, как Доставка «Укрпочта» и доставка «Новой почтой».

Все заказы обрабатываются в будние дни с 10:00 до 18:00, в субботу с 10:00 до 15:00. Если Вы оформили заказ в нерабочее время, наши менеджеры самостоятельно свяжутся с Вами на следующий рабочий день.

Заказы, оформленные в будни до 15:00, в субботу до 13:00, мы формируем и отправляем в тот же день. Заказы, оформленные позже указанного времени, формируются и отправляются на следующий рабочий день.

Доставка в областные центры и другие крупные города Украины занимает не более 1 дня. Таким образом, Вы сможете получить свой заказ уже на следующий день после его отправки.

Доставка в поселки городского типа и другие населенные пункты, как правило, занимает от 1 до 3 дней, в зависимости от удаленности населенного пункта от ближайшего крупного города или областного центра.

Доставка «Новой почтой»

Доставка осуществляется в отделение «Новая Почта» в Вашем населенном пункте. «Новая Почта» насчитывает свыше 2500 отделений по всей территории Украины, как в крупных городах, так и в отдаленных населенных пунктах.

Полный список отделений «Новая Почта».

Доставка заказа осуществляется за счет покупателя. Стоимость доставки — согласно тарифам «Новой Почты».

Точную стоимость доставки своего заказа Вы можете узнать при оформлении заказа в корзине заказов или связавшись с нами по телефону.

Стоимость доставки заказа весом 0,5 кг и заказа весом 5 кг отличается всего на несколько гривен, поэтому, чем больше вы закажете за один раз, тем выгоднее обойдется доставка.

После доставки ваш заказ будет бесплатно храниться в отделении «Новая Почта» до 5-ти дней.

По истечении указанного срока за каждый новый день просрочки начисляется пеня.

Заказ может получить только тот человек, на которого была оформлена отправка, при этом он обязательно должен иметь при себе паспорт.

DD6785 Герметик глушителя керамический 170г DONE DEAL — DD6785

DD6785 Герметик глушителя керамический 170г DONE DEAL — DD6785 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

Артикул: DD6785

Код для заказа: 034940

Только самовывоз Код для заказа 034940 Артикулы DD6785 Производитель DONE DEAL Ширина, м: 0.035 Высота, м: 0. 035 Длина, м: 0.175 Вес, кг: 0.17

Описание

Керамический герметик для ремонта выхлопных систем DoneDeal DD6785

Обеспечивает герметичность соединений при монтаже выхлопных систем, устраняет выброс выхлопных газов из небольших прогоревших отверстий и трещин глушителей, соединительных и концовых труб каталитических конверторов, резонаторов и др. Выдерживает высокую температуру и вибрацию.

Сертификаты

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 21. 02.2021 08:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

dc8e86c1fb1984f928617b811128ddd9

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Что такое керамический герметик? — Лучшая лодка

Керамический герметик — это фантастическое вложение для продления срока службы и внешнего вида вашего автомобиля. Независимо от того, водите ли вы автомобиль, лодку или мотоцикл, вы определенно хотите, чтобы он прослужил долго и хорошо выглядел при этом, и именно здесь в игру вступает керамический герметик! Хотя цена может быть немного выше той, которую некоторые люди готовы инвестировать, у нас есть несколько доступных альтернатив, так что давайте сразу же!

Что такое керамический герметик?

Керамический герметик, иногда называемый керамическим покрытием, представляет собой полимерный состав, предназначенный для защиты вашей окраски практически от всего, что может быть брошено на нее.Большинство рассматривают его как альтернативу воску, и это довольно точно, за одним исключением, к которому мы еще вернемся. Обычно он наносится вручную и создает сцепление с краской, которое защищает и придает удивительный глянцевый вид. Если вы соблюдаете надлежащую подготовку к нанесению керамического герметика.

Для чего нужен керамический герметик?

УФ-лучи от солнца могут вызвать окисление, которое приведет к потускнению краски и оставит ваш автомобиль тусклым, но керамический герметик выдерживает воздействие УФ-лучей и сохраняет красочный вид! Тусклый слой краски может превратить транспортное средство, о котором говорили в городе, в посмешище. Не позволяй этому случиться с тобой.

Помимо защиты от солнца, керамический герметик защитит краску от агрессивных химикатов. Поскольку между керамическим герметиком и краской создается соединение, любое загрязнение, которое хочет проникнуть сквозь него, должно сначала пройти через керамический герметик.

Керамический герметик — не чудо. Вам все равно нужно будет очистить от загрязнений кузов вашего автомобиля или корпуса лодки, чтобы не допустить попадания вещества на фактическую окраску вашего автомобиля, но на это уходит довольно много времени, чтобы сделать это, когда это будет наиболее удобно. для тебя.Кстати о …

Уход и очистка

После нанесения керамического герметика обслуживание на удивление невысокое. Гидрофобная природа полимера означает, что большинство жидкостей скатываются сразу. Если вы боретесь с грязью или сажей любого типа, с ней также легче справиться из-за водоотталкивающих свойств керамического герметика.

Если вы когда-либо промывали свой автомобиль из шланга и позволяли воде отстояться, вы могли заметить, что на нем остались пятна от жесткой воды, и тогда вам понадобится сухое полотенце или замша. Керамический герметик сэкономит ваше время и труд, скатывая лишнюю воду с поверхности.

Керамические герметики, нанесенные правильно, могут прослужить до двух лет, что, безусловно, стоит своих денег, учитывая их правильное нанесение. Сам керамический герметик не требует особого ухода и очистки (если таковой имеется) и избавит вас от множества душевных страданий, когда дело доходит до сохранения вашего автомобиля в первозданном виде.

Чего нельзя делать керамическим герметикам?

Как я уже говорил ранее, керамический герметик не может творить чудес.Это не может помешать камню поцарапать вашу краску или поцарапаться от чрезмерно усердной кисти. Керамический герметик не работает как бронежилет. Ваш автомобиль будет защищен от химического воздействия и атмосферных воздействий, но вы полностью должны предотвратить физическое повреждение керамического герметика и, следовательно, покраски.

Керамический герметик тоже не вечен. Я упоминал, что вам нужно будет наносить керамическое покрытие примерно раз в два года, но некоторым автомобилям оно понадобится гораздо раньше, чем другим. Всегда следите за состоянием керамического герметизирующего покрытия. Даже небольшое количество недостающего средства может привести к оседанию загрязнителей окружающей среды и созданию нового дома в порах вашей покраски.

Получите дополнительную ценность с керамическим герметиком

Планируете ли вы продавать свой автомобиль или нет, керамический герметик будет иметь огромное значение. Если вы постоянно наносите герметик, ваша краска должна выглядеть великолепно, а в сочетании с блеском, обеспечиваемым керамическим герметиком, ваша машина или лодка будут горячим билетом, если и когда придет время продавать.

Даже если вы, без сомнения, никогда не планируете продавать, продление срока службы вашего автомобиля напрямую относится к категории «добавленной стоимости». Керамический герметик не защитит ваш двигатель, но чем меньше денег мне нужно потратить на ремонт краски, тем лучше. Если вы позволите всему стать действительно ужасным, полная переделка краски будет стоить во много раз дороже, чем керамический герметик. Как говорится, унция профилактики стоит фунта лечения.

Сделай сам или профессиональное применение?

В последнее время на рынке стали появляться наборы для изготовления керамических герметиков своими руками.Эти комплекты стоят примерно 1/10 от того, что взимал бы профессионал, но качество будет сильно варьироваться в зависимости от компании и процесса подачи заявки.

Я всегда готов сэкономить доллар здесь или там, но опыт показал, что эти наборы самодельных керамических герметиков не придают блеска выставочного качества. Если все, что вас беспокоит, — это простота очистки и защита от непогоды, похоже, они отлично справятся со своей задачей.

Альтернативы керамическим герметикам

Так вот, может быть, вы не можете купить керамический герметик прямо сейчас.Это совершенно нормально, потому что есть недорогие альтернативы, которые могут выполнять те же функции по гораздо более низкой цене. Этот гибридный спрей для керамического герметика будет выполнять все функции керамического герметика, не разрушая банк.

Даже лучше, чем цена, это то, что этот керамический герметик-спрей можно наносить распылением. Помните, я упоминал, что керамический герметик наносится вручную? Что ж, этот гибридный герметик можно наносить на воск в качестве финишного покрытия, не пачкая руки!

Единственное преимущество керамического герметика перед нашим гибридным спреем заключается в частоте применения, но, поскольку он настолько прост в нанесении, сейчас самое время сделать шаг вперед и испытать чудеса гибридного керамического герметика на себе.Ваша покрасочная работа и ваш бумажник будут вам благодарны.

Почему следует выбирать герметик для бесконтактного действия вместо керамического покрытия?

Ваш автомобиль, пикап, внедорожник или мини-фургон — это инвестиция, которую вы хотите защитить. Вы можете использовать широкий спектр защитных средств, в том числе карнаубский воск, герметик для бесконтактных покрытий и керамическое покрытие. При принятии решения ключевую роль играет надлежащая оценка качества, производительности и стоимости.

Есть множество причин для защиты краски на вашем автомобиле.Птичий помет содержит загрязняющие вещества, которые могут испортить отделку. Точно так же жуки, которые ударяются о поверхность, выделяют аминокислоты, которые могут травить лак вашего автомобиля. Дорожная смола также может повредить краску вашего автомобиля.

Сравнение защитных покрытий

Бесконтактные герметики часто превосходят даже самый лучший воск в аэрозольной упаковке. Керамические покрытия держатся дольше всех. Однако керамическое покрытие обычно стоит намного дороже, чем повторное нанесение герметика бесконтактным способом.

Бесконтактные герметики основаны на пластиковых полимерах для защиты вашего автомобиля.В керамических покрытиях используется другой класс веществ, называемый нанокерамикой. Оба продукта химически связываются с заводской краской вашего автомобиля. Нанокерамика в таких покрытиях прочно сцепляется с заводской краской. Это основная причина их долголетия.

Оба средства защиты при правильном применении обеспечивают длительную защиту. Они устраняют вредное воздействие ультрафиолетового излучения, окисления, кислотных дождей и других загрязнителей. Как правило, керамические покрытия толще, чем покрытия из бесконтактных герметиков.Однако можно отполировать оба покрытия до глубокого блеска. Поскольку керамическое покрытие дорогое и долговечное, правильное нанесение имеет решающее значение. Если керамическое покрытие нанесено неправильно, оно может выглядеть хуже, чем оригинальная краска автомобиля.

Нанесение защитных покрытий

Бесконтактный герметик — это изделие, которое можно сделать своими руками. Для нанесения керамического покрытия обычно требуется авторизованный установщик. На нанесение и отверждение керамического покрытия обычно требуется несколько дней в отделочной мастерской.Керамическое покрытие также требует большей подготовительной работы. Керамическим покрытиям также требуется около 24-48 часов для отверждения.

Сравните этот процесс с простотой нанесения бесконтактного герметика «распылить, стереть».

303 Touchless Sealant обладает некоторыми керамическими свойствами. Однако наносить его намного проще, чем более дорогие керамические покрытия. Автомобиль, обработанный бесконтактным герметиком, готов к использованию сразу после нанесения.

Состав герметика 303 Touchless Sealant приклеивается к различным внешним поверхностям.Он содержит диоксид кремния (SiO2), чрезвычайно гидрофобное соединение. Он также содержит добавки, повышающие долговечность и улучшающие водоотталкивающие свойства. Ожидайте, что каждое нанесение продлится до шести месяцев, примерно в два раза дольше, чем карнаубский воск.

303 Touchless Sealant обеспечивает:

• Превосходный водяной бисер
• Превосходная стойкость к выцветанию
• Быстрый и простой процесс подачи заявки

Можно использовать на различных внешних поверхностях, включая краску, стекло и колеса.

Все защитные средства защищают от легкого царапания, травления и других поверхностных повреждений. Они не защищают от сколов и больших царапин на стоянках.

Качественные средства по уходу за автомобилем от Gold Eagle

303 Touchless Sealant — это лишь одна из полной линейки продуктов, предназначенных для экстерьера вашего автомобиля. Выберите чистящие средства, кондиционеры и защитные средства, которые защитят ваши вложения в свой автомобиль.

Керамическое покрытие

vs.Воск: что лучше?

Очень часто задают вопрос: в чем разница между керамическим покрытием и воском (или герметиком)? Есть смысл в том, что вокруг этой темы существует путаница — подобные термины часто используются как синонимы, и большинство людей учили понимать, что воск — ЭТО герметик, и оба они являются формой покрытия. Во многом это правда, но по мере развития технологий детализации материалы для защиты краски становятся все более совершенными, и между этими терминами начали проявляться четкие различия.

Воски, герметики и керамические покрытия обладают определенными преимуществами и особенно подходят для различных областей применения. В этой статье мы рассмотрим некоторые распространенные заблуждения, определения каждого из них и, надеюсь, поможем понять, чем эти термины различаются и когда лучше всего использовать каждый из них.

Что такое воск?

Воск может быть разнообразной смесью материалов, которые называются «пластичными твердыми веществами» — в основном это вещество, которое может менять форму от твердого до жидкого при температуре окружающей среды или немного повышенных температурах.Воск служит защитным барьером между краской вашего автомобиля и окружающей средой. В автомобильном мире чаще всего используются карнаубский, монтан и парафиновый воски, но есть и синтетические варианты.

Прежде всего, следует отметить, что воск, который вы наносите на автомобиль, никогда не бывает 100% -ным. Вы часто будете видеть маркетинговые сообщения, в которых утверждается, что продукт на 100% состоит из карнаубского воска, но это немного вводит в заблуждение, поскольку обычно относится к чистоте воска в конкретном продукте. Посмотрите на изображение ниже — так выглядит 100% карнаубский воск в необработанном, изысканном виде. Как видите, его слишком сложно распространять и обеспечивать необходимую защиту. Для достижения желаемого результата мы должны добавить растворители, в которых растворяется воск. Мы также добавим масла, которые обеспечивают смазку, а также ароматизаторы и красители. Смешивая разные типы восков вместе, мы можем добиться разных результатов, таких как простота использования, прозрачность и улучшение цвета.

Что такое герметик?

Термин «герметик» встречается довольно часто.В прошлом герметик для краски был продуктом, имитирующим характеристики воска, но изготовленным из синтетического материала, а не из органических материалов. Они были немного более прочными, чем воск, но все же страдали от некоторых из тех же недостатков (чувствительность к высоким температурам и мыла для мытья автомобилей).

Часто, когда дело доходит до защиты краски, и воск, и керамика называют герметиком.

Что такое керамическое покрытие?

Последней разработкой в ​​технологии детализации стала защита краски на керамической основе.(Вы, наверное, слышали множество терминов / названий, чаще всего керамическое покрытие, диоксид кремния, кварц, диоксид кремния или даже SiO2). Этот новый керамический материал действует совершенно иначе, чем воск, в том смысле, что при нанесении на поверхность он действительно создает свойства отверждения. Это отверждение создает химическую связь с поверхностью, на которую оно наносится, в данном случае с краской нашего автомобиля. После нанесения и отверждения защитные средства на керамической основе становятся чрезвычайно устойчивыми к воде, мылу и, конечно же, к загрязнителям окружающей среды.

Керамические защитные средства (покрытия) обеспечивают гораздо более высокую стойкость, чем воск. Они намного лучше противостоят воздействию тепла, ультрафиолетовых лучей, загрязнений окружающей среды и агрессивных моющих средств, чем воск.

Воск же просто ложится на поверхность краски. Он не создает химической связи, как в случае с керамическими покрытиями.

Как наносить воск?

Если вы решите использовать воск для защиты краски, у нас есть несколько общих советов по передовому опыту.Мы предлагаем наносить любой воск (будь то спрей, крем или паста) с помощью аппликатора. Кроме того, лучше убедиться, что вы работаете в затемненном месте и чтобы поверхность была прохладной на ощупь. Работая по одной панели за раз, нанесите тонкий слой воска подушечкой для аппликатора. Подождите, пока воск помутнеть, обычно 5-10 минут. Затем, после того, как он потемнел, отполируйте поверхность до красивого блеска мягким полотенцем из микрофибры. Повторите процесс для каждой панели, пока не закончите всю машину.

Как следует наносить защитную краску на керамической основе?

Это может варьироваться в зависимости от типа покрытия, которое вы используете. Мы рекомендуем внимательно прочитать инструкцию по применению перед нанесением любого бренда защитного средства для керамики. Если вы используете керамическое покрытие Radiant на основе SiO2, нанесение Джея аналогично использованию спрея для детализации.

Опять же, поработайте в затененной области, затем нанесите на панель несколько брызг Radiant. С помощью мягкого полотенца из микрофибры распределите Radiant по всей панели, затем переверните полотенце сухой стороной и отполируйте до красивого блеска.Мы рекомендуем подождать 30-60 минут, чтобы Radiant застыл и склеился с краской вашего автомобиля. После затвердевания у вас будут месяцы гидрофобных водоотталкивающих и пылеотталкивающих свойств.

На видео выше мы демонстрируем гидрофобные свойства Radiant в действии. Он создает супер-гладкую поверхность, к которой ничто не прилипает, и, пожалуйста, она может обеспечить месяцы защиты без всех хлопот, связанных с нанесением воска и снятием воска.

Когда и как часто следует наносить воск или керамику?

Воски и герметики являются защитными средствами — они всегда должны быть последним, что вы наносите на краску вашего автомобиля.Как часто на самом деле это зависит от типа вождения, который вы ведете, и от наказания, которое выдержит краска вашего автомобиля. С воском хорошее практическое правило — раз в 4-6 недель для обычных автомобилей, которые припаркованы в гараже или накрыты. Вам нужно увеличить частоту, если вы живете в районе с чрезмерно суровыми погодными условиями или если автомобиль большую часть времени припаркован на природе.

Прочность и длительность защиты действительно там, где сияет керамика (простите за каламбур). Это может зависеть от типа покрытия, которое вы выберете, и от условий, в которых живет ваш автомобиль или грузовик, но обычно мы видим 3-4 месяца защиты от такого покрытия, как Radiant! Это более чем вдвое больше времени по сравнению с воском.Некоторые покрытия даже могут похвастаться годами защиты от краски, но их может быть немного сложнее нанести, и мы рекомендуем проконсультироваться со специалистом, если вы выберете этот путь.

Независимо от того, какой метод защиты лакокрасочного покрытия вы используете, важно повторить, что долговечность будет зависеть от конкретных условий хранения и среды, в которой живет ваш автомобиль.

Для некоторых это может сводиться к простейшему вопросу: что лучше? Ну, честно говоря, это зависит от личных предпочтений.Когда нас спрашивают, наш первый ответ обычно: «Как используется машина?»

Если вы собираетесь на автосалон или, может быть, на фотосессию, воск может стать отличным вариантом. Он придает теплое сияние и глубину окрашенным поверхностям вашего автомобиля и защищает их в течение приличного периода времени.

Однако, если автомобиль является вашим ежедневным водителем, проводит много времени в дороге, возможно, большую часть дня припаркован на открытом воздухе, пока вы на работе, — возможно, вам стоит подумать о переходе на керамическое покрытие в целях защиты.Простота использования в сочетании с низкими потребностями в техническом обслуживании делает его очевидным выбором для автомобилей, которые используются ежедневно.

Можете ли вы «складывать» друг друга или использовать вместе воск и керамику?

Простой ответ — да, можно. Вы можете сначала нанести защитное средство на керамической основе, дать ему застыть, а затем нанести воск. Однако мы редко предлагаем это. Это немного избыточно, и идея состоит в том, чтобы сократить время и усилия, необходимые для защиты ваших инвестиций. Кроме того, защитные средства на керамической основе настолько гладкие, что после их отверждения воск все равно будет плохо держаться на поверхности.

В конце концов, проще всего рассматривать воск и керамические покрытия как две разные дороги, ведущие к одному месту назначения. Это разные материалы, которые выполняют одну и ту же задачу: защищают внешние поверхности вашего автомобиля. Оба представляют собой защитный слой, который предназначен для защиты поверхности вашего автомобиля от воздействия солнца, влаги и загрязнения окружающей среды. Вакс — это старая извилистая двухполосная дорога, ведущая в город, а керамическая — это новая 6-полосная скоростная автомагистраль, по которой вы доберетесь туда вдвое быстрее.

Надеюсь, этот пост поможет прояснить некоторую путаницу, которая окружает воск, герметики, а теперь и керамику. Если у вас есть какие-либо вопросы, которые мы могли пропустить, напишите нам по адресу [email protected]!

Комментарии будут одобрены до появления.

Flitz — Керамический герметик

Flitz Ceramic Sealant — это простое в использовании керамическое напыляемое покрытие, которое придает практически любой поверхности водостойкое покрытие с твердым покрытием.Легко наносимый спрей обеспечивает длительную защиту!

• Удобное керамическое покрытие, которое легко наносить
• Защищает поверхности до одного года
• Отталкивает воду и элементы
• Удобная для пользователя мгновенная защита от напыления
• Крышка бутылки объемом 8 унций до 1100 квадратных футов

Керамический герметик Flitz распыляется на любую поверхность простым нажатием на спусковой крючок! С керамическим герметиком Flitz вы получите преимущества керамической защиты без затрат и проблем, связанных с традиционными керамическими покрытиями. Больше не нужен профессиональный специалист по деталям, чтобы надолго защитить вас от всего, что приготовила природа. Усовершенствованную формулу Flitz можно применять за считанные минуты без специальной подготовки или оборудования!

Длительная защита

Посмотрите на отделку вашей машины под микроскопом, и она выглядит как сорок миль плохой дороги. Эти микроскопические ямы и щели представляют собой идеальное место отдыха для грязи, масел и всех видов загрязняющих веществ в воздухе, о которых вы только можете подумать.Вы не поверите, но даже столкновение с микроскопическими частицами на скорости пятьдесят пять миль в час сказывается на финише вашего автомобиля. Неудивительно, что ваша машина становится тусклой и тусклой! Керамический герметик Flitz позволяет вам нанести супер гладкую, водостойкую вторую пленку поверх отделки вашего автомобиля, чтобы она выдерживала удары, а не краска. И не к чему прилипать, грязь и вода сразу скользят!

Сила керамики для нанесения напылением

Универсальность керамического герметика Flitz означает также отличное соотношение цены и качества! Используйте его практически на любой твердой поверхности, кроме полов. (Он слишком гладкий для полов.) Гранит, мрамор, стекло, стекловолокно, нержавеющая сталь, даже ящик для инструментов с алмазной пластиной в кузове пикапа выиграют от дополнительной защиты гидрофобной нанокерамической технологии Flitz! И все это имеет 100% гарантию возврата денег!

Сейф:

• Все металлы
• Стекловолокно
• Прозрачные покрытия
• Все краски
• Пластмассы
• Гранит
• Стекло
• Все искусственные твердые поверхности

Посетите наш блог, чтобы узнать о разнице между воском и герметиком.

Для использования:

• Распылитель
• Немедленно отполируйте ткань для полировки из микрофибры Flitz. Не нужно давать высохнуть.
• Для НАИЛУЧШИХ РЕЗУЛЬТАТОВ: нанесите второй слой через 48 часов.

Политика возврата

Вы можете вернуть большинство новых неоткрытых товаров в течение 30 дней с момента доставки для получения полного возмещения. Мы также оплатим стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или бракованный товар и т. Д.).

Вы должны рассчитывать на получение возмещения в течение четырех недель с момента передачи посылки отправителю, осуществляющего возврат, однако во многих случаях вы получите возмещение быстрее. Этот период времени включает в себя транзитное время, в течение которого мы получим ваш возврат от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, необходимое ваш банк для обработки нашего запроса на возврат (от 5 до 10 рабочих дней).

Если вам нужно вернуть товар, просто войдите в свою учетную запись, просмотрите заказ, используя ссылку «Завершить заказы» в меню «Моя учетная запись», и нажмите кнопку «Вернуть товар (ы)».Мы сообщим вам по электронной почте о вашем возмещении, как только мы получим и обработаем возвращенный товар.

Доставка

Мы можем отправить товар практически по любому адресу в мире. Обратите внимание, что существуют ограничения на некоторые продукты, и некоторые продукты не могут быть отправлены в международные пункты назначения.

Когда вы размещаете заказ, мы рассчитаем для вас даты отгрузки и доставки в зависимости от наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки. В зависимости от выбранного вами поставщика доставки, приблизительные даты доставки могут отображаться на странице сметы доставки.

Обратите внимание, что стоимость доставки многих товаров, которые мы продаем, зависит от веса. Вес любого такого предмета можно узнать на соответствующей странице. Чтобы отразить политику используемых нами транспортных компаний, все веса будут округлены до следующего полного фунта.

Краска-герметик против керамических покрытий

Что такое краска-герметик?

Краска-герметик может означать несколько вещей, в зависимости от того, кого вы спрашиваете, но на самом базовом уровне это синтетический продукт, предназначенный для защиты поверхности автомобиля, обеспечивая при этом зеркальный блеск.

Поскольку герметик химически разработан для сцепления с поверхностью, он прослужит намного дольше, чем традиционный воск, обеспечивая при этом более надежную защиту от таких убийц краски, как сок, кислотный дождь и УФ-лучи.

Что такое керамическое покрытие?

— это покрытие, в котором используются нанотехнологии для создания полностью невидимого слоя защиты. Наночастицы, нанесенные на поверхность, закрывают все поры, делая поверхность гидрофобной и устойчивой к ультрафиолетовому излучению.При этом защищая поверхность от загрязнений!

Нанопокрытие образует полупостоянную связь с поверхностью автомобиля, в результате чего образуется «жертвенный» слой .

Керамическое покрытие содержит синтетические защитные вещества. Он обеспечивает защиту от загрязнений, а также обеспечивает блестящую и глянцевую поверхность вашего автомобиля за счет приклеивания к краске. Эти продукты называются перманентными, потому что их можно удалить только полировкой или отсутствием ухода.

больше об этом на нашей странице Ceramic Coat

Сравнение лакокрасочного герметика и керамического покрытия

Прочность

Это главная забота владельцев автомобилей при сравнении и выборе керамических покрытий и лакокрасочных герметиков. Краска-герметик — это продукт на полимерной основе, в состав которого входят как органические, так и неорганические ингредиенты.

В зависимости от среды, в которой припаркован автомобиль, лакокрасочного герметика может хватить на четыре-шесть месяцев.Керамическое покрытие имеет лучшую стойкость по сравнению с лакокрасочным герметиком. Это может длиться 3-4 года в зависимости от того, как вы ухаживаете за автомобилем.

Приложение

По сравнению с традиционным автомобильным воском, керамическое покрытие и лакокрасочный герметик наносить с трудом.

Если вы наносите лакокрасочный герметик на краску, вам необходимо обеспечить надлежащее сцепление герметика и краски, удалив все загрязнения, такие как частицы железа, грязь, жир, пыль и смолу с кузова автомобиля. После того, как лакокрасочный герметик будет равномерно нанесен на окрашенный экстерьер автомобиля, необходимо подождать около сорока минут, прежде чем удалить излишки герметика салфеткой из микрофибры.

Нанести керамическое покрытие сложнее, чем лакокрасочный герметик. Во-первых, необходимо удалить все загрязнения, чтобы обеспечить надлежащее соединение. Затем дефекты, такие как водяные знаки и вихревые следы, также необходимо очистить машинным полировщиком для увеличения блеска и блеска краски.

Теперь вам нужно нанести керамическое покрытие на окрашенную поверхность, а затем через пять минут отполировать ее.После нанесения керамического покрытия на ваш автомобиль окрашенные поверхности не должны контактировать с жиром или водой в течение суток, чтобы обеспечить надлежащее отверждение.

Таким образом, нанести лакокрасочный герметик намного проще, чем использовать керамическое покрытие. Краску также корректируют перед нанесением кермиевых покрытий, но не обязательно с помощью герметика.

Добавленные свойства

Керамические покрытия

предлагают дополнительные преимущества, просто помогая защитить вашу краску.Многие из них также обладают гидрофобными свойствами, что означает, что вода легко удаляется, а грязь, насекомые и птичьи бомбы легче очищаются с поверхности автомобиля.

Керамические покрытия также не нужно покрывать воском. Распыления на автомобиль спрея на основе диоксида кремния достаточно для сохранения глубокого блеска и гидрофобных свойств автомобиля.

Средство для чистки на более длительный срок

Ваш автомобиль дольше остается чистым. Гидрофобная поверхность затрудняет сцепление грязи и грязи с краской.

Долгосрочная защита

После одного применения ваш автомобиль будет пользоваться всеми вышеперечисленными преимуществами в течение 4 лет.

Улучшает блеск

Сделайте свою покраску сияющей и блестящей, в которой вы сможете увидеть себя. Она будет выглядеть даже лучше, чем свежий воск

Легче мыть

Невидимый гидрофобный слой, созданный керамическим покрытием, также означает, что загрязнения легко удаляются.

Устойчив к пятнам и травлению

Химически устойчивая поверхность помогает уменьшить образование пятен и травм, вызванных загрязнителями окружающей среды, такими как птичий помет или брызги насекомых.

Защищает от УФ-излучения

Защита от выцветания. Керамическое покрытие устойчиво к ультрафиолетовому излучению, а это означает, что ваша краска будет защищена от истирания краски.

Зачем приходить в Ghost Shield?

Мы делаем все возможное, нанося 2 слоя керамического покрытия для дополнительного блеска и защиты.

Есть много магазинов, производящих керамические покрытия; быстро, легко и дешево. Ничто из этого не заставляет нас делать то, что мы делаем.

Как и в случае с другими нашими продуктами, мы хотим предложить вам разумную цену, но что движет нами, так это ваше удовлетворение своим автомобилем после того, как вы оставили его нам.Наш магазин всегда поддерживается в безупречной чистоте, и мы тщательно готовим ваш автомобиль перед установкой, чтобы дать вам максимально возможное глянцевое керамическое покрытие.

Мы используем ТОЛЬКО материалы высшего качества.

Мы гарантируем нашу установку, потому что нанимаем только лучших специалистов. Выбирая Ghost Shield для керамического покрытия, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет обслуживать отмеченный наградами технический персонал, прошедший профессиональную подготовку и сертифицированный.

Остановит ли керамическое покрытие сколы? Ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами по керамическому покрытию

Защита: воски, герметики и керамические покрытия | Выбор правильной защиты

Есть масса способов защитить краску. Вот основные сведения, которые вам нужно знать, чтобы выбрать воск, герметики и керамические покрытия.

| Защита краски: что, когда и почему? |

Что подходит вам?

Герметики, глазури, воски и керамические покрытия — в мире ухода за автомобилем существует ряд возможностей, когда речь идет о защите и улучшении внешнего вида ваших автомобилей. Все эти формы защиты отличаются долговечностью, долговечностью и улучшением блеска. Но что вам следует использовать? Хотя этот вопрос в значительной степени основан на предпочтениях или финансах, для вас, безусловно, есть правильный выбор, в зависимости от того, как ваши автомобили используются, хранятся и, в конечном итоге, каковы ваши цели на финиш.

ВАШИ ВАРИАНТЫ

Каждый тип продукта обеспечивает уникальные преимущества и определенный уровень компромисса. Важно понимать, какие преимущества являются частью каждого типа продукта, и выбирать LSP (продукт последнего шага) или продукты для обслуживания.В конечном счете, каждому человеку необходимо найти собственный баланс между 3 аспектами:

Долговечность = как долго прослужит продукт и насколько хорошо он защищает нижележащий лак.

Внешний вид = визуальное воздействие продукта с точки зрения дополнительного блеска, глубины и т. Д.

Гидрофобные свойства = интенсивность образования водяных капель и пленки, которую вы достигнете.

Глазури:

Прочность: Очень низкая | Эстетика: Высокий | Гидрофобность: От низкой до средней |

Глазури, вероятно, наименее изученный продукт, относящийся к категории LSP.Термин «глазурь» широко использовался и неправильно использовался на протяжении многих лет рядом производителей, но большинство профессионалов пришли к выводу, что глазурь чаще всего является неабразивным продуктом, используемым для маскировки дефектов и улучшения поверхности.

Большинство глазурей представляют собой смесь нескольких основных ингредиентов — карнаубского / горного воска, растворителя и масел. Эти три компонента смешаны в таком соотношении, которое позволяет им заполнить незначительные недостатки, а благодаря содержанию растворителя даже обеспечивает уровень очистки краски.

Глазурь

уже давно является излюбленным продуктом автомобильных партий во всем мире, так как они предлагают быстрое, легкое и недорогое улучшение окрашенных поверхностей за один прием. Тем не менее, краткосрочные эффекты заставили многих владельцев новых автомобилей задуматься, почему их недавняя покупка выглядела так ужасно после нескольких стирок.

В конечном итоге глазури лучше всего подходят в качестве дополнения к другому LSP или используются только для краткосрочного улучшения после новой коррекции краски. Смеси редко выдерживают более недели в мягких условиях, и они часто легко смываются или испаряются при воздействии средней или умеренной температуры.

Несмотря на короткий срок службы отделки вашего автомобиля, глазурь может предложить быстрое, легкое и резкое улучшение блеска и глубины, что делает их отличным выбором в качестве топпера прямо перед шоу, круизом или всякий раз, когда вам нужно немного больше. поп ‘на финише. Глазури обычно обеспечивают улучшение гидрофобных свойств от низкого до среднего, поскольку они сглаживают поверхность до гладкого блеска — это больше стабильность, чем улучшение, больше, чем что-либо

Adam’s Polishes — это фаворит публики в этой категории и один из наших продуктов с самым долгим сроком хранения… Adam’s Brilliant Glaze. В состав Brilliant Glaze входит смесь хлопьев Карнаубы Т1, мягкого растворителя и масел, которые быстро растекаются по поверхности при нанесении и оставляют блестящий финиш. Этот продукт на основе растворителя обеспечивает влажный вид на одноступенчатых, прозрачных и гелевых поверхностях. Brilliant Glaze заполняет очень мелкие царапины и разрезает поверхность краски, хрома, стекла и готовых поверхностей за счет легкого окисления.

Воск:

Прочность: От низкой до средней | Эстетика: Высокий | Гидрофобность: от средней до высокой |

Воск обычно состоит из встречающихся в природе веществ, собранных с пальм определенного типа, широко известного как карнаубский и монтанский воск.Карнаубский воск бывает разной чистоты, классов и может быть очищен до различных уровней. Его смешивают с маслами, другими типами воска (например, пчелиным воском), а в некоторых случаях даже с некоторыми полимерами для создания автомобильного воска. Карнауба — это твердое и грубое вещество, которое необходимо смешать, чтобы создать химическое вещество, подходящее для применения в транспортном средстве, поэтому относитесь скептически к любому продукту, утверждающему, что 100% карнаубский . Путем эмульгирования хлопьев на отдельной стадии смешивания продукты могут достигать более высоких уровней концентрации карнауба, но 100% будут бесполезны для мира детализации.Макияж карнаубы сделает практически невозможным растекание краски, если она не будет смешана с другими ингредиентами. Посмотрите увеличенное изображение сырого карнаубского воска ниже, чтобы лучше понять, почему ни один автомобильный воск не может быть на 100% карнаубским.

Смешивание различных восков, растворителей, масел и полимеров вместе может дать вам практически бесконечное количество комбинаций и типов автомобильного воска, но есть некоторые ограничения, независимо от того, насколько хороша смесь. Эти ограничения в основном связаны с тем, насколько восприимчивы к разложению под воздействием тепла, моющих средств и абразивного воска. Даже самые лучшие сорта карнаубы будут иметь температуру плавления от 160 до 180 градусов по Фаренгейту, а это означает, что в черном автомобиле, припаркованном на улице в летний день в таком климате, как Аризона, в течение нескольких дней легко начнется испарение воскового покрытия. даже через несколько часов воск полностью исчезнет. Пользователи в таком климате могут оказаться более заинтересованными в герметиках или вариантах, наполненных кремнеземной смолой, таких как керамическая паста и керамический жидкий воск. Эти варианты изготовлены исключительно из синтетических искусственных ингредиентов, которые обеспечивают более высокую термостойкость и в целом являются «более жестким» вариантом.

Самым большим преимуществом натуральных восков является их общее улучшение окрашенных поверхностей. Хороший воск улучшит цвета, заполнит мелкие дефекты и создаст богатый, глубокий вид, который обычно невозможно увидеть с другими вариантами LSP. На темных тонах (черный и синий) вы увидите дополнительную глубину и объемность. На более ярких цветах (желтом и красном) вы можете заметить более насыщенный и яркий вид. Поскольку они получены из растений, они по своей природе блестящие и защитные, а также значительно улучшают внешний вид.Поскольку воски содержат масла и полимеры, они заполняют выступы и впадины микроскопических поверхностей вашей краски, создавая более глянцевую поверхность и поверхность с высокой отражающей способностью. При этом поверхность имеет гораздо меньшую поверхностную энергию, что позволяет воде легко скатываться и отслаиваться.

Adam’s Polishes предлагает несколько средств для ухода из этой категории воска, но наиболее часто используются спрей-воск и спрей для деталей, как для основных протирок, так и для вспомогательных средств для сушки после надлежащей стирки в два ведра. Как и Brilliant Glaze, Spray Wax содержит смесь хлопьев Карнаубы T1, отдельно эмульгированных, а затем смешанных с оставшейся смесью, чтобы быстро стереть полосы и оставить блестящую поверхность.

Герметики:

Прочность: От средней до высокой | Эстетика: От низкой до умеренной | Гидрофобность: от средней до высокой |

Герметики, как правило, представляют собой в основном синтетические продукты, созданные человеком, химически разработанные для выполнения очень специфических задач, но в основном они обеспечивают долговечную защиту. Поскольку эти продукты в основном создаются в лаборатории, их можно модифицировать, настраивать и проектировать в соответствии с любым количеством критериев и работать по-разному.

В среднем герметик обеспечивает лучшую долговечность, чем сопоставимый воск. Обладая гораздо более высокой устойчивостью к нагреванию, ультрафиолетовому излучению и моющим средствам, приложение выдерживает большее количество злоупотреблений. Герметики включают в себя широкий спектр химических соединений, включая акриловые смолы, полимеры и амины. Некоторые из них будут включать в себя различные количества воска, чтобы улучшить заполнение или придать блеск. Благодаря последним технологическим достижениям мы можем адаптировать кремнеземные смолы в смеси и смеси, создавая характеристики, похожие на керамику, с легкостью использования герметика.

В течение многих лет герметики отставали от восков с точки зрения улучшения эстетики, но в последнее время герметики заполняют этот пробел, предлагая лучшую долговечность и постоянно увеличивающиеся уровни блеска и глубины. Хотя герметик не вполне может воссоздать большую глубину, характерную для продуктов на основе карнауба, зазор, разделяющий их, становится все меньше. Большинство герметиков, представленных в настоящее время на рынке, обладают превосходной прозрачностью и отражающими свойствами, что делает их внешний вид идеальным для цветов, для которых обычно не используются воски, таких как серебристый металлик и белый.Герметики обладают сильным гидрофобным потенциалом, поскольку они также заполняют выступы и впадины окрашенных поверхностей и связываются с ними, снижая поверхностное натяжение и позволяя воде скатываться.

Adam’s Polishes предлагает два уникальных продукта в этой категории, которые находятся в отдельной лиге. Adam’s Paint Sealant — это простой в использовании герметик для синтетических красок, созданный на основе технологии акриловых полимеров. Этот мягкий кремообразный продукт защитит вашу краску, колеса или другие окрашенные внешние поверхности в течение нескольких месяцев! УФ-блокаторы бережно сохраняют блеск, блеск и отражающие свойства вашей отделки, а также по-разному отклоняются, если их оставить под прямыми солнечными лучами. Этот продукт можно наносить вручную или машиной, и его следует наносить перед восками или глазури, чтобы обеспечить прочное соединение с поверхностью прозрачного покрытия. Это система с цветовой кодировкой для использования с подушечками из серого воска / герметика или аппликатором из микрофибры. Во время нанесения продукт тонко распределяется по поверхности и застывает в течение 3-5 минут перед удалением. Уникальная смесь полировальных добавок и акриловых полимерных смол позволяет легко удалить ее и оставить после себя блестящую поверхность. Эта формула обеспечивает прочный защитный слой на любой окрашенной поверхности и выдерживает самые суровые времена года и погодные условия.

После нанесения после тщательной промывки и нанесения глиняного бруска, эта формула легко наносится, и ее можно поддерживать с помощью нашей h3O Guard & Gloss, имеющей цветовую кодировку для простоты использования. За счет ухода за лакокрасочным герметиком h3O Guard & Gloss долговечность значительно увеличивается, и создается впечатление, что вы каждый раз наносите новый слой! Важно отметить, что для достижения наилучших результатов рекомендуется перед нанесением нанести слой Paint Sealant.

Керамические покрытия:

Прочность: Чрезвычайно высокая | Эстетика: Чрезвычайно высокий | Гидрофобия: Чрезвычайно высокая

Давайте кое-что проясним … В автомобильной промышленности керамические покрытия и «нано» технологии стали модными словечками и отраслевыми стандартами, и хотя иногда они эффективны, они не являются настоящими «керамическими» покрытиями.Наличие кремнеземных смол или «содержащих SiO2» не делает его истинным керамическим покрытием. Керамическая технология — это минимум для прохождения первого прослушивания в современной автомобильной технике, но действительно ли это керамическое покрытие? К сожалению нет. Рассмотрим наш Ceramic Boost или Ceramic Paste Wax: оба содержат большое количество SiO2, придают невероятный блеск и защиту и являются чрезвычайно гидрофобными, но не настоящими покрытиями! Они предназначены для ухода за керамикой между стирками или являются альтернативой обычным карнаубским / полимерным воскам. Керамическое покрытие Adam’s Ceramic Paint Coating или Spray Coating — доказательство того, что нанесение — первое нанесение продукта покажет быстро появляющийся «эффект радуги», вот вам доказательство! Это не полоса, мазок или дефект. Эффект радуги представляет собой смесь газов и жидкостей, которые испаряются и затвердевают, чтобы обеспечить гидрофобный, кислотостойкий, водостойкий и защищающий от УФ-лучей слой, который мы все после. По мере того, как эффект радуги начинает расширяться и развиваться, нанесенный продукт превращается в равномерно затвердевший SiO2 или стекло — отсюда и «стеклянные» покрытия.Этот химический состав уникален для наших нынешних покрытий, поскольку он имеет более длительное время работы, что позволяет ему не так быстро склеиваться и позволяет покрыть весь капюшон, а не небольшие участки или пропорции.

Самая последняя технология внешней защиты относится к категории покрытий. Когда-то продукт был предназначен только для профессионалов, в мире детализации начали появляться более удобные для потребителя продукты, предлагающие ранее неслыханные долговечность и различные другие преимущества. Химические вещества этой категории, описываемые как нанопокрытия, стеклянные или керамические покрытия, обладают долговечностью, охватывающей несколько ГОДОВ, а не месяцев, а некоторые даже требуют постоянной защиты.

Покрытия

можно рассматривать как лаковое покрытие для вашего лака. Они образуют твердый, прозрачный, отвержденный, гидрофобный барьер, который более устойчив к царапинам, чем автомобильное прозрачное покрытие, и даже предотвращает прилипание загрязнений, что упрощает их очистку.

Что делает керамическое покрытие керамическим покрытием?

Держитесь, мы собираемся научиться вместе с вами — керамические покрытия начинаются с кремнеземных смол, тех, которые обычно отверждаются в печи или при сильном нагреве, но являются модифицированными версиями для отверждения при комнатной температуре (например, в вашем гараже или магазине деталей! ).

Керамика, к которой мы привыкли, представляет собой модифицированные версии и представляет собой аккуратно упорядоченные и парные молекулы Si и O, которые образуют тетраэдр, который образует идеальный треугольник, что способствует его стабильности и стойкости на вашей краске. На самом деле молекулы Si и O настолько сильны, что их связи не разрываются, если не происходит абразивного воздействия и / или нагрева, поэтому керамические покрытия удаляются только со временем или при ускоренной полировке!

Когда мы выпустили наше первое керамическое покрытие еще в 2016 году, мы увидели, что результаты были исключительными и быстро превзошли любой обычный воск или герметик.Создавая и внедряя продукты с SiO2 и кремнеземными смолами, чтобы обеспечить необходимый защитный слой, мы взаимозаменяемо вводили наших клиентов в заблуждение, не зная, что и что нельзя использовать на их автомобилях. С помощью этой группы продуктов и семейства керамических изделий мы нашли способ упростить процесс от запутанного до краткого, изменив результаты от лучшего к лучшему. Мы создали комфорт в покрытии вашего автомобиля, вне зависимости от того, какой продукт использовать в любом случае.

Керамические покрытия — это максимальная защита отделки вашего автомобиля. Керамические покрытия, выдерживающие любые натуральные воски, синтетические герметики и обеспечивающие высочайший уровень глянца, защищают от микроволокнистых повреждений, смывания, вызванного водоворотом, и превращают поверхность в капельку воды. Вы уже вложили средства в свой автомобиль, чтобы довести его до совершенства и улучшить лакокрасочное покрытие, а также защитить его с помощью высококачественных продуктов, но как только вы нанесете это прочное покрытие, вы не сможете просто уйти и забыть о нем.Хотя керамические покрытия превосходят обычные воски, они время от времени требуют общего ухода, чтобы они оставались такими же, как в день нанесения. В некотором смысле, со временем он может ослабнуть, и ваши вложения могут оказаться под угрозой из-за отсутствия обслуживания. В этом сегменте мы научим вас, на какие симптомы следует обращать внимание на вашем покрытии, почему важно правильно ухаживать за керамическим покрытием, как это можно сделать и как часто вам следует выполнять техническое обслуживание.

Первоначально керамика использовалась в первую очередь для того, чтобы нагреваться для создания твердой, жесткой поверхности, такой как фарфор.Керамические покрытия происходят из аналогичного химического состава, за исключением того, что они сделаны из наночастиц микромасштаба, а не частиц макромасштаба, то есть они меньшего размера и могут быть очень детально ориентированы. После нанесения эти частицы связываются, сшиваются и переносятся друг с другом, создавая жертвенный слой, который буквально стал одним целым с поверхностью. Со временем, когда покрытие вступает в контакт со все большим количеством элементов, свойства, которые изначально делали покрытие таким прочным и глубоким, имеют шанс изнашиваться.Вместо того, чтобы обращаться к любому из наших продуктов по уходу за автомобилем премиум-класса, мы разделили каждый продукт, необходимый для максимального использования вашего покрытия, в отдельный сегмент. Простые протирки после автомобильной выставки стали расчетливыми и полезными для вашего покрытия с помощью Ceramic Waterless Wash, воскресная автомойка теперь продлевает срок службы вашего покрытия с помощью Wash & Coat в унисон с Rinse & Coat. Керамическое покрытие требует исключительной подготовительной работы, поэтому почему бы не продолжать подпитывать его всем, что необходимо для долговечности.

Продукты в этой категории продолжают развиваться, предлагая все более разнообразное количество преимуществ: одни покрытия легче наносить, другие предлагают лучшую стойкость к царапинам, а третьи даже сосредотачиваются на некотором увеличении глянца, например, воском. Рынок покрытий еще очень молод и продолжает развиваться.

Следует отметить, что нанесение покрытий требует определенных навыков. Перед нанесением покрытия необходимо полностью откорректировать отделку просто потому, что любые дефекты, оставшиеся в краске, останутся под покрытием.Кроме того, покрытия имеют определенное время отверждения и методы — обязательно изучите область применения и требования к любому покрытию, прежде чем пытаться нанести самостоятельно.

Итак, какой из них подходит вам?

Нет никаких конкретных правил для выбора продукта для использования на вашем конкретном автомобиле, но есть некоторые явные лидеры, из которых можно выбрать, просто взглянув на то, как вы используете / храните свои автомобили, в сочетании с вашим общим желанием повысить блеск.

Для внешнего вида шоу-кара трудно превзойти воск.Идеально подходит для автомобиля, который большую часть дня проводит в гараже или живет в более мягком климате. Воск по-прежнему остается лучшим выбором для тех, кто хочет добиться максимального «блеска» своей отделки. Хотя герметики и покрытия продолжают находить новые уровни блеска, они все еще не совсем соответствуют внешнему виду качественной пасты карнаубского воска.

С другой стороны, герметик или даже покрытие могут иметь смысл для вашего автомобиля, если вы водите его каждый день или подвергаетесь воздействию экстремальных зим или очень жаркого лета.Если вы относитесь к большому проценту людей, которым приходится водить машину каждый день, даже в плохую погоду вас больше всего беспокоит долговечность и простота обслуживания. В конечном итоге вы хотите, чтобы ваш автомобиль был защищен от непогоды — поэтому для водителя или автомобиля, хранящегося на улице, изучите варианты герметиков и покрытий.

В конечном итоге выбор лучшего зависит от вас. Найдите продукт или продукты, которые сочетают в себе надежность и удобство с учетом вашего бюджета и вашего свободного времени.В конце концов, если вы просто наслаждаетесь процессом чистки и полировки автомобиля воском, то воск даст вам больше всего оправданий, чтобы потереть его. Нет правила, по которому нельзя наносить воск на повседневную машину или герметик на гаражную королеву, но имейте в виду, что вы можете не увидеть всех преимуществ своего выбора продукта, если он не идеален для условий, которым он подвергается.

НАЛОЖЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ ИЗДЕЛИЙ

Что, если вы хотите получить лучшее из обоих миров? Что ж, вы можете отправиться в мир многослойности.Работа с несколькими типами продуктов на определенных слоях может дать вам ряд преимуществ, если вы нанесете их правильно.

Как правило, в качестве основы всегда следует использовать наиболее прочный продукт, поэтому, например, если вы работали с герметиком и воском, герметик будет вашим базовым слоем, который затем покрывается воском. Единственное исключение из этого правила — сочетание глазури и воска. Поскольку воск не связывается с краской так же, как герметик или покрытие, глазурь можно использовать ПОД воском, чтобы максимизировать заполняющую способность глазури без ущерба для долговечности воскового покрытия.

Оборотная сторона нанесения слоев на различные продукты — это качество верхнего покрытия. Помните, что то, что будет применено последним, будет тем, какое внешнее поведение вы увидите больше всего. Таким образом, когда вы покрываете покрытие воском, вы заметите эстетическое преимущество, но вы также можете заметить, что поверхность не такая гидрофобная, как это было бы с одним покрытием.

Лучше всего поэкспериментировать, чтобы увидеть, что вам нравится. При таком большом количестве возможных комбинаций будет процесс, который вам больше всего подходит, и найти его — это просто испытать их и оценить для себя.

НЕСКОЛЬКО СЛОЕВ ОДНОГО ПРОДУКТА

Если что-то хорошо, значит, лучше? Правильно? Так может быть не всегда. Многие продукты укладываются в несколько слоев для дополнительного покрытия поверхности, но есть точка уменьшения отдачи. Например, воск может нанести максимум 2 тонких слоя, попытка нанести 5 слоев воска в поисках дополнительного блеска и сверхпрочности просто не работает. Дополнительные слои просто размазывают базовые слои и могут негативно повлиять на чистоту отделки.То же самое можно сказать и о глазури.

Герметики

, более склонные к нанесению слоев без проблем, все же укладываются только на несколько слоев, прежде чем они начнут не приносить никаких дополнительных преимуществ, и вы начнете тратить продукт. Наши независимые испытания не показали заметного преимущества для панели, обработанной 2 слоями герметика, по сравнению с панелью, обработанной 4 слоями.

«Можно ли наносить керамические покрытия, чтобы они прослужили дольше?» Да, конечно, но это не означает, что нанесение этого продукта слоями в 10 раз увеличит его в 10 раз — любое нанесение после 3 циклов сделает продукт избыточным и по-прежнему обеспечит тот же гидрофобный эффект.С покрытиями — сложная часть процесса отверждения и конкретный тип покрытия. Некоторым покрытиям требуется значительное время отверждения, прежде чем можно будет нанести дополнительный слой, другие требуют нанесения дополнительных слоев до полного отверждения первого для надлежащего сцепления, поскольку отвержденное покрытие фактически отталкивает 2-й слой. Если вы собираетесь наносить слой, обратитесь к вашей конкретной технологии нанесения покрытия.

DOWSIL ™ Герметик для ванны / плитки / керамики | Dow Inc.

Однокомпонентный силиконовый герметик, отверждаемый ацетоксигруппой, для непористых поверхностей, требующих стойкий к плесени герметик.

Недвижимость

Эти значения не предназначены для использования при подготовке спецификаций.

Типичные свойства

• Отверждение ацетоксигруппой да Нет истинный
• Адгезия к да Нет Керамика
• Внешний вид да Нет Полупрозрачный
• Диапазон температур применения да Нет От -29 до 50 ° C
• Химия да Нет Ацетокси
• Цвет да Нет Миндаль, Прозрачный, Пользовательский, Белоснежный, Полупрозрачный, Белый
• Система отверждения да Нет 1-компонентное лекарство
• Дюрометр — по Шору A да Нет 27 Берег А
• Удлинение да Нет 600%
• Поток да Нет NonSag
• Плесень да Нет истинный
• Механизм да Нет Низкий
• Возможность передвижения да Нет 25%
• Количество деталей да Нет Один
• Отверждение при комнатной температуре — часы да Нет 24 часа
• Высокая рабочая температура да Нет 176 ° С
• Низкая рабочая температура да Нет -40 ° С
• Срок годности да Нет 900 дней
• Подложка да Нет Непористый
• Прочность на разрыв да Нет 325 фунтов на квадратный дюйм
• Содержание летучих органических веществ да Нет 33 г / литр
• Где используется да Нет Работа сайта
• рабочее время да Нет 5-10 минут

Регламент / Сертификаты

Примеры вариантов

regionAvailability !== »»> Этот продукт обычно доступен для продажи в следующих регионах: {{sOptions.regionAvailability}}

Стандартный образец артикула недоступен для этого продукта.

Стандартный образец артикула недоступен для этого продукта. Свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам о своем приложении и потребностях. Мы предоставим варианты на ваше рассмотрение.

В настоящее время возникла проблема с подключением, попробуйте еще раз!

Варианты покупки

regionAvailability !== »»> Этот продукт обычно доступен для продажи в следующих регионах: {{bOptions.regionAvailability}}

Доступность дистрибьютора

В настоящее время возникла проблема с подключением, попробуйте еще раз!

<Назад

Для этого материала в Интернете нет паспортов безопасности. Пожалуйста, свяжитесь с Dow для получения дополнительной информации.

ВЫБЕРИТЕ {{list. item.name | подрезать }}

Выберите страну / регион: Выберите страну / регион {{country.countryName}}

Паспорт безопасности

Вид {{док.tradeProductName}} — {{doc.languageName}}

Вид Список ингредиентов продукта
Только английский

Для этого материала в Интернете нет паспортов безопасности.
Пожалуйста, свяжитесь с Dow для получения дополнительной информации.

<Назад

Для этого материала в Интернете нет писем для контакта с пищевыми продуктами Пожалуйста, свяжитесь с Dow для получения дополнительной информации.

ВЫБЕРИТЕ {{list.item.name | подрезать }}

Выберите страну / регион: Выберите страну / регион {{country}}

Вид {{док. tradeProductName}} — {{doc.languageName}}

Для этого материала в Интернете нет писем для контакта с пищевыми продуктами.
За дополнительной информацией обращайтесь в Dow.

Для этого материала не найдено спецификаций на выбранном языке

ВЫБЕРИТЕ {{ список.item.name | подрезать }}

DOWSIL ™ Герметик для ванны / плитки / керамики
Для этого материала в Интернете нет технических паспортов.
За дополнительной информацией обращайтесь в Dow.

DOWSIL ™ силиконовый герметик для ванн, плитки и керамики, TDS ВЫБЕРИТЕ

DOWSIL ™ Герметик для ванны / плитки / керамики
Свяжитесь с Dow, чтобы узнать о вариантах распространения этого продукта.

.