13Мар

Дополнительный дальний свет: Дополнительный дальний свет / KVVPS.RU

Дополнительный дальний свет / KVVPS.RU

Раньше я никогда не жаловался на свет и меня устраивал штатный головной. Однако, дальние поездки показали, что штатного света не всегда бывает достаточно.

Если существует некоторая совокупность следующих обстоятельств:

— на дороге отсутствует разметка,

— расположены высокие деревья по обочинам, загораживающие свет от луны,

— дорога без освещения,

— дорога имеет сложный рельеф и крутые повороты, имеются обрывы по обочинам,

то ехать становится некомфортно из-за недостаточной дальности освещения штатным светом. Приходится снижать скорость порой даже до 20−30км/ч, повышается утомляемость.

Если ближний свет ограничен по дальности в принципе, то дальний откровенно слаб.

 

Организация крепления света на бампере. Рамка-ступенька.

 

Для крепления дополнительного света штатно не предусмотрено нормального крепления. Обычно доп.свет устанавливают на кенгурин. Кенгурин для меня не симпатичен и не нужен, поэтому требовалось индивидуальное решение.

Таким решением послужила конструкция, которая несла сразу несколько функций:

— Основа для крепления доп.света.

— Рамка для крепления ГНЗ.

— Ступенька.

 

Исходный вид.

 

Идеей для ступеньки послужила конструкция бампера УАЗ Патриот.

 

Нижняя часть рамки

 

Еще не покрашенная рамка

 

Готовый вид с рамкой и светодиодным светом.

 

Изделие было выполнено самостоятельно в гаражных условиях. Крепление данной рамки-ступеньки осуществляется 4−мя болтами М8. Два снизу – к лебедочной площадке, и два сверху – к металлической планке на бампере.

 

Hanma combo. 2x72Вт светодиодный свет. 2014−2015 год.

 

Несмотря на то, что изначально я замахивался на LightForce 170 Striker, выбор первого света был сделан в сторону светодиодного. Главным преимуществом светодиодного света является его энергоэффективность.

По сходной цене были куплены две балки Hanma combo по 72Вт каждая. Вариант комбо был выбран из соображений использования фар не только для дорог, но и для внедорожных передвижений, а так же хотелось иметь более сильную засветку обочины на дорогах. Для этого нужен был гибрид дальнего и рабочего света.

 

Почему не одна балка на 120−180Вт?
Была обнаружена интересная особенность, какую балку не бери, через 15−20м свечение от неё визуально имеет форму круга. Когда устанавливаешь две фары, их удается разнести в разные стороны по лучам и получить более «объёмную» заливку светом.

 

 

Тест в лабораторных условиях показал, что мощность балок далеко не 72Вт. 72Вт – это лишь суммарная максимальная мощность установленных светодиодов. Реальная мощность на светодиодах с учетом КПД – около 50Вт.

 

При 12В потребление составляет 67Вт.

 

При 14В потребление составляет так же около 67Вт.

 

Для крепления данного света поверх рамки-ступеньки устанавливался антивандальный кронштейн.

 

 

 

Свет фар поначалу кажется фантастически мощным. Ниже приведены сравнительные фотографии. Лучи фар разнесены на угол около 3−х градусов в стороны.

 

Штатный ближний

 

Штатный дальний

 

Штатный дальний + доп. дальний.

 

Штатный ближний

 

Штатный дальний

 

Штатный дальний + доп.дальний

 

Всё съёмки произведены со штатива, на полностью ручных, одинаковых настройках фотоаппарата. До гаражей 80м, до леса за гаражами 170м. Конечно фотоаппарат всего не передаёт, но выводы можно сделать обстоятельные.

Таким образом, был достигнут нужный результат — некий гибрид – очень мощный дальний с элементом ближнего рабочего.

 

LightForce 170 Striker. 2х100Вт галоген. Лето 2015 – н.в.

Эксплуатация светодиодных балок в течении года выявили ряд недостатков:

— Откровенный пересвет и от этого все беды. Есть такая фраза «света много не бывает». Так вот, как оказалось, бывает. И дело тут не в температуре. Да, когда включил и едешь — всё хорошо, но когда переключаешься обратно на ближний просто слепнешь, глаза не быстро адаптируются к новым условиям.

— Плохая оптика. Существует очень неприятный эффект засветки пространства, который приводит к плохой видимости поверхностей за этим пространством. Происходит это из-за неточной оптики и большого количества источников света, которые светят в разнобой. Этот «волшебный» эффект можно наблюдать на любых фото со светодиодными балками, в. .т.ч. моих выше.

— Температура. Её можно было конечно изменить, добавив светофильтр, но всё же переход с белого света на желтый и обратно неприятен для глаз. Наверное, если бы у меня был ксенон, я смотрел на это по-другому. Хотя для справедливости ради отмечу, что цвет у балок не противный, не голубой, не сварочный, а именно белый, как солнышко и от него самого как такового глаза не устают.

 

Совокупность этих недостатков заставила вернуться к выбору, который стоял передо мной год назад.

 

 

 

 

 

 

Акцентуация на комбинированном свете, при выборе балок, была абсолютно верной, фары получались очень универсальные. Теперь этого же требовалось от галогена.

Такую возможность предлагает LightForce.

 

За счет возможности устанавливать разные светофильтры, на фарах LightForce можно получиться практически любое свечение.

Так же из плюсов этих фар хочется отметить:

— Легкие! Они просто невесомые по сравнению с балками или Хелла Люминатор. Это сильно сказывается на устойчивости конструкции.

— Ударопрочные. Сделаны из поликарбоната. В совокупности с легким весом их нереально разбить или испортить.

 

Крепление.

Есть один нюанс — это их размер. Фары просто так не помещаются в габариты, поэтому пришлось подпилить решётку радиатора.

 

Касаемо самого крепления, чтоб фары не украли, я сделал простые приспособления, которые без разбора решетки не позволяют нормально открутить фары. Ну а от бессмысленного и беспощадного вандализма никто не застрахован и никакие крепления не спасут.

 

Для того чтоб ничего не красить, я сварил их из нержавейки. Далее просто фото, там всё понятно.

 

 

 

 


Непосредственно сам свет LightForce 170 Striker.

 

Штатный ближний

Штатный дальний + LightForce 170 Striker с простыми прозрачными крышками (прожектор, узкий пучёк)

 

Штатный дальний + LightForce 170 Striker (левая крышка – прожектор, правая — комбо)

 

 

 

Резюме спустя год эксплуатации.

Фары получились идеальные. Светят куда надо и не светят туда куда не надо. У них приятная температура, шикарная оптика с правильной диаграммой засветки. После светодиодных балок, LF не производит «Вау эффект» по мощности света, но при этом с ним мне видно больше, чем со светодиодами и глаза отдыхают.

Из желаемого, но так и невыполненного – покупка фильтра с широким пучком на правую фару. Так получился бы более универсальный вариант, т.к. с комбо фильтрами хочется лучшей засветки обочины.

Из минусов выявлена всё же высокая потребляемая мощность. Чувствуется нагрузка на генератор.

 

Установка дополнительных фар дальнего света

Всем привет!
Немного об установке доп фар дальнего света. на ФФ2 рестайл
На форуме информации я не нашел, поэтому когда сделал себе, решил написать, вдруг кому пригодится..
(К сожалению, фото делал уже после окончания работы поэтому то что внутри не видно, ну не разбирать же обратно)
Сразу оговорюсь — ставил не для красоты, а потому что много езжу по межгороду. т,е. чтобы дорогу светили, а не душу грели :-)) как это будет смотреться — не имело особого значения.

На официальном дилере мне ставить отказались, сказали что нет у них такой работы -крепить доп. фары.
Согласились только проложить провода. Правда, пришлось потом все равно самому переделывать, но это уже не важно. — есть бумага, а значит гарантия жива

Крепление же пришлось колхозить самому.

Какие требования при этом учитывались:
1) фары должны быть закреплены жестко к несущим стальным элементам (иначе будут трястись)
2) Целостность внешних элементов а.м. (бампре, крылья, и пр.) должна быть сохранена, так как а.м служебный, и его потом сдавать нужно.

В ходе изучения конструкции передка была снята передняя пластиковая панель-вставка в бампер (та на которой номер крепится), и под ней BINGO!!! на силовой стальной поперечной балке были обнаружены специальные кронштейны «уши» с отверстиями под 10мм.
Заметьте на дилере о них не в курсе!

Дальше дело техники:
Примерить соответствие этих «ушей» с той точкой в которой нужно сверлить пластиковую панель вставку и просверлить в этих точках отверстие 10мм
После чего просверлить корончатым сверлом (не уверен что именно так называется) широкое отверстие.

Для чего нужно широкое отверстие:
1) позволяет подправить неточность первого сверления.
2) дает возможность пластиковому бамперу во время движения на неровностях , свободно смещаться («играть») относительно балки. Это заложено в конструкции, поэтому нельзя жестко болтом крепления фары стягивать бампер и балку.
При широком отверстии фары крепятся только к жесткой стальной балке и с бампером не соприкасаются.
3) Позволяет вставить в отверстия чудесные резиновые заглушки от ВАЗ-2108 (15-20 р на любом авторынке)

Т.е. если потом фары снять и вставить эти заглушки, то снаружи на машине будут только два аккуратных резиновых кружочка, причем в пластиковой панели, которая может быть легко и бюджетно заменена.
Соответственно корончатое сверло выбирал именно под заглушку (28 — 32 мм. Точно не помню)

Для того чтобы закрепить фары в кронштейнах на балке болты из комплекта фар ( М10 с квадратными головками) не подходят (короткие)
Потребовалось два обычных болта М10Х100 плюс по 3 гайки к ним (ну и шайбы, гроверы)
Головки болтов пришлось срезать «болгаркой», до толщины головки болта из комплекта к фарам, так как головка обычного болта М10 намного толще, и фара не встала бы на место в своем креплении на П-образном кронштейне.
вот, для понимания вид снизу на болт со сточенной головкой в П-образном кронштейне


Порядок сборки этой мудреной конструкции таков:
1) Одеваем П-образный кронштейн фары на болт.
2) Надеваем шайбу и гровер.
3) Накручиваем до упора гайку которая будет прижимать кронштейн фары к головке болта (но пока не затягиваем)
4) Накручиваем на болт вторую гайку, но не до конца (см рисунок)
и надеваем шайбу.
5) Прикладываем (но пока не защелкиваем) пластиковую панель к бамперу
6) Просовываем через широкое отверстие в панели и отверстие в «ухе» болт вместе с надетыми на него элементами
7) Просовываем руку под панель и изнутри надеваем изнутри на торчащий болт: шайбу, гровер и гайку.
8) Затягиваем все гайки по местам, начиная с гаек крепления болта к «уху» на балке.
9) Одеваем корпус фары (без оптического элемента) на П-образный кронштейн и проверяем что она с запасом встает в горизонтальное положение. (если нет, отпускаем гайки крепящие болт к «уху» и увеличиваем длину, на которую болт выступает из бампера.
10) Повторяем все пункты со вторым болтом/фарой.
11) Подсоединяем провода
12) Собираем фары (корпусы и оптические элементы), проверяем что фары работают.
13) Затягиваем все гайки окончательно, защелкиваем панель на место.
14) Регулируем пучок света фар.

Фары: Hella Comet 450
Хотелось конечно Rally 1000, или что-нибудь помощнее, но:
1) Они мне попались по вкусной цене.
2) Большие фары — больший вес, а рычаг между креплением и ц.т. фары получился приличный – были опасения что будут болтаться.
3) Как выяснилось при примерке, фары большего размера закрывали бы номер.

Что получилось в итоге.
С точки зрения света:
1) фары держатся надежно и не дрожат.
2) существенно увеличили освещенное расстояние.
вот фото:

Ближний[SIZE=4]


Дальний штатный[SIZE=4]

Дальний + допы.
Фото делал сразу как поставил, во дворе, но на шоссе, поверьте, разница впечатляет больше.

А красиво это, или нет — каждый пусть сам для себя решает.


Еще комменты:
Для удобства затягивания гаек изнутри, я снимал с машины основные фары и просовывал ключ оттуда.
Если есть подъемник, или эстакада, можно снять нижний пластиковый кожух между бампером и защитой. Тогда вообще очень удобно будет и сверлить и крепить. У меня подъемника не было и я обошелся без этого.
Можно заодно выкинуть ненадежную рамку номера и прикрутить его насквозь к панели болтиками М6. Никто кроме Вас его теперь снять не сможет

Дополнительные фары ближнего света: какие выбрать

Безопасное передвижение по дороге придает водителю уверенности и спокойствия. Для комфортного и качественного управления транспортным средством, автомобиль должен всегда находиться в исправном состоянии и иметь самые лучшие комплектующие. Чтобы улучшить видимость дорожного полотна в темное время суток и избежать дорожно-транспортного происшествия, владельцы машин устанавливают дополнительные фары ближнего света.

Устройства не только обеспечивают отличный обзор ночью, но и делают авто стильным и презентабельным. Также дополнительный световой элемент можно использовать днем, не включая штатные фары.

Дополнительные фары ближнего света на автомобиле

Описание дополнительного освещения

На рынке автотоваров можно приобрести фары самых разных характеристик, типов, конфигураций. Стоимость устройств зависит от выбранной модели, производителя и мощности светового потока. Дополнительный свет представлен следующими типами:

  • Прожектор – источник большого количества света. Прекрасно подойдет для ночного вождения. С его помощью освещается не только дорога, но и обочина. Главным недостатком является сильный поток света, что ослепляет водителей, двигающихся навстречу.
  • Противотуманное освещение – идеально подходит для использования во время плохих погодных условий. Свет направляется вниз, благодаря чему сильный дождь, туман или снегопад не повлияют на качество езды. Противотуманные фары hella являются лидером продаж данного вида освещения и соответствуют европейским стандартам. В процессе эксплуатации практически отсутствует рассеивание света. Устройство можно установить в любое положение.
  • Дальний свет – дополнительный источник света рассеивается туннельными или заливающими лучами. Это значительно улучшает видимость дороги и даже захватывает обочину. Туннельный луч считается более безопасным, так как он не слепит двигающихся навстречу водителей.
  • Ближний свет – позволяет хорошо передвигаться в темное время суток. Фары данного типа просты в установке и хорошо функционируют со штатной оптикой. Дополнительный ближний свет на авто излучает конусообразный поток света. Пусть он несколько короче остальных, но освещает дорожное полотно перед самым транспортным средством, обеспечивая отличную видимость.

Для покупки стильной, высококачественной и инновационной системы освещения прекрасно подойдут фары hella. С их помощью можно подчеркнуть дизайн авто и сделать внешний вид машины привлекательным. Фары позволяют повысить безопасность и комфортность передвижения.

Дополнительные универсальные линзы ближнего/дальнего света GT886-7002HL

Предназначение

Каждая разновидность устройств освещения разработана для определенных условий передвижения. Дополнительные фары ближнего и дальнего света позволяют увеличить видимость и простые в установке. Они предназначены для освещения дороги в плохую погоду, а также позволяют видеть обочину в темное время суток.

Прожектора отличаются выдачей сверхмощных потоков света, что идеально подойдет для ночного вождения. С данным устройством передняя часть автомобиля, дорога и обочина будут отлично просматриваться. Минусом использования данной разновидности фар является яркий свет, способный ослепить водителей, движущихся навстречу.

Противотуманные фары хелла отлично освещают путь при дожде, снегопаде и тумане. Направление луча позволяет увидеть дорогу снизу, где воздействие погодных условий минимально. Покупатели могут приобрести круглые, овальные, квадратные и продолговатые модели.

Каждый тип фар имеет свое предназначение, поэтому стоит определиться, с какой целью устанавливаются устройства и только потом приобретать их.

Виды изделий и их особенности

Существует три разновидности фар:

  • Галогенные.
  • Светодиодные.
  • Ксеноновые.

Галогенные фары дополнительного света

Каждый вид устройств отличается мощностью, ценовой политикой, параметрами и характеристиками.

Особенностью галогенных фар является доступная цена и простое использование. Они широко используются в автомобильной сфере, но имеют существенный недостаток – короткий срок службы. В то же время ксеноновые устройства прослужат длительный период времени, так как имеют иную функциональную особенность. Данные модели обойдутся покупателю дороже, но стоимость оправдана качеством и привлекательным внешним видом.

Светодиодные фары отличаются прочностью, не слепят водителей, движущихся по встречной полосе, и служат длительный период времени. Устройства продаются по средней стоимости и подходят практически ко всем фарам.

Фары от мтз

Водитель может установить дополнительный ближний свет с помощью фар от мтз. Устройство выдает узкий луч света, способный светить на длинные расстояния. Прочный корпус увеличивает срок эксплуатации изделия.

Галогеновые фары

Особенностью галогенных фар является луч света желтоватого оттенка. Это бюджетный вариант, который прекрасно освещает дорогу во время осадков, не отражая их. Устройство легко устанавливается и выдает хороший свет. К сожалению, галогенки быстро могут выйти из строя.

Галогеновые фары для авто

Ксеноновые фары

Данный вид устройств освещения устанавливается практически на любой автомобиль. Луч света белоснежно белый или с неярко выраженным голубым оттенком. Так как свет более яркий и дорожное полотно освещается лучше и дальше, стоимость данных устройств выше, чем галогенных.

Светодиодное оборудование

Светодиодные устройства хорошо зарекомендовали себя на рынке автотоваров. Пользователи отмечают главный плюс использования фар – они не слепят, движущихся навстречу водителей. Кроме этого, фары экономят потребление энергии и устойчивы к воздействию на них вибраций. Устройства прочные, стоимость доступная, а эффективность и качество 100%.

Рекомендации по установке

Перед началом установки фар необходимо подготовить поверхность и инструменты. Для работы понадобится:

  • линейка и плоскогубцы;
  • отвертки и накидные гаечные ключи;
  • дрель со сверлами разных форм;
  • набор шестигранных ключей.

Противотуманные светодиодные фары AVS

Нельзя устанавливать дополнительные устройства освещения выше основных фар ближнего света. Размещение средств освещения должно производиться симметрично и не выступать за габариты машины. Рекомендуется в процессе установки контролировать доступ воздуха к радиатору.

Какие лампочки больше всего подходят для дополнительных фар?

Самыми подходящими для установки в фарах считаются светодиодные лампы. Устройство подходит для длительного использования, не слепит участников дорожного движения и экономно потребляет энергию. Светодиодные фары могут отличаться между собой количеством и типом светодиода, способом крепления системы и другими параметрами, например, цветом стекла, водоотталкивающим корпусом и видом напыления.

Оптимальным вариантом являются светодиодные дополнительные фары дальнего света hella. Покупая набор устройств, владелец авто получает все необходимые инструменты, а именно:

  • инструкцию;
  • монтажный набор;
  • лампочки;
  • проводку;
  • крепежные детали;
  • тумблер;

Светодиодные дополнительные фары дальнего света Нella

  • пылезащитные колпачки;
  • заглушки.

Фары немецкого производителя имеют сертификаты качества и знак международного соответствия стандартам.

Критерии выбора дополнительных фар

Основными критериями выбора устройств освещения являются:

  • Изделие должно быть оснащено герметичным, прочным корпусом, иметь толстое стекло и надежные крепежи.
  • Рекомендуется покупать разборные фары, чтобы в будущем иметь возможность поменять лампу самостоятельно.
  • Качественная фара должна быть оснащена механизмом регулировки.
  • Мощность фары не должна быть больше 50-60 Вт.

Выбрать правильные фары достаточно сложно, поэтому следует тщательно изучить вопрос и подойти к данной процедуре ответственно. Рекомендуется не экономить на данном оборудовании, так как это может привести к покупке некачественной продукции, которая выйдет из строя за максимально короткий период времени.

Дополнительные фары дальнего света Benlogic

Как самостоятельно установить и подключить?

Чтобы произвести установку фар самостоятельно, необходимо выполнить следующие этапы:

  • Первым делом необходимо вынуть оптический элемент из корпуса фары. Это делается для сохранности стекла, чтобы в процессе установки избежать повреждения.
  • Далее, отмечается место установки фар (все должно быть симметрично) и просверливаются отверстия, которые рекомендуется обработать антикором.
  • После установки корпуса фар, крепится реле (контакты направлены вниз).
  • На следующем этапе устанавливается выключатель и производится электрическое подключение. Данный процесс осуществляется через отдельные предохранители к реле. Выход № 85 нужно соединить с плюсом аккумулятора путем контакта замка зажигания или отдельным проводом от аккумулятора. Выход № 87 соединяется с массой в любом месте.
  • Завершают этап установки присоединением положительной клеммы к аккумулятору и креплением соединительных проводов.

Включать фару можно только в собранном виде. В конце делается регулировка устройства.

Рекомендации

Не менее важный вопрос, что такое дневные ходовые огни на автомобиле? С помощью данного рода осветительных устройств, машина заметно выделяется на дороге, как следствие, количество ДТП снижается. К ним относятся фары дальнего и ближнего света, противотуманные устройства и независимые передние приборы освещения.

Philips X-treme Vision+130% Н7

Каждый водитель сталкивается с проблемой замены средств освещения в фарах. Тогда возникает вопрос, какие лампы ближнего света h7 самые лучшие? Решить данную задачу поможет индивидуальный подход. Среди широкого ассортимента ламп есть возможность выбрать желаемый вид устройства, подобрать правильные характеристики и, исходя из параметров, сделать выбор. Стоимость изделий играет не последнюю роль в данном процессе.

Регулировка фар своими руками длительный и кропотливый процесс, который требует тщательной подготовки и концентрации мастера. Осуществить процесс можно с помощью схемы, которая рисуется на ровной стене (авто ставится перпендикулярно ей). Для качественной работы нужно учесть грузоподъемность машины и измерить давление в шинах.

Если необходима замена лампы ближнего света форд фокус 3, то лучше перед началом работы рассмотреть несколько вариантов ламп. На данную модель автомобилей устанавливают линзовые фары и с рассеивателями. Самыми распространенными и удачными моделями изделий считаются Philips H7, Philips X-treme Vision+100%, Bosch Blue Vision Ultra и IPF h21 XY64-2400K.  Каждая из них хорошо зарекомендовала себя и получила положительные отзывы покупателей.

Покупая задние фары на ниву, владелец авто должен акцентировать внимание на мощности устройства, цветовой температуре и материале, из которого изготовлен корпус. Лучше всего приобретать фары со светодиодными лампами, они обеспечат улучшенную освещенность на длинное расстояние.

https://www.youtube.com/watch?v=qf29vEzJg5s

В заключение

Установить фары дополнительного света на авто никогда не будет лишним. Это своего рода подстраховка на случай непредвиденной ситуации. Все что требуется от водителя – это сделать выбор понравившегося устройства исходя из его параметров, внешнего вида и стоимости. Дополнительные фары ближнего и дальнего света hella заслуженно считаются лидерами в данной области и гарантировано прослужат длительный период времени. Фары хелла изготовлены из высококачественных материалов, обладают прочностью и легко переносят вибрации и плохие погодные условия.

особенности приборов дальнего освещения для авто, фото и видео

Иногда при эксплуатации автомобиля в сложных условиях требуется доработка штатной системы освещения, больше всего это относится к внедорожникам, которые используются по прямому назначению, а именно для передвижения по бездорожью. Имеется несколько вариантов улучшения конструкции, и в этой статье мы рассмотрим самые распространенные из них и расскажем, как правильно подключить.

На фото: дополнительные фары дальнего и ближнего света помогут значительно улучшить освещение, что повышает безопасность передвижения в условиях ограниченной видимости

Что следует учитывать при выборе конкретного варианта

Чтобы дополнительное оборудование работало максимально эффективно и не нарушало функционирование штатных систем, необходимо соблюдение целого ряда рекомендаций:

НадежностьАвтомобили повышенной проходимости эксплуатируются в сложных условиях, поэтому все используемые световые элементы должны быть, во-первых, влаго- и пыленепроницаемыми, а во-вторых, хорошо выдерживать вибрации и деформационные воздействия в виде веток и других предметов. Поэтому следует выбирать добротные изделия, которые выполнены надежно, конечно, их цена будет выше, зато и служить они будут намного дольше
ПрактичностьУстанавливать фары ближнего доп света по принципу «чем больше – тем лучше» – не самая лучшая затея, так как машина больше будет напоминать новогоднюю елку, и при движении по дорогам общественного пользования вы будете слепить встречный транспорт.

Кроме того, большое количество дополнительных источников энергопотребления может перегрузить систему электрооборудования, что приведет к большим проблемам впоследствии

ПривлекательностьНе стоит ставить что попало, фары должны сочетаться с остальными элементами автомобиля и располагаться в нужных местах, а не где угодно. Современные производители предлагают множество вариантов, поэтому подобрать наилучший не составит труда
Качество монтажаВсе соединения проводов машины должны быть под тщательной защитой. Лучше всего применять специальные влагозащищенные разъемы, так вы сможете своими руками выполнить работу качественно. Не забудьте тщательно закрепить фары, так как от тряски и вибрации крепления могут ослабиться

Важно!
Выбирайте продукцию проверенных производителей, лучше проконсультироваться со специалистами или почитать отзывы на специализированных ресурсах в сети интернет.

Влагозащищенные коннекторы – отличное решение для соединений

Виды изделий и их особенности

Дополнительный ближний свет на авто, подобранный правильно, позволит значительно улучшить качество освещения, самыми популярными на сегодняшний день является несколько вариантов, их мы и рассмотрим.

Фары от МТЗ

Этот вариант в свое время был чуть ли не единственным, относительно него можно отметить следующее:

  • Очень низкая стоимость продукции, это без сомнения самый бюджетный вариант среди всех;
  • Неприхотливость – фары были изначально созданы для тяжелых условий эксплуатации, поэтому хорошо выдерживают любые испытания;
  • В конструкции используются лампы старого образца на 40 Ватт, которые стоят немного, но и светят не очень хорошо;
  • Внешний вид изделий подойдет далеко не к каждому автомобилю.

Такой вариант подходит и для трактора, и для джипа

Галогеновые фары

Это более современный вариант, о котором можно сказать следующее:

  • У изделий более современный внешний вид, они выглядят намного лучше первого варианта;
  • Галогеновые лампы доступны и стоят немного, плюс у них качество света уже намного выше;
  • Чаще всего изделия имеют универсальное назначение и могут работать в режимах ближнего, дальнего света и габаритных огней, то есть такие элементы могут заменять все штатное световое оборудование;

Галогеновые фары – один из наиболее популярных и востребованных вариантов на сегодняшний день

  • Стоимость изделий также достаточно демократична, можно сказать, что это оптимальный вариант с точки зрения соотношения факторов цена-качество.

Ксеноновые фары

Этот вариант появился относительно недавно, но пользуется популярностью за следующие преимущества:

  • Очень хорошее качество света, во-первых, оборудование светит очень далеко, а во-вторых, спектр света является максимально приближенным к дневному, благодаря чему намного меньше устает зрение;
  • Чаще всего у изделий очень современный дизайн, поэтому они не только эффективны, но и привлекательны, они сами по себе способны придать автомобилю интересный вид;
  • Блоки розжига расположены в корпусе, что значительно упрощает монтаж, теперь с установкой справится даже начинающий автомобилист;
  • Видимость будет улучшена как минимум вдвое, особенно если штатное освещение у вас галогеновое.

Такие элементы освещения обеспечивают отличное качество света

Светодиодное оборудование

Этот вариант появился сравнительно недавно, но приобретает все большую популярность благодаря следующим достоинствам:

  • Показатель энергопотребления у данного типа изделий в разы ниже, чем у любого другого аналога, что позволяет снизить нагрузку на электрооборудование автомобиля;
  • Качество света также соответствует самым высоким стандартам и практически не уступает ксенону, при этом при работе элементы не нагреваются;

Светодиодная фара не только эффективна, но и выглядит отлично

  • Срок службы светодиодных изделий составляет от 25 до 30 тысяч часов, что в десятки раз больше, чем у любого другого варианта, это особенно важно. Также в конструкции отсутствуют хрупкие элементы – нить накала и стеклянная колба, что также является огромным преимуществом;
  • Можно использовать и такой вариант как светодиодная балка, она представляет собой несколько ламп большой мощности, расположенных в ряд. Такие конструкции обеспечивают наилучшее качество освещения.

Светодиодные балки – решение для тех, кому нужен отличный свет

Важно!
У данного варианта есть один большой недостаток – высокая стоимость, но если вы цените качество, то лучшего решения не найти.

Рекомендации по установке

Все достаточно просто, тем не менее рассказать о работе стоит:

  • В первую очередь выберите, в каком месте ставить конструкцию – спереди на раме или бампере либо сверху на экспедиционном багажнике;
  • Для подключения используются провода в надежной изоляции (например, гофре для автомобильной проводки). В систему обязательно должны входить предохранители на 15 Ампер, а также дополнительное реле. Также в салоне необходимо установить добавочный переключатель, вся конструкция показана на схеме ниже.

Как видите, система довольно проста

Установка дополнительных фар ближнего света производится так: вначале крепятся фары и прокладываются провода так, чтобы они были скрыты, затем подключаются все требуемые соединения, и конструкция проверяется на работоспособность, как видите,инструкция проста и понятна.

Вывод

Работы по подключению просты, главное – выбрать надежный вариант и проложить кабель так, чтобы исключить его повреждение. Видео в этой статье поможет разобраться в вопросе еще лучше.

Установка фар дополнительного света — схема монтажа

Качественное освещение дороги в тёмное время суток или в условиях плохой видимости обеспечивает безопасное движение. Свет фар на проезжей части может как помочь участникам движения, так и навредить.

Оптика должна обеспечивать хорошую видимость и при этом не создавать помех встречному водителю. Внешние электрические светотехнические приборы выполняют функцию дополнительного освещения дороги за счёт ресурсов самого автомобиля. Они оказывают незаменимую помощь при дальних поездках, уменьшают нагрузку на глаза. Оснащение транспорта дополнительными фарами, в условиях недостаточной видимости снижает риск возникновения аварийной ситуации на 50%. Для достижения необходимых показателей, световые элементы должны предварительно пройти проверку и регулировку. Только после этого их можно устанавливать на автомобиль, процедура монтажа также должна проводиться в строгом соответствии с нормативными документами.

Виды фар дополнительного освещения

По типу назначения, оптика разделяется на приборы ближнего и дальнего света. Кроме этого существуют противотуманные фары. Установка дополнительных фар осуществляется двумя методами. В зависимости от способа монтажа осветительные элементы бывают навесные и врезные. Конструкция первых включает специальные крепёжные сегменты, вторые монтируются в бампер. Для внедорожников и других крупных автомобилей, более практичными и удобными являются фары с навесным способом крепления.

Врезную оптику применяют только для легковых автомобилей, исключением являются модели с предусмотренными штатными разъёмами от производителя.

Дополнительные противотуманные фары

Противотуманные осветительные элементы устанавливаются в бампер. Их отличительная световая частота волн обеспечивает эффективное освещение в условиях тумана, дождя и снегопада. Монтаж может осуществляться под основными фарами или на их уровне. Установка выше главной оптики наоборот ухудшает видимость, так как на уровне глаз туман обладает более высокой плотностью, чем у поверхности земли. Противотуманки обеспечивают широкий пучок света, что даёт хорошее освещение обочины и облегчает манёвренность при поворотах. Помимо повышения безопасности, данные элементы улучшают эстетичный вид автомобиля. Поэтому при их выборе необходимо уделить внимание не только параметрам, но и дизайну.

Дополнительные противотуманные фары, соответствующие требованиям ГОСТа, дают широкое световое пятно и имеют чёткую очёркнутую грань. Такая конструктивная особенность позволяет встречным водителям видеть более ясно автомобиль, при этом исключается возможность ослепления других участников движения. Поэтому езда с включёнными противотуманными фарами разрешена в любых ситуациях при ограничении видимости. Применяться эти световые приборы могут как с фронтальными фарами головного света, так и с габаритными огнями.

Установка противотуманных фар сопровождается ограничениями, обозначенными в правилах. На легковые машины допускается монтаж противотуманок в количестве не больше двух штук, с рассеивателями жёлтого или белого цвета. Дополнительные фары должны располагаться симметрично от продольной оси. Расстояние от плоскости бокового габарита не должно превышать 40 см (по внешней корме фары). Относительно уровня дорожного покрытия, осветительные элементы могут устанавливаться не ниже 25 см (по нижнему краю фары).

Для легковых автомобилей согласно требованиям расположение дополнительных фар не должно быть выше оптики ближнего света. Дополнительные световые габариты не должны загораживать штатные фары.

Правильная установка является залогом эффективной и длительной работы устройства. Помните, что независимо от того, какую современную и надёжную модель фар вы выбрали, вследствие некачественного монтажа вероятность возникновения аварийной ситуации может повыситься. Место для установки оптики необходимо продумывать до покупки осветительных элементов. Такой подход позволит заблаговременно выявить наиболее подходящие места монтажа, которые будут удовлетворять ПДД.

Схема установки дополнительных ПТФ

В большинстве моделей современных автомобилей предусмотрены специальные места для установки противотуманок. В таких случаях достаточно просто вынуть заглушки, прикрутить и подключить фары.

В нормативных документах указано что, установка противотуманной оптики выше уровня фар ближнего света запрещена.

Монтаж должен осуществляется симметрично, осветительная оптика не должна выступать за габариты автомобиля. Как правило, установка дополнительных противотуманных фар осуществляется между оптикой главного света или в нижней части бампера, на уровне осветительных элементов ближнего действия. Для работы необходимо подготовить следующие инструменты:

  • рулетка или линейка;
  • плоскогубцы для обжима проводов;
  • набор отвёрток;
  • набор гаечных и/или шестигранных ключей ;
  • дрель, набор свёрл.

Этапы установки

  1. Подготовка. Предварительно необходимо отмерить симметричные места для монтажа элементов освещения. Также рекомендуется вынуть оптические элементы из фар, это позволит избежать повреждений ламп при монтаже.
  2. Сверление отверстий. После обустройства отверстий, их необходимо

Дополнительные фары — Гипермаркет автосвета

8900 р. 6980 р.

Первая фара в автомобильной промышленности, которая обеспечивает широчайший захват, то есть характеризуется протяженным и объемным световым пятном. Фара обеспечит вас сногсшибательной видимостью, предложит лучшее и качественное освещение. В качестве источника используется галогеновая лампа на мощности в 55Вт и цоколем Н3 и при выходе из работоспособности, можно заменить на аналог IPF или же подобрать другой соответствующий источник.   ..

9800 р. 7790 р.

Светодиодная фара для машин – это новшество, это инновационное изделие, которое считается дополнительным элементом для вашей безопасности и защищенности на автостраде. Данная модель фары от Starled серией 12010 характеризуется стильным корпусом в виде прожектора, на котором по кругу расположено 10-ть мощных светодиодных лампы. Красивый белоснежный на 6000 по Кельвину луч с небольшим голубым отливом с мощностью отдачи потока на 700 Люмен – это превосходная защита каждого водителя на автостраде. Номинальное потребление энергии – 10Вт.  ..

3800 р. 2900 р.

Дополнительное средство свечение Starled серии 12235 – это фара светодиодного формата, которая обеспечивает мощное освещение на автостраде, позволяя вовремя распознать угрозу на дороге. Фара сконструирована в стильном дизайне,  а две лампы светодиоды обеспечивают белый поток на 6000 Кельвинов с небольшим тоном голубизны и мощностью луча на 1700 Люмен. Главным достоинством фары можно назвать и ее эргономичность, ведь для работы ей необходимо всего 20Вт. Прочный корпус и использование лучших ламп позволяет увеличить эксплуатационное время изделия и сделать его практически долговечным. ..

32000 р. 25890 р.

Десять белых ламп светодиодов с 6000 показателем по цветовому рангу Кельвина оснащают предлагаемое изделие от Starled линейки  BARS10W10P/F. Устройство называется однорядной балкой и является дополнительной фарой, вооружает насыщенностью и мощностью луча, что обеспечивает вас безопасностью на все время суточного дня. Продукт света характеризуется колоритным и интенсивным лучом, яркостью на 7380 Люмен. Отличается низкими тратами энергии, достигая всего до 10Вт на каждый источник.   ..

38000 р. 31290 р.

Узкий дальний, широкий и интенсивный ближний луч, обеспечит универсальное средство дополнительного свечения, именуемое однорядной балкой и выпускаемое компанией Starled. Серия изделия BARS10W12P/F характеризуется стильным и прочным корпусом, продолговатого прямоугольного формата на котором в один ряд располагается 12 светодиодных ламп. Именно они обеспечивают выдачу белоснежного и интенсивного свечения на 6000 Кельвинов температурой, а также яркостью и мощью световой отдачи луча на 8850 Люмен. Отличается небольшими тратами энергии до 99 Вт и гарантирует мощное и качественное освещение автом..

45000 р. 36690 р.

Мощная балка с диодными лампами, которая предлагается для оснащения большого количества автомобилей дополнительным источником света, который обеспечит высшую безопасность и защищенность водителя. Балка – это дополнительная фара с 14 светодиодными лампами, которая выдает и ближний, и дальний режим луча. Устройство отличается выдачей белоснежного и насыщенного свечения по температуре на 6000 Кельвинов и яркостью луча на 10300 Люмен. Это мощный луч, который обеспечит максимальную видимость и при этом не засветит глаза встречных водителей. Мощность каждого источника по отдельности достигает до ..

50000 р. 42090 р.

Высококачественная, добротная и стильная балка, то есть дополнительная фара – это Starled серии BARS10W16P/F. Средство светового формата состоит из 16 ламп светодиодов, мощностью каждого из них по 10Вт. Светодиодное изделие вооружит вас мощным, интенсивным и красивым белоснежным светом на 6000 по температуре цвета Кельвина, с небольшой изюминкой – голубоватым тоном на основании изделия. Яркость потока достигает до показателя в 11800 Люмен. Предлагается для выдачи и ближнего режима луча, и дальнего.  ..

54000 р. 47490 р.

Однорядная балка – это светодиодное средство для дополнительного вооружения авто светом. Устройство отличается добротным и надежным корпусом и использованием мощных светодиодных ламп в количестве 18 штук, которые располагаются в ряд на продолговатом корпусе. Устройство имеет стильный вид, а также насыщенный и качественный белоснежный свет на 6000 Кельвинов и мощной яркости на 13200 Люмен. Каждая лампа отличается мощностью на 10Вт, а само изделие характеризуется входной номинальной мощностью на 1485Вт, что в сравнении с превосходным светом покажется вам практически ничем.  ..

60000 р. 51800 р.

Никогда еще свет не был настолько интенсивным, броским и ярким, как у характеристики данного изделия Starled BARS10W20P/F. Это дополнительная фара, которая насчитывает 20 светодиодных ламп, расположенных в ряд на стильном корпусе. Средство считается дополнительной фарой, которая помогает получить лучшее световое освещение автострады. Балка имеет белоснежное и насыщенное свечение на 6000 по температуре Кельвина, которое немного отливает голубоватым светом, придающим еще и экстерьеру автомобиля шарма. Яркость потока даже удивляет – 14500 Люмен! Это сказывается на выдаче интенсивного ближнего ..

70000 р. 60000 р.

Мощным дополнительным оснащением автомобиля светом станет модель однорядной балки Starled BARS10W24P/F. Это изделие светодиодного инновационного характера, оно обеспечивает выдачу белоснежного луча максимальной яркости, который гарантирует видимость на высшем уровне. Характеризуется температурой насыщенности цвета по Кельвину на 6000 и яркостью отдачи луча на 17500 Люмен. Является источником самого мощного света, который не ослепляет и не кристаллизируется. Потребляет до 200 Вт энергии и обладает стильным корпусом и интересным, необычным дизайном.  ..

15000 р. 13290 р.

Балка для автомобилей светодиодного формата — это средство дополнительного оснащения машины качественным светом. Является изделием универсального формата, поскольку предлагается для широкого круга машин, не имея четкой адаптации ни под одну марку или же модель. Устройство характеризуется мощными светодиодными источниками, которые в количестве из 4-х штук расположены на прочном корпусе. Белый свет с голубоватой примесью обеспечивается температурой на 6000 по Кельвину, а сам луч достигает показателя яркости в 2950 Люмен. При потреблении энергии в 33Вт система электроники не ощутит нагрузок и ..

19000 р. 16890 р.

Дополнительная фара для обеспечения выдачи максимально интенсивного луча на дальний и ближний луч – это средство, именуемое балкой. Изделие сконструировано по форме в виде прямоугольника, на котором в одни ряд расположены шесть ламп светодиодов. Белоснежное свечение на 6000 Кельвинов, а также мощь и яркость луча на 4420 Люмен – это высочайшие показатели качества света, который обеспечит максимум освещенности и видимости на автостраде. Отличается прочностью и добротностью разработки, а также является эргономичным изделием, которое при высоких световых параметрах затрачивает минимальное колич..

26000 р. 21300 р.

В силу роста автомобильной промышленности и опасных происшествий на дороге, по вине плохой освещенности и видимости предлагаем пополнить свой автомобильный арсенал дополнительным средством света. Балка на основе 8-ми светодиодных ламп обеспечит мощный и широкий ближний луч, а также узкий и насыщенный дальний. Устройство имеет белый световой поток на 6000 по Кельвину, яркость и интенсивность которого достигает до 5900 Люмен. Изделие отличается качественным светом, добротностью производства, а также обеспечивает выдачу света под правильным углом, что не ослепляет встречку.  ..

10500 р. 8480 р.

Высококачественная балка, которая сконструирована из мощных диодных источником, располагающихся в один ряд на корпусе продолговатой формы. Это источники, являющееся средством дополнительного света, то есть фарой универсального формата, которая ставится на любую марку и модель транспорта с питанием на 12В. Обладает белоснежным интенсивным светом на 6000 по температуре Кельвина. Выдерживает температурные колебания и устойчиво к вибрациям. ..

13000 р. 10850 р.

Высокая интенсивность светового пучка, яркость и колоритность, а также эргономичность изделия – это все характеристики однорядной балки, то есть дополнительной фары, выпущенной Starled серии BARS3W16P/F. Изделие отличается выдачей белого и насыщенного лучевого потока, который по температуре цветовой предрасположенности составляет 6000 по Кельвину. Яркость отдачи потока – 3200 Люмен. Устройство создано из добротных материалов, а также отличается долговечностью. Оно обеспечит вас лучшим светом, протяженного и интенсивного характера, который станет прекрасной защитой против темноты или же непо..

15000 р. 12850 р.

Мощнейшим и совершенным источником для обеспечения светодиодного дополнительного света, помогающего осветить путь перед водителем на дороге – это однорядная балка, производимая Starled серией BARS3W20P/F. Устройство имеет белоснежное свечение на 6000 Кельвинов с небольшой примесью голубого отлива, а также мощность луча, достигающую до 4000 Люмен, что обеспечивается небольшими 20-ю светодиодными лампами. Каждый источник потребляет до 3Вт, что в общем целом составляет входную мощность изделия до 50Вт. Отличается добротностью качественного исполнения, а также долговечностью.  ..

18000 р. 15190 р.

Светодиодная дополнительная фара Starled  серии BARS3W24P/F – это гарант высочайшей безопасности. Изделие сконструировано из 24 светодиодных лампы минимального потребления мощности, которые обеспечивают яркий, интенсивный световой пучок. Средство света предлагается как дополнительное изделие к головному формату света. Выдает луч белого света на 6000 по Кельвину, обладая отливом голубизны на основании. Обладает максимальным эффектом в сумраке и весьма практично при непогоде.   ..

21000 р. 17190 р.

Однорядная балка – это инновационное качественное средство, сконструированное из светодиодных ламп, и являющееся дополнительной фарой по обеспечению максимальной освещенности на магистрали. Изделие, производимое компанией Starled серии BARS3W28P/F, состоит из 28 ламп светодиодов небольшой мощности, но высочайшей производительности. Они обеспечивают выдачу белого и насыщенного потока, который характеризуется температурой в 6000 по рангу Кельвина, и невероятной мощью яркости. Является универсальным изделием, которое предлагается для всех видов машин.  ..

23000 р. 19590 р.

Максимум видимости вы получите после монтажа уникальной модели дополнительной фары, именуемой однорядной балкой, которая выпускается Starled. Модельная линейка BARS3W32P/F – это мощный белый луч, обеспеченный 32 светодиодами мощностью на 3 Вт каждого. В общем, само изделие не затратит больше 96Вт энергии машины, что минимизирует нагрузки на систему машины.  Температура броского луча по шкале Кельвина составляет 6000. Обеспечивает яркость до 6400 Люмен. Имеет стильный вид и прочный корпус. Обеспечивает и ближний режим широкого формата, и дальний узкий луч.  ..

Когда использовать фары дальнего и ближнего света

Фары дальнего света — это устройство безопасности, устанавливаемое на всех автомобилях, но удивительно большое количество водителей не используют их. Согласно одному исследованию, проведенному Научно-исследовательским институтом транспорта Мичиганского университета (UMTRI) и Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), менее половины всех водителей используют дальний свет, даже если он уместен. Это исследование также показало, что многие водители переоценивают то, как часто они используют свой дальний свет, и ошибочно полагают, что могут достаточно хорошо видеть без них. Однако правильное использование фар дальнего и ближнего света — простой способ повысить вашу безопасность. Это тоже закон.

Когда использовать какие фары

Когда использовать дальний или ближний свет фар, зависит от:

Фары ближнего света освещают дорогу на расстояние около 200 футов, что эквивалентно половине городского квартала. Если вы не можете видеть дальше 200 футов при использовании ближнего света, вам следует переключиться на дальний свет, кроме случаев:

  • Другой автомобиль находится в пределах 200 футов и приближается к вам с противоположной стороны

  • Вы на расстоянии менее 200 футов позади другого транспортного средства

  • Сильный дождь, туман или снег

Использование дальнего света в неблагоприятных погодных условиях может вызвать ослепление, что сделает их небезопасными.И каждый раз, когда ваш дальний свет может ослепить кого-то на проезжей части или рядом с ней, вам следует снова переключиться на ближний свет. Тем не менее, как правило, вы должны использовать дальний свет как на городских, так и на сельских дорогах ночью, когда других транспортных средств нет и погода хорошая.

Улучшенная видимость

Дальний свет увеличивает вашу видимость до 350–400 футов, или на расстояние среднего городского квартала.

Эта улучшенная видимость повышает безопасность каждого, когда вы едете по темным улицам или шоссе, особенно в присутствии пешеходов, мотоциклов или животных.Однако не полагайтесь исключительно на дальний свет и не забывайте всегда регулировать скорость движения в соответствии с дорожными условиями.

Как переключиться с ближнего на дальний

У разных марок и моделей автомобилей есть разные способы переключения с ближнего на дальний и обратно. В большинстве случаев механизм встроен в рычаг рядом с рулевым колесом, где включаются и выключаются фары. В качестве альтернативы дальний свет может быть активирован небольшой кнопкой на левой стороне пола водителя.

Чтобы переключиться с ближнего на дальний свет, просто включите фары и затем нажмите на рычаг рукой или нажмите кнопку пола ногой. Чтобы вернуться назад, просто повторите это действие. В некоторых моделях с рычагом включения дальнего света вы можете нажать рычаг в одном направлении, чтобы включить дальний свет один раз, а нажатие в другом направлении включает их постоянно.

Технология поддержки дальнего света

Некоторые новые модели автомобилей имеют технологию, называемую поддержкой дальнего света.Эта функция автоматически устанавливает правильные настройки фар, поэтому вам не нужно ничего делать. Пока эта технология не станет стандартной для всех автомобилей, выработка привычки правильно использовать дальний и ближний свет фар повысит вашу безопасность и поможет избежать штрафных санкций.

Когда следует использовать дальний свет фар («дальний свет»)?

Дальний свет фар следует включать в ночное время, когда вы не можете видеть дорогу впереди, чтобы двигаться безопасно.

Плохая видимость ночью может напугать даже самых опытных водителей.Почему вождение после наступления темноты опаснее? 90 процентов реакций водителя зависят от острого зрения, включая восприятие глубины, распознавание цвета и периферическое зрение, которые в ночное время сильно ограничиваются. Фары дальнего света светят под углом, чтобы освещать дорогу на расстояние от 350 до 400 футов вперед, или примерно в два раза дальше, чем лучи ближнего света. (Помните, что 68 миль в час равняются примерно 100 футам в секунду. Когда вы едете ночью по шоссе, ближний свет может дать вам только секунду или две, чтобы среагировать на опасность.)

Хотя дальний свет помогает вам обезопасить себя, он также может поставить под угрозу других водителей, если вы используете его неправильно. Во всех штатах есть законы, требующие, чтобы вы приглушили дальний свет фар, когда есть риск ослепить других водителей. Точное расстояние варьируется от штата к штату, но обычно дальний свет фар не должен использоваться в пределах 500 футов от приближающегося автомобиля или в пределах 200 или 300 футов от другого автомобиля, за которым вы следуете.

Когда использовать дальний свет фар для обеспечения безопасности


Законы штата обычно требуют, чтобы вы приглушали дальний свет на расстоянии от 300 до 1000 футов от приближающихся транспортных средств

  1. 1

    Плохая видимость в городских районах

    Вы можете оказаться езда по темной городской улице, по незнакомой дороге или в зоне строительства.Очень неприятно осознавать, что ты не видишь дорогу впереди. Когда ваше зрение ослаблено, притормози. Если поблизости нет других транспортных средств, включите дальний свет. Ваш дальний свет также защитит пешеходов и велосипедистов, которые могут находиться на обочине дороги или переходить дорогу перед вами. В городских районах закон штата обычно требует, чтобы вы приглушали дальний свет на расстоянии от 300 до 1000 футов от приближающихся транспортных средств. Вы также должны затемнять их на расстоянии 200–300 футов от транспортных средств, за которыми вы следуете, особенно на знаках остановки и светофорах.

  2. 2

    Автомагистрали между штатами

    Видимость на некоторых автомагистралях между штатами или на их съездах и съездах может быть плохой. На дорогах могут быть длинные участки, которые освещаются только фарами. В условиях плохой видимости используйте дальний свет фар, чтобы увеличить дальность обзора. Однако приглушайте дальний свет, когда находитесь рядом с другими транспортными средствами, даже на разделенных шоссе. Уточните в местном DMV точное расстояние, требуемое для вашего штата. Когда вы приближаетесь к другому транспортному средству сзади по автомагистрали между штатами, на платных площадях или в зоне отдыха, всегда уменьшайте дальний свет, чтобы не ослепить водителя.

  3. 3

    Сельские районы и проселочные дороги с небольшим количеством уличных фонарей

    На сельских дорогах и открытых автомагистралях уличное освещение может быть скудным, что может сделать вождение более опасным после наступления темноты. Ваши фары дальнего света позволят вам видеть дальше по дороге. В сельской местности дальний свет также помогает избежать удара животных, велосипедистов или пешеходов, прогуливающихся поздно вечером. Хотя проселочные дороги могут казаться безлюдными, будьте готовы быстро приглушить дальний свет для приближающихся машин или при приближении к другому автомобилю сзади.Приглушив дальний свет, вы защитите других водителей.

Когда не для использования дальнего света


Не используйте дальний свет при движении в тумане, дожде или снегу

Никогда не включайте дальний свет фар, когда вы едете в тумане, дождь или снег. В таких условиях они могут ухудшить зрение. Высокие лучи будут светить прямо в туман или осадки, которые будут отражать яркий свет обратно к вам. Во время метели снежинки и кристаллы льда будут отражать вам еще больше света.Опасный результат — стена ослепления, из-за которой вам будет еще труднее видеть дорогу.

Интерфейс дальнего света шины CAN

Интерфейс CANNECT HIGHBEAM CANM8 — это интерфейс шины CAN с одним выходом, который обеспечивает быстрое решение для обнаружения активности дальнего света на транспортных средствах, оснащенных проводкой шины CAN.

Выходы

Дальний свет > 12 В (1 А макс.) При включенном дальнем свете.

Приложения

CANM8 CANNECT HIGHBEAM — идеальное решение для транспортных средств, которым требуется установка дополнительных фар дальнего света (через реле), которые включаются при включении дальнего света автомобиля. Этот интерфейс обеспечивает быструю и простую установку, которая объединяет управление дополнительными фарами дальнего света с управлением дальним светом автомобиля.

Пользовательские приложения

Если вы не можете найти продукт, который точно соответствует вашим требованиям, свяжитесь с нами напрямую, поскольку мы специализируемся на разработке программного обеспечения на заказ и будем рады обсудить ваши требования в дальнейшем.

Список совместимости автомобилей

Если вы не видите модель или год выпуска вашего автомобиля в приведенном ниже списке, свяжитесь с нами напрямую, поскольку мы все еще можем предложить вам решение.

Детали установки

Интерфейс оснащен мини-разъемом для проводки, который отсоединяется для облегчения установки. Есть 2 соединения с проводкой CAN-шины автомобиля (CAN HI и CAN LO), а также подключение к постоянному источнику питания 12 В с предохранителями и заземление.

Интерфейс включает в себя многофункциональный светодиодный индикатор состояния, который указывает правильное подключение к системе CAN, наличие активности CAN и подтверждение того, что идентификатор CAN был распознан.

Сведения о статусе светодиода

Мигающий красный: поиск информации CAN.
Горит красным: данные CAN получены, но автомобиль еще не идентифицирован.
Горит зеленым: данные CAN получены, тип автомобиля распознан.
Мигающий зеленый: определена скорость автомобиля.

Детали жгута проводов

КРАСНЫЙ > Подключите через предохранитель 5A к источнику постоянного тока PERMANENT 12v .
ЧЕРНЫЙ > Подключить к исправному шасси ЗЕМЛЯ точка.
БЕЛЫЙ > Соединение CAN HI: Автомобиль Провод CAN HI .
СИНИЙ > CAN LO Подключение: Автомобиль CAN LO провод.
ФИОЛЕТОВЫЙ > Выход дальнего света: 12 В (1 А макс.), Когда дальний свет активен.

Пожалуйста, укажите марку, модель и год автомобиля в поле при оформлении заказа, чтобы мы могли предоставить вам правильные инструкции по установке для вашего автомобиля

Список совместимости автомобилей

Если вы не видите модель или год выпуска вашего автомобиля в списке ниже, свяжитесь с нами напрямую, так как мы все еще можем предложить вам решение.

Диапазон CANNECT

Интерфейсы CANM8 CANNECT являются последней разработкой в ​​нашем ассортименте продуктов с шиной CAN. Эти продукты обладают некоторыми уникальными преимуществами по сравнению с обычными интерфейсами шины CAN.

Самая важная особенность серии CANNECT — это возможность обновления. Прошивка продукта CANNECT постоянно обновляется, чтобы соответствовать последним приложениям для автомобилей. Услуга обновления CANNECT доступна для наших клиентов, торгующих и использующих счета, и требует приобретения нашего интерфейса CANNECT-RUI для доступа к последним загрузкам файлов программного обеспечения.Поинтересуйтесь, заинтересованы ли вы в нашей услуге CANNECT-RUI, и мы постараемся помочь вам.

Еще одна важная функция — наша служба удаленной поддержки. CANNECT-RUI — это интерфейс с двумя функциями, который не только обеспечивает обновление программного обеспечения интерфейса, но также может использоваться одним из наших инженеров для удаленного анализа новых систем CAN автомобиля или проблем с существующей совместимостью.

13Мар

Смазка для внутреннего шруса: Смазки для ШРУСов — характеристики, виды, обзор какой лучше смазать трипоидный или внешний шарнир

Смазка ШРУС — что это и какую смазку выбрать?

ШРУСы – шарниры равных угловых скоростей. Данная деталь требует к себе повышенного внимания. В особенности смазка, которая крайне имеет существенное влияние на исправную работу ШРУСа.

Основными предназначениями данной детали является передача движений вращения от одной полуоси к другой. Шарнир изобретен достаточно давно и теперь является незаменимой составляющей каждого современного авто. Шарнир достаточно простой по конструкции. Если за данной деталью правильно ухаживать, то она прослужит продолжительное время. Состоит шрус из четырех деталей:

  • корпуса, который внешне напоминает сферическую чашу
  • обоймы, расположенной внутри
  • сепаратора, в виде кольцеобразного отверстия
  • шести шариков

Есть две разновидности данного устройства: внешний и внутренний. Данные разновидности имеют различные характеристики. По своим габаритам больше внутренний шарнир, а следовательно и цена его дороже. Что касается внешнего шарнира, то его основными задачами является вращение ступицы колес.

Как выбрать смазку для ШРУСа?

Для того, чтобы устройство работало и не делало сюрпризов, оно требует максимального ухода. Основным уходом для шарнира является его смазывание. И поэтому мы разберем, какая смазка нам больше всего подходит и для чего она нужна.

Применение смазки необходимо для того:

  • Чтобы снизить силу трения между деталями.
  • Чтобы повысить износостойкость поверхности деталей.
  • Чтобы снизить нагрузку на детали.
  • Чтобы обеспечить защиту от таких вредителей металла, как коррозия и старение.

Считается, что продолжительность функционирования шрусов напрямую связана со средствами, которые используют автомеханики. К выбору смазки необходимо отнестись серьезно. Учитывая всю важность данного устройства, была разработана специальная смазочная смесь, которая предназначена для данных механизмов.

В автомагазинах часто можно встретить смазку для внутреннего шруса, и представлено в твердой или полутвердой упаковке – это смазка шрус 4. Смазочное средство шрус 4 самая распространенная смазка для шрусов, но при этом и одна из самых простых. Какую альтернативу выбрать, чтобы увеличить срок эксплуатации, водостойкость и износостойкость? Давайте рассмотрим смазку Shell Gadus S2 V220 AD 2.

Особенности, которые значительно отличают ее от существующих на рынке подобных смазок:

  • Средство обладает повышенной прочностью, что позволяет ей удержаться на деталях, которые находятся в постоянном движении.
  • Данная смесь является достаточно вязкой, в ней содержится дисульфид молибдена и она водостойкая!
  • Высокие адгезионные свойства позволяют этой смазки легко удерживаться на деталях, а стойкость к ударным нагрузкам не дает ей размягчаться и поэтому в любую погоду, в любое время года не превращаться в жидкость.
  • В составе смазки входят присадки, которые препятствуют образованию отложений на деталях вызванных процессами окисления.
  • Также смазка обладает хорошими водоотталкивающими свойствами, что не может не радовать, особенно во влажную погоду.

Как часто менять смазку?

Все мы сталкивались с вопросом «как часто производится замена смазки в шрусах». Есть несколько вариантов или даже ситуаций:

  1. если производится установка нового шарнира равных угловых скоростей, а также,
  2. когда происходит замена пыльника.
  3. где-то через 50 тыс. пробега после последней замены смазки, не лишним будит вспомнить про ШРУС.

Для автолюбителей современный рынок предлагает огромный выбор смазок для внутреннего шарнира, важно помнить, что нельзя экономить на смазке, т.к. впоследствии это может привести к плачевным последствиям. Также не следует забывать о том, что закладывать смазку необходимо по рекомендации специалистов, чрезмерное количество ее не является рациональным.

Выбор смазки для внутреннего шарнира — это всегда очень важное решение, поэтому следует помнить о том, что перед покупкой лучше ознакомится со всеми техническими характеристиками, чтобы не нанести вреда.

carbiz.ru

Метки: Смазка, ШРУС


Найти:

Смазка шруса (трипода) — Эксплуатация и обслуживание

  1. 18.06.2010, 17:01 #1

    Смазка шруса (трипода)

    1. Помогите с выбором и приобретением Смазки для внутреннего шруса.
    Какую использовать ?Оригинал не могу найти ! НОмер 087989003 в ЕКЗИСТЕ не продают(типо не возят или поставщики упираются короч не понятно)!чем заменить?или где купить? 2. внутренний шрус долЖен иметь люфт по своей оси (вращения)и сколько в милиметрах ?или совершенно исключено ?

    Ответить с цитированием



  2. 18.06.2010, 17:18 #2

    Castrol смазка. люфт обычно есть около 2мм

    Ответить с цитированием


  3. 18.06.2010, 17:37 #3

    люфт!в коробке да?если больше?и какой именно кастрол для внутреннего

    Ответить с цитированием


  4. 18.06.2010, 18:34 #4

    ну шрус (вал) можно как бы прокрутить — покачать на пару-тройку миллиметров.

    CASTROL MS 3 Grease

    Применяется там, где трущиеся детали могут приостанавливаться или колебаться (например, при низких скоростях скольжения или высоких давлениях) или обладают довольно плохими поверхностями, т. е. везде, где условия эксплуатации уже не допускают гидродинамическое смазывание. Так, например, Castrol MS 3 Grease применяется для смазывания шарниров, в том числе ШРУС, карданных валов, подшипников скольжения, опорно-сцепных устройств со шкворнями, подшипников колес, подшипников качения и прочих узлов в промышленности и в автомобилестроении.

    Спецификации / Допуски:
    NLGI 2

    Ответить с цитированием


  5. 18.06.2010, 21:29 #5

    ОНА ЧЕРНОГО ЦВЕТА? а БЫЛА ЖЕЛТАЯ

    Ответить с цитированием


  6. 18.06.2010, 21:34 #6

    да черного. это без разницы. бывает зеленая, еще какая то.

    Ответить с цитированием


  7. 18.06.2010, 21:51 #7

    в данные момент большинство хондаводов и СТО используют Castrol LMX !это правда?

    ———- Сообщение добавлено в 21:51 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 21:48 ———-

    или ету ?Slipkote Polyurea CV Joint Grease

    Ответить с цитированием


  8. 18.06.2010, 22:16 #8

    CASTROL LMX

    Противозадирная смазка устойчивой консистенции, обеспечивающая полную защиту в течение длительного времени. Castrol LMX содержит присадки, которые улучшают устойчивость к давлению настолько, что даже при эксплуатации в экстремальных условиях обеспечивается надежное смазывание и защита.

    Особенности:
    высокая прочность смазочной пленки
    высокая адгезия
    отличные антикоррозионные свойства
    прекрасные уплотняющие свойства
    очень высокая механическая устойчивость
    отличные антиокислительные качества
    Спецификации / Допуски:
    NLGI 2
    MB-Approval 265.1

    ———- Сообщение добавлено в 22:16 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 22:15 ———-

    наверно тоже неплохо. я честно точно не помню какая у меня в гараже но точно castrol

    Ответить с цитированием


  9. 19.06.2010, 01:55 #9

    Castrol MS 3 во внешний
    Castrol LMX внутренний
    http://hondamotor. ru/board/index.php…c=68314&hl=lmx
    Последний раз редактировалось StarikkkHM; 19.06.2010 в 02:02.

    Ответить с цитированием


  10. 19.06.2010, 20:34 #10

    Castrol LMX внутренний
    поставил с етим зеленый ! только как затянуть оригинальный хомут не разобрался!поставил с винтом хомут вроде все гуд!!!!!спасибо

    Ответить с цитированием


Из внутреннего ШРУСа вытекает смазка acura шрус…

Из внутреннего ШРУСа вытекает смазка ШРУС acura…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Эмануэль Г.

на 23 ноября 2016 г.

Мне может понадобиться новая ось, но я хотел спросить, прежде чем тратить на нее деньги. Я проверил, и я вижу, что смазка сочится, и похоже, что она исходит из внутреннего ШРУСа.

Пробег моей машины 182000 миль.
В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

Проверка утечки масла/жидкости $94,99 — $114,99 Получить предложение
Замена узла оси / вала CV 216,91 $ — 1118,08 $ Получить предложение

Или для любого другого авторемонта Получить предложение

Джей Саффорд

Автомеханик

16 лет опыта

Из пыльника ШРУСа вытекает смазка. Чаще всего это происходит из-за того, что резиновый чехол шарнира треснул или порвался, а также зажимы, которые удерживают сапоги на месте, могут быть ослаблены или смещены. Попросите механика, например, из YourMechanic, проверить утечку смазки из оси CV. Если обнаружено, что на оси сломан пыльник, механик может заменить пыльник или ось ШРУСа.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену


Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Автоматическая коробка передач не переключается на 2-ю передачу.

Эта проблема может быть вызвана несколькими причинами. Прокладка рядом с фильтром трансмиссии, где он крепится к корпусу клапана, может протекать, из-за чего гидравлика внутри трансмиссии не включает вторую передачу должным образом. На…

Автомобиль дергается вперед после отпускания педали тормоза.

Задние тормоза на этом автомобиле барабанные, и они могут заедать из-за заедания тормозных цилиндров задних колес или из-за того, что пружины слабые и не возвращают тормоза достаточно быстро. Следует проверить тормоза…

Одометр не работает

Спидометр на вашем автомобиле приводится в действие кабелем, отходящим от трансмиссии. Если спидометр работает, а одометр нет, проблема в самом датчике. Его можно заменить или отремонтировать в специализированных магазинах…

Рывки трансмиссии

Проверьте шарниры приводного вала и подшипник шестерни заднего моста на наличие чрезмерного люфта. Кроме того, проверьте, не сломаны ли опоры двигателя или коробки передач. Это должно помочь сузить круг проблем….

Шум подсоса воздуха на низких оборотах при разгоне

Осмотрите впускной воздушный патрубок между корпусом дроссельной заслонки и датчиком массового расхода воздуха. Скорее всего, вы обнаружите, что трубка может быть ослаблена, отсоединена или в самом шланге есть трещины. Если он поврежден, замените…

Утечка охлаждающей жидкости автомобиля, если оставить его на ночь

Привет. В некоторых случаях после замены радиатора линия охлаждающей жидкости может случайно ослабнуть или ослабнуть из-за перегрева хомута шланга. Если машина припаркована на небольшом подъеме,…

У меня 3,6-литровый leo commodore. Я получаю код ошибки p0040. Мне нужно поменять местами разъемы датчиков. Легко ли найти связи?

Привет. Код p0040 (https://www.yourmechanic.com/article/p0040-obd-ii-trouble-code-oxygen-sensor-1-bank-1-by-spenser-clayton) предназначен для разъемов датчика O2. поменялся местами. Убедитесь, что разъемы датчика O2 не перепутаны местами. Это может произойти, если работа уже выполнялась ранее. Также проверьте, нет ли отсоединенных или поврежденных разъемов, как…

Генератор заменен 2 недели назад, и теперь трансмиссионная жидкость пузырится и вытекает по всему приводу

Замена генератора не затрагивает трансмиссию. Это совершенно не связанные между собой системы автомобиля. Я предполагаю, что механик мог долить жидкость до неправильного уровня без вашего разрешения. Перелив, как и недолив,…

У меня пропали показания одометра. Как я могу вернуть его? Ниссан Верса 2013г.

На приборной панели должна быть маленькая кнопка, которая позволит вам изменить то, что отображается на экране. Я бы рекомендовал нажимать эту кнопку до тех пор, пока не вернется одометр. Если это не сработает, возможно, что…

Статьи по Теме

Руководство покупателя Acura TSX 2012 года

Acura TSX 2012 года — это роскошный седан среднего размера, отличающийся непревзойденным комфортом и удобством. Этот автомобиль предлагает отличную экономию топлива, надежность и простую структуру ценообразования для различных бюджетов. Он легко едет по…

Безопасно ли ездить с поврежденным ШРУСом?

В переднеприводных автомобилях оси соединены с колесами шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС). Они позволяют оси и…

Как получить сертификат дилера Acura

Автосалоны Acura предлагают работу автомобильного техника механикам, сертифицированным Acura по программе PACT.


Просмотрите другой контент

Смета

Услуги

Техническое обслуживание


ШРУС смазка вопрос | Форумы SaabCentral

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

1 — 20 из 20 сообщений

Сатурн
·
Зарегистрировано

с900
·
Зарегистрировано

Джим Местен
·
Зарегистрировано

Мэтью
·
Сааб Безумный

Сатурн
·
Зарегистрировано

с900
·
Зарегистрировано

Сатурн
·
Зарегистрировано

Мэтью
·
Сааб Безумный

Сатурн
·
Зарегистрировано

горпер
·
Зарегистрировано

Сатурн
·
Зарегистрировано

ли Арк
·
Зарегистрировано

Мэтью
·
Сааб Безумный

ли Арк
·
Зарегистрировано

Мэтью
·
Сааб Безумный

джоффк
·
Зарегистрировано

Мэтью
·
Сааб Безумный

горпер
·
Зарегистрировано

джоффк
·
Зарегистрировано

Джим Местен
·
Зарегистрировано

1 — 20 из 20 Сообщений

Это старая тема, возможно, вы не получили ответа и, возможно, старая тема возрождается.
13Мар

Как правильно обработать машину воском: как правильно обработать автомобиль воском?

Зачем кузов машины обрабатывают воском и как правильно это сделать

Многие водители задаются вопросом: а стоит ли использовать воск для обработки кузова? На сегодняшний день среди автовладельцев сформировалось достаточно много мнений по этому поводу. Причина в том, что не все до конца понимают, в чем суть воскового слоя и как он работает.

Во время обрабатывания кузова автомобиля применяется синтетический и натуральный воск, например, имеющий растительное происхождение – карнаубский.

Качественные характеристики, что в первом, что во втором случае, схожи между собой. Характеризуется жироподобными свойствами, а температура его плавления составляет от 41 до 89 градусов. Воск не растворяется в воде, а так же не входит во взаимодействие со щелочной средой и никак не реагирует на кислоты.

Обработка воском: зачем это нужно и как правильно осуществить?

Из-за своих качественных характеристик воск используют для обрабатывания кузова на протяжении долгих лет. Он позволяет улучшить внешний вид кузова, а так же создает защитный слой, который оберегает от негативного влияния окружающей среды.

В момент натирания поверхности воском, он разогревается, плавиться и заполняет все имеющиеся повреждения и трещины. В результате этого поверхность кузова выравнивается, а  все царапины, которые находятся на верхнем слое лакокрасочного покрытия, устраняются.

Гладкая поверхность отражает прямые солнечные лучи, за счет чего создается эффект зеркального блеска.

Важно! Воск создает защитный слой, который уберегает лакокрасочное покрытие кузова от негативных факторов и механических повреждений.

Кроме блеска, воск помогает защитить лакокрасочное покрытие от негативных воздействий окружающей среды. После его нанесения, на кузове образовывается гидрофобная пленка, отталкивающая воду.

Из-за того, что воск не вступает в реакцию с щелочной средой и многими кислотами, поверхность надежно защищается от химии, а так же целого ряда веществ природного происхождения.

Удаление различных загрязнений с кузова, покрытым воском, займет намного меньше времени и сил, а это косвенно защищает его от механических повреждений.

На сегодняшний день используют три способа обработки кузова воском. Это применение горячего, твердого и холодного вещества. Все они имеют принципиальные различия.

Например, горячий воск наноситься только после того, как его разбавляют в горячей воде. С помощью такой технологии нанесения получают толстый слой воска, который способен защитить автомобиль не только от разных загрязнений, но еще и предотвращает развитие коррозийных процессов.

Основной недостаток метода – это быстрое застывание вещества, а так же налипание пыли во время процедуры обработки. Из-за этого поверхность может потерять блеск.

А вот холодный воск нужно наносить с помощью втирания в лакокрасочную поверхность. Им намного проще обрабатывать кузов. По итогу, автовладелец получает поверхность, которая имеет зеркальный блеск. При этом она защищается от механических повреждений, однако степень защиты намного меньше, чем у горячего воска.

Твердый воск выбирают те, кто хочет получить долгосрочный эффект. Он наноситься на поверхность кузова каждые 3-5 месяцев.

Однако процедура нанесения достаточно сложная и вряд ли получиться сделать все своими руками, зато обеспечиться хорошая защита и прекрасный внешний вид.

( 9 оценок, среднее 3.11 из 5 )

Твердый воск для авто — Правильная обработка автомобиля воском

Защита авто в холодное время года требует от владельца особых усилий и процедур. Лакокрасочное покрытие транспортного средства может пострадать от дорожной едкой химии, соли, которой посыпают дороги, битума и многих других нежелательных вещей.

Эффективной процедурой для протекции лакокрасочного покрытия и приданию ему салонного вида является покрытие автомобиля твердым воском.

От чего поможет избавиться твердый воск?

Обработка авто воском заключается в нанесении на лакокрасочное покрытие специального воска тонким слоем. После нанесения на поверхности кузова образуется тонкая пленка с антистатическим и гидрофобным эффектом. Это снимает с покрытия лаком электрическое напряжение. Также кузов машины не будет подвержен пыли и грязи. Будет достигнут водоотталкивающий эффект.

Разогреваясь перед нанесением твердый воск заполняет царапинки и трещинки на лакокрасочном покрытии. Как результат – сверкающая обновленная машина, которая в дополнение к эстетическому фактору надежно защищена от зимних дорог и их угроз.

При этом всем, чем больше в твердом воске процент содержимого воска карнаубы тем больше блеска и насыщенности будет иметь обработанная поверхность кузова авто.

Как происходит процесс покрытия твердым воском?

На автомойке Traffic твердый воск наносится в чистом закрытом помещении в такой последовательности:

  1. Ручная мойка покрытия кузова специальным моющим шампунем от загрязнений и жира;
  2. Сушка вымытой поверхности;
  3. Нанесение твердого воска на небольшие площади и растирание при помощи губки;
  4. Высыхание воска. О полном высыхании даст знать образовавшаяся матовая пленка;
  5. Располировка высохшего твердого воска на поверхности кузова авто специальной микрофиброй

Как часто делать покрытие твердым воском?

Покрытие твердым воском рекомендуется проводить каждые 3-4 месяца. И к выбору автомойки для такого детейлинга стоит отнестись серьезно. Конечный результат в виде долго прослужащей вам машины и ее ухоженного внешнего вида будет напрямую зависеть от мастера по нанесению твердого воска. От его аккуратности и скрупулезности действий.

Почему автомойка Traffic?

Твердый воск – это та процедура, которая дает автомобилю защиту на ближайшие 3-4 месяца. Именно поэтому результатом работы выбранной автомойки должно стать обновленное и защищенное транспортное средство. Без масляных и жирных следов, пыли и грязи.

Автомойка Traffic проводит тщательный детейлинг автомобилей столицы. В своей работе мы используем только сертифицированную автомобильную химию от проверенных поставщиков, качественные материалы для обработки кузова и салона.

Процедура «твердый воск» от автомойки Traffic проводится по технологии заявленной японскими производителями. Проводят ее мастера с большим опытом работы в автомобильной сфере.

За доступную стоимость на автомойке Traffic ваш автомобиль будет надежно защищен твердым воском.

Стоимость обработки твердым воском автомобиля Вы можете посмотреть в разделе Услуги: https://traffickiev.com/service/

Весенние заботы: как самому обработать машину воском

Воск, который наносят на кузов автомобиля для защиты лакокрасочного покрытия, бывает нескольких типов. Наиболее недолговечны препараты типа «твердый воск», которые обычно наносят в условиях СТО специалисты-профессионалы.

А вот многие более густые по консистенции любительские составы (с воском карнауба, тефлоном и пр.), продаваемые под видом восковых полиролей, служат в равной мере как для придания блеска, так и для создания защитной пленки на кузове и могут быть нанесены собственноручно.

1. Подготовьте автомобиль. Машина должна быть чистой и сухой. Также имеет значение температура – она не должна быть ниже +5 градусов С, и жара тоже нежелательна. Машина должна стоять в тени, а еще лучше – в гараже, чтобы на нее не попадала пыль.

2. Приготовьте «инструмент». Даже если полироль укомплектована специальной губкой, вам понадобится толстая мягкая ткань – байка, флис. Проще всего найти детскую пеленку или старую одежду (обратитесь для этого в ближайший магазин секонд-хэнда).

3. Изучите инструкцию. Все операции нужно исполнять в соответствии с инструкцией к полироли (воску). Обычно все сводится к двум этапам – нанесению воска и его растиранию после подсыхания (точное время и укажет инструкция).

4. Не спешите. Наносить препарат следует по частям – как правило, небольшой площади, чтобы он не успел высохнуть полностью до того, как вы приступите к его растиранию. Если получится, что вы какой-то участок «передержали» и он засох – ничего  страшного, вам просто будет труднее его растирать.

5. Нанесение. Разделите капот на 5-6 равных частей и на первую из них наносите воск – губкой из комплекта или тампоном из приготовленной мягкой ветоши. Чтобы не терять время, наносите полироль и на вторую часть – пока вы это будете делать, первая как раз подсохнет и будет готова к растиранию.

6. Растирание. Лоскут мягкой ткани сложите в несколько слоев и начинайте растирать подсохший полироль на первом участке. Старайтесь располировывать препарат так, чтобы на краске (лаке) не оставалось его видимых следов. Когда на ткани соберется много полироли (обычно в виде шариков или мелких комков), переверните ее на другую сторону. Но не делайте это слишком часто, чтобы не забирать много воска с кузова на ткань – вам ведь нужно оставить полироль на машине.

7. Без жадности. Перемещайтесь от одной детали к другой. Не экономьте воск на тех поверхностях, которые менее заметны. Обычно такое желание возникает в нижней части бортов кузова – как раз там, где лак и краска больше всего страдают от  битума, грязи, воды, песка, соли.

8. Полировка. Располировав воск по всему кузову, еще раз пройдете по нему чистым лоскутом из такой же ткани, легко натирая воск для придания блеска и «приглаживания» верхнего слоя.

Закончив работу, вы можете быть уверены, что защитили лакокрасочное покрытие от мелких летних пакостей. К тому же слой воска облегчит удаление серьезных загрязнений – битума, мошек, древесного клея, да и обычная грязь будет прилипать к машине не так активно. Наконец, навоскованный автомобиль лучше выглядит, поскольку воск скрывает микротрещины и царапины и придает блеск.

Защитного действия полиролей на восковой основе обычно хватает на несколько месяцев – в зависимости от того, как часто и каким способом вы будете мыть машину. О двухкомпонентных составах на основе наноматериалов типа «жидкое стекло» и пр. мы тут не говорим – это тема отдельного разговора.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как правильно выбрать жидкий воск для автомобиля

Красивое презентабельное авто всегда привлекает внимание, кроме того, внешне ухоженный автомобиль вызывает завистливые взгляды со стороны остальных участников движения, чьи транспортные средства не выделяются из общей массы. Поэтому каждый автолюбитель должен следить не только за техническим состоянием своего транспортного средства, регулярно проходя техобслуживание и меняя расходники, но и заботиться о внешности своего «коня», чтобы он не постарел раньше времени. Очень часто на парковках можно увидеть машины, которым нет и десяти лет, а их лакокрасочное покрытие уже подверглось абразивному воздействию.

Как показывает практика, испортить краску очень просто, достаточно лишь несколько раз стереть пыль сухой ветошью – и всё, на капоте и остальных элементах появляются микроскопические царапинки, которые негативно воздействуют на защиту машины от коррозии. Постоянное нахождение автомобиля под палящими лучами солнца и воды в несколько раз усугубляют проблему, «благодаря» чему маленькая трещина становится отчётливо видимой царапиной. Вернуть былой блеск помогает специальный жидкий воск для авто, все преимущества и недостатки которого, а также критерии выбора этого средства, будут рассмотрены в нижеприведённом материале.

Для сохранения внешнего вида автомобиля необходимо использовать специальный жидкий воск

Достоинства применения жидкого воска

В последнее время автовладельцы, которые заботятся о красоте и продлении жизни своего автомобиля, стараются постоянно уделять внимание своему транспортному средству, в частности, покрывая лакокрасочное покрытие авто специализированным восковым составом. Стоит отметить, что таких средств на рынке очень много, можно с лёгкостью подобрать качественное и недорогое вещество, которое затормозит старение и износ краски, сделает процесс мытья автомобиля более быстрым, а также сэкономит время на сушке.

Горячий воск, как и другое типовое средство, способен создать на машине невидимый защитный слой, который будет обладать важными гидрофобными способностями. Средство, в основе которого есть воск, проникает в поры лака, за счёт чего в буквальном смысле «выпихивает» из них влагу, грязь и другие химически агрессивные вещества.

После нанесения жидкого воска на кузов транспортное средство очевидно преображается, оно становится более блестящим и сияющим. Кроме того, обработанная поверхность будет выглядеть более гладкой.

Интересен тот факт, что по ровному покрытию кузова сухая ветошь быстро скатится вниз под воздействием только своего веса. В свою очередь, на необработанной поверхности машины такую манипуляцию произвести не удастся. Особенно интересно наблюдать за автомобилем с восковым покрытием во время дождя или мойки — попадающие на кузов капли мгновенно собираются в маленькие шарики и, не расплываясь по поверхности, скатываются вниз.

После дождя на машине, которая обработана воском, появляются красивые капельки!

Жидкий воск для авто препятствует глубокому проникновению дорожной пыли и грязи в покрытие, позволяя владельцу машины сэкономить денежные средства на количестве моек.

Главные плюсы воскового состава

Если нанести жидкий или горячий воск на автомобиль, то:

  • покрытие транспортного средства обретёт первостепенный блеск;
  • очередная мойка машины пройдёт в несколько раз быстрее за счёт незначительного проникновения частиц пыли и грязи в поры лакокрасочного покрытия;
  • автомобиль высушится очень быстро;
  • кузов будет надёжно защищён от проникновения грязи и пыли;
  • автомобиль не будет подвергаться вредному воздействию ультрафиолетовых лучей.

Стоит отметить, что покрыть современным восковым составом можно абсолютно любое транспортное средство, вне зависимости от того, сколько лет автомобилю. Покрыть воском можно даже новые машины, такое мнение поддерживают даже зарубежные компании-автопроизводители. Однажды проведя такую процедуру, автовладелец надолго позабудет о следующем «приёме» вещества, так как первого нанесения хватит надолго. Целесообразно наносить вещество на основе воска на все автомобили, которые прошли процедуру полировки для восстановления старых изношенных покрытий.

Рекомендуется наносить воск и на новые автомобили

Выбор жидкого воска в зависимости от типа вещества

Современный жидкий воск для авто может быть трёх видов:

  • холодный;
  • горячий;
  • пенный.

Холодный жидкий воск для авто представляет собой специальную жидкость, в составе которой в большом количестве присутствуют катионные поверхностно-активные вещества и эмульсионные средства.

Приобретать именно этот состав следует тем, кто желает скрыть на своём транспортном средстве микроскопические трещины, незначительные неровности и царапины. Кроме этого, это вещество помогает создать дополнительный защитный слой, придавая автомобилю первостепенный блеск. Наносить холодный жидкий воск для авто следует вручную. Из отрицательных моментов стоит отметить относительную недолговечность, средство придётся вновь распределять по кузову практически после каждой мойки.

Горячий воск по своей консистенции сильно отличается от ранее описанного средства, так как представляет собой жироподобное вещество, которое может иметь как искусственное, так и натуральное основание. Средство способно плавиться при температуре от 40 до 90 градусов. Если автовладелец решил приобретать именно такой состав, то целесообразнее останавливать свой выбор на товаре самых известных производителей, которые используют в своих продуктах карнаубский воск, для которого характерна полная прозрачность, высокая температура плавления и высокая стойкость к износу. Как показывает практика, вещества на основе горячего воска способны защищать поверхность автомобиля целый год после единовременного нанесения. Чтобы им правильно воспользоваться, необходимо будет развести состав в горячей воде в определённых пропорциях, после чего посредством губки или салфетки располировать воск.

Процесс обработки горячим жидким воском

Пенный воск по своим характеристикам имеет много общего с предыдущим средством. Однако, для правильного и равномерного нанесения автовладельцу придётся прибегнуть к дополнительному специальному оборудованию. Такая необходимость связана с особенностями состава. Только с помощью оборудования можно будет нанести пенную эмульсию так, чтобы она хорошо удерживалась на кузове транспортного средства и при этом равномерно располировалась.

На самом деле, процесс нанесения жидкого, горячего или пенного воска не сложен, гораздо труднее подобрать оптимальное вещество, которое бы соответствовало одновременно финансовым возможностям и ожиданиям потребителя. Несмотря на то что горячие составы стоят дороже всех остальных веществ, их срок службы полностью окупает затраты.

Перед применением любого средства следует руководствоваться простыми правилами, в частности не наносить восковое покрытие под прямыми солнечными лучами и хорошо взбалтывать состав перед использованием. Прежде чем приступить к процедуре, следует тщательно изучить инструкцию, чтобы впоследствии не расстраиваться из-за потраченных впустую денег по собственной невнимательности.

Заключение

Выбрать качественный жидкий воск для авто не трудно, в этом вопросе следует исходить исключительно из возможностей автовладельца: чем больше он готов заплатить за брендовый воск, тем больше времени его машина будет находиться под надёжным покрытием. Как показывает практика, бюджетные составы дают эффект, но он весьма непродолжителен. Хозяину авто придётся вновь и вновь полировать своё транспортное средство после очередной мойки.

Что касается способа нанесения воска, то, естественно, лучше всего купить более-менее дорогой состав и обратиться за помощью к сотрудникам специализированного сервисного центра. Используемая в компании технология нанесения может дать большую гарантию, авто, вероятнее всего, будет покрыто высококачественными ингредиентами. Специальные моечные комплексы профессионально обрабатывают машину качественными составами, тратя на процедуру минимально возможное время.

Три секрета автомобильных моек — журнал За рулем

Недаром говорят: по одежке встречают. Машина — это тоже «лицо» хозяина. И дело тут даже не в марке и модели: ухоженный автомобиль многое скажет о характере владельца. А если уж речь идет о деловой встрече, то приезжать на забрызганном грязью авто крайне невежливо. Как же правильно и без потерь помыть свою ласточку, не повредив лакокрасочного покрытия? Секретами профессионального «мойдодыра» делится специалист компании «ТЕ-КА» Владимир Хомяков.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Как правильно вымыть свой автомобиль на специализированном пункте? Именно вымыть, а не сбить грязь струей воды под давлением, обдать пенным составом и протереть. Попытаемся разобраться в тонкостях этого дела.

1. Составы для мытья автомобиля

Современные мойки уже давно используют вместо пенных составов эмульсионные. Пенятся они меньше, а способность эмульсии удалять грязь на порядок выше. Эмульсию от пены легко отличить — эти составы напоминают жирное молоко, наносятся теми же  устройствами и не превращают автомобиль в огромное пушистое облако. Под пеной нельзя увидеть, как работают химпрепараты, а эмульсия позволяет следить за процессом. Кроме того, очень важно, какой состав имеет эмульсия, щелочной или кислотный. Щелочными пользуются для частых моек, они удаляют дорожную грязь и пыль, не повреждая лакокрасочное покрытие. Кислотные — более агрессивны, их частое применение приводит к разрушению ЛКП, но они позволяют отмыть следы почек, гудрон, продукты износа тормозных колодок и т.  п. Такие составы обычно используют перед полировкой машины или для очистки колесных дисков.

1

2. Технология процесса мойки

Мало кто это знает, но различают летнюю и зимнюю мойку, тут все дело в предварительном сбивании грязи. В зимний период это необходимо, а вот летом от такой «прелюдии» следует отказаться. Если наносить средство на мокрый автомобиль, концентрация моющего вещества уменьшается, и автомобиль отмывается хуже. Поэтому зимой должны применять более концентрированные смеси.

Основная мойка — состав наносится снизу вверх, от угла автомобиля, сначала на боковые поверхности, затем на плоскостные и только в конце — на крышу. Такой порядок связан с неравномерностью нагрева кузова: боковые детали менее холодные, чем плоскостные. Потом состав смывают водой и кузов насухо протирают. Это простая технология, которую используют на большинстве автомоек.

Иногда в конце могут предложить обработать кузов горячим или холодным воском. Процедура, несомненно, полезная, но неоправданно дорогая. Холодный воск — недолговечен и редко доживает до следующей мойки, в отличие от горячего, который более надежен, но и это уже прошлый век.

Более современна и эффективна на сегодняшний день двухфазная мойка. Первая фаза — обычная бесконтактная мойка (зимняя или летняя, в зависимости от погоды), вторая — ручная со специальным наношампунем, включающим полироль. Особый состав с нейтральным PH отлично отмывает кузов, снимает статическое электричество и полирует ЛКП. После этого остается только ополоснуть автомобиль и протереть насухо. Основное преимущество данного состава — он создает защитный слой, который может «расти», если каждый раз использовать такой шампунь. Впрочем, после можно применять и любой другой, защита будет немного меньше, но статическое электричество все равно снимется. Это немаловажно, особенно летом: на кузов после бесконтактной мойки пыль садится значительно быстрее, чем после двухфазной.

3.  Как выбрать мойку?

Сейчас о большинстве моек можно найти отзывы в Интернете, а еще лучше пользоваться рекомендациями друзей и знакомых. Приехав на помывочный пункт, присмотритесь к оборудованию и составам, которыми моют автомобили.

Поинтересуйтесь, щелочные или кислотные средства здесь используют. Добросовестные работники не делают тайны из шампуней, можно попросить показать банку моющего состава, который здесь применяют. Этикетку можно сфотографировать на телефон, а потом поискать характеристики этого продукта в Интернете. И последнее — о профессионализме мойщиков скажет окончательная протирка насухо. Добросовестный работник сумеет сделать это так виртуозно, что на поверхности кузова не останется ни одного подтёка воды. Казалось бы, мелочь — но о качестве говорит лучше слов.

Когда стоит обрабатывать кузов автомобиля воском и как правильно это делать

Покрытие автомобильного корпуса воском – одно из самых эффективных, финансово доступных способов для защиты от старения. Кроме того, оно значительно упрощает процесс мойки авто, в том числе, способствует качественной сушке после мытья.

Что такое жидкий воск

Жидкий воск – специальное средство для покрытия корпуса авто в целях защиты от повреждений и износа. Такое покрытие легко заметить после дождя и во время мойки, когда на поверхности кузова образуются шарики, сохраняющие форму на поверхности. Это происходит из-за свойства воска отталкивать воду. Существует несколько видов средства:

  • холодный;
  • горячий;
  • пенный.

Восковое покрытие встраивается в поры покрытия лаком, защищая кузов от пыли, грязи, химических веществ.

Зачем машину покрывают воском

Выше уже отмечалось, что воск образует защитную пленку на поверхности авто, в результате чего:

  • микротрещины защищены от влаги, грязи, агрессивных веществ и дальнейшего растрескивания;
  • нейтрализуются остаточные химические средства после мойки;
  • корпус автомобиля блестит как новенький, выглядит красиво, свежо;
  • выравнивание поверхности, вследствие заполнения микротрещин, царапин.

Это основные достоинства использования жидкого воска. Специалисты рекомендуют наносить воск на корпус авто два раза в год. В частности, осенью, в самом начале периода и весной для освежения вида. В идеале воск стоит наносить после каждой 4-5 мойки машины.

Особенности выбора воска

При выборе средства стоит ориентироваться на стоимость. Не стоит спешить покупать самое дешевое средство. Как правило, в таких вариантах утрачены первоначальные свойства воска, а потому не будет получено нужного эффекта. Для новых автомобилей и сроком эксплуатации до 5-ти лет рекомендуют приобретать твердый или жидкий воск. Для более «взрослых» транспортных средств подойдут абразивы, полироли. Главное отличие воска от полироли в том, что последний снимает поверхностный слой покрытия кузова, в то время как воск просто образует защитный слой.

Есть воск с содержанием абразивов, который оказывает такое же действие, что и полироль. Такое средство идеально для автомобильных корпусов с дефектами покрытия. Это могут быть царапины, трещины, местами выгоревшая краска. Абразивные средства бывают разной степени жесткости. Самые твердые средства похожи на песчинки. Когда в сервисе предлагают покрытие кузова воском, обязательно уточните, каким именно средством будут покрывать.

В некоторых случаях, вместо настоящего воска используют шампунь с содержанием воска или же поливают авто растопленным воском. Такие услуги предоставляют часто автомойки класса «люкс». Многие производители автомобилей в инструкции к транспортному средству делают пометку о необходимости обрабатывать кузов воском. Не стоит пренебрегать данной рекомендацией и проводить процедуру систематически, осенью и весной.

Стоит ли обрабатывать машину «горячим воском»? | Записки авто мойщика

Статья написана исключительно по собственному опыту автора канала. Ссылка на статью «Почему стоит подписаться на записки авто мойщика» в конце материала.

Как же это круто звучит, » горячий воск»? Сразу представляешь себе мойщиков в теплозащитных перчатках и клубы пара от авто. На самом же деле, это всего лишь броское название. Давайте разбираться. Я расскажу, что он из себя представляет и приведу плюсы и минусы данной услуги.

Что из себя представляет «горячий воск»?


Это автомобильный шампунь с полимерными добавками. Им натирают сырую машину, после основной мойки. Прекрасно удаляет » трудную грязь», например реагент или же следы от бензина. Создаёт гидрофобный эффект. По заверениям, после обработки машина дольше остаётся чище. Ерунда. Гидрофобность пропадает на 3-5 день езды (а на многих мойках уверяют 2-4 мойки держится, а это примерно месяц, если мыть авто раз в неделю), ни чего подобного. А вот что машина действительно становиться чище, уверяю.

Мифы, касательно «горячего воска»


Эффект держится очень долговраки
Кузов омывается лучшефакт
Наноситься только в горячем видеЛОЖЬ!

Объясню. Сам работая авто мойщиком, разводил в ведре это чудо шампунь, уверяют Вас, пропорции брал на глаз, а не как инструкция велит. И делают практический все так. Навожу цельное ведро. Обрабатывают кузов. Воск остаётся, и что? Мне его выливать? Да тут ещё на две машины хватит. И вот ведро остыло и ждёт следующего клиента.


Стоимость услуги оправдананет.

В среднем цена одного литера в «Ашане» 300 р, его хватает на 20-30 машин.
Придаёт блеск — да, ещё как, особенно если машина тёмная и лакокрасочное покрытие не убито.
Такая процедура может быть ещё и опасной для ЛКП. Если мойщик не добросовестный или вообще стажёр, машину могут некачественно помыть. В итоге, остатки песка начинают растирать по кузову губкой (а именно губкой наноситься «горячий воск», только всегда новой и по абсолютно чистой машине). Итог, чистая, но исцарапанная машина.

☝Если Вы решили воспользоваться данной услугой, то:


👉Убедитесь, что перед нанесением авто отмыто качественно
👉Обязательно простите пролить кузов водой из шланга (это смоет остатки песка)
👉Следите, что бы и губка и » воск» были новыми.

Если у вас есть вопросы, смело интересуйтесь в комментариях.

Спасибо за внимание. Прошу подписаться на канал 👌 и поставить
лайк👍. Удачи

Рекомендую прочесть:👇


Почему стоит подписаться на записки авто мойщика?
Правильно выбираем авто мойку
Правильное общение — гарантия чистого авто

Как нанести воск на автомобиль — как на Pro

Самый простой способ защитить и сохранить красоту автомобильной краски — это нанести на автомобиль воск. Однако восковая эпиляция не является панацеей, которая избавит от дефектов и изъянов краски, поэтому вам нужно научиться правильно наносить воск на автомобиль. Нанесение воска — последний шаг в сложном процессе детализации.

Это причина того, почему так важно проверить и оценить состояние краски перед нанесением воска.Если протереть воском грязную краску, она просто не порежется. Вы не получите желаемых результатов, и краска не сможет получить защиту, которую обеспечивает воск.

Правила и подготовка воска для автомобилей

Итак, прежде чем изучать основы того, как воском покрывать автомобиль, есть несколько вещей, которые вам нужно запомнить:

  1. Вощение само по себе (даже с использованием полироля и восковых продуктов два в одном. ) НЕ удаляет вихревые следы, царапины, смолу, древесный сок, асфальт, окисление и даже пригоревший птичий помет. Чтобы исправить и устранить эти недостатки, краску необходимо предварительно очистить и отполировать перед нанесением воска.Это особенно актуально для автомобилей черного или темного цвета. Думаю, вы знаете, что вихревые следы чаще всего встречаются на черной краске. Имея это в виду, важно отметить, что восковой черной краски недостаточно, если вы хотите удалить царапины и завитки.
  2. Автомобиль необходимо тщательно вымыть, используя соответствующую процедуру мойки. Вы должны сопротивляться желанию нанести воск, если автомобиль не вымыт должным образом. Почему? Вся эта грязь и пыль на поверхности в конечном итоге только поцарапают краску, когда вы нанесете воск, что нанесет огромный вред краске вашего автомобиля.
  3. Хотите определить, нужно ли покрывать краску воском? При чистке автомобиля проверяйте, нет ли брызг воды. Если после распыления воды на поверхность вы видите много водяных капель, вам не нужно наносить воск, так как на краску уже нанесен какой-то герметик. Но если вы заметите минимальное количество водяных капель, когда краска влажная, для отделки можно использовать тонкий слой воска, чтобы усилить защиту и сиять.
  4. Паста воск или жидкий воск? Вы можете добиться великолепных результатов с обоими способами.Я расскажу об этом позже.

«Лучшая детализированная электронная книга на рынке прямо сейчас!»

УЗНАЙТЕ, КАК УЗНАТЬ, КАК ПРОФЕССИОНАЛ

Выполните те же процессы детализации, которые профессионалы взимали бы более 500 фунтов стерлингов за .

СКИДКА 50% — КОНЕЦ 20 февраля 2021 @ 23:59

Как натереть машину вручную — это все в стадии подготовки!

Очень важно наносить воск на автомобиль в прохладном и затемненном месте. Припаркуйте автомобиль вдали от прямых солнечных лучей или погодных условий.

Если вы можете наносить воск на автомобиль только на открытом воздухе, лучше наносить воск только по его частям, а не наносить воск весь автомобиль одним махом. Причина в том, чтобы предотвратить оседание пыли и грязи на краске во время отверждения воска. Достаточно даже пылинки, чтобы поцарапать или испортить безупречную отделку.

Изучение правильного метода нанесения воска на автомобиль не должно быть дорогостоящим или сложным. Все, что вам нужно, — это подушечки для аппликатора из пеноматериала хорошего качества, выбранный вами воск, набор чистых полотенец из микрофибры для полировки, а также немного терпения и здравого смысла.

Контрольный список

Ниже я составил удобный контрольный список, чтобы убедиться, что вы готовы к работе, прежде чем наносить воск на машину. Я все еще говорю об этом сейчас, и я делал это сотни раз, но обязательно доработать все до последней детали, прежде чем восковать вашу машину.

  • По возможности поставьте машину в гараж, а если нет, то в затененное место или в пасмурный день
  • Убедитесь, что автомобиль прошел надлежащую процедуру мойки
  • Нанесите воск на только что отполированную краску для достижения наилучших результатов
  • Приготовьте Имеющиеся в наличии подушечки для аппликатора из высококачественной пены
  • Используйте салфетки из микрофибры плотностью 300–400 г / м2 для полировки воска.

Процесс

Шаг 1:

Вымойте и высушите автомобиль.Как я уже упоминал ранее, вы можете достичь наилучших результатов, если начнете с чистого и сухого покрытия.

Сейчас лучшее время для оценки состояния краски. Слегка потрите краску сухой рукой и попытайтесь нащупать шероховатости на поверхности.

Если вы чувствуете, что поверхность шероховатая, вам следует обработать краску полным процессом обеззараживания и обработать глиняным бруском, прежде чем даже думать о восковой эпиляции.

Если краска покрыта царапинами и завихрениями, лучше отполировать краску перед нанесением воска.

Не поймите меня неправильно. Для среднего автовладельца все это может показаться чрезмерным, но я говорю о достижении профессиональных результатов. Некоторые люди могут сказать, что лучше наносить воск (независимо от состояния краски), чем вообще не наносить воск, и я согласен с этим. Однако лучше всего сделать это правильно с первого раза. Результаты будут говорить сами за себя, когда вы закончите.

Step 2:

Неважно, используете ли вы жидкий или пастообразный воск. Как я уже упоминал выше, вы можете добиться отличных результатов с обоими способами, но вам нужно правильно нанести воск.

Liquid Wax

  1. Возьмите подушечку аппликатора для пены.
  2. Нанесите минимум два или три количества воска размером с горошину на подушечку аппликатора.
  3. Слегка сожмите подушку, чтобы распределить воск по подушке. Это процедуры нанесения, если вы используете жидкий воск.

Паста / твердый воск

  1. Слегка окуните или соскоблите подушечку аппликатора внутрь баллончика с воском.
  2. Помните, что небольшое количество восковой пасты имеет большое значение.Для достижения отличных результатов не нужно много воска.

При использовании пасты или жидкого воска помните, что нанесение двух или трех легких слоев лучше, чем нанесение одного толстого слоя. Я здесь не экономичен (хотя экономичнее каждый раз использовать меньшее количество продукта), но излишки воска на поверхности будет трудно удалить. Это также может привести к появлению царапин или ожогов на краске.

Шаг 3:

Пропитав подушку воском, слегка потрите подушку по краске небольшими круговыми движениями внахлест. По этому поводу могут возникать споры, и правда в том, что вы можете следовать моим методам или просто втирать воск в движениях вверх-вниз или влево-вправо. Однако нанесение воска круговыми движениями обеспечит лучшее покрытие в целом.

Обратите внимание, это единственный раз, когда я использую круговые движения по краске, потому что я знаю, что она идеально готова для нанесения воска.

При нанесении воска убедитесь, что вы работаете с одной частью за раз. Начните с верхних частей автомобиля перед нанесением воска на двери и нижние панели коромысла.Это поможет предотвратить появление царапин на краске, а если на краске останутся какие-либо следы грязи, что может случиться, она не переместится слишком далеко по машине.

Шаг 4:

Дайте воску затвердеть. Это следующий важный шаг. В отличие от полироли, которую следует отполировать сразу после нанесения, воску следует дать высохнуть до матовости.

Высушивающий эффект воска — это просто высвобождение растворителей или стабилизаторов по мере отверждения воска. Некоторые воски будут производить белесую дымку, в то время как другие не будут так заметны, когда воск высохнет.

Как долго нужно ждать высыхания воска? Это зависит от погоды или температуры, но от 5 до 12 минут — безопасная ставка. Чтобы убедиться, что воск достаточно высох, проведите тест салфетки.

Проведите сухим пальцем по вощеной поверхности и проверьте, не остается ли снизу чистая и блестящая поверхность. Если это так, воск высох. Но если вы видите дымку после нанесения, воску нужно больше времени, чтобы высохнуть.

Step 5:

Когда воск высохнет, пора отполировать остатки или мутность, чтобы получить глянцевую поверхность.Возьмите чистое полотенце из микрофибры, сложите его пополам и приступайте к удалению дымки.

Уловка состоит в том, чтобы НЕ прилагать чрезмерного давления при удалении остатков. Также неплохо начать с самых верхних частей автомобиля, прежде чем полировать нижние панели. Опять же, этот метод эффективен для предотвращения царапин и завихрений на краске.

Лучше работать с одной секцией за раз. Удалив дымку, переверните полотенце и слегка отполируйте поверхность.Продолжайте, пока весь воск не будет удален с краски.

Если вы случайно уронили полотенце на пол, возьмите свежее полотенце из микрофибры, прежде чем продолжить. На этом этапе не стоит рисковать, рискуя поцарапать краску.

Если вы предпочитаете использовать аппарат для этой процедуры, вы можете это сделать, но убедитесь, что вы используете орбитальный буфер с правильной насадкой для пены.

Step 6:

Теперь сделайте шаг назад и полюбуйтесь своей работой. Выглядит неплохо, правда?

Если после нанесения воска вы заметите легкое помутнение, возьмите небольшой распылитель, наполненный чистой водой, слегка распылите краску и быстро отполируйте ее отдельным полотенцем из микрофибры.

Готово! Покрыть машину воском несложно. Фактически, некоторые люди (в том числе ваш покорный слуга) находят его терапевтическим из-за отсутствия лучшего слова.

Как воском покрыть автомобиль полировальной машинкой DA

Подготовительная часть процесса воска останется неизменной независимо от того, наносите ли вы воск вручную или с помощью полировальной машины DA.

При работе с полировальной машинкой DA вам понадобится мягкая пена для аппликатора, а не одна из более тяжелых режущих подушек, которые вы бы использовали для полировки.Жизненно важно, чтобы вы инвестировали в качественный блокнот, насколько это возможно.

Шаг 1:

Установите скорость на полировальной машине DA на низкое значение, примерно 2-3. Помните, вы здесь не режете, поэтому вам нужна такая большая скорость. Низкой скорости будет более чем достаточно для нанесения воска.

Не давите, просто позвольте подушке делать свою работу.

Шаг 2:

Нанесите жидкий воск на подушечку. Опять же, не наносите слишком много продукта, так как его будет очень трудно удалить.Самый тонкий слой — лучший.

Шаг 3:

Поместите подушечку на краску и не нажимайте, переместите подушку по краске, чтобы распределить ее, и вотрите воск в краску.

При использовании полировальной машинки DA мне нравится работать методом штриховки. То есть я иду прямыми линиями слева направо, вверх и вниз, как если бы вы полировали краску. У меня нет для этого другой причины, кроме того, что я чувствую себя безопаснее, выполняя этот метод с дополнительной мощностью от DA по сравнению с использованием ручного аппликатора.

Шаг 4:

Используйте тест смахиванием, чтобы проверить, достаточно ли долго продукт застыл. Если воск легко удаляется пальцем, не оставляя дымки, значит, он готов.

Отполируйте плюшевым полотенцем из микроволокна, и все готово.

Какой автомобильный воск самый лучший?

Я написал много статей о лучших автомобильных восках, и, честно говоря, сложно выбрать тот, который выделяется среди других. Каждый воск может иметь свои достоинства в зависимости от того, что вы хотите от этого продукта.

Есть пара, которую я с удовольствием порекомендую:

Если вы ищете лучшее из лучших, и бюджет не является проблемой, вам нужно использовать автомобильный воск Swissvax Crystal Rock. Этот воск не только обладает непревзойденной эстетикой, он невероятно бусин и очень прост в применении.

Ценник может быть для некоторых немного отталкивающим, но поверьте мне, небольшая часть имеет большое значение, и одной ванны хватит на десятки применений к вашей машине.

В качестве более дешевой альтернативы я настоятельно рекомендую Collinite 915.Этот материал безумно хорош по цене … и я имею в виду безумно хорош!

Я использовал это в течение многих лет на своих машинах, а также на машинах друзей и семьи, и результат получился невероятным. Это твердый как камень с точки зрения долговечности, и это мой идеальный воск в зимние месяцы.

Быстрые советы

Вот несколько быстрых советов, на которые вы можете обратить внимание. Некоторые из них действительно пригодятся.

  • Полотенце из микрофибры — Попробуйте получить как можно лучше качественное полотенце из микрофибры.Мне нравится ударная плотность около 300-400 г / м2 от уважаемой компании, такой как The Rag Company.
  • Меньше значит больше — не наносите чрезмерный воск для автомобиля. Это только приводит к потере продукта и затрудняет его удаление. Это миф, что нанесение более толстых слоев приводит к увеличению долговечности воска. Тонкие слои сэкономят ваше время и деньги, а также обеспечат гораздо лучший уровень защиты.
  • Подготовка, подготовка, подготовка — я все время говорю о подготовке, но вам нужно убедиться, что машина чистая и без дефектов, чтобы получить наилучшие результаты.
  • Пенопласты для аппликатора — я обычно использую, а затем выбрасываю поролоновые подушечки для аппликатора, так как они очень дешевые. Мне еще предстоит найти метод стирки, который полностью удаляет предыдущий воск, и последнее, что мне нужно, — это чтобы частицы затвердевшего воска на аппликаторе в следующий раз использовались. Купите оптом, чтобы сэкономить деньги, а затем отправьте в корзину, когда закончите.
  • Спрей QD для доливки — вам не нужно наносить воск на автомобиль после каждой мойки, поэтому вы можете просто использовать спрей Quick Detailer после мойки для ухода, чтобы омолодить воск. Лучшее, что я использовал, — это Sonax BSD, и к тому же он очень дешевый!
  • Прочтите инструкции по нанесению. Каждый воск будет сопровождаться инструкциями производителя по нанесению указанного воска. Прочтите это! Они знают не хуже всех и могут отличаться от каждого.

Требуется ли очищающее средство для предварительной обработки воском (IPA)?

Очищающее средство перед нанесением воска хорошо удаляет масла и синтетические материалы, которые могут остаться после полировки или использования герметика. Он тебе нужен? Нет. Вы можете использовать один? Да.

Признаюсь, я не использую его каждый раз.Может, стоит, но я просто честен. На самом деле я обнаружил, что это не имело большого значения (если вообще имело место) при использовании одного или не использованного. Если бы я проходил полную трансформацию с двухступенчатой ​​полировкой и коррекцией, я бы, вероятно, использовал один. Если бы я выполнял дополнительный слой к зиме, я бы, вероятно, не стал.

Dodo Juice Lime Prime (250 мл)
  • Высыхает до полируемой мутности через короткое время
  • Остается влажным для удобства обработки
  • Масла делают поверхность глянцевой и гладкой — разрешите
  • Микроабразивы удаляют окисление краски, проникающие частицы
Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 20 февраля 2021 г. 8:55

FAQ

Как часто следует наносить воск на машину?

Все зависит от долговечности воска.Не все продукты одинаковы. Синтетические воски или полимеры могут служить от трех до шести месяцев в зависимости от количества погодных условий. Но по моему опыту, карнаубский воск может храниться около месяца в зависимости от преобладающих погодных условий.
На мой взгляд, воск рекомендуется делать не реже одного раза в три месяца или в начале каждого сезона. Если у вас новый автомобиль, нанесение воска краски раз в месяц поможет сохранить и сохранить блеск выставочного зала.

Что лучше: жидкий или паста / твердый воск?

Лично я предпочитаю пасту / твердый воск жидкому воску.Это потому, что я считаю, что легче контролировать количество продукта, который я использую, когда я использую пасту / твердый воск.
Здесь нет правильного или неправильного ответа, я просто считаю, что воск с пастой легче наносить на подушечку аппликатора, чем с флакона с жидким воском. Однако надо признать, что жидкий воск наносить легче, чем пастообразный, из-за рыхлой консистенции продукта.

Карнауба против синтетического воска: что лучше?

Существует много недоразумений относительно натурального карнаубского воска и так называемых синтетических восков.Если вы имеете в виду синтетические воски или воски на основе полимеров, эти продукты считаются не чистым воском, а скорее герметиком.
Синтетические продукты могут обеспечить более длительную защиту и прослужат дольше, чем обычный воск, но большинство из них немного сложно наносить. Краску также необходимо очистить и подготовить перед нанесением герметика.
Однако, когда дело доходит до обеспечения высочайшего уровня глянца и прозрачности, ничто не может сравниться с чистыми восками на основе карнауба. Карнауба происходит из листьев пальмы Copernica prunifera, которая растет только на полях северо-востока Бразилии.Карнаубский воск — самый твердый воск, известный человеку, который используется в самых лучших и самых дорогих автомобильных деталях на рынке.
В то время как продукты могут указывать на чистую смесь карнауба, правда в том, что карнауба смешивается с другими восками (такими как пчелиный воск) и растворителями для получения устойчивой консистенции.

Как продлить срок службы воска?

Использование герметика позволит вам добавить еще один слой защиты к вашей краске, и это также увеличит стойкость воска.Герметик создает более прочную связь с воском, чем с краской, а это значит, что он прослужит дольше.
Герметики обычно имеют ту же форму, что и жидкие воски, и их можно наносить и удалять в одном и том же поместье.
Еще один совет — нанесите воск слоем. Вы можете сделать это, добавив слой после застывания воска. Некоторые производители рекомендуют подождать до 24 часов между добавлением слоев для премиальной связи.

Заключительные мысли

Вот и мое руководство по нанесению воска на вашу машину.Я не могу не подчеркнуть, насколько важен этап подготовки, чтобы вы максимально использовали воск.

На мой взгляд, воск предлагает лучшую эстетику, которую вы можете получить. Да, керамические покрытия прослужат дольше, но вы не получите блеска и того глубокого блеска, которые может предложить воск хорошего качества. Кроме того, это означает, что мы можем продолжать создавать новые продукты, что всегда очень весело!

Как часто следует наносить воск на автомобиль

22 ноября 2019 г., Fix Auto USA

На ваш автомобиль только что был нанесен свежий слой краски, и он выглядит как новый, так что теперь вы хотите сохранить его в хорошем состоянии. Как знает любой автовладелец, для этого нужно нанести хороший слой воска, чтобы защитить краску от непогоды. Следуйте этим советам, чтобы узнать, когда и как часто следует наносить воск на машину.

Для чего нужна восковая эпиляция вашего автомобиля?

Придать краске автомобиля блестящий и глянцевый вид — это одна из веских причин нанести воск на машину, но не единственная. На самом деле, хороший слой воска на машине дает несколько преимуществ. При правильном выполнении восковая эпиляция продлевает срок службы краски и защищает внешний вид вашего автомобиля.Это также облегчает мытье автомобиля, поскольку грязь и сажа с большей вероятностью прилипнут к незащищенной краске, чем к хорошему слою воска.

Вощение также может помочь предотвратить дорогостоящий ремонт. Невощеную автомобильную краску легче отслаивать или отслаивать, обнажая оголенный металл под ней и делая его более подверженным ржавчине. Если не отремонтировать, ржавчина может распространиться на невидимые участки, что может ослабить кузов автомобиля.

Когда смазывать новую машину воском

Еще не так давно приходилось соблюдать осторожность при смазке новой машины воском.Большинство людей хотели отполировать свою новую машину воском, как только они вернулись домой, чтобы она выглядела новой. Тем не менее, автосалоны рекомендуют дать краске высохнуть и полностью затвердеть перед нанесением слоя воска. Обычно это означало подождать месяц или два перед нанесением первого слоя воска.

В наши дни производители автомобилей отверждают краску перед отправкой новых автомобилей в автосалон, поэтому вы можете восковать свой автомобиль, как только захотите, не опасаясь повредить краску. Фактически, теперь дилеры рекомендуют как можно скорее нанести воск на новый автомобиль, чтобы защитить его от непогоды.

Когда восковать только что покрашенный автомобиль

После новой покраски вашего автомобиля, вы можете первым делом нанести хороший слой качественного воска, прежде чем что-нибудь может случиться с краской. Но в этой ситуации верна старая пословица о том, что краске нужно время для высыхания. Последнее, что вам нужно сделать, это обработать машину воском, как только высохнет новая краска. Если вы нанесете воск слишком рано, он прервет процесс отверждения, что может ослабить краску и облегчить ее поцарапать или повредить.Вместо этого подождите 60–90 дней перед эпиляцией.

В это время по возможности паркуйтесь в помещении или в тени и вдали от прямых солнечных лучей. Избегайте парковки под деревьями или другими видами ландшафта, которые могут привести к попаданию вредных веществ на ваш автомобиль. Паркуясь на рынке или в торговом центре, ищите места, которые оставляют достаточно места с обеих сторон от машины. Это сведет к минимуму вероятность того, что кто-то откроет дверь своей машины в вашу. Когда период ожидания закончится, обязательно натрите машину неабразивным воском или полиролем.

Как часто следует натирать машину воском?

Как и многие другие аспекты обслуживания автомобилей, ответ на этот вопрос зависит от того, с кем вы разговариваете. Некоторые профессионалы автомобильного кузова рекомендуют наносить его дважды в год — один раз весной до наступления жаркой погоды и один раз осенью, чтобы защитить краску от неблагоприятных зимних погодных условий. Другие предлагают смазывать вашу машину воском каждые три-четыре месяца. Если вы не уверены, как часто следует наносить воск на автомобиль, примите во внимание следующие факторы.

Где вы живете. Климат сильно влияет на то, как часто следует наносить воск на автомобиль. Вы живете в умеренной части страны, где температура и погодные условия довольно умеренные? Или местная погода временами становится экстремальной? Например, если вы живете недалеко от океана, краска вашего автомобиля будет подвергаться воздействию большого количества влажного соленого воздуха, который может стирать краску быстрее, чем обычно. Если вы живете в пустыне, палящее солнце и сухой пыльный воздух могут сделать то же самое. В обоих случаях вам нужно делать восковую эпиляцию не реже трех раз в год. Если вы паркуетесь под деревьями, регулярная полировка воском может помочь защитить от сока и других вредных веществ, которые могут попасть на ваш автомобиль.

Тип используемого воска. Есть много разных типов воска. Все они обеспечивают хороший блеск, но некоторые из них лучше других. В результате интервалы между эпиляцией воском могут существенно различаться. Мягкие воски, как правило, наносятся быстрее и легче, но они требуют более частого нанесения, чтобы обеспечить достаточную защиту. Твердые воски, особенно содержащие карнаубский воск, требуют больших усилий для нанесения, но, как правило, держатся намного дольше.

Как часто вы моете машину. Это факт жизни, что автомобили пачкаются, когда вы водите их, и даже самые лучшие восковые покрытия изнашиваются раньше, чем следовало бы, если вы не будете регулярно мыть машину. Независимо от того, моете ли вы вручную или предпочитаете автомойку при заправке бензина, частые стирки предотвратят оседание большей части грязи и пыли на воск.

Возраст и состояние вашего авто. Недавно покрашенный автомобиль требует меньше усилий, чтобы он выглядел хорошо, в то время как более старым автомобилям потребуется больше, чем периодическая обработка воском, чтобы выглядеть наилучшим образом.Восстановитель цвета и частая эпиляция воском могут вернуть им сияние. Однако в какой-то момент может потребоваться новая окраска, чтобы старые автомобили снова выглядели хорошо.

Если вы все еще задаетесь вопросом, как часто нужно наносить воск на машину, вот простой совет: когда вода стекает с поверхности вашего автомобиля, она должна хорошо расти. Если нет, пора нанести на машину новый слой воска.

Сколько времени нужно, чтобы отполировать автомобиль?

Мы говорили о том, когда наносить воск на новый автомобиль и что делает восковое покрытие, но некоторые автовладельцы хотят знать, сколько времени занимает восковое покрытие автомобиля.Как это часто бывает с вопросами по уходу за автомобилем, ответ — «в зависимости от обстоятельств». Некоторые из факторов включают размер автомобиля и тип используемого воска. Это также зависит от того, наносите ли вы один или несколько слоев воска. Это даже зависит от того, любите ли вы натирать машину воском или считаете это скучной, но необходимой работой.

Как показывает опыт, нанести воск на небольшой автомобиль одним слоем примерно за час. Полировка более крупного автомобиля, например минивэна, может занять вдвое больше времени. Добавьте к этому время, необходимое для хорошей мойки автомобиля перед нанесением воска, и это может легко занять целый день, поэтому многие автовладельцы платят за восковую обработку своих автомобилей.В любом случае, нанесение воска на автомобиль несколько раз в год поможет защитить краску, сохранить внешний вид автомобиля и предотвратить ржавчину, которая может привести к дорогостоящему ремонту.

Сам хочу помыть + воском машину, как? : cars

Сведение расходов к минимуму,

Autozone, Pepboys, что угодно. У них есть бутылочки с моющим средством для автомойки. Для мытья машины можно использовать кухонное полотенце. Просто убедитесь, что на нем нет скопившейся слизи, которая может поцарапать краску.

Автомобиль должен быть прохладным на ощупь. Паркуйтесь в тени. Если будет жарко или ветрено, вода быстро высохнет и оставит водяные следы, которые трудно удалить, если не считать повторной стирки этой секции.

Наполните ведро галлоном воды. Добавьте необходимое количество моющего средства для автомойки. Намочите полотенце и работайте сверху вниз. Мне нравится работать последовательно: сверху, сбоку, сзади, сбоку, спереди. Будьте осторожны с мыльной водой, вы всегда можете приготовить еще. Еще я люблю промыть участок, а потом сполоснуть.Он сохраняет машину влажной. Еще люблю открывать двери и убирать косяки дверей. Я не говорю, что брызги на сиденья, просто вымойте косяки тканью, а затем тщательно промойте. Ненавижу смотреть на чистую машину, открывать дверь и видеть пыльные косяки. Это как если бы ты только что принял душ в грязном нижнем белье.

Для колес может понадобиться щетка. Вы можете купить его за несколько долларов в местном автомобильном магазине. Я почти уверен, что вы можете купить полужесткую щетку в Lowes / Home Depot. Никаких проволочных щеток, только нейлон.Тормозную пыль довольно сложно очистить. Есть что-то под названием Bleche White, которое очищает его. Распылите перед тем, как мыть машину, дайте ей впитаться. Вымойте машину. Затем через 10 минут задели шины и колеса. Вещи довольно токсичны, но работают хорошо. Он не совсем ест краску, но может ускорить износ ваших колес.

Убедитесь, что вы вымыли все участки. Если вы находитесь в районе с плохой погодой, обязательно ударьте по крыльям, чтобы смыть соль. Не помешает промыть переднюю часть и убедиться, что в радиаторе нет мусора.

Что касается восковой эпиляции, используйте то, что хотите. Я не знаю, в каком состоянии ваша краска, поэтому я бы сказал, что вам следует держаться подальше от «более чистых» восков. Просто возьмите базовый восковой состав. Для этого вам понадобятся две мягкие ткани. Если мы сделаем это дешево, вы можете использовать пляжные полотенца, которые вам не очень нравятся, поскольку они довольно мягкие. Втирайте ткань в воск, чтобы воск немного собирался на ткани. Втирайте вощеную ткань в машину большими круговыми движениями. Они делают это, чтобы вы не размазывали краску возвратно-поступательными движениями.Я могу почти гарантировать, что вы будете использовать слишком много воска в первый раз. Воск следует наносить тонко, но равномерно. Не должно быть «сухих» пятен. Работайте в секции за раз. Нанесите воск, снимите воск. Через несколько минут воск станет немного мутным. Это будет похоже на прилипание детской присыпки к машине. Используйте другое полотенце и повторите большие круговые движения. Если воск в основном сходит с тела в виде порошка, вы использовали слишком много. Полотенце должно скрепиться, но не слишком сильно.Часто переворачивайте полотенце; Если ваше полотенце не удаляет воск эффективно, используйте новую область.

Вот и все. Воск на воске — это вообще то, как оно идет.

Как правильно натереть автомобиль воском

Когда вы хотите покрыть автомобиль воском, существует ряд стратегий, которые вы захотите применить.

Если у вас есть Mercedes Benz, вам обязательно стоит подумать о том, как украсить краску с помощью воска. Приведенные ниже советы помогут вам в этом отношении, так что используйте их.

Советы по полировке автомобиля

Хотите красиво отполировать свой Mercedes воском? Учтите эти пункты:

1. Найдите лучший воск для вашего автомобиля

Ваш первый шаг должен найти правильный восковой продукт. Помимо выбора лучшего бренда, убедитесь, что вы выбрали правильный тип воска для вашего автомобиля.

Например, вы можете посмотреть на жидкость, спрей или воск. Понимая различные типы, вы сможете выбрать продукт, который лучше всего подходит для вашего автомобиля.

2. Регулярно и тщательно мойте перед нанесением воска

Перед тем, как нанести воск на свой автомобиль, необходимо прежде всего очистить его.

Последнее, что вам нужно сделать, это нанести свежий слой воска на грязный автомобиль. Вы можете тщательно вычистить автомобиль и обработать ходовую часть, и тогда воск станет глазурью на торте.

3. Следуйте инструкциям по нанесению воска на T

Важно, чтобы вы также следовали инструкциям, чтобы убедиться, что вы наносите воск правильно.

Для каждого воскового продукта есть собственный набор инструкций, в которых конкретно указано, сколько использовать, как наносить, как долго давать высохнуть и многое другое. Когда вы будете следовать инструкциям, вам будет легче добиться отличных результатов.

4. Используйте глину и примите меры защиты

Даже если вы помоете автомобиль, на нем может остаться дымка и пятна, которые будет трудно удалить.

В связи с этим многие люди покупают глину, которая удаляет эти пятна с вашего автомобиля.Потратьте время на это, чтобы ваша работа была более подробной и тщательной.

Точно так же убедитесь, что вы также покупаете воск, который также добавляет защитное покрытие вашему автомобилю, чтобы вам не приходилось беспокоиться о смывании краски.

5. Нанесите немного смазки для локтей

Наконец, всегда уделяйте время тщательной и детальной смазке автомобиля воском.

Если вы хотите, чтобы воск выглядел безупречно, протрите твердые маленькие кружочки чистой тряпкой.Приложите немного силы, чтобы получить идеальную восковую отделку, которая сделает ваш автомобиль сияющим.

Дайте вашему Mercedes немного TLC

Если вы пытаетесь натереть автомобиль воском, важно применить эти советы.

Эти советы помогут вам убедиться, что ваш автомобиль будет отлично выглядеть на протяжении многих лет. Если вы регулярно полируете свой автомобиль воском, ваш Mercedes станет намного лучше.

Найдите время, чтобы связаться с нами, если вам нужно максимально эффективно использовать свой Benz.

Советы экспертов Маршалла ~ Детализация автомобилей с помощью August Precision

Очистка и нанесение воска — самые простые задачи по уходу за автомобилем. Но делать это правильно — без мутной краски, тусклых фар и грязи в трещинах — требует опыта. С этими профессиональными советами по очистке покрытие снаружи и внутри прослужит столько же, сколько и механическое.

Угадайте, что? Средний возраст автомобилей на дорогах постепенно увеличивается. Но благодаря повсеместному повышению качества автомобили стали более надежными, чем они были всего десять лет назад.Сто тысяч миль было переломным моментом, по которому в те времена машина считалась «старой». Теперь не редкость, когда автомобиль проходит вдвое больше миль, прежде чем что-то слишком дорогое, чтобы починить его, отправляет его на свалку. Это хорошие новости. Плохие новости: краска, кузов и внутренняя часть должны в два раза дольше мариноваться в элементах, чтобы потерять заводскую патину и начать выглядеть как пикап Джеда Клэмпета. Итак, как состояние автомобиля влияет на его рыночную цену? Мы посмотрели стоимость обмена на Honda Accord 2000 года выпуска с пробегом в 100 000 миль в edmunds.com. На сайте сказано, что в отличном состоянии он стоит около пяти тысяч долларов. Понизьте этот рейтинг до среднего, и вы потеряете более 2000 долларов. Вот как защитить свои вложения и повысить их ценность в будущем.

СКРАБ ВНИЗ

Машины пачкаются. Но снаружи вашего автомобиля остаются не только пятна грязи и дождя. Промышленные загрязнители, кислотные дожди, мертвые насекомые, сок деревьев и птичий помет могут испортить краску. Все современные автомобильные покрытия покрыты прозрачным слоем для защиты пигментированного основного слоя, но даже этот устойчивый к ультрафиолету внешний слой прослужит дольше, если вы будете его поддерживать.Держите вещи чистыми и натирайте их воском, чтобы отталкивать воду и загрязняющие вещества.

То же самое и с интерьером вашего автомобиля. Этот слизистый налет от картофеля фри, большого глотка, пота и грязи со временем превратит ваш интерьер в первозданное болото. Промойте тканевые сиденья шампунем, чтобы удалить весь мусор. А теперь забудьте то, что вы думаете, что знаете. Под кухонной раковиной нет ничего подходящего для мытья или чистки машины, кроме, может быть, средства для мытья стекол. Оставьте средство для мытья посуды и используйте подходящий раствор для мытья автомобиля.Очищайте оконное стекло в последнюю очередь, чтобы собрать все распыленные чистящие средства.

Кожаные сиденья заслуживают тщательного очищения кожи, а затем кондиционера для кожи, чтобы пополнить запасы натуральных масел в коже. Сохраните защитное средство для приборной панели. Я настоятельно не рекомендую использовать защитное средство на рулевом колесе и резиновых педалях, поскольку оно может снизить сцепление с дорогой до опасного уровня.

Паркуйтесь в тени во время мытья и нанесения воска, чтобы солнечные лучи не высушили автомобиль и не образовали водяные пятна, прежде чем вы сможете их высушить.Заранее смочите поверхность, чтобы растворить пятна от насекомых и удалить грязь. Слейте шлангом соль и грязь с колесных арок и ходовой части.

Сначала очистите колеса, чтобы вся грязь не попала на кузов. Сполосните колеса, но нанесите на них остаток краски. Теперь вы можете вымыть всю машину в рукавице из овечьей шерсти, просушив ее замшевыми, махровыми или микрофибровыми полотенцами. Берегите подгузники — они слишком абразивные.

Золотым стандартом в воске раньше была трудно наносимая паста из карнаубского воска.Вы знаете: воск наносите, воск снимайте. Современная химия уменьшила воск до наночастиц, добавила синтетику и, как правило, сделала воск легким в нанесении и удалении. Также нам нравятся быстрые детали для повседневного использования. После быстрой стирки и сушки нанесите легкий спрей детейлера и протрите полотенцем из микрофибры для защиты от окружающей среды на несколько месяцев. Последний шаг: очистите окна от воды внутри и снаружи.

СОВЕТ ЭКСПЕРТА MARSHALL: УДАЛИТЬ ДЫМУ С ГЛИНОЙ

Неухоженная краска может затуманивать и собирать на поверхности загрязнения, которые не могут улучшить химические чистящие воски.Попробуйте использовать глиняный брусок — старый трюк специалиста по отделке. Начните с тщательной стирки, чтобы удалить абразивные загрязнения. Затем распылите смазку для глиняного набора на несколько квадратных футов панели. Размесите глиняный брусок, чтобы он стал мягче, и проведите им по поверхности прямыми линиями. Переверните планку и потрите под прямым углом. Держите поверхность влажной. Чтобы покрыть глину типичный автомобиль, потребуется хороший час. Затем промойте и нанесите воск.

Потертые пластиковые фары не только уродливы, но и опасны. Мы используем Mothers PowerBall и полироль для пластика, чтобы наши старые фонари выглядели как новые.Замаскируйте область, чтобы не смыть окружающую краску.

Смочите колесо и шину, затем распылите или нанесите щеткой средство для чистки колес. Используйте мягкую щетку, чтобы проникнуть туда, где прячется тормозная пыль, а затем облейте ее. Вспеньте, смойте, повторите, затем вытрите пятна от воды чистым полотенцем. Нанесите автомобильный воск.

Большая часть того, что вы считаете полированным металлом в современных автомобилях, на самом деле представляет собой либо хромированный пластик, либо окрашенный металл с прозрачным покрытием. Слегка отполируйте незаметный участок в течение нескольких секунд. На чистом металле на полировальной ткани будут оставаться темно-серые остатки — отсутствие серого означает, что вы полируете прозрачное покрытие. Плохо. Ручная полировка работает нормально, но мы сэкономили много времени на некоторых алюминиевых колесах, используя PowerCone на аккумуляторной дрели. Нанесите воск, как вы уже догадались.

Старая зубная щетка или специальная щетка для чистки вымываются из трещин. Перед нанесением воска убедитесь, что автомобиль высох.

Потертая краска обычно восстанавливается, если использовать хороший химический очищающий воск. Если ваш автомобиль покрыт прозрачным лаком — а большинство автомобилей, выпущенных с 90-х годов, так и есть, — ищите продукт с надписью «безопасный для прозрачного покрытия».”Абразивные составы отлично подходят для непрозрачных красок старых автомобилей.

Используйте тот же прием, который я описал для полировки металла, чтобы проверить, не покрыта ли краска прозрачным слоем. Затереть составом скрытый участок окрашенной поверхности. Если тряпка приобретает любой цвет тела, прозрачного покрытия нет.

И, как всегда, если все это кажется многим, просто позвоните специалистам по автомобильному оформлению ™ в August Precision. Мы всегда готовы помочь в восстановлении и поддержании внешнего вида вашего автомобиля.

3 причины, почему вам следует натирать машину воском! — Patterson Car Care

В предыдущей статье мы говорили о важности регулярной мойки автомобиля, теперь мы поговорим о части 2, о нанесении воска на машину. Вощение автомобиля воском включает нанесение тонкого слоя воска на краску автомобиля, позволяющую ему слегка затвердеть, а затем полировку с помощью полотенца или полироли. Может показаться, что вы удалили весь воск с краски автомобиля, но после него остался тонкий защитный слой.Хотя это защитное покрытие не видно невооруженным глазом, оно имеет множество преимуществ для окраски вашего автомобиля.

1. Защита от солнца

Когда вы выходите на солнце, вы надеваете солнцезащитный крем, верно? Ваш автомобиль — не исключение, воспринимайте воск как солнцезащитный крем для вашего автомобиля. Тонкий защитный слой воска, оставленный на краске вашего автомобиля, образует барьер, не позволяющий солнечным лучам повредить его. Нанесение слоя воска на краску автомобиля предотвратит выцветание, обесцвечивание и окисление, которые являются обычными последствиями повреждения солнцем.

Изображение предоставлено hogring.com

2. Придайте своему автомобилю глянцевую поверхность

Слой воска также придаст вашему автомобилю зеркальный блеск и сделает его сияющим. Мы любим называть это блеском выставочного зала. Воск на молекулярном уровне полирует лак вашего автомобиля и подчеркивает цвет и блеск автомобиля.

Изображение предоставлено ebay.com

3. Избегать водяных пятен

Вы когда-нибудь замечали, что сразу после мойки машины всегда кажется, что идет дождь? Это было бы не так уж плохо, если бы ваша машина не покрылась пятнами от воды.Когда идет дождь, вода собирается на краске вашего автомобиля, а когда она начинает испаряться, грязь и загрязнения, которые были в воде, остаются. Если вы нанесете на машину слой воска, вода «скатится» по ней. Это приводит к тому, что на краске вашего автомобиля остается меньше воды, а меньше воды означает меньше загрязнений и грязи.

Изображение любезно предоставлено e90post

На рынке представлено множество типов воска, в том числе пастообразный воск, жидкий воск и аэрозольный воск.Чтобы обеспечить лучшую защиту, блеск в выставочном зале и водные бусинки, мы рекомендуем наносить слой Daily Defense Wax каждый месяц. Между каждым нанесением воска следует использовать воск-спрей Active Wax каждый раз, когда вы моете машину.

Как натереть машину воском

Как только ваш автомобиль покидает выставочный зал, его внешняя отделка подвергается воздействию множества вредных веществ и условий. Кислотный дождь, птичий помет, пыль и песок и даже солнечный свет могут привести к потере краски и потускнению.Это может сделать новый автомобиль старым и утомленным всего за несколько лет.

Вощение вашего автомобиля воском — это регулярный этап технического обслуживания, который не только поддерживает его внешний вид, но и является необходимой процедурой, продлевающей срок службы вашего автомобиля. Вощение предотвращает отслоение краски и коррозию кузова вашего автомобиля, из-за которых он может быть снят с дороги на много лет раньше, чем при надлежащем уходе. Он улучшает внешний вид вашего автомобиля, что заставляет вас гордиться как автовладелец. Он также выглядит лучше для всех, кто интересуется вашим автомобилем, когда приходит время его продать, что повышает стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

Процесс нанесения воска на машину очень похож на нанесение солнцезащитного крема на кожу. Он защищает внешний вид от вредных элементов, которые могут вызвать выцветание или обесцвечивание краски. Он также образует защитный барьер — первую линию защиты — от едкого птичьего помета и дорожной соли, позволяя вам успеть очистить его от краски, прежде чем он нанесет стойкий ущерб. Он также довольно эффективен в качестве метода предотвращения ржавчины, поскольку вода скатывается с поверхности вместо того, чтобы сидеть на панелях кузова.

Часть 1 из 4: Выбор воска

Необходимые материалы

На рынке представлено несколько видов автомобильного воска. Основное различие в том, синтетический продукт или натуральный. Натуральные автомобильные воски обычно содержат карнаубский воск, тогда как синтетические автомобильные воски могут содержать любое количество ингредиентов или химикатов, включая полимеры.

Существуют разновидности пасты и жидкости для каждой. Пастовые воски более трудоемки в применении, но, как правило, служат дольше.Жидкие воски легко нанести на краску, но они стираются раньше пасты.

Шаг 2: Выбор ткани . Еще одно важное соображение — это тип ткани, которой вытираете машину после полного высыхания воска.

  • Совет : Любая чистая ткань поможет, а салфетки из микрофибры дают наилучшие результаты. Микрофибра очень бережно относится к окрашенной поверхности вашего автомобиля, но при этом вполне способна полностью удалить остатки воска.Их можно мыть и использовать повторно, и они являются отличным вложением средств для многих видов мойки автомобилей.

Часть 2 из 4: Подготовка отделки

Перед нанесением воска на краску автомобиля чрезвычайно важно полностью очистить поверхность краски. Автоматическая мойка автомобиля поможет удалить большую часть грязи и сажи с внешней стороны, но перед нанесением воска лучше тщательно вымыть машину вручную.

Шаг 1. Помойте машину . Полностью смочите автомобиль снаружи чистой теплой водой.

Используя ведро с теплой водой, средство для мытья автомобиля или мыло для посуды, а также чистую ткань или губку, аккуратно вымойте внешнюю поверхность, чтобы удалить всю грязь и пыль.

Промойте автомобиль снаружи, пока не будет удалено все мыло. Вытрите машину чистой тканью из микрофибры или замшей.

Шаг 2: Осмотрите окрашенную поверхность на предмет прилипания . Внимательно проверяйте наличие древесного сока, дорожной смолы или птичьего помета.

Используйте средство для удаления дорожной смолы и грязи, чтобы очистить участок.

Смочите чистящим средством уголок чистой ткани и протрите пораженный участок маленькими кругами кончиком пальца. Если есть много пятен, требующих использования средства для удаления дорожной смолы, возможно, после этого потребуется повторно помыть автомобиль.

Шаг 3: Отполируйте мелкие царапины, которые нужно удалить .

Если на краске есть небольшие царапины, которые вы хотели бы удалить, сейчас самое время. Если вы натрите машину воском перед тем, как полировать царапины, которые собираетесь удалить, вам нужно будет повторно нанести воск на полированное место, чтобы защитить его.Чтобы отделка выглядела одинаково по всей машине, вам, вероятно, придется снова отполировать всю машину.

Если вы полируете какие-либо пятна, вымойте машину еще раз перед нанесением воска.

Часть 3 из 4: Нанесите воск

Шаг 1. Равномерно нанесите воск на краску вручную . Если вы используете восковую пасту, нанесите немного воска из контейнера на чистую ткань и нанесите воск на краску.

Если вы используете жидкий воск, вы можете нанести воск либо на ткань и протереть ею краску так же, как восковую пасту, либо вы можете нанести воск прямо на автомобиль.Используйте ткань, чтобы протереть ее, чтобы добиться полного покрытия.

Шаг 2: Нанесите воск (опция) с помощью механической полировальной машинки. При использовании жидких восков для нанесения воска можно использовать машинку для полировки. Это профессиональный метод, который может привести к необратимому повреждению краски при неправильном применении, поэтому очень важно соблюдать осторожность.

Нанесите жидкий воск на окрашенную панель с помощью губчатого тампона для полировки. Включите полировальную машинку на медленной скорости и используйте губку для аппликатора, чтобы распределить жидкий воск по всей панели.Держите шлифовальную машинку двумя руками для уверенного управления.

Держите губку вращающейся во время нанесения жидкого воска и держите полировщик так, чтобы плоское пятно на губке полностью соприкасалось с окрашенной поверхностью.

  • Примечание : Не давите, потому что вы не пытаетесь «врезаться» в краску или прозрачный слой.

Шаг 3. Отполируйте воск . Равномерно нанесите воск на поверхность краски круговыми движениями. После того, как вы нанесли воск на автомобиль, используйте чистую ткань или полировальную машинку, чтобы полировать воск круговыми движениями.Не торопитесь, чтобы обеспечить полное и равномерное покрытие по всей поверхности.

  • Совет : Будьте осторожны, не допускайте попадания воска на текстурированные пластиковые детали. Его трудно удалить, и на нем может образоваться стойкое мутное пятно.

Шаг 4: Дайте воску полностью высохнуть . Большинство пастообразных восков полностью высыхают в течение примерно 30 секунд, а большинство жидких восков — в течение минуты, в зависимости от того, насколько обильно нанесен воск.

Часть 4 из 4: Удаление остатков воска

Когда воск высыхает, он оставляет на краске мутный вид.При прикосновении крошится или вытирается в виде порошка. Если воск все еще влажный или вязкий на ощупь, подождите немного и удалите его.

Шаг 1. С помощью сухой салфетки из микрофибры сотрите остатки воска с краски . Как и при нанесении воска, используйте круговые движения, чтобы добиться наилучшего результата без полос.

Шаг 2: Удалите остатки воска с краски с помощью механической полировальной машинки (опция) . Если у вас есть электроинструмент для нанесения воска на автомобиль, вы можете использовать чистую ткань для вощения с головы, чтобы удалить восковую пленку с краски. На медленной или средней скорости перемещайте электроинструмент круговыми движениями по окрашенной поверхности, пока не будут удалены все остатки воска.

  • Совет : При использовании полировальной машинки для воска автомобиля будьте очень осторожны с такими предметами, как щетки стеклоочистителя и рычаги. Полировальная машина может зацепиться за открытые детали и вызвать повреждение автомобиля и полировальной машины.

Шаг 3. Удалите воск со стеклянных или пластиковых поверхностей . Используйте чистую мыльную воду и чистую ткань, чтобы как можно скорее протереть стеклянные или пластиковые поверхности, на которых есть воск.

Шаг 4. Оцените внешний вид автомобиля . Определите, добились ли вы равномерного блеска по всему автомобилю, есть ли неприглядные тусклые пятна или участки, которые вы пропустили.

Может потребоваться нанесение второго слоя, если краска сильно потускнела или была повреждена. Если это так, повторите процедуру еще раз, чтобы покрыть автомобиль воском второй раз.

Если вы довольны его блеском и внешним видом, ваша работа завершена.

Повторное нанесение воска следует проводить не реже одного раза в год, хотя рекомендуемый интервал для полировки вашего автомобиля — два раза в год.Многие продукты обеспечивают защиту на срок до года, но может пройти всего пара недель, прежде чем покрытие начнет стираться из-за воздействия окружающей среды, такого как парковка под прямыми солнечными лучами, воздействие погодных условий из-за парковки на улице и климата. Если ваш автомобиль регулярно подвергается воздействию этих факторов, возможно, вам придется чаще полировать его воском.

.