07.03.2020 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Знак 8.13 — Направление главной дороги

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Никому.

Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), вы никому не должны уступать дорогу, так как пользуетесь преимуществом как перед находящимся на главной дороге автобусом, для которого вы являетесь «помехой справа» и, так и перед легковым автомобилем, движущимся по второстепенной дороге.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Трамваю А и легковому автомобилю.
2.		Только трамваю А.
3.		Всем транспортным средствам.
4.		Никому.

Двигаясь на данном перекрестке по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), для определения очередности проезда с трамваем А и легковым автомобилем Вы должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. В соответствии с ними преимущество имеет трамвай А. По этим же правилам легковой автомобиль, находящийся от Вас слева, обязан уступить дорогу. Также уступает Вам дорогу и трамвай Б, движущийся по второстепенной дороге.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1.		Проедете перекресток первым.
2.		Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3.		Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает. Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только мотоциклу.
2.		Мотоциклу и легковому автомобилю.
3.		Никому.

При въезде на перекресток неравнозначных дорог по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) вы пользуетесь преимуществом перед грузовым и легковым автомобилями, находящимися на второстепенных дорогах. С мотоциклом, который также въезжает на перекресток по главной дороге, вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог, имея в данном случае преимущество. Значит, уступать дорогу вы никому не должны.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Всем транспортным средствам.
2.		Только трамваям.
3.		Трамваю Б и легковому автомобилю.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) Вы должны уступить дорогу трамваю Б и легковому автомобилю, которые, так же, как и Вы, находятся на главной дороге и являются для Вас «помехой справа». С ними Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дороги. Перед трамваем А Вы имеете преимущество, поскольку он движется по второстепенной дороге.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Никому.
3.		Только легковому автомобилю.

При проезде данного перекрестка неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) Вам нет необходимости уступать дорогу ни автобусу, который движется по второстепенной дороге, ни легковому автомобилю, с которым Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку он находится слева от Вас.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Никому.

Поворачивая налево по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) на перекрестке неравнозначных дорог, вы пользуетесь преимуществом перед автобусом, который находится на второстепенной дороге. Легковой автомобиль также находится на главной дороге, но он движется слева от вас, и по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог вы имеете перед ним преимущество.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Всем транспортным средствам.
2.		Только легковому автомобилю и автобусу.
3.		Только легковому автомобилю.

Поскольку Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге (знак уступите дорогу и табличка «Направление главной дороги» ), Вам необходимо уступить дорогу только автобусу и легковому автомобилю. А вот по отношению к мотоциклу Вы пользуетесь преимуществом по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог и, поскольку находитесь от него справа.

Вы намерены повернуть налево. Можете ли Вы приступить к повороту?

1.		Да, но не создавая помех грузовому автомобилю.
2.		Да.
3.		Нет.

На перекрестке неравнозначных дорог Правила не запрещают вам приступить к повороту налево одновременно с грузовым автомобилем, поскольку при разъезде правыми сторонами траектории движения автомобилей не пересекаются. Однако, находясь на второстепенной дороге (знаки и ), вы должны убедиться, во-первых, что грузовой автомобиль действительно начал поворачивать налево и, во-вторых, что с учетом габаритов автомобилей, ширины проезжей части в процессе поворота вы не создадите ему помех.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Никому.

При повороте налево на данном перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) вы должны уступить дорогу только автобусу, находящемуся справа (13.11 ПДД), который, так же (13.10 ПДД), как и вы, движется по главной дороге. Перед легковым автомобилем, находящимся на второстепенной дороге, вы пользуетесь преимуществом.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Обоим транспортным средствам.

Поскольку вы подъезжаете к перекрестку неравнозначных дорог по второстепенной дороге (знак уступи дорогу и табличка «Направление главной дороги» ), вы должны уступить дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения. Это правило (13.9 ПДД) универсально и действует на перекрестках любой конфигурации.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу и мотоциклу.
2.		Только легковому автомобилю и автобусу.
3.		Всем транспортным средствам.

В данном случае вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, потому что они находятся на главной дороге (Знак уступи дорогу и «Направление главной дороги» ), и находящемуся, также как и вы, на второстепенной дороге легковому автомобилю, поскольку он является для вас «помехой справа» и разъезжаетесь вы с ним по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог пдд 13.10.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Обоим транспортным средствам.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Только автобусу.

Это перекресток неравнозначных дорог (Знак уступите дорогу и «Направление главной дороги» ). Главная дорога на перекрестке меняет направление. Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге и, поэтому обязаны уступить дорогу обоим ТС, движущимся по главной дороге, независимо от направления их движения.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Обоим транспортным средствам.
3.		Никому.

В данном случае при проезде перекрестка неравнозначных дорог следует уступить дорогу только автобусу, который, так же, как и Вы, находится на главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) и является для Вас «помехой справа». Легковой автомобиль движется по второстепенной дороге и поэтому уступает дорогу Вам.

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

1.		Никому.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Легковому автомобилю и автобусу.
4.		Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, находящемуся справа, который, так же, как и Вы, движется по главной дороге, и, следовательно, с ним надо разъезжаться по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог. Мотоцикл и автобус уступают дорогу Вам, поскольку подъезжают к перекрестку по второстепенным дорогам.

Вам можно продолжить движение на перекрестке:

1.		Только налево.
2.		Налево и в обратном направлении.
3.		В любом направлении.

Ответ

Какие знаки информируют Вас, что на перекрестке необходимо уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся слева?

1.		Только А.
2.		Только Б.
3.		Только А и Б.
4.		Все.

Ответ

	Знак А «Примыкание второстепенной дороги» относится к знакам приоритета и информирует о том, что вы находитесь на главной дороге и на перекрестке имеете преимущество перед ТС, приближающимися слева.
	Знаки Б «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги» информируют о необходимости на перекрестке уступить дорогу ТС, приближающимся по главной дороге (направление главной дороги показано на табличке) как слева, так и со встречного направления.
	Знак В «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» не устанавливает очередности проезда перекрестка и лишь информирует о выезде на дорогу, где встречная полоса выделена для маршрутных ТС.

Правильный ответ — Только Б.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только легковому автомобилю.
2.		Только грузовому автомобилю.
3.		Обоим транспортным средствам.

Поскольку Вы находитесь на второстепенной дороге (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги» ), Вы можете проехать перекресток неравнозначных дорог, уступив дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Обоим транспортным средствам.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Только автобусу.

Очередность проезда перекрестков неравнозначных дорог не зависит от их конфигурации. Следовательно, Вы, находясь на второстепенной дороге (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги» ), должны уступить дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Никому.
2.		Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3.		Обоим транспортным средствам.

Двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), вы могли бы проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Однако наличие справа автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом меняет ситуацию, и вы должны уступить ему дорогу.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только легковому автомобилю.
2.		Легковому автомобилю и мотоциклу.
3.		Никому.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) Вы должны уступить дорогу только приближающемуся справа легковому автомобилю, который, так же (пдд 13.10), как и вы, находится на главной дороге, и поэтому разъезжаться с ним следует по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог. Мотоцикл и грузовой автомобиль уступают дорогу вам, так как находятся на второстепенных дорогах.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только легковому автомобилю.
2.		Только автобусу и легковому автомобилю.
3.		Всем транспортным средствам.

Поскольку вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги» ), то вы должны уступить дорогу автобусу и легковому автомобилю. По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом (пдд 13.11), так как оба находитесь на второстепенных дорогах (пдд 13.10).

Вы намерены продолжить движение прямо. Каковы Ваши действия при желтом мигающем сигнале светофора?

1.		Уступите дорогу только трамваю.
2.		Уступите дорогу только автомобилю.
3.		Дождетесь включения зеленого сигнала светофора и продолжите движение.

При желтом мигающем-сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым, и Вам следует руководствоваться знаком приоритета «Главная дорога» и табличкой «Направление главной дороги» . В данном случае следует уступить дорогу только легковому автомобилю, который, также, как и Вы, находится на главной дороге и является для Вас «помехой справа». По отношению к трамваю вы пользуетесь преимуществом, поскольку он движется по второстепенной дороге.

Вы намерены развернуться. Кому Вы должны уступить дорогу?

1.		Только грузовому автомобилю.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Обоим транспортным средствам.

В данном случае вы находитесь на главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) и имеете преимущество перед легковым автомобилем независимо от направления вашего дальнейшего движения (13. 9 пдд). А вот по отношению к грузовому автомобилю, также находящемуся на главной дороге, действуют правила проезда перекрестков равнозначных дорог, в соответствии с которыми вы должны уступить ему дорогу, поскольку он приближается справа.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Легковому автомобилю и автобусу.
3.		Только мотоциклу.
4.		Никому.

Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), Вы пользуетесь преимуществом не только перед находящимися на второстепенной дороге автобусом и легковым автомобилем, но и перед мотоциклом, который, как и Вы, движется по главной дороге и для которого Вы являетесь «помехой справа». Правильный ответ — Никому.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только мотоциклу.
2.		Только мотоциклу и легковому автомобилю.
3.		Только автобусу и мотоциклу.
4.		Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги» ) Вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, поскольку они движутся по главной дороге. Следует уступить дорогу и подъехавшему справа легковому автомобилю, при разъезде с которым Вы должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только трамваю.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Трамваю и легковому автомобилю.
4.		Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), очередность разъезда с трамваем и легковым автомобилем определяется правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку и вы, и они находитесь на главной дороге. В соответствии с этими правилами дорогу следует уступить трамваю, поворачивающему направо, и легковому автомобилю. По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге.

Как проезжать нерегулируемый перекресток, когда главная поворачивает, и когда ее не определить

Проезд нерегулируемых перекрестков кажется простым, пока дороги равнозначные или главная дорога пересекается со второстепенной под прямым углом без поворота. А вот столкнувшись с поворотом главной дороги на перекрестке, некоторые водители задумываются, кто и в каком случае должен уступить при проезде. Рассмотрим этот случай, а попутно вспомним еще один нюанс: как определяется приоритет движения при пересечении грунтовой и асфальтовой дорог и что делать, если тип покрытия вообще нельзя определить. Ведь на практике все эти случаи регламентируются всего двумя короткими пунктами ПДД.

Что такое нерегулируемый перекресток?

Для начала одной строкой напомним забывчивым, что такое нерегулируемый перекресток. Пункт 13.3 ПДД поясняет, что перекресток считается нерегулируемым, если на нем нет светофора или регулировщика, либо светофор есть, но он выключен или работает в режиме мигающего желтого сигнала. Очередность проезда на таких перекрестках определяется правилами проезда нерегулируемых перекрестков и знаками приоритета, если они есть.

Как быть, если главная дорога поворачивает на перекрестке?

На нерегулируемых неравнозначных перекрестках, где главная дорога меняет направление, стоит помнить одно простое правило: водители сначала на главной, а затем на второстепенной дороге разъезжаются по правилам проезда равнозначного перекрестка – с учетом помехи справа. Это прямо указано в пункте 13.10 ПДД. То есть транспортные средства, движущиеся по главной дороге, имеют приоритет и проезжают перекресток первыми – а действуют так, будто перекресток для них равнозначный, никаких знаков приоритета нет, и действует только правило помехи справа. После них перекресток могут проезжать автомобили на второстепенной дороге, действуя по тому же принципу.

Для лучшего понимания поясним сказанное на примере. Если смоделировать ситуацию, когда на перекрестке оказываются сразу четыре машины, движущиеся прямо, то вот какой будет очередность проезда.

Можно ли определить главную дорогу, если нет знаков приоритета?

А теперь перейдем ко второму случаю проезда неравнозначных перекрестков, который помнят не все. Для начала вспомним, можно ли определить на перекрестке главную дорогу, если на нем вдруг нет знаков приоритета. Правила напоминают, что можно: в определении главной дороги сказано, что дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой является главной, и даже наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с твердым покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. Таким образом, двигаясь по грунтовке, пересекающей асфальтовую дорогу, водитель обязан уступить всем, кто движется по асфальту.

А что делать, если покрытие определить невозможно?

Вышеуказанное правило несложное, но на практике встречаются случаи, когда определить тип покрытия своей и/или пересекаемой дороги невозможно – например, если они покрыты слоем снега или льда. На этот случай в ПДД тоже есть четкое указание. Пункт 13.13 в такой ситуации предписывает перестраховаться: если водитель не может определить наличие покрытия на дороге, а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге. То есть в таком случае нужно уступить дорогу машинам, приближающимся и справа, и слева, и даже спереди, если ваши траектории движения пересекаются.

Как понять равнозначная и неравнозначная дорога. uristtop.ru

Нерегулируемый перекресток: правила проезда

Инспекторы дорожного движения не устают повторять всем водителям, даже у которых опыт вождения уже очень большой, о том, чтобы безопасно проезжать подобный тип перекрестка, нужно проявлять бдительность, а также уважение ко всем участникам движения, пропускать пешеходов и те машины, которые имеют приоритет.

Абсолютно все водители должны соблюдать правила движения и осторожность, особенно когда говорится о пешеходах. Если речь идет об обычных пешеходных переходах, все проще. Тормозить надо заранее, необходимо проявлять бдительность, особенно если на переход вступил ребенок.

Что такое равнозначные дороги

Можно встретить два вида пересечения. Самый распространенный способ – это распутье, когда две дороги размещены перпендикулярно одна к другой. Встречается реже, но не менее важен Т-образный перекресток, когда сходятся вместе 3 дороги и движения прямо нет. Нормы проезда по обоим типам дорожных полотен одинаковы. Главное, соблюдать правило правой стороны. Его суть в следующем: куда бы водитель ни ехал, он должен пропустить транспортные средства, находящиеся справа от него, т. е. помеху справа.

Проезжая главную магистраль, человек за рулем чувствует себя увереннее, ведь по ПДД ему должны уступить место водители с прилегающих дорог. Сложнее автомобилистам на равнозначных транспортных путях — там все в одинаковых условиях. Разбираться, кто пропускает, а кто уступает, нужно моментально. Убережет от необдуманных действий снижение скорости. Перед перекрестком равнозначных дорог устанавливается знак 1.6, он и является главным сигналом к притормаживанию.

Перекресток равнозначных дорог

подъехав к равнозначному перекрестку, водитель должен перестроиться в правый крайний ряд;
уступить дорогу придется пешеходам, велосипедистам, находящимся на велодорожке, автобусам;
траектория движения автомобиля должна придерживаться правой крайней стороны и по сути не мешать другому транспорту совершать маневры.

Проезд такого перекрестка нужно осуществлять с осторожностью, учитывая, что всегда можно встретить водителя, забывшего правила или уверенного, что он двигается по главной. Приблизившись к перекрестку равнозначных дорог, помните, что здесь действует одно общее для всех правило: при равном праве пересечь перекресток первым нужно руководствоваться методом «помеха справа».

Как определить главную дорогу без знаков

Артур одна — главная, вторая — второстепенная. . это неравнозначные ) это может быть дорога с асфальтом по отношению к грунтовой или же дорога со знаком «главная дорога» по отношению к дороге со знаком «уступи дорогу».
равнозначные — это дороги на пересечении которых порядок проезда определяется или регулировщиком или самими водителями по правилу «помеха справа»

Геннадий 1. Равнозначные дороги — дороги с одинаковым покрытием Валерий без знаков приоритета Евгений.
2.Неравнозначные дороги — с различным покрытием Денис всегда будет Главной по отношению к грунтовой дороге) . Неравнозначные дороги также определяются знаками приоритета: «Уступите дорогу» — значит дорога второстепенная. «Главная дорога» — главная дорога, имеете приоритет.

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков

Перед тем как повернуть направо, следует убедиться, что никто не едет со встречного направления в нашу сторону, а также что чёрный автомобиль (справа) не собирается развернуться на перекрёстке.
Двигаясь прямо или налево, тоже будем уступать дорогу зелёному и чёрному автомобилям, т. к. они едут по главной дороге.
При развороте на перекрестке придётся уступить и синему автомобилю, потому что, выполняя этот манёвр, мы подвернём ему правый бок.

При повороте направо проезжаем перекрёсток первыми.
Также при проезде перекрёстка в прямом направлении.
Никому не уступаем при повороте налево.
И только при развороте придётся уступить дорогу ТС слева (синий автомобиль), потому что они так же едут по главной и будут для нас помехой справа.

Перекресток равнозначных дорог

Неравное покрытие дорог. Покрытие дороги определяет роль движения на перекрестке по ней. То есть, если перекресток представляет собой пересечение гравийной и асфальтной поверхности. Дорога с асфальтной поверхностью считается главной.
Правилом правой руки. Если движение перекрестка ничем не регулируется и покрытие дороги равное, то руководствуемся «помехой справа». То есть, все те транспортные средства, которые находятся справа, имеют первостепенную роль, а, значит, водитель слева уступает дорогу.

Отсюда получаем, что равнозначная дорога – это участок дороги, который не регулируется, ни знаками, ни устройствами, где нет регулировщика. При этом покрытие дорог равное. А перекресток равнозначных дорог – это пересечение улиц, где направления являются равными по значению.

Автошкола онлайн

Как это понимать – равнозначная дорога на перекрёстке неравнозначных дорог?! Правила имеют в виду следующее: оба, вы и трамвай – на главной дороге. Или оба, вы и трамвай – на второстепенной дороге. При этом трамвай двигается либо во встречном направлении, либо в попутном.

Чем характерен перекрёсток неравнозначных дорог. Во-первых, это обязательно нерегулируемый перекрёсток. Здесь нет ни регулировщика, ни светофоров. Или светофоры есть, но они не работают или переведены в режим жёлтого мигающего сигнала. А, во-вторых, одна дорога – главная, а другие (сколько бы их не было) – второстепенные.

12 Июл 2018 stopurist 8849 Поделитесь записью
Проезд нерегулируемых перекрестков | AVTONAUKA.RU
Продолжаем серию статей проезд перекрестков. В предыдущих публикациях этой серии были рассмотрены правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, а также алгоритм определения первоочередности проезда через нерегулируемый перекресток.
В этой статье речь пойдет непосредственно о том, как проехать нерегулируемый перекресток.
Проезд перекрестков неравнозначных дорог
Приближаясь к нерегулируемому перекрестку, водителю нужно точно знать, по какой дороге он движется – по главной или второстепенной. Определиться в этом помогут знаки приоритета.
Предположим, что знаки оказались на своих местах или вы с помощью представленной методики определили, что движетесь по главной дороге. Главная дорога идет прямо, т.е. не меняет своего направления. Трамвайных путей на перекрестке нет.
Вспоминаем порядок определения приоритета (в статье правила проезда нерегулируемых перекрестков): преимущество у тех, кто подъехал главной дороге, преимущество трамвая (при его наличии) и правило «помеха справа».
Вы въезжаете на перекресток по главной дороге, следовательно, у вас преимущественное право на проезд перед ТС, которые приближаются к перекрестку по второстепенной дороге. При этом неважно, в каком направлении вы будете выезжать с перекрестка. Проезжаете первым;
Преимущество трамвая – трамвайных путей на перекрестке нет, следовательно, это правило можно пропустить;
Правило «помеха справа» на неравнозначном перекрестке не действует. Но если вам нужно повернуть на перекрестке налево или развернуться, для этого необходимо выполнить требование пункта 13.12 ПДД: вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые едут также, как и вы, по главной дороге, навстречу вам в направлении прямо или направо.
Итак, заехав на перекресток по главной дороге и если на нем отсутствуют трамвайные пути, то у вас полное преимущество в движении перед другими ТС, которые подъезжают к перекрестку по второстепенной дороге.
Но даже в этом случае в целях безопасности рекомендуется снизить скорость и переключиться на низшую передачу, чтобы проехать перекресток с «запасом газа» (или запасом мощности), т.е. в режиме МКМ (максимального крутящего момента).
Когда двигатель работает с запасом мощности, тогда, в случае необходимости, у вас будет возможность или резко замедлить движение, или резко ускориться. Но тормозить и переключать передачи нужно еще до въезда на перекресток, тем более, если вы собираетесь повернуть на этом перекрестке.

Несколько слов о ситуации, когда у вас есть намерение выполнить поворот налево на нерегулируемом перекрестке. На левом повороте нередко можно оказаться в обстоятельствах, когда водитель едущего сзади автомобиля, вопреки всем правилам пойдет на обгон.
Когда вы едете по главной дороге и впереди нерегулируемый перекресток, на котором вам нужно повернуть налево, то прежде чем включить указатель левого поворота, убедитесь, что вас никто не обгоняет. Убедиться в этом нужно заранее, а непосредственно перед самим поворотом, лучше всего быстро повернуть голову налево-назад и посмотреть налево, в мертвую (слепую) зону.
Если едущий сзади автомобиль уже пошел на обгон – нельзя ему препятствовать – лучше сбавьте скорость, пусть обгонит, после чего спокойно подготовитесь к выполнению поворота. В статье Дтп при обгоне на перекрестке рассмотрена одна из похожих дорожных ситуаций.
На фотографии выше, главная дорога на перекрестке меняет свое направление направо. В этом случае, если продолжаете двигаться через перекресток по главной дороге, включение указателя правого поворота обязательно! В случае, если намереваетесь съехать с главной дороги «прямо», в данном случае включение левого «поворотника» не обязательно, но целесообразно.
Подробнее о такой ситуации — в статье Съезд с главной дороги. При повороте на перекрестке налево, включение левого «поворотника» также обязательно.
А как поступить, если на перекрестке по вашему направлению оказался знак 2.4 «Уступите дорогу»? Это означает, что вы подъехали к перекрестку неравнозначных дорог по второстепенной дороге и, согласно правилу проезда нерегулируемых перекрестков, дальнейшие действия будут следующие:
Первыми проезжают перекресток ТС, подъехавшие по главной дороге, следовательно останавливаетесь и пропускаете всех (уступаете им дорогу), кто едет по главной дороге;
Преимущество трамвая — трамвайных путей на перекрестке нет, следовательно, это правило исключается;
Правило «помеха справа» на неравнозначном перекрестке не действует. Но если вам нужно повернуть на перекрестке налево или развернуться, для этого необходимо выполнить требование пункта 13.12 ПДД: вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые едут также как и вы, по второстепенной дороге, навстречу вам в направлении прямо или направо. Разворот на перекрестке в такой ситуации очень нежелательный маневр. Для его выполнения лучше поискать другое место.
На представленном рисунке нерегулируемый т-образный перекресток. Обратите внимание — это тот случай, когда знаки приоритета закрыты листвой деревьев и увидеть их удается не сразу.

Есть еще один важный, можно сказать, технический момент. Он касается безопасности проезда перекрестка. Это выезд на перекресток и поворот с второстепенной дороги. О нем можно прочесть в статье Выезжая на главную, будь осторожен.
Если вместо знака 2.4 «Уступите дорогу» на вашем пути будет стоять знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», то это также означает, что вы подъехали к перекрестку по второстепенной дороге, но в этом случае ПДД обязывают вас остановиться, т. е. полностью прекратить движение, прежде чем проследуете через перекресток.
Знак 2.5 обычно устанавливают на закрытых перекрестках, которые плохо просматриваются. Поэтому целесообразно остановиться (этого требует знак), и оценить дорожную обстановку. И только после того, как убедитесь, что проезду ничто не угрожает, можно продолжить движение.
На нерегулируемых перекрестках, где есть обозначенный знаками 5.19.1 и 5.19.2 пешеходный переход, требуется уступать дорогу переходящим дорогу пешеходам не только, когда вы поворачиваете направо или налево (пункт 13.1 ПДД), но и когда движетесь прямо без изменения направления своего движения (пункт 14.1 ПДД).
Требование уступить пешеходам относится абсолютно ко всем нерегулируемым перекресткам, где есть пешеходный переход, при этом не важно, по какой дороге вы движетесь — по главной или второстепенной.
Если пешеходный переход на перекрестке не обозначен, пешеходам разрешается переходить проезжую часть по границам пересечения проезжих частей, но в этом случае только убедившись в отсутствии приближающегося транспорта.
Нередко можно встретить перекресток, на котором главная дорога изменяет свое направление. На это указывает табличка 8.13 «Направление главной дороги», установленная вместе с знаками 2.1 «Главная дорога» и 2.4 «Уступите дорогу».
В этом случае, необходимо сразу сориентироваться по какой дороге вы подъезжаете к перекрестку. Алгоритм проезда нерегулируемого перекрестка не изменяется, но тем водителям, которые подъезжают по второстепенной дороге, нужно быть особенно внимательными.
Некоторые водители, движущиеся по главной дороге, не всегда включают указатель поворота, хотя обязаны это делать. Поэтому, пока автомобиль с выключенными поворотниками не выедет на перекресток, невозможно определить направление его дальнейшего движения. Выход в такой ситуации – стоять и ждать, пока не появится ясность, и с ней — возможность безопасного проезда перекрестка.
Особый случай, когда главная дорога на нерегулируемом перекрестке поворачивает направо, а вам нужно проехать в прямом направлении. В этой ситуации все внимание направо – туда, куда поворачивает главная дорога, потому что, двигаясь прямо, вам потребуется уступить дорогу машинам, которые едут справа по главной дороге(пункт 13.10 ПДД).
На фото, которое вы видите ниже, светофоры отключены, а это значит, что перекресток нерегулируемый, а главная дорога на этом перекрестке меняет направление направо.
В статье Если светофор на перекрестке не работает рассмотрена именно эта дорожная ситуация и разобраны ошибки участников ДТП.

Проезд перекрестков равнозначных дорог
Если с помощью той же методики (из статьи Правила проезда нерегулируемых перекрестков) вы определили, что перед вами перекресток равнозначных дорог, то согласно тем же правилам, преимущество проезда равнозначных перекрестков определяется по той же схеме:
На перекрестке равнозначных дорог первый пункт (преимущество движения по главной дороге) утрачивает силу, так как дороги теперь равны по значению;
Преимущество трамвая: на равнозначных дорогах трамвай имеет преимущество в движении перед безрельсовыми ТС независимо от дальнейшего направления своего движения. Если трамвайных путей нет на перекрестке, то этот пункт исключается;
Правило «помеха справа». Проезжая через перекресток равнозначных дорог, водители должны уступать дорогу транспортному средству, которое приближается справа (пункт 13.11 ПДД).
Таким образом, подъехав к перекрестку равнозначных дорог, в первую очередь обращаем внимание на трамвайные пути. Если трамвая нет или перекресток без трамвайных путей, дальнейшее движение осуществляется согласно правилу «помеха справа».
Правый поворот на равнозначном перекрестке самый простой – никому, кроме велосипедистов, едущих попутно и пешеходов, переходящих проезжую часть, дорогу уступать не нужно.
При движении в прямом направлении требуется уступить тем транспортным средствам, что приближаются справа. Соответственно, выполняя поворот налево или разворот на перекрестке, водитель должен сначала уступить дорогу транспорту, который приближается справа (пункт 13.11 ПДД), и затем автомобилям, движущимся со встречного направления прямо и направо(пункт 13. 12 ПДД).
Выполняя разворот на равнозначном перекрестке, автомобиль опишет окружность, пересекая путь других машин, которые въезжают на этот перекресток с других его дорог.
В процессе разворота все эти другие машины (ТС) будут как бы в роли «помехи справа». Поэтому, на дуге разворота на равнозначном перекрестке необходимо им всем, по очереди, уступить дорогу.
Подробнее об этой ситуации — в статье Разворот на равнозначном перекрестке.
В следующей статье из этой серии рассмотрим особенности проезда т-образных перекрестков.
Навигация по серии статей<< Правила проезда нерегулируемых перекрестковПроезд т-образных перекрестков >>
В помощь начинающему водителю. Проезд нерегулируемых перекрестков
Комментарии профессионала
В помощь начинающему водителю. Проезд нерегулируемых перекрестков.
В предыдущих статьях мы разбирали движение через регулируемые (светофором или регулировщиком) перекрестки. В этой — опишем порядок движения через нерегулируемые перекрестки.
Для начала необходимо понять, что подъезжая к любому перекрестку, сперва необходимо определить его тип. Для этого смотрим, управляет ли порядком движения светофор или регулировщик, т.е. светофор работает в режиме «красный-желтый-зеленый» или порядком движения управляет регулировщик.
1. Если это так, то перекресток является регулируемым и на знаки приоритета водитель не обращает ни какого внимания. На регулируемых перекрестках нет дороги главной, нет – второстепенной.
2. Если светофор/регулировщик отсутствуют, или не занимаются регулированием дорожного движения – светофор работает в режиме желтого мигающего огня или выключен, сотрудник ДПС контролирует соблюдение водителями Правил Дорожного Движения, то такой перекресток будет НЕРЕГУЛИРУЕМЫМ. И первое на что водитель должен обращать внимание, что должен искать своими глазами – знаки приоритета.
2.1 Если знаки приоритета имеют место быть, то такой перекресток является НЕРАВНОЗНАЧНЫМ, или как его правильно называть НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК НЕРАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ. Неравнозначных дорого означает, что одна дорога является главной и приближающийся по не транспорт пользуется преимущественным правом на проезд перекрестка.
Если знаки приоритета отсутствуют, то водитель должен обратить внимание, на то какими дорогами организован перекресток. Если он образуется дорогой с твердым покрытием по отношению к грунтовой дороге, то это так же будет нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог. Дорога с твердым покрытием будет являться главной по отношению к грунтовой дороге.
Тут необходимо уточнить тот факт, что любое твердое покрытие – класс твердого покрытия роли не играет. В тоже время дороги с разными твердыми покрытиями между собой равны. Например: дорога с асфальтом и гравийная дорога – образуют РАВНОЗНАЧНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК. Булыжная мостовая и грунтовая дорога – НЕРАВНОЗНАЧНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК.
2.2 Ну и как уже сказано если условия «разности» дорожного покрытия не выполняется – то это РАВНОЗНАЧНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК. Или как правильно назвать – НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ, т.е. приближающийся к такому перекрестку транспорт находится в равных дорожных условиях.
Таким образом, если изобразить все вышеописанное графически, то получим следующее:
Из приведенной схемы следует, что существует всего три типа перекрестков которые могут встретиться на просторах нашей Родины:
1. Регулируемые
2. Нерегулируемые неравнозначных дорог
3. Нерегулируемые равнозначных дорог
Еще раз хотелось бы подчеркнуть, что форма перекрестка и место его расположения роли не играют. Для каждого типа существуют свои правила проезда.
В одной автошколе на экзамене группа более чем 30 человек экзамен по вождению в городе не сдала, только потому, что «инспектор принимал экзамен не на том маршруте, по которому они с инструктором ездили». Ученик не знал, как проезжать конкретный перекресток, на котором проходил экзаменационный маршрут.
Еще раз – правила проезда всех форм перекрестков едины. Надо только определить его тип и двигаться исходя из этого.
Итак, в этой статье мы разберем движение через нерегулируемые перекрестки.
НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ
Прежде чем начнем разбирать движение по таким перекресткам, необходимо понять — по каким признакам мы можем сделать вывод о том, что перекресток перед нами равнозначный. А именно:
1. Знак 1.6 (рис.1)
2. Равное дорожное покрытие и отсутствие знаков приоритета. Еще раз подчеркну – не одинаковое, а равное – либо твердое, либо грунтовое.

В той или иной степени правило проезда равнозначных перекрестков слышали многие. Правило которое звучит, как «Правило правой руки» — п.13.11 ПДД на перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам приближающимся справа (рис.2)

Необходимо уточнить, что требование «уступить дорогу» будет возникать если траектории транспортных средств пересекаются или сливаются. Если пересечений или слияний нет, то требование не возникает (рис.3,4).

Также необходимо прописать порядок движения трамваев. В случаях равного права на проезд трамвай пользуется преимуществом в движении в независимости от траектории его дальнейшего движения (рис.5).
Тут необходимо понять, что следует избегать так называемого движения «под прикрытием» трамвая. Казалось бы почему (авт.3 из рис.5) не поехать одновременно с трамваем, (авт.2 из рис.5) будет все равно трамвай пропускать. Делать этого не стоит.
Согласно требований Правил (авт.2) обязан выполнить требование «уступить дорогу» применительно к трамваю. Требование «уступить дорогу» в данной ситуации означает, что трамвай не должен изменять скорость или траекторию движения. Учитывая специфику движения трамвая – он едет по строго выделенной колее (рельсы), то даже выехав за границу пересечения проезжих частей (но не выезжая на трамвайные пути) (авт.2) дорогу трамваю уступит, а вот (авт. 3) скорее всего, совершит с ним столкновение (рис.6).

Так же не лишним, считаю проговорить ситуацию, изображенную в одном из экзаменационных билетов. К четырехстороннему перекрестку приближается четыре транспортных средства и все хотят проехать прямо (рис.7).
Кому такой вопрос попадался сразу отвечают, что «правила такую ситуацию не оговаривают и водители разъезжаются по договоренности». Однако если спросить почему не оговаривают и что значит по договоренности? Ответ уже не находится.
По договоренности это как?
Все просто, кто-то кого-то должен пропустить. Один уезжает и конфликтной ситуации уже нет. Для этого мы можем махнуть рукой, мигнуть фарами или еще как-нибудь показать что мы пропускаем.
Почему Правила не регламентируют эту ситуацию?
Все очень просто. Вспомните много ли у нас регулируемых перекрестков скажем в дачных поселках? Их нет вообще! Происходит это потому, что там нет интенсивности в движении. Равнозначными оставляют те перекрестки, где указанная ситуация – подъехало четверо и всем необходимо прямо (стоит только одному повернуть направо и трудностей нет) – редкое явление. И смысла расписывать, то с чем водитель может ни разу не столкнуться просто напросто нет.
Таким образом, правила проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог можно сформировать в следующих тезисах:
1. Первыми проезжают перекресток трамваи. Если их несколько, а траектории движения пересекаются, то уступает дорогу тот, у кого имеется помеха справа.
2. Во вторую очередь такой перекресток проезжают безрельсовые транспортные средства между собой по помехам (рис.8)
3. Если приближается спецтранспорт с включенными синими проблесковыми маячками и специальным звуковым сигналом, то вне зависимости от траектории его движения он покидает перекресток в первую очередь.
4. Если безрельсовый транспорт совершает левый поворот – пропускает (уступает дорогу) встречным транспортным средствам двигающимся прямо или направо.
НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ НЕРАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ
Начнем с признаков главной дороги:
1. Главной является дорога обозначенная знаками 2.1, 2.3.1, 2.3.2, 2.3.3, 2.3.4, 2.3.5, 2.3.6, 2.3.7 а также 5.1 (рис.9), т.е. если водитель видит один из указанных знаков, значит он находится на главной дороге. При движении по второстепенной дороге этих знаков водитель не увидит.
2. Дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой дороге.
3. Любая дорога по отношению к выезду с прилегающей территории.
Дополнительно хотелось бы акцентировать внимание на двух дорожных знаках 2.4, 2.5 (рис. 10).
Оба этих знака обязывают водителя УСТУПАТЬ (не создавать помех) дорогу.
Знак 2.5 помимо прочего обязывает ОБЯЗАТЕЛЬНО зафиксировать остановку. Устанавливают в тех местах где не зафиксировав остановку водитель не сможет принять однозначно верного решения о возможности проезда перекрестка. Какое-то решение принято будет, но оно не будет однозначно верным. Пример: перекресток пр-т. Невского – ул. Луначарского. Стоящие в плотную дома очень ограничивают видимость и не зафиксировав остановку водитель может попасть в ДТП.
Еще раз оговорюсь требование «УСТУПИ ДОРОГУ» не говорит, откуда и как приближается транспорт, находящийся на главной дороге. Водители, находящиеся на второстепенной дороге не должны вынуждать его изменять скорость или направление движения. При движении по главной дороге даже разрешен обгон – т.е. транспорт может ехать по встречной полосе.
Знак 2.4 – устанавливают в тех местах, где водитель еще только приближаясь к перекрестку уже может определить будет он создавать помехи или нет. Если своим движением не создается помех транспортным средствам, приближающимся по главной дороге – можно проследовать безостановочно.
Если главная дорога не меняет своего направления на перекрестке, то трудностей возникать не должно. Транспорт, приближающийся по главной дороге, пользуется преимущественным правом движения через перекресток. Транспорт, двигающийся по второстепенной дороге, обязан уступать дорогу. Трамваи, находящиеся в равных дорожных условиях с безрельсовыми транспортными средствами – проезжают в первую очередь. (рис.11)
Трудности могут возникать в случаях, когда главная дорога меняет на перекрестке свое направление (рис.12)
Сложность проезда такого перекрестка заключается в том, что траектории движения транспортных средств, находящихся в равных дорожных условиях могут пересекаться (рис.13)
В таких ситуациях необходимо вспомнить уже известное нам правило «правой руки» — уступи тому кто приближается справа. Это относится ко всем водителям, приближающимся к такому перекрестку и находящимся в равных дорожных условиях.
Таким образом, получаем следующий порядок в движении:
1. Первыми покидают перекресток трамваи находящиеся на главной дороге.
2. Вторыми безрельсовые транспортные средства находящиеся на главной дороге, если их траектории пересекаются, то разъезжаются согласно правил проезда равнозначных перекрестков (уступи тому кто справа).
3. В третью очередь трамваи на второстепенной дороге
4. И последними покидают такой перекресток безрельсовые транспортные средства, находящиеся на второстепенной дороге – между собой по помехам. (рис.14)

Отдельно хотелось бы напомнить водителям пункт 13.1 Правил: При поворотах направо-налево водитель ОБЯЗАН уступить дорогу пешеходам переходящим проезжую часть на которую он поворачивает. Зачастую водители высказывают мнение, что если пешеходный переход отсутствует, то дорогу уступать не надо. Это не верно. Согласно п.4.3 Правил продолжение линий тротуаров или обочин проходящих через перекресток служат для движения пешеходов (рис.15).

Соблюдая вышеприведенные рекомендации Вы, скорее всего, не станете виновником ДТП.

PS статья является личным мнением автора
Александр Медников

См. также: Лекция: Помощь начинающему водителю. Перекрёсток
Лекция: Помощь начинающему водителю. Светофоры с дополнительными секциями
Лекция: Ручное регулирование перекрёстка
Внимание, организационное собрание состоится 4 ноября в 19 часов.
Проезд перекрестков
п 13.1 ПДД. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
п 13.2 ПДД. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
п 13.3 ПДД. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
Регулируемые перекрестки
п 13.4 ПДД. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
п 13.5 ПДД. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
п 13.6 ПДД. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
п 13.7 ПДД. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
п 13.8 ПДД. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Нерегулируемые перекрестки
п 13.9 ПДД. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
Абзац утратил силу с 8 ноября 2017 г. — Постановление Правительства РФ от 26 октября 2017 г. N 1300
п 13.10 ПДД. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
п 13.11 ПДД. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11.1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
п 13.11.1 ПДД. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4. 3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
п 13.12 ПДД. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
п 13.13 ПДД. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Комментарий к Разделу 13, 14 Правил дорожного движения РФ
13.1.
Это указание действует на всех перекрестках для водителей, поворачивающих как налево, так и направо. На перекрестках движением пешеходов и велосипедистов могут управлять специальные светофоры. В таком случае пешеходы и велосипедисты имеют право начать движение через перекресток только при разрешающем сигнале соответствующего светофора.
13.2.
Прежде чем заехать на перекресток, следует оценить обстановку за ним в том направлении, куда пролегает ваш путь. Если на перекрестке или за перекрестком образовался затор, нужно дождаться пока он не рассосется, не выезжая при этом на перекресток. Дорожная разметка 1.26 (вафельница) обозначает участок перекрестка, на который въезд в случае затора за перекрестком запрещен.
13.3.
Главным признаком регулируемого перекрестка является сам факт регулирования светофором (в режиме красный-желтый-зеленый) или регулировщиком очередности проезда перекрестка, а не просто наличие их на перекрестке.
Вместе со светофорами перед перекрестком устанавливают знаки приоритета. Если сигнал светофора противоречит требованиям знаков приоритета, то в соответствии с указанием пункта 6. 15 ПДД водители должны руководствоваться сигналами светофора. Знаки приоритета, расположенные совместно со светофором, вступят в действие только в случае, когда светофор выключится или перейдет в режим желтого мигающего сигнала.
Регулируемые перекрестки
13.4.
При одновременном со встречным автомобилем повороте налево на перекрестке Правила не регламентируют порядок разъезда. На подавляющем большинстве перекрестков разъезд встречных ТС правыми бортами не противоречит ПДД.
Поворот налево или разворот на перекрестке это почти всегда пересечение траекторий движения с встречным транспортом, и как следствие, возникновение напряженных ситуаций.
13.7.
Выехав при зеленом сигнале светофора на перекресток для поворота, на выезде с перекрестка водитель может увидеть красный сигнал, который не имеет к нему отношения и просто дублирует основной светофор, установленный на пересекаемой дороге. Но если этот перекресток сложный, на нем могут быть установлены дополнительные таблички 6. 16 «Стоп-линия» или нанесена соответствующая разметка. В таком случае водитель должен руководствоваться сигналами каждого встречающегося на его пути светофора и при запрещающем сигнале останавливаться перед стоп-линией.
13.8.
Если вы стоите на светофоре и перед вами включился его зеленый сигнал, то прежде чем въехать на перекресток, следует убедиться, что весь транспорт, который въехал на него при предыдущем разрешающем сигнале светофора с другого направления, покинул перекресток, а пешеходы закончили свой переход проезжей части вашего направления. В противном случае возникает риск столкновения с ТС, завершающими проезд перекрестка.
Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог
13.10
Водители безрельсового транспорта, находящиеся в равной ситуации (оба на главной дороге или оба на второстепенной), разъезжаются по «правилу правой руки», т. е. уступает тот, у кого помеха справа. Трамваи при одновременном праве на движение с безрельсовым транспортом имеют преимущество.
Если трамвай находится на главной дороге, то он имеет преимущество перед транспортом, находящимся и на главной, и на второстепенной дорогах. Если трамвай находится на второстепенной дороге, то он имеет преимущество только перед безрельсовым транспортом, также находящимся на второстепенной дороге, и уступает всем, находящимся на главной дороге.
Общие правила проезда нерегулируемых перекрестков при наличии на них только безрельсового транспорта:
1. Первыми покидают перекресток ТС, находящиеся на главной дороге. Если их траектории пересекаются (сливаются), то водители указанных ТС между собой руководствуются «правилом помеха справа».
2. Последними покидают перекресток ТС, находящиеся на второстепенной дороге. Если их траектории пересекаются (сливаются), то водители указанных ТС также между собой руководствуются «правилом помеха справа».
3. ТС с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом имеют преимущество перед остальными транспортными средствами независимо от того, по какой дороге они приближаются к перекрестку.
Нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог
13.12.
При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Правила поворота налево и разворота безрельсовых ТС, проезжающих нерегулируемый перекресток по равнозначной дороге, аналогичны правилам поворота и разворота по зеленому сигналу светофора: нужно уступить встречным ТС, которые едут прямо или направо. Возникающие опасные ситуации также аналогичны.
неровная дорога — это . .. Что такое неровная дорога?
Неравномерный — Un * e ven, a. [В ВИДЕ. unefen. См. {Un} not и {Even}, a.] 1. Даже нет; не уровень; не однородный; грубый; как, неровная дорога или дорога; неровная земля. [1913 Webster] 2. Не равны; не одинаковой длины. [1913 Webster] Стих на иврите состоит из неровных ног … … Международный словарь английского языка
Дорожные знаки в Ирландии — в основном отличаются от дорожных знаков, используемых в других странах Европы.Дорожные указатели аналогичны указателям в Великобритании, но являются двуязычными. Расстояния указываются в километрах, в отличие от Великобритании, где все еще используются имперские измерения. Помимо…… Википедии
Управление дорожным движением — По науке о дорожном движении см. Различные статьи ниже. Управление дорожным движением включает в себя направление автомобильного и пешеходного движения вокруг зоны строительства, аварии или другого нарушения дороги, что обеспечивает безопасность аварийного реагирования…… Wikipedia
Дорожный каток — Дорожный каток (иногда называемый катком или просто каток) представляет собой инженерное транспортное средство уплотнительного типа, используемое для уплотнения почвы, гравия, бетона или асфальта при строительстве дорог и фундаментов. В некоторых частях света дорога…… Wikipedia
Рельсовое транспортное средство — Рельсовое транспортное средство — это самоходное транспортное средство, которое на законных основаниях может использоваться как на дорогах, так и на рельсах. Иногда их называют рельсами Hy или HiRail [термин «рельс Hy» является зарегистрированным товарным знаком Harsco Corporation. Технология автомобильных рельсов — это… Википедия
Дорога N-260 (Испания) — N 260 Carretera Nacional N 260 Основные узлы От: французская граница (Портбоу) Куда: Сабиньяниго Автострада… Википедия
Дорога A11 (Англия) — Для других дорог, обозначенных A11, см. Дороги A11.Дорога A11 Основные развязки От: Лондона до… Википедия
Hyde Road — Infobox Название стадиона = Hyde Road fullname = Hyde Road location = Ardwick, Manchester, England Построен = 1887 год открыт = 17 сентября 1887 года владелец = Manchester City FC, Chesters Brewery Вместимость = 40 000 арендаторов = Manchester City FC …… Википедия
Дорога A29 (Северная Ирландия) — A29 — главная дорога в Северной Ирландии. Дорога в основном однопроходная и проходит через несколько крупных городов.В нескольких местах он соединен с другими крупными дорогами. Маршрут Дорога начинается в городе Портраш, направляясь на юг к…… Wikipedia
Железнодорожная станция Burmarsh Road — Infobox UK название станции = Burmarsh Road manager = RHDR locale = Восточный район Димчерч = Платформы Шепуэй = 2 caption = Грузовой поезд до Нью-Ромни проезжает через платформы лет = 16 июля 1927 г. События = Открытие железной дороги Бурмарш-Роуд станция — это…… Википедия
Неравномерно — Неравномерно Неравномерно, а.[В ВИДЕ. unefen. См. {Un} not и {Even}, a.] 1. Даже нет; не уровень; не однородный; грубый; как, неровная дорога или дорога; неровная земля. [1913 Webster] 2. Не равны; не одинаковой длины. [1913 Webster] Стих на иврите состоит из неровностей… Международный словарь английского языка
неравномерный — Engels-Nederlands Woordenboek WordReference. com
WordReference Англо-голландский словарь © 2020:
Voornaamste vertalingen
неравномерный прил. прилагательное : Описывает существительное или местоимение — например, «девушка ростом , » интересная книга «» большой дом .» (конкуренция: несправедливая) ongelijk, oneerlijk bn
Это была неравномерная гонка, так как некоторые бегуны были профессионалами, а другие — любителями.
Aanvullende vertalingen
неравномерный прил. прилагательное : Описывает существительное или местоимение — например, «девушка ростом », «интересная книга », «большой дом ». « (непоследовательно) onregelmatig, wisselvallig bn
Неравномерная критика начальника смутила ее сотрудников. например, « высокая девушка », « интересная книга », « большой дом ». (не уровень) ongelijk, oneffen, scheef bn
Пол на кухне был неровным, поэтому было сложно правильно выстроить шкафы.
WordReference Англо-голландский словарь © 2020:
Overeenkomende vermeldingen van de andere kant van het woordenboek
Voornaamste vertalingen
8 ruw )
грубый прил. прилагательное : Описывает существительное или местоимение — например, « девушка ростом », «интересная книга », «большой дом .«
неравномерный прил. прилагательное : Описывает существительное или местоимение — например,« девушка ростом »,« интересная книга »,« большой дом ». «
ongelijk bn / bw (verschillend) неравно прил. прилагательное : Описывает существительное или местоимение — например,» высокая девушка «» интересное книга «» большой дом .«
неравномерный прил. прилагательное : Описывает существительное или местоимение — например,« девушка ростом »,« интересная книга »,« большой дом ». «
Парковка и дороги Право на неровное покрытие
Исходя из опыта резолвера, дорожный департамент вашей местной администрации отвечает за поддержание пешеходных дорожек общего пользования.Если пешеходная дорожка находится в плохом состоянии, вам следует связаться с местными властями, чтобы сообщить о своих опасениях.
Решатель проведет вас через процедуры вашего местного совета, чтобы поднимать вопросы и жалобы.
Обращения по парковочным талонам
В большинстве городов Англии и Уэльса, всей Северной Ирландии, а также в городах и крупных городах Шотландии местные власти будут патрулировать и применять ограничения на ожидание и погрузку. В Шотландии такое правоприменение известно как принудительное принудительное использование парковки или декриминализация парковки (DPE).Парковочный талон выдается только в том случае, если автомобиль не соответствует правилам и нормам. Уведомление о штрафных санкциях (PCN) широко известно как штраф за парковку. Никто не любит их получать, но если да, то вот некоторая информация о том, как выписываются билеты и о различных типах.
Виды парковочных талонов
Уведомление о штрафных санкциях (PCN)
Местные власти в Англии и Уэльсе нанимают сотрудников правоохранительных органов (генеральных директоров), которые патрулируют и управляют парковкой на улицах и в местных автостоянках. Генеральный директор может выдать уведомление о штрафных санкциях (PCN), когда обнаружит, что автомобиль припаркован с нарушением Правил. В нашем руководстве по правам содержится информация о процессе PCN.
Уведомление о плате за парковку
Они выдаются операторами частных парковок, которые управляют парковками на частных землях, таких как супермаркеты, больницы, железнодорожные станции и частные жилые районы.
Уведомления о фиксированных штрафах
В тех случаях, когда местные власти не нанимают сотрудников правоохранительных органов, обычно полиция или дорожные инспекторы будут патрулировать и применять ограничения на парковку.Они выпускают уведомления о фиксированных штрафах (FPN), и это уголовное наказание. FPN выдаются за широкий круг правонарушений в таких регионах, как более сельские районы Англии, Уэльса и Шотландии. Эти билеты проверяются через систему уголовного правосудия, что означает, что апелляции рассматриваются в соответствующем национальном или местном суде.
Уведомления о превышении платы
Там, где полиция и дорожные инспекторы патрулируют и вводят ограничения на ожидание и погрузку, местные власти могут по-прежнему предоставлять парковку на улице и на автостоянках, где они используют уведомления о превышении платы (ECN) при нарушении правил.ECN обрабатываются Советом. В случае возникновения спора апелляции подаются в соответствующие местные суды, например в магистратский суд или суд шерифа.
Зоны управляемой парковки
Зоны контролируемой парковки (CPZ): схемы парковки для жителей на улице являются примером CPZ, где на территории, состоящей из нескольких взаимосвязанных улиц, есть ограничения на парковку. На всех въездах есть знаки, информирующие водителей о том, что они входят в ЗТЗ. Эти знаки могут быть следующими:
Без ожидания в указанное время (желтая линия)
Никакого ожидания в любое время (двойная желтая линия)
Только для владельцев разрешений
Платная парковка
Погрузочные площадки
Смягчающие обстоятельства
Если вы получили штраф за парковку и при наличии смягчающих обстоятельств, вы можете подать апелляцию на свой штраф. К ним относятся:
Автомобиль сломался
Работа в чрезвычайной ситуации или расчистка дороги от мусора
Вывоз больного в больницу
Недавняя тяжелая утрата
На похоронах
Площадка подвешена, но ваша машина там уже стояла
Если на вас повлияла одна из вышеперечисленных причин, вы должны предоставить как можно больше доказательств в поддержку своего аргумента.
Кто-то еще вел машину
Если ваш автомобиль был украден, вы должны предоставить копию своего справочного номера преступления вместе с апелляцией о парковке в качестве доказательства того, что штраф за парковку не входит в вашу ответственность.
В противном случае ответственность за парковочный талон несет владелец транспортного средства, а не его водитель.
Вождение мотоцикла / скутера
Подпадает под те же ограничения, что и автомобиль или фургон. Есть некоторые советы, которые предлагают скидки на велосипеды или бесплатные специально отведенные места.
ТС не владел
Если на момент выдачи PCN вы не владели автомобилем, у вас есть веская причина для апелляции. Если вы больше не были владельцем до выдачи PCN или стали владельцем только после выдачи PCN, вы должны предоставить доказательства.Примером доказательства могут быть имя и адрес человека, которому вы продали автомобиль или у которого вы его купили, предоставить доказательство покупки или копию регистрационной формы DVLA при выдаче PCN.
Автомобиль угнан
Если вы можете предоставить полицейский отчет о преступлении или страховое возмещение, чтобы доказать, что ваш автомобиль был украден, вы можете подать апелляцию на штраф.
Автомобиль сломан / (разгрузка)
Если ваш автомобиль сломался или вы законно загружали или разгружали, вы можете подать апелляцию, но вы должны предоставить доказательства того, что это имело место в вашей апелляции.
Техническое обращение
Технические апелляции случаются не очень часто, но применяются, когда Совет допустил процедурную ошибку при выдаче приказа о парковке. Примеры оснований для технических апелляций: неправильная покраска желтых линий; Совет отправил вам почтовый адрес PCN, поскольку считает, что кто-то помешал инспектору дорожного движения выдать уведомление, но вы не думаете, что это так; с вас сняли больше, чем положено; или знаков не было видно.
Моя машина была зажата / отбуксирована
Нет никаких правил, если вы просто получили билет, а вашу машину заблокировали или отбуксировали. Если вашей машины нет там, где вы ее оставили, вам следует немедленно позвонить в полицию, а также обратиться в Совет. Вы можете связаться с Советом через резолвер.
В Лондоне вы также можете позвонить в Trace (круглосуточно), службу, управляемую всеми местными властями Лондона, по их номеру 0845 206 8602.
Если вам кажется, что этот подход был слишком резким, вы можете подать апелляцию и заявить, что такой подход был чрезмерным, и спросить, почему вам просто не выдали билет.Однако, если вы блокировали оживленную или узкую дорогу, Совет может возразить, что оставлять там свой автомобиль небезопасно.
Не могу заплатить
Если вы не уплатите штраф, это станет долгом, и Совет передаст его агентству по взысканию долга для взыскания долга. Поэтому очень важно, чтобы вы заплатили штраф, иначе расходы, за которые вы несете ответственность, увеличатся.
Штраф уплачен и хочу подать апелляцию
После того, как вы заплатили штраф за парковку, вы фактически признали нарушение и приняли на себя ответственность.На этом этапе вы не можете подать апелляцию на билет.
Следует ли подавать апелляцию?
Если вы оплачиваете штраф в течение 14 дней, размер комиссии снижается на 50%, поэтому вам стоит оплатить билет, если вы знаете, что ошиблись. Если вы подаете апелляцию и она отклоняется Советом, 50% скидка все равно будет применяться, если вы заплатите в течение 14 дней с даты письма с отказом. Однако не все местные органы власти следуют этому правилу, поэтому важно проверить это заранее.
Более 50% обращений удовлетворены.
Подача апелляции
Вы должны подать апелляцию в течение 28 дней с момента получения PCN. Если вы подадите апелляцию в течение 14 дней, то в случае отклонения вашей апелляции на вас должен быть наложен уменьшенный штраф.
В resolver можно найти все местные органы власти Великобритании. Вы можете подать апелляцию через решатель и вести полный учет вашей жалобы. Вы должны ожидать ответа на вашу апелляцию в течение 14 дней.
Если Совет отклонит вашу апелляцию?
Если Совет отклонит вашу апелляцию, запросите уведомление об апелляции.Документ будет отправлен вам по почте. Обязательно заполните форму и отсканируйте документ в свою учетную запись преобразователя. Затем мы отправим ваше дело в апелляционные службы, за исключением шотландской службы, у которой нет веб-сайта или опубликованного адреса электронной почты.
Апелляционная служба предоставляется бесплатно в 4 различных апелляционных органах. resolver напомнит вам, когда подавать апелляцию, и, по вашему запросу, мы отправим ваше дело в соответствующий орган по апелляции.
Англия и Уэльс — Суд по парковке
Северная Ирландия — Суд по делам о дорожном движении NI
Шотландия — Шотландская служба апелляций по поводу парковки (решающий орган не может подавать апелляции в Шотландскую службу по вопросам парковки в настоящее время)
Лондон — PATAS
Как работает апелляция
Апелляция подается по почте, через Интернет, по телефону или иногда лично. Решение по апелляции является фактически обязательным, поскольку существует ограниченное количество альтернативных вариантов.
Если вам нужно сообщить о проблеме, воспользуйтесь бесплатным преобразователем
Найдите лучшие права для вас
У нас есть 5165 страниц советов по правам человека для вас покрытие 7096 компаний и организаций через 16 государственных и частных секторов. Не стесняйтесь искать компании по этой конкретной проблеме — все они перечислены ниже — но самый быстрый способ найти для вас лучшие права — использовать наш уникальный поиск прав чтобы получить доступ к нашей обширной базе данных советов.
Сначала сообщите нам название компании или организации, с которой у вас возникла проблема.
.

7Мар
Двигатель внутреннего сгорания в машине: ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ • Большая российская энциклопедия
7 Мар 2020 alexxlab Комментировать
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) — что это такое в машине?
ДВС – это двигатель внутреннего сгорания, который есть практически в любой современной машине. Конечно, в последнее время в мире появились электрокары, работающие на электрических моторах, но 95 % автомобилей оснащаются ДВС. Что это такое в машине и как это работает? Давайте подробнее рассмотрим данный вопрос.
Принцип
Машина с ДВС (двигателем) должна ездить, а для этого ей необходимо совершить механическое усилие. Именно его и производит двигатель, который передает вращательную силу на колеса автомобиля. Те вращаются, и транспортное средство начинает движение. Это очень примитивное объяснение, которое позволит лишь отдаленно понять, что это такое – ДВС в машине.
Главная цель двигателя – преобразование бензина (или дизельного топлива) в механическое движение. Сегодня самый простой способ заставить автомобиль двигаться – это сжечь топливо внутри мотора. Именно поэтому двигатель внутреннего сгорания получил соответствующее название. Все они работают по одинаковому общему принципу, хотя есть некоторые разновидности: дизельные, с карбюраторными или инжекторными системами питания и так далее.
Итак, принцип мы поняли: топливо сгорает, высвобождает при этом большие объемы энергии, которые толкают механизмы в двигателе, что приводит к вращению коленчатого вала. Усилия затем передаются на колеса, и машина начинает движение.
Давайте теперь подробно рассмотрим, что это такое в машине – ДВС.
Теория
Если поместить небольшое количество бензина в закрытое пространство и поджечь его, то он сгорит, освобождая при этом большое количество энергии в виде расширяющегося газа. Если создать цикл таких взрывов (до сотни раз за минуту), то высвобождающуюся энергию можно использовать для движения транспортного средства. Именно это и делают двигатели. Внутри них создается цикл взрывов бензина, и высвобождающаяся энергия заставляет вращаться колеса автомобиля.
Практически все машины на данный момент оснащаются четырехтактными двигателями. Там сгорание топлива осуществляется в 4 этапа:
Впуск топливной смеси.
Ее сжатие.
Сгорание.
Выпуск отработанных газов.
Основные элементы двигателя
Ниже на рисунке показана схема расположения элементов в цилиндре. В зависимости от модели двигателя, их может быть 4, 6, 8 и даже больше.
На рисунке обозначены следующие элементы:
A – распределительный вал.
B – крышка клапанов.
C – выпускной клапан. Открывается строго в нужное время для того, чтобы отработанные газы выводились за пределы камеры сгорания.
D – отверстие для выхода отработанных газов.
E – головка блока цилиндра.
F – пространство, заполняемое охлаждающей жидкостью. В процессе работы двигатель сильно нагревается, поэтому его необходимо остудить. Чаще всего для этого используется антифриз.
G – корпус двигателя.
H – маслосборник.
I – поддон.
J – свеча зажигания. Обеспечивает искру, необходимую для того, чтобы зажечь топливную смесь, находящуюся под давлением.
K – впускной клапан. Открывается и запускает в камеру сгорания воздушно-топливную смесь.
L – отверстие для впуска топливной смеси.
M – сам поршень. Движется вверх-вниз в результате детонации топливной смеси, передавая механическую нагрузку на коленчатый вал.
O – шатун. Соединительный элемент поршня и коленчатого вала.
P – коленвал. Вращается в результате движения поршней. Передает усилия на колеса через трансмиссию автомобиля.
Все эти элементы принимают участие в четырехтактном цикле.
Внутренний процесс
Вот что происходит внутри во время работы мотора:
Поршень находится в самом верху, в это время открывается клапан для впуска топливной смеси. При этом он передвигается вниз, засасывая топливную смесь, состоящую из бензина и воздуха. Это первый такт. Затем капля бензина смешивается с воздухом (без него бензин не сгорит) и поступает внутрь.
Второй такт. Поршень достигает нижней точки, впускной клапан закрывается, и он снова перемещается вверх. При этом топливная смесь сжимается и достигает своего пика, когда поршень находится в самой верхней возможной точке.
Когда поршень вверху, и топливная смесь сжата до предела, свеча зажигания испускает искру, в результате чего бензин зажигается. Находясь под сильным давлением, смесь взрывается, толкая поршень обратно вниз. Он соединен с коленвалом через шатун, и при движении вниз от взрыва усилие передается на коленчатый вал, поэтому тот и вращается.
Четвертый такт – выпуск отработанных газов. При новом движении поршня вверх открывается выпускной клапан, газы под давлением выходят из камеры сгорания и через выхлопную трубу выбрасываются на улицу.
Этот процесс осуществляется непрерывно во время работы двигателя и происходит во всех блоках цилиндров. После четвертого такта (выпуск отработанных газов) в камеру сгорания поступает новая воздушно-топливная смесь, а затем все повторяется снова. В результате движения всех поршней, которые соединены с коленвалом, последний активно раскручивается. Через трансмиссию осуществляется передача усилий на колеса автомобиля. Практически все модели машин с ДВС работают по этому принципу. Сами двигатели могут отличаться расположением и количеством блоков цилиндров, но сути это не меняет.
Теперь вы знаете, что это такое – ДВС в машине, и как он работает. А как он запускается?
Как завести машину с ДВС?
Машина заводится с помощью вращения ключа в замке зажигания. При его повороте происходит замыкание определенных контактов, в результате чего на стартер подается напряжение. Он начинает вращаться и запускает двигатель.
В некоторых автомобилях вместо ключа используется кнопка зажигания. Достаточно просто нажать на нее. После этого закрутится стартер, и двигатель запустится.
Заключение
Двигатели внутреннего сгорания существуют уже много лет и будут актуальны еще несколько десятилетий. Они постоянно совершенствуются и улучшаются. Электродвигатели, разрабатываемые сегодня, пока не могут составить серьезную конкуренцию автомобильным моторам внутреннего сгорания. Появляются даже радиоуправляемые машины с ДВС – дорогие игрушки для взрослых. Там принцип работы силовых установок такой же, только все элементы уменьшены в соответствии с масштабом.
Пожалуй, теперь мы разобрались, что это такое – ДВС в машине, однако все это лишь теория, которую рассказывают даже в школах.
Двигатель внутреннего сгорания это вчерашний день — Авто блог
Из-за чего пришло время уйти двигателю внутреннего сгорания.
Это страно, что мы уже более 100 лет используем пламя, металл, масло и бензин, дабы приводить машины в перемещение. И это в то время, в то время, когда Сейчас у каждого из нас имеется сотовые телефоны, по мощности ничем не уступающие компьютерам. Отечественные смартфоны смогут распознавать лица, отпечатки пальцев а также измерять сердечный ритм. У нас имеется технологии и высокотехнологичные объекты, каковые смогут разбить приятель об приятеля протоны, разрешающие изучить их обломки.
Это разрешает нам раскрывать тайны Вселенной. Мы кроме этого можем посадить зонд на комету и послать спутник за пределы Нашей системы. И без того возможно продолжать до бесконечности…
Так отчего же в век технологической революции мир до сих пор пользуется устаревшими двигателями внутреннего сгорания?
Смотрите кроме этого: ДВС это прошлое либо будущее?
Не обращая внимания на все отечественные успехи в области науки и техники, двигатель внутреннего сгорания практически остается главным источником перемещения всего автотранспорта в мире. И это с учетом того, что данный силовой агрегат был придуман более ста лет назад.
Любопытно, что на фоне вторых, более современных изобретений, двигатель внутреннего сгорания (ДВС) выглядит весьма примитивно. Как и сто лет назад, ДВС трудится за счет впрыска горючего, его сжатия, ударной волны и воспламенения, которая образуется из-за сгорания горючего.
Давайте мало проанализируем, как все трудится в автомобиле с простым двигателем.
И без того. Вы вставляете ключ в зажигание и поворачиваете его, дабы запустить стартер. В итоге стартер начинает двигать поршни двигателя вверх и вниз.
Потом начинает трудиться топливный насос подавая горючее в камеру сгорания двигателя.
Вместе с ним начинают трудиться водяной насос, масляный насос, клапана двигателя, каковые начинают собственный гармоничный танец, дабы подавать горючее в камеру сгорания двигателя каждую секунду. В итоге двигатель начинает собственную работу, где все его компоненты начинают вращаться и смазываться громадным числом масла.
Согласитесь, что данный процесс относится к весьма расточительной операции. Так как для работы двигателя задействовано множество запасного оборудования, которое фактически расходует 75 процентов энергии двигателя впустую. К тому же огромное количество запасных компонентов ДВС скоро выходят из строя из-за постоянной высокой нагрузки.
Но, не обращая внимания на это нельзя говорить, что двигатель внутреннего сгорания изначально основывается на глупой идее. Нет само собой разумеется. ДВС помогает нам правдой и верой уже более 100 лет и практически поменял отечественный мир до неузнаваемости.
Но это не свидетельствует, что данный необычный мотор обязан помогать нам еще следующие 100 лет. Для того времени, в то время, когда показался ДВС, это был прорыв, что соответствовало тем разработкам, каковые господствовали в ту эру.
Автомобильные турбокомпрессоры: Все самые серьёзные факты
Но сейчас все изменилось и сейчас двигатели внутреннего сгорания не вписываются в тот мир, что нас окружает.
Вы взглянуть на современные машины. Они практически стали выглядеть, как транспортные средства, каковые мы видели неоднократно в футуристических рассказах и фантастических фильмах. Новые машины имеют необычный дизайн, благодаря новым достижениям и технологиям конструкции в аэродинамике.
Современные машины смогут обмениваться информацией со спутниками, машинально брать на себя управление автомобилем, давать предупреждение нас об опасностях на дороге, экстренно тормозить, дабы избежать опасности, выходить в глобальную сеть Интернет и другое.
Но, не обращая внимания на высокотехнологичность, под капотом современных машин, значительно чаще, устанавливаются двигатели внутреннего сгорания, каковые являются пережитками прошлого. Это Сейчас выглядит совершенно верно кроме этого, если бы iPhone 7 оснащался поворотным диском для комплекта номера.
Сейчас, в двадцатьпервом веке двигатель внутреннего сгорания вправду выглядит устаревшим. Особенно его разработка получения энергии, которая образуется методом сжигания материала (горючего), от которого образуются отходы в виде газа. И данный вредный газ мы возвращаем обратно в природу, нанося непоправимый вред всей планете.
Подчеркну, что я не безумный эколог, каковые часами на пролет разглагольствуют о защите почвы, сохранения и атмосферы пингвинов в Антарктиде. Таких зеленых фанатов в отечественном мире и без того предостаточно. Причем подчеркну, что разных ярых защитников природы (на грани фанатизма) было довольно много еще задолго появления паровых двигателей, не говоря уже о появлении ДВС.
И желаю вас заверить, что организаций и подобных фондов, борющихся за экологию планеты, будет много кроме того в том случае, если экологии отечественной планеты больше ничего угрожать не будет.
Но не обращая внимания на собственный нейтралитет по отношению к экологии природы, я желаю конкретно заявить, что двигатель внутреннего сгорания вправду себя изжил и ему не место в отечественном 21 веке и в отечественном будущем.
Тем более, что Сейчас уже имеется технологии, каковые основываются на более несложных и более действенных методах получения энергии для перемещения транспорта.
Но, чтобы двигатель внутреннего сгорания ушел окончательно в прошлое, нужно, дабы мы с вами осознали, что пришло время поменять отечественный мир, начав с себя. Дело в том, дабы каждая разработка стала главной для применения в мире нужно, дабы мы к ней привыкли, перестроив привычки и свои устои. Это совершенно верно кроме этого, как мы сперва не легко привыкали к сотовым телефонам и продолжительное время не могли отказаться от домашних стационарных телефонов.
После этого на смену пришли смартфоны, каковые продолжительное время оставались нами незамеченными, но в итоге стали неотъемлемой частью нашей жизни. Кроме этого возможно сообщить и о новых разработок в автопромышленности. Так как до тех пор пока с отечественной стороны не покажется спрос на новые источники энергии, новые разработки не смогут послать двигатели внутреннего сгорания на пенсию.
К сожалению, Сейчас не следует до тех пор пока рассчитывать на скорое исчезновение ДВС из современных машин. До того момента, в то время, когда двигатели внутреннего сгорания мы сможем разглядеть лишь в музеи либо в технической литературе в библиотеке либо в сети, может пройти еще достаточно времени. Дело в том, что не обращая внимания на устаревшую разработку получения энергии, двигатели внутреннего сгорания еще имеют маленькой увеличения мощности и потенциал развития и экономичности.
Этим и пользуются производители машин. Но я считаю, что на данный момент мы замечаем переломный момент в истории ДВС и в недалеком будущем люди начнут осознавать, что пришло время отказаться от применения машин, оснащенных классическими двигателями, трудящиеся на дизельном топливе и бензине. И когда это случится, автомобильные компании будут вынуждены в маленький срок перестроиться и начать производить массово машины без ДВС.
Поверьте, совсем не так долго осталось ждать двигатели внутреннего сгорания, в качестве источника энергии для передвижения транспорта, станут, как лошади в начале 20 века.
На начальной стадии заката двигателей ДВС, уйдут самые неэффективные силовые агрегаты. На рынке на определенное время останутся лишь самые инновационные и экологически чистые двигатели внутреннего сгорания. После этого провалятся сквозь землю и они.
Так что отечественное будущее связано с машинами, каковые будут оснащаться двигателями, трудящиеся на экологически чистых источниках энергии.
Вероятнее, совсем не так долго осталось ждать мы будем обладать машинами с электрическими двигателями, часть которых будет заряжаться электроэнергией, а часть водородным горючим.
Смотрите кроме этого: Как обладатель компании Хонда доказал Дженерал моторс, что его машины лучше
Вместе с тем имеется появления и вероятность новых видов источников энергии для автотранспорта либо нас ожидает восстановление ветхих в далеком прошлом забытых разработок. К примеру, в полной мере быть может, что машины будущего будут оснащаться пневматическими источниками энергии либо, быть может, мы будем заправлять машины пищевыми отходами.
В любом случае мир изменяется с свирепой скоростью. Так что исчезновение ДВС в двадцатьпервом веке неизбежно. Особенно в условиях трансформации климата на планете, которое происходит из-за выбросов в воздух Почвы вредных выхлопных газов от автотранспорта, оснащенных двигателями внутреннего сгорания.
Принцип работы двигателя внутреннего сгорания

Темы которые будут Вам интересны:
12 Преимуществ дизельного двигателя
Двигатели без распредвалов, новая технология, которая изменит автоиндустрию
История развития бензиновых двигателей внутреннего сгорания
Двигатели евро-5 и евро-6: в чем разница?
Никаких новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с 2035 года, говорит Европейский Союз
ТИК Так —
org/Person»> Джонатан М. Гитлин — 28 октября 2022 г. 8:45 UTC
Увеличить
Getty Images
Дни нового двигателя внутреннего сгорания определенно сочтены — по крайней мере, в Европейском Союзе. В четверг Европейский совет и Европейский парламент согласовали временные правила значительного сокращения выбросов углекислого газа легковыми автомобилями в 2030 году, прежде чем ввести полный запрет на двигатели внутреннего сгорания для новых легковых автомобилей и фургонов в 2035 году9.0007
«Это соглашение проложит путь для современной и конкурентоспособной автомобильной промышленности в ЕС. Мир меняется, и мы должны оставаться в авангарде инноваций. Я считаю, что мы можем воспользоваться этим технологическим переходом. Предусмотренные сроки также делает цели достижимыми для производителей автомобилей», — сказал Йозеф Сикела, министр промышленности и торговли Чехии. (Чешская Республика в настоящее время председательствует в ЕС. )
В ЕС уже действуют одни из самых строгих мировых норм выбросов. В соответствии с действующими правилами автопроизводители должны соответствовать среднему автопарку в 9 раз.5 г CO ₂ /км; если они этого не сделают, они будут оштрафованы на 95 евро за каждый грамм CO ₂ / км сверх этого лимита за каждый автомобиль, который они продали в данном году. Но на подходе гораздо более жесткие ограничения, поскольку ЕС пытается сократить свои выбросы углерода на 55 процентов к 2030 году по сравнению с 1990 годом.
Рекламное объявление
В соответствии с новыми правилами автопроизводители должны будут сократить средние выбросы CO ₂ в 2021 году на 55 процентов для легковых автомобилей к 2030 году и на 50 процентов для фургонов к тому же году. С этого момента у новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания останется всего пять лет — к 2035 году ЕС ожидает 100-процентного сокращения выбросов CO 9 .0017 2 выбросы для всех новых автомобилей и фургонов.
OEM-производителям, производящим менее 10 000 автомобилей в год, таким как Ferrari, McLaren и Aston Martin, будет предоставлен отказ, который освобождает их от цели 2030 года, но к 2035 году они также должны будут полностью отказаться от выбросов.
Однако это не означает, что все существующие в ЕС автомобили с бензиновым и дизельным двигателем должны быть припаркованы и утилизированы, и ЕС разрабатывает правила для регистрации автомобилей, использующих углеродно-нейтральное топливо, такое как синтетический бензин, разрабатываемый Porsche. , Сименс и другие.
Здесь, в США, общенациональный запрет на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания кажется более отдаленным, хотя Калифорния — крупнейший автомобильный рынок страны — также выбрала 2035 год как последний год для новых автомобилей и грузовиков с бензиновым или дизельным двигателем.
Джонатан М. Гитлин Джонатан — автомобильный редактор в Ars Technica, освещающий все, что связано с автомобилями. Джонатан живет и работает в Вашингтоне, округ Колумбия. Рекламное объявление
← Предыдущая история Следующая история →
Крупнейший автомобильный рынок США отказывается от двигателей внутреннего сгорания: NPR
25 августа 2020 г., 25:07 по восточному времени
Heard on Morning Edition
Ожидается, что в четверг Калифорнийский совет по воздушным ресурсам утвердит план по запрету продажи новых газовых автомобилей к 2035 году. Штат ставит перед собой промежуточные цели: к 2026 году производство автомобилей с нулевым уровнем выбросов составит 35%, а к 2026 году — 68%. 2030.

A MARTINEZ, ВЕДУЩИЙ:
Крупнейший автомобильный рынок США отказывается от двигателей внутреннего сгорания. Ожидается, что регулирующие органы сегодня одобрят план по запрету продаж новых автомобилей с бензиновым двигателем в Калифорнии к 2035 году. Натан Ротт из NPR сообщает, что этот шаг может иметь широкомасштабные последствия для автомобильной промышленности, а также для изменения климата.
НЭТАН РОТТ, BYLINE: Легковые автомобили, грузовики, внедорожники — транспорт, который постоянно забивает улицы Лос-Анджелеса, является крупнейшим источником парниковых газов в стране, вызывающих потепление климата. Чтобы замедлить изменение климата, регулирующие органы Калифорнии говорят, что им нужно прекратить движение, которое звучит так.
(РЕЗУЛЬТАТ АВТОМОБИЛЯ)
ROTT: Лорен Санчес — старший советник по климату губернатора Калифорнии Гэвина Ньюсома.
(ЗВУК ИЗ АРХИВНОЙ ЗАПИСИ)
ЛОРЕН САНЧЕС: Это постановление, первое в мире, меняет правила игры в Калифорнии, заставляя штат двигаться ускоренным курсом в нашем переходе на автомобили с нулевым уровнем выбросов, борясь с углеродным загрязнением и переходя к концу выхлопной трубы.
ROTT: И это может изменить правила игры для 13 других штатов, включая Нью-Йорк, которые обычно следуют примеру Калифорнии, когда речь идет о выбросах выхлопных газов. На все эти штаты приходится треть автомобильного рынка США.
ДЖЕССИКА КОЛДУЭЛЛ: Так что я думаю, что автопроизводители, вероятно, посмотрят на это и решат, что это то, на что они собираются ориентироваться для большей части страны.
ROTT: Джессика Колдуэлл — исполнительный директор отдела автомобильных данных Edmunds. Она говорит, что автопроизводители не хотят производить одни автомобили для одной части страны, а другие — для другой. Они хотят единообразия. И во всем мире электромобили, электромобили…
CALDWELL: Электромобили — это определенно будущее автомобилей. Я не думаю, что в этом есть какие-либо сомнения, особенно если мы посмотрим на то, что было введено в действие президентом Байденом. Я думаю, это просто типа, когда это действительно произойдет?
ROTT: Конгресс и президент Байден только что утвердили 370 миллиардов долларов на программы экологически чистой энергии с принятием Закона о снижении инфляции, закона, который предоставляет налоговые льготы для людей, желающих купить определенные виды электромобилей, деньги, которые будут крайне необходимы, если они будут низкими.

7Мар
Сколько сохнет грунтовка перед покраской авто: Сколько сохнет автомобильная грунтовка? И когда можно красить?
7 Мар 2020 alexxlab Комментировать
Сколько сохнет автомобильная грунтовка? И когда можно красить?
Сколько сохнет грунтовка автомобильная, и через какой промежуток времени можно приступать к окрашиванию? В этом материале мы перечисляем основные типы грунтов, рассказываем кратко об их особенностях, и обозначаем время сушки каждого вида грунта.
Грунты и сушка
Акриловый грунт
Акриловый грунт – самый распространённый тип грунтовки для авто. Он отлично заполняет поры и риски на поверхности, которые остаются после работы с абразивом. Состав двухкомпонентный, а значит, перед началом работ в грунт придётся добавить отвердитель – он определит время полимеризции, и разбавитель для акриловых составов – с его помощью регулируется консистенция состава.
Сколько сохнет акриловый грунт на авто? Промежуточная сушка между слоями займет пять-десять минут. Она необходима для того, чтобы из состава испарился использованный разбавитель. Полный процесс полимеризации всего грунта будет зависеть от:
количества нанесённых слоёв;

производителя грунта;

условий окружающей среды (температуры и влажности).

Основное влияние на то, сколько сохнет акриловая грунтовка на авто, оказывают условия. Естественный процесс может занять от 3-х до 12 часов. В тепловой камере с температурой 60˚ время можно сократить до 20-30 минут.
Алкидный грунт
Алкидный грунт обычно применяется под алкидную автоэмаль. Состав образует надёжное покрытие, устойчивое к химическим реагентам, но со временем сушки у него всё не очень хорошо. Именно поэтому алкидные грунты уступают по продажам двухкомпоненным акрилам и всё чаще находят своё применение там, где важна невысокая стоимость (например, покраска крупногабаритной строительной техники).
Сколько времени сохнет алкидная грунтовка на авто? Состав однокомпонентный, поэтому высыхает только за счёт испарения растворителя (в качестве алкидного растворителя применяется специализированный состав для 1К продуктов). При этом на поверхности он испаряется быстрее, и образует плёнку, затрудняющую схватывание глубоких слоёв. В покрасочной камере при температуре 110—120°С алкидный грунт сохнет в течение 50 мин, на открытом воздухе процесс может занять длительный промежуток времени, вплоть до недели и больше (при высокой влажности и низкой температуре).
Грунты для пластика
На гладкой поверхности полимерного материала обычной грунтовке не за что зацепиться, поэтому для пластиковых деталей автомобиля применяют специализированные грунтовки. Грунты для пластика представляют собой или двухкомпонентные составы, или полимерные смеси в аэрозольных баллончиках. Сколько сохнет автомобильная грунтовка для пластмасс? Многое зависит от производителя, но, как правило, время высыхания до окрашивания составляет около суток.
Реактивные и антикоррозионные грунты
Эти составы отличаются узкой специализацией и используются обычно перед основой грунтовкой. Грунты реактивные и антикоррозионные обычно представляют собой двухкомпонентные составы. Форма выпуска протравливающего грунта – аэрозольный баллончик. Наносятся такие составы в два слоя с промежуточной сушкой. Сколько сохнет такой грунт на авто? Промежуточная сушка занимает 5 минут, полная около 90. При этом обязательно стоит ознакомиться с рекомендациями производителя, так как составы узкоспециализированных грунтов сильно отличаются друг от друга.
Эпоксидные грунты и порозаполнители
Эпоксидный грунт представляет собой одно– или двухкомпонентный состав с высокой адгезией к поверхности. Он обеспечивает отличный уровень изоляции поверхности от внешних условий и антикоррозионную защиту. Грунт готов к нанесению на поверхность после добавления в него отвердителя в течение четырёх часов. Температура при выполнении работ должна составлять 20 °С. Время сушки эпоксидного грунта составляет:
4 часа, при температуре 20 °С;

45 минут, при температуре 60 °С.

Порозаполнитель – это грунт, который может выравнивать небольшие неровности поверхности. С наполнителем важно не превысить толщину слоя, так как это замедлит его высыхание в несколько раз. Естественная сушка этого материала займет от 3 до 12 часов. Сушка в камере, или с ИК-лампой 15-30 минут.
Как Вы поняли, через какое время можно наносить краску на грунтовку сильно зависит от типа грунта и условий его сушки. Двухкомпонентный состав в идеальных условиях может набрать прочность за 20 минут, однокомпонентный при нарушении технических условий работы может не затвердеть совсем. Поэтому приступая к работе тщательно изучите рекомендации производителя того типа грунта, которым собираетесь воспользоваться, а если это не удалось – обратитесь за консультацией к менеджерам нашего магазина, они обязательно Вам помогут.
Преимущества магазина «Автомаляр Плюс»
Мы много лет работаем в сфере поставки лакокрасочных и сопутствующих материалов для автомобилей и обладаем большим опытом в их подборе. С несколькими крупными производителями наш магазин сотрудничает напрямую, поэтому мы можем предлагать цены ниже, чем у конкурентов, при высоком уровне сервиса и качества продукции. «Автомаляр Плюс» предлагает быструю доставку продукции по всей Украине и удобные для клиента способы оплаты. Жители Днепра могут посетить наш магазин-склад по адресу пр. Богдана Хмельницкого, 152. У нас вы найдёте всё, что нужно для ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля, а мы всегда будем рады Вам помочь!
нужно ли грунтовать и как
Все о грунтовании стен
Зачем наносят грунт
Разновидности грунтовочных смесей
Специальные средства
Сроки высыхания препаратов
Рассчитываем расход
Грунтуем правильно
По окончанию ремонта хочется, чтобы его результат сохранился надолго. Но, к сожалению, так бывает не всегда. Пренебрежение технологией проведения работ приводит к тому, что через короткое время окрашенные стены начинают растрескиваться, покрытие отслаивается и опадает. Чтобы этого не произошло, необходима грамотная грунтовка стен перед покраской. Разберем, как сделать все правильно.
Начинающие отделочники не всегда понимают, зачем проводятся подготовительные работы. Им кажется, что самое главное — выровнять основание, потом смело можно красить. На деле это не совсем так. Действительно, перед окрашиванием очень важно выровнять покрытие. Не должно быть перепадов, трещин и других изъянов. Поэтому первый шаг грамотной подготовки — это выравнивание. Его можно сделать разными способами: гипсокартоном, штукатуркой и т.д.
На последнем этапе чаще всего наносят финишную шпаклевку, которая станет базой для покраски. Следующий обязательный шаг — это грунтование. Оно необходимо, потому что грунт:
Укрепляет основание. Он связывает в единое целое слабые, пористые и рыхлые поверхности, делает их более прочными. Особенно хорошо с этим справляются составы глубокого проникновения. Они способны углубиться на 80-100 мм, тогда как обычные препараты не попадают глубже 20-30 мм.

Улучшает адгезию или сцепление отделочного материала и базового покрытия. Благодаря праймеру краска лучше удерживается на поверхности, предотвращается ее отслоение и растрескивание. Более того, при последующем перекрашивании базу будет проще подготовить к работе.

Уменьшает расход покрытия. После обработки значительно уменьшаются впитывающие свойства основы. Благодаря этому состава для финишной отделки потребуется меньше примерно на треть.

Существуют материалы с особыми свойствами. Они способны увеличить влагостойкость поверхности, предотвратить появление плесени и т.д.
Ассортимент грунтовок для стен под покраску разнообразен. По типу основы их все можно разделить на несколько групп:
Акриловая. Универсальна, хорошо подходит для древесины, бетона, ДСП, штукатурки, гипсокартона и т. д. Может использоваться для пористых покрытий, сохнет около 5 часов, без запаха. Не применяется для металлов.

Глифталевая. Область применения — металл и дерево. Сохнет около суток, теряет свойства в условиях повышенной влажности.

Алкидная. Хороший вариант для любой древесины. После обработки волокна слегка вспучиваются, что значительно улучшает адгезию. Сохнет порядка 15 часов.

Перхлорвиниловая. Универсальный препарат, который используется для штукатурок, металла, фанеры, дерева и т.д. Быстро высыхает, на это уходит около часа. Лучше выбирать его для наружных работ по причине высокой токсичности.

Эпоксидная. Двухкомпонентное средство, значительно повышающее адгезию основания. Применяют для металла и бетона.

Минеральная с гипсом, цементом или известью. Используют для бетона или кирпича. Сохнет от трех часов до суток.

Алюминиевая. Используют для древесины. Дополнительно защищает ее от заражения грибком.

Оптимальным и наиболее востребованным вариантом можно считать универсальные грунтовки, которые подходят для почти любых материалов. Они улучшают адгезию основы и укрепляют ее, но не обладают специальными характеристиками. Однако в большинстве случаев последнее и не требуется.
Если в помещении особые условия, возможно, понадобится выбрать праймер специального назначения. Это может быть грунтовка:
Антисептическая. В ее составе присутствует антисептик, который препятствует развитию микроорганизмов. Защищает стену от появления грибка либо плесени.

Влагозащитная. Придает поверхности водоотталкивающие свойства, что необходимо в помещениях с повышенной влажностью.

Глубокого проникновения. Укрепляет рыхлые и пористые основания. Предотвращает отслаивание и растрескивание декоративного покрытия.

Бесконтактная или адгезивная. Улучшает сцепление с отделочным составом. Используется для невпитывающей гладкой поверхности.

На упаковке препарата обязательно будут рекомендации по его применению. Указаны типы материалов, с которыми он сочетается и условия нанесения. Пренебрегать этой информацией не стоит. Если средство нужно каким-то образом подготовить к работе, это тоже должно быть указано.
Это очень важный момент, влияющий на качество и скорость ремонтных работ. Производитель всегда информирует о времени высыхания раствора. Однако это примерная величина, причем почти всегда указывается не конкретное число, а временной промежуток, в течение которого нужно ожидать застывания состава. Это происходит потому, что на скорость отвердения средства оказывают влияние различные факторы:
Влажность и температура внутри помещения. Оптимальными считаются 60-80% влажности и +15-20 С. В любом случае нельзя проветривать комнату, пока грунт сохнет. Сделать это нужно до его нанесения. При несоблюдении этого правила велика вероятность появления трещин.

Качество и тип основания. Пористые и сухие поверхности сохнут заметно быстрее. Если по какой-то причине требуется ускорить процесс высыхания праймера, основу перед его нанесением следует обезжирить.

Состав препарата. Быстрее отвердевают средства с легко улетучивающимися растворителями и те, где добавлены твердые включения.

Количество и толщина накладываемых слоев. С каждым последующим увеличивается время на высыхание стены.

Сказать точно, сколько сохнет грунтовка перед покраской невозможно. Это нужно определять визуально. Следует выждать время, рекомендованное производителем, после чего потрогать праймер рукой. Если влага ощущается, окрашивание придется еще отложить.
Чтобы определить примерное количество материала, следует провести несложные расчеты. Для начала определяем площадь, которую требуется загрунтовать. Это можно сделать, умножив высоту каждой стены на ее длину, а затем сложив полученные результаты. Важно не забыть вычесть площадь дверей и окон. У нас должно получиться некоторое число квадратных метров.
Теперь определяем норму расхода средства. Она должна быть указана на упаковке. Редко когда в таком случае будет стоять одно число. Чаще показывается небольшая вилка величин. Связано это с тем, что разные типы основания впитывают по-разному. Зная, с каким именно покрытием предстоит работать, выбираем число и умножаем его на рассчитанное ранее количество квадратов.
Определяемся с количеством слоев. Если нужен один, останется только умножить полученный результат на коэффициент 1,15, чтобы получить некоторый запас материала. В случае, когда предполагается накладывать два или больше слоев праймера, умножаем рассчитанную величину на их количество, а потом на коэффициент. Так мы получаем примерное количество грунтовки, на которое ориентируемся при покупке.
Перед началом работ следует подготовить инструменты. Минимальный набор:
валик поролоновый или велюровый;

кисть для труднодоступных мест;

малярная ванночка для раствора;

ветошь для уборки.

Грунтование проводится на уже подготовленной поверхности. Она должна быть выровнена и хорошо очищена от пыли. Если основа пористая, к примеру, финишная шпаклевка или штукатурка, никакой дополнительной подготовки не потребуется. Гладкие поверхности, такие как двп, желательно зашкурить мелкозернистой шкуркой. Таким образом улучшится адгезия материала. Шкурку закрепляют на малярной терке, это значительно облегчает работу.
Когда покрытие подготовлено, приступают к грунтованию.
Готовим состав к работе, руководствуясь инструкцией. Сухие смеси нужно развести водой. Готовые к использованию, например, водоэмульсионные, открыть и хорошо перемешать.

Наливаем средство в малярный лоток.

Берем валик и, обмакивая его в праймер, аккуратно обрабатываем стену. Не оставляем сухих мест, но и не допускаем потеков, которые снижают качество обработки.

Берем кисть и проходим ею все труднодоступные участки.

Так наносится первый слой грунта. Если основа слишком рыхлая или пористая, потребуется нанести праймер еще раз. В этом случае неважно, сколько сохнет раствор, второй слой накладывают на влажную основу. После этого ждут полного высыхания и только после этого, но не раньше, чем через сутки, приступают к покраске.
Грунтовка для дерева под покраску наносится чуть иначе. Процесс подготовки к ее нанесению начинается с обработки сучков, особенно, если древесина свежая. Шпателем удаляется смола, выступающая над сучками. При повторном ее появлении берем термопистолет и разогреваем фрагмент, собирая при этом вытекающую смолу. Затем шлифуем основу наждачкой. После собираем всю мелкую пыль смоченной в растворителе ветошью.
Все участки с сучками обрабатываем специальным изолирующим средством или шеллаком. Это предотвратит возможное вытекание смолы. Теперь нужно убедиться, что на основе нет жирных пятен или остатков смолы. При обнаружении удаляем их экстракционным бензином или нитрорастворителем. После этого можно приступать к грунтованию. Правильно будет накладывать состав на стену кистью. Обработка деревянных потолков проводится аналогично.
Ответ на вопрос, нужно ли грунтовать перед покраской шпаклевку, дерево, гипсокартон и другие материалы всегда будет положительным. Праймер укрепит покрытие, придаст ему дополнительные полезные характеристики, увеличит адгезию и снизит расход отделочных составов. Само же грунтование при этом проводится быстро и не требует ни особых физических, ни материальных затрат.
Сколько сохнет грунтовка на стенах перед покраской, поклейкой обоев: видео и фото
Знать, сколько сохнет грунтовка на стенах, нужно по двум причинам: во-первых, так мы сможем определить момент, когда можно приступать к следующему этапу отделки, а во-вторых, при знании времени полимеризации у нас появляется возможность спланировать все работы. Это особенно важно при проведении капитального ремонта, когда на счету буквально каждый час.
Естественно, однозначно ответить на поднятый в заголовке вопрос невозможно. Но все же разобраться в этой проблеме стоит!
В зависимости от типа поверхности и выбранного состава время начала работ может варьировать в очень широких пределах
Сушка грунта: основные моменты
Ключевые факторы
Чтобы понять, сколько времени сохнет грунтовка, нужно проанализировать все факторы, которые влияют на процесс высыхания.
И главными будут следующие:
Основа материала. Как правило, пропитки для различных конструкций и объектов делают на легко улетучивающихся составах. Следовательно, чем выше скорость испарения растворителя, и чем выше процент твердых веществ, тем быстрее будет сохнуть нанесенный материал. С этой точки зрения водные грунты являются наименее выгодными: как правило, органические растворители улетучиваются из состава гораздо быстрее.
Для пористых оснований (на фото) скорость полимеризации снижается
Структура основания также оказывает влияние на скорость полимеризации нанесенного состава. Чем глубже вещества проникают в толщу древесины, бетона или штукатурки, тем дольше будет длиться процесс испарения. «Рекорды скорости» демонстрируют поверхностные грунты: поверх некоторых марок можно наносить краску уже через час.
Условия в помещении также оказывают влияние на то, сколько должна сохнуть грунтовка перед покраской. Как правило, оптимальной считают температуру от +15 до +30⁰С и влажность не выше 80%. Если же параметры воздуха в помещении будут сильно отличаться от этих цифр, то скорость полимеризации уменьшится, причем в некоторых случаях полное высыхание может вообще не наступить.
Совет! Слишком быстрое высыхание тоже не идет на пользу грунтующему слою. Нарушение режима сушки может привести к растрескиванию основания и нарушению адгезии между слоями.
Кроме скорости высыхания следует обращать внимание также на такой параметр как жизнеспособность. Он определяет максимальный промежуток времени между моментом нанесения грунта и периодом, когда поверх основания можно укладывать отделку. По истечении этого срока пропитка теряет свои адгезионные свойства, и поверхности придется обрабатывать заново.
Время на полимеризацию пропитки
Алкидные составы требуют меньше всего времени
В зависимость от типа материала и времени полимеризации можно выделить несколько групп грунтующих смесей:
Быстросохнущие материалы. Представлены в основном алкидными и эмалевыми средствами для обработки металлических поверхностей. Отличаются высокой токсичностью, но зато допускают окраску буквально через несколько минут после обработки. В некоторых случаях (нанесение в несколько слоев, работа при низких температурах) может понадобиться выдержка до четырех часов.
Обратите внимание! При работе с такими материалами необходимо использовать респиратор, перчатки и защитные очки, а помещение следует интенсивно проветривать.
Для универсального акрилового материала оптимальное время сушки составляет около 5 часов
Материалы с нормальной скоростью испарения. Чтобы узнать, сколько сохнет акриловая грунтовка, достаточно просто прочитать надпись на упаковке: обычно там значится период от 4 до 6 часов. Именно это время является нормой для сушки большинства составов, которые мы используем при проведении ремонта своими руками.
Медленносохнущие составы. К ним относятся смеси глубокого проникновения, масляные грунты и некоторые другие материалы. Как правило, обработанную поверхность перед нанесением декоративного покрытия выдерживают не меньше суток в оптимальных условиях.
Материалы для пропитки древесины на основе масляных эмульсий полимеризуется медленнее всего
В большинстве случаев помочь разобраться с необходимой выдержкой может инструкция к материалу. Если же есть сомнения, то стоит довериться своим ощущениям: готовая к обработке основа должна быть сухой на ощупь, не отличаться от неогрунтованной по температуре и не прилипать к руке.
Примеры использования
Правильное нанесение грунта
В большинстве случаев вопрос, сколько сохнет грунтовка под обои, интересует мастеров-самоучек. Действительно, не обладая должным опытом, сложно спланировать процесс заранее, потому стоит оставить небольшой запас времени (читайте также статью “Грунтовка ВД АК 133-1: узнаём больше”).
Средство для подготовки стен к оклейке обоями
Во многом скорость полимеризации зависит от техники нанесения:
Во-первых, материал необходимо использовать согласно рекомендациям производителя. Попытки развести связующее «на глазок» могут привести не только к замедлению испарения, но и к полной потере адгезионных свойств.
Наносить материал нужно достаточно тонким слоем, не оставляя потеков и капель.
Если используется проникающая смесь, то на пористую основу можно уложить несколько слоев. В этом случае второй слой наносится тогда, когда первый уже практически полностью впитался, но полностью еще не высох.
Нанесение проникающего средства
Оптимальные условия для высыхания
И все же опытные отделочники на вопрос, сколько должна сохнуть грунтовка перед поклейкой обоев, приводят такие рекомнедации:
Если в качестве грунта использовался обойный клей, то вполне можно наклеивать шпалеры на влажную поверхность. Достаточно выдержать грунт около 15 минут – как раз успеем отрезать рулон по размеру и промазать его клеящим составом.
Если же применялась контактная смесь (цена ее чуть выше, но и результат она демонстрирует куда лучший), то лучше подождать около четырех часов.
Самый же оптимальный вариант планирования работы следующий: наносим средство на стены во второй половине дня, а к отделке приступаем на следующее утро (минимум 8 часов на испарение растворителя). Так мы гарантируем качественную полимеризацию и отсутствие дефектов.
Обои можно клеить на следующее утро!
Также стоит соблюдать несколько простых правил:
Во время сушки нельзя допускать перепады температуры.
Наличие в помещении сквозняков может привести к тому, что грунтующий слой полимеризуется неравномерно.
Не стоит ускорять процесс испарения растворителя путем прогрева стен феном или тепловой пушкой: это приведет лишь к тому, что качество сцепления грунта с основанием снизится.
Вывод
Правильно определив, сколько сохнет грунтовка перед поклейкой обоев, мы обеспечим надежное закрепление отделки на стене. При этом очень важно следовать рекомендациям, указанным в инструкции к материалу, ведь для разных средств оптимальными являются разные сроки и режимы сушки. Если вы хотите изучить данный вопрос более подробно, то рекомендуем вам просмотреть видео в этой статье.
Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен Добавить в избранное Версия для печати
Грунтовка стен: сколько сохнет, для чего нужна, виды, как выбрать?
В настоящее время сложно представить ремонт без использования современных материалов и средств. Они помогают строителям создавать более качественные и долговечные покрытия.
Одним из таких средств является грунтовка. Это средство помогает сцеплению материалов и выравнивает поверхности.
Важно знать, сколько потребуется времени на то, чтобы высохла грунтовка. Это необходимая информация для рабочих и мастеров, чтобы знать, когда начинать новый этап ремонтных работ. Такой показатель крайне важен в процессе капитального ремонта и отделочных работ.
Это уникальное по своим свойствам средство, которое помогает улучшить адгезию. Главным достоинством грунтовки является ее связующая способность.
Благодаря такой характеристике значительно сокращается расход краски, клеящего состава и прочих материалов. Качественный грунтовочный материал обладает хорошими антибактериальными и противогрибковыми свойствами.
Благодаря таким характеристикам можно спокойно заниматься поклейкой обоев и не бояться в дальнейшем появления грибка и плесени.
Ряд людей считает использование данного средства перед покраской или оклейкой стен бессмысленным. Чаще всего это касается начинающих мастеров или людей, желающих самостоятельно выполнить ремонт в своем жилище. Только со временем они начинают понимать, как глубоко заблуждались. Ведь предварительная грунтовка стен помогает значительно сэкономить, сократив расход отделочных материалов.
После нанесения грунтовки на стену необходимо подождать некоторое время, прежде чем продолжить ремонтные работы. Время ожидания производители обычно указывают на упаковках с раствором. Но этот критерий может меняться из-за типа основания и прочих аспектов. При наличии сухой или пористой поверхности приступать к дальнейшей работе возможно через очень короткое время.
Перед покупкой данного средства стоит определиться, для каких поверхностей оно будет использоваться. Не стоит забывать и о прилагаемой инструкции к раствору. Чем выше проникающая способность у грунтовки, тем она качественнее.
В настоящее время на строительных рынках и в магазинах представлено несколько видов грунтовочных средств.
Рассмотрим наиболее популярные из них:
Грунтовка на основе акрила является универсальной. Ее можно использовать для обработки практически всех поверхностей. После нанесения этого средства любая поверхность становится более гладкой и меньше впитывает влагу.
Для работы по дереву стоит выбирать алкидный раствор. Он также отлично подойдет для обработки металлических деталей.
Глифталевая используется как основа под поклейку обоев и других материалов. Ее можно наносить перед шпаклевкой и штукатуркой.
Алюминиевый раствор пригоден только для работы по деревянной поверхности. Такая грунтовка способствует защите от влаги, а также препятствует появлению грибка и плесени.
Поливинилацетатные средства используют в качестве основы под покраску. Их стоит использовать для особых видов краски, бетона и деревянных оснований.
Силикатная грунтовка должна применяться на стенах из кирпича или под декоративной штукатуркой. Это средство глубокого проникает во все трещины и хорошо их заполняет.
Эпоксидная грунтовка отлично проявляет себя на бетонной поверхности.
Сохнет грунтовка по-разному. Это зависит от входящих в ее состав грунтовки веществ и температуры воздуха в помещении.
Грунтовочную смесь по праву можно назвать самым универсальным средством при ремонте. Она помогает более прочно соединить между собой строительные материалы и препятствует образованию коррозии.
Если в процессе работ стены были поштукатурены, то грунтовать их можно только через месяц. Перед покраской стен нужно размешать смесь тщательным образом. Обычно ее наносят в один слой, но в некоторых случаях требуется наносить несколько. Второй слой наносится после того, как полностью высох первый.
Грунтовочные средства наносятся на штукатурку или краску. В такой ситуации грунтовка выполняет роль связующего звена между частичками краски или штукатурки, это помогает делать стену или потолок более ровными и позволяет сэкономить краску или клей за счет уменьшения впитывающих свойств поверхности.
При работе со шпаклевкой грунтовать стены тоже необходимо. Если она будет наноситься в несколько слоев, то перед каждым новым слоем необходимо покрывать поверхность грунтовочной смесью.
Вне зависимости от того, из чего сделана стена, в ней будут трещины и различные неровности. Грунтовочная смесь помогает это сгладить. За счет этого следующий слой отделочного материала ложится более ровно.
Грунтовка улучшает сцепление краски с любой поверхностью. Это защищает краску от появления трещин. Грунтовочная смесь способствует экономии шпаклевки. При засыхании она образует специальную пленку, которая препятствует появлению пятен и грибка.
На грунтовку значительно проще и ровнее наносится слой шпаклевки. В состав смеси входят различные элементы, которые препятствуют образованию грибка и плесени.
Грунтовка наносится на сухие поверхности, предварительно хорошо обезжиренные. Если не соблюдать эти правила, то в итоге можно получить неравномерно нанесенную краску, трещины или отслойку шпаклевки и обоев.
Прежде чем приступить к оклейке обоев, стены нужно хорошо подготовить.
Грунтовочная смесь разводится в большой емкости согласно прилагаемой инструкции. Если появились комочки, их нужно тщательно перемешать. В этом поможет дрель со специальной насадкой.
Затем полученный раствор нужно наносить на стену. Опытные мастера используют валик. Это помогает минимизировать свои временные затраты.
После того, как первый слой нанесен, нужно подождать определенное время. Количество его будет зависеть от вида грунтовки. Затем наносится второй слой, а после его полного высыхания можно приступать к финишным работам. Это поможет уменьшить количество впитываемого материала в гипсокартон.
На процесс высыхания оказывает влияние несколько критериев:
Климатические условия в комнате. Если в помещении слишком жарко или холодно, то грунтовка будет сохнуть очень долго.
Чем тоньше будет слой грунтовки, тем быстрее она будет сохнуть.
В состав грунтовки входят специальные составы, которые имеют свойство быстро улетучиваться с поверхности.
Время высыхания зависит и от структуры поверхности, на которую она будут нанесена. Чем глубже смесь проникнет внутрь, тем дольше она будет сохнуть.
Перед тем, как начать поклейку обоев, нужно дождаться, чтобы грунтовка окончательно высохла.
Как правило, производители указывают информацию об основном составе и примерном времени, необходимом для высыхания раствора. Также время зависит от вида грунтовочного материала. Средства на основе акрила высыхают в течении 5 часов.
Алкидные смеси сохнут очень долго. Ждать этого потребуется от 20 часов и более. Важным критерием станет температура воздуха в помещении.
Дольше всего сохнет глифталевая грунтовка. На высыхание этого средства может уйти более 24 часов. А быстрее всего в этом плане средства на водной основе.
После их нанесения к поклейке обоев можно приступать через 20 минут.
Когда средство нанесено на стену, важно соблюдать несколько основных правил:
поддерживать в помещении одинаковую температуру;
избегать сквозняков, так как они могут послужить поводом для неравномерного покрытия;
нельзя использовать искусственную сушку, чтобы ускорить процесс высыхания грунтовки.
После готовности поверхности необходимо моментально приступать к поклейке обоев. При работе со шпаклевкой применяется немного другая технология работ. Начинать шпаклевку необходимо сразу после нанесения слоя грунтовки.
У раствора глубокого проникновения существует несколько особенностей. Если стена пористая, то, возможно, понадобится два слоя грунтовки. Идеальная температура работы с таким раствором не должна превышать 25 градусов Цельсия.
Использование краски на полу, стенах и потолке является наиболее быстрым способом изменения интерьера в квартире или доме. Краска может использоваться и в ванной комнате, где постоянно высокая влажность.
Если нельзя удалить старый слой краски, то поверх него нужно нанести тонкий слой грунтовки. Для такого случая существует специальная смесь. После ее нанесения красить поверхности можно через 2 часа.
На бетонной стене стоит использовать определенный вид грунтовки. Как правило, в этом случае лучше всего себя ведет смесь на акриловой основе. Для фасада стоит выбирать пленкообразующие смеси.
Опытные мастера и строители рекомендуют отнестись к выбору грунтовочного состава очень внимательно. Выбор конкретного средства и конкретного производителя будет зависеть от характеристик поверхностей, на которые грунтовка в последующем будет наноситься.
Гладкая поверхность бетонной стены нуждается в смеси с абразивными частицами. Они сделают поверхность более шероховатой, что будет способствовать лучшему нанесению последующих отделочных материалов.
Металлические поверхности обязательно нужно покрыть специальной смесью с антикоррозийными свойствами. Это защитит металл от появления ржавчины.
Для деревянных поверхностей существуют специальные грунтовки на водной основе. Они сохранят древесину как можно дольше и защитят ее от гниения и повышенного впитывания влаги.
В составе грунтовочной смеси должны быть вещества, которые препятствуют появлению короедов и прочих вредителей. Если новую древесину обработать шелаком, то она не будет выделять смолы.
Это поможет в дальнейшем избежать различия в оттенках.
Для комнат с высокой степенью влажности стоит использовать грунтовку с антибактериальным эффектом. Данная информация обычно написана производителями на упаковке материала.
Для работы с гипсокартоном стоит использовать грунтовку глубокого проникновения. Это поможет уменьшить количество впитываемого материала в покрытие стен.
Наносить шпаклевку перед грунтовочной смесью нужно для лучшего сцепления всех материалов. А вот нанесенная поверх шпаклевки грунтовка будет способствовать долгому сроку службы.
Стоит обращать внимание и покупать составы от одной компании-производителя.
Это позволит всем веществам и компонентам в большей степени раскрыть все свои свойства и выполнить свои функции наиболее качественно.
После нанесения смеси, стоит избегать перепады температуры в первые 3 суток, после использования. В противном случае все покрытие может дать трещину.
Некоторые специалисты наносят грунтовочную смесь при помощи пульверизатора. Это поможет начинающим мастерам добиться более ровного нанесения на поверхность.
Опытные строители рекомендуют в целях экономии бюджета для некоторых помещений грунтовочную смесь делать самостоятельно. Важно рассчитывать необходимое количество строительных материалов.
Старый слой штукатурки иногда можно и не удалять. Но перед поклейкой обоев по нему нужно пройтись смесью глубокого проникновения.
Некоторые поверхности впитывают много влаги и имеют пористую структуру. Чтобы определиться с необходимым количеством средства для них, стоит произвести небольшую проверку. Кусок поролона смачивается в воде и прикладывается к нужной поверхности. В местах, где жидкость впиталась быстрее, понадобится больше грунтовочной смеси.
Грунтовку нужно наносить лишь на ту на поверхность, с которой тщательно удалены плесень и грибок.
Стены перед нанесением финишного покрытия обязательно нужно грунтовать. В этом едины мнения всех опытных мастеров. Благодаря такой технологии получится прочное покрытие, которое прослужит долгие годы.
Из видео ниже вы узнаете, чем лучше грунтовать стены под обои и под краску.
Источник: https://dekoriko.ru/gruntovka/skolko-sohnet/
Грунтовка стен — сколько сохнет, для чего нужна, виды, как выбрать?
Сколько должна сохнуть грунтовка на стенах перед поклейкой обоев?
Грунтование является важным подготовительным этапом перед любыми отделочными работами. Чтобы правильно спланировать свое время и сделать ремонт качественно, важно знать, сколько сохнет грунтовка, какой тип состава подойдет для стен или потолка вашей квартиры, через какое время после грунтования можно начинать клеить обои или красить стены.
Зачем нужна грунтовка
Грунтовка – это специальная эмульсия, главным назначением которой является улучшение адгезии, или сцепления, покрытия с обрабатываемой поверхностью.
Помимо этого, специальный грунтовочный состав пропитывает верхние слои основы, усиливая прочность и повышая износостойкость. Применяется для обработки полов, потолка и стен, при работах внутри и снаружи зданий.
В обязательном порядке наносится на поверхность перед покраской или поклейкой обоев.
Дополнительные функции грунтовки:
защита металла от ржавчины;
проявление рисунка на деревянных материалах;
снижение поглощающей способности поверхностей;
предотвращение развития плесени и грибка под обоями;
обеспечение сцепления для гладко-скользких поверхностей.
В состав грунтовочной эмульсии входят природные, синтетические, жидкие или твердые пленкообразующие материалы: олифа, алкидные и эпоксидные смолы. Иногда добавляются наполнители – тальк, мел.
Грунтовка наносится на обрабатываемую основу шпателем, валиком, кистью. Процесс нанесения эмульсии называется грунтованием.
Перед грунтованием обязательно проводятся подготовительные работы – чистка поверхности стен от краски, ветхих обоев, а при необходимости – обезжиривание с помощью растворителя.
Виды грунтовочных составов
Рынок строительных материалов предлагает солидный выбор грунтовок от разных производителей. Грунтовочные смеси отличаются составом, предназначением и сроком высыхания, могут быть универсальными и специальными, для внутренних либо наружных работ.
По свойствам и назначению грунтовки можно разделить на следующие виды:
Бетоноконтакт – смесь включает кварцевый песок, цемент, другие наполнители, акриловое связующее является основой состава. Предназначается для повышения сцепления гладкой слабо впитывающей поверхности (бетона, кафеля, старой краски) со штукатурками, шпатлевками, клеем для керамической плитки.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Монтаж ГКЛ на потолок: технология, проектирование, стоимость
Проникающая универсальная – подготавливает поверхности перед облицовкой кафелем, покраской. Укрепляет рыхлые, осыпающиеся основания и снижает их поглощающую способность.
Бесцветная – используется для обработки деревянных поверхностей с целью сохранения естественной структуры древесины. Образует водонепроницаемую пленку, которая предохраняет дерево от гниения.
Контактная – усиливает свойство твердой поверхности «сцепляться» с различными растворами (краски, клеи).
Пленкообразующая – применяется в работах с проблемными поверхностями. Укрепляет основание, создает пленку, ограничивающую поступление влаги. Можно наносить на любые поверхности, от цементных полов до плит ДВП. Быстро сохнет, что удобно при решении поклеить на стены обои.
Время высыхания грунтовки
Минимальный промежуток времени, в течение которого происходит высыхание грунтовочного состава, составляет 4 часа, максимальный – сутки. Несмотря на то, что на упаковке обязательно содержится информация о том, сколько сохнет грунтовка, время выжидания после ее нанесения может варьироваться, причем довольно существенно.
Факторы, влияющие на скорость высыхания грунтовки:
Расход смеси и толщина слоя – зависят от состояния обрабатываемой поверхности. Бывают стены, которые требуют неоднократного грунтования либо нанесения состава толстым слоем.
Вид грунтовки – акриловые эмульсии являются быстросохнущими, для высыхания им потребуется 3–4 часа, масляные либо контактные сохнут до 24 часов.
Тип обрабатываемой поверхности – пористая и сухая сохнет быстро, а со свеженанесенной штукатуркой – около 12 часов.
Температура в здании и уровень влажности – чем ниже температура воздуха в комнатах и выше влажность, тем длительней период высушивания грунтующего состава. Например, после нанесения Бетоноконтакта на стены при температуре 23°С и относительной влажности 50 % можно начинать поклейку обоев через 12 часов, а при падении температуры до 20°С и повышении влажности воздуха до 65 % к отделочным работам можно приступать только через сутки.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лучшее украшение интерьера — модульные составные картины на стену
Совет: ускорить время высушивания грунтовки можно, повысив температуру в комнате с помощью обогревательных приборов. Для понижения влажности достаточно открыть дверь или окно и устроить естественную вентиляцию.
Грунтовка стен под разные покрытия: этапы работ
Грунтование различных поверхностей имеет отличия и свою специфику. Можно пропустить этот шаг и после очистки стен сразу наклеить на них обои или покрасить без предварительной обработки. Через какое-то время это может привести к плаченому результату: краска начнет осыпаться, через обои проступит плесень или при последующем ремонте вы просто не сможете снять их со стены.
Грунтование стен под обои:
Тщательно удаляется предыдущая отделка (старые обои, штукатурка, потрескавшаяся масляная краска).
Мелкие трещины и неровности стен заделываются шпатлевкой.
Поверхность тщательно обрабатывается грунтовкой глубокого проникновения (не должно оставаться сухих мест).
Выдерживается время полного высыхания эмульсии. Сколько сохнет грунтовка перед началом поклейки обоев? В среднем, через 5–6 часов при температуре воздуха 24 °С и влажности 60%, поверхности готовы к отделочным работам. Рекомендуется соблюдать период сушки, указанный производителем конкретной марки грунтовки.
Перед поклейкой обоев обязательно проведите рукой по стенам – если на ладони остается след шпатлевки, нанесите еще слой грунтовки.
Грунтование потолка:
Аккуратно удаляется старая побелка, краска.
Поверхность протирается влажной губкой и высушивается.
Потолок покрывается грунтовочной эмульсией. Если нет стремянки – прикрепите валик на длинную ровную палку.
Когда тонкий слой грунтовки высохнет, можно продолжать отделочные работы.
Источник: mr-build.ru
Это интересно: Дверные арки — как сделать своими руками в квартире, доме
Как долго по времени сохнет акриловая, глубокого проникновения или обычная грунтовка: время, особенности и количество слоев на стене
Технологии ремонта и нового строительства считают обязательным этапом грунтование поверхностей на большинстве этапов работ. Покрытие стен грунтом производят перед штукатуркой, наклейкой плитки, шпаклевкой и перед покраской.
Сколько сохнет грунтовка на стене
Грунтом называется смесь смол, олифы, растворителей, которая применяется для подготовки стен к проведению следующего этапа.
Зачем наносить грунтовку на стены
Специалисты считают обязательным процесс пропитки по следующим причинам:
Процесс усиливает прочное сцепление краски, обоев или другого покровного материала с основанием за счет проникновения пропиточного состава в поры материала и склеивания частиц.
Нанесения грунта выравнивает неровности и шероховатости.
Отделочный материал к ровной поверхности прикрепляется лучше, межремонтный период длится дольше, что сократит затраты.
Современные грунты препятствуют развитию грибковых образований.
Сколько слоев наносят
Гипсокартон достаточно пропитать один раз, поскольку листы гипсокартона ровные, их впитывающая способность дает пропитке проникнуть на достаточную глубину.
Специалисты рекомендуют на грунте не экономить и наносить не менее двух слоев перед каждым следующим этапом, штукатурке, шпаклевке, покраске, наклейке обоев или плитки.
Бетонную стену под оштукатуривание или шпаклевку стоит обработать кварцевой грунтовкой, чтобы обеспечить сцепление с бетоном покровного материала на следующем этапе.
Сколько сохнет
Производители указывают на упаковке время при стандартных условиях, но следует учитывать факторы, от которых зависит время полимеризации состава:
Толщина нанесенной слоя.
Растворитель смеси, в течение 3-4 часов сохнут акриловые, масляные и контактные требуют до суток.
Время зависит от состояния материала, сухая и пористая схватывается быстрее, недавно оштукатуренная потребует больше времени.
Быстрее полимеризуется при положительной температуре и сухом воздухе.
В зависимости от вида грунта время на высыхание различается:
Акриловым требуется не менее 300 минут после нанесения.
Алкидным нужно 20 часов.
Глифталевые требует не менее суток.
На бетонной стене
Минимальное для полимеризации время зависит от применяемого грунта:
Акриловые на бетонной стене схватываются за 5-6 часов при комнатной температуре и средней влажности.
Кварцевые, называемые еще контактными, сохнут 60 минут при пропитке один раз.
Перхлорвиниловые применяются для бетонных оснований, полимеризация происходит за 25-30 минут.
Если стена не липкая и не пачкает руку, значит стена высохла и нужно начинать следующий этап.
На кирпичной со штукатуркой
Практика применения пропиточной смеси по штукатурке, сделанной из песка с цементом, показывает, что времени требуется по такой поверхности от 2 до 3 часов, с добавлением извести нужно в два раза больше.
Акриловые смеси на кирпиче высыхают за 5-6 часов, а перхлорвиниловым нужно 30 минут. Бетоноконтактные используются для пропитки по штукатурке, полимеризация длится от четверти суток.
На бетонной стене перед штукатуркой
Пропитка глубокого проникновения на бетоне под этап оштукатуривания при температуре от 18 до 25 градусов и нормальной влажности подсохнет за 120 минут, такое же время потребуется грунтовке на воде.
Бетоноконтактные применяются для оштукатуренных или бетонных оснований, сохнет не меньше четверти суток.
На деревянных стенах
Для деревянных оснований подойдет состав на спиртовой основе или олифа, также используют алкидную и масляную пропитки. К времени на упаковке, указанной производителем, для уверенности в завершении процесса, нужно прибавлять еще 60 минут. Акриловые на дереве высыхают за четверть суток. Покрытие алкидными смесями на деревянной основе сохнет за полсуток при 23-25 градусах.
Шеллаковые на спиртосодержащих растворителях для обработки дерева сохнут на деревянной поверхности половину суток. Масляные используются на деревянных конструкциях, рекомендованное время до начала следующего этапа 1 сутки.
Как долго высыхает на стене грунтовка глубокого проникновения
Грунтовочные составы глубокого проникновения имеет в составе акриловые соединения и используется для слабых поверхностей, чтобы укрепить и снизить возможность впитывать влагу.
Для высыхания акриловой смеси требуется подождать ночь.
Бетоноконтактные сохнут от 1 до 6 часов, зависит от количества слоев.
Когда можно красить клеить и шпаклевать
На шпатлевку грунтовочный слой ложится хорошо и быстро высыхает, но, все же, специалисты рекомендуют дождаться полного высыхания, иначе обои сморщатся или появятся пузыри. На цементно-песчаной штукатурке пропиточная смесь схватывается за 2-3 часа, а на цементно-известковой нужно ждать 4-6 часов, но шпаклевку можно начинать до полного высыхания. Также стоит помнить:
Окрашивать прогрунтованные шпаклеванные стены следует при полной полимеризации.
Окраска со старой краской производится после полимеризации смеси, в этом случае отслоения старой краски не произойдет.
Покраска по штукатурке без шпаклевки нуждается в покрытии грунтовочным составом не менее чем двумя слоями, и каждый накладывается на полностью высохший предыдущий, для полной готовности к покраске потребуется не менее четверти суток.
Популярные виды грунтов универсального типа
Специалисты выбирают определенную состав пропитки под конкретный вид работ, новичку, чтобы не ошибиться или в случае работы с разными материалами, лучше использовать универсальный грунт, который подойдет для ремонта помещения.
Универсальные пропитки используются для различных материалов, в зависимости от состава различаются такие виды:
Универсальная акриловая.
Грунтовка глубокая универсальная.
Латексная универсальная.
В список десяти лучших грунтовочных смесей глубокого проникновения входят:
«Старатели».
«Церезит».
«Оптимист».
«Боларс».
«Текс».
«Кнауф».
«Лакра».
«ЛАЭС».
«ГЛИМС».
«AXTON».
Грунтовка считается при строительстве и ремонте вспомогательным материалом, однако от соблюдения технологии нанесения ее на поверхности помещения, зависит качество и долговечность произведенного ремонта, продолжительность межремонтного интервала.
Поскольку для ремонта нужно относительно немного состав, специалисты настоятельно рекомендуют при ремонтных работах этап пропитки производить в соответствии с технологией не менее 2 раз.
Источник: https://derevyannie-doma. com/poleznoe/gruntovka-sten-skol-ko-sohnet-dlya-chego-nuzhna-vidy-kak-vybrat.html
Грунтовка для стен – виды праймеров и их предназначение
Грунтовка и мастика
01.05.2017
13.2 тыс.
8.8 тыс.
9 мин.
Чтобы обои красиво и эффектно смотрелись на стене и сохраняли свой эстетичный внешний вид в течение долгого времени, требуется в первую очередь подготовить стену. Необходимый уровень адгезии стены, а также гладкость поверхности играют огромную роль при поклейке обоев.
В связи с этим требуется выполнить некоторые подготовительные мероприятия, в том числе удаление старых обоев, обработка различными антисептиками, шпаклевка, а также грунтовка.
Именно на грунтовке сегодня остановимся подробнее, рассказав, что это такое, для чего она нужна и на какие виды она подразделяется.
Грунтовка для стен или праймер, как этот материал еще называется, представляет собой вспомогательный состав для обработки поверхностей в помещениях перед нанесением финишного покрытия, в том числе краски или обоев.
Вещество производится в виде однородной суспензии различного уровня густоты без какого-либо специфического запаха. В зависимости от типа праймера, он может отличаться оттенком, хотя чаще всего он молочного цвета.
Некоторые товары уже сразу готовы к употреблению, другие выпускаются в концентрированном состоянии и требуют разведению с жидкостью.
После высыхания грунта на поверхности образуется прозрачная пленка
После нанесения грунта в разбавленном состоянии на стену он впитывается и через некоторое время высыхает, в результате чего появляется прозрачная пленка на поверхности. Праймеры отличаются не только уровнем концентрации, но также и составом.
В их состав входят различные органические клеи и смолы, сами же грунтовки изготавливаются на латексных, силиконовых, акриловых, силикатных и прочих основах.
Кроме этого имеется множество наполнителей и добавок, упрощающих работу и увеличивающих эффективность действия материала.
Перед тем, как выбрать грунтовку, необходимо внимательно ознакомиться с информацией, нанесенной на маркировке. Тара для праймеров может быть разной, поскольку товар выпускается и в бутылках, и в ведрах.
Некоторые производители выпускают собственную продукцию в мешках в виде сухой смеси, которая в дальнейшем разбавляется с водой в необходимых пропорциях.
В любом случае, на упаковке присутствует этикетка, где указана очень важная для потребителей информация:
Дата производства и срок годности
Способ нанесения раствора на поверхность
Расход материала на метр квадратный
Время, сколько сохнет грунтовка перед шпаклевкой
Способ разведения и пропорции смешивания с водой
Грунтовка имеет огромное значение при обработке любых стен и прочих поверхностей, в том числе полов и потолков. Благодаря специфическим параметрам и свойствам, данный материал приводит стены в порядок, а также создает необходимую основу для сцепления клея со стеной.
Грунтовка приводит поверхность в порядок перед финишной отделкой
Кроме этого необходимость использования грунтовки обусловлена следующими факторами:
Антисептические добавки, имеющиеся в составе грунтовки, делают стены стойкими к действию микроорганизмов и грибков, а также полностью обеззараживают поверхность
Состав способствует упрочнению поверхности, скреплению остатков пыли и мусора за счет глубокого проникновения в структуру поверхности
Эксплуатация грунта обеспечивает необходимое сцепление стены с клеем и отделочными материалами, что не позволяет обоям отслаиваться, в том числе на местах стыка или на углах
Существенная экономия на клее, поскольку микропленка, образованная при нанесении состава на стену, не дает клею усиленно впитываться в стену
Еще одна причина, для чего нужна грунтовка стен, — это визуальное выравнивание цветового оттенка стены, что имеет очень большое значение при дальнейшей оклейке помещения светлыми обоями
Грунтовка на стенах отлично маскирует механические дефекты на поверхности, делая их гладкими и ровными, что упрощает и ускоряет процесс оклеивания обоями
Очень важное свойство грунтовки – способность пропускать пары воздуха, что обеспечивает создание благоприятного климата в комнате
На сегодняшний день потребители имеют возможность выбирать грунтовки из огромного количества различных вариантов. Они отличаются друг от друга в зависимости от типа поверхности, на которую наносятся, предназначения, а также материала, на основе которого производятся.
Помимо всего прочего, на выбор товара большое значение оказывает время засыхания грунтовки.
Некоторые, к примеру, акриловые, уже через 3 часа полностью высыхают, тогда как другие, в том числе растворы на масляной основе, будут сохнуть очень долго, порядка суток.
По этой причине рекомендуется обязательно изучать информацию, указанную на маркировке. Как уже было отмечено ранее, производители обозначают приблизительное время высыхания состава.
На скорость высыхания влияет множество факторов
На время высыхания грунтующей поверхности влияние оказывает также температура воздуха в помещении и уровень влажности. Лучше всего вещество засыхает и превращается в тончайшую пленку при температуре 25 градусов Цельсия и влажности до 65 процентов.
Если же влажность повышена, то времени для высыхания потребуется немного больше. По этой причине рекомендуется открывать окна во время грунтования помещения – это не только проветривает комнату, но ускоряет засыхание. Естественно, результат будет лишь в том случае, если погода за окном теплая и без осадков.
Различные виды грунтовок для стен подходят для выполнения тех или иных функций. В первую очередь хотелось бы отметить универсальные составы, которые подходят для отделочных работ в помещениях любого типа. Материал прекрасно ложится на поверхность с высокой пористостью и мелкопористой структурой.
Данный тип предназначен для работы даже со старыми стенами, которые уже обветшали и постепенно осыпаются. Грунтовка изготавливается на основе акриловых пластмасс, куда добавляются различные смолы для усиления качества готового продукта. Вещество достаточно концентрированное, поэтому требуется разведение с водой.
После контакта с универсальным праймером стены приобретают такие качества, как высокий уровень адгезии и влагостойкости.
Еще одно важное свойство универсальной грунтовки заключается в возможности использования ее не только внутри помещений, но и снаружи. Материал хорошо наносится на железобетонные конструкции, гипсокартонные плиты, газобетонные и пенопластовые плиты, увеличивая срок полезного использования декоративного покрытия, которое будет нанесено впоследствии.
Расход вещества очень невысок, что позволяет существенно сэкономить при выборе универсального грунта. Так, на квадратный метр потребуется порядка 120 граммов концентрата праймера. По причине высокого качества много слоев наносить не придется – как правило, двух слоев более чем достаточно, чтобы придать обрабатываемой поверхности необходимые качества.
Акриловая грунтовка стен также является очень популярным и востребованным продуктом. Вещество производится на основе стирол-арилатной дисперсии, в качестве же добавок и наполнителей применяются полимерные связующие.
В отличие от универсальной, акриловая грунтовка подходит исключительно для внутренних отделочных работ. При работе не происходит выделение неприятных запахов, к тому же материал высыхает очень быстро по сравнению с прочими аналогами.
Уже через два-три часа стена будет готова к нанесению обоев либо другого финишного покрытия.
Акриловый праймер может похвастаться множеством положительных качеств, среди которых особенно выделяют:
1. Увеличение срока эксплуатации обоев
2. Предотвращение появления новых повреждений на стене, в том числе трещин, зазубрин, вмятин, сколов
3. Снижение уровня гигроскопичности стены
4. Увеличение уровня стойкости к воздействию влаги, а также перепаду температур
5. Снижение расхода обойного клея.
Работать можно при помощи обычного валика, но также может потребоваться и небольшая кисть, если требуется обработать труднодоступные места, к примеру, пространство возле батареи отопления, углы и тому подобное. Дав грунтовке просохнуть, уже через пару часов можно приступать к работе с обоями. Таким образом, акриловый праймер может сэкономить не только финансовые средства, но и ваше время.
Акриловую грунтовку можно наносить в один слой
Грунтовка очень надежная, что позволяет наносить лишь один слой перед поклейкой обоев. В некоторых случаях, к примеру, когда стены достаточно старые, можно нанести второй слой.
При обработке покрытий из гипсокартона также рекомендуется наносить несколько слоев вещества. Это обусловлено тем фактом, что при удалении обоев зачастую нарушается верхний слой гипсокартона.
Несколько же слоев акриловой грунтовки не позволят в будущем нанести вред листам ГКЛ.
Напоследок отметим, что уровень потребления акрила при грунтовании стен очень невелик, в зависимости от старости стен и обветшалости может потребоваться в среднем до 200 граммов на один метр квадратный.
Алкидная грунтовка не столь универсальна, как предыдущие два вида. Причина заключается в том, что далеко не все покрытия могут быть обработаны данным материалом. Отштукатуренные поверхности полностью отвергают грунтовку.
Проблемы возникают и при обработке стен, выполненных из гипсоволокнистых или гипсокартонных листов.
В составе алкидной грунтовки имеются различные добавки, которые при контакте с гипсом вызывают разрушительные реакции последнего.
Алкидная грунтовка идеально подходит для дерева или бетона
Но если вам требуется клеить обои на бетонную поверхности или стену из дерева, то лучше варианта, чем алкидный праймер, вам не найти. Вещество было разработано специально для работы с указанными типами поверхностей. Оно превосходно заполняет все микротрещины верхнего слоя стены, что в дальнейшем препятствует накоплению влаги в бетоне, а также разбуханию дерева.
Никакие микроорганизмы не страшны, в том числе грибки, плесень и прочее.
Отличные антисептические свойства при контакте с деревянной поверхностью зачастую являются причиной того, что алкидный праймер используется вместе с акриловой или универсальной грунтовкой.
С коррозией данная продукция также справляется на отлично, поэтому можно не переживать, что металлические элементы, в обязательном порядке присутствующие в бетонных конструкциях, с течением времени покроются ржавчиной.
Отметим, что грунтовка производится в пластиковой и металлической таре. Причем товар полностью готов к использованию, не требуется разводить или замешивать с водой. Для обработки стен необходим обычный валик или кисть.
Количество слоев зависит от каждого конкретного случая, но специалисты советуют, чтобы толщина нанесенного вещества на стене не превышала 2 мм. Расход вещества очень мал, не более 150 граммов на метр квадратный, скорость высыхания при этом может достигать более суток с момента покрытия.
Алкидная грунтовка для стен отличается невысокой стоимостью, поэтому потребители очень часто делают свой выбор именно в пользу данного состава.
Следующий вид грунтующего материала, о котором необходимо рассказать, – это латексная грунтовка. Латекс относится к категории натуральных экологических чистых веществ, получаемых в результате обработки каучукового дерева. Среди прочих его достоинств можно выделить отличное сопротивление сжатию и растяжению, прочность, эластичность, а также водонепроницаемость.
Натуральный латекс – материал достаточно дорогой, поэтому зачастую производители выпускают грунтовки на основе искусственных веществ, обладающих свойствами латекса. Стоимость продукции может подсказать, покупаете ли вы товар из натурального или синтетического латекса.
Латексом можно обрабатывать любую поверхность
Вещество отличается большой плотностью и непрозрачностью. Уровень адгезии стен после нанесения грунтовки очень высок, поэтому потребители очень часто обращают внимание на данный тип праймеров.
В отличие от алкидного состава, при помощи латекса как натурального, так и искусственного, можно выполнять грунтование стен из листов ГКЛ или ГВЛ. Но при этом бетонные плиты, натуральная древесина, даже камень отлично обрабатываются при помощи латекса.
Единственный существенный недостаток, помимо высокой цены (даже на грунтовку из синтетических веществ), — это расход. В зависимости от количества трещин и сколов, требуется до 500 граммов готового вещества на метр квадратный.
В некоторых случаях хозяева квартир используют подручные средства для грунтовки поверхности. Очень часто применяется обычный клей для обоев, выполненный на казеиновой основе. К числу его недостатков можно отнести слабое укрепление стены, отсутствие антисептических свойств, а также невозможность маскировки мелких изъянов.
В некоторых случаях, особенно в новых квартирах, когда стены идеально ровные и гладкие, можно воспользоваться клеем. Действительно, зачем нужна грунтовка и для чего переплачивать, когда можно нанести специальный клей на стену. Это позволит сэкономить неплохую сумму. Время высыхания стены после обработки ее клеем составляет приблизительно сутки.
Однако прежде чем покупать клей для грунтования поверхностей, требуется внимательно изучить описание товара. Продукция некоторых изготовителей не подходит для грунтования, о чем указывается в обязательном порядке на этикетке с товаром. Использование подобных составов может самым негативным образом повлиять на последующий декоративный слой, будь то краска или обои.
Среди популярных клеевых составов, применяемых также и для грунтования, можете смело использовать строительный клей ПВА.
Эта плотная эмульсия молочного цвета отличается такими достоинствами, как невысокая стоимость, отсутствие неприятных запахов, а также минимальное содержание токсичных и вредных веществ.
Добавление таких веществ, как алебастр, олифа, гипс или мел позволяют увеличить прочность клея и его адгезивность и способствуют заполнению всех микропор на стене.
Очень важный недостаток ПВА – это постепенное изменение цвета: после нескольких лет наблюдается перемена цвета со светлого на более желтый оттенок. Поэтому клеить светлые обои на строительные клеи, даже те, которые могут применяться в качестве альтернативы грунтовке, категорически не рекомендуется.
Источник: http://obustroen.ru/stroymaterialy/otdelochnye-materialy/gruntovka-i-mastika/gruntovka-sten.html
Как долго по времени сохнет акриловая, глубокого проникновения или обычная грунтовка: время, особенности и количество слоев на стене
Технологии ремонта и нового строительства считают обязательным этапом грунтование поверхностей на большинстве этапов работ. Покрытие стен грунтом производят перед штукатуркой, наклейкой плитки, шпаклевкой и перед покраской.
Сколько сохнет грунтовка на стене
Грунтом называется смесь смол, олифы, растворителей, которая применяется для подготовки стен к проведению следующего этапа.
Зачем наносить грунтовку на стены
Специалисты считают обязательным процесс пропитки по следующим причинам:
Процесс усиливает прочное сцепление краски, обоев или другого покровного материала с основанием за счет проникновения пропиточного состава в поры материала и склеивания частиц.
Нанесения грунта выравнивает неровности и шероховатости.
Отделочный материал к ровной поверхности прикрепляется лучше, межремонтный период длится дольше, что сократит затраты.
Современные грунты препятствуют развитию грибковых образований.
Сколько слоев наносят
Гипсокартон достаточно пропитать один раз, поскольку листы гипсокартона ровные, их впитывающая способность дает пропитке проникнуть на достаточную глубину.
Специалисты рекомендуют на грунте не экономить и наносить не менее двух слоев перед каждым следующим этапом, штукатурке, шпаклевке, покраске, наклейке обоев или плитки.
Сколько сохнет
Производители указывают на упаковке время при стандартных условиях, но следует учитывать факторы, от которых зависит время полимеризации состава:
Толщина нанесенной слоя.
Растворитель смеси, в течение 3-4 часов сохнут акриловые, масляные и контактные требуют до суток.
Время зависит от состояния материала, сухая и пористая схватывается быстрее, недавно оштукатуренная потребует больше времени.
Быстрее полимеризуется при положительной температуре и сухом воздухе.
В зависимости от вида грунта время на высыхание различается:
Акриловым требуется не менее 300 минут после нанесения.
Алкидным нужно 20 часов.
Глифталевые требует не менее суток.
На бетонной стене
Минимальное для полимеризации время зависит от применяемого грунта:
Акриловые на бетонной стене схватываются за 5-6 часов при комнатной температуре и средней влажности.
Кварцевые, называемые еще контактными, сохнут 60 минут при пропитке один раз.
Перхлорвиниловые применяются для бетонных оснований, полимеризация происходит за 25-30 минут.
Если стена не липкая и не пачкает руку, значит стена высохла и нужно начинать следующий этап.
На кирпичной со штукатуркой
Практика применения пропиточной смеси по штукатурке, сделанной из песка с цементом, показывает, что времени требуется по такой поверхности от 2 до 3 часов, с добавлением извести нужно в два раза больше.
Акриловые смеси на кирпиче высыхают за 5-6 часов, а перхлорвиниловым нужно 30 минут. Бетоноконтактные используются для пропитки по штукатурке, полимеризация длится от четверти суток.
На бетонной стене перед штукатуркой
Пропитка глубокого проникновения на бетоне под этап оштукатуривания при температуре от 18 до 25 градусов и нормальной влажности подсохнет за 120 минут, такое же время потребуется грунтовке на воде.
На деревянных стенах
Для деревянных оснований подойдет состав на спиртовой основе или олифа, также используют алкидную и масляную пропитки. К времени на упаковке, указанной производителем, для уверенности в завершении процесса, нужно прибавлять еще 60 минут. Акриловые на дереве высыхают за четверть суток. Покрытие алкидными смесями на деревянной основе сохнет за полсуток при 23-25 градусах.
Шеллаковые на спиртосодержащих растворителях для обработки дерева сохнут на деревянной поверхности половину суток. Масляные используются на деревянных конструкциях, рекомендованное время до начала следующего этапа 1 сутки.
Как долго высыхает на стене грунтовка глубокого проникновения
Грунтовочные составы глубокого проникновения имеет в составе акриловые соединения и используется для слабых поверхностей, чтобы укрепить и снизить возможность впитывать влагу.
Для высыхания акриловой смеси требуется подождать ночь.
Бетоноконтактные сохнут от 1 до 6 часов, зависит от количества слоев.
Когда можно красить клеить и шпаклевать
На шпатлевку грунтовочный слой ложится хорошо и быстро высыхает, но, все же, специалисты рекомендуют дождаться полного высыхания, иначе обои сморщатся или появятся пузыри. На цементно-песчаной штукатурке пропиточная смесь схватывается за 2-3 часа, а на цементно-известковой нужно ждать 4-6 часов, но шпаклевку можно начинать до полного высыхания. Также стоит помнить:
Окрашивать прогрунтованные шпаклеванные стены следует при полной полимеризации.
Окраска со старой краской производится после полимеризации смеси, в этом случае отслоения старой краски не произойдет.
Покраска по штукатурке без шпаклевки нуждается в покрытии грунтовочным составом не менее чем двумя слоями, и каждый накладывается на полностью высохший предыдущий, для полной готовности к покраске потребуется не менее четверти суток.
Популярные виды грунтов универсального типа
Специалисты выбирают определенную состав пропитки под конкретный вид работ, новичку, чтобы не ошибиться или в случае работы с разными материалами, лучше использовать универсальный грунт, который подойдет для ремонта помещения.
Универсальные пропитки используются для различных материалов, в зависимости от состава различаются такие виды:
Универсальная акриловая.
Грунтовка глубокая универсальная.
Латексная универсальная.
В список десяти лучших грунтовочных смесей глубокого проникновения входят:
«Старатели».
«Церезит».
«Оптимист».
«Боларс».
«Текс».
«Кнауф».
«Лакра».
«ЛАЭС».
«ГЛИМС».
«AXTON».
Грунтовка считается при строительстве и ремонте вспомогательным материалом, однако от соблюдения технологии нанесения ее на поверхности помещения, зависит качество и долговечность произведенного ремонта, продолжительность межремонтного интервала.
Поскольку для ремонта нужно относительно немного состав, специалисты настоятельно рекомендуют при ремонтных работах этап пропитки производить в соответствии с технологией не менее 2 раз.
Источник: https://otdelkasten.com/otdelka-sten/skolko-sohnet-gruntovka-na-stene
Через какое время после грунтовки можно клеить обои и красить стены: когда можно

Молодые строители задаются вопросом сколько сохнет грунтовка. Чтобы ответить, нужно понимать какой состав грунтовки выбран, из какого материала выполнены основания, на которые она наносится. Учитываются внешние факторы, например, влажность. Подробнее о каждом факторе и времени готовности далее.
От чего зависит время высыхания
О необходимости грунтовать поверхности перед финишной отделкой знают многие. Но не дать грунту просохнуть — ошибка, которую допускают начинающие строители. Ведь проникновение и полимеризация покрытия происходит под воздействием кислорода. Без него жидкость будет работать неэффективно.
Покраска, производимая на сыром грунте, будет неэффективна. Т.к. размягченные верхние слои стены будут выделять лишнюю жидкость на валик, и краска не будет лежать ровно. Наклеить обои получится с трудом. Бумага может отойти от поверхностей.
Время высыхания грунтовки зависит от:
Микроклимата. В неотапливаемом помещении, состав будет сохнуть дольше. Приемлемые условия – от 20 до 26оС. Влагосодержание не выше 60%;
Слоя покрытия. Солиднее слой долго сохнет;
Вида смеси. Масляный состав сохнет медленнее, чем водоэмульсионный;
Состав. Если в смеси содержатся специальные быстроиспаряющиеся элементы, покрытие высохнет быстрее;
Особенностей покрытия. Чем глубже проникает состав, тем дольше он сохнет. Рыхлая стена высохнет быстрее, чем гипсокартон.
Время высыхания указано на емкости. Стоит учитывать, что производитель пишет среднее время. К нему можно прибавить час для более точного результата. Для большей уверенности стоит оставить обработанную поверхность на сутки.
Проверить высыхание можно при помощи полиэтилена. Для этого закрепите полиэтиленовую полоску на стене. Если на внутренней стороне через несколько минут появилась испарина, значит покрытие еще не высохло.
Для большей уверенности стоит оставить обработанную поверхность на сутки.
Что влияет на просыхание грунтованного слоя
Время, на которое нужно оставить смесь после нанесения зависит от дальнейших действий:
Поклеить обои или нанести краску следует после окончательного высыхания грунтовки;
Шпаклевать и штукатурить также нельзя на непросохшем составе. В противном случае шпаклевка или штукатурка отслоятся через пару суток;
Краска наносится не ранее, чем через день.
Товаропроизводитель прописывает в руководстве по применению способы, уменьшающие время сушки. Можно применить тепловую пушку, придерживаясь следующих правил:
Не сушите отдельные части при температуре свыше 300 С;
Напор воздуха — минимальный;
Прибор установлен на расстоянии от поверхности;
Не забывайте проветривать комнату, в которой работает пушка;
Применять прибор только если это разрешено инструкцией на грунте.
Если тепловой пушки нет, а ждать высыхания грунтовки некогда, приобретите специальные быстросохнущие составы. Они сохнут за пару часов при любой температуре. Минусом покрытия будет неприятный резкий запах. Смесь может не дать следующему слою достаточного сцепления с поверхностью.
Если тепловой пушки нет, а ждать высыхания грунтовки некогда, приобретите специальные быстросохнущие составы.
Чтобы сократить срок высыхания без дополнительного воздействия, следуйте следующим правилам:
Нанесение тонким слоем, при помощи валика или распылителя;
Перед началом работ прочтите внимательно инструкцию, строго соблюдайте ее. Это касается приготовления состава, предварительной подготовки поверхностей. Если не соблюдать данные рекомендации, грунт потеряет полезные свойства;
Следите за подтеками, смесь не должна скапливаться, состав наносится равномерно;
Если грунтование проводится в несколько слоев, каждый новый наносится после готовности предыдущего.
Нанесение тонким слоем, при помощи валика или распылителя.
Составы грунтовок и период их схватывания
Грунтование необходимо для сокращения затрат на количество краски, маскировки повреждений на стенах, защиты от патогенных микроорганизмов и увеличения сцепления между элементами. Но все преимущества можно свести на нет, не дав взвеси просохнуть. Существует несколько составов, и, чтобы понять через сколько после грунтовки можно клеить обои, нужно обратить внимание на составляющие компоненты.
По скорости полимеризации покрытие делится на:
Быстросохнущие. После применения такого грунта, приступать к дальнейшей работе можно через час. К ним относятся алкидные виды. Минус покрытия – его высокая токсичность. Подходят для наружного применения;
Нормально высыхающие. Готовы к дальнейшему использованию через половину дня;
Долгосохнущие. Высыхают за день. К ним относятся масляные грунты.
Грунтование необходимо для сокращения затрат на количество краски, маскировки повреждений на стенах, защиты от патогенных микроорганизмов и увеличения сцепления между элементами.
Сроки застывания различных смесей
По составу выделяют следующие виды:
Кварцевая грунтовка
Одним из компонентов кварцевой или контактной грунтовки является кварцевый песок. Бывает трех видов:
На основе синтетических смол. Подойдет для гладких поверхностей. Наносится тонким слоем. Сохнет при температуре 19-23 градуса до четверти суток;
Водно-дисперсная с добавлением акрила и латекса. Не боится тяжелых условий эксплуатации. Высыхает в диапазоне 20 градусов в течение 180 минут за счет того, что компоненты, входящие в ее состав быстро испаряются;
На силикатной основе. Период высыхания будет длительным. Продолжать отделочные работы можно по истечении 12 часов. Преимуществом будет морозостойкость. Смесь схватывается при пяти градусах выше нуля.
Одним из компонентов кварцевой или контактной грунтовки является кварцевый песок.
Акриловая грунтовка
Грунт применяется для укрепления стен, потолка, пола. Состав состоит из минеральных компонентов. Проникает в поверхность до 3 мм. На пористых поверхностях один слой смеси сохнет до половины суток при температуре выше нуля, влажности воздуха до 65%.
При нанесении на дерево грунт из акрила высыхает шесть часов при температуре не ниже 100 С, относительной влажности до 70%. Не рекомендуется производить отделочные работы под открытым солнцем, т.к. поверхность потрескается. Кроме того, не получится обработать акрилом потолок. Состав будет постоянно капать.
Если микроклимат отличается от рекомендованного, акрил высыхает за день!
На пористых поверхностях один слой смеси сохнет до половины суток при температуре выше нуля.
Алкидная грунтовка
Используется для древесины или металла. Заменяет финишное покрытие. Он оберегает материал от плесени, сырости, коррозии. Чтобы понять, когда можно красить после алкидной грунтовки, обратите внимание на покрытие. Оно не должно выглядеть влажным. Исходя из состава алкидной смеси время высыхания отличается:
Глифталевый грунт нужен для любых металлов. Образует на материале антикоррозийное покрытие. Высыхает за сутки при 200 С;
Перхлорвиниловое покрытие используется только при наружной отделке на воздухе, т.к. выделяет вредные для человека вещества. Служит для железа, в том числе покрытого ржавчиной. Высыхает за 60 минут при температуре 21-25о С;
Алкидно-уретановая смесь защищает поверхности от механических повреждений. Продолжать работы можно через четверть часа после нанесения;
Алкидно-акриловые покрытия глубоко проникают в поверхности. Изготавливаются на водной основе, время высыхания составляет час при температуре от 19 до 23 градусов.
Он оберегает материал от плесени, сырости, коррозии.
Шеллаковая грунтовка
Подходит для поверхностей из влажного необработанного дерева. Предупреждает выступание смолы. В составе присутствует спиртовая основа, смолы. Максимальный срок просыхания составляет половину суток при рекомендуемых климатических условиях.
Подходит для поверхностей из влажного необработанного дерева.
Грунтовка на водной основе
Подходит для кирпича. Полимеризация проходит быстро, время ожидания-120 минут. Можно нанести непосредственно перед финишной отделкой.
Полимеризация проходит быстро, время ожидания-120 минут.
Быстросохнущая грунтовка
Особый состав, готов к дальнейшим работам через 15 минут. Если требуется нанести ни один слой раствора, сначала дождитесь высыхания предыдущего. Многослойный грунт сохнет до четверти суток.
Особый состав, готов к дальнейшим работам через 15 минут.
Как долго высыхает на стене грунтовка глубокого проникновения
Глубоко проникающие покрытия нужны для укрепления рыхлых поверхностей. Они соединяют частицы между собой и препятствуют разрушению стены. Глубокий раскол, который может образоваться в стене, скрепляется и трещина не расходится далее.
Грунтовые смеси на основе минералов или кварца имеют глубокое проникновение. Ими покрывают стены с большим количеством пор. Они укрепляют поверхности, придают им шершавую структуру для увеличения сцепления материалов. Срок сушки составляет до суток.
Они укрепляют поверхности, придают им шершавую структуру для увеличения сцепления материалов.
Сколько сохнет грунт
Выбирать состав грунтовки стоит исходя из особенностей поверхности. Если состав подобран неверно, время просыхания увеличится, а эффективность снизится. Но грамотно подобранная смесь на разных основах сохнет не одинаково.
Выбирать состав грунтовки стоит исходя из особенностей поверхности.
На бетонной стене
Сколько сохнет грунтовка на бетонных стенах перед поклейкой обоев зависит от вида смеси. Поверхность с большим количеством пор быстро впитывает влагу, требует до 5 слоев покрытия. Акриловые укрепляющие смеси на бетонном покрытии готовы не менее, чем через четверть дня при комнатной температуре и влажности до 50%.
Виниловый грунт, подходящий для бетона, сохнет за пол часа. Кварц будет просыхать сутки. Чтобы проверить, высохло ли покрытие, достаточно приложить к нему руку. Если состав не остается на пальцах, продолжайте работы.
Чтобы проверить, высохло ли покрытие, достаточно приложить к нему руку.
На кирпичной со штукатуркой
Мокрая штукатурка, обработанная грунтом сохнет дольше. Если штукатурка простая, грунтовка сохнет половину рабочего дня. На извести укрепляющая смесь сохнет 240 минут. Акрил полимеризуется спустя 180 минут. А с виниловым грунтом завершение работ возможно спустя пол часа.
Мокрая штукатурка, обработанная грунтом сохнет дольше.
На бетонной стене перед штукатуркой
Перед штукатуркой не обязательно дожидаться окончательной готовности грунтовки. Функция грунтования перед оштукатуриванием заключается в избавлении стен от грязи и мусора. Смесь глубокого проникновения перед обработкой стоит оставить на 120 минут. Водоэмульсионные составы высохнут за час.
Функция грунтования перед оштукатуриванием заключается в избавлении стен от грязи и мусора.
На деревянных стенах
Для стен из дерева используют алкиды, масло или спиртосодержащие покрытия. Алкидный и спиртовой грунт высохнет за половину дня. Масляный состав оставьте на сутки. Акрил на четверть дня.
Для стен из дерева используют алкиды, масло или спиртосодержащие покрытия.
Срок готовности грунтовки различается. Читайте руководство к использованию, правильно подготавливайте поверхности и укрепляющую смесь. Исходя из состава, засохнуть покрытие может от четверти часа до суток при комнатной температуре и средней влажности.
Видео: Как грунтовать стены новичку
Покраска пластика автомобиля своими руками в гаражных условиях
Ремонт и покраска пластиковых частей автомобиля происходит чаще, чем окрашивание металлических кузовных элементов. При этом покраска пластика автомобиля своими руками является не настолько уж и сложной процедурой, поэтому ее можно выполнить даже в собственном гараже. Покрасить самостоятельно можно как пластик салона, так и наружный пластик, например, пластиковый бампер.
Для покраски пластика понадобятся специальные материалы. Краску нужно наносить на правильно подготовленную поверхность пластика, иначе время, деньги и материалы будут потрачены зря. Для начала нужно определить качество пластика, чтобы знать – нужно ли будет его грунтовать при предварительной подготовке или нет.
Как правило, в автомобилях используется два вида пластика. Чтобы проверить, какой из них потребует грунтовки, а какой нет, можно воспользоваться двумя простыми способами. Первый – окунуть пластик в воду (подходит, если деталь нужно не ремонтировать, а только покрасить). Смысл таков: если пластик плавает – грунтовать обязательно, если утонул – можно обойтись без грунтовки.
Второй способ подходит больше для деталей, которые нужно ремонтировать перед покраской, или для больших деталей, которые не помещаются в емкость с водой (например, бампер). Кусочек пластика нужно поджечь и пронаблюдать процесс горения. Если пластик коптит – грунтовка не нужна, если горит равномерным чистым пламенем без копоти, то грунтовка нужна обязательно.

Что выбрать: баллончик или кисть?
Краска, грунтовка или лак для пластика продаются как в баллончиках, так и в банках. Кистью лучше окрашивать мелкие фигурные детали из пластика, покраска будет более качественной, чем из баллончика, так как аэрозоль сильно распыляется и не всегда попадает в труднодоступные места.
Последовательность действий следующая: деталь тщательно очищается от загрязнений, обезжиривается и обрабатывается антистатиком. Обработка антистатиком нужна для того, чтобы пластик не притягивал к себе пыль и различные мелкие ворсинки, которые будут портить вид краски.
Потом деталь обрабатывается наждачной бумагой, а дефекты подлежащие ремонту зашпаклевываются и снова шлифуются. Наждачку лучше использовать влагостойкую. Затирать неровности нужно, периодически смачивая места ошкуривания водой, — так устранятся все мелкие поверхностные трещины. После такой обработки нужно дождаться ее высыхания и снова обезжирить, иначе на ней могут остаться следы кожного жира, а на плохо обезжиренной поверхности краска не будет хорошо держаться.
Дальше – грунтовка, для лучшей адгезии краски с пластиком. Грунтовку нужно наносить в 2-3 тонких слоя. Для деталей из пластика, который не требует грунтовки, этот шаг можно пропустить. Если деталь перекрашивается в другой цвет, можно использовать цветной грунт.
После высыхания грунтовки, акриловая краска при помощи баллончика или краскопульта наносится равномерным слоем на деталь. Наносят ее, как и грунтовку, в 2-3 слоя. Каждый слой перед нанесением следующего должен просохнуть. Если краска содержала металлик, то через 20-30 минут после нанесения последнего слоя нужно нанести лак, а после его высыхания отполировать деталь с восковой пастой.
Покраска пластика автомобиля своими руками с использованием кисти по технологии покраски ничем не отличается от вышеописанного способа. Просто для такого вида покраски используются материалы с более длительным сроком высыхания, что соответственно затягивает весь процесс. И если красить недостаточно быстро, краска начнет схватываться на кисточке, из-за чего останутся разводы.

Крашеный пластик
Большинство пластиковых деталей салона автомобиля не имеют декоративного покрытия – они окрашены в массе. Это означает, что сколько бы ни царапать такие детали, они остаются того же цвета, что и были изначально. Царапины, конечно, видны, поскольку пластик – довольно мягкий материал, однако они не бросаются в глаза.
На заметку
Удалить царапины с пластика можно различными способами. Существуют специальные растворители, оптические полироли, тепловые способы устранения, а также шлифовка, шпаклевка и покраска. Если стоит цель только лишь избавиться от царапин, то лучше сначала испробовать все доступные косметические способы.
Если же покраска пластика производится в рамках тюнинг-проекта, то, как правило, изменяется цвет. Например, серые или черные пластиковые детали салона и приборной панели, красятся в желтый или какой-нибудь иной цвет. В таком случае любые царапины или потертости, образовавшиеся позже, будут бросаться в глаза, поскольку под ними сразу проступит темный пластик.
В ходе ремонта пластмассовых деталей автомобиля цвет краски выбирают максимально близким к оригиналу. Крашеный такими цветами пластик будет вести себя так же, как и некрашеный. То есть царапина появится, но под краской не проступит контрастный цвет.

Самостоятельная покраска
Любые пластиковые детали в автомобиле можно покрасить самостоятельно. Но сложнее всего дела обстоят с пластиковыми бамперами. Для их покраски необходимо в точности подобрать цвет. Если не удается найти точно такую же краску в баллончиках, то придется обращаться к специалистам.
Для самостоятельной покраски бамперов необходимо иметь:
подходящий гараж;
компрессор;
краскопульт;
лакокрасочные материалы (грунтовка, шпатлевка, краска, лак, растворители).
Оборудование стоит недешево и покупать его только для однократной покраски не имеет смысла. Все это можно взять напрокат, однако опыт в аренду не сдается. Либо нужно постоянно практиковаться, имея собственное оборудование, либо найти хорошую малярную мастерскую.
Покраска пластиковых элементов экстерьера и интерьера автомобиля, для которых не нужно подбирать краску точно в тон, может быть выполнена с помощью аэрозольных баллончиков. Причем такая работа под силу практически каждому автомобилисту. Для покраски нужно снять деталь, тщательно почистить ее и обезжирить, после чего можно будет наносить краску или грунт.
На заметку
Следует учитывать, что краска из баллончиков (нитроэмаль) содержит агрессивный растворитель. Если налить слишком много такой краски на пластик, то он может раствориться. Вся деталь, разумеется, не размягчится, но поверхностный слой – очень может быть.
Для того чтобы избежать растворения пластика следует либо использовать специальный грунт, либо наносить краску напылением, дожидаясь полного испарения летучих веществ после нанесения каждого слоя. Первые несколько слоев создадут своеобразный грунт, который не даст обильному слою краски взаимодействовать с пластиком непосредственно. Тем не менее, даже в таком случае последний слой не следует наносить слишком жирно.
При покраске пластика немаловажным фактором является качество краски. Не секрет, что сегодня много подделок, и в баллончиках может оказаться далеко то, что на нем написано. Бывали случаи, когда там была краска, которая могла сохнуть более 10 часов и все равно оставалась липкой. Качественная краска сохнет не более 15 минут, что позволяет покрасить пластик, без риска его растворить.
В заключение хочется сообщить о таком инновационном способе декоративной отделки любых материалов, в том числе и пластика, как аквапечать. Особую текстурную пленку накладывают на воду, активируют специальным веществом и погружают в нее деталь. В результате эта деталь получает текстурное покрытие высшего качества.

Интересное видео: покраска бампера баллончиками

Оценка статьи:
Загрузка…

Читайте также:
Как грунтовать автомобиль перед покраской
Покраска автомобиля – сложный, длительный, ответственный процесс, от качества выполнения которого зависит полученный результат. Перед окрашиванием кузова авто проводится ряд подготовительных процедур, одной из которых является грунтование. Грунт является промежуточным слоем между кузовом и лакокрасочным покрытием, повышающим их сцепление.
Как грунтовать авто? Какую технику нанесения грунта использовать? Остановимся подробнее на этих вопросах.
Преимущества грунтования кузова автомобиля
Обработка грунтовочным составом проводится перед нанесением финишного лакокрасочного покрытия. Кислотные грунты используются для защиты металлических элементов кузова от воздействия влаги, соли и других неблагоприятных внешних факторов, а также появления коррозии.
Акриловые и эпоксидные грунты для авто повышают адгезию металлических поверхностей кузова автомобиля с финишным лакокрасочным покрытием. Они позволяют получить ровный, прочный слой краски. В зависимости от цели грунтования используются и другие типы грунтовочных составов:
Пассивирующие. Повышают устойчивость металла к влаге.

Грунты с инертными частицами. Создают прочную пленку для механической защиты кузова авто от проникновения жидкости.

Модификаторы ржавчины. Используются для нанесения на металлические элементы и детали без предварительной очистки от ржавчины.

Протекторные.В составе присутствует металлическая пыль, которая выступает в роли «протектора».

Обратите внимание! Особенности и прядок нанесения грунта зависит от его типа и состава, поэтому перед приобретением расходного материала следует тщательно ознакомиться с предлагаемой инструкцией.
Порядок выполнения грунтования автомобиля
Как грунтовать автомобиль перед покраской? С этим вопросом сталкиваются многие автолюбители. Процедуру грунтования кузова можно условно разделить на несколько этапов:
Подготовка помещения.

Подготовка инструментов и оборудования.

Подготовка авто к нанесению грунтовки.

Замешивание грунтовочного состава (при приобретении двухкомпонентных грунтовок).

Нанесение грунта (в несколько слоев).

Сушка и финишная обработка (шлифовка).

От качества выполненных работ зависит полученный результат окрашивания – надежность и долговечность лакокрасочного покрытия, простота нанесения последующих слоев автокраски, отсутствие видимых дефектов и т.д. Грунтование кузова влияет на внешний аккуратный и презентабельный вид автомобиля.
Помимо эстетики грунтовка выполняет важные защитные свойства. Некачественное выполнение работ по нанесению грунтовочного состава и несоблюдение технологии может привести к появлению визуальных дефектов (разводов, сколов и т.д.). Поэтому при самостоятельном грунтовании кузова необходимо в точности следовать инструкции.
Подготовка помещения к грунтованию автомобиля
Поскольку грунтовка относится к категории токсичных опасных материалов, при работе с ней важно руководствоваться мерами предосторожности. Особое внимание стоит обратить на рабочее место. Проводить работы следует только в закрытом помещении, поскольку ультрафиолетовые лучи, пыль и другие внешние факторы могут отрицательно сказаться на полученном результате.
Подготовку и покраску автомобиля нужно проводить в специально оборудованном помещении с исправно функционирующей системой вентиляции, поскольку пары грунтовочных составов вредны для органов дыхания человека. Для предупреждения брака и появления других дефектов окрашивания все работы стоит осуществлять при хорошем освещении.
Для грунтования авто перед покраской потребуются следующие инструменты и расходные материалы:
Краскопульт – устройство для равномерного распыления грунтовочного состава на поверхность кузова.

Шлифовальная машина с абразивными кругами разной зернистости.

Однокомпонентная или двухкомпонентная грунтовка.

Спирт – для обезжиривания металлических деталей и элементов.

Наждачка с зернистостью от Р400 до Р800-Р1200.

Подготовка автомобиля к нанесению грунта
Перед нанесением грунта и последующей покраской автомобиля требуется тщательно его подготовить. Для защиты стекол, передних и задних фар, пластиковых бамперов и других неметаллических элементов проводится их оклейка специальной лентой. При грунтовании отдельной детали (при мелком ремонте) она снимается и обрабатывается отдельно.
Подготовка авто к нанесению грунта предполагает:
Зачистку старого лакокрасочного покрытия (обеспечивает доступ к металлу).

Механическая рихтовку (выравнивание деформированных участок).

Нанесение антикоррозионных составов на поверхность металла.

Локальное исправление дефектов и повреждений (нанесение шпатлевки на поврежденные участки, зачистка, финишное шпатлевка).

Обезжиривание поверхности кузова (с использованием спирта или деликатных растворителей).

Тщательную сушку элементов и деталей кузова автомобиля.

Способы нанесения грунтовки
При выборе грунтовочного состава важно учитывать не только марку и срок годности, но также цель использования и будущий цвет кузова.
Перед заправкой в краскопульт или нанесением с помощью кисточки или валика грунт тщательно перемешивается до достижения однородной консистенции. Добавление в состав отвердителя проводят поэтапно в зависимости от количества наносимых слоев первичной и вторичной грунтовки.
После смешивания всех компонентов (отвердителя, активатора, растворителя) полученный состав необходимо процедить через фильтр для устранения всех твердых крупных включений. При их наличии краскопульт может засориться или привести к неравномерному нанесению грунтовочной смеси.
Обратите внимание! При использовании пневматического распылителя важно развести грунт до требуемой консистенции. Для этих целей в комплекте с краскопультом идет специальное приспособление. Для разбавления грунтовки используется растворитель.
На металлические элементы кузова перед покраской автомобиля наносится первичный грунт (кислотный) для защиты от коррозии. После его полного высыхания проводится распыление вторичных грунтовочных составов (эпоксидного, акрилового и т.д.).
При нанесении грунта перед покраской важно следовать рекомендациям:
Распыление первого слоя грунтовки на кузов автомобиля возможно с подтеками и другими мелкими дефектами, которые впоследствии легко убираются шлифовкой.

Нанесение грунта осуществляется ровным тонким слоем (при использовании пневматического распылителя с расстояния 20-30 см).

Для равномерного распределения грунтовочной смеси по поверхности кузова распыление состава осуществляется перекрестными движениями.

Обратите внимание! Применение пневматического распылителя позволяет добиться более ровного и тонкого слоя, в отличие от кисточки или валика.
Сушка и шлифовка перед покраской
Перед нанесением последующего слоя однокомпонентного или двухкомпонентного грунта необходимо полное высыхание предыдущего (при использовании отвердителей процедура сушки составляет не более 15-20 минут).
Шлифовка первого слоя грунта позволяет скрыть мелкие дефекты и повреждения, а также придать поверхности матовый оттенок. Для этих целей обычно используется наждачка с мелкой зернистостью или шлифовальная машинка. При появлении небольших дефектов (к примеру, пор, ямок, бугорков) их устранение проводится с помощью шпатлевки.
Особое внимание во время шлифовки стоит уделить участкам с подтеками, которые полностью затираются наждачной бумагой до получения ровной гладкой поверхности. Совместно с шлифовкой выполняется замывка кузова. Грунтование проводится в несколько слоев, до тех пор пока перестанет выступать металл или старое лакокрасочное покрытие.
Нанесение финишного слоя грунтовки не допускает появления подтеков. Во время грунтования кузова используется техника перекрестных движения, а грунтовочный состав наносится более тонким слоем. Непосредственно перед покраской выполняется финишная шлифовка с помощью шлифовальной машины.
Результатом работ является ровная гладкая матовая поверхность кузова авто без подтеков и других мелких дефектов.
Интернет-магазин Easicoat предлагает широкий ассортимент продукции, в том числе акриловый и эпоксидный грунт EasiCoat E3-20 Epoxy Primer высокого качества для кузовного ремонта автомобиля.
Как долго должна сохнуть грунтовка перед покраской автомобиля ❤️ Подробнее здесь
Вы готовы покрасить свою машину или эй … вы хотите покрасить ее сами. Вы знаете, что можете делать отличную работу своими руками, начиная с обучающих видео и заканчивая оказанной вам поддержкой. Но у вас есть вопросы по грунтовке. По сути, вам нужен ответ на вопрос «сколько времени должна сохнуть грунтовка перед покраской автомобиля?» У нас есть ответ, а также дополнительная информация о грунтовке, которая вам понадобится для успешной покраски автомобиля!
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Что такое автомобильная грунтовка? Почему это важно?
Автомобильные грунтовки — самые обычные, но важные грунтовки, которые используются, когда приходит время для ремонта кузова автомобиля.Грунтовки используются для выравнивания и наращивания шероховатых и неровных поверхностей. Кроме того, они обеспечивают красивую, гладкую и блестящую поверхность для краски. Автомобильные грунтовки обладают уникальными характеристиками. Некоторые включают:
Устойчивость к коррозии — Грунтовка для вашего автомобиля может противостоять образованию автомобильной ржавчины.
Скорость высыхания — качественная автомобильная грунтовка может быть готова всего за 30-45 минут.
Легкость шлифования — грунтовки можно отшлифовать до ровной и гладкой поверхности быстро и легко.
Отличная адгезия — если у вас на руках качественная автомобильная грунтовка, то у вас есть грунтовка, которая обеспечит отличное сцепление между краской и листовым металлом.
Stellar «build» — автомобильные грунтовки заполняют следы шлифования и шлифования на старой краске, шпатлевках и листовом металле.
Отличная «стойкость» — автомобильные грунтовки важны из-за их способности удерживать краску от «впитывания». Если эта боль все же «просочится внутрь», то отделка вашего автомобиля будет тусклой и тусклой.
Каковы два основных типа автомобильной грунтовки?
Сначала грунтовочный лак, а затем протравливающий грунт. Давайте подробнее рассмотрим оба.
Грунтовка Лак
Primer lacquer обычно доступен потребителям в качестве грунтовки «с высокой степенью наполнения» с тремя основными функциями:
Предлагать толстое и стабильное покрытие, способное заполнить мельчайшие следы шлифовки, зазубрины, царапины и другие дефекты, обнаруженные под отделкой автомобиля.
Для защиты от камней или каменной крошки. Например, если вы едете и в вашу машину ударился небольшой камень или камень, грунтовка может поглотить удар этого камня, ударившего по вашей машине. Праймер будет действовать как буфер между ударами и автомобилем.
Для создания твердого покрытия, которое можно отшлифовать до гладкой поверхности, и отделки, на которую можно равномерно распылить краску для автомобиля.
Etch Primer
Грунтовка для травления или самопротравливающаяся грунтовка обычно имеет серый цвет и будет содержать самопротравливающийся компонент в краске.Обычно протравливающие грунтовки не требуют шлифовки. Их также можно использовать на оцинкованном металле или поверх существующей грунтовки, чтобы скрыть любые незначительные повреждения.
Как долго должна сохнуть грунтовка перед покраской автомобиля?
Для нанесения грунтовки во время покраски автомобиля специалисты рекомендуют подождать около 24 часа перед нанесением эмалевой краски или базового слоя. Специалисты также рекомендуют отшлифовать автомобиль наждачной бумагой с зернистостью 1000 или 1200.
Какую автомобильную грунтовку использовать поверх старой краски?
Мы провели небольшое исследование и нашли несколько авто грунтовок, получивших высокие оценки по всем направлениям! Ознакомьтесь с ними ниже!
Dupli-Color BSP100 Grey Paint Shop Finish System Primer
Грунтовка Dulpi-Color BSP 100 известна своей способностью обеспечивать отличную отделку легковых, грузовых автомобилей и даже мотоциклов. Эта грунтовка с фирменной высококачественной лаковой отделкой обеспечивает толстое и прочное покрытие, способное скрыть и заполнить любые недостатки на поверхности автомобиля.Нажмите сюда, чтобы узнать больше!
Краска-спрей для автомобильной шлифовальной грунтовки Rust-Oleum, 12 унций, черная
Еще одна автомобильная грунтовка, получившая высокие оценки, — это автомобильная шлифуемая грунтовочная краска Rust-Oleum Spray Paint, 12 унций. Эта грунтовка считается отличным выбором из-за ее универсальности. Она подходит как для влажной, так и для сухой шлифовки. Это означает, что при покраске автомобиля вы можете получить отличную и гладкую отделку, которая позволит вашему автомобилю выглядеть чистым, четким и однородным после нанесения цветного покрытия.Дополнительные характеристики этой грунтовки включают возможность распыления на различные металлические поверхности, грунтовку, которая обеспечивает прочное, устойчивое к ржавчине базовое покрытие, функцию перевернутого распыления, которая обеспечивает больший комфорт во время распыления, и многое другое. Нажмите сюда, чтобы узнать больше!
Краска-спрей для автомобильной грунтовки Rust-Oleum останавливает ржавчину, 12 унций, плоский светло-серый
Нужен еще один отличный выбор автомобильных грунтовок? Тогда праймер Rust-Oleum 2081830 можно добавить в свой список.Эта грунтовка является отличным вариантом для подготовки к покраске автомобилей и отличается великолепными характеристиками при выполнении любых тяжелых базовых работ. С этой грунтовкой вы можете рассчитывать на полную устойчивость к ржавчине и коррозии. Кроме того, распыляя эту грунтовку на свой автомобиль, вы также можете рассчитывать на его отличную защиту от атмосферных воздействий. Нажмите здесь, чтобы узнать больше !
Speedokote SMR-210/211 — Двухкомпонентный уретановый грунт для автомобилей High Build
Speedokote SMR-210/211 — Автомобильная двухкомпонентная уретановая грунтовка High Build — это грунтовка, представляющая собой «Уретановую грунтовку High Build», которая является быстросохнущей, обладающей великолепным сцеплением и легкостью шлифования.Эта грунтовка также специально разработана для мобильного ремонта. Вы можете рассчитывать на его качество и гладкость, а также на превосходную стойкость верхнего покрытия. Нажмите здесь, чтобы узнать больше !
На что следует обратить внимание перед покупкой автомобильной грунтовки?
Перед тем, как выбрать автомобильную грунтовку, следует учесть несколько аспектов. Ознакомьтесь с контрольным списком, который у вас должен быть перед покупкой автомобильной грунтовки:
Простота использования
Перекраска автомобиля — трудоемкая задача, требующая навыков, терпения и напряженного труда.Итак, вы хотите убедиться, что вы выбрали грунтовку, для которой не требуется слишком много этапов подготовки. Вам нужна качественная грунтовка, простая в использовании, простая и легкая в использовании. Вы также можете подумать о покупке предварительно разбавленной и предварительно смешанной грунтовки, чтобы не тратить время на измерения и смешивание различных растворов.
Различные виды грунтовки
Купив грунтовку, вы заметите, что существуют различные грунтовки для разных поверхностей.Даже для металлических поверхностей на рынке представлены разные виды грунтовок. Есть эпоксидные, уретановые и лаковые грунтовки. У каждого из них есть как недостатки, так и преимущества и недостатки. Каждый также работает по-своему; Итак, вам нужно выбрать тот, который наиболее подходит для ваших потребностей в рисовании.
Устойчив к коррозии и ржавчине
Выбирая грунтовку, вы должны иметь стойкую к коррозии и ржавчине. Грунтовка должна предотвращать накопление и развитие коррозии на поверхности, на которую вы ее наносите.Выбирая грунтовку для вашего автомобиля, убедитесь, что вы выбрали тот, который очень хорошо защищает от коррозии и ржавчины.
Спрей или краска для грунтовки?
Другой аспект вашей грунтовки — это выбор между аэрозольной грунтовкой или грунтовкой под краску. Грунтовки могут продаваться в виде аэрозольных праймеров и находиться в аэрозольных баллончиках. Грунтовки также могут поставляться в ведрах с краской, как краска для дома. Обычно грунтовки, продаваемые в баллончиках с распылителем, предварительно смешаны. В то время как праймеры для обезболивания требуют перемешивания покупателем.Спрей-грунтовки требуют лишь наведения на окрашиваемую поверхность и нажатия на узелок спрея. Но грунтовка в ведре требует, чтобы вы окунули кисть в ведро и нанесли грунтовку на кисть. Определитесь со своими предпочтениями и приобретите соответственно.
Primer Часто задаваемые вопросы
Можно ли распылить эпоксидную грунтовку на старую краску?
Хотя эксперты не рекомендуют это делать, вы можете.
Как насчет использования белой краски в качестве автомобильной грунтовки?
Не рекомендуется использовать краску в качестве грунтовки, независимо от ее цвета.
Можно ли нанести грунтовку на старую краску?
Если вы заметили, что ваша текущая краска осыпается, то да, вы можете использовать грунтовку. В противном случае в этом нет реальной необходимости. Просто убедитесь, что у вас есть имущество и тщательно отшлифуйте машину, прежде чем использовать грунтовку.Шлифовка важна!
Как следует подготовить эпоксидную грунтовку?
Эпоксидную грунтовку следует распылить на гладкую поверхность, обработанную струйной очисткой. Вы также можете распылить его на отшлифованную поверхность от 180 до 400. Это даст вам отличное и правильное соединение или адгезию.
Стоит ли тратить время даже на грунтовку моей машины? Это действительно необходимо?
Автомобильная грунтовка — это связующий элемент. Качественная грунтовка обеспечивает соединение или адгезию между краской, которая будет распыляться сверху, и поверхностью под ней.Возможно, вам удастся обойтись без грунтовки, но, как правило, грунтовка необходима для многих покрасочных работ.
Когда грунтовка не нужна?
В то время как многие автомобильные эксперты спорят о важности грунтовки, грунтовка для автомобилей жизненно важна и весьма ценна в процессе окраски автомобиля. Но, если у вас очень небольшой ремонт вашего автомобиля, который требует небольшого ремонта, ваша грунтовка может не понадобиться. Для этой очень небольшой области, которую необходимо покрасить, слои грунтовки могут приподнять поверхность на автомобиле и затруднить растушевку краски.В этом случае вы можете показать свою машину профессионалу по покраске автомобилей и получить представление о том, как лучше всего действовать.
5 методов окраски автомобилей распылением для создания правильного покрытия
При покраске автомобиля , окраска распылением Техника может иметь большое значение для получения великолепно выглядящей окраски и такой, которую вы, возможно, не хотите, чтобы другие люди видели. Независимо от того, будете ли вы использовать стандартный автоматический пистолет-распылитель или автомобильный аэрограф, есть способы, которые помогут вам сделать работу правильно с первого раза и не тратить время и деньги на повторное выполнение работы.Вот несколько советов, которые помогут вам:
Удалите или заклейте липкой лентой, чтобы избежать чрезмерного распыления — Пока у вас нет опыта использования краскораспылителя и удобной покраски автомобилей, вам следует попытаться удалить части автомобиля, которые необходимо покрасить. Это особенно актуально, если вы красите только бампер, дверь или одну четверть панели. Однако, если вы не можете удалить деталь, убедитесь, что вы заклеили эту область лентой, чтобы избежать чрезмерного распыления в тех частях автомобиля, которые не нужно красить.Если вам нужно заклеить участок, убедитесь, что вы используете малярный малярный скотч, который не повредит отделку автомобиля.
Подготовка поверхности очень важна — Прежде чем вы даже подключите пистолет-распылитель, вам следует потратить много времени на подготовку поверхности автомобиля. При покраске автомобиля наждачная бумага часто может быть вашим лучшим другом. Используйте наждачную бумагу с низким зерном, например, зернистостью 80 или 300, чтобы сгладить царапины или неровности на поверхности автомобиля. Вам также следует потратить некоторое время на отработку хороших методов влажного шлифования бумагой с зернистостью 1000 или выше.Чем больше времени вы потратите на подготовку поверхности автомобиля, тем легче будет произвести опрыскивание автомобиля.
Распылите несколько легких слоев, а не один толстый — Многие неопытные маляры стараются покрасить автомобиль слишком быстро. Иногда у вас может возникнуть соблазн окрасить машину большим количеством краски. Однако это почти всегда приводит к потекам или налипанию краски. Поэтому убедитесь, что вы держите распылительную форсунку на расстоянии примерно 10–12 дюймов от автомобиля, и опрыскивайте автомобиль медленными и равномерными движениями.Распылите средство по направлению от черного налево, а не вверх и вниз. Если вы пропустили какой-то участок, не нарушайте свой ритм и просто подождите, пока вы не нанесете следующий слой, чтобы покрыть пропущенный участок.
Не спешите между слоями — После того, как вы нанесли слой краски на автомобиль, вам нужно дать кодам достаточно времени для правильной фиксации перед нанесением следующего слоя. Для большинства видов автомобильной краски между слоями следует подождать от 15 до 20 минут. Если вы наносите грунтовку, вам следует подождать около 24 часов, прежде чем наносить базовый слой или краску на эмалевой основе.Кроме того, между нанесением грунтовки и краски вам следует отшлифовать автомобиль наждачной бумагой с зернистостью 1000–1200. Это значительно упростит распыление на автомобиль и позволит вам использовать меньше краски для покрытия автомобиля.
Устраните ошибки, прежде чем продолжить — Если вы допустили ошибку во время распыления на автомобиль, продолжайте распыление текущего слоя краски. Однако не наносите еще один слой краски, пока ошибка не будет исправлена или устранена. Опять же, используйте кусок наждачной бумаги, чтобы слегка отшлифовать скопившуюся краску или потеки.Просто убедитесь, что краска растеклась, прежде чем исправлять ошибку.
Что такое грунтовочная краска (и как ее наносить на ваш автомобиль)
Etch primer
Цель травильных грунтовок — воспроизвести процесс катафорезной грунтовки, используемый производителями автомобилей для защиты панелей от коррозии. Праймеры для травления содержат кислоту, которая травит голый металл, обеспечивая очень прочную связь между грунтовкой и поверхностью панели.Праймеры для травления обычно используются на голом металле, но большинство типов одинаково эффективны для других материалов, таких как пластик и стекловолокно (проверьте рекомендации производителя на предмет пригодности для неметаллических поверхностей).
Праймеры
Etch также можно использовать на гальванизированном металле или поверх существующей грунтовки для устранения любых незначительных повреждений защитного гальванического покрытия. Праймеры для травления обычно представляют собой двухкомпонентные продукты, которые содержат активатор кислоты. Кислота протравливает оголенный металл, позволяя грунтовке прочно прилипать к панели и обеспечивая превосходную коррозионную стойкость.Некоторые производители красок также выпускают готовые к распылению грунтовки для травления в аэрозольных баллончиках для ремонта небольших участков.
Как правило, протравливающие грунтовки не требуют шлифования, и грунтовка 1K (крупнозернистая или другая) обычно наносится на поверхность перед подготовкой панели к нанесению цветного покрытия. Праймеры для травления — единственные грунтовки, подходящие для использования непосредственно на оцинкованных панелях.
Другими распространенными грунтовочными материалами, которые можно спутать с грунтовками, являются герметики или грунтовочные герметики (некоторые герметики грунтуют, а также герметизируют и известны как «грунтовочные герметики», а другие — только герметизирующие).Грунтовочные герметики выполняют ту же работу, что и грунтовки, но они также лучше герметизируют отшлифованный старый лакокрасочный слой, чтобы обеспечить однородный цвет, «сохраняющийся» при нанесении новой краски. Герметики не обладают такими же характеристиками, как грунтовки — они наносятся поверх грунтовки или отшлифованного слоя краски, чтобы улучшить адгезию между старой краской и новой краской, обеспечить однородный цветовой фон и «продержаться» для новой краски и образуют барьер для растворителя, который предотвращает набухание и «просвечивание» царапин от песка.
Герметики
обычно имеют лаковую основу, поэтому их легко наносить и очень быстро сохнут.Грунтовки-герметики обычно основаны на эмали. Их можно использовать для грунтовки голого металла и в качестве герметика под любой эмалевой краской.
Тип используемого герметика зависит от наносимой краски. Обратитесь в мастерскую по окраске автомобилей, чтобы убедиться, что вы правильно подобрали грунтовочный герметик или герметик с краской, которую собираетесь использовать. В зависимости от состояния старой краски, типа используемой новой краски и сделанного ремонта иногда необходимо использовать герметик, а иногда — герметик.
Решение использовать конкретный тип грунтовки, толстослойной грунтовки, грунтовки-герметика и / или герметика зависит от того, гладкая или шероховатая поверхность автомобиля, голый металл или окрашенный, если он окрашен, тип краски, уже нанесенной его и тип краски, которую вы собираетесь нанести. Производители красок предлагают множество продуктов, которые следует использовать в определенных комбинациях для достижения наилучших результатов, поэтому перед покупкой грунтовки и краски проконсультируйтесь с местным магазином автомобильных красок — они порекомендуют совместимые товары.
Первый и самый важный шаг при нанесении грунтовки — это подготовка поверхности тела. Используйте сжатый воздух, чтобы удалить всю пыль и грязь с стыков и углублений, затем протрите всю машину средством для удаления воска / силикона.
Затем заклейте скотчем и заклейте всю отделку и стекло так же, как при покраске, затем смешайте грунтовку (где необходимо). Всегда не забывайте проверять, совместимы ли грунтовка и краски, которые вы планируете использовать, — не бойтесь спросить совета в местном магазине автомобильных красок.
Независимо от того, какая краска будет использоваться, используйте рекомендованную многоцелевую грунтовку с подходящим разбавителем (если применимо — обратитесь за советом в местный магазин автомобильных красок). Смешайте их в соответствии с инструкциями, затем тщательно перемешайте. Для грунтовки отрегулируйте пистолет-распылитель так, чтобы ширина пятна распыла около 200 мм на расстоянии 300 мм от головки пистолета.
Если узор слишком широкий, в середине будет тонкое пятно; если он слишком узкий, узор будет выглядеть как узкая полоса.Регулировка вентилятора (формы) — это верхняя ручка над ручкой пистолета-распылителя. Вторая ручка предназначена для регулировки материала (грунтовки или краски).
Подготовка к краске автомобиля — Подготовка краски и автомобиля перед работой
Если вы хотите обновить внешний вид автомобиля, скрыть небольшие структурные повреждения или отремонтировать после ремонта, покраску автомобиля более чем возможно провести дома. Покраска собственного автомобиля может оказаться простым процессом, если вы тщательно подготовили его к покраске.
Наличие подходящего места и инструментов также очень полезно для получения чистой и своевременной окраски.
Как подготовить машину к покраске
Разрешение на время — Прежде чем вы даже начнете процесс подготовки автомобиля к покраске, вам нужно будет наметить время, которое у вас есть, и количество времени, которое реально потребуется для выполнения процесса от начала до конца. Учтите, что каждый практический шаг — особенно очистка, шлифовка, грунтовка и отверждение — может занять не менее 2 часов на каждую секцию, а скорее всего и больше.Если вы не шлифуете и не ремонтируете только небольшую площадь, вы, вероятно, не сможете отшлифовать, загрунтовать и покрасить за один день. Выделите хотя бы один полный день на шлифовку и грунтовку. Если вам нужно сесть за руль, прежде чем приступить к покраске, убедитесь, что выбранная вами грунтовка может подвергаться воздействию элементов, а некоторые — нет. Как правило, рекомендуется принять другие меры по транспортировке, чтобы вы не водили свой автомобиль с открытым металлом или грунтовкой.
Очистка — Запуск чистого автомобиля особенно важен для достижения хорошего результата.Вы должны тщательно вымыть свою машину, не забывая про все укромные уголки и трещины, которые вы будете красить.
Шлифование — Для того чтобы краска приклеилась к поверхности автомобиля для наилучшей отделки, вам необходимо удалить текущую отделку и любые пятна ржавчины до голого металла, прежде чем продолжить шлифование грунтовки. Небольшие пятна можно отшлифовать вручную, но с помощью шлифовальной машины более крупные панели и изогнутые участки обработают быстрее. Шлифовка всего автомобиля до голого металла может занять очень много времени, поэтому другой вариант — просто отшлифовать до гладкой, ровной поверхности.Высококачественная влажная / сухая наждачная бумага поможет вам получить эту ровную поверхность.
Снова очистите — При шлифовке может остаться пыль и частицы. Еще раз промойте автомобиль и просушите его, чтобы предотвратить повреждение окончательной окраски. Также рекомендуется протереть его разбавителем, чтобы удалить как можно больше.
Лента — Теперь вам нужно заклеить или покрыть изолентой любые части автомобиля, которые не нуждаются в краске, такие как хромированные поверхности, окна, бамперы, дверные ручки и т. Д.
Грунтовка — грунтовка помогает изолировать влагу и любую возможность образования ржавчины на дороге. Это также помогает краске более прочно сцепляться с поверхностью автомобиля. В зависимости от типа грунтовки, которую вы выберете, вам может потребоваться разбавить или перемешать, чтобы «активировать». Внимательно прочтите инструкции, прежде чем продолжить, и получите доступ к нескольким чистым ведрам, чтобы упростить этот процесс.
Время отверждения — обычно вам нужно нанести несколько слоев грунтовки, и в зависимости от температуры рабочего пространства, типа грунтовки и толщины слоев вам потребуется достаточно времени для полного высыхания грунтовки между слоями.Прочтите инструкции, чтобы выяснить, сколько времени может занять этот процесс, и всегда выделяйте дополнительное время, если он все еще липкий или кажется менее чем полностью высохшим.
Double Check — еще раз быстро осмотрите свой автомобиль — проверьте, нужно ли шлифовать еще толстые или неоднородные участки, или протрите его еще раз, чтобы избавиться от пыли.
Вы подготовили автомобиль к покраске. Имейте в виду, что сам процесс рисования может занять некоторое время; На покраску каждой панели транспортного средства может уйти до двух часов, поэтому, если вам нужно отложить оставшуюся часть проекта на другой день, хорошей идеей будет накрыть автомобиль брезентом.Вы также можете пойти дальше и собрать свои инструменты на следующий день и убедиться, что ваш краскопульт тщательно очищен, подготовлен и готов к работе.
Рабочее место для покраски автомобилей
Первым делом. Убедитесь, что у вас есть идеальное место для покраски автомобиля. Это касается относительно чистой и непыльной зоны, чтобы частицы не попали в отделку автомобиля или материалы.
Если у вас есть место в гараже, убедитесь, что оно чистое и хорошо вентилируется — несколько небольших вытяжных вентиляторов — хорошая идея, чтобы предотвратить накопление дыма и сократить время высыхания.
Хорошее освещение важно. Без хорошего освещения может быть трудно увидеть мелкие пятна или неровности на песке или краске. Убедитесь, что у вас есть подходящее освещение, где бы вы ни работали.
Пространство должно быть достаточно большим, чтобы вы всегда могли комфортно перемещаться по автомобилю со всех сторон. Это особенно важно, если вы используете краскораспылитель на больших участках дорожного покрытия транспортного средства, так как непрерывный поток лучше покроет транспортное средство и приведет к более качественной отделке.
Если вы снимаете какие-либо панели и красите их отдельно, убедитесь, что у вас есть станция, установленная сбоку или даже за пределами рабочей станции, чтобы избежать чрезмерного распыления.
Установите небольшой участок сбоку с любыми другими малярными материалами, которые вам понадобятся в процессе подготовки или покраски автомобиля — чистыми тряпками, шлифовальными принадлежностями, щетками и т. Д.
Если погода будет хорошей, приготовление краски и покраску можно проводить на улице.Просто убедитесь, что автомобиль не припаркован под деревьями или чем-либо еще, что может привести к попаданию частиц или других частиц на свежую краску.

Необходимые инструменты
Сборка инструментов в первую очередь помогает сделать каждый процесс немного более плавным, и подготовка автомобиля к покраске не исключение.
Аксессуары безопасности FIRST. Носите брюки и длинные рукава. Защитные очки / очки и респираторы или респираторы необходимы для предотвращения вдыхания вредных частиц и паров и их попадания в глаза.При смешивании грунтовок можно носить перчатки, а толстая прочная обувь важна для защиты ваших ног.
Вам понадобится доступ к шлангу для очистки автомобиля между процессами.
Убедитесь, что у вас есть подходящая наждачная бумага. Перед началом шлифования убедитесь, что ваша шлифовальная машина оснащена наждачной бумагой зернистостью не менее 1200. Использование станка для первого прохода поможет быстрее, но вам нужно закончить шлифование любой детали вручную с помощью мокрой-сухой наждачной бумаги и протереть автомобиль растворителем.
Наличие подходящего краскораспылителя для работы значительно упрощает задачу, а его сборка до начала проекта сэкономит ваше время. Убедитесь, что он был хорошо очищен с момента последнего использования, и, если он не был очищен, продолжайте его чистить. Имея под рукой разбавитель, в который можно пропитать грязные части, этот аспект будет немного проще.
Быстрая проверка, чтобы убедиться, что ваш пистолет-распылитель распыляет равномерно и равномерно, также является хорошей идеей.Вы можете сделать это, нанеся немного грунтовки на картонную панель, прежде чем использовать ее на автомобиле.
Держите тряпки, маленькие щетки и любые другие мелкие инструменты, которые могут вам понадобиться, под рукой и под рукой.
Грунтовка
Важно определить, какой тип грунтовки вам нужен для вашего автомобиля. Грунтовка — это основа для покраски вашего автомобиля, поэтому важно выбрать правильный.
Существует несколько различных типов грунтовки для транспортных средств — уретановая, эпоксидная и высоконаполненная.Эпоксидная грунтовка обычно является лучшим вариантом, поскольку она наиболее совместима с широким спектром отделок, предотвращает коррозию и ее необходимо использовать, когда вы шлифовали до голого металла.
В зависимости от типа грунтовки, которую вы выбрали, может потребоваться смешать ее с загустителем, разбавителем или активатором. Внимательно прочтите все инструкции и проверьте смесь на небольшом участке, чтобы убедиться, что она нужной консистенции.
Краска
Подготовка автомобиля к покраске также включает в себя определение цвета, который вам нужен или нужен, когда придет время покрасить машину.Тип краски, которую вы выбираете для своего автомобиля, также важен, и следует помнить о нескольких вещах:
Если вы просто ретушируете некоторые пятна ржавчины или дефекты и хотите сохранить тот же цвет автомобиля, вам нужно, чтобы оттенок краски был подобран в мастерской по окраске автомобилей, чтобы избежать несоответствий. На самом деле это довольно просто; вам просто нужен цветовой код вашего автомобиля, который можно найти в Интернете, в руководстве по эксплуатации или указать где-нибудь на вашем автомобиле, как и номера моделей и другая важная информация.Как только вы получите свой цветовой код, вы можете отнести его к продавцу автомобильных красок, и они подберут вам оттенок.
При выборе нового цвета краски учтите, что более яркие, яркие цвета более дорогие, а некоторые цвета, например красный, на самом деле чаще используются. Белый или серебристый более эффективно отражают солнечный свет и обеспечивают лучшую видимость на дороге, поэтому использование того, что может показаться скучным или типичным, может оказаться хорошей идеей.
Существует два основных типа автомобильных красок: на основе растворителей и на водной основе. Краска на основе растворителей обычно немного прочнее, чем на водной основе, но краска на водной основе в последнее время прошла долгий путь и дает отличные покрытия без всех вредных паров и химикатов, которые могут присутствовать в краске на основе уретана на основе растворителей. В конечном итоге вам нужно решить, какой из них лучше всего подходит для вас.
В дополнение к соотношению растворителей и водорастворимых материалов вам также необходимо решить, хотите ли вы выбрать краску с «встроенным» верхним слоем — это означает, что вы получите более глянцевое и более защитное покрытие без необходимости повторного нанесения. третье и отдельное верхнее покрытие.Этот тип краски называется одноэтапной краской и может сэкономить вам много времени и усилий.
Если вы в конечном итоге выберете двухэтапную краску и все же захотите получить верхнее покрытие, вам нужно будет нанести прозрачный верхний слой отдельно после завершения процесса покраски. Нанесение прозрачного покрытия также позволяет легко отполировать и отполировать мелкие вмятины и пятна.
Предупреждения и краткое описание
Чрезвычайно важно правильно выполнять все этапы подготовки к краске автомобиля.Если поверхность автомобиля была грязной или неправильно подготовленной, вы можете столкнуться с некоторыми типичными проблемами с краской на последнем лакокрасочном покрытии. Такие проблемы, как растрескивание, отслаивание или отслаивание, или несоответствия в лакокрасочном покрытии, как правило, являются результатом неправильно подготовленной поверхности, и ее необходимо отшлифовать и отполировать. Некоторые хорошие практические правила — распылять слегка, а не обильно, исправлять любые подтекания или ошибки по ходу движения и НЕ РАСПРОСТРАНЯТЬСЯ. Не торопясь как с подготовкой автомобиля к покраске, так и с покраской автомобиля, вы получите гораздо лучшие результаты.
Выполняя эти шаги, вы настроите себя на более профессиональную покраску дома, а также обеспечите безопасность во время выполнения и избежите некоторых потенциальных проблем с вашей окраской. И теперь, когда ваш автомобиль подготовлен и готов к работе, пора красить! Посетите Auto Body Toolmart, чтобы просмотреть наши малярные материалы, советы по покраске автомобилей и расходные материалы.

Сколько времени нужно, чтобы покрасить автомобиль?
Восстанавливаете ли вы автомобилю былую славу или хотите более красивый цвет для своего автомобиля, есть один вопрос, на который необходимо ответить: сколько времени нужно, чтобы покрасить автомобиль? Хотя вопрос может быть простым, ответ немного сложен и зависит от ряда факторов.
Модель
Вероятно, наиболее очевидным фактором в этом списке является модель вашего автомобиля. Вообще говоря, полная покраска кузова пассажирского фургона займет больше времени, чем покраска купе. Однако модель вашего автомобиля будет иметь гораздо меньшее влияние на процесс, если все, что вам нужно, это доработка.
Кузовные работы
Особенно важно при восстановлении автомобиля, поскольку кузовные работы определенно повлияют на то, сколько времени потребуется на покраску автомобиля. Чтобы автомобиль выглядел наилучшим образом, перед покраской необходимо устранить любые вмятины или другие виды повреждений.
В зависимости от повреждения, на ремонт кузова может уйти до недели.
Фаза подготовки
Этап подготовки состоит из нескольких этапов. Во-первых, вам нужно убедиться, что у вас есть подходящие краски для работы. Во-вторых, окрашиваемые участки необходимо отшлифовать. В-третьих, любое стекло или другой материал, на который вы не хотите красить, необходимо накрыть и заклеить.
Обычно этап подготовки занимает максимум пару дней.
Нанесение краски
Этап нанесения краски обычно является самым быстрым фактором при определении ответа на вопрос «сколько времени нужно, чтобы покрасить автомобиль?» Автомобиль сначала необходимо покрыть грунтовкой, которая высохнет через несколько часов.Цвет покрытия может варьироваться в зависимости от того, сколько времени потребуется. Некоторым краскам, например Rustoleum, требуется от 30 до 90 минут для высыхания, в то время как другим может потребоваться высохнуть в течение ночи.
В целом, вся покраска, включая любые финальные подкраски, может занять от нескольких дней до пары недель. Чтобы получить советы по окраске автомобиля, посетите наш блог о том, как сохранить краску вашего автомобиля в первозданном состоянии!
Свяжитесь с нами
Cascade Collision специализируется на ремонте кузовов и после столкновений автомобилей, включая покраску.Если у вас есть дополнительные вопросы о том, что необходимо для покраски, посетите нашу страницу вопросов и ответов.
Не стесняйтесь также просмотреть нашу галерею, чтобы увидеть фотографии предыдущих работ по покраске, которые мы сделали.
Как красить автомобильные диски
Хотя есть много способов обновить внешний вид вашего автомобиля, один метод, который часто упускается из виду, — это покраска колес. Это намного дешевле и проще, чем изменение всего цвета вашего автомобиля или грузовика, и может помочь отличить ваш автомобиль от множества аналогичных марок и моделей на дороге.Это работа, которую можно выполнить дома, немного поработав на выходных или в любое другое время, когда вам не нужно водить пару дней, поскольку вам нужно будет снять колеса с вашего автомобиля или грузовика, чтобы их покрасить. .
Покраска колес — это относительно недорогой способ самовыражения или изменения внешнего вида вашего автомобиля, но вы не можете просто использовать любую краску для выполнения этой работы. Используйте только краску, предназначенную для колес, чтобы ваша тяжелая работа продлилась без сколов и отслаивания в суровых условиях, таких как движение по пересеченной местности и стихиям.В конечном итоге стоит заплатить несколько дополнительных долларов за правильный продукт, чтобы ваши недавно окрашенные колеса сохранили свой свежий вид с течением времени. Вот как покрасить автомобильные колеса:
Как покрасить автомобильные диски
Соберите подходящие материалы — Чтобы начать красить колеса автомобиля, вам понадобится следующее: домкрат (домкрат также входит в комплект автомобиля), подставки для домкратов и инструмент для шин.
Совет : Если вы хотите снять все колеса и покрасить их сразу, вам понадобятся четыре домкрата или блока, чтобы подвесить автомобиль в воздухе и предотвратить повреждение от земли.
Ослабьте зажимные гайки — С помощью инструмента для шин, поверните против часовой стрелки, чтобы ослабить зажимные гайки.
Предупреждение : На этом этапе не снимайте гайки полностью. Сделайте это после подъема автомобиля, чтобы избежать соскальзывания шины и падения автомобиля.
Поднимите автомобиль с помощью домкрата — Используйте домкрат, чтобы поднять колесо как минимум на 1-2 дюйма от земли.
Снимите гайки проушин — Используйте инструмент для шин, вращая против часовой стрелки, чтобы полностью снять гайки проушин.
Совет : Поместите гайки в такое место, где они не откатятся и где их можно будет легко найти позже.
Снимите шину — Снимите шину с вашего автомобиля двумя руками плавным движением наружу, оставив домкрат на месте.
Вымойте колесо — Чтобы тщательно вымыть колесо и шину, вам потребуются следующие материалы: ведро, обезжириватель, тряпка или брезент, мягкое моющее средство (например, средство для мытья посуды), губка или ткань и вода.
Приготовьте мыло и воду — Смешайте мыло и теплую воду в емкости, используя 1 часть мыла на каждые 4 части воды.
Очистите колесо — Смойте всю грязь и мусор как с колеса, так и с шины с помощью губки или ткани и мыльной смеси. Смойте водой и повторите с обратной стороны.
Нанесите обезжириватель — Этот продукт обеспечивает удаление более стойких частиц, таких как тормозная пыль и большие скопления жира или грязи.Нанесите средство для обезжиривания колес и шин на одну сторону колеса в соответствии с инструкциями для конкретного продукта, а затем промойте. Повторите этот шаг с другой стороны колеса.
Дайте шине высохнуть на воздухе — Дайте шине высохнуть на воздухе на чистой тряпке или брезенте стороной, которую вы хотите нарисовать, вверх.
Подготовьте колесо к покраске — Чтобы должным образом подготовить колесо к покраске, вам понадобится следующее: наждачная бумага зернистостью 1000, ткань, уайт-спирит и вода.
Шлифование — Используя наждачную бумагу зернистостью 1000, удалите ржавчину или неровности имеющейся краски. Вы можете или не можете раскрыть металл под предыдущей краской или отделкой. Проведите пальцами по поверхности, чтобы убедиться, что она гладкая, без видимых неровностей или вмятин, которые могут испортить внешний вид вашего конечного продукта.
Совет: При окраске колеса со спицами или аналогичными деталями вам необходимо подготовить и покрасить обе стороны колеса для получения равномерного внешнего вида.
Промойте колесо — Смойте образовавшуюся песчинку и пыль водой и обильно нанесите на колесо уайт-спирит, используя ткань. Уайт-спирит удалит все масла, которые могут помешать гладкому нанесению краски. Снова промойте водой и дайте колесу полностью высохнуть на воздухе.
Предупреждение: Уайт-спирит может вызвать раздражение кожи. Если у вас чувствительная кожа, наденьте пластиковые перчатки для защиты рук.
Нанесите грунтовочную краску — Перед тем, как приступить к грунтовке, убедитесь, что у вас есть следующее: ткань или брезент, малярная лента, газета (необязательно) и спрей для грунтовки.
Наклейте малярный скотч — Положите шину на тряпку или брезент и нанесите малярный скотч на поверхности, окружающие колесо, где вы хотите нарисовать. Вы также можете накрыть резину своей шины газетой, чтобы защитить ее от случайного попадания на нее брызг грунтовки.
Распылите грунтовку на обод — Распылите достаточно грунтовки, чтобы равномерно покрыть поверхность для первого слоя. Всего нанесите не менее трех слоев, давая время высыхания 10-15 минут между слоями и 30 минут времени высыхания после последнего слоя. Для колес сложной конструкции, например спиц, нанесите грунтовку и на обратную сторону колеса.
Тщательно встряхните баллончик с краской. — Это смешает краску и отделит комки внутри, так что краска легче распыляется.
Распылите первый слой. — Продолжая работу на тряпке или брезенте, нанесите тонкий слой краски на поверхность колеса, затем дайте ему высохнуть в течение 10-15 минут, прежде чем двигаться вперед. Нанося тонкий слой краски, вы предотвращаете попадание капель, которые могут испортить внешний вид вашей покраски и свести на нет ваши усилия по улучшению эстетики вашего колеса.
Нанесите дополнительные слои краски — Нанесите не менее двух слоев краски на лицевую сторону (и обратную сторону, если применимо), оставляя 10-15 минут для высыхания между слоями и 30 минут после последнего слоя.
Совет : Обратитесь к инструкциям вашей марки краски для определения идеального количества слоев для наилучшего покрытия колеса. Большинство рекомендуют 3-4 слоя краски.
Распылите прозрачный слой и установите колесо обратно на — Перед нанесением прозрачного покрытия соберите защитную краску Clear и инструмент для шин.
Нанесите защитное покрытие. — Распылите тонкий слой прозрачного покрытия на окрашенную поверхность, чтобы защитить цвет от выцветания или сколов с течением времени.Повторяйте, пока у вас не будет трех слоев, и дайте 10-15 минут высохнуть между слоями.
Совет : Вам также следует нанести прозрачное покрытие на внутреннюю часть ваших колес, если вы также нанесли там новую краску.
Дайте время высохнуть на воздухе — После нанесения последнего слоя и ожидания 10-15 минут дайте краске высохнуть в спокойном состоянии в течение примерно 24 часов. Когда колесо полностью высохнет, осторожно снимите малярную ленту вокруг колеса.
Установите колесо обратно на автомобиль — Установите колесо (а) обратно на ступицу и затяните гайки с помощью инструмента для шин.
Покраска стандартных колес может придать автомобилю индивидуальный внешний вид при относительно низких затратах. Если вы хотите, чтобы это было сделано на вашем автомобиле, вы можете обратиться к профессионалу, который сделает эту работу за вас. Это может быть немного дороже, но с более высоким качеством конечного продукта. Если вы готовы сами попробовать, покраска колес может доставить удовольствие и доставить удовольствие, если вы выполните соответствующие действия.
В чем разница между грунтовкой и герметиком на автомобиле?
В чем разница между грунтовкой и герметиком в автомобильной лакокрасочной промышленности? Это отличный вопрос, который может привести к бесконечному объяснению. Однако я сделаю это как можно короче. Грунтовка — это, по сути, материал для подготовки к следующему этапу. Sealer практически не требует пояснений. Герметик для автомобильной краски — это барьер, который герметизирует все, что находится под ним и все, что над ним.
Что такое праймер?
Большинство современных грунтовок — уретановые (2K грунтовки).Они отлично подходят для заполнения и наращивания слоев, которыми вы можете заблокировать песок. Строить из уретана гораздо лучше, чем из старых лаков. 2К уретановый продукт, просто катализируемый, работает только с активатором / отвердителем. Этот тип грунтовки может служить герметиком. Однако грунтовку чаще всего используют для распыления на поврежденные и отремонтированные участки для создания ровной и защищенной поверхности. Nason делает действительно отличную уретановую грунтовку, которую легко смешивать, распылять и шлифовать.
Чтобы создать поверхность без волн, вам необходимо нанести слои грунтовки.Распылите три или четыре слоя, затем нанесите песок ровным слоем и разгладьте. Во многих случаях вы будете прорезать грунтовку на возвышенностях. Для этого может потребоваться нанесение большего количества грунтовки и шлифовки блоков для создания безволновой поверхности.
После последней шлифовки блока, и вы остались довольны поверхностью, нанесите как минимум еще один слой грунтовки. Выполните среднюю влажную шлифовку с зернистостью 400. После того, как вы высохли, очистили и протерли, вы готовы к 2K герметику. Герметик предназначен для сцепления с верхним слоем, поэтому шлифовать его не нужно.Герметик используется для защиты верхнего слоя от любых участков, где вы шлифовали грунтовку. Кроме того, герметик должен способствовать адгезии верхнего покрытия. Большинство герметиков окрашены в цвет для максимального покрытия верхнего слоя.
Зачем нужно красить герметик
Когда вы покупаете автомобильную краску, магазин красок должен сообщить вам, какой цвет герметик использовать. Это называется «фактор тени», он позволяет покрыть верхнее покрытие меньшим количеством слоев. Представьте, что вы пытаетесь распылить белый цвет на красную поверхность, потребуется гораздо больше краски, чтобы покрыть и выглядеть однородно.Это простой пример, но вы можете нанести серебристый цвет на серый герметик. Вы бы распылили черный на черный герметик. Белый герметик подойдет под белую краску.
Когда-то вы могли купить герметики в цветах или оттенках, чтобы их оттенять. Теперь они поняли, что такие оттенки, как белый, серый, черный и темно-серый, точно так же улучшат покрытие. Я пользуюсь герметиками Cromax 2K уже много лет. У меня всегда были отличные результаты с их тремя разными оттенками. К сожалению, в сегодняшних красках меньше пигмента.Это делает их более прозрачными, поэтому вам нужен оттенок, который дополняет наносимое верхнее покрытие.
Чтобы дать вам представление о том, на что будет похоже нанесение основного цвета поверх неоднородной цветной поверхности. При шлифовании поверхности вы будете прорезать высокие места. Неважно, краска на поверхности или грунтовка. Поверхность станет разноцветной из темных и светлых пятен. Если вы не нанесете много слоев, вы, возможно, увидите эти темные и светлые пятна на вашей окраске.Та же теория применима, например, при окрашивании в красный цвет поверх черной грунтовки. Если вы не нанесете достаточное количество слоев, красный будет иметь оттенок темнее, особенно если для этого потребуется белый или серый герметик. Тем не менее, однородный ровный цвет под верхним слоем придаст красивый однородный вид.
Почему бы не использовать грунтовку для герметика?
Грунтовки пористые и не предназначены для использования в качестве герметика. Они предназначены для заполнения небольших волн и царапин. Он также добавляет защищенный слой между голым металлом и верхними покрытиями.
Краску можно наносить поверх грунтовки. Однако, если вы хотите продлить срок службы покраски и предотвратить появление каких-либо сюрпризов позже. Лучше всего использовать хороший двухкомпонентный герметик.
Если вы просто хотите сэкономить и снизить стоимость, вам не нужно использовать герметик. Однако это основано на том, что вы используете уретановую грунтовку 2K. Как уже упоминалось, грунтовки имеют ограниченный цвет, поэтому будьте готовы использовать больше краски, чтобы обеспечить ровную однородную поверхность.Грунтовку необходимо отшлифовать, чтобы улучшить адгезию верхнего слоя. Если вы отшлифовали грунтовку на любых участках, оставивших цветные пятна, это может создать проблемы с верхним покрытием.
Пытаясь использовать грунтовку в качестве герметика, загрунтованная поверхность должна быть полностью ровной, без следов песка. На нем не должно быть цветных пятен, так как это затруднит покрытие цветом. Также герметик помогает лифтингу растворителем. Уретановая грунтовка будет препятствовать проникновению растворителей верхнего покрытия в старую краску.Однако, если вы отшлифуйте старую краску, вы подвергаетесь риску.
Преимущества герметика
Герметик не пористый, он сопротивляется впитыванию воды или влаги. Грунтовка может впитывать влагу, и она может застрять. Герметик 2K создает водонепроницаемую герметичную преграду между подготовленной поверхностью и финишным покрытием. Вы также уменьшаете вероятность отрыва растворителя или реакции при использовании герметика. Покрытия смешиваются с растворителями, чтобы уменьшить и активировать их. Эти растворители могут проникать сквозь грунтовку и вступать в реакцию со старой краской.Реакция обычно выглядит как поедание краски кислотой, это называется лифтинг краски. Использование двухкомпонентного герметика позволяет избежать этого.
Герметики также усиливают адгезию. Он будет прилипать к подготовленной поверхности как клей, но то же самое и с нанесенным верхним слоем. Наиболее распространены герметики нешлифуемого типа. Это лучший способ, так как вы получите однородный цвет без шкурки шлифовки. Вы распыляете его, и он готов к окрашиванию. Герметики также уменьшают вероятность появления «рыбьих глаз» на вашем верхнем покрытии.Если вы нанесете верхний слой поверх отшлифованной грунтовки, всегда есть вероятность появления мусора. Как уже упоминалось, грунтовка также может удерживать влагу, эти два фактора вместе могут создавать «рыбий глаз».
Герметик придает финишному покрытию ровный равномерный оттенок, увеличивая укрывистость финишного покрытия. Герметик действует как усилитель адгезии, который связывает верхнее покрытие с поверхностью автомобиля. Вы получаете защиту от реакции растворителя. Это предотвращает въедание верхнего покрытия в старую краску или реакцию старой краски с новой. Используя герметик, вы увеличиваете срок службы покраски и уменьшаете вероятность выхода краски из строя.
Используйте герметик, не подлежащий шлифованию.
Существуют герметики, требующие истирания или шлифования, я не рекомендую эти типы. У меня есть несколько причин, по которым они мне не нравятся. Влажное шлифование или задиры вызывают скопление мусора в трещинах и углах. Этот мусор будет вызывать «рыбьи глаза», и краска не прилипнет. После финального влажного шлифования перед покраской сделайте хорошую стирку с моющим средством. Промывка с использованием моющего средства гарантирует, что все укромные уголки и трещины будут очищены. К сожалению, кое-где всегда остается какой-то мусор.Герметики и грунтовки имеют тенденцию плавиться в этих местах и создавать склеиваемые участки.
Если вы используете герметик, который необходимо отшлифовать перед покраской, то этот мусор приведет к повреждению краски. Как я уже сказал, грунтовки и герметики имеют тенденцию сливаться и таять в этих областях мусора. Краска не прощает ошибок и, скорее всего, подойдет «рыбий глаз». Этого можно избежать, используя герметик, не подлежащий шлифованию. Некоторые люди старой закалки и считают, что верхнее покрытие не прилипает к поверхности. Будьте уверены, эти герметики предназначены для сцепления с верхним слоем.Лучше, чем приклеиваться к отшлифованной поверхности.
Таким образом, герметик, не подлежащий шлифованию, создаст этот слой для склеивания. Если на герметик попала грязь, ее всегда можно удалить с помощью небольшого кусочка наждачной бумаги или потертости. Затем осторожно протрите участок с зазубринами липкой тканью, нельзя использовать какие-либо растворители.
Можно ли распылить грунтовку прямо на металл и наполнители?
В технических руководствах и инструкторах по кузовному оборудованию говорится, что уретановую грунтовку можно наносить прямо на металл и кузовной наполнитель.Я не полностью согласен с этим, да, это возможно, нет, я не думаю, что это лучший метод. Я рекомендую сначала нанести травильный грунт. Не толстая толстая шерсть, а влажная от легкой до средней. Потрите его, когда он высохнет, а затем нанесите слой уретановой грунтовки.
Причина, по которой я не полностью согласен с нанесением уретановой грунтовки на шпатлевку кузова и металлические участки. Очевидно, что металл и наполнитель кузова — это два разных материала. В основном наполнитель корпуса — пластик, причем пластик и металл имеют разный состав.Таким образом, температура, растворители и другие природные элементы, которым они подвергаются, могут вызвать появление пятен на краске. Представьте себе место в середине панели, заполненное наполнителем. Панель отшлифовали до металла, нанесли наполнитель и нанесли уретановый грунт. После того, как он окрашен, и месяц подвергся воздействию стихии. Спуститесь и посмотрите на него под углом, возможно, вы поймете, где он был заполнен.
Различия в материалах поверхности
Это не из-за плохой работы с кузовом, а из-за различий в материалах под краской.В автомобилях до начала 40-х годов использовалась сталь с низким содержанием углерода. Предел прочности углерода на разрыв был ниже, чем у автомобилей, выпускаемых более поздними версиями. Это делало металл более мягким в горячем состоянии. Я пробовал заполнить две дырочки в крышке багажника на Oldsmobile 1932 года выпуска. Я приварил в отверстия сталь 14-го калибра, а затем покрыл ее наполнителем кузова. Багажник был черным, поэтому на солнце стало очень жарко. Когда стало жарко, можно было увидеть области, которые я сварила. Не по цвету, но похоже на вмятины. Затем я понял, что два разных металла расширяются и по-разному реагируют на тепло.Я закончил тем, что пробил дыры, и проблема была решена.
Наносится с грунтовкой на шпатлевки и металлы, особенно на той же территории. Праймер для травления въедется в наполнитель и металл. Это дает вашей уретановой грунтовке однородную поверхность для нанесения. Поскольку грунтовка для травления будет сцепляться с наполнителем и металлом, уретановая грунтовка будет сцепляться с грунтовкой для травления. Это дает вам лучшее сцепление и снижает количество отказов кузова в дальнейшем.
Моя рекомендация
Я рекомендую использовать герметик, потому что вы будете использовать меньше краски и получите более длительную работу.Ее не нужно шлифовать, а хороший герметик разработан для улучшения сцепления между поверхностью автомобиля и краской. Использование только грунтовки может привести к появлению «рыбьего глаза» и, возможно, к более высокому расходу краски. Как я уже упоминал, разница между грунтовками и герметиками, грунтовки имеют ограниченный цвет, а оттенки предлагаются в герметиках. Так что в этом большая разница между грунтовкой и герметиком на автомобиле.
У вас нет компрессора или распылительного оборудования? Нужна краска или материалы соответствующего цвета? Не волнуйтесь, альтернатива есть.Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы узнать больше…
.

Неравнозначные дороги: Знак 8.13 — Направление главной дороги

Знак 8.13 — Направление главной дороги

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Можете ли Вы приступить к повороту?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

Вам можно продолжить движение на перекрестке:

Ответ

Какие знаки информируют Вас, что на перекрестке необходимо уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся слева?

Ответ

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены продолжить движение прямо.<img src='/800/600/https/thepresentation.ru/img/thumbs/c5dd6d54bc088ded22c40a26576069db-800x.jpg' /> Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены продолжить движение прямо. Каковы Ваши действия при желтом мигающем сигнале светофора?

Вы намерены развернуться. Кому Вы должны уступить дорогу?

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

Как проезжать нерегулируемый перекресток, когда главная поворачивает, и когда ее не определить

Как понять равнозначная и неравнозначная дорога. uristtop.ru

Нерегулируемый перекресток: правила проезда

Что такое равнозначные дороги

Перекресток равнозначных дорог

Как определить главную дорогу без знаков

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков

Перекресток равнозначных дорог

Автошкола онлайн

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?