13Янв

Турботаймер на сигнализации что это: глушить сразу или дать остыть? Мнения экспертов — журнал За рулем

Apexi, Starline, Magicar, Шериф, Шерхан

Пришедшая в мир автомобилестроения турбина позволила улучшить динамические характеристики машины и сократить выброс вредных веществ, но привнесла свои тонкости в эксплуатацию железного коня. Если турбированный двигатель глушить сразу после поездки, то происходит перегрев масла и закупоривание газов. Это не лучшим образом отражается на ресурсе силовой остановки, поэтому перед тем как останавливать мотор важно дать ему поработать на холостых оборотах, позволяющих остыть турбине.

Компрессор и турбина в разрезе

Основное назначение турботаймера

Основными задачами турботаймера является экономия времени автовладельца и увеличение срока службы силовой установки. Причин, почему автовладелец сразу заглушил двигатель по окончанию поездки, множество:

  • отсутствие времени ждать пока турбина остынет;
  • забывчивость, особенно если до этого эксплуатировались автомобили с атмосферным мотором;
  • незнание тонкостей эксплуатации турбодвигателя;
  • другие субъективные факторы.

При периодической неправильной остановке двигателя дорогостоящий ремонт турбины не заставит ждать. Очень часто закупоренные выхлопные газы и перегретое масло выводят механизм из строя за несколько месяцев неправильной эксплуатации. Для предотвращения негативных последствий не вовремя выключенного мотора служит турботаймер.

После установки турботаймера, автовладельцу больше не придется сидеть и ждать остывания турбины. Все происходит в автоматическом режиме. Устройство на протяжении нескольких минут не дает выключится мотору, несмотря на то, что автовладелец покинул салон. При этом автомобиль может находится под сигнализацией. Более того, турботаймер часто сам является частью охранных систем.

Структурная схема турбированного двигателя

Принцип работы турботаймера

После того, как автовладелец добрался до места назначения, он останавливает автомобиль и вынимает ключ из замка зажигания. В машине без турботаймера двигатель остановится в момент вытаскивания ключа и в турбомеханизме начнутся процессы, повреждающие систему. Железный конь, оборудованный, например, Starline не заглохнет сразу, а продолжит работать даже при отсутствии владельца в салоне. Автолюбитель может включить охранную систему и уйти по своим делам, не ожидая время, необходимое для остывания турбины.

Структура турбины

Турботаймер дает возможность автовладельцу задать время, которое мотор будет работать после постановки машины на сигнализацию. Помимо заглушивания двигателя через требуемый временной промежуток, устройство способно обеспечить дистанционный запуск. Особо актуально это в зимнюю пору, когда ожидать прогрева силовой установки и салона не очень комфортно.

Целесообразность установки

Наиболее целесообразна установка турботаймера в таких случаях:

  • Турбированный дизельный двигатель установлен на вседорожнике, преимущественно используемом на бездорожье. Режим эксплуатации преимущественно жесткий. Часто приходится ездить с максимально допустимой нагрузкой и при отсутствующем охлаждении встречным потоком воздуха;
  • Решение поставить турбину на атмосферный мотор было принято самостоятельно.

Менее актуальной выглядит установка турботаймера в таких случаях:

  • Бензиновый или дизельный мотор используются в щадящем режиме. Передвижение происходит преимущественно по городу. Стиль езды далек от динамичного. Перед остановкой обороты редко превышают 2000. В силовой установке используется высококачественное масло;
  • На автомобиле уже присутствует автосигнализация с турботаймером, например, Starline. Установка дополнительного устройства будет лишней;
  • Авто находится на гарантии и установка дополнительного оборудования приведет к ее потери. В таком случае необходимо получить консультацию в автосалоне, по поводу возможности установки девайса.

Устанавливать турботаймер или нет — это личное дело владельца. Многое зависит не только от режима эксплуатации железного коня, но и от загруженности автолюбителя. Следует учитывать, что даже после установки имеется возможность отключения турботаймера, позволяющая пользоваться машиной в прежнем режиме.

Выбор устройства

Перед началом монтажа, необходимо определиться с производителем турботаймера. Наиболее хорошо себя на рынке показали:

  • Старлайн;
  • Пандора;
  • Апекси;
  • Шериф;
  • Magicar;
  • Шерхан.

Немаловажной является комплектация. Например, приобретая сигнализацию с турботаймером Starline или Magicar автовладелец может рассчитывать получить:

  • блок управления;
  • дисплей, отображающий время до отключения двигателя и помогающий произвести настройка турботаймера;

    Дисплей турботаймера

  • шлейфы и крепежи, необходимые чтобы подключить турботаймер своими руками;
  • инструкции, поясняющие для чего используется тот или иной режим;
  • руководство, например, о том как отключить турботаймер.

Большинство турботаймеров устанавливают под торпедой. Это сделано не только с эстетической целью, но и для сокрытия устройства от посторонних глаз, так как на него возложена функция сигнализации. При наличии предустановленной охранной системы данный критерий не столь актуален.

Настройка турботаймера

Настройка функций турботаймера Starline реализована в выборе двух параметров:

  • время работы двигателя на холостом ходу;
  • зависимость от температуры турбомеханизма.

Ранние версии Starline не имели возможности установки заданного времени работы с помощью брелка. В более поздних версиях, например, А93 имеется возможность установки времени работы двигателя после изъятия ключа зажигания от 1 до 60 секунд. Самое большое время позволяет задать А63. Он позволяет двигателю работать 240 секунд после покидания владельцем салона.

Magicar имеет алгоритм работы аналогичный с старлайном. Главным отличием является возможность установки 5 минут работы двигателя после поездки. Некоторые модели Agicar имеют несколько предустановленных режимов, для упрощения настройки пользователем.

Активация устройства

По завершению настройки необходимо выбрать нужный вариант включения устройство. Турботаймер Apexi позволяет произвести активизацию следующими способами:

  • после включения ручника и выключении зажигания;
  • при помощи брелка, после постановки машины под охрану;
  • при фиксации авто стояночным тормозом.

Реализация того, как отключить турботаймер у каждой модели, выполнена по разному. Обычно достаточно произвести действия, обратные активации. При невостребованности турботаймера следует деактивировать иконку на брелке.

Сравнение установки с сигнализацией и без

Если установить турботаймер совместно с сигнализацией, то главное преимущество в меньшем количестве элементов, по сравнению с раздельном монтажом каждого узла. Данный вариант хорошо подходит для новых авто, на которых отсутствует охранная система. При наличии старой ненадежной сигнализации, также рекомендуется комплексная замена.

При наличии хорошей, ранее установленной сигнализации выполнять ее демонтаж не следует. Даже при отсутствии отдельного канала для турботаймера существуют варианты для его монтажа. Преимуществом такой установки является возможность создания более защищенной от действий злоумышленников системы.

Проблемы, возникающие с устройством

Причины, почему не работает турботаймер:

  • некорректное подключение к цепи запуска двигателя;
  • неверные настройки;
  • не задействован ручник;
  • селектор не находится в режиме паркинга;
  • на брелке турборежим неактивен.

Начинать диагностику проблемы следует с проверки настроек. Если активация все равно не происходит, следует уделить внимание схеме подключения. Необходимо проверить надежность крепления шлейфов и отсутствие обрывов проводников, идущих к таймеру.

Самостоятельный монтаж и настройка турботаймера

От правильно установленного турботаймера зависит надежность работы системы и безопасность автомобиля, поэтому рекомендуется придерживаться нижеприведенной инструкции:

  1. разобрать нижнюю часть торпеды;
  2. подключить турботаймер, согласно изображению ниже;

    Схема подключения турботаймера

  3. произвести пробный запуск и настройку устройства;
  4. убедиться в работоспособности;
  5. закрепить все снятые элементы на место.

Для проведения монтажа помимо таймера потребуются некоторые инструменты. С помощью пассатижей и отверток можно произвести разборку и сборку элементов салона автомобиля. Так как эксплуатация машины сопровождается повышенной вибрацией все провода должны быть зафиксированы хомутами, а места соединений заизолированы с применением термоусадок.

Уход от атмосферных моторов привнес свои особенности в эксплуатацию железных коней. Установленный таймер позволит заботиться об автомобиле, не теряя время на охлаждение турбины, а совмещенность с охранной системой обезопасит машину от угона.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Как отключить турботаймер на Шерхан Магикар 5: убрать режим на брелке

Как отключить турботаймер на Шерхан Магикар 5? Нажмите одновременно клавиши III и IV брелка. При этом дважды должна мигнуть аварийная сигнализация и светодиодный индикатор, а также пять раз фары на брелке. Ниже рассмотрим, как правильно снять режим Турбо на Шерхан Магикар 5, поговорим о назначении, преимуществах и недостатках опции. Отдельно выделим модели, на которых она установлена.

Как отключить турботаймер

Турбо — полезная опция, позволяющая продлить срок службы турбокомпрессора. Но бывают ситуации, когда необходимо отключение турботаймера на Шерхан Магикар 5. Алгоритм действий имеет следующий вид:

  • Возьмите основной брелок охранной системы.
  • Жмите на кнопки III+IV.

  • Дождитесь подтверждения выключения опции. Если вам удалось отключить режим Турбо на Шерхан Магикар 5, сирена и аварийная сигнализация сработают по два раза. Дважды зажигается светодиодный индикатор. Кроме того, пять раз должны мигнуть фары и изображение замка, после чего пропадает символ Turbo, ранее предусмотренный на экране. Он находится над иконкой в виде машины и надписью ZZZ.

Зная, как отключить Турбо на Шерхан Магикар А или другой модели, вы сможете управлять функцией и активировать ее по мере необходимости.

Режим Турбо: что это такое

Турботаймер — опция, обеспечивающая работу двигателя в течение некоторого времени после завершения поездки. Такая функция необходима моторам с турбиной. По правилам эксплуатации турбированные двигатели нельзя останавливать сразу из-за риска снижения ресурса или повреждения. Ему необходимо поработать какое-то время на ХХ для охлаждения.

Перед тем как убрать турботаймер на Шерхан Магикар 5 или другой модели сигнализации, убедитесь в ненужности опции. В случае игнорирования рекомендаций может потребоваться ремонт или замена турбины, что чревато большими потерями.

Иногда вопрос, как отключить режим Турбо на Шерхан Магикар 5 возникает для внесения изменений в настройки. В частности, при активации турбо-режима по завершении поездки мотор будет работать в течение одной, двух, четырех или шести минут.

Изменение времени работы выполняется только квалифицированным специалистом при монтаже охранной системы. Рекомендация связана с тем, что при неправильной установке параметра высок риск поломки разных узлов авто. Специалист знает, как убрать турбо режим на Шерхан 5, и как внести изменения в параметры системы.

Плюсы и минусы турботаймера

Анализируя особенности турботаймера, необходимо понимать его преимущества и недостатки. Автовладельцы должны знать эти особенности перед установкой опции.

Плюсы:

  1. Повышение ресурса турбины, благодаря снижению риска перегрева и соблюдению рекомендаций производителя.
  2. Экономия времени. Турботаймер контролирует работу мотора после выхода автовладельца из машины и глушит двигатель по истечении установленного периода.
  3. Легкость применения. Включить и отключить турботаймер на брелке Шерхан 5 — вопрос одной секунды.
  4. Снижение риска ошибок. Программирования функции позволяет избежать отклонений от правил пользования устройством. В наибольшей зоне риска находятся автовладельцы, которые пересели с «атмосферника» на авто с турбированным двигателем.

Недостатки:

  • Уменьшение уровня безопасности. После ухода владельца машина продолжает какое-то время работать. В этот период повышается риск угона.
  • Необходимость управления. Автовладелец должен знать, как включить и отключить турботаймер на сигнализации Шерхан. Для этого применяется специальная комбинация кнопок, которую необходимо знать.

Как пользоваться турботаймером

Каждый автовладелец должен знать, как отключить Турбо на Шерхан Магикар А и других моделях. В большинстве устройств действует рассмотренная выше комбинация. Для активации режима по завершении поездки сделайте следующие шаги:

  • Закройте двери.
  • Установите рычаг КПП в нейтральное положение для «механики» или в «Р» для коробки-автомат.

  • Поверните ключ в замке из позиции On в Off. При этом двигатель остается в работающем положении определенное время.
  • Выйдите из авто и закройте двери. Если сразу открыть дверцы, время работы режима ТУРБО уменьшится до 20 с.

После выполнения этих шагов можно активировать режим охраны. Для этого жмите на кнопку I, после чего замки закроются, стартер заблокируется, но двигатель будет работать весь период, установленный для турботаймера. После включения охраны датчики дверей, багажника и капота сразу берутся под защиту, а датчик удара работает уже через 30 с после глушения мотора. Как только двери открываются, датчик двери, багажника или капота сразу срабатывает, а машина переходит в режим тревоги. Отключить сигнализацию можно будет только с кнопки.

На каких моделях есть

Турботаймер предусмотрен почти на всех моделях сигнализаций Шерхан Магикар 5, 6, 7, 8 и других. Также система предусмотрена на охранных системах Логикар А, Магикар А и т. д. Подробную информацию касательно наличия и работы этой функции можно посмотреть в мануале к автомобилю.

Зная, как отключить турбо режим в сигнализации Шерхан, вы сможете с легкостью активировать или деактивировать опцию, когда в ней нет необходимости. Для владельцев машин с турбиной ее наличие является незаменимым.

В комментариях поделитесь, как вы используйте турботаймер на Шерхан Магикар 5, каким способом удается его отключить, и насколько необходима эта опция.

Passat WORLD — Турботаймер Greddy FAT, установка, подключение к сигнализации на VW Passat B5. Очень много фото!

Автор: lognode

Тема охлаждения турбины давно и надолго разделила наш форум на три группы:

1. Турбину охлаждать не надо, немецкие инженеры ничего для ее охлаждения не сделали, значит она в охлаждении не нуждается.
2. Турбину охлаждать надо и мне не трудно просидеть в машине лишние пару минут, тем более, что это давно вошло в привычку.
3. Турбину охлаждать надо, но мне не всегда удобно ждать в машине пока турбина остынет, поэтому я не против поставить себе турботаймер.

Сам я себя отношу к третьей категории. Собственно, в связи с этим я и озаботился установкой турбо таймера. Сам турботаймер купил довольно давно, но с одной стороны, не доходили руки его установить, с другой, не было ястности, как такой турботаймер должен быть установлен вообще. Анализ Интернета мало, что дал — в большинстве случаев устанавливались, либо очень простые турбо таймеры с базовыми функциями, либо более сложные турбо таймеры, но без полного их подключения, что в случае с VW группой автомобилей, прождало целый ряд ошибок в системе автомобиля. Кроме этого, подавляющее болшинство таких отчетов не содержали конкретной информации по подключению.

Я же своей целью ставил полное подключение Greedy Full Auto Timer, не дающее каких либо ошибок в системе и не нарушающее логики работы других модулей. И после дня тестирования турбо таймера и сканирования машины VAGCOM-ом, могу сказать, что мне это удалось.

Следует отметить, что, хотя в дальнейшем, речь и пойдет об установке Greedy Full Auto Timer, все сказанное, практически без изменений, может быть использованно для установки турботаймеров других производителей.

Так же, обратите внимание на то, что перед началом любых коммутационных работ необходимо снять минусовую клему с аккумулятора.

Введение
Купленый Greedy Full Auto Timer был вот в такой коробке, где помимо турбо таймера находился еще дополнительный кабель.

А вообще Greedy Full Auto Timer выпускается в двух цветовых вариантах, серебристом и черном.
Поскольку в моем Пассате весь интерьер был черным, я приобрел черный вариант.

Теперь, двавйте посмотрим что же находится внутри.
Корпус открывается после отвинчивания четырех винтов.

Корпус состоит из двух половинок и лицевой панели.

Вид на плату снизу, видны широкие токоведущие дорожки.

Вид на плату сверху, видны два реле на 10А.

Начну со схемы, для тех, кому всю статью читать будет недосуг.

Для тех же, кого интересует подкючение турботаймера к усановленной на машине сигнализации, предлагается следующий вариант схемы:

На предыдущих схемах упоминается предохранитель номер 6 блока комфорта, вот его расположение:

А здесь Вы сможете более подробно рассмотреть контакты группы зажигания.

В моем случае с турботаймером, подключение, было не единственной проблемой.
Я долго не мог решить, куда турботаймер установить? Для леворульного Пассата хорошим местом является узкая полочка, слева от ручника. В моем случае, она расположена за ручником — мне ее не будет видно с поднятым ручником.

Если кого-то заинтерисует такой вариант, вот линк на оригинальную статью на английском языке: http://www.b5one.com/howto/turbotimer.html

На полочку под климатроником ставить турботаймер не хотелость, я часто кладу туда мобильник и портмоне, а установка туда турбо таймера не позволила бы больше ее использовать.

В связи с тем, что, многие из Вас могут предпочесть, какие-то, другие места для установки, нежели выбрал я, предлагаю, также, альтернативные источники сигналов скорости и ручного тормоза, используемых турбо таймером для обеспечения безопастности.

Под обеспеченем безопастности я имею ввиду то, что турботаймер использует сигналы опускания ручного тормоза и набора скорости для выключения двигателя машины. Что интерестно в этой связи, это то, что во многих западных статьях, по поводу установок турботаймеров сигнал скорости повсеместно игнорируется. В то время, как я в результате проведенных тестов установил, что автомобиль может двигаться с не до конца опущеным ручным тормозом — в этом случае турботаймер не выключит двигатель опираясь только на сигнал ручного тормоза, в то время, как использование в дополнение к сигналу ручного тормоза сигнал датчика скорости делает такую защиту несравненно более надежной. Мой турботаймер выключал двигатель при проезде менее одного метра. Это лишний раз доказывает, что подключение турбо таймера должно быть по возможности полным, в противном случае вы просто принебрегаете безопастностью Вашего автомобиля.

После долгих раздумий решил использовать полость, расположенную под съемной передней пепельницей, тем более, что в самой пепельнице я не нуждался — поскольку не курю. Такое расположение имело еще одну положительную сторону — турботаймер становится невидмым для посторонних глаз, как только Вы опустите грышечку пепельницы.

Когда приложил турботаймер — показалось, что получится неплохо.

В самой полости от пепельницы турботаймер не помещался, было ясно, что будет необходимо сделать отверстие в нижней части этой полости для того, чтобы он встал и позволил крышке закрыться.
Вам, чтобы добраться до обратной стороны этой полости, надо полностью разобрать центральную консоль, начать нужно вот с этих 8мм болтов:


После этого Вам, необходимо открутить три — 13мм гайки вокруг основания подлокотника, о чем много раз писалость, поэтому я решил не останавливаться на этом вопросе более подробно.
После того, как консоль была снята, появилась возможность разметить отверстие под турботаймер с учетом установки под углом примерно 45 градусов.
Это было необходимо, для того, чтобы крышка пепельницы продолжала закрываться.

Прорезал отверстие уже упоминавшейся в других моих заметках высокоскоростной микродрелью. С последующей подгонкой отрезным ножом.

Когда это было сделано, я вставил турботаймер и проклеил нижнюю сторону двукомпонентным клеем.

Получилось даже лучше, чем я ожидал:

Подготовительные работы
Теперь, перед началом работ по подключению, необходимо было получить доступ к пространствам за климатроником, за панелю инструментов, и под ней.
Начать решил с пространства под рулевой колонкой.
Сначала откручиваем четыре ТОРХ винта.


Теперь, достаточно потянуть панель на себя и она выйдет без усилия.

Далее снимаем два разъема и панель может быть перемещена в багажник, поскольку еще долго не понадобится.

Теперь снимаем кожух вокруг руля, открутив 2 крестовых винта снизу и один с шестигранной головкой в центре (правда могут быть еще два винта с лицевой стороны в верхней половинке, их видно при повороте руля), впрочем, как правило, они не закручены.

После этого можно снять верхнюю часть.

Далее снимаем следующую рамку открутив два ТОРХ винта:

Теперь возьмемся за эту рамку:

Ну вот мы добрались до приборной панели.

Вынуть которую, можно потянув ее на себя.

Теперь можно панель повернуть и снять разъемы.

После чего, вообще, убрать панель. Можно также в багажник.

Проделав все это я понял, что без снятия руля, мне будет очень неудобно работать с проводами и в результате, я затрачу больше времени по сравнению с варинтом полностью снятия компонентов мне мешающих.

Для того, чтобы снять руль Вам нужно в первую очередь снять подушку безопастности. Для этого Вам понадобится узкая, не длинная и прочная плоская отвертка. Вставляете отвертку под углом из центра руля, страясь зацепить фиксатор, после этого, двигайте ручку от ценра.

После того, как одна сторона освобождена. Освобождайте вторую сторону.

Вот, как подушка выглядит с обратной стороны.

Терперь можно снять сам руль.

После того, как винт отвернут, до снятия руля, я рекомендую Вам, сделать насечку на оси руля напротив, метки, это существенно сэкономит Ваше время, когда Вы будете собирать все обратно.

Теперь очередь за указателями поворотов которые снимаются после ослабления вот этого винта.

Вот вид на них с обратной стороны.

Теперь и все наши рамки легко снимаются.

Вот, как выглядит наша «операционная» после снятия всего нам мешающего.

Теперь очередь за центральной панелью, где стоят стерео и климатроник. Климатроник удерживается на четырех ТОРХ винтах.

И еще на двух таких же винтах удерживается низ всей рамки.

Теперь снимаем разъемы с климатроника и вытаскиваем его.

Вот как выглядит открывшееся пространство.

Также, можно снять вот этот воздуховод, это облегчт прокладку кабеля.

Подключение турботаймера
Кабель удобнее заталкивать сверху. Хотя, как Вы его, в конечном счете, затолкнете — роли не играет.

Через некоторое время, прошедшее в манипуляциях с кабелем, другой конец появился внизу.

После соединения удлинительного кабеля с кабелем от турбо таймера, обматываю соединение тряпичной изолентой — для недопущения скрипов внутри панели впоследствии.

Позже, закрепив длинные провода вверху, обматываю той же изолентой весь кабель до крайнего разъема.

Вот этот кабель внутри «климатрониковой» полости.

Теперь можно подключить разъем прикуривателя.

И поставить консоль на место.

Здесь стрелочками показаны все наши провода от турбо таймера наверху.

Теперь, начинаем снимать тряпичную изоленту со жгутов нас интерисующих, а это жгут зажигания и жгуты синего и зеленого разъемов.
Поскольку объем использования тряпичной изоленты достаточно велик, я рекомендую, запастись, по крайней мере, одним большим рулоном.

Вот провода, которые мы бы будем использовать.

Вот вид на разъем зажигания сверху и снизу

Продолжаем разматывать изоленту. Теперь Вы можете себе представить сколько ее здесь было намотано.

Здесь, видно жгут зеленого разъема, с интересующим нас, корчневым с белой полосой проводом тормозного сигнала.

Здесь, видно этот же самый провод уже внутри зеленого разъема.

А тут, мы можем видеть белый с синей полосой провод датчика скорости на синем разъеме.

Вот такими контактами я пользовался.

Для нашего удлинительного кабеля, нам понадобятся, три вот таких разъема.

Выглядеть внутри разъема они будут вот так.

Вам придется много паять и я рекомендую, что-то вроде вот такой паяльной станции.
Станцию иметь не обязательно, основная идея состоит в том, что бы у Вас была возможность безопастно оставлять паяльник в перерыве между пайкой, в противном случае Вам гарантирована порча Вашего интерьера.

Я сворачивал оголенную часть провода по размеру держателей в разъемах и лудил ее перед тем как вставить в разъем.

Для удлиннения я использовал вот такие 8А провода для Зажигания и Аксессуары, поскольку, они соответствовали по сечению соответствующим проводам турбо таймера.

Для удлинения постоянной линии +12В я использовал 17А провод, соответствующий по сечению порводу турбо таймера.

Далее я обмотал и этот разъем тряпичной изолентой.

Следующим шагом стало надрезание изоляции в одном из нескольких крупных, красных проводов, в каком конкретно, разницы нет — все они идут с 30 теримнала — постоянные +12В. Надрезаем его по возможности ближе к внутренней стенке.

Далее, на оголившейся провод наматываем, красный провод, идущий от турбо таймера.

После чего, паяем и изолируем его.
Здесь я хотел бы упомянуть о том, что провода желательно паять, но толстые, медные провода, особенно, в случаях когда это цельный провод где пайка происходит, в середине провода, а не в конце, черезвычайно трудно прогреть до достаточной для пайки температуры. Поэтому, если у Вас нет очень мощного паяльника, сделайте, просто разрез на зачищаемм проводе пошире и намотайте больше витков провода от турботаймера.

Теперь черный провод — зажигание, соединяем с зеленым проводом от турбо таймера. Делать надрез нужно немного ближе к Вам, чтобы утолщения равномерно распределились по длинне этого отрезка до железки панели. Я имею ввиду, что необходимо все соединения сделать на участке, находящемся ниже приборной панели и до участка внешнего пластикого кожуха руля.

Далее, паяем и изолируем его.

Теперь очередь дошла до желтого с черной полосой провода Aксесуары, который мы соединяем с синим проводом от турботаймера.

И наконец от тонкого красного провода детектора ключа отводим провод любого цвета, я для этого использовал тонкий синий провод.

Старлайн с турботаймером: настройка, подключение, отключение

<index>

Использование турботаймера на Старлайн А93 и других моделях позволяет предотвращать быстрый износ двигателя машины, обеспечивая его работу на холостом ходу после отключения зажигания. Конструкция такого устройства дает возможность устанавливать его как на автомобили со стандартным замком, так и на транспортные средства, оборудованные кнопкой Старт/Стоп. Принцип активации опции заключается в нескольких нажатиях кнопок брелка или клавиши сервисного режима при определенных событиях (остановке двигателя, включении системы зажигания).

Что такое турботаймер?

Важно знать

Турботаймер в «сигналке» с обратной связью обеспечивает постепенное охлаждение дизельного мотора без резких перепадов температур.

Устройство поддерживает работу ДВС после выключения зажигания в течение 2-3 минут.

Принцип работы

Принцип действия турботаймера на автомобильных охранных системах Б92, Б94, А 39, А61 и других версиях:

  1. Благодаря использованию усройства водитель сможет отключить систему зажигания и покинуть автомобиль с заведенным двигателем. В этот момент можно включить режим охраны, при этом мотор будет какое-то время функционировать на холостом ходу.
  2. За время работы двигателя на холостых оборотах внутри турбированного агрегата продолжает циркулировать воздух, что позволяет остудить устройство.
  3. После того как температура мотора снизится или время по таймеру закончится, силовой агрегат остановится.

Плюсы и минусы турботаймера

Основные достоинства турботаймеров на Старлайн В6, В92, В94 и других версиях сигнализаций:

  • экономия времени благодаря работе таймера на дизеле и на бензине в автоматическом режиме;
  • снижение вероятности появления неисправностей в работе турбированного агрегата;
  • простота установки и подключения — настраивать турботаймер на включение и выключение может пользователь без опыта монтажа противоугонных систем.

Недостатки, характерные для турботаймеров:

  1. Снижение уровня безопасности. В то время пока двигатель продолжает работать на холостых оборотах, образуется отличная возможность для действий злоумышленников и угона автомобиля.
  2. Появление конфликта девайса с системами охранной сигнализации. В простейших и большинстве штатных сигнализаций CAN с автозапуском на авто с 12V или 24V работающий двигатель после перехода в режим охраны глохнет. Поэтому при монтаже турботаймера требуется либо замена сигнализации полностью, либо использование специальных интерфейсов взаимодействия систем.
  3. Несанкционированная установка девайса влечет за собой нарушение условий гарантии и является поводом для отказа в бесплатных ремонтных и сервисных работах.

Разновидности

Есть два типа турботаймеров для авто:

  1. Автономные системы. Такие устройства производятся в виде модуля, монтирующегося на или под центральной консолью автомобиля. Блок покупается в качестве дополнения к противоугонной системе и подключается с использованием программируемых каналов. На брелке сигнализации имеются кнопки, позволяющие выставить работу турботаймера и управлять системой.
  2. Встроенные. Такие турботаймеры встраиваются в блок управления охранным комплексом и считаются дополнительной опцией. Монтаж модуля производится скрытно под центральной консолью.

В каких моделях Starline есть турботаймер?

Список сигнализаций Старлайн, у каких предусмотрена опция турботаймера:

  • А36;
  • А39;
  • А6;
  • А61;
  • А62;
  • А63;
  • А64;
  • A8;
  • А8 Twage;
  • A9;
  • A 91;
  • A92;
  • A 94;
  • A96;
  • B6;
  • B64;
  • B92;
  • B94;
  • B95;
  • B96;
  • C9;
  • D64;
  • D94 Dialog;
  • E60;
  • E61;
  • E90;
  • E91;
  • E93;
  • C9;
  • M32;
  • S96;
  • T94;
  • Х-Серия.

Как установить?

Особенности установки:

  1. Подключить второй дополнительный канал, который используется для управления турботаймером.
  2. Чтобы поставить таймер, нужно подсоединить к управляющему модулю красно-желтый контакт, расположенный на колодке Х3. При включении опции на данном кабеле появляется заземление, с помощью которого производится активация реле поддержания зажигания или дублирование импульса Старт/Стоп.
  3. Если нужно дополнительно установить обходчик блокиратора двигателя, то его необходимо подсоединить к розовому контакту на разъеме Х3.

Схема подключения турботаймера Старлайн

Как настроить турботаймер?

Несмотря на один принцип работы опции и особенности подключения, в каждой модели сигнализаций есть нюансы, которые надо учитывать при настройке. Процедура изменения параметров отличается даже на моделях систем одной линейки.

Программирование турботаймера для А9 и А61

Программирование режима турботаймера осуществляется так:

  1. Нажимается и удерживается третья клавиша коммуникатора до тех пор, пока брелок не издаст два сигнала: 1 длительный и 1 короткий. В нижней части экрана должна замигать первая слева иконка.
  2. Коротким нажатием на кнопку 3 курсор перемещается на значок «ТУРБО».
  3. На брелоке зажимается первая кнопка. Габаритные огни вспыхнут один раз, брелок издаст последовательно три сигнала: 2 кратких, 1 мелодичный, 2 коротких.
  4. На экране отобразится значок «ТУРБО».

На Старлайн А 9 и A61 настроить турбойтаймер можно так:

  1. Включается зажигание, заводится мотор транспортного средства.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания противоугонной системы нажимается 6 раз.
  3. Двигатель машины останавливается. При успешном входе в меню настроек сирена подаст 6 кратковременных сигналов.
  4. Клавиша сервисного режима Валет нажимается 16 раз.
  5. Кратковременное нажатие на вторую кнопку выставляет таймер на 1 мин., длительное — на клавиши 1 и 2 — на 3 и 6 минут соответственно. Если требуется отключить опцию, нажимается первая кнопка (зажимать элемент управления не нужно).
  6. После настройки зажигание в машине выключается.

Обозначение кнопок на пульте Старлайн А9 и А 61

Программирование турботаймера на А91 и В9

Программирование режима осуществляется так:

  1. Клавиша 3 на брелока зажимается и удерживается до момента, пока коммуникатор не издаст двойной сигнал.
  2. В нижней части экрана должна замигать левая нижняя иконка.
  3. Короткими нажатиями на третью кнопку курсор нужно переместить на иконку «ТУРБО».
  4. На брелоке зажимается первая кнопка, после чего габариты авто вспыхнут 1 раз.
  5. Брелок издаст последовательно: 2 коротких сигнала, затем 1 мелодичный.
  6. На экране коммуникатора отобразится значок «ТУРБО».

Настройка функции производится так:

  1. Если двигатель машины был заведен, то он выключается.
  2. Кнопка сервисного режима сигнализации Valet нажимается 6 раз.
  3. Включается зажигание и запускается двигатель, сирена должна подать несколько звуковых сигналов.
  4. Кнопка сервисного обслуживания нажимается еще один раз.
  5. Чтобы уменьшить или продлить время работы таймера, используются кнопки пульта. Кратковременный «клик» на клавиши 2 и 3 выставляет настройку на 2 и 3 минуты соответственно. При длительном нажатии на первую кнопку сигнализация увеличит время функционирования мотора до 4 минут. Короткий «клик» на клавишу 1 позволит выключить опцию.
  6. После завершения система зажигания отключается.

Обозначения клавиш на Старлайн А91 и В9

Программирование турботаймера на брелоках А92 и A62

Для моделей А92 и А62 настройка опции выполняется так:

  1. В автомобиле включается зажигание и заводится мотор.
  2. Кнопка аварийного режима обслуживания противоугонной системы нажимается 6 раз.
  3. Силовой агрегат останавливается. После глушения сирена охранной системы должна подать шесть звуковых сигналов.
  4. Кнопка аварийного обслуживания нажимается 1 раз.
  5. Чтобы изменить время работы, с помощью элементов управления на пульте производится настройка параметров. Кратковременные «клики» на клавиши 2 и 3 выставляет настройку на 1 и 3 минуты соответственно. Чтобы увеличить время работы до 6 мин, первая кнопка нажимается два раза — сначала длительно, затем кратковременно.
  6. Зажигание в машине выключается.

Обозначение кнопок на пульте Старлайн А92

Программирование и настройка на A93, A63 и Е91

Руководство по программированию и настройке функции (подходит для A6, A62, A63, А93 Эко):

  1. Курсор устанавливается на иконку «ТУРБО».
  2. Кратко «кликается» первая кнопка, после чего последует 1 световой сигнал. Брелок издаст 1 мелодичный сигнал, в течение 4 сек. будет отображаться текущее значение времени работы турботаймера.
  3. С помощью первой клавиши производится настройка необходимого времени работы функции, максимальное значение — 6 минут. Одно нажатие на кнопку соответствует шагу в 1 минуту.
  4. Чтобы сохранить настройки, нужно зажать первую клавишу. Коммуникатор должен подать один кратковременный сигнал, индикатор Турбо должен остатся гореть на экране. Аналогичным образом выполняется настройка опции на моделях Е60, Е61, Е90.

Обозначение кнопок на пульте Старлайн А93

Программирование опции турботаймера на A94 и A64

Руководство по настройке опции:

  1. Мотор машины останавливается, зажигание отключается.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается пять раз.
  3. Запускается силовой агрегат. Коммуникатор должен сработать один раз кратковременным сигналом.
  4. С помощью элементов управления 2 и 3 на экране основного коммуникатора выбирается подраздел SF.
  5. Третья клавиша на пульте зажимается до момента, пока устройство не подаст сигнал, после чего на нее нужно «кликнуть» еще один раз. На экране брелока должен загореться номер настраиваемой функции.
  6. С помощью второй и третьей клавиш необходимо выбрать опцию под номером 17.
  7. Используя первую кнопку, производится выбор времени для работы таймера.
  8. После этого двигатель можно отключить.

Обозначение кнопок на Старлайн А94

Программирование и настройка на D94

Настройка выполняется так:

  1. Курсор на экране коммуникатора переводится в положение значка с надписью Турбо.
  2. Кратковременно нажимается первая кнопка.
  3. С помощью клавиши 1 выбирается время работы таймера. При каждом нажатии на кнопку время функционирования увеличивается на одну минуту.
  4. Клавиша 1 зажимается, чтобы сохранить выставленные настройки. Пульт подаст двойной звуковой сигнал, а на его экране будет гореть индикатор Турбо.

Кнопки на пульте Старлайн D94

Как включить турботаймер?

Таймер обратного отсчета на АКПП или МКПП может включаться в автоматическом режиме либо по команде.

Starline А9

Активация производится так:

  1. Двигатель в автомобиле отключается.
  2. Кнопка 1 на пульте зажимается. Этот элемент управления удерживается до момента, пока аварийная сигнализация не подаст тройной сигнал, а коммуникатор не сработает мелодией.
  3. На дисплее брелока появится значок Турбо, а также время работы таймера.
  4. Двигатель автомобиля проработает несколько минут и отключится.

Starline В9, А91

Включение турботаймера на данных моделях осуществляется так:

  1. Активируется стояночный тормоз.
  2. Из замка зажигания извлекается ключ, после чего водитель должен покинуть автомобиль и закрыть все двери.
  3. Светодиодный индикатор авто начнет гореть постоянно, габаритные огни вспыхнут 1 раз. Брелок издаст мелодичный сигнал, на экране отобразится иконка в виде значков «r01», «r02», «r03» или «r04».
  4. На брелоке нажимается первая кнопка. Автомобиль издаст один звуковой сигнал, габаритные огни вспыхнут 1 раз. Отключится охрана зоны зажигания, датчик удара, а также дополнительные контроллеры. Если замки подключены к сигнализации, закроются все двери.
  5. Брелок должен издать короткий сигнал. На экране коммуникатора отобразятся иконки, символизирующие режим включенной охраны и работающий двигатель.

Важно знать

Пока на экране отображается значок «ТУРБО», функция турботаймера будет активироваться автоматически.

Starline А92, А93, А94, Е91

На этих моделях способ активации функции будет отличаться в зависимости от выбранного метода поддержки зажигания:

  1. Автоматический. Для включения функции нужно поднять рычаг ручного тормоза на автомобиле и выставить нейтральную передачу. Если транспортное средство оснащено автоматической коробкой, необходимо выбрать режим паркинга Р, после чего двигатель останавливается.
  2. С пульта. В данном случае необходимо закрыть все двери, после чего нажать на вторую кнопку брелока.
  3. С помощью стояночного тормоза. Включение опции производится поднятием «ручника».

Важно знать

При настройке турботаймера следует удостовериться в том, что в автомобиле включена нейтральная передача. Все действия по настройке функции должны осуществляться на заведенном моторе.

После настроек на экране коммуникатора появится время работы двигателя до остановки. Нужно извлечь ключ из замка и активировать режим защиты транспортного средства.

Starline А61

В автомобилях с сигнализацией Старлайн А61 включение турботаймера производится так:

  1. В машине поднимается стояночный тормоз. Должен сработать диодный индикатор, на экране пульта появится время работы двигателя после отключения.
  2. На протяжении 30 секунд пользователь извлекает ключ из замка и покидает салон транспортного средства.
  3. Закрываются все двери, а также капот и багажный отсек автомобиля.
  4. На пульте нажимается первая кнопка. Коммуникатор должен сработать мелодичный сигналом, один раз моргнет аварийная сигнализация машины.
  5. Производится включение защитной функции, двери автомобиля запираются и блокируются.
  6. Через несколько минут работа двигателя будет остановлена.

Видео: настройка таймера Старлайн А93

Канал «Gizma» в своем видеоролике рассказал о нюансах активации и управления функцией турботаймера на автомобилях с сигнализацией Старлайн А93.

Как отключить турботаймер?

Отключение данной функции независимо от типа двигателя и особенностей установки противоугонных систем производится через меню настройки.

Starline А9, А61

Убрать турботаймер на А9 и А61 можно так:

  1. В автомобиле заводится мотор.
  2. Кнопка аварийного режима обслуживания противоугонной системы нажимается шесть раз.
  3. Производится отключение мотора. Сирена противоугонной системы должна п

Типовые схемы подключения турботаймера | AUTO-GL.ru

Представьте себе, что водитель останавливает авто, переводит ключ в положение OFF, а двигатель при этом не глохнет, продолжая работать ещё несколько минут. Здесь рассмотрены действия, выполняемые при эксплуатации автоматических турботаймеров. В действительности ещё есть «полуавтоматы». Их эксплуатировать несколько сложнее: когда автомобиль не движется, нужно изъять ключ из замка, а затем требуется активировать ручной тормоз. Если этого не сделать, мотор не остановится до тех пор, пока не закончится топливо. Просто, «полуавтомат» должен получить команду на старт отсчёта времени, а подаётся она замыканием микрокнопки «ручника».

Содержание статьи

Разбираемся с клеммами замка зажигания

Казалось бы, если можно реализовать опцию автоматического таймера, тогда зачем вообще говорить о «полуавтоматах»? В действительности полуавтоматический таймер легко будет подключить на любом авто, а вот об «автомате» такого сказать нельзя. Посмотрите на схемы, приведённые ниже:

Подключение турботаймера в разных автомобилях

Здесь показано, как нужно подключать именно автоматический таймер. Допустим, наличие двух цепей зажигания (IGN и IGN2) в схеме авто не предусмотрено. Тогда без установки диода обойтись нельзя. Сам диод, показанный на схеме «А», должен пропускать значительную силу тока, в то время как падение напряжение на нём желательно свести к минимуму. На практике подобрать такую деталь оказывается непросто.

Сила тока, на которую рассчитан диод, должна превосходить цифры, указанные на корпусе предохранителя, защищающего коммутируемую цепь.

Клеммы замка зажигания принято обозначать так:

  • 30 – контакт, на который напряжение подаётся всё время;
  • 2 – клемма, соединяемая с контактом «30», когда ключ находится в положении ACC либо IGN. Через клемму «2» ток идёт в цепь питания аксессуаров;
  • 50 – контакт стартёра, получающий потенциал «+12 Вольт», когда ключ доводят до метки START;
  • 15 – клемма основной цепи зажигания. Она замыкается с 30-м контактом при повороте ключа к следующим меткам: IGN, START;
  • 15/2 – клемма второй цепи зажигания. Плюсовой потенциал на ней находится, когда ключ повёрнут к метке IGN, но не START.

Здесь всё должно быть понятно.

Рекомендуемый вариант для авто с одной цепью зажигания

Были рассмотрены две схемы, а сейчас появится ещё одна. На ней показано, как подключают полуавтоматический таймер:

Подключение полуавтоматического таймера

Реле, показанное на схеме, изготовитель может разместить вместе с электроникой турботаймера в одном корпусе. Тогда схема подключения будет выглядеть проще (рис. справа). Переключатель, коммутирующий «нулевой потенциал» – это микрокнопка «ручника» либо отдельная клавиша в салоне. Её наличие является обязательным.

Рассмотрим алгоритм работы полуавтоматических таймеров:

  • Как только ключ переводят в положение IGN, срабатывает реле, а на консоли загорается соответствующий индикатор;
  • Чтобы разомкнуть контакты реле, нужно активировать обратный отсчёт. Это действие производят, замыкая контакты микрокнопки.

Представим себе нестандартную ситуацию: ручной тормоз задействован, водитель поворачивает ключ в положение IGN а затем выключает зажигание снова. Тогда по истечении времени, заранее установленного в настройках, контакты реле должны разомкнуться. В общем, в ходе эксплуатации «полуавтомата» не появится каких-либо ситуаций, приводящих к неожиданным последствиям. Но внимательность сохранять рекомендуется.

Остаётся вопрос, какому из трёх рассмотренных вариантов отдать предпочтение в действительности. Ответить на него должен сам автовладелец.

Метод, который на практике лучше не использовать

Казалось бы, роль турботаймера может выполнять некий модуль, соединённый с клеммами «30» и «15» парой проводов. Как только на контакте «15» пропадёт напряжение, реле, встроенное в модуль, замкнёт между собой два провода, и ток в цепи будет восстановлен. Переключатель, активирующий старт отсчёта, здесь не применяется. Ток в цепи кратковременно пропадает, а затем он появляется снова.

Решения, в которых реализован указанный здесь принцип, на рынке присутствуют. Только вот любое реле обладает значительным временем срабатывания.

Не каждый двигатель рассчитан на то, чтобы основную цепь зажигания периодически размыкали. В действительности можно наблюдать вот что:

  • Турботаймер, сконструированный по рассмотренному здесь принципу, работает как нужно в 30-50% случаев;
  • В остальных случаях реле тоже надёжно срабатывает. Но мотор, не рассчитанный на пропадание искры, успевает заглохнуть перед тем, как контакты таймера начнут пропускать ток.

Делайте выводы.

Пример на видео: автоматический таймер в действии

Сигнализация со встроенным турботаймером и её выбор

Функцию таймера, поддерживающего работу двигателя, может выполнять автомобильная сигнализация. Поэтому сейчас, в 2015 году, мало кто приобретает турботаймер, изготовленный в виде отдельного устройства. Допустим, в инструкции, прилагаемой к оборудованию, приводится следующая схема:

Распайка основного разъёма автомобильной сигнализации

Как видим, внутри основного модуля присутствует диод. Значит, его включают в разрыв провода цепи зажигания. Речь идёт о варианте схемы, обозначенной буквой «А» в главе «1».

Схема «А» из «главы 1» обладает максимальной универсальностью. Для авто, где предусмотрены две цепи зажигания, она подходит в той же степени, что и для всех остальных машин. Ну а «минус» от наличия диода – это падение напряжения, иногда превышающее 1 Вольт.

В руководстве к оборудованию другой модели всё выглядит иначе. Здесь показана распайка разъёма, оснащаемого 6-ю клеммами:

Силовой 6-контактный разъём сигнализации

Провод в зелёной изоляции пропускает ток, идущий в обход клемм замка. Одновременно он является «контрольным входом». Указанный на схеме провод подключен Т-образно, а точки разрыва, если не учитывать наличие «блокировки», здесь полностью отсутствуют. Ни одна из схем, приведённых в первой главе, с такой сигнализацией не реализуется. Хорошо, если в данном случае предлагают использовать «полуавтомат», а иначе придётся довольствоваться вариантом, рассмотренным в «главе 3».

Модели сигнализаций, позволяющие реализовать любую из рассмотренных выше схем, тоже существуют. Правда, к ним прилагается отдельное реле, силовые контакты которого должны замыкать основную цепь. Что повышает сложность выполнения монтажа и снижает общую надёжность.

Турботаймер в автосигнализациях

  Современная автосигнализация – это не только охрана периметра автомобиля, но и множество удобных, а зачастую и необходимых сервисных функций. Одной из таких функций для современного автомобиля, а следовательно и еще один аргумент в пользу установки автосигнализации, является функция турботаймера.

 Актуальной проблемой современного турбированного двигателя и одним из обязательных условий его эксплуатации является ожидание, после каждой поездки, пока мотор проработает еще несколько минут на холостых оборотах. Это необходимо потому, что смазка подшипников в турбине осуществляется моторным маслом. Если после интенсивной езды сразу глушить мотор, турбина по инерции продолжит вращаться, а масло в маслонасос уже не поступит. Таким образом, риск преждевременного износа турбины возрастает, а замена турбины требует немалых денежных вложений.

 Турботаймер позволяет владельцу автомобиля не тратить свое время на ожидание остановки турбины. При использовании турботаймера, выключение двигателя происходит автоматически — через установленное время он самостоятельно заглушит двигатель.

 Оптимальное время остывания турбины вычисляется автоматически по сигналам тахометрического датчика. Но, турботаймер может работать и в автомобилях, не оборудованных тахометрическим датчиком. В этом случае время остывания турбины устанавливается в запрограммированном режиме, как правило от 1 до 3-х минут.

 Турботаймер устанавливается на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, оборудованные автоматической или ручной коробкой переключения передач.

 Турботаймеры бывают выполнены отдельным блоком и встроенные в блок сигнализации. Это обычно автосигнализации с автозапуском, хотя и не всегда.

 Как это работает на практике? Когда вы приехали на автомобиле в нужный пункт назначения, вы выключаете зажигание и покидаете автомобиль, ставя его на охрану. Двигатель при этом остается работать на запрограммированное время, например: 1 мин, 2 мин, 3 мин в зависимости от автосигнализации. По истечении времени турботаймер заглушит двигатель. Время программируется в процессе установки.

 Мы Вам рекомендуем установить автосигнализацию с турботаймером и автозапуском, так как при такой установке можно значительно сэкономить и получить сразу две полезные функции.


                                  

Таймер — Домашний помощник


Интеграция таймера предназначена для упрощения автоматизации на основе (динамической) длительности.

Когда таймер заканчивается или отменяется, запускаются соответствующие события. Это позволяет вам различать, переключился ли таймер с активных на бездействующих из-за того, что заданная продолжительность истекла или была отменена. Для управления таймерами в вашей автоматизации вы можете использовать сервисы, указанные ниже. При вызове службы start на таймере, который уже запущен, он сбрасывает время, необходимое для завершения, и перезапускает таймер, не вызывая отмены или завершения события.Это, например, упрощает создание синхронизированных источников света, которые срабатывают при движении. Запуск таймера вызывает запущенное событие, если таймер не приостановлен, в этом случае он запускает событие перезапуска.

В текущей реализации таймеры не сохраняются после перезапуска. После перезапуска они снова будут бездействовать вместе со своей первоначальной конфигурацией.

Конфигурация

Чтобы добавить таймер в вашу установку, добавьте в файл configuration.yaml следующую строку:

  # Пример конфигурации.запись в yaml
таймер:
  прачечная:
    Продолжительность: '00: 01: 00 '
  

Переменные конфигурации

Псевдоним таймера. Допускается несколько записей.

Понятное имя таймера.

целое число продолжительности | время (необязательно, по умолчанию: 0)

Начальная продолжительность в секундах или 00:00:00 при запуске Home Assistant.

Установите собственный значок для карты состояния.

Выберите значок, который вы можете найти на materialdesignicons.com, чтобы использовать для своего таймера, и префикс имени с mdi: .Например, mdi: автомобиль , mdi: скорая помощь или mdi: мотоцикл .

Возможные состояния

Государство Описание
простоя Таймер простаивает, потому что таймер закончился, был отменен или никогда не запускался
активный Таймер в настоящее время работает, потому что он был (повторно) запущен
приостановлено Таймер приостановлен, потому что он был приостановлен

События

Событие Описание
таймер.аннулирован Вызывается, когда таймер был отменен
таймер готово Срабатывает, когда таймер завершил работу
таймер запущен Срабатывает при запуске таймера
таймер перезапущен Срабатывает при перезапуске таймера
таймер приостановлен Срабатывает, когда таймер был приостановлен

Услуги

Сервисный таймер.начало

Запускает или перезапускает таймер с заданной продолжительностью. Если длительность не указана, он либо перезапустится с исходным значением, либо продолжит работу таймера паузы с оставшейся продолжительностью. Если указана новая продолжительность, это будет новое значение по умолчанию для таймера до перезапуска Home Assistant (который загружает значения по умолчанию). Продолжительность может быть указана в секундах или в более удобном для чтения формате 01:23:45 .
Вы также можете использовать entity_id: все и все активные таймеры будут запущены.

Атрибут служебных данных Дополнительно Описание
entity_id нет Имя объекта, которому необходимо предпринять действие, например, timer.timer0 .
длительность да Продолжительность в секундах или 00:00:00 до окончания таймера.

Сервисный таймер. Пауза

Приостановить работающий таймер.Это сохранит оставшуюся продолжительность для дальнейшего продолжения. Вы также можете использовать entity_id: все и все активные таймеры будут приостановлены.

Атрибут служебных данных Дополнительно Описание
entity_id нет Имя объекта, которому необходимо предпринять действие, например, timer.timer0 .

Таймер обслуживания. Отмена

Отменить активный таймер.Это сбрасывает длительность на последнее известное начальное значение без запуска события timer.finished . Вы также можете использовать entity_id: все и все активные таймеры будут отменены.

Атрибут служебных данных Дополнительно Описание
entity_id нет Имя объекта, которому необходимо предпринять действие, например, timer.timer0 .

Сервисный таймер.отделка

Вручную завершить работу таймера раньше запланированного срока. Вы также можете использовать entity_id: все и все активные таймеры будут завершены.

Атрибут служебных данных Дополнительно Описание
entity_id нет Имя объекта, которому необходимо предпринять действие, например, timer.timer0 .

Таймер обслуживания. Перезагрузка

Перезагрузите конфигурацию таймера без перезапуска самого Home Assistant.Эта служба не принимает атрибутов данных службы.

Воспользуйтесь услугой

Перейдите к Developer Tools -> Services и выберите службу timer.start , затем нажмите кнопку Fill Example Data . Теперь измените entity_id и продолжительность и нажмите кнопку Call Service .

Примеры

Установите таймер test на продолжительность 30 секунд.

  # Пример конфигурации.запись в yaml
таймер:
  контрольная работа:
    Продолжительность: '00: 00: 30 '
  

Управление таймером из внешнего интерфейса

  # Пример записи automations.yaml
- псевдоним: Timerswitch
  id: 'Timerstart'
  # Таймер запускается, когда переключатель pumprun включен.
  спусковой крючок:
  - платформа: состояние
    entity_id: switch.pumprun
    to: 'on'
  действие:
  - сервис: timer.start
    entity_id: timer.test

# Когда таймер остановлен, время истекает, отправляется другое сообщение
- псевдоним: Timerstop
  id: 'Timerstop'
  спусковой крючок:
  - платформа: событие
    event_type: таймер.законченный
    event_data:
      entity_id: timer.test
  действие:
  - сервис: notify.nma
    данные:
      сообщение: "Таймер остановки"
  

Управление таймером вручную

С интеграцией script вы сможете управлять таймером (см. Выше пример конфигурации timer ) вручную.

  скрипт:
  start_timer:
    псевдоним: Запуск таймера
    последовательность:
      - сервис: timer.start
        entity_id: timer.test
  pause_timer:
    псевдоним: Таймер паузы
    последовательность:
      - сервис: таймер.Пауза
        entity_id: timer.test
  cancel_timer:
    псевдоним: Отменить таймер
    последовательность:
      - услуга: timer.cancel
        entity_id: timer.test
  finish_timer:
    псевдоним: Таймер окончания
    последовательность:
      - услуга: timer.finish
        entity_id: timer.test
  

Таймер будильника. Что такое будильник с таймером? Тревога с таймером обеспечивает метод срабатывания сигналов тревоги по времени во время воспроизведения сценария.

Презентация на тему: «Таймер будильника.Что такое будильник с таймером? Таймер будильника обеспечивает метод для запуска будильника по времени во время воспроизведения сценария ». — Расшифровка стенограммы презентации:

1 Таймер будильника

2 Что такое будильник с таймером? Тревога с таймером обеспечивает метод срабатывания сигналов тревоги по времени во время воспроизведения сценария.

3 Как я получаю уведомление? EValid Timer Alarm взаимодействует со сценарием на стороне сервера, который находится на веб-сервере. Этот сценарий на стороне сервера можно запрограммировать для отправки электронной почты определенным людям или даже для взаимодействия с базой данных.

4 Как устанавливается будильник с таймером eValid? Шаг 1 из 5 Начните с выбора «Запись»> «Начать запись».

5 Запись таймера Шаг 2 из 5 В момент, когда вы хотите инициировать сигнал тревоги, выберите «Запись»> «Таймер»> «Считать таймер», чтобы записать время проверки в журнал сообщений.

6 Установка будильника по таймеру Шаг 3 из 5 Используйте Запись> Таймер> Установить будильник, чтобы открыть диалоговое окно «Установить будильник».


7 Установить параметры будильника таймера? Шаг 4 из 5 Введите параметры тревоги.Подробную информацию см. В документации по таймеру на веб-сайте eValid.

8 Пример сценария аварийного сигнала таймера Шаг 5 из 5 В результирующем файле сценария будет команда OvertimeAlarm с параметрами, которые были указаны в диалоговом окне «Установить таймер».

9 Опцию Timer Alarm можно настроить на выполнение двумя разными способами: Выполнить тревогу в определенной точке скрипта: — eValid будет сравнивать порог тревоги с момента запуска скрипта.Если порог был превышен, будет подан сигнал тревоги. Как устанавливается будильник с таймером eValid? Примечания по тревоге 1

10 — eValid будет сравнивать порог срабатывания сигнализации с момента, когда была подана последняя команда Запись> Таймер> Сбросить таймер. Если порог был превышен, будет подан сигнал тревоги. Как устанавливается будильник с таймером eValid? Примечания к тревоге 2 Выполнить тревогу в определенной точке сценария из предыдущего таймера сброса:

11 Чтобы получить точные данные о времени, мы рекомендуем повторить поиск страницы как минимум 10 раз.Это позволит усреднить веб-задержки. Вот как появляется готовый к запуску скрипт. Избегайте задержек в Интернете

Таймер обратного отсчета онлайн со звуком

Зачем обычному человеку таймер? Почему вам необходим точный контроль определенных периодов своей жизни? Потому что время диктует нам свои правила, задает бешеный темп, и бывает, что ему нужен строгий контроль и учет.

Таймер — наш помощник

Таймер — это именно то, что поможет вам не пропустить ни одной важной секунды и обеспечит четкий и точный подсчет любых временных интервалов.Для этих целей вам понадобится такой незаменимый помощник, как онлайн-таймер, который выступает в роли приспособления или инструмента личной эффективности и помогает быстро достичь желаемого результата.

Использовать онлайн-таймер обратного отсчета очень просто. Вы можете включить его в любое удобное для вас время, не скачивая на телефон или ноутбук специального приложения, потому что иногда это кажется сложным и рискованным. Вы можете использовать различные уловки, чтобы управлять своим временем, например, здесь:

  • выбор подходящего счетчика таймера в часах, минутах и ​​секундах.

  • , выбирая ваш любимый звук (пользователи слушают доступные варианты, затем останавливаются и нажимают на наиболее предпочтительный).

  • возможность использовать приложение в полноэкранном режиме.

  • возможность легко изменить предустановленные настройки (увеличение размера таймера, уведомление о начале или окончании обратного отсчета

  • опция отключения звука без звуковых уведомлений доступна вместе с будильником.

Установите таймер, и вы сможете отлично выполнять физическое упражнение, требующее четкой дозированной нагрузки. Вы также можете указать настройки таймера для приготовления пищи, выполнения домашних заданий, тренировок. Используйте часы временной шкалы при мониторинге электроприборов, запуске и выключении различных систем. Сделав ставку на онлайн-таймер обратного отсчета в повседневной жизни, вы поймете, насколько этот вариант облегчит вам жизнь и станет для вас незаменимым помощником в решении различных задач.

Каковы основные особенности таймера обратного отсчета?

Таймер обратного отсчета — это опция хронометража, доступная на веб-сайте Timer Online. Он примечателен простым и интуитивно понятным интерфейсом с интересным дизайном и понятными каждому настройками. Если у вас есть желание довести все до совершенства или вы подозреваете, что время потрачено зря, попробуйте таймер обратного отсчета.

Это улучшит ваши возможности планирования времени, предоставит новые возможности мониторинга. Таймер обратного отсчета подходит для оптимизации и рационализации использования ваших временных ресурсов.Станьте человеком, который не теряет зря ни часа, ни минуты, ни даже секунды. Сделайте свою жизнь продуктивной и насыщенной.

Таймер

Справочник по микропрограммному обеспечению и API

> Модули Pycom > машина > Таймер Таймер класса

— Измерение времени и установка сигналов тревоги

Таймеры

можно использовать для самых разных задач, таких как измерение временных интервалов или получение уведомлений об истечении определенного интервала.

Эти два понятия сгруппированы в два разных подкласса:

Chrono : используется для измерения промежутков времени. Аварийный сигнал : прерывание через определенный интервал.

Вы можете создать любое количество этих объектов.

Конструкторы

класс Timer.Chrono ()

Создайте объект хронометра.

класс Timer.Alarm ([handler = None, {s, ms, us}, arg = None, periodical = False])

Создайте объект «Тревога».

  • обработчик : будет вызываться по истечении интервала. Если установлено значение None , после создания сигнал тревоги будет отключен.
  • arg : функции обработчика обратного вызова можно передать необязательный аргумент. Если None указано, функция получит объект, который вызвал тревогу.
  • с, мс, us : интервал может быть указан в секундах (с плавающей запятой), миллисекундах (целое число) или микросекундах (целое число).Можно указать только по одному.
  • периодический : можно настроить повторное срабатывание аварийного сигнала, установив для этого параметра значение True .

Методы

Timer.sleep_us ()

Задержка для заданного количества микросекунд должна быть положительной или 0 (для скорости условие не выполняется). Внутри он использует тот же таймер, что и другие элементы класса Timer . Он компенсирует накладные расходы на вызовы, поэтому, например, 100 мкс должно быть действительно близко к 100 мкс.Для времен, превышающих 10 000 мкс, он освобождает GIL, чтобы позволить другим потокам работать, поэтому точность не гарантируется для задержек более длительных.

класс Chrono

Может использоваться для измерения промежутков времени.

Методы

chrono.start ()

Запустите хронометр.

chrono.stop ()

Остановите хронометр.

chrono.reset ()

Сброс счетчика времени на 0.

хроно.читать ()

Получите истекшее время в секундах.

chrono.read_ms ()

Получите истекшее время в миллисекундах.

chrono.read_us ()

Получите истекшее время в микросекундах.

Пример:

  от таймера импорта машины
время импорта

chrono = Timer.Chrono ()

chrono.start ()
time.sleep (1.25) # имитировать первый круг занял 1,25 секунды
lap = chrono.read () # читать прошедшее время без остановки
time.sleep (1.5)
chrono.stop ()
total = chrono.read ()

Распечатать()
print ("\ n гонщику понадобилось% f секунд, чтобы закончить гонку"% total)
print ("% f секунд на первом круге"% lap)
print ("% f секунд на последнем круге"% (всего - круг))
  

класс Сигнализация

Используется для прерывания через определенный интервал.

Методы

alarm.callback (обработчик, [arg = None])

Укажите обработчик обратного вызова для аларма. Если установлено значение Нет , сигнализация будет отключена.

Необязательный аргумент arg может быть передан в функцию обработчика обратного вызова. Если None указано, функция получит объект, который вызвал тревогу.

alarm.cancel ()

Отключает тревогу.

Пример:

  от таймера импорта машины

класс Часы:

    def __init __ (сам):
        я.секунд = 0
        self .__ alarm = Timer.Alarm (self._seconds_handler, 1, периодический = True)

    def _seconds_handler (сам, тревога):
        self.seconds + = 1
        print ("Прошло% 02d секунд"% self.seconds)
        если self.seconds == 10:
            alarm.cancel () # остановить отсчет через 10 секунд

clock = Часы ()
  

Для получения дополнительной информации о том, как продукты Pycom обрабатывают прерывания, см. Примечания.

Общие сведения об операторах таймера, задержки и интервалов RxJava

В этом блоге мы познакомимся с операторами таймера, задержки и интервалов RxJava.Мы поймем, когда использовать оператор таймера, когда использовать оператор задержки и когда использовать оператор интервала, в зависимости от нашего варианта использования.

Мы изучим все следующие операторы на примерах.

Начнем с оператора таймера в RxJava

Оператор таймера используется, когда мы хотим что-то сделать по истечении указанного нами промежутка времени.

Давайте разберемся с оператором таймера на примере.

  Observable.timer (2, TimeUnit.SECONDS)
    .flatMap {
        return @ flatMap Observable.создать  {эмиттер ->
            Log.d ("TimerExample", "Создать")
            emitter.onNext ("MindOrks")
            emitter.onComplete ()
        }
    }
    .subscribeOn (Schedulers.io ())
    .observeOn (AndroidSchedulers.mainThread ())
    .подписываться {
        Log.d ("TimerExample", оно)
    }  

Здесь, поскольку мы передали 2 секунды в оператор Timer, он перейдет в оператор flatMap через 2 секунды. Таким образом, мы выполняем задачу через 2 секунды и выдаем значение «MindOrks».

Всякий раз, когда у нас есть вариант использования, в котором мы хотим выполнить задачу по истечении определенного промежутка времени, мы можем использовать оператор таймера.

Теперь давайте изучим оператор задержки в RxJava

Оператор задержки сдвигает выбросы из наблюдаемого вперед во времени на определенную величину.

Давайте разберемся с оператором Delay на примере.

  Observable.create  {emitter ->
    Log.d ("DelayExample", "Создать")
    emitter.onNext ("MindOrks")
    эмиттер.onComplete ()
}
.subscribeOn (Schedulers.io ())
.delay (2; Единица времени. СЕКУНДЫ)
.observeOn (AndroidSchedulers.mainThread ())
.подписываться {
    Log.d ("DelayExample", оно)
}  

Здесь мы выполняем некоторую задачу, а затем передаем значение, но мы хотим отложить передачу значения подписчику, для этого мы использовали оператор задержки.

Всякий раз, когда у нас есть вариант использования, в котором мы хотим сначала выполнить задачу как обычно и отложить только излучение на определенный промежуток времени, мы можем использовать оператор задержки.

Теперь давайте изучим оператор интервала RxJava

Оператор интервала создает Observable, который испускает последовательность целых чисел, разделенных заданным интервалом времени. Он используется, когда мы хотим выполнять задачу снова и снова через некоторый промежуток времени.

Давайте разберемся с оператором Interval на примере.

  val одноразовые =
    Observable.interval (0, 2, TimeUnit.SECONDS)
        .flatMap {
            return @ flatMap Observable.create  {эмиттер ->
                Журнал.d ("IntervalExample", "Создать")
                emitter.onNext ("MindOrks")
                emitter.onComplete ()
            }
        }
        .observeOn (AndroidSchedulers.mainThread ())
        .подписываться {
            Log.d ("IntervalExample", оно)
        }
композитныйDisposable.add (одноразовый)  
  

Здесь задача будет выполняться снова и снова через 2 секунды интервала.

Следует отметить одно: это будет продолжаться вечно.

Как это остановить?

Есть два способа остановиться.Ниже приведены два способа остановить это.

  • Использование композитногоDisposable.dispose ()
  • Использование оператора take (n), как показано ниже
  Observable.interval (0, 2, TimeUnit.SECONDS)
    . взять (5)
    .flatMap {
        return @ flatMap Observable.create  {эмиттер ->
            Log.d ("IntervalExample", "Создать")
            emitter.onNext ("MindOrks")
            emitter.onComplete ()
        }
    }
    .observeOn (AndroidSchedulers.mainThread ())
    .подписываться {
        Log.d ("IntervalExample", оно)
    }  

Поскольку мы передали 5 в качестве параметра в take (5) , задача будет выполнена только 5 раз с интервалом в 2 секунды.

Всякий раз, когда у нас есть прецедент, в котором мы хотим выполнять задачу снова и снова с определенным интервалом времени, мы можем использовать оператор интервала.

Еще одна очень важная вещь, на которую следует обратить внимание, это то, что все операторы Timer, Delay и Interval работают в планировщиках. вычисление (). Так что нам не о чем беспокоиться.

Таким образом, мы можем использовать RxJava Timer, Delay и Interval Operators для решения интересной проблемы.

Найдите здесь полный проект и изучите RxJava.

Счастливого обучения 🙂

Команда MindOrks

Также давайте станем друзьями в Twitter, Linkedin, Github, Quora и Facebook.

таймер будильника — английское определение, грамматика, произношение, синонимы и примеры

Шаг 2.Установите желаемый таймер , /, будильник в качестве теста. Используйте следующую команду: support.google support.google

Иногда для подрыва взрывчатки используются часы и механизмы отсчета времени, таймеров , сигнализаторов и многих других устройств. WikiMatrix WikiMatrix

Тревоги и Тревоги таймера tmClass tmClass

Есть неровности на регуляторе температуры моего ростера и неровности на таймере Брайля или будильнике .jw2019 jw2019

Если голос вашего Google Ассистента, таймеры , , , будильник, или другие функции слишком громкие или слишком тихие, вы можете просто сказать «Окей, Google, выключи его» (или увеличь). support.google support.google

• Сбросьте часы, автоматические таймеры и будильники . Гига-френ Гига-френ

Таймеры и будильники по-прежнему будут звонить. support.google support.google

Установите таймер или будильник , чтобы он срабатывал, когда вам нужно принять таблетки.Обычное сканирование Обычное сканирование

Авиационные часы с несколькими таймерами и будильниками патенты-wipo патенты-wipo

Первый появившийся флаг приводит в действие триггер (FF 135), который, в свою очередь, приводит в действие таймер ( аварийный сигнал, счетчик 146), который через короткое время вызывает аварийный сигнал, если он не был ранее остановлен сбросом триггера. -флоп. патенты-wipo патенты-wipo

Таймеры и будильники — через часы, КПК или компьютер — помогают держать человека в курсе и вовремя.Обычное сканирование Обычное сканирование

Вы также можете использовать тот же жест, чтобы отключить таймеры и будильники или остановить преобразование текста в речь Google Ассистента. support.google support.google

Тогда ни один из других отсеков не будет доступен. Подача / транспортировка крышки или кассеты контролируется таймером с сигналом . патенты-wipo патенты-wipo

Echo поддерживает сигналов тревоги с голосовым управлением, , таймеры , , списки покупок и дел, а также может получать доступ к статьям Википедии.WikiMatrix WikiMatrix

Часы — Мировое время, обратный отсчет , таймер , секундомер и будильники . WikiMatrix WikiMatrix

ЭЛЕКТРОННЫЙ ТАЙМЕР БУДИЛЬНИКА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В МЕДИЦИНСКОМ РЕЖИМЕ Польские Патенты Польские Патенты

Таймер : установите будильник на время от одной до шестидесяти минут. WikiMatrix WikiMatrix

Отклонение карточек для сигналов тревоги , таймеров и сеансов локального воспроизведения мультимедиа на вашем дисплее Nest приведет к их завершению.support.google support.google

Наручные часы, часы, секундомеры, таймеры , настенные часы, будильники часы tmClass tmClass

Тревоги , таймеры и ответы Google Assistant будут воспроизводиться на Google Home. support.google support.google

.
13Янв

Обучение в досааф от военкомата: Страница не найдена — Блог Кулика Ильи

Как бесплатно получить права? | Автошкола ДОСААФ Иваново на проспекте Строителей

Предлагаем вам несколько вариантов получения водительского удостоверения (прав) бесплатно.

Российская армия нуждается в большом количестве людей, управляющих различными транспортными средствами и соответственно, занимается их подготовкой. С учетом продолжительности срочной службы в 1 год, времени на обучение во время службы нет. Так что военкоматы обучают призывников, процедуры разные, но в любом случае нужно обращаться в военкомат не позже чем за полгода до призыва.

В данном случае базовой для обучения является категория C, иногда есть возможность обучиться сразу на две категории (C и B), имеет смысл ей воспользоваться (даже если предложат доплатить за вторую категорию). Если вы получите только категорию C, то в дальнейшем открыть B, будет значительно проще и дешевле.

В соответствии с Законом о занятости населения гражданин, зарегистрированный в органах службы занятости и признанный в установленном законом порядке безработным может быть направлен центром занятости населения на профессиональное обучение. По нынешним законам водитель — это профессия, соответственно, в некоторых регионах служба занятости направляет на обучение вождению для бесплатного получения водительского удостоверения (прав). Условия получения направления нужно выяснять в своем центре занятости, но при определенной настойчивости — это точно возможно (известны не единичные случаи получения водительского удостоверения). Если вы не работаете, то это реальная возможность получить права (водительское удостоверение) бесплатно.

В некоторых регионах России женщина, находящаяся в отпуске по уходу за ребенком (декрете), может получить водительское удостоверение (права) бесплатно. Это региональная услуга, в Москве она регулируется постановлением правительства Москвы от 17 января 2013 г. N 1-ПП «Об утверждении Порядка направления органами службы занятости населения города Москвы женщин в период отпуска по уходу за ребенком до достижения им возраста трех лет на профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалификации». Профессия водителя (по текущим регламентам получение водительского удостоверения — получение профессии водителя) может быть в списке предлагаемых профессий.

Х5 Logistics совместно с ДОСААФ России предлагает бесплатно пройти обучение на категорию «С» и «СЕ», а также переподготовку с «В» на «С».

Поступив в автошколу ДОСААФ, призывник гарантированно попадёт в армию — «Ингушетия» — интернет-газета

«Сегодня важно давать молодым ребятам возможность не только освоить военное дело, но и получить востребованную в армии и на гражданке профессию. Выработать силу воли, столь необходимую сегодня и российскому солдату, и любому человеку, готовому жить и работать на благо государства», — подчеркнул и. о. руководителя оборонной организации Ингушетии Курейш Зурабов.

Мир меняется, появляются новые угрозы и вызовы, и российская армия меняется вслед за ними. Новый облик Вооруженных сил России разительно отличается от того, что был прежде. Срок военной службы по призыву уменьшился с двух лет до одного года. При этом произошла гуманизация военной службы. Можно в увольнении надевать гражданскую одежду, связываться с домом по телефону. Одной из основных черт современной армии является высокая мобильность войск, которая обеспечивается наличием большого количества различной самодвижущейся техники.

Если до службы в Вооруженных силах призывник успел пройти подготовку в автошколах ДОСААФ, то в армии у него будет немало преимуществ. Он сможет занять наиболее ответственную и вместе с тем интересную должность. Приобретенный профессиональный опыт наверняка пригодится и в гражданской жизни, молодой человек автоматически получает профессию водителя грузовых машин (водительские права категории «С»).

Отслужив по призыву, ребята получают право на льготное поступление в государственные вузы: возможна замена вступительных экзаменов собеседованием или освобождение от экзаменов по общеобразовательным предметам. Сам факт службы в Российской армии или Военно-морском флоте даст им преимущества при поступлении в военные учебные заведения.

Как получить военную специальность — водитель грузовых автомобилей свыше 3500 кг (категория «С»)? Прием на обучение призывников в автошколы ДОСААФ осуществляется по направлению отделов военных комиссариатов районов республики из числа граждан, которым на момент сдачи выпускных экзаменов исполнится 18 лет и подлежащих очередному призыву на военную службу.

Граждане, успешно закончившие обучение, после сдачи квалификационного экзамена ГИБДД, получают удостоверение водителя транспортного средства категории «С» (военный водитель грузового автомобиля, полная масса которого больше 3,5 тонны). Любой семнадцатилетний парень, желающий получить военную специальность водителя грузовых машин свыше 3500 кг, может прийти в военкомат по месту жительства и смело сказать: я хочу служить в армии военным автомобилистом. В этом случае военкомат даст ему направление на учебу в одну из автошкол ДОСААФ.

Обучение военно-учетной специальности производится за счет Министерства обороны России, то есть призывник получает ее бесплатно — хорошее финансовое подспорье и семье. Ведь, получив водительские права категории «С», допризывник получает не только военно-учетную специальность, но и гражданскую профессию на всю жизнь!

Подготовка к службе в армии

Допризывная подготовка молодежи — одна из важнейших государственных задач Регионального отделения ДОСААФ РоПодготовка призывников в ДОСААФ Ярославской областиссии Ярославской обасти. В настоящее время она заключается в подготовке водителей для Вооруженных сил РФ и других силовых структур — водителей грузовых автомобилей.

Сегодня важно давать молодым ребятам возможность не только освоить военное дело, но и получить востребованную в армии и на гражданке профессию. Выработать силу воли, столь необходимую сегодня и российскому солдату, и любому человеку, готовому жить и работать на благо государства.

Долг, честь, служба Отечеству – вот главные составляющие мотивации военной службы. Мир меняется, появляются новые угрозы и вызовы, и российская армия меняется вслед за ними. Новый облик Вооруженных Сил России разительно отличается от того, что был прежде. Срок военной службы по призыву уменьшился с двух лет до одного года. При этом произошла гуманизация военной службы. Ты сможешь в увольнении надевать гражданскую одежду, связываться с домом по телефону.

Одной из основных черт современной армии является высокая мобильность войск, которая обеспечивается наличием большого количества различной самодвижущейся техники (автомобили, танки, бронетранспортеры, подводные и надводные корабли, железнодорожные, транспортные средства). Поэтому водительские должностные обязанности определяются многообразием, назначением и особенностями эксплуатации самодвижущихся машин. Однако в деятельности водителей есть и много общего. Все они должны обладать следующими качествами:

  • умение водить самодвижущуюся военную технику днем и ночью, в любое время года, в различных погодных условиях и в боевой обстановке; соблюдение установленных правил движения;
  • своевременное проведение технического обслуживания, осмотра, ремонта и регулировки материальной части;
  • уверенно управлять техникой и контролировать ее работу в условиях быстроменяющейся обстановки.

Если до службы в Вооруженных Силах призывник успел пройти подготовку в наших Объединенно-технических школах, то в армии у него будет немало преимуществ. Он сможет занять наиболее ответственную и вместе с тем интересную должность. Приобретенный профессиональный опыт наверняка пригодится и в гражданской жизни, ты автоматически получаешь профессию водителя грузовых машин (водительские права категории «С»).

Отслужив по призыву, ребята получают право на льготное поступление в государственные вузы: возможна замена вступительных экзаменов собеседованием или освобождение от экзаменов по общеобразовательным предметам. Сам факт службы в российской армии или Военно-морском флоте даст им преимущества при поступлении в военные учебные заведения.

Как получить военную специальность —  водитель грузовых автомобилей свыше 3500 кг (категория «С»)

Прием на обучение ПРИЗЫВНИКОВ в объединенные технические школы (ОТШ) осуществляется по направлению отделов военных комиссариатов районов города Ярославля и Ярославской области из числа граждан, которым на момент сдачи выпускных экзаменов исполнится 18 лет и подлежащих очередному призыву на военную службу.

 

Граждане, успешно закончившие обучение, после сдачи квалификационного экзамена ГИБДД, получают удостоверение водителя транспортного средства категории «С» (военный водитель грузового автомобиля, полная масса которого больше 3,5 тонн) и имеют право, как подлежащие очередному призыву на военную службу, получить водительское удостоверение категории «В» за 50% (сдать только вождение).

Любой семнадцати летний парень, желающий получить военную специальность водителя грузовых машин свыше 3500 кг, может прийти в военкомат по месту жительства и смело сказать: я хочу служить в армии военным автомобилистом. В этом случае военкомат даст ему направление на учебу в  одну из наших Объединенно-технических школ (ОТШ):

На базе автошкол ДОСААФ проходят обучение профессии водителя юноши призывного возраста. Это прекрасная возможность для них не только служить в армии в качестве водителя, но и возможность связать свою будущую жизнь с замечательной профессией.

Обучение военно-учетной специальности производится за счет Министерства обороны России, т.е. призывник получает ее БЕСПЛАТНО — хорошее фининсовое подспорье и семье. Ведь получив водительские права категории «С» допризывник получает не только военно-учетную специальность, но и гражданскую профессию на всю жизь!

Как получить права через военкомат?

Практически все парни, начиная лет уже с четырнадцати, мечтают получить автомобильные права. Да что парни, многие девушки ждут этого момента с нетерпением. Но пройти обучение в автомобильной школе стоит достаточно дорого. Как альтернатива, государством была предусмотрена следующая возможность обучения с последующей сдачей экзаменов – через военкомат. Это, без сомнений, позволяет сэкономить определённую сумму денег, но в силу присутствия определённых нюансов.

Подобно тому, как сдавать экзамены в ГАИ, проходить испытание вы можете уже с 17 лет, но вот удостоверение полноправного водителя автотранспорта получите только к 18 годам. А вот и нюанс: если вы получили права именно через военкомат, «откосить» от армии уже будет практически невозможно, в силу того, что информация о вас будет находиться на учёте соответствующих органов. Так что повестка вам будет гарантированно прислана, да ещё и в срок. Также вам придётся подчиниться следующим правилам:

1. Проходить обучение в автомобильной школе через военкомат могут только лица, которые подлежат призыву.

2. Обучение распространяется только на категории В, порой и ВС.

3. В случае отсрочки службы военкомат не будет отправлять вас в автошколу.

4. Обучаться для получения прав через военкомат могут только те молодые люди, которые должны получить определённую специальность, требующуюся для армии.

5. Если после прохождения медосмотра ваше состояние здоровья окажется непригодным, вас не отправят на обучение.

Что необходимо для получения прав?

Согласно существующему приказу Министерства Обороны, военкоматы могут отправлять будущих призывников на сдачу прав от военкомата на льготных условиях. Период обучения варьируется от трёх до шести месяцев. В конце обучения каждый призывник должен пройти итоговый экзамен. Если сдача оказалась успешной, он получает права категории В или ВС. Что же потребуется от вас для получения такой возможности?

1. В шестнадцатилетнем возрасте необходимо встать на учёт. Это можно сделать путём обращения в местное отделение военкомата. Там на будущего призывника оформляется папка с личным делом и выписывается удостоверение.

2. Когда молодому человеку исполнится семнадцать лет, он должен подать заявление о своём желании получить направление в автомобильную школу. Оно пишется на имя начальника военкомата. Если кандидатура одобряется, парня вызывают на медицинский осмотр для подтверждения пригодности по состоянию здоровья. Если в связи с непригодностью он получает отсрочку, значит, в автошколу попасть уже не сможет.

3. Когда пригодность к обучению и службе подтверждена, молодому человеку выдается специальное направление, с которым нужно подойти к директору автошколы. Как правило, данное обучение от военных комиссариатов происходит при подведомственных автошколах.

В какую сумму обойдётся обучение?

Хотим уточнить, что получение прав через военкомат – это не совсем бесплатная процедура. Курс обучения обойдётся вам приблизительно в 3-5 раз дешевле, чем в обычной автошколе.

Куда распределяют тех, кто получил права?

Обычно призывников, имеющих удостоверение водителя от военкомата, далее распределяют на службу в качестве водителей. Но не следует обольщаться, что только лишь это влияет на то, в какой именно род войск вас распределят, так как присутствует много и других факторов.

На момент распределения молодые призывники тщательно проверяются специалистами, которые планомерно накапливают и систематизируют данные об их здоровье, физическом и психическом состоянии, моральных характеристиках, образовании, семейном положении и профессиональной подготовке.

Эти сведения в военкомате получают путём анализа документов, в которых имеются данные о гражданах. Также информация поступает из организаций, в которых парни учатся или работают, медицинских учреждений и органов дознания. При распределении учитываются результаты медико-социальной экспертизы, индивидуальных бесед с призывником и его родителями, психологического обследования.

И только после того как картина составлена полностью, в военкомате определяют, куда именно направить молодого человека. Но, как мы уже сказали, наличие водительских прав играет свою положительную роль. Ведь невыгодно просто так обучать призывников, чтобы не применить с пользой их навыки в дальнейшем. Также распределение зависит и от того, по какой специальности вы работали до армии, как говорится, «на гражданке».

Зная о методах льготного получения прав через военкомат, вы значительно экономите на услугах автомобильной школы, но столкнётесь с обязанностью прохождения срочной службы в армии. А вот искать повод не отдавать свой долг Родине уже будет гораздо и гораздо сложнее. Конечно, можно пойти по стопам людей, которые прибегали к не совсем легальной практике, но внимательно поразмыслите, стоит ли это того, чтобы вступать в конфликт с законом, который регулирует процедуру прохождения воинской службы?

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как отучиться на водительские права от военкомата в 2020 году и получить их в армии?

Еще до призыва в армию можно закончить автошколу, получив направление от военкомата. Исходя из федерального закона 353-Ф3 ст. 15 (раздел 3), права от военкомата имеют право получить все желающие молодые люди, возраст которых приближается к призывному.

Армия нуждается в водителях транспортных средств, поэтому обучение по этой военно-учетной специальности закреплено законодательно (ВУС КОД 37). Чтобы получить направление на учебу, необходимо посетить военкомат, который обслуживает район проживания будущего призывника.

Обучение водителей проходит на льготной основе, а для его оплаты задействоваются средства Министерства обороны. Юноши, прошедшие обучение, могут воспользоваться приоритетным правом при выборе места срочной службы.

Кто имеет право пройти обучение на права от военкомата?

Как только гражданин РФ достигнет 17-летнего возраста, он может пройти обучение на водителя транспортных средств лишь в том случае, если не будет медицинских противопоказаний на пригодность к службе в армии. Поэтому на руках он должен иметь справку о состоянии здоровья.

Дополнительно нужно принести согласие в письменном виде от родителей или опекуна на обучение в автошколе. Вполне будет достаточно, если согласие даст один из родителей.

По закону (ст. 26 ГК РФ) совершеннолетие гражданина наступает в 18 лет. До этого возраста он не правомерен совершать какие-либо сделки самостоятельно, которые вносят коррективы в его гражданские обязанности.

пункт 1 ст.26 части 1 Гражданского Кодекса РФ №14-ФЗ от 26.01.1996г.

«1. Несовершеннолетние в возрасте от четырнадцати до восемнадцати лет совершают сделки, за исключением названных в пункте 2 настоящей статьи, с письменного согласия своих законных представителей — родителей, усыновителей или попечителя.
Сделка, совершенная таким несовершеннолетним, действительна также при ее последующем письменном одобрении его родителями, усыновителями или попечителем.»


Перед тем, как приступить к учебе, или при сдаче экзамена, необходимо предоставить паспорт и документ, подтверждающий регистрацию по месту жительства. Если человек имеет временную регистрацию (к примеру, он — студент технического колледжа и проживает в общежитии), то он должен предоставить справку с этой информацией.

Как поступить на учебу в военкомат?

Если вы желаете сдать на права от военкомата, нужно сделать следующее:

  • В 17 лет прийти в военкомат и встать на учет. В военкомате на молодого человека заводят личное дело и выдают приписное удостоверение. Сотрудники ведомства обязаны его проконсультировать по вопросу обучения на водителя ТС.
  • Обратившийся лично должен написать заявление по установленному образцу на имя начальника военного комиссариата, где будет изложена просьба, направить его в автошколу, где он пройдет обучение и получит специальность водителя. Желательно приписать, что обучение он хотел бы пройти бесплатно и получить права с категорией «В» или «С», а может сразу обе категории вместе.
  • На следующем этапе ему предстоит пройти углубленную медицинскую проверку, которая включает в себя не только определение годности к службе в армии, но и пригодность к несению службы по военно-учетной специальности водителя. И только положительное решение в виде направления, вынесенного медкомиссией, даст возможность молодому человеку смело отправляться к заведующему автошколой.
  • Данное заключение медкомиссии будет содержать информацию о том, что здоровье призывника отвечает всем предъявляемым требованиям, он годен для прохождения службы и управлять транспортным средством. По этому медицинскому документу получают направление в автошколу.
  • Полученное направление дает возможность пройти процедуру оформления в автошколе.

Какую категорию водительских прав можно получить от военкомата?

Призывники обучаются по обычной программе, успешное прохождение которой гарантирует присвоение им категории «В» и «С». Процесс получения прав через направление от военкомата и последующая сдача экзаменационных тестов осуществляется в соответствии с правилами, утвержденными Постановлением №1396 РФ.

Исходя из классификации текущего 2018 года:

  • права с отметкой «В»: дают право управлять автомобилем, масса которого не превышает 3500 кг, с числом мест для сидения пассажиров не более 8. Это соответствует легковым автомобилям.
  • права с отметкой «С»: дают право управлять автомобилем грузового типа массой более 3500 кг, но права с этой отметкой лишают возможности водить легковой автомобиль.

Чтобы овладеть практикой вождения и изучить все теоретические дисциплины, потребуется 3-6 месяцев. Особый уклон в обучении делается на ремонт двигателей, причем теоретическим и практическим занятиям отводится равное количество часов.

Если после обучения сдача экзамена пройдет успешно, то выпускнику школы вручают пакет с документами, которые нужно представить в ГИБДД. Нередко во время экзаменов присутствуют сами сотрудники военного комиссариата.

По прошествии 12 месяцев перспективному водителю-призывнику могут предложить пройти переподготовку, чтобы он имел право управлять составами ТС. Это соответствует категории «Е». Данная категория открывается и в правах водителя, если он прошел обучение и успешно сдал экзамен.

Для открытия категории «D» водитель также должен пройти переподготовку, но для ее получения существуют возрастные ограничения. Только с 20-летнего возраста можно ее получить. Категория «D» дает право управлять автобусами.

Автошколы: возможно ли получить права от военкомата бесплатно?

Существуют Правила компенсации расходов, которые возникают в период военной службы. Согласно утвержденному Правительством РФ Постановлению за №704, которое было принято 01.12.2004г., все понесенные затраты на освоение военно-учетных специальностей, таких как водитель ТС, компенсируются федеральным бюджетом.

Постановление Правительства РФ от 01.12.2004 N 704 (ред. от 16.01.2017) «О порядке компенсации расходов, понесенных организациями и гражданами Российской»

«2. Компенсации подлежат расходы организаций и граждан, связанные:

4) с подготовкой граждан по военно-учетным специальностям солдат, матросов, сержантов и старшин в общественных объединениях и профессиональных образовательных организациях по направлению военного комиссариата;»

Так выходит, что получение водительского удостоверения от военкомата, если на руках находится специальное направление от него, является отличной возможностью абсолютно бесплатно получить права, чтобы управлять автомобилем.

Закон предусматривает обучение сразу на 2 категории «В» и «С», но в реальной жизни можно получить направление только на обучение по вождению грузовиков, что соответствует категории «С».

Обратите внимание! Основной целью, которую преследует Министерство Обороны РФ, является подготовка водителей высокой квалификации категории «С». Объясняется это тем, что в парке автомобилей воинских частей преобладают машины данной категории. Поэтому, бесплатно обучают только на права категории «С».

При обучении на «С» категорию автошкола может предложить обучение и на «В» категорию, но с доплатой обучаемого. Стоимость такой услуги будет немного ниже той, которая будет оплачена клиентом автошколы без направления из военкомата.

Настоящим подарком от военкомата будет направление на получение обеих категорий и «В», и «С», так как получите вы их за государственный счет.

Некоторые регионы даже предоставляют места в общежитии и питание иногородним призывникам. Но к автошколе предъявляются свои требования, одним из которых является то, что она должна быть лицензированной. На выбор автошколы влияют следующие факторы: занятия должны проходить по определенной программе, и школой должно быть предоставлено достаточное количество часов на вождение. Если ближайшая к вашему дому автошкола сможет удовлетворить все предъявляемые требования, то можно смело пользоваться ее услугами, предварительно подав заявление с направлением и пакетом документов.

Документы для прохождения учебы в автошколе от военкомата

Необходимо для обучения в автошколе подать следующий пакет документов:

  • полученное от военкомата направление для обучения;
  • данные паспорта;
  • документ, подтверждающий регистрацию по месту жительства;
  • медицинское заключение;
  • в письменном виде согласие от родителей или опекуна.

Для получения прав в ГИБДД, необходимо предоставить оригинальный вариант паспорта. Результат сдачи всех экзаменов заносится в специальное свидетельство, подтверждающее окончание автошколы. Здесь же появится отметка следующего содержания: «подготовка водителей ТС категории ВС».

Полученное свидетельство не является документом, который дает право на управление автомобилем. Его нужно предоставлять в ГИБДД для сдачи экзаменов при получении прав.

Документы в ГИБДД

С окончанием обучения в автошколе, документы перенаправляются в ГИБДД.

Если призывник получает водительские права от военкомата, то никакой скидки ему не полагается, и оплата госпошлины на эту услугу идет в полном объеме. Для ГИБДД нужно подготовить:

  • оригинал паспорта;
  • справку о здоровье с медицинским заключением;
  • полученное в автошколе свидетельство.

Новый административный регламент за № 955 от 21.03.2016г. регулирует получение прав. Удостоверение на категорию «В» и «С» российского образца выдается в течение 30 рабочих дней. Такой немалый срок дается для того, чтобы призывник мог сдать все экзамены в ГИБДД, которые касаются теории дорожного движения и демонстрации практических навыков вождения, как на специальных площадках, так и на определенном маршруте. В случае успешной сдачи всех экзаменов, призывнику выдается соответствующий документ, который необходимо отнести в военкомат. И только тогда, когда призывнику исполнится 18, ему выдадут права в ГИБДД.

Можно ли не служить в армии, после сдачи на права?

Прохождение обучения на водителя через военкомат не может лишить вас права получить отсрочку от службы. Такие жизненные обстоятельства, как поступление в ВУЗ или появление заболевания (допустим, вследствие попадания в ДТП), развитие которого не позволяет призывнику выполнить свой патриотический долг, никак не отразится на вашем будущем.

Хотя государство, обучая будущих новобранцев за свой счет, надеется пополнять ряды армии уже подготовленными квалифицированными специалистами, чтобы не тратить время на их обучение.

Когда призывник получает направление на обучение от военкомата, то он заключает договор. В этом документе описана ситуация, когда призывник не желает служить в армии, но права за счет военкомата уже получил. В этом случае на него будут наложены штрафные санкции, и он должен будет погасить затраты, которые понесло государство на его обучение. Может, кому-то покажется, что это незаконно, поэтому, подписывая любой документ, необходимо внимательно ознакомиться с ним, чтобы не было долгих разбирательств по этому вопросу в будущем.

В любом случае, если военком усомнится в ваших возможностях далее проходить службу в армии, то он сразу же откажет в предоставлении направления на обучение вождению (бесплатно).

Водительские права и служба в армии

Участь призывников с водительскими правами предопределена: они будут служить водителями. Но призывник не сразу сядет за баранку вверенного ему транспортного средства, потому как прежде он еще должен отучиться по программе, которая разработана специально для обслуживания, закрепленного за новобранцем ТС.

Даже если у новобранца в кармане будут лежать водительские права, это не говорит о том, что он имеет право самостоятельно выбирать воинскую часть для службы. Срочники могут быть направлены в любое подразделение воинской части, где недостаток водителей ощущается очень остро.

Внимание! Вследствие этого, новобранец, получивший автоудостоверение от военкомата, устраивается в армии по-разному: кто-то будет приставлен к представителю командного состава, другой — сядет за руль грузового авто, перевозящего технику, различные грузы и сослуживцев.

Некоторые призывники задаются таким вопросом: а можно после получения автоудостоверения служить водителем, пройти службу в армии не по специальности, связанной с обслуживанием автотранспорта.

Иногда выходит, что получение водительских прав через военкомат не дает гарантии, что служба призывника будет связана с моторизованным родом войск. Но потребность в водителях возникает не только в автовойсках, но и в других, таких как РВСН, ВДВ и др.

При распределении такой факт, как наличие прав, играет не последнюю роль. Однако, есть качества при оценке возможностей призывника, на которые делается основной упор, и умение водить отходит на второстепенный план.

В заключительной части хочется сказать о том, что получение военно-учетной специальности всегда приветствуется во время трудоустройства, так как данная отметка положительно характеризует любого молодого человека.

В итоге необходимо подчеркнуть следующее:

  • молодые люди призывного возраста могут воспользоваться государственной поддержкой и обучиться вождению на категорию «ВС»;
  • эта возможность предоставляется только для тех, кто собирается проходить службу в вооруженных силах РФ;
  • сдача последнего экзамена символизирует об окончании обучения и возможности получить полноценное водительское удостоверение;
  • при наличии удостоверения водителя увеличивается шанс прохождения службы в качестве водителя, но все же это не гарантирует попадания в автомобильный батальон.

Автошкола ДОСААФ Калуга » Дорога к присяге через ДОСААФ


ДОСААФ России совместно с изданием «Вечерняя Москва» запускает новый проект для настоящих мужчин — «Хочу служить!». На страницах газеты и в мультиэфирах, в режиме онлайн, на сайте оборонного общества и в социальных сетях мы расскажем о молодых москвичах, которые готовятся к призыву в Вооруженные силы РФ. Несколько ребят буквально на наших глазах получат военно-учётную специальность и отправятся нести службу в армии. «Вечерка» и ДОСААФ будут рассказывать о буднях подготовки курсантов, о тех сложностях, которые им необходимо будет преодолеть, чтобы стать будущими защитниками Отечества.
Сейчас в каждом округе столицы действует один, а то и несколько крупных учебных центров ДОСААФ, где молодому человеку можно научиться водить большегрузный автомобиль, прыгнуть с парашютом, постигнуть азы морской службы. Только в прошлом году ДОСААФ подготовил для службы в армии 1651 курсанта. Однако до сих пор не многие знают, что перед службой в армии молодые люди призывного возраста могут абсолютно бесплатно получить военно-учетную специальность на базе одного из образовательных учреждений ДОСААФ. Новый совместный проект подробно и наглядно объяснит допризывникам и их родителям, как это сделать.
Участниками проекта станут несколько молодых парней, которые приняли решение пойти на службу в Вооруженные силы РФ, получив для этого специальность водителя категории «С». Под «чутким присмотром» «Вечерки» ребята пройдут все этапы — получат направление из военкомата, станут курсантами автошколы ДОСААФ, а затем пойдут служить в армию. За время учебы они освоят вождение грузового автомобиля, получат азы военной подготовки, научатся двигаться в автоколонне, отражать нападение диверсионно-разведывательной группы, преодолевать минно-взрывные заграждения, проходить водные преграды и участки «зараженной» местности, приобретут массу других полезных навыков. Из «зеленых» курсантов за четыре месяца они превратятся в настоящих асов своего дела, полностью подготовятся к службе в армии. В этом им помогут опытные инструкторы и преподаватели. Под их руководством на современных тренажерах в компьютеризированных классах и на уникальном автодроме ребята станут настоящими военными водителями. В качестве бонуса они получат урок стрельбы в стрелково-спортивном комплексе ДОСААФ, попробуют свои силы в картинге, сдадут нормативы физкультурно-спортивного комплекса ГТО и даже прыгнут с парашютом. Со вторника корреспонденты «ВМ» будут вместе с курсантами автошколы учебно-спортивного центра ДОСААФ Южного административного округа Москвы изучать азы допризывной подготовки.

Военкомат дарит каждому призывнику возможность бесплатно отучиться на водительские права! Узнай, как её реализовать и что потребуется от тебя!

Привет, друзья! Мечтаете как можно скорее получить водительские права, но курсы в автошколе стоят дорого? Государство возьмёт затраты на обучение на себя, но только если вы согласитесь применить своё умение водителя во время службы в вооружённых силах, если потребуется.

Всё что вам нужно – это обратиться военный комиссариат, в котором вы стоите на учёте. Илья Кулик на связи, и на этот раз я расскажу вам о том, как отучиться на права от военкомата совершенно бесплатно.

Что представляет из себя получение водительских прав через военкомат

Федеральный закон №53-ФЗ «О воинской обязанности и военной службе» в разделе III предусматривает обязательную и добровольную подготовку к службе в рядах вооружённых сил. Один из вариантов обязательной подготовки – получения специальности водителя.

Более подробно о процессе обучения от военкомата рассказывает Положение, утверждённое Постановлением Правительства №1141 в последний день 1999 года.

Армии нужны люди, обладающие специальными знаниями и умениями. И профессия водителя одна из наиболее востребованных, ведь автотранспорт широко распространён в том числе и в вооружённых силах. Поэтому военкоматы направляют призывников на обучение в автошколы.

В России не существует каких-либо особых водительских удостоверений (В/У) для военных, поэтому по окончании учёбы выдаются обычные права, по которым можно водить и на «гражданке». Процесс обучения, сдачи экзаменов, получения В/У ничем не отличается от стандартного.

Выбор учебного учреждения за военным комиссариатом. Как правило, это автошкола общественно-государственного объединения ДОСААФ (ранее РОСТО) России.

Кого военкомат направит в автошколу?

Нужно понимать, что бесплатное получение прав – не благотворительная акция, а часть военной службы, точнее, подготовка к ней. Цель программы заключается в том, чтобы в армии были водители. Поэтому предоставляют такую возможность только тем, кто пойдёт служить в ближайшее время.

На специальную подготовку до армии направляют мужчин не моложе 17 лет, которые также:

· должны пойти в армию в очередной призыв;

· годны по здоровью как для военной службы, так и для управления автомобилем;

· не имеют отсрочки;

· не были судимы.

Выборочная служба | УСАГов

Узнайте, как работает военный призыв, и узнайте, нужно ли и как вам регистрироваться для выборочной службы.

Призыв

Призыв — это обязательный набор физических лиц в вооруженные силы. Вооруженные силы Соединенных Штатов были полностью добровольцами с 1973 года. Но закон Конгресса все еще мог восстановить призыв в случае чрезвычайного положения в стране. Система выборочного обслуживания — это агентство, которое регистрирует мужчин и отвечает за ведение призыва.

Кто должен зарегистрироваться в Selective Service

  • Почти все мужчины в возрасте 18-25 лет, являющиеся гражданами США или иммигрантами, проживающими в США, должны быть зарегистрированы в Selective Service. Законодательство США требует, чтобы граждане регистрировались в течение 30 дней после достижения 18-летнего возраста, а иммигранты — в течение 30 дней после прибытия в США.
  • . Мужчины в США по студенческой, гостевой или дипломатической визе, а женщины не обязаны регистрироваться. Информацию о других исключениях и для трансгендеров см. В таблице «Кто должен регистрироваться».

Как зарегистрироваться в системе выборочного обслуживания

Есть несколько способов зарегистрироваться в системе выборочного обслуживания. Вы можете:

  • Получить регистрационную форму в почтовом отделении, заполнить ее и отправить по электронной почте
  • Заполнить обратную карточку с напоминанием, если вы получите ее по почте около 18-летия
  • Зарегистрируйтесь, пока вы обращаются за федеральной помощью для студентов. Отметьте «Зарегистрируйте меня» в блоке 22 приложения.
  • Узнайте, есть ли в вашей средней школе учитель или сотрудник, назначенный регистратором выборочной службы, который может помочь.

Проверьте свою регистрацию в выборочной службе

Вы получите письмо по почте с вашей регистрационной картой Selective Service, подтверждающее вашу регистрацию.Если вы зарегистрировались по почте, вы получите письмо примерно через 30–90 дней. Если вы зарегистрировались онлайн, вы должны получить его в течение трех недель. Письмо и карточка являются подтверждением регистрации в Службе выборочной службы.

Если вы не получили письмо и карту в течение 90 дней или вам нужна новая карта, позвоните по номеру 1-847-688-6888 и следуйте инструкциям. Выберите вариант получения собственного номера выборочной службы.

Вы обязаны обновлять свою регистрационную информацию до 26 лет.Свяжитесь с Системой выборочного обслуживания, если:

Если вы уже зарегистрировались, но не помните свой номер избирательного обслуживания, вы можете проверить его онлайн. Для этого заполните эту онлайн-форму проверки в Системе выборочного обслуживания.

Что происходит после того, как вы зарегистрируетесь в Selective Service

Кроме получения подтверждения регистрации, ничего не произойдет, если не возникнет ситуация, требующая черновика.

Если Конгресс и президент одобрят проект:

  • Система выборочного обслуживания начнет вызывать на службу зарегистрированных мужчин в возрасте 18-25 лет. Мужчины будут вызваны в порядке очереди, определяемой случайным номером лотереи и годом рождения.

  • Мужчины будут обследованы на предмет умственной, физической и моральной пригодности к военной службе.

  • Их либо отсрочат, либо освободят от военной службы, либо они будут приняты в вооруженные силы

Что произойдет, если вы не зарегистрируетесь для выборочной службы

Если вы должны зарегистрироваться, и вы нет, вы не будете иметь права на получение федеральной помощи студентам, федеральной профессиональной подготовки или федеральной работы.Вас могут привлечь к уголовной ответственности и приговорить к штрафу в размере до 250 000 долларов и / или тюремному заключению на срок до пяти лет. Если вы иммигрант в США, вы не имеете права на получение гражданства.

Если вы никогда не регистрировались и вам отказывают в федеральной помощи студентам, профессиональной подготовке, федеральной работе или гражданстве, вы все равно можете получить ее. Для этого вы должны предоставить доказательства того, что вы не уклонялись от регистрации намеренно.

Получите дополнительную информацию или обратитесь в систему выборочного обслуживания

Найдите ответы на часто задаваемые вопросы о регистрации и черновики вопросов на странице часто задаваемых вопросов системы выборочного обслуживания.Чтобы связаться с Системой выборочного обслуживания, позвоните по телефону 1-847-688-6888 или по бесплатному телефону 1-888-655-1825 с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 по восточному времени.

Вы также можете написать по электронной почте: [email protected] или [email protected] (испанский). Агенты не смогут решать вопросы, требующие личной информации, в том числе:

  • Номер социального страхования

  • Дата рождения

  • Адрес

% PDF-1.4 % 2 0 obj > endobj 1 0 obj >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493.23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 5 0 obj >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493,23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 7 0 объект >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493,23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 17 0 объект >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493. 23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 16 0 объект >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493,23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 13 0 объект >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493,23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 14 0 объект >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493.23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 10 0 obj >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493,23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 15 0 объект >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493,23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 11 0 объект >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493. 23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 4 0 obj >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493,23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 9 0 объект >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493,23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 3 0 obj >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493.23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 12 0 объект >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493,23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 8 0 объект >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493,23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 6 0 obj >>> / Подтип / Форма / BBox [0 0 493. 23 702,99] / Матрица [1 0 0 1 0 0] / Длина 119 / Тип формы 1 / Фильтр / FlateDecode >> поток Икс @ E ~ Ia2 # LʠIj $ Ŋk0 * \ y *] _ ahCA $ ఱ ~ tl: sQm (] 8k7GrX)> # bgSPze) конечный поток endobj 18 0 объект > поток DOI: 10.1080 / 09662839.2014.96813410.1080 / 09662839.2014.968134http: //dx.doi.org/10.1080/09662839.2014.9681342008-08-14true10.1080/09662839.2014.968134

  • www.tandfonline.com
  • 10.1080 / 09664228398.2014.96813 14false
  • www.tandfonline.com
  • конечный поток endobj 19 0 объект > поток x +

    Распространит ли Конгресс регистрацию на призыв в армию для женщин?

    20 апреля 2020 г. SPC Южной армии Ванесса Гиллен была убита другим солдатом на военной базе Форт-Худ в Техасе. Ее завербовали, когда она училась в старшей школе, и ей сказали, что она получит много возможностей, присоединившись к армии. Ей не рассказали о длительном опыте сексуальных посягательств на призывников в вооруженных силах.

    Риск для женщин и мужчин на базе или во время обучения менее известен, чем травмы, полученные военнослужащими в бою, но каждая третья женщина сообщила о сексуальном насилии во время службы в армии. Перед убийством Гиллен призналась своей матери, что подвергалась сексуальным домогательствам со стороны одного из ее начальников.

    После ее смерти Лупе Гильен, сестра Ванессы Гиллен, прокомментировала: «Если вы не можете защитить их, не вербуйте их». Семья Гильенов и Лига объединенных латиноамериканских граждан (LULAC) призвали никого не вступать в армию до тех пор, пока не будет проведено полное независимое расследование, и военные не будут привлечены к ответственности за их постоянное игнорирование своего персонала.

    SPC Vanessa Guillen / любезно предоставлено Армией США

    Имеет ли молодежь в нашем регионе доступ к знаниям о таких неустановленных рисках военной карьеры? Учащиеся старших классов с низким доходом, в частности, становятся мишенью вербовщиков, которые предлагают яркие репортажи о военной жизни.

    Я работаю директором некоммерческой группы Truth in Recruitment, проекта Встречи друзей Санта-Барбары (или квакеров), который долгое время пытался сократить доступ рекрутеров к подросткам в кампусах средней школы. В 2014 году мы стали партнерами Объединенного школьного округа Санта-Барбары (SBUSD), чтобы реализовать политику школьных советов, которая регулирует доступ рекрутеров к учащимся. Политика включает следующие ограничения: вербовщики из каждого рода вооруженных сил ограничены двумя визитами в год, при этом не более трех вербовщиков одновременно находятся в университетском городке; рекрутеры не могут запрашивать контактную информацию напрямую от студентов; демонстрация имитационного оружия запрещена; должна быть распространена форма отказа от предоставления справочной информации о студентах; вербовщики не могут нарушать нормальную школьную деятельность.

    В отличие от SBUSD, Объединенный объединенный школьный округ Санта-Мария не имеет политики найма в школьный совет. В 2016-17 годах армия США более 80 раз посещала среднюю школу Санта-Мария и среднюю школу Пайонир-Вэлли. Морские пехотинцы посетили среднюю школу Эрнеста Ригетти более 60 раз. Выпускник Pioneer Valley прокомментировал: «Как будто они [рекрутеры] в штате». С 2016 года Truth in Recruitment работает с заинтересованными членами общины Санта-Мария, чтобы ограничить беспрепятственный доступ военных вербовщиков к учащимся и школам округа.

    Представитель США Александрия Окасио-Кортес, демократ из Нью-Йорка, недавно предложила поправку к ежегодному законопроекту о военных расходах, которая блокирует федеральное финансирование военных для набора в средние и старшие школы и запрашивает данные о студентах. Однако это потребует дальнейших изменений в федеральном законе. В соответствии с Законом 2001 года «Ни одного отстающего ребенка» средние школы, получающие федеральные средства, должны предоставлять определенную контактную информацию учащихся военнослужащим по запросу и должны предоставлять рекрутерам такой же доступ к учащимся, что и работодателям и колледжам. Этот закон часто цитируется, когда школьные округа заявляют, что они не могут регулировать доступ рекрутеров к своим ученикам и школам. Но ключевое слово в законе, показывающее, что возможно, — это слово то же . Пока школьная политика применяет одни и те же правила ко всем типам рекрутеров, округа могут применять политику, регулирующую доступ к рекрутерам.

    Другие планируемые законы могут сделать молодых женщин / людей, идентифицированных как женщины при рождении, еще более уязвимыми для опасностей военной жизни.Хотя в настоящее время нет призыва в армию, в течение последних четырех десятилетий мужчины / люди, у которых при рождении были определены мужчины в возрасте от 18 до 26 лет, были обязаны регистрироваться в Системе выборочной службы для призыва на военную службу. В настоящее время предлагается закон, который также требует, чтобы женщины регистрировались для участия в проекте.

    Система выборочного обслуживания включает в себя больше, чем просто регистрацию. Несоблюдение требований влечет за собой серьезные пожизненные последствия. В настоящее время мужчины, не зарегистрировавшиеся в избирательной службе, могут быть оштрафованы на сумму до 250 000 долларов и отбывают тюремное заключение сроком до пяти лет.Они также лишаются права на получение финансовой помощи в колледже, на получение федеральной профессиональной подготовки или на работу на федеральном уровне. Эти наказания могут иметь особенно изменяющие жизнь последствия для незарегистрированной молодежи, поскольку отказ от регистрации на службу также лишает ее права на получение гражданства США.

    Другое текущее предложение Конгресса, вместо продления регистрации, состоит в том, чтобы полностью отменить регистрацию избирательной службы. В июне наша организация встретилась с представителем США Салудом Карбахалом, ветераном морского заповедника, и он согласился посетить ратушу, организованную Truth in Recruitment, где он выслушает обеспокоенность сообщества по поводу этого выбора, который стоит перед Конгрессом. Виртуальная ратуша: «Будет ли Конгресс расширять регистрацию военнослужащих для женщин?» будет в четверг, 3 сентября, , в 18:00. , с представителем США Карбахалом и спикерами, включая студентов и ветеранов.

    Truth in Recruitment твердо верит, что вместо того, чтобы пытаться распространить призывную регистрацию на молодых женщин, Конгресс должен отменить призывную регистрацию для всех. Обязанность женщин регистрироваться для призыва в армию не поддерживает равенство женщин; Распространение принудительных мер на женщин не расширит их возможности, а просто лишит их права выбора.

    Принуждение молодых людей к регистрации подвергает их неожиданным рискам — учебный лагерь сам по себе может быть травмирующим и потенциально опасным для жизни опытом. В последние десятилетия регистрация в системе выборочного обслуживания не производилась. Многие утверждали, что его снова нужно отменить. Нет причин продолжать его существование или расширять регистрацию за счет принуждения новых групп людей. У молодежи должен быть выбор, как служить своим сообществам и нации.

    Все приглашены в нашу виртуальную ратушу вместе с членом Конгресса Карбахалом, который заявил о своей поддержке обязательной регистрации проекта.Вот как «посетить» ратушу из безопасного дома или офиса через Zoom и Facebook Livestream:

    Пожалуйста, зарегистрируйтесь заранее для участия в этой встрече: TruthinRecruitment.org/TownHall

    После регистрации вам будет отправлено письмо с подтверждением о присоединении к встрече.

    Добавить в избранное

    Спорт в ссср 90 лет

    Вслед за тренерами Sports.ru вспоминает футболистов, расцвет которых пришелся на первое десятилетие чемпионата России.

    Карьера в 90-е гг. Металлист (Харьков), Эрзу (Грозный), Зенит (Санкт-Петербург), ЦСКА (Москва).

    Пик славы. Второй раунд чемпионата России 1998 года, когда фантастические удары Хомухи со штрафных очень помогли армейцам в борьбе за серебро.

    Слова. «В матче с« Торпедо »после удаления Новосадова пришлось уйти в сетку. У меня все еще есть свои навыки — мой старший брат был голкипером до того, как мы тренировались вместе.Он не дошел до серьезного уровня, просто работал в секции, но могу гордиться, что несколько минут защищался до нуля. Хотя, как только он надел вратарскую майку, «Торпедо» пробило штрафной. Слава богу, у ворот. «

    Где сейчас. Главный тренер юношеской сборной России 1996 г.р., чемпион Европы-2013.

    Карьера в 90-е гг. «Спартак Москва».

    Пик славы. Признание болельщиками. 8 золотых медалей «Спартака» как для самого Хлестова, так и для нашего восприятия этого игрока — ничто по сравнению с прозвищем «Спартак Барези» и безоговорочным титулом лучшего левого защитника страны.

    Слова. «Мне повезло: я попал в« Спартак », когда Бескова не было, а Романцев еще не был назначен, а тренировочным процессом руководили Николай Петрович Старостин, Новиков и Покровский. И как-то сразу стало получаться: забрал мяч, а в передачах был минимальный брак, и я попал в цель. Потом мне сказали, что Покровский шепнул Старостину: «Парня надо взять, обязательно». Николай Петрович относился ко мне очень тепло. Как милый дедушка.Видит, спрашивает: «Ну, Митька, как дела?» Он всегда называл меня Митькой. «

    Где сейчас. Он по-прежнему играет в футбол, правда, теперь только на любительском уровне: выйдя ранней весной из «Щелковской Спарты», он умирает за чемпионство Подмосковья за спортклуб «Лосино-Петровский». Он охотно встречается с любителями футбола — комментирует выступления «Спартака», выступает на встречах в фан-клубах, недавно принимал участие в мастер-классе в рамках «Локобола-2013».

    Карьера в 90-е гг. Крылья Советов (Самара), Локомотив (Москва).

    Пик славы. Несомненно, 1995 год: серебро в чемпионате с «Локо», признание лучшим правым полузащитником России по всем существующим версиям, приглашение в киевское «Динамо» (не принято) и, конечно же, победный гол мюнхенской Баварии в Кубке УЕФА матч.

    Слова. «Мы были беззаботными и безрассудными. Соломатин мечтал, что я забью «Баварии».Мы с ним поспорили: если я забью, он кувыркается в холле гостиницы, если нет — я. Забил, и Стро упал. Вся команда собралась посмотреть. После этой победы мы жили в некоторой эйфории. Две недели, может быть. Мы получили столько внимания! На Арбате, помню, узнали и подарили какой-то сувенир. И мне неудобно. Я хотел только одного — спрятаться от всех. «

    Где сейчас. Тренер-консультант в Лиге железных дорог — чемпионате Первой грузовой компании (партнер РЖД, спонсирующий «Локомотив»).

    Карьера в 90-е гг. Спартак-Алания (Владикавказ).

    Пик славы. В 1994 году он был признан лучшим вратарем чемпионата России по версии «СЭ» и провел два матча в воротах национальной сборной, а через год завоевал чемпионский титул.

    Слова. «Регулярно платила штрафы за лишний вес. Практически после каждого отпуска. Раньше я приносила из дома восемь лишних фунтов. Однажды на деньги из моего штрафа клуб купил кучу всяких вещей — атрибутику, оборудование, даже доску для замены игрока.Потом, конечно, привел себя в порядок. «

    Где сейчас. Тренирует вратарей «Анжи».

    Карьера в 90-е гг. Дружба (Йошкар-Ола), Факел (Воронеж), Текстильщик (Камышин), Спартак (Москва).

    Пик славы … Весь 1998 год и почти весь 1999 год, когда в стране не было вратаря, сопоставимого с Филимоновым. Но настоящий звездный час с ним случился 9 октября 1999 года.

    Слова. «В середине 1995 года меня пригласил« Ротор », осенью меня пригласили в« Спартак », московское« Динамо »и« Аланию », потом заинтересовалось« Торпедо ».Побывал на двух предсезонных сборах с торпедной командой, но именно тогда у клуба начались проблемы с деньгами. А потом судьба свела меня со «Спартаком». Поехал в ПФЛ на Солянке — нужно было решить один вопрос по договору с «Текстильщиком». В тот же день вошел «Спартак». В одном из кабинетов я случайно пересекся с руководителем команды Жиляевым и тренером Покровским. Мне дали телефон вице-президента клуба Есауленко. Один звонок — и через два дня я стал «Спартаком».До старта чемпионата оставалась всего неделя. «

    Где сейчас. Играющий тренер вратарей Тульского Арсенала, лидера ФНЛ; лучший голкипер прошлогоднего чемпионата России в зоне «Центр» второго дивизиона.

    Карьера в 90-е гг. ЦСКА (Москва), Расинг и Вильярреал (Испания), Фаренсе и Алверка (Португалия).

    Пик славы … В 1993 году вместе с Владимиром Бесчастных он считался самым перспективным нападающим страны, дебютировал в составе сборной и вошел в список «33» под вторым номером, уступив только Николаю Писарев.Кстати, я был там в 1992 году — в том самом, когда ЦСКА обыграл «Барселону» на Камп Ноу с помощью двух передач Файзулина.

    Слова. «Нападающего заменили 6-7 игроков. Тренеру выбирать — одно удовольствие. Конечно, приглашали в основном тех, с кем уже работали. Так что на единственную игру против Франции меня пригласил Павел Федорович Садырин. А потом начались встречи, письма, кланы, какие-то свои нюансы. А после чемпионата мира пришел Романцев, и, конечно же, костяк команды он составил из своих подопечных, спартаковцев.«

    Где сейчас. Несколько лет работал спортивным директором одной из испанских «Детско-юношеских спортивных школ», сейчас заместитель директора Спортивно-образовательного центра (то есть ДЮСШ) московского «Локомотива».

    Карьера в 90-е гг. Сокол (Саратов), Динамо (Москва).

    Пик славы. Прославился зимой 1995 года, когда за малоизвестного широкой публике Саратова развернулась борьба «Спартака», «Динамо» и «Торпедо».Выбрал синий и белый. Во все сезоны «Динамо» без исключения он входил в список лучших бомбардиров чемпионата, а в 97-м занял второе место после тезки Веретенникова. Однако призы и звания он начал получать только в 2000-х, в других клубах.

    Слова. «Когда я перешел из« Динамо »в« Локомотив », я хотел забивать. А Юрий Палыч больше сделал упор на физику — заниматься, бегать. Я думаю: «Нет, что-то не так. Нам нужно забивать голы.С этого все и началось. Сезон закончился, сборы начались в Португалии, мы сели и поговорили по-мужски. «Что-то не на нашем пути», — говорю я. «Давай расстанемся друзьями сейчас, а не врагами позже». Руки дрожали, я пошел. «

    Где сейчас. Старший тренер Сокола (начальник — Чугайнов).

    Карьера в 90-е гг. Спартак-Алания (Владикавказ), Динамо (Москва), Локомотив (Москва).

    Пик славы. 1995 г. полностью.

    Слова. «В 1990 году, когда я приехал в Орджоникидзе, там был большой начальник Сергей Валентинович Хетагуров. Правительство уже выделило мне квартиру, но машину я хотел, как хотел. Валерий Георгиевич узнал, обратился к Хетагурову. Он отвечает: «Как только он забьет первый гол, сразу машина ему!» И я забил в первой игре, в Симферополе! Через полтора месяца мне пришла машина — бежевая «семерка». Ездил на ней полтора года. «

    Где сейчас. Заместитель министра по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи Южной Осетии.

    Карьера в 90-е годы … Спартак-Алания (Владикавказ), Жемчужина (Сочи).

    Пик славы. В отличие от всех остальных владикавказцев, которые отметили именины своей карьеры в 1995 году, он стал намного ярче три года назад, когда во многом благодаря его игре и голам «Спартак» сенсационно поднялся на второе место в чемпионате страны.

    Слова. «В переигровке 96-го я не забил« Спартаку »- тогда об этом промахе мечтал давно.Насколько я сейчас помню: Джиоев кидается мне головой в вратарскую, Филимонов отдыхает — и мяч идет влево. Точно. А я нет. Не «поймали» … И тут промах оброс легендами. Спустя годы Байдачный сказал мне в Сочи: «Я помню только одно про Сулейманова — как он не забил« Спартаку »!» После игры сидим в раздевалке, входит Валерий Георгиевич: «Каждому придет письмо, останется он в команде или нет …» Потом замечает меня, подходит ближе: «Из всех сидящих здесь я простил бы всех.Даже Канищев. Я тебя не прощу! «Именно тогда я понял, что письма ждать незачем».

    Где сейчас. Главный тренер сборной Азербайджана среди военнослужащих и тренер национальной сборной.

    Карьера в 90-е гг. TRASCO (Москва), Локомотив (Москва).

    Пик славы. Он вылетел на него, едва дебютировав в высшей лиге: его гол за «Спартак» принес «Локо» важную победу, после чего красно-белые практически потеряли шансы догнать «Спартак-Алания» в чемпионском споре и «Локомотив». стал фаворитом в борьбе за серебро.С тех пор он всегда был на виду или слышен.

    ИЗ рыбалка. «Заза Джанашия — это песня! Сначала он очень плохо знал русский язык. Когда мы сидели с ребятами, он сказал: «У нас в Грузии есть известное стихотворение. Про зверя. «Какой хищник?» Заза шевелит пальцами: «Царапины, царапины …» — «Тигр?» — «Да! Идет и кожа. Так называется стихотворение — «Тигровая шкура». Ему намекают на рыцаря: «Там был и третий». Заза радостно кивает: «Ага, Шотик!»

    Где сейчас. Помощник главного тренера юношеской сборной Чертановской футбольной школы. При этом играет себя на любительском уровне и занимается бизнесом.

    Продолжение материала на Sports.ru читайте в ближайшие дни

    Лихие 90-е. Что случилось с российскими тренерами прошлого

    После СССР. Василий Уткин — о лучших футболистах России

    Фото: РИА Новости / Г. Ахаладзе, Владимир Федоренко, Владимир Родионов

    МАТЕРИАЛЫ КУРСА ЛЕКЦИИ (ЗАВЕРШЕННЫЕ)

    Тема VII.Развитие физической культуры в России при переходе от плановой к рыночной экономике (1990-е гг.) И
    на современном этапе

    7.1. Этапы создания системы управления в России в 90-е годы

    В связи с перестройкой, начиная с 1990-х годов в стране царил политический и социальный хаос: рухнули законы, которые управляли всей социалистической системой, нарастал системный кризис в России. страна, которая также коснулась физической культуры. Расцветали мошенничество, коррупция, терроризм, безработица, наблюдался огромный рост инфляции.
    Пятый Съезд народных депутатов СССР 5 сентября 1991 г. признал статус суверенных государств союзных республик как субъектов международного права. Каждая из союзных республик, таким образом, получила право стать членом Организации Объединенных Наций и в то же время получила соответствующий правовой статус для вступления в международные спортивные ассоциации.
    8 декабря 1991 года лидеры России, Украины и Белоруссии в Беловежской пуще объявили о распаде Советского Союза.Тогда же было провозглашено образование Содружества Независимых Государств (СНГ). В конце 1991 года началась ликвидация общесоюзных структур государственного управления страной, в том числе физкультурного движения.
    С началом перестроечного периода в связи с сокращением финансирования из федерального бюджета фактически свернули физкультурно-оздоровительную и спортивно-массовую работу групп здоровья в трудовых и производственных коллективах, детском спорте и спорте высшие достижения пришли в упадок.Практически на всех предприятиях оздоровительные мероприятия перестали проводиться в течение рабочего дня; Проведение активного отдыха по месту жительства в свободное время стало редкостью.
    Текущий экономический кризис в России повлек за собой негативные последствия, связанные с ухудшением благосостояния многих россиян. Совокупность проявившихся явлений, таких как несоответствие материальных доходов, с удорожанием основных продуктов питания, отрицательно сказалось на рациональном питании людей, ухудшением медицинского обслуживания и массовой физкультурно-оздоровительной работы оказали влияние. негативное влияние на здоровье граждан России.
    Возникла острая необходимость в радикальных мерах по реорганизации управления физической культурой и спортом, что, помимо вышеперечисленного, было связано еще и с ухудшением демографической ситуации в стране. В начале 90-х годов наметились кризисные явления в демографическом развитии России, которое к концу ХХ века приобрело устойчивый характер. Это произошло за счет ускорения процессов депопуляции, резкого роста смертности населения, снижения рождаемости, снижения средней продолжительности жизни россиян и увеличения количества людей пенсионного возраста.
    Создание новой государственной системы управления физической культурой и спортом в стране началось с образования Комитета содействия олимпийскому движению при Правительстве Российской Федерации, утвержденного Указом Президента России Б.Н. Ельцина 28 ноября 1991 года. Этот комитет был ориентирован на подготовку спортсменов страны к участию в зимних и летних Олимпийских играх 1992 года. Вместе с этим комитетом Всероссийский олимпийский комитет создал 1 декабря 1989 года
    Буквально накануне Зимние Олимпийские игры в Альбервиле, 25 января 1992 г., встреча Президента Российской Федерации Бориса Н.Ельцина и президента МОК Х. А. Самаранч проходил в Москве. Главной повесткой дня было участие стран СНГ в Олимпийских играх 1992 года и перспективы развития спорта в России.
    Созданный накануне Олимпийских игр 1992 года Комитет содействия олимпийскому движению к концу 1992 года выполнил возложенные на него функции и был преобразован в Комитет Российской Федерации по физической культуре.
    На комиссию возложено решение важнейших задач, связанных с разработкой и реализацией государственных программ физического воспитания населения, подготовки и повышения квалификации специалистов; осуществление организационной, научной, информационной, методической и пропагандистской деятельности, связанной с развитием массовой физической культуры; управление развитием науки и внедрением научных исследований в практику физической культуры и спорта.
    При непосредственном участии Комитета РФ по физической культуре в марте 1993 г. приняты Основы законодательства РФ «О физической культуре и спорте». Этот документ стал основой законодательной деятельности регионов России, устанавливая основные принципы правового регулирования отношений в области физической культуры и спорта.
    1 июня 1994 г. подписан Указ Президента Российской Федерации о создании Государственного комитета по физической культуре и туризму (Государственный комитет по физической культуре и спорту).
    Госкомитет по физической культуре и спорту совместно с Олимпийским комитетом России призван участвовать в подготовке спортивного резерва в системе ДЮСШ, РВОР, развивать туризм в стране, руководить тренировкой и использованием кадров физической культуры для поддержки и управления подведомственными НИИ федерального значения.
    В стране настойчиво продолжались поиски путей совершенствования системы управления физической культурой и спортом.Но долгое время этому мешало отсутствие нормативной базы в таких сферах практической работы, как развитие профессионального спорта, финансирование массового спорта.
    29 апреля 1999 г. Государственная Дума приняла закон «О физической культуре и спорте в Российской Федерации».
    В России он впервые четко определил правовые, организационные, экономические и социальные основы деятельности физкультурно-спортивных организаций, определил принципы государственной политики в области физической культуры и спорта, а также Олимпийское движение в России.Закон определяет меры государственной поддержки развития физической культуры и спорта, в том числе ежегодное финансирование физкультурно-спортивной работы, создание условий для увеличения количества спортивных школ всех видов и типов.
    Закон гласит, что основой физического воспитания населения Российской Федерации является Общероссийский комплекс «Физическая культура и здоровье».
    Закон четко разграничивает компетенцию, функции, права и обязанности между органами государственной власти в области физической культуры и спорта и Олимпийским комитетом России в области спорта.
    Менее чем через год после В.В. Путин был избран Президентом Российской Федерации (26 марта 2000 г.), в связи с формированием нового правительства и изменениями в структуре федеральных органов исполнительной власти, 17 мая 2000 г. Министерство ФСиТ было преобразовано в Государственный комитет Российской Федерации по физической культуре, спорту и туризму. В июне 2000 г. Председателем Комитета был назначен П.А. Рожков.

    7.2. Создание Олимпийского комитета России

    Всероссийский олимпийский комитет (ВОК) был образован, когда Россия еще была неотъемлемой частью СССР.1 декабря 1989 года состоялся учредительный съезд, на котором был принят Положение о комиссии.
    После распада СССР и обретения Россией статуса суверенного государства Олимпийское собрание России 6 марта 1992 г. избрало первого президента Всероссийского олимпийского комитета — В.Г. Смирнов, бывший президент НОК СССР.
    С августа 1992 года ВОК стал называться Олимпийский комитет России (ОКР). В сентябре того же года 101-я сессия МОК объявила о полном признании Олимпийского комитета России.
    Перед ОКР стоят следующие основные задачи:
    — комплексное развитие олимпийского движения в стране;
    — содействие распространению спорта для всех;
    — Пропаганда физической культуры и спорта среди населения с использованием всех средств массовой информации;
    — повышение престижа российского спорта на международной арене;
    — защита интересов спортсменов, тренеров, спортивных судей, ветеранов спорта;
    — содействие во внедрении достижений научно-технического прогресса в практику спортивных организаций.
    Коллективными членами ОКР являются 45 общероссийских федераций летних и зимних олимпийских видов спорта, 23 общероссийских федерации неолимпийских видов спорта, 89 территориальных физкультурно-спортивных организаций, 19 федеральных ведомственных организаций содействия олимпийскому движению и 12 олимпийских организаций. академии. Для более тесного и эффективного взаимодействия со всеми этими организациями в аппарате ОКР были созданы соответствующие отделы и подразделения.
    Олимпийский комитет России постоянно расширяет международные спортивные связи со странами ближнего и дальнего зарубежья.Ежегодно комитет проводит Всероссийские научно-практические конференции специалистов и ученых по проблеме «Олимпийское движение и социальные процессы», а для студентов и молодых ученых — «Олимпизм, Олимпийское движение и Олимпийские игры (история и современность)». .

    7.3. Развитие спортивной науки в России (90-е годы)
    В советские годы страна имела достаточный научный потенциал в области спорта. Коллективы выдающихся ученых сформировали целые научные школы в области биомедицинских, психолого-педагогических, теоретико-методологических, исторических, социологических и организационно-управленческих проблем физической культуры и спорта.Безусловно, доминирующее положение отечественного спорта в то время во многом определялось высоким уровнем и интенсивностью развития спортивной науки.
    В основном исследовательские задачи решались в четырех научно-исследовательских институтах физической культуры и спорта Госкомспорта СССР, в девяти проблемных лабораториях институтов физической культуры и в 23 (при трех филиалах) институтах физической культуры.
    К концу 1980-х — началу 1990-х гг. Результаты деятельности ведущих научных коллективов страны в области спортивной физиологии, биохимии, психологии, теории и практики физического воспитания, истории и социологии физической культуры, педагогики привлекли к себе активное внимание представителей зарубежной спортивной науки. .
    После распада СССР в результате экономических трудностей бюджетное финансирование спортивной науки резко сократилось. Данные, озвученные на парламентских слушаниях в июле 1996 года Комитетом Государственной Думы по туризму и спорту, показывают, что в 1996 году на развитие физической культуры и спорта в России было потрачено примерно в 25-30 раз меньше, чем в 1990 году.
    Трудности с государственным финансированием привели к значительному сокращению количества специалистов, занимающихся научными проблемами в научно-исследовательских институтах. Некоторые из них уехали за границу и работают там, в научных отделах, некоторые сменили профессиональный профиль.
    Помимо недофинансирования, на развитие спортивной науки в стране негативно повлияли постоянные изменения в структуре руководящих органов физкультурных и отраслевых лидеров, бесконечные преобразования в аппарате главного руководящего органа, сокращение контактов между учеными и коллегами из бывших советских республик.
    Положение усугублялось тем, что большинство российских научных лабораторий было оснащено оборудованием, закупленным еще в 60-70-х годах.
    И все же, несмотря на эти негативные явления, спортивная наука в России продолжала развиваться. В его основе — крупнейшие разработки фундаментальной науки в области важнейших проблем спортивной деятельности. К ним относятся: теория построения спортивной тренировки, способы повышения качества тренировочного процесса; исследование средств оптимизации работы различных систем организма при выполнении спортивных нагрузок разной интенсивности.
    В 1996 г. на Всероссийском совещании руководителей научных организаций в области физической культуры и спорта были подведены итоги развития спортивной науки и основные направления научных исследований в области спорта, туризма и спорта. обсуждались санаторно-курортное дело на период до 2000 года.Эти основные направления рассмотрены и утверждены Постановлением Коллегии Госкомитета по физической культуре и туризму России.
    Направления исследований охватывали пять основных вопросов:
    — формирование физической культуры и здорового образа жизни человека;
    — человек в экстремальных условиях двигательной активности;
    — организационное, правовое, ресурсное и информационное обеспечение сферы физической культуры, спорта, туризма и санаторно-курортного комплекса;
    — теоретические и методические основы развития и совершенствования системы обучения, повышения квалификации и переподготовки кадров;
    — основные проблемы спортивного и олимпийского движения.
    На современном этапе становится очевидным, что проникновение новых форм финансовой деятельности в управление физкультурно-спортивными организациями дает толчок развитию менеджмента и маркетинга. В рыночных условиях труда управление физкультурным движением стало невозможным без грамотных менеджеров. В связи с этим специальность «спортивный менеджмент» введена во многие профильные вузы по физической культуре и спорту.

    7.4. Подготовка спортивного резерва в России (90-е годы)
    Основным звеном в системе подготовки спортивного резерва являются спортивные школы различного профиля. К середине 1998 года в России действовало 4635 спортивных школ всех видов: специализированные детско-юношеские спортивные школы олимпийского резерва (СДЮСШОР), школы высшего спортивного мастерства (ШВСМ), школы олимпийского резерва (ДЮР), детско-юношеские спортивные школы. школы (ДЮСШ), спортивные школы-интернаты (ШИСП).
    Участвуют все спортивные школы России 2.5 миллионов юных спортсменов занимаются олимпийскими и неолимпийскими видами спорта.
    Несмотря на ограниченное финансирование, усилиями спортивной общественности возобновились массовые спортивные турниры на приз «Золотая шайба» имени А. В. Тарасова, в которых приняли участие тысячи юниоров 10-17 лет на 67 территориях России. Зимой 1999 года случился первый крупный успех, когда наши юниоры выиграли чемпионат мира по хоккею на турнире в Канаде.
    В те годы успешно проводилась подготовка спортивного резерва в ростовских и волгоградских спортивных организациях.И в результате на Играх XXVI Олимпиады в Атланте спортсмены из Волгоградской области завоевали 14 олимпийских наград, пять из которых были золотыми. Москва пошла оригинальным путем в развитии детско-юношеского спорта, внося весомый вклад в олимпийское движение России. За всю историю Олимпийских игр москвичи завоевали 483 золотые медали. Всего обладателями олимпийских медалей стали 1096 москвичей.
    Беспрецедентная спортивная организация была создана в 1988 году для создания спортивного резерва в Москве.Под эгидой Комитета образования Москвы было создано Московское городское общество физкультуры и спорта (МГФСО), которое в 1998 году собрало более миллиона юношей и девушек. С 1992 года МГФСО выполняет функции не только организатора физического воспитания в образовательных учреждениях, но и проводит работу по высшему спортивному мастерству. Для этих целей используется высококвалифицированная многоступенчатая последовательная система подготовки спортсменов высокого класса.
    Неслучайно, когда Всемирные юношеские игры 1998 г. проводились в Москве под патронатом МОК, функции Исполнительной дирекции этих Игр были возложены на МГФСО.В 1997 году в спорте высших достижений России было задействовано более 46,7 тысяч спортсменов. Они были главным резервом национальных сборных страны.
    Выдающиеся спортсмены имели возможность получить профессиональное образование в 32 школах олимпийского резерва, созданных в 22 регионах России. Кроме того, повышение квалификации талантливых спортсменов осуществлялось в 64 школах высшего спортивного мастерства, действующих в 36 регионах страны. Во всех этих элитных учебных заведениях было задействовано более 4 тысяч спортсменов высокого класса, из которых около 30% становятся кандидатами в сборные страны в качестве основной или резервной команды.

    7,5. Спортивно-развлекательная деятельность в России (90-е годы)

    После распада СССР, несмотря на экономические и финансовые трудности, в стране ежегодно проводилось значительное количество спортивных соревнований, розыгрышей кубков и чемпионатов, спортивных мероприятий и спортивных дней. Наиболее успешно в эти годы (1992–1999) развивались зимние виды спорта — хоккей с шайбой и русский хоккей с мячом, фигурное катание, лыжные гонки, биатлон, сноуборд, фристайл; а среди лета — плавание, художественная и художественная гимнастика, тяжелая атлетика, классическая и вольная борьба, боевые искусства, бокс, стрелковый спорт, мини-футбол и баскетбол.Во многих видах спорта российские спортсмены достаточно достойно представляли нашу Родину на крупных международных соревнованиях.
    На чемпионате Европы по легкой атлетике в Хельсинки (август 1994 г.) Россия среди 47 стран выиграла эти соревнования, завоевав 25 медалей, из которых 10 были золотыми, значительно опередив Германию, которая стала второй.
    В 1995 году сборная России по тяжелой атлетике выиграла чемпионат мира в Гуанчжоу в командных соревнованиях. А. Чемеркин стал лучшим среди тяжеловесов.
    Начало 1999 года было успешным для юниоров: выступив в Канаде на чемпионате мира по хоккею с шайбой, они стали первыми. Хоккеистов поддержали наши фигуристы. На чемпионате Европы в Праге и чемпионате мира в Хельсинки завоевали золотые медали во всех видах фигурного катания … На льду Хельсинки Мария Бутырская (одиночное катание) впервые стала чемпионкой мира в российском спорте, а Алексей Ягудин (одиночное катание), Елена Бережная и Антон Сихарулидзе (парное катание), Анжелика Крылова и Олег Овсянников (танцевальные пары) подтвердили успех отечественной школы фигурного катания…
    Наши баскетболисты, ставшие серебряными призерами чемпионата мира в Торонто в 1994 году, также успешно выступили на международной арене.

    7.6. Предпосылки для развития платных услуг в сфере физической культуры и спорта в России

    С приходом к власти второго президента России — Бориса Николаевича Ельцина экономика России стала развиваться в рыночном направлении быстрыми темпами. Наиболее предприимчивые граждане открыли собственные кооперативы, малые предприятия, начали заниматься частным предпринимательством.Не обошлось без проникновения предпринимательства в сферу физической культуры и спорта.
    Ключевым направлением перестроечного периода в области физической культуры стало развитие хозрасчета и расширение оказания платных услуг населению. В то же время следует отметить, что платные услуги по физической культуре, здоровью и спорту существовали в СССР и в 70-е годы, когда спортивные сооружения частично предоставляли услуги на платной основе. Был платный вход на зимние катки стадионов и парков культуры, на занятия в первых бассейнах.
    Но уже с 80-х ситуация стала кардинально меняться. Резко активизировался процесс развития потребностей, реализуемых в сфере физической культуры. Повышенный уровень культуры способствовал массовому осознанию необходимости регулярного физического воспитания. Изменения, происходящие в образе жизни под влиянием урбанизации и научно-технического прогресса, ставят все большее число людей перед необходимостью выбора: болезнь или физически активный отдых.
    Постепенно стали расти доходы населения. В результате спрос и спрос населения на услуги физической культуры и спорта рос намного быстрее, чем их предложение, тем более что сеть спортивных сооружений развивалась относительно медленно.
    Тенденция к росту потребительского спроса на платные услуги физической культуры и спорта была достаточно динамичной. Так, только в 1986 году увеличились доходы от продажи абонементов физкультурно-оздоровительных групп 2.В 4 раза, а количество тренеров и инструкторов, задействованных в таких группах, увеличилось на 28%.
    Необходимость расширения платных услуг обсуждалась в 1988 году на Всесоюзной научно-практической конференции «Государство, мир, спорт». На нем, в частности, впервые обсуждались вопросы платежеспособности населения в отношении услуг физической культуры, здоровья и спорта и развлечений. До конференции обсуждение подобных вопросов применительно к области физической культуры и спорта не принималось.
    Вспыхнул в конце 1980-х годов. бум художественной гимнастики в экономически развитых странах, стремление мужчин быть успешными и здоровыми не оставляли равнодушными советских женщин. Появившиеся в то время новые формы услуг в области физической культуры и спорта способствовали формированию у многих россиян интереса к физическим упражнениям.

    7.7. Тенденция развития платных услуг физкультуры и отдыха
    услуг в России в начале 90-х годов

    Как уже было сказано выше, с распадом Советского Союза бывшая система централизованного финансирования из государственного бюджета и профсоюзов рухнула, повлекшие негативные последствия в развитии физической культуры и спорта.Столкнувшись в начале 90-х со значительным сокращением финансирования из бюджетных средств, практически все физкультурно-спортивные организации прекратили работу или, в лучшем случае, стали влачить жалкое существование.
    Многие квалифицированные кадры оказались в сложных реалиях перестроечного периода, что вызвало отток квалифицированных специалистов, в том числе тренеров, за границу. Большинство талантливых тренеров стали искать и находить возможность реализовать свои профессиональные навыки за границей на лучших условиях за достойную денежную оплату.
    В то же время текущий экономический кризис имел не только негативные, но и позитивные стороны. Возникшие негативные последствия, в том числе низкая заработная плата учителей и тренеров по физическому воспитанию, работающих в бюджетных организациях, послужили рычагом для развития предпринимательской активности в физкультурно-спортивном секторе рынка.
    Быстро сориентировавшись в рыночной среде, самые предприимчивые специалисты сумели разобраться в том, что накопилось в 1960-70-е годы.богатейший опыт в привлечении широких слоев населения к занятиям физкультурой и спортом (многие из нас помнят, как активно производственная гимнастика проводилась в советское время в группах здоровья, на предприятиях и по месту жительства, в трудовых и производственных коллективах) На протяжении многих лет развивалась потребность в передвижении у многих россиян, которые из-за распада массовой физкультурно-оздоровительной работы не удовлетворялись предложениями.
    Именно в этот период для многих активных людей, тренеров-педагогов были созданы условия для улучшения своего материального положения за счет оказания населению платных услуг по физической культуре и спорту.Занимаясь реализацией платных услуг физического воспитания и здравоохранения, тренеры-педагоги как специалисты в области спорта имеют возможность зарабатывать больше, чем по единой тарифной ставке, установленной государством, при этом приобретая личную свободу и независимость.

    Развитие физкультуры и спорта в России
    на современном этапе

    На современном этапе развития российского спорта и физической культуры в физкультурно-спортивном движении определенно наблюдаются положительные сдвиги, такие как: появление новых форм физической культуры и оздоровления работают с механизмами развития рынка, увеличением бюджетного финансирования строительства и реконструкции спортивных объектов.И все же говорить о том, что потребности населения в физических нагрузках полностью удовлетворены, пока не приходится.
    Оказавшись в реалиях сегодняшнего дня, в ситуации, когда выделение бюджетных средств на развитие спорта высших достижений и «спорт для всех» является недостаточным, наблюдается положительная динамика спроса на платные услуги физкультуры и здоровья, особенно в столицах России.
    Сегодня только в Москве работает около 200 оздоровительных и фитнес-клубов, основу которых составляют членские взносы клиентов.В Воронеже в настоящее время с женским контингентом активно работает сеть фитнес- и оздоровительных клубов Холдинга «Триэль», в них занято около 6000 тысяч женщин. Здесь следует отметить работу фитнес-центров Волгограда и Ростова, не без успеха в удовлетворении потребности населения в здоровом образе жизни на платной основе.
    В настоящее время, когда бизнес в сфере здоровья и фитнеса в России набирает обороты, многие фитнес-центры ориентируют свою маркетинговую политику не столько на привлечение большего количества клиентов в оздоровительные и фитнес-клубы, сколько на удержание их в клубах как постоянных. И сегодня многие талантливые менеджеры осознали, что эффективность решения этой непростой задачи во многом зависит от квалифицированного тренерского и преподавательского состава, поскольку, в первую очередь, именно они способствуют вовлечению людей в регулярные занятия по физической активности.

    7.8 Профессионализация российского спорта

    Одной из актуальных проблем современного российского спорта, которую еще предстоит решить, является проблема его профессионализации. Эта тенденция закономерна, она связана с рядом объективных условий для развития современного спорта.
    Подготовка спортсменов высокого класса требует дорогостоящего материально-технического обеспечения. Активно выступающий спортсмен также требует соответствующих материальных стимулов, поскольку у него не может быть другого источника дохода из-за его огромной занятости в спорте.
    Профессионализация спорта в России несколько осложняется трудностями, возникшими в процессе построения рыночной экономики. Слабая материальная база отечественного спорта, недостаточная финансовая поддержка высококлассных спортсменов и тренеров привели к очень распространенной практике заключения контрактов с зарубежными клубами, ассоциациями и другими организациями и выезда на выступления за границу.Уже в 1989-1990 гг. Группа из 10 ведущих хоккеистов СССР дебютировала в Национальной хоккейной лиге США. К 2001 году тысячи наших спортсменов были задействованы в зарубежных спортивных организациях.
    В настоящее время крупнейшие промышленные зарубежные компании активно спонсируют сборы россиян, обеспечивают их инвентарем и оборудованием, финансируют участие в крупных международных соревнованиях по рекламе своей продукции нашими спортсменами.
    Таким образом, профессиональный спорт в Российской Федерации получил официальное юридическое признание.Для профессионального спортсмена сейчас основным видом деятельности признан спорт, за который в соответствии с контрактом он получает заработную плату или иное денежное вознаграждение, а также обеспечиваются различными формами социального и медицинского страхования. Чтобы защитить свои права, профессиональные спортсмены могут вступать в профсоюзы, если хотят.
    В настоящее время физическая культура в России приобретает определенный социальный статус. Сегодня никого не удивит строительство многоквартирных элитных домов с большим количеством услуг, включая платные услуги физкультуры и спорта.
    Сейчас модно быть успешным, быть молодым и здоровым престижно. Поэтому посещение спортивно-развлекательных центров и активный досуг становится неотъемлемой частью многих людей.

    Мария Баринова, Дмитрий Миндич

    В советское время спорт контролировался государством; в 90-е его раздавила преступность. При Путине государство и преступность переплетались самым причудливым образом.

    Советскому Союзу спорт был нужен для двух основных целей.В своем «экспортном исполнении» он должен был наглядно продемонстрировать мощь социалистической системы и превосходство СССР над Западом. А внутри страны спорт был необходим, попросту говоря, для тренировки солдат. В уставе Добровольного общества содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ), куда принимали граждан СССР с 14 лет, прямо было написано: общество готовит трудящихся к защите социалистического отечества. А любители парашютного спорта или, скажем, альпинизма (оба вида спорта относились к «военно-прикладному») всегда чувствовали чуткий взор военкомата.Некоторые из них до сих пор числятся в этом самом военкомате — как потенциальные десантники или горные стрелки.

    Советский Союз распался, и идеологическая составляющая спорта мгновенно исчезла. Но «боевой» — расцвел. В спорт пришли криминальные авторитеты.

    Сначала «ребята» искали возможность заработать достойную репутацию в спорте. «Все происходило у меня на глазах, так как я сам являюсь членом и был членом руководства Федерации бокса», — вспоминает Серафим Зорин, заместитель начальника управления спорта Федерального агентства по физической культуре и спорту.«Когда власти входили в состав спортивных федераций, их особо не волновали деньги. нужна была легализация, возможность занять публичную позицию. «Так, в свое время Антон Измайловский, считавшийся главой одной из столичных преступных группировок, стал уважаемым президентом Федерации парашютного спорта Антоном Малевским. Теперь, после смерти Малевского, его имя носит чемпионат России по парашютному спорту.

    Поддержка некоторых видов спорта, например бильярда или футбола, стала в криминальной среде престижной.Некоторые видные российские тренеры практически открыто признают, что в начале 90-х некоторые виды спорта существовали исключительно благодаря спонсорской поддержке «авторитетных» покровителей. Однако было время. «В то время даже известные артисты всегда держали при себе по 2-3 визитки криминальных авторитетов, — говорит один бизнесмен с непростой, скажем так, судьбой, — и ни одно достойное мероприятие не обходилось без представителей преступников».

    Во-вторых, на базе некоторых спортивных секций и клубов, особенно связанных с различными видами единоборств, возникли преступные сообщества. Благодаря жесткой дисциплине и отличной физической подготовке спортсмены стали отличными бойцами. Самые известные авторитеты в России — Михась, Япончик, Мансур — были мастерами силовых единоборств. И среди милиционеров даже шутили, что на чемпионат по боевым искусствам можно сразу приехать с ОМОНом и собрать всех толпой: на этих соревнованиях неизменно присутствовали все сливки преступников.

    Интересно, что именно тогда спорт в нашей стране стал превращаться в профессию.Как известно, в СССР спортом занимались только любители, а деньги спортсмены получали не потому, что тренировались и добились каких-то спортивных результатов, а потому, что числились где-то доярками или механизаторами. А вот бандитские «штыки» ходили в спортзалы по работе, с 9:00 до 18:00 с перерывом на обед могли отчислить за пропущенные тренировки и получать за это до 500 долларов в месяц. «Вы понимаете суть? Заработную плату получали не за драку, — говорит бывший участник таких тренировок, — а за прогулки и тренировки. «Важной особенностью спортивного и криминального сообщества была их оперативность. Говорят, что тысячу« штыков »можно было собрать всего за час.

    Длинный черный рубль

    Еще одним фактором привлечения криминальных структур в спортивные сообщества являются таможенные льготы на ввоз табака и алкогольных напитков. В 1993 году льготы были предоставлены Национальному фонду спорта, созданному по инициативе министра физической культуры и спорта Шамиля Тарпищева, который также был близким другом и тренером Бориса Ельцина по теннису.

    Поддержка российского спорта была объявлена ​​главной целью НСФ. Однако вскоре вокруг фонда начали формироваться фирмы-преступники. Руководители NSF не испытывали особого желания работать «по-белому», так как это резко сужало их возможности для обогащения. И поэтому они предпочли иметь дело с «деньгами» и «братьями». Излишне говорить, что деньги, полученные от беспошлинной торговли табаком и алкоголем, не доходили до спорта.

    NSF был связан со многими скандалами. Кроме того, фонд ввозил импортную водку (кто не помнит подмигивающий «Распутин»?) В таких количествах, что у российской алкогольной отрасли начались серьезные проблемы. Дешевый импортный алкоголь просто заменил отечественную продукцию.

    Поэтому через пару лет льготы NSF стали постепенно отнимать. Кстати, при активном участии Анатолия Чубайса, который таким образом лишил людей дешевой водки. Отмена льгот сильно осложнила отношения спортивного фонда с его криминальными партнерами.

    Дело в том, что NSF получал кредиты от партнеров для Игр доброй воли, которые проводились в Москве в 1995 году. А после отмены льгот он не мог платить. В результате в том же году был убит член оргкомитета Игр доброй воли Лев Гаврилин.

    Фонд еще больше усугубил свое положение, поссорившись с Кремлем. Шамиль Тарпищев, видимо понимая, как обстоят дела, покинул пост президента ННФ еще в 1994 году. А его преемник Борис Федоров, как говорят, оказался крайне непреклонным, когда его попросили выделить 40 миллионов долларов на фильм Бориса Ельцина 1996 года. предвыборная кампания.В июле этого года таможенные льготы NSF были окончательно отменены.

    Крыша исчезла

    Нельзя сказать, что наличие криминала в спорте особенно смущало самих спортсменов. Знаменитый красноярский авторитет Анатолий Быков, некогда возглавлявший Федерацию бокса, многие спортсмены вспоминают с некоторой ностальгией: «Ну, он был хорошим президентом».

    Исключение авторитета из спорта было естественным процессом. И как в России в определенный момент вышли из моды малиновые пиджаки, так и деятели преступного мира постепенно стали покидать спортивные организации, уступая место чиновникам и бизнесменам.

    «Смена руководства спортивных федераций произошла в два этапа, — вспоминает Серафим Зорин, — после летних Олимпийских игр 1996 и 2000 годов, когда проводились отчетно-выборные конференции. С одной стороны, внутри самих федераций началась смена приоритетов, они поняли, что лучше иметь в руководстве государственных людей или людей с сильными позициями в спорте или бизнесе. С другой стороны, к спорту тянулись влиятельные люди, в том числе высшие государственные деятели, особенно после того, как Владимир Путин создал и возглавил Совет по спорту при президенте России.

    По словам Серафима Зорина, высшие должностные лица пришли с полного согласия спортсменов. «Ни о какой государственной политике по вытеснению одиозных личностей из спорта не было и речи, — говорит Зорин. — Федерация спорта — общественная организация, ее руководство избирается представителями региональных федераций, это очень устойчивая система. Ельцин когда-то очень хотел избавиться от Колоскова (Вячеслав Колосков, президент Российского футбольного союза. — «Профиль»), и ничего не вышло. А Стеблин ( Александр Стеблин, президент Федерации хоккея России.- «Профиль») тоже несколько раз пробовали снимать, последний раз — совсем недавно, и тоже не получилось. «Добавим: Путин, по слухам, как и Ельцин, не поддерживает Колоскова. Однако в спорте управляемая демократия, похоже, пока не работает.

    Сейчас целая плеяда высокопоставленных чиновников руководит различными спортивными федерациями. (см. вынос «VIP-спортсмены».) Например, помощник президента Сергей Ястржембский возглавляет Федерацию художественной гимнастики России.

    «Я руководил федерацией много лет, но теперь, знаете, такое время…» — вздыхает вице-президент. президент Федерации художественной гимнастики Нина Шибаева.«И мы очень довольны Сергеем Владимировичем: он лично обсуждает все вопросы с губернаторами, и средства на строительство спортшкол получают. «

    « Насколько я знаю, — говорит один из спортивных чиновников, — Ястржембский принимает непосредственное участие в жизни федерации и получает от этого только головную боль. Зачем он туда поехал? Да, видимо, смотрел. Художественная гимнастика по ТВ, потом пришла в федерацию и сказала: я так тебя люблю, позволь мне помочь тебе, чем могу.И девушки приняли его. Его туда никто не приглашал, не гнал, заказа не было. Возможна мода. И проблем очень много, в том числе психологических. Представьте себе двух женщин в одной комнате. А четыре? А восемь? Вот и все. «

    Но министру сельского хозяйства Алексею Гордееву достался президентский вид спорта — дзюдо. Министр долго к этому шел. Еще в марте 2003 года он создал Национальный союз дзюдо, среди учредителей которого были Госкомспорт и некоммерческое партнерство «Явара-Нева» (клуб дзюдо, созданный людьми из секции, в которой когда-то тренировался Владимир Путин).Спонсоры с энтузиазмом отправились к министру и петербургским дзюдоистам, и вскоре Национальный союз дзюдо стал организовывать соревнования сам. Качество организации этих соревнований и призовой фонд были такими, что, по словам некоторых представителей Госкомспорта, Федерации дзюдо России «и не снилось». Соревнование между Национальным союзом дзюдо и Федерацией дзюдо закончилось тем, что президент федерации Владимир Шестаков был вынужден уйти в отставку в начале этого года, а Алексей Гордеев возглавил обе организации.

    Что от этого получил Гордеев? Возможно, как у Ястржембского, одна головная боль и психологические проблемы. А может … Сразу отметим, что проведенная весной правительственная реформа обошла гордеевское министерство. Но Минсельхоз легко мог бы объединиться, например, с Минэкономразвития.

    Деньги-спорт-деньги

    Статус главы спортивной федерации очень легко конвертировать в деньги. И дело не только и не столько в возможности вывода бюджетных или спонсорских денег.Это происходит очень редко. Один из немногих скандалов произошел в апреле этого года в Федерации шорт-трека. После того, как была обнаружена потеря порядка 100 тысяч долларов, предназначенная для проведения чемпионата мира по футболу, главе Федерации шорт-трека, видному политическому деятелю конца 80-х — начала 90-х годов Геннадию Бурбулису пришлось уйти в отставку.

    Спортивным руководителям намного удобнее получать прибыль через ту или иную спортивную организацию, оказывая услуги лоббирования компаниям-спонсорам.Опять же, мы ничего не утверждаем, но, как рассказала «Профилю» Федерация волейбола (возглавляемая директором ФСБ Николаем Патрушевым), ее основным спонсором является Альфа-Банк, который, несмотря на вполне обоснованные опасения за свою дальнейшую судьбу, был на высоте. «белый список» банков, к которым ЦБ претензий не имеет. Просто совпало.

    Однако все это неизбежная русская специфика. Справедливости ради следует отметить, что вслед за высокопоставленными чиновниками идут вложения в спорт.

    Дело в том, что бизнесмены очень осторожно относятся к инвестированию в спорт.По-прежнему слишком много преступлений и слишком много воров. Но как-то подогревает присутствие влиятельного человека во главе той или иной федерации инвесторов. Во-первых, вы можете организовать соревнование за свои деньги и оказаться на трибуне для почетных гостей рядом с этим самым высокопоставленным человеком, познакомиться с ним, ну и позвонить позже, если что. По словам знающих людей, при заключении сделок о спонсорской помощи, о пункте «личное общение с такими-то» предприниматели оговариваются отдельно.А во-вторых, само имя высокопоставленного человека в определенной степени гарантирует, что спонсор не столкнется с бандитами.

    Кроме того, сейчас спонсирование спортивных мероприятий становится одним из способов проявления социальной ответственности. Неудивительно, что после скандала с покупкой «Челси» Роман Абрамович решил вложить 54 миллиона долларов в ЦСКА, чтобы, так сказать, загладить вину Родине.

    В общем все узнал сравнением. В последние годы наш спорт стал более цивилизованным.Сейчас главное, чтобы спортсмены тренировались, чиновники не жадничали, а у олигархов не иссякала социальная ответственность и простое человеческое терпение.

    О спорт, ты тир!

    Эпоха активной деятельности NSF совпала по времени с волной заказных убийств самых высококвалифицированных российских спортсменов. Началом «спортивного» поединка считается убийство в Нью-Йорке в 1994 году одного из самых титулованных советских боксеров, победившего в 1974 году Мохамеда Али вице-президента Всемирной боксерской ассоциации Олега Каратаева.В том же году мастер спорта международного класса, заслуженный тренер по греко-римской борьбе Отари Квантришвили. Следующей жертвой стал 34-летний Юрий Ступенков, президент профессиональной лиги кикбоксинга «Китек». В 1995 году в упор был расстрелян основатель Международной академии боевых искусств Вячеслав Цой. В начале 1996 года в Москве был взорван автомобиль тренера по тхэквондо Максима Астафьева. Вскоре у собственного подъезда был убит инструктор ЦСКА, мастер спорта по вольной борьбе Александр Тузенко.

    VIP спортсменов

    Алексей Гордеев , министр сельского хозяйства Российской Федерации — президент Федерации дзюдо России, имеет разряд по классической борьбе.

    Патрушев Николай , Директор Федеральной службы безопасности Российской Федерации — Президент Всероссийской федерации волейбола. С детства увлекается волейболом. Выступал за команду Ленинградского института физкультуры.

    Котенков Александр , полномочный представитель Президента России в Совете Федерации Федерального Собрания Российской Федерации — Президент Всероссийской федерации парусного спорта.Заядлый яхтсмен.

    Сергей Ястржембский , помощник Президента России, специальный представитель Президента Российской Федерации по развитию отношений с Европейским Союзом — президент Всероссийской федерации художественной гимнастики. С детства увлекается футболом и волейболом, играет в теннис.

    Владимир Лисин , Председатель Совета директоров ОАО «Новолипецкий металлургический завод» — президент Федерации стрелкового спорта.Увлекается стрельбой.

    Александр Жуков , заместитель председателя правительства Российской Федерации — президент Российской шахматной ассоциации. Увлекается шахматами, мастер спорта по шахматам.

    Сергей Кириенко , полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе — президент Национальной федерации айкидо-айкикай России. Имеет второй дан по айкидо.

    Шмаков Михаил , председатель Федерации независимых профсоюзов России, почетный президент Федерации кикбоксинга России.Капитан национальной сборной профсоюзов по футболу.

    Опубликовано на вашем любимом сайте. Сегодня поговорим о преступлении 90-х годов. Для кого-то девяностые не закончились — эти люди до сих пор слушают нежный май и ходят с кошельками. Для некоторых 90-е закончились не из-за того, что они не могли выбраться из тюрьмы, из-за шалостей того десятилетия. Вот еще об этих персонажах:

    В конце 80-х кооператоры начали зарабатывать деньги. Спекуляция стала легальной, и первые более или менее крупные деньги принесли их владельцам более или менее большие проблемы.Преступлений со стороны СССР уже было достаточно, но тогда все хотели денег поскорее — и чтобы не закапывать, а просто брать. Пришел рэкет. От итальянского «рикатто» — шантаж.

    (Первые рэкетиры были в СССР в 1979 году. Потом в Кисловодске собрались подпольные бизнесмены — лавочники и воры в законе, и решились. Для защиты от притязаний преступников продавец дает десятину. 10% дохода) .

    Мальчики пошли на качалки и карате.Потом они пошли в видеосалон — пагубное влияние Запада через самое понятное из искусств — кино, застряло в головах людей.

    Крепкие мальчишки в спортивных куртках и кожаных куртках стали прикрывать барыг и купцов. И копы этого не ожидали. И в Уголовном кодексе не было статей, и еще не было ОМОНа. А сейчас нет программы защиты свидетелей. Вот пацаны и резвятся. Легенды.

    1. Сергей Иванович Тимофеев и Саша Македонский. Король хаоса, Сильвестр. Орехово-Борисовский район Москвы. В 1988 году спортсмены 18-25 лет четко понимали, что им неохота работать. Бодибилдер-любитель и по профессии тракторист Сергей Иванович Тимофеев по прозвищу «Сильвестр» (как и Сталлоне) и составил основу будущей банды. Начали с ограбления дальнобойщиков — забирали грузовики и продавали машину и груз. Мы жили на этом интересе. Более того. Автомобильные угонщики, наперстки, рынки. Отбивали бизнес у чеченцев, они тогда только набирали силу, и они робко возражали славянам.

    Сергей Иванович Тимофеев — Сильвестр.

    А к 1991 году Ореховские выросли до банковского бизнеса — 30 банков контролировал Сильвестр. Драгоценные металлы, недвижимость, торговля автомобилями — банда легализует себя. Нефтяной бизнес не работал — Абрамовичи и другие высокопоставленные лица страны давно контактировали с правительством страны, против чего бандота побледнела.

    Дежурным убийцей Ореховских был Александр Солоник, или Саша Македонский, прозванный за умение стрелять двумя руками.В совершенстве владея практически всеми видами оружия, Саша совершил всего 20 громких убийств. В 1994 году при задержании он убил троих полицейских и был ранен! Копы прикончили, что ли, отморозка. Из больницы Саша Македонянин помещен в «Матросскую тишину», откуда он сбежал. Первый случай за всю историю Матроски. Более того, ему помогал надзиратель, подкупленный на 500 тысяч долларов, который принес веревочную лестницу, по которой он ушел с Сашей. В 1995 году киллер поселился в Афинах с моделью Светланой Котовой.Под именем Владимир Кисев.

    Александр Солоник и Светлана Котова

    Они жили на вилле в пригороде Афин. Они не жили в бедности. В 1997 году к Саше Македонскому зашли московские друзья по работе в ореховской группе — Андрей Пылев и его товарищи. Кажется, его задушили и бросили в лес. Они разрезали его девушку на куски и похоронили. За это убийство Андрей Пылев получил 21 год. Но приехавший в Грецию адвокат Солоника не опознал известного убийцу среди убитых.А пришедшая на похороны мама Александра, осмотрев тело, улетела домой, не дожидаясь похорон. За могилой никто не ухаживал, и ее перенесли в общее захоронение. Есть версия, что Саша Македонский до сих пор живет в Греции. Более того, по другой версии, он находился на службе в спецназе, по борьбе с преступностью. Отсюда его навыки стрельбы.

    Только самоубийство может убить настоящего убийцу.

    Но Сильвестр по-прежнему был первым номером для Ореховских.Он становится крупным бизнесменом — у него куча счетов за рубежом, он получает израильское гражданство как Сергей Жлобинский. Он все чаще сидит за оцеплением, не касаясь уголовных дел, за них отвечал его заместитель. В 1992 году в банке Сильвестра был размещен вклад Бориса Березовского, который тогда был близок к Ельцину и Кремлю. Однако банк не спешил возвращать деньги. А вскоре попытались взорвать самого Березовского в машине — водитель погиб, а сам ББ был ранен. Ельцин заявил по телевидению об уголовном беспределе, и банк вернул деньги.

    Борис Ельцин был хорошим человеком. Но в девяностые годы выжили сильнейшие. Деньги тут ни при чем.

    В девяностые годы Ореховские покупали солдат, забирали бизнес уже за пределами своего района. В группе 1000 бандитов. Почти все группировки в Москве дрались с ними, но драться им было зрелищно. А осенью 1994 года в возрасте 39 лет Сильвестр был взорван на своем 600 Мерседесе.Группировка распадается на десяток небольших банд.

    Автомобиль, в котором разбился Сильвестр и его могила.

    В следующие четыре года при переделе бизнеса 150 боевиков были убиты. Семья Ореховских просуществовала до 2002 года — в 2011 году 13 членов верхушки группы были на длительный срок заключены в тюрьму.

    2. Лабоцкий Владимир Владимирович. В регионах тоже было весело. Новокузнецк, добыча угля и металлов, переработка. Деньги крутятся. А в 1992 году бывший десантник, мастер спорта по борьбе Владимир Лабоцкий объединяет своих однополчан с целью взять в свои руки родной город. Началом было подавление рынков и торговцев — тех, кто не соглашался, немедленно убивали, поэтому бизнес шел быстро. На первые деньги банда в Англии заказала подслушивающее оборудование и специальные средства связи. Бойцы не пили и не курили. Получены зарплаты и премии. Тренинги идут по расписанию. Вскоре банда напала на крупный бизнес Новокузнецка. И все же взяли, в первый же год выбили конкурентов, запугали всех местных торговцев и договорились с копами.Убийство с туристическими топориками стало визитной карточкой банды. В следующем году банда перебралась в Москву, уехав из Новокузнецка болваном, постоянно спонсируя банду.

    Володя Лобоцкий.

    Перед походом на Москву Лабоцкий составил картотеку московских властей, сводку структур, находящихся под их контролем. Купил жилье своим быкам в одном районе. Они общались на защищенных частотах, имея при этом свои закодированные слова.Армейцы, их мать.

    На первых стрелков с Москвой Лабоцкий приехал один. Как один. Он выслушал своих оппонентов, а затем предложил им осмотреться. Место встречи окружили снайперы и пулеметчики. Так новокузнецки завоевали Москву. Однако по глупости к банде пришла ревность — Лабоцкий решил, что его заместитель Шкабара, которая была его правой рукой, подглядывал за ним. Лабоцкий тупо принес в Шкабаре бомбу, но она взорвалась у него в руке. Вот и возглавил банду Шкабара.Дисциплина была железной. Тех, кто не выполнил задание, Шкабар лично убил. За это Новокузнецк стал называться одноразовым. Вскоре кровавый след заполнился уликами, и банду схватили. Доказано 60 убийств под Новокузнецком. Мы все сели.

    Девяностые годы. Счастье. Да такой, что снимать сразу легче.

    3. Подольский Лучок с товарищами. Самая крупная банда 90-х. 2500 бандитов в одной группе. Из 200-тысячного Подольска под Москвой по пути вышла самая крупная банда, целая армия.Армию организовал бывший десантник (опять же ВДВ!) Сергей Лалакин по кличке Лучок. Более того, прозвище ему дали еще в школе. Не судимый, Лучок, работавший мясником, был мелким мошенником. Я продавал «кукол» возле обменников и выставлял себя дураком. На самые первые деньги он скопил вокруг себя таких же молодых и беспринципных болванов, обычно борцов. Затем они помогают ему вытеснить конкурентов из бизнеса наперстков. Потом был традиционный рэкет, контроль над автомобильным бизнесом, оптовики, что угодно.Молодых охотно брали в банду, заставляли раскачиваться и хорошо платили. Так банда стала самой крупной. Вскоре большая часть районов Подмосковья попала под влияние крупнейшей банды. Теперь и фабрики, и банки спокойно расплачиваются за лук и его кодл.

    Первым серьезным отпором банде Лучки стал 1992 год и преступник по кличке Псих. Он собирал синяки вокруг себя, такие же зеки, как и он сам. Следовательно, конфликт с Лучком был конфликтом между старой и новой школами бандитизма, столкнулись два мировоззрения.Вскоре был найден Психо с отрубленной головой.

    Потом был земляк Лучки Коля Соболь, которого средь бела дня в центре города застрелили на своем мерседесе. Авторитет Роман, пойманный в реке. Власть из Москвы Губка застрелен в собственном автомобиле возле своего дома.

    И банда развивалась — открывались отделения подольцев — в Уренгое и Киеве успешно действовали группировки Лучковской Подольской.

    Но самый яркий проект Лучки — финансовая пирамида «Лорд».За первые четыре месяца он выплачивал вкладчикам 100% ежемесячно, собирая с россиян около 20 миллиардов рублей. Вроде МММ. Причем с нуля выплачивались сумасшедшие суммы на месте. Есть версия, что таким образом отмывались деньги от торговли оружием и наркотиками. Ведь «Властин» закрылся накануне чеченской войны.

    Спортсмены, которые в целом проиграли эту Олимпиаду, в основном от 20 до 30 лет, — это как раз то поколение, которое вошло в жизнь в начале 90-х годов. Но дело, конечно, не только в этом.

    Провал, о котором еще не знала история российского спорта, ясно показал, что больше нельзя полагаться на инерцию советской эпохи и на остатки ветеранов, которые «уже тогда» научились тому, что они умеют. Но то же самое можно сказать и об образовании, и о медицине, и даже о рабочих специальностях.

    Впервые официальные лица не дали прогнозов на медали. Впервые спортсмены, тренеры и официальные лица посетили церковную службу перед отъездом в Ванкувер.Похоже, что у нашего спорта и общества в целом нет «земных» надежд.

    Есть такое понятие — системный кризис. В случае современного российского спорта (а также экономики, демографии, культуры) это означает, что сколько бы денег ни было вложено в решение проблем, они не будут решены, потому что глубина ущерба для социального организма такова. что любые внешние воздействия вызовут только новые метастазы и новые непредсказуемые эффекты. И никакие тренировки в других странах не помогут.

    Олимпийские игры, как ничто другое, дают комплексную оценку платежеспособности государства. Государственная система Путина в целом сгнила, спорт — всего лишь отражение.

    При Ельцине болезнь была тяжелой, но не смертельной. Общество отвергло хищнические реформы, они «не пошли», по сути, они сводились к бандитским набегам властей на страну, разрушительным, но все же переживаемым ею как стихийное бедствие, иностранная оккупация, внешних в отношении для общества — разрушительный фактор.

    При Путине ситуация кардинально ухудшилась, болезнь проникла в социально-экономическую структуру общества, к власти пришли бандиты, воры — в кормушки раздачи, коррумпированные чиновники, занимающиеся борьбой с коррупцией, убийцы и педофилы — совершенствовать уголовное законодательство, безумные невежды — образовательные реформы … Фактор деградации страны превратился в фактор , интерьер .

    Советский инженер или учитель, вынужденный стать рыночным «челноком» в 90-е годы, все еще воспринимал свое положение как неестественное и временное, не только желаемое, но и действительно способное вернуться к нормальной жизни, сохранив образование, профессиональные навыки и привычки.

    Но наркоман со стажем заболевает только из-за отсутствия лекарства, которое встроено в биохимические процессы организма и стало необходимым в его метаболизме. За прошедшие годы миллионы людей окончательно десоциализировались, и выросли новые миллионы людей, которые «не хотят и не могут» жить производительной работой, в первую очередь из-за отсутствия соответствующих навыков и образования. Наконец, пришло время, когда старое поколение, чьи навыки страна все еще держала на уровне навыков, которые не были записаны и переданы только путем прямого обучения, уходит навсегда.

    Экономическая, политическая и социальная структура общества неразрывно связана с факторами его деградации и гибели.

    — Я не могу ответить на этот вопрос — что надо было делать, что делать. Мы, спортсмены, этого не знаем. Тренировались, готовились, как нам сказали. Мы тренировались на скорость и работали над стрельбой. Но сейчас это происходит вот так. И непонятно почему.
    Светлана Слепцова, лидер сборной по биатлону (18 место).

    Главное, что должен осознавать городской «средний класс», который сейчас находится в состоянии «остаточного ажиотажа» (или уже начал «ломаться») от «эпохи нефтедолларов» — нет «третьего особого». путь».Либо распад и распад России, либо возврат к мобилизационной экономике.

    Вот что я сегодня написал на форуме по этому поводу:

    В большинстве тем этого уважаемого форума все споры сводятся к тому, что сейчас в спорте (армия, экономика, МВД и т. Д. ) это плохо, но надо больше ресурсов выделить и правильно их распределить, тогда все будет ОК. А некомпетентные чиновники не могут ни распределять, ни даже воровать.Между тем, «щучьи жилеты», на мой взгляд, все еще оценивают ситуацию 10-15-летней давности. Тогда можно было изолировать, распределить, усилить и так далее.
    Сегодня состояние дел в стране наиболее точно характеризует понятие «системный кризис». Применительно к спорту (а также к экономике, демографии, культуре) это означает, в частности, что независимо от того, сколько денег вкладывается в решение проблем и какие бы кадровые изменения ни производились, проблемы не будут решены, потому что Глубина поражения социальной организации такова, что любые внешние воздействия порождают только новые метастазы и новые непредсказуемые эффекты.
    Путин, Медведев и другие топ-менеджеры ЗАО «Россия» просто представляют себе ситуацию более реалистично, их главная задача сейчас — максимально плавно довести страну до логического конца и разделить. Совершенно никого не интересуют конфликты на территории, набитой ядерным оружием, атомными электростанциями и остатками высокотехнологичных производств.
    Ну а подробности следуют прямо отсюда — никого не уволят, не надо лишний раз «светиться» и ассоциировать Телеупы с «позором».

    Правильный запуск службы. Как распределение по типам войск зависело от физических данных? Как распределяется в армии по войскам

    К призывникам в армии существуют как общие требования, например, отсутствие серьезных заболеваний, инвалидности и других недугов, явно мешающих службе, так и особые. К последним относятся физические данные будущего солдата, от которых зависит его вступление в тот или иной род войск.

    Ближе к небу

    Физические данные имеют решающее значение для отбора элиты, прежде всего в ВДВ. В советское время призывник для пополнения армейской элиты, помимо крепкого здоровья, должен был подтянуться 20 раз, отжаться не менее 50, а также пробежать марафонскую дистанцию.

    В наши дни мало что изменилось. Физическое развитие, отсутствие болезней — само собой разумеется. В десантники могут попасть те, чей рост от 175 до 190 сантиметров, а вес находится в пределах от 75 до 85 килограммов.Грубо говоря, парашютист не должен быть ниже среднего роста и примерно равняться среднему мужскому телосложению. Слишком высокий рост, а также вес более 85 килограммов не совсем подходят для прыжков с парашютом.

    В то же время наличие вредных привычек сказалось на шансах попасть в ВДВ. Пристрастие к алкоголю, курение — все это было «черной меткой» для желающих служить в «десанте», потому что им противопоказаны тяжелые грузы, а в ВДВ они есть на каждом шагу.

    Морская пехота

    Как и десантники, морские пехотинцы — элитные воинские части. Призывник имел хороший шанс попасть в эту отрасль военного, если он имел высоту 175 сантиметров, вес около 80 кг, а также отсутствие заболеваний костно-мышечной системы, психической и других заболеваний.

    Наличие спортивных разрядов значительно повысило шансы служить в морской пехоте: ценились, в том числе, спортсмены-спортсмены. Благодаря выносливости, ловкости и гибкости они превосходили своих коллег и обычно отправлялись командованием в самые опасные районы.

    Маленький и маневренный

    Маленькие и компактные солдаты, которые при этом имели остроту зрения не менее 0,5, имели больше шансов попасть в танковые войска. Как и для любого другого военнослужащего, для них установлен минимальный рост — 150 сантиметров при весе не менее 44 килограммов. Высота верхней планки для танкеров составляет 170-175 сантиметров.

    Малогабаритные призывники предпочтительнее для службы в танке, потому что в боевой машине очень мало места. Солдат должен быть ловким и подвижным, не испытывать затруднений при передвижении в условиях тесноты.Человек крупного телосложения этим требованиям, конечно, не подходит.

    В танк не попал — добро пожаловать на подлодку

    Низкий и компактный, путь в подводный флот также открыт. При этом в настоящее время в российской армии на подводных лодках несут службу только контрактники и кадровые офицеры.

    Еще с советских времен желающих служить на подводной лодке определяли по средней высоте группы. Для этого у каждого кандидата измеряли, рассчитывали средний рост группы, а затем отсекали всех тех, кто выше среднего.Те, кто ниже, были зачислены в службу.

    Дело в том, что у подводной лодки узкие ходы и низкие потолки. Высоким людям будет сложно ориентироваться в отсеках корабля и они не будут постоянно наклоняться в компактных каютах. [C-BLOCK]

    Путь к подлодке приказал военнослужащий с клаустрофобией — боязнью замкнутого пространства. Моряки могут находиться на подводной лодке неделями, поэтому обязательным условием является сильная психологическая устойчивость и моральная готовность жить в крайне стесненных условиях.

    Кстати, рост и вес тоже влияют на возможность попасть в ВВС. Для пилотов идеальный рост 165 сантиметров. Доказано, что худощавым и невысоким людям легче переносить грузы в реактивных самолетах из-за большей плотности их тела.

    Поможет военкомат

    Призывники, имевшие право управления транспортными средствами категории «В» и «С», имели возможность отбыть весь срок за рулем. Для получения водительских прав военкомат направил призывника для прохождения обучения в Обществе содействия армии, авиации и флоту — ДОСААФ.

    В 2015 году, помимо обучения водителей, общество начало обучение желающих служить в ВДВ. Новобранцев тренировали по курсу юных бойцов — всего 200 часов общевойсковой подготовки, а также несколько прыжков с парашютом. Таким образом, их шансы на службу в ВДВ резко возросли.

    Воинский учет

    Первый этап — первичный военный учет молодого человека. Он проходит с 1 января по 31 марта в год, когда ему исполняется 17 лет.

    При постановке на учет проводится первое медицинское обследование, на котором решается, годен ли молодой человек к военной службе. Молодому человеку и его родителям необходимо предоставить в военкомат все справки и документы о состоянии здоровья, если у него есть основания для освобождения от службы или отсрочки службы.

    При этом необходимо знать, что решение комиссии о пригодности молодого человека к службе при первичной регистрации не является окончательным и автоматически не учитывается при принятии решения по призыву. Через год ему снова предстоит пройти медицинское обследование.

    По результатам регистрации молодой человек обязательно должен получить свидетельство о регистрации.

    Медицинский осмотр

    Когда молодому человеку исполняется 18 лет, он получает повестку в военный комиссариат под расписку. Вызов должен получить лично, звонки в военкомат, например, по телефону или через родителей, не считаются законными.

    Получив повестку, призывник должен явиться в военкомат для прохождения медицинского осмотра, который проводят терапевт, хирург, невропатолог, психиатр, офтальмолог, оториноларинголог, стоматолог, а при необходимости и врачи другие специальности.

    А — годен к военной службе;

    Б — годен к военной службе с незначительными ограничениями;

    Б — ограниченно годен к военной службе;

    Г — временно непригоден к военной службе;

    Д — к военной службе не годен.

    Молодой человек может быть признан непригодным, временно непригодным или частично годным к военной службе, если у него есть такие заболеваний , как туберкулез, бронхиальная астма, гипертония, эпилепсия, язва желудка, болезни крови, рак, хронические заболевания почек, врожденные аномалии, переломы, гипертония, заболевания глаз и снижение остроты зрения, глухота, ВИЧ-инфекция, психические расстройства и т. д.

    Тяжелые заболевания зачастую невозможно выявить на месте. Поэтому, если у призывника, например, язва желудка, он должен подать заявление о направлении на медицинское обследование в медицинское учреждение.

    Если врачи отказывают в выдаче направления на обследование и заявляют, что призывник не болен, необходимо написать жалобу председателю этой призывной комиссии. Если жалоба игнорируется, следует обратиться в вышестоящую военкомат.

    Нельзя слепо доверять заключениям врачебной комиссии, в случае несогласия с заключением врачей стоит пройти независимое военно-медицинское обследование, хотя оно будет платным, в отличие от бесплатного обследования на военном учете. и военкомат.

    Черновая доска

    После медицинского осмотра необходимо явиться на заседание призывной комиссии, которая на основании заключения врачей принимает решение о призыве призывника на военную службу или об освобождении его от службы или о предоставлении ему расширение.

    На основании состояния здоровья, образования, навыков, например, умения водить машину и наличия водительских прав, а также собственного желания юноши призывная комиссия определит род войск, в котором он будет быть отправленным — в сухопутные войска, флот или авиацию.

    Если у призывника есть документы, дающие право на освобождение или отсрочку от службы, они должны быть предоставлены.

    Очень важно, чтобы призывник не мог получить отсрочку или освобождение от учебы или по семейным обстоятельствам до прохождения медицинского обследования. Таким образом, если документы за него принесут мать, отец или другой родственник, призывник не получит отсрочку. Он должен явиться в военкомат, иначе его могут признать уклонистом.

    Если призывная комиссия приняла решение, с которым не согласен сам рекрут, он имеет право обжаловать это решение. Вы должны подать жалобу либо непосредственно в призывную комиссию, либо в суд.

    Пункт приема

    Если принято решение о призыве молодого человека в армию, то он попадает из военкомата на сборный пункт, откуда его вместе с другими призывниками направляют к месту прохождения службы. Срок службы юноши начинается со дня присвоения ему звания рядового.

    На сборном пункте призывников регистрируют, проверяют их личные дела. Они снова проходят медицинское обследование, им выдают одежду и форму. Выданный бланк необходимо измерить и, если он не подходит по размеру, изменить. Если призывник не сделает это сразу, ему впоследствии придется несколько месяцев носить форму неправильного размера.

    Затем офицер войсковой части беседует с каждым новобранцем на сборном пункте. Там окончательно сформированы бригады призывников.Полностью экипированные команды затем отправляются в воинскую часть, где они проходят начальную военную подготовку. Срок его действия не может быть более двух месяцев. После нее призывник продолжит службу в других воинских частях.

    При этом есть вероятность, что призывник не уедет далеко от дома — с 2008 года призывникам разрешено служить в их регионе, хотя сейчас идут разговоры о повторном введении принципа экстерриториальности, так как есть проблема комплектования воинских частей в определенных регионах страны, таких как, например, Сибирь и Дальний Восток.

    Присяга

    После начальной военной подготовки молодой человек, поступающий в ряды вооруженных сил, приводится к присяге. Только после этого он может быть полностью вовлечен в выполнение боевых задач, он может быть назначен на воинскую должность, может быть назначено оружие и военная техника. Для него.

    Приведение к присяге — очень торжественное мероприятие, во время которого военнослужащие с оружием выстраиваются в строю на плацу. Командир части в своем выступлении напоминает военным о важности военной присяги, после чего они по одному выводятся из строя.

    Призывник приносит присягу перед Государственным флагом Российской Федерации и боевым знаменем воинской части и публично зачитывает текст присяги:

    «Я, (фамилия, имя, отчество) торжественно присягаю на верность своему Отечеству — Российской Федерации. Клянусь свято соблюдать Конституцию Российской Федерации, неукоснительно выполнять требования воинских уставов, приказов командиров и начальников. Клянусь достойно выполнять свой воинский долг, мужественно защищать свободу, независимость и конституционный строй России, народа и Отечества. «

    После этого призывник должен расписаться перед своей фамилией в специальном списке.

    По окончании церемонии командир части поздравляет военнослужащих, оркестр играет гимн России, а затем воинская часть идет дальше. На это мероприятие допускаются родственники и друзья призывников.

    Подробный фоторепортаж о пути каждого призывника — от военкомата до распределения. Ой, мама, я иду в армию.

    Ленинградский областной военкомат, он же Ленинградский областной сборный пункт на набережной реки. Фонтанка-90. Сюда приезжают призывники со всех районов области, из районных отделов военкомата до отправки в армию.

    Практически все сотрудники военкомата сейчас гражданские лица. Они занимаются профессионально-психологическим отбором и документальным обучением призывников перед отправкой в ​​воинские части.Здесь каждому призывнику дается рецепт на определенный род войск.

    Всего в период весеннего призыва Ленинградская область должна предоставить в вооруженные силы 3500 призывников. Из них не менее 15% должны иметь высшее образование.

    Все призывники, направляемые в часть, проходят обязательную медицинскую помощь. осмотр. Считается, что проверка — это формальность. Фактически, на нем из категории пригодности А-1 они могут перейти в А-2 и призывника больше не будут отправлять на десант, а его легко примут в пехоту.Бывает, что комиссия сомневается в годности призывника и отправляет его на дополнительное обследование. Вероятность этого составляет 0,2%.

    Все врачи медицинской комиссии — гражданские лица. Половина из них — постоянные члены государства, половина привлечена из местных медицинских учреждений во время звонка.

    Как правило, призывник прибывает на сборный пункт и выезжает в часть в течение суток. Но некоторые держатся на нем до 3 дней.Например, при отправке в дальние регионы формируется. Поэтому на пункте сбора созданы все условия для жизни.

    Военкоматы пытаются отправить на службу по месту жительства. Но, поскольку Западный военный округ является наиболее густонаселенным, а воинские части разбросаны по стране, в первую очередь те, у кого есть для этого веские причины (мать-одиночка, беременная жена и т. Д.), Остаются служить своему региону.

    Покупатель приходит от каждой воинской части для призывников.

    Покупатель осматривает контингент, предоставленный ему военкоматом, проводит с ним психологическую беседу и, в случае неудовлетворительного результата, может попросить заменить призывника.

    По традиции, за последние несколько лет все призывники получили военную форму в военкомате.

    Существует много споров о достоинствах и недостатках новой формы.Как мне сказали, те, кто недоволен новой формой, просто не умеют ее носить.

    Гражданская одежда призывников не выбрасывается. Ее могут отправить домой за счет Министерства обороны.

    Из военкомата едем в военную часть в Сертолово (Ленинградская область).

    В Сертолово есть учебная часть, где молодые солдаты в течение 3 месяцев будут получать воинские специальности, чтобы потом продолжить службу в других частях.

    В части призывников командир сразу встречает и проверяет их личные вещи.

    Из соображений гигиены носки заменяются портянками. Зимние боеприпасы сдаются на хранение.

    Под руководством сержантов новобранцы заполняют медицинские записи и пишут свои первые письма домой. Вообще, писать письма домой — дело обычное, обязательное. некоторые солдаты забывают об этом, а дома переживают.

    По старой армейской традиции условно старый призывник передает армейский опыт молодым призывникам.

    Пока призывники знакомятся с бытом армии, командование решает, кого по какой специальности учить. Кто-то для водителя танка, кто-то для снайпера. Это зависит от многих факторов — гражданской профессии, образования, психологической предрасположенности и т. д.

    Так выглядит первый день призывника в армии.

    «Ваши глаза хорошо видят?»
    Член медкомиссии.

    «Как ты меня облажал, возьми то, что у тебя есть».
    Солдат — «одежда» на распределительном щите.

    «Иголки, ножницы, порнуха, водка, дезодоранты — все сдаем».
    Солдат — «проверяющий» в пути.

    1. Предыдущее по теме.

    Отправлять в распределительный центр — это большая прибыль.

    2. Пункт распространения. Личный опыт.

    Тема «как себя вести в военкомате и в распределительном пункте» подробно обсуждалась в предыдущих постах серии. В сегодняшнем выпуске — фото и видео прямо с поля.

    Прощай, друзья. Повод задуматься о своем окружении.

    Выезд из военкомата. Все сдали для путешествия?

    У дверей «раздачи».Мы уверены, что все будет хорошо.

    По прибытии в «распределительную комнату» вам придется пройти серьезное медицинское обследование, по большей части именно пройдя его, вы наконец узнаете, где вы собираетесь служить и жить.

    Интервью после медосмотра. Как видите, это нормальные ребята, а не плачущие клоуны с жалобами на то, что их уже начинают избивать и унижать.

    Так выглядит средний зал, где родителям и призывникам говорят, что с ними все будет хорошо, и советуют, как вести себя в армии.

    Такие разговоры в большинстве своем носят образцовый характер и ведутся только для первого набора призывников. Раздача подарков — ручек, блокнотов и календарей хоть и выглядит глупо, но немного успокаивает будущих солдат.

    По прибытии в «отель» перед распределением вы будете проверены на целостность и количество, а также ваши сумки на предмет запрещенных предметов и других веществ.

    В некоторых «распределительных центрах» досмотр и «шмон» проводят солдаты.У других есть полиция.

    Сразу после этого можно немного побродить по «гостинице» и полежать на жестких спартанских кроватях. А что — пора привыкать к трудностям и невзгодам.


    Итак, я остановился на кровати.

    «Гостиница» как есть.

    «Цифры» перебираются, ударение распылено попытками пошутить.

    Как только за вами придет «торговец», вы отправитесь с ним на склад одежды, где сдадите гражданское облачение и получите армейскую форму.Что делать и как выбрать форму? Я написала

    Мы с сестрой одеты в ту одежду, которую я только что получил. Стрессовая ситуация давила на меня, и я подавлял попытки подбодрить меня, мне сейчас грустно по этому поводу.

    Мы с Сергеем из Серпухова идем с «купцом» в приемный пункт в / ч 03523.


    Значит маршрутка прибыла вовремя …

    Потом мы сели в поезд и ловили взгляды дачников, московского офисного планктона и бабушек.
    Сойдя с поезда, мы пересели в армейский УАЗ «Буханка» и сразу поехали в часть. В машине было холодно и трясло, как будто они ехали по бомбежкам. Россия, чо.

    Приехав на место и пройдя через блокпост, я так и не понял, что нахожусь в армии. Осознание пришло намного позже. Все эти дни в приемной войсковой части 03523 скорее воспринимались как некое реалити-шоу, от которого я просто хочу уйти. Действительно, было такое тупое ощущение.

    ***
    PS — в следующем посте расширю тему «армия и девушки», ждите среды.

    Каждый будущий призывник перед тем, как пойти в армию, задает себе два вопроса: где лучше служить в армии и как попасть в нужную часть. Чтобы ответить на этот вопрос, нужно понимать, какой цели вы хотите достичь, идя служить в войска. Стоит определиться с наличием определенных навыков и знаний, полученных в гражданской жизни.

    Пройдя призывную комиссию, каждого призывника спросят, где призывник хотел бы служить.В военкомате сделают отметку о предпочтениях призывника, куда его лучше направить, с учетом его медицинских характеристик и способностей.

    Правда, зачастую эта марка особой роли не играет. Распределение в военкомате осуществляется по потребностям «покупателей», пришедших за молодыми призывниками. Тем не менее, в некоторых случаях учитываются желания призывника, а также учитывается регион, в котором проживает призывник.В некоторых случаях его можно оставить служить рядом с домом, если для этого есть особые причины. Тогда призывник должен заранее позаботиться об этом вопросе и выбрать для службы те войска, которые находятся в его родном регионе.

    Виды войск

    Какие войска и какие навыки нужно иметь, чтобы попасть в эти войска. Все войска можно разделить на три типа: наземные, военно-морские и авиационные. В категории элиты невозможно выделить какой-либо род войск.Каждый вид войск выполняет определенные задачи и имеет свои цели. Поэтому лучше заранее побеспокоиться и определиться, куда лучше пойти служить в армию.

    Земля

    • Танковые войска. Они являются основной атакующей силой сухопутных войск. Задачи обороны и наступления в бою выполняются. В эти войска отбираются призывники ростом не более 174 сантиметров, желательно крепкого телосложения, не имеющие значительных проблем со зрением.

    Узнать: Школа сержантов, учебниками по которым пользуются военнослужащие

    • Моторизованная винтовка. Они обладают универсальностью и способностью выполнять любые боевые задачи в любую погоду и на любой местности. Для этих войск специального отбора нет. Категория здоровья меняется от A1 до B4. В войсках много отрядов, поэтому все будут назначены на службу.
    • Железнодорожные войска. Участие в боевых действиях, проводимых с участием железнодорожных поездов, а также ликвидация последствий стихийных бедствий на железнодорожных путях.Призывник с не очень хорошим здоровьем имеет все шансы оказаться в этом виде войск.
    • Спецназ. Выполнение особых задач, неподвластных ни одной воинской части. Набор в это подразделение осуществляется из кандидатов, уже прошедших военную службу. Осуществляется строжайший отбор и тестирование.

    Воздух

    • Воздушно-десантные войска. Проведение спецопераций на территории противника. Организация диверсионных мероприятий и нарушение управления и связи, а также захват вражеских целей. Кандидат в эти войска должен соответствовать очень высоким требованиям.Категория здоровья не ниже А1, физическая выносливость и психологическая устойчивость.

    • Воздушно-космические силы (ВКС, Ракетные войска стратегического назначения, ПВО). Защита и управление воздушно-космическим пространством Российской Федерации и отражение атак противника с воздуха. У призывников технических и инженерных специальностей больше шансов попасть в эти подразделения. При отборе учитываются психологические качества и умственные способности призывника.

    Морской

    • Navy. Выполнение боевых задач в морских и океанских водах, отражение нападения противника с воды и ведение наступательных действий с моря. Включает в себя надводные и подводные силы, а также морскую авиацию и морскую пехоту. Для призыва на военную службу в ВМФ необходимо иметь рост не менее 180 сантиметров, категорию здоровья не менее А3 и хорошую психическую устойчивость.

    Куда пойти

    Если считать тот или иной род войск престижным, то этот вопрос очень спорный.У всех войск есть свои элитные подразделения, такие как разведка и спецназ. Служить в таких подразделениях — дело почетное и престижное, но и работать придется прилично. Попасть в такие подразделения — задача не из легких. Некоторым призывникам для службы в этих частях изначально нужно только быть в хорошей физической форме и психологической устойчивости. В таком взводе высока вероятность освоения полезных навыков, таких как рукопашный бой, владение оружием и другие виды специальных навыков. навыки.

    Узнать: Вооружение и техника ВС РФ, какое вооружение используется в армии РФ

    Но при этом, как показывает практика, отбор призывников происходит без ведома призывника. В военкомате «покупатели» обычно говорят, что лучшие войска находятся именно там, откуда они пришли, их задача — взять с собой лучших. Если новобранец пойдет на призывной пункт с определенными знаниями, то проблем с ним в боевой части будет меньше. Но после принесения присяги происходит передел. В этот момент в большинстве случаев обращают внимание на то, какие достоинства есть у молодого солдата. В соответствии с его навыками существует разделение отряда.

    Чтобы попасть в хорошие войска, перед тем, как идти служить в армию, необходимо выполнить следующие действия:

    1. Увеличьте физическую активность.Хорошая физическая форма ценится везде.
    2. Чтобы повысить организованность и независимость, вам нужно научиться самодисциплине.
    3. Получите профессию. В армии востребованы бойцы с любыми навыками.

    Предпризывная подготовка

    Стоит упомянуть о допризывной подготовке призывника, ведь желательно заранее продумать, куда идти служить.