10Окт

Строение свечи: Всё о свечах зажигания: виды, технические характеристики, эксплуатация

Всё о свечах зажигания: виды, технические характеристики, эксплуатация

Главная цель всей электросистемы автомобиля – подача заветной «искорки» на двигатель, так что свечу зажигания можно считать финальной деталью во всей цепи. В этой статье будут рассмотрены все вопросы, связанные со свечами зажигания (СЗ), их техническими характеристиками и методикой выбора. 

 

Общие понятия, назначение

Назначение свечи зажигания – создание искры (электрического разряда), поджигающей топливно-воздушную смесь в камере сгорания цилиндра мотора. То есть она должна вовремя и с должной мощностью срабатывать на каждом полном цикле двигателя. Нормальная (штатная) работа мотора зависит от качества искры: чем лучше поджигается топливо в камере сгорания, тем выше будет мощность двигателя. Некачественная работа СЗ приводит к проблемам: увеличению расхода топлива, неполному сгоранию (повышенный выброс СО), потерям мощности, быстрому износу. Так что контроль состояния и своевременная замена свечей зажигания – одна из важных составляющих регулярного техобслуживания.

Принцип действия свечи зажигания достаточно простой: на центральный электрод (катод) подается напряжение 25-30 тыс. вольт, в результате чего между ним и отрицательным электродом (анодом) происходит электрический разряд – высоковольтная дуга, поджигающая топливо в цилиндре двигателя. Все модификации и новинки, существующие на рынке сегодня, призваны улучшить определенные характеристики, но сама суть работы свечей не меняется.

 

Конструкция свечей зажигания

 

 

 

 

 

1. Контактная гайка. 2. Ребра изолятора. 3. Контактный стержень.
4. Изолятор. 5. Корпус. 6. Токопроводящий стеклогерметик (резистор).
7. Уплотнительное кольцо. 8. Теплоотводящая шайба. 9. Центральный электрод.
10. Тепловой конус изолятора. 11. Рабочая камера.
12. Боковой электрод. h – искровой зазор.

1. К контактной гайке подключаются высоковольтные провода, идущие от катушки зажигания или (в старых автомобилей) распределителя. Контактная гайка чаще всего выполняется с утолщениями под защелку (SAE, евростандарт) либо с резьбой (стандарт РФ).

2. Ребристая часть изолятора предохраняет от пробоев с контактного стержня на поверхность, образуя барьеры тока.

3. Контактный стержень вытачивается из стали, с нарезкой всех необходимых конструктивных элементов.

4. Изолятор выполняется чаще всего из керамики с добавлением оксида алюминия. Материал изолятора должен выдерживать колебания температур от 70° до 2500°С (в момент сгорания топлива), сохраняя при этом прочность и диэлектрические свойства. На данный момент каждый производитель использует собственные рецептуры для изготовления изоляторов, при этом основа остается неизменной.

 5. Корпус – металлическая часть свечи зажигания, с шестигранником под ключ и резьбой для фиксации в корпусе двигателя (свечном колодце). Материалом для корпуса служит легированная сталь, имеющая достаточную прочность (твердость 125-250 по Биннелю). Поверхность покрывается оксидированным или хромированным покрытием, препятствующем окислению.

6. Современные модели СЗ снабжаются резисторами, гасящими возникающие при работе радиопомехи. Для уплотнения стержня и электрода в пазу изолятора используется токопроводящий стеклогерметик, служащий подавителем помех.

7. Для герметизации свечи в корпусе двигателя используется уплотнитель: кольцевой или конусный. Для кольцевых используется дополнительная изолирующая прокладка, а конусная шайба сама по себе хорошо уплотняет свечу при вкручивании в корпус.

8. Теплоотводящая шайба предназначена для лучшего охлаждения свечи и расширения ее теплового диапазона. Чем лучше происходит процесс охлаждения, тем меньше оседает нагара на электродах и изоляторе, повышается надежность и долговечность свечи.

9. Центральный электрод – одна из основных деталей в свече зажигания. Изначально материалом изготовления служила сталь, в настоящее время он может иметь биметаллический состав, с проводящим сердечником и теплоотводящим непрогорающим покрытием. Состав и толщина центрального электрода – один из основных параметров, влияющих на продолжительность эксплуатации свечи.

10. Тепловой конус изолятора – выступающая в камеру сгорания часть изолятора, служащая для отвода тепла. От высоты конуса зависит калильное число свечи – будет она «теплой» или «холодной».

11. Рабочая камера – пустое пространство, благодаря которому легче происходит поджиг воздушно-топливной смеси. Существуют свечи со специальным расширением рабочей камеры (факельные), используемые в некоторых типах двигателей.

12. Боковой электрод, на который идет разряд с центрального. Его часто называют «массой» (по аналогии с дуговым разрядом на массу). Производители предлагают свечи с разным количеством, формой и составом сплава боковых электродов, улучшая эксплуатационные характеристики и срок службы.

 

В магазинах можно найти десятки разновидностей свечей зажигания, и, чтобы не ошибиться с выбором, необходимо знать, какие характеристики подходят под каждый конкретный двигатель: размеры, калильное число, искровой зазор, материал и количество электродов и т.д.

 

Калильное число свечи зажигания: одна из основных характеристик.

 

Чтобы понимать, насколько важен точный подбор калильного числа, нужно понимать суть разницы калильного и искрового зажигания.

В бензиновых ДВС используется искровое зажигание: в момент сжатия топливно-воздушной смеси происходит ее поджиг искрой от СЗ. Правильный момент поджига обеспечивает оптимальную работу двигателя: при полном сжатии происходит полное сгорание, а значит, повышается мощность давления на поршень. Для этой цели и служит вся сложная система клапанов, датчиков и реле, тонко регулирующая происходящие процессы.

В случае, если свеча зажигания перегревается, ее электроды раскаляются настолько, что поджигают топливную смесь без искры – происходит калильное зажигание. Проблема этого процесса в том, что поджиг происходит не в нужный момент, а когда попало, вызывая вибрацию, падение мощности, повышенный расход топлива, неполное сгорание и т.д. Поэтому калильное зажигание – процесс, которого необходимо избегать, а значит, подбирать свечи с оптимальным калильным числом.

Казалось бы, нужно только позаботиться о качественном теплоотводе, чтобы устранить недостаток. Но при чрезмерном охлаждении свечи возникает другая проблема: на конус изолятора и электроды оседают продукты сгорания бензина, а недостаточная температура не дает свече самоочищаться, и это приводит к тому, что свеча вообще перестает работать. Другими словами, чрезмерно «горячая» свеча – плохо, но и слишком «холодная» не лучше. Именно оптимальный температурный показатель для каждой свечи, соответствующий определенным особенностям топлива и конструкции двигателя, и назвали калильным числом.

Калильное число зависит от типа и мощности двигателя: на, условно говоря, гоночные автомобили ставятся «холодные» свечи с коротким изолятором, усиленным теплоотводом и улучшенным искрообразованием. А вот на «тихоходах» они очень быстро зарастут нагаром и придут в негодность. На слабых двигателях лучше использовать «горячие» свечи, которые будут нагреваться до температуры самоочистки (500-550°С). Понятно, что чем больше оборотов делает двигатель (выше скорость езды), тем больше будет нагреваться свеча. Нагрев зависит и от топлива: чем выше октановое число, тем больше температура горения.

Условно свечи разделяют на «холодные», «средние» и «горячие». Для обычного автолюбителя оптимальным будет выбор «средних» либо же унифицированных свечей.

 

«Горячая» свеча (слева) с длинным путем отведения тепла
и «холодная» свеча (справа) с коротким конусом и хорошим охлаждением

 

Каждый производитель принимает собственный способ определения и маркировки калильного числа: у европейских и российских производителей это показатель времени, за которое свеча разогревается до калильного зажигания, так что, чем выше указываемая цифра – тем «холодней» свеча (долго разогревается), и наоборот, более низкие показатели говорят о том, что свеча «горячая» (греется быстро).

А вот американские свечи маркируются в обратном порядке: чем выше цифра – тем «горячей» свеча.

Чисто визуально тип свечи можно определить по выносу (длине) конуса изолятора: чем он длинней, тем дольше будет идти охлаждение, а значит, быстрей будет нагреваться. Длинный изолятор – «горячая» свеча, короткий – «холодная».

 

 

Искровой зазор и материал электродов: классические, платиновые и иридиевые свечи

 

Чем меньше расстояние между электродами, тем легче проходит разряд, а значит, для возникновения искры нужно меньше энергии. Казалось бы, установить зазор поменьше и экономить ресурс аккумулятора – верное решение.

Но задача свечи – поджечь топливную смесь, чтобы объем сгорания был максимальным, а для этого нужен… больший искровой зазор, дающий больше пространства для поджига и более мощную искру.

Разрешить это противоречие можно путем уменьшения толщины центрального электрода: чем он тоньше, тем меньше нужно энергии для преодоления большего расстояния. Чистая сталь или никелевый сплав с медным сердечником для этой цели не подходит: тонкий электрод быстро прогорает, выводя свечу из строя. Поэтому в новейших конструкциях используются сплавы инертных металлов: платины, золота, серебра, иридия, палладия. Эта инновация привела к появлению на рынке свечей зажигания с особо тонким центральным электродом: например, свечи зажигания NGK (производства японской компании NGK Spark Plug Co. Ltd) имеют толщину центрального электрода всего 0,4 мм. Многие производители наносят «островок» драгоценного сплава и на боковой электрод, что позволяет увеличить искровой зазор в 3,5 раза при сохранении прежнего уровня энергозатрат.

 

 

Автолюбители, решив приобрести качественные и долговечные свечи зажигания, делают выбор между платиновыми и иридиевыми.

Преимущества платиновых свечей:

  • очень долгий ресурс (до 100 000 км), позволяющий не беспокоиться о замене свечей;
  • тонкий электрод дает большую искру, а значит, улучшает качество поджига топливной смеси;
  • электроды не выгорают, зазор между ними не меняется;
  • на основной электрод подается меньшее напряжение, а значит, он работает более стабильно в течение длительного времени;
  • выше температура искры, что позволяет поджигать даже обедненную воздушно-топливную смесь и может использоваться в двигателях с нагнетателями воздуха.

Преимущества иридиевых свечей практически полностью дублируют платиновые плюс еще несколько моментов:

  • еще больше стойкость материала к окислению и выгоранию;
  • прочность иридия выше, чем у других металлов;
  • температура плавления значительно выше, чем у платины;
  • иридиевая свеча может стабильно работать в большом диапазоне нагрузок.

Некоторые компании (например, японская копания, производящая свечи зажигания DENSO) продолжают разработку различных присадок к сплавам, повышающим эксплуатационные характеристики. Одна из последних новинок – иридиево-родиевый сплав, используемый в запатентованной продукции.

 

 

Использование высокотехнологичных свечей зажигания не только позволяет надолго забыть о проблеме замены, но и является одним из факторов экономии топлива в ближайшем времени и увеличения ресурса двигателя в долгосрочной перспективе.

Однако в некоторых случаях будет более целесообразным использование простых никелевых свечей: при большом износе двигателя на свечах будет оседать масло, а значит, даже дорогие свечи не отслужат положенный ресурс. Также использование некачественного бензина делает покупку дорогих свечей просто бесполезной: даже на иридиевом электроде будет образовываться нагар, дестабилизирующий работу свечи.

 

Количество, форма и расположение электродов. Два или больше?

Какой бы качественной ни была свеча зажигания, а дополнительная надежность никогда не повредит. Сейчас в продаже есть множество вариантов свечей с двумя, тремя или четырьмя электродами массы, часто имеющими не гладкую, а ребристую внутреннюю поверхность. Для чего это делается и какие преимущества они дают? 

Несколько электродов являются своеобразной страховкой от не-возгорания: во время работы свечи разряд будет проходить между наиболее близкой парой электродов. И, конечно, при этом они будут постепенно деградировать (окисляться, выгорать). При наличии одного электрода массы свечу приходится периодически калибровать, устанавливая нормальный искровой зазор. А вот несколько электродов становятся более надежной гарантией зажигания: когда один выходит из строя, следующий продолжает функционировать.

Вопреки распространенному мнению, четыре электрода не дадут четыре искры вместо одной, но в четыре раза повысят надежность свечи, даже при выработанном ресурсе.

С этой же целью на электродах делаются V-образные или U-образные распилы: разряд на одну сторону электрода повышает срок его службы.

 

U-образный распил основного электрода

 

В большинстве случаев один боковой электрод располагается над центральным, то есть разряд идет по центральной оси. Несколько электродов так разместить невозможно, и они окружают центральный с боков, благодаря чему искра проходит перпендикулярно оси свечи. В чем тонкость?

Боковое расположение электродов выгодней тем, что пространство под свечой (камера сгорания) остается полностью открытым: ничто не мешает равномерному распределению пламени от искры. А чем равномерней происходит сгорание, тем лучше распределяется нагрузка на поршень, обеспечивая оптимальную балансировку и снижая вибрацию при работе.

 

Свечи зажигания с V-образным распилом центрального электрода (слева) 
и с тремя электродами массы (справа)

 

Таким образом, несколько боковых электродов увеличивают ресурс и стабильность работы как самой свечи, так и двигателя в целом.

 

Распространение пламени при вертикальном (а)
и боковом (б) расположении электродов массы

 

Обобщая информацию о применении материалов и инноваций в изготовлении свечей зажигания, можно сделать вывод: использование драгоценных металлов и передовых технологий обеспечивает более высокую надежность, лучшую защиту от перегрева и эрозии, более продолжительный ресурс использования. Но и цена будет соответственно выше.

 

Линейные размеры: что важно учитывать при выборе

 

Если в вопросе материалов и особенности конструкции можно делать выбор на свое усмотрение, то размерность свечи должна точно соответствовать техническим требованиям двигателя. При подборе учитываются такие характеристики:

  • Тип (форма) контактной гайки – резьба М4 или SAE-подключение (евростандарт). Некоторые производители (например, NGK) делают съемный евро-контакт, накручивающийся на резьбу;
  • Длина резьбовой части. Точное соответствие важно при установке свечи: слишком длинная свеча будет слишком глубоко вкручена в камеру сгорания, что нарушит расчетное распределение пламени. Кроме того, поршень может ударяться о свечу, что в кратчайшие сроки выведет его из строя. Короткая свеча не обеспечит качественный поджиг: искра будет слишком далеко от максимальной концентрации топливно-воздушной смеси, а значит, будет происходить неполное сгорание со всеми вытекающими последствиями;
  • Диаметр резьбовой части. Здесь всё понятно: он должен соответствовать диаметру резьбы свечного колодца, без малейших отклонений;
  • Шаг резьбы – те же требования, что и к диаметру;
  • Размер под ключ (диаметр шестигранного расширения корпуса) учитывается при установке для подбора подходящего инструмента;
  • Момент затяжки (L) – показатель для динамометрического ключа. Слишком слабая затяжка не даст достаточной герметизации в корпусе, а слишком сильная как минимум сломает свечу, а как максимум выведет из строя резьбу свечного колодца. При отсутствии динамометрического ключа используется показатель угла затяжки: на указанный угол подкручивается свеча простым ключом;
  • Вид уплотнителя: конус или кольцо. Также определяется конструкцией двигателя, и установка «неродной» свечи не позволит мотору нормально работать.

 

Взаимозаменяемость и методика выбора свечей

Автовладельцев часто интересует вопрос: можно ли ставить на автомобиль свечи разных производителей, и как определить, подходит ли та или иная свеча для данного двигателя?

Габаритно-присоединительные размеры – это то, что должно учитываться в первую очередь. Здесь отклонения недопустимы, и ориентироваться нужно в первую очередь на них. Свечи с неподходящим шагом резьбы или диаметром шестигранника не получится установить на место.

Второй критерий – калильное число свечи, которое должно соответствовать типу двигателя, режиму использования автомобиля и качеству топлива. Как правило, в процессе эксплуатации владелец автомобиля сам определяет, какие свечи лучше всего работают в его машине (либо получает консультацию специалиста).

Производители выпускают свечи с разными характеристиками, что позволяет выбрать для своего автомобиля изделия той фирмы, которой доверяет автолюбитель. Информация о том, какие свечи соответствуют определенной модели двигателя, всегда есть у официальных представителей, и если хочется приобрести новейшие «супер-свечи», можно всегда проконсультироваться у продавца.

 

Ресурс свечей зажигания

Каждый производитель указывает ресурс службы свечи зажигания – определенное количество километров пробега. Если речь идет об импортных свечах, то и ресурс рассчитан на европейские дороги и европейский же бензин. А что у нас?

В украинских реалиях ресурс СЗ можно смело делить на два: сложные дороги, некачественный бензин, холодная и влажная зима. Поэтому, если на свече указан ресурс, например, 20 тыс. км, то при тяжелых условиях эксплуатации они могут уже через 10 тыс. км быть совершенно непригодными к использованию. Поэтому ориентироваться лучше не на километраж, а на техническое состояние самой свечи.

Владельцам автомобилей на газу нужно учитывать, что использование газа снижает срок эксплуатации свечей: температура сгорания газа выше, чем бензина, а значит, и нагрузка на свечи будет больше.

С другой стороны, на новом автомобиле со всеми отлично работающими узлами свеча вполне может отслужить заявленный ресурс. Тем более что новые машины редко заправляют дешевым бензином или заливают некачественное моторное масло.

В любом случае, свечи зажигания необходимо регулярно осматривать, чтобы вовремя выявлять возникающие проблемы, а если они отслужили своё – менять, не дожидаясь серьезных поломок.

 

Проблемы свечей зажигания и двигателя

На состояние СЗ нужно обратить внимание при таких проблемах:

  • двигатель плохо запускается;
  • мотор «троит» — продолжает работать при выключенном зажигании, подергивается на холостом ходу;
  • уменьшилась мощность, что заметно при подъемах и резких наборах скорости;
  • увеличился расход бензина;
  • увеличился процент СО в выхлопе.

Часто причиной преждевременного выхода из строя свечи зажигания является неправильный выбор свечи относительно параметров автомобиля.

Слишком «холодная» свеча быстро покроется нагаром, закрывающим электроды. Как следствие – пробои искры, несвоевременный поджиг. Такая свеча визуально будет темной, закопченной, с черным слоем на корпусе, изоляторе и электродах.

Чрезмерно «горячая» свеча хорошо очищается, но увеличивает риск калильного зажигания. Визуально ее можно определить по светлому (белому) изолятору и черным окислам на электродах.

 При длительном перегреве свечи существует опасность полного прогорания электродов, перегрева и повреждения керамического изолятора. В случае попадания осколков керамического изолятора в камеру сгорания, они насмерть стирают двигатель, приводя его в полную негодность.

Правильно работающая СЗ будет чистой, без налета масла или нагара, конус изолятора желтый или светло-коричневый, с полностью рабочими электродами, сохраняющими свою форму и искровой зазор.

 

Состояние свечи зажигания после 1000 км пробега:
1. Свеча оптимально подобрана под характеристики двигателя и топлива.
2. Перегрев свечи: белый изолятор и окисленные электроды. 3. Недогрев свечи: налет продуктов сгорания.
4. Налет моторного масла. 5. Выгорание центрального и бокового электродов. 6. Разрушение конуса изолятора.

 

Замена свечей зажигания: где лучше делать?

Замена свечей – процедура не слишком сложная, и при наличии инструмента и минимальных навыков вполне по силам самому автовладельцу. Но при желании замену сделают на любом СТО в кратчайшие сроки.

Меняя свечи самостоятельно, нужно последовательно проходить все этапы проведения работы:

1. Отсоединить от аккумулятора минусовую клемму.

2. Отключить контактные провода, тщательно помечая их порядок маркером или любым другим способом.

3. Осторожно ослабить ключом и выкрутить свечи зажигания.

4. Осмотреть свечи. Внешний вид является показателем правильности их работы.

5. Установить новые свечи, закрутив их руками до предела и дотянув до нужной плотности прилегания с помощью ключа.

6. Подключить контактные провода, соблюдая прежний порядок.

 

Ошибки при установке свечи зажигания: 1. Правильно установленная свеча.
2. Отсутствует уплотнительное кольцо. 3. Установлены два уплотнительных кольца.
4. Резьбовая часть слишком короткая. 5. Резьбовая часть слишком длинная.

 

Совет: если из всего комплекта свечей только одна вышла из строя, менять лучше весь набор: разбалансировка в работе двигателя приведет к его преждевременному износу.

 

Как не купить подделку

Хоть цена СЗ и не слишком велика, по сравнению с другими запчастями, мошенники все же изготавливают дешевые подделки, которые в лучшем случае просто не будут работать, а в худшем – быстро «убьют» двигатель.

Признаки поддельных свечей зажигания обнаружить несложно:

 

  • Цена. Стоимость оригинальных свечей — это не только «доплата за бренд», но и высокие технологии, гарантия точности, качественные материалы. Хорошее редко бывает дешевым;
  • Упаковка. Известные производители не жалеют денег на разработку дизайна и качество упаковки. На ней не должно быть ни малейших погрешностей;
  • Форма и расположение центрального электрода. Это один из самых сложных технологических этапов: изготовление идеально круглого в сечении электрода (особенно при маленьком диаметре) и точное размещение вутри изолятора. Малейшее смещение или погрешность – признак подделки;
  • Изолятор. Поверхность изолятора должна быть абсолютно гладкой, с ровно пропечатанным логотипом изготовителя. Наличие царапин говорит о некачественном товаре;
  • Корпус всегда изготавливается из высококачественной стали. В оригинальных свечах при нарезке резьбы используются инструменты, соответствующие твердости металла. В подделках на резьбе будут сколы и зазубрины;
  • Маркировка. Каждый производитель маркирует свою продукцию, и отсутствие напечатанного кода говорит о фальшивом товаре.

Страховка от приобретения подделки – покупка запчастей только у официального дилера, сотрудничающего с крупнейшими мировыми производителями.

 

Свечи зажигания – деталь на первый взгляд мелкая, но они тоже вносят свою лепту в долгую и благополучную «жизнь» вашего автомобиля.

 

Подробнее о том, как выбирать свечи зажигания и на какие бренды обратить внимание при выборе, читайте наш «Гид покупателя».

Всё об автомобильных свечах

Автомобильные свечи несомненно являются важнейшим элементом всего ДВС (двигатель внутреннего сгорания). Нет искры — не работает двигатель! Казалось бы, из-за такой мелочи, такой механизм не работает… Свечи, как впрочем, и все в этом мире — не вечны, на их рабочих поверхностях со временем образуется нагар, и если его не устранить вовремя есть возможность в один прекрасный день отправиться на работу на такси… Я думаю, намек понятен!? Устройство свечи. Свеча состоит из десяти основных деталей:

 

Устройство свечи

 

      Теплостойкость свечи.

     Большинство производителей свечей применяют нумерацию арабскими цифрами для идентификации изолятора. Эти цифры обозначают тепловое число т.е. теплостойкость свечи. Теплостойкость свечи определяется способностью выделять на головку двигателя тепло принимаемое на рабочей части свечи под воздействием продуктов сгорания.

 

      Обычно теплостойкость регулируется изменением длины теплового конуса изолятора. Свечи с длинным изолятором называются горячими. С коротким изолятором холодными.

   

       

У горячих свечей площадь нагрева больше в следствии длинного изолятора.  Дорожка у бега тепла тоже длинная. Поэтому температура теплового корпуса изолятора увеличивается.
У холодных свечей площадь нагрева маленькая. И температура теплового корпуса изолятора уменьшается из-за короткой дорожки бега тепла.
На свечах Denso тепловое число обозначено от 9~37. Меньшие цифры обозначают горячие свечи, а большие холодные.
Для легковых автомобилей обычно используются цифры 16 или 20, а для гоночных от 27 и выше.

   Различные конструкции свечей.  

 

Не проекционные свечи. 
Применяются для мотоциклов с двухтактным двигателем и для двигателей общего назначения. Для предотвращения прилипания остатков сгорания к изолятору он отведён от торца корпуса (внутрь).
Проекционные свечи.  
Изолятор выдвинут на 1,5 мм за торец корпуса.  Большинство легковых автомобилей применяют свечи такого типа. Благодаря выдвинутому изолятору в проекционных свечах они легко нагреваются при пробеге на низких скоростях и легко охлаждаются втягиваемой топливовоздушной смесью на высоких скоростях. Их можно широко применять при различных условиях пробега.
Экстра-проекционные свечи. 
Изолятор выдвинут на 2,5 мм за торец корпуса. Такие свечи применяются в большинстве автомобилей TOYOTA.
Выступающие свечи. 
Центральный электрод далеко выступает наружу. Благодаря далеко выступающему электроду искровой разрядник глубоко входит в камеру сгорания, пламя распространяется быстро, что позволяет достичь возгоранию более обеднённой топливовоздушной смеси.

Высокотехнологичные свечи:


1. Свечи с U-образным желобком U-Groove

 

2. Платиновые долговечные свечи Plantinum Long Life

 

3. Иридиевые супер-долговечные Iridium Long Life. 
4. Иридиевые свечи IRIDIUM POWER с самым маленьким в мире диаметром электрода 0,4 мм.

5. Высокачественные долговечные свечи IRIDIUM TOUGH с иридиевым электродом 0,4 мм и платиновым заземляющим электродом .

        Свечи с U-образным желобком.

 

     В связи с введением контроля над выхлопными газами возникла необходимость применения двигателей работающих на обеднённых топливовоздушных смесях и свечей обеспечивающих превосходное воспламенение и полное сгорание.

 

     Способность свечи стабильно и надёжно воспламенять топливовоздушную смесь можно повысить, увеличив искровой промежуток, либо уменьшить диаметр центрального электрода за счёт применения при его изготовлении благородных металлов.

 

Но большой искровой промежуток приводит к увеличению требуемого напряжения, а применение благородных металлов к увеличению стоимости свечи. Всех этих недостатков лишена свеча Denso с U-образным желобком обладающая высокими характеристиками воспламенения топливовоздушной смеси.

 

 

Сравним процесс роста ядра пламени в обычных свечах и в свечах с заземляющим электродом, имеющим желобок.

                     Обычная свеча       Свеча с U-образным желобком

      В обычной свече ядро пламени возникающего от электрического разряда растёт и закантачивает центральный и заземляющий электрод, образуя искровой промежуток. Поскольку температура электродов ниже, чем в ядре пламени температура последнего поглощается и препятствует росту пламени. Это называется погашающим эффектом электродов.

 

     В отличие от этого свеча с заземляющим электродом имеющим U-образный желобок размещённым в разрядной части заземляющего электрода погашающий эффект снижается, поддерживается рост ядра пламени, и тем самым делается возможным более полное сгорание топливовоздушной смеси. Это позволяет достичь экономии топлива и большей чистоты выхлопных газов.

      Долговечные свечи Plantinum Long Life.

    Новым направлением в области производства двигателей является несменяемость деталей.

 

     К свечам предъявляется требование выдерживать пробег не менее 100 тыс. км. Что бы решить эту трудную проблему разработаны специальные диски из платинового сплава, обладающие высокой устойчивостью к окислению и воздействию электрического разряда. Эти диски привариваются к концу центрального электрода и к разрядной части заземляющего электрода на противоположной стороне от центрального электрода, что создаёт постоянный разряд между платиновыми дисками. Такое конструктивное решение позволило обеспечить ресурс свечи равный 100 тыс. км.

     Такие платиновые свечи впервые в мире были использованы на автомобилях высокого класса TOYOTA 1982 году. С тех пор ведущие автопроизводители Мира используют эти платиновые свечи.

 

    Иридиевые супер-долговечные Iridium Long Life.

 

    Это качественно новые свечи реализовавшие ресурс равный 200 тыс. км. и обладающие высокой степенью воспламенения.

 

    Для повышения воспламеняемости свечи наиболее эффективным является уменьшение диаметра центрального электрода, но достижения одновременного уменьшения диаметра центрального электрода и повышения долговечности свечи было довольно сложной задачей. Разработаны иридиевые сплавы обеспечив высокую температуру плавления, устойчивость к окислению и высокую износостойкость применив электрод диаметром 0,7 мм долговечную конструкцию. Сложная задача одновременного уменьшения диаметра и достижения долговечности была решена.

 

 

     Свечи IRIDIUM POWER.

 

 

    Отличительной особенностью их является применение иридиевого электрода с самым маленьким в мире диаметром 0,4 мм.

 

 

DENSO добилось успеха в разработке иридиевого сплава обеспечив высокую температуру плавления, устойчивость к окислению и высокую износостойкость применив электрод диаметром 0,4 мм.

 

    В свечах IRIDIUM POWER, благодаря соединению ультратонкого иридиевого электрода с коническим заземляющим U-образным электродом, сведён к минимуму погашающий эффект электрода и обеспечено более надёжное сгорание и высокая воспламеняемость. Благодаря такому надёжному сгоранию стали возможными быстрый запуск, устойчивый ровный холостой ход и превосходное наращивание скорости.

 

 

     Кроме того, высокое тепловое число свечей IRIDIUM POWER делает их наиболее подходящими для гоночных соревнований.

 

    

     Свечи IRIDIUM TOUGH.

     Эти свечи так же как IRIDIUM POWER имеют высокую воспламеняемость и кроме того рассчитаны на потребителей требующих долговечности свечей наравне с платиновыми. Для центрального электрода, так же как в свечах IRIDIUM POWER, используется ультратонкий иридиевый электрод диаметром 0,4 мм, но в заземляющем элетроде применено платиновое покрытие, что позволяет достичь ресурса равного 100 тыс. км. пробега на равне с платиновыми свечами.

 

 

    В настоящее время это наиболее подходящие свечи для потребителей пользующиеся машинами со стандартным оснащением платиновыми свечами и требующих дальнейшего повышения качества.

   

    Свечи супер-воспламенения (игла к игле).

    DENSO выпустила свечи типа «сверх воспламенение» с центральным иридиевым электродом 0,55 мм и боковым платиновым электродом 0,7 мм. Поскольку при работе свечи температура электродов ниже, чем в ядре пламени, температура последнего поглощается и препятствует росту пламени. Это называется погашающим эффектом электродов. В данном типе свечей погашающий эффект снижается, поддерживается рост ядра пламени и тем самым делается возможным более полное сгорание топливовоздушной смеси.

    Преимущества:

—      Устойчивость к образованию нагара

—     Самоочищение в холодных условиях

—      Начальные потери на охлаждение существенно снижены

  

    

     Свечи типа ТТ.

Также разработаны свечи типа ТТ — это свечи зажигания с двойным выступом (с двумя иглами), с центральным электродом из никеля с уменьшенным диаметром 1.5 мм и боковым электродом с наконечником так же уменьшенного диаметра в 1.5 мм.

          Основные преимущества:

·  Свечи зажигания с высокой поджигающей способностью

·  Достигнутая эффективность зажигания близка к иридиевым свечам сегмента премиум

·  Конструкция не требует применения дорогостоящих драгоценных металлов, таким образом, достигнута лучшая эффективность за меньшие деньги

·  Самая лучшая никелевая свеча для запуска в холодных условиях (даже при экстремально холодных условиях)

·  Экономия топлива

·  Меньше выбросы

·  Приемистость и эффективность
 

 

    Обнаружение неисправностей.

    Свеча является единственной деталью из электрооборудования двигателя входящей в камеру сгорания её можно сравнительно легко вынимать и легко вставлять. При возникновении неполадок с двигателем для обнаружения неисправности следует проверить состояние свечей.

 

Нормальное загрязнение.  При использовании свечей в нормальном режиме тепловой конус изолятора будет белого или светло-коричневого цвета, а износ искрового промежутка сравнительно невелик.
Углеродное загрязнение. Если эксплуатировать свечи в жёстких или ненормальных условиях на рабочей части свечи возникнут различные явления. Например, при повторяющихся поездках с низкой скоростью образуются углеродистые отложения.
Загрязнение свинцом.  Из-за наличия в бензине свинцовых присадок возникают свинцовые загрязнения или оплавления, если по тепловому числу свечи не соответствуют данному двигателю или если нормальный процесс сгорания нарушен. 
Перегревание. Очень белый изолятор с мелкими черными отложениями и преждевременная эрозия электрода. Это происходит, когда свеча недостаточно затянута, двигатель недостаточно прогрет, зажигание слишком раннее.
Раннее зажигание. Расплавленный или прожженный  центральный или боковой электрод, раковины в изоляторе и металлические отложения на изоляторе.

    Установка свечей. 

 

1. Сначала установите свечу и без усилия закрутите её до упора.

 

2. Затем затяните свечу специальным свечным ключом на указанный момент в таблице.


  Рекомендуем применять правильный момент затяжки:
 

  Хотя свечи сравнительно легко вынимать и вставлять, неправильное обращение с ними может вызвать поломку свечи или двигателя.

Если свеча привинчена слабо, то контакт между свечёй и головкой цилиндра ухудшается не достигается достаточно теплопроводность, а в худшем случае свеча может расплавиться.
Если же свеча привинчена сильно, может поломаться винтовая часть.


     Последствия чрезмерной затяжки свечей:

     Когда уплотнительному кольцу уже некуда больше сжиматься, происходит деформация корпуса свечи, она вытягивается, а шестигранник остается на месте. Резьбовая часть при закручивании уходит глубже в головку блока цилиндров. Изолятор начинает свободно прокручиваться в корпусе, нарушается герметичность свечи. Ухудшается отвод тепла от центрального электрода, в таком состоянии свеча не очищается и перестает работать. При продолжении закручивания свечи она разрушается – резьбовая часть отделяется от корпуса.

Как работают свечи зажигания их строение и разновидности

Без свечи зажигания современный бензиновый двигатель не смог бы работать. К тому же относительно незаметная часть должна выдерживать значительную температуру и давление. Как работают свечи зажигания и каковы их наиболее важные характеристики?

Первое практическое применение свечи зажигания в двигателе внутреннего сгорания связано с именем бельгийца Джозефа Ленуара. Произошло это в 1860 году. Он использовал такое устройство для воспламенения в своём двигателе. Но патентование свечи зажигания было впервые осуществлено примерно тридцать восемь лет спустя. И сразу три изобретателя имели к этому отношение: Никола Тесла, Фредерик Ричард Симс и Роберт Бош. Позже со свечами зажигания стали связывать и другие известные имена. Например, Альберт Чемпион — основатель известной компании по их производству.

Условия работы, которым не позавидуешь.

Свеча зажигания с виду является мелкой деталью, но условия, в которых она должна работать, заслуживают как минимум признания. Так как удельная мощность двигателей увеличивается и в то же время прилагаются усилия, чтобы продлить срок службы изделий, к ним предъявляются всё более высокие требования. Впрочем, судите сами.
Так как свеча зажигания входит в камеру сгорания двигателя, она должна быть способна выдерживать быстрые изменения температуры в диапазоне приблизительно от 2000 до 2500 градусов, а давление до 6 бар. В то же время при впуске давление в цилиндре падает ниже атмосферного и одновременно снижается температура приблизительно до 80 градусов. Но и это ещё не всё.

Интересно — что для шестицилиндрового двигателя при 5000 оборотов в минуту каждую минуту требуется 15 000 искровых разрядов! За одну минуту каждая свеча воспламеняет смесь 2500 раз, а это более чем 40 раз в секунду! Ещё изделие подвергается неблагоприятным химическим воздействиям, так как окружающая среда внутри камеры сгорания довольно агрессивная, не говоря уже о различных условиях работы двигателя. А ещё скачки напряжения в диапазоне от 25 до 30 кВ.

О принципе разряда

Воспламенение смеси свечой зажигания осуществляется за счёт возникновения искры между электродами. Речь идёт о так называемом разряде между электродами. Фактически искра возникает в момент, когда имеет место превышение пробойного напряжения между центральным и боковым электродом (их может быть и больше). То есть происходит преобразование энергии из катушки зажигания в электрическую искру. Оценивается так называемое напряжение дугового перекрытия. Его значение зависит от расстояния между электродами, геометрии электродов, давления в камере сгорания и от соотношения воздуха и топлива в момент воспламенения — то есть от насыщенности смеси. Во время работы двигателя происходит постепенный износ устройства, который проявляется увеличением расстояния между электродами, что приводит к постепенному увеличению пробойного напряжения.
Насколько важна хорошая изоляция?

Строение свечи зажигания

Итак, из чего свеча зажигания состоит? Корпус изделия формирует изолятор. Ранее использовалась слюда, сегодня керамика, совсем недавно начали применять так называемый корунд или оксид алюминия. В самом верху устройства имеется контактный вывод для присоединения кабеля системы зажигания или, возможно, размещения катушки зажигания (для прямого зажигания FPS с отдельной катушкой для каждой свечи). Далее, следует металлический корпус, частью которого является резьбовое соединение, с его помощью изделие завинчивается в головку блока цилиндров. С ним и, следовательно, металлическим корпусом соединяется внешний (иногда его также называют боковым) электрод. По центру свечи расположен центральный положительный электрод, соединённый с контактным выводом для присоединения высоковольтного кабеля системы зажигания и герметично упакованный в стекло или кремний. Внешний электрод электрически соединён с кузовом транспортного средства, то есть отрицательным полюсом электрической системы.

 

Разновидности свечей зажигания

Существует много разновидностей свечей. С первого взгляда можно увидеть отличия в диаметре резьбы: M18, M14, M12 и M10. Вместе с этим имеется и различный шаг резьбы: от максимального 1,5 до 1,25 и даже 1,0 мм. Далее, различают форму опорной (уплотнительной) поверхности свечи в головке блока цилиндров. Она может быть конический или плоской. Есть свечи с короткой и длинной резьбой.

Дальнейшее деление происходит по компоновке (структуре) искры или количеству внешних электродов, их может быть до четырёх. Кроме того, свечи могут отличаться материалом, используемым для изготовления электродов, формой корпуса и уровнем помех.

Для обеспечения имеющихся и постоянно растущих требований к свече зажигания важное значение имеет выбор правильного материала для электрода. Средние изделия обычно изготавливаются таким образом, чтобы соблюдался компромисс между прочностью и расходом материалов. Используются сплавы вольфрама, платины и иридия. Как альтернатива может быть сплав хрома и железа. А ещё лучше серебро, которое обладает превосходными свойствами с точки зрения тепловой нагрузки, отличается износоустойчивостью и продлевает срок службы свечи до 70 000 км. Недостатком является, конечно же, цена. Кроме того, используется платина. Она стоит дороже, но хорошо противостоит выгоранию и коррозии. Очень часто центральный электрод состоит из двух различных материалов.

Особенности свечей зажигания.

При рассмотрении свечей зажигания оцениваются, помимо всего прочего, три важных свойства, от которых зависят другие их характеристики.

  • Первым является уже упомянутое расстояние между электродами, в народе его называют зазор. Это минимальное расстояние между центральным и боковым электродами. Чем меньше расстояние, тем меньше напряжение электрической дуги (пробойное) требуется, чтобы произвести искру.Но на небольшом расстоянии между электродами искра короткая. Вследствие этого выделяется мало энергии, что снижает обеспечение сжигания смеси. Происходит пропуск зажигания, работа двигателя более шумная, к тому же ухудшаются показатели выбросов отработанных газов. И наоборот, большее расстояние требует высокого напряжения зажигания и может привести к пропуску зажигания при высоких оборотах двигателя.
  • Второй особенностью является положение искрового промежутка. Это расстояние конца центрального электрода от фронтальной поверхности резьбового соединения свечи зажигания. Оно, как правило, находится в интервале от 3 до 5 мм. Но у гоночных двигателей это значение может быть даже отрицательным. Центральный электрод, таким образом, погружён в резьбовую часть.
  • Третьей особенностью является значение теплопередачи свечи зажигания. Речь идёт о мере тепловой нагрузочной способности изделия, которая, таким образом, должна быть адаптирована к характеристикам двигателя. Свеча зажигания во время работы не должна превышать определённую температурную зону. И на практике некоторые устройства могут в одном двигателе чрезмерно нагреваться, а в другом рабочая температура будет слишком низкая.

Что такое калильное число

Различают горячие свечи с высокой температурой, которую они смогут выдерживать, и холодные, их температура эксплуатации, наоборот, ниже. Значение теплопередачи свечи зажигания в основном определяет размер поверхности нижней части изолятора. Если передний край изолятора длинный, устройство будет иметь высокую способность выдерживать температуру. С другой стороны, короткий передний край изолятора имеет холодная свеча (с низкими температурными свойствами).

 

Как понять, подходят ли свечи зажигания.

Описанные выше качества и в результате различия между отдельными видами свечей в плане их использования интересны, но на практике, точнее, для того, чтобы понять, какие свечи нужны двигателю вашего автомобиля, эти знания совершенно не требуются. При покупке изделий важна только корректная маркировка, которая гарантирует, что они предназначены именно для конкретного двигателя.

К сожалению, разные производители используют различные методологии маркировки свечей. К счастью, есть переводная таблица, которая должна быть доступна у каждого продавца автозапчастей. Любопытно отметить, например, что изделие Bosch W7D у компании Champion указывается как N9Y, а у NGK его называют BPM7. Причём в плане свойств и характеристик это одна и та же свеча. Дальше будет…

презентация по химии на тему «строение свечи» | Презентация к уроку по химии (8 класс) на тему:

Слайд 1

СТРОЕНИЕ ПЛАМЕНИ Практическая работа по химии

Слайд 2

Правила техники безопасности при работе в химическом кабинете. Категорически запрещается входить с кабинет химии без разрешения учителя В кабинете химии запрещается принимать пищу и напитки . Учащимся запрещается выносить из кабинета и вносить в него любые вещества без разрешения учителя . Во время работы в кабинете химии учащиеся должны соблюдать чистоту, порядок на рабочем месте, а также четко следовать правилам ТБ. Не допускается загромождение проходов портфелями и сумками. Не допускается нахождение в кабинете химии во время проветривания. Проводите опыты лишь с теми веществами, которые указаны учителем. Не пробуйте вещества на вкус. При выяснении запаха не подносите сосуд близко к лицу. Для выяснения запаха нужно ладонью руки сделать движение от отверстия сосуда к носу. Нагревая пробирку с жидкостью, держите ее так, чтобы открытый конец ее был направлен в сторону от себя и от соседа. Учащиеся , присутствующие на практической работе без халата, непосредственно к проведению эксперимента не допускаются. Опыты производите только над столом. В случае пореза, ожога немедленно обращайтесь к учителю. Обращайтесь бережно с посудой, веществами и лабораторным оборудованием. Закончив работу, приведите рабочее место в порядок.

Слайд 3

Лабораторное оборудование и посуда ПРОБИРКОДЕРЖАТЕЛЬ -Необходим для безопасного нагревания пробирки при проведении химической реакции ФАРФОРОВАЯ ЧАШКА — Для выпаривания (кристаллизации ) КОЛБЫ — Для приготовления растворов, проведения реакций ШТАТИВ ЛАБОРАТОРНЫЙ

Слайд 4

Лабораторное оборудование и посуда МЕРНЫЙ ЦИЛИНДР ПРОБИРКА АСБЕСТОВАЯ СЕТКА — Используется для равномерного распределения тепла на дно стеклянной посуды ШТАТИВ ДЛЯ ПРОБИРОК

Слайд 5

Лабораторное оборудование и посуда СПИРТОВКА ХИМИЧЕСКИЙ СТАКАН ФАРФОРОВАЯ СТУПКА С ПЕСТИКОМ — Для измельчения твердых веществ ВОРОНКА

Слайд 6

Правила работы со спиртовкой Зажигать только спичкой, запрещается зажигать от другой спиртовкой. Перед тем, как зажечь, нужно расправить фитиль, а диск должен плотно прилегать к горлышку. Нельзя переносить спиртовку во время работы в зажжённом виде с одного стола на другой. Тушить только колпачком – не дуть!

Слайд 7

Устройство спиртовки

Слайд 8

Строение пламени Опишите внешний вид свечи, вещество, из которого она изготовлена (цвет, запах, ощущение на ощупь, твердость), фитиль. Зажгите свечу. Опишите внешний вид и строение пламени. Что происходит с материалом свечи при горении фитиля? Как выглядит фитиль в процессе горения? Нагревается ли свеча, слышен ли звук при горении, выделяется ли тепло? Что происходит с пламенем, если появляется движение воздуха? Как быстро сгорает свеча? Изменяется ли длина фитиля в процессе горения? Что представляет собой жидкость у основания фитиля? Что с ней происходит, когда она поглощается материалом фитиля? А когда ее капли стекают вниз по свече?

Слайд 9

Строение пламени Проведем небольшой эксперимент , с помощью которого изучим строение пламени. Зажгите свечу и внимательно рассмотрите пламя. Вы заметите, что оно неоднородно по цвету. Пламя имеет три зоны. Темная зона находится в нижней части пламени. Это самая холодная зона по сравнению с другими. Темную зону окаймляет самая яркая часть пламени. Температура здесь выше, чем в темной зоне, но наиболее высокая температура – в верхней части пламени. Чтобы убедиться, что различные зоны пламени имеют разную температуру, можно провести такой опыт. Поместите спичку в пламя так, чтобы она пересекала все три зоны. Вы увидите, что лучинка сильнее обуглилась там, где она попала в зоны. Значит , пламя там более горячее. Несмотря на то, что язычки пламени в каждом случае отличаются формой, размерами и даже окраской, все они имеют одинаковое строение – те же три зоны: внутреннюю темную (самую холодную), среднюю светящуюся (горячую) и внешнюю бесцветную (самую горячую). Следовательно, выводом из проведенного эксперимента может быть утверждение о том, что строение любого пламени одинаково. Практическое значение этого вывода состоит в следующем: для того чтобы нагреть в пламени какой-либо предмет, его надо вносить в самую горячую, т.е. в верхнюю, часть пламени.

Слайд 10

Строение пламени

Слайд 11

Строение пламени Следовательно, выводом из проведенного эксперимента может быть утверждение о том, что строение любого пламени одинаково. Практическое значение этого вывода состоит в следующем: для того чтобы нагреть в пламени какой-либо предмет, его надо вносить в самую горячую, т.е. в верхнюю, часть пламени.

Как отличить стеариновые свечи от парафиновых? Как сделать стеариновые свечи своими руками. Новости компании «НПК Сергея Маузера»

В сопутствующих товарах нашей компании вы всегда можете найти самые качественные свечные фитили,воск,парафин,вощину, жирорастворимые красители для свечей,ароматизаторы,силиконовые формы и мн.др.

 

Человечество со времени открытия огня искало способы его поддержания. Сначала эту функцию выполнял факел, в котором горела смола. Она была налита в выемку рукоятки из дерева. Однако факел был недолговечным из-за обгорания рукоятки. Смолу стали наливать в глиняные и стеклянные сосуды. Наряду со смолой жгли животные и растительные жиры. Причем в горящий материал опускался кусок мха, пук волокон растений, а затем кусок бечевки или по­лоска ткани. Этот прообраз фитиля положил начало фитиль­ным светильникам.

История лампы

Первые светильники не отличались совершенством. Они ужасно коптили, а свет от них был слабым и нередко гас.

 

 

Позже глиняная чаша превратилась в закрытый чайник, в носик которого продевался фитиль. Так появилась масляная лампа, несколько сот лет ставшая лучшим источником освещения. Ее пламя было ярче, однако при горении лампа коптила. Копоть помогло побороть изобретение лампового стекла.

История свечи

Другим потомком факела является свеча. Сначала свечи изготавливали из воска или сала. Появились они в X веке нашей эры. Проще всего изготавливались сальные свечи. Фитиль опускался в расплавленное сало, вынимался, сало на нем застывало. И эта процедура повторялась несколько раз для создания свечи требуемой толщины. Значительно позже появились особые формы для свечей, в которые наливали расплавленный воск или сало.

Света от сальной свечи было немного, а копоти много. Из-за этого в помещении обычно зажигались одновременно несколько таких свечей. Тогда и был изобретен канделябр – подсвечник, имеющий разветвления для закрепления нескольких изделий.

Материал для замены сала требовался давно, но найден был на заре XIX века. Для свечей стал использоваться стеарин, являвшийся составной частью сала. Так родилась стеариновая свеча. Когда появилась, она моментально приобрела популярность, вытеснив сальную. Она ярче горела, не давая при этом нагара и не пачкая рук. Стеариновые свечи превзошли предшественницу по всем показателям. И применяться стали повсеместно.

Многие спорят о том, что появилось раньше — керосиновая лампа или стеариновая свеча. Стеариновая кислота, из которой практически сразу стали делать свечи, была изобретена в 1816 году. Керосин же заменил масло в лампах лишь в середине XIX века.

Свойства свечей

 

 

Сначала материалом для свечного производства служили воск и парафин. В дальнейшем начали применять стеарин. У парафина и стеарина различные физические и химические характеристики, что накладывает отпечаток и на разницу в сделанных из этих материалов свечах.

Парафин – это продукт переработки нефти, представляющий собой смесь разнообразных углеводородов. А в составе стеарина содержатся глицерин и стеариновая кислота. Он относится к сложным эфирам. Это обусловило разную температуру их плавления: у парафина — от 36 до 55 °C, в то время как у стеарина от 55 до 72 °C. Это делает изделия из стеарина тверже, давая возможность лучше сохранять форму. При этом температура пламени стеариновой свечи достигает 1500 °C, а парафиновой — 1400 °C.

При свечном производстве почти не применяют парафин и стеарин в чистом виде. Чаще они смешиваются в различных пропорциях. Обычно используют стеариновые свечи, состав которых – 96 % пальмового масла и 4 % парафина.

Отличия

Как отличить стеариновую свечу от парафиновой? В жизни парафин отличают от стеарина с помощью использования щелочи. Когда щелочь реагирует со стеарином, в итоге получается мыло, которое под действием кислоты выпадает в осадок. Парафин же нейтрален по отношению к раствору щелочи, поэтому ничего не изменится.

 

 

Стеарин наиболее часто служит сырьем для изготовления разнообразных декоративных изделий.

Изготовление своими руками

Если в старые времена свечи применялись для того, чтобы обеспечить нормальное освещение помещений, в наши дни стеариновые свечи все больше обретают роль интересного элемента декора, способного создать романтическую или торжественную атмосферу.

Сейчас в специализированных магазинах продается множество предметов свечного производства, как простейших, так и поражающих воображение своей причудливостью и оригинальностью. В то же время такие украшения вполне поддаются самостоятельному изготовлению с использованием простых материалов, находящихся в свободном доступе. Создание своими руками этого элемента декора не нуждается в чересчур больших финансовых расходах и не занимает много времени. При этом, дав волю своей неукротимой фантазии и вложив в свое произведение душу, вы создадите невиданную вещь, которая способна подарить радость вам и окружающим.

 

 

Материал

Творить чудеса будем из стеарина, парафина или воска. Людям, впервые приступающим к созданию свечей, лучше всего начать свои эксперименты с парафина, так как работа с ним является самой простой. Парафин либо покупается в магазине, либо получается из обыкновенных хозяйственных свечей белого цвета или их огарков.

Также стеарин нетрудно получить из обыкновенного хозяйственного мыла. Чтобы сделать это, нужно натереть мыло на крупной терке или настрогать с помощью ножа. Далее получившаяся стружка помещается в емкость из металла, полностью заливается водой и отправляется на водяную баню для растапливания. После растворения мыла оно снимается с огня, после чего в получившийся состав добавляется уксус. На поверхности появится масса густой консистенции, которую после окончательного остывания можно снять ложкой. Это вещество и есть стеарин. Он должен быть промыт проточной водой и завернут в чистую ткань, чтобы удалить излишнюю влагу.

 

 

Фитиль

Лучшим фитилем может послужить хлопчатобумажная нитка большой толщины. Можно использовать скрученное или сплетенное мулине. Искусственные материалы для создания фитиля абсолютно не годятся, так как быстро сгорают, издавая при этом отвратительный запах. Легче всего фитиль получить из обыкновенных свечей.

Форма, красители, посуда

Формой могут послужить разнообразные емкости. Это могут быть формы для песка или банки из-под кофе. Если требуется изготовить украшение зауженным кверху или круглым, необходимо взять емкость, которая используется в качестве формы, например мяч из пластмассы. Необходимо сделать продольный разрез и сделать отверстие в верхней части формы, имеющее диаметр не меньше десяти миллиметров, чтобы туда беспрепятственно можно было залить состав.

В качестве красителей можно использовать мелки из воска, пищевые красители или природные вещества, к примеру, какао. Красители, имеющие в качестве основы воду или спирт, не подходят.

Понадобится также посуда: вполне подойдет кастрюля или миска небольших габаритов. Важно, чтобы она удобно размещалась на водяной бане.

 

 

Дополнительные материалы необходимы для того, чтобы придать красоту вашему произведению. Кроме того, можно использовать какие-либо ароматы. Использование дополнительных веществ может ограничить лишь ваша фантазия. Это могут быть бусины, ракушки, блестки, а из запахов — корица, ваниль, эфирные масла.

Ход работы

Необходимо измельчить сырье, которое выбрано для работы и подвергнуть его воздействию водяной бани. При использовании хозяйственных свечей фитиль из них извлекается. В случае применения остатков уже использованных свечей надо произвести их очистку от темной копоти. Неторопливо помешивая массу, добейтесь ее полного расплавления. Заранее приготовленный фитиль необходимо несколько раз опустить в массу, чтобы он был хорошо пропитан.

В состав необходимо добавить краску и ароматизатор. При использовании восковых мелков их нужно сначала измельчить посредством мелкой терки. Если сразу используются два и больше цветов, возможно достижение мраморной окраски. Когда масса разделяется на несколько частей и они окрашиваются в различные цвета, появляется возможность изготовления разноцветного изделия.

Форму, которая избрана для поделки, необходимо смазать растительным маслом или веществом для мытья посуды. Для закрепления конца фитиля используется карандаш, зубочистка или палочка. Он устанавливается на форму так, чтобы его свободный конец пролегал примерно в средней ее части и доходил до дна. Чтобы конструкция была надежнее, свободная часть фитиля снабжается грузиком.

В форму заливается растопленная масса, после чего необходимо дождаться, пока она полностью застынет. Далее свеча вытаскивается за фитиль. При затруднениях с извлечением изделия необходимо на небольшое время погрузить форму в сосуд с горячей водой.

 

 

Стеариновые свечи декорируются разными способами. Можно разместить на краях формы сухоцветы и семена. Затем аккуратно вылить в нее разогретую массу. Чтобы изготовить кофейную свечу необходимо посыпать дно формочки слоем зерен кофе, произвести их заливку жидкой массой, а вверху опять положить кофейные зерна. Декорирование ракушками, бисером и стразами делают, дождавшись застывания изделия и вынимания его из формочки. Крепление декоративных элементов происходит посредством клея. Такая стеариновая свеча, фото которой приведено выше, подарит праздник вам и вашим близким.

 

Наша компания » Преображенское свечное братство» работает на рынке производства свечного оборудования более 6-ти лет.

Наш основной профиль-производство компактных алюминиевых форм и мини-оборудования для домашнего производства свечей и мелкого  и среднего бизнеса. Мы одни из первых в России запустили и наладили выпуск пресс-форм на высокоточном оборудовании с ЧПУ,у нас работают проверенные и качественные специалисты.

 

Основателем и неизменным руководителем компании является Сергей Маузер.
Мы производим большой выбор форм и оборудования для литьевого и прессованного способа изготовления свечей и не только.

В нашей линейке продукции-формы для конусных,витых,иерусалимских,диаконских,венчальных и хозяйственных свечей,формы для свечей с надписями,формы для леденцов,для мелков,для изготовления медицинских суппозиториев и губной помады и мн.другое.

Производим оборудование для изготовления резных свечей и крупные автоматические линии для церковных свечей.

Мы работаем с любым клиентом-от одной формы и с любым индивидуальным заказом любой сложности. 
 В числе наших заказчиков и постоянных клиентов как крупные и известные монастыри,так и маленькие деревенские приходы,индивидуальные мастера и процветающие фирмы. Мы работаем с клиентами по всей России и в ближнем и дальнем зарубежье,география наших клиентов включает в себя всю Россию от Калининграда до Хатанги и Сахалина и заканчивает клиентами в США и Канаде. 
Компания «Преображенское свечное братство» никогда не стоит на месте и всегда рада работать для вас создавать что то новое. В этом году мы разработали и рады предложить новое покрытие для свечных пресс-форм. Кроме того,в линейке наших форм появилась «Антуражная античная форма» стилизованная под старину,которая идеально подойдет для тематических ресторанов,салонов,выставок. У нас постоянно проходят мастер-классы,мы предлагаем своим клиентам экскурсии по нашему свечному производству и охотно делимся секретами мастерства,как при встрече,так и виртуально на нашем канале в Ютуб.
В сопутствующих товарах нашей компании вы всегда можете найти самые качественные свечные фитили,воск,парафин,вощину, жирорастворимые красители для свечей,ароматизаторы,силиконовые формы и мн.др.

Подробнее: https://xsvechi.com/

 

Изготовление и использование свечей в магии / Значение цвета свечей / Разновидности свечей

Свеча это удивительный предмет, имеющий как утилитарное, так и магическое значение. Пламя даже самой обычной свечи завораживает, привлекает взгляд. В нем есть что-то необычное, мистическое, притягательное. Неудивительно, что свеча находит такое широкое применение, как в белой, так и в черной магии. Существует множество ритуалов, обрядов с использованием свечей, действие которых направлено на привлечение удачи, любви, денег, здоровья, а также наводящих порчу, сглаз, причиняющих вред. Следует четко осознавать, что насылая на человека зло, следует ждать расплаты, которая непременно наступит. Поэтому лучше использовать магические способности только во благо себе и другим людям.

История свечи

Несмотря на то, что в древности люди, проживающие в разных областях планеты, редко контактировали друг с другом, многие цивилизации, независимо от других придумывали свои собственные инструменты, приспособления, используя для этого подручные материалы, характерные для их местности. Так произошло и со свечами. Ученые историки, археологи во время своих исследований, раскопок неоднократно находили подтверждения того, что свечи были изобретены еще в стародавние времена практически одновременно в разных регионах Земли.

Свыше 3000 лет тому назад древние египтяне наполняли жидким животным или вытапливаемым из масляных видов рыб жиром, небольшие емкости, куда опускались специальные скрученные фитили. Древние римляне использовали для освещения скрученный в трубочку папирус. Но он очень быстро сгорал, поэтому они стали макать его в жир, который застывая, увеличивал продолжительность горения.

Нечто подобное придумали и в Древнем Китае, только вместо папируса они брали рисовую бумагу. А роль «жира» исполняла смесь из измельченных насекомых и зерна. В Японии аналог воска получали из орехового дерева, а в Индии из плодов коричневого дерева, которые подвергались специальной обработке. А наши предки, древние славяне, использовали для этой же цели обычное свиное сало. Правда в процессе горения оно давало неприятный запах, а на свечах образовывалась копоть. Чтобы свеча не гасла, нагар убирали при помощи специального инструмента – съемцев.

Много веков свечи использовались людьми в качестве основных «осветительных приборов». Во всех странах Европы трудилась огромная армия свечных мастеров, которые изготавливали свечи и продавали их в магазинчиках, лавках не только в крупных городах, но и в деревнях. Первоначально производились только маканые свечи: фитиль опускался в специальную жидкую смесь. После того как фитиль вынимался, часть оставшегося состава затвердевала и образовывала свечу.

Так продолжалось вплоть до 15 века, когда один французский изобретатель улучшил технологию производства, придумав литейную форму. Быстро застывающая смесь (воск) заливалась в форму, застывала и в результате получалась коническая свеча.

Долгое время для изготовления свечей использовался животный или рыбий жир. Но он сильно коптил, образовывал нагар, дымил, дурно пах. В Средние Века для аристократов, богатых людей, церкви стали изготавливать свечи из пчелиного воска. Они были лишены всех перечисленных недостатков, но добыча воск была сложнее, сырья было мало, поэтому стоимость таких свечей была высока.

В конце 18 века был найден более доступный по цене и имеющий аналогичные качества материал – спермацет. Его добывали из головы кашалота. Он не дымил, не коптил, свечи из спермацета горели ровным пламенем и были дешевле восковых.

В 19 веке за дело взялись химики. Сначала француз Мишель Шевроль разработал способ выделения из животных жиров жирных кислот – стеарина. Новый воскоподобный материал оказался твердым, жестким, он хорошо горел, не образуя копоти, и практически без запаха. Мало затратная технология позволила наладить массовое производство качественных и относительно недорогих свеч.

На рубеже 19 и 20 веков ученые смогли выделить «воск» из нефти, ему дали название парафин. Обладая прекрасными свойствами, он имел один существенный недостаток – низкую температуру плавления. Парафин быстро таял, и свеча оплывала раньше, чем сгорал фитиль. Поэтому в качестве сырья для свечей стала использоваться смесь парафина и стеарина.

Значение свечи в магии

С давних пор свечи находили применение не только в качестве осветительных приборов, но и при совершении различных магических обрядов, в народной медицине. Маги, шаманы, приверженцы различных религиозных течений, независимо от особенностей своих верований были едины в интерпретации свечи как Вселенской Оси. Связывая Небесный Огонь с Земной твердью, она служит символом единения, наполняет жизнь смыслом. По ней струится Сила Великого Духа, несущая положительную энергию, помогающая освободиться от накопившегося негатива, усталости, раздражения.

Свечи и сегодня широко используются и как самостоятельный ритуальный предмет и в качестве дополнительного элемента, усиливающего магическое воздействие. Ритуалы с горящей свечой помогут в решении самых различных проблем от повышения сексуальности и приворота любимого человека, до увеличения жизненных сил, устранения несправедливости. Потрескивание свечи во время горения дают положительный настрой, рассеивают печаль, рассеивают душевную боль, уменьшает физические страдания.

Свечная магия проста и доступна в использовании, ведь в этом случае не потребуются никакие другие дополнительные элементы, только свечи и спички. Возможно (но совершенно не обязательно) наличие специальной подставки – мини алтаря, так называемого «ларца желаний». Это своеобразная шкатулка, на верхней поверхности которой предусмотрено место, для установки свечи. Кроме того на нем могут быть изображены символы, при необходимости их можно начертать самостоятельно, которые усилят действие ритуала. Его можно использовать многократно, устанавливая и поджигая новые свечи или благовония.

Во время действа необходимо сосредоточиться на том желании, исполнения которого вы хотите достичь. Но, в то же время, следует внимательно присматриваться к тому, как ведет себя свеча и ее пламя, через которое протекают энергетические потоки.

  • Ровное пламя свидетельствует о том, что процедура проходит правильно, формулировка желания составлена верно. Следует ожидать скорейшего исполнения мечты.
  • Если пламя периодически подрагивает, колеблется, то что-то идет не так. Может быть нужно перефразировать свое желание. А может, для проведения обряда не правильно выбран день или время. А возможно, что это сама Вселенная, Высший разум намекают на то, что задуманное вам совсем не нужно.
  • Но самый плохой знак, когда фитиль свечи не зажигается сразу. Возможно, вам не следует настаивать на исполнении своего желания, поскольку оно может нанести вред кому-то другому.

Свечная магия предполагает использование при проведении магического действа только свечи. Однако существует ряд ритуалов, в которых свеча выступает в качестве дополнительного элемента. Например, очень часто в качестве защитного амулета используется игла (булавка) предварительно заговоренная и прокаленная в пламени свечи. Такой обряд не относится к свечной магии.

Вообще, свеча из натурального пчелиного воска может применяться не только при совершении магических действий. В ее составе содержатся вырабатываемые пчелами активные вещества, такие как прополис, природные смолы, эфирные масла. Таким образом, она является натуральным ароматизатором, оказывающим противомикробное воздействие. При этом, во время горения они выделяют в окружающую атмосферу отрицательно заряженные ионы, дают яркий ровный свет, способствуют гармонизации помещения, снимают негатив с души и тела человека.

Разновидности свечей

Сегодня в торговой сети чаще всего можно встретить парафиновые свечи. Они дешевы, горят ровным пламенем без копоти и запаха. Но для свечной магии оптимальным вариантом являются изделия, изготовленные с использованием пчелиного воска. Разумеется, они имеют более высокую стоимость, но и оказываемое ими действие будет более сильным и эффективным. Но и восковые свечи тоже могут иметь различное назначение. В этом случае их подразделяют на несколько видов.

Массажные (ароматические)

В процессе их производства в восковой состав добавляются эфирные масла. При покупке нужно быть внимательным, иногда производители используют для ароматизации искусственные химические вещества. Они могут использоваться только как предметы интерьера, аксессуары, украшающие помещение, вносящие в дизайн комнаты своеобразную изюминку. Для свечной магии такие изделия не подходят. Если возникают сомнения в натуральности компонентов, то лучше купить простую восковую свечу и самостоятельно натереть ее боковую поверхность необходимым ароматическим маслом.

Травяные

В их состав введены различные травяные добавки, которые и определяют назначение данного изделия. Их изготавливают по современным или старинным, колдовским рецептам. В качестве дополнительных элементов могут быть использованы листья, корни, смолы, лепестки и так далее. эти свечи в процессе горения дымят, коптят, постреливают, неровно оплывают. Однако это оптимальный вариант для проведения магического ритуала, ведь магические травы усиливают действие свечного обряда, главное – правильно подобрать наполнитель.

  • Полынь – хороший очиститель от негативной энергии, скопившейся в атмосфере квартиры и отрицательно воздействующей на биополе ее обитателей.
  • Василек – эффективный помощник в решении проблем самого различного плана;
  • Можжевельник – наполняет ауру положительной энергетикой, очищает пространство от негатива.
  • Лаванда – помогает успокоиться, настроиться на позитивный лад, привести в порядок мысли.
  • Роза – усиливает сексуальность, привлекательность, притягивает любовь, дарит ощущение счастья.
  • Береза – обеспечивает тесную связь с природой.

Такие атрибуты для ритуала можно изготовить и самостоятельно. Для этого берется обычная вощина, используемая пчеловодами. Она нарезается на куски и аккуратно сворачивается в виде рулона, внутрь которого можно вложить веточки, цветы, лепестки растения. Полученная «свеча» перевязывается красивой ленточкой или крученой шерстяной ниткой.

Церковные свечи

Это самый доступный вид обладающий сильным магическим действием. Они предназначены для проведения ритуалов белой магии, использовать их силу во вред другому человеку нельзя. Самыми сильными являются так называемые иерусалимские свечи. Они продаются комплектом по 33 штуки. Предварительно их освящают у Гроба Господня в Иерусалиме и Благодатным Пасхальным Огнем. При совершении с их помощью черного магического ритуала колдун (ворожея) рискует получить очень мощную отдачу, которая негативно скажется на здоровье, благосостоянии.

Изготавливают церковные свечи из натурального пчелиного воска вручную методом макания. Они бывают разных размеров от достаточно толстых, до очень тонких. Размер свечи определяется номером (6-140), который показывает, сколько аналогичных изделий может быть изготовлено из 1 фунта воска. Введена нумерация было несколько веков тому назад, но до сих пор используется.

Свечи в гильзе

Это недорогие изделия, которые широко используются в ароматерапии в качестве элементов для светильников, аромаламп. Они создают в комнате благоприятную, спокойную или романтическую атмосферу, благотворно влияют на психику, даже помогают при лечении симптомов некоторых заболеваний. Могут применяться и для совершения ритуала, если ароматизатор натуральный.

Кроме парафиновых, стеариновых и восковых свеч в продаже можно встретить и другие разновидности, изготовленные из пальмового, говяжьего, соевого жира. Очень оригинально выглядят гелевые свечи, в виде стаканчиков, емкостей необычной формы, наполненных прозрачным составом с добавлением бусин, ракушек. Несмотря на очень эффектный вид они не используются в магии, но станут чудесным украшением интерьера.

Свечи-программы

Создаются специально для совершения магических, ритуальных действий. В процессе изготовления на их поверхность наносятся специальные символы, чаще всего руны, которыми и определяется направленность действия атрибута.

Способы изготовления

Для производства магических свечей разработано несколько технологий, которые предполагают в основном ручной труд, но иногда применяют и специальные машины, например, прессовальные. Наибольшее распространение получили следующие методы.

  • Обливание. Подготовленный фитиль держат, равномерно поворачивая вокруг оси, над котлом с расплавленным воском, которым его и поливают. Первая порция воска должна быть очень горячей, чтобы фитиль хорошо пропитался. Далее кипящий состав берут у краев котла, где температура будет ниже. Процесс повторяют до тех пора, пока свеча не достигнет необходимого диаметра. После остывания, для придания более «правильной» цилиндрической формы, ее прокатывают при помощи специального приспособления (магеля) по мраморной доске.
  • Сучение. Фитиль вручную облепляют воском, предварительно приведенным в жидкое состояние на водяной бане. По окончании процедуры готовое изделие также прокатывают магелем.
  • Для производства восковых нитей и очень тонких свечей фитиль протягивают (пропускают) сквозь ванну, наполненную растопленным воском.
  • Макание. Самый старинный способ изготовления свечей, при котором фитиль просто опускается в расплавленный восковой состав, сначала на непродолжительное время (около 3 минут), чтобы он хорошо пропитался. Далее процесс предполагает исполнение определенной программы по «маканию» заготовки, пока она не достигнет необходимого размера.
  • Катаные. Их изготавливают из специальных восковых листов (вощины) разных по цвету, рельефу. Для того чтобы вощина хорошо сворачивались перед началом работы ее слегка подогревают, закладывают внутрь фитиль и «скатывают» в цилиндры. Перед началом магического ритуала рекомендуется немного подержать их в холоде.

Изготовленные ручными способами свечи обладают наибольшей силой, поскольку они впитали не только энергию природных материалов, таких как воск, растительные элементы, ароматические вещества, но и тепло, энергетику создавшего их мастера.

Значение цвета свечей

Обычные восковые свечи имеют желтый или желтовато-коричневый цвет – натуральный оттенок, свойственный пчелиному воску. Но сегодня в продаже встречаются еще и отбеленные, и цветные изделия. Магия вообще уделяет большое значение цвету, поскольку он оказывает значительное воздействие на чакры – психоэнергетические центры биополя человека, через которые происходит обмен энергией между внутренним миром индивида и окружающим миром, Вселенной. Кроме того, цвет влияет на процесс протекания различных событий, жизнедеятельность человека, разнообразные области его бытия.

Поэтому, подбирая свечи для проведения определенного ритуала, следует учесть сочетание, соотношение цвета магического атрибута, тому желанию, исполнения которого человек добивается.

  • Универсальный цвет, к которому благосклонно относится и черная и белая магии – белый. В то же время он считается цветом мудрости, чистоты, невинности. К нему обращаются в те минуты, когда испытывают сомнения, хотят укрепить здоровье, исцелить себя, свою душу и тело от болезни.
  • Черный цвет уже на интуитивном уровне воспринимается как зло, вред. Свечи такой окраски применяют для наведения сглаза, порчи. Но ими можно и попытаться развеять злые чары, снять наговор.
  • Цвет любви и страсти – красный. Свечная магия с использованием красных атрибутов поможет вступить в новые любовные отношения, укрепить устоявшиеся, ставшие привычными чувства, разжечь «угасший» огонь, вернуть былую страсть. Более нежный розовый оттенок подходит для только начавших развиваться, романтических отношений.
  • Оранжевый – веселый, радостный, солнечный цвет. Ритуал со свечами такого оттенка поможет вернуть уверенность в собственных силах, придаст сил для свершения самых головокружительных проектов, восполнит потраченную энергию, укрепит здоровье.
  • Желтый, так же как и золотой, – цвет смелости, отваги. Кроме того он способствует усилению, развитию умственных способностей, творческого потенциала. Обряды с желтыми свечами рекомендуется проводить: студентам для успешного усвоения сложного учебного материала, перед экзаменами; публичным людям перед ответственными выступлениями, важными, значимыми встречами; спортсменам перед важными состязаниями.
  • За привлечение денежного потока, успешность в бизнесе, карьере отвечает зеленый цвет. Кроме того, магические действия с зелеными свечами помогают избавиться от мучительной болезни, привлечь обильный урожай, способствуют омоложению. А зеленый с желтоватым оттенком помогает справиться с гневом, злобой, завистью, трусостью, ревностью.
  • Хотите наладить отношения в семье? Обрести мир, гармонию? Используйте голубые свечи. Это цвет убеждения, спокойствия, умиротворения.
  • Остановить, предотвратить развитие нежелательного события, очиститься от скверных, негативных мыслей, эмоций, разумно оценить опасность, выбрать правильный путь поможет обряд с использованием синих свечей.
  • Самым магическим является фиолетовый цвет. С его помощью можно развить имеющиеся у вас творческие, экстрасенсорные задатки.
  • Не менее значимым в магии считается и пурпурный оттенок, способный усилить имеющиеся магические способности. Пурпурные свечи применяются на спиритических сеансах, во время ритуалов ясновидения, прорицания, для снятия заклятий, лечения тяжелых болезней.
  • Серебряный – «лунный» цвет, силу которой он и увеличивает. Он привлекает в жизнь человека стабильность, помогает улучшить отношения с окружающими людьми.

Следует очень тщательно выбирать цветные атрибуты для свечной магии. Воск должен быть окрашен равномерно по всему объему. Свеча, окрашенная только снаружи, не окажет магического воздействия, проведенный с ее помощью ритуал будет абсолютно бесполезным.

Ритуалы магии свечей

Свечная магия достаточно проста. Проведение ритуала не требует никаких особых способностей, сакральных знаний. Достаточно правильно подобрать цвет. В некоторых случаях используется только один атрибут, иногда берут несколько свечей, из которых выстраивается фигура, руна, символ. Но, для того чтобы ритуал был эффективен и позволил добиться желаемого, требуется соблюдать ряд правил, относящихся как к самому колдующему, так и к проведению обряда.

  • Нельзя колдовать во вред другому человеку, в также проводить ритуал просто из праздного любопытства.
  • Будьте уверены в своих силах и способностях – и все обязательно получится.
  • Магическое действо требует уединения, ведь оно поэтому и называют «таинство», что не нуждается в посторонних зрителях.
  • Для проведения ритуала нужно использовать только новые, при чем, недавно и специально для этого купленные свечи. Те, которые стояли в качестве украшения, однажды уже зажигались или просто долго пролежали в шкафу успели зарядиться энергией, исходящей от членов семьи, что отрицательно скажется на результате действа.
  • Используемая для ритуала свеча, если это не оговорено специально, должна самостоятельно догореть до конца. Ее не нужно гасить, а тем более задувать.
  • Если процедура обряда предполагает, что свечу в определенный момент нужно погасить, то оставшуюся часть нельзя использовать для проведения другого ритуала. Но ею можно воспользоваться, если планируется аналогичное магическое действо.
  • Для того чтобы усилить магический эффект можно купить свечи с нанесенными на них символами, именами, рунами, но можно и нацарапать их самостоятельно.
  • Очень внимательно следует подойти к формулировке желания, не допуская неясностей, двойных толкований. Для усиления действия, ускорения получения результат можно произнести его вслух.
  • Важен и последний этап свечного ритуала. После того как свеча погаснет желание нужно «отпустить». Для этого нужно мысленно представить его как некое «письмо», которое вы отправили адресату, или начать думать о нем, как о свершившемся уже факте.

Магическая сила ритуала зависит не только от цвета свечи, но и от ее состава. Самые простые, а потому универсальные изделия, имеют цилиндрическую форму, без наполнителей, ароматизаторов, красителей. Для усиления эффекта в состав воскового вещества добавляют ароматические масла, растительное сырье, даже камни. При создании фигурных свечей, для того чтобы они долго сохраняли форму, к воску иногда подмешивают специальные вещества. Это, конечно, снижает их эффективность, но все же, в этом случае, форма преобладает над содержанием.

Размер тоже имеет значение. Для быстрого достижения результата выбирают тонкие свечи, продолжительность горения которых невелика. Однако и действие их непродолжительно. Через некоторое время потребуется повторное проведение ритуала. Толстые свечи горят долго, поэтому исполнения желания придется ждать значительный промежуток времени. Но и воздействие будет достаточно длительным.

Свечная магия абсолютно безвредна, она не способна навредить вашей карме. Но воздерживайтесь от магических действия, направленных против других людей. Кара, может быть, и не будет сиюминутной, но рано или поздно заплатить за причиненное зло придется.

Свечная конструкция

Свечная конструкция

Свечная конструкция

На этом изображении вы найдете самую горячую часть, умеренно горячую, наименее горячую, свечу, самую внутреннюю зону, среднюю зону, внешнюю зону.

Рады представить Вам картину под названием Свечная структура . Мы надеемся, что это изображение Свеча структура поможет вам в изучении и исследовании. Чтобы узнать больше об анатомии, подпишитесь на нас и посетите наш веб-сайт: www.anatomynote.com.

Anatomynote.com нашел Структура свечи из множества анатомических изображений в Интернете. Мы думаем, что это наиболее полезная анатомическая фотография, которая вам нужна. Вы можете щелкнуть изображение, чтобы увеличить его, если вы плохо видите.

Изображение добавлено администратором. Благодарим вас за посещение anatomynote.com . Мы надеемся, что вы сможете получить именно ту информацию, которую ищете. Пожалуйста, не забудьте поделиться этой страницей и подписаться на наши социальные сети, чтобы способствовать дальнейшему развитию нашего веб-сайта.Если у Вас возникнут вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам.

Если вы считаете эту картинку полезной, не забудьте поставить нам оценку под картинкой!

Одна из наших целей собрать эти изображения — мы надеемся, что эти изображения не будут потеряны при удалении соответствующей веб-страницы.

Но вы также можете знать, что любое содержимое, товарные знаки или другие материалы, которые могут быть найдены на веб-сайте anatomynote.com, которые не являются собственностью anatomynote.com, остаются собственностью соответствующих владельцев.Anatomynote.com никоим образом не претендует на право собственности или ответственности за такие предметы, и вам следует запросить юридическое согласие на любое использование таких материалов от его владельца.

Анатомия — удивительная наука. Это поможет вам лучше понять наш мир. Мы надеемся, что вы будете использовать эту картинку в своем исследовании и в своих исследованиях.

Этот пост « Candle structure » относится к следующим категориям / категориям. Вы также можете найти более похожее и подробное содержание в этих категориях.

Исцеление свечей и работа с энергией

Работа с исцелением и энергией при свечах Исцеление свечой и энергетическая работа


Простые инструкции по сжиганию свечей
Подсознание и вера

Дежа Эллисон

Психологическая основа большинства ритуальных действий — это связь с эмоциональным телом. Подсознание не может и не различает «на самом деле есть» и «то, что он думает о себе». Он не выносит суждений. Он не распознает и не взвешивает доказательства.Он принимает все входные данные как фильтр для всех данных. Он будет записывать, классифицировать и маркировать впечатления от всех 5 чувств.

Он будет изменен на любую опасность или что-нибудь, что оставило впечатление или образец из предыдущего опыта. Для подсознания ВСЕ реально. Это место фобий, страхов и привычек, но это также место любви, сострадания и надежды. Если вы хотите когда-либо изменить старую модель поведения, вам следует обратиться к подсознанию.Здесь формируются и производятся изменения.

Намеки, подталкивания и «интуиция», которые вы чувствуете, — это прямая связь вашего подсознания. Не путайте это с психической энергией, хотя, тесно связанные и в чем-то похожие, это не совсем то же самое.

Ощущение дежавю иногда может быть ассоциацией, которая всплывает, когда мы выполняем какое-либо действие, и в подсознании уже есть файл с подобной деятельностью. Кажется, что мы делали это раньше, потому что наше подсознание чувствует родственную близость с текущей деятельностью.Однако дежавю может происходить с более глубоких уровней, таких как предсказательные сны или сверхсознание.

Когда мы чего-то желаем, мы создаем сильную привязанность и связь с тем, чего мы желаем, будь то исцеление, объект, партнер, работа и т. Д. Когда мы делаем это, мы строим энергетический «мост» между желаемым и самих себя. Эта сильная эмоциональная связь — одна из составляющих того, почему горение свечи действительно может работать.

Энергетическая сила ума — мощный инструмент.Обычно, если мы перемещаем что-то через подсознание, это будет иметь более продолжительный эффект, чем если мы делаем это только в сознании. Когда мы используем сознательный ум, это похоже на то, как если бы мы вспомнили номер телефона, который, как мы знаем, больше не будем использовать, мы используем его, а затем быстро отбрасываем его.

Использование подсознания больше похоже на запоминание чего-либо по ассоциации. Есть цепочка или набор «помеченных» ассоциаций. То есть: Как я помню, «личностный тест Роршаха с чернильными пятнами» — это когда я думал о нем как о «Рев + Хижина».Я представляю себе хижину, которая рычит, как лев. Эй, работает! Хорошо? Видите, есть какая-то ассоциация.


Формы и цвета вещей

Форма свечей играет важную роль в конфигурации энергии. Как и в случае с большинством объектов, их визуальные аспекты будут проводить энергию по определенным направлениям. Форма измеряет энергетическую структуру. Цвет и запах, если используются ароматические, влияют на нас, что, в свою очередь, также влияет на направление энергии.Все эти компоненты подобны оркестру, каждый вносит свой вклад. Мы проводники этой энергии, используя инструменты формы, цвета, запаха и звука. Постарайтесь использовать ароматические свечи или какие-либо звуки, поскольку они могут скорее отвлекать, чем помогать.

Я не рекомендую использовать «новаторские» или «декоративные» формы, так как в большинстве случаев они умаляют серьезное отношение к свечам. Если у вас есть абсолютно необходимая форма, например, бабочка или крылатое сердце, или особый аромат, который вам очень нравится.Тогда, может быть, но только из-за эмоциональной связи с ним. Эмоции — очень мощные сущности в «Горении свечи». Этот тип церемониального участия имеет сильную связь с подсознанием.

Цвет важен для горения свечей по двум причинам. Во-первых, выбранный цвет — это определенная частота. Это внесет вклад в объединение энергий в целом. Наряду с формой это помогает подписать vbs. (колебания в секунду) резонирующего значения.В сочетании с силой вашей эмоциональной привязанности они становятся мощным катализатором проявления. Разве все, что мы хотим, не начинается с того, что мы сначала об этом думаем? Да, поэтому то, что мы думаем, является ценным компонентом проявления.


Простые инструкции по сжиганию свечей

1. Цвет свечи — это частота, которую вы будете усиливать и отпускать.

2. Цвет свечи, который вы выбираете, зависит от того, что вам нужно.

3. Свечи необходимо «одевать» и очищать перед каждым использованием.Это избавляет свечу от накопившегося негатива. Я рекомендую натереть их полностью хлопковой, фланелевой тканью белого цвета. Потрите их только в одном направлении, чтобы не накопить статический заряд, который может повлиять на поток энергии. После того, как вы очистите их, возьмите свечу и произнесите над ними простое утверждение как «благословение» свечи.

4. Никогда не смешивайте свечи. то есть: если свеча использовалась для исцеления, никогда не используйте ее ни для чего другого. Это остается верным для любого использования. Использование микса вызовет конфликт энергии и ослабит или нарушит чистую частоту.

5. Это ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО горения свечей. Никогда не используйте горение свечи для причинения боли, дискомфорта или манипулирования Свободной волей другого человека. Это создаст очень негативную карму для того, кто это сделает. При горении свечи одна дает десять — это означает, что все, что вы потратили кому-то другому, возвращается вам 10 раз. В качестве дополнительной информации для тех, кто не знаком с.

Закон манипуляции. Не следует молиться, возбуждать или совершать любое движение мысли или действия непосредственно «для» или «для» другого без их явного принятия.Также нельзя отказываться от исцеления или осуществления энергии по отношению к другому без их признания. Разрешено, а не нарушение Свободной Воли, как правило, молиться, возбуждать или возбуждать реализацию энергии для или по отношению к другому. то есть: «Я молюсь о возвышении всех душ». «Пусть нуждающиеся найдут помощь и безопасность». Эти примеры НЕ нарушают законы, регулирующие манипулирование.

6. Никогда не используйте дыхание для тушения пламени свечи. Это влияет на частоту завершающей части сеанса горения свечи.Дыхание — это сила, влияющая на энергию, и ее используют в других формах исцеления. Две творческие силы — «дыхание» и «пламя» могут вступать в конфликт с творческими силами, и желаемые эффекты вместо этого используют металлическую чашу или гашетку, сделанную для этой цели.



Треугольник

Треугольник — символ проявления. Он усилит все, что в него вложено. Треугольники, чтобы воздействовать на все, что внутри них. В 1970-х годах треугольники использовались для хранения молока и других продуктов без охлаждения.Я никому не рекомендую делать это, поскольку технология сложнее, чем я объясняю здесь, и можно заболеть, если они попробуют это, но коммерчески это было сделано. Я знаю, что благодаря моим собственным экспериментам с пирамидальной формой, я мумифицировал мясо за 3 дня с помощью простой простой пирамиды. Лезвия моих дедов (до тех пор, пока не были выброшены Bic) прослужили один год при хранении в пирамиде. Как видите, треугольник уникальным образом усиливает энергию.

Эти три символизируют множественность, творческую силу, рост и движение вперед, преодолевая двойственность.В Дао три — центральное число равновесия.


Площадь

Форма четырехугольной коробки важна для любого фундамента. Его метафизический смысл долгое время понимался как стабилизирующая сила. Он обосновывает и фокусирует физиологическую систему. Это корень всего.

Четыре — это пространственная конфигурация порядка. Это целостность и целостность. Он представляет твердое тело на земном плане. Он представляет четыре элемента: огонь, воздух, воду и землю.В буддийской философии четыре части и их корни берут начало в четырех благородных эмоциях: сострадании, привязанности, любви, справедливости — без осуждения.


Круг

Это максимальная защита. Круги представляют собой цикл рождения и возрождения. Круг символизирует все циклы в природе. Рождение, рост, переход и возрождение. Он считается номером один, премьер. Божество и Источник всего. Это ЕСТЬ и БУДЕТ.

Ничто не может проникнуть в замкнутый круг.Все, что находится внутри, защищено снаружи, и все, что находится внутри, не может выйти наружу. Круг неограничен. В некоторых культурах он символизирует Пустоту, о которой говорил Будда. Свечу какого бы цвета ни решили зажечь в круге, она принесет точную меру. Тщательно знайте, о чем просите, ибо непременно получите.


Свеча Крест

Эта конфигурация влияет на все четыре элемента земли, огонь, вода, воздух. Крест приносит совершенное баланс женской и мужской энергии.Следовательно он затрагивает все аспекты человеческого облика. Он связан с сердце как центр. Это единственная конфигурация, которая впитывают свечу любого цвета. Число четыре: опять же, важно как ключ к регистрации в энергетике поле, которое он создает. то есть: см .: Площадь. Все, что вы зажгите свечу, думайте об этом как о «правильном» балансы материи.


Алмаз

Эта конфигурация влияет на все четыре элемента: землю, огонь, воду и воздух. Крест приносит идеальный баланс женской и мужской энергии.Следовательно, это касается всех аспектов человеческой формы. Он связан с сердцем как с центром. Это та конфигурация, которая поглощает свечи любого цвета. Число четыре, опять же, важно как ключевая регистрация создаваемого им энергетического поля. то есть: см .: Площадь. Для чего бы вы ни сжигали свечу, думайте об этом как о «правильном» балансе вещества.


Звезда как символ

Это главный символ божественного, небесного представления. Звезда символизирует высшее достижение на небесах.Звезды сияют среди благородных газов и углеродных соединений космоса. Они являются энергией явной, сырой, потенциальной и конкретной. Звезды имеют сильный религиозный подтекст. Направляют звезды, мы даже на звезды желаем.

5-конечная звезда

Они символизируют высокие устремления, образование и духовные практики. Пентаграмма играет важную роль в магии, колдовстве и некоторых практиках в древних тайных исследованиях. В некоторых практиках он используется в перевернутом виде, но в большинстве случаев это считается очень негативным использованием сил пентаграммы.

Пять точек представляют человеческое тело. Голова, две вытянутые руки, туловище, две ноги немного врозь. Пятерка — это quincunx, центр, место встречи неба и земли. Это четыре стороны света с центром. Он представляет Бога как Источник. и четыре величайшие силы. Это сила, универсальность Пятерка олицетворяет «Свет».

Я нахожу все это очень интересным, когда применяю пять конфигураций и значений к кругу на полях, к которому меня тянуло несколько недель назад.Я сделал обширные трехмерные модели, и их геометрия показала себя.

Независимо от того, каким образом я настраивал замысловатые углы, они всегда выходили на представление и изображение древних значений Божества, Источника и создания и проявления Света в трехмерных временных рамках земного плана.

В контексте других найденных символов, таких как мое имя, повторяющихся много раз, а также инь и янь и многие другие удивительные символы, обнаруженные там, он рассказывал прекрасную историю моего собственного духовного пути и верований.

Когда эта схема используется при горении свечи, она перемещает энергию таким образом, чтобы усиливаться. Он укрепляет все в пределах отведенной области. Это создает более высокое духовное поле. Видения — возможное проявление в этом поле энергии.


Шестиконечная звезда

Печать Соломона. Аннотация творения. Два пересекающихся треугольника представляют двойственность мужской и женской энергий. Сочетание стихии огня и воды. Это изображение «как вверху, так и внизу», хорошо известное в метафизических указах.Шесть — это равновесие и гармония.

В большинстве культур это число считается «идеальным». В древних тайных исследованиях шестерка — это человеческое проявление на земном плане. Два пересекающихся треугольника сочетают в себе идеальную полярность энергий. Его частоты резонируют с красотой, удачей, любовью, здоровьем и прочими вещами «случайно». Это отлично подходит для медитации.

Зажигание свечей с таким расположением хорошо для связи ментального плана с сердечной чакрой. Он защищает и уравновешивает. Горящие свечи в этой раскладке улучшат ваши собственные божественные качества и качества.


Семиконечная звезда

Это единственная конфигурация, которая воздействует на все основные чакры, если одна сторона находится прямо посередине. Это уравновесит и выровняет большинство энергий. Это цикл завершенности. Это безопасность, безопасность, покой и мир. Семь — это повторяющаяся тема в большинстве ритуальных практик.

Семь — это высокое духовное число, которое также повторяется во всех Священных Писаниях. Есть семь узлов «заклинания». Семеричный принцип. Есть семь зон земли и неба.У Древа Жизни семь ветвей и семь листьев на этих ветвях. Как видите, семерка — очень духовное число. Используйте его при горении свечей с самыми высокими намерениями. Лучше всего использовать для «исцеляющих» энергий.


Таблица цветов свечей


Пример сеанса горения свечи

Здесь я приведу пример стандартного сеанса горения свечи.

Во-первых, я рекомендую короткую сессию медитации, просто чтобы очистить вашу энергию и помочь вам сосредоточиться.Это очень хорошая практика, особенно если у вас был очень изматывающий день и вы контактировали со многими отрицательными энергиями.

Достаточно просто воспользоваться общественным транспортом до дома, чтобы сначала очиститься, прежде чем вы войдете в круги Света и Энергии. Можете себе представить эффект, если бы вы принесли с собой весь этот противоречивый негатив в конфигурацию?

Допустим, вы хотите принести вам деньги. Вам нужны деньги. Далее вы выберете подходящий цвет.Вы можете выбрать золотой, зеленый или коричневый. Нужно определиться с характером их денежных потребностей. Коричневый цвет обычно используется для финансового кризиса, а золото — для быстрых денег и улучшения финансовых потоков. Зеленый больше означает огромное богатство. В этом случае могут помочь быстрые деньги, поэтому я бы выбрал золото.

Затем я бы настроил треугольник для свечей. Смотрите схемы. В этот момент «одевают» свечу, протирая ее белой хлопчатобумажной тканью. Старайтесь тереть только в одном направлении, чтобы не было конфликта энергий.Трение в одном направлении «помечает» частоты и помогает возбуждать атомы и молекулы.

Сядьте в середину треугольника. Держа свечи в руке, произнесите какое-нибудь благословение или духовное утверждение, например: «О Вселенная или О Господь, благослови эти свечи». «Дайте награду за мою просьбу, если все в порядке, как я прошу».

Причина, по которой мы спрашиваем так, состоит в том, что иногда мы «думаем», что знаем, чего хотим или в чем нуждаемся — это может быть правдой или нет. Мы видим лишь небольшую часть более крупной работы Вселенной.Иногда мы не всегда осознаем более глубокие причины того, почему что-то происходит в нашей жизни или вокруг нас. Таким образом, мы можем находиться в прямом противоречии с тем, что должно происходить и что должно происходить.

Вот почему мы подаем петицию, но оставляем ее как «я хочу того или другого» или «если это в моих интересах». Доверьтесь Вселенной, чтобы знать, соответствует ли она тому, что должно происходить. Мы также хотим задать вопрос таким образом, чтобы никто не пострадал или не пострадал от нашего запроса.

Тогда мы должны быть очень внимательными. Да, есть причина быть очень внимательной. Прося что-то, вы можете знать, что имеете в виду, но если вы не укажете, КАК, Вселенная предоставит это кратчайшим путем.

Энергия следует по пути наименьшего сопротивления, а это значит, что она найдет отверстие в любом месте, где оно есть. Мы, как создатели и дирижеры оркестра, должны со всей ответственностью управлять своим опытом. Говорят, что Universe поможет, когда мы исчерпаем свою доступность.

Вот пример того, что я имею в виду. Допустим, вы просите немного денег без оговорок о том, как это сделать. Теперь Вселенная слышит этот запрос и заряжает все энергии.

В следующие три дня вы попали в продуктовый магазин. Вы поранились. Вы получили чек от их страховки на 1200 долларов. Ну да, деньги у вас есть, но какой ценой? Однажды я попросил новую машину. Я устал от того, что у меня был. Я спросил именно так. «О, я сказал, Вселенная принесет мне новую машину».

Ну а через 2 дня Вселенная привезла мне новую машину.Ты знаешь как? Я попал в автомобильную аварию и подсчитал свою машину — ну, я получил то, о чем просил, не так ли? Но посмотрите, чего мне это стоило. Моя просьба пошла по кратчайшему пути. Этот эпизод преподал мне очень ценный урок обращения с петициями.

Тщательно оговорите свое намерение. Сделайте это наиболее сбалансированным образом. Убедитесь, что это никоим образом не вредит вам или другим.

Начните зажигать свечи по очереди по часовой стрелке. Это хаотическая энергия, никогда не выходящая из строя.Каждый свет свечи подтверждает желаемый объект или эффект.

Затем посидите спокойно 10-15 минут и визуализируйте объект и т. Д., Окруженный цветными свечами, которые вы используете.

Глубоко и медленно дышите внутри треугольника. По истечении разрешенного времени. Обычно внутри свечной выкладки достаточно 10-15 минут. Далее необходимо погасить пламя каждой свечи. Никогда не используйте дыхание для тушения пламени. У дыхания есть своя сила и источник.Это будет противоречить желаемым энергиям. Используйте металлическую чашку или купленный в магазине табак для свечей.

Ваша сессия окончена. В зависимости от того, о чем вы просите, вы можете захотеть сделать это в течение нескольких сеансов.

Надеюсь, вы нашли это информативным и полезным. Желаю вам много радости и крепкого здоровья.

Счастливого горения свечи !!

БОЛЬШЕ О СВЕЧАХ


ЦВЕТА И ИСЦЕЛЕНИЕ ЦВЕТА


ИНДЕКС ЗДОРОВЬЯ И ЭНЕРГИИ


АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ


ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА CRYSTALINKS


ПСИХИЧЕСКОЕ ЧТЕНИЕ С ЭЛЛИ


2012 АЛХИМИЯ ВРЕМЕНИ





Свечи из капилляров — CandleScience

Свеча в правильно подобранной таре:

  • Пламя примерно 1 дюйм высотой, не слишком сильно мерцает
  • Воск плавится по поверхности контейнера от края к краю
  • Бассейн расплава глубиной 1/4 — 3/4 дюйма
  • Воск горит чисто на огне без дыма и копоти
  • После того, как свеча прогорит сверху вниз, воск полностью израсходуется, а стороны останутся чистыми.
Как правильно выбрать фитиль:

Шаг 1.) Перейдите на домашнюю страницу нашего руководства по фитилям и просмотрите нашу таблицу рекомендаций по фитилям. Следуйте подсказкам:

Шаг 2.) Найдите воск на таблице, а затем определите диаметр емкости

Шаг 3.) Вы увидите рекомендуемый размер фитиля для вашей свечи в месте пересечения выбранного парафина и диаметра свечи на графике.

Мы рекомендуем вам использовать направляющую для фитиля в качестве отправной точки для проведения собственного тестирования, поскольку мы не можем гарантировать, что рекомендованный фитиль будет идеально работать в ваших свечах.

Примечание: Рекомендуется сначала приобрести комплект образцов фитилей из рекомендованной серии, чтобы вы могли протестировать фитили разных размеров, не покупая большой пакет с фитилем одного размера. Увеличьте размер фитиля на один или два размера, если вы используете более 1 унции. ароматического масла на фунт воска, если вы используете плотный аромат и / или много красителей или темных цветов. Уменьшите размер фитиля на размер или два, если используете менее 1 унции. ароматического масла, жидкого аромата или без красителя.

Фитиль серии

При проверке размера фитиля мы использовали воск CandleScience, 1 унция.ароматического масла средней плотности на фунт воска и среднего оттенка красителя. Тесты на горение также проводились с использованием контейнеров различного диаметра, и наши результаты перечислены в рекомендациях Wick Guide. Мы перечисляем серию, дающую наилучшие лабораторные результаты, как рекомендуемый нами фитиль.

Все наши фитили изготавливаются преимущественно из натуральных хлопковых ниток. У некоторых есть дополнительные волокна (или обработки), которые придают уникальные свойства. Полное описание компонентов серии фитилей является частной информацией и не публикуется производителем.

CD Фитиль серии

CD (Stabilo) Wick — это плоский плетеный фитиль из хлопка, в который вплетены бумажные нити. Усиленная конструкция фитиля предназначена для обеспечения равномерного горения с повышенным содержанием ароматизаторов, особенно с более мягкими и более вязкими натуральными восками.

Рекомендовано для:

Фитиль серии ECO

Отличный выбор для соевых свечей, фитиль серии ECO представляет собой плоский хлопковый фитиль, оплетенный тонкими бумажными нитями, что придает фитилю жесткую структуру без необходимости использования сердечника.Этот фитиль имеет хорошую устойчивость к горению, что хорошо подходит для обетов, контейнеров и столбов. Фитили ECO также хорошо сочетаются со смесями парафинов и парафинами с низкой температурой плавления.

Рекомендовано для:

CSN Фитиль серии

Фитиль

CSN изготовлен из армированного хлопка кольцевого прядения для обеспечения превосходной жесткости. Жесткий фитиль облегчает розлив и удерживает фитиль в вертикальном положении в глубокой ванне с расплавом воска. Этот фитиль из хлопка также горит с более плотным завитком для постоянного пламени, идеально подходящего для контейнеров и столбов.

Рекомендовано для:

HTP Фитиль серии

Фитиль серии HTP представляет собой хлопковый фитиль, переплетенный бумажными волокнами для повышения жесткости. В результате получается хорошо сбалансированный фитиль с хорошей структурной прочностью, который хорошо сочетается с парафином и соевым воском.

Рекомендовано для:

LX Фитиль серии

LX Wick — это плоский плетеный фитиль из хлопка с жесткой структурой для облегчения заливки. По сравнению с другими фитилями, этот фитиль горит более плотно контролируемым пламенем, что делает его лучшим фитилем для парафиновых восков.Идеально подходит для контейнеров с парафином, столбов и обетов, постоянное пламя гарантирует, что стеклянные контейнеры не перегреваются с одной стороны, и что столбы не «туннелируют» и не просачиваются через край свечи.

Рекомендовано для:

Испытательные свечи

Подготовить тестовые свечи:

  • Сделайте 2–3 свечи, используя емкости одинакового размера, воск и комбинацию ароматизатора / красителя.
  • Вставьте фитили разного размера из той же серии в каждую свечу.
  • Этикетка для банок с размером фитиля.
  • Подождите не менее 24 часов, прежде чем начинать горящий тест.
Тест на горение

Ознакомьтесь с нашей статьей «Как провести тест на горение» для получения информации о конкретных направлениях тестирования на горение и в нашем обучающем видео: Выбор правильного размера фитиля. Проверяйте все свечи одновременно, чтобы сэкономить время и упростить сравнение. Если вы обнаружите, что вам нужно протестировать другой размер, наиболее продуктивным методом будет повышение или понижение фитиля в одной и той же серии, прежде чем пробовать другой. Переход от серии к серии может привести к запутанным результатам.

Устранение неполадок капиллярных свечей

Хотя использование этих советов может не решить проблему, они исключают типичные ошибки, прежде чем принять решение об испытании фитиля другого размера.
Если пламя слишком мало, оставьте фитиль подольше перед зажиганием (около 5/8 дюйма). Если фитиль обрезан слишком коротко, он не создаст нужную высоту пламени и не создаст достаточно тепла, чтобы расплавить воск. приблизительно 1 дюйм высотой.

Если пламя слишком высокое и / или мерцает, подрежьте фитиль перед зажиганием.

Если лужа расплава не достигает края емкости, (1) дайте свече гореть 3-4 часа. при одном освещении. Если гореть свечу на более короткий срок, воск может не успеть расплавиться. (2) Убедитесь, что у вас есть пламя диаметром 1 дюйм.

Если после первых одного или двух циклов горения на стенках сосуда остался воск, продолжите испытание на горение, если его толщина составляет 1/8 дюйма или меньше. Во время первых циклов большая часть тепла от пламени уходит сверху. свечи и может не создать идеального бассейна для плавления.По мере того, как воск расходуется и пламя опускается внутрь емкости, внутри емкости остается больше тепла, и воск, оставшийся после первых циклов, может расплавиться.

Если фитиль покрывается сажей, это может быть вызвано тремя факторами:

  • Воск низкого качества
  • Ароматическое масло низкого качества или слишком много
  • Фитиль неправильного размера или типа

Загрязнение — результат того, что слишком много топлива (парафин плюс ароматизатор плюс краситель) протягивается через фитиль, чтобы полностью сгореть на огне.

Файл: Структура римской свечи drawing.svg — Wikimedia Commons

Подписи

Английский

Добавьте однострочное объяснение того, что представляет собой этот файл

Подписи

Резюме [править]

Описание Рисунок структуры римской свечи .svg Английский язык: Рисунок внутреннего устройства фейерверка римской свечи. Версия с числовыми метками.

Легенда:

  1. Запальный заряд (легковоспламеняющийся взрывчатый порох)
  2. Задержка заряда (медленно горящий порох)
  3. Пиротехническая звезда (ярко горящий металл, множественные звезды разных видов)
  4. Подъемный заряд (взрывчатка для запуска звезды из трубки)
  5. Тубус картонный
  6. Оберточная бумага (действует также как предохранитель)
  7. Уплотнительная глина
Дата
Источник Собственная работа
Автор Петтери Аймонен
Другие версии Изображение: рисунок структуры римской свечи-en.svg

Лицензирование [править]

Public domainPublic domainfalsefalse
Я, владелец авторских прав на это произведение, передаю его в общественное достояние . Это касается всего мира.
В некоторых странах это может быть невозможно по закону; если да:
Я даю кому-либо право использовать это произведение для любых целей , без каких-либо условий, если только такие условия не требуются по закону.

История файла

Щелкните дату / время, чтобы просмотреть файл в том виде, в каком он был в тот момент.

enen (Обсуждение | вклад)
Дата / время Миниатюра Размеры Пользователь Комментарий
текущий 21:10, 12 декабря 2009 г. 399 × 677 (61 КБ) Aimon {{Информация | Описание = {{ru | 1 = Рисунок внутренней структуры фейерверка римской свечи.Версия с числовыми метками. Обозначения: 1. Заряд зажигания (легко воспламеняющийся взрывчатый порох) 2. Заряд задержки (медленно горящий порох) 3. Пиротехническая звезда (кол

Вы не можете перезаписать этот файл.

Использование файлов в Commons

Нет страниц, использующих этот файл.

Использование файлов на других вики

Этот файл используют следующие другие вики:

  • Использование на bg.wikipedia.org
  • Использование на pt.wikipedia.org

Свеча науки — Национальная свечная ассоциация

За красотой и светом пламени свечи скрывается много химии и физики.Фактически, ученые были очарованы свечами на протяжении сотен лет.

В 1860 году Майкл Фарадей прочитал свою ныне известную серию лекций по химической истории свечи, продемонстрировав десятки научных принципов посредством своих тщательных наблюдений за горящей свечой.

В конце 1990-х НАСА подняло исследования свечей на новый уровень, проводя эксперименты с космическими челноками, чтобы узнать о поведении пламени свечей в условиях микрогравитации.

Ученые из университетов и исследовательских лабораторий по всему миру продолжают проводить эксперименты со свечами, чтобы больше узнать о пламени, выбросах и горении свечей.

И, конечно же, тысячи учеников каждый год изучают принципы тепла, света и горения в школьных научных проектах с использованием свечей.

Щелкните здесь для получения идей и советов по научным проектам

Как горят свечи

Все парафины в основном являются углеводородами, что означает, что они в основном состоят из атомов водорода (H) и углерода (C).

Когда вы зажигаете свечу, жар пламени плавит воск возле фитиля. Этот жидкий воск затем вытягивается через фитиль за счет капиллярного действия.

Тепло пламени испаряет жидкий воск (превращает его в горячий газ) и начинает расщеплять углеводороды на молекулы водорода и углерода. Эти испаренные молекулы втягиваются в пламя, где они реагируют с кислородом воздуха с образованием тепла, света, водяного пара (H 2 O) и диоксида углерода (CO 2 ).

Приблизительно одна четверть энергии, создаваемой горением свечи, выделяется, когда тепло излучается от пламени во всех направлениях.

Вырабатывается достаточно тепла, чтобы излучать обратно и расплавлять больше парафина, чтобы поддерживать процесс сгорания до тех пор, пока топливо не будет израсходовано или тепло не будет устранено.

Когда вы впервые зажигаете свечу, для стабилизации процесса горения требуется несколько минут. Пламя может сначала мерцать или немного дымиться, но как только процесс стабилизируется, пламя будет гореть чисто и устойчиво в форме тихой капли, выделяя углекислый газ и водяной пар.

Тихо горящее пламя свечи — очень эффективная машина для сгорания.Но если в пламя попадает слишком мало или слишком много воздуха или топлива, оно может мерцать или вспыхивать, и несгоревшие частицы углерода (сажа) вылетят из пламени прежде, чем они полностью воспламенится.

Клочок дыма, который вы иногда видите, когда мерцает свеча, на самом деле вызван несгоревшими частицами сажи, которые вышли из пламени в результате неполного сгорания.

Щелкните здесь для исследования свечей

Цвета пламени свечи

Если вы внимательно посмотрите на пламя свечи, вы увидите синюю область у основания пламени.Выше находится небольшая темно-оранжево-коричневая область, а выше — большая желтая область, которую мы связываем с пламенем свечи.

В богатой кислородом голубой зоне молекулы углеводородов испаряются и начинают распадаться на атомы водорода и углерода. Здесь водород первым отделяется и вступает в реакцию с кислородом с образованием водяного пара. Здесь часть углерода сгорает с образованием двуокиси углерода.

Темная или оранжево-коричневая область содержит относительно мало кислорода. Именно здесь различные формы углерода продолжают разрушаться, и начинают формироваться небольшие затвердевшие частицы углерода.

По мере того, как они поднимаются, вместе с водяным паром и углекислым газом, образующимися в голубой зоне, они нагреваются примерно до 1000 градусов по Цельсию.

В нижней части желтой зоны увеличивается образование частиц углерода (сажи). Поднимаясь, они продолжают нагреваться, пока не загорятся до накала и не испускают полный спектр видимого света. Поскольку желтый участок спектра является наиболее доминирующим при воспламенении углерода, человеческий глаз воспринимает пламя как желтоватое.Когда частицы сажи окисляются в верхней части желтой области пламени, температура составляет примерно 1200 o ° C.

Четвертая зона свечи (иногда называемая вуалью) — это слабый внешний синий край, который простирается от синей зоны у основания пламени и вверх по сторонам конуса пламени. Он синий, потому что он непосредственно встречается с кислородом воздуха и является самой горячей частью пламени, обычно достигающей 1400 o C (2552 o F).

Почему пламя свечи всегда указывает вверх

Когда горит свеча, пламя нагревает окружающий воздух и начинает подниматься.По мере того, как этот теплый воздух движется вверх, более холодный воздух и кислород устремляются в нижнюю часть пламени, чтобы заменить его.

Когда этот более холодный воздух нагревается, он тоже поднимается вверх и заменяется более холодным воздухом у основания пламени.

Это создает непрерывный цикл восходящего движения воздуха вокруг пламени (конвекционный поток), который придает пламени удлиненную или каплевидную форму.

Поскольку «вверх» и «вниз» зависят от силы тяжести Земли, ученые задались вопросом, как будет выглядеть пламя свечи в космическом пространстве, где сила тяжести минимальна и на самом деле нет ни подъема, ни опускания.

В конце 1990-х ученые НАСА провели несколько экспериментов с космическими кораблями, чтобы увидеть, как пламя свечи ведет себя в условиях микрогравитации. Как вы можете видеть на фотографиях НАСА ниже, пламя свечи в условиях микрогравитации имеет сферическую форму, а не вытянутую на Земле. Без силы тяжести теплый воздух не может подниматься вверх и создавать конвекционное течение.

Пламя свечи при нормальной гравитации

Пламя свечи в условиях микрогравитации

Интересное чтение

Химическая история свечей
(серия лекций Майкла Фарадея 1860 г. в Лондоне)
www.bartleby.com

Свечи в условиях микрогравитации
(исследования свечей в рамках космической программы НАСА)
www.microgravity.gov

Candlestick Rocket Ship
(эксперименты НАСА с использованием парафинового воска в качестве ракетного топлива.)
www.science.nasa.gov

Физика и химия, лежащие в основе бесконечного очарования пламени свечи
(Джерл Уокер. Первоначально напечатано в The Amateur Scientist Column, Scientific American, апрель 1978 г.)
www.bashaar.org.il

Руководство пользователя

CandleScanner | CandleScanner — программа для технического анализа

Мы можем «смешивать» разные смежные свечи, чтобы сформировать одну свечу, таким образом суммируя результат за несколько периодов в одной свече. Мы можем смешивать свечи одинаковой частоты в любых временных масштабах, например, поминутные свечи, почасовые свечи или дневные свечи. Вы можете растушевать столько соседних свечей, сколько сочтете нужным.Фактически, делая это, вы получите более четкое представление об эволюции рыночной активности в течение более длительных периодов времени. Зачем нам это нужно? Во-первых, смешанные свечи могут создавать единый более сильный сигнал. Во-вторых, смешивая свечи, вы устраняете рыночный шум, тем самым получая более точное отражение базовой активности. Наконец, постоянное наблюдение за зажиганием отдельных свечей в течение коротких периодов времени создает стресс, который может и часто приводит к преждевременной остановке / закрытию позиций; это может привести к убыткам или получению меньшей прибыли, чем изначально планировалось.

Нельзя недооценивать важность последнего пункта. Психологический аспект — реакция на краткосрочные закономерности — беспокоит большинство инвесторов. Анализ групп смешанных свечей позволяет нам сосредоточиться на нашем торговом плане, тем самым сдерживая эмоциональную реакцию, возникающую в результате неблагоприятных краткосрочных движений цен. Другими словами, это помогает нам не увлекаться шумом и придерживаться нашего первоначального торгового плана, ожидая, пока будут достигнуты стопы или цели, установленные в начале сделки.

Итак, как работает смешивание? Очень просто: сначала мы решаем, сколько свечей мы хотели бы смешать, берем цену открытия первой свечи, максимальную и минимальную цены, достигнутые для всех свечей, и, наконец, цену закрытия последней свечи. Используя CandleScanner, вы можете смешать столько свечей, сколько захотите.

Рисунок 1. Смешанные свечи образуют комбинацию, известную как Hammer / Hanging Man .

На рисунке 1 показано положение двух свечей.У нас есть период снижения с относительно большим телом для первой свечи, за которым следует период с более крупным телом, который полностью поглощает тело предыдущего периода.

Две отдельные свечи образуют так называемый паттерн «Бычье поглощение», единственная результирующая смешанная свеча — это Молот / Повешенный. Поскольку в основном они выглядят одинаково, мы можем различать их только по контексту, то есть Молот может быть сформирован при нисходящем тренде, а Повешенный — при восходящем. Интерпретация Молота заключается в том, что он сигнализирует о потенциальном бычьем настроении на рынке, то есть о потенциальном бычьем развороте после продолжительного нисходящего тренда.

Чтобы понять, как строить смешанные свечи, нам нужно сначала понять понятие базового временного интервала, используемого в CandleScanner.

Базовый временной интервал символа — это минимальный временной интервал, который может быть использован для данного символа, импортируемого в CandleScanner. Например, импортировав котировки символа EUR / USD, выраженные в 15-минутных временных интервалах, мы можем построить график как 15-минутный график или как любой, кратный 15-минутному (например, 30-минутный, часовой, дневной).Однако с базовым интервалом времени, равным 15 минутам, вы не можете построить график, состоящий из 20-минутных свечей.

Некоторое программное обеспечение на рынках допускает это, но это не имеет смысла и, как следствие, представлены неверные данные. Когда у нас есть, скажем, 15-минутные котировки, это означает, что у нас есть следующая информация:

  • Цена открытия в начале 15-минутного периода
  • Цена закрытия по окончании 15-минутного периода
  • Максимальная и минимальная цена за 15-минутный период

Из этого ясно, что мы не можем построить 20-минутные свечи, так как у нас нет полного профиля рыночных цен на конец 20-й минуты.По этой причине CandleScanner не позволяет вам строить графики в таких случаях.

Как описано выше, смешанная свеча — это свеча, которая объединяет указанное количество отдельных свечей для некоторого базового временного интервала. Например, дневная свеча (то есть та, базовый интервал которой составляет один день) может использоваться для построения смешанной свечи, состоящей из 3 таких дневных свечей. Итак, в результате смешивания 300 дневных свечей мы получаем набор из 100 3-дневных свечей.

В CandleScanner пользователь может создавать собственные временные интервалы для построения графика.Используется следующее соглашение об именах:

  • м используется для минут; например 1 м = 1 минута , 2 м = 2 минуты и так далее
  • ч используется для часов; например 1ч = 1 час , 2ч = 2 часа и так далее
  • d используется по дням; например 1d = 1 день , 2d = 2 дня и так далее
  • w используется неделями; например 1 неделя = 1 неделя , 2 нед = 2 недели и так далее
  • M используется месяцами; например 1 млн = 1 месяц , 2 млн = 2 месяца и так далее
  • Y используется годами; например 1Y = 1 год , 2Y = 2 года и так далее
  • c используется для свечей базового временного интервала; например 1c = 1 свеча , 2c = 2 свечи и так далее

В CandleScanner можно переключать временной интервал двумя способами:

  • Использование кнопок временного интервала
  • Использование комбинированного списка с пользовательскими интервалами

Обратите внимание, что временной интервал (т.е.г. daily, weekly, month) не всегда (и, скорее всего, не совпадает) со свечами базового временного интервала n, то есть комбинацией одинакового количества свечей.

Может случиться так, что, например, из-за выходных в определенной неделе менее 5 рабочих дней. Если у нас есть дневные свечи (базовый временной интервал свечи составляет один день) и мы отображаем их на графике в недельных временных интервалах, это объединяет дневные свечи для рассматриваемой недели, независимо от того, сколько фактических дневных свечей было на этой неделе ( в этом случае недельная свеча будет смесью, состоящей из 4 дневных свечей).

Если бы мы использовали временной интервал, состоящий из 4 свечей для данной недели, скажем из-за однодневного выходного дня на этой неделе, результирующий профиль недельных смешанных свечей состоял бы из разного количества дневных свечей. По этой причине CandleScanner использует понятие n свечей базового временного интервала.

10Окт

Объем багажника ларгус 5 мест: Объём и размер багажника Лада Ларгус 5 мест – Taxi Bolt

багажник автомобиля Лада Largus в комплектациях, объем багажника в литрах

Classic 5 мест560
Classic 5 мест Air conditioner560
Classic 7 мест Air conditioner560
Classic Climate 5 мест 5 мест560
Classic Climate 7 мест560
Club 5 мест560
Club 7 мест560
Comfort 5 мест560
Comfort 7 мест560
Luxe560
Luxe 5 мест560
Luxe 7 мест560
Luxe 5 мест560
Luxe 7 мест560
Luxe Glonass 5 мест560
Luxe Glonass 7 мест560
Luxe Prestige560
Luxe Prestige 5 мест560
Luxe Prestige 7 мест560
Luxe Prestige 5 мест560
Luxe Prestige 7 мест560
Luxe Prestige Glonass 5 мест560
Luxe Prestige Glonass 7 мест560
Norma 5 мест 5 мест560
Norma Climate 5 мест 5 мест560
Norma Climate 5 мест Glonass 5 мест560
Norma Climate 7 мест560
Norma Climate 7 мест Glonass560
Norma Comfort560
Norma Comfort 5 мест560
Norma Comfort 7 мест560
Norma Comfort 5 мест560
Norma Comfort 7 мест560
Norma Comfort 7 мест Glonass560
Norma Comfort Glonass 5 мест560
Norma Comfort Glonass 7 мест560
Norma Glonass 5 мест560
Standard 5 мест560
Standard 5 мест 5 мест560
Standard 5 мест Glonass 5 мест560
Люкс560
Норма560
Стандарт560

Багажник Лада Ларгус — объем, размер в см и литрах у 5- и 7 мест, грузовой фургон

Размеры багажника Лады Ларгус — это очень важный параметр, которому удаляют особое внимание потенциальные покупатели отечественного универсала. Ведь если размер багажника будет недостаточным для конкретных целей, то в данном универсале просто не будет смысла – Вы не сможете в нем перевезти габаритные вещи.

Размер багажника Лада Ларгус универсал 5 и 7 мест, фургон, Кросс

Какими бы не были размеры багажника Лада Ларгус – их всегда будет недостаточно. Конечно, если Вы покупаете машину исключительно для перевозки себя и нечастых поездок на дачу, то Вы вряд ли скажете, что багажное отделение в Ларгусе маленькое. Однако, те, кто берут этот универсал под рабочие нужны, никогда не скажут, что багажник у Лада Ларгус большой и места в нем много. Ведь рабочего объема много не бывает.

Как Вы уже знаете, LADA Largus выпускается в трех модификациях:

— Пассажирский универсал R90.
— Универсал повышенной вместимости (т.н. называемый 7-местный универсал).
— Грузовой фургон F90.

Все эти модификации заточены под свои нужны и имеют разный объем багажного отделения. Начнем с пассажирского универсала R90.

Объем багажника Лада Ларгус 7 мест

Объем багажника у Лада Ларгус 7 мест весьма и весьма скромный – всего 135 литров. Это связано с тем, что автомобиль был адаптирован для большей пассажирской вместительности. Однако, если сложить третий ряд сидений, то можно легко увеличить объем багажного отделения у семиместного универсала примерно до 500-560л. Цифра не совсем точная, так как мы берем в расчет именно объем багажника пятиместной версии универсала, которая равняется 560л. Но полезное пространство еще займут сложенные сиденья. 560 литров будет в том случае, если третий ряд сидений демонтировать и убрать из автомобиля.

Если же сложить и второй ряд сидений, то объем багажника у Лада Ларгус 7 мест составит уже приличные 2350 литров.

Объем багажника Лада Ларгус 5 мест

Объем багажника LADA LARGUS 5 мест составляет 560л. Если сложить второй ряд сидений, то можно увеличить объем багажника до 2350л. Это очень вместительная цифра, которая позволит перевозить очень габаритные вещи и грузы. Далее в статье мы рассмотрим, какого размеры грузы можно перевозить на Лада Ларгус.

Объем багажного отделения Лада Ларгус Фургон

Самые внушительные цифры у Лада Ларгус Фургон – у него объем багажника составляет 2540л. Данный автомобиль очень востребован среди коммерческих организаций, поэтому объему багажника было уделено особое внимание при проектировании этого автомобиля.

Есть еще одна разновидность универсала Лада Ларгус – версия на газовом топливе CNG, у которой объем багажника составляет 2225л. Это немного меньше, чем у обычного фургона из-за размещенного внутри баллона под газовое оборудование.

Размеры багажника Лады Ларгус универсал и Кросс

Чтобы оценить реальные размеры багажника универсала Лада Ларгус, мы с помощью обычной рулетки произведем замеры и перенесем все на схему. В качестве схемы мы будем использовать обычную фотографию и графический редактор. В данном случае мы получим не 100% точные замеры, но они будут максимально точно приближены к реальности. Вот фото багажника Лады Ларгус универсал с конкретными размерами:

  • Высота от пола и до нижней точки полотка – 905 мм.
  • Длина багажника от замка до заднего ряда сидений 1199 мм.
  • Высота багажника до полки – 477 мм.
  • Длина багажника при сложенном втором ряде сидений – 1700 мм.
  • Ширина багажника 1000 мм.

У версии Кросс объем багажного отделения аналогичен.

Размеры багажника Лада Ларгус фургон грузовой в см

Аналогичным образом поступим и с версией фургон. Находим соответствующее фото и смотрим:

  • Высота от пола и до нижней точки полотка – 92 см.
  • Длина багажника от замка до перегородки — 194 см.
  • Ширина багажника — 96 см.
  • Ширина дверного проема — 108 см.
  • Диагональ багажника – 128 см.

Багажник Лада Ларгус фото

Багажник Лада Ларгус видео

Что входит в багажник Лада Ларгус фургон?

Багажник универсала и фургона Лада Ларгус имеют примерно одинаковые цифры. Разница в том, что у фургона убрали задний ряд сидений и поставили цельнометаллическую перегородку. Также были усилены стаканы стоек у фургона, чтобы машина могла перевозить более тяжелые грузы.

Таким образом, багажник был спроектирован, чтобы в него спокойно сходил европоддон, имеющий размеры 80х120 см.

Что вы можете видеть на следующем фото:

Заключение

Итак, мы имеем, что багажник на универсале Лада Ларгус (и его комплектациях и модификациях) имеет объем от 135 и до 2540 л. Размеры багажника практически не отличаются от версии Ларгуса.

Кроме этого, есть специальные версии LADA Largus ROOF с объемом багажника 3800 л и KUB – с объемом 4600л.

Ларгус длина багажника


габариты и размеры в сантиметрах, длина, ширина

LADA Largus давно завоевала симпатии российских автолюбителей. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Лады Ларгус, что значится главным преимуществом этой машины. Отечественное автомобили хорошо справляется и с другой задачей – обеспечивает недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам. Два этих аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров, позволило автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью и в странах СНГ.

R90

Габариты багажника Ларгуса зависят от вариации кузова, это может быть:

  • универсал;
  • фургон;
  • минивэн.

Каждая вариация автомобиля имеет свой объем отделения для багажа. У универсала, рассчитанного на 5 мест, объем этого отделения равен 700 литрам. Но владелец данной модели может перевезти большой груз. У Лада Ларгус универсал объем багажника можно увеличить до 1500–1800 литров за счет демонтажа второго ряда кресел – трехместного дивана. Со сложенными сиденьями объем багажного отдела универсала увеличивается до 2350 литров.

F90

Самые большие размеры багажника у Ларгус фургон. В этой вариации автомобиля нет заднего ряда сидений, а иногда и двух, а кузов удлинен. Официально вместимость багажника фургона составляет 2500 литров. Главной задачей модели является перевозка грузов, поэтому внутри кузова нет дополнительных узлов и элементов.

У фургона усилена подвеска, так как эта модель предназначена для транспортировки крупногабаритных грузов. У универсалов такой опции нет.

Cross

Наименьшие размеры багажника – у Ларгус минивэна, рассчитанного на 7 мест. У Ларгус кросс багажник достигает объема 200 литров. Производитель помог автовладельцам, позволив им увеличить объем отдела для багажа в литрах до 1600–1800, для чего следует убрать два посадочных ряда.

Cамым «скромным» багажным отделением обладает семиместная версия (минивэн). Но производитель пошел навстречу своему преданному клиенту и наделил данную модификацию простым секретом: увеличить место для багажа до аналогичных 1600–1800 в литрах также возможно, проделав идентичную операцию по демонтажу сидений кормы. Для этого потребуется снять два посадочных ряда.

Конечно, ни универсал, ни минивэн не предназначены для перевозки больших грузов, но в случае необходимости они отлично справятся с этой задачей.

Габариты багажного отделения

По итогам вышесказанного можно сделать вывод, что размеры отделения для багажа любого варианта Лады Ларгус довольно внушительные. Общие габариты этого отделения у моделей следующие:

  • высота проема составляет 920 мм;
  • ширина проема составляет 980 мм;
  • высота багажного отделения до потолка – от 870 до 930 мм у универсальных моделей и до 1000 мм у фургона;
  • длина багажника составляет 480–1570 мм у универсалов до 3-го и 2-го ряда сидений;
  • длина отделения для багажа фургона составляет 1800 мм до разделительной стенки;
  • ширина багажного отделения – 1000–1450 мм.

Преимущества и недостатки

Чтобы принять правильное решение, нужно изучить не только достоинства, но и недостатки модели. Владельцы, обладающие большим опытом в эксплуатации Largus, нашли один минус. Производитель авто не стал корректировать салон универсалов таким образом, чтобы у их владельцев появилась возможность перевозки крупных грузов. Если же водитель все-таки решался погрузить в свой автомобиль большой предмет, то нередко груз становился причиной повреждения салона.

В остальном владельцев Лада Ларгус устраивает все в их автомобилях. Среди преимуществ российского авто можно выделить следующие:

  • удобство погрузки;
  • оптимальные габариты;
  • возможность увеличения вместимости багажника путем демонтажа посадочных мест;
  • высокая грузоподъемность;
  • возможность модернизации.

Водители поголовно отмечают практичность и удобство багажника LADA Largus. Его размера вполне достаточно для демонстрации функциональности отечественного автомобиля, что позволило ему стать лидером среди ближайших конкурентов. Производитель сумел грамотно и рационально подойти к обустройству кузовного пространства, что позволяет Ларгусу успешно перевозить габаритные предметы и свидетельствует о завидной грузоподъемности модели.

Лада Ларгус рекомендуется тем водителям, которые желают получить автомобиль с лучшими потребительскими свойствами и техническими характеристиками.

infokuzov.ru

Размеры салона и багажника (вместимость) Lada Largus / Лада Ларгус

См. также Габаритные размеры и Контрольные размеры кузова

Объём багажника Ларгус Универсал напрямую зависит от количества установленных рядов сидений.
В литрах это будет соответственно: 135/560/2350

Грузоподъёмность может немного отличаться в зависимости от модификации. Средняя — около 550 кг. (точнее в характеристиках)

Размеры салона и багажного отделения (для перевозки длинномерных грузов)

Размер длины салона от двери багажника до лобового стекла в районе приборной панели — 3 м. 14 см.
Расстояние от двери багажника до приборной панели ~ 2 м. 70 см.
Размер салона по диагонали (от угла до угла) — 3 м. 24 см.
Ширина салона за передними седениями — 1 м. 43 см.
Ширина салона на уровне плеч пассажиров третьего ряда — около 1 м. 29 см .
Расстояние от порога багажной двери до сложенного заднего сидения второго ряда (оно встаёт вертикально) ~ 1,5 м. (max 1,66 м.) При полностью снятом заднем сидении растояние увеличится ещё на 20 см.

Чтобы перевезти длинномеры, сложите спинку второго ряда и откиньте на нее спинку переднего пассажирского сиденья. Сверхдлинный груз можно опереть одним концом на панель приборов, только обязательно подложите что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать пластик. И зафиксируйте длинномер ремнем безопасности.

L1 — 910-1120мм, L2 — 590-790мм, H — 1310мм, h3 — 1080мм, h4 — 1020мм, B1 — 1380мм, B2 — 1405мм, L3 min/max — 1250/1700мм, B3 min — 1000мм, h5 — 475/1050мм, h5 — 920мм, Vбаг. — 488 л.

Примерные внутренние размеры багажного отделения Largus Универсал

Внутренние размеры Largus Фургон

Внутренний объём серийного Ларгуса-фургона составляет 2,54 м³.


Размеры проёма дверей багажного отделения: высота 92 см., ширина 96 см.
Диагональ от верхнего угла до колёсной арки: 128 см.
Внутреннее расстояние между колёсными арками 96 см.
Расстояние от кромки багажника до перегородки: 194 см.

Размеры дверных проёмов, багажника, капота и пр.

Видео

largus-mcv.ru

Размеры багажника Лады Ларгус: технические характеристики

Модельный ряд Лада Ларгус является пионером конвейера автозавода в Тольятти в ряду авто, скроенных по «французским лекалам» на платформе В0. Эта платформа в свое время стала базой для создания линейки Renault Logan, а весьма успешно заняло свою нишу на рынке, производимая в Румынии Dacia (Logan MCV), пользующаяся большим спросом не только на постсоветском пространстве, но и в целом в Европе. Эксперты рынка уже поспешили назвать авто на упомянутой платформе самым доступным и успешным семиместным универсалом на европейском рынке, ведь она позволяет добавлять еще один ряд сидений.

В России модель Ларгус в различном исполнении начали выпускать в 2012 года на мощностях ВАЗа, и в первый год планировалось выпустить до 27 тысяч экземпляров. Модель получила заслуженную популярность ввиду возможности модифицирования. Секрет успеха этого универсала – объемный багажник, который по желанию автовладельца способен трансформироваться, и вместо пяти мест в салоне их может стать семь. Именно такой концепт наиболее подходит для России, по замыслу производителей, лучше других.

Читайте также: Замена салонного фильтра на Ларгус

Технические характеристики

Выпускаемые авто Лада Ларгус комплектуются двумя видами двигателей – на 8 и на 16 клапанов. Даже в базовой комплектации авто оснащено подушкой безопасности, единым интегрированным ключом, при помощи которого не только включается зажигание, но также управляются двери и крышка багажника, что, безусловно, удобно для потенциального покупателя. Двигатели соответствуют стандартам выхлопных газов в соответствии с Евро-4.

Размеры багажника Лады Ларгус в сборе просто впечатляют. Его объем составляет 560 литров при сложенных сиденьях заднего ряда.

Если же автомобилист желает увеличить количество посадочных мест до семи, задний ряд раскладывается, но в таком случае объем багажника сокращается до 135 литров. Между тем у фургона объем багажника составит 2540 литров.

Габариты Лады Ларгус следующие:

  • длина составляет 4,47 метра, причем это касается обоих вариантов комплектации – фургон и универсал;
  • ширина при обоих вариантах будет составлять 1,75 метра;
  • база при полной и снаряженной массе составляет 2,9 и 2,905 метра соответственно;
  • колея передняя 1469 миллиметров (у фургона – 1468 миллиметров), колея задняя в обоих случаях составляет 1466 миллиметров.

Читайте также: Замена масла на Лада Ларгус

Снаряженная масса Лады Ларгус без водителя и багажа, в зависимости от типа, колеблется от 1186 до 1294 килограммов, полезная нагрузка – от 515 до 555 килограммов, для фургона – 800 килограммов.

Производителем заявлены следующие варианты окраски данной модели авто. Пассажирский универсал может быть окрашен в такие цвета, как металлик (Серый базальт, Дипломат, Феникс платина, Кашемир, Кентавр и Венера), а также ледниковый. При выпуске партий такси возможен желтый окрас. Фургоны, помимо ледникового и нескольких вариантов металлика, также выпускаются в морском и рубиновом окрасе.

Читайте также: Грузоподъемность Лада Ларгус фургон

Подводя итоги, можно отметить, что модель Лада Ларгус обладает достаточной надежностью, как для автомобиля российского производства. Кроме того, она имеет ряд очевидных преимуществ, связанных с возможностью варьирования количества пассажирских мест и габаритами багажника. Также важно помнить, что Лада Ларгус отвечает последним требованиям по экологичности выхлопных газов, что со временем приобретает все большую значимость при выборе модели покупателями.

ladaautos.ru

размеры грузового отсека, объём багажника

На обычном фургоне Лада Ларгус размеры кузова подобраны так, чтобы можно было возить европаллеты. Речь идёт не только о пространстве между стойками, которые разнесены на 108 см, но и о дистанции между колёсными арками. Она составляет 96 см, а одна паллета занимает 80. Дистанция от задних дверей до перегородки вообще приближается к двум метрам! Ещё чуть-чуть, и удалось бы вместить пару европаллет. Здесь мы рассмотрим, как снять перегородку между кузовом и кабиной, а заодно снимем внутреннее днище кузова. Первое нужно для перевозки длинномерных грузов, второе – тоже зачем-то используется.

Изучаем крепление перегородок и пола. Всё показано на одном видео.

Линейные размеры грузового отсека фургона Лада Ларгус

Все размеры, которые надо знать, у нас указаны на фото. Двери фургона здесь зафиксированы под углом 90 градусов, но можно их открыть и на все 180. В любом из двух положений они фиксируются.

Багажный отсек фургона Ларгус

Перечислим всё то, что отмечено на рисунке:

  • Наибольшая высота проёма – 92 см;
  • Ширина проёма – 108 см;
  • Расстояние «от арки до арки» – 96 см;
  • Дистанция от кромки порога до перегородки – 194 см.

Если укладываете листы по диагонали, ширина листа должна быть меньше 130-ти см.

Когда перегородка остаётся на месте, внутренний объём фургона Лада Ларгус составляет 2540 л. Грузоподъёмность равна 725 кг. Такие цифры указывает АвтоВАЗ.

На самом деле предельная грузоподъёмность превышает тонну. Всё зависит от дорожных условий и от стиля вождения.

Открепляем перегородку или её часть

Перегородка, разделяющая кузов и кабину, состоит из двух половинок. Снимать их можно по отдельности. К кузову обе детали прикручены винтами, рассчитанными под ключ «на 13». Нужен, конечно, торцовый ключ.

Винты 1 оказались скрыты под обшивкой

Четыре винта слева и справа находятся со стороны кабины. И чтобы их выкрутить, удаляют обшивку.

Все действия с обшивкой

Левая часть перегородки снимается после правой. Чтобы снять только левую половинку, удаляют сначала обе, а затем монтируют правую створку обратно. Исходя из этого, сразу решите, где будете снимать обшивку – только справа или с двух сторон.

Объём кузова на фургоне Лада Ларгус сильно увеличить нельзя, даже если снять перегородку полностью. Но без перегородки, удалив сиденье, можно будет перевозить грузы длиной 3 метра.

Итак, начнём демонтаж обшивки: нужно снять ремень безопасности (ключ «на 17»), а затем выкручивают один саморез. Для самореза подойдёт ключ Torx T20.

Две детали «1» мешают снять обшивку «2»

Надо открутить все детали под номером 1. А обшивку придётся снимать, преодолевая сопротивление фиксаторов.

Удаляем перегородку

Сначала выкручивают четыре винта, показанные в начале главы (ключ «на 13»). Затем с этим же ключом переходят в кузов.

Все детали крепежа – одинаковые

Как видим, обе половинки удерживаются с трех сторон: сверху, снизу, посередине. Количество винтов будет следующим: по четыре сверху и снизу, пять – на шве между створками. Порядок выполнения работ:

  1. Полностью выкручивают четыре винта сверху;
  2. Удерживая гайки на шве, откручивают винты со стороны кабины;
  3. Нижние винты выкручивают на 2-3 оборота. Затем все детали выводятся из зацепления. 

Напомним, что правую створку можно будет снять отдельно. Желаем успеха.

Увеличение объёма грузового отсека (удаляем лишнюю часть на полу)

Объём грузового отсека фургона Лада Ларгус можно увеличить. Для этого снимают обшивку пола.

Детали крепежа здесь – двух видов

Нам понадобятся специальные ключи Torx, без которых винты нельзя выкрутить: Torx T30 и T40.

Изучите картинку внимательно:

  • Шляпки T40 (2) находятся по углам, а также на линии между арками;
  • Остальные саморезы (1) рассчитаны под ключ Torx T30.

Снять обшивку будет легко. А когда будете её устанавливать, изготовьте резиновые прокладки. Их закрепляют на торцах каркаса, чтобы обшивка не ржавела.

Съёмный пол (обшивка) состоит из двух половинок – левой и правой. Сначала, по традиции, снимается правая.

Артикулы

  • Винт крепления пола T30 – 7703008207;
  • Винт крепления пола T40 – 7703008162;
  • Панели пола, левая и правая – 6001548794 и 6001548795 соответственно;
  • Винт крепления перегородки (съёмный) – 7705096068;
  • Винт крепления перегородки (несъёмный) – 6001549488;
  • Гайка М6х100 (шов) – 6001549489;
  • Перегородка левая и правая – 6001549485 и 6001549486 соответственно.

Как перевозят кроссовый байк – пример на видео

carfrance.ru

LADA Largus фургон – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие…

  • Расположение двигателя

  • ..»>

    Тип кузова / количество…

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • ..»>

    Колея передних / задних колес,…

  • Дорожный просвет при снаряженной массе,…

  • Объем багажного отделения, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • ..»>

    Количество, расположение…

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

  • мин.» shorttxt=»Максимальный крутящий момент, Нм / об….»>

    Максимальный крутящий момент, Нм / об….

  • Рекомендуемое топливо

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • ..»>

    Технически допустимая максимальная масса,…

  • Технически допустимая максимальная масса…

  • ..»>

    Максимальная масса прицепа без тормозной системы,…

  • Объем топливного бака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • ..»>

    Передаточное число главной…

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • www.lada.ru

    LADA Largus универсал – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

  • Кузов
  • ..»>

    Колесная формула / ведущие…

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество…

  • Количество мест

  • ..»>

    Длина / ширина / высота по рейлингам,…

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес,…

  • ..»>

    Дорожный просвет при снаряженной массе,…

  • Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • ..»>

    Количество, расположение…

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

  • мин.» shorttxt=»Максимальный крутящий момент, Нм / об….»>

    Максимальный крутящий момент, Нм / об….

  • Рекомендуемое топливо

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • ..»>

    Технически допустимая максимальная масса,…

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

  • Объем топливного бака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • ..»>

    Передаточное число главной…

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • www.lada.ru

    Ларгус фургон габариты багажника

    Еще когда выбирал машину пытался найти размеры, а нифига не написано)
    Многие и сейчас задают мне вопросы.
    Так что жахнем блог.

    Длина в нижней части — 187см. Сверху поменьше, т.к. кабина отделена от кузова перегородкой в форме «7».

    Высота проема сзади — 92см. Опять таки потом места становится больше, после проема там примерно метр.

    Ширина проема — 108см.

    Ширина пола между колесными арками — 98см.

    Ширина пола после арок (фактическая ширина отсека) — 134см.

    Ширина проема боковой двери — в районе 61см.

    Тонну с хвостиком берет на ура)

    Диван? Не проблема!

    Всем ларгус, пасаны ))

    з.ы. ожидаем тапки из японии ) резина 215/40/18 уже лежит и ждет своего часа!

    Лада Largus Фургон 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 84 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

    Машины в продаже

    Лада Ларгус, 2019

    Лада Ларгус, 2019

    Лада Ларгус, 2014

    Лада Ларгус, 2014

    Смотрите также

    Комментарии 52

    Ларгус если куплю назову ЛАДЬЯ! Такая вот интересная машина, мне нравиться простая как японская и не прихотливая как европейская, а тяговитая как американская! В общем круче только Канди от Фольцвагена, но дорого очень.

    Длина в нижней части — 187см, как же там диван поместиться? я недавно шкафчик вез на 5-и местном, высота шкафа (стенка в детскую) 200 см, доски в пачках коротыши до уровня передних сидений сложил, а 200 см на спинки сидений. Только раскачка большая, доски узкой стопкой лежали.

    Ну закажи газель. К чему пост?

    вопрос про диван, на 187-ми см не каждый диван поместиться

    Ииииии? Не вози диван на ларгусе и проблемы нет

    вопрос про диван, на 187-ми см не каждый диван поместиться

    Точно знаю есть два варианта впендюрить 187: не закрывать до конца двери, можно до 500 мм что бы торчало по ПДД и второй варик сдвинуть водительское вперед, но при этом у водителя ноги должны быть короткие, обычно эти люди имеют рост 164 и менее. Выбирай.

    Объём багажника Ларгус Универсал напрямую зависит от количества установленных рядов сидений.
    В литрах это будет соответственно: 135/560/2350

    Грузоподъёмность может немного отличаться в зависимости от модификации. Средняя – около 550 кг. (точнее в характеристиках)

    Размеры салона и багажного отделения (для перевозки длинномерных грузов)

    Размер длины салона от двери багажника до лобового стекла в районе приборной панели – 3 м. 14 см.
    Расстояние от двери багажника до приборной панели

    2 м. 70 см.
    Размер салона по диагонали (от угла до угла) – 3 м. 24 см.
    Ширина салона за передними седениями – 1 м. 43 см.
    Ширина салона на уровне плеч пассажиров третьего ряда – около 1 м. 29 см.
    Расстояние от порога багажной двери до сложенного заднего сидения второго ряда (оно встаёт вертикально)

    1,5 м. (max 1,66 м.) При полностью снятом заднем сидении растояние увеличится ещё на 20 см.

    Чтобы перевезти длинномеры, сложите спинку второго ряда и откиньте на нее спинку переднего пассажирского сиденья. Сверхдлинный груз можно опереть одним концом на панель приборов, только обязательно подложите что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать пластик. И зафиксируйте длинномер ремнем безопасности.

    L1 – 910-1120мм, L2 – 590-790мм, H – 1310мм, h3 – 1080мм, h4 – 1020мм, B1 – 1380мм, B2 – 1405мм, L3 min/max – 1250/1700мм, B3 min – 1000мм, h5 – 475/1050мм, h5 – 920мм, Vбаг. – 488 л.

    Примерные внутренние размеры багажного отделения Largus Универсал

    Внутренние размеры Largus Фургон

    Внутренний объём серийного Ларгуса-фургона составляет 2,54 м³.


    Размеры проёма дверей багажного отделения: высота 92 см., ширина 96 см.
    Диагональ от верхнего угла до колёсной арки: 128 см.
    Внутреннее расстояние между колёсными арками 96 см.
    Расстояние от кромки багажника до перегородки: 194 см.

    Размеры дверных проёмов, багажника, капота и пр.

    Видео

    LADA Largus давно завоевала симпатии российских автолюбителей. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Лады Ларгус, что значится главным преимуществом этой машины. Отечественное автомобили хорошо справляется и с другой задачей – обеспечивает недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам. Два этих аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров, позволило автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью и в странах СНГ.

    Габариты багажника Ларгуса зависят от вариации кузова, это может быть:

    Каждая вариация автомобиля имеет свой объем отделения для багажа. У универсала, рассчитанного на 5 мест, объем этого отделения равен 700 литрам. Но владелец данной модели может перевезти большой груз. У Лада Ларгус универсал объем багажника можно увеличить до 1500–1800 литров за счет демонтажа второго ряда кресел – трехместного дивана. Со сложенными сиденьями объем багажного отдела универсала увеличивается до 2350 литров.

    Самые большие размеры багажника у Ларгус фургон. В этой вариации автомобиля нет заднего ряда сидений, а иногда и двух, а кузов удлинен. Официально вместимость багажника фургона составляет 2500 литров. Главной задачей модели является перевозка грузов, поэтому внутри кузова нет дополнительных узлов и элементов.

    У фургона усилена подвеска, так как эта модель предназначена для транспортировки крупногабаритных грузов. У универсалов такой опции нет.

    Cross

    Наименьшие размеры багажника – у Ларгус минивэна, рассчитанного на 7 мест. У Ларгус кросс багажник достигает объема 200 литров. Производитель помог автовладельцам, позволив им увеличить объем отдела для багажа в литрах до 1600–1800, для чего следует убрать два посадочных ряда.

    Cамым «скромным» багажным отделением обладает семиместная версия (минивэн). Но производитель пошел навстречу своему преданному клиенту и наделил данную модификацию простым секретом: увеличить место для багажа до аналогичных 1600–1800 в литрах также возможно, проделав идентичную операцию по демонтажу сидений кормы. Для этого потребуется снять два посадочных ряда.

    Конечно, ни универсал, ни минивэн не предназначены для перевозки больших грузов, но в случае необходимости они отлично справятся с этой задачей.

    Габариты багажного отделения

    По итогам вышесказанного можно сделать вывод, что размеры отделения для багажа любого варианта Лады Ларгус довольно внушительные. Общие габариты этого отделения у моделей следующие:

    • высота проема составляет 920 мм;
    • ширина проема составляет 980 мм;
    • высота багажного отделения до потолка – от 870 до 930 мм у универсальных моделей и до 1000 мм у фургона;
    • длина багажника составляет 480–1570 мм у универсалов до 3-го и 2-го ряда сидений;
    • длина отделения для багажа фургона составляет 1800 мм до разделительной стенки;
    • ширина багажного отделения – 1000–1450 мм.

    Преимущества и недостатки

    Чтобы принять правильное решение, нужно изучить не только достоинства, но и недостатки модели. Владельцы, обладающие большим опытом в эксплуатации Largus, нашли один минус. Производитель авто не стал корректировать салон универсалов таким образом, чтобы у их владельцев появилась возможность перевозки крупных грузов. Если же водитель все-таки решался погрузить в свой автомобиль большой предмет, то нередко груз становился причиной повреждения салона.

    В остальном владельцев Лада Ларгус устраивает все в их автомобилях. Среди преимуществ российского авто можно выделить следующие:

    • удобство погрузки;
    • оптимальные габариты;
    • возможность увеличения вместимости багажника путем демонтажа посадочных мест;
    • высокая грузоподъемность;
    • возможность модернизации.

    Водители поголовно отмечают практичность и удобство багажника LADA Largus. Его размера вполне достаточно для демонстрации функциональности отечественного автомобиля, что позволило ему стать лидером среди ближайших конкурентов. Производитель сумел грамотно и рационально подойти к обустройству кузовного пространства, что позволяет Ларгусу успешно перевозить габаритные предметы и свидетельствует о завидной грузоподъемности модели.

    Лада Ларгус рекомендуется тем водителям, которые желают получить автомобиль с лучшими потребительскими свойствами и техническими характеристиками.

    avtovestie.ru

    Спальное место в Ларгусе. Мой вариант. — Лада Largus, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

    Сразу скажу, что моя концепция не приемлет спального места типа нора, как делают большинство. Поэтому делать фальш-пол в багажнике не планировал совершенно. Считаю, что спальное место должно позволять как минимум сидеть в полный рост, что нередко необходимо, когда одеваешься/раздеваешься в машине.
    Началась все с долгих поисков подходящего надувного матраса. Ширина багажника Ларгуса между арками колес ровно метр, а стандартные размеры матрасов идут 70, 120, 140 см и выше. В итоге был найден матрас Интекс:
    ДхШхВ — 191 x 99 x 22см
    Артикул производителя ВД68757
    Цена 1200р

    Полный размер

    Ширина идеальна

    Полный размер

    В упор к сиденьям

    Полный размер

    Длина великовата.

    Есть небольшая проблема, заключающаяся в несколько избыточной длине. Но в принципе даже надутый матрас руками упихивается без особых проблем. Вот только задние двери потом лучше не открывать, т.к. закрываются туго.

    Полный размер

    Собственно спальное место

    Полный размер

    Вид с боку с подушкой надувной. Фактически подушка лежит по другому, это я так просто приложил.

    Полный размер

    Зазор в районе дверей и удобный приступок для размещения обуви.

    В районе дверей между матрасом и дверью остаются зазоры порядка 15 см. Очень удобно класть иногда локти на подлокотник двери. А в сам зазор на приступок удобно размещается обувь.

    Полный размер

    Вид на багажник.

    В подстаканники 3 ряда сидений удобно класть телефон и прочую мелочь. Подстаканник находится вполне в досягаемости, дотягиваюсь рукой не вставая. Часы наручные с подсветкой вешаю на ручку пассажира второго ряда, расположенную над дверным проемом. Спальное место получается очень удобно. Сын уже оценил, а собака вообще балдеет и еще в начале приготовления спального места начинает скулить и пытаться залезть в машину.

    Мы с собакой.

    Теперь о минусах. В районе сидений второго ряда пол ниже, чем в багажнике. Пока что спасался подкладыванием барахла, типа инструментальных чемоданов и тд, но пол идет под углом, поэтому не очень удобно получается.

    Полный размер

    Чемоданы. Тряпкой красной закрываются острые углы рамы сидений, которые могут повредить матрас.

    Полный размер

    Вот эти элементы.

    В итоге было придумано следующее решение из разряда дешево и сердито. На лоджии нашлись ламели (мебельные пружины из фанеры) длиной 89см. Длина от края пола багажника и до середины трубы рамы сидений 80см. Ламели легли очень удобно.

    Полный размер

    80 см.

    Полный размер

    От края пола багажника.

    Полный размер

    Ламель упирается в сиденья и лежит на краю пола багажника.

    Полный размер

    Общий вид.

    Сперва хотел прикрутить к ламелям хомут для крепления пластиковых труб, чтобы крепить ее за трубу рамы сидений, но после примерки отказался от этой идеи. Одним концом ламель упирается в сиденья, другой лежит на ворсистой части обшивки пола багажника. Потом это все прижмется матрасом и врядли куда-то сместится. На мой взгляд четырех ламелей вполне хватит, чтобы покрыть метровую ширину матраса. В сложенном виде они очень компактны.

    Еще минус заключается в том, что фиксатор, крепящий задние сиденья к полу, располагается примерно на уровне головы спящего человека. Но они выполнены с закруглениями и не травмируют. В принципе на них можно придумать какие-то заглушки из вспененных материалов и ставить их на время сна. Либо спать головой к двери багажника, но там откуда-то дует, предполагаю, что через клапан вентиляции задувает и дальше сифонит вот отсюда.

    Полный размер

    Там есть проход воздуху для выхода его из салона. При ветре оттуда дует в салон, по моим предположениям.

    Пока все. В следующий раз сфоткаю вариант с установленными ламелями. Всем удачи.

    www.drive2.ru

    Габариты Лада Ларгус (габаритные размеры)

    Лада Ларгус, разработанная на базе адаптированного под рынок СНГ Рено Логан, выпускается без существенных изменений в первоначальной комплектации уже 7 лет. Машина производится концерном Рено и АвтоВАЗом с июня 2011. Серийное производство было развернуто в 2012 г., за короткое время машина стала любима и узнаваема среди отечественных автомобилистов. При покупке автомобиля тщательно осматривают Ларгус: габариты, салон.

    Кузов: габариты, особенности

    Это стандартный пассажирский универсал, выпускаемый в 2 вариантах: 5- и 7-местном. Размеры кузова Лада Ларгус универсал следующие (в мм):

    1. Длина кузова Lada Largus 4470.
    2. Ширина автомобиля – 1750 (Ларгус размеры с учетом зеркал заднего вида – 2003).
    3. Высота – 1636 (высота с учетом рейлингов 1670).
    4. Объем багажного отделения – 135 литров (его можно существенно увеличить, сложив задние сидения).
    5. Клиренс этой модели АвтоВАЗа составляет 18 см (при полной нагрузке – 15 см).

    При таких габаритах Largus имеет незамысловатый экстерьер, по сути, повторяющий особенности 7-местного универсала Dacia Logan MCV. Он отвечает основным идеям удобного, бюджетного авто для всей семьи – дизайн его прост, лаконичен, лишен вычурности. Контрольные размеры машины в основном повторяют размеры Renault Logan первого поколения.

    Где у Ларгуса расположен номер кузова

    Важный вопрос, возникающий обычно при регистрации авто, — где находятся VIN-номера. Прежде всего нужно обратить внимание на правую центральную стойку авто. В нижней ее части прикреплена табличка с данными, среди которых третьим пунктом идет нужный номер.

    Кроме того, номер указан на поперечине кузова, под передним сидением пассажира. Зачастую эти номера бывают стерты — под сидением из-за скапливания конденсата от кондиционера, а у двери — из-за неосторожного использования и эрозии. Это может привести к трудностям регистрации, поэтому важно следить за сохранностью номеров.

    Габариты салона Lada Largus

    Общие размеры авто были рассмотрены выше, комплектация имеет и особенности в расположении элементов салона. Дизайн интерьера и расположение мультимедийной, систем безопасности, имеет несколько вариантов исполнения – на 5 и на 7 мест. Внутренние габариты Лада Ларгус, собранной на АвтоВАЗе:

    1. Расстояние от багажника до лобового стекла – 3140 мм.
    2. Длина от передней панели до двери багажника – 2700 мм.
    3. Диагональ (из угла в угол) – 3240 мм.
    4. Ширина перед задними сидениями – 1430 мм.
    5. Ширина в третьем ряду сидений – 1290 мм.

    Салон Ларгус имеет оптимальные размеры для машин такого класса, это обеспечивает комфортную поездку 5 взрослым пассажирам. Габаритные размеры Лада Ларгус позволяют брать груз от 550 кг.

    Фургон F90

    Кроме стандартного универсала, модель имеет кузов типа фургон, предназначенный для грузовых и пассажирских перевозок. Фургон с маркировкой F90 отличается от универсала большей грузоподъемностью и наличием цельных задних и боковых панелей. Размеры F90 аналогичны универсалу, за исключением некоторых моментов:

    1. Высота фургона составляет 1650 мм (с рейлингами – 1686).
    2. Багажник значительно расширен, его объем – 2540 литров.

    На сегодняшний день линейка машин продолжает развиваться – уже есть вариант Cross (внедорожник) и вариант CNS (газобаллонный). В любой комплектации семейство Ларгус предлагает автомобили бюджетного класса, удобные для перевозки грузов и ежедневной эксплуатации.

    infokuzov.ru

    Ширина багажника лада ларгус — Авто журнал КарЛазарт

    Про размеры и объем багажника Лада Ларгус

    Одно из преимуществ адаптированного под российский рынок автомобиля под названием Лада Ларгус — это грузовые возможности. АвтоВАЗ выпускает эту модель в трех версиях: пассажирская Лада Ларгус универсал (R90), универсал повышенной вместимости и грузовой фургон (F90). Статья посвящена будущим покупателям, которые хотят знать, какой реальный объем багажника Лада Ларгус еще перед покупкой автомобиля.

    Объем багажника Лада Ларгус

    Багажник Лада Ларгус (7 мест) всего 135 литров, сложив третий ряд сидений объем увеличивается до 560 литров.

    Такой же объем багажника 5 местного универсала. Максимальная вместимость багажного отделения достигается при складывании всех рядов сидений, тогда объем увеличивается до 2350 литров.

    Багажник Лада Ларгус фургон более вместительный и составляет 2540 литров.

    Размеры багажника Лада Ларгус

    • Длина багажника Лада Ларгус универсал со сложенным третьим рядом сидений — 90 см.
    • Длина багажника со сложенными сиденьями второго и третьего ряда — 174 см.
    • Длина багажника Лада Ларгус фургон — 194 см.
    • Ширина проема — 108 см.
    • Ширина между колесными арками — 96 см.
    • Фактическая ширина багажника фургона — 134 см.
    • Высота проема — 92 см.
    • Ширина проема боковой двери фургона — 61 см.

    Размеры грузового отсека Лада Ларгус фургон

    Ключевые слова: багажник лада ларгус

    Внутренние размеры салона (багажного отделения)

    Объём багажника Ларгус Универсал напрямую зависит от количества установленных рядов сидений.
    В литрах это будет соответственно: 135/560/2350

    Грузоподъёмность может немного отличаться в зависимости от модификации. Средняя — около 550 кг. (точнее в характеристиках)

    Размеры салона и багажного отделения (для перевозки длинномерных грузов)

    Размер длины салона от двери багажника до лобового стекла в районе приборной панели — 3 м. 14 см.
    Расстояние от двери багажника до приборной панели

    2 м. 70 см.
    Размер салона по диагонали (от угла до угла) — 3 м. 24 см.
    Ширина салона за передними седениями — 1 м. 43 см.
    Ширина салона на уровне плеч пассажиров третьего ряда — около 1 м. 29 см.
    Расстояние от порога багажной двери до сложенного заднего сидения второго ряда (оно встаёт вертикально)

    1,5 м. (max 1,66 м.) При полностью снятом заднем сидении растояние увеличится ещё на 20 см.

    Чтобы перевезти длинномеры, сложите спинку второго ряда и откиньте на нее спинку переднего пассажирского сиденья. Сверхдлинный груз можно опереть одним концом на панель приборов, только обязательно подложите что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать пластик. И зафиксируйте длинномер ремнем безопасности.

    L1 — 910-1120мм, L2 — 590-790мм, H — 1310мм, h2 — 1080мм, h3 — 1020мм, B1 — 1380мм, B2 — 1405мм, L3 min/max — 1250/1700мм, B3 min — 1000мм, h4 — 475/1050мм, h5 — 920мм, Vбаг. — 488 л.

    Примерные внутренние размеры багажного отделения Largus Универсал

    Внутренние размеры Largus Фургон

    Внутренний объём серийного Ларгуса-фургона составляет 2,54 м³.


    Размеры проёма дверей багажного отделения: высота 92 см., ширина 96 см.
    Диагональ от верхнего угла до колёсной арки: 128 см.
    Внутреннее расстояние между колёсными арками 96 см.
    Расстояние от кромки багажника до перегородки: 194 см.

    Размеры дверных проёмов, багажника, капота и пр.

    Видео

    Все о багажнике Лада Ларгус — объем, размеры, особенности

    LADA Largus давно завоевала симпатии российских автолюбителей. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Лады Ларгус, что значится главным преимуществом этой машины. Отечественное автомобили хорошо справляется и с другой задачей – обеспечивает недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам. Два этих аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров, позволило автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью и в странах СНГ.

    Габариты багажника Ларгуса зависят от вариации кузова, это может быть:

    Каждая вариация автомобиля имеет свой объем отделения для багажа. У универсала, рассчитанного на 5 мест, объем этого отделения равен 700 литрам. Но владелец данной модели может перевезти большой груз. У Лада Ларгус универсал объем багажника можно увеличить до 1500–1800 литров за счет демонтажа второго ряда кресел – трехместного дивана. Со сложенными сиденьями объем багажного отдела универсала увеличивается до 2350 литров.

    Самые большие размеры багажника у Ларгус фургон. В этой вариации автомобиля нет заднего ряда сидений, а иногда и двух, а кузов удлинен. Официально вместимость багажника фургона составляет 2500 литров. Главной задачей модели является перевозка грузов, поэтому внутри кузова нет дополнительных узлов и элементов.

    У фургона усилена подвеска, так как эта модель предназначена для транспортировки крупногабаритных грузов. У универсалов такой опции нет.

    Cross

    Наименьшие размеры багажника – у Ларгус минивэна, рассчитанного на 7 мест. У Ларгус кросс багажник достигает объема 200 литров. Производитель помог автовладельцам, позволив им увеличить объем отдела для багажа в литрах до 1600–1800, для чего следует убрать два посадочных ряда.

    Cамым «скромным» багажным отделением обладает семиместная версия (минивэн). Но производитель пошел навстречу своему преданному клиенту и наделил данную модификацию простым секретом: увеличить место для багажа до аналогичных 1600–1800 в литрах также возможно, проделав идентичную операцию по демонтажу сидений кормы. Для этого потребуется снять два посадочных ряда.

    Конечно, ни универсал, ни минивэн не предназначены для перевозки больших грузов, но в случае необходимости они отлично справятся с этой задачей.

    Габариты багажного отделения

    По итогам вышесказанного можно сделать вывод, что размеры отделения для багажа любого варианта Лады Ларгус довольно внушительные. Общие габариты этого отделения у моделей следующие:

    • высота проема составляет 920 мм;
    • ширина проема составляет 980 мм;
    • высота багажного отделения до потолка – от 870 до 930 мм у универсальных моделей и до 1000 мм у фургона;
    • длина багажника составляет 480–1570 мм у универсалов до 3-го и 2-го ряда сидений;
    • длина отделения для багажа фургона составляет 1800 мм до разделительной стенки;
    • ширина багажного отделения – 1000–1450 мм.

    Преимущества и недостатки

    Чтобы принять правильное решение, нужно изучить не только достоинства, но и недостатки модели. Владельцы, обладающие большим опытом в эксплуатации Largus, нашли один минус. Производитель авто не стал корректировать салон универсалов таким образом, чтобы у их владельцев появилась возможность перевозки крупных грузов. Если же водитель все-таки решался погрузить в свой автомобиль большой предмет, то нередко груз становился причиной повреждения салона.

    В остальном владельцев Лада Ларгус устраивает все в их автомобилях. Среди преимуществ российского авто можно выделить следующие:

    • удобство погрузки;
    • оптимальные габариты;
    • возможность увеличения вместимости багажника путем демонтажа посадочных мест;
    • высокая грузоподъемность;
    • возможность модернизации.

    Водители поголовно отмечают практичность и удобство багажника LADA Largus. Его размера вполне достаточно для демонстрации функциональности отечественного автомобиля, что позволило ему стать лидером среди ближайших конкурентов. Производитель сумел грамотно и рационально подойти к обустройству кузовного пространства, что позволяет Ларгусу успешно перевозить габаритные предметы и свидетельствует о завидной грузоподъемности модели.

    Лада Ларгус рекомендуется тем водителям, которые желают получить автомобиль с лучшими потребительскими свойствами и техническими характеристиками.

    Каковы размеры багажника Лады Ларгус

    Модельный ряд Лада Ларгус является пионером конвейера автозавода в Тольятти в ряду авто, скроенных по «французским лекалам» на платформе В0. Эта платформа в свое время стала базой для создания линейки Renault Logan, а весьма успешно заняло свою нишу на рынке, производимая в Румынии Dacia (Logan MCV), пользующаяся большим спросом не только на постсоветском пространстве, но и в целом в Европе. Эксперты рынка уже поспешили назвать авто на упомянутой платформе самым доступным и успешным семиместным универсалом на европейском рынке, ведь она позволяет добавлять еще один ряд сидений.

    В России модель Ларгус в различном исполнении начали выпускать в 2012 года на мощностях ВАЗа, и в первый год планировалось выпустить до 27 тысяч экземпляров. Модель получила заслуженную популярность ввиду возможности модифицирования. Секрет успеха этого универсала – объемный багажник, который по желанию автовладельца способен трансформироваться, и вместо пяти мест в салоне их может стать семь. Именно такой концепт наиболее подходит для России, по замыслу производителей, лучше других.

    Технические характеристики

    Выпускаемые авто Лада Ларгус комплектуются двумя видами двигателей – на 8 и на 16 клапанов. Даже в базовой комплектации авто оснащено подушкой безопасности, единым интегрированным ключом, при помощи которого не только включается зажигание, но также управляются двери и крышка багажника, что, безусловно, удобно для потенциального покупателя. Двигатели соответствуют стандартам выхлопных газов в соответствии с Евро-4.

    Размеры багажника Лады Ларгус в сборе просто впечатляют. Его объем составляет 560 литров при сложенных сиденьях заднего ряда.

    Если же автомобилист желает увеличить количество посадочных мест до семи, задний ряд раскладывается, но в таком случае объем багажника сокращается до 135 литров. Между тем у фургона объем багажника составит 2540 литров.

    Габариты Лады Ларгус следующие:

    • длина составляет 4,47 метра, причем это касается обоих вариантов комплектации – фургон и универсал;
    • ширина при обоих вариантах будет составлять 1,75 метра;
    • база при полной и снаряженной массе составляет 2,9 и 2,905 метра соответственно;
    • колея передняя 1469 миллиметров (у фургона – 1468 миллиметров), колея задняя в обоих случаях составляет 1466 миллиметров.
    Снаряженная масса Лады Ларгус без водителя и багажа, в зависимости от типа, колеблется от 1186 до 1294 килограммов, полезная нагрузка – от 515 до 555 килограммов, для фургона – 800 килограммов.

    Производителем заявлены следующие варианты окраски данной модели авто. Пассажирский универсал может быть окрашен в такие цвета, как металлик (Серый базальт, Дипломат, Феникс платина, Кашемир, Кентавр и Венера), а также ледниковый. При выпуске партий такси возможен желтый окрас. Фургоны, помимо ледникового и нескольких вариантов металлика, также выпускаются в морском и рубиновом окрасе.

    Подводя итоги, можно отметить, что модель Лада Ларгус обладает достаточной надежностью, как для автомобиля российского производства. Кроме того, она имеет ряд очевидных преимуществ, связанных с возможностью варьирования количества пассажирских мест и габаритами багажника. Также важно помнить, что Лада Ларгус отвечает последним требованиям по экологичности выхлопных газов, что со временем приобретает все большую значимость при выборе модели покупателями.

    голос

    Рейтинг статьи

    Технические характеристики Lada Largus Cross 7 мест 2021 в новом кузове

    Общая информация

    Класс автомобиля

    C

    Количество дверей

    5

    Количество мест

    5, 7

    Коробка

    механика

    Мощность

    106 л. с.

    Привод

    передний

    Страна марки

    Россия

    Тип двигателя

    бензин

    Колёсная база

    2905

    Размер колёс

    205/55/R16

    Ширина задней колеи

    1466

    Ширина передней колеи

    1461

    Объем багажника мин/макс, л

    135/2350

    Объём топливного бака, л

    50

    Полная масса, кг

    1750

    Снаряженная масса, кг

    1260

    Количество передач

    5

    Коробка передач

    механика

    Тип привода

    передний

    Подвеска и тормоза

    Задние тормоза

    барабанные

    Передние тормоза

    дисковые вентилируемые

    Тип задней подвески

    полунезависимая, пружинная

    Тип передней подвески

    независимая, пружинная

    Эксплуатационные показатели

    Максимальная скорость, км/ч

    165

    Марка топлива

    АИ-95

    Разгон до 100 км/ч, с

    13. 5

    Расход топлива, л город

    Расход топлива, л город/смешанный

    Расход топлива, л город/трасса/смешанный

    11.5/7.5/9

    Расход топлива, л смешанный

    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

    82 × 75.6

    Количество цилиндров

    4

    Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

    106 / 78 при 5600

    Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

    148 при 4200

    Объем двигателя, см³

    1596

    Расположение двигателя

    переднее, поперечное

    Расположение цилиндров

    рядное

    Степень сжатия

    10.5

    Тип двигателя

    Тип наддува

    нет

    Название рейтинга

    Оценка безопасности

    Аккумуляторная батарея

    Запас хода на электричестве, км

    Лада Ларгус — отечественный 7-местный универсал

    Lada Largus в кузове универсал ничем не отличается от Renault Logan и его аналога, выпускаемого с эмблемой компании Dacia. Так что Лада Ларгус является просто-напросто перелицованным франко-румынским универсалом, на радиаторную решетку которого наклеили шильдик отечественного автопрома.

    Интерьер

    Интерьер многим кажется безвкусным. И такое мнение не лишено оснований. Непритязательный дизайн, круглые дефлекторы обдува, вальяжные кресла, темный и «звонкий» пластик, аляповатые серебристые вставки – все это не производит никакого впечатления. Только яркая желто-оранжевая подсветка кнопок слегка разряжает обстановку.

    Этот семейный универсал изначально рассчитан на перевозку 5 человек. Но его можно модифицировать, приспособив под сидение 7 мест для пассажиров, из которых как минимум двое должны быть детьми. Ведь плоские и неудобные сиденья третьего ряда больше ни для кого не подойдут. Объем багажника невелик – 135 литров, зато его можно неплохо увеличить, если сложить третий и второй ряды кресел. Тем не менее, назвать пол погрузочной площадки ровным можно будет лишь с большой натяжкой.

    Характеристики

    Тип кузоваКол-во местДлина, ммШирина, ммВысота, ммКолёсная база, ммДорожный просвет (клиренс), ммОбъём багажника, л
    Универсалы74470175016362905145135

    Комплектации

    КомплектацииОбъём двигателя, лл. с.Тип двигателяКоробка, тип трансмиссииПривод
    1,6 л 8-кл., МКПП Норма1,684Бензиновый5MTПередний
    1,6 л 16-кл., МКПП Люкс1,6105Бензиновый5MTПередний

    Оснащение небогатое. Лада Ларгус продается в 2-х версиях: «Норма» и «Люкс». Первая располагает 2-мя подушками, ABS, рейлингами, обогревом передних кресел, «кондеем», Bluetooth, музыкой и 2-мя динамиками. В «Люксе» клиент дополнительно получает 15-дюймовые титаны, кожаную баранку, полный электропакет, бортовой компьютер и 2 дополнительных динамика.

    Двигателей два. Первый – 8-клапанный, 1,6 литровый мотор мощностью в 84 лошадиные силы, да еще и доступных с 5 500 оборотов. Крутящий момент невысок – 124 Нм. Его визави – такой же по объему 16-клапанник со 105 конями (с 5 750 оборотов) и 148 «ньютонами». Привод передний, а коробка – МТ (5 передач).

    Фото Лада Ларгус

    Видео тест-драйв Лада Ларгус

    Технические характеристики LADA Largus Cross CNG

    Двигатель, трансмиссия1.6 л 16-кл. CNG, 5МТ
    Кузов
    Колесная формула / ведущие колеса4 х 2 / передние
    Расположение двигателяпереднее поперечное
    Тип кузова / количество дверейуниверсал / 5
    Количество мест5
    Длина / ширина / высота по рейлингам, мм4470 / 1756 / 1682
    База, мм2905
    Колея передних / задних колес, мм1461 / 1466
    Дорожный просвет при полной массе, мм170
    Объем багажного отделения, л300
    Двигатель
    Код двигателя21129 CNG
    Тип двигателядвухтопливный
    Система питаниявпрыск топлива с электронным управлением / подача газа вовпускной тракт каждого цилиндра с электронным управлением
    Количество, расположение цилиндров4, рядное
    Рабочий объем, куб. см1596
    Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.78(106)/5800 / 69(94)/5800 (газ)
    Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.148/4200 / 135/4200 (газ)
    Рекомендуемое топливобензин 92 / сжатый природный газ
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км/ч159 / 155 (газ)
    Время разгона 0-100 км/ч, с13,7 / 14,5 (газ)
    Расход топлива
    Городской цикл, л/100 км / куб. м/100 км9,9 / 10,5
    Загородный цикл, л/100 км / куб. м/100 км6,4 / 6,5
    Смешанный цикл, л/100 км / куб. м/100 км7,7 / 8,0
    Масса
    Снаряженная масса, кг1450
    Технически допустимая максимальная масса, кг1790
    Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг650 / 1300
    Объем топливного бака, л50О
    бъем газового баллона, л90
    Трансмиссия
    Тип трансмиссии5МТ
    Передаточное число главной передачи4,2
    Подвеска
    Передняянезависимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
    Задняяполузависимая, рычажная, пружинная
    Рулевое управление
    Рулевой механизмшестерня-рейка
    Шины
    Размерность205/55 R16 (91, H/V)

    Lada Largus Quest в преддверии преемника

    Новая модификация высокого универсала ВАЗ намекала на то, какие метаморфозы произойдут с моделью в ближайшие месяцы

    Тест-драйв «Тольятти» в новой комплектации Quest действительно начался буквально с… квеста. На стоянке пресс-парка в багажнике универсала был обнаружен странный предмет, что заставило меня задуматься о его предназначении. Это был плоский и длинный блок, похожий на метровый уровень для строительных работ, но с резиновыми окантовками на концах и без измерительных проушин.У меня даже была мысль, что железку просто кто-то забыл в багажнике. Но откуда же тогда наклейка с рукописной надписью «Лада Ларгус, 5 мест»? Хотите знать, разгадал ли я эту загадку? Затем немного терпения, сначала я расскажу вам, какой зверь оказался в нашей редакционной ловушке.

    Дело в деталях

    Новое оснащение 5-местного универсала успело заинтриговать. За основу здесь взята внедорожная версия Cross, которая больше всего похожа на кроссовер из всего семейства Largus.«Высокие материалы» (дорожный просвет и высота кузова — 195 и 1682 мм соответственно) вкупе с черными рейлингами на крыше дополняются статусными новинками — легкосплавными дисками с лазерной резкой и 16-дюймовым резиновым покрытием Continental, глянцевыми черными корпусами наружных зеркал и рыхлый шильдик квеста, как ни крути, вопрошающий интриги. Словом, сложилось впечатление, что новая версия — это пробный камень перед грядущим масштабным рестайлингом модели. Ожидается, что обновленный Ларгус будет представлен в самом начале 2021 года, и не секрет, что машины примерит передок в фирменном X-стиле и получат компоновочные решения от семейства Vesta и моделей Renault.

    Салон

    «Квест» Ларгус Кросс также является своеобразной прелюдией к масштабной модернизации модели. Главный эффект новинки создают передние сиденья с комбинированной обивкой (ткань и экокожа), позаимствованной у кроссовера XRAY Cross. Сидение стало, как и ожидалось, более комфортным — более мощная боковая поддержка, более широкая и длинная подушка, более удобная регулировка (в том числе по высоте). Еще один подарок — трехступенчатый обогрев сидений. Жалко, конечно, что агрегат находится в труднодоступном месте — в нише под центральной консолью.Но раньше водителю и переднему пассажиру приходилось вместе нащупывать кнопки, шевеля пальцами по краю подушек, а обогрев был только однозонным: включал и выключал.

    Эргономика водительского места модели «среднего возраста» (2006 года выпуска) не оптимальна по сегодняшним меркам, несмотря на регулярный «косметический ремонт» салона. Больше всего отсутствие настроек руля по вылету (есть только наклон), сигнал клаксона в ступице руля (сигнальная кнопка на конце левого подрулевого переключателя — наследство от «дедушки» »Dacia Logan MCV) и кнопки стеклоподъемников на дверных панелях.С другой стороны, Largus Cross впечатляет своей лаконичной компоновкой и простотой обслуживания. Например, грубый пластик легко чистить, как и в коммерческих фургонах.

    Второй ряд оставлен без изменений — подогрева, как и прежде, не предусмотрено, в списке опций сохранились два дополнительных «галерейных» кресла. Запасное колесо также крепится под задним свесом. Задние двери распашные, с большими стеклами, так что это не пятидверка, а шестидверка.
    Что касается багажника, то здесь приветствуем смелую полетную задумку компоновки! Речь идет о глубоком прорезиненном поддоне с «зубастыми» прорезями в стенках. Мы смотрели с фотографом, смотрели на этот новый необязательный атрибут, и тут нас осенило: в конце концов, та самая загадочная шкала метра от этой ручки! Так и оказалось. Переставляя планку в пазы лотка, варьируем пространство. Этим же «метром» прессуем пакеты из супермаркета или, скажем, бидоны с водой, а они не болтаются по купе. Так мы решили «квест на багаж» из Largus Quest.

    Пункт «улучшение»

    В пресс-релизе сообщается о значительном прогрессе в области звукоизоляции таинственного автомобиля.А именно, виброизолирующие «накидки» закрывали пол, потолок и дверные панели, моторный щит и колесные арки. Конечно, первое, что я делаю, это проверяю результаты такой сложной оболочки. Езжу на МКАД, разгоняюсь до 110 км / ч и напрягаю слух — несомненно, машина стала намного тише, а новые шины Continental с размерами 205/55 R16 явно способствуют звуковому комфорту. Теперь в салоне на большой скорости не нужно повышать голос, чтобы кричать на соседа.
    Сила семьи осталась неизменной. Если до осени 2017 года двигатели Renault работали под капотом, то теперь силовые агрегаты полностью ВАЗовские: 1,6-литровый 87-сильный «восьмиклапанный» и 106-сильный «шестнадцатиклапанный». Последнему нет альтернативы для всех Ларгус Кросс. Трансмиссия во всех случаях представляет собой 5-ступенчатую «механику» Renault, адаптированную для работы в связке с отечественными двигателями.

    Плюсы и минусы такой пары хорошо известны. Благодаря короткой первой передаче французской коробки немаленький универсал заводится живо, при последующем разгоне ставка уже сделана на эластичность — в городском потоке часто нет необходимости переключать скорости, а вот универсал это делает. не проявлять маневренности при разгоне со средних скоростей.На трассе сразу понимаешь, что прямой шестой передачи не хватает, отсюда повышенный расход топлива, а еще заметный гул двигателя на скорости выше 110 км / ч. Однако на бензине (а на всех Ларгусах разрешено питаться топливом АИ-92) вы не разоритесь. Фактический расход в смешанном цикле по результатам испытаний составил около 9 л / 100 км.

    Между тем, к такой Жигули хочется и потому, что за счет солидной колесной базы (2905 мм) машина хорошо держит скоростную прямую, а тугую и «длинную» (3.2 оборота от упора до упора) руль превосходно информативен. В настройках подвески четко учтен французский опыт: она уверенно отфильтровывает неровности разного калибра. В то же время крены в поворотах умеренные, и на динамику замедления жаловаться не приходится — версии с шильдиком Cross имеют усиленные тормоза.

    Если вы съедите на полосу, универсал с силой протолкнется через «перекресток» благодаря хорошей геометрической проходимости.Подвеска непробиваемая! Даже отсутствие системы стабилизации играет на руку водителю — нечему «душить» двигатель при пробуксовке. На ухабах, в колее, на грунтовых подъемах и спусках защитит броня пластикового обвеса. Словом, на ограничения, накладываемые монодвигателем по проселочной дороге, вряд ли можно пожаловаться. И все же ловишь себя на мысли: вот бы трансмиссия 4х4 от Дастера!

    С другой стороны, будь такой вариант, наш герой стоил бы совсем других денег. Так, за машину с надписями, призывающими к приключениям, дилеры попросят 841 900 рублей (5-местный кросс-универсал) и 864 900 рублей за модификацию с 7-местной компоновкой. Скажем, дороговато для отечественного «переднеприводного»? Не забывайте, что речь идет о щедро оснащенной версии — с ABS, легкосплавными дисками, электрическими боковыми стеклами и наружными зеркалами, атермальными и тонированными стеклами, кондиционером, акустикой, передними подушками безопасности, задними парктрониками, системой Bluetooth и, следовательно, «Умный» лоток, который побудил меня и фотографа провести мозговой штурм.

    И в список других опций также входят фирменный фаркоп, крепление для велосипеда, аэродинамический бокс на крыше, встроенный в салонное зеркало видеорегистратор и многое другое. Как видите, «шестидверка» ВАЗа обросла техникой, как семья с опытным хозяйственным имуществом. Дело невелико — ждать еще более продвинутого рестайлингового универсала с Х-образной физиономией. Думаю, Lada Largus Cross Quest проложит ему путь к успеху.

    Технические характеристики

    Lada Largus Cross Quest 1.6 MT5

    Габаритные размеры, мм

    4470x1756x1682

    Колесная база, мм

    2905

    Дорожный просвет, мм

    195

    Объем багажника, л

    560

    Снаряженная масса, кг

    1260

    Диаметр поворота, м

    11.25

    Тип двигателя

    бензин Л4

    Рабочий объем, см³

    1596

    Макс. мощность, л.с. / об / мин

    106/5800

    Макс. момент, Нм / об / мин

    148/4200

    Привод

    перед

    Трансмиссия

    5-МКПП

    Макс.скорость, км / ч

    167

    Время разгона 0-100 км / ч, с

    14,2

    Расход топлива (средний), л / 100 км

    7,4

    Объем бака, л

    50

    Автор
    Василий Сергеев, обозреватель журнала «Автопанорама»
    Выпуск
    Автопанорама №10 2020
    Фото
    Кирилл Калапов

    2014 Лада Ларгус Кросс 1.

    6 (105 л.с.)

    Lada Largus Cross 1.6 (105 л.с.) 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

    Общая информация
    Марка Lada
    Модель Largus
    Поколение Largus Cross
    Модификация (Двигатель) 1,6 (105 л.с.)
    Начало производства 2014 год
    Архитектура силового агрегата Внутренний Двигатель внутреннего сгорания
    Тип кузова Универсал
    Количество мест 5
    Двери 5
    Рабочие характеристики
    Расход топлива (экономия) — в городе 11.5 л / 100 км 20,45 миль на галлон США
    24,56 миль на галлон Великобритании
    Расход топлива (эконом) в загородном доме 7,5 л / 100 км 31. 36 US mpg
    37.66 UK mpg
    Расход топлива (экономичный) — комбинированный 9 л / 100 км 26,13 миль на галлон США
    31,39 миль на галлон в Великобритании
    Тип топлива Бензин (бензин)
    Ускорение 0–100 км / ч 13.1 сек
    Ускорение 0 — 62 миль / ч 13,1 с
    Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 12,4 сек
    Максимальная скорость165 км / ч 102,53 миль / ч
    Удельная масса 12 кг / л.с., 83,3 л.с. / тонна
    Характеристики двигателя
    Мощность105 л.с. при 5750 об / мин.
    Мощность на литр 65.7 л.с. / л
    Крутящий момент 148 Нм @ 3750 об. / Мин. 109,16 фунт-фут. @ 3750 об. / Мин.
    Расположение двигателя Передний, поперечный
    Объем двигателя 1598 см 3 97,52 куб. дюймы
    Количество цилиндров 4
    Положение цилиндров Рядный
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
    Аспирация двигателя Двигатель без наддува
    Пространство, объем и масса
    Снаряженная масса 1260 кг 2777.82 фунта.
    Макс. вес 1705 кг 3758,88 фунтов.
    Максимальная нагрузка 445 кг 981.06 фунтов.
    Багажник (багажник) — минимум 560 л 19,78 куб. футов
    Багажник (багажник) — максимум 2350 л 82,99 куб. фут
    Емкость топливного бака 50 л 13.21 галлон США | 11 галлонов Великобритании
    Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1300 кг 2866. 01 фунтов.
    Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 650 кг 1433 фунтов.
    Размеры
    Длина 4470 мм 175,98 дюйма
    Ширина 1756 мм 69,13 дюйма
    Высота 1682 мм 66.22 дюйма
    Колесная база 2905 мм 114,37 дюйма
    Колея передняя 1461 мм 57,52 дюйма
    Задняя (задняя) колея 1466 мм 57,72 дюйма
    Высота дорожного просвета 170 мм 6,69 дюйма
    Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
    Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
    Ведущее колесо Передний привод
    Кол-во передач (МКПП) 5
    Передняя подвеска Независимая, пружинная Макферсон, со стабилизатором
    Задняя подвеска Полу- независимая, винтовая пружина
    Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
    Тип рулевого управления Рулевая рейка
    Размер шин 205/55 R16
    Размер колесных дисков R16

    Максимальная скорость, мощность, MPG + больше 2012-2021

    Краткое описание спецификаций

    Бензиновый двигатель

    1. 6L Inline 4

    Максимальная скорость

    97 миль / ч

    0-62 миль / ч Ускорение

    14,5 сек

    Максимальная л.с.

    86 л.с.

    Экономия топлива (в сочетании)

    30,4 миль на галлон

    Схема трансмиссии

    Передняя часть — AWD

    Снаряженная масса кг

    1210 кг

    См. Все характеристики

    ★★★★★

    ★★★★★

    3,6

    i

    Оценка практичности 3,6 См. Рейтинги

    Данные о производительности

    i

    Запас топлива

    334 мили 538 км

    Удельная мощность

    71 л.с. / тонна 14.07 кг / л.с.

    Бензиновый двигатель

    i

    Рабочий объем

    1,6 л 1598 куб.см

    Пиковый крутящий момент

    128 NM94 фунт / фут

    Клапаны / цилиндр

    2 (всего 8 В)

    Впрыск топлива

    Многоточечный

    Развернуть (9 Подробнее)

    Nerdy Характеристики двигателя

    Диаметр цилиндра x ход поршня

    79,5 мм x 80,5 мм

    Отношение цилиндра к цилиндру

    0,99: 1 Под квадратом

    Мощность / цилиндр

    22 л. с. 22 л.с.

    Развернуть (еще 2) Трансмиссия и шасси

    AWD

    i

    Передняя подвеска

    Стойка Макферсон

    Задняя подвеска

    Торсионная балка

    Развернуть (2 Подробнее)

    Общие сведения и размеры

    i

    2012 Lada Largus 8v Технические характеристики и характеристики

    Эта Lada Largus 8v впервые появилась в автосалонах в 2012 году.Это полноприводный компактвэн с передним расположением двигателя, 5 дверями и 5-7 местами. Безнаддувный бензиновый двигатель 1,6 литра 8v Inline 4 с мощностью 86 л.с. разгоняет этот Largus 8v до 62 миль в час за 14,5 секунды и до максимальной скорости 97 миль в час. Имея снаряженную массу 1210 кг, он в среднем развивает скорость 30,4 миль на галлон и может проехать 334 мили, прежде чем потребуется заправка его 50-литрового топливного бака. Поставляется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Объем багажного отделения составляет 560 литров, но его можно расширить до 2350 литров для более крупных грузов.
    Последнее обновление: 22 ноября 2018 г.

    Сделка

    * Цены и характеристики предоставлены RYMCO, эксклюзивным дилером Lada в Ливане.

    Lada Largus — недорогой фургон для вашего бизнеса.

    ЦЕНЫ И ОПЦИИ (все включено)

    Ларгус Карго

    2019 Автомат 4-х цилиндровый, 1,6 л, 8-клапанный, 5 М / Т, 85 л.с. ($ 11 900)

    Ручной корректор фар
    Фара головная галогенная
    Зеркало внутреннее с ручным затемнением
    Электроусилитель руля
    Рулевая колонка с регулируемым углом наклона
    Центральный замок двери
    Бесключевой доступ
    Передние электрические стеклоподъемники
    Трико сиденья
    Передние сиденья с подогревом
    Передние ручные сиденья: сдвижные и откидные
    Кондиционер с ручным управлением
    Радио AM / FM — 1 CD — MP3 — USB
    2 динамика
    2 передних подстаканника
    Брызговики
    Боковой молдинг черный
    Подушка безопасности водителя
    ABS (антиблокировочная тормозная система)
    BA (система экстренного торможения)
    Иммобилайзер
    15 ”стальные диски

    Lagus 7 Seats — У вас может быть модель 2018 года с дополнительными функциями, но немного дороже.

    2018 АКПП 4-цилиндровый, 1.6л, 16-клапанный, 5 М / Т, 102 л.с. (15900 $)

    Фары противотуманные передние
    Передние и задние электрические стеклоподъемники
    Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
    Сиденье водителя с ручным управлением: выдвижное / наклонное / подъемное / поясничная опора
    Сиденье пассажира с ручным управлением: Slide / Recline
    Складной 2-й ряд 60/40 и 3-й ряд 50/50
    Bluetooth
    4 динамика
    2 задних подстаканника
    Рейлинги
    Наружные ручки и зеркала дверей в цвет кузова
    Подушки безопасности пассажира
    Иммобилайзер
    Парктроник задний
    Набор анкерных точек ISOFIX

    ОПОРА КАРРЕННА

    Поиск подходящего автомобиля — одна из самых неприятных вещей, через которые вы можете пройти.Мы здесь, чтобы помочь вам в этом. Заполнив форму ниже, вы получите:

    — Получите набор инструментов, который поможет вам начать исследование вашего автомобиля
    — Получайте обновления предложений по автомобилям в рамках вашего бюджета и рекомендации, основанные на вашем образе жизни
    — Имейте приоритет в знании ограниченных по времени сделок Карренн

    АвтоВАЗ освежит Lada новыми моделями | Анализ автомобильной отрасли

    АвтоВАЗ выпустил этот эскиз в рамках конкурса по наименованию сцепления будущих моделей

    Плоский российский рынок не может сдержать рост Lada, который с 22% доля, намного впереди номер два делают Kia. Важно отметить, что Renault вкладывает больше денег, чтобы поддерживать динамику, и ряд новых моделей не за горами.

    Легковые автомобили

    После замены в конце 2011 года моделей серии 2105-2107, модель Granta стала самой продаваемой автомобильной линейкой в ​​России. Седан длиной 4,3 метра, который использует ту же платформу, что и Dacia / Renault Logan второго поколения, когда-то был отдельной моделью по сравнению с лифтбеком, пятидверным хэтчбеком и универсалом Kalina.Эти производные от Granta появились в 2012 году. С тех пор каждая была переименована, в результате чего получилось четыре производных от Granta, включая седан.

    АвтоВАЗ не торопился с косметическим ремонтом Granta, обновленный автомобиль дебютировал на прошлогоднем Московском автосалоне. Это означает, что мы вряд ли увидим прямого преемника не раньше 2021 года. Новая модель, когда она появится, должна быть основана на архитектуре Groupe Renault B0 +. Силуэты на изображении, вероятно, представляют собой общий контур трех будущих стилей тела.

    Немного более крупный (4,4 м) Vesta — второй бестселлер Lada: с начала года на российский рынок было зарегистрировано 38 019 машин, что примерно на 3000 меньше, чем у аналога Granta. Эта модель доступна с ноября 2015 года и должна быть обновлена ​​в 2021 году. Это также будет относиться к Vesta Cross , седану с пластиковой облицовкой и подъемником подвески, а также к Vesta SW, универсалу и версии кроссовера. это машина, Веста SW Cross.

    Преемники Vesta, Vesta Cross, Vesta SW и Vesta Cross SW должны использовать платформу B0 + и быть представлены в 2025 году.

    Другая модель в линейке автомобилей — это Largus , серия универсалов C-сегмента, тесно связанных с оригинальными Dacia и Renault Logan MCV. Выпуск преемников должен начаться в 2020 году, к тому времени некоторым вариантам в существующем составе исполнится девять лет.

    Мировой дебют Largus состоялся на Московском автосалоне в августе 2011 года. Доступны как грузовой микроавтобус (Ларгус универсал, ), так и семиместный (Ларгус универсал ).Что касается Largus Cross , то это универсал с защитным серым пластиком на бамперах, вокруг колесных арок и на порогах. Его премьера состоялась на Московском автосалоне в августе 2014 года, а в России он поступит в продажу через три месяца.

    внедорожники

    Модель 4×4 без сомнения остается самой старой моделью бренда, эта лестничная рама 4×4, выпущенная в 1977 году. О самом последнем раунде обновлений было объявлено в сентябре 2018 года.

    Замена бесконечно откладывалась, так как последний раз откладывался на полки три года назад, когда российская экономика пережила самый последний крутой спад, и АвтоВАЗ принял решение резко снизить расходы.Теперь, когда финансы фирмы начинают улучшаться, проект для преемника возвращается.

    Трехдверный дизайн-образец Lada 4×4 Vision был представлен на Московском автосалоне в августе прошлого года. Нынешний генеральный директор Ив Каракатзанис, опрошенный в конце 2018 года, сказал, что внедорожник появится не раньше 2022 года, поскольку компания в то время «все еще находилась в режиме восстановления».

    Модель X-Ray — второй по популярности внедорожник или кроссовер Lada, эта модель выпускается с декабря 2015 года.Не прошло и двух лет, как появился X-Ray Cross . Ремонтные работы должны быть выполнены как в 2020 году, так и в преемниках в 2023 или 2024 году. Модели следующего поколения, вероятно, будут основаны на платформе B0 +, которая дебютирует с близнецами Renault Arkana / Samsung XM3.

    АвтоВАЗ знает о рыночных тенденциях, и, если он когда-либо станет серьезным экспортером, ему понадобится линейка кроссоверов и внедорожников в сегментах A, B, C и D. Мышление компании проявилось на Московском автосалоне 2016 года. Именно там впервые появилась концепция XCode. Мы надеемся, что исследование дизайна станет предварительным просмотром внедорожника сегмента C, который будет иметь дополнительное и решающее преимущество в виде поднятия цен на Lada выше того, где он сейчас конкурирует.

    Официальных заявлений о создании автомобиля, подобного XCode , сделано не было, но ни для кого не секрет, что будущая Lada в этом роде находится в стадии разработки. Ожидайте, что он начнет производство в Тольятти в 2020 году. После этого внедорожник сегмента D примерно того же размера, что и Skoda Kodiaq, станет следующим логическим шагом.

    Отчеты по будущим моделям многих других производителей сгруппированы в разделе кратких обзоров продуктовой стратегии OEM на сайте just-auto.com.

    Интеллектуальные программы будущих продуктов

    Более подробную информацию о прошлых, текущих и будущих моделях можно найти в PLDB, базе данных будущих автомобилей, которая является частью QUBE.

    Следующим брендом, который будет представлен в рамках серий Groupe Renault и Nissan Motor, станет Datsun. Далее следуют Venucia, Infiniti, Nissan и Mitsubishi.Последние отчеты смотрят на Alpine и Renault, Dacia и Renault-Samsung.

    Похоже, мы начали забывать, почему LADA Largus Cross самый надежный «бюджетный»

    «Ларгус» своих денег стоит — к тому же деньги небольшие.

    Выбирая бюджетный автомобиль до 500 000 рублей, который подходил бы на все случаи жизни, как работа, рыбалка или семейные поездки, простой обыватель сталкивается с тем, что среди новых автомобилей за такую ​​цену ничего не найти.По логике вещей нужно искать универсал, но б / у машины в таком кузове и по такой цене уже изрядно потрепанные, а русскую машину покупать просто страшно — надежность под вопросом. Что ж, похоже, мы начали забывать, почему LADA Largus Cross самый надежный бюджетный.

    Речь, конечно же, идет об экземпляре «ренессансного» двигателя К4М 1. 6 мощностью 102 «лошади». При цене до 500 тысяч рублей на «второстепенной» можно найти 3-4-летнего с пробегом 50-60 тысяч км — а для такого «Ларгуса» это далеко не во всех возрастных категориях.Двигатель давно получил славу надежного, неприхотливого в эксплуатации и недорогого в обслуживании. 500 тыс. Км для него проехать не проблема. С МКПП тоже заморачиваться не пришлось. Расход топлива по городу не превышает 10 литров.

    Эта LADA Largus Cross оснащена всем необходимым для нормальной езды: кондиционером, подогревом зеркал и сидений, гидроусилителем руля, электростеклоподъемниками, магнитолой, дистанционным центральным замком и даже задним парктроником — неплохо, как для такого невысокий ценник.Кроме того, 7-местный «Ларгус» можно превратить в 5-местный, освободив место для багажного отделения, а при необходимости перевозки длинномерного груза легко перенести второй ряд сидений у универсала — это очень удобен как для домашних дел, так и для походов на природу — поистине универсальный «Гусь».

    Но LADA Largus Cross не идеальна: пластик в салоне дешевый и жесткий, что со временем приведет к появлению «сверчков», сама шумоизоляция оставляет желать лучшего, подвеска жестковата.Но зато с неровностями дороги машина справляется на ура, и если в будущем будут деньги, можно поправить шумку.

    Если читать отзывы владельцев, они подтверждают мысль о том, что LADA Largus Cross — машина не очень комфортная, но ее «неубиваемость» и универсальность вкупе с бюджетным ценником заставляют закрывать на это глаза. . В частности, автомобилистов радуют дешевые запчасти, отсутствие серьезных поломок не менее 6–10 лет эксплуатации и низкая подверженность коррозии.

    .

    Сравнить Seat Ibiza (2012-2017) 1.6 ST и Lada Largus 1.6 (16V)

    Передняя / задняя Колея
    Очистить список
    Seat Ibiza (2012-2017)
    Seat Ibiza (2012-2017) 1.2 TSISeat Ibiza (2012-2017 ) 1.4Seat Ibiza (2012-2017) 1.4 TSISeat Ibiza (2012-2017) 1.6Seat Ibiza (2012-2017) 1. 2 TSI SCSeat Ibiza (2012-2017) 1.4 SCSeat Ibiza (2012-2017) 1.4 TSI SCSeat Ibiza (2012-2017 ) 1.6 SCSeat Ibiza (2012-2017) 1.2 TSI STSeat Ibiza (2012-2017) 1.4 STSeat Ibiza (2012-2017) 1.6 ST
    Lada Largus
    Lada Largus 1.6 (8V) Lada Largus 1.6 (16V) Lada Largus 1.6 (8V) WagonLada Largus 1.6 (16V) Wagon
    Итого Сиденье Ибица (2012-2017) 1.6 ST × Лада Ларгус 1.6 (16В) ×
    Mark Seat Lada
    Модель Ibiza (2012-2017) 1.6 ST Largus 1.6 (16V)
    Год 2012-2017 2012
    Количество дверей / мест 5/5 6 / (5-7)
    Тип кузова Универсал Универсал
    Собственная масса 1145 (1165) 1269 (1294) )
    Предельная масса брутто 1784 (1849)
    Максимальная скорость, км / ч 189 (188) 165 (165)
    Разгон 0-100 км / ч 10. 7 (10,3) 13,1 (13,5)
    Минимальный радиус поворота, м 5,3 5,6
    Объем груза, мин / макс, л 430/ 135/560/2350
    Габаритные размеры, мм Сиденье Ибица (2012-2017) 1.6 ST × Лада Ларгус 1.6 (16В) ×
    Длина 4236 4470
    Ширина 1693 1750
    Высота 1445 1636
    Колесная база 2469 2905
    1465/1457 1469/1466
    Дорожный просвет 165 145
    Технические характеристики двигателя Сиденье Ибица (2012-2017) 1.6 СТ × Лада Ларгус 1.6 (16В) ×
    Тип бензиновый впрыск бензиновый впрыск
    Рабочий объем, см3 1598 1598
    Степень сжатия 10,5 9,8
    Количество и расположение цилиндров 4 цилиндра, рядный 4 цилиндра, рядный
    Диаметр цилиндра x ход, мм 76. 5х86.9 79,5х80,5
    Количество клапанов 16 16
    Мощность, л.с. / об / мин 105/5600 105/5750
    Максимальный крутящий момент, Нм / Обороты 153/3800 148/3750
    Характеристики трансмиссии Сиденье Ибица (2012-2017) 1.6 ST × Лада Ларгус 1.6 (16В) ×
    Коробка передач 5-ступенчатая механическая / 7-ступенчатая, автоматическая DSG 5-ступенчатая механическая
    Тип привода Передний привод Передний привод
    Характеристики подвески Сиденье Ибица (2012-2017) 1.6 СТ × Лада Ларгус 1.6 (16В) ×
    Спереди
    Стойка Макферсон

    Стойка Макферсон
    Задняя
    Зависимая подвеска

    Зависимая подвеска
    Размер шин 185/60 R15, 215/45 215/40 R17
    185/65 R15
    Диск 5×100 ET45 d57. 1
    4×100 ET50 d60.1
    Характеристики тормозов Сиденье Ибица (2012-2017) 1.6 ST × Лада Ларгус 1.6 (16В) ×
    Передний Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
    Задние Диски Бочки
    Характеристики расхода топлива, л / 100 км Сиденье Ибица (2012-2017) 1.6 ST × Лада Ларгус 1.6 (16 В) ×
    Город 8,5 (7,7) 11,5 (11,5)
    Шоссе 5 (4,8) 7,5 (7,5)
    Комбинированный 6,5 (6) 9 (9)
    Топливо 95 95
    Бак, л 45 50
    Очистить список
    Seat Ibiza (2012-2017)
    Seat Ibiza (2012-2017) ) 1.2 TSISeat Ibiza (2012-2017) 1.