12Авг

Температура выхлопа бензинового двигателя в коллекторе: Что бывает после удаления катализатора — Российская газета

Температура выпускного коллектора бензинового двигателя

Температура выхлопных газов является признаком внутренней работы двигателя и может предоставить столь необходимую информацию об эффективности сгорания. И это идет еще дальше: высокие EGT могут плавить алюминиевые компоненты и деформировать те, которые сделаны из стали или железа. Если вы работаете на газе или дизельном топливе, следите за EGT – это один из надежных способов обеспечить безопасную и эффективную работу двигателя вашего автомобиля.

Основы горения

Температура выхлопных газов повышается или понижается в основном в зависимости от соотношения воздух/топливо, но то, как соотношение воздух/топливо влияет на ЭГТ, зависит от самого двигателя. Дизельные двигатели работают, сжимая воздушно-топливную смесь, пока она не нагреется до точки воспламенения, тогда как газовые двигатели выделяют смесь искрой. Искровое зажигание позволяет давлению в цилиндре приблизиться к своему пику до момента зажигания, что приводит к гораздо более быстрому сгоранию. Кислород заканчивается в качестве ограничивающего реагента в бензиновом двигателе, потому что топливо сгорает так быстро, поэтому газовые двигатели контролируют обороты, измеряя поток воздуха. Гораздо более медленное сгорание дизельного двигателя означает, что он дозируется или контролируется с использованием только количества топлива, впрыскиваемого во время цикла впуска.

Соотношение воздух/топливо и EGT

Поскольку сгорание дизельного двигателя происходит намного медленнее, большая часть его топлива в конечном итоге выходит несгоревшим и выходит из выхлопной трубы – отсюда и идет черный дым дизеля. Это не обязательно плохо, так как это топливо помогает отводить тепло из цилиндра; но как только это топливо достигает выхлопа, тепло и давление в выхлопном потоке создают «эффект дожигания», который вызывает ЭГТ. Газовый двигатель работает с точностью до наоборот: поскольку кислород является ограничивающим реагентом газового двигателя, дополнительный кислород в баллоне (обедненная смесь) обеспечит более полное сгорание, которое вызывает ЭГТ. Таким образом, богатая смесь поднимает EGT в дизеле, а обедненная смесь поднимает EGT в газовом двигателе.

Противодавление выхлопных газов

Противодавление выхлопных газов является основным фактором, влияющим на ЭГТ. Высокое противодавление выхлопных газов позволит газам накапливаться внутри коллектора и цилиндра, задерживая тепло внутри и приводя к эффекту домино повышения температуры, когда топливо выходит из форсунок цилиндров в форсажной камере. Нормальное противодавление выхлопных газов не увеличит EGT на сколько-нибудь значительную величину, но добавление турбокомпрессора будет. Турбокомпрессор действует как пробка в системе, особенно в условиях высокой нагрузки. Если вы когда-либо видели видеозапись динамометра с турбонаддувом, светящегося красным или белым цветом, то вы были свидетелями воздействия противодавления на EGT. Вот почему материал трубы турбонагнетателя обычно в два-три раза толще стандартного.

Типичный EGT

EGT выпускного коллектора дизельного двигателя обычно работают при температуре от 300 до 500 градусов в условиях холостого хода с частичной дроссельной заслонкой, от 800 до 900 градусов при средней нагрузке и от 1000 до 1200 градусов при очень большой нагрузке и при полном газе. Температуры, измеренные в точке после турбины, как правило, будут работать на 100 с лишним градусов ниже, в зависимости от оборотов и скорости турбины. Обычный газовый двигатель будет работать примерно так же, как дизель в условиях легкой и средней нагрузки, но в большинстве случаев он будет в среднем около 500 градусов. Тем не менее, EGT могут легко превзойти 1500 градусов в турбонагнетателей и производительности приложений.

отклонение

Газовый двигатель, как правило, будет поддерживать более стабильные EGT, чем дизель, благодаря тому, что компьютер газового двигателя поддерживает соотношения воздух/топливо довольно постоянными (что, кстати, происходит благодаря использованию кислородного датчика для контроля температуры выхлопных газов). Давление в цилиндре и противодавление выхлопных газов являются основными факторами, влияющими на ЭГТ газового двигателя; Повышение мощности сгорания за счет увеличения степени сжатия или добавления турбонагнетателя или нагнетателя приведет к резкому увеличению ЭГТ, особенно если выхлопная система не справляется с задачей удаления газов.

Система выпуска отработавших газов: устройство и принцип работы

При работе двигателя автомобиля образуются продукты сгорания, которые отличаются высокой температурой и токсичностью. Для их охлаждения и отвода из цилиндров, а также для снижения уровня загрязнения окружающей среды в конструкции предусмотрена система выпуска отработавших газов. Другая функция данной системы – уменьшение шума, возникающего при работе двигателя. Выпускная (выхлопная) система состоит из последовательной цепи элементов, каждый из которых выполняет определенную функцию.

Конструкция системы выпуска

Система выпуска

Основной задачей системы выпуска является эффективный отвод отработавших газов из цилиндров двигателя, снижение их токсичности и уровня шума. Зная, из чего состоит выхлопная система в автомобиле, вы сможете лучше понимать принципы ее работы и причины возможных неполадок. Устройство стандартной выхлопной системы зависит от вида используемого топлива, а также от применяемых экологических стандартов. Выхлопная система может состоять из следующих элементов:

  • Выпускной коллектор – выполняет функцию отвода газов и охлаждения (продувки) цилиндров двигателя. Он выполняется из термостойких материалов, поскольку температура выхлопных газов в среднем варьируется от 700°С до 1000°С.
  • Приемная труба – представляет собой трубу сложной формы с фланцами для крепления к коллектору или турбонагнетателю.
  • Каталитический нейтрализатор (устанавливается в бензиновых двигателях экологического стандарта Евро-2 и выше) – устраняет из отработавших газов наиболее вредные компоненты CH, NOx, СО, преобразуя их в водяной пар, углекислый газ и азот.
  • Пламегаситель – устанавливается в системах выпуска отработавших газов автомобилей вместо катализатора или сажевого фильтра (в качестве бюджетной замены). Он предназначен для снижения энергии и температуры потока газов, выходящих из выпускного коллектора. В отличие от катализатора, не снижает количество токсичных компонентов в отработавших газах, а лишь снижает нагрузку на глушители.
  • Лямбда-зонд – служит для контроля уровня кислорода в составе отработавших газов. В системе может быть один или два кислородных датчика. На современных двигателях (рядных) с катализатором устанавливается 2 датчика.
  • Сажевый фильтр (обязательная часть системы выхлопа дизельного двигателя) – удаляет сажу из выхлопных газов. Может совмещать в себе функции катализатора.
  • Резонатор (предварительный глушитель) и основной глушитель – снижают уровень шума выхлопных газов.
  • Трубопроводы – соединяют отдельные элементы выхлопной автомобильной системы в единую систему.

Принцип работы системы выхлопа

Расположение выхлопной системы

В классическом варианте для бензиновых двигателей выхлопная система автомобиля работает следующим образом:

  • Выпускные клапана двигателя открываются, и отработавшие газы с остатками не сгоревшего топлива выбрасываются из цилиндров.
  • Газы из каждого цилиндра попадают в выпускной коллектор, где объединяются в один поток.
  • По приемной трубе отработавшие газы из выпускного коллектора проходят через первый лямбда-зонд (кислородный датчик), который фиксирует количество кислорода в составе выхлопа. На основе этих данных электронный блок управления корректирует топливоподачу и состав топливовоздушной смеси.
  • Далее газы попадают в катализатор, где вступают в химическую реакцию с металлами-окислителями (платиной, палладием) и металлом-восстановителем (родий). Рабочая температура газов при этом не должна быть ниже 300°С.
  • На выходе из катализатора газы проходят второй лямбда-зонд, с помощью которого происходит оценка и

10.8. Система выхлопа

Передняя часть системы выхлопа в бензиновых двигателях AWY и AZQ

Система выхлопа в дизельных двигателях с турбонаддувом ATD и AXR

Перед системой выхлопа стоит задача отводить отработанные газы и при этом поддерживать количество вредных веществ в отработавших газах на минимальном уровне (режим работы каталитического конвертора). Кроме того, системой выхлопа снижаются до минимума шумы, возникающие при сгорании.

Конструкция системы выхлопа зависит от модели двигателя. Детали системы выхлопа свинчены между собой или соединены зажимными хомутами и могут заменяться по отдельности.

Теплозащитные экраны на пути прокладывания труб препятствуют сильному тепловому излучению на нижние детали кузова. После демонтажа все самоконтрящиеся гайки и прокладки должны всегда заменяться. Крепежные кольца и резиновые буферы тоже заменяются.

Срок службы системы выхлопной трубы

Выхлопная труба в вашем автомобиле рассчитана на 60 000 км пробега. Разумеется, срок ее службы зависит также от условий эксплуатации вашего автомобиля. Если вы преимущественно ездите на короткие расстояния, то внутри системы выхлопа выпадает значительно больше конденсата, сажи и агрессивных кислот, чем при поездках на дальние расстояния с хорошо прогретым двигателем.

  • Выхлопную трубу с установленным каталитическим конвертором реже поражает коррозия, чем другие узлы, т.к. там газы сгорания вытекают еще с температурой от 800 до 1000°С.
  • В выхлопной трубе и оконечном глушителе отработанные газы значительно снижают свою температуру; в оконечном глушителе у них температура всего 150–300°С. Поэтому в оконечном глушителе появляется больше всего водяного конденсата. Он смешивается с продуктами сгорания, образуя агрессивные кислоты, вызывает сквозную коррозию металла выхлопной трубы изнутри наружу.
  • Передние части системы выхлопа при движении на большие расстояния могут страдать от температурных нагрузок, когда горячий металл при дожде постоянно подвергается воздействию холодного душа. Материал может треснуть или сломаться.
  • Брызги воды или соленая вода способствуют коррозии снаружи. Удары камнями или о твердый грунт так же, как и колебания, возникающие при дефектных подвесках трубы или их отсутствии, тоже сокращают срок службы выхлопной трубы.
  • Следует избегать неблагоприятных условий, которые могут привести к появлению высоких температур в каталитическом конверторе. Автомобиль нельзя припарковывать так, чтобы он оказывался вблизи легко воспламеняющихся материалов.
  • Применение дополнительной антикоррозийной защиты или антикоррозийных средств для выпускного коллектора и выхлопных труб, каталитических конверторов и теплозащитных экранов не продлит жизнь системе выхлопа. Эти вещества могут воспламениться во время поездки.

Снижение токсичности выхлопных газов

Топливо в основном состоит из углерода и водорода. При сгорании углерод соединяется с атмосферным кислородом, образуя углекислый газ (CO2), водород, соединяясь с кислородом (O2), образует воду (H2O). Например, из 1 л дизельного топлива образуется около 0,9 л воды, которая за счет теплоты сгорания незаметно удаляется через систему выхлопа. Зимой после запуска холодного двигателя вы часто можете наблюдать белые клубы выхлопа. Это водяной конденсат.

Даже в дизельном двигателе, работающем в отличие от бензинового двигателя с большим количеством воздуха, возникают ядовитые вещества, хотя и в сравнительно меньшем количестве. Снижение токсичности выхлопных газов необходимо для соблюдения строгих стандартов на отработанные газы и для дизельных двигателей TDI.

Для того чтобы система выхлопа работала безупречно, нужно обязательно заливать в бак только неэтилированный бензин. Каталитический конвертор выходит из строя из-за свинца, содержащегося в этилированном бензине. Кроме того, никогда не нужно ездить до полного опустошения топливного бака. Нерегулярная подача топлива приводит к перебоям в зажигании, за счет чего несгоревшее топливо попадает в систему выхлопа. Это может привести к перегреванию и повреждению каталитического конвертора.

Турбонагнетатель обеспечивает чистое сгорание

При большом количестве воздуха в камере сгорания топливо сгорает «чисто». Такие составные части отработавших газов, как окись углерода и сажа, образуются в очень незначительных количествах. Турбонагнетатель обеспечивает подачу большего количества всасываемого воздуха.

За счет этого при относительно небольших количествах впрыскиваемого топлива при сгорании возникает избыток воздуха. Это приводит к пониженному количеству вредных веществ в выхлопе. Турбонагнетатель использует отработанные газы, несущиеся со сверхзвуковой скоростью через выпускной коллектор, в качестве энергии привода. Газы проходят через корпус турбины, где ускоряют ротор насоса более чем до 100 000 об/мин. Ротор посредством вала приводит в действие колесо компрессора. Оно всасывает свежий воздух в корпус компрессора и отжимает его в камеры сгорания. Турбокомпрессорный наддув снижает количество вредных веществ в отработавших газах и шум, кроме того, повышает выход мощности и степень эффективности.

Вторичный воздух для запуска холодного двигателя

За счет системы вторичного воздуха достигается ускоренное нагревание и благодаря этому ранний режим готовности каталитического конвертора после запуска холодного двигателя.

Принцип: за счет чрезмерного обогащения рабочей смеси на этапе запуска холодного двигателя в отработавших газах содержится повышенная доля несгоревших углеводородов. За счет вторичного вдувания воздуха в каталитическом конверторе улучшается последующее окисление и, таким образом, уменьшается эмиссия вредных веществ. Высвобождающаяся энергия сокращает время подготовки к работе каталитического конвертора, за счет этого улучшается качество отработавших газов на стадии прогревания двигателя.

Функционирование: блок управления двигателем управляет через реле вторичным насосом для наддува вторичного воздуха. Воздух поступает к универсальным клапанам. Параллельно настраивается клапан наддува вторичного воздуха, который пропускает пониженное давление к универсальным клапанам для наддува вторичного воздуха. Благодаря этому каждый универсальный клапан открывает путь вторичному воздуху к выпускным каналам в головке блока цилиндров.

От вакуумной коробки трубопровод идет через возвратный клапан (к впускному трубопроводу) к клапану наддува вторичного воздуха. Свежий воздух поступает от корпуса воздушного фильтра к насосу вторичного воздуха.

Сигнальная лампочка отработавших газов

Если блок управления двигателем распознает сбои в работе, то это показывается путем включения сигнальной лампочки отработавших газов. Сигнальная лампочка отработавших газов может включаться в мигающем или постоянном режиме. В любом случае вы должны обратиться в мастерскую для того, чтобы опросить запоминающее устройство неисправностей.

Если лампочка горит в прерывистом режиме, то налицо дефект, который при этом состоянии движения может вызвать повреждение каталитического конвертора. В этом случае можно ехать только при пониженной мощности. Если лампочка горит постоянно, то это означает, что имеется неисправность, ухудшающая состав отработавших газов. Нужно считать информацию в запоминающем устройстве неисправностей блока управления двигателем и автоматической коробкой передач.

Каталитические конверторы

В бензиновых и дизельных двигателях, наряду с турбонаддувом и системой рециркуляции выхлопных газов, чистоту отработавших газов обеспечивают каталитические конверторы. В бензиновых двигателях это регулируемые каталитические конверторы с лямбда-зондами, в дизельных двигателях нерегулируемые каталитические конверторы окисления. Этот каталитический конвертор преобразует окись углерода и углеводороды в углекислый газ и воду.

Регулируемый каталитический конвертор в разрезе:

Упомянутая система рециркуляции отработавших газов обеспечивает снижение окиси углерода. К этой системе относятся клапан рециркуляции отработавших газов, который при прогретом двигателе часть газов отводит назад в камеру сгорания. Это снижает температуру сгорания и, следовательно, долю вредных веществ в выхлопе.

Конструкция каталитического конвертора окисления: в корпусе из высококачественной стали 1 размещается ячеистое керамическое тело 2. Оно покрыто слоем оксида алюминия 3, за счет чего его поверхность увеличивается в 700 раз. На этот опорный слой методом напыления нанесен в качестве катализатора благородный металл платина 4.

Пылевой фильтр

Выброс твердых частиц является особенностью дизельных двигателей. Она значительно более высокого уровня, чем у бензиновых двигателей. Частицы большей частью состоят из углерода (сажи). Остаток составляют связанные с сажей соединения углеводорода, аэрозоли топлива и смазочных масел, а также сульфаты в зависимости от содержания серы в используемом топливе.

Частицы сажи представляют собой цепи частиц углерода с очень большой специфической поверхностью, к которой присоединены несгоревшие или сгоревшие частично углеводороды. В большинстве случае это альдегиды (с большим количеством молекул) с назойливым запахом. Вызванное ими загрязнение, снижение видимости и запах, безусловно, вредны для окружающей среды.

Кроме запахов, присоединившихся к саже, предполагается ее вредное воздействие на здоровье. По этому поводу нет документального подтверждения, но, тем не менее, при разработке современных дизельных двигателей, разумеется, первостепенное значение имеет устранение твердых частиц.

Рециркуляция отработавших газов

Возможностью снижения неизбежных высоких температур в камерах сгорания дизельного двигателя, несущих ответственность за высокую долю окиси углерода, является впуск отработавших газов. За счет рециркуляции отработавших газов может уменьшаться количество окиси углерода также и в бензиновых двигателях. Для этого из выхлопных газов двигателя системой, регулируемой клапанами, отделяется часть потока. У клапана рециркуляции в Polo конусовидная форма толкателя, которая позволяет получить различное поперечное сечение отверстия при разном подъеме клапана. При этом возможны также промежуточные величины. Количество дозируется и направляется обратно во впускной трубопровод в зависимости от нагрузки на двигатель.

Оценка потенциала дизельного двигателя: при повышенном качестве топливно-смазочных веществ и при применении самой современной технологии достигается уровень требований EN 4.

Разумеется, отработавшие газы не могут сжигаться еще раз, т. к. в них почти не содержится способных к сгоранию веществ. Но при этом уменьшается приток свежего воздуха для сгорания, и это влияет на снижение температуры и, следовательно, на снижение доли окиси углерода.

Управление клапана зависит от характеристик блоков управления двигателем. В бензиновом двигателе функция самодиагностики блока управления системой зажигания/впрыска Motronic J220 контролирует регулировку рециркуляции отработавших газов. В двигателях TDI настройка системы рециркуляции отработавших газов осуществляется блоком управления непосредственным впрыском дизельного двигателя J248 посредством клапана системы рециркуляции отработавших газов N18 непосредственно к клапану рециркуляции отработавших газов.

В каждом случае принцип работы заключается в том, чтобы отвести назад как можно больше отработавших газов, не нарушая работы двигателя. Чем лучше это удается сделать, тем сильнее понижается температура в камерах сгорания, что приводит к снижению эмиссии окиси углерода.

Из-за значительно отличающейся конструкции впускного и выпускного коллектора система рециркуляции отработавших газов в 4-цилиндровом двигателе TDI с буквенным обозначением AXR выглядит несколько по-другому.

Рециркуляция отработавших газов в 3-цилиндровом бензиновом двигателе AWY и AZQ

Рециркуляция отработавших газов в 4-цилиндровом дизельном двигателе TDI ATD


Окись углерода (СО): измеряется при исследовании выхлопных газов. СО появляется также в дизельном двигателе при неполном сгорании углерода, хотя в относительно меньшем количестве (на две трети меньше, чем в бензиновом двигателе). В замкнутых помещениях ядовита, в атмосферном воздухе соединяется с кислородом, образуя неядовитый углекислый газ, который играет существенную роль в образовании парникового эффекта.

Углеводороды (СН):
несгоревшие углеводороды возникают в дизельном двигателе в результате неполного сгорания лишь в небольшом количестве.

Окиси азота (NOx): их доля возрастает при высоких температурах сгорания. По сравнению с бензиновым двигателем с каталитическим конвертором, регулируемым лямбда-зондом, дизельный двигатель производит вдвое больше окисей азота.

Диоксид серы (SO2): образуется в небольших количествах только в дизельных двигателях. Причина в сере, содержащейся в дизельном топливе. Под воздействием света образуется серная или сернистая кислота, та и другая способствуют появлению кислотных дождей. Но дорожный транспорт является источником только около 3% образующихся сернистых кислот.

Сера: на эффективность окислительного каталитического конвертора в значительной степени влияет содержание серы в дизельном топливе. Обычное заправочное дизельное топливо содержит до 350 промилле серы (1 промилле = одна тысячная части).

Частицы сажи: образуются из несгоревших углеродов и пепла. Это неизбежно является результатом сгорания в дизельном двигателе. Турбонагнетателем усиленно подается всасываемый воздух. Возникающий при этом при сгорании избыток воздуха уменьшает долю сажи в выхлопе.

Рециркуляция отработавших газов: вследствие высоких температур в камерах сгорания увеличивается доля окисей азота в выхлопе. За счет рециркуляции части отработавших газов посредством системы, регулируемой клапанами, температура снижается и, благодаря этому, уменьшается доля окиси азота.

Проверка отработавших газов (AU): в новых автомобилях знак соответствия AU действует три года, затем контроль осуществляется через каждые 2 года. Проверку проводят фирменные и независимые мастерские, автозаправочные станции, DEKRA и TЬV. Система выхлопа должна быть в рабочем состоянии, в системы всасывания не должен поступать побочный воздух. Если вы всегда проводите техническое обслуживание в мастерской, то AU является частью сервиса.

Что такое система рециркуляции отработавших газов в автомобиле?

Содержание статьи

Современные экологические требования заставляют автопроизводителей вплотную заниматься снижением токсичности выбросов при выхлопе. Для этого предназначается и система рециркуляции отработавших газов (EGR), снижающая концентрацию окисей азота путем их поступления во впускной коллектор.

Если топливо автомобиля сгорает при высоких температурах, то образуются оксиды азота – исключительно токсичные вещества. Возвращение части выхлопных газов в цилиндры  через впускной коллектор дает возможность понизить температуру, при которой сгорает топливо, уменьшая количество оксидов азота в выхлопе.

При этом мощность двигателя практически не падает, а расход топлива даже несколько снижается. Системы рециркуляции отработанных газов используются на всех типах автомобильных двигателей, исключения составляют только турбированные бензиновые моторы. На разных двигателях применяют конструкции:

  • с высоким давлением;
  • с низким давлением;
  • варианты комбинированного типа.

Основной элемент каждой из этих систем – клапан рециркуляции отработанных газов, перенаправляющий поток выхлопа непосредственно во впуск. Любое нарушение в его работе приводит к неполадкам в работе двигателя.

Системы высокого давления

Система рециркуляции высокого давления используется на дизелях, соответствующих нормативам Евро 4 с содержанием оксидов азота, не превышающим 0,25 г/км. При этом клапан системы рециркуляции направляет определенную часть выхлопа назад во впускной коллектор. Он бывает с пневматическим или электроприводом.

Принцип работы системы основывается на том, что клапан ОГ (отработанных газов) за счет разрежения возникшего во впускном коллекторе для бензиновых двигателей или созданного при помощи вакуумного насоса у дизелей регулирует подачу выхлопных газов во впускной коллектор. Давление во впуске регулируется дроссельной заслонкой, при ее закрытии давление снижается и рециркуляция происходит активнее. При этом поток отработанных газов, попадающих на компрессор, уменьшается, снижая давление на нем.

Процесс рециркуляции контролируется электронным боком управления, который перемещает дроссельную заслонку, заставляя срабатывать клапан отработанных газов. Положение дросселя контролируется потенциометром. Иногда воздух, входящий во впускной коллектор, охлаждается дополнительным радиатором, что позволяет дополнительно снизить температуру в камерах сгорания для уменьшения концентрации оксидов азота. Этой же системой охлаждается и рециркуляционный клапан.

Системы низкого давления

Двигатели, соответствующие нормам Евро 5 с нормативом по оксидам азота 0,18 г/км, оснащаются системами рециркуляции выхлопа с низким давлением. В них отвод выхлопных газов происходит за сажевым фильтром. При этом рециркуляция выхлопных газов выполняется после их охлаждения в небольшом радиаторе, они проходят через клапан, регулирующий поток, а впуск осуществляется непосредственно перед турбиной  дизельных двигателей или впускной коллектор на бензиновых.

Поскольку отвод реализуется за фильтром, во впускной коллектор не попадают сажевые частицы, а температура газа понижается. В конечном счете, в выхлопе остается гораздо меньше окисей азота. При этом через нагнетатель проходят все выхлопные газы, поэтому давление, а значит, эффективность ее работы не снижается.  

Рециркуляция регулируется ЭБУ двигателя через дроссельную заслонку, непосредственно клапана с выпускной заслонкой. Все они имеют электропривод, контролируемый потенциометром. Величина их открытия определяется ЭБУ с учетом наполнения блока цилиндров топливом, давления наддува и других параметров работы двигателя.

Комбинированная система

В современных двигателях по стандарту Евро 6 с концентрацией оксидов азота, не превышающей 0,08 г/км, используется комбинированная система рециркуляции. В таких двигателях применены обе технологии – с высоким и низким давлением.

Главной остается система низкого давления, применяемая на двигателях Евро 5. Но в предельных режимах работы подключается система высокого давления, через которую выхлоп подается во впускной коллектор. При этом система высокого давления не оборудована дополнительным охладителем, температура газов регулируется за счет интенсивности ее работы.

Признаки проблемной EGR

Главным элементом системы является клапан ERG, регулирующий поток выхлопных газов, направленных в выхлопной коллектор. К основным признакам, сигнализирующим о поломке  системы относят:

  1. Понижение мощности двигателя при нестабильности холостого хода, поток черного дыма при нажатии на акселератор на дизелях, повышение расхода топлива означает, что забит клапан ЕГР.
  2. Уменьшение приемистости автомобиля при нажатии на газ и понижение мощности говорит о том, что клапан ERG заклинил в открытом положении.
  3. При нестабильности оборотов, повышении дымности выхлопа, изменении мощности (в некоторых случаях она может повышаться), детонации топлива, появлении на приборной панели индикатора CHECK необходимо диагностировать состояние клапана ЕГР, так как именно он является причиной возникших проблем.

Почему не работает рециркуляции отработанных газов?

Существует несколько причины выхода из строя системы рециркуляции выхлопа:

  1. Использование неочищенного топлива низкого качества. Нагар, который образуетcя от некачественного топлива портит клапан ERG уже через 20 тыс. км пробега.
  2. Неправильно настроенная система зажигания тоже образует излишний нагар с теми же последствиями.
  3. Попадание масла в выхлопные газы из-за износа поршневой, маслосъемных колпачков, других проблем с двигателем.
  4. Неисправности в электронике, сбой в работе ЭБУ.
  5. Превышение допустимого уровня масла в двигателе или износ топливных форсунок.
  6. Износ клапана, который нужно менять или чистить после пробега 60-80 тысяч километров.

Ремонт или замена клапана

В большинстве машин клапан рециркуляции картерных газов находится в левой части двигателя или на перегородке под капотом. 

Снятие, обратная установка и чистка клапана EGR от нагара не вызывают никаких проблем. Чтобы проверить клапан EGR, его надо снять и подключить при помощи обычных проводов к аккумулятору автомобиля через разъем.  Если при этом раздается щелчок, клапан работает, после этого требуется ацетоном или другим растворителем убрать с него нагар. При монтаже требуется выполнение определенных правил:

  • на резьбовое соединение клапана наносится высокотемпературный герметик;
  • обязательно требуется новая прокладка, даже если старая с виду осталась целой;
  • в инструкции к авто найти момент затяжного усилия резьбового соединения, чтобы избежать протечки;
  • проверить правильность подключения и целостность подводных трубок.

Заглушка клапана ЕГР

Если клапан или датчик EGR выходит из строя, многие автовладельцы предпочитают просто заглушить или обойти систему рециркуляции. Это оправдано только на старых моторах, выпущенных до 2000 года. В них достаточно просто отключить разъем клапана, если при этом загорается индикатор CHECK, то потребуется дополнительно заглушить вакуумные трубки. В таких моторах, в результате износа часто в выхлопные газы идет сажа и масло, которые возвращаясь во впускном коллекторе при работающей системе рециркуляции, усиливают образование нагара, и чистка клапана ЕГР не улучшит ситуацию.  Недостаток отключения  – повышение расхода топлива за счет того, что двигатель плохо нагревается и быстро остывает, превышение достигает до 25%, особенно в дизелях. Непосредственно заглушка осуществляется специальной пластиной, которую устанавливают на клапан.

Если автомобиль оборудован сажевым фильтром с катализатором, этот процесс существенно осложняется. Клапан EGR в авто – это неотъемлемая часть рабочей системы двигателя, которая связана с другими элементами. Поэтому, чтобы заглушить его, требуется перепрограммировать ЭБУ автомобиля, это лучше сделать на специализированном СТО. Но при этом нужно знать, что после перепрошивки  перегретые выхлопные газы идут через катализатор, поэтому он быстрее выходит из строя, а его замена стоит очень дорого. Поэтому клапан ЕГР лучше заменить, если его отключение не требуется для повышения динамики двигателя.

Видео:Клапан ЕГР! Принцип работы. Глушить или нет?!

Заключение

Рециркуляция отработанных газов – это сознательное занижение динамики двигателя для уменьшения вредных выхлопов и увеличения ресурса его работы. Это осознают многие автомобилисты, принимая решение заглушить эту систему. Но если от двигателя не требуется получение полной отдачи, ее лучше не трогать, это позволит сохранить экологию, продлить срок службы двигателя и снизить потребление топлива, что существенно уменьшит эксплуатационные расходы.

Управление зарядом на впуске двигателя

Управление зарядом на впуске двигателя

Ханну Яэскеляйнен, Магди К. Хаир

Это предварительный просмотр статьи, ограниченный некоторым исходным содержанием. Для полного доступа требуется подписка DieselNet.
Пожалуйста, войдите в систему , чтобы просмотреть полную версию этого документа.

Реферат : Управление подачей воздуха и других компонентов впускного заряда цилиндра в камеру сгорания является важным процессом для обеспечения стабильной и надежной работы современных двигателей.Управление всасываемым зарядом охватывает все аспекты, которые влияют на количество, состав, температуру, давление, объемное движение и чистоту содержимого цилиндра в начале периода выделения тепла. Подробная информация о системе впуска, конструкции головки цилиндров и клапанного механизма, технологии повышения давления и требований к разбавлению заряда — все это важные аспекты управления всасываемым воздухом.

Введение

Управление подачей всасываемого заряда до начала сгорания является важным аспектом современных двигателей и может повлиять на выбросы, производительность и экономию топлива.Управление всасываемым зарядом — это процесс, который используется для обеспечения того, чтобы всасываемый заряд, подаваемый в камеру сгорания во всех рабочих условиях, соответствовал ряду требований, включая:

  • имеется достаточное количество кислорода для обеспечения полного сгорания,
  • присутствует достаточное количество разбавителя (например, EGR) для регулирования температуры сгорания,
  • контролируется температура и давление (плотность) наддувочного воздуха,
  • наддувному воздуху в цилиндре передается подходящее объемное движение и кинетическая энергия для поддержки смешивания воздуха, топлива и промежуточных продуктов сгорания, а
  • размер и концентрация примесей, таких как пыль и грязь, являются приемлемыми.

Обычно элементы этого процесса обозначаются как , управление воздухом, . Однако термин «управление воздухом» четко не определен и также может вводить в заблуждение, поскольку подразумевает, что необходимо управлять только потоком воздуха. Для современных двигателей содержимое цилиндра в начале сгорания может также включать разбавители, такие как рециркулируемый выхлопной газ, а в двигателях SI — также топливо. Таким образом, необходим термин, более точно включающий эти элементы. В этой статье используется управление расходами на входе .

В старых конструкциях дизельных двигателей, которые не должны были соответствовать строгим требованиям по выбросам выхлопных газов, системы управления впускным зарядом фактически были системами управления воздухом и были относительно простыми. В некоторых случаях было достаточно просто убедиться, что воздух был чистым, а пропускная способность впускной системы была достаточной для обеспечения максимального крутящего момента и мощности. Эти дизельные двигатели также обычно создавались так, чтобы создавать завихрение воздуху, когда он входил в камеру сгорания, чтобы поддерживать систему впрыска топлива в задаче смешивания воздуха и топлива. Как правило, не требовалось никакого активного управления каким-либо оборудованием на стороне впуска. Даже когда многие двигатели начали использовать турбокомпрессоры и другие формы сжатия всасываемого воздуха, этого было достаточно, чтобы просто обеспечить надлежащее соответствие между двигателем и компрессором. Безнаддувные бензиновые двигатели SI имели дроссельную заслонку для управления нагрузкой и дополнительно усложняли предварительное смешивание воздуха и топлива во впускной системе. Система впуска должна быть спроектирована таким образом, чтобы распределение воздуха и топливной смеси, создаваемой карбюратором, соответствовало проектным требованиям двигателя и чтобы были приняты меры для минимизации накопления пленки жидкого топлива во впускной системе.

Давление для снижения выбросов при сохранении или улучшении других рабочих параметров двигателя требовало лучшего управления и согласования свойств всасываемого воздуха в соответствии с условиями работы двигателя. Это потребовало внедрения дополнительных аппаратных средств для управления этими свойствами всасываемого воздуха. В дизельных двигателях, например, было введено управление перепускным клапаном на турбонагнетателе, чтобы обеспечить улучшенное усиление всасываемого воздуха на более низких оборотах двигателя и ограничить частоту вращения турбины на высоких оборотах двигателя, были введены клапаны для смешивания некоторого количества выхлопных газов (EGR) с всасываемым воздухом на некоторых В условиях работы двигателя органы управления турбонагнетателем усложняются, чтобы обеспечить выполнение требований к наддува и рециркуляции отработавших газов, а все более и более высокие давления всасываемого воздуха требуют ограничения более высоких температур всасываемого воздуха в результате сжатия.Вся эта дополнительная сложность потребовала включения более сложных систем управления с датчиками и сложными алгоритмами управления, чтобы все работало должным образом.

Существует ряд важных аспектов управления расходами на поступление, включая:

  • Управление давлением наддува. Управление давлением всасываемого заряда имеет решающее значение для удельной мощности. В дизельных двигателях турбокомпрессоры были обычным явлением, поскольку низкая удельная мощность, обусловленная общей обедненной природой процесса сгорания, была бы неприемлема для многих приложений.В бензиновых двигателях регулирование нагрузки обычно достигается за счет изменения плотности топливно-воздушной смеси во впускном коллекторе.
  • Управление температурой заряда. Управление температурой содержимого цилиндра во время впрыска топлива в дизельных двигателях имеет решающее значение для обеспечения правильной работы двигателя. Действия по ограничению этой температуры можно предпринять как во впускной системе, так и в цилиндре. Есть два аспекта управления температурой всасываемого заряда:
    • ограничение максимальной температуры и
    • регулирует низкие температуры заряда для облегчения запуска двигателя, прогрева и контроля выбросов.
    Если температура заряда слишком высока, плотность всасываемого заряда будет ниже, а температура сгорания может стать слишком высокой. Это может ограничить мощность двигателя и привести к увеличению выбросов выхлопных газов. Если температура слишком низкая, запуск двигателя при низких температурах может быть проблематичным, и / или выбросы во время прогрева двигателя могут стать чрезмерными. Для достижения надлежащей температуры заряда обычно используются различные элементы оборудования двигателя. В двигателях с наддувом используются охладители наддувочного воздуха, чтобы температура наддувочного воздуха не становилась слишком высокой, они могут передавать тепло от наддувочного воздуха охлаждающей жидкости двигателя, окружающему воздуху или отдельной жидкости с более низкой температурой.Обеспечение достаточной температуры наддувочного воздуха для холодного пуска и ее поддержания во время прогрева может быть достигнуто с помощью свечей накаливания, электрических нагревателей или вспомогательных средств пламени.
  • Управление составом заряда (рециркуляция выхлопных газов). Рециркуляция выхлопных газов (EGR), процесс рециркуляции части выхлопных газов обратно во впускную систему, является важной технологией, которая позволила современным дизельным двигателям достичь очень низкого уровня выбросов NOx. Как можно представить, введение выхлопных газов с относительно высокой температурой во всасываемый воздух может оказать значительное влияние на температуру и состав воздуха для горения, подаваемого в камеру сгорания.Чтобы обеспечить надлежащую работу двигателя с рециркуляцией отработавших газов, необходимо ввести различные аппаратные компоненты, такие как клапаны и охладители, для управления потоком, температурой и распределением подачи рециркуляции отработавших газов и полученной смеси с всасываемым воздухом. Кроме того, это может повлиять на выбор размера турбокомпрессора и выбор технологии, и необходимо принять меры для обеспечения наличия достаточного количества кислорода для сгорания и наличия достаточного потока рециркуляции отработавших газов во всех условиях работы двигателя.
  • Контроль потока в камеру сгорания и из нее. Из впускного коллектора поток должен передаваться на цилиндр. В четырехтактных двигателях это достигается с помощью порта, расположенного в головке блока цилиндров, с тарельчатым клапаном для открытия и закрытия порта. Другой набор клапанов регулирует синхронизацию потока выхлопных газов из цилиндра в выхлопное отверстие. Выбор фаз газораспределения в четырехтактных двигателях может быть фиксированным или регулируемым.

    В двухтактных двигателях отверстия в гильзе цилиндра, расположенные рядом с НМТ поршня, которые попеременно закрываются и не закрываются поршнем, обычно используются для регулирования потока на впуске.После завершения сгорания сгоревшие газы двухтактного двигателя выводятся из цилиндра либо через выпускные клапаны, либо через другой набор выпускных отверстий, расположенных рядом с НМТ поршня. Часть цикла, доступная для удаления выхлопных газов и впуска газов во впуск в двухтактном режиме, относительно коротка. Как правило, впускные газы должны находиться под давлением, чтобы поступающий воздух мог быстро заполнить цилиндр и очистить его от выхлопных газов.

  • Вентиляция картера. Двигатели с закрытой системой вентиляции картера отводят газы из картера в систему впуска воздуха для рециркуляции в двигатель. Этот рециркуляционный продувочный газ необходимо надлежащим образом контролировать. Кроме того, хотя рециркулируемые газы фильтруются, небольшое количество масла и твердых частиц все еще может попадать во впускную систему и накапливаться на критических компонентах, таких как компрессор. Со временем, если произойдет достаточное накопление этого материала, это может оказать значительное влияние на работу двигателя.

###

Проблемы с термостатом — повлияют на работу вашего двигателя

Проблемы с термостатом — повлияют на работу вашего двигателя

Почти все проблемы с термостатом будут иметь некоторое влияние на работу вашего двигателя.

Назначение термостатов — поддерживать двигатель при нормальной рабочей температуре.

Термостат — это простой клапан. Он открывается и закрывается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Понимание того, как работает термостат, чтобы избежать проблем с термостатом

Термостат запускается в закрытом положении, когда вы запускаете двигатель. Следовательно, помогая двигателю достичь надлежащей рабочей температуры. Во время работы двигателя температура охлаждающей жидкости медленно повышается. В результате заставляет термостат начать открываться. Отверстие позволяет более теплой охлаждающей жидкости из двигателя стекать в радиатор. В свою очередь, водяной насос выталкивает охлаждающую жидкость с более низкой температурой из радиатора в двигатель.

Термостат Рисунок

Когда охлаждающая жидкость с более низкой температурой достигает термостата, более теплая жидкость начинает охлаждаться. В итоге закрываю термостат.Во время работы двигателя термостат никогда полностью не закрывается и не открывается. Но постепенно приближается к любому состоянию, чтобы контролировать поток охлаждающей жидкости. Это позволяет двигателю работать при определенной температуре, контролируемой термостатом.

Двигатель должен быть разрешен для работы в режиме замкнутого цикла

Итак, что такое режим с обратной связью? Короче говоря, в режиме замкнутого контура двигатель работает с контуром обратной связи. Датчик замыкает петлю.

В режиме разомкнутого контура двигатель никого не слушает.Он просто выполняет набор инструкций; в зависимости от того, где находится дроссельная заслонка, где находятся обороты и так далее.

Речь идет о лямбда-датчике, датчике кислорода или топливовоздушной смеси.

В режиме замкнутого контура двигатель слушает этот датчик для регулировки топливно-воздушной смеси. В режиме разомкнутого контура он этого не делает и думает, что двигатель еще холодный.

Термостат выполняет две важные функции:

  • Для ускорения прогрева двигателя.
  • Для регулирования рабочей температуры двигателя.
Проблемы с термостатом

Преимущества наличия правильно работающего термостата Будет:

  • Помощь в экономии топлива
  • Уменьшить износ двигателя
  • Уменьшает выбросы и вдыхание
  • Улучшает управляемость в холодную погоду
  • Обеспечивает соответствующую мощность нагревателя
  • Помогает при перегреве

Общие признаки проблем с термостатом:

  • Температура двигателя выше нормальной
  • Температура двигателя ниже нормальной
  • Колебания температуры двигателя (беспорядочные изменения)
  • Низкая производительность двигателя
  • Двигатель долго прогревается
  • Перегрев двигателя
  • Шумы вскипания, исходящие от вашего нагревателя

Большинство проблем с термостатом возникают одним из двух способов:

Заедание открытого термостата

В радиатор постоянно поступает охлаждающая жидкость, из-за чего двигатель работает холодным. Кроме того, переохлажденные двигатели работают неэффективно. Что приводит к повышенному расходу топлива и более высокому уровню выбросов. В результате детали двигателя подвергаются большему износу. Кроме того, салон автомобиля не будет должным образом нагреваться.

Заклинило закрытый термостат

Циркуляция охлаждающей жидкости заблокирована. Значит, охлаждающая жидкость не может попасть в радиатор для охлаждения. В результате возникает перегрев двигателя.

Последствия «открытого отказа»; могут быть менее катастрофичными, чем «закрытый отказ».

Итак, если ваш двигатель по какой-либо причине перегрелся, замените термостат. Термостаты дешевы, их можно купить в местном магазине автозапчастей.

Заключение

Итак, производители автомобилей находятся под сильным давлением; производить легковые и грузовые автомобили с меньшим количеством выбросов. Один из способов сделать это — тщательно отрегулировать систему охлаждения. Наконец, путем достижения более точного контроля над существующими системами; и использование различных методов регулирования температуры.

Поделитесь новостями Danny’s Engineportal.com

Двигатели

Что такое аэронавтика? | Динамика полета | Самолеты | Двигатели | История полета | какая такое UEET?
Словарь | Веселье и игры | Образовательные ссылки | Урок ланы | Индекс сайта | Дом

Двигатели

Как работает реактивный двигатель?


НОВИНКА!
Видео «Как работает реактивный двигатель».

Мы считаем само собой разумеющимся, насколько легко самолет весом более половины миллион фунтов отрывается от земли с такой легкостью. Как это бывает? Ответ прост. Это двигатели.

Позвольте Терезе Бенио из Исследовательского центра Гленна НАСА объяснить подробнее …

Как показано на НАСА Пункт назначения завтра.


Реактивные двигатели перемещают самолет вперед с большой силой, создаваемой огромная тяга и заставляет самолет лететь очень быстро.

Все реактивные двигатели, которые также называют газовые турбины, работают по тому же принципу. Двигатель всасывает воздух спереди с помощью вентилятора. Компрессор повышает давление воздуха. Компрессор сделан с множеством лезвий, прикрепленных к валу. Лезвия вращаются на высокой скорости и сжимают или сжимают воздух. Сжатый затем воздух распыляется с топливом, и электрическая искра зажигает смесь. В горящие газы расширяются и выбрасываются через сопло в задней части двигателя.Когда струи газа летят назад, двигатель и самолет движутся вперед. Когда горячий воздух попадает в сопло, он проходит через другую группу лопастей. называется турбина. Турбина прикреплена к тому же валу, что и компрессор. Вращение турбины вызывает вращение компрессора.

На изображении ниже показано, как воздух проходит через двигатель. Воздух проходит ядро двигателя, а также вокруг ядра.Это вызывает некоторую часть воздуха чтобы было очень жарко, а некоторым было прохладнее. Затем более холодный воздух смешивается с горячим воздух на выходе из двигателя.

Это изображение того, как воздух проходит через двигатель

Что такое тяга?

Тяга это передняя сила, которая толкает двигатель и, следовательно, самолет вперед. Сэр Исаак Ньютон обнаружил, что «каждому действию соответствует и противоположная реакция. «Двигатель использует этот принцип. Двигатель принимает в большом объеме воздуха. Воздух нагревается, сжимается и замедляется. Воздух проходит через множество вращающихся лопастей. Смешивая этот воздух со струей топлива, температура воздуха может достигать трех тысяч градусов. В сила воздуха используется для вращения турбины. Наконец, когда воздух уходит, он выталкивается из двигателя назад.Это заставляет самолет двигаться вперед.

Детали реактивного двигателя

Поклонник — Вентилятор — это первый компонент в ТРДД. Большой вращающийся вентилятор всасывает большое количество воздуха. Большинство лезвий Вентиляторы изготовлены из титана. Затем он ускоряет этот воздух и разбивает его на две части. Одна часть продолжается через «ядро» или центр двигателя, где на него действуют другие компоненты двигателя.

Вторая часть «обходит» ядро ​​двигателя. Проходит через воздуховод который окружает ядро ​​до задней части двигателя, где он производит большую часть сила, которая толкает самолет вперед. Этот более прохладный воздух помогает успокоить двигатель, а также добавление тяги к двигателю.

Компрессор — Компрессор первый компонент в ядре двигателя. Компрессор состоит из вентиляторов с множеством лопастей. и прикреплен к валу.Компрессор сжимает попадающий в него воздух в постепенно уменьшаются площади, что приводит к увеличению давления воздуха. Этот приводит к увеличению энергетического потенциала воздуха. Сдавленный воздух попадает в камеру сгорания.

Камера сгорания — В камере сгорания воздух перемешивается с топливом, а затем воспламеняется. Имеется до 20 форсунок для распыления топлива. воздушный поток. Смесь воздуха и топлива загорается.Это обеспечивает высокую температура, высокоэнергетический воздушный поток. Топливо горит вместе с кислородом в сжатом состоянии. воздух, производящий горячие расширяющиеся газы. Внутри камеры сгорания часто делают из керамических материалов для создания термостойкой камеры. Жара может достигать 2700 °.

Турбина — Приближается высокоэнергетический воздушный поток из камеры сгорания попадает в турбину, в результате чего лопатки турбины вращаются. Турбины связаны валом для вращения лопаток компрессора и вращать впускной вентилятор спереди.Это вращение забирает некоторую энергию из поток высокой энергии, который используется для привода вентилятора и компрессора. Газы вырабатываемые в камере сгорания движутся через турбину и вращают ее лопатки. Турбины реактивного самолета вращаются тысячи раз. Они закреплены на валах между которыми установлено несколько комплектов шарикоподшипников.

Сопло — Сопло — вытяжной канал двигатель. Это та часть двигателя, которая на самом деле создает тягу для самолет. Поток воздуха с пониженным энергопотреблением, который проходил через турбину, в дополнение к более холодный воздух, проходящий мимо сердечника двигателя, создает силу при выходе из сопло, которое толкает двигатель и, следовательно, самолет вперед. Комбинация горячего и холодного воздуха удаляется и производит выхлоп, который вызывает прямую тягу. Соплу может предшествовать смеситель , который сочетает в себе высокотемпературный воздух, поступающий из сердечника двигателя, с более низкая температура воздуха, обводимого вентилятором.Миксер помогает сделать двигатель тише.

Первый реактивный двигатель — А Краткая история первых двигателей

Сэр Исаак Ньютон в 18 веке был первым предположил, что взрыв, направленный назад, может привести в движение машину вперед с огромной скоростью. Эта теория была основана на его третьем законе движение. Когда горячий воздух проходит через сопло назад, самолет движется вперед.

Анри Жиффар построил дирижабль с приводом первым авиадвигателем, паровым двигателем мощностью три лошадиные силы. Это было очень тяжелый, слишком тяжелый, чтобы летать.

В 1874 году Феликс де Темпл построил моноплан. который пролетел всего лишь короткий прыжок с холма с помощью угольного парового двигателя.

Отто Даймлер , в конце 1800-х изобрел первый бензиновый двигатель.

В 1894 году американец Хирам Максим попытался привести свой трехместный биплан в движение двумя угольными паровыми двигателями.Это только пролетел несколько секунд.

Первые паровые машины приводились в действие нагретым углем и, как правило, слишком тяжелый для полета.

Американец Сэмюэл Лэнгли сделал модель самолетов которые приводились в действие паровыми двигателями. В 1896 году он успешно пилотировал беспилотный самолет с паровым двигателем, получивший название Aerodrome . Он пролетел около 1 мили, прежде чем выдохся. Затем он попытался построить полную размерный самолет Aerodrome A, с газовым двигателем.В 1903 г. разбился сразу после спуска с плавучего дома.

В 1903 году братьев Райт летал, Flyer , с бензиновым двигателем мощностью 12 л.с. двигатель.

С 1903 года, года первого полета братьев Райт, до конца 1930-х гг. газовый поршневой двигатель внутреннего сгорания с воздушным винтом был единственное средство, используемое для приведения в движение самолетов.

Это был Фрэнк Уиттл, , британский пилот, который разработал и запатентовал первый турбореактивный двигатель в 1930 году.Двигатель Уиттла впервые успешно полетел в мае 1941 года. Этот двигатель имел многоступенчатый компрессор и систему внутреннего сгорания. камера, одноступенчатая турбина и сопло.

В то время как Уиттл работал в Англии, Ханс фон Охайн работал над подобным дизайном в Германии. Первый самолет, который успешно использовать газотурбинный двигатель был немецкий Heinkel He 178, август 1939 года. Это был первый в мире турбореактивный двигатель. рейс.

General Electric построила первый американский реактивный двигатель для ВВС США Реактивный самолет . Опытный самолет XP-59A впервые поднялся в воздух в октябре 1942 года.

Типы реактивных двигателей

Турбореактивные двигатели

Основная идея турбореактивный двигатель это просто.Воздух забирается из отверстия в передней части двигателя сжимается в 3-12 раз от исходного давления в компрессоре. Топливо добавляется в воздух и сжигается в камере сгорания, чтобы Поднимите температуру жидкой смеси примерно от 1100 ° F до 1300 ° F. Образующийся горячий воздух проходит через турбину, которая приводит в действие компрессор. Если турбина и компрессор эффективны, давление на выходе из турбины будет почти вдвое выше атмосферного давления, и это избыточное давление отправляется к соплу, чтобы создать высокоскоростной поток газа, который создает тягу. Существенного увеличения тяги можно добиться, если использовать форсаж. Это вторая камера сгорания, расположенная после турбины и перед сопло. Форсажная камера увеличивает температуру газа перед соплом. Результатом этого повышения температуры является повышение примерно на 40 процентов. тяги на взлете и гораздо больший процент на высоких скоростях, когда самолет в воздухе.

Турбореактивный двигатель является реактивным.В реактивном двигателе расширяющиеся газы сильно надавите на переднюю часть двигателя. Турбореактивный двигатель всасывает воздух и сжимает или сжимает его. Газы проходят через турбину и заставляют ее вращаться. Эти газы отскочите назад и выстрелите из задней части выхлопной трубы, толкая самолет вперед.

Изображение турбореактивного двигателя

Турбовинтовые

А турбовинтовой двигатель это реактивный двигатель, прикрепленный к пропеллеру. Турбина на спина поворачивается горячими газами, и это вращает вал, который приводит в движение пропеллер. Некоторые малые авиалайнеры и транспортные самолеты оснащены турбовинтовыми двигателями.

Турбореактивный двигатель, как и турбореактивный, состоит из компрессора, камеры и турбины, давление воздуха и газа используется для запуска турбины, которая затем создает мощность для привода компрессора. По сравнению с турбореактивным двигателем, турбовинтовой двигатель имеет лучшую тяговую эффективность на скоростях полета ниже примерно 500 миль в час.Современные турбовинтовые двигатели оснащены гребными винтами, которые иметь меньший диаметр, но большее количество лопастей для эффективной работы на гораздо более высоких скоростях полета. Чтобы приспособиться к более высоким скоростям полета, лопасти имеют форму ятагана со стреловидными передними кромками на концах лопастей. Двигатели с такими воздушными винтами называются пропеллеры .

Изображение турбовинтового двигателя

Турбовентиляторы

А турбовентиляторный двигатель спереди есть большой вентилятор, который всасывает воздух. Большая часть воздуха обтекает двигатель снаружи, что делает его тише. и дает большую тягу на низких скоростях. Большинство современных авиалайнеров оснащены двигателями турбовентиляторными двигателями. В турбореактивном двигателе весь воздух, поступающий во впускное отверстие, проходит через газогенератор, который состоит из компрессора, камеры сгорания и турбина. В турбовентиляторном двигателе только часть поступающего воздуха попадает в камера сгорания. Остальное проходит через вентилятор или компрессор низкого давления, и выбрасывается непосредственно в виде «холодной» струи или смешивается с выхлопом газогенератора. для получения «горячей» струи.Цель такой системы байпаса — увеличить тяга без увеличения расхода топлива. Это достигается за счет увеличения общий массовый расход воздуха и снижение скорости при той же общей подаче энергии.

Изображение турбовентиляторного двигателя

Турбовалы

Это еще одна разновидность газотурбинного двигателя, который работает как турбовинтовой. система.Он не управляет пропеллером. Вместо этого он обеспечивает питание вертолета. ротор. Турбовальный двигатель спроектирован таким образом, чтобы скорость вертолета ротор не зависит от скорости вращения газогенератора. Это позволяет скорость ротора должна оставаться постоянной, даже если скорость генератора варьируется, чтобы регулировать количество производимой мощности.

Изображение турбовального двигателя

Ramjets

ПВРД — это Самый простой реактивный двигатель и не имеет движущихся частей.Скорость реактивного «тарана» или нагнетает воздух в двигатель. По сути, это турбореактивный двигатель, в котором вращающийся оборудование было опущено. Его применение ограничено тем, что его степень сжатия полностью зависит от скорости движения. ПВРД не создает статического электричества. тяга и тяга вообще очень маленькая ниже скорости звука. Как следствие, ПВРД требует некоторой формы вспомогательного взлета, например другого самолета. Он использовался в основном в системах управляемых ракет.Космические аппараты используют это тип струи.

Изображение ПВРД

Вернуться к началу

Что такое аэронавтика? | Динамика полета | Самолеты | Двигатели | История полета | Что такое UEET?
Словарь | Веселье и игры | Образовательные ссылки | Урок Планы | Индекс сайта | Дом

.
12Авг

Подсос воздуха ваз 2112 16 клапанов симптомы – Симптомы подсоса воздуха во впускном коллекторе

Подсос коллектора ваз: как найти?

Появление такой проблемы для любого водителя всегда неожиданно и неприятно. Сразу перед владельцем возникает несколько вопросов о том, что случилось с автомобилем, где искать неисправность, как её устранить. Большинство водителей обратятся за помощью к специалистам или «знатокам», хотя во многих случаях поиск и устранение неисправности можно выполнить самостоятельно.

Немного о признаках появления неисправности

Силовой агрегат автомобиля является сложной инженерной конструкцией. Если после обнаружения даже небольших отклонений в его работе, следует разобраться с возникшей проблемой и устранить её. Если это оставить без внимания, можно дождаться возникновения больших осложнений, которые повлекут за собой не только значительные материальные затраты, но и моральные издержки, длительный простой машины.

Что происходит в том случае, когда появляется подсос воздуха на ВАЗ 2112, 2114 или других моделях? О появлении такой неисправности может свидетельствовать ряд признаков:

  1. Затруднительный пуск двигателя после длительной стоянки;
  2. Холостые обороты мотора «плавают»;
  3. Теряется мощность двигателя;
  4. Возрастает расход топлива.

Плавание оборотов холостого хода может привести к тому, что двигатель остановиться. Если это произошло на перекрёстке, да к тому же мотор плохо заводится, это уже создание пробки, нервозность других участников движения, появляются предпосылки для создания аварийной ситуации. Если автомобиль оборудован силовым агрегатом с карбюратором, попытка отрегулировать холостой ход винтами количества и качества топливной смеси к успеху не приведёт.

Этому мешает появившийся подсос воздуха, идущий мимо каналов холостого хода. Станет заметна потеря мощностных показателей мотора. Автомобиль теряет свою резвость, движение на пониженных скоростях имеет продолжительный период. Движение можно начать только при повышенных оборотах. На машинах с инжекторными двигателями, которые оборудуются датчиками, контролирующими массовый расход топлива, будет замечено появление слишком низких холостых оборотов. Бортовой компьютер может показать сбой лямбда зонда. Обеднённая топливная смесь не позволит получить максимальный крутящий момент, становятся заметны частые пропуски воспламенения смеси в цилиндрах. Движение в привычном режиме приведёт к повышенному расходу топлива.

Совет! Заметив появление указанных признаков, остановите автомобиль и внимательно осмотрите подкапотное пространство. Причиной сбоя может стать ослабленный хомут шланга, или другая подобная «мелочь».


Как обнаружить проблемное место

Иногда для этого может понадобиться всего несколько минут, в других случаях довольно длительный период. Кроме проявления указанных признаков, о появлении неисправности может указать бортовой компьютер сигналом «обеднённая смесь». Обнаружить подсос воздуха силового агрегата ВАЗ 2112, 2114 не так просто, как может показаться на первый взгляд. Для выполнения этой операции имеется несколько различных способов. В этой статье рассмотрим их более подробно.

Поступление «лишней» смеси возможно в местах соединений и уплотнений во впускном тракте мотора. Это в полной мере относится ко всем шлангам, прокладкам, форсункам, дроссельным заслонкам, датчикам, другим узлам впускного коллектора. Отмечены случаи, когда виновником подобного явления становилась прокладка между головкой и блоком цилиндров. В первую очередь следует отсоединить датчик МРВ. После этого запустить двигатель, и закрыть вход плоским предметом. Мотор должен остановиться, в противном случае имеется «прореха».

Попробуйте побрызгать на проблемные места обычную воду. Она может на короткое время закрыть появившееся отверстие, что приведёт к некоторому снижению оборотов. Вместо воды можно проделать эту же процедуру эфиром. В этом случае обороты должны повыситься. Найти пропуск лишней смеси силового агрегата ВАЗ такими методами удаётся не всегда, поэтому механики пользуются другими способами. Солидные автомобильные центры в таких случаях просто измеряют разрежение впускного коллектора. Для этого у них имеются специальные измерительные приборы. Они имеются в свободной продаже, но приобретать их для единичного использования экономически нецелесообразно.

Что же делать водителю? Эффективную помощь поиска мест подсоса воздуха ВАЗ 2112, 2114 оказывают парогенераторы, дымогенераторы. Они имеют простую конструкцию и легко собираются в домашних условиях. Процесс описания их изготовления можно легко найти в Интернете, поэтому останавливаться на этом не будем. Рассмотрим более подробно вопрос их использования. Любое, даже малейшее нарушение герметичности, может быть обнаружено по струйкам дыма, который образуется в дымогенераторе.

Чтобы быстро найти «прореху» нужно правильно подсоединить выход источника дыма к впускному тракту. Наиболее подходящим местом многие механики считают место подсоединения шланга от вакуумного усилителя тормозов. Подают дымовую смесь и пытаются найти неплотность в соединениях. В большинстве случаев это оказывается наиболее эффективным методом.

Несколько слов об устранении неисправности

Найти подсос воздуха в моторе ВАЗ 2112, 2114 удалось, теперь его следует устранить. Алгоритм устранения проблемы будет разным, в зависимости от места пропуска. Если виновниками становятся хомуты, их подтягивают. Если это выполнить невозможно из-за твёрдости резиновых патрубков, их лучше заменить новыми. Прохудившиеся прокладки также заменяют на новые. В некоторых случаях это может быть трудоёмким процессом, например, при замене прокладки между головкой и блоком цилиндров.

Для этого одного желания недостаточно, так как потребуется использование динамометрического ключа для затяжки болтов головки блока, схема их установки и завинчивания. Через небольшой пробег их придётся ещё раз «дожимать». Немного легче будет заменить прокладку впускного тракта, но также придётся демонтировать, а затем снова установить целый ряд деталей.

Совет! Если такая операция выполняется впервые, запишите очерёдность снятия узлов и деталей. Это облегчит их установку при сборке.

Отмечены механиками случаи, когда силовые агрегаты ВАЗ 2112, 2114 имели подсос воздуха в топливной рампе. Производители ВАЗ почему-то устанавливают резиновый шланг, обжатый двумя хомутами в системе подачи топлива. После их повторного обжатия обычно проблема устраняется. Наиболее часто замена «устаревших» резиновых изделий во впускном тракте решает все возникшие проблемы.


Гораздо сложнее устранить неисправность датчиков впускного тракта таких как МРВ, холостого хода, регулятора холостого хода. Речь идёт не о замене прокладок, а о неисправностях датчиков, по вине которых возможен подсос воздуха в моторах. Устранять подсос воздуха в этих приборах мастера не берутся, просто меняют их новыми. Возможен ремонт токопроводящих дорожек, устранение загрязнений или окислений. На появление подсоса воздуха в автомобилях ВАЗ в топливной системе сопровождается наличием протечек.

   Важно! Игнорирование водителем появившейся утечки топлива грозит возникновением пожара.

Это может быть место соединения электрического бензонасоса с топливной магистралью, регулятора давления топлива, в других местах. Перед началом работы сразу после остановки мотора, следует сбросить давление в топливной системе. В противном случае может произойти выброс топлива и его воспламенение.


ли дать немного постоять машине, давление снизится самостоятельно. Ещё одним местом, где может находится неисправность, могут стать форсунки силового агрегата. Если быть точным, то не форсунка, а прокладка между ней и головкой блока. Эти повреждённые детали не относятся к особо дефицитным, их легко можно купить в торговых сетях, поэтому их просто меняют. Если форсунки демонтированы, а пробег автомобиля солидный, имеет смысл их промыть. Эта процедура вполне выполнима в гараже своими руками.

Эта статья не является прямым руководством к действию, она носит информационный характер. Описать все возможные причины появления проблемы и способы их устранения сложно. Если у читателей имеются вопросы, посмотрите видео: https://vk.com/video240089429_170844002


korchim.ru

Устранение подсоса воздуха двигателем в ВАЗ 2110, 2111, 2112

Некоторое время назад начал замечать, что при сбросе газа и на холостых машина как-то плохо работает. Подтраивает и пытается заглохнуть. Доездился я до того момента, когда уже при каждом сбросе газа (на светофоре) машина просто глохла. Холостой ход пропал полностью. Первым делом попробовал заменить регулятор холостого хода (РХХ)

0:603

Устранение подсоса воздуха двигателем в ВАЗ 2110, 2111, 2112

1:1108

Старый РХХ

1:1131

Не помогло. На замену датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) машина тоже не реагировала. Оставался один вариант — где-то есть подсос воздуха во впускном тракте. Тем более что бортовой компьютер пару раз выдавал ошибку «слишком бедная смесь». Определить наличие подсоса не сложно, а вот найти его место — это уже задачка посложнее.

1:1752

В теории, для определения наличия подсоса нужно на заведенном двигателе закрыть рукой ДМРВ и исправный двигатель должен заглохнуть, сильно сжав резиновый патрубок после ДМРВ. У меня такого не произошло и отчетливо было слышно шипение. Патрубок и не думал даже сжиматься.

1:2252

Подсос точно есть, осталось найти его место. Для этого берем очиститель карбюратора и брызгаем на все места соединений во впускном тракте. На такую процедуру мой двигатель реагировал повышением оборотов. И как мне показалось я нашел место подсоса — резиновые муфты, соединяющие ресивер и впускной коллектор (забегая вперед скажу, что я ошибся).

1:633

Итак, первое что я решил сделать — заменить муфты.

1:728

clip_image003.jpg

2:1233

муфта

2:1247

Снимаем ресивер:

2:1281

clip_image004.jpg

3:1786

вид на двигатель после снятия ресивера

3:1861

И ставим все обратно уже с новыми муфтами

3:1940

clip_image005.jpg

4:2445

собрано

4:17

И вот тут меня ожидала неприятность — двигатель все также троил и глох при сбросе газа. Значит подсос где-то в другом месте — а их оставалось не так много: это уплотнительные кольца форсунок (это, как раз, мой случай) и прокладка впускного коллектора.

4:476

Снова снимаем ресивер и дальше снимаем топливную рампу. Когда я открутил два болта на рампе, то она без каких-либо усилий вывалилась из блока. Стало понятно, что уплотнительным кольцам форсунок пришел капец.

4:858

clip_image006.jpg

5:1363

Отверстия под форсунки

5:1409

Когда я снял топливную рампу, то меня одолел тихий ужас. На трубке подачи топлива стояла резинка, стянутая хомутами.

5:1624

clip_image007.jpg

6:2129

топливная рампа

6:32

clip_image008.jpg

7:537

она же — вид с другой стороны

7:594

clip_image009.jpg

8:1099

вклеенный водопроводный штуцер

8:1161

Мне что-то страшно стало (все-таки там давление 3 атмосферы) и я решил заменить рампу.

8:1318

clip_image010.jpg

9:1823

старая и новая рампы

9:1864

Заодно промыл форсунки нехитрым приспособлением:

9:1959

clip_image011.jpg

10:2464

Установка для промывки форсунок в домашних условиях

10:99

clip_image012.jpg

11:604

Чистые форсунки

11:637

Раз уж снял рампу, то почему бы не снять и впускной коллектор — а вдруг там тоже подсос.

11:799

clip_image013.jpg

12:1304

двигатель…

12:1329

clip_image014.jpg

13:1834

Отмытый впускной коллектор

13:1888

Ну а дальше все собираем в обратной последовательности

13:1993

clip_image015.jpg

14:2498

Коллектор и рампа на месте

14:51

clip_image016.jpg

15:556

Новые топливные трубки

15:602

clip_image017.jpg

16:1107

Двигатель собран

16:1142

Итогом проделанной работы стала стабильная работа двигателя на всех режимах работы, в том числе на холостых и при сбросе газа.

16:1377

https://www.drive2.ru/l/2011606/

16:1413

следующая статья:

Замена помпы двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112 16 кл. без снятия привода генератора
Замена помпы двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112 16 кл. без снятия привода генератора

Произошла у меня маленькая неприятность. Потекла помпа. Это создает несколько неприятностей — уходит тосол, шумит

17:2298 23185

www.spike.su

ВАЗ-2112. Подсос воздуха.

Автомобиль ВАЗ-2112. Неисправности — очень вялый разгон, повышенный расход топлива, пропуски воспламенения, холостые обороты нестабильные, при торможении пытается заглохнуть.

Параметры по МТ-4

До ремонта

После ремонта

Холостой ход

760-880об/мин

820-840об/мин

Цикловой расход воздуха

60-70мл/ткт

83-85мл/ткт

Массовый расход воздуха

6,2-6,5кг/час

8,4-8,5кг/час

Регулятор холостого хода

19 шагов

28 шагов

Длительность впрыска

4,2-4,3мс

3,6-3,7мс

Коррекции времени впрыска

1,374

0,986

Все эти параметры указывают на подсос воздуха. Для быстрой и эффективной локализации места подсоса, я воспользовался дым-машиной. Результат не заставил себя долго ждать. В районе дроссельного патрубка появился легкий дымок с ароматическим запахом. По истекающей струйке легко было найти место подсоса.

Проверка на герметичностьПроверка на герметичность

Виновником всему, в большей степени, оказался регулятор холостого хода. В его корпусе отсутствовала одна заклепка, через которую выходил дым.

Одна из трех заклёпок отсутствуетОдна из трех заклёпок отсутствует
Остальные две заклёпки на местеОстальные две заклёпки на месте

При работе двигателя через это маленькое отверстие проходил неучтенный воздух, т.е. так называемый подсос. Смесь обеднялась и приводила к вышеперечисленным неисправностям.
В меньшей степени подсос был под крышкой маслозаливной горловины.

Подсос под крышкой. Красным овалом обведено негерметичное место

После замены регулятора холостого хода и мелкого ремонта крышки двигатель ожил, все параметры вернулись в норму (см. таблицу вверху).

В нашем сервисе вы можете заказать полную компьютерную диагностику.

www.chipmaster.ru

симптомы, как проверить и найти место во впускном коллекторе, где может подсасывать. Как определить с помощью дымогенератора и устранить причину

Для нормальной работы бензиновому двигателю жизненно необходимо точное соотношение топлива к кислороду. Подсос воздуха во впускном коллекторе приводит к увеличению доли окислителя, что, естественно, регистрируется ЭБУ двигателя (Engine Control Unit). Рассмотрим основные причины и симптомы неисправности, а также как найти негерметичность во впускном тракте с помощью дымогенератора.

Симптомы

  • Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах. На холостом ходу механическая дроссельная заслонка закрыта, а воздух во впускной коллектор идет через байпасный канал ДЗ. В таком режим разряжение за дроссельной заслонкой максимальное, поэтому симптомы подсоса воздуха проявляются ярче всего. Открывая дроссельную заслонку, мы увеличиваем проходное сечение для прохождения потока воздуха, поэтому негативное влияние подсоса на работу двигателя уменьшается.
  • Повышенные холостые обороты.
  • Нестабильная работа двигателя после резкого сброса газа (глохнет при торможении).
  • На приборной панели загорается Check Engine по причине ошибки P0171 – бедная смесь. Считать коды ошибки можно через диагностический разъем мультимарочным сканером с подходящим программным обеспечением либо специализированным диагностическим прибором. Если после удаления ошибка снова появляется на холостых оборотах, велика вероятность, что причина именно в подсосе воздуха, а не поломке ДМРВ, кислородного датчика.

Следует учитывать, что по отдельности каждый из симптомов еще не свидетельствует о подсосе неучтенного воздуха и может быть вызван неисправностями системы питания, ДМРВ, РХХ, дроссельного узла или лямбда-зонда.

Влияние на работу двигателя

Причина симптомов подсоса воздуха кроется в неучтенном кислороде, поступающем в цилиндры. Впору вспомнить назначение и принцип работы ДМРВ. Датчик установлен за воздушным фильтром. Следовательно, ЭБУ может посчитать лишь прошедший через нагревательный элемент поток. О подсосе говорят в том случае, когда во впускном тракте за ДМРВ имеется негерметичность, через которую во впускной коллектор засасывается неучтенный воздух. Поскольку ЭБУ рассчитывает порцию топлива, опираясь на показания ДМРВ, смесь на холостых оборотах получается обедненной (избыток окислителя).

В системах с МАР сенсором (ДАД) ЭБУ опирается на давление во впускном коллекторе. Но для нормальной работы проходное сечение байпасного канала, кото

autolirika.ru

Подсос воздуха

На системах впрыска топлива с измерением массового расхода воздуха негерметичность впускного коллектора приводит к переобеднению смеси. Двигатель работает при этом неустойчиво, обороты плавают, может глохнуть. В системах впрыска с датчиком абсолютного давления подсос неучтенного воздуха приведет к поднятию оборотов холостого хода. Контроллер может фиксировать коды неисправности: P0171 (бедная смесь), P300 (пропуски воспламенения) и другие. Есть один проверенный 100% способ выявления подсоса, о котором я хочу рассказать.
Наиболее эффективный инструмент поиска негерметичности — это дымогенератор. Генератор дыма способен обнаруживать течи в любых системах, внутри которых содержится воздух. Достаточно закрыть дроссельный патрубок подходящей заглушкой и подключить его к впускному коллектору. Малейшие негерметичности видны по струйкам исходящего дыма.
Кстати простой генератор дыма несложно сделать своими руками.
Для профессиональной диагностики больше подойдет второй вариант дымогенератора.
Типичные места неплотностей:
-Прокладка впускного коллектора
-Резиновые уплотнительные колечки форсунок
-Резиновые манжеты впускного коллектора на двигателе ВАЗ 2112 1,5 л.
-Клапан адсорбера
-Вакуумный усилитель тормозов
-Регулятор холостого хода на двигателях ВАЗ
-Прокладка дроссельного узла
-Вакуумные шланги
-Патрубок от воздушного фильтра до дросселя
-Заглушки впускного коллектора
Немного иллюстраций:
Дымогенератор
Диагностика подсоса воздуха во впускной коллектор

Прохудилась резиновая манжета впускного коллектора ВАЗ 2112:
Диагностика подсоса воздуха во впускной коллектор

Подсос воздуха в районе дроссельного узла:
Диагностика подсоса воздуха во впускной коллектор

При снятии — установке форсунок можно повредить резиновые уплотнительные колечки:
Диагностика подсоса воздуха во впускной коллектор

Не покупайте поддельные китайские регуляторы холостого хода, они могут быть не герметичными:
Диагностика подсоса воздуха во впускной коллектор

И вот такое неожиданное место подсоса — пластиковый штуцер вакуумного усилителя тормозов.
Диагностика подсоса воздуха во впускной коллектор

А этот выход дыма показал на подсос воздуха во впускной коллектор двигателя 1,6 л. AHL VW Passat.
Диагностика подсоса воздуха во впускной коллектор

При снятии коллектора выяснилась истинная причина — порвалась резиновая манжета.
Диагностика подсоса воздуха во впускной коллектор

Также дымогенератор может быть полезен при поиске мест утечки выхлопных газов в выпускной системе. Для этого надо заткнуть выход выхлопной трубы и подать дым в выхлопную систему. Это можно сделать несколькими способами — например через отверстие лямбда-зонда или выставить любой цилиндр в верхнюю мертвую точку так, чтобы попасть на перекрытие клапанов. Тогда дым можно подать через впускной коллектор и далее он пройдет через открытые впускные и выпускные клапана в выпускную систему.
Диагностика подсоса воздуха во впускной коллекторскачать dle 10.6фильмы бесплатно

Метки к статье: Подсос воздуха

motorhelp.ru

Подсос воздуха через форсунки симптомы ваз 2114

ПОДСОС ВОЗДУХА ЧЕРЕЗ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ, ЧТО ДЕЛАТЬ?

Для определения скорости и степени открытия дроссельной заслонки используется датчик расположения дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки или как его сокращённо называют ДПДЗ – это устройство, которое изначально было предназначено для преобразования углового положения дроссельной заслонки в напряжение постоянного тока. Этот датчик считается одним из датчиков всех систем электронного управления двигателем автомобиля с топливным впрыскиванием. После получения сигнала датчика положения дроссельной заслонки контролёром отслеживается угол, на который отклонилась дроссельная заслонка. На основании информации полученной с датчика дроссельной заслонки электронным блоком управления производится выбор режима передачи топлива.

Чистка дроссельной заслонки

В данной статье мы постараемся ответить такие часто задаваемые вопросы:

  1. Подсос воздуха через так называемую дроссельную заслонку;
  2. Признаки неисправности дроссельной заслонки;
  3. Как убрать масло в дроссельной заслонке?;
  4. Что делать если после чистки дроссельной заслонки поднялись обороты?;
  5. Чистка и регулировка дроссельной заслонки.

Неисправности дроссельной заслонки и методы их устранения

Прежде чем обсудить диагностику и признаки неисправности датчика расположения дроссельной заслонки, поговорим о значимости датчика. Датчик положения дроссельной заслонки играет огромную роль в управлении двигателем автомобиля, потому как благодаря его показаниям блоком управления производится расчёт пропорций топлива, а также корректировка момента зажигания. В случае поломки этого датчика водитель сразу получает уведомление об ошибке через блок управления. Уведомление об ошибке появляется на панели приборов, а именно вы увидите загоревшуюся лампочку – “Chek”. Обратите внимание на то, что возникшая ошибка указывает исключительно на неисправность в цепочке датчика положения дроссельной заслонки, но не может локализировать её. То есть в случае нарушения настроек датчика блок не сможет распознать ошибку.

ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ПОЛОМКИ КАЖДОМУ ВОДИТЕЛЮ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ. МНОГИЕ ВОДИТЕЛИ ПРИ СТАЛКИВАНИИ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ РЕШАЮТ ПОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ, НО ПОСЛЕ ЭТОГО МОГУТ ПОДНЯТЬСЯ ОБОРОТЫ. ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ВЕРНУТЬ ПРЕЖНИЕ ОБОРОТЫ НУЖНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ, А КАК ИМЕННО ЭТО СДЕЛАТЬ МЫ РАССКАЖЕМ НЕМНОГО ПОЗЖЕ.

Электрическая система руководства двигателем фиксирует отказы, касающиеся обрыва проводов или их замыкания. В системе зажигания и питания могут наблюдаться некие признаки неисправности. Также вследствие поломки может возникать подсос воздуха через так называемую дроссельную заслонку или подняться обороты. Обороты имеют определённые внешние признаки, но коды ошибок не помечаются в памяти электрического блока. Рассмотрим основные признаки поломок:

Устройство дроссельной заслонки:

  1. Небольшое затруднение во время запуска двигателя;
  2. Чувствуются провалы или рывки во время функционирования двигателя;
  3. Достаточно маленькая мощность;
  4. Частое возникновение детонации;
  5. Проваливания, задерживания и подёргивания;
  6. Функционирование двигателя с небольшими перебоями;
  7. Увеличение топливного расхода;
  8. В системе выпускания выхлопных газов при переработке бензина возникает
  9. специфический бензиновый запах;
  10. Неустойчивость при функционировании двигателя, а во время работы на холодном ходу остановка;
  11. Иногда самовоспламеняется топливная смесь;

Во впускном трубопроводе или глушителе слышны некие хлопки.
Если вы обнаружили, какую-то из вышеперечисленных неисправностей, но системой самодиагностики не определяется код поломки по датчику расположения дроссельной заслонки, не нужно делать поспешные выводы и менять его. В таком случае обнаруженные вами неисправности могут создаваться абсолютно другими причинами.

Теперь поговорим о том, как диагностировать подсос воздуха через дроссель. Перед тем как исправлять причины, по которым появился подсос воздуха, ознакомьтесь с последствиями. Естественно после избегания проблем с подсосом воздуха могут возникнуть неприятные последствия, а именно повысится обороты. Для того чтобы определиться происходит ли вообще подсос воздуха и его причинами проверьте такие места:

  1. Дроссельную заслонку и её ось;
  2. Форсунку холодного старта;
  3. Гофру за датчиком расположения дроссельной заслонки;
  4. Вход очистителя картерных газов, находящийся на гофре;
  5. Соединение дроссельной заслонки и гофры;
  6. Кольца форсунок;
  7. Выводы, через которые выходят бензиновые пары;
  8. Трубку вакуумного тормозного усилителя.

Ремонт дроссельной заслонки

Как проверить места, в которых может возникнуть подсос воздуха?

  1. При помощи солярки пролейте места посадки форсунок;
  2. Отсоедините ДМРВ от корпуса воздушного фильтра и прикройте его рукой. После этого гофра должна немного съёжиться и в лучшем случае из-за того что прекратился подсос воздуха двигатель заглохнет;
  3. Отсоедините все кроме дроссельной заслонки и закройте её рукой. После этого из-за того что прекратился подсос воздуха двигатель также должен заглохнуть;
  4. Опрыскивайте карбклинером места, в которых происходит подсос воздуха.

Чистка и регулировка дроссельной заслонки

Мы разобрались с тем как диагностировать подсос воздуха и теперь обсудим последствия, которые могут возникнуть. Как-то раз тут и чаще всего происходит подсос воздуха, я почистил дроссельную заслонку, но после поднялись обороты. И это достаточно популярная проблема! Довольно часто у водителей возникает такой вопрос: Почистил дроссельную заслонку, и после этого сильно поднялись обороты. Что делать?.

Итак, после того как у вас возник вопрос вроде “Я почистил, что делать дальше? У меня обороты поднялись!” волноваться не стоит. Причина, по которой у вас повысились обороты, скорее всего, заключается в неправильном регулировании. Проверку и регулирование необходимо начинать с включения зажигания. Если лампочка не загорается, то переходим непосредственно к самому датчику расположения дросселя. Здесь при помощи мультиметра необходимо провести проверку минуса. Поочерёдно прокалывайте проводки и ищите массу, но не включайте при этом зажигание. Таким же способом можно удостовериться и в исправности цепочки питания, для этого поочерёдно прокалывайте проводки. Дальше переходим к выполнению таких основных задач:

  1. Убедитесь, что контакты холостого хода размыкаются;
  2. Проверьте состояние дорожек, которые проводят ток, и плёночный резистор.

Неисправности дроссельной заслонки

На разъёме датчика размещения дроссельной заслонки найдите контакт холостого хода и посадите на него щуп мультиметра, а после передвиньте её. В случае правильного отрегулирования датчика во время движения напряжение сразу же начнёт изменяться от нуля до напряжения питания. Покрытие переменного плёночного резистора оказывает сильное влияние на беспрепятственное функционирование датчика положения дроссельной заслонки, а это очень важно для правильного восприятия данных блоком управления двигателя. Установите щуп на последний проводок и неспешно двигайте дроссельную заслонку. После этого напряжение должно медленно возрастать без каких-либо скачков и провалов.

Алгоритм регулирования:

  1. Снимите гофрированную трубку и проверьте состояние дроссельной заслонки;
  2. При помощи ватки, пропитанной бензином, протрите впускной коллектор и заслонку;
  3. Открутите до конца упорный винтик заслонки и резко отпустите;
  4. Отрегулируйте нажатие винтика и дальше щёлкайте заслонкой. После прекращения закусывания заслонки проконтрите винтик гайкой;
  5. Поставьте щуп мультиметра на контакт холостого хода и между упорным винтиком и заслонкой;
  6. Поворачивайте корпус датчика до того момента, когда напряжение начнёт меняться и откроется заслонка;
  7. Зафиксируйте винтики.

www.vazzz.ru

12Авг

Самый надежный аккумулятор: Лучшие автомобильные аккумуляторы. ТОП 20 (Рейтинг 2019

12 самых надежных аккумуляторов для автомобиля

Создана: 20.09.2020   Обновлено: 30.09.2020 11:09:59

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Вы спешите на работу или по другим важным делам, садитесь в авто, поворачиваете ключ зажигания (нажимаете кнопку Start/Stop), а двигатель еле крутится. Аккумулятор «сдох», хотя вчера машина еще ездила и он подзаряжался. Если рядом нет горки или пары человек, готовых толкнуть авто, к назначенному времени Вам не успеть. Чтобы не оказаться в подобной ситуации, выберите один из надежных аккумуляторов, предложенных в нашем списке ниже. Он основан на характеристиках моделей и отзывах владельцев.

От чего зависит надежность аккумулятора

Опустим нюансы выбора АКБ, такие как полярность и пр. , а затронем только те, которые влияют на его надежность. Это три параметра: емкость, пусковой ток и гарантийный срок.

Емкость

Показатель варьируется от 50 до 110 А/ч. Чем он выше, тем лучше, поскольку аккумулятор больше вместит энергии. Даже без возможности подзарядки, запаса хватит на дольше. Но с увеличением емкости возрастают и габариты товара, поэтому он может не поместиться на штатной площадке под капотом. Если размеры позволяют, рекомендуем обращать внимание на модели с показателем от 65 А/ч и выше.

Пусковой ток

Под параметром подразумевается отдача аккумулятора при работе стартером. Чем выше показатель, тем сильнее начнет вращаться коленвал, а значит быстрее накачается давление и прогреется воздух в цилиндрах для ускоренного запуска ДВС.

Ток холодной прокрутки замеряется при температуре -18 градусов и может быть 450-970 А. Если нужен надежный источник питания, ищите товары с характеристикой от 550 А.

Гарантия производителя

Бывает от 6 месяцев до 4-х лет. Если компания дает гарантию всего на 6-12 месяцев, то, кажется, она сама не уверена в надежности товара. Лучше обращать внимание на аккумуляторы с гарантийным сроком 2 года и выше.

Рейтинг самых надежных аккумуляторов для автомобиля

Лучшие по надежности гелевые аккумуляторы для автомобиля

Это самый дорогой тип аккумуляторов для автомобиля. Его надежность объясняется заполнением пространства между свинцовыми пластинами гелем, обладающим низким сопротивлением по проводимости. Благодаря этому повышается отдача тока в момент запуска двигателя. Еще они надежные ввиду увеличенного срока службы до 10 лет.

Optima Yellow Top S 5.5L 75 А/ч 975 А

Рейтинг: 4.9

Аккумулятор имеет габариты 325х155х245 мм и предназначен для автомобилей с напряжением бортовой сети 12 В. Изготавливается товар в Мексике, а сам бренд принадлежит США. Батарея надежная, поскольку накапливает запас электроэнергии в емкости 75 А/ч и отличается низким саморазрядом. Конусные клеммы оптимальны под ответные зажимные контакты любого авто. Аккумулятор универсален по полярности, поэтому подходит как для иномарок, так и отечественных машин. Товар считают надежным и ввиду увеличенного срока гарантии 2 года, когда на другие модели производители дают 1 год.

Нашим экспертам АКБ понравилась пусковым током 975 А. Это высокий показатель, способный провернуть даже коленвал восьмицилиндрового двигателя, в котором залито старое, загустевшее масло. Благодаря такому надежному источнику питания Вы сможете запустить ДВС в любой мороз.

Достоинства
  • конусные клеммы подходят для разных автомобилей;
  • гарантия на товар 2 года;
  • универсален по полярности;
  • огромный пусковой ток 975 А.
Недостатки
  • очень высокая стоимость.

Berga PB-N13

Рейтинг: 4.8

Этот аккумулятор лишь немного проигрывает предыдущему по пусковому току — 950 А против 975 А. Уступая на 25 А, он тоже с легкостью крутит 6-ти и 8-ми цилиндровые силовые агрегаты зимой, при температуре окружающего воздуха -30º С. По напряжению 12 В он подходит ко всем легковым автомобилям с обратной полярностью. Собирается модель в Германии, поэтому обладает высоким качеством и долгим сроком службы.

Мы посчитали аккумулятор надежным ввиду повышенной емкости 105 А/ч. Это обеспечивает длительную эксплуатацию и безотказный запуск двигателя при любой температуре, поскольку даже при потере части энергии, остается большой запас. Рекомендуем товар для тех, кто часто ездит зимой на короткие расстояния. За такой пробег генератор не успевает хорошо зарядить аккумулятор, а частые запуски сильно опустошают его емкость. С такой увеличенной батареей меньше шансов не завестись, но важно проверить, подходит ли она по габаритам. Их производитель увеличил до 394х75х190 мм.

Достоинства
  • пусковой ток 950 А;
  • выпускается в Германии;
  • емкость аккумулятора 105 А/ч;
  • долгий срок службы.
Недостатки
  • высокая стоимость;
  • увеличенные габариты;
  • только для автомобилей с обратной полярностью.

Deka Intimidator AGM 80R (9A94R)

Рейтинг: 4.7

Необслуживаемые надежный гелевый аккумулятор предлагает бренд Deka. Модель изготавливается в США, штат Пенсильвания, и подходит для автомобилей с бортовой сетью 12 V, клеммы подключения которой имеют обратную полярность. Габариты товара составляют 315х175х190 мм и весит он 25 кг, поэтому нести в руках его тяжело. Чтобы хоть как-то облегчить задачу по установке, производитель предусмотрел две складывающиеся ручки вместо одной. Покупателям в отзывах нравится, что с даты продажи начинает действовать гарантия 2 года. Утопленные клеммы доступны для подключения и у них меньше шансов соприкоснуться с металлом капота, даже если там нет панели шумоизоляции.

Эксперты и водители считают аккумулятор надежным из-за сочетания приличной емкости 80 А/ч с высоким пусковым током 800 А. Для большинства легковых автомобилей достаточно 250-350 А, поэтому, будучи почти разряженным, АКБ сможет резко провернуть коленвал двигателя для запуска.

Достоинства
  • две удобные складывающиеся ручки;
  • четкое цветовое обозначение полярности;
  • клеммы утоплены для минимизации контакта с кузовом автомобиля;
  • изготавливается в США (Пенсильвания).
Недостатки
  • только для автомобилей с обратной полярностью;
  • весит 25 кг;
  • высокая стоимость.

Varta Silver Dynamic AGM G14 (595 901 085)

Рейтинг: 4.6

Немецкий производитель «Варта» предлагает надежные АКБ на 12 V с обратной полярностью, которые имеют емкость 95 А/ч. Это позволяет накопить от генератора достаточный запас, чтобы постепенно расходовать его на запуск, даже если потом пробеги будут короткими. Стартовый ток 850 А легко раскручивает двигатели после длительного простоя. Две рукоятки удобны для переноса батареи и складываются заподлицо с поверхностью, чтобы не мешать на месте. Надежные клеммы оснащены откидными диэлектрическими пластинами — они дополнительно защищают аккумулятор от короткого замыкания о металлические части автомобиля.

Аккумулятор не только надежный, но и имеет неплохое соотношение цены и качества. При параметрах, почти как у лидеров категории, он стоит на 5-10 тыс. меньше.

Достоинства
  • удобные ручки, складывающиеся заподлицо;
  • клеммы защищены откидными пластинами;
  • внушительная емкость 95 А/ч;
  • надежная чешская сборка;
  • гарантия 2 года.
Недостатки
  • тяжело устанавливать из-за веса 26.4 кг.

Bosch S5 A13 AGM (0 092 S5A 130)

Рейтинг: 4.5

Еще одним надежным АКБ считается Bosch S5 A13 AGM (0 092 S5A 130). Он выпускается в Европе (Германия, Чехия, Швеция, Австрия или Франция — указывается в первой букве кода) и отличается высоким качеством сборки. Габариты товара составляют 353х175х190 мм и весит он 26.4 кг. Его признают надежным ввиду емкости 95 А/ч и высокого пускового тока 850 А.

В отзывах аккумулятор хвалят за легкие пуски двигателя в любой мороз. Владельцы отмечают надежный прочный корпус, защищающий батарею от протекания жидкости, если ее случайно ударить во время ремонта в моторном отсеке. После 4-х лет эксплуатации АКБ ведет себя как новая. Заряжается модель тоже легко, поэтому быстро восполняет потерянное при запуске.

Достоинства
  • конусные контакты для подключения;
  • производится в Европе;
  • не нагревается при работе;
  • защита от короткого замыкания;
  • удобные ручки для переноски.
Недостатки
  • из-за увеличенных габаритов может подойти не ко всем автомобилям.

Banner Running Bull AGM 580 01

Рейтинг: 4.4

Гелевый аккумулятор обладает габаритами 315х175х190 мм и подходит для всех автомобилей с напряжением 12 V и обратной полярностью подключения. Пусковой ток 800 А легко раскручивает ДВС для запуска в морозы -30…-35º С. Емкость 80 А/ч предоставляет достаточный запас для энергии, чтобы обойтись без зарядного устройства в гараже. Производитель наделил корпус сплошной откидной крышкой, защищающей токоведущие части от замыкания. Вывод кабеля предусмотрен сбоку, и под него не требуется вырезать отверстия в пластике.

Батарея надежная, что видно как по отзывам, так и по гарантийному сроку, составляющему 4 года. Это один из самых больших периодов, что вселяет дополнительное доверие к товару у покупателей.

Достоинства
  • большая защитная панель;
  • готовые вырезы под выход кабеля;
  • гарантия производителя 4 года;
  • пусковой ток 800 А.
Недостатки
  • лишь для автомобилей с обратной полярностью.

TAB AGM Stop&Go AG95 (213090)

Рейтинг: 4.3

Стандартная гелевая батарея с размерами 353х175х190 мм и весом 26 кг устанавливается на легковые автомобили с обратной полярностью схемы подключения. Надежное срабатывание стартера обеспечивается емкостью АКБ 95 А/ч и высоким стартовым током 850 А. Для предотвращения короткого замыкания есть две пластиковые накладки с обозначением полярности. Установка батареи на машину осуществляется более удобно за счет двух ручек, а не одной.

Судя по отзывам, модель зарекомендовала себя надежной на автомобилях, оборудованных системой «Старт/Стоп». При торможении в пробках или на светофоре, двигатель глушится, когда водитель выжимает педаль тормоза для полной остановки авто. При отпускании педали мотор автоматически запускается. Такая технология экономит топливо и не позволяет ДВС перегреться. Аккумулятор же рассчитан на частое потребление пускового тока и служит в таких ситуациях безотказно.

Достоинства
  • удобные ручки;
  • гарантия 3 года;
  • есть индикатор заряда;
  • отлично работает с системой «Старт/Стоп».
Недостатки
  • в пластиковых накладках нужно вырезать отверстия под вывод кабеля.

Topla AGM Stop&Go 114060

Рейтинг: 4.2

Аккумулятор выпускается в Словении и наделен емкостью 60 А/ч, выдающей пусковой ток 680 А. В отличие от вышеописанных гелевых аналогов, батарея выделяется меньшими габаритами — 242х175х190 мм, поэтому подойдет даже к небольшим легковым автомобилям, у которых меньше места в подкапотном пространстве. Надежный источник питания выдает стабильно 12 V постоянного тока и рассчитан на подключение к сети с обратной полярностью.

Модель надежная ввиду гарантии производителя 4 года. На это срок Вы можете быть уверенным, что вложенные деньги не будут потрачены зря. Еще отзывы показывают, что с помощью этой АКБ мотор заводится даже при температуре -40º С, поэтому рекомендуем товар для северных регионов.

Достоинства
  • компактные габариты;
  • выпускается в Европе;
  • гарантия 4 года;
  • работает при -40 градусах.
Недостатки
  • одна рукоятка;
  • плюсовая клемма не защищена накладкой.

Самые надежные кальциевые аккумуляторы для автомобиля

Здесь мы собрали свинцовые батареи, работающие с кислотой. Их решетки покрыты слоем кальция. Такая технология легирования уменьшила склонность к саморазряду в 6 раз, что делает их тоже довольно надежными. Срок службы таких аккумуляторов около 5 лет, а стоят они в несколько раз дешевле гелевых. Но ввиду своих физических возможностей они немного проигрывают по характеристикам вышеописанной категории.

Аком+ EFB 75E

Рейтинг: 4.9

Первое место в категории надежных кислотных аккумуляторов для легковых автомобилей занимает Аком+ EFB 75E. Он обладает компактными размерами 277х175х190 мм, пусковым током 720 А и емкостью 75 А/ч. Производитель предоставляет на него расширенную гарантию 4 года, что укрепляет веру в его надежность. Модель не боится глубоких разрядов, после которых другие аналоги теряют около 5% емкости. Отзывы показывают, что при высокой температуре до +50 градусов батарея работает отлично, а вот автомобилям, эксплуатирующимся в холодных регионах, она подходит меньше — на морозе быстро садится.

Товар надежный, поскольку производитель реализовал в нем технологию PUNCH. Она увеличивает пусковые токи, понижает склонность к саморазряду и дополнительно защищает пластины от коррозии, когда на улице становится сильно жарко.

Достоинства
  • компактные размеры 277х175х190 мм;
  • стартовый ток 750 А;
  • расширенная гарантия 4 года;
  • не боится глубокого разряда.
Недостатки
  • на практике не поддерживает систему «Старт/Стоп»;
  • плохо переносит морозы -25º С и ниже.

AlphaLine Super Dynamic 70 (MF85D23L)

Рейтинг: 4.8

Аккумулятор AlphaLine производится в Южной Корее и имеет массу положительных отзывов. Надежная модель Super Dynamic 70 полностью соответствует своему названию, выдавая честные 620 А при запуске и обеспечивая повышенную динамику вращения стартером. Емкости 70 А/ч хватает на целый месяц простоя автомобиля без подзарядки (если не установлена сигнализация, дополнительно потребляющая электроэнергию). Производитель выдает на него гарантию 2 года.

Кроме хороших характеристик, АКБ выделяется наличием оптического глазка, показывающего уровень заряда. Если машина долго стояла со включенной сигнализацией, поддерживающей обратную связь, или за короткий интервал совершались многочисленные запуски ДВС, емкость быстро опустошается. Индикатор поможет заметить без дополнительных приборов малый остаток заряда и вовремя подзарядить аккумулятор. Благодаря этому на утро не будет «сюрприза» с еле «мычащим» двигателем при старте.

Достоинства
  • гарантия 2 года;
  • производится в Южной Корее;
  • компактные размеры;
  • оптический глазок.
Недостатки
  • клеммы выступают над поверхностью;
  • нет защитных накладок.

TAB Polar S Asia S60J (246860)

Рейтинг: 4.7

Эту надежную модель АКБ выпускают в Словении. Батарея обладает емкостью 60 А/ч и стартовым током 600 А. Подходит для всех автомобилей с обратной полярностью. Небольшие габариты 230х170х225 мм разрешают установить ее в малолитражки, где совсем маленькая площадка под аккумулятор. Гарантия производителя составляет 3 года. Но свинцовые контакты не прикрыты защитными накладками, поэтому важно следить, чтобы они не касались металлических частей капота.

В отзывах надежную модель хвалят за стабильность пускового тока даже при сильном разряде емкости. Это поможет завести автомобиль «на последнем вздохе» АКБ.

Достоинства
  • гарантия 3 года;
  • компактные размеры 230х170х225 мм;
  • изготавливается в Европе.
Недостатки
  • контакты выступают за габариты корпуса.

Hyundai Enercell 75D23L

Рейтинг: 4.7

Напоследок батарея с запасом электроэнергии в емкости 65 А/ч, на которую производитель выдает гарантию два года. Изготавливается товар в Южной Корее и подходит ко всем автомобилям с обратной полярностью. Ток холодной прокрутки достигает 550 В при температуре окружающего воздуха -18 градусов. Обслуживать АКБ не требуется в течение всего срока эксплуатации. Габариты блока составляют 232х175х225 мм, а для переноса предусмотрена утапливаемая рукоятка. Свинцовые клеммы защищены с магазина пластиковыми колпачками разного цвета, чтобы не перепутать полюса.

Отзывы показывают, что аккумулятор идеально становится на весь модельный ряд автомобилей корейского производителя Hyundai-KIA. Его характеристики оптимально рассчитаны на питание бортовой сети таких машин, а емкость почти не разряжается при простое 6-7 недель.

Достоинства
  • 2 года гарантии;
  • небольшие размеры;
  • сборка в Южной Корее;
  • низкая склонность к саморазряду.
Недостатки
  • нет защитной крышки от короткого замыкания после установки на автомобиль.


Оцените статью
 

Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

ТОП 10 автомобильных аккумуляторов

В непростом украинском климате автомобиль довольно часто показывает все свои «болячки». Зачастую в качестве самого слабого звена выступает аккумуляторная батарея. Именно этот электрохимический прибор имеет неприятную особенность – при понижении температуры снижается его возможность запускать двигатель. По этой причине водителю приходится искать, как «прикурить» автомобиль, пользоваться буксировкой и обслуживать аккумулятор. 

При этом попытки вернуть былую мощь аккумулятору не дает никаких результатов, поэтому приходится выбирать новую батарею. Рассмотрим с вами ТОП 10 автомобильных аккумуляторов, среди которых вы гарантированно сможете подобрать оптимальный вариант. 

10 место: аккумуляторы RED HORSE

Последнее место из нашей 10-ки занимает польская компания RED HORSE, которая предлагает современные и надежные аккумуляторы из класса эконом. Учитывая, что создается в Польше, вся продукция соответствует европейским и международным нормативам и стандартам, что гарантирует высокую продуктивность во время работы. Одним из недостатков является то, что аккумуляторы поставляются с узким диапазоном мощности – от 45 до 100 А*ч, поэтому для грузовых автомобилей вы вряд ли найдете АКБ.

Но, несмотря на доступную цену аккумулятора, он отличается достаточно высоким показателем силы пускового тока и уровнем саморазряда. Обладает высоким уровнем коррозии. При правильной эксплуатации гарантирована бесперебойная работа до 3 лет в любых условиях эксплуатации. В целом, если вам нужен аккумулятор по доступной цене, то модели RED HORSE станет оптимальным решением.  

9 место: аккумуляторы NORD

Аккумуляторы NORD – это аккумуляторная батарея, которая относится к бюджетным моделям оборудования и сможет гарантировать вашему автомобилю надежный запуск и работу электроприборов. Производятся на современном оборудовании с применением инновационных разработок в данной области, поэтому соответствуют международным стандартам качества. Отличается стабильными характеристиками пускового тока и уверенной работой даже при низких температурах. Станут прекрасным решением для автомобилей бюджетного класса, сельскохозяйственной техники  и для других транспортных средств, которые требуют минимум энергопотребления. Обладает компактными габаритами, поэтому не занимает много места в авто. 

Ключевые преимущества аккумуляторов NORD

  • Низкий уровень саморазряда.
  • Защита от высоких нагрузок.
  • Защита от неправильной полярности. 
  • Высокое качество и доступная цена. 
  • Длительный срок эксплуатации. 

8 место: аккумуляторы GROM

Аккумулятор GROM – надежный источник питания для автомобилей, который сможет обеспечить стабильную работу вашего железного друга. Обладает долговечной батареей с улучшенными техническими характеристиками. Как отмечают сами пользователи, то АКБ GROM не уступает по своим техническим показателям более дорогостоящим моделям. Производитель предоставляет малообслуживаемые АКБ, которые могут быть установлены на бензиновые и дизельные автомобили. 

Во время производства производитель использует исключительно качественные запатентованные технологии, позволяющие значительно улучшить технические характеристики транспортного средства. Каждый аккумулятор компании предоставляется в ударопрочном корпусе, поэтому без проблем сможет выдержать удары и вибрации. Есть варианты для легковых и грузовых автомобилей. 

7 место: аккумуляторы Formula

АКБ Formula – это аккумуляторы стартерного типа, которые производятся на мощностях украинского завода. Производственные мощности оснащены высокотехнологическим оборудованием, что гарантирует высокое качество сборки и минимизирует процент бракованной продукции. Несмотря на относительно низкую стоимость, обладает высокими техническими характеристиками. Корпус обладает повышенной стойкостью к вибрациям и надежно защищает решетки от разрушения, поэтому идеально подойдут для эксплуатации в Украине. Создаются по технологии Са/Са, что гарантирует:

  • повышенную стойкость к коррозии;
  • низкий уровень саморазряда при простое;
  • высокая скорость зарядки;
  • повышенная проводимость тока. 

Повышенный уровень безопасности АКБ обеспечивает наличие крышки, которая изготовлена с использованием инновационных технологий пламегасителя и отвода газа. 

6 место: аккумуляторы Moratti

Производитель Moratti предлагает покупателям высококачественные аккумуляторы с увеличенным уровнем жесткости и сопротивления к деформации во время езды в экстремальных условиях эксплуатации для увеличения эффективности отдачи энергии. Каждая решетка создавалась с использованием нового свинцово-кальциевого сплава со специальными добавками – используется рафинированный свинец с ингибиторами активных металлов, повышая энергоёмкость материала.  

Во время изготовления активной массы пластик используются специальные волоконные добавки, повышая механическую прочность обмазки, удерживая пластины при сильных вибрациях, увеличивая срок эксплуатации. Все это в тандеме способствует тому, что пользователь получает в распоряжение надежный аккумулятор для своего транспортного средства, который обладает следующими преимуществами:

  • увеличен пусковой ток при холодном запуске;
  • в экстремальных условиях эксплуатации АКБ работают стабильно;
  • устройства обладают высокой стойкостью к вибрациям;
  • работает в широком диапазоне температур;
  • полностью необслуживаемые;
  • переносит повышенный уровень энергопотребления;
  • эргономичный корпус аккумулятора.

5 место: аккумуляторы Mutlu

Аккумуляторы от турецкого производителя Mutlu входят в пятерку лучших аккумуляторов 2018 года, которые устанавливаются в комплектацию в автомобили многих европейских и японских брендов. Вся продукция компании обладает сертификатами качества ISO 9001, ISO 14001, QS 900. Автомобилисты на территории Украины уже давно оценили высокое качество, доступную цену и исключительную надежность устройства. Производитель использует современные технологии, которые позволяют повысить срок эксплуатации. 

Предусмотрены модели для грузовых и легковых автомобилей, которые разработаны специально для суровых климатических условий при низких и высоких температурах. Корпус изготовлен из полипропилена, который обладает индикатором уровня заряда и встроенным пламегасителем. Решетки изготовлены по технологии Са/Са, что будет гарантировать стабильный старт даже при сильном морозе. Предоставляются в азиатском и европейском виде корпуса, поэтому станут оптимальным решением для автомобилей разных брендов. 

4 место: аккумуляторы Fiamm

Аккумуляторы Fiamm смогли в себе удачно соединить надежность, комфорт, технологичность и безопасность. Производитель предлагает необслуживаемые и малообслуживаемые аккумуляторы в нескольких сериях, среди которых вы гарантированно сможете подобрать идеальное решение для своего транспортного средства.  

Благодаря использованию свинцово-кальциевой технологии во время производства, автомобиль будет стабильно запускаться даже при длительном простое транспортного средства. Антивибрационная система существенно увеличивает срок эксплуатации на украинских дорогах. Есть встроенный пламегаситель, если произойдут сбои во время работы. Индикатор уровня заряда всегда покажет, заряжен аккумулятор или нет. При правильной эксплуатации, аккумуляторы Fiamm смогут прослужить от 3 лет. Вся продукция соответствует международным стандартам ISO 9001.

3 место: аккумуляторы Exide

Продукция компании Exide входит в тройку лидеров среди аккумуляторов. При этом производитель предлагает стандартные решения, которые максимально универсальны в применении – вы сможете найти аккумулятор для всех современных автомобилей. Решетка была выполнена по фирменной технологии 3Dx Grid, что благодаря улучшению адгезии пасты существенно снижает уровень коррозии и осыпания, повышая электрическую проводимость. В результате этого повышаются пусковые характеристики и ресурс АКБ. 

На 15% повышена пусковая мощность, поэтому ваш автомобиль будет заводиться с полуоборота в любых условиях эксплуатации. Важная особенность аккумуляторов заключается в том, что они стоят достаточно дешево, при этом не уступают по своим характеристикам многих аналогам известных брендов. Заряд увеличен в 1,5 раза, что особенно актуально для эксплуатации в городе. В каталоге вы также сможете найти мотоциклетные аккумуляторы, имеющие напряжение от 6 до 12В. 

2 место: аккумуляторы VARTA

Сложной найти автомобилиста, который не слышат об аккумуляторах VARTA, которые занимают вторую строчку в нашем рейтинге аккумуляторов по брендам. Именно аккумуляторы данного бренда могут гарантировать высокое качество, инновационные решения и долгосрочную эксплуатацию. В обширном каталоге производителя автомобилист сможет найти АКБ для любого существующего авто.   

Основной упор VARTA делает на внутреннюю мощность аккумулятора, чтобы вы смогли положить на него в любое время, а не ждать, пока кто-то «подкурит». Каждый аккумулятор создается из сплавов, легированных серебром, поэтому может использоваться не только в нормальных, но и тяжелых условиях эксплуатации. Благодаря инновационным технологиям, аккумуляторы абсолютно экологически безопасны.  Основное отличие от конкурентов – наличие штампованной решетки, которая делает батарею значительно прочнее аналогов и гарантирует прохождение тока, которое на 70% выше, чем у стандартных конструкций. Следовательно, аккумулятор гарантирует высокую мощность и быструю подзарядку, а также модель стойкая к коррозийным процессам. 

1 место: аккумуляторы BOSCH

Неизменным лидером среди производителей аккумуляторов является компания BOSCH, которая обладает повышенным уровнем тока при холодном пуске, повышенной емкостью и гарантирует запуск двигателя фактически при любой погоде. Инновационная технология создания электродных решеток делает BOSCH стойким к высоким температурам, при этом значительно сокращается расход воды, обеспечивая минимальный уровень саморазряда, экстремальную устойчивость и оптимальную функциональность в течение всего срока эксплуатации АКБ. Аккумуляторы представлены в широком ассортименте, среди которых можно подобрать вариант из серии для автомобилей премиум-класса или бюджетных машин. 

Ключевые особенности аккумуляторов BOSCH

  • В пластинах батареи использовалось серебро, обеспечивая высокую устойчивость при заряде и разряде.
  • Аккумуляторы представлены в нескольких сериях, среди которых вы подберете идеальный вариант.
  • Благодаря низкому уровню саморазряда, срок службы значительно выше. 
  • Минимальный уровень расхода воды во время эксплуатации.
  • Стойкость к пагубным внешним факторам. 

Мы с вами рассмотрели ТОП аккумуляторов 2018 года. Именно эти бренды по отзывам покупателей оказались лучшими в своем деле и остаются лидерами на отечественном рынке. 

Где купить аккумулятор для автомобиля в Украине?

Чтобы обеспечить надежную работу автомобиля при любой погоде, нужно просто купить аккумулятор в интернет-магазине “MIGEL”. В ассортименте нашего магазина предоставлена исключительно подлинная продукция от производителя, имеющая все необходимые сертификаты качества. Непосредственно сотрудничество с производителями способствует тому, что ценой вы будете приятно удивлены. При сложностях во время выбора, можете рассчитывать на поддержку нашего менеджера-консультанта. Вы сможете не только купить аккумуляторы всех известных брендов, но и сдать свой старый аккумулятор, получив скидку на новый АКБ.

Аккумуляторы автомобильные в Краснодаре и крае. Цены от 1500р

Аккумуляторный Центр VARTA успешно осуществляет оптово-розничные продажи аккумуляторных батарей (авто, мото и других аккумуляторов), а также аксессуаров и оборудования для зарядки аккумуляторов и батарей с 2006 года. Наши специалисты проконсультируют, подберут, доставят, бесплатно установят аккумулятор для любой техники (автомобильный аккумулятор, аккумулятор для мото и водного транспорта, грузовой и сельхоз техники), а также проведут бесплатное сервисное обслуживание в течении всего гарантийного срока. На сегодняшний день компания занимает лидирующие позиции по объемам продаж АКБ импортного и отечественного производства по Краснодарскому краю.

Качественные аккумуляторы для легковых, грузовых авто и мототехники в нашем аккумуляторном центре

Одной из самых важных составляющих любого автомобиля является аккумуляторная батарея. Она выступает автономным источником питания, и имеет срок службы от 3 до 5 лет. Однако некоторые компании производят АКБ, которые не способны прослужить указанное время. Купить аккумулятор для легкового автомобиля в Краснодаре с длительным сроком эксплуатации можно на сайте нашей компании.

Как правильно подобрать аккумуляторную батарею для авто

Не важно, какой аккумулятор приобретен, он рано или поздно выйдет из рабочего состояния. Современное обслуживание и условия эксплуатации напрямую влияют на длительность работы АКБ. Зачастую водители сталкиваются с проблемой замены этой запчасти в холодное время года, ведь на емкость батареи влияет температура напрямую. Многие полагают, что выбрать АКБ легко, но это не так. Изделие следует проверить. Параметры силы пускового тока, а также показатели емкости должны соответствовать данным, указанным фирмой-изготовителем, однако, слишком превышать значение они также не должны. Надежный и долговечный аккумулятор купить для авто в Краснодаре можно на нашем сайте.

Почему покупать автомобильные аккумуляторы в нашем центре выгодно

Купить качественные автомобильные аккумуляторы в Краснодаре с доставкой можно в нашем интернет-магазине. У нас приобрести изделие любой желающий может выгодно. Доставку наши сотрудники осуществляют по Краснодару и Краснодарскому краю. Для магазинов мы предлагаем приятные условия, в виде оптовых цен на товары. Помимо прочего, наша компания осуществляет прием АКБ в Краснодаре. Старый АКБ мы готовы заменить на новый. Наша фирма ведет активную деятельность на рынке уже более 14 лет. В нашем магазине есть дисконтная система скидок. Мы выступаем официальным представителем компании-производителя аккумуляторных батарей Varta в Краснодаре. Сейчас наша компания занимает на рынке ведущие позиции, благодаря качеству поставляемой продукции и выгодным условиям для сотрудничества. Правильный подбор АКБ для авто, гарантирует уверенный запуск мотора вашего транспорта. Помимо прочего, если батарея аккумуляторная выбрана верно, то это гарантия того, что она будет давать высокий пусковой ток и на длительное время сохранит свой заряд. Надежные аккумуляторы бренда Варта предоставлены на сайте нашего магазина. В каталоге можно ознакомиться с каждым товаром, чтобы сделать правильный выбор. На каждую модель АКБ указаны технические характеристики. Также клиенты могут увидеть цены на товары. Приобретайте батареи аккумуляторные у нас быстро и выгодно.

Наши магазины


Первый аккумуляторный центр Varta

Краснодар

ул.Уральская 147/4

+7 (928) 23-90-100


Cклад аккумуляторов в Краснодаре

п. Северный

ул.Раздельная 35

+7(928)202-80-07


Первый аккумуляторный центр Varta

Краснодар

ул.Новороссиская, д.234

+7 (928) 23-90-100


Первый аккумуляторный центр Varta

Краснодар

ул.Кирилла Россинского, д.45

+7 (929) 848-73-76


Первый аккумуляторный центр Varta

Краснодар

ул. Уральская, д.126/3

+7 (938) 502-27-01


Склад аккумулятров в Славянске-на-Кубани

х. Трудобеликовский

ул.Ленина, Авторынок, павильон 34

+7 (938) 428-58-78

Аккумуляторы, автомасла. Утилицазция ламп, оргтехники и покрышек

Надежный аккумулятор – удачный старт каждого дня.

Самый надежный автомобиль не сдвинется с места, если его аккумулятор не в порядке. Хороший аккумулятор – уверенный старт любого дня и залог движения вперед в любой ситуации. Компания «Возрождение Плюс» предлагает своим клиентам в Великом Новгороде автомобильные аккумуляторы от лучших производителей. В ее каталоге представлены проверенные временем лучшие модели производства Bosch, Forse, Исток, Tudor, Topla, Westa и многие другие.

Профессиональный подход к выбору автомобильного аккумулятора

При выборе автомобильного аккумулятора важно подобрать оптимальные параметры в соответствии с характеристиками транспортного средства и режимами его эксплуатации. Опытные специалисты помогут подобрать нужную модель аккумулятора по приемлемой стоимости. Профессиональный подход к выбору стартерного аккумулятора способствует его длительной и качественной работе даже в экстремальных условиях. На всю продукцию действует гарантия в соответствии с регламентом производителей. В течение всего гарантийного срока покупатели аккумуляторов в компании «Возрождение Плюс» могут бесплатно воспользоваться услугами тестирования электропроводки транспортного средства и бесплатной подзарядкой гарантийного устройства. Отработавшие свой срок аккумуляторы подвергаются обязательной утилизации.

Утилизация ламп, оргтехники и покрышек в г. Великий Новгород

Утилизация аккумуляторных батарей, которой в Великом Новгороде занимается наша компания, – сложный процесс, который производится с применением современного оборудования в полном соответствии с существующими нормами. Заботясь об экологии и охране окружающей среды, компания «Возрождение Плюс» предлагает услуги по утилизации автомобильных аккумуляторов и покрышек, а также оргтехники, бытовых приборов, различных видов ламп (в том числе и ртутных), нефтепродуктов и отходов резины. Утилизация таких продуктов важное и необходимое условие сохранения чистоты природы и здоровой экологии в будущем.

Отзывы об аккумуляторах. Какие выбрать аккумуляторы, какой фирмы лучше

Автомобильный аккумулятор представляет собой устройство для накопления энергии и последующего её использования. Он состоит из пластмассового корпуса в котором расположены 6 свинцовых пластин мощность которых по 2 вольта и на каждой нанесено кислотное вещество активного действия. Пластины залиты электролитом, у каждой пластины своя полярность, положительная покрыта двуокисью свинца, в свою очередь отрицательная мелкопористыми молекулами свинца.

У каждого аккумулятора есть свой определенный срок службы, который составляет от 3-5 лет и по истечению этого времени требуется его замена. Чтобы правильно выбрать нужную АКБ именно для вашего автомобиля необходимо знать не только его характеристики, но и емкость, расположение клемм, источник тока, габариты, а в идеале ещё и бренд.

Необходимые параметры могут быть указаны в вашей сервисной книге, так что если такая имеется, то проблем с выбором АКБ у вас не возникнет. Тем более, что ассортимент сейчас позволяет выбрать тот аккумулятор, который нужен, среди таких брендов, как: Topla, TUDOR, Akom, Denso, TITAN и т.д. Долговечность аккумулятора прежде всего может зависеть от того как владелец обслуживает батарею.

Для того, чтобы увеличить срок службы вашего АКБ, необходимо выполнять ряд простых правил:

  • нельзя использовать аккумулятор заряд которого близок к нулю;
  • при низких температурах нужно упростить запуск мотора, также необходимо делать небольшие перерывы между запусками;
  • корпус батареи и клеммы аккумулятора должны быть всегда чистыми;
  • если АКБ разряжен, то следует его зарядить, нежелательно его оставлять разряженным на долгий срок;
  • обязательно проверяйте уровень электролита перед тем как заряжать АКБ.

Типы аккумуляторов

Аккумуляторы бывают двух типов: обслуживаемые (технология Sb/Ca) — на рынке они представлены в достаточно широком ассортименте, что касается цены, то она варьируется от самых бюджетных до дорогих и необслуживаемые (изготовлены по технологии Ca/Ca), которые обычно устанавливают на конвейере, где и производят.

Виды аккумуляторов

AGM — служат в 3-4 раза больше, чем обычные и соответственно дороже. У них электролит не в жидком состоянии, а абсорбирован стекловолокном.

GEL — гелевые батареи, цена у них выше, чем у AGM, также намного лучше выходят из состояния глубокого разряда. В данных АКБ электролит загущен силикагелем и находится в вязком состоянии.

Отзывы владельцев об аккумуляторах

По данным за февраль 2021 года на PartReview имеется 1810 отзывов о 127 производителях аккумуляторов. 32 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.

Популярные производители аккумуляторов

Самые популярные производители аккумуляторов на PartReview представлены такими фирмами:

  1. Varta — 147 отзывов. Оценка PR : 76, средняя оценка : 4.0.
  2. АКОМ — 122 отзыва. Оценка PR : 72, средняя оценка : 3.8.
  3. Bosch — 109 отзывов. Оценка PR : 75, средняя оценка : 3.9.
  4. Exide — 98 отзывов. Оценка PR : 72, средняя оценка : 3.8.
  5. Topla — 92 отзыва. Оценка PR : 88, средняя оценка : 4.4.

Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках аккумуляторов собрано на этих страницах.

Лучшие производители аккумуляторов

На данную запчасть у PartReview собрано достаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. ТОП производителей аккумуляторов:

  1. Banner — 89% положительных голосов. Соотношение: +134 голоса
  2. Topla — 88% положительных голосов. Соотношение: +226 голосов
  3. Energizer — 88% положительных голосов. Соотношение: +128 голосов
  4. FURUKAWA BATTERY — 83% положительных голосов. Соотношение: +106 голосов
  5. TAB — 82% положительных голосов. Соотношение: +126 голосов

Сравнения производителей аккумуляторов

Как известно, все познается в сравнении. В том числе, аккумуляторы. На PartReview можно узнать, что лучше:

Рейтинг лучших недорогих свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов 2020 года. ТОП 3

Аккумулятор Лучшее для Вас

Авто-Мото | Аккумулятор 

Покупая аккумулятор для старенького Жигуля или иномарки не стоит переплачивать и лучше выбрать дешевый свинцово-кислотный тип. В этом случае наш рейтинг недорогих автомобильных аккумуляторов 2020 года с ценой до 4000 р. (емкость 55 А*ч) станет самым лучшим проводником покупателя. И купив один из трех предоставленных моделей, вы точно не пожалеете о свершенной покупке долгие годы.

Рейтинг лучших недорогих свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов 2020 года


1. Mutlu Silver Evolution 55.

Самый главный лидер любых ТОПов с бюджетными свинцово-кислотными аккумуляторами зачастую один – турецкая модель Mutlu Silver Evolution 55. При емкости в 55 А*ч он показывает прекрасные показатели пускового тока в 420 А (EN). Но выбирают этот турецкий аккумулятор совсем по другим причинам – долговечности. При равных условиях, он прослужит намного дольше, чем любой другой из нашего ТОП 3. Так что выбор, при поиске лучшего и дешевого аккумулятора, очевиден.

Mutlu Silver Evolution 55 – лучший недорогой свинцово-кислотный аккумулятор 2020 года.

Плюсы:

Минусы:

  • необслуживаемый.

2. Актех 55А3.

Вторая модель бюджетного рейтинга уже отечественная, это иркутская разработка Актех 55А3. По пусковому току, он даже лучше лидера – 425 А (EN). Также, он прекрасно себя показывает в северных регионах с сильными морозами и продолжительными зимами. В остальном – это классика.

Свинцово-кислотный аккумулятор Актех 55А3.

Плюсы:

  • прекрасно переносит очень низкие температуры;
  • высокий пусковой ток.

Минусы:

  • быстро разряжается без подзарядки.


3. TYUMEN BATTERY STANDARD.

Последний автомобильный аккумулятор ТОП 3 лучших моделей снова отечественный вариант, но теперь уже с города Тюмень. Пусковой ток здесь радует еще больше, он может достигать отметки 500 А. Но в сравнении с другими аналогами рейтинга, он хуже первых. Глубокая разрядка свинцово-кислотному аккумулятору TYUMEN BATTERY STANDARD противопоказана, если это будет случаться часто, он буквально с каждым таким разрядом будет терять значительную часть емкости, пока не дойдет до точки утиля.

Свинцово-кислотный аккумулятор TYUMEN BATTERY STANDARD.

Плюсы:

  • большой пусковой ток;
  • цена;
  • держит мороз;
  • низкая саморазрядка.

Минусы:

  • не переносит глубокий разряд;
  • не долговечный.

Как все заметили, лидер ТОП 3 Mutlu Silver Evolution 55 самый интересный в данном рейтинге недорогих свинцово-кислотных аккумуляторов 2020, поэтому и самый востребованный. Но не стоит исключать две другие модели. Они по-своему хороши, имеют свои достоинства и прекрасно показали себя на практике. Поэтому делая выбор, будьте очень внимательны, аккумулятор покупается не на один год, все надо обязательно еще несколько раз взвесить и обдумать.

Если Вы пропустили, предлагаем ознакомиться с нашим следующим материалом на тему Лучшие AGM автомобильные аккумуляторы 2020. Рекомендуем также прочесть предыдущую статью 2 лучших минеральных моторных масел 2018.

цены, рейтинг, бренды ⋆ I Love My Car

В поле зрения наших охотников за аккумуляторами сегодня попали недорогие, но качественные батареи, которые смогут быть установлены практически на любую технику, если у вас не внедорожник с переделанной системой электрооборудования на 24 В. Хотя, и в этом случае, среди этих фирм-производителей найдется достойное решение.

Аккумуляторы Turbo, Турция, от 1600 грн

Турбо — это суббренд компании Mutlu, о которой мы уже говорили. Достаточно надежны, хоть и не так раскручены у нас, как родительская компания. В ассортименте компании АКБ емкостью от 50 до 100 Ач, цена — от 1600 до 2700 грн. Как правило, все аккумуляторы необслуживаемые, есть несколько типов расположения клемм.

Mutlu Calcium Silver

  Одна из лучших батарей турецкой компании на 2018 год. Пусковой ток в пределах 650 А, батарея с электродами кальциевого типа, низкий саморазряд, 75 Ач, цена от 2500 грн. Отличный вариант для большинства автомобилей как на зиму, так и на лето.

BOSCH S5 63Ah L+ 610A

Модель не новая, но в этом году продается очень хорошо. Высокие показатели по току позволяют использовать его для дизельных двигателей, а компактные размеры позволят установить под капот любого автомобиля. Пользователи отмечают хорошую работу этого АКБ при сильной нагрузке на бортовую сеть (много потребителей, мощная аудиосистема, электролебедки), надежный корпус, необслуживаемый. Цена — от 2400 грн.

WESTA 60 Ah

Недорогой, но неплохой отечественный АКБ с хорошим пусковым током (600А), эргономичным корпусом из противоударного пластика и емкостью 60 Ач. Выполнен по гибридной технологии Са/Са, необслуживаемый. Пользователи отмечают длительный срок службы, но при цене в 1400 гривен равных по характеристикам и качеству ему пока нет. За такие деньги можно кое-что и простить.

DOMINATOR PREMIUM 6CT-65

С ценой 1600 гривен и емкостью 65 Ач, пусковым током 640 А и гибридной малосурьмянистой технологии решеток — это еще один претендент на лидерство. Покупают DOMINATOR не так активно, поскольку бренд не слишком раскручен, но качество, по отзывам, достаточно неплохое. Имеет решетку радиального профиля, не слишком чувствителен к перепадам бортового напряжения, необслуживаемый и выполнен в прочном корпусе.

CENTRA FUTURA CA1000

Польские аккумуляторы CENTRA уже несколько лет пользуются спросом в Украине, филиал французского гиганта EXIDE. Модель FUTURA CA1000 отлично подходят для мощных двигателей, имеют пусковой ток 900 А, емкость 100 Ач. Активно покупаются владельцами Мерседес Спринтер и Фиат Дукато, получили очень лестные отзывы. Цена 2700 гривен, необслуживаемые, Са+, в прочном корпусе, размер 353х175х190. При покупке любого современного аккумулятора важно учитывать не срок годности (это не бананы и могут храниться годами без потери характеристик), не вес и не плотность электролита, а наличие гарантии от производителя, поскольку количество подделок пока продолжает расти. И, конечно, базовые характеристики, которые соответствуют требованиям автомобиля.

Лучшие автомобильные аккумуляторы для продолжительной работы 2020

Какой автомобильный аккумулятор лучший?

Майк здесь со ScannerAnswers, чтобы принести вам еще одну статью о некоторых крутых автомобильных вещах! Сегодня мы говорим о лучших автомобильных аккумуляторах . Если у вас когда-то был автомобиль или пикап, то вы знаете, насколько важна батарея, которая держит заряд! Я помню, как в моей первой машине, Toyota Celica 1990 года выпуска, была старая дешевая батарея, и я всегда беспокоился, что она не заработает. Когда мне было 16 лет, я быстро понял, насколько важна хорошая батарея для холодной погоды!

Автомобильный аккумулятор — это сердце вашего автомобиля, и за ним нужно хорошо ухаживать. Вам также необходимо выбрать правильную замену, когда старый аккумулятор умирает. Замена неизбежна, потому что батарейки работают недолго, независимо от того, насколько хорошо вы за ними ухаживаете.

Сравнительная таблица

# Предварительный просмотр Товар Рейтинг Цена
1 Аккумуляторы Optima 8020-164 35 RedTop Запуск. .. 1170 отзывов 199,99 долл. США Купить на Amazon
2 Exide Edge FP-AGM34 Плоская пластина AGM с уплотнением… 27 отзывов Купить на Amazon
«> 3 ODYSSEY PC680 Аккумулятор, красный верх 854 отзыва 118 долларов.95 Купить на Amazon
4 ACDelco 94RAGM Professional AGM Automotive BCI . .. 209 отзывов 152 доллара.99 Купить на Amazon

Если вашему автомобилю пора приобрести новую батарею, воспользуйтесь этими несколькими рекомендациями, чтобы обновить свои знания по предмету, потому что лучше отправиться за покупками, если вы знаете, что ищете. Прочтите эти советы ниже, чтобы узнать, в чем заключаются хорошие характеристики аккумулятора. Затем просмотрите наш список вариантов, чтобы выбрать лучший автомобильный аккумулятор для своего автомобиля.

Наше 4 лучших руководства по покупке автомобильных аккумуляторов Резюме:

  • Optima RedTop — Лучший универсальный аккумулятор для автомобилей и пикапов
  • Exide Edge AGM Sealed — аккумулятор с самым высоким рейтингом CCA
  • Odyssey PC680 — Лучший аккумулятор для мотоциклов и квадроциклов
  • ACDelco AGM Sealed — Лучшая батарея AGM

Ниже вы найдете наш список из 4 лучших автомобильных аккумуляторов, которые можно приобрести в Интернете. Я бы настоятельно рекомендовал вам посетить местный NAPA или магазин автозапчастей, потому что вы можете найти там лучшую цену, потому что они не должны учитывать стоимость доставки тяжелых аккумуляторов.

1. Optima RedTop

Bottom Line

720 Ток холодного пуска — 90-минутный резерв мощности — Аккумулятор для работы в холодную погоду

Это аккумулятор для любого транспортного средства, будь то обычный седан или огромный грузовик. Optima стремится предлагать клиентам очевидные варианты автомобильных аккумуляторов, производя товары, которые автоматически занимают первые места в списках покупок.

Отличный универсальный аккумулятор для холодной погоды, дизелей и автомобилей, которым нужен хороший удар!

Компания придумывает оригинальные способы сделать вашу жизнь немного проще. Вот почему вам понравится этот продукт Optima:

Плюсы

  • Этот аккумулятор можно установить практически в любом положении. Даже если его нужно закрепить под углом, на него не пролится кислота, потому что Optima оснащает его водонепроницаемым внешним кожухом
  • Если вы дадите ему разрядиться, оставив включенным свет автомобиля слишком долго, этот аккумулятор будет заряжаться быстрее, чем большинство других аккумуляторов.
  • Если вы установите его в транспортном средстве, используемом для езды по пересеченной местности, этот аккумулятор не доставит проблем.Он может выдерживать вибрацию до 15 раз больше, чем многие другие аккумуляторы на рынке. Это делает его идеальным для грузовиков и автомобилей с полным приводом.
  • Это необслуживаемая батарея, поэтому вам не нужно постоянно заливать ее электролитом.
  • Батарея, как известно, имеет сильный CCA. Отчасти это качество благодаря элементам со спиральной намоткой, которые работают иначе, чем обычные элементы с плоской пластиной, которые используются во многих других батареях. CCA — 720
  • Этот особый продукт Optima — Red Top — может также использоваться для автомобилей с дизельным двигателем. Пока есть генератор переменного тока, который помогает управлять зарядкой, это аккумулятор для вас
  • Батарея одна из самых дешевых на рынке

Минусы

  • Аккумулятор довольно тяжелый. Это может повлиять на производительность автомобилей меньшего размера.
  • Некоторые клиенты жалуются на то, что в течение короткого периода времени возникли проблемы, но это может быть специфическим случаем.

Сводка

Optima предлагает отличную батарею, которая удовлетворяет большинство ваших требований к батарее.Дополнительные функции, такие как защита от пролива, делают его идеальным вариантом для некоторых сценариев. Каковы ваши самые важные требования?

Вы можете прочитать наш полный обзор аккумуляторов Optima Red Top здесь.

2. Герметичный аккумулятор Exide Edge AGM

Bottom Line

Герметичная батарея с абсорбированным стеклом (AGM) — очень устойчива к утечкам и проливам — 120-минутный резервный заряд — 770 Ампер холодного пуска

Эта батарея разработана с учетом высоких требований, которые иногда предъявляются к батареям. Если вы управляете очень большим автомобилем или вам требуется аккумулятор, способный выдержать все остальное, это может быть вашим ответом.

Если вам нужна герметичная батарея AGM с высоким рейтингом CCA, вам понадобится Exide Edge!

Exide была полна решимости выпустить продукт, который окажет влияние на рынок аккумуляторов. Эта батарея обеспечит вам надежную и длительную службу, поэтому обязательно окажет влияние на вас. Вот почему:

Плюсы

  • Эта батарея имеет исключительную резервную емкость — 120 минут.
  • Срок службы батареи дольше, чем у многих конкурентов. Эта функция сохраняется, даже если аккумулятор регулярно используется в условиях, вызывающих нагрузку на аккумуляторы. Эти обстоятельства включают такие случаи, как интенсивный городской транспорт, когда автомобиль постоянно останавливается и уезжает. Даже в стресс-тестах, проведенных экспертами, этот аккумулятор показал хорошие результаты.
  • Конструкция аккумулятора предотвращает проливание жидкости
  • Он имеет CCA 770

Минусы

  • Этот аккумулятор намного тяжелее большинства других аккумуляторов на рынке.Вес делает его непрактичным для небольших транспортных средств или для использования на некоторых мотоциклах.
  • Этот аккумулятор довольно дорогой по сравнению с другими аналогичными проектами

Сводка

Exide определенно создал монстра автомобильного аккумулятора. Это видно по его характеристикам, но, к сожалению, также по его весу и цене. Если это то, что вы ищете, и ваш бюджет позволяет расходы, наслаждайтесь мощностью, которую вы покупаете.

3. Odyssey PC680

Bottom Line

Отличный недорогой аккумулятор для небольших двигателей — достаточно хорошо работает для легковых и грузовых автомобилей, которые не живут в холодном климате

Odyssey — это отличный аккумулятор с точки зрения прочности и срока службы; это даже по приличной цене. Важно отметить, что емкость этой батареи ниже, чем у других батарей в этом списке в различных областях, таких как CCA и RC. Однако это не значит, что это не то, что вы ищете.

Odyssey PC680 — отличный вариант для небольших двигателей и автомобилей, которые не живут в холодном климате.

Наилучшее использование этой батареи мы видели на мотоциклах, квадроциклах, лодках и бок о бок. У нашего приятеля Дэна есть Corvette, и он работает на одной из этих батарей, но он также живет во Флориде, поэтому ему не нужно бороться с холодной погодой, как некоторым людям!

(Ищете лучшие аккумуляторы Corvette?)

Эта батарея может быть не такой сильной, как другие батареи, упомянутые в этом списке, но если вы не живете в районах с экстремальными погодными условиями, эта батарея, вероятно, все, что вам нужно.Поскольку это не так много, вы сможете достичь своей цели за небольшую часть цены, которую требуют другие батареи. Вам также понравятся дополнительные функции, которые облегчают жизнь владельцу

.

Плюсы

  • Odyssey разработала кожух для предотвращения разлива
  • Аккумулятор имеет CCA 170 и RC 24 минуты
  • Аккумулятор быстро заряжается. Вам нужно всего около 4 часов, чтобы он вернулся на полную мощность
  • Аккумулятор выдерживает вибрацию, поэтому, если вы используете его в автомобиле на неровных дорогах или в проектах, требующих передвижения, он не погибнет от вас.
  • Аккумулятор довольно легкий, что может повысить производительность автомобиля, поскольку ему не нужно нести большую нагрузку.
  • Производители заявляют, что этот аккумулятор прослужит вам более 3 лет.При хорошем уходе он может длиться до 10 лет
  • У них более длительный срок службы, чем у батарей многих других конкурентов.

Минусы

  • Низкий CCA не подходит для холодных условий
  • Низкое RC подвергает вас риску исчерпания электроэнергии, если вы не планируете хорошо
  • Размер аккумулятора и комплектующие меньше, чем у оригинальных аккумуляторов большинства автомобилей. Тем не менее, вы все еще можете использовать его в большинстве автомобилей

Сводка

Это небольшая батарея, которая может оказать огромное влияние.Вы не сможете использовать его в очень холодных условиях, но он хорошо послужит вашему автомобилю в большинстве других климатов. Вам понравится цена, а также долгий срок службы. Это то, что требуется вашей машине и вашему бюджету?

4. ACDelco 94RAGM Professional

Bottom Line

Отличный недорогой аккумулятор для небольших двигателей — достаточно хорошо работает для легковых и грузовых автомобилей, которые не живут в холодном климате

Нам нравится аккумулятор ACDelco AGM, и мы считаем, что это одно из лучших обновлений аккумулятора OEM для вашего легкового или грузового автомобиля.Это немного дороже, чем Optima или Exide, но мы неравнодушны к ACDelco, потому что мы использовали их запчасти в течение многих лет и никогда не сталкивались с неприятностями.

Если вы не против выложить пару дополнительных долларов за бренд, достойный доверия, выберите аккумулятор ACDelco AGM.

ACDelco предлагает вам эту исключительную батарею, и если вы ищете отличную производительность и мощность, возможно, это именно то, чего вы ждали. Аккумулятор имеет множество функций, которые гарантируют, что вы получите питание, но эти функции не повышают цену.Давайте пройдемся по ним.

Плюсы

  • Этот аккумулятор относится к ценовому диапазону меньших и менее мощных аккумуляторов, поэтому вы можете приобрести мощность за меньшую цену, чем другие бренды требуют
  • Конструкция практичная, потому что кислота не протекает.
  • Эти исключительные особенности увеличивают производительность и срок службы:
  • Температура аккумулятора регулируется за счет циркуляции кислоты внутри аккумулятора
  • Используемые сплавы включают кальций
  • Негативная паста имеет высокую плотность
  • Его CCA — 880
  • Батарея имеет RC 140
  • Компания предлагает период бесплатной замены в течение 36 месяцев.
  • Аккумулятор из абсорбированного стекломата не требует обслуживания и имеет длительный срок службы.

Минусы

Этот аккумулятор очень тяжелый.Помните, что это может повлиять на производительность небольших транспортных средств.

Сводка

ACDelco удалось создать мощную и надежную батарею. Компания предлагает это населению по приемлемой цене. Это все, что вам нужно с точки зрения заряда аккумулятора, и ваш бюджет переживет суматоху покупок.

Насколько важен выбор качественного аккумулятора?

Ваш аккумулятор определяет, куда вообще поедет ваша машина.Поэтому вам нужно убедиться, что вы выбрали тот, который не перестанет работать внезапно или вызовет проблемы через короткое время, что только увеличит затраты на обслуживание вашего автомобиля. Это необязательно; вам просто нужно с самого начала выбрать подходящий аккумулятор.

Аккумулятор обеспечивает работу остальной части двигателя. Если у вас есть аккумулятор, который садится все время, это может повредить детали двигателя; они будут испытывать напряжение каждый раз, когда вам нужно снова завести машину.Предотвратите это, используя только лучшие батареи на рынке.

Когда это отличный аккумулятор для легковых и грузовых автомобилей?

Чтобы ваш автомобиль работал максимально эффективно, вам необходимо, чтобы аккумулятор имел следующие характеристики:

  • Аккумулятор должен иметь высокий показатель CCA; CCA означает ток холодного пуска. Это показывает способность аккумулятора запускаться даже в холодную погоду.
  • Продолжительное время автономной работы обязательно!

Какие особенности вам следует учесть перед покупкой?

Прежде чем принять окончательное решение, какую батарею приобрести, проверьте следующие данные:

  • Размер — В разных моделях автомобилей используются разные аккумуляторы.Вы не можете просто взять аккумулятор. Купите батарею такого же размера, как и ваш оригинальный аккумулятор.
  • CCA — Если вы живете в районе с очень холодным климатом, вам нужно выбрать более дорогой, но более динамичный аккумулятор с высоким рейтингом CCA
  • Резервная емкость — На сколько хватит заряда аккумулятора, если двигатель не работает? Не идеально использовать аккумулятор при выключенном двигателе, но в некоторых ситуациях это может потребоваться, и вы не хотите, чтобы аккумулятор внезапно разрядился в таких обстоятельствах.
  • Долговечность — Батарея, способная выдерживать вибрацию, полезна. Вы не столкнетесь с проблемами просто потому, что время от времени сходите с проторенной дороги.
  • AGM, Wet cell или Gel — Есть несколько различных версий свинцовых батарей. Для подробного объяснения этого мы предлагаем ознакомиться с этим руководством.
У вас есть Subaru Outback? Мы написали целое руководство, посвященное выбору хорошей батареи Subi Outback .

Насколько важен выбор качественного аккумулятора?

Вам нужно взвесить сценарии и выбрать тот, который вам больше всего подходит.Вам необходимо учитывать ваш текущий капитал, затраты на длительный период и необходимое обслуживание.

Вы можете купить более дешевую батарею более низкого качества, но тогда вам, возможно, придется регулярно ее заменять. Вы можете обнаружить, что он внезапно перестает работать без предупреждения. Вы хотите попасть в эту ситуацию?

С другой стороны, качественные аккумуляторы стоят дороже, но вы сможете использовать их долгое время даже в холодном климате. Ваши первоначальные капиталовложения могут быть высокими, но в течение долгого времени у вас не будет проблем с аккумулятором.

В долгосрочной перспективе этот вариант может оказаться дешевле, потому что вам не нужно проводить техническое обслуживание и не нужно скоро заменять батарею. Есть ли у вас средства для реализации этого сценария?

Различные типы батарей

Батареи различаются следующим образом. Что будет наиболее подходящим для вашего автомобиля и обстоятельств?

Размер

Как было сказано выше, вам необходимо выбрать аккумулятор правильного размера.Большинство веб-сайтов позволяют вам узнать размер аккумулятора вашего автомобиля.

Мы рекомендуем вам проверить сайты производителей, чтобы найти подходящий размер для наших 4 лучших автомобильных аккумуляторов.

Таблица размеров аккумуляторов Optima

Таблица размеров батарей Exide Edge

Таблица размеров батарей Odyssey

Таблица размеров батарей ACDelco

Вид обслуживания

Некоторые батареи не требуют обслуживания, но обычно стоят дороже.Если аккумулятор требует обслуживания, необходимо долить электролит. Автомобильные аккумуляторы бывают разных форматов.

Когда нужно менять аккумулятор?

Аккумуляторы могут внезапно перестать работать, но этому часто предшествуют определенные предупреждающие знаки. Если вы заметили что-либо из следующего, возможно, вам придется заменить батарею.

  • Ваша машина с трудом заводится по утрам?
  • Если аккумулятору вашего автомобиля уже несколько лет, разумно заменить его до наступления зимы
  • г.
  • Мигают ли индикаторы на приборной панели, когда вы заводите машину утром?
  • Вы замечаете физические изменения в батарее, такие как вздутие корпуса или утечка кислоты?
  • Срок службы большинства батарей составляет 3 года .Если ваша батарея приближается к этому возрасту, замените ее или, по крайней мере, измерьте ее емкость
  • Если аккумулятор находился на длительном хранении и не обслуживался.

Теперь вы знаете, когда идти в магазин аккумуляторов. Лучше сделать это раньше, чем позже, потому что вы не хотите оказаться где-нибудь без исправного аккумулятора. Итак, давайте посмотрим, какой из этих элементов будет лучшим автомобильным аккумулятором для вашего автомобиля.

Последние мысли

Я надеюсь, что это руководство по автомобильным аккумуляторам с лучшим рейтингом оказалось полезным.Выбор новой батареи может быть непростой задачей, но если вы выберете любую из этих батареек, все будет в порядке!

-Майк-

Лучший бренд автомобильных аккумуляторов для долговечной работы

Тип автомобильного аккумулятора марки , который вы выберете, важен, поскольку некоторые аккумуляторы лучше других, и существует много разных типов. Есть много различных характеристик, которые вы хотите сравнить, например, время автономной работы автомобиля, количество ампер-часов автомобильного аккумулятора, оставшийся заряд и многое другое.Для разных автомобилей потребуются разные аккумуляторы, поэтому важно приобрести тот, который будет работать с вашим автомобилем.

Подпись Киркленда

Kirkland Signature доступен только в Costco и является отличным аккумулятором по такой цене. Номинальные характеристики и характеристики усилителя соответствуют многим батареям супер-премиум-класса, но за полцены. Эти аккумуляторы отлично подходят для холодной погоды, и вы можете быть уверены в том, что ваш автомобиль всегда заводится, даже при температуре ниже нуля.Вы также получите полный возврат средств, если батарея выйдет из строя, независимо от причины.

EverStart

Батареи EverStart доступны в Walmart и производятся компанией, которая также производит батареи премиум-класса. Они имеют отличную производительность и очень доступны по цене. Номинальные характеристики усилителя идеально подходят для экстремальных погодных условий и отрицательных температур. Не требует обслуживания и очень проста в использовании.

AC Delco

Аккумуляторы переменного тока Delco — одни из лучших брендов.Все они проходят тщательные проверки качества, поэтому у вас никогда не будет проблем с батареей. Терминалы не подвержены коррозии, а резервуар довольно большой, поэтому заряд хранится годами. Технического обслуживания нет, и есть ограниченная гарантия, которая полностью заменит аккумулятор, если что-то пойдет не так. 6-я серия предлагает отличные возможности для ваших вложений, поскольку они обладают высокой производительностью, но очень доступны.

Дураласт

Та же компания, которая производит автомобильные аккумуляторы DieHard и Sears, производит автомобильные аккумуляторы Duralast.Их можно найти в магазинах AutoZone. Эта батарея соответствует характеристикам батарей DieHard, поэтому у вас есть 800+ ампер холодного пуска. Это запустит большинство автомобилей при температурах ниже нуля. Имеет большой запас хода и не требует обслуживания. Этот бюджетный аккумулятор обеспечивает отличную производительность.

DieHard

Аккумуляторы DieHard продаются компанией Sears и считаются автомобильными аккумуляторами премиум-класса. Предполагается, что они служат вечно, и хотя это может быть не совсем так, они служат намного дольше, чем другие батареи. Они предлагают широкий выбор автомобильных аккумуляторов, включая аккумуляторные батареи для тяжелых условий эксплуатации, аккумуляторы премиум-класса и аккумуляторы для автомобилей средней мощности. DieHard также производит усилители аккумуляторов, зарядные устройства и аккумуляторы для других неавтомобильных транспортных средств.

Автомобильный аккумулятор NAPA

Линейка высокопроизводительных аккумуляторов NAPA — достойная батарея. Однако короткие 24 месяца гарантии оставляют желать лучшего, особенно по цене. При этом батарея может работать в широком диапазоне температур и бывает разных размеров, чтобы соответствовать вашему конкретному применению.

Оптима

Аккумуляторы Optima дорогие, но они известны тем, что работают в любых условиях и ориентациях, и служат долго, во много раз дольше, чем автомобиль. У них есть аккумуляторы для внедорожников, грузовиков и других транспортных средств, помимо стандартного автомобиля.

Лучшее место для покупки автомобильного аккумулятора

Обнаружение необходимости в новом автомобильном аккумуляторе может быть неприятным. Так что знание, где делать покупки по лучшей цене, может оказаться большим подспорьем.

В этой статье я подробно рассмотрю несколько лучших мест, где можно купить автомобильный аккумулятор.Вы найдете цены и информацию о Advance Auto Parts, Costco и NAPA среди других. Я посетил веб-сайты всех магазинов, чтобы узнать текущие цены на автомобильные аккумуляторы, срок гарантии и то, включена ли установка в стоимость покупки.

Где купить автомобильный аккумулятор

Когда дело доходит до решения, где купить автомобильный аккумулятор, следует учитывать несколько факторов: убедитесь, что вы покупаете аккумулятор подходящего размера, обязательно сравниваете цены, ознакомьтесь с условиями гарантии и посмотрите, не установка включена.Вы также должны потратить время, чтобы проверить характеристики и надежность определенной марки или аккумулятора перед покупкой.

Принимая во внимание эти факторы, вы, вероятно, найдете лучшие предложения на автомобильные аккумуляторы в ближайшем к вам магазине, а не в интернет-магазинах . Помимо отличных цен, вы также обычно получаете длительные гарантии (по сравнению с интернет-магазинами) и бесплатную установку.

Я обнаружил, что Costco, Walmart, Sam’s Club и Advance Auto Parts — отличные места для покупки автомобильного аккумулятора.Также стоит попробовать AutoZone и NAPA!

Ниже вы найдете более подробную информацию об этих розничных продавцах, в том числе о том, где найти лучшую цену.

6 лучших мест для покупки автомобильного аккумулятора

Чтобы увидеть, где я могу заключить наиболее выгодную сделку, я сравнил цены , гарантии и плату за установку для аналогичных свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов 24 / 24F . Аккумулятор такого размера подходит для нескольких моделей Acura, Honda, Infiniti, Lexus, Nissan и Toyota, включая машину, которую я езжу.

Вот что я нашел на момент написания:

Марка Цена Гарантия Установка
Costco Interstate 89,99 $ 3 года Нет
Walmart EverStart $ 98,76 3 года Бесплатно
Sam’s Club Duracell 102 доллара.69 3 года Бесплатно
Advance Auto Parts DieHard $ 161,99 2 года Бесплатно
AutoZone Duralast $ 157,99 2 года Бесплатно
NAPA NAPA $ 157,99 1,5 года Бесплатно

Как видите, вам будут доступны низкие цены, надежные гарантии и бесплатная установка в магазинах, которые вы можете посетить лично.

В целом, Я нашел самую низкую цену в Costco . Costco не предлагает установку, а это значит, что мне придется либо установить ее самому, либо заплатить, чтобы установить ее где-нибудь еще. Но Walmart установит автомобильный аккумулятор, где бы вы его ни купили, всего за 10 долларов.

Walmart также предложил второй по самой низкой цене с бесплатной установкой и отличной гарантией. Кроме того, вы можете использовать свою бонусную карту Walmart, чтобы получить 5% кэшбэка, заказав автомобильный аккумулятор онлайн.Магазин Sam’s Club, принадлежащий той же компании и предлагающий те же преимущества, что и Walmart, предложил следующую лучшую сделку — .

Хотя Advance Auto Parts имеет более высокую начальную цену, чем AutoZone и NAPA, все три батареи из этих магазинов выходят на одинаковую сумму в 139,99 долларов после соответствующих возвращаемых депозитов (повесьте свои документы!). Вы также можете сэкономить 20% на своей первой покупке в Advance Auto Parts, подписавшись на электронную рассылку компании в Интернете. Помимо двухлетней гарантии и бесплатной установки, это означает, что Advance Auto Parts — еще одно отличное место для покупки автомобильного аккумулятора .

Наконец, вы можете найти на Amazon широкий выбор автомобильных аккумуляторов по разумным ценам, но вы не получите лучшего предложения. Гарантии зависят от батареи, и во многих случаях они недействительны, поскольку вы покупаете через Amazon, а не у дилера, сертифицированного производителем. И, конечно же, установка не включена.

Для получения наилучшего общего предложения обязательно ознакомьтесь с шестью лучшими местами для покупки автомобильного аккумулятора:

1. Costco

Диапазон цен: 90–175 долларов США
Доступные марки: Interstate

Если вы участник Costco, вы не удивитесь, узнав, что — это то место, где вы найдете одни из самых низких цен на качественные автомобильные аккумуляторы .Costco поставляет только межгосударственные аккумуляторы, которые высоко оценены в Consumer Reports в нескольких размерах и моделях.

Хотя вы не можете заказать автомобильный аккумулятор в Costco, вы можете воспользоваться онлайн-поиском аккумуляторов в магазине, чтобы узнать, какие аккумуляторы подходят вашему автомобилю и сколько они стоят. Оттуда вы можете лично посетить ближайший к вам Costco, чтобы совершить покупку.

Costco предлагает 36-месячную ограниченную гарантию, но, к сожалению, вы не сможете установить аккумулятор здесь.Опять же, имейте в виду, что Walmart предлагает установку аккумуляторов, купленных в другом месте, всего за 10 долларов. Это по-прежнему означает, что при покупке вы, скорее всего, значительно сэкономите по сравнению с ценами в магазинах с бесплатной установкой .

2. Walmart

Диапазон цен: 55–225 долларов
Доступные марки: EverStart и Optima

Основываясь на моем исследовании, Walmart предлагал одни из самых низких цен в дополнение к большим гарантиям и бесплатной установке , если вы покупаете аккумулятор в том же месте. Обязательно сделайте покупку онлайн и используйте свою бонусную карту Walmart для получения дополнительных 5% кэшбэка.

В основном автомобильные аккумуляторы EverStart можно встретить в Walmart, и у этого бренда есть несколько моделей, получивших высокие оценки в Consumer Reports. Автомобильные аккумуляторы EverStart Value доступны от 55 долларов и выше.

Для начала посетите веб-сайт и введите марку, модель и год вашего автомобиля, чтобы отфильтровать результаты по подходящим батареям. Оттуда вы можете просмотреть список и заказать аккумулятор онлайн, чтобы забрать его в магазине рядом с .

3. Sam’s Club

Диапазон цен: 85–200 долларов
Доступные марки: Duracell

Если вы член Sam’s Club, это отличное место, чтобы узнать цены на автомобильные аккумуляторы. На складе находятся батареи марки Duracell, которые имеют маркировку «Лучшая покупка» в номере Consumer Reports .

В

Sam’s Club с центрами шин и аккумуляторов можно бесплатно установить автомобильные аккумуляторы. На батареи также распространяется трехлетняя гарантия на бесплатную замену с даты их покупки.

Хотя автомобильные аккумуляторы доступны только в магазине, вы можете просмотреть доступный ассортимент в Интернете , чтобы сравнить цены, прочитать отзывы и проверить наличие рядом с вами.

4. Advance Auto Parts

Диапазон цен: $ 100- 365
Доступные бренды: DieHard, Optima, AutoCraft и другие

Хотя на первый взгляд может показаться, что это не так, вы можете получить одни из самых низких цен на автомобильные аккумуляторы в компании Advance Auto Parts.

Когда вы посещаете веб-сайт, вы можете ввести свой адрес электронной почты, чтобы получить скидку 20% на вашу первую покупку. Даже если вы не впервые покупаете Advance Auto Parts, вы обычно можете найти активный промокод на веб-сайте. Наконец, не забудьте вернуть аккумулятор позже, чтобы получить возвращаемый базовый заряд в размере 22 долларов (опять же, сохраните эти документы!) .

На сайте Advance Auto Parts вы найдете аккумуляторы DieHard, Optima и AutoCraft среди брендов. Гарантии различаются в зависимости от продукта, но в целом ожидает получить бесплатную замену в течение 2–3 лет для большинства аккумуляторов, которые продает Advance .Установка и тестирование включены без дополнительной оплаты.

5. AutoZone

Диапазон цен: 97–360 долларов США
Доступные марки: Duralast, ACDelco, Optima и другие

В то время как AutoZone предлагает средние цены на такие популярные бренды аккумуляторов, как Duralast, ACDelco и Optima, , вы можете найти отличные цены на недорогие аккумуляторы, такие как Econocraft и Valucraft .

Как правило, гарантия AutoZone на автомобильные аккумуляторы составляет от полутора до трех лет , но для аккумуляторов недорогих брендов гарантия составляет всего три месяца.

Если вы покупаете автомобильный аккумулятор в AutoZone, установка будет стоить бесплатно . Вы можете заказать аккумулятор в Интернете, чтобы забрать его поблизости, или купить аккумулятор в магазине. Вы также можете отправить вам аккумулятор, если хотите установить его самостоятельно.

6. НАПА

Диапазон цен: 110–335 долл. США
Доступные марки: NAPA

NAPA предлагает автомобильные аккумуляторы на любой бюджет. При посещении веб-сайта вы найдете четыре разные категории, включая Power, The Legend, The Legend Premium и The Legend Premium AGM. Эти категории варьируются от самых недорогих до самых эффективных, соответственно.

Аккумуляторы

NAPA высоко оценены Consumer Reports. Фактически, NAPA Legend Premium 8424F — это автомобильный аккумулятор с самым высоким рейтингом в категории 24 и 24F.

В соответствии с политикой ограниченной гарантии NAPA, может рассчитывать на получение гарантии сроком от 18 до 36 месяцев на автомобильные аккумуляторы . При покупке автомобильного аккумулятора в НАПА установка бесплатна.

Последние мысли

В целом, если вы являетесь участником Costco или Sam’s Club, вы, вероятно, найдете лучшие предложения на автомобильные аккумуляторы в своем любимом складском магазине. В противном случае Walmart — отличное место для покупки автомобильных аккумуляторов. Все три розничных продавца предлагают трехлетнюю гарантию, а два последних предлагают бесплатную установку.

Кроме того, вы можете найти одни из самых низких общих цен на автомобильные аккумуляторы в Advance Auto Parts, если вы используете промо-коды.Кроме того, не забудьте получить возвращаемый базовый сбор в размере 22 долларов.

Наконец, не забудьте проверить AutoZone, NAPA, чтобы узнать о других конкурентоспособных ценах и бесплатной установке. Если вы все еще не нашли то, что искали, не стесняйтесь проверить широкий ассортимент, доступный на Amazon. Просто помните о гарантии и имейте план установки .

Независимо от того, где вы решите сделать последнюю покупку, обязательно сравните цены, чтобы быть уверенным, что получаете лучшую и самую актуальную сделку.Если вы не знаете, с чего начать покупку автомобильного аккумулятора right , ознакомьтесь с Руководством по покупке автомобильного аккумулятора Consumer Reports.

Где вы видели лучшие предложения на автомобильные аккумуляторы? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Дополнительные материалы Clark.com, которые помогут вам сэкономить на автомобиле:

Какой автомобильный аккумулятор лучший? Ну, это зависит от обстоятельств.

Шины. Тормоза. Масло. Аккумуляторы. Если у вас есть машина более нескольких лет, вы, вероятно, потратили деньги на все это.Это основное обслуживание. Но почему замена автомобильного аккумулятора доставляет такое разочарование?

Для многих из нас это потому, что автомобильный аккумулятор — это неожиданная покупка . Вы можете почувствовать, как со временем изнашиваются тормоза. Вы можете видеть, как ваши покрышки лысеют. Но вы вообще не взаимодействуете с батареей. День за днем ​​он позволяет вашему автомобилю надежно заводиться. Пока в один прекрасный день он просто не уйдет.

Что вы чувствуете, когда ваша машина не заводится

Нет ничего хуже, чем сесть за руль машины, повернуть ключ и не получить ответа.Но для многих потребителей это первый и единственный знак того, что их аккумулятор нуждается в обслуживании.

Всех этих хлопот можно избежать, выполнив небольшое профилактическое обслуживание и потратив время на выбор батареи, подходящей для ваших индивидуальных нужд. Это не означает, что вы идете и выбираете с полки самый дорогой. То, что торговый представитель говорит, что это лучший вариант, не означает, что он идеально подходит для ваших нужд. Вместо этого вам нужно выбрать аккумулятор, который разработан с учетом окружающей среды, в которой вы живете, и вашего стиля вождения.В этих обзорах автомобильных аккумуляторов мы поможем вам разобраться в маркетинге и выяснить, что соответствует вашим конкретным потребностям.

Не принимайте рекомендации этого парня по поводу заряда батареи.

В этом руководстве мы рассмотрим некоторые из наших любимых автомобильных аккумуляторов. Сначала мы рассмотрим конкретные доступные варианты и то, что они могут предложить. Затем мы покажем вам, как определить, какой из них лучше всего подойдет для вашего автомобиля.

Лучший автомобильный аккумулятор — Сравнение

Optima Red Top: лучший автомобильный аккумулятор

КОНТАКТНАЯ ЦЕНА AMAZON

Если вы просто хотите установить новый аккумулятор в свой автомобиль и никогда больше не думать об этом, вероятно, стоит потратить деньги на Optima Red Top.У этих вещей самый высокий рейтинг автомобильных аккумуляторов среди всех моделей, с которыми мы сталкивались.

Цилиндрический вид корпуса для батарей не только для галочки. Большинство пусковых батарей представляют собой серию плоских свинцовых мест, подвешенных в кислотной ванне. Когда ваша машина натыкается на дорогу, эти пластины начинают ломаться, двигаться и вообще изнашиваться. Оптима сделала пружинную катушку из свинца и предоставила каждой ячейке батареи отдельный пластиковый корпус. Это означает, что батарея выдержит гораздо большее использование и неправильное использование , даже если вы едете по неровной или ухабистой дороге.

Что это значит для вас? Красный верх Optima может прослужить до 8 лет без замены. Это стоит немного дороже, но вам не придется долго думать об этой проблеме с батареей.

ACDELCO AGM Pro: лучшее для холодного климата

КОНТАКТНАЯ ЦЕНА AMAZON

Если вы когда-либо вставляли аккумулятор в свой автомобиль, вы, вероятно, слышали, как внутри плескалась какая-то жидкость. Это связано с тем, что аккумуляторы фактически заполнены смесью воды и серной кислоты.Но вот проблема с водой — она ​​замерзает.

Если вы живете в холодном климате, у вас, вероятно, были проблемы с тем, что ваша машина не заводилась на морозе. Мы не говорим здесь о холодном дне в Калифорнии. Речь идет об устойчивых отрицательных температурах.

Установлен ли в вашем автомобиле блочный отопитель? Температура замерзания большинства аккумуляторов примерно равна температуре, при которой масло начинает загустевать. Если вам нужен блочный нагреватель, вам понадобится источник питания на основе AGM.

AGM все еще технически свинцово-кислотный. Однако AGM использует абсорбент A bsorbant G lass M att (отсюда и название). Это большой губчатый материал, который впитывает серную кислоту, поэтому его не нужно разбавлять. воды. Поскольку эта кислота на самом деле не замерзает, эти элементы обеспечивают одинаковое количество пускового тока независимо от температуры .

Optima Yellow Top: идеально подходит для питания аксессуаров

КОНТАКТНАЯ ЦЕНА AMAZON

Вы когда-нибудь оставляли свет включенным на ночь и просыпались и обнаруживали, что батарея разряжена? Если посчитать, эта ночь поначалу не имеет смысла. Для запуска вашего автомобиля требуется в среднем 600 ампер мощности. С другой стороны, ваши фонари могут использовать только 1 ампер. Поскольку ваша батарея имеет определенную емкость, должен иметь возможность работать с фарами в 600 раз дольше, чем вы можете их запустить. С этими числами ваши фары должны оставаться включенными в течение нескольких дней.

Это одно из основных отличий стартовых батарей от батарей глубокого разряда. Стартовые модели предназначены для подачи большого количества тока короткими импульсами. Устойчивые ситуации с низким энергопотреблением приводят к повреждению пусковых батарей. Однако на рынке есть несколько батарей, предназначенных для комбинированного рабочего цикла. Optima уже является одним из ведущих брендов, и их желтые батареи могут обеспечивать как короткие всплески пускового тока, так и длительные периоды подачи тока при низком уровне.

Если у вас есть модернизированная автомобильная стереосистема или вы регулярно оставляете стереосистему или свет включенными, то вам понадобится желтый верх Optima. Это одни из лучших аккумуляторов с двойным циклом на рынке, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что ваша батарея разрядится только из-за того, что вы забыли включить свет.Однако эти батареи иногда используются в качестве аксессуаров. Их основная работа проста — завести машину. Если вы ищете аккумулятор, в первую очередь предназначенный для работы с аксессуарами, вам понадобится аккумулятор для дома на колесах. Мы написали подробное руководство по выбору батарей для жилых автофургонов — вы должны проверить, не подходит ли эта модель для вашего приложения.

Какой из них мне подходит?

Определить, какая из этих батарей лучше всего подходит для ваших нужд, — довольно простой процесс.Во-первых, вам просто нужно выяснить, почему ваша батарея вообще умерла. Есть три распространенные причины, по которым ваш аккумулятор может рано сломаться:

Движение по пересеченной местности

Батареи — это тщательно продуманная конструкция из хрупкого металла в ванне с химикатами. Если вы регулярно выезжаете на бездорожье, сталкиваетесь с ямами или вообще трясете аккумулятор, есть большая вероятность, что он не прослужит столько, сколько осталось.

Симптомы этой проблемы включают вытекание кислоты из батареи из верхних вентиляционных отверстий, а также царапины или царапины по всей поверхности батареи.Если ремешок вашей машины порвался, и все это подпрыгивает, это может значительно усугубить проблему.

Жизнь в условиях холодного климата

Паркуете ли вы машину зимой на улице? Свинцово-кислотные элементы — тип, который традиционно используется в вашем автомобиле, обычно не предназначен для использования в очень холодную погоду. Фактически, любая температура, достаточно низкая, чтобы заморозить воду, может сократить вашу общую производительность до 30%. Если вы проведете в этом состоянии долгое время, в конечном итоге он не будет полностью заряжен.Хотя холодная погода не убьет вашу машину сама по себе, она значительно упрощает случайное повреждение клеток.

Слишком много деформации

Вы часто слушаете радио при выключенном двигателе? У вас установлено несколько сторонних источников света и аксессуаров? Может ли стереосистема сдуть крышку с багажника? Если это так, вероятно, вы слишком сильно нагружаете аккумулятор.

Делайте ваш выбор

Если одна из трех вышеперечисленных проблем кажется вам чем-то вроде того, с чем вы можете столкнуться, то одно из трех рекомендуемых нами устройств является идеальным решением.

Optoma Red Top может двигаться по пересеченной местности без физических повреждений.

ACDELCO AGM Pro разработан для использования при низких температурах БЕЗ потери мощности или выхода из строя.

Optoma Yellow Top разработан для стабильных и агрессивных профилей разгрузки, поэтому он может работать со всеми аксессуарами, установленными в вашем автомобиле. Он настолько хорош, что его даже используют в некоторых домах на колесах!

Подождите, у меня нет ни одной из этих проблем! Как мне узнать, что купить?

Отличный вопрос! Выбранные нами три батареи считаются лучшими на рынке. Они предназначены для работы в ситуациях, с которыми большинство водителей никогда не столкнется. В этом случае, возможно, вам не нужно самое лучшее.

Получение высококачественной батареи, конечно, не повредит, но действительно ли вы можете воспользоваться всем, что она может предложить? Если вы хотите быть экономным, вы, вероятно, сможете сэкономить несколько долларов и приобрести что-нибудь более простое.

Дешевая и веселая альтернатива

Если вы хотите сэкономить несколько долларов, возможно, покупка топовой модели не для вас.Дорогие устройства рассчитаны на пять лет жизни. Многие потребители даже не уверены, продержат ли они свою машину так долго. Со вторым автомобилем мы всегда просто спускались в местный автомобильный магазин и покупали самую дешевую батарею из имеющихся. Как правило, это половина цены модели известного бренда, а за небольшую плату вы можете получить расширенную гарантию.

Если вы не думаете, что будете хранить машину в течение пяти лет, просто сэкономьте 40% и получите аккумулятор, который, как вы знаете, прослужит вам двоих. В таком случае вам нужно искать выгодные предложения в местных магазинах, а не быть привязанным к какому-либо конкретному бренду. Аккумуляторы высокого класса предназначены только для потребителей, которые действительно хотят максимально продлить срок службы своих автомобилей.

Могу ли я оживить свою старую?

Три батареи, которые мы рассмотрели выше, продаются по более высокой цене, но они должны прослужить на много лет дольше, чем обычные автомобильные аккумуляторы по выгодной цене. Однако то, что ваша текущая батарея не работает, не означает, что она полностью разряжена в воде.Есть некоторые обстоятельства, при которых их можно оживить.

Во-первых, давайте посмотрим, почему умирают автомобильные аккумуляторы. Есть две общие причины. Во-первых, он мог просто износиться. Если вы управляете своим автомобилем каждый день и у вас не было никаких проблем с электричеством, вероятно, это так. В этой ситуации единственное, что нужно сделать — это заменить батарею. Однако также возможно, что ваша батарея просто сульфатирована. Сульфатирование происходит, когда аккумулятор находится в течение длительного времени или разрядился сверх минимального напряжения. Это может произойти, если ваша машина стояла на стоянке несколько месяцев или если у вас сломался генератор. В этом случае сульфатирование может быть обратимым.

Все, что вам нужно, — это недорогое устройство для десульфатации. Вы просто извлекаете аккумулятор, оставляете его на этом зарядном устройстве на 24–48 часов и пробуете снова. Это примерно 50/50 шансов сработать, но это удобная вещь, которую нужно иметь под рукой. Еще одним преимуществом зарядного устройства для десульфатации является тот факт, что оно может продлить срок службы вашей батареи, поэтому, возможно, стоит иметь при себе, если вы готовы потратить деньги на батарею высокого класса.

Свинцово-кислотный? ГОСА? Гель? Что лучше?

Одно из самых больших заблуждений о технологии аккумулирования энергии в автомобилях состоит в том, что AGM и Gel представляют собой новые выдуманные технологии, которые вытесняют все остальные. На самом деле это не совсем так.

ВСЕ эти технологии основаны на свинцово-кислотной основе. Просто дизайн немного отличается.

Свинцово-кислотный продукт следует основным правилам. Свинцовые пластины находятся в ванне с водой и серной кислотой.

Вода состоит из водорода и кислорода.Серная кислота состоит из водорода, кислорода И серы. Электроны покидают молекулу серной кислоты и проходят через ваши электрические провода, в то время как сера связывается со свинцовыми пластинами. Что осталось? Водород и кислород — вода!

При зарядке реакция происходит в обратном порядке. Сера покидает пластины и соединяется с водой, образуя серную кислоту.

вот и загвоздка. При использовании стандартных свинцово-кислотных элементов возникают две проблемы. Вы можете ПЕРЕГРУЗИТЬ их и вскипятить воду, или можете недозарядить их, что приведет к загрязнению свинцовых пластин серой.

Аккумуляторы

AGM решают эту проблему, добавляя губчатый материал из многожильного стекла. Это отводит кислоты от пластин, продлевая жизнь.

Клетки

GEL работают так же, но кислота растворена в геле.

В целом это одна и та же технология, только немного разные способы ее использования.

Какой размер мне нужен?

Одно из наиболее распространенных заблуждений относительно автомобильных аккумуляторов заключается в том, что они зависят от модели. В большинстве случаев это просто неправда.Конечно, в 80-х и 90-х годах было несколько роскошных автомобилей, в которых использовались батареи собственной марки. Электромобили и гибриды тоже могут нуждаться в другом. Но почти каждый автомобиль на дороге может использовать одну из трех рекомендованных нами выше батарей. Все, что вам нужно сделать, это выбрать правильный размер.

Вот таблица наиболее распространенных размеров батарей. У вашей существующей батареи должен быть номер группы вверху. Например, в нашем грузовике есть аккумулятор Group 34. Но если вы не уверены, вы можете проверить эту таблицу и сравнить измерения, чтобы узнать, какой аккумулятор подходит вашему автомобилю. Если вам все еще не удается его идентифицировать, ознакомьтесь с руководством по NAPA по определению размера автомобильной ячейки.

Группа L « Вт « H « Клеммы
22F 9,5 6,9 8,3 TOP
22NF 9,4 5,5 8,9 TOP
24 10,3 6.8 8,9 TOP
24F 10,3 6,8 8,9 TOP
25 9,1 6,9 8,9 TOP
26 8,2 6,9 7,8 TOP
26R 8,2 6,9 7,8 TOP
26 — 70 8.2 6,9 7,8 ВЕРХ И СТОРОНА
27 12,1 6,8 8,9 TOP
27F 12,1 6,8 8,9 TOP
29NF 13 5,5 8,9 TOP
33 13,3 6,8 9,4 TOP
34 10. 3 6,8 7,9 TOP
34R 10,3 6,8 7,9 TOP
34 — 78 10,3 6,8 7,9 ВЕРХ И СТОРОНА
35 9,1 6,9 8,9 TOP
36R 10,4 7,3 8,1 TOP
40R 10.9 6,9 6,9 TOP
41 11,6 6,9 6,9 TOP
42 9,6 6,8 6,8 TOP
43 13,1 6,9 8 TOP
45 9,5 5,5 9 TOP
46 10.8 6,8 9 TOP
47 9,7 6,9 7,5 TOP
48 12,1 6,9 7,6 TOP
48/91 12,1 6,9 7,6 TOP
49 13,9 6,9 7,6 TOP
49/93 15 6. 9 7,6 TOP
50 13,5 5 10 TOP
51 9,4 5,1 8,8 TOP
51R 9,4 5,1 8,8 TOP
52 7,3 5,8 8,3 TOP
53 13 4.7 8,3 TOP
54 7,3 6,1 8,4 TOP
55 8,6 6,1 8,4 TOP
56 10 6,1 8,4 TOP
57 8,1 7,2 6,9 TOP
58 10,1 7.2 6,9 TOP
58R 10,1 7,2 6,9 TOP
59 10,1 7,6 7,8 TOP
60 13,1 6,3 8,9 TOP
61 7,6 6,4 8,9 TOP
62 8. 9 6,4 8,9 TOP
63 10,2 6,4 8,9 TOP
64 11,7 6,4 8,9 TOP
65 12,1 7,5 7,6 TOP
66 12,1 7,6 7,6 TOP
70 8.2 7,1 7,3 СТОРОНА
71 8,2 7,1 8,5 СТОРОНА
72 9,1 7,1 8,3 СТОРОНА
73 9,1 7,1 8,5 СТОРОНА
74 10,3 7,3 8,8 СТОРОНА
75 9.1 7,1 7,3 СТОРОНА
76 13,1 7,1 8,5 СТОРОНА
78 10,3 7,1 7,3 СТОРОНА
79 12,1 7,1 7,4 СТОРОНА
85 9,1 6,8 8 TOP
86 9. 1 6,8 8 TOP
90 9,5 6,9 6,9 TOP
91 11 6,9 6,9 TOP
92 12,5 6,9 6,9 TOP
93 13,9 6,9 6,9 TOP
94R 12.4 6,9 7,5 TOP
95R 15,6 6,9 7,5 TOP
96R 9,6 6,2 6,9 TOP
97R 9,9 6,9 7,5 TOP
98R 11,2 6,9 7,5 TOP
99 8.2 6,9 6,9 TOP
100 10,3 7 7,3 СТОРОНА
101 10,3 7 6,7 СТОРОНА

Действительно ли стоит покупать устройство высокого класса вместо дешевой модели?

На наш взгляд, оно того стоит. Правильно обслуживаемая и сконструированная батарея может прослужить вам десять и более лет, а дешевая — всего год или два.Не только очевидная финансовая экономия с течением времени, но и спокойствие, зная, что ваш автомобиль каждый раз будет заводиться, того стоит.

Тем не менее, мы можем сказать, что одни потребители получат гораздо больше выгоды от высококачественной батареи, чем другие. Если у вас регулярно возникают проблемы с разрядкой аккумулятора, это явный признак того, что то, что вы сейчас используете, не работает. Ваша батарея не должна быть повторяющейся проблемой, и одна из трех моделей, которые мы рекомендовали выше, может решить ее навсегда.

Привет читателям ShedHeads! Меня зовут Джеймс Кеннеди, и мне определенно нравится писать о моем любимом снаряжении для активного отдыха на протяжении многих лет. Хотя я веду этот блог только с 2017 года, я всю жизнь увлекался отдыхом. И хотя мне, конечно, нравится делиться своим мнением со всеми вами, мне еще больше нравится, когда я слышу ваши отзывы! Если вы хотите связаться со мной по поводу того, что я написал, свяжитесь со мной на Facebook или на нашей странице контактов вверху!

Последние сообщения Джеймса Кеннеди (посмотреть все)

10 лучших автомобильных аккумуляторов для автомобилей 2021 года❤️ Переходите на более надежный аккумулятор!

Пока их батареи не перестанут работать, многие люди даже не смотрят на имеющиеся на рынке батареи. Вот почему они в конечном итоге получают любую батарею в лицо, чтобы заставить свой автомобиль двигаться. Тем не менее, все водители должны узнать о лучших автомобильных аккумуляторах на рынке, если они хотят перейти на более качественный.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Вам не нужно иметь сломанную батарею, чтобы перейти на новую. Установка хорошего аккумулятора может вывести ваш автомобиль на новый уровень и значительно улучшить его характеристики.

Если вы ищете лучшее от своего автомобиля, возможно, стоит инвестировать в одну из этих отличных аккумуляторов.

Рынок заполнен конструкциями и спецификациями аккумуляторов. Без правильного понимания батареи плюсов и минусов можно заблудиться, не найдя ни одной, которая удовлетворяет его потребности.

Чтобы уменьшить количество хлопот, наша команда проверила все доступные батареи на рынке по состоянию на 2021 год. Мы подробно рассмотрели их плюсы и минусы, чтобы помочь вам принять осознанное решение перед покупкой следующего аккумулятора.

Каковы преимущества хорошего автомобильного аккумулятора?

Прежде чем рассматривать различные доступные автомобильные аккумуляторы, важно понять, что делает аккумулятор в вашем автомобиле и какие преимущества вы получите, если установите хороший аккумулятор.

Вот некоторые из преимуществ, которые вы получите, установив на свой автомобиль хороший аккумулятор:

  1. Заведите свой автомобиль

Многие люди запутались и думают, что автомобильный аккумулятор отвечает за электроснабжение всех ваших электрических систем во время вождения вашего автомобиля. Однако аккумулятор вашего автомобиля отвечает только за обеспечение первоначального старта для вашего автомобиля.

Поэтому, если у вас неисправный аккумулятор, вы не заведете двигатель.

  1. Установка не требует времени

Когда дело доходит до установки автомобильных аккумуляторов, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы иметь высокие механические навыки.

Большинство автомобильных аккумуляторов размещается под капотом вашего автомобиля, и вам не нужны дополнительные инструменты, чтобы вынуть старую батарею и установить новую.

Таким образом, если вы хотите установить аккумулятор на более качественный аккумулятор, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы потратить много денег на то, чтобы обратиться к профессиональному механику для установки нового аккумулятора.

  1. Вам не нужно беспокоиться о запуске вашего автомобиля

Имея хороший аккумулятор, у вас будет мой кусок, и вы не будете беспокоиться о хлопотах, необходимых для работы с разряженным аккумулятором.

Какие автомобильные аккумуляторы на 2021 год лучше всего?

Хорошо иметь в автомобиле хороший автомобильный аккумулятор. Анкета означает лучшие автомобильные аккумуляторы на рынке, и какой из них выбрать.

Наша команда подробно изучила все доступные автомобильные аккумуляторы на рынке. Мы рассмотрели их возможности и основные недостатки.

Мы также изучили их текущую цену, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какой аккумулятор покупать.

Вам не нужно покупать самые дорогие батареи, потому что более дешевые батареи могут обеспечить вам определенный уровень заряда, который вы хотите.

  1. Аккумулятор ACDelco 94RAGM Professional AGM 94R

Нет ничего хуже аккумулятора, который постоянно протекает.К счастью, этот автомобильный аккумулятор обладает герметичностью. Он не требует большого количества обслуживания и обеспечит вам очень высокий уровень связи. Самое замечательное в этой батарее то, что она работает намного дольше, чем обычные батареи.

Единственным недостатком этого материала является то, что он содержит вредные химические вещества, которые могут вызвать болезнь, если кто-то не поймет, как им пользоваться.

Если вы думаете, что готовы использовать этот автомобильный аккумулятор, вы можете найти его на Amazon за 222 доллара. 95.

  1. ACDelco 48AGM Professional AGM Automotive BCI Group 48 Аккумулятор

Если вы ищете автомобильный аккумулятор с технологией AGM, это ваш лучший выбор! Этот автомобильный аккумулятор прослужит дольше по сравнению с традиционными аккумуляторами. Он обеспечит вам более длительную езду на велосипеде и имеет отличную страховку.

Подобно ранее упомянутому автомобильному аккумулятору, этот аккумулятор также содержит некоторые вредные вещества, и вы должны быть очень осторожны при обращении с ним.

Этот автомобильный аккумулятор также доступен на Amazon по цене 191,81 доллара.

  1. Аккумуляторы Optima 8004-003 34/78 redtop Стартерная аккумуляторная батарея

Вы водите машину в суровых погодных условиях? Что ж, вы попали в нужное место! Этот автомобильный аккумулятор обеспечивает лучшую пусковую мощность, особенно в суровых условиях. Он подходит для длинного списка автомобилей и очень прочен.

Несколько клиентов жаловались на проблемы с этим автомобильным аккумулятором после одного года использования, и проблемы продолжались постепенно.

Если вы думаете, что хотите протестировать этот автомобильный аккумулятор, вы можете найти его на Amazon за 239,99 долларов.

  1. Kinetik HC600 BLU Series 600-ваттный 12-вольтовый сильноточный аккумулятор для автомобильной аудиосистемы AGM

Этот автомобильный аккумулятор является еще одним примером высокоэффективных аккумуляторов AGM. У него нет утечек, и он спроектирован таким образом, чтобы обеспечить его термостойкость.

Единственным недостатком этого автомобильного аккумулятора является то, что у него могут быть проблемы с затемнением, если вы используете его с фарами.Автомобильный аккумулятор доступен на Amazon всего за 58,99 долларов.

  1. Odyssey PC680 Аккумулятор

Если вы ищете хороший автомобильный аккумулятор, который работает в суровых условиях и имеет отличную гарантию, это ваш выбор!

На этот автомобильный аккумулятор предоставляется двухлетняя гарантия, и он значительно улучшает характеристики вашего автомобиля. Он рекомендуется для более суровых условий и имеет свинцовую прокладку.

К сожалению, если вы долгое время не использовали этот автомобильный аккумулятор, возможно, вам придется столкнуться с проблемами запуска.Автомобильные аккумуляторы доступны на Amazon по цене 121,56 доллара.

  1. Аккумуляторы Optima 8040-218 D35 Yellowtop Аккумулятор двойного назначения

Этот автомобильный аккумулятор имеет особую инновационную конструкцию, которая обеспечивает надежный источник питания. Он рекомендуется для автомобилей большой грузоподъемности и в три раза лучше, чем обычные аккумуляторы, когда дело доходит до подключения. Рекомендуется для любых погодных условий и не имеет большого саморазряда.

Этот автомобильный аккумулятор не рекомендуется использовать в жаркую погоду, так как он может вызвать перегрев.Если вы хотите протестировать этот автомобильный аккумулятор, вы можете найти его на Amazon за 249,99 долларов.

  1. Odyssey PC925 Автомобильный аккумулятор и аккумулятор LTV

Этот автомобильный аккумулятор поставляется с трех-четырехлетней гарантией и считается одним из самых долговечных автомобильных аккумуляторов; он оснащен технологией AGM и подходит для многих марок и моделей автомобилей.

Если вы заинтересованы в покупке этого автомобильного аккумулятора, вы можете найти его на Amazon за 187,99 долларов.

  1. Mighty Max Battery ML35-12

Используя этот автомобильный аккумулятор, вы добьетесь феноменальной производительности, обеспечивающей экстремальный и очень надежный источник питания. Гарантия на него составляет один год, а при покупке вы получаете 30-дневную компенсацию.

Этот автомобильный аккумулятор доступен на Amazon по цене 63,99 доллара.

  1. Аккумуляторы Optima 8003-151 34R redtop Стартерная аккумуляторная батарея

Вы устали от проблем с запуском вашего автомобиля? Этот автомобильный аккумулятор обеспечивает наилучший старт при каждом использовании. Он поставляется с технологией AGM, которая предотвращает разлив. Он очень устойчив к вибрации и подходит для суровых погодных условий.

Единственным недостатком этого автомобильного аккумулятора является то, что он намного дороже, чем другие аккумуляторы, упомянутые в этом списке. Вы можете найти его на Amazon за 259,99 долларов.

  1. Автомобильный аккумулятор Kinetik HC800 BLU 800 Вт, 12 В, блок питания

Последний автомобильный аккумулятор в нашем списке также использует технологию AGM. Эта батарея сконструирована таким образом, чтобы обеспечить ее устойчивость к экстремальным температурам и вибрациям.Он полностью герметичен и может заменить стандартную батарею.

К сожалению, если этот автомобильный аккумулятор полностью разряжен, возможно, вы не сможете его зарядить. Автомобильные эксперты рекомендуют использовать этот автомобильный аккумулятор только в качестве резервного. Вы забыли, что если вас интересует эта резервная батарея, ее можно найти на Amazon за 104,95 доллара.

Заключение

Нет ничего сложнее, чем начать свой день с разряженной батареей. Большинство из нас не работают с новой батареей, пока у нас не возникнет проблема с нашей текущей.

Очень важно ознакомиться со всеми автомобильными аккумуляторами, доступными на рынке, потому что есть отличные варианты, которые могут сэкономить вам много времени и усилий.

Впрочем, вариантов очень много. Другими словами, если у вас нет хорошего опыта с тем, что доступно на рынках, вы можете заблудиться.

Или команда провела обзор всех доступных на рынке автомобильных аккумуляторов и предоставила вам лучшие автомобильные аккумуляторы по состоянию на 2021 год.

Мы выделили их основные плюсы и минусы, а также указанную цену.Мы рекомендуем вам внимательно изучить все списки и убедиться, что ваш выбор соответствует целям и бюджету, который вы ищете.

Лучшие специалисты по обслуживанию аккумуляторов в 2021 году

Если вам когда-либо нужно было куда-то добраться и вы обнаружили, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен, вы знаете, насколько важным может быть зарядное устройство. В конце концов, всего час зарядки с некоторыми моделями (или прыжок, если он также имеет возможность запуска от внешнего источника) может дать вам заряд, необходимый для перехода из точки А в точку Б. Однако, если вы регулярно пользуетесь услугами специалиста по обслуживанию аккумуляторов. , вы избавитесь от необходимости в зарядном устройстве — наряду с неудобствами, связанными с разряженной батареей.

Аккумуляторы — это медленно работающие зарядные устройства, которые позволяют восполнить регулярный разряд, который влияет на автомобильные аккумуляторы, особенно когда транспортные средства не используются. Как правило, они подключаются к аккумуляторам в течение длительного периода бездействия, чтобы автомобили были готовы к работе при повторном использовании, но они также могут быть удобны при регулярном использовании с некоторыми типами автомобильных аккумуляторов, независимо от частоты движения.

Существует много разных типов специалистов по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, и в каждой подгруппе одни лучше других. Вот наш выбор лучших специалистов по обслуживанию аккумуляторов в различных категориях, основанный на мнении экспертов и удовлетворенности клиентов. Мы будем периодически обновлять этот список. После рекомендаций прочитайте дополнительную информацию о том, как работают специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, чем они отличаются друг от друга и как их безопасно и эффективно использовать.

Подробнее: Лучшие комбинезоны для механиков в 2021 году

Аккумуляторный тендер Бренд Battery Tender

Deltran — одно из самых узнаваемых имен в области зарядки и обслуживания аккумуляторов, и на это есть веские причины — продукты Battery Tender почти всегда признаются одними из лучших на рынке. Показательный пример: Battery Tender Plus, зарядное устройство и устройство для обслуживания, которое также признано лучшим в списке лучших зарядных устройств Roadshow.

Когда Battery Tender Plus обслуживает аккумулятор, он обеспечивает непрерывную мощность 1,25 А до полной зарядки аккумулятора, а затем переходит в «плавающий» режим. Это означает, что он не подает больше электричества, пока батарея не полностью разрядится из-за стандартной разрядки. Когда это происходит, Battery Tender Plus восстанавливает его до полного уровня, а затем переходит в режим ожидания, пока не произойдет дальнейшая разрядка.

Battery Tender Plus не работает с аккумуляторами глубокого цикла, но может заряжать и обслуживать свинцово-кислотные, заливные и герметичные необслуживаемые аккумуляторы, что делает его универсальным выбором. Хотя функция зарядки в основном рекомендуется для автомобилей с меньшими двигателями (например, мотоциклов, квадроциклов и гидроциклов), она может обслуживать автомобили, внедорожники и другие более крупные транспортные средства.

Аккумуляторный тендер

Если вы ищете надежного специалиста по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, но хотите сэкономить несколько долларов, для вас нет лучшего выбора, чем Battery Tender Junior, еще один продукт из популярной линейки Deltran.

Всего за 25 долларов вы можете получить те же возможности зарядки автомобильного аккумулятора (для небольших транспортных средств) и обслуживания (для более крупных транспортных средств), которые поставляются с Battery Tender Plus. Хотя выходная мощность 0,75 А у Junior ниже, чем выходная мощность 1,25 А у Plus (хотя более дорогие модели Junior имеют более высокую силу тока), это не проблема, если вы просто используете его для поддержания заряда батареи. Однако, независимо от разницы в силе тока, оставление зарядного устройства подключенным к сети компенсирует стандартный разряд аккумулятора.

Все это удобство и ценность делают Battery Tender Junior самым продаваемым зарядным устройством на Amazon. Без сомнения, этот успех частично объясняется положительными отзывами довольных клиентов, поскольку у Junior на сайте 4,7 звезды из 5 на основе более 22 000 оценок.

Шумахер

Скорость, с которой заряжается аккумулятор вашего автомобиля (даже во время длительного обслуживания без подключения к сети), зависит от мощности зарядного устройства. Обычно это измеряется в амперах. Чем выше сила тока, тем мощнее (и, как правило, дороже) ваше зарядное устройство.

Schumacher SC1355 — надежная модель от проверенного бренда в области зарядки и обслуживания автомобильных аккумуляторов. Тем не менее, одна из вещей, которая делает этого специалиста по обслуживанию аккумуляторов Шумахера примечательным, заключается в том, что сила тока регулируется автоматически, чтобы поддерживать вашу батарею эффективно, до максимум 1,5 ампер. Как и все специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, он также автоматически переключается в режим поплавкового зарядного устройства по завершении работы.Результатом является процесс обслуживания, который подходит именно вашей батарее каждый раз, когда вы ее используете.

Еще одним преимуществом Schumacher SC1355 является то, что он работает как зарядное устройство глубокого цикла, а также как средство обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов. Это означает, что вы можете использовать его для зарядки аккумулятора на лодке, а также в автомобиле или небольшом транспортном средстве.

Аккумуляторный тендер

Если вы хотите обслуживать несколько батарей одновременно, вам понадобится так называемый «мультибанковский» обслуживающий персонал.Как следует из названия, у этих сопровождающих есть несколько подключений, каждое из которых можно подключить к разному аккумулятору, чтобы поддерживать его полностью.

Несмотря на то, что существуют устройства для обслуживания аккумуляторов и зарядные устройства с двумя банками, которые позволяют пользователям заряжать две батареи одновременно, наш выбор для лучшего обслуживающего устройства с несколькими банками — Battery Tender 4-Bank, который имеет четыре порта, которые позволяют заряжать столько же аккумуляторов транспортных средств. быть в то же время полным. Это делает его отличной моделью не только для семьи с несколькими автомобилями, но и для автолюбителя, у которого в домашнем гараже может быть целая коллекция автомобилей.

Всего одно примечание: некоторые клиенты сообщают, что кабели зажимов аккумулятора от каждого порта короче, чем они хотели бы, поэтому вам, возможно, придется припарковать автомобили творчески. Тем не менее, эта проблема решается относительно легко и не должна мешать надежному обслуживанию батареи.

NOCO

Использование специалиста по обслуживанию автомобильных аккумуляторов сопряжено с риском. Каждый раз, когда вы работаете с электричеством, есть вероятность получить удар током, поэтому при использовании обслуживающего персонала или автоматического зарядного устройства вы захотите точно следовать прилагаемым инструкциям.

Также полезно иметь специалиста по обслуживанию, у которого есть как можно больше встроенных функций безопасности. Когда дело доходит до этого, трудно превзойти NOCO GENIUS10. Обновленная, уменьшенная и более мощная версия NOCO G7200, GENIUS10 имеет встроенную защиту от перегрева, перезарядки, короткого замыкания и обрыва цепи.Он также искробезопасен и имеет защиту от обратной полярности, а это означает, что подключение кабелей к клеммам аккумулятора в неправильном порядке не приведет к повреждению. Все эти функции гарантируют, что GENIUS10 защитит вас, вашу батарею, ваш автомобиль и самого себя.

GENIUS10 не только безопасен, но и содержит немало сока. Мощность зарядки 10 ампер позволяет поддерживать аккумуляторные батареи любого размера.

Ampeak

Транспортные средства для отдыха отличаются от большинства транспортных средств на дороге тем, что они работают от аккумуляторов глубокого цикла. Аккумулятор глубокого разряда — это особый вид свинцово-кислотных аккумуляторов (в большинстве автомобилей используются стандартные свинцово-кислотные аккумуляторы), которые должны сильно разряжаться при регулярном использовании. Это означает, что батареи глубокого разряда необходимо регулярно заряжать или обслуживать.

Это также означает, что многие специалисты по обслуживанию, разработанные для стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов, не будут работать с аккумуляторами глубокого цикла, поэтому, если вы водите дома на колесах, вам понадобится тот, который работает, например, Ampeak Smart Battery Charger и Maintainer. Зарядное устройство глубокого цикла Ampeak имеет три отдельных режима зарядки, которые могут обеспечивать до 8 ампер мощности, и автоматический плавающий режим, который позволяет обслуживать аккумулятор.

Ampeak Smart Battery Charger and Maintainer отлично подходит для аккумулятора RV в вашей жизни, но это не значит, что оно также не универсально. Он также может заряжать гелевые и AGM-аккумуляторы и может работать с различными размерами транспортных средств — от газонокосилок до грузовиков.

Фовал

Термины «постоянное зарядное устройство» и «обслуживающий аккумулятор» не должны использоваться взаимозаменяемо, но автоматическое зарядное устройство Foval — это оба.Подобно капельному зарядному устройству, он обеспечивает режим «медленной и низкой зарядки», предназначенный для пополнения заряда аккумулятора. Как и у специалиста по обслуживанию батарей, он имеет плавающий режим, который позволяет поддерживать полную мощность батареи без перезарядки.

Так как аккумуляторные батареи для мотоциклов меньше, чем автомобильные, для них требуется меньше энергии для зарядки, поэтому одного усилителя блока Foval более чем достаточно для обслуживания. Тем не менее, он может работать и на более крупных транспортных средствах, при условии, что они используют свинцово-кислотные, залитые или герметичные аккумуляторные батареи.

Наконец, трудно превзойти цену автоматического зарядного устройства Foval Automatic Trickle Battery Charger — 19 долларов США, это самая дешевая модель в списке. Это небольшая плата за поддержание надлежащего обслуживания аккумулятора мотоцикла, когда он не используется. Это также высоко оцененное зарядное устройство для мотоциклетных аккумуляторов, получившее 4,7 звезды из 5 на Amazon по оценкам покупателей.

Suner Power

Использование солнечного зарядного устройства или специалиста по обслуживанию не только полезно для окружающей среды, но и удобно. Вам все равно нужно подключить его к автомобильному аккумулятору, но вам не нужно подключать другой конец к источнику электроэнергии. Это означает, что вы можете поддерживать свою батарею, где бы вы ни находились, до тех пор, пока есть солнечный свет, который может собирать солнечная панель.

Когда дело доходит до категории специалистов по обслуживанию солнечных батарей, вы не можете превзойти Suner Power 12V Solar Car Battery Charger & Maintainer. Он доступен в различных уровнях мощности, но для целей этой статьи мы сосредоточимся на модели BC-6W, которая обеспечивает мощность 6 Вт за 46 долларов.Он предлагает непрерывный процесс зарядки, но также имеет защиту от перезарядки, что означает, что вы можете оставлять его подключенным столько времени, сколько вам нужно, не беспокоясь о повреждении аккумулятора.

Еще одна замечательная особенность зарядного устройства и средства обслуживания Suner Power 12V — это простота использования. Вы можете подключить его к аккумулятору, подключив его к док-станции для прикуривателя автомобиля, если она есть. Если это не так — или если прикуриватель вашего автомобиля не работает, когда он выключен, — он также поставляется с кабелями из кожи аллигатора.

Сравнение лучших ремонтников аккумуляторов


Делать Модель Сила тока Цена
Лучший специалист по обслуживанию батарей в целом Аккумуляторный тендер Плюс 1. 25 50 долларов США
Лучший ремонтник батарей по цене Аккумуляторный тендер Младший 0. 75 25 долларов США
Лучшее средство для обслуживания аккумуляторов на основе диапазона ампер Шумахер SC1355 1. 5 33 доллара
Лучший специалист по обслуживанию аккумуляторных батарей Аккумуляторный тендер 4-банк 1. 25 100 долларов США
Лучший специалист по обслуживанию аккумуляторов с точки зрения безопасности NOCO GENIUS10 10 100 долларов США
Лучший аккумулятор для автофургонов Ampeak CGUFB2008 8 50 долларов США
Лучший аккумулятор для мотоциклов Фовал BC750-1 0. 75 20 долларов
Лучший специалист по обслуживанию батарей на солнечных батареях Suner Power BC-6W Нет данных 46 долларов США

Есть разница между устройством для обслуживания автомобильных аккумуляторов и зарядным устройством.

Аккумуляторный тендер

Что такое специалист по обслуживанию автомобильных аккумуляторов?

Рассматривая покупку специалиста по обслуживанию аккумуляторов, важно помнить, что это не то же самое, что зарядное устройство, хотя есть много моделей, которые делают и то, и другое. Зарядное устройство предназначено для того, чтобы заряжать аккумулятор, наполняя его из разряженного состояния (и, в зависимости от зарядного устройства, возможно, даже возвращая его из мертвого состояния).«Умное» зарядное устройство автоматически отключается, когда аккумулятор полностью заряжен, в то время как ручное зарядное устройство продолжает обеспечивать такой же заряд, пока оно подключено к электросети. Последнее представляет риск перезарядки.

«Чрезмерная или недостаточная зарядка аккумулятора мешает правильной работе аккумулятора», — говорит Мелани Муссон из 4autoinsurancequote.com. Мелани создает письменный и видеоконтент на темы автоматизации, безопасности транспортных средств и страхования. «Избыточная зарядка химически изменяет аккумулятор, и когда это происходит, аккумулятор не сможет перезарядиться до необходимой емкости.К счастью, автомобильные аккумуляторы разработаны с учетом функций безопасности, предотвращающих взрывы, поэтому перезаряженный взрывающийся аккумулятор — это, по сути, городская легенда. Недозаряд аккумулятора приводит к сульфатации. Когда вы пытаетесь перезарядить аккумулятор, сульфатирование не дает заряду выполнять свою работу по подзарядке ».

Напротив, все специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов« умны »- у них есть датчики, которые позволяют им« знать », когда они подключены к клеммам разряженных и полных батарей.Как только батарея полностью заряжена, они перестают подавать заряд.Кроме того, заряд, который они доставляют, обычно ниже, чем у зарядных устройств. Поскольку специалисты по обслуживанию используются для обслуживания в периоды, когда автомобили не собираются использовать, время не имеет значения при зарядке. Это означает, что специалист по обслуживанию может дать батарее «низкую и медленную» зарядку, что лучше для ее здоровья, чем более быстрая зарядка или скачок.

Специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов «умны» и прекращают подавать заряд, когда аккумулятор полностью заряжен.

Шумахер

«Мы всегда стараемся заряжать наши свинцово-кислотные [автомобильные] аккумуляторы медленно и медленно», — говорит Чарли Уильямс из обзорного сайта Workshopedia.com. Уильямс имеет более чем 15-летний опыт работы в автомобильной отрасли и в различных отраслях промышленности. «Они не так сильно нагреваются, дольше сохраняют свою мощность и имеют более длительный срок службы. Быстрая зарядка вызовет проблемы и со временем сократит срок службы батареи. Поэтому всегда поддерживайте подзарядку, когда у вас есть время для этого».

Хотя специалисты по обслуживанию аккумуляторов работают аналогично устройствам с непрерывным зарядным устройством (зарядные устройства, которые бывают интеллектуального или ручного типа и обеспечивают постоянный низкоуровневый заряд аккумуляторов) — а иногда эти термины даже используются взаимозаменяемо — они не одно и то же и не должны использоваться вместо друг друга. По окончании зарядки зарядные устройства должны быть отключены, в то время как специалисты по обслуживанию аккумуляторов могут оставаться подключенными. Помните, поскольку все специалисты по обслуживанию аккумуляторов «умны», они не будут заряжать уже полностью заряженный аккумулятор. Иногда сопровождающих называют «поплавковыми зарядными устройствами» по названию «плавающего» режима, в котором они остаются. В этом режиме они активируются для пополнения стандартного разряда и затем снова выключаются. Это может вызвать некоторую путаницу, но они отличаются от зарядных устройств.

«Устройство для обслуживания аккумуляторов предназначено для поддержки плавающих и поглощающих зарядов», — говорит Муссон.«Специалист по обслуживанию батареи будет отправлять заряд в батарею только тогда, когда батарея может принять заряд. Таким образом, когда батарея достигает полного заряда, обслуживающий персонал прекращает зарядку батареи. Он не отправляет непрерывный заряд, который может привести к перезарядке. »

Battery Tender Plus — наш лучший выбор для специалистов по обслуживанию аккумуляторов.

Аккумуляторный тендер

Если обслуживающий персонал универсален, он может работать с несколькими различными транспортными средствами — и даже если он работает только со свинцово-кислотными аккумуляторами, вы сможете поддерживать с ним несколько аккумуляторов.Если у вас есть обслуживающий аккумулятор с одним банком, вы сможете подключать только один аккумулятор за раз, но если у вас есть многобанковое устройство, вы можете подключить столько аккумуляторов, сколько позволяет специалист по обслуживанию.

Тем не менее, существует ограничение на то, сколько мощности могут обеспечить специалисты по обслуживанию, которое зависит от общей силы тока каждого устройства. Если у вас есть парк автомобилей, в которых все нуждаются в обслуживании аккумуляторных батарей, вы не сможете сделать это с помощью одного небольшого обслуживающего персонала.

Как работают специалисты по обслуживанию аккумуляторов?

Сопровождающие аккумуляторные батареи используются только для этого — технического обслуживания.Каждый день, когда автомобиль не используется, батарея немного теряет мощность. Именно так работают свинцово-кислотные батареи, которыми питается большинство автомобилей. Однако, если вы оставите устройство, обслуживающее аккумулятор, подключенным к аккумулятору вашего автомобиля, оно восполнит ежедневную потерю мощности, вернув аккумулятор до 100% заряда перед отключением. На следующий день он будет делать то же самое и так далее, пока на нем закреплены зажимы из крокодиловой кожи.

Если вам нужен специалист по обслуживанию для работы с батареями глубокого разряда, обнаруженными в жилых автофургонах, рассмотрите Ampeak CGUFB2008.

Ampeak

Не все специалисты по обслуживанию аккумуляторов подходят для всех типов аккумуляторов. Опять же, в большинстве автомобилей используются свинцово-кислотные батареи, но это не жесткое правило. Есть некоторые виды транспортных средств — например, дома на колесах и лодки, — которые работают на батареях глубокого разряда (кроме того: батареи глубокого разряда относятся к категории свинцово-кислотных аккумуляторов, но в контексте транспортных средств последняя термин часто используется для обозначения проворачивания свинцово-кислотных аккумуляторов, которые не подпадают под классификацию глубокого цикла).Аккумуляторы глубокого разряда работают за счет одновременной разрядки большего количества энергии, поэтому требуется регулярная зарядка даже во время периодов использования. Хотя некоторые специалисты по обслуживанию будут работать как со свинцово-кислотными батареями, так и с батареями глубокого разряда, убедитесь, что вы знаете, какой у вас тип, прежде чем покупать специалиста по обслуживанию, чтобы вы могли убедиться, что получите совместимый.

Как безопасно использовать обслуживающий персонал для аккумуляторов

Как и в случае с любым другим автомобильным аксессуаром, вы должны быть уверены, что используете свой ремонтник аккумуляторов безопасно. Каждый раз, когда вы работаете с автомобильным аккумулятором, существует риск поражения электрическим током, поэтому вы должны следовать инструкциям, прилагаемым к вашему устройству. Вообще говоря, во время зарядки автомобильного аккумулятора важно держать машину выключенной. Вы также захотите, чтобы сопровождающий не подключился должным образом, но, опять же, обязательно ознакомьтесь с конкретными инструкциями и обратитесь к производителю, если у вас есть какие-либо вопросы.

Когда дело доходит до здоровья вашего автомобиля, специалисты по обслуживанию аккумуляторов не представляют большого риска.Как уже упоминалось, нет риска перезарядки, которая может в конечном итоге повредить аккумулятор, поэтому вы можете держать обслуживающего персонала подключенным к сети столько, сколько захотите, независимо от типа транспортного средства, которым вы управляете. Поскольку эти устройства являются электрическими, не стоит беспокоиться о вредных разрядах, которые могут повредить ваш автомобиль или создать какой-либо риск для человека, хотя неисправная проводка всегда может представлять угрозу пожара.

Для обслуживания нескольких батарей, Battery Tender предлагает вам 4-х аккумуляторный блок.

Аккумуляторный тендер

5 вещей, которые необходимо знать перед покупкой и использованием средства для обслуживания аккумуляторной батареи

  • Какой аккумулятор используется в вашем автомобиле? Если у вас стандартный автомобиль, велика вероятность, что это свинцово-кислотный аккумулятор, но вы должны быть уверены на 100% перед покупкой, чтобы быть уверенным, что ваш обслуживающий персонал совместим и предотвратит разрядку аккумулятора.
  • Вам просто нужен специалист по обслуживанию аккумуляторов или вам нужно устройство, которое также может работать как стандартное зарядное устройство? Если у вас уже есть надежное автоматическое зарядное устройство, это может не вызывать беспокойства, но если у вас его нет, существует множество устройств, предназначенных для выполнения обеих функций.
  • Сколько аккумуляторных батарей автомобилей вы хотите обслуживать одновременно? Если есть только один, специалист по обслуживанию батарей из одного банка, вероятно, ваш лучший выбор, но если у вас их больше одного, выберите специалиста по обслуживанию нескольких банков.
  • Какой специалист по обслуживанию автомобильных аккумуляторов вам нужен с точки зрения источника питания? Большинство из них электрические, но обслуживающий персонал на солнечной энергии лучше для окружающей среды — плюс, это может в конечном итоге сэкономить вам немного денег на счетах за электроэнергию.
  • Как безопасно и эффективно управлять обслуживающим устройством автомобильного аккумулятора? Вы должны быть уверены, что знаете и понимаете все инструкции производителя перед использованием, чтобы минимизировать риски травм и повреждения имущества.

Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Больше покрытия для автомобилей

Какая батарея лучше всего подходит для солнечных батарей?

Последнее обновление 23.10.2020

Существуют определенные характеристики, которые вы должны использовать при оценке вариантов вашей солнечной батареи, например, как долго будет работать солнечная батарея или сколько энергии она может обеспечить.Ниже вы узнаете обо всех критериях, которые следует использовать для сравнения вариантов накопления энергии в вашем доме, а также различных типов солнечных батарей.

Как сравнить варианты хранения солнечных батарей

При рассмотрении вариантов «солнечная энергия плюс накопители» вы столкнетесь со множеством сложных спецификаций продукта. Наиболее важные параметры, которые следует использовать при оценке, — это емкость и номинальная мощность аккумулятора, глубина разряда (DoD), эффективность в оба конца, гарантия и производитель.

Вместимость и мощность

Емкость — это общее количество электроэнергии, которое может хранить солнечная батарея, измеряется в киловатт-часах (кВтч). Большинство домашних солнечных батарей спроектировано так, чтобы их можно было «штабелировать», что означает, что вы можете включить несколько батарей в свою систему хранения «солнечная энергия плюс», чтобы получить дополнительную емкость.

Хотя емкость говорит вам, насколько велика ваша батарея, она не говорит вам, сколько электроэнергии может обеспечить батарея в данный момент. Чтобы получить полную картину, вам также необходимо принять во внимание номинальную мощность аккумулятора.В контексте солнечных батарей номинальная мощность — это количество электричества, которое батарея может доставить за один раз. Он измеряется в киловаттах (кВт).

Батарея большой емкости и малой мощности будет обеспечивать низкое количество электроэнергии (достаточное для работы нескольких важных устройств) в течение длительного времени. Батарея малой емкости и высокой мощности может проработать весь ваш дом, но только в течение нескольких часов.

Глубина разряда (DoD)

Большинству солнечных батарей необходимо постоянно сохранять определенный заряд из-за их химического состава.Если вы используете 100% заряда аккумулятора, срок его службы значительно сократится.

Глубина разряда (DoD) батареи относится к количеству использованной емкости батареи. Большинство производителей указывают максимальное значение DoD для оптимальной производительности. Например, если батарея емкостью 10 кВтч имеет степень разряда 90 процентов, вы не должны использовать более 9 кВтч батареи перед ее зарядкой. Вообще говоря, более высокий уровень DoD означает, что вы сможете использовать большую часть емкости аккумулятора.

КПД в оба конца

КПД батареи в оба конца представляет собой количество энергии, которое может быть использовано в процентах от количества энергии, которое потребовалось для ее хранения. Например, если вы подаете в батарею пять кВтч электроэнергии и можете получить обратно только четыре кВтч полезной электроэнергии, батарея будет иметь 80-процентный КПД в оба конца (4 кВтч / 5 кВтч = 80%). Вообще говоря, более высокая эффективность приема-передачи означает, что вы получите большую экономическую выгоду от своей батареи.

Срок службы батареи и гарантия

Для большинства случаев использования домашнего накопителя энергии ваша батарея будет «циклически» (заряжаться и разряжаться) ежедневно. Способность аккумулятора удерживать заряд будет постепенно снижаться, чем больше вы его используете. Таким образом, солнечные батареи похожи на батарею в вашем сотовом телефоне — вы заряжаете свой телефон каждую ночь, чтобы использовать его в течение дня, и по мере того, как ваш телефон стареет, вы начнете замечать, что батарея вмещает не так много заряд, как и когда он был новым. Например, батарея может иметь гарантию на 5 000 циклов или 10 лет при 70 процентах ее первоначальной емкости. Это означает, что по истечении гарантии аккумулятор потеряет не более 30 процентов своей первоначальной способности накапливать энергию.

На вашу солнечную батарею предоставляется гарантия, которая гарантирует определенное количество циклов и / или лет полезного использования. Поскольку характеристики батареи со временем естественным образом ухудшаются, большинство производителей также гарантируют, что батарея сохранит определенную емкость в течение срока действия гарантии. Поэтому простой ответ на вопрос «на сколько хватит моей солнечной батареи?» в том, что это зависит от марки батареи, которую вы покупаете, и от того, сколько емкости она потеряет со временем.

Производитель

Разнообразные организации разрабатывают и производят солнечные батареи, от автомобильных компаний до технологических стартапов. Хотя крупная автомобильная компания, выходящая на рынок накопителей энергии, вероятно, имеет более длительную историю производства продукции, они могут не предлагать самые революционные технологии. Напротив, у технологического стартапа может быть совершенно новая высокопроизводительная технология, но меньше послужного списка, подтверждающего долговременную функциональность батареи.

Выберете ли вы аккумулятор, произведенный передовым стартапом или производителем с долгой историей, зависит от ваших приоритетов. Оценка гарантий, связанных с каждым продуктом, может дать вам дополнительные рекомендации при принятии решения.

Автомобильные компании стремятся использовать накопители энергии

Домашняя технология накопления энергии и электромобили во многом похожи: обе они используют современные аккумуляторы для создания более эффективных и экологически безопасных продуктов, которые могут снизить выбросы парниковых газов.

По мере того, как электромобили становятся все более популярными, все больше компаний выделяют значительные средства на исследования и разработки на разработку аккумуляторов, и они расширяют свою деятельность в сфере хранения энергии. Tesla — первый массовый образец (с батареей Powerwall), но Mercedes-Benz и BMW также выводят на рынок автономные батареи в 2017 году.

Как долго работают солнечные батареи?

Есть два способа ответить на этот вопрос, и первый — определить, как долго солнечная батарея может питать ваш дом.Во многих случаях полностью заряженная батарея может проработать ваш дом в течение ночи, когда солнечные батареи не производят энергию. Чтобы сделать более точный расчет, вам нужно знать несколько переменных, в том числе, сколько энергии потребляет ваше домохозяйство в данный день, какова емкость и номинальная мощность вашей солнечной батареи, а также подключены ли вы к электросети. сетка.

В качестве простого примера мы определим размер батареи, необходимой для обеспечения адекватного решения для солнечных батарей и накопителей, используя средние данные по стране из США.S. Управление энергетической информации. Среднее домашнее хозяйство в США будет потреблять около 30 киловатт-часов (кВтч) энергии в день, а типичная солнечная батарея может обеспечить около 10 кВтч энергии. Таким образом, очень простой ответ: если бы вы приобрели три солнечные батареи, вы могли бы работать в своем доме целый день, не имея ничего, кроме поддержки батареи.

На самом деле ответ намного сложнее. Вы также будете вырабатывать электроэнергию с помощью своей системы солнечных батарей в течение дня, которая будет обеспечивать высокую мощность в течение 6-7 часов в сутки в часы пиковой нагрузки солнечного света.С другой стороны, большинство аккумуляторов не могут работать с максимальной емкостью и обычно достигают максимума при 90% DoD (как описано выше). В результате ваша батарея на 10 кВтч, вероятно, будет иметь полезную емкость 9 кВтч.

В конечном счете, если вы соединяете батарею с солнечной панелью, одна или две батареи могут обеспечить достаточную мощность в ночное время, когда ваши панели не работают. Однако без использования возобновляемых источников энергии вам может потребоваться 3 или более батарей, чтобы обеспечить питание всего дома в течение 24 часов. Кроме того, если вы устанавливаете домашний накопитель энергии для отключения от электросети, вам следует установить резервное питание на несколько дней, чтобы учесть дни, когда у вас может быть пасмурная погода.

Срок службы солнечной батареи

Общий срок службы солнечной батареи составляет от 5 до 15 лет. Если вы установите солнечную батарею сегодня, вам, вероятно, придется заменить ее хотя бы один раз, чтобы обеспечить срок службы вашей фотоэлектрической системы от 25 до 30 лет. Однако так же, как срок службы солнечных панелей значительно увеличился за последнее десятилетие, ожидается, что солнечные батареи последуют этому примеру по мере роста рынка решений для хранения энергии.

Правильное обслуживание также может существенно повлиять на срок службы вашей солнечной батареи.Солнечные батареи в значительной степени подвержены влиянию температуры, поэтому защита батареи от замерзания или жары может продлить срок ее службы. Когда фотоэлектрическая батарея опускается ниже 30 ° F, для достижения максимального заряда потребуется большее напряжение; когда та же самая батарея поднимается выше порогового значения 90 ° F, она перегревается и требует уменьшения заряда. Чтобы решить эту проблему, многие ведущие производители аккумуляторов, такие как Tesla, предоставляют возможность регулирования температуры. Однако, если аккумулятор, который вы покупаете, не подходит, вам необходимо рассмотреть другие решения, например, защищенные от земли корпуса.Усилия по качественному обслуживанию определенно могут повлиять на срок службы вашей солнечной батареи.

Какие лучшие батареи для солнечных батарей?

Батареи, используемые в домашних накопителях энергии, обычно имеют один из трех химических составов: свинцово-кислотный, литий-ионный и соленая вода. В большинстве случаев литий-ионные батареи являются лучшим вариантом для системы солнечных батарей, хотя другие типы батарей могут быть более доступными.

  1. Свинцово-кислотный

    Свинцово-кислотные батареи

    — это проверенная технология, которая десятилетиями использовалась в автономных энергосистемах.Несмотря на то, что они имеют относительно короткий срок службы и более низкую степень разряда по сравнению с батареями других типов, они также являются одним из наименее дорогих вариантов, имеющихся в настоящее время на рынке в секторе домашних накопителей энергии. Для домовладельцев, которые хотят отключиться от электросети и которым необходимо установить много аккумуляторов энергии, свинцово-кислотный вариант может быть хорошим вариантом.

  2. Литий-ионный

    В большинстве новых технологий накопления энергии в домашних условиях, например, в той или иной форме используется литий-ионный химический состав. Литий-ионные батареи легче и компактнее, чем свинцово-кислотные.По сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами они также имеют более высокий уровень DoD и более длительный срок службы. Однако литий-ионные аккумуляторы дороже своих свинцово-кислотных аналогов.

  3. Морская вода

    Новинка в индустрии домашних аккумуляторов — это аккумулятор для морской воды. В отличие от других домашних аккумуляторов энергии, аккумуляторы для морской воды не содержат тяжелых металлов, вместо этого они используют соленые электролиты. В то время как батареи, в которых используются тяжелые металлы, в том числе свинцово-кислотные и литий-ионные батареи, необходимо утилизировать с помощью специальных методов, аккумулятор для морской воды можно легко переработать. Однако, как новая технология, морские батареи относительно непроверены, и одна компания, которая производит солнечные батареи для домашнего использования (Aquion), объявила о банкротстве в 2017 году.

Найдите лучшую солнечную батарею для своего дома

EnergySage провела обзор всех лучших солнечных батарей, доступных для вашего дома. Воспользуйтесь нашими подробными обзорами солнечных батарей.

Начните свое солнечное путешествие сегодня с EnergySage

EnergySage — это национальный онлайн-рынок солнечной энергии: когда вы подписываетесь на бесплатную учетную запись, мы связываем вас с солнечными компаниями в вашем районе, которые конкурируют за ваш бизнес с индивидуальными ценами на солнечную энергию, адаптированными к вашим потребностям.Ежегодно в EnergySage приходят более 10 миллионов человек, чтобы узнать о солнечной энергии, сделать покупки и инвестировать в нее. Зарегистрируйтесь сегодня, чтобы узнать, сколько солнечной энергии можно сэкономить.