Стойки стабилизатора признаки неисправности

Система стабилизации подвески необходима в любом автомобиле. Причем, такая система должна быть в передней и задней подвеске. Другое дело, как она конструктивно выполнена.

В легковых автомобилях применяется стабилизатор поперечной устойчивости. На передней подвеске его присутствие обязательно. Трудно вспомнить марку автомобиля, где стабилизатор не устанавливался.

А вот на задней подвеске могут быть разные варианты, в частности, на старых отечественных моделях машин. Например, в ВАЗовской классике роль стабилизатора выполняют реактивные тяги. На «Волгах» задняя подвеска представляет собой задний мост на рессорах, стабилизатор как таковой появился лишь на ГАЗ-31105. Но сейчас выпуск «Волги» прекратился.

Стабилизатор поперечной устойчивости легкового автомобиля представляет собой длинный и прямой железный прут с закругленными краями. Его длина обычно чуть меньше ширины самого автомобиля. По обеим сторонам прута есть проушины для крепления стоек стабилизатора. В свою очередь, стойки стабилизатора другой своей стороной соединены с поворотными кулаками (на передней подвеске). Стабилизатор обычно крепится к передней балке двумя хомутами через резиновые сайлентблоки. Прут изготовлен из высокопрочной пружинистой стали. Сам по себе он очень прочный, так как работает на больших нагрузках.

Для чего предназначен стабилизатор поперечной устойчивости

Слово «стабилизатор» говорит само за себя. За счет стабилизатора автомобиль уверенно, стабильно чувствует себя на дороге, его не мотает из стороны в сторону. Особенно значение железного прута возрастает при движении машины на крутых поворотах на высокой скорости, когда есть риск улететь с дороги и даже перевернуться. Конечно, стабилизатор — не та деталь, без которой вообще невозможно тронуться с места, но ездить без него довольно проблематично.

Стойки стабилизатора

Стойки стабилизатора играют роль в устойчивом передвижении автомобиля по дороге ничуть не меньшую, чем сам стабилизатор. Без них железный прут как ноль без палочки — ничего не значит. Поэтому неисправности стоек также пагубно влияют на безопасность движения.

Стойка стабилизатора конструктивно может быть выполнена по-разному. Самый распространенный вид — это тонкий шток с двумя шарнирами на концах, внешне напоминает рулевую тягу. Нередко можно слышать выражения: тяга стабилизатора, кронштейн стабилизатора, косточка стабилизатора, но суть от этого не меняется. Речь идет об одном и том же устройстве. Если вернуться к той же «Классике», то на передней подвеске у нее стойки несколько другой формы. Там нет шарниров — простой шток с резьбой на обоих концах. Роль шарниров выполняют резиновые втулки. На некоторых иномарках стойки стабилизатора с шарнирами, зато изготовлены из пластика. Правда, пластик очень прочный.

Как и рулевые наконечники, стойки стабилизатора могут быть симметричными и несимметричными. Несимметричные стойки подходят только для своей стороны. То есть, левая тяга стабилизатора подойдет только на левую сторону, а правая тяга – на правую.

Неисправности стоек стабилизатора

Есть характерные признаки в поведении автомобиля на дороге, по которым можно предположить, что неисправны стойки стабилизатора:

• — автомобиль неустойчив при движении, особенно на резких поворотах,
• — машину раскачивает при поворотах руля,
• — при прохождении неровных участков дороги в подвеске слышен стук,
• — машину уводит в сторону, если отпустить руль.

Прийти в негодность стойки амортизатора могут по нескольким причинам. Стойки считаются расходниками, их необходимо менять через определенное количество пройденных километров — ориентировочно через 20 тысяч. Эти детали несут высокую нагрузку, и подвержены быстрому естественному износу.

Выходят из строя стойки стабилизатора из-за плохого состояния дорог, из-за наезда на препятствие и при ударах.

Если закрались подозрения, что тяги стабилизатора неисправны, их нетрудно проверить тремя нехитрыми способами. Вообще, в данном случае речь идет о передних стабилизаторных стойках.

1. У автомобиля нужно до упора выкрутить колеса в любую сторону. Взявшись рукой за стойку стабилизатора, с усилием ее подергать. Даже при определении небольшого люфта деталь подлежит замене – под нагрузкой при движении люфт буден более заметен.

2. С любой стороны отсоединяется стойка стабилизатора (допустим, от поворотного кулака), полностью ее снимать не надо. Поворачивая деталь из стороны в сторону, проверяем на люфты и свободное вращение. Чем больше износ детали, тем легче дается вращение. Чтобы проверить вторую стойки, достаточно раскачивать автомобиль вертикально. Плохая стойка будет издавать стук. Для такого осмотра будет нужна смотровая яма.

3. В этом случае тоже без ямы не обойтись, и необходимо два человека – один за рулем, другой в яме. Кто за рулем — трогается на автомобиле вперед и назад, кто внизу – прикладывает руку к стойке стабилизатора. В момент трогания машины с места в руке будет ощущаться удар. Участникам проверки следует соблюдать осторожность во избежание травм.

avto-kuplya.ru

Как определить неисправность стойки стабилизатора — отвечают эксперты

Содержание статьи

Стойка стабилизатора является одной из самых простых, но жизненно важных деталей автомобиля. Без неё сложно было бы вообще представить комфортное вождение и в целом безопасность водителя и его пассажиров. Стойки по умолчанию комплектуются вместе с новым автомобилем, но уже на определенном количестве пробега эта запчасть полностью изнашивается и её нужно менять. Как определить неисправность стойки стабилизатора — расскажем в этой статье.

Зачем нужно менять стойки?

Стойки стабилизатора не служат вечно. Их главная задача заключается в том, чтобы связывать стабилизатор поперечной устойчивости с рычагом подвески. Именно благодаря стойке, стабилизатор имеет возможность контактировать с подвеской, чтобы избежать крена при поворотах. Дело в том, что всю нагрузку крена стойка берет на себя, поэтому менять приходится только одну деталь. В момент заноса деталь испытывает сильную нагрузку, поэтому изнашивается.

Прежде чем узнать как определить неисправность стойки стабилизатора, водитель должен понимать зачем нужно их менять и какой эффект получит в итоге, а также почему они уходят в неисправность. Чаще всего автолюбитель интересуется заменой детали, но не выполняет её вовремя, что в итоге может сильно отразиться на безопасности вождения.

Замена стойки позволяет получить следующие возможности:

• комфортное вождение;
• безопасность водителя;
• соединяет другие элементы авто.

Первое ощущение после замены стоек — машина ездит плавно, без заносов. Поскольку деталь может в полной мере выполнять свои функции, автолюбитель не испытывает особого дискомфорта при вождении и не будет необходимости крепко держаться за руль. При этом важно заметить, что если водитель всё-таки будет халатно относиться к вождению, его новая стойка начнет быстро изнашиваться и вскоре придется менять её снова.

Стабилизатор поперечной устойчивости отвечает за безопасность водителя во время движения, так как позволяет предотвратить заносы. Стойка является важным инструментом, без которой эту безопасность вовсе нельзя представить. Нужно заметить, что при езде с изношенной стойкой придется очень крепко держаться за руль и контролировать ситуацию самостоятельно. В противном случае в скользкую погоду вождение может закончиться аварией.

Не говоря о преимуществах и полезных функциях, стойка считается неотъемлемой частью строения автомобиля. Машина не может без нее начинать движение, так как стабилизатор поперечной устойчивости и подвеска никак не будут между собой связаны. Эти две составные части автомобиля находятся в параллельных плоскостях, поэтому технически не могут быть связаны. Благодаря стойке, синхронная работа этих двух составных автомобиля возможна.

Важно: Прежде чем понять как определить неисправность стойки стабилизатора лучше детально ознакомиться с тем, как она заменяется на новую. Эти знания помогут быстро разобраться в детали и выполнить её замену самостоятельно.

Когда нужно менять?

Стойки нужно менять периодически. Как часто — зависит от стиля вождения. Некоторые автолюбители привыкли кататься по дороге в своё удовольствие, не замечая ям, резких поворотов, лежачих полицейских, другие же более чётко следят за дорогой, соответственно их стойки служат гораздо дольше.

Но как определить неисправность стойки стабилизатора? Существует несколько способов, которые рекомендую механики, их же опробовали многие водители. Эти способы считаются самыми правильными, к ним относят:

• проверка на шум;
• прокручивание руля до упора;
• сильный крен при повороте;
• проверка смазки.

Автолюбители рекомендуют пользоваться всеми способами по очереди. В какой-то степени этот список одновременно является алгоритмом определения неисправности. Если попробовать все четыре способа, водитель может точно узнать нужно ли менять стойки.

Как и многие другие важные детали автомобиля, стойка стабилизатора издает шум, так как она хочет, но не может выполнить свои функции. Его не сравнить ни с чем — своеобразный грохот и скрежет одновременно, ощутим именно на поворотах. Чем круче поворот — тем громче шумит. Большинство водителей неисправность проверяет именно таким способом, так как это скорее не метод, а признак поломки.

Есть ещё один популярный способ, но им пользуются только теми, у кого есть возможность поднять машину на подъемнике. Для этого потребуется прокрутить руль до упора несколько раз, в это время товарищ должен прикоснуться к стойке и ощутить вибрации. Если руль прокрутить быстро, снова-таки можно услышать шум от стойки, только в этот раз товарищ будет видеть откуда он доносится. Если таково наблюдается, стойку нужно однозначно менять.

Также при самой езде водитель может ощутить дискомфорт. Разумеется, ощущаться он будет при всё тех же поворотах и неровностях. Опытные водители знают, что если заносит — проблема в стабилизации движения, значит стойки нужно менять. На самом деле этот способ никогда не говорит наверняка, поскольку заносить начинает постепенно и порой водитель просто не замечает эффекта, пока не услышит этот самый грохот.

Также проверить стойку на неисправность можно путем прямого вмешательства в её строение. Делается это легко — стойку для начала нужно снять автомобиля. Затем раскручиваются оба шарнира по концам. Каждый из шарниров оснащён пыльником, который защищает его от накопления грязи, поднимающейся с дорожного покрытия.

Под пыльником находится смазка, помещенная туда производителем. Если стойка находится в неисправном состоянии — под пыльником уже будет не смазка, а грязь, смешанная с этим самым техническим вазелином. Часто водители поступают по-хитрому — убирают эту массу под пыльником и наносят свою смазку, чтобы не покупать новую стойку. На такой запчасти можно поездить ещё некоторое время.

Замена стойки стабилизатора

После того, как водитель узнал как определить неисправность стойки стабилизатора, самое время приступить к её замене. Для этого достаточно открутить старую стойку и вкрутить туда новую. Делается это легко и занимает не более часа времени. Кроме этого, нужно ещё проверить вторую стойку, так как в машине их находится две — передняя и задняя. Как правило, изнашиваются они почти одновременно.

Если в автомобиль установлена стойка стабилизатора со втулками, а не шарнирами, в таком случае можно обойтись обычным ремонтом, вовсе не обязательно покупать новую стойку. Достаточно приобрести несколько втулок на любой случай, далее с помощью тисков и обычного молотка старая втулка свободно меняется на новую. Далее водитель всё также устанавливает готовую стойку под подвеску и может свободно продолжать движение.

Важно: Любой ремонт стойки возможен только в случае, если её опора (стержень) находится в пригодном для работы состоянии. В противном случае придется покупать новые стойки. Также при покупке стойку можно усовершенствовать, сразу поменяв смазку под пыльниками на более надежную.

В этой статье мы поделились всей информацией о том, как определить неисправность стойки стабилизатора. Если у вас есть свои способы, расскажите нам об этом в комментариях.

Похожие статьи

tire1.ru

Замена стоек стабилизатора ВАЗ 2114, 2115, 2109,2108.

Здравствуйте. В этой статье я расскажу про признаки неисправности стоек стабилизатора и про то как заменить стойки стабилизатора, они же яйца, на автомобиле ВАЗ 2114, 2115, 2109, 2108. Всё будет кратко, понятно, по существу. И так, начнём!

Стойки стабилизатора ВАЗ 2114 признаки неисправности.

Обычно задумываются о замене яиц на ВАЗ 2114 только тогда, когда они полностью изношены и при проезде по кочкам слышен стук. Для проверки стоек стабилизатора на износ просто на смотровой яме подёргайте за рычаг стабилизатора вверх и вниз. При наличии звуков придётся менять стойку стабилизатора.

Яйца состоят из двух резиновых втулок, соединённых железным корпусом. Резина имеет свойство трескаться со временем, так что при осмотре автомобиля на яме, обращайте внимание на резинки стоек стабилизатора, они не должны быть в трещинах.

Бывает и такое, что ломается железный корпус яиц. Это последствия установки на автомобиль некачественных деталей.

Теперь, когда известно как определить неисправность стойки стабилизатора, перейдём к его замене.

Замена яиц на ВАЗ 2114, 2115, 2109,2108.

Удобнее, конечно менять стойки стабилизатора (яйца) на яме или подъёмнике, но если у Вас нет такой возможности, то можете поочередно с каждой стороны вывешивать машину на домкрате и со снятым колесом менять стойки стабилизатора.

Не забывайте прочищать, перед откручиванием, резьбовые соединения и проливать их вдшкой. Делается это для того, чтобы было проще открутить гайку или болт.

Для замены потребуется два ключа на 17. Берём их и скручиваем гайку с болта.

Далее, наставив отвертку или какой — нибудь другой болт схожего диаметра, выбиваем болт из яиц.

Теперь просто стягиваем стойку стабилизатора с самого стабилизатора.

Теперь достаём новую и устанавливаем на место старой. Сначала одеваем её на стабилизатор, а потом засовываем болт. В случае замены стоек стабилизатора на домкрате, для того, чтобы болт вошёл в стойку, придётся засунуть между кузовом и стабилизатором рычаг побольше, чтобы можно было проще надавить на стабилизатор.

Надеюсь Вам стало понятно как можно заменить стойки стабилизатора, они же яйца, на автомобилях ВАЗ 2114, 2109, 2115, 2108 как со смотровой ямой, так и без неё. Если вдруг, возникли какие — то вопросы, задавайте их в комментариях.

www.vaz-zona.ru

4 признака поломки стоек стабилизатора

Стойки стабилизатора — это связующее звено между стабилизатором поперечной устойчивости и подвеской автомобиля. Воздействие этих элементов на поведение автомобиля исключительно велико. Они повышают устойчивость при езде по неровной дороге, сводят к минимуму крен при выполнении резких маневров и поворотов, исключают возможность возникновения поперечного опрокидывания.

Наиболее распространенные причины выхода стоек стабилизатора из строя связаны с естественным старением элементов стойки и с внешними воздействиями. В процессе движения автомобиля стойки стабилизатора могут быть подвержены весьма ощутимым ударам — это неизбежно приводит к поломке. Также в результате старения или механических повреждений может возникать порыв пыльника — это резко ускоряет процесс износа детали и в конечном итоге стойка стабилизатора приходит в негодность.

Стойки стабилизатора имеют небольшую стоимость и их техническое состояние легко поддаётся контролю, но в этом процессе важна регулярность. Если вовремя обнаружить неисправность не удаётся, то это может привести к выходу из строя смежных элементов подвески, которые стоят куда больше.

Признаки неисправности стоек стабилизатора

Определить момент выхода стоек стабилизатора из строя довольно просто по внешним признакам — они лучше всего проявляются при езде по неровному дорожному покрытию. Четыре наиболее очевидных и безусловных признака поломки:

• Чрезмерный крен автомобиля на одну из сторон при прохождении поворотов;
• «Рысканье» автомобиля по дороге, заносы, которые вынуждают водителя периодически подруливать даже при езде по прямой;
• Сильное нехарактерное раскачивание автомобиля на поворотах и при торможении;
• Возникновение стука в районе колёс автомобиля.

Самостоятельная экспресс-диагностика

Производить периодический контроль состояния стоек стабилизатора можно при осуществлении ежегодного технического обслуживания. Лучше всего если это будет сделано специалистами автосервиса, но это зависит от вашего желания. Кроме этого самостоятельно провести экспресс-диагностику состояния стоек стабилизатора вы можете в любой момент. Проделайте простую последовательность действий:

• Максимально освободите колёсную нишу и выверните рулевое колесо до упора в одну из сторон — должно появиться достаточно пространства для доступа к стойке стабилизатора;
• Возьмитесь за среднюю часть стойки стабилизатора и попробуйте её покачать из стороны в сторону;
• Если при раскачивании проявляется ощутимый люфт, то требуется замена стойки стабилизатора.

Доверить замену стоек стабилизатора лучше специалистам автосервиса — это недорого и не займёт много времени. Кроме того, есть возможность получить гарантию автосервиса на проведённые работы. Гарантия хотя и непродолжительная, но лишней уж точно не будет!

Подбор стоек стабилизатора лучше начинать с оригинальных каталогов запчастей — так вероятность ошибки меньше. А потом в процессе поиска по артикулу уже можно будет рассмотреть возможные аналоги.

sibal-auto.ru

Признаки неисправности стойки стабилизатора ваз 2110

Для чего нужен стабилизатор поперечной устойчивости?

Для борьбы с этими кренами в конструкцию подвески включен стабилизатор поперечной устойчивости. Он выглядит как гнутый П-образной формы прут, изготовленный из пружинистой стали. Концы его соединены с элементами подвески, в центральной же части он прикручивается к кузову автомобиля.

Его функционирование сводится к тому, что при возникновении кренов, происходит скручивание стабилизатора, из-за чего возникает противодействующее крену усилие, поскольку пружинистая стать при скручивании стремиться принять первоначальное положение. То есть, этот элемент подвески не может исключить возникновение кренов, он всего лишь уменьшает его.

Стабилизатор применим только на подвесках независимого типа. Поэтому на большинстве автомобилей используется только один стабилизатор – в передней подвеске. Такая конструкция, к примеру, используется на всех автомобилях семейства ВАЗ, начиная от модели ВАЗ-2101.

Функция стоек стабилизатора и их ресурс

Стойки выполняют роль соединительного элемента между стабилизатором и подвеской. Они гасят возникающие при повороте автомобиля нагрузки и предотвращают тем самым крен кузова. Конструктивно это металлический шток с шарнирными подвижными соединениями на концах. Шарниры сверху прикрыты пыльниками.

Если стойки стабилизатора будут повреждены, то автомобиль потеряет управляемость, его может занести или опрокинуть.

Ресурс стоек по утверждениям производителей составляет около 100 тыс. км пробега. Но для России такие цифры неактуальны. Даже самые осторожные водители ощущает первые признаки износа стоек после прохождения 50 тыс. км с момента замены, а если они некачественные, то раньше.

Назначение стоек стабилизатора

При проектировании подвески конструкторы автомобилей ищут компромисс между комфортностью и устойчивостью на дороге. Излишняя жёсткость добавляет безопасности, но превращает автомобиль в вибростенд. Слишком мягкая, комфортная подвеска приводит к опасным кренам при вхождении в поворот.

Для борьбы с этим явлением предназначены стабилизаторы. Устройство представляет собой пружинную балку, работающую на скручивание. Если одно колесо прижимается к кузову (раме), с помощью стабилизатора такая же сила действует и на второе колесо, компенсируя крен.

Для соединения элементов подвески со стабилизатором предназначены стойки (на рисунке изображены красным цветом).

Теперь по поводу крепления стабилизатора. К кузову или подрамнику он крепиться с помощью металлических скоб. Чтобы исключить появление стуков в месте соединения, используются резиновые втулки, которые одеваются на прут в месте крепления.

На многих автомобилях концы стабилизатора поперечной устойчивости соединяются непосредственно с элементами подвески, зачастую с нижним рычагом. К примеру, на ВАЗ-2106 на нижнем рычаге имеется специальный выступ, которому стабилизатор крепиться скобой через резиновую втулку.

Такой способ крепежа – очень простой и не требует дополнительных элементов. Но такое крепление обеспечивает слабое скручивание стабилизатора в нормальном положении кузова. Из-за этого слабого преднатяга, амплитуда скручивания прута больше, то есть он в меньшей мере противодействует крену.

Чтобы увеличить преднатяг, то есть сделать стабилизатор более жестки, в конструкцию подвески добавлен дополнительные элементы – стойки стабилизатора (они же тяги или линки). На отечественных авто они начали использоваться начиная с модели ВАЗ-2108.

Эта стойка выполняет одновременно две задачи – обеспечивает нежесткое подвижное крепление концов стабилизатора к элементам подвески и обеспечивает преднатяг прута. То есть, в собранном состоянии стабилизатор уже немного скручен, что повышает его жесткость, в результате он борется с кренами более эффективно.

Признаки неисправности стоек стабилизатора

Не заметить износ стоек достаточно сложно. Об этом будут свидетельствовать сразу н

automobilgroup.ru

Замена стоек стабилизатора ваз 2114 — тонкости и особенности

Содержание статьи

Модель ВАЗ 2114 является одной из самых популярных на автомобильном рынке России. Машина имеет относительно невысокую стоимость, а также оптимальные эксплуатационные возможности. Именно благодаря соответствию цены и качества, машина пользуется огромным спросом среди наших автолюбителей. Как и в любом другом автомобиле, ВАЗ 2114 со временем нуждается в замене стоек. Если водитель делает это впервые, мы расскажем, что такое замена стоек стабилизатора ваз 2114 и как её выполнить.

Зачем нужно менять

Важно: прежде чем выполнять замену, водитель должен четко понимать зачем менять стойки, как это может отразиться на движении, чтобы в дальнейшем автолюбитель мог ещё на первоначальном этапе выявить неисправность.

Стойки нужно менять по нескольким причинам. Поскольку стабилизатор поперечной устойчивости является одной из самых важных частей подвести автомобиля, с ней он должен быть непосредственно связан. Так как стабилизатор и подвеска находятся в параллельных плоскостях, нужна перпендикулярная деталь, которая позволит им взаимодействовать друг с другом. Именно такой деталью выступает стойка стабилизатора.

При движении ВАЗ 2114, машину может заносить при поворотах. В этот момент создается крен и стабилизатор поперечной устойчивости дает сигнал подвеске побороть этот крен путем подъема и опускания машины в нужных местах. Дело в том, что весть этот процесс проходит через стойки, именно поэтому они изнашиваются. На самом деле, это довольно удобно, так как износу подвергается отдельная деталь, а не стабилизатор, подвеска и прочие участвующие элементы, которые от крена страдают гораздо меньше.

Как выявить неисправность

Замена стоек стабилизатора ваз 2114 понадобится только в том случае, если водитель четко знает, что его стойка полностью износилась. Для этого есть несколько методов проверки, среди них выделяют:

• ориентироваться на стук;
• заносы на поворотах;
• раскрутка шарниров;
• вибрации при прикосновении.

Когда стойка в ВАЗ 2114 выходит из строя, это всегда слышно, особенно при поворотах. Это такой своеобразный стук и грохот, который сложно с чем-то спутать. Как правило, стойка издает грохот только тогда, когда полностью износилась. Этот шум может быть слышан в передней и задней части машины одновременно, так как в авто установлены сразу две стойки в противоположных местах и изнашиваются они практически одинаково.

Важно: Поскольку стойка свободно подвергается физическому износу, со временем она гораздо хуже начинает выполнять свои функции или не выполняет их вовсе. Это можно ощутить при поворотах, так как водитель начинает значительнее чувствовать заносы. Приходится увереннее держаться за руль, чтобы не попасть в аварию.

Автомобиль ВАЗ 2114 оснащен шарнирными стойками. Это стандартный вариант детали, который свободно продается на рынке. Особенность её заключается в том, что по обе стороны она крепятся вращающимися шарнирами, смазанными под пыльниками. Водитель может свободно открутить стойку, снять шарнир и открыть пыльник. Если под ним уже израсходовалась вся смазка, её можно туда нанести повторно, но если вместо смазки обнаружена смесь грязи и вазелина, стойку придется поменять.

Последний действенный способ включает в себя два этапа. На первом, ВАЗ 2114 нужно поместить над ямой, один человек резко поворачивает руль в сторону, другой — держится рукой за стойку. Если чувствуется вибрация и скрежет, деталь обязательно нужно поменять.

Как нужно менять

Замена стоек стабилизатора ваз 2114 не занимает много времени. Если автолюбитель ранее это уже делал на других моделях ВАЗ, разобраться будет ещё проще. Система стабилизации движения на ВАЗ 2114 позаимствована у Приоры. Стойки стабилизатора можно использовать те же, что и обычно.

Для замены понадобится поместить машину на домкрат, обязательно поставив её на ручной тормоз. С помощью ключа дотянуться до стойки и открутить её. Часто деталь ремонтируют, если, конечно, ремонт возможен. Как уже говорилось ранее, можно заменить смазку под пыльником, но это не всегда возможно. Нужно заметить, что отремонтированные стойки могут прослужить ещё некоторое время, если у водителя пока нет возможности приобрести новые. На место старой стойки по такому же алгоритму в обратном порядке устанавливается новая.

Как продлить жизнь стоек

Зачастую водитель хочет узнать, как продлить жизнь стоек на своём автомобиле ВАЗ 2114. Причем желание возникает тогда, когда надоело постоянно этим заниматься. У некоторых водителей модели стойки выходят из строя уже через некоторое время, другие же могут свободно ездить на них долгие годы. Чтобы купленная деталь могла служить дольше на своём любимом ВАЗ, нужно следовать трем простым указаниям:

• улучшить стиль вождения;
• выбирать хорошие стойки;
• ремонтировать стойки.

Первое, о чём нужно задуматься — о своём стиле вождения. Никакой из других способов не сработает, если водитель будет продолжать придерживаться экстремального стиля вождения. Рекомендуется притормаживать на поворотах, а также при всяких неровностях. Если крен создаваться не будет, стабилизатор не станет реагировать, соответственно стойки не будут изнашиваться.

Для езды на ВАЗ 2114 подойдут стойки любой фирмы. При покупке нового автомобиля, подвеска комплектуется российскими заводскими стойками, но автолюбитель может свободно выбрать стойки и другой марки тоже. Главное правило — чем дороже, тем качественнее. Рекомендуется избегать подделок, которые чаще всего встречаются среди немецкой продукции.

Большинство купленных стоек подлежит ремонту. Рекомендуется ремонтировать запчасть сразу после покупки. Зачастую производитель под пыльник наносит не высококачественную смазку, а простой технический вазелин. Всего один шприц хорошей смазки сможет увеличить срок службы детали. Также рекомендуется периодически проверять запчасть, устраняя грязь под пыльником и каждый раз меняя смазку.

Мы рассказали, как делается замена стоек стабилизатора ваз 2114, а также о всех тонкостях данной модели. Если вы хотите поделиться своим опытом и дополнить статью — расскажите об этом в комментариях.

Похожие статьи

tire1.ru

Стойки стабилизатора: способы проверки, ремонт, неисправности

Выход из строя стойки стабилизатора поперечной устойчивости влияет на управляемость автомобиля. Поэтому при появлении первых симптомов неисправности требуется выполнить проверку.

Если диагностика показала, что стойка вышла из строя, то необходимо произвести ремонт или заменить ее на новую.

Симптомы, говорящие о неисправности стоек

Об необходимости проверить стойки стабилизатора на работоспособность говорят нижеперечисленные симптомы:

• из колесной арки доносится стук или другой посторонний звук;
• при движении в поворотах возникают чрезмерные крены;
• автомобиль сильно расшатывается при проезде по неровностям;
• машина качается при интенсивных разгонах или торможениях.

Все вышеперечисленные симптомы лишь косвенно указывают на наличие неисправностей со стойкой стабилизатора. Поэтому для более точного выявления проблем требуется дополнительная диагностика, выполнить которую не сложно своими руками, а в случае возникновения проблем всегда есть возможность посмотреть тематическое видео.

Простой способ проверки стоек

Подтвердить наличие проблем со стойкой стабилизатора можно, воспользовавшись нижеприведенным методом.

1. Затормозить автомобиль на ровной поверхности.
2. Раскачать машину в различные стороны в поперечном направлении. Для этих целей рекомендуется воспользоваться помощью помощника.
3. При неисправных стойках с колесной арки начинает доноситься звук. По нему можно выявить с какой стороны находится вышедшая из строя запчасть.

Недостатком способа является необходимость привлечения помощника. Помимо этого, данный способ не дает возможности точно проверить состояние стойки стабилизатора. Наличие стука лишь косвенно подтверждает проблемы с костяшками, так как посторонний звук при раскачивании машины может исходить и от других элементов подвески.

Контроль люфта

Проверить переднюю стойку стабилизатора на наличие люфта можно вывернув колесо. Для диагностики отсутствия проблем с задней костяшкой потребуется установка машины над смотровой ямой. Выполнить проверку неисправности стойки стабилизатора можно следуя нижеприведенной инструкции.

1. Взять рукой за центр штока.
2. С небольшим усилием пошатать костяшку.
3. Наличие любого люфта недопустимо и говорит о том, что стойка стабилизатора подлежит замене.
4. Попросить помощника раскачать автомобиль. При этом рукой следует попытаться подвигать стойку. Появление стука и свободных перемещений говорят о том, что костяшка утратила работоспособность.

Визуальная проверка состояния стоек

Более точно определить состояние стоек стабилизатора можно визуально осмотрев их. Наиболее легко выявить облом. С такой ситуацией автовладельцы стыкаются обычно либо после длительной эксплуатации, либо в случае попадания колеса в глубокую ямку или на другую неровность дорожного покрытия.

Проверкой состояния резиновых элементов стойки стабилизатора при визуальном осмотре также можно выявить неисправность. Растрескавшаяся от старения втулка или пыльник говорят о том, что ресурс костяшек исчерпан. В нормальном состоянии резина должна быть упругой, без надрывов, следов истирания или прочих повреждений.

Детальная проверка стойки

Выполнить наиболее полную проверку стойки стабилизатора можно демонтировав ее с автомобиля. Автовладельцы не советуют часто прибегать к снятию костяшек, так как их крепления подвержены воздействию агрессивной внешней среды и часто прикипают намертво.

После снятия следует внимательно осмотреть резиновые элементы. Они очень часто теряют упругость, раскрашиваются или имеют механические повреждения.

При диагностики стоек стабилизаторов, конструкция которых включает шарниры, требуется снять пыльники и проконтролировать состояние смазки под ними. Недопустимо наличие влаги и различного мусора. При этом также следует осмотреть шарнир. На нем не должно быть следов коррозии и механических повреждений.

Использование спецсредств для контроля состояния стоек

Отдельно специального оборудования для диагностики исключительно стоек стабилизатора поперечной устойчивости практически нет. Мастера на СТО часто предлагают пройти проверку на вибростенде. В таком случае можно лишь косвенно узнать о наличии проблем с костяшками.

Осмотр стоек стабилизатора непосредственно мастером позволяет определить наличие неисправностей более точно, по сравнению с вибростендом. Поэтому опытные автовладельцы рекомендуют обращаться к хорошим специалистам, независимо от того, если у них специальное оборудование для диагностики стоек стабилизатора.

Проверка новых стоек

При приобретении новых стоек также требуется их проверка на работоспособность. Связано это с наличием большого количества брака и подделок на рынке. В нижеприведенной таблице указан перечень критериев, на которые следует обратить внимание во время проверки покупаемой запчасти.

Таблица — Критерии проверки новых стоек стабилизатора

Ремонт стойки

Многие автовладельцы не рекомендуют выполнять ремонт стойки, так как после восстановления она крайне редко может прослужить длительное время. Несмотря на это существует масса способов возвращения работоспособности костяшкам. Один из методов приведен ниже.

• Снять пыльник.

• Очистить старую смазку и внести новую.

• Сжать шарнир в тисках в направлении, которое показано на фото.

Альтернативный вариант ремонта приведен ниже.

• Снять пыльник.

• Промыть керосином.

• Простучать корпус керном.

Более сложный способ ремонта стойки приведен ниже.

• Просверлить бок шарнира.

• Вставить прессмасленку.

• Заполнить смазкой.

При обломе штока также существуют методы решения проблемы. При наличии сварки можно с ее помощью скрепить два конца. Альтернативным вариантом является нарезание резьбы и использование специальных соединителей.

zapchasti.expert

Как помыть машину на мойке самообслуживания.

Не каждый водитель знает, как пользоваться мойкой самообслуживания. Поэтому на каждой мойке обязательно есть инструкция. Но если что- то непонятно, всегда можно спросить у оператора. 

Инструкция:

1. Поставить машину на свободный пост.
2. Оплатить. Оплата производится или деньгами в купюроприёмник, или жетонами, которые можно приобрести в автомате или у оператора. На мойку одной машины уходит примерно 10 мин. Если оплаченного времени не хватило, можно доплатить.
3. Выбрать программу мойки автомобиля. Как правило, в программу входят: Предварительная мойка, пена (шампунь), основная мойка, покрытие воском, сушка. На некоторых мойках можно самим выбрать напор пены и воды. Но в основном этот режим устанавливается хозяином мойки.

Предварительная (начальная) мойка: Производится аппаратом высокого давления (брандспойтом).

Холодной водой сбивается верхняя грязь. Не надо стараться сбить всю грязь сразу.

Пена: Наносится на машину с помощью пистолета, так же под давлением. Старайтесь не оставлять пустых участков. Пистолет следует держать на расстоянии 25-30 см. от автомобиля. Необходимо подождать примерно минуты 3, чтобы грязь отошла. Если очень сильное загрязнение, протираете машину специальной губкой.

Основная мойка: Пена смывается горячей водой в тёплое время года. Зимой лучше смывать холодной водой, горячей пользоваться не рекомендуется. От перепада температур можно повредить лакокрасочное покрытие машины. Проверьте, чтобы нигде не осталось пены.

Воск: На машину наносится состав на восковой основе. Тонкая защитная плёнка придаёт машине блеск и защищает от пыли, грязи и химических реагентов (особенно в зимнее время). Некоторые не используют этот режим и зря. Без воска машина быстрее пачкается, а значит, придётся чаще мыть. Перед нанесением воска, убедитесь, что ваш автомобиль действительно чистый. Иначе воск ляжет неравномерно.

Сушка: Проводится деминерализованной водой со специальным осушающим средством, благодаря чему автомобиль быстро сохнет, без необходимости протирать тряпкой. Но стёкла лучше протереть, чтобы не было разводов.

На некоторых мойках есть дополнительная опция: Мытьё дисков специальным средством. Здесь главное следить, чтобы жидкость не попала на краску автомобиля.

Если следовать инструкции, то с помывкой машины на мойке самообслуживания справится любой авто владелец.

Как помыть машину зимой | Мойка самообслуживания под ключ

Следить за автомобилем необходимо круглый год, и летом и зимой. Причём зимой это делать наиболее проблематично. Особенно тяжело мыть машину при отрицательных температурах.

Как часто мыть машину каждый владелец решает сам, но необходимо смотреть и на погоду. Если на улице слякоть или идёт снег, то мыть авто нет смысла. Как только вы выедете с мойки, машина снова станет грязной. Так же нельзя мыть автомобиль, если термометр показывает, ниже 15 градусов. Но мыть авто зимой необходимо. Дороги в зимнее время посыпают разными реагентами, в том числе и солью. Если они долго будут находиться на кузове и дисках машины, то могут нанести существенный вред, особенно металлическим частям.

Если у вас, в городе есть закрытая мойка самообслуживания, то лучше воспользоваться именно ею, и сами не замёрзнете, и машину будет легче помыть в более комфортных условиях, чем на улице.

Нельзя мыть автомобиль при очень низкой температуре. Это приведёт к образованию ледяной корки на кузове, а соответственно к его повреждению. На каждой мойке самообслуживания есть ограничение, при котором мойка не работает. При мойке зимой используется только тёплая вода. На мойках это делается обязательно, но проверьте, чтобы температура воды была не меньше 35 градусов.

В отличие от тёплого времени года, мойка машины зимой начинается с того, что её необходимо облить тёплой водой. Это поможет отбить лёд и смыть замёрзшую грязь. Горячей водой пользоваться не рекомендуется, она может привести к порче лакокрасочного покрытия. Обязательно надо достать и помыть коврики. Снег с обуви тает, под ковриками постепенно скапливается вода и в салоне может появиться неприятный запах.

Во время мытья машины в зимнее время, при низких температурах может произойти замерзание ручек дверей и замков. Чтобы это не происходило, рекомендуем, перед тем как начать мыть машину обработать их анти замерзающим веществом. Чтобы вода не попала в замки, многие авто владельцы перед мойкой заклеивают их скотчем. Резиновые уплотнители обрабатываются глицерином. Это поможет им в мороз не примёрзнуть к дверному проёму, не потрескаться и сохранить эластичность.

Стёкла в зимнее время моют мягкими, неагрессивными моющими средствами. Большинство уважающих себя моек самообслуживания предоставляют возможность мыть именно такими моющими средствами.

После мойки рекомендуем, хорошо высушить поверхность авто и обработать воском с водоотталкивающим эффектом. Это позволит защитить кузов вашего автомобиля от вредного воздействия окружающей среды.

Чтобы зимой реже мыть машину и предохранить от коррозии из-за попадания реагентов, многие хозяева автомобилей осенью обрабатывают машину полиролью.

Наша компания занимается производством и продажей оборудования для моек самообслуживания, в том числе и комплектов для работы в зимнее время. Обратитесь к консультантам на нашем сайте, они ответят на все ваши вопросы и помогут подобрать необходимое оборудование.

Как пользоваться мойкой самообслуживания

Мойки самообслуживания в последнее время становятся всё более популярными. Схема их работы довольно проста, стоит такая помывка дешевле, чем услуги специализированных автомоек, да и работает такой сервис круглосуточно и без выходных. Величина оплаты зависит только от времени, которые вы потратите на мытьё машины.

Особенности комплексов

Мойка самообслуживания — это специальный комплекс, оснащённый необходимым оборудованием, с помощью которого вы можете самостоятельно помыть собственное транспортное средство.

Основное преимущество моек самообслуживания — это возможность помыть машину очень быстро, за каких-то 10–15 минут, после чего поехать дальше по делам. Специалисты утверждают, что, приобретя определённую сноровку, можно справиться максимум за 7 минут.

Очевидным преимуществом подобной услуги является и то, что вы сами контролируете процесс мытья и можете не опасаться, что какие-то детали или части кузова будет повреждены в результате неквалифицированных действий персонала.

Пользоваться мойкой самообслуживания довольно легко, это не требует никаких специальных знаний или умений. Существуют различные программы, знание которых поможет вам максимально качественно отмыть машину.

Программы для мытья машины

Полный цикл на мойке самообслуживания включает в себя следующие этапы:

1. Предварительное мытьё предназначено не для того, чтобы сразу помыть всю машину, а лишь снять верхний слой грязи, сделав его жидким. Мыть необходимо так — держите шланг на расстоянии не ближе 25 см от кузова и окатите его сверху вниз. Расчётное время на этот этап — 45 секунд.
2. Следующей программой идёт мойка авто. Во время него оборудование работает более мощно, создавая дополнительное давление, чтобы вы смогли промыть с пеной, а затем с водой все труднодоступные места автомобиля.

По расчётам специалистов, мыть авто на основном этапе необходимо, держа пистолет горизонтально. Начинать лучше с боков машины, переходя на капот, крышу, а затем и заднюю часть автомобиля. У опытного человека на это уходит около двух минут.

3. Ополаскивание, как можно понять по названию, рассчитано на то, чтобы вы смогли смыть пену перед дальнейшим финишным покрытием.
4. Воскование — уникальная услуга от моек самообслуживания за небольшие деньги. Нанеся слой воска на свежевымытую машину, вы защитите её от вредного воздействия и пыли.

Некоторые моечные комплексы позволяют не только мыть машину, но и предлагают дополнительные услуги за соответствующую плату:

• Сушка авто с использованием специального вещества, содержащего гидрофобные вещества. Они действуют не по принципу фена, а заставляют влагу скатываться по кузову, не оставляя разводов. Вам не придётся вытирать автомобиль и опасаться следов от воды.
• Мытьё дисков со специальным химическим средством, которое позволит им дольше оставаться чистыми.

Процесс мытья

Чтобы правильно пользоваться станцией самообслуживания для мойки авто, необходимо соблюдать чёткий алгоритм действий:

1. Заезжая в пространство для помывки, разместите машину по центру так, чтобы вы могли спокойно перемещаться вокруг неё и мыть все её части.
2. Заплатите за процедуру. Некоторые автоматы принимают пластиковые карты, но по большей части на мойке работает система оплаты наличными, так что позаботьтесь о наличии разменных монет.
3. Теперь необходимо выбрать нужные программы, чтобы помывка была проведена качественно, и вам не пришлось мыть машину повторно. Обычно на мойках самообслуживания предусмотрено пять программ — предварительная и основная очистка, обработка пеной, промывка водой и покрытие воском для защиты от грязи.
4. Чтобы не тратить время, перед началом процесса рекомендуется вытащить коврики и аккуратно разложить вдоль стены, чтобы помыть их в процессе.
5. Теперь выберете программу, опустите монеты в приёмник и через пару секунд вы уже сможете начать мыть авто.
6. Сначала сбейте струёй воды верхний слой грязи с машины и ополосните коврики.
7. Далее переходите к основной мойке. Переместите рычаг на нужный вам процесс мойки самообслуживания и заплатите за него. Из шланга начнёт поступать пена, нанесите её на всю поверхность авто. После этого вы сможете обработать машину щёткой.
8. Не задерживайтесь на этапе намыливания слишком долго, чтобы пена не превратилась в плёнку. После этого пустите из шланга напор воды, чтобы смыть мыльный слой с авто.
9. Если вы решили мыть машину, используя все циклы, то следующим этапом будет покрытие кузова воском. Пройдитесь по всему кузову специальным приспособлением, а затем ещё раз осмотрите машину, чтобы убедиться, что мыть больше ничего не требуется.

Советы по использованию

Многие автовладельцы пренебрегают всеми этапами, используя только основную мойку и споласкивание кузова автомобиля. В этом случае не стоит ждать, что ваш автомобиль будет долго оставаться чистым. Если правильно выполнять все этапы работы и следить за автомобилем в промежутках между мойками, то вам не придётся мыть авто на мойке самообслуживания чаще, чем раз в несколько недель.

На некоторых устройствах вы сами можете регулировать давление воды в пистолете и подачу химических средств. В большинстве же комплексов на это невозможно повлиять, поэтому здесь придётся довериться владельцу мойки. Если же после помывки остались разводы и слой химикатов, то, возможно, напор воды был очень слабым или были использованы моющие средства низкого качества. В этом случае лучше не пользоваться услугами такой мойки.

Самостоятельно вымыть машину, пользуясь специальным оборудованием, не так уже сложно. Необходимо выработать некоторые навыки, после чего вы сможете сэкономить приличные суммы на уходе за вашим авто. Если же на первых порах у вас будут возникать сложности с мытьём, можно обратиться за консультацией к специалистам или понаблюдать, как работают работники классической мойки.

Если вы уже пользовались подобной услугой, расскажите об этом в комментариях к статье. Также все владельцы авто будут вам очень благодарны, если вы посоветуете хорошие мойки самообслуживания в вашем городе.

на мойке самообслуживания, своими руками

Автомобиль — это визитная карточка хозяина. Поэтому содержать транспортное средство нужно в чистоте. В этой статье мы расскажем как правильно осуществить мойку машины и какими способами это можно сделать.

Когда нужно мыть автомобиль?

Правильный ответ на этот вопрос всего один. Мыть машину следует по мере ее загрязнения. Дожидаться, пока стекла покроются разводами, а с кузова будут отлетать куски грязи, не стоит. Чем меньше загрязнена машина, тем проще привести ее в достойный вид.

Главное — найти золотую середину. Частые водные процедуры вредны для железного коня не меньше, чем его содержание в грязи и пыли. В первую очередь это касается случаев, когда мойка осуществляется неправильно. Из-за этого на стеклах и кузове могут появиться царапины. Повреждение лакокрасочного покрытия — прямой путь к коррозии. Мойте автомобиль регулярно, но не переусердствуйте и делайте это правильно.

Можно ли мыть машину в мороз и как это делать?

Сильные морозы нередко наступают после оттепели, для которой характерно наличие грязи на дорогах и во дворах. Кузов автомобиля в этот период покрывается еще и слоем реагентов, которым посыпают дорожное покрытие. Чаще всего для этого используется соль. А она, как известно, вредна для лакокрасочного покрытия.  Как быть с нуждающимся в мытье  авто в этом случае? Ведь морозы могут держаться несколько дней или даже недель.

Существует несколько разных мнений на этот счет. Сотрудники автомоек утверждают, что производить водно-очистительные процедуры в сильные морозы можно только в теплом боксе.

Опытные автовладельцы считают, что в сильные морозы от мытья машины лучше отказаться. Соль, налипшая на кузов в период оттепели, при минусовой температуре не вредна. Это известно из курса химии школьной программы. При температуре -8 реакции соли и металла существенно замедляются. Даже если кузов вашего авто покрыт слоем реагента, можно смело дожидаться потепления, чтобы отогнать транспортное средство на мойку.

Какой вред может нанести машине мытье в морозы? В первую очередь это касается пластиковых деталей. Бампер и фары могут лопнуть, если их сушка не будет осуществлена надлежащим образом. Покрытый водой пластик покрывается на морозе коркой льда, а затем трескается даже при легком механическом воздействии.

Если вымыть машину все же необходимо, а на улице мороз, не следует осуществлять этот процесс самостоятельно. Отгоните ТС на мойку. Запомните несколько простых правил, которые помогут осуществить этот процесс правильно:

• Попросите мойщика оставить машину в боксе до полного ее высыхания. Влага на металле и стекле — прямой путь к трещинам и повреждению лакокрасочного покрытия.
• Дверные проемы и петли, а также резиновые уплотнители перед началом мойки необходимо обработать незамерзайкой.
• Процесс влажной очистки авто должен начаться не раньше, чем через десять минут после того, как вы загоните его с мороза в бокс.

Проблем с первым пунктом возникнуть не должно. Ведь желающих пригнать авто на мойку в морозы не слишком много. Но приготовьтесь к тому, что за дополнительное время придется доплатить.

Моем самостоятельно

Ручная мойка подразумевает отсутствие вспомогательных технических средств. Это самый дешевый способ удалить загрязнения и разводы со стекол и кузова, но и самый трудоемкий.

Какие средства использовать для мойки машины?

Для ручной мойки машины нельзя использовать средства бытовой химии. В первую очередь это касается порошков с абразивными частицами. После такой очистки на кузове и стеклах могут остаться царапины. Жидкие бытовые составы не менее вредны для автомобилей. В них могут оказаться компоненты, разрушающие лакокрасочное покрытие.

Использовать для мытья автомобиля можно только предназначенные для этого средства. Автошампуни разнятся в зависимости от назначения. Они могут предназначаться для бесконтактной или ручной мойки. Если вы собираетесь производить влажную очистку с помощью ведра и губки, выбирайте соответствующую автохимию.

Для чистки салона следует приобретать специальные средства. Существуют универсальные составы, с помощью которых можно навести лоск внутри и снаружи транспортного средства.

Вымыть машину при помощи автосостава совсем не сложно. Для этого нужно вооружиться ведром и губкой, а также сухими тряпками или специальными салфетками, хорошо впитывающими влагу.

Процесс следует начать с мытья обычной водой. После того, как основная грязь и разводы будут ликвидированы, кузов и стекла нужно обработать автошампунем. Его предварительно взбивают в пену и наносят на покрытие при помощи губки. Состав смывают с авто с помощью чистой воды.

Как сушить автомобиль после мойки?

Зимой сушить автомобиль после мытья следует только в теплом боксе. На улице сделать это невозможно. После того, как вы тщательно вымыли машину вручную, обязательно несколько раз протрите кузов с помощью сухих тряпок. Делать это следует даже в том случае, если на улице тепло и светит солнце. Не натертые тщательным образом кузов и стекла будут в разводах, если просто высохнут под солнечными лучами.

Полирующие составы придают блеск кузову автомобиля. Использовать их можно для фар и стекол. Применять их следует только после того, как поверхность транспортного средства высохнет. Существуют шампуни для авто, которые уже содержат в своем составе компоненты для полировки. Это универсальные средства. После их применения машину следует насухо вытереть и она заблестит как новая.

Моем машину на автомойке

Автомойка считается самым удобным способом удаления загрязнения с кузова и стекол машины. Она может быть контактной и бесконтактной, но результат в любом случае должен соответствовать вашим ожиданиям. Выбрать подходящую автомойку несложно. Вот несколько нюансов, на которые следует обратить внимание, чтобы не разочароваться в качестве предоставленной вам услуги:

• Боксы должны быть оборудованы хорошим освещением. Важно, чтобы работникам автомойки было хорошо видно, каким частям машины уделить больше внимания.
• Не стоит гнаться за дешевизной. Запомните, хорошая услуга по очистке машины от загрязнений не может стоить дешево. Ведь в качественных автомойках используется лучшая косметика, надежное оборудование. Такие клининговые сервисы используют двухфазную мойку, которая выполняется по евро-стандартам. Сопоставить расходы и качество крайне просто. Посещение мойки — это максимум четыре раза в месяц. В случае, если процедура будет произведена качественно, а на улице сухая погода, и того меньше. Поэтому лучше заплатить больше, но получить отменный результат. К тому же, на недорогих автомойках редко работают опытные сотрудники. Качественной автохимии там тоже не бывает. Это прямая угроза целостности лакокрасочного покрытия машины.
• Обратите внимание на соблюдение техники выполнения работы. Знание основ мойки поможет вам проконтролировать качество ее выполнения. Так, например, бесконтакт должен наноситься на кузов снизу вверх, а для ручных манипуляций могут использоваться только крупноячеистые губки, при этом круговые движения недопустимы, они должны быть прямыми. Колеса при бесконтактной мойке моются вручную, поскольку редкий работник сможет очистить их без механического воздействия.

Если вы привыкли к комфорту, обращайте внимание еще и на наличие кафе, Wi-Fi-зоны или места для ожидания, пока ваше авто приведут в порядок. Подобный сервис предусмотрен далеко не на всех мойках.

Как мыть машину на мойке самообслуживания

Мойка самообслуживания — это способ привести машину в порядок и потратить при этом меньше средств. Стоимость работы напрямую зависит от количества режимов. Процедура выполняется в оборудованном боксе без участия работников мойки. Все манипуляции с авто выполняет хозяин.

Большинство таких моек применяют бесконтактное оборудование. Но при желании автовладельца могут быть использованы ручные приемы.

В мойках самообслуживания может находиться до шести автомобилей сразу. Помещения, где они обустроены, разделяются на отдельные боксы или разграничиваются перегородками. Функции, которыми оснащаются мойки такого типа, разнятся в зависимости от наличия оборудования. Можно выделить распространенные режимы, считающиеся стандартными. Речь идет о предварительной мойке, основной, ополаскивании и обработке воском. Заключительным этапом является сушка и полировка. Чистка салона предусмотрена не на всех мойках самообслуживания. Но там, где она есть, предусмотрено наличие специального пылесоса.

Для того чтобы вас не постигло разочарование после посещения бесконтактной мойки, обязательно изучите инструкцию. Она есть на каждом пункте самообслуживания. Рассмотрим ее пункты подробно:

• Предварительная мойка производится не больше минуты по времени. Не забывайте, что ее задача — не смыть грязь, а размягчить ее. Авто следует поливать равномерно сверху вниз.
• Основная мойка производится в течение нескольких минут. Пистолет следует держать прямо, чтобы воздействие струи было равномерным. Начать необходимо с передней и задней части авто, затем отмыть бока. Остальные части машины следует отмывать от грязи и разводов в последнюю очередь.
• Ополаскивание машины по времени займет не более минуты. Это не заключительный этап мойки. Он необходим для того, чтобы ликвидировать остатки пены и химии.
• Равномерное покрытие воском также занимает не более одной — двух минут. Можно исключить этот режим из чека, и оплата сократится. Но в этом случае вы не сможете уберечь свою машину от пыли и грязи. Равномерно наносите воск на кузов, начиная снизу вверх.
• Сушка предполагает покрытие машины деминерализованной водой. Благодаря этой жидкости авто высыхает быстрее. После полного высыхания машина блестит как новая. Кстати, этот слой наносится снизу вверх, чтобы исключить разводы.

Моем машину при помощи техники

Самостоятельно помыть машину можно не только вручную. Для этого существуют минимойки. Устройства такого плана не заменят посещение автомойки в полной мере, но с их помощью удастся достичь гораздо больше, чем при использовании губки и ведра с автошампунем.

Помимо минимойки со специальными насадками вам потребуется автохимия, салфетки из хорошо впитывающего материала и 10-15 минут свободного времени.  С помощью этого оборудования можно достичь гораздо лучшего эффекта. Ручная мойка удаляет только разводы и грязь, а большой напор воды с автохимией позволит удалить въевшиеся в металл смолы.

Установки для самостоятельного очищения авто от грязи, разводов и последствий попадания на кузов реагентов называют керхером. Это название возникло благодаря первому производителю минимоек. Немецкая компания Karher на протяжении нескольких десятков лет поставляет в продажу качественное моющее оборудование. За последние годы у нее появилось немало конкурентов. Мобильные мойки разнятся по размеру, наличию функций и насадок, а также мощности.

Как правильно помыть авто с помощью специального оборудования:

• Предварительный этап должен выполняться только при помощи воды. Струя под хорошим напором подается на кузов в различных направлениях. Следует уделять внимание всем участкам машины. От этого этапа напрямую зависит конечный результат.
• Следующим шагом является подача слабого раствора моющего средства под слабым напором. На этом этапе с кузова и стекол смывается слой загрязнений и разводов.
• Далее необходимо смыть образовавшуюся пену чистой водой. Сделать это можно под большим напором.
• Основное моющее средство необходимо нанести на кузов после того, как вода хорошенько стечет с машины. Моющее средство необходимо наносить по направлению снизу вверх. Его необходимо оставить на поверхности авто на пять минут, чтобы эффект оправдал ожидания. Чтобы не тратить это время впустую, можно заняться очисткой от грязи элементы подвески, пороги и диски.
• Завершающим этапом мойки машины при помощи керхера является ополаскивание. Средство, которое в течение пяти минут воздействовало на поверхность кузова, необходимо смыть чистой водой под большим напором.

После того, как все процедуры будут выполнены, машину необходимо тщательно вытереть салфетками. Это предотвратит появление на кузове и стеклах разводов.

Полезные рекомендации по мойке автомобиля

Выполняя мойку автомобиля, обязательно следуйте рекомендациям производителя транспортного средства по выбору автохимии. В большинстве случаев это не рекламная акция, а полезные советы, которые даются исходя из состава того или иного автошампуня.

Обязательно обращайте внимание на то, то в любых средствах для мытья машины есть компоненты, которые негативным образом могут отразиться на лакокрасочном покрытии. Использовать их рекомендуется не чаще двух или трех раз в месяц.

Для того чтобы избежать коррозии, важно приступать к процессу мойки только после того, как кузов остынет. Попадая на раскаленный металл вода может вызвать необратимые процессы. В результате этого кузов придется перекрашивать.

Решать, как правильно мыть машину, конечно же, вам. Отдавайте предпочтение эффективным методам, и ваше авто будет выглядеть, словно только что покинуло пределы салона.

Не пропусти самое интересное!
Подписывайтесь на нас в Вконтакте!

Мойка самообслуживания: советы для новичков

Автомобиль требует регулярного ухода и техобслуживание. Чистка авто также немаловажный процесс, но помыть автомобиль на специализированной мойке – не дешевое занятие. Поэтому сейчас большой популярностью пользуются мойки самообслуживания. Что это такое и чем нужно заниматься на подобных автомойках? Рассмотрим пару советов.

Читайте такжеТОП-5 полезных приложений для смартфона, которые пригодятся водителю

Что делать на мойке самообслуживания

Это место, где водитель сам моет машину без помощи мойщиков. Мойки самообслуживания оборудованы всем необходимым для чистки автомобиля. Принцип работы: заплатил деньги в автомате, стартует таймер и водитель начинает мыть свою машину. Если вы никогда не заезжали на подобную мойку, то лучше ознакомитесь с правилами пользования.

№1. Для начала нужно выбрать услугу и заплатить за нее. Потом подойти в бокс и вытащить пистолет, после чего начинает работать таймер. Времени дается столько, за сколько вы заплатили.

№ 2. После оплаты следует провести предварительную мойку машины. Это нужно для того, чтобы размочить грязь. Нужно достать пистолет и подойти к автомобилю на расстояние 20-30 см, так как напор в пистолете очень сильный. Грязь смывать не нужно, она должна размокнуть. После ополосните машину водой.

№3. Потом проводится основная мойка. Для этого нужно покрыть автомобиль пеной и подождать 3-4 минуты.

№4. Следующий этап — ополаскивание. Смываем пену водой. Машину ополаскивать от пены нужно качественно, чтобы не было разводов.

№ 5. После, для предотвращения быстрого загрязнения, наносим защитный слой из воска. Так автомобиль дольше будет оставаться чистым.

№ 6. В самом конце сушим машину. Для этого автомобиль ополаскивается специальным раствором.

За каждый этап нужно заплатить, и главное успевать все делать до окончания времени, чтобы не переплачивать. Такой вид услуги очень удобный, так как вы можете почистить автомобиль в любое удобное для вас время. Мойка самообслуживания обходится дешевле профессиональных автомоек.

Чем отличается Мойка самообслуживания от обычной мойки

У многих владельцев традиционным моек автомобилей и  предпринимателей, которые хотят открыть свою первую мойку самообслуживания существует устойчивое заблуждение, что традиционная мойка и мойка самообслуживания не отличаются друг от друга.  И там и там есть вода, моющее средство, грязный автомобиль и цель — навести чистоту.

На практике же оказывается, что это абсолютно разные подходы к мойке автомобиля, разные технологии, разный состав оборудования, разные требования к процессу мойки и ко всему бизнесу в целом.

Допускаем, что традиционная мойка — это мойка контактная (моем губкой и пеной), мойка самообслуживания — бесконтактная (моем водой высокого давления и пеной).

4 кита на которых держится мойка самообслуживания — Быстро, Качественно, Самостоятельно, Дешево. И как вы заметили первый и 2 последних кита — полностью противоречат традиционной мойке.

Быстро — без очередей и предварительной записи на мойку. Это накладывает существенные требования к самому моечному посту. Моечный пост должен быть проездного типа, а процесс мойки автомобиля занимать не более 15 минут у неподготовленного человека. Все оборудование с которым взаимодействует клиент обязано быть надежно и интуитивно понятно.

Качественно — вместо профессионального мойщика — на первый план выходят технологии. Качественную бесконтактную мойку может обеспечить только определенная технология, подготовленный моющие раствор  и специализированное оборудования. Так как время реакции пены на загрязнения автомобиля ограниченно на самообслуживании применяются специальные шампуни насыщенные ПАВ и подготовленная вода. Если этим пренебречь — качественно помыть автомобиль бесконтактным способом не получится.
На традиционной контактной мойке задача качества промывки решается губкой, пеной и временем.
Отсюда вывод — нельзя просто так переоборудовать обычную мойку на самообслуживание, не уделив особого внимания технологии водоподготовки. Вода должна быть мягкой (без солей калия и магния, присутствующих в любом водопроводе) и теплой. Только в такой воде шампуни полностью раскрывают свои моющие способности, а скорость реакции на загрязнения существенно увеличивается.
Кроме этого, жесткая вода оставляет белесые разводы на кузове автомобилей после ополаскивания, которые особенно заметны на черных автомобилях.
Поэтому на мойках самообслуживания устанавливают фильтры умягчители и системы подогрева воды для зимы и межсезонья.

Самостоятельно — как кому нравится. На мойках самообслуживания клиент сам контролирует процесс мойки своего автомобиля. Мойка же предоставляет ему инструмент. Процесс, когда на твоих глазах автомобиль преображается из грязного в чистый — нравится людям. Поэтому мойки самообслуживания посещаются намного чаще традиционных моек.
Кроме этого, каждый автомобилист хотя бы раз в своей практике сталкивался с неудовлетворительным качеством помывки на традиционной мойке — то тут подтек остался, то там грязь не смыли. На самообслуживании вы моете сами и знаете все места на кузове, где нужно тщательнее очистить автомобиль.

Дешево — а точнее дешевле, чем на традиционной мойке. Этот фактор не всегда имеет решающее значение для клиента, но тем не менее все мы любим выгоду.
Дешевизна на мойке самообслуживания достигается прежде всего, за счет высокой пропускной способности моечного поста и сокращения времени мойки одного автомобиля. Ошибочно предполагать, что дешево, потому что нет мойщика, а машины моет сам клиент.
На мойках самообслуживания затраты на процесс обеспечения мойки выше, чем на традиционной мойке — более дорогая химия, умягчение и подогрев воды, фильтрация воды для ополаскивания, прогрев пола в зимний период. Только пропускная способность делает мойку самообслуживания выгодной для владельца.
Это в свою очередь также накладывает определенные требования к надежности оборудования и потреблению ресурсов. Мойка самообслуживания гораздо энергозатратнее традиционной мойки по воде, канализации и электричеству.
Если сравнить один моечный пост традиционной мойки и мойки самообслуживания, то мы увидим, что пропускная способность отличается в 3 раза. За 1 час на традиционной посте могут помыться 2 автомобиля, а на посте самообслуживании 6. Соответственно потребление ресурсов отличается тоже в 3 раза — больше воды, больше стоков, больше электричества, больше тепла.
   
Из вышесказанного можно сделать правильный вывод — мойка самообслуживания существенно отличается от традиционной контактной мойки. И это нужно обязательно учитывать и при открытии новой МСО или переоборудовании традиционной мойки под самообслуживание.

Вы всегда можете обратиться к сотрудникам компании «Гейзер» для получения бесплатных консультаций по организации бизнеса мойки самообслуживания.

Как эффективно и быстро мыть машину на мойке самообслуживания

 Многие из автолюбителей пытались самостоятельно качественно и дешево вымыть свой автомобиль на мойке самообслуживания, однако мало у кого получается действительно качественный результат.

 Данная статья действительно будет полезна многим автовладельцам, тем более начавшийся сезон грязи и слякоти. При этом, несмотря на то, что в любом городе существует множество станций мойки автомобилей, многие автовладельцы желают экономить деньги и время на мойках самообслуживания. Стоит отметить, что мойки самообслуживания являются средним вариантом между самостоятельной мойкой автомобиля в собственном дворе и классической станцией мойки автомобилей.

 Однако стоит отметить, что мало кто из людей способен действительно эффективно воспользоваться возможностями мойками с самообслуживанием, и в итоге получается результат хуже или сумма мойки выходит сравнима или дороже чем на классической мойке.

 С чего начать на мойке самообслуживания

---

 Прежде всего стоит начать с изучения инструкции пользования оборудованием мойки самообслуживания, а также правил использования оборудования. Чаще всего, владельцы не глядя на инструкцию платят автомату деньги и начинают по наитию включать различные программы мойки. Однако стоит детальнее изучить предоставляющиеся возможности по программам мойки.

 Большинство автомобильных моек предоставляют пять основных программ мойки:

 • предварительная мойка или подготовительный этап;

 • Основной этап мойки;

 • Ополаскивание автомобиля от пены;

 • А также сушка автомобиля.

 Также иногда на данных автомобильных мойках существует отдельная опция мытья колесных дисков с агрессивной химией, которая может негативно повлиять на лакокрасочное покрытие.

Как правильно помыть автомобиль на мойке самообслуживания

---

 Этап первый:

 Первый этап — это предварительная мойка, которая предназначена для размягчения налипшей грязи и мягкого отделения этой грязи от лакокрасочного покрытия. При этом за предоставленное время требуется обработать весь кузов автомобиля, однако стоит учитывать, что пистолет необходимо держать на расстоянии примерно 30 см от поверхности автомобиля.

 Стоит принять во внимание, что на данном этапе не следует стараться смыть какую-либо грязь с кузова автомобиля. Данный этап предназначен именно для размягчения грязи и подготовке автомобиля к следующему этапу, при котором будет смываться вся грязь.

 Второй этап:

 Основная мойка происходит именно на втором этапе, на котором подготовленный автомобиль проходит основную обработку горячей водой с пеной под большим давлением. При данном этапе смывается основная часть загрязнения и размягчаются самые стойкие участки.

 Как советуют сотрудники таких моек, лучше всего начать с боковой части автомобиля, при этом мыть следует снизу вверх. После тщательной мойки боковых частей машины следует переходить к переднему бамперу, решетке радиатора и заднее части. Далее лучше всего продолжить с крыши и завершить мойку капотом и крышкой багажника.

 Третий этап:

 Полоскание — не менее важный этап самостоятельной мойки автомобиля, на котором смываются остатки чистящей пены холодной водой. На данном этапе следует постепенно переходить с самых верхних точек транспорта к самым нижним, и если у Вас осталось время, то можно сполоснуть колесные диски (лишним не будет).

 Четвертый этап:

 Данный этап могут пропустить самые экономные посетители автомойки, однако эксперты настоятельно советуют им воспользоваться. Нанесение воскового состава поможет на некоторое время сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля от грязи, пыли и химических веществ, которые часто используются на дорогах в зимний период.

 Пятый этап:

 Последний этап при мойке кузова автомобиля — это «сушка» после мойки специально подготовленной водой, которая практически является дистиллированной. Дело в том, что вода лишенная каких либо минеральных соединений не оставляет после себя разводов, что значительно прибавляет автомобилю привлекательности и убирает необходимость вытирать весь кузов специальной тряпкой.

 Неудовлетворительный результат мойки автомобиля

---

 В сети интернет можно встретить множество негативных отзывов о качестве конечного результата. Однако стоит отметить, что на автомобильных мойках с добросовестными владельцами, при качественном прохождении каждого этапа — автомобиль получит действительно чистый вид.

 Также владельцы моек отмечают, что некоторые посетители предпочитают выдерживать паузу перед следующим этапом, давая время химии «сделать свое дело». Однако стоит принять во внимание тот факт, что все химические реагенты применяющиеся на автомобильных мойках данного типа рассчитаны на скорость и вступают в реакцию с грязью моментально.

 При этом каждому пользователю данных автомоек стоит принять во внимание то, что каких-либо регулирующих органов для владельцев не существует. Поэтому стоит выбрать для себя одну мойку, которая вызывает наибольшее доверие и наиболее удобна лично Вам, и только при использовании услуг действительно добропорядочных моек можно будет говорить о качестве конечного результата.

 Вывод

---

 Из вышеперечисленного следует выделить единственный факт автомобильная мойка самообслуживания предназначена для быстрой и экономной очистки автомобиля, и наибольшую популярность они испытывают именно в «грязные» сезоны.

 Поэтому не стоит сильно заморачиваться на каком-либо появившемся потеке после мойки автомобиля, ведь после выезда на дорогу, автомобиль моментально приобретет небольшой налет грязи. В таком случае следует сделать упор именно на скорости мойки и ее стоимости.

 Для тех, кто искал информацию о возможности открытия подобной мойки, или закупке дополнительного оборудования — стоит обратить внимание и изучить ассортимент предложений на сайте продажи всех необходимых компонентов для мойки самообслуживания Акварама тут.

 Автор: Готовчик Дмитрий

Мойка для коммерческих автомобилей Vs. Самостоятельная мойка автомобилей: что выбрать?

Категории: Общие

---

Примерно раз в месяц пора мыть машину. Но возникает вопрос: следует ли мыть машину дома или в коммерческой автомойке?

Мойки для коммерческих автомобилей и мойки для самостоятельной работы имеют разные преимущества и недостатки. Вот несколько факторов, которые следует учитывать.

Качество стирки

Самостоятельная мойка автомобиля имеет ряд недостатков. Ваш шланг просто не создает достаточного давления воды для удаления сильной грязи. Кроме того, полотенца, тряпки и губки могут разбрасывать частицы, которые поцарапают краску вашего автомобиля.

Но действительно ли коммерческие автомойки более эффективны, чем самостоятельные автомойки? Автомойки для коммерческих автомобилей предлагают множество вариантов тщательной мойки, от автоматических машин до туннельных моечных установок. Один из недостатков — пятна воды, которые иногда оставляют коммерческие осушители воздуха.

Автомойки для коммерческих автомобилей, как правило, более эффективны и комплексны, чем мойки для самостоятельной работы. Тем не менее, мытье машины вручную позволяет решить все мелкие детали, которые может игнорировать быстрая автомойка.

Удар по автомобилю

В прошлом многие люди думали, что мойки для коммерческих автомобилей вредят их автомобилям. Они опасались, что резкая чистка щеткой может повредить отделку автомобиля. К счастью, современные усовершенствования оборудования для мойки коммерческих автомобилей снижают вероятность повреждения автомобиля.Многие автомойки используют более мягкие щетки и устройства, распыляющие воду, а не непосредственно касающуюся автомобиля.

Самостоятельная мойка автомобиля может привести к поломке. Некоторые люди совершают ошибку, используя средство для мытья посуды, которое может оставлять остатки и удалять воск. К тому же, если мыть машину под прямыми солнечными лучами, на краске могут появиться пятна.

Вероятно, вы с меньшей вероятностью нанесете вред своей машине, если воспользуетесь коммерческой автомойкой, если выберете автомойку без грубых щеток.

Воздействие на окружающую среду

Когда вы моете машину самостоятельно, вода стекает по подъездной дорожке к ливневой канализации.Металлы и осадок из вашего автомобиля проходят через эту воду, загрязняя воду и подвергая опасности диких животных. С другой стороны, мойки для коммерческих автомобилей улавливают эти загрязнения в канализацию. Затем загрязнения удаляются системой очистки воды.

Таким образом, коммерческие автомойки более безопасны для окружающей среды, чем самостоятельные автомойки.

Стоимость

Базовые мойки для коммерческих автомобилей стоят от 5 до 30 долларов. Цена увеличивается в зависимости от других услуг, включая чистку пылесосом, воском и деталировку.Более дорогие компании — это мобильные автомойки, которые привозят свое оборудование к вам домой. Хотя расходы на мойку автомобилей обычно не являются астрономическими, со временем они могут расти.

Мытье машины самостоятельно — это очень доступно. Вам необходимо заплатить за оборудование, такое как мыло, губки и салфетки из микрофибры. Ваш счет за воду может немного увеличиться в зависимости от того, сколько воды вы используете для ополаскивания автомобиля. Однако в долгосрочной перспективе мойки для самостоятельной работы по-прежнему дешевле, чем для коммерческих автомобилей.

Время

Коммерческая автомойка занимает около 10 минут, а самостоятельная мойка — до часа. Независимо от того, какую автоматическую стирку вы выберете, она обязательно сэкономит ваше время и нервы.

Если взвесить все факторы, мойки для коммерческих автомобилей, как правило, являются вашим лучшим вариантом. Однако они могут быть дорогостоящими, и в них отсутствует определенный индивидуальный подход. Вероятно, неплохо было бы чередовать коммерческую стирку и мытье рук.

Если вам нужен вариант, который представляет собой нечто среднее между ними, хорошим выбором будет автомойка самообслуживания.Вы оставляете машину на станции, где можете заплатить за мыло и ополаскивание водой. Вы даже можете выбрать такие варианты, как автомобильные пылесосы и воск. Затем вы стираете сами.

Обязательно мойте машину примерно раз в месяц, чтобы она оставалась чистой и красивой. Если пришло время продать свою машину, подарите ее школе Ньюгейт. Ваш автомобиль дает нашим ответственным студентам возможность пройти практическое автомобильное обучение.

Как получить максимальную отдачу от автомойки Coin-Op

Очистка автомобиля — это катарсис.Только представьте себе дзен-опыт, когда вы вычищаете все свои проблемы и смываете их в канализацию. Вся жизненная нечистота просто смывает металлический лист вашей кнута, оставляя его свежим, искрящимся и чистым. Но если у вас нет собственного шланга, за это удовольствие придется платить! Вот как с максимальной эффективностью попасть в автомойку с ограниченным доступом.

Автомобилисты — две вещи: они глубоко привязаны к нашим поездкам и чертовски дешевы. Мы не любим случайных шутников, трогающих наши машины, и хотим получить результаты высочайшего качества за наименьшие деньги.Экономия наличных сейчас означает больше денег на запчасти позже, верно?

Так что пройдите услугу детализации, пропустите очередь на проезде и найдите одну из тех слотов для внесения платы за распыление.

После многих лет экспериментов я думаю, что нашел надежную стратегию, чтобы получить максимальную отдачу от вашего короткого времени, проведенного в моечной камере. Проверьте это и подумайте о своем собственном опыте, пока вы просматриваете наш список.

Во-первых, подготовьте инструменты.

Вам понадобится:

• Рукавица для мытья посуды или автомобильная губка
  
• Щетинистая щеточка для чистки колес
  
• Целая кучка четвертей или кредитная карта.
  
• Махровое полотенце
  
• Замша
  

Выньте все это из машины и уберите в сторону Перед тем, как вы начнете мыть, чтобы вам не пришлось открывать двери или багажник пока течет вода.

G / O Media может получить комиссию

Установите время с умом.

Если вы сразу же относитесь к той модной автомойке, которая принимает кредитные карты, вам не нужно беспокоиться об этом шаге. Но остальным из нас, бедняков, придется планировать наперед; Вы определенно не хотите рыться мокрыми руками за скользкие четвертины, тратя драгоценное оплаченное время из шланга в середине стирки.

Мне нравится тратить чуть больше 10 минут на мойку Acura TL. В моем местном магазине монетных дворов это около пяти долларов за квартал. Вы начнете понимать, сколько времени вам нужно после нескольких стирок, но что бы вы ни выбрали, вы должны быть уверены, что все заплатили сразу.

Сначала очистите колеса и принесите свою щетку для колес.

Колеса будут самой мрачной видимой частью вашего дорожного автомобиля. Когда вы их чистите, соль, сажа и тормозная пыль, которые вы смываете, могут попасть на другие предметы, поэтому сначала очистите колеса .

Стиральная машина будет иметь настройку или отдельный скребок для колес. Получите из него сочное мыло, но атакуйте собственной щеткой.

G / O Media может получить комиссию

Я предпочитаю одну из этих нечетких фаллоимитаторов по двум причинам: вы можете получить большой крутящий момент на них, и они поместятся в углы спиц. Делайте одно колесо за раз, сверху вниз. Набери смазку для локтей, твое колесо выдержит!

Быстрое ополаскивание, внимание к укромным уголкам!

Переключитесь в режим «полоскание» на мойке высокого давления. Немедленно слейте шланг из очистителя колес; мыло для дисков будет более абразивным, чем стандартный материал, поэтому вы не хотите, чтобы оно слишком долго оставалось на ваших дисках. На многих автомойках это нормально, но зачем рисковать?

Теперь, начиная с верха машины, пропитайте все, но сосредоточьтесь на маленьких трещинах, швах и углах. У вас есть мойка высокого давления , пользуйтесь ! Удалите грязь из щелей между вашим багажником и кузовом, губным спойлером, дверями и везде.

Эй, ты уже начал? Подожди, стой! Если ваши погодные котики закопчены, будьте особенно осторожны, если вы этого еще не заметили.

Время распыления мыла!

Есть ли на местной автомойке режим «предварительного замачивания»? Не беспокойся. Это то же самое мыло, но при несколько меньшем давлении и разбавлении.

Переключитесь в режим «мыло высокого давления», возьмите распылитель в одну руку, а рукавицу для мытья посуды в другую и наброситесь.

Удалите мыло по всей машине, увеличьте масштабирование кусков грязи, тела жука, птичьего помета, сажи и сильно ударьте по нему с помощью скребка и распыления . Должно получиться почти все.

Погоняйте грязь по телу с силой омывателя.

B.Y.OM .: Принесите свою собственную варежку

Большинство автомоек предоставят вам большую щетку на длинной палке. Возможно, для вашего удобства он даже распыляет мыло! Не используйте это.

G / O Media может получить комиссию

Причина первая; щетина почти всегда слишком абразивна и оставит неприятные завитки на прозрачном покрытии.

Причина вторая; он набит грязью и дерьмом от машины последнего человека.Если щетина не закружит вам что-нибудь неприятное, то попадут на нее куски дорожной грязи.

Если вам необходимо использовать эту щетку, сначала хотя бы очистите ее струйной очисткой с помощью мойки высокого давления. А если серьезно, возьмите с собой чертову перчатку для мытья посуды.

Ополаскивание под давлением, сверху вниз

Вы вычистили, распылили и намылили мусор из своей машины. Теперь нужно поторопиться и смыть мыло, пока оно не оставило пятна!

Переключите опрыскиватель обратно в режим «ополаскивания».Начните с крыши и слейте все мыло в канализацию. Сделайте колонны от верха машины до низа.

Кажется, что «без пятен» работает

Помните, когда Mr. Clean начал продавать переходник для шланга с «режимом без пятен», который избавлял от необходимости сушить вручную? Это просто суперфильтрованная вода, которая испаряется быстрее, не оставляя следов.

Вероятно, ваш местный моечный отсек имеет такой же режим. Я наверняка подумал, что это уловка, но после экспериментов на нескольких промывках по всей стране я обнаружил, что чаще всего действительно работает .Обратная сторона; это сжигает целую минуту вашего времени стирки.

Так что дерзайте, если вам нужна максимальная чистка, но вы все равно собираетесь сушить.

Переместите машину на обычное парковочное место

BEEP BEEP, время вышло!

Сделайте глубокий вдох и вытрите пот со лба. Ваша мучительная гонка на время окончена, и пора высыхать.

Для этого вам не понадобится моечный отсек, поэтому будьте вежливы с товарищами позади вас и уберите свою плиту из зоны мойки.

Махровая ткань в трещинах, замша везде

Вы пошли на «полоскание без пятен?» Я тоже. Но я все еще не верю, что это сработает полностью, поэтому я собираюсь протереть красивую замшевую ткань по всей машине. Также как полоскание; сверху вниз, длинные и плавные мазки. При необходимости отожмите.

Сосредоточьтесь на широких открытых пространствах; вытяжки, двери, вот где пятна от воды будут проявляться и будут самыми некрасивыми.

Но сначала откройте двери и багажник и капот.Неужели в косяке скопилась куча хлама? Не беспокойтесь, возьмите ту махровую ткань, о которой я вам рассказывала, и зачерпните ее, пока она мокрая и податливая.

Когда ваша буровая установка высохнет, исследуйте свою работу и гордитесь ею! Возьмите Instagram! #sofreshsoclean! Ты это заслужил.

Да, и не забудьте собрать инструменты для стирки. Только что реализовал , оставил свою варежку на стирке.

То, что я НЕ стал бы делать в автомойке с оплатой монетами:

Запрещается: используйте пылесос. Они всегда в ужасном состоянии, и ручки кажутся липкими.(Всегда! Почему?) Лучше купить компактный пылесос на 12 В или принести в дом коврики и использовать настоящий пылесос для мамы / жены / соседа по комнате.

Не используйте кисть. Не могу не подчеркнуть этого достаточно; Я видел, как несколько приличных покрасочных работ превращались в «ага» после того, как скупая и острая щетка для автомойки поцарапала все это.

Не очищайте моторный отсек. Слишком увлекательно просто воткнуть сюда мойку высокого давления и держаться за нее всю жизнь, но вы, скорее всего, погрузитесь в безумие и немного электроники. Потратьте немного больше времени на чистку двигателя, следуя твердым советам моего друга Тавариша.

Хорошо, давайте послушаем ваши стратегии.

Теперь вы знаете, как я, самопровозглашенный автомобильный парень и скряга, выжал максимум из автомойки с четвертью мощности. У кого еще есть советы и рекомендации, которые мы могли бы попробовать?

Изображения предоставлены автором и через Bark / Flickr , Glenn Scofield Williams / Flickrs

---

Свяжитесь с автором по телефону andrew @ jalopnik.ком .

Лучшие советы по получению максимальной отдачи от поездки на автомойку самообслуживания

Несмотря на то, что пропустить машину через автоматическую мойку можно быстро и легко, каждый раз, когда она немного загрязнится, это также может стать довольно дорогим. Часто более дешевой альтернативой является использование автомойки самообслуживания. Это дает вам ряд преимуществ по сравнению с попыткой мыть машину на подъездной дорожке — вам предоставляются все необходимые инструменты и гаджеты, а также выделенное место, — но это также требует небольшой тяжелой работы.

Если вы все же решите пойти по маршруту самообслуживания в следующий раз, когда вы моете машину, вы можете сделать определенные вещи, которые обеспечат максимальную отдачу от затраченных средств и максимально чистый автомобиль. Итак, прежде чем в следующий раз положить наличные или карту в систему продажи автомойки, взгляните на это краткое руководство по более эффективной мойке автомобилей с самообслуживанием.

Паркуйтесь в правильном направлении — Когда вы въезжаете в отсек для автомойки, убедитесь, что вы подъезжаете как можно ближе к центру, так как это даст вам пространство, необходимое для передвижения, и на самом деле хорошо поработайте.

Vacuum First — Пылесос для самообслуживания является стандартной функцией, но обычно он оплачивается отдельно от самой стирки. Вы должны использовать его в первую очередь, чтобы ваша красивая, чистая, свежевымытая машина не испачкалась снова пылью, которую вы пылесосите после этого. Поскольку с вас будет взиматься поминутная зарядка, удалите автомобильные коврики и мусор, прежде чем начать, чтобы не тратить зря время и деньги после включения.

Будьте готовы — Если вы хотите максимально эффективно использовать отведенное время — большинство автомоек самообслуживания работают в ограниченное время — вам необходимо подготовиться, прежде чем начать.Принесите собственные чистые полотенца, чтобы вытереть машину, и убедитесь, что они под рукой. И поскольку время — деньги, прежде чем платить за услугу, направьте моющую палочку на машину и установите элементы управления на предварительное замачивание. Поскольку в большинстве случаев с вас будет взиматься поминутная оплата, это сэкономит вам несколько секунд и, следовательно, несколько центов, поскольку большинство машин запускается в ту же секунду, когда ваш платеж был принят.

Мойте эффективно — Вероятно, самый эффективный способ мыть автомобиль в отсеке самообслуживания — это сначала сделать предварительную мойку, затем очистить шины, а затем вернуться и промыть мыло и ополоснуть.Никогда не пользовались автомойкой и не знаете, что делать? Перед тем как отправиться в путь, посмотрите несколько видео на YouTube, чтобы не терять время и недоумение, когда вы окажетесь там.

Сушка должным образом — Если вы не высушите автомобиль должным образом, большая часть вашей тяжелой работы будет потеряна. Как только вы закончите стирку, выйдите из отсека и найдите на участке свободное место для работы. Убедитесь, что полотенца действительно сухие и чистые, для начала вытирайте лишнюю воду мягкими круговыми движениями.Многие автомойки самообслуживания также предлагают инструменты для нанесения воска после мойки, но это будет пустой тратой денег, если машина не будет сухой и не размазанной до того, как вы начнете.

Сделай сам или купите: Car Wash Edition

Когда дело доходит до обслуживания своих автомобилей, некоторым нравится блеск выставочного зала (и бесплатный освежитель воздуха), который дает профессиональная автомойка, в то время как другие категорически отказываются платить кому-то за работу, которую они могут выполнить сами на своей подъездной дорожке.

Но если отбросить твердую решимость, мы начали задаваться вопросом: действительно ли стоит мыть машину самостоятельно? Какой метод действительно экономит больше всего денег? И какой из них безопаснее для планеты Земля?

Ниже мы разберем плюсы и минусы профессиональной стирки vs.домашняя стирка.

Сколько стоит автомойка?

Средняя стоимость базовой мойки автомобиля составляет около 10 долларов. Если взять стоимость дополнительных услуг, таких как мойка ходовой части, чистка колес, прозрачное покрытие и воск (по цене около 2–5 долларов за надстройку), можно с уверенностью сказать, что вы легко можете заплатить около 20–25 долларов за мыть. Если вы также хотите очистить внутреннюю часть вашего автомобиля, стоимость может быть еще больше.

Конечно, вы всегда можете поискать на нашем сайте предложения по автомойкам рядом с вами, что поможет вам значительно сэкономить.

Сколько стоит мыть машину дома?

Разбивка стоимости домашней стирки зависит от множества факторов. Например: у вас уже есть все необходимые принадлежности для автомойки (мыло, воск, салфетки из микрофибры и т. Д.) Или вы будете покупать их впервые? А как насчет использования воды?

Для аргументации предположим, что вам нужно купить расходные материалы, но вы не хотите тратить целое состояние, поэтому вы покупаете базовый комплект для мойки автомобилей (аналогичный этому) со значительной экономией на Groupon.Мы также предполагаем, что вы получаете около 16 промывок из этого набора, поскольку флакон Turtle Wax составляет 16 унций. и 1 унция. разбавленного продукта обычно рекомендуется на стирку.

Комплект для мойки автомобилей : 17,99 доллара США, разделенные на 16 стирок = 1,12 доллара США за стирку

Нам также нужно добавить стоимость воды. По оценкам Управления энергетики и окружающей среды Массачусетса, в среднем на мытье проезжей части уходит около 116 галлонов воды. А вода стоит в U.В среднем около копейки за галлон, или около 1,16 доллара за стирку.

Таким образом, общая стоимость стирки в домашних условиях составляет около $ 2,28. Это, безусловно, существенная экономия по сравнению с 10 долларами на обычную профессиональную стирку.

Что делать, если у вас есть услуга по мойке автомобилей?

Поскольку на нашем сайте есть специальные предложения, мы задались вопросом, как стоимость дома будет сравниваться с одной из наших сделок. Для сравнения: мы заключили сделку в Чикаго, предлагающую пять высококачественных моек с воском за 60 долларов, что в среднем составляет около 12 долларов за стирку .

Домашняя стирка по-прежнему дешевле, но наша сделка также включает в себя гораздо больше, чем просто базовую уборку: она включает в себя дополнительные услуги, такие как воск, чистка колес и дисков, чистка салона и багажника пылесосом, а также освежитель воздуха и многое другое. Кроме того, мы не оценили количество времени и усилий, затрачиваемых на то, чтобы вымыть машину самостоятельно, а не сидеть сложа руки и позволить профессионалам заняться этим за считанные минуты (пока вы пьете бесплатный кофе).

Итог: домашняя стирка однозначно дешевле.Но действительно ли сбережений достаточно, чтобы окупить всю эту работу?

Какой из них лучше для окружающей среды?

Здесь, безусловно, следует учитывать множество факторов, например, является ли мыло и чистящие средства, используемые в каждом методе, экологически безопасными, а также то, как они утилизируются. Мойте машину дома, и вся эта грязь и все эти химикаты вымываются в ливневую канализацию. С другой стороны, профессиональные мойки по закону обязаны смывать грязную воду со сточными водами.

Но легче измерить экологический фактор — это использование воды . По оценкам экспертов, профессиональные автомойки используют на 70% меньше воды, чем обычный водитель, моющий машину дома из шланга … даже если они сознательно отключают воду между полосканиями. Это связано с тем, что многие автомойки рециркулируют воду и / или используют передовые решения и методы, которые сокращают общее потребление воды.

Конечно, профессиональная автомойка также требует много электроэнергии и ресурсов для работы, что значительно увеличивает ее углеродный след.По этим причинам мы вполне можем назвать это ничьей.

Итак, что лучше?

В конце концов, вопрос о том, как мыть машину, во многом зависит от того, что вы цените больше. Вас больше интересует экономия денег или времени? Вам нравится стирка с множеством дополнительных принадлежностей, или вам подойдет базовый костюм для стирки?

Какой бы метод вы ни выбрали, мы надеемся, что вы не забудете рассчитать каждый доллар, посетив наш сайт, чтобы узнать о выгодных предложениях по мойке автомобилей и экономии на расходных материалах для домашней мойки.

6 вещей, которых нельзя ожидать от автомойки самообслуживания

Как автовладелец вы, вероятно, знаете, что регулярное техническое обслуживание важно для состояния и производительности автомобиля. Очень важно содержать машину в чистоте, чтобы краска и блеск сохранялись как можно дольше. Если вы хотите продать или обменять свой автомобиль по какой-либо причине, дальнейшее техническое обслуживание также окажется хорошим вложением в будущем. Мойка гарантирует, что водяные знаки не испачкают ваш автомобиль, а также поможет удалить с него дорожную соль, которая может разъесться в местах, которые вы не всегда видите.Наконец, важно отметить, что чистая машина — это счастливая машина. Он выглядит лучше чистым, чем грязным, и вам будет легче ездить на нем.

Есть несколько вариантов мытья автомобиля, каждый из которых имеет свои уникальные преимущества.

Сделай сам

Сделай сам с ведром и губкой, без необходимости ехать на автомойку. Возможно, это самый дешевый вариант, но вы получаете то, за что платите. Кроме того, если вы не готовы раскошелиться на дорогие чистящие средства и профессиональное оборудование, работа будет тяжелой, а результат будет средним.

Полное обслуживание

Если вы не любите пачкать руки, то комплексная мойка — отличный вариант. За определенную плату сопровождающий очистит вашу машину внутри и снаружи с помощью профессионального оборудования и продуктов. Вы получите профессиональную информацию, даже не поднимая пальца, кроме как открыть кошелек!

Самообслуживание

Автомойка самообслуживания предлагает использование лучших продуктов и профессионального оборудования, а также позволяет вам двигаться в своем собственном темпе, чтобы очистить машину в соответствии с вашими стандартами.Автомойка самообслуживания представляет собой простую в использовании автоматизированную систему проезда, которая оставляет ваш автомобиль чистым и блестящим. Этот вариант недорогой, качественный и выполняет свою работу, что делает его привлекательным решением для мойки автомобилей.

Автомойка самообслуживания — это простой и удобный способ мыть вашу машину, и вы можете быть удивлены некоторыми из доступных функций, если выберете его метод.

Лучшие характеристики автомойки самообслуживания

1. Современное оборудование

В Wash ‘N Go Express мы устанавливаем только самое современное оборудование, а это означает, что вы получите лучшие инструменты для обеспечения эффективной, быстрой и тщательной очистки с минимальными усилиями каждый раз, когда вы выбираете самообслуживание автомобиля. мыть.

2. Экологически чистые продукты

Мы используем только безопасные для окружающей среды чистящие средства, упакованные в биоразлагаемый материал.

3. Экономия воды

Расход воды на автомойках, по понятным причинам, вызывает серьезную озабоченность, особенно на тех, которые обслуживают большое количество автомобилей каждый день.Вы можете быть удивлены, узнав, что для мытья вашей машины дома может потребоваться 140 галлонов воды, но, выбрав самообслуживание в Wash ’N Go Express, вы будете использовать только 20 галлонов!

4. Бесплатная уборка

Мы с гордостью предлагаем бесплатную услугу пылесоса для автомобилей и бесплатную чистку ковриков, которые входят в стоимость каждой мойки для каждого клиента.

5. Настраиваемая служба

Вы контролируете ситуацию и можете выбрать, что входит в мойку в зависимости от ваших требований.Независимо от того, хотите ли вы почистить шины или отполировать автомобиль воском, есть вариант, соответствующий вашим потребностям.

6. Членство

Присоединение к членскому клубу автомойки или программе обслуживания автомойки может быть отличным способом сэкономить деньги и обеспечить регулярную чистку и техническое обслуживание вашего автомобиля. Выполните поиск в Интернете по запросу «Мойка самообслуживания Wash n’ Go Express рядом с моим местонахождением », чтобы найти ближайший к вам филиал и воспользоваться вариантами членства, которые доступны как в магазине, так и в Интернете.

Здесь, чтобы помочь

Если вы ищете автомойку в Сан-Диего, то вы обратились по адресу. Wash ’N Go предлагает клиентам простую в использовании бесконтактную систему мойки автомобилей, которая не наносит вреда окружающей среде, быстро и удобно расположена. Если вы готовы облегчить процесс очистки автомобиля, посетите нас сегодня в любом из 4 наших офисов.

10 стратегий для увеличения продаж ваших услуг по мойке автомобилей

Если вы ищете способы для роста или оживления вашего существующего бизнеса, позвольте следующим стратегиям служить контрольным списком того, что вы, возможно, уже делаете, и стратегиями дополнительных продаж, которые вы можете подумайте о добавлении, чтобы увеличить свою прибыль.

1. Начните их с права

Вы можете предложить ручную подготовку к мытью перед въездом автомобилей в туннель на автомойке с полным спектром услуг или в специальные часы на автомойках самообслуживания. Наша система ручной стирки помогает удалить грязь, снег, лед и скопления насекомых перед тем, как начать стирку. Это может быть дополнительный бонус или дополнительный бонус. В любом случае чаевые покупателям увеличивают заработную плату специалиста по отделке, поэтому предварительная стирка вручную может повысить удовлетворенность клиентов и сотрудников.

2. Понюхайте розы

Предложение ароматов на вакуумной станции самообслуживания или через приложение для сотрудников с полным спектром услуг — это возможность для быстрой, недорогой и высокодоходной дополнительной продажи.

3. Nice Wheels

Кто хочет сломать себе спину или ободрать колени, протирая шины и колпаки вручную? Спрей для домашних шин и колпаков стоит не только от 10 до 20 долларов за бутылку, но и счистить скопившуюся грязь и сажу — настоящая боль. Предоставление клиентам автоматизированного, беспорядочного и беспроблемного решения — это легкая допродажа.

4. Triple that Foam

Представление одинарных, двойных и тройных вариантов поролона с нашей аркой для штор из пеноматериала создает индивидуальный опыт. Эта система позволяет создавать самые разные упаковки, от замачивания до кондиционеров и восков.

5. Добавьте побрякушки

Еще один способ повысить привлекательность клиентов и увеличить объем стирки — добавить немного «побрякушек» в промывные туннели в виде разноцветных светодиодных фонарей, которые могут как привлечь покупателей с улицы, так и развлечь их однажды в стирке.

6. Стильная отделка

Автомойка, оснащенная функцией сушки воздухом, такой как сушилка Air-One, означает, что вы можете добавить несколько долларов к стоимости пакета.Затем просушите на воздухе супервпитывающим материалом в нашей механической системе сушки Dry N ’Shine для дополнительной подорожания.

Некоторые другие стратегии для увеличения продаж ваших услуг по мойке автомобилей включают:

7.

Услуги пылесоса

Вместо того, чтобы использовать их в качестве дополнительных услуг, предоставьте пылесосы в качестве бесплатного бонуса для увеличения трафика клиентов. Даже если услуга бесплатна, вывесок, рекламирующих бесплатный пылесос, обычно бывает достаточно, чтобы не только привлечь новых клиентов, но и заставить их иметь привычку мыть машину каждый раз, когда они замечают, что их интерьеру нужно немного внимания.

8. Детализированные услуги

Для автомойки самообслуживания установите уличный торговый автомат с товарами, от чистящих химикатов до салфеток и салфеток для освежителей воздуха.

В местах с полным спектром услуг, после мойки, деталировщики могут быстро вытереть любую постороннюю влагу, оставленную системой воздушной сушки. Помимо того, что клиенты чувствуют себя побалованными, эти сотрудники создают возможность для дополнительных продаж, таких как воск или полироль внутри и снаружи.

9.Продукты для лобби

Если у вас есть зал ожидания с полным спектром услуг, добавьте торговые автоматы с газированными напитками и закусками или даже морозильник с мороженым. Это не только дополнительный поток доходов, но также помогает повысить удовлетворенность клиентов, уменьшая их внимание на время ожидания своего автомобиля.

Автомойки с полным комплексом услуг, конечно, не ограничиваются напитками и продуктами питания. Если вы думаете об освежителях воздуха и болтунах для приборной панели? Конечно, но также подумайте о том, чтобы добавить украшения или турникет на цепочке для ключей, изделия ручной работы местного производства или что-то еще, что, по вашему мнению, будет привлекательным для вашей аудитории.

10. Ремонт лобового стекла

Отправка автомобиля через высокое давление автоматической мойки с поврежденным лобовым стеклом может привести к увеличению трещин. Независимо от того, есть ли у вас кто-то, кто ремонтирует лобовые стекла на месте, или вы хотите сотрудничать с местной компанией по ремонту лобовых стекол, указание на это клиенту может повысить лояльность клиентов и добавить еще один источник дохода для вашего бизнеса.

Правильно ли вы чистите машину?

Ежедневно на автомойке моют 8 миллионов автомобилей.Это много машин! Скорее всего, не у всех есть чистка машин правильно. Трудно понять, правильно ли вы чистите машину, но есть несколько способов узнать.

Местоположение имеет значение!

Не все автомойки одинаковы. У некоторых есть лучший автомобильный пылесос, а у других его даже нет. Есть несколько различий между каждым местом, о которых вам нужно помнить. Например, какой автомобильный шампунь они используют? Это тот тип, который портит краску или сохраняет ее блеск? Это не то, о чем думают все, поэтому вам следует! Близость имеет значение, чтобы всегда быть местным.Вы не хотите привязываться к месту, а затем ехать далеко, чтобы добраться до него. Помните, что мы всего в одном мосту и в одном квартале от центра Паркерсберга.

Самообслуживание или полное обслуживание

Существует несколько различных типов автомоек, но все они обычно делятся на две категории: автомойки с полным спектром услуг и автомойки самообслуживания. Полноценное обслуживание означает, что люди или машины будут чистить вашу машину за вас. Часто это дороже, но вы знаете, что работа будет выполнена. С самообслуживанием вы сами моете машину.Хотя он дешевле, он не всегда дает наилучшие результаты, если вы не умеете чистить машину.

Дополнительно

Если вы когда-нибудь были на автомойке, то знаете, что это больше, чем просто чистка машины. Есть вощение, чистка колес и даже детализация. Сама стирка может быть дешевой, но добавление этих дополнительных средств быстро накапливается! Не каждое дополнительное средство стоит потраченного времени, но вы должны знать о преимуществах их использования. Если кажется, что они не стоят своих денег, может и нет.