День: 03.02.2019

3Фев

Символы на приборной панели – Полный каталог значков на приборной панели автомобиля

3 Фев 2019 alexxlab Комментировать

Полный каталог значков на приборной панели автомобиля

Расшифровка символов на приборной панели.

Предлагаем вам самый полный список значков, которые могут загораться на приборной панели автомобилей. Современные автомобили имеют множество датчиков и сенсоров, а также имеют электронное управление двигателем. Вся информация с датчиков стекается в бортовой компьютер машины.

В случае какой-либо ошибки, поломки или необходимости сообщить водителю важную информацию автопроизводители предусмотрели на приборной панели большое количество символов и надписей, которые загораются при определенных условиях. К сожалению, большое разнообразие символов на приборной панели путает многих водителей и даже иногда пугает. Мы собрали для вас более 150 сигнальных значков, которые встречаются в более чем 2000 автомобилях. В обзор включены 30 автомобильных марок.

 

Почему значки на приборной панели разного цвета?

 

Производители автомобилей предусмотрели несколько видов надписей и символов на приборной панели, разделив их на различные цвета. Например, если вы видите на приборке не красный значок (например, зеленый или синий), то ваша машина, скорее всего по-прежнему работает нормально, и вы можете продолжать движение. Но, тем не менее, вы не должны игнорировать появление любого предупреждения на панели.

 

Если на приборной панели появился красный символ, то электронная система автомобиля предупреждает вас о потенциально серьезной проблеме. 

Если на приборной панели появился желтый или оранжевый значок, то автомобиль предупреждает вас о том, что возможно автомобилю требуется техническое обслуживание,диагностика или ремонт.

 

Обратите внимание, если символ мигает, то вы не должны затягивать с поездкой в технический центр. 

 

И так начнем с наиболее важных и серьезных символов на приборной панели, и далее в порядке убывания важности продолжим описывать значения значков на приборной панели. 

 

Предупреждающие символы — Серьезные предупреждения

 

Если вы видите на приборной панели какой-либо из следующих символов, ни в коем случае не игнорируйте предупреждение. Немедленно остановитесь, заглушите двигатель, и срочно обратитесь в автомобильный технический центр или автосервис. 

Внимание! Нижеуказанные символы предупреждения не должны быть проигнорированы. В противном случае вы ваша машина может быть серьезно повреждена. 

 

 

Обычные и общие значки на приборной панели

 

Следующие символы на приборной панели предназначены, для того чтобы предупреждать водителя о плановых потребностях машины и напоминать вам о том что вам необходимо сделать. Например, этот вид значков предупреждает вас о низком уровне стеклоомывающей жидкости или о том, что вы не закрыли дверь. Этот вид значков может загораться как на приборной панели, так и на информационно-развлекательной системе (на экране по центру консоли). 

 

 

Осветительные значки и символы

 

Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, которые связаны с системой освещения вашего автомобиля. Многие значки, вы наверняка видели в своей машине. Большинство из них загорается зеленым или синим цветом.

 

 

Информационные дисплеи на приборной панели для технических сообщений и предупреждений

 

В последние годы во всех современных автомобилях производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, которые созданы сообщать водителю более подробную информацию об автомобиле и о многих работающих системах. Как правило, этот информационные экран установлен по центру приборной панели. 

На рынке существует огромное количество автомобилей, которые оснащены подобным экраном, которые способны выводить различную информацию об ошибках, предупреждения и т.п. 

 

Символы неисправности систем автомобиля и предупреждения о безопасности

 

Если вы увидите на приборной панели указанные значки, то обратитесь к дилеру или в автосервис как можно скорее. Внимание! Символы указаны в порядке их важности (от серьезных к менее серьезным предупреждениям).

 

 

Значки на приборной панели систем помощи и безопасности 

 

Новые автомобили помимо стандартных пиктограмм на приборной панели имеют множество новых символов, которые относятся к индикации многих функций систем безопасности и помощи водителю. 

 

 

Специальные и дополнительные значки символы на приборной панели автомобилей

 

Символы и индикаторы, которые мы внесли в эту группу, связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают, что они в данный момент времени активны. Другие же символы при появлении на приборной панели, сообщают водителю о проблемах с работой с той или иной функцией. Как правило, при проблемах высвечиваются либо желтые или красные значки.

 

 

Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей

 

За последние несколько лет в мире появилось немало гибридных и электрических автомобилей, которые имеют новые специфические значки на приборной панели. В большей части специальные символы в гибридных автомобилях обозначают, как работает гибридная система и в каком именно режиме она действует.

Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной машины, как правило, означает какую-либо проблему с автомобилем. В этом случае вы должны обратиться в технический центр к дилеру. 

 

Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей

 

За последние несколько лет в мире появилось немало гибридных и электрических автомобилей, которые имеют новые специфические значки на приборной панели. В большей части специальные символы в гибридных автомобилях обозначают, как работает гибридная система и в каком именно режиме она действует. Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной машины, как правило, означает какую-либо проблему с автомобилем. В этом случае вы должны обратиться в технический центр к дилеру. 

 

 

Символы, используемые в дизельных автомобилях

 

Ниже представлены значки приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях. 

 

 

Источник

zabarankoi.mirtesen.ru

Обозначение символов и лампочек на приборной панели автомобиля

Технологичность транспортных средств возрастает с каждым годом, а это означает, что количество датчиков и электроприборов постоянно увеличивается. Иногда бывает сложно понять, что означает тот или иной мигающий, светящийся индикатор на приборной панели автомобиля. Чтобы правильно истолковывать обозначение символов на приборной панели, необходимо как минимум знать значение цветов и их принадлежность к определённой категории.

Предназначение значков на приборной панели автомобиля

Сигнальных ламп предусмотрено в автомобилях достаточно много, они могут быть индивидуальными для определённых моделей машин и иметь специфические обозначения. О важности и необходимости значков можно узнать из инструкции по эксплуатации определённой модели марки. Например, если загорелся значок аккумулятора на панели приборов, то определить суть проблемы или оповещения будет несложно, а если это аббревиатуры букв, то тут без знаний не обойтись.

Обозначение индикаторов на панели приборов – это самый простой способ для водителя узнать о возможных поломках, или проблемах в работе автомобиля. Такие инструменты, как контрольные лампы, смогут своевременно предупредить автомобилиста о неполадках с тормозной системой, сбоях в работе двигателя, аккумулятора и прочих. С постоянным улучшением технологий количество символов стало расти, и внешний их стал более привлекательным и понятным. Однако запомнить их все под силу далеко не каждому.
Классификация обозначений значков на приборной панели по цветам

Первое, что следует знать о мигающих или светящихся лампочках – не все значки на приборной панели автомобиля могут свидетельствовать о критичной неисправности. Делится индикация машины на 3 основные группы в зависимости от цвета:

  • красные значки – предназначены оповещать об опасности. Любое из обозначений красного цвета призывает обратить внимание на поступающие сигналы бортового компьютера, чтобы в кратчайшие сроки устранить образовавшуюся неполадку. Не всегда красный цвет может быть критичным, с мигающим индикатором какое-то время можно двигаться, но делать это не желательно;
  • жёлтые значки – свидетельствуют о необходимости обслуживания или ремонта узла транспортного средства, механизма или другой составляющей. Жёлтые и оранжевые индикаторы – это обычно предупредительные символы, при их появлении желательно в короткие сроки обратиться на диагностику автомобиля;
  • зелёные значки – информационные и сообщают владельцу авто об активизации определённых сервисных функций. Они являются признаком нормального функционирования всего механизма автомобиля.

Теперь можно рассмотреть наиболее важные и часто возникающие символы, о значении которых нужно знать каждому водителю.

Информационные изображения: обозначение символов на приборной панели

Информационные символы необходимы для оповещения водителя о функционировании всех узлов и систем автомобиля. Благодаря их активации можно определить, какой именно части автомобиля нужно уделить особое внимание. Основные из них:

1.      Значки машины – их может быть несколько:

  • жёлтую машину с ключом можно трактовать так: загорелся значок двигателя на панели приборов. Это означает, что в машине имеются неисправности двигателя или сбои датчиков;
  • красная машина с замком – проблемы в работе встроенной противоугонной системы. При его включении завести машину не получится, но когда он мигает при закрытом транспортном средстве – это признак того, что система просто функционирует;
  • если на фоне автомобиля появился жёлтый восклицательный знак на панели приборов, то это значит, водителю необходимо проверить исправность электропривода.

2.      Символ открытой двери красной машины активируется при соответствующем действии. Но при закрытых дверях и багажнике его свечение говорит о проблемах с контактами проводов дверей.

3.      Символ скользкой дороги включается для предотвращения пробуксовки автомобиля на неустойчивом участке дороги. Символ несёт в себе негативную нагрузку лишь в том случае, если около него появляется треугольник, ключ или перечеркивание – неисправность стабилизационной системы.

4.      Изображение гаечного ключа появляется в момент необходимости проведения ТО автомобиля.

Читайте также:

Предупреждающие изображения

В их число входят такие световые индикаторы:

  • жёлтый руль – требует адаптации, если рядом с красным рулём загорелся восклицательный знак на панели приборов – возможен отказ системы ГУР или ЭУР;
  • иммобилайзер обычно должен моргать при закрытом автомобиле, символизируя исправную работу противоугонной системы;
  • ручник или буква Р в кругу и скобках способен загораться в случае, когда поднят рычаг ручного тормоза, в момент полного износа тормозных колодок или необходимости доливки тормозной жидкости;
  • изображение охлаждающей жидкости в разных вариациях может показывать определённые проблемы, например, перегрев при красном индикаторе с градусником, или низкий уровень при жёлтом бачке с волнами;
  • омыватель – изображение появляется при минимальном количестве жидкости в бачке омывателя стёкол или его несоответствии;
  • катализатор – жёлтый символ загорается при перегреве каталитического элемента, при этом можно ощутить снижение мощности двигателя. Расход же топлива возрастёт;
  • выхлопные газы – жёлтый значок дыма обозначает наличие неисправности в системе вывода выхлопных газов, также он появляется после неудачной заправки или ошибке по датчику лямбда зонда.

Обозначение значков на приборной панели – датчики неисправности

Существует отдельная категория символов – это знаки на приборной панели автомобиля, значение и сущность которых свидетельствует о неисправности того или иного элемента автомобиля. Наиболее часто возникают такие:

  1. Аккумулятор. Если горит значок аккумулятора на панели приборов, то это означает падение напряжения электросети, появление проблем с генератором или просто низкий заряд. В автомобилях с гибридным мотором горит аккумулятор на панели приборов в виде батарейки с надписью «MAIN» внизу.
  2. Маслёнка красного цвета – низкий уровень масла в двигателе. Если он загорается во время запуска двигателя или мигает в течение пути, то значит, существуют проблемы в системе смазки или давление масла упало.
  3. Подушка безопасности имеет три вариации: AIRBAG, SRS и символ красного пристёгнутого человека с кружком перед ним. Возникновением любого из них система оповещает автовладельца о неисправности системы безопасности и о том, что в случае аварии подушки не сработают.
  4. Восклицательный знак. Когда горит восклицательный знак на панели приборов в красном треугольнике (знак «внимание»), он оповещает водителя сопроводительным текстом о неполадке, в жёлтом – о неисправности в системе стабилизации. Восклицательный символ в красном кругу и скобках – проблемы с системой торможения.
  5. ABS символ может отображаться по-разному в зависимости от марки, но смысл всегда несёт один – неправильное функционирование антиблокировочной системы колёс.
  6. ESP – означает проблемы с системой стабилизации: либо вышел из строя датчик угла поворота, либо включения стоп-сигнала, либо давления тормозной системы.
  7. Двигатель – этот значок горит жёлтым светом при работе инжектора, показывает ошибки в работе двигателя, возможные неисправности.
  8. Свечи накала имеют символ спирали, который загорается на панелях дизельных авто и обозначает то же самое, что и «чек» на бензиновых машинах.

Специальные лампы и индикаторы на приборной панели автомобиля

Все лампочки, которые относятся к такому типу, обычно связаны с функциональностью авто. При включении определённой функции, индикаторы будут гореть зелёным цветом, в случае наличия проблем цвет будет жёлтым или красным. Расшифровка некоторых из них:

На самом же деле всевозможных символов существует намного больше. Со временем каждый автолюбитель научится интуитивно распознавать большинство из них.

 

jeepclubspb.ru

Общая расшифровка по ошибкам на панели приборов

 05.01.2018

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного и того самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

 

  • Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
  • Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
  • Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

 

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку значков и индикаторов, горящих на панели приборов.

 

Применяется много значков с эмблемой-силуэтом автомобиля. В зависимости от дополнительных элементов этот индикатор может иметь разный смысл.

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

 

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

 

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

 

Индикаторы неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

  

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

 

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

 

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала.

 

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

 

 

Ниже перечислены почти все возможные индикаторы на панели приборов и из значения

 

 

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправность усилителя рулевого управления.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включённого круиз-контроля.

7. Включены поворотные сигналы.

8. Датчик дождя и света.

9. Зимний режим.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

12. Мороз.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не обнаружен.

15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Нажмите тормозную педаль.

19. Блокировка рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение прицепного устройства.

27. Предупреждение пневматической подвески.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Не пристёгнут ремень безопасности.

31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные передние фары.

36. Неисправность автоматического наклона фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправность ручного тормоза.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности деактивирована.

43. Неисправность.

44. Фары ближнего света.

45. Загрязнение воздушного фильтра.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправность топливного фильтра.

51. Открыта дверь.

52. Открыт капот.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Открыт багажник.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Неполадка двигателя.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.

autostrong-m.by

Что обозначают значки на приборной панели Тойота

Как расшифровываются пиктограммы на приборной панели Toyota

Пиктограммы на приборной панели. Их существует великое множество, и как говорится на разные случаи жизни. Одни предупреждают водителя предостерегая от будущих возможных будущих неприятностей, другие просто информируют и работе тех или иных систем машины, ну а третьи буквально кричат о неисправности. По статистике обладателем одних из самых многообразных по количеству символов на приборной панели остается Тойота. Поэтому в данной статье постараемся как можно полнее раскрыть все предупреждающие знаки, которые могут загореться на приборной панели Toyota.

 

Разумеется, при обычной эксплуатации автомобиля вам будет вовсе необязательно знать какой значок что обозначает на приборной панели Toyota, так как при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании автомобиля они никогда вас не побеспокоят.

 

Но жизнь учит нас тому, что нужно быть готовым к любым поворотам судьбы. Как говорится, даже на старуху бывает проруха и в том числе самый крупный автопроизводитель в мире может совершать ошибки. Это значит, что в течении жизни авто даже при тщательном соблюдении всех регламентов и заботе о своем железном коне, «приборка может в один прекрасный день вспыхнуть предательскими огнями, словно новогодняя ёлка. Всему виной может оказаться банальный заводской брак. К сожалению, от ошибок на сборочном конвейере никто не застрахован.

 

Смотрите также: 12 автомобильных хаков, о которых должен знать любой автомобилист

 

Прежде чем случится неприятность и придется, вглядываясь в приборную панель просматривать мануал или нашу статью, спешим предупредить вас о том, что некоторые индикаторы на определенных комплектациях моделей Toyota достаточно редки. Поэтому мы публикуем список самых распространенных обозначений с наиболее популярных автомобилей Тойота.

 

Не бойтесь предупреждающих символов на приборной панели

В конце вступительного слова хотелось бы сказать о том, что предупреждающие знаки на приборной панели загораются каждый раз вовремя включения зажигания. Это нормальная практика, говорящая о том, что компьютер автомобиля начинает проверку датчиков и систем автомобиля. Паниковать стоит только в том случае, если эти значки не погаснут.

 

И наконец, также помните, что некоторые предупреждающие значки могут предупредить вас об общих недугах автомобиля, не называя конкретную проблему. При появлении на приборной панели такого индикатора, необходимо незамедлительно обратиться в сервис для прохождения диагностики.

 

 

1. Индикатор предупреждения подушек безопасности — указывает на проблемы, связанные с системой подушек безопасности, которые должны быть незамедлительно проверены в сертифицированном сервисном центре, если вы заботитесь о своей безопасности. Значок может также появиться при ручном отключении одной или нескольких подушек безопасности.

 

2. Предупреждение неисправности антиблокировочной системы — говорит, что в антиблокировочной системе ABS (которая предотвращает блокировку колес при резком торможении, и помогает водителю сохранить контроль над машиной) обнаружена ошибка или датчик нуждается в замене. Значок также может появится, если на один из датчиков налипло слишком много грязи или если вы использовали автомобиль в спортивном режиме, с быстрыми ускорениями и резкими торможениями, что могло «обмануть» систему ABS. Тот же эффект даст застрявший в грязи или снегу автомобиль, на котором одно или несколько колес будут буксовать.

 

3. Индикатор неисправности двигателя — это, наверное, самый страшный индикатор на приборной панели из всех. Многие люди увидя его сразу думают, что произошла поломка двигателя. Однако все может быть не настолько печально. Появление данного значка на «приборке» может информировать вас о том, что датчик вышел из строя или в двигателе произошел сбой и он перестал работать в оптимальном режиме и мотор из-за него выбрасывает в атмосферу больше вредных веществ чем положено.

Действительно опасаться стоит в том случае, если одновременно при появлении индикации мотор начал издавать посторонние звуки или пропала тяга. Но в любом случае посещение СТО- ОБЯЗАТЕЛЬНО!

 

4. Значок давления масла – говоря простым языком, если загорелся этот значок, это будет означать, что давление масла в двигателе слишком низкое или слишком высокое, так что необходимо проверить его уровень перед дальнейшим вождением. Индикатор может также предупредить о неисправности масляного насоса поврежден или о появлении пробки в масляной магистрали. Неправильная вязкость масла может стать еще одной причиной появления пиктограммы.

 

5. Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя говорит о том, что охлаждающая жидкость двигателя имеет слишком холодную температуру для данного мотора. Если индикатор не исчезает, после того как автомобиль проехал несколько километров пути, что-то пошло не так, обратитесь к механику. Термостат (клапан, который позволяет охлаждающей жидкости проходить через радиатор) или электрический вентилятор могут по ошибке работать постоянно с максимальным охлаждением двигателя.

 

Автозапчасти от А до Я: Устройство автомобилей для новичков

 

Проблему нельзя назвать серьезной, но двигатель работающий не на оптимальной температуре будет потреблять больше топлива и выбрасывать в атмосферу больше выхлопных газов чем положено.

 

6. Индикатор ближнего света— сообщает вам, что ближний свет или дневные ходовые/габаритные огни включены. Если индикатор имеет восклицательный знак, вы должны проверить фары, так как одна или несколько лампочек перегорели.

 

7. Необходимость техобслуживания — информирует вас о том, что масло и соответствующие фильтры должны быть заменены в рамках текущего технического обслуживания. Сообщение на мульти-информационном дисплее (если он у вас есть) может предупредить вас за несколько сотен километров о приближающемся графике технического обслуживания прежде чем загорится основной индикатор.

 

8. Предупреждающий знак низкого уровня жидкости в бачке омывателя — информирует вас о том, что нужно долить омывающей жидкости.

 

9. Предупреждение о необходимости дозаправиться — если последняя полоска на индикаторе загорается или мигает, нужно заехать на АЗС и пополнить бак.

 

10. Предупреждение системы электроусилителя — указывает о наличии проблемы с электроусилителем. В запущенном варианте вы почувствуете наличие проблемы своими руками, когда руль Тойоты станет тяжелым как на КамАЗе. Не опасно, но и не приятно. Посетите сервис.

 

11. Предупреждение об открытых дверях — означает, что одна или несколько дверей открыты или не полностью закрыты.

 

12. Индикатор парковочного тормоза — информирует вас о поднятом стояночном тормозе. Если вы отпустили стояночный тормоз, а знак не пропал, вероятно есть проблема, и вы должны проверить тормоза автомобиля. Тормозным дискам или колодкам может потребоваться замена.

 

13. Предупреждение о повышенной температуре охлаждающей жидкости — означает, что двигатель слишком горячий и скоро наступят необратимые последствия. Заглушите мотор и вызовите механика или отбуксируйте машину в ближайший сервис. Если индикация сработала при холодном пуске, предупреждение может быть вызвано коротким замыканием, неисправным датчиком или ошибкой компьютера. В любом случае отвезите автомобиль к механику.

 

14. Индикатор противотуманных фар — информирует вас о том, что противотуманки включены.

 

15. Индикатор габаритных огней — проинформирует о том, что стояночные огни (дневные ходовые огни/габаритные огни) ВКЛЮЧЕНЫ.

 

16. Пиктограмма дальнего света — информирует вас о том, что дальний свет включен. Убедитесь, что в ночное время вы не слепите встречных и попутных автомобилистов.

 

17. Стрелки, указывающие на работу поворотников — предупреждают вас о включенных поворотниках или работающей аварийной сигнализации.

 

18. Аварийная лампочка предупреждения аккумулятора — в основном, она сообщит вам, что аккумулятор не заряжается правильно или не заряжается вовсе. В основном отображается, когда двигатель выключен, а свет или радио включены.

 

19. Значок ремня безопасности — вы или пассажир(ы) должны пристегнуть ремень безопасности.

 

20. Индикатор работы трансмиссии — указывает на неисправность в трансмиссии. Обычно появляется на автомобилях с АКПП, когда коробка по какой-то причине перестает должным образом исполнять свои прямые обязанности. Мы не рекомендуем самостоятельно передвигаться на автомобиле, если индикатор включился.

 

21. Предупреждающий символ топливного фильтра — если продолжает гореть, это указывает на то, что в топливном фильтре была обнаружена вода. Не паникуйте, если в момент, когда появилось предупреждение на приборной панели вы были за рулем у вас есть достаточно времени чтобы посетить сервис и избавится от воды.

 

22. Индикатор свечей накаливания (предпусковые свечи) — он появится, когда на улице холодно и будет информировать вас о том, что свечи внутри двигателя начали прогрев камеры сгорания (в дизельных двигателях). Не запускайте двигатель, пока индикатор не погаснет. Если он не исчезает слишком долго, в автомобиле появилась неисправность свечей накаливания или слишком холодно.

 

23. Тот же самый индикатор, что был в пункте № 13, но другого цвета. Заглушите двигатель, потому что ему слишком жарко.

 

24. Пиктограмма STOP — нормально, если она появляется, при запуске автомобиля, но если так пойдет и дальше, пока вы едете вместе с № 13 или 5, это действительно означает, что вы должны остановиться.

 

25. Индикатор круиз-контроля – говорит о том, что система круиз-контроля включена. Как правило, вы можете отключить ее, нажав на тормоз.

 

26. Индикатор положения передачи – показывает на какой вы передаче.

 

27. Тот же самый индикатор, что был в пункте № 8. Долить жидкость в стеклоомыватель.

 

28. Тот же самый индикатор, что был в пункте № 9. Требуется заправка.

 

29. Контроль устойчивости автомобиля или сигнальная лампа Traction Control — если индикация не гаснет, таким образом она предупреждает, что существует проблема с одной из данных систем.

 

30. Индикатор давление в шинах — означает, что давление в одной или нескольких шинах низкое или слишком высокое. Очень удобная система оповещения которая предупредит вас о проколе.

 

31. Индикатор отключения контроля тягового усилия — это предупреждает вас, что вы отключили противобуксовочную систему.

 

32. Индикатор скольжения транспортного средства — он включится при движении по снегу, льду, грязи или очень мокрой дороге и будет означать, что автомобиль буксует и система контроля тяги работает для обеспечения максимального сцепления с дорожным покрытием.

 

33. Индикатор Overdrive OFF— информирует вас, что система овердрайв выключена.

 

34. Предупреждение о температуре масла в автоматической коробке передач – температура масла в трансмиссии слишком высока, вы должны снизить скорость движения или даже остановиться, чтобы дать ему остыть. Неправильное трансмиссионное масло может привести к перегреву компонентов КПП. Отвезите автомобиль в сервис, если проблема не устранилась.

 

35. Lane Keeping Assist – неполадки, связанные с системой, которая удерживает ваш автомобиль на полосе движения. Не убирайте руки с руля.

 

36. Adaptive Front Lighting  — автоматическая система, которая производит переключение между фарами ближнего и дальнего света не работает правильно.

 

37. Тот же самый индикатор, что был в № 10

 

38. Pre Collision System — предупреждает вас о том, что система которая помогает предотвратить фронтальное столкновение не работает. Ведите машину осторожнее и обратитесь в сервис для решения проблемы.

 

 

39. Индикация стояночного тормоза — информирует вас о том, что стояночный тормоз включен.

 

40. Индикатор Экологичного/Экономичного режима — сообщает вам, что вы едете в ЭКО режиме для экономии топлива.

 

Что это значит? Простое руководство по автомобильным терминам

 

Чтобы доскональней изучить мат. часть вашей Тойота, не забудьте прочитать инструкции по эксплуатации, поставляемую в комплекте с автомобилем. Ездите аккуратно, всегда вовремя выполняйте регулярное техническое обслуживание и используйте оригинальные запасные части и технические жидкости, разработанные специально для вашей модели.

www.1gai.ru

Что означают значки на приборной панели

Владельцам автомобилей стоит подробнее ознакомиться с возможными символами, которые можно встретить на приборной панели в процессе эксплуатации машины. Дело в том, что современные автомобили оборудованы различными датчиками или устройствам для отслеживания работы многих систем.

К тому же, большинство моделей оснащены электронным управлением двигателем, что также позволяет следить за его состоянием. Поэтому в результате возникновения поломки при работе устройства или целой системы датчик подаст сигнал в виде символа определенного цвета. И этот сигнал автомобилисту необходимо будет понять. Однако далеко не каждый владелец авто знает, что означают значки на приборной панели.

В данной статье приведено свыше 30 различных изображений-символов, с которым может столкнуться автовладелец. При этом стоит отметить, что всего в выпущенных за последние десять лет автомобилей, подобных картинок больше 150, поэтому иногда бывает очень сложно не запутаться в том, какая именно проблема возникла в процессе эксплуатации транспортного средства.

Почему используется разный цвет?

Прежде, чем описывать каждый значок-символ, следует разобраться, почему они имеют разные цвета. Объясняется это довольно-таки просто: производители автомобилей изначально использовали разделение значков по цветам, чтобы указать степень серьезности возникшей проблемы.

Так, например, если на приборной панели горит значок не красного оттенка, а синего (или зеленого), то можно ехать дальше, но игнорировать подобное изображение не рекомендуется. Он сообщает о возможной проблеме, которую следует устранить. Если же загорелось красное изображение, то это значит, что транспортное средство лучше остановить или отвезти к специалистам для проведения ремонта системы или устройства. Если горят желтые или оранжевые изображения, то автомобиль предупреждает о необходимости проведения диагностики.

Важно! Особое внимание следует уделить картинкам, которые начинают активно мигать. В этом случае водитель получает от системы предупреждение о том, что скоро возникнет поломка, и ТС рекомендуется как можно скорее доставить в технический центр.

Предупреждающие значки

В таблице ниже рассмотрены обозначения значков на приборной панели, при возникновении которых владельцу машины не рекомендуется игнорировать проблему. При возникновении таких значков нужно, наоборот, как можно быстрее посетить автосервис для устранения неполадок.

Символы общего назначения

После предупреждающих символов следующими для ознакомления будут значки, сообщающие о необходимости срочной диагностики различных систем или устройств, которые находятся в автомобиле. При игнорировании подобного значка эксплуатация транспортного средства может быть продолжена, но в скором времени в системе или устройстве произойдет поломка, о чем сообщит красный символ.

Например, среди картинок можно отметить символ, который сообщает о сниженном уровне стеклоомывающей жидкости, и владелец автомобиля, увидевший подобное изображение, сможет своевременно предпринять необходимые меры. Дополнительно можно отметить, что сигналы могут появляться:

  1. На панели приборов.
  2. На панели информационно-развлекательных систем.

Что касается второго варианта, то в этом случае изображение возникает в центре консоли.

Осветительные значки

Помимо прочего, на приборной панели автомобиля могут возникать значки, отображающие состояние осветительной системы. Со многими из представленных в таблице ниже символов большинство владельцев авто знакомы, но будет не лишним еще раз пробежаться по подобным значкам. Стоит обратить внимание на то, что такие картинки имеют зеленый либо синий цвет. Реже встречаются желтые.

Значки неисправности

При возникновении на приборной панели автомобиля хотя бы одного из таких значков, владельцу следует отдать ТС в автосервис для устранения возникшей проблемы. Стоит подробнее изучить, какие именно символы могут сообщать о возникшей неисправности. В таблице значки расположены по степени важности: вверху самые серьезные проблемы, внизу – наименее серьезные.

Значки вспомогательных систем

Большинство выпущенных недавно транспортных средств оборудованы датчиками, отслеживающими работу системы безопасности и других вспомогательных систем. Для некоторых владельцев подобных машин рассмотренные ниже символы окажутся новыми, поэтому стоит внимательнее изучить таблицу с изображениями и расшифровкой значков на приборной панели.

Специальные символы-значки

В этой таблице указаны изображения, представляющие работу новых функций в автомобиле. В основном, картинки имеют зеленый цвет, но также встречаются изображения оранжевого или даже красного цвета. При этом стоит отметить, что зеленые значки означают лишь то, что система активна, а другие цвета говорят о существующих проблемах или неисправностях.

И это далеко не весь перечень изображений, которые можно встретить в новых транспортных средствах и которые будут в новинку тем, кто раньше с подобными индикаторами не сталкивался.

Символы в дизельных автомобилях

Наконец, стоит изучить, какие символы могут возникнуть на экране приборной панели транспортных средств, работающих на дизельном топливе. В таблице рассмотрены основные изображения, с которыми может столкнуться владелец такого автомобиля.

Каждый автомобиль, вне зависимости от времени производства, имеет те или иные значки на приборной панели, которые загораются при определенной неисправности. В этом случае рекомендуется направить все силы на устранение подобной поломки, так как в противном случае это может обернуться дорогостоящим ремонтом.

auto-sovets.ru

Обозначение значков на приборной панели: расшифровка значков

Значки на приборной панели автомобиля позволяют узнать состояние машины и вовремя устранить поломку. Цветные символы могут рассказать, с какой скоростью едет автомобиль, не нужно ли его заправить или долить масло, какой свет включен и т.д. Но эти знаки еще нужно суметь расшифровать.

Почему значки на приборной панели различных цветов

Первое, на что падает взгляд при взгляде на приборную доску – разноцветные иконки, каждая из которых выделяется из общего ряда. Одни выделены красным, другие зеленым, а третьи желтым. Цветовое решение сходно по своей функции с сигналами светофора. Зеленый говорит о том, что посещение СТО пока что можно отложить. С помощью этого цвета выделяют в основном работающие функции – например, включенный дальний или ближний свет и т.д.

Важная информация! Красный сигнализирует о серьезных неполадках, которые могут препятствовать дальнейшему движению. Иконки этого цвета говорят о неполадках в одной из важных частей машины – двигателе, проводке или тормозах.

Оранжевый является промежуточным вариантом, который указывает на отказ одной из систем. Тем не менее, при горящем значке этого цвета можно спокойно добраться до дома.

Что означают значки на приборной панели автомобиля

Разобраться в обозначении значков на приборной панели бывает непросто, особенно если речь идет о водителях, только купивших новый автомобиль.

Информационные

Информационные знаки нужны исключительно, чтобы осведомить пользователя, передать ему рекомендацию. Существуют следующие иконки:

  1. «Скользкая дорога» выглядит точно так же, как одноименный дорожный знак. Система снижает обороты двигателя и начинает тормозить буксующим колесом. Значок сигнализирует о том, что следует быть осторожнее, не делать резких маневров и сбросить скорость.
  2. «Открытая дверь» говорит о том, что какая-то из дверей машины не закрыта.
  3. Красный автомобиль с замком рядом говорит о выходе из строя противоугонной системы. Возможно, был утерян иммобилайзер или же повреждена проводка.
  4. Иногда на щитке появляется гаечный ключ или машина на подъемнике. Это указывает на то, что пробег автомобиля увеличился и наступило время планового ТО.
  5. Обведенная в круг буква «Р» говорит о том, что водитель использовал ручной тормоз для стоянки.
  6. Машина с гаечным ключом рядом указывает на неисправность. Посмотреть более конкретную расшифровку можно на дисплее бортового компьютера (если он есть).
  7. Восклицательный знак рядом с изображением руля означает неисправность в гидроусилителе.
  8. «ENG A-STOP» загорается, если не работает двигатель.
  9. Иконка «информация» указывает на то, что на бортовом компьютере есть непрочитанное сообщение.
  10. «Eco» — режим работы двигателя, который расходует меньше топлива за счет снижения количества оборотов.
  11. «4*4» — включение полного привода на автомобиле.
  12. Значок машины с открытым капотом указывает на то, что деталь не закреплена и продолжать движение нельзя.
  13. Индикатор дождя обычно показывается в виде ветрового стекла с каплями.

Предупреждающие

Предупреждающие знаки сигнализируют о проблемах на самой начальной стадии.

  • Символ «лямбда» указывает на то, что засорился кислородный датчик.

    Обратите внимание! Если его не заменить, то ничего страшного не произойдет, но катализатор со временем может выйти из строя.

  • При проблемах с каталитическим нейтрализатором загорается лампочка с его схематичным изображением.
  • Символ стеклоомывателя говорит о том, что необходимо долить жидкость.
  • Круг с небольшими отрезками на оси указывает на износ тормозных колодок. Какое-то время они еще проработают, но лучше поскорее заехать на СТО.
  • Человек с кругом рядом – ошибка подушки безопасности.
  • Ключ указывает либо на неполадки с иммобилайзером, либо на то, что противоугонная система включена.
  • Значок термометра в круге говорит о перегреве коробки.
  • Желтый расширительный значок с волнами сигнализирует о низком уровне охлаждающей жидкости. Аналогичный символ красного цвета с температурным датчиком указывает на перегрев системы охлаждения.

Значки неисправности

Эти символы часто выделяются красным цветом.

  • Горящий символ аккумулятора указывает на разряженную батарею.
  • Красный восклицательный знак может говорить неполадках с тормозами или ESP. В любом случае перед тем, как продолжать движение, нужно разобраться с проблемой.
  • Молния в круглых скобках указывает на неисправность в электронной дроссельной заслонке.
  • Значок «check» указывает на необходимость диагностики автомобиля. Причем может оказаться, что проблема незначительна, но ездить с горящим символом не рекомендуют. В самый неподходящий момент могут отключиться некоторые системы или снизиться подача топлива.

Система безопасности

В современных машинах предусмотрен широкий спектр функций, которые призваны помочь водителю избежать опасных ситуаций.

  • «Air bag» говорит о проблемах с подушками безопасности.

    Важно! Возможно, одна из них неактивна или повреждена. При ДТП это может обернуться серьезными травмами.

  • Постоянно горящий знак «ASC» — проблемы с антипробуксовочной системой. Она позволяет избежать пробуксовки и подняться на скользкую горку.
  • «EBD» — проблема в системе распределения тормозных усилий, которая позволяет избежать заноса.
  • Значок автомобиля под наклоном указывает на то, что неполадки возникли в системе помощи при подъеме или спуске.

Контроль и управление

Автомобили с каждым годом становятся все технологичнее. Системы контроля различных узлов позволяют оптимизировать время в пути и избежать возможных проблем. К значкам контроля и управления на приборной панели можно отнести:

  • Знак «низкое давление в шинах» загорается, когда в колесах давление опускается ниже 25%.
  • Символ руля — проблемы с гидроусилителем.

    Интересная информация! В Mercedes и Audi есть система, которая получает информацию от инфракрасных датчиков. Картинка передается на дисплей и четко показывает, что происходит на дороге даже в полной темноте. «Night view» указывает на неполадки в этой системе.

  • «IBA OFF» — аварийное отключение интеллектуальной системы торможения.

Система устойчивости

Система устойчивости выявляет и устраняет возможные критические ситуации, влияющие на поведение автомобиля. В основном используется при поворотах, разгоне и торможении, свободном качении.

  • «ESP/ESC/VSC/DSC» — у каждой марки автомобиля свой символ для обозначения системы курсовой устойчивости. Если загорелся этот значок, то нужно проверить нужно также ASR, EBD, ABS.

Дополнительные и специальные системы

К дополнительным функциям можно отнести любые второстепенные функции, которые отвечают за возможности автомобиля. Часть из них загорается зеленым во время использования системы, другие же обозначаются желтым цветом, если возникают какие-либо неполадки.

  • Символ «снежинка» означает минусовую температуру на улице.
  • Значок с надписью «cruise» говорит о включенном устройстве, поддерживающим постоянную скорость автомобиля.
  • Изображение машин, находящихся по диагонали, указывает на наличие автомобиля в слепой зоне.
  • «Sport» — активированный спортивный режим, который доступен для машин с АКПП. С этой функцией машина гораздо быстрее разгоняется и тормозит.
  • Значок с чашкой кофе может появиться в том случае, если водитель слишком много времени провел в пути и ему пора отдохнуть.
  • Значок «А – старт, стоп» говорит о запуске одноименной системы.
  • Если на щитке загорелся красный человечек, то значит перед автомобилем дорогу переходит пешеход.

Дисплеи и сообщения

Помимо символов машины в последние несколько лет оснащаются дисплеем. На него бортовой компьютер выводит информацию обо всех системах: данные о давлении в шинах, пройденных километрах, ближайшей дате замены масла, количестве топлива и т.д. Некоторые дисплеи способны воспроизводить видео с парктроников или инфракрасных датчиков.

Обратите внимание!

Именно на экран выводится более подробная информация об ошибках.

Индикаторы в гибридных автомобилях (отличительные)

На смену обычным бензиновым двигателям приходят гибридные, которые могут работать и на топливе, и на электричестве. Так как они устроены по другой технологии, некоторые символы выглядят иначе.

  • Значок топливного бака с электрическим проводом говорит о том, что батарею нужно зарядить.
  • «Черепаха» свидетельствует об ограничениях в мощности. Вероятно, неполадки связаны с низким уровнем заряда.
  • «EV mode» у гибридных автомобилей означает работу только на электротяге. Скорость движения при этом не будет превышать 60 км/ч.
  • Если автомобиль подключен к сети и заряжается, то на приборной панели появится изображение электрической вилки.
  • Аккумуляторная батарея со знаком молнии говорит о высоком напряжении.

Значки в дизельных автомобилях (отличительные)

На дизельных аппаратах используются следующие обозначения:

  • Иконка свечей накала на приборной панели автомобиля указывает на неисправность. Если двигатель запущен и прогрет, но знак не исчезает, то это говорит о проблемах с силовым агрегатом.
  • Каталитический нейтрализатор с кругами внутри указывает на загрязнение сажевого фильтра.
  • Знак топливного бака с каплями жидкости рядом говорит о том, что в систему попала вода.

На щитке может располагаться до 100 значков. Они передают водителю информацию о работе систем, количестве топлива, включенных функциях и неполадках. Необязательно учить все символы наизусть, но лучше знать расшифровку красных значков на приборной панели. Ведь они могут сигнализировать об опасных для жизни ситуациях.

nahybride.ru

Значки на панели приборов

Чувствовать машину — это прекрасно. Водители с большим стажем по звучанию двигателя способны понять, какая у авто неполадка. Но современные автомобили имеют множество датчиков и сенсоров, даже электронное управление двигателем. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, ведь существует огромное количество вариантов. Это сильно путает, а иногда даже пугает водителей.

© DepositPhotos

Чтобы понимать, когда ездить безопасно, а когда тотчас нужно отправить машину в автосервис, нужно знать, как расшифровываются символы на приборной панели. Редакция «Так Просто!» с радостью расскажет тебе об их значении.

Значки на панели приборов

Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы.

  1. Красные значки
    Такие индикаторы говорят об опасности. Стоит предпринять меры по устранению проблемы. От того, какой значок загорается, зависит, можно ли продолжать движение на автомобиле.

    © DepositPhotos

  2. Желтые значки
    Предупреждают о неисправности, необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем или напоминают о его сервисном обслуживании.

    © DepositPhotos

  3. Зеленые значки
    Информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

    © DepositPhotos

Если загорелся значок на панели приборов, не стоит его игнорировать. Мы расскажем тебе о значении 64 символов. Ты сможешь и свою машину понять, и друзьям помочь в трудную минуту непонимания.

© DepositPhotos

  1. Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора. На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью MAIN внизу.
  2. Предупреждение о сажевом фильтре.
  3. Включен режим экономии топлива.
  4. Фары дальнего видения включены.
  5. Противотуманные фары включены (передние).

    © DepositPhotos

  6. Адаптивные передние фары.
  7. Фары ближнего света.
  8. Противотуманные фары включены (задние).
  9. Значок о выравнивании фар. Говорит о неисправности системы авторегулировки угла наклона света. Нужна диигностика.
  10. Датчик дождя и света.
  11. Не обнаружен электронный ключ.
  12. Ключ не обнаружен.
  13. Батарея ключа нуждается в замене.
  14. Загрязнение воздушного фильтра.
  15. Значок включенных фар.

    © DepositPhotos

  16. Не работает стоп-сигнал.
  17. Не работает несколько фар.
  18. Неисправность ручного тормоза.
  19. Неисправность автоматической коробки передач.
  20. Индикатор включения наружного освещения.
  21. Ремень безопасности не пристегнут.
  22. Неисправность.
  23. Подушка безопасности деактивирована.
  24. В случае ДТП воздушные подушки не сработают.

    © DepositPhotos

  25. Система помощи при парковке.
  26. Неисправность топливного фильтра.
  27. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
  28. Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о незакрытой двери.
  29. Предупреждение прицепного устройства.
  30. Низкий уровень топлива.
  31. Вода в топливном фильтре.
  32. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
  33. Символ износа тормозных колодок.

    © DepositPhotos

  34. Значок включенного круиз-контроля.
  35. Круиз-контроль не работает.
  36. Неисправность усилителя рулевого управления.
  37. Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине неисправности концевика или датчика.
  38. Необходимо разблокировать коробку передач нажатием педали тормоза.
  39. Нажми педаль сцепления.
  40. Индикация работы свечи накаливания.
  41. Смена полосы движения.
  42. Перегрев катализатора.
  43. Повышенная температура в двигателе.

    © DepositPhotos

  44. Индикатор информационного сообщения.
  45. Включены поворотные сигналы.
  46. Неисправность крыши в кабриолете.
  47. Открыт капот.
  48. Низкая скорость автомобиля / система помощи спуска с горы.
  49. Опасное сокращение дистанции.
  50. Неисправность заднего спойлера.
  51. Индикатор, предупреждающий об отрицательной температуре на улице.
  52. Мороз на улице.
  53. Амортизаторы подвески неисправны.
  54. Предупреждение пневматической подвески.

    © DepositPhotos

  55. Информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого-либо датчика) или электронной части трансмиссии.
  56. Блокировка рулевой колонки.
  57. Обогрев заднего стекла.
  58. Датчик дождя.
  59. Неполадка двигателя.
  60. Автоматическое очищение лобового стекла.
  61. Система стабилизации отключена.
  62. Обогрев лобового стекла.
  63. Низкое давление подачи масла.
  64. Багажник открыт.

    © DepositPhotos

Не стоит игнорировать сигналы, которые тебе посылает автомобиль. Даже те, которые указывают на какие-то мелкие неполадки, могут напоминать об опасности как для машины, так и для твоей жизни. Не забывай раз в полгода проводить диагностику своего автомобиля для профилактики серьезных неполадок, которые могут дорого обойтись как в денежном, так и моральном плане.

Фото на превью depositphotos.

Автор статьи

Редакция «Так Просто!»

Это настоящая творческая лаборатория! Команда истинных единомышленников, каждый из которых специалист в своем деле, объединенных общей целью: помогать людям. Мы создаем материалы, которыми действительно стоит делиться, а источником неиссякаемого вдохновения служат для нас любимые читатели!

takprosto.cc

3Фев

Сколько качать колеса газель: какое для грузового автомобиля по таблице

3 Фев 2019 alexxlab Комментировать

какое для грузового автомобиля по таблице

Манометр для измерения давления в шинах

Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?

Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.

Обзор моделей

Газель 2705

Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.

Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:

  • Бортовая Газель 3302;
  • Грузопассажирская Газель 2705;
  • Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
  • Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.

Единицы измерения давления в шинах

Последствия при недостаточно накачанных колесах:

  • Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
  • Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
  • Большой издаваемый шум от шин;
  • Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.

Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:

  • Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
  • Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
  • Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.

Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.

Датчики давления шин

Требования, предъявляемые производителем

Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.

Автобус Газель Некст

Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.

Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.

Таблица давления шин газели

Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.

ГАЗель-3302

Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.

Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.

Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

  • Максимально допустимый уровень давления в шине;
  • Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
  • Допустимая загрузка автомобиля.

Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.

сколько атмосфер качать, рекомендуемые показатели для передних и задних шин моделей 3302, 2705 фургон, Фермер, Бизнес, Некст — таблица значений

Автомобили ГАЗ — заслуженные труженики наших дорог. Их часто используют для перевозки грузов и пассажиров. Каждый владелец этой марки знает, насколько важно своевременное обслуживание машины, чтобы она как можно дольше оставалась в строю. Поэтому для многих автолюбителей актуален вопрос, какое должно быть давление в шинах на грузовой и пассажирской ГАЗели.


Параметры резины, показатели Ат

Размерность изделий для таких грузовиков зависит от множества причин. Особую роль играют:

  • соотношение общего числа колес и ведущих элементов;
  • год, когда транспортное средство было выпущено;
  • модификация движка.

Одним из ветеранов модельного ряда является ГАЗ 2705 с колесной формулой 4×2 и ступичным диаметром 13 сантиметров. Размерный стандарт:

  • разновидность автошин — 185/75;
  • дисковый типоразмер — 5.5J×16 ET106;
  • поперечник воображаемой окружности (сверловка) — 6×170 миллиметров.


У машин 4×4 типовой размер покрышек имеет другие значения. Ширина таких изделий несколько больше, что гарантирует лучший контакт с дорожным покрытием. Для модели 3221 4×2 стандартные параметры выглядят так:

  • двойной радиус ступицы — 13 см;
  • разновидность диска — аналогичен рассматриваемому выше варианту;
  • тип резины — 175/75 мм.


Рассматривая, какое давление в шинах колес на автомобиле ГАЗель Бизнес или Некст является оптимальным, нужно помнить, что всего имеется 7 разновидностей данного транспортного средства. И именно Next — самая новая модификация, выпускаемая автозаводом с 2013 года. Общее число колесных элементов — 4, ведущие из них — 2. Базовые параметры:

  • вид автошин — 185/75;
  • дисковый типоразмер — 5.5J×16 ET106;
  • сверловка — 6 на 170 миллиметров.

Какое должно быть давление в колесах автомобиля

Автолюбители регулярно задают вопрос, каким должно быть давление в колесах автомобиля. Ответ на него прост до невозможности – ориентироваться надо только на рекомендации производителя, которые указаны на наклейке или шильдике на водительской двери (иногда на крышке бензобака). Разберёмся, из чего складываются эти цифры, и по каким соображениям меняются.

Сколько атмосфер должно быть в колесе, решает производитель

Как определить неправильное давление

Шпаргалка от производителя указывает давление на холодных покрышках автомобиля, который более 5 часов стоял без движения. В большинстве случаев на машину может устанавливаться несколько типоразмеров. Бывает даже, что на передней и задней оси стоят колёса разной ширины, что влияет на давление в колесе автомобиля. Оно напрямую зависит от формата авторезины, но имеют значение и нагрузки, которые ей придётся выдерживать, температура окружающей среды.

Чем чревато отклонение от нормы

Пониженное давление в шинах легкового автомобиля приводит к деформации корда, нагреву резины в процессе качения колеса. При этом середина протектора практически не касается дороги, вследствие чего ускоряется износ дорожек на крайних зонах. В такой ситуации непременно нарушается целостность каркаса: как быстро это произойдёт, зависит от того, как долго машина движется на плохо накачанном колесе. Портится не только шина — малейшая неровность на дороге будет способствовать и повреждению диска. Плюс ко всему, ещё и возрастает расход топлива.

Правильное и неправильное давление в колесе

При повышенном давлении наоборот, работает (и естественно, усиленно изнашивается) только центральная часть протектора, а бока не касаются дороги, так как их распирает воздух. На неровном дорожном покрытии находящиеся в машине люди будут чувствовать каждую кочку, а при попадании в ямку шина может просто разорваться.

На заметку: Хуже всего, когда давление в шинах, которое принято обозначать в атмосферах, разобщено на всех 4-х колёсах. Ту сторону автомобиля, где оно ниже, при движении постоянно уводит вбок, что не просто нервирует водителя, но и создаёт предпосылки для ДТП.

Когда проверять

Зная, какое должно быть давление в колесах автомобиля, старайтесь его своевременно проверять. Камерные шины нуждаются в еженедельной проверке. На легковом транспорте они сегодня редкость, но зимой при низких температурах и на бескамерку многие ставят камеры. Бескамерную шину проверяют реже – раз в месяц. Но если предстоит дальняя дорога, проверить, сколько давления должно быть в шинах, и если надо, подкачать, следует обязательно.

Подкачка колеса в шиномонтажке

Как давление зависит от температуры

Воздух имеет свойство при нагревании расширяться. Соответственно, в замкнутом пространстве его давление возрастает. Если колёса автомобиля, стоящего в прохладном гараже, накачаны до 2,3 атм, при выезде на улицу где температура воздуха намного выше (к примеру, не +22, а +31) давление в них несколько повысится.

  • Летом асфальт сильно нагревается, и, соприкасаясь с ним, а так же вследствие воздействия силы трения при движении, нагреваются и покрышки. Чем выше перепад температур – тем сильнее нагрев.
  • На каждые 10 градусов прибавляется примерно 0,1 атм давления. Зимой воздух, наоборот, сжимается, в результате теряется давление в шинах. Сколько атмосфер качать колеса при плюсовой температуре, указывает производитель. Зимой рекомендуется накачивать сильнее — но не более чем на 0,3 атм от нормы.
  • В это время года после сезонной смены резины давление нужно контролировать постоянно: при переходе от плюса к минусу, при резком снижении температуры воздуха на 10 и более градусов. Ближе к весне, когда морозы ослабевают, давление можно уже не проверять до смены резины на летнюю.

С апреля по август, когда температуры всегда положительные, проверять степень накачки колёс необходимо в основном или перед дальней поездкой, или при необходимости перевоза багажа при полном комплекте пассажиров. И в том, и в другом случае на задних шинах рекомендуется увеличить давление на 0,2 или 0,3 атм.

Чем мерить

Какое должно быть давление в колесах, покажет манометр

Зная, сколько должно быть атмосфер в колесах, остаётся только их контролировать. В простейшем варианте делается это с помощью манометра, который может быть как приложением к компрессору, так и применяться в виде отдельного прибора. В его показаниях чаще всего бывают погрешности, поэтому ваша задача – определить, насколько именно он «врёт».

Сделать это можно сразу после того, как побывали на шиномонтажке, где на колёсах точно выставили нужное давление. Замерьте его теперь своим прибором, запомните разницу. Каждый, раз, когда решаете, до скольких атмосфер качать колесо машины, не забывайте прибавлять или вычитать размер погрешности. Чтобы не забывать об этом, можно нанести метку прямо на циферблат манометра.

Контроль давления за счёт электроники

Давление в колесах легкового автомобиля в современном мире чаще всего осуществляют электронные системы. Некоторые через датчики ABS подсчитывают обороты колеса, количество которых при уменьшении давления возрастает.

Существуют самостоятельные системы TPMS, состоящие из устанавливаемых на колёса датчиков и располагаемого в салоне приёмника. В Европе и Америке такие системы устанавливают на все транспортные средства в обязательном порядке, и уже с начала нулевых годов они стали присутствовать в базовых комплектациях.

Система TPMS

Такие системы позаимствованы из военной отрасли. Они не только контролируют, какое давление должно быть в колесах, но и предупреждают водителя о его снижении ниже допустимого значения, что обеспечивает безопасность процессу передвижения. При желании, TPMS можно приобрести отдельно и установить на любой автомобиль.

Типы систем TPMS

Существует два вида систем, которые отличаются разным принципом измерения:

Система косвенного измерения (indirect)

Именно такая система и считает обороты колеса через ABS, определяя по радиусу пройденное за один оборот расстояние. По каждому колесу показания снимаются отдельно, и при обнаружении изменений подаётся сигнал, что пора накачивать шины автомобиля.

Такая система наиболее проста в комплектации и стоит дешевле. Её можно настроить на определённые параметры, которые и послужат эталоном для измерения. Минусом является то, что ни температуру, ни давление невозможно замерить, не начав движения. Точность показателей такой системы тоже не слишком высока, погрешности составляют порядка 30%.

Система прямого измерения (direct)

Точность измерений этой системы наиболее высока. Датчики на колёсах посредством антенны передают сигнал на приёмник, установленный в арке колеса. Но есть системы и без приёмников, в которых сигналы передаются непосредственно блоку управления в салоне. Получать информацию водитель может разными способами, но чаще всего о неполадках сигнализирует загорающийся на табло индикатор.

Датчики являются главными составляющими TPMS, и их устройство может отличаться:

  1. Самые простые и ненадёжные – механические, которые вкручиваются в ниппель вместо колпачка, поэтому их частенько попросту скручивают. Определить по ним, на сколько качать колеса машины, можно лишь визуально, так как колпачок датчика при снижении давления смещается с зелёной метки на жёлтую, когда требуется подкачка, или красную, когда в колесе критически низкий уровень воздуха.
  2. Внешние датчики тоже накручиваются в виде колпачка на вентиль бескамерки, но они способны передавать на определённой частоте непрерывный сигнал не только на дисплей блока управления, но и при желании на смартфон. Недостаток тоже заключается в доступности для тех, кото любит скручивать то, «что блестит». Да и повредить такой датчик механически довольно просто.
  3. Наиболее надёжен внутренний датчик, который хоть и совмещается с вентилем, но всё же вместе с антенной находится в полости колеса. Минус тоже имеется – относительно сложный монтаж, требующий бортировки всех четырёх колёс.

 Примечание: У внешних и внутренних датчиков имеется  аккумулятор, ресурса которого хватает не менее чем на 7 лет. Единственно, при переустановке колёс требуется их калибровка. Когда система идёт в заводской комплектации, каждый её контроллер снабжён идентификационным кодом. Это даёт возможность соблюдать при калибровке последовательность – не путать задние и передние с левыми и правыми датчиками.

Сколько должно быть давление в шинах: советы на всякий случай

Ситуации на дороге бывают разные, и выйти с честью из некоторых можно путём сброса давления с шин. Рассмотрим некоторые из них:

  • Ситуация, которой не пожелаешь и врагу – это когда на летней резине водителя застал гололёд: выехали за город с ночёвкой, были на рыбалке или в командировке. Задачей на выживание в этом случае становится необходимость ехать по обледенелому покрытию – до дома, гаража или магазина где продаются зимние покрышки.
  • Проделать «скользкий путь» поможет снижение давления в шинах до 1, 6 атм. Чаще всего эта цифра уже критическая, но полуспущенные колёса в данной ситуации уберегут автомобиль от аварии. Такая езда может повлечь порчу шин, но на небольшой скорости они не будут греться, а если ехать недалеко, можно отделаться лишь лёгким испугом.
  • Если у автомобиля неполный привод, даже при наличии «правильных» колёс он может забуксовать зимой в снегу, а летом в песке или грязи – мало ли куда и по каким делам вас занесло. Чтобы выбраться на твёрдую поверхность, тоже можно сбросить давление с покрышек. Причём, уменьшить его до 1,2 атм нужно не только на приводных колёсах, но и на ведомых. А если на дисках одеты достаточно широкие шины, которые могут при пробуксовке саморазбортироваться, давление можно сбросить до 1 атм.

То же самое нужно сделать и при пробуксовке на мокрой траве. Сброс давления может сработать и в ситуации, когда машина оказалась с диагонально вывешенными колёсами (когда на каждой оси по одному колесу зависло в воздухе). Если уменьшить наполнение воздухом тех колёс, на которые машина опирается, их высота снизится, что даст возможность вывешенным колёсам встать на дорогу. Правда, если автомобиль лёг на днище, подобные действия будут бесполезны.

Заключение

На то, какое должно быть давление в колесах, влияют многие факторы, и универсальной цифры нет и быть не может. Оно зависит от типоразмера шины, условий её эксплуатации и технических характеристик автомобиля, главная из которых – его вес. Норма давления определяется расчётом, именно поэтому автовладельцу не нужно «изобретать велосипед, а следует придерживаться рекомендаций производителя. Особенно важно отслеживать степень накачки на низкопрофильных шинах, так как из-за маленькой высоты и большой ширины профиля, при низком давлении боковины начинают тя о дорожное полотно, и резина может довольно быстро полностью износиться.

Какое Давление В Шинах На Газели ~ VIVAUTO.RU

Давление в шинах на газели

Который должно быть Газель давление в шинах

5 января 2014 г. Колесников

Давление в шинах автомобиляГазель«Как это должно быть? Этот вопрос, возможно, был задан любым, кто должен был управлять этой машиной. Казалось бы, так важно, что машина будет немного жесткой при ударе или будет немного неудобной во время вождения. Да, это не страшно для некоторых моделей, но не для Газели. Если давление в шинах не соответствует требуемому, у вас будет много проблем. Во-первых, «резина» быстро изнашивается, почти изнашивается на глазах. Во-вторых, автомобиль будет потреблять намного больше топлива, что, конечно же, ударит по вашему карману.

Незавершенные шины Газель влекут за собой довольно сложный контроль, и шины будут немедленно стерты с обеих сторон. При прокачке водитель буквально почувствует малейшую неровность на дороге, и протектор быстро износится.

Так,каким должно быть давление в шинах «Газели». Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию для этого автомобиля даст вам значение 2,9 атмосферы должно быть во всех четырех колесах. Однако, как показывает практика, это не совсем так. Чтобы определить правильное давление, необходимо учитывать множество факторов, таких как:

Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, то есть постоянно под нагрузкой или нет.

Марка шин обычно находится на боковой стороне шины, производители указывают, какое максимальное давление она может выдержать, поэтому не следует выходить за рамки этих рам.

Опросы на соответствующих форумах показали, что большинство водителей «Газеля» эксплуатируют шины при 3,4–3,5 атмосферы, чуть меньше людей предпочитают 3 атмосферы, а третье место занимает 4 атмосферы.

Стоит также отметить, что говорят опытные водители. Итак, если «Газель» постоянно работает с загруженным, лучше накачать шины до показателя 3,5–4 атмосферы, для полупустой или достаточно пустой 3–3,5 атмосферы. По их мнению, эти значения способствуют меньшему износу шин и хорошему качению.

Как часто проверяйте давление в шинах «Газель». Это следует делать не реже одного раза в 2 недели, используя манометр. Следует отметить, что давление можно снизить примерно на 0,4 атмосферы в месяц. Его следует измерять только на холодных шинах, то есть непосредственно перед поездкой, поскольку шина может показывать до 20% больше, когда шины нагреваются во время движения.

Оптимальное давление в шинах ГАЗель

Для многих автомобилистов самая большая «головная боль». быстрый износ шин. Особенно это касается владельцев тех автомобилей, которые практически не работают, но работают круглый год. Поэтому я хочу больше поговорить о том, что это за проблема и как ее решить.

Шины на Газель соболь до 156

%


Давление в шинах

Авторское право производства ООО ТВпро Медиа [email protected]

Наиболее распространенные проблемы с шинами GAZelle. износ протектора. Это потому, что оптимальное давление не соблюдается ГАЗель шины. Поэтому следует внимательно следить за тем, чтобы шины GAZelle накачивались в соответствии с условиями эксплуатации (скорость, нагрузка, дорожное покрытие и т. Д.). Если давление в шинах не соответствует определенным стандартам, это может привести не только к быстрому износу колес, но и к значительному увеличению расхода топлива. Оптимальное давление в ГАЗель шины зависит не только от условий использования, но и от качества резины. Но в среднем это должно быть 4 атмосферы. В некоторые случаи индивидуальные регулировки давления не требуется. Следовательно, если давление в шинах слишком низкое, автомобиль будет плохо управляем и шины будут израсходованы с обеих сторон. Если давление выше нормы, автомобиль на дороге будет чувствовать себя более уверенно, хотя езда станет менее комфортной. Но в этом случае защитник также неизбежно изнашивается.

Чтобы избежать таких проблем, необходимо поддерживать оптимальное давление в шинах. Газель. Вы также должны проверять хотя бы раз в две недели давление специальное устройство (манометр). Следует помнить, что давление в шинах в течение месяца естественным образом (через резину) снижается примерно на 4 атм.

Необходимо измерить давление на «холодные» шины, т.е. после того, как машина некоторое время отдыхает. Если измеряются горячие шины, возможная ошибка давления вверх составляет 20%. Это связано с прогревом шины, что полностью разрешено конструкцией. Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль на спущенных или плохо нагруженных шинах, поскольку колесо станет непригодным для использования.

Если вы не можете поддерживать шины в идеальном состоянии ни при каких обстоятельствах, то вы можете использовать хитрость перестановки шин. Например, если передние шины изношены (в пределах разумного), их можно снять сзади. Но следует помнить, что установка в парное положение шин с разной степенью износа (разный диаметр, разная конструкция и т. Д.) это может привести к неравномерной нагрузке на шину большого диаметра, что означает более быстрый износ.

Измеряя, вы будете переключаться, или зачем контролировать давление в шинах

Автомобили Газель ничем не отличаются от более известных или дорогих марок, и поэтому, как и последние, им необходимо контролировать давление в шинах. Почему эта функция так важна для автомобилистов? Многие люди не знают, что давление в шинах Газелей напрямую связано с расходом топлива автомобиля и управляемостью автомобиля.

в качестве контрольное давление?

Есть много способов сделать это. Основным недостатком этого параметра является не только необходимость контрольное давление, но также регулярно скачивать или делиться ими. Автомобилисты на советских автомобилях и с большим опытом способны определять давление «на глаз», владельцы современных автомобилей привыкли доверять специалистам автосервиса, которые могут измерять давление и проверять нагрузку на шины, таблицу из которых должен быть в каждом уважающем себя автоцентре. Другие автовладельцы, которые не хотят тратить время на поездки на СТО, покупают датчики давления. Компактные устройства могут быть внешними и внутренними, они используются не только в системах контроля давления для его своевременного обслуживания, но и в системах безопасности автомобилей.

На что это влияет?

Не зря, но давление в шины от газели напрямую влияет на управляемость авто. Эксперты подчеркивают, что шины одной оси не должны иметь разных показателей давления, иначе автомобиль станет неуправляемым.

Некоторые хитрости и хитрости автомобилистов:

Решение Соломона

Правильное давление в шины от газели это может определить только профессионал, поэтому быть любителем опасно и сложно. Если поездка на станцию ​​технического обслуживания очень утомительна для автомобилиста, покупка персонального компрессора для накачки шин и системы контроля давления избавит вас от таких проблем. Лучше доверять проверенной технологии, чем делать машину неуправляемой, а износ протектора неравномерным.

Правильно давление в шинах

Уроки вождения, тест-драйвы, автомобильные советы, а также смешные и смешные видеоролики. Правильная парковка, повороты, тест-драйв новых и подержанных автомобилей.

Давление в шинах автомобиля Газель должно быть оптимальным


Дата публикации Янв 17, 2013, Рубрики Автомобиль Газель |

Давление в шинах автомобиля Газель : напрямую от этого фактора зависит такая важная характеристика автомобиля Газель, как расход топлива. Поэтому за давлением нужно постоянно следить, проверять и при необходимости подкачивать или наоборот – сбрасывать его. Шины одной оси должны иметь равные показатели давления – это гарантирует адекватное поведение автомобиля на дороге и обеспечивает легкое управление.

Для того чтобы сделать плавнее ход газели давление в шинах иногда сбрасывают – этот способ помогает избежать тряски на неровных дорогах, уменьшает тормозной путь, делает торможение более точным, но, в то же время, утяжеляется управление автомобилем на прямой, так как очень остро чувствуются малейшие неровности по бокам от колес, причиной юза может стать даже порыв ветра в бок автомобиля. При такой накачке шин колеса будут быстрее снашиваться по бокам.

Если газель имеет повышенное давление в шинах, то идти по ровной дороге автомобиль будет немного быстрее, по сравнению с заниженным и нормальным давлением. Однако удержать машину на трассе будет сложнее, даже при наличии небольших выбоин и ухабов – руль слушается неохотно, к тому же гарантировано ухудшение амортизационных свойств и торможения. Считается, что если у газели давление в шинах повышенное, то экономится бензин. Однако  эта экономия настолько мала, что навряд ли стоит риска попасть в аварию. Стираются, таким образом, накачанные шины больше посередине – за счет того, что с дорожным полотном, в основном, «работает» эта часть колеса.

В любом сервисе и СТО (если там работают профессионалы) вам скажут, что лучше если газель имеет среднее давление в шинах, то есть то, которое требуется по заводским нормам. Пытаться сэкономить или улучшить таким образом технические характеристики – себе дороже выйдет, ведь вы же не собираетесь участвовать в ралли «Париж – Дакар», где важны миллиметры расстояния даже в ущерб здоровью.

Related posts:

  1. Зимняя шипованная резина на Газель
  2. Расход топлива Газели
  3. 406 двигатель для Газели
  4. Гидроусилитель руля на Газель
  5. Газель Бизнес дизель отзывы владельцев
Еще по теме
  • Нет связанных постов

Какое давление в шинах должно быть? Рекомендуемое давление в колесах зимой и летом

Каждый автолюбитель в процессе эксплуатации своей машины должен обладать базовыми знаниями о его технических характеристиках и следить за текущим состоянием машины. Для комфортной езды на авто и длительного срока службы основных агрегатов необходимо вовремя менять масло двигателя, следить за расходом топлива, контролировать заряд аккумулятора и знать какое давление в шинах должно быть в определенное время года.

Часто многие водители не придают значения последнему фактору, считая, что норма давления в шинах не важна. Однако, этот показатель может серьезно влиять на проходимость, устойчивость транспортного средства и на топливный расход. Какое рекомендуемое давление в шинах должно быть? Как его проверить? — подробное описание этих и других вопросов, связанных с уходом за колесами авто, рассмотрим в этой статье.

В чем измеряется давление в шинах?

Для получения ответа на этот вопрос для начала нужно вспомнить школьный курс физики за 7-8 класс. Международно-признанной системой измерения является СИ (SI). Основной единицей измерения (ЕИ) в данной системе является Паскаль (Па) = 1Н/м2.

Существуют также производные от него:

  • 1кПа = 1000 Па;
  • 1 МПа = 1000000 Па.

Для удобства расчета в различных сферах жизни применяются разные ЕИ давления, базовой в которых является Паскаль. Так, в метеорологии и геологии используется Бар, 1 бар = 105Па. Для расчета физических явлений используют показатели равные 1-му давлению воздушной атмосферы на поверхность земли — 1 атм. = 101325 Па.

В технических отраслях, в том числе и для расчета давления в шинах, используют показатель, который производит давление массы тела в 1 кг на 1см2, т.е. 1кг/см2. 1 кг/см2 : 1 атм. = 98066,5 Па, в то же время 1 атм ≈ 1 бар. Ввиду широкого применения в технике кг/см2 и соотношения с атмосферным давлением воздуха, эту ЕИ еще называют технической атмосферой.

Стоит отметить, что ЕИ — кг/см2 используется для определения давления в шинах в отечественной авто-технике, в то время как за рубежом применяются внесистемные ЕИ: Бар (bar) или PSI (фунт/дюйм2).

Норма давления в шинах

Чтобы узнать какой оптимальный уровень давления воздуха в шинах для конкретной марки автомобиля достаточно посмотреть в его паспортные данные. Если документация утеряна или ее нет, то эти данные иногда отображены на некоторых запчастях автомобиля. Так, рекомендуемое давление в шинах иногда выбито на:

  • внутренней части водительской двери;
  • бардачке в салоне;
  • лючке бензобака;
  • на стойке кузова, возле водительской двери.
Расположение таблички с информацией о давлении в колесах легкового авто

Почему важно знать какое давление должно быть в колесах автомобиля?

В первую очередь, нужно понимать что современные автопокрышки — бескамерные, т. е. воздухом наполняется все пространство от диска до покрышки без специальных резиновых камер, как это было ранее. Такие шины имеют высокий уровень чувствительности к давлению. Если в них снижается показатель давления примерно на 5-ю часть от нормы или наоборот повышен более чем на 20-25%, то автопокрышки быстрее изнашиваются, а езда на них становится небезопасной.

Последствия не правильного давления в шинах

Кроме того, в результате пониженного или повышенного давления в шинах повышается топливный расход, машина теряет устойчивость, а показатели проходимости падают. В самых крайних случаях — неправильно накачанное колесо может «выстрелить» (лопнуть/взорваться). Хорошо если это произойдет когда авто стоит на месте, но если это случается во время езды — то вполне может стать причиной серьезного ДТП.

Обратите внимание, что даже в идеально накачанных шинах давление может отклонятся от нормы в связи с погодными условиями (изменения температурного режима), неровностями дорожного покрытия, ямами и т. п.

Давление в передних и задних колесах

Норма давления в шинах авто определяется его техническими характеристиками, весом и типом автомобиля. По общему правилу, давление в передних шинах и задних колесах должно быть одинаковым. Однако, накачивая шины, всегда нужно придерживаться рекомендаций завода-изготовителя авто, указанных в паспорте, на кузове или лючке бензобака. Иногда, в передне-приводных или полно-приводных авто можно встретить разные рекомендуемые нормы давления — в передних 2 атм, в задних — 2,2 атм.

Читайте также: Перестановка колес автомобиля. Как часто нужно делать ротацию шин?

Стоит отметить, что накачивая передние и задние колеса всегда нужно учитывать загруженность автомобиля. Так, к примеру, если в машине перевозятся крупногабаритные вещи в багажнике или салон полностью занят пассажирами, то естественно это увеличит нагрузку на заднюю часть автомобиля. Следовательно в таких случаях, рекомендуется накачивать шины так, чтобы давление в задних шинах было на 0,2-0,4 атм больше.

Для передних и задних колес давление в шинах может отличаться

Как давление в колесах зависит от дорожных условий?

Обратите внимание, что на уровень давления в шинах помимо технических и климатических факторов также влияет качество дорожного покрытия. Это значит, что чем больше на дороге ям и неровностей, тем сильнее нагрузка на колеса. Таким образом, если водитель точно знает что дорога, по которой ему предстоит ехать — неровная и с большим количеством ям, то шины следует подкачать на 0,2-0,4 атм выше рекомендованных норм. Аналогично в ситуации с движением по бездорожью — в этом случае нагрузка на автопокрышки возрастает из-за неровной поверхности покрытия, поэтому их следует накачивать немного выше нормы.

Какое давление в шинах должно быть зимой и летом

Давление в шинах также зависит от погодных условий и времени года, в частности от температуры воздуха. Причиной этого является физическое сжатие кислорода при низких температурах или наоборот повышение объема воздушного газа в случае жары.

Читайте также: Накачка шин азотом — плюсы и минусы. Что дает закачка шин азотом?

Обычно давление в шинах зимой и летом не очень отличается. Однако, опытные водители советуют в холодное время года делать шины немного недокачанными. Основными причинами для этого называют:

  • улучшение сцепки с дорожным покрытием в гололед и повышение характеристик устойчивости т.с.;
  • сокращение тормозного пути;
  • смягчение нагрузки на подвесную систему авто.

В летний период давление в шинах, при прочих равных условиях должно соответствовать норме, а зимой — рекомендуется его снижать на 10-15 процентов.

Так, для легковых автомобилей с размером шин R13 летний показатель обычно равен 1,9 атм, для зимы — 1,7-1,8 атм примерно.

Важно! Если зимой автомобиль хранится в отапливаемом помещении (гараже), то при выезде на мороз давление в колесах может резко падать. Поэтому необходимо его постоянно контролировать перед и после выезда и подкачивать колеса до рекомендуемой нормы при необходимости.

Как измерить давление в шинах

Наверное все хотя бы раз в жизни видели картину, когда водитель стучит ногой по автопокрышке — так он якобы проверяет состояние колес «на глаз». Не стоит повторять этот трюк и замерять давление в колесах «дедовским способом» — для этого давно есть специальные измерительные устройства, которые точно определяют уровень давление воздуха в шинах.

Основным прибором для замера является манометр. Манометры бывают разных типов и видов. Надежными считаются аналоговые (механические) со встроенным спусковым клапаном. Также есть еще электронные приборы, где вместо стрелок — электронное табло, на котором отображаются показатели давления при замере.

Кроме того, во многих современных автомобилях есть встроенные датчики, которые фиксируют давление в колесах и выводят его показатели на экран бортового компьютера. Конструктивно электронный датчик для измерения представлет собой небольшое устройство, которое закрепляется на каждом колесе, считывает информацию о давлении и передает ее на бортовой компьютер.

Для контроля давления в шинах существуют специальные системы, выводящие информацию на компьютер автомобиля, или на собственный дисплей

Также, существуют механические датчики, которые преимущественно производят в Китае. Такие приборы — это по сути манометры в миниатюре, которые выполнены в виде накрутки-колпачка на нипель автопокрышки.

Читайте также: Датчик давления в шинах автомобиля – гарантия вашей безопасности на дороге

Чтобы измерить давление в шинах с помощью манометра — необходимо выполнить следующие последовательные действия:

  • сбросить показатель манометра в «ноль»;
  • снять с нипеля автопокрышки предохранительный клапан (колпак), если он есть;
  • соединить манометр с нипелем и немного нажать на него, чтобы воздух вышел в трубку прибора под давлением;
  • зафиксировать показания стрелки прибора.

Полезный совет: проверять давление воздуха в колесах необходимо не реже одного раза в месяц при постоянном использовании авто в качестве основного т.с. Измерять нужно перед началом движения на не прогретой резине, тогда показатели будут точными.

Последствия неправильного выбора давления в шинах

Каждому водителю необходимо точно знать какое давление качать в шинах, потому что последствия от недокачанных или перекачанных колес могут быть самые разные: от вибрации кузова автомобиля до ДТП с летальным исходом.

Так, при превышении рекомендуемой нормы давления в колесах происходит следующее:

  • возрастает износ запчастей ходовой части машины, управление т.с. становится не комфортным, водитель и пассажиры могут физически ощущать все неровности дороги и ямы;
  • увеличение тормозного пути, в результате уменьшения площади сцепки протектора покрышек с дорожным покрытием;
  • снижается ресурс подвесной системы;
  • быстрее происходит износ протектора;
  • при быстрой езде на автопокрышке могут появится грыжи и выпуклости, колесо может «взорваться» и создать аварийную ситуацию на дороге.

Если колеса недокачаны:

  • увеличивается топливный расход;
  • машину может заносить;
  • быстро изнашивается протектор;
  • повреждение колесных дисков и разбортировка покрышек;
  • снижение уровня безопасности;
  • происходит перегрев резины, колесо может «выстрелить».

Таблицы рекомендованного давления в шинах для различных автомобилей

Помимо описанных методов как узнать норму давления в шинах, для удобства автомобилистов создали таблицы, которые содержат информацию о радиусе, типах шин и о рекомендуемом уровне давления в шинах для конкретной модели автомобиля.

Как видим, давление в шинах транспортного средства играет немаловажную роль в эксплуатации авто и влияет на безопасность езды в целом.

Тренажер

Газель: насколько он эффективен?

Газель — недорогой кардиотренажер. Вы используете мышцы верхней и нижней части тела, чтобы толкать и тянуть уровни, а также перемещать педали по кругу.

Тренажер разработан для наращивания мышечного тонуса и улучшения физической формы. Есть три модели, каждая с небольшими отличиями.

Вы перемещаете Газель, ставя ногу на каждую опорную пластину и держа руль в каждой руке. Затем вы двигаете ногами вперед-назад ножницами, чтобы скользить.Чем быстрее вы скользите, тем сильнее работает ваша сердечно-сосудистая система.

Благодаря отсутствию ударов машины «Газель» — отличный вариант для людей с болями в суставах. Такие машины, как подъемник по лестнице или беговая дорожка, имеют более высокую ударную нагрузку и могут серьезно повредить ваши суставы.

В зависимости от модели планер может быть настроен на выполнение от 6 до 10 различных упражнений, помимо базового планирования. Эти движения, такие как широкое скольжение, низкое скольжение и высокое скольжение, нацелены на различные мышцы в:

  • руках
  • спине
  • бедрах
  • икрах
  • ягодицах

Положении рук на руль или передняя перекладина также вносит разнообразие в вашу тренировку.Вы можете наклоняться вперед или назад, чтобы сделать тренировку еще тяжелее.

Итак, хотя это всего лишь один базовый тренажер, пользователь Газели может изменить конфигурацию тренажера, изменить положение рук или приподнять пятки ног, чтобы бросить вызов своему телу самыми разными способами за одну тренировку.

Вы можете задействовать только верхнюю часть тела, толкая руль, чтобы двигать ногами. Вы даже можете скользить, не используя руки, что дополнительно прорабатывает мышцы спины и кора.

На количество калорий, которые вы сжигаете на Газели, влияет множество факторов. Ваш вес, интенсивность тренировки и используемая вами модель Газели — все это имеет значение.

По данным производителя, человек весом 150 фунтов может рассчитывать сжечь около 260 калорий за 30-минутную тренировку на Gazelle Supreme. Речь идет о том, что вы бы сжигали на велосипеде с приличной нагрузкой, но меньше, чем то, что вы сжигали бы на беге за такой же отрезок времени.

Gazelle выпускается в трех различных моделях: Gazelle Edge, Gazelle Freestyle и Gazelle Supreme.Все модели складываются для удобного хранения.

Gazelle Edge

Edge — это начальная модель, поэтому в ней нет дополнительных приспособлений, таких как держатель для бутылки с водой. Его можно настроить для шести основных тренировок, и он занимает немного меньше места, что делает его отличным вариантом для квартир или других небольших жилых помещений.

Максимальный вес модели Edge составляет 250 фунтов.

Gazelle Freestyle

Freestyle более прочные и рассчитаны на больший вес (до 300 фунтов).В нем также есть несколько приятных наворотов, таких как подстаканник и фитнес-компьютер с пульсом большого пальца. В отличие от Edge, Freestyle можно настроить на 10 тренировок.

Gazelle Supreme

Supreme — топовая модель. Эта версия Газели включает в себя поршни, которые создают дополнительное сопротивление.

Безусловно, вы получите больше прибыли, вложив деньги в Газель с сопротивлением. Добавление сопротивления тренировке Газель улучшает аэробную подготовку и укрепляет мышцы.

Одним из основных недостатков Газелей без сопротивления является то, что вы можете использовать инерцию, а не реальное усилие, чтобы двигать машину после начала движения. Поскольку вы не так сильно занимаетесь своим телом, это сжигает меньше калорий.

Это явление выбега все еще может происходить на моделях с сопротивлением, но в гораздо меньшей степени.

Газель может быть хорошим вариантом для тренировки дома. Его легко хранить, и он обеспечивает легкую тренировку для тех, кто страдает болями в суставах.

Если вы добавите сопротивление, тренажер также может улучшить вашу аэробную форму и укрепить мышцы.

Кейтлин Бойл — основательница OperationBeautiful.com, автор книг Operation Beautiful и блогер HealthyTippingPoint.com. Она живет в Шарлотте, Северная Каролина, с мужем и двумя детьми. Кейтлин также ведет блог о еде и фитнесе Healthy Tipping Point, который побуждает других переосмыслить истинное здоровье и счастье. Кейтлин регулярно участвует в соревнованиях по триатлону и шоссейным гонкам.

Газели: факты и изображения | Живая наука

Газели — тонкие изящные антилопы, обитающие в Африке и Азии. Они напоминают оленей и принадлежат к той же семье, что и козы, крупный рогатый скот и овцы. Газелей можно узнать по изогнутым кольчатым рогам, рыжевато-коричневой или красновато-коричневой шерсти и белым крупам. Часто на их шерсти появляются пятна или полосы. Их легкое тело помогает им быть проворными и лучше спасаться от хищников.

Согласно Интегрированной системе таксономической информации (ИТИС), существует 19 видов газелей.Меньшие виды, такие как газель Спика и газель Томсона, имеют в плече всего от 20 до 43 дюймов (от 51 до 109 сантиметров). Они весят от 26 до 165 фунтов (от 12 до 75 килограммов). Дама-газель — самая большая газель. Он весит от 88 до 165 фунтов (от 40 до 75 кг) и от 4,5 до 5,5 футов (от 137 до 168 см).

Среда обитания

Большинство газелей обитает в жарких и сухих саваннах и пустынях Африки и Азии. Согласно исследованию, опубликованному в журнале Physiological and Biochemical Zoology, чтобы избежать обезвоживания в этих изнурительных условиях, газели сжимают свое сердце и печень.При дыхании животное может терять много воды. Сердце и печень меньшего размера нуждаются в меньшем количестве кислорода, поэтому животное может меньше дышать и терять меньше воды.

Газель Эдми, также известная как газель Кювье, — единственная газель, обитающая в горах. Зимой мигрирует в более теплые регионы.

Привычки

Газели полагаются на свою скорость, чтобы убежать от хищников. Газели могут развивать скорость до 60 миль в час короткими очередями и выдерживать скорость от 30 до 40 миль в час. Во время бега газели совершают прыжок, называемый «пронкингом» или «стоттингом», который включает в себя резкий прыжок в воздух всеми четырьмя ногами.

Эти животные очень общительны. Некоторые стада газелей насчитывают до 700 членов, хотя некоторые стада небольшие и разделены по полу. Самки газелей Томсона, например, живут стадами от 10 до 30 самок в дополнение к молодым. Самцы живут поодиночке или небольшими группами с другими самцами. Стадо самцов называется стадом холостяков. Разделение стада более заметно во время брачного сезона.

Газель (Изображение предоставлено: Зоопарк Cleveland Metroparks)

Потомство

Брачный период обычно приходится на сезон дождей, чтобы новорожденные оленята имели много питья.

Газели вынашивают детенышей около шести месяцев до родов. У них одновременно бывает от одного до двух детенышей. Детенышей газелей называют оленями или телятами.

Чтобы защитить своих телят от хищников, самка газели прячет своих детенышей в высокой траве. Пока детеныши еще кормятся, они остаются со стадом своей матери. Когда они готовы постоять за себя, телят-самцов переводят в стадо самцов. Газели обычно живут от 10 до 12 лет.

Диета

Газели — травоядные.Это означает, что они питаются только растительностью, обычно травами, листьями и побегами растений. Согласно «Вымирающим животным и растениям мира, том 5» (Marshall Cavendish Corp., 2001), некоторые газели могут жить всю свою жизнь и никогда не пить воду.

Классификация / таксономия

Таксономия газелей согласно ITIS:

  • Королевство : Animalia
  • Тип : Chordata
  • Subphylum : Vertebrata
  • Class Mammalia Отряд : Artiodactyla
  • Семейство : Bovidae
  • Род : Gazella
  • Виды : 19, в том числе G.thomsonii (газель Томсона), G. spekei (газель Спика), G. dorcas (газель Доркас) и G. dama (газель dama).

Есть много уязвимых и исчезающих видов газелей. Например, согласно Красному списку Международного союза охраны природы, популяция газелей Кювье оценивается от 1750 до 2950 особей. Еще один находящийся под угрозой исчезновения вид — газель с тонкими рогами. По оценкам, осталось всего несколько тысяч.

Сохраненный статус

Дама-газель — не только самая большая газель в мире, но и самая редкая, по данным Смитсоновского национального зоологического парка. Он находится под угрозой исчезновения, и его население составляет менее 500 человек.

Основная угроза, с которой сталкиваются газели, — это охота. По данным МСОП, газель царицы Савской вымерла, когда в 1951 году на нее начали охотиться солдаты.

Газель бегает по песку. (Изображение предоставлено Стефаном Островски)

Другие факты

Имя газель происходит от арабского слова «газаль», обозначающего любовные стихи.

Газель щелкает хвостом или топает ногами, чтобы предупредить других о скрывающемся хищнике.

Рога газели Эдми могут вырастать до 14 дюймов (35,5 сантиметров) в длину.

Газели получили свое название от большой шишки на горле. Шишка больше у самцов. Это большой участок хряща, который помогает им громко мычать потенциальным партнерам во время брачного сезона.

Газели могут вставать на задние лапы, чтобы дотянуться до листьев высоко в ветвях деревьев.

Другие ресурсы:

Газель: Пробуди свои магические силы

Газель — это один из видов антилоп.

Это довольно необычный тотем животного. Если вы видели Газель, то это означает, что вам нужна скорость в жизни. Почему? Потому что Газель считается стремительным животным со скоростью бега почти шестьдесят миль в час или девяносто семь км / ч. Чтобы преодолеть свою уязвимость, они, как правило, внимательны ко всему, что происходит вокруг них.

Газели

обладают различными характерными чертами, которые в реальной жизни считаются символическими для человека.К ним относятся осознанность, быстрота, элегантность, красота и живость. Они могут маневрировать вертикальными движениями и даже блуждать, убегая от хищников.

Гепард — их главный хищник, а также скоростное животное. Тем не менее, они могут обогнать гепарда, потому что лучше двигаются. Гепард обычно бежит по прямой, но газель может двигаться зигзагообразно. Это нужно, чтобы гепард не поймал их. Однако они имеют тенденцию оборачиваться, чтобы узнать, почти догнал ли их хищник.Когда они это делают, это дает гепарду шанс убить их.

Итак, с духовной точки зрения, чему мы можем научиться из такого поведения? В жизни мы проходим через множество испытаний и трудностей, которые могут нас одолеть. Некоторые люди склонны убегать от реальности, избегая проблем. Такие люди в конечном итоге прибегают к другим вещам, таким как наркотики, алкоголь, переедание, зависимость и чрезмерное увлечение, среди прочего, по сути — они убегают от проблем. Есть опасность отвлечь внимание на других людей.Увидеть Газель означает, что можно не столкнуться с трудностями и попытаться найти разумное и долгосрочное решение. В конечном итоге проблемы так или иначе их догоняют. В конечном итоге они сталкиваются с еще большим количеством проблем, таких как депрессия, сердечные заболевания среди других болезней, вызванных употреблением слишком большого количества алкоголя, перееданием и другими зависимостями. Во многих случаях людям не удается хорошо общаться. Им не удается исследовать себя и понять, кто и что они на самом деле.

Как и в случае с «Газелью», мы должны внимательно следить за тем, что нас окружает, и использовать любую доступную возможность для нашей безопасности.В случае какой-либо опасности мы должны понимать любые способы спасения нашей жизни.

Также важно приобрести навыки, которые могут пригодиться нам в жизни. Медитация на этот тотем животного может помочь нам открыть и исследовать свои сильные стороны, а также преодолеть свои слабости. Нам нужно обнаружить проницательные навыки решения проблем, а не их избегания. Столкнувшись с проблемами, мы приходим к идеальным решениям, устраняющим проблемы.

Видеть во сне Газель означает, что нужно также найти способы восстановить силы.После тяжелой работы нужно омолодиться. Мотивация очень важна. Когда вы цените и мотивируете себя, вы автоматически получаете энергию для других занятий.

Вы можете принять жизненное приключение или разочароваться и уничтожить ваши шансы в будущем. Когда мы выбираем любить жизнь, мы любим себя и окружающих. Мы освобождаемся от многих трудностей в этом мире, потому что думаем, что жизнь хороша. Тотем животного Газель предполагает, что вам нужно подумать о том, как вы можете освободиться от жизненных трудностей.

Газель появляется как духовный проводник, когда

  • Вам нужна мотивация.
  • Вам хочется омолодиться.
  • Вы чувствуете себя уязвимым.
  • Вы разочарованы.
  • Действовать нужно быстро.

Вызовите Газель в качестве духовного проводника, когда

  • Вы хотите знать, что происходит в вашем окружении.
  • Вы должны быть начеку.
  • Вы столкнулись с проблемами.
  • У вас есть слабость, которую нужно преодолеть.
  • Ты не можешь столкнуться со своими проблемами.

COLVIN GAZELLE: круизная икона из барахла

Американский кораблестроитель и конструктор лодок Том Колвин, который долгое время защищал как металлические конструкции, так и устаревшие буровые установки на круизных парусных лодках, за свою карьеру, которая насчитывает около 70 лет, спроектировал около 300 небольших кораблей и лодок. Он разработал оригинальную Gazelle для себя и своей семьи для круиза на борту еще в 1967 году. С тех пор она оказалась как его самым успешным, так и, возможно, самым интересным творением: на сегодняшний день спущено на воду более 700 сестерских кораблей.

Первый Gazelle был задуман как легкий водоизмещающий катер, который мог функционировать как прибрежный крейсер с мелкой осадкой в ​​Чесапикском заливе, где в то время базировался Колвин, и как крейсер для голубых вод. Он был построен из кортеновской стали 10-го калибра (т.е. толщиной около 3,4 мм), за исключением верхней части кабины, которая была сделана из морской фанеры. Балласт состоял из свинцовых кирпичей, уложенных в киль и залитых цементом. Для экономии веса «Газель » не имела двигателя, а ее корпус был длинным и тощим.Ее самой отличительной особенностью была ее шхуна, которая состояла из двух китайских старых парусов, установленных на легкоплавких алюминиевых мачтах с треугольным кливером в западном стиле, летящим впереди из длинного бушприта. Она также несла между мачтами треугольный «рыбацкий» парус или иногда запускала стаксель с ослабленной вылетом со своей главной мачты.

По общему мнению, первая Газель ездила хорошо, что отражено в ее динамических характеристиках. Она хорошо балансировала во всех направлениях, ее штурвал не требовал особого внимания, кроме случаев, когда шел по ветру, и она была достаточно быстрой.Колвин сообщил, что на своей лодке он достиг скорости около 9 узлов. Сестринское судно, построенное вскоре после первого, Migrant , однажды сообщило о лучшем дневном пробеге в 202 мили и в среднем за лучшую неделю в 163 мили в день во время продолжительного круиза по голубой воде. Но характеристики Gazelle , по словам Колвина, были «менее чем захватывающими». Обычно ей приходилось отклоняться от ветра на 50 градусов и более, чтобы сохранять скорость и курс. Благодаря узкому брусу, малой осадке и хорошему плану паруса, ей также требовалось раннее рифление, что легко сделать на любом судне с барахло.

Очень немногие из множества сестерских кораблей Gazelle такие же простые или легкие, как оригинал. Почти у всех есть двигатели, установленные в большом грузовом отсеке в средней части корабля, который отделяет главную кабину от кормовой. Сам Колвин перед тем, как продать ее, установил небольшой 10-сильный дизель Sabb в свою Gazelle ; большинство других владельцев указали гораздо более крупные двигатели и в некоторых случаях значительно превзошли свои лодки. У большинства сестерских кораблей также более тяжелые внутренние столярные изделия; в некоторых случаях размеры также были увеличены.По оценке Колвина, водоизмещение в среднем на 6000 фунтов тяжелее, чем у его первой лодки; он приводит один крайний случай, когда лодка была построена почти на 20 000 фунтов (до установки оснастки и балласта)!

С другой стороны, у большинства сестерских кораблей есть электрические системы, которых нет в оригинале, а также другие современные удобства. Несколько Газелей были построены из алюминия, что значительно сэкономило вес, и небольшая горстка также была построена из дерева. Подавляющее большинство из них оснащено барахло, хотя некоторые из них имеют оснастку «багряная шхуна» или «багряная шхуна», которые, как сообщается, работают хорошо.По словам Колвина, наименее удачными парусными планами являются одномачтовые шлюпы и каттерные установки Marconi, так как лодка не может противостоять более высокому одиночному лонжерону и не балансирует.

Внутренняя планировка аналогична тем, которые наблюдаются на современных лодках с центральным кокпитом, за исключением того, что кабина отсутствует. Вместо этого рулевой размещается на плоской площадке между главной и кормовой каютами, непосредственно за грот-мачтой и прямо над двигателем или грузовым отсеком.

Первая Gazelle изначально имела небольшую двухместную койку, ориентированную в носовой и кормовой частях со смещением по правому борту в кормовой каюте.Позже Колвин изменил это и установил отдельные одиночные койки по левому и правому борту, что, по его мнению, было больше похоже на моряка. Многие сестерские корабли вместо этого имеют большие поперечные двойники на всем протяжении кормы. Они очень удобны в спокойной гавани, но менее удобны, когда лодка идет или стоит на якоре. Они также мешают работе системы рулевого управления с червячной передачей, указанной Colvin, и требуют установки вместо этого гидравлического рулевого управления, которое снижает отзывчивость руля. В оригинальном дизайне кормовая каюта, в которой также находится навигационная станция, не имеет места для стоячего места над головой, так как верхняя палуба находится на одном уровне, за исключением большого люка, в котором находится его выходящий вперед трап.Однако на некоторых сестерских кораблях была добавлена ​​кормовая каюта.

Основная каюта соединяется с кормовой кабиной нижней палубы через двигатель или грузовой отсек, который имеет только наклонное пространство над головой. Основная каюта имеет полную высоту над головой и может быть расположена несколькими различными способами. В большинстве случаев форпик имеет узкое V-образное спальное место, разделенное пополам ступенчатым килем фок-мачты, что исключает установку наполнителя, чтобы сделать причал двойной. На некоторых лодках фок-мачта имеет ступенчатую форму, и пространство имеет другую конфигурацию.

Типичный седан «Газели», смотрящий вперед

Сразу за пиком находится перемычка головы (первоначальный дизайн предполагает наличие второго туалета в кормовой каюте, но не в закрытом головном отсеке). В первом Gazelle камбуз изначально располагался в кормовой части главной каюты, вокруг трапа, с двумя подвесными койками для пилотов и парой узких диванчиков по обе стороны от откидного стола в салоне перед камбузом. . Колвин счел это неадекватным и позже изменил ситуацию, разместив камбуз впереди, сразу за головой, с одной внешней койкой для пилота и обеденной зоной на корме по правому борту трапа напротив единственного прямого дивана.Однако у большинства сестерских кораблей камбуз находится на корме, где движение по морскому пути должно быть более комфортным.

Тот же седан выглядит на корме

Подержанные Газели по очень привлекательной цене, а затраты на строительство продолжают расти, поэтому трудно оправдать постройку новой. По состоянию на 2006 год в Индии была фирма Kondo Syokai, предлагающая продавать новые Газели по цене 50 000 британских фунтов, но, по словам Колвина, на сегодняшний день они построили только одну лодку. Если вы покупаете Газели на брокерском рынке, имейте в виду, что перечисленные спецификации часто основаны на первоначальном смещении конструкции, а не на фактическом смещении, поэтому могут быть совершенно неточными.

Технические характеристики

Длина: 49’0 ”

LOD: 42’2 ”

LWL: 33’0 ”

Ширина: 11’4 ”

Осадка: 3’10 ”

Балласт: 7500 фунтов.

Площадь парусов: 854 кв. Фута.

Вода: 60 ​​галлонов.

Рабочий объем

–Оригинал: 18 000 фунтов.

— Среднее значение: 24 000 фунтов.

Соотношение D / L

–Оригинал: 223

–Среднее значение: 298

Соотношение SA / D

–Оригинал: 19.86

–Среднее значение: 16,39

Коэффициент комфорта

–Оригинал: 30.45

–Среднее значение: 40,60

Грохот опрокидывания: 1,73

Скорость корпуса

–Оригинал: 8,8 узлов

–Средняя скорость: 8,0 узлов

Типичные цены предложения: 30–70 тысяч долларов

Определение «Газель» от Merriam-Webster

ga · zelle | \ gə-ˈzel \

во множественном числе газели также газель

: любая из многочисленных маленьких и средних изящных и быстрых африканских и азиатских антилоп ( Gazella и родственные роды)

Иллюстрация gazelle

Примеры gazelle в предложении

Недавние примеры в Интернете Связь с Африкой также осуществляется несколькими смесями, которые наполовину человеческие, наполовину , газель .- Washington Post , «В галереях: вырезание, вставка и создание ослепительного порядка из хаоса», 27 ноября 2020 г. Демаршай Джонсон — нападающий ростом 6 футов 9 210 фунтов, причудливо спортивен, бегает по полу, как газель , обладает хорошими руками и судом для своего размера, блокирует выстрелы со сверхъестественным расчетом времени, может выйти и сделать прыгун. — Марк Зейглер, Сан-Диего Union-Tribune , «Ацтеки приземлились от 6-9 баскетбольных новобранцев из Окленда», 10 ноября.2020 Wiseman управляет полом, как газель , уверенно блокирует выстрелы и обладает интригующим потенциалом своим выстрелом влево. — Брюс Дженкинс, SFChronicle.com , «Драфт НБА 2020: Почему Warriors должны взять Джеймса Уайзмана под номером 2», 21 августа 2020 г. Защитники природы работали над увеличением популяций таких жертв гепарда, как индийская антилопа и индийская газель . — Бригит Кац, Smithsonian Magazine , «После многолетней битвы гепарды могут снова появиться в Индии», 28 января.2020 К счастью, никто не похож на вкусную антилопу газель , которую гепарды — которые правят самыми быстрыми млекопитающими на Земле — бегут вниз, злобно кусают за шею, чтобы задохнуться, и кроваво потрошат, чтобы пожрать. — Элли Моррис, Dallas News , «Проведите время на сафари в Серенгети», 13 апреля 2020 г. В пещерах и каменных убежищах вокруг Леванта археологи продолжают находить лопаток газели , отмеченные рядом регулярных зазубрин .- Киона Н. Смит, Ars Technica , «Ранняя культура Ближнего Востока имела склонность к лопатке газели», 1 мая 2018 г. Однажды утром ее группа увидела гепарда в низкой траве, который завтракал из газели , а остальные стада смотрели. — Питер Терциан, Travel + Leisure , «В Кении, эпическое фотографическое сафари по некоторым из самых драматических ландшафтов Африки», 18 апреля 2020 года. Знаменитая дикая природа африканской саванны — зебры, газели и другие травоядные. десятилетиями находился под давлением неестественных соперников.- Эрик Стокстад, Наука | AAAS , Африканские слоны «Рутин, пупин» помогают поддерживать плодородие почвы », 1 апреля 2020 г.

Эти примеры предложений автоматически выбираются из различных источников новостей в Интернете, чтобы отразить текущее употребление слова «газель». Взгляды, выраженные в примерах, не отражают мнение компании Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв.

Узнать больше

Первое известное использование газели

1600 в указанном выше значении

История и этимология газели

Французский, со среднефранцузского, с арабского ghazāl

Подробнее о газели

Цитируйте эту запись

«Газель.” Словарь Merriam-Webster.com , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/gazelle. По состоянию на 16 декабря 2020 г.

MLA Chicago APA Merriam-Webster

Дополнительные определения для gazelle

ga · zelle | \ gə-ˈzel \

Детское определение газели

: стремительная изящная антилопа из Африки и Азии

Комментарии к газели

Почему вы захотели посмотреть на газель ? Расскажите, пожалуйста, где вы это читали или слышали (включая цитату, если возможно).

gazelle — английский перевод — Linguee

Mais la direction, la frquence et

[…]

Важные характеристики autres caractristiques

[…] де ла миграция d e l a газель d e M ongolie sont encore […]

largement inconnues, les recherches

[…]

restant trs difficiles в зонах газелей, пересекающих национальные границы.

cms.int

Но направление, частота и прочее важное

[…] особенности th e Mon gol ian газель mig крыса ion a re еще […]

в основном неизвестны, осталось исследование

[…]

очень сложно в районах, где газели пересекают национальные границы.

cms.int

Эн тант

[…] entreprise croissance rapide, Le Cobourg a t couro nn e Gazelle p a r Trends parmi les entreprises moyennes4 enimv 2004.

 В 2004 году быстрорастущая компания Le Cobourg была признана одной из «Газелей тенденций» среди компаний среднего размера.

gimv.com

L a gazelle d e M ongolie a connu un dclin […]

пересечений массива на участке.

cms.int

 T h e Mo ngol ia n gazelle h as suf fere d массивный […]

снижаются по всему диапазону.

cms.int

Cependant, la vie

[…] mme ne se perptue que si des tres vivants en mangent d’autres: le tigre mang e l a gazelle , l pet et l lge poiss ‘oiseau mange le ver.

mandalayoga.net

 Однако сама жизнь зависит от того, что одни формы жизни поедают другие: тигр ест оленя, большая рыба ест маленькую рыбу, а птица ест червя.

mandalayoga.net

Il appartenait la sect io n « Gazelle » , un it «Agilit» et […]

a fait sa Promesse d’tre au service de sa communaut et de son

[…]

pays sous le totem de «Ayel» (шалфей / мудрец).

scout.org

 Он будет lo nged to the «Gazelle» sec tio n, «A gi lity» […]

и дал обещание служить своему сообществу и своей стране

[…]

под ником «Айель» (мудрость / мудрость).

scout.org

HEIPT et Turbomeca vont maintenant se концентратор по возможностям в

[…]

Place de ce type d’accord pour d’autres types de moteurs tels que les moteurs Turmo des

[…] Puma et Astazou 3N2 d e s Gazelle .

turbomeca.com

Теперь HEIPT и Turbomeca сосредоточат свое внимание на изучении возможностей разработки

[…]

аналогичных устройств для других типов двигателей, включая двигатель Turmo в Puma и

[…] Astazou 3N 2 двигатель e i n ГАЗель .

turbomeca.com

Ces moteurs

[…] quipent le S A3 4 2 Gazelle ( m на o-moteur).

turbomeca.com

Эти двигатели установлены

[…] в пение ле -энги нэ SA 342 ГАЗель .

turbomeca.fr

Заливка

[…] rcompense du titr e d e Gazelle , u ne entreprise doit […]

Avoir le statut de socit par actions et doit escape double

[…]

son chiffre d’affaires au cours des quatre prcdentes annes (chiffre d’affaire Minimum Requis de 1 миллион de Couronnes norvgiennes la premire anne), положительное положение и круассан bnfice d’exploitation.

квестбэк.т.е.

 Быть r ec ogniz ed as a Gazelle t he com pany mu st be […]

акционерное общество, увеличившее свой оборот вдвое за последние четыре года.

[…]

лет, минимальный оборот 1 миллион норвежских крон в первый год деятельности, положительная операционная прибыль и отсутствие отрицательного роста.

questback.ie

Cela nous dit que nous devons

[…] nous degager com u n e gazelle d e l a main du chasseur, ou […]

d’un oiseau qui se degage de la main de l’oiseleur.

манмин. Или

крон

Это говорит нам, что мы должны

[…] доставить наш se lves lik e a gazelle i s Deli vere d from a […]

охотник, или птица выпущена из плена сети.

манмин. Или

крон

Cet objet lgant

[…] представитель UNE PE ti t e газель s u rm ontant une sphre […]

entoure d’une corolle de ptales devait tre plac au sommet d’un aquamanile.

mwnf.net

Этот элегантный объект,

[…] представляют se ntin g a sm all gazelle on to p of as ph ere окружены […]

по венчику из лепестков, было бы

[…]

помещен на вершину акваманила.

mwnf.net

Au niveau militaire, le Kowet tait

[…] une proie facile, u n e gazelle a t te ndant d’tre dvore […]

par le lion irakien qui la guettait.

scrs-csis.gc.ca

По военным меркам

[…] Кувейт был e asy prey , a gazelle w ai ting to be devoured […]

мародерствующим иракским львом.

scrs-csis.gc.ca

Ils ont fourni au

[…] всего 13 hlicoptre s, 4 Gazelle ( d ‘a ttaque) et 4 Puma (Франция), […]

3 Ми-17 (Полонь) и 2 Ми-8 ukrainiens

[…]

lous par l’Irlande une socit prive (mais qui n’taient pas aux normes Requises pour le transport de passagers).

assembly-weu.org

Всего предоставлено

[…] 13 heli co pters : четыре ( att ack ) Gazelles a nd четыре Pu mas (Франция), […]

три Ми-17 (Польша) и два

[…]

украинских Ми-8 Ми-8 наняты Ирландией у частного оператора (но не соответствовали стандартам для пассажирских перевозок).

assembly-weu.org

Ce facteur estpens par la prsence d’espces telles que le gupard, le topi et peut-tre

[…] le lycaon e t l a gazelle fr ont roux dans […]

ле PNPW.

unesdoc.unesco.org

Это компенсируется наличием таких видов, как Cheetah, Topi и, возможно, Wild

. […] Собака nd Red- от nte d Gazelle i n P WNP .

unesdoc.unesco.org

Son nom arabe signifie, littralement,

[…] Signifie Pre d e l a газель .

lafarge.fr

Его название по-арабски буквально

[…] означает « Fathe r o f t he gazelle» .

lafarge.com

Основной объект идентификации личности судьбы

[…] Гарантия долговечности и долговечности e l a gazelle .

cms.int

Основной целью семинара было выявление

[…] action s to en sur e t he gazelle’s lo ng- ter m sus ta inable […]

менеджмент.

cms.int

Quatre espces ont Compltement disparu de la surface de

[…] la Terre, don t l a gazelle d ‘ Ar abie et la grenouille […]

lopard de Las Vegas.

unccd.int

Четыре известных пустынных вида вымерли

[…] в том числе т he Ar abi an Gazelle an d L as Ve ga s Leopard Frog.

unccd.int

Les pendentifs Traditional sous forme de khomsa, de petits

[…] Пуассон, де Корн e d e газель , m ai s aussi de cur, […]

de plaque sur laquelle sont crits

[…]

versets du Coran n’ont jamais cess d’tre requirements.

artisanet.biz

Кулоны традиционной формы

[…] Khoms a, smal l f ish , gazelle h orn , b ut al so in heart, […]

мемориальная доска, на которой были написаны стихи

[…]

из Корана никогда не переставал запрашиваться.

artisanet.biz

DONG et Sta от до i l Gazelle o n t galement Estim que […]

KE, Elsam et Energi E2 constituaient des Concurrents Potentiels sur les marchs danois du gaz.

eur-lex.europa.eu

 Также D ON G и St ato il Gazelle co nsi der ed KE , Elsam […]

и Energi E2 на газовых рынках Дании.

eur-lex.europa.eu

Парк и курорт дикой природы L’Al Ain (AWPR), идентификатор

[…]

вариантов gntiques l’intrieur

[…] des Population s d e Gazelle d a ma наценка […]

essentiel d’une gestion Approprie

[…]

des Effectifs tenus en captivit de cette antilope.

saharaconservation.org

Парк дикой природы и курорт Аль-Айн (AWPR) имеет

[…]

определила необходимость изучения генетических

[…] variatio n withi n d ama gazelle as a f undam en tal step […]

к пониманию подходящего

[…]

Управление сохранением стада этой антилопы в неволе.

saharaconservation.org

Les niveaux de commerce international

[…] licite rapport d e Gazelle c u vi eri et de Gazella […]

Leptoceros resttent relativement peu

[…]

лева: в период с 2000 по 2005 гг., 24 экземпляра живого растения Gazella cuvieri и 36 экземпляров живого экземпляра Gazella leptoceros ont t Commercialiss.

ssn.org

Уровни юридической отчетности

[…] международный t rade in Gazella cu vieri a nd Gazella […]

лептоцеро остаются относительно низкими: между 2000 годом

[…]

и 2005 гг. Было продано 24 живых образца Gazella cuvieri и 36 живых экземпляров Gazella leptoceros.

ssn.org

On Trouve galement l’ibis, le paon, le faucon, le griffon, le

[…] cerf, l’antilope , l a gazelle , l ‘ lphant et le chameau.

mwnf.net

Есть также ибисы, павлины, соколы, орлы, грифоны,

[…] harts , ante lop es, gazelles, el eph mnts a nd верблюды.

mwnf.net

En outre, les concurrents de DONG ne sauraient contester la

[…]

позиция dominante de DONG, tant donn que

[…] HNG / MN et Sta до i l Gazelle s o nt des petites socits, […]

que HNG / MN est un concurrent

[…]

dont la Финансовая ситуация сложна и существует для удержания залога в DONG et HNG / MN.

eur-lex.europa.eu

Кроме того, конкуренты DONG

[…]

не может бросить вызов господству ДОНГА, так как

[…] HNG / MN a nd St ato il Gazelle ar e s mall co mpanies, […]

, поскольку HNG / MN является финансово слабым

[…]

, и поскольку существуют прочные связи между DONG и HNG / MN.

eur-lex.europa.eu

Aprs plusieurs annes de silent discographique, la majestue us e « gazelle » m al ienne revient sur le devant de la scne a compilation [..] […]

intitule tout simplement Oumou.

rfimusique.com

 После семи лет отсутствия на фронте звукозаписи малийская дива Оуму Сангар возвращается со своим пятым альбомом.

rfimusique.com

D e u x Gazelle f r an aises de l’escadron ‘Scorpion’ […]

dcollent pour le dfil arien.

nato.int

 T wo Fre NC h Gazelles f ro m t he ‘S co rpion’ [.
3Фев

Как убрать сигнализацию с автомобиля – Как снять сигнализацию с машины полностью: демонтаж своими руками

3 Фев 2019 alexxlab Комментировать

причины демонтажа и пошаговая инструкция по снятию старой автосигнализации с автомобиля с видео

Перед тем как полностью снять сигнализацию с машины необходимо учитывать, что недостаток опыта в этом вопросе может привести к повреждению проводки. В связи с этим возникает вероятность функциональных сбоев в работе электрического оборудования транспортного средства.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Принципы, которые нужно учитывать при снятии сигнализации Старлайн, Аллигатор или любой другой системы

При проведении демонтажных работ сигнализационных систем, установленных на автомобиль, следует учитывать такие принципы:

  1. Профессионализм и компетентность. Если владелец автомобиля обладает знаниями в области электроники и способен собственноручно демонтировать противоугонную систему, то такие работы он может проводить самостоятельно.
  2. Принцип переменчивости и вариативности противоугонных систем. Каждая сигнализация, в прямой зависимости от модели, производителя и года выпуска, при ее снятии с автомобиля может вести себя по-разному. Определенные модели во время вмешательства в целостность системы активируют звуковой сигнал, отключить который с помощью пульта управления нельзя. Другие же могут напрочь заблокировать двигатель машины, запуск которого будет неосуществимым. Эти симптомы разнятся в зависимости от того, какая же система установлена: «Старлайн» (Starline), «Аллигатор» или иная.

Техника безопасности

Перед тем как полностью снять сигнализацию с машины, нужно ознакомиться с особенностями техники безопасности при демонтаже автосигналки:

  1. Перед началом работы необходимо обязательно обесточить автомобиль. Ведь если начать разбирать сигналку на машине с подключенным накопителем электричества, то есть вероятность получить удар током и сломать электронику.
  2. После завершения работ рекомендуется провести тестирование компонентов охранной системы автомобиля на выявление сбоев или проблем в функционировании. Проводить работы нужно в специальной одежде, резиновых перчатках и с использованием других способов защиты.

Как самому демонтировать старую сигнализацию?

Разобрать и снять автомобильную систему защиты от угона своими руками можно даже в гаражных условиях. В некоторых случаях убирать её намного выгоднее своими силами, так как на станциях технического обслуживания проведение подобных работ будет стоить немалых денег.

Сведения о схеме соединений

Данные схемы позволят правильно демонтировать охранную систему с машины, а также установить новую.

Инструменты, которые понадобятся

Чтоб снять с автомобиля противоугонное устройства, потребуются следующие инструменты:

  • отвертка;
  • обычный вольтметр или же мультиметр;
  • бокорезы.

Пошаговый алгоритм действий

Чтобы правильно и без вреда для автомобиля снять охранную систему, нужно выполнить следующие действия:

  1. Отключить электропитание, сняв с аккумулятора транспортного средства отрицательную клемму. Если на клеммах нет знаков «+» или «-», то определить это поможет вольтметр. Если клеммы прикрепляются с помощью винтов, понадобится отвертка.
  2. Отыскать на торпеде машины светодиод, подсоединенный к блоку управления. Найти и отключить разъем с проводами. Правильно разобрать и отсоединить проводку сигнализации от электрического питания и извлечь иммобилайзер.
  3. Затем потребуется отключить каждый элемент, подключенный к системе, после чего удалить их. Теперь следует аккуратно снять датчики удара и объема, иногда они располагаются под рычагом ручного тормоза.
  4. Аккуратно провести отключение контактов, расположенных на двигателе транспортного средства. Тут необходима осторожность, так как большинство современных противоугонных автомобильных систем оснащаются дополнительными блокираторами мотора, стартера и даже бензонасоса.
  5. После отключения контактов — снять сирену, сервисную кнопку и удалить проводку, протянутую в салон, с помощью бокорезов.
  6. Проверить запуск силового агрегата. В результате правильно проведенного процесса разборки охранной системы мотор без труда можно будет заводить и устанавливать новую сигналку. Если же двигатель не завелся — значит, были допущены ошибки в алгоритме действий монтажа.

Как отключить сигнализацию?

Чтобы быстро отключить сигнализацию без использования пульта управления (брелока) потребуется первым делом отсоединить сирену, после чего найти специальную секретную кнопку. Ее зачастую устанавливают в недоступных местах.

Последовательность отключения сигналки без пульта:

  1. Чтобы воспользоваться такой кнопкой, потребуется завести двигатель и несколько раз нажать на нее, после чего заглушить мотор.
  2. В дальнейшем следует обязательно проконтролировать питание сети и сам предохранитель.
  3. Затем рекомендуется повторно запустить силовой агрегат и проверить срабатывание сигнализации. Если система сработала, то нужно полностью отключить электропитание транспортного средства, сняв минусовую клемму с аккумулятора.

Количество нажатий на секретную кнопку в зависимости от модели сигнализации может варьироваться от одного до четырех. Тайный код зачастую указывается в инструкции.

В данном видео рассказывается о том, как отключать сигнализацию без использования брелока и о причинах, по которым дистанционный пульт не работает. Автор видео — канал «Автохитрости».

Возможные последствия и их решения

Помимо повреждения электропроводки и сбоев в работе электрооборудования, неквалифицированное вмешательство в противоугонную систему машины может привести к:

  • быстрая разрядка аккумулятора;
  • деформация деталей салона автомобиля;
  • проблемы или полная блокировка запуска мотора;
  • выход из строя блока управления охранной системой.

Истощение аккумулятора исправляется покупкой нового, проводку легко заменить вместе с декоративными деталями салона. Сбой в работе электронного оборудования может привести к полной поломке, равно как и возникновение проблем с запуском мотора.

Загрузка ...Загрузка ... Загрузка …

Видео

На этом видеоролике — инструкция о том, как полностью снять сигнализацию с автомобиля. Автор видео — «От Угона».

autodvig.com

инструкция по демонтажу старой автосигнализации своими руками и установка новой, видео как демонтировать сигналку

Необходимость полностью снять сигнализацию с машины может возникнуть по ряду причин, в том числе при замене ее на более функциональный вариант. Так как не всегда смена блока управления позволяет переподключить «сигналку» и правильно настроить все ее функции.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Причины демонтажа

По каким причинам может возникнуть необходимость снятия сигнализации:

  1. Были обнаружены серьезные неисправности, связанные с работой основных элементов сигнализации. К примеру, вышел из строя блок управления, а модель «сигналки» слишком старая. Поэтому купить новый модуль не получается, а ремонт выполнить невозможно. То же самое касается датчиков удара.
  2. Противоугонная установка стала мешать работоспособности основных систем и агрегатов автомобиля. Такая проблема более актуальна для некоторых современных транспортных средств, оборудованных множеством электронных систем.
  3. Система не реагирует на сигналы, которые отправляются через пульт управления. Сам брелок рабочий, а определить причину неисправности не представляется возможным.
  4. В работе появились сбои. Все составляющие элементы автосигнализации целые, но при этом сирена срабатывает автоматически без причины.
  5. Произошла поломка «сигналки», в результате чего она ни включается, ни отключается.

Основные принципы демонтажа автосигнализации

Чтобы после демонтажа противоугонной системы Аллигатор, Старлайн или любой другой двигатель завелся, необходимо учитывать следующие принципы отключения и снятия сигнализации:

  1. Демонтаж противоугонной системы необходимо доверить специалисту или автолюбителю, имеющему представление о работе бортовой сети и понимающему особенности установки и отключения «сигналки». Допущенные ошибки могут дорого обойтись для автовладельца.
  2. При снятии водитель должен понимать, что в зависимости от модели противоугонная система может повести себя по-разному. Некоторые сигнализации блокируют силовой агрегат, в результате чего после ее отключения запуск мотора будет невозможен. Или же начинает работать сирена, которую невозможно отключить с помощью брелка. Для устранения проблемы производители используют разные решения. К примеру, в комплекте к сигнализации может идти специальный ключ, предназначенный для отключения секретного блока. Либо обесточить автосигнализацию можно с помощью специальной комбинации, которая вводится сервисной кнопкой Valet.

Перед выполнением процедуры демонтажа сигнализации рекомендуем более детально изучить руководство по установке.

Канал AvtoGSM показал, как заменить одну модель противоугонной установки на другую.

Техника безопасности при демонтаже

Если вы хотите отключать сигнализацию своими руками, в первую очередь надо помнить о необходимости обесточивания электросети в машине. Это обязательное условие, иначе может возникнуть скачок напряжения или замыкание, что приведет к выходу из строя другого электрооборудования.

Пользователь Владимир показал, как отключить и демонтировать сигнализацию модели Пандора.

Необходимые инструменты

Чтобы демонтировать «сигналку» Starline или любую другую систему самостоятельно, потребуется следующий инструмент:

  • две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
  • мультиметр или вольтметр;
  • бокорезы;
  • изолента.

Пошаговая инструкция

Чтобы полностью снять сигнализацию с машины, нужно:

  1. Отключите напряжение в электрической сети авто. Для этого откройте капот, ослабьте гаечным ключом отрицательную клемму на аккумуляторе и отсоедините ее.
  2. Следующий этап осуществляется в салоне машины. При его выполнении надо найти диодный индикатор, расположенный в передней части авто около центральной консоли. От лампочки идет провод на блок управления. Найдите модуль и отсоедините от него штекер с контактами.
  3. Отключите штатные провода от питания бортовой сети. Если противоугонная система оборудована иммобилайзером, на этом этапе надо произвести его отключение. Ослабьте крепления, фиксирующие устройство, и демонтируйте ИММО.
  4. К управляющему модулю подсоединены разъемы для питания огней поворотных лампочек, габаритов, концевиков дверей, багажника, а также устройства блокировки силового агрегата. Отсоединяется каждый компонент. Если требуется полная замена противоугонной системы, то надо демонтировать электроцепи, подключенные к составным элементам «сигналки».
  5. Производится отключение и демонтаж контроллеров чувствительности, наклона, движения и других, если ими оборудован автомобиль. В зависимости от авто и модели «сигналки», а также метода установки расположение устройств может быть разным. Обычно установщики ставят эти датчики под ручку управления стояночным тормозом.
  6. Если используется устройство блокировки мотора, контакты от силового агрегата надо снимать аккуратно. То же касается блокираторов стартерного устройства, топливного насоса и т. д.
  7. Когда все компоненты отключены, производится снятие сервисной кнопки Valet. Демонтируется сирена, устанавливающаяся под капотом авто. После снятия всех фиксаторов удаляются старые провода, идущие из салона в моторный отсек.
  8. Подключается аккумуляторная батарея, водителю надо попробовать завести двигатель. Если процедура отключения выполнена верно, то проблем с запуском не возникнет.

Канал От Угона продемонстрировал процедуру демонтажа противоугонной установки на примере автомобиля Тойота Рав4.

Возможные последствия и их решения

Ошибки, допущенные в процессе демонтажа, могут привести к таким последствиям:

  1. Нарушение целостности использующихся проводов. Поврежденные электроцепи подлежат замене. При незначительных неисправностях можно заменить только часть участка цепи. Если произошло нарушение изоляции, то провод можно заново обмотать изолентой.
  2. Ошибки могут стать причиной появления сбоев в функционировании электрического оборудования. Метод устранения проблемы может быть разным в зависимости от типа повреждения. Незначительные поломки решаются путем ремонта, замены поврежденных контактов и т. д. Если проблема серьезная, вышедший из строя электроприбор меняется полностью.
  3. Некорректный демонтаж приведет к повреждению декоративной облицовки салона.
  4. Если неверно отключить устройство блокировки двигателя, возникнут трудности с запуском силового агрегата. Надо правильно демонтировать составляющие элементы, при необходимости процедура снятия повторяется.
  5. Одной из самых серьезных неисправностей, которая может произойти при демонтаже, является выход из строя блока управления противоугонной системой. Его поломка приведет к тому, что работа сигнализации будет невозможна. Часть проблем можно решить путем перепрошивки модуля либо перепайки поврежденных контактов.
  6. Ошибки могут отразиться на работе аккумуляторной батареи. Быстрый разряд и повреждение внутренних пластин станет причиной некорректного функционирования АКБ.
1. Осыпавшиеся пластины аккумулятора
2. Поврежденные электроцепи «сигналки»

Установка новой сигнализации

Процедура монтажа противоугонной системы производится так:

  1. Обесточьте бортовую сеть машины. Отключите клеммы от аккумулятора в моторном отсеке, предварительно ослабив на них крепления.
  2. Установите управляющий модуль. Блок управления выполняет одну из основных функций в работе сигнализации, он принимает, обрабатывает и отправляет сигналы на пульт. Если преступник получит доступ к устройству, он сможет отключить сирену сигнализации. Поэтому блок управления надо монтировать в скрытом, труднодоступном месте. Можно установить его в районе приборной панели, придется разобрать часть центральной консоли.
  3. Установите концевые переключатели на капот, двери, а также багажник автомобиля. Для этого разбирается облицовка на дверях, производится укладка проводки от устройств к управляющему модулю.
  4. Если противоугонная система оборудована иммобилайзером, установите это устройство. Для подключения используйте схему, которая идет в комплекте. Обычно девайс монтируется в разрез электрической цепи, идущей от замка зажигания к стартерному устройству.
  5. Установите и зафиксируйте все датчики, идущие в комплекте. Их количество может быть разным. Комплектация должна включать в себя контроллер чувствительности и удара. Более современные сигнализации позволяют подключить датчики наклона и движения. Для установки используется схема, идущая в комплекте к системе. Датчики надо надежно зафиксировать, чтобы они не срабатывали без причины.
  6. Производится укладка проводов от всех составляющих элементов системы к блоку управления. Подключите проводку. Активируйте аккумуляторную батарею и произведите настройку сигнализации, привязав к ней оба пульта и отрегулировав чувствительность датчиков.
Загрузка ...Загрузка ... Загрузка …

Видео «Как установить сигнализацию»

Андрей Петренко в видеоролике показал, как осуществляется процедура монтажа противоугонной системы и подключения всех составляющих элементов.

avtobez.com

демонтаж автосигнализации своими руками, убрать, отсоединить c автомобиля, демонтировать, снятие, ВАЗ-2110, удаление

На чтение 4 мин. Просмотров 674

Если водитель решает снять сигнализацию с машины полностью, он должен заранее подготовить требуемые для работы инструменты и изучить технику безопасности. Необходимость полного демонтажа возникает по нескольким причинам, в т. ч. при желании установить более функциональную систему. Смена головного блока не всегда позволяет правильно подключить и настроить сигнализацию.

Причины демонтажа

Демонтаж сигнализации может потребоваться по следующим причинам:

  • Возникновение неисправностей, связанных с функционированием основных узлов системы. К таким проблемам относится выход из строя управляющего блока, устаревание защитной системы, невозможность отдельного приобретения головного модуля или выполнения ремонта. Замена сигнализации может потребоваться и при поломке датчиков.
  • Создание помех работе основных деталей автомобиля и устройств, питающихся от бортовой сети. Проблема возникает у владельцев некоторых машин, оснащенных большим количеством электронных элементов.
  • Отсутствие реакции на команды, подаваемые с брелка. Замена противоугонной установки требуется тогда, когда причина неисправности не связана с поломкой пейджера и найти ее невозможно.
  • Перебои в работе системы. Если все элементы сигнализации исправны, однако оповещение подается беспричинно, требуется демонтаж всех узлов.
  • Неисправность сигнализации, при которой она не включается или не деактивируется.

Снятие неисправной сигналки

Основные принципы

Чтобы двигатель после удаления элементов охранной системы работал исправно, нужно соблюдать следующие правила:

  • Снятием сигнализации должен заниматься человек, имеющий знания о работе электронной сети автомобиля и разбирающийся в особенностях установки и демонтажа системы. Совершенные ошибки могут привести к некорректной работе электронных устройств.
  • При удалении узлов противоугонной системы водитель должен быть готовым к непредвиденным ситуациям. Сигнализация может заблокировать двигатель, из-за чего после удаления завести автомобиль не получится. В некоторых случаях срабатывает сирена, не реагирующая на подаваемые с брелка команды. Устраняются такие проблемы разными способами. Например, в комплект противоугонного средства производитель включает ключ, используемый для деактивации секретного устройства. Отключить сигнализацию можно, воспользовавшись специальной кнопкой.

Мастер обслуживает машину

Техника безопасности

Перед тем как убрать с ВАЗ-2110 или любого другого автомобиля сигнализацию, необходимо обесточить бортовую сеть. При невыполнении этого действия могут возникнуть перепады напряжения, приводящие к поломке электронного оборудования.

Необходимые инструменты и материалы

Прежде чем снять сигнализацию с машины своими руками, нужно подготовить такие материалы и инструменты:

  • отвертки с разными насадками;
  • мультиметр;
  • изолента;
  • бокорезы.

Пошаговая инструкция

Снятие с автомобиля охранной системы осуществляется в несколько этапов.

Как отсоединить проводку

Чтобы отсоединить сигнализацию на машине, нужно выполнить следующие действия:

  1. Обесточить бортовую сеть автомобиля. Для этого открывают капот, откручивают ключом минусовую клемму аккумуляторной батареи и снимают ее.
  2. Удалить проводку в салоне автомобиля. При проведении этих работ находят светодиодный элемент, устанавливаемый в передней части машины возле основной консоли. Лампочка соединяется с блоком управления посредством кабеля. От головного модуля отсоединяют провод с клеммами.
  3. Отключить штатную проводку от электронной сети. Если автосигнализация снабжена блокировщиком двигателя, его отсоединяют. Для этого ослабляют гайки, удаляют фиксаторы и демонтируют иммобилизатор.
  4. Отсоединение проводов от разъемов поворотных лампочек, габаритных огней и концевых переключателей. При необходимости полной замены системы нужно демонтировать все провода, подключаемые к компонентам сигналки.

Отсоединение проводки

Как демонтировать

Демонтаж сигнализации автомобиля осуществляется следующим образом:

  1. Отключаются и снимаются сенсоры наклона кузова, движения и касания. Расположение этих элементов зависит от конфигурации автосигнализации и модели машины. Чаще всего сенсоры размещаются под рычагом ручного тормоза.
  2. Удаляются блокираторы мотора, стартера и топливного насоса. Все действия должны выполняться аккуратно.
  3. Снимается сервисная кнопка. После этого нужно демонтировать сирену, размещаемую под капотом. Сняв крепежные элементы, удаляют кабели, пролегающие в салоне и моторном отделении.
  4. Подключается аккумулятор. После этого водитель пробует запустить двигатель. Если демонтаж охранной системы выполнен правильно, проблем на этом этапе не появляется.

Демонтаж сервисной кнопки

Опасность некорректных действий

Если, убирая автомобильную сигнализацию, водитель допускает ошибки, могут возникнуть следующие проблемы:

  • Повреждение кабелей. Неисправные электрические цепи придется полностью заменять. При незначительных повреждениях производится ремонт части проводки. При нарушении изоляции кабели обматывают изолентой.
  • Сбои в работе электронных устройств. Способ решения проблемы зависит от вида поломки. При незначительных неисправностях выполняется замена поврежденных клемм и кабелей. При выходе электроприбора из строя может понадобиться замена устройства.
  • Повреждение декоративной обшивки автомобиля.
  • Неполадки в работе двигателя. Возникают при неправильном демонтаже блокиратора силового аппарата. В таком случае процедуру снятия повторяют, исправляя допущенные ошибки.
  • Поломка головного блока. В таком случае сигнализация становится непригодной к дальнейшему использованию. Решить проблему помогает запаивание поврежденных участков и перепрошивка модуля.

Неправильное удаление сигнализации может привести к некорректной работе аккумулятора. Батарея начинает быстро разряжаться, из-за чего ее приходится заменять.

Читайте также:

autotuning.expert

Как отключить или обойти сигнализацию

 

Информация, предлагаемая ниже, не руководство по угону. Для того, чтобы эффективно защитить себя от угона, надо знать способы угона. Это знание позволяет критически относиться к рекламе и предложениям продавцов, основная цель которых не ваша защита, а прибыль. 

Источник

Для обезвреживания большинства сигнализаций не требуется никаких специальных знаний

Придётся отвергнуть ряд легенд. 

Легенда 1 Сигнализацию можно вырубить разрядом электрошока на кузов автомобиля (это противоречит знаниям, получаемым по физике в 7 классе средней школы), для этого потребуется как минимум сварочный аппарат и после такого «отключения» будет выведено всё электрооборудование автомобиля;

Легенда 2 Сигнализация перестаёт работать если разбить фонарь поворота и «закоротить» контакты отвёрткой; 

Легенда 3 Если пробить дыру в аккумуляторе, то через полчаса после вытекания электролита аккумулятор разрядится (его работоспособности хватит ещё недели на полторы).

Самый эффективный способ отключения сигнализации — использование код-граббера. Он применяется как угонщиками и ворами, так и спецслужбами. И доказывает полную беспомощность и бесполезность сигнализации.

Это не показательное и не заказное выступление. Обратите внимание, что выемка заняла три минуты десять секунд. За это время владелец не успел бы спросонья одеться, обуться, вооружиться и выбежать к машине.

Не забывайте, что для воровства не обязательно иметь код-граббер, потому что к нему желательно прилагать мозги. «Пионеры» действуют по другой схеме. Не такой эффектной, но, тем не менее, эффективной.

Отключение производится по следующей схеме:

  • обезвреживание сирены

  • поиск основного блока (процессора)

  • отключение, поиск или обход блокировок

 

Для умерщвления сирены зачастую достаточно залезть под машину (хозяева настолько чистюли, что им в голову прийти не может, что кто-то может запросто лечь на землю и заглянуть под капот снизу), посветить фонариком и увидеть сирену. Если сирена обычная (без автономного питания), то достаточно просто перерезать или оборвать провод, к ней идущий. Если сирена автономная, то необходимо залить колокол монтажной пеной. Если к сирене с земли подобраться невозможно, то нужно определить её местонахождение и позвать на помощь двух подельников. Первый отмычкой отпирает замок двери, открывает дверь и дёргает ручку капота. Второй, заранее натренировавшись на таком же автомобиле, стоит наготове и моментально поднимает крышку капота. Третий просто бьёт молоком или ломом по сирене. После меткого удара в сирену разница между обычной и автономной сиреной становится незаметной, так как умирают и та и другая абсолютно одинаково. Кстати, при определённой сноровке, данная часть операции занимает не более 0,5 секунды.

 

Теперь, когда сирена мертва, сигнализация в полной тишине продолжает мигать поворотами и щелчками реле ненавязчиво показывает, где расположен процессор. Добравшись до него можно решить большинство проблем, возникающих с несанкционированным запуском двигателя.

 

отключение и поиск блокировок актуальны только на «сложных» моторах, а именно на инжекторных и на оборудованных заводским иммобилайзером. В этих случаях желательно заранее знать, какая сигнализация установлена на машине или иметь под рукой или в памяти список сигнализаций с указанием типа блокировок и цветами и номерами проводов.

 

Например, если сигнализация имеет нормально замкнутое реле блокировки, достаточно обесточить сигнализацию или перерезать провод блокировки или контроля включения зажигания. Если блокировка организована на нормально разомкнутом реле, надо подать «землю» на соответствующий провод, поставив в разъём перемычку. Если блокировка встроенная, надо зачистить два толстых провода, выходящие из блока, и соединить их между собой. Если блокировка организована по шине LAN, то необходимо найти это реле, хотя, как правило, установщики не усложняют данного процесса, так как не всякий хозяин хочет платить за дополнительную работу по «упрятыванию» реле, а терять время на объяснение необходимости такой работы хочет далеко не всякий установщик.

 

Когда мотор обычный, то нет необходимости искать блокировки вообще. Если это карбюратор, соединяется проводом с зажимами типа «крокодил» клемма «+» аккумулятора с клеммой «В+» катушки зажигания. Если это дизель с электроклапаном, то «+» соединяется с выводом клапана на ТНВД. Если это дизель с пневмоклапаном, то не нужен даже аккумулятор. Во всех случаях для запуска двигателя подаётся «+» на провод втягивающего реле стартера и трубка с топливного насоса опускается в бутылку с соответствующим топливом. Двух литров должно хватить как минимум на 15-20 километров пробега.

 

 

не забивайте себе голову вышеперечисленными сложностями, а купите или закажите устройство, которое даёт в эфир помеху на рабочей частоте брелока-передатчика сигнализации. При первом нажатии на кнопку брелока сигнализация из-за помехи никак не отреагирует, а устройство сможет записать эту команду (№1) в память. Для счастливого владельца сигнализации это будет выглядеть как досадная нестыковочка. При повторном нажатии на кнопку брелка сигнализация из-за помехи также не отреагирует, устройство запишет команду №2 в память и мгновенно уберёт из эфира помеху и воспроизведёт команду №1. Сигнализация встанет на охрану, хозяин спокойно удалится и останется только произнести магическую фразу «Сим-сим, откройся», воспроизвести записанную команду №2, отмычкой завести мотор и спокойно уехать.

 

nabiraem.ru

Замена сигнализации автомобиля — рекомендации специалистов (фото, видео)

Причины поломки сигнализации различны. Можно просто потерять брелок и не найти ему замену. В таком случае вы либо обращаетесь в сервис, прибегая к помощи профессионалов, либо меняете все самостоятельно. Если замена сигнализации автомобиля будет проходить в сервисе, подойдите ответственно к его выбору. Зачастую связующим звеном между автовладельцем и взломщиком является именно сервис-центр или его недобросовестный сотрудник. Проконсультируйтесь со знакомыми, почитайте отзывы и только после этого доверяйте свое авто посторонним.

Защита автомобиля от угона

Прежде чем установить новую сигнализацию, сначала необходимо произвести демонтаж старой.

Снимаем старую сигнализацию

Для демонтажа потребуются следующие инструменты:

  • Различные отвертки;
  • Тестер;
  • Изолирующая лента;
  • Бокорез.

В начале работы находим светодиод и отсоединяем от него проводку. Он должен располагаться на торпеде и вести к блоку управления сигнализацией. Терпеливо отсоединяем провода от индикатора работы двигателя, габаритных огней, стопов, концевиков, то есть от всего к чему вы когда-то подключали сигнализацию.

Затем последовательно отсоединяемся от датчиков. Переходим к снятию кнопки «валет» и сирены. Для этого перемещаемся к капоту. После отключения сигнализации проверяем работоспособность автомобиля.

Монтаж сигнализации

Справившись с демонтажем неисправной сигналки, переходим к установке нового комплекта. Напоминаем, что в такой комплект должны входить:

  • Центральный блок управления;
  • Сирена;
  • Провода;
  • Брелоки;
  • Болты, шурупы;
  • Антенна.
Защитно-охранная система

Комплект новой сигнализации

Важно! Перед покупкой новой сигнализации обязательно проверьте наличие всех необходимых компонентов, инструкции по активации и применению, гарантии.

Подготовка инструмента

Для самостоятельной установки необходимо подготовить нужные инструменты и уметь пользоваться прибором для измерения напряжения:

  • Мультиметр;
  • Отвертки и шуруповерт;
  • Изолента;
  • Скотч;
  • Канцелярский нож.

Теперь можно приступать к установке.

Установка новой сигнализации

За приборной панелью вы обнаружите достаточно места для монтажа центрального блока и специального рычага «валет». Вы должны иметь достаточно места для быстрого к нему доступа.

Процесс установки охранной системы

Монтаж сигнализации

Далее необходимо подключить провода к индикатору состояния двигателя, габаритным огням, сигналам остановки и поворота. Также протягиваем провода к капоту для соединения с сиреной.

Все открытые участки проводов необходимо обмотать изолентой. Следите за тем, чтобы они не контактировали с открытыми металлическими частями кузова.

Установка концевика и сирены

Монтаж сирены

Устанавливаем сирену под капотом. Выбор места должен быть обоснованным. Главное условие – отсутствие влаги и отдаленность от тех частей двигателя, которые могут сильно нагреться. Для того чтобы избежать попадания влаги в сирену, необходимо направить ее вниз. Провод от сирены подключаем к аккумулятору. На этом установка закончена, выполняем проверку.

При возникновении проблем, первым делом проверьте правильность подключения электрики. Программирование брелока и сигнализации производите строго в соответствии с инструкцией. Сразу запрограммируйте оба брелока.

Как правильно установить сигнализацию

autolocked.ru

Как отключить сигнализацию своими руками

Блок сигнализации

Если вы попадали в ситуацию, когда сигнализация вашего автомобиля просто не срабатывала, а вы не могли открыть дверь, вам известно, насколько это неприятно. Предположим, вы припарковали машину, поставили ее на охрану, а через 5-10 минут вернулись, и по нажатию на кнопку брелока ничего не происходило. Сигнализация просто не реагирует. Вы, в свою очередь, открываете замок ключом, и сигнализация срабатывает. Все ваши плану ломаются и вам приходится заниматься ремонтом охранной системы.

Причины неисправности автосигнализации

Каждый автомобилист должен знать как отключить сигнализацию авто. На самом деле существует несколько вариантов решения этой задачи, и мы расскажем вам о некоторых из них в этом материале. Для начала разберемся в причинах, по которым сигнализация отказывается работать:

Брелок

  1. Радиопомехи. Мегаполис является зоной повышенной засоренности эфира. Большие предприятия, автостоянки, мобильные операторы и железобетонные конструкции – все они мешают охранным системам. Попробовать отключить сигнализацию вы можете, сократив дистанцию от брелока до передатчика в авто. Поднесите брелок к месту, где установлен приемник или антенна.
  2. АКБ. Если аккумулятор неисправен, во время езды на нем мог пропасть заряд. Необходимо проверить сначала аккумулятор, включив зажигание и посмотрев на панель приборов. Если они не работают, наверняка дело в севшей батарее. В таком случае отключение сигнализации ограничивается отключением сирены, после чего нужно зарядить АКБ.
  3. Батарейки в брелоке. Убедитесь в работоспособности элементов питания внутри брелока. На устройствах с односторонней связью при нажатии на любую кнопку загорается индикатор. В противном случае, замените батарейку. На брелоках к двусторонней сигнализации на дисплее обычно есть индикатор зарядки батарейки. Если поблизости негде купить батарейку, вы можете кратковременно ее реанимировать. Достаньте батарейку из брелока и постучите по ней, постаравшись ее слегка деформировать. Так вы сможете отключить сигнализацию и добраться до места, где продаются батарейки.
к содержанию ↑

Способы отключения автосигнализации

Если элементы питания брелока в порядке, тогда вам придется отключить систему сигнализации. Если она уже включилась – откройте капот и отключите спикер, чтобы не раздражать окружающих. Найдите колокол и отключите от него провода или же выключите его ключом, если он предусмотрен.

к содержанию ↑

Перевод системы в режим Valet

Секретная кнопка

Для выполнения этой операции вам придется отыскать секретную кнопку. Ее обычно размещают в области предохранительного блока в салоне или под торпедо. Если она стоит в другом месте, вы должны знать, где ее искать.

Процесс отключения автомобильной сигнализации с помощью секретной кнопки описан в инструкции к вашей конкретной сигнализации. Если код вам неизвестен, обратитесь в сервисный центр, в котором вам устанавливали систему сигнализации.

Отыскав секретную кнопку, введите специальный код. Его обычно вводят одни из двух способов (зависит от модели сигнализации):

Видео:

  1. Включите зажигание и кратковременно нажмите один раз на секретную кнопку, выключите зажигание.
  2. Включите зажигание, кратковременно нажмите на секретную кнопку четыре раз, а потом выключите зажигание.

Вам нужно более подробно изучить процесс ввода пин-кода, особенно если на вашем автомобиле установлена сложная сигнализация типа GSM. Попробуйте завести машину и подключить спикер.

Еще одним простым способом отключения автосигнализации и проверки системы на работоспособность является банальная проверка предохранителя. Он устанавливается обычно под капотом недалеко от блока управления, или на жгуте проводов под панелью приборов.

Если все варианты отключения и попыток исправить систему сигнализации оказались бесполезными, позвоните в сервисный центр. Мастера углубятся в проблему и найдут ее решение.

avtozvuk.info

3Фев

Как удалить царапины с пластика в салоне: 5 способов убрать царапины с пластика в машине

3 Фев 2019 alexxlab Комментировать

Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля: способы удаления

Внешнее состояние пластиковых деталей в салоне волнует многих водителей не менее, чем исправность двигателя и остальных узлов автомобиля. Особенно это касается передней панели, так как она постоянно находится на глазах. Поэтому владельцам автомобиля будет полезной информация о том, как эффективно убрать царапины с пластика и избежать замены элементов салона. Но сначала следует классифицировать повреждения, чтобы определиться со способом восстановления.

Типы повреждения пластика

Самое распространенное повреждение пластика в салоне автомобиля – это мелкие царапины. Такие дефекты обычно имеются во множественном числе, образуя целую паутину, которая изрядно портит внешний вид интерьера. Подобные царапины очень просто замаскировать или убрать совсем с помощью специальных средств. Такой ремонт обойдется недорого и займет немного времени.

Более серьезные хлопоты ждут владельца автомобиля, которому предстоит ремонт глубоких царапин на пластике салона. Многие из таких дефектов невозможно скрыть простыми методами, поэтому приходится использовать кардинальные способы, которые описаны далее. С их помощью даже самые глубокие царапины на пластике салона можно убрать и избежать тем самым дорогостоящей замены всей детали целиком.

Еще один тип повреждения пластика салона автомобиля – это результат воздействия прямых солнечных лучей. После длительного влияния ультрафиолетового излучения поверхность торпеды становится матовой и теряет свой цвет, а в сочетании с царапинами такой дефект еще больше ухудшает внешний вид салона. Чтобы исправить ситуацию, может понадобиться капитальный ремонт поверхности.

Следует обратить внимание на то, что удаление царапин на деталях салона не всегда является простой задачей. Если поверхность пластика имеет рифленую структуру, то простыми методами справиться с дефектами не удастся. В таких случаях практически любые царапины требуют капитального ремонта. По-другому обстоят дела с гладкими поверхностями, поскольку убрать царапины с такого материала намного проще и быстрее.


Основные способы удаления царапин

В зависимости от типа поверхности и сложности царапин, ремонт можно осуществить следующими распространенными способами:

  • удаление царапин с помощью фена;
  • сглаживание поверхности источником открытого огня;
  • удаление мелких царапин полированием;
  • маскировка дефектов специальными карандашами;
  • капитальный ремонт пластика, включающий в себя зачистку, грунтование, покраску и лакирование.

Для рифленых поверхностей можно применять только последние два способа, так как ремонт остальными методами может еще сильнее ухудшить внешний вид пластика. В остальном же возможно применение любого из приведенных способов, все зависит от вашего старания и типа царапин на элементах салона. Далее более подробно рассказано о каждом из приведенных способов.

Ликвидируем царапины феном

Убрать мелкие царапины или паутину из них можно самым обычным феном. При этом можно использовать не только строительный инструмент, но и бытовой, так как его мощности вполне хватит для того, чтобы убрать неглубокие царапины. Принцип такого восстановления очень прост – при нагревании мелкие дефекты сами по себе затягиваются и становятся либо вовсе незаметными либо значительно уменьшаются в размере.

Чтобы осуществить ремонт торпеды автомобиля этим способом, нужно предварительно тщательно вымыть поверхность с использованием моющих средств. Это избавит царапины от въевшейся грязи, что поспособствует их затягиванию при нагревании. Когда панель высохнет, необходимо включить фен на малую мощность и направить горячий поток воздуха на то место, где нужно убрать царапины.

Во время нагревания следует очень внимательно следить за реакцией пластика, и если эффекта нет, то постепенно добавляется мощность фена и сокращается расстояние между инструментом и панелью.

Наставлять фен в одну точку также не следует, наоборот, нужно равномерно распределять горячий воздух, чтобы избежать чрезмерного нагревания детали. Если все сделано правильно, то повреждение затянется прямо на глазах. Или хотя бы станет заметно меньше, что облегчит дальнейшее восстановление полированием. После прогревания обязательно нужно выждать, пока деталь салона полностью остынет, а до этого нельзя к ней дотрагиваться.

Скрываем повреждения зажигалкой

Схожий с предыдущим методом ремонт с помощью открытого огня. Чтобы убрать дефекты таким способом, нужно на очень короткое время поднести зажигалку к пластику и провести пламя несколько раз вдоль царапины. Действовать нужно крайне осторожно, желательно потренироваться в исполнении такого ремонта на каком-нибудь ненужном куске пластика с такой же структурой.

После воздействия огнем на скопление царапин нужно выждать некоторое время, пока пластик полностью остынет. До этого момента к нему категорически запрещено дотрагиваться. Сажу, которую оставило пламя, можно будет удалить ватным диском, смоченным в спирте. Если с первого раза дефект не исчезает, то лучше не рисковать и попробовать другой метод удаления царапин.

Ремонт пластика полированием

Один из самых простых и безопасных способов восстановления – это полировка с использованием специальной абразивной пасты для пластика. Не стоит использовать средства, которые предназначены для лакокрасочного покрытия. Их структура может навредить мягкому и податливому пластику.

Полировать можно как вручную, так и с применением шлифовальной машинки, при этом скорость вращения шпинделя должна быть установлена на минимальное значение.

Чрезмерно высокие обороты шлифовального круга могут расплавить пластик и привести его в плачевное состояние. Следует отметить, что пластика в салоне не так уж много, поэтому безопасная ручная полировка не займет много времени.

Удаление дефектов этим способом осуществляется следующим образом:

  • Поверхность пластикового элемента тщательно вымывается с использованием моющих средств. Особое внимание уделяется тем местам, которые имеют въевшиеся частички грязи.
  • После этого поверхность высушивается и охлаждается в темном помещении.
  • Когда все условия созданы, на поверхность панели наносится абразивная паста. Делать это нужно вручную с помощью куска поролона. После нанесения пасты ей дают некоторое время для срабатывания.
  • Начинать полировку нужно после того, как средство превратилось в налет светлого цвета. Обычно для этого достаточно подождать около пяти минут.

Вся поверхность методично полируется до полного исчезновения нанесенной пасты, при этом периодически необходимо убирать пыль, которая образовалась от засохшей полировальной пасты. По окончанию полировки поверхность тщательно очищается и моется, при этом следует действовать осторожно и не создавать новых царапин.

Маскировка царапин специальным карандашом

Самый простой способ избавиться от дефектов на пластиковых деталях салона – замаскировать их специальным карандашом. Этот способ нельзя назвать самым дешевым, так как действительно качественные маркеры для удаления царапин стоят недешево. Хотя один и тот же карандаш, купленный однажды, можно использовать несколько раз, что делает такое приобретение довольно выгодным в перспективе.

Сам по себе такой карандаш представляет собой флакончик, в котором имеется специальный состав. Если нанести его на поврежденное место, то углубление в виде царапины будет заполнено и таким образом исчезнет из вида.

Большое значение при выборе такого карандаша имеет подбор цвета, который должен соответствовать оттенку панели.

Здесь все намного проще, когда панель стандартных цветов – черная или серая, ведь для них подобрать восстанавливающий маркер гораздо легче. Ремонт проводится очень просто – поврежденные места тщательно очищаются от грязи и пыли. Острым концом маркера осуществляется замазка царапин, а когда нанесенный состав застынет, его излишки можно будет удалить полированием, которое дополнительно скроет дефекты, сровняв их с соседними участками.

Капитальный ремонт пластика

Самый сложный тип ремонта пластика – покраска. Несмотря на сложность и дороговизну этого метода, тут есть все гарантии того, что можно добиться полного удаления всех существующих дефектов. При этом есть возможность изменить цвет панели, создать новый интерьер, который более соответствует вкусам владельца автомобиля.

Для такого ремонта придется извлекать деталь из салона, что хлопотно, однако только так можно избежать загрязнений окон и обшивки салона. Деталь извлекается из машины в соответствии с рекомендациями производителя, которые он указал в руководстве по эксплуатации. После демонтажа восстанавливаемый элемент чистится от грязи и тщательно моется с применением моющих средств для пластика.

Далее следует шлифовка поверхности. Если деталь имеет рифленую структуру, то шлифовать ничего не получится. Однако сегодня большинство элементов салона изначально создаются гладкими, что значительно упрощает уход за их состоянием, и делает более реальным их ремонт. Шлифуется поверхность либо вручную, либо с использованием машинки, а в качестве абразива можно взять мельчайшую наждачную бумагу.

После этого поверхность покрывается грунтовкой из баллончика, для этого следует подобрать грунт, не вступающий в реакцию с пластиком. После нанесения двух слоев поверхность матуется мелким абразивом до идеально гладкого состояния. Если на панели имеются глубокие дефекты, которые не перекрывает грунт, то их нужно заделать с помощью шпатлевки.

Далее загрунтованная поверхность окрашивается в соответствующий цвет и по желанию покрывается слоем лака. В некоторых случаях покрытие лака не применяется – это касается тех элементов салона, которые в силу своей формы могут создавать блики от солнечных лучей и мешать управлению автомобилем. То же самое можно сказать и про случаи, когда выбрана матовая краска.

Интересное по теме:

Как удалить царапины с торпеды автомобиля. Методы удаления царапин на пластиковых деталях салона автомобиля. Устранение царапин на пластике

Пластик в современном мире окружает нас повсюду, будь то панели автомобиля, подоконники, солнцезащитные очки или мобильный телефон. Распространение связано с тем, что он имеет небольшой вес и прост в обращении. Тем не менее он подвержен повреждениям, поэтому рано или поздно встает вопрос, как убрать царапины с пластика на той или иной вещи.

Чаще всего повреждения могут появиться на деталях автомобиля, к примеру, торпеде или дверях, это может быть связано с небрежным расположением на ней ключей, телефонов и других предметов. Кроме того, довольно легко поцарапать очки, имеющие пластиковую основу, когда они небрежно кладутся на стол или в сумку.

Как убрать царапины с глянцевого пластика в домашних условиях

Чтобы убрать царапины на пластике, примените один из следующих экспресс-методов:

  • Нанести на поврежденную поверхность несколько капель машинного масла, после чего тщательно отполировать ее при помощи фланелевой ткани. Стоит отметить, что пластик не должен быть окрашенным, в противном случае такой вид полировки вряд ли даст значимые результаты.
  • Незаменимое средство в каждом хозяйстве – паста ГОИ, она способна помочь и в решении этой проблемы. Достаточно нанести её на ткань и тщательно втереть вещество и пластиковую основу.

Паста ГОИ справляется практически со всеми царапинами на пластиковых поверхностях.

  • Неплохие результаты даёе использование специальных фломастеров, способные замаскировать царапину на окрашенной поверхности, кроме того, можно использовать для этой цели текстильную краску. В заключение требуется обработка поврежденного места пастой с содержанием воска.
  • В хозяйственных магазинах есть специальный краситель, удаляющий царапины на глянцевой поверхности. Его наносят в нужное место при помощи тонкой кисти или зубочистки, а после высыхания полируют тканью, смоченной в машинном масле.

Статья по теме: Кольцо своими руками — мастер-класс

Если убрать царапину не удалось, примените другие методы:

Нагревание феном. Довольно простое решение проблемы, горячий воздух быстро выравнивает пластиковую поверхность и избавляет ее от мельчайших дефектов. Удаление царапин происходит следующим образом:

  • уберите мусор и загрязнения с обрабатываемой части пластика;
  • проведите зачистку при помощи наждачной бумаги с не слишком крупной ячейкой;
  • уберите пыль влажной тканью и обезжирьте поверхность;
  • затем нагрейте пластик, направив на него включенный фен, до температуры в 300 градусов;
  • важно двигать прибор по направлению царапины, не задерживаясь на одном месте, чтобы не допустить появления разводов;
  • когда поверхность нагреется, оставьте ее в покое на 15–20 минут;
  • в заключение требуется грунтовка и окрашивание пластикового элемента.

Полировка с использованием специального средства, которое можно приобрести в магазине автомобильных товаров.

  • Сначала очистите места, где находится царапина, при помощи мыльного раствора.
  • Просушите элемент.
  • Нанесите пасту при помощи губки и оставьте для воздействия на срок, указанный в прилагаемой инструкции.
  • Дождавшись, когда паста приобретет светлый оттенок, приступайте непосредственно к полировке. Использовать разрешено как специальное приспособление, так и обыкновенную наждачную бумагу;
  • Стряхнув с поверхности пыль, оцените результат работы.

Карандаши, применяемые для закрашивания царапин на пластиковой поверхности, способны заполнять повреждения и делать их незаметными для глаз:

  • сначала тщательно подберите оттенок карандаша, чтобы царапина стала по-настоящему незаметной;
  • затем отмойте пластик и подсушите его;
  • теперь заштрихуйте царапину карандашом, а после высыхания уберите его излишки и отполируйте поверхность.

Как убрать глубокие царапины на пластике

Чтобы убрать глубокие царапины на пластике, которые совершенно портят внешний вид любой вещи:

  • расплавьте небольшой элемент пластмассы, который будет точно таким же, как и ремонтируемый участок;
  • растворите его в «Уайт-Спирите»;
  • теперь, когда вещество приняло жидкую форму, вотрите его в трещину;
  • в заключение отполируйте поверхность.

Статья по теме: Чистим утюг с парогенератором от накипи и нагара

Специальные средства скрывают глубокие царапины.

Удалить большие повреждения на пластиковой основе можно, применив специальное средство Displex, которое продаётся в хозяйственных магазинах, расфасованное в тюбики. Стоит отметить, что это вещество имеет в своём составе микрочастицы пластиковой природы, поэтому они самым точным образом заполняют глубокие царапины и делают их незаметными для окружающих.

Применять это средство нужно следующим образом:

  • нанести пасту на царапину, используя ватный диск, фланель или другую ткань;
  • втирать средство нужно, делая круговые движения, в течение 2 минут;
  • в случае когда царапина не исчезла после одной процедуры, повторите манипуляции еще несколько раз.

Как правило, Displex отлично справляется с глубокими повреждениями, но в случае, когда все воздействия оказались безрезультатными, имеет смысл обратиться к специалистам. К примеру, если царапина находится в салоне автомобиля, воспользуйтесь специальной услугой по удалению повреждений, которую предлагает большинство автомоек.

Как убрать царапины на пластиковом подоконнике

COSMOFEN 10 отлично возвращает блеск глянцевой пластиковой поверхности.

Пластиковый подоконник, конечно же, во многом превосходит своих деревянных собратьев, но поцарапать его проще простого. Нередки случаи, когда повреждения оставляет неловко передвинутый цветочный горшок или хозяйка, которая очищает его, используя щетку с жесткой щетиной. Стоит отметить, что царапины могут стать источником дополнительной грязи, которая попадет в них, а удалить ее окажется не слишком просто.

Конечно же, идеальным вариантом будет полная замена подоконника на новый. Но если этот метод не подходит, попытайтесь убрать повреждения собственными руками:

С помощью наждачной бумаги можно убрать с подоконника все неровности.

  • если предполагается обработка мелких царапин, то на них можно сразу же наносить это средство;
  • в случае когда удаление требуется глубоким повреждениям, их поверхность нужно предварительно зачистить наждачной бумагой.

Внешняя оснащенность салона автомобиля важна для многих водителей наряду с состоянием его двигателя и прочих важных узлов, особенно если ведется речь о передней панели, поскольку ее видит водитель и все пассажиры. Поэтому, если на пластике образовалась царапина или несколько штук, необходимо знать, как убрать их из салона автомобиля без необходимости такого мероприятия, как ремонт.

Типы повреждения

Часто в салоне автомобиля встречаются небольшие царапины, переплетаясь в паутину из повреждений. В результате портится вид салона, что требует поиска методик маскировки. Зная варианты действий, вы сможете удалить недочеты за короткое время с минимальными финансовыми затратами.

Более серьезные затраты придется понести, если вам предстоит ремонт глубоких повреждений, поскольку многие дефекты невозможно скрыть с помощью простых методик. Далее описаны наиболее распространенные методы, которые помогут удалить нежелательные царапины, тем самым усовершенствовав внешний вид салона автомобиля.

Существует несколько вариантов царапин пластика в салоне авто:

  1. Мелкие трещины автомобиля, образованные в ходе соприкосновения материала с ключами и другими личными вещами водителя, которые контактируют с панелью.
  2. Глубокие крупные трещины, которые требуют более детального подхода к их уничтожению.
  3. Царапины, возникшие под солнцем в результате его действия. Дело в том, что после излучения поверхность обретает матовость и утрачивает свой цвет.

Процесс удаления не всегда прост, потребуется капитальный ремонт изделий.

Варианты действий

Исходя из типа пластика, который покрывает панель, а также от вида повреждений, присутствующих на поверхности, можно выбрать определенный способ, с помощью которого будет проведен ремонт. Для этого используются такие подручные приспособления, как фен, открытый огонь, полировка, карандаши, зачистка. Рассмотрим каждый из вариантов более детально.

Использование фена

Фен – проверенное средство для автомобиля, направленное на удаление повреждений. Можно применять не только специальный инструмент, но и обыкновенный бытовой фен. Восстановление проводится достаточно просто: в машине затянутые повреждения становятся незаметными.

Чтобы провести ремонт торпеды данным методом, необходимо подготовить поверхность, вымыв ее, что позволит царапинам освободиться от въевшейся грязи. После прохождения этапа сушки нужно отполировать воздушным потоком поврежденное место.

Использование зажигалки

Открытый огонь – лучший восстановитель пластика в авто. Операции с помощью зажигалки – проверенный процесс, не требующий много времени и денег. Чтобы убрать дефекты, необходимо поднести зажигалку к пластиковой поверхности и провести пламенем вдоль царапины несколько раз.

Выполнять эти процедуры нужно с особой осторожностью. После нужно выждать остывания пластика, при этом нельзя к нему дотрагиваться.

Полирование материала

Если в автомобиле появились царапины, необязательно проводить дорогостоящий ремонт (полировка), возможно, подойдет применение процедуры полирования. Для того чтобы полировка была проведена качественно, используется абразивная паста. Средство для лака и краски противопоказано. Простая полировка предполагает комплекс этапов:

  • поверхность вымывается от грязи;
  • обрабатываемый участок необходимо высушить и охладить в помещении без света;
  • нанести на панель специальную пасту ручным методом;
  • начинается непосредственно полировка.

Внимание! Мгновенная полировка начинается только после превращения средства в налет, имеющий светлый цвет.

Таким образом, полировка – проверенный метод устранения проблем с салоном машины.

Использование специальных карандашей

Для панели инструментов и приборов часто применяются специальные карандаши для пластика, призванные убрать проблемы. Данный метод не относится к самым бюджетным вариантам, поскольку маркеры стоят дорого. Они представлены флакончиками со смесью, которая при нанесении на место повреждения заполнит углубление царапины и устранит ее. Важную роль играет выбор цвета в соответствии с тоном панели.

Капитальные работы

Если на панели салона появились царапины на пластике, может потребоваться ремонт. Самый сложный из таких методов – осуществление покраски. В данном случае можно добиться устранения дефектов и привести панели в должное состояние. Далее осуществляется шлифовка поверхности, которая позволяет скрыть неровности и сделать материал максимально гладким и привлекательным внешне.

Низкое качество пластика, постоянный вход в салон и выход из него, «полет» ключей и других личных вещей — все это является причиной возникновения царапин в салоне транспортного средства. С одной стороны, избежать появления этих дефектов невозможно, поэтому многие не обращают на них своего внимания. Но с другой, они портят внешний вид салона, делают его дискомфортным.

Поэтому лучше всего избавиться от царапин как можно быстрее. Тем не менее, актуальным остается следующий вопрос — на пластике в салоне авто собственноручно?

Проверенные временем способы

Если на поверхности пластика имеются неглубокие повреждения, удалить их можно при помощи:

  • средств «антицарапина»;
  • специальных паст;
  • карандашей, устраняющих дефекты;
  • подручных средств (зажигалка, фен, тряпки).

Если использовать хотя бы один из способов, указанных выше, можно гарантировать высокие шансы на успех. Не уверены в своих силах? Тогда, скорее всего, без помощи специалистов не обойтись.

Зажигалка

Перед тем как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля, вы, скорее всего, даже не подозревали, что это можно сделать обычной зажигалкой. Но практика показывает, что сделать это вполне реально.

Достаточно приобрести не обычную газовую зажигалку, а такую, которая издает синее пламя. Кратковременно нажимая на кнопку зажигания, немного прогрейте проблемное место.

Пластик нагреется, и царапины равномерно сгладятся. Крайне не рекомендуется трогать поверхность пальцами, поскольку так вы можете повредить ее.

Обратите внимание! Представленный способ как убрать царапину с пластика салона подойдет только в том случае, если дефект имеется на гладком пластике. Если они присутствуют на детали с «пупырчатой» структурой, вполне возможно искажение всей текстуры. Соответственно, внешний вид пластика сильно ухудшится.

Видео: избавляемся от царапин зажигалкой.

Полироли и гели

Второй способ раз и навсегда избавиться от царапин на пластике салона — обзавестись специальной . Их применение довольно простое. Нужно всего лишь нанести восстановительный крем на пластик и дождаться момента, когда он полностью затвердеет.

На данный момент наибольшей популярностью пользуются такие материалы, как «Displex » и «Disc Repair «.

Их микрочастицы способны взаимодействовать с пластиковой поверхностью, в результате чего паста полностью закупоривает проблемные участки. Оптические искривления в местах, где преломляется царапина, полностью убираются. Соответственно, дефектов больше не видно.

Внимание! Процедура нанесения пасты Displex является простой даже для новичков. Для того чтобы растереть состав по поверхности, необходимо использовать хлопчатобумажную ткань или ватный тампон. Ни в коем случае не наносите пасту руками! Время полного высыхания — от 20 до 40 минут, в зависимости от температурных условий, глубины/величины царапины и влажности воздуха.

Как правильно удалить царапины с глянца?

Вопрос касательно того, как убрать царапины с глянцевого пластика, чаще всего интересует владельцев иномарок. Большие дефекты достаточно сложно устранить самостоятельно, но если сделать все так, как описано ниже, проблем не возникнет.

  1. На поврежденное место нанесите специальный состав. Подойдет «Дисплекс», описанный выше, но все зависит от свойств и типа пластика.
  2. Зашкурьте повреждение. Делайте процедуру аккуратно.
  3. Как только состав затвердеет, нанесите фактурный узор на поверхность пластика. Чтобы сделать это, используется специальный гель-фиксатор. Он наносится на неповрежденную часть. Как только гель застынет, рисунок переносится на место, нуждающееся в восстановлении.
  4. Сделайте колеровку и покрасьте восстанавливаемое место.

Есть ещё полироль для приборной панели «Atas Plak» (баллон 750 мл). В составе средства силикон, который придает блеск и защищает салон от пыли.

По отзывам, хорошо избавляет глянцевый пластик от царапин. Можете приобрести, попробовать в деле и оставить свой отзыв в комментариях.

Восстанавливающие карандаши и полотенца

Те, кто задаются вопросом, чем убрать царапины на пластике в машине, могут использовать специальные восковые карандаши или мелки подходящего цвета. Они продаются в любом автомобильном магазине.

Восковые карандаши HardWAX

Благодаря содержимому карандаша, материал полностью заполнит поврежденную часть, выровняв все дефектные участки. Как только средство полностью застынет, можно приступать к и нанесению краски.

Представленный способ пользуется наибольшей популярностью, так как в домашних условиях он позволяет максимально быстро избавиться от повреждений. Поверхность, как правило, окрашивается в том случае, если цвет маркера не соответствует оттенку пластика. Но если вы сможете подобрать тон с точностью один в один, заниматься окрашиванием не придется.

Запомните! Вне зависимости от того, каким средством вы пользуетесь и насколько глубоки царапины на поверхности, всегда обезжиривайте поверхность. Наиболее оптимальными обезжиривателями являются такие, как ацетон и спирт. Ни в коем случае не используйте бензин или уайт-спирит! Вещества, которые находятся в их составе, способны проникать вглубь материала, делая его очень хрупким. Агрессивные вещества могут полностью испортить поверхность пластика.

Протирочные полотенца . Попробуйте затереть царапины с помощью профессиональных тряпок, которые можно найти в продаже.

Метод рабочий, посмотрите видео: как происходит сам процесс.

Выводы

Перед тем как убрать царапины с прозрачного пластика, в обязательном порядке обезжиривайте поверхность. В зависимости от того, какой именно материал необходимо обработать (матовый, глянцевый или прозрачный пластик), используйте различные материалы и методики.

Самый простой вариант — разогреть поверхность при помощи зажигалки, которая издает синее пламя. Если же характер повреждений не позволяет воспользоваться этим способом, придется брать в руки крем-пасту или восстанавливающий маркер. Правильно выполнив процедуру, после полного затвердевания материалов найти место, где была царапина, станет невозможно.

В наше время пластик очень распространен в обиходе, он в прямом смысле окружил нас со всех сторон. Мобильный телефон и прочие девайсы, разнообразная бытовая техника, большинство предметов интерьера, кухонная мебель и даже автомобиль – всё входит в область применения этого чудо — материала. Столь популярен он благодаря множеству своих параметров, но также ему свойственна малая износоустойчивость. Так или иначе, всё в этом мире не вечно! Рано или поздно и пластиковая поверхность изнашивается, покрывается микроповреждениями, как бы вы бережно к вещам ни относились. Но как, же вернуть любимой вещице первоначальный вид, чтоб внутренний эстет ликовал? Сейчас мы постараемся ответить на этот вопрос!

Важно!!!

К счастью, сейчас в продаже имеется множество специальных средств (специальные карандаши, пасты, полироли) в помощь потребителям пластиковых изделий. Каждое из них подходит для своего вида повреждений и каждое имеет индивидуальные инструкции применения, которых следует строго придерживаться!

Так, например, при работе с глубокой царапиной лучше будет использовать цветные средства, чтобы сделать её наиболее незаметной. А с мелкими царапинками можно будет обойтись бесцветными средствами или же использовать полироль с мягкой силиконовой текстурой (абразивные частицы тут ни к чему). Перед процедурой участок, с которым Вы собираетесь работать, необходимо обезжирить при помощи спирта или ацетона, а наносить средство и полировать лучше при помощи мягкой фланелевой салфетки, льняной или хлопковой ткани. Кстати, отлично подойдёт и обыкновенная детская пелёнка.


Ещё есть один достаточно интересный способ для людей, которые достаточно уверены в своих умелых руках или же для тех, кто не сильно будет расстраиваться из-за испорченной вещи, в случае, если что-то пойдёт не по плану. Заключается этот метод в том, чтобы аккуратненько разогреть зажигалкой повреждённый участок, не приближая пламя ближе, чем на пол сантиметра. Таким образом, кромка царапин подплавится и немного изменит рельеф повреждения. Но повторюсь: делать это нужно очень аккуратно, ибо результатом перегрева будет слишком большая деформация и испорченная вещь.


В состав этой чудо – пасты времён эпохи мезозоя, а если быть точнее, то тридцатых годов прошлого века, входит такой химический элемент как хром. Именно он позволяет шлифовать пластик, и даже металл, скрадывая все неровности и шероховатости, придавая гладкость любой из подобных поверхностей, избавлять от царапин.

Важно только не перепутать зернистость используемой пасты, ведь один вид – с крупной зернистостью, может, наоборот, сильно поцарапать полируемую поверхность, а №1, с мелкой зернистостью, наоборот, доведет до блеска, но не сравняет глубокие царапинки.


Это средство есть у каждой хозяйки на кухне, поэтому может быть использовано как один из наиболее дешевых вариантов решения проблемы.

Например, царапины с экрана мобильного телефона можно убрать круговыми движениями, втирая кашицу из двух частей пищевой соды и одной части воды. Остатки соды после искомого результата уберите влажной тканью.


Совет

Прежде чем использовать данный метод, заклейте липкой лентой или скотчем отверстия динамиков и прочие «нужные» щели, во избежание засора и повреждений внутри самого телефона.


Все мы пользуемся очками (хоть для улучшения зрения, хоть солнцезащитными – не суть), но чехлы для них больше воспринимаем как аксессуар на полочке, вещь, занимающую место в сумочке, и вообще бесполезную. А зря! Даже ношение поверх головы, вне времени ношения на переносице, не обезопасит от царапания. Ветки деревьев, встречающихся на пути, низкие потолки, проемы и многое другое иногда подстерегают неожиданно, а, казалось бы, малюсенькая царапинка мешает нормальному обзору да уже и становится опасна для зрения. Что уж говорить о повреждениях из-за брошенных на пляжной гальке антибликовых очках, только купленных для долгожданного отпуска.

Как же исправить ситуацию? Предлагаем использовать то, что есть под рукой в отпуске, а по приезду исправить ситуацию более серьезными методами. Если Вы прихватили с собой оргтехнику и средство по уходу за ним (например, салфетки из микрофибры, пропитанные специальным средством), воспользуйтесь ним, убирая круговыми движениями, как и царапинки с компьютерных дисков.


Совет

Средство для автомобильных стекол также справится с микроцарапинами и даже позволит не запотевать стеклам очков.


Если серьезно подходить к вопросу реинкарнации (например, очки были вовсе и не Ваши, а их нужно вернуть другу в целости и сохранности), воспользуйтесь абразивом для стекол, который используется в живописи и содержит плавиковую кислоту. Она не маскирует, а именно «запаивает» все трещины пластиковых очков.


Важно!!!

С антибликом, конечно, придется проститься, напыление смоется под воздействием кислоты, зато внешне будет всё цело и невредимо. Не забываем использовать резиновые перчатки, в идеале – и марлевую повязку, но можно просто меньше вдыхать пары этой самой кислоты. Окунаем на несколько минут – и промываем проточной водой! Всё!


Неожиданным открытием для Вас может стать и использование в качестве избавления царапин на пластиковых изделиях полироли для деревянных изделий. Невероятно, но факт! Ватный диск, пропитанный этим средством, втирайте до исчезновения злополучных царапин. Тем же способом, но с добавлением вазелина, избавляются от царапин с пластиковых линз очков.


Вывод:

Вывод напрашивается сам собой: царапины – не приговор, а всего лишь досадная неприятность, огорчающая тем, что не использованные вовремя меры предосторожности в использовании, такие как защитные пленки на экраны, чехлы и прочее во многом упростили бы Вам жизнь и Вашему устройству.

В обиходе каждого человека имеются вещи из пластика. Даже при самом аккуратном и бережном использовании рано или поздно пластиковая поверхность покрывается царапинами, как маленькими и неприметными, так и серьезными, явно бросающимися в глаза. А так хочется вернуть поверхности первоначальный вид…

Устранение царапин на пластике

Независимо от того, случилась неприятность с вашим мобильным телефоном, новеньким ноутбуком или планшетом, парпризом авто или другой пластиковой поверхностью, средство от царапин на пластике есть. В магазинах автокосметики, а в последнее время и в мастерских мобильных устройств в продаже можно найти специальную пасту, позволяющую избавиться от царапин разной глубины на пластмассовых поверхностях.

Учтите, что перед тем, как заделать царапины на пластике, следует правильно выбрать средство, ориентируясь на ширину и глубину повреждения. Для мелких царапин и потертостей достаточно будет полировки, тогда как глубокое повреждение поверхности требует обработки спреем-грунтовкой и последующего использования специальной пасты, которая по принципу замазки заполнит царапину. После того, как паста высохнет, обработанное место нужно будет отполировать и при необходимости покрасить подходящей краской для однотонного внешнего вида устройства. Чем замазать царапины на пластике, вам могут подсказать консультанты специализированных магазинов, средств достаточно много и для каждого покрытия можно подобрать наиболее подходящее.

Как заполировать царапину на пластике?

Если повреждения поверхности неглубокие, вам нужно подумать о том, как заполировать царапину на пластике. В ассортименте специализированных магазинов есть средства для полировки компакт-дисков, например, «Disc Repair», или полироли для дисплеев мобильных телефонов, такие, как «Displex». Если поблизости есть авторынок, то именно там можно найти пасту для полировки пластика авто, при этом она различается зернистостью (вам нужна самая мелкая!) и стоит относительно недорого. Перед полировкой обрабатываемую поверхность необходимо обезжирить при помощи ацетона или спирта, учтите, что растворитель может нанести пластику серьезный урон, а от спирта вреда поверхности не будет. Для полировки лучше воспользоваться хлопковой тканью, а средство растирать по поверхности до тех пор, пока царапины не исчезнут.

Имейте в виду, что некоторые полироли для пластика не подходят, внимательно изучите инструкцию к приобретаемому товару, чтобы не нанести девайсу еще больший вред.

проверенные способы. Как убрать царапины с глянцевого пластика в домашних условиях

Чтобы легко устранить царапины и потертости на любой пластиковой поверхности, нужно действовать максимально аккуратно и соблюдать инструкции к готовым составам, поскольку не все полироли подходят для пластика. Существует множество способов привести поврежденную поверхность к первоначальному идеальному виду. Некоторые из них помогут только замаскировать царапины, а другие — избавиться от них полностью.

В продаже есть масса различных средств, предназначенных для устранения повреждений на пластиковых поверхностях. Их можно найти как в автомагазинах, так и в салонах сотовой связи. Выбирать средство следует с учетом характера повреждения:

  • Мелкие царапины и потертости легко устраняются при помощи полировочных составов.
  • Глубокие повреждения требуют нанесения грунтовки и последующего заполнения царапины специальной пастой.

Следует учесть, что для крупных царапин подходят цветные пасты в тон поверхности, позволяющие без следа замаскировать повреждение. Незначительные царапины можно устранить с помощью бесцветных составов.

Методы полировки стекла часов от царапин и других повреждений в домашних условиях

Как заполировать царапины

Чтобы заполировать мелкие царапины, подойдут следующие средства:

  • Полироль для компакт-дисков «Disc Repair».
  • Средство для полирования дисплеев мобильных телефонов «Displex». Подходит также для дисплеев часов, КПК и т. д.
  • Паста для полировки пластиковых деталей автомобиля (с самой малой зернистостью).

Перед тем как приступить к полировке, поверхность следует обезжирить при помощи спирта. Полировать следует хлопковой тряпкой до тех пор, пока царапины не исчезнут.

Как убрать царапины в салоне автомобиля

Для удаления царапин с поверхностей в салоне авто существует несколько методов:

  • применение строительного фена;
  • использование полирующих составов;
  • обработка царапин с помощью специального карандаша;
  • капитальный ремонт пластиковой детали.

Выбор конкретного метода зависит от серьезности повреждения и от характеристик пострадавшей поверхности.

Устранение повреждений термофеном

Вначале надо тщательно вымыть поверхность с помощью моющего средства. После высыхания пластика нужно включить фен, установив на нем минимальную мощность, и направить на проблемный участок. Если с поверхностью ничего не происходит, то мощность аппарата надо увеличить, чтобы пластик начал слегка плавиться.

В результате повреждения либо исчезнут полностью, либо значительно уменьшатся и их можно будет устранить полированием.

Данный способ подходит не только для деталей салона авто, но и для пластиковых частей мопеда и других изделий.

Полирование

Для полирования понадобится абразивная паста, предназначенная для пластика.

Составы, разработанные для лакокрасочных покрытий, для этой цели не подходят.

Чтобы убрать царапины с пластика, следует:

  1. 1. Тщательно отмыть поверхность и полностью высушить.
  2. 2. Нанести на проблемные места абразивную пасту и выждать определенное время, указанное в инструкции, паста должна превратиться в твердый налет.
  3. 3. Полировать поверхность круговыми движениями при помощи специальной ветоши до полного исчезновения пасты.

В конце пластик нужно аккуратно вымыть мягкой тряпкой.

Специальный карандаш

Это самый простой и быстрый способ устранения царапин с пластика в салоне и на бампере автомобиля или пластиковых частей скутера. Если карандаш приобретается для реставрации цветного пластика, необходимо правильно подобрать его тон.

Алгоритм удаления царапин:

  1. 1. Проблемные места надо тщательно очистить и высушить.
  2. 2. Заполнить карандашом все царапины и подождать определенное время (согласно в инструкции).
  3. 3. Удалить излишки, отполировать поверхность.

Капремонт детали из пластика

Если пластиковая деталь сильно поцарапана и потерта, можно прибегнуть к капремонту. Для этого поврежденную панель надо извлечь из авто, помыть и отшлифовать с помощью наждачной бумаги (если поверхность детали рельефная, то в шлифовке она не нуждается). Далее:

  1. 1. Следует покрыть деталь специальной грунтовкой, которая выпускается в форме спрея. Она наносится в 2-3 слоя с перерывами для высыхания.
  2. 2. Далее выровнять загрунтованную поверхность мелкой наждачной бумагой.
  3. 3. Если царапины очень глубокие, их надо заполнить шпатлевкой.
  4. 4. После этого деталь следует покрыть краской подходящего оттенка.

Как убрать царапины с телефона

В случае повреждения экрана телефона, лучше не рисковать, пытаясь привести дисплей в порядок при помощи домашних средств. Необходимо использовать специальные составы для полировки дисплеев. Но они не помогут замаскировать только мелкие царапины.

Чтобы убрать царапины с пластиковых деталей телефона, можно использовать зубную пасту:

  1. 1. Небольшое количество пасты или зубного порошка, разведенного водой до состояния кашицы, надо нанести на проблемные участки и втереть круговыми движениями.
  2. 2. Подождать до полного высыхания пасты.
  3. 3. Вытереть экран ватным диском, смоченном в чистой воде.

Другой действенный способ — использовать автомобильный полироль: средство нужно нанести на мягкую ткань и натирать пластик до исчезновения царапин.

Если на телефоне появились значительные повреждения, лучше обратиться в сервисный центр.

Устранение царапин с пластиковых поверхностей ноутбука

В некоторых ноутбуках крышка выполнена из глянцевого пластика. На такой поверхности часто появляются микроцарапины.

Справиться с ними в домашних условиях можно следующим образом:

  1. 1. Аккуратно стереть пыль с пластиковых поверхностей, протереть влажной салфеткой, а затем из микрофибры.
  2. 2. Небольшое количество пасты Displex или Digitex нанести на царапину и протереть мягкой тканью или ватой. Если повреждение не исчезло полностью, следует снова нанести средство и отполировать.

Этот способ нельзя использовать для обработки экранов LCD. Частички полировочной пасты могут повредить LCD-матрицу.

Как убрать царапины на очках

Устранить царапины на очках помогут следующие подручные средства:

  1. 1. Полироль для изделий из серебра. Небольшое количество средства надо нанести на очки и протирать тканью из фибры до устранения дефектов.
  2. 2. Полироль для мебели и вазелин. Следует приобрести состав для полировки деревянной мебели и протереть им линзы. После этого нанести на мягкую ткань немного вазелина и обработать поверхность.
  3. 3. Средство для автомобильных стекол. Составом надо обработать поврежденные участки, используя мягкую салфетку. Он сделает потертости невидимыми, и линзы в дальнейшем будут меньше запотевать.

Данные методы позволяют лишь сделать повреждения незаметными, но не убрать их полностью. Окончательно избавиться от мелких дефектов можно только с помощью абразива для стекла, который используется в живописи. За счет присутствия в составе плавиковой кислоты это средство полностью устраняет царапины. При такой обработке антибликовое покрытие очков разрушается, но сами линзы не повреждаются.

Применяется абразив следующим образом:

  1. 1. Для защиты рук следует надеть резиновые перчатки.
  2. 2. Положить линзы в емкость и наполнить ее абразивом.
  3. 3. Подождать 5 минут, после чего прополоскать линзы под краном.
  4. 4. Предметы, с которыми контактировал абразив, сразу нужно выбросить.

В результате линзы станут идеально гладкими, и улучшится видимость.

Низкое качество пластика, постоянный вход в салон и выход из него, «полет» ключей и других личных вещей — все это является причиной возникновения царапин в салоне транспортного средства. С одной стороны, избежать появления этих дефектов невозможно, поэтому многие не обращают на них своего внимания. Но с другой, они портят внешний вид салона, делают его дискомфортным.

Поэтому лучше всего избавиться от царапин как можно быстрее. Тем не менее, актуальным остается следующий вопрос — на пластике в салоне авто собственноручно?

Проверенные временем способы

Если на поверхности пластика имеются неглубокие повреждения, удалить их можно при помощи:

  • средств «антицарапина»;
  • специальных паст;
  • карандашей, устраняющих дефекты;
  • подручных средств (зажигалка, фен, тряпки).

Если использовать хотя бы один из способов, указанных выше, можно гарантировать высокие шансы на успех. Не уверены в своих силах? Тогда, скорее всего, без помощи специалистов не обойтись.

Зажигалка

Перед тем как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля, вы, скорее всего, даже не подозревали, что это можно сделать обычной зажигалкой. Но практика показывает, что сделать это вполне реально.

Достаточно приобрести не обычную газовую зажигалку, а такую, которая издает синее пламя. Кратковременно нажимая на кнопку зажигания, немного прогрейте проблемное место.

Пластик нагреется, и царапины равномерно сгладятся. Крайне не рекомендуется трогать поверхность пальцами, поскольку так вы можете повредить ее.

Обратите внимание! Представленный способ как убрать царапину с пластика салона подойдет только в том случае, если дефект имеется на гладком пластике. Если они присутствуют на детали с «пупырчатой» структурой, вполне возможно искажение всей текстуры. Соответственно, внешний вид пластика сильно ухудшится.

Видео: избавляемся от царапин зажигалкой.

Полироли и гели

Второй способ раз и навсегда избавиться от царапин на пластике салона — обзавестись специальной . Их применение довольно простое. Нужно всего лишь нанести восстановительный крем на пластик и дождаться момента, когда он полностью затвердеет.

На данный момент наибольшей популярностью пользуются такие материалы, как «Displex » и «Disc Repair «.

Их микрочастицы способны взаимодействовать с пластиковой поверхностью, в результате чего паста полностью закупоривает проблемные участки. Оптические искривления в местах, где преломляется царапина, полностью убираются. Соответственно, дефектов больше не видно.

Внимание! Процедура нанесения пасты Displex является простой даже для новичков. Для того чтобы растереть состав по поверхности, необходимо использовать хлопчатобумажную ткань или ватный тампон. Ни в коем случае не наносите пасту руками! Время полного высыхания — от 20 до 40 минут, в зависимости от температурных условий, глубины/величины царапины и влажности воздуха.

Как правильно удалить царапины с глянца?

Вопрос касательно того, как убрать царапины с глянцевого пластика, чаще всего интересует владельцев иномарок. Большие дефекты достаточно сложно устранить самостоятельно, но если сделать все так, как описано ниже, проблем не возникнет.

  1. На поврежденное место нанесите специальный состав. Подойдет «Дисплекс», описанный выше, но все зависит от свойств и типа пластика.
  2. Зашкурьте повреждение. Делайте процедуру аккуратно.
  3. Как только состав затвердеет, нанесите фактурный узор на поверхность пластика. Чтобы сделать это, используется специальный гель-фиксатор. Он наносится на неповрежденную часть. Как только гель застынет, рисунок переносится на место, нуждающееся в восстановлении.
  4. Сделайте колеровку и покрасьте восстанавливаемое место.

Есть ещё полироль для приборной панели «Atas Plak» (баллон 750 мл). В составе средства силикон, который придает блеск и защищает салон от пыли.

По отзывам, хорошо избавляет глянцевый пластик от царапин. Можете приобрести, попробовать в деле и оставить свой отзыв в комментариях.

Восстанавливающие карандаши и полотенца

Те, кто задаются вопросом, чем убрать царапины на пластике в машине, могут использовать специальные восковые карандаши или мелки подходящего цвета. Они продаются в любом автомобильном магазине.

Восковые карандаши HardWAX

Благодаря содержимому карандаша, материал полностью заполнит поврежденную часть, выровняв все дефектные участки. Как только средство полностью застынет, можно приступать к и нанесению краски.

Представленный способ пользуется наибольшей популярностью, так как в домашних условиях он позволяет максимально быстро избавиться от повреждений. Поверхность, как правило, окрашивается в том случае, если цвет маркера не соответствует оттенку пластика. Но если вы сможете подобрать тон с точностью один в один, заниматься окрашиванием не придется.

Запомните! Вне зависимости от того, каким средством вы пользуетесь и насколько глубоки царапины на поверхности, всегда обезжиривайте поверхность. Наиболее оптимальными обезжиривателями являются такие, как ацетон и спирт. Ни в коем случае не используйте бензин или уайт-спирит! Вещества, которые находятся в их составе, способны проникать вглубь материала, делая его очень хрупким. Агрессивные вещества могут полностью испортить поверхность пластика.

Протирочные полотенца . Попробуйте затереть царапины с помощью профессиональных тряпок, которые можно найти в продаже.

Метод рабочий, посмотрите видео: как происходит сам процесс.

Выводы

Перед тем как убрать царапины с прозрачного пластика, в обязательном порядке обезжиривайте поверхность. В зависимости от того, какой именно материал необходимо обработать (матовый, глянцевый или прозрачный пластик), используйте различные материалы и методики.

Самый простой вариант — разогреть поверхность при помощи зажигалки, которая издает синее пламя. Если же характер повреждений не позволяет воспользоваться этим способом, придется брать в руки крем-пасту или восстанавливающий маркер. Правильно выполнив процедуру, после полного затвердевания материалов найти место, где была царапина, станет невозможно.

В современном мире многие вещи и детали изготовлены из пластика, данную тенденцию несложно объяснить – материал прост в эксплуатации и отличается незначительным весом. Показатели прочности в зависимости от состава также высоки, но не на сто процентов. Так или иначе, вас однажды посетит вопрос – как убрать царапины с пластика, какие средства наиболее безопасные и действенные?

Когда речь идет об элементах транспортного средства, повреждения зачастую появляются на дверях или торпедо. Все дело в расположении в этих областях телефонов, ключей и других предметов пользования. Залог эффективной ликвидации царапины – аккуратное обращение с поверхностью и с используемым материалом.

Способов немало и все они отличаются между собой, а главный фактор выбора – локализация царапины, ее размеры и глубина, цвет пластика. В некоторых случаях вы не сможете ни на что рассчитывать, кроме маскировки повреждения, но часто удается избавиться от него полностью.

Более подробную информацию о том, как проводится , вы сможете найти в статье нашего специалиста.

Возможно, вас заинтересует статья нашего эксперта, посвящённая тому, как с помощью предупредить возникновение царапин.

Типы царапин

Чтобы понять, как убрать царапины на пластике, стоит изучить природу их возникновения.

  1. Часто пластик в салоне машины портится из-за мелких царапин. Их много и они формируют межу собой своего рода паутину, благодаря которой о привлекательном внешнем виде поверхности приходится забыть. Тем не менее, маскировка таких дефектов – дело простое, даже избавиться от них полностью не составит труда.
  2. Работа с глубокими царапинами – более хлопотное занятие. Простые методы не всегда позволяют даже замаскировать такие дефекты, не говоря уже о полном их устранении. Далее вы сможете ознакомиться с кардинальными способами, которые позволят отказаться от дорогостоящего ремонта.
  3. Другой тип повреждений в салоне машины связан с воздействием УФ лучей на пластиковую поверхность. Как вариант, поверхность торпедо под воздействием солнца теряет цвет, становится блеклой, что никак не привносит солидности машине в сочетании с царапинами. Данная ситуация наиболее проблематичная и требует полной замены поверхности салона.
  4. Вариант с капитальным ремонтом касается также ситуации, когда царапины появляются на пластике с рифленой структурой.

Удаление небольших трещин

Следующие средства позволяют быстро ликвидировать несущественные трещинки и сохранить при этом состояние своего кошелька. Их эффективность базируется на принципе полировки и подготовительные работы должны заключаться в тщательной чистке обрабатываемой поверхности и дальнейшей ее сушке.

Воск используется для полировки поверхностей из пластика. Нужно использовать его в сочетании с мягкой сухой материей. Движения во время натирания должны быть круговыми. Ватный тампон позволит избавиться от избытка воска. Хорошей альтернативой воску является паста ГОИ или машинное масло.

Средства для чистки стекол

Средства для чистки стекол необходимо использовать по такому же принципу. В сочетании с сухой салфеткой действие таких составов достаточно эффективно по отношению к мелким царапинам.

Средства, используемые для полировки поверхностей из стекла с абразивными компонентами в составе также подойдут и для пластика. Данный способ в случае с мелкими царапинами не только маскирует их, а удаляет полностью. В роли абразивного составляющего может выступать плавиковая кислота, поэтому, если на поверхности есть элементы не из пластика или стекла, воздержитесь от применения данного варианта.

Полировочные средства для меди и серебра можно применять в тандеме с микрофиброй или сухой салфеткой. Натирание следует продолжать, пока след от трещин не будет визуально незаметен.

Бытовой или строительный фен

Бытовой или строительный фен позволит очень быстро справиться с мелким дефектом. Обязательно очистите поверхность и просушите. Начинайте нагревать зону с царапиной феном, но не держите его на одном место. Подождите, пока пластик не начнет слегка плавиться. Отреставрированную поверхность запрещено трогать руками, пока она не остынет.

Средства для компьютерной техники

Средства для компьютерной техники и дисков также демонстрирую эффективность. Их тоже удобно использовать в сочетании с микрофиброй.

Полироль для деревянных поверхностей и пластика

Полироль для деревянных поверхностей сгодится и для пластика, но ее следует сочетать с вазелином. Поврежденный участок будет заполнен таким составом и трещина будет не так видна. Не прекращайте натирать поверхность, пока вазелин полностью не впитается.

Использование красителя

С мелкими царапинами справится краситель, предназначенный специально для маскировки такого рода повреждений. Наносить его следует зубочисткой или тонкой кисточкой. Полировка осуществляется машинным маслом.

Более подробную информацию о том, как правильно выбрать , вы сможете найти в статье нашего специалиста.

Краска по ткани или маскировочные фломастеры

Краска по ткани или маскировочные фломастеры также эффективны, но требуют дополнительной финишной полировки. Фломастеры, если их качество не вызывает сомнений, могут стоить достаточно дорого, однако данный способ очень экономный.

Глубокие царапины

В случае с глубокими царапинами дела обстоят несколько сложнее. Царапина должна быть заполнена специальной пастой, но предварительно деформированную поверхность необходимо загрунтовать.

При работе с глубокими и обширными царапинами следует использовать состав, который по цвету будет идентичен обрабатываемой поверхности.

Расплавление пластика

Если такая маскировка не принесла своих плодов, воспользуйтесь другой технологией.

  1. Подберите небольшой элемент пластмассы и расплавьте его путем нагревания. Цвет и фактура должны полностью совпадать с поверхностью обрабатываемого участка.
  2. Воспользуйтесь Уайт-Спиритом для растворения материала и начинайте втирать его в трещину, как только пластмасса станет жидкой.
  3. На завершающем этапе воспользуйтесь полиролью, чтобы добиться идеального результата.

Displex

Данное средство можно приобрести в хозяйственном магазине, продается в форме тюбиков. Принцип действия аналогичен предыдущему способу с расплавлением пластика. Отличие заключается в том, что пластиковые микрочастицы в составе уже готовы к использованию и не нужно тратить время на дополнительное расплавление. Втирайте средством две минуты с помощью любого сухого и мягкого материала. Если после первого захода ваши старания не увенчались успехом, можно попробовать еще несколько раз.

Так как убрать царапины с пластмассы удается не всегда, если речь идет о глубоком повреждении, можно обратиться к специалистам автомойки, у них часто есть услуги по удалению царапин.

Если вам не удалось победить глубокую царапину, какие способы вы бы ни использовали, придется признать, что остается лишь полностью отреставрировать поврежденный элемент.

  1. Тщательно очистите поверхность и просушите ее.
  2. Отшлифуйте пластик, если он не рельефный. Для гладкой поверхности можно использовать наждачную бумагу.
  3. Воспользуйтесь грунтовочной продукцией в форме баллончика. Состав не должен вступать в реакцию с поверхностью и в этом нужно убедиться перед покупкой.
  4. На панели должно быть несколько слоев грунтовки, после чего придет время воспользоваться абразивным материалом для достижения идеально ровной поверхности.
  5. Воспользуйтесь шпатлевкой в районе с большими трещинами.
  6. Приобретите подходящую краску для покрытия панели после завершения ремонтных работ. При необходимости можно дополнительно воспользоваться лаком, но водители зачастую отказываются от данного этапа, поскольку на такой поверхности появляются блики, а они препятствуют комфортному управлению транспортным средством.

Повреждение лакокрасочного покрытия машины становится неприятным сюрпризом для любого автовладельца, но если дефекты появились на пластиковых деталях в салоне авто, то это становится еще большим ударом. Внешний вид интерьера автомобиля могут испортить как мелкие царапины, так и глубокие сколы и повреждения от прямых солнечных лучей.

При появлении таких неприятных «сюрпризов» не обязательно обращаться за помощью в автосалон, так как сегодня существуют такие средства, как: полироль для пластика в салоне автомобиля и специальные карандаши для удаления мелких сколов. Рассмотрим принцип работы специализированных жидкостей, а также несколько полезных «ноу-хау», которые позволят быстро и дешево избавиться от дефектов самостоятельно.

Мелкие царапины, или как их обычно называют «паутина» легко удаляется обычным бытовым феном. Под нагревом поверхности становятся более пластичными, а неглубокие повреждения полностью «затягиваются» или становятся почти невидимыми.

Процесс удаления дефектов таким способом выглядит следующим образом:

  • Очистите торпеду с помощью любого моющего средства и дождитесь ее полного высыхания. Если на поверхности останется въевшаяся грязь, то она может «вплавиться» в пластик в процессе тепловой обработки.
  • Включите фен на самую минимальную мощность и направьте его на «паутину».
  • Дождитесь реакции – царапины должны затянуться. Если этого не произошло, увеличьте мощность фена и повторите процедуру.

Важно! Сильно нагревать пластиковые панели не стоит, так как это приведет к деформации поверхности.

Удаление царапин зажигалкой

С помощью открытого огня также можно эффективно и быстро избавиться от мелких сколов. Для этого возьмите зажигалку и выполните несколько простых шагов:

  • Проведите зажигалкой вдоль царапины несколько раз. Не задерживайте огонь на одном месте, чтобы не оплавить пластик.
  • Дождитесь, пока обработанная поверхность не остынет.
  • Очистите пластиковую панель от образовавшейся сажи.

Совет! Перед использованием открытого огня, рекомендуется потренироваться на куске пластика.

Если вы опасаетесь производить такую тепловую обработку, то можно воспользоваться более безопасными средствами.

Полировка пластика

Для ремонта более серьезных повреждений и быстрого восстановления поверхности рекомендуется использовать специальные полироли, представляющие собой абразивные пасты. При выборе средства стоит отдать предпочтение тому составу, который подходит для определенного материала (в нашем случае речь идет о полироли для пластика).

Для обработки поверхности можно использовать специализированную шлифовальную машинку (скорость оборота диск должна быть минимальной) или чистую хлопчатобумажную тряпку или губку.

Для удаления дефектов с помощью абразивного состава выполните следующие шаги:

  • Работы лучше производить в темном прохладном месте (на солнце паста для полировки быстро высохнет).
  • Очистите поверхность и нанесите на нее абразивный состав с помощью губки.
  • Подождите около 5 минут, пока паста не вступит в реакцию с пластиком.
  • Когда средство посветлеет и превратится в налет, отполируйте поверхность до полного исчезновения пасты.
  • Промойте пластиковую панель и вытрите ее сухой чистой тряпкой.

Если царапины не получается удалить, их можно замаскировать.

Скрываем пятна специализированным карандашом

Если дефекты незначительные, то можно воспользоваться специальным карандашом. При его покупке нужно максимально точно подобрать цвет. Если оттенок будет хоть немного отличаться, то от царапины вы, конечно, избавитесь, но вместо этого на поверхности торпеды появятся полосы.

Принцип работы такого карандаша очень прост – внутри небольшого флакона содержится довольно густой красящий состав, который заполняет трещину и засыхает, тем самым полностью выравнивая поверхность.

Для использования маркера достаточно протереть поверхность от грязи пыли и, надавив на карандаш, выдавить «замазку» в углубление. Излишки состава рекомендуется удалить и отполировать поверхность.

Несмотря на простоту этого метода, стоит учитывать довольно высокую стоимость карандаша. Однако, использовать такое средство можно повторно.

Если повреждения довольно глубокие, то существует еще несколько способов ремонта поверхности.

Альтернативные методы удаления царапин

Стоит рассмотреть не самые дешевые, но довольно эффективные средства для восстановления поврежденной пластиковой поверхности торпеды автомобиля:

  • Покраска. В этом случае вам понадобится небольшой флакон краски, обычно они продаются вместе с кисточкой. После обработки лучше всего дополнительно покрыть место скола лаком.

  • Винил. Специальная виниловая пленка плотно натягивается на поврежденную деталь и обрабатывается феном. Благодаря такому способу можно полностью скрыть довольно крупные сколы, но придется потренироваться.
  • Кожа. Данный способ относится скорее к рестайлингу салона автомобиля, так как он подразумевает перетяжку панелей. Однако, если вы умеете работать с кожей, то можно только интегрировать отдельные ее куски. Но стоит учитывать, что кожаные элементы будут выглядеть довольно нелепо в велюровом или тряпичном салоне.

Также некоторые покрывают царапины карбоном, однако такое средство, скорее всего, обойдется в несколько раз дороже, чем новая деталь. Поэтому применять карбон нет никакого смысла.

Выбирая машину большинство водителей ориентируются на удобство салона, мощность двигателя и то, сколько бензина расходуется на 100 км. Однако, это далеко не последние факторы, которые важно учитывать.

Также необходимо обращать внимание на качество сидений, пластиковых деталей и торпеды. Чем хуже качество, тем быстрее появляются дыры, царапины и потертости.

Дыры можно зашить, на них никто и внимания не обратит. Но убрать царапины на пластике в салоне автомобиля — это дело, требующее особых навыков.

Профессиональные технологии

Для устранения царапин на пластике лучше обратится в автосалон, где быстро помогут решить эту проблему, но за большую плату. Зачем же переплачивать, если можно сделать все самостоятельно.

Чем убрать царапины? Профессионалы используют зажигалку, фен или специальный карандаш. Если у вас мало опыта в маскировке потертостей и прочих повреждений, лучше используйте народные методы.

Зажигалка

На торпеде появилась царапина или скол? Не паникуйте. Купите зажигалку и следуйте правильно алгоритму действий.

Итак, поэтапное удаление царапин на пластике автомобиля с помощью открытого огня:

  1. Включите зажигалку и проведите ей вдоль поврежденного месте 2–3 раза. Будьте осторожны, слишком долгие задерживания на одном места сильно расплавят материал, и тогда наверняка придется отвозить машину в автосалон или вовсе менять деталь.
  2. При проведении вдоль поврежденного участка, пластик немного расплавится. Возьмите зубочистку или что-то другое, и осторожно переместите его в скол.

Вот и весь процесс. Достаточно простой и легкий, что с ним справиться даже женщина, ничего не смыслящая в этом.

Затем избавляются от образовавшейся сажи на торпеде. Просто после того, как обработанное место остынет.


Фен

Избавиться от царапин получится и с помощью фена. Такой температурный метод идеально подходит для удаления паутинок (мелких повреждений).

Порядок действий:

  1. Включите фен в розетку и установите средний обдув. Воздух должен быть достаточно горячим, чтоб пластик расплавился.
  2. Направьте фен на чистый участок торпеды, требующей реставрации. Проведите им по поцарапанному участку. Подождите пока все царапинки затянутся.

Будьте осторожны с этой методикой, и не устанавливайте самый мощный режим фена. Пластиковые панели быстро плавятся, это приведет к деформации поверхности.


Карандаш

Если панель поцарапана, спасет восстанавливающий карандаш или салфетка. Купить их можно на автомобильных рынках или в магазинах. Известные бренды — Displex и Disc Repair. Принцип использования карандашей очень прост.

Они представляют собой флакончики со специальным содержимым внутри.

Порядок применения:

  1. Место, требующее реставрации следует обработать обезжиривающим средством, но в начале хорошо вымыть мыльным раствором и высушить.
  2. Подберите правильный оттенок, чтобы обработанная поверхность не сильно отличалась от всей панели.
  3. Затем используйте купленный карандаш для маскировки повреждения. Водите острым концом по поврежденным местам. Оставьте высыхать.

Окончив мероприятие следует провести полировку обработанного места.


Народные способы

Удалить царапина на пластмассовой поверхности и потертости получится и народными способами.

Полировальные работы считаются одним из самых важных процессов в восстановлении внешнего вида автомобиля. Если не хочется отдавать деньги из-за появления небольших царапин, уберите их самостоятельно.

Таблица. Как удалить царапины на пластике автомобиля народными методами.

№СредствоКак убрать царапины с пластика?
1Зубная паста Данное средство можно использовать для полировки пластиковых деталей в салоне автомобиля, для CD-дисков, телефонов. Используйте обычную зубную пасту, без разноцветных частиц, также понадобятся чистые тряпочки.

Как убрать царапину с пластика в салоне автомобиля:

  1. Тщательно помойте машину самостоятельно или .
  2. Переместите автомобиль в место со стабильной температурой. Нежелательно его оставлять на солнце.
  3. Нанесите небольшое количество зубной пасты на поврежденный участок.
  4. Возьмите сухую тряпочки и отполируйте нужное место. Делайте это до того момента, пока царапина полностью не зашлифуется.

Зубная паста подходит для полировки салона, кузова, фар и прочих деталей, на которых появились потертости.

2Пищевая сода Реставрировать поврежденные пластиковые поверхности поможет обычная пищевая сода.

Не удивляйтесь, это действительно работает.

Как убрать царапины на пластике:

  1. Смешайте две части пищевой соды с одной частью воды.
  2. Заполните царапину полученной смесью. Вотрите кашицу в автомобиль круговыми движениями.
  3. Остатки средства уберите чистой влажной тряпочкой.

Попав под дождь пищевая сода все равно смоется, вне зависимости от того, как упорно вы ее втирали.

Если торпеда темного цвета попробуйте смешать соду с подходящим по цвету лаком и заполнить составом повреждение.

Применять ее для удаления потертостей на боковых панелях не рекомендуется, удаляющая царапины смесь со временем начнет осыпаться.

3Детская присыпка Если нужно срочно устранить царапины на пластике салона, спасет детская присыпка.

Ее используют аналогично соде. Нужно просто насыпать на поврежденное место и втереть чистым кусочком ткани.

4Банан и очиститель стекла Для осуществления этого метода понадобится банан с кожурой. Как и в случае с зубной пастой, эта стратегия полировки пластика предназначена для незначительных потертостей и царапин.

Способ несколько странный, но весьма эффективный. В наше время ничему нельзя удивляться, нужно брать и пробовать.

Ведь многие методы очень дешевые и действенные, несмотря на их составляющие.

Как убрать повреждения на панели:

  1. Очистите банан, и отрежьте кусок.
  2. Протрите пластик самим цитрусом.
  3. Затем возьмите банановую кожуру, оберните вокруг пальца и протрите поверхность ей.
  4. Остатки удалите чистым полотенцем.

В завершении распылите на пластик очиститель стекла и вытрите насухо. Это восстановит блеск.

В домашних условия избавиться от глубоких повреждений не удастся. Такие средства помогают замаскировать лишь незначительные дефекты, и важно знать, что не надолго.

Через несколько недель, а если повезет, то через месяц, придется снова повторить процедуру или купить профессиональное средство, чтоб не мучаться.

Капитальный ремонт

Радикальный способ удаления царапин с пластика заключается в капитальном ремонте (покраска и лакировка). Однако, перед этими манипуляциями следует выполнить несколько подготовительных мероприятий.


Этот метод подходит, если поверхность в очень плохом состоянии, на нем есть множественные царапины и потертости.

Купите наждачную бумагу с зернистостью 400, 800, 1000 и 2000, а также очиститель и полировочное средство.

Сначала демонтируйте торпеду и отнесите в подготовленное для работы помещение.

Поэтапное удаление царапин на пластике в салоне автомобиля:

  1. Замочите наждачную бумагу в воде перед тем как использовать. Обычно она не требуется предварительного замачивания, но это немного смягчит ее.
  2. Слегка зашкурьте поверхность самой низкой зернистостью. Затем прополощите водой, возьмите наждачку 800 и продолжите зачистку.

Наждачная бумага вычищает всю грязь с пластиковой панели. Затем следуют подготовительные работы к новой покраске автомобиля. Для торпеды купите специальную грунтовку, она продается в баллончиках. Нанесите ее в несколько слоев.

Оставьте грунтовку подсохнуть, и снова воспользуйтесь наждачной бумагой для зачищения. Не используйте шлифовальную машинку, руками лучше чувствуется весь процесс. Зачистите поверхность до идеально гладкого состояния.

Последний этап — нанесение лакокрасочного покрытия. Проделывайте работу в чистом помещении, чтобы после не обнаружились частички пыли на торпеде. Сначала наносится краска, оставляется сохнуть. Затем лак, можно в несколько слоев.

Оставьте торпеду высыхать на солнце. Затем установите панель обратно в салон машины.

Капитальный ремонт убирает все царапины и . Таким образом можно не только вернуть привлекательный вид, но и изменить цвет торпеды и прочих панелей.

При правильном выполнении любой методики, найти поврежденное место станет невозможно.

Старайтесь максимально точно выполнять все рекомендации, и следовать советам, а чтобы царапины не появлялись, следует правильно ухаживать за пластиковыми поверхностями.

Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля: способы удаления

5 лучших методов устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля. Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.

Виды и причины повреждений пластика

Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.

Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:

  1. Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
  2. Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
  3. Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
  4. С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
  5. Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.

Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:

  1. Салфетки и полотенца дают возможность избавиться от мелких царапин пластмассовой поверхности автосалона.
  2. Глубокие сколы и царапины можно затереть специальным карандашом. Эти приспособления продаются в автомагазинах. Преимуществом такого средства считают его эффективность. Вещество заполняет собой дефекты, придает поверхности первозданный вид. Однако, учитывают, что справиться с проблемой может только оригинальный карандаш. Его стоимость высока, а китайские дешевые аналоги, если поцарапается торпеда автомобиля, мало чем смогут помочь.
  3. При закрашивании подбирают наиболее близкий цвет карандаша к оттенку приборной панели. В противном случае, после восстановления, на поверхности остаются черные следы, портящие вид детали.

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.

Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.

Полироли и гели

После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.

Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.

Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.

С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.

Устранение повреждений зажигалкой

При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.

При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.

Капитальный ремонт пластика

Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:

  1. Демонтируется поврежденная деталь.
  2. Тщательно очищается от грязи, обезжиривается и полируется.
  3. Трещины и сколы замазываются грунтовкой.
  4. Поверхность шлифуют.
  5. Наносят краску, дают элементу высохнуть.
  6. Покрывают несколькими слоями лака.
  7. Полируют до появления глянцевого блеска.

Как правильно удалить царапины с глянца

При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

  1. Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
  2. Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
  3. Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
  4. Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для шлифовки кузова автомобиля, нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

Как просто убрать царапины на пластике автомобиля: быстрый способ

Всем привет! Со временем, при даже малоактивной эксплуатации авто, на кузове и в салоне могут появляться разного рода дефекты и повреждения. Многие из них можно устранить своими руками. Сегодня предлагаю поговорить о том, как убрать царапины на пластике автомобиля именно в салоне.

Дело все в том, что мы уже успели с вами обсудить ремонт пластикового бампера , также активно поспорили касательно использования защиты для капота . Да и вопрос о применении пленки под карбон также можно считать закрытым. А вот об исправлении дефектов внутри авто необходимо поговорить отдельно.

Чтобы избавиться от повреждений, первым делом следует понять, насколько они глубокие или мелкие. Далеко не все рекомендации, актуальные для применения в салоне, подойдут для применения снаружи авто. Акцент делаем на пластике интерьера, зоне торпеды, приборной панели, центрального тоннеля и пр.

Все же в нынешних авто пластиковые детали используются повсеместно. Снаружи это в основном бампера и колесные арки.

Применяемые методы для устранения царапин на пластике внутри машины можно условно разделить на 2 категории. Это профессиональные и народные. Рассмотрим их отдельно.

Профессиональный подход

Чтобы устранить действительно серьезные повреждения на пластмассе в салоне или снаружи автомобиля, порой стоит обратиться за помощью к профильным специалистам.

Но есть ситуации, которые легко исправить самому. При этом никаких специальных инструментов и приспособлений, которые бы вы не могли найти дома или у себя в гараже, тут применять не придется.

Как показывает практика, специалисты по вопросам устранения дефектов на пластиковых автомобильных поверхностях в основном работают с помощью фена, зажигалок и карандашей. Уже интересно узнать, что это за фен или какой такой зажигалкой придется обзавестись, дабы на приборной панели или торпеде магическим образом исчезли царапины. На самом деле это условно профессиональные методы, поскольку их можно применять самостоятельно, в обычных гаражных условиях.

Практика автовладельцев, которые делятся своим опытом на таких ресурсах как Drive2, наглядно это подтверждают.

Если вам интересно, предлагаю узнать, как пользоваться профессиональными средствами и что нужно, чтобы удалить царапины.

Применение зажигалок

Здесь потребуется самая обычная газовая зажигалка, купленная в ближайшем магазине. Причем подойдут зажигалки как с обычным пламенем, так и с подобием турбинки.

Если на торпеде образовались сколы или царапины, зажигалка может помочь исправить ситуацию. Открытый огонь применяется по такой технологии:

  • включите зажигалку на среднем режиме;
  • проведите огнем вдоль повреждения 2-3 раза;
  • не задерживайтесь долго в одной точке;
  • вооружитесь зубочисткой или иглой;
  • дождитесь, пока пластик немного подплавится;
  • сместите пластик в нужную сторону;
  • уберите зажигалку;
  • дайте материалу застыть естественным путем;
  • протрите поверхность.

Если после зажигалки на панелях появились следы сажи, просто пройдитесь по ним мыльным раствором.

Только мыть элементы необходимо только после полного остывания поверхности. Для возврата глянцевого блеска пройдитесь полиролью.

Кстати, существуют отличные полироли от царапин , которые применяются при обработке кузова автомобиля. О них я вам уже рассказывал. Только не путайте с пастой для полировки фар . Состав и назначение у этих средств разное, и применять их для работы с различными поверхностями не всегда здравая идея.

Методы с бытовым феном

Вовсе не обязательно использовать промышленный фен. Более того, для салонного пластика последний может быть даже опасным. Потому вооружитесь обычным бытовым прибором, позаимствовав его на время у своих женщин.

Этот метод актуален для ситуаций, когда повреждения небольшие, внешне напоминают паутину.

Тут важно соблюдать такой порядок действий:

  • очистите обрабатываемую поверхность;
  • протрите насухо;
  • уберите все легковоспламеняющиеся предметы, находящиеся поблизости;
  • включите фен в розетку;
  • выберите режим среднего обдува и температуры;
  • направьте прибор на пластик;
  • проведите несколько раз в разные стороны;
  • дождитесь, пока пластик прогреется и начнет плавиться.

По идее мелкие царапины начнут постепенно затягиваться. Если они небольшие, метод должен сработать.

Ни в коем случае не включайте максимальную температуру, иначе своими руками создадите новые повреждения.

Как и в предыдущем варианте, по завершению работ дождитесь полного остывания, нанесите полировочное средство.

Волшебные карандаши

Есть еще один специальный метод, позволяющий убрать царапины на панелях. Для этого применяют карандаши.

Но только не обычные для рисования, а специальные, автомобильные.

Наиболее востребованными и эффективными считаются карандаши производства Disc Repair и Displex.

У таких приспособлений применение предельно простое:

  • сначала поврежденный пластик обрабатывается мыльным раствором;
  • затем выполняется обезжиривание;
  • полностью просушивается;
  • подбирается нужный оттенок карандаша;
  • наносится на проблемные зоны;
  • дается время на высыхание;
  • завершается процесс полировкой пластика.

Как видите, все действительно просто. Причем подобные карандаши могут применяться для внутренних и наружных работ на кузове и пластиковых деталях транспортного средства.

Внимательно читайте инструкции производителя, и тщательно подбирайте цвет.

При необходимости пластик покрывается слоем прозрачного лака, что обеспечивает дополнительную гладкость и глянцевость. Плюс это слой, защищающий от последующих деформаций и повреждений.

Народные методы

Существуют также и народные средства, с помощью которых можно решить проблемы повреждения пластика в салоне автомобиля.

Для борьбы с царапинами, чтобы сэкономить деньги на профессиональных услугах и покупке дорогостоящих средств, народные умельцы разработали собственные методы. И самое интересное здесь то, что они реально работают.

Приведу несколько примеров.

Самым простым, но в то же время распространенным и эффективным средством заслуженно считается зубная паста. Она прекрасно подойдет для избавления от мелких царапин на салонном пластике.

Нужна просто белая паста, без каких-либо цветных частиц и прочих примесей.

Дополнительно возьмите сухую и чистую ветошь, которой будет осуществляться полировка.

Принцип удаления повреждений прост:

  • тщательно вымойте поверхность;
  • обезжирьте и просушите панель;
  • разместите машину с температурой не более 25-30 градусов;
  • не работайте под открытым и активным солнцем;
  • на пластик нанесите немного пасты;
  • с помощью ветоши тщательно отполируйте панель;
  • при необходимости повторите процедуру.

Заменой для пасты может стать пищевая сода.

Она также доказала свою эффективность. Тут нужно сделать следующее:

  • смешать соду и воду в пропорциях 2 к 1;
  • полученную кашицу нанести на пластик;
  • постепенно втирать средство в панель;
  • осуществлять только круговые движения;
  • убрать остатки влажной тряпкой;
  • заполировать любым подходящим средством.

По завершению работ можно нанести тонкий слой бесцветного лака. Если у вас темные панели, можно добавить в соду небольшое количество лака нужного оттенка, и выполнить те же самые действия. По аналогии с содой применяют детскую присыпку.

Как видите, вариантов действительно много, и все они действенные, проверенные на практике.

Обязательно напишите нам про свой личный опыт борьбы с царапинами на пластиковых элементах автомобиля. Чем пользовались и какого результата при этом добились.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля своими руками

Владельцы транспортных средств часто сталкиваются с такой проблемой, как возникновение повреждений разного вида на пластике, находящемся в салоне авто. Зачастую такие царапины никак не влияют на работу машины и не вызывают необходимости ремонтных работ, но все же они портят общий внешний вид, что каждому водителю неприятно.

Существует несколько способов избавиться от проблемы с помощью механической, химической и тепловой обработки. Решая, как лучше убрать царапины на пластике, появившиеся в салоне автомобиля, следует принимать во внимание характер повреждений – глубину царапин, их «кучность», качество самого пластика и фактуру поверхности полимерных панелей.

Какие бывают повреждения на пластике в авто по сложности

Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:

  • мелкие царапины – самый простой и распространенный вариант, которого нельзя избежать даже при очень бережной эксплуатации авто, но в то же время такие повреждения можно своевременно и быстро исправить;
Мелкие царапины на пластике
  • глубокие царапины могут стать причиной возникновения необходимости капитального ремонта или замены детали, особенно для тех автовладельцев, которые являются перфекционистами по своей природе. Но все же с таким видом повреждений также можно чаще всего самостоятельно справиться;
  • повреждения, возникшие под воздействием солнечных лучей, пожалуй, самые проблемные, поскольку с ними сложно бороться и избежать их довольно трудно из-за специфики погодных условий и отсутствия возможности оставлять авто постоянно в затененных местах.

    • В зависимости от тяжести повреждения следует принимать решение о замене детали, основательном ремонте салона или же частичной реставрации детали своими руками.

    Методы устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

    Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах. Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.

    Салфетки, полотенца, карандаши

    При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.

    Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.

    Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.

    В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.

    Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.

    Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.

    Гели, полироли

    Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины. Такие химические составы следует использовать в комплексе со шлифовальной бумагой. Полировать можно как вручную, так и с применением машинки.

    Алгоритм применения гелей и полиролей простой:

    1. Очищение и высушивание рабочей поверхности, требующей реставрации.
    2. Нанесение выбранного химического средства.
    3. Втирание пасты круговыми плавными движения на протяжении времени, указанного в инструкции к гелю. Хорошо использовать поролоновую губку для данного этапа работ.
    4. После застывания такая паста станет белой, ее нужно тщательно отполировать.
    5. Когда пластик станет гладким и ровным, необходимо повторно вымыть деталь.

    Важно понимать, что такой вид исправления внешнего вида пластмассы подходит только для глянцевых поверхностей, на матовых и шероховатых он создаст обратный эффект.

    Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.

    Воздействие теплом

    Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.

    Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.

    Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.

    Паста ГОИ

    Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:

    • очистка выбранной поверхности от грязи;
    • втирание пасты с помощью любой ткани или губки в поврежденный участок;
    • высыхание средства;
    • удаление остатков ГОИ легкой полировкой.
    Поскольку паста маскирует и сглаживает неровные поверхности пластика, то она хорошо подходит для борьбы с царапинами разной глубины и размера.

    Положительным моментом ее применения является проверенная годами эффективность средства и ее невысокая стоимость в сравнении с другими подобными составами. Недостатками ГОИ можно считать отсутствие ее действия на матовые поверхности и большие участки.

    Удаление царапин зажигалкой

    Применение открытого источника огня также широко используется автовладельцами для избавления от мелких повреждений на пластмассовых деталях салона. Удобным и практичным инструментом становится зажигалка. Процедура очень похожа на использование фена и предполагает тот же порядок действий.

    Для проведения такой «косметической» процедуры, необходимо поднести включенную зажигалку к поверхности царапины и медленно, плавно провести вдоль нее несколько раз. Следите за реакцией материала, если ее нет, то продолжать не следует, нужно выбрать другой вариант работы с ним. Важно не трогать обрабатываемую зону салона до полного остывания пластика, чтобы не деформировать его руками.

    Главным плюсом данного метода является его простота и надежность, результат есть сразу и он заметен. Из минусов можно выделить необходимость некоторой сноровки, чтобы не повредить пластик, неэффективность данного способа для глубоких и средних царапин, а также возможность его применения только на гладких поверхностях салона.

    Когда необходим капитальный ремонт

    Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.

    Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:

    • наличие нескольких глубоких царапин, расположенных недалеко друг от друга;
    • повреждение большого участка пластиковой детали;
    • деформация внутри салона под действием солнечных лучей;
    • выгорание пластика в совокупности с наличием на нем царапин;
    • шероховатая или выпуклая поверхность испорченной детали.
    При возникновении вышеописанных ситуаций исправить дефекты простыми способами нельзя, поскольку вероятность усугубить их внешний вид выше возможности «починить» поверхность.

    При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.

    Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.

    Как легко и быстро убрать царапины с пластика салона автомобиля? Обзор автокосметики для устранения царапин с пластика в салоне

    Царапины на пластике внутри салона автомобиля — распространенная проблема. Особенно это касается подержаных авто, которые в эксплуатации несколько десятков лет. В этой статье мы расскажем, как избавиться от царапин на пластике в салоне автомобиля.

    Виды царапин на пластике в салоне авто

    Стоит учитывать, что существует несколько подходов к удалению подобных повреждений. Зависят они от классификации повреждений, их глубины, а также цвета.

    Существует несколько вариантов царапин:

    • Мелкие повреждения, которые как бы тонкой паутинкой или сеточкой покрывают пластик. В основном они образуются от использования стандартных не острых изделий, например это может быть сумка, или даже одежда.
    • Осветленные участки, которые чаще всего находятся под воздействием ультрафиолетовых лучей. Из-за того, что на участок постоянно падает ультрафиолет, пластик нагревается, может менять свою структуру и цвет.
    • Глубокие повреждения, на которых видны глубинные слои, при этом некоторая часть материала вылезла наружу. Разбираться с подобными повреждениями необходимо разными способами.
    Поврежденный салон

    Как убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием?

    Первый и самый простой вариант — это использование нагревания или фена. Мало кто знает, что при помощи потока теплого воздуха можно убрать мелкие повреждения. Это отличный вариант, если салон автомобиля выглядит в целом достаточно свежо, но при этом на пластике имеется тонкая сетка царапин.

    Убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием, инструкция:

    • Для проведения манипуляции вам необходим не специальный промышленный фен, а самой обычный бытовой. Выбирайте изначально самую малую мощность и небольшую температуру сушки. Не стоит оставлять фен долго на одном месте, чтобы избежать перегревания.
    • Каким образом происходит выравнивание? Под воздействием температуры пластик немного размягчается, поэтому повреждения заполняются самим материалом. Этот вариант подойдет как для удаления повреждений с матовых, так и глянцевых поверхностей пластика.
    • По своей сути он такой же, но с использованием зажигалки. При помощи пламени зажигалки необходимо выравнивать царапины, а также сеточку из них. Точно также необходимо пламя зажигалки перемещать стороны в сторону, и не подносить его достаточно близко к изделию.
    • Ведь при перегревании вы получите вмятины, а также сильные повреждения. Многие хозяева авто могут испугаться, мотивируя тем, что после использования зажигалки могут появиться черные следы.
    • Да действительно, будут появляться остатки сажи, но их достаточно просто удалить ватным диском, смоченным в спирте. Все эти два варианта подходят исключительно для удаления мелких повреждений. Если они более глубокие, то такой способ не сработает.
    Повреждения на дверце

    Чем убрать царапины с пластика в салоне специальными средствами: обзор косметики для авто

    Убрать царапины с пластика в салоне можно специальными полиролями. Обратите внимание, что ни в коем случае нельзя использовать для этих целей пасты, предназначенные для шлифовки кузова. У них абсолютно другой состав, который никоим образом не подходит для пластика. Предпочитайте средства с надписью для пластика. Ниже приведен список подобных средств.

    Инструкция по полировке и устранению царапин с использованием полировальной пасты:

    • Обратите внимание, что процедура проводится при помощи шлифовальной машинки или обычной болгарки с характерным барабаном или кругом. Работа начинается с того, что пластик тщательно вымывается с удалением грязи, а также загрязнений.
    • Пластик полностью высушивается и выдерживается в темном месте. Необходимо чтобы он был холодным. После этого на поверхность наносится полировальная паста и оставляется на несколько минут. Необходимо дождаться того момента, когда паста превратится в своеобразный сухой налет. С этого момента можно начинать проведение манипуляций. Включается аппарат и проводится полировка.
    • Проводится до тех пор, пока вся паста не превратится в пыль. Остатки пасты смахивают с применением мягкой фланелевой ткани. После завершения манипуляции салон автомобиля моется с применением воды и моющих средств. Такой способ помогает убрать мелкие повреждения, а также сеточку из них. Не подходит для удаления глубоких царапин.

    Список средств, чтобы убрать царапины на пластике в салоне:

    • Liqui Moly ликвидатор царапин
    • FIX IT PRO — карандаши для удаления царапин
    • Антицарапин Sonax по пластику
    • Средство для удаления царапин MOTUL E8 Scratch Remover
    Косметика для авто

    Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля нестандартными методами?

    Убрать царапины на пластике в салоне автомобиля можно также при помощи нестандартных методик. В основном это быстрые способы, которые помогают всего лишь скрыть царапины, замаскировать их. Пользоваться ими на постоянной основе мы не рекомендуем, потому что это не ремонт, а маскировка.

    Быстро убрать царапины с пластика в салоне авто:

    • Использование копировальной бумаги. Это калька, которую часто используют в бухгалтерии, чтобы несколько раз размножать документы. Представляет собой нанесенную черную краску на тонкую пленку. Благодаря тому, что это краска отличается жирной текстурой, она хорошо втирается в царапины.
    • Для того чтобы избавиться от повреждений, необходимо просто потереть такую бумагу о царапины. Вариант подходит ли в том случае, если на пластике имеются незначительные повреждения. Использование угольной пыли.
    • Для этих целей необходимо измельчить таблетку активированного угля до состояния порошка и втереть в повреждения. Однако два этих способа подходят лишь том случае, если цвет пластика в салоне автомобиля черный. Если он серый или другой, то замаскировать царапины не получится.
    Мелкие дефекты

    Как убрать царапины с пластика авто в салоне шлифовкой?

    Полным, глубоким способом избавиться от царапин, является шлифовка, а также грунтовка, покраска пластика. Однако этот вариант используется в случае наличия крупных царапин, которые невозможно замаскировать.

    Как убрать царапины с пластика авто в салоне шлифовкой, инструкция:

    • Сама манипуляция включает в себя несколько этапов. На первом этапе снимается первый слой при помощи наждачной бумаги. Все манипуляции можно проводить при помощи болгарки или инструментов с вращающимися дисками.
    • После снятия первого слоя пластика проводится чистка, потом двукратная грунтовка. Если повреждения по-прежнему после нанесения грунтовки заметны, проводится их шпаклевка. В последнюю очередь наносится слой краски.
    • Это достаточно сложно выполнить самостоятельно, в основном его доверяют профессионалам. Домашние пользователи предпочитают пользоваться более простыми вариантами.
    Салон авто

    Довольно неплохим способом убрать царапины, является использование карандаша. Он состоит из воска и красителей. Основная сложность — это подобрать цвет карандаша под тон пластика в салоне авто. Если вы правильно выбрали оттенок, то повреждения будут практически незаметными. В состав входит воск, которым заполняется углубление внутри царапины, и делает ее абсолютно плоской и незаметной.

    ВИДЕО: Как убрать царапины с пластика в салоне авто?

    Как удалить царапину с пластика в автомобиле

    Царапины на пластиковых панелях салона и кузова автомобиля доставляют много дискомфорта владельцам. Многим автолюбителям просто не нравится, что пассажиры, которые сядут в их машину, могут заметить царапины и посчитать, что владелец плохо заботится о машине. Кроме того, царапины на пластике ухудшают визуальный вид. При продаже автомобиля покупатели могут потребовать скидку за царапины на пластике. В данной статье мы расскажем, как удалить царапину с пластика в автомобиле. Мы поведаем целых пять способов этой нехитрой работы.

    Типы повреждения пластика салона автомобиля

    Повреждения пластиковых деталей в автомобиле можно условно разделить на несколько типов:

    — мелкие царапины на пластике;

    — глубокие царапины на пластике;

    — результат воздействия прямых лучей солнца.

    В таблице ниже приведено описание типов повреждений пластика в автомобиле.

    Нам следует уточнить, что удаление царапин на пластике салона автомобиля является довольно непростой задачей. Чем больше рифленой структуры поверхности пластика, тем сложнее будут методы удаления дефектов. В таких случаях приходится прибегать к капитальному ремонту пластиковой поверхности.

    Основные способы удаления царапин на пластике автомобиля

    На выбор способа удаления царапин пластика влияет от тип поверхности и сложность царапин. Ремонт и удаление царапин можно осуществлять следующими способами:

    — удаление царапин с помощью фена;

    — удаление мелких царапин полированием;

    — маскировка дефектов специальными карандашами;

    — сглаживание поверхности источником открытого огня;

    — капитальный ремонт пластика, который включает зачистку, грунтование и покраску.

    Рифленая поверхность пластика позволяет применять к себе только маскировку дефектов специальным карандашом или капитальный ремонт пластика. Другие способы ремонта рифленой поверхности пластика могут только ухудшить внешний вид панели автомобиля. Для всех остальных типов пластиковых панелей возможно применение любого способа ремонта и удаления царапин. В любом случае результат работы зависит от старания исполнителя и типа царапин, которые появились на панели салона автомобиля. Далее мы расскажем подробнее о каждом способе удаления царапин.

    Ликвидация царапин на пластике феном

    Обычный фен может помочь убрать с пластиковой панели мелкие царапины или даже паутину таких царапин. В данном способе можно использовать не только промышленный фен, но и обычный бытовой, так как даже мощности бытового фена хватит для удаления неглубоких царапин. Принцип восстановления поверхности с помощью бытового фена довольно прост. Мы нагреваем пластиковую панель с помощью фена нагрева, от чего сетка царапин затягивается, либо же становятся практически незаметной благодаря тому, что они уменьшается в своих размерах. Для ликвидации мелких царапин на торпедо мы должны сначала тщательно очистить поверхность торпедо с помощью моющих средств и мокрой тряпки.

    Мы нагреваем пластиковую панель с помощью фена нагрева, от чего сетка царапин затягивается, либо же становятся практически незаметной благодаря тому, что они уменьшается в своих размерах.

    Данный принцип заключается в том, что царапина избавляется от въевшейся в нее грязи, что будет способствовать быстрейшему затягиванию царапин при их нагревании. Как только поверхность торпедо высохнет от нашей мокрой уборки, мы включаем фен на среднюю мощность и направляем горячий поток воздуха на участок с мелкими царапинами. Однако мы не держим включенный фен постоянно на одном месте пластиковой панели, нам необходимо равномерно водить им вокруг этого места, чтобы тепло распределялось по всей поверхности пластика панели. Так мы избежим чрезмерного нагревания пластика. Прямо на глазах мелкие царапины начнут затягиваться или они станут менее видными, что в дальнейшем позволит убрать их с помощью обычного полирования. После прогрева пластиковой панели бытовым феном нам нужно дождаться, чтобы данная деталь остыла, только после этого к ней можно будет дотрагиваться.

    Удаления повреждений пластика с помощью зажигалки

    Ликвидация царапин с пластика с помощью зажигалки является довольно схожей с предыдущим методом прогрева бытовым феном. В данном случае мы используем открытый огонь. Нам необходимо на довольно короткое время поднести зажженную зажигалку к пластиковой панели, на которой находятся не глубокие царапины. Мы проводим огнем несколько раз вдоль царапины. Водить зажигалкой по пластику нужно крайне осторожно. Лучше всего будет сначала потренироваться в исполнении такого способа ремонта на ненужном куске пластика с такой же структурой, как у панели в автомобиле. Спустя некоторое время после воздействия зажигалкой на царапины на панели мы увидим, что царапины либо уменьшатся в размере, либо затянутся. Пока панель не остынет, к ней нельзя дотрагиваться. Если использование зажигалки не помогло убрать царапины, то лучше данный способ больше не использовать для данной структуры пластика. Вам следует попробовать другой метод удаления царапин.

    Нам необходимо на довольно короткое время поднести зажженную зажигалку к пластиковой панели, на которой находятся неглубокие царапины.

    Полирование царапин на пластике автомобиля

    Самым действенным способом ликвидации мелких царапин на пластике является полирование с помощью специальной абразивной пасты, которая предназначена для пластиковых деталей. Будьте очень осторожны, не используйте абразивную пасту для лакокрасочного покрытия. Такая паста может испортить мягкую структуру пластиковой панели. Кроме того, не стоит использовать шлифовальную машинку для полирования пластика в салоне автомобиля, это может привести к плавлению пластика и ухудшению внешнего вида панели. Ручная полировка не займет у вас много времени, воспользуйтесь ею. Полирование пластика происходит следующим образом. Сначала мы вымываем пластиковую панель от всех видов грязи с помощью различных специальных моющих средств. После этого мы даем время высушиться пластиковой панели. Далее мы наносим абразивную пасту на поверхность пластика с помощью поролона. Ждем несколько минут и начинаем полировку с помощью специальной ветоши. Мы должны полировать поверхность пластика абразивной пастой до того момента, пока она не исчезнет с поверхности панели.

    Мы наносим абразивную пасту на поверхность пластика с помощью поролона. Ждем несколько минут и начинаем полировку с помощью специальной ветоши.

    Использование специального карандаша для маскировки царапин на пластике

    В настоящее время в продаже имеются специальные карандаши для маскировки дефектов пластиковых панелей салона автомобиля. Данный способ удаления царапин не является дешевым. Так как качественные карандаши стоят достаточно дорого. Специальный карандаш для маскировки царапин представляет из себя флакончик со специальным составом. Нанося специальный состав на царапину, мы заполняем ее углубление, и таким образом она исчезает из вида на поверхности панели. Для большего эффекта нам нужно правильно подобрать оттенок цвета специального карандаша, чтобы он полностью совпал с оттенком пластика. Для применения специального маркера для маскировки царапин, нам также нужно будет очистить пластиковую панель от всех видов грязи, используя для этого специальные моющие средства и тряпки. Далее мы начинаем водить острым концом маркера по контуру наших царапин. После высыхания следов маркера в углублениях царапин нам нужно провести легкую полировку поверхности пластиковой панели.

    Капитальный ремонт пластиковых панелей

    К капитальному ремонту пластиковых панелей относятся покраска и лакирование. Такой тип ремонта является достаточно сложным и дорогим. Однако с помощью него можно добиться полного удаления всех дефектов на пластиковой панели. Кроме того мы, можем добиться желаемого эффекта — поменять цвет панели на тот, который нам больше нравится. Чтобы произвести покраску пластиковой панели, нам нужно ее вынуть из салона автомобиля. Для этого мы используем инструкцию по эксплуатации конкретной модели автомобиля. Далее мы очищаем от грязи пластиковую панель. После этого мы проводим шлифовку панели с помощью мельчайшей наждачной бумаги. Далее мы покрываем поверхность панели грунтовкой из баллончика. Грунтовка наносится в два слоя. Далее мы зачищаем поверхность панели наждачной бумагой до идеально гладкого состояния. После этого можно наносить краску и лак на панель. Далее мы даем просохнуть панели на солнце и устанавливаем ее обратно в салон автомобиля.

    голос

    Рейтинг статьи

    Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля

    Дата публикации: .
    Категория: Автотехника.

    Повреждение лакокрасочного покрытия машины становится неприятным сюрпризом для любого автовладельца, но если дефекты появились на пластиковых деталях в салоне авто, то это становится еще большим ударом. Внешний вид интерьера автомобиля могут испортить как мелкие царапины, так и глубокие сколы и повреждения от прямых солнечных лучей.

    При появлении таких неприятных «сюрпризов» не обязательно обращаться за помощью в автосалон, так как сегодня существуют такие средства, как: полироль для пластика в салоне автомобиля и специальные карандаши для удаления мелких сколов. Рассмотрим принцип работы специализированных жидкостей, а также несколько полезных «ноу-хау», которые позволят быстро и дешево избавиться от дефектов самостоятельно.

    Удаление царапин феном

    Мелкие царапины, или как их обычно называют «паутина» легко удаляется обычным бытовым феном. Под нагревом поверхности становятся более пластичными, а неглубокие повреждения полностью «затягиваются» или становятся почти невидимыми.

    Процесс удаления дефектов таким способом выглядит следующим образом:

    • Очистите торпеду с помощью любого моющего средства и дождитесь ее полного высыхания. Если на поверхности останется въевшаяся грязь, то она может «вплавиться» в пластик в процессе тепловой обработки.
    • Включите фен на самую минимальную мощность и направьте его на «паутину».
    • Дождитесь реакции – царапины должны затянуться. Если этого не произошло, увеличьте мощность фена и повторите процедуру.

    Важно! Сильно нагревать пластиковые панели не стоит, так как это приведет к деформации поверхности.

    Удаление царапин зажигалкой

    С помощью открытого огня также можно эффективно и быстро избавиться от мелких сколов. Для этого возьмите зажигалку и выполните несколько простых шагов:

    • Проведите зажигалкой вдоль царапины несколько раз. Не задерживайте огонь на одном месте, чтобы не оплавить пластик.
    • Дождитесь, пока обработанная поверхность не остынет.
    • Очистите пластиковую панель от образовавшейся сажи.

    Совет! Перед использованием открытого огня, рекомендуется потренироваться на куске пластика.

    Если вы опасаетесь производить такую тепловую обработку, то можно воспользоваться более безопасными средствами.

    Полировка пластика

    Для ремонта более серьезных повреждений и быстрого восстановления поверхности рекомендуется использовать специальные полироли, представляющие собой абразивные пасты. При выборе средства стоит отдать предпочтение тому составу, который подходит для определенного материала (в нашем случае речь идет о полироли для пластика).

    Для обработки поверхности можно использовать специализированную шлифовальную машинку (скорость оборота диск должна быть минимальной) или чистую хлопчатобумажную тряпку или губку.

    Для удаления дефектов с помощью абразивного состава выполните следующие шаги:

    • Работы лучше производить в темном прохладном месте (на солнце паста для полировки быстро высохнет).
    • Очистите поверхность и нанесите на нее абразивный состав с помощью губки.
    • Подождите около 5 минут, пока паста не вступит в реакцию с пластиком.
    • Когда средство посветлеет и превратится в налет, отполируйте поверхность до полного исчезновения пасты.
    • Промойте пластиковую панель и вытрите ее сухой чистой тряпкой.

    Если царапины не получается удалить, их можно замаскировать.

    Скрываем пятна специализированным карандашом

    Если дефекты незначительные, то можно воспользоваться специальным карандашом. При его покупке нужно максимально точно подобрать цвет. Если оттенок будет хоть немного отличаться, то от царапины вы, конечно, избавитесь, но вместо этого на поверхности торпеды появятся полосы.

    Принцип работы такого карандаша очень прост – внутри небольшого флакона содержится довольно густой красящий состав, который заполняет трещину и засыхает, тем самым полностью выравнивая поверхность.

    Для использования маркера достаточно протереть поверхность от грязи пыли и, надавив на карандаш,  выдавить «замазку» в углубление. Излишки состава рекомендуется удалить и отполировать поверхность.

    Несмотря на простоту этого метода, стоит учитывать довольно высокую стоимость карандаша. Однако, использовать такое средство можно повторно.

    Если повреждения довольно глубокие, то существует еще несколько способов ремонта поверхности.

    Альтернативные методы удаления царапин

    Стоит рассмотреть не самые дешевые, но довольно эффективные средства для восстановления поврежденной пластиковой поверхности торпеды автомобиля:

    • Покраска. В этом случае вам понадобится небольшой флакон краски, обычно они продаются вместе с кисточкой. После обработки лучше всего дополнительно покрыть место скола лаком.

    • Винил. Специальная виниловая пленка плотно натягивается на поврежденную деталь и обрабатывается феном. Благодаря такому способу можно полностью скрыть довольно крупные сколы, но придется потренироваться.
    • Кожа. Данный способ относится скорее к рестайлингу салона автомобиля, так как он подразумевает перетяжку панелей. Однако, если вы умеете работать с кожей, то можно только интегрировать отдельные ее куски. Но стоит учитывать, что кожаные элементы будут выглядеть довольно нелепо в велюровом или тряпичном салоне.

    Также некоторые покрывают царапины карбоном, однако такое средство, скорее всего, обойдется в несколько раз дороже, чем новая деталь. Поэтому применять карбон нет никакого смысла.

    Как быстро убрать царапины с пластика в салоне автомобиля?

    Добрый день. В сегодняшней записи, я расскажу, как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля. Традиционно для нашего сайта статья содержит множество фото и видео материалов.

    Многим из вас знакома ситуация когда с течением времени салонный пластик покрывается многочисленными царапинами. Они, хоть и не влияют на ездовые качества автомобиля, могут раздражать владельца т.к. эстетика нарушена.

    Убрать царапины с рельефного пластика без нарушения его текстуры проще всего посредством локального нагрева.

    Делается это обычным строительным феном или зажигалкой.

    Пошаговая инструкция по удалению царапин с салонного пластика строительным феном.

    Если вы привыкли смотреть видео, вот простая и понятная инструкция, обязательно посмотрите ее до конца:

    Шаг 1 — Мойка.

    Перед удалением царапин необходимо тщательно промыть весь салонный пластик от любых загрязнений. Дело в том, что при нагревании грязного пластика вся грязь неизбежно вплавится в пластик и удалить ее будет невозможно.

    Шаг 2 — частичная разборка.

    Например, если вас раздражают царапины рядом с пластиковой хромированной ручкой или ковролином, деталь придётся снять или закрыть, так как при нагревании они будут безвозвратно повреждены (ковролин сплавиться, а хром слезет).

    Шаг 3 — Нагревание.

    При помощи строительного фена или зажигалки нагреваем места царапин.

    Как правильно греть царапины строительным феном?

    В видео выше все было объяснено наглядно, но если, по каким-либо причинам вы не можете его посмотреть текстовая версия инструкции:

    • фен выставляем на максимальную температуру и поток воздуха.
    • недопустимо долго греть одно место (у вас поплывет пластик). Также недопустимо трогать пластик до момента остывания т.к. можно нарушить его текстуру.
    • нагрев осуществляем короткими локальными нагреваниями. Так чтобы успевал нагреться только верхний слой пластика.
    • как только царапина ушла, нагрев в этом месте прекращаем, лучше уже не будет, а вот глянцевое пятно направить выйдет.
    • имеет смысл потренироваться на пластике в багажнике, перед тем как начнете убирать царапины в салоне.

    Шаг 4 — Сборка.

    Если, для ремонта, вы снимали пластик, установите его обратно.

    Все. Ремонт окончен. Вы только что сэкономили приличную сумму на замене зацарапанного пластика. Если вы устраняли царапины в целях предпродажной подготовки, вы сразу монетизируете прибыль.

    Заключение.

    На этом у меня сегодня все. Я надеюсь, что статья про то, как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля была вам полезна. Если у вас остались вопросы или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

    Владельцы транспортных средств часто сталкиваются с такой проблемой, как возникновение повреждений разного вида на пластике, находящемся в салоне авто. Зачастую такие царапины никак не влияют на работу машины и не вызывают необходимости ремонтных работ, но все же они портят общий внешний вид, что каждому водителю неприятно.

    Существует несколько способов избавиться от проблемы с помощью механической, химической и тепловой обработки. Решая, как лучше убрать царапины на пластике, появившиеся в салоне автомобиля, следует принимать во внимание характер повреждений – глубину царапин, их «кучность», качество самого пластика и фактуру поверхности полимерных панелей.

    Какие бывают повреждения на пластике в авто по сложности

    Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:

    • мелкие царапины – самый простой и распространенный вариант, которого нельзя избежать даже при очень бережной эксплуатации авто, но в то же время такие повреждения можно своевременно и быстро исправить;

    Методы устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

    Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах. Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.

    Салфетки, полотенца, карандаши

    При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.

    Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.

    Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.

    В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.

    Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.

    Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.

    Гели, полироли

    Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины. Такие химические составы следует использовать в комплексе со шлифовальной бумагой. Полировать можно как вручную, так и с применением машинки.

    Алгоритм применения гелей и полиролей простой:

    1. Очищение и высушивание рабочей поверхности, требующей реставрации.
    2. Нанесение выбранного химического средства.
    3. Втирание пасты круговыми плавными движения на протяжении времени, указанного в инструкции к гелю. Хорошо использовать поролоновую губку для данного этапа работ.
    4. После застывания такая паста станет белой, ее нужно тщательно отполировать.
    5. Когда пластик станет гладким и ровным, необходимо повторно вымыть деталь.

    Важно понимать, что такой вид исправления внешнего вида пластмассы подходит только для глянцевых поверхностей, на матовых и шероховатых он создаст обратный эффект.

    Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.

    Воздействие теплом

    Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.

    Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.

    Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.

    Паста ГОИ

    Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:

    • очистка выбранной поверхности от грязи;
    • втирание пасты с помощью любой ткани или губки в поврежденный участок;
    • высыхание средства;
    • удаление остатков ГОИ легкой полировкой.

    Удаление царапин зажигалкой

    Применение открытого источника огня также широко используется автовладельцами для избавления от мелких повреждений на пластмассовых деталях салона. Удобным и практичным инструментом становится зажигалка. Процедура очень похожа на использование фена и предполагает тот же порядок действий.

    Для проведения такой «косметической» процедуры, необходимо поднести включенную зажигалку к поверхности царапины и медленно, плавно провести вдоль нее несколько раз. Следите за реакцией материала, если ее нет, то продолжать не следует, нужно выбрать другой вариант работы с ним. Важно не трогать обрабатываемую зону салона до полного остывания пластика, чтобы не деформировать его руками.

    Главным плюсом данного метода является его простота и надежность, результат есть сразу и он заметен. Из минусов можно выделить необходимость некоторой сноровки, чтобы не повредить пластик, неэффективность данного способа для глубоких и средних царапин, а также возможность его применения только на гладких поверхностях салона.

    Когда необходим капитальный ремонт

    Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.

    Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:

    • наличие нескольких глубоких царапин, расположенных недалеко друг от друга;
    • повреждение большого участка пластиковой детали;
    • деформация внутри салона под действием солнечных лучей;
    • выгорание пластика в совокупности с наличием на нем царапин;
    • шероховатая или выпуклая поверхность испорченной детали.

    При возникновении вышеописанных ситуаций исправить дефекты простыми способами нельзя, поскольку вероятность усугубить их внешний вид выше возможности «починить» поверхность.

    При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.

    Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.

    Низкое качество пластика, постоянный вход в салон и выход из него, «полет» ключей и других личных вещей — все это является причиной возникновения царапин в салоне транспортного средства. С одной стороны, избежать появления этих дефектов невозможно, поэтому многие не обращают на них своего внимания. Но с другой, они портят внешний вид салона, делают его дискомфортным.

    Поэтому лучше всего избавиться от царапин как можно быстрее. Тем не менее, актуальным остается следующий вопрос — как убрать царапины на пластике в салоне авто собственноручно?

    Проверенные временем способы

    Если на поверхности пластика имеются неглубокие повреждения, удалить их можно при помощи:

    • средств «антицарапина»;
    • полиролей;
    • специальных паст;
    • карандашей, устраняющих дефекты;
    • подручных средств (зажигалка, фен, тряпки).

    Если использовать хотя бы один из способов, указанных выше, можно гарантировать высокие шансы на успех. Не уверены в своих силах? Тогда, скорее всего, без помощи специалистов не обойтись.

    Зажигалка

    Перед тем как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля, вы, скорее всего, даже не подозревали, что это можно сделать обычной зажигалкой. Но практика показывает, что сделать это вполне реально.

    Достаточно приобрести не обычную газовую зажигалку, а такую, которая издает синее пламя. Кратковременно нажимая на кнопку зажигания, немного прогрейте проблемное место.

    Пластик нагреется, и царапины равномерно сгладятся. Крайне не рекомендуется трогать поверхность пальцами, поскольку так вы можете повредить ее.

    Обратите внимание! Представленный способ как убрать царапину с пластика салона подойдет только в том случае, если дефект имеется на гладком пластике. Если они присутствуют на детали с «пупырчатой» структурой, вполне возможно искажение всей текстуры. Соответственно, внешний вид пластика сильно ухудшится.

    Полироли и гели

    Второй способ раз и навсегда избавиться от царапин на пластике салона — обзавестись специальной полиролью. Их применение довольно простое. Нужно всего лишь нанести восстановительный крем на пластик и дождаться момента, когда он полностью затвердеет.

    На данный момент наибольшей популярностью пользуются такие материалы, как «Displex» и «Disc Repair«.

    Их микрочастицы способны взаимодействовать с пластиковой поверхностью, в результате чего паста полностью закупоривает проблемные участки. Оптические искривления в местах, где преломляется царапина, полностью убираются. Соответственно, дефектов больше не видно.

    Внимание! Процедура нанесения пасты Displex является простой даже для новичков. Для того чтобы растереть состав по поверхности, необходимо использовать хлопчатобумажную ткань или ватный тампон. Ни в коем случае не наносите пасту руками! Время полного высыхания — от 20 до 40 минут, в зависимости от температурных условий, глубины/величины царапины и влажности воздуха.

    Как правильно удалить царапины с глянца?

    Вопрос касательно того, как убрать царапины с глянцевого пластика, чаще всего интересует владельцев иномарок. Большие дефекты достаточно сложно устранить самостоятельно, но если сделать все так, как описано ниже, проблем не возникнет.

    1. На поврежденное место нанесите специальный состав. Подойдет «Дисплекс», описанный выше, но все зависит от свойств и типа пластика.
    2. Зашкурьте повреждение. Делайте процедуру аккуратно.
    3. Как только состав затвердеет, нанесите фактурный узор на поверхность пластика. Чтобы сделать это, используется специальный гель-фиксатор. Он наносится на неповрежденную часть. Как только гель застынет, рисунок переносится на место, нуждающееся в восстановлении.
    4. Сделайте колеровку и покрасьте восстанавливаемое место.

    Есть ещё полироль для приборной панели «Atas Plak» (баллон 750 мл). В составе средства силикон, который придает блеск и защищает салон от пыли.

    По отзывам, хорошо избавляет глянцевый пластик от царапин. Можете приобрести, попробовать в деле и оставить свой отзыв в комментариях.

    Восстанавливающие карандаши и полотенца

    Те, кто задаются вопросом, чем убрать царапины на пластике в машине, могут использовать специальные восковые карандаши или мелки подходящего цвета. Они продаются в любом автомобильном магазине.

    Восковые карандаши HardWAX

    Благодаря содержимому карандаша, материал полностью заполнит поврежденную часть, выровняв все дефектные участки. Как только средство полностью застынет, можно приступать к полировке и нанесению краски.

    Представленный способ пользуется наибольшей популярностью, так как в домашних условиях он позволяет максимально быстро избавиться от повреждений. Поверхность, как правило, окрашивается в том случае, если цвет маркера не соответствует оттенку пластика. Но если вы сможете подобрать тон с точностью один в один, заниматься окрашиванием не придется.

    Запомните! Вне зависимости от того, каким средством вы пользуетесь и насколько глубоки царапины на поверхности, всегда обезжиривайте поверхность. Наиболее оптимальными обезжиривателями являются такие, как ацетон и спирт. Ни в коем случае не используйте бензин или уайт-спирит! Вещества, которые находятся в их составе, способны проникать вглубь материала, делая его очень хрупким. Агрессивные вещества могут полностью испортить поверхность пластика.

    Протирочные полотенца. Попробуйте затереть царапины с помощью профессиональных тряпок, которые можно найти в продаже.

    Перед тем как убрать царапины с прозрачного пластика, в обязательном порядке обезжиривайте поверхность. В зависимости от того, какой именно материал необходимо обработать (матовый, глянцевый или прозрачный пластик), используйте различные материалы и методики.

    Самый простой вариант — разогреть поверхность при помощи зажигалки, которая издает синее пламя. Если же характер повреждений не позволяет воспользоваться этим способом, придется брать в руки крем-пасту или восстанавливающий маркер. Правильно выполнив процедуру, после полного затвердевания материалов найти место, где была царапина, станет невозможно.

    В любом случае, если вы чувствуете, что не сможете самостоятельно избавиться от подобных дефектов салона, лучше всего будет обратиться за помощью специалистов сервисного центра. Штатные сотрудники, используя узкоспециализированные инструменты и спецсредства, максимально быстро восстановят интерьер.

    Виды и причины повреждений пластика

    Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.

    Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

    Удаление небольших трещин

    Следующие средства позволяют быстро ликвидировать несущественные трещинки и сохранить при этом состояние своего кошелька. Их эффективность базируется на принципе полировки и подготовительные работы должны заключаться в тщательной чистке обрабатываемой поверхности и дальнейшей ее сушке.

    Воск используется для полировки поверхностей из пластика. Нужно использовать его в сочетании с мягкой сухой материей. Движения во время натирания должны быть круговыми. Ватный тампон позволит избавиться от избытка воска. Хорошей альтернативой воску является паста ГОИ или машинное масло.

    Средства для чистки стекол

    Средства для чистки стекол необходимо использовать по такому же принципу. В сочетании с сухой салфеткой действие таких составов достаточно эффективно по отношению к мелким царапинам.

    Средства для полировки стекла

    Средства, используемые для полировки поверхностей из стекла с абразивными компонентами в составе также подойдут и для пластика. Данный способ в случае с мелкими царапинами не только маскирует их, а удаляет полностью. В роли абразивного составляющего может выступать плавиковая кислота, поэтому, если на поверхности есть элементы не из пластика или стекла, воздержитесь от применения данного варианта.

    Полироль для меди и серебра

    Полировочные средства для меди и серебра можно применять в тандеме с микрофиброй или сухой салфеткой. Натирание следует продолжать, пока след от трещин не будет визуально незаметен.

    Бытовой или строительный фен

    Бытовой или строительный фен позволит очень быстро справиться с мелким дефектом. Обязательно очистите поверхность и просушите. Начинайте нагревать зону с царапиной феном, но не держите его на одном место. Подождите, пока пластик не начнет слегка плавиться. Отреставрированную поверхность запрещено трогать руками, пока она не остынет.

    Средства для компьютерной техники

    Средства для компьютерной техники и дисков также демонстрирую эффективность. Их тоже удобно использовать в сочетании с микрофиброй.

    Полироль для деревянных поверхностей и пластика

    Полироль для деревянных поверхностей сгодится и для пластика, но ее следует сочетать с вазелином. Поврежденный участок будет заполнен таким составом и трещина будет не так видна. Не прекращайте натирать поверхность, пока вазелин полностью не впитается.

    Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста о том, как проводить полировку автомобиля своими руками.

    Использование красителя

    С мелкими царапинами справится краситель, предназначенный специально для маскировки такого рода повреждений. Наносить его следует зубочисткой или тонкой кисточкой. Полировка осуществляется машинным маслом.

    Более подробную информацию о том, как правильно выбрать краску для пластика, вы сможете найти в статье нашего специалиста.

    Краска по ткани или маскировочные фломастеры

    Краска по ткани или маскировочные фломастеры также эффективны, но требуют дополнительной финишной полировки. Фломастеры, если их качество не вызывает сомнений, могут стоить достаточно дорого, однако данный способ очень экономный.

    Удаление царапин на пластике автомобиля зажигалкой

    Одним из проверенных и хорошо зарекомендовавших себя способов устранения дефекта на пластике в салоне является его прогрев зажигалкой. Чтобы удалить царапину на пластике в салоне автомобиля потребуется обзавестись так называемой «турбозажигалкой». Ее можно купить практически в любом магазине, и она отличается стабильным горением пламени, что критически необходимо при устранении царапины.

    Примечание: Часто даже продавцы не знают, что «турбозажигалка» имеется у них в наличии, но это так. Попросите показать все зажигалки и вам необходимо выбрать ту, у которой красная часть пламени практически не видна, а огонь выглядит синим.

    Чтобы удалить с помощью зажигалки царапину с пластика в салоне автомобиля, необходимо поднести ее к проблемной зоне и сделать подряд несколько нажатий на кнопку. Не держите пламя долго горящим, достаточно одного нажатия (то есть пламя будет гореть не более секунды). Это необходимо, чтобы равномерно прогреть поверхность пластика, как в деформированной зоне, так и вокруг нее. Со временем пластик прогреется и царапины «затянутся».

    Важно: В процессе устранения царапин на пластике салона с помощью зажигалки не рекомендуется трогать нагретый материал. Связано это с тем, что пластик серьезно размягчится, и простое касание пальцем может его деформировать.

    Стоит обратить внимание, что способ устранения царапины в салоне машины при помощи зажигалки эффективен только в том случае, если используется гладкий пластик. Когда он имеет рельеф, лучше выбрать другой метод, поскольку нагрев пластмассы может привести к деформации структуры.

    Скрываем пятна специализированным карандашом

    Если дефекты незначительные, то можно воспользоваться специальным карандашом. При его покупке нужно максимально точно подобрать цвет. Если оттенок будет хоть немного отличаться, то от царапины вы, конечно, избавитесь, но вместо этого на поверхности торпеды появятся полосы.

    Принцип работы такого карандаша очень прост – внутри небольшого флакона содержится довольно густой красящий состав, который заполняет трещину и засыхает, тем самым полностью выравнивая поверхность.

    Для использования маркера достаточно протереть поверхность от грязи пыли и, надавив на карандаш, выдавить «замазку» в углубление. Излишки состава рекомендуется удалить и отполировать поверхность.

    Несмотря на простоту этого метода, стоит учитывать довольно высокую стоимость карандаша. Однако, использовать такое средство можно повторно.

    Если повреждения довольно глубокие, то существует еще несколько способов ремонта поверхности.

    Как правильно удалить царапины с глянца

    При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

    1. Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
    2. Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
    3. Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
    4. Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

    Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для шлифовки кузова автомобиля, нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.

    Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

    Типы царапин

    Чтобы понять, как убрать царапины на пластике, стоит изучить природу их возникновения.

    1. Часто пластик в салоне машины портится из-за мелких царапин. Их много и они формируют межу собой своего рода паутину, благодаря которой о привлекательном внешнем виде поверхности приходится забыть. Тем не менее, маскировка таких дефектов – дело простое, даже избавиться от них полностью не составит труда.
    2. Работа с глубокими царапинами – более хлопотное занятие. Простые методы не всегда позволяют даже замаскировать такие дефекты, не говоря уже о полном их устранении. Далее вы сможете ознакомиться с кардинальными способами, которые позволят отказаться от дорогостоящего ремонта.
    3. Другой тип повреждений в салоне машины связан с воздействием УФ лучей на пластиковую поверхность. Как вариант, поверхность торпедо под воздействием солнца теряет цвет, становится блеклой, что никак не привносит солидности машине в сочетании с царапинами. Данная ситуация наиболее проблематичная и требует полной замены поверхности салона.
    4. Вариант с капитальным ремонтом касается также ситуации, когда царапины появляются на пластике с рифленой структурой.

    Восковые карандаши для удаления царапин с пластика в салоне

    В тех ситуациях, когда требуется удалить царапину с окрашенного пластика или дефект весьма серьезный, лучше отказаться от идеи с использованием полиролей и гелей в пользу восковых карандашей, которые можно купить в автомобильных магазинах. Данные карандаши продаются самых разных цветов, за счет чего можно подобрать подходящий и устранить с его помощью дефект.

    Обратите внимание: Часто восковыми карандашами закрашивают поврежденные элементы пластика в экстерьере машины.

    Пользоваться карандашом крайне просто – необходимо несколько раз провести им по обезжиренной поверхности, и царапина исчезнет. Воск из карандаша заполнит образовавшийся пробел в пластике за несколько секунд, и царапина не будет выделяться в салоне машины.

    Альтернативные методы удаления царапин

    Стоит рассмотреть не самые дешевые, но довольно эффективные средства для восстановления поврежденной пластиковой поверхности торпеды автомобиля:

    • Покраска. В этом случае вам понадобится небольшой флакон краски, обычно они продаются вместе с кисточкой. После обработки лучше всего дополнительно покрыть место скола лаком.

    • Винил. Специальная виниловая пленка плотно натягивается на поврежденную деталь и обрабатывается феном. Благодаря такому способу можно полностью скрыть довольно крупные сколы, но придется потренироваться.
    • Кожа. Данный способ относится скорее к рестайлингу салона автомобиля, так как он подразумевает перетяжку панелей. Однако, если вы умеете работать с кожей, то можно только интегрировать отдельные ее куски. Но стоит учитывать, что кожаные элементы будут выглядеть довольно нелепо в велюровом или тряпичном салоне.

    Также некоторые покрывают царапины карбоном, однако такое средство, скорее всего, обойдется в несколько раз дороже, чем новая деталь. Поэтому применять карбон нет никакого смысла.

    При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля. Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.

    Виды и причины повреждений пластика

    Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.

    Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

    Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

    Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:

    1. Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
    2. Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
    3. Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
    4. С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
    5. Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.

    Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.

    Восстанавливающие карандаши и салфетки

    Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:

    1. Салфетки и полотенца дают возможность избавиться от мелких царапин пластмассовой поверхности автосалона.
    2. Глубокие сколы и царапины можно затереть специальным карандашом. Эти приспособления продаются в автомагазинах. Преимуществом такого средства считают его эффективность. Вещество заполняет собой дефекты, придает поверхности первозданный вид. Однако, учитывают, что справиться с проблемой может только оригинальный карандаш. Его стоимость высока, а китайские дешевые аналоги, если поцарапается торпеда автомобиля, мало чем смогут помочь.
    3. При закрашивании подбирают наиболее близкий цвет карандаша к оттенку приборной панели. В противном случае, после восстановления, на поверхности остаются черные следы, портящие вид детали.

    Использование фена

    Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.

    Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.

    Полироли и гели

    После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.

    Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.

    Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.

    С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.

    Устранение повреждений зажигалкой

    При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.

    При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.

    Капитальный ремонт пластика

    Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:

    1. Демонтируется поврежденная деталь.
    2. Тщательно очищается от грязи, обезжиривается и полируется.
    3. Трещины и сколы замазываются грунтовкой.
    4. Поверхность шлифуют.
    5. Наносят краску, дают элементу высохнуть.
    6. Покрывают несколькими слоями лака.
    7. Полируют до появления глянцевого блеска.

    Как правильно удалить царапины с глянца

    При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

    1. Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
    2. Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
    3. Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
    4. Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

    Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для шлифовки кузова автомобиля, нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.

    Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

    5 простых способов быстро убрать царапины с пластика в машине

    Фото: drive2.ru

    В процессе эксплуатации автомобиля на пластиковых деталях неминуемо появляются множественные царапины. Избежать этого практически невозможно, но не стоит огорчаться — их можно убрать и вернуть машине прежний привлекательный вид. Сегодня разберём сразу несколько способов, как можно убрать с пластиковых элементов салона царапины.

    Полировка пластика

    Полировать можно не только кузов машины, но и пластиковые детали. Для этих целей в автомобильных магазинах продаются специальные средства, которые помогают убрать все повреждения. В состав этих полиролей входят небольшие абразивные частицы, они-то и счищают все царапинки, а воск придаёт блеск. Полировать можно как вручную, так и при помощи специальной машинки с мягкими войлочными насадками.

    Используем корректор

    Фото: abzac.cc

    Для устранения глубоких повреждений на пластике используют карандаши-корректоры. Содержащееся в них вещество при нанесении заполняет царапину, делая её менее заметной. После чего деталь необходимо отполировать, это позволит добиться максимального эффекта и практически полностью скрыть поврежденное место. Но у этого способа есть довольно существенный минус – не всегда удаётся найти корректор в цвет салонного пластика.

    Прогрев царапин феном

    Если царапины появились на большой площади, то эффективнее всего от них избавляться при помощи строительного фена. Нагрев повреждённых участков позволяет немного размягчить пластик, и от этого царапины исчезают сами собой. Но тут главное не перегреть, иначе пластик может потечь и вместо царапин будет «ожог», который вылечить уже не так просто.

    Фото: thewikihow.com

    Зажигалка – проверенный метод

    Самый простой и многократно проверенный метод удаления одиночных царапин – это кратковременный их прогрев открытым пламенем от зажигалки. Лучше всего для этих целей подходят обычные зажигалки, а не с «турбо-пламенем», такой очень легко прожечь пластик. Всё делается очень просто — нужно поднести пламя к царапине и быстро убрать. Это действие повторяют, пока повреждение полностью не исчезнет.

    Когда ничего не помогло

    Бывают случаи, когда ни один из указанных методов не сработал, и царапины всё равно остались на пластике. В этом случае, конечно, можно просто купить новую деталь, но не стоит спешить. Для начала попробуйте её отремонтировать, начать стоит с того, чтобы полностью ошкурить деталь мелкой наждачкой. Крупные вмятины на пластике нужно зашпаклевать автомобильной шпаклёвкой. После чего деталь грунтуется и окрашивается специальной краской для пластика.

    При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

    Удаление царапин с пластика | Гуру чистки автомобилей

    На пластиковых поверхностях вашего автомобиля можно легко поцарапать, поскольку они довольно мягкие по сравнению с лакокрасочным покрытием и другими материалами. Эти царапины могут выглядеть очень неприглядно, особенно при прямом освещении, а если это чистый пластик, они могут даже отвлекать и скрывать то, что находится под ним или за ним. Пластиковые поверхности в вашем автомобиле, которые могут потребовать восстановления, включают такие области, как приборная панель и крышки циферблата, стереодисплеи или детали отделки салона.

    Специальное средство для полировки пластика можно использовать для эффективного удаления царапин и восстановления поверхности. Его следует осторожно нанести мягкой губкой или подушечкой из микроволокна, равномерно распределить по поверхности, а затем нанести круговыми и линейными движениями. После того, как продукт в достаточной мере впитался, его следует осторожно отполировать. Очень важно использовать чистое мягкое полотенце из высококачественного микроволокна для удаления остатков полироли, чтобы не поцарапать его.Возможно, процесс придется повторить, чтобы полностью удалить царапины с пластика.

    Если вы не можете использовать специальный продукт для полировки пластика, тогда можно использовать универсальный полироль для достижения аналогичных результатов. Легкие абразивные материалы в продукте помогут удалить более легкие и мелкие царапины, а содержащиеся в нем наполнители помогут замаскировать более глубокие следы. Его следует наносить, обрабатывать и удалять так же, как и средство для полировки пластика. Следите за тем, чтобы продукт не попал на окружающие участки и обрезку, так как это может оставить неприглядные следы.Опять же, при необходимости процесс можно повторять до тех пор, пока не будет достигнут желаемый результат.

    Следует отметить, что некоторые новые пластиковые поверхности, такие как крышки циферблатов и экраны спутниковой навигации, имеют заводское антибликовое покрытие, которое при правильном освещении выглядит как пурпурный оттенок. Эти поверхности не следует полировать, так как полироль удалит части покрытия и сделает его грязным. Чтобы предотвратить дальнейшие царапины или даже их появление, необходимо использовать правильную технику очистки.Нельзя очищать чувствительные пластиковые поверхности с помощью агрессивных средств.

    Вы должны использовать спрей для чистки деталей или антистатическое чистящее средство, предназначенное для чистки компьютерных мониторов и т.п., в сочетании с чистым мягким полотенцем из микроволокна. Это наиболее важный фактор, который следует учитывать при чистке пластиковых поверхностей, так как именно в этом случае царапины можно легко нанести.

    Как удалить царапину и царапину с приборной панели автомобиля

    Собаки любят машины.Это не секрет. Но, несмотря на их безудержное увлечение автомобилями, среднестатистические собаки не обладают «здравым смыслом», когда дело доходит до этикета езды на автомобиле. Короткий круиз по городу с вашим любимым спутником часто оставляет салон вашего автомобиля покрытым тонким слоем меха или, что еще хуже, покрытым глубокой царапиной на приборной панели.

    Независимо от того, есть ли у вас винил, дерево, пластик, металл, кожа или синтетический материал, такой как замша, натянутый на приборную панель вашего автомобиля, риск повреждения остается очень реальной угрозой.Итак, что можно сделать, чтобы удалить или скрыть потертости или царапины на приборной панели автомобиля? Что ж, все зависит от того, какая у вас приборная панель, тип нанесенного ущерба и насколько вы привержены этому интерьеру автомобиля.

    Причины удаления царапин с приборной панели автомобиля

    Чтобы бороться с этими поверхностными, но крайне неприятными эстетическими проблемами, нужно сначала понять, что оставление этих недугов на месте только навредит автомобилю в долгосрочной перспективе.Оставлять царапины на приборной панели автомобиля — все равно что оставлять высококачественную разделочную доску без смазки или шлифовки. Вероятно, это не повредит целостность поверхности, но это не будет выглядеть хорошо, а со временем может ухудшиться. Известно, что выемки на приборной панели автомобиля обесцвечивают и образуют тонкие трещины, если их не устранить, что превращает исправляемую проблему в дорогостоящую головную боль.

    Кстати о затратах. Вы знаете, что происходит со стоимостью вашего автомобиля при перепродаже, если на приборной панели есть значительная царапина или две? Хотя цитаты из ресурсов будут сильно различаться в зависимости от того, есть ли у вас царапины на пластике, дереве, металле, виниле, коже или другом материале, все они имеют одну общую черту.Царапины на приборной панели снижают стоимость вашего автомобиля.

    Независимо от того, была ли царапина образована плохо размещенной сумочкой, каким-либо электронным развлекательным устройством или этой любимой собакой, факт остается фактом: царапина на одной из наиболее заметных частей вашего автомобиля — это плохо. И в отличие от внешнего вида автомобиля, где вихревые следы и случайные легкие царапины на прозрачном слое могут быть легко отполированы новичком с помощью небольшого количества смазки для локтей, удаление царапин с приборной панели автомобиля требует немного больше подготовки и исследований.

    Есть ли способ предотвратить появление царапин на средней виниловой панели приборов? Абсолютно. От внутреннего воска и защитных средств до полного нанесения керамического покрытия, добавление защитного слоя на приборную панель автомобиля никогда не является плохой идеей. Вы также можете инвестировать в приборную панель, просто убедитесь, что она будет соответствовать вашей панели инструментов, и прочитайте отзывы, прежде чем совершать покупку.

    Лучшие инструменты и материалы для удаления царапин на пластиковой или виниловой приборной панели

    Как и в любом проекте «сделай сам», прежде чем приступить к делу, необходимо иметь под рукой соответствующие инструменты.В то время как внешние автомобильные проекты, такие как защита лакокрасочного покрытия, имеют свой собственный список необходимых материалов, также как и ремонт приборной панели. Забудьте об использовании волшебного ластика или пищевой соды. Для устранения поверхностной царапины на черной пластиковой или виниловой приборной панели автомобиля, скорее всего, вам удастся обойтись с помощью такого продукта, как Ultimate Black Plastic Restorer от Meguiar и салфетки из микрофибры. Но для глубоких царапин на салоне вашего автомобиля вам нужно будет отказаться от стандартного подхода и получить следующие предметы до «операции».”

    Материалы для удаления царапин на виниле или пластике приборной панели автомобиля
    • Средство для чистки салона автомобиля. Хотя медицинский спирт в крайнем случае работает, использование концентрированного чистящего средства, получившего высокую оценку, часто помогает лучше. Особенно полезно использовать средство с пульверизатором, так как оно поможет удалить любую грязь или мусор, которые могут остаться в царапине.
    • Тепловой пистолет или фен — это поможет сделать пластик или винил достаточно эластичным, чтобы его можно было изменить.
    • Мелкозернистая наждачная бумага — для очистки дефектов с последующим тонким смешиванием.
    • Текстурированная автомобильная отделка / зернистые подушечки — для шлифовки винила, напоминающего кожу, так, чтобы измененная область соответствовала окружающей среде. Существует множество вариантов отделки и узоров, так что не торопитесь и выберите тот, который больше всего напоминает поврежденный пластиковый или виниловый компонент вашего автомобиля.
    • Перчатки без ворса. Ожоги доставляют удовольствие, а масла с кожи могут повредить приборную панель, поэтому приобретите толстые нитриловые перчатки, чтобы защитить себя и приборную панель своего автомобиля.
    • Краска по цвету — Иногда происходит обесцвечивание внутреннего пластика. Краска — вот как решить эту проблему.
    • Ткань для чистки. Вам нужно будет чем-то очистить поверхность, например, влажной тканью из микрофибры.

    Материалы по Избегайте при удалении царапин на приборной панели автомобиля
    • Бытовые чистящие средства — Эти продукты, как правило, не предназначены для использования в автомобилях и могут обесцветить материалы приборной панели.
    • Паяльная лампа — вы хотите нагреть приборную панель перед ее повторной формовкой, а не сжечь ее до корочки.
    • Грубая наждачная бумага — наждачная бумага с грубым зерном только сделает вашу черту еще более испорченной, чем она есть на самом деле, поэтому придерживайтесь медленного и плавного подхода.
    • Низкотемпературный материал для финишной обработки. Носитель для финишной обработки, который не может выдерживать высокие температуры, только растает в приборной панели, вызывая появление на поверхности совершенно нового проекта DIY.
    • Аэрозольная краска — в отличие от легко контролируемого подхода с кистью и бутылкой, аэрозольная краска попадает везде, поэтому избегайте этого варианта любой ценой.

    Как удалить царапины с виниловой приборной панели

    Шаг 1. Тщательная очистка

    Независимо от того, с каким материалом вы имеете дело, и есть ли на нем защитный слой, например керамическое покрытие, первым шагом к любому эстетическому автомобильному проекту всегда должна быть тщательная очистка. Протирание спреем для чистки салона и салфеткой из микрофибры поможет обеспечить гладкую поверхность и предотвратит изменение цвета на следующих этапах.После того, как поверхность, на которой вы фокусируетесь, очистится от грязи, пыли и мусора и полностью высохнет, вы можете приступить к сглаживанию области вокруг царапины.

    Шаг 2: бритье и разглаживание

    По мере образования царапины материал, который она вырывает, имеет тенденцию следовать по пути наименьшего сопротивления, поэтому есть вероятность, что на выемке есть небольшие выступы из пластика или винила, лежащие по обе стороны от нее. Осторожно отшлифуйте этот излишек наждачной бумагой с мелким зерном или, если гребень довольно большой, осторожно удалите его лезвием бритвы или точным ножом.Если вы идете по второму маршруту, всегда делайте срез параллельно приборной панели и все время держите твердую руку, чтобы не повредить салон вашего автомобиля. После того, как крупный материал будет отрезан, вырвите эту мелкозернистую наждачную бумагу и обработайте края этой выемки как можно более заподлицо, при этом удерживая наждачную бумагу сфокусированной на области, требующей шлифовки.

    Шаг 3: Зажигай!

    Установите тепловую пушку на половинную мощность (или включив фен на полную мощность), осторожно нагрейте поврежденную виниловую область, пока она не станет мягче на ощупь.Будьте осторожны, чтобы не перегреть то, что собираетесь починить, так как пластик и винил быстро деформируются. Как только виниловая приборная панель потеряет ямчатую текстуру, напоминающую кожу, и станет глянцевой, вы готовы перейти к следующему этапу.

    Шаг 4: Время текстуры

    Пока поверхность еще теплая, слегка прижмите текстурированную отделочную подушку к поврежденному месту. Если повезет, это давление сведет внутренние края царапины вместе, добавляя текстурированную внешнюю поверхность к пластику или винилу, которая будет соответствовать остальной части приборной панели.

    Шаг 5. Остыть, подождать секунду и осмотреть

    Перед тем, как перейти к заключительному этапу, важно дать области остыть и затвердеть. К этому моменту царапина больше не будет так заметна, и на ее месте должна быть отремонтированная область с текстурой, аналогичной текстуре ее окружения. Пока вы ждете, внимательно осмотрите отремонтированный участок, чтобы определить, требует ли он дальнейшей термообработки и / или текстурирования.

    Шаг 6: Очистка, Покраска и покрытие

    После того, как отремонтированная приборная панель полностью остынет, пришло время ее окончательно осмотреть с помощью тонкой наждачной бумаги, чтобы удалить все оставшиеся недостатки.Повторение этого шага гарантирует, что приборная панель вашего автомобиля будет такой же формы и гладкой на ощупь. Иногда вы обнаруживаете тонкий слой мусора, покрывающий отремонтированную виниловую или пластиковую царапину, и этот последний шаг поможет удалить эти загрязнения. Шлифовка завершена, пора быстро протереть ее спиртом или автомобильным очистителем салона и, если будет сочтено необходимым, нанести несколько мазков краски. После этого все, что нужно добавить, — это внешний прозрачный слой, и этот штрих будет как новый.

    Как удалить царапины с кожаной приборной панели

    В отличие от пластика, винила или повреждений лакокрасочного покрытия автомобиля, удаление автомобильной царапины с кожаной приборной панели представляет собой уникальный набор проблем. Если вам повезло, и царапина представляет собой скорее поверхностное потертость, достаточно быстро осмотреть ее с помощью полотенца из микрофибры и воска или спрея для восстановления автомобильной кожи. Однако, если царапина глубже поверхности, основные советы по восстановлению кожи выпадают из виду и заменяются более крайними мерами.

    В прошлом владельцы автомобилей были вынуждены полагаться на привередливые заплатки и нагревательные инструменты, чтобы скрыть повреждения, нанесенные их кожаным приборным панелям, половина из которых работала плохо, если вообще работала. К счастью, такие компании, как Fortivo, специализирующаяся на восстановлении кожи, осознали эту проблему и изменили способ ремонта кожи или кожзаменителя. Полностью отказавшись от нагревательных элементов и предлагая больше цветовых вариантов, эти современные чудеса ремонта делают ремонт кожаной приборной панели проще, чем когда-либо.

    Но даже с этими новаторскими достижениями ремонт кожи по-прежнему утомителен, как и любой другой вид обивки, и может потребовать больше времени, чем вышеупомянутый ремонт виниловой приборной панели. С другой стороны, комплекты для ремонта кожи удивительно доступны, инструкции настолько просты, насколько это возможно, а в случае продуктов Fortivo отзывы твердые по всем направлениям.

    Шаг 1 — Очистите вещи

    Протрите место, которое вы хотите отремонтировать, и удалите видимый мусор или грязь с помощью медицинского спирта или автомобильного средства для чистки кожи.Движением, параллельным приборной панели, осторожно срежьте все неровности вокруг царапины лезвием бритвы или точным ножом.

    Шаг 2. Подбор цвета и проверка

    Поскольку огромное количество цветов приборной панели выходит далеко за рамки черного и серого, комплекты для ремонта кожи предлагают не менее разнообразный набор вариантов сочетания цветов. Просто следуйте инструкциям, приведенным в руководстве по смешиванию цветов, и смешайте свой выбор с прилагаемой шпатлевкой. После создания цвета, напоминающего цвет приборной панели вашего автомобиля, нанесите небольшое количество на незаметную область внутри автомобиля.Нижняя сторона перчаточного ящика или нижняя часть дверной панели обычно является безопасным местом, просто обязательно посветите фонариком на тестовую область, когда она высохнет, чтобы гарантировать, что вы получили правильное цветовое соответствие.

    Шаг 3 — Состав, сжатие и нанесение кистью

    Используя прилагаемый шпатель или тюбик для нанесения, аккуратно нанесите компаунд-наполнитель на поврежденную поверхность и заполните царапину. Для глубоких бороздок может потребоваться установка подкладки, что может оказаться возможным или невозможным в зависимости от ширины и глубины борозды.Если есть возможность протолкнуть подушку в царапину с помощью прилагаемых инструментов, вы обнаружите, что намного легче создать слой наполнителя. После заполнения вы можете распределить излишки внешнего слоя наполнителя кистью, чтобы поверхность выглядела однородной, прежде чем переходить к нескольким быстрым мазкам бумажным полотенцем.

    Шаг 4 — Дать высохнуть

    Хотя время высыхания различается в зависимости от температуры и количества используемого шпатлевочного наполнителя, совершенно необходимо соблюдать рекомендуемое время высыхания и не спешить со следующим шагом.Если вы спешите, использование фена или теплового пистолета на низкой мощности допустимо, если вы не нагреете шпатлевку слишком сильно.

    Шаг 5 — Отшлифуйте

    После высыхания протрите ватную палочку и немного медицинского спирта и протрите отремонтированный участок круговыми движениями, чтобы сгладить края. Эта часть процесса смешивания имеет решающее значение для получения подходящей отделки, поэтому не торопитесь и всегда проверяйте отремонтированную область, прежде чем начинать этот шаг.Если вам кажется, что заранее необходим еще один слой наполнителя, сейчас самое время повторить шаги 3 и 4.

    Шаг 6 — Полировка и защита

    Ремонт рваной кожаной приборной панели завершен, теперь переходим к защите. Нанесение воска на салон автомобиля — наиболее очевидный выбор, но не всегда лучший вариант. Покрытие приборной панели вашего автомобиля керамическим покрытием не только поможет сохранить внешний вид приборной панели, но и защитит ее от царапин и будущих неудач.

    Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

    Как удалить потертости с пластикового салона автомобиля за 3 простых шага

    Постоянный вход и выход из вашего автомобиля оставил у вас действительно раздражающие потертости на внутренней обшивке дверей? Вам сложно их удалить? Здесь мы подробно описываем 3 простых шага, как удалить потертости с пластикового салона автомобиля.

    Проблема в том, что во многих обрезках есть зерно, которое при случайном ударе вашей обуви или ботинок заставляет грязь глубоко проникнуть в зерно. Это значительно усложняет удаление влажной тканью или чистящим средством для обрезки. Однако есть помощь , которая делает удаление многих из этих потертостей пустяком.

    Он представляет собой новейшую технологию губки с микроэлементами или обычно именуется Magic Sponge .

    Этот тип пенопласта был первоначально произведен BASF и использовался для звукоизоляции и изоляции.

    Однако недавно было показано, что он обладает удивительными очищающими свойствами благодаря своей структуре, которую можно сравнить с лабиринтом тонких микроскопических нитей, которые могут проникать в крошечные углубления и углубления на пластиковых и виниловых накладках.

    Эти губки обладают очень чистым абразивным качеством, позволяющим удалять с ваших обрезков «неочищаемые» следы и потертости.

    Итак, как пользоваться волшебной губкой?

    1. Смочите губку водой или средством для чистки триммеров
    2. Протрите неприятные следы на пластиковой или виниловой внутренней отделке дверей вашего автомобиля, пока они не исчезнут.
    3. Протрите очищенную область чистой влажной тканью, чтобы удалить остатки, а затем высушите.

    Это так просто.

    Чтобы сделать его более эффективным, я рекомендую использовать очиститель внутренней отделки, чтобы смочить губку, а также слегка распылить его на пораженные панели (и) отделки.

    Один из моих любимых очистителей внутренней отделки, как я уже упоминал в других сообщениях, — это Meguiars Vinyl & Rubber Cleaner and Conditioner , который даже более эффективен для удаления трудноудаляемых следов при использовании с Magic Sponge.

    Если вы уже слышали об этом продукте Meguiars, вы можете узнать больше об этом, а также о других подобных продуктах в моем предыдущем руководстве по некоторым из лучших средств для чистки салона автомобиля.

    Волшебные губки можно найти и в других целях.Я также лично использовал их с большим эффектом, чтобы удалить жирные грязные следы от пальцев, которые дети оставляют на окрашенных стенах.

    Они также могут эффективно удалять мелки, маркеры и другие загрязнения с окрашенных стен и деревянных поверхностей, плитки на полу и стенах и т. Д.

    Несмотря на то, что использование на таких поверхностях безопасно, мы не рекомендуем использовать его на глянцевых поверхностях, таких как лакокрасочное покрытие ваших автомобилей и т. Д., Поскольку мелкое абразивное качество, которое идеально подходит для более твердой пластиковой отделки, сделает ваш лак и полированную краску тусклой.

    При покупке волшебных губок для удаления потертостей и следов с автомобильного пластика и винила (или других поверхностей) стоит отметить, что по характеру их очищающего действия они стираются так же, как при использовании резинового ластика, и, следовательно, могут быть приобретаются индивидуально или в нескольких упаковках.

    Вы пробовали другие методы или продукты? Мы будем рады услышать ваши мысли о том, как удалить потертости с пластикового салона автомобиля, а также узнать, что сработало для вас.

    Как удалить царапины с пластика на авто. Устранение царапин на пластике автомобиля. Восстановление пластиковых деталей автомобилей

    В наше время пластик очень распространен в быту, он буквально окружил нас со всех сторон. Мобильный телефон и другие устройства, различная бытовая техника, большинство предметов интерьера, кухонная мебель и даже автомобиль — все входит в объем этого чудо-материала. Он так популярен благодаря своим многочисленным параметрам, но при этом отличается низкой износостойкостью.Так или иначе, но все в этом мире не вечно! Рано или поздно пластиковая поверхность тоже изнашивается, покрывается микроповреждениями, как бы бережно ни относились к вещам. Но как же тогда вернуть любимой вещи в первозданный вид, чтобы внутренний эстет радовался? Теперь попробуем ответить на этот вопрос!

    Важно !!!

    К счастью, сейчас на рынке есть много специальных продуктов (специальные карандаши, пасты, полироли), которые могут помочь потребителям пластмассовых изделий.Каждый из них подходит для своего типа повреждений и у каждого есть индивидуальная инструкция по применению, которую необходимо строго соблюдать!

    Так, например, при работе с глубокой царапиной лучше использовать цветные средства, чтобы сделать ее более незаметной. А с небольшими царапинами можно будет обойтись бесцветными продуктами или использовать лак с мягкой силиконовой текстурой (абразивные частицы не нужны). Перед процедурой участок, с которым вы собираетесь работать, необходимо обезжирить спиртом или ацетоном, а лучше нанести и отполировать мягкой фланелевой салфеткой, льняной или хлопчатобумажной тканью.Кстати, подойдет и обычный детский подгузник.


    Есть еще один довольно интересный способ для людей, достаточно уверенных в своих умелых руках, или для тех, кто не будет сильно расстраиваться из-за испорченного дела, если что-то пойдет не по плану. Этот метод заключается в аккуратном нагревании поврежденного участка зажигалкой, не приближая пламя ближе, чем на полсантиметра. Таким образом, край царапины расплавится и немного изменит рельеф повреждения.Но повторюсь: делать это нужно очень осторожно, потому что результатом перегрева будет слишком большая деформация и повреждение вещи.


    В состав сего чуда — пасты мезозойской эры, а точнее тридцатых годов прошлого века, входит такой химический элемент, как хром. Именно он позволяет шлифовать пластик и даже металл, скрывая все неровности и шероховатости, придавая гладкость любой из этих поверхностей, избавляясь от царапин.

    Важно только не перепутать зернистость использованной пасты, ведь один вид — с крупной зернистостью, может наоборот сильно поцарапать полированную поверхность, а нет.1, с мелкой зернистостью, наоборот, доводит до блеска, но не выравнивает глубокие царапины.


    У каждой хозяйки на кухне есть это средство, поэтому его можно использовать как одно из самых дешевых решений проблемы.

    Например, царапины на экране мобильного телефона можно удалить круговыми движениями, протерев кашицу из двух частей пищевой соды и одной части воды. После получения желаемого результата удалите остатки пищевой соды влажной тканью.


    Совет

    Перед использованием этого метода закройте отверстия динамика и другие «необходимые» зазоры липкой лентой или лентой, чтобы избежать засорения и повреждения внутри самого телефона.


    Все мы пользуемся очками (даже для улучшения зрения, даже если они не солнцезащитные), но мы воспринимаем футляры для них как аксессуар на полке, вещь, занимающую место в сумочке, и вообще бесполезную. Но тщетно! Даже его надевание на голову, за исключением времени ношения на переносице, не защитит от царапин. Встречающиеся на пути ветки деревьев, низкие потолки, проемы и многое другое иногда неожиданно подстерегают, а кажущаяся крохотной царапиной мешает нормальному обзору и даже становится опасной для зрения.Что уж говорить об ущербе из-за брошенных на пляжную гальку антибликовых очков, только что купленных на долгожданный отпуск.

    Как исправить ситуацию? Предлагаем использовать то, что есть под рукой на отдыхе, а по приезду исправить ситуацию более серьезными методами. Если вы привезли с собой оргтехнику и средство по уходу за ней (например, салфетки из микрофибры, пропитанные специальными средствами), используйте ее для удаления круговыми движениями, как царапины от компьютерных дисков.


    Advice

    Средство для чистки автомобильных стекол также справится с микроцарапинами и даже предотвратит запотевание стекол.


    Если вы серьезно относитесь к перевоплощению (например, очки были совсем не ваши, но их нужно вернуть другу в целости и сохранности), используйте абразив для стекла, который используется в живописи и содержит плавиковую кислоту. Он не маскирует, а «заделывает» все трещины в пластиковых стеклах.


    Важно !!!

    Конечно, с антибликом придется попрощаться, под воздействием кислоты брызги смываются, но внешне все будет целым и невредимым.Не забудьте надеть резиновые перчатки, в идеале марлевую повязку, но можно просто вдыхать меньше паров именно этой кислоты. Опускаемся на несколько минут — и смываем проточной водой! Все!


    Неожиданным открытием для вас может стать использование полироли для дерева как средства от царапин на пластиковых изделиях. Невероятно, но это факт! Протрите ватный диск, смоченный в этом продукте, до исчезновения неприятных царапин. Таким же образом, но с добавлением вазелина, избавляются от царапин на пластиковых линзах очков.


    Вывод:

    Вывод напрашивается сам собой: царапины — это не приговор, а просто досадная неприятность, огорчая, что неиспользованные меры предосторожности, такие как защитные пленки, крышки и т. Д., Значительно упростят вам жизнь и ваше устройство.

    Каждый автолюбитель хочет, чтобы его автомобиль выглядел солидно и привлекал внимание окружающих. С этой целью автомобили регулярно моют и чистят, но всегда ли этих действий достаточно или необходимо более серьезное вмешательство?

    Если автомобиль новый, то он не должен быть серьезно поврежден, но со временем такой же салон затирается, а на пластиковых элементах обшивки появляются царапины.Устранить их несложно, достаточно иметь под рукой необходимые инструменты и материалы. Что к ним относится, и какие существуют методы пластической реставрации, вы узнаете через несколько минут.

    Удаление царапин феном

    Есть несколько способов убрать царапины в салоне автомобиля, в том числе на пластике, но при выборе наиболее подходящего для себя варианта всегда следует учитывать глубину повреждения. Так, например, для устранения мелких царапин отлично подойдет строительный фен, но если в хозяйстве такого не нашлось, то можно воспользоваться обычным бытовым феном. Принцип этого метода предельно прост: под воздействием высокой температуры выходящего воздуха края мелких дефектов немного плавятся и слипаются, стягивая царапину.

    Если вы не умеете убирать царапины на приборной панели автомобиля, то в этом случае пригодится фен … Однако перед нагревом интересующей области пластик необходимо хорошо вымыть , тем самым удалив все загрязнения (лучше использовать моющие средства).Предварительная очистка удалит скопившуюся грязь и пыль с царапин, что поможет им быстро затянуться при нагревании.

    После высыхания панели включите фен на минимальную мощность и направьте его на участок, требующий восстановления. Если через некоторое время вы не увидите никаких изменений, то вам необходимо повысить температуру воздействия, переключив режим работы прибора.

    Примечание! При устранении царапин на пластике автомобиля феном не следует держать инструмент только за одну точку, так как это может вызвать перегрев пластика и только усугубить ситуацию.

    Правильно выполнив все действия, вы увидите, как быстро заживают мелкие повреждения, а если царапины были глубже, то в дальнейшем их будет проще удалить специальным полиролем. Прикасаться к поверхности можно только после того, как она полностью остынет.

    Используем зажигалку

    Еще одним способом устранения царапин на пластике путем нагрева поврежденной поверхности является метод «открытого огня», который предполагает использование зажигалок … Однако в этом случае все действия выполняются вдвойне осторожно, так как существует серьезная вероятность повреждение покрытия.

    Что от вас требуется? Поднесите на короткое время зажигалку к пластику и несколько раз проведите пламенем по царапине, наблюдая за состоянием материала. После этого подождите, пока пластик полностью остынет, а затем найдите ватный диск, смочите его в спирте и удалите сажу, оставшуюся от пламени. Если после первой процедуры повреждения не исчезли, то есть смысл поискать другой способ устранения царапин на пластике.

    Важно! Описанный способ борьбы с царапинами на пластиковых элементах интерьера будет эффективен только тогда, когда вы имеете дело с гладкой поверхностью.Если речь идет о детали с «пупырчатой» текстурой, то ее лучше не использовать, так как есть вероятность ее деформации, что негативно скажется на внешнем виде пластика.

    Самый простой и безопасный способ устранения дефектов в автомобиле — полировка поврежденного участка специальными абразивными составами. В этом случае для удаления царапин на пластиковых деталях автомобиля следует использовать только продукты, специально предназначенные для работы с мягким пластиком.Пасты, предназначенные для лакокрасочных покрытий, использовать нельзя.

    Полировку можно производить как вручную, так и шлифовальной машиной, соблюдая минимальную рабочую скорость. Здесь нет ничего сложного, и с задачей справится даже хрупкая женщина.

    Устранение повреждений пластиковых деталей автомобиля происходит в следующей последовательности:

    1. Надев резиновые перчатки, хорошо вымойте рабочую поверхность, уделяя особое внимание участкам со старой грязью и большим количеством пыли.

    2. Высушите материал и нанесите на мелкие царапины абразивную пасту.

    3. Теперь возьмите небольшую губку или кусок поролона и начните втирать продукт в повреждение. Для того, чтобы паста подействовала, ее нужно оставить на время (точные сроки описаны в инструкции по применению).

    После того, как состав побелел, можно переходить к непосредственной полировке. Остатки абразивной пасты соскребают круговыми движениями с периодической очисткой от образовавшейся пыли.

    По окончании «пластической операции» пластиковую панель необходимо снова вымыть. Только в этот раз действуйте еще осторожнее, чтобы не способствовать появлению новых повреждений и царапин.

    Следует отметить, что полировка пластика не устранит полностью все царапины, а только освежит внешний вид материала. К тому же на шероховатой и матовой поверхности это совершенно неуместно, а пороги и дверные упоры ремонту не подлежат (их сразу заменяют на новые детали).

    Знаете ли вы? История пластмасс начинается в 1855 году, когда английский металлург и изобретатель Александр Паркс создал новое вещество, получившее название «паркесин» (позже — «целлулоид»). Открытие было представлено широкой публике на Большой международной выставке, проходившей в Лондоне в 1862 году.

    В поисках ответа на вопрос, как удалить царапины на панели автомобиля и других пластиковых деталях автомобиля, стоит рассмотреть вариант их маскировки.Современный рынок может предложить вам множество инструментов для получения желаемого результата, но одним из самых популярных является специальный карандаш. Конечно, это нельзя назвать самым дешевым способом борьбы с повреждениями пластиковых внутренних покрытий, но за качество всегда нужно платить. Причем одного такого карандаша вам хватит несколько раз, поэтому, потратив деньги один раз, вы получите довольно выгодную покупку в будущем.

    Аналогичным средством для удаления царапин с пластика является небольшая емкость со специальным составом внутри, который при нанесении на поврежденный участок полностью заполняет царапину, делая ее невидимой для окружающих.

    Примечание! При выборе карандаша особое внимание следует уделять его цвету, так как он должен полностью соответствовать оттенку панно. В противном случае вы не сможете получить желаемый результат, и велика вероятность того, что имеющийся ущерб станет еще более заметным.

    Если панель вашего автомобиля имеет стандартный цвет (черный или серый), то вам не о чем беспокоиться, потому что выбрать подходящий маркер не проблема. Что касается самих ремонтных действий, то они выполняются в следующей последовательности: после тщательной очистки поврежденных участков царапины размазываются, а после высыхания нанесенного состава излишки средства удаляются с помощью указанной выше полировки.Это поможет еще больше скрыть недостатки, идеально выровняв поверхность.

    Салфетки для царапин

    Полировать пластиковое покрытие можно как абразивными составами, так и с помощью специальных салфеток, выполняющих сразу несколько функций. Во-первых, они отлично очищают поверхность, а во-вторых, специальный полироль, входящий в состав изделия, делает их ручным аналогом полировальной машины. Кроме того, есть салфетки, которые работают по принципу нагрева и полировки: нагревается поверхность пластикового элемента и нагревается царапина.

    Интересно! Первый в мире пластиковый автомобиль появился в 1942 году благодаря усилиям Генри Форда. Разработчик получил официальный патент на свое детище, которое, по его задумке, должно было стать более дешевым аналогом автомобиля с металлическим кузовом. Эта идея так и не была реализована в массовом производстве, но это не мешает различным автопроизводителям периодически представлять концепты или даже пробные партии моделей из столь необычного материала.

    Чем шпатлевать глубокие царапины

    Если с мелкими повреждениями все более-менее понятно, то как убрать глубокие царапины на пластике автомобиля знают далеко не все.Только вышеперечисленными способами обойтись не удастся, а для качественного результата придется подготовить дополнительные материалы. Прежде всего, вам понадобится небольшой кусок пластика, который идеально подходит для деталей ремонтируемого участка. Его можно снять с внутренней поверхности пластика (с перегородок), чтобы не повредить конструкцию деталей.

    Затем полученную часть материала растворить в дихлорэтане или другом подобном растворителе (выбор зависит от типа пластика).Полученный раствор аккуратно наносится на царапину, и пока ремонтируемая поверхность не затвердеет, ей придают любую желаемую форму и текстуру.

    Самостоятельное удаление царапин — не единственный возможный способ их устранения, так как во многих мастерских и даже на автомойках затирка таких повреждений будет намного лучше, и вам не придется платить за это большие деньги.

    Сегодня я поцарапал крыло своего велосипеда. Меня озадачил вопрос, как убрать царапины с пластика.С такими же задачами часто сталкивается владелец автомобиля, пластиковые детали которого поцарапаны бордюрами, камнями, девичьими каблуками, разными вещами, которые приходится загружать в багажник, и так далее. Предлагаю вашему вниманию результаты поиска.

    Основные методы удаления царапин с пластика:


    Поверхности со сложным декоративным рельефом, гофром, рисунком — не рекомендуется обрабатывать с применением нагрева — можно только усугубить проблему. При полировке таких поверхностей также следует быть максимально осторожными.Я встречал рекомендации, что полировка таких поверхностей в принципе противопоказана. Однако мой личный опыт полировки автомобильной торпеды говорит об обратном. Далее — подробнее о каждом методе.

    Убираем царапины феном

    Этот метод подходит для удаления мелких царапин или тонких паутинок на гладких поверхностях. Можно использовать обычный бытовой или строительный фен мощностью не более 500 Вт. При нагревании поверхности феном небольшие царапины заживают сами по себе.

    Перед использованием фена обрабатываемую поверхность необходимо хорошо промыть, удалить с царапин остатки грязи — чтобы они стянули и высушили деталь. Затем включите фен и направьте горячий воздух на обрабатываемый участок, равномерно распределяя поток горячего воздуха, чтобы избежать точечного нагрева поверхности. В процессе нагрева следует оценить, есть ли эффект от этой обработки. А если ее нет или она незначительна, следует уменьшить расстояние между феном и нагреваемой поверхностью и, возможно, увеличить мощность фена.Обработать нужно в 2 — 3 подхода, дав нагретой поверхности полностью остыть.

    При визуальном осмотре вы сможете оценить, насколько эффективен этот метод — маленькие царапины исчезают прямо на глазах, а более глубокие повреждения уменьшаются в размерах!

    Неровности скрываем открытым огнем

    Принцип, описанный в предыдущем методе, также используется для лечения царапин на пластике открытым пламенем, например, обычной зажигалкой. Берем зажигалку, разводим костер и 2-3 раза проводим по царапине, удерживая пламя на расстоянии около 5 мм от обрабатываемой поверхности.Здесь нужно действовать очень осторожно, чтобы не перегреть поверхность и не вызвать небольшой пожар в месте приложения сил 🙂

    После обработки пластику нужно дать полностью остыть, а возможную сажу от пламени зажигалки можно удалить ватным тампоном, смоченным уайт-спиритом или обычным спиртосодержащим раствором, например, одеколоном или туалетной водой.

    Лучше использовать этот способ обработки один раз, потому что он либо поможет сразу, либо не поможет совсем.Не нужно упорствовать — вы можете усугубить проблему.

    Как скрыть дефекты пластика полировкой

    Здесь вам понадобится полироль для пластика, шлифовальная машинка или обычная тряпка. Лакокрасочный полироль не подходит — можно повредить пластиковую поверхность. Здесь нужно использовать абразивную пасту, которую можно найти в любом магазине автохимии.

    Последовательность действий следующая:

    Полировать энергичными движениями до полного исчезновения пасты, периодически удаляя пыль, которая появится в результате отслоения высохшей полировальной пасты.Затем обработанную поверхность следует аккуратно вымыть.

    Царапины карандашом

    Пожалуй, это самый простой способ — достаточно купить специальный карандаш. Единственная сложность здесь — угадать цвет. Однако наиболее распространены пластиковые поверхности серого и черного цветов. Подобрать для них цвет такого карандаша не составит труда. Покупая карандаш в магазине автохимии, не стоит на нем экономить. Дешевый вариант обычно недолго.

    По сути, карандаш — это баллончик со специальным составом, который при нанесении на царапину заполняет ее, а, высыхая, скрывает дефект.

    Применение простое: очищаем поверхность от грязи, наносим состав на царапину карандашом, а затем немного полируем, чтобы скрыть мелкие дефекты.

    Капитальный ремонт пластика

    Этот вариант ремонта самый дорогой, но и дает лучший результат: фактически поверхность детали будет воссоздана.

    В случае с автомобилем восстанавливаемая деталь должна быть сначала снята с автомобиля в соответствии с инструкциями. Инструкцию, если у вас ее нет, обычно можно найти в Интернете, набрав в поиске, например: «как снять крышку бардачка в Renault megane» (Если мы ремонтируем именно эту деталь в автомобиле этого бренд).Соответственно подставьте собственное название детали и марку автомобиля.

    Наша деталь моется и снова сушится, как в вышеописанных методах удаления царапин

    После этого поверхность шлифуется. Исключение — рифленая поверхность. Растереть не получится. Можно шлифовать вручную или с помощью шлифовальной машины. В качестве абразивного покрытия мы используем учебную наждачную бумагу с минимальным размером зерна.

    Затем поверхность грунтуется из баллончика. Грунтовку выбираем так, чтобы она не вступала в реакцию с пластиковой поверхностью.Грунтовка наносится в два слоя. Затем поверхность шлифуется до полной гладкости. Глубокие дефекты, которые не скрывает грунтовка, замазываем шпаклевкой.

    Затем окрашиваем поверхность в желаемый цвет и, если изначально поверхность была глянцевой, покрываем ее лаком. Затем снова в соответствии с инструкцией аккуратно установите деталь обратно.

    В повседневной жизни каждого человека есть вещи из пластика. Даже при самом бережном и аккуратном использовании рано или поздно пластиковая поверхность покрывается царапинами, как мелкими и незаметными, так и серьезными, явно бросающимися в глаза.И очень хочется вернуть поверхности первоначальный вид …

    Устранение царапин на пластике

    Независимо от того, возникла ли проблема с вашим мобильным телефоном, новым ноутбуком или планшетом, автомобилем или другой пластиковой поверхностью, есть средство от царапин на пластике. В магазинах по уходу за автомобилем, а с недавних пор в магазинах мобильных устройств на рынке можно найти специальную пасту, позволяющую избавиться от царапин разной глубины на пластиковых поверхностях.

    Обратите внимание, что перед тем, как ремонтировать царапины на пластике, следует правильно выбрать инструмент, ориентируясь на ширину и глубину повреждения. Для небольших царапин и потертостей будет достаточно полировки, а при глубоких повреждениях поверхности потребуется обработка грунтовочным распылением и последующее использование специальной пасты, которая по принципу шпатлевки заполнит царапину. После высыхания пасты обработанный участок необходимо отполировать и, при необходимости, покрасить подходящей краской для однотонных устройств.Консультанты специализированных магазинов подскажут, как замаскировать царапины на пластике, средств много и вы можете подобрать наиболее подходящий для каждого покрытия.

    Как отполировать пластиковую царапину?

    Если повреждение поверхности небольшое, нужно подумать, как отшлифовать царапину на пластике. Специализированные магазины предлагают полироли для компакт-дисков, такие как «Ремонт дисков» или полироль для мобильных дисплеев. телефоны типа «Displex». Если поблизости есть авторынок, то именно там можно найти пасту для полировки автомобильного пластика, при этом она отличается по зернистости (нужна самая мелкая!) И стоит относительно недорого.Перед полировкой обрабатываемую поверхность необходимо обезжирить ацетоном или спиртом, учтите, что растворитель может серьезно повредить пластик, а спирт не повредит поверхность. Для полировки лучше использовать хлопчатобумажную ткань, и протереть изделие по поверхности до исчезновения царапин.

    Имейте в виду, что некоторые полироли для пластика не подходят, внимательно читайте инструкцию к купленному изделию, чтобы не нанести еще больший вред устройству.

    Каждый автолюбитель хоть раз в жизни сталкивался с проблемой царапин на пластике в салоне своего автомобиля.От подобных неприятностей не застрахован никто, и они появляются с постоянной регулярностью. К счастью, удалить царапины на пластике автомобиля — задача своими руками.

    Виды царапин и основные способы их устранения

    В зависимости от характера дефекта применяются разные способы устранения. Царапины, как и многие вещи в нашей жизни, подразделяются на типы, а точнее:

    • Маленькие царапины — это наиболее частые царапины, которые появляются из-за незначительного удара по пластику и часто образуют целую сеть таких дефектов.Устраняется всеми возможными способами и достаточно легко.
    • Достаточно глубокие царапины доставят автовладельцу большие проблемы. В этом случае как-то простыми способами избавиться от него не получится, приходится прибегать к чему-то более сложному.
    • Не совсем царапины, но тоже неприятный дефект. результат прямого воздействия ультрафиолета от солнца … Из-за того, что солнце систематически воздействует на пластик, он может терять цвет, выцветать и вообще приобретать неприятный вид.

    Важно! Всевозможные царапины на пластике и другие возможные дефекты можно устранить, что поможет избежать замены всей детали.

    Серьезность царапин, их внешний вид, тип пластика в салоне автомобиля и несколько других факторов вместе определяют метод, который следует использовать при устранении дефектов. Их очень много, но основные из них следующие:

    • удаление царапин на пластике феном;
    • устранение дефектов полировкой;
    • маскировка карандашом;
    • разглаживание пластика открытым огнем;
    • Капельный ремонт поверхностей (чистка, грунтовка, покраска, лакировка).

    В принципе, любой метод удаления царапин на пластике имеет место. Просто иногда та или иная опция будет использоваться гораздо эффективнее и удобнее. Например, царапины на гофрированном пластике можно удалить только специальным карандашом и капельницей. ремонт, так как использование других методов устранения только ухудшит ситуацию. В остальном все зависит от вашего выбора, умения и умения. Каждое лекарство подробно описано ниже.

    Удаление царапин на пластике феном

    Для устранения мелких, не слишком глубоких царапин на пластике автомобиля, как в салоне, так и на элементах кузова (оконная рама, бампер и т. Д.)) можно воспользоваться феном. Этот агрегат подходит абсолютно для любого: строительного, бытового, универсального и так далее. У всех типов фенов мощности достаточно, чтобы убрать небольшие дефекты.

    Принцип его работы прост: под воздействием высоких температур мелкие царапины заживают сами по себе, в результате они станут либо вообще невидимыми, либо их можно будет увидеть, но только с большим трудом. .

    Перед тем, как начать процесс восстановления пластика, вымойте поцарапанную поверхность моющим средством.Подождите, пока он полностью высохнет и на малой мощности (не более 50%) включите фен, направив струю горячего воздуха к месту дефекта. Со временем царапины должны затянуться, если этого не происходит — увеличивайте мощность или уменьшайте расстояние между устройством и пластиком.

    Воздушный поток нельзя направлять только в одну точку, водить феном из стороны в сторону, систематически нагревая поверхность. После нагрева и достижения желаемого результата к детали не нужно прикасаться, пока она полностью не остынет.

    Важно! Нагревая пластик феном, внимательно следите за реакцией материала на поток горячего воздуха, если она «неадекватная» (сильно плавится, чернеет и т.д.) — откажитесь от этого способа избавления пластика от царапин.

    Полироль

    Полировка пластика от царапин специальной пастой (полиролью) достаточно эффективна и помогает справиться с рядом дефектов на ее поверхности. Следует отметить, что этот метод является одним из самых безопасных в использовании и практически не несет рисков в отношении сохранности деталей интерьера.

    Есть много способов полировки пластика, и каждый из них достаточно эффективен. Наиболее удобный и быстрый способ удалить царапины:

    1. Полностью вымыть поврежденную поверхность от грязи, не оставив ни капли последней.
    2. Высушите и охладите пластик до низкой температуры (15-20 градусов Цельсия).
    3. После завершения вышеуказанных операций наносится абразивная паста, которая подбирается строго под ваш вид пластика.Процесс нанесения происходит следующим образом: кусочком поролона полироль размазывается по поверхности или непосредственно распыляется на царапину. После обработки пластику дают «отдохнуть» 10-15 минут.
    4. После того, как полироль примет вид легкого покрытия, можно начинать полировку. Полировку можно производить как болгаркой, так и вручную.

    Полировка проводится до тех пор, пока с пластмассы не соскребется весь лак. Время от времени стоит удалять образовавшуюся пыль.Следует проявлять осторожность, чтобы избежать появления новых дефектов.

    Важно! При использовании шлифовальной машинки для полировки не включайте ее на высоких оборотах, так как сильное трение может привести к расплавлению пластика.

    Карандаш

    За последние десять лет стало очень популярным удаление царапин с пластика в салоне автомобиля специальным карандашом. Метод достаточно удобный, универсальный и безопасный. Справедливости ради следует отметить, что карандаш для удаления царапин не устранит полностью дефект, но очень хорошо его замаскирует.Но ничего плохого в этом нет, так как использование карандаша — дело секунд, что не будет проблемой, пользоваться им систематично.

    Сам инструмент представляет собой своего рода ручку с наполнителем в виде специальной жидкости … Нанося состав на царапину, он забивает углубление и делает дефект не таким заметным, а иногда и вовсе не видимым без внимательное изучение.

    Отличным свойством карандаша против царапин является возможность подобрать его под цвет пластика в салоне.В магазинах такой инструмент (действительно качественный) стоит дорого, но не слишком дорого. Поэтому в целях экономии времени и сил можно карандашом удалить мелкие дефекты пластика.

    Процесс нанесения очень прост:

    1. С помощью палочки нанесите состав для карандашей на царапину.
    2. Отполируйте лишнее.

    Важно! Выбирая карандаш, не отдавайте предпочтение самым дешевым образцам, как правило, они ненадежны и крайне недолговечны.

    Устранение дефектов открытым огнем

    Пожалуй, самый сложный и рискованный способ восстановить пластик в автомобиле — это подвергнуть его воздействию открытого огня. Для этого можно использовать зажигалки, спички, иногда даже газовые баллончики.

    Удалять царапины (мелкие) рекомендуется начинать с тренировки на ненужном пластике или действовать предельно осторожно. Слегка подведя огонь к дефекту, а затем сняв его, нагрейте пластик и дождитесь, пока царапина затянется.После достижения желаемого результата нельзя трогать пластик, пока он полностью не остынет. Сажа, оставшаяся от огня, удаляется ватным тампоном, смоченным в ацетоне, спирте и других не агрессивных растворителях.

    Важно! Этот метод очень рискованный и проблема может довольно легко усугубиться, поэтому прибегать к нему стоит только тогда, когда другого выхода нет.

    Капитальный ремонт пластика

    Самым сложным, но и наиболее эффективным вариантом удаления царапин с пластика в салоне автомобиля является его капитальный ремонт, основным элементом которого является покраска поверхности.Этот способ дороже других, но стопроцентно гарантирует вам устранение всех дефектов с пластика. Кроме того, при капремонте можно организовать новый интерьер в салоне, изменив цвет пластика на свой вкус.

    Алгоритм пластического ремонта:

    1. Снимите нужную пластиковую деталь с салона или с кузова. Делайте это осторожно, не повредив крепления или сам пластик.
    2. После этого снятую деталь следует тщательно вымыть и очистить от грязи и пыли.
    3. Далее пластик шлифуется (только не гофрированный) мелкозернистой шкуркой или подходящим диском на машинке.
    4. Затем отшлифованную пластиковую поверхность нужно обработать грунтовкой из баллончика в два слоя. Затем снова отшлифуйте мелким абразивом до идеальной гладкости.
    5. Ведь поверхность красится и покрывается лаком (по желанию).

    Важно! Перед тем, как начать капитальный ремонт пластика, взвесьте свои силы, если не уверены, что справитесь, лучше отдать предпочтение другим, более простым способам устранения царапин на пластике.

    Подводя итог всему вышесказанному, стоит отметить, что для устранения крупных дефектов на пластике в салоне автомобиля подходит только вариант капитального ремонта. В остальных случаях вполне можно использовать достаточно эффективные и быстро исполняемые методы удаления царапин. Удачи на дорогах!

    Видео о том, как убрать царапины с пластика салона автомобиля:

    Как удалить царапины с пластикового салона автомобиля?

    Пластиковые салоны автомобилей часто являются одними из самых прочных и популярных вариантов, поскольку они требуют гораздо меньшего ухода, чем другие виды интерьера.В конце концов, вам не нужно смазывать пластиковые детали, поскольку вам нужно смазывать и чистить кожаные сиденья, и вам не нужно пылесосить пластик, как пылесосить детали из ткани. Простого мыла и воды более чем достаточно для регулярной очистки.

    К сожалению, пластик не защищен от повреждений. Повседневное использование со временем будет накапливаться, и вы почти неизбежно поцарапаете поверхность своего пластикового салона — особенно если вы используете свой автомобиль каждый день, имеете детей или любите совершать длительные поездки на своем автомобиле.Поездка с домашними животными также может вызвать износ вашего пластикового салона, что значительно повышает вероятность того, что вам придется удалить царапины, чтобы пластик выглядел хорошо.

    Как удалить царапины с пластиковой внутренней части

    Когда дело доходит до удаления царапин самостоятельно, есть два варианта. Вы можете пойти в магазин автозапчастей и купить специализированный комплект, в котором есть инструменты, необходимые для исправления и полировки царапин. Эти комплекты, как правило, немного проще в использовании.Тем не менее, скретч-набор обычно заполнен только достаточным количеством расходных материалов, чтобы справиться с парой царапин. Если вы столкнулись с особенно большой царапиной на пластике, набора может хватить только на одну царапину.

    Как вариант, вы можете собрать свой собственный комплект, который позволит вам исправить гораздо больше царапин. Первоначальная стоимость сборки вашего собственного комплекта обычно немного выше, но долгосрочные цены ниже, поскольку вам не придется заменять весь комплект каждые несколько новых царапин.

    Вот вещи, которые вам понадобятся для вашего собственного набора для ремонта пластиковых царапин:

    • Крафт-фен (помогает сделать пластик гибким и более легким в придании ему формы)
    • Внутренняя зернистая подушка (необходима для соответствия текстуре окружающего пластика )
    • Сверхтонкая наждачная бумага
    • Высококачественное средство для чистки салона автомобиля

    Эти расходные материалы помогут имитировать точную текстуру и отделку оригинального пластика без заливки его и поиска краски, соответствующей цвету пластика вашего интерьера.

    Конечно, вы также можете обратиться к специалистам по ремонту автомобилей и эстетике, которые отремонтируют за вас царапину. Однако оплата услуг профессионала за исправление царапины обычно является самым дорогим вариантом, хотя и дает одни из лучших результатов.

    Шаг 1. Очистка пластика

    Первое, что вам нужно сделать, чтобы исправить пластиковую царапину, — это убедиться, что вся область чистая. Меньше всего вам нужно, чтобы с помощью теплового пистолета случайно навсегда прикрепили к пластику пыль и другой мусор.

    Быстрое протирание очистителем салона автомобиля, а затем немного воды, чтобы стереть остатки чистящего средства, поможет убедиться, что цвет и текстура пластика не изменились из-за того, что мусор, свисающий с него, при запуске.

    Обязательно дайте себе немного времени для высыхания, прежде чем переходить к следующему шагу. Избыточная влажность может вызвать проблемы и даже сделать пластик более хрупким, поскольку он испаряется под действием теплового пистолета.

    Шаг 2: Нагрейте пластик

    Следующим шагом является использование теплового пистолета для размягчения пластика вокруг царапины.Большинству тепловых пушек требуется примерно половина прочности для внутреннего пластика, но для некоторых более дешевых моделей может потребоваться немного более мощная настройка.

    Периодически проверяйте пластик, чтобы увидеть, не начал ли он размягчаться. Внутренний пластик не всегда будет меняться внешне по мере нагревания. При проверке пластика хорошо использовать небольшой инструмент или пару перчаток, чтобы минимизировать риск ожога.

    Если пластик начинает выглядеть слегка блестящим, возможно, он готов. Здесь не торопитесь. Перегрев может обжечь пластик и сделать царапину непоправимой.

    Шаг 3. Текстурирование пластика

    Как только пластик готов, его уровень составляет около 90%. Для большинства царапин вам не нужно манипулировать пластиком, чтобы покрыть и скрыть его. Тем не менее, вы можете использовать металлический инструмент, чтобы манипулировать пластиком, чтобы получить большую царапину и помочь закрыть любые зазоры. К сожалению, большие зазоры вряд ли можно исправить этим методом.

    Затем возьмите внутреннюю зерновую подушку. Пэд должен иметь несколько различных стандартных текстур на выбор, поэтому ищите подходящую текстуру.Держите правую подушку рядом с нагретой областью царапины, чтобы вы могли выровнять рисунки как можно больше, чтобы отремонтированная царапина слилась с ними.

    Используйте подушку, чтобы вдавить текстуру в пластик, чтобы закрыть царапину.

    Если текстурирование не проходит полностью, подождите, пока пластик остынет. Не следует слишком часто нагревать и повторно нагревать пластик, потому что чем чаще вы его нагреваете, он становится тем более хрупким. Вернитесь через пару часов и разогрейте пластик, если вам нужно изменить его текстуру.

    Шаг 4. Снова очистите пластик

    После того, как вы закончили текстурирование пластика, вы должны все очистить. Как и при повторном текстурировании пластика, перед очисткой лучше подождать, пока пластик полностью затвердеет. В противном случае вода или чистящие химические вещества могут изменить текстуру или цвет пластика.

    На всякий случай лучше подождать около часа, прежде чем чистить пластик.

    Если во время чистки вы заметите, что пластик немного шероховат на ощупь, или — слишком гладкий, — это когда вы возьмете наждачную бумагу с мелким зерном.Потрите наждачной бумагой пластик в течение минуты или около того, периодически проверяя, правильна ли текстура. Если текстура не совпадает с остальной частью пластика, можно отшлифовать область вокруг царапины и помочь им растушеваться.

    По окончании шлифования дайте пластику в последний раз очистить и высохнуть, и готово!

    К сожалению, этот метод не подходит для больших царапин и не подходит для больших порезов на пластике. В таких случаях вам, вероятно, придется заменить внутреннюю панель.К счастью, замена внутренних панелей обычно более доступна, чем замена внешних панелей.

    Как убрать царапины с автомобильной торпеды. Способы удаления царапин на пластиковых деталях салона автомобиля. Устранение царапин на пластике

    Для многих водителей важно внешнее оборудование салона автомобиля, а также состояние его двигателя и других важных компонентов, особенно когда речь идет о передней панели, поскольку ее видит водитель и все пассажиры.Поэтому, если на пластике образовалась царапина или несколько кусочков, нужно знать, как их удалить с автомобиля без необходимости такого мероприятия, как ремонт.

    Виды повреждений

    Часто в салоне автомобиля появляются небольшие царапины, которые сплетаются в паутину повреждений. В результате ухудшается внешний вид салона, что требует поиска приемов маскировки. Зная варианты действий, вы сможете устранить дефекты в короткие сроки с минимальными финансовыми затратами.

    При устранении глубоких повреждений придется нести более серьезные расходы, поскольку многие дефекты невозможно скрыть простыми методами.Ниже приведены наиболее распространенные методы удаления нежелательных царапин и улучшения внешнего вида интерьера вашего автомобиля.

    Существует несколько вариантов пластиковых царапин в салоне автомобиля:

    1. Небольшие трещины в автомобиле, образующиеся при контакте материала с ключами и другими личными вещами водителя, которые соприкасаются с панелью.
    2. Глубокие большие трещины, требующие более детального подхода к их разрушению.
    3. Царапины от солнца в результате его воздействия.Дело в том, что после облучения поверхность тускнеет и теряет цвет.

    Процесс демонтажа не всегда прост и требует капитального ремонта изделий.

    Варианты действий

    В зависимости от типа пластика, покрывающего панель, а также от типа повреждений, имеющихся на поверхности, вы можете выбрать конкретный метод, которым будет проводиться ремонт. Для этого используются такие подручные приспособления, как фен, открытый огонь, полировка, карандаши, чистка.Рассмотрим подробнее каждый из вариантов.

    Использование фена

    Фен — проверенное средство для удаления повреждений. Можно использовать не только специальный инструмент, но и обычный бытовой фен. Реставрация проводится довольно просто: в машине длительные повреждения становятся незаметными.

    Для ремонта торпеды этим методом необходимо подготовить поверхность путем промывки, что позволит избавиться от царапин от въевшейся грязи. Пройдя этап сушки, нужно протереть поврежденный участок струей воздуха.

    Использование зажигалки

    Открытый огонь — лучший пластиковый редуктор в автомобилях. Легкие операции — это проверенный процесс, не требующий много времени и денег. Для устранения дефектов необходимо поднести зажигалку к поверхности пластика и несколько раз провести пламя по царапине.

    Эти процедуры необходимо выполнять с особой осторожностью. После этого нужно дождаться остывания пластика, пока можно не трогать.

    Полировка материала

    Если автомобиль поцарапан, дорогостоящий ремонт (полировка) может не понадобиться; может потребоваться процедура полировки.Для того, чтобы полировка прошла эффективно, используется абразивная паста. Противопоказаны средства для лака и краски. Простая полировка включает комплекс этапов:

    • поверхность отмывается от грязи;
    • обработанный участок необходимо просушить и охладить в помещении без света;
    • нанесите на панель вручную специальную пасту;
    • Полировка начинается сразу.

    Внимание! Мгновенная полировка начинается только после того, как изделие превратилось в бляшку светлого цвета.

    Таким образом, полировка — проверенный метод устранения проблем с салоном автомобиля.

    Использование специальных карандашей

    Для панели инструментов и инструментов часто используются специальные пластиковые карандаши для устранения проблем. Этот способ не входит в число самых бюджетных вариантов, так как маркеры стоят дорого. Они представлены во флаконах со смесью, которая при нанесении на поврежденный участок заполнит бороздку царапины и устранит ее. Важную роль играет выбор цвета в соответствии с тоном панно.

    Капитальные работы

    При наличии царапин на пластике внутренней панели может потребоваться ремонт. Самый сложный из этих способов — это покраска. В этом случае можно устранить дефекты и привести панели в надлежащее состояние. Далее поверхность шлифуется, что позволяет скрыть неровности и сделать материал максимально гладким и привлекательным.

    Некачественный пластик, постоянный заход и выход из него, «полет» ключей и других личных вещей — все это вызывает царапины в салоне автомобиля.С одной стороны, избежать появления этих дефектов невозможно, поэтому многие не обращают на них внимания. Но с другой стороны портят внешний вид интерьера, делают его неуютным.

    Поэтому лучше избавляться от царапин как можно быстрее. Тем не менее, остается актуальным следующий вопрос — о пластике в салоне автомобиля своими руками?

    Проверенные временем способы

    Если на поверхности пластика есть неглубокие повреждения, их можно удалить с помощью:

    • средство против царапин;
    • пасты специальные;
    • карандашей, устраняющих дефекты;
    • подручных средств (зажигалка, фен, тряпки).

    Если вы воспользуетесь хотя бы одним из перечисленных выше методов, вы можете гарантировать высокие шансы на успех. Не уверены в своих силах? Тогда, скорее всего, без помощи специалистов не обойтись.

    Зажигалка

    Перед тем, как убрать царапины с пластика в автомобиле, вы, скорее всего, даже не подозревали, что это можно сделать обычной зажигалкой. Но практика показывает, что это вполне возможно.

    Достаточно приобрести не обычную газовую зажигалку, а такую, которая излучает голубое пламя.Кратковременным нажатием на кнопку зажигания слегка прогрейте проблемное место.

    Пластик нагревается, и царапины равномерно сглаживаются. Крайне не рекомендуется прикасаться к поверхности пальцами, так как это может повредить ее.

    Примечание! Представленный способ, как убрать царапину с пластика салона, подходит только при наличии дефекта на гладком пластике. Если они присутствуют на части с «неровной» структурой, вполне возможно, что вся текстура искажена.Соответственно, внешний вид пластика сильно испортится.

    Видео: избавляемся от царапин зажигалкой.

    Лаки и гели

    Второй способ избавиться от царапин на пластике салона раз и навсегда — это приобрести специальный. Их применение довольно простое. Вам просто нужно нанести восстанавливающий крем на пластик и дождаться момента, когда он полностью затвердеет.

    На данный момент самыми популярными материалами являются Displex и Disc Repair.

    Их микрочастицы способны взаимодействовать с пластиковой поверхностью, в результате чего паста полностью забивает проблемные места. Полностью устранены оптические искажения в местах преломления царапины. Соответственно дефекты больше не видны.

    Внимание! Процедура нанесения пасты Displex проста даже для новичков. Для того, чтобы растереть состав по поверхности, необходимо использовать ватную ткань или ватный тампон.Никогда не наносите пасту руками! Время полного высыхания — от 20 до 40 минут в зависимости от температурного режима, глубины / размера царапины и влажности.

    Как правильно убрать царапины с глянца?

    Вопрос, как убрать царапины с глянцевого пластика, чаще всего интересует владельцев иномарок. Крупные дефекты устранить самостоятельно довольно сложно, но если сделать все, как описано ниже, проблем не возникнет.

    1. Нанесите специальный состав на поврежденное место.Подойдет описанный выше «Displex», но все зависит от свойств и типа пластика.
    2. Урон от песка. Делайте процедуру осторожно.
    3. После того, как состав затвердеет, нанесите текстурированный узор на поверхность пластика. Для этого используется специальный гель-фиксатор. Наносится на неповрежденную часть. Как только гель застынет, рисунок переносится на место, нуждающееся в реставрации.
    4. Тонировать и покрасить ремонтируемый участок.

    Также есть полироль для приборной панели «Атас Плак» (флакон 750 мл).Изделие содержит силикон, который придает блеск и защищает интерьер от пыли.

    По отзывам хорошо избавляет от царапин глянцевый пластик. Вы можете купить, попробовать и оставить свой отзыв в комментариях.

    Ремонт карандашей и полотенец

    Тем, кто задается вопросом, как удалить царапины на пластике в автомобиле, можно использовать специальные восковые карандаши или мелки подходящего цвета. Их продают в любом автомобильном магазине.

    Восковые карандаши HardWAX

    Благодаря содержимому карандаша материал полностью заполнит поврежденную часть, выравнивая все дефектные участки.Как только продукт полностью застынет, можно приступать к нанесению краски.

    Представленный метод наиболее популярен, так как в домашних условиях позволяет максимально быстро избавиться от порчи. Поверхность обычно окрашивают в том случае, если цвет маркера не соответствует оттенку пластика. Но если вы сможете подобрать тон с точностью до одного, вам не придется заниматься окрашиванием.

    Помните! Независимо от того, какой продукт вы используете и насколько глубоки царапины на поверхности, всегда обезжиривайте поверхность.Наиболее оптимальными обезжиривающими средствами являются ацетон и спирт. Никогда не используйте бензин или уайт-спирит! Вещества, входящие в их состав, способны глубоко проникать в материал, делая его очень хрупким. Агрессивные вещества могут полностью испортить поверхность пластика.

    Чистящие полотенца … Попробуйте очистить царапины имеющимися в продаже профессиональными тряпками.

    Метод работы, смотрите видео: как проходит сам процесс.

    выводы

    Перед тем, как удалить царапины с прозрачного пластика, обязательно обезжирите поверхность.Используйте разные материалы и техники в зависимости от того, какой материал будет обрабатывать (матовый, глянцевый или прозрачный пластик).

    Самый простой вариант — нагреть поверхность зажигалкой, излучающей голубое пламя. Если характер повреждений не позволяет использовать этот метод, придется подобрать крем-пасту или регенерирующий маркер. Правильно выполнив процедуру, после полного затвердевания материалов найти место, где была царапина, станет невозможно.

    В наше время пластик очень распространен в быту, он буквально окружил нас со всех сторон. Мобильный телефон и другие устройства, различная бытовая техника, большинство предметов интерьера, кухонная мебель и даже автомобиль — все входит в объем этого чудо-материала. Он так популярен благодаря своим многочисленным параметрам, но при этом отличается низкой износостойкостью. Так или иначе, но все в этом мире не вечно! Рано или поздно пластиковая поверхность тоже изнашивается, покрывается микроповреждениями, как бы бережно ни относились к вещам.Но как же тогда вернуть любимой вещи в первозданный вид, чтобы внутренний эстет радовался? Теперь попробуем ответить на этот вопрос!

    Важно !!!

    К счастью, сейчас на рынке есть много специальных продуктов (специальные карандаши, пасты, полироли), которые могут помочь потребителям пластмассовых изделий. Каждый из них подходит для своего типа повреждений и у каждого есть индивидуальная инструкция по применению, которую необходимо строго соблюдать!

    Так, например, при работе с глубокой царапиной будет лучше использовать цветные средства, чтобы сделать ее максимально незаметной.А с небольшими царапинами можно будет обойтись бесцветными продуктами или использовать лак с мягкой силиконовой текстурой (абразивные частицы не нужны). Перед процедурой участок, с которым вы собираетесь работать, необходимо обезжирить спиртом или ацетоном, а лучше нанести и отполировать мягкой фланелевой салфеткой, льняной или хлопчатобумажной тканью. Кстати, подойдет и обычный детский подгузник.


    Есть еще один довольно интересный способ для людей, достаточно уверенных в своих умелых руках, или для тех, кто не сильно расстроится из-за испорченной вещи, если что-то пойдет не по плану.Этот метод заключается в аккуратном нагревании поврежденного участка зажигалкой, не приближая пламя ближе, чем на полсантиметра. Таким образом, край царапины расплавится и немного изменит рельеф повреждения. Но повторюсь: делать это нужно очень осторожно, потому что результатом перегрева будет слишком большая деформация и повреждение вещи.


    В состав сего чуда — пасты мезозойской эры, а точнее тридцатых годов прошлого века, входит такой химический элемент, как хром.Именно он позволяет шлифовать пластик и даже металл, скрывая все неровности и шероховатости, придавая гладкость любой из этих поверхностей, избавляясь от царапин.

    Важно только не перепутать зернистость используемой пасты, потому что один вид — с крупным зерном, может наоборот сильно поцарапать полированную поверхность, а №1, с мелким, наоборот, доводит до блеска, но не выравнивает глубокие царапины.


    У каждой хозяйки на кухне есть это средство, поэтому его можно использовать как одно из самых дешевых решений проблемы.

    Например, царапины на экране мобильного телефона можно удалить круговыми движениями, протерев кашицу из двух частей пищевой соды и одной части воды. После получения желаемого результата удалите остатки пищевой соды влажной тканью.


    Совет

    Перед использованием этого метода заклейте отверстия динамика и другие «необходимые» зазоры липкой лентой или лентой, чтобы избежать засорения и повреждения внутри самого телефона.


    Все мы пользуемся очками (по крайней мере, для улучшения зрения, хотя солнцезащитные кремы не главное), но футляры для них больше воспринимаются как аксессуар на полке, вещь, занимающая место в сумочке, и вообще бесполезная.Но тщетно! Даже ношение его через голову, за исключением времени ношения на переносице, не защитит от царапин. Встречающиеся на пути ветки деревьев, низкие потолки, проемы и многое другое иногда неожиданно подстерегают, а кажущаяся крохотной царапиной мешает нормальному обзору и даже становится опасной для зрения. Что уж говорить о повреждениях из-за брошенных на пляжную гальку антибликовых очков, только что купленных на долгожданный отпуск.

    Как исправить ситуацию? Предлагаем использовать то, что есть под рукой на отдыхе, а по приезду исправить ситуацию более серьезными методами.Если вы взяли с собой оргтехнику и средства ухода за ней (например, салфетки из микрофибры, пропитанные специальным средством), используйте ее, удаляя круговыми движениями, как царапины от компьютерных дисков.


    Advice

    Средство для чистки автомобильных стекол также справится с микроцарапинами и даже предотвратит запотевание стекол.


    Если вы серьезно относитесь к перевоплощению (например, очки были совсем не ваши, но их нужно вернуть другу в целости и сохранности), используйте абразив для стекла, который используется в живописи и содержит плавиковую кислоту.Он не маскирует, а «заделывает» все трещины в пластиковых стеклах.


    Важно !!!

    Конечно, с антибликом придется попрощаться, под воздействием кислоты брызги смываются, но внешне все будет целым и невредимым. Не забудьте надеть резиновые перчатки, в идеале марлевую повязку, но можно просто вдыхать меньше паров именно этой кислоты. Опускаемся на несколько минут — и смываем проточной водой! Все!


    Неожиданным открытием для вас может стать использование полироли для дерева как средства от царапин на пластиковых изделиях.Невероятно, но факт! Протрите ватный диск, смоченный в этом продукте, до исчезновения неприятных царапин. Таким же образом, но с добавлением вазелина, избавляются от царапин на пластиковых линзах очков.


    Заключение:

    Вывод напрашивается сам собой: царапины — это не приговор, а просто досадная неприятность, огорчая, что неиспользованные меры предосторожности в использовании, такие как защитные пленки для экранов, чехлов и т. Д., Значительно упростят вам жизнь и ваше устройство. .

    В повседневной жизни каждого человека есть вещи из пластика. Даже при самом бережном и аккуратном использовании рано или поздно пластиковая поверхность покрывается царапинами, как мелкими и незаметными, так и серьезными, явно бросающимися в глаза. И очень хочется вернуть поверхности первоначальный вид …

    Устранение царапин на пластике

    Независимо от того, возникла ли проблема с вашим мобильным телефоном, новым ноутбуком или планшетом, автомобилем или другой пластиковой поверхностью, есть средство от царапин на пластике.В автосервисах, а с недавних пор и в мастерских мобильных устройств в продаже можно найти специальную пасту, позволяющую избавиться от царапин разной глубины на пластиковых поверхностях.

    Обратите внимание, что перед тем, как ремонтировать царапины на пластике, следует правильно выбрать изделие, ориентируясь на ширину и глубину повреждения. При небольших царапинах и потертостях будет достаточно полировки, а при глубоких повреждениях поверхности потребуется обработка аэрозольной грунтовкой и последующее использование специальной пасты, которая по принципу шпатлевки заполнит царапину.После высыхания пасты обработанный участок нужно будет отполировать и при необходимости покрасить подходящей краской для равномерного внешнего вида устройства. Консультанты специализированных магазинов подскажут, как замаскировать царапины на пластике, средств много и вы можете подобрать наиболее подходящий для каждого покрытия.

    Как отполировать пластиковую царапину?

    Если повреждение поверхности небольшое, нужно подумать, как отшлифовать царапину на пластике. Специализированные магазины предлагают средства для полировки компакт-дисков, такие как «Ремонт дисков» или полироли для мобильных дисплеев.телефоны типа «Displex». Если поблизости есть авторынок, то именно там можно найти пасту для полировки автомобильного пластика, при этом она отличается размером зерна (нужна самая маленькая!) И стоит относительно недорого. Перед полировкой обрабатываемую поверхность необходимо обезжирить ацетоном или спиртом, учтите, что растворитель может серьезно повредить пластик, а спирт не повредит поверхность. Для полировки лучше использовать хлопчатобумажную тряпочку, а по поверхности протереть изделие до исчезновения царапин.

    Имейте в виду, что некоторые полироли для пластика не подходят, внимательно читайте инструкцию к купленному изделию, чтобы не нанести еще больший вред устройству.

    Как удалить царапины с черных пластиковых бамперов

    Руководство по удалению царапин с черных пластиковых бамперов

    Черные пластиковые бамперы — обычное дело для автомобилей, лодок и мотоциклов. Черная отделка — популярный вариант благодаря универсальности; он хорошо сочетается с цветовой гаммой любого автомобиля и является дешевым и эффективным средством защиты экстерьера вашего автомобиля.

    Это прискорбное явление, но, как мы все знаем, несчастные случаи случаются. Неосторожный водитель может поцарапать вам бампер на стоянке торгового центра, пытаясь пробраться на парковку рядом с вами. Возможно, вы поцарапаете бампер, когда заезжаете в гараж дома.

    Какой бы ни была причина появления свежей царапины на бампере, это не меняет того факта, что бампер вашего автомобиля теперь является бельмом на глазу, которое вас расстраивает. Потертость или царапина на вашем бампере раздражает, и есть причина, по которой так много автомобилей на дороге имеют такие повреждения.Царапины и потертости — это незначительные повреждения, за ремонт которых страховые компании не хотят платить.

    Если вы позвоните своему страховщику и попросите его покрыть расходы, велика вероятность, что они нанесут вам превышение, превышающее стоимость ремонта. Страховая компания также может увеличить ваш ежемесячный взнос. Эти факты означают, что не стоит подавать претензию в страховку, и это причина того, что на бамперах многих автомобилей есть потертости или царапины, которые их владельцы отказываются ремонтировать.

    Однако, если вы сознательный автовладелец, эти потертости или царапины разъедают ваш разум каждый раз, когда вы садитесь в машину. Нет ничего хуже, чем купить новую машину и натереть бампер в первые несколько месяцев владения. Подобные повреждения просто раздражают и портят визуальный эффект, особенно если это новая машина.

    Итак, как же исправить потертость или царапину, не потратив целое состояние? Вот краткое руководство, в котором все, что вам нужно знать, чтобы вернуть своему бамперу былую славу.

    Оценить ущерб

    Прежде чем вы броситесь тратить деньги на инструменты и оборудование для восстановления потертостей или царапин, вам необходимо как следует осмотреть повреждения. Многие люди могут рассматривать потертости или царапины как незначительную косметическую проблему. Однако реальность такова, что могут быть повреждения, которые не полностью видны на поверхности.

    Проверьте, как ваш бампер подходит к панели. Даже небольшие потертости или неровности могут выбить втулки и заглушки, прикрепляющие бампер к раме или кузову.Если вы заметили, что это выравнивание, это работа мастерской по выбиванию панелей, а не ремонт своими руками.

    Обязательно укажите глубину и серьезность повреждений; есть разница между этими двумя типами. Потертости — это незначительные повреждения, когда внешняя часть бампера соприкасается с другой поверхностью, оставляя мелкие неглубокие следы на бампере. Некоторые потертости легко отшлифовать тканью и небольшим количеством абразивной полироли, а для устранения других может потребоваться дополнительная работа.

    Царапина возникает при попадании другой поверхности или предмета в бампер.Как и потертости, они различаются по степени тяжести. Возможно, вам удастся отремонтировать бампер без шпатлевки, если царапина не слишком серьезная.

    После оценки ущерба пора подготовить инструменты для выполнения работы.

    Профессиональные инструменты — что нужно для ремонта потертостей и царапин

    Посетите своего интернет-магазина и купите следующее;

    • Наждачная бумага зернистостью 80 и 40 для зачистки.
    • Наждачная бумага зернистостью 500 и 600 для чистовой обработки.
    • Медицинский спирт и абразивный очиститель или средство для очистки.
    • Ножи универсальные.
    • Шпатлевка Black Body (для глубоких царапин).
    • Высококачественная черная полироль для бампера.
    • Тряпки для полировки (лучше всего из микрофибры).

    Как только ваши товары будут доставлены, пора приступать к работе.

    Пошаговый процесс восстановления бампера

    Большинство потертостей и царапин легко исправить, не снимая бампер с автомобиля.Однако, если повреждение находится в труднодоступном месте, возможно, придется снять бампер. В этом случае лучше всего следовать инструкциям производителя в руководстве по эксплуатации или отправить автомобиль в ремонтную мастерскую.

    Шаг 1 — Отшлифуйте (глубокие царапины)

    Окуните наждачную бумагу с зернистостью 40 в медицинский спирт и отшлифуйте все острые участки царапины до гладкости. После этого используйте абразив 40, чтобы очистить неровные края, оставленные наждачной бумагой зернистостью 80.

    Шаг 2 — Заливка (глубокие царапины)

    Смешайте немного наполнителя для черного тела, следуя указаниям по продукту.Наносите замазку на царапину до тех пор, пока повреждения не исчезнут. С помощью специального лезвия удалите излишки и подождите, пока они высохнут и полностью затвердеют, прежде чем переходить к следующему шагу.

    Шаг 3 — Отшлифуйте (глубокие царапины и потертости)

    Используйте наждачную бумагу с зернистостью 80, чтобы отшлифовать замазку, пока она не станет гладкой и не будет соответствовать контуру бампера. Этот шаг также относится к потертостям. Идея состоит в том, чтобы создать поверхность, форма и линии которой соответствуют остальной части бампера.После зачистки и контурной обработки используйте абразив 400 с небольшим количеством воды, чтобы получить гладкую поверхность. Еще больше улучшите поверхность с помощью водяной бумаги с зернистостью 600.

    Шаг 4 — Сухость и глаза

    Подождите, пока поверхность затвердеет, и оцените свою работу. Убедитесь, что бампер аккуратный и на всех участках нет неровностей или лишнего наполнителя.

    Шаг 5 — Отшлифуйте его

    Возьмите черный лак для тела и нанесите его на ремонтируемую поверхность с помощью салфетки из микрофибры, чтобы предотвратить дальнейшие царапины и потертости.Выберите средство для полировки, которое содержит нанополимерные добавки, чтобы обеспечить длительный блеск поверхности. Крайне важно использовать продукт премиум-качества, который обеспечивает отделку выставочного зала и прослужит минимум 6 месяцев между применениями.

    Шаг 6 — Полюбуйтесь своей работой

    После завершения баффа сделайте шаг назад и полюбуйтесь своей работой, ваш бампер будет выглядеть как новый.

    Последняя мысль

    Этот метод ремонта подходит для всех остальных черных пластиковых накладок на вашем автомобиле, а также для других транспортных средств, например, для мотоциклов и лодок.