Инструкция по установке и эксплуатации транспондера «T-pass»

Каждый водитель, решивший использовать транспондер «T-pass», должен знать правила его установки – ведь от этого зависит нормальное функционирование данного устройства. На первый взгляд все кажется довольно простым, поскольку транспондер нужно всего лишь установить на лобовое стекло автомобиля.

Но тут есть свои нюансы, поскольку если прикрепить аппарат не в специальной зоне действия радиосигнала, то списания средств при проезде через пункт взимания платы (ПВП) происходить не будет. Водителю придется останавливаться, чтобы оплатить проезд по платному участку дороги через кассу.

Поэтому устанавливать транспондер нужно правильно:

• В легковом автомобиле он закрепляется за зеркалом заднего вида на лобовом стекле. В грузовых машинах – на том же лобовом стекле внутри автомобиля, но внизу, сразу над дворниками.
• Особое внимание при установке транспондера нужно проявлять владельцам машин с атермальным покрытием лобовых стекол (то есть с напылением из ионов серебра). Такая защитная пленка не пропускает сквозь себя никакие сигналы, поэтому транспондер нужно прикрепить в специальной зоне, где такого покрытия нет. Находится она в указанном районе зеркала заднего вида на лобовом стекле и легко определяется визуально.

Важно! При определении местоположения транспондера учитывайте, что он должен находиться примерно в полутора метрах от поверхности дороги.

Принцип действия транспондера таков: он передает сигнал, который улавливается антенной ПВП. Сигнал может быть пойман аппаратурой на ПВП не далее чем в 10 м от пункта оплаты. Чтоб проехать через заграждение без проблем, водитель должен соблюдать расстояние перед идущей впереди машиной – не менее 2 м.

Только тогда через пункт оплаты без остановки сможете проехать только вы. Иначе вплотную проезжающий перед вами автомобиль тоже сможет проехать через заграждение, т.к. шлагбаум будет поднят по сигналу вашего транспондера.

При установке данного аппарата владельцу автомобиля важно соблюдать следующие правила:

1. Подготовьте место для крепления транспондера – оно должно быть чистым, сухим и обезжиренным. Для этого протрите стекло мягкой тканью с использованием специальных средств. Чтобы аппарат хорошо держался на стекле, оно не должно быть ледяным в момент крепления – при необходимости прогрейте его до +15.
2. Примерьте, как будет располагаться транспондер. Он должен находиться в горизонтальном положении, антенной к стеклу (ни в коем случае не в обратном направлении, иначе передатчик работать не будет), и только потом аккуратно снимайте защитное покрытие с крепления. Установите устройство, не дотрагиваясь до липкой основы крепежа. Проверьте, чтобы транспондер был полностью приклеен к стеклу.
3. После фиксации транспондера на стекле, подержите его несколько секунд рукой в таком положении – для лучшего сцепления поверхностей.

Если по какой-то причине аппарат нужно будет извлечь из салона автомобиля (например, для передачи работникам ПВП или Центра продаж и обслуживания), то следует просто осторожно снять его с удерживающего крепления.

Внимание! Как и любое техническое устройство, транспондер не выдерживает воздействия воды или химических средств; его нельзя ронять, ударять или иным образом повреждать механически, а также разбирать. Каждый водитель должен внимательно ознакомиться с инструкцией по установке данного устройства, чтобы не иметь проблем с его эксплуатацией.

Все автовладельцы должны знать, что означают звуковые сигналы, подаваемые транспондером. При проезде через пункты взимания платы, аппарат может издавать от одного до четырех сигналов.

Они символизируют, произведена ли оплата за проезд, а также уведомляют о состоянии счета водителя:

• Если при проезде через ПВП транспондер не издал ни одного звука, значит, деньги со счета списаны не были.
• Если вы услышите один звуковой сигнал – ваше приемно-передающее устройство было обнаружено аппаратурой пункта оплаты, и перевод денег осуществлен благополучно.
• Два сигнала, издаваемых транспондером при пересечении ПВП – это тоже хороший знак, поскольку он символизирует успешную оплату проезда, но предупреждает водителя о том, что денежных средств на его счете, после списания средств, осталось совсем мало.
• Если ваш транспондер подал вам сразу четыре сигнала, это означает, что оплата проезда посредством списания средств со счета невозможна. Причиной тому могут быть как неполадки в работе самого аппарата, так и недостаточное количество денег на счете.

Например, если вы неверно установили транспондер на автомобиль с атермальной защитной пленкой, работать он не будет. Точно также невозможно списать деньги со счета устройства, если оно не активировано. Активируется транспондер по истечении от получаса до двух часов (максимум – в течение суток) с того момента как вы положили деньги на его счет. Поэтому если вам предстоит платная поездка, заранее позаботьтесь о пополнении счета.

Важно! Неправильная работа транспондера может быть связана и с тем, что в салоне он не является единственным устройством.

Если у вас в машине два и более транспондера, деньги могут списываться с любого из них (или с обоих сразу) независимо от вашей воли и желания. В этом случае одно из устройств заранее нужно убрать в специальный пакет с zip застежкой (продаются в центрах продаж и в интернет – магазинах). Это гарантия того, что проезжая через ПВП у вас не возникнет никаких недоразумений с оплатой. Точно так же стоит убирать транспондер в пакет, если вы хотите оплатить проезд через кассу самостоятельно, не прибегая к помощи данного устройства.

Если проехать в обычном режиме с использованием транспондера через пункт оплаты не получается, вам придется осторожно отсоединить его, и, обратившись в кассу ПВП, попросить сотрудника списать плату за проезд с устройства вручную.

avtodor-lk.ru

«Как крепить транспондер к лобовому стеклу?» – Яндекс.Знатоки

1. Тщательно протереть поверхность салфеткой, обезжирить и высушить место на ветровом стекле транспортного средства для установки транспондера. Температура на поверхности стекла должна быть не ниже +15С. При необходимости прогреть ветровое стекло.
2. Расположить транспондер горизонтально, прислонив его в обозначенное место на ветровом стекле. Снять защитную пленку с держателя, не дотрагиваясь до нее и клейкой основой закрепить устройство. Крепить устройство антенной по направлению к ветровому стеклу. Не переворачивать устройство обратной (тыльной) стороной к ветровому стеклу — это может послужить причиной не считывания устройства антенной.
3. Вся поверхность клейкой основы должна плотно соприкасаться с поверхностью стекла. Зафиксировать устройство на стекле в течение 10 секунд.
4. В случае необходимости, аккуратно отсоединить от держателя и передать сотруднику Пункта взимания платы или Центра продаж и обслуживания.
5. Не допускать контакта с водой, избегать химического воздействия. Не подвергать механическому воздействию и ударам. Не вскрывать.
Закрепляйте Транспондер правильно!
​
Звуковые сигналы, необходимые для предупреждения водителя об активации устройства

• Нет сигнала — не считан
• 1 сигнал — считан, транзакция выполнена
• 2 сигнала — считан, количество средств на счету приближается к нулевому балансу
• 4 сигнала — транзакция отклонена (технический сбой, недостаток средств)

​
Транспондер следует разместить на высоте ~1,5 метра от уровня дорожного покрытия, в зависимости от наличия атермального защитного покрытия ветрового стекла. Активация устройства происходит от 30 до 120 минут после зачисления денежных средств (максимальный срок по Регламентом оплаты услуг — 1 (одни) сутки).  
В случае отсутствия возможности оплаты проезда с помощью транспондера на Пункте взимания платы — необходимо остановиться перед шлагбаумом у кабины кассира, аккуратно снять транспондер и передать сотруднику для ручного считывания устройства.
При неправильном размещении транспондера в автомобиле его работоспособность не будет гарантирована, а при наличии более чем одного транспондера в автомобиле, компания не несет ответственность за то, что списание средств будет произведено не с предпочитаемого транспондера.
Внимание!
Если проезд не планируется оплачивать с помощью транспондера или в автомобиле имеется 2 и более транспондеров, то при проезде через Пункт взимания платы их необходимо положить в zip-пакет, который можно приобрести вместе с транспондером в Центре продаж и обслуживания. Это предотвратит ошибочное или двойное списание денежных средств с лицевого счета.

yandex.ru

Как правильно крепить транспондер ЗСД

Как Вы, наверняка, уже знаете, транспондер ЗСД необходим для проезда по платной внутригородской автомагистрали, которой и посвящен данный сайт. Однако для беспрепятственного проезда по ней порой недостаточно просто зайти в личный кабинет и пополнить баланс, ведь транспондер может просто-напросто не считаться приборами, и тогда шлагбаум не поднимется. Чтобы такого не случилось, нужно знать, как его правильно установить.

Общие правила установки транспондера ЗСД

• Транспондер должен располагаться на лобовом стекле внутри автомобиля (подробнее ниже).
• Установка должна проходить при определенных условиях: сухом лобовом стекле и температурой воздуха от +15 градусов по Цельсию.
• Место для установки на ветровом стекле должно быть вымыто, протерто, обезжирено и высушено.
• Защитное покрытие должно быть снято.
• Транспондер должен устанавливаться горизонтально в обозначенном месте. Поверхность клейкой основы должна полностью соприкасаться со стеклом в течение хотя бы 10 секунд.

 

На легковых транспортных средствах

Транспондер должен быть установлен более чем в 7 см от верхнего края лобового стекла. Как и на фото выше, он должен быть установлен за зеркалом заднего вида.

На грузовых транспортных средствах

Основное правило: транспондер не должен быть закрыт стеклоочистителями. Помимо этого он должен располагаться возле нижнего края ветрового стекла, причем его должно окружать хотя бы 10 см свободного пространства.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Перед тем, как ответить на часто задаваемые вопросы, хотим еще раз предупредить о важности правильного установления транспондера ЗСД. Если пренебрегать этими правилами, снимать транспондер после проезда через шлагбаум, то специальные рамки могут также не считать транспондер, а тогда Вам придется платить штраф за проезд.

Могу ли я установить транспондер в любое другое место?

• Если транспондер установлен не за лобовым стеклом, то представители компании «Магистраль Северной Столицы» не могут гарантировать его считывание. Даже на современных транспортных средствах со специальным защитным покрытием есть специальная зона для крепления транспондеров.

На какой период времени хватит заряда батареи транспондера?

• При обычных климатических условиях и среднем уровне использования автомагистрали (5-6 раз в день) заряда батареи хватит на 5-7 лет. Данный срок может снижаться, если вы очень часто проезжаете по ЗСД.

Может ли транспондер нанести вред здоровью своим излучением?

• Сотовый телефон, который Вы носите в кармане, обладает мощностью излучения, которая в 10 раз превышает мощность излучения транспондера. Помимо этого транспондер работает не более 30 секунд при каждой транзакции. Так что Вашему здоровью не будет нанесен вред.

Что делать, если в транспондере разрядилась батарея?

• В таком случае помочь могут специалисты из офисов продаж, которые находятся по следующим адресам:
  • Планерная 18, к. 2. Часы работы: 09:00 — 21:00 по будним дням и с 10:00 – 20.00 (выходные и праздничные дни).
  • Краснопутиловская ул., 21. 09:00 — 21:00 по будним дням и с 10:00 – 20.00 (выходные и праздничные дни)

Также, чтобы Ваши маршруты определялись корректнее, Вам стоит зайти в Личный кабинет ЗСД и указать государственный номерной знак того автомобиля, на котором Вы чаще всего крепите транспондер. Однако стоит напомнить, что это необязательная процедура, существующая лишь для удобства водителей.

 

 

zsd-kabinet.ru

Транспондер для платных дорог – что это, выбор и использование.

Транспондер – это компактное электронное устройство для оплаты проезда на платных дорогах по специальным полосам. Крепится на внутренней стороне лобового стекла автомобиля. При проезде пункта оплаты на дороге бесконтактно считывается сигнал от транспондера, автоматически списывается плата за проезд с баланса транспондера и открывается выездной шлагбаум. Таким образом, возможен быстрый безостановочный проезд на пункте оплаты, не требующий действий от водителя транспортного средства.

Транспондер

Кроме того, проезд по транспондеру – это всегда самый выгодный способ оплатить дорогу. На всех платных дорогах тарифы устроены так, что оплата транспондером – самый дешевый или равноценный вариант оплаты по сравнению с другими способами – наличными или картой.

Таким образом, транспондер – это устройство, которое экономит ваше время и средства.

Если вы когда-либо ездили по платным дорогам, которых в последнее время становиться все больше, то наверняка обращали внимание на выделенные полосы для «проезда только по транспондеру».

Полосы для проезда по транспондеру

Принцип работы транспондера

Транспондер – приемопередающее устройство, которое принимает сигнал и посылает ответный сигнал.
Порядок работы транспондера при проезде пункта оплаты ,оборудованного соответствующим автоматикой, следующий:

1. При приближении автомобиля к пункту оплаты – сигнал от транспондера заблаговременно считывается, примерно за 20–30 метров до шлагбаума.
2. Если транспондер в автомобиле установлен правильно, а на его балансе достаточно средств для оплаты проезда по установленному тарифу, то происходит автоматическое списание денежных средств с баланса транспондера.
3. Выездной шлагбаум открывается, и вы можете ехать дальше без остановки.

Считывание сигнала транспондера при подъезде к пункту оплаты

Списание денежных средств с баланса транспондера и открытие шлагбаума

Важно! При проезде пункта оплаты для корректной работы автоматики необходимо соблюдать скоростной режим (до 20–30 км/ч) и дистанцию до впередиидущего транспортного средства (не менее 2–3 метров).

Какой транспондер выбрать – сравнение моделей. Единый транспондер для платных дорог

Ранее для проезда, например, по трассе М4 — нужен был именно транспондер T-Pass компании Автодор, а для проезда по Западному скоростному диаметру в Санкт-Петербурге – именно их транспондер. И нельзя было воспользовавшись транспондером для М4 оплатить проезд по ЗСД.

Но начиная с ноября 2017 года компании, которым принадлежат главные платные трассы России, договорились о возможности взаимной оплаты любым транспондером всех платных дорог, а не только принадлежащих конкретной организации. Это соглашение называется системой интероперабельности. Тем не менее для проезда по той же М4 все же лучше использовать транспондер, купленный именно для М4, так как стоимость проезда по нему будет ниже, чем по транспондеру для ЗСД.

Таким образом, следует выбирать транспондер в зависимости от того по каким платным дорогам вы собираетесь больше ездить.

В России на данный момент можно приобрести следующие транспондеры для наиболее выгодного проезда по соответствующим платным дорогам:

• Транспондеры «Т-Pass» распространяет ООО «Автодор-Платные Дороги». Данные транспондеры наиболее выгодны при проезде по дорогам, принадлежащим государственной компании «Автодор»:
  — Трасса М4 «Дон» которая проходит по маршруту Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск на следующих участках дороги: 21–93 км, 93–211 км, 225–260 км, 287–321 км, 330–414 км, 414–464 км, 492–517 км, 544–633 км и 1091–1119 км.
  — Трасса М11 по маршруту Москва – Санкт-Петербург на участке с 208 по 334 км
  — Трасса М3 «Украина» на участке с 124 по 194 км
• Транспондеры «15–58» распространяет компания «Объединенные Системы Сбора Платы» (ООО «ОССП»). Данные транспондеры наиболее выгодны при проезде по дороге, принадлежащей организации «Северо-Западная концессионная компания» (ООО «СЗКК»):
  — Участок трассы М11 с 15 по 58 км по маршруту Москва – Шереметьево – Солнечногорск.
• Транспондеры «ЗСД» распространяет «Магистраль северной столицы» (ООО «МСС»). Данные транспондеры наиболее выгодны для оплаты проезда по дороге компании АО «Западный скоростной диаметр» (АО «ЗСД»):
  — Платная дорога «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) в г. Санкт-Петербурге.
• Транспондеры «Главная дорога» распространяет акционерное общество «Новое качество дорог» (АО «НКД»). Эти транспондеры наиболее выгодны для оплаты проезда по дороге компании Акционерное общество «Главная дорога» (АО «ГД»):
  — Участок дороги М1 «Беларусь» или «Северный обход Одинцово».

Ниже представлена таблица сравнения тарифов и скидок на оплату проезда разными транспондерами разных платных трасс для легкового автомобиля днем.

Платные дороги	Тариф без транспондера	Тариф по транспондеру T-Pass (Автодор)	Тариф по транспондеру «15-58» (СЗКК)	Тариф по транспондеру ЗСД	Тариф по транспондеру Главная дорога (НКД)
М4 «Дон» (все платные участки)	890	637 Экономия 28,5%	712 Экономия 20%	712 Экономия 20%	712 Экономия 20%
М3 «Украина» на участке с 124 по 194 км	130	104 Экономия 20%	104 Экономия 20%	104 Экономия 20%	104 Экономия 20%
М11 на участке с 208 по 334 км (обход города Вышний Волочок)	360	180 Экономия 50%	288 Экономия 20%	288 Экономия 20%	288 Экономия 20%
М11 на участке с 15 по 58 км (Москва — Солнечногорск)	500	500 Экономия 0%	400 Экономия 20%	500 Экономия 0%	500 Экономия 0%
ЗСД (все платные участки)	500	425 Экономия 15%	425 Экономия 15%	270,30 Экономия 46%	425 Экономия 15%
М1 – Верхний обход Одинцово (все платные участки)	300	300 Экономия 0%	300 Экономия 0%	300 Экономия 0%	254 Экономия 15%

Где купить транспондер?

Определившись с тем, какой транспондер вам больше подходит – возникает вопрос где его взять. Для транспондеров разных организаций – разные возможности получения и разные условия. Рассмотрим этот вопрос отдельно по каждому транспондеру:

• Транспондер T-Pass – можно приобрести в офисах продаж на трассе М4 «Дон», в Москве, Воронеже, Ростове-на-Дону и Краснодаре. И также можно приобрести через официальный интернет-магазин, на АЗС и в «Mcafe».
• Транспондер «15–58» — можно купить только в официальных пунктах продаж: на пункте взимания оплаты на 21 км трассы М11 и в дополнительном офисе ТЦ «Зеленопарк».
• Транспондер «ЗСД» — возможно купить только в официальных офисах в Санкт-Петербурге по адресам: ул. Краснопутиловская, 21 и ул. Планерная, 18к2
• Транспондер «Главная дорога» — можно получить в офисах продаж или на официальном сайте с доставкой.

Как оплатить транспондер?

Важно следить за состоянием баланса – в случае, если денежных средств на счете транспондера будет недостаточно – шлагбаум на контрольном пункте не откроется. В зависимости от выбранного транспондера – доступны различные способы пополнения баланса. Ниже приведена сравнительная таблица, дающая представление о возможных способах оплаты того или иного транспондера.

Способ пополнения баланса транспондера	«T-Pass»	«15–58»	«ЗСД»	«Главная дорога»
С банковской карты через Личный кабинет	+	+	+	+
С баланса телефона через Личный кабинет	—	—	+	+
С электронных кошельков через личный кабинет (Яндекс.Деньги, QIWI, WebMoney и другие)	+	—	+	+
Через Сбербанк Онлайн	+	+	+	+
В пунктах продаж	+	+	+	+
Через платежные терминалы (QIWI, Элекснет и другие)	+	—	—	+
Через СМС или USSD команды	+	—	+	+
На АЗС партнеров	+	—	+	—

Крепление транспондера

Для крепления транспондера следует выбрать место с внутренней стороны лобового стекла, примерно за зеркалом заднего вида. В других местах транспондер крепить не следует, так как в современных автомобилях часто используются дополнительные покрытия лобового стекла, которые могут мешать нормальному считыванию сигнала от транспондера, и только в этой области эти покрытия отсутствуют, специально для крепления устройства.

Место установки транспондера

Порядок установки транспондера на указанное место следующий:

1. Предварительно подготовить место крепления – стекло необходимо тщательно очистить, просушить и обезжирить.
2. Удалить защитную пленку с клейкой основы транспондера.
3. Расположите транспондер горизонтально в намеченном месте установки и плотно прижмите его клейкой стороной к ветровому стеклу на 10 секунд.

transponder-info.ru

Как крепить транспондер: нюансы и советы

За последние пять лет платные магистрали и парковки для России стали не редкостью. Примерно треть всех российских дорог имеют платные полосы для передвижения и переезды. Для решения данного вопроса используются транспондеры, которые для последующей корректной работы очень важно правильно установить. Однако далеко не все автомобилисты понимают как это сделать правильно. В этом посте будет подробно рассказано на счет правильной установки транспондера на лобовое стекло легкового и грузового автомобиля.

Общие правила установки транспондера

Монтаж транспондера на лобовые стекла грузовых и легковых транспортных средств имеет свои нюансы. Однако есть ряд обязательных условий, которые нужно учесть при выполнении их монтажа.  Устанавливаться транспондер должен на кронштейн, который предусмотрен в комплекте устройства. Его можно также приклеить к лобовому стеклу автомобиля. Для выполнения монтажа поверхность должна быть обезжиренной растворителем и хорошо очищена от остатков пыли. После крепления место установки обязательно нужно просушить. Выполнять установку элемента следует строго горизонтально, направляя антенну на стекло. В случае когда оборудование крепится к стеклу клеем с поверхности снимается защитная пленка и только потом транспондер приклеивается к стеклу. Ни в коем случае в процессе монтажа не нужно касаться клейкой стороны руками или предметами, чтобы в итоге оборудование закрепилось максимально сильно. Также во время монтажа ни в коем случае нельзя, чтобы прибор контактировал с водой и химическими веществами. Контакт с ними может привести к потери работоспособности прибора.

Как установить транспондер на легковую и грузовую машину?

На легковых транспортных средствах установить транспондер можно в верхнюю часть переднего стекла за зеркалом заднего вида. Для этого от верхней части его нужно отступить минимум 7 см, так чтобы работающие дворники не перекрывали обзор работающему прибору.  если же автомобиль оборудован ветровым стеклом с подогревом, то оборудование нужно устанавливать в месте, где нет нагревательной сетки.  На грузовых автомобилях наоборот, транспондер устанавливается в нижней части переднего стекла непосредственно над стеклоочистителями. Устройство крепится таким образом, чтобы в радиусе 10 см от него ничего не располагалось. Дворники тоже не должны мешать работе прибора, так как это может привести к сбоям. Определить что прибор установлен правильно можно уже через 20 минут после монтажа. Он начнет издавать звуковые сигналы. Если прибор издает один сигнал, значит транзакция завершена. Если два звуковых сигнала, то значит транзакция прошла, однако баланс приближен к нулю. Если же водитель услышит три сигнала, значит операция отклонена.

Подробнее об установке транспондера будет рассказано в этом видеоматериале:

Опубликовано: 12 июля 2019

automend.ru

Крепите транспондер правильно!

Уважаемые пользователи!

Оплата проезда с помощью транспондера — наиболее современный, выгодный, комфортный и быстрый способ осуществления платежа и проезда пункта взимания платы.

Благодаря внедренной на большинстве Т-полос технологии Fast Lane проезд с транспондером возможен без остановки, на скорости до 30 километров в час. Транзакция происходит заранее, в момент заезда на пункт оплаты шлагбаум уже поднят, путь свободен. Но есть одно «но». Для корректной работы устройства, оно должно быть закреплено в автомобиле правильно.

Нами были выявлены наиболее распространенные ошибки, допускаемые пользователями в ходе эксплуатации транспондера. Ряд возникающих проблем можно легко предотвратить в случае соблюдения ряда следующих правил:

• не следует извлекать транспондер из транспортного средства и удерживать его на расстоянии вытянутой руки. Это только препятствует успешному считыванию сигнала и существенно замедляет время вашего проезда через ПВП
• не следует хранить транспондер в бардачке, либо же крепить его куда-либо кроме зоны за зеркалом заднего вида. Эта зона предназначена специально для транспондеров, более того – установив транспондер в соответствующее место в автомобиле, вы никогда не потеряете ваше устройство.

Для наглядности мы решили показать типичные ошибки и способ правильного крепления:

Мы стремимся обеспечить максимально комфортное и быстрое передвижение по каждому из участков ЗСД и надеемся, что транспондер существенно помогает нам в выполнении этой задачи.

 

nch-spb.com

Как установить транспондер на лобовое стекло автомобиля?

Транспондер для автомобиля, говоря простым языком, – это миниатюрный аксессуар, внутри которого расположен чип с достаточным количеством памяти. Он не нуждается в постоянном источнике питания, поскольку не сохраняет информацию, а лишь передает сигнал. Внутри устройства расположен сердечник, обмотанный специальной проволокой. Такая же проволока встречается в большинстве электрических моторов. Как установить транспондер на лобовое стекло автомобиля? Ответ вы найдете ниже.

Транспондеры и их виды

Имеется несколько типов транспондеров, которые пользуются спросом. Первый работает по принципу электрического взаимодействия. Достоинством такого прибора по праву считается внушительная дальность импульсов. Она достигает приличных расстояний — до нескольких километров. Такое специализированное оборудование обычно используется для идентификации самолетов, поездов и различных других систем. Второй тип транспондеров работает по принципу взаимодействия магнитных полей. Они применяются заводами-производителями антиугонных систем и транспортных средств. Основным преимуществом таких транспондеров является работа на частоте 125 килогерц и отсутствие необходимости в питании.

В автомобильном транспорте транспондеры часто устанавливают также с целью быстрого проезда специальных пунктов оплаты, которые размещены на платных автомобильных дорогах, парковках и т. д.

Существуют еще транспондеры другого назначения: для поиска лыжников в завалах, утерянных ключей и др.

Принцип работы устройства

Транспондер призван обеспечить надежную защиту автомашины от угона. Как это работает? В тот момент, когда автовладелец вставляет ключ зажигания и переводит его в положение «Open», прибор тотчас принимает сигнал из центральной системы управления автомобилем. Оборудование в течение нескольких долей секунды обрабатывает полученную информацию и возвращает сигнал. Если он распознается как «родной», то транспортное средство можно завести без каких-то проблем. В противоположном случае этого сделать не удастся. Угнать транспортное средство с такой противоугонной защитой сложнее, так как перед злоумышленником встает задача не только нейтрализовать сигнализацию, но и вывести из рабочего состояния транспондер (или отключить защиту путем подбора нужного сигнала). Все это занимает очень много времени, что явно не «на руку» угонщику.

Кроме того, транспондеры облегчают проезд через специальные пункты на платных автодорогах, как было выше упомянуто.

Как установить транспондер на лобовое стекло?

Устройство закрепляется на ветровом (переднем) стекле машины с помощью кронштейна (идет в комплекте).

На некоторых транспортных средствах имеются защитные покрытия, которые не способны пропускать сигналы с прибора. По этой причине устанавливать транспондер нужно за зеркалом заднего вида. Именно эта область предназначена для передачи / приема сигналов.

Поверхность в этом месте нужно очистить от загрязнений и обезжирить салфеткой, пропитанной жирорастворяющим веществом, а затем высушить. Во время монтажа температура окружающего воздуха должна быть не менее 15 градусов. Транспондер располагают в горизонтальном положении, с кронштейна снимается защитная пленка, после чего его плотно прикладывают к намеченному месту. Желательно зафиксировать кронштейн на 10-20 секунд для более прочного соединения со стеклом.

 

kto-chto-gde.ru

Хендай Крета 2018 (новый кузов)- комплектации и цены, фото и видео

Краткое содержание статьи:

Новинка 2017 года, Хендай Крета в новом кузове, стала лидером продаж на автомобильном рынке Сибири. В России по итогам первого полугодия модель стала самой популярной среди других кроссоверов. Неудивительно, что южнокорейский производитель выпускает новый модельный ряд. В рестайлинговой версии Хендай Крета 2018 года обещают оставить то, за что автомобиль полюбили, и усовершенствовать технические характеристики.

Экстерьер и салон

Обновленная Крета будет выглядеть респектабельнее предыдущей. Разработчики постарались сделать дизайн более энергичным и при этом мощным.

Дизайн

Сразу бросается в глаза массивная решетка радиатора, на которой установили дополнительные хромированные элементы.

Огромное ветровое стекло обеспечивает прекрасный обзор. Светодиодные фары плавно переходят на боковые крылья.

Оставили практически без изменений капот, а вот задняя часть паркетника подверглась рестайлингу. Фары выполнены в том же агрессивно-спортивном стиле, что и передние. Крышка со встроенным стоп-сигналом достаточно внушительная, что предполагает наличие вместительного багажника.

От боковых дверей к задней части автомобиля поднимаются плавные линии, которые придают завершенность спортивному облику Креты 2018.

Салон

Внутренний дизайн автомобиля изменился мало. Дизайнеры модернизировали переднюю панель, сделав ее более объемной и добавив плавных линий. В центре установили сенсорный экран.

У рулевого колеса после рестайлинга появилась консоль управления различными функциями. Система климат-контроля перетекает в коробку переключения передач.

В кроссовере улучшили компоновку кресел. Теперь у водителя и переднего пассажира есть полноценный доступ к настройке функций подогрева и вентиляции.

В отделке использовали качественный пластик. Дизайнеры отдали предпочтение неброским цветам, которые создают эффект элитного салона.

Технические характеристики

На фото: Hyundai Creta 2018-2019

В рестайлинговой версии автомобиля отказались от гидроусилителя руля, который устанавливали на модели с механикой. Теперь рулевое управление на всех моделях происходит с помощью электроусилителя.

Основные технические характеристики остались прежними. В зависимости от комплектации российские клиенты могут выбрать двигатель объемом 1.6 или 2 литра. Мощность 123 или 160 лошадиных сил. В Европе и США также представят дизельные моторы на 1.4 и 1.6 литров мощностью 90 и 123 лошадиных силы.

У всех комплектаций шестиступенчатая коробка перек

Технические характеристики нового Хендай Крета 2020 года

Ниже представлены основные технические характеристики Хендай Крета 2020 года / Hyundai Creta в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4270 / 1780 / 1630 (1665)
Колесная база, мм	2590
Клиренс (дорожный просвет), мм	190
Объем багажника, л	402 / 1396
Снаряженная масса, кг	1345 — 1472
Объем топливного бака, л	55

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л. с.	123	123
Крутящий момент, Нм	151	151
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	12,3	12,1
Макс скорость, км/ч	169	169
Расход топлива, л
— город	9,0	9,2
— трасса	5,8	5,9
— смешанный	7,0	7,1
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	121	121
Крутящий момент, Нм	148	148
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	6
Привод	полный	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	12,9	13,1
Макс скорость, км/ч	167	167
Расход топлива, л
— город	9,6	9,9
— трасса	6,2	6,3
— смешанный	7,4	7,6
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,0	2,0
Мощность, л. с.	150	150
Крутящий момент, Нм	192	192
Тип коробки передач	автомат	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	10,7	11,3
Макс скорость, км/ч	183	179
Расход топлива, л
— город	10,2	10,6
— трасса	6,0	6,5
— смешанный	7,5	8,0
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Технические характеристики Хендай Крета 2020

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Brilliance V3, Changan CS55, Chery Tiggo 4, Citroen C3 Aircross, Ford EcoSport, Geely Coolray, Hyundai Creta, KIA Seltos, KIA Soul, Lada Niva, Mazda CX-30, MINI Countryman, Nissan Juke, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, SsangYong Tivoli, Suzuki Vitara

Двигатель и коробка Hyundai Creta (Хендай Крета)

Hyundai Creta выпускается с 2014 года, но уже успел стать достойным конкурентом Renault Duster. Компактный кроссовер привлекает интересным дизайном, доступной ценой и, главное, надежностью. Для российского рынка предусмотрены только бензиновые версии с моторами G4FG и G4NA. Их объем составляет 1,6 л и 2,0 л. Они были доработаны конкретно для этой модели, хотя использовались корейской компанией и ранее. Дизельные версии 1,4 и 1,6 CRDi в РФ недоступны. Хотя, возможно, вскоре появятся подержанные дизельные машины, импортированные из других стран. На текущий момент Хендай Крета предлагается с бензиновыми ДВС, шестиступенчатыми АКПП и МКПП, а также передним либо полным приводом.

Подробнее о моторах Hyundai Creta

Двигатель Hyundai Creta 1.6

Это G4FG, который является аналогом мотора G4FC Хендай Солярис. Для силового агрегата инженеры использовали алюминиевый блок цилиндров, систему CVVT, отдельные катушки зажигания для каждого цилиндра, цепной привод, распределенный впрыск. Гидрокомпенсаторов нет, зазоры регулируются механически. Мощность силового агрегата составляет 123 л. с. Расход Хендай Крета в смешанном цикле колеблется в пределах 8 л на 100 км пути.

Двигатель Hyundai Creta 2.0

Мотор линейки Nu G4NA построен на базе G4KD. Блок цилиндров в целях облегчения изготовлен из легкосплавного материала. Впускной и выпускной валы комплектуются системой CVVT. Двигатель оснащен гидрокомпенсаторами, геометрия впускного тракта изменяемая. Двухлитровый атмосферник развивает 150 л. с. мощности. Наличие роликовых рычагов, гидрокомпенсаторов усложняет конструкцию. Поэтому выдвигается ряд высоких требований к чистоте ДВС и качеству смазки. Масло желательно менять с периодичностью 7,5 тыс. км.

К особенностям двигателей Хендай Крета относят:

• Алюминиевый блок цилиндров, который легок и устойчив к воздействию коррозии. Производитель, чтобы упрочнить поверхность цилиндров, использует напыление в виде твердого слоя. В блоке применены тонкостенные чугунные гильзы, залитые жидким алюминием. Из-за мягкости алюминия расточка цилиндров с установкой ремонтных поршней не представляется возможной. Поэтому считается, что двигатели Hyundai Creta не особо ремонтопригодны. Тем не менее их предполагаемый ресурс превышает 200 тыс. км.
• Всё то же, что встречается на других моторах серий Gamma и Nu. Это значит, стоит ожидать плавания оборотов при заправке низкосортным бензином и несвоевременном ТО, что приведет к сбою настроек ЭБУ, загрязнению дроссельной заслонки. Чтобы очистить двигатель Hyundai Creta от нагара, масляных отложений, рекомендуем профилактически делать промывку с помощью присадки RVS Master Motor Flush MF5. Это особенно актуально, когда вы переходите на новую марку масла или же допустили нарушения в регламенте технического обслуживания. А все потому, что MF5 щадяще очищает масляную систему, а затем восстанавливает изношенные стенки цилиндров, утилизирует оксиды металлов, возвращает эластичность резиновым уплотнителям.
• Течь масла двигателя из-под крышки ГРМ, в районе стыка блока цилиндров и головки (при больших пробегах). Также вероятен стук в газораспределительном механизме, спровоцированный растянутой цепью.
• Двигатель Hyundai Creta рассчитан на масло с вязкостью SAE 20, что свидетельствует о высокоточной сборке, строгом сохранении зазоров на распределительных валах, вкладышах.

В блоках моторов Хендай Крета имеются чугунные гильзы, поэтому для восстановления и комплексной защиты оптимально подойдет присадка RVS Master. Она очистит алюминиевые поверхности, сформирует на деталях из черных металлов плотный слой металлокерамики.

Для безразборного ремонта 1,6-литрового двигателя Gamma G4FG и 2-литрового мотора G4NA применяют присадку для масла RVS Master Engine Ga4. Ведь в смазочной системе первого умещается 3,6 л масла, а второго – 4 л масла. Благодаря применению присадки перед заменой расходных материалов удается достичь следующих результатов:

1. Упрочнение узлов трения.
2. Нормализация низкой компрессии, которая упала из-за естественного износа ДВС.
3. Снижение расхода масла – до 30%, а топлива – до 15%.
4. Минимизация количества шумов и вибраций.
5. Упрощение пуска на холодную, мотор запускается проще, перестает троить до прогрева.
6. Увеличение ресурса двигателя.

Краткий обзор трансмиссий Хендай Крета

Шестиступенчатая механика на Hyundai Creta – это M6CF1, которая также устанавливалась на KIA Rio. Нареканий к МКПП практически нет, мастера отмечают, что иногда приходится ремонтировать тросовый привод. Включение передач четкое, но ход рычага несколько увеличен.

Доступна и версия Грета с шестиступенчатой АКПП A6MF1. Масло в ней залито на весь срок службы, но желательно провести замену при пробеге 60-70 тыс. км. Это позволит продлить ресурс трансмиссии, избежать толчков, рывков, пинков, хруста, стука и шумов другого характера при переключении передач.

​

Кроссовер реализуется в передне- и полноприводном исполнении. Версия 4WD построена на базе технологий AWD Dynamax. Она функционирует в двух режимах: AUTO и LOCK. В первом случае кроссовер ведет себя аналогично переднеприводному авто до тех пор, пока ЭБУ по показаниям CAN датчиков не примет решение о необходимости подключения полного привода с распределением тяги на 2 оси. Включение второго режима, блокировки, возможно только при скоростях до 40 км/ч. Это обеспечит максимальное тяговое усилие, легкое преодоление спусков и подъемов.

Многодисковая муфта на полноприводном Hyundai Creta такая же, как на Tucson. Она склонна к перегреву при высоких нагрузках. Для продления ресурса МКПП и полного привода рекомендуем сделать профилактическую обработку специальной присадкой для моста, раздатки, коробки RVS Master Transmission Tr3. Это защитит от износа контактные детали, шестеренки, зубчатые колеса, поспособствует легкому и четкому переключению, продлит жизнь раздатке и мосту, убережет от неприятного воя, гула.

Для восстановления и сохранения автомата A6MF1 подойдет RVS Master Transmission Atr7. Присадка убережет от поломок, спровоцированных перегревами. Вместе с профилактической сменой трансмиссионной жидкости применение присадки продлит жизнь подшипникам, соленоидам с тонкими настройками, которые работают в группе: одни переключают скорости, другие – отслеживают качество этого переключения.

история, технические характеристики, распространенные моторы

В 2016 году в России вышло огромное количество кроссоверов, и одним из таких автомобилей стала модель компании Хендай – Крета. При этом стоит отметить, что машина буквально ворвалась на рынок и за считанные мгновения стала весьма популярной и востребованной.

Hyundai Creta

История создания

Интересно, но назвать Hyundai Creta 2016 года новичком не получится, так как до появления в России он завоевывал популярность в Китае и Индии, и даже преуспел в этом. Производство транспортного средства началось еще в 2014 году, и тогда же автомобиль впервые был представлен в Индии, а уже в 2016 году машина добралась до России.

Стоит отметить, что первоначально корейцы планировали первым делом осуществить презентацию и только после этого запустить конвейер по производству модели. Однако планам помешало поступление в продажу автомобиля одного из конкурентов, и дилерам пришлось поторопиться.

В Китае у кроссовера название немного отличается – меняется индекс на ix25. Что касается России, то путем общего мнения было решено, что такое название здесь будет непонятным и неуместным, поэтому модель получила знакомую Creta, что по замыслу разработчиков должно было натолкнуть покупателей на ассоциации с творчеством и полетом мыслей.

Однако, несмотря на то, что имя кроссовера получилось звучным и необычным, никто не стал ассоциировать его с творчеством.

При проектировании транспортного средства разработчики уделили особое внимание его внешности. Привычный стиль, присущий моделям Хендай, отошел на второй план, и на его место пришла классическая стилистка. У Хендай Крета массивная передняя часть, снабженная кузовными панелями, огромной радиаторной решеткой и необходимой фирменной оптикой. При взгляде на машину ощущается мощь и сила, несмотря на ее небольшие размеры.

Интерьер автомобиля представляет собой использование ровных линий торпеды, а также наличие информативной приборной панели, что заметили многие владельцы и покупатели. Также среди достоинств внутреннего оформления следует отметить удобные кресла и хороший обзор.

Какие двигатели устанавливаются?

Помимо производства автомобилей компания Хендай известна также своими надежными ДВС, и одни из моделей моторов концерна были использованы в автомобиле Хендай Крета. Таким образом, транспортное средство было оборудовано двумя типами бензиновых агрегатов:

• Gamma G4FG с объемом двигателя в 1,6 литра.
• Nu G4NA. В этом случае объем двигателя составляет 2,0 литра.

В таблицу сведены основные характеристики каждого мотора.

G4FG

Характеристика	Gamma 1.6 MPI – G4FG	Nu 2.0 MPI – G4NA
Конструкция	Рядная с поперечным расположением цилиндров
Количество цилиндров и клапанов	4; 4
Рабочий объем, см3	1591	1999
Диаметр цилиндра, мм	77	81
Ход поршня, мм	85	97
Максимальная мощность, л. с.	123	150
Максимальный крутящий момент, Нм	151	192
Тип топлива	Бензин, АИ-95

Стоит отметить, что характеристики подтверждают надежность агрегата и его отличную конструкцию, благодаря которой удается добиться эффективной работы транспортного средства и комфортной езды.

G4NA

Какие двигатели наиболее распространены?

Оба двигателя распространены, поэтому стоит поговорить о каждом отдельно.

1. G4FG. Данный двигатель относится к серии моторов Gamma, и с ним знакомы многие автолюбители. Помимо Хендай, мотор также используется на автомобилях производства Киа. Среди преимуществ данного 16-клапанного агрегата можно отметить наличие двух валов, инжектора с топливной рампой, небольшой вес цилиндров, использование алюминия в качестве основного материала. По словам владельцев авто, в которых был установлен этот мотор, он неприхотлив в эксплуатации, экономичен и, как уже замечалось, весьма надежен. За время выпуска модели производители несколько раз модернизировали ее, оптимизируя программную составляющую и регулировку фаз.

2. Nu G4NA. Входит в продвинутую линейку двигателей, используемых только на новых и качественных автомобилях. Стоит также отметить, что подобная модель устанавливается и на версии с полным приводом. Этот двигатель считается достаточно молодым, но при этом он уже успел завоевать доверие многих автолюбителей. К особенностям конструкции можно отнести использование легкосплавных материалов, цепной привод, наличие системы Dual и автоматической регулировки клапанных толкателей.

Про последний двигатель стоит добавить, что крайняя доработка позволила использовать в моторе гидрокомпенсаторы и роликовые рычаги в клапанном приводе. Таким образом, владелец авто избавляется от необходимости проверки засоров в клапанах и рычагах, что значительно упрощает процесс эксплуатации, осмотра, а также увеличивает срок службы всего автомобиля.

Помимо этого, наличие рычагов с роликами позволяет снизить деформацию от трения, благодаря чему повышается мощность и снижается износ конструкции двигателя. Все это одновременно приводит к экономии топлива.

Среди минусов обоих двигателей можно отметить сложность конструкции, требующей тщательного осмотра и чистки во время проведения ремонтных работ или замены масла. Также в случае выхода из строя какого-либо элемента любого специалисты рекомендуют обращаться за помощью к профессионалам, чтобы те не только смогли осуществить ремонт, но и в короткие сроки нашли подходящую деталь.

Требования к двигателям

Что касается требований к обслуживанию обоих двигателей, то они вполне стандартные. Владелец Хендай Крета должен:

• Осуществлять замену масла с регулярностью в 7500 км.
• Менять топливный фильтр примерно раз в 60 тыс. км.

Оба мотора показывают хорошую динамику в процессе эксплуатации автомобиля, а также обеспечивают комфортную езду вне зависимости от того, используется автомобиль в городе или за его пределами.

Какой двигатель лучше?

Как уже было сказано, для автомобиля Hyundai Creta было предложено два типа двигателей. Один считается основным, и в этой роли выступает агрегат объемом 1,6 л, мощностью 123 л.с. Среди достоинств мотора – алюминиевый блок цилиндров, цепь ГРМ, инжекторная система впрыска. На практике мотор доказал, что он является надежным, а также довольно экономичным. В среднем двигатель потребляет около 7 литров на 100 км.

Второй силовой агрегат чуть больше, его объем составляет примерно 2 литра. Основным его преимуществом является возможность использования в полноприводной системе, что удается далеко не каждому мотору. Появился агрегат на рынке не так давно, но уже успел доказать свою мощь и динамику многим владельцам Хендай Крета, на которой он установлен. Расход топлива данной модели составляет примерно 8 литров на 100 км.

Повтор описания обоих двигателей был необходим для того, чтобы убедиться, что оба агрегата хороши и могут использоваться в автомобиле данной модели. Таким образом, практически нет никакой разницы, какой из них лучше, так как у обоих имеются особенности, преимущества и недостатки.

При этом главным недостатком обоих моторов является жертва производителей ремонтопригодностью изделий. Поэтому владельцам Хендай Крета рекомендуется регулярно проводить своевременный осмотр транспортного средства и мотора, а также осуществлять ремонт или замену, если это становится необходимым.

Киа Селтос И Хендай Крета Сравнить.(Полезный Обзор 2020).

Hyundai Creta и Kia Seltos довольно похожи. Но у каждого есть свои достоинства и недостатки. Мы посмотрим на интерьер и специальные предложения, чтобы увидеть, что лучше.

Сравнение внешнего вида

Внешний вид кроссоверов достаточно схожий, но, несмотря на это, каждый из автомобилей имеет свои уникальные черты. Селтос обладает строгим дизайном кузова с агрессивными чертами.

Новая оптика со светодиодами придает автомобилю хищный взгляд. Также фары отлично сочетаются с объемной хромированной радиаторной решеткой.

У Креты внешность значительно ярче и изящнее. Спереди присутствует большое количество хромированных элементов. Оригинальный дизайн фар придает кроссоверу роскошности.

По всему периметру кузова у кроссоверов имеется пластиковый обвес черного окраса. Он создан для защиты лакокрасочного покрытия от механический повреждений, а также обладает декоративными свойствами.

Колесные диски у автомобилей имеют 17 радиус и обладают собственным дизайном, который присущ брендам. Киа Селтос или Хендай Крета по внешнему виду будет выбрать сложно, так как оба кроссовера достойны внимания.

Интерьер салона

Бюджетные кроссоверы обладают просторным салоном, в котором могут разместиться сразу 5 человек. Для любителей яркого дизайна подойдет Киа Селтос, так как обшивка салона осуществляется сразу в двух цветовых вариантах. Хендай Крета также внутри обшивается высококачественной кожей и тканью, но расцветки более строгие.

Что касается вместительности багажного отделения, у Селтос можно вместить до 753 литров груза. У соперника в багажник помещается только 402 литра груза.

Технические характеристики

Если Киа Селтос и Хендай Крета сравнить по техническим характеристикам, эти два кроссовера обладают достаточно широкой линейкой силовых агрегатов. Kia Seltos может оснащаться 2-литровым бензиновым мотором на 150 лошадей.

Также есть турбированный двигатель с мощностью 177 лошадиных сил и рабочим объемом 1.6 литра. Для любителей дизеля есть вариант на 134 лошадки и объемом 1.6 литра.

Хендай Крета оснащается также тремя силовыми агрегатами на выбор. В базовой версии устанавливается мотор, объемом 1.6 литра, его мощность составляет 121 л.с. Для более продвинутой модификации предусмотрен двигатель на 123 лошадей. Самая продвинутая версия оснащается двухлитровым мотором на 150 лошадиных сил.

Какой кроссовер выбрать

Сравнение Киа Селтос и Хендай Крета показывает, что осуществить выбор между этими двумя автомобилями сложно. И если Seltos только появился на рынке, и о качестве еще толком ничего не известно, Creta успела завоевать популярность и признательность автолюбителей.

Поэтому, если сравнить Киа Селтос и Хендай Грета, эти два автомобиля оба достойны внимания, но выбирать нужно исходя из своих предпочтений.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (Хюндай Крета) фотографий машины Hyundai Creta в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав. В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Цены на все автомобили Hyundai

Hyundai Creta 1.6 CRDI SX (O) (Diesel) Цена, характеристики, пробег, отзывы

Hyundai Creta получил отличный отклик со стороны покупателей благодаря своим динамичным характеристикам стиля и впечатляющим характеристикам. Новый Creta 1.6 CRDi SX (O) экстерьер оснащен двухфункциональными проекционными фарами, поворотными фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными фонарями позиционирования и ORVM с электрической регулировкой и светодиодными указателями поворота. В салоне установлен полностью автоматический кондиционер с задними дефлекторами кондиционера, информационно-развлекательная система с 17.Аудиовидео-навигационная система с сенсорным экраном диагональю 77 см и органы управления на рулевом колесе. В стандартную комплектацию входят двойные передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности и подушки-занавески, АБС с EBD, задние датчики парковки и задняя камера.

Экстерьер Hyundai Creta 1.6 CRDi SX (O) отличается двухфункциональными проекционными фарами, поворотными фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными габаритными огнями, стильными контурами на капоте и крыльях, а также двухцветными передними бамперами, что придает ему освежающий вид. дорога.Боковая часть кузова оснащена ORVM в цвет кузова с электрической регулировкой и светодиодными указателями поворота, дверными ручками, окрашенными в цвет кузова, передней стойкой с глянцевым покрытием черного цвета, затемненной лентой на средней стойке, серебряными легкосплавными дисками R16 и новыми вариантами глянцевой окраски добавление элегантности боковому профилю. Хромированная задняя часть, задняя антенна в форме «акульего плавника», комбинированные задние фонари, широкая задняя дверь со стильными контурами и хромированные значки привлекают спонтанное внимание следующих пользователей автомобиля.

Интерьер Hyundai Creta 1.6 CRDi SX (O) отличается комбинацией приборов с мультиинформационным дисплеем со встроенной системой регулировки света Chip, металлической отделкой декоративной накладки и внутренних дверных ручек. Сиденья обиты кожаной обивкой, а рулевое управление, ручка TGS, подлокотник на центральной консоли и дверной подлокотник покрыты кожей, что еще больше повышает комфорт пассажиров. Полностью автоматический кондиционер с полосой изменения настроения, кластерный ионизатор и задние вентиляционные отверстия переменного тока обеспечивают эффективное распределение охлаждения / нагрева по всем углам.Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном 17,77 см, аудиовидео-навигационная система, Bluetooth, возможность подключения к смартфону и звуковая система Arkmys с четырьмя динамиками и двумя твитерами обеспечивают приятное пребывание на борту во время длительных поездок.

Спецификации Hyundai Creta 1.6 CRDi SX (O) включают 4-цилиндровый двигатель объемом 1582 куб. См, обеспечивающий мощность 128 л.с. при 4000 об / мин и крутящий момент 265 Нм при 1500–3000 об / мин. Система трансмиссии имеет шестиступенчатую механическую коробку передач, а привод связан с задними колесами.

Согласно заявлению ARAI, пробег Hyundai Creta 1.6 CRDi SX (O) составляет 20 км / ч. Фактический пробег немного отличается в зависимости от условий вождения, технического обслуживания и навыков вождения. В среднем можно ожидать пробег 18 км / ч по городу и до 20 км / ч по трассе.

Тормозная система Hyundai Creta 1.6 CRDi SX (O) оснащена дисковыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади.Антиблокировочная тормозная система с распределением тормозного усилия, электронная программа контроля устойчивости, система помощи при трогании с места и программа контроля устойчивости транспортного средства предназначены для управления автомобилем на высокой скорости и контроля на любых дорожных условиях. Функции безопасности в виде передней подушки безопасности для водителя и второго пассажира, а также боковых подушек безопасности и шторок безопасности обеспечивают максимальную безопасность пассажиров от лобовых и боковых столкновений. Для безопасной парковки автомобиля предусмотрены дополнительные функции безопасности — задние датчики парковки и камера заднего вида с дисплеем адаптивных правил парковки.

Эффективная динамика, а также высокая мощность и крутящий момент, развиваемые двигателем CRDi, позволяют достичь максимальных скоростей за короткий промежуток времени. Комфортная поза водителя с хорошей видимостью, плавным управлением и системой рулевого управления с усилителем с приводом от двигателя способствуют легкому рулевому управлению в любых условиях вождения. Задние сиденья и сиденья с хорошей подушкой, достаточным пространством для ног и головы обеспечивают пассажирам максимальный комфорт.

Hyundai Creta 1. 6 CRDi SX (O) имеет впечатляющий внешний вид, высокую управляемость и надежные эксплуатационные характеристики. Роскошные интерьеры с превосходным качеством сборки и отделки, а также высочайшее качество комфорта и развлекательных функций делают его великолепным выбором.

Двигатель, характеристики, характеристики и цена

Hyundai Motors India наконец-то выпустила обновленную версию Hyundai Creta 2018 года.Этим компания Hyundai дала новую жизнь своему очень успешному компактному кроссоверу. Обновленный субкомпактный кроссовер SUV (Sports Utility Vehicle) отличается улучшенным дизайном, благодаря которому автомобиль выглядит более современным. Он также предлагает несколько новых функций. В этом посте мы решили сравнить обновленную Creta с более ранней версией. Читайте наше сравнение Hyundai Creta 2018 и старого Creta.

Механически между двумя моделями Creta ничего не изменилось. Доступные ранее 90 л.с. 1.4-литровый дизель, 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 123 л.с. и 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 128 л.с. по-прежнему работают под капотом. Как и прежде, дизель 1,4 соединяется только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как 1,6-литровые двигатели также могут быть оснащены шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Однако автоматическая коробка передач отсутствует в топовой комплектации SX (O) полностью обновленного Hyundai Creta.

Топливо	Бензиновый	Дизель
Двигатель	1.6-литровый	1,4-литровый 1,6-литровый
Мощность	121 л.с.	89 л.с. / 126 л.с.
Крутящий момент	151 Нм	224 Нм / 269 Нм
Трансмиссия	6-ступенчатая МКПП / АКПП	6-ступенчатая МКПП / АКПП

Вам также может понравиться: 5 советов по покупке подержанного Hyundai Creta

Hyundai Creta 2018 VS Old Creta Сравнение дизайна интерьера и экстерьера

Совершенно новый Hyundai Creta 2018 модельного года получил незначительные изменения в структуре дизайна по сравнению со старым Creta.Передняя панель нового фейслифтинга Creta получила новый бампер. Он имеет чуть более округлый дизайн по краям. Кроме того, хромированная решетка также претерпела незначительные изменения. Искусственные защитные пластины под бампером теперь более заметны, чем раньше. Боковой профиль компактного внедорожника идентичен этому обновлению. Единственное серьезное визуальное изменение в боковом профиле — это новые легкосплавные диски Diamond cut. Сзади новый Creta Facelift остается похожим на текущую модель. Внутри большинство конструктивных особенностей нового Creta идентичны старой версии.Общая компоновка приборной панели и других элементов также идентична. Интерьер салона выполнен в двухцветном черном и бежевом цветах, а внешний вид салона остается схожим.

Hyundai Creta 2018 VS Old Creta Характеристики

Список функций нового Hyundai Creta 2018 получил новый набор изменений, таких как новая информационно-развлекательная система, которая теперь поставляется с Apple Carplay, Android Auto со встроенной навигацией и дисплеем задней парковочной камеры. Помимо этого, Hyundai также представила другие функции в новом Creta, такие как интеллектуальный ремешок для ключей, который обеспечивает лучшую связь, сиденья водителя с электроприводом с 6-позиционной регулировкой, люк с электроприводом, беспроводное зарядное устройство, помощь при спуске и новую каскадную решетку в стандартной комплектации для всех автомобилей. варианты.Что касается безопасности, Hyundai предлагает двойные подушки безопасности с ABS во всех вариантах в стандартной комплектации нового Hyundai Creta.

Hyundai Creta 2018 VS Old Creta Цены

Цена нового Hyundai Creta немного выше, чем у более старой версии.

Топливо	Бензиновый	Дизель
Hyundai Creta 2018 Рестайлинг	индийских рупий 9.43Lakhs (Базовый вариант) (Бывший выставочный зал Дели)	INR 15,03 лакха (вариант высшего качества) (бывший выставочный зал в Дели)
Hyundai Creta (текущий вариант)	INR 9,29 лакха (бывший выставочный зал Дели)	INR 14,60 лакхов (бывший выставочный зал Дели)

Hyundai Creta 2018 VS Old Creta — Варианты расцветки

Hyundai Creta Рестайлинг:

• Белый
• оранжевый
• Черный
• Серебристо-синий
• Красный
• Белый с черным (двухцветный внешний вид)
• Оранжевый с черным (двухцветный экстерьер)

Hyundai Creta (старый вариант):

• Белый
• оранжевый
• Черный
• Серебристо-синий
• Красный

Hyundai Creta 2020 — Цена, Пробег, Отзывы, Технические характеристики, Галерея

Hyundai Creta 2020 1.5 E Дизель

Дизель | 1493cc | Руководство | 115ps | 250 Нм | 1.5 EX Дизель Дизель | 1493cc | Руководство | 115ps | 250 Нм |

Hyundai Creta 2020 1.5 S Дизель

Дизель | 1493cc | Руководство | 115ps | 250 Нм |

Hyundai Creta 2020 1.5 SX бензиновый

Бензин | 1497cc | Руководство | 115ps | 144 Нм | 1.5 SX Дизель Дизель | 1493cc | Руководство | 115ps | 250 Нм |

Hyundai Creta 2020 1.

11Ноя

Как бороться с коррозией кузова автомобиля – Борьба с коррозией — журнал За рулем

11 Ноя 2018 alexxlab Комментировать

Как бороться с ржавчиной на автомобиле

Рассказы о «вечном кузове» продавцов в автосалоне очень часто становятся легендой. Уже после нескольких лет эксплуатации можно заметить первых «жучков» и коррозия обойдется лишь локальным ремонтом. Однако если пропустить даже одну царапину – ржавчина спровоцирует целую спасательную операцию по восстановлению целостности кузова.

Причины возникновения ржавчины на кузове автомобиля

Если рассматривать с научной точки зрения, то коррозия – это окисление пластов металла под влиянием воздуха и воды. В результате реакции на кузове появляются соединения гидратированного оксида железа – рыхлый рыжий порошок.

В целом, на появление ржавчины влияют:

1. Конструкторские заводские решения. Каждый кузов изготовлен из тонких листов металла и, в связи с обтекаемой формой, предполагает большое количество стыков и сварочных соединений. Материал, который выбирает производитель, должен обладать минимальной устойчивостью к деструктивным процессам окисления и содержать в себе пропорциональное количество легирующих веществ.
2. Эксплуатация. Даже самый крепкий кузов не выдержит хранения в сырости или на улице, особенно зимой. Чтобы продлить жизнь своего автомобиля, лучше не пренебрегать своевременным техническим осмотром и аккуратным стилем вождения. Дороги в России не могут похвастать своим качеством. Гравий и соль на большой скорости царапают лакокрасочное покрытие и грунтовку, из-за чего влага попадает непосредственно на слой металла.

Ученые из Швеции выяснили, что большему риску появления коррозии подвергаются: пороги, стойки, основы пружин, днище, двери и лонжероны.

3. Факторы окружающей среды. Тут не повезло жителям влажного климата. Высокий перепад температур способствует возникновению конденсата в скрытых полостях автомобиля. В идеале, он стекает по дренажным отверстиям в порогах и «карманах» крыльев. Однако как показывает практика, в 80% случаев конденсат остается на месте из-за листьев и прочего мусора в водоотводящих желобах.

Тонкий слой влаги присутствует на поверхности кузова постоянно. В зависимости от факторов окружающей среды, во время высыхания воды на автомобиле остается разная концентрация агрессивных веществ. В результате коррозия развивается по такой схеме:

1. Ржавление под лакокрасочным покрытием.
2. Отшелушивание краски на очагах ржавчины.
3. Сквозные отверстия в кузове.
4. Повреждения сварочных стыков.
5. Разрушение силовых деталей корпуса.
6. Деформация дверных проемов, порогов, стоек.
7. Утрата управляемости автомобилем в результате потери жесткости силовых узлов.

Типы коррозии на кузове и самые частые места локализации

Выделяют два типа коррозии металла:

• Химическая. Коррозийные очаги возникают из-за контакта металлической поверхности с веществами, которые не являются электролитами. Например: окисление металлов из-за обильного контакта с выхлопными газами, ржавчина в топливной системе из-за присадок сероводорода, элементарной серы, меркаптанов.
• Электрохимическая коррозия. Некоторые участки кузова имеют разный электрический потенциал. Низкий показатель становится анодом, а высокий – катодом. Каждая пара образует короткозамкнутый гальванический элемент. В результате, при воздействии электролитов разрушаются только анодные участки, что приводит к образованию ржавчины.

Если при заводской сборке или эксплуатации пренебречь коррозионной защитой, то со 100% вероятностью ржавчина «съест» кузов. Автомобилисты разделяют типы ржавчины по местам ее локализации:

• Неэлектролиты – поражение топливной и масляной систем.
• Газовая – выхлопная система, глушитель, фаски тарелок выпускных клапанов камер сгорания.
• Электролиты – коррозия из-за застоя воды.
• Контактная – деформация в местах соприкосновения кузова с разным электрическим потенциалом.
• Атмосферная – коррозия из-за факторов окружающей среды.
• Щелевая – в узких местах, зазорах.
• Структурная – появляется в местах неоднородного состава металла.
• В условиях трения – поражает узлы постоянного трения, при условии коррозионной среды.
• Под напряжением – покрывает места постоянного напряжения.
• Биокоррозия – в результате жизнедеятельности микроорганизмов.

Мойка и сушка авто с целью борьбы с мелкой коррозией

Первым этапом на пути борьбы с ржавчиной является мойка. Чистая поверхность автомобиля – залог избавления от коррозии, поскольку даже мелкий «жучек», пропущенный по невнимательности, может доставить большие неудобства в будущем.

Очистку от грязи и пыли можно произвести самостоятельно или отдать транспортное средство на автомойку, с применением средств механизации. Обязательной чистке подлежит подкапотное и багажное отделение – для детального осмотра внутренней поверхности автомобиля.

Автомобильная промышленность предлагает различные шампуни, которые не только удаляют абразивную пыль, но и следы соли и химических реактивов. Приятным побочным эффектом станет защита лакокрасочного покрытия. Главное, чтобы в составе моющего средства не было токсинов, фенолов или формальдегидов.

Сразу после мойки автомобиль необходимо высушить. Избавиться от капель воды можно при помощи тепловентилятора или губки. Естественное высыхание на солнце может привести к образованию пятен.

Отдельно стоит отметить, что не нужно забывать чистить кузов после поездок в дождливую и слякотную погоду. Это защитит микротрещины от засорений. Температура воды во время мойки должна совпадать с температурой воздуха. Резкие перепады температуры вредят металлу и изнашивают его. Использование даже тёплой воды в холодный период, составляет опасность для транспортного средства.

Устранение коррозии электрохимическим способом

Метод активной катодной защиты известен как электрохимический способ. Он базируется на том же принципе, что и провоцирует электрохимическую коррозию. Катодная защита – способ восстановления одного металла и разрушения другого в процессе их механического взаимодействия.

Для этого понадобится электролит, источник постоянного тока и металлы с разной электрохимической активностью относительно железа. Сначала необходимо подготовить поверхность: зачистить ржавчину. Электрод менее активный, чем металл и подключается к зарядному устройству или к плюсовой клемме аккумулятора. Кислотой должен быть обработан электрод или обрабатываемая деталь. При приближении электрода к поверхности электролита из-за разложения гидроксида ферума начнётся бурление.

Чтобы защитить место ремонта на деталь можно нанести слой более активного металла и также подключить его к беспрерывному источнику тока. При выполнении тех же действий, на поверхности объекта гидролиза образуется оцинковка.

После этого можно смыть остатки электролитов с поверхности, приступить к грунтовке и покраске. Однако если не хочется заморачиваться с подручными средствами – на полках автомобильных магазинов есть уже готовый набор материалов. Его хватит на 1м² поверхности кузова.

Механический способ удаления ржавчины

Для механической очистки принято использовать абразивы. Например: с помощью железной щётки можно убрать ржавчину на поверхности кузова. Недостаток: требуется много времени и сил для очистки всего кузова автомобиля вручную. Чтобы упростить себе жизнь можно воспользоваться шлифовальной машиной. При помощи шлиф-диска нужно зачистить очаги коррозии на 6–8 мм, а после зачистить мелкозернистой шкуркой до полной гладкости.

Для очистки больших металлических объектов лучше использовать пескоструйные аппараты – на «зараженный» участок под давлением подается смесь из песка и воды, которая эффективно борется с ржавчиной. При работе необходимо контролировать давление, с которым смесь воздействует на металл, поскольку при чрезмерно сильном напоре может деформироваться кузов.

Толщина обрабатываемых стенок должна быть не менее 1 см, иначе это грозит появлением новых дыр.

Ознакомиться с технологией удаления ржавчины с поверхности кузова можно на видео:

Инструменты и материалы для самостоятельной борьбы с ржавчиной

В зависимости от выбранного метода борьбы со ржавчиной потребуется разный арсенал инструментов. Однако обязательно нужно запастись терпением, моющими средствами и чистыми тряпками.

Те, кто не хотят марать руки о шлиф-диски и разбираться в процессе гидролиза могут воспользоваться инновационными методами борьбы с коррозией. В последнее время особой популярностью пользуются реагенты-преобразователи, которые просто превращают рыжую пыль в серое вещество, которые легко смываются с поверхности ТС.

1. «Нейтрализатор ржавчины BCH-1». Наносится на очаг ржавчины и через время удаляется ветошью.
2. Ортофосфатная кислота.
3. Набор цинковых спреев. Хоть и не удаляет коррозию, но формирует на ее поверхности пленку, которая препятствует дальнейшему разрушению металла.

Работа с кузовом после снятия ржавчины: подготовка, грунтовка, покраска

Сразу после зачистки мест коррозии поверхность необходимо тщательно обезжирить и прогрунтовать. Однако если на металле осталась заводская грунтовка – потребность проводить новую отпадает. Грунт, в первую очередь, обеспечивает лучшее нанесение краски и шпаклевки. Бывает нескольких видов: выравниватель, герметик и эпоксидная грунтовка.

После полного высыхания кузов шпаклюют. Возможно нанесение нескольких слоев шпаклевки, но каждый из них необходимо зачистить до полной гладкости. После наносится еще один слой грунтовки и автомобиль отправляется на покраску.

Профилактика коррозии и защита от ржавчины

Начинать решать этот вопрос необходимо ещё при покупке. Стоит помнить, что разные производители используют разные виды металлов для изготовления конструкций. Например, автомобили BMW и Mersedes более стойко реагируют на воздействие разрушающих факторов, а Opel быстро ржавеет даже при сухой погоде.

При покупке бюджетных автомобилей, стоит помнить, что производители зачастую экономят на качестве и используют в производстве тонкую сталь, которая быстро приходит в негодность. Поэтому при покупке автомобиля стоит ориентироваться не на бренд и марку, а на технические характеристики.

Во время эксплуатации транспортного средства необходимо за ним «ухаживать», а именно:

• содержать в сухом и хорошо проветриваемом помещении;
• не пренебрегать автомойкой с использованием шампуней;
• в случае покраски соблюдать технологию. Коррозия образовывается не из-за тонкого слоя краски, а из-за трещин и сколов на нем;
• проводить регулярный осмотр автомобиля. В идеале это лучше делать раз в 1–2 года;
• использовать различные антикоррозийные средства, воск.

Главный враг автомобиля – ржавчина. Сегодня существует уйма способов борьбы со ржавчиной. Однако чтобы железный конь верно служил далеко не один год, лучше предупредить появление коррозии. Даже самый маленький «жучок» способен спровоцировать капитальные кузовные работы.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

pricurivatel.ru

Ржавчина – не приговор | Авторамблер

Его можно применять как на новом автомобиле, так и на машине с пробегом. Мастику или антикор вы наносите на чистое днище автомобиля, предварительно удалив пластиковую или войлочную защиту колёсных арок. Днище при этом должно быть чистым и сухим. Поверхность деталей современных автомобилей прекрасно прекрасно «держит» разного рода антикоры, да и современные мастики весьма липучи. Тем не менее, сервисные и «гаражные» профи рекомендуют дополнительную грунтовку. Некоторые проблемные места (ниши, полости и швы на днище, под капотом и в дверях) следует обработать полимерным антикором или многосоставным аэрозолем на основе смеси воска и смол. Этот старый «дедовский» способ имеет ряд существенных минусов.

Во-первых, он очень трудоёмкий и под открытым небом им не воспользуешься: нужен гараж с ямой. Во-вторых, раз в два года необходимо проводить профилактику (подмазывать, восстанавливать, местами переделывать), иначе все усилия первичной обработки окажутся напрасными – чтобы защищать, покрытие должно держаться долгие годы, а оно смывается, обнажая металл. Поэтому к пассивному способу прибегают всё реже, предпочитая либо более простой активный способ, либо полагаясь на новые разработки: преобразующий способ и электрохимическую защиту.

Сегодня мало кто заботится о новых машинах таким образом: владелец знает, что заводской защиты на его век хватит, а ржавчина станет проблемой второго или даже третьего владельца. Чаще дополнительную антикоррозийную обработку проводят на новых отечественных автомобилях. По старой памяти. Либо делают её спустя рукава незадолго до перепродажи, чтобы замаскировать гниль.

Пассивный способ более актуален на автомобилях с пробегом. Процесс от уже описанного отличается только тем, что до нанесения грунта и мастик необходимо удалить уже имеющуюся ржавчину. И тут лучше прибегнуть не к услугам шкурки и уайт-спирита, как в старину, а к третьему способу – преобразующему.

Активный способ

Новому автомобилю больше подойдёт активная защита. Это разного рода видимые и невидимые составы и лаки, периодически наносимые на кузов. На днище лучше распылить цветной состав, чтобы потом было легче определить, смылся он в процессе эксплуатации или нет. А на лакокрасочное покрытие, естественно, – бесцветный состав или лак, от которого оно, вдобавок, будет лучше блестеть. Перед нанесением кузов, опять же, нужно очистить и как следует просушить. Ни в коем случае на наносите эти составы на радиатор или детали мотора – ухудшится охлаждение, а ремни начнут проскальзывать. Главный минус этого способа — не его недолговечность (на один сезон), а то, что защитить им от коррозии действительно проблемные места (скрытые полости и ниши) не получится.

К активному способу следует отнести и обработку кузова воском, а также его мытье специальными антикоррозийными шампунями.

Преобразующий способ

autorambler.ru

Как бороться с ржавчиной на автомобиле. Советы по удалению

В данной статье расскажем как появляется коррозия на автомобиле, как с ней бороться и дадим советы по удалению ржавчины на машине из личного опыта.

Почему автомобиль начинает ржаветь?

Ржаветь способно только железо, которые окисляются после соединения металла с водой. Коррозия металла – электрохимический процесс, при котором с анода (его роль выполняет металлический кузов) эмиссируются электроны и через электролит (вода с незначительной примесью солей) попадают на катод (металлические части). В результате железо машины преобразуется в оксид железа – то есть ржавеет. Если природа у «бытовой» коррозии электрохимическая, то любые сколы краски до металла — потенциальные места коррозионного поражения. Стоит там появиться электролиту в виде воды — и ржавление не заставит ждать.

Понимание процесса коррозии даёт инструменты для борьбы с ней. Т.к. кузов машины сделан из железа, то анод и катод найдутся всегда, а вот с электролитом мы должны что-то делать. Кстати, именно из-за большей насыщенности различными солями химических реагентов, которые используют коммунальные службы зимой, машина и начинает усиленно ржаветь в этот период.

Пути борьбы с коррозией

Человечество придумало барьерную защиту от коррозии, не допускающую физического контакта металла с внешней средой и протекторную. Барьерная защита — это краска и лак, всё что защищает поверхность от атмосферы.

Принцип протекторной защиты в другом: окисляться должен «жертвенный» металл — например, цинк, находящийся со сталью в непосредственном контакте. В результате электрохимической реакции корродирует цинк, а не железо. Подобное покрытие эффективно даже при наличии дефектов, а защита работает тем дольше, чем толще слой цинка. Все мы знаем о хорошей стойкости к коррозии оцинкованных кузовов, яркий пример — автомобили Ауди 100, которые даже через 30 лет находятся в хорошем состоянии.

Расскажем о пути борьбы с коррозией. Первый путь – пассивный. Необходимо покрыть металл кузова изолирующим покрытием – т.е. загрунтовать и покрасить. Этот процесс является эффективным способом предупреждения коррозии. Но необходимо постоянно следить за цельностью защитного покрытия, проверять на мелкие повреждения – трещины, удары и сколы на кузове.

Также к этому пути относят мероприятия, связанные с чистотой машины – мойка (раз в две недели) и периодическая обработка воском – по нему вода быстрее стекает с покрытия.

Второй путь называется активным — основан на использовании различных покрытий на металл. Для этого применяются мастики, герметики и антикоррозионные материалы. В основном препараты используются на наиболее подверженных коррозии участках машины – днище, пороги, арки. Дополнительная защита эффективна, только если наносится на абсолютно чистые и сухие поверхности, иначе под пленкой защиты может остаться вода, которая продолжит процесс коррозии. Третий путь – электрохимический. Используется реже из-за высокой стоимости и необходимости постоянного питания установленного электронного прибора. Благодаря изменению электродного потенциала, процессы коррозии в автомобиле начинают проходить только в определённом месте. Катодом является не кузов машины, а специальный электрод, который ржавеет вместо неё.

Все пути защиты автомобиля идеально взаимодополняют друг друга, но иногда случается промашка и процесс появления ржавчины появляется во всей буро-рыжей красе. Тут нужно действовать оперативно, т.к. запустить процесс коррозии просто, а избавиться гораздо сложнее.

Как удалить самому?

Перво-наперво, нужно тщательно удалить ржавчину. Для этого используется слабый раствор щелочной кислоты, которым обрабатывается поврежденное место, а затем удаляется механически (шкуркой или металлическими щётками). Тщательно соблюдайте требование инструкции, т.к. кислота достаточно агрессивна и разъедает ржавчину изнутри. Этот процесс нужно вовремя остановить.

Также эффективны преобразователи или модификаторы ржавчины, которые в результате химической реакции преобразуют оксид железа в таннат железа и являются более стабильным веществом. Качественные модификаторы содержат полимеры и выступают в роли грунтовки. Минус — если оксид металла не обработается во всем объёме и останется, то процесс коррозии будет продолжаться.

В магазинах легко найти преобразователи ржавчины различных видов. Стоимость не высока. Процесс обработки прост: сначала зашкуриваем поврежденное место до чистого металла, затем наносим состав (можно кисточкой) и оставляем на выдержку до 12 часов в зависимости от инструкции. Не пугайтесь, когда очищенный участок станет зеленным цветом, — это работает модификатор ржавчины.

Видео. Удаляем рыжики с авто

Далее все стандартно – место, с которого удалили ржавчину (или преобразовали её) шпаклюется, грунтуется и красится. Действия повторяются при необходимости. Чтобы предотвратить появление ржавчины на авто в будущем, рекомендуется сделать антикоррозионную обработку.

amastercar.ru

самая полная инструкция по обработке кузова

01 октября 2018 Категория: Секреты автомобилей.

Высокая влажность, перепады температур, агрессивные реагенты на дорогах, плохое восстановление после ДТП лакокрасочное покрытие и возраст машины — все это приводит к ржавчине.

Особенно страдают автомобили с поврежденными и некачественно восстановленными лакокрасочным покрытием и оцинковкой.

Для предупреждения коррозии авто нужно хранить в гараже, регулярно мыть кузов, защищать полиролями и воском, а днище — обрабатывать антикором.

Но если ржавчина уже появилась, принять меры стоит немедленно, иначе процесс разрушения металла усугубится — а там и до сквозных дыр недалеко.

1-подготовка

• Вначале участок кузова, где появилась ржавчина, необходимо тщательно очистить от грязи. Поэтому перед обработкой посетите автомойку. Если нет возможности полностью вымыть кузов, хотя бы промойте и вытрите насухо обрабатываемый участок.
• Целесообразно оклеить участки кузова вокруг зоны проведения работы. Используйте малярный скотч, чтобы очертить границы работ. Для оклейки остального кузова лучше использовать специальную пленку для покраски кузова, а стыки оклеить клейкой лентой. Так краска не попадет на другие поверхности.
• Выберите подходящий день. Чтобы все слои нормально высохли, заняться обработкой авто лучше всего в теплый безветренный день.
• Определитесь с местом. Нельзя окрашивать машину в непроветриваемом закрытом помещении — можно получить отравление. Работы лучше проводить на открытом воздухе.
• Экипируйтесь. Перед проведением работ, наденьте резиновые перчатки, очки, маску. По возможности, используйте респиратор. Когда вы приступите к обработке, в воздух поднимется пыль из ржавчины, грунтовки, краски — защитите легкие и глаза.

2-зачистка

• Проще и удобнее для того, чтобы зачистить поверхность, использовать полировальную машинку. Она позволит быстро убрать ржавчину, а еще ею легко управлять.
• Если машинку достать невозможно, а участок повреждения небольшой, можно применить абразивную крупнозерненую бумагу или просто наждачку.
• Начинать обработку нужно с более крупной зернистости (80), завершать — мелким абразивом (150).  
• Задача этого этапа — снять слой краски и грунтовки, добравшись до металла кузова, счистить большую часть ржавчины. А еще — сделать переход от неповрежденного ЛКП к поврежденному участку плавным.

3-обработка

• После зачистки до металла, поврежденный участок нужно обработать специальным средством — преобразователем коррозии. Он уберет мелкие частички ржавчины, пыли и грунтовки и остановит процесс разрушения металла.
• Преобразователи ржавчины выпускаются в разных формах — жидкости, аэрозоли, гели. Принцип действия одинаков: ортофосфорная кислота в составе средства взаимодействует с окисленной поверхностью и создает воздухонепроницаемую пленку. Таким образом, химическая реакция окисления металла (ржавчина) останавливается.
• Наносить средство нужно строго по инструкции. Обязательно защищать кожу от контакта с препаратом.

4-подготовка к покраске

• После того, как преобразователь ржавчины полностью высохнет, поверхность металла и краски вокруг него нужно мягко отполировать мелкозернистой (120) наждачной бумагой.
• Затем наступает этап грунтовки поверхности. Перед нанесением грунтовки, нужно обезжирить поверхность растворителем или WD-40. Грунтовка наносится согласно инструкции, обычно хватает 3-х слоев. Между нанесением каждого стоит выждать несколько минут.
• Краску наносят только после полного высыхания грунтовки. Обычно ждать приходится 10-12 часов.

5-покраска

• Купите баллончик с краской, максимально близкой к цвету вашего авто.
• Для наилучшего подбора, найдите информацию о том оттенке краски, который использовался при заводской краске вашей модели автомобиля, и выбирайте краску по каталогу.
• Перед самой покраской, обработайте загрунтованную поверхность мелкоабразивной (400) наждачной бумагой, смоченной в воде. Это позволит создать ровную гладкую поверхность. Затем промойте грунтовку мыльным раствором и высушите.
• Круску наносите тонким слоем, в несколько подходов.
• Обычно краска сохнет 24-36 часов.

6-полировка

• После того, как краска окончательно высохла, снимите защитную пленку и отполируйте окрашенную часть кузова, пока краска не потеряет видимый переход между обработанной частью и «родной».
• Выждите еще 1-2 дня, пока краска окончательно не закрепится, а затем хорошенько вымойте машину.

Важно

• При антикоррозийной обработке поврежденных деталей важно четко соблюдать технологию, не пропуская этапов и тщательно высушивая каждый слой.
• Профилактически рекомендуют периодически осматривать чистую машину на предмет коррозии. Смотреть стоит и под обивкой салона, и в местах где металл стыкуется с уплотнителями. И, конечно, осматривать днище автомобиля на подъемника или на «яме».
• После даже незначительных повреждений в ДТП обрабатывайте любоые повреждения ЛКП консервирующим составом, чтобы не допустить развития коррозии.

Подготовьте свой автомобиль к наступлению холодов, следуя этому списку.

Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка

Перейти к поиску 

Метки: Лайфхаки, Кузов

retailmotors.by

Как остановить ржавчину на кузове автомобиля

Появление автомобилей в жизни людей – это значительный технологический прогресс. Для стабильной работы машины и отличного внешнего вида за ней нужен регулярный уход. И тут назревает вопрос, как остановить образовавшуюся ржавчину на кузове автомобиля и не допустить ее дальнейшего появления.

Причины возникновения ржавчины

Распространение ржавчины на кузове авто – это серьезный вопрос, который требует внимания, ведь коррозия, если ее не устранить, распространяется на всю поверхность автомобиля, что вскоре приведет к «гниению».

Щебенка и камни – это одна из основных проблем, из-за которых образуется ржавчина. Во время езды камни отскакивают из-под колес и ударяют корпус, создавая царапинки и микротрещины. Наиболее подверженные поражению коррозией нижние участки машины: пороги, подкрылки, низ дверей и т.д. В месте дефекта краска слезает и именно там начинается процесс образования коррозии, который будет «расходиться» дальше по кузову, если вовремя его не остановить.

  

В снежное время года образованию пятен ржавчины способствует влажная погода, температурные перепады, а также реагенты, которыми усыпаются дороги. Принято считать, что иномарки более устойчивы к воздействию ржавчины, нежели отечественные машины, но в большей части все зависит от возраста транспорта. Рассмотрим группу риска, в которую попадают следующие автомобили, которые:

• Длительное время стоят во влажном помещении и не эксплуатируются;
• Находятся в аварийном или неухоженном состоянии;
• Не обрабатываются антикоррозийными средствами.

Для предотвращения ржавчины кузова применяются специализированные средства. Чтобы предостеречь авто от повреждений это можно делать несколько раз в год. О методах профилактики немного позже.

Как остановить ржавчину на автомобиле и ее дальнейшее развитие

На сегодняшнем рынке есть множество средств, чтобы остановить коррозию на участках и в дальнейшем не допустить ее появления. В большей части, подобные жидкости продаются в виде распылителей и аэрозолей для удобного нанесения на участок. Существуют же и механические методы прекратить на машине ржавчину, которые основываются на зачистке кузова, шпаклевке, грунтовке или же покраске.

Рассмотрим несколько действующих вариантов, а вы уже самостоятельно выберите подходящий способ избавления от коррозии.

Механическая обработка

Рассмотрим известный и общепринятый метод, чтобы остановить коррозию кузова:

• Для начала, нужно понять, какими инструментами надо работать, и какие нужны материалы. Понадобится крупнозернистая наждачная бумага, круг на болгарку, чтобы снять слой проржавевшего металла и некоторые химические составы, служащие как коррозийный нейтрализатор;
• Подготавливаете поверхность, где были обнаружены поврежденные участки;
• Зачищаете место с дефектом при помощи болгарки.

Первичная обработка кузова – это важный момент, ведь на всех этапах требуется максимальная внимательность, дабы не усугубить ситуацию. Перед покрасочными работами нужно применить обезжириватель, к примеру, растворитель или спирт. Без него краска может вздуться пузырями, плохо схватить или же отпасть через некоторое время.

При подготовке металла мод покраску важно не допустить образования ям, углублений и неровностей. Даже мелкие дефекты при покраске могу существенно испортить результат.

В данном случае, образование ржавчины мы останавливаем именно покраской. Важно отметить, что этот способ применим для поверхностных устранений очагов коррозии, ведь лечение сквозных «ран» автомобиля невозможно без услуг профессионального сварщика. В данном случае рекомендовано обратиться к специалистам, что бы не испортить структуру и симметрию поверхности.

Химический метод

При помощи химических средств можно остановить ржавчину на кузове и избежать его перекраски. На данный момент популярны разнообразные преобразователи коррозии, которые способны остановить процессы гниения автомобиля.

Принцип действия преобразователей базируется на таком специальном химическом веществе как ортофосфорная кислота. Она реагирует на окисленные поверхности, создавая защитную пленку, которая останавливает коррозию и ликвидирует источники ее дальнейшего распространения. При этом свойства и структура металла не меняется.

Преобразователи выпускаются в форме аэрозолей, жидкостей или же гелей. На упаковке данного средства будет написана подробная инструкция и рекомендации по применению. В зависимости от типа, названия и производителя способ использования пожжет отличаться. Самые распространенные модели преобразователей коррозии: «Elf Neutralisant Rouille», «ВСН-1», «Rust Remover». При работе с ними не допускайте попадания реагентов на кожу и соблюдайте технику безопасности.

Подручные средства и народные методы

Удаление следов коррозии возможно своими руками, но здесь нужно быть предельно внимательным. Если вы используйте народные средства, то нужно быть уверенным на сто процентов, что они помогут справиться с проблемами и не нанесут еще больше вреда.

Избавиться от дефектов можно при помощи прозрачного столового уксуса. Предварительно зачистив область, нужно распылить уксус на участок и оставить автомобиль на пару часов. Каждые 20-30минут желательно повторно опылять авто, ведь жидкость будет высыхать. По истечению 2-3 часов поверхность тщательно вытираем щеткой или же жесткой губкой, удаляя пятна.

Также часто применяется пищевая сода. Необходимо сделать содовый раствор, чтобы по итогу консистенция жидкости была густой и напоминала гель. Полученную массу наносим на пораженную область и оставляем на 30-40 минут. После чего тщательно чистим место щеткой и промываем.

Данные методы будут эффективны при небольших пятнах. Если участок поражения велик, то нужно прибегать к более серьезным способам и средствам.

Профилактика и защита

Для того чтобы предотвратить появление ржавчины в дальнейшем нужно применять некоторые профилактические действия. При регулярном покрытии кузова каким-либо антикоррозийным составом вы значительно продлеваете срок службы вашего транспорта. Защита кузова и правильный уход – это очень важно, поэтому рассмотрим несколько способов профилактики:

• Регулярно мойте транспорт горячей водой, вымывая даже труднодоступные участки на подобии арок;
• Для эффективной защиты кузовного элемента нужно просушивать машину после мойки. Особенно стоит обратить внимания на арки и днище транспорта. Для сушки можно использовать напор горячего или теплого воздуха;
• Регулярно обследуйте машину и загоняйте ее на подъемники для обнаружения коррозийных пятен и своевременного удаления;
• Хорошо помогает справиться с проблемой нанесение гравитекса на нижние элементы кузова, а также покрытие днища специальными антикоррозийными составами.

Как упоминалось ранее, образование коррозии на корпусе начинается с небольших трещинок и царапинок на элементах авто. Для того чтобы защитить кузов от грубых механических воздействий можно приобрести и установить различные «мухобойки» на капот, углы дверей, пороги и т.д. Они представляют собой каркас из прочного пластика, укрывающий угловые элементы кузова, которые наиболее подвержены повреждениям.

Если регулярно следить за внешним видом транспорта, то можно удалить дефект на моменте его начального образования и не прибегать к серьезным и дорогостоящим методам устранения.

infokuzov.ru

11Ноя

Камуфляж машины: Авто и мото в камуфляж 🎖 Любой камуфляж на машину в Москве

11 Ноя 2018 alexxlab Комментировать

Как своими руками сделать камуфляж на авто?

Каждый автовладелец желает, чтобы его авто выделялось среди других транспортных средств, и основным способом выделиться всегда был и остается внешний тюнинг автомобильного кузова. В последнее время все большую популярность в этом вопросе стал завоевывать тюнинг под камуфляж, хотя среди поклонников охоты и рыбалки он был популярен всегда. Но что бы ни было причиной популярности камуфляжа на авто, нас сегодня интересует только вопрос, как сделать камуфляж на машине без помощи специалистов. Об этом и рассказываем ниже.

Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль

Чтобы «одеть» свой автомобиль в камуфляж, можно просто обратиться в сервисный центр и через несколько дней забрать свой преображенный автомобиль. Но подобный вариант не совсем выгоден в финансовом плане, поэтому стоит хотя бы попытаться сделать камуфляж на авто своими руками. А перед тем, как приступать к непосредственной покраске, нелишним будет ознакомиться с видами камуфляжа, среди которых вы сможете выбрать и вариант для себя.

Среди всех существующих видов камуфляжа сегодня выделяют четыре основных:

• Зимний камуфляж. Предполагает использование белого фона, по которому наносятся пятна серого и черного цветов с заостренными углами. Данный вид еще именуют как городской камуфляж.

• Пустынный камуфляж. В основном используются только песчаные оттенки – желтый, коричневый и серый для контрастности. По этой причине такой вид камуфляжа еще называют песочным.

• Цифровой камуфляж. Сделать такой камуфляж в домашних условиях сложнее всего, но только если не прибегать к использованию виниловой пленки, на которую уже такой рисунок нанесен. Цветовые сочетания в таком случае могут использоваться самые разные и даже повторять все вышеописанные виды. Особенность цифрового камуфляжа заключается в форме цветовых пятен, которые выглядят как сильно увеличенный цифровой рисунок, состоящий из большого количества квадратиков.

• Лесной или военный камуфляж – это просто имитация защитной военной расцветки, которая может по-разному модифицироваться в зависимости от ваших пожеланий.

Какие инструменты понадобятся для того, чтобы создать камуфляж на авто своими руками

Покраска авто в камуфляж не может осуществляться без предварительной подготовки необходимых инструментов и материалов, набор которых будет меняться в зависимости от того, каким именно способом вы решили выполнить работу.

С какими инструментами можно сделать камуфляж без трафарета?

Если вы решились на подобный способ нанесения камуфляжа – значит, вам не впервые предстоит работать с краской и с ее нанесением на авто, поскольку работать без трафарета на самом деле очень сложно. Для этого придется использовать:

• Огромное количество старых газет или другой бумаги (к примеру, можно порвать свои старые студенческие конспекты).

• Большой запас малярного скотча разной толщины (5 рулонов узкого и столько же широкого).

• Чистые и сухие тряпки из фланели.

• Около 200 г бензина.

• 500 г растворителя для краски.

• Специальный лак для нанесения на кузов автомобиля (он может обладать глянцевым или матовым эффектом, так что тут уже вам выбирать).

• Галогеновая лампа на 1 КВт.

• Строительный шпатель (удобнее всего работать с инструментом, ширина которого составляет 70 мм).

• Автоэмаль. Зачастую она продается в баллончиках под давлением, в таком виде ее и нужно брать. Для того чтобы покрыть ею весь кузов автомобиля, понадобится примерно по 4 баллончика каждого цвета.

Инструменты для покраски авто в камуфляж с использованием трафарета

Для такого способа нанесения камуфляжа вам, в первую очередь, необходимо будет заранее определиться с видом рисунка и размером цветовых пятен на камуфляже. После этого подготовьте виниловые пленки или очень плотный картон, из которого вы сможете вырезать трафарет. Но помимо него, вам в работе пригодятся все те же инструменты, что и при создании камуфляжа без трафарета.

Оклейка машины виниловой пленкой камуфляж

Это самый простой работы нанесения камуфляжа, поскольку он подразумевает наличие виниловой пленки необходимой расцветки и ее приклеивание к кузову авто. Чтобы это сделать, кроме пленки, нужно также подготовить:

• Острый нож для обрезки краев пленки.

• Специальный спрей, которым необходимо обрабатывать пленку во время поклейки.

• Резиновый и войлочный ракели, которые пригодится для разравнивания пленки и удаления из-под нее воздуха.

• Строительный фен.

• Герметик для обработки краев пленки.

Особенности подготовки авто к покраске

Для осуществления покраски необходимо подготовить гараж или любое другое удобное для вас место под навесом, где была бы также надежная вентиляция (в работе с винилом этот вопрос не будет стоять так остро). Гараж необходимо хорошенько убрать и, желательно, пройтись мокрой тряпкой, чтобы удалить всю пыль. После этого стоит также позаботиться об автомобиле:

1. При помощи воды удалите полностью все загрязнения с поверхности кузова.

2. Дайте автомобилю время высохнуть и демонтируйте все элементы, которые могут быть забрызганы краской (если нет желания демонтировать, их можно заклеить скотчем или пленкой).

3. Обезжирьте поверхность кузова, протерев ее тряпкой, смоченной в бензине. Учтите, что после этой процедуры на поверхности кузова не должны оставаться ворсинки.

Если во время подготовки кузова вы заметили вздутие старого лакокрасочного покрытия, перед нанесением нового слоя краски его необходимо обязательно удалить шпателем, предварительно разогрев лампой.

Как происходит процесс нанесения краски на автомобиль при создании камуфляжа?

Итак, как же покрасить машину в камуфляж своими руками? Весь процесс выполнения работы будет значительно отличаться, в зависимости от выбранного способа создания камуфляжа. Каждый из этих способов мы разберем по отдельности.

Покраска авто в камуфляж без трафарета

Такой способ покраски достаточно сильно растянут во времени и при этом он сильно ограничивает нас в выборе рисунка, поскольку без трафарета очень трудно нанести сложные формы. В целом же процедура создания камуфляжа на авто осуществляется следующим образом:

1. Используя самый узкий малярный скотч, создаем на поверхности кузова форму будущего рисунка. Старайтесь не загибать скотч, иначе под него просочится краска и испортит вам целостность рисунка.

2. Вокруг созданных вами пятен обложите газеты, чтобы краска не летела дальше очерченных границ. Газеты лучше закрепить при помощи широкого скотча.

3. Первым наносим наиболее темный цвет из выбранного вами спектра красок. После высыхания покрываем его еще одним слоем, чтобы цвет был более насыщенным, а слой краски более надежным.

4. Когда пятна одного цвета полностью высохнут, скотч и газеты необходимо удалить и сформировать новые пятна. Учтите, что второй цвет должен немного находить на первый.

5. Наносим второй цвет также в два слоя. При этом не стоит спешить – обязательно дождитесь полного высыхания всех слоев. Последней наносите наиболее светлый слой краски.

6. В завершение удаляем все остатки малярного скотча и газет, которые были приклеены к кузову, и осматриваем свою работу. Если во время нанесения краски она попала «не туда», ее следует удалить при помощи обычного растворителя.

7. Весь кузов покрываем специальным автомобильным лаком, чтобы сделать краску равномерной. Для этого не забудьте добавить в лак специальный закрепитель и растворитель, используя пропорции, указанные в инструкции. Лак также необходимо нанести в несколько слоев.

Как сделать камуфляж на автомобиль с трафаретом?

Принцип нанесения краски в этом случае остается тем же, что и без трафарета. Единственная разница заключается в том, что не приходится морочиться со скотчем и газетами – на нужные места вы просто клеите трафарет и заполняете это отверстие краской.

Единственным минусом такого способа создания камуфляжа является то, что все пятна на авто получаются одинаковыми по размеру. Если же вы хотите «разнообразия», вам придется еще потратить немало времени на вырезание трафаретов. Но если вы желаете получить отменный результат и действительно уникальную расцветку кузова – подобная проблема не станет для вас преградой.

Как сделать камуфляж винил на авто?

Оклейка машины пленкой камуфляж – это, наверное, самый простой способ не только преобразить внешний вид своего автомобиля, но и покрыть его кузов защитным слоем пленки. Наносится она следующим образом:

1. Сначала примерьте свою пленку на кузов автомобиля и сделайте на ней при помощи малярного скотча отметки, где именно нужно обрезать. Но перед тем, как начать раскройку, учтите, что на неровных и выгнутых местах пленки понадобится немного больше. Остатки лучше обрезать уже после наклейки.

2. Используя специальный спрей, обрабатываем клейкую поверхность пленки и прикладываем ее к поверхности автомобильного кузова. На данном этапе месторасположение виниловой пленки еще можно корректировать и выравнивать.

3. Возьмите резиновый ракель и разровняйте пленку. Старайтесь сделать так, чтобы под ней не осталось ни одного пузырька воздуха.

4. Чтобы пленка еще лучше разровнялась и приклеилась к кузову, пройдитесь по ее поверхности строительным феном.

Важно! Не переусердствуйте со строительным феном, поскольку вы рискуете повредить целостность пленки слишком высокой температурой.

5. Особое внимание необходимо уделить местам загибов. Старайтесь, чтобы пленка идеально разровнялась, что можно сделать только при помощи дополнительного ее подогрева.

6. Пройдитесь по поверхности пленки войлочным ракелем, чтобы полностью ее разровнять. При необходимости еще раз подогрейте феном.

7. Срежьте выступающие края пленки при помощи ножа и обработайте все края герметиком, чтобы со временем пленка не отслоилась.

Учтите, что после нанесения на кузов пленки автомобиль стоит оставить в гараже как минимум на 12 часов. Только после этого процесс оклеивания можно будет считать завершенным, но даже с учетом этого мыть автомобиль не рекомендуется еще на протяжении недели.

Преимущества каждого вида камуфляжа

Если вы не можете окончательно определиться с тем, какой вид камуфляжа нанести на свое авто, приводим преимущества каждого из вышеописанных:

• Зимний камуфляж. Идеально подходит не только для маскировки автомобиля в зимний период, когда, смешавшись со снегом, грязь делает пейзаж бело-серо-черным. Летом на природе такое авто в принципе не будет давать никакой маскировки, но в городе станет отличным урбанистическим атрибутом. Но при этом на поверхности такого автомобиля практически не заметна грязь, потому что, засыхая на кузове, она будет становиться частью тюнинга.

• Цифровой камуфляж принято считать наиболее современным, которому отдает предпочтение молодое поколение. Он утратил свое предназначение маскировки и используется исключительно как декоративный.

• Пустынный камуфляж. В такие цвета в основном окрашивают свои автомобили те, кто не понаслышке знает, что такое пустыня. Пустынный камуфляж больше подходит для осеннего периода, хотя летом и весной также будет давать отличную маскировку.

• Хорошо сделанный лесной камуфляж отличается не только тем, что обеспечивает хорошую маскировку в лесу, но и делает авто по-военному солидным. По сути, это самый яркий вариант камуфляжа.

Стоит также упомянуть и о виниловой пленке, которая может объединять все перечисленные виды камуфляжа на авто. Но, кроме привлекательного внешнего вида, с ее использованием вы получаете:

• Дополнительную защиту кузова от неожиданных повреждений, а в некоторых случаях даже от вмятин.

• Под виниловой пленкой будет надежно сохраняться родное лакокрасочное покрытие автомобиля. При желании через пару лет вы сможете снять винил и снова ездить на авто без камуфляжа.

• Такое покрытие автомобиля является достаточно долговечным, особенно если учитывать все правила по эксплуатации.

• Возможность преобразить внешний вид автомобиля без обращения за помощью к специалистам.

В целом же хочется отметить, что какой бы вариант окраса автомобиля вы ни выбрали, при наличии необходимого количества времени и достаточном желании покраску любого транспортного средства можно выполнить и в домашних условиях. Тем более что денежные затраты в таком случае будут минимальными.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Камуфляж на авто — камуфляжная плёнка в СПб: цены на оклейку винилом

Мы поможем сделать Ваше авто красивым, ярким и необычным! Все работы мы проводим в специализированных боксах, соблюдая все технологии. Привозите автомобиль, выбирайте плёнку и забирайте его через 2-3 дня готовым.

Вы всегда можете позвонить нам напрямую по телефону +7 (812) 614-23-94 или написать в What’s App/Viber/Telegram/Skype +7(911) 227-77-13, чтобы заказать камуфляжное покрытие (камуфляж) для своего любимого авто в Санкт-Петербурге (СПб), наши администраторы проконсультируют Вас и ответят на все Ваши вопросы, а так же запишут на удобное для Вас время!!

РАЗЛИЧИЯ КАМУФЛЯЖА

Существует два принципиальных вида оклейки, которые часто путают владельцы автомобилей. Камуфляж (перевод: camouflage, camo) и милитари (перевод: military, Army style).

Стиль милитари — это оклейка машины пленкой одного цвета или  тематического тона. Например, такими как NATO Olive, Black Navi, Desert и т. д.

Пленка с нанесенным паттерном (хаотичным рисунком) называется камуфляж. И здесь очень важно правильно выбрать дизайн и цветовую схему. Первое, с чем нужно определиться — это какую цель Вы преследуете? Маскировка авто или наоборот, хотите привлечь к нему внимание окружающих.

Камуфляжная оклейка бывает городского и классического типа.

Классика — это когда Вы выбираете военную тематику. Функциональный камуфляж выполняет задачу маскировки автомобиля на охоте, рыбалке и т д. В данном случае нужно побрать цветовую гамму в зависимости от природных особенностей Вашего региона, времени года.

В США есть популярные компании, которые специализируются на выпуске пленки данной тематики. Это такие бренды как Mossy OAK, Boneyard, Real tree.

Городской камуфляж сейчас можно называть Urban Camo. Вариантов оклейки бесчисленное множество. Наиболее популярны направления дизайна: геометрический узор, цветное военное оформление. Помимо этого есть сотни других непопадающих ни в одну категорию вариантов оклейки. Все зависит от Вашей фантазии.

ЭТАПЫ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ КАМУФЛЯЖ ДЛЯ АВТО

1. Выбор дизайна
2. Выбор пленки
3. Печать и ламинация
4. Оклейка авто

Как определиться с дизайном? В помощь Вам придут специалисты нашей студии, но Вы также можете подобрать цветовую схему самостоятельно на просторах интернета и прийти уже с готовым решением.

Так же у нас много уже готовых дизайнерских решений на любой вкус!

На сайте vecteezy.com Вы найдете 157 варианов камуфляжа в векторном формате. На портале freepik.com большой выбор дизайнов в стиле urban camo. Для городского формата рекомендуем поискать на сайте qrohlf.com. Ну или на сайте Pinterest.com Вы можете нанять дизайнера который разработает проект индивидуально под Вас.

Следующий вопрос, который у Вас возникнет, это как выборать подходящую пленку и чем они отличаются? Самое главное, что нужно запоснить, это не смотрите в сторону китайских производителей. Что бы они не предлагали, качество всегда будет сильно ниже европейских аналогов. Такая пленка выгорает на солнце, быстро изнашивается и теряет свой вид.

Из достойных производителей имеет смысл выделить Orajet, но она не подходит для сложной геометрии. Виниловый бренд KPMF или Oracal — оптимальное решение по соотношению цена/качество. Avery Denisson — качествено доказанное временем. 3M Controltac — модное решение, но подходит не для всех дизайнов и цветовых схем.

Оптимальный вариант камуфляжной пленки Вам подскажет мастер. Расскажет все плюсы и минусы и рекомендует решение в зависимости от Вашего бюджета и выбранного дизайна.

ПЕЧАТЬ И ЛАМИНАЦИЯ

Если Вы решили выбрать и подготовить пленку самостоятельно, то ниже приведены рекомендации, которые помогут разобраться с тонкостями печати и ламинирования винила.

Печать на стройном плоттере — самый распространенный метод. После печати пленку покрывают специальным ПВХ прозрачным покрытием. Это необходимо чтобы рисунок не смывался во время дождя и снега и не выгорал на солнце.

Требования к макету:

• Название в векторе (.eps .psd .cdr)
• Размер печати (в нашем случае камуфляж и пленка одного размера)
• Тип печати (односторонняя)
• Материал (пленка винил)
• Толщина
• Тип поверхности (глянец, матовая и т д )
• Разрешение печати. 720 -1300 dpi
• Ламинация

ЭТАПЫ ПРОЦЕССА ОКЛЕЙКИ

• Подготовка. Автомобиль нужно помыть, очистить от пыли, обезжирить и смазать праймером сложные места.
• Примерка. Крайне важный этап, который позволит избежать проблем и неожидонностей далее.
• Раскрой. Оклейка по чужим лекалам — это очень сложная задача, которая требует максимальной концентрации.
• Сама процедура оклейки и превращение обычного автомобиля в камуфляжный шедевр.

ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ

Надо ли снимать бампер и фары? Иногда это необходимо, но чаще обходимся без этого.

Сойдется ли рисунок? Важно понимать, что это не обои. Чаще всего мы выбираем основные пятна и под них подгняем все остальное.

Сколько прослужит оклейка? От 3-х лет и более. Все зависит от выбранной пленки.

Как покрасить машину в камуфляж своими руками

Каждый день в длинных пробках стоит ряд автомобилей невзрачных цветов. Единственный вариант выделиться из массы однообразных и скучных машин — покрыть ее камуфляжным рисунком. В последнее время такой тюнинг становится все более востребованным и популярным. Его можно исполнить двумя способами: с помощью виниловой пленки и с помощью краски.

 

Виды камуфляжа

1. Геометрический камуфляж на авто. Исполняется на белом фоне, на него наносят серые и черные заостренные пятна.
2. Камуфляж пустынный (песочный). Предполагает использование желтых, коричневых и серых оттенков.
3. Пиксельный камуфляж на авто. Этот вид камуфляжа сделать собственноручно не так-то и просто. Цвета можно использовать различные, синий, белый и другие, подходящие к зимнему времени году или к городскому интерьеру. Цветовые пятна выглядят как приближенная цифровая фотография, из многочисленных квадратиков. Пиксельный камуфляж лучше выполнять в специальных мастерских, но если хочется все сделать самому, то лучше выбрать способ с виниловой пленкой.
4. Камуфляж военный. Выполняется в тонах защитной военной расцветки.

 

Подготовка автомобиля к окрашиванию

Легче всего красить машину будет в жаркое время года. Благодаря отсутствию влажности и теплой погоде процесс намного упростится. Покраску рекомендуется производить в гаражном помещении или большом боксе. Для начала необходимо заклеить стекла, дверные рамки, фары и оптику газетами с помощью малярного скотча. В случае если краска будет обнаружена на этих частях, нужно осторожно устранить ее с помощью растворителя. Затем необходимо обезжирить весь кузов, используя вымоченную в бензине безворсовую ткань.

 

Виниловая пленка

Перед началом покраски автомобиля нужно подготовить все сопутствующие вещества и приборы. Этот процесс производится с помощью следующего:

• Виниловой пленки;
• Аэрозольной краски;
• Полироля и губки;
• Лака, создающего матовый эффект;
• Растворителя;
• Бензина 200 мл;
• Малярного шпателя, шириной в 7 см;
• Ветоши из фланели;
• Галогеновой лампы 1 тыс. Ватт;
• Старых газет;
• Малярного скотча из бумаги.

Покрытие машины камуфляжем с помощью пленки делается следующим образом:

1. Необходимо нарезать пленку большими кусками со специальными отверстиями. В дальнейшем это будут пятна.
2. По специальной технологии наклеивается виниловая пленка на не покрытые места кузова.
3. Такую же процедуру нужно повторить в зеленом и коричневом цвете. Коричневые пятна наносятся с помощью трафарета так, чтобы покрывалась большая часть черных пятен. А зеленый цвет нужно наносить на коричневые и черные пятна. После нанесения каждого цвета необходимо его высушить, а затем только продолжать покраску.
4. После завершения покраски кузова нужно снять всю пленку. Чтобы не было четких контуров, можно воспользоваться аэрографом.
5. Необходимо нанести специальный лак.

Нанесение на кузов виниловой пленки дает много преимуществ для автолюбителей. Во-первых, под ней лакокрасочное покрытие дольше сохранится. Во-вторых, это надежная защита от царапин и сколов. В-третьих, это возможность сэкономить деньги, и самому преобразовать внешний вид машины.

К единственному минусу этого способа можно отнести то, что из-за трафарета на кузове все пятна будут в одинаковом размере. Чтобы сделать их разными, нужно самостоятельно разрезать его. Это займет немало времени, но в итоге получится уникальная камуфляжная покраска.
 

Закрепление лаком

Для этого рекомендуется приобрести специальный лак с матовым эффектом. Перед нанесением в него нужно добавить растворитель и укрепитель. Рекомендуется наносить лак на кузов в 3 слоя, просушивая каждый. Для проверки нужно дотронуться пальцем, и если он не прилип, значит лак высох и можно продолжать работу.
 

Советы по покраске

Чтобы сделать автомобиль оригинальнее, нужно делать пятна большого размера так, чтобы они располагались на нескольких частях кузова. Рекомендуется наносить пятна внахлест, тогда рисунок будет более цельным и красивым. Для достижения ярких и насыщенных цветов лучше наносить каждый слой по два раза. Рисовать пятна нужно по направлению часовой стрелки, включая крышу и стойки на кузове. После того, как все этапы завершатся, автомобиль рекомендуется оставить минимум на 12 часов в гараже.
 

Краска

Преображение автомобиля осуществляется с помощью следующего:

• Большого количества газет и старых использованных бумаг;
• Малярного скотча разной толщины;
• Чистой и сухой фланелевой тряпки;
• Растворителя для краски — 500 г;
• Лака с матовым или глянцевым эффектом;
• Галогеновой лампы на 1тыс. Ватт;
• Строительного шпателя;
• Автоэмали.

Этот способ покрасить автомобиль нелегкий, занимает гораздо дольше времени, чем при покраске с виниловой пленкой. Без использования трафарета гораздо труднее наносятся сложные формы. Весь процесс происходит поэтапно.

1. На кузове необходимо создать контуры будущего рисунка с помощью наклейки узкого малярного скотча.
2. С помощью скотча прикрепить газеты на те места, где не планируется покраска. Это нужно для того, чтобы потом не пришлось с ненужных мест устранять краску растворителем.
3. Сначала необходимо нанести самый темный цвет. Когда он полностью высохнет, рекомендуется нанести его по второму кругу и снова дождаться полного высыхания.
4. После высыхания одного слоя устраняются газеты и скотч, формируются другие пятна. Их нужно расположить так, чтобы они попали на первый цвет.
5. Второй цвет тоже рекомендуется наносить несколько раз, для насыщенности, дожидаясь, пока высохнет каждый отдельный слой.
6. Светлый цвет должен наноситься последним. После завершения всей покраски, необходимо снять все газеты и скотч с кузова. Если где-то краска будет вылезать за контуры, ее нужно убрать используя растворитель.
7. Завершающим этапом является покрытие всего кузова специальным лаком несколько раз. Он сделает краску равномерной. Перед нанесением, согласно инструкции, лак нужно разбавить с помощью укрепителя и растворителя.

В выводах можно сказать, что независимо от того, какой вы вариант покраски выберете, имея все материалы и достаточное количество времени, все реально сделать, не обращаясь к специалистам.

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

типы материала для оклейки кузова машины

Сегодня человеческая фантазия не знает никаких границ. Многие пытаются выделиться из толпы, применяя для этого самые разнообразные способы. Автолюбители тут не являются исключением. Одним из вариантов оригинального оформления железного коня считается пленка под камуфляж, которой оклеиваются внедорожники и спортивные авто. Разнообразие оттенков и расцветок позволяет создать поистине неординарный внешний вид машины, сделать ее незаметной на природе и бросающейся в глаза среди серой массы. Помимо внешнего вида камуфляжная пленка для оклейки авто имеет несколько положительных качеств, о которых вкратце сказано ниже. Касательно разновидностей сегодня также существует много вариантов, каждый из которых имеет свои особенности. Помимо оклейки авто, пленка камуфляж нашла себе применение и в других проявлениях человеческой фантазии.

Особенности и преимущества пленки под камуфляж

Пленка под камуфляж для оклейки авто имеет много особенностей и преимуществ, благодаря которым она постепенно набирает большую популярность. Вне зависимости от типа и расцветки, этот материал имеет следующие положительные стороны:

• Маскировка авто при выездах на природу. Этим преимуществом в основном пользуются любители охоты, рыбалки и другого активного отдыха. Защитная маскировка позволяет сделать незаметным для диких зверей даже большой внедорожник. Помимо этого оклеенную в камуфляж машину можно без опасений оставлять вдалеке от лагеря. Она будет не так заметна злоумышленникам, что повышает шансы на ее сохранность;
• Оригинальный внешний вид. Для любителей нетрадиционного и экстраординарного этот материал позволяет придать автомобилю более агрессивный вид, выделить его из толпы или показать характер владельца;
• Защита лакокрасочного покрытия. Современные пленки под камуфляж выполнены из очень прочного материала, который в большой степени защищает автомобиль от мелких царапин, сколов и прямых солнечных лучей. Особенно это актуально для тех, кто любит рассекать по бездорожью. Грязь, пыль и ветки деревьев постоянно контактируют с автомобилем. А пленка камуфляж берет большинство таких воздействий на себя;
• Разнообразие. Любую наклеенную пленку можно через некоторое время удалить без вреда для лакокрасочного покрытия и нанести новую, с другим окрасом или оттенком. Это позволяет быстро изменить внешний вид автомобиля без дорогостоящих услуг маляра;
• Пленка камуфляж как вид кузовного ремонта. Если лакокрасочное покрытие автомобиля оставляет желать лучшего, то пленка для оклейки сможет недорого решить эту проблему. Хотя этот материал и стоит немало, однако отделка кузова пленкой обойдется дешевле, чем снятие старой краски и нанесение новой, и к тому же это намного быстрее.

Разновидности камуфляжных пленок

Среди большого разнообразия пленок под камуфляж сегодня можно выделить несколько основных направлений, которые направлены на решение той или иной задачи. Итак, самые распространенные варианты представлены следующими типами.

Военный камуфляж – самый простой и популярный тип пленки. Сюда также можно отнести городской камуфляж, который имеет синие и серые оттенки. Чаще всего такую пленку используют для отделки военного транспорта. Также она применяется для подготовки техники к парадам и другим мероприятиям. Нередко такие типы камуфляжа можно встретить на обычных внедорожниках или на спортивных автомобилях.

Природный камуфляж исполняется в виде фона из деревьев, травы, горных массивов и прочего и пользуется популярностью среди рыбаков и охотников.

В зависимости от типа местности, может использоваться целенаправленно для маскирования автомобиля в лесной чаще. Камуфляж такого типа в светлых тонах используется для маскировки среди снежных сугробов.

Пиксельные или цифровые камуфляжные пленки представляют собой аналогию военного камуфляжа с той лишь разницей, что сам рисунок выполнен в виде крупных пикселей. Имеет очень оригинальный вид и довольно интересно смотрится на любом типе авто. Если используется в качестве маскировки, то делается для машин, которые нужно сделать неприметными в чертах городских строений.

Камуфляжная пленка в виде шкур экзотических животных – редкий тип винила, который используется для подготовки автомобиля к выставкам или для украшения уникальной техники. В качестве текстуры для такого камуфляжа используется сходство с внешним видом тигра, рыси, зебры и других диких животных с интересными окрасами.

Художественный камуфляж – такой тип пленки имеет самое большое количество разновидностей. При этом все зависит только от фантазии. Художественный камуфляж выполняется в виде абстрактных рисунков, символов, интересных сочетаний цветов и прочего. Используется исключительно для придания автомобилю уникальности.

Существуют и другие камуфляжные пленки для оклейки кузова авто, но они в основном являются отраслью вышеприведенных типов. Например, бывают покрытия, имитирующие песчаные барханы или каменные горы. Более оригинальный камуфляж выполняется в виде морских волн или бурного водопада. Возможности современной техники неограниченны, поэтому и разновидности рисунка, текстуры и окрасок также безграничны.

Альтернативное использование

Помимо оклейки автомобильных кузовов, пленка под камуфляж применяется и в других сферах. Например, в последнее время стало очень популярным отделывать таким материалом мебель и другие предметы интерьера. Оклейке в камуфляж подвергается бытовая техника, мобильные телефоны, ноутбуки и даже холодильники.

Интересное по теме:

Оклейка машины пленкой камуфляж — цены, фото, городской камуфляж на авто

Как создается камуфляж на авто и от чего зависит цена?

Как это ни странно, городской камуфляж для авто можно получить несколькими способами. И хотя машины, оклеенные разными способами, могут внешне не сильно отличаться, на самом деле технология производства напрямую будет влиять на срок службы такого камуфляжа.

• Начнем с самого недорого и самого недолговечного — оклейка родного цвета авто кусками пленок других цветов. С одной стороны расход пленки меньше, чем, к примеру, целиком обтянуть машину пленкой камуфляж, но так как приклеенные куски остаются без защиты, просто как наклейки, то через несколько моек они потихоньку начинают слезать и это основной минус такой оклейки. Получается что срок такого вида камуфляжа может варьироваться от недели до 4х месяцев — тут уж как повезет.. Мы стараемся не делать такие проекты, просто потому что считаем их выброшенными деньгами на ветер.
  

• Второй способ — это оклейка авто камуфляжной пленкой. В смысле готовой, шаблонной. Здесь уже качество работ может быть намного лучше, так как машина оклеивается целиком и с заворотами, которые не позволяют мойщикам подцепить «керхером» пленку. Такие проекты могут ходить 2-3 года и более. Однако у «готовых решений» есть и свои минусы.
  

— Так как такая пленка печатается с рисунком еще на заводе, то вам остается лишь выбирать из тех рисунков что есть в наличии.

— И так как производители хотят сделать универсальную пленку, то рисунок повторяется и сам по себе невелик, что приводит к тому, что при поклейке на многих деталях не стыкуется, а издалека машина выглядит как одноцветная.

• И наконец третий вариант — винилография в стиле «камуфляж» — это индивидуальный макет под конкретную машину с возможностью увидеть еще до начала работ, как будет выглядеть автомобиль. Здесь уже идет полноценная печать на прозрачной автомобильной пленке с последующей ламинацией для защиты рисунка и детали авто клеятся полностью с заворотами, что значительно увеличивает срок службы. Такой вид камуфляжа самый популярный в нашей студии, самый долговечный и качественный:
  

— Так как макет создается вручную под ваши запросы, вы можете еще при создании макета выбрать цвета, которые вам нравятся, вид самого камуфляжа (кляксы, прямоугольники, полосы, пиксельный и т. д.) и «подвигать» туда-сюда рисунок как душе угодно, чтобы в конце концов получить автомобиль единственный в своем роде со своим уникальным рисунком.
— Винилография в стиле «камуфляж» также отличается своей двойной защитной функцией (за счет двойного слоя пленки).

Именно эксклюзивный камуфляж позволяет создать качественный и долговечный автостайл и потому так любим нами и нашими клиентами.

Какие бывают виды камуфляжной раскраски автомобиля  

Одним из очень популярных методов тюнинга автомобиля сегодня является окрашивание в камуфляж. Мотивы в стиле милитари становятся всё более актуальными в дизайнерских решениях для различных направлений, видимо, в силу того, что это полноценно отражает современный пульс жизни. Если разобраться, камуфляж на авто может служить двум противоположным целям. На машине охотника или рыболова это средство для маскировки транспорта в условиях дикой природы. В мирном городе подобный окрас — способ выделиться, привлечь к себе внимание, показать свой стиль и мировосприятие. Машины в камуфляже выглядят сурово и брутально, вызывают уважение и восхищение.

Индивидуальная покраска авто – камуфляж

Как и любой другой рисунок, камуфляж вполне может нести эстетическую нагрузку или быть сугубо функциональным средством маскировки. В зависимости от поставленных задач и типов местности на машину могут наноситься различные виды камуфляжа — о них и пойдёт речь ниже.

Геометрический камуфляж

Геометрический (или рубленый) вид был создан для того, чтобы не столько скрыть объект, сколько разбить его силуэт на участки рублеными геометрическими фигурами разной формы и размера. Будучи окрашенным таким образом, авто очень сложно поддаётся визуальной оценке в плане реальных размеров и очертаний. Обычно здесь используется белый, серый и чёрный цвет.

Изначально созданный для военных целей, этот рисунок сегодня очень популярен у дизайнеров. Добавляя в него участки с неожиданным окрасом, например, синим, розовый или фиолетовым, можно создавать очень интересные в эстетическом плане варианты раскраски автомобиля.

Геометрический камуфляж на авто

Пиксельный рисунок

Пиксельный (или цифровой) камуфляж визуально похож на расположение пикселей в мониторе компьютера. Его ещё называют «разрушающим» — он смазывает силуэт автомобиля, скрывая его перемещение на местности. Если речь идёт о маскировке, существует специальная инструкция, определяющая соотношение пятен разного цвета. Сами же цвета определяют, исходя из местности, в которой действует объект.

Пиксельный рисунок может применяться и в городской местности, и в условиях гор или пустыни, а также в некоторых разновидностях леса. Для скалистых гор и городской местности используется серо-белый и чёрный цвет.

В пустыне уместны пятна песочного цвета, это очевидно. Для лесной местности выбираются зелёный с коричневым, чёрный цвет.

Пиксельный рисунок на авто

Лесной вид

Самым распространённым рисунком среди тех, кто осуществляет камуфлирование автомобиля в функциональных целях, является лесной. Здесь преобладает зелёный цвет и разные его оттенки. К нему добавляются коричневый и чёрный цвета. В лесном узоре используются плавные линии и мягкие переходы для полного слияния с лесной листвой.

Те, кто использует этот рисунок в исключительно эстетическом применении, могут сделать его в любых тонах: кислотных, пурпурных, розовых и т. д. Здесь всё зависит от вкуса и полёта фантазии.

Покраска авто камуфляж – лесной вид

Зимний рисунок

Вполне естественно, что существуют виды камуфляжа для автомобиля в условиях снежной зимы. Здесь преобладает белый цвет, к которому добавляются серо-голубые разводы. Зимний вариант можно сделать как в виде плавных линий и переходов, так и в «рубленном» исполнении.

Иногда в зимний рисунок может добавляться чёрный цвет — плавные тёмные пятна и линии разбавляют белый, хорошо маскируют, если снежное покрытие не является цельным.

Как правило, эта разновидность имеет чисто прикладное значение — мало кто выбирает её для эстетики автомобиля и самовыражения. Чаще всего она пользуется спросом у охотников, живущих в северных регионах страны. Иногда белый камуфляж используют те, кто любит охотиться в зимнее время, и кому не лень ради этого менять внешний вид своей машины.

Зимний камуфляж

Охотничий гражданский камуфляж

Для охотников разработаны разновидности узора, которые не имеют ничего общего со стилем милитари. Это сплошной лиственный фон зелёного или серо-жёлтого цвета. Очень стильно этот вариант смотрится на джипах — он как будто создан именно для них. Есть варианты узора, имитирующего джунгли, хвойные и лиственные леса, травяное покрытие степей и саванн.

Такой окрас очень стильно выглядит и является одновременно отличным средством маскировки и стильным дизайнерским решением для стайлинга автомобиля.

Покраска машины – камуфляж “охотничий”

Буря в пустыне

Одной из очень распространённых разновидностей считается узор для пустыни. Здесь преобладает жёлтый цвет и разные вариации на его тему. Имитируется песчаная поверхность. Это могут быть плавные переходы, линии и цифровой пиксельный вариант.

Такой узор довольно часто используется в регионах, где есть песчаные пустыни. Вы можете оформить свою машину в таком стиле, чтобы гармонично ощущать себя в контексте окружающего ландшафта.

Камуфляж авто “буря в пустыне”

Тип лакировки

Для лакирования машин с камуфляжным окрасом могут использоваться два типа лака:

• с глянцевым эффектом;
• с матовым эффектом.

Если камуфляжный окрас интересует вас в прикладном смысле, то глянцевый лак однозначно не подходит. Блеск кузова никоим образом не способствует эффективной маскировке. Поэтому, если вы охотник, рыболов или военный, не раздумывая используйте только матовое покрытие для своего авто.

Если же вас интересует дизайнерский эффект, положитесь на свой вкус. Здесь всё зависит от ваших предпочтений и вкусов. Допускается как глянцевый блеск, так и матовая сдержанность. Но если вы хотите создать себе имидж брутального любителя приключений, то от глянцевого лака всё же стоит отказаться.

Заключение

Камуфлирование автомобиля может преследовать различные, иногда совершенно противоположные цели. Это может быть стремление замаскировать машину в условиях охоты на дикого зверя, например. Или, наоборот, желание выделиться из общей массы, выглядеть круто и стильно.

Существует много разновидностей и вариаций камуфляжных узоров. Они созданы для разных условий, ландшафтов и производят различное визуальное представление.

Выбирая вид узора для стайлинга своего автомобиля, прежде всего, определитесь с тем, какие цели вы преследуете. И только после этого решайтесь выбрать тот или иной узор.

[democracy]

[democracy]

Если хотите больше интересных статей по тематике авто, подпишитесь на наш канал в ЯндексДзен.

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Оклейка Пленкой Камуфляж Кузов Автомобиля

Оклейка под Камуфляж кузов Аавтомобиля в Москве

Пленка для авто камуфляж – это полноцветный винил, состоящий из двух слоев. Первый слой – пленка с напечатанной текстурой, а второй – прозрачная пленка, выполняющая роль защиты для рисунка. Виниловый камуфляж отлично ложится на любые поверхности, позволяя тем самым частично или полностью обтянуть машину.

«АвтоКутюрье» предоставляет услугу оклейка автомобиля камуфляжной пленкой по ценам, доступным каждому. Наши винилы закупаются у ведущих международных производителей и соответствуют самым жестким требованиям качества. Перепады температур и капризы природы не повреждают структуру пленки, благодаря чему машину можно использовать в любых условиях. Также виниловая пленка не требует специального ухода, а при необходимости, в любой момент может быть удалена без ущерба лакокрасочному покрытию машины.

НАНЕСЕНИЕ КАМУФЛЯЖА НА АВТО

В мастерской «АвтоКутюрье» выполняются все типы работ по изменению салона и внешнего вида автомобилей. Нанести камуфляж на авто в Москве? Да без проблем! Сделаем быстро и недорого!

Покраска авто в камуфляж – достаточно сложная и ответственная задача, которая занимает очень много времени, требует большего количества расходных материалов, и, как результат – стоит на порядок дороже.

Виниловая пленка, наносится за считанные дни, имеет более низкую цену и обладает рядом практичных свойств. Автовинил камуфляж не выгорает на солнце, защищает машину от сколов, царапин, скрывает мелкие дефекты кузова, с легкостью переносит любые погодные условия, легко удаляется, и не портит лакокрасочное покрытие кузова.

ФОТО ПО ОКЛЕЙКИ В КАМУФЛЯЖ

Загрузить еще…

КАМУФЛЯЖ НА АВТО ОТЗЫВЫ

Собрались с друзьями на машинах на охоту. Чтоб как то слиться с природой решил оклеить кузов пленкой. Обратился в этот центр, посоветовали нанести камуфляж на авто. Сделали за день. Круто получилось, всем понравилось.

Давно искал профессиональный центр по оклейке авто в Москве. Увидел Автокутюрье заехал, попросил ребят сделать на моем авто камуфляж. Помогли подобрать расцветку, оклеили быстро. Рекомендую!

Оптимизация защитной окраски с использованием глубокого обучения с генетическими алгоритмами

J. G. FENNELL ET AL.

для включения большего количества цветов и более сложных форм.

К этому можно добавить другие меры, кроме времени реакции, например,

, эстетические предпочтения.

Выводы

Ранее непрактичность использования больших массивов узоров

была ограничивающим фактором в исследованиях маскировки и изучении адаптивной ценности окраски

в целом (Cuthill et al. 2017).

С помощью ГА и глубоких нейронных сетей мы также продемонстрировали

новый подход к психофизике, реализованный с использованием нескольких измерений. Мы достигли этого, используя скромное количество оптимизированных выборок

, собранных у относительно небольшого числа участников —

. Используя маскировочную машину, можно эффективно идентифицировать кластеры

глобальных оптимумов как для маскировки

, так и для заметности. Подход должен быть обобщен на другие проблемы, где биологи-эволюционисты хотят измерить приспособленность,

или некоторую суррогатную валюту, фенотипов с помощью поведенческих мер (например,

) (например.g., выживание, успех кормления, обнаружение, привлекательность),

, но где пространство состояний возможных фенотипов слишком велико для непосредственной оценки

.

ВКЛАД АВТОРА

RJB, ICC и NESS разработали проект; JGF и LT разработали, а

разработали метод; JGF и LT собрали данные; JGF и LT создали модели и проанализировали данные; JGF руководил написанием с помощью

из LT, ICC, RJB и NESS; и все соавторы помогли с редактированием и

одобрили публикацию.

БЛАГОДАРНОСТИ

Мы благодарим двух анонимных рецензентов за комментарии к рукописи;

также Эрик Стучли, Сиян Йе, Хишика Найду, Фрэнки Кинг и Мария

Милорадов за их помощь во время сбора данных и Ясмина Стеванова за

за помощь в получении изображений в Испании. JGF и LT были поддержаны

грантом EPSRC (EP / M006905 / 1), предоставленным NES-S, RJB и ICC.

АРХИВИРОВАНИЕ ДАННЫХ

Место архивации после принятия или заявления об отсутствии данных для архивации

.Dyrad doi: https://doi.org/10.5061/dryad.31zcrjdjv

КОНФЛИКТ ИНТЕРЕСОВ

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

ЦИТИРОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА

Abadi, M., A. Agarwal, P. Barham, E. Brevdo, Z. Chen, C. Citro, GS

Corrado, A. Davis, J. Dean, M. Devin, et al. . 2016. TensorFlow: крупномасштабное машинное обучение

в гетерогенных распределенных системах. Корнельский

Университет. arXiv: 1603.04467 [cs].

Аллен, В. Л., Р. Баддели, Н. Э. Скотт-Самуэль и И. К. Катхилл. 2013.

Эволюция и функция разнообразия образов у ​​змей. Behav. Ecol.

24: 1237–1250.

Аллен, В. Л., И. К. Катхилл, Н. Э. Скотт-Сэмюэл и Р. Баддели. 2011. Почему леопард

получил свои пятна: связь развития рисунка с экологией на крышках fe-

. Proc. Royal Soc. В: Биол. Sci. 278: 1373–1380.

Бейн, Р. С., А. Рашед, В. Дж. Каупер, Ф. С. Гилберт и Т. Н. Шеррат. 2007 г.

Ключевые миметики журчалки глазами птиц. Proc. Роял

Soc. В: Биол. Sci. 274: 1949–1954.

Барнетт, Дж. Б. и И. К. Катхилл. 2014. Дистанционное оборонительное сооружение

орация. Curr. Биол. 24: R1157 – R1158.

Барнетт, Дж. Б., И. К. Катхилл и Н. Э. Скотт-Самуэль. 2017. Зависимое от расстояния смешение паттернов

может замаскировать явные апосематические сигналы. Proc. Роял

Soc. В: Биол. Sci. 284: 20170128.

Барнетт, Дж.Б., С. Михалис, Н. Э. Скотт-Самуэль и И. К. Катхилл. 2018.

Зависимая от расстояния защитная окраска у ядовитой лягушки Dendro-

bates tinctorius, Dendrobatidae. PNAS 115: 6416–6421.

Бейтс Д., М. Мехлер, Б. Болкер и С. Уокер. 2015. Аппроксимация линейных смешанных моделей эффектов

с использованием lme4. J. Stats. Программное обеспечение 67: 1–48.

Benjamini, Y., and Y. Hochberg. 1995. Контроль ложного обнаружения:

практический и мощный подход к множественному тестированию.J. Royal Stat. Soc .:

Series B 57: 289–300.

Blickle, T., and L. Thiele. 1996. Сравнение схем выбора, используемых в

эволюционных алгоритмах. Evol. Computat. 4: 361–394.

Болин Т., Б.С. Туллберг и С. Мерилайта. 2008. Влияние видимости и расстояния сигнала

на риск обнаружения у апосематической личинки бабочки

(Parnassius apollo). Anim. Behav. 76: 577–584.

Бонд, А. Б. и А. К. Камил. 2002. Визуальные хищники выбирают за загадочность и полиморфизм

у виртуальной добычи. Природа 415: 609–613.

———. 2006. Пространственная неоднородность, познание хищников и эволюция цветового полиморфизма

у виртуальной добычи. PNAS 103: 3214–3219.

Брейнард, Д. Х. 1997. Набор инструментов психофизики. Spat Vis 10: 433–436.

Каро Т. 2014. Джуди Даймонд и Алан, скрывающая окраску животных.

Б. Бонд. Кварта. Rev. Biol. 89: 63–63.

Chollet, F. et al. 2015. Керас. GitHub. https://github.com/fchollet/keras

Катхилл, И.С. 2019. Камуфляж. J. Zool. 308: 75–92.

Катхилл, И. К., У. Л. Аллен, К. Арбакл, Б. Касперс, Г. Чаплин, М. Э. Хаубер,

Г. Э. Хилл, Н. Г. Яблонски, К. Д. Джиггинс, А. Кельбер и др. 2017.

биология цвета. Наука 357: eaan0221.

Эфрон Б. и Р. Дж. Тибширани. 1994. Введение в Bootstrap. CRC

Press, Кливленд, Огайо.

Феннелл, Дж. Г., Л. Талас, Р. Дж. Баддели, И. К. Катхилл и Н. Э. Скотт-Самуэль.

2019.Оптимизация цвета для маскировки и видимости с помощью глубокого обучения —

ing: эффекты окружающей среды и зрительной системы наблюдателя. J.

Royal Soc. Интерфейс 16: 201

.

Голдберг, Д. Э., и К. Деб. 1991. Сравнительный анализ выборки

схем, используемых в генетических алгоритмах. Стр. 69–93 в G. J. E. Rawlins, ed.

Основы генетических алгоритмов, Эльзевир, Амстердам, Нидерланды —

земель.

Хендерсон Дж. М. 2007.По поводу сцен. Curr. Реж. Psychol. Sci. 16: 219–

222.

Ионеску, М. Р. 2016. Подсознательное восприятие сложных зрительных стимулов. ПЗУ.

J. Ophthalmol. 60: 226–230.

Джейкобс, Г. Х. 1993. Распределение и природа цветового зрения среди

млекопитающих. Биол. Откр. 68: 413–471.

Джевонс, В. С. 1870. О механическом исполнении логического вывода.

Философия. Сделка. Royal Soc. Лондон 160: 497–518.

Карпестам, Э., С. Мерилайта и А. Форсман. 2014. Естественные уровни полиморфизма цвета

снижают производительность визуальных хищников, ищущих

замаскированных жертв. Биол. Дж. Линн. Soc. 112: 546–555.

Каземи Б., Г. Гамберале-Стилле, Б. С. Туллберг и О. Леймар. 2014.

Важность стимула как объяснение несовершенной мимикрии. Curr. Биол.

24: 965–969.

Кельбер А., Воробьев М. и Осорио Д. 2003. Цветовое зрение животных —

поведенческих тестов и физиологических концепций.Биол. Откр. 78: 81–118.

Kikuchi, D. W., and D. W. Pfennig. 2010. Познание хищников позволяет имитировать мимику коралловых змей. Am. Естественный. 176: 830–834.

10 EVOLUTION 2021

Оптимизация защитной окраски с использованием глубокого обучения с генетическими алгоритмами — Бристольский университет

@article {983142ce3d454b538255414953f50a63,

title = «Камуфляжная машина: оптимизация защитной окраски с использованием глубокого обучения 9000 с помощью генетических алгоритмов

» = «Основная проблема при визуальном обнаружении — отделение объекта от фона.Будь то природа или человеческий конфликт, маскировка стремится усложнить проблему, в то время как заметные сигналы (например, для предупреждения или влечения к партнеру) требуют обратного. Наша цель — предоставить надежный метод определения самых сложных и простых для поиска шаблонов для любой данной среды. Проблема сложна, потому что пространство параметров, обеспечиваемое различными естественными сценами и потенциальными моделями, огромно. Здесь мы успешно решаем проблему с помощью глубокого обучения с генетическими алгоритмами и проиллюстрируем наше решение, определив соответствующие шаблоны в двух средах.Чтобы показать общность нашего подхода, мы делаем это как для трехцветных, так и для двухцветных зрительных систем. Шаблоны были проверены с использованием участников-людей; те, которые были определены как лучший камуфляж, было значительно труднее найти, чем широко распространенный военный камуфляж, в то время как те, которые были определены как самые заметные, были значительно легче, чем другие образцы. Наш метод, получивший название {«} Camouflage Machine {«}, будет полезным инструментом для тех, кто заинтересован в выявлении наиболее эффективных шаблонов в заданном контексте. «,

keywords =» Камуфляж, глубокое обучение, генетические алгоритмы, оптимизация, защитная окраска «,

author =» Феннелл, {Джон Дж.} И Л {\ ‘a} szl {\’ o} T {\ ‘a } las and Baddeley, {Roland J} и Cuthill, {Innes C} и Scott-Samuel, {Nicholas E} «,

год =» 2021 «,

month = jan,

day =» 18 «,

doi = «10.1111 / evo.14162»,

language = «English»,

journal = «Evolution»,

issn = «1558-5646»,

publisher = «Society for the Study of Evolution»,

}

Январь: маскировочная машина | Новости и особенности

Новый метод, разработанный учеными из Бристольского университета, позволяет определить оптимальный образец окраски для покрытия объекта, чтобы сделать его максимально видимым или скрытым, в любая данная среда.

И тем самым может помочь понять, как развивалась окраска животных.

Авторы, все члены университетской лаборатории CamoLab, считают, что их новый метод, получивший название The Camouflage Machine , может быть очень полезным для биологов-эволюционистов, пытающихся понять, как развивалась окраска, а также может объяснить компромиссы между маскировкой или очень заметными цветами. — например, предупреждающая окраска или сексуальные проявления.

Объясняя мотивацию исследования, профессор Иннес Катхилл сказала: «Все мы знаем, что такие животные, как леопарды и ягуары, имеют впечатляющий камуфляж, но оптимален ли он?

«Ограничивается ли эволюция способами развития закономерностей у млекопитающих? Являются ли различия в рисунках пятен между видами случайностью истории или они отражают различия в среде обитания? Камуфляжная машина позволяет нам исследовать такие вопросы.”

Обычно установление оптимальных цветов для маскировки или сигнализации представляет собой серьезную проблему для биологов, поскольку количество возможных комбинаций цветов и узоров для тестирования часто огромно.

Используя сочетание генетических алгоритмов и глубокого обучения, авторы показали, как время обнаружения миллионов шаблонов с множеством цветов можно предсказать, используя лишь скромный объем данных, полученных от людей-наблюдателей.

Ведущий автор доктор Джон Феннелл из Бристольской ветеринарной школы добавил: «Метод основан на демонстрации людям изображений объектов на разном фоне и просьбе их нажать кнопку, как только они увидят объект.

«Во время эксперимента генетический алгоритм сужает диапазон цветов и узоров до тех, которые труднее или легче всего увидеть, в зависимости от того, хотим ли мы найти окраску для маскировки или заметности.

«Затем несколько глубоких нейронных сетей обучаются с использованием человеческих данных. Эти сети, используемые в сочетании с генетическим алгоритмом, можно считать искусственными «участниками», которые могут быстро оценивать все комбинации цветового рисунка; то, на что участникам-людям потребуются годы.”

В новом исследовании, опубликованном в журнале Evolution , авторы демонстрируют эффективность метода в различных средах. На эффективность окраски критически влияет зрительная система наблюдателя, и ученые показывают, что оптимальный камуфляж сильно различается в зависимости от того, имеет ли зритель полное цветовое зрение или, например, является дальтоником красно-зеленый (как в случае с большинством нечеловеческих существ). млекопитающие). Этот метод дает ученым возможность оценить весь диапазон окраски, доступный для данных таксонов животных.

Один из соавторов, доктор Ласло Талас, также из Бристольской ветеринарной школы, сказал: «Если мы рассмотрим все цвета и узоры, доступные млекопитающим, от светло-бежевого до тигрово-оранжевого, включая оттенки серого и узоры, которые могут варьироваться В разнообразных пятнах, полосах и пятнах исчерпывающая проверка всех возможных комбинаций с помощью реальных наблюдателей просто невозможна.

“ Camouflage Machine не только позволяет нам тестировать всю окраску, которую мы видим в природе, но и потенциальную окраску, которую по какой-то причине эволюция не осознала.”

Главный исследователь профессор Ник Скотт-Самуэль из Бристольской школы психологических наук сказал: «Мы не упустили возможности применения этого метода в человеческой сфере».

Это было усилено его коллегой д-ром Роландом Баддели, который сказал: «Мы с энтузиазмом относимся к огромному количеству потенциальных применений, от создания как можно более заметных дорожных знаков или велосипедистов до минимизации заметности необходимой, но визуально неприятной инфраструктуры современного здания. мир (например, телефонные мачты, электрические опоры и ветряные электростанции).

«Хотя маловероятно, что мы сможем заставить их« исчезнуть », это должно быть относительно просто, используя The Camouflage Machine , чтобы свести к минимуму визуально навязчивые эти вещи в данной среде. С чем-то, наверное, все согласятся.

Варианты	Цена (Ex-Showroom -)	Цена (On-Road -)
Hyundai Creta 2020 1.Бензиновый двигатель 5 EX Бензин | 1497cc | Руководство | 115ps | 144 Нм |	9,99 лакха ₹ 9,99 лакха ₹ 9,99 лакха ₹ 9,99 лакха	— NA — — NA — — NA — — NA — 53	₹ 9.99 лакхов ₹ 9,99 лакхов 9,99 лакхов ₹ 9,99 лакхов	— NA — — NA — — NA — — NA —
11,49 ₹ 11,49 ₹ 11,49 11.49 лакхов	— NA — — NA — — NA — — NA —
Hyundai Creta 2020 1.5 S Petrol Бензин | 1497cc | Руководство | 115ps | 144 Нм |	₹ 11,72 ₹ 11,72 ₹ 11,72 ₹ 11,72	— NA — — NA — — NA — —		₹ 12,77 лакха ₹ 12,77 лакха ₹ 12,77 лакха ₹ 12,77 лакха	— NA — — NA — — NA —		₹ 13.46 лакхов ₹ 13,46 лакхов 13,46 лакхов ₹ 13,46 лакхов	— NA — — NA — — NA — — NA —		14,51 ₹ 14,51 ₹ 14,51 14.51 лакх	— NA — — NA — — NA — — NA —
Hyundai Creta 2020 1.5 SX Petrol IVT Бензин | 1497cc | Автоматическая | 115ps | 144 Нм |	₹ 14,94 лакха ₹ 14,94 лакха ₹ 14,94 лакха ₹ 14,94 лакха	— NA — — NA — — NA —

052-191-1362 (SL1) — Камуфляжное оборудование (ArmyStudyGuide.com)

Условия: Дан элемент оборудования для маскировки, например колесный автомобиль (грузовик или джип) или гусеничный автомобиль (бронетранспортер [APC] или боевая машина пехоты ) и легкую маскировочную систему (LCSS) или натуральный камуфляж (например, мешковину , мешки с песком и тканевые полосы). Вы одеты в боевую форму униформа (БДУ). Особые условия: когда эта задача должна выполняться в ядерной, биологической и химической (NBC) среде, не будет никаких изменений в стандартах из-за целевой защитной позиции (MOPP) 4. Стандарты: Камуфляжное снаряжение, поэтому все блестящие части скрыты, все остальные части снаряжения имеют неправильный рисунок, и контуры сочетаются с преобладающим фоном местности в данной области. Камуфляжное оборудование для предотвращения обнаружения визуальным, ближним инфракрасным, инфракрасным, ультрафиолетовым, радарным, акустическим и радиодатчиками . Этапы производительности 1. Скройте оборудование, разместив его — a. Под натуральным покрытием (по возможности). б. В естественных тенях (по возможности). с. В естественных или построенных углублениях земли. г. Значит, он скрыт за существующей растительностью (по возможности ). 2. Используйте LCSS или натуральные маскирующие материалы, чтобы изменить форму и очертания оборудования , чтобы оно гармонировало с окружающей областью .(Рисунок 052-191-1362-1) Рисунок 052-191-1362-1. Маскировочная сетка 3. Закройте все блестящие участки оборудования, такие как фары , отражатели, зеркала и ветровые стекла . 4. Закройте или очистите очевидные следы, ведущие к оборудованию . Подготовка к оценке: Подготовка: Обеспечьте солдата снаряжением, замаскированным под , указанным в условиях. Краткая информация Солдат: Скажите солдату, что он должен замаскировать машину или часть оборудования при подготовке к обороне подразделения. Производительность Меры GO NO GO 9049 9049 9049 9049 — а. Под естественным покрытием (по возможности) b. В естественной тени (по возможности) c. В естественных или построенных углублениях земли. г. Значит, он был скрыт существующей растительностью (по возможности ). 2. Использование LCCS или материалов естественного камуфляжа для нарушило форму и очертания оборудования , чтобы оно слилось с окружающей зоной . — — 3. Покрытие всех блестящих участков оборудования, таких как фары , отражатели, зеркала и ветровые стекла . — — 4. Замаскированные или зачищенные очевидные следы, которые привели к оборудованию. — — Оценка Руководство: Оцените солдата GO, если все критерии эффективности выполнены. Оцените солдата НЕТ ПРОЙДЕТ, если какой-либо показатель качества не прошел. Если солдат не справляется с каким-либо показателем , покажите ему, что было сделано неправильно, и , как это сделать правильно. Каталожные номера Требуется FM 20-3 FM 21-75

Купить камуфляж для машины онлайн

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для камуфляжа для машины. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший камуфляж для машины в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели камуфляж для машины на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в камуфляже для машины и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести camouflage for machine по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Корректирующий пигментный камуфляж с машиной для катушки DVD

Мы ценим вашу конфиденциальность! Международный институт перманентной косметики является самым надежным поставщиком образовательных услуг по перманентной косметике и предлагает самый широкий выбор принадлежностей для перманентного макияжа в отрасли. От начинающих техников до самых продвинутых мастеров перманентной косметики — мы являемся источником №1 для всех ваших потребностей в перманентном макияже. Вместе Permanent Makeup Products.com и IIPC предоставляют лучшие в отрасли услуги и лучшие цены на самые современные расходные материалы от самых надежных брендов перманентной косметики. Попробуйте нас сегодня и узнайте, о чем идет речь! Розничная цена: 69 долларов.99 Ваша цена: $ 49,99 Вы экономите: $ 20.00 Номер позиции: 3040 Производитель: IIPC Расходные материалы для перманентного макияжа Номер по каталогу производителя: 3040 Количество: * Всего Одно из самых полезных применений перманентной косметики — это корректирующий пигментный камуфляж, и на этом 56-минутном DVD вы получите инструкции, информацию и руководство по покрытию шрамов, ожогов, родинок и т. Д. Корректирующий пигментный камуфляж с DVD-диском Coil Machine дает вам поистине феноменальную возможность посмотреть, как наносится корректирующий пигментный камуфляж в лучшем виде. Вы станете свидетелями полной репигментации подбородка, челюсти и шеи 25-летнего мужчины, пережившего ожоги, репигментации и имитации волос на шрамованной коже головы женщины и CPC на гипопигментированном родинке и шраме на груди пациента. Эти процедуры составляют значительную часть DVD, но основным моментом является история одной женщины, которая прошла курс лечения по расслаблению шрамов, и о том, как эта процедура помогла изменить ее жизнь.Этот DVD-диск и учебное руководство предоставят вам информацию и навыки, которые помогут изменить чью-то жизнь к лучшему. Все книги, видео (DVD), маркетинговые или образовательные материалы не подлежат возврату. Magic Розничная цена: $ 39,99 Ваша цена: $ 35. 00 Вы экономите: $ 4,99 Количество: * Всего Признанный техническими специалистами во всем мире как наиболее эффективный на рынке без рецепта. Используйте PRE / MID / POST-PROCEDURE; 1 унция. бутылка. Глоссарий по медицине / хирургии / татуировке Розничная цена: 17,99 $ Ваша цена: 15,99 $ Вы экономите: $ 2.00 Количество: * Всего Глоссарий основной медицинской, хирургической и татуировочной лексики. Игла Sterling Combo с 8 зубцами Ваша цена: от 80 долларов.00–350 долларов США Игла с 8 зубцами для аппарата для перманентной косметики iStar Digital. Включает кожух. Заказывайте пакеты по 10 или 50 игл. Отзывы о продукте

Камуфляжные рисунки для вышивальных машин

indexOf(options.quickView.selectedProduct.definitionName) == -1″ valign=»top»> quickView.currentVariant.stitchHeightIN != null && options.quickView.currentVariant.stitchWidthMM != null && options.quickView.currentVariant.stitchHeightMM != null» valign=»top»> quickView.selectedProduct.variants.length == 1 && options.quickView.selectedProduct.definitionName == ‘Font’ && options.quickView.currentVariant.stitchWidthIN != null»> indexOf(options.quickView.selectedProduct.definitionName) > -1″ valign=»top»> options.quickView.selectedProduct.definitionName == ‘Font'» valign=»top»>

Количество шрифтов:	{{опции.quickView.currentVariant.numberOfDesigns}}
Ш / В:	{{options.quickView.currentVariant.stitchWidthIN | number: 2}} «x {{options.quickView.currentVariant.stitchHeightIN | номер: 2}} « {{опции.quickView.currentVariant.stitchWidthMM | число: 2}} мм x {{options.quickView.currentVariant.stitchHeightMM | число: 2}} мм
Ш / В:	{{options.quickView.currentVariant.stitchHeightIN | номер 2}}»
Ш / В: Ш / В: Цвет: Размер: Размер: Размер: Вариант:	quickView.selectedProduct.definitionName»>
Стежки:	{{$ parent.options.quickView.currentVariant.stitchCount}}
Размер обруча:	{{$ parent. options.quickView.currentVariant.hoopSizeMin}} «x {{$ parent.options.quickView.currentVariant.hoopSizeMax}}»
Форматы:	{{опции.quickView.currentVariant.fTA | прописные | formatFiletypes}}
Наличие:	{{$ parent.options.quickView.selectedProduct.availability}}
Торговая марка:	{{options.quickView. selectedProduct.brand || options.quickView.selectedProduct.vendor_Code}}
Артикул:	{{options.quickView.selectedProduct.sKU}}
Автор:	{{$ parent.options.quickView.selectedProduct.artist}}
Тип шрифта:	{{$ parent.options.quickView.selectedProduct.fontType}}
Тип:	Машина Дизайн вышивки Графика Индивидуальная Катушка с нитками

.