03.09.2018 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Подключение активного сабвуфера в машину своими руками

Активный саб в машину

Обычно автомагнитолы имеют плохую отдачу на низких частотах. Поэтому подключение активного сабвуфера в машину является важным процессом, если появляется необходимость улучшения акустики автомобиля.
При помощи активного сабвуфер можно легко создать качественную АС в салоне автомобиля, несмотря на ограниченность свободного места. Из этой статьи мы узнаем, как подключить сабвуфер в машине активный легко и просто.

Примечание. Отметим, что правильная работа сабвуфера подразумевает не только его покупку и дальнейшую установку, но и его грамотное подключение к машине.

Выбор активного сабвуфера

Активный сабвуфер в машину как подключить

Приобрести активный сабвуфер можно почти в любом магазине, где продаются автомобильные запчасти.
Однако нужно учитывать, что существует огромный выбор таких устройств:

Пассивный.
Активный.
Отдельный.
Корпусный.

И это еще не весь список. Поэтому у многих новичков во время выбора сабвуфера возникают некоторые проблемы.
Прежде чем идти в магазин за покупкой, надо сделать следующее:

Оценить настоящую акустическую систему. То есть, нужно обратить внимание на то, какими являются ее басы. Дело в том, что сабвуфер способен только усилить басы, но не сделать их нормальными.

Примечание. Поэтому, если акустическая система не обеспечивает нормальных басов, они и не улучшатся за счет использования усилителя саба. Нужно модернизировать АС целиком.

Кроме того, оценка системы нужна и для того, чтобы выяснить тот факт, какой сабвуфер смогут поддержать колонки. Ведь если басы будут усилены настолько, что колонки не в силах будут их выдерживать, то это может привести к поломке, в результате чего, выйдет из строя и вся акустическая система.

Вообще, прежде чем начинать выбор сабвуфера, следует определиться с тем, какой именно вид подойдет в машину:

Есть отдельные сабвуферы, которые можно разместить на заднюю полку или спинку заднего сиденья.

Примечание. Такие устройства совершенно не зависят от самой акустической системы, существуя самостоятельно.

Корпусные. Их располагают в разнообразные корпуса, имеющиеся в автомобиле.
Пассивные сабвуферы. Это самые примитивные сабвуферы. То есть, представляют собой голый динамик, который сможет работать только за счет дополнительного усилителя звука.
Активный. По своим свойствам он напоминает пассивный сабвуфер. Однако, он оснащен собственным усилителем, обладающим небольшой частотой.
Является более популярным по сравнению с пассивными. Стоимость хорошего и качественного саба является довольно высокой, поэтому перед его выбором следует хорошенько подумать.

Примечание. Применение пассивного сабвуфера подойдет в том случае, если уже есть отдельный усилитель звука, поэтому не требуется использование активного сабвуфера. Но, настраивать пассивный саб – целая канитель, с которой справляются только профессионалы.

Не стоит обращать внимание на то, какой визиткой обладают сабвуферы. Ведь каждая фирма говорит, что ее устройство является лучшим, омрачая при этом рекламу других фирм.
Но руководствоваться стоит не рекламой, а собственным опытом. Следует смотреть только на репутацию фирмы и внешность покупаемого продукта.

Как установить

Как установить и как подключить сабвуфер активный в машине

Установка автомобильного сабвуфера осуществляется таким образом:

Сбрасываются клеммы с аккумулятора.

Примечание. Иначе может возникнуть в дальнейшем проблема, так как это может стать причиной короткого замыкания.

От багажника к магнитоле, а также и к аккумулятору следует провести провода.
Один из кабелей установить под капот (как правило, он является самым толстым), после чего этот провод будет установлен на аккумулятор.

Как правильно подключить активный сабвуфер в машине

Примечание. Сделать это довольно просто, так как под монтажным блоком, обычно, есть небольшое отверстие. За счет этого, провести провод в салон не составит никакого труда.

Естественно, прежде чем начинать расстилку проводов, следует заняться салонной обшивкой. Понятно, что никто не будет пускать провода прямо по ее поверхности.
Поэтому вначале очень важно – снять обшивку, а потом начинать проводить кабели.
После того, как монтаж магнитолы закончен, необходимо обратно поставить клеммы на АКБ, после чего проверить — насколько правильно устройство работает.

Как происходит подключение

Подключение активного сабвуфера на авто

Подключение, как и установка, осуществляется в несколько основных действий:

Подсоединить две группы проводов, идущих от сабвуфера. Обычно, это силовые и сигнальные провода.
Силовой провод устанавливается прямо от аккумулятора к сабвуферу. Очень важно расположить его на плюсовую клемму АКБ.
Обычно для нормальной работы сабвуферу требуется довольно большое количество тока. Именно поэтому, сечение проложенного кабеля – 6-8 кв.мм.
Желательно, чтобы в данную цепь был установлен еще и предохранитель, чтобы предостеречь машину от возможного короткого замыкания.

Примечание. Очень удобно, когда такой предохранитель располагается прямо под капотом, как можно ближе к аккумулятору.

Второй провод подсоединяется к кузову машины, располагаясь возле самого сабвуфера. А второй его конец подключается непосредственно к самому устройству.

Схема подключения активного автомобильного сабвуфера

От магнитолы проложить специальный акустический кабель, который с одной стороны подключается к магнитоле, а с другой – подключается к сабвуферу. Но если в автомобиле нет сабвуферного выхода, то придется купить преобразователь высоких частот в низкие. В результате, получится стандартный сигнал, который будет очень эффективным.

Правила

Выполняя монтаж, необходимо придерживаться таких основных правил:

Устанавливать проводку следует по максимально коротким путям: чем меньше будет проложено провода, тем будет меньшей вероятность замыкания.
Нельзя, чтобы кабель имел крутые изгибы. Это может привести к негативным последствиям.
Нельзя, чтобы кабель терся о металл. Поэтому, если во время установки кабеля будет замечено, что он соприкасается с металлом, то в этом месте нужно использовать резиновые втулки.

То есть, установку сабвуфера можно смело проводить своими руками. Найдя в интернете видео с данной тематикой или фото, можно без проблем справиться с такой задачей.
Инструкция тоже может пригодиться. Но если цена автосервиса за эту работу не пугает, то можно идти и туда.

avtozvuk-info.ru

Подключение активного сабвуфера к магнитоле своими руками

Магнитола и ее подключение к сабвуферу

Без качественной аудиосистемы современный автомобиль представить сложно. Любому человеку, получающему наслаждение от прелестного звучания музыкальных композиций за рулем, нужна хорошая акустическая система, отвечающая всем требованиям.
Причем, важно не только правильное распределение звука по салону, но и наличие качественной частоты звучания. Для мощного и чистого звучания низких частот, как известно, используется сабвуфер.
Подключение активного сабвуфера к магнитоле – занятие не самое легкое, поэтому нужно быть готовым к некоторым трудностям. В нашей статье мы узнаем, как подключить активный сабвуфер к магнитоле своими силами и что для этого нужно знать.
Перед тем, как приняться за установку, необходимо подобрать нужный вариант акустической техники, тем более, что выбор в наше время представлен довольно обширный.

Виды сабвуферов

Активный сабвуфер

Вообще, все сабвуферы можно поделить на два основных вида:

Активный – имеет встроенный усилитель и облачен в корпус;
Пассивный сабвуфер– не имеет усилителя, хотя нуждается в его подключении. Он может быть, как бескорпусным (просто динамик, вставляемый в ложе автомобиля), так и с наличием корпуса.

Примечание: но при этом установить и подключить активный сабвуфер проще и быстрее, и нет необходимости подбирать подходящий усилитель.

Активный сабвуфер и его составные части

Оригинальный активный сабвуфер от Ланзар

Активный сабвуфер состоит из:

Корпуса;
Низкочастотного динамика;
Регулятора уровня сигнала;
Усилителя;
Регулятора частоты разделения сигнала.

Установка сабвуфера сложнее, чем установка высокочастотных и среднечастотных систем, потому что сам динамик (за исключением некоторых плоских) занимает много места, потребляет много энергии и нуждается в настройке.

Как происходит подключение

Как подключить сабвуфер активный к магнитоле

Для подключения нужны следующие инструменты и материалы:

Нож;
Гаечные ключи;
Разводной ключ;
Плоскогубцы;
Кусачки;
Изолента или крепежные хомуты;
Предохранитель с изоляцией;
Уплотнительные кольца;
Если необходимо, кабели.

Схема подключения активного сабвуфера к автомагнитоле

Для подключения используются силовые и сигнальные группы проводов:

Силовым кабелем, сечением не менее 6-8 мм (так как потребляемая мощность довольно большая), соединяется положительная клемма аккумулятора и сабвуфер(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы).
На провода, ведущие к аккумулятору, нужно надеть наконечники, и припаять, затем надеть кембрик.

Примечание: такое соединение выдержит незначительные перегибы и деформацию провода.

Как можно ближе к аккумулятору (желательно под капот автомобиля) устанавливается предохранитель, который защитит систему от перегрузок и короткого замыкания. Предохранитель должен выдерживать максимальное напряжение, указанное в паспорте устройств.

Схема подключения активного сабвуфера к магнитоле

Силовой кабель нужно соединить с проводкой автомобиля крепежными хомутами или изолентой.
Вторым проводом необходимо соединить устройство (минусовую клемму) и заземление (капот автомобиля). При укладке проводов надо выбирать кратчайший путь, чтобы была меньшая вероятность замыкания в такой цепи.
Если провод выводится в самодельное отверстие, то лучше на края поставить уплотнительное кольцо, чтобы избежать повреждения провода об острые края отверстия. Также, важно следить, чтобы провода и предохранители не касались движущихся частей автомобиля или греющихся.

Примечание: все провода желательно вести по автомобилю с использованием гофрированного кабель-канала, что защитит проводку от внешних воздействий.

Виды подключений

Подключение активного сабвуфера автомагнитоле

Существует два основных вида подключения:

Подключение при наличии у магнитолы специального разъема для соединения активного сабвуфера. Если в магнитоле предусмотрен специальный разъем для подключения такого рода устройств, то магнитола соединяется с помощью сигнального кабеля с сабвуфером, подключением разъема LFE.
Подключение в случае отсутствия специального разъема. Если такой разъем не предусмотрен, то для подключения необходим преобразователь высокочастотных сигналов в низкочастотные.
При параллельном подсоединении преобразователя к выходам основных акустических систем, на выходе преобразователя образуется стандартный линейный сигнал. Затем он такими же, как и в первом случае, проводами соединяется входами сабвуфера LFT, либо Lineln.

Преобразователь ВЧ/НЧ

Меры предосторожности

Для безопасности соединения и достижения наиболее качественного звука рекомендуется пользоваться качественными кабелями, так как использование некачественных проводов, может вызвать шумы и помехи при воспроизведении или стать причиной короткого замыкания, приводящего к выходу из строя оборудования. К таким же последствиям может привести недостаточное крепление сабвуфера к корпусу машины.

Правила безопасного подключения

Итак:

Прежде чем соединять провода, нужно убедиться, что аккумулятор автомобиля отключен от питания. Это очень важно, ведь в противном случае в цепи может произойти короткое замыкание.
При соединении следует добиваться безопасного и надежного соединения с применением уплотнителей, крепежных хомутов, изоленты, гофрированного кабель — канала, чтобы избежать внешнего воздействия на провода.
Пользоваться качественными проводами.
При выборе предохранителя руководствоваться паспортами устройств.
Надежно и удобно закреплять в автомобиле акустическое оборудование.

Активный сабвуфер и его подключение

Соблюдение этих нехитрых правил позволит наслаждаться качественным звуком, не испытывая страха за пожарную безопасность автомобиля. Надежная и хорошо установленная техника только добавит комфорта при вождении, и заставит гордиться своим железным другом еще больше.
Проделать все работы по установке акустических кабелей можно и своими руками. В интернете есть много фото, на которых изображена подробная инструкция данного процесса.
Видео с тщательным описанием, также должно пригодиться в процессе такой работы. Тем более, что цена в автосервисе на выполнение этого процесса – довольно высокая. А домашний ремонт проходит совершенно бесплатно.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

avtozvuk-info.ru

Как подключить сабвуфер в машину

Наша прошлая статья была посвящена тому, как правильно подключить автомагнитолу в своем автомобиле. Однако еще одной немаловажной составляющей хорошего звука в машине является сабвуфер. Современная музыка богата наличием в ней низких частот, которые среди автолюбителей называются басами. Именно они добавляют музыке насыщенности и определенного антуража, поэтому у каждого поклонника качественной музыки в автомобиле должен стоять сабвуфер. Самостоятельно установить это устройство вполне посильная задача, поэтому далее мы обсудим, как подключить сабвуфер в машину.

Выбор сабвуфера

Установка сабвуфера в машину начинается с выбора самого устройства. Большинство автолюбителей примерно понимают, что такое сабвуфер, как он выглядит и для чего он нужен. Однако более глубоко в этой теме разбираются немногие, в связи с чем следует сначала рассказать какие виды сабвуферов бывают и в чем их принципиальное различие.

На сегодняшний день существует два вида сабвуферов – пассивный и активный. Основным принципом, разделяющим устройства из этих категорий, является их конструкция. Поговорим о каждом подробнее.

Готовый пассивный сабвуфер представляет собой собранный короб из натурального дерева или фанеры, в котором разместился сабвуферный динамик. В зависимости от производителя эти устройства могут занимать все багажное пространство или наоборот, помещаться под сидением в салоне автомобиля.

Что касается активного сабвуфера, он отличается не только большей стоимостью, но и лучшим качеством звучания. Оно достигается за счет того, что в акустическом блоке этого устройства устанавливается усилитель. При этом стоит отметить, что качество звучания будет лучше только в том случае, если произведена правильная настройка активного сабвуфера.

Разница между активным и пассивным сабвуфером не так заметна, если рассматривать модели среднего класса. Однако у каждого из видов существуют свои неоспоримые преимущества. В случае с пассивным сабвуфером гораздо приятнее цена, за которую можно приобрести хороший акустический блок. Зато активная система экономит достаточно много места, ведь усилитель и фильтр уже встроены в короб, а при монтаже пассивного сабвуфера эти составляющие занимают гораздо большее пространство. Изначально очень важно определиться и выбрать сабвуфер, который вы будете использовать. Это связано с тем, что именно от типа сабвуфера будет зависеть ответ на вопрос, «как подключить сабвуфер в машину».

Подготовка перед подключением

Установка сабвуфера в машину далеко не десятиминутное дело. Для того чтобы сделать все правильно и качественно может потребоваться несколько часов. Прежде чем приступать к установке сабвуфера следует заранее приготовить инструменты и материалы, которые понадобятся в ходе работ. Нам понадобятся:

Провода для питания системы;
«Провода-тюльпаны»;
Плюсовой провод для соединения усилителя и автомагнитолы;
Предохранитель;
Конденсатор.

Также потребуется ряд инструментов, без которых также не обойтись при установке сабвуфера:

Набор гаечных ключей;
Изолирующая лента;
Лезвие или ножик;
Стяжки;
Разводной ключ;
Кусачки и плоскогубцы.

Подключение и установка активного сабвуфера

Как только было определено место для размещения сабвуфера, а все необходимые инструменты и материалы подготовлены и ждут своего часа, можно приступать. Как правило, весь процесс занимает не более 3-х часов. Те люди, которые уже не первый раз подключают такие устройства, смогут управиться даже за час. Для подключения сабвуфера произведем следующие действия:

Для полной безопасности проводимых работ снимаем клеммы с аккумуляторной батареи.
Подключаем силовой провод с большим сечением к аккумулятору автомобиля на плюсовую клемму.
На этой же цепи питания устанавливаем предохранитель, предусмотренный на случай короткого замыкания и всяческих перегрузок системы. Желательно, чтобы предохранитель находился рядом с аккумулятором, чтобы при необходимости его можно было легко и быстро заменить.
Минусовой провод, предназначенный для подключения усилителя, выводим на кузов автомобиля. Для этого заранее зачищаем необходимый участок и закрепляем провод любым удобным способом.
Подключаем провода к магнитоле в разъемы линейного выхода, а обратный их конец к разъемам LINE-IN, расположенным на усилителе.

Стоит отметить, что на некоторых автомобилях, а точнее на автомобилях со штатной автомагнитолой, будет невозможно воспользоваться линейным выходом от магнитолы. Дело в том, что в большинстве штатных автомобильных магнитол, такого разъема нет. Соответственно, возникает вопрос – как подключить сабвуфер в машину в данных условиях.

Если вас устраивает штатная автомагнитола и вы не хотите ее менять, то в подключении вам поможет вход высокого уровня. Он присутствует на всех штатных устройствах, но от него нельзя проложить провода напрямую к усилителю. Для такого подключения вам необходимо приобрести адаптер высокого уровня. Он подключается к магнитоле, а от адаптера берется линейный сигнал на усилитель.

Как подключить сабвуфер в машину с отдельным усилителем?

Для некоторых автолюбителей будет достаточно пассивного сабвуфера в своем автомобиле. Такой сабвуфер не имеет в коробе встроенного усилителя, поэтому его устанавливать придется отдельно. Итак, как подключить сабвуфер в машину с отдельно выведенными усилителем? Подключение происходит посредством выполнения следующих этапов:

Как и в случае с подключением активного сабвуфера снимаем клеммы с АКБ.
Находим технологическое отверстие, предусмотренное производителем для прокладки проводов. Как правило, такое отверстие должно иметь закрывающуюся заглушку. Стоит отметить, что в подавляющем количестве отечественных моделей такого отверстия нет, поэтому его необходимо просверлить. Отверстие после прокладки проводов желательно обработать герметиком или изначально укладывать провода в изоляционную трубку. Это убережет их от перетирания
Проводим всю необходимую для подключения проводку в подкапотное пространство. Для того, чтобы скрыть провода внутри салона машины, спрячьте их под обшивкой или накладками. Важно не допускать сильных изгибов.
Соблюдая схему и полярность подключения, выводим и подключаем провода к усилителю.
При помощи «проводов-тюльпанов» соединяем усилитель с автомагнитолой.
Подключаем провод питания, идущий с плюсовой клеммы к усилителю.
Соединяем сабвуфер и выносной усилитель между собой.

На этом процесс подключения и установки сабвуфера можно считать завершенным. Если вы все сделали правильно, устройства должны работать нормально, без помех и хрипов.

Меры безопасности

В заключении хотелось бы напомнить о мерах безопасности во время процесса установки и подключения сабвуфера:

Перед началом работ снимите клеммы с АКБ.
Изолируйте и герметизируйте все соединения.
Приобретайте исключительно качественные провода.
Обратите внимание, на сколько надежно закреплен короб сабвуфера в автомобиле.

Надеемся, что мы смогли ответить на ваш вопрос о том, как подключить сабвуфер в машину. Желаем Вам удачи!

avtomoto-best.ru

Как выполнить подключение активного сабвуфера rca

Разъем RCA на сабвуфере

Подключение активного сабвуфера rca обычно не занимает много времени. Вообще, данная манипуляция является самой простой, хотя и имеет ряд недостатков.
Такое подключение грозит динамикам повреждениями больше, чем другие виды разъемов. Подключение активного сабвуфера без rca также часто применяется, но сегодня мы поговорим именно про rca – стандартный разъем, не требующий много времени для подсоединения.

Подключение

Как подключить активный сабвуфер в машину

Зачастую активный сабвуфер снабжается двумя выхода, в которые можно подключить кабели. Можно одновременно использовать сразу два выхода, однако поступать так не нужно, так как это не совсем безопасно. То есть, целесообразно использовать только один вход для подключения.
Подключение происходит так:

ВыбратьRCA-кабель, который подходит по длине. Он не должен быть слишком длинным, так как иначе он будет занимать лишнее пространство в машине.

Примечание: подключить можно к любому из двух входов на сабвуфере.

Можно использовать и кабель-разветвитель. При этом к одному усилителю будет подключен один сабвуфер, но оба входа будут заняты.
Из-за этого сабвуфер удвоит свою входную чувствительность, однако на качестве звучания это никоим образом не отразится.

Подключение к стерео-усилителю

Как подключить сабвуфер активный в машину

Активный сабвуфер нередко подключают к стерео-усилителю(см.Как подключить активный сабвуфер к усилителю своими силами). Делается это по ряду причин.
Чтобы без труда подключить сабвуфер к усилителю звука, необходимо приобрести специальный кабель, который будет подходить по ширине и длине. Он должен быть довольно длинным и толстым, ведь сабвуфер оснащен специальными высокоуровневыми входами.

Хороший кабель для RCA

Подключение может происходить двумя способами:

Сабвуфер следует подключить к магнитоле(см.Как подключить сабвуфер к автомагнитоле: уроки для любителей), установленной в автомобиле. Ничего страшного, если к ней уже установлены акустические системы.
Все устройства смогут работать одновременно, но при этом работать они будут в низкочастотном диапазоне.
Сам сабвуфер легко подсоединяется к выходам, имеющимся непосредственно на усилителе. В то же время акустические системы без труда подключаются к выходам на сабвуфере. В таком случае значительно увеличивается рабочая нагрузка всей системы, поэтому издаваемый звук приобретает еще большую силу.

В чем отличие от подключения активного саба

Подключение сабвуфера активного в машину

Вообще, активный сабвуфер используется в том случае, если необходимо воспроизведение качественных частот, без участия дополнительного усилителя. Но порой достичь идеального звучания не удается и тогда приходится подключать этот динамик к усилителю.
Желая подключить к нему стерео-усилитель, необходимо сделать следующее:

Подключить выходы сабвуфера к разъемам, имеющимся на усилителе. Использовать кабели нужно довольно толстые. При этом ширина их сечения полностью зависит от длины кабеля.
Очень важно, чтобы полюсы-штекеры были расположены правильно. Также стоит уделить внимание и расположению предоставляемых каналов.
Выходы сабвуфера следует подключить к специальным сателлитам.

Как найти место для саба

Как активный сабвуфер подключить

Хорошее звучание сабвуфера также зависит и от места, где он устанавливается.
Чтобы найти оптимальное место в салоне автомобиля (а его здесь немного), нужно выполнить такие основные действия:

Установить сабвуфер на открытом месте, чтобы четко был слышен каждый звук.
Подключить устройство к автомагнитоле. После этого включить любой подходящий трек (желательно, чтобы в нем можно было легко услышать басы).
Воспроизводить мелодию необходимо с некоторым избытком баса, чтобы посмотреть, не перегружается ли система.
Теперь следует найти в салоне место, где звук кажется более приглушенным (например, под сиденьем). Возможно, удастся найти и другие места, где звук будет создавать наивысшее давление.

Примечание: желательно подобрать место, которое находится в непосредственной близости с другими акустическими системами.

Выбрать нужно то место, где качество звука получилось бы наиболее подходящим.

Сбои в работе сабвуфера

Активный сабвуфер

Существует несколько проблем с работой сабвуфера, которые могут быть легко решены.
Однако вначале нужно определить, чем «болен» этот динамик:

Если внимательно прислушаться, то наблюдается постоянный гул. При этом неважно, какой уровень громкости установлен на данном этапе.
Такой шум обычно является очень слабым, почти незаметным. Эта проблема является довольно популярной, но избавиться от нее не получится.
Дело в том, что звук рассеивается по всей системе. Тем не менее, гул не является чересчур значительным, поэтому прослушиванию практически не мешает. Услышать его можно, просто приложив ухо к отверстию фазоинвертора.
Гул, который отчетливо слышен. Обычно он зависит от уровня громкости. Зачастую такое явление вызывается дисперсией в сабвуферном кабеле.
Чтобы устранить такую неполадку, достаточно всего навсего заменить существующий акустический кабель более новым и дорогим. Высокая стоимость кабеля, как правило означает, что тот более качественно выполнен.

Активный саб с встроенным усилителем

Примечание: в некоторых случаях такая проблема может быть устранена после изменения расположения кабеля. Иногда даже обычное его подергивание может исправить ситуацию.

Наблюдается сильный гул, который не зависит от громкости звука. Обычно он появляется, если в салоне машине есть другие подключенные электрические приборы (мини-холодильник, зарядка для телефона и т.д.).
Устранить гул можно в течение нескольких секунд: просто отключить другие приборы.

Но если гул сохраняется даже после проведения всех манипуляций по его устранению, то необходимо срочно отправиться в автосервис, где будет оказана соответствующая помощь.
Настроить диапазон частот, воспроизводимых сабвуфером можно и при помощи кроссовера. Его тип каждый слушатель может выбрать по своим предпочтениям.
Ремонт акустического сабвуфера лучше не пытаться проводить своими руками. Устранение неполадок – это одно, а вот проведение ремонта – это совершенно другая, более сложная операция.
В этом случае изучение фото или видео не поможет. Даже инструкция, продающаяся в комплекте с устройством, бессильна: нужно ехать в автосервис. Конечно, цена ремонта может немного ударить по карману, но зато его качество будет достойным.

avtozvuk-info.ru

Как установить сабвуфер: подводные камни и схемы подключения

Настоящие меломаны предпочитают наслаждаться качественным звуком как дома, так и за рулём автомобиля. Для прослушивания любимой музыки в отличном качестве модернизируют акустическую систему (АС). Прокаченная АС состоит из: штатной магнитолы, усилителя, сабвуфера и динамиков. Получить объёмный звук помогает сабвуфер. В этой статье мы рассмотрим вопросы выбора и установки низкочастотника (НЧ).

Пассивный и активный сабвуфер: отличия и особенности

Вы решили установить полноценную акустическую систему в автомобиль. Первый вопрос, который приходится решить до покупки – выбор между пассивным и активным сабвуфером. Приведём небольшой ликбез.

Пассивному сабвуферу присуща простая конструкция. Это корпус и один динамик или несколько аудиоголовок низкой частоты. Такой саб желательно подключать через усилитель.

Существует два способа установки сабвуфера в автомобильную аудиосистему без усилителя: напрямую или с разделительным фильтром. Второй позволяет получить звук чище, без искажений. С помощью такого способа многие экономят, но такое подключение не даёт хороший звук и может привести к короткому замыканию и выходу из строя магнитолы, динамиков или сабвуфера.

Активный сабвуфер – сочетание нескольких устройств в одном корпусе. В его конструкции предусмотрены:

усилитель аудиозвука;
частотный разделитель;
НЧ-головки.

На корпусе размещены линейные входы и выходы, регуляторы мощности звука и разделители частот.

Активный саб настроить проще. С помощью стандартных настроек получают хорошие басы. Пассивный сабвуфер требует внешний усилитель. Настройка пассивного низкочастотника – кропотливая работа. Но результат превзойдёт все ожидания. Настоящие меломаны добиваются лучшего звучания именно с пассивными сабами. Активный стоит в 2-3 раза дороже, чем пассивный. Но последний хорошо работает только с усилителем, который покупают отдельно. В итоге получаем примерно одинаковую сумму затрат.

Схемы подключения

Сам процесс подключения сабвуфера и колонок в автомобиле редко вызывает затруднения. Установить и подключить правильно помогут рекомендации, описанные ниже.

Пассивного

Пассивный НЧ рекомендуют подключать через усилитель звука. В нём предусмотрены разъёмы для подсоединения сабвуфера. Для коммутации используют специальные акустические провода. Они идут в комплекте с сабом. Если их нет, то покупаем необходимой длины в специализированном магазине или на радиорынке. На концах должны быть разъёмы RCA (типа «тюльпан»).

При отсутствии усилителя пассивный сабвуфер подключают к фронтальным динамикам. Звук станет объёмнее, но назвать его качественным трудно. Исправить ситуацию поможет низкочастотный фильтр. Через него подаётся звук на пассивный сабвуфер. Задача фильтра – погасить высокочастотную составляющую звукового сигнала и подать на саб только басы. Такое устройство продаётся в магазинах. Но если есть навыки и умение держать в руках паяльник, то собрать фильтр самостоятельно нетрудно. В специальной литературе и в интернете размещены принципиальные схемы устройства.

Сигнал от штатной магнитолы поступает на усилитель, а с него распределяется на динамики и сабвуфер

Активного

Активный сабвуфер не требует обязательного использования усилителя. В его корпусе размещён дополнительный модуль для усиления звука и частотные регуляторы для точной настройки.

На современных автомобильных магнитолах есть линейный выход для подключения саба. Его соединяют со входом активного сабвуфера с помощью акустического кабеля. Ещё один провод предназначен для управления сабом. Обозначается он как REM или System Remote Control. Сечение провода управления некритично, по нему идёт слабый ток.

Активный саб подключают напрямую к штатной магнитоле. Питание на сабвуфер падают с аккумуляторной батареи автомобиля

Отдельно для питания активного сабвуфера прокладывают силовой провод от аккумуляторной батареи. Обязательно в цепь питания усилителя и активного сабвуфера устанавливают предохранитель. Он защищает акустическую систему от короткого замыкания.

Подключаем саб: важные моменты и инструкция

Разберём процесс инсталляции сабвуфера в автомобиль с подключением к штатной магнитоле. Перед началом работ обратите внимание на несколько моментов:

Корпус сабвуфера и сам усилитель – габаритные устройства. Надо продумать, где их разместить. Чаще всего для них выделяют место в багажном отделении автомобиля.
Усилитель по возможности размещают на спинке заднего дивана. Помните, что усилитель и активный сабвуфер во время работы нагревается. Эти устройства требуют хорошего охлаждения. Располагайте усилитель и саб так, чтобы воздух мог свободно циркулировать вокруг устройств.
Если штатное головное устройство не имеет выходов для подключения сабвуфера и отсутствует провод управления, то подумайте о замене магнитолы. Это убережёт от возможного короткого замыкания, упростит подключение сабвуфера и позволит получить качественный звук. Активный низкочастотник требует питания от аккумулятора. Силовой кабель должен быть соответствующей длины и сечения. Продумайте, где его проложить от моторного отсека к багажному отделению. Он должен быть крепко зафиксирован пластмассовыми хомутами.
Проверьте наличие линейного выхода для сабвуфера на штатной магнитоле. При отсутствии – выход есть. Сабвуфер подключают к колонкам или AUX-выходу. Такое решение не идеально и влияет на качество воспроизведения звука.
Для управления активным сабвуфером необходим провод System Remote Control. Без него усилительный модуль не работает. Если в магнитоле нет такого выхода, то можно подать напрямую постоянные +12 вольт на вход активного сабвуфера. При таком подключении усилитель работает непрерывно и разряжает аккумуляторную батарею.

Необходимые инструменты и материалы

Для успешного подключения сабвуфера своими руками приготовьте такие инструменты и материалы:

кусачки;
нож;
набор рожковых ключей;
изоляционную ленту;
плоскогубцы;
пластмассовые стяжки;
силовой кабель;
акустические кабели;
предохранитель на 60А в корпусе;
пластмассовые съёмники для демонтажа элементов обшивки.

Длина провода для питания сабвуфера и акустического кабеля зависит от конкретной модели автомобиля и возможности прокладывания проводки под обшивкой. Сечение питающего кабеля зависит от мощности активного сабвуфера или усилителя. К примеру, мощность саба 200 ватт, делим на 12 (величина напряжения в электрической цепи автомобиля), получаем 16.7 ампер. Такой ток должен выдержать силовой кабель и не перегреваться. Исходя из этого выбирают сечение провода.

Пошаговая инструкция по установке активного сабвуфера

Обесточьте автомобиль, снимите клеммы с аккумуляторной батареи.
Проложите силовой кабель от аккумулятора к месту установки сабвуфера. Провод не должен попадать под педали или мешать работе других механизмов.
Установите предохранитель на провод возле аккумулятора. Не подключайте силовой кабель к клемме АКБ.
Питание сабвуфера производится от аккумуляторной батареи. Обязательно используйте предохранитель для избежания неприятностей с проводкой
Снимите штатную магнитолу и осмотрите заднюю панель. Найдите линейный выход для низкочастотника и провод управления.
Находим линейный выход для саба и провод управления
Проложите акустические кабели и провод REM (System Remote Control) от магнитолы к месту размещения сабвуфера. Провода разместите под элементами обшивки и надёжно зафиксируйте их пластмассовыми хомутами.
Вся проводка прокладывается под элементами обшивки салона автомобиля. Она надёжно крепится пластмассовыми хомутами
Подключите провод управления, акустический кабель, провода питания и массы к сабу. «Землю» берите от металлической поверхности кузова автомобиля.
Подключите на магнитоле саб и провод REM. Места скрутки тщательно заизолируйте. Установите магнитолу в штатное место.
Подключите провод питания к клемме «+» аккумулятора.

Видео: Как проще всего подключить активный сабвуфер

Для уяснения деталей и последовательности установки просмотрите видео. Возможно, оно поможет оценить свои силы и получить ответ на вопрос: кто будет модернизировать акустическую систему вашего автомобиля?

Нюансы установки в автомобилях разных марок

Сабвуфер и усилитель размещают в багажном отделении в 99% случаях. Но багажник не всегда имеет достаточный объём. К примеру, в ВАЗ 2114 проблематично разместить пассивный саб и усилитель и оставить место для перевозки чего-нибудь. Поэтому для 2114 лучше выбрать активный сабвуфер с подходящим корпусом. Благо в магазинах автозвука предлагают широкий выбор моделей разной мощности и конфигурации.

К прокладыванию силового кабеля отнеситесь серьёзно. Найдите возможность вывести провод питания через заводские отверстия. Для перехода из моторного отсека и в багажное отделение используйте резиновые или пластмассовые муфты. Провод не должен контактировать с металлом. Это поможет защитить его от перетирания и возможного короткого замыкания.

Для силового кабеля рекомендуется использовать пластмассовые или резиновые муфты для перехода из моторного отсека в салон и из салона в багажное отделение

Самостоятельная установка и подключение сабвуфера займёт от 1,5 до 3 часов. Процедура несложная, но требует внимательности и аккуратности. При сомнениях в своих силах обращайтесь к специалистам по инсталляции акустических систем. Они подберут компоненты АС и подключат их. И уже через 2-3 часа вы сможете наслаждаться качественным объёмным звуком в автомобиле.

autozam.ru

установка к штатной или аналоговой магнитоле, схемы и советы

Можно потратить уйму денег, купить самый крутой сабвуфер в машину, но не получить желаемого мощного глубокого баса. Ошибка выбора? Не всегда. Высокие параметры компонентов системы автомобильного звука — лишь часть необходимого. Чтобы низкочастотная колонка зазвучала по-настоящему, следует её правильно установить и подключить.

Активные и пассивные сабвуферы

Как правило, магнитолы или другие головные устройства автомобильных аудиосистем не предназначены для подключения сабвуферов. Это объясняется тем, что качество воспроизведения низких частот в основном определяется фронтальными динамиками, которым не требуется сигнал большой мощности.

О сабвуферах вспоминают, когда требуется громкий, мощный, глубокий бас, высокое звуковое давление и новые физические ощущения. Обычно магнитолы не способны обеспечивать нужный для этого мощный электрический сигнал.

В принципе маломощный низкочастотный динамик, используя фильтры (кроссоверы) для разделения нагрузки по частоте между колонками разного типа, можно подключить к стандартным выходам многих головных устройств (магнитол), если они способны обеспечить мощность выходного сигнала хотя бы 20 Вт на канал. Но если требуется высокое звуковое давление баса, без дополнительного усиления не обойтись.

Как правило, пассивные сабвуферы подключаются к источнику звука через внешний усилитель. Преимущества такой схемы, прежде всего, в гибкости. Добиваясь требуемого качества звучания или громкости баса, можно менять и колонки, и усилители независимо друг от друга.

Панель подключения пассивного сабвуфера

У активных сабвуферов усилитель мощности звуковой частоты встроен в тот же корпус, что и динамики. Это компактное решение, позволяющее экономить место и время, так как его значительно проще установить и подключить. Кроме того, активный корпусной сабвуфер обычно стоит дешевле, чем пассивный и внешний усилитель вместе взятые.

Активный сабвуфер с панелью подключения

Тем не менее следует, выбирая такую схему, быть готовым к тому, что со временем проявят себя подводные камни. Качество звука зависит как от усилителя, так и от колонки. Но заменить один из компонентов в активном устройстве практически невозможно.

Второй минус — качество усилителя. Производители универсальных устройств ориентированы на максимальные возможности своей продукции, что расширяет список потенциальных покупателей.

Встроенный усилитель, как правило, рассчитан на работу в определённых условиях. Такое устройство невозможно модернизировать, когда качество звучания перестаёт соответствовать возросшим потребностям.

Таблица: сравнение преимуществ и недостатков

Видео по теме

Размещение сабвуфера своими руками в салоне машины

Качество звука зависит от расположения колонок. Однако, в салоне автомобиля слишком мало места, чтобы разнести их должным образом. Кроме того, сказываются особенности распространения звуковых волн низкой частоты.

При частоте звука 100 Гц длина волны превышает 3 метра, при 50 Гц — вдвое больше. Таким образом, длины низкочастотных звуковых волн соизмеримы и даже превышают размеры салона.

«Длина звуковой волны (L) — это расстояние между двумя соседними колебаниями в одной фазе. Частота (F) — количество колебаний в единицу времени. Оба параметра связаны между собой через скорость звука C, которая (м/с) равна произведению частоты (Гц) и длины волны (м). Учитывая, что скорость распространения звука в воздухе 343 м/с, всегда можно вычислить значение длины волны, зная частоту, так же как по длине волны рассчитать частоту».

При таких условиях волны не распространяются в привычном понимании термина, колебания диффузора динамика воспринимаются как толчки поршня, поочерёдно то усиливающего, то понижающего давление воздуха в салоне.

Направление на звук мы воспринимаем, анализируя временную разницу достижения волной левого и правого уха. А раз нет распространения, то и направление на источник звука определить невозможно.

Это означает, что расположение сабвуфера в салоне автомобиля на качество звука практически не влияет. Выбирая подходящее место для низкочастотной корпусной колонки, прежде всего учитывают:

удобство доступа,
затраты средств и усилий на монтаж,
помехи эксплуатации автомобиля по назначению.

В подавляющем большинстве случаев сабвуфер размещают в багажнике. Самые популярные места:

за спинкой заднего сидения диффузором в багажник,
в нише крыла (сабвуферы стелс),
в задней полке диффузором в салон,
за складным подлокотником диффузором в салон,
в полу,
в нише запасного колеса.

Галерея: примеры установки

: Размещение корпусного сабвуфера в нише подлокотника

: Размещение корпусного сабвуфера по центру багажника диффузором наружу

: Размещение сабвуфера стеллс в нише заднего крыла

: Размещение сабвуфера в полу багажника

Между салоном хэтчбека или универсала и багажником прекрасная акустическая связь. В этих кузовах сабвуфер можно установить в любое из перечисленных выше мест.

У седанов багажник изолирован лучше, что может снизить звуковое давление в салоне. Чтобы этого не произошло, возможно, понадобится прорезать дополнительные отверстия, улучшающие акустическую связь. Их суммарная площадь должна быть не меньше площади диффузора.

В задней полке и в подлокотнике сабвуферы устанавливают, во-первых, таким образом, чтобы перед диффузором не было никаких препятствий. Во-вторых, без щелей между корпусом колонки и полкой (сидениями).

Естественное место для размещения малогабаритных активных сабвуферов в плоском корпусе — под сидением. Лучше всего эти устройства проявляют себя в автомобилях малого класса, где «раскачке» звукового давления помогают миниатюрные размеры салона.

Размещение плоского сабвуфера в салоне автомобиля под сидением

Как подключить усилитель звука: схемы

Активные и пассивные сабвуферы подключаются к источнику звука по разным схемам.

Пассивный

Подключение с помощью фильтров (кроссоверов) непосредственно к акустическим выходам (не к линейным «тюльпанам») головного устройства (магнитолы) по мостовой схеме имеет смысл, если его выходная мощность выше 20 Вт на канал.

По мостовой схеме входы сабвуфера подключают к выходам каналов разной полярности

Входы сабвуфера подключают к выходам усилительных каскадов разной полярности. Чтобы исключить перегрузку, фильтры подбирают таким образом, чтобы частоты основных каналов и сабвуфера не пересекались.

Практические схемы подключения могут изменяться в зависимости от модели головного устройства. В любом случае не следует подключать один из выводов колонки непосредственно к корпусу автомобиля.

Если головное устройство (магнитола) не поддерживает мостовую схему, сабвуфер подключают к положительным выходам левого и правого канала.

Когда магнитола не поддерживает мостовую схему, сабвуфер подключают к положительным выходам каналов

Подключение сабвуфера непосредственно к магнитоле скорее исключение, чем правило. Обычно сигнал попадает на динамик через усилитель. Для этого могут быть использованы устройства с различным числом каналов.

Вход усилителя подключается к линейному выходу — к «тюльпанам» — головного устройства межблочным кабелем. Использование акустических выходов магнитолы для подключения усилителя допустимо, если последний поддерживает такой режим (оборудован входом высокого уровня). Однако, следует помнить, что в этом случае страдает качество звука.

Когда у усилителя всего один канал, колонка просто подключается к его выходу. Для этого используют либо специальные акустические провода, либо такие же, как тот, которым усилитель соединён с положительной клеммой аккумулятора. В любом случае площадь сечения провода для передачи низкочастотного звукового сигнала должна быть близка к аналогичному параметру силового.

Моноблок для подключения сабвуфера

К многоканальному усилителю пассивный сабвуфер может быть подключён по мостовой схеме. В этом случае суммарная мощность примерно вчетверо превышает значение параметра одного канала.

Частота поступающего на пассивный сабвуфер звукового сигнала должна быть ограничена верхним значением 50–150 Гц. Если фильтр встроен в усилитель, выбирают положение переключателя LPF. Порог среза регулируют на слух по качеству звучания баса. Когда усилитель не оборудован фильтрами, используют внешний кроссовер.

Органы управления фильтра низких частот усилителя

Активный

Активный сабвуфер состоит из усилителя и динамика. C автомобильным аккумулятором его соединяют отдельным проводом через предохранитель, соблюдая требования, предъявляемые к подключению усилителей.

Выбирая калибр — по стандарту AWG — силового провода, ориентируются на длину и силу потребляемого тока (характеристика усилителя). Чем больше значение тока и длиннее провод, тем большая площадь сечения требуется для передачи энергии без потерь, тем меньшее значение калибра. Рекомендации по подбору приведены в таблице.

Таблица: калибр силового провода в зависимости от длины и силы тока

Силовой кабель прокладывают вблизи остальной автомобильной проводки. Для защиты от коротких замыканий и перегрузок в цепь устанавливают предохранитель. Его номинал должен соответствовать калибру (сечению) провода. Рекомендации по выбору показаны в таблице.

Таблица: номинал предохранителя в зависимости от площади сечения провода и калибра по AWG

Сухое и доступное для контроля место установки предохранителя выбирают вблизи аккумулятора не далее 30 см от плюсовой клеммы. Держатель предохранителя жёстко закрепляют на корпусе.

Установка предохранителя в моторном отсеке

Рекомендуется использовать конденсатор. Его назначение — подавление высокочастотных помех (наводок) в звуковом тракте и сглаживание пульсаций напряжения бортовой сети вследствие пиковых скачков потребляемого тока.

Автомобильный конденсатор для аудиосистемы

Конденсатор ёмкостью примерно 0,1 фарада на 100 Вт мощности сабвуферного усилителя устанавливают между плюсовым проводом питания и корпусом не далее 60 см от устройства или подключают к специальному разъёму, если он есть.

Для соединения активного сабвуфера с источником сигнала (головным устройством) используют межблочный (линейный) кабель.

Межблочный кабель для подключения к линейным выходам

Чтобы уменьшить наводки и помехи, линейный кабель прокладывают как можно дальше от бортовой проводки автомобиля. При недостаточном количестве разъёмов на магнитоле применяют разветвители (Y-адаптеры).

Разветвление линейных выходов с помощью Y-адаптеров

Разъём управления REM соединяют с аналогичным выходом магнитолы любым проводником.

Подключение компьютерных и бытовых активных сабвуферов

Автомобильные активные сабвуферы отличаются от компьютерных и бытовых исполнением и питанием. Как правило, динамики и корпуса устройств, предназначенных для эксплуатации в автомобиле приспособлены к вибрациям, пыли, перепадам температуры и влажности. Кроме того, они рассчитаны на питание от бортовой сети постоянного тока номинальным напряжением 12 В.

Бытовые устройства питаются от сети переменного тока, поэтому подключать их к автомобильной аудиосистеме без переделки нельзя за исключением сабвуферов с универсальным питанием.

Бытовой сабвуфер с питанием от сети переменного тока

Простейшая доработка — демонтаж встроенного усилителя вместе с блоком питания, что превращает сабвуфер из активного в пассивный.

Ввиду того что бытовые приборы предназначены для эксплуатации в более мягких условиях, чем специализированные, срок их службы в автомобиле может значительно сократиться.

Видео: установка в машину домашнего сабвуфера

Инструкции по правильной установке

Все монтажные работы следует проводить при отключённой минусовой клемме автомобильного аккумулятора. Для установки сабвуфера могут понадобится следующие материалы и изделия, о выборе которых шла речь выше:

силовые провода подходящего сечения,
межблочный кабель,
предохранитель с держателем,
конденсатор,
кроссовер.

Для выполнения работ по монтажу сабвуфера необходимы следующие инструменты и расходные материалы:

отвёртки,
набор ключей,
кусачки,
нож,
дрель,
гофрированная трубка,
пластиковые или резиновые втулки для переходов,
клеммы,
метизы.

Установка активного сабвуфера

Прежде чем приступать к работе, отключите от аккумулятора минусовую клемму.
Отключение минусовой клеммы от аккумуляторной батареи
Выберите наиболее подходящее место для установки, ориентируясь на предполагаемое качество звука и минимальный ущерб функциональности автомобиля.
Максимально близко к аккумулятору определите место установки предохранителя. Закрепите держатель на корпусе автомобиля. Соедините один вывод с плюсовой клеммой батареи. Защитите провод гофрированной трубкой.
Разместите сабвуфер. При необходимости просверлите крепёжные отверстия и закрепите колонку болтами или шурупами-саморезами.
Надёжно соедините «земляную» клемму GND с корпусом автомобиля отрезком того же провода, что будет использован для питания усилителя устройства. Место контакта зачистите от краски. Для крепления используйте нержавеющие болты, гайки и шайбы. Откажитесь от шурупов.
Соединение сабвуфера с корпусом автомобиля
Проложите силовой провод между сабвуфером и предохранителем. Разместите его вместе со жгутами автомобильной проводки.
Избегайте прокладки вблизи подвижных деталей, не допускайте защемления элементами обшивки салона. Фиксируйте провод там, где есть вероятность перетирания от вибрации.
Укладка силового провода активного сабвуфера в жгут
Для переходов из салона в багажник и моторный отсек по возможности используйте штатные отверстия, если это невозможно — просверлите дрелью новые. Защитите переходы резиновыми или пластиковыми втулками и уплотнителями.
Соедините проложенным кабелем разъем питания сабвуфера и свободный вывод предохранителя.
По желанию установите конденсатор.
Подключение конденсатора к активному сабвуферу
Проложите межблочный кабель между сабвуфером и головным устройством как можно дальше от силовой проводки автомобиля по возможности избегая пересечений с ней.
Прокладка межблочного кабеля в салоне автомобиля
Если в межблочном кабеле нет управляющего провода, проложите его отдельно в любом удобном месте и соедините вход REM усилителя сабвуфера с магнитолой.
Проверьте надёжность всех соединений, подключите минусовую клемму аккумулятора, подайте питание на аудиосистему и проверьте её работоспособность.
При отсутствии недостатков, закрепите кабели и провода, установите на место обшивку.

Установка пассивного сабвуфера

Подберите подходящие места для установки сабвуфера и кроссовера, закрепите устройства.
С учётом положения фильтра проложите акустический кабель (провод) между сабвуфером и усилителем или головным устройством.
Соедините проложенным проводом сабвуфер с выходом усилителя через кроссовер или напрямую, если усилитель оборудован фильтром низкой частоты LPF.
Проверьте надёжность соединений, включите питание и протестируйте работу сабвуфера.
При отсутствии недостатков закрепите провода, восстановите обшивку салона.

Видео по установке

Самостоятельная установка сабвуфера — дело несложное, но требующее внимательности и аккуратности. Выполняя приведённые рекомендации, справиться с этой задачей сможет любой.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

autoclub.su

Как подключить активный сабвуфер к усилителю: инструкция

Плоский активный сабвуфер

Для того, чтобы получить полноценную стереосистему в небольших автомобильных салонах, способную передать всю красоту многоканального звучание, необходимо знать, как подключить активный сабвуфер усилителю. Сабвуфер – это динамик, разработанный по определенной схеме.
Он нужен, чтобы усиливать басы системы. Как активный сабвуфер подключить к усилителю сможет подсказать данная статья.

Преимущества активного саба

Итак:

Он улучшает качество звучания басов и производит эффект присутствия при прослушивании музыки.

Примечание: чтобы не утруждать себя покупкой сабвуфера и подбора к нему усилителя, лучше сразу купить активный сабвуфер.

Внутри корпуса сабвуфера встроен усилитель НЧ. Устройство позволяет регулировать уровень баса и громкость.

Как к усилителю подключить активный сабвуфер

Подключить и установить активный сабвуфер достаточно просто, учитывая, что в нем имеются все выходы, разъемы и выходы, а также необходимые кабели. Это практически уже готовая система компактных размеров.
Еще одним достоинством активных сабов является малое количество потребляемой энергии, так как в течение последних нескольких лет в них применяются экономичные импульсные ресиверы класса D.
Но встроенные усилители редко имеют высокую мощность, поэтому если качество баса плохое, то для использования сабвуфера требуется дополнительный усилитель, который немного увеличивает динамический диапазон акустики.

Как подключить к усилителю активный сабвуфер

Примечание: в таком случае своеобразнее приобрести отдельно сабвуфер пассивного типа и усилитель. При этом такая покупка обойдется гораздо дешевле.

Детали сабвуфера

Активный сабвуфер состоит из таких основных деталей:

В одном корпусе сабвуфер содержит разграничительные фильтры и усилитель.
Для подачи сигнала существуют специальные выходы.
Уровень сигнала улучшается благодаря специальному регулятору.
Выходной сигнал попадается на основные колонки, и благодаря фильтру ослабляет энергию компонующих низких частот.

Примечание: разгрузить основной ресивер – в этом задача и преимущество активного сабвуфера.

Как подключить сабвуфер активный к усилителю

Подключение

Можно ли активный сабвуфер подключить к усилителю

Для этого нужно:

Подсоединить специальный линейный выход ресивера к линейному входу типа «тюльпан».
Подключить внутренний усилитель. Отсюда сигналы попадают внутрь саба, где либо смешиваются, либо расходятся на разные усилители.

Можно ли подключить активный сабвуфер к усилителю

На задних стенках четко видны разъемы и выходы.
На усилителе низкочастотные эффекты помечены символами SUB Out, LFE, OUT и Line OUT — это терминалы. С их помощью присоединяется сабвуфер непосредственно к ресиверу.
Если усилитель располагает только 1 разъемом RCA для соединения с сабвуфером, то его подсоединяют спаренным концом Y – образного разветвленного провода, то есть, провод двойным концом подсоединяется к линейным входам прибора. При этом сабвуфер сможет увеличить свою входную чувствительность, но на качество звучания это не повлияет.

Подключение активного сабвуфера к двухканальному усилителю

Подключение к стереоусилителю

Обычно у активных сабвуферов существует два входа. Чтобы подсоединить устройство, необходимо приобрести два провода: широкий и узкий, с помощью которых и будет происходить подключение.
Из нескольких вариантов подключения желательно выбрать более подходящий:

Сабвуфер подключают к выходам, к которым подсоединены акустические системы. Данное подключение предполагает параллельное функционирование в низкочастотном диапазоне.

Подключение усилителя и активно сабвуфера

Сабвуфер подсоединяют к выходам ресивера, а акустику — к выходам сабвуфера. Перед этими выходами находятся высокочастотные фильтры, которые избавляют от лишних шумов, хрипов, резонансов и поддерживают качественный звук. При этом увеличивается нагрузка на всю акустическую систему, из-за чего она может сломаться.

Оба варианта являются по своему эффективными, однако водитель должен изучить сначала строение своего авто.

Как снять бампер на ваз 2115 задний: Как Снять Задний Бампер На Ваз 2115

3 Сен 2018 alexxlab Комментировать

Как снять задний бампер на ваз 2114 своими руками

Задний бампер на ваз 2114 выполняет декоративную функцию. Изготавливается данная деталь из пластика. Данный материал очень легко повредить, малейшее столкновение может привести не только к царапинам, но и к трещинам на бампере. Поэтому данная деталь довольно часто заменяется на авто. При повреждении бампера владельцу автомобиля придется столкнуться со снятием этой детали, ее починкой или полной заменой и установкой.

В каких случаях необходимо заменить бампер

Нередко на бампере может появится паутинка. Небольшие трещины могут сильно бросаться в глаза, и если водителя волнует внешний вид авто, то нужно будет приступить к демонтажу бампера и его дальнейшему ремонту или замене. Из-за деформации кузова бампер в большинстве случаев также подлежит замене. Различные сколы, трещины, более серьезные повреждения – все это является наиболее распространенной причиной для замены бампера.

Замена бампера без посторонней помощи

Множество опытных водителей утверждают, что в большинстве случаев замена бампера своими руками обойдется гораздо дешевле, чем его починка с использованием профессиональных услуг.

Поэтому при возникновении проблем с бампером не следует спешить передавать автомобиль в руки специалистов, ведь такие услуги могут стоить довольно дорого. Изначально стоит поискать информацию в интернете, где есть множество специализированных форумов, на которых детально рассказывается, как снять бампер задний на ваз 2114.

Немного вникнув в особенности такого ремонта, можно без особых навыков быстро произвести замену бампера без помощи квалифицированных специалистов. Если лишь придерживаться пошаговой инструкции по демонтажу бампера, можно аккуратно и без сложностей снять поврежденную деталь и установить новую.

Инструменты для демонтажа

Чтобы аккуратно произвести ваз 2114 снятие заднего бампера за короткий промежуток времени, потребуется иметь под рукой крестовую отвертку, два домкрата и два упора под колеса авто, также понадобятся два ключа 10 и 15 мм, в качестве смазки можно использовать солидол или другую схожую по составу смазку.

Этапы демонтажа бампера на ваз 2114

Чтобы снять бампер ваз 2114 задний, не требуется сразу прибегать к помощи специалистов, использовать специализированные подъемники. С этой задачей вполне смогут справиться обычные домкраты.

Заниматься заменой детали стоит на ровной и жесткой поверхности. Передние колеса необходимо зафиксировать при помощи упоров.
После фиксации передних колес можно приступить к поднятию задней части авто при помощи домкратов.
Следующим этапом будет снятие колес. Это необходимо сделать, чтобы получить доступ к подкрылкам, которые также понадобиться снимать.
При таком демонтаже появится отличная возможность избавиться от грязи, которая накапливается в таких местах.
Далее нужно будет отключить подсветку автомобильного номера. Электропроводка полностью отсоединяется и снимается фонарь, после чего снимается и сам номерной знак.

Выполнив все предыдущие действия, можно приступить к непосредственному демонтажу бампера. Само крепление заднего бампера 2114 выполнено в несколько этапов. Нужно выполнить последовательно определенные действия, чтобы без проблем снять бампер.

Изначально требуется открутить две накладки, при помощи которых фиксируется деталь.
Далее необходимо открутить три гайки кронштейна, на которых удерживается усилительная балка.
Все фиксирующие элементы необходимо тщательно обрабатывать смазкой.
Отсоединив все крепления, можно приступать к снятию бампера.
Бампер отсоединяется от корпуса вместе с усилителем, который крепится на обычных саморезах, и отсоединить усилитель не составит труда.

Анализ повреждений

Демонтированный бампер следует внимательно обследовать на наличие повреждений. Даже небольшой дефект на бампере может привести к серьезным проблемам. Поврежденная деталь способствует развитию коррозии кузова. Проблему с коррозией гораздо сложнее устранить, чем заменить бампер. Поэтому к отслеживанию повреждений на бампере стоит относится весьма серьезно. Если обнаруженные дефекты достаточно велики, то отделочная работа может быть весьма затратной, поэтому при серьезных повреждениях бампера лучше сразу приобрести новый.

Ремонт бампера своими руками

При не сильно больших дефектах можно постараться исправить проблему собственными усилиями. Понадобится шпаклевка, краска и наждачная бумага.

Место с трещиной необходимо хорошо очистить от всех дополнительных покрытий. На поврежденное место наносится необходимый слой шпаклевки, который должен скрыть все неровности.
После высыхания шпаклевки происходит дополнительная зачистка и выравнивание при помощи наждачной бумаги.
Чтобы легче было зачищать поверхность, можно воспользоваться специальной шлифовальной машинкой. Когда будет отшлифован шпаклевочный слой, можно приступить к покрасочным работам.
Можно красить деталь при помощи обычной кисточки или валика, но это наиболее грубый метод нанесения краски. Гораздо лучше будет воспользоваться распылителем.
Можно закрашивать лишь определенное место или весь бампер целиком. Наилучшим способом будет покраска всей детали. Подобрать наиболее подходящий цвет не всегда удается, поэтому покрашенный участок может заметно отличаться по оттенку от остального покрытия.
Покраска через распылитель позволит нанести наиболее ровный слой, но все равно такая покраска не будет простой. Нужно плавными движениями наносить краску, проходя по одному месту определенное количество раз. Если переборщить с количеством нанесенной краски, то образуются потеки, которые трудно убрать без следов.
Когда бампер высохнет, его можно устанавливать на кузов. Такой объем работ не займет много времени, и даже без профессиональных навыков и без сторонней помощи можно произвести замену и ремонт бампера.

В интернете полно дополнительной информации, которая сможет детально описать любые нюансы, возникающие при замене или ремонте бампера. После проведения первого демонтажа и установки бампера все станет предельно ясно. И последующие работы по замене этой детали будут проходить намного легче и быстрее.

При обслуживании и ремонте автомобиля можно многие процессы выполнять самостоятельно, экономя на этом множество средств. Производя ремонт самостоятельно, человек получает очень ценные навыки, которые могут пригодиться в самых различных ситуациях. Имея необходимый набор простейших инструментов и скромные знания, можно смело отказаться от помощи специалистов, и выполнять несложные ремонтные работы лично без каких-либо неприятных последствий.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Как снять задний бампер на ВАЗ 2114

Бампер — это часть автомобиля, предназначенная для принятия на себя и погашения части энергии при столкновении с какой-либо преградой. Если говорить об автомобиле ВАЗ 2114, то и передний, и задний здесь выполняют сугубо декоративную функцию — их конструкция не предусматривает гашения энергии удара. Поэтому при любом столкновении даже самого лёгкого характера требуется ремонт или замена переднего или заднего бампера.

Владельцы ВАЗ 2114 чаще всего сталкиваются со следующими проблемами:

нарушением целостности вследствие столкновения;
сколом или трещиной — очень сильно портят внешний вид транспортного средства;
деформацией кузова, приводящей к разрушению бампера.

Вследствие всех вышеперечисленных факторов довольно часто бывает необходима замена переднего или заднего бампера.

Задний бампер автомобиля ВАЗ 2114 изготавливают из пластика, поэтому говорить о его защитных качествах попросту не приходится. Крепление осуществляется на усилительную балку и кузов машины при помощи гаек. Его отличие у модели ВАЗ 2114 ещё и в том, что в нём отсутствуют отверстия для регистрационного номера.

Крепление заднего бампера (1) на заднюю балку (2) с помощью кронштейнов (3)

Замена заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114

Как показывает практика, чаще бывает выгоднее и дешевле заменить задний бампер, чем ремонтировать его. Цена его достаточно низкая, и проблем с покупкой просто не существует. Это позволяет сэкономить большое количество времени и нервов.

Если необходима замена, вам необязательно обращаться за помощью на станцию техобслуживания — снятие и установка этого элемента машины вполне по силам любому человеку, даже не имеющему навыков автомеханика.

Давайте рассмотрим пошагово, как осуществляется самостоятельная замена этой детали у автомобиля ВАЗ 2114:

Перед тем как его снять, отключаем провода коммутации лампочки, которая освещает номерной знак.
Приподнимаем машину при помощи домкрата.
Используя отвёртку с крестообразным наконечником, отвинчиваем саморезы, которые крепят подкрылки, после этого их можно снять.
На арке крыла справа свинчиваем пару болтов, удерживающих бампер. Для этого используем гаечный ключ «десятку».
Крепление бампера под крылом
Ту же операцию выполняем слева.
Отвинчиваем три гайки кронштейна — они служат для крепления балки усиления. Эту операцию выполняем при помощи ключа «тринадцатки».
Крепление бампера к задней балке
Теперь можем снять бампер в конструкции с балкой.
Отвинчиваем самонарезы, которые их соединяют.
Снимаем балку.
Выполняем необходимый ремонт или замену.

Установка выполняется в обратной последовательности. Все резьбовые соединения необходимо обработать солидолом. При сборке нужно обратить внимание, чтобы все расстояния до кузова были одинаковой величины.

ВАЗ 2114 со снятым задним бампером

Желательно периодически осматривать эту часть машины на присутствие сколов, трещин и повреждений иного характера. Небольшое повреждение, которое не удалось вовремя ликвидировать, может стать причиной возникновения серьёзных коррозионных процессов. Вследствие этого весь бампер может прийти в негодность.

Заключение

Из-за особенностей конструкции бампер у автомобиля ВАЗ 2114 ломается от самых лёгких ударов. Поэтому довольно часто возникает необходимость в его ремонте или замене. Снятие и установка этой детали не требуют специальных знаний и навыков — с ними способен справиться любой человек, умеющий держать в руках отвёртку и гаечный ключ.

Старательно придерживайтесь инструкции, будьте внимательны, и вы успешно сможете выполнить несложную операцию по замене заднего бампера у автомобиля ВАЗ 2114.

[democracy]

Автор: Лагода Владислав Федорович

Образование высшее: среднее специальное. Специальность: Автомеханик. Хорошее знание устройства легковых автомобилей иностранного производства. Навыки работы: по замене ремня ГРМ ГБЦ ходовая часть сход-развал ТО. Ремонт…

ВАЗ 2115 | Снятие и установка заднего бампера

Снятие и установка заднего бампера

Модели стандартной комплектации без наружного держателя запасного колеса

Детали установки заднего бампера на моделях стандартной (не AMG) комплектации без наружного держателя запасного колеса

Детали установки заднего бампера на моделях стандартной (не AMG) комплектации без наружного держателя запасного колеса показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
При соответствующей комплектации рассоедините помещающийся под боковой накладкой правой стойки С в точке поддомкрачивания контактный разъем антенного кабеля системы аварийного вызова (E-call).
Поддев подходящим клином, снимите крышки и отдайте гайки (Е) и винты (С).
При соответствующей комплектации отпустите гайку крепления грязеотбойника.
Подав назад, аккуратно снимите бампер, — постарайтесь не повредить лакокрасочное покрытие.
При соответствующей комплектации снимите с правой стороны кузова антенну аварийного вызова (E-call).
Установка производится в обратном порядке, проследите за правильностью посадки бампера относительно двери задка и задних комбинированных фонарей.

Модели стандартной комплектации без наружного держателя запасного колеса

Детали установки заднего бампера на моделях стандартной (не AMG) комплектации, оборудованных наружным держателем запасного колеса

Детали установки заднего бампера на моделях стандартной (не AMG) комплектации, оборудованных наружным держателем запасного колеса показаны на сопр. иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
При соответствующей комплектации рассоедините помещающийся под боковой накладкой правой стойки С в точке поддомкрачивания контактный разъем антенного кабеля системы аварийного вызова (E-call).
Отдайте гайки (А) и (В) на днище автомобиля позади поперечной балки рамы.
Выверните болты крепления консольных кронштейнов (D) держателя запасного колеса.

Болты, закрепленные посредством гаек (А) могут быть вытолкнуты с задней стороны поперечной балки.

Снимите консольные кронштейны (D) держателя запасного колеса (см. Раздел Снятие и установка наружного держателя запасного колеса (при соответствующей комплектации)).
Осторожно снимите 3 бамперных панели, — постарайтесь не повредить лакокрасочное покрытие и фиксаторы.
При соответствующей комплектации отдайте гайку заднего грязеотбойника.
До упора отведя назад держатель запаски, подайте назад и аккуратно снимите бампер, — постарайтесь не повредить лакокрасочное покрытие.
При соответствующей комплектации снимите с правой стороны кузова антенну аварийного вызова (E-call).
Установка производится в обратном порядке, проследите за правильностью посадки бампера относительно двери задка и задних комбинированных фонарей.

Модели комплектации AMG

Детали установки заднего бампера на моделях комплектации AMG

Детали установки заднего бампера на моделях комплектации AMG показаны на сопр. иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
При соответствующей комплектации рассоедините помещающийся под боковой накладкой правой стойки С в точке поддомкрачивания контактный разъем антенного кабеля системы аварийного вызова (E-call).
Выверните винты (А) крепления монтажных скоб ударопоглотителя к нижней части поперечной балки.
Снимите декоративную накладку (Велькро) и выверните винты (В), расположенные по верхнему краю бампера.
Подав назад, аккуратно снимите бампер, — постарайтесь не повредить лакокрасочное покрытие и электропроводку, — при соответствующей комплектации снимите резиновый уплотнитель слева на кузове и рассоедините контактный разъем электропроводки системы Parktronic.
При соответствующей комплектации снимите с правой стороны кузова антенну аварийного вызова (E-call).
Установка производится в обратном порядке, проследите за правильностью посадки бампера относительно двери задка и задних комбинированных фонарей.

Как снять передний и задний бампер AUDI A6 C6

Передний бампер

Бампер снимается вместе с решеткой

-под капотом выкручиваем верхние болты решетки радиатора и бампера.

-в самой нижней части бампера по всей длине выкручиваем винты, которые защищают двигатель и подкрылок.

-Откручиваем колесо влево или вправо в зависимости от того, какая сторона бампера открепится первой.

-выкручиваем винты (обычно звездочки) крепления подкрылка к бамперу.

-Теперь для жесткой части нужно открутить по одной гайке с каждой стороны, которые крепят бампер к крыльям. Понадобится голова на 10 с удлинителем (около 30 см) и трещоткой. Отодвиньте подкрылок в сторону и отверните гайку. В некоторых моделях в зависимости от двигателя под крылом может стоять бачок омывателя или угольный фильтр, что затрудняет доступ к гайкам.

-снимаем бампер с боковых защелок.

— аккуратно подтянуть сам бампер (желательно делать самостоятельно, чтобы не царапать булавками краску на крыльях).

-Теперь можно отсоединять разъемы от противотуманных фар.

— при наличии военизированного отсоединить шланги от форсунок и закрыть их пробками, чтобы из бачка текла жидкость.

-снимаем бампер.

Задний бампер

-снимаем боковую обшивку в багажнике (нужен доступ изнутри к задним фонарям).

-под задними фонарями выкручиваем по две гайки с каждой стороны (понадобится головка на 10 с удлинителем).

-Откручиваем по одной гайке с каждой стороны под фарами ближе к крышке багажника.

-в самой нижней части бампера выкручиваем болты под звездочку (если есть).

-выкручиваем винты, соединяющие бампер с подкрылком.

-снимаем край бампера с боковых защелок.

-снимаем бампер.

BMW X5 Замена заднего бампера (E53 2000-2006)

В моделях

BMW E53 X5 используется пластиковый бампер поверх жесткого бампера с опорой на стойку.Этот чехол окрашен в цвет вашего автомобиля. Он часто царапается и повреждается. Крышку бампера можно довольно легко заменить, следуя этой технической статье. Вы можете заменить бампер на заводскую деталь или на запасную, если хотите улучшить внешний вид своего X5. Не забудьте его покрасить перед установкой, поэтому оставьте себе дополнительное время.

Задний бампер снимается легко и быстро. Освободите несколько застежек и четыре зажима, и вы сможете снять его. Монтажные кронштейны, которые крепятся к корпусу болтами, могут сломаться в результате удара или неправильной установки.В этой статье я рассмотрю снятие заднего бампера. Попросите друга помочь легче надевать и снимать бампер; он довольно тяжелый.

Помните, что ваш автомобиль, возможно, уже обслуживался раньше, и детали были заменены на крепежные детали другого размера, использованные при замене. Размеры гаек и болтов, которые мы даем, могут отличаться от того, что у вас есть, поэтому будьте готовы к использованию головок и гаечных ключей другого размера.

Защищайте глаза, руки и тело от жидкостей, пыли и мусора при работе с автомобилем.Если вы работаете с электрической системой, перед началом работы отключите аккумулятор. Всегда собирайте жидкости в соответствующие контейнеры и утилизируйте жидкие отходы надлежащим образом. По возможности утилизируйте детали, упаковку и жидкости. Никогда не работайте на своем автомобиле, если вы чувствуете, что задача выходит за рамки ваших возможностей.

Наш автомобиль может незначительно отличаться от вашего, поскольку модели меняются и развиваются по мере взросления. Если что-то кажется другим, дайте нам знать и поделитесь своей информацией, чтобы помочь другим пользователям. У вас есть вопросы или хотите добавить к статье? Оставьте комментарий ниже.Оставляя комментарий, укажите информацию о вашем автомобиле.

Рисунок 1	Задний бампер (красная стрелка) снимается легко и быстро. Освободите несколько застежек и четыре зажима, и вы сможете снять его. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 2	Некоторые модели имеют пластиковую окантовку выхлопных труб.Мой объект не работал (красная стрелка). Если у вас есть обрезки, снимите их и снимите. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 3	Работая в задней части ниши подкрылка, снимите два 8-миллиметровых фиксатора подкрылка (красные стрелки). Показана левая сторона. Повторите этот шаг для правой стороны. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 4	Работая в центре нижней части заднего бампера, между глушителями, снимите фиксирующие выступы (зеленые стрелки) с помощью отвертки с плоским шлицем (красная стрелка). Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 5	Затем вам нужно снять два крепления бампера (красная стрелка). Показана правая сторона. Левая грань аналогична. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 6	С помощью биты Torx T50 и шестидюймового удлинителя (красная стрелка) снимите крепеж бампера.Наклейте на выхлопные трубы липкую ленту, чтобы не поцарапать их. Отверните болты (вставка). Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 7	Вытяните подкрылок задней колесной арки (красная стрелка) из выступа заднего бампера (зеленая стрелка). Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 8	Снимите бампер с автомобиля (красная стрелка). Наклоните переднюю часть кожуха бампера вниз так, чтобы облицовка (зеленая стрелка) закрывала дверь багажника. Имейте рядом помощника, так как бампер тяжелый. Снимите его достаточно далеко, чтобы получить доступ к электрическим разъемам парковочного устройства (при наличии). Отсоедините разъемы, нажав на фиксатор (желтая стрелка) и потянув их прямо. Затем отсоедините и выведите жгут проводов из бампера. Затем снимите бампер с автомобиля. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 9	После снятия вы можете снять окружающие зажимы облицовки (красные стрелки), чтобы отделить кожух бампера от опоры бампера. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 10	При установке бампера наклоните переднюю часть бампера вниз и протяните накладку под дверью багажника (красная стрелка). Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 11	Наденьте пазы бампера (красные стрелки) на монтажный кронштейн бампера (зеленые стрелки) на кузове и защелкните их в фиксирующие выступы (красные стрелки).После того, как углы бампера установлены правильно, установите крепления бампера и проверьте совмещение с кузовом. Установите крепеж и затяните. Большое изображение \| Очень большое изображение

Как снять крышку заднего бампера Jeep: Jeep Liberty 2002-2007

РАСШИФРОВКА ВИДЕО

Привет, я Эрик из Velocity Labs. Мы собираемся сделать быстрое руководство по самостоятельному использованию и вождению с использованием использованных автозапчастей Pull-A-Part.Мы собираемся снять бампер с этого Jeep Liberty 2002 года выпуска. Бамперы — одна из наиболее часто повреждаемых частей при столкновениях, и их обычно довольно легко снять. Но по пути вы можете наткнуться на несколько скрытых винтов или зажимов.

Первое, что нам нужно сделать, это снять эти зажимы, которые удерживают внутренний подкрылок на месте. Инструмент для обрезки отлично работает, но если у вас его нет, вы можете обойтись отверткой с плоской головкой. Я использую плоский конец лома, чтобы получить здесь несколько наиболее устойчивых зажимов.Когда они вынуты, вы можете схватить подкрылок и потянуть его вниз от кузова, чтобы снять. То же самое делаем с другой стороны и откладываем в сторону. Далее, на верхней стороне бампера есть несколько винтов. Уберите их, и как только это будет сделано, мы сможем спуститься под укрытие. Здесь есть еще несколько пластиковых зажимов. Вытащите их с помощью инструмента для обрезки, отвертки, монтировки или любого другого предмета, который попадется вам в руки.

Затем нам нужно снять расширители крыльев, чтобы получить доступ к нескольким оставшимся болтам, удерживающим бампер.Начните с пластиковых зажимов на внутренней стороне стенки отбойника. Возьмите плоскогубцы, сожмите их вместе и вытолкните, чтобы освободить боковую часть крыльев. Как только они погаснут, снимите раструб, вытащив его из джипа и вытащив пластиковые зажимы. Если кто-то из них проявляет упорство, большая отвертка с плоской головкой может стать дополнительным рычагом. Далее, есть две с каждой стороны крышки бампера. Выбейте их любой подходящей головкой или гаечным ключом, которые у вас есть.А потом снова переходим к спине.

Последнее, что нам нужно снять, это подсветку номерного знака. Просто пара винтов, чтобы ослабить его, а затем небольшой зажим сзади, чтобы отсоединить провод. Как только это все убрано, мы можем сдвинуть крышку заднего бампера вверх и направиться, чтобы проверить.

Как снять передний бампер на Toyota Sienna 2004-2010 · Поделитесь своим ремонтом

Если вам нужно снять передний бампер на Toyota Sienna 2004-2010 годов, вы находитесь на единственном сайте, который шаг за шагом расскажет, как это сделать. сделайте это ВСЕ, не пропуская НИКАКИХ шагов.Возможно, вы здесь, потому что пытаетесь заменить радиатор. Я написал весь этот ремонт, включая снятие бампера, на следующей странице:

Как заменить радиатор на Toyota Sienna 2004-2010 гг.

Необходимые детали:

Необходимые инструменты:

Головка трещотка со следующими головками: 10 мм, 8 мм
Пандусы для транспортных средств
Сетевой рабочий фонарь
Большой лист картона — на картоне гораздо удобнее ложиться, чем на бетонный пол (да и теплее!).

Шаг 1. Подъезжайте на фургоне по пандусам.

Я купил эти пандусы, это довольно хорошая сделка, и они складываются для удобства хранения. Вы, вероятно, могли бы сделать этот ремонт без пандусов, но без лишнего места под вашим фургоном было бы довольно тесно. Одно замечание: ни в коем случае не поворачивайте колеса, когда вы едете по ним, потому что пандусы будут вращаться вместе с вашими колесами!

Toyota Sienna на съезде

Шаг 2: Снимите черную пластиковую панель, которая находится под бампером.

Я начинаю с этого шага, чтобы вы могли начать сливать охлаждающую жидкость, пока снимаете бампер. Эта панель защищает двигатель от ударов камней. Я даже не могу найти эту деталь в руководстве по ремонту, но вот как он выглядит и большинство мест расположения винтов:

Расположение винтов черной пластиковой панели под двигателем

Существует около 12 возможных мест для винтов с головкой 10 мм, которые вам нужно будет удалить, чтобы снять эту панель.На моем фургоне не хватало некоторых винтов, передний край не был заправлен под бампер, как должен был, и у меня даже были застежки-молнии, удерживающие его на месте в одном месте. Так что вам просто нужно осмотреться. Вот как он будет выглядеть, когда вы его снимете, и места, где могут быть винты, прикрепляющие его к вашему фургону (если смотреть на него сверху):

Расположение винтов нижней пластиковой панели

Деталь схема взрыва бампера:

Детали бампера

Шаг 3: Извлеките центры из двух зажимов на переднем конце колесной арки обоих бамперов.

Один из моих читателей заметил, что вам следует вставить отвертку с плоским шлицем в центр и повернуть ее так, чтобы она была параллельна зажиму (или краю колесной ниши), а затем поддеть их. Они могут выйти легче, если вы сделаете это, но я сам не пробовал. Я прочитал все комментарии на этом сайте и ценю все отзывы.

Полностью выньте центры и установите их в надежное место. Кто-то запросил ссылку, чтобы купить больше, и вы можете купить их здесь.Сначала я не снимал их полностью (когда я делал снимок ниже), но потом пришлось это делать. Будьте осторожны, они кажутся хрупкими, хотя ни один из них не был сломан, когда я разбирал их (в отличие от тех, что находятся в передней части бампера сверху).

Поднимите и снимите центры двух зажимов на переднем крае колесной арки

Вот как они выглядят удаленными:

Центр снят с зажима бампера колесной арки

Шаг 11b: Снимите 5 зажимов с верхней передней части решетки.

Расположение зажима в зоне решетки переднего бампера

Сначала подденьте центр (но не обязательно):

Поддев фиксатор бампера вверх по центру

После того, как вы вытащили центр, подденьте наружу, чтобы удалить зажим:

Извлечение разблокированного зажима

Вот как они выглядят, когда вы их достаете:

Добавить подпись

Два из них были разбиты, когда я вытащил их, поэтому мне пришлось их заменить.

Шаг 4: Снимите винт с дальних концов нижнего края бампера.

Это винт с крестообразным шлицем (и, как мне кажется, шестигранник 10 мм), он находится прямо перед каждой шиной:

Винт буфера нижний угловой

Шаг 5: Снимите две белые квадратные пластиковые защелкивающиеся заглушки из нижнего левого и правого углов бампера.

Вот как они выглядят:

Белая квадратная пластмассовая вставная заглушка

Вот как они выглядят, когда вы их достаете:

Белые квадратные пластиковые заглушки удалены

Шаг 6: Снимите бампер с зажима, из которого вы сняли винт на шаге (c).

Некоторые из них были немного сложными для меня, потому что у некоторых из этих зажимов есть небольшой язычок, который вы должны поднять с задней стороны, чтобы заставить зажим освободить бампер (даже если вы удалили винт или вытащили центр из При необходимости дотянитесь до задней части и поднимите язычок на зажиме, а затем освободите бампер.

Освобождение нижних углов бампера

Вот крупный план кронштейна с выступом на нем:

Кронштейны зажима нижнего бампера с выступом

Вот этот клип, снятый с фургона:

Зажим крупным планом

Шаг 7a: Отсоедините жгуты проводов от левой и правой противотуманных фар.

Для этого вам нужно будет посмотреть на нижнюю часть бампера. Следите за тем, чтобы тянуть не за провода, а за пластиковый разъем (провода можно вытащить). Вот как их удалить:

Снятие разъема проводки противотуманных фар

Вот как они выглядят удаленными:

Разъем проводки противотуманных фар снят

Шаг 7b: Отсоедините все остальные жгуты проводов, которые, как вы видите, связаны с предметами на внутренней стороне бампера.

Вам может потребоваться отсоединить другие жгуты проводов на этом этапе, если у вас есть система интеллектуального ключа или автоматический круиз-контроль, который обнаруживает, что вы приближаетесь к другому транспортному средству — за бампером есть радарные датчики, которые вам нужно отключить на этом точка тоже.

Шаг 8: Заклейте шов бампера изолентой.

Так как мы собираемся лезть в швы, это неплохая идея. Я использовал плоский малярный скотч, наклеил пару слоев и обернул его вокруг угла по шву:

Шов между бампером и боковой панелью проклеен

Шаг 9: Отсоедините 3 фиксатора с каждой стороны бампера, чтобы освободить его от боковой панели.

Возможно, это был самый сложный шаг в процессе ремонта, и я не мог найти никого в Интернете, кто бы сказал вам, как это сделать. Я не хотел ломать эти зажимы. Вот видео, на котором я выкладываю клипы:

Вот фотография с отстегнутым бампером, чтобы вы могли видеть, что мы пытаемся сделать:

Петля зажима бампера

Я слегка прижал бампер к краю колесной арки, чтобы сделать шов больше.Начните с защелки, которая находится ближе всего к колесу, и используйте тонкую отвертку с плоским жалом, обернутую одним слоем изоленты. Найдите в бампере «отверстия», которые указывают на наличие там зажима, и вставьте отвертку, как показано на схеме ниже (если смотреть прямо):

Иллюстрация зажима бампера Зажим бампера со снятым бампером

Вид, если вы смотрели сбоку от фургона:

Выпущен первый клип

Освобождение второго зажима

Всего выпущено:

Все фиксаторы бампера сняты

Чтобы помочь себе найти зажимы на второй стороне, я измерил их расположение от переднего края бампера. Они были расположены примерно на 1 1/2 ″, 5 7/8 ″ и 10 1 / 2 ″ от переднего края бампера, как показано ниже:

Измерения положения зажима

Отключив обе стороны, вы можете снять бампер.Я просто поднял его спереди сверху посередине и отложил в сторону.

Бампер снят

Шаг 10: Снимите вставку из пенополистирола.

Он просто проталкивается в пару отверстий в металлической раме фургона и выходит наружу.

Теперь переустановим бампер…

Шаг 11: Установите вставку из пенополистирола.

Просто просовывает пару отверстий в металлическом бампере:

Есть по одному пальцу из пенопласта, который вставляется в отверстие в металлическом бампере с каждой стороны

Вот так он ориентирован при переустановке:

Вставка из пенополистирола повторно установлена

Шаг 12: Установите бампер в сборе.

Просто установите его на место, и он будет оставаться сам по себе довольно хорошо.

Бампер на месте

Шаг 13: Снова защелкните бампер с обеих сторон.

Это полезно, если вы вставите подкрылки в зажимы, и это поможет выровнять бампер, когда они находятся на месте:

Вставьте выступы подкрылка в зажимы на бампере (бампер заканчивается снаружи)

Выровняйте его и вдавите прямо на бампер, и он защелкнется.

Бампер готов к установке на место путем выталкивания края бампера прямо в

Повторите для стороны пассажира.

Вставьте черный пластиковый вкладыш в зажимы на бампере, как показано ниже:

Подача черного пластика в черные пластиковые зажимы

Шаг 14: Подсоедините проводку обоих комплектов противотуманных фар.

По одному с каждой стороны. Убедитесь, что разъем проводки «защелкивается», чтобы вы знали, что он полностью вставлен и он не выйдет за вас. Бьюсь об заклад, вы почти все, у кого есть 10-летняя Сиенна, ездят с перегоревшими противотуманными фарами. На этом этапе вам следует проверить свои лампочки, потому что сейчас самое время их поменять.

Переподключена проводка противотуманных фар

Шаг 15: Установите на место пять зажимов на верхнем крае бампера в области решетки.

Некоторые из этих зажимов сломались для меня, поэтому я заменил их.

Расположение зажима в зоне решетки переднего бампера

Шаг 16: Установите на место центральные фиксаторы подкрылка колесной арки.

В первый раз, когда я вставил их, у меня была неправильно установлена подкрыльник, а не за кромкой бампера и внутри зажимов, как показано ниже:

НЕПРАВИЛЬНО установлен вкладыш арки колеса

Вот как это должно выглядеть:

Гильза ниши колеса ПРАВИЛЬНО установлена

Затем снова вставьте центральные штифты в зажимы колесной арки. Совместите прорезь отверстия с выступами, которые выступают по бокам штифтов:

Установка центральных штифтов в зажимы колесной арки

Снова вставьте квадратные пластиковые защелки в передние нижние углы бампера (винт вы установите позже, когда установите черную пластиковую крышку под ним)

Квадратная пластиковая защелка и винт, входящий в нее

Это порядок слоев — бампер должен быть снаружи, а защелка должна проходить через оба слоя:

Защелка установлена - не забудьте затем установить винт

Поместите черный пластик в разъем перед каждым колесом:

Зажим перед колесами, готовый к винту (вид снизу)

Установка винта:

Установка винта перед колесом

Шаг 17: Установите пластиковую крышку на место под двигателем.

Когда деталь отключена, легче смотреть на отверстия, через которые он соединяется с фургоном:

Нижняя пластиковая панель, готовая к повторной установке (вы смотрите на сторону, обращенную к двигателю)

Фланцы передней кромки черной панели загибаются под передний бампер:

Установка черной пластиковой панели под бампером

Вот как это должно выглядеть:

Нижняя пластиковая панель правильно установлена и заправлена под передний бампер

Я потерял некоторые из оригинальных зажимов, поэтому я использовал дополнительный пластиковый фиксатор дверной панели, чтобы удерживать его на месте:

Использование зажимов внутренней дверной панели для удержания этой нижней панели на месте

Готово! Пожалуйста, дайте мне знать в комментариях, помогло ли вам это руководство отремонтировать вашу Сиенну!

All My Toyota Sienna Сообщений:

Amazon Associate Раскрытие информации: Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Это означает, что если вы нажмете на партнерскую ссылку и купите товар, я получу партнерскую комиссию. Цена товара одинакова независимо от того, является это партнерская ссылка или нет. Тем не менее, я рекомендую только те продукты или услуги, которые, по моему мнению, повысят ценность для читателей Share Your Repair. Используя партнерские ссылки, вы помогаете поддержке Share Your Repair, и я искренне признателен за вашу поддержку.

Связанные

Как снять переустановить задний бампер 06-11 Toyota Camry

Привет, я Майк из 1А Авто.Мы продаем автозапчасти уже более 30 лет!

Чтобы снять бампер, автомобиль не должен находиться в воздухе, но мы просто подняли его, чтобы показать вам, где находятся винты. Легче увидеть. Здесь есть один. Это небольшое отверстие для доступа в подкрылке. Можно использовать головку Phillips или головку на 10 мм. Я собираюсь использовать трещотку. Винт открутить немного проще.

Здесь внизу бампера есть саморез. Используйте головку Philips или головку 10 мм.Повторите снятие болта с противоположной стороны. Здесь, в нашем бампере, может быть, отсутствует скоба. Там будут либо шурупы, либо саморезы с пластиковыми вставками, либо пластиковые зажимы. Очевидно, раньше ремонтировали. Может попасть в тыл.

Кто-то просто застегнул молнию, поэтому, чтобы снять бампер, мы просто отрежем эти стяжки. Но здесь у вас может быть правильное оборудование. Так что это будут либо саморезы, либо нажимные зажимы. Для открытия багажника есть еще два болта.Под этими пластиковыми колпачками вы собираетесь использовать небольшую отвертку с плоским лезвием. Вытащите их, посмотрите на маленькую привязь, и они останутся там.

Это болты 10мм. Удалите два из них. Защитите наш бампер и тело от царапин, пока мы снимаем бампер, просто собираясь положить между ними клейкую ленту. И просто повторите это для другой стороны. Бампер крепится к кронштейну по этому краю. По сути, вы просто собираетесь схватить его и хорошенько потянуть. Похоже, что он ломается, но это не так. Это просто выдвигает язычки из этого кронштейна до упора. Просто собираюсь повесить его на место, чтобы вы могли получить другую сторону.

Хорошо. Теперь повторите для другой стороны. Ладно, можно бампер переустановить. Сначала повесьте его на эти крючки, выровняйте, просто вставьте на место и повторите то же самое для другой стороны. Собираюсь переустановить эти болты.

Установите этот нижний саморез и убедитесь, что он выровнен. Установите на место верхние болты-саморезы.Повторите для другой стороны. Замените болты или зажимы. Или в нашем случае мы собираемся снова завязать молнию. Снимите малярную ленту.

Спасибо за просмотр. Посетите нас на 1AAuto.com, чтобы получить качественные автозапчасти, быструю и бесплатную доставку, а также лучшее обслуживание клиентов в отрасли.

Как отремонтировать бампер автомобиля

Независимо от того, кто-то по ошибке врезался в вашу машину на парковке продуктового магазина или этот бетонный столб оказался чуть ближе, чем ожидалось, бампер вашего автомобиля, скорее всего, получил два синяка в процессе регулярного использования.

От величины удара, поглощаемого бампером, зависит, подлежит ли бампер ремонту или нет. Некоторые бамперы прогибаются, а другие треснут. К счастью, эти два типа синяков на бампере можно исправить почти во всех случаях, если только повреждения не являются серьезными. Если на бампере много трещин или если в нем отсутствует много материала, может быть лучше заменить сам бампер.

Часто вам придется проконсультироваться в местной мастерской по ремонту автомобилей, чтобы определить степень повреждения, и большинство мастерских предоставят бесплатную оценку ремонта.Но прежде чем позволить автомастерской отремонтировать ваш автомобиль за вас, есть несколько простых способов починить поврежденный бампер самостоятельно, используя несколько предметов, которые, возможно, уже есть у вас дома.

Часть 1 из 2: Ремонт прогнутого бампера

Необходимые материалы

Шаг 1. Поднимите автомобиль и надежно поддержите его с помощью домкратов . Чтобы закрепить опоры домкрата, убедитесь, что стойки домкрата стоят на твердой поверхности, и используйте домкрат, чтобы опустить сварной шов или внутреннюю раму автомобиля, чтобы она опиралась на стойку домкрата.Более подробную информацию о креплении домкратов можно найти здесь

Шаг 2: Снимите брызговик . Если возможно, снимите брызговик под автомобилем или защиту крыла, чтобы получить доступ к задней части бампера. Брызговик будет удерживаться пластиковыми зажимами или металлическими болтами.

Шаг 3: Разогрейте зону повреждения . Используйте фен или фен, чтобы равномерно прогреть поврежденный участок. Используйте фен, пока бампер не станет гибким.Чтобы нагреть бампер до температуры, при которой он станет гибким, потребуется всего около пяти минут.

Предупреждение : Если вы используете тепловую пушку, держите ее на расстоянии от 3 до 4 футов от бампера, поскольку она нагревается до высоких температур, которые могут расплавить краску. Использование фена обычно позволяет сделать бампер достаточно теплым, чтобы он стал гибким, но не настолько, чтобы расплавить краску.

Шаг 4: Вытолкните бампер . Во время нагрева или после того, как вы закончите нагревать бампер, используйте монтировку, чтобы толкнуть бампер изнутри наружу.Вы должны заметить, что врезанная часть начинает выталкиваться, когда вы нажимаете ломом. Если бампер все еще не очень гибкий, согрейте пораженный участок, пока он не станет податливым.

Совет : Возможно, будет полезно попросить друга нагреть бампер, пока вы используете монтировку.
Наконечник : Равномерно выдвиньте бампер. Сначала вытолкните самые глубокие области. Если одна часть бампера хорошо принимает свою нормальную форму, а другая — нет, отрегулируйте монтировку, чтобы прикладывать большее давление к той части, которая более утоплена.

Повторяйте этот процесс, пока бампер не вернется к своей нормальной кривизне.

Часть 2 из 2: Ремонт треснувшего бампера

Необходимые материалы

Воздушный компрессор, пригодный для использования с инструментами (воздушный компрессор понадобится только при использовании пневматических инструментов)
Угловая шлифовальная машина
Наполнитель кузова, такой как Bondo
Дрель или дремель для рытье грунта
Пылезащитная маска
Джек
Джек стоит
Малярная бумага или газета
Кисть
Очиститель для подготовки краски или средство для удаления воска и жира 3M
Ремкомплект бампера из пластика или стекловолокна (в зависимости от типа материала, из которого изготовлен бампер вашего автомобиля)
Шпатель или шпатель Bondo
Наждачная бумага (зернистость 180,80, 60)
Лента с умеренными адгезионными свойствами
Совет : Когда бамперы из стекловолокна треснут, они будут оставлять видимые волоски из стекловолокна по краям области трещин. Загляните внутрь потрескавшегося бампера. Если вы видите длинные белые волосы, это означает, что ваш бампер сделан из стекловолокна. Если вы не уверены, сделан ли ваш бампер из стекловолокна или пластика, проконсультируйтесь с местным кузовным цехом или быстро позвоните своему дилеру и запросите технические характеристики конструкции бампера.
Предупреждение : Всегда надевайте респиратор при работе со стекловолокном или шлифовальным материалом, чтобы предотвратить вдыхание вредных, а иногда и токсичных частиц.

Шаг 1. Поднимите и закрепите автомобиль . Поднимите автомобиль и зафиксируйте его с помощью домкратов.

Снимите бампер для облегчения доступа.

Шаг 2: Очистите область . Удалите всю грязь, жир или сажу с передней и задней части пораженного участка. Очищенная поверхность должна выступать примерно на 100 мм от трещины.

Шаг 3. Удалите лишний пластик . Используйте угловую шлифовальную машину или отрезной круг, чтобы удалить лишние волоски из стекловолокна или зазубренный пластик.Используйте отрезной круг угловой шлифовальной машины, чтобы максимально выпрямить жесткие края. Используйте дремель с роющим инструментом, чтобы добраться до труднодоступных мест.

Шаг 4: Отшлифуйте поврежденный участок наждачной бумагой зернистостью 60 . Отшлифуйте ремонтируемую поверхность до 30 миллиметров для пластика и 100 миллиметров для бамперов из стекловолокна.

Шаг 5. Удалите лишнюю пыль тряпкой . Если есть воздушный компрессор, используйте его, чтобы сдувать с поверхности всю пыль.

Шаг 6: Подготовьте область . Очистите поверхность препаратом для краски или средством для удаления жира и воска 3M.

Удалить содержимое ремкомплекта бампера.

Примечание : Если бампер пластиковый, перейдите к шагу 14.

Шаг 7. Отрежьте 4-6 кусков стекловолоконных листов примерно на 30-50 миллиметров больше, чем пораженный участок.

Этап 8: Смешайте катализатор и смолу . Смешайте катализатор и смолу в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к средству для ремонта бампера.После правильного смешивания вы должны увидеть изменение цвета.

Шаг 9: Нанесите смолу . С помощью кисти нанесите смолу на место ремонта.

Наконечник : Убедитесь, что вся зона ремонта смочена смолой.

Шаг 10: Тщательно нанесите покрытие . Наносите слой за слоем листов стекловолокна, добавляя достаточное количество смолы между слоями.

Совет : нанесите 4-5 слоев стекловолоконных листов.Вытолкните пузырьки воздуха кистью. Добавьте дополнительные слои листов для дополнительной прочности.

Дайте высохнуть в течение 10 минут.

Шаг 11: Нанесите покрытие на переднюю часть . Нанесите смолу на лицевую сторону ремонтируемого участка. Дайте высохнуть в течение 30 минут.

Шаг 12: Зашлифуйте переднюю часть зоны ремонта . Отшлифуйте переднюю часть отремонтированного участка наждачной бумагой зернистостью 80. Отшлифуйте неровные неровные образования смолы, чтобы они соответствовали нормальной гладкой кривизне бампера.

Шаг 13: Очистите область . Очистите отремонтированный участок препаратом для краски или средством для удаления воска и жира 3M.

Примечание : Если ваш бампер сделан из стекловолокна, вы можете приступить к нанесению наполнителя кузова. Переходите к шагу 17.

Шаг 14: Смешайте содержимое ремонтного набора . Для ремонта пластикового бампера перемешайте содержимое в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к ремкомплекту.

Шаг 15: Склейте потрескавшиеся поверхности вместе .На лицевой стороне зоны ремонта с помощью ленты стяните противоположные края потрескавшихся поверхностей. Это добавит устойчивости при ремонте.

Шаг 16: На задней стороне зоны ремонта с помощью шпателя или шпателя Bondo нанесите средство для ремонта бампера . Нанося средство для ремонта, наклоните шпатель так, чтобы продукт протолкнулся через трещину и выдавился наружу через переднюю часть. Убедитесь, что вы покрываете область, простирающуюся примерно на 50 миллиметров от трещины.

Дайте высохнуть в соответствии со временем, рекомендованным производителем ремонтного комплекта.

Шаг 17: Подготовьте и перемешайте наполнитель для тела в соответствии с инструкциями по упаковке . Нанесите несколько слоев шпатлевки с помощью шпателя или шпателя Bondo. Нанесите на поверхность 3-4 салфетки. Уложите слои, чтобы сформировать форму и контур исходного бампера.

Дайте ему высохнуть в соответствии с инструкциями производителя ремонтного комплекта.

Шаг 18: Удалите ленту . Начните отклеивать ленту и снимите ее с бампера.

Шаг 19: Отшлифуйте поверхность . Отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 80, ощущая поверхность во время шлифования, чтобы увидеть, как продвигается ремонт. По мере шлифования поверхность должна постепенно переходить от шероховатой к почти гладкой.

Шаг 20: Используйте наждачную бумагу с зернистостью 180, чтобы подготовить место ремонта для грунтования . Шлифуйте, пока ремонтируемый участок не станет ровным и очень гладким.

Шаг 21: Очистите область . Очистите отремонтированный участок препаратом для краски или средством для удаления воска и жира 3M.

Шаг 22: Подготовка к нанесению грунтовки . Используя бумагу и малярный скотч, заклейте поверхности, окружающие ремонтируемый участок, для подготовки к нанесению грунтовки.

Шаг 23: Нанесите 3-5 слоев грунтовки . Подождите, пока грунтовка высохнет, прежде чем наносить следующий слой.

3Сен

Информация о машине по вин номеру – Автокод — проверка авто по ВИН коду — проверить автомобиль по VIN

3 Сен 2018 alexxlab Комментировать

Проверка авто по ВИН и гос номеру — Автотека

Где найти VIN*

В автомобиле
На панели под стеклом, на стойке у передней двери, под капотом и пр.

В документах
В паспорте ТС, в свидетельстве о регистрации и в полисе ОСАГО.

* VIN — идентификационный номер транспортного средства (англ. vehicle identification number) — уникальный код, состоящий из 17 символов.

autoteka.ru

Проверка автомобиля по VIN номеру — бесплатно

VIN сайт — бесплатная онлайн-проверка автомобиля в ГИБДД по ВИН или гос. номеру.

Наш сайт поможет вам подготовится к покупке авто и уберечься от разного рода мошенничества и обмана, которое частво встречается на рынке подержанных автомобилей. Нечистые на руку продавцы автомобилей с пробегом теперь не одурачат вас. Здесь вы можете быстро и бесплатно проверить автомобиль на чистоту по самым важным характеристика, зная лишь VIN или гос. номер транспортного средства. VIN сайт соберет для вас сведения о любом транспортном средстве, которое числится на учете в органах ГИБДД России. Для полной проверки требуется только идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number, VIN) — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов (ВИН КОД). Его можно посмотреть под капотом автомобиля также номер дублируется на табличках дверей, иногда вин код дублируется под водительским сиденьем или в прочих местах на специально изготовленных номерных табличках шильдиках (в зависимости от модели и марки машины). И конечно же VIN номер указывается в регистрационных документах транспортного средства: ПТС и СТС.

На изображении ниже указаны места в авто, где автопроизводители размещают VIN номер.

Вот что можно узнать об автомобиле с помощью нашего сервиса:

Источники данных:

Органы ГИБДД
Российский союз автостраховщиков
Бюро кредитных историй
ФССП
Суды РФ
Нотариальная палата России
Банки
Страховые компании
Авто-дилеры
ФТС России
Сервисы и доски объявлений

Есть вопрос?

Если у Вас есть юридический вопрос можете задать его в форме ниже. Если Вы обнаружили ошибку на нашем сайте или хотите внести предложения по его функционалу, напишите нам в чат поддержки или в группу ВКонтакте.

vinsite.ru

узнать историю автомобиля по ВИН (VIN) коду

Как узнать историю автомобиля по vin коду?

В связи с растущим числом мошенничеств на рынке подержанных автомобилей как никогда актуальным стал вопрос о проверке юридической чистоты сделки и истории транспортного средства. История автомобиля – это полная и достоверная информация, на основе которой можно сделать вывод о добросовестности продавца. Узнать историю автомобиля по вин коду вы можете при помощи удобного онлайн-сервиса на портале «Автокод». Все, что от вас требуется – ввести номер vin в соответствующую форму и дождаться формирования отчета. В нашей базе данных имеется информация из самых различных источников: ГИБДД, кредитные организации, судебные и таможенные органы, страховые компании, прочие государственные и коммерческие структуры.

Для чего нужна автоистория?

Зачастую частные собственники и автосалоны при продаже автомобилей «грешат» тем, что уменьшают реальный пробег, продают битые и восстановленные авто под видом целых, скрывают участие машины в ДТП или ее привлечение к работе в качестве такси. Убедиться в правдивости предоставляемых сведений поможет автоистория автомобиля по вин коду, заказать которую может любой желающий.

«Автокод» предоставляет исчерпывающие сведения, которые не даст вам ни один официальный сайт, ведь, несмотря на развитие информационных технологий, взаимодействие между различными органами и ведомствами налажено из рук вон плохо, а значит, при получении информации из официальных источников вы рискуете упустить важные моменты и стать жертвой мошеннических действий. Мы не сотрудничаем с автосалонами и прочими продавцами автомобилей, поэтому предоставляемые нами сведения независимы и исключительно достоверны.

Как узнать по vin коду историю автомобиля?

Если вам нужна история машины по вин коду, введите номер в соответствующую графу формы запроса. При наличии информации о vin искомого автомобиля в нашей базе данных, на указанный вами адрес электронной почты будет выслан отчет с его автоисторией.

История авто по вин коду со

avtocod.ru

3Сен

Шестиместные автомобили: Toyota — 7-местные автомобили

3 Сен 2018 alexxlab Комментировать

Toyota — 7-местные автомобили

Автомобили стали неотъемлемой частью нашей жизни, поэтому с каждым поколением они становятся все мощней, экономней, энергичней, умней и функциональней. Автомобиль уже давно стал больше, чем просто средством передвижения. Одним из ярких представителей качества, надежности и вместительности является — Toyota Fortuner.

Toyota Sequoia – это огромный внедорожник с салоном на 8 мест. Он мощный, вместительный, с незаурядными данными проходимости, хорош в езде по трассе, а еще этот джип роскошен внутри и обладает тщательно продуманной эргономикой.

Toyota Hiace является стандартным «трудягой». Такие авто покупают для работы, а не для души. Неприхотливый и выносливый, относительно недорогой и без излишеств, достаточно мощный и комфортный микроавтобус – все это и предопределило его несомненный успех на рынке!

Toyota Land Cruiser Prado не рядовой престижный большой внедорожник. Внешне это настоящий монстр, обладающий привлекательным и функциональным интерьером.

Большой японский внедорожник Toyota Land Cruiser 200 отличается не только огромными размерами и отменной проходимостью, но также мощнейшими двигателями, первоклассным салоном и богатым оснащением.

У Toyota Alphard практически нет конкурентов. Ну кто еще сможет объединить в минивэне отменный дизайн, богатейшее оснащение, роскошный интерьер и современную техническую начинку?

Toyota Highlander – это внедорожник на 7 мест. У него мощный двигатель, новейшая коробка передач, разные типы привода в зависимости от комплектации, богатейшее оснащение и еще масса достоинств.

Toyota Verso является 7-местным минивэном. Гамма двигателей не слишком широка — 2 бензиновых агрегата на выбор, с механикой или вариатором. Кроме этого, козырем станет оригинальный дизайн интерьера и неплохое оснащение.

Понравилось? Поделитесь в социальных сетях:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

Урал|Бортовые автомобили|Урал-43206|Урал-43206-0551-71

Колесная формула: 4х4,
Модель двигателя: ЯМЗ-53622.10- рядный (ЭК-4 (ЭК-4),
Коробка передач: ЯМЗ-0905, механическая, 5-ступенчатая,
Тип кабины: за двигателем, шестиместная,
Привод тормозной системы: пневматический,
Шины: 425/85R21 KAMA-1260, ОИ-184, Бел-1260,
Грузоподъемность: 3,6 т.,
Номинальная мощность: 240 л.с.,
Особенности комплектации: Металлическая платформа (L внутр=3500 мм) с дугами и тентом, крепление запасного колеса в платформе, воздушный отопитель в кабине, без ДЗК, тахограф, тип кабины-4-х дв.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Шасси	43206-61	4320-82
Колесная формула	4х4
Грузоподъемность, кг	3600
Снаряженная масса, кг	8185
Полная масса	12235
Распределение полной массы, кг:
– на передний мост	4315
– на заднюю тележку	7920
Масса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий), кг	7000
Максимальная скорость, км/ч	85
Номинальная мощность, л. с	230	240
Максимальная частота вращения, мин-1	2100	2300
Максимальный крутящий момент, кгс×м 1	90	92
Частота вращения при максимальном -1 крутящем моменте, мин	1100..1500	1300..1600
Раздаточная коробка	ОАО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступ. с межосевым дифференциалом (высшая передача 1,04; низшая передача 2,15)
Кабина	за двигателем, шестиместная.
Ведущие мосты	ОАО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 6,77
Привод тормозной системы	пневматический
Ёмкость топливного бака, л	210
Платформа	металлическая
– длина, мм	3400
Колёса и шины	Шины – 425/85R21 KAMA-1260, ОИ-184, Бел-1260 Колёса 533-310

Бортовые автомобили

У нового «Гелика» появилась роскошная шестиместная версия

Штутгартское тюнинг-ателье Hofele Design радикально переработало интерьер и экстерьер нового «Гелендевагена».

Снаружи Mercedes-AMG G 63 в исполнении Hofele HG Sport можно отличить по расширенным колёсным аркам с карбоновыми накладками, слегка модифицированным бамперам, дополнительному блоку диодного освещения на крыше, 24-дюймовым колёсным дискам и кожуху запасного колеса. Вдобавок внедорожник украшен фирменными логотипами Hofele, а в к штатным порогам добавлены электрические выдвижные подножки с интегрированными патрубками выхлопной системы.

Ключевое отличие Hofele HG Sport от обычного Mercedes-AMG G 63 — полностью переосмысленный интерьер. Стилисты готовы добавить третий ряд сидений, предложив шестиместную конфигурацию салона, заменить задний диван «капитанскими» креслами в четырёхместной конфигурации или оставить пятиместную компоновку, ограничившись заменой обшивки сидений и дверных карт на кожу и алькантару любого цвета.

Инженеры Hofele признают, что «Гелик» с тремя рядами сидений не подойдёт для шести мужчин крупного телосложения, но «детям или маленьким взрослым» на галерке тесно не будет. Достоинство шестиместной конфигурации Hofele — съёмные сиденья третьего ряда, так что при необходимости в роскошном внедорожнике можно освободить багажник.

Ещё одно новшество — задние двери, открывающиеся на более широкий угол для удобства посадки и высадки пассажиров.

Компания Hofele готова взять на переоборудование любой новый G-Class в версиях G 350 d, G 500 или AMG G 63 или предложить уже готовые решения на основе флагманской модели. В некоторых европейских странах Hofele является официальным дилером Mercedes-Benz, так что тюнинг-версия продаётся в салонах наряду с обычными «Гелендевагенами», а гарантия на модернизированный автомобиль сохраняется.

Вмешательства в техническую начинку немецкая мастерская не предлагает, а значит, под капотом сохраняется 4,0-литровая 585-сильная «битурбовосьмёрка» с пиковым крутящим моментом 850 Нм.

ГАЗ-330232 «Газель-фермер Бизнес» с удлиненной базой

Главная » ГАЗ » ГАЗ-330232 «Газель-фермер Бизнес» с удлиненной базой

Позвоните нашим специалистам и они помогут Вам подобрать оптимальный автомобиль под ваши задачи:

8(831) 414-16-40

8-987-756-54-50

Автомобиль ГАЗ-330232 — удлиненная версия серийного грузопассажирского автомобиля «Газель-фермер». Стандартная база (2,4 м) удлиняется до размеров платформы трехместной «Газели» — 3 м (практикуется и супер-удлинение до 4 м). При этом грузоподъемность в 1 тонну не меняется, но удлинение дает возможность перевозить более габаритные грузы. Объем тентованного кузова «Газели-фермер» с удлиненной базой может достигать 13 м³.

Универсальность «фермера» обеспечивается двухрядной кабиной, способной перевозить небольшую бригаду рабочих (водитель плюс пять пассажиров). Шестиместные бортовые «Газели», несмотря на слово «фермер» в названии, наиболее популярны не только и не столько в сельском хозяйстве, сколько среди строительных организаций и компаний, занимающихся производством мебели. «Газель-фермер» сочетает в себе функции микроавтобуса и «малотоннажника» (как раз необходимого для перевозки нужного инвентаря и инструментов).

Модификации

Наряду с заднеприводной, автозаводом выпускается полноприводная модификация «Газели-фермер» — ГАЗ-330273, которая призвана преодолевать российские дороги в любом их состоянии. Полный привод на автомобилях ГАЗ является постоянным, неотключаемым. Для «переброски» крутящего момента используется межосевой дифференциал с функцией блокировки. Для понижения передачи на автомобилях есть дополнительный рычаг.

Обслуживание и гарантия

Гарантия на автомобиль — 2 года или 80 тыс. км пробега и 1 год или 40 тыс. км пробега, если речь идет о полноприводной версии. Обслуживание будет осуществляться в любом сервисном центре «ГАЗ». При замене двигателя на ЗМЗ-405, гарантия на двигатель составит 1 год (предоставляется заводом-производителем).

«Газель-фермер» — популярное шасси для установки надстроек.

Технические характеристики ГАЗ-330232

Двигатели	УМЗ-4216 бензин				Cummins ISF 2.8l дизель
Тип привода	задний			полный	задний	полный
Полная масса, кг	3500
Снаряженная масса, кг	2060			2280	2180	2400
Длина грузового отсека, мм	3089
Ширина грузового отсека, мм	1978
Объем грузовой платформы, м³	2,44
Площадь грузовой платформы, м²	6,11
Погрузочная высота, мм	1000		1100		1000	1100
Мощность двигателя, л. с.	106,8				120
Рабочий объем двигателя, л	2,89				2,781
Максимальный контрольный расход топлива, л/100км при 80 км/ч	13	15			10,3	11,3
Постоянный клиренс, мм	170		190		170	190
Минимальный радиус поворота, м	6,7		8,7		6,7	8,7

Расшифровка моделей японских автомобилей | Автомобили из Японии. tonari-japan.ru

У Японцев, с их древней историей и традициями, очень серьезный подход к выбору названий для автомобилей. Дать автомобилю имя не сложно, а сделать это так, чтобы оно наиболее точно определяло его основные качества, намного сложнее.

Daihatsu

ALTIS Высота (англ. altitude)

APPLAUSE Аплодисменты (англ.)

ATRAI Привлекательность, прелесть (франц. attrait)

ATRAI 7 Привлекательность, прелесть + 7 мест (франц. attrait + 7)

BEE Пчела (англ.)

BEGO Быть + идти (англ: to be + to go)

BOON Приятный счастливый. Имитация речи детей, играющих машинками (англ.)

CHARADE Загадка (франц.)

CHARMANT Очаровательный (франц.)

COMPAGNO Компания (итал.)

CONSORTE Сотрудничество, партнерство (итал.)

CONSORTE BERLINA Седан (итал.)

COPEN Компактный + открытый (англ. Compact OPEN)

CUORE Сердце (итал.)

D200 Дизельный двигатель + грузоподъемность 2 тонны.

D300 Дизельный двигатель + грузоподъемность 3 тонны.

DELTA Буква греческого алфавита, первая буква названия фирмы DAIHATSU

ESSE Существо, сущность (англ. essence)

FELLOW Приятель, товарищ (англ.)

HIJET Высокий в сравнении с миниатюрным (англ. high + midget)

HIJET GRAN CARGO Увеличенный HIJET.

HI-LINE Высокая линия (англ.)

LEEZA Мона Лиза – очаровывающая и привлекающая множество людей.

MAX Максимум (англ. MAXimum)

MIDGET Карлик, лилипут, нечто очень маленькое, миниатюрное (англ.)

MINI SWAY Маленький + взмах, качание, колебание, покачивание, раскачивание (англ.)

MIRA Мишень, цель, намерение, замыслы (итал.)

MIRA AVY Привлекательный, манящий + яркий, живой + для себя (Attractive & Vivid Mini For Yourself)

MIRA GINO Красавица с привлекательным лицом и фигурой (итал.)

MIRA PARCO Парк (итал.)

MOVE Двигаться, вызывать чувства (англ.)

MOVE LATTE Молоко (итал.)

NAKED Как есть; без прикрас; правдивый; действительный; подлинный (англ.)

NEWLINE Новая линия (англ.)

OPTI Оптимальный (англ. optimum). Оптимистичный (англ. optimistic)

PYZAR Разрешение для проезда по «Шёлковому пути» во времена монгольской империи

ROCKY Каменистый, скалистый. Название горного хребта в США (англ.)

RUGGER 1 Рэгби (англ. разг.) 2 Подбадривание игрока регби.

STORIA История, легенда (итал.)

TANTO Большой, значительный, сильный (итал.)

TERIOS Исполнение желания (греч.)

TERIOS KID Ребенок (англ.)

TERIOS LUCIA Имя Святой (греч.)

YRV Юный + крепкий, здоровый + яркий (англ. Youthful, Robust, Vivid)

HONDA

ACCORD Аккорд, созвучие, гармония (англ.)

ACTY Активный, подвижный (англ.)

AIRWAVE Воздушная волна, воздушный поток (англ.)

ASCOT Западная часть Лондона (англ.)

ASCOT INNOVA Новшество, инновация (англ.)

AVANCIER Передовой, прогрессивный (франц.)

BALLADE Баллада (англ.)

BEAT Такт, ритм, гармония, согласие (англ.)

CAPA Вместимость, емкость, объем (англ. capacity)

CITY Город (англ.)

CIVIC Горожанин (англ.)

CIVIC ALMAS Душа, дух (испан.)

CIVIC FERIO Праздник, выходной день (язык эсперанто)

CIVIC GX Автомобиль, работающий на природном газе.

CIVIC SHUTTLE Челнок (англ.)

CONCERTO Концерт (итал.).

CROSSROAD Перекресток (англ).

CR-V комфортабельный + свободно перемещающийся повсюду + автомобиль (Comfortable + Runabout + Vehicle)

CR-X Автомобиль + возрожджение, ренессанс + неизвестность, загадка (англ. Car + Renaissance + X)

CR-X DELSOL Солнечный (испан.)

DOMANI Завтра, будущее (итал.)

EDIX Собирать вместе + шесть (англ. edit + six). Шестиместный минивэн.

ELEMENT Элемент, одна из стихий (Земля, Вода, Воздух, Огонь)

ELYSION Райский сад в древнегреческой мифологии (греч.)

FIT Точно, аккуратно, четко (англ.)

FIT ALMAS Душа, дух (испан.)

FIT ARIA Ария — сольное исполнение в опере (итал.)

HORIZON Горизонт (англ.)

HR-V Скоростной + революционный, вызывающий коренные изменения + автомобиль (англ. Hi－rider + Revolutionary + Vehicle)

INSIGHT Проницательность, интуиция (англ.)

INSPIRE Вдохновение, воодушевление (англ. inspiration)

INTEGRA Совершенный, комбинированный (англ. )

JAZZ Джаз (англ.)

LAGREAT Большой, великий (англ.)

LEGEND Легенда (англ.)

LIFE Жизнь (англ.)

LIFE ALMAS Душа, дух (испан.)

LIFE DUNK Бросок мяча в баскетболе (англ.)

LOGO Слово (лат.)

MDX Имеющий много измерений + неизвестность. загадка (англ. multi dimension + x)

MOBILIO Мобильность (англ.)

MOBILIO SPIKE Острие, шип (англ.)

NSX Новый + спорт + неизвестность, загадка (англ. New + Sports + X)

ODYSSEY Одиссей — древнегреческий герой-путешественник

ODYSSEY ABSOLUTE Абсолютный, совершенный (англ.)

ODYSSEY ALMAS Душа, дух (испан.)

ORTHIA Греческая богиня Артемида (англ.)

PARTNER Партнер (англ.)

PRELUDE Прелюдия (англ.)

QUINT Квинта — музыкальный интервал (англ.)

RAFAGA Сильный ветер (испан.)

S2000 Спорт + 2000 (объем двигателя)

S500 Спорт + 500 (объем двигателя)

S600 Спорт + 600 (объем двигателя)

S800 Спорт +800 (объем двигателя)

SABER Сабля (англ. )

S-MX Улица + ходок, бегун + загадка, чудо (англ. street + mover + x)

STEP WAGON Шаг, ступенька + фургон (англ.)

STEP WAGON ALMAS Душа, дух (испан.)

STEP WAGON SPADA Меч, шпага, рапира (испан.)

STREAM Поток (англ.)

STREAM ALMAS Душа, дух (испан.)

STREET Улица, дорога (англ.)

THAT’S Это (сокращенное от англ. －－－－－－.)

THAT’S ALMAS Душа, дух (испан.)

TODAY Сегодня (англ.)

TORNEO Туризм + новый (англ. touring + греч. neo)

VAMOS Пожалуй, пойдем… (испан.)

VAMOS HOBIO Интерес, хобби (язык эсперанто)

VIGOR Сила, энергия, жизнеспособность (англ.)

Z Заключительный, окончательный

ISUZU

117COUPE Рабочее название проекта по разработке этого автомобиля.

810 SUPER Рабочее название проекта по разработке этого автомобиля.

ASKA Период Асука в истории Японии (550-710 г.г. н.э)

BELLEL Пятьдесят колокольчиков (англ. bell + лат. L – римская цифра 50)

BELLETT Родственная машина BELLEL.

BIG HORN Большерогий олень (англ.)

ELF Эльф — волшебное существо (англ.)

ERGA В направлении чего-л. (лат.)

FARGO Едущий далеко (англ. far + to go)

FILLY Молодая кобыла (англ.)

FRORIAN Любимый автомобиль австрийского короля, названный по имени прекрасной белой лошади.

FORWARD Передний, передовой (англ.)

FORWARD JUSTON Подвижность, мобильность, маневренность (англ. just on time), функциональность

(just on function), выгодная цена (just on price).

FORWARD V Объем, ценность, победа (англ. Volume, Value, Victory)

FOSTER Быстрый (англ.)

GALA 1 Праздник 2 Млечный путь (англ. GALAXY)

GALA MIO Маленький, хороший, карапуз, пацан (франц. mimi, mioche)

GEMINETT Малый, милый (нем.)

GEMINI Созвездие «Близнецы»

GEMINI COUPE Автомобиль-купе на базе GEMINI

GIGA Приставка кратности 100 млн.. Символ большого размера.

JOURNEY Путешествие, поездка (англ.)

MU Таинственный + польза, полезность (англ. Mysterious Utility).

PIAZZA Площадь (итал)

PIAZZA NERO Черная площадь (итал.)

VEHICROSS Транспортное средтво, автомобиль + Предвидение + Крест (англ. Vehicle + Vision + Cross)

WASP Оса (англ.)

WIZARD Волшебник. Первые буквы слов Wondering Imagination Zing Adventure Romance Dream

(Удивление – Воображение — Свист, энергия – Приключение – Мечта).

NISSAN

180SX Объем двигателя 1800 + экспортный вариант (180 + SX)

AD VAN Передовой, прогрессивный + автобус, фургон (англ. advanced + van)

ATLAS Атлант — титан, держащий на своих плечах небесный свод (англ.)

AUSTER Южный [полуденный] ветер

AVENIR Будущее (франц.)

BASSARA Бриллиант, алмаз

Be-1 Глагол be (англ.)

BLUEBIRD Синяя птица (название детской сказки)

BLUEBIRD SYLPHY Ветер (одна из стихий)

CABALL Кабина + всё (англ. cabin + all). Автомобиль с кабиной над двигателем

CAMINO Дорога (испан.)

CARAVAN Караван

CARAVAN HOMY Мой дом

CEDRIC Цедрик – герой произведения «Молодой лорд Фонтлерой» английского писателя Ф. Барнетта

CEFIRO Западный ветер (испан.)

CIMA Вершина, верхушка (дерева), венец, завершение, окончание (испан.)

CIVILIAN Горожанин (англ.)

CLIPPER Быстроногая лошадь (англ.)

CONDOR Кондор

CREW Экипаж, команда (англ.)

CUBE Куб (англ.)

DATSUN

DAT (первые буквы имен японских инвесторов) + SUN (измененное англ. son – сын).

ELGRAND Громадный, величественный (испан.)

EXA Приставка, означающая кратность 10 в степени 18 (применяется в астрономии и ядерной физике)

EXPERT Эксперт (анг.)

FAIRLADY Z Моя прекрасная леди (название американского мюзикла) + Z (символ загадочности и неизвестности)

FIGARO Фигаро (герой оперы Моцарта «Женитьба Фигаро»)

FUGA Фуга

GAZELLE Газель (англ.)

GLORIA Слава, популярность (англ.)

INFINITI Бесконечность, безграничность (англ.)

LAFESTA Праздник (итал.)

LANGLEY Единица измерения плотности солнечного излучения

LARGO Обширный, широкий (итал.)

LAUREL Лавровый венок (англ. )

LAUREL SPIRIT Дух, душа (англ.)

LEOPARD Леопард (англ.)

LIBERTA VILLA Свобода + вилла, городской парк (итал.)

LIBERTY Свобода (англ.)

LUCINO Лусина – Римская богиня луны, которая ассоциируется с деторождением

MARCH Марш, движение (англ.)

MAXIMA Максимум (англ.)

MISTRAL Мистраль (средиземноморский ветер)

MOCO Звукоподражание ласковому и нежному звуку моко-моко

MURANO Остров в открытом море около Венеции (Италия)

NOTE Нота (в музыке)

NX COUPE Новый + неизвестный + купе (англ. N + X + coupe)

OTTI Отличный, превосходный, прекрасный; самый лучший (итал. ottimo)

PAO Жилище монгольских кочевников (китайск.)

PATROL Патруль (англ.)

PRAIRIE Прерия (англ.)

PRESAGE Предзнаменование; примета; предвестие (франц.)

PRESEA Драгоценный камень (испан.)

PRESIDENT Президент (англ.)

PRIMERA Первый, лучший (испан.)

PULSAR Пульсар (англ.)

QUON Бесконечность (яп.)

RASHEEN Компас (яп. )

REGULUS Ярчайшая звезда (альфа) созвездия «Лев»

R’NESSA Ренессанс, возрождение. Первая буква R еще имеет дополнительный смысл: это первая буква слов бег (run), расслабление (relax), отдых (recreation).

SAFARI Сафари (англ.)

SANTANA Сантана — ветер, дующий с юга Калифорнии на Лос-Анжелес (англ.)

S-CARGO Улитка (франц. escargot)

SERENA Тихая, ясная погода (испан.)

SILVIA Имя красавицы в греческой мифологии.

SKYLINE Горизонт (англ.)

S-RV Спортивный, специальный, стильный + автомобиль для отдыха (англ. S+RV)

Подмостки, сцена + движение (англ. stage + advance)

STANZA Комната (итал.)

SUNNY Солнечный (англ.)

SUNNY CALIFORNIA Калифония (штат США)

TEANA Рассвет (на языке американских аборигенов)

TERRANO Земной (лат.)

TIIDA Прилив и отлив на море (англ. tide)

TIIDA LATIO Свобода; самостоятельность (англ. latitude).

TINO Разум, рассудок, благоразумие, здравомыслие; здравый смысл (испан.)

VANETTE Фургончик, автобусик (англ. )

VIOLET Фиалка (англ.)

WINGROAD Крыло + дорога (англ. wing + road)

X-TRAIL Экстрим, экстремальные виды спорта + внедорожник (англ. extreme + trail)

MITSUBISHI

AIRTRECK Полное приключений путешествие (англ.)

ASPIRE Стремление, желание (англ.)

BRAVO Превосходный, достигший совершенства (итал.)

CANTER Легкий галоп (англ.)

CANTER GUTS Полный энергии (англ.)

CARISMA Харизма, Божье благословение (греч.)

CHALLENGER Кандидат, претендент (англ.)

CHARIOT Колесница (франц.)

CHARIOT GRANDIOSE Громадный (франц.)

COLT Жеребенок (англ.)

CORDIA Сверкающий бриллиант (англ. couscate + diamond)

DEBONAIR Обходительный, вежливый, жизнерадостный (англ.)

DELICA Перевозчик грузов

DELICA SPACEGEAR Просторный (англ.)

DIAMANTE Бриллиант, алмаз (испан.)

DIGNITY Достоинство, гордость (англ.)

DINGO Бриллиант (символ фирмы MITSUBISHI) + бинго — игра, в которой обычно разыгрываются призы;

современный вариант лото (англ. Diamond + bINGO)

DION Дионисий – греческий бог развлечений

ECLIPSE Скаковая лошадь (Англия, 18 век)

EK-ACTIVE Активный (англ.)

EK-CLASSY Первоклассный (англ.)

EK-SPORT Спортивный (англ.)

EK-WAGON Легкий фургон (англ.)

EMERAUDE Изумруд (франц.)

ETERNA Вечность, бесконечность (итал.)

LAMBDA (Λ) Буква греческого алфавита. Яркий, оригинальный.

SIGMA (Σ) Буква греческого алфавита. Математический знак «сумма».

FIGHTER Боец (англ.)

FIGHTER NX Следующее поколение (англ.)

FORTE Сильная сторона (англ.)

FTO Свежесть + туризм + начало, происхождение (англ. Fresh Touring Origination)

GALANT Храбрый, мужественный, галантный (франц.)

GALANT LAMBDA (Λ) Буква греческого алфавита. Яркий, оригинальный.

GALANT SIGMA －Σ－ Буква греческого алфавита. Математический знак «сумма».

GTO Автомобиль, который можно использовать для туристических поездок (итал. Gran Turisumo Omorogata)

I 1 Я (англ. I) 2 Новое, инновация (англ. Innovation)

JEEP Автомобиль общего назначения (англ. general purpose)

JUPITER Юпитер (англ.)

LANCER Улан, всадник с пикой (англ.)

LANCER 6 6 – количество цилиндров в двигателе

LANCER CEDIA Век + бриллиант (англ. CEntury + DIAmond)

LANCER CELESTE Лазурь, голубое небо (лат.)

LEGNUM Трон, монархия (лат.)

LIBERO Свобода (итал.)

MINICA Маленький автомобиль (англ. mini + car)

MINICA SKIPPER Шкипер, капитан небольшого судна; командир корабля или старший пилот (англ.)

MINICAB Маленький кеб, повозка (англ.)

MIRAGE Мираж (англ.)

MIRAGE ASTI Находящийся в движении, оживленный (англ.)

OUTLANDER Искатель приключений в далеких странах (англ.)

PAJERO Дикая кошка, живущая в Южной Америке (итал.)

PAJERO IO Дружелюбный (итал.)

PAJERO Jr Младший брат (англ.)

PAJERO MINI Маленький (англ.)

PROUDIA Гордый + бриллиант (англ. proud + diamond).

ROSA Роза (итал.)

RVR Автомобиль для отдыха (англ. Recreational Vehicle Runner)

STARION Звезда + прекрасная лошадь (star + arion)

STRADA Дорога (итал.)

THE GREAT Великий, большой (англ.)

TOP BJ Высокая крыша + большая радость (англ. top + big joy)

TOWNBEE Рабочая пчела (англ.)

TOWNBOX Предназначенный для города (англ.)

TREDIA Три бриллианта (итал. tre + diamond)

MAZDA

ASTINA Совершенный, изысканный

ATENZA Внимание (итал. attenzione)

AXELA Движущийся вперед (англ. accelerate), отличный, отменный, превосходный, прекрасный (англ. excellent)

AZ OFFROAD Автозам + внедорожник (придуманное слово autozam + offroad)

AZ WAGON Автозам + фургон (придуманное слово autozam + wagon)

AZ-1 Автозам (придуманное слово autozam)

AZ-3 Автозам (придуманное слово autozam)

B360 Вэн, автобус + объем двигателя 360 куб.см.

BONGO Антилопа бонго (англ.)

BONGO BRAWNY Крепкий, мускулистый, сильный (англ.)

BONGO FRIENDEE Друг, дружеский (англ. )

CAPELLA Самая яркая звезда (альфа) созвездия «Возница»

CAPELLA C2 Автомобиль-купе на базе MAZDA CAPELLA.

CAROL Веселая песня, праздничный гимн (англ.)

CHANTEZ Пение, песня (франц.)

CLEF Ключ /музыкальный/ (англ.)

COSMO Космос, вселенная (итал.)

COSMO SPORT Спорт

CRONOS Время (греч.)

DEMIO Мой (испан.)

DEMIO ALETTA Очарование, обаяние; прелесть, привлекательность, притягательность (итал.)

ETUDE Этюд (франц.)

EUNOS 100 Радость + коллекция (лат. eu + англ. numbers)

EUNOS 300 Радость + коллекция (лат. eu + англ. numbers)

EUNOS 500 Радость + коллекция (лат. eu + англ. numbers)

EUNOS 800 Радость + коллекция (лат. eu + англ. numbers)

FAMILIA Семья (испан.)

FAMILIA S WAGON Спортивный, стильный, короткий (англ. sporty, stylish,short)

K360 Легкий (яп.) + объем двигателя 360 куб.см. Трехколесный автомобиль.

LANTIS Секретная крепость (лат. latens curtis)

LAPUTA Лапута – вымышленная страна, которую Гулливер посетил в последнем своем путешествии

LUCE Свет, блеск (итал. )

MILLENIA Тысячелетие (англ.)

MPV Многоцелевой автомобиль (англ. Multi Purpose Vehicle)

MS-6 Грандиозный + дух, образ мышления + объем двигателя (Megalo Spirit)

MS-8 Грандиозный + дух, образ мышления + объем двигателя (Megalo Spirit)

MS-9 Грандиозный + дух, образ мышления + объем двигателя (Megalo Spirit)

MX-6 Спортивная версия MAZDA CAPELLA C2.

PARK WAY Парковая дорожка (англ.)

PERSONA Человек (лат.)

PORTER CAB Грузчик + кеб, такси (англ.)

PREMACY Превосходство (англ.)

PRESSO Товарищ, приятель (итал.)

PROCEED Продолжение (англ.)

PROCEED MARVIE Море + жизнь (испан. mar + франц. vie)

R360 －－－ Автомобиль-купе с объемом двигателя 360 куб.см.

REVUE Журнал (франц.)

ROAD PACER Дорога + иноходец (англ.)

ROADSTER Родстер (тип кузова: 2-местный автомобиль без кузова)

RX-7 Роторный двигатель + символ будущего (англ. rotary engine + X)

RX-8 Роторный двигатель + символ будущего (англ. rotary engine + X)

SAVANNA Саванна (англ. )

Драка за мяч в регби (англ.)

SENTIA Чувство (итал.)

SPIANO Обширный, большой (итал.)

T2000 Грузовик + объем двигателя 2000 куб.см. (англ. track + 2000)

TITAN Титан — великан, держащий на своих плечах небесный свод (англ.)

TITAN DASH Стремительное движение, бросок, напор, натиск (англ.)

TRIBUTE Дар, подарок (англ

VERISA Правда + удовлетворение (итал. verita + англ. satisfaction)

SUBARU

ALCYONE Альсион – самая яркая звезда созвездия «Телец»

BAJA Баха – полуостров, пляж на западном побережье США

BISTRO Бистро, маленький ресторан (франц.)

DIAS Ежедневный, каждый день (испан.)

DOMINGO Воскресенье (испан.)

FF-1 Передний привод (сокр. FF)

FORESTER Лесник (англ.)

1 Герб 2.Мудрое изречение (англ. impresa)

JUSTY Справедливый, обоснованный; верный, правильный, точный (англ. just)

LANCASTER Ланкастер – город в Великобритании.

LEGACY Наследие (англ.)

LEGACY B4 Мощный двигатель + полный привод (англ. boxer + 4)

LEONE Лев (итал.)

NESTA Новая звезда (англ. NEw STAr)

NICOT Улыбка (яп.)

PLEO Богатый и совершенный (лат.)

RETNA Молодой побег, молодой росток (испан. retono)

Король, царь (лат.)

REX COMBI Комбинация (англ. combination)

Замбар (большой олень)

SAMBAR TRY Трай — выигрыш трех очков при проходе игрока с мячом до линии ворот противника в регби (англ.)

SUBARU 1000 Объем двигателя 1000 куб.см.

SUBARU 1500 Объем двигателя 1500 куб.см.

SUBARU 360 Объем двигателя 360 куб.см.

SUBARU 450 Объем двигателя 450 куб.см.

SVX Субару + автомобиль + символ неизвестности и загадочности (анг. Subaru Vehicle + X)

TRAVIQ Быстрое путешествие (англ. travel + quick)

VIVIO Яркий (англ. vivid)

SUZUKI

AERIO Воздушная река (англ. aero + испан. rio)

ALTO Превосходство (итал.)

ALTO L EPO Делающий, открывающий эпоху (англ. epoch-making)

ALTO LAPIN Заяц, кролик (франц.)

CALTUS Поклонение, почитание, культ (лат. )

CAPPUCCINO Каппучино — кофе со взбитыми сливками

CARRY Везти, перевозить (англ.)

CERVO Олень (итал.)

CERVO MODE Мода, стиль (англ.)

CRUZE Путешествие, круиз (англ. cruise)

ESCUDO Эскудо – древняя монета Испании (испан.)

EVERY Всегда, повсюду (англ.)

EVERY LANDY Выгрузка, высадка (англ. landing)

FRONTE Первый, предшественник (англ.)

GRAND ESCUDO Большой, великий + эскудо (англ. grand + испан. escudo).

JIMNY Маленький джип (англ. jeep + mini)

JIMNY SIERRA Горная цепь (англ.)

JIMNY WIDE Широкий (англ.)

KEI Лёгкий (яп.)

MIGHTY BOY Сильный мальчик (англ.)

MR WAGON Автомобиль для волшебного расслабления (англ.magical relax wagon).

SUZULIGHT Судзуки + Легкий (SUZUki + LIGHT)

SWIFT Быстрый, стремительный (англ.)

TWIN Два, двойной (англ.)

WAGON R Фургон + революция, расслабление (англ. Wagon + Revolutionary и Relaxation)

WORKS Фабрика; структура гоночной команды (англ.)

TOYOTA

1600GT 1600 (объем двигателя) + большой туризм (итал. Gran turismo)

2000GT 2000 (объем двигателя) + большой туризм (итал. Gran turismo)

ALLION Все в одном (All In One).

ALPHARD «Альфа» — ярчайшая звезда созвездия.

ALTEZZA Наивысший (итал.)

ALTEZZA GITA Маленькое путешествие (итал. Gita)

ARISTO Высший, старший превосходящий, аристократ (англ.).

AVALON Райский сад. Место, где по кельтским легендам похоронен король Артур.

AVENSIS Двигающийся впереди (франц.).

bB Черный ящик — символ бесконечности познания (англ. Black Bo －)

BELTA Красивый, красавица (итал.)

BLIZZARD Снежная буря, буран, пурга (англ.).

BREVIS Мужественный, отважный, смелый, храбрый (анг. brave)

CALDINA Центральная, важнейшая (итал.) Это если читать по-японски получается «karudina». Также как и кардинал.

CAMI Casual (англ. случайно, невзначай) + Mini (маленький).

CAMRY Корона (яп.)

CAMRY GRACIA Грация, изящество; привлекательность (испан. gracia)

CARINA Созвездие «Киль» (лат.)

CARINA ED Волнующий, захватывающий + модный, изящный элегантный (англ. Exciting + Dressy)

CAVALIER Всадник, рыцарь (англ.)

CELICA Небесный, божественный (испан.)

CELSIOR Высший (лат.)

CENTURY Век (англ.)

CHASER Охотник, преследователь (англ.)

COASTER Торговое судно (англ.)

COROLLA Венчик цветка (англ.)

COROLLA ALLEX Идти в разных направлениях (франц. allez + x)

CERES Церера – богиня земледелия (исп.)

COROLLA FIELDER Отдыхающий на природе, в поле (англ.)

COROLLA FX Будущее + икс, неизвестная переменная, повсюду (англ. future+ x)

COROLLA LEVIN Молния (англ.)

COROLLA RUNX бежать + повсюду (англ. run + x)

COROLLA SPACIO Пространство (итал. spazio)

CORONA Корона, солнечная корона (англ.)

CORONA PREMIO Награда (испан.)

CORSA Бег, гонка (итал.)

CRESTA Гребень, пик горы (испан.).

CROWN Корона, венец (англ.)

CROWN ATHLETE Атлет, спортсмен (англ.)

CROWN ESTATE Автомобиль с кузовом «универсал» (англ.)

CROWN MAJESTA Величественность; величие; величавость (англ. )

CROWN ROYAL Королевский (англ.)

CURREN Милый, славный (яп.)

CYNOS Всеобщее восхищение (англ.)

DUET Дуэт (англ.).

DYNA Динамичный (англ. dynamic)

ESTIMA (T, L) Заслуживающий, достойный уважения (англ. estimable). T (англ. Tradition – традиция), L

(англ. Liberty – свобода)

ESTIMA EMINA Превосходство, преимущество (англ.)

ESTIMA LUCIDA Ясный, яркий, самая яркая звезда в созвездии (англ.)

EXIV Производящий чрезвычайно глубокое впечатление, впечатляющий; выразительный (англ. EXtra ImpressIVe)

FUNCARGO Приятный груз (англ. fun + cargo)

GAIA Богиня земли (греч.)

GRANVIA Большая дорога (итал.)

HARRIER Лунь – хищная птица (анг.)

HIACE Ас высокого класса (англ. high + ace)

HIACE REGIUS Замечательный, великолепный, превосходный, отличный, изумительный, необыкновенный, удивительный (лат.)

HILUX Высокий класс (англ.)

HILUX SURF Прибой, волна (англ.).

IPSUM Естественно, по естеству, по природе (лат. )

ISIS Древнеегипетская богиня плодородия (англ.)

IST ..ист – человек, что-либо делающий (стилист, артист и т.д.)

KLUGER-V Умный; мудрый; сообразительный; разумный (нем.). V – (англ. Victory – победа)

LAND CRUISER Сухопутный крейсер (англ.)

LAND CRUISER CYGNUS Созвездие «Лебедь» (англ.)

LAND CRUISER PRADO Луг (португ.)

LITE ACE NOAH Легкий + ас, мастер + Ной – персонаж Библии (англ.)

MARK Знак (англ.)

MARK BLIT Молния, вспышка (нем.)

MARK QUALIS Качество (англ.)

MASTER ACE Мастер + ас (англ.)

MASTER LINE Мастер + линия (англ.)

MEGA CRUISER Огромный, большой (англ. mega) + крейсер (англ. cruiser)

MINI ACE Маленький + ас, мастер (англ. mini + ace)

MR 2 Автомобиль с двигателем посередине + 2 места (анг. Midship Runabout 2-Seater)

MR-S Спортивный автомобиль с двигателем посередине (англ. Midship Runabout-Sports)

NADIA Надежда (рус.), Надя (русское женское имя)

OPA Изумление; удивление (португ. )

PASSO Шаг (итал.)

PLATZ Площадь (нем.)

PORTE Дверь (франц.)

PRIUS Скачущий впереди (лат.)

PROBOX Профессиональный + ящик, коробка (анг. professional + box)

PROGRES Прогресс (франц.)

PRONARD Превозносить, восхвалять (франц.)

PUBLICA Общественный, публичный автомобиль (англ. public car)

RACTIS Бегун + активность + пространство (англ. Runner with activity & space)

RAUM Пространство (нем.)

RAV 4 (J, L) Автомобиль с полным приводом для активного отдыха (англ. Recreational Active Vehicle

4Wheel Drive). J (англ. Joyful – радостный), L (англ. Liberty – свобода)

REGIUS Замечательный, великолепный, превосходный, отличный, изумительный, необыкновенный, удивительный (лат.)

RUSH Стремительное движение, бросок, напор, натиск (англ.).

S800 S (спорт) 800 – объем двигателя.

SCEPTER Скипетр (англ.)

SERA Быть, сущестовать (франц.)

SIENTA Семь. (испан.) Семиместный автомобиль.

SOARER Великолепный планер, планер высшего класса (англ. )

SPARKY Живой, оживленный (англ.).

SPRINTER Спринтер (англ.)

SPRINTER CARIB Северный олень (анг.)

SPRINTER MARINO Морской (итал.)

SPRINTER TRUENO Гром (испан.)

STARLET Звездочка

STARLET CARAT Карат (англ. ед.измерения веса драгоценных камней)

STARLET GLANZA Блестящий (нем.)

STARLET REFLET Отражение, отблеск, отсвет (франц.)

STARLET SOLEIL Солнце (франц.)

STOUT Крепкий, плотный, прочный (англ.)

SUCCEED Преемник, наследник (англ.)

SUPRA Превосходящий (лат.)

TERCEL Сокол (англ.)

TOWN ACE Городской ас (англ.)

TOWN ACE NOAH Ной – персонаж Библии, построивший ковчег.

TOYOACE TOYOTA + Ace (ас, мастер).

VEROSSA Красная правда (итал. Vero + Rosso)

VISTA Перспектива (англ.)

VISTA ARDEO Сверкать, излучать (лат.)

VITZ Яркий, остроумный, талантливый (нем.)

VOLTZ Вольт (ед.изм. напряжения) + Z

VOXY Квадратный; приземистый; коробкообразный (англ. boxy)

WiLL Глагол английского языка, указывающий на будущее время.

WiLL CYPHA Компьютерный, кибернетический + фаэтон (англ. cyber + phaeton). Третий автомобиль из проекта WiLL.

WiLL Vi Автомобиль + идентичность, я, независимость, индивидуальность (англ. Vehicle + I, Identity, Independence, Individual). Первый автомобиль из проекта WiLL.

WiLL VS Автомобиль + живой, энергичный; быстрый; проворный, расторопный, спортивный (англ.)

Vehicle + Smart, Sporty). Второй автомобиль из проекта WiLL.

WINDOM Победитель (англ.)

WISH Желание (англ.)

Такси Минивен на 5 или 6 человек в Москве

Такси на 5 или 6 человек приходится очень кстати, когда вы собрались куда-то ехать большой компанией и не хотите заказывать две машины. Стоимость Минивэна в Москве дешевле, чем вызывать два автомобиля такси. Но не стоит забывать, что подача автомобиля данного класса дольше, чем при заказе стандартной машины, ведь пятиместных и шестиместных такси гораздо меньше. Так что будьте готовы к тому, что машина приедет через 30-40 минут.

В нашей службе, заказ можно оставить за любой срок. Если вы планируете ехать на дачу в следующем месяце, и вам нужно такси для перевозки вещей — заказать его можно уже сейчас. Заказывайте такси Минивэн заранее, что бы исключить лишнее ожидание.

Основная часть заявок на такси Минивэн в нашей службе приходится на заказы в аэропорт, или же из аэропорт. Нередко, пассажиры едут с детьми и им нужны автомобили, оборудованные одним или двумя детскими креслами. Если вы находитесь в похожей ситуации, и хотите заказать минивэн с детским автокреслом в аэропорт (Шереметьево, Домодедово, Внуково) или на вокзал – звоните нам!

Как заказать такси Минивэн на 5 — 6 человек в аэропорт дешево?

Для заказа автомобиля на 5 или 6 человек в Москве, вы можете воспользоваться формой онлайн заказа на нашем сайте. Форма заказа является калькулятором стоимости такси минивэн в Москве и Московской области. Вы можете рассчитать цену поездки и оформить заказ самостоятельно. Этим же функционалом обладает наше приложение для заказчика на смартфоны. Скачать его можно в Play Market или App Store (Приложение абсолютно бесплатное). Оформляя заказ самостоятельно, через приложение или форму на сайте такси минивэн в Москве обойдется вам дешево, потому что при этих способах заказа предусмотрена скидка на стоимость поездки и дополнительные услуги.

Если вы не хотите, или, по каким-то причинам, не можете оформить заявку онлайн, то заказать минивэн можно и через диспетчера – это так же не дорого. Телефон в Москве: +7(499)322-46-60

Автомобили, которые мы подаём на тариф «Минивен 5-6 мест»

• Chevrolet Orlando;
• Ford Galaxy;
• Mazda MPV;
• Dodge Caravan;

На заказы по данному тарифу, мы так же можем подать автомобиль на 7 или 8 посадочный мест. Но это не означает, что вам придется платить больше. Вовсе нет! Все заказы в нашей службе оформляются по фиксированному тарифу, и вы оплачиваете только ту цену, которую вам озвучили в момент регистрации заказа. Исключения составляют те случаи, когда заказчик меняет маршрут или добавляет дополнительные услуги. Но тем не менее, если вы заказали минивэн на 5-6 человек – перерасчет будет проводится только по этому тарифу, какой бы автомобиль не приехал фактически.

Вакансии компании Москэб

История Открытого акционерного общества «МОСКЭБ» начинается с 1997 года, когда по инициативе и с непосредственным участием Правительства Москвы была создана компания основной задачей, которой являлась организация выпуска автомобилей-такси «Метрокэб».

На мощностях созданного предприятия было выпущено порядка 100 автомобилей. Сходившие с конвейера машины ни чем не отличались от известных всему миру лондонских такси за исключением расположения руля. Для реализации проекта были подобраны специалисты высокой квалификации и создана серьезная техническая база.

В мае 1999 года на производственных площадях ОАО «МОСКЭБ» открывается 1-я линия пункта Государственного технического осмотра авто-мото транспортных средств с использованием средств технического диагностирования, а в ноябре того же года в эксплуатацию вводится вторая линия.

По решению города в ноябре 2000 года в целях расширения спектра оказываемых услуг в составе ОАО «МОСКЭБ» создается подразделение, осуществляющее таксомоторные перевозки. Основным местом оказания услуг такси стал Международный аэропорт Шереметьево-2.

В 2002 году для осуществления технического обслуживания и ремонта выпускаемых автомобилей «Метрокэб» было образовано ООО «Автотехцентр Москэб» 100% учредителем, которого стало ОАО «МОСКЭБ». На момент своего создания Технический центр был оснащен самым современным и дорогим оборудованием известных иностранных фирм, позволяющим проводить полный цикл ремонтных работ, начиная от простых слесарных операции и заканчивая сложным кузовным ремонтом. С января 2004 года ООО «Автотехцентр Москэб» получает статус официального дилера калининградского автомобилестроительного завода ЗАО «АВТОТОР» с правом осуществления гарантийного ремонта автомобилей КИА. В целях соответствия полученному статусу в том же году Технический центр подвергся серьезному переоснащению, были закуплены тормозной стенд HEKA , вибростенд (проверка подвески автомобиля) MULLER , стапель «Авторобот», мотор-тестер- Prof , сканер Carman Scan II и компьютерный (инфракрасный) сход-развал RAV .

На смену легендарным Метрокэбам в конце 2003 года пришли новенькие шестиместные минивэны КИА КАРНИВАЛ, производства калининградского ЗАО «АВТОТОР».

Выбор данной модели был не случаен. Очень просторный и комфортный салон идеально подходит для обслуживания пассажиров в аэропортах. Легко трансформируемый салон автомобиля может вместить путешествующую семью с большим количеством багажа, а стильный дизайн, сочетание оригинальных решений и элегантной выдержанности не заставит пренебречь таким транспортом и делегацию иностранных дипломатов. Автомобиль идеально подходит для корпоративного обслуживания, и достоин, быть лицом любой компании, выполняя функции представительского автомобиля или «мобильного офиса».

В 2005 году парк компании пополнили современные седаны бизнес-класса – КИА МАДЖЕНТИС.

В настоящий момент ОАО «МОСКЭБ» является официальным перевозчиком двух московских аэропортов Шереметьево-2 и Домодедово и обладает собственным диспетчерским центром, работающим в круглосуточном режиме.

Парк ОАО «МОСКЭБ» составляют автомобили – 2004-2005 г. в., которые оснащены подушками безопасности, кондиционерами, ABS , мобильной и радио связью, системой спутникового позиционирования и «тревожной кнопкой», что позволяет быстро реагировать на внештатные ситуации. Автомобиль и его пассажиры застрахованы по рискам АВТОКАСКО и ОСАГО. Все автомобили являются собственностью компании, а водители – штатными сотрудниками. Подбор водительского состава происходит на конкурсной основе, где основополагающим критерием оценки профессионализма является многолетний опыт безаварийного вождения.

Услугами ОАО «МОСКЭБ» пользуются такие компании, как Орифлейм Косметикс, Чибо СНГ, UPS Communications , Электролюкс, Майкрософт, ТМС, BNP Paribas , Салим Петролеум ( Shell group ), Роберт Бош, казино Шангри-Ла и Нью-Йорк и др.

10 лучших 7 легковых внедорожников

10 лучших 7 легковых внедорожников | Руководство по сравнению 2020 г. для США Сохраненные автомобили
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

Вы здесь: Домой> 10 лучших 7-местных внедорожников
Современные 7-местные внедорожники — это отличное сочетание надежной буксировки, высокой производительности, удобного и просторного салона и инновационных технологий.Предлагая гораздо больше, чем грубую силу и внушительные размеры, эти впечатляющие автомобили дают водителям возможность перевозить больше пассажиров и больше грузов в свои любимые места. Мы представляем 10 лучших 7-местных внедорожников на 2020 год, доступных в США, которые идеально подходят для семей или тех, кто ведет активный образ жизни, в алфавитном порядке.
Автомобиль Автомобиль
Автомобиль Рекомендуемая цена Вместимость Объем груза (куб. Футов) Максимальная буксировочная способность (фунты)
2020 Audi Q7 $ 54 800 7 69. 9 7 700
2020 BMW X7 73 900 долл. США 7 90,4 5 950
2020 Кадиллак ХТ6 52 695 долл. США 7 78,7 4 000
2020 Форд Эксплорер $ 36 675 6 или 7 87,8 5,600
2020 Инфинити QX80 $ 66 750 8 95.1 8 500
2020 Лексус GX 53 000 долл. США 7 или 8 64,7 6 500
2020 Honda Pilot 31 650 долл. США 8 83,9 5 000
2020 Mercedes-Benz GLS 75 200 долл. США 7 84,7 7 700
2020 Тойота Секвойя $ 49 905 7 или 8 120. 1 7 400
2020 Volkswagen Атлас 31 545 долл. США 7 96,8 5 000
2020 Audi Q7
Обладая яркими линиями кузова и просторными сиденьями, вмещающими до 7 человек, Audi Q7 2020 года предлагает сбалансированное сочетание элегантности и возможностей. В стандартную комплектацию Q7 входит легендарная система полного привода Audi quattro® вместе с дополнительным двигателем TFSI® V6 с турбонаддувом, который обеспечивает впечатляющую мощность в 335 лошадиных сил.В комплекте Q7 способен буксировать до 7700 фунтов, а маневренность не требует усилий благодаря дополнительной системе парковочной камеры с видом сверху. Безопасность остается главным приоритетом с доступными технологиями предотвращения столкновений и Audi pre sense® city с функцией обнаружения пешеходов. Легко перемещайтесь по пробкам с помощью доступной помощи в пробках. Слушайте свою любимую музыку, как никогда раньше, с дополнительной аудиосистемой Bang and Olufsen® 3D Advanced Sound с 23 динамиками для получения ощущений аудиофильского уровня. Audi Q7, получивший 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA в 2019 году, является фантастическим выбором среди 7-местных внедорожников.
Основные характеристики
Буксировка на 7700 фунтов (при наличии имеющегося пакета)
Доступен двигатель V6 TFSI® мощностью 335 л.с. с турбонаддувом
Audi connect® с шестимесячной пробной подпиской
Спинки сидений третьего ряда, складывающиеся с электроприводом 50/50, с функцией электрического складывания и возврата
Дополнительная система парковочной камеры с видом сверху
2020 БМВ X7
Дайверам, которые ищут внедорожник с третьим рядом, который предлагает спортивную динамику вождения и роскошную изысканность, необходимо испытать BMW X7 на себе.Оснащенный стандартным складывающимся третьим рядом с электроприводом, X7 также оснащен четырехугольной пневматической подвеской, системой динамического контроля амортизаторов, BMW Live Cockpit Professional с навигацией и потрясающим 12,3-дюймовым цифровым дисплеем. BMW X7 доступен с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем BMW TwinPower Turbo и мощным 4,4-литровым двигателем BMW TwinPower Turbo V8. Доступная интеллектуальная система полного привода xDrive дает водителям X7 полную уверенность при движении по пересеченной местности или в суровых погодных условиях.
Внутри X7 водители будут встречены дополнительными многоконтурными кожаными сиденьями, которые соответствуют вашему телу с практически безграничными возможностями позиционирования. Система парковки Surround View дает вам вид с высоты птичьего полета на территорию позади и по обе стороны от вашего автомобиля. Дополнительная точка доступа Wi-Fi и беспроводная зарядка позволят всем вашим пассажирам оставаться на связи и получать контент. X7 может похвастаться сиденьями второго ряда, которые разделены на 40/20/40, складываясь, чтобы создать максимум 90,4 кубических футов пространства.
Основные характеристики
Выбор двигателя — 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом или 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом
Стандартный стеклянный панорамный люк в первом и втором рядах
12,3-дюймовый экран комбинации приборов и центральный сенсорный информационный дисплей с контроллером BMW iDrive
Пневмоподвеска четырехугольная
BMW Dynamic Damper Control с режимами Comfort, Sport и Eco Pro
2020 Кадиллак XT6
Cadillac XT6 был спроектирован так, чтобы бросить вызов ожиданиям от внедорожника, благодаря элегантно продуманному балансу технологий, изысканности и функциональности. Эффектные внешние линии кузова дополняются стильной смелой решеткой радиатора, обрамленной тонкими полностью светодиодными фирменными фарами, обеспечивающими непревзойденную четкость и освещенность.
Непревзойденный уровень изысканности делает интерьер XT6 поистине замечательным. Сиденья третьего ряда с электроприводом складывания, коллекция материалов премиум-класса, трехзонный климат-контроль и доступные вентилируемые передние сиденья — это лишь некоторые из впечатляющих элементов интерьера. Стандартная мощность на Cadillac XT6 представлена в виде мощной тройки.6-литровый V6 с интеллектуальной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Cadillac XT6, доступный с тяговым усилием 4000 фунтов, системой Smart Tow Trailering и полным приводом, представляет собой идеальное сочетание роскоши и возможностей.
Основные характеристики
Двигатель V6 3,6 л с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач
Дополнительный пакет комфорта и качества воздуха: сиденья второго ряда с подогревом, ионизатор воздуха в автомобиле, вентилируемые передние сиденья
Трехзонный автоматический климат-контроль
Люк на крыше UltraView®
Доступный пакет помощи водителю: расширенный адаптивный круиз-контроль, автоматическое натяжение ремня безопасности, улучшенное автоматическое экстренное торможение и автоматическое торможение реверсом
2020 Ford Explorer
Чтобы удовлетворить потребности вашей растущей семьи, Ford Explorer остается серьезным соперником в сегменте трехрядных внедорожников. В стандартную комплектацию Explorer входит 2,3-литровый EcoBoost® I-4, или вы можете выбрать из доступного 3,0-литрового двигателя EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом или 3,3-литрового гибридного силового агрегата. Эта мощная мощность способствует максимальной буксировке Explorer 5600 фунтов, что позволяет вам брать с собой все свое снаряжение для приключений. Сиденья вместимостью до 7 пассажиров, огромное пространство для ног в третьем ряду, а также сиденья передних пассажиров с подогревом и охлаждением — это лишь несколько изюминок впечатляющего интерьера.
Информационно-развлекательная система
SYNC® 3 является опциональной для Explorer.SYNC 3 предлагает высокую скорость работы, улучшенное распознавание голоса, емкостный сенсорный экран с возможностью прокрутки, доступную навигацию с простым вводом пункта назначения и функцию масштабирования пальцем. Доступная 360-градусная камера с дисплеем с разделенным обзором использует четыре камеры, что позволяет видеть все стороны автомобиля на восьмидюймовом цветном ЖК-экране. Система Terrain Management System ™ позволяет водителю выбирать из семи предустановленных режимов для оптимизации динамики движения для дорожных условий. Ford Explorer — идеальный выбор для больших семей, которые всегда в пути.
Основные характеристики
Стандартный 2,3 л EcoBoost® I-4, доступен 3,0 л EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом или гибридный силовой агрегат 3,3 л
8-дюймовый цифровой сенсорный экран с SYNC® 3 и службой Wi-Fi FordPass Connect ™
Доступные сиденья третьего ряда PowerFold® и сиденья второго ряда E-Z начального уровня
Ford Co-Pilot360 ™ Набор технологий помощи водителю
Дополнительная аудиосистема B&O от Bang & Olufsen
2020 Инфинити QX80
Помимо своего полноразмерного роста, Infiniti QX80 выражает уверенность в четкости своих изгибов и скульптурных линий кузова.Разработанный для обеспечения большей мощности и повышенной топливной экономичности, стандартный 5,6-литровый V8 выдает огромные 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента и способен буксировать до 8 500 фунтов. Специальная настройка трансмиссии в режиме буксировки и задняя подвеска с автоматическим выравниванием позволяют брать с собой все свое снаряжение в любое приключение. Роскошные элементы интерьера, доступные на Infiniti QX60, включают сиденья из полуанилиновой кожи с серебряным контрастом и окантовкой, сиденья третьего ряда с раскладыванием 60/40 и наклонными сиденьями, трехзонную автоматическую систему контроля температуры и датчик дождя. прерывистый режим работы дворников переднего лобового стекла.
QX80 обладает множеством инновационных технологий, призванных сделать вождение более безопасным. Например, адаптивная система переднего освещения помогает улучшить видимость на перекрестках и на поворотах, распознавая ваше рулевое управление и поворачивая фары. Монитор Around View® с функцией обнаружения движущихся объектов упрощает обзор и маневрирование даже в самых тесных местах. С полным комфортом разместите восемь пассажиров, отправляясь в следующее путешествие на замечательном Infiniti QX80.
Основные характеристики
5.6-литровый 32-клапанный двигатель V8 мощностью 400 лошадиных сил и крутящим моментом 413 фунт-фут
Power 60/40-раздельно складывающиеся и регулируемые сиденья третьего ряда
Акустическая система Bose® Cabin Surround® с цифровым декодированием 5.1 и 15 динамиками
Доступен Infiniti All-Mode 4WD® с раздаточной коробкой с компьютерным управлением
Интегрированное прицепное устройство класса IV и 7-контактный жгут проводов с крышкой с максимальной буксировочной способностью 8500 фунтов
2020 Лексус GX
Будь то городской пейзаж или пересеченная местность, Lexus GX 2020 доставит вас туда с роскошным комфортом и стилем.Созданный для приключений, GX оснащен 4,6-литровым двигателем V8, который развивает мощность 301 л.с. и крутящий момент 329 фунт-фут. Буксируйте до 6500 фунтов с полной уверенностью благодаря системе Trailer Sway Control, которая помогает обнаруживать и сокращать чрезмерное движение прицепа. Расслабьтесь в безмятежном салоне Lexus GX, который предлагает передние сиденья с электроприводом, регулируемыми по 10 параметрам, трехзонный климат-контроль и опциональные сиденья третьего ряда с электроприводом, складывающиеся в плоскую поверхность.
Доступно Lexus Enform предлагает непревзойденные возможности подключения через встроенное приложение для смартфонов с удаленными функциями, мониторингом обслуживания транспортных средств, а также кнопочной помощью на дороге.Вмещая до семи пассажиров, GX предлагает приятные для толпы удобства, включая доступную систему развлечений для пассажиров на задних сиденьях с двумя экранами и аудиосистему с объемным звуком премиум-класса Mark Levinson. Выделитесь из толпы с совершенно новым пакетом Sport Design, который включает в себя уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски Gunmetal Metallic, точеную переднюю панель и более темные корпуса задних фонарей.
Основные характеристики
4,6-литровый двигатель V8 мощностью 301 л. с. и крутящим моментом 329 фунт-фут.Максимальная буксировочная способность 6500 фунтов.
Приложение Lexus Enform Safety Connect, Service Connect и Remote, бесплатная подписка на 1 год
Доступные откидные и складывающиеся сиденья третьего ряда, капитанские кресла второго ряда
Опциональная развлекательная система DVD с двумя экранами для пассажиров задних сидений (RSES)
Адаптивная регулируемая подвеска / Задняя пневматическая подвеска с автоматическим выравниванием
2020 Honda Pilot
Honda Pilot 2020 предлагает гладкий профиль и универсальный дизайн, который может вместить до 8 пассажиров и до 83 пассажиров.9 кубических футов грузовой емкости. Доступное интеллектуальное управление крутящим моментом AWD в сочетании со стандартным 3,5-литровым двигателем i-VTEC® V-6 мощностью 280 лошадиных сил позволяет легко открывать для себя новые приключения в Honda Pilot. При правильном оснащении Pilot может буксировать до 5000 фунтов. Удобная двухпозиционная двусторонняя крышка багажного отделения обеспечивает место для более высоких предметов или переворачивает ее, чтобы при переноске мокрого или грязного груза сторона с ковровым покрытием оставалась чистой.
Пассажиры, сидящие на заднем сиденье, могут наблюдать за пролетом миль через опциональную панорамную крышу или наслаждаться развлечениями в высоком разрешении через доступную систему развлечений для задней части салона Blu-ray.Доступ к третьему ряду удобный, с легкодоступными кнопками в одно касание. Доступная интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto дает водителям доступ к огромному количеству информации, начиная от Google Maps и заканчивая несколькими другими популярными приложениями. Honda Pilot продолжает оставаться фаворитом среди 7-местных внедорожников.
Основные характеристики
Стандартный 3,5-литровый двигатель i-VTEC® V6 мощностью 280 л.с. с прямым впрыском
Многоугольная камера заднего вида с направляющими
Трехзонная автоматическая система климат-контроля с контролем влажности и фильтрацией воздуха
Дополнительная развлекательная система Blu-ray для задней части салона с розеткой на 115 В и интерфейсом HDMI
Доступная спутниковая навигационная система Honda с распознаванием голоса и цифровым трафиком Honda HD
2020 Mercedes-Benz GLS
Когда дело доходит до готовности противостоять любым вызовам, обеспечения непревзойденного комфорта и безопасности вашей семьи, Mercedes-Benz GLS разработан, чтобы превзойти ожидания. GLS предлагает на ваш выбор 362-сильный рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом или 483-сильный битурбированный двигатель V8. Эффективный полный привод 4matic® обеспечивает точное сцепление с дорогой в суровых погодных условиях. Опциональная пневматическая подвеска AIRMATIC® с самовыравниванием и регулировкой по высоте обеспечивает комфортную езду для всех пассажиров, а также работает в тандеме с системой стабилизации прицепа, чтобы минимизировать раскачивание прицепа во время буксировки.
Стандартные на Mercedes-Benz GLS — это дверь багажного отделения с электроприводом, третий ряд с механическим складыванием и второй ряд с разделением 60/40, в которых могут разместиться до 84 человек.7 кубических футов груза. GLS предлагает отличную связь с доступным Mercedes me с помощью приложения для смартфона, удаленного запуска и Интернета в автомобиле. Расслабьтесь после долгого дня с опциональными передними сиденьями с подогревом, вентиляцией и массажем. Доступ к третьему ряду осуществляется без усилий благодаря раздельно складывающимся / наклоняемым сиденьям второго ряда. В универсальном интерьере GLS от семи взрослых до 84,7 кубических футов грузовместимости за считанные секунды.
Основные характеристики
Стандарт 3.0L inline-6 turbo с EQ Boost или доступный 4,0-литровый двигатель V8 biturbo с EQ Boost и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-TRONIC
Доступен 4MATIC с полным приводом и полным приводом
Опция Мультиконтурные передние сиденья с массажем
Пользовательский интерфейс Mercedes-Benz (MBUX)
Сиденья 3-го ряда с электроприводом складывания, разделение 50/50
2020 Тойота Секвойя
Sequoia оснащен полностью коробчатой рамой, обеспечивающей непревзойденную прочность и долговечность, а также доступную мощность в 381 л.с. 5.7-литровый двигатель V8 с тяговым усилием до 7400 фунтов. Доступная система Trailer-Sway Control (TSC) предназначена для применения тормозного давления к отдельным колесам и управления крутящим моментом двигателя, чтобы помочь водителю сохранить контроль над прицепом. Огромный грузовой отсек объемом 120,1 кубических футов означает, что Sequoia готова к вашему следующему походу или пляжному отдыху.
Toyota Sequoia Platinum предлагает ряд функций, которые обязательно оценят даже самые маленькие пассажиры. Передние пассажиры могут расслабиться на имеющихся сиденьях с подогревом / вентиляцией, а пассажиры на задних сиденьях могут наслаждаться стандартным плеером Blu-ray Disc ™ на задних сиденьях.Доступная новая аудиосистема Entune ™ Premium со встроенной навигацией и пакетом приложений дает водителям возможность полностью подключиться к мультимедиа. Доступная дверь багажного отделения с электроприводом, регулируемое наклонное и складывающееся сиденье третьего ряда позволяют легко устроиться в дальних поездках. Независимо от того, куда вы отправляетесь, Toyota Sequoia выполнит свою работу и поможет вам вести любимый образ жизни, оставив свободное место.
Основные характеристики
Стандартный 5,7-литровый двигатель i-FORCE V8 DOHC мощностью 381 л. с. / 401 фунт-фут крутящего момента, максимальная буксировочная способность 7400 фунтов
Дополнительная аудиосистема Entune ™ Premium со встроенной навигацией и набором приложений
Доступное сиденье Power 60/40 с кожаной отделкой, наклонное, складывающееся сиденье третьего ряда со складными подголовниками
Опциональный проигрыватель Blu-ray Disc ™ на заднем сиденье с 9-дюймовым дисплеем, два беспроводных наушника
Standard Star Safety System ™ — включает систему стабилизации автомобиля (VSC), антипробуксовочную систему (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), систему экстренного торможения (BA) и технологию Smart Stop Technology® ( SST)
2020 Volkswagen Атлас
Volkswagen Atlas готов ко всему — от короткой поездки по городу до отпуска на выходных.Доступный 3,6-литровый двигатель V6 FSI® производит 276 лошадиных сил и 266 фунт-фут крутящего момента, чего более чем достаточно, чтобы доставить вас куда угодно, не беспокоясь. Доступный полный привод 4MOTION® с выбором режима вождения дает водителям Atlas возможность переключаться между четырьмя различными режимами поворотом ручки управления. При оснащении Atlas может похвастаться надежной буксировкой на 5000 фунтов, позволяющей брать с собой в путешествие даже самые большие игрушки.
Volkswagen Atlas был разработан для путешествующих больших семей и предлагает широкий спектр полезных функций.Ударьте ногой под задний бампер Atlas, чтобы открыть заднюю дверь с электроприводом Easy Open с функцией громкой связи и открыть огромные 96,8 кубических футов максимального грузового пространства. Доступная система камеры заднего вида упрощает парковку, а водители Altas могут прогреть свои автомобили холодным зимним утром с помощью системы дистанционного запуска. VW Car-Net App-Connect позволяет связать совместимый смартфон с Apple CarPlay ™, Android Auto ™ или MirrorLink®, чтобы использовать выбранные приложения на сенсорном экране Atlas.
Основные характеристики
Доступно 3. 6-литровый, 24-клапанный, DOHC, узкоугольный V6 с прямым впрыском топлива FSI®; 276 л.с., 266 Нм крутящего момента
Дополнительный трехзонный автоматический климат-контроль Climatronic® с вентиляционными отверстиями для 1-го, 2-го и 3-го рядов
Доступно Volkswagen Car-Net Guide & Inform с 4-летней подпиской SiriusXM® Traffic и 3-месячной пробной подпиской SiriusXM Travel Link®
Доступна система полного привода 4MOTION® с выбором режима вождения
Складывание на 60/40 частей, 2-й ряд, с легким входом в 3-й ряд и складывание на 50/50, 3-й ряд
2020 Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт
Возможно, это самый универсальный внедорожник в линейке Land Rover. Текущее поколение Range Rover Sport спроектировано с динамическими характеристиками, которые помогут улучшить вашу езду.Водители могут выбрать гибридную трансмиссию 2.0L Plug-In Hybrid мощностью 398 лошадиных сил, 3.0L Ingenium I6 мощностью 355 или 395 лошадиных сил или захватывающий 5. 0L Supercharged V8 мощностью 518 или 575 лошадиных сил. Каждый компонент роскошной кабины создан таким образом, чтобы в центре внимания был водитель. Испытайте прецизионно обработанную полуанилиновую кожу и передние сиденья с памятью по 22 параметрам, функцией массажа, двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами высокого разрешения и интуитивно понятным рулевым колесом. В линейке Range Rover предлагается шесть уровней отделки салона.В сегменте подражателей конкурентам сложно сопоставить комфорт и спортивные возможности Range Rover Sport.
Основные характеристики
Информационно-развлекательная система Standard Touch Pro ™ DUO
Опциональные передние сиденья с функцией памяти с подогревом и охлаждением, 22 направления и задние сиденья с подогревом
Доступная аудиосистема объемного звучания Meridian ™ (825 Вт) с 19 динамиками
На выбор 6-цилиндровые, 8-цилиндровые или PHEV силовые агрегаты с полным приводом
Дополнительное устройство помощи при парковке на 360 ° с камерой заднего вида
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

В наш век спортивных ковшеобразных сидений, хорошо укомплектованных центральных консолей и минивэнов, способных поглощать пассажиров, шестиместный седан — редкая порода. Сегодняшний выбор бледнеет по сравнению с былыми временами расцвета этого жанра, когда седаны были седанами, готовыми нести воссоединение всей семьи вместе с багажом на год, куда бы ни обращали внимание широкая хромированная решетка радиатора и капот размером с двуспальную кровать (пока V-8 на 8 миль на галлон внизу оставался поданным).
Сегодняшние шестиместные автомобили могут не сравниться с этими гигантами по размеру, но с точки зрения безопасности, эффективности, надежности и комфорта вчерашние седаны не могут вместить 10-ваттную лампочку по сравнению с сегодняшними. Чтобы судить о нынешних больших шестиместных седанах, мы собрали выборку, которая демонстрирует имеющийся эклектичный микс. Включены Buick Roadmaster Limited, Chrysler New Yorker, Mercury Grand Marquis LS и новейшая модель Toyota Avalon XLS.
Все четыре автомобиля классифицируются Агентством по охране окружающей среды как большие автомобили, хотя группа делится на V-8 с задними водителями (Buick и Mercury) и с передними двигателями V-6 (Chrysler и Toyota).Chrysler и Toyota используют конструкцию unibody, в то время как два других имеют конструкцию кузова на раме. Интересным поворотом современного автомобильного производства является то, что двое из этой группы построены за пределами США — и ни то, ни другое не соответствует ожиданиям; New Yorker и Grand Marquis отправляются с заводов в Онтарио, Канада, а Avalon строится среди зеленых холмов Джорджтауна, Кентукки. Roadmaster родом из Арлингтона, штат Техас.
Buick, Chrysler и Toyota — все базируются в ценовом диапазоне от 25 500 до 27 000 долларов, а проверенные цены — от 29 000 до 30 500 долларов.Mercury, напротив, является лидером по цене в группе с базовой ценой в 22 690 долларов и тестовой ценой в 26 850 долларов.
Roadmaster делит платформу с Fleetwood от Cadillac. Его стиль достаточно консервативен, или, как заметил один редактор, «он так же традиционен, как Ohio Elks Lodge, и на него так же интересно смотреть». Тем не менее, с внешними аксессуарами, такими как оперные фонари, хромированные диски и шины с белыми стенами, он по-прежнему привлекает покупателей с аппетитом к старым добрым дням. Модель этого года практически не изменилась с 94-го, за исключением нового радио, большего размера, откидывающихся наружных зеркал заднего вида и новой боковой молдинг.
New Yorker уже третий год входит в популярную линейку седанов Chrysler LH. У него расширенная колесная база и приятные очертания из листового металла, как и у топовой модели LHS; но с передним многоместным сиденьем и хромированной отделкой New Yorker больше ориентирован на покупателей американских автомобилей. Его современные линии в сочетании с обтекаемым дизайном Chrysler с выдвинутой вперед кабиной делают его наиболее стилистически привлекательным из четырех.
Grand Marquis сохранил свою нынешнюю платформу с 79 модельного года, хотя в 92-м он получил полностью новый листовой металл.Он разделяет разницу между явно традиционными атрибутами Buick и более современными подписями Chrysler и Toyota. В 1995 году Grand Marquis получил незначительное освежение, с новой решеткой радиатора, задними фонарями, облицовкой переднего и заднего бампера, слегка измененной крышкой багажника и измененным интерьером.
Флагманский четырехдверный автомобиль Toyota, Avalon, является новинкой 95-го года и представляет собой первый шестиместный седан, проданный в США японской компанией. Построенный на расширенной платформе Camry, Avalon может похвастаться увеличенной на 4 дюйма колесной базой, что делает его самым вместительным японским автомобилем, который когда-либо предлагался здесь.Однако консервативный стиль Avalon, имитирующий фальшивый Lexus, вызвал ряд откликов со стороны наших редакторов, от «со вкусом современного» до «просто мягкого».
Inside Story Стандартные функции каждого из наших плееров на шесть пассажиров включают двойные подушки безопасности, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала / сиденье водителя, регулируемое рулевое колесо и AM / FM / кассету. Дополнительные предложения включают автоматический климат-контроль, систему дистанционного доступа без ключа и противоугонную систему (стандартная для Buick и Toyota).Все они были оснащены опциональными сиденьями с кожаной отделкой.
Сильной стороной Roadmaster является его большая ширина. Его просторные 63,3 дюйма плеча на 3 дюйма больше, чем у Grand Marquis, на 4 больше, чем у New Yorker, и на 5 больше, чем у относительно узкого Avalon. Для водителя и пассажиров подвесных лодок это означает, что вы платите большие деньги за места в первом классе.
Кроме того, компания Buick приложила немало усилий к дизайну сидений. Сиденья мягкие, с мягкой обивкой; однако, поскольку они не заполняют внутреннюю ширину, фактическая ширина сиденья ненамного больше, чем в Mercury или Chrysler. Главный недостаток Buick — пятнистая отделка и детализация, которые видны как внутри, так и снаружи.
Что касается общего комфорта пассажиров, то конструкция New Yorker с выдвинутой вперед кабиной делает его лучшим выбором для группы. Хотя внутри он не такой широкий, как у Roadmaster, он очень просторный, а его более эффективная упаковка обеспечивает самое большое пространство для ног сзади в группе; пассажиры на задних сиденьях могут растянуться, не испытывая ощущения тесноты, как в других автомобилях.
Grand Marquis занимает второе место в пространстве для плеч, но, как и Buick, ему не хватает места для ног сзади.Сиденья удобны для круизов по шоссе, но при прохождении поворотов нареканий на решительное отсутствие боковой поддержки. Просто «приемлемый» уровень подгонки и отделки, а также несовместимые текстуры отделки несколько снизили привлекательность выставочного зала Mercury.
Avalon — самый узкий в группе, но он компенсируется комфортом и приятным размещением на задних сиденьях. Сиденья хорошо очерчены, а большие легкодоступные кнопки отражают превосходную эргономику автомобиля.Внешний вид и отделка Toyota — это стандарт, к которому мы хотели бы, чтобы другие стремятся.
Большие машины, да, но что произойдет, если вы решите усадить троих поперек? Все четыре имеют аналогичную конфигурацию передних сидений. Скамья разделена, поэтому каждую сторону можно регулировать индивидуально. Контур создает ощущение ковша с каждой стороны, а подлокотники (некоторые из них включают подстаканники и / или место для хранения вещей) складываются между ними. Это удобный макет для двоих, но тот, который ставит под угрозу концепцию трех сторон.Чтобы использовать центральное положение, передний подлокотник сложен, что позволяет использовать его в качестве опоры для спины среднего переднего пассажира. Мы обнаружили, что для взрослого это не только неудобно, но и не оставляет опоры над лопатками. Эта дилемма усугубляется на заднеприводных Buick и Mercury из-за высокого туннеля трансмиссии, который проходит посередине, оставляя мало места для ног и подталкивая колени третьей стороны к груди. Переднее центральное сиденье — строго детская площадка, и даже для них это не особенно привлекательно.
В тылу ситуация умеренно лучше. Там среднее сиденье все еще обычно расположено на неудобной горке (опять же, из-за высокого туннеля на задних водителях), но, по крайней мере, сиденье предлагает адекватную поддержку спины. Суть в том, что все четыре седана — это компромисс, который вознаграждает подвесных пассажиров за счет центральных сидений.
Power Play В то время как большинство покупателей седанов не являются прожорливыми людьми, достаточная конюшня удобна при перевозке автомобилей с людьми и багажом, а также позволяет преодолевать шоссе, съезжать с автострады на- рампа или преодоление горных регионов проще и менее напряженно.
В этом составе Roadmaster — король холма силы. С дребезжащим под капотом 5,7-литровым двигателем LT1 V-8 от Corvette, Roadmaster разгоняется с энтузиазмом, удивительным для огромного автомобиля весом 4244 фунта. Его 260 лошадиных сил — это, безусловно, большая часть группы, но именно 330 фунт-фут крутящего момента (на 70 больше, чем у ближайшего конкурента) действительно творит чудеса. Наклоните педаль акселератора вниз, и вам не придется ждать плавного, ровного рывка вперед.Это чувство подтвердилось на испытательном треке, где Buick показал невероятный разгон до 100 км / ч за 6,7 секунды. Это более чем на секунду быстрее, чем следующий самый быстрый шестиместный автомобиль, и мертв — даже с зажигательным Mustang GT. С дополнительным пакетом буксировки прицепа Buick может похвастаться изрядной буксировкой на 5000 фунтов. Удивительно, но экономия топлива (17/25 миль на галлон по городу / шоссе) лишь немного отстает от лучших показателей группы в 20/28 миль на галлон для Toyota.
Авалон демонстрирует свой собственный удивительно энергичный дух.Совершенно современный 3,0-литровый 24-клапанный V-6 с DOHC от Toyota — модернизированная 192-сильная версия силовой установки, используемой в Camry и Lexus ES 300 — разогнал Grand Marquis более чем на полсекунды до 60 миль в час (7,8 против 8,4). ) и New Yorker (8,9) более чем на секунду. Типичный для двигателей Toyota V-6, этот 3,0-литровый двигатель — это тип двигателя, которым приятно управлять, с быстрой реакцией на нажатие педали газа, плавной подачей и стремительным набором оборотов. Двигатель достаточно тихий для библиотекаря и оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач, которая одновременно умна и плавна в своих характеристиках переключения.Учитывайте фактор экономии топлива, и тут не к чему придраться.
Несмотря на отсутствие жирной кривой крутящего момента Buick и легкой молнии Toyota, 4,6-литровый SOHC V-8 Mercury и 3,5-литровый 24-клапанный V-6 SOHC New York также вполне приемлемы. Оба предлагают достаточную мощность для всех, кроме самых сложных ситуаций. Mercury обогнал Chrysler за 0-60 секунд (от 8,4 до 8,9 секунды), но в реальных условиях вождения разница невелика. Однако самым большим отвлечением от обоих является тенденция к раздражающему шуму при резком резком ускорении.
С дополнительным буксировочным комплектом Grand Marquis также рассчитан на грузоподъемность 5000 фунтов, что значительно больше, чем у Avalon и New Yorker с 2000 фунтов, хотя он не будет тянуть с таким же энтузиазмом, как Roadmaster (подходящий прозвище в данном случае).
Дорожные заметки Пожалуй, нигде еще наследие этих автомобилей проявляется так ярко, как их подвеска и характеристики рулевого управления. Roadmaster сохраняет свою роль традиционного круизера с мягкой подвеской, которая обеспечивает чрезвычайно плавную езду.Он демонстрирует хорошую способность поглощать небольшие удары, но компромисс — тенденция к волнообразному движению на провалах, плавным и недостаточно демпфированным. На извилистых проселочных дорогах большой Buick значительно наклоняется в поворотах, но остается управляемым. Рулевое управление медленно реагирует и несколько онеет по центру.
Mercury тоже настроен мягко, хотя он не демонстрирует степень суетливости Buick. Благодаря меньшему крену кузова и жесткости в поворотах Grand Marquis достигает лучшего баланса плавности хода и управляемости подвески.Только на более крупных неровностях автомобиль скатывается по неровностям, как у Roadmaster. Во время испытаний на предельном слаломе Mercury оказался на удивление стабильным, управляемым и забавным для прохождения через конусы. Он хорошо реагирует на ввод, без каких-либо неприятных сюрпризов, ожидающих в засаде. А вот рулевое управление кажется даже легче и расплывчатее, чем у Roadmaster. Grand Marquis также является единственным автомобилем в пакете, предлагающим дополнительную противобуксовочную систему, что является преимуществом на скользких дорожках.
Недавно разработанный New Yorker сделал выбор в пользу более жесткой и ориентированной на импорт подвески.Дорожные дефекты не устраняются так легко, как в Buick и Mercury, но и New Yorker не страдает плавными характеристиками. Усилие рулевого управления, создаваемое системой переменного ассистента, обеспечивает хороший баланс между легкостью, легкостью на малых скоростях и более тяжелым, более существенным ощущением на скоростях шоссе. Более грубое дорожное покрытие — слабое место Нью-Йорка. Подвеске просто не хватает изящества и контроля Toyota.
К счастью, Avalon прибывает со всеми его достоинствами Camry.Как и Chrysler, он настроен более жестко, чем Buick и Mercury, и в результате передает больше информации о дороге водителю, но в контролируемой и удобной манере. Расплата происходит на разбитой поверхности тротуара или на более крупных неровностях, где подвеска Toyota справляется со всем без каких-либо тряски, волнистости или других подобных побочных эффектов динамики. Один из тестировщиков оценил характеристики подвески как «близкие к качеству Lexus». Кроме того, когда дело доходит до поворотов и извилистых проселочных дорог, Toyota реагирует как спортивный седан по сравнению с тремя другими.Рулевое управление и ходовая часть кажутся легкими, отзывчивыми на команды и внушающей уверенность стабильностью. В тестах на управляемость с помощью приборов неудивительно, что Avalon показал лучшие результаты в слаломных переходных маневрах, направленных на предотвращение несчастных случаев, с быстрым спринтом со скоростью 63,7 миль в час.
The Right Pick Невозможно выбрать один автомобиль из этой эклектичной группы, который удовлетворил бы всех. Roadmaster понравится многим, кому по душе широкофюзеляжная вместительность, сверхмягкая езда и традиционная экипировка большого американского люксового автомобиля.Мы нашли его крутящий и мощный V-8 его наиболее привлекательной особенностью, как и покупателей, которые отдают предпочтение буксировке. Но это компенсируется неэффективной внутренней компоновкой автомобиля, большим креном кузова, потрясающим действием подвески и скучной отделкой и отделкой. Тем не менее, это еще много машины за такие деньги.
Grand Marquis и New Yorker также являются вместительными и комфортабельными седанами, а дизайн Chrysler предлагает лучший интерьер с точки зрения общего комфорта для пассажиров. Mercury сохраняет традиционные американские ценности для больших автомобилей, в то время как жители Нью-Йорка предпочитают более современную привлекательность. Оба обеспечивают приемлемую мощность для всех, кроме самых серьезных ситуаций разгона. Для многих людей общий пакет New Yorker сделает его предпочтительным автомобилем из этой группы. Если бы он был немного мощнее и немного более изысканным, он был бы нашим фаворитом.
Но выбор номер один для наших сотрудников — Toyota Avalon. Если вам нужно носить с собой шесть взрослых на регулярной основе, более узкая ширина Avalon может оказаться слишком сложной. Но во всех остальных отношениях он представляет собой серьезный вызов отечественному истеблишменту.Его утонченность и внимание к деталям явно являются лучшими в этой группе, он предлагает конкурентоспособное пространство для ног и запаса высоты, а его 3,0-литровый двигатель V-6 обеспечивает второе место в плане ускорения при минимальной экономии топлива. В динамике Avalon предлагает наиболее отзывчивую управляемость и самый короткий тормозной путь. Кроме того, он опирается на хорошо зарекомендовавшие себя награды Camry за качество, надежность и удовлетворенность клиентов, от которых другие автопроизводители восторгались бы. Этим автомобилем Toyota еще раз доказала, что может конкурировать на заднем дворе своего конкурента.
Общие
Импортер / производитель Бьюик Крайслер Меркурий Тойота
Roadmaster Limited Житель Нью-Йорка Гранд Маркиз LS Авалон XLS
Buick Motor Division, Chrysler Corp., Lincoln-Mercury Div., Toyota Motor Sales, США,
General Motors Corp., Детройт, штат Мичиган. Ford Motor Co. , Торранс, Калифорния
Флинт, Мичиган. Дирборн, Мичиган.
Расположение финала Арлингтон, Брэмптон, Онтарио Сент-Томас, Онтарио, Джорджтаун,
сборочный цех Техас Канада Канада Кентукки
Класс размера EPA Большой Большой Большой Большой
Показать все
Кузов 4-дверный, 6-местный 4-дверный, 6-местный 4-дверный, 6-местный 4-дверный, 6-местный
Схема трансмиссии Двигатель передний, привод задний Двигатель передний, передний привод Двигатель передний, привод задний Двигатель передний, передний привод
Подушка безопасности двойной двойной двойной двойной
Конфигурация двигателя 90 V-8, OHV, 60 V-6, SOHC, 90 V-8, SOHC 60 V-6, DOHC
2 клапана / цилиндр 4 клапана / цилиндр 2 клапана / цилиндр 4 клапана / цилиндр
Объем двигателя, куб. см 350/5736 215/3518 281/4600 182/2995
л.с.,
л.с. при об / мин, SAE net 260 @ 5000 214 @ 5850 190 @ 4250 192 @ 5200
Крутящий момент,
фунт-фут при об / мин, чистота SAE 330 @ 3200 221 @ 3100 260 @ 3250 210 @ 4400
Трансмиссия 4-х ступенчатый автомат. 4-х ступенчатый автомат. 4-х ступенчатый автомат. 4-х ступенчатый автомат.
Базовая цена $ 26 584 25 596 долларов США $ 22 690 $ 26 688
Цена при проверке 29 238 долл. США $ 29 001 $ 26 050 30 492 долл. США
Показать все
Размеры
Колесная база, дюйм / мм 115,9 / 2944 113.0/2870 114,4 / 2906 107,1 / 2720
Гусеница, передняя / задняя, дюйм / мм 61,7 / 60,7 / 1567/1542 62,0 / 62,0 / 1575/1575 62,8 / 63,3 / 1592/1608 61,0 / 59,8 / 1549/1519
Длина, дюйм / мм 215,8 / 5481 207,4 / 5268 211,8 / 5380 190,2 / 4831
Ширина, дюйм / мм 78,1 / 1984 74,5 / 1891 77,8 / 1976 70. 3/1786
Высота, дюйм / мм 55,9 / 1420 55,9 / 1420 56,8 / 1443 55,9 / 1420
Дорожный просвет, дюйм / мм 4,8 / 122 5,2 / 131 6,1 / 155 5,1 / 130
Базовая масса в снаряженном состоянии производителя, фунт 4244 3592 3761 3298
Распределение массы, ф / п,% 56/44 65/35 57/43 67/33
Грузовместимость, куб.футов 21.0 17,9 20,6 15,4
Запас топлива, галлон 23,0 18,0 20,0 18,5
Соотношение масса / мощность, фунт / л. с. 16,3: 1 16,8: 1 19,8: 1 17,2: 1
Показать все
Шасси
Подвеска, перед / р Короткий и длинный рычаг, винтовые пружины, Стойки МакФерсон стабилизаторы поперечной устойчивости Короткое и длинное плечо, катушка Стойка Макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости
Стабилизатор поперечной устойчивости / 4-рычажный Salisbury, бар / стойки Чепмена, сдвоенные пружины стабилизатора поперечной устойчивости / многорычажная, бар / независимое двойное соединение,
пружины винтовые Тяги нижние поперечные нижние Пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости Пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости
Продольные рычаги, стабилизатор
Рулевое управление Шар рециркуляционный, Рейка и шестерня, Шар рециркуляционный, Рейка и шестерня,
усилитель мощности регулируемый, усилитель усилитель мощности усилитель мощности
Диаметр поворота, фут 38. 9 37,7 39,1 37,6
Тормоза передние / задние Диски / барабаны, Диски / диски с вентиляцией, Диски / диски, Диски / диски с вентиляцией,
АБС АБС АБС АБС
Размер колеса, дюйм 15 х 7,0 16 х 7,0 15 х 6,5 15 х 6,0
Материал Сталь Сталь Литой алюминий Литой алюминий
Размер резины P235 / 70SR15 P225 / 60 SR16 P215 / 70R15 P205 / 65HR15
Производительи модель Goodyear Игл GA Goodyear Игл GA Мишлен XW4 Бриджстоун Потенца RE-92
Показать все
Производительность
Время разгона, 0-60 миль / ч, сек 6,7 8,9 8,4 7,8
Стоячая четверть мили, сек / миля в час 15,0 / 93,2 16,7 / 84,8 16,3 / 87,6 15,8 / 84,2
Торможение, 60-0, фут 140 132 140 130
Управляемость, поперечное ускорение, g 0. 75 0,82 0,75 0,81
Скорость в слаломе 600 футов, миль / ч 58,5 61,5 58,1 63,7
EPA экономия топлива, миль на галлон, город / шоссе. 17/25 18/26 17/25 20/28
Показать все
Табель успеваемости Buick Roadmaster Limited Трансмиссия / характеристики: A + Комфорт в салоне: B + Эргономика: C Езда по шоссе: B Рулевое управление: C Управляемость: C Стиль: B- Шум и вибрация: B Значение: B Недурно: LT1 V-8 производит кучу крутящего момента.В широкой кабине достаточно места для локтей. Первоклассные места для сидения за бортом. Грузовой поезд — устрашающие тройные рожки. Недурно: неэффективная внутренняя планировка снижает пространство для ног сзади и создает скопление пассажиров в центре. Пятнистая подгонка и отделка. Ощущение тяжелой управляемости, плавность хода по шоссе и нечувствительность руля.
Roadmaster возвращает нас к славным дням большого американского шестиместного седана. Его интерьер может похвастаться самыми кубическими футами среди всех этих четырех соперников, включая достаточно места для локтей, чтобы даже Дэниел Бун не мог смотреть в другое место.Однако сильной стороной Buick является его мускулистый 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель, который разгоняется до 100 км / ч за 6,7 секунды, как у спортивного автомобиля.
Табель успеваемости Chrysler New Yorker Силовой агрегат / характеристики: C + Комфорт в салоне: A Эргономика: A Поездка по шоссе: B- Рулевое управление: B + Управляемость: B + Стиль: A Шум и вибрация: B Значение: A Недурно: потрясающий стиль . Сдвинутая вперед кабина создает достаточно места для ног. Недурно: раздражающий шум двигателя примерно при 4000 об / мин. Неровная работа подвески дороги требует доработки.
Очаровательные линии New Yorker и продуманная конструкция кабины с выдвинутой вперед кабиной делают его чрезвычайно привлекательной альтернативой. Эффективная внутренняя компоновка салона обеспечивает максимальный комфорт пассажиров, включая максимальное пространство для ног сзади. Хотя его 3,5-литровый двигатель V-6 подходит для большинства ситуаций, Chrysler был самым медленным автомобилем в группе.
Табель успеваемости Mercury Grand Marquis LS Силовой агрегат / характеристики: B Комфорт в салоне: B Эргономика: B Езда по шоссе: B + Рулевое управление: C + Управляемость: B Стиль: C + Шум и вибрация: B Значение: B + Недурно: Самая низкая цена группа.Хорошая управляемость. Приятные ходовые качества. Недурно: сравнительно тусклый V-8. Несоответствующее качество внутренней отделки. Пятнистая подгонка и отделка.
Grand Marquis сочетает в себе привлекательный баланс старого и нового. Конструкция кузова на раме покрыта консервативным листовым металлом и соответствует внушительным характеристикам буксировки Roadmaster в 5000 фунтов. Тестируемый нами LS включал дополнительную электронную группу Mercury с полностью цифровыми приборами и путевыми компьютерами.
Табель успеваемости Toyota Avalon XLS Силовой агрегат / характеристики: A Комфорт в салоне: B + Эргономика: A + Езда по шоссе: B Рулевое управление: A Управляемость: A Стиль: B Шум и вибрация: A Значение: A- Большие пальцы вверх: Отличная подгонка и отделка .Плавный, отзывчивый V6. Большое пространство для ног спереди и сзади. Лучшая обработка группы. Недурно: гладкий стиль. Сравнительно узкая кабина. Дорогой.
Выход компании Toyota в мир шестиместных автомобилей отражает ее обычное внимание к деталям. По форме и отделке Avalon — лучшие в группе. Более узкая кабина компенсируется большим пространством для ног. Обработка быстрая и отзывчивая. The Avalon и New Yorker больше всего подходят для людей «моложе 50».
Аренда 6-местного авто в Орландо — Аэропорт MCO, Флорида, Флорида, США
Как найти дешевый прокат 6-местного автомобиля в Орландо — Аэропорт, Флорида?
Сочетание доступных цен и хорошего обслуживания — это, вероятно, то, что вы ищете каждый раз, когда арендуете машина.Rental24h.com создан, чтобы сэкономить ваши деньги на аренде 6-местного автомобиля в Орландо, Флорида.
Однако вы удивитесь, что даже несмотря на наши низкие тарифы на аренду 6-местного авто, есть много возможности максимально уменьшить его. Это означает, что вы получите еще больше преимуществ без потери качественный.
Итак, каковы способы получить экономичное предложение на 6 мест в Орландо — аэропорт?
Забронируйте автомобиль заранее, т.е.е. минимум за 7-10 дней до предполагаемой поездки.
Зарезервируйте в будние дни, чтобы получать более выгодные предложения.
Рассмотрите возможность долгосрочной сделки. Часто недельная аренда оказывается более выгодной, чем резервирование на 4-5 дней.
Не забудьте посмотреть на близлежащие пункты выдачи, потому что цены на одни и те же 6-местные автомобили могут отличаться. шутки в сторону.
Сравните предложения сразу нескольких поставщиков, чтобы сделать ваш выбор наиболее выгодным из финансовых точка зрения.
Возьмите автомобиль с системой полного возврата и заправленным топливом, чтобы платить только за израсходованный бензин.
Подумайте о страховке заранее — возможно, она у вас уже есть при наличии банковской карты.
Держитесь подальше от сделок с односторонним движением и пограничных переходов.
Не поленитесь проверить тарифы со скидкой, ведь иногда они позволяют получить желаемый автомобиль 10-20% дешевле.
Какие 6-местные автомобили я могу арендовать в Орландо, Флорида, США?
У каждого водителя свои предпочтения относительно аренды автомобиля. Кто-то привык водить автомобили Ford, а другие, такие как азиатские производители, такие как Toyota или Kia.
В любом случае, всегда лучше, когда вы выбираете машину не только по цене, но и по своим личным желаниям.
Rental24h.com на 100% найдет вашего любимого провайдера и модель, потому что сотрудничает со всеми доступными компаниями. в Орландо — аэропорт Флориды. А это значит, что полный список автомобилей на выбор всегда будет у вас перед глазами.
Не забывайте, что при предварительном бронировании вы получите доступ к гораздо большему ассортименту автомобилей и их ценам. буду радовать вас.
Какой 6-местный автомобиль в аренду самый дешевый в MCO Аэропорт, США?
Автомобиль с самой низкой ценой — это решающий аргумент в пользу поездки? Хорошие новости для вас, так как комфортно а аренда экономичного 6-местного автомобиля стоит всего 52,44 доллара в день. в аэропорту MCO, Флорида.
Более того, при долгосрочной сделке общая цена может быть снижена.
У какой компании по аренде автомобилей самые низкие цены на аренду 6-местного автомобиля в Орландо MCO Аэропорт?
Очень часто агентство по прокату автомобилей по доступной цене ассоциируется с плохим сервисом и некачественными автомобилями. Однако, этот не может иметь отношения к аренде автомобилей аламо.
У компании самая низкая цена на 6-местные автомобили в Орландо, плюс отличные спектакль.Это лучшее предложение — Ford Flex по ставке 52,44 доллара в день.
Сколько вам должно быть лет, чтобы арендовать 6-местный автомобиль в Орландо, Флорида?
Минимальный возраст для аренды автомобиля в США регулируется на национальном уровне. Однако некоторые государства имеют свои уникальные требования к арендаторам. Основные моменты, касающиеся возраста водителей, включают: следующие нижние возрастные ограничения:
Возраст 20 лет для большинства населенных пунктов страны;
18 лет для путешественников в штатах Нью-Йорк и Мичиган.
Помните, что все арендаторы 6-местных автомобилей до 25 лет являются дополнительным источником страховых рисков для компаний, и поэтому необходимо платить дополнительную плату в размере 25-35 долларов в день.
Этот платеж обычно называется доплатой за молодого водителя и оплачивается непосредственно на стойке в Орландо — Аэропорт, Флорида. Поскольку размер сбора может достигать даже 50% от полной стоимости автомобиля, разумно будет проверить самая низкая плата за несовершеннолетних среди поставщиков.
Какая компания по аренде автомобилей лучше всего предлагает прокат 6-местных автомобилей в Орландо, Флорида?
Каждая компания старается сделать все возможное, чтобы покупатель остался доволен и получил приятные впечатления во время поездки. Общая стоимость, качество обслуживания, чистота автомобиля, впечатления от процесса получения и возврата — все это формирует рейтинг производителя.
Благодаря тысячам отзывов путешественников, ALAMO, считаются лучшими агентствами забрать 6-местный автомобиль в Орландо — Аэропорт.
Их самые выгодные предложения по аренде 6-местных автомобилей:
ALAMO — Ford Flex или аналогичный доступен от 52 доллара в день;
Могу ли я оплатить аренду 6-местного автомобиля дебетовой картой в Орландо, Флорида, США?
Некоторые начинающие путешественники считают, что тип банковской карты не является важным аспектом при аренде автомобиля. Однако, используя дебетовая карта отклоняется большинством провайдеров, и вам понадобится кредитная карта для успешного бронирования 6 местный автомобиль.
Дело в том, что кредитный лимит используется под залог. Это позволяет компаниям рассчитывать на компенсацию за причиненный автомобилю ущерб, штрафы за нарушение правил дорожного движения и другие возможные убытки.
Помните, что дебетовой картой вы можете оплатить автомобиль только на нашем сайте, но вам необходимо предоставить кредит. карту в пункте проката в Орландо — Аэропорт, Флорида.
Может ли кто-нибудь еще водить мой 6-местный арендованный автомобиль в MCO Airport, США?
В поездке всегда очень хорошо иметь за рулем кого-то, кто сможет заменить вас.Следовательно, При бронировании 6-местного автомобиля не забудьте указать «Дополнительный водитель» в списке дополнительных услуг.
Дополнительный водитель имеет полное право управлять транспортным средством, выданным на имя основного водителя. Цена выбор зависит от поставщика, и очень часто вы можете даже воспользоваться нашими бесплатными дополнительными вариантами драйверов в Аэропорт MCO, Флорида.
Следует ли мне покупать дополнительную страховку для аренды 6-местного автомобиля в аэропорту Орландо MCO?
Вы знаете, что путешествие на машине всегда сопряжено с дополнительными финансовыми рисками, и, конечно же, вы не хотите слишком много думать об этом, потому что отпуск — это время полностью расслабиться от всего.
По этой причине вам следует заранее подумать о своей страховке. Он защитит вас от множества неожиданных ситуации в дороге, при этом у вашего провайдера не будет причин отказываться от аренды.
Дело в том, что компания имеет право аннулировать бронирование, если у вас нет необходимого покрытия.
Страховая защита покрывает вашу ответственность сверх суммы депозита, поэтому даже в случае серьезного происшествии, вы можете рассчитывать лишь на незначительные расходы с вашей стороны.
При получении 6-местного автомобиля в Орландо всегда лучше иметь дополнительную страховку.
6-местный электромобиль | Бест на Ки-Уэсте
Особенности
Легкий доступ ко всем достопримечательностям Ки-Уэста
Первоклассный автомобиль
Все включено
Экологичный и тихий
Простота вождения и безопасность эксплуатации
Резюме тура
Нет лучшего способа познакомиться с Ки-Уэстом, чем на электромобиле под открытым небом. Соберите своих друзей или семью — до шести человек — и наслаждайтесь плавной поездкой! Наши электромобили позволят вам исследовать остров Ки-Уэст, наслаждаясь свежим соленым воздухом.
Эта услуга доступна при аренде на полдня (4 часа) и на целый день. Наша служба приема и высадки клиентов делает аренду более удобной, так как мы доставим вас в наш магазин и обратно для аренды электромобиля.
Каковы правила отмены бронирования из-за погоды?
Если ваше мероприятие было отменено из-за плохой погоды и вы не можете перенести его, вам будет выплачено полное возмещение.
Где пункт получения при аренде?
Инструкции по регистрации будут включены в электронное письмо с подтверждением.
Предоставляете ли вы услугу самовывоза?
Да, дополнительный трансфер возможен из любой точки Ки-Уэста. В вашем электронном письме с подтверждением будет указан местный номер телефона, по которому вы сможете получить.
Есть ли возрастные ограничения?
Чтобы водить или арендовать электромобили, вам должно быть не менее 21 года.
Вы несете ответственность за то, чтобы убедиться, что вы знаете и понимаете все ограничения, касающиеся этого тура, перед бронированием онлайн или по телефону.Вы обязаны убедиться, что у вас есть медицинская квалификация и в любых пределах, перечисленных ниже, чтобы участвовать в этой деятельности. Тем, кто зарезервировал место и не может участвовать из-за ограничений, перечисленных ниже, возврат средств не производится. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей политикой отмены и на странице условий или позвоните нашим сотрудникам, если у вас возникнут вопросы относительно вашей способности участвовать.
Ограничения
Все водители должны иметь действующие водительские права или международные лицензии I.D
Аренда на 8 часов должна быть сдана до 18:30, иначе будет применена 24-часовая ставка (275 долларов США)
Закрытые даты применяются для Fantasy Fest, праздников и особых мероприятий
Электромобили должны оставаться на территории Ки-Уэста
Чтобы арендовать или водить автомобиль, вам должно быть не менее 21 года
Кредитная карта потребуется в целях безопасности во время аренды.
Минивэн 1-го класса Mercedes Viano 6-местный с водителем
Ваш роскошный автомобиль с водителем для групповых перевозок до шести человек.
Автомобили первого класса — 6-местный минивэн серии сочетают в себе комфорт лимузина первого класса с большой вместимостью фургона (на рисунке показан, например, Mercedes Benz V-Class 2017 Luxury Line 4 — 6 сидений с лицом лицом к сидению). Эта модель является преемницей Viano и может перевозить 6 человек + 1 водитель.
Если вы путешествуете небольшими группами или хотите взять с собой больше багажа, тогда наш первый класс — шестиместный минивэн как раз для вас.
Идеально подходят для многодневных экскурсий и обзорных экскурсий с небольшими группами от до шести человек.
Вы также можете заказать эту услугу по вождению для своих гостей, клиентов и деловых партнеров. Наши специалисты по логистике будут рады вам помочь.
Ниже вы найдете несколько фотографий и список специального оборудования 6-местных минивэнов первого класса.
Краткий обзор наших характеристик VIP-фургонов

Показатели / Категория: Бизнес-класс
8-местный Первый класс
6-местный Первый класс
7 -Кресло
Профессиональные англоговорящие водители в черном костюме и галстуке ● ● ●
Все мили, включая километры ● ● ●
На борту бесплатная минеральная вода ● ● ●
Персональный прием с именной табличкой ● ● ●
Опоздание в аэропорту без доплаты 30 мин 30 мин 30 мин
Бесплатное обновление, если желаемая категория недоступна ● ● ●
Без дополнительной оплаты в выходные, праздничные дни и ночи ● ● ●
Бесплатно за задержку получения 30 мин 30 мин 30 мин
Единая цена по всей стране во всех филиалах ● ● ●
Сиденья повышенной комфортности с эксклюзивной кожей ● ●
Двери раздвижные с электроприводом ● ●
Тонированные окна и рулонные шторы ● ●
Специально для лимузин-сервиса ● ●
Бесплатно Маршрутизатор W-Lan UMTS можно забронировать (опционально) * ● ●
Парковые сборы / сборы включены ● ●
Максимальная гибкость при изменении клиента ● ●
Реактивный фургон с односпальным сиденьем и 2 столиками ●
Удлиненная колесная база для большего пространства для ног (удлиненная версия) ●
Большая загрузка = ●
Очень большая загрузка = ●● ●● ● ●●
* прямо сейчас явно доступно в Мюнхене
Аренда 6-местного электромобиля в Ки-Уэст 2021
Окунитесь в теплый и соленый воздух Ки-Уэста на борту наших электромобилей под открытым небом. Вы будете поражены тем, насколько плавной может быть поездка на одном из этих современных автомобилей! В наших автомобилях есть два, четыре или шесть сидений, что позволяет разным группам людей путешествовать вместе по историческим улицам Ки-Уэста, штат Флорида. Наши электромобили доступны для аренды на четыре часа на полдня или для полной аренды. посуточная аренда. Мы делаем доставку ваших автомобилей еще более удобной благодаря нашей службе возврата. Если вы прибываете на круизном лайнере, пароме Key West Express или на самолете, мы привезем вам электромобиль, чтобы сделать вашу поездку на Ки-Уэст максимально легкой и запоминающейся.
Вероятность продажи
В это время года количество мест крайне ограничено, поэтому бронируйте заранее, чтобы обеспечить желаемую дату.
Информация для подтверждения ваучера
Этот тур принимает как печатные, так и электронные ваучеры (электронные ваучеры). Вы можете распечатать ваучер и предъявить бумажную копию в день поездки. Или, если вы путешествуете с мобильным устройством, просто покажите свое удостоверение личности с фотографией и предъявите ваучер на смартфоне или планшете в день путешествия.
Информация для местного оператора
Полная информация об операторе, включая местный номер телефона, будет включена в ваш подтверждающий ваучер.
Чаевые включены в цену?
Нет. В большинстве туров и мероприятий Cool Key West с гидами, товарищами, капитанами и помощником чаевые не включены. Наша общая рекомендация — 18-20%, если вам нравится качественный сервис.
Безопасны ли данные моей кредитной карты?
С Cool Key West ваша информация в безопасности. Мы очень серьезно относимся к защите данных и обеспечиваем 100% безопасную проверку всех транзакций.
1) Мы используем SSL для шифрования всех данных на веб-сайте и используем токенизированную систему обработки от Stripe.
2) Stripe прошел аудит PCI-сертифицированным аудитором и сертифицирован на соответствие уровню поставщика услуг PCI 1.
3) Наши серверы круглосуточно контролируются на предмет злонамеренной активности и попыток несанкционированного доступа.
Могу ли я забронировать мероприятие и оставить его открытым?
Для большинства туристических услуг, предоставляемых Cool Key West, должна быть указана заранее забронированная дата, чтобы мероприятие могло обслуживать пассажиров. Исключениями являются проездные на аттракционы, автобусные остановки и троллейбусы.
Могу ли я забронировать это мероприятие, когда приеду туда?
Мероприятия Cool Key West можно забронировать только онлайн. Рекомендуется заранее бронировать туристические услуги, чтобы избежать разочарований, поскольку многие из наших туров и продуктов популярны и могут быть распроданы раньше. Поэтому посетителям рекомендуется бронировать заранее, чтобы обеспечить приятный и беззаботный отдых.
Предлагаете ли вы забрать в одном месте и оставить в другом?
Да, вы можете запросить трансфер до другого места в Ки-Уэсте.
Предоставляете ли вы услугу встречи в аэропорту?
Да, Cool Key West рада предложить дополнительный трансфер из любой точки Ки-Уэста, включая аэропорт. В подтверждении аренды 6-местного электромобиля на Ки-Уэсте будет указан местный номер телефона, по которому можно будет организовать ваш трансфер.
Предоставляете ли вы услугу трансфера из порта круизного лайнера?
Да, Cool Key West рада предложить дополнительные услуги по доставке клиентов из любой точки Ки-Уэста, включая порт круизного лайнера.В подтверждении аренды 6-местного электромобиля на Ки-Уэсте будет указан местный номер телефона, по которому можно будет организовать ваш трансфер.
Предоставляете ли вы услугу встречи на пароме?
Да, Cool Key West рада предложить дополнительный трансфер из любой точки Ки-Уэста, включая паромный порт Key West Express. В подтверждении аренды 6-местного электромобиля на Ки-Уэсте будет указан местный номер телефона, по которому можно будет организовать ваш трансфер.
Я не могу найти место регистрации.Что я должен делать?
Если вы прибываете к месту начала своей деятельности и не можете найти место регистрации, мы сначала рекомендуем позвонить по местному контактному телефону, указанному в вашем электронном подтверждении. Если вы не можете связаться с местным представителем, мы будем более чем рады вам помочь.
Что мне нужно показать при регистрации?
В большинстве мероприятий Cool Key West принимаются как печатные, так и электронные ваучеры (электронные ваучеры). Вы можете распечатать ваучер и предъявить бумажную копию в день поездки.Или, если вы путешествуете с мобильным устройством, просто покажите свое удостоверение личности с фотографией и предъявите ваучер на смартфоне или планшете в день путешествия. Однако некоторые отклонения все же существуют, поэтому обязательно полностью прочтите свой ваучер-подтверждение.
Каковы правила отмены бронирования из-за погодных условий?
Если аренда 6-местного электромобиля в Ки-Уэст должна быть отменена из-за плохой погоды и вы не можете поехать в другой день, Cool Key West вернет вам деньги.
Когда мне нужно прибыть на регистрацию?
Если не указано иное, пожалуйста, приезжайте на регистрацию за 30 минут до начала аренды 6-местного электрического автомобиля в Ки-Уэст.Точное время начала может быть основано на выбранных вами вариантах и будет указано в подтверждении, которое вы получите после бронирования.
Где я могу припарковать машину?
При необходимости инструкции по парковке 6-местного электромобиля в Ки-Уэсте будут включены в электронное письмо с подтверждением.
Где место встречи для этого мероприятия?
Подробные инструкции по регистрации — включая адрес места встречи, карту Google и информацию о парковке — для аренды 6-местного электромобиля в Ки-Уэст будут включены в ваше окончательное электронное письмо с подтверждением от Cool Key West.Не забудьте дважды и трижды проверить правильность своего адреса электронной почты при оформлении заказа, чтобы это важное письмо было доставлено вам!
MG Hector Plus 6-местный внедорожник в Индии за 13,48 ₹ за
После презентации Hector Plus на Auto Expo 2020, MG в понедельник представила 6-местный внедорожник в Индии по стартовой цене 13,48 фунтов стерлингов. MG сообщает, что это начальная цена, которая доступна только до 13 августа, после чего цена будет повышена на 50 000 фунтов стерлингов.
Hector Plus представлен в четырех вариантах — Style, Super, Smart и Sharp.Его цена варьируется от 13,48 фунтов за бензиновый вариант Style MT до 18,53 фунтов за дизельный вариант Sharp Turbo MT.
(Проверьте MG Hector Plus на фото)
Hector Plus использует ту же платформу, что и обычный 5-местный внедорожник Hector. Ранее планировалось, что он поступит в продажу в первой половине 2020 года, но запуск был отложен из-за кризиса с коронавирусом.
(Также читайте: Hyundai, MG, Mercedes нуждаются в нормативной поддержке, инфра зарядки для внедрения электромобилей)
Для начала, Hector Plus — это более просторная версия Hector, которая может похвастаться несколькими обновлениями наизнанку.
С точки зрения внешнего вида, он выглядит безошибочно Hector, за исключением незначительных изменений, которые в основном сосредоточены на передней части. Говоря об этом, он имеет новую глянцевую черную решетку радиатора в окружении более изящных светодиодных ДХО. Кроме того, его фары также были изменены, что сделало его более привлекательным и стильным. В дополнение к этому он также получил новые бамперы, новые передние плавающие указатели поворота, новые задние фонари и обновленные защитные пластины.
Hector Plus будет доступен в шести цветовых вариантах, включая Candy White, Glaze Red, Starry Black, Burgundy Red, Aurora Silver и Starry Sky Blue.
MG Hector Plus SUV получил новые стильные фары, которые обрамляют новую хромированную переднюю решетку,
(также читайте: клиенты MG могут бесплатно провести дезинфекцию родительских автомобилей любой марки)
Помимо изменений внешнего вида, были внесены некоторые серьезные изменения. изменения коснулись интерьеров. Для начала он получил 6-местную установку с капитанскими сиденьями с функцией откидывания и скольжения во втором ряду. Он также получил новую коричневую обивку из искусственной кожи, бежевую обивку потолка, обновленную приборную панель, вентиляционные отверстия для пассажиров третьего ряда, задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, регулируемые подголовники и многое другое.
Hector Plus оснащен функцией Smart Swipe, которая автоматически открывает багажник, когда пользователь проводит ногой под задним бампером. Он также имеет более 55 функций подключения к Интернету.
MG Hector Plus оснащен капитанскими креслами во втором ряду.
Что касается безопасности, Hector Plus включает в себя 6 подушек безопасности, ABS, EBD, функцию Hill Hold и многое другое. В целом он получит более 25 стандартных функций безопасности.
Под капотом Hector Plus получает два варианта трансмиссии: 143 л.с. / 250 Нм 1.5-литровый турбобензиновый и 2,0-литровый дизельный моторы мощностью 170 л.с. / 350 Нм. Оба двигателя соответствуют требованиям BS 6. Варианты трансмиссии включают шестиступенчатую механическую коробку передач и блок DCT (только на бензине).
После Hector Plus, MG сосредоточится на том, чтобы вскоре представить Toyota Fortuner, конкурирующую с кроссовером Gloster. Об этом уже дразнили на сайте компании.
(Все цены, франко-выставочный зал, Дели)
.

Автомобиль	Рекомендуемая цена	Вместимость	Объем груза (куб. Футов)	Максимальная буксировочная способность (фунты)
2020 Audi Q7	$ 54 800	7	69. 9	7 700
2020 BMW X7	73 900 долл. США	7	90,4	5 950
2020 Кадиллак ХТ6	52 695 долл. США	7	78,7	4 000
2020 Форд Эксплорер	$ 36 675	6 или 7	87,8	5,600
2020 Инфинити QX80	$ 66 750	8	95.1	8 500
2020 Лексус GX	53 000 долл. США	7 или 8	64,7	6 500
2020 Honda Pilot	31 650 долл. США	8	83,9	5 000
2020 Mercedes-Benz GLS	75 200 долл. США	7	84,7	7 700
2020 Тойота Секвойя	$ 49 905	7 или 8	120. 1	7 400
2020 Volkswagen Атлас	31 545 долл. США	7	96,8	5 000

Общие
Импортер / производитель	Бьюик	Крайслер	Меркурий	Тойота
	Roadmaster Limited	Житель Нью-Йорка	Гранд Маркиз LS	Авалон XLS
	Buick Motor Division,	Chrysler Corp.,	Lincoln-Mercury Div.,	Toyota Motor Sales, США,
	General Motors Corp.,	Детройт, штат Мичиган.	Ford Motor Co. ,	Торранс, Калифорния
	Флинт, Мичиган.		Дирборн, Мичиган.
Расположение финала	Арлингтон,	Брэмптон, Онтарио	Сент-Томас, Онтарио,	Джорджтаун,
сборочный цех	Техас	Канада	Канада	Кентукки
Класс размера EPA	Большой	Большой	Большой	Большой

Кузов	4-дверный, 6-местный	4-дверный, 6-местный	4-дверный, 6-местный	4-дверный, 6-местный
Схема трансмиссии	Двигатель передний, привод задний	Двигатель передний, передний привод	Двигатель передний, привод задний	Двигатель передний, передний привод
Подушка безопасности	двойной	двойной	двойной	двойной
Конфигурация двигателя	90 V-8, OHV,	60 V-6, SOHC,	90 V-8, SOHC	60 V-6, DOHC
	2 клапана / цилиндр	4 клапана / цилиндр	2 клапана / цилиндр	4 клапана / цилиндр
Объем двигателя, куб. см	350/5736	215/3518	281/4600	182/2995
л.с.,
л.с. при об / мин, SAE net	260 @ 5000	214 @ 5850	190 @ 4250	192 @ 5200
Крутящий момент,
фунт-фут при об / мин, чистота SAE	330 @ 3200	221 @ 3100	260 @ 3250	210 @ 4400
Трансмиссия	4-х ступенчатый автомат.	4-х ступенчатый автомат.	4-х ступенчатый автомат.	4-х ступенчатый автомат.
Базовая цена	$ 26 584	25 596 долларов США	$ 22 690	$ 26 688
Цена при проверке	29 238 долл. США	$ 29 001	$ 26 050	30 492 долл. США

Размеры
Колесная база, дюйм / мм	115,9 / 2944	113.0/2870	114,4 / 2906	107,1 / 2720
Гусеница, передняя / задняя, дюйм / мм	61,7 / 60,7 / 1567/1542	62,0 / 62,0 / 1575/1575	62,8 / 63,3 / 1592/1608	61,0 / 59,8 / 1549/1519
Длина, дюйм / мм	215,8 / 5481	207,4 / 5268	211,8 / 5380	190,2 / 4831
Ширина, дюйм / мм	78,1 / 1984	74,5 / 1891	77,8 / 1976	70. 3/1786
Высота, дюйм / мм	55,9 / 1420	55,9 / 1420	56,8 / 1443	55,9 / 1420
Дорожный просвет, дюйм / мм	4,8 / 122	5,2 / 131	6,1 / 155	5,1 / 130
Базовая масса в снаряженном состоянии производителя, фунт	4244	3592	3761	3298
Распределение массы, ф / п,%	56/44	65/35	57/43	67/33
Грузовместимость, куб.футов	21.0	17,9	20,6	15,4
Запас топлива, галлон	23,0	18,0	20,0	18,5
Соотношение масса / мощность, фунт / л. с.	16,3: 1	16,8: 1	19,8: 1	17,2: 1

Шасси
Подвеска, перед / р	Короткий и длинный рычаг, винтовые пружины,	Стойки МакФерсон стабилизаторы поперечной устойчивости	Короткое и длинное плечо, катушка	Стойка Макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости
	Стабилизатор поперечной устойчивости / 4-рычажный Salisbury,	бар / стойки Чепмена, сдвоенные	пружины стабилизатора поперечной устойчивости / многорычажная,	бар / независимое двойное соединение,
	пружины винтовые	Тяги нижние поперечные нижние	Пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости	Пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости
		Продольные рычаги, стабилизатор
Рулевое управление	Шар рециркуляционный,	Рейка и шестерня,	Шар рециркуляционный,	Рейка и шестерня,
	усилитель мощности	регулируемый, усилитель	усилитель мощности	усилитель мощности
Диаметр поворота, фут	38. 9	37,7	39,1	37,6
Тормоза передние / задние	Диски / барабаны,	Диски / диски с вентиляцией,	Диски / диски,	Диски / диски с вентиляцией,
	АБС	АБС	АБС	АБС
Размер колеса, дюйм	15 х 7,0	16 х 7,0	15 х 6,5	15 х 6,0
Материал	Сталь	Сталь	Литой алюминий	Литой алюминий
Размер резины	P235 / 70SR15	P225 / 60 SR16	P215 / 70R15	P205 / 65HR15
Производительи модель	Goodyear Игл GA	Goodyear Игл GA	Мишлен XW4	Бриджстоун Потенца RE-92

Производительность
Время разгона, 0-60 миль / ч, сек	6,7	8,9	8,4	7,8
Стоячая четверть мили, сек / миля в час	15,0 / 93,2	16,7 / 84,8	16,3 / 87,6	15,8 / 84,2
Торможение, 60-0, фут	140	132	140	130
Управляемость, поперечное ускорение, g	0. 75	0,82	0,75	0,81
Скорость в слаломе 600 футов, миль / ч	58,5	61,5	58,1	63,7
EPA экономия топлива, миль на галлон, город / шоссе.	17/25	18/26	17/25	20/28

Показатели / Категория:	Бизнес-класс 8-местный	Первый класс 6-местный	Первый класс 7 -Кресло
Профессиональные англоговорящие водители в черном костюме и галстуке	●	●	●
Все мили, включая километры	●	●	●
На борту бесплатная минеральная вода	●	●	●
Персональный прием с именной табличкой	●	●	●
Опоздание в аэропорту без доплаты	30 мин	30 мин	30 мин
Бесплатное обновление, если желаемая категория недоступна	●	●	●
Без дополнительной оплаты в выходные, праздничные дни и ночи	●	●	●
Бесплатно за задержку получения	30 мин	30 мин	30 мин
Единая цена по всей стране во всех филиалах	●	●	●
Сиденья повышенной комфортности с эксклюзивной кожей		●	●
Двери раздвижные с электроприводом		●	●
Тонированные окна и рулонные шторы		●	●
Специально для лимузин-сервиса		●	●
Бесплатно Маршрутизатор W-Lan UMTS можно забронировать (опционально) *		●	●
Парковые сборы / сборы включены		●	●
Максимальная гибкость при изменении клиента		●	●
Реактивный фургон с односпальным сиденьем и 2 столиками		●
Удлиненная колесная база для большего пространства для ног (удлиненная версия)			●
Большая загрузка = ● Очень большая загрузка = ●●	●●	●	●●
* прямо сейчас явно доступно в Мюнхене

Как подключить активный сабвуфер в машине – Подключение активного сабвуфера в машину своими руками

Подключение активного сабвуфера в машину своими руками

Выбор активного сабвуфера

Как установить

Как происходит подключение

Правила

Подключение активного сабвуфера к магнитоле своими руками

Виды сабвуферов

Активный сабвуфер и его составные части

Как происходит подключение

Виды подключений

Меры предосторожности

Правила безопасного подключения

Как подключить сабвуфер в машину

Выбор сабвуфера

Подготовка перед подключением

Подключение и установка активного сабвуфера

Как подключить сабвуфер в машину с отдельным усилителем?

Меры безопасности

Как выполнить подключение активного сабвуфера rca

Подключение

Подключение к стерео-усилителю

В чем отличие от подключения активного саба

Как найти место для саба

Сбои в работе сабвуфера

Как установить сабвуфер: подводные камни и схемы подключения

Пассивный и активный сабвуфер: отличия и особенности

Схемы подключения

Пассивного

Активного

Подключаем саб: важные моменты и инструкция

Необходимые инструменты и материалы

Пошаговая инструкция по установке активного сабвуфера

Видео: Как проще всего подключить активный сабвуфер

Нюансы установки в автомобилях разных марок

установка к штатной или аналоговой магнитоле, схемы и советы

Активные и пассивные сабвуферы

Таблица: сравнение преимуществ и недостатков

Видео по теме

Размещение сабвуфера своими руками в салоне машины

Галерея: примеры установки

Как подключить усилитель звука: схемы

Пассивный

Активный

Таблица: калибр силового провода в зависимости от длины и силы тока

Таблица: номинал предохранителя в зависимости от площади сечения провода и калибра по AWG

Подключение компьютерных и бытовых активных сабвуферов

Видео: установка в машину домашнего сабвуфера

Инструкции по правильной установке

Установка активного сабвуфера

Установка пассивного сабвуфера

Видео по установке

Как подключить активный сабвуфер к усилителю: инструкция

Преимущества активного саба

Детали сабвуфера

Подключение

Подключение к стереоусилителю

Рекомендации

Как снять бампер на ваз 2115 задний: Как Снять Задний Бампер На Ваз 2115

Как снять задний бампер на ваз 2114 своими руками

В каких случаях необходимо заменить бампер

Замена бампера без посторонней помощи

Инструменты для демонтажа

Этапы демонтажа бампера на ваз 2114

Анализ повреждений

Ремонт бампера своими руками

Как снять задний бампер на ВАЗ 2114

Замена заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114

Заключение

ВАЗ 2115 | Снятие и установка заднего бампера

Как снять передний и задний бампер AUDI A6 C6

Передний бампер

Бампер снимается вместе с решеткой

-под капотом выкручиваем верхние болты решетки радиатора и бампера.

-в самой нижней части бампера по всей длине выкручиваем винты, которые защищают двигатель и подкрылок.

-Откручиваем колесо влево или вправо в зависимости от того, какая сторона бампера открепится первой.

-выкручиваем винты (обычно звездочки) крепления подкрылка к бамперу.

-снимаем бампер с боковых защелок.

— аккуратно подтянуть сам бампер (желательно делать самостоятельно, чтобы не царапать булавками краску на крыльях).

-Теперь можно отсоединять разъемы от противотуманных фар.

-снимаем бампер.

Шаг 2: Снимите черную пластиковую панель, которая находится под бампером.

Шаг 3: Извлеките центры из двух зажимов на переднем конце колесной арки обоих бамперов.

Шаг 11b: Снимите 5 зажимов с верхней передней части решетки.

Шаг 4: Снимите винт с дальних концов нижнего края бампера.

Шаг 7b: Отсоедините все остальные жгуты проводов, которые, как вы видите, связаны с предметами на внутренней стороне бампера.

Шаг 12: Установите бампер в сборе.

Шаг 14: Подсоедините проводку обоих комплектов противотуманных фар.

Шаг 17: Установите пластиковую крышку на место под двигателем.