25Авг

Жидкий воск против царапин – 7. Удаление мелких царапин и полировка твердым воском — Mazda 3, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Средства для удаления царапин на кузове автомобиле своими руками

Эксплуатация автомобиля ведет не только к конструктивному износу его составных частей, но и к появлению царапин на металлическом покрытии. Для того, чтобы привести авто в первоначальный вид сейчас рынок предлагает массу современных действенных средств для удаления царапин на автомобиле.

Виды царапин и оценка повреждений

Перед тем, как осуществлять выбор средства для удаления царапины на автомобиле, следует понять, до какого слоя проникло повреждение машины: лаковый, эмалевый, грунтовой, фосфатный слой или металл.

При повреждении лака можно обойтись легкой полировкой, снимающей слой в несколько (до пяти) микрон. Для мелких повреждений, которые затронули лак и эмалевое покрытие, можно подобрать специальный маскировочный карандаш, который скроет царапину на 90-100 %. Что касается глубоких царапин, они нуждаются в более серьезном подходе. Повреждения, дошедшие до металлической поверхности, нужно удалить как можно быстрее, не дожидаясь, пока поврежденная деталь заржавеет.

Чтобы самостоятельно определить глубину повреждения, возьмите чистую тряпку и воду. Намочите место кузова с царапиной и потрите его тряпкой. Обратите внимание на то, как изменился цвет царапины. Если на некоторое время она приняла тон краски, значит, поврежден лишь верхний слой лака.

Виды средств для автомобиля

Среди эффективных средств для удаления царапин выделяют:

Устранить дефект с помощью специального карандаша без покраски можно самому, если его глубина небольшая и краска задета не слишком сильно. Подходят для поверхности любого цвета.

Представляет собой что-то вроде замазки или крема, наносимых на поверхность с помощью кисточки.

Производится с помощью восковой либо абразивной полироли. Конкретный метод выбирается в зависимости от степени поврежденности и толщины лакокрасочного покрытия автомобиля.

  • Грунтовка и покраска.

Если повреждена грунтовка и при этом полностью нарушено лакокрасочное покрытие, заделать царапину придется в несколько этапов. Сначала потребуется удалить ржавчину, если она уже появилась. На втором этапе накладывают грунтовочную смесь, на последнем — окрашивают и лакируют ремонтируемое место кузова автомашины.

Особенности использования разных типов карандашей

Несмотря на похожую функцию, есть несколько разных типов карандашей, помогающих бороться с царапинами кузова. Самый простой — средство от царапин для косметического восстановления лака. Такие карандаши выглядят, как обычные маркеры с острым концом, но заполненные внутри жидкополимерным лаком. Пользоваться таким средством просто: чтобы избавиться от царапины, необходимо несколько раз провести им по повреждению.

Карандаш-маркер

Маркер Top Race или Fix it Pro содержит специальный полимерный гель. Для его использования нужно встряхнуть средство, снять колпачок и, нажимая, нанести на поврежденный участок, удалив излишки тряпичной или микрофибровой салфеткой.  После того, как гель высохнет, авто будет защищено от дальнейшего разрушения.

Примечательно, что такие средства, как Top Race, подходят для кузова любого цвета и не смывается водой по причине содержания воска.

Корректирующий гель

Если карандаш-маркер не уберет царапину, можно воспользоваться корректирующим гелем. Это средство продается во флакончике с кисточкой, которой удобно наносить средство на повреждение ЛКП. Вязкое вещество прекрасно заполняет достаточно глубокие царапины, которые не дошли до металлического слоя. Особенностью этого средства является время застывания. В отличие от карандаша засыхания геля, состоящего из смеси натуральных и химических восков, придется ждать дольше.

В продаже также можно найти наборы, которые могут маскировать небольшие царапины и неглубокие сколы лакокрасочного покрытия. При этом, чтобы убрать такое повреждение на авто американского производства, следует пользоваться американским средством, для российского автопрома выпускается аналогичная российская продукция. Следует помнить, что в каждом конкретном случае для удаления царапин помогают разные вещества, поэтому трудно сказать, какой карандаш лучший. Главное помнить: использование карандашей позволяет скрыть только неглубокие царапины.

Полироли, воск и наклейки

Чтобы легко и быстро избавиться от царапины стоит попробовать обработать поврежденное место средством, содержащим мелко- или крупноабразивные частицы. Такие средства обычно продаются в тюбиках и применяются как для дешевых, так и для дорогих автомобилей.

Применение воска и полиролей

Процесс реставрации следует делать так:

  • Очистите и высушите место царапины, потертости или скола.
  • Возьмите полироль с абразивом.
  • Произведите нанесение геля для очищения и полировки кузова на слегка увлажненную тряпочку или кусок ваты.

Вату для обработки мелких царапин с кузова автомобиля можно взять из обычной автомобильной аптечки.

  • Теперь необходимо тщательно растереть средство вдоль дефекта краски.
  • Нанесите несколько слоев при необходимости и удалите остатки средства. После этого останется лишь затереть обработанное место тряпкой для достижения полирующего эффекта.

Полироли и воск могут продаваться в разных упаковках. Они имеют консистенцию спреев и паст, в состав которых включается некоторое количество воскосодержащих веществ, для придания непрерывного блеска поверхности авто, даже при наличии потертостей. Кроме этого, в указанные средства включают мелко-, средне- или крупнодисперсные частицы, называемые также абразивными, которые аккуратно счищают тонкий слой грязи и автомобильного лака с машины. Это нужно для того, чтобы лаковое покрытие частично смешалось с восковыми частицами и равномерно ложилось на поверхность кузова.

Средство Renumax

Волшебным автовладельцы называют Ренамакс (Renumax) — средство для удаления царапин на машине. Это — жидкость беловатого цвета, которая реализуется в виде спрея с пульверизатором или без него. Действие Renumax основано на смешивании полировочных частиц из флакончика с оказавшимися рядом частичками автомобильной краски. Полученная химическая смесь принимает гелеобразную, жидкую форму и заполняет все пустоты на лакокрасочной поверхности машины, образованные полученной царапиной. Таким образом можно обрабатывать любые лаковые поверхности сразу же после их повреждения.

Наклейки

Еще одним способом замаскировать, закрыть большие царапины на двери или другой части кузова авто является применение специальных поливинилхлоридных наклеек. При невозможности купить одно из перечисленных выше средств, а также для предотвращения появления ржавчины в месте глубокой царапины некоторые автовладельцы приобритают наклейки. Благодаря плотному прилеганию после наклеивания и разглаживания такие ПВХ-наклейки перекрывают доступ воздуха, не давая ему вступить в контакт с металлической частью покрытия кузова авто, следовательно, предотвращая появление окислительных процессов (ржавчины).

Гели, карандаши, спреи, абразивные воски, полироли и наклейки — какое средство для устранения царапин выбрать, решать вам. Соблюдайте наши инструкции, внимательно читайте руководство по эксплуатации, и ваше авто будет в порядке.

infokuzov.ru

как наносить, можно ли сделать своими руками

 Машина, как и любая вещь, нуждается в тщательном и грамотном уходе. Однако даже очень опытные автовладельцы не всегда уделяют достаточно внимания состоянию кузова. Во время эксплуатации на лакокрасочном покрытии кузова образуются микротрещины и сколы, которые могут быть не заметны и если оставить этот факт без должного внимания, то последствия могут быть достаточно серьезными. Под воздействием внешней среды – дождя, солнечных лучей, дорожной грязи с примесями вредных реагентов, микротрещины будут увеличиваться и возможно появление коррозии. Для того чтобы избежать подобной ситуации и защитить лакокрасочное покрытие кузова применяют различные полироли, но также эффективно можно использовать жидкий воск для авто.

Содержание статьи

Так что же такое жидкий воск для автомобиля

Жидкий воск бывает нескольких видов


 

Защитный слой жидкого воска отталкивает частицы грязи и влагу, благодаря чему машина гораздо дольше остается чистой.

Жидкий воск для машины это специальное жидкое средство для защиты лакокрасочного покрытия авто, на основе синтетических либо натуральных компонентов.
При обработке составом кузова машины, его составляющие заполняют микротрещины, небольшие царапины, сколы и прочие малозаметные дефекты покрытия и препятствует проникновению в них частиц грязи и пыли. Также воск образует своего рода защитную пленку, которая покрывает весь кузов и отталкивает от него дорожную грязь и влаг, таким образом препятствуя образованию преждевременной коррозии.
Также восковую обработку используют для придания лоска лакокрасочному покрытию кузова. После данной процедуры цвет покрытия будет выглядеть ярче, и оно приобретет блеск.
Защитный слой отталкивает частицы грязи и влагу, благодаря чему машина гораздо дольше остается чистой. Помимо этого, авто гораздо быстрее сохнет после мойки.
Обработка авто жидким воском может быть произведена самостоятельно в домашних условиях, либо профессионалами.
Аналогичными свойствами обладает и жидкое стекло – современное защитное средство на основе керамики. Покрытие жидким стеклом дает более ярко выраженный и долгосрочный эффект, но произвести подобную процедуру могут только профессионалы, да и стоит она в разы дороже. Но выбирать, что лучше жидкое стекло или воск только Вам.

Какой жидкий воск для автомобиля лучше

 

 

Как полировать стекла авто от царапин своими руками прочитать можно здесь

Прежде чем разбираться с тем, как пользоваться жидким воском, необходимо выяснить какие существуют его разновидности и чем они отличаются.
Сегодня на рынке можно встретить 3 вида воска от различных производителей:
Холодный. Самый бюджетный и простой в использовании вариант. Прежде чем обрабатывать кузов, необходимо просто развести в воде жидкий воск для авто, в соответствии с инструкцией и можно приступать к работе. Однако эффект от данной процедуры весьма не долговечный и ее необходимо будет повторять 1-2 раза в месяц;
Горячий. Данный вид отличают более дорогие составляющие, которые препятствуют образованию коррозии. Разводят защитную жидкость в горячей воде, со строгим соблюдением инструкции. Цена на горячий жидкий воск для авто выше, но и эффект дольше – от 6 месяцев до года;
Пенный. Это самый дорогой вариант. Обработать машину пенным жидким воском могут только профессионалы, так как для преобразования воскового состава в пену необходимо специальное оборудование. Эффект от такой процедуры самый ощутимый и долгосрочный.
Не зависимо от вида защитной жидкости большое значение имеет качество самого продукта. Жидкий воск «Grass» сочетает в себе высочайшее качество и весьма привлекательную стоимость.

Как правильно наносить жидкий воск на автомобиль

Полировка авто жидким воском


 
Полировка авто своими руками операция не сложная, но прежде чем разбираться с технологией нанесения жидкого воска нужно провести ряд подготовительных мероприятий. В первую очередь, необходимо очень тщательно помыть машину. Ручная мойка в данном случае не подойдет, поэтому лучше воспользоваться специальным оборудованием или обратиться на автомойку.
Затем нужно дать машине совсем немного обсохнуть, но учтите тот факт, что воск хорошо возьмется только на увлажненную поверхность.
Пока кузов обсыхает, необходимо развести в воде воск, строго соблюдая предписания инструкции. И подготовить салфетку или губку, которой вы планируете наносить покрытие.
Теперь можно приступать к самому нанесению жидкого воска для авто на кузов. И холодный и горячий разновидности наносят идентичным способом, отличается только метод разведения состава. Наносить защитный состав необходимо небольшими участками, не оставляя необработанных промежутков и просветов. Начинать обработку необходимо с крыши, медленно продвигаясь к нижним частям кузова. После того как восковой защитный слой покрыл весь кузов, необходимо дать ему немного «впитаться», то есть не трогать авто 15 – 20 минут. Выждав указанное время, можно приступать к полировке – мягкой, сухой тканью обработать всю площадь кузова круговыми движениями.
Для получения желаемого эффекта нужно соблюсти два непременных условия:
  • чтобы состав хорошо «взялся», избегайте прямого попадания солнечных лучей на машину;
  • избегайте большого перепада температур. Разница между температурой кузова и воскового раствора должна быть не более 20 градусов.

Как изготовить жидкий воск для авто своими руками

 

 
Если по каким-либо причинам Вы не хотите пользоваться готовой продукцией, то можно изготовить воск самостоятельно у себя дома на плите. Однако учтите, что как бы Вы не старались, домашняя заготовка будет менее эффективна.
Интернет пестрит статьями и видео уроками о том, как сделать жидкий воск самостоятельно. Самым простым и доступным способом является изготовление домашнего продукта на основе кокосового масла. Для того чтобы изготовить восковой состав указанным методом, Вам понадобится:

Для чего нужен и как использовать восковой карандаш для авто прочитать можно здесь

  • пароварка или посуда для паровой бани;
  • сам воск, натурального или искусственного происхождения (растительный, пчелиный) – 5 грамм;
  • натуральное кокосовое масло – 50 грамм;
  • хлопья карнауба – 20 грамм.

На начальном этапе необходимо отправить хлопья карнауба с воском на паровую баню плавиться. Когда жидкость станет однородной, помешивая, влейте необходимое количество кокосового масла. После добавления кокосового масла, раствор нужно постоянно помешивать, пока он снова не станет однородным. Когда жидкость достигнет однородной консистенции, ее нужно снять и дать пристыть. Пристывший воск можно использовать.
По истечении нескольких часов жидкость затвердеет, в таком виде ее очень удобно хранить, а перед использованием достаточно просто разогреть.
Изготовление домашнего воска для полировки сложный и трудоемкий процесс, который не даст стопроцентного результата. Да и чтобы приготовить достойный продукт нужно набить руку.
 

mytopgear.ru

нанесение жидкого, горячего, холодного и твердого средства

Жидкий воск для авто — вещество, предназначенное для обработки лакокрасочного покрытия транспортного средства. Он помогает поддерживать изначальный цвет автомобиля, а также нейтрализует дефекты и повреждения. Материал относится к категории «автохимия», поэтому требует особых условий хранения и применения.

Зачем это нужно

Лакокрасочное покрытие автомобиля имеет ограниченный эксплуатационный период. Со временем краска тускнеет, а на поверхности образуются повреждения. Воск для кузова автомобиля используется что бы устранить:

  • царапины;
  • микротрещины;
  • сколы.

Вещество заполняет дефекты на покрытии авто, в результате чего формируется ровная гладкая поверхность. Гидрофобная защитная пленка, образуемая после застывания смеси, придает яркость и блеск. Дополнительно покрытие машины воском обеспечивает кузов защитными свойствами. Сводится к минимуму воздействие на лакокрасочный слой машины:

  • ультрафиолета;
  • химических веществ;
  • пыли и грязи;
  • моющих средств.

Покрывать кузов жидким автовоском необходимо не менее двух раз. Это условие дает наличие полноценной защитной пленки на поверхности транспортного средства.

Виды и популярные производители

Полимерный воск производится и поступает в продажу в разных формах. Существует три типа классификации: по способу нанесения, форме изготовления и составу. По первому признаку материал бывает:

  • холодным;
  • горячим;
  • пенным.

В зависимости от формы производства выделяются следующие виды воска:

  • твердый;
  • жидкий;
  • спрей.

По составу жидкий материал делится на 4 категории:

  • минеральную;
  • синтетическую;
  • животную;
  • растительную.

Каждый вид имеет свои особенности. Чтобы выбрать лучший вариант, необходимо рассмотреть преимущества и недостатки каждого из них.

Холодный

Холодный воск включает группу жидких веществ. Они производятся на основе синтеза катионных активных веществ и эмульсионного воска. Материал наносится руками. Вещество устраняется с кузова после мытья поверхности автомобиля. Для поддержания защиты смесь регулярно наносится на поверхность автомобиля. Рекомендуется покрывать кузов веществом после мойки.

Смесь заполняет микроповреждения. Его недостаток заключается в краткосрочном эффекте. По этой причине возникает высокий расход вещества.

Горячий

Горячий воск — вещество, изготовленное в форме жира. Продукт делится на две категории в зависимости от состава: натуральную и искусственную. Карнаусбкий вид превосходит по критериям качества другую продукцию подобного типа.

В составе материала содержатся ингибиторы коррозии. Этот фактор повышает эксплуатационный характеристики кузова автомобиля.

После нанесения на поверхность смесь сохраняется свойства на протяжении года. Продукт обладает высокой стоимостью, но имеет низкий показатель расхода. Основной недостаток смеси — температура плавления от +90 градусов по Цельсию. По этой причине работать с таким веществом в домашних условиях сложно. Материал плавится в горячей воде, но это может негативно отразиться на его свойствах.

Минимальный интервал нанесения защитной смеси — 6 месяцев.

Жидкий

Жидкий воск — вещество, изготовленное для самостоятельного нанесения на кузов транспортного средства. Преимущество данного вида — длительный период действия и простота использования. Вещество наносится на деталь автомобиля и растирается мягкой тряпкой.

Жидкий вид по длительности использования превосходит спрей, но уступает твердому аналогу. Перед нанесением вещества поверхность автомобиля моется и высушивается.

Твердый

Твердый воск — материал, отличающийся длительным эффектом в сравнение с аналогами. Продукт обладает высокой стоимостью, но его защитные свойства сохраняются на протяжении периода от 3 до 6 месяцев.

По качеству этот вид уступает только синтетическому. Главное условие нанесения — полностью сухая поверхность. Недостаток этой продукции заключается в сложном процессе обработки покрытия

Вещество относится к холодной категории.

Как сделать самому

Для изготовления автовоска своими руками потребуется покупка следующих компонентов:

  • 25 грамм карнаубского воска в хлопьях;
  • 5 грамм парафина;
  • 40 грамм кокосового масла;
  • 15 грамм соснового скипидара.

В металлическую емкость помещаются хлопья. Компонент растапливается при помощи водяной бани. Затем к нему добавляется парафин. Плавление элементов продолжается, пока они не превратятся в однородную консистенцию янтарного цвета.

На следующем этапе в вещество добавляется кокосовое масло. Смесь перемешивается, пока не приобретает одинаковый цвет. После этого к ней добавляется сосновый скипидар. Для его расчета рекомендуется использовать шприц. Стандартная норма компонента составляет 10-15 кубов.

При отсутствии скипидара допускается использование розового или другого масла, обладающего эффектном легкого испарения.

Смесь заливается в банку, где остужается до комнатной температуры. Готовое вещество наносится на покрытие как обычный жидкий воск.

Как наносить

Нанесение смеси на кузов автомобиля производится двумя способами:

  • ручным;
    с использованием специальных инструментов.
  • Второй способ применяется только для горячего вида. Во всех остальных случаях поверхность кузова автомобиля обрабатывается вручную.

Кузов предварительно очищается от грязи и пыли и высушивается. Для этой цели лучше всего подходит мойка высокого давления, позволяющая устранить загрязнения любой сложности. Затем производится обработка покрытия. Для каждого вида предусмотрена собственная инструкция. Независимо от того, какой материал выбран для обработки поверхности, правильно наносить смесь в закрытом помещении или под навесом, куда не попадают солнечный лучи. Под воздействием солнца вещество застывает быстро, образуя матовую, а не блестящую поверхность.

Как наносить жидкий воск на автомобиль

Жидкий воск разводится в воде. Температура воды указывается на упаковке. Вещество наносится на влажную поверхность. Разница между температурой покрытия и воды с разведенной смесью должна быть не боле 20 градусов.

Обработка кузова автомобиля жидким воском проводится по участкам. Натирая поверхность автомобиля, соблюдаются перерывы интервалом до 2 минут между отдельными зонами. Покрытие воском автомобиля начинается с крыши. Нанесение и растирание смеси выполняется при помощи:

  • мягкой губки;
  • салфетки;
  • тряпки.

Если остаются излишки смеси, они осторожно устраняются. Длительность обработки составляется до 30 минут. Чтобы вещество лучше схватилось на кузове, его рекомендуется обдувать воздухом.

Нанесение твердого воска

Покрытие автомобиля твердым воском выполняется в закрытом помещении. Для нанесения вещества используется сухая губка или мягкая ткань. Применять жесткий материал для этой цели запрещено. Смесь наносится на сухую поверхность.

В зависимости от вида может возникнуть необходимость предварительно растопить материал. Его температура плавления составляет от 40 градусов по Цельсию. Нанесение проводится отдельными участками, между которыми не должно оставаться видимых переходов.

Минимальная температура, при которой допускается нанесение воска на автомобиль, составляет 6 градусов по Цельсию.

Как пользоваться горячим воском

Горячий воск для автомобиля выбирается в зависимости от цвета, для которого он предназначен. Это условие указывается на упаковке продукта в характеристиках. Вещество наносится на сухую поверхность транспортного средства в проветриваемом помещении.

Технология нанесения для этого вида стандартная. Смесь разводится в емкости с теплой водой, и наносится на лакокрасочное покрытие при помощи мягкой губки. Затем поверхность полируется, и высыхает в течение определенного периода. Подходящее для обработки время — осень.

Нанесение холодного воска

Холодный воск для машины сохраняется на поверхности транспортного средства в течение короткого периода. Для сохранения защитных свойств, вещество используется после каждой мойки авто.

Покрыть воском автомобиль можно при помощи мягкой тряпки или распылителя. После нанесения жидкости на кузов остатки смеси осторожно смываются.

Лучше покрывать машину воском именно распылителем, так процедура выполняется быстрее.

Как удалить воск с авто

Старый автомобильный воск удаляется, если по истечении эксплуатационного периода он сохранился на поверхности авто. Проводить обработку с новым веществом нельзя, если осталось старое защитное покрытие.

Для его удаления используются:

  • специальный спрей-очиститель;
  • глина.

В обоих случаях вещество наносится на поверхность автомобиля, и оставляется там на некоторое время, после чего стирается при помощи тряпки или полотенца с микроволокнами.

Для устранения старого покрытия запрещено использовать стандартные моющие средства.

Плюсы и минусы

Преимущества автовоска:

  • высокая скорость обработки;
  • бюджетная стоимость продукции;
  • простота нанесения вещества на автомобиль;
  • качественное устранение повреждений;
  • обновляется внешний вид покрытия.

Недостатки включают:

  • короткий эксплуатационный период;
  • отсутствие возможности устранить крупные повреждения;
  • риск испортить покрытие, если на незастывшую поверхность попадет грязь.

Если необходимо устранить не только микротрещины и царапины, а также крупные повреждения, лучше покрывать машину твердым воском.

infokuzov.ru

100 мл авто Анти Царапины спрей покрытие жидкое покрытие автомобиля краска уход полированный воск уход за краской автомойка и обслуживание

 

 

 

 

 

Описание:

Особенности:

100% Новинка и высокое качество

Отличается превосходным водоотталкивающим эффектом.

Капли воды мгновенно расходятся благодаря водоотталкивающим и самоочищающимся характеристикам после покрытия.

Он также имеет превосходный эффект удаления грязи, так что он эффективно предотвращает пыль и сохраняет краску автомобиля чистой после покрытия.

Он очень гладкий. Поверхность краски автомобиля не легко прикрепить пыль после покрытия, так что поверхность краски автомобиля такая же яркая, как новая.

Инструкции по использованию:

1. Очистите автомобиль и подождите, пока тело автомобиля высохнет.

2. Распылите воск на краску автомобиля и немедленно протрите его равномерно круговыми движениями, пока краска автомобиля не станет яркой.

3. Серия покрытия кузова автомобиля: передняя крышка-крыша-задняя крышка-задняя дверь-передний бампер-задний бампер

4. Подождите 3 минуты, чтобы проверить его эффект после завершения покрытия.

5. Проверьте, есть ли пропуски.

Срок службы: около 20-30 дней

Параметры:

Содержание нетто: 100 мл

Размер бутылки: прибл. 15×4 см (5.91×1.57in)

Цвет: как показано на фотографии.

Срок годности: 3 года

Количество: 1 бутылка

Примечание:

Переход: 1 см = 10 мм = 0,39 дюйма

Без розничной упаковки.

Допускается ошибка в 1–3 мм из-за измерений вручную Пожалуйста, убедитесь, что вы не возражаете, прежде чем делать заказ.

Из-за разницы между различными мониторами изображение может не отражать фактический цвет изделия. Спасибо!

Посылка включает в себя:

1 бутылка x жидкость с распылителем (другие аксессуары Демонстрация на картинке не включена.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ru.aliexpress.com

Уход за краской керамическое покрытие автомобиля жидкое стекло Авто Воск против царапин Авто Детализация жидкое керамическое покрытие гидрофобное покрытие

Уход за краской керамическое покрытие автомобиля жидкое стекло Авто Воск против царапин Авто Детализация жидкое керамическое покрытие гидрофобное покрытие

Особенности:

  • 100% бесцветное и прозрачное нано-покрытие.
  • Супер гидрофобная краска для автомобиля твердость 7 H
  • Отличная устойчивость к царапинам и высокая устойчивость к истиранию. Высокая твердость и высокая яркость.
  • Антивозрастное и длительное время службы, покрытие может длиться более 3 лет.
  • Функцией защиты от УФ. Высокая твердость и антивозрастной эффект. Защитите свой автомобиль от старения, выцветания, эрозии погоды и солнечного света, кислотного дождя, промышленного порошка и т. д.
  • Широкая область применения: окрашенная поверхность, обод, крышка лампы, персиковая древесина, металлическая поверхность и т. д.
  • Большая площадь охвата.
  • Хорошими гидрофобными эффект.
  • Антистатическая, легкая стирка.
  • Против глазури и снега.
  • Нетоксичный, безвредный и экологичный продукт.
  • Применение очень легко. Нанесите на нормальную температуру и давление. Нет необходимости отопление. Естественная сушка 48 часов.


Параметры:
Тип:
Материал: неорганический нано-кварцевый кристалл покрытие и т. д.
Твердость: твердость 6 H
Толщина покрытия: 2 мм
Блеск: отличный эффект высокого блеска, блестящий как зеркало
Антикоррозионная: PH Допуск: Ph3-12
Теплостойкость: до 760 градусов
Потребление: 12 мл (можно использовать для большого внедорожника)
Кристаллизации концентрация: 85%
Размер бутылки: как на картинке


Как к применению:

  • Пожалуйста, встряхните перед использованием
  • Оберните ткань поверх губки
  • Наденьте жидкое пальто на ткань
  • Расправьте жидкость на автомобиле
  • Используйте полотенце для протирания и полировки

 

Примечание:Не может использоваться на стекле, шинах, ткани


Посылка включает в себя:
1 x покрытие поверхности автомобиля

1 x Губка для протирания

1 х супер волокна полотенца

Если вам нужно строительное видео, пожалуйста, оставьте нам сообщение и напишите свой адрес электронной почты. Спасибо!

Особенности:

  • 100% бесцветное и прозрачное нано-покрытие.
  • Супер гидрофобная краска для автомобиля твердость 6 H
  • Отличная устойчивость к царапинам и высокая устойчивость к истиранию. Высокая твердость и высокая яркость.
  • Антивозрастное и длительное время службы, покрытие может длиться более 3 лет.

ru.aliexpress.com

Обработка машины воском. Виды восков и их нанесение.

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

Эта обзор­ная ста­тья, рас­ска­жет о видах авто­мо­биль­ных вос­ков, их нане­се­нии, пре­иму­ще­ствах и недо­стат­ках.

На сего­дняш­ний день суще­ству­ют сот­ни про­дук­тов на вос­ко­вой осно­ве. Их мож­но под­раз­де­лить на сле­ду­ю­щие кате­го­рии:

  • Жид­кие вос­ки
  • Вос­ки в виде пас­ты
  • Вос­ко­вые спреи
  • Гер­ме­ти­ки для защи­ты кузо­ва (силан­ты)

Для неко­то­рых авто­мо­биль­ных энту­зи­а­стов нати­ра­ние вос­ком авто­мо­би­ля – это огром­ное удо­воль­ствие. Тем самым они как бы доби­ва­ют­ся совер­шен­ства внеш­не­го вида маши­ны. Они гото­вы поли­ро­вать кузов каж­дый день. Такие люди гото­вы тра­тить мно­го вре­ме­ни на вос­ко­ва­ние, исполь­зуя про­дук­ты, кото­рые при­ме­ня­ют­ся в несколь­ко эта­пов.

Для дру­гих людей, кто очень доро­жит сво­им вре­ме­нем, но при этом хочет, что­бы их авто­мо­биль был ухо­жен, нуж­но про­стое и быст­рое реше­ние вос­ста­нов­ле­ния блес­ка и защи­ты кузо­ва. Для тех и дру­гих кате­го­рий людей суще­ству­ют про­дук­ты, спо­соб­ные дать отлич­ный резуль­тат. Давай­те рас­смот­рим про­цесс под­го­тов­ки и вос­ко­ва­ния.

Начинать нужно  с очистки поверхности

Перед нане­се­ни­ем любых защит­ных вос­ков кузов авто­мо­би­ля необ­хо­ди­мо отмыть. Про­стой мой­ки кузо­ва будет недо­ста­точ­но на поверх­но­сти оста­ёт­ся въев­ша­я­ся грязь и при­лип­шие твёр­дые частич­ки. Для более тща­тель­ной очист­ки после мой­ки при­ме­ня­ют очи­сти­тель­ные уни­вер­саль­ные вос­ки, очи­сти­тель­ную гли­ну и дру­гие соста­вы. Рас­смот­рим подроб­нее пре­иму­ще­ство и недо­стат­ки этих мето­дов очист­ки.

При­чи­на, по кото­рой вос­ко­вые пас­ты Turtle Wax 2в1 были так попу­ляр­ны в том, что они явля­ют­ся как очи­сти­те­ля­ми, так и, соб­ствен­но, про­дук­том для вос­ко­ва­ния. Сей­час мно­гие сна­ча­ла при­ме­ня­ют син­те­ти­че­скую очи­ща­ю­щую гли­ну, а потом нано­сят воск на чистое лако­кра­соч­ное покры­тие.

Вос­ко­вый состав 2в1(очиститель и воск для защи­ты) vs чистя­щая глина+воск

Боль­шин­ство совре­мен­ных авто­мо­би­лей име­ют лако­вое покры­тие, даже если крас­ка без эффек­та «метал­лик». Такое покры­тие отли­ча­ет­ся от покры­тий без лака. Совре­мен­ные лако­вые покры­тия нано­сят тон­ким сло­ем. Это дела­ет­ся в целях эко­но­мии и сокра­ще­ния конеч­ной сто­и­мо­сти авто­мо­би­ля. Таким обра­зом, не пра­виль­но регу­ляр­но исполь­зо­вать абра­зив­ные сред­ства для очист­ки и поли­ров­ки кузо­ва. Вос­ко­вые соста­вы 2в1 явля­ют­ся и очи­сти­те­ля­ми и поли­ро­валь­ны­ми соста­ва­ми на вос­ко­вой осно­ве. Как очи­сти­те­ли они содер­жат абра­зив­ные части­цы. Запас тол­щи­ны лака не поз­во­лит сде­лать мно­го абра­зив­ных поли­ро­вок. Целе­со­об­раз­но при­ме­нять очи­ща­ю­щую гли­ну и далее исполь­зо­вать воск, не содер­жа­щий очи­сти­те­лей. Подроб­нее о при­ме­не­нии очи­ща­ю­щей гли­ны може­те про­чи­тать здесь.

Поли­руй­те, что­бы убрать дефек­ты… перед вос­ко­ва­ни­ем

Если на авто­мо­би­ле, кото­рый Вы соби­ра­е­тесь покры­вать вос­ком, есть мел­кие цара­пи­ны и потёр­то­сти, то сна­ча­ла нуж­но при­ме­нить абра­зив­ную поли­ров­ку. Неко­то­рые оши­боч­но счи­та­ют, что нане­се­ние вос­ка убе­рёт незна­чи­тель­ные дефек­ты. Перед нане­се­ни­ем вос­ка нуж­но убрать мел­кие цара­пи­ны, сле­ды от высох­шей воды, потёр­то­сти. Всё это мож­но устра­нить или сгла­дить абра­зив­ной поли­ров­кой. Воск про­сто сохра­нит очи­щен­ную и вос­ста­нов­лен­ную поверх­ность.

Нанесение автомобильного воска с помощью спрея

Воск в виде спрея мож­но счи­тать самым лёг­ким спо­со­бом нане­се­ния вос­ко­вой защи­ты. Сей­час воск в виде спрея сопер­ни­ча­ет с луч­ши­ми жид­ки­ми вос­ка­ми и вос­ка­ми в виде паст. В вос­ко­вых спре­ях при­ме­ня­ют­ся поли­ме­ры, кото­рые дают хоро­шую защи­ту.

Мно­гие поли­мер­ные защит­ные покры­тия, нано­си­мые спре­ем мож­но нано­сить даже на откры­том солн­це. Конеч­но же, для луч­ше­го резуль­та­та луч­ше их при­ме­нять в тени. К при­ме­ру, Meguiar’s Ultimate Quik Wax (воск в виде спрея) может обес­пе­чить тот же уро­вень защи­ты, что и Meguiar’s NXT Generation Tech Wax.

Что­бы нане­сти воск спре­ем, сна­ча­ла нуж­но тща­тель­но отмыть маши­ну. Далее, нуж­но при­го­то­вить спе­ци­аль­ное мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це для поли­ров­ки. Нуж­но нано­сить воск и сра­зу рас­ти­рать его этим поло­тен­цем. Обра­ба­ты­вать, таким обра­зом, поверх­ность луч­ше неболь­ши­ми сег­мен­та­ми. После обра­бот­ки всей пане­ли, нуж­но пере­вер­нуть поло­тен­це и, исполь­зуя чистую сто­ро­ну, нуж­но ещё раз окон­ча­тель­но отпо­ли­ро­вать всю поверх­ность. Таким обра­зом, Вы рав­но­мер­но рас­пре­де­ли­те нане­сён­ный защит­ный состав.

Нанесение жидкого воска и воска в виде пасты

В про­шлом, вос­ки в виде пас­ты были наи­бо­лее пред­по­чи­та­е­мы­ми, так как дава­ли хоро­ший резуль­тат. В наше вре­мя мно­гие про­из­во­ди­те­ли пред­ла­га­ют жид­кие и пас­то­об­раз­ные вер­сии вос­ка, име­ю­ще­го один и тот же состав.  В чём же их раз­ни­ца? Здесь всё зави­сит от пред­по­чте­ний и мето­да нане­се­ния. Мно­гие люди счи­та­ют, что пас­то­об­раз­ные вос­ки боль­ше под­хо­дят для руч­ной обра­бот­ки, тогда как жид­кие вос­ки боль­ше под­хо­дят для при­ме­не­ния с поли­ро­валь­ной машин­кой.

Не нуж­но пере­бар­щи­вать с коли­че­ством нано­си­мо­го вос­ка. Это каса­ет­ся и пас­то­об­раз­но­го и жид­ко­го вос­ка. Чем мень­ше, тем луч­ше. Дол­жен полу­чить­ся рав­но­мер­ный тон­кий вос­ко­вый слой. Для совре­мен­ных поли­мер­ных вос­ков тол­стый слой не обя­за­те­лен. Тон­кий слой высы­ха­ет быст­рее и лег­че рас­ти­ра­ет­ся.

При при­ме­не­нии жид­ких и пас­то­об­раз­ных вос­ков, сле­дуй­те сле­ду­ю­щим инструк­ци­ям:

  • Обра­ба­ты­вай­те поверх­ность в тени, где нет пря­мо­го попа­да­ния сол­неч­ных лучей.
  • Исполь­зуй­те спе­ци­аль­ный аппли­ка­тор, реко­мен­до­ван­ный про­из­во­ди­те­лем или име­ю­щий­ся в нали­чии в ком­плек­те с вос­ком. Обыч­но под­хо­дит поро­ло­но­вая губ­ка.
  • Обра­ба­ты­вай­те пане­ли кузо­ва сег­мен­та­ми по 20 — 40 квад­рат­ных сан­ти­мет­ров. Неко­то­рые про­дук­ты мож­но перед рас­ти­ра­ни­ем нане­сти на всю маши­ну.
  • Нуж­но уточ­нить в инструк­ции к исполь­зу­е­мо­му вами про­дук­ту нуж­но ли ждать, когда высох­нет воск, перед его рас­ти­ра­ни­ем. Неко­то­рые про­дук­ты тре­бу­ют высы­ха­ния перед рас­ти­ра­ни­ем, а неко­то­рые нуж­но рас­ти­рать сра­зу после нане­се­ния.
  • Все­гда исполь­зуй­те неболь­шое коли­че­ство вос­ка для рас­ти­ра­ния. Исполь­зуя слиш­ком мно­го вос­ка, Вы толь­ко тра­ти­те его зря. Если нане­се­но мно­го вос­ка и он пло­хо рас­ти­ра­ет­ся, попро­буй­те поме­нять сто­ро­ну мик­ро­фиб­ро­во­го поло­тен­ца и чистой сто­ро­ной повто­рить рас­ти­ра­ние.

После вос­ко­ва­ния поверх­ность долж­на полу­чить­ся глад­кой и бле­стя­щей, без полос и под­тё­ков вос­ка.

Что делать, если после всей про­де­лан­ной рабо­ты у Вас по-преж­не­му оста­лись поло­сы и обла­сти, на кото­рых воск слож­но рас­те­реть. Для это­го есть несколь­ко при­ё­мов. Самый про­стой – нуж­но при­пар­ко­вать маши­ну под солн­цем на 10–15 минут. Воск нагре­ет­ся, но нель­зя, что­бы он стал горя­чим, потом опять нуж­но заехать в тень или гараж. Далее, исполь­зуя чистое мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це для поли­ров­ки, Вы с лёг­ко­стью отпо­ли­ру­е­те воск до блес­ка.

Комбинирование восков

Детей­ле­ры, кото­рые под­го­тав­ли­ва­ют авто­мо­би­ли для шоу, часто нано­сят воск кар­нау­ба поверх син­те­ти­че­ско­го вос­ка. Син­те­ти­че­ский воск дей­ству­ет как глян­це­вый слой, а воск кар­нау­ба добав­ля­ет глу­би­ны и мок­рый эффект. Перед нане­се­ни­ем вто­ро­го слоя вос­ка, нуж­но дать пер­во­му слою затвер­деть. Для это­го может пона­до­бить­ся от 12 до 24 часов.

Прозрачные герметики (силанты) для защиты лакокрасочной поверхности

Кро­ме клас­си­че­ских вос­ков суще­ству­ют про­зрач­ные гер­ме­ти­ки (силан­ты) для защи­ты окра­шен­ной поверх­но­сти. Они состо­ят пол­но­стью из син­те­ти­че­ских ингре­ди­ен­тов. Силан­ты для крас­ки дают более дли­тель­ную защи­ту, чем вос­ки. Они очень про­сто нано­сят­ся. Недо­стат­ком мож­но назвать неглу­бо­кий, поверх­ност­ный блеск, кото­рый они дают. Неко­то­рые вос­ки с нату­раль­ны­ми ингре­ди­ен­та­ми или с ком­би­на­ци­ей нату­раль­ных и син­те­ти­че­ских ингре­ди­ен­тов дают более глу­бо­кий блеск.

Перед нане­се­ни­ем силан­та нуж­но отмыть и высу­шить кузов авто­мо­би­ля. Гер­ме­ти­ки для защи­ты крас­ки гид­ро­фоб­ные, поэто­му во вре­мя нане­се­ния на поверх­ность не долж­но попа­дать воды.

Глав­ный прин­цип нане­се­ния таких силан­тов заклю­ча­ет­ся в том, что нуж­но нане­сти тон­кий слой соста­ва и оста­вить на 20–30 минут. Подоб­ные син­те­ти­че­ские гер­ме­ти­ки нано­сят­ся сра­зу на всю поверх­ность. Мож­но нано­сить кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, рав­но­мер­но рас­пре­де­ляя состав. Не нуж­но рас­ти­рать состав, как это дела­ет­ся с клас­си­че­ски­ми вос­ка­ми.

Силан­ты так­же мож­но нано­сить на стёк­ла, хро­ми­ро­ван­ные дета­ли и пла­стик.

Какие преимущества даёт обработка машины воском и синтетическими силантами?

  • Воск или син­те­ти­че­ский гер­ме­тик (силант) созда­ют неви­ди­мую защит­ную плён­ку, кото­рая помо­га­ет защи­тить крас­ку от мно­же­ства воз­дей­ствий окру­жа­ю­щей сре­ды: гря­зи, дождя, насе­ко­мых, смо­лы дере­вьев, пти­чье­го помё­та и пр. (клю­че­вая фра­за здесь “помо­га­ет защи­тить”, так как ника­кой воск не даст 100% защи­ты от всех агрес­сив­ных воз­дей­ствий окру­жа­ю­щей сре­ды).
  • Совре­мен­ные вос­ко­вые соста­вы и син­те­ти­че­ские гер­ме­ти­ки для защи­ты крас­ки созда­ют защи­ту от уль­тра­фи­о­ле­то­вых сол­неч­ных лучей.
  • Воск запол­ня­ет мел­кие цара­пи­ны и дела­ет их неви­ди­мы­ми. Здесь сто­ит уточ­нить, что такой эффект суще­ству­ет, но это отно­сит­ся толь­ко к совсем мел­ким цара­пи­нам. Воск не явля­ет­ся пана­це­ей от цара­пин. Более круп­ные цара­пи­ны нуж­но сгла­жи­вать абра­зив­ной поли­ров­кой.
  • Воск и син­те­ти­че­ские силан­ты сохра­ня­ют очи­щен­ную и отпо­ли­ро­ван­ную лако­кра­соч­ную поверх­ность, а так­же при­да­ют допол­ни­тель­ный блеск окра­шен­ной поверх­но­сти. Син­те­ти­че­ские силан­ты для защи­ты крас­ки кузо­ва явля­ют­ся рекорд­сме­на­ми по части дол­го­вре­мен­ной защи­ты лако­кра­соч­но­го покры­тия кузо­ва. Если на крас­ку не про­ис­хо­дит посто­ян­но­го агрес­сив­но­го воз­дей­ствия, то есть при щадя­щей экс­плу­а­та­ции, силан­ты могут сохра­нять защит­ное покры­тие в тече­ние меся­цев.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

kuzov.info

25Авг

Фары у машины какие бывают: Устройство фар автомобиля

Устройство фар автомобиля

Светотехника на машине – основа безопасности и удобства на дорогах. Это такая же неотъемлемая часть транспортного средства, как колёса и руль. В то же время, видов и конфигураций световой техники на машину существует довольно много. В этой статье мы рассмотрим основные типы передних фар и их назначение.

По прямому функционалу передние фары автомобиля можно разделить на отдельные классы:

  • Габаритные огни – предназначены для обозначения габаритов транспортного средства, стоят спереди и сзади.
  • Ближний свет – основные фары, предназначенные для освещения дороги непосредственно перед машиной, светят они ярко, но только на ограниченное небольшое расстояние, около 40–50 метров.
  • Дальний свет – фары, светящие на большое расстояние, на 200-300 метров. Они обеспечивают комфортный световой путь даже на очень большой скорости.
  • Противотуманные фары – дополнительные фары для ухудшенных погодных условий (метель, туман и прочее). При одновременном использовании с ближним светом противотуманки сильно слепят других участников движения.
  • Ходовые огни работают днём для дополнительного обозначения машины. Впервые получили применение в странах Скандинавии и Британских островов, там, где иногда днём освещение недостаточное для полного обеспечения безопасности.
  • Специальные передние световые устройства, вроде раллийных фар, световых искателей, прожекторов и прочее.

Устройство фары

Устройство фары автомобиля примерно одно для всех модификаций. Свечение создаётся за счёт трёх сегментов фары.

Источник света

Излучение лампы не направлено прямо, как фонарь, на самом деле, она скорее светит во все стороны, направляя частицы света на следующий сегмент.

Отражатель

Он бывает разной формы, часто это относительно правильный конус, но может быть множество вариаций в зависимости от конфигурации фары и дизайна передней части машины в целом. Обычно это стекло или пластмасса с небольшим напылением алюминия. Как вполне ясно из внутренней формы слова – основная его задача – отражать, весь свет, который на него попадает. При этом отражении он усиливается. Специальные корректоры в свою очередь ограничивают световую зону, направляя луч света. В плане отражения света можно также выделить три основных подтипа:

  1. Параболический отражатель. Самый простой, дешёвый и распространённый. Это статичная конструкция, отражающая свет горящей лампы. Такую фару нельзя подкорректировать, яркость, интенсивность, направление света в них статичны.
  2. Рефлектор свободной формы (Free Form Reflector). Такой рефлектор разделён на несколько зон (количество их может сильно варьироваться), каждая отражает и направляет свой пучок света. Свет таких фар также статичен, но более отчётлив, меньше светопотеря при рассеивании, значительно меньше вероятность ослепления других водителей или себя.
  3. Линзовая оптика. Свет от лампы в этом случае рассеивается и усиливается специальным эллиптическим светоотражателем, но после этого направляется на второй фокус – специальный щиток, вновь собирающий этот свет. От этой перегородки свет снова рассеивается в сторону линзы, та собирает его, где-то обрезая, где-то перенаправляя. Такая оптика максимально исключает чрезмерную светопотерю и ослепление светом. Линзовая оптика дорога, но очень качественна и обеспечивает максимальную безопасность даже в условиях трудной видимости. Главная проблема – вся эта система довольно динамична, в ходе износа или повреждения стабильность линзы может понизиться, могут возникнуть неисправности, светопотери. В таком случае линза требует специфической корректировки в автосалоне.

    Принцип работы ксеноновых фар

Рассеиватель

Это внешняя часть фары, также из стекла или специального материала. Видели на фото или киносъёмках огромные белые листы на штативе? Назначение автомобильного рассеивателя схожее. Его задачи – защищать фару от внешнего воздействия, а также рассеивать и направлять её свет. Скажем, противотуманные фары светят скорее не прямо вперёд, а как бы «под ноги», вниз — вперёд. Для этих функций форма рассеивателя может быть разной. Несколько иной метод работы у светодиодных и матричных фар, мы рассмотрим эту специфику чуть позже, когда будем говорить о светодиодах отдельно.

Это функциональное распределение фар, одинаковое для любого транспортного средства. Можно их разделить и по принципу устройства. Научный прогресс не стоит на месте, технологи и проектировщики задаются одним важным вопросом: как обеспечить максимальную безопасность и дальность освещения, при этом нивелируя ослепляющим фактором. Также важны принципиально надёжность фары, прочность, длительный ресурс использования, экологичность, не забываем о дизайне.

Виды ламп

Фары по методу действия лампы можно выделить в четыре типа:

  • Лампы накаливания
  • Галогенные
  • Ксеноновые
  • Светодиодные

Лампа накаливания

Самые простые, такие же, как обычные лампочки. Работа её обеспечивается вольфрамовой нитью, помещённой в безвоздушную стеклянную колбу. При подаче напряжения происходит нагрев вольфрамовой нити, что и порождает свет. Такие лампы не очень надёжны, они морально устарели: вольфрам постоянно испаряется с нити. Она утончается, что приводит в итоге к разрыву. Также такие устройства легко темнеют и очень восприимчивы к перепадам напряжения. Они ещё широко используются в быту, но постепенно выходят из употребления по причине множественных недостатков. На транспортных средствах уже не используются.

Галогенные лампы

Также часто используются в быту. Механизм её работы примерно такой же, – накаливание вольфрамовой нити, однако за счёт того, что внутрь колбы закачаны пары галогенов (йода или брома), которые взаимодействуют с атомами вольфрама и не дают последним осесть, они двигаются вокруг нити по спирали, периодически снова к ней прилипая.

Срок службы таких ламп во много раз дольше обычных ламп накаливания. Такие лампы имеют долгий ресурс эксплуатации, Здесь многое зависит от качества и, соответственно, стоимости. Хорошие галогенные лампы могут работать в течение нескольких лет постоянной эксплуатации. В технической документации обычно прописывают небольшие сроки службы, около тысячи часов непрерывной работы и далее, по факту же качественная галогенная лампа может прослужить в два–три раза дольше, чем предполагает срок эксплуатации. Важна здесь также полная исправность проводки в автомобиле. Неполадки с электроникой или аккумулятором сказываются на длительности работы фар.

Ксеноновые лампы (газоразрядные)

Также распространены в автомобильной промышленности. Первыми здесь были, как всегда, немцы – они поставили ксеноновые фары на BMW седьмой серии в 1994 году. Работает такое устройство за счёт нагревания газа ксенона – благородного газа, при нагревании выделяющего множество света. Такие лампы значительно мощнее газоразрядных. Скажем, при мощности в 35 Вт ксеноновая лампа рождает световой поток в 3000–3200 лм, что на треть больше, чем способна выдать галогенная лампа при вдвое большей мощности.

Ксеноновые лампы экономят электричество, выдают много света и долго служат (срок службы ксеноновой фары составит около двух тысяч часов, примерно в два–три раза больше, чем у своего галогенного аналога.), но дорого стоят. В таком устройстве кроме простых трёх агрегатов, о которых мы уже говорили, есть ещё и специальные нагреватели ксенона, состоящие из блока розжига и электронной системы управления температурой и мощностью. Эти механизмы повышают цену на фару в несколько раз.

Светодиоды

В основе светодиодного фонаря – полупроводниковый кристалл, который преобразует электрический ток в свет. Сначала такие устройства появились в промышленной сфере, но теперь они широко интегрированы в быт. В автомобильной промышленности светодиоды начали использоваться для побочного освещения — стоп-сигналы, подсветка приборной доски, освещение в салоне и так далее.

Считалось, что светодиодные лампы недостаточно ярки для установки в головные фары. Сейчас они светят очень ярко за счёт того, что устанавливаются целыми сегментами-сотами внутрь фары. Один светодиод выделяет меньше света, чем ксеноновая лампа, но установленные вместе они вполне покрывают нужное для безопасности количество освещения. Светодиод сам по себе представляет самодостаточный источник света. На некоторых моделях авто светодиодная фара состоит из двух–трёх десятков отдельных диодов. В каждом из них есть линза, кристалл, анод и катод, обеспечивающие постоянно напряжение тока. Перегорание или неисправность одного диода обычно не тащит за собой поломку остальных.

Лазер

Самая новая технология, которую активно развивают, это лазерные фары. Впервые такие фары применили на футуристичном автомобиле BMW i8. Технология фары достаточно проста — лазер светит на линзу с фосфором, который в свою очередь начинает излучать яркий свет, а отражатель направляет этот свет на дорогу.

Они превосходят светодиодные фары по освещению и энергопотреблению, а срок службы сопоставим. Существенным недостатком этих фар является их стоимость, они являются самыми дорогими фарами современности, не менее 10 тыс. евро, за эту сумму можно купить новый бюджетный автомобиль.

Современные разработки

Момент устройства светодиодной фары доведён до технологического абсолюта в фаре матричной. В ней водитель может менять и подстраивать под себя и нужды дорожной ситуации отдельный диод. Такие матричные светодиоды могут индивидуально подстроиться под любую, даже сложную обстановку с видимостью.

Головные лампы на светодиодах появились десять лет назад. Светодиодные фары на машинах становятся всё популярнее по причине того, что у них практически нет недостатков. Они потребляют мизерное количество электроэнергии, их ресурс в несколько раз может превышать срок службы других фар, при соблюдении температурного режима ресурс эксплуатации такой лампы будет от пяти тысяч часов и более. Единственный, но ощутимый минус – дороговизна. На современном автомобильном рынке фары в целом – удовольствие не из дешёвых и приближается к стоимости лазерных фар – за цену светодиодной фары иногда можно купить целый автомобиль, пускай и подержанный. С другой стороны, такая лампа при правильной эксплуатации может прослужить много лет и ни разу о себе не напомнить, что в итоге может вылиться в солиднейшую экономию.

Изначально светодиодные фары ставились на машины премиум-класса, на некоторые модели Cadillac, Audi. Сейчас же некоторые производители делают фары на светодиодах, которые можно поставить на место фар ксеноновых, так что светодиодное освещение теперь можно ставить и на марки, изначально на это не рассчитанные. В целом мнение автомобилистов сходится в том, что светодиодные фары, так или иначе, захватят рынок.

Проблема с недостатком света решена благодаря технологическим новшествам, а цена будет постепенно снижаться под натиском спроса и уменьшения цен на материалы. Возможно, в недалёком будущем большая часть автомобилей будет оснащена именно светодиодными фарами. Но пока, по объективным причинам основой рынка остаются фары ксеноновые и галогенные.

Назначение и устройство автомобильной фары

1.Корпус.

Содержит все компоненты фары – кабель, отражатель, лампу и т.д. Устанавливается в кузов автомобиля, защищает лампу от перегрева, влажности и механических повреждений. Изготавливается из термопластика.

2. Отражатель.

Лампа излучает неполяризованный свет, лучи которого не имеет одного направления, а испускаются во все стороны. Отражатель собирает лучи и направляет его в сторону дороги. Внутренняя поверхность сделана из латуни, пластика или стекла и покрыта отражающим слоем серебра, хрома или алюминия.

3. Рассеиватель.

Бывает двух видов: с рисунком и прозрачным покрытием.

1. Рассеиватель «с рисунком». Оптические элементы – углубления и засечки на линзе, рассеивают частично поляризованный отражателем свет, чтобы получить нужный угол освещения дороги. Конструкция устарела и сейчас используется крайне редко.

2. Рассеиватель с прозрачным покрытием не имеет оптических элементов. Используется для 3 типов фар: с биксеноновыми лампами, с дополнительной рассеивающей линзой, для фар свободной формы. Основная функция – защищать лампу от грязи и воды. Изготавливаются из стекла или пластика. Пластик имеет ряд преимуществ: более прочный, более легкий, из пластика легче сделать фару любого дизайна.

4. Излучатель.

1. Лампа накаливания. Традиционный излучатель. Внутри стеклянной колбы создан вакуум, внутри которого вольфрамовая нить нагревается электрическим током до 2000 град С.

2. Галогенная лампа. Стеклянная колба заполнена буферным галогенным газом – йодом или бромом. Благодаря галогенам работает до 1000 часов. Галогены – 17 группа элементов в таблице Менделеева. Обладают общими свойствами – неметаллы, сильные окислители.

3. Газоразрядная лампа (HID). Свет излучает нагретый газ (ксенон). Работает до 2000 часов. Ксенон – благородный газ. Не имеет вкуса, цвета или запаха. Применяется в лампах накаливания, для лечения травм головного мозга, медицинской диагностики, как рабочее тело лазеров.

4. Светодиоды (LED). Работают на основе заполнения электронами пустых «дырок» в полупроводнике с выделением фотона. Многократное выделение фотонов приводит к свечению. Энергоэкономичны.

описание, устройство и принцип работы

Еще недавно в системах освещения автомобилей массово использовали только галогенные или газоразрядные лампы (ксенон). Позже производители начали переход на светодиодные источники света. Но настоящим прорывом стало появление матричных фар. Устройства позволяют освещать только нужные для вождения зоны, не ослепляя пешеходов и встречных водителей.

Что такое матричные фары

Матричные фары — нашумевшая во всем мире технология на основе светодиодов, разработанная и популяризированная компанией Audi. Полное название системы «Audi Matrix LED». Устройство реализует основные функции головного освещения автомобиля, включая дальний и ближний свет.

Внешний вид матричной фары Audi Matrix LED

В отличие от стандартной оптики, матричные фары представляют собой сложную систему из светодиодов, контроллеров и интеллектуальных модулей. В случае с обычными фарами, водитель только включает определенный режим, а освещение работает согласно установленным параметрам. Матричная же оптика делится на функциональные сегменты и в автоматическом режиме регулирует яркость и освещенность определенных зон в зависимости от дорожной ситуации.

Водителю больше не нужно думать про переключение режимов света, поскольку управлением занимается встроенная интеллектуальная система.

Преимущества перед остальными типами фар

Как мы уже упоминали, светодиодные источники света стали постепенно вытеснять традиционные. Причиной послужила их экономичность и более длительный срок эксплуатации. И если говорить про матричные фары, то они обладают целым рядом дополнительных преимуществ:

  1. Габаритные размеры — галогенная и газоразрядная оптика требуют большого пространства для установки, а светодиоды легко разместить даже на маленькой плате.
  2. Срок эксплуатации — система состоит из минимального набора элементов, которые подвержены сбоям и выходу из строя.
  3. Яркость освещения — показатель регулируется количеством установленных светодиодов.
  4. Управление освещенностью зон — с помощью датчиков и систем распознавания автомобиля происходит автоматический анализ объектов и изменение световых режимов.

Головное освещение автомобиля: типы, виды, преимущества и недостатки видов ламп

Качество головной оптики имеет больше значение для водителя, существует даже изречение «света мало не бывает». Но есть и обратная сторона медали: чересчур яркий свет может ослепить других участников движения. В габаритных огнях на большинстве автомобилей установлены обычные лампы накаливания, в фарах могут быть галогеновые и ксеноновые лампы, все большее распространение получает светодиодная оптика. Информация о типе лампы и креплениях указана в инструкции к автомобилю.

Галогеновые лампы

По сути это усовершенствованный вариант обычной лампы накаливания. Название получил от того, что в газе-наполнителе колбы содержатся добавки галогенов (бром, хлор, йод). За счет этого колба в процессе эксплуатации не темнеет, качественная лампа исправно работает порядка 600 часов и потребляет 55-65 Вт.

Галогеновые лампы достаточно компакты и не требуют дополнительного оборудования, цена их невелика. Прекрасно налаженное производство практически не допускает брака.

Замена ламп на большинстве автомобилей можно производить самостоятельно. При этом важно ни в коем случае не дотрагиваться пальцами до колбы лампы: на ней останется жир и влага, что может привести к выходу из строя. Во время замены ламп рекомендуется работать только в чистых перчатках. На некоторых машинах для замены лампы нужно демонтировать фару, что сделать непросто. В этом случае лучше обратиться в технический центр ГК FAVORIT MOTORS, где профессиональные специалисты произведут замену лампы.

Ксеноновые лампы

Газоразрядная или как ее еще называют ксеноновая лампа (HID-лампа) светит за счет электрической дуги, проходящей между электродами. Потребляет примерно 40 Вт. Принцип работы построен на розжиге электрическим разрядом газообразного ксенона, закачанного в колбу. Ее легко отличить от галогеновой по отсутствию нити накаливания. Помимо самих ламп в комплект входят блоки розжига, подающие на электроды напряжение 6000-12000В. Газоразрядные лампы обеспечивают качественное освещение. Они достаточно долговечны (3000 часов), но существенно дороже галогеновых.

Впервые газоразрядные лампы стали устанавливать на серийные автомобили в 1996 году, однако до сих пор их ставят на престижные модели или включают в расширенные комплектации. При выборе автомобиля менеджер ГК FAVORIT MOTORS всегда сможет порекомендовать оптимальный вариант покупки машины с необходимыми опциями.

Нештатный ксенон

Достаточно часто водители усовершенствуют свою машину, устанавливая вместо «родных» галогеновых ламп ксеноновые. На рынке много предложений, и комплект ламп вместе с блоком накаливания стоит не так уж дорого. Азиатские производители варьируют со световой температурой. Лампы с параметрами 7000-8000 К (Кельвинов) обеспечивают необычный фиолетовый оттенок света. Выглядит впечатляюще, однако такие лампы имеют существенный недостаток: очень плохо освещают дорогу. Наиболее эффективная световая температура, близкая к дневному освещению, достигается при 5000-6000 К.

Но законодательство допускает установку ксеноновых ламп только в специально разработанные под них фары, в которых требуемую форму светового пучка создают линза и экран. Чаще всего такие фары имеют омыватель и автоматический корректор. Если же ксеноновую лампу ставят в обычную фару, светораспределение которой формирует рассеиватель стекла или отражатель особой формы, то добиться четко сфокусированного света практически невозможно. Результат – ослепление других участников движения. Госавтоинспекция при обнаружении нештатного ксенона обычно оформляет нарушение по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ: управление транспортным средством с установленными спереди внешними световыми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Ответственность по данной статье серьезная – лишение «прав» на 6-12 месяцев, а также конфискация установленных нештатных ламп. Инспектор может проверить законность установки по маркировке. Рекомендуем любые доработки автомобиля делать в технических центрах ГК FAVORIT MOTOTORS, сотрудники которых обладают необходимой квалификацией и устанавливают только допустимое законом оборудование.

Маркировка фар по типу ламп
DC/DR — фара оборудована отдельными лампами ближнего и дальнего света, ксенон разрешен.
DCR – в фаре установлена одна двухрежимная лампа, ксенон допустим.
DC/HR — ксенон можно установить только в ближний свет, дальний – галогенная лампа.
HC/HR – только галогенные лампы ближнего и дальнего света.
HCR – одна двухрежимная галогенная лампа, ксенон запрещен.
CR — обычные лампы накаливания (не галогеновые и не ксеноновые).

Светодиодная оптика

Светодиодные лампы (технология LED) получают все большее распространение. Они вибро и удароустойчивы, очень долговечны (10-30 тыс. часов), потребляют мало энергии (12-18 Вт) и хорошо освещают дорогу. Основной недостаток – высокая цена. Однако она из года в год снижается. Не стоит ставить дешевые азиатские светодиодные лампы вместо галогеновых: качество освещения только ухудшится. Недорогие светодиодные лампы используют в противотуманных фарах, однако из-за того, что температура накаливания невысока, фара может запотевать или обмерзать. Уже сейчас выпускают ряд моделей автомобилей со штатной светодиодной оптикой, и их число постепенно растет.

Адаптивные (поворотные) фары

Основная особенность в том, что свет фар меняет направление в сторону поворота колес. Такие фары соединены с бортовым компьютером, датчиками поворота руля, скорости, положения автомобиля относительно вертикальной ости и т.д. Направление света фар меняет встроенный электромотор. Такое оборудование меняет направление не только по горизонтали, но и по вертикали, что особенно эффективно при поездках по холмистой местности. Дополнительные возможности адаптивных фар: автоматическое переключение с дальнего света на ближний при приближении встречного автомобиля, при срабатывании системы курсовой устойчивости EPS фары блокируется в центральном положении – чтобы не мешать водителю при экстренном маневрировании. В такой конструкции используют биксеноновые фары.

Обычно адаптивными фарами комплектуют машины высокого класса, далеко не всегда подобное оборудование присутствует в списке опций.

В некоторых машинах в фарах есть дополнительные фонари, включающиеся при резком повороте руля и освещающие ту сторону, в которую поворачивает автомобиль. Помимо освещения в повороте такой вариант головной оптики так же помогает и при прямолинейном движении. В режиме «автострада» (так же используют термин «магистраль») фонари светят прямо, а в городском режиме пучок света шире и видно боковое пространство. В этом варианте могут быть лампы различных типов.

Функционал адаптивных фар может меняться в зависимости от модели автомобиля.


Автомобильные фары. История развития. Автомобильные фары в современных автомобилях

Ни для кого не секрет, что системы освещения и световой сигнализации в таком виде, в каком мы привыкли их видеть на современных автомобилях, появились не сразу, а относительно недавно. Автомобильная оптика прошла долгий путь развития с момента ее появления на транспортных средствах. Если не брать во внимание фонари, работавшие на керосине, которые не освещали дорогу, а, скорее, служили для обозначения движущегося экипажа, то датой рождения автомобильных осветительных приборов можно считать 1896 год — именно тогда авиаконструктор Луи Блерио предложил использовать на автомобилях ацетиленовые светильники.

Чтобы «включить» такую несложную по конструкции фару требовалось время и некоторые навыки. Для начала требовалось засыпать карбид кальция F (Рис. 1) в отведенную для этого емкость, затем через пробку H залить воду. С помощью клапана G можно регулировать количество подаваемой воды в реакторную трубку. В процессе реакции карбида с водой выделялся горючий газ ацетилен, который по шлангу D подавался к горелке A в фаре. Через некоторое время после начала реакции можно было зажечь горелку спичкой. Пламя горелки отражалось от зеркала B и фокусировалось на дороге.

Рис. 1. Устройство ацетиленовой фары

 

Свет от ацетиленовой фары был теплого спектра (Рис. 2) и, благодаря параболическому отражателю, изобретенному Иваном Кулибиным, освещал дорогу перед автомобилем на сотню метров. Основным недостатком такого типа фар было малое время работы из-за необходимости пополнять запас карбида и воды, а также удалять с горелки и отражателя сажу и копоть.

Рис. 2. Ацетиленовая фара

 

Дальнейшей эволюцией автомобильных фар стали фары с лампами накаливания. Первая фара такого типа была изготовлена в 1899 году французской фирмой «Bassee & Michel». Ее сделали по модели Эдисона с угольной нитью (Рис. 3), однако, такая конструкция оказалось неудачной и малопригодной для автомобиля — большой расход электроэнергии требовал наличия на автомобиле тяжелых аккумуляторных батарей, которые, в свою очередь, нуждались в частых зарядках — генераторы на тот момент в автомобилях не применялись. К тому же, угольные нити ламп накаливания были очень чувствительны к тряске на неровностях и быстро выходили из строя.

Рис. 3. Лампа накаливания с угольной нитью (слева) и первая накаливания с вольфрамовой нитью

 

Они оказались намного экономичней ламп с угольными нитями и почти не боялись тряски автомобиля на неровностях, к тому же, тугоплавкость вольфрама позволяла намного увеличить срок службы нити, которая не выгорала. В 1906 году американская компания «General Electric» покупает у Лодыгина патент на вольфрамовую нить и начинает производство подобных ламп. Однако массовая установка таких источников света на автомобили стала возможна после появления в 1911 году автомобильного генератора. Первым автомобилем, который серийно комплектовался фарами с лампами накаливания с вольфрамовой нитью и генератором стал Cadillac Model 30 Self Starter (Рис. 4), причем генератор был одновременно еще и стартером. То есть генератор запускал двигатель, используя энергию аккумуляторных батарей, а после пуска двигателя заряжал аккумуляторы. Чуть позже на основе этой схемы немецкая фирма «Bosch» рекламировала набор «Bosch-Light», который позволил системе освещения работать по замкнутому циклу вне зависимости от зарядных станций. «Bosch-Light» состоял из фар, генератора, аккумуляторной батареи и реле-регулятора для управления подзарядкой батареи. Система оказалась настолько удачной, что всего за год было продано более 3 тысяч комплектов для установки на автомобили.

Рис. 4. Cadillac Model 30 Self Starter

 

Фары с лампами накаливания породили другую проблему — они слепили ярким светом встречных водителей. Поначалу с этим пытались бороться механическим способом — установкой с внешней стороны фар различных задвижек и шторок. Так, фирма «Zeiss» предлагала оптику, в которой с помощью электромагнитов перед лампочкой выдвигался фильтр из желтого стекла. Потом яркость света стали уменьшать, включая в систему добавочное сопротивление, снижавшее накал нити. А в 1919 году «Bosch» нашла оптимальное решение — это была лампочка с двумя нитями накаливания, для дальнего и ближнего света. Тогда уже вместо обычного стекла применялся рассеиватель с призматическими линзами, отклоняющими свет вниз, на дорогу. С тех пор перед конструкторами стоят две противоположные задачи: максимально осветить дорогу и не допустить ослепления встречных водителей. Примерно в то же время лампы накаливания стали заполнять смесью аргона и азота, который препятствовал испарению вольфрама с нити, что благоприятно сказывалось на долговечности ламп. В 50-е годы срок их службы стали продлевать с помощью галогенидов — газообразных соединений йода или брома. В такой лампе галогенный газ вступал в соединение с испарившимся вольфрамом, затем при высоких температурах это соединение распадалось на составляющие вещества, и атомы вольфрама оседали на спирали. Первую галогеновую лампу в 1962 году на автомобильном рынке представила фирма «Hella». Технология заполнения колбы галогенами позволила поднять рабочую температуру с 2500К до 3200К. Это увеличило светоотдачу в полтора раза — с 15 лм/Вт до 25 лм/Вт. При этом ресурс ламп вырос вдвое, теплоотдача снизилась с 90% до 40%, а размеры стали меньше (галогенный цикл требует близости нити и стеклянной колбы). Главный шаг в решении проблемы ослепления был сделан в 1955 году — французская фирма «Cibie» предложила идею асимметричного распределения ближнего света для того, чтобы правая обочина освещалась дальше левой. И через два года асимметричный свет в Европе был узаконен. Вплоть до 1961 года фары автомобиля были круглой формы — впервые прямоугольные фары стали устанавливаться на Citroen AMI 6 (Рис. 5). Такие фары были сложнее в производстве, требовали большего подкапотного пространства, но вместе с меньшими вертикальными габаритами имели большую площадь отражателя и увеличенный светопоток.

Рис. 5. Citroen AMI 6

 

Чтобы заставить такую фару ярко светить при меньших габаритах, следовало придать параболическому отражателю (в прямоугольных фарах — усеченный параболоид) еще большую глубину. Это было трудоемко, поэтому привычные оптические схемы для дальнейшего развития не годились. Тогда английская фирма «Lucas» предложила использовать гомофокальный отражатель — комбинацию двух усеченных параболоидов с разными фокусными расстояниями, но с общим фокусом. Одним из первых новинку примерил Austin-Rover Maestro в 1983 году. В том же году фирма «Hella» представила концептуальную разработку — «трехосные» фары с отражателем эллипсоидной формы (DE, DreiachsEllipsoid). Дело в том, что у эллипсоидного отражателя сразу два фокуса. Лучи, выпущенные галогенной лампой из первого фокуса, собираются во втором, откуда направляются в собирающую линзу. Такой тип фар называют прожекторным. Эффективность эллипсоидной фары в режиме ближнего света превосходила параболическую на 9% (обычные фары отправляли по назначению лишь 27% света) при диаметре всего в 60 миллиметров. Эти фары предназначались для противотуманного и ближнего света (во втором фокусе размещался экран, создающий асимметричную светотеневую границу). А первым серийным автомобилем с «трехосными» фарами стала BMW седьмой серии в конце 1986 года (Рис. 6). Еще через два года «Hella» представила эллипсоидные фары Super DE. На этот раз профиль отражателя отличался от чисто эллипсоидной формы — он был «свободным», рассчитанным таким образом, чтобы основная часть света проходила над экраном, отвечающим за ближний свет. Эффективность фар возросла до 52%.

Рис. 6. BMW 7 серии Е32

 

Дальнейшее развитие отражателей было бы невозможно без математического моделирования — компьютеры позволяют создавать самые сложные комбинированные рефлекторы. Отражатели современных фар поделены на сегменты, каждый из которых имеет свой фокус и фокусное расстояние. Каждая «долька» многофокусного отражателя отвечает за освещение «своего» участка дороги. Свет лампы используется почти полностью — за исключением разве что торца лампы, прикрытого колпачком. А рассеиватель, то есть стекло с множеством «встроенных» линз, теперь не нужен — отражатель сам отлично справляется с распределением света и созданием светотеневой границы. Эффективность таких фар, называемых отражающими, близка к прожекторным. Современные отражатели «формируют» из термопластика, алюминия, магния и термосета (металлизированного пластика), а накрывают фары не стеклами, а поликарбонатом. Впервые пластиковый рассеиватель появился в 1993 году на седане Opel Omega. Это позволило снизить массу фары почти на килограмм. Но зато поликарбонатные «стекла» гораздо хуже сопротивляются истиранию, нежели стекла настоящие. Поэтому щеточных очистителей фар, которые еще в 1971 году предложил Saab, больше не делают. Новым витком в развитии автосвета стала установка на автомобиль фар с газоразрядным источником света (Рис. 7), попросту «ксенона». Принципиальное отличие таких ламп от галогеновых в том, что в них свет излучает электрическая дуга, возникающая между двумя электродами в среде инертного газа при подаче высоковольтного напряжения. Впервые такие лампы серийно устанавливались на BMW 7 серии в кузове E38 с 1991 года.

Рис. 7. Газоразрядная лампа

 

Газоразрядные лампы на голову эффективнее самых совершенных ламп накаливания — на бесполезный нагрев здесь расходуется не 40% электроэнергии, а всего 7—8%. Соответственно, газоразрядные лампы потребляют меньше энергии (35 Вт против 55 Вт у галогенных) и светят при этом вдвое ярче (3200 лм против 1500 лм). А поскольку нити нет, то и перегорать нечему — ксеноновые газоразрядные лампы служат гораздо дольше обычных. Но устроены газоразрядные лампы сложнее. Главная задача — зажечь газовый разряд. Для этого нужен короткий импульс из 25 киловольт — причем переменного тока, с частотой до 400 Гц! Для этого служит специальный блок розжига. Когда лампа зажглась (для разогрева требуется некоторое время), электроника снижает напряжение до 85 вольт, достаточных для поддержания разряда. Высокая светоотдача газоразрядных источников света потребовала внедрение автоматического корректора наклона пучка света, а так же омывателя фар высокого давления (Рис. 8). Без всего этого возможно сильное ослепление встречных водителей.

Рис. 8. Омыватель фары

 

Сложность конструкции и инерция при зажигании ограничили первоначальное применение газоразрядных ламп режимом ближнего света. Дальний свет использовал галогенную лампу. Объединить ближний и дальний свет в одной фаре конструкторы смогли через шесть лет, причем существует два способа получить «биксенон». Если используется прожекторная фара (как та, что придумала «Hella»), то переключение режимов света осуществляется экраном, находящимся во втором фокусе эллипсоидного отражателя: в режиме ближнего света он отсекает часть лучей. При включении дальнего света экран прячется и не препятствует световому потоку. А в отражающем типе фар «двойное действие» газоразрядной лампы обеспечивается взаимным перемещением рефлектора и источника света. В итоге, вслед за фокусным расстоянием изменяется и светораспределение. Но по данным французской фирмы «Valeo», применив отдельные газоразрядные лампы для ближнего и дальнего света, можно достичь на 40% лучшей освещенности, чем у «биксенона». Правда, модулей зажигания требуется уже не два, а четыре — такие фары имеет Volkswagen Phaeton W12, например (Рис. 9).

Рис. 9. Фара Volkswagen Phaeton W12

 

Несмотря на многочисленные преимущества газоразрядных ламп над всеми остальными, они постепенно утрачивают популярность, уступая светодиодам. До недавнего времени их светоотдача была слишком мала, чтобы использовать их в качестве основного света, поэтому поначалу им нашли применение в дневных ходовых огнях. Но технологии стремительно развивались, и вот впервые полностью светодиодный ближний свет появился на Audi A8. Новые светодиодные фары Matrix LED – одна из самых заметных инноваций на модернизированном Audi А8, причем заметных не только внешне. Главное – их начинка: матрица из 25 мощных светодиодов (Рис. 10), независимое включение и отключение которых позволяет изменять форму светового пучка фар и тем самым предотвращать ослепление встречных водителей и обеспечивать подсветку поворотов.

Рис. 10. Фара Matrix LED Audi A8

 

Несмотря на сложность конструкции, подобные технологии уже начинают внедрять в свои автомобили некоторые производители премиум-сегмента. Например, новый KIA Quoris щеголяет двумя матрицами из четырех светодиодов (Рис. 11). Еще у светодиодов есть большой недостаток — они очень чувствительны к температуре окружающей среды и требуют охлаждения при работе.

Рис. 11. Светодиодные матрицы KIA Quoris

 

Среди последних новинок — лазерные фары BMW i8. Под лазерным светом баварцы подразумевают люминофорные фары с лазерным возбуждением. В каждой фаре три микроскопических лазерных диода (они компактнее традиционных в десять раз) с синим излучением (длина волны 450–480 нм). Оно направлено на люминесцирующий полупроводник – люминофор. Это фосфорная точка диаметром 0,4 мм, которую лазерные лучи разогревают до 200ºС! Синие лучи проходят через фосфор, тысячекратно усиливаются и преобразуются в пучок белого света, который бьет в отражатель. Он тоже сверхкомпактный: высота всего 30 мм против привычных девяноста. Темноту такие фары прорезают приятным глазу ярким белым светом, причем освещают дорогу намного эффективнее газоразрядных фар (они на фото слева). Дальний свет эффективен на дистанции до 600 м (Рис. 12)! Поскольку лазерный свет монохромный, пучок получается очень четкий. Его можно настроить предельно точно. За это отвечает High Beam Assistant, который следит за тем, чтобы дальний свет не слепил как встречных водителей, так и попутных.

Рис. 12. Лазерно-люминофорные фары BMW i8 в режиме ближнего (слева) и дальнего света

 

 

Можно бесконечно совершенствовать источники света в автомобильных фарах, но улучшить эффективность головного света можно и другими способами! Уже во второй половине прошлого века инженеры пытались адаптировать свет фар под условия движения. Так в 1967 году на Citroën DS23 появились сдвоенные фары, располагавшиеся под общим рассеивателем. При этом внутренняя поворачивалась вместе с поворотом руля, а внешняя меняла свой наклон в зависимости от загрузки автомобиля (Рис. 13).

Рис. 13. Поворотные фары Citroën DS23

 

Большее распространение получил принцип подсветки поворота соответствующей противотуманной фарой или дополнительной секцией в фаре (Рис. 14).

Рис. 14. Дополнительная секция освещения поворота в фаре (показана стрелкой)

 

С появлением газоразрядных источников света в фарах возникла необходимость динамически корректировать угол наклона пучка света, чтобы исключить ослепление других водителей. Система состоит из датчика положения кузова, который, как правило, связан с задней осью автомобиля, управляющего модуля и сервопривода наклона линзы в фаре. Вслед за этим фару «научили» поворачивать линзу не только в вертикальной плоскости, но и в горизонтальной. Это позволило динамически корректировать угол поворота света фар в зависимости от поворота руля. Современная же оптика умеет изменять пучок света перед автомобиля в зависимости от скорости автомобиля, погодных условий (дождь, туман). Например, фары Skoda A7 имеют следующие режимы работы фар: город, трасса, магистраль, поворот и перекресток (Рис. 15).

Рис. 15. Режимы работы головного освещения Skoda A7: 1-режим «перекресток»; 2-городской режим; 3-режим «трасса»; 4-режим поворота; 5-режим «магистраль»

 

Ведущие мировые автопроизводители пошли еще дальше — они «научили» оптику изменять направление светового пучка в зависимости от движения встречных или попутных автомобилей, пешеходов, связали модуль управления светом с навигационной системой, чтобы заранее подсвечивать повороты.

Пионером в гонке технологий стала BMW со своей системой BMW Intelligent Headlight Technology. Камера, расположенная около зеркала заднего вида на ветровом стекле следит за положением объектов на дороге, а специальная шторка в блок-фаре, повинуясь командам блока управления, «отрезает» часть светового потока (Видео 1).

Видео 1. BMW Intelligent Headlight Technology

 

Mercedes пошел принципиально иным путем — за линзой имеется матрица светодиодов, каждый из которых управляется отдельно (Видео 2).

Видео 2. Mercedes Benz Multibeam LED headlights

 

Наконец, самой совершенной на сегодняшний день системой располагает Audi c Matrix LED (Видео 3). В отличие от Mercedes, используется пять матриц, в каждой из которых по пять светодиодов.

Видео 3. Matrix LED system by HELLA

 

Технологии не стоят на месте. Не так давно появились лазерно-люминофорные фары, но и они когда-то канут в лету и на автомобили придут принципиально новые источники света.

 

Дмитрий Никольский.

Источники:

http://rad.livekuban.ru/blog/291113,

https://ru.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DS

Какие фары выбрать для авто? Советы, виды фар

Автомобиль задумывался и разрабатывался как средство передвижения, на котором можно добраться от пункта А до пункта Б при любых погодных условиях, времени суток и времени года. Другими словами — это универсальный транспорт, и чтобы сделать его действительно таковым, нужно знать, какие фары лучше.

Для того чтобы сделать возможным передвижение в ночное время, даже на самых первых автомобилях устанавливали фары. С современным понятием автомобильной оптики их связывает только название. Они были слишком примитивны и представляли собой обычные горелки на ацетилене, позже стали добавлять отражатели. О хорошем освещении дороги впереди автомобиля не могло быть и речи, максимум, что делали такие «фары» — это рассеивали немного темноту и делали автомобиль заметным издали.

Существует несколько видов автомобильных фар, между ними имеются как конструкционные различия, так и эксплуатационные. Уважающий себя водитель должен знать преимущества и недостатки каждого типа, чтобы сделать правильный выбор в пользу своего автомобиля.

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ФАР

Технический прогресс стремительно движется вперёд, хоть и есть базовое понятие того, что свет мы получаем из электричества, но принцип возникновения освещения может отличаться. Современные аналоги гораздо эффективнее расходуют электрический заряд и имеют высокий КПД. Однако старые образцы до сих пор используются, благодаря своей надёжности. Более того, их тоже модернизируют и делают ярче и экономнее.

Имеется 3 основных вида фар:

  • Ксеноновые;
  • Светодиодные;
  • Галогеновые.

Имеется уже прототип 4 вида, который ещё не поступил в продажу — это лазерные фары. Рассмотрим каждый тип более подробно, учитывая его преимущества и недостатки.

КСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ

Вы можете продолжать использовать устаревшие лампы со спиралью накаливания, но в мире уже долгие годы применяются газоразрядные аналоги. Если быть точнее, компания BMW внедрила их в производство ещё в 1991 году. Они начали использовать фары, в которых свет исходит от электрической дуги, которая натянута между электродами. Первые образцы были нестабильны, поэтому было решено её стабилизировать за счёт наполнения колбы инертным газом ксеноном. Теперь, чтобы быстро зажечь их, пришлось установить специальную систему розжига, которая является самой дорогой аппаратной частью.

Ксенон становится всё популярнее и популярнее, и по праву носит титул «Самые яркие фары». Это их самое весомое преимущество, ведь излучаемый ими свет имеет голубоватый оттенок и делает вождение ночью комфортабельным. Ксеноновая лампочка может работать от 2 до 3 тысяч часов, а сила светового потока составляет 4 000 люмен. Однако такая световая мощь является не только преимуществом, но и серьёзным недостатком. Если неправильно их отрегулировать, при ночной езде вы будете слепить встречных водителей, что может оказаться причиной ДТП.

Свет, который выделяет электрическая дуга, имеет особенность сильно рассеиваться. Пыль и грязь на фарах этому только способствует, поэтому, прежде чем устанавливать блок этого типа, узнайте возможно ли установить на ваш автомобиль автоматический корректор светового луча и омыватели. Без этих дополнительных устройств использовать ксенон не рекомендуется, ведь он может стать причиной дорожного происшествия.

Ксеноновые лампы имеют ещё один недостаток, иногда довольно весомый — высокая цена. Стоимость таких ламп обуславливается наличием очень дорогого и технически сложного блока розжига. Инженеры пытаются снизить стоимость и повысить их безопасность. Им это удаётся, мощность фар удалось снизить до 2,5 тысяч люменов, а удешевили систему за счёт использования более компактного блока розжига.

СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ

С появлением технологии, основанной на сверхпроводнике, появились и фары на основе светодиодов. Благодаря компактной электрической системе, установить светодиодов на одну фару можно разное количество. Этот вид фар обладает множеством преимуществ, основные из них:

  • Источник света очень маленький, поэтому автомобильной фаре можно придать любое очертание и форму, которая будет лаконично сочетаться с дизайном.
  • Срок службы таких фар значителен, около 15 000 часов работы. Имеется вероятность, что замена ламп не потребуется никогда.
  • Тепловыделение таких источников света невероятно низкое.
  • Такие фары очень экономны и практически не создают нагрузку на электрическую сеть машины.
  • Количество источников света и их яркость можно отрегулировать, изменив их мощность, а, значит, такая система освещения может переплюнуть ксеноновые образцы.

Однако у этого типа есть один большой недостаток — их стоимость, и она гораздо выше, чем у ксенона. Поэтому сказать, что лучше, ксенон или светодиоды на этом этапе технического прогресса очень трудно. Команды инженеров работают над возможностью снижения стоимости таких ламп, более того, уже имеются прототипы. Самый популярный из них может менять свет в зависимости от погодной обстановки или желания водителя. Также разработаны на светодиодной основе фары, которые могут проецировать изображение на стену дома, вот и возможность посмотреть фильм на природе с друзьями, просто натянув простынь перед автомобилем.

ГАЛОГЕННЫЕ ФАРЫ

Освещать дорожное полотно в автомобилях минувших лет должны были лампы с нитью накаливания. До сих вы можете встретить их, хотя в нескольких европейских странах их уже запретили по причине неэкологичности. Но в автомобиле такой вид ламп сталкивался с высокими нагрузками, поэтому их довольно часто приходилось менять.

В 1962 году их модернизировали с целью продлить срок службы. Инженеры решили замедлить сгорание вольфрама, добились этого заполнением стеклянной колбы инертным газом. С нескольких десятком часов работы их срок службы поднялся до 600 часов эксплуатации. А современные образцы способны работать до 1 000 часов при высокой нагрузке.

Недостатков у такого типа фар целое множество, они не очень надёжны благодаря подверженности внешним факторам. Яркость таких аналогов находится на очень низком уровне, ведь принцип их работы заключается в накаливании вольфрамовой нити протекающим током. А такой процесс имеет свой лимит в 1 500л. Поэтому водитель с такими фарами вынужден вглядываться в темноту в поисках препятствия, которое нужно объехать.

Однако все эти недостатки уходят на задний план благодаря одному преимуществу — низкой стоимости. Именно поэтому они продержатся в эксплуатации ещё несколько десятков лет.

ЛАЗЕРНЫЕ ФАРЫ

Компания BMW считает, что будущее в сфере автомобильной оптики стоит за лазерными аналогами. Инженерами этой компании построены несколько прототипов таких фар, на основе высокомощных лазеров, которые сейчас используются только для специфичных целей на предприятии. Вы не получите силу убирать соперников на дороге направлением лазера, как это показывается в фильмах. Фара, в которой генерируется луч высокой мощности, заполнена фосфоресцируем веществом.

Эта система освещает дорогу на расстоянии 600 метром потоком дневного света. Такой мощности нет ни у галогенных, ни у ксеноновых аналогов. Более того, водитель может регулировать яркость фар во время передвижения, а наличие фосфоресцирующего вещества позволяет придать фарам любой оттенок от ослепляющего белого до приятного жёлтого цвета без потери мощности.

Однако такая система требует серьёзных доработок, но не исключено, что в ближайшее время мы увидим лазерные оптические системы на топовых моделях автомобилей BMW.

ВЫБОР ОСНОВНЫХ ФАР

Поскольку лазерные фары ещё не поступили в продажу, мы будем рассматривать галогенные и ксеноновые фары. Светодиодные аналоги устанавливаются заводом-производителем или после аварии по причине высокой стоимости блока.

ГАЛОГЕНОВЫЕ

При выборе галогенок необходимо отталкиваться в первую очередь от необходимой вам мощности, которая, собственно, и определяет световую мощь лампы. Лучше всего приобрести сбалансированную лампу мощность около 80 W, она потребляет мало электрического заряда. Если вам постоянно приходится ездить в условиях бездорожья или дорожное полотно имеет множество выбоин, тогда стоит приобрести фары мощностью в 100 W. По отзывам автомобилистов всего мира сформировали рейтинг производителей галогеновых фар, лидирующие позиции занимают компании Osram и Phillips. Продукты этих компаний отличатся своей надёжностью в любых погодных условиях и имеют долгий срок службы.

КСЕНОНОВЫЕ

При выборе ксенонов необходимо учитывать цветовую температуру. Самым незаурядным решением будет покупка фар в диапазоне 5000 кельвин. Такие фары не будут создавать сильного светового потока, поэтому в условиях снегопада, тумана и ливня вы сможете комфортно передвигаться. Аналоги с диапазоном 12000 кельвин выглядят идеально, но в эксплуатации не очень удобны. По рейтингу, лучшей фирмой является Hella, а при покупке бюджетных устройств предпочтения стоит отдать компания MTF и Sho-me.

Стоит отметить, что сейчас в продаже очень популярны специальные комплекты, которые приспособлены для самостоятельного переоборудования автомобиля. Причём так продаются не только галогеновые блоки, но даже ксеноновые и светодиодные. Специалисты не рекомендуют делать это своими силами, ведь автолюбитель без специального оборудования не сможет откалибровать оптику, правильно установить рассеиватели и отражатели. Результатом самостоятельной работы может оказаться отсутствие света на дорожном полотне и ослепление водителей встречных автомобилей.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФАРЫ

Если вы заинтересованы установить на свой автомобиль дополнительные фары, то к их выбору следует подойти ответственно. Решить, какие дополнительные фары лучше поставить, может только водитель в соответствии со своими запросами. Очень удобно использовать их в качестве ходовых огней, что позволит не использовать габариты и ближний свет в дневное время. Для такого предназначения идеально подойдут диодные аналоги. Они очень экономны в плане потребления энергии, имеют мощный световой поток, благодаря чему автомобиль можно заметить даже за километр.

При езде по бездорожью оптимальным решение будет установка ксеноновых устройств на крышу автомобиля или защитную дугу, которая находится перед капотом. Включить такие фары можно только в условиях бездорожья или сельской местности, чтобы избежать штрафов за несоответствие регламенту технической безопасности.

 Выбирайте фары в соответствии с вашими потребностями, старайтесь сделать автомобиль универсальным в любой дорожной обстановке. Позаботьтесь о комфортной езде окружающих вас водителей, чтобы не спровоцировать ДТП.

Как использовать автомобильные фары

Фары — это не только важный компонент безопасности вашего автомобиля, но и функция, которую вы обязаны использовать по закону. Если вы не используете фары при вождении ночью, вам придется заплатить дорогой билет, и вы даже можете получить билет на ремонт, если какой-либо из ваших фар не работает должным образом.

Фары разработаны для обеспечения максимальной видимости при вождении автомобиля. Они освещают дорогу перед вами в темноте и даже могут использоваться для улучшения видимости в неблагоприятных погодных условиях.Не менее важно, что фары делают ваш автомобиль видимым для встречных машин, что жизненно важно для вашей безопасности на дороге.

Чтобы использовать фары, сначала их нужно включить. Этот процесс немного меняется в зависимости от конкретной марки и модели вашего автомобиля; но, по большей части, работа фар в каждом автомобиле очень похожа. Управлять фарами невероятно просто, и это займет у вас всего несколько секунд.

Часть 1 из 4. Определите компоненты фары

Шаг 1. Найдите органы управления фарами .Органы управления фарами почти всегда располагаются в одном из двух мест.

Первое место, где вы можете найти органы управления, — это один из рычагов, который выступает с обеих сторон рулевой колонки. Второе вероятное место находится на приборной панели слева от руля.

Если органы управления фарами находятся не в одном из этих двух мест, их следует найти где-нибудь на приборной панели, в центре управления или на рулевом колесе.

  • Совет : Фары обычно сопровождаются символом перевернутой лампочки или солнца.Ищите этот символ, чтобы помочь вам найти фары в машине.

Шаг 2: Определите значение символов фар . Чтобы использовать правильную настройку фар, вам необходимо определить различные символы фар.

Ваши фары будут автоматически выключены, что обычно является символом пустого круга или словом «выключено». Также будет символ двух огней, направленных в противоположные стороны, который указывает на габаритные огни или дневные огни.Наконец, будет символ большого огня, обращенного влево (он выглядит как буква «D» с выступающими из нее линиями), который указывает на основные фары.

Если ваш автомобиль оборудован автоматическими фарами, они будут обозначены словом «авто» или буквой «А» в перевернутой фаре.

  • Совет : Если на вашем автомобиле есть противотуманные фары, символ будет рядом с элементами управления основными фарами, но не на одной линии с другими элементами управления.Противотуманные фары обозначаются символом, аналогичным символу фары, но с направленным вниз светом.

Часть 2 из 4: Использование фар

Шаг 1: Включите фары . Поверните переключатель фар до тех пор, пока он не окажется в положении, которое вы хотите использовать. На каждой настройке есть выемка, чтобы было понятно, что переключатель находится в нужном месте.

  • Совет : Когда вы поворачиваете переключатель фар в автоматическое положение, фары автоматически включаются или выключаются в зависимости от текущего уровня освещенности за пределами автомобиля.

Шаг 2: Выключите фары . После того, как вы закончили движение, обязательно выключите фары. Для этого просто поверните переключатель фар обратно в исходное положение «выключено».

  • Предупреждение : Если вы оставите фары включенными после выключения автомобиля, аккумулятор начнет разряжаться. Есть ограниченное количество времени, в течение которого ваши огни могут оставаться включенными, прежде чем батарея разрядится. Чтобы помочь вам избежать этого, ваш автомобиль будет издавать звуковой сигнал, когда фары включены, но зажигание выключено.

Часть 3 из 4: Использование дальнего света и противотуманных фар

Шаг 1: Включите дальний свет . Фары дальнего света обеспечивают дополнительный свет, когда очень темно.

Чтобы включить дальний свет, нажмите рычаг указателя поворота вперед или потяните его на себя (это зависит от вашего автомобиля), пока он не встанет на место. Верните рычаг в исходное положение, чтобы выключить дальний свет.

При включении дальнего света на приборной панели загорается синий символ, похожий на символ фары.

  • Предупреждение : Хотя дальний свет увеличивает вашу видимость, он приводит к интенсивному ослеплению, которое ухудшает видимость вашего окружения. Всегда выключайте дальний свет на встречной полосе или когда вы находитесь прямо за другим автомобилем.

Шаг 2: Включите противотуманные фары . Противотуманные фары можно использовать в дополнение к фарам для улучшения видимости в туманную, туманную или дождливую погоду.

Чтобы включить противотуманные фары, поверните выключатель противотуманных фар или нажмите кнопку противотуманных фар (это зависит от вашего автомобиля). Этот переключатель или кнопка находится непосредственно рядом с элементами управления фарами.

Часть 4 из 4. Уход за фарами

Шаг 1: Проверьте работу фар . Чтобы обеспечить безопасность и избежать билетов на ремонт, вам следует часто проверять, чтобы все ваши огни работали.

Лучший способ сделать это — попросить знакомого встать перед автомобилем, пока вы переключаетесь между различными настройками фар.Убедитесь, что они проверяют оба передних фонаря.

Если у вас нет никого, кто бы помог вам с этой задачей, вы можете припарковать свой автомобиль перед прочной стеной и наблюдать за отражением ваших огней при изменении настроек.

Шаг 2. Обратите внимание на предупреждения о фарах . Если в вашей системе фар происходит сбой, на панели управления обычно загорается сигнальная лампа.

Этот световой сигнал часто представляет собой мигающий индикатор фары, индикатор фары со знаком «X» через него или индикатор фары с восклицательным знаком рядом с ним.Когда вы заметили сигнальную лампу фар, вам следует обратиться к сертифицированному механику, например, из компании YourMechanic, чтобы он как можно скорее приехал для проверки системы.

  • Советы : Если вы заметили, что на приборной панели загорелся символ фары, убедитесь, что это сигнальная лампа, а не индикатор дальнего света.

Использовать фары очень просто. После нескольких раз управления автомобилем включение и выключение фар станет вашей привычкой.Не забывайте регулярно проверять правильность работы фар и очищать фары, чтобы обеспечить лучшую видимость во время движения. Если у вас есть какие-либо проблемы с фарами, которые не работают должным образом, сертифицированный механик из YourMechanic может прийти к вам и диагностировать проблему.

Ответы на

общих вопросов по обслуживанию автомобилей

Техническое обслуживание

Почему техническое обслуживание автомобилей так важно?

Простой ответ: чтобы ваш автомобиль работал дольше и дольше. Позволяя нам выполнять текущее обслуживание, вы избавите вас от серьезных проблем с автомобилем.

Несвоевременное техническое обслуживание важнейших замен жидкостей вашего автомобиля, грязных фильтров, суетливых ремней и старых свечей зажигания может привести к более серьезным проблемам, таким как поломка радиаторов, пробуксовка передач и отказ двигателя. Вот почему регулярное обслуживание является ключом к долговечности автомобиля. Техническое обслуживание, которое, как вы думаете, можно «отпустить» в краткосрочной перспективе, часто может быть выражением «о, нет!» по дороге.

Ваш производитель разработал график технического обслуживания (приведенный в руководстве пользователя) с учетом специфики вашего конкретного автомобиля.Следуйте этому графику, и, скорее всего, ваш автомобиль будет обеспечивать оптимальную производительность по мере того, как вы набираете мили, помогаете своим деталям служить дольше и сэкономите вам деньги на более дорогих запасных частях.

Как часто мне следует выполнять плановое техническое обслуживание?

Для каждого автомобиля, SUV , грузовика или фургона производитель указывает время и интервалы пробега для текущего обслуживания, проверок и замены деталей. Некоторые интервалы обслуживания короче, что требует более частого обслуживания, в то время как другие интервалы обслуживания длиннее, выполняются один или два раза в течение срока службы вашего автомобиля.

В некоторых автомобилях есть внутренние часы, которые также предупреждают вас о необходимости технического обслуживания. Обратите внимание на световые индикаторы.

Конечно, если вам нужно работать раньше, мы готовы помочь в рекомендованные интервалы. Найдите рекомендуемые интервалы технического обслуживания для вашего автомобиля.

Требуется обслуживание? Назначить встречу.

Окупятся ли затраты на обслуживание автомобиля в долгосрочной перспективе?

Регулярное техническое обслуживание вашей поездки — мудрое решение, мой друг, как с точки зрения долговечности вашего автомобиля, так и с точки зрения размера вашего доллара.Регулярное техническое обслуживание помогает избежать замены более дорогих деталей.

В качестве примера возьмем замену масла для среднего седана, проехавшего более 100 000 миль. На протяжении этих миль вы меняли масло примерно 25 раз (замена масла каждые 4000 миль). Предполагая, что средняя стоимость замены масла составляет около 25 долларов, вы потратите 625 долларов на замену масла в целом. Если бы вы не меняли масло в течение этого периода, ваш двигатель, скорее всего, был бы залит загрязняющими веществами и в конечном итоге заклинило. Причина? Густое грязное масло, которое не может должным образом смазывать жизненно важные детали, что приводит к трению металла о металл.Результат? Одно непомерно дорогое препятствие: замена двигателя стоимостью около 4000 долларов.

Вы можете найти все рекомендуемые интервалы технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Или вы можете найти все это прямо здесь, на нашем сайте.

Обслуживание. Твой. Поездка. Назначить встречу.

Какие наиболее распространенные виды технического обслуживания рекомендуют производители?

Они различаются, но вот хорошее место для начала:

  • Текущие проверки деталей и жидкостей
  • Замена охлаждающей жидкости
  • Замена фильтра (воздух, воздух кабины, топливо)
  • Замена ремня ГРМ
  • Замена трансмиссионной жидкости
  • Замена свечи зажигания
  • Замена жидкости в мосту
  • Вращение шин

Все проверки и рекомендуемые услуги по техническому обслуживанию зависят от марки и модели вашего автомобиля.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о конкретных потребностях вашего автомобиля.

График технического обслуживания вашего автомобиля можно найти прямо здесь, на нашем сайте. Узнайте рекомендуемые интервалы технического обслуживания вашего автомобиля.

Требуется обслуживание? Назначить встречу.

Замена лампы

Сколько разных лампочек в среднем автомобиле?

Больше, чем у большинства новогодних елок. Серьезно. И вам придется иметь дело не только с противотуманными фарами, поворотниками и задними, зеркальными и боковыми лампами.Лампочки есть повсюду, особенно в автомобилях с модными лампами LED : только в задней части автомобиля они могут содержать более 100 ламп. Эти лампы прослужат разное время, поэтому регулярно проверяйте свой автомобиль, чтобы убедиться, что не погасли важные задние или передние фонари.

Лампочка вышла из строя? Давай снова зажжем твои огни. Назначить встречу.

Как долго обычно служат лампы?

Срок службы лампы варьируется, поэтому важно регулярно проверять свой автомобиль.Мы можем обнаружить перегорания с помощью нашей бесплатной проверки вежливости, которая доступна при любом обслуживании — даже при плановой замене масла. Попросите бесплатную проверку вежливости в следующий раз, когда вы войдете, и мы визуально осмотрим вашу поездку, включая все огни. Если лампочка перегорела или погасла, мы сообщим вам об этом и вернем блеск.

Включите новую лампочку. Назначить встречу.

У скольких транспортных средств на дороге сегодня сгорели лампы накаливания?

В каждой третьей машине перегорела фара.В наши дни на автомобилях так много фонарей, что это неизбежно. Легко предположить, что человек, не использующий сигнал поворота, является безрассудным водителем. Однако с вероятностью 33%, что у человека может перегореть лампочка, он может даже не знать, что перегорел.

Будьте начеку. Если вы замечаете, что люди сигналят или мигают на вас без всякой причины, не теряйте самообладания. Возможно, они пытаются сказать вам что-то очень важное: один из ваших огней не горит.С другой стороны, может быть, они просто не очень хорошие.

Лампочка вышла из строя? Заходите. Назначьте встречу.

Есть ли какие-либо другие преимущества замены лампы, помимо очевидного преимущества лучшего освещения?

Конечно, свет — благо, если вы боитесь темноты. Когда вы говорите о фарах, они также важны для улучшения видимости — для вас и других — при движении по темным участкам дороги. Важное значение имеют также рабочие поворотники и стоп-сигналы. Они снижают вероятность столкновения, позволяя другим водителям видеть вас и предвидеть ваши действия на дороге.

Время для новых лампочек? Найдите свой Firestone Complete Auto Care.

Какой самый большой фактор приводит к перегоранию лампочек?

Конденсация и накопление влаги являются главными убийцами ламп. Посмотрим правде в глаза, вода и электрические устройства никогда не должны были сосуществовать.

Пройдя бесплатную проверку вежливости, мы сможем обнаружить скопление конденсата внутри любых кожухов ламп, особенно в фарах. Конденсат может означать, что ваш хвост или фара повреждены и требуют замены.

Замените лампы. Назначить встречу.

Зачем заменять весь кожух фары, когда перегорела только лампа?

Некоторые производители автомобилей требуют установки нового комплекта фар, а не просто замены лампы. А если часть корпуса фары повреждена или отсутствует, многие производители не поставляют отдельные запасные части для корпуса фары.

Это верно в отношении популярных светодиодных фонарей. Любые светильники на светодиодном светильнике потребуют замены всего светового узла.Хотя это правда, что обычно это стоит больше, чем просто замена лампы, у вас будет новое оборудование от производителя, что всегда является плюсом.

Иногда замена всего кожуха фары может быть лучшим, что случилось с вашей фарой. Причина? Сломанная или отсутствующая часть корпуса может в будущем привести к неисправности и выгоранию.

Пора ставить новые фары? Назначить встречу.

Как узнать, перегорел ли лампочка?

Нельзя, если только у вас не перегоревшая лампочка ESP .Если у вас есть этот уникальный навык, позвоните нам, так как мы хотим принять вас на работу. Если не считать шуток, единственный верный признак того, что лампочка вот-вот перегорит, — это если вы заметите, что одна или обе фары кажутся более тусклыми, чем обычно.

Как определить перегоревший указатель поворота?

Указатель поворота, который мигает быстрее, или сигнал поворота, который должен быть включен, но никогда не мигает, являются обоими индикаторами. Если вы заметили, что ваш указатель поворота ведет себя подобным образом, это означает, что ваша машина предупредила, что одна из лампочек указателя поворота перегорела.Не все автомобили имеют эти функции индикации перегорания, поэтому не забывайте периодически проверять свой автомобиль.

Хотя перегоревшие внешние лампы трудно обнаружить во время движения , важно регулярно проверять внешние фонари. Некоторые люди месяцами или даже годами не замечают, что перегорела очень важная лампочка. Замена лампы необходима для того, чтобы другие водители знали, что вы находитесь там, или о своих намерениях при движении по дороге.

Попросите бесплатную проверку, и мы проверим все ваши лампочки для вас.Запланируйте бесплатную проверку вежливости.

Время для новых лампочек? Назначить встречу.

Предлагаете ли вы услугу конденсации фар?

Да, по сути. Это связано с тем, что конденсация и накопление влаги в фарах могут привести к перегоранию лампочек или снижению мощности. Избавляемся от конденсата на колбе, меняя колбу и / или кожух. Что еще хуже, вода собирается в фарах, потому что может повредить электрическую систему вашего автомобиля. С помощью этой услуги мы уберем конденсат, заменив колбу и корпус, если это необходимо.

Какие лампы есть в Firestone Complete Auto Care?

Те, которые скрасят вашу поездку. Мы гордимся тем, что являемся лидером отрасли и крупнейшим в мире производителем автомобильного освещения. От дизайна до технологий — Sylvania находится в авангарде передовых решений для автомобильного освещения. Компания Sylvania разработала и усовершенствовала лампы для более чем 400 типов ламп — от вспомогательных и современных галогенных до светодиодных. С таким большим количеством вариантов освещения, скорее всего, у нас будет ваша лампочка.

Лампочка вышла из строя? Запланируйте замену лампы.

Замена щеток стеклоочистителя

Каков срок службы щеток стеклоочистителя?

Срок службы дворников зависит от того, где вы живете. Эти резиновые скребки для лобового стекла действительно изнашиваются от тепла; поэтому, если вы живете в жарком климате, дворники неизбежно потребуют более частой замены. Соответственно, если вы часто пользуетесь дворниками и живете в дождливой, заснеженной или обледеневшей сельской местности, ожидайте, что срок службы лезвия сократится.

Общее практическое правило щеток стеклоочистителей: , если дворники размазывают воду или снег и закрывают вам обзор, когда они проезжают мимо, пришло время для новых щеток.

Изношенные лезвия? Замените их в ближайшем к вам сервисном центре Firestone Complete Auto Care.

Почему щетки стеклоочистителя не служат дольше?

Щетки стеклоочистителя могут быть одной из самых недооцененных деталей в истории автомобилестроения. В конце концов, это единственный действительно функционирующий компонент, который полностью подвергается воздействию неприятных внешних факторов, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году. Поговорим о тяжелой жизни. И тяжелая работа по сохранению хорошей видимости в любую погоду.

Учитывая эти факторы, неудивительно, что что-то настолько маленькое, тонкое и важное может только так долго обеспечивать оптимальную видимость.

Утилизируйте старые лезвия. И получите новые щетки стеклоочистителя TRICO®. Назначить встречу.

Какие основные факторы вызывают износ щеток стеклоочистителей?

Ваши дворники изо дня в день подвергаются воздействию внешнего мира, а это значит, что все, от жары и дождя до снега, дорожной соли и льда, оказывает влияние. Помимо этих факторов, лезвия со временем просто изнашиваются при многократном использовании.

Установите свежие, новые щетки стеклоочистителя TRICO сегодня. Назначить встречу.

Что происходит по мере старения щеток стеклоочистителей?

Все это солнце. Все это тепло. Все, что используют. Все эти факторы влияют на срок службы ваших щеток стеклоочистителей. По мере того как ваши резиновые щетки стеклоочистителя выдерживают воздействие элементов, они начинают терять гибкость и становиться хрупкими. Резина трескается и рвется. Лезвия изнашиваются, обнажая металл. В конце концов, лезвия остаются с полосами и пятнами, из-за чего вам будет сложнее увидеть все, что впереди. Хуже всего, если резина закончится на лезвии, металл под ним может поцарапать лобовое стекло.Ой.

Обновите свою поездку с новыми щетками стеклоочистителя TRICO. Назначить встречу.

Смогу ли я заметить разницу после замены щеток стеклоочистителя?

Замена лезвий похожа на снятие повязки с глаз. Лучшая функциональность приведет к лучшей видимости. Щетки стеклоочистителя TRICO защищают больше водителей в Северной Америке, чем любой другой производитель стеклоочистителей. Щетки стеклоочистителя TRICO позволяют сосредоточиться на главном — на обеспечении безопасности вас и ваших пассажиров.

Установите свежие, новые щетки стеклоочистителя TRICO сегодня. Назначить встречу.

По каким признакам вам нужны новые щетки стеклоочистителя?

Размазывание, разводы, полосы, потертости, царапины на лобовом стекле. Если ваши свуши звучат неправильно, выглядят правильно или, что наиболее важно, если вы не можете хорошо видеть, когда ваши лезвия движутся вперед и назад, пришло время заменить дворники.

Мы используем новейшие технологии TRICO. И у нас есть размеры лезвий, разработанные практически для каждой марки и модели автомобиля.Щетки стеклоочистителя — это быстрая и простая замена, и мы будем рады установить ваш следующий набор.

Узнайте больше о наших щетках стеклоочистителя TRICO.

Нужны новые щетки стеклоочистителя? Позвоните нам. Назначить встречу.

Есть ли у Firestone Complete Auto Care щетки стеклоочистителя, предназначенные для моего автомобиля?

ДА. МЫ. ДЕЛАТЬ! Мы устанавливаем щетки стеклоочистителя TRICO, которые подходят практически для всех типов и размеров щеток автомобилей. Мы храним и устанавливаем соответствующие щетки стеклоочистителя в наших пунктах обслуживания автомобилей Firestone Complete.Сюда входят передние и задние лезвия, предназначенные для работы в самых суровых погодных условиях.

Утилизируйте старые лезвия. И получите новые щетки стеклоочистителя TRICO. Назначить встречу.

State of Florida.com | Руководство по автомобилю

Глава 5: Ваш автомобиль

Эти пункты будут проверены перед тем, как вы сдадите экзамен по вождению для получения прав. Если ваши шины, стоп-сигнал, указатели поворота, тормоза, рулевое управление, звуковой сигнал или зеркало находятся в плохом состоянии, вам не разрешат пройти экзамен по вождению.

Сотрудник правоохранительных органов может остановить вас в любой момент для осмотра автомобиля.

Стандарты оборудования

Оборудование вашего автомобиля должно соответствовать определенным стандартам. Они перечислены ниже.

Тормоза:

Ваш автомобиль должен иметь две тормозные системы. Каждый должен уметь самостоятельно остановить машину. Стояночный или аварийный тормоз должен быть достаточно сильным, чтобы удерживать машину на любом холме. Ваши тормоза должны быть в состоянии остановить вашу машину на расстоянии, указанном на диаграмме справа.


Тормозное расстояние

При использовании ножного тормоза вы должны иметь возможность остановить свой автомобиль на расстоянии, указанном черными автомобилями. Для более безопасного вождения держите тормоза в таком хорошем состоянии, чтобы вы могли остановиться на расстоянии, указанном белыми автомобилями.

Важно отметить, что на приведенном ниже графике показан тормозной путь ПОСЛЕ ПРИНЯТИЯ ТОРМОЗА. К этому следует добавить РАССТОЯНИЕ РЕАКЦИИ, то есть расстояние, на которое вы едете от того, чтобы увидеть опасность, чтобы поставить ногу на педаль тормоза.Поскольку среднее время реакции составляет 3/4 секунды, автомобилист преодолеет 11 футов за каждые 10 миль в час. скорости до нажатия на тормоз. На скорости 50 миль в час. это расстояние будет 55 футов!

Фары:

В вашем автомобиле должны быть следующие фары:

  • Яркие (дальний свет) фары, которые показывают объекты 450 футов впереди.
  • Приглушенные (ближний свет) фары, которые показывают объекты 150 футов впереди.
  • Два красных задних фонаря, установленных сзади, видны с 1,000 футов .
  • Белый свет, при котором номерной знак виден с расстояния 50 футов (Номер должен быть чистым).
  • Два красных стоп-сигнала. Они должны быть видны с высоты 300 футов в дневное время и должны включаться при нажатии педали тормоза.

Все транспортные средства, включая транспортные средства, запряженные животными, должны иметь по крайней мере один белый огонь, видимый с расстояния не менее 1000 футов спереди. Они также должны иметь два красных огня, видимых с расстояния не менее 1000 футов сзади, или один красный огонь, видимый сзади с расстояния 1000 футов , и два красных отражателя, видимых со всех расстояний с расстояния 600 футов от до 1000 футов .

Стандарты на другое оборудование

Звуковой сигнал : Ваш автомобиль должен иметь звуковой сигнал, который можно услышать с расстояния 200 футов .

Стеклоочиститель ветрового стекла : На вашем автомобиле должен быть исправный дворник для очистки лобового стекла от дождя, снега или другой влаги.

Лобовые стекла : Стекло должно быть безопасным, и его нельзя покрывать или обрабатывать каким-либо материалом, который делает лобовое стекло отражающим или каким-либо образом непрозрачным.На нем не должно быть наклеек, не требуемых законом.

Боковые окна : Запрещается составлять, закрывать или обрабатывать каким-либо материалом, который имеет сильно отражающий или зеркальный вид и отражает более 35% света.

Задние окна : Если заднее стекло состоит из, покрывается или обработано любым материалом, который делает заднее стекло непрозрачным, автомобиль должен быть оборудован боковыми зеркалами с обеих сторон.

Сигналы поворота : У вас должны быть электрические поворотники, если расстояние между вашим автомобилем и центром верхней части рулевой стойки до левой внешней границы кузова превышает 24 дюйма, или если расстояние от рулевой стойки до задняя часть тела или груза больше 14 футов.

Шины : Ваши шины должны иметь видимый протектор шириной не менее 2/32 дюйма в основании, без следов износа, показывающих слой. Гладкие шины на мокрой дороге приводят к тысячам серьезных аварий.

Зеркала : В вашем автомобиле должно быть хотя бы одно зеркало заднего вида, обеспечивающее обзор шоссе на расстоянии не менее 200 футов назад.

Содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии

Независимо от того, насколько хорошо вы водите, вы не в безопасности, если ваш автомобиль не находится в хорошем состоянии.В противном случае у вас может быть серьезная авария.

Тормоза : Убедитесь, что педаль остается высоко над полом, когда вы наступаете на нее. Если автомобиль тянет в сторону, когда вы нажимаете на тормоза, или вы слышите царапающие или визжащие звуки, возможно, тормоза нуждаются в ремонте.

Фары : Заменяйте перегоревшие лампы и почаще чистите линзы. Грязные фары могут вдвое снизить ночное зрение. Перегоревшие сигнальные огни или стоп-сигналы означают, что вы не можете сказать другим водителям, что делаете.Регулируйте фары, чтобы не ослеплять встречных водителей.

Окна и ветровые стекла : Держите стекла чистыми внутри и снаружи, чтобы уменьшить блики.

Оборудование не разрешено

У вас не должно быть в автомобиле или в вашем автомобиле:

  • Красные или синие аварийные огни. Они предназначены только для автомобилей скорой помощи и правоохранительных органов.
  • Сирена, звонок или свисток.
  • Очень громкий глушитель или глушитель, выпускающий дым.
  • Знаки, плакаты или наклейки на лобовом стекле или окнах (кроме требуемых по закону).
  • Телевизор, который видит водитель.
  • Более двух прожекторов, фонарей капота или крыльев, противотуманных фар (спереди) или других дополнительных фонарей (спереди).
  • Наушники, которые носит водитель при управлении транспортным средством.

Требования к высоте бампера

Владельцы автомобилей и пикапов должны иметь как передний, так и задний бамперы, установленные на определенных уровнях высоты. Ограничения по высоте регулируются новым транспортным весом транспортного средства; не модифицированный или измененный вес.Максимально допустимая высота между тротуаром и нижней частью переднего и заднего бампера, как предусмотрено Разделом 316.251 Статутов Флориды, составляет:

  • Автомобили с массой нетто менее 2 500 фунтов — 22 дюйма спереди и сзади;
  • Легковые автомобили 2500 фунтов или более, но менее 3500 фунтов — 24 дюйма спереди и 26 дюймов сзади;
  • Легковые автомобили 3500 фунтов и более — 27 дюймов спереди; 29 дюймов сзади;
  • Грузовые автомобили до 2000 — 24 дюйма спереди; 26 дюймов сзади;
  • Грузовые автомобили 2000 фунтов или более, но менее 3000 фунтов — 27 дюймов спереди и 29 дюймов сзади;
  • Грузовые автомобили 3000 фунтов или более, но не более 5000 фунтов — 28 дюймов спереди; 30 дюймов сзади.

Пожалуйста, не вскрывайте

Незаконно вскрытие, удаление или отключение любого устройства контроля загрязнения на вашем автомобиле. Те, кто это делают, виновны в правонарушении первой или второй степени в зависимости от правонарушения.

Манипуляции с устройствами контроля выбросов приводят к повреждению вашего автомобиля и могут вызвать следующее:

  • Повышенное загрязнение воздуха.
  • Меньший расход топлива и меньшая эффективность автомобиля.
  • Дополнительные расходы на техническое обслуживание.
  • Респираторные (дыхательные) трудности.

НЕ ЗАГРУЖАЙТЕ БУДУЩЕЕ ФЛОРИДЫ!

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Антиблокировочная тормозная система предотвращает занос и позволяет водителю управлять автомобилем в аварийной ситуации или при торможении. АБС может помочь улучшить устойчивость автомобиля (предотвращение пробуксовки), способность рулевого управления (направление автомобиля туда, куда хочет ехать водитель) и способность остановки (расстояние, необходимое для остановки автомобиля).

Многие водители узнали, как правильно остановиться в аварийной ситуации, когда теряется сцепление с дорогой и автомобиль скользит, путем накачивания тормозов, тогда как с обычными тормозами это правильно, с АБС — по-другому.Все водители должны делать с автомобилями, у которых есть АБС, сильно нажимать на педаль тормоза, удерживать ее и держаться подальше от опасности. В аварийной ситуации ABS накачивает тормоза для водителя и накачивает тормоза гораздо быстрее, чем когда-либо мог бы водитель. Водители должны знать, что снятие постоянного давления с педали тормоза или накачка тормозов отключат или «выключат» АБС.

Одним из наиболее важных преимуществ ABS является то, что водитель может увести автомобиль от опасностей при торможении.Водители не должны резко поворачивать рулевое колесо или дергать автомобиль в одном направлении. Управляя автомобилем, можно управлять автомобилем, куда хочет водитель. При принятии решения о том, куда направиться, водители должны убедиться в свободном движении и всегда не забывать возвращаться на исходную полосу движения, как только опасность устранена.

Транспортные средства могут быть оснащены двумя различными типами АБС:

  • Четырехколесные легковые автомобили и некоторые легковые грузовики. Всегда не забывайте резко тормозить и рулить.При остановке важно постоянно нажимать на педаль тормоза.
  • Задние колеса — Только на некоторых легких грузовиках. Он предотвращает блокировку задних колес, чтобы задняя часть автомобиля не скользила вбок. Передние колеса все еще могут заблокироваться, и в этом случае водитель потеряет управление. В этой ситуации водитель должен отпустить педаль тормоза с усилием, достаточным для того, чтобы передние колеса снова начали катиться, чтобы восстановить контроль. Когда водитель почувствует, что рулевое управление восстановлено, педаль тормоза должна быть снова надежно нажата.

Водители могут определить, есть ли в их автомобилях АБС, по горящему символу АБС на приборной панели сразу после запуска двигателя, просмотрев руководство по эксплуатации или спросив дилера.

Инструкции по эксплуатации блокировки рулевого управления
(Фонд автомобильной безопасности)

Мотоциклы

Для водителей мотоциклов существует отдельный письменный тест и дорожный тест. Если вы планируете управлять мотоциклами и транспортными средствами с четырьмя или более колесами, вы должны пройти письменный тест и дорожный тест для мотоциклов, а также обычный письменный тест и дорожный тест для автомобилей.

Дополнительная информация для водителей мотоциклов доступна в отдельном справочнике. Если вы собираетесь управлять мотоциклом, попросите копию справочника по мотоциклу. Прочтите и изучите это руководство и справочник по мотоциклу, прежде чем сдавать экзамен на лицензию. Все кандидаты младше 21 года, впервые подающие заявку на одобрение мотоциклов, должны пройти утвержденный департаментом курс по безопасности мотоциклов, прежде чем они получат лицензию на управление мотоциклом. Чтобы узнать адреса школ, обратитесь в местный офис по выдаче водительских прав Флориды.

Велосипеды

Лица, едущие на велосипедах или мопедах по проезжей части, имеют те же права (с некоторыми исключениями) и обязанности, что и водители автотранспортных средств. Велосипедисты получат штрафы за нарушение ПДД. Знайте и соблюдайте эти законы:

  • Велосипедисты должны подчиняться всем правилам дорожного движения и сигналам.
  • Взрослый велосипедист может перевозить ребенка в рюкзаке или слинге, детском кресле или прицепе, предназначенном для перевозки детей.
  • Вы не можете позволить пассажиру оставаться в детском кресле или переноске, если вы не контролируете велосипед.
  • Велосипедисты и пассажиры младше 16 лет должны носить шлемы, одобренные ANSI, Snell или другим стандартом, признанным Флоридой. (Велосипедные шлемы рекомендуются для всех возрастов).
  • Каждый велосипед должен быть оборудован тормозом или тормозами, которые позволяют велосипедисту останавливаться на расстоянии не более 25 футов при движении со скоростью 10 миль в час по сухому, ровному и чистому тротуару.
  • Велосипедист на тротуаре или пешеходном переходе должен уступать дорогу пешеходам и должен подавать звуковой сигнал перед обгоном.
  • Держитесь за руль хотя бы одной рукой.
  • На проезжей части следите за собой перед сменой полосы движения.
  • Для использования в период между закатом и восходом солнца велосипед должен быть оборудован передней лампой, излучающей белый свет, видимым с расстояния 500 футов вперед, и красным отражателем, и фонарем сзади, излучающим красный свет, видимым с расстояния 600 футов. в тыл.
  • Если вы едете не со скоростью другого транспортного средства, оставайтесь на крайней правой части проезжей части, кроме случаев, когда проезжаете, делаете левый поворот, избегаете опасностей или когда полоса слишком узкая для вас и автомобиля, чтобы безопасно разделить ее .
  • При езде на велосипеде на улице с односторонним движением с двумя или более полосами движения вы можете ехать как можно ближе к левому краю проезжей части.
  • Не едьте вдвоем в ряд, если это будет препятствовать движению транспорта.
  • Если вы намереваетесь повернуть налево, вы имеете право полностью использовать полосу движения, с которой совершается поворот.
  • В дополнение к обычному левому повороту для транспортных средств вы можете двигаться в новом направлении движения.
  • Сообщите о своем намерении повернуть другим операторам транспортного средства, указав направление, в котором вы собираетесь повернуть.
  • Во время езды на велосипеде не надевайте наушники или другие подслушивающие устройства, кроме слухового аппарата.
  • Не катайтесь на велосипеде в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Мопеды

Лица, управляющие мопедами, имеют те же права и обязанности, что и водители автотранспортных средств. Водители мопедов будут получать штрафы за нарушение правил дорожного движения.
Знайте и соблюдайте эти законы о мопедах:

  • Чтобы управлять мопедом на дороге общего пользования, вам должно быть не менее 16 лет.
  • Операторы мопедов должны иметь как минимум лицензию класса E. Подтверждение мотоцикла не требуется.
  • Мопеды необходимо регистрировать ежегодно и покупать бирку.
  • Мопеды нельзя использовать на велосипедных или пешеходных дорожках.
  • Запрещается управлять мопедом со скоростью более 25 миль в час.
  • Операторам мопедов не нужно иметь страховку PIP.
  • Операторы в возрасте 16 лет и старше не обязаны носить шлемы.

Лицензирование транспортного средства

Если вы соглашаетесь на работу или занимаетесь торговлей, профессией или занятием во Флориде, или если вы записываете своих детей на обучение в государственную школу во Флориде, ваш автомобиль должен иметь свидетельство о регистрации и лицензию Флориды. тарелка.Вы должны получить свидетельство о регистрации и номерной знак в течение 20 дней после начала такого приема на работу или зачисления. Вы также должны иметь свидетельство о праве собственности во Флориде на свой автомобиль, за исключением случаев, когда финансовое учреждение за пределами штата владеет этим правом и не передает его во Флориду.

Подтверждение права собственности и страховое покрытие

Чтобы получить номерной знак и свидетельство о регистрации, вы должны доказать, что вы являетесь владельцем своего транспортного средства и что у вас есть страховое покрытие личной защиты от травм (PIP) для вашего транспортного средства.Вы должны подтвердить право собственности, предъявив свидетельство о праве собственности. Вы должны подтвердить покрытие PIP, предъявив удостоверение личности страхования или другое приемлемое доказательство. Идентификационный номер транспортного средства (VIN) на любом транспортном средстве, ранее названном или зарегистрированном в другом штате, должен быть проверен одним из нескольких назначенных должностных лиц, прежде чем транспортное средство может быть зарегистрировано во Флориде. Также необходимо проверить VIN-код любого нового автомобиля, приобретенного у дилера за пределами штата и первоначально зарегистрированного во Флориде.

Подача заявки на получение титула, номерных знаков и регистрации

Подайте заявление на получение титула, номерных знаков и регистрации в любом офисе налоговой инспекции Флориды. Стоимость вашего номерного знака будет зависеть от типа и веса вашего автомобиля. У вашего автомобиля всегда должен быть действующий номерной знак, и вы всегда должны иметь регистрацию вашего автомобиля, когда вы ведете машину. Если вы покупаете автомобиль у дилера во Флориде, он должен подать заявку на получение свидетельства о праве собственности, свидетельства о регистрации и номерного знака.Если вы покупаете автомобиль у физического лица, вы должны получить титул от физического лица и подать заявку на получение свидетельства о праве собственности на свое имя. Вы можете подать заявку на получение свидетельства о праве собственности, свидетельства о регистрации и номерного знака одновременно. Вы не можете получить номерной знак, пока у вас нет титула, подтверждающего, что вы владеете автомобилем.

Продление

Номерные знаки и регистрация транспортных средств должны обновляться каждый год, не позднее дня рождения первого владельца, указанного в регистрационной форме.Каждый раз при продлении вы должны доказывать, что у вас есть необходимая страховка. Вы можете продлить по почте.

Регистрация истекает в полночь в день рождения первого владельца, указанного в регистрационной форме, за исключением:

  • передвижных домов — продлевается ежегодно до 31 января.
  • седельных тягачей и полуприцепов — ежегодно продлевается до 31 декабря.
  • автомобилей, принадлежащих компаниям и корпорациям, а также некоторые коммерческие автомобили — продлеваются ежегодно до 30 июня.

Для получения дополнительной информации или помощи в отношении правового титула и регистрации транспортного средства обратитесь в местную налоговую инспекцию.

Лицензия класса E и вопросы экзамена на ограниченную лицензию класса E

На экзамене по правилам дорожного движения вам будет предложено 20 вопросов и предложено выбрать правильный ответ на каждый из них. Во время письменного экзамена вы не можете использовать книги или заметки, и вы не можете разговаривать ни с кем, кроме экзаменатора.

Вы должны внимательно прочитать каждый вопрос и прочитать каждый из четырех возможных ответов. Выбрать лучший ответ. Ниже показан примерный вопрос с правильным ответом.

Основная причина проверки лиц перед выдачей водительских прав:

  • () Для обеспечения доходов правительству штата.
  • () Чтобы вести учет количества водителей.
  • () Для учета несчастных случаев и страховых компаний.
  • (X) Для определения способностей, знаний и навыков заявителя.

Ваш полный письменный экзамен будет включать 20 дорожных знаков и 20 вопросов по правилам дорожного движения. Чтобы пройти, вы должны правильно ответить как минимум на 15 дорожных знаков и 15 вопросов о правилах дорожного движения. Примеры вопросов теста перечислены ниже. Эти вопросы не обязательно появятся на экзамене.Ответы на все типовые вопросы можно найти в этой книге.

  1. Что такое определение уголовного преступления?
  2. Если вы сознательно сделаете ложное заявление в заявлении на получение водительских прав или удостоверения личности, можете ли вы быть оштрафованы и помещены в тюрьму после осуждения?
  3. Может ли человек временно управлять трактором на шоссе без водительских прав?
  4. Сколько документов, удостоверяющих личность, вы должны предъявить экзаменатору при подаче заявления на получение первых водительских прав или удостоверения личности?
  5. Если ваше имя было изменено на законных основаниях, как бы вы изменили его в своих водительских правах?
  6. Вы должны получить новую лицензию с указанием нового адреса в течение скольких дней после переезда?
  7. Если вы потеряете свои водительские права во Флориде и вам понадобится дубликат водительских прав, куда вы подадите заявление на его получение?
  8. Если вы не ответите на сигнал дорожного движения, сможете ли вы продлить лицензию?
  9. Что будет с правами водителя, который попал в аварию и не остановился, чтобы помочь пострадавшим?
  10. Если вы получите двенадцать баллов в течение двенадцати месяцев, на какой срок ваша лицензия будет приостановлена?
  11. Какие штрафы за вождение в нетрезвом виде (DUI)?
  12. Употребление алкоголя влияет как на ваше суждение, так и на зрение.Что пострадает в первую очередь?
  13. Каковы наказания за отказ пройти тест, чтобы определить, находитесь ли вы в состоянии алкогольного опьянения?
  14. Какой вид страховки необходимо иметь для автомобилей с четырьмя и более колесами?
  15. Если ваши водительские права отозваны из-за DUI или приостановлены из-за слишком большого количества баллов, какой вид страховки вы должны приобрести или доказать, что у вас были на дату нарушения или дату вступления в силу приостановления?
  16. Какие штрафы за мусор?
  17. Если вы сбили припаркованную машину и не можете найти владельца, что вам делать?
  18. Если авария приводит к материальному ущербу любой суммы, должен ли водитель уведомить дорожный патруль Флориды, департамент шерифа или городское управление полиции?
  19. Должен ли водитель после расследования ДТП направить письменный отчет в Департамент дорожной безопасности и автотранспортных средств?
  20. Кто должен пристегиваться ремнями безопасности при езде на переднем сиденье автомобиля или пикапа?
  21. Если четырнадцатилетний пассажир на переднем сиденье не пристегнут ремнем безопасности, кому может быть предъявлено обвинение в нарушении?
  22. Какая максимальная скорость для легковых автомобилей на двухполосной трассе в дневное время?
  23. Какова максимальная скорость в жилом районе, если нет знака ограничения скорости?
  24. Какая максимальная скорость на межгосударственном шоссе в ясный день? В сельской местности?
  25. Когда вы едете слишком медленно; можно ли оформить билет?
  26. Что вы должны делать, приближаясь к человеку, который едет или ведет лошадь на проезжей части или рядом с ней?
  27. Что делать, если вы видите пешехода с белой тростью на улице перед вами?
  28. К каким возрастам применяется Закон о детских удерживающих устройствах?
  29. Когда вы выезжаете на шоссе или улицу с частной подъездной дороги и дорога свободна, можете ли вы двигаться вперед без предварительной остановки?
  30. Транспортные средства движутся в направлении, противоположном школьным автобусам, которые остановились, чтобы выгрузить детей на разделенном шоссе с разделительным барьером, необходимым для остановки?
  31. Когда школьный автобус останавливается, чтобы выгрузить детей на разделенном шоссе, должны ли транспортные средства двигаться в том же направлении, что и автобусная остановка?
  32. Если школьный автобус останавливается для выгрузки детей на четырехполосном шоссе, разделенном только четырехфутовой полосой с твердым покрытием, должны ли транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении, останавливаться?
  33. За сколько футов до поворота следует включить сигнал поворота при движении по шоссе?
  34. Предположим, вы едете по четырехполосному шоссе.С какой полосы повернуть? На какую полосу повернуть?
  35. Использование указателей поворота для сообщения другим водителям о том, что проезд безопасен, является нарушением закона?
  36. Подается ли сигнал руки для поворота влево путем вытягивания левой руки прямо из окна?
  37. Когда можно двигаться по левой полосе дороги с четырьмя или более полосами движения с двусторонним движением?
  38. Проехав мимо транспортного средства, вы должны вернуться на правую сторону дороги, прежде чем приблизиться на сколько футов от встречного транспортного средства?
  39. В каких местах запрещено обгонять и обгонять?
  40. Может ли водитель, который пересекает сплошную линию справа от центральной линии шоссе, получить штраф за нарушение?
  41. Какое рекомендуемое безопасное расстояние следования?
  42. В какую сторону следует поворачивать колеса при парковке лицом в гору, где есть бордюр? В какую сторону повернуть их там, где нет бордюра?
  43. Можно ли припарковать машину на тротуаре, в пределах перекрестка или на пешеходном переходе?
  44. Можно ли ехать с включенными габаритными огнями вместо фар?
  45. Разрешено ли движение мотороллеров с объемом двигателя менее 150 кубических сантиметров по скоростной автомагистрали?
  46. Что делать, если вы проезжаете съезд с межгосударственного шоссе, на котором хотели сойти?
  47. В какое время следует использовать фары?
  48. Когда вы приближаетесь к другому автомобилю сзади ночью, на каком расстоянии вы должны приглушить яркие фары?
  49. На каком расстоянии от встречного автомобиля следует приглушить яркие фары?
  50. При каких условиях следует использовать фары при движении в дневное время?
  51. Если вы приближаетесь к светофору, и сотрудник дорожного движения дает вам указание проехать перекресток без остановки, что делать?
  52. Что означает зеленая стрелка, отображаемая одновременно с красным светофором, что вы можете делать?
  53. Может ли водитель повернуть направо после полной остановки на красном светофоре, если дорога свободна?
  54. Что означает красный светофор? Что означает мигающий красный светофор?
  55. Можете ли вы действовать осторожно, приближаясь к мигающему желтому свету?
  56. Где вы обычно находите знаки «УРОЖАЙ ДОРОЖНОСТЬ»?
  57. Если более одного транспортного средства приближается к знаку остановки с четырехсторонним движением, и вы первым доберетесь до него и остановитесь, имеете ли вы право сначала двигаться вперед?
  58. Что означает знак «КОНЕЦ ТУТРА»?
  59. Что означает сплошная желтая линия справа от центральной линии шоссе?
  60. Что означает двойная сплошная желтая линия в центре шоссе? Что означает двойная сплошная белая линия в центре шоссе?
  61. Что означает белая ломаная линия на трассе?
  62. Какой свет должен загореться при нажатии педали тормоза?
  63. Должен ли ваш автомобиль, помимо прочего, иметь белый свет, который делает номерной знак видимым с 50 футов, стеклоочиститель и звуковой сигнал?
  64. Какова максимально допустимая высота между тротуаром и нижней частью переднего и заднего бампера для грузовика весом 4000 фунтов?
  65. Разрешено ли водителям носить наушники при управлении транспортным средством?
  66. Какие права и обязанности есть у водителей велосипедов и мопедов?
  67. Когда автомобилист, готовящийся к повороту направо, выезжает на велосипедную полосу?
  68. Как правильно проезжать мимо автомобилист, если велосипедист занимает слишком много места, чтобы вы не могли пересечь полосу движения?
  69. Каково юридическое определение велосипеда?
  70. Как правильно использовать антиблокировочную тормозную систему в аварийной ситуации?
  71. Что предотвращает антиблокировочная тормозная система при использовании в ситуации аварийной остановки?

История, которую нужно запомнить — сценарий

Слушайте запись и читайте вместе с беседой.Просмотрите ключевой словарный запас и образцы предложений.

Сотрудник полиции : Здравствуйте. 24-й участок . Говорит офицер Джонс.

Мужчина : Справка. Да, это было дико, я имею в виду действительно причудливый .

Полицейский : Успокойтесь, сэр! О чем вы хотите сообщить?

Мужчина : Что ж, я хочу сообщить о наблюдении НЛО.

Полицейский : А что?

Мужчина : Что значит «что?» Неопознанный летающий объект !

Полицейский : Подождите, скажите мне, что именно вы видели.

Мужчина : Я ехал домой с вечеринки около трех часов назад, так что было около 2 часов ночи, когда я увидел этот яркий свет над головой.

Полицейский : Хорошо. И что случилось потом?

Мужчина : Ой, чувак. Что ж, это было не из этого мира. Я остановился посмотреть на свет, когда он исчез за холмом примерно в километре впереди меня.

Полицейский : Хорошо. И что?

Мужчина : Я вернулся в машину и поехал туда, где приземлился НЛО.

Офицер полиции : Откуда вы знаете, что это был НЛО? Возможно, вы видели только огни самолета [] или фары приближающегося автомобиля []. Знаешь, такие вещи случаются.

Мужчина : Ну, если это было так, как вы объясните «ЗВЕРЬ»?

Полицейский : Что значит «ЗВЕРЬ»?

Мужчина : Хорошо. Я ехал минут пять, когда внезапно это гигантское волосатое существо выскочило перед моей машиной.

Полицейский : Ага, а что потом?

Мужчина : Ну, тогда зверь подобрал переднюю часть моей машины и сказал: «Выходи из машины. Я отведу тебя к своему хозяину! » Что-то такое.

Полицейский : Вау? Волосатый инопланетянин, говорящий по-английски! Давай!

Мужчина : Я не выдумываю, если вы это предлагаете. Потом, когда я не вышел из машины, зверь открыл дверцу машины, понес меня на плечах к этой круглой летающей тарелке, и вот тогда я проснулся на обочине дороги.Зверь, должно быть, вырубил меня и оставил там.

Полицейский : Ну, это лучшая история, которую я слышал за всю ночь, сэр. Итак, принимали ли вы какие-либо лекарства, наркотики или алкоголь за последние 24 часа? Вы упомянули, что пошли на вечеринку.

Мужчина : Что? Ну, я выпил несколько кружек пива, но говорю правду.

Офицер полиции : Хорошо, хорошо. У нас есть отличный терапевт, который занимается ЭТИМИ случаями.

Мужчина : Я не сумасшедший.

Сотрудник полиции : Что ж, мы рассмотрим вашу историю. Спасибо.

Статистика 50+ автомобильных аварий — 2020

6. Мужчины чаще погибают в автокатастрофе , чем женщины.

(Источник: allenandallen.com) В 2015 году произошло около 25 000 автокатастроф со смертельным исходом с участием мужчин-водителей и около 10 000 женщин. В среднем мужчины проезжают на 30% больше миль в год, чем женщины. Кроме того, мужчины с большей вероятностью будут иметь работу, связанную с вождением.

7. Наиболее частой причиной смерти на дорогах в Соединенных Штатах является отвлеченное вождение .

(Источник: Strongtieinsurance.com ) Водители, которые отвлекаются, вызывают больше дорожно-транспортных происшествий, чем люди, превышающие скорость, управляющие автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или агрессивного поведения на дороге. Некоторые из наиболее распространенных причин — использование мобильного телефона, еда или питье кофе во время вождения.

8. Дорожно-транспортные травмы и смертельные случаи статистически наиболее вероятны по субботам.

(Источник: avvo.com) Согласно последним статистическим данным, первый день выходных — самый опасный для вождения, в первую очередь из-за увеличения посещаемости. Что касается рабочих дней, то риск наиболее высок в час пик, с 17 до 18 часов.

9. Только 1 из 31 модели автомобилей в США имеет фары, соответствующие требованиям безопасности вождения.

В 2016 году Национальный институт страхования дорожной безопасности проверил фары 31 модели автомобиля среднего размера, и только одна из них соответствовала критериям безопасности института.Даже люксовые модели, такие как Acuras, получили низкие оценки.

10. Всемирная организация здравоохранения считает дороги США значительно более опасными, чем автомагистрали в большинстве стран Северной Европы.

(Источник: Popular Mechanics) Сколько автомобильных аварий со смертельным исходом в США происходит на автомагистралях? Уровень смертности в три раза выше, чем в Великобритании — 11 смертей на 100 000 населения ежегодно. Автомагистраль I-10 в Аризоне считается самой опасной.

11.Когда дело доходит до автокатастрофы со смертельным исходом , мужчины в два раза чаще, чем женщины, управляют автомобилем в нетрезвом виде.

(Источник: gorelick-law.com) Согласно исследованию NHTSA в 2016 году, почти 75% дорожно-транспортных происшествий, связанных с DUI, происходят с участием водителей-мужчин. Только у 14% женщин с нарушениями вождения был уровень алкоголя в крови выше, чем считалось безопасным (более 0,08%).

12. Автомобильные аварии — одна из основных причин смерти в США.С. среди несовершеннолетних от 1 года до 19 лет.

(Источник: Новости США) Из ​​20 360 детей, умерших в 2016 году, более 4000 жизней погибли в результате автомобильных аварий. Пострадало более 128 000 человек. Данные были предоставлены Центром профилактики травм Мичиганского университета на основе статистики, предоставленной Центрами по контролю и профилактике заболеваний.

13. Водители и пассажиры чаще всего становятся жертвами дорожно-транспортных происшествий.

(Источник: Aceable) Около 70% раненых и погибших в результате дорожно-транспортных происшествий находятся внутри автомобиля.Остальные 30% — мотоциклисты или пешеходы. Наибольший риск, а также ответственность ложатся на водителей.

14. Более 90% всех автомобильных аварий в США связаны с ошибками водителя.

(Источник: crashstats.nhtsa.dot.gov) Национальное исследование причин дорожно-транспортных происшествий (NMVCCS) проводилось с 2005 по 2007 год с целью выявления важнейших факторов, приводящих к автомобильным авариям. Согласно их статистике автомобильных аварий, менее 10% аварий вызваны дефектами транспортных средств, окружающей средой и неизвестными причинами.

15. Хотя аварии легковых автомобилей случаются чаще, чем аварии грузовиков, последние более серьезны.

(Источник: personalinjurylawyersaustintx.com) Автомобильная авария с участием грузовика с большей вероятностью приведет к серьезным травмам, чем авария с участием только легковых автомобилей. Поскольку транспортные средства в 30 раз больше, чем легковые, сила удара выше. Страховой институт безопасности дорожного движения сообщил, что 70% людей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий с грузовиком, являются пассажирами других транспортных средств, а не грузовика.

16. Использование мобильного телефона во время вождения стало причиной более 800 смертей на дорогах в США.

(Источник: Green Car Congress) Опрос, проведенный IIHS в 2018 году, показал, что водители на 57% чаще пользуются мобильным телефоном, чем водители, ответившие на тот же вопрос в 2014 году.

17. Несмотря на тенденцию к снижению, смертность в результате дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в 28 раз выше, чем в других дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом.

(Источник: Губернаторская ассоциация безопасности дорожного движения) Хотя было 5.Число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий снизилось на 6% в 2017 году по сравнению с предыдущим годом, мотоциклисты по-прежнему значительно превышают долю всех смертей на дорогах. Ежегодно на мотоциклах погибает около 5000 человек.

18. В 2016 году в США насчитывалось почти 42 миллиона лицензированных водителей в возрасте старше 65 лет.

(Источник: Федеральное управление шоссейных дорог) Риск попасть в автомобильную аварию возрастает с возрастом, поэтому процент водителей старше 65 лет существенно влияет на общую безопасность дорожного движения.В течение 2016 года почти 300 000 пожилых водителей получили медицинскую помощь в больницах в результате дорожно-транспортных происшествий в США, и около 7 400 человек погибли.

19. Только в 2010 году более 1,4 миллиона водителей были арестованы за управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

(Источник: bactrack.com) Эта цифра представляет лишь 1% из 112 миллионов взрослых, которые, по их собственному признанию, ежегодно управляли автомобилем в нетрезвом виде. Приблизительно 28 человек умирают каждый день в результате вождения в нетрезвом виде.

20. Только 5% родителей правильно усаживают ребенка в детское автокресло своего автомобиля.

(Источник: The Journal of Pediatrics) Недавнее исследование, опубликованное в Journal of Pediatrics, охватило около 300 родителей в возрасте от 25 до 34 лет. Оно показало, что большинство родителей не знают, как правильно установить детское кресло. Перейти к инфографике

Причины, по которым фары желтеют и становятся туманными

Фактом владения автомобилем является то, что определенные части автомобиля будут восприниматься как должное.Это то, что можно считать старым надежным. Они не издают странных звуков, и машина не начинает странно себя вести при возникновении проблем. Это не означает, что они не имеют проблем, которые могут повлиять на характеристики автомобиля. Обычно фары работают без особых проблем, но они могут превратить в желтый, а в туман — на , и вы этого не заметите.

Время и окружающая среда берут свое.

Фары — это внешние приспособления, поэтому они чувствительны к любым воздействиям окружающей среды.Сегодня внешние факторы более серьезны для автомобилей, потому что фары больше не из стекла. Вместо этого эти приспособления сделаны из твердого пластика, покрытого прозрачным слоем для защиты пористой поверхности
. Это может быть дорожная соль или загрязнение, но рано или поздно прозрачный слой на заголовках начнет исчезать. Летнее время может быть особенно суровым из-за солнечного света. Даже если есть защита от ультрафиолета , она хороша только на определенное время. Этот лак также может зависеть от типа используемых чистящих средств .Все это приводит к тому, что пластик в конечном итоге окисляется, и следствием этого становится туман. Это складывается в ситуацию, когда фары могут ухудшаться из-за износа, и с ними нужно поработать.

Почему беспокойство?

Вы можете подумать, что это не более чем косметическая проблема, и ошибетесь. Летом люди не замечают этого, потому что световой день длинный, а люди, живущие в сухом климате, могут не сразу увидеть проблему.Когда фары затуманиваются и окисляются, это влияет на светоотдачу. Луч, который должен исходить от фары, ослаблен и не будет покрывать столько земли перед автомобилем. Постепенно это становится еще более серьезной проблемой, поскольку зимой дни становятся короче. Верно также и то, что в штормовую или зимнюю погоду, когда зрение естественным образом ухудшается, меньшая освещенная зона является приглашением к несчастным случаям . Перед тем, как зима начнет сказываться, необходимо включить фары.

Профилактические способы устранения проблем с фарами

Есть способов предотвратить проблемы с фарами , но вы должны быть осторожны. Будьте осторожны при полировке фар, потому что это может стереть прозрачное покрытие. В лаке не должно быть зернистости, а мягкая среда для полировки может удалить первые признаки пожелтения. Если возможно, машину следует оставить в гараже или направить фары в сторону от солнца. Это предотвращает повреждения, которые могут быть вызваны ультрафиолетом.Если вы хотите мыть фары, это следует делать ежеквартально с использованием автомобильного мыла . Это имеет преимущество, потому что моющая банка предотвращает накопление кислот и грязи , которые способствуют пожелтению. Если окажется, что пожелтение слишком велико, старый прозрачный слой необходимо удалить наждачной бумагой и нанести новый слой защитной пленки.

Предпочтите, чтобы работу выполнял профессионал

Эту постоянную работу должен выполнять профессионал.Работу можно выполнить, купив комплект в розничном магазине, но любитель может ошибиться при выполнении работы. Это приводит к дополнительным расходам, которых следует избегать. Профессионал также может порекомендовать подходящий тип лака для достижения наилучших результатов.

Заголовок, который становится желтым, не столь серьезен, как изношенные тормозные колодки или поршни , выходящие из строя. Фактически, вы можете ездить неделями, не замечая, что это может быть проблема. Уход за фарами — это не то, что нельзя откладывать на неопределенный срок.Любой, кто едет в зимнюю бурю поздно ночью, знает об опасности и об опасности тусклого света . Это время года, когда фары можно проверить и при необходимости отремонтировать. Любые сохраняющиеся проблемы также можно исправить без особой срочности. Прокрастинация имеет свою цену, и вы должны знать об этом. Убедиться, что свету нет мутных препятствий, — это простая мера предосторожности и безопасности.

25Авг

Правила перевозки крупногабаритных грузов – размеры, требования ПДД, знак, правила перевозки, штрафы за нарушение

Правила перевозки крупногабаритных грузов | Gruz-bus.by

При перевозке крупногабаритных грузов помимо правил дорожного движения нужно соблюдать множество факторов, которые описаны в специальных нормативных документах. Сегодня вы узнаете, как грамотно перевозить крупногабаритные товары.  Благодаря этой статье вы поймете, что нужно делать, чтобы не попасть в неловкие ситуации при перевозке грузов или не заработать штраф. Читайте далее, чтобы узнать все  правила перевозки крупногабаритных грузов автомобильным транспортом.

Что такое крупногабаритный груз

Для начала давайте тщательно разберемся с определением, которое часто будет встречаться в этом материале.

Крупногабаритный груз – это  средство транспорта, не превышающее 20 метров в длину и 2, 55 метров в ширину. Допустимая высота груза для перевозки на автомобиле – 4 м. Вес транспортного средства, то есть всего крупногабаритного груза, не должен превышать 38 т.

Важно отличать от крупногабаритных грузов отдельную категорию грузов – негабаритных, которые также называют нестандартными грузами. Это две большие разницы, однако в них достаточно легко запутаться, особенно, если вы сталкиваетесь с этими понятиями впервые.

Про крупногабаритный груз мы уже сказали выше. Негабаритный груз – это необычайно большой предмет (либо по форме, либо по массе), который невозможно перевезти в специальном контейнере или закрытом транспортном средстве.

Что должен водитель?

Водитель, перевозящий крупногабарит, обязан перед началом маршрута убедиться в исправности груза и контролировать его сохранность на протяжении всего пути. Также водитель должен корректно вести себя на дороге, придерживаться правой стороны, уступать дорогу идущим навстречу авто, а также позволять проехать автомобилям, идущим позади.

Что должен перевозчик?

Компания, которая организует перевозку крупногабаритных грузов, обязана сделать это так, чтобы весь процесс перевозки крупногабарита не навредил другим участникам дорожного движения. Это дело не допускает халатности, ведь последствия могут быть самыми печальными. Это значит не перевозить груз во время плохих погодных или дорожных условий. При выборе маршрута компания-перевозчик должна минимизировать количество оживленных перекрестков, участков дороги с интенсивным движением и перевозку в жилой местности. И самое главное – необходимо следовать разрешенному маршруту. Важно: если перевозчик решит изменить маршрут, следует вновь запрашивать специальное разрешение на перевозку.

Правила перевозки крупногабаритных грузов: документация

Для перевозки по дорогам крупногабаритных грузов необходимы специальные документы – разрешения. Как их получить? Для этого нужно подать соответствующее заявление в дорожные органы региона, которое станет исходной точкой вашего путешествия, откуда начнется ваш маршрут. То есть если вы планируете перевезти крупногабаритный груз из Минска в Москву, нужно подать подобное заявление в Минске.

Что должно содержать заявление? Заявление обязано включать в себя всю уточняющую информацию о грузе – описание, категорию, параметры и размеры, маршрут передвижения, ориентировочные сроки перевозки и др.

Заявление может быть как разовым, так и на какой-то конкретный срок.

После получения данного разрешения выдается специальный пропуск, который нужно во время всей поездки иметь при себе, закрепив его  на лобовом стекле вашего транспортного средства.

Кто отвечает за безопасность крупногабаритного груза?

За то, чтобы крупногабаритный груз попал в конечную точку маршрута в целости и сохранности, отвечает компания-перевозчик и сам водитель, осуществляющий перевозку.

Вот почему очень важно выбрать авторитетную компанию, которая будет заниматься перевозкой. Если вы выберите нас, то вы гарантированно довезете свой груз в идеальном состоянии и в заранее установленный срок. Множество положительных отзывов наших клиентов – прямое тому подтверждение.

Читайте другие, не менее полезные статьи, на нашем сайте! Вся ценная информация о перевозках – на одном ресурсе!

gruz-bus.by

Крупногабаритные и тяжеловесные грузы

Поиск по всем разделам

Госавтоинспекция

Участникам движения

Организациям

Сервисы

Новости

Контакты

Госфункции

Социальные кампании

xn--90adear.xn--p1ai

Правила перевозки грузов автомобильным транспортом

Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов регулируется рядом требований, стандартов и правил, которые описаны в соответствующих документах. Однако следует помнить, что несмотря на то, что негабарит должен перевозиться в соответствии с особыми правилами, разработанными специально для данной категории грузов, при перевозке главенствующую роль играют все же правила дорожного движения. Стоит иметь в виду, что крупногабаритные и тяжеловесные грузы можно перевозить автотранспортом только в том случае, если груз невозможно перевести по частям. Кроме того, груз запрещается перевозить, если он превышает по размерам автомобиль спереди свыше 2 метров и сзади свыше 4 метров. Исключение может составить только тот факт, когда уменьшение груза невозможно и перевозка груза по частям может быть очень трудной и дорогой. Особое внимание стоит обратить на то требование, что если при загрузке товара есть возможность выбирать размеры нагрузки (ширину, высоту или длину), то следует избегать превышения разрешенной ширины.

Максимальную скорость передвижения назначает оформитель специального разрешения в зависимости от размеров груза, его массы и прочих нюансов и дорожных условий.

При этом скорость не должна превышать: максимально допустимую скорость транспортного средства 80 км/ч.

Перевозка негабарита допускается только в тех случаях, если выполняется ряд условий:

1.Груз не ухудшает обзор водителю;

2.Не оказывает негативного влияния на устойчивость транспортного средства;

3.Не закрывает светоотражатели, осветительные устройства, опознавательные знаки, не препятствует восприятию сигналов, подаваемых водителю рукой;

4.Не создает шумов, не поднимает пыль при транспортировке, не вредит дороге и окружающей среде.

Если же одно из этих условий нарушается во время следования, в задачу водителя входит устранить нарушение. Если по какой-либо причине это невозможно, необходимо прекратить движение, в противном случае будет выписан штраф за перевозку крупногабаритного груза.

Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов обращает особое внимание на нагрузки, воздействующие на каждую ось транспортного средства. Их значение ни в коем случае не должно превосходить разрешенное фирмой-изготовителем. В целом, необходимо учитывать массу полуприцепа, которая также не должна превышать предельно допустимые величины. Однако даже при правильном выполнении всех расчетов, безопасность пути во многом зависит от квалификации водителя – правила перевозки крупногабаритных грузов требуют от него постоянного контроля над качеством крепления грузов и их расположением на платформе.

В обязанности водителя крупногабаритного груза входит:

1.перед выездом убедиться в исправности груза и на протяжении всего пути проверять это;

2. на дороге держаться правее и при необходимости остановиться в подходящем месте, чтобы позволить скопившимся сзади автомобилям проехать, или уступить дорогу движущимся навстречу автомобилям.

В обязанности перевозчика крупногабаритного груза входит:

1.организовать перевозку так, чтобы она наименьшим образом препятствовала и угрожала другим участникам движения;

2.избегать перевозку в часы пик и в другое время, когда из-за дорожных или погодных условий и частоты движения это опасно и является причиной препятствия движения другим автомобильным средствам;

3.при возможности избегать перевозку в жилых местностях, также по улицам с интенсивным движением и перекресткам;

4.учитывать находящиеся на обочине постройки: знаки дорожного движения, линии электропередач и т.д. При необходимости договориться с владельцем дороги о временном устранении препятствий, находящихся на дороге;

5.строго следовать установленному маршруту. При необходимости изменить маршрут следует вновь ходатайствовать о новом специальном разрешении.За обеспечение безопасности негабаритного груза во время транспортировки отвечает фирма-перевозчик и непосредственно водитель, выполняющий рейс. Однако зачастую этого бывает недостаточно, поскольку отправитель хочет перестраховаться, чтобы полностью быть уверенным в том, что дорогостоящий груз будет доставлен в пункт назначения вовремя в целости и сохранности. В таких случаях транспортные компании предлагают воспользоваться услугой сопровождения негабарита.В сопровождении груза участвуют так называемые «автомобили прикрытия» — транспортные средства, оснащенные специальными сигналами, а в некоторых случаях и спецмаркировкой. Таким образом, присутствие автомобилей прикрытия оповещает всех участников дорожного движения о том, что производится транспортировка негабарита, соблюдается особый скоростной режим и другие правила перевозки негабаритного груза.

Кроме автомобилей прикрытия, в сопровождении негабарита могут также участвовать машины сопровождения и охраны (как правило, это автомобили дорожной полиции). Их присутствие позволяет сделать грузоперевозку максимально защищенной и безопасной.Сопровождение негабаритных грузов требует дополнительных финансовых вложений, однако такие расходы более чем целесообразны, особенно при перевозке ценных грузов (дорогостоящего или эксклюзивного оборудования). Кроме того, сопровождение негабарита позволяет значительно ускорить процесс транспортировки, и отправитель может быть уверенным, что груз прибудет вовремя. Кроме всего вышеперечисленного, существуют также требования к техническому состоянию, оборудованию транспортных средств и обозначению груза. Транспортные средства, перевозящие негабаритные грузы и тяжеловесные грузы, должны быть оборудованы специальными световыми сигналами (проблесковыми маячками) оранжевого или желтого цвета.

Требования, предъявляемые к перевозке негабаритных и крупногабаритных грузов, подразделяются на несколько групп, исходя из размеров и габаритов груза. Для получения более подробной и четкой картины, автор составил следующую таблицу:

Параметры автопоезда с грузом

Изменения параметра

Необходимость разрешения

Автомобиль прикрытия

Патрульный автомобиль

Длина автопоезда с грузом (м)

20-24

необходимо

24-30

необходимо

необходимо

30 и более

необходимо

необходимо

Ширина автопоезда с грузом (м)

2,55-3,49

необходимо

3,50-3,99

необходимо

необходимо

4 и более

необходимо

необходимо

Высота автопоезда с грузом (м)

4,00-4,49

необходимо

4,50 и более

разработка маршрута в зависимости от препятствий с привлечением спецтехники по подъему электросетей и т.д.

Вес автопоезда с грузом (т)

38-44

необходимо

44 и более

разработка спецпроекта

Кроме того, на транспортных средствах, перевозящие крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны быть установлены опознавательные знаки «Автопоезд», «Крупногабаритный груз» и «Длинномерное транспортное средство»Знак «Автопоезд» Знак «Крупногабаритный груз» Знак «Длинномерное транспортное средство»

Знак «Автопоезд»

Знак «Крупногабаритный груз»

Знак «Длинномерное транспортное средство»

Знак «автопоезд»обозначается в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крыше кабины с промежутками между ними от 150 до 300 мм. Такой знак устанавливается на грузовых автомобилях и колесных тракторах с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах.

Знак «крупногабаритный груз»обозначается в виде щитка размером 400х400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.

Знак «длинномерное транспортное средство»обозначается в виде прямоугольника размером не менее 1200х200 мм желтого цвета с каймой красного цвета (ширина 40 мм), имеющего световозвращающую поверхность. Такой знак устанавливается сзади транспортных средств, длина которых с грузом или без груза составляет более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами. При невозможности размещения знака указанного размера допускается установка двух одинаковых знаков размером не менее 600х200 мм симметрично оси транспортного средства.

studfile.net

ПДД он-лайн

ПДД он-лайн ПДДПДД.by Правила дорожного движения Правильно о Правилах
    • 182. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных организацией (заводом)-изготовителем для данного транспортного средства.
    • 183. Перед началом движения и в пути следования водитель обязан при наличии объективной возможности контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его смещения и падения. Если размещение, крепление, состояние груза создают угрозу безопасности дорожного движения, водитель должен принять меры к устранению возникшей опасности либо прекратить дальнейшее движение.
    • 184. Перевозка груза запрещается, если он:
    • 184.1. создает угрозу безопасности дорожного движения;
    • 184.2. ограничивает водителю обзорность дороги;
    • 184.3. затрудняет управление транспортным средством, нарушает его устойчивость;
    • 184.4. закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные, временные номерные и опознавательные знаки транспортных средств, а также препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой при неисправных (отсутствующих) световых указателях поворотов;
    • 184.5. создает шум, пылит, загрязняет дорогу и окружающую среду.
    • 185. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 метр или сбоку более чем на 0,4 метра от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги, кроме того, спереди — фонарем, излучающим белый свет, сзади — фонарем, излучающим красный свет.
    • 186. В соответствии со специальными разрешением на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь и правилами производится движение тяжеловесного транспортного средства и транспортного средства, габаритные размеры которого с грузом или без груза превышают хотя бы один из следующих показателей (за исключением тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, въезжающего (въехавшего) на территорию Республики Беларусь через таможенную границу Евразийского экономического союза в Республике Беларусь и превышающего допустимую общую массу и (или) допустимую осевую массу до 10 процентов включительно):
    • 186.1. по высоте — 4 метра от поверхности дороги;
    • 186.2. по длине:
    • 186.2.1. 12 метров для автомобиля, троллейбуса, прицепа;
    • 186.2.2. 13,5 метра для автобуса с двумя осями, 15 метров для автобуса с более чем двумя осями;
    • 186.2.3. 18,75 метра для сочлененного автобуса, сочлененного троллейбуса;
    • 186.2.4. 20 метров для автопоезда;
    • 186.3. по ширине:
    • 186.3.1. 2,6 метра для транспортных средств с изотермическим кузовом;
    • 186.3.2. 2,75 метра для автомобилей КрАЗ, МАЗ-509А, МАЗ-543, МАЗ-5316, МАЗ-6317, МАЗ-6425, МЗКТ-6906 и их модификаций;
    • 186.3.3. 2,55 метра для других транспортных средств;
    • 186.4. если груз выступает за габариты транспортного средства по длине на 2 метра и более, то это транспортное средство относится к категории крупногабаритных.
    • 187. Перевозка опасных грузов и использованной для их перевозки неочищенной тары производится в соответствии с правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными Министерством по чрезвычайным ситуациям.

pdd.by

Негабаритный груз: особенности перевозки, международные правила

Как перевозится негабаритный грузКак перевозится негабаритный груз

Услуга перевозки негабарита представляет собой транспортировку груза со значительным весом, объемом, смещенным центром тяжести, которые превышают максимальные нормы. Вышеприведенные показатели могут усложнить возможность перевозки, так что для решения данной проблемы необходимо будет обратиться к профессиональным логистам, которые прошли специальную подготовку.

А для начала нужно разобраться, что собой представляет негабаритный груз? Рассмотреть специфику международных перевозок крупногабаритного груза, а также основные правила транспортировки и выбор подходящего транспорта.

‘,’

Содержание статьи

Определение негабарита

Негабаритный груз – это нестандартно тяжелый и громоздкий предмет, который по своим параметрам превышает установленные нормы. Поместить такой груз в обычный контейнер или грузовой транспорт для перевозки невозможно.

Согласно правилам, крупногабаритный груз имеет следующие размеры: длину больше 16 метров, высоту более 4 метров и ширину более 2.55 метров.

К таким грузам можно отнести:

  • Судна, водный транспорт.
  • Дорожную и строительную спецтехнику.
  • Технику для сельскохозяйственных работ (трактора, комбайны, молотилки).
  • Изделия и нестандартных размеров конструкции (емкости, балки, железобетонные и металлические конструкции).
  • Оборудование и спецтехнику, используемые в промышленности (крановые, буровые установки, бульдозеры, экскаваторы и т.п.).

Для транспортировки крупногабаритного груза с нестандартной высотой следует использовать низкорамную платформу. Благодаря этому можно значительно сократить высоту груза вместе с грузовым транспортом.

При перевозке тяжеловесного груза целесообразно было бы использовать платформу с большим количеством осей и необходимой грузоподъемностью.

Обращение к логистам — рациональное решение доставки негабарита.

Перевозка негабаритного груза

Для международных перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов следует получить специальное разрешение. При перевозке негабаритного груза, в зависимости от его вида, вы можете рассмотреть вопрос контейнерных перевозок по ж/д или морем.

При автомобильной перевозке груза, который больше 20 метров в длину (но не более 24 метра), понадобится автомобиль для сопровождения. Можно использовать любой легковой автомобиль с спецсигналом оранжевого цвета.

При транспортировке груза, который превышает установленные размеры по длине, ширине и высоте, потребуется дополнительное авто транспортной службы ГИБДД.

Согласно правилам дорожного движения нет никаких ограничений по общей массе грузового транспорта вместе с перевозимым грузом. В основном, такие ограничения существуют относительно наибольшей нагрузки на ось автомобиля и состоянием дороги.

Обратите внимание, что негабарит, общая масса которого превышает 38 тонн, считается тяжеловесным и для его транспортировки потребуется получение дополнительного разрешения.
В случае если груз вместе с грузовым транспортом больше, чем 44 тонны, то нужно будет разработать спецпроект по перевозке.

Особое внимание нужно уделить прохождению таможенного контроля. Вы можете обратиться за помощью к посредническим компаниям (брокерам), но чаще всего этот комплекс услуг выполняет транспортная компания.

Правила международных грузоперевозок

Правила международной транспортировки негабаритных грузов включает в себя комплекс принципов и норм, которые регламентируют возможности перевозки грузов за границу.

Международное транспортное право является одним из направлений права на международное сотрудничество в экономической сфере. Любые грузоперевозки осуществляются согласно утвержденным транспортным конвенциям. Кроме этого, необходимо двухстороннее соглашение о транспортной перевозке и сообщении.

В соответствии с урегулированными правилами, универсальные конвенции действуют независимо от принадлежности грузополучателя, грузоотправителя и перевозчика в какой-либо стране.

Нужно знать, что в международной конвенции под перевозчиком подразумевается человек, который заключает договор с грузоотправителем на перевозку груза.

Международная перевозка негабарита требует спецразрешения.

Требования к грузовому транспорту

Спецтехника, которая выполняет доставку негабаритных грузов, должна соответствовать следующим требованиям:
  • Грузовой транспорт не должен мешать перемещению других участников дорожного движения.
  • Соблюдение ограничений по высоте, длине и ширине транспортируемого груза. При превышении ограничений необходимо дополнительное сопровождение машиной ГИБДД.
  • Наличие соответствующего знака — «Негабаритный груз».
  • Наличие необходимых опознавателей и регистрационных знаков.

Во время грузоперевозки необходимо будет придерживаться таких правил:

  • Груз должен быть правильно и крепко закреплен на грузовом транспорте.
  • Груз не должен загромождать световые приборы и светоотражатели.
  • Груз не должен усложнять управление грузовым транспортом.
  • Груз не должен ограничивать водителя в обзоре грузового транспорта.

На протяжении всего маршрута перевозки негабаритного груза в обязанности водителя входит регулярная проверка фиксации, крепления и расположения груза на грузовом транспорте.

Сложности перевозки крупногабаритного груза

Международные перевозки – это специфический вид транспортировки грузов. Чтобы перевезти негабарит вам необходимо будет:
  1. Правильно подобрать спецтранспорт, который сможет успешно перевезти груз.
  2. Учесть особенности пересекаемых регионов во время грузоперевозки.
  3. Выбрать самый оптимальный и экономный маршрут следования.
  4. Подсчитать затраченное время.
  5. Взвесить возможные риски и непредвиденные обстоятельства.
  6. Рассчитать стоимость транспортировки груза.
  7. Оформить документацию.

Для эффективного решения данных вопрос лучше всего обратиться в профессиональную службу логистов.

В некоторых случаях доставки груза к месту назначения необходим фрахт судна. Общую информацию о фрахтовании транспортных средств вы можете узнать из нашей статьи.
А для того, чтобы морская перевозка любого вида груза прошла без проблем нужно ориентироваться в положенной документации. Читайте о видах коносамента вот тут, спешим заметить, что это одна из важнейших сопроводительных бумаг при доставке товара морем.

Перевозка на видео

Предлагаем вашему вниманию небольшой видеоролик, который позволит увидеть своими глазами, как осуществляется перевозка негабаритного груза автомобильным транспортом.

Этот вид грузоперевозок имеет свою специфику. Данный груз не соответствует установленным размерам для стандартной транспортировки. В связи с этим необходимо правильно подобрать грузовой транспорт и маршрут следования.

Осуществляя перевозку негабаритного груза тёмное время суток, не забудьте снабдить переднюю часть груза фонарём или белым светоотражателем, а заднюю часть красным фонарём.

Для международных грузоперевозок необходимо внимательно ознакомиться с международными транспортными конвенциями, которые действуют на территории любой страны. Также необходимо учесть все требования относительно правильной организации грузового транспорта, времени перевозки и маршрута.

Правильная перевозка негабаритного груза – это залог успешной доставки в назначенное место. Для этого важно учесть все сложности грузоперевозки и обратиться в опытную организацию логистов, которые смогут грамотно выполнить международную перевозку.

Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «Негабаритные грузы».

Бесплатная консультация по телефону:

Москва и Московская область: +7 (499) 703-48-81 (звонок бесплатен)

Санкт-Петербург и Лен.область: +7 (812) 309-93-24

Внимание! В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной статье могла устареть!

Наш специалист бесплатно Вас проконсультирует.

vedinform.com

Правила перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом

Как и любой другой вид коммерческой деятельности, транспортные услуги в обязательном порядке документально оформляются. Это необходимо для того, чтобы не возникла путаница между заказчиком и исполнителем, а также для эффективного контроля со стороны налоговой службы и других контролирующих органов государства. Правила грузоперевозок регламентированы положениями 40-й главы в Гражданском кодексе РФ. Функциональные обязанности экспедиторов, сопровождающих груз, описаны в 41-й главе этого свода законов. При этом формы все документов утверждены действующим законодательством.

правила перевозки негабаритных грузов

Перечень документов регламентирующих правила перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом 

  • документация, разрешающая работу водителя;
  • документы на автомобиль, осуществляющий грузоперевозку;
  • документация на перевозимый груз.

Водительские документы, обеспечивающие право перевозки

В список водительских документов входят разрешение на вождение данного типа транспортного средства, а также разные степени допусков, которые предусматривают правила перевозки негабаритных грузов. Среди них:

  • водительское удостоверение с открытой категорией;
  • специально оформленный в ГИБДД пропуск;
  • лицензионная карточка;
  • свидетельства о допуске к транспортированию разных типов грузов, включая опасные и негабаритные (при необходимости).

В большинстве случаев, водители не являются владельцами транспортных средств, поэтому у них должна быть генеральная доверенности и лицензия транспортной компании, на которую они работают, кроме того, желательно иметь при себе копию трудового договора. Если груз сопровождает экспедитор, правила перевозки негабаритных грузов предусматривают обязательное наличие у него этого документа, с прописанными в нем обязанностями.   

Регламентирующие документы на транспорт

В документы, необходимые для работы транспортного средства включаются паспорт автомобиля, талон о прохождении технического осмотра и страховой полис. Кроме того, правилами перевозки негабаритных грузов предусматривается оформление на каждый рейс путевого листа. Этот документ выдается водителю заказчиком перевозки или компанией, с которой у него заключен трудовой договор. С его помощью производится подсчет рабочего времени водителя, количество затраченного топлива и амортизация деталей автомобиля, в нем же отмечается техническое состояние автомобиля. В целях контроля в путевом листе в обязательном порядке отмечен километраж, время начала и окончания каждой поездки. При отсутствии любого из документов, регламентирующих работу транспортного средства, его (автомобиль) могут арестовать, тем самым, сорвав перевозку.

Документы на перевозимый груз

Основным документом для любого груза правила перевозки негабаритных грузов определяют товарно-транспортную накладную. Именно в ней фиксируется факт сделки по доставке груза от продавца покупателю. Товарная часть накладной описывает взаимоотношения продающей и покупающей стороны, и она является основанием для списания груза со склада и получения его у заказчика. Транспортная часть касается в большей степени перевозчика, поскольку регламентирует его взаимоотношения с заказчиком. В этом документе указывается сумма расчета за оказанную услугу перевозки. Этот документ, в основном, составляется в 4-х экземплярах, один из которых остается у отправителя, а остальные находятся у водителя.

Сам груз, по правилам перевозок, в большинстве случаев также требует специального оформления. Например, для перевозки продуктов питания необходим документ, подтверждающий качество товара, выданный соответствующими органами. А если товар к тому же и скоропортящийся, к нему дополнительно оформляется контрольный лист, в котором фиксируются результаты проверки температурного режима при перевозке. В составлении этого документа участвуют транспортная компании и экспедитор. Правила перевозки живого груза предусматривают наличие карантинного сертификата и свидетельств от ветеринара о том, что животные здоровы. Пакет специальных разрешительных документов также оформляется и при транспортировке негабаритного груза.

Для того чтобы урегулировать отношения между заказчиком и перевозчиком, а также юридически регламентировать процесс транспортирования, груза правительством были установлены правила перевозки негабритных грузов. Кроме того, эти положения позволяют снизить немалые риски, которые сопровождают транспортный бизнес.

Основные пункты правил перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом

Действующие правила перевозки негабаритных грузов опираются на «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Они регламентируют все этапы транспортировки грузов любого типа, выделяя основные этапы этого процесса:

  • заключение договоров на перевозку грузов и фрахт транспорта;
  • предоставление транспортного средства, погрузка и выгрузка;
  • определение объема и массы груза, опломбирование контейнера;
  • сроки доставки и передача груза владельцу;
  • специальные виды грузов и их перевозка;
  • оформление актов и предъявление претензий.

Заключение договора

Основным документом, регламентирующим любую перевозку груза, является договор, заключенный между заказчиком и перевозчиком. Для этого клиент подает заявку на услугу, которая должна быть рассмотрена в течение трех дней с обязательным ответом о ее принятии или отказе. При этом должно присутствовать письменное обоснование.

После этого можно составлять договор услуги, к которому должна быть приложена транспортная накладная. Она составляется на каждую партию доставляемого груза, которая перевозится в автомобиле и распечатывается в 3-х экземплярах. При внесении исправлений, они должны заверяться всеми сторонами, подписавшими договор.

Предоставление автомобиля

Предоставление транспортного средства, согласно правилам перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом, происходит в сроки, предусмотренные заключенным договором. При этом за состояние транспортного средства несет ответственность перевозчик, а за безопасность груза – заказчик. Пригодным считается прошедшее ТО транспортное средство, отвечающее требованиям, определенным в договоре.

Если транспорт не подан в точку отправления с задержкой более 2-х часов (время фиксируется в заявке), то этот вопрос решается согласно заключенному договору. После погрузки водитель подписывает товаротранспортную накладную, при необходимости указывая в ней свои замечания. Все изменения в маршруте или условиях перевозки также отмечаются в этой накладной. Согласно правилам, заказчик может отказаться от услуги в случае предоставления транспортного средства, непригодного для перевозки, опоздания на загрузку, отсутствие у водителя нужных удостоверений или путевого листа.

Масса и габариты груза

За определение габаритов и массы груза, в установленных единицах объема и массы, согласно правилам перевозки негабаритных грузов, отвечает грузоотправитель. Определить массу можно при помощи взвешивания, обмеривания груза или согласно технической документации на него.

После того, как загрузка окончена, если перевозка осуществляется в контейнере или закрытом фургоне, они должны быть опломбированы грузоотправителем. При этом сведения о форме пломбы в обязательном порядке указываются в транспортной накладной. Она должна полностью перекрывать доступ в грузовой отсек без риска ее повреждения. 

Сроки доставки груза

Согласно правилам перевозки негабаритных грузов, доставка производится в сроки, отмеченные в заключенном договоре. Если же эти сроки не указываются, то в пределах города груз должен быть доставлен в течение суток, а для междугородней перевозки – одни сутки на каждые 300 км пути.

При задержке перевозчик обязан немедленно оповестить заказчика. Если в договоре не указаны иные сроки, то груз считается утраченным, если он не доставлен в течение 10 суток в пределах города и 30 суток при междугородней перевозке. Тогда грузополучатель может обращаться в суд для возмещения ущерба. Те же действия производится при порче груза.

При перевозке штучных грузов, никакой маркировки, кроме брутто и нетто массы можно не наносить. Транспортируя делимый груз, нужно следить, чтобы его масса вместе с автомобилем не превышала 40 тонн. Некоторые типы контейнеров позволяют транспортировку 44-тонных грузов.

При невыполнении условий договора, пострадавшей стороной составляется акт, форма которого регламентируется правилами перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом. Согласно ему подается претензия, распечатанная в двух экземплярах, которая рассматривается в порядке, установленном законом.

Правила перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом 

perevozka-negabarita.com

25Авг

Как подобрать аккумулятор к машине: Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля — журнал За рулем

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Аккумулятор – это незаменимый элемент автомобиля, без него невозможно не просто завести машину, при нестабильной работе батареи невозможно нормальное функционирование электроники.

Лучше всего осуществлять подбор аккумулятора по марке автомобиля с помощью нашего высоко квалифицированного специалиста который более подробно и грамотно подберет  наиболее подходящий аккумулятор . Это даст возможность обеспечить его бесперебойную работу при установке. Мы учли все необходимые характеристики, предлагая ту или иную модель аккумуляторов таких известных фирм как bosch и volt .

Подбирать аккумулятор следует с учетом нескольких параметров.

На рынке представлено очень много моделей и самое главное, чтобы емкость аккумулятора соответствовала необходимой для Вашего автомобиля. Она измеряется в ампер-часах, информация о которых содержится не только в сопроводительной документации, но и на самом устройстве. Не стоит переплачивать за дополнительные характеристики, некоторые из них могут Вам не пригодиться или вообще не подойти.

Габариты батареи должны соответствовать размерам предназначенного для него места под капотом или в багажнике (если это запасной аккумулятор, например). Если это не учесть, то он может не поместиться, либо привести к более неприятным последствиям, когда провода будут касаться других металлических деталей, например, капота, и это приведет к короткому замыканию или пожару.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля важен еще и потому, что он учитывает и другие характеристики устройства, например, полярность. Ваше авто может иметь «прямую» полярность, когда «минусовой» вывод находится слева, или «обратную», когда справа находится «плюс». Мы предложим модель соответствующую Вашему автомобилю.

Стоимость аккумулятора зависит от размеров, емкости и возможности его обслуживания. Наиболее надежными и безопасными являются необслуживаемые батареи. Их эксплуатационные характеристики значительно выше, чем у обслуживаемых и мало обслуживаемых моделей. Однако и стоимость их несколько выше цены на другие аккумуляторы. К дешевым и качественным аккумуляторам относятся аккумуляторные батареи Volt Classik.

Аккумулятор автомобильный  для легковых автомобилей

Как подобрать аккумулятор для авто?

Выбор аккумулятора представляет собой достаточно сложный процесс, требующий от того, кто его выбирает, определенных знаний. От правильности подбора батареи будут зависеть многие показатели. В частности, стабильность запуска двигателя в холодное время года и срок службы. Если неверно выбрать емкость, то источник быстро выйдет из строя и придется повторно тратить деньги на покупку нового. 

Конечно, каждый магазин готов предложить услуги консультанта, который на основе опыта вам предложит несколько подходящих вариантов, но он не будет углубляться в особенности самого источника тока и его параметры. Это требует большого количества знаний в электротехнике и физической химии. Поэтому рассмотрим упрощенный вариант подбора источника тока для вашего авто исходя из существующих характеристик.

Основные моменты

Основополагающим моментом при выборе любого АКБ на авто являются его габариты. Естественно, вы не сможете установить больший по длине или высоте, потому что производитель обычно предусматривает установочное место с конкретными размерами. Конечно, имеются по несколько мм в запасе, но этого будет недостаточно, чтобы источник встал на свое место с большими размерами.

За время существования аккумуляторных батарей можно выделить два самых распространенных форм-фактора:

  • 242х175х190 мм – эти габариты соответствуют источникам с емкостью 50-70 Ампер-час европейского формата;

  • 232х173х225 мм – такой формат является азиатским стандартом. Как видно, она короче, но выше, что, по-видимому, связано с доступностью пространства под капотом.

Важно понимать, что от размеров напрямую зависит такой параметр, как емкость. Конечно, такое утверждение было справедливо для более старых типов батарей кислотных или сурьмянистых. Те же кальциевые, изготовленные по технологии EFB могут иметь большую емкость при тех же габаритах.

Если вы оказались в ситуации, когда имеется азиатская, но нет европейской, то с разницей в 5 ампер-час можно брать, но тут есть одно но. Прежде, чем принимать какое-то решение, обратите внимание на параметры своей старой батареи. Если она уже была установлена производителем 10 лет назад, то стоит увеличить емкость, а не уменьшить, так как вы могли установить дополнительные потребители. Например, тот же мощный звуковой усилитель.

Чтобы избежать проблем при установке, подбор аккумулятора по марке авто следует начинать не только с габаритов, но и способа крепления. Например, если старая крепилась планкой и прищепками за выступ, то и на новой батарее таковой должен присутствовать. Поэтому перед заказом нового источника тщательно изучите прошлый старый.

Выбор по емкости

Разумеется, подбор аккумулятора выполняется по параметрам автомобиля. Видя перед собой двигатель и тот же генератор сложно сказать, с какой емкостью он должен быть. Чтобы не ошибиться с выбором, рекомендуется взглянуть на свой старый источник. Если на нем этикетка давно выгорела или ее вовсе нет, то обратитесь к паспорту на авто в вашей комплектации. В нем, как правило, все производители указывают рекомендуемые характеристики. Таковой является емкость, пусковой ток, время работы, тип полярности и даже вид клемм.

Этот показатель характеризует время работы источника без подзарядки. Например, батареи 50 ампер-час способны в течение 1 часа выдавать 50 ампер, но это лишь теоретически и в идеальных условиях. Каковы эти условия, неизвестно даже самому производителю. На практике батарея так долго выдавать такой большой ток не сможет, но все же он указывает на продолжительность работы. Чем она больше, тем дольше проработает ваша музыка, или вы большее количество раз сможете произвести запусков двигателя.

Если все же хотите увеличить мощность, то лучше увеличить не емкость, а пусковой ток, но это дело сугубо личное.

Максимальный допустимый ток

Есть еще один параметр, так называемый максимальный допустимый ток. Он указывает на величину тока, которую сможет выдавать АКБ для авто. Он ничто иное, как пусковой ток и указывается в маркировке. Выглядит это следующим образом: 600А (EN) или 480А (EN). У одних производителей технология измерения осуществляется по методике EN, а у других по DIN. Во втором случае значение получится меньшее. То есть источник 510А будет соответствовать 300А по DIN.

Кроме максимального тока и емкости существует и такой параметр, как резервная емкость. По сути, это обратная величина емкости и указывает конкретный интервал времени, в течение которого будет обеспечивать заявленный ток. Обычно это 90 или 100 min, но далеко не все производители его указывают.

Разница в стоимости или разновидности технологии

Если вы интересуетесь, как выбрать аккумулятор для авто, если с равными характеристиками стоимость порой отличается в 1,5-2 раза. Это связано с технологией производства батареи. Как и любые другие изделия, эти источники тока постоянно подвергаются совершенствованию с целью удешевления его стоимости, увеличения срока службы и повышения мощности.

Самыми дешевыми являются сурьмянистые батареи. В них свинцовые электроды изготовлены при помощи сурьмы, то есть, эта добавка нужна для формования электродов, но никак не для улучшения электрохимических свойств. Они имеют меньший пусковой ток, при длительном простом автомобиле нуждаются в подзарядке и доливке электролита.

Самыми популярными являются свинцово-кальциевые, то есть минусовой электрод изготовлен с добавлением Са. Это позволило существенно увеличить срок службы батареи, повысить пусковой ток и практически исключить саморазряд при длительном простое. Обычно на таких АКБ имеется соответствующая пометка. Они практически не нуждаются в доливке электролита, что возникает в конце срока службы.

Аккумуляторами премиум класса являются кальций-кальциевые, то есть в них все электроды изготовлены с добавлением этого металла. Они являются полностью необслуживаемыми, поэтому нет и намека на пробки. У них высокий пусковой ток и емкость, лучше работают на морозе и в жару, практически не имеют саморазряда. Критичны к глубокому разряду, если их будет высаживать нагрузка в электрооборудовании. Некоторые производители для увеличения эксплуатационных показателей вместо кальция добавляют серебро, о чем говорит дополнительная пометка Silver.

Самая высокая цена у аккумуляторов AGM. У них все параметры выше, чем у предыдущих. Они отлично подойдут для использования в качестве стартерных, и для режимов работы СТАРТ-СТОП. В таких источниках изменен принцип погружения пластин. Каждая из них находится в отдельном сепараторе, поэтому такие батареи способны работать в любом положении. Электролит не в жидком виде, а гелеобразном.

Вам нужен новый аккумулятор? Тогда обращайтесь в интернет-магазин Catol Lux в Кишиневе. Специалисты помогут разобраться с параметрами и найти качественный аналог штатной батареи, который прослужит положенный срок.

Все же для понимания сути подбора АКБ стоит ознакомиться с основными характеристиками, которые необходимо учитывать при его покупке для того или иного автомобиля, так как параметры аккумулятора напрямую зависят от характеристик двигателя и всей бортовой цепи машины в целом. При необходимости организуем доставку по всей Молдове.

Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля

Чаще всего необходимость покупки нового аккумулятора подстерегает автовладельца зимой, когда стартер требует больше электричества и батарея быстро изнашивается. Конечно же, на рынке полно разнообразных предложений, в которых легко запутаться. Постараемся разобраться, как правильно выбрать надёжный аккумулятор, подходящий к вашей машине.

Как подобрать правильно

Проще всего обратиться к продавцу-консультанту и возложить выбор на него. Но если эта опция недоступна, то стоит придерживаться такого порядка:

  1. Перед тем, как выбрать аккумулятор, осмотрите старую батарею и выясните расположение плюса и минуса, клемм и т. п., а также ее тип: обычная, гелевая или AGМ. Обычную можно поменять на две последние, а вот обратно – нет. AGM более мощный, и если производителем авто предусмотрено, что именно он должен подавать ток, то нельзя вместо него ставить что-то послабее.
  2. Посмотрите, какие требования предъявляет ваш автомобиль к силе тока, мощности и сопротивлению – это обязательно нужно учесть.
  3. Запишите себе размеры выемки для аккумулятора – новый должен без проблем туда поместиться и легко зафиксироваться.
  4. Обратите внимание на продукты популярных, проверенных производителей, не стоит полагаться на новичков и незнакомые фирмы. Если вас устраивал старый аккумулятор, можете снова взять такой же.
  5. В магазине нужно проверить исправность аккумулятора, подключив к нему прибор, состоящий из проволочного резистора и вольтметра, и проследив, чтобы в течение 5 минут значение на шкале не падало ниже 9 V. Не соглашайтесь на проверку аккумулятора лампочкой в 12 W – то, что она горит, не означает, что батарея будет прекрасно работать в машине.
  6. Выбирая батарею, стоит остерегаться подделок: обратите внимание, что клеммы должны быть закрыты, указан адрес производителя и приложен техпаспорт. Инструкции по эксплуатации может и не быть, если фирма-изготовитель предполагает, что аккумулятор будет устанавливаться профессионалом в автосалоне.
  7. После покупки аккумулятор нужно обязательно зарядить, а потом только ставить на место.

Также помните, что аккумуляторы бывают следующих видов:

  • сухозаряженные – без электролита, подойдут для покупки про запас, так как способны долго храниться;
  • залитые – уже готовые к работе, заполненные электролитом.

Ещё важна классификация по возможности повторного использования и необходимости контроля над их состоянием:

  • обслуживаемые – их можно разбирать, менять содержимое и использовать повторно, но нужно всё время следить за водно-кислотным балансом, то есть такой аккумулятор требует постоянного вмешательства;
  • малообслуживаемые – имеют чёткий срок годности в 3 года, требуют меньше внимания, но всё же время от времени нужно следить за уровнем электролита;
  • необслуживаемые – также работают до истечения установленного срока годности (чаще всего 5 лет) и не требуют никакого наблюдения с вашей стороны, но если портятся досрочно, то починке не подлежат – можно сразу выбросить, а стоят они дорого.

По каким параметрам выбирать

Теперь поговорим о том, как правильно выбрать аккумулятор для вашего автомобиля, обращая внимание на его параметры.

Существенным является следующее:

  • Ёмкость. Она соотносится с требованиями автомобиля – посмотрите маркировку на старой АКБ, чтобы не ошибиться. Здесь имеет значение, сколько энергии может максимально накопить батарея и в каком количестве будет выдавать её в единицу времени. На этикетке обычно указано что-то вроде «6СТ-65» — вас интересует последняя цифра, она говорит о том, что аккумулятор будет выдавать 65 ампер в час. Также отдельно описывается время, в течение которого держится заряд. Покупать батарею большей ёмкости, чем того требует машина, не следует – это никоим образом не улучшит её характеристики, вы просто потратите лишние деньги.
  • Пусковой ток. Этот параметр говорит о доступе тока к стартеру, крутящему неразогретый двигатель при запуске. Он интересует вас только в том случае, если предстоит поездка в суровом климате или вы покупаете новый аккумулятор зимой в морозы. При старом моторе, да ещё и необходимости использовать вязкое масло, любая батарея потеряет в мощности и будет выдавать только 40% своего потенциала. Поэтому лучше выбрать аккумулятор с пусковым током в два раза больше, чем потребовалось бы в обычных условиях.
  • Размеры. Как уже упоминалось выше, очень важно, чтобы аккумулятор поместился в предназначенную ему выемку. Измерьте высоту, ширину и длину прежнего, чтобы убедиться в правильности выбора.
  • Тип крепления. Лучше всего перед покупкой проконсультироваться с профессионалом, назвав ему марку своего авто, год производства и страну сборки, либо предоставив в его распоряжение старый автомобильный аккумулятор. Вам нужно, чтобы все разъёмы и крепления совпадали – в противном случае батарея не зафиксируется так, как полагается. Особенно это касается азиатских машин с нестандартными аккумуляторами.

  • Полярность. Очень важный момент – должны совпадать плюсы и минусы, иначе батарея сгорит и поплавит находящиеся рядом детали. Тогда ремонт машины обойдётся дорого.
  • Обслуживаемость. Выбирая между обслуживаемой, малообслуживаемой и необслуживаемой батареей, можно опираться на собственное желание. Но, как правило, к первому типу относятся более дешёвые и менее мощные аккумуляторы. Если ваша машина позволяет выбирать из всех трёх видов, то лучше присмотреться к малообслуживаемым вариантам. Они работают вполне стабильно в течение трёх лет.
  • Внешний вид. Очень важен, так как позволяет определить подделку. Качественная батарея должна иметь прочный корпус без повреждений, устойчивую стабильную форму, без деформации и смещения веса в одну сторону. Разумеется, на ней не должно быть потеков.
  • Дата изготовления. Поскольку внутри аккумулятора содержится заряженная жидкость или гель, срок его годности не безграничен. Батарея должна быть маркирована соответствующим образом, с указанием даты изготовления. С этого момента должно пройти не более, чем полгода, чтобы всё работало нормально.
  • Бренд и магазин. Очень важно выбирать продукцию проверенных изготовителей. Одни из самых популярных: российские Varta, «Тюмень», украинские ISTA, «Титан» (по качествам идентичны российским, но дешевле), турецкие Mutlu (хороши для холодов), немецкие Bosch.

После того, как вы сделаете свой выбор, не забудьте самым внимательным образом проверить гарантийный талон на аккумулятор и сохраните его до истечения срока гарантийного обслуживания.

Подбор АКБ по марке авто

Автомобильный аккумулятор является важной деталью любого транспортного средства, позволяя машине без лишних хлопот сдвинуться с места, обеспечивая при этом слаженный функционал всех систем в салоне. Однако со временем такой источник питания неизбежно выходит из строя и возникает срочная потребность в замене батареи. При этом следует помнить, что подбор аккумулятора должен производиться в соответствии с маркой машины. Только в этом случае акб отлично подойдет по габаритам, будет максимально работоспособной и не принесет владельцу авто лишних проблем.

На что обращать внимание при подборе АКБ по марке авто онлайн?


Сегодня производители батарей предлагают огромный ассортимент продукции. В таком многообразии устройств достаточно легко растеряться, поэтому очень важно знать те моменты, на которые стоит обращать пристальное внимание, чтобы не ошибиться в выборе автомобильного аккумулятора.

Грамотный подбор акб невозможен без выяснения таких параметров как:

  • емкость аккумуляторной батареи;
  • величина пускового тока;
  • расположение клемм;
  • габариты аппарата.

Всю необходимую информацию по поводу емкости аккумулятора можно без труда отыскать в сопроводительном буклете, а также на самом изделии. Следует помнить о том, что недостаточная емкость не сможет полностью удовлетворить потребности авто в электрической энергии. Поэтому во избежание проблем при эксплуатации следует подбирать только такую батарею, которая будет идентична предыдущему агрегату по показателям Ампер.

Согласно мнению специалистов и отзывам потребителей, показатели величины тока холодного пуска, которая также напрямую влияет на работоспособность устройства в любое время года, очень важно учитывать. Подбирать акб нужно согласно показателям, которые рекомендовал изготовитель машины.

При подборе АКБ для авто следует ориентироваться и на расположение клемм, а также на их форму. Такие данные играют большую роль, ведь при онлайн подборе аккумулятора по авто полярность должна полностью соответствовать заводским требованиям. Только в этом случае владельцу транспортного средства не потребуется вмешиваться в проводку с целью удлинения проводов.

Размеры акб играют немаловажное значение, ведь всего лишь небольшое отклонение от первоначально запланированных производителем источника питания габаритов может повлечь за собой немало неприятностей. По отзывам водителей, которые уже купили неправильно подобранную батарею, аппарат просто не помещается в отведенное для него место или же касается клеммами металлических поверхностей кузова, что зачастую приводит к замыканию электросистем.

Правильный подбор аккумулятора по авто


Сегодня на рынке современных аккумуляторных батарей представлена продукция как отечественных, так и зарубежных производителей по различным ценам. Однако для того, чтобы использовать собственный транспорт с удовольствием и комфортом, нужно не только правильно подобрать акб, но еще и купить качественное изделие. Поэтому лучше всего заглянуть в специализированный интернет — магазин, где представлена сертифицированная продукция.

Онлайн подбор аккумулятора превосходного качества сборки возможен на сайте akbmarket.in.ua, на просторах которого представлены модели акб, идеально подходящие под всевозможные виды легковых автомобилей и даже более крупного транспорта. Среди тех торговых марок, которые есть в удобном каталоге, согласно отзывам потребителей наиболее надежными и продуктивными считаются товары компании Bosch. Акб изготовлены согласно последним технологиям из прочных материалов, отличающихся полной безопасностью. Подобрать аккумулятор для авто можно и среди моделей марки Varta, обладающих превосходными техническими характеристиками, а также доступной ценой. Хорошо сочетаются с легковыми автомобилями или же внедорожниками акб торговой марки Yuasa, демонстрирующие завидные показатели долговечности.

Благодаря удобной системе фильтров подбор аккумулятора по марке автомобиля совершить довольно просто. Оформить заказ могут как те владельцы авто, которые находятся в городе Киев, Одесса, Харьков, так и жители других населенных пунктов по всей Украине.

Подбор аккумулятора для авто

   

Подбор аккумулятора

Не можете подобрать аккумулятор? Уже убили много времени, чтобы разобраться, как найти АКБ по марке авто или по параметрам? Вашим мучениям пришел конец! Потому что на нашем сайте вы быстро и без проблем отыщете подходящую модель.

Подбор аккумулятора для автомобиля осуществляется самостоятельно в режиме онлайн. И еще есть возможность связаться с нашими менеджерами по указанным телефонам. Используйте способ, который считаете наиболее удобным!

ВАЖНО! Мы не только предлагаем продажу и подбор аккумулятора по марке автомобиля в Минске, но также оказываем услуги доставки товара по Беларуси. Все областные центры, а также Бобруйск, Полоцк, Барановичи, Орша, Пинск, Борисов, Лида, Волковыск, Кобрин и многие другие города – мы возим заказы почти во все более-менее крупные населенные пункты. Обязательно уточните, есть ли ваш город в списке для бесплатной доставки.

Подбор АКБ по марке автомобиля ОНЛАЙН

Чтобы подобрать АКБ по марке автомобиля онлайн, следуйте следующим инструкциям.

Шаг 1. Щелкните по эмблеме, соответствующей марке вашего транспортного средства.

Шаг 2. В списке найдите название модели авто.

Шаг 3. Укажите, какой двигатель установлен в машине.

Шаг 4. Сравните предложенные модели, а затем осуществите дальнейший подбор аккумулятора по параметрам, размеру и стоимости. Особое внимание обращайте на емкость, полярность батареи и способ фиксации.

Мы предлагаем модели разных производителей. Однако советуем особое внимание обратить на лидеров рынка, а именно на продукцию Varta и Bosch.

Как подобрать АКБ с помощью консультанта

Вы можете связаться с консультантом по телефону или же заказать обратный звонок на сайте. Есть и возможность получить помощь в подборе аккумулятора по автомобилю, используя онлайн-чат.

Перед тем как обратиться к консультантам для подбора АКБ по авто, продумайте ответы на следующие вопросы:

  • Какой аккумулятор был установлен в вашей машине?
  • Какой двигатель установлен в авто (объем, год выпуска)?
  • Как часто вы пользуетесь личным транспортом?
  • Каков заводской объем пространства под установку аккумулятора?
  • Важно ли для вас, чтобы аккумулятор был обслуживаемым/ необслуживаемым?
  • Рассматриваете ли вы покупку б/у аккумулятора по марке автомобиля?
  • Каков ваш планируемый бюджет на покупку?

Эта информация поможет определиться с выбором более оперативно.

Если вам нужно подобрать аккумулятор по размерам или по марке авто, обращайтесь в наш интернет-магазин. Будем рады предоставить вам качественный товар с официальной гарантией по выгодным ценам.

Подбор аккумулятора для авто с бесплатной доставкой по Беларуси: в Минске, Гомеле, Витебске, Могилеве, Бресте, Гродно, Бобруйске, Барановичах, Полоцке, Орше, Пинске, Мозыре, Борисове, Молодечно, Лиде, Солигорске, Жлобине, Кобрине, Волковыске и других городах РБ!

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Автомобильные аккумуляторы деталь для автомобиля необходимая, но, к сожалению, требующая периодической замены. Сбои в работе могут происходить по разным причинам, но основная — это сульфатация пластин. Также, срок ее службы может снижаться из-за  сильных вибраций, неполной зарядки и температурных скачков. Поэтому, выбирая аккумулятор, следует обращать внимание на график соотношения емкости устройства к температурному режиму.  При этом, следует учесть то, что понижение температуры на градус забирает пару процентов его силы.

Важным моментом при выборе нового автоаккумулятора являются и дополнительные элементы.  Удобная рукоять, щитки, которые снижают риск замыкания, наличие индикатора заряда —  это необходимые в определенных ситуациях преимущества. Применение новых технологий и разработок при производстве той или иной модели  автоаккумулятора может дать такие преимущественные качества как более длительный срок службы. Подбирая новый автоаккумулятор, ориентируйтесь на марку вашего авто и на рекомендации от завода-производителя. Для этого на нашем сайте есть удобная система подбора аккумуляторов по маркам автомобилей и по ключевым параметрам. Мы гарантируем широкий выбор АКБ по лучшим ценам и своевременную доставку в любую точку страны.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Фактический ассортимент аккумуляторной продукции на сайте превышает несколько сотен корпусов. Если бы не был придуман простой способ, выбора по марке автомобиля, у потенциального покупателя ушло бы на выбор АКБ достаточно много времени. Благодаря грамотно продуманной системе, водитель, зная марку своей машины, тип двигателя и его фактический объём, может за несколько минут из более чем 300 наименований автомобильных батарей оставить на страничке только те источники питания, которые гарантировано подходят по всем техническим параметрам.

Есть всего три пути для любого водителя, которые помогут эффективно решить поставленную задачу:

  • Выбрать один подходящий АКБ по ключевым параметрам.
  • Сделать подбор аккумулятора онлайн, по марке авто.
  • Позвонить по одному из телефонов консультанту АвтоЕвроТрейд.

Другой способ проработан целой командой опытных специалистов. В формировании каждого списка подходящих источников питания, использовались многочисленные справочники, учитывались рекомендации заводов производителей транспортных средств. Водитель должен быть на 100% уверен, что может приобрести автоаккумулятор в Киеве с доставкой по всей территории Украины. Автоматический подбор — это возможность полностью исключить человеческую ошибку. Так как для многих покупателей ценовой вопрос является самым важным, сайт автоматически формирует список так, чтобы подбор акб по предложениям начинался с самых выгодных по стоимости АКБ. Но, не стоит ограничиваться только этими критериями. Покупатель может посмотреть на реальные отзывы водителей, которые уже успели испытать аккумуляторы на собственных автомобилях.

Профессионалы рекомендуют обращать внимание на параметры в следующем списке, чтобы подобрать автомобильный акб не только по размерам, но и для непростых условий эксплуатации по всей Украине. На юге нашей страны и в районе Карпат в одно и то же время года погода может быть очень разной. Но, если осуществить грамотный подбор аккумулятора по марке авто, он никогда не подведёт водителя в самые сложные моменты эксплуатации. Стандарт корпуса АКБ и его размеры позволят изделию нормально поместиться на рабочем месте под капотом. У каждого производителя транспортных средств есть свои основные требования к выбору автоаккумулятора. Даже объём двигателя, и вид топлива могут в ту или иную сторону повлиять на тип пластикового корпуса автоаккумулятора. Неудачный подбор аккумулятора физически может не поместиться на рабочем месте под капотом, в салоне или в багажнике авто.

С полярностью проще всего, она бывает только двух типов: прямая и обратная, и подбор аккумулятора зависит от положения положительной клеммы. Этот параметр необходимо соблюдать, чтобы силовые провода могли дотянуться до необходимых выводов тока на автоаккумуляторе. Если вы эксплуатируете автомобиль круглый год, и не оставляете его в зимний период на стоянке для сезонного простоя, тогда ток холодной прокрутки источника питания будет актуальным показателем для автомобиля. Чем он выше, тем быстрее машина будет запускаться в летний период, и вы сможете уверенно завести дизельный или бензиновый силовой агрегат в зимний холод. Особенно это актуален грамотный выбор для дизельных автомобилей, которые и так становятся капризными с понижением температуры окружающего воздуха.

Ёмкость самый неоднозначный параметр. Многие хотят для своего автомобиля источник питания с повышенной ёмкостью, чтобы иметь возможность пользоваться дополнительными электрическими приборами, не запуская мотор. В какой-то степени такой подбор АКБ это оправданная тактика. Но, если на борту автомобиля нет мощных потребителей, кроме электрического стартёра, или ваше авто относится к классу бюджетных, необходимо выбирать источник питания с увеличенной ёмкостью отпадает. Для надёжности машины лучше выбрать накопитель с содержанием серебра в электродах. Он будет намного быстрее восстанавливать потраченную энергию, во время коротких поездок по городским улицам.

Читать дальше

Самым популярным, в данный момент, является подбор аккумулятора сделанный по кальциевой технологии. Они имеют превосходные универсальные технические характеристики, способные справится со смешанным типом эксплуатации автомобиля в большом городе и за его пределами. Но, если у вас машина с функцией работы двигателя Start&Stop, лучше подобрать источник питания по марке авто сделанный по технологии EFB или AGM. Необслуживаеммый корпуса АКБ даёт много преимуществ. Покупатель один раз выбрав и установив его под капот, может не переживать за уровень электролита. При нормальных нагрузках, он будет оставаться неизменным внутри источника питания. В ассортименте есть и более экономически выгодные корпуса с прямым доступом к банкам. В умелых руках обслуживаемая аккумуляторная батарея под капотом автомобиля прослужит не меньше, чем современная технология герметичного корпуса.

Не секрет, что популярные на весь мир аккумуляторные бренды с многолетней историей всегда выпускают на рынок качественную и максимально надёжную продукцию для автомобилей. Но, за громкое имя придётся переплачивать если акцентировать внимание именно на этом, осуществляя подбор аккумулятора по марке авто. Это делать не обязательно, среди отечественных разработок есть вполне достойные аналоги. По техническим характеристикам автомобильные источники питания мало чем уступают конкурентам. А по надёжности в условиях разбитых дорог Украины грамотный подбор акб имеет солидное преимущество. Цена — важный фактор, но помните, что в компании АвтоЕвроТрейд подобрать и купить батарею можно и с дополнительной скидкой. Если отдать на переработку старый, совершенно ненужный источник питания. И не стоит забывать про такие полезные в повседневной эксплуатации мелочи, как индикатор уровня заряда. Он поможет вовремя заметить критическую утечку энергии, и воспользоваться зарядным устройством для восстановления ёмкости.

По каким критериям выбирает программа автоматический подбор АКБ?

Специалисты внесли в автоматический подбор аккумулятора по марке авто не только самые современные машины, но и те, что выпускались ещё в прошлом столетии. Практически весь транспорт который можно встретить на дорогах Украины присутствует в автоматическом подборе аккумулятора. Программа учитывает первые 5 пунктов: ёмкость, пусковой ток, физические размеры, полярность и тип корпуса. Этого вполне достаточно, чтобы источник питания подходил к машинам со стандартным, утверждённым с завода изготовителя электрическим оборудованием.

Важно: наличие дополнительных электрических потребителей, таких как мощный свет, подогрев двигателя, сидений стёкол, кондиционер – должны послужить причиной, чтобы подбор аккумулятора был в пользу большей ёмкости.

Выбрать автомобильный аккумулятор становится проще!

Следующие параметры, на которые следует обратить внимание — емкость и величина пускового тока. Выбирать новый аккумулятор следует по тем данным, которые указал завод-изготовитель вашего авто. Покупать устройство с заниженными показателями нельзя, но и сильное превышение параметров может негативно сказаться на работе генератора да и другого электрооборудования в автомобиле. Исключение составляют тюнингованные авто, на которых стоит более мощный генератор и доработана электросистема. Если у вас есть сомнения, вы смело можете обращаться к нашим сотрудникам, которые подскажут, что лучше купить для вашего авто.

Важно правильно выбрать и габаритный размер новой аккумуляторной батареи. Не желательно покупать тот, размер которого меньше, так как технология свинцово-кислотных батарей проверена временем. Уменьшенный размер и вес устройства может говорить о не соответствующем качестве материалов и компонентов. А как следствие, прочность и долговечность аккумуляторной батареи может быть хуже. Покупать АКБ, размер которой больше и вес тяжелее так же не рекомендуется.

Вовремя распознать признаки замены АКБ

Практически все водители в Украине используют свои транспортные средства для регулярных поездок по городу. На работу, по собственным делам и даже за еженедельными покупками в магазины. Чтобы безопасно отвезти и забрать детей из детского садика или школы. И ещё множество самых разнообразных поездок. Сложно даже представить ситуацию, когда машина на один день незапланированно выходит из строя и приходится отказываться от привычного способа передвижения. Не зависимо от времени года, есть основные признаки, по которым профессионалы и обычные водители могут предугадать, что уставший автоаккумулятор не сможет в скором времени справляться со своими обязанностями и потребуется выбирать новый АКБ. Если не хотите столкнуться с неприятностью поворота ключа зажигания, и отсутствию обратной реакции мотора, запомните следующие признаки стареющего автоаккумулятора:

  1. Даже в тёплое время года электрический стартёр неуверенно крутит коленчатый вал. Иногда для запуска мотора требуется не одна, а несколько попыток.
  2. Если положить руку на корпус автомобильного аккумулятора, он будет горячим, не зависимо от продолжительности поездки и времени года. Это свидетельствует о внутреннем коротком замыкании. Эксплуатировать такой корпус опасно даже для владельца машины, а также окружающих людей.
  3. Один из самых неприятных моментов, это потёки электролита. Корпус АКБ разгерметизировался, или течь происходит по причине физического повреждения. В любом случае, он нуждается в срочной замене путём грамотного подбора аккумулятора.
  4. Пластик раздуло, у изделия появилась округлость в отдельных частях, или пострадал весь целиком автомобильный источник питания.
  5. Механические повреждения на пластике или на клеммах. Они гарантировано в скором времени приведут к утечке электролита, поэтому стоит срочно задуматься о безопасности и выбрать акб из новой линейки в компании АвтоЕвроТрейд.
  6. При попытке вернуть утраченную ёмкость при помощи импульсного или трансформаторного зарядного устройства, это не приводит к положительным результатам. Автомобильный аккумулятор по-прежнему имеет слишком маленький запас ёмкости и недостаточную силу стартерного тока, для без проблемной повседневной эксплуатации.
  7. Необходимо подумать о том, чтобы выбрать и купить товар в АЕТ, если полностью заряженный старый корпус за 12 часов потерял более 20% номинальной ёмкости.
  8. Прослушивание музыки в течение часа забирает настолько много энергии, что остаточной с трудом хватает на запуск мотора. А в самых запущенных случаях приходится искать водителя, который поможет с запуском мотора методом прикуривания.

Важность пускового тока в подборе АКБ

Современные автомобильные источники питания имеют одинаковый вольтаж, и он при нормальных условиях равен примерно 12,7-13,8 вольт. А вот показатель ёмкости и стартерного тока может быть совершенно разным. Подбор этих параметров источника питания напрямую зависит от покупателя. И это хорошо, так как неправильный выбор зачастую приводит к проблемам пуска дизельного или бензинового мотора. И как следствие преждевременному выходу АКБ из строя.

Основная задача любого источника питания, даже в самых современных автомобилях с компьютеризированным управлением многих систем – запуск мотора. Даже в летний период поршни дизельного мотора могут создавать сжатие до 18 атмосфер. Подбор АКБ должен быть очень грамотным, иначе даже незначительная потеря ёмкости не позволит уверенно с нужной силой электрическому стартеру провернуть коленчатый вал. Особенно обостряется ситуация в период зимней эксплуатации. Подбор аккумулятора по марке авто сделанный специалистами АвтоЕвроТрейд учитывает особенности климата нашей страны. Особенно в северных регионах и в районе Карпатских гор. Так, чтобы емкость стартерного тока гарантировал повседневную работу автомобиля.

Куда пропадает стартерный ток?

Водители с небольшим опытом наверняка уже могли почувствовать разницу, между пуском мотора в тёплое время года, и с приходом холодов. Грамотный подбор акб в этом случае особенно важен. Единственное исключение, это хранение транспорта в отапливаемых гаражах и стоянках. Или если подбор АКБ осуществляется для машины с сезонным простоем зимой. Летом, когда температура окружающего воздуха достаточно высокая, моторное масло жидкое, а испаряемость топлива на самом высоком показателе, неправильный подбор АКБ не будет влиять на нормальный пуск. Но, достаточно столбику жидкости в градуснике опуститься до отметки 0 градусов, и для запуска среднестатической малолитражки потребуется сила в 250-270 Ампер. Пока ничего страшного, подбор аккумулятора в этом случае всё равно будет сделать очень просто.

В нашей стране в зимний период очень часто можно наблюдать температуру воздуха -15 градусов. Если источник питания будет с характеристикой меньше 330 Ампер, запустить бензиновый или дизельный двигатель объёмом 1. 3 литра будет уже невозможно. Для морозов в -30 градусов выбирать силу стартерного тока уже необходимо в 370 Ампер. Вот почему так важно уделять внимание этому аспекту. Подбор аккумулятора по марке авто снимет с вас ответственность за многие параметры, но только не за силу стартерного тока, с которой вы должны определиться самостоятельно.

Важно: если вас пугает подбор аккумулятора с показателем слишком высокого стартерного тока, можете не переживать. Специалисты АвтоЕвроТрейд точно знают, что электрический стартёр не будет потреблять большую по силе энергию, чем он рассчитан изначально. Подбор большей силы стартерного тока обезопасит водителя на случай сильного охлаждения машины, во время зимней стоянки под открытым небом.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Подбор аккумулятора по марке автомобиля позволит безошибочно подобрать и заменить старый вышедший из строя аккумулятор на новый. Срок жизни среднестатистической АКБ не долгий, обычно он составляет от 3 до 6 лет. Поэтому важно знать, как подобрать аккумулятор на автомобиль правильно, чтобы батарея отслужила весь положеный ей срок.

Автомобильный рынок заполнен аккумуляторами разных моделей и производителей. Квалифицированные продавцы могут подобрать для каждого автомобиля подходящий аккумулятор, но для этого необходимо приехать в автомагазин на машине.

В данной статье мы расскажем, на что нужно обратить внимание при подборе АКБ. А в конце, как обычно, смотрите видео с дополнительной информацией по этой теме.

Для того, чтобы можно было самостоятельно подобрать аккумулятор по марке автомобиля, надо знать несколько важных параметров, рекомендованных автопроизводителем.

Рекомендации производителей авто по подбору аккумуляторов

Основным документом, из которого можно узнать параметры рекомендуемой производителем машины АКБ, является инструкция по эксплуатации. Нужно лишь открыть соответствующий раздел, выбрать свою модификацию автомобиля и найти обозначение рекомендуемого аккумулятора. Записав маркировку, можно отправляться на поиски новой батареи.

Кроме технических аспектов, многие автоконцерны рекомендуют использовать АКБ известных производителей, например BOSCH, VARTA, OPTIMA. Однако цена брендового аккумулятора будет значительно выше, чем качественный аналог от менее «раскрученной» компании. В этом случае стоит обратить внимание на длительность гарантийного периода (2-3 года), что станет подтверждением надежности аккумулятора.

Подбор аккумулятора по каталогам

У каждого производителя автомобильных АКБ есть каталоги продукции, с помощью которых производится подбор аккумулятора по марке автомобиля. В нем представлены все модели и модификации машин с указанием применяемости по каждой марке. Большинство автомагазинов имеет набор каталогов от разных фирм-производителей. Для правильного подбора аккумулятора достаточно знать такие параметры авто, как:

  • марка и модель,
  • год выпуска,
  • тип двигателя, его объем, мощность,
  • вид кузова.

Подобранный вариант АКБ останется только сверить по маркировке с «родной» батареей.

Параметры, которые нужно учитывать при подборе аккумулятора

При самостоятельном подборе аккумулятора и его покупке, например, через интернет, автомобилисты могут попасть в неприятную ситуацию, когда АКБ по каким-либо параметрам может не подойти к автомобилю. Чаще всего эти проблемы заключаются в следующем:

  1. Габаритные размеры не соответствуют той нише, которая предназначена для установки АКБ. И если аккумулятор имеет меньшие размеры, то можно что-то придумать для надежного крепления батареи в гнезде. А вот когда новый аккумулятор не помещается в нише автомобиля, то придется подбирать другую батарею. В противном случае может случиться поломка новой АКБ при закрывании капота, или даже короткое замыкание.
  2. Полярность аккумулятора не подходитдля данного автомобиля, а длины проводов не хватает, чтобы его подключить. Для определения полярности нужно взглянуть на расположение клемм, повернув АКБ той стороной, где расположена лицевая этикетка и электроклемы.
    • Если справа будет плюсовая клемма, а слева — минусовая, то полярность аккумулятора европейская (обратная). Она обозначается цифрой 0.
    • Российская полярность (прямая) слева имеет клемму «плюс», а справа — «минус». Прямая полярность отмечается цифрой 1.
    • У американских батарей выводы могут располагаться не сверху, а над лицевой этикеткой на фронтальной стороне.
  3. Емкость батареи ниже или выше, чем требуется для машины. Низкая емкость аккумулятора приводит к слабому вращению стартера и проблематичному запуску двигателя, особенно в мороз. Превышение емкости также недопустимо, т. к. генератор не сможет полностью заряжать такой аккумулятор. В любом случае срок жизни АКБ значительно снизится.

Больше информации о том, как правильно подобрать автомобильный аккумулятор по параметрам, вы сможете узнать из этого видео.

Маркировка автомобильных аккумуляторов

При подборе аккумулятора по марке автомобиля, чаще всего приходится встречаться с двумя типами маркировки АКБ.

ГОСТ
Обозначение аккумуляторов по ГОСТ используется на отечественных моделях еще со времен Советского Союза. Такая маркировка хорошо знакома опытным водителям. В качестве примера можно привести обозначение аккумулятора 6СТ-74N. Расшифровывается это так:
6 — количество батарей, соединенных в одну целую АКБ,
СТ — аккумулятор предназначен для вращения стартера,
74 — номинальная емкость АКБ в ампер-часах,
N — исполнение с нормальным расходом воды.

DIN
Многие зарубежные производители аккумуляторов пользуются другой системой обозначений, по стандарту DIN. Например, аналогичная батарея будет маркироваться 5 74 012 068, где:
5 — предел емкости 0-100 ампер-часов,
74 — конкретная номинальная емкость,
012 — заводские данные о типе корпуса,
068 — пусковой ток (680 А) по стандарту EN.

Правила оформления покупки аккумулятора для автомобиля

Подобрать и купить аккумулятор для авто не составит большого труда при наличии достаточной суммы денег. Важно также правильно оформить гарантийный талон. А вот здесь автомобилиста поджидают не совсем приятные сюрпризы.

  1. В одних магазинах перед продажей аккумулятора продавец предложит бесплатно проверить исправность работы электроприборов автомобиля. И если претензий к бортовой системе нет, то в магазине сразу же оформят гарантийный талон.
  2. В некоторых торговых точках, не проверяют автомобиль на исправность электрооборудования. Для оформления гарантийного талона автовладельцу предлагается пройти диагностику на каком-нибудь СТО. За эту проверку водителю придется потратиться дополнительно. Автосервис сделает заключение об исправной работе электрооборудования, и на основании его магазин оформит гарантию.
  3. Покупать аккумулятор без гарантийного талона равноценно лотерее. Ведь количество подделок и некачественных АКБ на рынке велико. Такая батарея может прослужить даже меньше года. Соответственно, и выгоды от покупки дешевого аккумулятора можно не получить.

При подборе аккумулятора важно прислушиваться к рекомендациям производителя, а также учитывать опыт друзей и знакомых. Тогда купленная аккумуляторная батарея будет исправно работать при минимальном внимании со стороны автовладельца.

Правильно подобрать аккумулятор – это только пол дела. Чтобы батарея прослужила долго, её еще нужно уметь грамотно обслуживать и заряжать.

Видео-инструкция: как правильно подобрать аккумулятор для автомобиля

Как выбрать автомобильный аккумулятор: 3 критических фактора

У каждого автовладельца есть по крайней мере одно общее с каждым другим автовладельцем: каждые несколько лет может наступить время для нового автомобильного аккумулятора. Не все автомобильные аккумуляторы созданы одинаково, и разные автомобили имеют разные требования к аккумуляторам, поэтому важно регулярно проверять состояние аккумулятора. Если вам понадобится новый аккумулятор, вот три ключевых момента, которые вам нужно знать о том, как выбрать автомобильный аккумулятор и убедиться, что он установлен правильно.

1. Знайте свой алфавит

Знаете ли вы, что такое CCA? Аббревиатура означает «ампер холодного пуска», который представляет собой скорость, с которой аккумулятор может выдавать энергию при низких температурах. Это важно, потому что двигатели сложнее запустить на морозе. Стартеру требуется больше усилий, чтобы запустить двигатель и пройти через него более густое холодное масло. Аккумулятор с недостаточным рейтингом CCA может привести к большему износу стартера, увеличению времени запуска и даже невозможности запуска в холодную погоду.Выбор батареи с достаточным количеством CCA имеет решающее значение.

2. Количество подключений

Крайне важно, чтобы кабели аккумуляторной батареи вашего автомобиля имели плотное и чистое соединение с клеммами аккумуляторной батареи. Ослабленные кабельные соединения не будут проводить максимальную мощность и со временем вызовут проблемы. Клеммы кабелей и клеммы аккумулятора, покрытые коррозией, также будут препятствовать подаче питания и повлиять на мощность, что в конечном итоге приведет к невозможности запуска. Обязательно периодически очищайте клеммы.В этом случае могут помочь спреи для очистки клемм и защиты. Ваши соединения являются ключом к тому, чтобы батарея была установлена ​​правильно и могла обеспечивать заданную мощность, которую она должна была давать.

3. Один размер не подходит для всех

Еще одна важная вещь, которую следует знать, — это то, что батареи бывают разных размеров, хотя на первый взгляд это может быть неочевидно. Это из-за батарейного отсека или батарейного отсека, который защищает вашу батарею в вашем автомобиле — вы же не хотите, чтобы эта 30-50-фунтовая батарея вышла из строя на крутом повороте и нанесла ущерб.Разным производителям, моделям и годам работы требуются аккумуляторы разного размера, и разница может составлять всего доли дюйма. Даже одна и та же марка, модель и год могут иметь батареи более одного размера, если ваш автомобиль оснащен дополнительным двигателем. Обязательно следуйте руководству по применению, чтобы у вас был правильный аккумулятор для правильного применения, что обеспечит долгий срок службы и надежную пусковую мощность.

Узнать, как выбрать автомобильный аккумулятор, легко, если вы выполните следующие действия. Помните, что знания — это сила, в данном случае — аккумулятор.

Проверьте все аккумуляторные батареи, доступные на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как выбрать автомобильный аккумулятор, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr.

Майк Хагерти — автомобильный журналист, чьи работы с 1997 года освещаются на радио, телевидении, в печати и в Интернете. Он является издателем и редактором сайта MikeHagertyCars. com, а также публикует обзоры автомобилей для Los Altos Town Crier и losaltosonline.com. Предыдущие выходы включали KFBK и KFBK.com в Сакраменто, Калифорния, филиалы телевидения ABC и радиостанции Hearst-Argyle и Emmis в Фениксе, Аризона; Журналы AAA для Аризоны, Оклахомы, Северо-Западного Огайо, Южной Дакоты и Горного Запада, а также BBCCars.com.

Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля

Как правильно выбрать аккумулятор для вашего автомобиля
ФЕВРАЛЬ 2016

Выбор правильного аккумулятора для вашего автомобиля является обязательным условием для надежной и продолжительной езды.Без исправной батареи нормальная работа автомобиля невозможна, поскольку ваша батарея является ключевым компонентом, помогающим запускать двигатель и поддерживать работу всей электроники. Он также позволяет заряжать телефон, использовать аксессуары для обеспечения безопасности и воспроизводить музыку — даже при выключенном двигателе.

Замена автомобильного аккумулятора — это то, что мы все должны делать на протяжении всего срока службы вашего автомобиля. Это нормально, если тесто со временем постепенно теряет мощность, а условия вождения и холодная погода могут быть особенно тяжелыми для его срока службы.В идеале вам следует проверить аккумулятор в местном представительстве, чтобы определить, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля и потребностей вождения. Если вам необходимо заменить аккумулятор самостоятельно, вот несколько важных советов, как выбрать подходящий:

1. Основные сведения

Выбор автомобильного аккумулятора слишком малой емкости обычно означает, что вам придется заменить аккумулятор раньше, чем обычно.С другой стороны, если вы купите слишком большую емкость, вы в конечном итоге потратите ненужные деньги. Вот почему так важно сначала понять основы автомобильных аккумуляторов.

Характеристики аккумулятора
Уже имеется аккумулятор, разработанный для марки и модели вашего автомобиля. Прежде чем пойти и купить новый, обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить, какая батарея лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Авторитетный дилерский центр
Чтобы приобрести высококачественный аккумулятор, важно иметь дело с уважаемым дилерским центром.Избегайте магазинов с аккумуляторными батареями, которые продают батареи по очень низким ценам, таких как Kmart и Target, поскольку они не выдержат такого расстояния. Вместо этого выберите фирменный автомобильный аккумулятор в авторитетном магазине автозапчастей или у продавца аккумуляторов для получения более качественного продукта.

Ожидаемая продолжительность жизни
Стоимость автомобильного аккумулятора обычно является хорошим показателем его продолжительности жизни. Большинство из них рассчитаны на 5 лет работы, поэтому не рискуйте попасть в затруднительное положение, купив некачественный аккумулятор, который неисправен. Если вы не планируете хранить автомобиль так долго, не утруждайтесь покупкой дорогостоящего аккумулятора с длительным сроком службы, который только переживет вашу потребность в нем.

Сравнение старой батареи и новой батареи
Выньте старую батарею из автомобиля и сравните ее с новой, чтобы решить, подходит ли это батарея или нет. Сравните размер, форму и конфигурацию обоих, и если они не совпадают, лучше всего взять новый и попробовать еще раз.

Гарантия
Как и цена, гарантия может определить, будет ли батарея качественной или нет. Обычно чем дольше гарантия, тем лучше аккумулятор, потому что производитель уверен в продукте, что он прослужит на расстоянии.Обратите внимание на коды аккумуляторов, например: 24/84, что означает период бесплатной замены 24 месяца и пропорциональную гарантию 84 месяца.

2. Получите нужную мощность

Чтобы получить правильную мощность аккумулятора для вашего автомобиля, вам необходимо учитывать ток холодного пуска (CCA) и резервную емкость (RC). Пусковой ток — это показатель пусковой мощности вашего аккумулятора, и он всегда должен соответствовать стандартным требованиям вашего автомобиля.Ознакомьтесь с этими характеристиками в руководстве пользователя.

Резервная емкость — это количество минут резервного питания, которое батарея имеет при данной нагрузке. Именно эта мощность будет гарантировать, что ваша батарея питает аксессуары в вашем автомобиле, когда двигатель выключен. Этот пульт дистанционного управления также является жизненно важным элементом для поддержания работы самого необходимого оборудования при выходе из строя генератора и необходим для бесперебойной работы вашего автомобиля. Тип технологии и размер батареи также будут играть важную роль в мощности батареи. Обязательно сверьтесь с этикеткой аккумулятора или спросите у продавца рейтинг RC (в минутах), прежде чем совершать покупку.В руководстве по вашему автомобилю будет указан рекомендуемый ПДУ для вашей марки и модели.

3. Обслуживание аккумулятора

Есть два типа аккумуляторов, которые можно купить для вашего автомобиля — требующие обслуживания и необслуживаемые. Большинство водителей выберут автомобильный аккумулятор, не требующий обслуживания, который, как правило, стоит дороже, но имеет преимущество в беспроблемной работе. После того, как эти типы аккумуляторов будут установлены в вашем автомобиле, мониторинг электролитов не требуется.

Батареи, требующие технического обслуживания, дешевле, но требуют такого контроля. Как водитель, вы должны будете проверить уровень электролита самостоятельно или убедиться, что это сделал профессионал. Также может потребоваться пополнение уровней.

4. Подходит ли аккумулятор для вашего автомобиля и вождения?

Самый важный вопрос, на который вам нужно ответить перед покупкой нового аккумулятора, — подходит ли он вашему автомобилю и потребностям вождения? Сменные батареи должны быть подходящего размера и конструкции для вашего автомобиля, чтобы обеспечить правильный источник питания и вы не останетесь в затруднительном положении.

Учитывайте климат, в котором вы живете, и условия вождения, так как это может значительно повлиять на срок службы батареи. Частые высокие температуры могут быть резкими для автомобильных аккумуляторов, вызывая коррозию и испарение электролита, поэтому, если вы не уверены, лучше всего проконсультироваться с вашим местным автомобильным дилером. Чтобы определить, что лучше всего подходит для вашего конкретного местоположения и потребностей вождения, можно провести тестирование срока службы батареи.

«Вам удается заставить своих клиентов чувствовать себя важными.Я не могу похвалить вас достаточно высоко за это и за то, что починил мою машину в два раза быстрее … »

Узнать больше

Узнайте больше о нас, получите подробную информацию обо всех наших продуктах и ​​наших услугах или свяжитесь с нами.

Как выбрать автомобильный аккумулятор [Руководство покупателя]

Аккумулятор вашего автомобиля — одна из самых важных частей вашего автомобиля.Без него вы не смогли бы произвести достаточно энергии, чтобы включить пусковой двигатель вашего автомобиля, а в конечном итоге и сам двигатель. Аккумулятор вашего автомобиля также обеспечивает электроэнергией многие другие системы в автомобиле. Но батареи не рассчитаны на вечность, и есть большая вероятность, что вам придется менять батарею несколько раз в течение всего срока службы автомобиля. Доступно бесчисленное множество вариантов аккумуляторов, так как же узнать, какой из них подходит для вашего автомобиля? В этой статье мы рассмотрим 5 лучших автомобильных аккумуляторов, а также
, как выбрать автомобильный аккумулятор.Наконец, мы дадим вам лучший выбор батареи.

5 лучших автомобильных аккумуляторов

Optima Red Top

Аккумуляторы

Optima неизменно входят в число лучших аккумуляторов на рынке, и на это есть веские причины. Они обладают огромной мощностью в относительно легком корпусе.

Red Top особенно известен тем, что является фантастическим выбором для водителей, которые живут в очень холодных условиях, поскольку они доказали свою надежность даже при самых низких температурах.

Optima Red Top также является отличным выбором для тех, кто будет заниматься более экстремальным вождением, например, хот-роддерами и внедорожниками. Это потому, что они созданы, чтобы выдерживать сильную вибрацию и сотрясения и продолжать работать. Многие низкокачественные аккумуляторы не выдержат такого рода злоупотреблений, присущих автоспорту.

Популярная модель Red Top 34/78 рассчитана на выработку колоссальных 800 ампер холодного пуска (CCA) при запуске. Мы обсудим CCA более подробно ниже, но достаточно сказать, что это означает, что Red Top обеспечит вам мощность зажигания независимо от того, в какую погоду или условия окружающей среды вы едете.

Кроме того, 34/78 обеспечивает более полутора часов запаса мощности, так что вы можете запускать аксессуары без включения двигателя в течение некоторого времени, прежде чем беспокоиться о разрядке аккумулятора.

Наконец, установка Red Tops очень проста и не требует никакого обслуживания.

Единственным недостатком является то, что батареи Optima могут быть дорогими. Как человек, который раньше водил дизельный пикап не с одним, а с двумя Optima Red Tops под капотом, я могу поручиться за успех в чековой книжке! Хорошая новость в том, что я могу прожить годы, не беспокоясь о их замене.

Плюсы

  • An впечатляющие 800 ампер холодного пуска
  • Способность для запуска в экстремальных погодных условиях
  • Чрезвычайно устойчивость к вибрации

Cons

Майти Макс ML35-12

У этой батареи определенно есть определенный клиент в разум. Mighty Max ML35-12 — это перезаряжаемая солнечная батарея, которую можно использовать в самых разных транспортных средствах. Этот аккумулятор используется в автомобилях, а также на лодках и даже сельскохозяйственный инвентарь. Батарея построена прочно, несмотря на хрупкость, которая вызывают в воображении многие другие солнечные устройства. К тому же они прослужат очень долго.

Такой долгий срок службы во многом обусловлен способность глубокого цикла. Функция глубокого цикла оказывает минимальное влияние на общий срок службы батареи, но проработает долгое время. Более того, так долго на функциональность не влияют погодные условия или температура.

Наконец, установка Mighty Max ML35-12 проста и универсальный.Его можно установить практически в любом месте, и пользователи не нужно беспокоиться о утечке или разливе аккумулятора. Как и аккумуляторы Optima, Mighty Max не требует обслуживания.

Плюсы

  • широкий диапазон применения в транспортных средствах
  • аккумуляторная возможности солнечной энергии
  • Easy установка и обслуживание
  • Легкий

Минусы

  • Время работы без подзарядки намного меньше, чем у традиционных аккумуляторов

AC Delco Professional AGM

Аккумулятор AC Delco Professional AGM — идеальный выбор для тех, кто ищет недорогой аккумулятор для повседневного использования. Хотя он не предназначен для экстремальных характеристик, которыми, например, может похвастаться аккумулятор Optima, он все же превосходит большинство спецификаций оригинального оборудования основных производителей автомобилей.

Аккумулятор AGM от AC Delco герметичен, поэтому он по-прежнему является хорошим выбором для автомобилей со сложными точками крепления аккумуляторов, так как необходимое техническое обслуживание практически отсутствует. Кроме того, эта батарея прослужила дольше, чем многие другие сменные батареи с аналогичной ценой.

Конструкция аккумулятора гарантирует, что он работает при низких температурах. температура, снижая риск возгорания и короткого замыкания.Короче говоря, это один из самые безопасные сменные аккумуляторы, которые вы можете найти для своего автомобиля.

Плюсы

  • встречает или превосходит большинство спецификаций OE
  • Extended время автономной работы
  • Нет требуется техническое обслуживание

Минусы

  • Некоторые пользователи жалуются, что цена немного завышена, но, учитывая увеличенный срок службы, мы считаем, что это все еще доступный вариант

Аккумулятор DieHard Advanced Gold AGM

Аккумуляторы

DieHard — еще один отличный выбор для тех, кто водители, которые интенсивно используют свои автомобили. Они могут выдержать огромное количество вибрации. Кроме того, с возможностью производства 772 холодный пусковой ток, он может похвастаться большой пусковой мощностью.

Настоящий ключ к высочайшей производительности этой батареи заключается в в его конструкции. В нем используется система подвески электролита, которая служит для защиты внутренних частей аккумулятора. Это добавляет превосходный защита от коротких замыканий, но также позволяет батарее работать даже в самые экстремальные температуры.

Как и многие другие высокопроизводительные батареи в нашем В списке, аккумулятор DieHard Advanced Gold Battery защищен от проливания и утечек, а также бесплатная поддержка.Кроме того, Die Hard может похвастаться тем, что эта батарея в 20 раз больше устойчивы к вибрации и служат вдвое дольше, чем другие кислотные батареи.

Плюсы

  • Отлично виброзащита
  • Длинная ожидаемый срок службы
  • Не требует обслуживания

Минусы

  • Не работает на всех типах автомобилей

Optima Yellow Top

Мы завершили наш список другим продуктом из Оптима. Optima Yellow Top — еще один фантастический вариант аккумулятора. Как его красный Главный родственник, Yellow Top предлагает огромную мощность запуска, а его 98 минут резервной мощности, это отличный выбор для водителей, у которых много вспомогательные, энергоемкие аксессуары на их транспортных средствах.

Yellow Top может похвастаться 620 ампер холодного пуска и одинаково хорошо работают как в очень жарких, так и в холодных условиях. Как Red Top, Optima Yellow Top имеет огромный срок службы благодаря своей экстремальной вибрации сопротивление.На самом деле Optima утверждает, что Yellow Top прослужит до 3 раз дольше, чем у большинства обычных батарей.

Благодаря спиральной конструкции ячейки желтого верха полностью герметичен и чрезвычайно безопасен для окружающей среды. Это также означает что его можно установить практически в любом положении, которое вы можете себе представить, еще раз что делает Optima лучшим выбором для внедорожников и других экстремальных автоспортов энтузиасты.

Плюсы:

  • Улучшенный проворачиваемость при экстремальных температурах
  • Отлично вибростойкость и срок службы
  • Может быть устанавливается в любом положении

Минусы:

  • Самый высокий ценник в списке

Как выбрать автомобильный аккумулятор — руководство покупателя

Даже наш краткий список из 5 лучших автомобильных аккумуляторов на рынке может быть немного ошеломляющим, если вы не уделили должное внимание потребностям в питании.Прежде чем принять окончательное решение, важно точно определить, какой тип аккумулятора вам нужен, а также важные атрибуты самого аккумулятора. Мы обсудим каждый из них более подробно ниже.

Какой тип батареи мне нужен?

Все батареи предназначены для питания компонентов вашего автомобиля, но они не все создано, чтобы быть «универсальным». Вот некоторые из наиболее распространенных «типов» аккумуляторов и их назначение.

Начиная с

Пусковой аккумулятор — самая распространенная форма на полке, и, вероятно, вы будете покупать, если обнаружите, что ваша машина не заводится.Как следует из названия, пусковая батарея предназначена для питания вашего пусковой двигатель автомобиля и система зажигания. Они созданы для коротких всплески энергии в отличие от длинных устойчивых потоков. Таким образом, начиная батареи нужно часто перезаряжать. Генератор вашего автомобиля позаботится о это, но если вы обнаружите, что все больше и больше подключаете внешнее зарядное устройство Часто бывает время купить новую пусковую батарею.

Глубокий цикл

Аккумуляторы глубокого разряда обычно стоят немного дороже стандартная начальная батарея, но на то есть веская причина.Они обеспечивают на больше мощности и они рассчитаны на гораздо больший срок службы, чем стандартные кислотные пусковые батареи. Они подходят для автомобилей, но вы обнаружите, что батареи глубокого разряда лучший выбор для морского применения.

Свинцово-кислотный клапан с регулируемым клапаном

Свинцово-кислотный клапан с регулируемым клапаном (VRLA) — отличные варианты для тех, кто не хочет проводить техническое обслуживание. Традиционные батареи могут иногда требуется добавить воду в «клетки». Батареи VLRA полностью герметичны, поэтому не требуют дополнительного обслуживания.Это также делает их герметичными, поэтому, если для вас важны безопасность и душевное спокойствие, это отличный выбор. Аккумуляторы «Gel Cell» и «AGM» — это два основных типа продукции VRLA.

Литий-ионный

Литий-ионные аккумуляторы обычно встречаются в гибридных и электромобили. Они намного меньше и легче обычных батарей. Кроме того, они предназначены для хранения гораздо большего количества энергии (отсюда и их применение в электромобилях). Они, как правило, имеют более короткий срок жизни, чем батарейки других типов, и они определенно не так совместимы с такими широкими ряд автомобилей как более традиционные варианты.

Влажная камера

Влажная камера аккумуляторы также можно назвать «бюджетными вариантами». Они самая низкая цена среди всех типов батарей, но, безусловно, есть компромиссы за более низкую цену. Они требуют частого обслуживания, чтобы замените жидкость, потерянную в течение срока службы батареи. И говоря о срок службы, вы обнаружите, что батареи с жидкими элементами работают не так долго, как герметичные варианты вроде батарей VLRA.

5 важных вещей, которые следует учитывать при покупке автомобиля аккумулятор

Размер и посадка

Одна из первых вещей, которые нужно учитывать при покупка автомобильного аккумулятора на замену — это размер.Вы найдете эту машину батареи бывают разных размеров с точки зрения ширины, высоты и длина. Не все батареи подходят для отсека для батарей под капотом вашего автомобиля. поэтому важно выбрать ту, которая подходит правильно. Кроме того, вам нужно будет убедиться, что что тип и расположение клеммы аккумулятора совместимы с вашим автомобилем (столбики должны быть сверху? по бокам?). Если сомневаетесь, проверьте свой руководство по эксплуатации автомобиля или номер вашего старого аккумулятора, чтобы определить, какой размер вам нужен.

Гарантия

Большинство батарей поставляются с периодом бесплатной замены, поэтому, если они перестают работать, вы можете легко получить новый без необходимости раскошелиться лишние деньги.Однако гарантийные сроки различаются от батареи к батарее и составляют обычно относительно цены батареи. Вообще говоря, вы обнаружите, что Гарантия на батареи составляет 2 или 3 года. Кроме того, некоторые батареи также предлагаем «пропорциональную» программу, по которой вы можете по-прежнему получить замену аккумулятор по истечении периода бесплатной замены. Как правило, продолжайте гарантийный срок, который вы можете себе позволить при покупке аккумулятора.

Потребляемая мощность

Помимо физического размера, мощность аккумулятора выход — один из наиболее важных элементов, которые следует учитывать при покупке замена. В частности, вам следует обратить внимание на ток холодного пуска аккумулятора. и пусковые усилители. Различные ярлыки могут показаться запутанными, но на самом деле это довольно просто. Усилитель холодного пуска (CCA) — это ток, необходимый для запуска вашего автомобиль при температуре 0 градусов по Фаренгейту. Ток пуска относится к количество ампер, необходимое для запуска двигателя при температуре чуть ниже нуля, или 31 градусов по Фаренгейту. Как правило, чем больше у вас ампер холодного пуска, тем лучше. ваш аккумулятор.

Дата производства

Вы обнаружите, что каждая запасная батарея на полке независимо от производителя, на нем есть какой-то код даты.Коды меняются. Некоторые могут быть очевидными с форматом месяц / год, в то время как другие используют буквенные коды месяцами. Независимо от того, какой вариант вы выберете, важно разберитесь с этими кодами, чтобы выбрать самую «свежую» батарею. Так как в качестве подстраховки, не рекомендуется приобретать включенный аккумулятор. полка более шести месяцев со дня изготовления.

Техническое обслуживание

Как ты могли бы понять, автомобильные аккумуляторы бывают двух видов, когда дело доходит до обслуживание — те, которые требуют обслуживания, и те, которые не нуждаются.Не требующие обслуживания варианты, такие как гелевые и AGM-батареи в батареях VRLA, являются отлично подходит для тех, кто ищет единый подход к замене батареи. Но они стоят дороже. Вы можете сэкономить несколько долларов, купив аккумулятор, который незапечатанный, но вам придется иногда открывать крышки ячеек и добавлять воды.

Советы по продлению срока службы автомобильного аккумулятора

Надеюсь, мы дали вам надежный совет по выбору аккумуляторной батареи для вашего автомобиля. Вот несколько советов, как продлить срок службы этой батареи после того, как вы ее выбрали.

Помните, даже если вы купите «необслуживаемую» батарею, есть еще кое-что. вам следует время от времени делать это, чтобы убедиться, что ваша батарея работает на максимальной мощности вместимость.

Для начала вам следует часто проверять клеммы аккумулятора и кабели, чтобы убедиться в отсутствии коррозии. Накопление коррозии может снизить мощность, передаваемую на электрические компоненты вашего автомобиля, а в некоторых случаях даже помешать его запуску. Если вы заметили налет коррозии, удалите его с помощью очистителя для столбов или металлической щетки.Затем нанесите слой защитной смазки (ее можно дешево купить в большинстве магазинов запчастей), чтобы уменьшить ее образование в будущем.

Если вы если у вас есть аккумулятор, который не требует обслуживания , вы должны время от времени открывайте крышки электролитных ячеек и доливайте воду по мере необходимости. Вы можете приобрести недорогой ареометр в магазине запчастей. и проверьте каждую ячейку индивидуально, если вы действительно хотите уточнить регламент технического обслуживания.

Независимо Независимо от того, покупаете ли вы необслуживаемую батарею или нет, у вас должна быть аккумулятор проверяется сертифицированным механиком один раз в год, чтобы все по-прежнему в отличной форме. Если аккумулятор треснул или запустился неэффективно на регулярной основе, пришло время заменить его.

Последние мысли

Покупка сменного аккумулятора — задача, с которой большинство автовладельцев сталкивается несколько раз на протяжении своей жизни. Надеюсь, мы дали вам инструменты, которые помогут вам сделать лучший выбор в следующий раз, когда эта задача окажется на вашем пути.

Но остается вопрос — какая батарея нам лучше всего подходит? В этом случае безоговорочным победителем является Optima Red Top.Как я уже упоминал выше, я запускал два из них под капотом моего дизельного Ford Super-Duty, и у меня никогда не было проблем. Конечно, они стоят немного дороже, чем некоторые из их конкурентов, но повышенная производительность, устойчивость к вибрации и долгий срок службы с лихвой компенсируют дополнительные затраты.

Вам также может понравиться:

Тайсон Хэнкс — писатель-фрилансер, который предоставляет контент по всем вопросам, от вопросов сохранения до цифрового маркетинга и почти обо всем, что между ними. Он заядлый автолюбитель и механик-любитель, и его часто можно встретить в собственном гараже, шлифуя, сваривая и дергая свой стержень и различные двигатели, которые он разбросал. Он также пишет фильмы ужасов и за эти годы был опубликован во многих антологиях и журналах. Его дебютный роман « Привет от Баркера Марша » был опубликован в 2016 году. Тайсон получил степень бакалавра маркетинга в Университете Южного Иллинойса. Посетите веб-сайт Тайсона по адресу www.tysonhanks.com, чтобы получить дополнительную информацию о его личных проектах или узнать о его найме для собственных писательских нужд.

Как выбрать и правильно эксплуатировать автомобильный аккумулятор

Автомобильный аккумулятор — необходимое устройство для любого транспортного средства. Заведется машина или нет, зависит от аккумулятора. Поэтому выбирать его следует очень тщательно. Несколько советов из этой статьи помогут вам избежать ошибок, вызванных незнанием функций и параметров аккумулятора.

На какие критерии следует опираться при выборе автомобильного аккумулятора

Выбирая аккумулятор для автомобиля, следует обращать внимание на ряд следующих критериев: тип аккумулятора, тип размера, полярность, ток запуска и емкость.

По типу АКБ следует исходить из того, на какую машину приобретается АКБ. Если у вас недорогая иномарка, отечественная машина, подержанная машина, в общем, можем посоветовать купить малосурьмянистый аккумулятор. Это будет оптимальная покупка по соотношению цена-качество.

В иномарки из средней ценовой категории со стандартным набором опций целесообразно установить Ca / Ca аккумулятор, который относится к категории необслуживаемых автомобильных аккумуляторов. Мы также можем порекомендовать гибридные батареи Sb / Ca, в которых сочетаются преимущества кальциевых батарей и батарей с низким содержанием сурьмы.

Для автомобилей представительского класса, моделей с большим количеством электрооборудования и старт-стопных систем специалисты рекомендуют приобретать аккумуляторы AGM или модели с жидким электролитом, произведенные по технологии EFB. Это лучшие автомобильные аккумуляторы на сегодняшний день.

При покупке нового автомобильного аккумулятора обязательно учитывайте типоразмер. Существует три основных типа размера: «евро», «азиатский» и американский. Они различаются размерами, формой, токоподводами. Евро стандарт применяется на отечественных и европейских автомобилях.Аккумуляторы азиатского размера предназначены для использования в транспортных средствах, произведенных в азиатском регионе. Аккумуляторы американского типа не получили широкого распространения в России и предназначены для использования на автомобилях американского производства. Лучший совет при покупке нового аккумулятора для автомобиля — приобретать модель типоразмера старого.

Если вы плохо разбираетесь в аккумуляторах, вам следует ориентироваться на старый автомобильный аккумулятор при выборе полярности нового. Приобретать аккумулятор такой же полярности нужно, чтобы потом не было проблем с его подключением.

Ток пуска и емкость — это параметры, определяющие мощность автомобильного аккумулятора. Упрощенно можно сказать, что чем больше объем двигателя автомобиля, тем больший ток и емкость должна иметь батарея. Его можно приобрести с небольшим запасом, чтобы работа автомобильного аккумулятора была стабильной.

Как увеличить срок службы автомобильного аккумулятора

Недостаточно просто выбрать лучший аккумулятор для своего автомобиля. Вы также должны уметь правильно его поддерживать.Что именно необходимо учитывать, перечислено ниже.

  1. Аккумулятор нельзя держать разряженным, обязательно подзаряжайте его после глубокой разрядки и периодически проводите тестовый цикл зарядки / разрядки.
  2. Контролировать исправность электропроводки и потребителей тока в сети автомобиля. Особое внимание следует обратить на исправность генератора и регулятора напряжения. Они напрямую влияют на состояние аккумулятора.
  3. Ни в коем случае нельзя допускать ситуации, когда аккумулятор работает с уровнем электролита ниже пластин. Электролит следует заливать на 10-15 миллиметров выше уровня пластин.
  4. В дополнение к зарядке аккумулятора вам необходимо выполнить ряд действий с автомобилем. Сюда входит замена свечей зажигания, заливка синтетического масла, приведение в порядок системы зажигания. Работа от аккумулятора зимой достаточно сложна. Поэтому создавать для него дополнительные проблемы не нужно.
  5. Клеммы необходимо хорошо затянуть; при появлении окисления очистите эти места наждачной бумагой.Клеммы и выводы рекомендуется покрывать специальным раствором.
  6. Полностью заряженный автомобильный аккумулятор должен иметь плотность 1,27 г / см3. Зимой плотность можно увеличить до 1,29 г / см3. Таблица плотности поможет вам сориентироваться в параметрах электролита.
  7. Рекомендуется содержать в чистоте по крайней мере верхнюю часть аккумулятора. Масло, пыль, подтеки электролита — все это превращается в проводник на поверхности аккумулятора и приводит к его разрядке.
  8. Регулярный осмотр АКБ позволит своевременно обнаружить повреждения, неисправности, загрязнения, обрыв контактов клемм АКБ и т. Д.
  9. При длительном простое рекомендуется вынуть аккумулятор из автомобиля, зарядить и хранить отдельно.

Надеемся, что эта статья поможет вам выбрать лучший автомобильный аккумулятор и правильно его эксплуатировать.

Отправляясь в дорогу, проверьте готовность аккумулятора и не забудьте международные водительские права, а если у вас их все еще нет, мы приглашаем вас быстро и легко оформить их на нашем сайте.

10 вещей, которые следует учитывать при покупке автомобильного аккумулятора

Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов ограничен 3-5 годами в зависимости от характера поездок и климатических условий.Вот несколько советов, на что следует обратить внимание при покупке нового аккумулятора для автомобиля.

1. Размер батареи

Автомобильные аккумуляторы делятся на группы по размеру, которые указывают длину, ширину и высоту аккумулятора. Вы можете узнать требуемый размер аккумулятора, проверив руководство пользователя или посоветовавшись со своим механиком, а затем сравнив автомобильные аккумуляторы. Аккумулятор подходящего размера — это тот, который идеально помещается в батарейный отсек, закрепляя аккумулятор и предотвращая повреждение из-за вибрации.

2. Свежесть батареи

Свежесть батареи обозначается кодом на батарее, состоящим из буквы и цифры. Буква обозначает месяц, а число обозначает год изготовления, например. B / 4 обозначает февраль 2014 года. Никогда не покупайте батарею старше шести месяцев с даты изготовления.

3. Резервная мощность

Это относится к количеству времени, в течение которого аккумулятор может работать от собственной энергии без двигателя и до разрядки.Наличие высокой резервной мощности помогает автомобилю в сложных ситуациях, таких как неисправный двигатель, отказ генератора и случайное включение света.

4. Требования к питанию

Это относится к токам холодного пуска (CCA) и пуска (CA). Усилитель пуска — это энергия, необходимая для запуска автомобиля при температуре 32 градуса по Фаренгейту, в то время как усилитель холодного пуска указывает на способность аккумулятора запускать автомобиль при температуре 0 градусов по Фаренгейту. CCA применяется для холодного климата, и рекомендуются батареи с более высоким CCA.

5. Техническое обслуживание

Здесь есть два сценария: низкий уровень обслуживания и тип, не требующий обслуживания. Автомобильный аккумулятор, не требующий обслуживания, обычно герметичен, и жидкий электролит может работать в течение всего срока службы аккумулятора без необходимости замены. Аккумуляторы, не требующие особого обслуживания, закрыты крышками, что позволяет иногда добавлять дистиллированную воду.

На этой схеме автомобильного аккумулятора показаны положительные и отрицательные клеммы и крышки, где вы можете поддерживать его с помощью дистиллированной воды.

6. Гарантии

Желательно учитывать гарантии и выбирать аккумулятор с длительным периодом бесплатной замены. Сроки гарантии измеряются числом, объединяющим период бесплатной замены и пропорциональный период. Пропорциональный период позволяет частично возместить сумму покупки батареи в течение ограниченного периода времени.

7. Тип и расположение клемм

Положение положительной клеммы влияет на полярность автомобиля, и существует опасность короткого замыкания, если положительная клемма контактирует с металлическим корпусом автомобиля.Поэтому очень важно проверить, с какой стороны находится положительный вывод, справа или слева, в зависимости от типа автомобиля.

Убедитесь, что клеммы расположены правильно (красный — положительный) и что аккумулятор надежно закреплен.

8. Ампер-час (Ач)

Это относится к тому, сколько электроэнергии может хранить аккумулятор (емкость). Более высокое значение Ач означает, что аккумулятор может поддерживать нагрузку в течение длительного времени, поэтому вероятность разрядки аккумулятора меньше.

9. Срок службы батареи

Вы можете проверить срок службы текущего аккумулятора в магазине автозапчастей или у специалиста по аккумуляторным батареям. Это поможет вам узнать, нужна ли вам новая батарея или просто процедура обслуживания.

10. Предыдущий опыт

Перед покупкой батареи подумайте о своем предыдущем опыте с типом батареи. Батарея, которая служила вам в течение длительного времени без проблем, является предпочтительным, и вы всегда можете сравнить этот опыт с друзьями.

Руководство по размерам автомобильных аккумуляторов — RAC Shop Advice

Размер автомобильного аккумулятора и выбор правильного аккумулятора для вашей марки и модели транспортного средства важны — выберите неправильный, тогда независимо от технических характеристик вашего автомобиля или того, насколько хорошо он обслуживается, он просто не будет работать так, как должен или мог.

Автомобильный аккумулятор питает искру, которая воспламеняет топливо, которое запускает вас. Он также помогает включить питание ваших фар, индикаторов, навигационной системы , видеорегистратора , дворников и электрических стеклоподъемников, а также многих других бортовых электрических функций.

Автомобильные аккумуляторы имеют средний срок службы от трех до пяти лет, при условии, что это правильный размер аккумулятора для вашего автомобиля; установка неправильного размера может означать ненадежность и частые поломки.

При выборе новой батареи необходимо учитывать различные факторы. Наряду с размером батареи следует обратить внимание на:

  • Расположение клемм
  • Тип терминала (стандартная стойка, японская стойка, боковой терминал или квадратный болт)
  • Количество ячеек
  • Напряжение
  • Сила тока холодного пуска (CCA)

Номинальная мощность в ампер / час

Выбор аккумулятора неправильного размера может быть опасным и повредить ваш автомобиль.Поэтому важно обратиться за советом к специалисту, если вы не уверены или вам нужна дополнительная информация.

То, что аккумулятор удобно помещается в отсек для аккумулятора транспортного средства, не означает, что он правильный.

Размеры группы батарей — это числа и буквы, присвоенные батарее для обозначения «размера группы», к которой она принадлежит. Этот код обозначения включает в себя марку, модель и тип двигателя транспортного средства, на котором может быть установлен аккумулятор.Автомобильные аккумуляторы должны плотно прилегать к своему держателю, чтобы их не бросали во время движения.

Служба поиска и установки аккумуляторов RAC может помочь вам найти аккумулятор подходящего размера для вашего автомобиля за считанные секунды, доставить его и даже установить его в выбранные вами временные рамки и место с помощью всего нескольких щелчков кнопки. нет ничего проще.

Как и в случае с большинством других вещей, всегда стоит присмотреться, чтобы убедиться, что вы получаете лучший продукт по лучшей цене.Правильный выбор аккумулятора для вашего автомобиля поможет обеспечить его надлежащую работу, а также минимизировать риск дорогостоящих поломок. Мы постоянно устанавливаем цены на наши батареи, но время от времени вы можете найти аналогичные батареи по более низкой цене. Если это так, сообщите нам, мы сделаем все возможное, чтобы побить эту цену.

Какой бы аккумулятор у вас ни был, убедитесь, что вы используете правильное зарядное устройство. Выберите правильное зарядное устройство для вашего аккумулятора , щелкнув ссылку, или, если вы предпочитаете поговорить с одним из наших консультантов по поводу подходящего аккумулятора или зарядного устройства для вашего автомобиля, позвоните нам по телефону 0800 8620676.Мы здесь, чтобы помочь.

Как заменить автомобильный аккумулятор и выбрать подходящий аккумулятор для вашего автомобиля

Если вы погуглите «Как заменить автомобильный аккумулятор», в результатах появится широкий спектр запутанных, а иногда и совершенно бесполезных статей о том, как заменить неисправный аккумулятор. набор ячеек. Само собой разумеется, что следует проявлять осторожность всякий раз, когда вы решаете работать с электрическими компонентами, особенно с сильноточными цепями, которые встречаются в автомобильной электронике. При этом вся информация, необходимая для безопасной установки нового автомобильного аккумулятора, довольно проста и проста в использовании.

На сколько хватает заряда автомобильных аккумуляторов?

К сожалению, срок службы автомобильного аккумулятора — вещь конечная, хотя современные варианты служат намного дольше, чем в черно-белые времена. По мере увеличения количества технологий, которые мы все используем в среднем автомобиле, растет и потребность в аккумуляторах, а значит, и потребность в увеличении емкости.

• Как заменить щетки стеклоочистителя автомобиля

Современная аккумуляторная батарея должна не только запускать двигатель и создавать искру (если, конечно, вы не водите дизель (который работает без свечей зажигания), но и есть множество сложных, и невероятно полезные бортовые компьютеры и блоки управления двигателем.Добавьте к этому такие функции, как мощные динамики, электрические стеклоподъемники и сиденья с подогревом, и батарея разряжается. Более того, это происходит до того, как вы подключите зарядное устройство для телефона, ноутбук и, возможно, автомобильный холодильник к розетке на 12 В!

Современные автоматизированные системы остановки и запуска могут быть полезны для экономии и защиты окружающей среды, но они также помогают правильно наклеить аккумулятор. Тогда вы не удивитесь, узнав, что разряженные или разряженные батареи являются одним из самых популярных обращений в службу технической поддержки.

Тем не менее, вам не нужно ждать неизбежной аварии, потому что, если вы будете следить за состоянием своей батареи, можно обнаружить первые признаки потенциальной неисправности. Обратите внимание на такие подсказки, как тусклый свет в салоне или вялый оборот двигателя, и проверьте аккумулятор автомобиля в гараже или у автоэлектрика. Это даст вам шанс найти лучшую замену автомобильного аккумулятора на досуге, вместо того, чтобы быть вынужденным совершать дорогостоящую покупку в случае бедствия. Профессиональная проверка аккумулятора также должна убедить вас в том, что действительно неисправен аккумулятор, а не какая-либо другая электрическая система автомобиля.

Выбор подходящего аккумулятора для вашего автомобиля

Прежде всего, вам необходимо найти подходящий аккумулятор для вашего автомобиля; здесь поможет беглый просмотр руководства пользователя, а Интернет — ценный ресурс. Веб-сайты многих поставщиков позволят вам ввести свой регистрационный номер, а затем сообщить, какой аккумулятор подходит. Кроме того, если вы будете делать покупки в Интернете, у вас будет хороший шанс найти отличную сделку, и вам не придется таскать домой тяжелую батарею из магазина аксессуаров или гаража.

Стандартные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи по-прежнему являются наиболее распространенными, для дизельных автомобилей обычно требуются более мощные версии, в то время как в моделях с технологией остановки / запуска, как правило, используются аккумуляторы с улучшенным циклическим матом (ECM) или абсорбирующим стекломатовым матом (AGM). Каким бы типом ни был изначально поставлен ваш автомобиль, вы должны заменить подобное на подобное; проверьте руководство, если вы не уверены.

• Лучшие автомобильные зарядные устройства

Перед тем, как отсоединить вышедший из строя старый аккумулятор, помните, что он питает различные функции в автомобиле, которые, вероятно, будут сброшены.Например, у вас есть код для стерео? Вам может понадобиться это, чтобы использовать его снова при подключении новой батареи.

Отсоединение старого аккумулятора

Большинство аккумуляторов находится под капотом, хотя некоторые находятся под ногами или в багажнике. Где бы он ни находился, внимательно отметьте, какая клемма является какой, и сначала отключите отрицательную клемму (-). Затем отсоедините положительный (+) полюс, снимите все зажимы, удерживающие аккумулятор на месте, и вытащите его из пластикового кожуха.Быть осторожен; батареи тяжелые и громоздкие, и старые батареи следует утилизировать на муниципальном предприятии по переработке отходов.

• Бензин или дизельное топливо: какое автомобильное топливо лучше всего подходит для вас?

Вставьте новую батарею в отсек и в обратном порядке подключите сначала положительную клемму, а затем отрицательную. Теперь вам нужно сбросить все электрические параметры в автомобиле — от часов до стереосистемы и спутниковой навигации. Если у вашего автомобиля есть старт / стоп, батарею нужно будет настроить с помощью бортового компьютера, поэтому установка батареи ECM или AGM, вероятно, является работой профессионала.

Уход за автомобильным аккумулятором

Теперь, когда вы потратили много времени на новый аккумулятор, вы хотите защитить свои вложения, а в новейших зарядных устройствах предусмотрены сложные программы для поддержания уровня заряда. Они особенно полезны, если вы экономно пользуетесь автомобилем — владельцы классических автомобилей их используют.

Эти интеллектуальные зарядные устройства меняют ток, который они нагнетают в аккумулятор, чтобы продлить срок его службы. Их даже можно оставить прикрепленными к автомобилю на длительное время и просто аккуратно долить аккумулятор.Кроме того, если ваша батарея начинает разряжаться, возможно, стоит сначала попробовать один из этих продуктов; Умное зарядное устройство может вернуть к жизни умирающий аккумулятор.

Аварийный запуск от внешнего источника

Еще одно удобное вложение — пакет для запуска от внешнего источника. Они работают аналогично традиционному набору проводов для прыжков, которые вы бежите от своего автомобиля к аккумулятору другого транспортного средства, чтобы вы могли начать движение, например, если случайно оставили включенным всю ночь. Разница в том, что вам не нужна другая машина.

• Как избежать разрядки автомобильного аккумулятора

Просто зарядите стартовый комплект, подсоедините провода к правильным клеммам на аккумуляторе, и они дадут толчок вашему автомобилю. Лучшие системы могут прыгать с бензиновых автомобилей с двигателями объемом до 3,0 литров и обещают несколько запусков, прежде чем им потребуется подзарядка. Это удобные гаджеты, которые можно держать в багажнике.

Получите крышку аккумуляторного отсека с Motoreasy всего за 29,99 фунтов стерлингов

Если вы застряли с разряженной аккумуляторной батареей, вот наше руководство по запуску вашего автомобиля .