Завершение обгона через сплошную — лишение или нет?

В российском законодательстве нигде не сказано, что если ты начинал обгон в разрешенном месте, то заканчивать его можно «через сплошную». Иногда говорят о неком решении Верховного суда, которое это позволяет, однако на самом деле его… не было. В свое время Верховный суд действительно планировал дать разъяснения по этому вопросу, однако так и не сделал этого. Оказалось, что нельзя однозначно трактовать ситуации, когда автомобиль выехал на встречку в разрешенном месте, а закончил обгон в неположенном. Каждый случай нужно рассматривать индивидуально. И помнить, что пункт 11.1 российских ПДД четко говорит, что «прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения».

Российская судебная практика, увы, не радует водителей. Если гаишник вас поймает при выполнении такого маневра, то судья с высокой долей вероятности лишит вас прав (4-6 месяцев, а при повторном — уже на 1 год). Шансы на спасение есть, и мы про них сейчас расскажем.

Разметка

По российскому ГОСТу, сплошная линия разметки не может начинаться вдруг и сразу. Ей должна предшествовать так называемая «линия приближения» — прерывистая разметка, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними. При этом между сплошной и прерывистой линией за городом должно быть не менее 100 метров «предупреждающей» разметки (в городе — 50 м).

Прерывистая линияЛиния приближения

Если этой линии на дороге нет, она стерлась или ее не видно под снегом, то шансы остаться с правами весьма высоки. Поэтому если гаишник вас остановит, то в обязательном порядке укажите в протоколе об отсутствии необходимой разметки (разумеется, нужно сделать фотографии или видео, и указать это в протоколе).

Крайняя необходимость

Иногда этот довод помогает. Однако у вас должны быть весьма четкие доказательства того, что вы завершали обгон через сплошную именно из-за «крайней необходимости». Положим, во избежание ДТП (например, вы уже возвращались на свою полосу в положенном месте, как вдруг на дорогу из леса неожиданно выехал трактор). Но нужно понимать — в российском суде обычно подобным объяснениям не слишком верят. Поэтому вам нужны будут свидетели или видеозапись.

Помешали вернуться вовремя

Согласно российским ПДД, запрещается «препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями». Так вот — если водитель другой машины начал вредничать, решил вас «проучить» за что-то и специально давит на газ, то он нарушает ПДД. Но и здесь нужно понимать — вам нужны будут доказательства этой версии.

Надежда на здравый смысл

Очень часто помогает только она. Ведь, согласитесь, одно дело ехать несколько километров по встречке распугивая всех вокруг и совсем другое — нечаянно заехать на сплошную линию во время обгона колонны больших грузовиков. Обязательно впишите в протокол слова о том, что вы предприняли все меры, чтобы вернуться вовремя в полосу (и что этому помешало), и у вас отсутствовал умысел для нарушения ПДД.

Ну а если инспектор все же составил протокол, то на дальнейшее разбирательство в суд вам лучше прийти с адвокатом. Он наверняка покажет решения других судов, которые в похожих случаях возвращали водителям права. И пусть у нас не работает система прецедентов, но на судью такие доводы могут произвести впечатление.

auto.mail.ru

правила обгона в 2018 году

Любой автомобилист оказывался в таких обстоятельствах, когда впереди едет транспортное средство на скорости ниже средней. В подобной ситуации возникает вполне обоснованное желание обогнать его. Но этот маневр сопровождается выездом на встречную полосу, поэтому к выбору подходящего момента для его совершения нужно относиться очень серьезно.

Интересно! Если на дороге отсутствует знак, запрещающий обгон или его действие закончено, водитель начинает искать момент, когда во встречном потоке движения образуется «пробел», чтобы безопасно для всех совершить маневр. Казалось бы, все хорошо, сбоку виднеется прерывистая линия и можно начать опережение, но вдруг имеющегося отрезка не хватает, и получается, что обгон завершается уже на сплошной.

Важно! Если вы сами разбираете свой случай, связанный с обгоном через сплошную линию, то вам следует помнить, что: Все случаи, связанные с обгоном, уникальны и индивидуальны. Понимание основ закона полезно, но не гарантирует достижения результата. Возможность положительного исхода зависит от множества факторов.

Чтобы получить максимально подробную консультацию по своему вопросу, вам достаточно выполнить любой из предложенных вариантов: Обратиться за консультацией через форму. Воспользоваться онлайн чатом в нижнем правом углу. Позвонить: ☎ Федеральный номер: 8 (800) 500-27-29 доб. 844

Организация движения на проезжей части

Возможно, вы замечали, что на дорожных полотнах имеется разметка. Она необходима для того, чтобы водители ориентировались, где какие маневры можно совершать без угрозы безопасности. Основными являются линии:

• 1. — это сплошная белая полоса, которая разделяет несколько транспортных потоков противоположного направления, иногда делается в желтом цвете;
• 5. — пунктирные короткие линии, которые могут разделять собой полосы движения в одном и противоположном направлении. При наличии разметки 1.5. опережать автомобили с выездом на встречную полосу разрешается;
• 6. — прерывистые полосы с увеличивающейся длиной по мере приближения к сплошной. Длина обычно превышает короткие штрихи в 3 раза.

Внимание! Еще есть такие разметки, как 1.2. (имеют большую толщину, чем 1.1.) и 1.3. — двойной разделитель полос движения. Их пересечение является нарушением правил дорожного движения.

Что же касается завершения обгона через сплошную, подобное маневрирование не всегда наказывается. Дело в том, что сплошная линия может выполнять различные функции. Если же вас все-таки остановил сотрудник дорожно-патрульной службы, то здесь главное правильно себя повести, тогда проблем удастся избежать.

Действия водителя, остановленного на посту ДПС

Если вас остановили за то, что обгон вашим автомобилем был завершен на сплошной осевой линии, то за нарушение ПДД по отношению к вам может быть применено наказание в виде лишения водительских прав. Специалисты в подобных вопросах рекомендуют не спешить ставить, где-либо свою подпись. Объясняться и спорить тоже не нужно, потому что это не даст положительного результата. Пусть сотрудник дорожно-патрульной службы составляет протокол, вы же в это время лучше займитесь изучением сложившейся обстановки. Важно это сделать сразу же, а не после того, как вы покинете место остановки.

1. Первым делом сделайте фотографии участка дороги, но только так, чтобы была видна она вся, в том числе разметка, знаки, авто работников ДПС ну и ваш, разумеется. Обратить внимание стоит и на дублирование знака «Обгон запрещен» вначале сплошной линии.
2. Защититься вам поможет расстояние между прерывистой и сплошной разметкой. Если оно меньше 100 м, то вполне логично, что маневр завершить, не нарушая правил, не удалось. Акцентируйте внимание на том, что во время нанесения разметки не соблюдены ГОСТы, из чего суд сделает вывод, что нарушение ПДД было вынужденной мерой.
3. Постарайтесь четко установить место, где вами было совершено правонарушение, ориентируясь на разметку. Дело в том, что в протоколе инспектор не будет углубляться в детали, указывая то, что начали вы обгон в разрешенном месте, а завершили в запрещенном. В документе будет просто сделана запись о том, что вы совершили обгон с выездом на встречную полосу.
4. Если так произошло, что начало обгона было на прерывистой, конец обгона на сплошной линии, не нужно в протоколе указывать, согласны вы с нарушением или нет. От вас требуется отразить произведенные замеры, указать наличие фото.

Не нужно бояться выполнять описанные выше действия, это не является противозаконным, а только свидетельствует о юридической грамотности. Уделив этой процедуре буквально 20 минут, вы можете добиться положительного результата, потому что с такими водителями инспекторы предпочитают не связываться. Ну и что самое главное, вы сохраните свои водительские права.

Другие типы ситуаций и способы защитить себя

Если же придраться не к чему, и на основании статьи 2.1 КоАП вас признали виновным, отчаиваться не нужно. Позаботьтесь о том, чтобы в протоколе было отражено, что для возврата в свою полосу вам нужно было только резко затормозить или вторгнуться в идущую сбоку колонну автомобилей. В результате на дороге создалась бы аварийная ситуация и общественная опасность. Вы можете официально не согласиться с вменяемым вам наказанием без объяснения всей ситуации.

Встречаются ситуации, когда процесс опережения автомобиля завершается в зоне действия знака, запрещающего обгон. В данном случае вам также может быть предъявлена претензия со стороны сотрудника ДПС, но шанс защитить себя есть. Вы можете апеллировать тем, что знак 3.20 запрещает обгон всех транспортных средств. Но! В данном случае имеется в виду начало осуществления маневра, а не его процесс или заключительный этап. И вообще, перед тем, как выполнить какой-то трюк на дороге, несколько раз все продумайте и на 100% убедитесь в невозможности его трактования как нарушение ПДД.

И последнее, правила обгона на трассе по разметке не просто так придуманы, они основаны на практике. Не нужно их игнорировать, так вы сможете избежать опасных ситуаций на дорогах.

Похожие статьи

l-a-w.ru

Начал обгон на прерывистой, закончил на сплошной. Спорная ситуация на дороге

Автомобильное движение в крупных городах с каждым годом становится всё интенсивнее, а сотрудники ДПС всё хитрее, придумывая новые способы отъёма денег у населения. Очень часто, как правило, в проблемном месте, водитель сталкивается с ситуацией, когда он начал обгон на прерывистой, закончил на сплошной линии разметки, и сам того не заметил. Либо заметил, но уже слишком поздно. В этот момент вверх взлетает полосатый жезл, и человек в форме приказывает вам в срочном порядке остановиться у обочины. Ну а далее уже дело техники.

Требуйте видеозапись

Но не спешите расставаться со своими купюрами. Прежде всего, попросите инспектора показать вам видеозапись вашего нарушения. Помните, что в суде принимаются лишь веские и чёткие доказательства вашей вины. Фразы, типа «Я зафиксировал ваше нарушение визуально», «Я всё видел своими глазами» и тому подобные отсекайте сразу на корню. Нет видеозаписи — нет доказательств. А значит — вы невиновны.

Любая спорная ситуация, согласно презумпции невиновности, описанной в Конституции РФ, всегда трактуется в пользу обвиняемого. И любой судья в любом суде даже не будет рассматривать ваше дело, если нет видеоматериалов, подтверждающих вашу вину.

Не согласен

Бывает так, что инспектор попадается слишком упорный, либо видит в вас слабину и хочет надавить посильнее (они же все психологи, прекрасно видят по поведению человека, в чём он виноват, и виноват ли он вообще). Видеозаписи нет, либо вам ее не показывают, но настойчиво предлагают подписать протокол. При этом сотрудник не теряет с вами зрительного контакта «глаза-глаза», ожидая от вас предложений по «разрешению ситуации на месте».

Ни в коем случае не идите на поводу. Берите ручку, но прежде чем ставить подписи, в примечаниях или на полях пишите: «С протоколом не согласен. Обгон не совершал. Видео доказательства отсутствуют, Инспектор (фамилия такая-то, номер значка такой-то, управление УГИБДД такое-то) отказывается представлять доказательства вменяемого мне нарушения. Прошу перенести процесс судебного разбирательства по месту моего жительства (регистрации, пребывания)». После такого поворота событий вас, в большинстве случаев, просто отпустят.

Ваша подпись

Завершение обгона через сплошную линию разметки, это, конечно же, нарушение ПДД, но и вам следует быть настойчивее в отстаивании своих прав. Почему нельзя ставить подписи до внесения примечаний? У вас банально могут вырвать протокол из рук до фиксирования вами ваших пояснений, и шантаж пойдёт уже совершенно на другом уровне. А протокол вы уже подписали.

Во-вторых, после того, как вас отпустили, вы можете быть уверенными, что этот протокол порвут и выкинут. С вашими комментариями, но без подписи он не действителен. Вот если бы вы просто его не подписали, тогда да. Суд рассмотрит это, как несоблюдение вами процедуры фиксации административного правонарушения (хотя вы и имеете конституционное право ничего не подписывать). Ведь по закону полицейский обязан вам объяснить содержание протокола, ознакомить вас с вашими правами, а вы, своей подписью, удостоверяете, что поняли смысл сказанного, либо вы должны потребовать объяснений заново, пока не проясните для себя все моменты.

Но подпись на протокол всё же лучше поставить. Иначе в суде это будет минус в вашу сторону.

Успели снять

Но что делать, если машина ДПС шла вам навстречу, либо стояла на обочине, и полицейские сумели зафиксировать ваше правонарушение на видеокамеру (или видеорегистратор). Попросите их показать вам съёмку.

Современный комплекс видеофиксации, установленный в машинах оперативных служб, позволяет чётко фиксировать нарушения даже в тёмное время суток или в пределах плохой видимости с расстояний более пяти сотен метров. Более того, такие системы неразрывно связаны со спутниковой системой ГЛОНАСС, позволяющей определить местоположение камеры и нарушителя с точностью до нескольких сантиметров.

Поэтому, если водитель начал обгон на прерывистой, закончил на сплошной и при этом оказался в прямой видимости объектива, то даже с большого расстояния это правонарушение будет зафиксировано с точностью, достаточной для признания судом его вины.

Без паники

Но вот вам показали видео. Как правило, это происходит уже в автомобиле ДПС. Там вы чётко увидели, как ваш автомобиль пересекает сплошную линию разметки. Если это не двойная сплошная (что практически равно лишению), то за свои права можно побороться, и, даже по признанию вас виновным, отделаться лишь штрафом.

Не дождавшись от вас дельных предложений, сотрудник, как правило, начинает оформлять протокол, куда он впишет номер видеорегистратора, сертификата о его последней поверке, тип и номер цифрового носителя информации с вашим правонарушением и т.д. На практике это занимает минут двадцать-тридцать, и всё это время вам не обязательно находиться в машине ДПС, да и не нужно. Расчехляйте смартфон либо фотоаппарат и отправляйтесь фотографировать.

Всё фотографируем

Фотографировать нужно всё: разметку, состояние дорожного полотна, место остановки автомобиля ДПС (про это мы ещё поговорим). Если было совершено экстренное торможение — сфотографируйте следы от покрышек. Сделайте панорамную фотографию с нескольких точек обзора. Если ваш смартфон не позволяет делать панорамные снимки, сфотографируйте участки дороги, дорожную обстановку с нескольких ракурсов. Чем больше фотографий — тем лучше. Найдите знак 3.20 «Обгон запрещён». Сделайте его фотоснимок на фоне разметки. Начинается ли сплошная разметка от места установки этого знака? Если нет — зафиксируйте этот момент.

Разметка по ГОСТ

Для чего это необходимо? Завершение обгона через сплошную линию разметки 1.1 — это, как говорят врачи, ещё не диагноз. Насколько корректно нанесена разметка? Совпадают ли параметры нанесения дорожной разметки с существующим национальным стандартом РФ ГОСТ Р 52289–2004? Согласно этому документу, прерывистая разметка 1.5, до того как перейти в сплошную 1.1 или 1.11, должна быть заменена разметкой 1.6, прерывистой линией, с длиной штрихов в 3 раза превышающих промежуток между ними (согласно ПДД РФ, Дорожная разметка и её характеристики, п.1 Горизонтальная разметка).А в ГОСТ указано и минимальное расстояние нанесения этой разметки до её смены на сплошную (100 метров за городом и 50 метров в населённом пункте).

Если водитель начал обгон на прерывистой, закончил на сплошной линии 1.1, но при этом разметка 1.6 отсутствует, либо длина её штрихов не соответствует установленным в ПДД либо расстояние её нанесения меньше минимального значения по ГОСТ — суд примет сторону автолюбителя. Однако эти нарушения необходимо грамотно зафиксировать, и подтвердить как можно большим количеством фотографий.

Измеряем штрихи

Измерьте длину штрихов на разметке 1.6. Измерьте расстояния между ними. Рулетку можно попросить у сотрудников ДПС. Зафиксируйте результат фотографией (фотографируйте вместе с рулеткой). Замерьте расстояние, на которое нанесена разметка 1.6.

Для этого не обязательно мерить её по всей длине. У вас уже есть длина штриха и длина промежутка. Посчитайте количество тех и других и умножьте на значение их длины. Занесите все измерения в протокол, в раздел комментарий водителя или в примечания. В крайнем случае — отразите их на полях документа.

В протоколе также допишите, что «в связи с тем, что разметка нанесена не по ГОСТ Р 52289-2004, у меня не было возможности безопасно завершить манёвр». При этом помните, что разметка 1.6 не может перейти в 1.3 (двойная сплошная), а она сама не может быть нанесена на дорогах, имеющих для движения три полосы и менее (то есть на дорогах по одной полосе для движения в каждую сторону).

Нарушил ли инспектор?

Теперь вам надо сделать привязку места нарушения ПДД к существующей местности. Найдите ближайший километровый столбик и шагами отсчитайте от него расстояние до автомобиля ДПС, до места, где вы начали обгон автомобиля, и до места, где остановили ваш автомобиль. Зафиксируйте все результаты вычислений в протоколе.

Теперь об автомобиле ДПС. Если вас остановили за пределами населённого пункта, то стоять он имеет право только по направлению движения. Если он стоит на вашей стороне, и повернут лобовым стеклом к вам, сделайте подтверждающие фотографии с разных ракурсов, а в протоколе отобразите, что «машина ДПС, установленная на стоянку в нарушение ПДД пункта 12.1, ввёла меня в заблуждение, вследствие чего у меня не было возможности безопасно завершить манёвр».

Ваши комментарии

В самом протоколе не пишите «я нарушил» или «я не соблюдал ПДД», а также похожие фразы. Не стоит также указывать, согласны ли вы с нарушением или нет. Решение в любом случае будет принимать судья, а не вы.

Если есть следы юза, не забудьте упомянуть о том, что вы совершили экстренное торможение (помеха, не пустили обратно в ряд, избегали столкновения с выезжающим из двора автомобилем или уходили от лобового), вследствие чего у вас не было возможности безопасно завершить свой манёвр.

Если инспектор ДПС не даёт вам возможности занести любые ваши комментарии в протокол — звоните в службу доверия ГИБДД. В московском регионе её телефон: 8 (495) 694-9229. Региональные номера должны быть указаны на дверях автомобиля ДПС.

Не смог вернуться

Что делать водителю, если он начал обгон на прерывистой, закончил на сплошной, но при этом вся разметка нанесена без нарушений? В этом случае вам придётся доказывать в суде, что у вас не было возможности вовремя вернуться в свой ряд без создания аварийной ситуации на дороге.

Согласно КоАП, любой человек может быть признан виновным в совершении административного правонарушения, если судом будет выявлено, что у него была возможность соблюдения всех установленных Кодексом норм и правил, однако им не были приняты к действию все меры по их соблюдению. Иными словами, вам нужно будет доказать, что вы использовали все попытки и возможности вернуться обратно в свой ряд, но безопасно это сделать у вас бы не получилось.

Можно упирать на то, что вас кто-то не пустил обратно в свой ряд, а это уже попадает под «опасное вождение» для того, кто вас не пускал. Лучше ещё добавить, что для безопасного завершения манёвра вам бы пришлось существенно увеличить скорость обгона или применить экстренное торможение, что намного опаснее той ситуации, при которой вы завершили обгон, вынужденно, пересёкши сплошную линию разметки.

Знаки

Как известно, знаки, особенно установленные на временной штанге, имеют приоритет перед дорожной разметкой. И многие недобросовестные полисмены этим пользуются, выставив его в неприметном месте, и собирая дань с тех, кто вынужденно «нарушил» правила.

В этом случае закон также на вашей стороне. Вы можете просто не увидеть этот знак, если его, например, закрыла листва или, обгоняемый вам грузовик. Более того, знак 3.20 «Обгон запрещён» подразумевает под собой запрет на начало осуществления манёвра по обгону, а никак не его процесс или завершение. Поэтому если вы уже на встречной полосе, разметка прерывистая, и тут вы проезжаете знак 3.20, вам законно разрешено продолжить обгон, и, убедившись в безопасности манёвра, спокойно вернуться на свою полосу.

Следует помнить также о том, что отбирать права на месте у вас никто не имеет право. Инспектора обязаны выписать вам протокол, отправить доказательства в суд, а вас отпустить. И не забывайте о том, что обгон на дороге и опережение впередиидущего автомобиля — это совершенно разные манёвры.

fb.ru

Что делать, если обгон начат на прерывистой, а закончен на сплошной

Интенсивность дорожного движения в современных городах очень высока. Люди стараются ценить свое время и пытаются экономить его при каждом удобном случае. Это касается даже времени на дорогу домой и на работу, которое часто можно сократить, если совершить обгон другого транспорта.

Многие водители (особенно начинающие) часто не знают, что делать, когда обгон начинается на прерывистой, а завершается на сплошной «под прицелом» сотрудника ДПС.

Постараемся разобраться, как быть в такой ситуации.

Итак, после встречи с гаишником, вам предъявляют нарушение ПДД, в соответствии со статьей 12.14 частью 4. Она предполагает лишения водителя права водить авто от 4 месяцев до полугода. Не стоит сразу же объясняться и рваться подписывать что-либо. Лучше изучите все нюансы происшествия и обстановку на дороге и дайте инспектору составить нужный ему протокол.

Читайте также

Тормозить или нет: что делать, если автомобиль, который вас обгоняет, не успевает завершить обгон
Обгон на дороге – явление очень частое, и когда он совершен по всем правилам дорожного движения, ничего плохого не…

 

Очень важно вовремя выполнить следующий алгоритм действий:

1. Сфотографируйте участок, на котором произошло нарушение. Это фото нужно, прежде всего, вам, поэтому фото на смартфон подойдет. Будьте внимательны, и на фото зафиксируйте дорогу, разметку, дорожные знаки, свою машину и автомобиль инспектора.
   

   Обязательно сфотографируйте начало сплошной линии, на которой будет продублирована отметка 3.20 «Обгон запрещается».

2. Перед сплошной линией всегда располагается разметка 1.6, которая находится между 1.1 и прерывистой и указывает на приближающийся «старт» сплошной. Согласно закону, за пределами населенного пункта между сплошной и прерывистой разметками должно быть не меньше, чем 100 метров разметки 1.6. В населенных пунктах отрезок этого пути должен составлять минимум 50 метров.
   

   Проверьте, есть ли нарушения длины разметки по ГОСТ: сложите необходимые расстояние и вы получите фактическую длину линии 1.6. Если она окажется меньше установленной законом длины, это весомый аргумент в доказательстве невозможности окончания начатого обгона.

3. Четко обозначьте место предъявляемого вам правонарушения. Отыщите поблизости километровый столбик и шагами к нему отмерьте, на каком участке какая разметка находится. Инспектор в протоколе происшествия не будет упоминать, что маневр был начат в положенном месте и закончен там, где это запрещается.
   

   В составленном им документе будет написана фраза: «Сделал обгон с выездом на полосу встречного движения».

4. Ни в коем случае не указывайте в протоколе, что вы соглашаетесь с совершенным правонарушением или нет. Не упоминайте, как авто оказалось на сплошной линии и как долго ваша машина двигалась по встречной. Лучше запишите в документ все совершенные вами замеры разметочных полос, а также упомяните об имеющихся у вас фотографиях.

Сперва может показаться, что эти четыре пункта действий отнимут у вас много времени и ресурсов. В действительности же, это займет максимум 20 минут. Как показывает практика, далеко не все водители (даже самые опытные) совершают вышеописанные действия. Если же вы будете соблюдать этот алгоритм, это покажет инспектору, что вы юридически грамотный, и он, скорее всего, отпустит вас с предупреждением. Вы потратите всего 20 минут на эту процедуру, но большая вероятность того, что сохраните свои водительские права.

А что водителю делать в том случае, если длина разметки и прочие нюансы, соответствуют ГОСТу? Если установят, что у вас была возможность соблюсти все нормы ПДД, но вы не приняли все зависящие от вас меры по их соблюдению, то вам нужно будет понести административное наказание.

Единственные возможные действия, которые вы могли бы совершить в данной ситуации — совершить возврат на свою полосу с помощью экстренного торможения. Тогда вы бы «вписались» в движущуюся колонну машин, но аварийной ситуации и дальнейших разбирательств с ДПС удалось бы избежать.

В протоколе вы имеете право написать, что не согласны с предписанным вам нарушением без возможности объяснить полную картину происшествия.

Читайте также

Что будет, если в протоколе написать «не согласен»
Иногда водитель при подписании протокола, который на него составляет сотрудник ДПС, может не соглашаться с некоторыми…

 

Какой вывод следует сделать? Прежде, чем маневрировать и совершать обгон, убедитесь, что он будет безопасным и не привлечет внимание сотрудников ДПС.

lada-xray2.ru

Давление в шинах 195 70 р15с – АвтоТоп

При накачке шин любого транспортного средства необходимо всегда поддерживать установленную производителем величину давления, поскольку несоблюдение этого важного правила отрицательно отражается на эксплуатации покрышек, а также влияет на дальнейшую безопасность дорожного движения. Каким должно быть правильное давление в шинах автомобиля (таблица). Поговорим о зависимости степени накачки от погодных, дорожных условий и способах проверки.

Что будет при несоблюдении давления шин

На большинство автомобилей с передним приводом (как отечественного, так и зарубежного производства) могут быть установлены колесные диски с величиной радиуса R13 – R16. Однако, в базовую комплектацию практически всегда включены диски размером R13 и R14. Величину оптимального давления в шинах автомобиля подбирают согласно его массе при полной загруженности. При этом обязательно учитываются климатические и дорожные условия, в которых эксплуатируется транспортное средство.

Если колеса накачать неправильно

• Управление автомобилем станет затруднительным, для поворотов руля придется прикладывать больше усилий;
• увеличится износ протектора;
• возрастет потребление топлива во время езды на спущенных колесах;
• автомобиль чаще будет уходить в занос, что особенно опасно при движении в гололед или на мокрой трассе;
• будет наблюдаться снижение динамической мощности транспортного средства за счет постоянного роста силы сопротивления движению.

Если колеса перекачаны

• Увеличивается износ деталей ходовой части. При этом во время езды чувствуются все ухабины и ямы на дороге. Пропадает комфорт при управлении;
• так как давление шин автомобиля становится избыточным, в результате этого уменьшается площадь соприкосновения протектора покрышки с покрытием дороги. Из-за чего значительно увеличивается тормозной путь и снижается безопасность эксплуатации транспортного средства;
• протектор изнашивается быстрее, значительно сокращая эксплуатационный период автомобильных шин;
• избыточное давление в шинах при контакте с препятствием на большой скорости может послужить причиной образования грыжи, либо и вовсе разрыва резины. Такая ситуация крайне опасна и может привести к трагическим последствиям.

Большинство владельцев транспортной техники с колесами R13 и R14 (самые распространенные величины радиусов) интересуются: каким должно быть оптимальное давление в шинах автомобиля? Согласно рекомендации производителя шины тринадцатого радиуса необходимо накачивать до 1,9 кгс/см 2 , а колеса размером R14 — до 2,0 кгс/см 2 . Эти параметры применимы как к передним, так и к задним колесам.

Зависимость давления шин от климатических и дорожных условий

В принципе, необходимо поддерживать одинаковую накачку колес как летом, так и зимой. Однако, рекомендуется в зимний период слегка не докачать шины. Это необходимо для:

1. Повышения устойчивости транспортного средства на скользкой дороге. Управление транспортным средством становится более удобным и комфортным при немного спущенных шинах зимой.
2. Улучшается дорожная безопасность, поскольку тормозной путь автомобиля значительно сокращается.
3. Приспущенные шины зимой позволяют смягчить подвеску, в результате чего менее ощущается плохое состояние покрытия дороги. Повышается комфорт при передвижении.

Также необходимо знать, что при резком изменении температурного режима (например, после того, как автомобиль выехал из теплого бокса на мороз) за счет некоторых физических свойств происходит снижение давления в шинах.

Поэтому перед тем как выезжать зимой из гаража, необходимо обязательно проверить давление шин, а в случае необходимости их подкачать. Не стоит забывать о постоянном контроле давления, особенно при перемене температурного режима и в межсезонье.

Рекомендуемое давление в шинах R13 с наступлением лета составляет 1,9 атм., эта величина рассчитывается из учета того, что автомобиль будет загружен на половину (водитель и один или два пассажира). При полной загрузке транспортного средства величину давления передней колесной пары необходимо увеличить до 2,0-2,1 атм, а задней — до 2,3-2,4 атм. Запаску следует накачать до 2,3 атм.

К сожалению, покрытие автодорог никак нельзя назвать идеальным, поэтому большинство автомобилистов специально предпочитают немного не докачивать колеса. Поскольку благодаря этому не так ощущаются все неровности и изъяны дороги при движении. Зачастую летом давление в колесах снижают на 5-10%, а с наступлением зимы эта цифра немного увеличивается и составляет 10-15%. При движении по автодорогам с ровным покрытием лучше всего поддерживать рекомендуемое производителем давление колес.

С учетом всех факторов строится таблица давления в шинах.

Размер диска и радиус	Давление в покрышках, кгс/см 2
175/70 R13	1,9
175/65 R13	1,9
175/65 R14	2,0
185/60 R14	2,0

Каким должно быть оптимальное давление для колес большего размера

Несмотря на то что большая часть отечественных и иностранных автомобилей имеет колеса с максимальным радиусом R14, все же большинство владельцев для улучшения внешнего вида своего транспортного средства и повышения некоторых его характеристики устанавливают колеса большего радиуса (R15 и R16). Следовательно, необходимо знать, каким должно быть оптимальное давление в шинах такого размера?

Здесь также все зависит от степени загрузки машины. Когда она нагружена на половину, порог давления шин не должен превышать 2,0 кгс/см 2 , при полной загрузке эта величина уже составляет 2,2 кгс/см 2 . Если в багажном отсеке перевозится большое количество различной тяжелой поклажи, давление в задней колесной паре необходимо увеличить еще на 0,2 кгс/см 2 . Как видно, давление в шинах четырнадцатого радиуса примерно равняется давлению в R15 и R16.

Как измерить давление: правильная последовательность

Увы, но даже большинство опытных водителей полностью игнорируют процедуру контроля давления колес автомобиля, считая абсолютно бесполезной эту процедуру. Проверка давления в покрышках осуществляется при помощи манометра, который может составлять единое целое с насосом, либо быть отдельным элементом. Не стоит забывать о том, что погрешность любого манометра обычно составляет 0,2 кгс/см 2 .

Последовательность замера давления:

1. Необходимо обнулить показания манометра.
2. Открутить предохранительный колпачок (если такой имеется) с ниппеля колеса.
3. Подсоединить манометр к ниппелю и слегка на него надавить, чтобы выпустить воздух из камеры.
4. Подождать пока стрелка прибора не остановится.

Выполнять эту процедуру необходимо ежемесячно при регулярной эксплуатации автомобиля. Замер следует делать перед выездом, когда резина еще не прогрета. Это нужно для точного определения показаний, поскольку после прогрева покрышек давление воздуха внутри них возрастает. Зачастую к этому приводит динамичная езда с постоянным изменением скорости и резким торможением. По этой причине идеально выполнять замер перед началом движения, когда резина на автомобиле еще не разогрелась.

Стоит или нет накачивать шины азотом

В последнее время практически на всех шиномонтажных станциях появилась недешевая услуга закачки шин азотом. Ее популярность обусловлена рядом следующих мнений:

1. Благодаря азоту давление в шинах остается неизменным при их нагреве.
2. Увеличивается эксплуатационный срок резины (она практически не «стареет», так как азот намного чище воздуха).
3. Стальные диски колес не подвергаются коррозии.
4. Полностью исключена вероятность разрыва покрышек, поскольку азот относится к негорючим газам.

Однако, эти утверждения не что иное, как очередной рекламный ход маркетологов. Ведь содержание азота в воздухе составляет около 80%, и вряд ли что-то может измениться к лучшему, если содержание азота внутри шин увеличится на 10-15%.

В таком случае не стоит тратить лишние деньги и накачивать колеса дорогостоящим азотом, поскольку никакой дополнительной пользы, равно как и вреда, от этой процедуры не будет.

Таблица давления воздуха (накачки шин) в шинах стандартного размера

размеры шин

давление в шинах

R-13

R-14

R-15

R-16

R-17

R-18

R-19

R-20

Заказать обратный звонок

Введите свой номер и мы перезвоним Вам

Добавлен в корзину

Товар был добавлен в корзину. Вы можете продолжить покупки или перейти к оформлению заказа

Поторгуемся?

Вы нашли этот товар дешевле? Расскажите об этом

Условия акции:
Необходимо предоставить ссылку на сайт с данным товаром и конкурент должен быть из Волгограда.

Записаться на шиномонтаж

Чтобы избежать томительного ожидания в очереди около шиномонтажа Вы можете предварительно записаться у нас. Менеджер свяжется с Вами и уточнит все детали.

Правильное давление в шинах сказывается не только на управляемости и безопасности авто, а и на продление жизни покрышек. Проверяйте ваши колеса визуально перед поездкой, а каждый месяц или перед дальними поездками замеряйте манометром значение давления.

Проверять давление в покрышках нужно «на холодную», то есть до поездки, так как сила трения и нагрев воздуха в шинах может завысить показания на

0.3 атм, по сравнению с обычным состоянием. Не забывайте также выровнять показатели в шинах во время резкой смены температурного режима (10 градусов Цельсия и более), так как воздух сужается при похолодании или расширяется во время потепления. Зимой и летом в покрышках должно сохранятся одинаковое давление.

Оглавление:

Таблица давления в шинах

В зависимости от типа транспортного средства производитель использует разные типоразмеры покрышек. Для Вас же мы собрали самые популярные данные для давления шин таких распространенных на наших дорогах машин, как к примеру ВАЗ Приора, Тойота Камри, Шевролет Авео, Форд Фокус, Рено Логан и др.

Типоразмер	Авто примеры	Рекомендуемое давление перед, атм	Рекомендуемое давление зад, атм
175/70 R13, 155/70 R13, 185/60 R13	ВАЗ 2101-2107	1.6-1.7	1.9-2.1
175/70 R13, 155/70 R13, 185/60 R13	ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115;	1.9	1.9
175/65 R14, 175/70 R14, 185/60 R14, 185/65 R14, 185/70 R14	ВАЗ 2110-2112, Приора, Калина, Гранта; Renault Dacia Logan;	2. 0-2.2	2.0-2.2
185/60 R15, 185/65 R15, 195/50 R15, 195/60 R15, 195/65 R15, 195/70 R15, 205/65 R15, 225/70 R15	Lada Vesta, Largus; Renault Dacia Logan Kangoo; Ford Focus, Fusion, C-Max; Nissan Almera, Tiida; Toyota Auris, Corolla, Avensis; Mercedes-Benz C-Klasse; BMW 1-3 series; Audi A1-A7	2.3-2.6	2.3-2.6
205/55 R16, 205/60 R16, 215/55 R16, 215/65 R16, 225/55 R16, 225/75 R16, 235/60 R16, 265/70 R16, 265/75 R16	Renault Duster, Influence, Megane; Nissan Almera, Tiida, Teana; Toyota Auris, Corolla, Avensis, Camry; Ford Focus, Mondeo Focus, Fusion, C-Max, Kuga; Mercedes-Benz E-Klasse; BMW 5 series; Audi A4-A7	2.3-2.8	2.3-2.8

* Примечание: с полной нагрузкой рекомендуется повышать давление в покрышках до предельных значений. Данные в таблице носят рекомендательный характер. Точные показатели пишут обычно на внутренней стойке водительской двери или в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Влияние давления на шину

В первую очередь при неправильно установленном давлении в шине, пятно контакта протектора резины с дорогой меняется и ухудшает сцепные свойства колеса. Производители изначально рассчитывают свои покрышки на использование в правильных условиях, а изменение рекомендуемых параметров как правило приводит к более плохой динамике.

Пониженное давление

Повышенное давление

• повышенный износ наружной части протектора
• шанс колеса саморазбортироваться повышается
• увеличивается расход топлива из-за повышенного трения
• уменьшается тормозной путь
• приспущенные передние колеса увеличивают радиус поворота, а задние дают эффект избыточной поворачиваемости

• повышенный износ внутренней части протектора
• снижается устойчивость автомобиля на поворотах
• пятно контакта сужается
• из-за снижения трения уменьшается расход топлива
• увеличивается тормозной путь
• если давление будет слишком высоким появляется риск взрыва покрышки от перегрева

Новые технологии

Run Flat

Одна из передовых разработок шинных гигантов — технология Run Flat, которая благодаря усиленной боковине позволяет ездить на покрышках без давления и равномерно распределяет пятно контакта и протектор по дороге.

Датчики давления в шинах

Многие легковые автомобили с завода оснащают датчиками давления в покрышках, которые автоматически контролируют параметры колеса и извещают через бортовой компьютер про отклонение от рекомендуемых параметров. Сигнал передается на частоте 433 мГц, а в датчиках стоят батарейки на 3В, которые периодически нужно менять.

Кроме того китайский сайт Aliexpress предлагает дешевое решение проблемы контроля давления в шинах — механические датчики вместо колпачков на ниппеле.

Безвоздушные покрышки

Еще одно чудесное изобретение — шины в которых не надо задувать воздух. Внутренняя часть этого ската укреплена рядом из эластичных сот. Такая конструкция позволяет не переживать за проколы протектора. Тем более давление устанавливать в них не нужно, ведь колесо и так держит форму. В серию такие шины уже пошли для грузовой техники, а для легковых авто появятся в ближайшее время благодаря работе Michelin, Hankook, Bridgestone и др. гигантам индустрии.

Рекомендуемое давление в шинах Форд Транзит

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ФОРД ТРАНЗИТ РЕКОМЕНДУЕМОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ
Давление в шинах (модели до 1992г) давление (бар)        передние          задние
80 Фургон или комби 185R 14 Rein …………………………………….. 2.8               2.9
100 фургон или комби 185R 14C 6PR……………………………………3.0               3.4
100 микроавтобус 185R 14c 6 PR………………………………………….2.9               2.9
115 микроавтобус 195R 14c 6 PR…………………………………………..2.7               2.7
120 все модели   195R 14c 6 PR  …………………………………………. 2,7               3,7
100L фургон,грузовой,комби 195R14c8PR ………………………….. 2.8               4.1
130  все модели 185R14 Rein ……………………………………………… 2.7               2.3
130  все модели 185R14c 6PR  …… ……………………………………… 2.9               2.5
160  все модели 185R14 Rein  …………………………………………….. 2.7               2.7
160  все модели 185R14c 6PR ……………………………………………. 2.9               2.9
190  фургон,грузовой,комби 195R14c6PR   …………………………..3.1               3.2

 Давление в шинах (модели с 92 по 95 год) Тип и размер шин.

 80S  Фургон или комби 185R 14 Rein     …………………………………3.4                      2.8
 80S  Фургон или комби 185R 14C8PR   ……………………………….. 3.4                      3.1
 100S Фургон или комби 185R 14c6PR/8PR  …………………………..3.4                      3.6
 120S фургон,комби или грузовой 195R 14c6PR/8PR  ……………. 3.4                      3.6
 150S фургон,комби 215\70 R15c8PR ……………………………………. 2.7                      4. 2
 150S грузовой 225\70 R15c6PR    ………………………………………….2.1                      3.6
 100L (не турбо) фургон,комби или грузовой 195R 14c6PR  ……3,3                      3,6
 100L (турбо) фургон,комби или грузовой 225\70 R15c6PR……. 2,6                      2,8
 150L фургон,комби или грузовой 225\70 R15c6PR…………………2.8                      3.6
 190L фургон,комби или грузовой 225\70 R15c8PR ………………..2.8                      4.3
 190  грузовой со спаркой 185 R15c 6PR………………………………..3.8                      2.6
 190EF грузовой со спаркой 185 R15c 6PR  ………………………….. 3.3                      3.2
 9 местный микроавтобус 185R14c 6PR ………………………………..3.4                      3.1
 9 местный микроавтобус 185R14c 8PR ………………………………. 3.4                      3.6
 12 местный микроавтобус 195R14c 6PR\8PR  . …………………..   3.4                      3.0
 13 местный микроавтобус 195R14c 6PR\8PR ……………………… 3.4                      3.6
  LCY  микроавтобус  225\70 R15c6PR  ……………………………….. 2.8                      3.6

  Давление в шинах (модели после 95 года)Тип и размер шин.

 80S Фургон или комби 185R 14 Rein ……………………………………. 2.3                      2.8 
 80S Фургон или комби 195R 14c6PR  ………………………………….. 2.5                      2.6
 100S Фургон или комби 185R 146PR  ………………………………….. 3.0                      3.5
 100S Фургон или комби 195R 14c6PR  ………………………………..  3.8                      3.2
 120S Фургон или комби 195R 14c6PR  ………………………………….2.8                      3.6
 150S Фургон или комби 215\70 R 15c8PR   ……………………….. … 2.7                      4.2
 150S грузовой 225\70 R15 6PR ……………………………………………..2.2                      3.6
 100L фургон,грузовой,комби 195R14c6PR …………………………….3.3                      3.6
 150L фургон,комби или грузовой 225\70 R156PR …………………. 2.8                      3.6
 190L фургон,комби или грузовой 225\70 R158PR  ………………..  2.8                      4.5
 190  грузовой со спаркой 185 R15c 6PR …………………………………3.8                      3.2
 190EF грузовой со спаркой 185 R15c 6PR ……………………………..3.8                       2.3
 9 местный микроавтобус 205\70R14 Rein  …………………………….. 2.4                       2.3
 12 местный микроавтобус 205\70R14 Rein  …………………………….2.4                       2.7
 15 местный микроавтобус 225\70 R156PR ….. …………………………2.8                       3.6

Давление в шинах, таблица по размеру, марке

При накачке шин любого транспортного средства необходимо всегда поддерживать установленную производителем величину давления, поскольку несоблюдение этого важного правила отрицательно отражается на эксплуатации покрышек, а также влияет на дальнейшую безопасность дорожного движения. Каким должно быть правильное давление в шинах автомобиля (таблица). Поговорим о зависимости степени накачки от погодных, дорожных условий и способах проверки.

Что будет при несоблюдении давления шин

На большинство автомобилей с передним приводом (как отечественного, так и зарубежного производства) могут быть установлены колесные диски с величиной радиуса R13 – R16. Однако, в базовую комплектацию практически всегда включены диски размером R13 и R14. Величину оптимального давления в шинах автомобиля подбирают согласно его массе при полной загруженности. При этом обязательно учитываются климатические и дорожные условия, в которых эксплуатируется транспортное средство.

Если колеса накачать неправильно

• Управление автомобилем станет затруднительным, для поворотов руля придется прикладывать больше усилий;
• увеличится износ протектора;
• возрастет потребление топлива во время езды на спущенных колесах;
• автомобиль чаще будет уходить в занос, что особенно опасно при движении в гололед или на мокрой трассе;
• будет наблюдаться снижение динамической мощности транспортного средства за счет постоянного роста силы сопротивления движению.

Если колеса перекачаны

• Увеличивается износ деталей ходовой части. При этом во время езды чувствуются все ухабины и ямы на дороге. Пропадает комфорт при управлении;
• так как давление шин автомобиля становится избыточным, в результате этого уменьшается площадь соприкосновения протектора покрышки с покрытием дороги. Из-за чего значительно увеличивается тормозной путь и снижается безопасность эксплуатации транспортного средства;
• протектор изнашивается быстрее, значительно сокращая эксплуатационный период автомобильных шин;
• избыточное давление в шинах при контакте с препятствием на большой скорости может послужить причиной образования грыжи, либо и вовсе разрыва резины. Такая ситуация крайне опасна и может привести к трагическим последствиям.

Большинство владельцев транспортной техники с колесами R13 и R14 (самые распространенные величины радиусов) интересуются: каким должно быть оптимальное давление в шинах автомобиля? Согласно рекомендации производителя шины тринадцатого радиуса необходимо накачивать до 1,9 кгс/см², а колеса размером R14 — до 2,0 кгс/см². Эти параметры применимы как к передним, так и к задним колесам.

Зависимость давления шин от климатических и дорожных условий

В принципе, необходимо поддерживать одинаковую накачку колес как летом, так и зимой. Однако, рекомендуется в зимний период слегка не докачать шины. Это необходимо для:

1. Повышения устойчивости транспортного средства на скользкой дороге. Управление транспортным средством становится более удобным и комфортным при немного спущенных шинах зимой.
2. Улучшается дорожная безопасность, поскольку тормозной путь автомобиля значительно сокращается.
3. Приспущенные шины зимой позволяют смягчить подвеску, в результате чего менее ощущается плохое состояние покрытия дороги. Повышается комфорт при передвижении.

Также необходимо знать, что при резком изменении температурного режима (например, после того, как автомобиль выехал из теплого бокса на мороз) за счет некоторых физических свойств происходит снижение давления в шинах.

Поэтому перед тем как выезжать зимой из гаража, необходимо обязательно проверить давление шин, а в случае необходимости их подкачать. Не стоит забывать о постоянном контроле давления, особенно при перемене температурного режима и в межсезонье.

Рекомендуемое давление в шинах R13 с наступлением лета составляет 1,9 атм., эта величина рассчитывается из учета того, что автомобиль будет загружен на половину (водитель и один или два пассажира). При полной загрузке транспортного средства величину давления передней колесной пары необходимо увеличить до 2,0-2,1 атм, а задней — до 2,3-2,4 атм. Запаску следует накачать до 2,3 атм.

К сожалению, покрытие автодорог никак нельзя назвать идеальным, поэтому большинство автомобилистов специально предпочитают немного не докачивать колеса. Поскольку благодаря этому не так ощущаются все неровности и изъяны дороги при движении. Зачастую летом давление в колесах снижают на 5-10%, а с наступлением зимы эта цифра немного увеличивается и составляет 10-15%. При движении по автодорогам с ровным покрытием лучше всего поддерживать рекомендуемое производителем давление колес.

С учетом всех факторов строится таблица давления в шинах.

Размер диска и радиус	Давление в покрышках, кгс/см2
175/70 R13	1,9
175/65 R13	1,9
175/65 R14	2,0
185/60 R14	2,0

Каким должно быть оптимальное давление для колес большего размера

Несмотря на то что большая часть отечественных и иностранных автомобилей имеет колеса с максимальным радиусом R14, все же большинство владельцев для улучшения внешнего вида своего транспортного средства и повышения некоторых его характеристики устанавливают колеса большего радиуса (R15 и R16). Следовательно, необходимо знать, каким должно быть оптимальное давление в шинах такого размера?

Здесь также все зависит от степени загрузки машины. Когда она нагружена на половину, порог давления шин не должен превышать 2,0 кгс/см², при полной загрузке эта величина уже составляет 2,2 кгс/см². Если в багажном отсеке перевозится большое количество различной тяжелой поклажи, давление в задней колесной паре необходимо увеличить еще на 0,2 кгс/см². Как видно, давление в шинах четырнадцатого радиуса примерно равняется давлению в R15 и R16.

Как измерить давление: правильная последовательность

Увы, но даже большинство опытных водителей полностью игнорируют процедуру контроля давления колес автомобиля, считая абсолютно бесполезной эту процедуру. Проверка давления в покрышках осуществляется при помощи манометра, который может составлять единое целое с насосом, либо быть отдельным элементом. Не стоит забывать о том, что погрешность любого манометра обычно составляет 0,2 кгс/см².

Последовательность замера давления:

1. Необходимо обнулить показания манометра.
2. Открутить предохранительный колпачок (если такой имеется) с ниппеля колеса.
3. Подсоединить манометр к ниппелю и слегка на него надавить, чтобы выпустить воздух из камеры.
4. Подождать пока стрелка прибора не остановится.

Выполнять эту процедуру необходимо ежемесячно при регулярной эксплуатации автомобиля. Замер следует делать перед выездом, когда резина еще не прогрета. Это нужно для точного определения показаний, поскольку после прогрева покрышек давление воздуха внутри них возрастает. Зачастую к этому приводит динамичная езда с постоянным изменением скорости и резким торможением. По этой причине идеально выполнять замер перед началом движения, когда резина на автомобиле еще не разогрелась.

Стоит или нет накачивать шины азотом

В последнее время практически на всех шиномонтажных станциях появилась недешевая услуга закачки шин азотом. Ее популярность обусловлена рядом следующих мнений:

1. Благодаря азоту давление в шинах остается неизменным при их нагреве.
2. Увеличивается эксплуатационный срок резины (она практически не «стареет», так как азот намного чище воздуха).
3. Стальные диски колес не подвергаются коррозии.
4. Полностью исключена вероятность разрыва покрышек, поскольку азот относится к негорючим газам.

Однако, эти утверждения не что иное, как очередной рекламный ход маркетологов. Ведь содержание азота в воздухе составляет около 80%, и вряд ли что-то может измениться к лучшему, если содержание азота внутри шин увеличится на 10-15%.

В таком случае не стоит тратить лишние деньги и накачивать колеса дорогостоящим азотом, поскольку никакой дополнительной пользы, равно как и вреда, от этой процедуры не будет.

Таблица давление в шинах для импортных автомобилей

Правильная эксплуатация шин очень важна! Это сэкономит вам и деньги и время. В этой таблице приведены сведения по самым популярным моделям импортных автомобилей в России.

Таблица давления в шинах автомобилей
модель автомобиля		размеры шин		давление в шинах
				стандартное		с нагрузкой
		передние	задние	перед	зад	перед	зад
Альфа Ромео
33	1,4i,e	165/70R13 T	——-	2,2	1,8	2,2	2,2
	1,7i,e	185/60R14 H	——-	1,9	1,7	2,2	2
75	1,6/1,8/2,0	185/70R13 H	185/65R14 H	2,1	2,1	2,2	2,2
	2,0/3,0-V6	195/60R14 V	195/55R15 V	2,2	2,2	2,3	2,6
155	1,7-2,0 Tws	185/60R14 H	195/60R14 V	2,2	2	2,5	2,5
	2,5-V6 Q4	205/50R15 Z	——–	2,5	2,3	2,8	2,5
Спайдер	2,0	185/70R14 H	195/60R15 V	1,9	2	2	2,2
164	2,0 Tws	195/60R15 V	205/55R15 V	2,5	2,3	2,7	2,6
	3,0-V6/Турбо	195/65R15 V/Z	205/55R16 V/Z	2,5	2,3	2,7	2,6
RZ    Загато	3,0V6	205/55R16 Z	225/50R16 Z	2,2	2,2	2,5	2,5
Ауди
80	2,0-2,8 Е	195/65R15 T/H	——–	2,2	2,2	2,4	2,7
		205/60R15 V	——–	2,4	2,5	2,5	2,7
90	2,0/2,3	195/60R14 H	205/60R15 V	2,1	2,1	2,4	2,4
	2,3-20V	195/60R14 V	205/50R15 V	2,5	2,5	2,8	2,8
	Купе Кабрио	195/65R15 H/V	205/60R15 V	2,2	2,1	2,4	2,4
S2	2,3/20V	205/55R16 Z	——–	2,5	2,5	2,7	2,8
100	2,0-2,8 E	195/65R15 H/V	205/60R15 V	2,3	2,3	2,6	2,7
		205/55R16 Z	——–	2,3	2,3	2,8	2,9
	Авато	225/50R16 Z	——–	2,2	2,2	2,6	2,7
S 4	2,2-20V	215/60R15 V	225/50R16 Z	2,3	2,3	2,7	2,8
	4,2-32V	245/40R17 Z	——–	2,4	2,6	2,7	2,9
	АвантV8 3,6	215/60R15 Z	225/50R16 Z	2,5	2,4	2,7	2,7
А3	1,6 FSI 03/03	205/55 R 16 V	205/55 R 16 V	2,1	2	2,2	2,5
		225/45 ZR 17Y	225/45 ZR 17Y	2,1	2	2,2	2,5
		225/40 ZR 18 Y	225/40 ZR 18 Y	2,6	2	2,7	2,4
	2,0 FSI 03/03	205/55 R 16 V	205/55 R 16 V	2,3	2,1	2,5	2,6
		225/45 ZR 17 Y	225/45 ZR 17 Y	2,1	2	2,3	2,5
		225/40 ZR 18 Y	225/40 ZR 18 Y	2,6	2	2,7	2,4
	2,0 TFSI 06/04	205/55 R 16 W	205/55 R 16 W	2,6	2,4	2,9	2,9
	2,0 TFSI DSG	225/45 ZR 17 Y	225/45 ZR 17 Y	2,3	2,2	2,5	2,6
	2,0 TFSI Кваттро	225/40 ZR 18 Y	225/40 ZR 18 Y	2,6	2	2,7	2,4
	3,2 V6 Кваттро	225/45 ZR 17Y	225/45 ZR 17Y	2,5	2,3	2,7	2,7
	3,2 V6 Кваттро DSG 03/03	225/40 ZR 18 Y	225/40 ZR 18 Y	2,6	2	2,7	2,4
А4	1,8 Т 163	205/55 R 16 W	205/55 R 16 W	2,3	2,3	2,7	2,7
	1,8 Т 163 Кваттро 10/04	215/55 R 16 Y	215/55 R 16 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
		235/45 R 17 Y	235/45 R 17 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
		235/40 ZR 18 Y	235/40 ZR 18 Y	2,7	2,4	2,9	2,9
		215/650 R 440 Y	215/650 R 440 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
	2,0 130 10/04	205/55 R 16W	205/55 R 16W	2,3	2,3	2,7	2,7
		215/55 R 16 Y	215/55 R 16 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
		235/45 R 17 Y	235/45 R 17 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
		235/40 ZR 18 Y	235/40 ZR 18 Y	2,7	2,4	2,9	2,9
	2,0 TFSi 10/04	215/55/R 16/Y	215/55/R 16/Y	2,2	2,2	2,6	2,6
		235/45 R 17 Y	235/45 R 17 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
		235/40 ZR 18 Y	235/40 ZR 18 Y	2,7	2,4	2,9	2,9
		215/650 R 440 Y	215/650 R 440 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
	2,0 TFSI Кваттро	215/55 R 16 Y	215/55 R 16 Y	2,2	2,2	2,6	2,9
		235/45 R 17 Y	235/45 R 17 Y	2,7	2,4	2,9	2,9
		235/40 ZR 18 Y	235/40 ZR 18 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
		215/650 R 440 Y	215/650 R 440 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
	2,4 V6 165 10/00	205/55/R 16W	205/55/R 16W	2,7	2,4	2,9	2,9
		215/55 R 16 Y	215/55 R 16 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
		235/45 R 17 Y	235/45 R 17 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
		235/40 ZR 18 Y	235/40 ZR 18 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
	3,2 V6 FSI 10/04	215/55 R 16 Y	215/55 R 16 Y	2,7	2,4	2,9	2,9
	3,2 V6 FSI Кватро	235/45 R 17 Y	235/45 R 17 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
		235/40 ZR 18 Y	235/40 ZR 18 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
		215/650 R 440 Y	215/650 R 440 Y	2,2	2,2	2,6	2,6
А5	Кваттро 3,0 TDI 240 04/07	225/50 R 17 Y	225/50 R 17 Y	2,5	2,2	2,6	2,6
		245/45 ZR 17 Y	245/45 ZR 17 Y	2,5	2,2	2,6	2,6
		245/40 ZR 18 Y	245/40 ZR 18 Y	2,6	2,2	2,7	2,7
		255/35 ZR 19 Y	255/35 ZR 19 Y	2,6	2,2	2,7	2,7
		265/30 ZR 20 Y	265/30 ZR 20 Y	2,6	2,2	2,7	2,7
	3,0 TDI 240	225/50 R 17 Y	225/50 R 17 Y	2,5	2,2	2,6	2,6
		245/45 R 17 Y	245/45 R 17 Y	2,5	2,2	2,6	2,6
		245/40 ZR 18 Y	245/40 ZR 18 Y	2,6	2,2	2,7	2,7
		255/35 ZR 19 Y	255/35 ZR 19 Y	2,6	2,2	2,7	2,7
		265/30 ZR 20 Y	265/30 ZR 20 Y	2,6	2,2	2,7	2,7
	3,2 FSI 265 04/07	225/50 R 17 Y	225/50 R 17 Y	2,3	2,1	2,5	2,5
		245/45 ZR 17 Y	245/45 ZR 17 Y	2,3	2,1	2,5	2,5
		245/40 ZR 18 Y	245/40 ZR 18 Y	2,3	2,1	2,5	2,5
		255/35 ZR 19 Y	255/35 ZR 19 Y	2,4	2,1	2,6	2,6
		265/30 ZR 20 Y	265/30 ZR 20 Y	2,4	2,1	2,6	2,6
А6	2,0 130 05/01	205/55 R 16 V	205/55 R 16 V	2,1	2,1	2,6	2,8
		215/55 R 16 W	215/55 R 16 W	2,1	2	2,6	2,8
		235/45 R 17 Y	235/45 R 17 Y	2	2	2,6	2,6
		235/40 ZR 18 Y	235/40 ZR 18 Y	2	2	2,6	2,6
		215/650 R 440 Y	215/650 R 440 Y	2	2	2,6	2,6
	2,0 TFSI 07/05	225/55 R 16Y	225/55 R 16Y	2	2,1	2,4	2,7
		225/50 R 17 Y	225/50 R 17 Y	2,1	2	2,5	2,9
		245/45 ZR 17 Y	245/45 ZR 17 Y	2	2,1	2,4	2,7
		245/40 ZR 18 Y	245/40 ZR 18 Y	2,1	2	2,5	2,9
		235/660 ZR460 Y	235/660 ZR460 Y	2	2,2	2,4	2,7
	2,4 V6	205/60 ZR 16W	205/60 ZR 16W	2,5	2	2,7	2,1
	2,4 V6 Кватро	225/55 R 16Y	225/55 R 16Y	2	2	2,2	2,5
		225/50 R 17 Y	225/50 R 17 Y	2,2	2	2,4	2,7
		245/45 ZR 17 Y	245/45 ZR 17 Y	2	2	2,2	2,5
		245/40 ZR 18 Y	245/40 ZR 18 Y	2,2	2	2,6	2,8
		235/660 ZR460 Y	235/660 ZR460 Y	2	2,1	2,6	2,8
	2,4 V6 170	205/55 R 16W	205/55 R 16W	2,2	2,1	2,6	2,6
	2,4 V6 170 Кваттро	215/55 R 16 W	215/55 R 16 W	2	2	2,6	2,6
	2,5 Tdi 163	235/45 R 17 Y	235/45 R 17 Y	2,1	2	2,6	2,6
		235/40 ZR 18 Y	235/40 ZR 18 Y	2,1	2	2,6	2,7
		215/650 R 440 Y	215/650 R 440 Y	2	2	2,5	2,9
	2,7 Tdi	225/55 R 16Y	225/55 R 16Y	2	2,1	2,6	2,7
		225/50 ZR 17Y	225/50 ZR 17Y	2	2	2,5	2,9
		245/45 ZR 17 Y	245/45 ZR 17 Y	2,4	2,1	2,6	2,7
		245/40 ZR 18 Y	245/40 ZR 18 Y	2,1	2	2,6	2,8
		235/660 ZR460 Y	235/660 ZR460 Y	2,4	2,1	2,6	2,6
	3,0 V6	215/55 R 16Y	215/55 R 16Y	2,1	2	2,6	2,6
	3,0 V6 Кваттро	235/45 R 17 Y	235/45 R 17 Y	2,4	2	2,6	2,6
		235/40 ZR 18 Y	235/40 ZR 18 Y	2,1	2	2,5	2,9
		215/650 R 440 Y	215/650 R 440 Y	2	2,1	2,6	3
	3,2 V6 FSI	225/55 R 16Y	225/55 R 16Y	2	2,2	2,5	2,9
	3,2 V6 FSI Кваттро	225/50 R 17 Y	225/50 R 17 Y	2	2,1	2,6	3
		245/45 ZR 17 Y	245/45 ZR 17 Y	2,3	2,2	2,5	2,9
		245/40 ZR 18 Y	245/40 ZR 18 Y	2,4	2,1	2,6	2,8
		235/660 ZR460 Y	235/660 ZR460 Y	2,3	2,1	2,6	2,6
	2,7 V6 250 Кваттро	215/55 R 16 Y	215/55 R 16 Y	2,4	2	2,6	2,6
		235/45 R 17 Y	235/45 R 17 Y	2,3	2	2,6	2,6
		235/40 ZR 18 Y	235/40 ZR 18 Y	2,1	2	2,6	2,7
		215/650 R 440 Y	215/650 R 440 Y	2	2	2,5	2,9
	3,0 V6 Tdi Кваттро	225/55 R 16Y	225/55 R 16Y	2	2,1	2,6	2,7
		225/50 ZR 17Y	225/50 ZR 17Y	2	2	2,5	2,9
		245/45 ZR 17 Y	245/45 ZR 17 Y	2	2,1	2,6	2,7
		245/40 ZR 18 Y	245/40 ZR 18 Y	2,4	2	2,8	2,8
		235/660 ZR 460 Y	235/660 ZR 460 Y	2,1	2,3	2,9	2,9
	4,2 V8 300 Кваттро 02/99	235/50 R 16 Y	235/50 R 16 Y	2,4	2,4	2,8	2,8
		255/40 ZR17 Y	255/40 ZR17 Y	2,1	2,3	2,8	2,8
		255/35 ZR 18Y	255/35 ZR 18Y	2,4	2,4	2,9	2,9
	05/01	235/50 R 16 Y	235/50 R 16 Y	2,3	2,3	2,8	2,8
		255/40 ZR17Y	255/40 ZR17Y	2,4	2,3	2,8	2,8
		255/35 ZR 18Y	255/35 ZR 18Y	2,5	2,4	2,9	2,9
	4,2 V8 335 Кваттро	225/50 ZR 17Y	225/50 ZR 17Y	2,5	2,3	2,8	2,8
		245/45 ZR 17 Y	245/45 ZR 17 Y	2,5	2,2	2,7	3
		245/40 ZR 18 Y	245/40 ZR 18 Y	2,6	2,3	2,8	3,1
		235/660 ZR 460 Y	235/660 ZR 460 Y	2,5	2,2	2,7	3
А8	2,8 V6 193	225/60 R 16W	225/60 R 16W	2	2	2,5	2,5
		225/55/R 17W	225/55/R 17W	2	2	2,5	2,5
		245/45 ZR 18 Y	245/45 ZR 18 Y	2,2	2,2	2,5	2,5
		255/35 ZR 20 Y	255/35 ZR 20 Y	2,4	2,4	3,2	3,2
	3,7 V8 260	225/60 R 16W	225/60 R 16W	2,2	2,2	2,9	2,9
		225/55/R 17W	225/55/R 17W	2,2	2,2	2,9	2,9
		245/45 ZR 18 Y	245/45 ZR 18 Y	2,2	2,2	2,9	2,9
		255/35 ZR 20 Y	255/35 ZR 20 Y	2,4	2,4	3,2	3,2
	3,0 TDI 210 Кваттро	235/55 R 17Y	235/55 R 17Y	2,6	2,4	2,8	3
		235/50 ZR 18 Y	235/50 ZR 18 Y	2,6	2,4	2,8	3
		255/45 ZR 18 Y	255/45 ZR 18 Y	2,6	2,4	2,8	3
		255/40 ZR 19 Y	255/40 ZR 19 Y	2,8	2,6	3,1	3,3
		255/35 ZR 20 Y	255/35 ZR 20 Y	2,6	2,4	2,8	3
		275/35 ZR20 Y	275/35 ZR20 Y	2,6	2,4	2,8	3
		245/690 ZR 500Y	245/690 ZR 500Y	2,6	2,4	2,8	3
	3,7 V8 260 Кваттро	235/55 R 17Y	235/55 R 17Y	2,6	2,4	2,8	3
		235/50 ZR 18 Y	235/50 ZR 18 Y	2,6	2,4	2,8	3
		255/45 ZR 18 Y	255/45 ZR 18 Y	2,6	2,4	2,8	3
		255/40 ZR 19 Y	255/40 ZR 19 Y	2,6	2,4	2,8	3
		255/35 ZR 20 Y	255/35 ZR 20 Y	2,6	2,4	2,8	3
		275/35 ZR20 Y	275/35 ZR20 Y	2,6	2,4	2,8	3
		245/690 ZR 500Y	245/690 ZR 500Y	2,6	2,4	2,8	3
	4,0 TDI Кваттро	235/55 R 17Y	235/55 R 17Y	2,6	2,4	2,8	3
		235/50 ZR 18 Y	235/50 ZR 18 Y	2,6	2,4	2,8	3
		255/45 ZR 18 Y	255/45 ZR 18 Y	2,8	2,6	3,1	3,3
		255/40 ZR 19 Y	255/40 ZR 19 Y	2,6	2,4	2,8	3
		255/35 ZR 20 Y	255/35 ZR 20 Y	2,6	2,4	2,8	3
		275/35 ZR20 Y	275/35 ZR20 Y	2,3	2,1	2,7	2,9
		245/690 ZR 500Y	245/690 ZR 500Y	2,3	2,1	2,7	2,9
	4,2 V8 335 Кваттро	235/55 R 17Y	235/55 R 17Y	2,3	2,1	2,7	2,9
		235/50 ZR 18 Y	235/50 ZR 18 Y	2,4	2,2	2,8	3
		255/45 ZR 18 Y	255/45 ZR 18 Y	2,4	2,2	2,8	3
		255/40 ZR 19 Y	255/40 ZR 19 Y	2,6	2,4	2,8	3
		255/35 ZR 20 Y	255/35 ZR 20 Y	2,6	2,4	2,8	3
	6,0 V 12 Кваттро	245/45 ZR 18 Y	245/45 ZR 18 Y	2,8	2,6	3,1	3,3
		255/35 ZR 20 Y	255/35 ZR 20 Y	2,6	2,4	2,8	3
	6,0 W 12 Кваттро	255/45 ZR 18 Y	255/45 ZR 18 Y	2,6	2,4	2,8	3
		255/40 ZR 19 Y	255/40 ZR 19 Y	2,6	2,4	2,8	3
		275/35 ZR 20 Y	275/35 ZR 20 Y	2,6	2,4	2,8	3
		245/690 ZR 500Y	245/690 ZR 500Y	2,6	2,4	2,8	3
	3,7 V8 280 Кваттро	235/50 ZR 18 Y	235/50 ZR 18 Y	2,8	2,6	3,1	3,3
		255/45 ZR 18 Y	255/45 ZR 18 Y	2,6	2,4	2,8	3
		255/40 ZR 19 Y	255/40 ZR 19 Y	2,6	2,4	2,8	3
		255/35 ZR 20 Y	255/35 ZR 20 Y	2,3	2,1	2,7	2,9
	4,2 V8 238 Кваттро	225/60 R 16W	225/60 R 16W	2,3	2,1	2,7	2,9
		225/55/R 17W	225/55/R 17W	2,6	2,4	2,8	3
		245/45 ZR 18 Y	245/45 ZR 18 Y	2,4	2,2	2,8	3
		255/35 ZR 20 Y	255/35 ZR 20 Y	2,4	2,2	2,8	3
	4,2 V8 310 Кваттро	225/60 R 16W	225/60 R 16W	2,2	2,2	2,9	2,9
		225/55/R 17W	225/55/R 17W	2,2	2,2	2,9	2,9
		245/45 ZR 18 Y	245/45 ZR 18 Y	2,2	2,2	2,9	2,9
		255/35 ZR 20 Y	255/35 ZR 20 Y	2,4	2,4	3,2	3,2
ТТ	1,8 T 150	205/55 R 16 V	205/55 R 16 V	2,4	2	2,4	2,3
		225/45 ZR 17 V	225/45 ZR 17 V	2,4	2	2,4	2,3
		225/40 ZR 18 Y	225/40 ZR 18 Y	2,6	2,2	2,6	2,5
	3,2 V6 Кваттро	225/45 ZR 17 V	225/45 ZR 17 V	2,4	2	2,4	2,3
	1,8 T 150	205/55 R 16 V	205/55 R 16 V	2,4	2	2,4	2,3
		225/45 ZR 17 V	225/45 ZR 17 V	2,4	2	2,4	2,3
		225/40 ZR 18 Y	225/40 ZR 18 Y	2,6	2,2	2,6	2,5
	1,8 T 225 Кваттро	225/45 ZR 17 V	225/45 ZR 17 V	2,4	2	2,4	2,3
		225/40 ZR 18 Y	225/40 ZR 18 Y	2,6	2,2	2,6	2,5
	3,2 V6 Кваттро	225/45 ZR 17 V	225/45 ZR 17 V	2,4	2	2,4	2,3
		225/40 ZR 18 Y	225/40 ZR 18 Y	2,6	2,2	2,6	2,5
БМВ
316i/318i		185/65R15 H	205/60R15 H/V	2,2	2,4	2,4	2,7
320i/325i		205/60R15 V/Z	225/55R15 Z	2,2	2,4	2,4	2,6
318i/320i/325i Купе		205/60R15 V/Z	———	2,1	2,3	2,3	2,5
M3		205/55R15 V	225/45R16 Z	2,2	2,5	2,4	3,0
		235/40RR17 Z		2,5	2,5	2,9	3,4
518i/520i/525i		195/65R15 H/V	205/65R15 H/V	2	2,3	2,4	2,9
525ix Туринг		225/55R16 Z	———	2,1	2,4	2,5	3
530i/535i/540i		225/60R15 Z	———	2,4	2,8	2,7	3,2
M5		235/45R17 Z	255/40R17 Z	2,4	2,8	2,6	3,3
Алпина В 10		235/40R17 Z	265/35R17 Z	2,5	2,8	2,7	3,1
730i/735i/740i		205/65R15 V	225/60R15 V	2,5	2,8	2,7	3,2
750i		225/55R16 Z	235/45R17 Z	2,6	3	2,9	3,3
Z1		205/55R15 Z	225/45R16 Z	2,5	2,6	2,5	2,6
840Ci/850Ci		235/50R16 Z	235/45R17 Z	2,5	2,8	2,6	3
850Csi		235/45R17 Z	265/40R17 Z	2,5	2,6	2,8	3
Бьюик
Регал	3,1/3,8V6	205/70R15 H/V	225/60R16 V	2,1	2,1	2,1	2,1
Парк Авеню	3,8V6	205/70R15 H	215/60R16 H	2,1	2,1	2,1	2,1
Кадиллак
Севиль/Ельдорадо		215/65R15 H	225/60R16 Z	2	2	2,3	2,3
Де Вилль	4,9-V8	205/70R15 H	215/60R16 H	2,1	2,1	2,3	2,3
Шевроле
Беретта	2,2/2,3-V16	205/60R15 H	205/55R16 V	2,1	2,1	2,3	2,3
Корвет	5,7-V8	255/45R17 Z	285/40R17 Z	2,1	2,1	2,4	2,4
	5,7-V8/32V	275/40R17 Z	315/35R17 Z	2,4	2,6	3,1	3,3
Астро  Ext, Van		205/75R15 S	215/75R15 S	2,4	2,4	2,6	2,6
Блейзер  4×4	V6	205/75R15 S	235/75R15 S/H	2,4	2,4	2,6	2,6
	V8	225/75R16 T	——-	2,4	2,4	2,6	2,6
Лачетти	1,4 16V	175/70 R 14 T	175/70 R 14 T	2,1	2,1	2,1	2,1
		185/65 R 14 H	185/65 R 14 H	2,1	2,1	2,1	2,1
		195/55 R 15V	195/55 R 15V	2,1	2,1	2,1	2,1
	1,6 16V	175/70 R 14 T	175/70 R 14 T	2,1	2,1	2,1	2,1
		185/65 R 14 H	185/65 R 14 H	2,1	2,1	2,1	2,1
		195/55 R 15V	195/55 R 15V	2,1	2,1	2,1	2,1
Каптива	3,2 V6	215 70 16 H	215 70 16 H	2,1	2,3	2,1	2,4
	2,0 TD 150	215 70 16 H	215 70 16 H	2,1	2,3	2,1	2,4
		235 60 17	236 60 17	2,1	2,3	2,1	2,4
	2,4	235 55 18 H	236 55 18 H	2,1	2,3	2,1	2,4
		235 55 18 V	236 55 18 V	2,1	2,3	2,1	2,4
Нива	1,7	205 70 15 H	206 70 15 H	1,9	1,9	1,9	1,9
		205 75 15	206 75 15	1,9	1,9	1,9	1,9
Тахо	5,3 V8	265 70 16 T	266 70 16 T	3,5	3,5	3,5	3,5
		265 70 16 H	266 70 16 H	3,5	3,5	3,5	3,5
Chrysler
Вояджер	2,5/3,3-V6	205/70R14 T	205/70R15 T	2,4	2,4	2,4	2,4
Вижион	3,5 V6/24V	225/60R16 V	——-	2,4	2,4	2,4	2,4
Саратога	3,0 V6	205/60R15 H	——-	2,4	2,4	2,4	2,4
Ле Барон	2,5-3,0V6	205/60R15 H	205/55R15 V	2,2	2,2	2,4	2,4
Вайпер RT 10		275/40R17 Z	335/35R17 Z	2,4	2,4	2,4	2,4
Чероки/Вранглер		215/75R15 S	225/70R15 T	2,1	2,1	2,3	2,3
Ситроен
АХ	1,0i	135/70R13 T	145/70R13 T	2	2	2	2,2
	1,1i	145/70R13 T	155/70R13 T	2,1	2,3	2,1	2,3
	1,4i/4×4	155/70R13 T	——–	2	2	2	2
	GT/GTI	165/65R14 T	165/60R14 H	1,9	1,9	1,9	2
C 15	1,4i	155R13S	——–	2,3	2,8	2,3	2,8
ZX	1,4/1,6 Aura	165/70R13 T	175/65R14 T	2,2	2,2	2,2	2,2
	1,9D	175/65R14 T	——-	2,2	2,1	2,5	2,5
	1,9i	185/60R14 H	——-	2,5	2,5	2,5	2,5
	1,9i,16V Вулкан	195/55R15 V	——-	2,2	2,3	2,2	2,3
ВХ	1,4	165/70R14 T	——-	1,8	1,8	1,8	1,8
	1,5/1,6	165/70R14 T	——-	2,1	2,1	2,1	2,1
	1,9	175/65R14 T/H	——-	2	2,1	2	2,1
	1,6/1,9 Еважион	165/70R14 T	175/65R14 T	2,3	2,5	2,3	2,5
	GTI	185/60R14 H	——-	2	2	2	2,2
	16V	195/60R14 V	——-	1,9	1,9	1,9	2,1
Ксантия	1,8i	185/65R15 H	205/55R15 V	2,3	2,1	2,3	2,1
	2,0i, 16V	195/55R15 H	—-	2,4	2,2	2,4	2,2
ХМ	2,0/Брик/TD	195/65R15 H	——-	2,1	1,9	2,1	1,9
	3,0-V6/24V	205/60R15 V/Z	——-	2,2	1,9	2,2	1,9
С2	1,4i	165/70 R14 T	165/70 R14 T	2,1	2,1	2,8	2,8
		175/65 R14 T	175/65 R14 T	2,2	2,2	2,2	2,2
		185/55 R15 H	185/55 R15 H	2,1	2,1	2,3	2,8
	1,6 16V	185/55 R15 H	185/55 R15 H	2,1	2,1	2,3	2,8
		195/45 R16 V	195/45 R16 V	2,1	2,1	2,1	2,1
	1,6 VTR	195/45 R16 V	195/45 R16 V	2,4	2,4	2,4	2,4
С3	1,4i & Автоматик	175/65 R14 T	175/65 R14 T	2,1	2,3	2,3	2,3
		185/60 R15 H	185/60 R15 H	2,1	2,3	2,1	2,3
		195/50 R16 V	195/50 R16 V	2,1	2,3	2,1	2,3
	1,4i 16V	175/65 R14 T	175/65 R14 T	2,1	2,3	2,3	2,3
		185/60 R15 H	185/60 R15 H	2,1	2,3	2,1	2,3
	1,6i 16V	185/60 R15 H	185/60 R15 H	2,1	2,3	2,1	2,3
		195/50 R16 V	195/50 R16 V	2,1	2,3	2,1	2,3
С4	1,6 HDI 16V 2,0 16V	205/55 R16 V	205/55 R16 V	2,4	2,1	2,4	2,7
		205/50 R17 W	205/50 R17 W	2,4	2,1	2,4	2,7
	1,6i 16V	205/55 R16 V	205/55 R16 V	2,4	2,1	2,4	2,7
		205/50 R17 W	205/50 R17 W	2,4	2,1	2,4	2,7
С5	1,8i 16V	195/65 R15 H	195/65 R15 H	2,3	2,3	2,3	2,7
		215/55 R16 W	215/55 R16 W	2,5	2,2	2,5	2,6
	2,0i 16V & Авто.	195/65 R15 H	195/65 R15 H	2,3	2,3	2,3	2,7
		215/55 R16 W	215/55 R16 W	2,5	2,2	2,5	2,6
Дэу
Ланос	1,5i SE-SX & Авто.	175/70 R13 T	175/70 R13 T	2,2	2,2	2,2	2,2
Матис	0,8i S-SE & Авто.	145/70 R13 T	145/70 R13 T	1,9	1,9	2,1	2,3
		155/65 R13 T	155/65 R13 T	1,9	1,9	2,1	2,3
Нексия	1,5i GL & Авто	175/70 R13 T	175/70 R13 T	2,6	2,1	2,6	2,1
	1,5i GLX-GTX & Авто.	185/80 R14 H	185/80 R14 H	2,2	2,4	2,2	2,4
Дайхатсу
Куор	GLX	145R10 S	145/70R12 S	1,8	1,8	2	2
Шараде	4WD, TX	155R13 S	165/70R13 S	1,8	1,8	1,9	1,9
	Турбо, GTI	175/60R14 H	185/60R14 H	1,9	1,7	2	2
Апплаус Xi		175/70R13 H	185/60R14 H	1,8	1,8	2	2
Фероза 4×4		195R15 S	225/70R15 S	1,6	2,1	1,6	2,3
Рокки	4×4 Вагон	215R15 Q	——-	1,4	1,4	1,4	1,6
	Стейшион	255/70R15 S	——-	1,8	1,8	1,8	1,8
Даймлер
3,6		215/70R15 V/Z	——-	2,1	2	2,5	2,4
4,0, 24V/6,0V12		225/65R15 V	225/55R16 Z	1,8	2	2,2	2,4
Феррари
Мондиал		205/55R16 Z	225/55R16 Z	2,4	2,4	2,4	2,4
348 TB/TS/Спайдер		215/50R17 Z	255/45R17 Z	2,4	2,6	2,4	2,6
456 GT		255/45R17 Z	285/40R17 Z	2,1	2,5	2,1	2,5
Тестаросса		225/50R16 Z	255/50R16 Z	2,8	2,8	2,8	2,8
512 TR		235/40R18 Z	295/35R18 Z	2,3	2,1	2,3	2,1
F 40		245/40R17 Z	335/35R17 Z	2,5	2,5	2,5	2,5
Фиат
Чинквисенто		145R13 Q	145/70R13 T	2	2	2,2	2,2
Панда	1,1 Селеста	135R13 S	155/65R13 T	2	2	2,2	2,2
	4×4 Трекинг	145R13 Q	155/65R13 S	2	2	2,2	2,2
Уно	1,4i,e,/e,s,	155/70R13 S	165/65R13 S	1,9	1,9	2,1	2,1
	1,4 Турбо i,e,	175/60R13 T	——	2	2	2,2	2,3
Флорино	1,6(Все типы)	165/70R13 R	——	2,2	1,9	2,2	3
Пунто	55S/60SX	155/70R13 S	165/65R13 S	2	1,9	2,2	2,2
	75SX/90 ELX/TDS	165/65R14 S/T	175/60R14 T	2,1	2	2,2	2,2
	GT	185/55R14 H	——	2,4	2	2,4	2,2
Типо	1,4S/1,6SX	165/70R13 S	165/65R14 T	2	2	2,2	2,4
	1,8GT/2,0SLX	175/65R14 H	185/60R14 H	2,1	2,2	2,2	2,3
	16V Спорт	185/55R15 V	195/50R15 V	2,4	2,4	2,5	2,5
Темпра	1,6S/Вагон	175/65R14 T	——	2,2	2,2	2,4	2,4
	1,8SLX/2,0SX	185/60R14 H/V	——	2,2	2,1	2,3	2,2
Крома	2,0i,e, Турбо	175/70R14 H	185/65R14 T	2	2	2,2	2,4
		195/60R14 V	——	2,7	2,5	2,8	2,8
	2,0S 16V/2,5V6	195/60R15 H	205/55R15 H/V	2,6	2,4	2,8	2,8
Купе	16V	205/50R16 Z	——	2,3	2,1	2,8	2,6
Форд
Фиеста	1,1i/1,3i/1,6i	155/70R13 S	165/65R13 S/H	1,8	1,8	2	2
	1,8i16V/XR2i	185/60R13 H	185/55R14 V	2	1,9	2,1	2,2
Курьер	1,3iVan	165/70R13 S	——	1,9	2,3	1,9	2,8
Эскорт	1,3-1,4-1,6CLX	155R13 S	175/70R13 S/T	1,8	1,8	2	2,3
	1,8-16V/XR3i	175/70R13 H	185/60R14 H/V	2,2	2,4	2,3	2,8
	RS/Cosworth	195/50R15 V	225/45R16 Z	2,2	2,4	2,3	2,8
Сиера	2,0/2,0i	185/65R14 T	195/60R14 H	1,9	2,1	2	2,5
	Вагон 2,0/2,9	186/70R13 T	195/65R14 H	1,9	2,1	2	2,8
	2,9i	195/65R14 H/V	195/55R15 V	1,9	2,1	2	2,5
	Косворт	205/50R15 Z	—–	2,3	2,3	2,3	2,5
МондеоСтайшен	GLX	185/65R14 T	195/60R14 V	2,1	2,1	2,4	2,8
	16V CLX/Гиа	185/65R14 H	195/60R14 V	2,1	2,1	2,4	2,8
	16V GLX/Si	185/65R14 V	205/55R15 V	2,1	2,1	2,4	2,8
Пробе	2,0-16V/2,5-24V	205/55R16 V	225/50R16 V	2,2	1,8	2,2	2
Скорпио	2,0-2,9i	185/70R14 H/V	195/65R15 H/V	2	2,3	2,1	2,7
	2,9i/4×4	205/60R15 V	——	2	2,3	2,1	2,7
	2,9i24V GLX	205/50R16 Z	——	2,4	2,7	2,5	3,2
Таурас	3,0V6 Вагон	205/65R15 T/H	——	2,4	2,4	2,6	2,6
Аэростар	3,0-4,0V6	215/70R14 T	——	2,5	2,5	2,7	2,7
Експлорер	4,0V6 4×4	235/75R15 S	225/70R15 S	2,1	2,4	2,1	2,4
Маверик	2,4/2,7	215R15 S	——	1,9	2,5	1,9	2,5
		215/80R15 S	——	1,8	2,3	1,9	2,5
Фокус 1	1,6i 16V Зетек 10/98	185/65 R 14 H	185/65 R 14 H	2,2	2,2	2,2	3,1
		195/55 R 15 H	195/55 R 15 H	2	2	2,2	3,1
		205/50 R 16 V	205/50 R 16 V	2,2	2,2	2,2	3,1
	1,8i 16V Зетек 10/98	185/65 R 14 H	185/65 R 14 H	2,2	2,2	2,2	3,1
		195/55 R 15 H	195/55 R 15 H	2,2	2,2	2,2	3,1
		205/50 R 16 V	205/50 R 16 V	2,2	2,2	2,2	3,1
	2,0i 16V 131	195/60 R 15 V	195/60 R 15 V	2,2	2,2	2,2	3,1
		205/50 R 16 V	205/50 R 16 V	2,2	2,2	2,2	3,1
		215/40 ZR 17 W	215/40 ZR 17 W	2,2	2,2	2,2	3,1
Фокус 2	1,4	195/65 R 15 H	195/65 R 15 H	2,1	2,1	2,4	2,8
		205/55 R 16 V	205/55 R 16 V	2,1	2,1	2,4	2,8
	1,6 12/04	205/55 R 17 W	205/55 R 17 W	2,1	2,1	2,4	2,8
		225/40 ZR 18 Y	225/40 ZR 18 Y	2,1	2,1	2,4	2,8
	2,0	205/55 R 16 V	205/55 R 16 V	2,1	2,1	2,4	2,8
	2,0 TDCi 12/04	205/50 R 17 W	205/50 R 17 W	2,1	2,1	2,4	2,8
		225/40 ZR 18 Y	225/40 ZR 18 Y	2,1	2,1	2,4	2,8
Фузион	1,4 16V	195/60 R 15 H	195/60 R 15 H	2,4	2,2	2,5	2,8
		195/55 R 16 H	195/55 R 16 H	2,4	2,2	2,5	2,8
	1,6 16V	195/60 R 15 H	195/60 R 15 H	2,4	2,2	2,5	2,8
		195/55 R 16 H	195/55 R 16 H	2,4	2,2	2,5	2,8
Хонда
Сивик	1,3/1,5	155R13 S	165/70R13 S	1,8	1,8	2	2,2
	1,5/1,6-16V	175/70R13 S/H	185/60R14 H	2	2,1	2	2,2
	Шатл	175/65R14 H	——	1,9	1,8	1,9	2,2
	CRX/1,6VTi	195/60R14 V	195/55R15 V	2,2	2,4	2,4	2,5
	Муген	205/45R16 Z	——	2,3	2,2	2,3	2,5
Консерто	1,6i	175/65R14 H	185/60R14 H	2	2	2,1	2,2
Аккорд	2,0/2,2-16V	185/65R15 H	195/60R15 V	2,2	2,1	2,3	2,4
	Аэродек	195/60R15 V	——	2,5	2,3	2,7	2,6
Прелуде	2,0i16V	195/65R14 H	——	2	2	2,4	2,4
	2,2iVTEC/2,3i4WS	205/55R15 V	——	2,2	2,2	2,8	2,8
Легенд	3,2iV6 24V	205/65R15 Z	——	2,5	2,4	2,6	3
NSX	3,0 24V	205/50R15 Z	225/50R16 Z	2,3	2,8	2,3	2,8
		215/45R16 Z	245/40R17 Z	2,3	2,8	2,3	2,8
CR-V	2,0	205/70 R15 S,H	205/70 R15 S,H	1,8	1,8	1,8	1,9
		205/65 R16 T	205/65 R16 T	1,8	1,8	1,8	1,9
		215/65 R16 T,H	215/65 R16 T,H	2,1	2	2,1	2,2
	2,2 CTDi	215/65 R16 T,H	215/65 R16 T,H	2,1	2	2,1	2,2
HR-V	1,6	195/70 R15 S	195/70 R15 S	1,8	1,8	1,8	1,8
		205/60 R16 H	205/60 R16 H	2	2	2	2
Хюндей
Пони	1,3/1,5LS/GSI	175/70R13 T	185/60R14 H	1,9	1,9	1,9	1,9
Лантра	1,5/1,6-16V	175/70R13 T	185/60R14 H	2	2	2	2
	1,8GT, 16V	195/50R15 V	——	2,2	2,2	2,2	2,2
Соната	2,0/3,0V6	195/70R14 H	205/60R15 H	2,1	2,1	2,1	2,1
С-Купе	1,5iLS/GT	185/60R14 T/H	195/50R15 V	2	2	2	2
Гетс	1,3	175/65 R14 T	175/65 R14 T	2,1	2,1	2,2	2,2
	1,6	185/55 R15 H	185/55 R15 H	2,1	2,1	2,2	2,2
Санта Фе	2,0	215/70 R15 T	215/70 R15 T	2,1	2,1	2,1	2,1
		225/70 R16 T,S	225/70 R16 T,S	2,1	2,1	2,1	2,1
	2,0 TD	225/70 R16 T,S	225/70 R16 T,S	2,1	2,1	2,1	2,1
	2,2 CRDi	235/65 R17 T,H	235/65 R17 T,H	2,1	2,1	2,2	2,2
	2,7	235/65 R17 T,H	235/65 R17 T,H	2,1	2,1	2,2	2,2
		235/60 R18 H,V	235/60 R18 H,V	2,1	2,1	2,2	2,2
		225/70 R16 T,S	225/70 R16 T,S	2,1	2,1	2,1	2,1
Таксун	2,0	215/65 R16 H	215/65 R16 H	2,1	2,1	2,1	2,1
	2,0 CRDi	215/65 R16 H	215/65 R16 H	2,1	2,1	2,1	2,1
		235/60 R16 H	235/60 R16 H	2,1	2,1	2,1	2,1
	2,7 V6	235/60 R16 H	235/60 R16 H	2,1	2,1	2,1	2,1
Ягуар
XJ6	3,2/4,0	215/70R15 V	225/65R15 V	1,8	2,2	2,2	2,4
XJR	4,0/5,3	215/70R15 V/Z	225/60R16 Z	2,1	2	2,5	2,4
XJ 12/XJS		225/55R16 Z	——-	2,6	2,5	3	2,9
XJS	4,0, 24V	235/60R15 V/Z	225/60R16 Z	1,9	2	2,4	2,5
XJ 220		255/45R17 Z	345/35R18 Z	2,5	1,8	2,7	2,3
Киа
Серато	1,63 16V	185/65 R15 H	185/65 R15 H	2,2	2,2	2,2	2,2
	2,0 16V	195/60 R15 H	195/60 R15 H	2,2	2,2	2,2	2,2
	2,0 CRDi	205/50 R16 V	205/50 R16 V	2,2	2,2	2,2	2,2
CEE’D	1,4CWT-1,6CWT	185/65 R15 H	185/65 R15 H	2,2	2,2	2,2	2,2
	2,0 DOHC	195/65 R15 H	195/65 R15 H	2,2	2,2	2,2	2,2
	1,6CRDi90-1,6CRDi115	205/55 R16 V	205/55 R16 V	2,2	2,2	2,2	2,2
		225/45 ZR17 W	225/45 ZR17 W	2,2	2,2	2,2	2,2
Рио	1,4 CWT	175/70 R14 T	175/70 R14 T	2,1	2,1	2,3	2,3
	1,6 CWT	185/65 R14 H	185/65 R14 H	2,1	2,1	2,3	2,3
		195/55 R15 V	195/55 R15 V	2,1	2,1	2,3	2,3
		205/45 R16 V	205/45 R16 V	2,1	2,1	2,3	2,3
Каренс	2,0L	205/65 R15 H	205/65 R15 H	2,2	2,2	2,3	2,3
		205/60 R16 H	205/60 R16 H	2,2	2,2	2,3	2,3
		225/50 R17 V	225/50 R17 V	2,3	2,3	2,4	2,4
Спортаже	2,0	205/70 R15 S,H	205/70 R15 S,H	2,2	2,2	2,2	2,2
	2,0 TD	205/70 R15 S,H	205/70 R15 S,H	2,2	2,2	2,2	2,2
Ламборджини
Дьябло	V12	245/40R17 Z	335/35R17 Z	2,4	2,6	2,6	2,8
	VT12 4×4	235/40R17 Z	335/35R17 Z	2,4	2,6	2,6	2,8
Лянча
Y10	1,1i,e,/1,3 Элите	135R13 S	155/70R13 S	1,9	1,9	2,1	2,1
Дельта	1,6/1,8i,e,	165/70R13 S	165/65R14 T	1,9	1,9	2,1	2,2
	2,0 16V	185/65R14 H	195/50R15 H/V	2,2	2,2	2,4	2,4
	HF Интеграле	205/50R15 Z	205/45R16 Z	2,3	2,3	2,5	2,5
Дебра	1,6/1,8/2,0	175/65R14 S	185/60R14 H	2,2	2	2,3	2,2
	Интеграле/Турбо	195/50R15 V/Z	——-	2,4	2,3	2,5	2,5
		205/50R15 V/Z	——-	2	2	2	2
Тема	2,0  TD	175/70R14 H	195/60R14 H	2	2	2,2	2,2
	2,0/Turbo 16V	185/70R14 H	205/60R14 V	2,4	2,2	2,5	2,5
	3,0 V6	195/60R15 V	205/55R15 Z	2,5	2,3	2,6	2,6
Мазда
121	1,1/1,3	145R12 S	165/70R12 S	1,9	1,9	2	2
	1,4	145R13 S	165/70R13 S	2	2	2	2
	1,4, 16V	175/60R14 H	——-	1,8	2	1,8	2
323	1,3/1,6/1,8	155R13 S	175/70R13 S	2	1,8	2,2	2
	1,6, 1,8-GT/GLX	185/60R14 H	——-	2,1	1,9	2,2	2,2
	1,8,GTX/Турбо	195/60R14 V	195/50R15 V	2,2	2	2,3	2,3
МХ3	1,5/1,8iV6	185/65R14 H	205/55R15 V	2	2	2	2,3
МХ5	1,6i	185/60R14 H	——-	1,8	1,8	2	2
626	2,0/2,2i	185/70R14 H	195/60R15 H	2	2	2,1	2,3
	2,2i Комби	185/70R14 H	——–	2,2	2	2,2	2,4
	2,0-GLX/2,5iV6	195/65R14 H	205/55R15 V	2	2	2,1	2,3
МХ6	2,5i	205/55R15 V	——–	1,8	2,2	2,5	2,7
XEDOS 6	2,0V6	195/60R15 V	——–	2	2	2,4	2,8
XEDOS 9	2,0i/2,5i	205/65R15 V	——–	2,2	2	2,4	2,8
RX7		205/60R15 V  225/50R16 V/Z	205/55R16 V	2,3	2,3	2,3	2,5
3	1,6 (9105)	195/65 R15 H	195/65 R15 H	2,2	2,2	2,3	3,1
		205/55 R16 V	205/55 R16 V	2,2	2,2	2,3	3,1
	2,0 (150)	205/55 R16 V	205/55 R16 V	2,2	2,2	2,3	3,1
		205/50 R17 V	205/50 R17 V	2,2	2,2	2,3	3,1
6	1,8 16V	195/65 R15 V	195/65 R15 V	2,2	2,4	2,2	3
	2,0 16V	205/55 R16 V	205/55 R16 V	2,2	2,4	2,2	2,8
		215/45 R17 W	215/45 R17 W	2,2	2,4	2,2	2,8
	2,3 16V	195/65 R15 V	195/65 R15 V	2,2	2,4	2,2	3
		205/55 R16 V	205/55 R16 V	2,2	2,4	2,2	2,8
		215/45 R17 W	215/45 R17 W	2,2	2,4	2,2	2,8
Мерседес
С	180/200	185/65R15 H	——-	2,2	2,2	2,2	2,6
	220/280	195/65R15 V	——-	2,2	2,4	2,4	2,8
	300CE	195/65R15 V	——-	2,1	2,5	2,4	3,1
ТЕ	200/220/230/280	195/65R15 V	205/60R15 V	2,1	2,4	2,2	3
	300/4 Матик/320	195/65R15 V	205/60R15 V	2,4	2,6	2,5	3,2
E	190 1,8/2,3	185/65R15 H	205/55R15 V	2,1	2,4	2,3	2,7
	2,5-16V	205/55R15 Z	——-	2,3	2,7	2,5	3
	Евол	225/45R16 Z	245/40R17 Z	2,3	2,5	2,4	2,8
	200/220/230	195/65R15 H/V	205/60R15 V	2,2	2,3	2,2	2,7
	260/280/300/320	195/65R15 V	205/60R15 V	2,3	2,5	2,4	2,9
	260-300/4 Матик	195/65R15 H/V	205/60R15 V	2,4	2,5	2,4	2,8
	400/420	215/55R16 Z	——-	2,4	2,6	2,6	3,3
	500	225/55R16 Z	——-	2,5	2,6	2,6	3
SL	280/300/320	225/55R16 Z	——-	2,5	2,6	2,6	3
	500/600V12	225/55R16 Z	——-	2,5	2,6	2,7	3,1
SE/L/C	260/280/300	205/65R15 V	225/60R15 V	2,3	2,5	2,4	2,7
	380/420	205/65R15 V	225/60R15 V	2,5	2,7	2,6	2,9
	500/560	215/65R15 V	225/60R15 V	2,6	2,8	2,8	3,2
	280/320	235/60R16 Z	——-	2,1	2,2	2,5	3
	400/420	235/60R16 Z	——-	2,1	2,3	2,6	3
	500/600	235/60R16 Z	——-	2,2	2,4	2,7	3,1
GE/GD	230/300/350	205R16 S	——-	2,2	2,2	2,2	2,6
	500GE	265/70R16 H	——-	2,5	2,5	2,5	3
Митсубиси
Кольт	1,3/1,5/1,6	155R13 T	175/70R13 T	2,1	2,1	2,2	2,2
	1,6 16V	175/70R13 H	185/60R14 H	2,1	2,4	2,1	2,4
	1,8GTI-16V	195/60R14 V	——-	2,1	2	2,6	2,5
Лансер	1,3/1,6/2,0	155R13 S	175/70R13 S/H	2	2	2,2	2,1
	1,6/2,0 4WD Комби	165R14 S	185/70R14 H	1,9	2,1	2,1	2,3
	1,8GTI-S	185/60R14 H	195/60R14 V	2,1	2	2,6	2,5
Галант	2,0GLSi16V	195/65R14 H/V	——	2,2	2	2,3	2,1
	2,0V6-24V	195/60R15 V	——	2,2	2	2,6	2,4
	2,5V6-24V	205/60R15 V	——	2,3	2,1	2,5	2,3
Сигма	3/0V6 24V	205/65R15 V	——	2,2	1,8	2,6	2,4
Еклипс	2,0 16V	195/60R15 V	——	2,3	2	2,7	2,3
Спейс	Вагон 2,0GLXi	165R14 S	185/70R14 H	2,2	2	2,4	2,6
	Раннер 1,8GLXi	185/70R14 H	——	2,2	1,9	2,4	2,1
3000GT	HSX 4×4	225/50R17 Z	——	2,2	2	2,8	2,6
L300	2,0 Бус	185R14 C	——	2,3	2,3	2,3	2,3
	2,3/2,5 Бус	215R15 S	——	1,8	2,3	1,8	2,3
Паджеро	2,3	215R15 S	——	1,8	2,1	2	2,7
	2,8/3,0iV6	235/75R15 S	265/70R15 S/H	1,8	2	1,8	2,4
Ниссан
Микра	1,0LX/1,3LX	155/70R13 T	175/60R13 H	2,2	1,9	2,5	2,4
Санни	1,4LX	155R13 S	——	2,2	2	2,3	2,3
	1,6SR/GTI	175/65R14 H	185/60R14 H	2,2	2	2,5	2,4
	Вагон SLX	175/65R14 H	——	2	2	2,4	2,6
	2,0GTI	195/55R14 V	——	2,3	2,1	2,8	2,6
Примьера	2,0SLX	185/65R14 H	——	2,3	2,1	2,6	2,5
	2,0SLX-Вагон	195/65R14 H	——	2	2	2,2	2,2
	2,0GT,16V	195/65R14 V	195/60R14 V	2,2	2	2,8	2,7
100NX	Купе	175/65R14 H	——	2,2	2	2,6	2,4
	GTI	195/55R14 H	——	2,3	2,1	2,6	2,3
Прейри	2,4i	195/70R14 H	——	2,1	2,3	2,2	2,4
Серена	2,0SGX	195/70R14 S	——	2	2,6	2	2,6
200SX	Турбо 16V	195/60R15 V	——	2	2	2,3	2,5
300ZX	Твин Турбо	225/50R16 Z	245/45R16 Z	2,3	2,5	2,5	2,5
Максима	3,0V6	205/65R15 V	——	2	2	2,5	2,4
Террано 2	2,4/2,7SLX	215R15 S	——	1,9	2,5	1,9	2,5
		215/80R15 S	——	1,8	2,3	2,9	2,5
	3,0V6	31×10,50R15 S	——	2,2	2,5	2,2	2,5
Патрол	2,8	215/80R16 S	——	1,9	2,3	2,2	3
		31×10,50R15 S	——	2	2,5	2	3,5
	4,2	265/70R16 S	——	2	2,8	2	2,8
Опель
Корса	1,4i	145R13 T	165/70R13 T	1,8	1,6	2	2,4
	GSI16V	185/60R14 H	——	2,2	2	2,3	2,7
Комбо	1,4Si Ван	165/70R13 R	——	1,9	1,9	2	3,3
Астра	1,4,1,6,1,8GLS	175/70R13 T	175/65R14 T	1,9	1,6	2,1	2,3
	Караван	175/65R14 T/H	——	2,1	1,9	2,3	3,2
	1,6i,2,0i Кабрио	175/65R14 H	185/60R14 H	1,9	1,6	2,1	2,3
	2,0GSI-16V	195/55R15 V	205/50R15 V	2,3	2,2	2,5	2,7
Кадет	1,8GSI	175/65R14 H	——	1,8	1,6	1,9	2,1
		185/55R15 V	——	2,1	1,8	2,3	2,5
Вектра	2,0iGL/GT	195/60R14 V	195/60R15 V	2,3	2,1	2,5	3,2
	Турбо	205/50R16 Z	——	2,5	2,5	2,7	3
Калибра	2,0iV6/Турбо	205/55R15 V	205/50R16 V	2,3	2,1	2,8	2,6
Омега	2,0i/2,4i/2,6i	195/65R15 H/V	——	2,2	2,2	2,5	2,9
	2,4i/2,6i Караван	195/65R15 H/V	——	2	2,2	2,5	3
	2,5i/3,0i 24V	205/65R15 Z	——	2,5	2,6	2,5	3
	3,0i Караван	205/65R15 V	——	2,3	2,5	2,6	3,4
	Лотус	235/45R17 Z	265/40R17 Z	2,2	2,4	2,9	2,7
Сенатор	2,6i/3,0i	205/65R15 Z	——	2,2	2,2	2,6	3
Фронтера	2,4i/Спорт	225/75R15 S	——	1,7	1,7	1,7	2,4
Монтерей	3,2i 24V	245/70R16 S	——	2,1	2,4	2,1	2,4
	3,1 TD	215/80R16 S	——	2,1	2,3	2,1	2,4
Пежо
106	XR/XN/EL	145/70R13 T	155/70R13 T	2,1	2,1	2,1	2,1
	XT/XSi	165/65R13 T	175/60R14 H	2	2	2	2
205	1,2/1,4	145R13 S	——	2,1	2,1	2,3	2,3
	GT,1,6i	165/70R13 T	——	1,9	2,1	2,1	2,2
	CTI/GTI	185/60R14 H   185/55R15 V	195/60R14 V	2,1	2,1	2,3	2,3
306	1,4/1,6/1,8X	175/70R13 T	175/65R14 H	2,2	2,3	2,4	2,5
	dito (mit Servo)	175/70R13 T	175/65R14 H	2	2,1	2,2	2,3
309	1,4i	185/70R13 T	175/65R14 T/H	1,9	2,1	2,1	2,3
	GTI	185/55R15 V	195/55R15 V	1,9	2,1	2,1	2,3
405	1,6GLI/1,8GRI/2,0	175/70R14 T	185/65R14 H	2	2,1	2,2	2,3
	MI-16	195/60R14 V	195/55R15 V	2,2	2,2	2,3	2,3
	Брик 1,6,GLI/2,0SRI	175/70R14 T	185/65R14 H	2	2,2	2	2,7
	T-16	205/50R16 Z	——	2,3	2,3	2,3	2,3
505	2,0/2,2	185/65R14 H	195/60R15 H	2	2,1	2,1	2,3
	Брик	185R14 S	——	1,9	2,4	2	3
605	SLI/SRI	195/65R15 H	——	2,2	2,2	2,4	2,4
	SV3,0/SV-24	205/60R15 V	205/55R16 Z	2,3	2,3	2,5	2,5
Понтиак
Гранд Прикс		205/70R15 S	——	2,1	2,1	2,3	2,3
Файрберд Трансам		215/60R16 H	245/50R16 Z	2,1	2,1	2,3	2,3
Бонневиль		215/65R15 H	215/60R16 H	2,1	2,1	2,3	2,3
Транс Спорт 2,3/3,8		205/70R15 S	205/65R15 H	2,4	2,4	2,6	2,6
Гранд АМ		195/70R14 S	——	2,1	2,1	2,3	2,3
Порше
944	S/Турбо	205/55R16 Z	225/50R16 Z	2,5	3	2,5	3
	Турбо S	225/50R16 Z	245/45R16 Z	2,5	3	2,5	3
968	Купе/CS	205/55R16 Z  225/45R17 Z	225/50R16 Z  255/40R17 Z	2,5	2,5	2,5	2,5
911	Каррера 2/4	205/55R16 Z	225/50R16 Z	2,5	3	2,5	3
		205/50R17 Z	255/40R17 Z	2,5	2,5	2,5	2,5
	Каррера (993)	205/55R16 Z	245/45R16 Z	2,5	3	2,5	3
		205/50R17 Z	255/40R17 Z	2,5	2,5	2,5	2,5
	Каррера RS	205/50R17 Z	255/40R17 Z	2,5	2,5	2,5	2,5
	Турбо 3,3	205/55R16 Z	245/45R16 Z	2,5	2,5	2,5	2,5
		205/50R17 Z	255/40R17 Z	2,5	2,5	2,5	2,5
	Турбо 3,6	225/40R18 Z	265/35R18 Z	2,5	2,5	2,5	2,5
928	GT/S/S4	225/50R16 Z	245/45R16 Z	2,5	2,5	2,5	2,5
	GTS	225/45R17 Z	255/40R17 Z	2,5	2,5	2,5	2,5
959		235/45R17 Z	255/40R17 Z	3	3,5	3	3,5
Рено
Экспресс		155R13 S	—–	1,7	1,9	1,9	2,1
Твинго	1,3	145/70R13 T	—–	1,8	2	2	2,2
R5	1,3	145/70R13 S	155/70R13 S	1,8	2	2	2,2
	1,5	165/65R13 T	—–	1,8	2	2	2,2
	GT/GTE	175/60R13 H	195/55R13 H	1,8	1,8	2,2	2,2
Клио	1,2/1,4	155/70R13 S	165/65R13 T	1,9	2	2,1	2,3
	1,8RT	165/60R14 H	—–	2,2	2,3	2,4	2,6
	1,8RSI 16V	175/60R14 H	185/55R15 V	2,2	2,1	2,5	2,5
R19	1,4RL/1,8RN/S	165/70R13 T	175/70R13 T	1,8	2	2	2,2
	GTX/TXE/TXI 1,8iRT	175/65R14 T/H	—–	1,8	2	2	2,2
	1,8RSI 16V	185/60R14 V	195/50R15 V	2,2	2	2,3	2,3
R21	1,8GTS/2,2GTX	175/70R13 H	185/65R14 H	2,3	2,3	2,5	2,5
	2,2RT 4×4	185/55R15 V	—–	2,4	2,2	2,5	2,5
R25	V6/Турбо	195/60R15 V	205/55R16 Z	2,4	2,1	2,6	2,4
Шафране	2,2Si/3,0V6	195/65R15 H/V	205/50R15 V	2,3	2,1	2,5	2,3
	Баккара	205/55R16 Z	—–	2,4	2,1	2,6	2,4
Лагуна	1,8/2,0	185/65R14 T/H	—–	2,1	2,1	2,3	2,3
	2,2D/3,0V6	185/65R14 T	205/60R15 V	2,3	2,1	2,5	2,3
Алпина		205/45R16 Z	245/45R16 Z	2,4
Эспейс	2,2RN	195/65R14 T	—–	2,1	1,8	2,4	2,2
	RXE V6	195/65R15 H	—–	2,2	2	2,3	2,3
Ровер
Мини	Купер 1,3	145/70R12 S	165/60R12 H	2	2	2	2
114	Метро	155/65R13 T	—–	2,1	2,1	2,1	2,2
	GTI 16V	185/55R13 H	—–	2	2	2,3	2,3
216	1,6, 16V	175/65R14 T/H	—–	2,1	2,1	2,2	2,2
	Кабрио	185/60R14 H	—–	2,1	2,1	2,5	2,5
	GTI	185/55R15 V	—–	2,2	2,2	2,7	2,7
220	GTI	185/55R15 V	—–	2,2	2,2	2,7	2,7
	Купе – Турбо	185/55R15 Z	—–	2,1	2,1	2,8	2,8
623	2,3	195/60R15 V	—–	2,3	2,2	2,9	2,6
820	Si 16V	195/65R15 V	205/60R15 V	2,4	2,3	2,5	2,6
827	Si	195/65R15 V	205/60R15 V	2,5	2,4	2,6	2,7
	16V,T	205/55R16 Z	—–	2,5	2,4	2,8	2,8
Дискавери		205R16 T	—–	1,9	2,6	1,9	2,8
Рейедж Ровер		205R16 T	—–	1,9	2,4	1,9	2,8
Сааб
900S	2,2i/2,3i/Кабрио	185/65R15 T/H	195/60R15 H/V	2	2	2,2	2,3
9000CS	2,0i/2,3i16V/T	195/65R15 H/V	205/60R15 Z	2,3	2,1	2,4	2,4
Аэро		195/60R15 V	205/55R16 Z	2,3	2,1	2,4	2,4
Сеат
Терра   (Комби)		145R13 R	—–	2,1	2,4	2,1	2,4
Марбелла CLX		135R13 S	145/70R13 S	2	1,9	2	2,2
Ибица	1,3iCL/1,6iCLX	155R13 S	175/70R13 S/T	2	1,9	2	2,2
	1,8iCLX/2,0GT	175/70R13 H	185?60R14 H	2	2,2	2	2,2
Толедо	1,6iGL	175/70R13 T	—–	2	2	2,1	2,6
	1,8i16V/2,0iGT	185/60R14 H	195/50R15 Z	2,2	2,4	2,4	2,8
Шкода
Фаворит  LX		165/70R13 T	—–	1,9	1,8	2,1	2
Форман LX/GLX		165/70R13 T	—–	1,9	1,8	2,1	2,1
Кордоба	1,3,1,4	175/70R13 T	185/60R14 H	2,1	1,9	2,2	2,4
	1,6,TD	175/70R13 T	185/60R14 H	2,2	1,9	2,3	2,4
	1,8GLX	185/60R14 H	—–	2,2	1,9	2,3	2,4
	2,0GLX	185/60R14 V	—–	2,2	2,1	2,3	2,6
	2,0GTI	185/60R14 V	—–	2,4	2,2	2,5	2,7
Фабиа	1,2 70	185/60 R14 T	185/60 R14 T	2,2	2	2,3	2,7
		195/55 R15 H	195/55 R15 H	2,1	2,1	2,4	2,8
		205/45 R16 V	205/45 R16 V	2,2	2	2,4	2,8
	1,4 16V 85	185/60 R14 T	185/60 R14 T	2,2	2	2,3	2,7
		195/55 R15 H	195/55 R15 H	2,1	2,1	2,4	2,8
		205/45 R16 V	205/45 R16 V	2,2	2	2,4	2,8
	1,6 16V	185/60 R14 T	185/60 R14 T	2,2	2	2,3	2,7
		195/55 R15 H	195/55 R15 H	2,1	2,1	2,4	2,8
		205/45 R16 V	205/45 R16 V	2,2	2	2,4	2,8
Румстер	1,4 16V	175/70 R14 T	175/70 R14 T	2,2	2	2,3	3,2
	1,4 Tdi	185/65 R14 T	185/65 R14 T	2	2,1	2,3	3,2
		195/55 R15 H	195/55 R15 H	2,2	2,1	2,3	3,2
		205/45 R16 V	205/45 R16 V	2,3	2,1	2,3	3,2
		205/40 R17 W	205/40 R17 W	2,3	2,1	2,3	3,2
	1,6 16V	195/55 R15 H	195/55 R15 H	2,3	2,1	2,3	3,2
		205/45 R16 V	205/45 R16 V	2,3	2,1	2,3	3,2
		205/40 R17 W	205/40 R17 W	2,3	2,1	2,3	3,2
Субару
E10/E12   Вагон		145R12 S	155R13 S	2	2	2,2	2,2
Вивио   GLi (4WD)		145/70R12 S	—–	2,1	2,1	2,1	2,1
Джасти	1,2GLi	155R13 S	165/65R13 T	2	2	2,3	2,3
Импреза	1,6/1,8GL	175/70R14 S/T	—–	2	2	2	2
Легаси	2,0/2,2	175/70R14 T	185/70R14 H	2,1	2	2,4	2,5
	2,0 Турбо 16V	205/60R15 V	—–	2,1	2	2,1	2,2
ХТ    Турбо		185/70R13 V	205/60R14 V	2	2	2,1	2,1
SVX		225/50R16 Z	—–	2,3	2,3	2,6	3
Форестер	2,0 1997	205/70 R15 S,H	205/70 R15 S,H	2	1,8	2	2,5
	2,0 Turbo 1997	215/60 R16 V	215/60 R16 V	2	1,8	2	2,5
	2,0 2000	205/70 R15 S,H	205/70 R15 S,H	2	1,8	2	2,5
		215/60 R16 V	215/60 R16 V	2	1,8	2	2,5
	2,0 Turbo 2000	215/60 R16 V	215/60 R16 V	2	1,8	2	2,5
Оутбэк	2,5	205/70 R15 S,H	205/70 R15 S,H	2	1,9	2	2,5
		215/60 R16 V	215/60 R16 V	2	1,9	2	2,5
	3,0 R	215/60 R16 V	215/60 R16 V	2	1,9	2	2,5
		215/55 R17 V	215/55 R17 V	2	1,9	2	2,5
Сузуки
Свифт	1,0/1,3GL	155/70R13 S	—–	2	2	2,2	2,2
	1,3(4WD)	165/70R13 S	—–	2,1	2,1	2,3	2,3
	1,3GTI	175/60R14 T/H	—–	1,8	1,8	2	2
	1,6GLX	165/65R14 T/H	—–	1,9	1,9	2,1	2,1
Самурай	1,3	205/70R15 Q	205/75R15 Q	1,4	1,4	1,4	1,8
Витара	JLX,16V	195R15 Q	215/75R15 Q	1,6	1,6	1,6	1,6
		255/60R15 H	—–	1,8	1,8	1,9	1,9
Лиана	1,3	185/65 R14 T	185/65 R14 T	2,1	2,1	2,1	2,7
	1,6	195/55 R15 V	195/55 R15 V	2,4	2,4	2,4	3
Джимми	1,3	205/70 R15 S,H	205/70 R15 S,H	1,6	1,8	1,6	2
SX4	1,9 DDS	195/65 R15 T	195/65 R15 T	2,4	2,3	2,5	2,5
	1,6 Wti	2,5/60 R16 H	2,5/60 R16 H	2,4	2,3	2,5	2,5
Тойота
Старлет	1,3	145R13 S	155R13 S	2	2,2	2,1	2,4
	1,3XLi/1,4XLi	165/70R13 S	175/60R14 T/H	1,9	2,1	2,1	2,3
Королла	1,4XLi	165/70R14 T	—–	2,4	2,2	2,5	2,5
	Терсел 1,6	165R13 S	—–	1,9	1,9	2,1	2,3
	1,6Si/1,6GLi	175/65R14 H	185/65R14 H	2,4	2,2	2,6	2,6
Карина	1,6ES	175/70R14 H	—–	2,2	2,1	2,7	2,8
	1,6-2,0GLi	185/65R14 H/V	—–	2,2	2	3,1	3,1
	2,0GTI	195/60R15 V	—–	2,1	2,1	2,9	2,9
Камри	2,0 16V	185/70R14 H/V	—–	1,9	1,9	2,1	2,1
	2,2GL/2,5V6	195/70R14 V	205/65R15 V	2,2	2,2	2,5	2,8
	3,0V6	205/65R15 V	—–	2,2	2	2,8	2,8
Селика	1,6STi/Кабрио	185/65R14 H	205/60R14 V	2,2	2,1	2,7	2,7
	2,0GTI/T	205/55R15 V	215/50R15 V	2,3	2,3	3	3
MR2	GTI,2,0	195/60R14 V	205/60R14 V	2	2,4	2	2,4
		195/55R15 V	225/50R15 V	2,2	2,4	2,2	2,4
Супра	3,0,24V	225/50R16 Z	—–	2,5	2,5	2,6	2,8
		235/45R17 Z	255/40R17 Z	2,4	2,3	2,5	2,4
Лексус GS300	<160 км/ч	225/55R16 V	—–	2,2	2,2	2,4	2,5
	>160 км/ч	225/55R16 V	—–	2,4	2,5	3	3,4
	LS 400	205/65R15 Z	—–	2,3	2,5	2,5	2,7
		225/50R16 Z	—–	2,8	2,8	3	3,2
Премиа  Салун (4×4)		205/70R14 T/H	215/65R15 T/H	2,5	2,5	2,8	2,8
Модель F  4×4		175R14 S	195/70R14 S	2,2	2,2	2,3	2,3
Лайт Айс	2,2	175R14 S	195/70R14 S	2,3	2,3	2,3	2,3
	Ван/Комби	175R14 N	—–	3	3,75	3	3,75
4 – Раннер	2,4	215R15 S	235/75R15 S	1,9	1,9	2,3	2,3
	3,0V6	265/75R15 S	—–	2	2	2	2
Лэндкруйзер  4×4		215/80R16 S	—–	1,6	2	1,8	2,2
		265/75R15 S	—–	1,8	2	1,8	2
		275/70R16 H	—–	2,2	2,2	2,2	2,2
RAV 4	2,0 16V	215 70 16 S	216 70 16 S	1,8	1,8	1,8	1,8
	4 1994	215 70 16 H	216 70 16 H	1,8	1,8	1,8	1,8
	10 1996	235 60 16 H	235 60 16 H	1,7	1,7	1,7	1,7
	2,0 D4-D	215 70 16 H	215 70 16 H	2	2	2	2
		215 70 16 S	216 70 16 S	2	2	2	2
		235 60 16 H	235 60 16 H	2	2	2	2
	2,0 WT-i	215 70 16 H	215 70 16 H	2	2	2	2
		215 70 16 S	216 70 16 S	2	2	2	2
		235 60 16 H	235 60 16 H	2	2	2	2
	2 2006	215 70 16 H	215 70 16 H	2,2	2,2	2,2	2,2
		225 65 17 H	226 65 17 H	2,2	2,2	2,2	2,2
		235 55 18 H	236 55 18 H	2,2	2,2	2,2	2,2
		235 55 18 V	236 55 18 V	2,2	2,2	2,2	2,2
	2,2D-4D	225 65 17 H	226 65 17 H	2,2	2,2	2,2	2,2
	2 2006	235 55 18 H	236 55 18 H	2,2	2,2	2,2	2,2
		235 55 18 V	236 55 18 V	2,2	2,2	2,2	2,2
Аурис	1,4 WT-i 02/07	195/65 R 15 H	195/65 R 15 H	2,4	2,2	2,7	2,5
		205/55 R 16 V	205/55 R 16 V	2,4	2,2	2,7	2,5
	1,6 WT-i 02/07	205/55 R 16 V	205/55 R 16 V	2,4	2,2	2,7	2,5
		225/45 ZR 17W	225/45 ZR 17W	2,5	2,2	2,9	2,6
Авенсис	1,6i V V Ti 2000	195/60 R 15 H	195/60 R 15 H	2,2	2,2	2,2	2,2
	1,8i V V Ti&Авто	195/60 R 15 H	195/60 R 15 H	2,2	2,2	2,2	2,2
Ярис	1,5i V V Ti 05/00	175/65 R 14 T	175/65 R 14 T	2,3	2,1	2,3	2,1
		185/55 R 15 V	185/55 R 15 V	2,3	2,1	2,3	2,1
Фольксваген
Поло	Fox/CL/1,0, 1,3	145R13 S	155/70R13 T	1,7	1,7	1,9	2,2
	GT,CL Купе	165/65R13 T	175/60R13 H	1,8	1,8	2,1	2,4
	G 40	175/60R13 H	—–	2,1	2,1	2,2	2,6
Гольф 2	1,6/1,8	175/70R13 T/H	185/60R14 H	1,8	1,8	2	2,3
	Cabrio	185/60R14 H	195/60R15 V	2	2	2,2	2,5
	GTI-16V	185/60R14 H	185/55R15 V	2,1	2,1	2,3	2,5
	G60,GTI	195/50R15 V	205/50R15 V	2,1	2,1	2,3	2,5
Гольф 3	CL/GT/1,6-2,0	175/70R13 T	—–	1,8	1,8	2	2,2
	GL/GTI/Синхро	185/60R14 H	195/50R15 V	2	2	2,3	2,7
	VR 6	205/50R15 V	—–	2,5	2,3	2,6	3
Венто	CL/GT/1,6-2,0	185/60R14 H	195/50R15 V	2,2	2,2	2,3	2,7
	VR 6	205/50R15 V	—–	2,5	2,3	2,6	3
Коррадо	16V	185/55R15 V	195/50R15 V	2,8	2,5	3	2,7
	VR 6	205/50R15 V	—–	2,6	2,3	2,8	2,5
Пассат	CL/GL/1,8, 2,0	185/65R14 T/H	195/60R14 H	2,4	2,5	2,6	2,9
	VR6/GT	195/60R14 V	205/50R15 V	2,4	2,4	2,6	3,2
	Вариант VR6	195/60R14 V	205/50R15 V	2,4	2,4	2,8	3,2
	Сафети 2,0	195/55R15 V	—–	2,3	2,3	2,6	2,9
Каравелле  Синхро 4×4		195/70R15 S	205/65R15 S	3	3,4	3	3,4
Джетта (2005)	1,6 10/05	195/65 R 15 H	195/65 R 15 H	2,1	2,1	2,3	2,8
		205/60 R 15 H	205/60 R 15 H	2,1	2,1	2,3	2,8
		205/55 R 16V	205/55 R 16V	2,1	2,1	2,3	2,8
		225/45 ZR 17W	225/45 ZR 17W	2,1	2,1	2,3	2,8
		225/40 ZR 18 Y	225/40 ZR 18 Y	2,2	2,2	2,4	2,9
Туарег	2,5 Tdi-3,2 V6	235 65 17 V	236 65 17 V	2,5	2,6	2,5	3
		255 60 17 V	255 60 17 V	2,5	2,6	2,5	3
		255 55 18 Y	256 55 18 Y	2,6	2,9	2,7	3,1
		275 45 19 Y	275 45 19 Y	2,7	3	2,8	3,2
		275 40 20 Y	275 40 20 Y	2,7	3	2,8	3,2
	4,2 V8	255 60 17 V	255 60 17 V	2,5	2,6	2,5	3
		255 55 18 Y	256 55 18 Y	2,6	2,9	2,7	3,1
		275 45 19 Y	275 45 19 Y	2,7	3	2,8	3,2
		275 40 20 Y	275 40 20 Y	2,7	3	2,8	3,2
		235 60 18 T	236 60 18 T	2,5	2,6	2,6	3,1
	5,0 V10 TD	255 55 18 Y	256 55 18 Y	2,6	2,9	2,7	3,1
	9 2002	275 45 19 Y	275 45 19 Y	2,7	3	2,8	3,2
		275 40 20 Y	275 40 20 Y	2,7	3	2,8	3,2
		235 60 18 T	236 60 18 T	2,5	2,6	2,6	3,1
Вольво
240	2,0/2,3	185R14 T	195/60R14 H	1,9	1,9	2,1	2,4
	2,0/2,3(Комби)	185R14 T	195/60R14 H	1,9	2,1	2,1	2,7
440/460	GL/Турбо	175/65R14 T	185/65R14 H	2,1	1,9	2,3	2,1
850	2,4GLT/GLE	195/60R15 V	195/65R15 V	2,2	2,4	2,4	2,8
	T 5	205/55R15 V	205/50R16 Z	2,2	2,4	2,4	2,8
480	Турбо	185/65R14 H	—–	2,1	1,9	2,2	2
	S 2,0	195/55R15 V	195/50R15H/V	2,3	2,2	2,4	2,4
940/960	2,3GL(Комби)	185/65R15 T/H	195/65R15H/V	1,9	2,1	2,4	3,2
	Турбо	195/60R15 H	205/55R16 V	2,4	2,4	2,5	2,8

Зимние шины 195/70 R15C — шинный центр DAKAR

Зимой погодные условия очень быстро меняются. Зимние шины обеспечивают безопасное вождение при низкой температуре на мокром / сухом дорожном покрытии, на скользких и занесенных снегом дорогах. Рекомендуется использовать зимние покрышки, когда температура воздуха опускается ниже +7 ° С. 

Своевременная замена зимней резины — обязанность каждого ответственного водителя. У нас вы найдете модели различной спецификации для езды по заснеженным и обледенелым дорогам, с разными сцепными качествами покрытия. Все эти характеристики определяются не только характеристиками конкретно авто, но и климатическими условиями региона в котором вы проживаете, манерой вождения и многими другими параметрами. Для тех, кто в основном ездит по городу, подойдут нешипованные решения. Они лучше всего проявят себя на асфальте, плотном снеговом насте и разбитом льду.

Шипованные шины предназначены для обледеневших трасс. Но и в городе они могут оказаться более предпочтительными, для тех, кто только недавно сел за руль или привык к агрессивной манере вождения. С ними вы получите большую уверенность во время управления автомобилем, а осуществление сложных маневров станет более предсказуемым.

Но и для новичков и для опытных автомобилистов самый верный способ подобрать подходящее именно вам решение – это консультация профессионалов. Специалисты нашего интернет-магазина в деталях ознакомят со всеми особенностями и характеристиками каждой модели и помогут сделать правильный выбор.

Ищите качественные зимние покрышки недорого? Наш магазин предлагает огромный выбор бюджетных вариантов и продуктов премиум-класса. Благодаря постоянному обновлению ассортимента у нас вы найдете не просто новые, а самые новаторские и эксклюзивные решения для любого сезона. Мы работаем для того, чтобы сделать качество и безопасность доступными каждому автовладельцу.

Для того чтобы купить зимние шины 195/70 R15C в нашем интернет-магазине оформите заказ через корзину или свяжитесь с нами по телефону 8 (800) 551-29-98 (звонок по России бесплатный). Горячая Линия работает ежедневно 08:00 — 20:00 (по мск.времени). Также, мы сможем помочь подобрать вам шины или диски и проконсультировать по доставке.

Маркировка шин. Как правильно определить параметры шин

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.

Подобрать шины / каталог шин

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

Подобрать шины / каталог шин

Легкогрузовая шина 195/70 R15C GOODRIDE SC301. Шины 195/70 15C

Шина для магистральных и региональных перевозок.

Представляем вам обновленную версию шины Goodride SC301 с повышенным показателем износостойкости. Подобные и весьма завидные характеристики достигнуты за счет дублирования оболочки. Это позволяет повысить нагрузку на каждое колесо, тем самым перевозя на дальние расстояния большие партии и тяжелые грузы.

Добавленный слой из стального ремешка повышает стабильность, действует как армирующая защита от проколов. Сама по себе структура шины включает независимые островки протектора, обеспечивающие защиту и послушание автомобиля в любых условиях проходимости. Закажите шины с доставкой в интернете, воспользовавшись каталогом «Петромакс».

 

---

Характеристики

Сезонность Всесезонная

Типоразмер 195/70

Посадочный диаметр (в дюймах) 15

Индексы нагрузки и скорости 104/102 R

Номинальное давление (кПа) 450

Максимальная нагрузка в спарке (кг) 850

Максимальная нагрузка (кг) 900

Наружный диаметр (мм) 655

Ширина протектора (мм) 201

Тип Бескамерная (TL)

‘;

Краткое описание Шина для магистральных и региональных перевозок.

Шины 195/70 R15C GOODRIDE SC301.

В Санкт-Петербурге и Москве автошины и диски в фактическом наличии на центральном складе и точках продаж *. Также работают региональные склады в различных городах РФ.

Доставка по городам России осуществляется транспортными компаниями. Уточнить наличие интересующей Вас позиции, а также возможность и способы ее доставки Вы можете у наших менеджеров.
* просьба уточнять наличие по телефонам, возможны изменения в прайс-листе.

195 / 70R14 Таблица давления в шинах — TirePressure.com

Соответствующая грузоподъемность шины при указанном давлении в шинах для шин 195 / 70R14.

Размер шин	26 фунтов на кв. Дюйм	29 фунтов на кв. Дюйм	32 фунта на кв. Дюйм	35 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм	38 фунтов на кв. Дюйм	41 фунт / кв. Дюйм	42 фунта на кв. Дюйм
195 / 70R14 (91 SL)	1038 фунтов	1133 фунтов	1228 фунтов	1318 фунтов	1356 фунтов (91 SL)
195 / 70R14 (95 XL)	1036 фунтов	1129 фунтов	1221 фунт	1314 фунтов	1343 фунта	1402 фунта	1490 фунтов	1521 фунт (95 XL)

Размер шин	26 фунтов на кв. Дюйм	29 фунтов на кв. Дюйм	32 фунта / кв. Дюйм	35 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм	38 фунтов на кв. Дюйм	41 фунт / кв. Дюйм	42 фунта / кв. Дюйм
195 / 70R14 91 SL	1038 фунтов	1133 фунтов	1228 фунтов	1318 фунтов	1356 фунтов (91 SL)
195 / 70R14 95 XL	1036 фунтов	1129 фунтов	1221 фунт	1314 фунтов	1343 фунтов	1402 фунтов	1490 фунтов	1521 фунт (95 XL)

195 / 70R14 — шина метрической системы.

195 / 70R14 91 SL — это шина Standard Load с индексом нагрузки 91 и максимальной грузоподъемностью 1356 фунтов при 36 фунтах на квадратный дюйм , способная выдерживать до 1356 фунтов или 615 кг в накачанном состоянии до максимального давления воздуха 36 фунтов на квадратный дюйм (psi) или 248 килопаскалей (кПа).

Калькулятор грузоподъемности шин

Рассчитайте допустимую нагрузку на шину 195 / 70R14 91 SL в диапазоне давления от 26 до 36 фунтов на квадратный дюйм.Накачивание шины 195 / 70R14 91 SL более чем на 36 фунтов на квадратный дюйм не приведет к увеличению ее максимальной грузоподъемности в 1356 фунтов.

Рассчитать

Калькулятор давления в шинах для замены

При замене оригинальных шин автомобиля на шину 195 / 70R14 91 SL рассчитайте надлежащий накачку сменной шины, исходя из грузоподъемности оригинальной шины при рекомендованном давлении в шинах. Никогда не перегружайте шину 195 / 70R14 91 SL выше ее максимальной грузоподъемности 1356 фунтов.

195 / 70R14 95 XL — это шина Extra Load с индексом нагрузки 95 и максимальной нагрузочной способностью 1521 фунт при 42 фунтах на квадратный дюйм , способная выдерживать до 1521 фунта или 690 кг в накачанном состоянии. до максимального давления воздуха 42 фунта на квадратный дюйм (psi) или 290 килопаскалей (кПа).

Калькулятор грузоподъемности шин

Рассчитайте допустимую нагрузку на шину 195 / 70R14 95 XL в диапазоне давления от 26 до 42 фунтов на квадратный дюйм.Накачивание шины 195 / 70R14 95 XL более 42 фунтов на квадратный дюйм не увеличит ее максимальную грузоподъемность на 1521 фунт.

Рассчитать

Калькулятор давления в шинах для замены

При замене оригинальных шин автомобиля на шину 195 / 70R14 95 XL рассчитайте надлежащий накачку сменной шины на основе грузоподъемности оригинальной шины при рекомендованном давлении в шинах. Никогда не перегружайте шину 195 / 70R14 95 XL выше ее максимальной грузоподъемности в 1521 фунт.

Все приведенные данные и / или расчеты предназначены только для информационных целей. TirePressure.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно точности или результатов использования этой информации. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации транспортного средства за рекомендуемыми настройками давления в шинах. Никогда не накачивайте и не перегружайте шину сверх ее максимальных характеристик, указанных на боковине.

Доступно 26 моделей шин с размером шин 195 / 70R14.Щелкните модель шины, чтобы проверить ее значения накачивания и грузоподъемности.

Нет доступных автомобилей с размером оригинальных шин 195 / 70R14.

Шину 195 / 70R14 можно заменить на 68 совместимых размеров. Щелкните размер шины, чтобы просмотреть таблицу ее нагрузки и накачивания.

Новые шины для TR6 — Moss Motoring

Последние несколько месяцев я обдумывал покупку новых шин для своего Triumph TR6. Хотя это не должно иметь большого значения, я должен был учесть несколько соображений, прежде чем принимать решение.Я обратился за советом к экспертам и прочитал несколько статей на эту тему. Некоторые из советов, которые я получил, могут быть интересны всем, кто ищет сменные шины для своего британского спортивного автомобиля.

Первоначально все TR6, направляющиеся в США, были оснащены шинами размера 185R15 (Redline Michelins или Goodyears). Это профильные шины серии 70 или 80, то есть боковины примерно на 80% выше ширины шины. Они очень хорошо смотрятся на TR6 и обеспечивают плавную езду.Будучи такими высокими и узкими, эти шины мало что могут предложить в качестве рабочих шин. Кроме того, новые шины 185R15 могут стоить более 200 долларов за шину — если вы их найдете!

Популярной заменой 185R15 является шина размером 205 / 70R15. Они легко доступны и подходят для оригинального обода 5.5 ”TR6. Шина 205/70 имеет общий диаметр 26,3 дюйма, поэтому по сравнению с 185R15s диаметр шины практически не отличается от диаметра оригинала 26,6 дюйма. Это означает, что показания спидометра и одометра не должны изменяться, что является важным соображением.

Еще одно важное соображение — это то, как будет использоваться автомобиль. Еще в 1987 году, когда я ежедневно ездил на TR6, я купил комплект изношенных шин 195 / 75R15, чтобы ездить по городу. Как и 205 / 70R15, они почти равны по общему диаметру оригинальным шинам, но по мере того, как я начал использовать 6-ю в качестве круизера выходного дня и случайного автокросса, производительность на поворотах стала приобретать все большее значение.

Когда я начал поиск новых шин, я также должен был знать, как они повлияют на общий дорожный просвет, передачу и эстетику TR.Шины с пятидесятипрофильным профилем идеально подходят для прохождения поворотов, но вождение в выходные дни будет опасным, поскольку лежачие полицейские, проезды и выбоины станут опасными для жизни. Пятидесятипрофильные шины также радикально изменили бы конечное передаточное число автомобиля, что затруднило бы движение по шоссе. С другой стороны, ускорение значительно улучшилось бы.

Компромисс, который я выбрал между характеристиками и другими соображениями, заключался в выборе шин размером 205 / 65R15. Общий диаметр этих шин — 25.На 5 дюймов примерно на 1 дюйм короче, чем на складе. Дорожный просвет не является проблемой, и шины надлежащим образом заполняют колесные арки для обновленного , но не плохого вида .

Что касается управляемости, общее передаточное число немного изменилось. Чтобы вычислить новые общие передаточные числа и показания спидометра, я использовал следующую формулу, найденную в Grassroots Motorsport .

Чтобы найти мою новую скорость на шоссе 3500 об / мин, формула следующая: общий диаметр шины, умноженный на число оборотов двигателя, разделенный на передаточное число дифференциала, умноженное на выбранное передаточное число, умноженное на 346.

Итак, при 3500 об / мин на четвертой передаче (без перегрузки на моей машине) моя скорость (25,5 X 3500) делится на (3,71 X 1,0 X 346) = 69,52 миль в час. Моя старая скорость при 3500 об / мин составляла 72 мили в час или около того. Что касается управляемости на дороге, то моя новая резина не сильно отличается.

Однако трасса автокросса сильно различается! Шины, которые я выбрал, сделаны из более мягкой смеси и имеют рейтинг скорости «V». Несмотря на то, что профиль 65 все еще находится на высоком уровне, они значительно улучшили управляемость по сравнению с моими старыми «грузовыми» шинами с большим пробегом.Теперь автомобиль стал намного более отзывчивым, чем раньше, и управлять им стало гораздо интереснее.

Компромиссом за улучшенные характеристики стала более жесткая поездка. Старые модели 195 / 75R15 хорошо прощупывали мелкие неровности и неровности дороги. Хотя снижение давления в шинах несколько помогло, новые шины никогда не будут такими «мягкими», как старые, но это компромисс, с которым я могу научиться жить, потому что я хочу использовать машину.

Если вы подумываете о покупке новых шин для своей британской классики, надеюсь, мой опыт может быть вам полезен. Лучший совет, который я могу предложить, — это поговорить с квалифицированным специалистом по шинам, который выслушает ваши конкретные потребности и порекомендует соответствующие.

Кевин Д. О’Коннор

Какое правильное давление в шинах для моей машины?

Вы собираетесь накачать шины своей машины, но не знаете, какое давление в шинах подходит для вашей машины?

Правильное давление в шинах вашего автомобиля очень важно, особенно в наши дни, когда у вас есть системы контроля давления в шинах.Если вы бежите с неправильным давлением в шинах, вы увидите сигнальные лампы на приборной панели.

В этой статье мы рассмотрим, как найти правильное давление в шинах, а также некоторые другие советы по поводу давления в шинах.

Как найти правильное давление в шинах для вашего автомобиля

Самый быстрый и простой способ определить давление в шинах вашего автомобиля — это проверить этикетку, которую вы видите возле дверного замка, когда открываете дверь водителя.

Вот несколько вариантов, из которых вы можете выбрать правильное давление в шинах для вашего автомобиля.

1. Проверьте этикетку за дверью водителя.

Практически на всех моделях автомобилей вы найдете этикетку при открытии двери водителя. Здесь часто указывается давление в шинах для оригинальных размеров шин и то, насколько вы должны накачать шину в зависимости от веса груза вашего автомобиля.

У некоторых автомобилей нет этого ярлыка, и в этом случае вы должны попробовать любую из наших альтернатив.

2. Проверьте руководство по обслуживанию.

Практически каждый раз, когда вы покупаете автомобиль, вы получаете руководство по обслуживанию основных функций вашего автомобиля.Это руководство часто находится в перчаточном ящике вместе с другими документами. В этом руководстве вы часто можете узнать, какими жидкостями следует заправлять свой автомобиль, а также узнать о давлении в шинах.

Если вы не можете найти это руководство по обслуживанию, пора перейти к следующему шагу.

3. Декодер VIN

В Интернете можно найти множество бесплатных декодеров VIN. Обратной стороной этого является то, что вам нужно найти свой VIN вашего автомобиля. Вы часто можете найти VIN вашего автомобиля под передним стеклом, в багажнике или под капотом.

На некоторых сайтах автомобильных запчастей в США вы также можете ввести свой номерной знак, чтобы получить свой VIN и использовать его для определения правильного давления в шинах для вашего автомобиля.

4. Обратитесь к официальному дилеру.

Если вы не уверены, что правильно подберете давление в шинах с помощью описанных выше методов, вы всегда можете позвонить своему авторизованному дилеру марки вашей модели автомобиля.

Часто они могут получить правильное давление в шинах в мгновение ока, и вам не придется прилагать никаких других усилий, чтобы его найти.

Что означает давление в холодной шине?

На этикетках давления в шинах вы часто встретите что-то под названием «давление в холодных шинах». Что это на самом деле означает и должно ли это иметь значение?

Вам необходимо знать, что давление в шинах сильно различается в зависимости от температуры в шинах. Когда вы едете на большие расстояния, особенно в теплую погоду, ваши шины сильно нагреваются, и это также создает большое давление.

Что произойдет, если сразу после этого заполнить шины до давления 36 фунтов на квадратный дюйм / 2,5 бар? Когда шины холодные, оно, вероятно, опустится до 32 фунтов на квадратный дюйм / 2,2 бара, и это приведет к тому, что вы будете ездить со слишком низким давлением.

Вот почему оно указано как давление в холодных шинах, и поэтому его всегда следует заливать в холодные шины.

Давление лучше немного больше или меньше рекомендуемого?

Я часто рекомендую накачивать шины на 1-2 фунта на квадратный дюйм или 0.07 — на 0,14 выше рекомендуемого давления. Это связано с тем, что во многих автомобилях есть система контроля давления в шинах, и эти датчики чувствительны к этому.

Например, некоторые системы TPMS имеют хрупкую разницу между минимальным давлением при повышении давления в шинах и рекомендованным давлением.

Как вы, возможно, знаете, давление в шинах может различаться в зависимости от температуры, и чтобы убедиться, что индикатор давления в шинах не загорится сразу после того, как вы накачаете шину, у вас должно быть небольшое давление выше рекомендуемого.

Слишком высокое давление всегда лучше, чем слишком низкое давление в шинах.

Как найти это, если у меня на машине есть диски или шины другого размера?

Вы можете спросить в месте, где продавались шины, или проверить приведенный ниже список для получения очень общей диаграммы давления в шинах. Это всего лишь список, который вы должны использовать в качестве правила большого пальца, а не рекомендуемое давление в шинах.

• Малоразмерный легковой автомобиль нормальный размер шин (около 185/55 — 15) ~ 2,1 бар (30 фунтов на кв. Дюйм)
• Среднеразмерный легковой автомобиль нормального размера (около 195/55 — 16) ~ 2.5 бар (36 фунтов на кв. Дюйм)
• Большой легковой автомобиль нормальный размер шин (около 245/55 — 18) 2,9 бара (42 фунта на кв. Дюйм)

В общем, если у вас большие диски с меньшим профилем шины, вам следует использовать более высокое давление.

Нужна дополнительная помощь в ремонте автомобиля?

Если вам нужна дополнительная помощь в ремонте автомобиля, вы можете бесплатно задать вопросы о своем автомобиле в нашем сообществе. Вы можете найти наше сообщество здесь.

Nokian Wr C3 | Какая шина

195/70 R15 104S

Максимальная зимняя безопасность Новая шина Nokian WR C3 для легковых автомобилей обеспечивает безупречные характеристики для европейской зимы Новая Nokian WR C3 справляется с экстремальными зимними условиями благодаря точному зимнему сцеплению.Этот эффективный каток разработан для универсального использования на транспортных средствах доставки и фургонах, он безопасно, надежно и легко передвигается по городским улицам и проселочным дорогам Центральной Европы. Помимо легковой …

С E 72 дБ

Зима

5,45 /10

Сравнение цен

В зависимости от размера шин: 195/70 R15 S

Не можете найти, где купить то, что хотите? Попробуйте здесь:

National Tyres и Autocare

Полное описание шины

Максимальная зимняя безопасность Новая шина Nokian WR C3 для легковых автомобилей обеспечивает безупречные характеристики для европейской зимы Новая Nokian WR C3 справляется с экстремальными зимними условиями благодаря точному зимнему сцеплению.Этот эффективный каток разработан для универсального использования на транспортных средствах доставки и фургонах, он безопасно, надежно и легко передвигается по городским улицам и проселочным дорогам Центральной Европы. В дополнение к комфорту вождения, подобному легковому, и очень низкому сопротивлению качению, этот новый продукт оптимизирует повышающие безопасность характеристики управляемости на обледенелых, заснеженных и мокрых дорогах. Они высоко ценятся профессиональными водителями. Широкий выбор размеров Nokian WR C3 предлагает универсальность и высокую производительность, и он адаптирован для современных автомобилей.Изобретатель зимних шин предлагает на выбор 22 продукта от 14 до 17 дюймов. В новом семействе продуктов используется один рисунок протектора как для более легких, так и для более тяжелых автомобилей. Новый Nokian WR C3 поступит в продажу в магазинах шин осенью 2015 года. Сбалансированный и точный Новый Nokian WR C3 уверенно справляется с быстро меняющейся зимней погодой в Центральной Европе. Этот прочный новый продукт сохраняет сцепление с дорогой и чувство рулевого управления как на заснеженной, так и на скользкой дороге. Характеристики безопасности и долговечность нового продукта были повышены за счет использования рисунка протектора, адаптированного для различных зимних условий, резиновой смеси нового поколения и ряда конструктивных инноваций.Сбалансированное управление поддерживается многочисленными изобретениями, которые без устали проверялись изобретателем зимних шин. Более плотная сетка ламелей закрывает агрессивный направленный рисунок протектора. Более широкие отдельные ламели обеспечивают столь необходимое сцепление с дорогой, поскольку трение о дорогу меняется. Чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой на высоких скоростях и в неожиданных условиях, блоки протектора на плече имеют карманные прорези. Ламели удаляют или даже откачивают воду с поверхности дороги, обеспечивая стабильное и надежное сцепление.Эти запатентованные ламели насоса особенно улучшают сцепление на мокрой дороге. Единое центральное ребро и ограниченная центральная часть симметричного рисунка протектора способствуют устойчивости движения. Годы разработок обеспечивают более равномерный износ, обеспечивая дополнительную безопасность по мере старения шин. Зимние шины, установленные на ведущие колеса, скорее всего, сначала изнашиваются в центральной части. Тщательно продуманная и проверенная геометрия блоков рисунка протектора гладкого Nokian WR C3 проявляется в его превосходной управляемости на дорогах с канавками. Точное управление также помогает водителю замечать любые изменения уровня трения и вовремя реагировать. Специально подобранная резиновая смесь улучшает износостойкость. Прочная резиновая смесь протектора предназначена для требовательных и разнообразных условий использования на фургонах и может безопасно преодолевать высокие перепады температур, типичные для зимы в Центральной Европе. В резиновой смеси используется большое количество натурального каучука, а также масла канолы, чтобы улучшить сцепление с дорогой и прочность на разрыв. Эта новая резиновая смесь позволяет прочному Nokian WR C3 обеспечивать исключительное сцепление на заснеженной и мокрой дороге, а также отличную износостойкость.Щелевидные прорези на блоках протектора работают активно независимо от колебаний уровня сцепления и температуры. Специально подобранный состав резины также значительно снижает износостойкость, что, в свою очередь, позволяет экономить топливо. Специальная резиновая смесь Clinch была также разработана для борта шины. Резиновая смесь гибко прижимается к гребню колеса, обеспечивая большую прочность бортовой части при перемещении массивных грузов. Это нововведение также успешно снижает уровень шума в салоне автомобиля. Прочная конструкция подходит для тяжелых условий эксплуатации. Помимо рисунка протектора, стабильное и бесшумное поведение шины Nokian WR C3 при вождении также обусловлено ее прочной структурой.Чрезвычайно прочная конструкция нового двойного стального ремня выдерживает тяжелые нагрузки и надежно выдерживает даже высокие нагрузки на колеса. Новая, более гибкая стальная проволока, используемая для стальных лент, улучшает защиту от проколов. Это также снижает сопротивление качению, что приводит к меньшему расходу топлива. Конструкция стального ремня также снижает тепловыделение, дополнительно улучшая износостойкость. Дополнительная безопасность и комфорт Индикаторы на протекторе повышают комфорт и повышают безопасность Индикатор безопасности вождения (DSI), разработанный и запатентованный Nokian Tyres, отображает оставшееся количество поверхности протектора на количество основных канавок шины. Цифры изнашиваются по мере износа шины. Индикатор безопасности вождения теперь входит в стандартную комплектацию всех зимних шин Nokian. Символ снежинки (индикатор зимней безопасности, WSI) также указывает на зимнюю безопасность шины. Он остается видимым до глубины канавки в четыре миллиметра. Информационная область на боковой стенке имеет индикаторы местоположения и давления. Информационная область позволяет записывать правильное давление в шине и место установки во время замены шины. Безопасность дополнительно повышена за счет нового раздела, который можно использовать для записи момента затяжки колесных гаек для легкосплавных дисков.Правильное давление в шинах особенно важно при коммерческом вождении и при тяжелых нагрузках. Правильное давление в шинах улучшает ощущения от вождения, обеспечивает долговечность конструкции шины и снижает расход топлива. Новый Nokian WR C3 — жесткие характеристики Максимальная безопасность и комфорт зимой Точное и стабильное управление Превосходная долговечность даже при больших нагрузках Основные нововведения: ламели насоса. Больше сцепления на мокрой и обледенелой поверхности. Прорези карманного типа на плече шины удаляют или даже откачивают воду с поверхности дороги, обеспечивая стабильное и надежное сцепление.Индивидуальный рисунок протектора. Больше устойчивости при движении. Единое центральное ребро и ограниченная центральная часть симметричного рисунка протектора способствуют устойчивости движения. Точная управляемость. Ровный рисунок износа. Резиновая смесь протектора адаптирована к различной погоде. Больше безопасности, долговечности и топливной экономичности. Зимний состав, оптимизированный для интенсивного использования, безопасно работает в широком диапазоне температур и снижает сопротивление качению. Этот состав обеспечивает исключительное сцепление с дорогой на зимних условиях, снижает расход топлива и обеспечивает отличную износостойкость.Специальная резиновая смесь Clinch. Оптимальная долговечность. Резиновая смесь гибко прижимается к гребню колеса, обеспечивая большую прочность борта. Нововведение также эффективно минимизирует внутренний шум, поскольку гасит вибрации от корпуса шины, предотвращая их попадание в шину и далее внутрь автомобиля. Прочная конструкция стального ремня. Стабильность и долговечность вождения. Помимо рисунка протектора, стабильное и бесшумное управление достигается благодаря прочной конструкции.Чрезвычайно прочная конструкция из двойного стального ремня может надежно выдерживать даже высокие нагрузки на колеса. Новая, более гибкая стальная проволока, используемая для ремней, повышает прочность конструкции и позволяет шине сохранять свои современные свойства. Это также снижает сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива. Плотная сетка ламелей. Оптимальное сцепление и управляемость. Агрессивный рисунок протектора перекрывается более плотной сеткой ламелей. Более широкие отдельные ламели обеспечивают в центральной части столь необходимую поверхность захвата, особенно когда трение минимально.

Результаты испытаний

Promobil — 18.10.2018

225/70 R15C S

«По-прежнему рекомендуется» — сильные стороны: в целом сбалансированы и безопасны на мокрой и сухой трассе — Слабые стороны: слабое сцепление на поворотах и ​​резкая реакция на изменение нагрузки на снегу, небольшой дефицит аквапланирования небольшой комфорт

Шины

michelin redline для tr6

Стивен.

Они также очень близки по окружности к оригинальной шине, поэтому спидометр остается очень точным.Его не следует использовать для вопросов о членстве. Лучший совет, который я могу предложить, — это поговорить с квалифицированным специалистом по шинам, который выслушает ваши конкретные потребности и порекомендует соответствующие. Сказав это, я понимаю проблемы безопасности старых шин и собираюсь их заменить. Одобрено DOT и ECE (Европейский союз), с всесезонным рисунком протектора и подкрепленным нашей гарантией на протектор. Пятидесятипрофильные шины также радикально изменили бы конечное передаточное число автомобиля, что затруднило бы движение по шоссе.Для Michelins нужны лампы, насчет остальных я не знаю. Шины Diamondback вулканизируют красную черту на Michelin Defender, а также сбривают все посторонние надписи на боковине, обеспечивая очень чистый вид. Когда вы устанавливаете шины, постарайтесь заставить их использовать машину MAG, а не обычную машину. Я уже довольно много проехал на них в этом году (уже более 1000 миль), и они довольно хороши. Шины Michelin Classic — это самая престижная линейка винтажных шин в мире.Читая все, что я могу о замене шин, есть один аспект, который, кажется, упускается из всех комментариев, аспект, который я на протяжении многих лет находил наиболее актуальным, — давление в шинах. Старые модели 195 / 75R15 хорошо прощупывали мелкие неровности и неровности дороги. Итог: Michelins примерно 220 долларов за угол. Первоначально все TR6, направлявшиеся в США, были оснащены шинами размером 185R15 (Redline Michelins или Goodyears). Мишлен, Эйвон и Коммандер. Компромисс, который я выбрал между характеристиками и другими соображениями, заключался в использовании шин размером 205 / 65R15.Шина установлена ​​на колесе только в демонстрационных целях. Теперь автомобиль стал намного более отзывчивым, чем раньше, и управлять им стало гораздо интереснее. Дорожный просвет не является проблемой, и шины должным образом заполняют колесные арки для обновленного, но не плохого вида. Машина стояла в гараже с 1980 года, и, хотя на шинах оставалось много протектора, их пришлось заменить. Если вам нравится автоклав, вам могут понадобиться 205/70, потому что они примерно на 2% меньше в диаметре. Я проверил Coker Tyres и обнаружил, что красные линии 195 R70-15 выглядят великолепно, но до установки стоили более 200 долларов каждая.Компромиссом за улучшенные характеристики стала более суровая поездка. Это шины 185 / 80-15. Некоторые из советов, которые я получил, могут быть интересны всем, кто ищет сменные шины для своего британского спортивного автомобиля. Шины, которые я выбрал, сделаны из более мягкой смеси и имеют рейтинг скорости «V». Несмотря на то, что профиль 65 все еще находится на высоком уровне, они значительно улучшили управляемость по сравнению с моими старыми «грузовыми» шинами с большим пробегом.
185R15 Шины Coker Classic Redline идеально подходят для европейских спортивных автомобилей, включая Triumph TR6 с 1969 по 1976 год.Если вы хотите связаться с нашим веб-мастером, воспользуйтесь этой удобной формой. Хотя они показывают покрышку с белой стеной, они сделают красную линию. Copyright Все права защищены © 2020 | Сайт разработан. Их установка и балансировка обходятся слишком дорого. Во всяком случае, я купил комплект шин Michelin XGT4 размером 215 / 70-15. Красные линии: очевидно, есть три источника красных линий. Однако на трассе автокросса есть большая разница! Те, которые у меня были, использовались, они проработали целый сезон, но я бы не рекомендовал использовать старые шины.Моя старая скорость при 3500 об / мин составляла 72 мили в час или около того. Они очень хорошо смотрятся на TR6 и обеспечивают плавную езду. Я заплатил примерно 91 доллар за каждую установленную. Хотя это не должно иметь большого значения, я должен был учесть несколько соображений, прежде чем принимать решение.

Кроме того, новые шины 185R15 могут стоить более 200 долларов за шину — если вы их найдете! Майк, спасибо за информацию. Колесо и другие аксессуары в комплект не входят. Чтобы вычислить новые общие передаточные числа и показания спидометра, я использовал следующую формулу, найденную в Grassroots Motorsport. Chattanooga, TN 37402, GR-13/15 Радиальная труба | Смещенный резиновый шток TR13, шина / колесо Jaguar E-Type 1962–1971 гг. Кстати, у меня Pimento, черный салон, дуга безопасности, овердрайв.

Купил ТР-6 74 года в июне. Руководство Smart Aleck по покупке Spitfire. Если у вас есть провода или журналы, у вас может быть другой выбор. Ваш вклад будет очень признателен. Если вы подумываете о покупке новых шин для своей британской классики, надеюсь, мой опыт будет вам полезен. Я довольно хорошо читаю руководство, и как руководство, так и табличка внутри перчаточного ящика требуют 20 фунтов на квадратный дюйм спереди и 24 фунтов на квадратный дюйм сзади.Для Michelins нужны лампы, насчет остальных я не знаю. да, я иногда езжу с азартом, но в основном круиз, так как оригинальные шины служат так долго. Ниже приведен недавний отчет об этой проблеме, рассказанный Бобом Лэнгом: Во-первых, я предполагаю, что у вас есть стандартные стальные диски.

Красные линии Michelin популярны здесь, в штатах, по ностальгическим причинам, и сегодня это одна из немногих оставшихся шин в оригинальной спецификации TR6 США.

С другой стороны, можно было бы значительно улучшить ускорение.Эти шины имеют общий диаметр менее чем на 1% больше, чем оригинальные. Единственная проблема, которую я видел, заключалась в том, что многие предложения «правильного» размера — белые стены… ИМХО слишком липкое для TR6. Что касается управляемости, общее передаточное число немного изменилось. Честно говоря, я хотел бы купить новые Michelin X Redlines, запустить пробирки и продолжить наслаждаться классической ездой. Шины Redline Radial сочетают в себе стиль эпохи маслкаров с плавным и комфортным ходом долговечной радиальной шины.
Невероятные инновации на протяжении многих лет представлены такими уважаемыми моделями, как диагональные шины Double Rivet, X Radial, XWX и высокопроизводительные радиальные шины TRX.

Шина 205/70 имеет общий диаметр 26,3 дюйма, поэтому по сравнению с 185R15 диаметр шины практически не изменился с 26,6 дюйма оригинала. Будь то подлинное восстановление ярких красок вашей индивидуальной езды, шины Redline — отличный выбор из нашего премиального выбора коллекционных шин. Другое: шины 80-й серии в значительной степени устарели, если вы увлекаетесь вождением. Если у вас 4-дюймовые провода TR250, это самая большая шина, которую они рекомендуют. Последние несколько месяцев я обдумывал покупку новых шин для своего Triumph TR6. Итак, при 3500 об / мин на четвертой передаче (без перегрузки на моей машине) моя скорость (25,5 X 3500) делится на (3,71 X 1,0 X 346) = 69,52 миль в час.

Замена шин на вашем автомобиле по мере их износа является необходимостью владения автомобилем. Это шины 185 / 80-15.Таким образом, у любого производителя шин есть эквивалентные шины. Вы можете найти их дилеров, перечисленных в Hemmings. Это профильные шины серии 70 или 80, то есть боковины примерно на 80% выше ширины шины. Эта страница предназначена для предоставления некоторой информации, как статистической, так и анекдотической, чтобы помочь вам решить, какие шины подходят вам и вашему автомобилю. Мне также пришлось раньше покупать новые шины. Я использую камеры и недавно осмотрел шины, и все еще есть хороший протектор (хотя и жесткий) и нигде нет ни одной трещины.

Еще одно важное соображение — это то, как будет использоваться автомобиль. Сейчас я ищу шины, подходящие к колесам Panasport 15 × 5.5… Все пуристы говорят, что 195/65, но я думаю, что 205/65 будут лучше. Я обратился за советом к экспертам и прочитал несколько статей на эту тему. Популярной заменой 185R15 является шина размером 205 / 70R15. Общий диаметр этих шин на 25,5 дюймов примерно на 1 дюйм короче стандартных. Как и 205 / 70R15, они почти равны по общему диаметру оригинальным шинам, но по мере того, как я начал использовать 6-ю в качестве круизера выходного дня и случайного автокросса, производительность на поворотах стала приобретать все большее значение.Для меня это плюс, потому что я много бегаю на своей машине на длинные дистанции. Есть идеи, какая шина лучше всего будет эмулировать Michelin X и сможет работать при более низком давлении в шинах (22F / 26R, возможно, потребуется камера)?

С уважением, еще раз спасибо, 20 мая 2016 @ 8:51 am. Я пробовал диапазон более высоких давлений на протяжении многих лет и обнаружил, что ходовые качества резко ухудшаются, и что «сцепление» автомобилей становится несбалансированным по сравнению с этими заводскими характеристиками. Спасибо за понимание о шинах, у меня есть TR6 CF51884U 1976 года, на нем 85000 миль, все оригинальные, как и оригинальные Michelin X Redlines.© Copyright 2020 Moss Motors, Ltd. Все права защищены. Я надеюсь, что не обнаружу никаких проблем с установкой шин / колес такого размера на 4A. Радиальные шины Redline | Шины Coker Classic Redline Шины Coker Classic Redline идеально подходят для маслкаров, а также для некоторых импортных применений. Это означает, что показания спидометра и одометра не должны изменяться, что является важным соображением. размер. Я бы держался подальше от профилей 205 / 70-15 или короче (например, серии 60), если вас не заботит точность вашего спидометра.В прошлом году у меня был комплект Pirelli P5 215VR70-15 на шестерке, и они действительно классные, но стоят они более 160 долларов за шину. Однако шины 185 / 80-15 довольно часто использовались на британских автомобилях. Я пробегал примерно 22 спереди / 26 сзади и обнаружил, что это лучшее сочетание плавности хода и соответствия подвеске по управляемости. Они также являются отличной заменой для шин с диагональю 640-15 дюймов, которые использовались на многих классических автомобилях Jaguar, BMW, Austin и Volvo 50-х, 60-х и 70-х годов. Чтобы найти мою новую скорость на шоссе 3500 об / мин, формула следующая: общий диаметр шины, умноженный на число оборотов двигателя, разделенный на передаточное число дифференциала, умноженное на выбранное передаточное число, умноженное на 346.Что касается управляемости на дороге, то моя новая резина не сильно отличается. А если у меня возникнут проблемы с шинами почти где-нибудь в США, я могу получить одну новую шину у любого местного дилера Michelin. Они легко доступны и подходят для оригинального обода 5.5 ”TR6. (Конечно, белые стены можно монтировать черной стороной наружу.) Единственный недостаток в том, что они дорогие. Какой тип шин поставить на TR6, кажется, частый вопрос среди владельцев TR6. Стивен Бардон, Майк, вы все еще можете получить Dunlop SP с рейтингом «H» и Michelin 180-15 XAS (что ближе к красной черте, чем другие 185), и я ничего не знаю о Pirellis. Когда я начал поиск новых шин, я также должен был знать, как они повлияют на общий клиренс, передачу и эстетику TR. Мое сердце настроено на красные линии … но я бы предпочел езду внешнему виду.

Шины с пятидесятипрофильным профилем идеально подходят для прохождения поворотов, но вождение в выходные дни будет опасным, поскольку лежачие полицейские, проезды и выбоины могут стать опасными. Будучи такими высокими и узкими, эти шины мало что могут предложить в качестве рабочих шин. Это много. Итог: Michelins примерно 220 долларов за угол.

Хотя я люблю красные линии и считаю, что они являются важной частью внешнего вида машины. Если им нужно использовать обычную машину, устанавливайте их с внутренней стороны обода, а не снаружи. Первоначально все TR6, направлявшиеся в США, были оснащены шинами размером 185R15 (Redline Michelins или Goodyears).

Мод на мебель для Майнкрафт, Меган Кушинг Футбол, Экзотические короткошерстные выделения из глаз, Auto Clicker Automatic Tap Ios, Шоу Куинси Тайлер Бернстин Шаппель, Пол Аткинсон Беверли Каллард, Маки Цитаты из стихов, Ли Маверс Чистая стоимость, Цена на раков за кг, Женат ли Хеннинг Вен, Таксидермия слепого оленьего глаза, Лоис Лорел Википедия, Сура Касас Аят 24 Иову, Прыгающая гадюка, Ангелы ада Техас, Марк Макманус Жена, Бот-таймер обратного отсчета в Discord, Грустные песни Lil Peep, Совет директоров Sixteen Thirty Fund, Филиппинский нож Боло Восстания, Inaba Cumori Lost Umbrella Тексты, Майк Гордон Чистая стоимость, Кето кубинский салат,

.