Динамика при массе “PERFO” (2/3 полезной нагрузки)
Максимальная скорость на высшей передаче (км/ч)
155
150
150
150
Расход топлива (л / 100 км)*
ECE* (по городу)
9.3
9.3
9.3
9.3
MIXTE* (смешанный тип движения)
7.5
7.5
7.5
7.5
EUDC* (по трассе)
6.5
6.5
6.5
6.5
Топливо
Сорт
Дизельное топливо ГОСТ 305-82
Дизельное топливо ГОСТ 305-82
Дизельное топливо ГОСТ 305-82
Дизельное топливо ГОСТ 305-82
Ёмкость стандартного топливного бака (Л)
90
90
90
90
Размеры автомобиля (мм)
Габаритные
Длина
5 413
5 413
5 413
5 413
Ширина
2 050
2 050
2 050
2 050
Высота
2 254
2 524
2 524
2 524
База
3 450
3 450
3 450
3 450
Диаметр разворота
Между стен (м)
12.30
12.30
12.30
12.30
Размеры (мм) и объём (Л) багажного отделения
Объём стандартный (м3)
10.0
11.5
11.5
11.5
Длина грузового отделения
3 120
3 120
3 120
3 120
Ширина грузового отделения максимальная
1 870
1 870
1 870
1 870
Ширина грузового отделения между колёсными арками
1 422
1 422
1 422
1 422
Высота грузового отделения максимальная
1 662
1 932
1 932
1 932
Высота проёма боковой сдвижной двери
1 485
1 755
1 755
1 755
Ширина проёма боковой сдвижной двери
1 250
1 250
1 250
1 250
Высота проёма задних дверей
1 520
1 790
1 790
1 790
Ширина проёма задних дверей
1 562
1 562
1 562
1 562
Масса автомобиля (кг)
Снаряжённая
1 900
1 925
1 925
1 925
Полная
3 300
3 000
3 300
3 500
Грузоподъёмность
1 400
1 075
1 375
1 575
peugeot-avtoliga.ru
размеры кузова, масса, объем багажника, высота от земли
Французский Peugeot Boxer — очень популярная модель коммерческого фургона в РФ и самый опасный конкурент отечественной ГАЗели. С начала 2000 Россия стала одним из 3 мест, где выпускают автомобиль. Причинами успеха авто на мировом рынке называют высокую комфортность, отличное качество сборки и оптимальные габариты Пежо боксер.
Peugeot Boxer 1
1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус. До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:
пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
поперечное расположение мотора;
в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
реечная рулевая система.
По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:
высота варьируется от 215 до 286 см;
длина 475–560 см;
ширина составляет чуть больше 202 см;
расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.
Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.
Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика. Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.
Peugeot Boxer 2
В 2006 году прошла значительная модернизация Boxer, задачами которой стали обновление дизайна и технической составляющей авто. Пежо приобрел более трендовый вид кузова, сменивший устаревшие кубические формы. Увеличивается бампер, добавляется U-образная радиаторная решетка, блок-фары приобретают изогнутый вид. Улучшается обзор за счет низкопосаженных лобовых стекол и вертикальных зеркал заднего плана. Увеличивается колесная база, колесные арки.
Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.
Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо. Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.
В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:
длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
ширина l2h3 составляет 205 см;
высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.
Объем топливного бака Пежо боксер составляет 90 литров. Максимальная скорость транспорта — 165 км/ч. Расход топлива в среднем по городу 11 литров на 100 километров, по трассе – 8,4.
Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.
Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:
2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.
3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.
Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:
год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
мощность двигателя – 120 л.с.;
тип кузова – четырехдверный фургон;
тип двигателя – турбо-дизель;
объем двигателя – 2,2 литра;
допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.
Боксер имеет преимущества, но водители отмечают и недостатки, к которым относится короткая гарантия производителя, быстрый износ ходовой и подвески, которая является самым ремонтируемым узлом в автомобиле. Преимущества:
комфортный салон;
минимальный расход топлива;
высокая скорость;
грузоподъемность;
приятная внешность.
Отмечается высокая рентабельность Боксера: авто окупается примерно за 2 года, однако затраты на обслуживание и частый ремонт могут увеличить этот срок до 3-4 лет.
infokuzov.ru
Размеры кузова Peugeot Boxer — Таблицы размеров
Параметры кузовов для типовых модификаций:
2.2 HDi MT L1h2 (2006 — 2014):
Тип кузова: фургон;
Количество дверей: 4;
Количество мест: 3;
Колесная база: 3000 мм;
Колея передняя: 1810 мм;
Колея задняя: 1790 мм;
Дорожный просвет: 250 мм;
Ширина: 2050 мм;
Длина: 4963 мм;
Высота: 2254 мм;
2.2 HDi MT L2h2 (2006 — 2014):
Тип кузова: фургон;
Количество дверей: 4;
Количество мест: 3;
Колесная база: 3000 мм;
Колея передняя: 1810 мм;
Колея задняя: 1790 мм;
Дорожный просвет: 250 мм;
Ширина: 2050 мм;
Длина: 5413 мм;
Высота: 2254 мм;
2.2 HDi MT L3h3 (2006 — 2014):
Тип кузова: фургон;
Количество дверей: 4;
Количество мест: 3;
Колесная база: 3000 мм;
Колея передняя: 1810 мм;
Колея задняя: 1790 мм;
Дорожный просвет: 250 мм;
Ширина: 2050 мм;
Длина: 5998 мм;
Высота: 2254 мм.
Основные термины:
Колесная база: расстояние между осями передних и задних колёс;
Дорожный просвет: расстояние между плоскостью дороги и самой нижней частью днища автомобиля;
Габаритная ширина: максимальная поперечная ширина автомобиля по самым выступающим частям;
Габаритная длина: максимальная продольная длина автомобиля по самым выступающим частям;
Габаритная высота: полная вертикальная высота от нижней части колеса до наивысшей точки авто.
Важно: чертеж приведенных выше мерок представлен в таблице ниже.
razmery.info
Peugeot Boxer: Технические характеристики
Gérer les cookies*
МЕНЮ
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Закрыть
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
ФУРГОНЫ И ШАССИ
Expert
Boxer
ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ
Пассажирские
Грузопассажирские
Грузовые
Изотермические
Весь модельный ряд
ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ
Микроавтобус Traveller
Седан 408
Весь модельный ряд
ПОКУПАТЕЛЯМ
Закрыть
ПОКУПАТЕЛЯМ
ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ
Кредитные программы
Кредитный калькулятор
Лизинг
ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Скачать прайс-лист
Связаться с дилером
Заявка на лизинг
Заявка на кредит
ВЛАДЕЛЬЦАМ
Закрыть
ВЛАДЕЛЬЦАМ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Периодическое ТО
Замена моторного масла
Тормозная система
Система кондиционирования
Ремень привода навесного оборудования
ОБСЛУЖИВАНИЕ PEUGEOT
Онлайн запись на сервис
Онлайн калькуляция
Пакеты сервисных услуг
Каталоги аксессуаров
Перейти в раздел
ЗАПЧАСТИ И АКСЕССУАРЫ
Преимущества оригинальных запчастей PEUGEOT
Оптовые продажи запасных частей
Запасные части EUROREPAR
Аксессуары
ГАРАНТИЯ
Условия гарантии на автомобили PEUGEOT
Гарантия на ЛКП
Гарантия от сквозной коррозии
РАЗНОЕ
Мобильное приложение MY PEUGEOT
professional.peugeot.ru
Габаритные размеры пежо боксер — Защита имущества
размеры кузова, масса, объем багажника, высота от земли
Французский Peugeot Boxer — очень популярная модель коммерческого фургона в РФ и самый опасный конкурент отечественной ГАЗели. С начала 2000 Россия стала одним из 3 мест, где выпускают автомобиль. Причинами успеха авто на мировом рынке называют высокую комфортность, отличное качество сборки и оптимальные габариты Пежо боксер.
Peugeot Boxer 1
1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус. До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:
пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
поперечное расположение мотора;
в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
реечная рулевая система.
По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:
высота варьируется от 215 до 286 см;
длина 475–560 см;
ширина составляет чуть больше 202 см;
расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.
Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.
Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика. Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.
Peugeot Boxer 2
В 2006 году прошла значительная модернизация Boxer, задачами которой стали обновление дизайна и технической составляющей авто. Пежо приобрел более трендовый вид кузова, сменивший устаревшие кубические формы. Увеличивается бампер, добавляется U-образная радиаторная решетка, блок-фары приобретают изогнутый вид. Улучшается обзор за счет низкопосаженных лобовых стекол и вертикальных зеркал заднего плана. Увеличивается колесная база, колесные арки.
Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.
Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо. Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.
В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:
длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
ширина l2h4 составляет 205 см;
высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.
Объем топливного бака Пежо боксер составляет 90 литров. Максимальная скорость транспорта — 165 км/ч. Расход топлива в среднем по городу 11 литров на 100 километров, по трассе – 8,4.
Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.
Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:
2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.
3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.
Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h4 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:
год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
мощность двигателя – 120 л.с.;
тип кузова – четырехдверный фургон;
тип двигателя – турбо-дизель;
объем двигателя – 2,2 литра;
допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.
Боксер имеет преимущества, но водители отмечают и недостатки, к которым относится короткая гарантия производителя, быстрый износ ходовой и подвески, которая является самым ремонтируемым узлом в автомобиле. Преимущества:
комфортный салон;
минимальный расход топлива;
высокая скорость;
грузоподъемность;
приятная внешность.
Отмечается высокая рентабельность Боксера: авто окупается примерно за 2 года, однако затраты на обслуживание и частый ремонт могут увеличить этот срок до 3-4 лет.
габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации
Пежо Боксер размеры кузова, объем, высота: ремонт Пежо Партнер и 308 с соблюдением контрольных точек
Пежо Боксер размеры кузова и ремонт»>
Габариты Пежо Боксер
Что такое Пежо Боксер? Это французский коммерческий автомобиль, стильный и комфортный, как и все европейское. Элегантное средство для пассажирских перевозок в полной мере отвечает требованиям качества и экономичности. Сегодня многих интересуют габариты «француза», размеры его кузова, высота, цена ремонта и многое другое. Попробуем выяснить это.
Немного истории
Peugeot Boxer пришел на смену модели J5. Он появился в 1994-м году, после успешных разработок предприятия Севел, привлекших к работе квалифицированных специалистов из Фиат и Пежо Ситроен. В результате такого содружества получилось выпустить три одинаковых по экстерьеру и конструкции, но разных в плане техвозможностей автомобиля: Фиат Дукато, Пежо Боксер и Ситроен Джампер.
Версии и двигатели
Нас интересует в данном случае Боксер, который имел 4 основные модификации. Другими словами, Peugeot Boxer выпускался и как фургон, и как малотоннажный грузовик, просто как шасси, ну и конечно же, как микроавтобус для пассажирских перевозок.
Отдельного внимания заслуживают силовые установки. Интересно, что в модельный ряд вошли сразу 5 дизельных моторов с разной кубатурой и мощностью. Был также один бензиновый агрегат на 2.0 л мощностью 110 лошадей. Что касается трансмиссии, то она оснащалась 5-скоростной МКПП или 4-ступенчатой АКПП.
Кузов Боксера
Кузов – это та часть машины, которую многие эксперты считают самой важной, решающей выбор покупателя и технические возможности средства, в частности.
Длина кузова «француза» могла быть разной, в зависимости от модификации, но не превышала 638 см.
202-сантиметровая ширина Боксера давала хорошую вместительность.
Высота остова Peugeot Boxer тоже могла быть разной, в зависимости от модификации, но не превышала 286 см.
Боксер для грузовых перевозок
Интересна в теме по кузову смена стиля, проведенная восемь лет спустя после выхода первого Боксера. Модернизация затронула буферы, решетку радиатора и немного салон. В частности, вот что произошло.
Появляется оптика, больших чем раньше размеров.
Задействуются пластиковые накладки на кузов с обеих его сторон.
Касательно общего полурестайлинга: появляются новые силовые установки.
Второе поколение
Настоящий рестайлинг Боксер пережил в 2006 году, когда было официально представлено второе поколение «француза». Выпускается оно и по сей день на заводах Европы. Интересен аналог Боксера, выпускаемый мексиканским заводом под названием Пежо Менеджер, а также российский аналог, собираемый из импортных машинокомплектов.
Второе поколение практически не подвергалось изменениям, если не считать двигателей. Силовые установки вначале ставились в двух вариантах: 2.2-литровый дизель на 101 и 120 лошадей, а также 3-литровая дизельная установка на 158 лошадей.
Шесть лет назад их заменили моторы с более передовыми возможностями, отличающиеся лучшими показателеми экономичности. В частности, речь идет про 2,2- и 3-литровые установки с различной мощностью.
Технические характеристики Пежо Боксер в модификации Шасси+кабина или Часис Каб
Боксер 335
Боксер 435
Боксер 440
Тип мотора
Дизель
Дизель
Дизель
Количество цилиндров
4
4
4
Объем двигателя, см3
2198
2999
2999
Мощность двигателя, л.с.
130
130
130
Подвеска
Независимая/рессорная
Независимая/рессорная
Независимая/рессорная
КПП
6 МКПП
6 МКПП
6 МКПП
Максимальная скорость, км/ч
155
155
152
Длина кузова, мм
5943
6308
6308
Ширина кузова, мм
2050
2050
2050
Высота кузова, мм
2153
2153
2153
Масса кузова, кг
1845
1840
2220
Габариты, экстерьер и все что связано с кузовом
Габаритные размеры современных версий Пежо Боксер, выпускающихся теперь в 3-х модификациях, имеют соответственно 3 варианта колесной базы: 3000/3450/4035 мм.
Если ширина автомобильного остова Боксера равна 2050 мм, то, как правило, по высоте ставятся два вида кузова: 2245 и 2764, если шасси – 2153. Варианты длины современных кузовов разные.
Различаться могут остовы и по внутренней кубатуре, в частности, если речь идет о фургонах. Как правило, объем составляет 8-11,5 куб. м при внутренней высоте 162-217 см.
Размеры и модификации
Над внешним видом остова Боксера работали, как и было сказано выше, в том числе и итальянские дизайнеры Фиат. Их возможности, вкусы и сохранение былых традиций давно известны, никем под сомнения не ставятся. Хотя, на этот раз они решили немного отойти от классических вариантов. Конкретно, стандартный кубический дизайн фургона был изменен так.
На остов надели массивный бампер и интегрированную радиаторную решетку в виде буквы
Сверху бампера, как принято говорить, над «губой», расположился капот.
Оптика получила более сложные формы.
Лобовое стекло получилось широким, дающим лучший обзор благодаря низко расположенной линии остекления.
Кузовные обрамления колес выделяются своими развитыми формами.
Зеркала заднего вида выполнены большими и вертикальной формы.
На микроавтобусе кроме 2-х передних дверей, предусмотрена также раздвижная дверь справа, дающая доступ непосредственно в основной салон.
Задний бампер имеет погрузочную ступень, заметно облегчающую погрузку грузов.
На топ-версии устанавливается стоп-сигнал над дверями.
Кабина 3-местная. Кроме водителя свободно помещается два пассажира.
Другие известные модели Пежо
Благодаря Боксеру Пежо явно закрепил свои позиции на российском рынке. Но отечественному покупателю известны и другие модели этого производителя, неплохо зарекомендовавшие себя в плане пассажирских и грузовых перевозок.
К примеру, Пежо Партнер – автомобиль грузопассажирского типа, рассчитанный на использование в малом бизнесе, невероятно популярен в среде бизнесменов. В серийное производство Партнер поступил через два года после выхода Боксера.
Примечательно, что, как и Боксер, Партнер по-прежнему оригинален. Совершенно неклассические габаритные размеры, другое функциональное оснащение для такого сегмента, иные технические возможности – все это не может оставить равнодушным автомобилиста любителя. И это доказывают успешные продажи Партнера во многих странах мира.
Партнер в 2002 году переживает кардинальный рестайлинг. Выходит его второе поколение, получившее более высокий уровень комфорта, современные технологии и т.д.
Еще один известный россиянину автомобиль от французской компании – Пежо 308. Сегодня он выходит в кузове хэтчбек. Над экстерьером нового поколения работали хорошо, добившись стремительных и стильных линий.
Пежо 308 не случайно назван лучшим автомобилем 2014 года по версии CY. Покупателя покорит благородный дизайн автомобиля, получившийся дерзким и утонченным. Широта колесных арок и низкий центр тяжести отражают динамичность компании, ее рост. В успех автомобиля дают поверить спортивные ободы кузова, полностью адаптированные к механической составляющей.
308 может покорить также своей оптикой, ее формами и возможностями. Рука знаменитых дизайнеров видна и здесь. Их внешность выходит далеко за пределы устоявшихся автомобильных стандартов.
К примеру, передние фонари подобраны так, что красиво подчеркивают дизайн радиаторной решетки, сливаясь с нею в единое целое. В итоге создается пленительный для многих любителей, своеобразный «кошачий» взгляд.
Оригинальность проявлена и при создании задних фар, где использованы СВД технологии.
Кузов нового 308 – история отдельная. Как известно, в основе сборки автомобиля лежит платформа ЕМР2, хорошо зарекомендовавшая себя. Благодаря ей остов получил компактные габариты. В частности, 4-метровую с лишним длину, которая для грузопассажирского кара вполне компактная. Масса 308 стала тоже меньше на 140 кг.
Кузовной ремонт «француза»
Автомобили Peugeot доказали по всему миру не только свою красоту, оригинальность и мощь, но и надежность. Сегодня удастся быстро и недорого, а самое главное – эффективно устранить дефекты кузова этих машин.
Ремонт кузова Пежо
Как и любой другой автомобиль, остов Пежо может потребовать крупного, среднего или мелкого ремонта, а также операций слесарного направления. Любой кузовной ремонт этого автомобиля должен сопровождаться надежной диагностикой и соответствию контрольным точкам.
Как правило, самой популярной кузовной операций автомобилей Пежо является покраска. Машины попадают в ДТП, требуют восстановительных работ после аварии. В большинстве случаев геометрия кузова не нарушается, владелец ограничивается косметическим ремонтом, включающим рихтовочно-покрасочные работы различной сложности.
Отметим, что остов автомобилей Пежо собран по всем правилам современной безопасности. Речь идет о подготовке особых зон кузова, которые сминаясь во время удара, тем самым, поглощают энергию волны. Это спасает пассажиров от получения серьезных травм, что не раз доказывалось, не только в краш-тестах, но и на практике.
Восстановление кузова по контрольным точкам
Ремонт автомобильного остова – это сложная операция, требующая особых навыков и знаний. Наш сайт дает возможность воспользоваться полезными рекомендациями от профессионалов. Инструкции написаны понятным языком, без применения технических терминов. Все публикации содержат яркие фото, дающие наглядное понимание.
Вместительные, комфортные и элегантные коммерческие автомобили Пежо Боксер (Peugeot Boxer) полностью соответствуют европейским стандартам безопасности, качества и экономичности.
История модели
Первое поколение
Автомобиль Peugeot Boxer, пришедший на смену модели J5, появился в 1994 году. Разработкой и производством автомобиля занималось совместное предприятие Sevel, объединившее специалистов Fiat и PSA Peugeot Citroën. В результате работы появилось три практически идентичных по конструкции и внешнему виду автомобиля: Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroën Jumper.
Peugeot Boxer первого поколения
Автомобили Пежо Боксер выпускались в четырех основных модификациях: фургон, микроавтобус, малотоннажный грузовик и шасси.
В моторную гамму автомобилей вошли пять дизельных агрегатов объемом 1900, 2000, 2300, 2500 и 2800 куб.см. мощностью от 68 до 128 л.с., а также 2,0-литровый 110-сильный бензиновый двигатель. В зависимости от выбранной модификации, на Peugeot Boxer устанавливалась моно- или полноприводная трансмиссия, оснащенная 5-ступенчатой механической либо 4-скоростной автоматической КП.
Габаритные размеры Пежо Боксер также отличались:
длина — от 4749 до 5599 мм;
ширина — 2024 мм;
высота — от 2150 до 2860 мм;
колесная база — от 2850 до 3700 мм.
Peugeot Boxer первого поколения после фейслифтинга
Проведенный в 2002 году фейслифтинг затронул оба бампера, радиаторную решетку и салон Пежо Боксер. На автомобиле появились большие фары, пластиковые молдинги по обеим сторонам кузова и новые двигатели: 1,9-литровые дизельные моторы сменили 2,3-литровый 16-клапанный агрегат мощностью 128 л.с. и 146-сильный 2,8-литровый двигатель.
Второе поколение
Peugeot Boxer второго поколения
В 2006 году было представлено второе поколение Peugeot Boxer, выпускающееся по сегодняшний день. Производство Пежо Боксер ведется на заводах, расположенных в Италии (Атесса) и Франции (Валансьен). В Мексике производится аналог Peugeot Boxer под названием Peugeot Manager, а в России (пос. Росва) находится завод, где собирают Пежо Боксер из импортных машинокомплектов.
Технические характеристики Пежо Боксер
С начала производства на Peugeot Boxer второго поколения устанавливались дизельные 101- и 120-сильные двигатели объемом 2,2 л и 3,0-литровые дизеля мощностью 158 л.с. С 2010 года их сменили более современные и экономичные 2,2-литровые агрегаты мощностью 110, 130 и 150 л.с., а также 3,0-литровые мощностью 145, 156 и 177 л.с.
Максимальная скорость — 165 км/ч
Объем топливного бака — 90 л
Средний расход топлива — 8,4 л (трасса), 10,8 (город)
Грузоподъемность Пежо Боксер составляет 1090-1995 кг, в зависимости от полной массы — 3000,3300,3500 и 4000 кг.
Размер дисков колес Пежо Боксер — 6×15 ET55 / 6×15 ET68, PCD 5×118, при размере шин 205/75 R16, 215/75 R16
Габаритные размеры Пежо Боксер
В настоящее время выпускается три основных модификации Peugeot Boxer: фургон, микроавтобус и шасси, имеющих три размера колесной базы: 3000, 3450 и 4035 мм. При одинаковой ширине в 2050 мм, существует два вида кузова по высоте — стандартный (2254 мм) и с увеличенной высотой (2764 мм), а также четыре варианта длины — 4963 мм, 5413 мм, 5998 мм и 6363 мм.
Габаритные размеры Peugeot Boxer
Кроме того, фургоны Пежо Боксер различаются по внутреннему объему (8, 10, 13, 15, 17 и 11,5 куб. м.) и внутренней высоте (1662, 1932, 2172 мм).
Экстерьер
Над внешностью нового Пежо Боксер работали итальянские дизайнеры из Fiat Centro Style. Они попытались уйти от распространенного в то время кубического дизайна фургонов, разработав массивный бампер с интегрированной U-образной решеткой радиатора. Над «губой» бампера располагается короткая крышка капота и фары сложной формы с раздельной оптикой. Широкое лобовое стекло с низко расположенной линией остекления обеспечивает прекрасный обзор.
Peugeot Boxer — вид спереди
По бокам автомобиля выделяются развитые колесные арки и большие вертикальные зеркала заднего вида. Пассажирская модификация, кроме распашных передних дверей с обеих сторон, имеет раздвижную дверь с правого бока, открывающую доступ в салон.
Peugeot Boxer — вид сзади
Узкий задний бампер, оснащенный погрузочной ступенью, облегчает погрузку тяжелых и крупногабаритных грузов. Расширенная комплектация дорогих моделей предусматривает установку центрального стоп-сигнала над створками задних дв
nadouchest.ru
Технические характеристики Пежо Boxer
Технические характеристики Пежо Boxer
Спасибо за заявку! Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
Фургон цельнометаллический (FT) L1h2: размеры и массы
Фургон цельнометаллический FT …
L1h2 (2 495 кг)
L1h2 (2 790 кг)
L1h2 (2 840 кг)
L1h2 (2 495 кг)
L1h2 (2 790 кг)
L1h2 (2 840 кг)
Полная масса транспортного средства (кг)
2 495
2 790
2 840
Категория транспортного средства
B
B
B
Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)
635
930
980
Полезный объём грузового отделения (м3)
8.0
8.0
8.0
Снаряжённая масса (кг)
1 860
1 860
1 860
РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ
Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
Колёсная база (мм)
3 000
3 000
3 000
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
Длина отсека по полу (мм)
2 670
2 670
2 670
Ширина между колёсными арками (мм)
1 422
1 422
1 422
Ширина максимальная (мм)
1 870
1 870
1 870
РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ
Ширина задних распашных дверей (мм)
1 562
1 562
1 562
Высота проёма задних распашных дверей (мм)
1 662
1 662
1 662
Ширина боковой сдвижной двери (мм)
1 075
1 075
1 075
Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)
1 485
1 485
1 485
Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
Фургон цельнометаллический (FT) L2h3: размеры и массы
Фургон цельнометаллический FT …
L2h3 (2 495 кг)
L2h3 (2 790 кг)
L2h3 (2 905 кг)
L2h3 (4 005 кг)
L2h3 (2 495 кг)
L2h3 (2 790 кг)
L2h3 (2 905 кг)
L2h3 (4 005 кг)
Полная масса транспортного средства (кг)
2 495
2 790
2 905
4 005
Категория транспортного средства
B
B
B
C
Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)
570
865
980
1 920
Полезный объём грузового отделения (м3)
11.5
11.5
11.5
11.5
Снаряжённая масса (кг)
1 925
1 925
1 925
1 925
РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ
Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
Колёсная база (мм)
3 450
3 450
3 450
3 450
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
Длина отсека по полу (мм)
3 120
3 120
3 120
3 120
Ширина между колёсными арками (мм)
1 422
1 422
1 422
1 422
Ширина максимальная (мм)
1 870
1 870
1 870
1 870
РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ
Ширина задних распашных дверей (мм)
1 562
1 562
1 562
1 562
Высота проёма задних распашных дверей (мм)
1 932
1 932
1 932
1 932
Ширина боковой сдвижной двери (мм)
1 250
1 250
1 250
1 250
Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)
1 755
1 755
1 755
1 755
Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
Фургон цельнометаллический (FT) L3h3: размеры и массы
Фургон цельнометаллический FT …
L3h3 (2 495 кг)
L3h3 (2 790 кг)
L3h3 (3 500 кг)
L3h3 (4 005 кг)
L3h3 (2 495 кг)
L3h3 (2 790 кг)
L3h3 (3 500 кг)
L3h3 (4 005 кг)
Полная масса транспортного средства (кг)
2 495
2 790
3 500
4 005
Категория транспортного средства
B
B
B
C
Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)
520
815
1 525
1 870
Полезный объём грузового отделения (м3)
13
13
13
13
Снаряжённая масса (кг)
1 975
1 975
1 975
1 975
РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ
Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
Колёсная база (мм)
4 035
4 035
4 035
4 035
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
Длина отсека по полу (мм)
3 705
3 705
3 705
3 705
Ширина между колёсными арками (мм)
1 422
1 422
1 422
1 422
Ширина максимальная (мм)
1 870
1 870
1 870
1 870
РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ
Ширина задних распашных дверей (мм)
1 562
1 562
1 562
1 562
Высота проёма задних распашных дверей (мм)
1 932
1 932
1 932
1 932
Ширина боковой сдвижной двери (мм)
1 250
1 250
1 250
1 250
Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)
1 755
1 755
1 755
1 755
Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
ФУРГОН ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (FT) L3h4: РАЗМЕРЫ И МАССЫ
Фургон цельнометаллический FT …
L3h4 (3 500 кг)
Полная масса транспортного средства (кг)
3 500
Категория транспортного средства
B
Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)
1 500
Полезный объём грузового отделения (м3)
15
Снаряжённая масса (кг)
2 000
РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ
Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)
2 050 / 2 508
Колёсная база (мм)
4 035
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
Длина отсека по полу (мм)
3 705
Ширина между колёсными арками (мм)
1 422
Ширина максимальная (мм)
1 870
РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ
Ширина задних распашных дверей (мм)
1 562
Высота проёма задних распашных дверей (мм)
2 172
Ширина боковой сдвижной двери (мм)
1 250
Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)
1 755
Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)
602 / 493
ФУРГОНЫ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ (FT) L4h3 и L4h4: РАЗМЕРЫ И МАССЫ
Фургон цельнометаллический FT …
L4h3 (3 500 кг)
L4h3 (4 005 кг)
L4h4 (3 500 кг)
L4h4 (4 005 кг)
L4h3 (3 500 кг)
L4h3 (4 005 кг)
L4h4 (3 500 кг)
L4h4 (4 005 кг)
Полная масса транспортного средства (кг)
3 500
4 005
3 500
4 005
Категория транспортного средства
peugeot-otradnoe.ru
Размеры кузова и деталей Peugeot Boxer
Параметры кузовов типовых модификаций:
2.2 HDi MT L1h2 (2006 — 2014):
Тип кузова: фургон;
Количество дверей: 4;
Количество мест: 3;
Колесная база: 3000 мм;
Колея передняя: 1810 мм;
Колея задняя: 1790 мм;
Дорожный просвет: 250 мм;
Ширина: 2050 мм;
Длина: 4963 мм;
Высота: 2254 мм;
2.2 HDi MT L2h2 (2006 — 2014):
Тип кузова: фургон;
Количество дверей: 4;
Количество мест: 3;
Колесная база: 3000 мм;
Колея передняя: 1810 мм;
Колея задняя: 1790 мм;
Дорожный просвет: 250 мм;
Ширина: 2050 мм;
Длина: 5413 мм;
Высота: 2254 мм;
2.2 HDi MT L3h3 (2006 — 2014):
Тип кузова: фургон;
Количество дверей: 4;
Количество мест: 3;
Колесная база: 3000 мм;
Колея передняя: 1810 мм;
Колея задняя: 1790 мм;
Дорожный просвет: 250 мм;
Ширина: 2050 мм;
Длина: 5998 мм;
Высота: 2254 мм.
Основные термины:
Тип кузова: основные типы кузова: седан, купе, универсал, кабриолет, хетчбэк, пикап и др.;
Габаритная ширина: максимальная поперечная ширина автомобиля по самым выступающим частям;
Габаритная длина: максимальная продольная длина автомобиля по самым выступающим частям;
Габаритная высота: полная вертикальная высота от нижней части колеса до наивысшей точки авто.;
Размер колес: международный формат размера колес.
Важно: подробные данные по размерам отдельных деталей представлены по ссылкам ниже.
Автомобиль существует до тех пор, пока у него есть кузов. Все прочие агрегаты крепятся к его базе и могут быть с разной степенью материальных затрат заменены. Да и VIN-номер транспортного средства размещён на вваренных в общую структуру наиболее живучих деталях. Уничтожить кузов можно в серьёзном ДТП или просто оставив его без защиты перед коррозией. Поэтому средствам противостояния этому вредному явлению уделяется особое внимание.
Содержание статьи:
Что такое оцинковка
Общепризнанно эффективным способом поставить барьер для ржавчины стало применение цинка, иначе говоря, оцинковка стальных деталей.
Такой метод защиты содержит два главных аспекта:
наличие цинкового покрытия на кузовных элементах предохраняет основной металл от доступа кислорода и воды, являющихся главными врагами железа, если оно не находится там в виде нержавеющего сплава;
цинк образует с железом гальваническую пару, в которой при появлении воды начинает расходоваться именно цинк, в отличие от некоторых других укрывающих металлов, наоборот, ускоряющих разрушение основы.
При этом цинк обходится относительно недорого, а процессы его нанесения технологически хорошо проработаны.
Плюсы и минусы
Покрытие цинком признано автомобильным сообществом, как наилучшая защита кузовного железа в приемлемых ценовых рамках. При совместном применении с качественным лакокрасочным покрытием (ЛКП) этот способ обладает неплохими достоинствами:
хорошее сцепление с основным металлом, цинк сам по себе не отслаивается благодаря контакту на атомарном уровне;
наличие двойной защиты, как герметизирующей, так и гальванической;
устойчивость самого цинка к химическому износу, поскольку он относится к категории металлов, способных создавать на поверхности непроницаемую плёнку окислов, при этом не работающую как катализатор дальнейшей коррозии;
разнообразие технологий нанесения;
относительная дешевизна защитного металла.
Существуют и недостатки:
хотя и не значительно, но цена кузова всё же повышается;
покрытие не отличается стойкостью к механическим повреждениям, в частности, разрушается при ремонтных работах на кузове;
технологический процесс сложен в отношении охраны окружающей среды, соединения цинка токсичны;
практически невозможно таким способом обеспечить надёжную защиту сварных швов и прочих мест соединения кузовных деталей.
Оцинковке подвергаются, как кузова полностью, так и частично, с учётом угроз со стороны коррозии наиболее подверженных деталей, особенно в нижней части автомобиля.
Виды цинкования кузова автомобиля
Стремление снизить цену технологических процессов вынуждает автопроизводителей применять разные по эффективности способы нанесения цинка.
Читайте также: Зачем в машине нужны подушки безопасности
Покрывать машину цинком полностью, да ещё и самым надёжным способом, немногие компании могут себе позволить. Такой автомобиль будет стоек к коррозии, но скорее всего станет плохо продаваться из-за высокой цены.
Горячая
Наиболее качественный способ нанесения покрытия. В процессе производства деталь полностью погружается в расплавленный цинк, после чего на поверхности остаётся достаточно толстый слой, надёжно сцепленный с железом.
Такая защита отличается стойкостью, надёжностью, а благодаря большому количеству протектора служит долго и способна даже частично затягивать мелкие механические повреждения.
Покрытие служит 10 лет и более, что позволяет производителю давать долгосрочную гарантию от сквозных повреждений.
Гальваническая
Цинк наносится на детали гальваническим способом в специальной электрохимической ванне. Атомы переносятся электрическим полем и прочно цепляются за поверхность.
При этом детали меньше нагреваются и основной металл не теряет своих механических свойств. Способ требует наличие вредного для экологии гальванического участка и расходует значительное количество электроэнергии.
Холодная
Специальный порошок подмешивается в наносимую на кузов грунтовку путём распыления тонкого цинкового порошка, удерживаемого на поверхности грунтующим слоем.
Эффективность довольно сомнительна, поскольку почти не образуется требуемая для эффективной защиты гальваническая пара металлов. Тем не менее какой-то эффект такая защита даёт и активно применяется. Предоставляя скорее рекламный эффект, чем реальную оборону от коррозии.
Цинкрометалл
Способ похож на предыдущий, покрытие включает в себя два слоя защиты из ингибиторов коррозии, оксидов и цинкового порошка. Отличается эластичностью, что способствует стойкости в процессе изготовления автомобиля.
Это интересно: Что такое докатка в автомобиле и сколько можно на ней проехать
Качество защиты выше, чем у холодной цинковки, но не дотягивает по эффективности до горячих и гальванических методов. Технологии производства цинкрометалла могут быть разными, иногда используется нагрев и плавление наносимых компонентов.
Таблица оцинковки кузова автомобилей всех марок
Огромные объёмы выпуска марок и моделей автомобилей не позволяют в ограниченном списке указать конкретные способы оцинковки кузовов и процентное соотношение защищённых деталей в составе машины.
Но производители применяют технологии систематически, что делает возможным примерно оценить уровень защиты по отдельным маркам за последнее время.
Марка автомобиля
Способ оцинковки кузова
Уровень защиты по опыту эксплуатации
Ценовая категория автомобилей
Срок службы кузова до появления коррозии
Audi
Горячая одно- и двухсторонняя
Отличный
Премиум
От 10 лет
BMW
Гальваническая
Хороший
Премиум
От 8 лет
Mercedes-Benz
Гальваническая
Хороший
Премиум
От 8 лет
Volkswagen
Гальваническая
Хороший
Бизнес
От 8 лет
Opel
Гальваническая
Средний
Стандарт
От 6 лет
Toyota
Гальваническая
Средний
Стандарт
От 6 лет
Hyundai
Холодная
Недостаточный
Стандарт
От 5 лет
Volvo
Горячая полная
Отличный
Бизнес
От 10 лет
Cadillac
Горячая полная
Отличный
Премиум
От 10 лет
Daewoo
Холодная частичная
Плохой
Стандарт
От 3 лет
Renault
Гальваническая
Хороший
Стандарт
От 6 лет
ВАЗ
Цинкометалл
Удовлетворительный
Стандарт
От 5 лет
Срок службы покрытий можно определить лишь условно, поскольку он сильно зависит от условий эксплуатации.
При типовых испытаниях на кузов наносятся калиброванные повреждения, после чего распространение коррозии оценивается в камерах соляного тумана, что является наихудшими условиями для стали кузовов.
Как проверить оцинкован кузов в машине или нет
Исследовательским методом сделать это можно, но затратно, требует специального оборудования и частичного разрушения покрытий. Поэтому наилучшим способом будет обращение к заводской документации на конкретную модель и опыту эксплуатации по отзывам в сети.
Существуют интернет-ресурсы, где по каждой модели можно получить исчерпывающую информацию.
Многое может рассказать и гарантия на отсутствие сквозных повреждения, выдаваемая заводом. Обычно о качественном цинковом покрытии говорит срок порядка 12 лет.
Для подержанных автомобилей много информации несёт сохранность железа в местах отслоения ЛКП. Качественная оцинковка не даёт разрастаться ржавчине даже при отсутствии лака, краски и грунта.
Как самому оцинковать кузов батарейкой
Обычные бытовые батарейки могут содержать цинковый стакан, играющий роль одного из электродов. Форма этой детали достаточно удобна для создания простейшего приспособления для гальванической оцинковки. В качестве источника тока используется аккумулятор автомобиля.
Вокруг цинкового стакана создаётся матерчатый тампон, который пропитывается ортофосфорной кислотой. В ней можно предварительно растворить немного цинковой стружки, приготовленной из той же батарейки. Плюс аккумулятора подключается к цинку, а минус остаётся на корпусе автомобиля.
Место, подвергаемое обработке, надо тщательно зачистить механически от малейших следов ржавчины. После чего тампон с цинком прижимается к поверхности и начинается реакция по переносу цинка на кузовное железо.
Процесс образования покрытия можно наблюдать визуально. Полученный слой будет не хуже того, который создаётся в гальванической ванне завода.
По окончании процедуры остатки кислоты надо удалить содовым раствором, поверхность промыть, просушить и закрыть технологическими слоями грунта, краски и лака.
Разновидности цинкования кузовов автомобилей
Дата публикации: . Категория: Автотехника.
Коррозия является главным врагом каждого автомобиля. Влага, скачки температурных режимов, реагенты, рассыпаемые на дорожном полотне, все это негативно сказывается на состоянии кузовных элементов авто. Есть много методов защиты поверхностей от негативного влияния окружающей среды, но, считается, что цинкование – это наиболее действенный способ, который уже довольно давно применяют многие крупные автопроизводители. Оцинковка действительно очень эффективна и обладает массой положительных сторон.
Цинк (Fn) способен образовывать на поверхности слой, который защитит кузов машины от всех агрессивных компонентов, способных его повредить. Одновременно с этим покрытие выполняет функции герметика. Однако есть у такого метода защитной обработки и свои недостатки. Например, очень сложно обеспечить нужное сцепления цинка и металла, ввиду их разных свойств. При этом слой Fn должен быть четко рассчитан, так как за год разрушается от 0,85 до 6 мкм цинковки. Поэтому если производитель дает гарантию в 10-15 лет, то цинк должен быть нанесен слоем не менее 10 мкм. Также много зависит и от определенного типа обработки.
Термическое цинкование
Горячий метод обработки считается самым затратным для производителя, поэтому обычно такой защитой обладают только флагманские модели от именитых автоконцернов. Впервые термическое цинкование было разработано еще в 19742 году, и за долгие годы эта технология осталась неизменной:
Металлическая конструкция погружается в расплавленный горячий металл (при температуре не менее 450 градусов). Когда само основание и состав, в котором оно находится, разогреваются до одинакового уровня цинк проникает в поверхность металла и крепко сцепляется с ним воедино (благодаря этому решается проблема адгезии).
Чтобы слой цинка равномерно осел на поверхности, изделие постоянно находится в плавном движении. Это также позволяет гарантировано заполнить составом все щели и раковины.
Готовое изделие с защитным слоем из так называемого псевдосплава со сталью извлекается из состава.
Частицы цинка вступают в реакцию с кислородом, образуя тем самым оксид. Под влиянием углекислого газа образуется химически инертная пленка карбоната цинка.
Первой машиной, которая могла похвастаться полностью оцинкованным кузовом путем термической обработки стала Audi 80. После этого знаменитый концерн стал выпускать большую часть моделей именно с такой обработкой. При этом в зависимости от конкретного авто от Audi слой цинка может составлять от 2 до 10 мкм.
Плюсы и минусы термического цинкования
Среди основных преимуществ стоит выделить:
Высокую скорость обработки.
Однородность получаемого защитного слоя.
Прочность кузова увеличивается на 50% (но, все зависит от качества обработки и толщины слоя).
Качество покрытия не зависит от сложности обрабатываемой зоны. Например, кромки и углы будут также надежно защищены.
Перед обработкой изделие не требует предварительной подготовки.
Горячий метод нанесения цинка позволяет создавать слой толщиной от 2 до 100 мкм.
У машин, прошедших полную обработку гарантия стойкости кузовной конструкции составляет порядка 15 лет.
Полезно! Термическую обработку применяют концерны Porsche, Volvo и Ford.
Но, есть и минусы. Например,:
Это довольно затратный метод обработки. Нужно подготовить оборудование для конвейера, приобрести погружные ванны огромных размеров и многое другое.
Чтобы постоянно поддерживать нужную температуру в ванне требуются значительные энергозатраты.
Производство такого типа негативно влияет на экологическую обстановку, поэтому производителю нужно предпринять меры, чтобы не загрязнять атмосферу или постоянно платить крупные штрафы.
После цинковой обработки требуется выполнение сварочных работ, сверлятся отверстия. Все это нарушает защитный слой.
Неправильно выполненная обработка только ускорит процесс разрушения кузова.
Гальваническое цинкование
Этот метод позволяет получить защитный слой от 2 до 40 мкм (на практике толщина не превышает 15 мкм). Если говорить о технологическом процессе, то он значительно отличается от тепловой обработки:
Кузов машины (или отдельная деталь) опускается в кислотный раствор, содержащий цинк в виде сульфатов, хлоридов, цианидов, аммиакатов и прочих типов.
Ванна подключается к плюсовой клемме, а сам металлическая деталь для обработки – к «минусу» источника питания.
В раствор подается постоянный ток, благодаря чему происходит электролиз. Цинк растворяется и соединяется с кузовным элементом.
Полезно! Гальваническая обработка чаще всего применяется европейскими и азиатскими производителями.
Этот метод отличается более высокой производительностью и плотностью наносимого слоя. Однако, есть у него и очень весомые недостатки:
Требуется тщательная предварительная обработка кузова.
Худшие показатели (если сравнивать с термическим методом) адгезии с металлом.
Если процедура проведена неправильно (или даже при самой незначительной ошибке), то есть риск того, что сталь изменить свои электрохимические свойства, что приведет к ее более быстрому разрушению. По той же причине практиковать самостоятельную кустарную обработку не стоит.
Важно! Чтобы получить высокий уровень обработки требуется предпринять дополнительные протекторные меры. Комплексный подход применяют только два производителя: BMW и Mercedes-Benz.
Холодное цинкование
Это относительная простая процедура, в процессе которой на кузов или отдельный элемент наносится специализированный состав (краска или грунтовка) с мелкодисперсным цинком, отвечающий четко заданным характеристикам. В итоге формируется защитный слой, который хоть немного и уступает по качеству гальваническому и горячему методу обработки, все же позволяет добиться высокого уровня защиты.
Полезно! Такой метод обработки берут на вооружение европейские производители, нацеленные на массового потребителя, а также азиатские концерны.
Если говорить о плюсах, то холодное цинкование не требует больших финансовых затрат для производителя. При этом не нужно производить подготовительную обработку. Холодная цинковка обеспечивает хорошую адгезию и наносится на детали любой формы. Производственный процесс не сказывается негативно на окружающей среде.
Полезно! Оцинковка бывает полной, частичной или проводится обработка только узловых соединений.
Но, качество готовой продукции ниже. Хоть производителям и удается добиться хорошей степени защиты, этого недостаточно для того, чтобы кузов на протяжении долгого времени оставался устойчивым к механическому и химическому воздействию.
Цинкометалл
Эта технология подразумевает обработку не готового изделия, а самого металла в процессе его изготовления. Для этого в сталь добавляются неорганические и органические полимерные примеси с высоким содержанием Fn, а также его оксидов. После завершения производства металла его формуют, штампуют, проводят сварочные работы и прочее. Все это никак не влияет на качество защиты.
Однако цинкометалл значительно уступает тепловой и гальванической обработке. Поэтому его чаще применяют при производстве машине дешевого сегмента. Например, большим «фанатом» цинкометалла является концерн КИА.
В связи со всем вышесказанным, оцинковка действительно способна значительно улучшить характеристики кузова авто. Однако, качественная обработка влияет на конечную стоимость машины. Поэтому возникает закономерный вопрос.
Так ли необходима оцинковка
Безусловно, если спросить мнения владельца Audi 80, BMW, Volkwagen или Mercedes-Benz, то он скажет, что благодаря оцинковке кузов машины уже долгое время остается нетронутым ржавчиной. Даже при тяжелых условиях эксплуатации машина не страдает от разрушения кузовных частей. Тут все понятно, такие крупные производители действительно способны потратить миллиарды на то, чтобы организовать качественный производственный процесс.
Но, если речь идет о более маленьких концернах, то все может в корне поменяться. Например, все минусы оцинковки ощутили на себе владельцы Peugeot 307 с односторонней горячей оцинковкой. Такая обработка не только не смогла предоставить нужный уровень защиты, но и даже привела к тому, что кузов машины покрывался коррозией намного быстрее, чем металл, не покрытый цинком.
Это объясняется тем, что некачественная (а иногда даже и хорошая) оцинковка обладает следующими весомыми недостатками:
Говорить о реальной защите можно только в том случае, если была выполнена полная оцинковка с точным соблюдением технологического процесса.
Полезно! В таблице ниже приведены автомобили, прошедшие оцинковку (частичную или полную) и уровень их защиты.
Если обработка некачественная, то это сократит срок службы авто на 3-4 года.
Есть риск, что коррозия будет проникать под оцинкованный слой и распространяться там совершенно незаметно для автовладельца.
Слой цинка со временем стирается, поэтому придется его периодически обновлять.
Некоторые производители, чтобы набить цену на свою продукцию, часто говорят о том, что кузов машины оцинкован. Проверить это очень просто, достаточно взглянуть в технические характеристики. Если там написано просто «оцинковка», то максимум защитным слоем были покрыты пороги и днище машины. Только фраза «полная оцинковка» является гарантом того, что весь кузов прошел качественную обработку.
В заключении
Самое удивительное, что если хорошенько обработать авто антикором, то такое покрытие по своей долговечности и устойчивости к повреждениям будет ничем не хуже оцинкованного. Поэтому в погоне за лучшим, стоит несколько раз подумать.
Определяем оцинкован ли кузов машины | Как же выбрать машину с оцинкованным кузовом
Кузов транспортного средства — практически самый дорогой элемент автомобиля. В нашей климатической зоне ему постоянно приходится подвергаться температурным перепадам и страдать от осадков. Уставшие постоянно обрабатывать кузов машины антикоррозионными средствами, автомобилисты при замене автомашины желают, чтобы у новой «тачки» кузов был оцинкованным. Многие автопроизводителей указывают на то, что их автомобили покрыты цинком. Волноваться, вроде бы, нет причин: машина с таким покрытием не подвержена коррозии. Но, к сожалению, с цинковым слоем на элементах авто не так-то все просто, поскольку дешёвый «китаец» в этом случае ни чем бы не отличался от Audi или Volkswagen.
Как же выбрать машину с оцинкованным кузовом
Решивший купить такое авто, должен уметь грамотно выбрать модель машины, ибо оцинкованные ТС цинком покрываются разными способами: одни модели могут полностью быть защищены от ржавчины, у других защищены только отдельные элементы, а третьи и вовсе только покрываются грунтовкой с содержанием в ее составе мизерного количества цинка.
Очень качественной оцинковкой покрыты такие марки автомобилей: Фольксваген, Порше, Audi, Шкода, Seat, Вольво, Chevrolet, Опель, Форд, Mercedes, БМВ. У Хонда Легенд, Pilot, Honda CR-V оцинкованы лишь днище, крылья и пороги. Автопроизводители марок Лада, Chery, Джил, Хунтой используют в грунтовке цинк. Качество оцинковки транспортного средства и, естественно, его цена, зависят от вида оцинковки.
Виды оцинковки
Оцинкованный слой прекрасно защитит металл от ржавчины и продлит надолго жизнь автомашины. Типы цинкования бывают следующие:
Горячая оцинковка
Ее плюсы:
металл, подвергнутый такому методу оцинковки прекрасно противостоит коррозии порядка 15-30 лет.
Такое в 3-4 раза надежнее гальванических покрытий.
Оцинкованная горячим способом сталь устойчива к механическим видам повреждений.
Минус такого вида цинкования — дороговизна. Это, по сути, и является причиной высокой стоимости таких автомашин.
Автоконцерн VW Group выпускает такие марки авто как: Фольксваген, Porsche, Ауди, SKODA, Сеат. Автотранспорт от концерна «Фольксваген Груп», тестируются на устойчивость к коррозии в соляных камерах. Но такие автомашины защищены от ржавчины по-разному.
Более стойкими к ржавлению считаются Ауди. С середины 80 годов прошлого века на металл, из которого изготовляются кузова Audi. Оцинковк
как обработать автомобиль Фольксваген или Шкода цинком своими руками или батарейкой, гальваническая процедура и ее виды
Наверное, для большинства владельцев транспортных средств не станет секретом, что в процессе эксплуатации кузов автомобиля начинает страдать от коррозии.
Существует большое количество способов, которые помогут защититься от подобной неприятности. Самым популярным и эффективным считается оцинкование кузова.
Преимущества оцинковки
Подобный способ успешно применяется в европейских странах десятки лет. Наше производство тоже развивается и постепенно начинает его использовать. Огромное количество тех автомобилей, которые были выпущены задолго до появления этой технологии, не защищены.
В данной ситуации возникает потребность в оцинковке кузова, и проводить её необходимо самостоятельно.
Совет! Если нет возможности провести оцинковку всего кузова, то стоит уделить внимание тем участкам, которые чаще всего подвержены развитию коррозионных процессов.
Всем известно, что чаще всего от коррозии страдают те детали автомобиля, которые находятся ближе всего к дорожному покрытию.
Почему именно они? Ответ прост, потому что они подвержены воздействию химических элементов больше, чем те, которые находятся дальше и выше.
Именно поэтому необходимо провести оцинкование кузова, чтобы в дальнейшем не нести постоянные затраты на ремонт отдельных деталей.
Оцинкование имеет намного меньшую стоимость по сравнению с той суммой, которую понадобится заплатить за новый корпус. Практически все производители автомобилей главное внимание уделяют только днищу.
На него наносится специальное анодное покрытие, которое представляет собой металл имеющий потенциал меньший, чем основной металл, из которого изготавливается корпус.
Внимание! Самым оптимальным материалом для защиты считается цинк, поскольку он имеет невысокую стоимость и обладает при этом хорошими антикоррозийными свойствами.
Способы оцинковки кузова
Выделяют три основных способа оцинкования автомобиля, которые чаще всего применяют на практике:
способ, при котором детали автомобиля погружают в специально подготовленный и разогретый до определенной температуры цинкосодержащий раствор называется – термический;
вторым не менее популярным, считается гальванический способ оцинковки. В данном случае выбранную деталь погружают в специальную ванну с раствором цинка. Затем к детали крепят электрод, имеющий отрицательный заряд, а к корпусу ванны – положительный. В результате этого деталь обволакивается частичками, которые несут положительный заряд;
третий способ представляет собой холодный процесс оцинкования. Этот метод созвучен с гальваническим, но при этом нет необходимости погружать нужную деталь в специальную ёмкость. Она просто проходит обработку специальным электродом, который в свою очередь подключается к положительному заряду.
Оцинковка автомобилей на заводе
Большинство известных автомобильных фирм проводят оцинковку кузова непосредственно на этапе производства. Некоторые делают это только по отношению к отдельным частям, многие оцинковывают полностью весь кузов.
Также практикуется оцинковка подобной технологией целиком самых уязвимых деталей, а менее подверженные коррозии – обрабатываются с одной стороны.
Внимание! По такой технологии работает завод по производству Лады Калина, а также отдельные зарубежные производители.
Производители Лады Калины утверждают, что оцинкована почти половины кузова автомобиля. Отдельные детали для полноценной оцинковки подвергаются погружению в гальваническую среду.
Остальные детали, не имеющие большого риска коррозии, проходят только внутреннюю обработку с той стороны, где нет полноценного покрасочного покрытия. Как утверждают специалисты по автомобилестроению, если отдельные элементы кузова Калины не оцинкованы, то они в полной мере защищены грунтовкой.
В основном, оцинковке подвергают те участки кузова, на которых не всегда удобно обнаружить развитие коррозионных процессов.
Существуют и другие зарубежные производители, которые внедряют в производство полное или частичное оцинкование.
Некоторые из них используют термический метод оцинкования:
Другие известные марки автомобилей оцинкованы методом погружения в гальваническую ванну. К ним относятся:
Audi;
Honda;
Mersedes;
Toyota и другие.
В случае, когда оцинкованию подвергается весь кузов автомобиля, его срок эксплуатации увеличивается во много раз, но и стоимость такой модели будет намного дороже, чем модель, которая не проходила данный вид обработки.
Как произвести оцинковку своими руками
Не в заводских условиях чаще всего оцинковку автомобиля производят при помощи гальванического или холодного метода. Для их использования не понадобится следовать сильно заумным рекомендациям и технологиям, поскольку здесь всё максимально просто.
МЕТОД ХОЛОДНОГО ОЦИНКОВАНИЯ
Перед тем как приступить непосредственно к самому процессу оцинковки необходимо предварительно подготовить поверхность детали или кузова. Для этого нужно очистить поверхность от загрязнений и следов ржавчины. После этого можно наносить цинк, который имеет мелкодисперсное состояние. Сам процесс оцинковки похож на метод окраски с помощью баллончика.
МЕТОД ГАЛЬВАНИЧЕСКОЙ ОЦИНКОВКИ
Осуществить оцинковку деталей гальваническим способом можно, но достаточно проблематично. Кроме этого этот процесс нельзя отнести к дешевым.
Подготовка раствора
Для оцинковки понадобится специальный раствор, который состоит из солей цинка, сульфата и хлорида цинка. Поскольку приобрести готовый раствор не всегда есть возможность, то придется потрудиться и сделать его самостоятельно. Для этого нужно растворить цинк в соляной и серной кислоте.
Совет! Все необходимые средства можно приобрести в автомагазинах или тех, которые специализируются на продаже радиодеталей.
Цинк помещается в подходящую емкость и заливается кислотой. На один литр кислоты используется около 400 грамм металла. Именно такая пропорция даст высокий уровень оцинковки.
Процесс оцинковки
Все работы по оцинкованию лучше проводить снаружи помещения. Запрещается делать это вблизи огня и легковоспламеняющихся материалов.
Важно! Необходимо использовать средства индивидуальной защиты, поскольку данные работы опасны для кожи и дыхательных путей.
Перед тем как приступить к работе необходимо убедится, что вся кислота выработалась, а затем отделить от основного раствора осадок. К выбранной детали подсоединяется минус, а плюс к цинку. Это соединение помещается в раствор и пускается ток. В качестве источника тока можно использовать аккумулятор для автомобиля.
Под действием тока все цинковые частички, которые находятся в растворе, оседают на поверхность детали. Стоит обратить внимание на то, что провод должен быть защищен от контакта с раствором. Поскольку это может внести неприятные коррективы в работу.
Ведь та часть провода, которая хоть немного, но контактирует с самим раствором, под воздействием среды начинает окисляться и в итоге вся работа будет напрасной.
В случае выполнения точных и правильных действий на поверхности детали начнет образовываться слой серого цвета.
После завершения процесса оцинковки, деталь необходимо тщательно промыть.
Внимание! Для промывки детали не подойдет обычная вода. Следует использовать раствор из воды и питьевой соды. Данная смесь нейтрализует остатки кислоты.
Особенности использования гальванического метода
После рассмотрения способа обработки отдельных деталей автомобиля, возникает вопрос о том, каким же образом можно произвести оцинковку всего кузова.
Становится понятно, что в гаражных условиях нет возможности сделать сооружения специальной емкости таких размеров, чтобы туда можно было поместить весь кузов. Поэтому придется производить постепенную оцинковку отдельных деталей.
Для оцинкования стоит предварительно подготовить поверхность детали, то есть очистить с помощью шкурки.
Важно! Для очистки поверхности ни в коем случае нельзя использовать ортофосфорную кислоту.
В процессе обработки просто оберните кусочек цинка несколько раз тканью и присоедините к нему провод с положительным зарядом. Минус должен при этом выходить на кузов автомобиля.
Для соединения проводов лучше всего подойдут специальные зажимы для прикуривания. Ткань, которой обмотан цинковый кусочек, не должен сними соприкасаться. Нужно окунуть её в полученный раствор и не спеша проводить им по поверхности.
Постепенно на поверхности начнет появляться серый цинковый слой, который имеет небольшой серебристый отлив.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Осуществить оцинкование кузова автомобиля можно своими руками без специальных заводских инструментов и принадлежностей. Это поможет увеличить степень устойчивости кузова перед коррозионными процессами и увеличит срок его эксплуатации.
Проводя оцинковку необходимо придерживаться всех существующих правил безопасности и не маловажно следовать некоторым простым советам, которые относятся к химии и физике.
Оцинковка кузова автомобиля своими руками, как сделать, как узнать, оцинкован или нет
Прочность и надёжность кузова — гарантия качества любого автомобиля. Неважно, новая покупается машина или бывшая в употреблении.
Чтобы «железный конь» не щеголял в будущем гнилыми порогами и был защищён от коррозии и влияния химических добавок, которыми щедро осыпаются наши дороги в зимнее время, выполняется оцинковка.
Почему же нельзя просто обработать так все машины ещё на заводе? Дело в том, что эта процедура прилично влияет на конечную стоимость авто, поэтому на некоторых деталях стараются обойтись слоем грунтовки.
Виды и технологии оцинковки
Оцинковка является на сегодняшний день самым надёжным способом защиты кузова от коррозии — цинксодержащее вещество не боится солей и влаги, губительных для металла. Она бывает трёх видов, её также можно сделать самостоятельно. Защищают весь кузов или только самые уязвимые его части.
Считается, что российский автопром позади планеты всей этак последние пару десятилетий минимум. Тем не менее, кузов Lada Granta оцинкован целиком, а кузов Lada Kalina надёжно защищён от коррозий на сорок процентов. Там, где нет оцинковки, делают грунтовку.
Старые автомобили на заводах обрабатывали цинксодержащим грунтом. Он тоже надёжен, но полную оцинковку заменить не в состоянии.
Немцы начали оцинковывать кузова своих Audi ещё в восьмидесятых годах прошлого века. Сегодня в Европе и Америке стараются найти процедуре замену — цинк оказался вреден для экологии.
Но пока на автомобильных заводах по всему миру цинкование не уходит в историю. Обрабатывают бамперы, обвесы, да и вообще всё, что прилегает к кузову. Даже на тех же Audi.
За рубежом метод защиты кузова оцинковкой применяется уже более тридцати лет.
Есть четыре способа оцинковки кузова:
горячая оцинковка;
гальваническая оцинковка;
холодная оцинковка;
изготовление машин из цинкрометалла.
Горячая оцинковка
Весьма надёжная и довольно дорогая. Сухой кузов опускают в расплавленный цинк температурой не ниже пятисот градусов. Те самые Audi восьмидесятых, обработанные таким образом, до сих пор ездят, не требуя кузовного ремонта. Многие ли авто с большим пробегом могут похвастаться таким результатом? Сегодня так цинкуют дорогие модели Audi, Volkswagen, Seat.
Гарантия на такой кузов — от пятнадцати лет и выше. При незначительных повреждениях цинковая плёнка со временем самостоятельно восстанавливается.
Гальваническая оцинковка
Кузов целиком погружают в ванну с цинксодержащим электролитом, где под воздействием электрического тока цинк остаётся на поверхности металла. Обработка менее устойчива, чем горячая оцинковка, но придаёт автомобилю более «глянцевый» и «декоративный» вид за счёт равномерного и блестящего покрытия.
Гарантия на этот кузов — от десяти лет и выше.
Такая оцинковка применяется, прежде всего, у Mercedes и BMW. Будучи вечными конкурентами с Volkswagen и Audi, марки изобрели свою оцинковку — гальваническую.
Стоит отметить, что у более дешёвых машин цинкуют не весь кузов, а лишь его части, и в основном — внутренние, как самые труднодоступные для ремонта.
Оцинковка незаменима в холодных странах с суровым климатом. В Европе машину всё чаще покупают лет на пять с целью дальнейшей перепродажи, а на столь короткий срок хватит и антикоррозийного покрытия, так что оцинковка теперь — скорее рекламный ход.
Наиболее популярна среди бюджетных моделей машин. На кузов распыляется цинксодержащая краска (содержание цинка около девяноста процентов).
Холодная оцинковка — залог низкой устойчивости к коррозии.
Подумайте сами: если цинк содержится в слое краски и краска стёрлась, цинк сотрётся вместе с ней. Любая потёртость кузова, любое механическое повреждение, вызванное необдуманным поворотом руля на парковке — и на кузовную сталь начнёт попадать и влага, и соли.
Холодной оцинковкой предсказуемо грешат азиатские и русские авто: кузова марок Lada и Hyundai обрабатывают именно таким образом. Отсюда — низкая коррозийная устойчивость.
Неполная оцинковка кузова
Для начала следует усвоить вот что: подавляющее большинство новых моделей не обладает полностью оцинкованным кузовом. Почему?
Во-первых, на Западе распространена мода на автомобили-пятилетки: откатал — пустил с молотка. Вот никто и «не заморачивается» над полноценной антикоррозийной защитой — из-за маленького срока эксплуатации, автомобиль за такое время физически не успеет завести коррозию.
Во-вторых, на Востоке всё хорошо, что продаётся дёшево, а недорого да с грамотно оцинкованным кузовом — это только в сказках. Так что дешевизна тоже играет не последнюю роль в выборе методов оцинковки.
В-третьих, в России — на стыке Востока и Запада, где, в общем-то, больше от Востока, тоже не хотят слишком повышать цены на автомобили. Да, ребрендинг — дело хорошее, но Lada всё ещё считается бюджетным авто.
В среде автомобилистов понятие «оцинкованный кузов» имеет скорее не технический, а близкий к сакральному смысл, почти секрет вечной молодости.
И действительно, машины, имеющие такое защитное покрытие, имеют шансы пережить своего владельца.
Не каждый железный конь имеет его, но хотя бы частичная оцинковка кузова автомобиля своими руками – это вполне доступная операция для каждого, кто отличает бокорезы от пассатижей.
Почему и всегда ли цинк защищает
Не все знают причину того, почему оцинкованный металл не ржавеет. Скажем больше: цветной металл цинк (химический элемент Zn) имеет меньшую стойкость к окислению и коррозии, чем защищаемое им железо. Протектором для него цинк становится из-за имеющейся разницы в электрических потенциалах на поверхности кристаллических решеток.
Этот эффект называется электрохимической коррозией, а заключается он в разрушении активного металла при контакте с менее активным, который получает дополнительные ионы и восстанавливается.
Если на поверхности оцинкованного листа образуется повреждение до железа, то весь защитный слой может растаять, буквально как снег весной.
Активный электрохимический процесс приводит к ускорению окисления обоих металлов.
Поэтому если у оцинкованного кузова есть серьезные механические повреждения, то сгниет он гораздо быстрее чем тот, что просто качественно покрашен.
Основные способы оцинковки
Защитное цинковое покрытие наносится двумя основными способами.
Горячий. Это заводской метод, когда кузов автомобиля, после очистки кислотами и нанесения флюса, окунают в ванну с расплавленным цинком. Он дорог и сложен, поэтому применяется далеко не всеми автопроизводителями, даже с мировым именем. Такое покрытие наиболее прочное и устойчивое к механическим воздействиям. Им обладают машины брендов Porsche, Volvo с 1975 года, Chevrolet Lachetti, некоторые модели Ford и Opel, а также ВАЗ 2110 (опционально).
Холодный. В свою очередь, он делится на гальванический и механический. Гальваника – это тоже достаточно надежно, но полностью кузов этим способом цинкуется только на заводах, поскольку связан с применением больших объемов агрессивных веществ – щелочей, кислот, аммиака. Им пользуются производители марок Mercedes, Skoda, Volkswagen, Toyota, Reno Logan. На ограниченных площадях его можно применять и для самостоятельной оцинковки. Механические способы нанесения защитного покрытия (покраска составами, содержащими цинк) наименее надежны, но они просты и дешевы.
Оцинковка дома – это несложно
Оцинковать кузов своими руками можно только одним из холодных способов. Для нанесения покрытия гальваническим методом вам понадобится:
хлорид (ZnCl2) или сульфат (ZnSO4) цинка;
источник постоянного тока;
электрод из цинка.
Хлорид получают растворением цинка в соляной, а сульфат – в серной кислоте. Эти реактивы можно купить готовыми. Предпочтение стоит отдать хлориду, поскольку он лучше растворяется в воде. Для сульфата ее надо вскипятить.
Источником постоянного тока послужит аккумулятор или зарядное устройство. Цинковый электрод делают из оболочки круглой батарейки.
Поверхность тщательно очищается от краски, грязи, ржавчины и обезжиривается. Применять модификаторы с ортофорсфорной кислотой ни в коем случае нельзя!
Мелкие детали можно поместить в чистую обрезанную пластиковую канистру из-под масла и полностью залить их раствором хлорида цинка, который сыграет роль электролита. Цинковый электрод подключается к плюсовой клемме и опускается в канистру.
На вертикальных поверхностях надо принять меры для того, чтобы электролит не растекался. Машину можно повернуть нужным боком, используя кантователь. Днище цинкуется электродом, который обмотан пористым материалом, стойким к кислоте.
Чтобы не мучиться с подбором ингредиентов, купите готовый набор для домашнего гальванирования. Например, «Цинкор Авто».
Обрабатываемая деталь покрывается светло-серым налетом. Длительность процесса зависит от желаемой толщины наносимого покрытия.
Если сила тока будет слишком большой, то процесс ускоряется, но покрытие получается рыхлым и ненадежным. Поэтому лучше применять зарядное устройство с регулятором.
Оцинкованная поверхность обрабатывается раствором соды (нейтрализация кислоты).
Необработанные участки железа, соседствующие с цинковой пленкой, должны быть тщательно загрунтованы и закрашены во избежание начала процесса электрохимической коррозии.
Если в вашем инструментарии есть пескоструйный аппарат, то его можно использовать для нанесения цинкового порошка. На скорости сверхзвука он отлично впечатывается в поверхность защищаемой детали.
Цинкование холодным способом можно провести нанесением состава, сходного по физическим свойствам с обычной краской. Они наносятся на чистые и обезжиренные поверхности.
Отечественный защитный состав «Гальванол» содержит до 96 процентов чистой цинковой пудры. Его можно наносить кистью, валиком, обмакивать деталь полностью или использовать как наполнитель краскопульта.
Зарубежные производители предлагают цинковые спреи в аэрозольных баллончиках. Это, например, составы Zinga, LIQUI MOLY Zink Spray.
Теперь вы знаете, как нанести заветный слой оцинковки на свой автомобиль. Если не будете торопиться, тщательно очистите все поверхности и защитите обработанное место слоем грунтовки и краски, то признаков коррозии не будет несколько лет.
Коррозия металла — частая проблема, с которой сталкивается каждый владелец машины. Кузов автомобиля — конструкция из листового металла с большим количеством сварных соединений, постоянно проводящая ток.
Железо и сталь со временем окисляются под воздействием воды и кислорода, образуя ржавчину. Наиболее эффективным средством считается оцинковка.
Что такое оцинковка
При сильном повреждении, после удара или скола железо оголяется и взаимодействует с воздухом и влагой. Так образуется первоочаг коррозии: распространяясь, он приводит к разрушению металла.
Цинкование, или оцинковка, — покрытие ровной металлической поверхности цинковой защитой.
Слой цинка также окисляется на воздухе, но образует при этом плотную защитную пленку, которая не позволяет кислороду реагировать с металлом.
Альтернативный вариант – лужение, покрытие оловом. Этот метод более дорогостоящий. В случаях серьезной реставрации кузова применяют и олово, и цинк: первый слой олова сглаживает шероховатости на металлическом покрытии, что необходимо, когда при чистке кузова от слоя ржавчины образуются неровности.
Преимущества и недостатки
Цинкование, несмотря на свою простоту и надежность, имеет как преимущества использования, так и недостатки. Преимущества:
машина надежно защищена от ржавчины;
слой цинка устойчив к любым погодным условиям и выдерживает значительные
механические повреждения;
время защиты от коррозии, исходя из способа цинкования и условий эксплуатации, — от 5 до 30 лет.
Недостатки:
весьма затратная процедура, требующая определенных навыков и специального оборудования;
оцинкованные части кузова не должны жестко обрабатываться и очищаться;
даже при идеальных условиях эксплуатации машины слой цинка постепенно разрушается.
Виды оцинковки кузова
Специалисты применяют несколько технологических вариантов оцинковки разной сложности обработки, стоимости и долговечности:
Горячая (термическая). Операция недоступна для гаражного ремонта. В резервуар с цинковым сплавом опускается весь кузов автомобиля или только определенная деталь, во время проката сверху наносится защитный слой. Максимально эффективный способ защиты.
Холодная оцинковка. Бюджетный и легкий в исполнении вариант, но наименее эффективный. Проходит в два этапа: нанесение химического слоя; покрытие составом, в котором присутствуют мельчайшие частицы цинка.
Гальваническая. Самый распространенный вариант. Можно провести процесс самостоятельно. В емкость со специальным составом, где содержится цинк, опускается деталь автомобиля. Под действием электрического разряда защитный слой закрепляется. Пример — шайбы кузовные оцинкованные.
Цинкометалл. Лист металла обрабатывается слоем эпоксидной краски, основанной на цинке, с вторичным покрытием ингибитором ржавчины. Основное преимущество такого варианта в том, что при механической обработке не теряются антикоррозийные свойства.
Источник: https://InfoKuzov. ru/kuzov/ocinkovka
Как оцинковать кузов автомобиля своими руками: советы механиков
Качественный кузов автомашины — это уже 80% гарантия её надёжности и длительного срока службы. Именно поэтому полная оцинковка корпуса автомобиля является важной характеристикой при его покупке.
Но что делать тем, кто покупает бывшую в употреблении машину или экономмодель? Всё очень просто: оцинковка кузова автомобиля своими руками вполне возможна.
Само собой, для этого вам потребуется определённый набор инструментов и багаж знаний, которыми мы хотим далее с вами поделиться.
Чем хорош оцинкованный кузов автомобиля?
Как известно, оцинковка ответственных деталей автомашины защищает их от коррозии и воздействия химических соединений дорожного покрытия. Гораздо проще сразу привести кузов в порядок, чем постоянно занимается его ремонтом и латанием. Поверьте, оцинковка стоит гораздо дешевле, чем новый корпус автомобиля.
Автопроизводители обычно подвергают этой процедуре только днище своих моделей, то есть наиболее уязвимый элемент кузова. Для этого они наносят анодную защиту — металл с меньшим электрохимическим потенциалом по сравнению с металлом корпуса авто. Наиболее подходящим признан цинк благодаря своей сравнительно невысокой цене и высоким физико-химическим свойствам.
Виды оцинковки
Сегодня компании, выпускающие автомобили, используют три основных вида цинкования кузова:
гальваническое;
термическое;
холодное.
Гальваническое цинкование заключается в выдержке готовой детали в ванне, содержащей цинковый электролит. Ток воздействует на цинк, а тот, в свою очередь, прилипает на поверхность металла кузова. Эта технология очень распространена среди японских и европейских производителей авто.
Попробуем разобраться миф это или реальность и существуют ли авто с оцинкованным кузовом. В настоящее время используются следующие технологии оцинковывания кузовных элементов автомобилей:
термическое оцинкование;
гальваническое оцинкование;
холодное оцинкование;
цинкрометалл.
Технологии нанесения цинка на кузов
В настоящее время цинковое покрытие является самой эффективной защитой кузова от процесса коррозии. При горячем (термическом) оцинковании металл погружают в специальную ёмкость, наполненную расплавленным цинком (t=500-4000°C).
Предварительно кузов подвергают дополнительной подготовке и тщательной сушке. После термического оцинкования производители дают от 15 лет гарантии на кузов. Такая технология обеспечивает толщину защитного слоя цинка от 2 до 15 мкм.
При гальваническом оцинковании на металлическую поверхность наносят тонкую цинковую плёнку. Для этого металл погружают в специальный цинкосодержащий электролит и пропускают через него электрический ток.
Такая обработка обеспечивает равномерное нанесение покрытия, однако металл больше подвержен появлению ржавчины. Толщина покрытия составляет от 5 до 20 мкм.
После гальванического оцинкования производители дают от 10 лет гарантии на кузов.
Технология холодного оцинкования распространена в бюджетном сегменте автомобилей. Оцинкование осуществляется посредством обработки высокодисперсионными грунтовочными материалами с содержанием цинка более 90%.
По сути данный метод сочетается с нанесением слоя лакокрасочного покрытия, поэтому он не обеспечивает высокую антикоррозионную устойчивость. Фактически такая защита пробивается даже незначительными царапинами.
Цинкрометалл подразумевает использование для изготовления кузова стальных листов, уже покрытых слоем цинка на стадии проката.
Обычно защитное покрытие цинкрометалла включает два слоя: нижний содержит цинковые частицы, органический верхний слой — с высоким содержанием цинка. Далее из такой стали собирают автомобильный кузов.
Защитное покрытие хорошо переносит формование, сваривание, грунтовку и покраску.
К недостаткам цинкрометалла можно отнести слабую влагостойкость и низкую антикоррозионную устойчивость по сравнению с другими технологиями, поэтому такую обработку практикуют при производстве бюджетных автомобилей.
Многие автопроизводители осуществляют оцинкование на этапе изготовления кузова, другие оцинковывают уже собранный кузов.
Некоторые компании практикуют полное оцинкование только отдельных элементов, оставшиеся участки покрывают защитным слоем только с одной стороны или ограничиваются тщательной грунтовкой.
При этом покупателю предлагается якобы авто с оцинкованным кузовом. В действительности моделей с полностью оцинкованным кузовом на рынке единицы и стоят такие автомобили недёшево.
Как определить оцинкование кузова
Для начала ознакомьтесь с подробными техническими характеристиками, которые приведены в руководстве интересующего автомобиля. В мануале обязательно должна быть указана “полная оцинковка”, которая гарантирует полную защиту кузова от ржавчины. Любые другие вариации слова “цинк” означают, что на кузов нанесено только частичное антикоррозионное покрытие.
Косвенным признаком неполного покрытия является также цена транспортного средства. Автомобили эконом-класса обычно обрабатываются бюджетными технологиями и материалами.
Популярные модели европейских и азиатских авто с оцинкованным кузовом, скорее всего, прошли гальваническую обработку. Термическое оцинкование проводится на заводах Ford, Volvo, Porsche и некоторых других именитых марок.
При покупке нового автомобиля с оцинкованным кузовом в автосалоне кроме всего прочего вам должны также выдать гарантийный талон на сквозную коррозию. Если предъявить его по факту гарантийного случая, можно получить значительную компенсацию или вообще обменять машину.
Для самостоятельной проверки цинкового защитного покрытия требуется специальное дорогое оборудование, поэтому лучше довериться информации официальных документов. Главное не попадаться на хитроумные рекламные уловки, а обращать внимание на незначительные детали, которые позволяют найти ответ на интересующие вопросы относительно технологии и качества защитной обработки кузова.
При покупке автомобиля люди обязательно уточняют, предусмотрел производитель оцинковку кузова или нет. Причины такого интереса понятны.
Оцинковка продлевает срок службы металла и надежно защищает от коррозии.
Какие же еще преимущества оцинковки стоит выделить? Как определить, оцинкован ли кузов на автомобилях Рено (Сандеро, Логан или Дастер), Лада веста, Форд Фокус, Опель и других моделей? Какие способы оцинковки пользуются спросом? Давайте разберемся.
Преимущества
Для силовой части автомобиля характерен большой ресурс, исчисляемый сотнями тысяч километров. При этом слабым звеном является кузов.
Уже через 2-3 года эксплуатации на нем появляется ржавчина, что требует срочного ремонта и последующего подкрашивания проблемных мест.
Чтобы продлить срок жизни металла производители машин и автолюбители прибегают к оцинковке металла, обеспечивающей следующий эффект:
Стойкую химическую защиту от внешних воздействий;
Устойчивость к влаге и химическим реагентам. Покрытие металлической основы цинком гарантирует надежную защиту кузова и дает шанс автолюбителю забыть о проблемах эксплуатации.
С другой стороны, здесь стоит выделить ряд недостатков:
Полная оцинковка — минус с позиции экологии. Ученые доказали, что такие покрытия вредны и влияют на состояние атмосферы и на здоровье человека;
Элементы кузова, покрытые оцинковкой, шкурить и зачищать запрещено. В противном случае обработанное место мгновенно покрывается слоем ржавчины.
Бывают ситуации, когда от оцинковки отстает краска. Здесь требуется привлечение мастеров, которые снимут необходимый слой и правильно обработают поверхность.
В последнее время распространен миф, что оцинкованный металл не ржавеет вовсе. Это не так.
На практике оцинковка сдерживает коррозию, но без дополнительного покрытия антикоррозийным составом даже слой цинка — не гарантия спасения.
Мало кто знает, но слой цинка составляет пару микрон, что не позволяет защитить кузовную часть от химии.
Цинковый «щит» любого автомобиля, будь это Лада Веста, Форд Фокус, Опель или Рено (Логан, Сандеро, Дастер), со временем уменьшается.
Механическое повреждение, например, удар камня, ускоряет процесс коррозии. Но и это не все.
В процессе эксплуатации металл подвергается вибрациям, ударам, что приводит к появлению микротрещин, вмятин, выступающих подспорьем для начала коррозии.
Нельзя забывать, что оцинковка оцинковке рознь. Здесь стоит выделить следующие варианты — полная или частичная, односторонняя или двусторонняя.
При этом отличаются и методики нанесения защитного слоя (об этом ниже).
Кроме этого, в каждой машине предусмотрена группа скрытых элементов — стоек, лонжеронов, коробов и порогов, где в первую очередь проявляется ржавчина.
Так что обработка хороша только в комплексе с дополнительной обработкой антикоррозийным составом.
Как происходит оцинковка?
Как уже упоминалось, разработано несколько методик оцинковки. Среди них:
1. Гальваническая.
Принцип здесь заключается в окунании металлических элементов в подготовленный электролит с высоким содержанием цинка.
Далее обрабатываемый элемент подвергается действию электрического тока, что способствует закреплению защитного слоя на поверхности.
Гальванический тип обработки популярен у производителей Европы и Японии. Но здесь стоит выделить ряд нюансов.
Полная обработка подразумевает покрытие всех металлических элементов кузова.
Если же такой приставки нет, то обрабатываются только некоторые элементы — пороги, днище и другие, которые подвержены появлению ржавчины в большей степени.
Но и в первом, и во втором случае факт оцинковки прописывается в технических характеристиках.
Параметры гальванической оцинковки:
Цинковое покрытие — 5 мкм;
Два слоя грунта — 5 и 20 мкм;
Основа — 10 мкм;
Лак — 20 мкм;
Основа — 10 мкм;
Лак — 20 мкм.
2. Холодная оцинковка.
Этот тип обработки считается популярным у ряда европейских и азиатских производителей.
Принцип заключается в двухэтапной обработке кузова:
Покрытие поверхности фосфорнокислыми солями железа, марганца или цинка;
Нанесение грунта или краски с добавлением в состав мелкодисперсного цинка.
Холодное оцинкование приравнивается к высококачественному окрашиванию.
Мастера заявляют, что такой способ оцинковки — маркетинговый ход. При этом надежной защиты от коррозии при нарушении целостности ЛКП он не дает.
Характеристики:
Цинкосодержащая грунтовка — 10 мкм;
Два слоя грунта — 15 и 35 мкм;
Основа — 15 мкм.
3. Горячая оцинковка.
Такой тип оцинкования производится с одной или с двух сторон. При этом способы нанесения защитного покрытия следующие:
Погружение элемента кузова в расплавленный цинковый раствор;
Нанесение защитного состава на кузовной лист на этапе проката.
Считается, что горячая оцинковка гарантирует эффект и стойкость к коррозии. Она популярна у производителей Форд, Порше и Вольво.
Параметры:
Цинковое покрытие — 12-15 мкм;
Два слоя грунтовки — 20-30 мкм;
Основа — 20 мкм;
Эмаль — 40 мкм;
Лак — 5 мкм.
Как узнать оцинкован ли кузов у автомобилей?
При покупке машины люди уточняют, предусмотрен ли на кузове слой оцинковки или нет.
Стоит выделить два способа определения:
1. Использование возможностей специального оборудования.
Для единичного применения этот вариант не оправдан, ведь стоимость прибора высока. Справедливости ради стоит отметить, что такие устройства покупают даже не все СТО.
Если же прибор и присутствует в распоряжении сервиса, то стоимость проверки будет такой, что проще добавить деньги и приобрести машину, у которой кузов оцинкован точно.
2. Изучение технической документации.
Как правило, производители указывают наличие оцинковки и тип. Кроме этого, прописывается, полностью оцинкован кузов или только частично.
При выборе второго варианта учтите следующие правила:
1. На дешевых автомобилях метод гальванического или горячего оцинкования не применяется из-за высокой себестоимости процесса;
2. Если в мануале прописано, что на кузове нанесена оцинковка, то это может говорить о следующем:
Цинк нанесен только на некоторые элементы кузовной части авто;
Цинком обработаны только некоторые элементы — те, что подвержены коррозии в большей степени. Обрабатывается днище, крылья, пороги и прочие. Часто такая обработка производится «горячим» или «гальваническим» способом. К примеру, как на NIVA-CHEVROLET.
3. Автомобиль оцинкован с соблюдением правил только в той ситуации, если в инструкции указана полная обработка.
4. Не забудьте зайти в интернет и проверить, действительно ли кузов машины оцинкован или же это рекламный ход продавца с целью избавиться от «железного коня».
Ниже рассмотрим некоторые модели и нюансы оцинковки:
Рено Сандеро имеет частичную обработку кузова. Тип — цинкометалл. В процессе обработки наносится слой оксидов с содержанием цинковых элементов. Защиты хватает в среднем на 5-6 лет.
Рено Дастер имеет частичную обработку. Тип — цикрометалл. Здесь используется методика напыления слоя с содержанием цинковых частиц или же нанесения защиты на этапе проката. Качество приемлемое, но первая коррозия часто проявляется уже через 2-3 года.
Рено Логан. Последние модели, начиная с 2013 года выпуска, обрабатываются полностью. Метод — гальваническая (двусторонняя) оцинковка. Принцип действия заключается в погружении элементов кузова в цинковый электролит и воздействие тока. Итоговый слой цинкового напыления — 9-15 мкм. Средний срок службы кузова без коррозии — 7-8 лет.
Хендай Солярис. Кузов этих автомобилей обрабатывается методом холодной оцинковки. Метод подразумевает нанесение покрытия с содержанием цинка. Средний срок службы без коррозии — 4-5 лет.
Форд Фокус. С 2014 года производитель применяет метод горячей оцинковки всего кузова. Принцип заключается в погружении металлических элементов в цинковый состав. Готовый узел имеет цинковый слой толщиной от 2 до 10 мкм. По заявлению разработчиков первые следы ржавчины появятся только через 20-22 года.
Лада Веста. Чаще всего используется холодная оцинковка, которая слабо защищает от механических повреждений. Если машина не подвергается ударам, то первая ржавчина возникает только через 5-7 лет.
Шевроле Круз. Особенность — проведение полной оцинковки кузова гальваническим методом. Итоговый слой цинка — 9-15 мкм. Первая ржавчина проявляет себя через 4-5 лет.
Опель (почти все модели, кроме Вектра, Astra). Производитель использует гальванический метод оцинкования, который позволяет добиться слоя в 10-15 мкм. При повреждении кузова появление ржавчины видно практически сразу.
Итог
Стоит понимать, что для многих продавцов слово «оцинковка» является рекламным трюком.
Чтобы убедиться в наличии защиты и ее эффективности, стоит проверить интересующую марку и модель (с учетом года выпуска) через интернет и узнать, какой тип оцинковки был применен действительно.
При наличии такой возможности стоит произвести соответствующие проверки на СТО.
При этом учтите, что горячий метод оцинковки (наиболее эффективный) характерен не для всех автомобилей.
Среди счастливчиков: Порше, Вольво, Форд, Шевроле (Эпика, Лачетти), Фиат (Мареа, Альбеа), Опель (Вектра, Астра), Бьюик, Кадиллак и ряд других моделей.
Все остальные применяют гальваническую или холодную оцинковку.
«Нержавеющие» автомобили: Типы оцинковки кузова
Кузов автомобиля делается в основном из стали. А сталь — это такая штука, которая довольно быстро ржавеет. Чтобы замедлить этот процесс, кузов красят и покрывают лаком. Но краска — вещь ненадежная: мелкая авария, сухие ветки кустов или скол, и вот уже краски нет, а кузов ничем не защищен. Поэтому придумали оцинковку.
Панацея тонким слоем
Оцинковка — это когда сталь покрывают тонким слоем цинка. Делать это можно разными способами. Одни способы лучше, другие хуже — об этом через пару абзацев.
Надо понимать, что оцинковка не гарантирует того, что кузов не будет ржаветь. Есть такие типы оцинковки, которые являются оцинковкой только на словах, так сказать, для рекламы и в маркетинговых целях. Но даже хорошая качественная оцинковка не спасет от коррозии, она лишь отсрочит момент начала ржавления стали.
Дело в том, что, когда кузов остается без краски и лака (например, в месте скола), коррозия начинает разрушать цинк, а не сталь, ржавчина не появляется. Но это только до поры до времени, потому что когда цинк разрушается — а рано или поздно он разрушится, — коррозия приступает уже к разрушению стали.
То, как долго скол будет без ржавчины, зависит от многих факторов, а не только от качества и толщины цинкового слоя. Например, от влажности и температуры. В среднем скорость разрушения активного цинкового слоя составляет от 1 до 6 мкм в год, а толщина цинкового покрытия на разных машинах колеблется от 2 до 15 мкм. Быстрее коррозия происходит там, где влажно. Или, например, под налипшей грязью.
Горячая оцинковка
Теперь о типах антикоррозийной обработки. Самая лучшая оцинковка — это горячая оцинковка. При таком способе кузов опускают в ванную с горячим (от 500 до 4000 градусов по Цельсию) цинком. Слой цинка обычно получается около 10−15 мкм. Так оцинковывают в основном дорогие машины и то не все, потому что это достаточно сложный и дорогой процесс. Гарантия на кузова, оцинкованные таким способом, составляет обычно от 15 лет. А раз только гарантия такая, кузов можно считать почти вечным. Примеры машин с горячей оцинковкой: большинство современных моделей Porsche, Audi, Ford, Volvo.
Гальваническая оцинковка
Второй способ оцинковки — это гальваническая оцинковка. Она дешевле и распространеннее. Большинство оцинкованных машин оцинкованы именно таким способом. Кузов опускается в цинкосодержащий электролит, через который пропускают ток. В результате получается очень равномерная оцинковка слоем от 2 до 10 мкм. Гарантия от коррозии на такой кузов обычно в районе 10−12 лет. Таким способом оцинковки пользуются почти все производители не бюджетных машин: Opel, Toyota, Mazda, Volkswagen, Mitsubishi, Chevrolet, Nissan*
Холодная оцинковка
Такой вид оцинковки получил широкое распространение не так уж и давно. Примерно в тот же период, когда балом стали править не инженеры, а маркетологи.
Технология заключается в подмешивании в грунт высокодисперсного цинкового порошка. Оцинкованным кузов в данном случае можно считать лишь формально, потому что цинк, по сути, не на кузове, а в грунте. Нет грунта (если царапина до металла) — нет защиты. Антикоррозийная защита такой «оцинковки» очень небольшая. Большой гарантии на кузов производитель в данном случае не дает, ограничивается обычно общей гарантией ЛКП. Таким способом оцинковываются по большей части бюджетные автомобили: Renault Logan, Lifan, Chery, Great Wall, Hyundai, Renault Logan, УАЗ, ВАЗ.
Цинкрометалл
Данный вид оцинковки встречается редко и только среди небольшого числа недорогих моделей. Суть метода заключается в том, что цинковым грунтом покрывается сталь на стадии проката. Защитные свойства такого способа оцинковки нельзя назвать выдающимися. Особенно плохая защита будет в местах, где влажно и после аварий и повреждений. Таким способом оцинкованы в основном машины марки Kia, Renault.
Важно и то, какая обработка была у кузова: полная, частичная или только узловых соединений. Естественно, что лучше всего, когда оцинкован весь кузов целиком. Но для производителя бюджетных автомобилей и моделей это дорого, поэтому их часто цинкуют частично. Например, только крылья, пороги.
Совсем уж экономичные автопроизводители, которые кроят каждую копеечку, цинкуют только узловые соединения (сварочные швы и крепления, например).
Как видите, оцинковка оцинковке рознь, и по каждой конкретной модели требует уточнения. В интернете можно найти информацию о том, как и в какие годы выпуска цинковалась так или иная модель (и цинковалась ли вообще). Иногда, например, в случае с «Логаном», в первые годы оцинковка была частичной, а потом полной.
В общем, из всего этого следует сделать два вывода. Первый — ржавеют даже оцинкованные машины. Причем ржавеют с разной скоростью в зависимости от погоды, заботливости владельца, температуры, внешних воздействий типа реагентов и грязи и так далее.
Второй вывод — не надо верить заявлением маркетологов о том, что кузов оцинкован. Оцинкован он может быть чисто формально, и надо смотреть на факты — на способ оцинковки и на гарантию производителя на кузов. Чем больше гарантия, тем лучше, вероятно, оцинкован кузов.
*Информация собрана из открытых источников и может содержать неточности. Способ оцинковки может меняться от года к году, от завода к заводу, от модели к модели. Для получения точной информации нужно искать информацию по конкретной модели, году выпуска и заводу.
Новости авто: В РФ продан первый автомобиль с электронным ПТС
На колесах: Названы самые популярные в России цвета автомобилей
Ваше шасси гальванизируется! — Блог компании FJ
С апреля 2019 года все автомобили будут поставляться с оцинкованным шасси (или рамой). Преимущества цинкования шасси подробно описаны в Интернете, но позвольте нам дать вам краткий обзор…
Шасси Land Cruiser 40-й серии изготовлено из стали и подвержено коррозии. Для наших проектов мы поставляем донорские рамы в приличном состоянии — но даже в этом случае, после многих лет тяжелой работы и воздействия стихий, эти рамы неизбежно начинают разъедать.Ржавчина является злокачественной, и ее необходимо остановить — на помощь приходит расплавленный цинк!
Посмотрите полный процесс в видеоролике и прочтите полное объяснение процесса.
Процесс гальванизации
Во-первых, мы заново выравниваем каждое шасси в соответствии с заводскими спецификациями на нашем приспособлении. Хотя это не основная тема данной публикации, эту часть нашего процесса нельзя упускать из виду. 9 из 10 кадров, над которыми мы работаем, нужно откорректировать обратно в спецификации.И без этой части процесса ваш законченный автомобиль, как минимум, будет вибрировать на скоростях шоссе.
Когда шасси правильно выровнено, мы производим пескоструйную обработку до голого металла. В результате получается чистый холст, который мы ремонтируем, модифицируем и укрепляем по мере необходимости в зависимости от особенностей проекта. Например, в настоящее время большинство проектов включают внедрение современных опор подвески с цилиндрической пружиной и усиление определенных участков для сохранения целостности шасси под нагрузкой.
Но до этого момента ржавчина все еще таилась внутри, особенно в труднодоступных местах. И вот здесь начинается процесс горячего цинкования.
Перед тем, как начать процесс, шасси проходит тщательную химическую очистку, которая удаляет с поверхности всю ржавчину, масло и прокатную окалину. После смывания чистящего раствора начинается процесс нанесения покрытия.
Шасси погружают в ванну с расплавленным цинком, нагретую до примерно 450 ° C (860 ° F), что приводит к образованию серии слоев сплава цинк-железо в результате металлургической реакции между железом и цинком.После этого шасси оставляют охлаждаться в закалочной ванне.
Поскольку он формируется путем погружения шасси в расплавленный цинк, покрываются все части поверхности стали — внутренние и внешние, неудобные углы и узкие щели, которые невозможно защитить никаким другим способом. Покрытие на самом деле имеет тенденцию нарастать на жизненно важных углах и краях, а не истончается, как это часто бывает с нанесенными щеткой, напыляемыми и другими покрытиями, нанесенными методом окунания.
После завершения процесса гальванизации шасси окрашено порошковой краской и готово к сборке!
Да, и еще один момент: цинкование, вероятно, является наиболее экологически чистым способом предотвращения коррозии.
Заинтересованы в заказе собственного кастомного Land Cruiser от компании FJ? Создайте свой с помощью нашего онлайн-конструктора сегодня или свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Что такое оцинкованные гвозди? (с иллюстрациями)
Оцинкованные гвозди — это особый вид гвоздей, используемых в строительстве. Они прошли специальный процесс цинкования , который включает покрытие цинком, чтобы сформировать защитный барьер. Этот барьер также работает как расходный анод , что означает, что покрытие растворится раньше, чем это сделает металл внутри, если сам барьер будет поврежден.
Оксид цинка, представляющий собой мелкую белую пыль, используется для покрытия ногтей, потому что он не разрушает поверхность металла под ним и не нарушает целостность ногтей.Защитный барьер, который обеспечивает цинк, имеет множество преимуществ, в том числе предотвращение окисления. Таким образом, оцинкованные гвозди обладают высокой устойчивостью к ржавчине и коррозии.
Оцинкованные гвозди не ржавеют, что делает их предпочтительными для строительства.
На многие оцинкованные гвозди наносится тонкий слой гальванизации с помощью процесса, называемого гальваникой , который также называют гальваникой . С помощью этого процесса электропроводящий металл оцинковывается с помощью электрического тока. В результате получается гладкий и ровный слой цинка.Однако гвозди, оцинкованные гальваническим способом, не способны выдерживать постоянное воздействие коррозионных материалов, таких как соленая вода. Следовательно, гвозди, необходимые для этой цели, следует создавать методом горячего погружения, в результате чего слой цинка становится намного толще.
Горячее цинкование часто используется для покрытия стальных кабелей, листов и гвоздей.
Традиционно метод, используемый для проверки эффективности гальванического покрытия, заключается в определении его устойчивости к воздействию солевого тумана. Оцинкованные гвозди с тонким покрытием не могут противостоять этим типам поверхностного истирания в течение длительного периода времени, но, как правило, это все, что необходимо для большинства жилых помещений, хотя следует помнить о некоторых мерах предосторожности.
Оцинкованные гвозди обычно используются домовладельцами для проектов на открытом воздухе, а гальванические гвозди часто бывают яркими и блестящими. Их нельзя использовать с красным деревом, кедром или обработанной древесиной, потому что кислоты и химические вещества в этих древесинах разъедают цинковое покрытие.Это вызовет ржавчину гвоздей и оставит на дереве черные полосы вокруг гвоздя. Вместо этого следует использовать механически оцинкованные гвозди тускло-серого цвета.
Гальваника — нанесение защитного цинкового покрытия на сталь или железо — часто выполняется на специальных станках на производственных предприятиях.
Оцинкованные аксессуары по выгодной цене — Выгодные предложения на оцинкованные аксессуары от мировых продавцов оцинкованных аксессуаров
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место, чтобы купить оцинкованные аксессуары. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эти оцинкованные аксессуары в кратчайшие сроки станут одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели оцинкованные аксессуары на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в аксессуарах из гальваники и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести аксессуары с гальваническим покрытием по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.
Как проверить авто на арест и ограничения у судебных приставов
Проверка авто на арест и ограничения регистрационных действий крайне желательна перед покупкой автомобиля «с пробегом». Собственники автомобилей, находящихся в аресте, не имеют права продавать свои машины. Однако, пользоваться и обслуживать, «владеть» могут, как и до ареста. В случае, если Вы оформите договор купли-продажи на арестованный автомобиль, Вы не сможете зарегистрировать его на себя, так как для таких авто стоит запрет на осуществление регистрационных действий. При этом перерегистрировать автомобиль Вы соберетесь не обязательно в день покупки. За это время продавец успеет скрыться или потратить деньги, а Вы наживете себя кучу проблем. Чтобы избежать такую неприятную ситуацию, расскажем Вам далее, как нужно проверять авто перед покупкой.
Способы проверки авто на арест и ограничения у судебных приставов
Первый способ — проверка на официальном сайте ГИБДД (https://гибдд.рф):
— зайдите во вкладку «сервисы»;
— «проверка автомобиля» или перейдите сразу по прямой ссылке на форму запроса https://гибдд.рф/check/auto;
— введите номер VIN/кузова/шасси и запросите проверку.
На сегодняшний день на сервисе ГИБДД доступны следующие виды проверок:
⦁ Проверка истории регистрации в ГИБДД
⦁ Проверка на участие в дорожно-транспортных происшествиях
⦁ Проверка нахождения в розыске
⦁ Проверка наличия ограничений
Последний вид проверки как раз по нашей теме. Но, следует отметить, что если даже ограничения не будут найдены, то не стоит успокаиваться до конца — арест и ограничения могут быть, например, еще в процессе вынесения решения и просто не занесены еще в систему.
Именно поэтому мы рекомендуем Вам воспользоваться вторым способом проверки авто на арест и ограничения — проверка автовладельца на наличие исполнительных производств и долгов перед судебными приставами, используя наш бесплатный сервис проверки и оплаты задолженностей ФССП.
Здесь Вам потребуется ввести ФИО владельца авто, его дату рождения и выбрать регион. По результатам такой проверки Вы увидите ситуацию в отношении продавца машины, по которой можно будет сделать выводы. Так например, если у продавца имеются свежие задолженности перед ФССП, но при этом проверка авто на сайте ГИБДД не выявила установленные ограничения на регистрационные действия, то, вполне вероятно, что в скором времени эти ограничения появятся в системе. Рекомендуем не наживать себе проблемы и не покупать такое авто. В результатах проверки при наличии задолженностей будут расписаны все реквизиты документов, по которым имеются задолженности, а также ответственный исполнитель — судебный пристав. При желании, Вы всегда можете найти пристава-исполнителя и узнать необходимую информацию перед принятием решения о покупке авто.
Как бесплатно проверить автомобиль на арест у судебных приставов по гос. номеру?
Как Вы уже заметили, проверить автомобиль на арест и ограничения судебных приставов на сайте ГИБДД возможно только по VIN-коду. В случае, если Вам неизвестен VIN-код автомобиля, но проверку все же необходимо произвести, тогда предлагаем Вам воспользоваться 3 способом.
Проверку авто на наличие ареста и ограничений у судебных приставов возможно осуществить по гос.номеру авто. Это не самый простой способ, но все же реальный. Расскажем о нем подробнее.
Как выяснить VIN-код автомобиля по его гос.номеру
Узнать VIN-код авто по гос.номеру можно осуществив два действия/запроса:
1. На сайте Российского союза автостраховщиков www.autoins.ru найти данные о страховом полисе по гос.номеру авто:
— на сайте РСА зайдите во вкладку «ОСАГО»,
— выберете в меню слева «сведения для страхователей и потерпевших»,
— в меню справа нажмите на «Сведения для потерпевших и других участников ДТП о наличии действующего договора ОСАГО в отношении определенного лица или транспортного средства»
— или, пропуская все вышеописанное, перейдите сразу на форму запроса по ссылке — проверка сведений о договоре ОСАГО.
— в открывшейся форме запроса введите известный Вам гос.номер авто (не забудьте указать код региона) и дату;
— отправьте запрос, и в результате отобразятся данные имеющегося страхового полиса.
2. На этом же сайте по данным страхового полиса определим VIN-код автомобиля:
— переходим на страницу «Сведения для страхователей о застрахованных транспортных средствах»;
— в открывшейся форме запроса вводим теперь известные нам данные страхового полиса и отправляем запрос;
— в результате получаем ответ, который содержит VIN-код автомобиля.
Вот теперь, узнав VIN-код автомобиля, Вы можете осуществить проверку авто на сайте ГИБДД по 1 способу.
Удачных и безопасных покупок!
oplata-fssp.ru
Как проверить машину по базе судебных приставов: пошаговая инструкция
В соответствии с российским законодательством в случаях, когда у человека есть большие долги и начато исполнительное судопроизводство, допустимо наложить арест на имущество. К числу наиболее распространенных объектов, подлежащих изъятию, относится автомобиль.
В связи с этим перед приобретением машины стоит проверить по базе ФССП не находится ли транспортное средство под арестом. Ведь если это так, то сделка будет признана недействительной и авто изымут в счет погашения долгов.
Арест автомобиля
Процедура ареста транспортного средства предполагает, что машину могут изъять и продать с целью извлечения средств для погашения долгов. Рекомендуется осуществить проверку авто на наличие ограничений до его приобретения. Если на машину наложен арест, то приобрести его законно нельзя.
Арест у судебных приставов в большинстве случаев связан с невозможностью распоряжаться имуществом. То есть изъятие машины – крайняя мера, но собственнику необходимо полностью погасить долг, чтобы иметь возможность продавать и даже подарить свое ТС.
Проверка автомобилей перед покупкой обычно ограничивается просмотром сведений на сайте ГИБДД. Там действительно есть информация о наличии ограничений, но стоит посетить и сайт ФССП. Лучше избегать сделок с продавцом, у которого есть исполнительные дела, даже если пока не наложен на авто арест. Наложение ареста происходит по решению уполномоченных сотрудников различных государственных ведомств, в том числе налоговой службы или суда.
Арест автомобиля предполагает запрет на пользование и распоряжение транспортным средством. Наряду с этим до решения об изъятии имущества авто находится в собственности владельца.
Причины ареста
Рассмотрим правовые аспекты, по которым может быть принято решение об аресте авто. Они связаны в первую очередь с долговыми обязательствами человека, которые он не гасит продолжительное время.
К ключевым причинам относятся:
Погашение штрафа в соответствии со статей 115 УПК РФ. Арест может быть выражен не в изъятии, а в запрете распоряжения, а значит, сделка купли-продажи будет не законной.
Взыскание таможенных пошлин и налогов согласно статье 156 ФЗ о таможенном регулировании.
Запрет на продажу из-за нахождения ТС в залоге в соответствии с 460 статьей ГК РФ. По данной статье проверить авто на арест можно и посредством портала по залогам.
Оплата штрафов и пеней на основании 77 статьи НК РФ и 146 федерального закона.
Итак, если у владельца транспортного средства есть какие-либо задолженности перед государством или третьими лицами, то уполномоченные органы могут наложить арест на автомобиль, передав соответствующее решение в федеральную службу судебных приставов.
Как проверить машину у приставов
Проверить есть ли арест автомобиля можно с помощью нескольких официальных сервисов. Первый из них – портал ГИБДД дает лишь поверхностную информацию – наложены ли на авто на данный момент какие-либо ограничения.
Делается это следующим образом:
Зайти на официальный портал госавтонспекции и в списке сервисов выбрать «проверку автомобиля»;
Пролистать страницу вниз и запросить категорию проверки на наличие ограничений;
Ввести VIN код автомобиля и получить интересующие сведения.
Отметим, что данная проверка автомобиля на арест через ГИБДД дает правдивую информацию, но не полную. Например, судебные приставы могли еще не передать данные о наложении ареста на авто в госавтоинспекцию. Рекомендуется провести анализ, используя портал ФССП.
При покупке машины рекомендуется проверить не только само ТС, но и владельца. Начиная с того, выступает ли продавцом собственник, и заканчивая, числящимися за ним судопроизводствами.
Что нужно для проверки на портале ФССП
Для проверки сведений потребуются персональные сведения о собственнике автомобиля. Направлять запросу судебному приставу лично не обязательно, вся необходимая информация есть на официальном сайте службы.
Для получения данных на портал ФССП потребуются следующие сведения об автовладельце:
Регион постоянной регистрации;
Имя, фамилия и отчество;
Дата рождения.
Подобной информации будет достаточно, чтобы узнать, если в отношении лица открытые исполнительные производства. Ниже представлена пошаговая инструкция, как ввести данные и получить сведения о наличии ограничений на транспортное средство на сайте судебных приставов.
Важно правильно ввести сведения о владельце автомобиля, поэтому стоит не просто переписать информацию из СТС, но и сделать фото документов продавца.
Порядок процедуры
Важной особенностью портала федеральной службы судебных приставов является то, что информация о гражданах доступна всем, кто знает о них базовые данные. То есть, не нужно вводить на серию и номер паспорта, ни ИНН, ни СНИЛС. ФИО и дата рождения, как правило, общедоступная информация, выкладывая людьми даже в социальных сетях.
Рассмотрим последовательность шагов для осуществления проверки автомобиля на арест:
Зайти на официальный портал ФССП и выбрать раздел, посвященный сервисам сайта. Выбрать первый пункт – банк исполнительных производств.
Ввести персональные сведения о собственнике автомобиля и отправить запрос. На этом шаге может потребоваться ввести код для проверки, что информацию запрашивает не робот.
Бывает, что у человека распространенные ФИО. В таком случае лучше уточнить у собственника дополнительную информацию, чтобы выявить, присвоена ли задолженность ему или просто его тезке из этого же региона.
Федеральная служба судебных приставов – это государственное ведомство, работающее с должниками по налогам, штрафам и иным задолженностям. Получить данные на портале могут все граждане, знающие вышеуказанную информацию о человеке.
Результаты проверки
Сведения на сайте ФССП обновляются быстро. Арест у судебных приставов – это ограничение по распоряжению имуществом, в том числе по продаже. В связи с этим, если в результате проверки появилась информация, что по запросу ничего не найдено, можно смело заключать сделку.
Если по итогу проверки обнаружены определенные задолженности, то стоит внимательно изучить сведения:
Во-первых, там указана дата принятого решения и нормативный акт, по которому оно было принято.
Во-вторых, есть контакты судебного пристава. Позвонив по телефону можно попросить дать более подробную информацию, сославшись на планируемую сделку купли-продажи с лицом, у которого есть открытое судопроизводство.
Служба судебных приставов не обязана предоставлять информацию о гражданах, но если принято решение об аресте транспортного средства, то они с наибольшей вероятностью скажут об этом.
Перед покупкой машины стоит всесторонне проверить и само транспортное средство, и владельца. Для одного из анализов стоит использовать портал федеральной службы судебных приставов.
На нем представлена информация о наличии исполнительных производств в отношении собственника ТС. Для проверки потребуется ввести базовые данные о гражданине, которые указаны в свидетельстве о регистрации авто.
dogovor-kupli-prodazhi.com
Рабочие способы узнать арест на машину бесплатно по госномеру и фамилии?
Открыть содержание
Наличие арестов на машине у судебных приставов может сыграть злую шутку при покупке автомобиля. Но также последствия могут быть, если вы не собираетесь ни продавать, ни покупать такой автомобиль, а просто ездить на нём. Такая мера обеспечения может привести к лишению автомобиля прямо на дороге, и это серьёзно! Поэтому в статье мы рассмотрим рабочие на 2019 год способы проверить машину на аресты ФССП по госномерам, VIN-коду и даже по фамилии. Все они бесплатны и производятся на официальных сайтах.
Как пробить авто на арест по вину?
Итак, сначала рассмотрим самый простой способ – если у вас есть ВИН-код машины, то вопрос о том, как проверить по нему наличие арестов от судебных приставов, решается проще всего посредством официального сайта ГИБДД.
Алгоритм определения простой:
1. Перейдите на официальную страницу сервиса проверки ГИБДД.рф/check/auto и введите в нужном поле вин автомобиля.
2. Теперь спускаемся немного ниже по странице к последнему блоку «Проверка наличия ограничений» и кликаем по ссылке «запросить проверку«.
3. Введите цифры с картинки, если это требуется (сайт запрашивает проверку не всегда) и по результату поиска вам покажет информацию о наличии ограничений по VIN автомобиля.
Обратите внимание, что арест – это один из видов мер обеспечения, есть также запрет регистрации и другие. И в этом блоке вам необходимо найти данные именно со словом «арест».
Ниже мы рассмотрим, что делать в случае найденных мер обеспечения, и чем они грозят. А пока ещё несколько методов узнать про арест: по госномеру и фамилии владельца автомобиля.
Вас также заинтересует:
Как посмотреть арест по номеру?
По состоянию на 2019 год ни один из официальных источников не предоставляет возможности узнать, есть ли аресты на машине, по государственному регистрационному знаку. Но рабочий способ проверки есть!
Ранее была доступна возможность определить идентификационный номер по базе Российского союза автостраховщиков. Но в 2019 году такой способ прикрыли, и остался неофициальный.
Он заключается в том, что нам всего лишь нужно сначала пробить ВИН-код, зная госномер авто. А сделать это достаточно просто.
Перейдите в любой сервис, где можно узнать VIN по ГРЗ автомобиля. Например, сервис Вин01 (также доступны приложения для телефонов).
Введите госномер автомобиля в формате «А000АА000» и кликните на кнопку «Поиск».
В результате всплывёт новое окно, где через некоторое время появится нужный вам идентификационный номер.
Теперь нам осталось только скопировать найденный номер и проделать алгоритм по инструкции выше с поиском арестов на сайте ГИБДД.
Как узнать по фамилии
Есть ещё одна возможность проверить аресты на автомобиль не только по данным самой машины, но и по ФИО её владельца. Этот рабочий способ такой же простой, как и предыдущие, и проводится на официальном сайте приставов.
1. Перейдите на официальный сайт ФССП на страницу поиска исполнительных делопроизводств.
2. Введите как можно больше информации в полях поиска, хотя обязательным полями являются только регион, фамилия и имя хозяина машины, и кликните по кнопке «найти». Чем подробнее вы впишете данные, тем меньше будет посторонних людей. Если вы, к примеру, введёте только обязательные поля, то при наличии нередкой фамилии будет найдено очень много лишних владельцев, что затруднит идентификацию нужного вам.
Также можно найти ареста, если автомобиль принадлежит юридическому лицу.
3. Введите код для проверки на робота. Обратите внимание, писать нужно кириллические буквы.
4. В результате поиска вам будет представлена таблица с найденными результатами делопроизводств. Здесь также будут высвечиваться не только аресты на машину, но и запреты и другие ограничения.
О том, что на машине есть арест, вы можете узнать в колонке «Предмет исполнения»:
Имейте в виду, что это неточный способ проверки наличия судебных арестов, потому как официальный сайт ФССП не указывает предмет наложения меры обеспечения. То есть не факт, что арест наложен на автомобиль владельца. Также неизвестно, наложена ли такая мера именно на искомое нами транспортное средство, так как у человека может быть несколько, оформленных на него. Узнать, есть ли арест на машину, можно гораздо точнее по госномеру или вину.
Если арест найден, что это значит?
Итак, давайте выясним, что такое арест как мера обеспечения. На самом деле, их может быть 2 вида, и от этого зависит та опасность, которую они представляют для водителя и/или владельца машины:
первый вид налагает непосредственно судебный пристав-исполнитель по долгам водителя (штрафам ГИБДД, транспортному налогу) как меру обеспечения сохранности имущества, если в дальнейшем придётся его взыскивать,
второй же вид – это судебный арест; то есть, как видно из названия, его накладывает именно суд. И здесь он подразумевает уже изъятие автомобиля должника для передачи его залогодателю или реализации.
Виды арестов, а также отдельный порядок их наложения регулирует статья 80 ФЗ-229 об исполнительном производстве.
В первом случае арест практически ничем не грозит водителю. Единственное исключение: при совместном рейде ГИБДД и судебных приставов автомобиль могут изъять как дополнительную меру обеспечения в целях погашения владельцем долга. Но эта процедура непростая, требует процессуальных действий, и водитель всегда может найти альтернативу, вместо того, чтобы отдавать свою машину. Подробно всё это мы рассмотрели в отдельной статье о совместных рейдах ФССП и ГАИ.
Судебный же арест в 2019 году влечёт за собой обязательную передачу автомобиля непосредственно взыскателю либо приставу-исполнителю.
Таким образом, на автомобиле с судебным арестом вы не имеете права ездить и обязаны передать его указанному в постановлении об этой мере обеспечения лицу.
Что делать, если арест наложен на мою машину?
В первую очередь, понять и узнать, по какой причине наложен арест на автомобиль. От этого будут зависеть дальнейшие действия.
Чаще всего причина ареста становится понятна уже из данных с сайта приставов. На него можно перейти и при результатах проверки ареста на сайте ГИБДД – просто кликнув по ссылке с номером производства (если она есть):
Если наложили законно
Если мера наложена законно, и у вас действительно есть долги перед государством или третьими лицами, то остаётся только оплатить их. Иных способов избежать ареста нет.
Обратите внимание, что лучше всего платить непосредственно приставам, а не в ГИБДД (в случае штрафов) или по указанным реквизитам (в случае гражданских задолженностей).
Ещё кое-что полезное для Вас:
Если незаконно
Тогда вам необходимо с паспортом обратиться к приставу-исполнителю с письменной жалобой о незаконных мерах обеспечения. Пишется такая жалоба в свободной форме.
К сожалению, в большинстве городов в отделах есть довольно узкие рамки приёмных часов, и придётся ждать в очередях. Но увы, иного выхода нет!
При отсутствии реакции на жалобу исполнителя необходим направить таковую вместе с жалобой теперь уже и на исполнителя старшему судебному приставу отдела.
К сожалению, в режиме онлайн в 2019 году сайт приставов подать ни одну из вышеперечисленных жалоб не позволяет.
Если нашли арест перед покупкой машины – стоит ли приобретать?
Однозначно нет. Риск здесь кроется не столько в ограниченности пользования автомобилем, сколько вообще в возможности её лишиться. Судебная практика 2019 года говорит о том, что такие сделки признаются судами незаконными и фиктивными, даже если на самом деле таковыми не были, и купленный с арестами автомобиль могут изъять у добросовестного покупателя и передать приставам.
autotonkosti.ru
Проверка автомобиля
Поиск по всем
разделам
Госавтоинспекция
Участникам движения
Организациям
Сервисы
Новости
Контакты
Госфункции
Социальные кампании
xn--90adear.xn--p1ai
Проверка автомобиля
Поиск по всем
разделам
Госавтоинспекция
Участникам движения
Организациям
Сервисы
Новости
Контакты
Госфункции
Социальные кампании
xn--90adear.xn--p1ai
Проверка авто на арест по гос номеру или ВИН коду на сервисе 👉 АвтоИстория
Как проверить автомобиль перед покупкой на арест?
Кажется, вы нашли свою идеальную машину. Кузов как новый. Не битая, не крашеная, не знакомая с ДТП и ремонтными работами. С крепкой ходовой, минимальным пробегом и отличными рекомендациями. Разве не сказка?
Не исключено. Но вероятность, что ваше счастье иллюзорно, велика. Ведь помимо очевидных изъянов, авто может иметь и криминальные огрехи. Узнать, насколько «чиста» машина, без проверки по базе ГИБДД нельзя. А вот купить автомобиль, который арестован и числится в «черных» списках, — можно. Мы рекомендуем руководствоваться здравым смыслом при выборе подержанных машин.
Когда на машину накладываются ограничения?
Проверить автомобиль перед покупкой очень важно, чтобы в будущем избежать главной проблемы – отсутствие прав на перерегистрацию. Очень часто покупатели сталкиваются с тем, что им пытаются продать машину, имеющую ограничения у судебных приставов и в других инстанциях.
Ограничения на транспортное средство накладываются в нескольких случаях:
Собственник авто является злостным неплательщиком штрафов, алиментов, налогов и услуг ЖКХ. В этом случае накладывается арест у судебных приставов. Машиной пользоваться можно, а вот юридические сделки с ней невозможны до полного погашения долга.
Автомобиль является предметом судебных споров. Такое происходит при разделе имущества супругов, когда транспортное средство не могут «разделить» полюбовно. Пока суд не вынесет процессуальное решение, продавать предмет спора запрещено.
Арест на автомобиль может быть наложен таможенными органами, если есть подозрения в незаконном ввозе транспорта. Процедура оспаривания не занимает много времени, но при условии, что машина действительно была импортирована легально. В остальных случаях есть арест вполне оправдано, такой автомобиль продавать и эксплуатировать на территории России запрещено.
На авто арест могут накладывать сотрудники Госавтоинспекции. Такое происходит когда есть подозрения в изменении номеров двигателя и ВИН.
Арест и ограничения могут быть наложены органами следствия, если машина участвовала в преступлении.
Получается, что причин проверить автомобиль перед покупкой довольно много. И сделать это нужно до подписания договора купли-продажи и передачи аванса.
Как машину проверить на арест?
«Пробить» автомобиль можно 2-мя способами. Если вам по душе вариант с посещением МРЭО, стоит запастись временем, сопроводительной документацией (водительские права, страховка, ПТС и пр.) и настроиться на скорейшее решение вопроса. Если же перспектива провести несколько часов в стенах ГАИ вас не прельщает, есть более разумное решение. Вы можете проверить поддержанное авто на арест в режиме онлайн.
Официальный сайт ГИБДД позволяет проверить на арест любое транспортное средство, для этого нужно знать номер ВИН. Но этот способ проверки выдает результаты только по ограничению на автомобиле. Если транспорт находится в залоге, то на сайте ГИБДД этого не узнать. Еще одним недостатком является несовершенство системы, постоянно дающей сбои и «подвисания» страницы.
Наш сервис создан для того, чтобы сделать официальные проверки максимально удобными и безопасными. Мы работаем напрямую с базой данных ГИБДД. Однако не требуем от вас наличия каких-либо правоустанавливающих документов. Вы можете получить полную информационную сводку по ЛЮБОМУ авто на основании гос. номера или VIN-кода. В ней будут отражены:
Криминальная история (аресты, угоны, розыск и пр.)
Таможенный отчет (наличие несоответствий и связанных с ними ограничений)
Судебная история (исковые заявления, тяжбы, в которых фигурирует транспортное средство)
Банковская сводка («заморозка» счетов за неуплату штрафов и пр.)
А также другие учетные записи об автомобиле, которые зафиксированы в базе ГИБДД.
Проверяя ТС на арест по номеру, будьте готовы, что ваши ожидания могут не соответствовать действительности. Но что лучше: располагать правдивой информацией или пребывать в плену иллюзий? Выбор за вами.
5 преимуществ проверки в системе Авто-История
Полная конфиденциальность. Вы можете проверить машину на арест в режиме инкогнито. Мы не запрашиваем паспортные данные, ИНН и ПТС. Запрос проходит через базу ГИБДД без проверки личности.
Удобство и простота. Проверка осуществляется по гос. номеру или VIN-коду транспортного средства. Это все, что требуется для получения онлайн-отчета.
Удаленный доступ. Вам не нужно обращаться в гос. инстанции. Заказать и оплатить услугу можно непосредственно на сайте. Это экономит ваше время и позволяет решить вопрос за считаные минуты.
Сервис «все включено». Мы предоставляем исчерпывающую информацию о текущем состоянии и истории автомобиля. Вы можете найти машину в аресте, узнать о наличии кредитной задолженности и ограничениях. Нет необходимости обращаться к сторонним сервисам. Все, что вас интересует, есть у нас.
Никаких ограничений. Вы можете отправить столько запросов, сколько вам нужно. Лимитов по количеству автомобилей/проверок нет. Мы работаем с наиболее полной базой данных и готовы предоставить вам информацию по любому транспортному средству, зарегистрированному на территории РФ.
АвтоИстория — это ваш ключ к свободе выбора. Проверьте подержанный автомобиль уже сегодня и будьте уверены, что завтрашний день пройдет без неприятных эксцессов!
Какой аккумулятор лучше выбрать для автомобиля — CARHack.ru
Как выбрать аккумулятор для автомобиля? Какой аккумулятор лучше всего выбрать для легкового автомобиля? На что обратить внимание при покупке? Что такое AGM-батарея? Можно ли выбрать AGM вместо обычного аккумулятора и наоборот? Как определяется емкость АКБ и какие характеристики аккумулятора действительно важны?
Автомобильный аккумулятор – сезонный товар. Как правило, необходимость в покупке новой батареи у автомобилистов возникает поздней осенью, то есть с началом заморозков. При отрицательных температурах масло в моторе становится гуще и потому стартер работает под большей нагрузкой, требующей высокого тока. Вот здесь-то и выясняется, насколько исправен старый аккумулятор.
Впрочем выход из строя старого аккумулятора – не единственная причина, по которой автовладелец вынужден задуматься о покупке новой батареи. Также АКБ может потребовать замены, если, например, на машину было навешено много дополнительного электрооборудования.
Как выбрать аккумулятор для автомобиля: на что обратить внимание
Какой аккумулятор выбрать для легкового автомобиля? В принципе, если вы подойдете к продавцу-консультанту в крупном автомагазине, он вам без обмана посоветует несколько хороших вариантов в разных ценовых категориях. Но лучше, конечно, если к этому моменту у вас в голове уже будут какие-то знания о том, как правильно выбирать батарею.
Итак, при выборе нового аккумулятора для автомобиля, обязательно учитываются такие факторы как:
Емкость. Она должна быть не ниже емкости родного аккумулятора.
Тип батареи.
Марка АКБ. Не берите кота в мешке. Выбирайте только те марки, которые хорошо себя зарекомендовали на рынке.
Размеры АКБ. Будет очень обидно, если новой батарее не хватит под капотом всего нескольких миллиметров.
Выбор емкости и заявленного тока аккумулятора
Выше уже говорилось, что емкость нового аккумулятора не должна быть ниже емкости старой батареи. Емкость штатной АКБ подбирается производителем с учетом потребностей легкового автомобиля, поэтому эту границу понижать нельзя.
Вообще выбирать новый аккумулятор для авто лучше таким образом, чтобы его заявленный ток был как минимум вдвое выше потребностей автомобиля. Это своеобразный запас на случай, если в сильный мороз масло загустеет и стартер не сможет провернуть коленвал.
Вдобавок высокий ток означает, что аккумулятор имеет маленькое внутреннее сопротивление. А чем меньше сопротивление, тем лучше.
Вернемся к емкости! Раньше считалось, что слишком высокая емкость АКБ – вред для авто. Якобы это приводит к перегреву и поломке стартера при заводке двигателя. В реальных условиях ничего такого не происходит.
Сегодня высокая емкость АКБ – способ дать работе высоко загруженного электрооборудования автомобиля еще больше стабильности.
Три типа аккумуляторных батарей
Решая, какой аккумулятор лучше выбрать для легкового автомобиля, обратите внимание на тип батареи.
АКБ принято делить на 3 типа:
Свинцово-кислотные (обычные). Свинцовые пластинки, опущенные в серную кислоту.
Гелевые. Электролит имеет более густую консистенцию. Не применяются в автомобилях.
AGM. Новое поколение свинцово-кислотных батарей. Секрет в абсорбированном электролите и пористом наполнителе из стекловолокна.
Преимущества AGM
Хотелось бы еще немного сказать об AGM. Эта технология позволяет минимизировать внутреннее сопротивление аккумулятора и избежать потери жидкости в системе (происходит рекомбинация: высвободившиеся молекулы газов вновь соединяются, образуя непрерывный цикл.)
Еще один плюс AGM – нечувствительность к глубоким разрядам. Обычный аккумулятор после 5 – 7 разрядок, скорее всего, прикажет долго жить. А на работе AGM это вообще не скажется.
Сегодня батареи AGM выбирают преимущественно для машин, работающих в авральном режиме. Например, для карет скорой помощи. Но постепенно ими начинают укомплектовывать и обычные легковые автомобили. Не исключено, что постепенно такие АКБ полностью вытеснят с рынка жидкостные аккумуляторы.
Какой аккумулятор лучше выбрать: обычный или AGM
Важно: менять обычную АКБ на AGM можно, а вот обратная замена нежелательна. Второй вариант возможен только на временной основе.
Кстати, учтите, что за счет более сложной конструкции АКБ типа AGM стоят в 1,5 – 2 раза дороже обычных кислотных аккумуляторов. Так что если особой необходимости в AGM нет, лучше выбрать аккумулятор того же типа, какой стоял на авто до этого.
Топ лучших марок автомобильных аккумуляторов
Самыми популярными, долговечными и безотказными принято считать батареи марок:
Bosch (Германия)
Varta (Германия)
Topla (Словения)
Tudor (Испания)
Aktex (Россия)
Vortex (Украина)
Optima (США)
Banner (Австрия)
Tyumen (Россия)
Они крайне редко ломаются и подходят для запуска в сильные морозы. Также хорошие отзывы об аккумуляторах марок Exide, Зверь, Мedalist, а-mega.
Распространенные вопросы об автомобильных аккумуляторах
Целесообразен ли «зимний прогрев» батареи с помощью включения фар?
Нет, никакой практической пользы от этого не будет. Аккумулятор напрасно растеряет часть своей емкости.
Зачем на аккумуляторе делают глазок?
Чтобы вы могли визуально оценить внешний вид и уровень электролита. На практике эта «примочка» никому не нужна. Тем более что стоит она только на одном отсеке АКБ. Однако в определенный момент покупатели почему-то посчитали, что батареи с «глазком» – более продвинутые. Поэтому производителям пришлось добавить их в конструкции своих аккумуляторов.
Как оценить «здоровье» АКБ по напряжению на клеммах?
Для этого нужно занести аккумулятор домой и полностью его зарядить. Без нагрузки он должен выдавать от 12,5 – 12,7 В.
Почему АКБ выдают заявленный ток лишь вначале?
Допустим, на вашей батарее написано 60 Ah. По логике в течение 6 минут вы вправе ожидать от аккумулятора тока в 600 ампер. Но по сути такой ток вы будете получать лишь несколько секунд.
Проблема в том, что емкость АКБ зависит от тока. Если говорить коротко, то надпись «60 Ah» говорит лишь, что при комнатной температуре автомобильный аккумулятор способен выдавать 3 ампера в течение 20 часов. Здесь речь идет о номинальной емкости.
Что такое резервная емкость батареи?
Это наиболее важный параметр вашего аккумулятора. Он характеризует способность АКБ безостановочно выдавать питание при выключенном генераторе. По сути он определяет, сколько часов батарея будет давать ток 25 ампер и напряжением не ниже 10,5 вольт.
Гелевые АКБ – миф или реальность?
Такие батареи существуют, но только не в автомобильной сфере. Возможно, вы где-то видели рекламу именно автомобильных гелевых аккумуляторов, но это обман, замануха для покупателя. Даже известная АКБ Optima, которую на форумах часто именуют гелевой, по сути та же AGM.
Почему АКБ AGM считаются необслуживаемыми?
Какое обслуживание возможно для полностью герметичного аккумулятора? Многие скажут, что никакое. Но, во-первых, такую батарею тоже нужно периодически проверять, протирать, заряжать. Во-вторых, AGM герметична не на все 100%. В некоторых случаях может происходить частичная утечка электролита.
Вот с ремонтом сложнее. Мудреная конструкция – головная боль для сервисников, поэтому чаще всего ремонтники либо не берутся за починку AGM, либо заявляют непомерно высокий ценник.
Что такое батарея «Ca» или «Ca – Ca»?
Дословно это кальциевая батарея. На деле пластины аккумулятора остаются свинцовыми, просто в сплав добавляется немного кальция. Это дает АКБ меньший саморазряд при хранении. Кроме того, такие автомобильные аккумуляторы труднее закипают.
Почему «60 Ah» – это не емкость аккумулятора?
Хотя бы потому, что емкость измеряется в фарадах, а не в ампер-часах. А ампер-часах измеряют заряд. То есть отметка «60 Ah» – это не емкость батареи, а лишь величина, дающая некоторое представление об этой самой емкости.
Заключение
Какой аккумулятор выбрать в итоге, зависит сразу от многих факторов. В частности от того, какая батарея на вашем автомобиле стояла с завода и сколько денег вы готовы потратить на покупку нового агрегата.
Если финансы позволяют, есть смысл поменять обычную АКБ на более современную AGM-батарею. Но в любом случае не забывайте о том, что немалую роль играют габариты и емкость старого устройства.
Подбор аккумулятора по марке автомобиля
Подбор аккумулятора по марке автомобиля
Подбор аккумулятора по марке автомобиля онлайн – это удобный сервис, который поможет вам за несколько простых шагов отсеять из бесконечного ассортимента только те модели АКБ, которые точно подойдут для вашего авто. Выбрать аккумуляторную батарею можно также вручную, воспользовавшись критериями, описанными ниже.
Если вы затрудняетесь с выбором авто аккумулятора, не хотите разбираться с критериями и техническими моментами, обратитесь к нашему специалисту, который предложит вам несколько подходящих вариантов с учетом доступного бюджета, марки, модели и других параметров.
Как подобрать АКБ по марке автомобиля
Несмотря на то, что аккумулятор кажется достаточно простым изделием, на самом деле его выбор – нелегкое дело. Особенно сейчас, когда в свободном доступе есть огромное количество брендов, у каждого из которых есть несколько линеек, и в каждой линейке предлагается по несколько моделей. У всех разные параметры, характеристики, цены, отзывы. А еще же надо помнить, что все эти параметры нужно сопоставить с конкретным автомобилем, его маркой, моделью, объемом двигателя и особенностями электрооборудования.
Чтобы правильно подобрать аккумулятор для автомобиля, можно пойти тремя путями:
Позвонить нашему менеджеру.
Воспользоваться онлайн подбором на нашем сайте.
Выбрать АКБ самостоятельно по ключевым критериям.
Последний из перечисленных способов – самый сложный и долгий. Но у него есть неоспоримое преимущество. Разобравшись со всеми тонкостями, и сделав осознанный выбор, вы будете на все 100 % уверены, что аккумулятор вы купили подходящий, и не переплатили за то, что вам не нужно в принципе.
Ключевые критерии подбора АКБ по марке авто:
Стандарт.
Размеры.
Полярность.
Ток холодной прокрутки.
Емкость.
Технология.
Обслуживаемость.
Бренд.
Цена.
Дополнительные критерии.
Многим покажется странным именно такая последовательность критериев подбора АКБ, так как чаще всего автолюбители начинают рассматривать цену и емкость. Печальнее всего то, что на этих двух критериях часто все и заканчивается. Зато потом начинается – АКБ не помещается на штатное место, провода не подходят, регулярный недозаряд, выкипание электролита, новый аккумулятор отказывается «крутить» при первых же морозах. Чтобы всего этого избежать, берем представленный список, и пользуемся им, как шпаргалкой, неким алгоритмом действий.
Стандарт. Зависит от того, в какой стране был изготовлен ваш автомобиль. Сориентироваться очень просто:
ГОСТ – распространяется на отечественные автомобили.
DIN – для европейских авто (включая отечественные).
JIS – для авто азиатского автопрома (Япония, Корея, Китай).
SAE – для машин, сделанных в США.
Размеры. В любом автомобиле есть штатное место для установки АКБ. Если купить не ту батарею, она просто не встанет на свое место. Кроме того, батарею необходимо будет закрепить.
Полярность. Должна быть такая, чтобы провода со знаками «+» и «-» дотянулись до соответствующих клемм на АКБ.
Ток холодной прокрутки. Указывается в амперах. Если авто с бензиновым мотором небольшого объема – большие токи для его старта не нужны. Они нужны объемным бензиновым и, особенно, дизельным двигателям.
Емкость. На самом деле далеко не всегда стоит переплачивать за дополнительную емкость. Если ваш автомобиль не укомплектован дополнительным электрооборудованием, которое будет работать при выключенном двигателе, большая емкость вам не нужна. Исключением можно назвать случаи, когда автомобиль эксплуатируется редко, и ездит мало, или на короткие дистанции (стартер приходится крутить часто). Тогда есть смысл подобрать АКБ большей емкости, но его придется подзаряжать от стационарного устройства, так как от генератора она не будет успевать восстанавливаться.
Технология. В рамках данного материала разобраться со всеми технологиями производства (Ca/Ca, AGM и так далее) не получится. За выяснением этого вопроса лучше обратиться к специалисту или к соответствующей литературе. В большинстве случаев во все это можно и не вникать.
Обслуживаемость. Большинство современных аккумуляторов – необслуживаемые, что удобно и практично. Если вы хотите постоянно контролировать уровень электролита, его плотность, время от времени корректировать все это дело, тогда берите обслуживаемый АКБ. Теоретически, в «правильных» руках он прослужит дольше необслуживаемого.
Бренд. Существенно влияет разве что только на цену. Сегодня хорошо научились делать и корейцы, и китайцы, и «наши». Производитель вынужден делать качественно, иначе ему своей продукции не продать. Стоит ли переплачивать за именитое название – решать только вам.
Цена. Любой автолюбитель на уровне инстинкта понимает, что чем дороже, тем качественнее. Переубедить инстинкты невозможно. Точка.
Дополнительно. Когда выбор по основным критериям сделан, можно обратить внимание на наличие крепежных отверстий, пробок, ручек, индикатора состояния батареи.
Как работает подбор АКБ по марке автомобиля в нашем интернет-магазине?
Первые 5 критериев из вышеописанных являются критически важными при выборе аккумулятора по марке автомобиля. Именно по ним и определяет наша программа, какой АКБ подойдет для вашей машины. В нее занесены все серийно выпускаемые сегодня, и выпускавшиеся ранее марки и модели автомобилей. Для каждой модификации программа «знает», какой нужен аккумулятор – размеры, полярность, стандарт, емкость и пусковые токи.
Все, что вам нужно, это выбрать:
Марку.
Модель.
Модификацию.
Все! Перед вами все аккумуляторы, подходящие конкретно для вашего автомобиля.
Преимущества выбора и покупки АКБ в нашем интернет-магазине
Воспользовавшись онлайн подбором аккумулятора по марке автомобиля на нашем сайте, вы получите следующие преимущества:
Интуитивно понятный интерфейс и минимальное количество шагов до правильного выбора.
Наличие аккумуляторов на собственном складе в Москве.
Выбор можно сделать как из брендовых АКБ, так и среди бюджетных моделей.
Наша база для подбора регулярно обновляется.
База рассчитана не только на автомобили последних годов выпуска, но и на более ранние модели.
Предложенные программой варианты можно удобно отсортировать по цене, емкости или пусковому току.
Также предложенные варианты можно отфильтровать вручную, чтобы не тратить время на просмотр заранее не интересующих вас аккумуляторов.
По каждой модели можно посмотреть исчерпывающую информацию – узнать производителя и технические характеристики.
Также мы предлагаем самые удобные системы оплаты выбранного товара, оптимальные способы доставки, гарантию и лучшие цены в регионе.
Чтобы подобрать аккумулятор по марке авто, воспользуйтесь нашим онлайн подборщиком. Достаточно проделать всего несколько шагов, чтобы получить наглядный перечень АКБ для вашего транспортного средства. Если вы затрудняетесь выбрать аккумулятор из предложенных программой, вам с радостью поможет решить этот вопрос опытный менеджер. Просто позвоните по указанному номеру телефона или воспользуйтесь формой для обратной связи на нашем сайте.
Какой аккумулятор выбрать. Советы специалистов завода Аком.
Каждый владелец автомобиля рано или поздно встречается с вопросом какой аккумулятор выбрать. И какой аккумулятор лучше подойдет к его автомобилю. На первый взгляд большинство автомобильных аккумуляторов сейчас считаются необслуживаемыми и по определению не требуют от владельца знаний и навыков, однако не всё так просто.
Для того чтобы принять правильное решение при выборе аккумуляторной батареи необходимо разбираться в основных терминах и понятиях, таких как:
Ёмкость – первое, на что стоит обратить внимание при покупке автомобильного аккумулятора. Она измеряется в Ампер/часах, например надпись «60 Ач» говорит о том, что в течение 20 часов батарея должна выдавать ток в 3А. Не стоит забывать, что ёмкость сильно падает с понижением температуры и старением батареи. Линейка ёмкостей АКБ АКОМ широка и может составлять 45, 55, 60, 62, 65, 66, 74, 75, 90, 100, 140, 190 Ач;
Резервная ёмкость – для батареи номинальной емкостью 55Ач резервная емкость составляет примерно 90 минут. Это означает, что автомобиль может двигаться примерно 1,5 часа за счет энергии аккумулятора.
Ток холодной прокрутки – показывает силу тока, которую батарея обязана выдать в течении определенного времени при температуре -18°С. В среднем достаточно 480А. Теоретически чем ток выше — тем лучше;
Полярность – расположение полюсных выводов (клемм) относительно корпуса АКБ. Существует прямая и обратная (евро) полярность. Прямая полярность – положительный полюсной вывод «плюс» находится слева, при этом батарею следует расположить лицевой стороной к себе. И обратная полярность, в противном случае;
Размер клемм – помимо того что диаметр минусовой клеммы чуть меньше, чем плюсовой клеммы разделяются на азиатские и европейские. Азиатские (тонкие), как правило, встречаются на автомобилях японского производства, а европейские клеммы нам знакомы по отечественным автомобилям, как правило, применяются на всех автомобилях европейского и российского производства; Габаритные размеры батареи – помимо электрических характеристик выбор аккумулятора необходимо производить в соответствии с конструктивными особенностями вашего автомобиля (место установки, способ крепления), учитывая длину, ширину и высоту аккумулятора. Это в первую очередь касается автомобилей с плотной компоновкой моторного отсека и нестандартным расположением аккумулятора.
Если на автомобиле не установлены дополнительные энергопотребители, то, как правило при покупке нового АКБ стоит подбирать ёмкость рекомендованную заводом изготовителем авто. Для автомобиля с минимальным пакетом опций рекомендуем линейку аккумуляторов «Bravo» и линейку «АКОМ» для авто, оснащенных стандартным набором опций. Однако если автомобиль оборудован мощной аудиосистемой, дополнительной охранной системой, и/или крупным потребителем энергии (лебедка, фароискатели, дополнительные противотуманные фары, подогреватели и т. д.), то, стоит задуматься о покупке аккумулятора с более высокой мощностью, в этом случае рекомендуем устанавливать АКБ линейки Reactor.
Во время покупки АКБ обязательно ознакомьтесь с требованиями инструкции по эксплуатации и условиями предоставления гарантии, несоблюдение которых приводит к резкому сокращению срока службы как батареи так и электрооборудования автомобиля. Напряжение на клеммах должно быть не менее 12,5 В. Плотность во всех 6-ти «банках» не менее 1,25 г/смз. При имитации стартерного разряда нагрузочной вилкой напряжение батареи на протяжении 5–8с должно оставаться в пределах 10,5–11,0В.
Для облегчения подбора АКБ к автомобилю, нашим клиентам мы предлагаем каталог применяемости, в котором систематизирована информация о модификациях и технических характеристиках автомобилей. Также у нас на сайте можно произвести подбор аккумулятора по марке автомобиля или по параметрам АКБ.
Аккумуляторное производство ЗАО «ГК АКОМ», при изготовлении стартерных аккумуляторных батарей для легковых автомобилей, применяет передовую технологию Са/Са (кальций-кальций). Данная технология позволяет создавать источники постоянного тока со значительным увеличением емкости и напряжения при сохранении традиционных габаритов, способствуя поддержанию работоспособности современного автомобиля, укомплектованного большим количеством потребителей энергии. Технологии Ca/Ca делает батареи мало обслуживаемыми электролит в таких АКБ «не выкипает», т.е. не требуется доливки воды в течении гарантийного срока. Технология позволяет увеличить пусковые токи АКБ при отрицательных температурах (запуск обеспечен до минус 40ºC). Благодаря уникальному составу сплавов кальциевые аккумуляторы более устойчивы к перезаряду. Использование кальция и отсутствие в сплаве сурьмы дает возможность аккумулятору в 3 раза дольше сохранять заряд по сравнению с другими батареями. Это способствует реализации последних конструкторских разработок передовых производителей автомобилей.
Мы гарантируем 100% соответствие наших аккумуляторных батарей заявленным характеристикам и предоставляем гарантийный срок до 48 месяцев.
Как правильно подобробать аккумулятор на автомобиль
На что необходимо обратить внимание при выборе аккумулятора для Вашего автомобиля.
Вам, вероятно, придется несколько раз заменить АКБ в течение всего срока службы вашего автомобиля — либо потому, что его срок годности подошел к концу, либо потому что он пришел в негодность и изношен от многократных циклов заряда и разряда. Средний срок службы современных аккумулятор средней ценовой категории 3-4 года, дорогих премиальных марок — от 5 до 10 лет. Но все в первую очередь зависит от условий эксплуатации и исправности автомобиля.
На что необходимо обратить внимание при выборе аккумулятора для Вашего автомобиля.
Гарантия. Гарантия на качественные АКБ обычно дается по крайней мере на два года. Некоторые производители предлагают более длительные гарантийный сроки ( Молл, Делкор — 4 года , Yuasa — 3 года) , если ваша батарея “умрет” в течение действия гарантии вам должны поменять аккумулятор на новый. Хотя увеличенная гарантия — это скорее маркетинговый ход, если у аккумулятора есть производственный дефект, а только он является основанием для замены, срок службы ее редко превышает 2-3 месяца.
Емкость батареи. Чем она больше тем дольше аккумулятор будет работать на заглушенном автомобиле — например, прослушивание музыки, стоянка с включенными габаритами, и наконец тем большее расстояние вы сможете проехать при неисправном генераторе, только на АКБ.
Пусковой ток. Чем больше емкость, тем соответственно и больше пусковой ток. Относительная величина, с учетом того, что для пуска автомобиля требуется ток около 200А, остальное резерв. Не стоит гнаться за большими токами , в большинстве случаев не считая аккумуляторов EFB, большой ток в АКБ среднего и дешевого ценового сегмента достигается путем добавления пластин и соответственно уменьшением их толщины, что очень сильно сказывается на сроке службы и надежности аккумулятора. Ну и очень многие производители грешат тем, что значения указанные на этикетках аккумулятора не имеют ничего общего с реальными значениями — указано 60ач 600а — в реальности 400-450.
Обслуживаемая или не обслуживаемая батарея. Многие считают что в обслуживаемые батареи придется доливать воду и постоянно следить за уровнем электролита. Это уже далеко не правда, обслуживаемые аккумуляторы так же не выкипают и не требуют никакого контроля и обслуживания. Но большой плюс обслуживаемой батареи — возможность полноценной диагностики , зарядки с контролем плотности электролита — а это главный показатель работоспособности аккумулятора, чего нельзя сделать с герметичными батареями. Поэтому после нескольких глубоких разрядов их они выходят из строя, так как зарядить их до 100 % невозможно, а обслуживаемую АКБ можно полностью восстановить и продолжить эксплуатировать..
Ручка для переноски. В среднем автомобильный аккумулятор весит 15-17 кг, так что ручка для переноски окажется чрезвычайно полезной, когда вам будет необходимо установить его в плотно набитый моторный отсек.
Для самостоятельно точного подбора измерьте свою батарею или посмотрите маркировку. В нашем магазине Вы можете доверить подбор аккумулятора специалисту. Онлайн-подбор не всегда выдает верный результат, лучше убедится в правильности подбора у консультанта.
Покупать аккумулятор лучше такой же емкости какой был установлен производителем автомобиля. Больше емкость следует покупать если в машине установлено доп оборудование , такое как усилители мощности, дополнительные фары, лебедки и многое другое и Вам требуется пользоваться этим оборудованием на машине с заглушенным двигателем. На заведенном автомобиле все питает генератор. И если его не хватает, надо ставить мощнее генератор, а не аккумулятор. И еще, надпись на генераторе 70а, 90а и др. обозначают какой максимальный ток он может отдать для питания всего электрооборудования автомобиля и никакого отношения к емкости аккумулятора не имеет. Для зарядки аккумулятора из этих 90 А идет около 3-4 после пуска и 0.5 -1 А при дальнейшей езде. Именно поэтому ставить аккумулятор большей емкости можно смело, но не имеет смысла, лучше заводить и дольше служить не будет, а стоить будет на порядок дороже.
Что касается аккумуляторов AGM и EFB. Их следует устанавливать только для автомобилей с система старт-стоп для которых они и были произведены, так как заряжаются в 2-3 быстрее обычных и выдерживают больше стартерных пусков — около 100 000 в отличии от обычных рассчитанных до 10 000. Так же их имеет смысл установить если у Вас частые и короткие поездки. Именно частые и короткие!!! Когда обычный АКБ не успевает зарядится Если вы ездите раз в неделю, и аккумуляторы быстро умирают, АГМ АКБ не спасет ситуацию, он как и обычный боится нахождения в разряженном состоянии длительное время и так же умирает. Еще одна фишка аккумуляторов ЕФБ — первыми технологию изобрели и применили в компании MOLL, но патентов на нее не сделали, это свободное название, которым может пользоваться каждый производитель. Расшифровывается как — улучшенная кислотная батарея. Чем пользуются многие производители — добавили 10г свинца — ЕФБ аккумулятор, свои старые модели с улучшенными характеристика тоже переименовали в ЕФБ. Поэтому если у вас автомобиль с системой страт-стоп и ЭКО следует выбирать аккумулятор EFB известных марок, и не гнаться за маркировкой и дешевизной.
Установку в нашем магазине мы осуществляем бесплатно в магазинах и при доставке. В других торговых точка по продаже аккумулятора тоже в основном установка пусть и платная входит в услугу. Можно при наличии инструмента установить аккумулятор самому, настройки бортовых систем не сбиваются при замене аккумулятора, не верьте дилерам и горе мастерам. Аккуратно надо относится только к сигнализациям, если не знаете ее настройки, тогда лучше поменять аккумулятор без разрыва цепи с дополнительным источником энергии. Прописка тоже дилерская фишка заманить вас на замену к ним на сервис. Аккумулятор это не какая-то сложная система, а просто коробка со свинцом для хранения энергии. Все отлично будет заряжаться и работать, проверено за 15 лет работы в дилерских центрах БМВ, Мерседес и Ауди. Иначе у нас бы через каждый километр стояли бы машины с севшими аккумуляторами вдоль дороги)))
Дата выпуска АКБ. Как и все аккумуляторы, автомобильные аккумуляторы теряют в мощности, когда они лежат долго на складе. Обратите внимание на дату производства. Убедитесь, что аккумулятор выпущен не более чем год назад. Иногда дата записывается в виде кода: буквы, обозначающая месяц (например, «А» — январь) и цифры, обозначающей год выпуска (например, «5» — 2015 год).
Возможность сдачи старой аккумуляторной батареи. В связи с тем, что все аккумуляторные батареи содержат такие вредные вещества как свинец и кислота — их необходимо правильно утилизировать, просто поставить его на мусорку нельзя, за это можно получить штраф до 20 000 р. Мы как многие магазины предлагаем бесплатную утилизацию Вашего старого аккумулятора, а так же дополнительные скидки , при обмене старого аккумулятора на новый.
На этом пока все, если возникнут вопросы, всегда готовы ответить — 8 (495) 532-96-08, 8 (965) 316-22-16
что обязательно нужно учитывать при выборе АКБ
Аккумуляторная батарея является важным и ответственным элементом в устройстве любого автомобиля. Основная задача АКБ — питание бортовой сети и запуск двигателя. Как правило, с учетом особенностей и условий работы, именно аккумулятор чаще всего выходит из строя.
При этом проблемы с батареей могут сильно усложнить эксплуатацию или полностью обездвижить автомобиль. Вполне очевидно, что каждый автовладелец хочет избежать подобных неприятностей. Далее мы рассмотрим, какие аккумуляторы лучше для автомобиля, какой аккумулятор выбрать, а также на что следует обязательно обращать внимание при выборе АКБ.
Содержание статьи
Выбор АКБ для машины: что нужно знать
Итак, практически каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда необходимо решить, какой аккумулятор выбрать для автомобиля. Одни водители в данном случае полагается исключительно на советы продавцов, реализующих аккумуляторы, отзывы знакомых и т.д.
Другие, напротив, самостоятельно изучают информацию, как выбрать аккумулятор для автомобиля. Отметим, что именно вторые делают правильно, так как детальное изучение вопроса позволяет в дальнейшее не испытывать каких-либо сложностей при необходимости купить аккумулятор для авто.
Дело в том, что рынок постоянно меняется, появляются новые модели батарей и т.д. Получается, например, просто просмотреть рейтинг аккумуляторов 2019 или 2108 будет недостаточно. Причина – нужно знать, какой нужен аккумулятор для конкретного авто, а также в каких условиях используется автомобиль.
Прежде всего, при подборе АКБ важно учитывать его габариты, так как батарея должна соответствовать параметрам установочного места в машине. Однако это далеко не все. Современные аккумуляторы также принято делить на классы. На деле, даже если параметры схожие, по характеристикам АКБ разных классов сильно отличаются. Давайте разбираться.
Размеры аккумулятора, то есть подбор батареи по типоразмеру, являются важнейшим параметром. Основная задача сводится к тому, чтобы аккумулятор «сел» на установочную площадку под капотом или в специальной нише, после чего его также нужно нормально закрепить.
На практике, по размеру аккумулятор может иметь европейский, азиатский и американский формат. Европейские АКБ зачастую имеют габариты 242×175×190 мм, азиатские более узкие и высокие 232/173/225 мм и т.д.
Конечно, выбирать аккумулятор исходя только из его размеров не правильно, брать неподходящий по размерам вариант также будет ошибкой. Слишком маленькая АКБ по размерам, как правило, будет иметь недостаточную мощность, тогда как большую будет сложно установить в автомобиль без доработок.
Клеммы аккумулятора (плюсовой и минусовой контакт АКБ) из свинца, которые выступают сверху (иногда сбоку) нужны для того, чтобы подключить бортовую сеть автомобиля к аккумулятору.
При этом важно понимать, что указанные клеммы не всегда расположены одинаково. Плюсовая клемма может быть как с правой стороны, так и с левой. Другими словами, важно учитывать, какой стороной аккумулятор устанавливается на конкретном авто, где находится «+» и «-» той или иной батареи, а также хватит ли длины плюсового и минусового силового провода автомобиля, чтобы достать до клемм.
Получается, если на АКБ полярность не такая, как на том, что стоял ранее, проводов по длине может попросту не хватать. Также не следует забывать о том, что сами клеммы на разных аккумуляторах могут отличаться, что затруднит или сделает невозможным подключение силовых проводов. Как показывает практика, на одних машинах АКБ ставится плотно, то есть не имеется пространства для установки большей по размерам батареи. Силовые провода также могут быть короткими.
В то же время на других авто есть место, что позволяет поставить больший по размерам аккумулятор (зачастую, такая возможность реализована, если одна и та же модель машины оснащается как менее, так и более мощными моторами).
Фиксация аккумулятора. Кроме установки, также важно учитывать особенности крепления АКБ на площадке. Как правило, есть два типа креплений: верхнее и нижнее.
Первый вариант встречается чаще и предполагает, что рядом с площадкой для АКБ выполнены шпильки, на которые насаживается планка/рамка, которая затягивается сверху гайками или фиксаторами. Планка осуществляет охват верхней крышки аккумуляторной батареи.
Так вот, если АКБ слишком высокая или низкая, резьбы на шпильках может не хватить, чтобы надежно притянуть планку к крышке. Кстати, в этом случае решить проблему можно, обычно помогает нарезка дополнительной резьбы на шпильках.
Что касается нижнего крепления, фиксация осуществляется за счет пластины, которая притягивает аккумулятор к площадке благодаря наличию особого выступа. Выступ выполнен в нижней части АКБ. Важно понимать, что такой выступ есть не на всех аккумуляторах.
Пусковой ток и емкость аккумулятора. Прежде всего, пусковой ток аккумулятора, который выражается в амперах, указывает на максимальный ток, который батарея способна отдать в течение 30 сек. Емкость АКБ выражена в ампер-часах и указывает на то, какой запас электрической энергии способен накапливать аккумулятор.
Так вот, на разных авто может стоять АКБ 60 Ач, 100 Ач и т.п. Само собой, чем емкость больше, тем лучше. Если по габаритам батарея подходит и стоит вопрос, какой аккумулятор купить, лучше обращать внимание на варианты с большей емкостью,
Еще перед покупкой нужно обратить внимание на пусковой ток аккумулятора. С одной стороны, чем такой ток выше, тем лучше аккумулятор будет крутить стартер. Другими словами, чем мощнее и объемнее мотор, тем больший пусковой ток ему нужен.
Однако для многих авто в мануале отдельно указано, что использовать АКБ, выдающие большой пусковой ток, также не рекомендуется. Ниже будет рассмотрено, почему.
Емкость и пусковой ток аккумулятора: на что обратить внимание
Казалось бы, при выборе аккумулятора можно руководствоваться принципом, чем больше, тем лучше. То есть, если батарея может быть установлена и закреплена, тогда можно смело брать АКБ с самой большой емкостью и пусковым током. На самом деле, не все так однозначно.
Начнем с того, что в самой емкости нет ничего плохого. Главное, при подборе по емкости взять такой аккумулятор, которого будет хватать для нормальной работы с конкретным двигателем. Если иначе, важно, чтобы емкость АКБ не оказалась слишком маленькой.
В случае с пусковыми токами ситуация другая, так как на пусковой ток аккумулятора нужно обращать особое внимание. Важно понимать, что аккумуляторы могут иметь одинаковую емкость, при этом пусковой ток отличается.
Например, при одинаковой емкости 60 Ач пусковой ток может быть 480А, 560А, 600А и т.д. Также рядом с обозначением по пусковому току можно встретить надпись EN или DIN, заключенную в скобки. С учетом того, что для замера пускового тока используются разные методы, эта надпись определяет именно тот метод, который применялся производителем для конкретного типа АКБ.
Например, емкость АКБ 60Ач, пусковой ток 560А (EN). Так вот, надпись указывает на то, каким образом и по какому методу был произведен замер пускового тока. Если суммировать информацию, важно учесть, что при одинаковой емкости аккумуляторы того или иного класса по мощности могут отличаться на 20, 30 или даже 40%.
При этом, чем выше пусковой ток, тем легче дается запуск двигателя, особенно на холодную. Однако есть и нюанс. Сразу отметим, установка аккумулятора с большой емкостью и большим пусковым током, например, на малолитражный мотор, может привести к проблемам со стартером, генератором и т. д.
Советы и рекомендации
Как показывает практика, сегодня подавляющее большинство автолюбителей отдают предпочтение необслуживаемым аккумуляторам. Причина очевидна, так как такая батарея, в среднем, имеет срок службы около 3-4 лет, после чего просто меняется на новую.
При этом владельцу не нужно следить за состоянием электролита в «банках», доливать в аккумулятор воду и т.д. С одной стороны может показаться, что свобода действий ограничена, однако на деле далеко не каждый автолюбитель занимается обслуживанием АКБ, даже имея такую возможность.
Если же автомобиль эксплуатируется в регионе, где нужно регулярно корректировать плотность электролита (например, слишком жаркое лето и сильные морозы зимой), тогда следует обратить внимание на обслуживаемые АКБ.
Что касается подбора батареи, вместо того, чтобы слепо полагаться на рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2019 и разные обзоры и отзывы, лучше изучить мануал к автомобилю и получить информацию касательно рекомендуемой емкости и пускового тока.
Рекомендуем также прочитать статью о том, какой аккумулятор лучше купить для дизельного двигателя. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора аккумулятора для дизеля, чем такие АКБ отличаются от батарей для бензиновых ДВС, а также на что обращать внимание при подборе аккумулятора для дизельного мотора.
После этого по указанным параметрам можно будет подобрать подходящую АКБ. При этом подбирать аккумулятор только по емкости не рекомендуется. На практике, два разных АКБ 60 Ач смогут около суток питать один потребитель, однако обеспечить уверенный запуск двигателя в мороз сможет только тот, который имеет больший пусковой ток.
Если просто, АКБ с большим пусковым током легче прокрутит стартером мотор с загустевшим маслом в -20 или -25, тогда как более слабый аналог может вяло крутить стартер уже при температуре -10 градусов Цельсия.
По этой причине лучше выбрать вариант, где пусковой ток (указан на этикетке аккумулятора возле емкости) будет самым большим, однако не выше, чем рекомендуется в мануале к автомобилю.
Напоследок отметим, что если установленный на машину ранее аккумулятор не вызывал нареканий, можно просто изучить параметры на этикетке, после чего приобрести аналогичную АКБ.
Что в итоге
Как видно, выбрать аккумулятор для автомобиля сегодня не составляет большого труда. Благодаря большому выбору можно подобрать как доступные по цене решения среднего класса, так и более дорогие аналоги высокого класса практически на любой автомобиль. Главное, чтобы батарея по ряду параметров, рассмотренных выше.
Напоследок отметим, что старый аккумулятор не следует просто выбрасывать в урну или контейнер для бытовых отходов. Дело в том, что такие действия запрещены, так как внутри АКБ содержатся опасные для экологии, а также здоровья человека и других живых организмов вещества. Аккумуляторы нужно утилизировать.
При этом практически в каждом населенном пункте есть точки по приему аккумуляторов, куда можно сдать старый аккумулятор или поврежденную АКБ. Также часто сами продавцы аккумуляторов принимают старые батареи. Получается, если сдать аккумулятор, тогда можно купить новую АКБ для замены заметно дешевле (в среднем, на 10-25%).
Читайте также
Как выбрать аккумулятор для автомобиля?
Представьте: вы сели в машину, повернули ключ в замке зажигания, а двигатель не заводится. Неприятная ситуация, не так ли? Очень часто ее «виновником» является аккумулятор – именно этот агрегат отвечает за запуск двигателя авто. Поэтому так важно регулярно проводить диагностику аккумуляторной батареи (АКБ), а при истечении ее срока службы нужно купить и установить новую.
При ответе на вопрос «Как выбрать аккумулятор для автомобиля?» следует руководствоваться несколькими важными критериями. К ним относятся:
Емкость аккумулятора. Найдите под капотом специальную бирку или загляните в инструкцию на автомобиль, чтобы узнать необходимый параметр емкости АКБ. Для большинства карбюраторных легковых авто оптимальным выбором является аккумулятор емкостью 55-60 ампер-часов. Стоит добавить, что не нужно покупать агрегат с емкостью выше или ниже рекомендуемой производителем автомобиля – и в одном, и в другом случае срок его службы значительно снизится.
Расположение клемм. На аккумуляторных батареях, которыми оснащено большинство современных отечественных и японских автомобилей, отрицательная клемма находится слева (хотя встречаются и исключения). Такие аккумуляторы имеют обратную полярность. Многие американские и европейские авто снабжены АКБ с прямой полярностью – в этом случае слева находится клемма «+».
Габариты агрегата. Выбрать аккумулятор для автомобиля по техническим характеристикам – это еще полдела. Не менее важно, чтобы он удачно разместился в отведенном для него месте, так как ненадежное закрепление прибора чревато коротким замыканием и другими негативными последствиями. Для правильного выбора размеров нового аккумулятора просто измерьте длину и высоту старого устройства, и проблема будет решена.
Максимальный ток разряда при отрицательных температурах. Чем выше эта величина, тем лучше. Этот показатель особенно важен для тех автолюбителей, которые проживают в суровом климате с морозными и затяжными зимами.
Репутация производителя. Спросите у продавца в автомагазине «Какие фирмы производят лучшие аккумуляторы?» и, скорее всего, услышите в ответ названия таких компаний, как Varta, Bosh и пр. Действительно, эти бренды известны качеством своей продукции, которая, впрочем, имеет один недостаток – высокую цену. Хотите купить АКБ меньшей стоимости при аналогичном качестве? Обратите внимание на аккумуляторы, выпущенные под марками Multu, Topla, Тюменского аккумуляторного завода.
Виды аккумуляторных батарей по возможности обслуживания
Думаете, какой аккумулятор лучше для автомобиля? Немаловажным фактором для правильного выбора являются их конструкция и особенности обслуживания. По этим критериям все АКБ, присутствующие на рынке, можно разделить на три основных категории.
К первой относятся так называемые «обслуживаемые» аккумуляторы, отличающиеся высокой ремонтопригодностью и низкой ценой. Однако такие агрегаты имеют больше недостатков, чем преимуществ. Во-первых, они требуют регулярного контроля над уровнем электролита. Во-вторых, они недолговечны. И наконец, ремонт обслуживаемого аккумулятора занимает много времени и сил, а расходы на покупку и замену его расходных частей нередко сопоставимы с покупкой нового агрегата.
Вторую категорию АКБ составляют малообслуживаемые приборы. Они не настолько требовательны, как обслуживаемые аккумуляторы, и имеют лучшие электролитические характеристики при доступной стоимости. К их недостаткам можно отнести плохую ремонтопригодность и низкий срок службы.
В третью категорию входят необслуживаемые аккумуляторы, выполненные на основе свинцово-кальциевых пластин. Лучшие аккумуляторы для авто – это агрегаты из этой категории. Судите сами: они не требуют заливки воды, электролита и проведения других процедур, не имеют заливных горловин, обладают стабильной и надежной работой, а также отличаются высокими электролитическими характеристиками и долговечностью.
Запишитесь на обслуживание и ремонт вашего автомобиля в техцентр «Автолаб»!
г. Новосибирск, ул. Кошурникова, 61а +7 (383) 310-77-27
Записаться
« Назад
как выбрать и на что смотреть при покупке
Аккумуляторная батарея служит долго, но нужно помнить о том, что это электрохимический компонент и рано или поздно его придется менять. Процесс несложный и не слишком дорогой, хотя определенные знания для правильного выбора АКБ нужны. На что в первую очередь нужно обратить внимание при выборе автомобильного аккумулятора, кроме его емкости и размера, разбираемся на примере батарей Varta
Станислав Шустицкий
Принципиальная схема аккумуляторной батареи нам знакома ещё со школьных уроков по физике: между положительными и отрицательными пластинами, находящимися в среде электролита на основе концентрированной серной кислоты, возникает разность потенциалов. То есть ток, которым и питается вся электросистема автомобиля. В конструкции положительной пластины применяется диоксид свинца, в отрицательной пластине используется губчатый свинец. В корпусе аккумулятора пластины расфасованы по отсекам, каждый из которых генерирует порядка двух вольт напряжения. Шесть отсеков — 12 вольт. Поворачиваем ключ в замке зажигания, батарея начинает отдавать электроэнергию для вращения стартера, питать другие компоненты, требующие электричества. Двигатель автомобиля выходит на рабочие обороты — генератор начинает заряжать АКБ. Это схематично. Но технологии и здесь не стоят на месте — новые тренды автомобилестроения требуют новых решений в области АКБ. Но прежде чем перейти к технологиям, стоит вспомнить, на что в первую очередь нужно обращать внимание при выборе батареи.
«Препарированный» аккумулятор с технологией AGM.Решетка положительных пластин, изготовленная по технологии PowerFrame®.
С ЧЕГО НАЧАТЬ
Как бы избито это ни звучало, но выбор с точки зрения узнаваемости бренда неплохо работает. Согласитесь, лучше приобрести более дорогой аккумулятор VARTA — марки, ведущей свою историю с 1904 года, чем привлекательную по цене батарею с неизвестной родословной, которая прослужит гораздо меньше и с худшим уровнем надежности. Если в марке вы определились, то следующими параметрами выбора должны стать размеры и полярность. С габаритами понятно — как правило, пространство под батарею, где бы она ни размещалась, четко обозначено. Полярность может быть как прямая, так и обратная. То есть, если батарея расположена электродами к вам и слева находится плюсовой электрод — это прямая полярность, характерная для азиатских и отечественных автомобилей. Если «плюс» справа — полярность обратная, свойственная «европейцам». При ошибке с полярностью, скорее всего, просто не хватит длины проводов для подключения АКБ. Кроме того, в зависимости от «национальности» автомобиля батареи могут иметь и разные формы клемм.
Слева — пример установленного аккумулятора с обратной полярностью. Справа — так выглядит под капотом аккумулятор с прямой полярностью.
Приобретая батарею, не поленитесь замерить ее напряжение. Именно этот показатель, а не дата производства, говорит о кондиции АКБ. Если напряжение не ниже 12,5 вольт, то аккумулятор полностью готов к работе. Даже находящиеся в «спящем режиме» новые аккумуляторные батареи склонны к саморазряду, поэтому не реже одного раза в 18 месяцев их следует подзаряжать. Если же вы сразу планируете установить такой аккумулятор на автомобиль, то следует помнить о том, что генератор сможет эффективно заряжать батарею только в том случае, если обороты двигателя превышают режим холостого хода. То есть приветствуется езда по загородному шоссе, а не толкание в городских пробках.
ЦИФРЫ И ФАКТЫ
Емкость АКБ. По сути, это измеряемый в ампер-часах объем энергии, которая хранится в вашем аккумуляторе и которую батарея может отдать с определенным уровнем тока в определенное время. И чем этот запас больше, тем лучше. Даже при выходе из строя генератора батарея большей емкости сможет дольше обеспечивать электроэнергией системы автомобиля. На крышке аккумулятора всегда указывается еще один важный параметр — ток холодной прокрутки, которым во многом определяется эффективность работы стартера. Это тот ток в амперах, который батарея способна выдавать на протяжении 30 секунд при температуре электролита –18 °C, поддерживая энергообеспечение бортовой сети автомобиля. Таким образом, чем больше показатель тока холодной прокрутки, тем шустрее будет работать стартер. Особенно важно обратить внимание на эту характеристику в том случае, если машина эксплуатируется в условиях холодного климата. Но при этом обязательно нужно учитывать требования автопроизводителя, всегда указывающего оптимальные характеристики аккумулятора для конкретного транспортного средства. Также при выборе АКБ стоит учитывать и объем электропотребления систем автомобиля.
В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ
Дизельные и бензиновые двигатели, гибридные системы… Технологии, применяемые сегодня в автомобилестроении, развиваются достаточно быстро, и кондиции аккумуляторных батарей должны в полной мере соответствовать этому развитию. Примером тому может служить работа компании Clarios (в прошлом Johnson Controls), выпускающей аккумуляторные батареи под известным брендом VARTA. Функции Start-Stop, гибридные силовые установки с системами рекуперации, так же, как и увеличение потребителей электроэнергии в автомобилях, потребовали новых решений в сфере источников энергии. Именно такой стала технология AGM (Absorbent Glass Mat), появившаяся в начале 2000‑х. Суть инновации состояла в том, что весь объем электролита находился в своеобразной губке стекловолоконного сепаратора. Такие аккумуляторы способны выдерживать большое количество циклов заряда-разряда без потери эффективности, отлично подходят для автомобилей с системами Start-Stop и рекуперации, не требуют пополнения электролита и не представляют опасности в случае повреждения корпуса. В 2003 году компания Johnson Controls стала первым поставщиком АКБ с технологией AGM на конвейеры производителей автомобилей премиальных сегментов. Если же ваш автомобиль оборудован системой Start-Stop, но не имеет функции рекуперативного торможения и приобретать «люксовый» аккумулятор нет смысла, то в портфолио VARTA есть и более бюджетная, но не менее надежная альтернатива — АКБ с технологией EFB (Enhanced Flooded Battery), представляющая собой улучшенную версию батареи с жидким электролитом. В таких аккумуляторах материал положительных пластин дополнительно закреплен сеткой из полиэстера, что предотвращает осыпание активной массы и повышает срок службы аккумулятора.
На корпусах аккумуляторов VARTA можно встретить еще одно обозначение — PowerFrame. В 2008 году Johnson Controls была запатентована специальная технология изготовления решетки положительных пластин. Результатом этого внедрения стала более высокая электропроводность элемента и увеличенный срок службы АКБ. То, что патент на PowerFrame был зарегистрирован 12 лет тому назад, не говорит о том, что работы в этом направлении, как, впрочем, и в области других технологий бренда VARTA, заморожены — улучшение и расширение продуктовой линейки происходит постоянно.
Хочу получать самые интересные статьи
Какой автомобильный аккумулятор лучший?
Мы все испытали болезненную боль в животе от разряженного автомобильного аккумулятора. Тебе нужно где-то быть, а ты опаздываешь. Вы прыгаете, крутите ключ или нажимаете кнопку пуска, и. . . ничего! Или, может быть, просто отвратительный щелчок-щелчок . Вдруг нужен старт или, что еще хуже, буксир. И, наверное, новый аккумулятор тоже. Но какой? Так много брендов, типов, цен и мест, где их можно купить. Что выбрать и почему?
Простой ответ на вопрос «Какая батарея лучшая?» «тот, который указан для вашего автомобиля.«Вам не нужно быть экспертом, чтобы совершить осознанную и экономичную покупку. Проверьте в руководстве пользователя размер, характеристики и характеристики оригинальной батареи. Вы также можете найти, какой из них вам нужен, из руководств в разделе автозапчастей.
Замена батареи самостоятельно — это вариант, если у вас есть навыки; это не особенно сложно. Некоторые магазины предлагают бесплатную установку батарей, приобретенных у них, что является более простой альтернативой, если вы можете это сделать. Если вы если вы делаете это самостоятельно и не знаете, где находится аккумулятор, вы можете найти эту информацию в руководстве пользователя. Большинство батарей находится спереди, под капотом, где к ним легко получить доступ и заменить с помощью пары гаечных ключей, но некоторые из них закопаны в багажнике или где-то еще — не так легко найти, не говоря уже о том, чтобы удалить и заменить. Просто помните, что отрицательная клемма — это первое, что вы отключаете, и последнее, что вы подключаете снова.
Проверьте размер перед покупкой
Независимо от того, делаете ли вы это на подъездной дорожке или разрешаете установку в магазине, рекомендуется сначала убедиться, что вы покупаете правильный физический размер.Ряд размеров подходит для самых разнообразных современных автомобилей. Например, батареи размера 24 / 24F (верхний терминал) подходят для многих автомобилей Honda, Acura, Toyota, Lexus, Nissan и Infiniti, в то время как батареи размера 35 (верхний терминал) подходят для многих других японских автомобилей, включая недавние Toyota, Nissans, Hondas, и Субарус. Батареи размера 48H6 (верхний вывод) подходят для многих европейских и американских автомобилей. Опять же, вы можете найти, какой размер вам нужен, в руководстве пользователя, в руководствах по замене в розничном магазине или в Интернете.
MarkSwallowGetty Images
Знайте, какой тип аккумулятора вам нужен
Почти все автомобили поставляются с 12-вольтовыми герметичными свинцово-кислотными (SLA) аккумуляторами некоторых разновидностей (некоторые высокопроизводительные автомобили оснащены литий-ионными аккумуляторами).В этих батареях SLA используется тот же химический состав, что и в батареях, которые ваш отец периодически доливал водой, но сегодня они герметичны — отсюда и название — и не требуют обслуживания. Батареи с абсорбирующим стекломатом (AGM) используют аналогичный химический состав, более долговечны и, как утверждается, выдерживают большее количество циклов зарядки, чем стандартные SLA. Гелевые батареи лучше всего подходят для глубокой разрядки, но могут иметь проблемы при сильной жаре или холоде. Тем не менее, те старые «мокрые» батарейки времен отца все еще доступны, в основном для старых моделей или копейщиков.Однако они, вероятно, не предлагаются в размерах, подходящих для современных автомобилей.
Мощность запуска двигателя
Следующее, что нужно проверить, — это мощность аккумулятора автомобиля при запуске двигателя, которая выражается в токе запуска (CA) и / или токе запуска холодного двигателя (CCA), т.е. сколько электрического тока (в амперах) он может обеспечить в течение 30 секунд при 32 градусах Фаренгейта. Чем больше число, тем лучше, особенно в холодную погоду, когда батареи разряжены.
Еще три вещи, которые вам нужно знать
Еще одна цифра, которую необходимо понять, — это резервная емкость аккумулятора, то есть, как долго он может обеспечивать питание при выключенном двигателе, включенных фарах и / или аксессуарах или в случае отказа системы зарядки автомобиля. Полтора часа — это хорошо. Два часа лучше. Также важна гарантия, которая должна составлять не менее трех лет для полной замены (при отсутствии признаков халатного отношения или злоупотребления) плюс, в некоторых случаях, пропорциональное возмещение в течение некоторого времени после этого.Предупреждаем: некоторые бренды, такие как BMW, требуют, чтобы аккумулятор был «закодирован» (цифровым способом) с автомобилем, иначе он не будет заряжаться. Для кодирования аккумулятора требуется специальное программное обеспечение OBD-II BMW, которое есть в любом авторитетном сервисном центре или у дилера BMW.
Больше батареи — больше денег
Ожидайте, что вы заплатите от 100 до 300 долларов за новую батарею, с менее производительными типами SLA в нижней части и более прочными и долговечными AGM в верхней части. Если он установлен, ваш старый аккумулятор утилизируется в магазине.Если вы делаете это самостоятельно, отнесите старый в розничный магазин для утилизации и, чтобы избежать основной зарядки — обязательного залога за новый аккумулятор, который возвращается при возврате старого. Прежде чем передать его, поместите его рядом с новым аккумулятором, чтобы убедиться, что тот, который вы покупаете, такого же размера. Это последняя проверка, чтобы убедиться, что ваш выбор правильный. Да, и если вы берете его домой для установки, по возможности приобретите его с дорожной ручкой — батарея может весить от 25 до 60 фунтов.
Прекрасное время, чтобы купить товары для зимнего отдыха
Складная лопата для выживания
Специальные ножи SOG
amazon.com
Портативный USB-стартер
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
5 лучших автомобильных аккумуляторов (обзор 2021 г.)
Автомобильные аккумуляторы не вечны и, скорее всего, выйдут из строя через четыре или пять лет. Если это ваш случай, прочтите наш обзор пяти лучших автомобильных аккумуляторов, доступных на Amazon.
В этой статье:
Лучший в целом: Optima Batteries RedTop Start Battery
Аккумулятор RedTop
Optima занимает первое место по долговечности и мощности.Он имеет 800 ампер холодного пуска (CCA) и не имеет ограничения в ампер-часах (Ач), что означает, что он обеспечивает большую мощность в течение длительного периода времени.
На каждую батарею Optima вы также получаете 36-месячную гарантию. Это означает, что если ваша батарея перестанет работать в течение первых трех лет, Optima бесплатно вышлет вам новую.
10.00 x 6.88 x 7.80 дюймов
12 вольт, 800 CCA
Нет предела Ач
Устойчивость к экстремальным температурам
Вибростойкость
Резервная емкость 100 минут
36 месяцев, полная гарантия на замену
Более 630 клиентов Amazon оценили этот продукт в среднем на 4. 1 звезда из 5. Это соответствует среднему показателю Amazon для всех аккумуляторов в этом обзоре. Тем не менее, его оценка увеличилась до 4,7 после включения отзывов с других ведущих веб-сайтов электронной коммерции, что на 0,1 звезды выше общего среднего показателя для всех батарей на всех веб-сайтах.
Покупателям понравилось, насколько дешевле было заказать эту батарею через Amazon, а не в местном магазине. Несколько клиентов также упомянули, что они были постоянными клиентами, которые ранее владели RedTop и купили еще один, потому что он прослужил более пяти лет.Однако продукт получил неоднозначные отзывы о гарантии. Некоторые клиенты заявили, что Optima предоставила гарантию, а некоторые сказали, что это сделала Amazon. Другие заявили, что у них были проблемы с тем, чтобы заставить любую из компаний предоставить им замену.
Лучшее соотношение цены и качества: аккумуляторная батарея глубокого цикла ExpertPower
Аккумулятор ExpertPower — доступный вариант для небольших автомобилей, что объясняет его компактный размер. Менее чем за 70 долларов вы можете приобрести эту батарею и использовать ее в водном или детском автомобиле.
Этот аккумулятор также не требует обслуживания, а это значит, что вы можете установить его в свой автомобиль, не беспокоясь о том, что время от времени в него добавляется вода.
7,72 x 5,16 x 6,34 дюйма
12 В, 33 Ач
Герметичный
Свинцово-кислотный
Не требует обслуживания
Глубокий цикл
Технология AGM
Широкие рабочие температуры
Более 350 клиентов Amazon оценили этот продукт на 4 балла.3 звезды. Это уже больше, чем средний показатель Amazon (4,1), и его рейтинг также вырос после включения рейтингов других компаний электронной коммерции. Его общий рейтинг составляет 4,7 звезды, что на 0,1 звезды выше среднего общего показателя.
Покупатели в основном покупали этот продукт для водных транспортных средств, таких как лодки, и детских транспортных средств, таких как электромобили, которые дети ездят по кварталу. Они были довольны тем, насколько он компактен, и заявили, что он долго держал заряд, даже когда вы подключили устройства, например телефон.Несколько клиентов предостерегали от покупки этой батареи, прежде чем полностью исследовать, для каких транспортных средств она предназначена. Они также сказали, что Amazon не позволит вам вернуть его, потому что его доставка небезопасна.
Лучшее для автомобилей Powersport: Odyssey PC680 Battery
Этот аккумулятор предназначен для мощных транспортных средств, таких как мотоцикл или водный мотоцикл. Он устойчив к экстремальным температурам и может быть размещен в любом направлении из-за его герметичности, что является двумя важными факторами для аккумуляторов PowerSport.
Аккумулятор также имеет длительный жизненный цикл и быструю перезарядку, что означает, что аккумулятор прослужит дольше, чем большинство других, до того, как потребуется подзарядка, а когда он перезаряжается, это занимает меньше времени.
7,15 x 3,00 x 6,65 дюйма
12 вольт, 170 CCA
Герметичный
Свинцово-кислотный
Не требует обслуживания
Устойчивость к экстремальным температурам
Вибростойкость
100% зарядка за 4-6 часов
2 года, полная гарантия на замену
610 клиентов Amazon оценили эту батарею на 4.1 звезды. После добавления отзывов с других сайтов электронной коммерции его оценка выросла до 4,6 звезд. Эти оценки соответствуют как среднему, так и общему среднему значению Amazon.
Заказчики
заявили, что компания хорошо поработала, отправив недавно изготовленные батареи, а это означало, что они не сидели без дела и не теряли заряд в течение нескольких месяцев. Аккумулятор также поставляется со всем оборудованием, необходимым для его установки, и он держит заряд, даже когда вы оставляете свой автомобиль на долгое время или оставляете его включенным.Когда у клиентов действительно возникали проблемы с продолжительностью работы аккумулятора, они не могли заставить Amazon или Odyssey соблюдать гарантию. Odyssey заявила, что не предоставляет гарантий на аккумуляторы, продаваемые массовыми розничными торговцами, такими как Amazon, и Amazon не будет заменять аккумуляторы, а это означает, что покупатели должны платить за новые задолго до того, как они должны это делать.
# 4: Optima Batteries YellowTop Батарея двойного назначения
Optima Batteries — надежный поставщик автомобильных аккумуляторов.Опытные пользователи Optima говорят, что эта батарея прослужила им более пяти лет, а это значит, что вам не придется беспокоиться о покупке новой батареи в ближайшее время.
Optima также предлагает гарантию на один или два года дольше, чем у большинства поставщиков аккумуляторов. Если аккумулятор перестанет работать в течение трех лет, Optima бесплатно вышлет вам новый.
10.00 x 6.88 x 7.80 дюймов
12 В, 55 Ач
750 CCA
Устойчивость к экстремальным температурам
Вибростойкость
Резервная емкость 120 минут
36 месяцев, полная гарантия на замену
Аккумуляторы
Optima получили оценку 4 звезды от примерно 475 клиентов. Это ниже, чем в среднем по Amazon, но с учетом отзывов с других сайтов его оценка выросла до 4,6, что соответствует общему среднему значению.
Покупатели сказали, что этот аккумулятор может быть дорогим, но он того стоит. Как и в случае с RedTop, в обзорах были постоянные клиенты, которые утверждали, что их прошлый YellowTop просуществовал более пяти лет. Другие клиенты отметили, насколько легко это было установить, потому что они предоставили вам все необходимые аксессуары. Некоторые покупатели сказали, что аккумулятор плохо держит заряд, когда он не используется.Это означало, что некоторым из них приходилось заряжать аккумулятор, чтобы завести машину.
# 5: Аккумулятор ACDelco Advantage AGM Automotive BCI Group 51
Этот аккумулятор ACDelco был специально разработан для Toyota Prius. Расположение клемм и вентиляционных отверстий подходит для нескольких моделей Prius, что делает его идеальным аккумулятором для владельцев автомобилей этого типа.
Эта батарея герметична, что означает, что она не требует обслуживания и устойчива к вибрации и коррозии.
18,50 x 11,40 x 9,50 дюймов
12 вольт
Герметичный
Не требует обслуживания
Технология AGM
Вибростойкость
Коррозионностойкий
Хранить при температуре от 32 до 70 градусов по Фаренгейту
24 месяца, гарантия на бесплатную замену
Чуть более 425 клиентов оставили отзыв об этом продукте на Amazon и дали ему 4,2 звезды. После добавления отзывов от других розничных продавцов электронной коммерции его оценка осталась прежней, что означает 0.На 1 звезду выше, чем в среднем по Amazon, но на 0,4 звезды ниже, чем в среднем.
Покупатели были довольны тем, насколько хорошо это подходило к их Prius. Он был подходящего размера, а выводы и вентиляционные отверстия были в нужном месте. Они также сказали, что это было легко установить, занимая 30 минут или меньше. Были некоторые клиенты, которые получали батареи старше шести месяцев, а это означало, что они слишком долго сидели без зарядки. Когда это случилось, их батареи разрядились через четыре или пять месяцев.
Типы автомобильных аккумуляторов
Вот обзор пяти основных типов аккумуляторов, которые вы можете приобрести для своего автомобиля.
Пусковые, грозовые и зажигательные (SLI) батареи являются наиболее распространенным типом батарей. Они не только заводят ваш автомобиль, но и обеспечивают питание ваших фар, радио, зажигания и т. Д. Однако они обеспечивают мощность только быстрыми импульсами, например, за несколько секунд, необходимых для запуска вашего автомобиля.
Аккумуляторы глубокого разряда обеспечивают питание в течение более длительного периода времени.Они используются не только для автомобилей, но и для других транспортных средств, например для гольф-мобилей или морских транспортных средств.
Аккумуляторы этого типа распространены в гибридных и электрических автомобилях. Они легкие и хранят много энергии. Однако у них более короткий срок службы, чем у других автомобильных аккумуляторов.
Свинцово-кислотные (VRLA) аккумуляторные батареи с клапанным регулированием представляют собой герметичные аккумуляторные батареи, что означает, что они не требуют какого-либо обслуживания. Обратной стороной этого является то, что если с аккумулятором начинают возникать проблемы, единственное, что вы можете сделать, — это заменить его.
Существует два типа батарей VRLA: гелевый элемент и абсорбционный стекломат (AGM). Гелевый аккумулятор лучше работает в глубоких циклах, в то время как аккумулятор AGM обеспечивает короткие всплески энергии.
Эти батареи самые доступные по цене, но это потому, что они требуют регулярного обслуживания. Батареи с влажными элементами содержат жидкость, которая создает электролиты для питания. Это означает, что вам необходимо регулярно доливать воду в аккумулятор.
Покупка автомобильного аккумулятора: факторы, которые следует учитывать
Помимо типа, вы должны учитывать эти факторы при покупке автомобильного аккумулятора.
Автомобильный аккумулятор должен правильно помещаться в лоток, предназначенный для аккумулятора. Это означает наличие правильной длины, ширины и высоты, а также правильное расположение терминалов. Вы можете проконсультироваться с инструкцией по эксплуатации или у механика, если не уверены в размере и установке батареи.
Ваш автомобиль требует определенной мощности для запуска. Вы можете найти эти номера в руководстве пользователя.
Cranking Amps (CA) измеряет пусковую мощность вашего автомобиля при 32 градусах по Фаренгейту.
Ампер холодного пуска (CCA) измеряет пусковую мощность вашего автомобиля при 0 градусах по Фаренгейту. Это число особенно важно, если вы живете в месте с холодной погодой.
Автомобильные аккумуляторы обычно не требуют особого обслуживания, если в них нужно добавить жидкость, или не требуют обслуживания. Если вы не хотите беспокоиться об обслуживании аккумулятора, рекомендуем приобрести герметичный.
Автомобильные аккумуляторы со временем теряют силу, даже если они не используются, поэтому не покупайте аккумулятор старше шести месяцев с даты изготовления. На большинстве батарей есть код, который сообщает вам, когда они были произведены. Буквы обозначают месяцы, а числа — годы, поэтому A / 8 будет январь 2018 года.
Автомобильные аккумуляторы поставляются с гарантиями, которые обычно делятся на две цифры: период бесплатной замены и пропорциональный период. Например, по гарантии 24/84 можно будет оплатить полностью новую батарею в течение 24 месяцев, а часть новой батареи — через 25-84 месяца после покупки. Батареи в этом обзоре предлагают только бесплатную замену.
Зарезервированная емкость аккумулятора — это время, в течение которого аккумулятор будет продолжать работать, если вы оставите включенными фары или другие аксессуары. Вам понадобится аккумулятор с резервной емкостью не менее 1,5 часов.
Часто задаваемые вопросы об автомобильном аккумуляторе
Лучший способ убедиться, что аккумулятор установлен правильно, — это поручить это механику. Однако, если вы хотите сделать это самостоятельно, выполните следующие действия:
Заглушить двигатель
Найдите аккумулятор в руководстве пользователя.
Снимите отрицательный провод (черного цвета) с аккумулятора с помощью гаечного ключа
Сделайте то же самое с плюсовым кабелем (красного цвета)
Используйте гаечный ключ для снятия зажима аккумулятора
Поднимите аккумулятор с поддона обеими руками
Удалите любую коррозию, которую вы обнаружите, с помощью раствора для чистки аккумуляторной батареи или водно-пищевой соды
Поместите новую батарею в лоток так, чтобы положительная клемма соответствовала положительной клемме, а отрицательная клемма соответствовала отрицательной клемме
Закрепите зажим аккумулятора
Снимите пластиковые колпачки, закрывающие стойки, и опрыскайте их антикоррозийным раствором.
Подсоедините положительный кабель к положительной клемме и затяните его.
Сделайте то же самое с отрицательным кабелем
Покачиваем аккумулятор; если он двигается, затяните хомут еще
Вот несколько общих симптомов умирающего автомобильного аккумулятора:
У вас уже не раз выскакивали аккумулятор в прошлом
Двигатель заводится, но не запускается
Не включаются фары и радио
Иногда машина заводится, а иногда нет
Это зависит от того, как вы используете и обслуживаете аккумулятор. Однако при правильном уходе автомобильный аккумулятор работает от четырех до семи лет.
Ампер-час (Ач) — это время работы батареи без подзарядки. Например, аккумулятор ExpertPower имеет емкость 33 Ач, что означает, что он может обеспечить до 33 ампер электроэнергии за один час. Вам может потребоваться всего 20 ампер за один час, и в этом случае вашей батареи хватит более чем на один час.
Имейте в виду, что ваша батарея будет продолжать заряжаться, пока ваш двигатель включен и ваш генератор переменного тока, часть двигателя, которая отвечает за зарядку батареи, работает должным образом.
Сильный нагрев увеличивает емкость аккумулятора, но сокращает срок его службы. Холодная погода — наоборот.
Автомобильные аккумуляторы содержат свинец и кислоту, вредные для окружающей среды, поэтому их нельзя просто выбросить, как другой мусор. Когда вы покупаете новую батарею, многие магазины обычно берут для вас старую.
Отчет потребителей
раскрывает лучшие автомобильные аккумуляторы на 2020 год
Обычно мы не задумываемся о важности автомобильного аккумулятора, пока он не разрядится — мальчик не такой уж типичный пример. В зависимости от того, где вы живете, вам, вероятно, придется заменять аккумулятор автомобиля каждые 2–5 лет. Помимо температурных изменений в зависимости от времени года и общего использования, оставление машины в гараже без включения на несколько недель, например, во время карантина, также может привести к разрядке аккумулятора. Когда приходит время покупать новый, у брендов есть множество вариантов, и о большинстве из них мы никогда не слышали. Трудно понять, какой вариант батареи подходит, но это не значит, что вам нужно выбирать самый дорогой вариант в магазине.Согласно Consumer Reports, эти батареи стоит покупать в 2020 году.
Испытательные марки
Хотя соединительные кабели или пусковое устройство от внешнего источника являются важными инструментами для хранения в автомобиле, они не всегда могут спасти вас от разрядки аккумулятора. Когда ваш автомобиль отказывается заводиться от внешнего источника или постоянно умирает, это может означать, что пришло время заменить аккумулятор. Если вы ищете новый автомобильный аккумулятор или просто хотите помнить о некоторых торговых марках, когда он вам понадобится, это самые надежные и доступные варианты по оценке Consumer Reports.
СВЯЗАННЫЙ: Я случайно перекрестил соединительные кабели, вот что случилось
Как и чистка двигателя, замена аккумулятора не является частью планового обслуживания, но может быть столь же важной. Трудно провести точное тестирование, чтобы увидеть, насколько хороша батарея на самом деле, и нет реальной шкалы для определения того, какая марка является лучшей, без некоторых обширных и странно звучащих тестов. Завершенные испытания включали в себя зарядку и разрядку аккумуляторов тысячи раз, чтобы посмотреть, будут ли они работать при отрицательных температурах для автомобилей, которые зимой ездят на севере.Большинство из нас виновато в последнем тесте: его цель — выяснить, на сколько хватит заряда батареи при включенных фарах.
Лучшие варианты нового автомобильного аккумулятора
Как вы могли догадаться, самые эффективные батареи были относительно дорогими. Во главе списка стоял Super Start Platinum AGM 65PLT, который звучит как тарабарщина как для среднего потребителя, так и для меня. Гарантия на него составляет 36 месяцев, но его цена составляет около 190 долларов, что больше, чем у среднего автомобильного аккумулятора Walmart.Опять же, вы должны помнить, что способность вашего автомобиля заводиться зависит от аккумулятора, поэтому я думаю, я могу понять, почему некоторые люди могут оправдать такую высокую цену.
Завод «Барс Технологии» по производству автомобильных аккумуляторов | Егор АлеевТАСС через Getty Images
В список вошли также несколько вариантов от бренда NAPA и Odyssey. Выбор прошел свои испытания блестяще, а цена варьировалась от разумных 130 до 400 долларов — да! К моему удивлению, Duracell также попал в этот список, что удивительно только потому, что даже будучи популярным брендом, они не являются самым распространенным брендом. ACDelco тоже попала в этот список, и это единственный бренд, который я лично тестировал, и, как житель Флориды, я обычно заменяю свой каждые 2–3 года.
СВЯЗАННЫЙ: Возможно, вы использовали неправильный манометр в шинах
Покупка новых аккумуляторов может быть дорогостоящей, но если вы когда-нибудь застряли ночью с мертвой машиной, вы знаете, что важно приобрести что-то надежное. Стоит ли батарея 400 долларов или нет, решать вам, но некоторые из этих вариантов так же справедливы по цене, как и обычные бренды.
лучших автомобильных аккумуляторов (обзор и руководство по покупке) в 2020 году
Люди часто не думают о своем автомобильном аккумуляторе, пока он не перестанет работать. Затем они пытаются быстро найти замену. Лучше всего спланировать все заранее и заранее найти лучший автомобильный аккумулятор, прежде чем тот, который вы используете, умрет. Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке, чтобы найти лучшие автомобильные аккумуляторы на рынке.
Лучшие автомобильные аккумуляторы Обзоры и рекомендации 2020
Преимущества автомобильных аккумуляторов
Заведи свой автомобиль. Лучший автомобильный аккумулятор работает, вырабатывая электрический разряд, питающий электрические компоненты вашего автомобиля. Это необходимо для запуска вашего автомобиля, а также для включения фар, радио и т. Д.
Простота установки. Большинство аккумуляторов находится в передней части автомобиля под капотом. Обычно к ним легко получить доступ и заменить всего несколькими инструментами. Самое важное, что нужно помнить при установке новой батареи, — это сначала отсоединить отрицательную клемму в целях безопасности.
Обеспечьте душевное спокойствие. Это может быть настоящей проблемой, если вы куда-то едете и не можете поехать, потому что ваша машина не заводится из-за разряженной батареи. Автомобильные аккумуляторы с лучшими характеристиками разработаны, чтобы быть прочными и надежными.
Типы автомобильных аккумуляторов
Свинцово-кислотные
Владельцам автомобилей приходилось доливать воду в раствор электролита своих автомобильных аккумуляторов. В наши дни необслуживаемые аккумуляторы намного удобнее.Эти обычные батареи не требуют доливки жидкости, а крышки не предназначены для снятия. Свинцово-кислотные батареи не держат заряд так долго, как батареи из абсорбированного стекломата, и менее устойчивы к глубокому разряду. Однако они более доступны.
Absorbed Glass Mat (AGM)
AGM можно разряжать и заряжать чаще, чем стандартные батареи. Все больше и больше автопроизводителей используют этот тип аккумуляторов для высокоэффективных целей, поскольку современные автомобили все чаще используют больше энергии для таких вещей, как экономичные системы остановки / запуска и розетки для мобильных устройств.Эти батареи стоят значительно дороже, чем традиционные батареи. Если вы нечасто используете свой автомобиль, и он теряет заряд, AGM — хороший выбор.
Литий-ионный
В гибридных и электрических автомобилях используется аккумулятор этого типа, который также называют литий-ионным аккумулятором. В отличие от традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов литий-ионные аккумуляторы содержат значительно больше энергии и намного легче по весу.
Ведущие бренды
DieHard
Sears, базирующаяся в Хоффман-Эстейтс, штат Иллинойс, впервые представила батареи DieHard в 1967 году.На этапе тестирования продукта ни одна батарея не вышла из строя более чем за 26 000 запусков в диапазоне температур от минусовой до более 100 градусов. Одним из популярных продуктов является аккумулятор DieHard Advanced Gold AGM.
Optima
Компания Optima была основана в 1972 году, ее штаб-квартира находится в Милуоки, штат Висконсин. Компания была ответственна за первые необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи для коммерческого и военного использования, а также за первые высокоэффективные автомобильные аккумуляторы AGM. Один из самых популярных аккумуляторов — Optima RedTop.
Odyssey
Аккумуляторы Odyssey производятся EnerSys Energy Products Inc., дочерней компанией EnerSys, находящейся в полной собственности, со штаб-квартирой в Рединге, штат Пенсильвания. Компания имеет производственные мощности в Уорренсбурге, штат Миссури, и Ньюпорте, Уэльс, Великобритания. Компания производит высококачественную продукцию, которая обеспечивает превосходные характеристики для различных энергетических приложений. Одна верхняя батарея — это Odyssey Automotive и LTV Battery.
ACDelco
ACDelco, один из лучших брендов автомобильных аккумуляторов, принадлежит General Motors и существует с момента основания GM в начале 1900-х годов.Компания расположена в Гранд-Блане, штат Мичиган, и ее запчасти входят в состав более двух миллионов автомобилей GM, производимых ежегодно. Один из самых популярных продуктов — автомобильный аккумулятор ACDelco Professional AGM.
FirePower
FirePower, базирующаяся в Бойсе, штат Айдахо, имеет более чем 50-летний опыт работы в индустрии силовых видов спорта. Компания использует материалы самого высокого качества для создания своей продукции, в том числе аккумуляторов, катушек зажигания, аварийных выключателей, стартеров и т. Д. Одним из популярных продуктов является легкая литиевая батарея FirePower.
Стоимость автомобильного аккумулятора
Менее 100 долларов: По этой цене можно найти хороший автомобильный аккумулятор, но не обязательно лучший. Чем дешевле аккумулятор, тем короче срок его службы. Те, которые действительно недорогие, могут прослужить год или два. По этой цене можно найти много обычных батарей.
100–300 долларов: Большинство аккумуляторов обычно находятся в этом ценовом диапазоне. В нижнюю часть будут входить менее производительные продукты, в то время как более дорогие и долговечные батареи будут стоить немного больше.
Основные характеристики
Дата изготовления
Батареи со временем теряют силу, поэтому важно выбрать самую новую из возможных. Батареи имеют буквенный и цифровой код, указывающий, когда они были изготовлены. Компании используют разные типы кодов, поэтому при выборе батареи убедитесь, что вы знаете, что ищете. Избегайте устройств старше шести месяцев с даты производства.
Размер
Очень важно установить батарею правильного размера с правильным расположением клемм.Если клеммы находятся в неправильном месте, кабели вашего автомобиля могут не доходить до аккумулятора или они могут не подключаться достаточно плотно. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы точно узнать, что вам нужно. Например, батареи размера 24 / 24F подходят для многих автомобилей Honda, Acura, Toyota, Lexus, Nissan и Infiniti, а батареи размера 48H6 подходят для многих европейских и американских автомобилей.
Прочие соображения
Гарантия : Ищите продукт с самым длинным периодом бесплатной замены, который вы можете найти.У компаний обычно есть период бесплатной замены и пропорциональный период, который дает вам частичное возмещение. Только учтите, что гарантия может быть аннулирована, если вы пренебрегаете аккумулятором (т. Е. Неправильно устанавливаете его).
Ручка: Батареи могут весить от 25 до 60 фунтов, что затрудняет их подъем и переноску. Это сделать намного проще, если у него будет пластиковая ручка. Вы также можете использовать ручку, чтобы опустить аккумулятор в моторный отсек.
Технические характеристики: Батареи оцениваются по множеству факторов, включая ампер-час, ток холодного пуска (CCA) и резервную емкость.CCA, в частности, относится к количеству ампер, которое может произвести аккумулятор при понижении температуры до нуля градусов по Фаренгейту.
Лучший автомобильный аккумулятор Обзоры и рекомендации 2020
Советы
Ежегодно проверяйте аккумулятор вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии. Также проверьте его перед длительной поездкой. Даже лучший автомобильный аккумулятор необходимо заменять каждые несколько лет.
Тип используемой батареи во многом зависит от того, где вы живете, и погодных условий в этом районе.Если вам нужен лучший автомобильный аккумулятор для холодной погоды, вам может понадобиться аккумулятор с маркировкой «N» или «Север», а если вы живете в более теплом климате, вам понадобится аккумулятор с маркировкой «S» или «Юг».
Некоторым автомобилям, таким как BMW, нужен новый автомобильный аккумулятор, который закодирован или цифровым образом соответствует автомобилю. Для этого требуется специальное программное обеспечение, поэтому вам, вероятно, потребуется его изменить у официального дилера или на предприятии.
Часто задаваемые вопросы
В: На сколько хватает заряда автомобильного аккумулятора?
A: Обычно автомобильные аккумуляторы работают от трех до пяти лет.Однако некоторые батареи могут работать даже дольше, в зависимости от марки.
В. Почему перестает работать автомобильный аккумулятор?
A: Даже самый лучший автомобильный аккумулятор со временем изнашивается, особенно если вы водите свой автомобиль каждый день. Батарея также умирает, если она находится в течение длительного периода времени и / или разрядится ниже своего минимального напряжения.
В. Как я узнаю, что батарея разряжена?
A: Вероятно, пора заменить аккумулятор, если он обнаруживает несколько из следующих признаков: двигатель слишком медленно запускается, ему восемь лет или больше, он протекает или в нем низкий уровень жидкости / кислоты.Если батарея работает иногда, но не другие, или вам нужно часто запускать ее от рывка, то, вероятно, пришло время для новой.
В. Могу ли я использовать в машине дешевый аккумулятор?
A: Можно, но лучше заплатить немного больше за более качественный продукт. Батареи младшего класса обычно не работают так долго, как их более дорогие аналоги, и их нужно будет заменять чаще.
Последние мысли
Лучшим аккумулятором мы выбрали Odyssey Automotive и LTV Battery.Он отличается высокой скоростью перезарядки, большим пусковым усилием, а также очень прочным и надежным.
Если вы предпочитаете более бюджетный вариант, обратите внимание на автомобильный аккумулятор ACDelco Professional AGM.
Выбор лучшего автомобильного аккумулятора
X2Power AGM
Для максимальной производительности
Когда высокое качество является обязательным, наши аккумуляторы X2Power обеспечат требуемые результаты.
Гарантия на бесплатную замену 60 месяцев
Технология
из чистого свинца обеспечивает производительность 2 батарей при запуске 1: и глубоком цикле
Вибростойкость в 28 раз выше, чем у обычных батарей
100% герметичность и не требует обслуживания Технология AGM
Банка с большим запасом мощности Мощное множество аксессуаров
Максимальная производительность в любом климате
Поиск по автомобилю
Duracell Ultra Platinum AGM
Для улучшенной производительности
Нужна надежная выносливость? Наши батареи Duracell Ultra Platinum AGM являются первоклассными.
48 месяцев гарантии на бесплатную замену
Срок службы в 2 раза больше , чем у обычных батарей
В 20 раз более устойчивый к вибрации , чем у обычных батарей
100% герметичность и не требует обслуживания Технология AGM
Банка с большим запасом мощности Мощное множество аксессуаров
Поиск по автомобилю
Duracell Ultra Золото
Для Premium Performance
Когда энергия необходима, аккумуляторы Duracell Ultra Gold всегда доставят вас туда, куда вы собираетесь.
Бесплатная замена на 36 месяцев ; 65 месяцев, пропорциональная гарантия
Пусковая мощность премиум-класса от Duracell Ultra
Отлично в любом климате
Поиск по автомобилю
Duracell Ультра
Для надежной работы
Для надежной и экономичной батареи наши батареи Duracell Ultra являются идеальной заменой.
Гарантия на бесплатную замену 24 месяца
Надежная пусковая мощность от Duracell Ultra
Поиск по автомобилю
5 лучших автомобильных аккумуляторов для жаркой погоды (2021 г.)
Большинство людей знают, как холодная погода может сказаться на их автомобильном аккумуляторе, но только те, кто живет в теплом климате, знают, что жаркая погода еще хуже.В этой статье мы рассмотрим пять лучших автомобильных аккумуляторов для жаркой погоды. Таким образом, вы готовы к наступающим летним месяцам. Давайте нырнем.
Если вы просто хотите перейти к лучшим результатам в нашем списке, нажмите здесь.
Раскрытие информации для аффилированных лиц. Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию, если вы приобретете продукцию ниже . Цены на эти аккумуляторы действительны на 30.08.2020.
Лучшие автомобильные аккумуляторы для жаркой погоды: как мы выбирали и почему
Мы выбрали самые прочные автомобильные аккумуляторы, которые специально выдерживают жаркую погоду. Все батареи в нашем списке — это батареи AGM, которые более совершенные, чем обычные автомобильные батареи, и лучше подходят для жаркой погоды.
Что такое аккумулятор AGM?
В отличие от традиционных залитых батарей, батареи AGM (Absorbent Glass Mat) имеют специальный мат из стекловолокна для поглощения раствора электролита. Такая конструкция позволяет батареям AGM хранить электролиты в «сухом» состоянии, а не в жидкой форме. Поскольку обычные батареи содержат много жидкого раствора, их необходимо удалить.Однако, если вы наклоните его в сторону, раствор электролита может пролиться. Это не проблема с батареями AGM.
Технология вентиляции в аккумуляторе AGM также помогает удерживать в аккумуляторе некоторое количество паров, что продлевает срок его службы по сравнению с традиционным аккумулятором — если только не было злоупотребления чрезмерным зарядным напряжением. Из-за этого давление в батарее поднимается выше предела, что может привести к открытию вентиляционного отверстия. Если это произойдет, аккумулятор AGM может быстро разрядиться, что приведет к его преждевременному выходу из строя. Обязательно зарядите их правильно и проверьте их.
Почему батареи AGM лучше всего подходят для жаркой погоды?
Стандартные батареи используют электрическую энергию, перетекающую от положительно заряженного материала к отрицательно заряженному. Аккумуляторы улавливают эту энергию и используют ее для запуска вашего автомобиля. Экстремальные температуры — как горячие, так и низкие — ухудшают реакцию, препятствуя нормальной работе аккумулятора и сокращая срок его службы.
Холодная погода замедляет реакцию, в то время как жаркая погода ускоряет ее, в результате чего срок службы батареи сокращается, а жидкость в батарее испаряется быстрее.
Однако AGM-аккумуляторы, как правило, лучше работают в жарком климате из-за их внутреннего устройства, которое полностью отличается от стандартных автомобильных аккумуляторов. В аккумуляторах AGM используется сетка из впитывающего стекла для использования энергии, и, несмотря на то, что они работают аналогично обычным автомобильным аккумуляторам, их конструкция делает их в значительной степени устойчивыми к экстремальным температурам.
Аккумуляторы
AGM обладают рядом других преимуществ, в том числе высоким соотношением ампер к весу и повышенной долговечностью в долгосрочной перспективе. Поскольку электролит поглощается стекловолоконным матом, а не свисающими свинцовыми пластинами в растворе электролита, аккумуляторы AGM более устойчивы к вибрациям, чем традиционные аккумуляторы, что может сократить их срок службы.Кроме того, большинство аккумуляторов AGM, рассчитанных на высокую температуру, также имеют более высокое соотношение электролита и свинца, что увеличивает срок службы в жаркую погоду.
Недостатки AGM аккумуляторов
Аккумуляторы
AGM лучше работают в жару, но их срок службы ограничен из-за отсутствия воды в их конструкции. В большинство батарей можно добавить воду, чтобы продлить срок их службы, но батареи AGM герметичны. Хотя аккумуляторы AGM прослужат дольше, они будут стоить немного дороже, чем обычные аккумуляторы. Тем не менее, мы считаем, что дополнительная стоимость того стоит, если вам нужен автомобильный аккумулятор на летние месяцы.
Лучшие автомобильные аккумуляторы для жаркой погоды: список
Лучшие автомобильные аккумуляторы для жаркой погоды
Мы рассмотрели лучшие автомобильные аккумуляторы для жаркой погоды, и вот наши лучшие варианты.
# 1: DieHard Platinum AGM (370–900 CCA)
DieHard наиболее известен своими батареями с длительным сроком службы, а Platinum AGM обеспечивает примерно вдвое больший срок службы по сравнению со стандартной батареей с заливным питанием. DieHard Platinum AGM идеально подходит для новых автомобилей, поскольку он разработан с учетом электрических требований таких вещей, как подогрев сидений, навигация и современные системы старт / стоп.
Где купить: Аккумулятор DieHard Platinum AGM можно приобрести в Advance Auto Parts всего за 199,99 долларов. Герметичная конструкция упрощает установку.
БОНУС: Прямо сейчас вы можете получить 15% скидку на DieHard Battery с кодом AAP15OFF на AdvanceAutoParts. com!
# 2: Аккумуляторы Optima Red Top (720-800 CCA)
Аккумуляторы
Optima броские и дорогие, чем их конкуренты. Тем не менее, вам будет сложно найти на рынке лучшую батарею AGM, особенно если вы водите грузовик или внедорожник.Если вы буксируете лодку или буксируете тяжелые прицепы, эти аккумуляторы справятся с этим, особенно в летние месяцы.
В аккумуляторах
Optima используется свинец с чистотой 99,99%, который проводит электричество быстрее, чем традиционный свинцовый сплав. Сравнение проводимости свинца с чистотой 99,99% и свинцового сплава похоже на сравнение кухонного крана с пожарным гидрантом. Чистый свинец намного быстрее и эффективнее на . Кроме того, батареи Optima дольше сохраняют свой заряд и одновременно рассеивают больше энергии, обеспечивая максимальную мощность в течение более длительного периода времени, чем традиционные батареи.
Аккумуляторы
Optima в основном известны своей технологией спиральных ячеек, что означает, что чистый свинец упакован в плотно скрученные цилиндры, заключенные в прочный герметичный полипропиленовый корпус. Такая конструкция лучше защищает аккумуляторы Optima от грохота, ударов и вибраций, которые изнашивают традиционные аккумуляторы.
Где купить: Аккумуляторы Optima Red Top продаются на сайте Advance Auto Parts примерно за 200 долларов. Аккумуляторы Optima не проливаются и могут устанавливаться во многих положениях.
№ 3: ACDelco Professional AGM (800 CCA)
Как и предыдущая батарея Optima в нашем списке, ACDelco Gold (также известная как Professional) — отличный выбор для тяжелых автомобилей. Оксид пластины с высокой плотностью обеспечивает максимальную удельную мощность и надежную работу в режиме «высокой цикличности». Эта батарея также имеет герметичную систему клапанов под давлением, чтобы предотвратить повреждение клемм кислотой.
Где купить: ACDelco Gold Professional AGM доступен на Amazon по цене около 200 долларов.На все аккумуляторы ACDelco Gold предоставляется трехлетняя гарантия.
# 4: Bosch Platinum AGM Series (от 440 до 650 CCA)
Серия Bosch Platinum AGM — толстая, хорошо закрытая и удобная ручка для переноски. Он идеально подходит для поездок в условиях интенсивного движения с частыми остановками и совместим с современными системами пуска / остановки и рекуперативного торможения.
Bosch поддерживает эти батареи с четырехлетней гарантией на бесплатную замену, которая дольше, чем у батареи ACDelco, указанной выше. Bosch также предлагает бесплатную помощь на дороге в течение первых трех лет владения.
Где купить: Этот может быть немного сложнее найти, но вы можете найти стандартный размер на Amazon.
№ 5: ACDelco Advantage AGM (325 CCA)
Как и другие аккумуляторы из нашего списка, ACDelco Advantage AGM лучше справляется с дорожными вибрациями, чем стандартный залитый аккумулятор. ACDelco Advantage AGM известен своей устойчивостью к коррозии и минимальным расходом воды. Кроме того, он немного более доступен по цене, чем другие батареи из этого списка.
Где купить: Эта батарея ACDelco сейчас доступна на Amazon по цене около 160 долларов.
Одно важное соображение
Независимо от того, какой аккумулятор вы выберете, перед заменой аккумулятора в автомобиле лучше проконсультироваться с механиком. Не стоит заменять своего врача или стоматолога несколькими поисковыми запросами в Google о лекарствах, а затем думать, что вы сможете поставить себе диагноз. Точно так же вы не должны игнорировать советы своего механика, самостоятельно диагностируя какие-либо серьезные проблемы с вашим автомобилем.
А пока это полезное руководство подскажет, что вы можете сделать, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.Однако в случае сомнений всегда обращайтесь к надежному механику.
Алан Марек — пожизненный автолюбитель и основатель PartCatalog, техасского продавца автозапчастей через Интернет. В детстве он любил работать руками и находиться под капотом своей машины. Марек начал продавать автозапчасти на eBay Motors, а в конце концов открыл собственный магазин с PartCatalog.
5 лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды (2021 г. )
Когда автомобильный аккумулятор решит бросить вызов, это почти наверняка будет в неподходящее время (например, когда вы опаздываете на работу).Если ваша машина с трудом заводится утром, это может быть надпись на стене, обозначающая аккумулятор. К сожалению, если это так, то холодная погода не пойдет на пользу. Но с учетом всех имеющихся на рынке опций, как узнать, какая батарея лучше всего подходит для холодной погоды?
Информация для аффилированных лиц: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию при покупке товаров, указанных ниже.
Ранее в этом году мы рассмотрели лучшие автомобильные аккумуляторы для жаркой погоды.Теперь переключаем передачи и охватим пять лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды . Мы рассмотрим каждую из пяти лучших аккумуляторов и рассмотрим, почему они являются хорошим выбором для зимней погоды.
Для автомобильных аккумуляторов из этого списка мы пошли на баланс. Мы рассмотрели такие ключевые параметры, как ток холодного пуска, резервная мощность, продолжительность работы производителя аккумуляторов и, в конечном итоге, цена.
Лучшие автомобильные аккумуляторы для холодной погоды: список
Прежде чем мы углубимся в специфику лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды, давайте сначала рассмотрим пару важных вопросов (у нас есть еще один список часто задаваемых вопросов внизу).
Какой тип батареи лучше всего подходит для холодной погоды?
Вообще говоря, аккумулятор с абсорбированным стеклянным матом (AGM) лучше подходит для холодной погоды по сравнению со стандартным залитым аккумулятором (или тем, что мы можем классифицировать как «обычный» автомобильный аккумулятор). Хотя батареи AGM часто бывают более дорогими, они предлагают ряд преимуществ, особенно для более новых автомобилей. Благодаря конструкции аккумуляторов AGM, они в среднем вырабатывают большую пусковую мощность, более высокий ток холодного пуска, более низкую скорость разряда и просто более долговечны. В результате AGM-батареи, как правило, служат хорошей зимней батареей.
В батареях
AGM используется сетка из абсорбирующего стекла (отсюда и название) для использования энергии. В отличие от традиционных залитых аккумуляторов, аккумуляторы AGM имеют специальный мат из стекловолокна для поглощения раствора электролита. Такая конструкция позволяет батареям AGM хранить электролиты в «сухом» состоянии, а не в жидкой форме. Вы часто будете слышать термин «непроливаемый» или «необслуживаемый» применительно к батареям AGM, что означает, что кислота не будет вытекать, если их наклонить.Это связано с тем, что стекломат абсорбирует серную кислоту из аккумулятора.
Поскольку электролиты абсорбируются плотным матом из стекловолокна вместо свисающих свинцовых пластин в растворе электролита, аккумуляторы AGM более устойчивы к вибрациям, чем традиционные аккумуляторы, что может сократить срок их службы. Такой же дизайн позволяет им увеличить пусковую мощность вашего автомобиля холодным утром.
По возможности лучше всего заменять батарею до наступления зимы.
Почему аккумуляторы AGM идеально подходят для холодной погоды
Сегодня многие автомобили оснащены системами Start-Stop, которые выключают двигатель для предотвращения чрезмерного холостого хода. Если ваш автомобиль оборудован одной из этих систем, тем более важно иметь качественный аккумулятор для зимней езды. Каждый раз, когда двигатель выключается, скажем, на светофоре или в ожидании поезда, ваша батарея берет на себя ответственность за то, чтобы все внутри вашего автомобиля работало. Хотя система автоматического старт-стопа экономит топливо, она заставляет аккумулятор работать с большей нагрузкой после выключения двигателя.
В любой поездке по среднему городу ваш автомобиль может перезапускаться более десятка раз или больше, особенно в густонаселенном районе или в районе с множеством светофоров. Когда вы держите тормоза в течение длительного периода времени, двигатель глохнет, и аккумулятор восстанавливает слабину. Этот «переход» позволяет всей электронике, включая обогреватель или навигационную систему, продолжать работать.
По своей конструкции аккумуляторы AGM лучше подходят для двигателей с системой автоматического запуска / остановки.Аккумуляторы AGM разряжают энергию более эффективно при выключенном двигателе, но заряжаются быстрее (через генератор), чем традиционные автомобильные аккумуляторы, когда двигатель снова запускается.
Если ваша машина зимой стоит на улице, это еще одна причина приобрести качественный аккумулятор. Мы составили список лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды, чтобы помочь вам сделать правильный выбор.
# 1: Лучший результат: Optima REDTOP
Optima REDTOP выигрывает наш выбор в качестве лучшего автомобильного аккумулятора в целом для холодной погоды, отчасти из-за их долгой истории.Аккумуляторы Optima являются одними из самых надежных и надежных аккумуляторов на рынке в течение 40 лет. REDTOP специально разработан для неблагоприятных условий с использованием технологии, называемой «Технология спиральных ячеек», которая обеспечивает большую пусковую мощность за более короткое время.
Технология спиральных ячеек
Optima представляет собой серию отдельных спирально-навитых элементов, состоящих из двух пластин из чистого (99,99%) свинца, покрытых оксидом свинца. Каждая из этих спиральных ячеек в конечном итоге выглядит как рулет из желе, когда они закончены.Преимущества включают в себя герметичную конструкцию, не требующую обслуживания, большую устойчивость к вибрации и более быструю подзарядку.
Аккумуляторы
Optima REDTOP имеют конструкцию AGM, что означает, что они обладают всеми преимуществами, описанными выше.
# 2: Лучший участник, занявший второе место: DieHard Platinum
DieHard — известное и пользующееся доверием имя среди автомобильных аккумуляторов на рынке. Если вы когда-либо были клиентом Sears Auto Center, скорее всего, они установили аккумулятор DieHard в вашем автомобиле. Если вы когда-то следили за гонками, вы, возможно, помните Ричарда Петти и Бобби Эллисона, которые использовали батареи DieHard в начале 70-х годов.
Аккумулятор DieHard Platinum обладает преимуществами технологии Absorbed Glass Mat (описанной выше), что означает, что он может работать с современными системами автоматического запуска и остановки. Аккумуляторы DieHard также известны своей запатентованной технологией Stamped Grid, которая делает их более прочными, не требующими обслуживания и устойчивыми к коррозии и вибрациям. Короче говоря, DieHard Platinum — хороший выбор, когда дело доходит до выбора автомобильного аккумулятора для холодной погоды.
Гарантия: Бесплатная замена на 3 года.
Где купить : Аккумулятор DieHard Platinum можно приобрести в магазине Advance Auto Parts по цене около 220 долларов.
Интересный факт: Средняя батарея DieHard продавалась в розницу в 1968 году по цене 23,45 доллара.
Мы также рекомендуем приобрести этот портативный стартовый комплект DieHard на Amazon. При полной зарядке он может обеспечить до 20 отдельных запусков от внешнего источника. Вы можете использовать это, чтобы помочь своим друзьям и родственникам, которые не меняли автомобильный аккумулятор до зимы!
# 3: Лучшая высокая производительность: Optima YELLOWTOP
Аккумулятор Optima YELLOWTOP в 15 раз более устойчив к вибрациям, что делает его идеальным выбором для чего-то вроде джипа или рабочего грузовика с индивидуальным дизайном.
YELLOWTOP от Optima Batteries — лучший выбор, если в вашем автомобиле есть оборудование, для работы которого требуется дополнительная мощность. Например, если вы управляете тяжелым транспортным средством, таким как рабочий грузовик или служебный фургон, или имеете автомобиль с колесной формулой 4 × 4, оснащенный такими аксессуарами, как внедорожные фонари и лебедки. В этом случае вам потребуется что-то с большей выходной мощностью, чем средний автомобильный аккумулятор.
В этой связи Optima YELLOWTOP известна своей резервной мощностью и возможностью глубокого цикла.Возможность глубокого цикла означает более высокий уровень устойчивой энергии в течение более длительного периода. Это также делает YELLOWTOP идеальным аккумулятором двойного назначения, что означает, что он подходит для тракторов, вилочных погрузчиков и других промышленных транспортных средств. Как и другие товары в этом списке, Optima YELLOWTOP также имеет конструкцию из абсорбирующего стекломата.
# 4: Аккумулятор ACDelco Professional AGM
ACDelco принадлежит General Motors, но вам не обязательно водить автомобиль GM, чтобы воспользоваться преимуществами проверенной истории ACDelco.ACDelco предлагает две линейки аккумуляторов, Professional и Advantage, которые подходят практически к любой марке или модели. По данным ACDelco, ее батареи соответствуют или превышают требования к мощности 98 процентов всех транспортных средств, находящихся на дорогах.
Как и другие батареи в этом списке, ACDelco предлагает все преимущества конструкции AGM, но предлагает некоторые особенности, уникальные для их бренда. Например, ACDelco использует герметичную систему клапанов под давлением, которая предотвращает повреждение клемм кислотой и увеличивает срок службы батареи.
# 5: Золотая батарея DieHard
Аккумулятор DieHard Gold дешевле, чем вариант Platinum, который мы описали выше. Однако DieHard Gold ни в коем случае не «дешевая» батарея. DieHard Gold использует ту же технологию Stamped Grid Technology, что и Platinum, что означает, что он обеспечит большую пусковую мощность зимой. Кроме того, DieHard говорит, что они улучшили конструкцию батареи до такой степени, что теперь она обеспечивает увеличение электрического потока более чем на 60 процентов.
Если в вашем автомобиле нет большого количества функций подключения или у вас нет дополнительных аксессуаров, требующих дополнительной мощности, вам не понадобится более дорогой аккумулятор DieHard Platinum. Вы можете сэкономить деньги, так как версия Gold будет работать нормально.
Другие полезные советы
Купить сейчас: Не забудьте как можно скорее заменить батарею, особенно если вы не можете вспомнить, когда вы ее в последний раз меняли. Это поможет сохранить работу вашего автомобиля и двигателя при ухудшении погодных условий.По ссылкам выше для каждого автомобильного аккумулятора вы попадете прямо туда, где его можно купить.
Купите аккумулятор правильного «размера группы»: Требования к размеру группы зависят от производителя, но лучший способ узнать, что требуется вашему автомобилю, — это обратиться к руководству пользователя.
Помните о гарантии: Как и в случае с любой другой автомобильной запчастью, обязательно ознакомьтесь с условиями гарантии при покупке нового аккумулятора.
Обратитесь за советом к надежному механику: Квалифицированные автомобильные техники имеют образование, сертификаты и опыт, чтобы помочь вам выбрать подходящий аккумулятор для вашего автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Насколько холодно для автомобильного аккумулятора?
Ваш аккумулятор не замерзнет в прямом смысле слова, если он не станет невероятно холодным. Тем не менее, согласно AAA, средний автомобильный аккумулятор может потерять до 60 процентов доступной пусковой мощности, когда температура достигает 0 ° F или ниже. Поскольку зима может повлиять на срок службы батареи и даже вызвать ее выход из строя, это еще одна причина серьезно подумать о том, чтобы заменить вашу по одной из рекомендаций из этого списка.
Что такое резервная емкость аккумулятора?
Это количество времени, в течение которого батарея будет работать с включенными фарами при потреблении тока (или нагрузке) до 25 ампер до полной разрядки. Наличие аккумулятора с высокой резервной емкостью — это бонус, особенно если вы управляете автомобилем с автоматическим запуском / остановкой или с дополнительными аксессуарами, требующими дополнительной мощности.
Что такое усилители холодного пуска?
Как и резервная емкость, ток холодного пуска (CCA) — еще один важный термин, который вы увидите при покупке батареи.Проще говоря, это количество ампер, которое можно получить от 12-вольтовой батареи при температуре 0 ° F в течение 30 секунд, сохраняя при этом напряжение не менее 7,2 вольт (или 1,2 вольта на элемент). Чем выше количество ампер холодного пуска, тем выше «пусковая мощность» аккумулятора.
Хотя усилители холодного пуска необходимы, они не являются «конечной целью». В связи с увеличением количества электроники в автомобилях сегодня резервная мощность не менее важна. Хотя батарея с высоким рейтингом CCA имеет свои преимущества, вашему автомобилю может не потребоваться такая батарея.При выборе аккумулятора более важно иметь аккумулятор, который лучше всего соответствует требованиям и характеристикам вашего автомобиля, а не аккумулятор с высоким рейтингом CCA.
Отличается эластичностью, что способствует стойкости в процессе изготовления автомобиля.
Форма этой детали достаточно удобна для создания простейшего приспособления для гальванической оцинковки. В качестве источника тока используется аккумулятор автомобиля.
При этом слой Fn должен быть четко рассчитан, так как за год разрушается от 0,85 до 6 мкм цинковки. Поэтому если производитель дает гарантию в 10-15 лет, то цинк должен быть нанесен слоем не менее 10 мкм. Также много зависит и от определенного типа обработки.
Это также позволяет гарантировано заполнить составом все щели и раковины.
Например, кромки и углы будут также надежно защищены.
Все это нарушает защитный слой.
youtube.com/embed/lLuhPs6F944?wmode=transparent» allowfullscreen=»»/>
В итоге формируется защитный слой, который хоть немного и уступает по качеству гальваническому и горячему методу обработки, все же позволяет добиться высокого уровня защиты.
Хоть производителям и удается добиться хорошей степени защиты, этого недостаточно для того, чтобы кузов на протяжении долгого времени оставался устойчивым к механическому и химическому воздействию.
Огромное количество тех автомобилей, которые были выпущены задолго до появления этой технологии, не защищены.
Как утверждают специалисты по автомобилестроению, если отдельные элементы кузова Калины не оцинкованы, то они в полной мере защищены грунтовкой.
Стоит обратить внимание на то, что провод должен быть защищен от контакта с раствором. Поскольку это может внести неприятные коррективы в работу.
Поэтому придется производить постепенную оцинковку отдельных деталей.
Она бывает трёх видов, её также можно сделать самостоятельно. Защищают весь кузов или только самые уязвимые его части.
Отсюда — низкая коррозийная устойчивость.
Им пользуются производители марок Mercedes, Skoda, Volkswagen, Toyota, Reno Logan. На ограниченных площадях его можно применять и для самостоятельной оцинковки. Механические способы нанесения защитного покрытия (покраска составами, содержащими цинк) наименее надежны, но они просты и дешевы.
Применять модификаторы с ортофорсфорной кислотой ни в коем случае нельзя!
Этот метод более дорогостоящий. В случаях серьезной реставрации кузова применяют и олово, и цинк: первый слой олова сглаживает шероховатости на металлическом покрытии, что необходимо, когда при чистке кузова от слоя ржавчины образуются неровности.
Операция недоступна для гаражного ремонта. В резервуар с цинковым сплавом опускается весь кузов автомобиля или только определенная деталь, во время проката сверху наносится защитный слой. Максимально эффективный способ защиты.
ru/kuzov/ocinkovka
Для этого они наносят анодную защиту — металл с меньшим электрохимическим потенциалом по сравнению с металлом корпуса авто. Наиболее подходящим признан цинк благодаря своей сравнительно невысокой цене и высоким физико-химическим свойствам.
Оцинкование осуществляется посредством обработки высокодисперсионными грунтовочными материалами с содержанием цинка более 90%.
Термическое оцинкование проводится на заводах Ford, Volvo, Porsche и некоторых других именитых марок.
Емкость штатной АКБ подбирается производителем с учетом потребностей легкового автомобиля, поэтому эту границу понижать нельзя.
Не исключено, что постепенно такие АКБ полностью вытеснят с рынка жидкостные аккумуляторы.
Но по сути такой ток вы будете получать лишь несколько секунд.
Но, во-первых, такую батарею тоже нужно периодически проверять, протирать, заряжать. Во-вторых, AGM герметична не на все 100%. В некоторых случаях может происходить частичная утечка электролита.
В частности от того, какая батарея на вашем автомобиле стояла с завода и сколько денег вы готовы потратить на покупку нового агрегата.
Тогда есть смысл подобрать АКБ большей емкости, но его придется подзаряжать от стационарного устройства, так как от генератора она не будет успевать восстанавливаться.
Если вы затрудняетесь выбрать аккумулятор из предложенных программой, вам с радостью поможет решить этот вопрос опытный менеджер. Просто позвоните по указанному номеру телефона или воспользуйтесь формой для обратной связи на нашем сайте.
Не стоит забывать, что ёмкость сильно падает с понижением температуры и старением батареи. Линейка ёмкостей АКБ АКОМ широка и может составлять 45, 55, 60, 62, 65, 66, 74, 75, 90, 100, 140, 190 Ач;
Азиатские (тонкие), как правило, встречаются на автомобилях японского производства, а европейские клеммы нам знакомы по отечественным автомобилям, как правило, применяются на всех автомобилях европейского и российского производства; Габаритные размеры батареи – помимо электрических характеристик выбор аккумулятора необходимо производить в соответствии с конструктивными особенностями вашего автомобиля (место установки, способ крепления), учитывая длину, ширину и высоту аккумулятора. Это в первую очередь касается автомобилей с плотной компоновкой моторного отсека и нестандартным расположением аккумулятора.
д.), то, стоит задуматься о покупке аккумулятора с более высокой мощностью, в этом случае рекомендуем устанавливать АКБ линейки Reactor.
Данная технология позволяет создавать источники постоянного тока со значительным увеличением емкости и напряжения при сохранении традиционных габаритов, способствуя поддержанию работоспособности современного автомобиля, укомплектованного большим количеством потребителей энергии. Технологии Ca/Ca делает батареи мало обслуживаемыми электролит в таких АКБ «не выкипает», т.е. не требуется доливки воды в течении гарантийного срока. Технология позволяет увеличить пусковые токи АКБ при отрицательных температурах (запуск обеспечен до минус 40ºC). Благодаря уникальному составу сплавов кальциевые аккумуляторы более устойчивы к перезаряду. Использование кальция и отсутствие в сплаве сурьмы дает возможность аккумулятору в 3 раза дольше сохранять заряд по сравнению с другими батареями. Это способствует реализации последних конструкторских разработок передовых производителей автомобилей.
Хотя увеличенная гарантия — это скорее маркетинговый ход, если у аккумулятора есть производственный дефект, а только он является основанием для замены, срок службы ее редко превышает 2-3 месяца.
Какого размера вам нужен аккумулятор? Батареи бывают различных стандартных типоразмеров:
В нашем магазине Вы можете доверить подбор аккумулятора специалисту. Онлайн-подбор не всегда выдает верный результат, лучше убедится в правильности подбора у консультанта.
Поэтому если у вас автомобиль с системой страт-стоп и ЭКО следует выбирать аккумулятор EFB известных марок, и не гнаться за маркировкой и дешевизной.
Как и все аккумуляторы, автомобильные аккумуляторы теряют в мощности, когда они лежат долго на складе. Обратите внимание на дату производства. Убедитесь, что аккумулятор выпущен не более чем год назад. Иногда дата записывается в виде кода: буквы, обозначающая месяц (например, «А» — январь) и цифры, обозначающей год выпуска (например, «5» — 2015 год).
Основная задача АКБ — питание бортовой сети и запуск двигателя. Как правило, с учетом особенностей и условий работы, именно аккумулятор чаще всего выходит из строя..png)
_1_712_276.jpg)
Европейские АКБ зачастую имеют габариты 242×175×190 мм, азиатские более узкие и высокие 232/173/225 мм и т.д.
Также не следует забывать о том, что сами клеммы на разных аккумуляторах могут отличаться, что затруднит или сделает невозможным подключение силовых проводов. Как показывает практика, на одних машинах АКБ ставится плотно, то есть не имеется пространства для установки большей по размерам батареи. Силовые провода также могут быть короткими.
С одной стороны, чем такой ток выше, тем лучше аккумулятор будет крутить стартер. Другими словами, чем мощнее и объемнее мотор, тем больший пусковой ток ему нужен.
Важно понимать, что аккумуляторы могут иметь одинаковую емкость, при этом пусковой ток отличается.
д. 
Аккумуляторы нужно утилизировать.
Хотите купить АКБ меньшей стоимости при аналогичном качестве? Обратите внимание на аккумуляторы, выпущенные под марками Multu, Topla, Тюменского аккумуляторного завода.
Они не настолько требовательны, как обслуживаемые аккумуляторы, и имеют лучшие электролитические характеристики при доступной стоимости. К их недостаткам можно отнести плохую ремонтопригодность и низкий срок службы.
Процесс несложный и не слишком дорогой, хотя определенные знания для правильного выбора АКБ нужны. На что в первую очередь нужно обратить внимание при выборе автомобильного аккумулятора, кроме его емкости и размера, разбираемся на примере батарей Varta
В корпусе аккумулятора пластины расфасованы по отсекам, каждый из которых генерирует порядка двух вольт напряжения. Шесть отсеков — 12 вольт. Поворачиваем ключ в замке зажигания, батарея начинает отдавать электроэнергию для вращения стартера, питать другие компоненты, требующие электричества. Двигатель автомобиля выходит на рабочие обороты — генератор начинает заряжать АКБ. Это схематично. Но технологии и здесь не стоят на месте — новые тренды автомобилестроения требуют новых решений в области АКБ. Но прежде чем перейти к технологиям, стоит вспомнить, на что в первую очередь нужно обращать внимание при выборе батареи.
Если в марке вы определились, то следующими параметрами выбора должны стать размеры и полярность. С габаритами понятно — как правило, пространство под батарею, где бы она ни размещалась, четко обозначено. Полярность может быть как прямая, так и обратная. То есть, если батарея расположена электродами к вам и слева находится плюсовой электрод — это прямая полярность, характерная для азиатских и отечественных автомобилей. Если «плюс» справа — полярность обратная, свойственная «европейцам». При ошибке с полярностью, скорее всего, просто не хватит длины проводов для подключения АКБ. Кроме того, в зависимости от «национальности» автомобиля батареи могут иметь и разные формы клемм.
Даже находящиеся в «спящем режиме» новые аккумуляторные батареи склонны к саморазряду, поэтому не реже одного раза в 18 месяцев их следует подзаряжать. Если же вы сразу планируете установить такой аккумулятор на автомобиль, то следует помнить о том, что генератор сможет эффективно заряжать батарею только в том случае, если обороты двигателя превышают режим холостого хода. То есть приветствуется езда по загородному шоссе, а не толкание в городских пробках.
Это тот ток в амперах, который батарея способна выдавать на протяжении 30 секунд при температуре электролита –18 °C, поддерживая энергообеспечение бортовой сети автомобиля. Таким образом, чем больше показатель тока холодной прокрутки, тем шустрее будет работать стартер. Особенно важно обратить внимание на эту характеристику в том случае, если машина эксплуатируется в условиях холодного климата. Но при этом обязательно нужно учитывать требования автопроизводителя, всегда указывающего оптимальные характеристики аккумулятора для конкретного транспортного средства. Также при выборе АКБ стоит учитывать и объем электропотребления систем автомобиля.
Функции Start-Stop, гибридные силовые установки с системами рекуперации, так же, как и увеличение потребителей электроэнергии в автомобилях, потребовали новых решений в сфере источников энергии. Именно такой стала технология AGM (Absorbent Glass Mat), появившаяся в начале 2000‑х. Суть инновации состояла в том, что весь объем электролита находился в своеобразной губке стекловолоконного сепаратора. Такие аккумуляторы способны выдерживать большое количество циклов заряда-разряда без потери эффективности, отлично подходят для автомобилей с системами Start-Stop и рекуперации, не требуют пополнения электролита и не представляют опасности в случае повреждения корпуса. В 2003 году компания Johnson Controls стала первым поставщиком АКБ с технологией AGM на конвейеры производителей автомобилей премиальных сегментов. Если же ваш автомобиль оборудован системой Start-Stop, но не имеет функции рекуперативного торможения и приобретать «люксовый» аккумулятор нет смысла, то в портфолио VARTA есть и более бюджетная, но не менее надежная альтернатива — АКБ с технологией EFB (Enhanced Flooded Battery), представляющая собой улучшенную версию батареи с жидким электролитом.
В таких аккумуляторах материал положительных пластин дополнительно закреплен сеткой из полиэстера, что предотвращает осыпание активной массы и повышает срок службы аккумулятора.
Тебе нужно где-то быть, а ты опаздываешь. Вы прыгаете, крутите ключ или нажимаете кнопку пуска, и. . . ничего! Или, может быть, просто отвратительный щелчок-щелчок . Вдруг нужен старт или, что еще хуже, буксир. И, наверное, новый аккумулятор тоже. Но какой? Так много брендов, типов, цен и мест, где их можно купить. Что выбрать и почему?
Большинство батарей находится спереди, под капотом, где к ним легко получить доступ и заменить с помощью пары гаечных ключей, но некоторые из них закопаны в багажнике или где-то еще — не так легко найти, не говоря уже о том, чтобы удалить и заменить. Просто помните, что отрицательная клемма — это первое, что вы отключаете, и последнее, что вы подключаете снова.
Опять же, вы можете найти, какой размер вам нужен, в руководстве пользователя, в руководствах по замене в розничном магазине или в Интернете.
Тем не менее, те старые «мокрые» батарейки времен отца все еще доступны, в основном для старых моделей или копейщиков.Однако они, вероятно, не предлагаются в размерах, подходящих для современных автомобилей.
Два часа лучше. Также важна гарантия, которая должна составлять не менее трех лет для полной замены (при отсутствии признаков халатного отношения или злоупотребления) плюс, в некоторых случаях, пропорциональное возмещение в течение некоторого времени после этого.Предупреждаем: некоторые бренды, такие как BMW, требуют, чтобы аккумулятор был «закодирован» (цифровым способом) с автомобилем, иначе он не будет заряжаться. Для кодирования аккумулятора требуется специальное программное обеспечение OBD-II BMW, которое есть в любом авторитетном сервисном центре или у дилера BMW.
Прежде чем передать его, поместите его рядом с новым аккумулятором, чтобы убедиться, что тот, который вы покупаете, такого же размера. Это последняя проверка, чтобы убедиться, что ваш выбор правильный. Да, и если вы берете его домой для установки, по возможности приобретите его с дорожной ручкой — батарея может весить от 25 до 60 фунтов.
Если это ваш случай, прочтите наш обзор пяти лучших автомобильных аккумуляторов, доступных на Amazon.
1 звезда из 5. Это соответствует среднему показателю Amazon для всех аккумуляторов в этом обзоре. Тем не менее, его оценка увеличилась до 4,7 после включения отзывов с других ведущих веб-сайтов электронной коммерции, что на 0,1 звезды выше общего среднего показателя для всех батарей на всех веб-сайтах.
Менее чем за 70 долларов вы можете приобрести эту батарею и использовать ее в водном или детском автомобиле.
Они были довольны тем, насколько он компактен, и заявили, что он долго держал заряд, даже когда вы подключили устройства, например телефон.Несколько клиентов предостерегали от покупки этой батареи, прежде чем полностью исследовать, для каких транспортных средств она предназначена. Они также сказали, что Amazon не позволит вам вернуть его, потому что его доставка небезопасна.
Odyssey заявила, что не предоставляет гарантий на аккумуляторы, продаваемые массовыми розничными торговцами, такими как Amazon, и Amazon не будет заменять аккумуляторы, а это означает, что покупатели должны платить за новые задолго до того, как они должны это делать.
Это ниже, чем в среднем по Amazon, но с учетом отзывов с других сайтов его оценка выросла до 4,6, что соответствует общему среднему значению.
Были некоторые клиенты, которые получали батареи старше шести месяцев, а это означало, что они слишком долго сидели без зарядки. Когда это случилось, их батареи разрядились через четыре или пять месяцев.
Они легкие и хранят много энергии. Однако у них более короткий срок службы, чем у других автомобильных аккумуляторов.
На большинстве батарей есть код, который сообщает вам, когда они были произведены. Буквы обозначают месяцы, а числа — годы, поэтому A / 8 будет январь 2018 года.
Однако при правильном уходе автомобильный аккумулятор работает от четырех до семи лет.
В зависимости от того, где вы живете, вам, вероятно, придется заменять аккумулятор автомобиля каждые 2–5 лет. Помимо температурных изменений в зависимости от времени года и общего использования, оставление машины в гараже без включения на несколько недель, например, во время карантина, также может привести к разрядке аккумулятора. Когда приходит время покупать новый, у брендов есть множество вариантов, и о большинстве из них мы никогда не слышали. Трудно понять, какой вариант батареи подходит, но это не значит, что вам нужно выбирать самый дорогой вариант в магазине.Согласно Consumer Reports, эти батареи стоит покупать в 2020 году.
Если вы ищете новый автомобильный аккумулятор или просто хотите помнить о некоторых торговых марках, когда он вам понадобится, это самые надежные и доступные варианты по оценке Consumer Reports.
ACDelco тоже попала в этот список, и это единственный бренд, который я лично тестировал, и, как житель Флориды, я обычно заменяю свой каждые 2–3 года.
Один из самых популярных аккумуляторов — Optima RedTop.
Компания использует материалы самого высокого качества для создания своей продукции, в том числе аккумуляторов, катушек зажигания, аварийных выключателей, стартеров и т. Д. Одним из популярных продуктов является легкая литиевая батарея FirePower.
Батареи имеют буквенный и цифровой код, указывающий, когда они были изготовлены. Компании используют разные типы кодов, поэтому при выборе батареи убедитесь, что вы знаете, что ищете. Избегайте устройств старше шести месяцев с даты производства.
Только учтите, что гарантия может быть аннулирована, если вы пренебрегаете аккумулятором (т. Е. Неправильно устанавливаете его).
Батарея также умирает, если она находится в течение длительного периода времени и / или разрядится ниже своего минимального напряжения.
Все батареи в нашем списке — это батареи AGM, которые более совершенные, чем обычные автомобильные батареи, и лучше подходят для жаркой погоды.
Если это произойдет, аккумулятор AGM может быстро разрядиться, что приведет к его преждевременному выходу из строя. Обязательно зарядите их правильно и проверьте их.
com!
Такая конструкция лучше защищает аккумуляторы Optima от грохота, ударов и вибраций, которые изнашивают традиционные аккумуляторы.
Он идеально подходит для поездок в условиях интенсивного движения с частыми остановками и совместим с современными системами пуска / остановки и рекуперативного торможения.
)
Мы рассмотрели такие ключевые параметры, как ток холодного пуска, резервная мощность, продолжительность работы производителя аккумуляторов и, в конечном итоге, цена.
В результате AGM-батареи, как правило, служат хорошей зимней батареей.
Этот «переход» позволяет всей электронике, включая обогреватель или навигационную систему, продолжать работать._rt_s_42_-_802250000.jpeg)
Вы можете использовать это, чтобы помочь своим друзьям и родственникам, которые не меняли автомобильный аккумулятор до зимы!
Это также делает YELLOWTOP идеальным аккумулятором двойного назначения, что означает, что он подходит для тракторов, вилочных погрузчиков и других промышленных транспортных средств. Как и другие товары в этом списке, Optima YELLOWTOP также имеет конструкцию из абсорбирующего стекломата.
Это поможет сохранить работу вашего автомобиля и двигателя при ухудшении погодных условий.По ссылкам выше для каждого автомобильного аккумулятора вы попадете прямо туда, где его можно купить.
Тем не менее, согласно AAA, средний автомобильный аккумулятор может потерять до 60 процентов доступной пусковой мощности, когда температура достигает 0 ° F или ниже. Поскольку зима может повлиять на срок службы батареи и даже вызвать ее выход из строя, это еще одна причина серьезно подумать о том, чтобы заменить вашу по одной из рекомендаций из этого списка.
Чем выше количество ампер холодного пуска, тем выше «пусковая мощность» аккумулятора.