рейтинг хороших больших авто [ТОП 10]

Без машины сегодня довольно сложно обойтись. Это транспортное средство позволяет быстро перемещаться как в черте города, так и за его пределами – ездить по делам и за покупками. Если же в семье есть дети, то без автомобиля и вовсе практически невозможно. На российском рынке сегодня представлено достаточно много моделей, рассчитанных на семейных людей.

Если вы собираетесь приобрести для своих близких людей автомобиль, но не знаете, как к этому подступиться, наш обзор лучших машин для многодетной семьи окажется вам очень полезным. Здесь мы собираемся рассмотреть основные эксплуатационные качества конкретных моделей, а также привести ключевые параметры, которые так или иначе будут влиять на выбор данной продукции. Что же – давайте начнем.

Краткое содержание рейтинга:

Как грамотно выбрать машину для многодетной семьи?

В принципе, основные моменты не слишком сильно отличаются от процесса приобретения обыкновенного автомобиля, однако приоритеты в данном случае будут совсем другими. В частности, внешний вид и мощность двигателя здесь отходят на второй план, а на первый выходят иные моменты. Одним из ключевых качеств такого транспортного средства является его вместимость. Если в семье трое детей, то лучше всего покупать изделие, в салоне которого могут разместиться минимум пять человек, однако многие люди отдают предпочтение семиместным моделям. Желательно, чтобы третий ряд кресел получился полноценным и максимально удобным даже для продолжительных поездок. Даже если пока детей немного, то подобные показатели все равно будут очень важными. Прежде всего, всегда существует вероятность пополнения, также зачастую приходится возить и других родственников, необходимо предусмотреть места для груза или, скажем, домашних животных.

Семейный автомобиль должен быть абсолютно безопасным. В связи с этим, следует обратить свое пристальное внимание на степень жесткости кузова, наличие подушек безопасности, уровень прочности стекол, количество ремней безопасности. Перед непосредственной покупкой можно посмотреть ролики с краш-тестами, проводимыми авторитетными организациями.

На безопасность также оказывают непосредственное влияние различные системы активного типа, действие которых направлено на предотвращение дорожно-транспортного происшествия: антиблокировочная, антипробуксовочная системы, возможности распределения тормозных усилий, экстренного торможения, сигнализация об опасном сближении с препятствием или другим автомобилем. Для детских кресел существует оригинальная система ISOFIX, при помощи которой можно правильно и прочно установить детские кресла, что тоже позитивно скажется на безопасности в случае аварии.

Одну из ключевых ролей играет и вместимость багажного отделения. Оно должно быть достаточным для того, чтобы каждый член семьи мог захватить с собой определенное количество вещей. Желательно, если там получится уложить велосипеды, лыжи, санки и прочие атрибуты для активного отдыха на природе. Степень надежности и долговечности автомобиля в любом случае играет не последнюю роль. Чтобы не случилось такого, что из-за поломки машины были нарушены планы целой семьи. Чем надежнее транспортное средство, тем дороже оно будет стоить – не следует забывать о таком простом, но ключевом правиле.

При выборе моделей для составления нашего рейтинга мы, главным образом, опирались на все приведенные выше правила и рекомендации. Однако мы учитывали отзывы пользователей и соотношение цены и качества продукции. Вполне естественно, что самая дешевая продукция не вошла в наш обзор, но мы постарались включить сюда относительно приемлемые по цене модели, чтобы наши читатели смогли позволить купить для своей семьи понравившуюся продукцию.

Универсалы

3. LADA LARGUS

Первые модели этого автомобиля сошли с конвейера АвтоВАЗа еще в далеком 2012 году. Модель сразу зарекомендовала себя как неприхотливая к условиям эксплуатации, надежная и весьма вместительная. Внешний вид продукции не слишком броский, никаких изысков не обнаружено. Все линии ровные, в качестве основной формы выбран прямоугольник, что в значительной степени повышает жесткость кузова. Свесы у машины короткие. Модель отличается просторностью салона – в нем можно установить дополнительный третий ряд кресел, превратив продукцию в семиместный автомобиль. На третьем ряду очень удобно перевозить детей, так как там нет ни дверей, ни открывающихся окон, что также положительно сказывается на безопасности. Комплектация может быть самой разной, например, встречаются модели, оборудованные электрическими стеклоподъемниками и кондиционером.

Руль при необходимости можно подогнать по вертикали, подогрев есть только у передних сидений. Местоположение коробки передач тщательно продумано – рычаг переключения скоростей все время находится под рукой, но при этом не мешает управлению автомобилем. Ремни безопасности глубоко утоплены в подушки сидений, чего нельзя встретить ни у одной предыдущей модели. Установлен двигатель от французской компании Renault, моторы которой на весь мир славятся своей надежностью. Дорожный просвет приличный, что позволяет с комфортом путешествовать по грунтовым дорогам. Подвеска умеренной жесткости – на ухабах потряхивает, но не слишком сильно.

Преимущества:

• Высокие показатели вместимости как салона, так и багажного отделения даже после установки третьего ряда кресел;
• Водительская панель эргономична, хорошо продумана;
• Приличный уровень надежности;
• Незначительная масса автомобиля.

Недостатки:

• Дороговато для отечественной машины.

2. KIA CEED SW

В отличии от предыдущей позиции, этот автомобиль смотрится достаточно стильно и характеризуется поразительной комфортностью. Внутренний объем салона очень приличный. Эргономика приборной панели продумана настолько тщательно, что практически не приходится отвлекаться от дороги, чтобы увидеть изображенную на ней информацию. Эта машина прекрасно подойдет как для ежедневного использования, так и для поездок на отдых, например, к морю. Объем багажника здесь просто поражает – он составляет 528 литров. Несмотря на значительную вместимость салона, по внешним габаритным размерам машина практически не выбилась за пределы классического седана, поэтому никаких дополнительных навыков при движении в активном городском потоке от водителя не потребуется. В нем с легкостью разместится семья из пяти человек.

Для маленьких детей, которые должны ездить в своем кресле, предусмотрены специальные фиксаторы для подобных устройств, способные надежно удерживать их на своих местах. Салон тоже выглядит весьма современно. Он оборудован раздельной системой климат-контроля, в нем также устанавливается дополнительный электрический отопитель. Если же вы решите приобрести для себя машину, выполненную в премиальной комплектации, то здесь есть, где разыграться фантазии. В частности, такая модель оснащается оригинальной панорамной крышей и люком с надежным электрическим приводом. Это дополнительно увеличивает комфорт пассажиров во время движения, так как они приобретают способность наслаждаться окружающими пейзажами.

Преимущества:

• Современный и очень привлекательный внешний вид;
• Силовые агрегаты характеризуются высокой степенью надежности;
• Вне зависимости от установленного мотора расход горючего будет минимальным;
• Автоматическая коробка передач работает стабильно при любых дорожных условиях;
• Просторный салон с возможностью надежного крепления детских кресел на заднем сиденье.

Недостатки:

• Не очень хорошо защищен кузов от возникновения коррозионных процессов;
• Слабоватая шумоизоляция салона;
• Не очень высокий дорожный просвет – для грунтовых дорог не очень подходит.

1. MERCEDES-BENZ E 220 D 4 MATIC All-Terrain

Итак, перед нами универсал с повышенной проходимостью, как это утверждают инженеры компании, разрабатывавшие данную машину. Это достаточно новая машина, так как была впервые представлена публике на парижском автосалоне в 2016 году, а в широкую продажу поступила значительно позже. Автомобиль смотрится не просто стильно, а очень презентабельно, он получил увеличенные по сравнению с другими универсалами колеса – 19 или 20 дюймов. На крыльях и порогах установлены специальные облицовочные панели, которые надежно защищают элементы кузова от возможных царапин типа сколов и царапин. Нижняя часть переднего и заднего бампера оснащены противоподкатной защитой, что позволяет с комфортом ездить по грунтовым дорогам, не переживая за внешний вид автомобиля.

Как и большинство машин этой марки, данная модель характеризуется очень высокой надежностью. Здесь используется полноприводная трансмиссия, что придает водителю дополнительную уверенность вне зависимости от дорожных условий. Объем багажного отделения составляет 495 литров. Салон просторный – в нем с комфортом поместится до пяти человек вместе с водителем. Детское кресло можно надежно зафиксировать даже на переднем сиденье, на заднем размещается до трех удерживающих устройств.

Преимущества:

• Очень высокий уровень комфорта;
• Превосходная звукоизоляция салона;
• Привлекательный внешний вид;
• Повышенная крепость лобового стекла;
• Мощный дизельный двигатель, характеризующийся экономичностью.

Недостатки:

• Высокая стоимость самого автомобиля и ремонтных работ.

Кроссоверы для многодетных семей

4. SKODA KODIAQ SPORTLINE

Еще одна всемирно известная компания по производству автомобилей решила попробовать себя в области производства кроссоверов. В итоге получилась полноприводная модель, принадлежащая к среднеразмерным автомобилям. Она объединяет в себе практичность и универсальность с высочайшей спортивностью и мощностью. Он изначально разрабатывался для семейных людей, проживающих в городской черте и предпочитающим активный образ жизни. Впервые этот пятидверный кроссовер был представлен широкой публике на женевском автосалоне весной 2017 года, на российский рынок автомобиль пришел почти через год. Бамперы и пороги автомобиля выкрашены в тот же цвет, что и кузов, а вот зеркала, решетка радиатора и рейлинги выполнены в черном цвете. Продукция оснащена 19-дюймовыми колесами, однако можно заказать для себя и 20-дюймовую продукцию.

Здесь целых 7 посадочных мест, причем даже в этом случае объем багажника будет составлять 270 литров. Мотор надежный и мощный, что превосходно подходит даже для продолжительных путешествий. Коробка переключения передач у автомобиля автоматическая, однако даже она способна обеспечить быстрый и эффектный старт с места.

Преимущества:

• Довольно динамичная машина с хорошо продуманной системой безопасности;
• Надежный двигатель и ходовая часть;
• Красивый внешний вид;
• Отличная шумоизоляция салона;
• Можно с комфортом разместить до семи человек.

Недостатки:

• Незначительная площадь боковых зеркал – приходится некоторое время привыкать;
• Дорогостоящая модель.

3. MAZDA CX-9

По внешнему виду машина напоминает шестую серию, однако она стала значительно габаритнее. Значительные изменения претерпела внешняя форма решетка, к тому же она теперь намного больше. На кузове появились хромированные детали, установили новую оптику, которая стала продолговатой. Передний бампер было решено оснастить воздухозаборниками, задний же выполнен в минималистичном стиле. Колесная база стала длиннее, что положительно влияет на проходимость автомобиля. Внутренняя отделка сделана из ценных пород древесины. Водительская панель работает на базе цифровых датчиков, но представлена классическими шкалами со стрелками. На центральной панели есть дисплей для комфортного управления мультимедийной системой.

На руль вынесено много рычажков и кнопок – для регулировки отопления салона, сплит-системы, громкости музыки. Можно даже переключать треки и радиостанции. Внутри есть семь мест, расположенных тремя рядами, причем каждый последующий немного выше предыдущего, поэтому пассажиры смогут получить идеальный обзор. На всех креслах, помимо водительского, есть механизмы для надежного крепления детских сидений.

Преимущества:

• Надежная и очень практичная машина;
• Салон повышенной комфортности;
• Незначительный расход горючего для такого габаритного автомобиля;
• Оригинальный и привлекательный внешний вид;
• Значительная мощность двигателя;
• Небьющиеся стекла;
• Усиленный кузов.

Недостатки:

• Дороговата для российского потребителя;
• Подогрев сидений есть только на переднем ряду.

2. VOLKSWAGEN TERAMONT

Разработчики этого транспортного средства постарались предоставить потребителям максимум возможного при минимальной стоимости. Модель оборудована автоматической трансмиссией. Здесь установлена многодисковая муфта, передающая крутящий момент с высоким коэффициентом полезного действия. В зависимости от комплектации продукция оснащается двигателем мощностью 220 или 270 лошадиных сил. Дизайн достаточно сдержанный, никаких оригинальных элементов здесь обнаружить не удастся. Смотрится модель лаконично, хорошо видны классические пропорции, которыми славится данный производитель. Оптика здесь светодиодная, противотуманные фары оборудованы функцией бокового света. В передней части находится дополнительная защита картера, что позволяет в значительной степени продлить срок службы автомобиля. Лобовое стекло покрыто атермальным веществом, поэтому в летние месяцы салон будет меньше нагреваться при попадании туда солнечных лучей.

Посадка сидений скорее спортивная, с поддержкой поясницы и боков – в них можно провести не один час, не ощущая при этом ни малейшей усталости. Классическая приборная доска заменена на электронный щит. Медиасистема оборудована сенсорными кнопками. Салон просторный, его эргономика тщательно продумана. Внутри есть семь комфортных мест вместе с водительским. Доступ к третьему ряду со второго получить очень просто. Информационно-развлекательной системой можно управлять непосредственно со своего смартфона через специальное приложение, что сделает путешествие для детей быстрым, не слишком утомительным.

Преимущества:

• Легок в управлении;
• Быстро набирает необходимую скорость;
• Уверенно держит дорогу;
• В принципе действия приборной панели разобраться довольно легко;
• Усовершенствованные противотуманные фары и остальная оптика.

Недостатки:

• Шумоизоляция слабовата – слышно, что происходит за бортом автомобиля.

1. INFINITI QX60

Лидер второй части нашего обзора лучших машин для многодетной семьи был представлен публике еще в 2011 году, на рынок отечественных автомобилей пришел в середине 2012 года, причем сразу эта продукция стала очень популярной среди пользователей. Изделие выполнено в фирменном стиле компании. Смотрится машина интересно и оригинально, ее принадлежность к премиальному классу выдают некоторые детали. В частности, здесь установлена хромированная радиаторная решетка, сделанная в форме трапеции с расходящимися в разные стороны углами. Оптика здесь представлена высококачественным ксеноном, который не будет ослеплять водителей встречных автомобилей. Внутренне пространство также сложно перепутать с оформлением салона автомобиля другой марки. На приборной доске находится 3D дисплей, куда можно вывести большое количество различной полезной информации. Руль обтянут натуральной кожей, имеет подогрев.

Как и большинство автомобилей, вошедших в наш обзор, здесь есть сразу семь мест. Сиденья тоже обтянуты кожей высокого качества, причем все они вентилируемые, а передние оборудованы индивидуальным климат-контролем. Подогрев предусмотрен у сидений первых пяти мест. Автомобиль имеет панорамную крышу сдвижного типа. В подголовниках передних сидений находятся мониторы с гнездом для подключения наушников, чтобы не мешать окружающим.

Преимущества:

• Отличается мягкой ездой;
• Высокий уровень комфорта и надежности;
• Оригинальная отделка салона;
• Есть все необходимое для продолжительного путешествия.

Недостатки:

• Высокая стоимость.

Лучшие компактвэны

3. OPEL ZAFIRA TOURER

По своим эксплуатационным качествам эта машина схожа с моделью Astra. Однако здесь установлена оригинальная хромированная радиаторная решетка и укрупненный бампер. Несмотря на то, что конструкция кажется снаружи достаточно компактной, она внутри просторная – у нее низкий пол и высокий потолок, поэтому в ней будет комфортно находиться даже высоким людям. При организации сидячих мест была задействована оригинальная система Flex7, которая позволяет приспособить салон как для перевозки людей, так и различных грузов. Внутри можно установить вплоть до семи сидений, размещаются они в три ряда. Задний при необходимости снимается, благодаря чему объем багажника увеличивается до 1700 литров.

Благодаря наличию современных систем шасси формата DAS, системы ABS, гидроусилителю руля, который дополняется электрическим приводом, а также некоторыми другими технологиями, позволяющими избежать возникших аварийных ситуаций. В зависимости от комплектации продукция оснащается бензиновым или дизельным двигателем, мощности которых могут составлять 110, 130 или 163 лошадиных силы. Также у автомобиля бывает автоматическая или механическая трансмиссия, причем обе они шестиступенчатые. Благодаря тщательно продуманным аэродинамическим характеристикам и некоторым иным факторам расход горючего составляет всего лишь 5,7 л, что снижает траты во время продолжительных путешествий.

Преимущества:

• Превосходные ходовые качества;
• Салон эргономичный с возможностью увеличения пространства багажника;
• Высокое качество изготовления автомобиля;
• Для своих характеристик вполне приемлемая стоимость;
• Множество систем безопасности, позволяющих избежать попадания в аварию.

Недостатки:

• Мотор работает несколько жестковато.

2. FORD GALAXY

Внешне автомобиль кажется достаточно компактным, однако внутри салон весьма вместительный. Впервые на рынке эта модель появилась еще в далеком 1995 году, однако с тех пор она перенесла множество модификаций, которые положительно сказались на общей надежности и долговечности транспортного средства. В современной версии даже в базовой комплектации уже имеется система климат-контроля, три ряда сидений, где можно разместить семь человек. Все стеклоподъемники оснащены электроприводом. Еще есть гидроусилитель руля. Данные факторы положительно сказываются на удобстве водителя, на безопасности путешествия и на комфорте пассажиров. Вообще салон продуман таким образом, что в нем может расположиться даже довольно большая семья.

Средний ряд кресел представляет собой три автономных сиденья, которые могут перемещаться вперед и назад в зависимости от потребностей сидящего. Если возникнет пожелание, их можно сложить, за счет чего среднее сиденье превратится в достаточно удобную столешницу. Потолки весьма высокие, поэтому даже на заднем ряду высокий человек будет чувствовать себя комфортно. Автомобиль оснащается дизельным или бензиновым двигателем. Первый из них может иметь мощность 140 или 163 лошадиных силы, мотор, использующий бензин в качестве горючего – 145 и 203. Вне зависимости от установленного двигателя, он оснащается турбонаддувом.

Преимущества:

• Просторный салон с функционалом трансформера;
• Надежная автоматическая трансмиссия;
• Превосходная управляемость вне зависимости от дорожных условий;
• Незначительный расход горючего;
• Независимая подвеска позволяет с легкостью преодолевать препятствия без дискомфорта для пассажиров.

Недостатки:

• Техническое обслуживание дорого стоит.

1. CITROEN GRAND C4 PICASSO

В предыдущем году модель выпускалась в трех вариантах – Live, Feel, Shine. Базоввая комплектация оснащается улучшенной системой безопасности, к тому же здесь имеется встроенная навигация с достаточно подробными картами. Автомобиль оборудован умными системами, своевременно оповещающими об утомлении водителя и снижении его концентрации. Предусмотрен круиз-контроль, который теперь дополнен ограничителем скорости. На корпусе имеются датчики дождя и уровня естественного освещения, подсказывающие водителю о необходимости включения фар или дворников. Салон также представлен в нескольких вариантах, однако все из них предусматривают три ряда с общим количеством мест – семь. Автомобиль характеризуется незначительными внешними габаритными размерами, просторным салоном, высокой маневренностью. Сиденья при необходимости можно сложить – это, в свою очередь, позволяет транспортировать в салоне груз, чья длина может достигать 2,5 м.

Все технические разработки направлены на максимальный комфорт путешествия. Автомобиль оснащен передним приводом, двигатель может быть бензиновым или дизельным, трансмиссия автоматическая. Величина дорожного просвета составляет 130 мм, поэтому для грунтовых дорог и бездорожья — это транспортное средство не слишком подходит. Расход горючего у дизельного мотора небольшой – 4,6 л по городу и около 3,7 л на трассе, бензиновый двигатель более прожорлив – порядка 9 л по городу и 5 л по трассе.

Преимущества:

• Достаточно современное транспортное средство;
• В автомобиле можно путешествовать с высоким уровнем комфорта;
• Не слишком большой расход топлива;
• По всему салону установлено 6 подушек безопасности;
• Аудиосистема включает в себя 8 динамиков;
• Зеркала заднего вида имеют большие размеры.

Недостатки:

• Почему-то часто перегорают лампочки ближнего света, к тому же их не очень удобно менять.

В заключении полезное видео

Наша статья, посвященная лучшим машинам для многодетной семьи, подошла к своему завершению. Мы надеемся, что вы сумели подобрать для себя оптимальное транспортное средство, которое окажется подходящим и вашим домочадцам. По каждой позиции рейтинга мы постарались собрать как можно больше информации, чтобы вы точно знали, что представляет собой понравившийся автомобиль. Если же у вас остались какие-то вопросы – задавайте их нам в комментариях, мы постараемся оперативно на них ответить, дополнив ваши знания недостающей информацией.

zen-top.ru

Семейный автомобиль — Рейтинг моделей 2018-2019 года

В детстве большинство будущих автовладельцев мечтают, как правило, о быстрых спортивных машинах, но, когда наконец-то появляется возможность приобрести первый автомобиль вмешивается куча сторонних факторов – наличие семьи, необходимость передвигаться по дорожному полотну и так далее. Сегодня мы поговорим про семейный автомобиль и постараемся выбрать десятку самых актуальных предложений на рынке на 2018-2019 год. Качественные и надежные, внедорожники и универсалы, эти аппараты станут верными помощниками как при решении рутинных задач – съездить за покупками ли забрать детей из школы, так не ударят в грязь лицом и при путешествиях на дальние расстояния.

№10 – Renault Duster

Самый популярный в России кроссовер и одна из самых популярных иномарок в принципе, Duster радует своих владельцев доступной ценой, отличной работоспособностью и высокой надежностью. В конце рабочей недели можно наблюдать целые полчища спешащих за город Дастеров, везущих на борту саженцы и строительные материалы для дач.

В качестве семейного автомобиля он так же показывает себя отлично – просторный салон, достойный уровень безопасности, экономичные двигатели и недорогие запчасти. Хороший выбор для людей с жестко ограниченным бюджетом и потребностью во вместительном автомобиле.

№9 – Kia Sorento

В 2018 году концерн Kia презентовал новую версию своего семиместного внедорожника. Автомобиль получил более современный дизайн, внешний вид действительно производит самое положительное впечатление, а внутренняя отделка стала ближе по уровню к конкурентам из более высоких ценовых сегментов.

Улучшенные системы безопасности сделали этот и без того надежный аппарат практически неприступной крепостью, а вот с ходовыми качествами все обстоит по-прежнему не очень хорошо – слабая управляемость на трассе и невысокие результаты на бездорожье делают данный автомобиль компромиссом для тех, кого в первую очередь интересует форма, а не содержание.

№8 – Citroen Grand C4 Picasso

Французский автоконцерн в последние годы чувствует себя неважно, что не может не сказываться на качестве новых разработок и усовершенствовании уже существующих моделей, но с чем компания справляется по-прежнему отлично, так это с производством экономичных и безопасных универсалов и минивэнов для большой семьи.

Автомобиль оснащен крайне вместительным багажным отсеком – 645 литров, далеко не каждый массивный внедорожник сможет приблизится к подобным показателям. Вы можете выбрать мотор на 120 или 150 лошадиных сил, но ожидать высоких скоростей или невероятного разгона не приходится – машина массивная и не слишком поворотливая. Стоимость авто и его ремонта делает данный вариант интересным для тех, кому нужно решать утилитарные задачи вроде развоза большой семьи по местам работы/учебы на ежедневной основе.

№7 – Opel Zafira

Зафира в течении многих лет рассматривалась как архетипичный семейный автомобиль – не слишком привлекательный с виду, но вместительный и удобный для поездок большой компанией. Новое поколение легендарной модели обрело значительно более приятные очертания, а движок на 1,8 литра и 140 лошадиных сил обеспечивает вполне достойную динамику, так что вам больше не придется тащиться на трассе за вяло едущими фурами.

Эксплуатационная стоимость осталась невысокой, так что классика от Опель может стать оптимальным выбором для любителей поездок по России или счастливых обладателей больших и дружных семей. Один из лучших семейных автомобилей доступных на отечественном рынке на данный момент.

№6 – Ford Explorer

В свое время культовый Explorer мог стоять в данном рейтинге значительно выше, но с тех пор список семейных автомобилей, доступных для россиян, стал значительно шире, а легендарная модель от Ford стала восприниматься именно так, как и задумывалась изначально – выносливым внедорожником для путешествий по стране.

Тем не менее, обновленный Эксплорер имеет довольно широкую базу поклонников и это не удивительно – высокая динамичность, современный дизайн и отличная проходимость делают эту машину, пожалуй, самым лучшим выбором для семейных выездов за город и вылазок на дальние расстояния.

№5 – Nissan Quashqai+2

Появление первого Кашкая на российском рынке произвело настоящий фурор, а вот обновленная версия пришлась не на лучший период в экономике страны – автомобиль откровенно дороговат для провинции, а в крупных городах выглядит не слишком актуально. Тем не менее, 7-местный паркетник является оптимальным выбором по соотношению цена/качество на сегодняшний день, а потому к нему стоит присмотреться особенно внимательно.

Экономный расход топлива и недорогие запчасти делают разумным выбор в пользу единовременной крупной траты на покупку авто, так что, если ваш бюджет немного не дотягивает до Quashqai+2, имеет смысл немного накопить или взять небольшой кредит.

№4 – Chevrolet Tahoe

Конечно, функции семейного автомобиля не первостепенны для знаменитого рамного внедорожника Тахо, но с другой стороны – кто справится лучше с перевозкой большого количества пассажиров, груза или ездой на дачу по бездорожью? Классические старые угловатые силуэты ушли в прошлое, новый Chevrolet Tahoe выглядит агрессивным как никогда.

Комфорт при передвижении в этом монстре достигает невероятных высот, вы можете курсировать по дороге, испещренной многочисленными ямами, и даже не заметите их существования. Да, дорого, но уж очень удобно.

№3 – Toyota Sequoia

Внедорожник невероятных габаритов, который позиционируется как восьмиместная машина. Невероятная вместительность, мощь и способность преодолевать препятствия, в тандеме с плавным ходом и комфортным нахождением в превосходном салоне делают данное авто идеально подходящим для поездок большой семьей. За брутальным внешним видом скрывается отличный аппарат, который способен на любые подвиги.

Стоит такое удовольствие недешево, расход топлива тоже заставляет нервно подсчитывать потенциальные затраты на сотню, а для передвижений в черте города можно подыскать что-нибудь более подходящее. Но если ваша семья не чужда активному отдыху – оптимальное решение перед вами.

№2 – Mercedes E63 Wagon

Несмотря на то, что форм-фактор универсалов редко интересует достаточно состоятельных покупателей, немецкий автопроизводитель выпустил абсолютно роскошную семейную машину и не прогадал – топовый уровень комфортабельности и завидная динамика сразу организовали спрос на данный автомобиль.

В салоне без труда рассядутся пять человек, но при желании можно вместить и большее количество пассажиров, причем каждый из них найдет чем заняться – превосходная мультимедийная система не даст заскучать во время поездки. Стоимость, конечно, очень высокая, но за лучшее приходится платить и платить немало.

№1 – Volvo XC 70

Шведская компания может производить седаны, внедорожники, универсалы и что угодно еще, но в итоге получается именно он – лучший семейный автомобиль. Легендарная безопасность Вольво остается на непревзойденном уровне, но ради нее не совершается никаких жертв – автомобиль обладает прекрасными скоростными характеристиками, а убранство салона порадует даже очень взыскательных автолюбителей.

В целом, в линейке Volvo можно выбирать буквально любую машину и водружать ее на пьедестал, но XC 70 нам симпатичен именно своим уважением к традициям – перед нами настолько же надежный, вместительный и мощный универсал, какими их было принято производить еще 30 лет назад. Заслуженное первое место.

autoqub.ru

Как выбрать лучший и недорогой автомобиль для семьи?

20 июня 2016 Публикации

Отвезти детей в школу, на занятия по айкидо, устроить пикник у озера, запустить воздушного змея, съездить за продуктами пока дети смотрят мультик в кинотеатре – автомобиль незаменимый помощник, который упрощает передвижения и экономит время, невероятно важное для общения с детьми.

Однако надежным помощником в ежедневных делах готова стать далеко не каждая машина. Какой автомобиль лучше выбрать для семьи вы узнаете из этой статьи.

Доступный комфорт

Рисуя в мечтах идеальную машину, многие из нас видят ее цвет, марку и, возможно, модель. Но совершенно не с этого начинается мечта о семейном автомобиле. Машина прежде всего должна отвечать на стандартные запросы: безопасность, удобный салон, просторный багажник. Не менее важна рыночная цена автомобиля и расход топлива.

Выбираем машину по кузову?

С чего стоит начинать поиск лучшего автомобиля для семьи?

Ни в каком другом случае кузов не играет такую важную роль, как при выборе семейного транспорта. Даже сложенная детская коляска влезет не в каждый багажник, а ведь выезжая с детьми на природу нередко приходится везти велосипед, любимые игрушки, разнообразные матрасы, круги, надувные бассейны. Аналогично сложно выехать с ребенком за покупками. Просторный багажник позволит легко разместить любое приобретение.

С другой стороны, салон. Если ребенок не один или вам часто приходится отвозить друзей своего чада на детские развлекательные мероприятия, а после развозить по домам, нужен широкий салон, в котором все разместятся с удобством.

Итак, лучший семейный автомобиль – это транспорт с просторным багажником и салоном. Значит, кузов такой машины должен быть большим.

Но не стоит забывать: чаще всего вам придется ездить по дорогам города. Пробки, тесные парковки, необходимость лавирования в общем потоке могут сделать большой автомобиль неповоротливым и тяжелым в управлении. Это особенно опасно, если за рулем машины часто оказывается женщина. Потерять контроль и оказаться участником аварии легко.

Рассмотрим наиболее распространенные модели и попробуем найти среди них подходящий вариант.

Универсал

Мы говорим «универсал» и думаем о просторе. Это условное название объединяет седаны с увеличенным багажным отделением: в таком кузове легко перевозить строительные материалы для отделки детской спальни или велосипеды целой оравы малышей для инсталляции Тур де Франс. Это сочетание вместительности грузовой машины для частных нужд и уюта обычного легкового автомобиля.

Но и у машин этого класса есть свои недостатки. Во-первых, это цена. В большинстве случаев, она значительно выше, чем на более стандартные седаны. Отчасти это объясняется комплектацией модели и мощностью двигателя. Во-вторых, габариты. Несмотря на то, что мы ищем большой багажник и салон, универсал едва ли подойдет на роль надежного и недорого семейного автомобиля для ежедневных поездок. На дорогах города он будет выделяться; маневрировать, перестраиваясь из ряда в ряд, сложнее. Парковка тоже может вызвать проблемы.

Поэтому если вы хотите сэкономить и чувствовать себя на дороге комфортно в любой ситуации, скорее всего, универсал – не ваш вариант.

Седан

Седан – это классика и элегантность. И если вам кажется, что эти слова неприменимы к автомобилю для семьи с ребенком, задумайтесь о моделях, которые когда-то выпускались в этом классе. Отечественная «Чайка» представительского класса, универсальный хардтоп-седан Mercury Monterey, покоривший США в 60-е. Машины с таким типом кузова имеют длинную историю, на протяжении которой производители делали все возможное для создания еще более комфортного и доступного автомобиля.

Сегодня выбор седанов огромен. У них вместительный багажник: несмотря на отсутствие подъемной двери в задней стенке, вы без труда разместите коляску или другие детские вещи. Например, с учетом сложенного заднего сидения максимальный объем отделения Ravon Gentra – 1225 л. С такой вместительностью даже транспортировка крупногабаритного груза, необходимого для ремонта в квартире, не станет проблемой.

Они достаточно маневренные на дорогах, часто отличаются стильным дизайном. Вы сможете не ограничивать себя поездками с детьми на природу. Деловая рабочая встреча, вечеринка у друзей – вы будете в тренде в любых условиях.

Хэтчбек

Начинающие водители ценят компактность и «легкость» машины, но для семейных пар критерии выбора другие. Поэтому автомобиль такого класса подойдет для молодой семьи в меньшей степени. Небольшой по сравнению с седаном объем багажника, стандартный салон. Он подойдет для пары с одним ребенком, но может быть тесным для двух детей. Хэтчбек хэтчбеку рознь. Если сравнить Ravon Matiz и Ravon R2, окажется, что вторая модель выглядит предпочтительнее. Габариты 3640/1597/1522 мм против 3497/1495/1485 мм смотрятся внушительнее. И если на первый взгляд кажется, что разница незначительная, то при эксплуатации вам будет не хватать этих сантиметров. Кроме того, на дороге R2 смотрится так же стильно как и седан, но более компактно.

Надежный и безопасный: как выбрать семейный автомобиль

Перемещения с детьми должны быть безопасными. На дороге может возникнуть любая аварийная ситуация – резкое торможение впереди идущих машин, неожиданно выбежавший пешеход, неудачный маневр. Во всех этих ситуациях важно быть уверенным в надежной защите всех членов семьи.

С другой стороны, нельзя забывать о надежной защите самого автомобиля. Помните о том, что вам придется оставлять автомобиль без присмотра, пока вы смотрите школьный спектакль или выбираете малышу новые игрушки.

Что должно быть в машине?

• Иммобилайзер – электронное устройство, которое защитит машину от угона.
• Подушки безопасности – фронтальная водителя и пассажира.
• Тормозная система с антиблокировочной системой тормозов.

Это обязательный стартовый набор, который убережет вас от тяжелых травм и защитит автомобиль в случае попытки угона.

Хэтчбек Ravon R2 или любой из седанов марки смогут обеспечить базовый уровень безопасности.

Как выбрать недорогой автомобиль для семьи

Не только стартовая цена, но и эксплуатация машины должны свободно укладываться в семейный бюджет. А значит, что вам придется сэкономить на мощности двигателя. Но едва ли родителям, которые везут ребенка в гости к бабушке, важно иметь скорость разгона до 100 км/ч за две секунды.

Седан доступен в разных комплектациях, а потому цена на него будет зависеть от вашего выбора. При этом даже в самом базовом наборе, благодаря своим габаритам, машина будет удобна для родителей с детьми.

Комфорт в салоне

Под палящим солнцем и на разогретом асфальте летом или в пробирающем до костей холоде зимой, важно сохранить уют в салоне. Вспомните как тяжело стоять в километровых пробках, ожидая возобновления нормального движения. С детьми это еще тяжелее. Чтобы ребенок мог перенести ожидание спокойно, нужно обеспечить ему максимально комфортные условия. Кондиционер с фильтром вентиляции салона, обогрев сидений, подлокотники для задних сидений – все это поможет ребенку перенести длительную дорогу, а вы, в свою очередь, будете уверены, что малыш не заболеет в холодном салоне с обычной вентиляцией.

В дополнение

О чем мы забыли? Вне зависимости от основной цели, машина должна быть стильной. Она – ваше лицо на дороге. Заявить о себе поможет автомобиль, который имеет строгую классическую форму и насыщенный цвет. Поэтому отправляясь в автосалон, не забудьте о палитре оттенков. Чем больше возможностей для выбора, тем лучше будет машина, на которой вы остановитесь.

Подводим итог: как выбрать недорогой и надежный семейный автомобиль

Лучше всего остановить свой выбор на вместительном седане с хорошим интерьером и повышенным удобством салона, тормозной системой ABS, фронтальными подушками безопасности водителя и пассажира. Машина должна интересно смотреться на дороге, но при этом сохранять практичность. Цвет необязательно должен быть уникальным, но насыщенность и яркость – залог хорошего вида.

Ravon Gentra – подходящий вариант?

Ravon Gentra – это доступный седан с просторным и удобным салоном, богатой комплектацией и отлично настроенной подвеской.

• Вместительный багажник
  При минимальном объеме багажника в 405 л, машина сочетает компактность и емкость. Вы сможете разместить все необходимые вещи, при этом не жертвуя пространством салона.
• Надежный и безопасный
  Регулируемые ремни безопасности, подушки, иммобилайзер – весь базовый набор для вашей безопасности учтен. Но разработчики машины знали, что этот класс автомобилей пользуется популярностью среди родителей. Поэтому для них предусмотрели функцию блокировки задних дверей от случайного открытия детьми и систему крепления детских сидений ISOFix.
• Удобный салон
  Кондиционер с фильтром вентиляции салона, перчаточный ящик с функцией охлаждения напитков и приятное оформление пространства не позволят вам остаться равнодушным. Вы будете уверены в том, что температура в машине подходит для ребенка, и он не подхватит простуду во время поездки.
• Внешний дизайн
  Вы будете наслаждаться легкостью управления и маневренностью в машине, сочетающей классическую форму и насыщенный цвет. Подбор необходимого оттенка автомобиля не составит труда – палитра из двенадцати тонов удивит разнообразием и яркостью.

Вне зависимости от функций, которые машина должна выполнять в вашей семье, среди автомобилей марки Ravon вы сделаете правильный выбор. Позвольте себе лучшее по привлекательной цене.

ravon.ru

10 самых безопасных семейных автомобилей 2019 года

Добрый день, читатели и посетители автомобильного блога Автогид.ру. Сегодня в статье мы подробно осветим важный для каждого семейного человека вопрос. Это вопрос безопасности наших родных и близких при поездках на автомобиле. Представляем наш рейтинг 10 самых безопасных семейных автомобилей. Он составлен на основании отчёта Euro NCAP.

Euro NCAP – европейский комитет, занимающийся проведением независимых краш-тестов (испытания на безопасность) автомобилей. Каждой модели выставляются оценки за активную и пассивную безопасность. Комитет основан в 1997 году, но оценка активной безопасности автомобилей ведётся с 2009 года.

В конце статьи вы сможете своими глазами увидеть, что бывает если пренебрегать и не использовать элементарные системы пассивной безопасности автомобиля. Предупреждаем, что видео может содержать шокирующие сцены и не рекомендуется для просмотра лицам моложе 18 лет и беременным женщинам.

10. Skoda Superb

На самой нижней строчке нашего рейтинга безопасных семейных автомобилей 2019 года разместился обновлённый Skoda Superb. Машина получила немалое количество хвалебных отзывов от критиков. С целью максимального уровня защиты водителя и пассажиров инженеры компании Skoda создали и внедрили целую систему вспомогательных устройств.

Радует, что системы безопасности нового поколения входят в базовую комплектацию автомобиля. Отдельного внимания заслуживают устройства поддержания курсовой устойчивости автомобиля и аварийного торможения.

Создатели машины постарались максимально эффективно внедрить интеллектуальную систему безопасности. Судя по рейтингу мы видим, что их усилия не прошли напрасно.

9.Renault Espace

Минивэн семейного типа обладает удачным сочетанием доступной цены и высокого качества. Он получил ряд эффективных систем безопасности, обеспечивающих защиту водителя и пассажиров в аварийных ситуациях.

Инженеры компании Рено разработали и внедрили в минивэн следующие активные и пассивные системы безопасности:

• адаптивный круиз-контроль, удерживающий в режиме реального времени расстояние до впереди движущегося транспорта;
• система автоматического экстренного торможения автомобиля;
• аварийная сигнализация, предупреждающая водителя об уходе из полосы движения;
• контроль «слепых зон».

Машина получила отличную управляемость и несмотря на свои габариты позволяет водителю довольно шустро передвигаться даже на узких городских улочках.

8. VW Touran

Немецкий производитель, как всегда держит марку. Семейный минивэн обеспечен всеми современными системами пассивной и активной безопасности.

Автомобиль нового поколения получил широкий список опций безопасности:

• максимальный набор подушек безопасности;
• система динамической стабилизации;
• система гидравлической помощи при торможении;
• контроль движения машины с крутого склона.

7. Ford Galaxy

Большой семейный автомобиль быстро завоевал популярность среди водителей любящих просторность и максимальный уровень комфорта. Удачное решение для большой семьи. Семиместный автомобиль позволяет с комфортом и удобством путешествовать.

Минивэн получил следующие системы активной и пассивной безопасности:

• автоматический ограничитель скорости, считывающий дорожные знаки в автоматическом режиме;
• установлена система управление управления аудиосистемой и климат-контролем при помощи голоса;
• полный комплект подушек безопасности;

6. Ford S-MAX

Ещё один представитель славного американского автопрома. Машина семейного типа с оптимальным соотношением цены и качества. Отличный уровень управляемости в совокупности с передовыми система безопасности приносит ей шестую строчку рейтинга самых безопасных семейных автомобилей 2019 года.

Машина получила ряд новейших пассивных и активных систем безопасности:

• автоматическое управление светом фар;
• автоматическая парковка;
• обнаружение препятствий на дороге;
• распознавание дорожных знаков;
• управление за счёт использования голосовых команд.

5. Opel/Vauxhall Astra

В золотой середине нашего рейтинга находится малый семейный автомобиль Opel/Vauxhall Astra. Машина оставляет массу положительных впечатлений после первого использования. Отличный уровень управляемости и надёжность ставят её в один ряд с лучшими автомобиля 2019 года.

Установлены и применяются следующие системы активной и пассивной безопасности:

• антиблокировочная тормозная система;
• подушки безопасности;
• аварийное отсоединение педалей;
• активные подголовники;
• помощь при крутом подъёме.

4. Audi A4

Немецкий производитель оказался на высоте и позаботился об эффективной защите водителя и пассажиров в аварийных ситуациях. Отличный уровень управляемости даёт возможность максимально быстро реагировать на изменяющуюся дорожную обстановку.

Производитель комплектует машину следующими система безопасности:

• автоматическая остановка при движении задом;
• автоматическое снижение скорости при появлении препятствия на дороге;
• предупреждение удара в заднюю часть автомобиля;
• полный комплект подушек безопасности.

3. Infiniti Q30

Модель относится к малым семейным автомобилям. Удобен и надёжен в эксплуатации. Несмотря на достаточно скромные размеры снаружи, в салоне достаточно просторно.

Производитель комплектует модель передовыми системами безопасности водителя и пассажиров:

• автоматический ассистент парковки;
• камеры панорамного обзора;
• контроль слепых зон;
• обнаружение движущихся объектов в режиме реального времени;
• автоматическое экстренное торможение;
• управление светом.

2. Jaguar XE

На втором месте рейтинга расположился обновлённый Jaguar XE. Машина получилась удачной и по праву занимает эту позицию. Среди новшеств в модели машины отдельного внимания заслуживает использование специального мультимедийного комплекса.

В качестве главных систем пассивной и активной безопасности нужно отметить:

• слежение за дорожной разметкой;
• считывание дорожных знаков;
• автоматическое торможение в аварийной ситуации;
• парковочный ассистент.

1.Toyota Avensis

Первое место в нашем рейтинге самых безопасных семейных автомобилей 2019 года занимает детище японского автопрома. Машина представляет собой удобный семейный автомобиль с массой полезных новшеств.

Отдельного внимания заслуживают следующие системы активной и пассивной безопасности:

• максимальное количество подушек безопасности;
• автоматическое торможение;
• контроль слепых зон;
• контроль положения автомобиля на дороге.

P.S.

Как и обещали небольшое видео, демонстрирующее необходимость использования ремней безопасности в автомобиле. Берегите себя и будьте внимательны на дороге. Жизнь и здоровье близких в ваших руках.

Это интересно

www.avtogide.ru

Как подключить магнитолу 🚗 в машине

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Подключение магнитолы в машине процесс не сложный, но с первого взгляда может показаться что это не совсем так. Первым делом следует подать на неё питание 12в от аккумулятора, следующий этап — это подключение динамиков проверка правильности подключения и установка.

Понимаем что после этих слов ясности больше не стало. Но каждый этап мы подробно рассмотрели в этой статье и после её изучения мы уверены что, вы найдёте все ответы на вопросы как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

• Выключается магнитола при увеличении громкости.
• При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
• Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
• Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек,  который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Магнитола размером 1 -DIN

Магнитола размером 2 – DIN

Карман для установки магнитолы 1 -DIN

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в статье «подключение камеры заднего вида»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и  всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Переходник для TOYOTA

Подключение переходника ISO – Toyota

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Подключённый ISO разъём

ISO – разъём

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют зеленый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм.  Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением  1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая – сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться.  Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность – ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

• Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
• При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает «заикаться», появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
• При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

Особенности установки автомагнитол

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

1. Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

2. Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях» или «Самарах», независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

• В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
• В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.

Типовая схема подключения автомагнитолы

Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм². В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU, Batt.

Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

• FL – передний левый,
• FR – передний правый,
• RL – задний левый,
• RR – задний правый.

При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа «тюльпан» – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с «массой» автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Подключение магнитолы своими руками

Современная автомагнитола представляет собой ГУ (головное устройство), которое в комплексе с автомобильной акустикой позволяет прослушивать радио, CD диски, подключать накопители  USB, подсоединять различные внешние устройства через AUX или Bluetooth и т.д.

Установка магнитолы позволяет водителю активно прослушивать аудиоконтент, просматривать видеоконтент (при условии наличия дисплея с такими возможностями). Также дополнительно могут быть реализованы функции типа Hands Free, что особенно важно для водителя. Другими словами, сегодня сложно представить автомобиль без магнитолы.

В этой статье мы рассмотрим,  как подключить магнитолу в машине, на какие нюансы нужно обращать внимание, а также как осуществляется подключение автомагнитолы по цветам проводов.

Содержание статьи

Виды автомобильных магнитол, размеры и особенности

Прежде всего, бюджетные модели авто могут не иметь магнитолы. В ряде случаев  штатные ГУ имеются, однако могут не удовлетворять тем или иным запросам. По этой причине водители устанавливают магнитолу или меняют уже имеющиеся решения.

Как правило, наибольшим спросом пользуются универсальные магнитолы. Такие решения могут иметь стандартный размер 1 – DIN, когда высота составляет 5 см, а ширина 18 см. Еще есть магнитолы 2 DIN, где высота 10 см, а ширина 18 см.

Важно понимать, что если выполняется замена магнитолы с 1 –DIN на 2 – DIN или наоборот, нужно будет снимать или же приобретать нишу-кармашек. Что же касается подключения, такие магнитолы, причем независимо от размера, имеют стандартный разъем ISO (разъем европейского образца).

Если авто с завода оснащен штатной магнитолой, часто размер нестандартный. В такой ситуации есть несколько вариантов установки магнитолы. Первый — купить штатную заводскую магнитолу (например, подходящую улучшенную модель с расширенным функционалом). Устройство подойдет по размерам и его можно подключить к штатным разъемам.

Минусом является то, что стоимость качественных оригинальных магнитол предельно высокая, а аналоги-копии не отличаются хорошим звучанием и надежностью. В этом случае можно поставить качественную универсальную магнитолу 1 или 2 DIN вместо штатной.

Однако в большинстве случаев нужна переходная рамка (чтобы скрыть щели и отверстия при переходе со штатного размера на универсальный). Например, на  многих моделях Toyota с завода магнитолы имеют размеры 10 на 20 см, однако установка переходной рамки (проставки для магнитолы) позволяет с легкостью поставить магнитолу 2 – DIN или 1 – DIN (при условии приобретения полки под магнитолу).

Как подключить автомагнитолу

Итак, разобравшись с типами ГУ, рассмотрим подключение автомобильной магнитолы своими руками.   Сразу отметим, общая схема подключения магнитолы будет одинаковой, однако на разных авто также могут возникать определенные сложности и нюансы.

В любом случае, важно подключить устройство без ошибок, так как при неправильном подключении автомагнитолы возможно следующее:

• Магнитола выключается при повышении уровня громкости;
• После выключения зажигания сбиваются настройки магнитолы;
• Происходит разряд АКБ при выключенной магнитоле;
• Звуковые сигналы сильно искажены, особенно если увеличить громкость более чем на 30%.

Если магнитола подключена правильно, как во время ее работы, так и после выключения не должно быть признаков отклонений от нормы (сильный нагрев, посторонние шумы в колонках аудиосистемы автомобиля, произвольные перезагрузки устройства и т.п.) 

Обратите внимание, иногда бывает так, что подключение выполнено правильно, но устройство все равно работает не так, как должно. В этом случае высока вероятность того, что неисправно само ГУ. В любом случае, в рамках поиска возможных проблем с авто магнитолой не лишним будет еще раз проверить схему подключения магнитолы, следуя инструкции.

Чтобы понять, как подключить магнитолу в машине, нужно отдельно изучить инструкцию и раздел «подключение магнитолы». Однако нужно учитывать, что существует много видов разных автомобилей, отличаются разъемы для подключения магнитолы, не выведены отдельные провода и т.д.

На деле, зачастую при установке магнитолы владельцы сталкиваются с одним из следующих вариантов:

• В авто есть фишка-разъем, куда уже подключены провода питания, антенна FM, проводка от динамиков и т.д. В подобной ситуации достаточно подключить новую магнитолу;
• Проводка на магнитолу проведена и подключена, но разъем для подключения отличается от того, который нужен для подключения;
• Проводка полностью или частично отсутствует, то есть на магнитолу не выведены провода, нет разъемов, фишек и т.д.

Сразу отметим, в случае, если проводки нет, без должного опыта лучше отказаться от попыток самом подключить магнитолу. Если же говорить о более распространенных случаях, первые два варианта являются достаточно удачными.

Например, даже если не совпадает разъем на магнитолу, можно приобрести переходник. Более того, производители магнитол хорошо знают, что разъемы на разных авто обычно отличаются от универсальных.  По этой причине часто в комплекте с магнитолой сразу идет отдельный разъем-переходник ISO.

В случае, когда переходника нет или он также не подходит к имеющемуся разъему, можно отдельно купить подходящий переходник или самому скрутить провода. Главное, знать, как подключить магнитолу в машине.

Подключение магнитолы своими руками

В случае, когда ГУ подключается самостоятельно, следует разобраться с тем, какая распиновка магнитолы, а также как сделать скрутку проводов правильно. Фактически, следует убедиться, что провода на магнитоле и разъеме машины соответствуют. Если все цвета совпали, отключаем клеммы от АКБ и начинаем установку.

По цвету провода бывают:

• Черный провод — минус аккумулятора, маркирован
• Плюс аккумулятора желтый, маркировка BAT.
• Провод на «плюс» замка зажигания красный, обозначен АCC.
• Провода левого фронтального (переднего) динамика белого цвета, маркированы FL (минусовой  идет с полосой).
• Провода правого фронтального динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
• Провода левого заднего динамика серые, маркированы RL, минус также с полосой.
• Провода на задний правый динамик фиолетового цвета, маркированы RR, минус с полосой.

Обратите внимание, как правило, опытные специалисты избегают скруток, то есть все соединения реализованы при помощи пайки. Это значит, что при подключении магнитолы лучше заранее иметь паяльник. Скрутки повышают сопротивление, что ухудшает качество звучания, возникают потери по громкости и т.д.

Также все места соединений должны быть качественно заизолированы. Сами провода должны быть качественными. После того, как провода подсоединены к разъему, лишние части нужно «обкусывать».

Бывает и так, что отдельные провода  отсутствуют или не соответствуют. В этом случае их нужно «прозвонить» или отдельно прокладывать. Для этого нужно иметь тестер — мультиметр, а также батарейку 9 Вольт.

Прозванивать провода нужно для того, чтобы определить полярность пары. При проверке динамиков и проводов, идущих на них, провода подключаются к батарейке. Далее нужно смотреть на диффузор (если выдвигается наружу, полярность правильная, если втянут внутрь, изменить на правильную). Все провода желательно помечать.

Еще добавим, что мало знать, как правильно подключить автомагнитолу. Чтобы получить хорошее звучание ГУ, нужно правильно подбирать провода. Важно, чтобы провода были из бескислородной меди, имели хорошую изоляцию.

Если силовых проводов на магнитолу в машине не было, желтый и черный силовой провод должны иметь сечение не менее 2.5мм (желательно больше). Акустические провода и провода AAC не менее 1.2 мм и больше. 

Как правило, схема подключения магнитолы достаточно проста: черный провод идет на минус АКБ, желтый на плюс аккумулятора, красный на плюс замка зажигания. При этом оптимально сразу подключить желтый и черный провод на аккумулятор, чтобы получить звучание хорошего качества. Обратите внимание, при прямом подключении в обязательном порядке требуется ставить предохранитель (предохранитель минимум 10 А, расстояние 40 см.).

Красный провод подключается в цепь, запитка которой происходит после того, как водитель поворачивает ключ в замке зажигания. Если же красный и желтый провод подключить на плюс АКБ, магнитола сможет работать без ключа в замке зажигания, однако есть риск усиленного разряда самого аккумулятора.

Еще добавим, что магнитолы с повышенной мощностью могут иметь сразу 4 пары проводов, при этом каждая пара маркируется отдельно. Также во время подключения магнитолы можно ошибиться в плане полярности. В этом ничего страшного нет, полярность можно поменять. Более серьезные последствия возникают, если допустить ошибки при подключении заземления на минус к массе.

Что касается акустики, колонки в машине зачастую имеют две клеммы, узкую и широкую. Схема подключения такой автоакустики  означает, что широкая клемма плюсовая, тогда как узкая минусовая.

Напоследок отметим, что перед тем, как полностью защелкивать магнитолу в «шахту», нужно сначала убедиться в ее полной работоспособности. Следует оценить качество звучания, проверить, как работает устройство на разной громкости, все ли динамики звучат, нет ли явных помех на заглушенном и/или заведенном двигателе и т.д.

Если все в порядке, тогда нужно уложить провода, чтобы избежать заломов. После этого можно вставлять устройство в шахту и защелкивать магнитолу путем аккуратного нажатия на ГУ.

Что в итоге

Как видно, подключение магнитолы в машине своими руками не является сложным и зачастую может быть выполнено самостоятельно. Особенно это справедливо в том случае, если проводка уже проложена или заменить нужно только  разъем.

Если же предполагается прокладка проводов, нужно правильно соединить все провода по цветам, пропаять соединения, установить предохранители и т.д.  В этом случае владелец получит правильно подключенную магнитолу и качественное звучание ГУ без лишних шумов, наводок и помех.

Читайте также

Установка автозвука ✪ Схема подключения магнитолы в авто своими руками

Ни для кого не секрет, что в магнитоле помимо плюсового желтого и минусового черного провода питания есть еще красный провод АСС. Грубо говоря это REM провод управления для магнитолы и выполняющий точно такую же функцию как REM на усилителях.

Для тех кто вообще не в теме, то магнитола, по задумке производителя, должна быть постоянно подключена к аккумулятору и находиться под напряжением. Провод АСС является цепью управления с малым током, с помощью которой осуществляется активация и запуск магнитолы. Пока на проводе АСС нет +12 вольт магнитола ни на что реагировать не будет, соответственно и потребление тока магнитолой будет измеряться десятками миллиампер.

Когда напряжение на этом проводе появляется, то магнитола либо запускается автоматически (если она выключалась посредством обесточивания этого самого АСС), либо переходит в режим готовности (если магнитола выключалась кнопкой на панели, либо пультом).

Главный вопрос в том, что даже если магнитола выключена, но АСС провод под напряжением, то потребление тока магнитолой возрастает раз в 10 и будет составлять уже десятые доли ампера. а это не так уж и мало, особо если генератор у вас барахло, а аккум давно устал.

Исходя из вышеизложенного становится понятно, что нужно разобраться как правильно подключить магнитолу и как не правильно.

Сперва рассмотрим 2 самых бестолковых и соответственно самых распространенных варианта подключения магнитолы. Появились они, наверное, вместе с самими магнитолами в результате повального не желания гаражных инсталляторов читать инструкции к железкам.

Вариант №1

Называется «По быстрому прикрутил, мне ж не на соревнования».

Цепь прикуривателя не рассчитана на такие бонусные нагрузки и при работе магнитолы существенно просаживает напряжение. Колхоз, короче.

Вариант №2

Называется «Чтоб мафон тух, когда я ухожу».

Провод АСС зажигания еще менее рад такой нагрузке чем прикуриватель и просадки будут еще больше чем в варианте номер раз.

Обладателей первых двух вариантов подключения очень легко встретить на всех автозвуковых и смежных ресурсах. Вопросы у них всех стандартны:

«Почему после установки мафона утром не заводится машина?»

«Почему моргает экран магнитолы и она выключается если включить на всю?»

«Почему сбиваются настройки магнитолы при выключении?»

Все эти проблемы, результаты криворукости хозяина и его убежденности в том, что он умнее тех, кто писал инструкции к ГУ.

Указанные выше варианты являются НЕ ПРАВИЛЬНЫМИ и подключать так НЕЛЬЗЯ.

Магнитола в таком подключении полноценно и нормально функционировать НЕ СМОЖЕТ, даже если вам кажется иначе.

Теперь рассмотрим варианты правильного подключения магнитолы в авто. Логичнее всего начать с варианта подключения, который описан во всех инструкциях к магнитолам.

Данный вариант полностью повторяет управление штатными магнитолами в иномарках. Простой, железобетонно надежный вариант, правда без зачатков удобства. При использовании этого варианта, достаточно найти в авто силовой провод идущий от аккумулятора до блока предохранителей и врезать в него через отдельный пред желтый провод питания ГУ.

Этот новый предохранитель, можно разместить как в свободном месте блока предов, так и около него в отдельном держателе. Это уже творчество.

Красный провод АСС соединяется с проводом АСС замка зажигания. Таким образом при повороте ключа магнитола будет запускаться, а при отключении зажигания отключаться. Если выключить магнитолу кнопкой то она будет молчать независимо от поворота ключа и ждать ручного запуска.

Минусом данного варианта является невозможность включения магнитолы на заглушенном авто. Этот нюанс можно считать расплатой за простоту подключения.

Данную неприятность лечит следующий вариант:

Как видно на схеме, это практически предыдущий вариант, но уже задействован синий провод REM магнитолы и пара диодов.

Для тех, кто не в теме поясню: Диод это такая деталька, которая пропускает электрический ток только в одну сторону. Если допустим через диод подключить к батарейке лампочку, то при одной полярности лампочка будет гореть, а если полярность сменить то лампочка потухнет.

Объяснение очень грубое, нюансов там своя гора, но тонкости все нам и нафиг не упали. Этого достаточно)

Для схемы подойдут любые малогабаритные диоды способные работать с напряжением 15 вольт и более и током до 0.1 ампер.

На схеме диоды обозначаются как стрелочка с чертой. Стрелочка обозначает в какую сторону диод пропустит ток. На самом диоде носик стрелки подкрашивается полоской, либо прям на диоде нарисована стрелка. На схеме рядом с символом диода пририсовал фотки диодов с соответствующим схеме расположением для удобства.

Пара слов о том, как работает схемка:

При повороте ключа в замке, ток потечет от замка через диод на контакт АСС магнитолы. Соответственно она запустится и подаст напряжение на свой провод REM, с помощью которого мы обычно управляем усилителями. С REM провода ток потечет через второй диод снова на контакт АСС магнитолы.

Таким образом магнитола сама себя будет поддерживать во включенном состоянии и ей уже будет без разницы есть напряжение от замка зажигания или нет. Диоды в схеме служат для того, чтобы ток не пошел от замка в REM контакт и от REM в замок.

Данная схема уже позволит слушать магнитолу с заглушенным движком. Достаточно будет всего лишь запустить ее с повернутым ключом. Минус такого подключения в том, что вы можете просто забыть магнитолу включенной и она сожрет аккум. Ну и магнитола не сможет запуститься автоматически при повороте ключа. Каждый раз придется ее тыкать руками.

Следующие три схемы это разные вариации исполнения одной и той же идеи. Во всех трех схемах мы задействуем блок управления центральным замком сигнализации.

Эта схема также практически повторяет предыдущую, с той лишь разницей, что в разрыв провода REM мы вставили нормально замкнутые контакты реле.

В пятиконтактных автомобильных реле средний контакт будет всегда замкнут пока обмотка реле не под напряжением. Как только реле щелкнуло этот контакт разрывается и размыкает цепь в которой он стоит. В нашем случае включившееся даже на небольшой промежуток реле отключит магнитолу. После такого отключения, магнитола автоматически запустится и продолжит работу как только вы повернете ключ зажигания. При этом ключ можно будет вытащить и мафон продолжит работу либо до ручного отключения либо до постановки авто на охрану.

В блоке сигнализации нужно будет найти фишку с выходами реле управления центральным замком и определить на каком из них при постановке на охрану авто появляется кратковременно напряжение +12 вольт. Ну и соответственно подключить один контакт обмотки реле к этому проводу а второй к минусовому проводу питания сигнализации.

Схема вполне работоспособная. Единственный минус, в том, что некоторые магнитолы при выключении еще мгновение держат напряжение на рем проводе и если сигнал на ЦЗ сигналки слишком быстр, то магнитола тут же запустится вновь. Если центральный замок вашей машины допускает прием более длительных импульсов закрытия, то многие сигналки позволяют увеличить время импульсов методом программирования сигнализации. Сделать это в принципе не сложно для любого, кто вдумчиво почитает мануал к сигналке.

Если сигнализация не позволяет увеличивать импульс, либо это не желательно для работы ЦЗ авто, то вам подойдет следующие две схемы. Принцип их работы идентичен, различается только реализация.

В этой схеме нет необходимости использовать REM провод. Работает схема следующим образом:

При повороте ключа, подается напряжение от провода АСС замка на обмотку реле, которое соответственно включается, подключаясь к силовой цепи желтого провода +12в магнитолы (который как мы помним всегда под напряжением, не зависимо от режима работы ГУ). С этого момента реле начинает питать само себя через второй диод и также питать провод АСС магнитолы запуская ее. С этого момента системе безразлично положение ключа в зажигании.

Магнитола будет продолжать работать, а диоды не позволят пойти току туда куда не нужно. Второй контакт обмотки реле в этой схеме не подключается напрямую к минусу а идет к блоку сигнализации. В большинстве блоков сигнализации есть выходы управления блокировкой двигателя. Данное управление осуществляется прерыванием минуса цепи. Допустим ставится реле блокировки бензонасоса. плюс с этого реле подключается к замку зажигания а минус как раз к этому проводу минусового управления блокировкой.

Соответственно насос будет блокироваться либо прерыванием плюса с помощью ключа, либо прерыванием минуса с помощью сигналки. Вот нас полностью устраивает такой режим работы этого контакта и мы вешаем минус нашего реле на этот выход блока сигнализации.

Таким образом при постановке на охрану авто, сигнализация отключит минус у нашего реле, оно отключится и отключит магнитолу. При снятии с охраны минус появится вновь, но система будет ждать поворота ключа, чтобы запустится.

Данный вариант на мой взгляд самый удачный из всех перечисленных. недостатков никаких не имеет. Магнитола сама запускается когда это нужно и сама выключается когда это нужно. Кроме того очень удобно выключать магнитолу дистанционно, скажем на природе. Достаточно включить и выключить сигнализацию на авто с брелка.

Ну и последний вариант это вариация симбиоза предыдущих двух, но без диодов.

Тут при повороте ключа реле будет запускаться и самозапитываться запуская попутно и магнитолу. При постановке на охрану второе реле будет разрывать самозапитку реле и система будет отключаться.

Конденсатор в цепи первого реле нужен для того, чтобы реле смогло взвестить без внешнего напряжения. При запуске реле, контакт оторвется от одной стороны и ему нужно время чтоб долетев до второго запитаться от него. Вот на протяжении этого мгновения реле будет питаться от конденсатора, который успеет зарядиться при повороте ключа. Без конденсатора вы услышите только ТРРРРРРРРР от реле и система работать не будет))) Для данной схемы достаточно конденсатора в 1000мкф 16 вольт.

Вот такие вот вариантики на любой вкус и цвет)) Выбирайте кому, что по душе. От себя могу лишь посоветовать не спешить и разобраться как осуществить выбранный вариант. Ни в одном из них ничего страшного нет даже от далекого от радиотехники человека. Достаточно просто вникнуть и разобраться.

Ну и самое главное не спешить с этим делом.

Теперь как обещал пара слов, для тех, кто купил магнитолу и собрался ее «по быстрому» проверить.

Как ни странно, но при проверке по быстрому самое главное это не спешить))) По статистике 50% аппаратуры умирает при проверке и первом подключении.

Перед тем как проверять аппаратуру, нужно избежать любой возможности короткого замыкания любых проводов. Особо это важно при проверке БУ магнитол, из которых торчит веник зачищенных и растрепанных проводов. Не поленитесь и изолируйте изолентой все не нужные для проверки провода и все скрутки, которые вы сделали. Даже если вы «уложили все отдельно» и «я сто раз так делал и норм».

Всегда есть место случаю и всегда есть риск, что что-то упадет или соскользнет и вместо нового ништяка вы мгновенно получите дымящийся металлолом. Как показывает практика такие случае вовсе не параноидальная фантастика. Только на моей памяти у людей погибло несколько мафонов усилителей и сабов как раз из за того, что что-то соскочило или оторвалось при проверке.

Отсюда, кстати и второй момент. Если для проверки нужно сделать скрутку то сделайте ее вдумчиво и крепко. Лучше потом подолбайтесь раскручивая ее, но чтоб она не развалилась, когда все будет под напряжением.

Третий момент и правило: проверяй правильность подключения и полярность питания трижды!

Даже если вы уже все проверили и все ок, непосредственно перед подключением, проглядите все еще раз. Очень часто как раз при последней проверке выявляется косяк подключения, который мог убить железку буквально через мгновение.

Ну и еще совет: для проверки аппаратуры выберите ровное просторное место с удобным доступом для вас.

Не проверяйте железки раком вися в багажнике и перебирая змеиный клубок колхозного инсталла. Не проверяйте аппаратуру на верстаке заваленном барахлищем. Бывали случаи повреждения аппаратуры съехавшим или упавшим барахлом нагроможденным на поверхности, которую вы выбрали для проверки.

Не пренебрегайте этими простыми и не хитрыми заморочками. Они гарантированно сэкономят вам времени, денег и нервов.

Как подключить магнитолу в машине

Чтобы самостоятельно подключить магнитолу в машине, не требуется специальных знаний. Современная и качественная акустика в транспортном средстве – это самый доступный и простой вариант тюнинга, значительно повышающий комфортабельность расположения водителя и пассажиров в салоне, особенно при длительных и частых путешествиях.

Многим владельцам автомобилей после покупки автомобиля сразу приходит мысль, как самому подключить магнитолу. Практически, для этого не нужно особых навыков и знаний, времени также потребуется немного. Не имея никаких знаний в электротехнике, установка магнитолы своими руками все же нецелесообразна, так как есть риск получить звучание плохого качества, либо испортить разъемы неправильным напряжением. При этом лучше привлечь профессионалов, или самому изучить вопрос правильного подключения аудиоустройств.

Наибольшую трудность представляет монтаж автомагнитолы на старый автомобиль. Предыдущие хозяева ставили раньше на него свое оборудование, по-своему подключали, и не факт, что правильно. При этом можно обнаружить целый пучок проводов разных цветов, которые предназначены для неизвестных целей. Поэтому перед подключением  нужно внимательно изучить руководство, сравнить все разъемы, которые есть на машине и магнитоле.

Размеры и виды магнитол

Перед подключением магнитолы в автомобиль, нужно определиться с ее размерами, они бывают 2-дин, или 1-дин. Европейские модели имеют размер 1-дин, а японские фирмы производят обычно большие функциональные устройства с функциональным экраном. Поэтому перед подключением магнитолы следует учесть размер места установки, особенно, если машина была у разных владельцев.

Большую осторожность следует соблюдать перед подключением мультируля к магнитоле. При этом множество проводов и сложность соединения создают трудности даже квалифицированным автоэлектрикам.

Перед подключением нужно разобрать среднюю консоль, и вытащить штатное аудиоустройство, если оно имеется. Надо снять крепежные детали, а при снятии консоли необходимо найти винты, которыми она фиксируется, что даст возможность обойтись без неисправностей панели, изготовленной чаще всего из пластмассы. Если новая аудиосистема меньше имеющегося проема, то потребуется приобрести дополнительную заглушку.

Питание автомагнитолы лучше сделать напрямую от аккумулятора, или от прикуривателя.

Быстрое подключение и классические разъемы

Обычно установка автомагнитолы не создает никаких проблем, так как они комплектуются двумя классическими разъемами, которые сделаны ввиде восьмиконтактного разъема, оснащенного особым ключом. Обычно первый разъем коричневый, и обозначается «А». Он предназначен для подключения к бортовой сети автомобиля. Другой разъем имеет черный цвет, служит для подключения динамиков и обозначается «В».

Перед подключением магнитолы в автомобиле с нестандартными гнездами, лучшим решением будет приобретение особого переходника. Это решение, по сравнению с обычной обрезкой проводников и их скрутки, даст возможность обеспечить хорошее электрическое питание магнитолы, а также чистое звучание, независимо от условий и обстановки. Если вы решили соединить провода скрутками, то лучше их пропаять, а затем заизолировать.

Все восемь контактов разъема «А» не применяются, а в работе задействованы только четыре:

1. Контакт А4 работает с энергозависимой памятью устройства, если его отключить, то настройки вернутся к заводским параметрам. К этому контакту подходит красный проводник от батареи через плавкую вставку.
2. Контакт А5 предназначен для антенны, имеет синий провод. К нему можно подключать активную антенну, а наибольшее значение тока на выходе не должно быть более 300 миллиампер, иначе автомагнитола может сгореть.
3. А7 – проводник желтого цвета, служит для питания акустической системы в автомобиле, и перед подключением устройства к замку зажигания, нужно установить предохранитель.
4. А8 – окрашен в черный цвет, и предназначен для подключения к кузову автомобиля.

Другой разъем, оснащенный обозначением «В», служит для подключения всей акустической системы. Если нужно установить магнитолу 2-дин, то необходимо использовать только 4 контакта из существующих восьми, так как большинство магнитол подключаются на четыре колонки по два контакта на колонку.

• Клеммы В1 и В2 окрашены в фиолетовую и фиолетово-черную расцветку. Ими подключается правая задняя колонка. Провод В1 при этом соединяется с положительной клеммой. Если проводники перепутать, то звучание в автомобиле будет некачественным, и басов будет мало.
• Клеммы В3 и В4 служат для подключения передней правой колонки, а к ним также подходят провода серой и серо-черной расцветки, серый замыкается на «плюс».
• Клеммы В5 и В6 окрашены в черную и черно-белую расцветку, служат для подключения левой передней колонки.
• Другая группа клемм В7 и В8, обладающие зеленой и зелено-черной расцветкой проводов, предназначены для соединения левого заднего динамика.

Поэтому, подключить автомагнитолу в машине своими руками можно самостоятельно за небольшое время. Но перед подключением динамиков к автомагнитоле придется проверить соответствие имеющейся в машине проводки на соответствие расцветок проводов. Если вы хотите подключить в салоне шесть колонок, либо подключить усилитель, то необходимо изучить руководство к магнитоле. Устанавливать вспомогательное оборудование помогает гнездо «Remote». Рекомендуется такое устройство монтировать на большие машины.

Подключение динамиков

Большое внимание необходимо уделять подключению аудиодинамиков. В процессе процедуры установки аудиосистемы нужно иметь при себе электрическую схему, на которой изображено подключение динамиков, по своим фазам. На контактах динамиков есть обозначение о том, где «плюс», а где «минус». Это поможет быстро разобраться в маркировке.

Обычно, производители магнитол делают положительный контакт на динамике широкий, а отрицательный – узкий. Но в старых машинах такого обозначения нет. Для выявления полюсов можно применить простую батарейку. Ее нужно подключить к динамику – если мембрана выдвинулась наружу, то полюсы подключены верно, а если внутрь, то полюсовка обратная.

Важным моментом является правильность фазировки проводов. Если это сделать наоборот, то качество звука потеряется. Сначала может сгореть динамик, затем выйдет из строя автомагнитола. Это наиболее популярная ошибка при самостоятельной установке магнитол. Звук при этом от динамиков поступает, но качества и мощности нет.

Если рядом нет батарейки для проверки полюсов, то можно следовать следующему правилу. Включите автомагнитолу и настройте звук на любой один динамик, звук сделайте наибольшим. Затем с помощью баланса разделите звук на две колонки на равные части. Если мощность повысилась, то подключение правильное, а если уровень громкости остался прежним, то измените полярность проводов на одном из динамиков. Этот метод подойдет для контроля задних и передник динамиков, а также боковых.

Дополнительные функции

​Не все аудиоустройства для автомобиля обладают разъемом для флешки, и обычно установка адаптера USB в классическую версию дает возможность избежать установки новой магнитолы. В настоящее время в торговой сети есть разные адаптеры, которые можно подключать к разъему микрофона устройства. Важным моментом является, что они дают возможность подключать клавиши управления на руле к автомагнитоле.

Это значительно повышает комфортабельность при управлении музыкальной системой при вождении машины. Монтаж такого адаптера позволит подключить смартфон к автомагнитоле через этот дополнительный порт. Перед подключением такого адаптера, необходимо уточнить, соответствует ли марка магнитолы адаптеру.

Часто  у владельцев автомобилей появляется проблема в подключении разъема «aux» к аудиоустройству, так как на нем есть такая кнопка. Чтобы сделать реальной возможность такой функции, понадобится только кабель, который имеет с двух сторон классический штекер на 3,5 мм. Гнездо «Aux» даст возможность просто подключать плеер к магнитоле, а также другие устройства.

Чтобы смартфон соединить через этот разъем, подойдет такой кабель. Имеются некоторые отличия в оперативных системах, но также к автомагнитоле в автомобиле можно подсоединить и айфон. Это значительно расширит возможности даже старого устройства.

Часто владельцы автомобилей спрашивают: как подключить сабвуфер или два усилителя к автомагнитоле? В этом случае можно решить вопрос двумя способами – заменить саму магнитолу, или применить специальный разветвитель. Если вы выбрали разветвитель, то покупать его нужно в нормальных магазинах, так как некачественный товар не даст возможность полностью обеспечить мощность и качество звучания, а иногда может привести к неисправностям аудиосистемы.

Многие хотят установить пищалки, но так как это довольно сложная работа, то обходятся и без них. Однако не все так сложно. После снятия обшивки двери, нужно найти проводники для динамика. Нужно заранее подготовить особый делитель. По расцветке провода определяется делитель, который предназначен для выбранного динамика, его следует разрезать. После этого нужно включить в цепь делитель, и зафиксировать его в доступном месте двухсторонним скотчем.

Подключение планшета вместо магнитолы

Часто обсуждается вопрос установки планшета на автомобиль вместо автомагнитолы. Необходимо знать, что планшетный компьютер обладает более низким качеством звучания, так как предназначен для подключения наушников. Он не даст возможность подключить напрямую камеру заднего хода, требует демонтажа аккумуляторной батареи и самостоятельного изготовления коробки для установки. Но планшет можно применять в качестве навигатора.

Если при установке дополнительного нештатного оборудования возникают проблемы с работой двигателя или электрооборудования, с зажиганием, либо обнаруживаются сбои в электронной системе, то рекомендуется обратиться к специалистам.

Безграничные возможности самостоятельно

Установка магнитолы может превратить транспортное средство в мультимедийный центр, кроме планшета и смартфона, также есть возможность подсоединения ноутбука. Музыку можно слушать и без гнезда USB, достаточно купить дешевый FM-модулятор и настроить его на определенную радиоволну. Многие владельцы автомобилей стараются подключить к автомагнитоле чейнджер. Для многих моделей необходимо только купить особый переходник, а если есть некоторые познания в этой области, то можно сделать его самостоятельно.

Особенности установки автомобильных магнитол

По методу установки современные аудиосистемы различают двух видов:

1. Встраиваемые магнитолы часто имеют в комплекте съемную панель, либо специальную шторку. Это простые устройства, но хорошо защищающие оборудование от похитителей.
2. Стационарные модели обычно монтируются изготовителем машины еще в условиях завода. От кражи их предохраняет особая форма и необычные размеры.

При монтаже магнитолы собственными руками необходимо учесть некоторые особенности:

• Подключать систему нужно только по заводской инструкции. Несоблюдение этой рекомендации приводит обычно к неисправностям или возгоранию. Нельзя применять инструкции от других марок магнитол, так как они могут значительно отличаться по разъемам, обозначениям проводов, в зависимости от марки. Многие изделия имеют изображенную схему на верхней крышке.
• Необходимо помнить, что электропроводка многих отечественных машин еще с давних времен расчитана на установку автомагнитол и приемников для механической настройки, что иногда создает определенные неудобства и проблемы.

В Жигулях напряжение на проводнике питания аудиосистемы имеется постоянно, независимо от ключа зажигания. При вращении ключа электрическая цепь размыкается на некоторое мгновение. За это время в современных магнитолах могут сбиться настройки автомагнитолы, если ее настройки не энергонезависимые.

Практическое руководство, как правильно подключить магнитолу к машине

Музыка в автомобиле считается одним из главных показателей комфорта при езде. Поэтому многих автолюбителей сегодня интересует вопрос — как подключить магнитолу в машине своими силами и что для этого нужно? В этой статье мы расскажем обо всех разъемах и их маркировке, а также процедуре монтажа автомагнитолы своими руками.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Разъемы и их маркировка

Итак, чтобы правильно осуществить подключение автомобильной мультимедиа системы к аккумулятору машины или замку зажигания в домашних условиях, для начала следует разобраться с разъемами. В настоящее время большая часть автомагнитол обычно комплектуется двумя стандартными выходами, отмечающимися символами ISO. Каждый из них имеет восемь контактов, оснащенных специальным ключом.

Один из них потребляет линейный ток в амперах, то есть к нему следует подсоединить силовую цепь, представляющую собой соединительный элемент коричневого цвета, маркирующийся как А. Второй предназначен для подсоединения музыкальных колонок, обычно к нему подводят проводки черного цвета, и маркируется он буквой В.

Подключение штекера магнитолы в авто

Следует отметить, что в некоторых автомобилях для того, чтобы правильно подключить питание к сети, необходимо использовать нестандартные разъемы. Но такие элементы, как правило, маркируются одинаково, поэтому здесь есть несколько вариантов. Первый — это просто обрезать старый разъем и подключить к нему провода, затем смотать их изолентой, но такой вариант менее практичный. Оптимальным решением будет покупка специального переходника, при помощи которого можно сделать правильное подключение системы напрямую к батарее или через замок зажигания. В настоящее время приобрести такое устройство можно без проблем, тем более, что отечественный рынок предлагает покупателям огромный ассортимент.

Разъем «А»

Выход А — это силовой разъем, потребляющий линейный ток в амперах, позволяющий подключение к цепи питания и антенне. Пусть этот элемент оснащен восемью контактами, по факту в нем работает только четыре. К примеру, выход А4 предназначен для организации питания памяти мультимедиа системы линейным током в амперах, в которой хранится вся информация о конфигурации девайса. При отключении выхода устройство сбросит все настройки до заводских. Также сюда подходит красный проводок, идущий к АКБ через дополнительное реле и также проводящий линейный ток, измеряющий в амперах.

Выход, который идет на антенну медиа устройства, маркируется как А5, в нему подходит провод синего цвета. Этот провод также потребляет линейный ток, максимальное значение в этом случае равно 300 мили амперам. В том случае, если показатель линейного тока в амперах будет выше указанного, вероятен выход из строя усилительных каскадов, а также мультимедиа системы в целом (автор видео — Сергей Рыбкин).

А7 — это выход с проводом желтого цвета, предназначенный для обеспечения питания мультимедиа системы 220 вольт. Через этот компонент производится включение системы в целом. К клемме замка зажигания подходит этот провод через предохранитель, а от нее уже он идет на АКБ. При включении ключа в замке зажигания вы можете включить систему и слушать музыку или смотреть видео. Следует отметить, что правильное подключение питания к замку обеспечит надежную защиту батареи от ускоренного разряда. Ведь линейный ток потребляется и в режиме ожидания, поэтому вероятность разряда батареи очень велика.

Питание может быть организовано через специальный тумблер, установленный на центральной консоли в обход зажигания. Основным недостатком такого варианта является то, что для включения мультимедиа системы водителю придется каждый раз включать и отключать тумблер. Также этот тумблер может быть установлен параллельно зажиганию, то есть автомагнитолу можно будет подключить вне зависимости от того, установлен в замке зажигания ключ или нет. Такая схема также имеет свои недостатки, в этом случае управление осуществляется также водителем, и если человек просто забудет отключить систему, то АКБ со временем разрядится.

Наименование контактов разъемов и их расшифровка

Есть еще один вариант, как сделать схему. В этом случае необходимо установить обмотку реле в цепь управления противоугонной системой, при этом контактная группа монтируется в сеть питания магнитолы 220. Когда человек включает противоугонную систему, магнитола отключается автоматически. В настоящее время такой вариант подключения через выход сигнализации является одним из наиболее популярных среди наших водителей.

В разъеме А есть еще один выход — А8, он необходим для подключения мультимедиа системы к массе, здесь проходит провод черного цвета. Помните о том, что если подключить магнитолу 220 не правильно, то это может привести к некорректной работе или полному выходу из строя системы. Если вы спутаете цвета проводов, последствия могут быть плачевными. Поэтому перед тем, как подключить магнитолу 220, следует прозвонить все выходы питания.

Разъем «В»

Через выход В подключаются периферийные устройства, в частности, музыкальные колонки. Так как большая часть мультимедиа устройств рассчитана на подключение четырех динамиков, этот выход имеет восемь проводков. Сколько из них будет применяться для подключения — решать водителю. Выходы В1 и В2 сиреневого и черно-сиреневого цветов подключаются к задней правой колонке, причем В1 всегда идет на плюс, а В2 — на минус. К передней правой колонке подсоединяются выходы В3 и В4, с проводами серого и черно-серого цветов. Левые колонки подключаются по аналогичной схеме, для этого применяются выходы В5, В6, В7 и В8 (автор видео — Pavel Cherepnin).

Какие могут быть расширения?

Если вы планируете подсоединить профессиональное устройство через замок зажигания или напрямую к сети, то чтобы все сделать правильно, необходимо учитывать расширения, характерные для магнитолы 220. Благодаря данному функционалу устройство оснащается дополнительным функционалом, позволяющим сделать использование магнитолы более комфортным.

К примеру, это могут быть расширения:

1. АNT. Это расширение будет полезно в том случае, если в машине есть выдвижная антенна. То есть при необходимости ее активировать вы можете просто дать команду устройству и антенна включится автоматически.
2. REMOTE. Благодаря этой функции можно подсоединить к системе усилитель, соответственно, добиться лучшего звучания. Если ваше авто в принципе маленькое, то эта функция будет не особо полезной, так как в любом случае вы не сможете добиться нужного звукового фона.
3. ILLUMINATION. С помощью этого расширения можно сделать так, чтобы яркость устройства была снижена во время езды и не отвлекала автомобилиста. Когда машина останавливается, система автоматически увеличит яркость дисплея.
4. MUTE. Данное расширение включается только тогда, когда автолюбителю необходимо поговорить по мобильному телефону. Когда телефон звонит , система автоматически включает  это расширение и динамики отключаются.

Схема подключения аудио-системы и проводки

Питание

Питание системы через замок зажигания или АКБ проходит по двум проводкам, каждый из которых оснащается специальной вставкой. Это необходимо для защиты акустического оборудования. В том случае, если линейный ток в амперах скачет и в работе устройства возникают сбои, между разъемами А7 и А8 можно установить дополнительный конденсатор. Это нужно сделать правильно, чтобы стабилизировать питание мультимедиа системы и предотвратить возможные перебои (автор видео — Michael MNS).

Монтаж автомагнитолы

Как подключить автомагнитолу 220 своими руками через замок зажигания? Для начала вам потребуется схема подключения автомагнитолы, которая должна идти в комплекте с системой. Также вместе с устройством вы получите инструкцию по монтажу, вам необходимо ее досконально изучить. Помимо этого, для начала следует проверить, есть ли в комплекте все крепления, которые потребуются в ходе монтажа.

В целом можно без проблем подсоединить все шлейфы для системы своими руками, сколько бы их не было, если правильно соблюдать действия, отмеченные в инструкции. Монтаж устройства в панель приборов не должен вызвать проблем, но при установке учтите, что необходим избежать образования больших зазоров и щелей. Со временем в проемы будет попадать пыль, которая осядет на системе и может привести к ее выходу из строя. Кроме того, эти щели будут способствовать появлению вибрации, а это, в свою очередь, также может отразиться на работе аудио-системы в целом.

Учтите момент: если в вашем авто уже была установлена магнитола, то при демонтаже старого устройства также следует избавиться от рамки. Подключение новой системы своими руками в старую рамку является нецелесообразным, так как это может спровоцировать неполный монтаж устройства. Используются только те рамки, которые идут в комплекте, в противном случае вибраций не избежать.

С соблюдением всех нюансов, описанных в этой статье, вы сможете произвести монтаж любого мультимедийного устройства. Здесь абсолютно не важна марка автомагнитолы, достаточно только изучить схему и правильно подключить все провода. При желании все сделать своими силами изучите видео, где подробно описан этот процесс.

Большинство автолюбителей справляются с этим процессом самостоятельно, но все же иногда происходят случаи, когда неправильное подключение контактов приводит к выходу из строя медиа-системы. Чтобы избежать этого, можно попробовать воспользоваться услугами специалиста. Тем более, если объективно оценить, стоимость такой услуги сегодня не особо высокая, зато вы сможете быть уверены в том, что магнитола будет подключена правильно.

Видео «Монтаж автомобильной аудио-системы в домашних условиях»

Подробнее о процессе монтажа автомобильной магнитолы вы можете узнать из видео ниже (автор видео — Maxim Sakulevich — О другом и о разном).

 Загрузка …

Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно — Информация

Чтобы при подключении магнитолы не столкнуться со сложностями или, что еще хуже, не наделать печальных ошибок, необходимо одно – четко понимать, что вы делаете. Когда есть такое понимание, уже не важно, есть ли у вас схема, распиновка, разъемы, соответствуют ли стандартам цвета проводов, китайская у вас магнитола или японская, иномарка или отечественный автопром. Точно зная, что вы делаете, вы без проблем подключите любую автомагнитолу к чему угодно – к автомобилю, блоку питания, отдельному аккумулятору, колонкам, динамикам, саббуферам и так далее. Такие знания вы и найдете в представленном материале.

Возможные исходы неверного подключения магнитолы

Для начала, так сказать, наведем немного страху. Это необходимо, чтобы убедиться в том, что неправильно подключенная автомагнитола ошибок не прощает. К сожалению, многие прибегают к поиску и изучению инструкций уже после того, как что-то пошло не так. Заискрило. Задымило. Не работает. Работает, но как-то не так, как надо.

Поэтому, вот вам десяток возможных исходов неправильного подключения магнитолы, и примерные причины, почему это происходит:

1. Ничего не работает (неверно подключено питание).
2. Из магнитолы пошел дымок и характерный запашок (то же самое).
3. Экран работает, но музыка не играет (не подключены динамики).
4. Все работает, но магнитола не поддается настройке (динамики подключены неправильно).
5. Установленные накануне настройки на следующий день сбиваются (некорректно подключен провод «ACC».
6. Звук динамиков – «плоский», нет толком басов (неправильно подключены динамики).
7. Магнитола без видимой причины выключается (плохие контакты, слабые провода, не хватает напряжения).
8. Вместе с музыкой слышны помехи (то же самое)
9. Магнитола быстро сажает аккумулятор (некорректное подключение «+» и «ACC»).
10. Перегорает предохранитель магнитолы (неверный номинал, перегрузка, КЗ).

На первый взгляд ничего страшного в этом списке вроде бы и нет. Но нередко бывают случаи, когда проблемы, обозначенные в пунктах 1, 2 и 10 заканчиваются пожаром. Помните – аккумуляторная батарея автомобиля (как и генератор) является серьезным источником электроэнергии. При коротких замыканиях ток, который может потечь по проводам, соответствует цифре, указанной на вашей АКБ под видом тока холодной прокрутки. То есть, 400-600 А. А чтобы поджечь проводку небольшого сечения и рядом находящиеся с ней пластмассовые вещи – достаточно и стони ампер в течение пары секунд.

Общие принципы подключения автомагнитол

Какими разными не были бы магнитолы, описанные далее общие принципы их подключения справедливы для любого случая. При этом, неважно – в автомобиль вы ее устанавливаете, где-то отдельно, китайская она или брендовая. Все нижесказанное надо учитывать.

Питание магнитолы

Для нормальной работы любой автомобильной магнитолы необходим источник постоянного напряжения. Величина этого напряжения, вопреки расхожему мнению (да и на корпусе так написано), не должна быть точно 12 В. Преобладающее большинство магнитол преспокойно работают при напряжении в диапазоне от 11 В до 15 В. Иногда можно и меньше 11 В, и больше 15 В.

Что будет, если подать на магнитолу слишком низкое напряжение? Она не включится. Если напряжение было нормальным, а потом внезапно просело, магнитола выключится. Если просадка недлительная по времени (доли секунды), то хорошая магнитола включится повторно сама. За все это отвечает встроенная система защиты.

Аналогично работает защита и от превышения допустимого напряжения. Если она есть (в китайских далеко не всегда), то при повышении напряжения выше нормы, магнитола «уйдет в защиту». Через некоторое время, если питание номинальное, она снова включится.

Внимание! Если в магнитоле такой защиты не предусмотрено, то она выйдет из строя, и может потребовать серьезного ремонта или утилизации.

Предохранитель

Является «внешней» защитой автомагнитолы. Устанавливается в разрыв плюсового провода питания. Если что-то пошло не так – случилась перегрузка, короткое замыкание – предохранитель перегорает раньше, чем большие токи, о которых говорилось выше, успеют поджечь что-нибудь ценное.

Именно поэтому правильное подключение автомагнитолы следует начинать с установки предохранителя. Он спасет вас, если вы по неосторожности, незнанию или невнимательности сделаете какую-либо ошибку. Например, часто при манипуляциях с проводкой магнитолы ненамеренно соприкасаются зачищенные провода «+» и «-».

В некоторых магнитолах этот момент более продуман. Их невозможно подключить, пока не будет вставлен предохранитель в предусмотренный на корпусе разъем. В большинстве же случаев предохранитель ставится где-то рядом с магнитолой. И не всегда подключение начинается с него.

Пару слов следует сказать о номинале предохранителя для защиты магнитолы, так как повсеместно встречающиеся советы о 10-амперном подходят не всем. Например, если у вас недорогая магнитола и стандартные динамики, то лучше установить предохранитель не на 10 А, а на 5 А. Он сработает раньше, и надежнее защитит от неприятных последствий.

Предохранитель же на 10 А нужен в тех системах, где мощность акустики стремится к 100 Вт. Соответственно, более мощная музыка требует предохранителя посерьезнее.

Подключение «-» питания магнитолы

Практически на всех магнитолах это черный провод. На схеме он подписан, как GND («земля»). Однако это вовсе не значит, что его нужно соединять с землей. Минусовый провод от магнитолы должен быть проложен напрямую к аккумуляторной батарее, и подключен к соответствующей клемме. Делается это для того, чтобы на этом участке не происходило значительное падение напряжения, и магнитола получала достаточно питания для работы на высоких мощностях.

Подключение «+» питания магнитолы

Этот провод всегда желтого цвета. А в хороших моделях он имеет отличающееся от остальных проводов сечение (как и черный). Через него на магнитолу от аккумулятора подается «+» питания. Иногда он подписан на схеме на корпусе, как «BAT», «BATTERY» и так далее.

Это означает, что данный провод ничем, кроме предохранителя, разрываться не должен. Его нельзя подключать к плюсовому проводу прикуривателя или к какому-то другому плюсовому проводу, случайно найденному в пространстве под панелью. Только напрямую к АКБ через предохранитель соответствующего номинала.

Подключение «ACC» управляющего вывода

Самый сложный вывод у магнитолы. Какими функциями его только не наделяют. И к антенне его подключают (буква А есть же в названии). И предохранитель на него ставят. И к минусу его тоже иногда тыкают.

На самом же деле вывод «ACC» — управляющий. Через него на магнитолу подается «+» питания тогда, когда она используется по прямому назначению, то есть, для воспроизведения аудио. Когда же музыка не прослушивается, этот провод желательно размыкать. В таком режиме магнитола получает постоянное питание через желтый провод. И нужно ей это питание для того, чтобы хранить введенные ранее настройки. Энергопотребление системы, при этом, минимальное. То есть, выключенная магнитола не сажает АКБ без надобности.

Именно поэтому данный вывод желательно подключать к плюсу замка зажигания. Однако и тут есть подводные камни. Если подключить «ACC» к замку зажигания неправильно, либо сам замок окажется неправильным, то музыка будет играть только при включенном зажигании. То есть, при выключенном моторе ничего играть не будет. Чтобы такого не было, в современных замках зажигания предусмотрено положение, при котором зажигание выключено, но плюс питания через него идет.

Если такого режима в вашем автомобиле нет, либо провода такого вблизи магнитолы нет (отродясь никто на ваше ласточке не подключал магнитолы правильно), то есть, как минимум, два выхода из положения:

1. Подключить управляющий вывод «ACC» к плюсовой клемме аккумулятора через кнопку. Так вы сможете принудительно переводить магнитолу в спящий режим. Настройки будут сохраняться, а АКБ не будет зря тратить энергию.
2. Провод «ACC» соединить с плюсовым выводом (желтым). Так тоже настройки магнитолы будут сохраняться. Но магнитола всегда будет «бодрствовать», то есть, сажать вашу АКБ на стоянке.

Если же вы подключите «ACC» напрямую к плюсу АКБ (через предохранитель), а желтый выведете на кнопку или замок зажигания, то магнитола тоже будет работать. Но. Настройки будут сбиваться, а АКБ будет без надобности разряжаться во время стоянки.

Управляющий провод «ACC», как правило, красного цвета.

Подключение динамиков

При подключении стандартных динамиков к любой магнитоле необходимо помнить о следующих моментах:

1. В автомагнитоле предусмотрено четыре сигнальных выхода – передний правый, передний левый, задний правый и задний левый.
2. На каждый выход приходится по два провода – плюс и минус.
3. Плюсовые провода, как правило, имеют однородный цвет, а минусовые – продольную полоску.
4. Если, например, три динамика подключить правильно, а на четвертом поменять местами плюс и минус, то он будет работать в противофазе. То есть, он будет «толкать» воздух в противоположную сторону по сравнению с остальными.
5. Если поменять местами плюс и минус на всех динамиках – будет нормально все работать. Но только при условии, что в динамиках нет полярных электролитических конденсаторов (такие используются для срезания низких частот в пищалках и некоторых многополосных динамиках).
6. Если неправильно подключить динамики по сторонам (задние правый и левый, и передние задний и левый), то магнитолу невозможно будет настроить по балансу и фейдеру.
7. Соединять между собой два каких-либо канала – нельзя.
8. Соединять минус сигнальных проводов с минусом автомобиля (массой) – категорически нельзя. Это разные минусы.
9. Если нет разъема, то провода лучше паять, а не скручивать. Сразу будет нормально работать в обоих случаях, но со временем скрутки окислятся. Контакт нарушится, будут помехи, или вовсе канал перестанет играть.
10. Между собой замыкать плюс и минус сигнальных каналов нельзя.

Не забудьте также убедиться в том, что ваш комплект динамиков подходит для купленной магнитолы по мощности и сопротивлению.

Подключение магнитолы со стандартным разъемом

Такими разъемами комплектуются практически все хорошие магнитолы. Но не спешите радоваться. Не всегда все так просто.

На машине есть разъем

Если на машине магнитола перед этим была установлена на такой же разъем, как и на новой модели, то проблем нет никаких. Как говорится – plug & play, то есть, подключай и играй. Если же разъем на машине есть, но он не такой, как на новой магнитоле, то есть два выхода. Придется либо менять разъем на машине, либо на магнитоле, попутно сопоставляя все провода в соответствии со схемой подключения. Как это сделать, станет понятно дальше.

На машине разъема нет

Если на магнитоле разъем есть, а на машине нет, то, опять же, есть два варианта. Первый – срезать разъем с магнитолы, и соединить провода так, как описано ниже. Второй – купить такой же разъем, соединить его правильно с проводами в машине, и просто подключить. Что лучше? Многие скажут – лучше купить разъем. Другие, немного подумав, ответят – а смысл в этом разъеме, если все-равно будут скрутки.

Однако, все же, лучше купить стандартный разъем, но к проводам в машине подсоединять его не на скрутки, а на пайку. Так выйдет дольше, но надежнее.

Подключение магнитолы без разъема

Дешевые китайские магнитолы никакими разъемами, как правило, не комплектуются. Из таких просто выходят зачищенные провода, и все. Рассмотрим, как подключить магнитолу в таком случае.

На машине есть стандартный разъем

В таких ситуациях крайне нежелательно срезать имеющийся в машине разъем, и подсоединять провода на скрутку или на пайку. Лучше купить соответствующий разъем, и подключить его к магнитоле. Тем более, что сделать это будет несложно по схеме на корпусе аппарата, и ориентируясь по цветовой маркировке проводов.

На машине разъема нет

Самый безвыходный случай, когда ни на магнитоле, ни в машине – никаких разъемов нет. Однако и тут можно идти двумя путями. Можно прикупить разъемы «папа» и «мама», и потратить некоторое время на то, чтобы подсоединить их и к магнитоле, и к проводам в машине. А можно просто соединить провода напрямую, так и оставив этот узел без каких-либо разъемов.

В таком случае ответные концы проводов зачищаются, на один из них надевается термоусадочная трубка, после чего провода спаиваются и изолируются.

Пройдемся еще раз по самим проводам и уточним некоторые, неупомянутые выше, нюансы:

1. Провод «+» или «BAT» — подключается через предохранитель к плюсовой клемме АКБ. По стандарту он желтого цвета. Найти подходящий провод под панелью (если он не помечен), можно мультиметром. Между ним и массой заглушенного авто должно быть напряжение. Также можно протянуть новый провод.
2. Управляющий провод «ACC» — к плюсу замка зажигания, к плюсу АКБ через кнопку, или соединяется с предыдущим. Этот провод, как правило, красный. Ответный провод проверяется мультиметром. Между ним и массой авто при соответствующих положениях замка зажигания должно появляться и пропадать напряжение.
3. Провод «-» или «GND» — идет непосредственно на минусовую клемму АКБ. Стандартный цвет – черный. В машине он ищется аналогично – мультиметр, подключенный к найденному ранее плюсовому проводу и этому должен показать напряжение.
4. «FL+» или «FRONT LEFT +» — плюс переднего левого динамика. Цвет обычно белый.
5. «FL-» или «FRONT LEFT -» — минус переднего левого динамика. Цвет – белый с полоской (далее с цветами и полюсами все аналогично).
6. «FR» или «FRONT RIGHT» — передний правый динамик. Плюс, как правило, серый, а минус – такой же, но с полоской.
7. «RL» или «REAR LEFT» — задний левый. Провода зеленые.
8. «RR» или «REAR RIGHT» — задний правый. Фиолетовые.

В завершение вкратце рассмотрим, как определить непомеченные провода в машине, которые идут на динамики. Сначала вычислим, где какой, а потом полярность.

Чтобы узнать, какие провода идут на какой динамик понадобятся любые два сигнальные провода уже подключенной к питанию и включенной магнитолы. Поочередно прикладывая их к уходящим вглубь проводам, на слух определяем, к какому динамику они приходят. Каждый раз отмечаем пару проводов маркером, изолентой, ценником и так далее.

Чтобы определить полярность проводов, идущим к динамикам, понадобится пальчиковая батарейка и помощник. Батарейку надо прикладывать к проводам, а помощник смотрит на диффузор динамика. Если плюс батарейки совпадает с плюсовым проводом динамика, то диффузор будет отклоняться наружу. Если наоборот – уходить внутрь. Опять помечаем каждый провод, если это невозможно сделать по их цвету (в машинах часто бывает самодельная проводка, и все кабели на динамики – одного цвета.

Абсолютно аналогичным образом подключаются автомагнитола к блоку питания или отдельной АКБ. Если звук, при этом, будет воспроизводиться стандартными автомобильными динамиками, то обратите внимание на их мощность и сопротивление. Если же звук будет подаваться на активные бытовые колонки, то это значения не имеет, так как в них есть свой усилитель, благодаря которому перегрузки не будет. Но это уже отдельная тема.

Видео. Как подключить автомагнитолу

Схожий материал

Как починить магнитолу своими руками

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Зачем нужно менять тормозную жидкость

5 способов проверить амортизаторы автомобиля

Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

Кипит аккумулятор: причины и мифы

Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

Подготовка автомобиля к продаже

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

Советы как снизить расход топлива на автомобиле

Как починить магнитолу своими руками

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Неравномерный износ шин

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Как в машине сделать 220 вольт

Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.

Подключение амперметра в автомобиле

Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность

7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

10 причин почему могут греться колеса автомобиля

Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

Срок службы автомобильной резины и как его продлить

Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

Как правильно устанавливать светодиоды на машину

Гудит ГУР: причины

Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

Что выбрать – шипованную резину или липучки

Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

10 причин почему машину уводит в сторону

Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

Обкатка шин – мифы и реальность

Где установить видеорегистратор в машине

Какие диски лучше – литые или штампованные

Полировка кузова своими руками без машинки

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать

Установка и подключение второго аккумулятора в машину

История шин Dunlop / Данлоп

Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

Сделайте вашу собственную автомобильную систему «свободные руки» для вашего телефона. : 7 шагов (с изображениями)

У меня есть старая машина «05», и я хотел одно из тех устройств громкой связи для автомобиля, которые позволяют разговаривать по телефону и передавать звук через автомобильные динамики. Не нравятся Bluetooth, которые вы надеваете на козырек. Слушая моих друзей, у которых есть более новая модель автомобиля со встроенной этой системой, они должны найти телефон, совместимый с синим зубом, или подключить его к предварительно установленному USB.У большинства из них не было ничего, кроме жалоб на то, что им было трудно найти сотовый телефон, совместимый с Bluetooth в их машине, или что USB далеко не полностью полезен. Ос Я начал думать о решении, которое принесло бы мне пользу и помогло бы моим теперь очень раздраженным друзьям. Это то, что я придумал; это простой способ взломать гарнитуру для iPhone.

Для начала вам понадобится пара предварительных условий:

1. Совместимость с мобильным телефоном. Вам нужен сотовый телефон, поддерживающий проводную гарнитуру с микрофоном (например, IPhone).

2. Совместимость с автомобилем. Вам понадобится либо радиоприемник с дополнительным разъемом для наушников 3,5 мм, либо автомобиль, в котором он установлен в другом месте.

3. Следующее предварительное условие очень простое для каждого — немного денег или совсем нет (при условии, что у вас уже есть инструменты)

У всех нас есть номер три, но первые два вам вроде бы уже нужны хотя радио с необходимым разъемом очень разумно (если вы находитесь на рынке)

Необходимые полные материалы:

1.Магнитола с доп. Разъем 3,5 мм или один установленный где-то в машине

2. Гарнитура для iPhone с микрофоном (я использую более новую с регуляторами громкости на гарнитуре, если у вас нет регуляторов громкости, то вы используете старую модель гарнитура)

3. аудиоразъем (я получил свой от старых компьютерных динамиков)

4. провод небольшого калибра (я использую микрофон от того же компьютера, просто беру провод и убираю разъем)

Необходимые инструменты:

1. Кусачки (я только что использовал ножницы)

2. Инструмент для зачистки проводов (мои зубы)

3. Паяльник

4. Припой

5. Электрическая лента

Подключите смартфон к автомобильной магнитоле

Подключите смартфон или Подключите мобильное устройство к автомобильной стереосистеме — это отличный способ слушать музыку, аудиокниги и подкасты во время вождения. Есть несколько способов добиться этого.

Подключение через USB

Во-первых, если у вас более новая машина, она может иметь встроенный USB-порт.Это должно работать с большинством телефонов и iPod и фактически позволит вам получить доступ к аудио на устройстве через собственный автомобильный стереоинтерфейс. Это замечательно, потому что во многих случаях это позволит вам не отвлекаться от дороги, вместо того чтобы держать телефон за рулем, что во многих штатах является незаконным.

Подключение через дополнительный вход
Это стало стандартом для новых автомобильных стереосистем, позволяя подключать к стереосистеме любое устройство, которое может воспроизводить звук. Это не позволит управлять устройством через автомобильную стереосистему, но сделать это очень просто.Просто используйте вспомогательный кабель от 1/8 дюйма до 1/8 дюйма (можно приобрести в RadioShack или любом магазине электроники) и подключите его к разъему для наушников на телефоне и к дополнительному входу автомобильной стереосистемы.

Подключение по Bluetooth

В некоторых автомобилях в стереосистему встроен Bluetooth, и если он есть в вашем автомобиле, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как подключить его к телефону. Как и в случае с дополнительной опцией, у вас не будет управления телефоном через стерео интерфейс, но он предлагает дополнительное удобство.Он беспроводной и подключается к стереосистеме автоматически, когда вы садитесь в машину. Многие стереосистемы также имеют встроенные микрофоны для телефонных звонков в режиме громкой связи.

Если в стереосистеме нет встроенного bluetooth, есть также автомобильные комплекты bluetooth, которые предоставят вам эту функцию. Автомобильный комплект громкой связи Bluetooth Belkin и GOgroove FlexSMART X2 — это несколько отличных недорогих вариантов.

Кассетный адаптер

Это может звучать архаично, но для старых автомобильных стереосистем это отличный способ интегрировать ваш телефон.

FM-передатчики

Это еще один способ интегрировать ваш телефон в старую стереосистему без прямого подключения. Здесь пробег будет разным, так как это зависит от того, много ли радиостанций в районе, набирающем обороты.

Послепродажные стереосистемы

Конечно, вы всегда можете получить совершенно новое головное устройство с некоторыми из этих современных функций, и оно может стоить не так дорого, как вы думаете. Есть отличные головные устройства Alpine, которые начинаются примерно от 100 долларов.

Узнайте, как установить автомобильное радио

Мне нравится мой новый Ford Mustang Coupe 2005 года выпуска, но плоский, безбасовый звук и искажения на большой громкости штатной магнитолы заставили во мне энтузиаста аудио хотеть большего. Конечно, я мог выбрать модернизацию у дилера, когда покупал автомобиль, но я хотел выбрать свои собственные компоненты, а не оставлять решение на усмотрение Ford.

Я хотел, чтобы моя приборная панель выглядела как консоль от Starship Enterprise.

Я хотел быть окутанным кристально чистым звуком с четкими высокими и полными средними тонами.

Мне нужен был богатый, дрожащий по земле бас, который сотрясал тротуар, когда я ехал с включенной громкостью.

Чего я не хотел, так это счета на 500 долларов от специалиста по автомобильной аудиосистеме, который установит мою новую сложную систему (а затем еще один счет на 500 долларов на извлечение моих компонентов, если я продам машину). Итак, вопреки здравому смыслу экспертов в области звука, с которыми я консультировался, я решил установить сложную автомобильную аудиосистему — в комплекте с GPS-навигацией, DVD-плеером, соединением для iPod и комплектом мобильного телефона громкой связи Blue Tooth. все управляется 7-дюймовым сенсорным экраном — я сам.

Это выглядело сложной задачей, но я узнал, что модернизация автомобильной стереосистемы не так сложна, как кажется. Если вы последуете моему совету, основанному на моих ошибках, вы сможете избежать того, чтобы закончить, как я, разочарованным, вспотевшим, без проводов динамика и почти без терпения.

СОЗДАТЬ ПЛАН

Перед тем, как вы начнете поворачивать отвертку и копаться в приборной панели, выделите время, чтобы спланировать весь процесс установки. Только когда я взглянул на разноцветную горсть штатных радиопроводов — без схемы соединений для справки — я понял, что моя уверенность — эээ, поспешность — никуда меня не приведет (оказывается, что 50 футов провода динамика, как я предполагал, будет более чем достаточно для крошечного Мустанга, примерно на три фута короче, когда вы закончите все сращивания, что означает, что мне пришлось заново проложить всю проводку.

Я не шучу по этому поводу. Если есть один совет, которому вы должны следовать, то это: прочтите инструкции по каждому компоненту, чтобы создать общий план установки. Знайте, что у вас есть, куда будет идти каждая деталь и какие дополнительные инструменты потребуются, чтобы все соединить. Убедитесь, что вы уверены, что, разобрав свою приборную панель, вы сможете снова собрать ее вместе. Изучите литературу по вашему автомобилю, чтобы убедиться, что вам не нужны дополнительные адаптеры, такие как специальная лицевая панель радиоприемника, или, особенно в старых или импортных автомобилях, чтобы убедиться, что за радиоприемником нет нестандартных компонентов (например, отдельного усилителя). глубоко внутри консоли), что может значительно усложнить процесс.Наконец, возьмите большой лист бумаги и нарисуйте схему с подробным описанием каждого провода. Это упорядочит ваши мысли и раскроет любые потенциальные проблемы.

В дополнение ко всему новому оборудованию вам понадобятся кусачки, черная лента, клещи, плоскогубцы, отвертки, резиновый молоток, дрель, дремель, набор для трещотки, фонарик, проволочная трубка, двусторонний скотч и проволока. шины для работы.

ШАГ 1: Замена головного устройства

При покупке головного устройства (встроенного радио, которое управляет вашей системой), убедитесь, что вы выбрали подходящий размер для вашего автомобиля.Головные устройства имеют размер single-din (панель 180 x 50 мм) или double-din (панель 180 x 100 мм), и вы часто можете приобрести переходную пластину для установки блока single-din в свой автомобиль с double-din. В моей машине все было наоборот: я установил головное устройство с 7-дюймовым сенсорным экраном, Kenwood DDX-6019, которое можно найти на сайте www.Kenwood.com. Имейте в виду, что глубина, хотя в основном стандартная, может варьироваться, поэтому обратите внимание на то, сколько у вас места.

Чтобы упростить установку, вам также следует приобрести жгут проводов, специально разработанный для марки и модели вашего автомобиля.Это избавит вас от необходимости перерезать провода внутри приборной панели, и, поверьте мне, это стоит тех 20 долларов, которые вы должны заплатить за подвеску. Прежде чем приступить к разборке приборной панели, вы можете соединить новый жгут проводов с новым радио, сопоставив цвета и описания проводов. Также прикрепите дополнительный интерфейс управления Ipod Kenwood (KCA-iP500) и систему навигации (KNA-G510), следуя простым инструкциям к продукту. После того, как жгут подсоединен, остальная часть работы выполняется по принципу plug-and-play. Вы можете найти подходящие ремни безопасности и инструкции на сайте www.Crutchfield.com.

Вооружившись своим генеральным планом, осторожно снимите компоненты приборной панели, окружающие вашу радиостанцию, удалив все установочные винты или болты с шестигранной головкой, крепящие обтекатель, и осторожно потянув компонент от автомобиля. Вы должны увидеть пару установочных винтов, удерживающих штатную магнитолу. Удалите их и вытащите старое головное устройство.

Непонятный набор разноцветных проводов должен следовать за стандартным радио. Отсоедините их, осторожно оторвав разъем жгута проводов, который соединяет штатную магнитолу с автомобилем. Ремни может быть трудно разобрать, но, если немного пошевелить, они со временем разделятся. Отключите антенное соединение радиоприемника и отложите старое головное устройство в сторону (не выбрасывайте его — если вы хотите сохранить новую систему при продаже автомобиля, вам в конечном итоге придется переустановить старую радиостанцию).

Я решил установить комплект громкой связи Parrot 3200 LS-COLOR, что лучше всего делать, когда вы переустанавливаете головное радио. Это подключает мой сотовый телефон с bluetooth к звуковой системе. Я могу слышать звонки через динамики и разговаривать с помощью прилагаемого микрофона.Он автоматически отключает музыку при входящем звонке и взаимодействует с головным устройством через другой жгут проводов, что упрощает установку.

Затем подключите антенный кабель и вставьте новое головное устройство. Но прежде чем начать прикручивать магнитолу на место, включите машину и проверьте соединения. Если вы не слышите звука, или радио отказывается включаться, или звук меняется на противоположный (правые динамики воспроизводят левую дорожку, или передние динамики воспроизводят заднюю дорожку и т. Д.), Скорее всего, виновником является неправильное соединение жгут проводов.Вытащите радио и перепроверьте свои соединения.

Если все, что вы делаете, это меняете радио, следуйте инструкциям вашей системы, чтобы полностью закрепить головное устройство и собрать приборную панель. Готово. Наслаждайтесь своей новой системой.

Пусть вас не пугает путаница с проводами.

Если вы планируете установку, вам не придется перерезать ни один провод в машине! Все просто — подключи и работай.

При установке новой магнитолы используйте жгут проводов.

Вот крупный план ремня безопасности (слева) и ремня рации (справа).

Чтобы подсоединить жгут проводов вторичного рынка к новому радио, совместите четко обозначенные провода с проводами на жгуте, затем скрутите и обожмите.

Справа показано, как должны выглядеть ваши соединения, когда все провода правильно обжаты.

ШАГ 2: Обеспечение питания вашей системы
Легкая часть окончена — скоро все станет еще сложнее. Вот где ваша схема установки имеет решающее значение. Вся ваша аудиосистема будет получать питание через ваш усилитель, поэтому убедитесь, что вы выбрали ту, которая имеет достаточно мощности и поддерживает столько каналов, сколько требуется вашей системе. Усилитель Mean-Machine MM 8000.5 — это то место, где я буду выполнять все подключения вручную — здесь не нужно никаких проводов и быстрых решений Plug and Play. Выберите место для установки усилителя, до которого можно легко дотянуться обеими руками.Усилитель должен дышать, поэтому, хотя его можно установить практически в любом месте, лучшее место — это ствол — и никогда не устанавливайте усилитель вверх ногами. Чтобы упростить задачу, приобретите комплект для установки усилителя — это комплексный пакет для включения вашего усилителя.

Приступим. Главный шнур питания усилителя необходимо подключить непосредственно к батарее. В целях безопасности отсоедините отрицательный провод аккумулятора от его клеммы. Затем, используя входящую в комплект кольцевую клемму, подсоедините провод питания (обычно синий, если используется комплект послепродажного обслуживания) с держателем предохранителя непосредственно к положительной клемме аккумулятора.Оставьте плавкий предохранитель до завершения установки и готовности к тестированию. Пропустите силовой провод через противопожарную перегородку (ищите уже существующие отверстия или проложенные провода, по которым можно провести его). Электропитание должно подаваться на противоположную сторону сигнальных кабелей (RCA), чтобы предотвратить шум сигнала, который на фоне музыки будет звучать как дрель стоматолога. Если в вашей противопожарной стене нет отверстия и вам нужно просверлить, избегайте любых жизненно важных компонентов вашего автомобиля.

Затем подключите усилитель к предварительным выходам головного устройства (входы RCA), расположенным на задней панели.На колоде Kenwood было три предвыхода: передний, задний и саб. Подключите, следуя стандартным цветовым кодам (красный для левого и белый для правого). Пока вы подключаете предварительные выходы, также подключите провод включения усилителя. Провод включения выполняет именно то, что следует из названия — это переключатель включения / выключения усилителя, который включает усилитель каждый раз, когда используется приемник.

Чтобы провести провода к усилителю, свяжите их и заправьте под пороги дверей и задние сиденья, вплоть до багажника. Используйте проволочные стяжки и изоленту, чтобы прикрепить жгут к любым уже существующим проводам по пути.

Включено для подключения заземления усилителя. Провод заземления короткий и такого же калибра, как и провод питания. Он должен быть подключен к голому металлу шасси или рамы. Найдите поблизости болт и отшлифуйте или соскребите краску. Закрепите заземляющий провод с помощью кольцевой клеммы, входящей в комплект усилителя. Если вам нужно использовать винт, следите за тем, куда вы идете, и используйте короткий винт — вы не хотите ударить свой бензобак.

В целях безопасности отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед подключением кабеля питания усилителя.

Найдите уже существующие отверстия, через которые можно пропустить провод питания усилителя через межсетевой экран.

Четко обозначенные предвыходы на задней панели магнитолы подключаются к усилку (в багажнике).

Заправляя провода под обшивку двери, можно скрыть нишу для проводов.

RCA-кабели от магнитолы подключаются к левой стороне усилителя.

Провод массы подключается к болту в багажнике через гайку и стопорную шайбу. Не забудьте зашкурить отверстие — земля должна касаться голого металла.

ШАГ 3. Установите динамики и сабвуфер

Динамики (и сабвуфер) составляют систему. Отличный набор может заставить звучать даже штатное радио, но выбор хорошего набора требует большего, чем просто сравнение характеристик. Выйдите в выставочные залы и найдите комплект, соответствующий вашим акустическим предпочтениям — сейчас не время останавливаться.

После многих часов тестирования в магазине я выбрал линейку MB Quart от Maxxonics. MB Quart занимается разработкой и производством акустических систем более 30 лет, и за это время они кое-что узнали о производстве звука — они превратили мою машину в мир звука. Вот характеристики:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

* Передние / задние динамики, модель #QSD 213

* Низкочастотные динамики с литым алюминиевым корпусом

* и полипропиленовый диффузор с покрытием WPC с неодимовым магнитом

* 1-дюймовые твитеры с двухсекционным титановым куполом в металлическом корпусе с неодимовым магнитом

* Q кроссовер с выбранным качественным

* компоненты и регулируемый четырехуровневый выход твитера

* Двухпроводное соединение и двухполосное усиление разрешены

При выборе динамиков учитывайте следующее: вы просто заменяете штатную систему или хотите выполнить индивидуальную работу? Я выбрал кастомную систему 4×1, потому что не хотел ломать двери, чтобы заменить заводские динамики. Чтобы решить эту проблему, я использовал корпуса динамиков Q-Forms Kick Panel от Q-Logic, которые незаметно и ненавязчиво удерживают передние 5-1 / 4-дюймовые динамики QSD 213 MB Quart у ног водителя и пассажира, направляя звук в нужном направлении. Q-Forms доступны для более чем 500 различных моделей автомобилей, представлены в нескольких цветах, чтобы соответствовать вашему интерьеру, и неотличимы от заводской отделки. Q-Logic также изготовила специальный корпус для сабвуфера, который идеально подходит для DWG 304 12-дюймового MB Quart.Он аккуратно убирает бас-бокс в задний отсек со стороны пассажира, экономя грузовое пространство, что особенно ценно в спортивном автомобиле.

Когда динамики и сабвуфер на месте, проложите провода обратно к усилителю. Для передних динамиков проложите провода с той же стороны, что и сигнальные кабели и провод включения, которые вы проложили ранее. Убедитесь, что провода для задних динамиков спрятаны где-нибудь в багажнике, поскольку это единственные компоненты, которые подключаются сами по себе.

Для лучшего звучания колонки MB Quart поставлялись с кроссоверами.Кроссовер — это устройство, которое ограничивает и разделяет диапазон частот, передаваемых на динамик. Я установил четыре кроссовера (по одному на динамик) в багажнике рядом с усилителем для облегчения подключения. Подключите терминалы низкочастотного и высокочастотного динамика (+/-) каждого динамика к соответствующим выходным разъемам OUTPUT кроссовера. Теперь подключите выходные клеммы усилителя к INPUT на каждом кроссовере. Это может показаться сложным, но если вы внимательно следуете инструкциям производителя, улучшение звука стоит потраченного времени, труда и дополнительных проводов динамика.После того, как провода проложены, динамики установлены и сабвуфер установлен на место, следуйте схеме, прилагаемой к усилителю, для правильного подключения.

Наконец, как можно лучше спрячьте всю проводку. Используйте изоленту, проволочные стяжки и трубки, чтобы скрыть свою работу. И пока не избавляйтесь от этой диаграммы — положите ее в безопасное место в машине. Если позже у вас возникнет проблема, ее будет легче вытащить, чем пытаться вспомнить! Теперь установите предохранитель, включите машину и посмотрите, как она звучит.

ШАГ 4, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ШАГ: отправляйтесь в путь, настройтесь на любимую станцию ​​и увеличивайте громкость

После нескольких дней пота, небольших порезов и небольшого ухудшения, я наконец закончил. Каждый раз, когда я езжу на своем «Мустанге», мне напоминают, что усилия того стоили, хотя мне потребовалось гораздо больше времени, чем я ожидал — если вы правильно спланируете свой проект, на его выполнение должно уйти от восьми до десяти часов.

Оригинальная панель держалась на зажимах.Один буксир — и все пошло.

Провода динамика проложены под порогом двери и через панель Q-logic. Примечание: есть 2 комплекта — один для вуфера, а другой — для твитера.

МБ КВАРТ сидит симпатично. Обе стороны были выполнены за 20 минут.

Кастомный дополнительный бокс

Q-logics помещается в правой части задней колесной арки багажника.

Комбинация сабвуфера MB Quart и суббокса Q-logics не только хорошо выглядит, но и сохраняет пространство в багажнике.

Кроссоверы имеют 3 набора проводов: один подключается к низкочастотному динамику, один к высокочастотному динамику и последний подключается к усилителю.

Очистите проводку, используя электрическую ленту, проволочные трубки и стяжки.

Не устанавливайте предохранитель, пока не будете готовы проверить систему.

Вот правая сторона усилителя с подключенными проводами.

Полностью подключенный усилитель устанавливается поверх съемной половой доски / крышки запасного колеса.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Подключение к автомобильной стереосистеме

Есть несколько различных способов подключения устройства Android к автомобильной стереосистеме. Тот, который вы выберете, зависит от характеристик вашей автомобильной стереосистемы. Давайте рассмотрим 5 решений, которые вы можете использовать по порядку.

1 — Дополнительный разъем

Многие новые автомобили поставляются с дополнительным аудиоразъемом. Возможно, вы заметите аудиоразъем на стереосистеме или рядом с ней.Некоторые автомобили, такие как Honda CRV, имеют аудиоразъем на центральной консоли между передним правым и левым сиденьями. Вы можете использовать простой кабель 3,5 мм для подключения Android к автомобилю. Оттуда переключите стерео на настройку AUX, и вы все услышите.

Старые автомобили могут иметь «секретный» аудиоразъем, расположенный за стереосистемой. Руководства по эксплуатации автомобилей часто не включают эту информацию, поэтому погуглите, есть ли она у вашей конкретной машины. Конечно, использование такого разъема может потребовать снятия стереосистемы и другой полезной работы.

Если вам не нравится идея подключать кабель к разъему AUX каждый раз, когда вы хотите слушать музыку, вы можете приобрести приемник Bluetooth, который подключается к разъему AUX, чтобы включить Bluetooth на автомобиле без Bluetooth. стерео.

---

2 — Порт USB

Если в вашем автомобиле есть порт USB, вполне вероятно, что стереосистема будет воспроизводить музыку через него. Обычно музыку можно хранить на телефоне Android или другом USB-устройстве, например, флэш-накопителе. Просто скопируйте музыкальные файлы на свой Android, затем подключите его с помощью USB-кабеля, поставляемого с устройством, и ваша стереосистема должна иметь режим, в который вы можете поместить ее, чтобы воспроизводить музыкальные файлы с устройства.

Этот метод обычно не работает, если ваша музыка транслируется через Интернет. Файлы обычно должны физически храниться на Android. Скорее всего, он также обычно не работает для телефонных звонков.

---

3 — Bluetooth

Если ваша автомобильная стереосистема поддерживает соединение Bluetooth, вы можете просто включить Bluetooth на своем Android-устройстве в разделе «Настройки »> « Сетевые подключения ». Затем сделайте свой Android «обнаруживаемым» или «видимым». Настройте автомобильную стереосистему на поиск устройства, после чего вам будет предложено ввести PIN-код.После подключения вы можете воспроизводить всю музыку или совершать телефонные звонки по беспроводной сети.

---

4 — Адаптер кассетной деки

Если ваш автомобиль достаточно старый и содержит кассетную деку, вы можете использовать адаптер кассетной ленты для воспроизведения звука через стереосистему. Просто вставьте адаптер в кассетную деку и подключите его к аудиоразъему на вашем Android. Выполнено!

---

5 — FM-передатчик

Если у вас нет ни одной из вышеперечисленных возможностей, вам придется потратить немного больше денег на FM-передатчик.FM-передатчик будет транслировать звук с вашего Android-устройства на FM-частотах, позволяя вам слушать выбранную радиостанцию ​​на автомобильной стереосистеме. Цены на такие устройства могут колебаться от 15 до 100 долларов. По опыту могу сказать, что FM-передатчик — это не вещь, на которую стоит дешево. Лучше всего переходить на средний уровень. Я лично инвестировал в Belkin TuneCast и очень им доволен. Этот передатчик также заряжает мой Android. Если у вас уже есть автомобильная зарядка, вы можете пойти дешевле с этой моделью.

Когда у вас есть FM-передатчик, найдите лучшую радиостанцию ​​для использования в вашем районе и установите ее на эту станцию.

Теперь вы готовы слушать мелодии Android и звонить четко и четко через автомобильные динамики.

Как установить телефон с функцией громкой связи в автомобиле

Использование портативного сотового телефона во время вождения является незаконным в большинстве штатов, включая Мэриленд. Это основное нарушение. Если сотрудники правоохранительных органов увидят, что вы пользуетесь телефоном, они могут остановить вас за отсутствием каких-либо других нарушений.Хотя мы рекомендуем вам отключать звук или убирать телефон каждый раз, когда вы садитесь за руль, мы понимаем, что иногда вам нужно оставаться на связи. В этом случае, если вам больше восемнадцати лет, вы можете использовать свой телефон в режиме громкой связи. Это полезно, если вам нужно использовать телефон для GPS или отвечать на звонки. Хотя это может показаться технологической проблемой, настроить телефон с громкой связью в автомобиле проще, чем вы думаете.

Как подключить телефон с функцией громкой связи

Точные инструкции будут зависеть от вашего телефона и стереосистемы в автомобиле, но существует несколько общих способов подключения.

Вспомогательный кабель

Это один из самых простых и дешевых вариантов, если в вашем автомобиле есть дополнительный порт. Если ваша автомобильная стереосистема была сделана в 90-х годах или позже, она, вероятно, имеет эту функцию. Этот порт выглядит так же, как разъем для наушников, и часто является частью стереосистемы или рядом с другими портами (например, в отсеке подлокотника).

Кабели недорогие, обычно 5 долларов или меньше. Просто подключите один конец к стереосистеме, а другой к телефону. Затем выберите опцию AUX для вашей стереосистемы.(В качестве альтернативы он может сказать «линейный вход». Проверьте инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля или погуглите свою стереомодель, если маркировка нечеткая.) Оттуда вы сможете слышать исходящий звук с вашего телефона через автомобильные динамики . Затем вы можете использовать свой телефон, чтобы совершать и принимать голосовые вызовы через Siri или другое приложение.

Кабель USB

Многие автомобильные стереосистемы последних десятилетий также имеют порт USB. Как и вспомогательный порт, вы часто можете найти их на стереосистеме, на панели приборов или спрятать в подлокотнике между сиденьями водителя и пассажира.

Для подключения через USB вставьте кабель в телефон и в порт USB. Затем выберите соответствующую настройку стереосистемы. Это может быть AUX, USB или даже iPod, в зависимости от возраста стереосистемы. Тогда вы сможете слышать исходящий звук со своего телефона или iPod. Вы также должны иметь возможность принимать и совершать звонки в режиме громкой связи.

Сопряжение по Bluetooth

Если и ваша автомобильная стереосистема, и телефон поддерживают Bluetooth, вам повезло! Вам даже не понадобится кабель для их соединения.

Bluetooth — это форма беспроводной связи, которая позволяет устанавливать безопасные локальные соединения на близком расстоянии. В наши дни в большинстве телефонов есть Bluetooth. Чтобы получить к нему доступ, перейдите в «Настройки» на телефоне и выберите меню Bluetooth, чтобы просмотреть доступные устройства. Возможно, вам потребуется нажать «поиск устройств» или «сделать телефон доступным для обнаружения».

Если ваша стереосистема включена, она, возможно, уже там указана. Общие имена по умолчанию — это модель вашего автомобиля или модель стереосистемы. Когда вы увидите его в списке Bluetooth, нажмите на него и просмотрите стерео интерфейс, чтобы получить дальнейшие инструкции по подключению.Обычно он запрашивает подтверждение, иногда с помощью PIN-кода.

Иногда автомобильные стереосистемы также могут инициировать сопряжение по Bluetooth. Просмотрите меню стерео для настроек Bluetooth, чтобы найти эту опцию. Если ваш телефон настроен на обнаружение через Bluetooth, он может появиться в списке, чтобы вы могли подключить его одним щелчком мыши. Некоторые автомобильные стереосистемы автоматически подключаются к вашему телефону каждый раз, когда вы садитесь в машину. Функции сопряжения Bluetooth различаются от модели к модели.

После сопряжения телефона и стереосистемы вы услышите исходящий звук через динамики и сможете звонить другим и принимать звонки.В зависимости от модели автомобиля, некоторыми из этих опций можно управлять с помощью кнопок на рулевом колесе. Если в вашем телефоне есть функция голосового вызова, вы можете совершать звонки, даже не отрывая глаз от дороги.

Автомобильные комплекты Bluetooth

У вас телефон с Bluetooth, но несовместимая стереосистема? Вы можете обновить стереосистему, но гораздо более дешевый вариант — приобрести автомобильный комплект Bluetooth. Доступны универсальные автомобильные комплекты Bluetooth, которые подключаются к дополнительному разъему, позволяя телефону взаимодействовать со стереосистемой.Модели различаются, но обычно они имеют простые элементы управления, так что вы можете обрабатывать входящие или исходящие вызовы нажатием одной кнопки.

Интегрированные автомобильные системы распознавания речи

Многие новые автомобили оснащены полностью интегрированными системами распознавания голоса, облегчающими телефонные звонки и текстовые сообщения. После того, как ваш телефон сопряжен с системой, вы можете получить доступ к голосовым параметрам, нажав кнопку на рулевом колесе. Помимо обработки звонков и сообщений, некоторые из этих систем позволяют использовать GPS, управлять настройками музыки или изменять температуру в автомобиле.

Пряжка вверх, телефон вниз

Так много людей пользуются мобильными телефонами за рулем, хотя знают, насколько это опасно. Лучше не звонить и не отвечать на телефонные звонки во время вождения. Даже без помощи рук это серьезное отвлечение когнитивных функций. Однако если отключение звука на телефоне для вас не вариант, поступите правильно и установите в машине телефон с функцией громкой связи. Попросите своего работодателя помочь с этим, если вы едете в рабочее время и принимаете звонки по служебным вопросам.

Как воспроизводить музыку с телефона на автомобильную стереосистему

Имея множество способов воспроизведения звука на телефоне, вам определенно нужен простой способ наслаждаться музыкой и / или подкастами в автомобиле.Но как это сделать лучше и проще?

В этой статье мы рассмотрим ваши варианты воспроизведения музыки с телефона в автомобиле, независимо от того, сколько он лет или новый.

Универсальный вариант: FM-передатчики Bluetooth

Почти в каждом современном автомобиле есть FM-радио и прикуриватель / розетка, которые вы можете объединить для воспроизведения музыки с помощью FM-передатчика. Это отличный вариант, потому что устройства относительно недороги и просты в настройке.

Точная настройка зависит от устройства, но эти передатчики обычно подключаются к розетке и подключаются к телефону через Bluetooth. После настройки устройства на неиспользуемую FM-станцию ​​в вашем регионе вы можете воспроизводить звук с телефона через автомобильную стереосистему.

Я использовал эту модель Coocheer в своей старой машине, и она работала нормально, но эта модель от Nulaxy предлагает гораздо больше за ваши деньги. У него есть экран, на котором отображаются названия песен, а также дополнительный разъем, чтобы дать вам больше возможностей для воспроизведения.

Это отличный универсальный вариант, если в вашем автомобиле нет встроенного Bluetooth или дополнительного разъема. Однако в зависимости от количества FM-станций в вашем районе и конкретного устройства, которое вы покупаете, качество звука может отличаться.

Для старых автомобилей: адаптер для кассеты

Если ваш автомобиль достаточно старый, и в нем все еще есть кассетный плеер, вы можете использовать его для воспроизведения звука со своего телефона. Кассетные адаптеры — это базовые устройства в форме кассеты, которые включают аудиокабель снаружи.

Вы просто подключаете адаптер к кассетному плееру, а затем подключаете телефон через прилагаемый 3.Вспомогательный кабель 5 мм. Затем воспроизведите со своего телефона все, что хотите, и вы услышите это через стереосистему автомобиля.

Отзывы об этих адаптерах различаются, но этот адаптер кассеты от Insten должен работать нормально и не сломает банк.

По сравнению с FM-передатчиками, кассетные адаптеры не имеют особых преимуществ. Качество звука на кассете невысокое, и у вас будет вспомогательный провод, висящий вокруг вашей приборной панели. Кроме того, некоторые новые телефоны, такие как iPhone 7 и новее, даже не имеют порта 3,5 мм, что делает этот вариант бесполезным.

Мы рекомендуем использовать кассетный адаптер только в том случае, если ваш прикуриватель / порт питания не работает, или если вы не можете получить четкий сигнал с помощью FM-передатчика.

Для надежности: вспомогательный шнур и порты

Большинство современных автомобилей имеют цифру 3. Дополнительный разъем 5 мм на стереоблоке или под ним. Это позволяет подключить кабель от порта наушников вашего устройства непосредственно к стереосистеме. Оттуда просто воспроизведите на своем телефоне любой звук, который вы хотели бы слышать в машине.

Дополнительный звук будет звучать четче, чем при использовании кассетного и FM-передатчика. Конечно, это не сработает, если на вашем устройстве нет разъема 3,5 мм. Но если и в вашем автомобиле, и в телефоне есть стереоразъем, это простой способ без проблем воспроизводить звук, если вы не возражаете против провода.

Если у вас еще нет дополнительного шнура, этот высококачественный шнур от Anker должен вам пригодиться.

Для удобства: Bluetooth Audio

Даже если у вас нет дополнительного разъема на вашем телефоне, в новых автомобилях есть встроенный Bluetooth. Просто подключите свой телефон к Bluetooth в машине, как любое другое устройство, и вы сможете воспроизводить мультимедиа из любых приложений, которые вам нравятся.

В зависимости от вашего автомобиля вы можете управлять мультимедиа и просматривать информацию о песнях на дисплее.Bluetooth удобен тем, что после сопряжения ваш телефон автоматически подключается к автомобилю для удобной потоковой передачи. Он также имеет то преимущество, что позволяет звонить без помощи рук, что не работает со вспомогательным кабелем, поскольку весь звук идет в звуковую систему.

Однако качество звука через Bluetooth, скорее всего, будет хуже, чем от вспомогательного кабеля.

Лучшее из миров: USB-вход

Один из новейших вариантов в этом списке, многие автомобили теперь поставляются с портом USB внутри. Это позволяет заряжать устройства без адаптера розетки или даже подключать USB-накопитель для музыки. Но вы также можете подключить свой телефон, чтобы воспроизводить музыку напрямую.

Если в вашем автомобиле есть порт USB, это лучший способ воспроизводить звук на стереосистеме.Он не только обеспечивает надежное соединение и чистый звук, он также заряжает ваше устройство и позволяет одновременно совершать звонки в режиме громкой связи.

Конечно, для этого вам понадобится запасной USB-кабель для вашего автомобиля (аксессуар, который вы должны всегда носить в машине).В зависимости от вашего телефона это может быть кабель Apple Lightning, кабель micro-USB или более новый кабель USB-C.

USB-вход также является единственным способом использования…

Android Auto и Apple CarPlay

Все больше автомобилей поддерживают приложения Apple CarPlay и Android Auto от Google. Они позволяют подключать телефон к головному устройству автомобиля для доступа к музыке, навигации, сообщениям и многому другому.

Не каждая машина поддерживает их, но если ваша машина поддерживает, вам обязательно стоит ими воспользоваться. Изящные интерфейсы, а также голосовая интеграция с Google Assistant и Siri делают их использование приятным. Мы рассмотрели лучшие приложения для Android Auto, а также ваш выбор приложений для Apple CarPlay.

Даже если информационно-развлекательный блок вашего автомобиля не поддерживает его, вы можете использовать Android Auto на дисплее телефона. В сочетании с Bluetooth или USB-кабелем для аудио он предлагает почти такие же возможности. К сожалению, у Apple нет эквивалента для этого.

Примечание о сторонних стереоустройствах

Изображение предоставлено: Сантери Виинамяки / Wikimedia Commons

Здесь мы рассмотрели только заводские и простые обновления. Если у вас старый автомобиль без встроенного USB, Bluetooth и дополнительных устройств и вы не хотите использовать FM-передатчик или кассетный адаптер, вы можете полностью заменить стереоблок.

Это умеренно трудоемкая задача, не говоря уже о более дорогой, чем все вышеперечисленное.Поэтому мы не рекомендуем его, если у вас нет опыта в такой работе и вы действительно не хотите использовать какие-либо из вышеперечисленных вариантов.

Если вы заинтересованы в этом, Crutchfield — отличный сайт для проверки.Он находит стереосистемы, которые подходят вашему автомобилю, и каждая покупка включает в себя подробное руководство по установке.

Какой вариант лучше для вас?

Все перечисленные выше параметры различаются по качеству звука и удобству. USB и дополнительные разъемы обеспечивают наилучшее качество звука, а адаптер кассеты и FM-передатчик — самого низкого качества.

Имейте в виду, что на качество звука вашего телефона в автомобиле могут влиять и другие факторы.Если у вас старая машина с паршивыми динамиками, вы, вероятно, не заметите большой разницы между вспомогательным кабелем и FM-передатчиком. То же самое, если ваша машина особенно шумная или вы едете по шумным местам.

При этом, от лучшего к худшему, в целом мы рекомендуем:

• Если в вашем автомобиле есть USB-вход, используйте его. Поддержка Android Auto / Apple CarPlay является бонусом, если она доступна.
• Без входа USB используйте Bluetooth или дополнительные устройства в зависимости от ваших предпочтений для удобства, звонков по громкой связи и наличия аудиоразъема на вашем телефоне.
• Если в вашем автомобиле нет встроенного USB, вспомогательного устройства или Bluetooth, используйте FM-передатчик.
• Используйте кассетный адаптер только в том случае, если ваша розетка не работает или FM-передатчики недостаточно надежны.

Начните наслаждаться музыкой со своего телефона в машине

Мы рассмотрели варианты воспроизведения музыки с телефона на автомобиль для каждого телефона и автомобиля. После того, как вы подключились, все, что вам нужно сделать, это запустить музыку или другой носитель, который вы хотите на своем телефоне, и позволить мелодии катиться. Просто не забывайте во время вождения сосредотачиваться на дороге.

Отправляетесь на местное мероприятие, чтобы послушать любимого музыканта? Обязательно используйте эти технические устройства для музыкальных фестивалей.

Теперь, когда вы используете свой телефон для прослушивания музыки в машине, вам нужно удобное место для его хранения.Ознакомьтесь с вариантами автокресла для телефона, чтобы он всегда был под рукой.

Как очистить файлы cookie и кеш в Chrome

Возникли проблемы с Chrome? Очистка файлов cookie и кеша может помочь.

Об авторе Бен Штегнер (Опубликовано 1629 статей)

Бен — заместитель редактора и менеджер по адаптации в MakeUseOf.Он оставил свою работу в сфере ИТ, чтобы писать полный рабочий день в 2016 году, и никогда не оглядывался назад. В качестве профессионального писателя он освещал технические руководства, рекомендации по видеоиграм и многое другое уже более шести лет.

Больше От Бена Стегнера

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Подтвердите свой адрес электронной почты в только что отправленном вам электронном письме.

Как добавить Bluetooth в старую машину

Сейчас играет: Смотри: 3 способа добавить Bluetooth в любую машину

2:05

Bluetooth теперь является стандартной функцией практически в каждом современном автомобиле.Как и в случае с наушниками Bluetooth, автомобиль с поддержкой Bluetooth позволяет вам транслировать свои собственные мелодии или любимые подкасты в ежедневных поездках на работу без хлопот с компакт-дисками или ежемесячной платы за интернет-радио.

Однако, если вы ведете более старый автомобиль, у вас может не быть возможности транслировать потоковое видео через Bluetooth. В результате цена технологии Bluetooth снизилась, и установка ее в любой автомобиль становится доступной и безболезненной.

Вот наиболее распространенные способы добавить Bluetooth в ваш повседневный драйвер.

Bluetooth-приемник

Тейлор Мартин / CNET

По большому счету, самый простой и распространенный способ добавить Bluetooth к автомобильному радио — использовать приемник Bluetooth. С помощью приемника Bluetooth вы соединяете свой телефон с приемником и транслируете на него аудио. Затем ресивер подключается к входному разъему 3,5 мм (дополнительный вход), который обычно находится рядом с центральными элементами управления или внутри центральной консоли.

Поскольку все автомобили разные, приемники Bluetooth бывают разных конфигураций:

• с питанием от 12 В
• с питанием от USB
• с питанием от батареи

Тейлор Мартин / CNET

Во многих случаях дополнительный входной разъем сгруппирован с USB-портом, должен обеспечивать достаточным питанием для питания приемника Bluetooth. В этом случае, или если у вас есть зарядное устройство USB 12 В с дополнительным портом, лучше всего использовать приемник с питанием от USB, такой как SoundSync Drive от Anker или SoundBot, изображенный выше.

Самая большая проблема с вышеупомянутыми приемниками заключается в том, что они сделаны исходя из предположения, что ваша розетка на 12 В или порт USB будут расположены рядом с разъемом вспомогательного входа. Это не всегда так.

Если ваш 3,5-миллиметровый вход находится далеко от USB-порта или 12-вольтовой розетки, вам лучше купить Bluetooth-приемник с батарейным питанием, который можно разместить в любом месте автомобиля. Конечно, его нужно будет заряжать регулярно, но вы можете сделать это, подключив его к автомобильному зарядному устройству, когда оно не используется, или взяв его с собой, когда вы вернетесь домой, и зарядите его там.

FM-передатчик

Тейлор Мартин / CNET

Если в вашем автомобиле или радио нет дополнительного входа, вам лучше использовать FM-передатчик. Фактически, современный FM-передатчик представляет собой Bluetooth-приемник, но вместо того, чтобы отправлять звук в стереосистему через вспомогательный кабель, он передает его на открытой частоте FM-радио. Настройте FM-тюнер вашей стереосистемы на правильную частоту, и вы должны услышать звук.

Предыдущие версии FM-передатчиков страдали статическим, слабым сигналом и общим плохим качеством звука, но обзоры более поздних моделей более многообещающие.

Еще одним плюсом FM-передатчика является отсутствие проводов. Поскольку сигнал Bluetooth передается по FM-частотам, нет необходимости в том, чтобы висят провода. Вместо этого FM-передатчики обычно подключаются к розетке 12 В и иногда имеют встроенные USB-порты для зарядки.

Выделенный спикерфон

Тейлор Мартин / CNET

Если вы не возражаете против возможности передавать музыку через стереосистему автомобиля, вы можете выбрать специальный Bluetooth-громкоговоритель. В большинстве случаев они прикрепляются к солнцезащитному козырьку над водителем и подключаются к вашему телефону, как любой динамик Bluetooth. Когда вы отвечаете на звонок, звук и микрофонный вход обрабатываются встроенным в козырек громкоговорителем.

Обратной стороной спикерфона с Bluetooth является то, что они часто являются более дорогим вариантом с наименьшим количеством функций.

Новое головное устройство

Еще один, хотя и гораздо более дорогой вариант — заменить головное устройство в автомобиле полностью на головное устройство со встроенным Bluetooth.Вместо того, чтобы платить от 15 до 30 долларов (от 10 до 20 фунтов или от 20 до 40 австралийских долларов), вы будете искать от 80 до более 700 долларов (от 60 до 530 фунтов стерлингов или от 100 до 870 австралийских долларов).

С другой стороны, вы получаете больше блеска и меньше проводов, обвешанных вокруг вашего автомобиля. Вы также можете обновить головное устройство вашего автомобиля до Android Auto или CarPlay, а некоторые головные устройства поставляются с полезными надстройками, такими как резервные камеры. Таким образом, хотя инвестиции могут быть больше, они также включают в себя более широкий спектр дополнений, которые могут вдохнуть новую жизнь в стареющий интерьер автомобиля.

Однако следует учитывать, что этот вариант не поддерживает технологию Plug and Play, как приемник Bluetooth или FM-передатчик. Если вы не знакомы с работой с наборами адаптеров жесткости проводки головного устройства, вам также придется заплатить за установку устройства.

Проводная альтернатива: вспомогательный кабель 3,5 мм

Возможно, вы не совсем беспокоитесь о том, чтобы в вашем автомобиле было действительно беспроводное аудио. Это определенно понятно. Иногда проще просто подключить кабель.

Если вы попадаете в эту категорию, самой дешевой и прямой альтернативой является вспомогательный кабель 3,5 мм. Фактически, это кабель с штекером 3,5 мм на обоих концах. Один конец подключается к разъему для наушников (42 доллара в Walmart) на вашем смартфоне, а другой конец подключается к вспомогательному разъему на автомобиле. Любой звук, который вы воспроизводите с телефона, будет воспроизводиться через стерео.

Самым большим недостатком этого является то, что если вы получаете звонок, когда телефон подключен к автомобильной стереосистеме, звук будет воспроизводиться через автомобильные динамики, но аудиовходом все равно будет микрофон телефона.Это означает, что вы должны поднести телефон ко рту или отсоединить кабель и включить громкую связь — ни один из них не является полностью громкой связью, что делает его небезопасным и даже незаконным в некоторых штатах.

.