Хромирование деталей, процесс, виды, составы, хромирование дома

В качестве декоративной отделки отдельных деталей сегодня используется большое количество веществ. Немалое количество из них сделано на основе хрома.

Процесс хромирования

Хромирование представляет собой процесс насыщения поверхностей из металлических материалов хромом. Также данный процесс может означать образование на поверхности отдельных деталей, сделанных из металлов, хромированного осадка, который необходим для декоративной цели. На поверхность металлов хром осаживается под воздействием электрического тока.

Важно: Использование процесса хромирования необходимо не только для того, чтобы сделать поверхность отдельных деталей более привлекательной с эстетической точки зрения, но и для того, чтобы защитить металлы от образования коррозии.

Благодаря хромирования на поверхности образуется тонкий слой защитного вещества, которое делает структуру металла более прочной. Именно поэтому хромированные детали могут прослужить долгие годы. Декоративное хромирование способно продержаться длительное время.

Процесс хромирования деталей

Процесс хромирования является достаточно время затратным Ведь необходимо все делать аккуратно.

Весь процесс можно разделить на несколько этапов, которые заключаются в:

На данном этапе хромирования осуществляется удаление сильный загрязнений с поверхности металлов, что слой хрома лег ровно и аккуратно.

• Тонкой очистке.

Данный шаг предполагает удаление оставшихся следов загрязнений, чтобы они не мешали проведению дальнейших работ.

• Предварительной подготовке.

В зависимости от материала, на который будет наноситься состав хрома, зависит то, какие меры следует предпринимать для того, чтобы подготовить его для проведения дальнейших работ.

• Помещении в ванну с подготовленным раствором.

На данном этапе хромирования металлические изделия помещаются в ванну с подготовленных составом, состоящим из хрома и других вспомогательных элементов. Здесь осуществляется температурное выравнивание.

• Подключении тока.

Этот шаг заключается в том, чтобы подключить к раствору с материалом для хромирования ток определенной силы. Обработка током происходит для образования на поверхности металла слоя хрома определенной толщины.

Во время хромирования выделяется большое количество токсичных веществ, которые могут навредить здоровью человека.

Внимание: Сегодня имеется большое количество стран в мире, в которых данный процесс хромирования находится под тщательным контролем.

Составы для хромирования

Для хромирования используются следующие виды растворов:

• Раствор шестивалентного хрома. Его главным компонентом является хромовый ангидрид.
• Раствор трехвалентного хрома. В него главным образом входит сульфат хрома или хлорид хрома. Такой раствор применяется достаточно редко. Такая ситуация складывается по причине того, что есть некоторые ограничения на толщину покрытия, его оттенок и насыщенность цвета.

Таблица 1. Составы электролитов для хромирования.

Компоненты	Составы электролита, г/л
	Разбавленного	Универсального	Концентрированного
хромовый ангидрид	150	250	350
серная кислота	1,5	2,5	3,5
катодная плотность тока, А/дм2	45–100	15–60	10–30
температура раствора, °С	55–60	45–55	35–45

Таблица 2. Состав хромирующих смесей для стали.

Материал	Состав хромирующей смеси (массовая доля, %)	Температура хромирования, °С	Выдержка, ч	Глубина хромированного слоя, мм
Среднеуглеродистая легированная теплостойкая. сталь (пружины, лабиринтные уплотнения)	60 % металлического хрома, 39 % глинозема, 1 % йодистого аммония	1020–1050	8	Не менее 0,01
Малоуглеродистая легированная сталь (детали узлов парораспределения турбин)		1020–1080	8–10	Не менее 0,025
Жаропрочные сплавы (уплотнительные кольца, втулки, клапаны, гайки, шпильки)	70 % металлического хрома, 29 % глинозема, 1 % йодистого аммония	1100–1150	5–10	0,02–0,03

Виды хромирования

В современном мире представлено большое количество разновидностей хромирования.

Выделяются следующие виды данного процесса:

• Гальваническое хромирование

Данный способ хромирования представляет собой метод нанесения на поверхность металлов или пластмассовых материалов специального покрытия методом использования электрического тока. Благодаря этому достигает оснащение обрабатываемого материала уникальных свойств. Они заключаются в: утолщении поверхности, устойчивости к образованию ржавчины, в приобретении привлекательного внешнего вида. Во время использования гальванического хромирования используется трехслойное нанесение металлического вещества. Из-за того, что хром вступает в реакцию с другими металлами, он оседает на поверхности и придает ей блеск.

• Химическое хромирование.

При использовании данного метода хромирования не применяется электрический ток. Весь процесс основан на реакции, которая проявляется между реагентами. При этом очень важно перед обработкой отдельных деталей методом покрытия хромированным составом нанести тонкий слой меди. Для этой цели используется смесь из: сернокислой меди, концентрированной серной кислоты, дистиллированной воды. Для хромирования используется следующий состав: фтористый хром, гипофосфат натрия, охлажденная уксусная кислота, раствор едкого натрия, лимоннокислый натрий, дистиллированная вода.

• Хромирование золочение.

Данный вид хромирования подразумевает нанесение на поверхность металлов тонкого слоя золотого металла. Делается это не только для достижения наилучшего декоративного эффекта, но и для защиты материала от появления коррозии. Золочение делает материал более плотным и износостойким.

Хромирование в домашних условиях

В современном мире встречается немалое количество людей, которые осуществляют домашнее хромирование. Благодаря этому можно значительно сэкономить на обработке хромом отдельных металлических или пластмассовых деталей.

Важно: Процесс гальванического хромирования недоступен в нашей стране для домашнего использования. Его использование является уголовно наказуемым.

С теоретической точки зрения можно произвести хромирование дома, но для этого придется приложиться большое количество усилий. Для этой цели необходимо приобрести большое количество ванн и растворов для проведения процесса. На это уйдет масса времени и средств. Не рекомендуется проводить процедуру хромирования в домашних условиях путем обработки растворов и материалов электрическим током, потому что при этом выделяются токсины, способные нанести вред окружающей среде.

В домашних условиях можно воспользоваться химическим видом хромирования. При этом очень важно изготовить раствор меди хрома. Только после этого можно приступать к обработке металлических и неметаллических изделий.

Во время проведения процедуры хромирования необходимо позаботиться о технике безопасности, как и в промышленных условиях.

Хромирование в домашних условиях видео

Особенности хромирования металла. Настоящее и ненастоящее хромирование

Что такое хромированный металл, вы знаете, если когда-нибудь видели обычный чоппер или круизер. Детали мотоцикла — его двигатель, выхлопную трубу, дуги, даже ножки и ручки имеют хромированное покрытие. И оно используется не столько в декоративных целях, сколько в целях защиты металла от коррозии.

Если вы хотите вернуть деталям мотоцикла прежний вид, защитить диски или другие детали автомобиля, сделать велосипед вечным, можно использовать именно хромирование. На данный момент оборудование для нанесения хрома доступно. Главное — не путать настоящее и псевдо-хромирование.

Псевдо-обработка и ее отличие от настоящей

Проще всего в домашних условиях провести псевдо-хромирование. Вам потребуется пульверизатор и специальный состав (с 70%-м содержанием пыли хрома). Поверхность перед нанесением хрома нужно будет зачистить и при необходимости загрунтовать. Забавно, что многие рекомендуют после такого «хромирования» нанести защитный лак или пленку. Само по себе оно не защитит от коррозии — достаточно одной царапины, чтобы деталь начала ржаветь.

Настоящее хромирование представляет собой процесс диффузионного насыщения металла хромом. Если говорить проще, то с помощью оборудования и некоторых химических процессов молекулы хрома проникают в металл, делая его более прочным, стойким к коррозии. Нет нужды следить за такой деталью — царапина не принесет ей никакого вреда.

Особенности промышленного хромирования

На заводах детали обрабатываются с помощью электролита и некоторых химических реакций. Это один из лучших способов хромирования, дающий долговременный эффект и надежную защиту.

В качестве оборудования используются гальваническая ванна, электролит и источник постоянного тока. В ванну с электролитом, включающим в себя шести- или трехвалентный хром, помещают деталь. Затем подают ток. Под воздействием тока молекулы хрома проникают в металл. Образуется не просто защитный слой — сама деталь становится стойкой к коррозии. Таким же образом делают и оцинковку.

Естественно, гальваническую ванну в домашних условиях не создашь, да и сам процесс достаточно опасен и требует особых условий. Поэтому лучше использовать другие методы.

Термохимическая металлизация и оборудование для нее

Этот способ сложно назвать настоящим хромированием, но именно он дает наилучший результат при небольших затратах. Его можно использовать и в домашних условиях.

Принцип такого «хромирования» прост. На поверхность детали наносится слой хрома, затем ее помещают в печь, где под действием температуры создается надежная защита.

В домашних условиях вместо печи можно использовать фен. Сам состав наносится на деталь с помощью пульверизатора.

Что лучше?

В идеале хромирование должны проводить в заводских условиях. Но не всегда это возможно. Если вы хотите обеспечить хотя бы небольшую защиту от коррозии и сделать детали мотоцикла, автомобиля, велосипеда более привлекательными, используйте термохимическую металлизацию. Это «золотая середина» между настоящим хромированием и обычным напылением.

Гальваническое хромирование: суть процесса, основы проведения

Гальваническое хромирование металлов. Надежные защитные и декоративные покрытия разных видов. Основные характеристики техпроцесса и применяемых компонентов. Хромирование в домашних условиях. Причины возможных дефектов и опасность для здоровья.

Гальваническое хромирование — это один из способов создания на поверхности изделий тонкого устойчивого слоя из чистого хрома, который почти в два раза тверже железа, имеет приятный серебристый цвет и отлично полируется. Хромовые покрытия применяют в защитных и в декоративных целях.

Гальваническому хромированию подвергают поверхности трения для создания устойчивого к коррозии антифрикционного слоя, который к тому же хорошо удерживает масло.

Этот металл имеет прекрасное сцепление со сталью, никелем и медью, а также практически не окисляется и не отслаивается в процессе эксплуатации.

Помимо прочего, хромовая гальваника применяется при изготовлении стойких к атмосферным воздействиям оптических отражателей, которые по своим качествам ничем не уступают амальгамированным.

Одной из главных особенностей гальванического хромирования является работа с пассивным анодом, т. е. покрывающий деталь хром поступает не из анодного металла, а из раствора хромовых кислот, что требует постоянной регенерации электролита.

А основной недостаток этого технологического процесса — высокая токсичность соединений хрома и связанные с этим повышенные требования к системам промвентиляции, утилизации электролита и водоочистки.

Суть гальванического хромирования металла

В большинстве гальванических процессов источником покрывающего металла является анод. В отличие от этого при хромировании анионы возникают непосредственно из электролита, основой которого является раствор хромовых кислот, образующихся при растворении хромового ангидрида в воде.

В такой технологии катодом обычно является обрабатываемая деталь, а в роли нерасходуемого пассивного анода выступают пластины или облицовка ванны, выполненные из инертного к кислотам электролита металла.

Пассивные аноды в хромовой гальванике обычно изготавливают из свинца или его сплавов (с оловом и сурьмой). Хромовая кислота обладает сильными коррозионными свойствами, поэтому при производстве оборудования для хромирования применяют кислотостойкие материалы.

Выделение анионов хрома в объеме электролита в процессе хромирования происходит неравномерно, поэтому гальванические ванны оснащают специальными устройствами, обеспечивающими постоянную подачу перемешанного электролита в зону катода (к поверхности металла хромируемой детали).

Кроме того, в связи с постоянным убыванием хрома электролит необходимо периодически регенерировать, добавляя в него хромовый ангидрид и расходуемые в процессе хромирования реагенты.

Вид поверхности и механические свойства хромового покрытия напрямую зависят от компонентов электролитического раствора, степени его нагрева и плотности тока.

Варьируя эти показатели, можно добиться различных видов поверхности хромированного металла: от молочного и матового до зеркально-блестящего, – а также широкого диапазона значений твердости, плотности и пористости осажденного хрома.

Методика хромирования металла своими руками

Тому, кто собирается освоить хромирование металла в бытовых условиях, в первую очередь необходимо четко усвоить, что этот химический процесс связан с применением особо токсичных веществ, опасных для здоровья и наносящих вред природной среде.

Поэтому ни о какой гальванике в домашних условиях не может быть и речи. Для хромирования необходимо подобрать нежилое помещение и по возможности оборудовать его хотя бы какой-нибудь вентиляцией. Также стоит заранее позаботиться об утилизации отработанного раствора и промывочной воды.

Все работы следует выполнять в спецодежде и с применением средств индивидуальной защиты, используемых на химпроизводствах.

ПОСМОТРЕТЬ Медные пластины на AliExpress →

Оборудование для хромирования металла достаточно несложно изготовить самому. В большинстве случаев в его состав входят:

• стеклянная или пластиковая емкость;
• теплоизоляция и герметичная крышка рабочей емкости;
• нагревательный элемент с терморегулятором;
• источник питания мощностью 1 кВт и напряжением 10÷12 В;
• свинцовый анод с клеммой;
• приспособление для подвешивания и зажим для крепления детали с клеммой;
• емкости для травления и промывки, провода, подставка и прочее второстепенное оборудование.

Компоновка такого комплекта для хромирования зависит от размеров и особенностей входящих в него элементов и делается «на глазок», с дополнениями и изменениями по ходу изготовления.

О токовых режимах лучше заранее почитать в специализированных изданиях или пообщаться со знающими людьми на профильных форумах. Там же можно обсудить вопрос влияния хрома на свойства стали и других металлов, т. к. у хромированной детали несколько изменятся механические характеристики.

Подготовка поверхности к хромированию

Подготовка металла к хромированию ничем не отличается от приготовлений к любому другому гальваническому процессу. В первую очередь необходимо убрать остатки покрытий и ржавчину с хромированной поверхности.

Первое выполняется с помощью металлических щеток и наждачной бумаги или же (если есть такая возможность) абразивоструйной обработкой. Для удаления ржавчины с металла можно также использовать механические методы, но лучше воспользоваться ортофосфорной кислотой.

ПОСМОТРЕТЬ Распылитель для хромирования на AliExpress →

Хромирование алюминия и его сплавов требует особого подхода к предварительной обработке поверхности этих металлов, т. к. на них всегда присутствует устойчивая оксидная пленка. Последовательность их подготовки к гальванике выглядит так:

1. Промывка всей поверхности металла в бензине.
2. Удаление следов бензина в горячей мыльной воде.
3. Травление в смеси азотной и плавиковой кислот (соотношение пять к одному).
4. Ополаскивание в холодной воде.
5. Помещение изделия в гальваническую ванну.

Все операции следует выполнять в непрерывной последовательности, а погружать металл в электролит нужно под током.

Приготовление электролита

Основными компонентами всех электролитов для хромирования металлов являются хромовый ангидрид и серная кислота. В промышленных гальванических растворах применяют различные добавки, но для домашнего мастера на первое время достаточно этих двух.

При приготовлении электролита сначала в воде разводится серная кислота из расчета 1.5–2.5 г/л, а затем добавляется хромовый ангидрид в количестве 150–250 г/л. Точную пропорцию можно подобрать только экспериментально, оценивая результат хромирования поверхности металла (см. также ниже о возможных дефектах).

Возможные дефекты

При осмотре всех плоскостей металла после гальванического хромирования могут быть обнаружены специфические недостатки, которые чаще всего связаны с составом электролита и плотностью тока, но могут иметь и другие причины.

Если хром не оседает на металл, то это может быть связано с недостаточной плотностью тока, избытком серной кислоты, завышенной температурой раствора или окислением анода.

Если хромовое покрытие отслаивается от металла, то причиной этого может быть плохая очистка его поверхности и колебание токовых параметров в процессе хромирования.

При превышении плотности тока на выступающих частях детали могут образовываться наросты, а поверхность хромированного металла становится матовой и неровной. При слишком маленькой плотности тока покрытие становится жестким и имеет «молочный» вид.

При гальваническом хромировании также важно пространственное положение детали. Оно должно обеспечивать свободный уход водорода, образующегося на поверхности металла, т. к. скопление это газа приводит к образованию неровностей и каверн.

Опасность для здоровья

При хромировании металлов основная опасность для здоровья персонала и окружающей среды исходит от хромового ангидрида (оксид шестивалентного хрома), который является главным компонентом во всех электролитах, а при растворении в воде образует не менее опасные хромовые кислоты.

Все эти реагенты являются канцерогенами и очень токсичны (относятся к первому классу опасности). Оксиды и соли хрома малолетучи, но при использовании горячих электролитов могут захватываться парами воды.

Другими токсичными веществами, образующимся в процессе гальванического хромирования, являются хроматы свинца и сульфаты бария.

А как вы относитесь к хромированию металлов в домашних условиях? Ведь в Интернете размещено множество статей, описывающих, как легко и просто это делается даже без особых навыков.

Выскажите, пожалуйста, свое мнение в комментариях к этой статье.

Хромирование деталей гальваническое покрытие металлов

Удаление с поверхности масел и полировочных паст осуществляется органическими растворителями: бензином, уайт-спиритом, керосином. Если деталь подвергается частичному хромированию, то участки, не подлежащие покрытию, изолируются различными материалами: пластикатом, целлулоидом, винипластом, тонким листовым свинцом, алюминиевой фольгой, хлорвиниловыми трубками, перхлорвиниловым лаком, нитроклеем АК-20 и т. п. Отверстия и щелевые пазы подлежат заделке свинцом или другим стойким материалом, так как в противном случае вокруг отверстия остаются не покрытые хромом участки. Возможно также применение неметаллических экранов в виде целлулоидных пленок, свернутых в трубки и вставленных в отверстие.

Монтаж деталей на приспособления является наиболее ответственной операцией, так как от правильной завески деталей в ванну хромирования в первую очередь зависит качество покрытия. При монтаже деталей необходимо следить за тем, чтобы детали имели жесткий контакт с подвеской и не закрывали друг друга. Очень важно, чтобы все участки поверхности деталей находились, по возможности, на одинаковых расстояниях от анодов.

Процесс хромирования характеризуется очень низкой рассеивающей способностью, поэтому при покрытии сложнопрофилированных деталей необходимо применять дополнительные аноды, вводя их во внутренние поверхности изделий.

Дополнительные аноды следует перфорировать для лучшего перемешивания электролита в замкнутом пространстве и отвода выделяющихся газов. С целью предохранения выступающих участков и углов деталей от обрастания хромом завышенной толщины применяют металлические и неметаллические экраны.

Принимая во внимание значительные по величине токи при хромировании, токонесущие части подвесных приспособлений должны иметь достаточно большое сечение.

Удаление жировых загрязнений с поверхности изделий, подлежащих хромированию, необходимо выполнять, применяя обычные методы электрохимического обезжиривания.

Тонкостенные закаленные детали во избежание наводороживания следует обезжиривать на аноде или же применять химическое обезжиривание. Если детали имеют изоляцию, нестойкую к воздействию щелочных растворов, то операцию обезжиривания осуществляют протиркой кашицей из венской извести.

Активацию деталей из черных металлов (сталь, чугун) производят непосредственно в хромовой ванне. Для этого детали вначале выдерживают в электролите для прогрева без тока, а затем в течение 20—30 сек. дается ток обратного направления (анодное декапирование), после чего переключением тока «на катод» начинают осаждение хрома. Анодная плотность тока устанавливается в пределах 25-40 а/дм². Активацию чугуна с высоким содержанием кремния рекомендуется производить в 5-процентном растворе плавиковой кислоты в течение 2—4 мин. с последующим протиранием поверхности (для удаления шлама) и промывкой в холодной воде.

Электролиты хромирования

Основным компонентом электролитов хромирования является хромовый ангидрид, расход которого (вследствие работы с нерастворимыми анодами) должен непрерывно пополняться. В качестве анодов применяется свинец или его сплав с 5% сурьмы.

Низкий выход по току обусловливает выделение значительного количества водорода, частично проникающего в основной металл или подслой, вызывая сильное наводороживание, которое иногда приводит к отслаиванию покрытий или появлению трещин в основном металле. В целях частичного удаления водорода изделия после хромирования рекомендуется прогревать в масле или на воздухе при температуре 170—180° С в течение 0,5—1,5 час.

Приготовление электролитов.

Для приготовления стандартного электролита раздробленные куски хромового ангидрида загружаются в ванну, наполненную водопроводной водой, подогретой до 60—80° С. В случае, если вода имеет большую жесткость и содержит много железа, применяют конденсат. Растворение хромового ангидрида ведут при непрерывном помешивании. Полученный раствор тщательно перемешивают и определяют содержание хромового ангидрида по специальным методикам.

Корректирование электролита.

Корректирование электролита производится на основании данных химического анализа, а также на основании неполадок. Низкая концентрация компонентов в электролите легко устраняется соответствующим добавлением недостающего компонента. При повышенном содержании в электролите отдельных компонентов или накоплении вредных примесей поступают следующим образом.

1. Избыток серной кислоты устраняют добавлением кашицы углекислого бария, которую вводят в электролит при энергичном помешивании.

2. Накопление трехвалентного хрома в количестве более 10 г/л устраняют проработкой электролита током при большой поверхности анодов и малой поверхности катода.

3. При накоплении в электролите железа более 10 г/л следует частично заменить электролит, используя загрязненный железом электролит для приготовления растворов-пассиваторов.

Размерное хромирование.

Осаждение хрома с заданной толщиной слоя и равномерным распределением его по поверхности детали является весьма сложной задачей, так как процесс хромирования отличается исключительно большой неравномерностью распределения покрытия. Задача размерного хромирования решается посредством применения приспособлений, которые предусматривают экранирование выступающих участков, углов и краев детали.

Для устранения эллиптичности (если деталь цилиндрическая) периодически поворачивают деталь или же размещают аноды таким образом, чтобы от любой точки детали до анодов было равное расстояние.

Большой эффект дает применение неметаллических экранов. В качестве экранов рекомендуются текстолит, винипласт, органическое стекло, полиэтилен и т. п.

Хромирование алюминия.

Хромирование алюминиевых сплавов применяют с целью увеличения износостойкости деталей, например цилиндров мотоциклетных двигателей, деталей точных приборов и т. п., а также для защитно-декоративной отделки.

Хромовое покрытие осаждается непосредственно на алюминиевой детали или же на предварительно нанесенном никелевом подслое, толщина покрытия при этом может изменяться от 0,5 до 80 мкм (при толщине никеля 20—25 мкм). При защитно-декоративном хромировании толщина хрома устанавливается 0,5—2,0 мкм.

Особенностью технологии хромирования изделий из алюминия и его сплавов является совокупность подготовительных операций, обеспечивающих удаление окисных пленок с поверхности и получение прочного сцепления покрытия с основным металлом детали. Хромирование осуществляется в обычном по составу и режиму электролите и обеспечивающем получение блестящих хромовых покрытий.

Контроль качества и удаление дефектных покрытий

Качество хромового покрытия определяют в первую очередь по внешнему виду: покрытие должно быть гладким, без шишковатых наростов и подгаров. Размеры деталей, подлежащих размерному хромированию, проверяются стандартными мерительными инструментами до и после хромирования с целью определения толщины осажденного хрома. Качество пористого хрома оценивается по эталонному образцу осмотром покрытия через лупу с 30-кратным увеличением. Местная толщина слоя хромовых защитно-декоративных покрытий определяется химическими или физическими методами контроля. Удаление дефектных хромовых покрытий осуществляется химическим или электрохимическим способом. Химический способ удаления хромового покрытия состоит в растворении его в соляной кислоте, разбавленной в отношении 1:1, при температуре раствора 25—35° С. При электрохимическом способе хромовое покрытие удаляют анодным растворением в электролите, содержащем едкий натр в количестве 150—200 г/л. Режим электролиза следующий:

Температура электролита 18 — 30° С, Анодная плотность тока 10—15 а/дм².

Хромирование в Москве. Декоративные покрытия.

Хромирование в Москве. Декоративные покрытия.

Хромирование деталей из металла, пластика, фарфора, стекла. А также золочение, меднение и серебрение различных поверхностей. Мы занимаемся декоративным покрытием предметов из любого материала более 10 лет. И за это время мы довели технологию химического хромирования до совершенства.

 

На данный момент у нас можно заказать не только хромирование деталей и изделий. Также мы производим и продаем реагенты для химического покрытия хромом, никелем, кобальтом и серебром в домашних условиях. 

 

Как хромировать дерево? На самом деле очень просто. Достаточно обратиться к нам.

Декоративные покрытия любых материалов, включая пластик.

А позолоченный гипс в интерьере выглядит очень шикарно.

Посеребренное стекло смотрится необычно и очень эффектно. 

Ну и конечно же хромирование металла, куда же без него.

Хромирование дисков и других запчастей и деталей автомобиля. Причем качественно и с гарантией.

Хромирование рекламных букв и вывесок, предметов интерьера. Да и вообще всего, что захотите. Обращайтесь. 

 

Любая поверхность нам не помеха!

 

 

На сегодняшний день у нас огромный опыт в хромировании, никелировании, золочении, меднении, серебрении, покрытии кобальтом изделий и сувениров. Мы сотрудничаем с различными производственными, промышленными и машиностроительными предприятиями. Среди них производители мебельной фурнитуры, сантехники, сувенирной продукции, тюнинг автоцентры, кузни, байкер-клубы и другие.

 

 

Мы не затягиваем сроки. В наших интересах сделать все быстро и получить довольного клиента.

Быстро не значит качественно? Ну уж за качество нашего покрытия мы отвечаем всегда.

Сколько же стоит химическое хромирование в Москве? Наша честная цена от 3 руб/см²

Все реагенты мы производим сами. Причем жестко контролируем этот процесс.

Используем новейшее оборудование. Благодаря этому все получается быстро и качественно.

Нужно хромировать деталь нестандартной формы? Или неизвестную поверхность? И это сделаем.

Обращайтесь в компанию chrome-luxury.com и вы останетесь довольны. Ваши детали, изделия или предметы прослужат вам долгие годы. К тому же и выглядеть они будут потрясающе. И помните — для нас нет неразрешимых задач.

Хромирование деталей без посредников. Хромирование деталей в СПб

Хромирование деталей от компании «ВЕКТОРМЕХ» осуществляется на различных металлах и сплавах, к таковым относятся металлы из латуни, меди, никеля или стали. Осуществляемый электрохимический процесс услуги по хромированию деталей в СПб предполагает нанесение покрытия из хрома на изделия.

Результат хромирования

Воспользовавшись услугой,  можно добиться повышения эксплуатационных характеристик изделий:

способность противостоять нагрузкам динамического характера; повышение твёрдости – хром превышает по этому показателю закалённую сталь; снижается коэффициент трения; хромирование повышает жаростойкость; хорошая устойчивость к воздействию коррозии.

Толщина хрома (хромового покрытия) может быть нанесена до 0,3 мм на диаметр, толщина покрытия хромом свыше данного значения не гарантирует устойчивость самого слоя, это может проявляться в виде шелушения.

Величина хромового слоя: 0,1 мм = 100 мкм

Обозначение (нанесение) хромового покрытия на чертеже (пример): Х12 тв. (хром, 12 мкм, твердое)

Изделия, подвергшиеся процедуре хромирования, приобретают прекрасные декоративные качества, характеризующиеся появлением синеватого оттенка. Дополнительно подвергнув деталь полировке, можно добиться высокой отражательной способности, сравнимой с идентичными свойствами серебра. Хромовое покрытие не окисляется и не темнеет с течением времени, не нуждаясь в последующем восстановлении. 

Профессиональное выполнение сотрудниками «ВЕКТОРМЕХ» услуги по хромированию повысит устойчивость режущих инструментов, пресс-форм, позволит осуществить восстановление деталей, изношенные в результате эксплуатации.  Поверхность станет блестящей, гладкой и зеркальной, получив способность выдерживать температурное воздействие в +800°C и спокойно переносить контакт с морской водой.

Компания «ВЕКТОРМЕХ» имеет современные гальванические ванны, используемые при нанесении покрытия. Предварительно выполняется полировка со шлифовкой, позволяющей подготовить изделие к обработке электрическим током и распылению методом диффузии хрома.

Приглашаем к сотрудничеству юридические лица и частных клиентов, желающих повысить эксплуатационные характеристики инструментов, деталей, выполнив хромирование с соблюдением технологии.

Остались вопросы по хромированию деталей? Позвоните  менеджеру компании и уточните условия сотрудничества. 

Гальваническое хромирование • Услуги гальваники Москва

Это процесс нанесения хрома на поверхность детали с целью повышения декоративных свойств. Чаще всего этой услугой пользуются автолюбители для придания своему автомобилю оригинального внешнего вида.

Хромирование деталей

Хром демонстрирует свои превосходные характеристики благодаря великолепному внешнему виду и яркому блеску. Он придает изделиям синий оттенок и блеск, который не выцветает со временем и настолько универсален, что гармонирует со всеми видами декоративных отделок. Его блеск и долговечность делают его незаменимым для многих промышленных и потребительских применений. Прочный материал устойчив к царапинам и прост в уходе. Хром используется для легирования нержавеющей стали и используется как для функциональных, так и для декоративных целей. Хромирование можно наносить на металлы, такие как сталь, нержавеющая сталь, алюминий, латунь, медь и цинк.

Гальваническое хромирование осуществляется осаждением на поверхности деталей слоя металла из электролитов, содержащих ионы хрома. В результате этого получается зеркальная ровная поверхность, имеющая высокие антикоррозийные свойства, износостойкость и устойчивость к высоким температурам.

Декоративное хромирование деталей позволяет повысить визуальные характеристики изделий как из металлов, так и из различных пластиков и прочих материалов. Для быта хром используется для покрытий:

• мебельной фурнитуры;
• интерьерах помещений и дизайнерских проектах;
• сувениры;
• сантехника.

Сантехнические изделия  хромируют для защиты коррозии, даже если это недорогой силумин или дорогостоящая латунь, бронза.
Промышленность использует хромирование для повышения стойкости деталей, работающих в условиях большого трения:

• поршни;
• компрессионные кольца;
• ролики;
• оси.

Также хромирование используется при изготовлении инструмента и оснастки:

• прессовые штампы;
• режущий инструмент;
• мерительный инструмент.

Технология хромирования позволяет продлить жизнеспособность элементов механизма или придать изделиям отличный декоративный вид.

Узнать подробнее о предоставляемых услугах, Вы можете, связавшись с нами по телефону или воспользовавшись формой обратной связи.

Хромирование автомобильных фар и деталей: 9 шагов (с изображениями)

Очистка (Копия / прошлое с домашней страницы Gateros Plating)

После того, как один или два клиента недавно увидели проблемы с загрязнением (большинство из которых мы Я хочу еще раз подчеркнуть, насколько важна очистка как для хорошего качества покрытия, так и для поддержания электролита в отличном состоянии.

Очень важно, чтобы чистка проводилась осторожно и чтобы покрываемые предметы были сверхчистыми.

Первый шаг — хорошее обезжиривание. Это можно сделать с помощью обезжиривателя на основе растворителя или горячего щелочного обезжиривателя, такого как щелочной очиститель GP1.

Следующим шагом будет удаление следов ржавчины, краски или грязи. Это может быть выполнено электроочисткой, струйной очисткой или даже полировкой проволоки. Помните, что после того, как вы начали процесс очистки, вы всегда должны носить перчатки, так как даже жир с ваших пальцев приведет к образованию пузырей на покрытии позже!

После того, как вы завершили первую часть процесса очистки, я бы посоветовал провести тест на разрыв воды.Просто окунитесь в чистую воду и посмотрите, не покрыта ли вещь водяной пленкой или нет. Если на нем есть хорошая водная пленка без бусинок, то можно переходить к стадии маринования. Если вы видите водяные капли, вам необходимо промыть водой с моющим средством, хорошо промыть и повторить тест на разрыв воды снова, пока он не пройдет.

А теперь рассол. Некоторые люди стараются пропустить эту часть, но очень важно не делать этого, так как это обеспечит хорошее сцепление между поверхностью металла и следующей пластиной.
Наш сухой кислотный травитель специально разработан для использования в качестве травления для гальванических покрытий или в качестве активатора металлов. Вы также можете идеально использовать HCL в концентрации около 20%. Некоторые люди используют серную кислоту, но я считаю ее немного грязной для некоторых металлов. У нас были клиенты, использующие уксус, но этого недостаточно для работы! Время травления зависит от типа металла и прочности используемого травления. Обычно это от 1 минуты до 20 минут, и помните, что после маринования всегда хорошо ополаскивать.

После того, как мариновали и промыли, нужно сразу же выложить тарелку. Таким образом вы не дадите металлу времени образовать оксидный слой на поверхности.

Чем лучше вы подготовите поверхность, тем лучше будут результаты, поэтому при необходимости потратьте время на шлифовку, полировку и полировку. Это важно при нанесении покрытия щеткой, поскольку вы кладете только очень тонкую пластину на основной металл, поэтому, чем более отполирован основной металл, тем лучше. При полировке или полировке не забудьте удалить пленку полировки с помощью очистителя на основе растворителя, а затем снова промыть водой с моющим средством.Перед травлением всегда проверяйте тест на разрыв водой.

Подумайте о приобретении настольного буфера / измельчителя. Вы должны иметь возможность купить его всего за 35 фунтов стерлингов за 3/4 HP 220v. Время и усилия, которые вы сэкономите, окупятся.

Помните, что чистота рядом с благочестием, поэтому, если вы хотите быть богом гальваники, тогда чистота, чистота и снова чистота!

Как настроить простую домашнюю гальваническую систему

Education, Aloha, & Fun
Круглый стол с 60 000 темами и местом для вас

тема 4125

Обсуждение началось в 1999, но продолжаться до 2020 года

1999 г.

Q.ПРИВЕТ, МОЕ ИМЯ РЭЙ.

В КАЧЕСТВЕ ХОББИ I ВОССТАНОВЛЕНИЕ СТАРЫХ МОТОЦИКЛОВ. МНЕ ЧАСТО НУЖДАЕТСЯ ХРОМИРОВАНИЕ ИЛИ НИКЕЛЕВЫЕ ПЛИТЫ ДЛЯ НЕКОТОРЫХ КОМПОНЕНТОВ. МНЕ ЗАНИМАЮСЬ, МОЖНО ЛИ УСТАНОВИТЬ СИСТЕМУ ПОКРЫТИЯ В МОЕМ ГАРАЖЕ? МНЕ НУЖНО ЗНАТЬ, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИНЯТ ПРОСТАЯ СИСТЕМА ЗАПУСКА. Я ПОНИМАЮ ТОЛЬКО ОСНОВНУЮ КОНЦЕПЦИЮ, КАК РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРОПЛИЦА, ПОЖАЛУЙСТА, БУДЬТЕ ПРОСТО ДЛЯ МЕНЯ. НАДЕЖДА ЖДУТ!

RAYMOND J [фамилия удалена редактором в целях конфиденциальности]
HOLYOKE, Massachusetts

---

1999

А.Наши часто задаваемые вопросы «Как работает гальваника» и «Введение в хромирование» могут помочь вам, Раймонд — пожалуйста, взгляните на них! Но, к сожалению, для вас может оказаться непрактичным заниматься хромированием в гараже из-за правил техники безопасности OSHA и правил утилизации отходов EPA.

Гальваническая промышленность была первой в стране отраслью, регулируемой Агентством по охране окружающей среды, и бремя соблюдения требований является тяжелым. Кроме того, раствор для хромирования канцерогенен (вспомните Эрин Брокович [аффил. ссылка на Amazon] и шестивалентный хром). Если вы берете с друга несколько долларов за тарелку чего-либо, значит, вы занимаетесь этим бизнесом и, возможно, подпадаете под требования отчетности и утилизации. Поэтому, пожалуйста, начните с изучения регистров, прежде чем что-либо покупать, и возьмет на себя всю ответственность за это .

Почему мы говорим «вечно ответственны»? Представьте себе компанию, производящую токсичные отходы. Они нанимают подрядчика по утилизации, который оказывается злым, который сбрасывает отходы в болото, кладет в карман плату за утилизацию, распускает корпорацию и исчезает, оставляя публику платить за уборку, как в старые времена? Чтобы решить эту проблему, Агентство по охране окружающей среды разработало простое правило: неважно, кому вы отправляете опасные отходы, или сколько вы заплатили, чтобы избавиться от них, или как давно это было: «генератор» отходов. остается ответственным за это навсегда, несмотря ни на что! Затем добавьте их пункт «солидарная ответственность», и вы поймете, что если они не могут отделить ваши отходы от чужих, это плохо для вас, это очень плохо 🙁

Удачи!

Тед Муни, П. E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха

---

---

Комплекты от 29 до 80 долларов Комплекты хромирования

2000 г.

В. Забавно, я видел комплекты хромирования в журналах для мотоциклов. Одна давно за 25 баксов. Недавно для большего, но я не могу вспомнить где и сколько. Я хочу добавить в слайды углеводы Амаль. Я уверен, что это повысит их надежность. Если у вас есть информация о том, кто будет это делать, дайте мне знать.

p.r.k [фамилия удалена редактором в целях конфиденциальности]
— Гвилл, Флорида

---

2000

А.Привет ФРК,

Да, несколько лет назад вы видели комплекты для гальваники от J.C. Whitney примерно за 29 долларов — сегодня Eastwood предлагает их примерно за 80 долларов, но это были / есть комплекты для цинкования, а не комплекты для гальваники хром . Опять же, хром является строго регулируемым канцерогенным токсином.

Если вы хотите исследовать гальваническое покрытие начального уровня, вы также можете связаться с поставщиком оборудования для нанесения щеточного покрытия и небольших систем. Просто погуглите «поставщик покрытий для хобби», чтобы найти их.

Но если вы проведете еще некоторое время на этом сайте, просматривая письма с более ранних плакатов с интересами, схожими с вашими, вы поймете, почему мы призываем к осторожности и изучению правил, прежде чем вы купите какие-либо химические вещества (особенно хром) и возьмете на себя ответственность за них. .В Америке, когда вы используете химикаты для нанесения покрытий (возможно, даже когда вы открываете пакет), вы становитесь «генератором отходов», и они становятся вашими отходами навсегда! Независимо от того, сколько вы платите кому-либо за то, чтобы взять, обработать или избавиться от них, это все еще ваша ответственность даже через 50 лет и более. Так что смотрите, прежде чем прыгать 🙂

Удачи!

Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха

---

2003

Q.Раймонд Дж. Из Холиока спросил о домашней металлической системе. Кто-нибудь ему ответил? Если да, то каков ответ? Я хочу хромировать свои автозапчасти и буду иметь размер 6 футов x 18 дюймов шириной

Джеймс Д. [фамилия удалена редактором в целях конфиденциальности]
— Силакога, Алабама

---

---

Покрытие щеткой и покрытие резервуара

2003 г.

В. Мне любопытно, насколько хороши эти домашние наборы для хромирования на основе щеток. В частности, у меня есть старый велосипед 1970-х годов с хромированными вилками и задними перьями и хромированными проушинами. Хром почти цел, но местами много ржавчины размером с песок.

Если я смогу счистить ржавчину размером с песок, каков будет результат хромирования с использованием одного из этих домашних комплектов (30 долларов от JC Whitney и т. Д.) Я не ищу идеальную работу, я ищу что-то который хорошо выглядит с расстояния 5 футов и защищает отделку, так что она не ржавеет в ближайшее время.

Дональд Джи [фамилия удалена редактором в целях конфиденциальности]
— Сан-Диего, Калифорния

---

2003

A. James, покрытие щеткой и минимальное покрытие резервуара вполне возможно; мы уже упомянули и связали некоторых поставщиков.Но вы, кажется, говорите об автомобильном бампере или каком-то другом очень большом предмете с медно-никель-хромовым покрытием, и это будет большим делом как с точки зрения того, сколько вам нужно будет научиться наносить все слои, так и с точки зрения усилий удачно покрыть такой большой предмет крошечным стилусом. Я думаю, вы можете начать с меньшего размера и с раствора для покрытия без хрома.

Дональд, я не думаю, что JC Whitney предлагает что-то еще, но, как уже отмечалось, есть система оловянно-цинкования за 80 долларов, доступная от компании Eastwood.

Наш центр специализируется в первую очередь на производстве, где люди обычно тратят в тысячи раз больше на установку гальванических покрытий. Мы определенно не пытаемся отговорить вас от вложения 75 долларов в обучение и эксперименты. А вот качественная обшивка с настоящим обшивкой — дело непростое. Качественная обшивка игрушкой может стать шуткой. Чтобы хромировать бампер Джеймса пластиной, как в тех наборах, о которых вы говорите, потребуются тысячи и тысячи батареек AA. Ваша работа меньше, но посмотрите закон электролиза Фарадея и выясните, сколько сотен батарей вам понадобится.И тогда у вас все еще есть проблема подготовки подложки, чтобы ваше покрытие не отслоилось, тот факт, что это заменитель хрома, а не хром, и он не совсем совпадает и т. Д. Это большая работа.

Нас беспокоит не то, потратите ли вы 75 долларов — пожалуйста! И, пожалуйста, попробуйте эксперименты с металлизацией в разделе часто задаваемых вопросов «Как работает покрытие», это вам совсем ничего не стоит. Удачи; мы просто не хотим заманить вас на скользкую дорожку, которая может загрязнять окружающую среду, стоить очень дорого или, возможно, облагать вас штрафами.Удачи!

Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха

---

2004

A. Я часто использую домашний комплект для хромирования алюминиевых деталей. Просто сначала нужно обработать — удалить оксидный слой и нанести слой цинка — я использую раствор цинката.

MW Jansen
— Южная Калифорния

---

---

Опасности преувеличены!

2005 г.

Это всего лишь комментарий, вы можете проигнорировать его, но я не думаю, что вы сможете сделать это на основе ЧИСЛА сообщений в прошлом.

Этот сайт ОПРЕДЕЛЕННО преувеличивает опасность домашнего покрытия. Я лично считаю, что причина в том, что если бы все узнали, как ЛЕГКО наклеивать дома, коммерческие магазины потеряют, БОЛЬШИЕ … включая вас.

Обшивка дома уже много лет, проблем нет. Я считаю, что для ВСЕГО есть опасность, о которой следует остерегаться мастеру. Ваше отношение к этому вопросу таково: «Не занимайтесь деревообработкой дома, вы можете порезать себе руки с помощью всех этих электроинструментов.»или» Не занимайтесь рисованием дома, что из-за всего этого дыма «.

Честно говоря, МУСОР!

Как насчет того, чтобы сделать нам и себе одолжение и начать публиковать образовательные ответы на вопросы людей и оставлять их.

Давай, взорви меня тоже. О да, я действительно отнесу свои отходы на соответствующие предприятия по утилизации отходов. Любой «МАГАЗИН» может ошибаться так же легко, как и домашний мастер.

Jim M
— Кингстон, Онтарио, Канада

---

2005

Джим: мы рады напечатать ваше мнение и мнение всех, для этого и нужен общественный форум.Здесь, на этом сайте, есть все необходимое, чтобы бесплатно рассказывать людям все, что вы хотите, о том, чему вы научились за годы, проведенные в домашних условиях.

Вы правы, что я не проигнорирую ваш пост; Я хозяин сайта, и моя работа — отвечать на сообщения, а не игнорировать их. Но я не владею и не управляю гальваническим цехом, никогда не имел и не буду; а ваши утверждения о скрытых мотивах просто рисуют вас вздорным подростком. Расти.

Этот бесплатный сайт включает тысячи страниц информации для студентов, обзоры книг, ссылки на образовательные общества и учебные занятия, календарь событий, где вы можете посещать бесплатные лекции по нанесению покрытий, стандарты покрытия ASTM и бесплатные стандарты MIL, адреса бесплатные библиотеки покрытий и десятки тысяч подробных ответов на вопросы и проблемы, связанные с покрытием. Мы никогда не подвергаем цензуре публикации (кроме рекламы и замечаний ad-hominem), поэтому, пожалуйста, поделитесь своим опытом размещения, а не ныть, что другие не делятся своим.

Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха

---

2005

ДА Я СОГЛАСЕН, пожалуйста, РАЗМЕЩАЙТЕ ОТВЕТЫ ОБРАЗОВАНИЯ О ХРОМЕ / ЗОЛОТОМ ПОКРЫТИИ ПРОСТО КАК ЧТО ЭТО ОПАСНО … ВЫ НЕ СКАЗЫВАЕТЕ ВОДИТЬ МАШИНУ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬСЯ В АВАРИИ … ЕСЛИ РЫНОК УЗНАЛИ, ЧТО ПРИБЫЛЬ ДЕЛАЕТ ПРИБЫЛЬ LOOSE $$…Я ПОКРЫВАЮ ЗОЛОТОМ БОЛЕЕ 1 ГОДА БЕЗ ПРОБЛЕМ СЕЙЧАС Я РАСШИРЯЮСЬ В ЗОЛОТО … С ВАШИМИ КОММЕНТАРИЯМИ ИЛИ БЕЗ ВАШИХ КОММЕНТАРИЙ … ДЛЯ ЛЮБЫХ, ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ ХРОМОМ ИЛИ ЗОЛОТОМ ДА, ВЫ МОЖЕТЕ ЭТО СДЕЛАТЬ В ДОМЕ ОНИ ПРОИЗВОДИМ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ СИСТЕМ ДЛЯ ДОМАШНЕГО ВЛАДЕЛЬЦА … УДАЧИ, ПОЧЕМУ У МЕНЯ ЭТО БЫЛО … И ЭТО НЕ ТОЛЬКО Я!

tyrone b
— Луисвилл, Кентукки

---

2005

Привет, Тайрон: Это не отель «Калифорния»; если у вас «это было», вы можете оставить в любое время. Но вы тоже можете рассказать людям, как делать гальванику в домашних условиях.Здесь есть все необходимое, очень большая аудитория, и это не будет стоить вам ни копейки. Так что переходите к делу — или ваша публикация просто пустая болтовня?

Ваша аналогия, что наши предупреждения аналогичны предупреждению людей не садиться за руль, потому что они могут попасть в аварию, прекрасна, спасибо! Правительство требует, чтобы каждый водитель прошел обучение, тестирование и лицензию; Правительство требует, чтобы каждое транспортное средство было зарегистрировано, проверено и застраховано. Если вы не подчинитесь, вас оштрафуют, а в вопиющих случаях посадят в тюрьму.

Точно так же правительство требует обучения, тестирования и лицензирования всех гальванических цехов и их сотрудников. Работать без регистрации, анализов крови, подтверждающих безопасность сотрудников, разрешений на сброс, проверки поверхностного натяжения ванны, журналов ампер-часов, записей накопления отходов, декларации, ежегодной сертификации защиты от вредных веществ или без предупреждения ваших соседей материалов, которые у вас есть (закон о праве сообщества на информацию), и вы подвергаетесь штрафу или даже тюремному заключению. Я знаю двух менеджеров гальванических цехов, которым пришлось нелегко.

Да, вы, вероятно, можете незаконно вести небольшой бизнес по гальванике и оставаться вне поля зрения, так же как вы, вероятно, можете избежать наказания за вождение без прав, регистрации или страховки. И некоторые правила не применяются, если это хобби, и вы никогда не берете ни доллара за гальванический продукт или свои услуги по гальванике.

Но у нас в городе был «кластер рака», поэтому все в районе было тщательно исследовано; Если соседский ребенок заболевает раком по любой из тысячи причин и ее родители узнают, что вы хромировали в своем гараже, выбрасывая в воздух канцерогенные пары, Бог поможет вам.Это вряд ли произойдет, но если это произойдет, ваша жизнь, как вы ее знали, закончится.

Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха

---

2005

Хромирование в вашем гараже! Покрытия и заговоры!
Я родился в сфере хромирования на заказ. Я работал там подростком. Мне сейчас за пятьдесят. Хромирование на заказ — это все, что я когда-либо делал. Я веду бизнес. Я знаю каждый аспект. Я все сделал.Зачистка металла, полировка, дробеструйная очистка, очистка и активация для нанесения покрытия, цианидное меднение, кислотное меднение, никелирование, хромирование, отношения с клиентами, отчетность в различные агентства (EPA, DNR, местные канализационные районы и т. Д.). платежная ведомость. Я знаю, что упускаю кое-что, но думаю, Тед поймет.

И теперь Тайрон говорит, что это большое прикрытие, чтобы лишить людей возможности заработать миллионы в своем гараже. О Господи! Возможно, нам нужно канадское место для захоронения, которое не требует разрешений и испытаний, как предполагалось в предыдущем комментарии.Подумать только о том, что все годы потрачены впустую, когда я мог бы сделать это в своем гараже и заработать миллионы!

Фрэнк ДеГуайр
— Сент-Луис, Миссури, США

---

---

Можно ли подкрасить?

2006 г.

Q. MW Jansen: как насчет некоторых деталей. Я хочу подправить пару участков хромированного листового металла.

Вольт, ампер, источник раствора, материалы анода и катода, температура и т. Д.?

GF Kron
— Новато, Калифорния

---

---

2007

Q. Привет тем из вас, кто ответит на вопросы и не скулит.Я хотел заменить металлические детали кастрюли на моем 68 El Camino. Как лучше всего подготовить детали с умеренным питтингом и следует ли их обрабатывать как алюминиевые детали в процессе нанесения покрытия? И последнее, но не менее важное: если вы не хотите есть или пить, относитесь к нему как к неприятному веществу. Слив в канализацию, вы снова попадете в питьевую воду. Благодарю.

Майкл Уолтерс
новичок — Уотер Гэп, Пенсильвания

---

Июль 2007 г.

A. Привет, Майкл. «Potmetal» может быть отлитым под давлением цинком или алюминием (они выглядят примерно одинаково, хотя алюминий намного легче).Но в автомобиле 1968 года, вероятно, использовалось цинковое литье под давлением, а не алюминий, поэтому цинкование, вероятно, не требуется.

Эти ямки исправить непросто, потому что пористость впитывает воду и гальванические растворы, вызывая загрязнение; плюс поглощенная вода или газы могут вернуться в виде пара при нагревании деталей, что приведет к образованию дыр и пузырей. Но обычный способ реставрации отливок или с изъянами — это покрыть их медной пластиной в растворе цианидного меднения и «кашне»; Это означает, что мягкое медное покрытие «втиснуть» в ямы путем полировки или во время полировки.После того, как ямы в значительной степени заполнены медью, вы можете перейти к медному покрытию, затем к никелированию, а затем к хромированию. Отливки с сильно изъеденными ямами требуют, чтобы мастер по нанесению покрытий вручную просверлил и заполнил каждую отливку, и каждая будет стоить сотни долларов. Умеренно изъеденные на глазах ямки могут быть умеренно или сильно изъеденными у кого-то другого 🙂

Удачи!

Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха

---

---

2007

Q. Могу ли я гальванизировать ААА (1,5 В)?

Джо Уилсон, любитель
— Вирджиния-Бич, Вирджиния

---

2007

A. Что касается школьного или школьного научного проекта, то да, конечно, можно, Джо! Пожалуйста, смотрите наш FAQ: «Как работает гальваника».

Однако для практического гальванического покрытия нам понадобятся подробные сведения о том, что вы надеетесь сделать. Посмотрите на закон Фарадея, потому что покрытие является энергоемким, и эта батарея AAA сможет покрыть гальваническим покрытием только очень тонкий слой металла на предмете размером с четверть, прежде чем он разрядится.

Чтобы понять это, просто осознайте, что батарея и гальванический элемент на самом деле одно и то же, но при гальванике мы используем большую батарею или источник питания, чтобы перегрузить батарею, образованную гальваническим элементом, и заставить ее работать в обратном направлении. Ваша батарея AAA не перемещает много металла внутри нее, поэтому она не может перемещать много металла за ее пределы.

Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха

---

2007

Q.У меня нет опыта работы с гальваническим покрытием, но у меня есть большой опыт работы с OSHA и EPA. Больше всего меня напугало бы обшивка в гараже и утилизация опасных отходов. Даже если бы я сделал все документы, необходимые для заказа, хранения и использования материалов, а затем утилизировать материалы как опасные отходы, вещь, которая не позволила бы мне уснуть еще одну ночь, в которой я прожил, — это правило «Cradle to Grave» EPA. . После того, как вы утилизируете материал, документы должны храниться вечно! И если контейнер, в котором вы утилизируете этот материал, протечет, то вы, отвечающий за утилизацию, несете ответственность по закону.Стоимость уборки может составлять миллионы, а штраф составляет 25 тысяч долларов в день, пока она не будет убрана. И вы должны заплатить, чтобы снова запечатать хлам, восстановить хлам, а это значит, что хлам всех остальных хранится вместе с ним. Я просто хочу знать, раз уж я только начинаю, какая справедливая цена за покрытие. Я ремонтирую старую машину и хочу наклеить бамперы и т.д. Какая будет справедливая цена?

Гас Уивер, увлеченный
— Харродсбург, Кентукки

---

2007

А. Привет, Гас. Самая большая стоимость обшивки, особенно замены старых вещей, — это труд.Было бы справедливо, если бы гальванический цех взимал с вас примерно такую ​​же сумму за свое время, что и сантехник или механик — может быть, чуть больше из-за стоимости материала и потому, что оборудование гальванического цеха стоит больше, чем оборудование сантехника.

Итак, реальная проблема заключается в том, сколько времени это займет, и это будет зависеть от состояния (сколько требуется шлифовки и полировки) и от качества работы. Ремонт одного старого бампера требует гораздо больше труда, чем изготовление с нуля нового серийного бампера.Так что, к сожалению, он будет стоить как минимум столько же, сколько новый бампер; и замена старого литого под давлением украшения капота может легко стоить в сто раз дороже нового.

Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха

---

11 января 2008 г.

A. Тед получает деньги за все, что он сказал. Я начал искать домашний комплект для хромирования … думал, что это так просто. Разборка, ремонт и повторное хромирование бампера автомобиля здесь стоит около 500 долларов.В своей мудрости я думал, что смогу сделать это почти бесплатно. Я столкнулся со ВСЕМИ препятствиями, о которых говорил Тед. Я заплатил 500 долларов, и у меня фантастический бампер, и у меня нет головной боли. Я впечатлен вашим сайтом и знаниями Тед … продолжай в том же духе, приятель … Питер

Питер Кэри
— Перт, Западная Австралия

---

15 января 2008 г.

Спасибо за добрые слова, Питер!

Небольшое отступление — некоторым людям просто нравится работать на своих лодках; они счастливы, как моллюски, с банкой пива в одной руке и скребком в другой день за днем.Я спрашиваю на форумах, посвященных водным видам спорта, где я могу что-то сделать, и эти люди не говорят мне, где это сделать, вместо этого они сгибают мне ухо, что я должен сделать это сам. Они не могут понять, что некоторые из нас чистят лодку только по необходимости, что мы ненавидим это обслуживание и что наш единственный интерес — покончить с этим.

Я думаю, что часть «трения» здесь заключается в том, что кто-то скажет, что они пытаются гальванизировать что-то, и я могу прочитать в этом, что они просто хотят, чтобы эта чертова штука покрылась гальваническим покрытием, и не знакомы с тем фактом, что мастерские по гальванике легко доступны, чтобы сделать это за них.Между тем энтузиасты, которым нравится гальваника, убеждены, что человек хотел бы сам покрыть ее гальваническим покрытием, и мы топчем их радость 🙂

Я особенно ценю вашу публикацию, потому что она подразумевает, что вам не особенно нравится идея нанесения гальванических покрытий на , и вы пробовали ее только для экономии денег или потому, что не знали, что мастерские по нанесению покрытий могут сделать это за вас.

Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха

---

---

8 апреля 2008 г. — эта запись добавлена ​​к этой теме редактором вместо создания дублирующейся темы

Q.Мне нужна информация о том, как начать небольшой бизнес по хромированию.
Любая информация будет полезна.

Мэйнард Д.Таттл
— Черривэйл, Канзас

---

9 апреля 2008 г.

А. Привет, Мейнард. Я думаю, вы обнаружите, что наше ранее упомянутое Введение в хромирование даст вам быстрое, но хорошее представление о том, что такое хромирование.

Открыть ресторан, не проработав ни дня в одном, было бы рискованным делом, но вы, по крайней мере, в своей жизни провели тысячи часов в сотнях или тысячах ресторанов, так что вы получили некоторую полезную информацию о том, как они работают. и что важно.Однако, когда дело касается гальванических магазинов, у вас нет этого преимущества. Поэтому я настоятельно рекомендую людям попробовать поработать летом в гальваническом цехе, прежде чем добровольно брать на себя вечную ответственность за токсичные химические вещества, которые вам нужно будет купить.

Если это невозможно, то, по крайней мере, вступите в Национальную ассоциацию отделки поверхностей (nasf.org) и посетите местные ежемесячные собрания и ежегодную конференцию Sur / Fin, пройдите 2–4-дневное введение в покрытие через NASF или Kushner Electroplating School, прочтите несколько самых важных книг и подпишитесь на ежемесячные журналы, чтобы понять, что происходит.Удачи!

С уважением,

Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха

---

---

Краска под хром

10 августа 2008 г. Привет, я могу дать вам хороший ответ на этот вопрос. Я купил краску под названием Mirrorchrome в компании ALSA Paints. Я никогда в жизни не видел хромированной краски, которая действительно сияла бы, как хром. Мне потребовалось несколько попыток, но, наконец, после пятой я все понял. Вы готовите свой предмет так же, как и для любой покраски, а затем распылите черный глянец. Я использовал безрецептурный прозрачный черный цвет. Прозрачное покрытие, затем идет жесткая часть, влажная шлифовка до зернистости 4000, затем полировка до зеркального блеска, затем просто распыление на хром, требуется около 15-20 минут, чтобы вспыхнуть, а затем отполировать его безворсовой тканью. затем дайте ему застыть в течение часа, затем распылите на него слой лака. Я обнаружил, что вам нужно использовать базовый прозрачный лак, а все остальные покрывают хром дымкой.В любом случае зайдите в Alsa и посмотрите их видео; это действительно работает. Скотт Ланкастер — Норриджуок, Мэн 10 августа 2008 г. Привет, Скотт. Есть много поставщиков «хромированных красок», и мы обычно стараемся обсуждать здесь вещи в общих терминах, а не упоминать конкретные названия компаний (почему?) Но хромированная краска для любителя — отличная альтернатива настоящему хромированию. Мы благодарим вас за то, что вы предоставили столько подробностей о том, что сработало для вас! С уважением, Тед Муни, П. E. finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси Стремление к жизни Алоха

---

(Вы находитесь на 1-й странице этой темы) Следующая страница>

---

этот текст заменяется на bannerText

Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему финишной обработки или опасности операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора.Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Краткое руководство по хромированию

Хромирование — это процесс нанесения гальванического покрытия тонкого слоя хрома на металлический или пластиковый объект в декоративных или практических целях. Dorsetware является одним из ведущих поставщиков хромирования в Хэмпшире и имеет сертификат BSI, обслуживающий потребности клиентов в металле с 1969 года и обладающий большим опытом в области хромирования.

Что такое хром?

Хром — это металл и один из встречающихся в природе химических элементов, также известный как хром. Хром в твердой форме непрактичен, но свойства, которые он содержит, ценны при нанесении слоев на другие металлы, такие как алюминий, нержавеющая сталь, латунь, медь или пластик.

Хром часто путают с другими химическими веществами, которые придают блеск, такими как полированный алюминий и электрополированная нержавеющая сталь. Хромирование более яркое, синее и более зеркальное, что создает точное отражение по сравнению с другими покрытиями.

Для чего используется хромирование?

Хромирование используется для обеспечения повышенной коррозионной стойкости, твердости поверхности, для облегчения ухода за металлом или в чисто декоративных целях.

Как наносится хромирование?

Хромирование — это квалифицированная практика гальванического нанесения тонкого слоя хрома на металлический или пластиковый предмет, который лучше всего применяется сертифицированной компанией по отделке металла, такой как Dorsetware. В первую очередь оценивается качество основного материала, а также желаемый результат отделки.Затем основные материалы удаляются, чтобы обнажить оголенный металл, и вся грязь, масло, краска, ржавчина и старые покрытия удаляются.

Во-вторых, голый металл полируется с помощью шлифовальных лент и абразивных кругов для удаления точечной коррозии, царапин и загрязнений для получения гладкой поверхности. Затем применяется процесс хирургической очистки с использованием мыла, кислоты и водных растворов, что необходимо перед нанесением покрытия, поскольку любые посторонние вещества могут привести к отторжению покрытия.

В-третьих, Dorsetware добавляет медное покрытие, чтобы предложить дополнительный слой защиты от коррозии и заполнить углубления или линии полировки перед повторной полировкой и повторной хирургической очисткой.

В-четвертых, никелирование применяется для еще одного слоя защиты и для улучшения глянцевого блеска хрома. Затем объект помещается в чан для хромирования, где он нагревается до температуры раствора и происходит процесс гальваники. Время нахождения в растворе соответствует желаемой толщине покрытия.

Наконец, детали снова очищаются, полируются и проверяются на качество и отделку.

Какие материалы требуют хромирования?

Хромирование обычно применяется для повседневных предметов домашнего обихода и автомобильных деталей, включая:

· Дверные ручки, ручки и почтовые ящики

· Насадки для душа, смесители для ванных комнат и смыв для унитаза, цепочки, кольца для полотенец и держатели для рулонов.

· Внутреннее и внешнее освещение

· Детали автомобилей внутренние и внешние

· Запчасти для мотоциклов

· Формы и прессы

· Клапаны и насосы

Таким образом, хромирование необходимо для предметов, которые должны противостоять ржавчине, царапинам и другим дефектам.

Поговорите с одним из сотрудников Dorsetware, чтобы получить дополнительную информацию о хромировании или обсудить ваши требования к хромированию.Позвоните нам по телефону 01202 677939 или заполните нашу онлайн-форму для связи.

Хром и никель на сталь

Сталь

— один из наиболее широко используемых металлов в мире, но присущие ей недостатки могут вызвать проблемы для всех видов предприятий и отраслей.

Высокие затраты на техническое обслуживание и уязвимость к ржавчине трудно обойти, но вы можете свести к минимуму эти недостатки с помощью соответствующих решений для металлизации.Специалисты Hard Chrome предлагают оперативное, дружелюбное обслуживание и короткие сроки выполнения работ, так как мы можем нанести хромирование и химическое никелирование на ваши изделия из углеродистой и нержавеющей стали.

Наши результаты будут высокого качества и в соответствии с вашими требованиями.

Можно ли хромировать сталь?

Процессы нанесения покрытия на сталь обычно соответствуют тем же правилам, что и для других металлов. Если вы ищете твердое хромирование стали, мы сначала погрузим ваш предмет в растворитель, который очищает поверхность от грязи, жира и других дефектов, которые могут повлиять на осаждение хрома. Мы также можем использовать соляную кислоту для раскисления стали.

Затем мы переместим предмет в хромированную ванну и дадим ему немного постоять перед тем, как подключить электричество. Тщательно отслеживая постепенное повышение напряжения, мы можем создать прочное покрытие, точно соответствующее вашим требованиям.

Нержавеющая сталь немного отличается, так как мы должны активировать ее в серной кислоте между очисткой и покрытием.

Преимущества хромирования стали

Твердое хромирование углеродистой стали, нержавеющей стали и других разновидностей будет различаться по своим соответствующим преимуществам, так как их состав незначительно влияет на результаты.

Большинство видов стали обладают более низкой устойчивостью к коррозии и ударам, что может серьезно повлиять на работу ваших конструкций и машин в долгосрочной перспективе. Однако твердое хромирование может помочь с этими проблемами. Хром значительно повысит производительность стального компонента в средах с более низкой влажностью и ограниченной циркуляцией воздуха.

Нержавеющая сталь, которая уже содержит определенное количество хрома, в определенной степени устойчива к этим проблемам, но все же может им уступить.В конце концов, эффекты хрома могут проявиться только тогда, когда он образует пленку оксида хрома, что может быть довольно сложно в местах с низким содержанием кислорода и низкой циркуляцией. Дополнительный уровень защиты никогда не повредит, если вы хотите снизить свои эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание.

Каковы общие области применения хромирования стали?

Если вы хотите улучшить защиту от коррозии и придать особый блеск, вы часто будете видеть хромирование на бамперах автомобилей и других аксессуарах, таких как украшения капота и решетки.

Вы также можете наклеить пластины на детали мотоциклов, гайки, педали тормоза, строительные стержни, стержни, винты и домашнюю фурнитуру, такую ​​как смесители, ручки для шкафов, дверные ручки и многое другое. Хромирование стальных деталей широко применяется в промышленности для деталей, требующих повышенной коррозионной и износостойкости.

Можно ли покрыть сталь никелем?

Так же, как и твердое хромирование стали, никелирование углеродистой и мягкой стали не сильно отличается от других металлов.Вместо того, чтобы использовать электричество, мы погружаем сталь в водный раствор, в котором используются химические вещества для уменьшения содержания ионов никеля и облегчения осаждения. Процесс очень стабилен и дает ровное никелевое покрытие.

Тем не менее, нержавеющая сталь может быть значительно сложнее из-за уровня присутствия других компонентов. Вы по-прежнему можете нанести слой никеля на нержавеющую сталь с помощью правильной процедуры, которая включает в себя последовательность подготовки пластины, которая требует тщательной очистки и нанесения никелевого удара.Мы завершаем процесс высококислотным полностью хлоридным раствором, который требует много времени, чтобы прижиться.

Преимущества химического никелирования стали

Никелирование обеспечивает еще более высокую степень твердости по сравнению с хромом, а также обеспечивает лучшую коррозионную стойкость.

Равномерные отложения, которые покрывают всю площадь поверхности компонента, создают менее пористую поверхность, что снижает трение и устраняет отверстия для факторов окружающей среды.

Для нержавеющей стали, уже устойчивого к коррозии металла, никелевое покрытие может помочь облегчить пайку, сделать ее более прочной и еще более устойчивой к радиации.

Каковы общие области применения химического никелирования стали?

Никелирование используется для компонентов из углеродистой и мягкой стали, которые находятся во внутренних рабочих частях транспортных средств, таких как пальцы тормозных суппортов, валы шестерен, шестерни и прокачные винты.

Если вы работаете в нефтяной и газовой промышленности, где обычны суровые условия и строгие рабочие процедуры, никелирование может принести пользу шаровым кранам, задвижкам и дроссельным клапанам, а также валам смесителей и теплообменникам. Когда дело доходит до нержавеющей стали, вы увидите, как никелирование используется в аккумуляторных батареях, а также в гидравлических системах нивелирования и производстве огнестрельного оружия.

Чтобы узнать больше о металлизации стали, заполните нашу контактную форму или позвоните нам по телефону 717-764-5171, чтобы запросить смету.

Как отремонтировать хром с ямками? Вот варианты

Блестящий хром — вот что делает механизм старого автомобиля таким особенным. Но что делать, когда отделка салона начинает терять свой блеск и опускается стороной вниз? Вот несколько вариантов…

Для некоторых количество хрома на автомобиле определяет его статус в мире классических автомобилей.Однако слишком многое выглядит безвкусно, поэтому мы считаем, что Volkswagen отлично справился со своими автомобилями. Не то чтобы он считал, что элементы отделки всегда должны иметь зеркальную отделку — кто помнит спортивный вид Jeans Beetle с его черными анодированными бамперами, черным обрамлением фар и черной внешней отделкой из нержавеющей стали?

Но что делать, когда хром на вашем хроме начинает проявлять свой возраст, вмятины или отслоения?

Все заменить
Самый простой вариант — установить новую блестящую сменную деталь, и здесь есть несколько различных вариантов. Для получения действительно лучшего внешнего вида выберите то, что мы называем «Лучший Chrome». Это новые детали, которые были повторно хромированы до того же качества, которое VW получил бы на заводе. Вы можете ознакомиться с нашими бамперами Beetle для США здесь. Они могут стоить немного дороже, но они долговечны. Если ваш бюджет не так уж велик или вы пользуетесь автомобилем только в праздничные дни и праздничные дни, мы предлагаем «Sunny Climate Chrome». Чтобы дать вам представление о цене, вы можете увидеть ту же часть здесь. Они выглядят как оригиналы, но хром не соответствует стандартам Best Chrome и не прослужит так долго в жестоком британском климате.Другой альтернативой является нержавеющая сталь сама по себе или с хромированным покрытием. Для сравнения — нержавеющая версия того же бампера Beetle.

Повторное хромирование
Если для вашего хрома с сильно изъеденными ямками нет подходящей детали или вы хотите добиться полной аутентичности, то еще одна возможность — профессиональное повторное хромирование существующей детали. Вы доставляете или отправляете его по почте, и он снова возвращается как новый. Но есть кропотливый процесс, связанный с повторным хромированием, который включает в себя несколько различных процессов, навыки и в некоторых случаях очень много специальной смазки для локтей …

Вот как это делается
Первый этап процесса обычно включает электрохимическую зачистку для удаления старого покрытия и ржавчины, чтобы вернуть деталь на металл.Если будут обнаружены отверстия или серьезные точечные дефекты, позже их необходимо будет отремонтировать. Далее следует процесс, называемый «полировка», с использованием полировальной машины, протертых швабр, абразивных кругов, ручных шлифовальных машин и абразивной бумаги для создания чистой ровной поверхности. Отверстия и другие питтинги затем обрабатываются сваркой или другим способом изготовления металла, прежде чем подготовка поверхности повторяется снова, чтобы сделать поверхность полностью гладкой. Затем проводится мытье полов для создания блестящего покрытия перед тем, как изделие будет очищено и проверено перед нанесением первого медного покрытия.

Финишеры

либо наносят толстое медное покрытие, которое помогает заполнить любые небольшие дефекты, которые остаются, либо гальванизированную пластину из меди, последняя из которых своим электрическим зарядом помогает втягивать никель на свою поверхность. Это следующий слой никеля, который придает хрому серебристый вид; наилучшая отделка обычно достигается нанесением двух слоев никеля (дуплексное никелирование). Наконец, после полировки никеля на него наносится относительно тонкий слой хрома.Этот процесс получения меди, никеля и хрома обычно называют «тройным хромированием». Стандартное время выполнения работы специалистом обычно составляет 3-4 недели, хотя в часы пик можно подождать немного дольше.

Сколько это будет стоить?
Вот и все. Получение хромированного бампера с ямками будет стоить от 300 до 400 фунтов стерлингов за повторное хромирование, в то время как дверная ручка может быть от 40 до 50 фунтов стерлингов, а окантовка фары — от 45 до 50 фунтов стерлингов. Никелирование отражателя фары обойдется примерно в 45-50 фунтов стерлингов.

Лучшие специалисты по повторному хромированию смогут выполнить большинство работ, включая, например, изогнутые, вмятины или поврежденные бамперы, которые необходимо отремонтировать перед повторным хромированием. Некоторые могут даже изготовить на заказ недостающие секции. Очевидно, что вам нужно будет узнать цену, прежде чем это будет сделано. Однако одна вещь, которую не любят делать большинство специалистов, — это выхлопные газы — уголь может загрязнить фильтрацию их оборудования — хотя мы полагаем, что прямые трубы прямо из коробки не должны быть проблемой.

Потеря блеска
Единственная ложка дегтя в том, что используемый в настоящее время хром, шестивалентный, является канцерогеном, что означает риск рака легких для тех, кто его использует. Он входит в список веществ, запрещенных законом ЕС, принятым в 2006 году, и, по некоторым источникам, может быть полностью запрещен как декоративная отделка не позднее 2019 года. Однако его предлагаемая замена, трехвалентный хром, не получила наилучших отзывов от некоторых специалистов, которые изо всех сил пытались воссоздать ту же синюю яркость существующей хромированной отделки, сравнивая ее больше с полированным никелем.Специалисты, с которыми мы говорили, не знали, когда именно вступят в силу новые правила, но они уже обсуждали свои варианты. Возможно, возникнет всплеск интереса со стороны людей, желающих провести повторное хромирование до того, как шестивалентный растворитель исчезнет навсегда. В любом случае, из-за стоимости перехода на другой химический процесс рост цен почти неизбежен.

Ухаживайте за ним…
Мы бы сказали, что это еще одна причина, чтобы правильно ухаживать за хромом.Главное — не использовать абразивные материалы, которые эффективно поцарапают поверхность хрома и уменьшат его отражающие свойства. Каким бы заманчивым это ни казалось, проволочная вата — это абсолютное запрещение. Лучше всего после того, как хром будет промыт мыльной водой и высушен, использовать средство для полировки металла или средство для чистки хрома, чтобы избавиться от ямок или обесцвечивания. Однако более дешевый вариант — использовать вместо нее немного кухонной фольги и легкое масло или полироль. Затем, когда вы его очистите, вы можете закрепить блеск и защитить поверхность воском или герметиком.

Ян

Мнения, выраженные здесь, являются личным мнением автора и не обязательно отражают взгляды и мнения VW Heritage

Хромирование

, объяснение за 14 шагов — Motorhood

Опять же, медные провода и грузы снова прикрепляются после снятия для полировки из-за риска попасть в полировальные круги. Затем повторяется та же процедура замачивания, которая использовалась выше.

Вместо воды завершается промывка щелочью, после чего предметы снова опускаются в холодный цианид под напряжением 12 В на две минуты и снова промываются водой.

Еще одно двухминутное погружение в кислотное травление и еще одно быстрое ополаскивание — это все, что нужно предметам, прежде чем они наконец смогут перейти к смеси цианистой меди с температурой 45 градусов, в которой они будут сидеть в течение пяти минут при 12 вольт, проходящем через них. . За это время они сформируют гладкую кожу, которую снова необходимо протравить еще одним двухминутным погружением в кислотный травитель перед следующим полосканием.

Step 12

До сих пор используемые в способе соединения имеют относительно низкую стоимость. Но сульфат никеля, в котором предметы сидят следующие 60 минут, значительно дороже, фактически, это самый дорогой расходный материал для всей процедуры.Через 60 минут с током в шесть вольт на изделие будет нанесено покрытие толщиной 45 микрон. Это наиболее важная часть всего процесса, поскольку именно никель придает блеск готовому продукту. Часто разница между дешевым хромом и хорошим хромом заключается в том, сколько времени предметы находятся в этой ванне. Разница заметна невооруженным глазом по глубине цвета готового изделия.

Затем полоскание удаляет любые излишки остатков и подготавливает изделие к нанесению самого хрома, что является сравнительно дешевой и быстрой частью всей процедуры.Несмотря на оранжевый цвет, хромовая кислота придает ему голубоватый оттенок, и всего через четыре минуты пребывания в ванне с током 12 В на предмет будет закреплено трехмикронное покрытие. Опять же, шары в баке служат исключительно для изоляции. Сам резервуар проверяется дважды в день на предмет правильного уровня химикатов, яркости и состояния и перемешивается в течение дня. В конце концов, хром — это тяжелый металл, поэтому при длительном хранении он имеет тенденцию опускаться на дно.

Полная заправка всех резервуаров обойдется Джорджу примерно в 365 000 долларов, но, к счастью, они не так часто требуют полной замены.

Step 13

После того, как предметы вынуты из резервуара, их еще раз промывают, и из-под оранжевой жидкости появляется хромированный вид, который мы все знаем и любим. В общей сложности после 25 шагов и примерно семи часов продукт почти готов к передаче клиенту, но не раньше, чем специальный сотрудник по контролю качества внимательно его изучит, чтобы убедиться, что он идеален, и он отполировал вручную. Затем товары проверяются по листу работы, упаковываются и готовы к отправке.

Время, затрачиваемое на процесс, зависит от размера, формы и сложности элемента, равно как и от величины напряжения, используемого на различных этапах. Будь то бампер 1950-х годов или английская булавка, он все равно должен пройти через все процессы гальваники, коротких путей нет.

Единственный способ узнать, сколько времени требуется для каждого элемента, — это многолетний опыт и практика. Сам Джордж в игре уже 36 лет, и некоторые из его сотрудников работают с ним почти столько же, что делает их, вполне возможно, частью самой знающей команды.

При таком большом количестве различных процессов и столь большом внимании к деталям вы можете только представить реакцию, когда клиенты приходят, думая, что они могут подождать, пока их детали будут хромированы (обычное явление, по словам Аниты, менеджера APC). На самом деле процесс такой же, если не больший, чем покраска автомобиля. И точно так же вы получаете то, за что платите. Низкозатратная работа, скорее всего, указывает на то, что на этом пути упускаются какие-то шаги или они спешат, чтобы сократить расходы.

Шаг 14 (ремонт отделки из нержавеющей стали)

Понимание процесса хромирования никеля

Если вам необходимо хромирование для защиты или восстановления колес вашего мотоцикла, вам необходимо понимать процесс, с помощью которого хромирование завершается. Не каждый автомобиль является хорошим кандидатом для хромирования, но если ваш, то вы увидите много преимуществ от этого решения. Учитывая, насколько сложно хромировать металлическую деталь, стоит доверить эту задачу профессионалам.

Как работает Chromium

Chrome — это сокращение от хрома.Это металл, который наносится тонким слоем на другую поверхность, а не используется как твердый объект. Некоторые очень блестящие детали неспециалисты называют хромом, но для того, чтобы они действительно были хромом, в них должен быть хром. Детали, сделанные из хрома, имеют более высокую отражающую способность и более голубые. Они также более рефлексивны.

Chrome может сделать вашу поездку намного красивее и повысить ее стоимость. Он спроектирован так, чтобы быть долговечным и сводить к минимуму объем технического обслуживания, который необходимо выполнять. Хром — это металл, достаточно прочный, чтобы противостоять износу.Это может заставить старую деталь выглядеть новой за небольшую часть стоимости покупки новой детали. Это решение также лучше для окружающей среды.

Первичный осмотр

Хромирование начинается с осмотра детали, на которую будет нанесено покрытие. Это делается для определения процесса, который необходимо будет выполнить для достижения желаемого конечного результата. После осмотра детали заказчик обсуждает со службой хромирования, сколько это будет стоить и сколько времени потребуется для изготовления детали.

Варианты хромирования

Доступны два варианта хромирования: никель-хромирование и твердое хромирование. Твердое хромирование толще, чем хромирование никеля, и техники обычно наносят его на закаленную сталь. Хромирование никеля — более распространенный процесс.

Зачистка

Перед тем, как начать процесс хромирования никеля, деталь необходимо зачистить до металла. Сюда входит удаление всей грязи, жира, краски, масла, ржавчины и старого покрытия. Если деталь уже зачищена, пластина обойдется дешевле.

Полировка

Далее начинается процесс полировки. Это предполагает удаление поверхностного металла абразивными инструментами. Благодаря использованию различных инструментов деталь будет полностью отполированной до зеркального блеска без ямок, царапин или других загрязнений. Это сделает его более подготовленным к процессу хромирования.

Очистка

Деталь должна быть тщательно очищена, прежде чем она будет готова к нанесению покрытия.Поверхность очищается с помощью мыла, воды и раствора кислоты, чтобы избежать брака. Деталь полируется до тех пор, пока она не приобретет красивый блеск после медного покрытия.

Слои меди, никеля и хрома

Перед самим хромированием наносится несколько слоев покрытия, начиная с медного покрытия. Медь обеспечивает защиту от коррозии.