11.07.2018 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

технический осмотр — это… Что такое технический осмотр?

технический осмотр : контроль технического состояния оборудования, осуществляемый в основном при помощи органов чувств (органолептический контроль) и, в случае необходимости, средств измерительного контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией (ГОСТ 16504-81).

3.51 технический осмотр : Контроль, осуществляемый в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией.

3.45 технический осмотр: Контроль технического состояния оборудования, осуществляемый в основном при помощи органов чувств (органолептический контроль) и, в случае необходимости, средств измерительного контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией.

3.31 технический осмотр: Контроль, осуществляемый в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией.

3.42 технический осмотр: Контроль, осуществляемый в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией (ГОСТ 16504-81).

3.57 технический осмотр: Форма технического контроля, реализуемая в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией.

3.38 технический осмотр: Контроль, осуществляемый в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией

Технический осмотр

Контроль, осуществляемый в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией ГОСТ 16504-81*

3.29 технический осмотр: Контроль, осуществляемый в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией.

[ГОСТ 16504-81, статья 113]

Примечания

1 Технический контроль является самостоятельным видом контроля и не заменяет собой визуальный осмотр и измерительный контроль, который выполняется на сварных соединениях по отдельным нормативным документам.

2 В качестве средств контроля используют увеличивающие устройства (лупа, микроскоп и т.п.), мыльный раствор, лампу дневного света, лампу ультрафиолетового излучения, протирочные материалы и др.

3 Допускается использовать другие средства контроля по указанию технической документации (к примеру, пузырьковый с затоплением сосудов в ванне с водой, использование различного содержания воздушно-гелиевых смесей и др.).

3.21. Технический осмотр — контроль, осуществляемый в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией.

3.111 технический осмотр : Контроль, осуществляемый в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией

3.11.6 технический осмотр: Контроль, осуществляемый в основном с помощью органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией.

Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации. academic.ru. 2015.

normative_reference_dictionary.academic.ru

Техосмотр для ОСАГО 2019 — изменения, стоимость, где пройти технический осмотр автомобиля

Последние изменения в правила прохождения технического осмотра автомобилей были внесены Постановлением Правительства РФ №148 от 12 февраля 2018 года. Данным Постановлением, в частности, была запрещена эксплуатация автомобилей с дефектами гидроусилителя руля, тонировкой фар, с неисправными или демонтированными стеклоочистителями и омывателями.

Также теперь для прохождения техосмотра, кроме знака аварийной остановки, в машине должны иметься в наличии аптечка и исправный огнетушитель. При использовании ошипованных шин, они должны быть установлены на всех четырех колесах автомобиля. А самовольные изменения конструкции авто (читайте – тюнинг), не внесенные в ПТС, гарантированно станут причиной отказа в выдаче диагностической карты.

Рекомендуем посмотреть видео в конце статьи, в котором рассказывается о новых законодательных инициативах, относительно процедуры прохождения техосмотра, выдачи диагностических карт и ответственности за их отсутствие или фальсификацию для ОСАГО.

До этого серьёзные изменения в правилах проведения технического осмотра вносились ещё в 2012 году. Тогда старые талоны техосмотра утратили свою актуальность (окончательно – с августа 2015 г.), так как, по словам законодателей, они не выполняли возложенную на них функцию, а именно – обеспечение безопасности на дорогах. Оно и понятно, раньше продажа техталонов была поставлена на поток, и порой для его получения даже не требовалось наличия автомобиля.

Результатом борьбы с произволом отдельных сотрудников ГИБДД стало предложение вывести технический осмотр за пределы автоинспекции, а затем и вовсе отменить талоны техосмотра. На смену им пришли диагностические карты – именно их теперь и требуют страховщики для оформления договора ОСАГО.

Что представляет собой диагностическая карта технического осмотра?

Диагностическая карта технического осмотра – это документ, отражающий исправность вашего автомобиля. Фактически она представляет собой таблицу из 65 пунктов технических параметров и требований, проверяемых во время техосмотра.

Те из них, что не относятся к конкретному виду транспорта, в итоге будут отмечены прочерками, а напротив показателей не прошедших проверку эксперт поставит крестики.

В начале документа, перед таблицей, указывается информация об операторе, регистрационный номер и данные вашего автомобиля. После списка исследуемых параметров подводятся итоги техосмотра, и выносится заключение о возможности эксплуатации транспортного средства.

В случае положительного решения в соответствующем поле указывается дата, определяющая срок действия диагностической карты.
Если эксплуатация невозможна – к документу прикладывается список неисправностей.

Каждая карта заверяется подписью технического эксперта, проводившего техосмотр и печатью предприятия-оператора ТО.

Владелец автомобиля получает свой экземпляр на бумажном носителе, второй оригинал остается в архиве оператора техосмотра. А третья копия в электронном виде отправляется в единую базу данных автоматизированной информационной системы техосмотра (ЕАИСТО).

Срок хранения информации в электронной базе установлен в течение 5 лет, поэтому возить карту техосмотра с собой не придётся. При необходимости любой инспектор сможет обратиться к базе данных и получить нужные сведения из неё.

Обратите внимание, что диагностическая карта техосмотра оформляется не на владельца, а на транспортное средство. Такая особенность позволяет пользоваться тем же документом как до, так и после продажи автомобиля.

Подробнее о диагностических картах и их проверке читайте здесь.

Периодичность прохождения техосмотра

Периодичность прохождения техосмотра напрямую зависит от возраста транспортного средства. В соответствии с частью 2 статьи 15 ФЗ РФ №170 новые автомобили могут обходиться без ТО в течение трех лет. Поэтому первый техосмотр проводится по факту достижения машиной трехлетнего возраста.

Диагностическая карта, полученная в ходе техосмотра, будет действовать:

Два года – для автомобилей возрастом от 3-х до 7-ми лет.
Один год – для машин старше 7-ми лет.

Кроме этого, существует категория транспортных средств, которую закон обязывает проходить технический осмотр каждые 24 месяца с момента достижения ими трехлетнего возраста. К ним относятся:

Грузовики, общая масса которых превышает 3,5 тонны.
Транспорт специального назначения, оборудованный звуковыми и световыми сигналами.
Учебные автомобили.

Каждые шесть месяцев проходить техосмотр должны:

Пассажирские автобусы.
Грузовой транспорт, предназначенный для перевозки людей с количеством сидячих мест более 8-ми.
Легковые такси.
Спец. машины для транспортировки опасных грузов.

Отметим, что в статье указаны лишь предельные сроки для прохождения технического осмотра. Если водитель считает нужным проводить техосмотр чаще, законом это не запрещается.

Правила проведения техосмотра автомобилей

По новому регламенту техосмотр можно проходить в любом российском авторизованном пункте технического осмотра, независимо от места жительства владельца и места регистрации автомобиля. Актуальные сведения из реестра пунктов ТО аккредитованных Российской ассоциацией автостраховщиков можно получить на сервере РСА.

При этом оператор пункта техосмотра может отказать в выдаче диагностической карты только в двух случаях:

Когда марка транспортного средства не соответствует специализации дилера.
Если ав

unit-car.com

Что проверяют, на что смотрят при техосмотре автомобиля

Каждый автовладелец обязан на регулярной основе проводить технический осмотр своего автомобиля, в установленные законодательством сроки. Часто клиенты станций обслуживания обращаются в мастерские для проведения ТО без понимания что проверяют на техосмотре и как следствие, получают либо неверно составленный документ либо счёт на оплату услуг с завышенной стоимостью.

Общие правила проведения

Процедура и то, что проверяют на ТО в Российской Федерации строго регламентируется действующим законодательством.

Технический осмотр проводится для всех транспортных средств, которые зарегистрированы на территории государства, за исключением:

легковых автомобилей возрастом моложе 3 лет;
прицепов;
мопедов.

Сроки прохождения ТО:

легковые машины проходят процедуру один раз в 2 года, если с момента выпуска прошло 3-7 лет, и 1 раз в год, для транспортных средств, которые старше;
грузовые машины с максимальной допустимой нагрузкой на все оси более 3,5 тонн – ежегодно;
контроль транспортных средств, оборудованных специальными звуковыми и световыми приборами каждый год;
специализированные учебные транспортные средства – раз в год.

Нарушение стандартов прохождения техосмотра ведёт за собой наложение штрафов на владельца машины.

Провести ТО транспортного средства можно на любой сертифицированной для таких процедур станции технического обслуживания, в том числе у официальных дилеров или в мультибрендовых компаниях, независимо от их организационно-правовой формы. В результате проверки на руки владельцу транспортного средства выдаётся диагностическая карта.

Всего подготавливается 2 бумажных бланка: для водителя и эксперта, и 1 электронный, который размещается в специальную всероссийскую базу и его всегда можно посмотреть.

В документе отражаются:

присвоенный уникальный номер самого бланка;
полные сведенья о транспортном средстве;
таблица с теми характеристиками, что специалисты смотрят на техосмотре автомобиля, в ней проставляются отметки об отсутствии или наличии отклонений от допустимого значения.

У СТО должно быть свидетельство аккредитации, которое выдано Российским Союзом автостраховщиков. Документ, оформленный у лиц не имеющих соответствующего аттестата, не признаётся страховыми компаниями и государственными органами.

Какие этапы проверки проходит ТС

При проведении техосмотра автомобиля работы проводятся в 2 этапа: на первой стадии эксперт делает визуальный осмотр основных компонентов транспорта, а на второй проходят процедуры с использованием специального диагностического оборудования (стендов).

Что проверяют при визуальном техосмотре автомобиля интересует владельцев не меньше стендового анализа, поскольку именно на этом этапе нередко возникают причины для отказа в разрешении на последующую эксплуатацию ТС.

Процедура включает в себя следующие этапы:

Соответствие автомобиля заводской комплектации. На транспортном средстве должны быть установлены все узлы, которые предусмотрены технической книжкой конкретной модели. В 2018 году законодательство чётко оговаривает, что нельзя оборудовать машину частями от других моделей и марок, например, сидения на ВАЗ от иномарки или более удобное рулевое колесо.
Наличие ремней безопасности, а также отсутствие повреждений на них. Запрещено, снимать указанные средства безопасности и ставить заглушки на места их фиксации.
Присутствие аптечки. Несмотря на то что законодательно наличие медицинского атрибута перестало быть критичным его присутствие по-прежнему рекомендовано.
Наличие огнетушителя, который соответствует нормам. Это означает, что средство пожарной безопасности должно не только присутствовать, но и быть заправленным. Каждые 2 года агрегат нужно возить на дозаправку и перепломбировку в специализированных учреждениях, с внесением соответствующей отметки на наклейке.
Укомплектованность автомобиля запасным колесом в состоянии пригодном для экстренной эксплуатации.
Размещение в машине знаков аварийной остановки, соответствующих последнему утверждённому компетентными органами образцу.
Комплектность, работоспособность и соответствие всех осветительных приборов. Автомобилистам запрещено устанавливать фары, поворотные и тормозные огни тех типов, которые не предусмотрены заводом производителем, а также наклеивать на них популярные элементы апгрейда (реснички, кошачий глаз и прочее).
Проверка работоспособности звукового сигнала. Несмотря на то что без уважительной причины использовать устройство нельзя, оно должно быть исправно на случай чрезвычайной ситуации на дороге.
На моделях, которые предполагают возможности буксировки проверяется наличие и исправность тягово-прицепного устройства.
Комплектность зеркал заднего вида, правильность их установки и отсутствие модификаций.
Исправность замков и блокирующих систем на дверях, багажнике и капоте транспортного средства.
Соответствие количества техжидкостей, требуемого для безаварийной эксплуатации.
Проверка стёкол. В ходе осмотра специалист делает заключение о том, допустима ли применяемая тонировка (если она выполнена) значение светопропускной способности не может превышать 70% для всех стёкол и 75% для лобового. А также не допускается наличие видимых физических повреждений лобовика по водительской стороне, которое может препятствовать обзорности и вызвать ДТП.
Наличие и исправность солнцезащитных козырьков и брызговиков.
Правильность установки номерного знака на автомобиле и его соответствие государственным стандартам. Некоторые автолюбители заказывают в коммерческих компаниях дубликаты с корректировками внешнего вида элемента, что также запрещается правилами дорожного движения.
Размещение на транспортном средстве наклеек с предупреждениями. При использовании шипованной резины должен быть установлен предупреждающий треугольник с буквой «Ш» внутри, и восклицательный знак в такой же огранке при эксплуатации машины водителям со стажем менее 2 лет.
Отсутствие лишних оповещений. Букву «У» разрешается применять только на специальных учебных автомобилях, а излюбленная «Туфелька», вообще, считается недопустимым предупреждением на автомобиле.

Несоответствие даже одного из указанных параметров позволяет эксперту запретить эксплуатацию транспортного средства.

Безусловно, переоборудование автомобиля возможно провести в рамках закона, но для этого необходимо получить специальное разрешение и внести указанные изменения в технический паспорт, особенно часто такие корректировки встречаются при установке ГБО.

Детальный осмотр

Отличается второй этап техосмотра автомобиля тем, что проверяют все узлы и агрегаты с помощью инструментальной работы и использования диагностического стенда.

В итоге специалист должен получить полную картину по следующим участкам:

Фары и другие осветительные приборы. На этом этапе измеряется угол наклона и регулировка устройств. Полученное значение должно соответствовать утверждённым стандартам.
Стеклоочистительные элементы и стеклоомыватели. Специалист должен не только проверить их наличие, но и то, насколько они способны выполнять свои функции.
Состояние шин автомобиля и колёс в целом. Эксплуатация автомобиля с порезами, шишками, нарушениями крепления, отсутствием болтов и гаек, предусмотренных конструкцией и следами повышенного износа (видны нити корда, меньше нормы или полностью отсутствует рисунок протектора, прослеживается расслоение каркаса) строго запрещена, данное требование установлено в правилах дорожного движения. Также нельзя эксплуатировать транспорт при использовании резины разного типа, размера и с несоответствующим видом рисунка протектора.
Состояние узла рулевого управления. В зависимости от транспортного средства проверяется работа гидроусилителя (если модель ТС предполагает его наличие) и соответствие допустимого уровня люфта (для автомобилей до 3,5 т и легковых значение не может превышать 10%).
Тормозная система автомобиля. Специалист проверяет эффективность торможения, в том числе экстренного и замеряет тормозной путь автомобиля.
Проверка двигателя в том числе и с использованием компьютерной диагностики.
Анализ выхлопных газов. Содержание вредных веществ не должно превышать допустимой нормы.

При выявлении любой неисправности, даже самой незначительной, по мнению автомобилиста, транспортное средство считается не прошедшим техосмотр.

Что делать, если ТО не пройдено

Если прохождение процедуры технического осмотра закончилось отрицательным результатом, за автовладельцем сохраняется право на бесплатную повторную диагностику на той же станции, где было пройдено первое до истечения 20 дней.

Для повторного прохождения нужно:

полученная диагностическая карта;
паспорт гражданина РФ;
техпаспорт на автомобиль;
доверенность (если обращается не владелец по техпаспорту).

Все замечания эксперта должны быть полностью устранены до повторного обращения на станцию. Если повторно будут выявлены нарушения, за очередную дополнительную проверку придётся платить.

В случае смены СТО для повторного прохождения технического осмотра автомобиля оплатить стоимость услуги придётся в полном объёме, независимо от устранения неисправностей.

Своевременное прохождение технического осмотра позволяет автовладельцу чувствовать себя увереннее за рулём, осознавая, что машина в пригодном для эксплуатации состоянии. До недавнего времени функцию по диагностике выполняли сотрудники ГИБДД. У многих участников дорожного движения было скептическое отношение к её результатам, после передачи этой функции частным предприятиям многие убедились, что качество осмотра стало выше.

avtoved.com

Государственный технический осмотр — это… Что такое Государственный технический осмотр?

Государственный технический осмотр транспортных средств (техосмотр) — в России мероприятия, проводимые ГИБДД, для контроля соответствия технического состояния транспортных средств требованиям технических норм.

Порядок и сроки прохождения техосмотра регламентируются «Положением о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним государственной инспекцией безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации».

По информации «Движения автомобилистов России», в 2006 году более 63 % владельцев автомобилей России получили талон технического осмотра неформальным путём (с помощью взяток и т. п.)^[1].

Порядок проведение техосмотра

Обязанность проходить технический осмотр возложена на водителей транспортных средств. В год и месяц, указанные на талоне техосмотра, либо в течение 30 суток с момента регистрации транспортного средства водитель должен оплатить государственные пошлины за проведение технического осмотра и за выдачу талона ТО, и предоставить автомобиль на пункт инструментального контроля. В ходе инструментального контроля с помощью специального оборудования проверяется соответствие состояния и комплектации автомобиля основным положениям по допуску транспортных средств. Среди прочего контролируется:

Соответствие содержания CO/CH в выхлопе нормам токсичности;
Люфт рулевого механизма, который не должен превышать установленных для данного типа транспортного средства допусков;
Регулировка ближнего света фар;
Работоспособность световых приборов;
Работоспособность стеклоочистителя;
Соответствие светопропускания стекол установленным нормам;
Соответствие уровня шума нормам;
Наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки;
Работоспособность рабочей тормозной системы и распределение тормозных усилий на одной оси;
Работоспособность стояночного тормоза;
и другие параметры.

По результатам проверки выдаётся диагностическая карта, где отмечены параметры, по которым проводилась проверка и соответствие либо не соответствие их нормам.

В случае если какие либо параметры не соответствуют нормам, водитель может в течение 20 суток устранить неисправности и снова явиться на пункт инструментального контроля для оценки этих параметров.

Если инструментальный контроль пройден, то водитель представляет инспектору ГИБДД, выдающему талоны техосмотра следующие документы:

Периодичность прохождения техосмотра

Только что купленный новый или подержанный автомобиль должен быть предоставлен для прохождения техосмотра в течение 30 суток с момента регистрации в ГИБДД. После успешного прохождения техосмотра выдаётся талон техосмотра, на котором написан год и отмечен месяц, в который необходимо пройти следующий техосмотр. Периодичность проведения техосмотров определяется следующими правилами:

Такси, автобусы, микроавтобусы, а также автомобили, предназначенные для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов подлежат осмотру каждые 6 месяцев. (пункт 4а положения)
Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн — каждые 12 месяцев (пункт 4в)
Автомобили, на которые разрешена установка спец. сигналов, а также предназначенные для обучения вождению — каждые 12 месяцев (пункт 4г)
Остальные автомобили (пункт 4б):
- если первый техосмотр проводится до 31 декабря года, следующего за годом выпуска, то очередной техосмотр проводится через 36 месяцев
- если с года выпуска прошло не более 7 лет, включая год выпуск, то техосмотр проводится каждые 24 месяца
- автомобили старше 7 лет проходят техосмотр каждые 12 месяцев

Например, если легковые автомобили проходят техосмотр в 2009 году:

Автомобили, выпущенные в 2008 и 2009 году, получают талон на 36 месяцев (3 года) и следующий техосмотр будут проходить в 2012 году
Автомобили с 2003 по 2007 год выпуска включительно следующий техосмотр будут проходить через 24 месяца — в 2011 году
Автомобили, выпущенные в 2002 году и ранее, получат талон на 1 год, до 2010 года

Примечания

↑ Елена Виноградова, Наталья Костенко, Алексей Никольский. Техосмотр без ГИБДД // Ведомости, № 16 (2286), 30 января 2009

См. также

Надзор за моторным транспортом (Япония)

Ссылки

Как избежать произвола ГАИ при ТО

Wikimedia Foundation. 2010.

dvc.academic.ru

Какие организации вправе проводить техосмотр? :: Техосмотр

Технический осмотр транспортных средств проходит на пунктах технического осмотра. С 1 января 2012 года транспортное средство может проходить осмотр в любом регионе и на любом пункте ТО. Регион может не совпадать с местом жительства владельца машины или местом регистрации транспортного средства.

Пункт технического осмотра — это совокупность сооружений и средств технического диагностирования (в том числе средств измерения), необходимых для проведения технического осмотра транспортных средств оператором технического осмотра и находящихся по одному адресу.

Технический осмотр проводится операторами ТО, аккредитованными профессиональным объединением страховщиков (РСА), созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Оператор технического осмотра — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель (в том числе дилер), аккредитованные в установленном порядке на право проведения технического осмотра. Дилер — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, зарегистрированные на территории РФ и осуществляющие от своего имени и за свой счёт в соответствии с договором, заключённым с производителем и (или) импортёром (дистрибьютором) транспортных средств отдельных марок, сервисное обслуживание таких транспортных средств.

До 2014 года, в течение двух лет после дня вступления в силу Федерального закона № 170-ФЗ,технический осмотр может проводиться по выбору владельца транспортного средства у аккредитованных операторов ТО или в пунктах ТО, действующих на договорной основе в соответствии с ФЗ «О полиции», а именно:

в местах, в которых в соответствии со статьёй 54 Федерального закона от 7 февраля 2011 года № 3-ФЗ «О полиции» (в редакции настоящего Федерального закона) с 1 января 2012 года до 1 января 2014 года проводится технический осмотр транспортных средств;
в пунктах технического осмотра операторами технического осмотра.

(Пункт 1 статьи 32 Федерального Закона РФ от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» с изменениями от 30 ноября, 3 декабря 2011 г.)

Операторы ТО, аккредитованные профессиональным объединением страховщиков (РСА), должны в обязательном порядке иметь аттестат аккредитации, в котором указана категория (категории) транспортных средств, на проведение технического осмотра которых получено разрешение. Аттестат аккредитации действует бессрочно.

Пункты ТО, действующие на основании закона «О полиции», могут в течение переходного периода до 2014 года не иметь аттестата аккредитации.

С 1 января 2012 года, согласно части 7 статьи 32 Федерального закона от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», организации, которые на 1 января 2012 года прошли в установленном законодательством РФ порядке конкурсный отбор на право проведения государственного технического осмотра транспортных средств и имеют соответствующие договоры с подразделениями Министерства внутренних дел Российской Федерации, вправе осуществлять деятельность по проведению технического осмотра транспортных средств только при условии, если они включены в реестр операторов технического осмотра. Данным Федеральным законом обязанность по ведению Реестра возложена на Российский Союз Автостраховщиков.

Область аккредитации операторов ТО — это деятельность по проведению технического осмотра определённой категории транспортных средств (или городского наземного электрического транспорта), на осуществление которой оператором ТО была получена аккредитация. Дополнительным требованием при аккредитации для дилеров является наличие договора с производителем и (или) импортёром (дистрибьютором) транспортных средств на сервисное обслуживание таких транспортных средств.

Операторы ТО, осуществляющие в соответствии с областью аккредитации проведение техосмотра городского наземного электрического транспорта, и дилеры не учитываются при расчёте фактической обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов РФ и для входящих в их состав муниципальных образований.

Контроль за деятельностью операторов технического осмотра осуществляется профессиональным объединением страховщиков (РСА). В отношении заявителя, подавшего заявление о предоставлении (или переоформлении) аттестата аккредитации, проводится документарная проверка — на основании поданных документов о предоставлении (переоформлении) этого аттестата. Если при проведении такой проверки у РСА возникают обоснованные сомнения в достоверности представленных сведений, профессиональное объединение страховщиков вправе провести выездную проверку заявителя.

В отношении действующего оператора технического осмотра также проводятся документарные и (или) выездные проверки. Основанием для них является поступившее в РСА заявление гражданина, юридического лица, государственного органа или органа местного самоуправления о нарушении оператором технического осмотра требований аккредитации и (или) правил проведения технического осмотра.

techosmotr.ru

что это такое, где ее получить, какой срок действия техосмотра

Диагностическая карта необходима для ОСАГО, так как она служит подтверждением исправности автомобиля и возможности его эксплуатации на дорогах. Такое техническое заключение потребуется при страховании автогражданской ответственности, ведь договор ОСАГО с владельцами транспортных средств старше 3 лет подписывается только при наличии техосмотра.

Диагностическая карта выдается на станциях аккредитованых компаний-операторов технического осмотра при прохождении автомобилем очередного техосмотра.

На какой срок выдается диагностическая карта?

Срок действия диагностической карты зависит от типа транспортного средства, подлежащего техосмотру, и его возраста:

Машины возрастом от трех до семи лет получают диагностическую карту на два года вперед, а начиная с семилетнего возраста ТС – техосмотр проводится ежегодно.
Также раз в год диагностическую карту меняют владельцы спецтранспорта со световыми и звуковыми сигналами, учебных автомобилей и грузовиков общей массой более 3,5 тонн.
Для легковых такси и всех видов пассажирского транспорта с количеством мест более восьми диагностическая карта действует не более полугода. К этой же категории относятся машины специального назначения для перевозки опасных грузов.

Легковым автомобилям возрастом до трёх лет проходить техосмотр не нужно, диагностическую карту автовладелец получит при постановке авто на учёт.

Подробнее о периодичности прохождения технического осмотра транспортными средствами, согласно российскому законодательству, читайте в нашей статье про техосмотр для ОСАГО.

Фальшивые диагностические карты для ОСАГО

Диагностические карты пришли на смену талонам техосмотра, которые выдавались до августа 2012 года. Многие из нововведений пришлись по вкусу не только автолюбителям, но и мошенникам. Ведь в отличие от утратившего силу талона, действующий документ не имеет особых степеней защиты.

Внешне диагностическая карта представляет собой бумажный лист формата А4, отпечатанный с применением стандартной оргтехники, и заверенный печатью и подписью уполномоченных лиц. Подделка заключения эксперта не составляет особого труда, чем и пользуются мошеннические фирмы-однодневки.

По внешнему виду определить подлинность диагностической карты невозможно. Поэтому была создана специальная информационная система ЕАИСТО (единая автоматизированная информационная система технического осмотра), хранящая данные обо всех выданных документах в единой электронной базе.

Оператор технического осмотра обязан передать сведения о диагностической карте в информационную систему в течение суток после оформления заключения. Загружаемые в единую базу данные полностью дублируют физический носитель и подтверждаются электронно-цифровой подписью оператора техосмотра.

Как проверить диагностическую карту?

Сегодня можно встретить множество объявлений о продаже диагностических карт для ОСАГО без необходимости прохождения техосмотра. Стоит ли этому удивляться, если даже некоторые страховые компании не брезгуют подобным промыслом. За определенную плату готовый документ доставят прямо на домашний адрес.

Такие услуги подкупают автолюбителей своим удобством, однако часто под видом лицензированных операторов техосмотра скрываются мошенники. В результате владелец авто приобретает поддельный документ, отсутствующий в реестре выданных диагностических карт.

Проверить заключение эксперта на подлинность можно обратившись к данным электронной базы ЕАИСТО. Сделать это можно одним из следующих способов:

Проверить диагностическую карту в отделении любого страховщика.
Обратится в ближайший пункт технического обслуживания.
Определить подлинность документа самостоятельно в разделе онлайн-сервисы на нашем сайте: проверка техосмотра по базе ЕАИСТО.

Последний способ наиболее удобен и не займет много времени. Потребуется лишь ввести в форму поиска номер диагностической карты или VIN-код автомобиля. Также проверка осуществляется по регистрационным данным авто, номеру кузова или шасси.

Результатом поиска будет появление на экране информации из найденного в базе данных документа:

Сведения об автомобиле: марка и модель.
Время проведения последнего технического осмотра.
Дата истечения срока действия диагностической карты.
Перечень операций, проводимых в процессе ТО.
Наименование оператора техосмотра, выдавшего документ.

Если диагностическая карта просрочена, то система выдаст соответствующее предупреждение о том, что заключение недействительно.

Подозрения о подделке должны возникнуть, когда система вообще не находит диагностическую карту. Напомним, что через 24 часа после прохождения ТО информация о выданном документе уже должна присутствовать в базе ЕАИСТО.

Можно ли оформить ОСАГО без техосмотра?

На практике заключить договор страхования без диагностической карты возможно. Всегда найдутся страховщики, закрывающие глаза на этот пункт правил. И если не произойдет страхового случая, то подлог, скорее всего, не обнаружат и все пройдет гладко. Но если вспомнить о том, что

unit-car.com

Техосмотр

Новости

30 сентября 2019 г. Правительством Российской Федерации принято Постановление № 1276 «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств». Указанное Постановление вступает в силу с 1 ноября 2019 года.

В разделе «Проекты документов» размещен Законопроект № 634935-7 «О внесении изменений в статью 2 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», внесенный депутатами ГД РФ 29 января 2019 года, предусматривающий отмену прохождения технического осмотра личных транспортных средств, и официальный отзыв Правительства РФ на указанный законопроект от 11 сентября 2019 года.

Создан новый раздел сайта «Проекты документов».

Раздел предназначен для ознакомления и обсуждения профессиональным сообществом операторов технического осмотра проектов подзаконных нормативных правовых актов, разрабатываемых уполномоченными органами государственной власти в целях реализации Плана-графика подготовки нормативных правовых актов в связи с принятием Федерального закона № 122-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

26 июля 2019 г. Президентом Российской Федерации подписаны Федеральный закон от 26 июля 2019 года № 219-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» и Федеральный закон от 26 июля 2019 года № 207-ФЗ «О внесении изменения в статью 171 Уголовного кодекса Российской Федерации», усиливающие административную и уголовную ответственность в сфере технического осмотра. Указанные федеральные законы вступают в силу по истечении одного года после дня их официального опубликования. Тексты федеральных законов опубликованы на официальном интернет-портале правовой информации 26 июля 2019 года.

6 июня 2019 г. Президентом Российской Федерации подписан Федеральный закон № 122-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации». Текст федерального закона опубликован на официальном интернет-портале правовой информации 7 июня 2019 г.

C 3 июня 2019 года меняется адрес электронной почты РСА для отправки исходящей корреспонденции. Новый адрес электронной почты для исходящих писем РСА — [email protected].

Обращаем внимание!! Данный адрес электронной почты не доступен (заблокирован) для приема обращений. Адреса электронных почт [email protected] [email protected] с 3 июня 2019 становятся недействительными.

Почтовый адрес РСА, официальный адрес электронной почты для входящих обращений и рекомендуемые формы обращений размещены в разделе Контакты, вопросы и ответы.

Семинары

Для получения консультаций по вопросам технического осмотра РСА проводит бесплатные семинары, в ходе которых уполномоченные представители Союза ответят на вопросы, касающиеся процедуры аккредитации, правильности заполнения предоставляемых заявлений и комплектности прилагаемых к ним документов, а также порядка проведения контрольных мероприятий (выездных и документарных проверок).

Очередной семинар состоится 28 ноября (и 12 декабря) 2019 года в 14:00 по адресу г. Москва ул. Люсиновская, д. 27, стр. 3 (в здании РСА).

Для участия в семинаре необходимо направить заявку по рекомендуемой форме на эл. адрес [email protected].

В связи с ограниченным числом мест в помещении для проведения семинаров, от организации может принять участие только один представитель. Прием заявок на семинар осуществляется до 18.00 26 ноября (и до 10 декабря) 2019 года!

Информационная безопасность:

Уважаемые операторы технического осмотра транспортных средств! Обращаем ваше внимание, что оператором Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра — ЕАИСТО является МВД России!

Для пресечения несанкционированного использования доступов в ЕАИСТО операторам технического осмотра необходимо разработать комплекс мер для создания надежной корпоративной системы информационной безопасности который должен включать в себя:

— ежедневый мониторинг внесения сведений в ЕАИСТО;

— периодическую, а при необходимости и срочную, внеплановую смену паролей учетных записей как оператора, так и технических экспертов в ЕАИСТО;

— немедленное удаление учетных записей в ЕАИСТО технических экспертов, прекративших с оператором трудовые отношения;

— проверку выполнения требований законодательства по обеспечению безопасности персональных данных при их обработке в своих информационных системах;

— обеспечение и обновление антивирусной защиты;

— инструктаж с техническими экспертами по использованию и хранению логинов и паролей к учетным записям в ЕАИСТО.

В случае выявления факта несанкционированного использования учетной записи в ЕАИСТО необходимо:

— сменить пароли от учетных записей оператора технического осмотра и технического эксперта в ЕАИСТО;

— проверить актуальность контактной информации, указанной в карточке оператора технического осмотра;

— сверить количество проведенных технических осмотров в ЕАИСТО с количеством, указанным в Книге учета диагностических карт;

— в случае выявления в ЕАИСТО сведений о технических осмотрах транспортных средств, в отношении которых технический осмотр не проводился принять меры по их удалению согласно данным Рекомендациям.

Ежегодное подтверждение соответствия требованиям аккредитации:

В соответствии с п. 52 Правил аккредитации операторов технического осмотра, утвержденных Приказом Минэкономразвития России от 28.11.2011 г. N 697, оператор технического осмотра ежегодно подтверждает соответствие требованиям аккредитации и вносит плату в размере, установленном подпунктом «г» пункта 1 Постановления Правительства РФ от 03 ноября 2011 года N 912 О размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра. Образец платежного поручения.

autoins.ru

11Июл

Клиренс у рено логан 2019 – Рено Логан Степвей 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

11 Июл 2018 alexxlab Комментировать

Длительный тест Renault Logan Stepway: за что такие деньги?

Хочу получать самые интересные статьи

5koleso.ru

Чему равен дорожный просвет (клиренс) Рено Логан

Огромный интерес к автомобилю Рено Логан возникает не только у потенциальных покупателей, но и у специалистов, потому как эта модель результат идеального соотношения цены и качества.

Дискуссия о дорожном просвете

Машина выделяется из линии своего класса надёжностью, хорошими техническими характеристиками и стабильностью в использовании. Споры бывают только на одну тему — на тему клиренса, то есть дорожного просвета, ведь отечественный потребитель знает, на каких «хороших» дорогах ему придётся эксплуатировать автомобиль. Причем дискуссии идут не о недостатках, а об его положительных чертах.

Согласно мануалу от производителя ширина салона равна 142 сантиметрам, тем самым относя автомобиль по характеристикам к среднестатистическому седану. Но дорожный просвет при этом значительно выше, чем у других популярных автомобилей аналогичного класса и схож с конфигурацией линейки автомобилей LADA (например, клиренс Лада Гранта чуть-чуть выше).

Клиренс Рено Логан (технические характеристики)

Клиренс Рено Логан равен 170 мм, однако у европейского аналога она равна 150 мм.

Но тут производитель хитрит, потому как не вычисляет клиренс путём его сравнения в нескольких точках, относительно дорожного полотна, а указывает усреднённый параметр.

Клиренс Рено Логан в разных точках измерения равен от 155 мм до 185 мм.

I поколение (2004 — 2009 год выпуска)

По официальным данным клиренс Рено Логан первого поколения дорестайлинг в самой низкой точке равен 155 мм

I поколение рестайлинг (сентябрь 2009 — декабрь 2015)

Клиренс Рено Логан первого поколения в рестайлинге равен 15 см

II поколение (март 2014 — н.в)

Характеристики нового Рено Логан

Почему у одинаковых автомобилей может быть разная величина дорожного просвета?

В первую очередь высота изменяется в худшую сторону на автомобилях, которые имеют определённый пробег, потому как износ пружин амортизаторов напрямую влияет на высоту клиренса.

Разный износ пружин амортизаторов

Диски, на которых стоит автомобиль, играют тоже немаловажную роль, если они установлены наибольшего диаметра в отличие от заводских, то и дорожный просвет будет увеличен, соответственно, если они меньше, то и высота будет уменьшаться.

Подробнее в статье про увеличение клиренса на автомобиле Рено Логан.

Родной размер резины 185/65 R15 на штампованных дисках

По отзывам автовладельцев дорожный просвет у Рено Логан достаточно велик и ничем не обременяет его владельцев.

О клиренсе Рено Логан подробнее

Только представьте, что расстояние от дороги до самой высшей точки кузова и трубок топливопровода составляет порядка 200 мм, а топливный бак, фильтр закреплены и того выше. Данные цифры приведены для не нагруженной машины. Но даже, если Рено Логан на его стандартных дисках 15-го радиуса загрузить по полной, клиренс будет не менее 175 мм, чего вполне хватит для комфортного движения по нашим дорогам.

Однако, чтобы чувствовать полную уверенность в своём автомобиле на заснеженных зимних трассах, или на тающем вместе со снегом российским асфальтом, русские «Кулибины» научились различным способам повышения клиренса, подробнее об этом вы можете прочитать в этой статье.

Выводы

В целом Рено Логан имея такой оптимальный клиренс, а также защищенный картер двигателя, соответствует всем требованиям к комфортному и безопасному вождению.

carfrance.ru

Клиренс (Дорожный просвет) Рено Логан

Дорожный просвет популярного на отечественном рынке авто из Франции Рено Логан, является, пожалуй, одним из наиболее значимых показателей машины, которые эксплуатируются в российских суровых условиях.

Почему увеличивают дорожный просвет

Изначально, модели Рено Логан, как 2008, так и 2014 года выпускаются заводом изготовителем с довольно внушительным клиренсом, но, как показывает практика, такой дорожный просвет недостаточный, например, у Рено Логан 2 он составляет всего лишь 155мм. Бывалые автовладельцы делают всевозможные доработки, которые помогают увеличить клиренс «железного коня».

Как показывает практика, самый популярный и востребованный метод, увеличить клиренс, является установка всевозможных специализированных проставок, которые позволяют неплохо увеличить клиренс. В сети Интернет в данный момент есть много видео обзоров по этому поводу. Все знают, что российские дороги подчас оставляют желать лучшего, и приходится преодолевать постоянно различные препятствия, и каждый водитель, переживает за свое авто, желая преодолевать дороги легко, не боясь за машину, поэтому и норовят все увеличить дорожный просвет. И неважно, какой клиренс имеет авто Рено Логан, его все равно, в большинстве случаев увеличивают владельцы.

Как можно увеличить дорожный просвет:

Пожалуй, одним из самых востребованных методов по увеличению просвета стала установка не оригинальных пружин амортизаторов. Установка несет в себе сразу несколько весомых преимуществ – это когда замена детали осуществляется в результате ее значительного износа, который негативно сказывается на просвете. Замена пружин никоим образом негативно не сказывается на устойчивости и управляемости Рено Логан 2 непосредственно 2016 года и более ранних годов выпуска. А вот некоторые другие решения могут нанести вред.
Другим способом является замена колесных дисков на несколько размеров больше. Сразу отметим, что это может негативным образом отразиться на топливном расходе, и на поведении авто, но позволит незначительно увеличить клиренс. Есть множество примеров, прироста просвета таким вот образом, и есть много тематических видео.
Чтобы получить действенный, но при этом кратковременный эффект, вы можете под амортизаторами заменить резиновые элементы. Эффект от проделанной процедуры будет непродолжительным, но заметным. Такой вариант увеличения просвета хорош тем, что каждый владелец авто, может самостоятельно его осуществить, и при этом не делать никаких капиталовложений.
Последние несколько лет распространение получили поставки для амортизаторов межвитковые. Данный способ увеличить дорожный просвет на «французе» Рено Логан является эффективным и действенным. Какой клиренс бы ни был, его можно всегда увеличить самостоятельно.

Установка подобных элементов может иногда улучшить показатели амортизаторов, что будет сказываться положительным образом на управлении авто.

Рено Дастер размер шин https://zamenarenault.ru/duster/podveska-transmissiya/razmer-shin-reziny.html
Размер дисков Рено Дастер https://zamenarenault.ru/duster/podveska-transmissiya/razmer-koles-i-diskov.html
Летняя резина на Дастер

Однако, без минусов никуда. Каждое преобразование имеет непродолжительный эксплуатационный срок, из-за использования полиуретана, который быстро изнашивается. Установка проставок на авто Рено Логан любой генерации, вполне осуществима собственноручно.

Если вы будете использовать резину с высоким профилем, то обязательно получите прирост просвета на 20мм. Какой клиренс у модели Рено Логан любой генерации? 155мм, поэтому плюс 20мм очень ощутимы. В результате того, что увеличен дорожный просвет, не происходит ухудшение характеристик авто, не наблюдаются и отклонения в поведения, и таким образом, данный способ является наиболее эффективным, и простым, поскольку замена шин для каждого автовладельца не должна быть проблемой.
Установка специализированных проставок на опорные стойки авто Рено Логан 2 – это самый распространенный и наиболее кардинальный метод увеличить клиренс. Данный способ хорош тем, что эффект от прироста способен достигать плюс 30мм, но и в данном случае бывают недостатки. Увеличение просвета негативно сказывается на управляемости авто, поскольку с увеличением высоты «железного коня» ухудшается поведение на дороге. Данный метод подходил больше для тех автовладельцев, которые основную часть времени ездят по плохому дорожному покрытию.

Опытные специалисты рекомендуют водителям при установки проставок обращаться в сервисы, поскольку этот процесс должен быть грамотным и ответственным, и осуществить установку без специальных навыков и знаний простому автолюбителю очень будет проблематично.

Подведем итоги

Как мы поняли из статьи, есть несколько совершенно разных способов увеличить просвет на Логане. Все способы отличаются стоимостью, времязатратностью и трудоемкостью, но все они объединены основной задачей – увеличить у авто просвет. Обычный автовладелец должен понять сам для себя, какой способ более предпочтительный.

zamenarenault.ru

Технические характеристики Renault Logan 2

Контакты Menu Menu
Главная
АвтоAudi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Citroen
Ford
Geely
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Kia
Lada
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
avtonam.ru

11Июл
Раптор мелкая шагрень: Антигравийный пистолет для RAPTOR U-POL GUN/VN с регулируемым соплом
11 Июл 2018 alexxlab Комментировать
Антигравийный пистолет для RAPTOR U-POL GUN/VN с регулируемым соплом
В 2018 году компания U-Pol выпустила новый антигравийный краскопульт с регулируемой дюзой (соплом) — Raptor U-pol Vari-Nozzle Gun. Такой антигравийный пистолет позволяет создать любую желаемую шагрень защитного покрытия Раптор: от мелкой и средней, до брутально крупной.
Давайте рассмотрим варианты шагрени Раптор и способы их получения антигравийным пистолетом с регулируемыой дюзой.
Обратите внимание, что все текстуры наносились при давлении на краскопульте 3.5 бара и расстоянием до окрашиваемой поверхности 50 сантиметров.
Мелкая шагрень: 2 оборота дюзы от полностью закрученного состояния
Средняя шагрень: 4 оборота дюзы от полностью закрученного состояния
Средне-крупная шагрень: 6 оборотов дюзы от полностью закрученного состояния
Крупная шагрень: 8 оборотов дюзы от полностью закрученного состояния

Удобство использования антигравийного пистолета с регулируемым соплом для покраски авто в Раптор:
• Дюза с фиксацией обеспечит постоянство результата;
• Регулируемая распыляющая дюза позволит выбрать текстуру финишного покрытия;
• Пистоле имеет малый вес и прост в использовании;
• Полностью совместим с бутылками U-Pol RAPTOR.
Ранее для создания той или иной шагрени приходилось использовать несколько видов краскопультов:
— грунтовочный пневматический краскопульт с дюзой 1.8 для получения мелкой фактуры;
— обычный антигравийный пистолет для получения крупной фактуры.
Сейчас все это в прошлом — новый антигравийный пистолет от Ю-пол с регулируемым соплом позволит Вам легко и просто производить окраску автомобиля в Раптор любой сложности и создавать именно ту текстуру материала, которую Вы пожелаете!
На официальном видео от завода-изготовителя наглядно показано, как пользоваться новым краскопультом с регулируемым соплом и как была получена различная текстура защитного покрытия U-pol Raptor:

🚗Текстуры защитного покрытия Раптор — Tandem
Краска для внедорожников Раптор, которая создана для защиты кузова, сегодня пользуется повышенным спросом среди автомобилистов. Двухкомпонентное покрытие заслуживает положительные отзывы как со стороны экспертов, так и владельцев авто.
Что такое покрытие Раптор: особенности и назначение
Полимерный двухкомпонентный состав был изобретен в Великобритании, здесь же прошли первые его испытания. За 10 лет, с момента первого использования, ассортимент Raptor значительно увеличился. Сегодня краска Раптор используется автомобилистами и сотрудниками СТО по всему миру.
Экспертами отмечается пригодность использования защитного покрытия для покраски как наружных, так и внутренних элементов автомобиля. Нанесенный полимерный слой хорошо защищает от воздействия солей, кислот, а также перепада температур, механической нагрузки. Дополнительное преимущество: Раптор шагрень, как и другие виды покрытия, обеспечивает надежную защиту от ультрафиолетовых лучей.
Преимущества краски Raptor:
Высокая адгезия. Хорошо наносится и держится на стальных, пластиковых, алюминиевых, других поверхностях.
Улучшенная механическая стойкость. Способна выдерживать даже внушительную механическую нагрузку.
Хорошие защитные свойства. Защищает обработанную поверхность от воздействия солей, щелочей, кислот, тому подобных агрессивных жидкостей.
Широкий ассортимент цветов. Колеруемый Raptor сам по себе непрозрачен. Добавив к нему жидкий пигмент выбранного цвета, можно получить желаемый оттенок.
Варианты текстуры от Raptor
Используя защитное покрытие Раптор, можно поэкспериментировать не только с цветом, но и текстурами (шагренями). Так, на текстуру влияют используемый пистолет для окрашивания, давление, расстояние, с которого осуществляется распыление, вязкость состава, используется колеруемое, белое или черное покрытие, толщина и количество слоев.
Варианты шагрени:
Крупная. Грубая текстура хорошо выглядит на кузовах внедорожников любого класса. Для ее получения, покраску стоит производить с расстояния 35-45 см от поверхности. Давление краскопульта – максимум 3,5 Бар.
Средняя. Подходит для защиты кузова легковых авто. Чтобы получить на обрабатываемой поверхности шагрень со слабо выраженными пиками, стоит увеличить расстояние нанесения до 70 см, параллельно увеличив давление в окрасочном пистолете до 4,5 Бар.
Мелкая. Покрытие напоминает слой жидкой резины. Текстура с матовым эффектом применяется для окраски зеркал, ручек, элементов внутри салона. Основной секрет – использование разбавителя на акриловой основе. Рекомендуемые параметры работы: давление – 1 Бар, расстояние до 30 см.
Для получения очень мелкой текстуры, нужно увеличить количество разбавителя. Экспериментируя с давлением в пистолете, расстоянием до поверхности, можно получить разные варианты текстуры.
Как сделать мелкую шагрень Раптор: практичные советы
Особенность защитного покрытия от компании U-POL заключается в возможности выбора текстуры. По отзывам владельцев транспортных средств, Раптор мелкая шагрень пользуется спросом как при обработке наружных частей авто, так и внутренних. Особая текстура такого вида позволяет придать машине брутальный вид, тем самым привлекая внимание к оформлению.
Как сделать мелкую шагрень Раптор? Ответ на этот вопрос кроется в способе подготовки поверхности к покраске, особенностях используемого краскопульта. Дополнительные факторы, которые отражаются на текстуре RAPTOR:
давление (максимум и минимум) пистолета для покраски;
расстояние, с которого обрабатывается поверхность;
вязкость основного состава;
тип краски;
особенности наносимых слоев (количество, толщина, тип).
Прежде чем приступать к основной работе, стоит познакомиться с теоретической информацией. Простая и удобная Раптор инструкция поможет разобраться с основными моментами.
Чтобы добиться мелкой шагрени, в банку с основным составом нужно добавить разбавитель. Пропорции – вопрос индивидуальный, истина достигается практическим путем. Есть смысл опробовать полученный состав на небольшой поверхности. При необходимости, внести нужные корректировки.
Важный момент: Раптор без шагрени можно получить, используя большое количество разбавителя. Но, при этом, не исключена потеря прочностных характеристик, которые заявлены производителем. Специалисты и автолюбители не советуют рисковать защитными свойствами в угоду презентабельному внешнему виду транспортного средства. Если интересует глянцевое покрытие, стоит подобрать другой тип краски.

Особенности нанесения покрытия Raptor?
По заверениям производителя U-POL, краска Раптор неприхотлива при использовании. Говоря предметно, ее нанесению не препятствует ветер, низкая или высокая температура, осадки. Учитывая эти особенности, вполне реально выполнить обработку кузова автомобиля на улице. Но мастера, которые постоянно работают с продукцией данной компании, все же рекомендуют покраску в помещении. Важный момент – хорошая вентиляция, стабильная «комнатная» температура.
Несмотря на хорошую адгезию (покрытие держится даже на необработанных поверхностях), перед началом работ стоит выполнить зачистку от старой краски, грязи и пыли. Идеально, после зачистки нанести грунтовку, дождаться ее полного высыхания. Далее можно приступать к покраске. При необходимости, эксплуатировать авто можно через 3-4 дня после нанесения последнего слоя. Максимальную же прочность покрытие приобретает к концу четвертой недели.
Где купить краску Raptor?
Наш специализированный интернет-магазин предлагает защитное покрытие Раптор купить. В нашем каталоге продукция компании U-POL представлена в обширном ассортименте. Данный бренд широко известен по всему миру как надежный, проверенный производитель материалов, нашедших свое применение в кузовном ремонте машин. Среди выпускаемой продукции шпатлевки, грунтовки, аэрозоли, многое другое. Все продукты прошли тщательную проверку как в лабораторных, так и реальных условиях.
В нашем интернет-магазине реализуется оригинальная Раптор краска, купить которую можно по приемлемой цене для покупателя. Оперативная доставка, удобный способ оплаты выступают дополнительными преимуществами. Возникли сложности? Интересует профессиональное нанесение покрытия? Обращайтесь к нашим специалистам, что имеют огромный практичный опыт использования Raptor. Они действительно знают, что такое покрытие Раптор, помогут вам достичь желаемой текстуры, оттенка, долговечности.
Краскопульт для раптора

Каким образом «отрегулировать» шагрень при покраске Raptor?
кем admin on 26.02.2016 with 10 комментариев
Размер шагрени зависит от таких факторов как размер дюзы покрасочного пистолета, расстояния от кузова до пистолета в момент окрашивания, а также от скорости нанесения (проведения покрасочного пистолета относительно окрашиваемой поверхности).
Для примера: при давление 3.5 Bar Дистанция 30-40 cm – легкий слой, мелкая шагрень Дистанция 50-60 cm – средний слой, средняя шагрень
Дистанция 50-60 cm – тяжелый слой, крупная шагрень
Кроме того, шагрень можно регулировать путем добавления фирменного разбавителя UPOL 2041, однако следует понимать, что чем больше разбавителя в наносимом составе тем менее прочное покрытие мы в итоге получаем.
Ниже приведены фото нескольких вариантов покраски с разной шагренью Raptor:
Первый ряд: антигравийный пистолет, без разбавителя (крупная шершавая шагрень) Второй ряд: антигравийный пистолет и 10% разбавителя (крупная сглаженная шагрень) Третий ряд: окрасочный пистолет с дюзой 1.7 и 20% разбавителя (мелкая сглаженная шагрень) Четвертый ряд: окрасочный пистолет с дюзой 1.3 и 30% разбавителя (еще более мелкая шагрень)
Также возможно нанесения состава покрасочным пистолетом с дюзой 2.5 без применения разбавителя, при этом шагрень будет практически такой же как в 3 ряду, но прочность покрытия будет чуть выше.
Все о RAPTOR U-POL
raptor-ural.ru
Покраска раптором мои наблюдения — Community «Всё о Краске и Покраске» on DRIVE2
Сразу говорю я не супер профи маляр в основном малярю свои машины. Но хочу поделится нюансами при покраске в раптор (мой второй опыт)Колер вика серый и черный смешали один к одному и получили желаемый цвет. Внутряньку всю красили дюзой 3,0Кузов обычным антигравийным пистолетом. Он ни чем не отличается от уполовкого фирменного. Разница лишь в цене упол стоит 1800р))(я купил писец я лох)Колер добавлял в каждую бутылку около 100 грамм. Цвет не ломает но укрывает плохо крыли в три слоя. Шагрень я можно регулировать. Чем короче сопло тем крупнее шагрень при условии что наносить будете с одного расстояния (я наносил примерно 70-80см)Чтобы сэкономить лучше прокрасить проблемные места типо ребра дверей швы и т.п обычным пульвером с большой дюзой а потом антигравийником закрыть первый слой.Теперь про строчки и проплешины. Если вы видите на последнем слое строчку или где то местами блестит больше то после высыхания эти косяки ни куда не денутся и вы будете видеть их всегда. Как я исправлял это неприятное явление))Давление 5 атм расстояние около метра . Круговыми движениями нужно постараться нанести равномерный слой вы уведите как выравнивается цвет и шагрень .важно что бы пистолет не хватал воздух.поэтому следите за количеством раптора в бутылке. Второй способ (я его тоже опробовал) пульвером 3,0 дюзой укрываете последний слой. Факел шире.давление 5-6 атм крыл как типо лак первый слой. Не пытайтесь залить .кройте факел на пол факела. И вы уведите как цвет будет матоветь и выравниваться.Если где то вы перельете в обеих с лучах не кройте больше иначе пятно будет еще больше. Лучше подождать пол часа и укрыть еще один равномерный слой.Ну вроде как бы все!Маляры не кидайте кирпичами)) если что не так))
Рад если кому то помог…
www.drive2.com
RAPTOR™ U-POL — защитное покрытие повышенной прочности. — бортжурнал ГАЗ 69А 1965 года на DRIVE2
Привет всем! долго думал о том чем выкрасить газона! Разные варианты были! Но из всех выбрал один. Причина тому что этот автомобиль собираю для поездок на рыбалку охоту, в общем там где нет комфортных дорог!А решил покрыть его Раптором! Одно не устраивало это его крупна структура (Шагрень).Вопрос с шагренью решил так! Взял окрасочный пистолет, с дюзой 2.5. Комплект колеруем ого раптора, разбавил отвердителем согласно инструкции, добавил акриловую краску зеленый сад. А вот тут самое интересное, наносил в три слоя, скажу что на укривистось он не очень! Первый-второй слой разбавлял разбавителем U-POL 2041 добавил 30%. еще не мало важное! между слоями делал выдержку сорок минут, красил в обогреваемом посту подготовки и окраски, где можно нагнать температуру воздуха! И завершающий этап покрытия! На последний слой я добавил 20% разбавителя, выдерживая расстояния и подачи воздуха получил вот такую шагрень! Первый раз покрываю раптором, по мне получилось не плохо! тем более для первого раза!
www.drive2.ru
Покраска раптором мои наблюдения — Сообщество «Всё о Краске и Покраске» на DRIVE2
Сразу говорю я не супер профи маляр в основном малярю свои машины. Но хочу поделится нюансами при покраске в раптор (мой второй опыт)Колер вика серый и черный смешали один к одному и получили желаемый цвет.Внутряньку всю красили дюзой 3,0Кузов обычным антигравийным пистолетом. Он ни чем не отличается от уполовкого фирменного. Разница лишь в цене упол стоит 1800р))(я купил писец я лох)Колер добавлял в каждую бутылку около 100 грамм. Цвет не ломает но укрывает плохо крыли в три слоя. Шагрень я можно регулировать. Чем короче сопло тем крупнее шагрень при условии что наносить будете с одного расстояния (я наносил примерно 70-80см)Чтобы сэкономить лучше прокрасить проблемные места типо ребра дверей швы и т.п обычным пульвером с большой дюзой а потом антигравийником закрыть первый слой.Теперь про строчки и проплешины. Если вы видите на последнем слое строчку или где то местами блестит больше то после высыхания эти косяки ни куда не денутся и вы будете видеть их всегда. Как я исправлял это неприятное явление))Давление 5 атм расстояние около метра . Круговыми движениями нужно постараться нанести равномерный слой вы уведите как выравнивается цвет и шагрень .важно что бы пистолет не хватал воздух.поэтому следите за количеством раптора в бутылке.Второй способ (я его тоже опробовал) пульвером 3,0 дюзой укрываете последний слой. Факел шире.давление 5-6 атм крыл как типо лак первый слой. Не пытайтесь залить .кройте факел на пол факела. И вы уведите как цвет будет матоветь и выравниваться.Если где то вы перельете в обеих с лучах не кройте больше иначе пятно будет еще больше. Лучше подождать пол часа и укрыть еще один равномерный слой.Ну вроде как бы все!Маляры не кидайте кирпичами)) если что не так))
Рад если кому то помог…
www.drive2.ru
Раптор
Sk@la 09.03.2016 — 10:34
Вроде такой темы не было.
Планирую покрасится. Кто-нибудь уже красился?
Какие отзывы?
В скока кому обошлось?
шеви нива машина, 03 года. Езжу периодически по лесам. Коцки, царапинки имеются уже в избытке
Alex S 09.03.2016 — 11:36
В кузове пикапа красить раптором не стал.
Стирается он быстро и следы остаются.
Лайн икс и Зет про значительно прочнее.
Кузова ими тоже красят.
Это вообще броня.
LOCARUS 09.03.2016 — 15:38
Вам, грузовым, чего вообще переживать? Развели гудрон бензином и вперед. Главное не курить рядом, пока не высохнет.
Alex S 09.03.2016 — 21:41
LOCARUS
Вам, грузовым, чего вообще переживать? Развели гудрон бензином и вперед. Главное не курить рядом, пока не высохнет.
Ага, вы Нивы раптором покрывать собрались, а тут кузов полемочевиной покрыл.
По качеству покрытия, небо и земля.
Alex S 09.03.2016 — 23:11
Да многие им красят.
Сколько у тебя ушло на кузов?
Pashok199 10.03.2016 — 09:23
4 упаковки в два слоя ,без внутрянки .Можно наверно меньше если компрессор был бы по производительнее , шагрень получилась мельче и соответственно расход меньше.Наверно.Еще неровности кузова склаживает
Sk@la 10.03.2016 — 13:26
Насколько тщательно готовил кузов?
Как он ляжет на шпаклевку?
Pashok199 10. 03.2016 — 17:09
Делал глянец, насадка с крупной шкуркой точно не помню ороде 160 где до металла ихний грунт.Затем ручками ещё матируем ,обезжириваем и красим на все про все неделя.разобрать покрасить и собрать с пивом и перекурами,ну и погода нужна делал всё на улице.
Alex S 11.03.2016 — 11:56
Pashok199
4 упаковки в два слоя ,без внутрянки .Можно наверно меньше если компрессор был бы по производительнее , шагрень получилась мельче и соответственно расход меньше.Наверно.Еще неровности кузова склаживает
4 упаковки — это 16 штук.
По 2,5, это 40 тыс. только на Раптор. По сегодняшним ценам.
С приветом 11.03.2016 — 12:43
Не проше так самой дешовой краской облить?
Pashok199 11.03.2016 — 14:39
Ошибочка вышла :3 упаковки по 4 бутылки + отвердитель в каждой коробке Стоил 4200 коробка + обезжириватель +грунт +грунт для пластика. щас вроде около 6 тыщ коробка
Pashok199 11.03.2016 — 14:43
С приветом
Не проше так самой дешовой краской облить?
На нем не остается царапин от веток
С приветом 11.03.2016 — 14:45
А краску не жалко. На любой стройбазе ведро за грош
Сорокдва 11.03.2016 — 20:19
Тоже думаю облить раптором обвес на своем кюбеле.
Pashok199 16.03.2016 — 16:27
Нужна хорошая подготовка к покраске ,а то ржа лезит через раптор и он отваливается кусками
Alex S 16.03.2016 — 23:29
Pashok199
Нужна хорошая подготовка к покраске ,а то ржа лезит через раптор и он отваливается кусками
Про подготовку плюсану.
Мне готовили только грузовцю платформу и обклеивали часов 5-6.
Потом за 20-30 мин покрасили.
Лепесей 17.03.2016 — 12:24
Покрасили девятку раптором, понравилось, летом планирую патриота покрасить. За четыре года патриот весь в рыжих точках, плюс передняя пассажирская дверь насквозь проржавела в одном месте. Девятку красили сами, патриота планируем тоже своими руками.
unname22 01.06.2016 — 14:44
я ниву проще сделал.
Грунтанул полиуретаном, потом забрызгал чуть разбавленным антигравием и поверх обычной краской.
Эффект схож, а цена совсем другая.
xwing 01.06.2016 — 17:33
Alex S
В кузове пикапа красить раптором не стал.
Стирается он быстро и следы остаются.
Лайн икс и Зет про значительно прочнее.
Кузова ими тоже красят.
Это вообще броня.
Напылять надо. То что валиком и кисточкой наносится это не для кузова.
Alex S 02. 06.2016 — 09:48
Конечно напылять. Только Раптор стирается быстро.
Мягкое покрытие по сравнению с полимочевиной.
alex.krivolutskiy 05.06.2016 — 18:52
Я облил свой чирок раптором , для экономии разбил раптор растворителем и нанес через грунтовочный пистолет (дюза 1.7) получилось хорошо , шагрень небольшая приятная, уже год прошел все ок
alex.krivolutskiy 05.06.2016 — 18:52

alex.krivolutskiy 05.06.2016 — 18:53
вот фото
alex.krivolutskiy 05.06.2016 — 18:54

urth 07.06.2016 — 16:30
Pashok199
Нужна хорошая подготовка к покраске ,а то ржа лезит через раптор и он отваливается кусками
Присоеденюсь к выше сказанному, очень тчательно готовить. Как видно на фото куски отваливаются на не подготовленной поверхности.
urth 07.06.2016 — 16:33
Sk@la
Вроде такой темы не было.
Планирую покрасится. Кто-нибудь уже красился?
Какие отзывы?
В скока кому обошлось?
шеви нива машина, 03 года. Езжу периодически по лесам. Коцки, царапинки имеются уже в избытке
urth 07.06.2016 — 16:49
Sk@la
Вроде такой темы не было.
Планирую покрасится. Кто-нибудь уже красился?
Какие отзывы?
В скока кому обошлось?
шеви нива машина, 03 года. Езжу периодически по лесам. Коцки, царапинки имеются уже в избытке
Покрытие действительно защитное,повторюсь должна быть хорошая подготовка. Коцки и царапки все уходят. Ржавчину вы увы никогда не уберете. Только временно. Через какое-то время все обратно вылезет. Даже при обычной окраске. Красить рекомендую с проемами,дабы не было облезания по краям. И строго соблюдая технологии. Разбавлять раптор нельзя, теряются его свойства. Так-что экономичность здесь мнимая. Красил трех дверную НИВУ, с проемами в камуфляж. Раптор ушло 7 литровых баллонов. Красил пистолетом, мелкая шагрень!!!.На ваш авто уйдёт примерно 9-10 баллонов. Если есть интерес могу покрасить.
Sergo730773 08.06.2016 — 06:14
я ниву проще сделал.
Грунтанул полиуретаном, потом забрызгал чуть разбавленным антигравием и поверх обычной краской.
Эффект схож, а цена совсем другая.
я тоже так сделал, по стоимости — хоть 2 раза в год крась
unname22 08.06.2016 — 06:17
нее, я как вспомню что такое ободрать всю краску… Не хочется два раза в год такого сексу.
urth 08.06.2016 — 08:41
Я скину фото на следующей неделе. Посмотрите разницу. Просто машина на сборке.
urth 08. 06.2016 — 19:17
Вот обещанные фото. За качество извините,телефон.
urth 08.06.2016 — 19:20
Фото шагрени выложу на следующей неделе. И в собранном виде.
Sk@la 14.06.2016 — 09:24
Отписал в ЛС
urth 14.06.2016 — 10:31
Ответил.
urth 24.06.2016 — 08:31
Вот еще фото шагрени.

urth 24.06.2016 — 08:31
Вот еще фото шагрени.
кобзон 24.06.2016 — 09:11
urth
А почему у вас воздухозаборник на капоте в таком положении?
У меня Нива коротыш 2013 г.в. ржавеет как падла. Задумываюсь о вариантах защиты. Про раптор слышал, про полиуретан нет, можно еще и пленкой. В чем преимущества и недостатки каждого метода?
кран 24. 06.2016 — 11:26
под пленкой сгниет быстрее
urth 27.06.2016 — 15:28
кобзон
А почему у вас воздухозаборник на капоте в таком положении?
У меня Нива коротыш 2013 г.в. ржавеет как падла. Задумываюсь о вариантах защиты. Про раптор слышал, про полиуретан нет, можно еще и пленкой. В чем преимущества и недостатки каждого метода?
Это авто не моё. Как хозяин поставил так и стоит.
НИВА на фото двухлетняя. Тоже местами начинала цвести,хотя хозяин ее добротно обработал мовилями и герметиками. Я если честно устал это все оттирать когда готовил авто к обработке РАПТОРом. Поэтому видимо и было принято решение обработать.
С ржавчиной бороться сложно. Если метал изнутри ржавеет. Вот и эту НИВУ пришлось в местах ржавчины выдерать до металла. Обрабатывать кислотными и прочими атрибутами. Дабы избежать дальнейших появлений.
По поводу пленки соглашусь с коллегой то под ней будет дальше цвести. Про полиуретан не скажу не сталкивался.
Про РАПТОР это впринцепи таже покраска. Акриловая основа с добавлением защитных свойств.
Решение за вами.
Lexa72rus 28.06.2016 — 08:59
кобзон
А почему у вас воздухозаборник на капоте в таком положении?
Именно этот воздухозаборник считается правильным для нивы и в данном случае стоит так, как ему положено. Хотя встречал индивидуумов, ставящих его наоборот)))
urth 28.06.2016 — 13:19
Да хозяин этой нивы человек очень датошный, поэтому думаю что он правильно установлен.
Lexa72rus 28.06.2016 — 13:53
urth
думаю что он правильно установлен
Правильно
urth 29.06.2016 — 13:03
Спасибо за подтверждение.
Lexa72rus 29. 06.2016 — 21:39
Не встретил в теме стоимости покраски. Понятно, что по регионам будет отличатся, но хотя бы примерная вилка есть для сервисов?
urth 30.06.2016 — 08:36
Lexa72rus
Не встретил в теме стоимости покраски. Понятно, что по регионам будет отличатся, но хотя бы примерная вилка есть для сервисов?
Информации по стоимости покраски в инете по Москве придастаточно. Все зависит от вашего авто. Точнее от объема автомобиля.
Я думаю что в ветке такие вопросы лучше не обсуждать. Потому как все индивидуально.
Если есть интерес обращайтесь обсудим.
urth 30.06.2016 — 08:53
Вот примерные цены, без разборки.
Sk@la 30.06.2016 — 10:06
Про тринити читайте что они считают подготовкой…
Просто обезжирить и облить, а под раптор нужно шкурить, и выводить. .
urth 30.06.2016 — 12:00
О чем и речь!!! Все остальное за дензнаки. Рекламный ход. Я звонил в одну контору, там объявили от 60 под ключ.
urth 30.06.2016 — 12:03
Sk@la
Про тринити читайте что они считают подготовкой…
Просто обезжирить и облить, а под раптор нужно шкурить, и выводить..
Так что считаю цены на свои услуги более чем демократичные.
Lexa72rus 02.07.2016 — 05:04
urth
Информации по стоимости покраски в инете по Москве придастаточно. Все зависит от вашего авто. Точнее от объема автомобиля.
Я думаю что в ветке такие вопросы лучше не обсуждать. Потому как все индивидуально.
Если есть интерес обращайтесь обсудим.
Спасибо! Далековато мне до вас пилить 😊 Интерес был чисто академический, чтобы иметь примерный ориентир на будущее. Не думаю, что у нас много дешевле. Машинка вот такая, всего 32 года и уже рыжики пошли

urth 04.07.2016 — 10:04
Отписал в ПМ.
urth 04.07.2016 — 10:05
В РМ
urth 04.07.2016 — 10:06
Отлично сохранилась!!!!!
Lexa72rus 04.07.2016 — 11:02
Ответил.
urth
Отлично сохранилась!!!!!
Угу! Спасибо деду за… эээ, гмм…, во — карету! 😊
urth 04.07.2016 — 21:21
Да деды технику любили и уважали.
Sk@la 09.09.2016 — 16:33
А кто заливал уже раптором и прошло больше года, есть?
кефир2 10.09.2016 — 15:16
Покрывать только наружку , а днище арки пороги всякие нет? там то в первую очередь гниет.
urth 21.09.2016 — 12:44
Это лучше антигравием,антикором. Там в состав входят компоненты которые предотвращают карозию.
кефир2 22.09.2016 — 10:46

Если покрытие жесткое как скорлупа у куриного яйца(сравнение по аналогии)
И нанесение её происходит просто поверх ЛКП пускай и после агдезионной подготовки верхнего слоя ЛКП.
То эксплуатационные вибрации кузова приводят к расслоению жесткого покрытия к появлению трещин вертикальных так и горизонтальных (в проекции самого тела покрытия).В результате в трещины проникает влага и организуются очаги коррозии уже под покрытием не видимые глазу.
кефир2 22.09.2016 — 10:54
Считаю что:
данный продукт пригоден только для нанесения на отдельные части/элементы кузова.И с грамотным подходом к нанесению несомненно принесет только пользу.
А нанесение покрытия на весь кузов принесет больше вреда чем пользы.
Это сугубо мой взгляд на данное покрытие.
urth 22.09.2016 — 13:46
У каждого своё мнение. Время покажет. Нива эксплуатируется будем наблюдать.
Лак на автомобилях тоже считается защитным покрытием (Есть даже керамический лак он более жесткий). Однако лак имеет в тоже время свою эластичность.
urth 22.09.2016 — 13:48
У каждого своё мнение. Время покажет. Нива эксплуатируется будем наблюдать.
Лак на автомобилях тоже считается защитным покрытием (Есть даже керамический лак он более жесткий). Однако лак имеет в тоже время свою эластичность.

urth 22.09.2016 — 13:50
До определенного момента

urth 22.09.2016 — 13:51

urth 22.09.2016 — 13:52

urth 22. 09.2016 — 13:54
До определенного момента!!!!
urth 22.09.2016 — 13:56
Раптор имеет акриловую основу. Простым языком это тот-же лак.
urth 22.09.2016 — 14:08
RAPTOR Truck Bed Liner – это двухкомпонентное глянцевое защитное покрытие повышенной прочности
применяемое для защиты кузовов пикапов и грузовиков. Обладает повышенной стойкостью к царапинам и
другим механическим повреждениям. Обеспечивает защиту от сырости, ржавчины, плесени, солей и
повышенных температур. Уретановая формула обеспечивает ускоренное время сушки и превосходную защиту
от ультрафиолетового излучения. При необходимости может быть покрыт акриловыми системами.
кефир2 23.09.2016 — 15:55
Интересно а тотже эксперемент (загиб до разрушения)подобный фрагмент РАПТОРа выдержит?
dim99 24. 09.2016 — 21:31
Все эти покрытия полиуретаны.
Не каждый полимер на голую сталь схватит или на краску.
Я б сначало грунтовал эпоксидкой (уретаны и эпокса имеют общие ОН группы), потом ее подшкурить и покрывать.
Полимочевина попадалась с долгим временем гелеобразования (наносить удобно)… оч. прочная зараза.

п.с.
Акрилы и т.п. это все хрень в угоду экологии и удобству работы.
Alex S 25.09.2016 — 13:13
dim99
Все эти покрытия полиуретаны.
Не каждый полимер на голую сталь схватит или на краску.
Я б сначало грунтовал эпоксидкой (уретаны и эпокса имеют общие ОН группы), потом ее подшкурить и покрывать.
Полимочевина попадалась с долгим временем гелеобразования (наносить удобно)… оч. прочная зараза.

п.с.
Акрилы и т.п. это все хрень в угоду экологии и удобству работы.

Alex S
В кузове пикапа красить раптором не стал.
Стирается он быстро и следы остаются.
Лайн икс и Зет про значительно прочнее.
Кузова ими тоже красят.
Это вообще броня.
Полемочевина классная вещага.
dim99 25.09.2016 — 16:07
Но все одно грунтовать бы…
Пу всякие даж на свежий то металл не липнут нормально.
dim99 25.09.2016 — 16:11
п.с.
А гдеб ее купить в розницу нынче? Ручного нанесения однокомпонетную
urth 26.09.2016 — 08:16
кефир2
Интересно а тотже эксперемент (загиб до разрушения)подобный фрагмент РАПТОРа выдержит?
Увы Раптора не осталось. Думаю что эффект тот-же.
Sk@la 28.09.2016 — 10:58
самое интересное это то что долго под раптором живет..
Alex S 29.09.2016 — 11:02
mdw75
http://www. land-cruiser.ru/ind…6392&page=3
https://www.drive2.ru/o/b/655041
Потом все авто феном греть.
Лайн Икс или Зет Про.
Сделал себе в кунг, горя не знаю.
Причем мой знакомый, сделав так же Раптором,
отговаривал так делать. Слишком не износостойкое покрытие.
Лайн Икс намного дороже. Сделать им кунг с отбортовкой 33.
Зет про — 20.
urth 04.10.2016 — 17:27
Вот опять!!!! Нарушают технологию потом жалуются что все отваливается. Есть куча роликов в инете как ленивые пендосы это делают. Так вот повторюсь, сначало всё тчательно подготавливается. Потом грунтуеться а потом покрывается РАПТОРом.
urth 04.10.2016 — 17:30
Остальные хитрости рассказывать не буду.
Sk@la 01.03.2017 — 15:58
подниму тему. Отдал на покраску urth
urth 09. 03.2017 — 08:58
Все в процессе!!!!
urth 09.03.2017 — 08:58
Все в процессе!!!!
urth 09.03.2017 — 08:58

urth 14.03.2017 — 09:29
Обновили НИВУ.

urth 14.03.2017 — 09:30
Обновили НИВУ.
Sk@la 15.03.2017 — 10:38
Фотки выложу.
Машину забрал.
Вроде все нормально 😊
Gnom900 21.03.2017 — 10:06
где фото? Сделай в близи
urth 28.03.2017 — 07:48
Ждёмс.
Sk@la 28.03.2017 — 11:06
Сегодня вечером выложу, сфоткал — не до того было.
urth 04. 04.2017 — 21:51
Ждемс
urth 14.04.2017 — 12:45
Если есть желающие обращайтесь.
[B][/B]
псху73 15.04.2017 — 13:19
отдал патрол, на сл. неделе забираю- отпишусь
Зимыч 15.04.2017 — 21:50
Lexa72rus
всего 32 года и уже рыжики пошли
🖒🖒🖒 у меня та же беда. Правда моя помоложе, 31 год 😁
urth 16.04.2017 — 18:36
псху73
отдал патрол, на сл. неделе забираю- отпишусь
Если не затруднит выложите фото.
псху73 23.04.2017 — 16:39
выкладываю

Лепесей 24.04.2017 — 10:20
Во вторник заберу своего Патриота с покраски. Фото выложу.
Stepnoi 24.04.2017 — 11:18
Патрол хорош!
urth 24.04.2017 — 20:04
Дааааааа действительно хорош.
псху73 11.05.2017 — 20:46
3 недели не мыть Кёрхером ( процесс полиреамизации).
urth 15.05.2017 — 18:51
Тоже хорошо.
Accursed 02.06.2017 — 21:57
Тоже готовлюсь облить УАЗку раптором. И есть идея в начале отпескоструить — обезжирить, потом в аксид 8 грунт тоненьким слоем, а затем без шлифовки вдуть раптором..
Как думаете, пойдёт технология?
urth 16.06.2017 — 19:38
Лучше всего будет эпоксидным грунтом пройти.
urth 16.06.2017 — 19:40
А кислотный грунт по технологии необходимо перекрывать акриловым грунтом наполнителем.
Turbo4x4 14.07.2017 — 22:59
Покрасил Раптором оба бампера- АРБ и Террафирму, с полным пескоструем, со съёмом, с двух сторон.
Две недели выждал, завтра в гОвны. Посмотрим, какова она, хвалёная стойкость, против карельских скал и ёлочек…
Accursed 16.07.2017 — 18:40
Turbo4x4Покрасил Раптором оба бампера- АРБ и Террафирму, с полным пескоструем, со съёмом, с двух сторон.
Две недели выждал, завтра в гОвны. Посмотрим, какова она, хвалёная стойкость, против карельских скал и ёлочек…

А можете написать технологию чем после пескоструя перекрывали? Каким грунтами и в сколько слоёв грунтовались и раптор наносили?
Turbo4x4 17.07.2017 — 22:30
Технологию не напишу- из-за отсутствия места и времени сдавал машину в мастерскую. Точнее бампера сдал, и неделю ездил без них ))
urth 23. 07.2017 — 20:39
Наконец решил себе любимому Нивку сделать.
urth 23.07.2017 — 20:39

urth 23.07.2017 — 20:41

Мутёк 25.07.2017 — 08:31
Патрол красаУчег, только хозяин паркуется как блондинка
urth 30.07.2017 — 18:02

urth 30.07.2017 — 18:03
Загрунтовал за выходные.
urth 07.08.2017 — 14:54

urth 07.08.2017 — 14:55
За выходные открасил.
В следующие сборка. Финишные фото после сборки.
urth 13.08.2017 — 19:33
Закончил.
urth 13. 08.2017 — 19:33
Закончил.
Зимыч 17.08.2017 — 10:53
Мутёк
Патрол красаУчег, только хозяин паркуется как блондинка
Зачем же сразу так. Возможно оставалось единственное свободное место, а позже все разъехались.
Зимыч 17.08.2017 — 10:55
urth
Закончил.
Отлично! Сколько понадобилось раптора? Довольны результатом?
urth 17.08.2017 — 20:22
Израсходовано два комплекта. Доволен. Себе делал.
Мутёк 17.10.2017 — 12:41
urth
Израсходовано два комплекта. Доволен. Себе делал.
Друже, а сколько будет стоить у тебя покрасить SRX?
urth 22.10.2017 — 19:56
Это Кадиллак я так понимаю?
Мутёк 23. 10.2017 — 09:28
Ога
urth 25.10.2017 — 20:06
Ответил в рм
Pahrey 15.05.2018 — 18:38
urth
Ответил в рм
Приветствую. Рено колесо сколько будет у вас покрасить?
urth 05.06.2018 — 20:05
Рено калеос?
urth 05.06.2018 — 20:10
Ответил в рм
кран 09.06.2018 — 10:24
народ пишет что раптор ломкий и легко прое*лать сквозную коррозию под ним
urth 17.06.2018 — 15:48
С коррозией бороться дело и без Раптора неблагодарное. Все равно вылезет!!!
urth 17.06.2018 — 15:50
Даже на моей Ниве через год полезла. Металл такой.
Maksimka69 16. 08.2018 — 16:47
Тоже покрасил свою Эльку:
Из-за болезни не смог приехать на выкрасы и положился на «художников», в итоге покрасили почти без шагрени, а я хотел среднюю. В остальном отлично.
urth 17.08.2018 — 13:02
Хорошо выглядит.
кран 23.08.2018 — 08:52
Maksimka69, резина сильно шумная?
Maksimka69 24.08.2018 — 12:09
кран
Maksimka69, резина сильно шумная?
Не сильно, чуть шумнее Гудрича МТ КМ2, акустический комфорт в салоне хороший, я доволен.
Чем разбавить раптор

Инструкция по применению Raptor UPOL. Новости компании «ДМ Групп СПБ»
Инструкция по применению Raptor UPOL
Подготовка и нанесение на старое покрытие и металл. Покраска авто Раптором не сложный процесс и под силу автолюбителю, однако требует предварительной тщательной подготовки. Если покраска будет производиться по всему кузову автомобиля, то первоначально нужно снять все навесные детали с кузова: бампера, фары, повороты, зеркала и так далее.C кузова удаляются загрязнения, следы ржавчины, места отслоившейся краски с помощью химии и зачистных материалов.
Raptor не наносится на голый металл, пластик и на глянец, обязательна абразивная подготовка! Подготовку кузова к покраске осуществляем наждачной бумагой P180, этим абразивом сбивается глянец. Поверхность для покраски Раптором должна быть матовой. Кузов при необходимости рихтуется и шпатлюется в местах вмятин, шпатлевку обрабатываем абразивом от Р80 до Р180. На места кузова с открытым металлом рекомендуется нанести в 1-2 слоя протравливающего грунта U-POL ACID#8 (продается в банке или аэрозоле).
Грунт U-POL ACID#8 -имеет адгезию к голому металлу, алюминию, гальванизированной и оцинкованной стали. Шпатлевку также можно перекрыть в один слой протравливающим грунтом ACID #8 и не шлифуя грунт, спустя 20 мин. нанести Raptor. Труднодоступные места, где нет возможно создать риску абразивом Р180, можно обработать в 1-2 слоя специальным составом GRIP#4 U-POL (аэрозоль)- усилитель адгезии. Состав GRIP#4 U-POL наносится на глянцевую поверхность и создает липкую пленку, за которую отлично удерживается любые покрытия, спустя 20 мин. наносим краску или Raptor.
Зашлифованные абразивом Р180 детали следует отчистить от шлифовальной пыли и обезжирить антисиликоновым очистителем (обезжиривателем)S2001 U-Pol. Все детали авто, которые остались на кузове и не будут окрашены, следует закрыть защитным материалом пленкой или бумагой, используя в качестве крепления малярный скотч. После этого готовим Raptor к нанесению.
В инструкции по применению Раптора сказано, что у него прекрасная адгезия с окрашиваемыми поверхностями, поэтому процедуру покраски можно проводить даже на улице, не боясь солнца, ветра и пыли. Однако лучше проводить покраску в условиях помещения при отсутствии пыли, на чистом и обезжиренном кузове.
Окраска пластиковых деталей
Raptor не наносится на голый пластик, только через пластик-праймер PLAST X2 Грунт адгезионный! Пластиковые детали без лакокрасочного покрытия обезжириваем и с помощью красного скотч-брайта наносим риску, после опять обезжириваем и наносим в 1-2 слоя грунта-праймера Plast X2 U-POL (аэрозоль). Только после этого спустя 20 минут, вы можете нанести на грунтованное покрытие Raptor. Если пластиковые детали с лакокрасочным покрытием, то матируем старое покрытие с помощью абразивной губки Р180 или красного скотч-брайта, места с прошлифовкой до пластика грунтуем аэрозолем Plast X2 U-POL. После, даем грунту высохнуть в течении 20 минут и наносим Raptor.
Технология нанесения Raptor (черная версия BLACK) После всех подготовительных работ можно переходить к покраске кузова. Инструкция по применению рекомендует смешать материал с отвердителем в пропорции 3:1. В банке, где находится Raptor, есть отметка, по которую следует добавить отвердитель – будет ровно 250 граммов. Также для дозации вы можете использовать мерные стаканы. Банку закрываем и взбалтываем содержимое в течение нескольких минут для перемешивания Raptor и отвердителя.
Нанесение Raptor с мелкой текстурой. А для того чтобы текстура наносимого покрытия была меньше, рекомендуется добавлять в бутылку с материалом и отвердителем 10-15% разбавителя S2040 U-POL и тогда можно нанести Raptor даже через грунтовочный краскопульт с дюзой от 1.6 – 2.5 мм. В этом случае текстура будет мелкой и похожа на обычную матовую краску. Также использование краскопульта с дюзой от 1.6 – 2.5 мм, позволит сэкономить Raptor и нанести быстрее первый слой с идеальной прокраской труднодоступных мест. Более того, краскопульт для грунта с дюзой от 1.6 – 2.5 мм. имеет регулируемый факел в отличии от антигравийного краскопульта, который красит точкой, поэтому U-POL рекомендует использовать два краскопульта для разнообразного нанесения Раптора, как с мелкой текстурой так и с крупной. Покраска начинается с крыши машины равномерными движениями. Пистолет следует держать в 20 – 30 сантиметрах от окрашиваемой поверхности. Давление на краскопульте устанавливаем от 2.5 до 4 атм., давлением и расстоянием до поверхности можно регулировать текстурное покрытие. Наносите Raptor с грунтовочного пистолета с дюзой от 1.6 – 2.5 мм. в 2 слоя, с межслойной сушкой в 40 минут. Не разводите весь объем Raptor с отвердителем, т.к Raptor разведенный с отвердителем спустя 40 мин. будет густеть и окраска в мелкую текстуру будет затруднительна. Разводите Raptor с отвердителем только перед нанесением!
Нанесение Raptor с крупной текстурой. Если у вас есть грунтовочный краскопульт с дюзой от 1.6 – 2.5 мм., то для быстрой и экономной окраски, вы можете нанести 1 слой используя метод нанесения для мелкой текстуры. Такой метод позволит также прокрасить все труднодоступные места и нанести равномерно первый слой, на все детали кузова. Покраска начинается с крыши машины равномерными движениями. Пистолет следует держать в 20 – 30 сантиметрах от окрашиваемой поверхности давление от 2,5 — 4 атм. Спустя 40 мин. наносим 2 слой. Если у вас есть только антигравийный краскопульт, накручиваем его на банку с Раптором. Можно наносить первый слой Раптора на кузов авто. Покраска начинается с крыши машины равномерными движениями. Пистолет следует держать в 40 – 50 сантиметрах от окрашиваемой поверхности давление от 3-4 атм. Нужно следить за тем, чтобы слой ложился без перелива, равномерно. В инструкции сказано, что утолщение слоя приводит к нарушению его механической прочности. Для подсыхания первого слоя требуется температура +20 и 40-60 минут времени. Затем можно наносить второй слой, он наносится с теми же рекомендациями как и первый слой. По завершении покрытия кузова автомобиля вторым слоем, Raptor должен полимеризоваться в течение 14 суток при плюсовой температуре. Автомобиль можно эксплуатировать уже через 12 часов, правда, без серьезных нагрузок на покрытие.
Покраска авто в желаемый цвет (колеруемая версия TINTABLE) Для того чтобы покрасить кузов автомобиля Раптором в желаемый цвет, нужно приобрести набор Raptor Tintable для колеровки с материалом мутно-белесого цвета. В Raptor можно добавлять базовые, акриловые или специальные пигменты требуемого цвета. Далее, нужно смешать Raptor с отвердителем в пропорции 3:1 и к готовой смеси добавить до 10% базового пигмента. Т.е на бутылку Raptor, вы добавляете 100 мл. краски или пигмента. Используйте для дозировки мерные стаканы. Если возникают затруднения с подбором нужного колера, то можно обратиться к колористу и на системе подбора определиться с нужным компонентом. В случае, когда цвет авто светлый, и владелец желает сохранить его, нужно учитывать, что сам Raptor молочного цвета – это может дать своеобразный оттенок и слегка изменить оригинальный цвет. Рекомендации по нанесению колеруемой версии такие же, как и к черной. Успехов в работе! (c) Roxelpro.RU
roxelpro.ru
Покраска Raptor-ом часть 2 — Mitsubishi Pajero, 2.5 л., 1991 года на DRIVE2
Ну наконец покрасил!
Подготовка оказалась очень долгой, надеюсь не зря. Вся ржавчина искоренялась до нормального металла. Особых косяков выявлено не было. Самый главный — похоже промяли правый борт веткой и зашпатлевали не качественными материалами и покрасили как будто без грунтовки, зато лаком покрыли. Все подозрительное снял и сделал по нормальному.
Я конечно не спец по выравниванию поэтому получилось как есть. Тут задача больше была предотвратить развитие ржавчины и чтоб не сильно царапалась краска.
При подготовке Раптора выяснилось, что из 3 бутылок растворителя 2 пустые, отвердитель был уже добавлен, а растворитель в вск искать негде. Отступать некуда пришлось красить густым. Краскопульт с трудом его переваривал и делал очень малый факел и плевался из-за чего получилась приличная шагрень. Покрывать таким факелом всю машину даже в один слой было очень долго. Дело спас отвердитель, которого у меня было много от других 2х компонентных красок. Более жидкий слой чуть спас дело с шагренью, но все равно получилось по фактуре как антигравий.
Цвет получился полуматовый (добавлен матовый лак) и если чуть отдалится от машины то шагрень не видно и вроде даже ничего.
В конце концов это не «понтовоз» и не легковушка.
На царапанье не проверял пока, но при сборке и судя по засохшему остатку в бутылке очень прочный. Впереди испытания и тогда сформирую свое мнение о покрытии Raptor
www.drive2.ru
Покраска в Upol Raptor. Работа над ошибками. — DRIVE2
Всем привет)
Не большое рассуждение в моей голове.
Перед покраской чего либо во что либо, все штудируют интернет или общаются со знатоками в той или иной области.
Ну что-ж, я не исключение.
Перед первой покраской, в моей жизни, в Upol Raptor, начал интересоваться в сети «что-же это за зверь такой и с чем его едят»))))
Самое главное и важное для меня, это «Что использовать в виде красителя ( пигмента )».
Больше всего информации тут, на Д2. Ну это не удивительно. Тут и правда, много рукастых и грамотных.
Наткнулся на информацию.
Что в виде красителя используют краску VIKA «в красной банке».
Когда-то кто-то сказал, что «можно купить в OBI пигмент для красок и добавить» — чёт вот это, вызвало у меня сомнения.
Решил поэкспериментировать с краской VIKA.
Прикупил пару банок краски и пару комплектов раптора для НИВЫ
( я сейчас не говорю про подготовку авто, а рассуждаю именно насчёт раптора )
Разбавлял в следующих пропорциях —
750мл RAPTOR
80мл краска Vika
200мл отвердитель UPOL
Всё получилось шикарно. Цвет. Время высыхания. Отсутствую «недокрасы» и «пятна».
Не так легко поцарапать ( если сравнивать с ТОЙОПТОЙ)
В общем ещё немного поэкспериментировав с раптором, принял решение что в качестве пигмента смело можно использовать «красную VIKA».
Проходит время.
Пригоняют мне Уазик, со словами — «хотим раптор, но цвет нужен такой же» и показывают на родной цвет уазика)
Нахожу свой любимый пигмент, Vika цвет по моему «303».
И при замесе допускаю ошибку!
750мл RAPTOR
110мл краска Vika
200мл отвердитель UPOL
В итоге после покраски, появились небольшие пятна. Их можно избежать, если пистолет держать подальше от окрашиваемой поверхности ( это я понял только сейчас ).
Причём на дороге встречаю, всё больше и больше, автомобилей в рапторе. И у большинства заметны эти пятна.
Полный размер
Одна московская компания » www.gravitex.ru « говорит — «использование краски в виде пигмента допустимо, но максимум 150гр на 750мл раптора.»
Я не рекомендую превышать отметку в 80мл красителя.
Теперь немного о ГРАВИТЕКСЕ.
Столкнулся с целой серией случаев «свинского отношения» к клиентам, с их стороны:
Jeep / Рапторные войны.Заключительная часть.
Jimny / Не всё Raptor, что gravitex
УАЗ / Покраска U-Pol Raptor в Gravitex.ru. Гвоздь 100ка в крышку гроба.
Jimny / Покраска в Gravitex.ru. — вот эта запись мне больше всех нравится 😉
— так можно долго продолжать, мы тут по другому поводу думаем)))))
Начинаю искать, что-же лучше использовать в качестве пигмента.
Думаю может в гравитексе заказать попробовать.
НО натыкаюсь на Д2 на ниву, синего цвета, крашенную продукцией, приобретённой в Гравитексе. Нива вся выцвела.
Нива / Raptor выцвел в конец, «спасибо» гравитексу за «хороший» колер
Тут приходят мысли:
— При нанесении покрытия, всё может быть идеально, НО что же будет потом?!
Я не люблю и не собираюсь краснеть за чужие косяки.
В итоге я остановился на «красной банке Vika» — проверено и одобрено))))) но не более 80мл.
Подведу не большой итог!
Я не говорю — что «ГРАВИТЕКС — говно», но вам стоит бережней относится к клиентам. «Любой бизнес без клиентов — ничто!».
Конечно всегда нужно экспериментировать. В Гравитексе что-нибудь закажу, проверить не на словах, а на деле.
Не нужно близко подносить пистолет, будут пятна!
Всегда нужно — всё хорошенько вышкуривать, что бы всё держалось долго и крепко.
P/s: Фото уазика буду после сборки.)
Полный размер
www.drive2.ru
Ремонт покрытия Раптор, и основные косяки — Лада 4×4 3D, 1.6 л., 2003 года на DRIVE2
Полный размер
Многие пишут что раптор зло, плохой материал и так далее, хочу озвучить свои мысли по этому поводу. Раптор и ему подобные материалы Кобра, Аллигатор, Титан и недавно вышедший материал от фирмы Бодди ТафЛайнер имеют в своей основе ту же акриловую основу что и акриловые краски и лаки. И основной косяк этих покрытий происходит по вине горе покрасчиков, которые понятия не имеют что хотя бы нужно придерживаться технички, а по уму не нужно надеятся на чудеса расписанные в рекламе и подготовить кузов как следует. Зачастую встречаются посты на драйве в которых пишут что все под покрытием ржавеет и отпадывает кусками, но не понимают почему. Скажу так первое что нужно сделать для получения качественного результата, это очистить металл от коррозии, никакие металическте корщетки, шкурки вам не помогут, самый верный способ это пескоструй, он выбивает всю ржавчину из пор по максимум, не нужно использовать различного вида жидкости типа антиржавчина, они помогут лишь создать защитную плёнку, от доступа кислорода, но все эти жидкости уменьшают агдезию грунтов к металлу. В качестве первичного грунта используется кислотный фосфатирующий грунт или же эпоксидный, в случае с новым железом использую и эпоксидный но доверяю больше кислотному грунту. В качестве вторичного грунта используется акриловый грунт наполнитель, если на эпоксидный можно красить и без него, то кислотный необходимо обязательно перекрыть. Про шпатлевание и выравнивание поверхностей расписывать не буду, скажу лишь одно, никогда не перетирайте шпаклевку с водой.
Далее по нанесению самого покрытия, пообщавшись с технологами, могу передать основную суть, покрытие не должно быть толстым, это ошибочное мнение что так будет крепче, т.к. нанося каждый следующий слой мы перекрываем первые слои, а они по сути при межслойной сушке в 15-30минут в зависимости от окружающей температуры не успеют никак полностью просохнуть, и нанося следующие слои мы перекрываем этим » пирогом» выход разбавителей(расстворителя) из первых слоёв, что в последстви может привести в расстрескиваню или отслоению. Первый слой советуется наносить с обычного окрасочного краскопульта для равномерного нанесения слоя и ровного укрытия цвета, если цвет плохо укрывистый то для экономии материала можно нанести подложку, для подложки можно использовать акриловую краску или пигментную базу. После выравнивания цвета, уже наносим шагрень (структуру) через антигравийный пистолет. От этой шагрени и зависит устойчивость покрытия к царапинам. При высокой шагрени допустим ветка дерева прокатывается по вершинам «гор» не нанося урона покрытию, она по сути царапает, но нам этого просто не увидеть. При мелкой шагрени или вообще разлитому материалу в глянец практически ничем покрытие не будет отличаться от обычной краски и точно так же буде царапать оставляя след по всей поверхности.
Вот как то так что смог донес, что непонятно задавайте вопросы постараюсь прояснить.
В моей ситуации пришлось раптор ремонтировать, красить весь автомобиль не хотелось, в раптор добавлял акриловую краску слитую на подборе по той же формуле что и при изначальном окрасе. Места переходов растушевывал переходным растворителем(лоузер) это позволяет избавиться от ступенек на стыках, в цвет попал на все 100%, хотя меня многие уверяют что это не реально.
И на последок, была возможность поэксперементировать по удалению царапин с раптора, кто то греет феном, кто-то полирует, я же испытав все методы признал самым эффективным, распылять на царапину переходный растворитель(лоузер, у меня в аэрозльном балончике, бывает в железных банках для распыления через краскопультом), после распыла в течении испарения растворителя с поверхности протираем это место чистой салфеткой, и если царапина не глубокая то никаких следов не останется, для достижения результата иногда приходиться выполнить эту операцию несколько раз. Плюсом такого способа является то что потом это место никак себя не выделяет, при нагреве же образуется глянцевый участок, а полировка это бред, круги рвутся на глазах…
Полный размер
Полный размер
Полный размер
www.drive2.ru
Про RAPTOR U-POL (Наблюдения и ремонт) — Nissan Cefiro, 2.0 л., 1994 года на DRIVE2
Откатал на рапторе уже чуть больше года. Пора написать впечатления.
Плюсы: прощает кусты, ветки, можно по елозить лопатой или молотком и нечего не будет. Если кто то притерся или ты притер, нечего не будет. Наклейки к нему не клюются, поэтому нет шансов к колхозу:)! Если даже и вышла царапина или еще что посерьезнее, то легко подкрасить без видимых следов. Пачкается не так заметно по сравнению с обычной краской. Так же и с мойкой, моется достаточно легко. С несильными загрязнениями справляется керхер даже без шампуня.
Минусы: быстро надоедает! Надо красить только на краску! Это строго! Раптор, это лишь декоративное покрытие и никакой антикоррозийных свойств в себе не несет. Т.е. Машину нужно качественно прогрунтовать, хорошо покрасить в несколько слоев обычной краски и лишь потом раптор! Никакой ржавчины и даже жучков нельзя чтоб было или когда либо было. Если крыло или капот или дверь в прошлом были ржавые или с коррозией, лучше поменять, иначе ей настанет конец через пару лет. Потому что под ним если плохо где то покрасил, очень хорошо цветет металл! Как понять что хорошо прокрасил, на средний седан, должно уходить минимум три комплекта раптора! Это 12 бутылок! На средний джип 16 бутылок! Он навсегда! Придется смирится что раптор это навсегда. Если захочешь содрать раптор, не выйдет или только пескоструйка! Но пескоструйка дороже новой двери. Или покупать все бампера, двери, капот с багажником и останется только отпескоструить крышу с крыльями задними, а все остальное новое.
На счет покраски, им красить легко. Текстура меняется за счет давления и вязкости состава. Им можно покрасить на улице на даче и выйдет отлично))
На счет того, как подкрашивать раптор. Мелкие дефекты можно и простой краской, крупные дефекты тоже не трудно, но нужно тогда всегда иметь под рукой немного состава.
Пример из жизни. Такое случается с каждым, стоит машина на парковке, никого не трогает. Утром подходя к машине, можно заметить неприятность.
Полный размер
Ремонт подкраска raptor
Невнимательный водитель решил предпочесть свалить) Ну это по русски))
Место повреждения зачистил ежиком на дрели и обезжирил.
Полный размер
Ремонт повреждений u-pol raptor
Разбавил немного раптора в стаканчике и пшикнул пару раз. можно конечно и методом промакивания (губкой) но есть под рукой пистолет, и почему бы и нет;)
Единственное что, я не попал в цвет) А так все хорошо.
Полный размер
Ремонт покрытия u-pol raptor
Полный размер
Ремонт покрытия u-pol raptor
Вот так. Вам мой совет. Лучше доплатить и покрасить нормальным глянцем! Раптор надоедает быстро…
Для сравнения какой тонкий слой получается с раптором.
Ниже фото чашки покрашенной раптором в два слоя, при этом не разбавленный даже. Чистый раптор, отвердитель и пигмент! Чашка белая с надписью Орион. 2 слоя и через пол годика все отлично видно!
Полный размер
www.drive2.ru
про раптор RAPTOR — Сообщество «Кузовной Ремонт» на DRIVE2
Раз тут разрешено писать про раптор… напишу)
Raptor U-pol это… ну погуглите сами не буду расписывать его преимущества перед обычной покраской, а именно)))
это защита от сколов и царапин, большая прочность от физ воздействий, так же это немножко шумо и не немножко виброизоляция, при чем оч хорошая.
а так же летом машина меньше нагревается, на солнце не выгорает по этому цвет не поменяет. моется на мойках лучше обычной краски, дома губкой хрен помоешь. поверхность перед покраской не надо так тщательно готовить потому как раптор небольшие неровности скроет. естественно я говорю про неровности а не про удаление ржавчины.
раптор есть черный и кремового цвета для колеровки, колера и отвердителя добавляем по риске на банке. Точнее коллера рекомендуется не более 120мл, чтоб небыло значительной потери прочности, наносится антигравийным или юполовским пистолетом, для создания гладких поверхностей его надо разбавлять разбавителем)) и наносить грунтовочным пистолетом, но тогда он уже будет легко царапаться.
На счет мойки, выйдите с мойки на простой магине без протирки на солнце, когла она высохнет вы увидите что втирается в авто и почему машина потом вся в затираз и «паутинках». и каждый год машину полировать не будешь, в конец просто все сотрется и заново красит, с раптором такого не будет, если машина нормально подготовленна то раптор прослужит дольше авто )
ну и пару примеров
вот дерево мне перебежало дорогу когда я сдавал задом в лесочке, фара не выдержала
на рапторе осталась часть дерева)
паджерик2
попа паджерика2
сейф
сузуки

ну и конечно жмем кнопочку и бог веоел что?) Поделиться )))
www.drive2.ru
Раптор:первый опыт. — Сообщество «Защитная Обработка Кузова» на DRIVE2
Привет всем читающим эту запись. Хочу поделиться с Вами впечатлениями от первой полной покраски автомобиля в Раптор.
Сразу хочу оговориться, что работаю я автомаляром и различных антигравийных составов выработал не один десяток кг, но глобально с Раптором не сталкивался.Предидущий опыт от обработки порогов легковушек и кузовков пикапов не в счет.Их делали с помощью простых антигравийных пистолетов.Результат был неплохой, но расход в размере комлекта 0,75+отвердитель на 2 порога легковушки в 2 слоя не радовал.
Данная покраска планировалась давно, подготовку машины проводил не я, меня попросили уже заклеянную машину облить Раптором.Для столь маштабного проекта я приобрел фирменный Юпойловский пистолет для Раптора, о чем есть запись в нашем сообществе.
Итак, объект обработки-Уаз «Таблетка».Для обработки преобретено 3 комплекта(12 бутылок) Раптора, изучено множество постов, бортжурналов и отчетов мастеров.Ну… Обо всем по порядку.
Было решено использовать не более 10% растворителя, чтобы покрытие не потеряло износостойкие свойства. Задача поставлена обработать крышу в один, а периметр в два слоя.
После смешивания компонентов состава и начала обработки первое впечатление-разочарование от работы пистолета…где обещанная регулировка факела?она есть, только эффект=0…Ширина полосы за один проход не превышает 8-10см это совсем грустно…ну да ладно.Прохожу всю машину в один слой.На это у меня уходит 10 из 12 закупленных бутылок.3 на крышу, остальные на периметр.Хозяин машины в панике, на запланированное не хватает минимум 4 бутылки!
Иду клиету на встречу, отдаю из своих запасов бутылку черного Раптора и две колеруемого.Смешиваем это все в большой баклажке, добавлям 600гр растворителя Р-12(20%) и имеем в общей сложности почти 6кг наведенной смеси для второго слоя на периметр машины.
4,5кг уходит на второй слой и остается 1,5 кг.Раскидываю их в пол слоя и убираю тем самым перепылы, добавляю шагрени.Вот и отстрелялись…Израсходовано 15 бутылок 0.75 Раптора, 4часа времени и 4 бутылки растворителя р-12.Фильтров в угольном распираторе 3М не хватило и докрашивал как-будто без него.
Да!Если кто то не знает, то промывку оборудования лучше производить сразу после завершения работ, уже через 30 минут Раптор отмывается с оборудования очень плохо.Так же рекомендую использовать перчатки, т.к. с рук вообще хрен отмоешь!
Вот такие дела, друзья!Всем успехов и добра!
www.drive2.ru
Чем удалить U-pol Raptor? — Toyota Land Cruiser Prado, 2.5 л., 1992 года на DRIVE2
Приветствую, Друзья!
Вчера снимал материал про аэрозольную смывку краски для www.drive2.ru/o/ABROindustries
О правильной технологии нанесения будет подробно на бизнес-аккаунте.
Однако, в процессе проведения экспериментов с разными типами покрытий, я не мог обойти вниманием всеми любимый и мною используемый U-pol Raptor.
О том как он поживает тут: Управляемый таран.
Зачем я экспериментировал?
Очень часто меня мучают вопросы:
1. Нахрена я покрасил тачку в Raptor?
2. Как готовить окрашенную в раптор поверхность к ремонту?
3. Как удалить это покрытие без усилий если я психану и захочу нормальный глянец?
Полный размер
Изучая второй вопрос, я наткнулся вот на эту запись Aristo147, где он жутко измучился удаляя покрытие.
Вот БЖ: www.drive2.ru/l/463928487053361515/
Решил провести эксперимент по растворению покрытия, ведь согласитесь, не всегда мы красим на всегда и надо понимать чем это убрать.
Удалять с помощью фена-долго, с помощью абаразивных материалов -долго и зачастую малоэффективно.
Я нашел на банке в гараже кусок застывшего Раптора, отколол его и нанес смывку.
Результат:
Raptor развалился, как любая другая краска, что очень порадовало

Вердикт — аэрозольную смывку краски можно применять для быстрого и легкого удаления защитного покрытия U-pol Raptor и подобного с кузова автомобиля.
2Друзья из Владивостока.
1. Готов провести полноценный эксперимент по удалению покрытия с машины.
2. Дайте попробовать снять покрытия LINE-X, Dempinoх и прочие. Очень интересно.
3. За умеренную плату разрисую машину соседа, который ставит тачку на газоне:)
Надеюсь этот текст будет полезно всем приверженцам марки U-pol Raptor:)
А дистрибьютерам, рекомендую осуществлять допродажу смывки краски к покрытию))
Давайте, быстрее заканчивайте с работой в пятницу и дуйте за впечатлениями!
Спасибо, что вы тут:)
Заходи:
www.drive2.ru
Защитное покрытие высокой прочности — БРОНЯТОР, Москва
Защитное покрытие предлагается в пяти модификациях
Бронятор ХАРД — самая крупная шагрень, наносится антигравийным пистолетом
Бронятор СТАНДАРТ — средняя шагрень, наносится антигравийным пистолетом или мелкая шагрень, наносится краскопультом дюзой не менее 2,5 мм
Бронятор СУПЕР — защитное покрытие, наносится краскопультом 1,4-1,5 мм и образует на поверхности гладкую глянцевую поверхность, при этом сохраняет все характеристики стандартной модификации.
Бронятор МЕТАЛЛИК — наносится  краскопультом дюзой от 1,8мм до 2,0мм. Обладает эффектом металлик серебристого или золотистого оттенка, полуглянцевого тона, небольшим расходом, шагрень фактически отсутствует.
Бронятор 1.3 — наносится  краскопультом дюзой 1,3мм. Обладает глянцевым оттенком, небольшим расходом, шагрень фактически отсутствует.
Также в нашей линейке материалов антикоррозийный полиуретановый КОЛЕРУЕМЫЙ грунт, который наносится на окрашенную или не окрашенную металлическую поверхность, перед нанесением защитного покрытия. Грунт служит антикоррозийным (содержит ингибиторы коррозии) и адгезивным слоем, а также задает тон окрашиваемой поверхности. За счет этих качеств грунта экономится расход защитного покрытия. Полиуретановые грунты Бронятор не требуют матования, перед нанесением ультра стойкого защитного покрытия.
Грунт по пластику и цветным металлам полиуретановый КОЛЕРУЕМЫЙ. Является адгезионным слоем и за счет колера задает тон окрашиваемой поверхности, может использоваться для нанесения на цветные металлы.
Для сильно подверженных коррозией поверхностей, в продаже  2-х компонентный протравливающий кислотный грунт преобразователь, на ортофосфорной кислоте с модифицирующими добавками, который наносится локально на пораженный участок, краскопультом 1,4-1,8мм.
Для максимальной эффективности по защите поверхности, мы внедрили в производство защитную эпоксидно-полиуретановую МАСТИКУ, которая защищает поверхность изнутри (скрытые полости, колесные арки, крылья, двери, днище, пол, потолок), а также является шумо и виброизоляционным слоем. МАСТИКА 100% полимеризуется (высыхает), химически стойкая, наносится шагренью слоем до 1мм.
Для ранее неокрашенных или отпескоструенных металлических поверхностей предварительно рекомендуется наносить Бронятор Цинк-грунт с содержанием цинка 85%, что является главным показателем антикоррозийной стойкости.
Компания Бронятор выпускает защитный полиуретановый ЛАК (содержание полиуретана 100%) в глянцевом и матовом оттенке. Наносится ЛАК тонким слоем, 1кг комплекта хватает на автомобиль среднего класса.
Все материалы колеруются акриловой пастой или эмалью.
Допускается применение Бронятор — разбавителя, для получения желаемой шагрени.
Промывка оборудования и инструмента растворителем 646.
Срок хранения материалов от 1 года.
При временной заморозке покрытий, перед использованием обязательно выдержать при температуре 20-30 градусов в течении нескольких часов.

Раптор краска цветовая гамма
Всем доброго времени суток, уважаемые читатели!
В этом блоге хотелось бы рассмотреть один из самых часто задаваемых вопросов:
«Как получить нужый цвет Раптор? Чем колеруется защитное покрытие?»
Колеровка Ю-пол Раптор и других полиуретановых материалов без ухудшения механических характеристик покрытия
Достаточно частым вопросом в последнее время стал вопрос о колеровке цвета Raptor.
В интернете как всегда ходит множество мнений на этот счет, однако мы привыкли пользоваться все же официальной информацией завода-изготовителя и реальными тестами.
Все защитные полиуретановые покрытия разных мировых брендов (в том числе и Ю-Пол Раптор) никогда не колеровались акриловыми красками по рекомендации завода!
Ни один химик, понимающий формулу полиуретанового материала никогда такого вам не посоветует, скорее наоборот — ужаснется и постарается отговорить от странной затеи.
Официальная вырезка с сайта-производителя на русском языке:
Колеровка защитных покрытий происходит специальными колерами для таких покрытий, которые не влияют на химические и механические свойства материала.
Их основными преимуществами являются:
— полное соответствие химических компонентов;
— сохранение финальной прочности покрытия;
— высокая укрывистость цветов;
— соответствие цвета колера и итогового результата;
— 100% попадание в цвет при ремонте.
Колерные пасты, представленные на нашем сайте, подходят для всех защитных полиуретановых покрытий: U pol Raptor (Раптор), Титан, Молот, Бронекор, Body 955, Cobra, Alligator и прочих. Колеры легко добавляются и перемешиваются, имеют очень высокую укрывистость, насыщенность цветов, а также сохраняют высокую прочность и эластичность защитного покрытия.
Не многие знают, что практически все полиуретановые защитные покрытия прозрачного цвета (колеруемая версия) на самом деле далеко не прозрачны. Если вылить содержимое в прозрачную емкость, то вы увидите ярко выраженный бело-кремовый оттенок. Именно такой нюанс зачастую приводит к тому, что на выходе многие получают совсем не тот цвет, который хотели. Люди добавляют специализированный или акриловый колер того или иного цвета в краску, он смешивается с бело-кремовой основой и получается более тусклый и порой даже совсем другой тональности цвет.
Наши колерные пасты отлично подходят для получения именно нужного цвета Раптора. Все цвета колеруются, дорабатываются, наносятся на тест-пластинки и только после этого попадают на витрину магазина, чтобы вы на 100% были уверены в цвете и финальном результате!
Почему колорировать защитные покрытия акриловыми красками является ошибкой?
Ответ очень прост — добавление колера на акриловой основе меняет свойства продукта, его механические свойства и эластичность.
Ни один производитель никогда не порекомендует колеровать полиуретановое покрытие акриловой базой. Тем более, что в такой базе содержится небольшое количество самого цветового пигмента, а все остальное — большое количество акрилового связующего для необходимой низкой вязкости краски, необходимой для удобства колористики.
Еще раз обратите внимание на цитату завода-изготовителя U-Pol:
(при разработке колеров мы общались также с химиками и технологами более 10 мировых компаний-производителей полиуретановых покрытий — ответ по использованию колеров идентичный, что не удивительно)
Почему же в интернете можно встретить так много статей, где Раптор и аналогичные покрытия были заколерованы из обычной акриловой миксерной системы?
Такая ситуация происходит во многом из-за нескольких вещей:
— найти на рынке специализированные колеры, особенно в своем регионе намного сложнее, чем магазин красок с акриловой миксерной системой;
— такие магазины крайне заинтересованы в продаже сильно большего количества материала, чем зачастую требуется на авто, а также в продаже колеров к нему, которые с легкостью можно изготовить на собственном миксере подбора красок.
Получается, что продавцы в погоне за выгодой нарочно умалчивают о последствиях использования таких колеров в защитных покрытиях. Возможно, многие из таких компаний попросту и не знают о плохой совместимости аркиловых красок и полиуретановых покрытий, в любом случае — результат тот же самый.
Другим немаловажным моментом является сам итоговый цвет после покраски.
Предположим, мы обращаемся в магазин с собственным миксером акриловых красок. Нам подбирают желаемый цвет и оттенок, возможно даже «сливают» краску по коду авто.
Но что мы получим в итоге?
Перед покраской мы подготовим материал, выльем в него этот колер, покрасим авто и увидим совсем другой цвет. Желаемый цвет уйдет достаточно сильно (не на пару тонов), а эффект металлика или перламутра попросту «утонет» в бело-кремовой основе самого материала.
На выходе — расстройство и выброшенные деньги.
Заводы-изготовители полиуретановых покрытий повышенной прочности крайне рекомендуют использовать только специализированные колеры для колористики и создания желаемого цвета: никакой акриловой базы, никакого инородного биндера.
Использование таких колеров позволит добиться не только отличного качества защитного покрытия, заложенного заводом-производителем, но и получить в итоге именно тот цвет, который вы выбрали — сэкономьте свои силы, время и деньги!
Мы надеемся, что наш ассортимент цветов придется вам по вкусу и в мире появится намного больше брутальных и отлично защищенных автомобилей!
Мы всегда рады новым идеям — предлагайте новые и необычные цвета для раптора и мы с радостью их реализуем и воплотим в жизнь!
Те автовладельцы, которым дорог внешний вид автомобиля, пытаются защитить ЛКП. Компания U-POL создала продукт, который позволит надежно защитить кузов. Это краска «Раптор». Что это за покрытие? Особенности «Раптора», его плюсы и минусы рассмотрим в нашей сегодняшней статье.
Защитное средство для грузовиков
Изначально этот состав создавался в качестве защитного слоя для грузовиков. Защищать кузова этих авто приходилось по одной банальной причине – большинство грузов оставляли на лакокрасочной поверхности царапины. Затем в эти потертости попадала влага и в результате образовывалась коррозия. Необходимо было создать такое защитное покрытие, которое не стерлось бы ни при каких условиях.
Состав продукта
Многим интересно, какой состав у «Раптора», что за слой он формирует. Это защитное средство предоставляет собой двухкомпонентное защитное покрытие повышенной прочности на полиуретановой основе. Данный продукт, по информации производителей, способен защитить не только от воздействия камней или веток. Защитное покрытие «Раптор» также стойко выдерживает воздействие коррозии, дорожных реагентов, различных плесневых образований. Также используется в экстремально низких или высоких температурах.
При помощи этого средства можно восстанавливать изношенные поверхности кузова коммерческих автомобилей – грузовики или пикапы. После нанесения, на кузове образуется прочный слой, не пропускающий влагу. Он прекрасно выдерживает механические воздействия низкой и средней интенсивности, а также ультрафиолет.
Упаковка, доступные цвета, особенности комплектации
Краска «Раптор» поставляется как в больших упаковках, емкость которых достаточна для обработки кузова, так и в маленьких. Их используют для частичной обработки поврежденных участков.
Крупная упаковка содержит 3-4 бутылочки объемом по 0,75 л каждая, а также одну литровую. В последней содержится специальный отвердитель, необходимый для закрепления состава. Его хватит, чтобы обработать 10-12 квадратных метров поверхности.
В комплекте есть инструкция, где написано, как должна наноситься краска «Раптор». Цвета, что есть в продаже — черный и белый. Но любой другой оттенок можно сформировать при помощи колеровки. Черный популярен больше всего – его приобретают в 50% случаев.
Особенности подготовки
Перед нанесением на поверхность, краска «Раптор» должна быть подготовлена. Нужно смешать состав и отвердитель в пропорции 3 к 1. Так как емкость бутылок составляет 750 грамм, то остается еще 250 для добавления отвердителя. В итоге получается один литр готового продукта. Смесь нужно размешивать в течение минуты.
Производитель предлагает различные варианты отвердителей. «Раптор» продается в различных концентрациях и с разными техническими характеристиками. Существуют варианты, которые переходят в твердое состояние уже через полчаса после нанесения.
Если приобретался фирменный набор, то бутылка с готовой смесью легко подсоединяется к пистолету, который идет в комплекте. Теперь осталось подсоединить компрессор и можно начинать работу. Краска наносится на расстоянии примерно 40-50 см от обрабатываемой поверхности. Зачастую, наносят не больше 2-3 слоев. Этого вполне достаточно. Нужно заменить, что при нанесении больших слоев, состав может потерять свою прочность, что приведет к неприятным последствиям.
Особенности нанесения
В целом, краска “Раптор” (фото ее есть в нашей статье) практически ничем не отличается от обыкновенной. Но процесс нанесения отличается от обычных лакокрасочных покрытий. Производитель заявляет, что можно выполнять работы прямо на открытом воздухе. Но лучше производить работы в боксе, где нет пыли, ветра и не идут дожди.
Далее снимают глянец. Это можно сделать абразивными дисками. Зачем так делать? Это производят для того, чтобы защитное покрытие лучше удерживалось на поверхности. После этого поверхность обрабатывают специальными протравливающими грунтами. Пластиковые детали покрывают адгезионными грунтами.
После засыхания получится шероховатая поверхность с шагренью. Нужно сказать, что уровень шагрени регулируется краскопультом. При повышенном давлении уровень шероховатости будет практически минимальным.
Преимущества и недостатки
Покраска “Раптором” возможна своими руками, что является неоспоримым плюсом. После нанесения улучшится звукоизоляция – камни об колесные арки стучат значительно тише. Состав защищает металл кузова от влаги, температурных воздействий, реагентов. Защитный слой надежно защищает от коррозии. Продукт имеет хорошую адгезию не только с любыми металлами, но и с любыми другими материалами. Для окрашивания не нужно соблюдать никаких специальных условий. Состав легко наносится как комплектным пистолетом, так и кистью. Кузов не требует специальной подготовки. Производитель отмечает, что защита будет действовать долгое время.
Покрытие «Раптор»: впечатления реальных пользователей
Давайте посмотрим, что на самом деле представляет собой защитная краска «Раптор». Отзывы скажут об эффективности продукта лучше любой рекламы. Любители внедорожных рейдов проверили продукт в действии. Наносили по всем правилам, затем ждали нужный срок, а поле этого отправились в лес, где автомобиль царапался ветками, соприкасался с деревьями, которые буквально обдирали кузов.
Итоги
Раптор действительно защищает поверхность. Если нанести его правильно, продержится он очень долго. Также следует учитывать, сколько стоит “Раптор” (краска). Цена составляет 6900 за комплект. Выглядит машина очень эффектно и интересно. Лучше всего смотрится черный цвет. Состав отталкивает воду. Так как покрытие уникально, это хорошая защита от угонов. При желании продать машину, будут проблемы – вид все-таки уникальный. Если случится ДТП, то красить машину согласятся далеко не все.
Вот такая она – краска “Раптор”. Отзывы показывают, что продукт действительно эффективный, и это не очередной маркетинг.
Добрый день, дорогие читатели!
В этом блоге хотелось бы поделиться хорошей новостью — наша компания стала авторизованным дистрибьютором продукции U-POL в московском регионе!
Мы сделали отдельный сайт upolraptor.ru, на котором вы можете купить весь ассортимент Ю-Пол, в том числе защитные полиуретановые покрытия Raptor по отличным розничным и оптовым ценам.
Мы будем рады оказать полную техническую и информационную поддержку, чтобы у Вас получалось отличное качество, яркие цвета и желаемая шагрень покрытиями Юпол Раптор.
Хотелось бы сразу пробежаться по основным вопросам, которые вы часто нам задаете:
— как добиться тот или иной желаемой шагрени Raptor на авто?
— какой расход материала на автомобиль?
— как получить желаемый цвет не портя свойств покрытия Раптор?
Мелкая, средняя и крупная шагрень Raptor
Чтобы получить желаемую фактуру покрытия нам потребуется использовать различный подход к нанесению, приготовлению материала и различное оборудование.
Для получения самой мелкой фактуры покрытия (рис.1) нам потребуется взять грунтовочный пневматический краскопульт с дюзой 1.7-1.8 способом распыления материала HVLP.
Раптор смешиваем как обычно 3:1 с отвердителем и добавляем к этому объему 10-15% разбавителя.
В таком случае получается более жидкий по вязкости материал, который получится нанести из пневматического краскопульта и создать самую мелкую фактуру, почти не заметную визуально, при этом отлично защищающую поверхность.
Для получения фактуры чуть более крупной, как структурный пластик (рис.2) нам также потребуется взять грунтовочный пневматический краскопульт с дюзой 1.8 способом распыления материала HVLP, однако в данном случае разбавлять материал мы уже не будем.
Просто смешиваем Raptor 3:1 и наносим на поверхность, получаем желаемый результат.
Чтобы получить среднюю фактуру покрытия Раптор (рис.3 и рис.4) мы будем пользоваться антигравийными пистолетом без регулируемой дюзы U-pol Gun/1.
Итак, на нашей картинке изображено, как добиться желаемой средней фактуры обычным антигравийным пистолетом: смешиваем материал 3:1, даем постоять смеси 7-10 минут и начинаем покраску:
— 5.5 атмосфер на краскопульте и 75 см. до поверхности дадут более среднюю фактуру;
— 4 атмосферы на краскопульте и 30 см. до поверхности позволят добиться средне-крупной фактуры.
Чтобы получить крупно-зернистую брутальную поверхность (рис.5) обычным антигравийным пистолетом без регулируемой дюзы нам потребуется наносить Raptor на авто следующим способом:
— 2.5 атмосферы на краскопульте и 30 см. до поверхности.
_____
В 2018 году U-pol также выпустил профессиональную версию антигравийного краскопульта — с регулируемой дюзой U-pol Gun/VN *
* если вы собираетесь заниматься профессиональным нанесением раптора на авто, то краскопульт с регулируемой дюзой, конечно, обязательно должен быть в вашем арсенале, ведь он позволяет добиться любой желаемой шагрени от мелкой до брутально крупной при помощи регулировкой дюзы на самом краскопульте, небольшой игры с давлением и расстоянием нанесения до поверхности.
Подробнее прочитать о работе с таким краскопультом и посмотреть видео вы можете по этой ссылке.
Расход покрытия Раптор на покраску автомобиля
На многих сайтах можно увидеть единственную и официальную таблицу расхода U-Pol Raptor от производителя на авто разных размеров. Информация на ней и правда актуальна, но вызывает в последнее время очень частый вопрос:
«- Это расход на авто при какой шагрени?»
Таблица такая создавалась достаточно давно и подразумевает расход на автомобиль того или иного класса, указанного в ней, при создании крупной шагрени в 3 слоя.
Если вы собираетесь создавать среднюю или мелкую шагрень, то нанесение 3 слоев не обязательно — вы прекрасно перекроете кузов авто и с двух слоев. Даже если вы нанесете те же самые 3 слоя, то в любом случае расход материала будет прилично ниже.
Простыми словами — чем крупнее фактура и больше слоев, тем больше расход Раптор на покраску авто.
**Как мы уже говорили ранее, расход указанный в таблице — это максимальный расход при крупной шагрени в 3 слоя**
Конечно же рассчитать точный расход на авто практически невозможно, так как это сильно зависит от способа нанесения и количества слоев, которые вы будете наносить, но примерный расход для получения средней шагрени в 2 слоя мы постараемся вам дать:
Niva — 5-6 л.
УАЗ — 7 л.
Land Cruiser — 8-9 л.
Tundra — 11 л.
Колеровка Ю-пол Раптор без ухудшения механических характеристик покрытия
Также достаточно частым вопросом в последнее время стал вопрос о колеровке цвета Raptor.
В интернете как всегда ходит множество мнений на этот счет, однако мы привыкли пользоваться все же официальной информацией завода-изготовителя и реальными тестами.
Все защитные полиуретановые покрытия разных мировых брендов (в том числе и Ю-Пол Раптор) никогда не колеровались акриловыми красками по рекомендации завода!
Ни один химик, понимающий формулу полиуретанового материала никогда такого вам не посоветует, скорее наоборот — ужаснется и постарается отговорить от странной затеи.
Официальная вырезка с сайта-производителя на русском языке:
Колеровка защитных покрытий происходит специальными колерами для таких покрытий, которые не влияют на химические и механические свойства материала.
Более того, почти все такие защитные покрытия имеют молочно-желтоватую основу, которая очень сильно изменит цвет краски, подобранной в обычной миксерной системе и «поглотит» эффект металлика.
В результате добавления неправильных колеров люди на выходе получают материал совсем не с теми защитными свойствами, что закладывались заводом-изготовителем, дак еще и совсем не тот цвет, что хотели.
Найти больше информации про специальные колеры вы можете в этом разделе сразу после ассортимента цветов. На drive2 у нас также посвящена этому вопросу отдельная статья.
Мы очень надеемся, что наши статьи помогут вам работать материалом правильно, избавят от многих грубых ошибок и позволят добиться именно того качества, которое и было заложено изначально заводом при разработке сверхпрочного покрытия Раптор.
Если статья оказалась интересно и полезной для Вас, пожалуйста, дайте нам знать.
Мы также будем рады услышать Ваши комментарии, предложения и ответить на интересующие вопросы о покрытии (вся информация предоставляется химиками и технологом завода-изготовителя U-POL).
Шагрень раптора | RAPTOR U-POL
статья
18.03.2017
Шагрень Раптора
Для наших клиентов мы предлагаем несколько вариантов покраски авто в Раптор. Кроме колеровки в любой цвет, есть возможность выбрать желаемую текстуру, шагрень самого покрытия, а также сделать его матовым или более глянцевым.Не секрет, что брутальная, крупная шагрень, в которою мы рекомендуем красить внедорожники для экстремальных условий, а также квадроциклы и кузова пикапов (ванны), не совсем будет смотреться на легковых авто A, B, C, D класса. Для владельцев таких авто мы разработали технику покраски мелкой шагренью БЕЗ добавить разбавителя, который уменьшает твердость покрытия. Краска Раптор также применяется для нанесения на пластик в салоне автомобиля для придания матового, шероховатого эффекта. При желании клиента покрасить авто можно и вовсе в гладкую, матовую поверхность, напоминающую жидкую резину или пленку.Хотя в таком исполнении Раптор теряет до 30% прочности, несмотря на это, он на много более традиционной, заводской покраски.
Приехав к нам, Вы можете посмотреть примеры нанесения в живую, потрогать и задать любые вопросы! Наша компания гарантирует Вам качественную подготовку, покраску и долгий срок службы защитного покрытия.
Антигравийный пистолет для RAPTOR U-POL GUN / VN с регулируемым соплом
В 2018 году компания U-Pol выпустила новый антигравийный краскопульт с регулируемой дюзой (соплом) — Raptor U-pol Vari-Nozzle Gun. Такой антигравийный пистолет позволяет создать любую желаемую шагрень защитного покрытия Раптор: от мелкой и средней, до брутально крупной.
Давайте рассмотрим варианты шагрени Раптор и способы их получения антигравийным пистолетом с регулируемой дюзой.
Обратите внимание, что все текстуры наносятся давлением на краскопульте 3.5 бара и расстояния до окрашиваемой поверхности 50 сантиметров .
Мелкая шагрень: 2 оборота дюзы от полностью закрученного состояния
Средняя шагрень: 4 оборота дюзы от полностью закрученного состояния
Средне-крупная шагрень: 6 оборотов дюзы от полностью закрученного состояния
Крупная шагрень: 8 оборотов дюзы от полностью закрученного состояния

Удобство использования антигравийного пистолета с регулируемым соплом для покраски авто в Раптор:
• Дюза с фиксацией обеспечит постоянство результата;
• Регулируемая распыляющая дюза позволит выбрать текстуру финишного покрытия;
• Пистоле имеет малый вес и прост в использовании;
• Полностью совместимость с бутылками U-Pol RAPTOR.
Ранее для создания той или иной шагрени приходилось использовать несколько видов краскопультов:
— грунтовочный пневматический краскопульт с дюзой 1.8 для получения мелкой фактуры;
— обычный антигравийный пистолет для получения крупной фактуры.
Сейчас все это в прошлом — новый антигравийный пистолет от Ю-пол с регулируемым соплом позволяет Вам легко и просто производить именно ту текстуру материала, которую Вы пожелаете!
На официальном видео от завода-изготовителя наглядно показано, как пользоваться новым краскопультом с регулируемым соплом и как получена различная текстура защитного покрытия U-pol Raptor:

🚗Текстуры защитного покрытия Раптор — Tandem
Краска для внедорожников Раптор среди , которая создана для защиты кузова, сегодня пользуется повышенным спросом автомобилистов.Двухкомпонентное покрытие заслуживает положительные отзывы как со стороны экспертов, так и владельцев авто.
Что такое покрытие Раптор: особенности и назначение
Полимерный двухкомпонентный состав был изобретен в Великобритании, здесь же прошли первые его испытания. За 10 лет, с момента первого использования, ассортимент Raptor значительно увеличился. Сегодня краска Раптор используется автомобилистами и сотрудниками СТО по всему миру.
Экспертами отмечается пригодность использования защитного покрытия для покраски наружных и внутренних элементов автомобиля.Нанесенный полимерный слой хорошо защищает от воздействия солей, кислот, а также перепада температурной, механической нагрузки. Дополнительное преимущество: Раптор шагрень , как и другие виды обеспечивает надежную защиту от ультрафиолетовых лучей.
Преимущества краски Raptor:
Высокая адгезия. Хорошо наносится и держится на стальных, пластиковых, алюминиевых, других поверхностях.
Улучшенная механическая стойкость. Способна выдерживать даже внушительную механическую нагрузку.
Хорошие защитные свойства. Защищает обработанную поверхность от воздействия солей, щелочей, кислот, подобных агрессивных жидкостей.
Широкий ассортимент цветов. Колеруемый Raptor сам по себе непрозрачен. Добавить к нему жидкий пигмент выбранного цвета, можно получить желаемый оттенок.
Варианты текстуры от Raptor
Используя защитное покрытие Раптор, можно поэкспериментировать не только с цветом, но и текстурой (шагренями).Используется пистолет для окрашивания, давление, расстояние, с которым осуществляется распыление, вязкость, используется колеруемое, белое или черное покрытие, количество слоев.
Варианты шагрени:
Крупная. Грубая текстура хорошо выглядит на кузовах внедорожников любого класса. Для ее получения, покраску стоит с расстояния 35-45 см от поверхности. Давление краскопульта — максимум 3,5 Бар.
Средняя.Подходит для защиты кузова легковых авто. Чтобы получить на обрабатываемой поверхности шагрень со слабо выраженными пиками, стоит увеличить давление до 70 см, увеличивая давление в окрасочном пистолете до 4,5 Бар.
Мелкая. Покрытие напоминает слой жидкой резины. Текстура с матовым эффектом для окраски зеркал, ручек, элементов внутри салона. Основной секрет — использование разбавителя на акриловой основе. Рекомендуемые параметры работы: давление — 1 Бар, расстояние до 30 см.
Для получения очень мелкой текстуры, нужно увеличить количество разбавителя. Экспериментируя с давлением в пистолете, расстояниями до поверхности, можно получить разные варианты текстуры.
Как сделать мелкую шагрень Раптор: практичные советы
Особенность защитного покрытия от компании U-POL заключается в возможности выбора текстуры. По отзывам владельцев транспортных средств, Раптор мелкая шагрень пользуется спросом при обработке наружных частей авто, так и внутренних.Особая текстура такого вида позволяет придать машине брутальный вид, тем самым привлекая внимание к оформлению.
Как сделать мелкую шагрень Раптор? Ответ на этот вопрос кроется в способе подготовки поверхности к покраске, особенностям используемого краскопульта. Дополнительные факторы, которые отражаются на текстуре RAPTOR:
давление (максимум и минимум) пистолета для покраски;
расстояние, с которого обрабатывается поверхность;
вязкость основного состава;
тип краски;
особенности наносимых слоев (количество, толщина, тип).
Прежде чем приступать к основной работе, стоит познакомиться с теоретической информацией. Простая и удобная Раптор инструкция поможет разобраться с помощью моментами.
Чтобы добиться мелкой шагрени, в банку с основным составом нужно добавить разбавитель. Пропорции — вопрос индивидуальный, истина достигается практическим путем. Есть смысл опробовать полученный состав на небольшой поверхности. При необходимости внести нужные корректировки.
Важный момент: Раптор без шагрени можно получить, используя большое количество разбавителя.Но, при этом, не исключена потеря прочностных характеристик, которые заявлены. Специалисты и автолюбители не советуют рисковать защитными свойствами в угоду презентабельному внешнему виду транспортных средств. Если интересует глянцевое покрытие, стоит подобрать другой тип краски.
Особенности нанесения покрытия Raptor?
По заверениям производителя U-POL, краска Раптор неприхотлива при использовании. Говоря предметно, ее нанесению не препятствует ветер, низкая или высокая температура, осадки.Учитывая эти особенности, вполне реально выполнить обработку кузова автомобиля на улице. Но мастера, которые постоянно работают с продукцией данной компании, все же рекомендуют покраску в помещении. Важный момент — хорошая вентиляция, стабильная «комнатная» температура.
Несмотря на хорошую адгезию (покрытие держится даже на необработанных поверхностях), перед началом работ стоит выполнить зачистку от старой краски, грязи и пыли. Идеально, после зачистки нанести грунтовку, дождаться ее полного высыхания. Далее можно приступать к покраске. При необходимости эксплуатировать авто можно через 3-4 дня после нанесения последнего слоя. Максимальную же прочность покрытие приобретает к концу четвертой недели.
Где купить краску Raptor?
Наш специализированный интернет-магазин предлагает защитное покрытие Раптор купить . В нашем каталоге продукции компании U-POL представлен в обширном ассортименте. Данный широко известен по всему миру как надежный, проверенный производитель материалов, нашедших свое применение в кузовном ремонте машин.Среди выпускаемой продукции шпатлевки, грунтовки, аэрозоли, многое другое. Все прошли продукты тщательной проверки как в лабораторных, так и реальных условиях.
В нашем интернет-магазине реализуется оригинальная Раптор краска, купить которую можно по приемлемой цене для покупателя. Оперативная доставка, удобный способ оплаты дополнительных преимуществ. Возникли сложности? Интересует профессиональное нанесение покрытия? Обращайтесь к нашим специалистам, огромный огромный опыт использования Raptor. Они действительно знают, что такое покрытие Раптор , достичь вам достижения желаемой текстуры, оттенка, долговечности.
Защитное покрытие Raptor U-POL Черный 1л
Защитное покрытие U-POL Raptor
Автомобильная краска , кроме того, что придаёт необходимый цвет нашему авто, выполняет ещё одну важнейшую функцию. Она создаст необходимый защитный слой для противостояния коррозии, негативным климатическим воздействием на корпус и прочим неприятным фактором.И нужно заметить, что автокраска до поры до времени достаточно удачно справлялась с этой защитной проверкой, но не стоит на месте, и появилась новая разработка, с функцией протектора для капота автомобиля, справляющаяся многократно качественнее. И значительно лучше противостоящая, как последствия климатического, так и механического, так и любого другого воздействия. Защитное U-POL Raptor, оно обладает всеми указанными качествами и придаёт автомобилисту больше уверенности в управлении железным другом покрытие, нередко упрощает уход за ним, нередкоая доселе утомительную и достаточно грязную уборку авто в необременительное занятие.
Ещё один важный повод, в обязательном порядке купить Raptor, это наличие у покрытия функции звукоизолятора. Барабанящий по крыше дождь редко у какогоста вызывает положительные эмоции, особенно в долгой дороге, когда крупные капли дождя организуют вашу и без той утомительной дороги ещё более утомляющее «звуковое сопровождение». А представьте себе такое на протяжении нескольких часов! Однако при наличии такого замечательного покрытия, ещё один негативный фактор удаётся заметно подавить.А прибавьте сюда ещё и влагоотталкивающие функциональные возможности, а также отличное противостояние обмерзанию капота, получите совершенно удивительный результат. Кстати, благодаря отличному противостоянию влаге, замечены достаточно курьёзные случаи поведения автомобилистов.
Если раньше все без исключения водители на дороге после дождя старались неизменно объезжать лужи, то теперь все стремятся ездить прямиком по лужам. Объясняют это тем, что благодаря воде из луж, можно помыть машину после дождя.
Самое главное преимущество наличия Raptor на поверхности капота вашего авто — это возможность самостоятельно избавляться от довольно внушительных царапин. Нет нужды в дорогостоящих и трудоёмких автомалярных мероприятий, достаточно строительного фена, простейших навыков работы с ним и пяти минут свободного времени.
Наноситься с помощью антигравийного пистолета , валика или кисти для получения необходимой.
Фасовка 4 литра продается только в комлекте с отвердителем.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ!
ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
Большинство проблем с техникой происходит от недостаточно точного соблюдения технологии. Покраска капота автомобиля или нанесение любого покрытия на него лучшее подтверждение этого тезису. И именно здесь чаще всего случаются неприятные казусы, когда покрытие, обязанное служить годами, спустя несколько месяцев просто отваливается. И отваливается оно по той же самой причине — не проблема применения технологии.
Всё это в равной мере относится и к покрытию Raptor. Воспользоваться всеми обещанными преимуществами этого покрытия автомобилист в том случае, если исполнять все инструкции производителя. В чём же они состоят:
Самое главное и самое первое, что надлежит сделать — это избавиться от всех признаков ржавчины. Металл капота должен быть чистым без участков коррозии. Применить для этого можно необходимые абразивные материалы или преобразователь ржавчины.Любой миниатюрный незачищенный участок со следами коррозии может привести к тому, что вокруг него начнёт вздуваться и отпадать покрытие.
Когда следы ржавчины полностью находятся, поверхность, в потребности, может быть зашпатлёвана
Зачищаем поверхность абразивом. Рекомендуется зернистость наждачной бумаги — Р80. Зачистка поверхности капота сделает старую краску, нанесённую на него, более восприимчивой к новому покрытию. Это позволит Raptor держаться более надёжно.Делать зачистку можно и вручную (так делают на сложных участках), и с помощью шлифмашинки (на ровных областях).
Подвергнуть «зашкуриванию» нужно все поверхности, обеспечить дальнейшее покраске, и выполнить всю задачу нужно тщательно. Так как, на тех элементах поверхности, которые не были зачищены абразивом, могут со временем произойти вздутия покрытия.
После зачистки (матирования) нужно обезжирить поверхность и прогрунтовать её. Те участки, которые были зачищены до голого металла, рекомендуется обрабатывать грунтом ACID # 8 от UPOL, а пластиковые детали грунтовкой для пластиков.При обработке пластмасс, обращайте внимание на разновидность материала, и грунтующие вещества подбирайте соответственно!
Только после полного высыхания грунтующего вещества (а для металла — это 10-20 минут) стоит приступать к нанесению покрытия Raptor. В том случае, если наносится несколько слоёв Raptor, каждый последующий слой наносится после полного высыхания предыдущего, а это примерно около часа.
КОЛЕРОВКА РАПТОР
Произвести колеровку RAPTOR U-POL можно тремя способами. Это может быть пигмент концентрированного типа, база на основе акрила (смесь) или акриловая краска.
Первый из названных способов (с применением пигмента) даёт предельно качественный цвет с уровнем насыщенности, относительно небольшой расход материала. Окрашенная поверхность обеспечивает показателем прочности покрытия, ну, и подобрать нужный оттенок проще. Плюсом также является тот факт, что с применением одного и того же пигмента проще добиться от полученного красящего решения различных тонов, которые могут изменяться в очень широком диапазоне.Кроме того, при изобилии сегодняшнего выбора предлагаемых оттенков, подобрать нужный пигмент проще простого. Хоть порошкового типа, хоть пастообразного.
Недостаток у этого всего один — это стоимость необходимого материала. Тогда можно применить второй метод — база на основе акрила, он более дёшев. Этот факт, что после окрашивания с применением RAPTOR, при высыхании конечного результата окрашивания может заметно отличаться от ожидаемого. Но для RAPTOR U-POL этот метод колеровки вполне применим.
Но существует ещё менее дорогой способ — это нами выше способ с акриловой автоэмалью. Он отличается достаточно продолжительным временем, необходимым для высыхания, большим колера, необходимым для подготовки. В пределах 150 грамм на 1 литр РАПТОР. И стойкость краски менее высокая, следовательно, ее оттенок со временем будет изменяться.
, несмотря на определенные недостатки, применение метода можно считать более предпочтительным.Рассмотрим его в некоторых деталях. В пользу пигментов можно отнести тот факт, что краски по сравнению с ними более прозрачны по цвету, то есть пигмент, закрашивает любую поверхность плотнее и насыщеннее. Кроме того, добавляемого красителя можно регулировать яркость расцветки.
В этом смысле вас может подстерегать некоторая незадача. Дело в том, что в бутылочку RAPTOR для получения нужного красящего раствора требуется соответствующее количество пигмента. А это может быть 25 граммов на литр RAPTOR и более.Но полная ёмкость тары не позволяет в ней более 30 граммов. Учтите это обстоятельство при приготовлении, и заранее запаситесь ёмкостью для смешивания, может потребоваться.
РЕГУЛИРОВКА ШАГРЕНИ
Шагрень и её размеры находятся в зависимости от таких важных показателей, как величина дюзы краскопульта, от дистанции, с которой производится покраска, и от скорости движения пистолета вдоль окрашенных поверхностей.
Приведём в качестве покраску с давлением в 3,5 Бар.
— расстояние до поверхности 0,3-0,4 метра мелкий тип шагрени
— 0,4-0,5 метра средний
— расстояние 0,5-0,6 метра крупный.
Помимо этого параметра шагрени регулируются посредством добавления в красящий раствор разбавителя UPOL 2041, но надлежит, чем больше разбавителя, тем менее прочно покрытие.
Ниже представлены виды покрытий с разным разбавляющим веществом.
верхний ряд без разбавляющего вещества. Шагрень крупная, рельефная.Получена с помощью антигравийного пистолета.
второй ряд сверху. Также получено с помощью антигравийного пистолета, но с применением 10% разбавителя. Шагрень крупная, но с более гладкой поверхностью.
третий ряд сверху. Покрасочный пистолет (дюза 1,7) дозировка разбавителя — 20%, шагрень мелкая со сглаженной структурой поверхности.
нижний ряд. Покрасочный пистолет с дюзой 1,3, разбавитель — 30%, шагрень ещё более мелкого типа и несколько более гладкая.

В качестве примера привести шагрень, полученную без разбавляющего вещества, но с применением покрасочного пистолета с дюзой 2,5.Структура такой поверхности сходна с полученной в третьем ряду, но качество и ее прочность выше по понятной причине (отказ от разбавителя).

Раптор
Sk @ la 09.03.2016 — 10:34
Вроде такой темы не было.
Планирую покрасится. Кто-нибудь уже красился?
Какие отзывы?
В скока кому обошлось?
шеви нива машина, 03 года. Езжу периодически по лесам.Коцки, царапинки имеются уже в избытке
Alex S 09.03.2016 — 11:36
В кузове пикапа красить раптором не стал.
Стирается он быстро и следы остаются.
Лайн икс и Зет про значительно прочнее.
Кузова ими тоже красят.
Это вообще броня.
LOCARUS 09.03.2016 — 15:38
Вам, грузовым, чего вообще переживать? Развели гудрон бензином и вперед. Главное не курить рядом, пока не высохнет.
Алекс С 09.03.2016 — 21:41
LOCARUS
Вам, грузовым, чего вообще переживать? Развели гудрон бензином и вперед. Главное не курить рядом, пока не высохнет.
Ага, вы Нивы раптором покрывать собрались, а тут кузов полемочевиной покрыл.
По качеству покрытия, небо и земля.
Alex S 09.03.2016 — 23:11
Да многие им красят.
Сколько у тебя ушло на кузов?
Pashok199 10.03.2016 — 09:23
4 упаковки в два слоя, без внутрянки.Можно наверно меньше, если компрессор был бы по производительнее, шагрень получилась мельче и соответственно расход меньше.Наверно.Еще неровности кузова склаживает
Sk @ la 10.03.2016 — 13:26
Насколько тщательно готовил кузов?
Как он ляжет на шпаклевку?
Pashok199 10.03.2016 — 17:09
Делал глянец, насадка с крупной шкуркой точно не помню ороде 160 где до металла ихний грунт.Затем ручками ещё матируем, обезжириваем и красим на все про все неделя.разобрать покрасить и собрать с пивом и перекурами, ну и погода нужна делал всё на улице.
Alex S 11.03.2016 — 11:56
Pashok199
4 упаковки в два слоя, без внутрянки .Можно наверно меньше, если компрессор был бы по производительнее, шагрень получилась мельче и расход соответственно меньше.Наверно.Еще неровности кузова склаживает
4 упаковки — это 16 штук.
По 2,5, это 40 тыс. только на Раптор. По сегодняшним ценам.
С приветом 11.03.2016 — 12:43
Не проше так самой дешовой краской облить?
Pashok199 11.03.2016 — 14:39
Ошибочка вышла: 3 упаковки по 4 бутылки + отвердитель в каждой коробке Стоил 4200 коробка + обезжириватель + грунт + грунт для пластика. щас вроде около 6 тыщ коробка
Pashok199 11.03.2016 — 14:43
С приветом
Не проше так самой дешовой краской облить?
На нем не остается царапин от веток
С приветом 11. 03.2016 — 14:45
А краску не жалко. На любой стройбазе ведро за грош
Сорокдва 11.03.2016 — 20:19
Тоже думаю облить раптором обвес на своем кюбеле.
Pashok199 16.03.2016 — 16:27
Нужна хорошая подготовка к покраске, а то ржа лезит через раптор и он отваливается кусками
Alex S 16.03.2016 — 23:29
Pashok199
хорошая подготовка к покраске, а то ржа лезит через раптор и он отваливается кусками
Про подготовку плюсану.
Мне готовили только грузовцю платформу и обклеивали часов 5-6.
Потом за 20-30 мин покрасили.
Лепесей 17.03.2016 — 12:24
Покрасили девятку раптором, понравилось, летом планирую патриота покрасить. За четыре года патриот весь в рыжих точках, плюс передняя пассажирская дверь насквозь проржавела в одном месте. Девятку красили сами, патриотаем тоже своими руками.
unname22 01.06.2016 — 14:44
я ниву сделал проще.
Грунтанул полиуретаном, потом забрызгал чуть разбавленным антигравием и обычной краской.
Эффект схож, а цена совсем другая.
xwing 01.06.2016 — 17:33
Alex S
В кузове пикапа красить раптором не стал.
Стирается он быстро и следы остаются.
Лайн икс и Зет про значительно прочнее.
Кузова ими тоже красят.
Это вообще броня.
Напылять надо. То что валиком и кисточкой наносится это не для кузова.
Alex S 02.06.2016 — 09:48
Конечно напылять. Только Раптор стирается быстро.
Мягкое покрытие по сравнению с полимочевиной.
alex.krivolutskiy 05.06.2016 — 18:52
Я облил чирок раптором, для экономии разбил раптор растворителем и нанесением через грунтовочный пистолет (дюза 1. 7) получилось хорошо, шагрень небольшая приятная, уже год прошел все ок
alex.krivolutskiy 05.06.2016 — 18:52

алексей.криволуцкий 05.06.2016 — 18:53
вот фото
алекс.криволуцкий 05.06.2016 — 18:54

урт 07.06.2016 — 16:30
Пашок199 9030 хорошая подготовка к покраске, а то ржа лезит через раптор и он отваливается кусками
Присоеденюсь к выше сказанному, очень тчательно готовить. Как видно на фото куски отваливаются на не подготовленной поверхности.
ур 07.06.2016 — 16:33
Sk @ la
Вроде такой темы не было.
Планирую покрасится. Кто-нибудь уже красился?
Какие отзывы?
В скока кому обошлось?
шеви нива машина, 03 года. Езжу периодически по лесам. Коцки, царапинки имеются уже в избытке
urth 07.06.2016 — 16:49
Sk @ la
Вроде такой темы не было.
Планирую покрасится. Кто-нибудь уже красился?
Какие отзывы?
В скока кому обошлось?
шеви нива машина, 03 года.Езжу периодически по лесам. Коцки, царапинки имеются уже в избытке
Покрытие действительно защитное, повторюсь должна быть хорошая подготовка. Коцки и царапки все уходят. Ржавчину вы увы никогда не уберете. Только временно. Через какое-то время все обратно вылезет. Даже при обычной окраске. Красить рекомендую с проемами, дабы не было облезания по краям. И строго соблюдая технологии. Разбавлять раптор нельзя, теряются его свойства. Так-что экономичность здесь мнимая. Красил трех дверную НИВУ, с проемами в камуфляж.Раптор ушло 7 литровых баллонов. Красил пистолетом, мелкая шагрень !!!. На ваш авто уйдёт примерно 9-10 баллонов. Если есть интерес могу покрасить.
Sergo730773 08.06.2016 — 06:14
я ниву проще сделал.
Грунтанул полиуретаном, потом забрызгал чуть разбавленным антигравием и обычной краской.
Эффект схож, а цена совсем другая.
я тоже так сделал, по стоимости — хоть 2 раза в год крась
unname22 08.06.2016 — 06:17
ее, я как вспомню что такое ободрать всю краску… Не хочется два раза в год такого сексу.
urth 08.06.2016 — 08:41
Я скину фото на следующей неделе. Посмотрите разницу. Просто машина на сборке.
urth 08.06.2016 — 19:17
Вот обещанные фото. За качество извините, телефон.
urth 08.06.2016 — 19:20
Фото шагрени выложу на следующей неделе. И в собранном виде.
Sk @ la 14.06.2016 — 09:24
Отписал в ЛС
urth 14.06.2016 — 10:31
Ответил.
urth 24.06.2016 — 08:31
Вот еще фото шагрени.

urth 24.06.2016 — 08:31
Вот еще фото шагрени.
кобзон 24.06.2016 — 09:11
urth
А почему у вас воздухозаборник на капоте в таком положении?
У меня Нива коротыш 2013 г.в. ржавеет как падла. Задумываюсь о вариантах защиты. Про раптор слышал, про полиуретан нет, можно еще и пленкой.В чем преимущества и недостатки каждого метода?
кран 24.06.2016 — 11:26
под пленкой сгниет быстрее
urth 27. 06.2016 — 15:28
кобзон
А почему у вас воздухозаборник на капоте в таком положении?
У меня Нива коротыш 2013 г.в. ржавеет как падла. Задумываюсь о вариантах защиты. Про раптор слышал, про полиуретан нет, можно еще и пленкой. В чем преимущества и недостатки каждого метода?
Это авто не моё.Как хозяин поставил так и стоит.
НИВА на фото двухлетняя. Тоже местами начинала цвести, хотя хозяин ее добротно обработал мовилями и герметиками. Я если честно устал это все оттирать когда готовил авто к обработке РАПТОРом. Поэтому видимо и было принято решение обработать.
С ржавчиной бороться сложно. Если метал изнутри ржавеет. Вот и эту НИВУ пришлось в местах ржавчины выдерать до металла. Обрабатывать кислотными и прочими атрибутами. Дабы избежать дальнейших появлений.
По поводу пленки соглашусь с коллегой то под ней будет дальше цвести.Про полиуретан не скажу не сталкивался.
Про РАПТОР это впринцепи таже покраска. Акриловая основа с добавлением защитных свойств.
Решение за вами.
Lexa72rus 28.06.2016 — 08:59
кобзон
А почему у вас воздухозаборник на капоте в таком положении?
Именно этот воздухозаборник считается правильным для нивы и в данном случае стоит так, как ему положено. Хотя встречал индивидуумов, ставящих его наоборот)))
urth 28.06.2016 — 13:19
Да хозяин этой нивы человек очень датошный, поэтому думаю что он правильно установлен.
Lexa72rus 28.06.2016 — 13:53
urth
думаю, что он правильно установлен
Правильно
urth 29.06.2016 — 13:03
Спасибо за форму.
Lexa72rus 29.06.2016 — 21:39
Не встретил в теме стоимости покраски. Понятно, что по регионам будет отличатся, но хотя бы примерная вилка есть для сервисов?
Урт 30.06.2016 — 08:36
Lexa72rus
Не встретил в теме стоимости покраски. Понятно, что по регионам будет отличатся, но хотя бы примерная вилка есть для сервисов?
Информации по стоимости покраски в инете по Москве придастаточно. Все зависит от вашего авто. Точнее от объема автомобиля.
Я думаю что в ветке такие вопросы лучше не обсуждать. Потому как все индивидуально.
Если есть интерес обращайтесь обсудим.
urth 30.06.2016 — 08:53
Вот примерные цены, без разборки.
Sk @ la 30.06.2016 — 10:06
Про тринити читайте, что они считают подготовкой …
Просто обезжирить и облить, а под раптор нужно шкурить, и вывести ..
urth 30. 06.2016 — 12:00
О чем и речь !!! Все остальное за дензнаки. Рекламный ход. Я звонил в одну контору, там объявили от 60 под ключ.
urth 30.06.2016 — 12:03
Sk @ la
Про тринити читайте, что они считают подготовкой…
Просто обезжирить и облить, а под раптор нужно шкурить, и вывести ..
Так что цены на свои услуги более чем демократичные.
Lexa72rus 02.07.2016 — 05:04
urth
Информации по стоимости покраски в инете по Москве придастаточно. Все зависит от вашего авто. Точнее от объема автомобиля.
Я думаю что в ветке такие вопросы лучше не обсуждать. Потому как все индивидуально.
Если есть интерес обращайтесь обсудим.
Спасибо! Далековато мне до вас пилить 😊 Интерес был чисто академический, чтобы иметь примерный ориентир на будущее. Не думаю, что у нас много дешевле. Машинка вот такая, всего 32 года и уже рыжики пошли

урт 04.07.2016 — 10:04
Отписал в ПМ.
Урт 04.07.2016 — 10:05
В РМ
Урт 04.07.2016 — 10:06
Отлично сохранилась !!!!!
Lexa72rus 04.07.2016-11: 02
Ответил.
ур
Отлично сохранилась !!!!!
Угу! Спасибо деду за … эээ, гмм …, во — карету! 😊
urth 04.07.2016 — 21:21
Да деды технику любили и уважали.
Sk @ la 09.09.2016 — 16:33
А кто заливал уже раптором и прошло больше года, есть?
кефир2 10.09.2016 — 15:16
Покрывать только наружку, а днище арки пороги всякие нет? там то в первую очередь гниет.
urth 21.09.2016 — 12:44
Это лучше антигравием, антикором. Там в состав входят компоненты, которые предотвращают карозию.
кефир2 22.09.2016 — 10:46

Если покрытие жесткое как скорлупа у куриного яйца (сравнение по аналогии)
И нанесение её происходит просто поверх ЛКП, пускай и после агдезионной подготовки верхнего слоя ЛКП.
То эксплуатационные вибрации кузова приводят к расслоению жесткого покрытия вертикального так и горизонтального (в проекции самого тела покрытия).В результате в трещины проникает влага и организуются очаги коррозии уже под покрытием не видимые глазу.
кефир2 22.09.2016 — 10:54
Считаю что:
данный продукт пригоден только для нанесения на отдельные части / элементы кузова.И с грамотным подходом к нанесению несомненно принесет только пользу.
А нанесение покрытия на весь кузов принесет больше вреда чем пользы.
Это сугубо мой взгляд на данное покрытие.
ур 22.09.2016 — 13:46
У каждого свое мнение. Время покажет. Нива эксплуатируется будем наблюдать.
Лак на автомобилях тоже считается защитным покрытием (Есть даже керамический лак он более жесткий). Однако лак имеет в тоже время свою эластичность.
urth 22.09.2016 — 13:48
У каждого свое мнение. Время покажет. Нива эксплуатируется будем наблюдать.
Лак на автомобилях тоже считается защитным покрытием (Есть даже керамический лак он более жесткий).Однако лак имеет в тоже время свою эластичность.

urth 22.09.2016 — 13:50
До определенного момента

urth 22.09.2016 — 13:51

urth 22. 09.2016 — 13:52

ур 22.09.2016 — 13:54
До определенного момента !!!!
urth 22.09.2016 — 13:56
Раптор имеет акриловую основу. Простым языком это тот-же лак.
urth 22.09.2016 — 14:08
RAPTOR Truck Bed Liner — это двухкомпонентное глянцевое защитное покрытие повышенной прочности
применяемое для защиты кузовов пикапов и грузовиков. Обладает повышенной стойкостью к царапинам и
другим механическим повреждениям. Обеспечивает защиту от сырости, ржавчины, плесени, солей и
повышенных температур. Уретановая формула ускоряет время сушки и превосходную защиту
от ультрафиолетового излучения.При необходимости может быть покрыт акриловыми системами.
кефир2 23.09.2016 — 15:55
Интересно а тотже эксперемент (загиб до разрушения) подобный фрагмент РАПТОРа выдержит?
dim99 24. 09.2016 — 21:31
Все эти покрытия полиуретаны.
Не каждый полимер на голую сталь схватит или на краску.
Я б сначало грунтовал эпоксидкой (уретаны и эпокса имеют общие ОН группы), потом ее подшкурить и покрывать.
Полимочевина попадалась с долгим временем гелеобразования (наносить удобно)… оч. прочная зараза.

п.с.
Акрилы и т.п. это все хрень в угоду экологии и удобству работы.
Alex S 25.09.2016 — 13:13
dim99
Все эти покрытия полиуретаны.
Не каждый полимер на голую сталь схватит или на краску.
Я б сначало грунтовал эпоксидкой (уретаны и эпокса имеют общие ОН группы), потом ее подшкурить и покрывать.
Полимочевина попадалась с долгим временем гелеобразования (наносить удобно) … оч.прочная зараза.

п.с.
Акрилы и т.п. это все хрень в угоду экологии и удобству работы.

Alex S
В кузове пикапа красить раптором не стал.
Стирается он быстро и следы остаются.
Лайн икс и Зет про значительно прочнее.
Кузова ими тоже красят.
Это вообще броня.
Полемочевина классная вещага.
dim99 25.09.2016 — 16:07
Но все одно грунтовать бы …
Путь всякие даж на свежий то металл не липнут нормально.
dim99 25.09.2016 — 16:11
п.с.
А гдеб ее купить в розницу нынче? Ручного нанесения однокомпонетную
urth 26.09.2016 — 08:16
кефир2
Интересно а тотже эксперемент (загиб до разрушения) подобный фрагмент РАПТОРа выдержит?
Увы Раптора не осталось. Думаю что эффект тот-же.
Sk @ la 28.09.2016 — 10:58
самое интересное это то что долго под раптором живет..
Alex S 29. 09.2016 — 11:02
mdw75
http://www.land-cruiser.ru/ind…6392&page=3
https://www.drive2.ru/o / b / 655041
Потом все авто феном греть.
Лайн Икс или Зет Про.
Сделал себе в кунг, горя не знаю.
Причем мой знакомый, сделав так же Раптором,
отговаривал так делать. Слишком не износостойкое покрытие.
Лайн Икс намного дороже. Сделать им кунг с отбортовкой 33.
Зет про — 20.
urth 04.10.2016 — 17:27
Вот опять !!!! Нарушают потом жалуются что все отваливается. Есть куча роликов в инете как ленивые пендосы это делают. Так вот повторюсь, сначало всё тчательно подготавливается. Потом грунтуеться а потом покрывается РАПТОРом.
урт 04.10.2016 — 17:30
Остальные хитрости рассказывать не буду.
Sk @ la 01.03.2017 — 15:58
подниму тему. Отдал на покраску urth
urth 09.03.2017 — 08:58
Все в процессе !!!!
ур 09.03.2017 — 08:58
Все в процессе !!!!
ур 09.03.2017 — 08:58

ур 14.03.2017 — 09:29
Обновили НИВУ.

ур 14.03.2017 — 09:30
Обновили НИВУ.
Sk @ la 15.03.2017 — 10:38
Фотки выложу.
Машину забрал.
Вроде все нормально 😊
Gnom900 21.03.2017 — 10:06
где фото? Сделай в близи
урт 28.03.2017 — 07:48
Ждёмс.
Sk @ la 28. 03.2017 — 11:06
Сегодня вечером выложу, сфоткал — не до того было.
урт 04.04.2017 — 21:51
Ждемс
ур 14.04.2017 — 12:45
Если есть желающие обращайтесь.
[B] [/ B]
псху73 15.04.2017 — 13:19
отдал патрол, на сл.неделю забираю- отпишусь
Зимыч 15.04.2017 — 21:50
Lexa72rus
всего 32 года и уже рыжики пошли
🖒🖒🖒 у меня та же беда. Правда моя помоложе, 31 год 😁
urth 16.04.2017 — 18:36
псху73
отдал патрол, на сл. неделю забираю- отпишусь
Если не затруднит выложите фото.
псху73 23. 04.2017 — 16:39
выкладываю

Лепесей 24.04.2017 — 10:20
Во вторник заберу своего Патриота с покраски. Фото выложу.
Степной 24.04.2017 — 11:18
Патрол хорош!
ур 24.04.2017 — 20:04
Дааааааа действительно хорош.
псху73 11.05.2017 — 20:46
3 недели не мыть Кёрхером (процесс полиреамизации).
ур 15.05.2017 — 18:51
Тоже хорошо.
Проклятый 02.06.2017 — 21:57
Тоже готовлюсь облить УАЗку раптором. И есть идея в начале отпескоструить — обезжирить, затем в аксид 8 грунт тоненьким слоем, а затем без шлифовки вдуть раптором ..
Как думаете, пойдёт технология?
урта 16. 06.2017 — 19:38
Лучше всего будет эпоксидным грунтом пройти.
urth 16.06.2017 — 19:40
А кислотный грунт по технологии необходимо перекрывать акриловым грунтом наполнителем.
Turbo4x4 14.07.2017 — 22:59
Покрасил Раптором оба бампера- АРБ и Террафирму, с полным пескоструем, со съёмом, с двух сторон.
Две недели выждал, завтра в гОвны. Посмотрим, какова она, хвалёная стойкость, против карельских скал и ёлочек …
Accursed 16.07.2017 — 18:40
Turbo4x4 Покрасил Раптором оба бампера- АРБ и Террафирму, с полным пескоструем, со съёмом, с двух сторон.
Две недели выждал, завтра в гОвны. Посмотрим, какова она, хвалёная стойкость, против карельских скал и ёлочек… можете

А написать чем после пескоструя перекрывали? Каким грунтами и в сколько слоёв грунтовались и раптор наносили?
Turbo4x4 17. 07.2017 — 22:30
Технологию не напишу- из-за отсутствия места и времени сдавал машину в мастерскую. Точнее бампера сдал, и неделю ездил без них))
urth 23.07.2017 — 20:39
Наконец решил себе любимому Нивку сделать.
ур 23.07.2017 — 20:39

ур 23.07.2017 — 20:41

Мутёк 25.07.2017 — 08:31
Патрол красаУчег, только хозяин паркуется как блондинка
urth 30.07.2017 — 18:02

urth 30.07.2017 — 18:03
Загрунтовал за выходные.
ур 07.08.2017 — 14:54

ур 07.08.2017 — 14:55
За выходные открасил.
В следующую сборку.Финишные фото после сборки.
ур. 13.08.2017 — 19:33
Закончил.
ур 13.08.2017 — 19:33
Закончил.
Зимыч 17.08.2017 — 10:53
Мутёк
Патрол красаУчег, только хозяин паркуется как блондинка
Зачем же сразу так. Возможно оставалось единственное свободное место, а позже все разъехались.
Зимыч 17.08.2017 — 10:55
ур
Закончил.
Отлично! Сколько понадобилось раптора? Довольны результатом?
ур 17.08.2017 — 20:22
Израсходовано два комплекта. Доволен. Себе делал.
Мутёк 17.10.2017 — 12:41
ур
Израсходовано два комплекта. Доволен. Себе делал.
Друже, а сколько будет стоить у тебя покрасить SRX?
ур 22.10.2017 — 19:56
Это Кадиллак я так понимаю?
Мутёк 23.10.2017 — 09:28
Ога
urth 25.10.2017 — 20:06
Ответил в рм
Pahrey 15.05.2018 — 18:38
urth
Ответил в рм
9000 . Рено колесо сколько будет у вас покрасить?
ур 05.06.2018 — 20:05
Рено калеос?
ур 05.06.2018 — 20:10
Ответил в рм
кран 09.06.2018 — 10:24
народ пишет, что раптор ломкий и легко прое * лать сквозную коррозию под
ур 17 . 06.2018 — 15:48
С коррозией бороться дело и без Раптора неблагодарное. Все равно вылезет !!!
ур 17.06.2018 — 15:50
Даже на моей Ниве через год полезла. Металл такой.
Максимка69 16.08.2018 — 16:47
Тоже покрасил свою Эльку:
Из-за болезни не смог приехать на выкрасы и положился на «художников», в итоге покрасили почти без шагрени, а я хотел среднюю . В остальном отлично.
ур 17.08.2018 — 13:02
Хорошо выглядит.
кран 23.08.2018 — 08:52
Максимка69, резина сильно шумная?
Максимка69 24.08.2018 — 12:09
кран
Максимка69, резина сильно шумная?
Не сильно, чуть шумнее Гудрича МТ КМ2, акустический комфорт в салоне хороший, я доволен.
Защитное покрытие высокой прочности — БРОНЯТОР, Москва
Защитное покрытие предлагается в пяти модификациях
Бронятор ХАРД — самая крупная шагрень, наносится антигравийным пистолетом
Бронятор СТАНДАРТ — средний шагрень, наносится антигравийным пистолетом или мелкая шагрень, наносится краскопультом дюзой не менее 2,5 мм
Бронятор СУПЕР — защитное покрытие, наносится краскопультом 1,4-1,5 мм и образует на поверхности гладкую глянцевую поверхность, при этом сохраняется все характеристики стандартных модификаций.
Бронятор МЕТАЛЛИК — наносится краскопультом дюзой от 1,8 мм до 2,0 мм. Обладает эффектом металлик серебристого или золотистого оттенка, полуглянцевого тона, небольшим расходом, шагрень фактически отсутствует.
Бронятор 1.3 — наносится краскопультом дюзой 1,3 мм. Обладает глянцевым оттенком, небольшим расходом, шагрень фактически отсутствует.
Также в нашей линейке материалов антикоррозийный полиуретановый КОЛЕРУЕМЫЙ грунт, который наносится на окрашенную или не окрашенную металлическую поверхность, перед нанесением защитного покрытия.Грунт служит антикоррозийным (ингибитором коррозии) и адгезивным слоем, а также задает тон окрашенной поверхности. За счет этих качеств грунта экономится расход защитного покрытия. Полиуретановые грунты Бронятор не требуют матования, перед нанесением ультра стойкого защитного покрытия.
Грунт по пластику и цветным металлам полиуретановый КОЛЕРУЕМЫЙ. Является адгезионным слоем и за счет колера задает тон окрашиваемой поверхности, местный народ для применения на цветные металлы.
Для сильно подверженных коррозией поверхностей, в продаже 2-х компонентный протравливающий кислотный грунт преобразователь, на ортофосфорной кислоте с модифицирующими добавками, который наносится локально на пораженный участок, краскопультом 1,4–1,8мм.
Для максимальной эффективности по защите поверхности, мы внедрили защитную эпоксидно-полиуретановую МАСТИКУ , которая защищает поверхность изнутри (скрытые полости, колесные арки, крылья, двери, днище, пол, потолок), а также шумо и виброизоляционным слоем.МАСТИКА 100% полимеризуется (высыхает), химически стойкая, наносится шагренью слоем до 1мм.
Для ранее неокрашенных или отпескоструенных металлических поверхностей рекомендуется наносить Бронятор Цинк-грунт с показателем цинка 85%.
Компания Бронятор выпускает защитный полиуретановый ЛАК (содержание полиуретана 100%) в глянцевом и матовом оттенке. Наносится ЛАК тонким слоем, 1кг комплекта хватает на автомобиль среднего класса.
Все материалы колеруются акриловой пастой или эмалью.
Допускается применение Бронятор — разбавителя, для получения желаемой шагрени.
Промывка оборудования и инструмента растворителем 646.
Срок хранения материалов от 1 года.
При заморозке, перед использованием обязательно выдержать при температуре 20-30 градусов в течение нескольких часов.
Краскопульт для раптора

Каким образом «отрегулировать» шагрень при покраске Raptor?
кем админ 26.02.2016 с 10 комментариями
Размер шага зависит от таких факторов, как размер дюзы покрасочного пистолета, расстояния от кузова до пистолета в момент окрашивания, а также от скорости нанесения (проведения покрасочного пистолета относительно окрашенной поверхности).
Для шага пример: при давлении 3.5 Бар Дистанция 30-40 см — легкий слой, мелкаярень Дистанция 50-60 см — средний слой, средний шагрень
Дистанция 50-60 см — тяжелый слой, крупная шагрень
Кроме того, шагрень В результате мы получаем, что чем больше разбавителя наносим, тем менее прочным покрытием можно регулировать путем добавления фирменного разбавителя UPOL 2041, однако следует понимать, что чем больше разбавителя наносимом менее прочное покрытие.
Ниже приведены фото нескольких вариантов покраски с разной шагренью Raptor:
Первый ряд: антигравийный пистолет, без разбавителя (крупная шершавая шагрень) Второй ряд: антигравийный пистолет и 10% разбавителя (крупная сглаженная шагрень) Третий ряд: окрасочный пистолет с дюзой 1.7 и 20% разбавителя (мелкая сглаженная шагрень) Четвертый ряд: окрасочный пистолет с дюзой 1.3 и 30% разбавителя (еще более мелкая шагрень)
Также возможно состав покрасочным пистолетом с дюзой 2.5 без использования разбавителя, этот шагрень будет практически такой же как в 3-м ряду, но прочность покрытия будет чуть выше.

Все о RAPTOR U-POL
raptor-ural.ru
Покраска раптором мои наблюдения — Сообщество «Всё о Краске и Покраске» на DRIVE2
Сразу говорю я не супер профи маляр в основном малярю свои машины. Но хочу поделится нюансами при покраске в раптор (мой второй опыт) Колер вика серый и черный смешали один к одному и получили желаемый цвет. Внутряньку всю красили дюзой 3,0Кузов обычным антигравийным пистолетом. Он ни чем не отличается от уполовкого фирменного. Разница лишь в цене упол стоит 1800р)) (я купил писец я лох) Колер добавлял в каждую бутылку около 100 грамм. Цвет не ломает но укрывает плохо крыли в три слоя. Шагрень я можно регулировать. Чем короче сопло тем крупнее шагрень при условии, что наносит примерно 70-80см, чтобы сэкономить лучше прокрасить проблемные места типо ребра дверей швы и т.п обычным пульвером с большой дюзой а потом антигравийником закрыть первый слой.Теперь про строчки и проплешины. Эти косяки ни куда не денутся и вы будете видеть их всегда. Как я исправлял это неприятное явление)) Давление 5 атм расстояние около метра. Круговыми движениями нужно постараться нанести равномерный слой вывести как выравнивается цвет и шагрень.Второй способ (я его тоже опробовал) пульвером 3,0 дюзой укрываете последний слой. Факел шире.давление 5-6 атм крыл как типо лак первый слой. Не пытайтесь залить. И вы увидите, как цвет будет матоветь и выравниваться. Лучше подождать пол часа и укрыть еще один равномерный слой.Ну вроде как бы все! Маляры не кидайте кирпичами)) если что не так))
Рад если кому то помог…
www.drive2.com
RAPTOR ™ U-POL — защитное покрытие повышенной прочности. — Блокнот ГАЗ 69А 1965 года на DRIVE2
Привет всем! долго думал о том чем выкрасить газона! Разные варианты были! Но из всех выбрал один. Причина того, что этот автомобиль собираю для поездок на рыбалку охоту, в общем там, где нет комфортных дорог! Одно не устраивало это его крупна структура (Шагрень). Взял окрасочный пистолет, с дюзой 2.5. Комплект колеруем ого раптора, разбавил отвердителем согласно инструкции, добавил акриловую краску зеленый сад.А вот тут самое интересное, наносил в три слоя, скажу что на укривистось он не очень! Первый-второй разбавитель U-POL 2041 добавил 30%. еще не мало важное! между слоями делал выдержку сорок минут, красил в обогрева посту подготовки и окраски, где можно нагнать температуру воздуха! И завершающий этап покрытия! На последний слой я добавил 20% разбавителя, выдерживая расстояние и доставку воздуха получил такую шагрень! Первый раз покрываю раптором, по мне получилось не плохо! тем более для первого раза!
www. drive2.ru
Покраска раптором мои наблюдения — Сообщество «Всё о Краске и Покраске» на DRIVE2
Сразу говорю я не супер профи маляр в основном малярю свои машины. Но хочу поделится нюансами при покраске в раптор (мой второй опыт) Колер вика серый и черный смешали один к одному и получили желаемый цвет.Внутряньку всю красили дюзой 3,0Кузов обычным антигравийным пистолетом. Он ни чем не отличается от уполовкого фирменного. Разница лишь в цене упол стоит 1800р)) (я купил писец я лох) Колер добавлял в каждую бутылку около 100 грамм.Цвет не ломает но укрывает плохо крыли в три слоя. Шагрень я можно регулировать. Чем короче сопло тем крупнее шагрень при условии, что наносит примерно 70-80см, чтобы сэкономить лучше прокрасить проблемные места типо ребра дверей швы и т.п обычным пульвером с большим дюзой и потом антигравийником закрыть первый слой. строчки и проплешины. Эти косяки ни куда не денутся и вы будете видеть их всегда.Как я исправлял это неприятное явление)) Давление 5 атм расстояние около метра.

Эксплуатационные расходы
Пробег автомобиля за время теста	3000 км
Средний расход топлива	6,8 л/100 км
Периодичность техобслуживания	15 000 / 12 км/мес.
Стоимость ТО у официального дилера (ТО-1/ТО-2)	9600 / 9600 р.
Стоимость ОСАГО для данного автомобиля	9488 р.
Стоимость каско для данного автомобиля	50 000 р.
Транспортный налог	2825 р./год
Стоимость 1 км с учетом пробега 20 000 км в год (топливо, ТО, ОСАГО, каско и транспортный налог)	6,23 р./км

Техосмотр это – Техосмотр Онлайн 350 р. Проверка по базе ЕАИСТО ГИБДД

технический осмотр — это… Что такое технический осмотр?

Техосмотр для ОСАГО 2019 — изменения, стоимость, где пройти технический осмотр автомобиля

Что представляет собой диагностическая карта технического осмотра?

Периодичность прохождения техосмотра

Правила проведения техосмотра автомобилей

Что проверяют, на что смотрят при техосмотре автомобиля

Общие правила проведения

Какие этапы проверки проходит ТС

Детальный осмотр

Что делать, если ТО не пройдено

Государственный технический осмотр — это… Что такое Государственный технический осмотр?

Порядок проведение техосмотра

Периодичность прохождения техосмотра

Примечания

См. также

Ссылки

Какие организации вправе проводить техосмотр? :: Техосмотр

что это такое, где ее получить, какой срок действия техосмотра

На какой срок выдается диагностическая карта?

Фальшивые диагностические карты для ОСАГО

Как проверить диагностическую карту?

Можно ли оформить ОСАГО без техосмотра?

Техосмотр

Новости

Семинары

Информационная безопасность:

Ежегодное подтверждение соответствия требованиям аккредитации:

Клиренс у рено логан 2019 – Рено Логан Степвей 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Длительный тест Renault Logan Stepway: за что такие деньги?

Эксплуатационные расходы

Хочу получать самые интересные статьи

Чему равен дорожный просвет (клиренс) Рено Логан

Дискуссия о дорожном просвете

Клиренс Рено Логан (технические характеристики)

I поколение (2004 — 2009 год выпуска)

I поколение рестайлинг (сентябрь 2009 — декабрь 2015)

II поколение (март 2014 — н.в)

Почему у одинаковых автомобилей может быть разная величина дорожного просвета?

О клиренсе Рено Логан подробнее

Выводы

Клиренс (Дорожный просвет) Рено Логан

Почему увеличивают дорожный просвет

Подведем итоги

Технические характеристики Renault Logan 2

Раптор мелкая шагрень: Антигравийный пистолет для RAPTOR U-POL GUN/VN с регулируемым соплом

Антигравийный пистолет для RAPTOR U-POL GUN/VN с регулируемым соплом

🚗Текстуры защитного покрытия Раптор — Tandem

Что такое покрытие Раптор: особенности и назначение

Как сделать мелкую шагрень Раптор: практичные советы

Краскопульт для раптора

Каким образом «отрегулировать» шагрень при покраске Raptor?

Покраска раптором мои наблюдения — Community «Всё о Краске и Покраске» on DRIVE2

RAPTOR™ U-POL — защитное покрытие повышенной прочности. — бортжурнал ГАЗ 69А 1965 года на DRIVE2

Покраска раптором мои наблюдения — Сообщество «Всё о Краске и Покраске» на DRIVE2

Раптор

Чем разбавить раптор

Инструкция по применению Raptor UPOL. Новости компании «ДМ Групп СПБ»

Покраска Raptor-ом часть 2 — Mitsubishi Pajero, 2.5 л., 1991 года на DRIVE2

Покраска в Upol Raptor. Работа над ошибками. — DRIVE2

Ремонт покрытия Раптор, и основные косяки — Лада 4×4 3D, 1.6 л., 2003 года на DRIVE2

Про RAPTOR U-POL (Наблюдения и ремонт) — Nissan Cefiro, 2.0 л., 1994 года на DRIVE2

про раптор RAPTOR — Сообщество «Кузовной Ремонт» на DRIVE2

Раптор:первый опыт. — Сообщество «Защитная Обработка Кузова» на DRIVE2

Чем удалить U-pol Raptor? — Toyota Land Cruiser Prado, 2.5 л., 1992 года на DRIVE2

Защитное покрытие высокой прочности — БРОНЯТОР, Москва

Раптор краска цветовая гамма

Защитное средство для грузовиков

Состав продукта

Упаковка, доступные цвета, особенности комплектации

Особенности подготовки

Особенности нанесения

Преимущества и недостатки

Покрытие «Раптор»: впечатления реальных пользователей

Итоги

Шагрень раптора | RAPTOR U-POL

Антигравийный пистолет для RAPTOR U-POL GUN / VN с регулируемым соплом

🚗Текстуры защитного покрытия Раптор — Tandem

Что такое покрытие Раптор: особенности и назначение

Как сделать мелкую шагрень Раптор: практичные советы