Пробег автомобиля — главный критерий, на который нужно ориентироваться, при проведении ТО транспортного средства. За точность показаний несет ответственность одометр, который находится на приборной панели. Именно его показания намереваются «скрутить» многие автовладельцы. Зачем это необходимо? Что такое крутилка? Можно ли подмотать спидометр? Эти и другие вопросы рассмотрим в статье.
Зачем скручивать пробег?
Перед рассмотрением принципа действия крутилки спидометра, разберемся с причинами сматывания или накручивания показаний одометра. Уменьшение пробега с помощью крутилки производится, с целью повышения цены машины на вторичном рынке. Это логично.
Другой вопрос, для чего может потребоваться намотка спидометра. Причин может быть несколько:
Увеличение расходов на покупку горюче-смазочных материалов (ГСМ). С помощью намотчика, можно установить «нужный» километраж и, тем самым, списать дополнительный бензин. Такие схемы проворачивают водители коммерческих машин, с целью увеличить прибыль. Возможна и другая ситуация, когда в автопарке предприятия имеются старые машины, с повышенным расходом горючего. В этом случае, корректировка показаний одометра позволяет компенсировать затраты на заправку.
Необходимость калибровки. Необходимость накрутить или подмотать спидометр может возникнуть, после замены приборной панели. В этом случае, устройство необходимо откалибровать, а показания привести в соответствие с условиями эксплуатации.
Настройка при замене дисков. Многие автовладельцы принимают решение об установке на машину колес большего или меньшего диаметра. В этом случае, одометр выдает показания с погрешностью. Для устранения ошибки, требуется корректировка прибора.
Какие виды спидометров существуют?
Чтобы разобраться, как скрутить спидометр или подмотать текущие показания, необходимо учесть особенности этих устройств. Сегодня существуют следующие виды:
Механический спидометр — устройство старого образца, в котором передача информации о числе оборотов передается от КПП, с помощью специального тросика на одометр, после чего прибор определяет пройденное расстояние. В спидометрах механического типа используется специальный редуктор, который настроен на определенный коэффициент преобразования.
Вычисление расстояния производится, с учетом числа оборотов, каждый из которых переводится в метраж пройденного пути. Специальные устройства индикационного типа анализируют вращение выходного шкива, с последующим отображением цифр на счетчике расстояния.
Электромеханический спидометр. Это более совершенный вариант рассмотренного выше прибора. Применение тросика, при определении пройденного расстояния, приводит к появлению погрешности. В случае с электромеханическим спидометром, эта проблема устранена, благодаря наличию контроллера скорости. Устройство подает сигналы на электродвигатель, обеспечивающий вращение редуктора. Это главное отличие спидометра, работающего на электромеханическом принципе, от классического механического изделия. В остальном, конструкции этих приборов похожи.
Электронный спидометр. Современные автомобили все чаще оборудуются новыми устройствами, для измерения скорости и пройденного пути, работающими на полностью электронном принципе. Прибор измеряет число оборотов колеса, после чего анализирует его диаметр и переводит полученные данные в пройденные километры. Информация отображается на специальном ЖК-дисплее, вмонтированном в приборную панель.
Подмотка спидометра — инструкция к применению
После теоретической части, можно переходить к главному вопросу — как скрутить спидометр, и можно ли это сделать самостоятельно. Успех и сложность выполнения работы зависит от вида спидометра, установленного на автомобиле, ведь для каждого устройства существует своя схема подмотки.
Рассмотрим, как подмотать спидометр, для каждого из типов оборудования:
Механический прибор. Чтобы изменить показания одометра, на машинах старого образца (ВАЗ, ГАЗ), оборудованных механическим спидометром, можно пойти одним из двух путей. Наиболее простой вариант — отбросить тросик от датчика скорости, со стороны крепления к КПП, после чего подключить его к дрели и включить прибор в режим реверсивного вращения. В течение нескольких минут, можно скрутить спидометр на немалое расстояние.
Второй способ сложнее. Здесь необходимо снять и разобрать панель приборов автомобиля, достать одометр (счетчик километража) и произвести регулировку пробега. Стоит отметить, что оба рассмотренных способа характерны для машин, произведенных до 2005 года.
Электромеханический прибор. Такие устройства встречаются на старых автомобилях, но подмотать спидометр этого типа сложнее. Как и в прошлом случае, существует несколько подходов выполнения работы. Зачастую необходим демонтаж и разборка приборной панели. Для уменьшения показаний одометра счетчик требуется снять, а после вручную установить необходимые числа.
Если же требуется увеличить показания, процесс производится с помощью генератора, который формирует сигналы, поступающие, в дальнейшем, на вход управления. С учетом подаваемых импульсов, формируются и показания на счетчике.
Электронный прибор. Чтобы скрутить спидометр нового образца, стоит ориентироваться на сроки выпуска транспортного средства. Это связано с том, что в различное время менялись и подходы к реализации измерения километража. Кроме того, сам счетчик может быть связан с другими устройствами машины.
Чтобы подмотать спидометр, необходимо создать для этого условия — подать импульс от контроллера скорости и выполнить перенастройку некоторых приборов машины. Стоит отметить, что процесс получения доступа определяется с учетом модели автомобиля, а также годом ее производства. В этом вопросе, все индивидуально. Это значит, что подкрутить показания сложно, но возможно. В ряде случаев, можно использовать специальные приборы. Что это за устройства? Об этом поговорим ниже.
Какие приборы можно применить для подмотки показаний спидометра
Многие производители оснащают машины электронными спидометрами, что усложняет скрутку пробега. В связи с этим, были разработаны специальные приборы, позволяющие скорректировать пробег даже на электронных устройствах. Схемы таких «помощников» могут выполняться на базе дискретных элементов или микропроцессора. Рассмотрим основные варианты:
CAN-крутилка. Это прибор подходит для современных автомобилей. Конструктивно, он представляет собой шину, по которой производится обмен импульсными сигналами, между различными блоками транспортного средства. Их схема построена на применении диагностического разъема, через который можно получить доступ к р электронным приборам машины. Все, что требуется — знать протоколы обмена.
CAN-крутилка
Использование CAN-крутилки позволяет выполнить правку содержания ячеек в памяти ЭБУ, чтобы выставить необходимый пробег. На сегодня, применение такого прибора — основной способ отмотки пройденного расстояния у перекупщиков машин. Стоит отметить, что скрутить спидометр можно незаметно, ведь диагностическое оборудование не обнаруживает факт изменения ячеек.
Импульсная крутилка. Такой прибор подходит для иномарок, в конструкции которых не предусмотрена CAN-шина. В этом случае, прибор подключается через диагностический разъем OBD2. В процессе эксплуатации, на одометр идут сигналы, имитирующие импульсы с контроллера скорости. При этом, параметры пройденного расстояния меняются в нужном направлении.
Импульсная крутилка
Генератор скорости. Еще один вариант подмотать спидометр — применение специального устройства, имитирующего работу датчика скорости. На место контроллера подключается генератор, который выдает сигналы в определенной последовательности. Эти импульсы поступают на одометр. Прибор подойдет для корректировки пробега, на машинах с электромеханическими спидометрами, а именно ВАЗ, УАЗ и другими авто производства России, выпущенными до 2006 года.
Генератор скорости
В завершение, стоит выделить еще один способ, как можно скрутить спидометр, с помощью крутилки ABS. Принцип действия прибора основан на работе датчика скорости и вращении колес. Когда устройство подключается к разъему, происходит имитация вращения колес, благодаря чему регулятор корректирует показания одометра.
Видео: Как быстро отмотать / домотать пробег на механическом спидометре, без полной разборки
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
Видео: Подмотка одометра (спидометра) на базе микросхемы NE555N и KP1006ВИ1
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
Видео: Как выбрать намотку спидометра?
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
autoinfa.com
Как скрутить электронный спидометр и стоит ли это делать?
Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать «железного коня». Применение цифровых приборов поставило перед автолюбителями новые проблемы: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость, и возможно ли обнаружить скрученный пробег?
У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.
В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.
Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:
Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является «омоложение» автомобиля. Перед продажей подержанного авто хозяева часто прибегают к уменьшению пробега машины. Естественно об этом потенциальному покупателю не сообщается.
Необходимость корректировки электронного спидометра требуется при использовании колес нестандартных размеров.
В некоторых автомобилях показания одометра связаны с графиком технического обслуживания. Бортовой компьютер начинает «ругаться» и требует посетить СТО. Но не все автомобилисты могут позволить своему «железному другу» обслуживание в фирменных сервисных центрах. Гораздо проще обмануть компьютер скруткой показаний одометра.
Корректировка пробега может потребоваться для тех иномарок, которые в заводском исполнении измеряют пройденный путь в милях.
Проблемы с электронным спидометром могут возникнуть также после неисправности аккумулятора или генератора.
Иногда автомобилю требуется замена приборной панели. После этой операции показания нового одометра нужно подогнать под оригинальный пробег машины.
Существуют и другие причины для корректировки показаний спидометра, что становится актуальной проблемой для многих автолюбителей.
Способы изменения показаний спидометра
Смотать пробег на электронном спидометре можно несколькими способами. В одних случаях можно обратиться к местному мастеру-электрику, а для других автомобилей потребуется посещение фирменного техцентра.
Для изменения показаний электронного одометра потребуется снятие приборной панели, разборка электронных блоков и подключение к ним программатора. Такая процедура обычно нужна для корейских и японских автомобилей.
Изменить показания одометра иногда можно без разборки панели, ограничившись снятием узла. К диагностическому разъему подключается компьютер и делается корректировка. Так скручивается спидометр в Фордах и Ниссанах.
В большинстве автомобилей изменить показания одометра можно при подключении диагностического оборудования к разъему OBD 2. При этом не требуется снятия и разборки приборной панели и электронных блоков.
Своеобразным новшеством в области корректировки электронного спидометра является впаивание дополнительной микросхемы. Такая доработка позволяет устанавливать любые показания счетчика, пользуясь кнопкой сброса суточного пробега. Причем сделать это можно не один раз.
Признаки скрученного спидометра по состоянию машины
При грамотном изменении пробега автомобиля редко можно обнаружить вмешательство человека в электронное устройство. Только в некоторых моделях авто производится дублирование счетчика пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или в бортовом компьютере.
Зачастую выявить резкое «омоложение» машины удается по ряду косвенных признаков.
Несоответствие указанного пробега с реальным состоянием автомобиля может быть определено по тормозным дискам. Сильный износ при малом пробеге должен вызвать логичное подозрение. Если есть сомнение, производилась ли замена передних дисков, следует сравнить их износ с задними.
Реальный пробег могут подсказать и колеса машины. «Лысые» шины или совершенно новая резина говорит о большом пробеге. Состояние колесных дисков также отражает реальную картину эксплуатации машины. Сколы, вмятины, следы ржавчины наводят на неприятные мысли по поводу эксплуатации авто.
Неряшливое состояние салона может свидетельствовать как о неопрятности хозяина, так и о большом пробеге автомобиля. Подозрение должен вызвать потертый руль, стертые надписи на кнопках, обшарпанная обшивка, изношенные накладки педалей. При пробеге около 100 тыс. км. так потрепать салон изнутри практически невозможно.
На кузове любого автомобиля при больших пробегах появляется много мелких и крупных сколов в области капота и левой части кузов
unit-car.com
как скрутить или смотать своими руками
Сей опус, посвящен реальным и не очень, пробегам по автострадам железных коней, которые мы видим на спидометрах покупаемых и продаваемых автомобилей. Согласитесь, что отображаемые цифры счетчика пройденных миль и километров редко отображают действительное положение дел.
Как скрутить спидометр и зачем?
Почему-то в России не принято показывать реальные километры. Наверное, менталитет такой, заставляет приводить пробег, к мягко скажем, не очень честным показателям. И этому, как не странно, есть объяснение.
В далекие сказочные времена, когда еще была страна СССР, а также постперестроечная разруха, и наш автопром, выпускал последнее слово техники «Жигули», и иже с ним «Волгу» и «Москвич», качество этих автомобилей оставляло желать гораздо лучшего. Слетать, куда-нибудь в космос было, наверное, проще, чем достать нужные запчасти для ремонта данной техники.
А, как известно автолюбителям со стажем, после пробега в 100-120 тысяч километров, сие чудо, называемое автомобилем, требовало серьезного ремонта. Замена сцепления, не говорю про ходовую, а также упавшая компрессия и поддымливающий движок, просящийся на .
Да, такой автомобиль, с таким пробегом не продашь… Тут приходит в озадаченную голову «умная мысль», скрутить спидометр … И вот, на щитке нужный пробег! Вот, наверное, и вся подоплека, данной ситуации.
Теперь на смену простым механическим спидометрам, приходят все более сложные приборы, но разве пытливого российского специалиста это остановит?
Коррекция пробега автомобиля в нужную сторону, становится все сложнее.
Пройденный километраж записывается в чипе спидометра, а так же может дублироваться в модуле света, в ключе, замке зажигания, и в блоке управления. Каждая микросхема, в которой записан пробег автомобиля, условно называется «точка». Количество «точек» зависит от марки и производителя автомобиля. Встречаются автомобили с 1, 2, 3, 4 «точками» прописки пробега.
Сама, технология скрутки, а также накрутки спидометров за последние несколько лет почти не изменилась. Различаются способы программирования по трем параметрам: (Самый простой – механический, здесь не рассматриваем.)
— Первый — когда перепрограммируется память данных о пробеге путем непосредственного подключения к ней программатора.
— Второй способ представляет собой программирование через разъем на комбинации приборов автомобиля.
— Третий способ программирования осуществляется непосредственно через разъем диагностики автомобиля, это, как правило, самый простой, но, как и второй способ, возможен все реже, и реже.
Второй способ менее трудозатратный, чем первый, но более наукоемкий, так как требуется разобраться не только с кодировкой памяти, но и с протоколом доступа к ней.
Третий способ, все реже применяем, так как производители закрывают несанкционированный доступ к настройкам автомобиля, не позволяя, лезть в мозги кому попало. Одним словом, чем «свежее» автомобиль — тем меньше вероятность доступа к спидометру через диагностический разъем.
Почему манипуляции с одометром популярны в России
Если верить статистике «Автостата», автомобиль, чей возраст приближается к 10 годам, «наматывает» по 18 000 километров ежегодного пробега. И, конечно, любой желающий приобрести авто не первой свежести надеется отыскать наименее «загнанный» вариант. Продавцы в таких случаях идут покупателям «навстречу».
Психология
На рынке и различных сайтах сплошь и рядом попадаются объявления о продаже авто 5-7 лет с пробегом от 30 до 70 тысяч километров. Как-то с данными «Автостата» это не очень сходится. Объясняется нестыковка просто – более чем у половины б/у авто пробег элементарно подогнан к психологически комфортным отметкам. Другими словами, просто скручен.
Кстати, если не половина автовладельцев, то добрая треть почему-то считают, что «штука», где показаны цифры пробега, именуется спидометром. Мол, он один и за скорость отвечает, и за километраж. На деле, за пробег отвечает одометр. О нем и поговорим.
Как устроено?
Изначально на автомобилях устанавливался классический механический одометр. На иномарках он продержался до конца прошлого века. В отечественном автопроме – чуть подольше.
Механический одометр представляет собой стандартный цифровой счетчик с редуктором, обладающим большим передаточным числом. Чтобы одна из цифр уступила место другой, входной вал должен «прокрутиться» около двух тысяч раз.
Такой «олдскульный» одометр соединяется с выходным валом КПП специальным тросиком. Когда шестерни крутятся, пробег постепенно увеличивается.
В современном «умном» одометре уже нет этой «первобытности». Прямо на выходном валу или колесе (зависит от авто) находится датчик, который учитывает обороты. Быва
kurskavtoservis.ru
Как скрутить электронный спидометр своими руками
В данной статье будет рассказано о том, как в случае необходимости выполнить корректировку показаний механических, электромеханических и электронных одометров. Информация о скорости автомобиля и о пройденном расстоянии находится в ряду важнейших для водителя. Приборы, которые дают эту информацию, называются спидометр и одометр.
Спидометры и одометры
Совмещенный прибор, показывающий и текущую скорость, и расстояние, пройденное с начала данной поездки и с начала эксплуатации автомобиля, находится на приборной панели перед глазами водителя. Еще недавно это были механические приборы, сделанные на основе колесиков и шестеренок. По гибкому тросику вращение колеса передается в прибор, где набор шестеренок крутит барабан с цифрами. У механических одометров самая высокая погрешность измерения – примерно, 3-5 %. С пробегом, по мере изношенности деталей, погрешность растет и может достигнуть 10%. Но это не страшно, так как общий результат составляет сотни и тысячи километров и миль.
В электромеханическом одометре информация от колеса передается по тросику, пересчитывается в электронные импульсы, они обсчитываются программным образом, и показания выводятся на экран. На новых автомобилях их уже не применяют. Но и сейчас таких одометров довольно-таки много в эксплуатации. Погрешность таких одометров около 5%.
На современных автомобилях информация от колеса снимается датчиком Холла. Электронные приборы, обработав эти сигналы в виде потока импульсов, выдают информацию на электронный монитор. Их погрешность измерений не более 2%.
В разное время у автовладельца могут появляться всевозможные причины, почему ему вдруг потребуется изменить в памяти прибора значение накопленного пробега, что означает «скрутить пробег спидометра». Причины могут быть вызваны самыми честными побуждениями, а иногда и не очень:
При замене приборной панели значения нового одометра должны соответствовать реальному пробегу.
Корректировать значения приходится после устранения неисправностей в электросети машины.
Если изначально пробег на машинах американского производства регистрировался в милях, то при переходе на отсчет в километрах опять-таки придется подстраивать шкалу и память прибора.
Иногда требуется по финансовым соображениям для экономии затрат нарушить регламентный график техобслуживания.
Если на машину установлены колеса нестандартного размера, то это приведет к необходимости изменений в расчетных формулах, которые работают с диаметром колеса.
Пробуксовка колес при старте на скользкой дороге тоже сбивает величину реального пробега (хотя и в малой доле).
Если при продаже владелец захочет омолодить свой товар, то он также займется корректировкой величины пробега.
Только занимаясь этой процедурой, владелец машины должен помнить, что в тайне это действие сохранить удается лишь в очень редких случаях. Существует много способов распознать несоответствие индицированного на мониторе пробега реальному.
Коррекция значений
Электронный спидометр–одометр является представителем средств вычислительной техники. Любые изменения в нем требуют профессионального программирования. Эти работы выполняются во многих сервисных центрах. Но скрутить спидометр можно и самому. Только делать этого не следует.
Необходимо помнить, что электронный спидометр является частью большой электронной системы контроля и управления в автомобиле. Программное обеспечение спидометра-одометра тесно увязано с другими элементами системы. Как скрутить электронный спидометр знают многие умельцы, а как сохранить работоспособность всей системы понимают единицы.
После корректировки значения пробега нужно выполнить кодирование электронных модулей и провести диагностику всей системы управления автомобиля. Информация о пробеге и скорости по информационным каналам выводится в разные программные блоки системы управления, и соответствующие алгоритмы с ней работают. Программирование одометра проводится на специальном инженерном оборудовании.
Корректировать пробег приходится и в большую, и в меньшую сторону. Если одометр механический, то задача решается очень просто. Тросик отцепляется от колеса и крутится в нужную сторону столько, сколько нужно, чтобы получить желаемые показания. Для ускорения процедуры можно применить электродрель.
Если одометр электронный, то корректировка производится его разовым перепрограммированием или с помощью специального устройства для накрутки пробега. Подмотать спидометр можно импульсным или цифровым способом, в сервисах существуют различные варианты корректировки пробега.
Для работы с одометром в машине японского производства потребуется специализированный программатор. Если машина американская, то будут нужны переходники для разъемов и персональный компьютер. Для машин всех типов нужна дополнительная микросхема. Она ставится поверх основной, и процедуры перепрограммирования упрощаются. Но эту работу следует поручать только специалистам.
Следует ли этим заниматься?
Корректировка показаний одометра выполняется и кустарно, и специалистами-профессионалами. Промышленным образом выпускаются специальные устройства для выполнения этой процедуры. Но, тем не менее, если это мероприятие выполняется с корыстной целью, то следует проявлять осторожность и чувство меры.
Опытный и внимательный техник может с высокой точностью определить сам факт подтасовки показаний. У автомобиля, который имеет большой фактический пробег, на кузове всегда присутствуют какие-либо микроследы – вмятины, царапины, потертости. Обивка салона имеет вид не первой свежести.
В западных странах несанкционированное изменение показаний одометра является уголовно наказуемым деянием. За это можно получить реальный тюремный срок. Хотя для народных умельцев задача «как смотать спидометр» не является совершенно неразрешимой проблемой, заниматься этим не рекомендуется.
auto-sovets.ru
Механический спидометр как намотать
Как скрутить одометр своими руками – процесс и последствия
Перед продажей автомобиля многие хотят провести правильную предпродажную подготовку, чтобы выручить за машину больше денег. На самом деле, современные методы подготовки автомобиля все чаще заключаются не в визуальном оформлении авто и попытке преподнести машину с выгодных сторон, а в скрывании недостатков. Эта проблема оказывается достаточно сложной и порой занимает немало времени и определенный бюджет. В конечном счете, будет намного проще сделать потенциальному покупателю автомобиля щедрую скидку, рассказав правду о главных недостатках автомобиля. Одним из самых популярных и не совсем честных способов подготовки автомобиля к продаже является скручивание пробега. Показания на спидометре далеко не всегда могут похвастать приятными для покупателя цифрами, поэтому продавцы активно используют эту возможность.
Начнем с того, что скрутка пробега не является хорошей идеей, поскольку смотать показания одометра на всех электронных блоках автомобиля просто невозможно. Это значит, что при подключении к официальному диагностическому оборудованию новый владелец или потенциальный покупатель узнает реальный пробег и сможет полностью оценить особенности машины. Даже некоторые компактные диагностические системы и компьютеры способны считать пробег из других модулей, которых в современных автомобилях бывает до восьми (с сохранением примерных или точных данных пробега авто). Поэтому скрутить показания одометра не всегда является хорошей идеей. В большинстве случаев этот вариант действий может привести к неожиданным негативным последствиям.
Как произвести скрутку механического спидометра?
В большинстве старых автомобилей и в некоторых свежих отечественных транспортных средствах установлены механические спидометры. Это не самый надежный, но достаточно дешевый и простой вариант техники для подсчета пройденных километров. На деле такие спидометры скрутить проще всего, показания пробега практически никогда не сохраняются в других местах, так как считать их невозможно. Скручивается спидометр с помощью следующих простых и действенных процессов:
необходимо разобрать спидометр, чтобы добраться непосредственно до механизма подсчета километров и циферблата;
с помощью специального инструмента немного отжимаются крепления, удерживающие цифры на местах;
производится установка цифрового поля на необходимое значение, которое хочет видеть владелец автомобиля;
затем необходимо умелыми движениями завинтить все крепления с необходимыми усилиями, чтобы не сломать нежный механизм;
далее спидометр устанавливается обратно в щиток приборов и тестируется на предмет рабочего состояния;
проверить работу спидометра можно очень просто — вставить трос и прокрутить его руками для оценки движения всех стрелок и цифр.
Есть и другой метод, который не требует снятия спидометра со щитка приборов. Для выполнения скрутки механического счетчика пробега достаточно снять весь щиток и открутить трос от датчика скорости в коробке. Это позволит вращать трос в ином направлении с помощью дрели или какого-либо иного устройства и получить необходимые показания пробега. Но не все спидометры позволяют проводить такую скрутку. В некоторых устройствах стоит защита от обратного хода показаний.
Электронные счетчики — скручиваем пробег без проблем
Многие считают, что электронные счетчики являются прекрасной защитой от скрутки пробега. На деле же оказывается, что такие спидометры и одометры скрутить еще проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно просто достать специальный прибор, который стоит очень доступных денег и является одним из наиболее простых способов поменять показания приборов одометра. Это устройство очень простое и монофункциональное, оно выполняет только одну задачу. Процесс скрутки достаточно прост:
необходимо приобрести или взять в аренду специальный прибор для выполнения скрутки электронного счетчика;
в инструкции прочитать, как действовать в случае с вашим автомобилем, куда подключать прибор;
далее следует снять крышку под рулем автомобиля, где находится основная проводка транспортного средства;
следующий шаг — поиск и освобождение соединения проводов, которое отвечает за подсчет пробега;
подключив провода к прибору, вы можете выставить необходимые показания пробега, которые считаете нужными;
затем прибор просто отключается, провода подключаются на прежнее место, все собирается в обратном порядке.
В таком случае следует помнить, что датчики в коробке и некоторые блоки в бортовом компьютере могут рассказать о настоящем пробеге. Подключение к диагностическим устройствам на официальной станции обслуживания может оказаться разоблачающим моментом. Поэтому в данной ситуации не стоит думать, что вы можете скрутить пробег автомобиля на 30-40 тысяч километров и продать автомобиль значительно дороже в силу его свежести. Стоит быть очень осторожным с применением такого метода увеличения цены на авто.
Почему скручивать пробег опасно при продаже автомобиля?
Уменьшить показатели пробега можно на любом автомобиле, будь то 30-летний Жигуль или новый Лексус. Но смысл этой операции достаточно сомнительный. Конечно, вы без особых сложностей обратите больше внимания на объявление о продаже вашего автомобиля, если его пробег за 10 лет эксплуатации составит менее 100 000 километров. Но на деле это практически невозможно, так как транспорт используют более интенсивно в 80% случаев.
Интересно, что опытные автомобилисты научились определять реальный пробег по вторичным признакам. Это не только показания диагностического обор
motorsmarine.ru
Как скрутить спидометр
Скрутить спидометр сейчас не проблема и эту операцию, под немного изменённым названием «корректировка показаний одометра» открыто предлагают множество фирм, имеющих современное электронное оборудование. В этой статье мы рассмотрим, почему у нас принято скручивать реальные показания пробега автомобиля, или наоборот накручивать, какими способами это делается на разных спидометрах и как определить машину с заниженным пробегом.
Скручивание спидометра не является нарушением закона и оно в странах бывшего союза довольно распространено. Причём корректировку спидометров проводят вовсе не для скручивания пробега, а например если были заменены колёса на чуть большего диаметра (или шестерни с другим количеством зубьев в КП или в заднем мосту). При этом максимальная скорость может измениться и если спидометр не откорректировать, то он будет давать неверные показания.
А некоторые машины, оснащённые бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости ТО после первой сотни тысяч км. И перед продажей машины многие автовладельцы не хотят делать ТО и намеренно занижают пробег, им это дешевле. Корректировка требуется и на американских автомобилях, привезённых в нашу страну, чтобы перевести мили на привычные нам километры. Ну и довольно часто приходится проводить корректировку электронных спидометров, если с аккумуляторной батареей (или с генератором) проблемы, бортовое питание отключается и все настройки сбиваются.
Но всё же основная причина скручивания спидометров, это экономия денег на продаже машины, которая будет стоить ощутимо дороже, если пробег будет меньше. Даже большинство иномарок в автосалонах, имеют принудительно заниженные пробеги, а что уж говорить про машины продающиеся на авторынках или по объявлению.
Причём бывают случаи, что показания одометра не только занижают, но и наоборот немного завышают. Это делается в том случае, если на одометре продаваемой машины тысяч 90 — 95, а на большинстве машин следует делать ТО после 100 тысяч. И чтобы не тратить деньги перед продажей, на техническое обслуживание машины, владельцу дешевле немного повысить пробег (дешевле, но не для самых новых машин, об этом позже), перевалив за 100 тысячную отметку, кинуть на колёса новые колодки для отвода глаз, и можно при продаже хвалить машину, ссылаясь на пройденное ТО.
Ну а занижение пробега и так понятно — это банальная надежда на то, что чем меньше пробег машины, тем легче её продать. Ведь если узнать реальный пробег машины, её цена может опуститься почти вдвое. Как определить реальный пробег машины не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и подробно об этом советую почитать вот тут. И запомнив информацию там, можно будет не обращать внимания на цифры одометра, при покупке подержанной машины.
А большинство «чайников» (водителей новичков) на базаре, первым делом смотрят на год выпуска машины и на показания одометра, и причём многие из покупателей даже не удивляются, что якобы правдивый пробег машины, никак не сходится с годом её выпуска.
Ведь и ёжику понятно, что средний пробег городской машины, составляет примерно 30 тысяч км в год (есть конечно исключения, но не часто), а те кто живут за городом и ездят каждый день на работу, порой проезжают за год ещё больше. А что говорить про машины, используемые несколько лет в частном такси. И большинство машин достигает 100 тысячной отметки на одометре всего за каких нибудь 3 — 3,5 года, а то и раньше.
Но часто на рынке в рядок стоят натёртые дешёвой полиролью машины с соткой на одометре, и мало кого из покупателей удивляет, что машине уже 10 лет, при 100 тысячном пробеге!? Тут и первокласснику понятно, что пробег занижен раза в два, а то и в три, и удивительно, что есть водители новички, которые эту очевидность не замечают.
И при попытке понять реальность, задав продавцу вполне законный и адекватный вопрос, тут же начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине пенсионере, который выезжал на машине только по выходным (на дачу) или праздникам. Или просто машина стояла в гараже и он её чудом нашёл. Разумеется верить таким сказкам не стоит, ведь таких машин очень мало, причём все ищут такие и не могут найти.
Как скрутить спидометр разного типа и какие они бывают.
Спидометры бывают трёх основных типов, каждый из которых можно скрутить определённым способом.
Механический спидометр. Такие спидометры служат верой и правдой с самых первых самодвижущихся экипажей и некоторые автомобили выпускались с ними вплоть до 2000 года, а некоторые автопроизводители (в том числе и наши отечественные) устанавливали их аж до конца 2007 года. Это самый простой, достаточно точный и надёжный механизм. Скрутить одометр такого прибора достаточно просто.
Нужно разобрать его, отделить одометр и подключить его привод к какому нибудь моторчику, который будет вращать его в обратную сторону, для уменьшения пробега и вперёд для его увеличения. Но здесь следует быть аккуратным и иметь понятие о правильной сборке, иначе цифры на барабанчике будут выставляться не на одной линии.
К тому же стоит учесть, что все корпуса спидометров имеют на винтах пломбы и разобрать спидометр не нарушив пломбу не удастся. А особо привередливый покупатель может не полениться и проверить пломбы, так как на некоторых машинах снять приборную панель и добраться до спидометра довольно просто.
Хотя, некоторые модели спидометров позволяют скрутить их назад без разборки, достаточно вынуть приводной тросик из коробки передач и закрепив его на валу электродвигателя, крутить его в нужную сторону, подключив моторчик в нужной полярности.
Электромеханический спидометр. Такие спидометры заменили механические с 80 годов прошлого века и устанавливались на большинство машин примерно до 2008 года, а некоторые устанавливают их и поныне. На таких спидометрах избавились от главного недостатка вышеописанных механических приборов — от износа и выхода из строя приводного тросика. Тросик заменили электрические провода, по которым передаются импульсы и система, при которой практически нечему изнашиваться.
В коробке передач устанавливался индуктивный датчик (позже датчик на эффекте Холла), который считывал импульсы с вращающегося на валике КП модулятора. И чем больше обороты модулятора, тем больше скорость на спидометре, в корпусе которого устанавливался шаговый электромотор и ШИМ контролер, считывающий импульсы от датчика и управляющий стрелкой.
Чтобы скрутить пробег на электромеханическом спидометре, нужен генератор импульсов. Некоторые модели можно скрутить опять же от электродвигателя, на валике которого устанавливается модулятор, который проходит при вращении рядом с закреплённым датчиком импульсов. А от датчика провода подключают к спидометру, так же как на автомобиле.
Электронный спидометр. Такие приборы устанавливаются на современных машинах и чем свежее автомобиль, тем сложнее скрутить его пробег. Так как практически все автопроизводители, с каждым годом совершенствуют степень защиты.
И на некоторых самых свежих иномарках отдавать специалистам скручивать спидометр нет смысла, так как стоимость таких работ будет больше, чем вы сэкономите при продаже, если скрутите реальный пробег.
Но всё же можно научиться самостоятельно скручивать спидометры даже современных машин, и на этом неплохо зарабатывать, а как получить такие навыки, можно узнать кликнув на баннер чуть ниже.
Но на некоторых серийных автомобилях не самых свежих годов выпуска, скрутить электронный спидометр можно даже не разбирая приборку, а всего лишь подключив комп к диагностическому разъёму. А на большинстве машин приходится всё же разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра. Хотя разобрать приборку на большинстве машин можно всего за несколько минут.
В плате установлена небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. фото cлева) с памятью всего в 1 килобайт, которой хватает для сохранения информационных параметров приборной панели. Для стирания (скручивания) показаний реального пробега, следует выпаять микросхему и подключив её к компу, изменить показания. Но чтобы выпаять микросхему, придётся разобрать приборку, чтобы добраться до обратной стороны платы.
При желании, можно разобрать приборку вашего купленного автомобиля и увидеть следы не заводской пайки (см. фото слева). Впрочем, как я уже говорил, смотреть на одометр при покупке подержанной машины, даже в автосалоне, бесполезно. Он в 99 случаях из 100 скручен. Реальный пробег можно определить при осмотре машины, по признакам описанным в подробной статье (ссылка на статью выше в тексте).
А некоторые умельцы изменяют параметры пробега даже не выпаивая чип, а подключив сверху к микросхеме ювелирно сделанные контакты (как в видеоролике под статьёй), которые контактируют с ножками микросхемы, не замыкая соседние. Так же встречаются «кулибины», которые способны впаять дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при нажатии которой показания одометра можно будет изменить в любой момент.
Но разумеется такая кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на данной машине по любому скручен и узнать его получится только осмотрев агрегаты автомобиля, впрочем как и на большинстве подержанных машин.
Надеюсь данная статья и видео под ней, докажет начинающим водителям, что скрутить спидометр на большинстве машин совсем не сложно, а смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, успехов всем.
suvorov-castom.ru
Как скрутить пробег на электронном спидометре самому
Как скрутить пробег на электронном спидометре самому? Это вопрос, который интересует многих людей, ибо есть реальная возможность значительно «омолодить» собственное транспортное средство. На сегодняшний день большая часть современных машин имеет электронную приборную панель, при помощи которой можно держать под контролем совершенно все процессы. Раньше все было намного проще и умельцы привыкли совершать махинации с механизмами аналогового типа. Реалии современной жизни заставляют их переучиваться.
Чтобы выполнить поставленную задачу, не нужно прилагать сверхъестественных усилий. Достаточно прочитать эту статью и все станет предельно ясно.
Что необходимо?
Первым делом нужно разобраться, для чего может понадобиться отмотка спидометра. Как правило, причины этого в следующем:
Водитель пытается скрыть настоящие данные, чтобы дороже продать машину. Законом это запрещено, но нет механизма, регулирующего подобные действия.
Вероятно, использовались колеса разных радиусов, что запрещается ПДД. В таком случае, нужно обязательно регулировать показания, имеющиеся на спидометре.
Не каждый человек имеет возможность регулярно посещать СТО. Отмотав определенный километраж пробега, бортовой компьютер перестает напоминать о том, что нужно проходить технический осмотр.
В случае, если авто пригнано с другого континента, понадобится конвертация метрики.
Регулярно возникающие проблемы с системой электропитания приводят к тому, что необходимо выполнять перепрошивку.
Когда возникает необходимость ставить новый приборный щит из-за разного рода механических повреждений.
Дальше необходимо выяснить, какое оборудование понадобится для того, чтобы смотать спидометр:
Специализированный программатор, если речь идет про автомобиль созданный в Японии.
В случае с американцами все намного проще. Необходимы только переходники и персональный компьютер.
Универсальный вариант для всех машин — использование дополнительной микросхемы.
Распространенные способы скручивания
Уменьшить пробег можно следующими путями:
Используя программатор, нужно демонтировать приборку и непосредственно клеммники, связанные с проводкой.
Можно только снять приборную панель, подключить провод к компьютеру, и при помощи нескольких нажатий на клавиши, задать необходимые значения.
Когда имеется разъем «ОБД», не придется выполнять никаких монтажно-демонтажных работ. Все что понадобится — вставить один штекер в панель, а второй в компьютер.
Следующий вариант подойдет в большей степени для тех, кто имеет определенный опыт подобных работ. Поверх основной микросхемы впаивается еще одна. Таким образом, можно нажимать на кнопку, и просто сбрасывать показания, имеющиеся на одометре.
Как определить скрученный пробег?
Наверняка каждому человеку будет интересно получить информацию о том, как узнать скручен ли пробег авто? Всем, кто читает этот материал, крупно повезло, ибо прямо сейчас будут описаны все признаки, указывающие на то, что показания одометра сматывались.
Все приводы и механизмы в транспортном средстве изношены. Сам износ не соответствует фактическому пробегу. Обратить внимание на тормозные диски и колодки. Рулевое колесо будет потертое.
Взглянуть на диски и сами колеса. Именно эти элементы являются лучшими индикаторами пробега. Многие просто не меняют их, ибо это стоит дорого. На дисках могут быть вмятины и ржавчина. Заметив такое, сомнений оставаться не должно.
Следует своими руками прощупать салон. Таким образом можно будет реально понять, насколько старый или новый автомобиль. Возможно, стоит снять чехлы с сидений, и посмотреть в каком состоянии они пребывают.
Еще один показатель — потускневшая оптика. Это вызвано, прежде всего, временем. На крыльях также будут заметны небольшие сколы и следы от попадания небольших камней.
Проверить, в каком состоянии находятся расходные материалы, вроде втулок, резинок, патрубков и хомутов. При пробеге в 150 000 километров, они могут иметь изношенный внешний вид. Однако, нужно понимать, что их замена стоит не дорого, а потому многие водители этим пользуются.
Лучший способ, как определить, что пробег был отмотан — заглянуть в сервисную книгу. В ней все точно и подробно изложено. Многие хозяева умышленно не показывают ее, чтобы не пришлось сильно снижать цену. Другие же предпочитают рассказывать, что авто большую часть времени находилось в гараже.
Оперируя полученной информацией, каждый человек теперь знает, как проверить пробег автомобиля. Предложенный материал также поможет уменьшить пробег, если в этом действительно имеется острая необходимость.
Тот, кто захочет обмануть, всегда обманет. Чтобы не стать жертвой махинации, нужно максимально внимательно отнестись к процессу проверки машины.
причины, особенности, коды ошибок, устранение — Статьи
Коробка-автомат подвержена значительным нагрузкам при эксплуатации автотранспорта. Это является основной причиной появления неисправностей в АКПП, влекущих различные поломки и неприятные сюрпризы.
Современные автомобили агрегатируются очень надежными «автоматами», разработанными для жестких условий и режимов работы. Такое оборудование значительно снижает частоту и численность обращений в ремонтные мастерские. Так, новейшие АКПП при должном обслуживании, проводимом вовремя, и корректной эксплуатации способны отработать порядка полутора сотен тысяч километров. Лишь после такого внушительного пробега им будет необходим капитальный ремонт.
Диагностика АКПП – необходимое мероприятие, которое должно проводиться регулярно, с целью выявления сбоев в работе механизма и всевозможных симптомов неисправности. Начинается она со снятия и расшифровки кодов неисправностей АКПП, с последующим устранением проблем при помощи специалиста.
Типичные поломки
Большинство неисправностей, появляющихся во время эксплуатации автоматических коробок передач, имеют общий характер и группируются по принципам, которые мы рассмотрим ниже более подробно.
Кулисы рычага
«Автоматы» предыдущего поколения, которые отличаются механической связкой трансмиссии с селектором, очень часто страдают из-за поломок кулисы рычага. Такая неисправность не позволяет осуществлять смену режимов работы трансмиссии. Полное восстановление работоспособности агрегата происходит после замены сломанных конструктивных элементов. Симптом существования данной проблемы является затрудненное передвижение рычага, который в итоге вовсе стопорится «намертво». Следует сказать, что некоторые АКПП не нуждаются в демонтаже для ремонта такой неисправности, что существенно экономит время на её устранение.
Масло
Протечка масла – это весьма распространенная проблема «автоматов», которая проявляется в виде подтеков смазки, проступающих из-под прокладок и уплотнителей. Обнаружить неисправность АКПП по столь заметным признакам просто, но для этого необходимо проводить визуальный осмотр агрегата, используя подъемник. При обнаружении упомянутых симптомов, следует обращаться к мастерам профильной СТО, которые решают подобные проблемы без трудностей и задержек. Процедура ремонта состоит из смены уплотнителей и восстановлении объема трансмиссионной смазки.
Блок управления (БУ)
Сбои в функционировании этого узла также встречаются довольно регулярно. Они приводят к некорректному выбору режима оборотов автоматической КПП или же полной блокировке работы трансмиссии. Решить проблему позволяет замена управляющих шлейфов и/или модулей блока управления, вышедших из строя.
Гидроблок (далее ГБ)
Неполадки данного узла отмечаются реже, однако периодически все же случаются, когда, к примеру, АКПП эксплуатируется некорректно, или же автомобиль «стартует» с непрогретыми агрегатами. Симптоматика в этом случае весьма характерна – удары, толчки и вибрации различной интенсивности. У современных автомобилей сбои в работе гидроблока фиксируются бортовой автоматикой, с последующим выводом оповещения на дисплей компьютера. Иногда машина попросту не трогается с места.
Гидротрансформатор (далее ГТ)
Поломки этого агрегата еще одна из возможных причин неисправности АКПП. В данном случае проблемы можно решить только ремонтом, который обычно дешевле, нежели восстановление ЭБУ или гидроблока. Обращаться к специалисту следует, если вы заметили нарушение в динамике автомобиля, вибрации, шуршание и/или стуки. Также одним из симптомов является наличие металлической стружки в отработанной трансмиссионной смазке.
Причины неисправности АКПП
Возникать неполадки в «автомате» могут вследствие износа элементов этого агрегата. Помимо объективных причин, проблемы возникают из-за неграмотной эксплуатации машины. Так, некоторые водители забываю регулярно менять смазку, провоцируя тем самым перегрев агрегата, после чего его подвижные детали интенсивно изнашиваются и ломаются.
Упомянутые внешние признаки неполадок с АКПП свидетельствуют о необходимости вмешаться. Точный же диагноз можно поставить лишь после профессиональной диагностики состояния агрегата, хотя предварительное заключение может поставить и сам автовладелец. Рассмотрим некоторые неисправности «автоматов» с упоминанием причин их возникновения.
Машина отказывается ехать на любой передаче, а при перемещении рычага АКПП отсутствует толчок, свидетельствующий о включении нужного режима. Причин, объясняющих подобное поведение ТС несколько. К ним относится засорение фильтра, недостаток смазки, повреждение соленоидов/клапанов ГБ, выход из строя ГТ. Также вызвать подобные неприятности способны повреждения фрикционных дисков, тормозных лент, манжет в поршнях или шестерни масляного насоса.
Автотранспорт не едет, но изменение позиции рычага сопровождается плавным толчком, свидетельствующем об активации заданного режима. Такая неисправность управления АКПП вызывается недостатком смазки, засором фильтрующих элементов или поломкой гидротрансформатора.
Задняя передача работает, а передние нет. Подобные сложности у автолюбителя возникают, когда имеет место повреждение клапана ГБ или поломка колец-уплотнителей, поршневых манжет и/или дисков муфты прямого хода (далее МПХ).
Не работает лишь задняя передача. Так транспортное средство ведет себя из-за повреждения штока или манжет поршня тормозной ленты.
Авто едет только на первых двух передачах. Такая трудность говорит о повреждении барабанных шлицев или же уплотнителей, дисков и манжет поршня МПХ.
Машина едет только назад и на первых двух передачах. Это наблюдается, когда клинит или ломается клапан/соленоид в ГБ.
Авто едет если нет уклона, но пробуксовывает на подъемах, снижая передачу раньше, чем положено. Такое случается, когда в одно время сильно изнашиваются фрикционные диски МПХ, а также ее уплотнители и манжеты поршня. Но иногда причиной становится недостаток смазки.
Транспортное средство едет, когда рычаг на позиции «N». Ситуация, свидетельствующая о том, что поршень фрикционной муфты заклинило, или же склеились диски.
Авто буксует на старте и при разгоне, после чего «автомат» работает без сбоев. Это случай, когда имеет место проскальзывание вала КПП вследствие поломки шлицев в ступице ГТ. Причиной мажет стать повреждение дисков и/или манжет поршня МПХ.
Повышенные передачи активируются с заметной задержкой. На лицо нарушение регулировки троса привода клапана-дросселя, засор фильтрующих элементов и/или клин клапана в регуляторе.
Имеет место пробуксовка муфт при переключении передач. Подобное случается при снижении масляного давления, происходящего вследствие некорректного функционирования соленоидов гидроблока. Однако подобное может происходить после засора фильтрующих элементов.
Не работает режим KickDown, а при резком нажатии на газ «автомат» понижает передачу. Самым очевидным является повреждение активатора режима KickDown. Но подобное происходит и при повреждении датчика давления, клине клапанов ГБ, нарушенных настроек заслонки.
В дифференциале слышен скрежет и гул. Эти звуки свидетельствуют об износе подшипников и шестерен, и повышенном люфте пальца.
Имеют место удары, ощутимые во время переключения передач. Это бывает, когда присутствует поломка дисков фрикционных муфт или клапанов ГБ, а также при разрушении возвратной пружины последних.
Падение магистрального давления сопровождает проблемы, в виде клина перепускного клапана в МН, образования аэроподушки, снижения количества смазки или засора соленоидов в ГБ.
Мотор глохнет при переключении передач без нажатия на педаль газа. Такое поведение характерно авто с поломанным ГТ, заклиненными колесами или клапанами ГБ.
Авто едет только с холодной коробкой, после прогрева которой останавливается и не реагирует на положения рычага АКПП. Такое наблюдается, когда эксплуатация изношенных дисков фрикционных муфт сопровождается применением смазки для трансмиссии с низкой вязкостью. Аналогичные проблемы вызывает снижение давления смазки в магистрали.
Транспортное средство тяжело ускоряется. Такое поведение ТС провоцирует деформация лопаток на реакторе или турбинном колесе ГТ.
Пробуксовка и подергивание авто на ходу объясняется повреждением обгонной муфты.
Авто не едет, но магистральное давление в норме. Это свойственно транспортным средствам, у которых слишком изношены ступичные шлицы ГТ.
Машина не едет, а магистральное давление снижено или его нет. Обычно такое происходит из-за поломки шлицев на валу масляного насоса или статора ГТ.
Слышен лязг из АКПП, во время холостого хода ДВС. Этот неприятный шум свидетельствует о повреждении дисков фрикционных муфт.
Устранение неисправностей
АКПП – это сложный агрегат, который должны ремонтировать опытные специалисты. Но некоторые проблемы, возникающие в «автомате» во время эксплуатации авто, все же можно решить самостоятельно. Именно о таких решениях и пойдет речь далее.
Авто движется, когда рычаг находится на отметке «Р» или же сигнал на панели приборов автомобиля некорректно отображает действительную позицию рычага АКПП. Причиной этому служит сбой верных настроек механизма переключения передач или повреждение его конструктивных элементов. Решить вопрос можно путем определения и замены сломанных компонентов с последующее регулировкой оборудования, отвечающей требованиям регламента эксплуатации транспортного средства.
Силовой агрегат ТС запускается при установке рычага КПП в позиции, отличные от «N» и «Р». Вероятнее всего, подобное положение дел вызвано неполадками в системе переключения передач, о которых говорилось выше. Также возможен сбой в работе включателя пуска, интегрированного в коробку. Исправить ситуацию позволит корректиров
Признаки неисправности АКПП
Признаки неисправности различных видов и типов АКПП во многом схожи, так как конструкция этих узлов аналогична. Коробка-автомат является одним из главных механизмов автомобиля, неисправность которого может создать серьезные затраты для семейного бюджета водителя. Поэтому даже неопытный водитель должен знать, какие неисправности автоматической коробки бывают, и как их обнаружить.
Признаки неисправностей коробки-автомат
Во время эксплуатации автомобиля на автоматическую трансмиссию создаются большие нагрузки, являющиеся в будущем причинами неисправностей коробки. Заводы изготовители повышают срок службы этих узлов, но все равно коробка-автомат считается наиболее уязвимым местом в автомобиле.
Существует много различных признаков поломки АКПП, которые способны дать водителя нужную информацию о виде неисправности. Например, при возникновении проблем с гидротрансформатором возникают значительные толчки во время переключения передач. Такие толчки постоянно прогрессируют и на начальной стадии неисправности едва видны, но по мере развития проблем эти толчки все больше становятся заметными.
Признаки неисправности гидротрансформатора
Во время переключения передач слышен металлический звук. При повышении оборотов и приложении нагрузки звук исчезает. Это говорит о проблеме с подшипниками. Нужно выполнить разборку гидротрансформатора и оценить их состояние.
В интервале скоростей 60-90 км в час наблюдается небольшая вибрация. Со временем ее величина повышается. Это вызывается забиванием фильтра продуктами износа. При этом нужно заменить масляный фильтр и масло. Обычно необходимо проведение замены масла в коробке и двигателе.
Проблемы с динамикой говорят о неисправности обгонной муфты. Нужно разобрать гидротрансформатор и заменить сломанную муфту.
Автомобиль остановился, и продолжать движение невозможно. Это говорит о поломке шлица на колесе турбины. Ремонт узла состоит замене колеса турбины.
Возникновение шуршания на работающем двигателе говорит о неисправностях подшипников, находящихся между крышкой гидротрансформатора и турбинным колесом. Во время езды шуршание может исчезать. При этом необходимо обратиться в автомастерскую и выполнить ремонт. Обычно заменяют упорные игольчатые подшипники.
Во время переключения скорости слышен металлический стук. Это говорит о деформации лопаток. Ремонт производится путем замены неисправного колеса.
Необходимо периодически контролировать состояние масла в АКПП и гидротрансформаторе. При возникновении на щупе алюминиевой пудры нужно проверить муфту свободного хода, состоящей из сплава алюминия. Чаще всего возникновение этой пудры говорит об износе шайбы торцевой.
На заведенном стоящем двигателе возле АКПП может возникать запах расплавленного пластика. Это происходит из-за перегрева гидротрансформатора и расплавления полимерных деталей узла. Перегрев возникает по разным причинам, но обычно из-за смазки. При снижении уровня масла, появляются признаки масляного голодания гидротрансформатора и коробки. Могут возникать проблемы с охлаждением АКПП. При этом ремонт состоит в замене масла и проверке охлаждения.
Во время переключения скорости или при изменении режима функционирования коробки мотор может заглохнуть. Это говорит о поломке автоматической системы управления, блокирующей действие гидротрансформатора. Ремонт состоит в замене управляющего блока.
Определенных признаков поломки гидротрансформатора не существует, поэтому мастера иногда не могут сразу выяснить причину поломки. Это приводит к повышению стоимости ремонта и простою автомобиля. Если такие проблемы с коробкой автоматом возникают, то водителю нужно как можно быстрее обратиться в автосервис.
Неисправности автоматической коробки могут обнаруживаться в том, что невозможно переключить режимы эксплуатации коробки или она блокируется на какой-либо передаче. В этом случае водителю требуется выполнять транспортировку машины на эвакуаторе. Самостоятельное движение на машине с неисправной коробкой запрещается, так как это приведет к серьезным поломкам привода и всей трансмиссии.
Иногда неисправность можно выявить с помощью датчиков, встроенных внутри коробки. Такие датчики подают сигнал о нехватке величины давления масла, его перегреве или неисправностях в приводе коробки. Многие сигналы о неисправностях с коробкой носят неопределенный характер, и выяснить точный диагноз в этом случае не получается даже при применении компьютерного оборудования. Специалисту нужно осмотреть трансмиссию, снять коробку и после ее разбора определить неисправность.
Причины
Перед ознакомлением со способами устранения поломок, необходимо рассмотреть их основные причины.
Кулиса рычага
В старых коробках автоматического типа, где селектор механически связан с трансмиссией, часто ломается кулиса рычага коробки, из-за чего невозможно переключить режим работы. В этом случае ремонт состоит в замене неисправного селектора и кулисы. Такие неисправности выявляются трудным перемещением селектора коробки-автомата. В итоге рычаг не двигается и необходимо проводить ремонт трансмиссии. Некоторые марки автоматических коробок невозможно отремонтировать без их снятия с машины, делает ремонт более простым.
Утечка масла
Популярной неисправностью коробки автомата стали утечки масла в месте уплотнений. Поэтому владельцу автомобиля целесообразно выполнять периодический визуальный осмотр коробки на яме или подъемнике. При выявлении масляных утечек на коробке передач, нужно обращаться в автомастерскую. В этом случае проблема решается обычной заменой прокладок и трансмиссионной смазки.
Блок управления
Электронные блоки могут ломаться по разным причинам. Иногда бывают проблемы с функционированием блока управления АКПП. Блок может неверно подбирать обороты для передач, либо сам блокирует действие трансмиссии. Устранение неисправностей в работе этого блока, а также электрической схемы коробки состоит в замене управляющих шлейфов и неисправных блоков.
Нужно знать, что ездить на автомобиле с неисправным блоком опасно, поэтому рекомендуется при первых признаках обратиться в мастерскую. А если АКПП совсем не хочет работать, то не следует запускать двигатель, а лучше выполнить его перемещение в автосервис на эвакуаторе. Причинами поломки ЭБУ могут быть:
Воздействие влаги.
Высокая температура.
Действие вибрационных нагрузок.
Механическое воздействие.
Резкий перепад напряжения.
Эти причины могут привести к поломке блока управления, что требует производство дорогого ремонта или замены. В автосервисах могут рассказать, как проверяется электронный блок коробки автомата. Диагностика неисправностей осуществляется с помощью применения специальных приборов, позволяющих выявить характер неисправности, что дает возможность ее устранения с наименьшими затратами. Во многих случаях ремонт ЭБУ сводится к замене сгоревших микросхем и плат. Эта работа довольно сложная, так как требуется выпаивать микросхемы из плат и заменять вышедшие из строя конденсаторы. Иногда бывает проще заменить неисправный блок на новый. Это дает возможность избавиться от проблем с коробкой-автоматом.
Квалифицированный ремонт должен производиться только в сертифицированном центре, имеющем достаточный опыт по ремонту АКПП. Не нужно экономить на квалифицированном ремонте и обращаться к гаражным мастерам.
Неисправности гидроблока
Одним из важных узлов автоматической трансмиссии является гидроблок, отвечающий за процесс переключения передачи. Этот узел, по словам мастеров, является мозгами АКПП. Гидроблок играет роль организатора движения трансмиссионного масла по коробке. Существуют различные схемы гидроблоков, в зависимости от вида коробки.
Во время работы гидроблок принимает на себя большие нагрузки, поэтому при некачественном обслуживании или неправильном пользовании гидроблок может ломаться. Неисправности гидроблока коробки автомата могут появляться из-за неправильной работы трансмиссии. Например, водитель может в морозы не ждать, когда прогреется масло в коробке, а сразу начинать движение с большими нагрузками. В некоторых случаях есть проблемы с охлаждающей системой, возникающие из-за редкой замены масла и неверной работы маслоприемника. Это может приводить к неисправностям гидроблока и всей коробки.
Поломки могут определяться разными признаками гидроблока. Нужно знать, что несмотря на прогрессирование компьютерной диагностики машин, трудно определить неисправность этого узла. Поэтому во время техобслуживания специалисты могут точно поставить диагноз только, сняв коробку с автомобиля.
Неисправность гидротрансформатора
Этот механизм является элементом коробки автомата. Он дает возможность создать для коробки плавные переключения передач. Его конструкция постоянно модернизируется и усложняется. Сейчас гидротрансформатор на АКПП работает в качестве сцепления. При переключении скоростей этот узел разъединяет двигатель от коробки. После включения передачи он берет на себя вращающий момент, что обеспечивает наиболее плавное переключение скорости.
При возникновении неполадок с этим узлом необходим только его ремонт. В общем, эти работы стоят меньше, по сравнению с электронным блоком и гидроблоком. Неисправности гидротрансформатора выявляются по симптомам, указанным нами выше.
Как не допустить проблем с автоматической коробкой
Причины поломки коробки могут возникать от ее износа, либо от неправильной эксплуатации. Многие владельцы автомобилей игнорируют периодическую замену масла в трансмиссии, что приводит к появлению проблем и перегреву коробки. В итоге движущиеся детали этого узла быстро приходят в негодность и требуют дорогого ремонта.
Также необходимо производить правильный прогрев коробки-автомата в холодное время года. Это предотвратит проблемы со смазкой движущихся деталей узла. Масло низкого качества способствует выходу из строя соленоидов. Их замена является довольно сложной и дорогостоящей работой. Нужно знать, что АКПП чувствительны к агрессивному вождению. При долгой работе мотора на повышенных оборотах фрикционы АКПП быстро изнашиваются и прогорают. Поэтому не рекомендуется использовать агрессивное вождение на автомобиле с автоматической трансмиссией.
Сложность ремонта коробок-автоматов заключается в том, что выявить неисправность можно только путем вскрытия коробки. А для этого нужно ее снимать с машины. Самому сделать качественный ремонт АКПП не получится многим владельцам автомобилей. Поэтому нужно обращаться в сертифицированные автосервисы. Работы по ремонту состоят в замене изношенных элементов, что дает возможность восстановления работы всей коробки передач. Устройство АКПП сложное, поэтому ее ремонт очень трудоемок и стоит немалых денег.
Методы диагностики
Обнаружение неисправности на слух. Чаще всего диагностика функционирования коробки-автомата сводится к тому, чтобы послушать ее работу. Обычно, если механизм стал работать с некоторыми отличиями, то водитель сразу это слышит. Устранение поломок небольшой сложности состоит в чистке от масла датчиков, или замене жидкости.
Тактильный способ. В этом случае неисправность определяется путем осмотра, и проверки электрической проводки в течение короткого времени. При более значительной неисправности следует снять поддон коробки. Без снятия АКПП специалист может диагностировать неисправность, измерив давление в системе, либо с помощью компьютерной диагностики.
Другим видом диагностики поломок является разборка узла. Если коробка переключилась в аварийный режим, то придется производить ее разборку. Чаще всего необходимость снятия и разборки появляется с механизмами, проработавшими больше 200 000 км. В этом случае меняют фрикционы.
Соответствие признаков и причин
Приводим таблицу часто встречающихся поломок коробки-автомата.
Признаки
Причины
Не работает задняя передача. Функционируют только 1 и 2 скорость, а 4 и 3 не работают.
Автомобиль не способен двигаться в любую сторону. Переключение выполняется без толчков.
Неисправность гидротрансформатора, ведущей шестерни насоса, нет сцепления шестерни с гидротрансформатором. Необходимо добавление масла, чистка фильтра.
Износ тормозной ленты, муфты и диска, а также манжет поршней. Износ и поломка уплотнительных колец.
Неисправен соленоид или клапан гидроблока.
Повышающийся гул коробки, вибрация при езде, усиливаются при повышении оборотов мотора.
Износ подшипников.
Есть задний ход, передние передачи – только первая и вторая. При прогревании коробки проблема уходит.
Заедание грязного соленоида или клапана гидроблока.
Внезапное нажатие на газ не переключает на пониженную скорость, не работает кикдаун.
Неисправна кнопка или датчик под педалью, заедает клапан переключения, неисправен трос заслонки, нет питания датчика.
При трогании с места выполняется пробуксовка, но при возрастании скорости едет нормально, коробка переключается исправно.
Износ шлицев колеса турбины, обрыв манжет.
При переключении происходит пробуксовка.
Неисправен маслонасос, засорился фильтр.
Нет переднего и заднего хода.
На ступице колеса турбины срезало шлицы.
При переключении скорости возникают значительные удары.
Износ тормозной ленты, фрикционных дисков, засорение соленоидов или каналов гидроблока.
Машина буксует при движении и при переключении дергается.
Поломка муфты.
Нет движения в обе стороны, нет давления масла.
Срезаны шлицы маслонасоса.
Автомобиль двигается нормально до момента прогревания масла. Далее происходит пробуксовка, и машина останавливается.
Неисправность дисков фрикционных. При холодном масле его давление и вязкость выше, по сравнению с горячим, изношенные диски лучше прижимаются, и образуют тягу. Износ фрикциона, загрязнение масла, сетки фильтра.
Шум в виде биения металла на холостом ходу.
Сильный износ дисков барабанов.
Коробка не переключается на пониженную скорость при утапливании педали, нет кикдауна.
Неисправность двигателя.
Нет переключения коробки на пониженную скорость при надавливании педали до конца. Машина двигается нормально, до прогревания масла. Далее машина буксует и не движется. Машина медленно разгоняется. Нет заднего хода.
Нарушение герметичности вентиляторных лопаток турбины и насоса. Обрыв лопаток.
В поддоне металлическая стружка крупного размера.
Сильный износ планетарной шестерни.
Масло в коробке пенится, происходит пробуксовка.
Проникновение воды в АКПП.
Низкое давление масла.
Грязные соленоиды или гидроблок. Необходима проверка уровня масла, клапана сброса в насосе.
При включении передачи автомобиль троит и глохнет. При возрастании оборотов двигается нормально.
Необходимо проверить клапан муфт скоростей. Неисправен гидротрансформатор.
NISSAN 100NX, AD/AD EXPERT, ALMERA ALMERA JPN MAKE, ALMERA TINO, ALMERA UK MAKE, AVENIR, BLUEBIRD, BLUEBIRD SYLPHY, CALIFORNIA WINGROAD, CUBE, CUBE CUBIC, D50, EXPERT, GRAND LIVINA PH, GRAND LIVINA VT, INFINITI G20, LANGLEY, LAUREL SPIRIT, LIVINA BRA MAKE, LIVINA C-GEAR, LIVINA GENISS, MARCH, MARCH BOX, MICRA, MICRA C+C, NOTE NOTE UK MAKE, NV200 VANETTE, PRAIRIE PRO, PRESEA, PRIMERA, PRIMERA UK, PRIMERA WAGON, PULSAR, RASHEEN, SENTRA, SENTRA/200SX, SUNNY, SUNNY EGP, MAKE SUNNY(SENTRA), SUNNY/ALMERA, SUNNY/NX COUPE, TIIDA, TIIDA JPN MAKE, TIIDA LATIO, TIIDA MEX MAKE, TIIDA PRC MAKE, TIIDA SEDAN, TINO, TSURU, VERSA, VERSA SEDAN, WINGROAD, WINGROAD / AD
6 Признаков неисправности корпуса клапана трансмиссии (и стоимость замены в 2020 г.)
Последнее обновление 10 июня 2020 г.
Корпус клапана трансмиссии является основным компонентом автоматической трансмиссии. По сути, это похожий на лабиринт центр управления, состоящий из клапанов, каналов и соленоидов, который направляет трансмиссионную жидкость туда, где она необходима для переключения передач.
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
Хотя выход из строя детали не является обычным явлением, но когда у вас действительно есть какой-либо тип неисправности в корпусе клапана трансмиссии, это не простое решение.Вы можете либо заменить, либо восстановить его.
Вот как работает корпус клапана автоматической трансмиссии, а также общие признаки и симптомы, которые могут возникнуть при неисправности корпуса клапана трансмиссии.
Как работает корпус клапана трансмиссии
Все системы автоматической трансмиссии имеют корпус клапана, который служит «мозгом» трансмиссии.
Внутри корпуса клапана есть десятки различных проходов и каналов, которые направляют поток гидравлической жидкости под давлением к различным клапанам, чтобы активировать правый пакет или ленту сцепления и переключиться на наиболее подходящую передачу в зависимости от текущей дорожной ситуации.
Думайте о каждом канале как о тумблере на замке, который должен идеально совмещаться, чтобы трансмиссионная жидкость направлялась туда, куда она должна.
Клапаны, составляющие корпус клапана, служат разным целям, и их названия отражают то, что они делают. Например, в корпусе клапана есть клапан переключения 2-3 передач, который отвечает за переключение со 2-й передачи на 3-ю передачу.
И если будет переключение с 4-й на 3-ю передачу, то за это будет отвечать клапан переключения 4-3.
Типы корпуса клапана
Существует два основных типа корпуса клапана. Первый тип — это корпус электронного клапана , который использует электронную систему ECT (трансмиссия с электронным управлением) в качестве основного элемента управления для управления всеми переключениями на автоматической коробке передач.
Многие новые автомобили используют эту трансмиссию с электронным управлением (ECT), у которой есть ленты и муфты, приводимые в действие гидравликой.
Однако электрический соленоидный клапан используется для управления каждым гидравлическим контуром.Это то, что позволяет трансмиссии иметь более сложные и продвинутые схемы управления, чем трансмиссии без электронного управления.
Контроллер трансмиссии может контролировать положение дроссельной заслонки, скорость автомобиля, антиблокировочную тормозную систему и частоту вращения двигателя.
Другой тип корпуса клапана называется корпусом гидравлического клапана . Эта система работает, используя гидравлическое давление для управления каждым клапаном, связанным с рычагом переключения.
Когда вы меняете положение ручки, она откроет и закроет определенные проходы в корпусе клапана, чтобы приспособиться к этому положению.Итак, если бы вы переключили рычаг переключения передач в положение «Drive», тогда жидкость будет направлена в сцепление и будет активирована 1-я передача.
6 Общие симптомы неисправного корпуса клапана коробки передач
Если у вас неисправный корпус клапана автоматической коробки передач, есть несколько явных симптомов, на которые следует обратить внимание.
# 1 — Резкие или отложенные «гаражные смены»
Одним из наиболее распространенных признаков проблемы с корпусом клапана трансмиссии является задержка (2 или более секунды) или резкое переключение при переключении с парковки на движение или Припаркуйся назад.Их обычно называют «гаражными сменами».
Если у вас есть проблема только с одним сценарием (например, «Парковка» -> «Назад»), постарайтесь ограничить количество раз, когда вы находитесь в этой ситуации, даже если это означает каждый раз возвращаться в гараж или парковочное место.
# 2 — Неправильное переключение вверх или вниз
Во время движения вы можете заметить, что ваша трансмиссия переключается на более высокую или низкую передачу не в то время.
Например, вы можете подниматься в гору, и даже если вы хотите, чтобы трансмиссия переключилась на более низкую, чтобы дать вам больше мощности, вместо этого она переключается на более высокую передачу, что значительно затрудняет движение в гору.
Кроме того, вы можете стабильно двигаться со скоростью 60 миль в час по ровной дороге, и ваша трансмиссия без всякой причины периодически переключается на более высокую или более низкую передачу. Неустойчивое переключение передач любого типа может быть признаком неисправного гидроблока трансмиссии.
# 3 — Расширители переключения передач
Когда все в вашей трансмиссии работает правильно, между каждым переключением обороты двигателя должны на короткое время снижаться при повышении передачи (например, с 3-й на 4-ю передачу), чтобы соответствовать более высокой передаче .
«Вспышка переключения передач» — это когда происходит обратное: вместо этого обороты двигателя увеличиваются при переключении на повышенную передачу.
# 4 — Стук или стук
Если вы слышите стук или стук при переключении передач во время ускорения (переключение на повышенную передачу) или замедления (переключение на пониженную передачу) или при включении заднего хода, это может быть признаком неисправности гидроблока.
# 5 — Проскальзывание шестерни
Хотя это может быть что-то еще, например, жидкость с низким уровнем трансмиссии или изношенные ленты трансмиссии, когда ваша трансмиссия выходит из строя во время движения, это может означать, что ваш корпус клапана выходит из строя.
При пробуксовке коробки передач автомобиль может попытаться переключиться на более высокую передачу, но затем быстро переключится на более низкую передачу. Или он может даже отказаться переключаться на более высокую передачу, что заставит ваш двигатель работать на более высоких оборотах, чем обычно.
# 6 — Проверьте световой сигнал двигателя
Если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов и загорается контрольная лампа двигателя или индикатор неисправности (MIL), рекомендуется просканировать автомобиль на наличие сохраненных диагностических кодов неисправностей.
Поскольку корпус клапана трансмиссии отвечает за множество функций трансмиссии, могут появиться многие коды DTC, связанные с трансмиссией.Это могут быть P0715, P0751, P0783, P0829, P2707 и другие.
Поначалу легко игнорировать подобные симптомы, потому что они могут быть не такими уж плохими. Но проблемы с гидроблоком часто становятся более очевидными, если вы ведете машину непрерывно не менее 30 минут и ваша трансмиссия полностью нагревается.
Если у вас возникнут какие-либо из этих проблем, рекомендуется отнести свой автомобиль в автомастерскую и спросить мнение механика.
Стоимость замены корпуса клапана трансмиссии
Замена корпуса клапана автоматической коробки передач — непростая задача, а значит, стоит недешево.За полную работу (запчасти + работа) ожидайте, что заплатите где-то от 390 до 860 долларов.
Только запчасти стоят в среднем от 250 до 500 долларов, но стоит ожидать, что за некоторые марки, такие как Mercedes, Volvo, Porsche и другие, придется платить больше. Затраты на рабочую силу для 2-3-часовой работы будут составлять от 140 до 360 долларов в зависимости от того, обратитесь ли вы к независимому механику или в дилерский центр.
Вы можете немного снизить свои расходы, купив переделанный узел гидроблока, если он доступен для вашего автомобиля.
Примечание: Прежде чем соглашаться на замену гидроблока, убедитесь, что проблема просто не в плохом соленоиде трансмиссии, узнав второе мнение в другом магазине.Намного дешевле заменить соленоид трансмиссии.
Замена или восстановление
Некоторые мастерские по ремонту трансмиссии могут предложить вариант восстановления существующего корпуса клапана вместо замены на новый (или восстановленный). Иногда это может сэкономить вам немного денег, особенно для некоторых автомобилей более высокого класса. Но стоит ли вам это делать?
Вообще говоря, если у вас автомобиль с большим пробегом (100 000 миль или более), вам следует просто заменить корпус клапана. Для автомобилей с меньшим пробегом восстановление нынешнего корпуса клапана трансмиссии — довольно хороший вариант, если вы имеете дело с хорошей мастерской трансмиссии.
6 Признаков низкого уровня трансмиссионной жидкости (не игнорируйте признаки)
Последнее обновление: 29 июня 2020 г.
Когда у вас заканчивается трансмиссионная жидкость, ваш автомобиль не может функционировать должным образом. Это связано с тем, что трансмиссионная жидкость смазывает поверхности и компоненты трансмиссионной системы, чтобы уменьшить трение и предотвратить их износ.
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
Трансмиссионная жидкость должна оставаться в вашем автомобиле в течение всего срока службы, не меняя ее, хотя многие механики скажут вам (иногда неправдиво), что вы должны менять эту жидкость каждые 50 000 миль, несмотря ни на что.Иногда также рекомендуется частая промывка трансмиссионной жидкости.
Как и масло, низкий уровень трансмиссионной жидкости или ее плохое качество могут вызвать серьезные проблемы с трансмиссией вашего автомобиля. Вот некоторые общие симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости. Если не долить или не заменить жидкость, в будущем вам может потребоваться дорогостоящий ремонт.
Общие симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости
Вы обнаружите, что практически все признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости указывают на утечку трансмиссионной жидкости как на причину.Если появляется какой-либо из следующих симптомов, первое, что вам следует сделать, это проверить уровень трансмиссионной жидкости для подтверждения.
Пока вы работаете, проверьте состояние жидкости. Новая трансмиссионная жидкость должна казаться красной и почти прозрачной. Если цвет коричневый или более темный, у вас могут быть внутренние проблемы. Посмотрите нашу таблицу цветов трансмиссионной жидкости, чтобы узнать, что цвет вашей жидкости говорит о ее состоянии.
# 1 — Трансмиссионная жидкость на полу гаража или подъездной дорожке
Этот признак того, что у вас заканчивается трансмиссионная жидкость, довольно очевиден, но его часто упускают из виду.Когда вы замечаете небольшую лужу или пятна красной или коричневой жидкости под автомобилем, где находятся двигатель и трансмиссия, у вас, вероятно, есть утечка.
Обычно это происходит из-за неисправного уплотнения или прокладки, ослабленной сливной пробки или даже повреждения самого поддона трансмиссии.
Некоторые утечки очень незначительны, и хотя вы в конечном итоге захотите их исправить, следите за уровнем трансмиссионной жидкости и доливайте, когда это необходимо. Но в случае большинства утечек вам нужно сразу решить проблему.
# 2 — Медленное включение передачи
При низком уровне трансмиссионной жидкости в вашем автомобиле у вас будет временная задержка после того, как вы переместите рычаг переключения передач в положение заднего хода или движения. Причина в том, что переключение передач не может произойти немедленно, если давление трансмиссионной жидкости недостаточно.
При низком уровне жидкости требуется до 2–3 секунд, чтобы создать давление, достаточное для переключения передачи. Тот же самый симптом появится, если есть проблема с вашим гидроблоком трансмиссии, поэтому, если вы убедитесь, что уровень ATF в порядке, это еще одна возможная причина.
# 3 — Неисправность переключения передач
В автомобилях с механической и автоматической коробкой передач должна быть чистая трансмиссионная жидкость, которая может свободно течь внутри трансмиссии. Если ваша трансмиссионная жидкость загрязнена грязью или другим материалом, ее реакция будет очень медленной и вялой.
Как только это начнется, переключение передач приведет к тому, что передачи будут переключаться слишком быстро или слишком медленно, когда вы ведете автомобиль. Если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач, это может быть очень сложно при обычном переключении передач, и вы даже не сможете вообще переключиться на определенные передачи.
# 4 — Странные шумы при включенной передаче
Правильно работающая трансмиссия должна быть бесшумной для водителя. Но если вы начнете слышать дребезжащие звуки или ритмичный стук при включенной передаче, а не на парковке или нейтрали, у вас могут возникнуть проблемы с гидротрансформатором из-за низкого уровня трансмиссионной жидкости в автомобиле.
Если вы слышите скрежет или стук при переключении передач, это может быть еще одним признаком того, что в системе недостаточно трансмиссионной жидкости.
# 5 — Трансмиссия перегревается
Подобно тому, как двигателю требуется соответствующее количество моторного масла для смазки всех деталей и поддержания правильной рабочей температуры, трансмиссии необходим адекватный уровень трансмиссионной жидкости, чтобы поддерживать ее надлежащую рабочую температуру. .
При недостаточном количестве трансмиссионной жидкости трансмиссия быстро начнет перегреваться из-за чрезмерного трения между движущимися частями. Вы можете почувствовать сильный запах сгоревшей трансмиссионной жидкости или даже дым из зоны трансмиссии.
Если вы заметили что-либо из этого во время вождения, немедленно съезжайте с дороги и дайте ему немного остыть. Если температура станет слишком высокой, это может привести к серьезным внутренним повреждениям и может потребоваться полная перестройка трансмиссии.
# 6 — Проскальзывание трансмиссии
Низкая трансмиссионная жидкость может снизить гидравлическое давление в системе. Если у вас недостаточно гидравлического давления, вы не сможете оставаться на текущей передаче, которую выбрали.
Пробуксовка передачи проявляется в том, что двигатель перескакивает на более высокие обороты во время движения, но машина не движется быстрее. Часто это показатель того, что зубья шестерни уже были серьезно повреждены.
Функции корпуса клапана автоматической коробки передач и признаки неисправности
Функции масляного регулирующего клапана и признаки неисправности
Регулирующий масляный клапан является важной частью каждого двигателя, оснащенного технологией регулируемого клапана.Отвечает за управление потоком масла в распределительном валу, а также помогает поддерживать работу внутренних движущихся частей двигателя. Кроме того, существует множество других неизбежных преимуществ использования масляного регулирующего клапана , таких как эффективное потребление топлива, снижение выбросов газов, производимых транспортным средством, и улучшение характеристик двигателя.
Однако его отказ иногда может вызвать проблему. Поэтому, чтобы узнать о неисправности масляного клапана , очень важно заранее понять его основные функции.
Принцип работы масляного клапана в автомобильной системе
Этот компонент имеет особое значение для бесперебойной работы любого автомобиля. Регулируемый модулем управления двигателем, он также известен как электромагнитный клапан моторного масла.
Этот клапан регулирует поток масла в распределительный вал двигателя. Если количество масла не достигнет несоответствующего количества, это может нарушить нормальную работу двигателя. Следовательно, масляный регулирующий клапан должен открываться и закрываться в нужное время для смазки распределительного вала.Фактически, он решает, когда предотвратить попадание масла или позволить маслу выйти. PCM / ECM будет управлять клапаном и сообщать ему о соответствующих действиях в зависимости от требований к производительности двигателя.
Имеются определенные симптомы, требующие немедленного ремонта для исправного функционирования масляного клапана . Некоторые из них включают:
Безупречная работа масляных регулирующих клапанов
1.Плохая экономия топлива
Это означает, что клапаны регулирования подачи масла не могут регулировать поток масла в системе. Таким образом, двигатель работает слишком быстро и расходует больше масла. Кроме того, выпускные клапаны также открывались и закрывались в неподходящее время, что, в свою очередь, приводило к большим расходам на газ.
В конце концов, это повредит и другие внутренние компоненты двигателя, а также резко снизит экономию топлива.
ПОДРОБНЕЕ:
2.Медленное ускорение
Клапан регулировки фаз газораспределения двигателя
>> Купить подержанный автомобиль у надежных японских продавцов можно здесь <<
Неисправность в настройке расхода масла напрямую влияет на характеристики разгона автомобиля. Это можно проверить, разогнав автомобиль и отметив время, необходимое для достижения желаемой скорости. Проще говоря, если автомобиль не может разогнаться до скорости 60 км / ч за короткое время, то это признак неисправности масляного клапана .
3. Неэффективный двигатель
Чтобы обеспечить безупречный и превосходный масляный регулирующий клапан , необходимо учитывать систему изменения фаз газораспределения автомобиля. Он вырабатывает мощность, необходимую для транспортного средства, которая автоматически активируется, когда частота вращения превышает нормальную. Даже когда нагрузка на машину больше, особенно на дороге с верхним холмом, это стимулирует.
В этом отношении, если соленоид регулируемого газораспределения неисправен, он может вызвать колебания оборотов, таким образом уменьшая мощность транспортного средства.
Теперь возникает вопрос, почему это происходит? Что ж, основная причина неисправности масляного клапана — несвоевременная замена масла. Такая халатность может привести к загрязнению, что приведет к закупорке и, как следствие, предотвращению попадания масла в распределительный вал.
Теперь должно быть проще обнаруживать неисправность транспортного средства и работать над его советами по обслуживанию, чтобы предотвратить большие расходы.
Для чего нужен масляный регулирующий клапан? Давайте посмотрим на видео ниже:
Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как заменить масляный клапан в автомобилях Toyota
Надеюсь, что с этой статьей вы получите глубокие знания о клапане контроля масла , , что делает контроль масла и его плохих симптомах.Если у вас есть какие-либо вопросы по теме или автомобильные вопросы, не стесняйтесь оставлять нам комментарии ниже, наши автомобильные эксперты ответят на них за вас.
Функции и признаки неисправности гидроблока АКПП
Каковы функции гидроблока автоматической коробки передач? Каковы симптомы неисправного гидроблока АКПП? Нажмите, чтобы узнать.
В системе автоматической трансмиссии автомобиля корпус клапана автоматической трансмиссии является таким важным компонентом, который работает в виде сети.Этот корпус клапана помогает собрать подходящие блоки сцепления для бесперебойной работы шестерни, направляя трансмиссионную жидкость под давлением в сеть клапанов внутри. Когда шестерня в автомобиле меняет скорость с высокой на низкую или с низкой на высокую, клапаны используют давление гидравлических сигналов для определения того, какой набор передач использовать. Этот процесс известен как сервомеханизм или просто сервопривод.
Naijauto.com считает необходимым понимать некоторые из ключевых функций этого гидроблока автоматической коробки передач , а также симптомы неисправности, чтобы владельцы автомобилей и водители могли быть хорошо информированы.Читать дальше.
1. Корпус клапана автоматической коробки передач — основные функции
Корпус клапана служит центральным центром управления в системе автоматической коробки передач. Этот корпус клапана обычно имеет внутри себя множество каналов и проходов. И он переключает передачу в соответствии с текущими условиями вождения. Это также помогает управлять правым сцеплением, позволяя гидравлической жидкости течь к разным клапанам. Ручной клапан — самая важная часть самого клапана.Поскольку он соединен с рукояткой рычага переключения передач в автомобиле, этот корпус клапана указывает правильный канал для плавного прохождения гидравлической жидкости.
Корпус клапана автоматической коробки передач служит центральным центром управления в системе автоматической коробки передач
В современных типах гидроблоков автоматической трансмиссии теперь есть датчики, которые контролируют нагрузку на двигатель при плавном или жестком переключении передач, а также контролируют положение дроссельной заслонки, положение педали тормоза и скорость.Эти датчики собирают и отправляют важную информацию бортовому компьютеру, отвечающему за управление двигателем. Перенаправление гидравлической жидкости к нужному блоку сцепления осуществляется электромагнитным клапаном с электрическим управлением, который фактически управляется этим же корпусом клапана автоматической коробки передач.
2. Гидроблок АКПП — признаки неисправности
Владелец или водитель автомобиля обязательно столкнутся с проблемами при переключении передач, а также будут испытывать затруднения при вождении при неисправном корпусе клапана трансмиссии.Большинство симптомов неисправного гидроблока автоматической коробки передач довольно заметны, особенно при длительном использовании такого автомобиля в таком состоянии. И на самом деле вы должны иметь возможность слишком долго использовать автомобиль с плохим гидроблоком трансмиссии. Вот некоторые из основных симптомов неудач, на которые следует обратить внимание вовремя.
2.1. Стук или стук
Вы можете слышать стук или стук, когда осторожно снижаете скорость или нажимаете на тормоза.И даже когда вы ведете машину задним ходом или включаете задний ход, вы можете начать слышать какие-то странные шумы. Если вы заметили что-либо из этого, происходящее с вашим автомобилем, скорее всего, ваш корпус клапана трансмиссии неисправен и скоро потребует внимания.
Стук или стук при изменении скорости указывает на проблемы в гидроблоке АКПП
2.2. Пробуксовка рычага при переключении передач
Существует вероятность серьезной проблемы с корпусом клапана трансмиссии вашего автомобиля, если вы понимаете, что при переключении передач рычаг переключения передач периодически проскальзывает.Если ваш корпус трансмиссионного клапана функционирует нормально, вы не должны испытывать проскальзывания ручки переключения передач.
>>> Рекомендовано: 5 наиболее распространенных проблем со сцеплением: как обнаружить и устранить самостоятельно
2.3. Проблемы с переключением на пониженную передачу
Когда гидравлическая жидкость не может правильно попасть в корпус клапана трансмиссии, ваша трансмиссия, скорее всего, будет испытывать трудности с переключением на пониженную передачу.И как только это начнет происходить, вы заметите, что ваши шестерни неисправны, что приводит к ухудшению общих характеристик автомобиля.
Корпуса клапанов — Carl’s Tech Talk
2.4. Задержки переключения
Также часто возникают проблемы при переключении передач на движение или задний ход, если у вас неисправный корпус клапана трансмиссии или неисправный корпус клапана. Следствием этого является большая задержка при переключении передач.Когда вы начнете видеть признаки этого, вы должны быть готовы, так как впоследствии ваш автомобиль может начать застревать на нейтральной передаче.
3. Заключение
Сказав все вышесказанное, мы считаем полезным также сообщить вам, что обнаружить неисправный корпус клапана трансмиссии относительно просто. Компьютер управления двигателем в современном автомобиле всегда будет включать своего рода сигнальную лампу на приборной панели транспортного средства, которая служит предупреждением для водителя в это время.Итак, если вы обращаете внимание и никогда не игнорируете некоторые из сигнальных ламп на приборной панели, и вы регулярно проверяете, какой компонент автомобиля, эти огни предупреждают вас, все должно быть в порядке. Не игнорируйте сигнальные лампы на приборной панели вашего автомобиля.
Между тем, если вы ищете подержанные автомобили с отличным состоянием корпуса клапана трансмиссии , то вам следует проверить наши огромные коллекции New, Tokunbo и нигерийских подержанных автомобилей для продажи в Нигерии.
>>> Дополнительные советы по вождению и обслуживанию автомобилей можно найти на Naijauto.ком!
4 признака выхода из строя автоматической коробки передач
4 признака выхода из строя АКПП
По эксперту по продукту | Опубликовано в Советы, Техническое обслуживание автомобилей, вторник, 15 декабря 2015 г., в 21:51
Признаки неисправности коробки передач
Поскольку механическая коробка передач медленно исчезает на закате, многие водители выбирают легкую коробку передач с автоматическим переключением передач. Очевидно, что автоматическая трансмиссия имеет много преимуществ по сравнению с механической коробкой передач, поэтому механическая коробка передач быстро уходит в прошлое.Преимущества автоматической трансмиссии очевидны, водители могут больше сосредоточиться на дороге, управлять одной рукой, нет необходимости постоянно переключать передачи в пробках и по множеству других причин. По мере того как ваш автомобиль стареет, стареет и ваша трансмиссия, и она, как и любой другой компонент вашего автомобиля, нуждается в обслуживании, иначе она в конечном итоге перестанет работать должным образом. Как вы узнаете, когда ваша автоматическая коробка передач вот-вот выйдет из строя? Эти 4 признака плохой передачи помогут вам определить, идет ли ваша передача плохой.
4 признака сбоя передачи
Ваша коробка передач буксует . Если вашему автомобилю кажется, что он пытается переключить передачи самостоятельно, а вы не можете его остановить, это классический признак неисправной трансмиссии.
Переключение грубое . Этот общий симптом неудачной передачи легко заметить. Если ваша трансмиссия испытывает трудности с переключением на другую передачу или отказывается сделать это полностью, значит, у вас неисправная трансмиссия, и пора назначить встречу в местном представительстве.
Переключение задерживается . Еще один распространенный и легко заметный признак плохой передачи — задержка переключения передач. Есть ли задержка при переводе автомобиля из парковки в режим движения? Если это так, то вы только что заметили один из 4 признаков неисправности коробки передач и пора отвезти свой автомобиль в ближайший сервисный центр.
Утечка трансмиссионной жидкости . Прежде всего, трансмиссионная жидкость не должна протекать, поэтому, если вы заметили, что она капает или это мокрое пятно под вашим автомобилем, пора провести техническое обслуживание автомобиля.Утечка должна быть устранена и загерметизирована, прежде чем она вызовет более серьезные и дорогостоящие проблемы.
Подробнее: Каковы симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости?
Billion Auto Group надеется, что эти 4 классических признака неисправности трансмиссии помогут вам заметить проблему до того, как ее устранение станет дорогостоящим ремонтом. Если вы заметили какие-либо из этих проблем, происходящих с вашим автомобилем, остановитесь или назначьте встречу для обслуживания трансмиссии в Бозмане, штат Монтана, в Billion Auto Group, и мы поможем вам вернуться в дорогу на автомобиле с плавным переключением передач.
Расписание передачи здесь
Ещё от Billion Auto Group
Эта запись была опубликована
во вторник, 15 декабря 2015 г., в 21:51, в разделе «Советы, техническое обслуживание».
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.
Подошла пора менять АКБ в автомобиле? Разнообразие предлагаемых на рынке батарей настолько велико, что вы не знаете какой выбрать? Какой параметр предпочесть: большую ёмкость или мощный пусковой ток? Какая фирма надежней?
Попробуем разобраться какой аккумулятор лучше выбрать для автомобиля.
Как подобрать правильно
Самый простой и незатейливый способ подобрать правильный аккумулятор для своего автомобиля — посмотреть его параметры в мануале своего авто. Или обратиться в специализированный автомагазин где вам подберут батарею по каталогу. Вам останется только определиться по фирме-производителю или цене.
Можно также посмотреть на этикетку своей старой АКБ, если она там есть, и если вы уверены, что у вас стоял оригинальный экземпляр именно для вашей модели авто.
Если же у вас нет такой возможности и вы сами выбираете аккумулятор, то первое, что нужно учесть:
бензиновый или дизельный двигатель у вашего автомобиля?
каков объем двигателя?
По этим данным выбираем первый параметр подходящего вам аккумулятора — ёмкость (Ампер/часы). Ёмкость батареи это параметр, показывающий какой количество энергии выдаст аккумулятор за 20 часов. К примеру: значение 60Ач означает, что батарея будет отдавать ток 3А в течение 20 часов.
Второй основной параметр — пусковой ток. Этот параметр показывает максимальную силу тока, который может выдать батарея в течении 30 сек.
Если объяснять очень примитивно, то ёмкость аккумулятора отвечает за то как долго он сможет крутить ваш стартер, а значение пускового тока покажет как быстро он будет его крутить.
Так же на маркировке батареи может даваться ещё один параметр: «80 минут» или «100 минут». Это — «Резервная мощность«. Цифра показывает сколько времени полностью заряженный аккумулятор, может выдавать ток в 25 ампер.
Опять же, если очень примитивно, то эта цифра показывает, сколько примерно времени вы сможете ехать на автомобиле с неработающим генератором.
Далее аккумуляторы делятся на обслуживаемые и необслуживаемые. Определяйтесь: если вам нравится заниматься автомобилем — купите обслуживаемый аккумулятор, за которым можно следить и проводить необходимые работы, продлевающие его срок службы.
Если вы человек более занятой — можете взять необслуживаемый. Он имеет практически герметически закрытый корпус и работает уже ровно столько, сколько работает.
По каким параметрам выбирать
Объём двигателя
В общем случае, для автомобиля с дизельным двигателем требуется аккумулятор с большей ёмкости чем для бензинового двигателя такого же объёма.
Так для бензинового двигателя объёмом до 1.5 литра подходит аккумулятор ёмкостью 45-55 Ач. Для автомобиля с таким же дизельным двигателем оптимальной будет ёмкость 65 Ач.
Для двигателей большего объема, 2.5 л и больше, соответственно 65 (бензин) и 75-100 Ач (дизель).
Цифры эти, конечно, очень приблизительные. Точные значения будут зависеть от конкретной модели автомобиля и от того какие потребители установленны на борту (наличие кондиционера, дополнительного обогревателя, музыкального усилителя и т.д.).
Фирма производитель
Следующим параметром идет марка производителя. Выбор здесь очень большой.
Нужно отметить, что, к сожалению, не всегда прослеживается прямая зависимость «известный бренд — отличный качественный аккумулятор, который прослужит вам много лет» — во многом на срок службы влияют условия эксплуатации и правильный подбор АКБ для конкретного автомобиля.
Случаев, когда батарея среднего ценового класса безотказно служит 6-7 лет, а дорогая фирменная купленная в салоне, умирает через полтора года, достаточно много.
Считается, что нормальный срок службы аккумулятора примерно 4 года при обычных условиях эксплуатации. Основное слово здесь — «условия эксплуатации»и в разных случаях условия могут значительно отличаться: годовой пробег 40-50 тысяч км или 10 тысяч км, средняя температура зимой -10 или -30. Все эти факторы влияют на срок службы АКБ.
Видео — какой аккумулятор лучше выбрать для своего автомобиля:
На продолжительность службы батареи очень сильно влияет количество полных разрядов «в ноль» и продолжительность времени, в течении которого аккумулятор стоит разряженный.
В любом случае, независимо от цены и марки производителя, гарантию при покупке нового аккумулятора вам дадут только на 2 года.
Габаритные размеры
Следующий параметр при выборе — физические размеры: длинна, ширина, высота. Он должен поместиться на своё штатное место в автомобиле и быть закреплен штатным креплением.
Расположение плюсового контакта
Кроме этого обязательно проверьте с какой стороны на аккумуляторе находится плюсовой контакт — справа или слева. Если в вашем случае плюс расположен, например, справа, то длинны плюсового провода не хватит, чтобы одеть клемму на экземпляр, у которого плюс находится слева. А конструкция большинства современных автомобильных аккумуляторов не позволяет их «развернуть» и установить другой стороной.
Дата выпуска
При покупке обратите внимание на его дату выпуска. Она может быть отмечена на этикетке или на самом корпусе батареи. Если даты выпуска на аккумуляторе нет, то стоит очень хорошо подумать: покупать его или нет?
У многочисленных историй «купил новый аккумулятор, а он умер через полтора года» есть вполне обычное объяснение. Аккумулятор сошёл с конвейера, полгода простоял на складе завода, затем отправился на региональный склад и там простоял еще полгода. Оттуда переехал на оптовый склад вашего города, и только потом попал в конкретный магазин. Сколько он ждал вас в этом магазине — тоже большой вопрос. Так что вы вполне можете купить новый аккумулятор, который был выпущен 2 года тому назад.
Какой фирмы лучше выбрать по отзывам автовладельцев
По отзывам на различных российских авто форумах самыми популярными являются батареи фирм: «BOSH», «VARTA», «OPTIMA».
Очень радует увеличение в последние годы положительных отзывов о российских аккумуляторах, например: «ТИТАН», «АКОМ», «ПИЛОТ», «ЗВЕРЬ».
Но будем справедливы: процент брака у них несколько выше, чем у зарубежных производителей. Этим объясняются множественный споры на форумах: «купил российский аккумулятор и через 2 года выбросил!» или «купил отечественный — 5 лет уже езжу и никаких проблем!»
Рейтинг авто аккумуляторов
По версии специалистов, рейтинг аккумуляторов за этот год выглядит так:
Bosch Silver — признан оптимальным для круглогодичного использования.
Varta Blue Dynamic — самый лучший зимний аккумулятор. Достаточно большие пусковые токи при низких температурах.
Optima Red Top — для тех, кто любит все американское. Аккумуляторы именно этой фирмы используются в Америке на автомобилях спасателей и скорой помощи. Он так же имеет большие пусковые токи при низких температурах и минимальный износ при частых разрядках. Выполнен по технологии AGM (заполнен не жидким, а твердым электролитом).
Тюмень (российского производства) — отличные показатели пусковых токов при очень низких температурах в сочетании с ценой, в 4-5 раз дешевле импортных аналогов.
Медалист — долгий срок службы в условиях частых разрядов и невысокая цена.
Какие АКБ для авто лучше для работы в условиях низких температур
Все параметры указанные для аккумуляторной батареи рассчитываются для температуры +27 градусов.
При серьёзных морозах (ниже -25) ёмкость аккумулятора может уменьшаться на половину. Поэтому в северных районах, в условиях низких температур, есть смысл установить себе аккумуляторную батарею большей ёмкости, чем оригинальная, например 65 Ач вместо стандартного 55 Ач.
Но при этом не стоит увлекаться: ёмкость стандартного аккумулятора соотносится с мощностью генератора автомобиля. Установив батарею значительно большей ёмкости, вы рискуете тем, что генератор не будет справляться с её зарядкой. Это будет чрезмерно нагружать генератор, что может привести к его перегреву и поломке. Допускается устанавливать батарею ёмкостью до 20% выше оригинальной.
Так же при низких температурах имеет значение величина тока холодного запуска вашей батареи. Чем выше этот параметр, тем сильнее будет крутить стартер застывший за ночь двигатель вашего автомобиля. При выборе аккумулятора, старайтесь, чтобы этот параметр был не менее 500.
Если же вы проживаете в регионе с мягким климатом, то подумайте, стоит ли вам переплачивать за большую ёмкость или пусковой ток батареи?
О чем следует помнить, выбирая аккумуляторную батарею
Внимание: при покупке аккумулятора обязательно тщательно осмотрите его корпус на отсутствие сколов и трещин. Даже небольшое механическое повреждение корпуса может свидетельствовать о том, что батарею роняли или ударяли, а значит её корпус может быть негерметичным и у нее могут быть внутренние повреждения.
Если вы покупаете обслуживаемый аккумулятор, который уже залит электролитом, обязательно выкрутите пробки и проверьте уровень электролита. Он должен полностью покрывать пластины.
Важно: Избегайте полного разряда аккумулятора!
Каждый разряд батареи «в ноль» существенно уменьшает срок жизни аккумулятора. Не допускайте ситуаций, при которых аккумулятор разряжается настолько, что даже не светятся сигнальные лампы на приборной панели автомобиля.
Надо отметить, что во многих современных авто, компьютер не позволяет разрядить батарею до такого состояния и при уменьшении напряжения до определенного значения просто отключает её.
Заключение
Приобретайте АКБ известных, проверенных рынком фирм, о которых можно найти информацию и отзывы в интернете.
Не всегда стоит пытаться покупать дорогой импортный аккумулятор. Очень часто, более дешевая батарея выполняет свои функции ничуть не хуже. Просто следите за чистотой контактов и избегайте частых разрядов «в ноль».
Остерегайтесь подделок и не забудьте сохранить чек и гарантийный талон!
Как выбрать автосканер для самостоятельной диагностики автомобилей любой марки для личного использования.
Что такое вылет ET на дисках и почему так важен этот параметр.
Зачем нужна гофра на глушителе https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/gofra-glushitelya.html и как выполнить её замену.
Видео — какие аккумуляторные батареи лучше выбирать:
Может заинтересовать:
Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля
Добавить свою рекламу
Как быстро избавиться от царапин на кузове авто
Добавить свою рекламу
Что дает установка автобаферов?
Добавить свою рекламу
Зеркало видеорегистратор Car DVRs Mirror
Добавить свою рекламу
voditeliauto.ru
Как выбрать аккумулятор для автомобиля
1. Ёмкость
drive.ru
Один из ключевых параметров любого аккумулятора, который измеряется в ампер-часах (А·ч, Ah). На легковых авто, в зависимости от объёма и типа двигателя, ёмкость АКБ может быть от 45 до 66 А·ч. Самыми распространёнными являются аккумуляторы ёмкостью 60 А·ч — они устанавливаются на большинство машин с бензиновыми моторами объёмом от 1,3 до 1,9 л.
Ёмкость аккумуляторов для дизелей и внедорожников с большим объёмом двигателя может достигать 75 и даже 90 А·ч.
Ёмкость означает доступный запас энергии. Другими словами, то, сколько раз подряд вы сможете провернуть стартером застывший на морозе двигатель.
В теории можно установить на автомобиль аккумулятор большей ёмкости и получить преимущество, но на практике всё не так просто. Во-первых, батарея может полностью не заряжаться от штатного генератора. Во-вторых, из-за больших габаритов для аккумулятора не всегда найдётся место.
Поэтому лучше всё же придерживаться рекомендаций производителя и использовать аккумуляторы номинальной ёмкости. Узнать, какой именно, можно в руководстве по эксплуатации авто или сверившись с этикеткой на старом аккумуляторе.
2. Пусковой ток
mir-akb.com.ua
Ещё одна основополагающая характеристика, которая играет ещё большую роль, чем ёмкость. Обозначает максимальную величину тока, которую аккумулятор способен отдать за короткий промежуток времени от 10 до 30 секунд при температуре –18 °С. Пусковой ток всегда указывается на этикетке в амперах. Чем выше его значение, тем легче запускается двигатель.
Существует три основных стандарта маркировки пускового тока в зависимости от производителя аккумулятора и страны назначения. В России и Европе распространена классификация EN, в Германии — DIN, а в США — SAE.
Стандарты EN, DIN, SAE разнятся. Поэтому, сравнивая между собой показатели двух аккумуляторов, обращайте внимание на величины.
Среднее значение пускового тока для авто с бензиновыми двигателями составляет порядка 255 А, для дизелей — около 300 А.
Если есть возможность, лучше купить АКБ с более высокими показателями пускового тока. Такие аккумуляторы дороже, но гарантированно позволят запустить двигатель даже в сильный мороз.
3. Размеры
autobatteries.com
В зависимости от ёмкости и марки авто габариты аккумуляторов отличаются. В легковых чаще всего используется два основных типоразмера: европейский и азиатский. Первые ниже и длиннее, вторые выше и уже.
Габариты стандартного европейского аккумулятора на 60 А·ч — 242 × 175 × 190 мм. Азиатский аналог той же ёмкости имеет размер 232 × 173 × 225 мм.
Площадка для установки проектируется строго под габариты аккумулятора, поэтому впихнуть батарею другого размера не выйдет. Исключение составляют авто, имеющие несколько модификации на одной базе. В таком случае свободное место может быть.
Чтобы не прогадать при покупке, обязательно сверьтесь с технической документацией на машину или измерьте старый аккумулятор. Впрочем, можно просто купить АКБ такой же ёмкости, что и старый: как правило, в пределах одного номинала аккумуляторы имеют одинаковый размер.
4. Тип крепления
Помимо габаритов, для установки важен тип крепления. На европейских машинах аккумулятор крепится с помощью прижимных пластин, которые цепляются за выступы в нижней части корпуса. На азиатских авто таких бортиков нет, а батарея прижимается к площадке рамкой или планкой, которые крепятся сверху на шпильках.
Проверьте, какое крепление используется на вашем авто, и покупайте аккумулятор соответствующего типа. От надёжности крепежа будет зависеть срок службы АКБ, поскольку от излишней вибрации и ударов пластины осыпаются и раньше времени приходят в негодность.
5. Полярность
Слева — аккумулятор с прямой полярностью, справа — с обратной. akbcenter-dv.ru
Ещё одно различие в конструкции аккумуляторов — это их полярность, или, другими словами, расположение электродов. Она бывает прямой и обратной. У АКБ с прямой полярностью положительный электрод находится слева, такие используются на отечественных авто. На иномарках чаще применяются аккумуляторы с обратной полярностью, в которых плюс расположен справа.
Узнать, какая полярность АКБ на вашем авто, можно, как всегда, из инструкции по эксплуатации или внимательно посмотрев на старый аккумулятор. Для этого нужно развернуть его так, чтобы электроды были ближе к вам, и определить расположение плюсового вывода.
Сейчас на рынке доступны малообслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторы. Как понятно из названия, первые предполагают некоторый уход и контроль, вторые же не требуют никаких вмешательств извне на протяжении всего срока эксплуатации.
Малообслуживаемые аккумуляторы отличаются более демократичной ценой. Время от времени в них нужно проверять уровень и плотность электролита, при необходимости доливая дистиллированную воду. Это делается через пробки на верхней крышке, которые иногда могут быть скрыты под небольшой съёмной панелью.
Необслуживамые АКБ самодостаточны и не требуют внимания. Они меньше подвержены выкипанию электролита, поэтому доливать в них что-то не надо. Для проверки степени заряда используется специальный глазок, сигнализирующий о необходимости подзарядки. Других дополнительных элементов на крышке аккумулятора нет.
7. Внешний вид
Перед покупкой надо убедиться, что на АКБ нет сколов, трещин и других повреждений, а также подтёков электролита. Электроды аккумулятора должны быть без царапин, перекосов и отметин от установки клемм. В противном случае есть вероятность, что перед вами бывший в использовании экземпляр, который по какой-то причине вернули в магазин.
8. Дата изготовления
Многие автомобилисты стараются не покупать аккумуляторы, возраст которых более года. И это правильно. Срок службы аккумулятора отсчитывается с момента заливки электролита, а не с начала использования. Поэтому лучше не брать залежавшиеся на складе АКБ даже с хорошей скидкой.
Узнать дату изготовления аккумулятора можно по выбитому на корпусе коду. Производители используют разную маркировку, информацию о которой можно найти на официальных сайтах.
Для примера рассмотрим, как обозначается дата выпуска на аккумуляторах популярных брендов.
«Актех», «Зверь», Duo Extra — четырёхзначный код ХХХХ, где первые две цифры обозначают номер месяца, а последние — год. Например, 0918 — это сентябрь 2018-го.
«Ямал», Batbear, «Тюменский медведь» — шестизначный код XXXXXX, в котором первые две цифры — это месяц, а последние четыре — год производства. Скажем, 072018 будут означать июль 2018 года.
Titan, Cobat — пятизначный код XXXXX. Вторая и третья цифры показывают неделю производства, а четвёртый символ — год в виде латинской буквы (S — 2017, T — 2018, X — 2019). Код 135T2 читается как конец августа (35-я неделя) 2018 года.
Bosch, Varta — на год и месяц указывает первый символ четырёхзначного кода FIFO. Значение можно определить по таблице. Сентябрю 2018-го соответствует литера Q, октябрю — R, ноябрю — S и так далее в алфавитном порядке.
9. Бренд и магазин
Менее известные производители подкупают доступной ценой, уже зарекомендовавшие себя бренды вроде Varta и Bosch оправдывают высокую цену качеством и надёжностью.
Какого производителя выбрать, решать вам, но покупать аккумулятор лучше всё же в специализированном магазине. В этом случае можно быть уверенным в оригинальности продукта и предоставляемой гарантии.
10. Проверка при покупке
auto-house.info
Прежде чем купить аккумулятор, его надо проверить с помощью нагрузочной вилки или специального тестера, которые в хорошем магазине всегда под рукой.
Напряжение так называемого холостого хода, то есть без подключения нагрузки, должно быть в пределах 12,5–12,7 В. Уровень заряда ниже 12,5 В говорит о том, что аккумулятор необходимо подзарядить. Но если есть возможность, лучше взять другой экземпляр.
При подключении нагрузки 150–180 А·ч в течение 10 секунд напряжение не должно падать ниже 11 В. От покупки аккумулятора, который не выдерживает этих параметров, тоже лучше отказаться.
Полезные советы
Ну и напоследок несколько рекомендаций, которые упростят покупку и помогут новому аккумулятору прослужить максимально долго.
Не спешите выбрасывать старый аккумулятор, снятый с авто. Сдайте его в магазин и получите дополнительную скидку на новый.
Попросите специалистов проверить реле зарядки вашей машины и удостовериться, что оно выдаёт необходимое напряжение. Обычно в пределах 13,8–14,5 В.
После покупки аккумулятора не поленитесь немного подзарядить его малым током в течение 2–3 часов.
Не допускайте полного разряда АКБ, чтобы продлить срок его службы.
Контролируйте уровень заряда. Если ездите мало и на небольшие расстояния, раз в месяц заряжайте аккумулятор от сетевого зарядного устройства.
Следите за клеммами и очищайте их от окислов, которые ухудшают контакт и могут вызвать недозаряд аккумулятора.
Читайте также
🚖🚙🚖
lifehacker.ru
виды АКБ, плюсы и минусы, рейтинг производителей
Традиционный вопрос: «Какой аккумулятор лучше?» – рано или поздно задает себе каждый автомобилист. Но вот слово «лучше» каждый понимает по своему: опытные водители хотят понять, действительно ли они приобретут АКБ с нужными им характеристиками за справедливую цену, а новички, как правило, хотят купить товар сразу «лучший во всех отношениях».
Популярность темы оправдана, ведь даже очень далёкие от техники водители, знающие названия всего двух-трёх автомобильных компонентов (шины, дворники, домкрат) понимают, что аккумуляторная батарея может выручить, а может и подвести в неподходящий момент.
Понимание основ устройства автомобильного аккумулятора, знание его основных характеристик, особенностей обслуживания и репутации производителей помогут с правильным выбором этой важной составляющей транспортного средства.
Устройство и принцип работы аккумулятора
В основе физического (точнее физико-химического) принципа работы автомобильного аккумулятора лежит явление, известное более 200 лет: между пластинами разных металлов, помещённых в кислую среду (электролит) возникает разность потенциалов. При подключении к этим пластинам (электродам) внешнего потребителя электричества в образовавшейся цепи протекает ток, а в жидкой среде – химическая реакция.
Схематично это выглядит следующим образом:
Положительная пластина аккумулятора (катод) соединяется с отрицательной (анод) через нагрузку (лампочка).
Частицы, заряженные отрицательно, от анода перемещаются к катоду, а по проводам через нагрузку протекает электрический ток.
При этом у анода протекают окислительные реакции, а у катода восстановительные.
Описанный процесс – обратимый: при подключении к электродам внешнего источника питания процесс протекает в обратном порядке.
Здесь необходимо оговориться во избежание терминологической путаницы: понятия катод и анод имеют смысл только при протекании тока в определённом направлении (процесс разряда или заряда).
Устройство типичного автомобильного аккумулятора приведено на следующем рисунке:
Материалы основных элементов такого типа аккумуляторов:
свинец для пластин отрицательной полярности;
диоксид (разновидность окисла) свинца – материал пластин положительной полярности;
В процессе разряда происходит электрохимическая реакция, при которой материал пластин положительного электрода (свинец) вступает во взаимодействие с электролитом (раствор соляной кислоты) с образованием сульфата свинца и воды. На отрицательных пластинах также происходит образование сульфата свинца. При заряде батареи процесс протекает в обратном направлении.
Конечно, обратный процесс (заряда) происходит с некоторыми потерями: часть сульфатного покрытия со временем неизбежно кристаллизуется в нерастворимую субстанцию, которая снижает рабочую площадь, а значит и эффективность работы пластин. Это хорошо известный на практике процесс сульфатации. Ускорение процесса сульфатации и последующего разрушения пластин возможно, если после глубокого разряда аккумулятор длительное время не заряжается.
Корпус автомобильного аккумулятора выполнен из термопрочного и устойчивого к кислоте пластика и содержит шесть последовательно соединённых блоков (их ещё называют банками). В каждой банке расположены блоки свинцовых пластин отрицательной и положительной полярности, разделённых специальными перегородками – сепараторами.
Виды и типы автомобильных аккумуляторов
Традиционная аккумуляторная батарея со свинцовыми пластинами и раствором серной кислоты в качестве электролита относится к классу свинцово-кислотных или WET («мокрых» в зарубежной терминологии) аккумуляторов. В автомобилях такой тип аккумуляторов используется давно и пережил уже несколько этапов эволюции, связанных с трудоёмкостью технического обслуживания.
Дело в том, что в процессе циклов заряда и разряда происходит образование дополнительного количества воды, которая испаряясь, меняет плотность электролита. Кроме того химическая реакция в электролите сопровождается не только образованием сульфата свинца и воды, но и выделением газов (водорода и кислорода) и образованием паров самого электролита.
Особенно активно процесс газообразования происходит во время интенсивной езды и заряда аккумулятора большими токами – тогда говорят что АКБ «кипит».
Испарение части электролита не только меняет плотность, но и оголяет верхнюю часть пластин, ухудшая эффективность работы аккумулятора и его долговечность. Вот почему ещё в недалёком прошлом свинцово-кислотные аккумуляторы помимо контроля над уровнем заряда требовали постоянной проверки плотности и уровня электролита, а периодическое обслуживание являлось неотъемлемой частью эксплуатации.
Помимо сульфатации и испарения электролита у аккумуляторов этого типа материал пластин взаимодействует с водой, образуя окислы свинца – источники коррозии и постепенного разрушения пластин.
Совершенствование аккумуляторов предусматривало в первую очередь снижение отрицательного эффекта от этих трёх факторов, а основные пути решения проблем – в применении новых материалов.
Так, использование сурьмы для увеличения долговечности пластин было известно давно. Современные технологии позволили уменьшить процентное содержание этого элемента и за счёт этого добиться заметного снижения интенсивности «кипения». Время на обслуживание батарей значительно сокращается, и их уже называют малообслуживаемыми.
Следующий шаг к совершенствованию автомобильных аккумуляторов – использование в свинцовом сплаве кальция – позволил еще больше снизить интенсивность газообразования и повысить напряжение саморазряда. Теперь аккумуляторы можно было дольше хранить в разряженном состоянии, а процесс выкипания электролита стал играть настолько несущественную роль, что аккумуляторы перешли в класс необслуживаемые (хотя это не совсем так: зарядка АКБ – это одна из операций обслуживания).
«Необслуживаемые» аккумуляторы для легковых автомобилей уже почти не выпускаются. А вот «малообслуживаемые» (иногда их причисляют к «необслуживаемым») вполне разумно использовать на тех машинах (особенно с пробегом), в которых бортовая сеть нестабильна: эти АКБ устойчивы к перепадам нагрузки.
Промежуточное положение между малосурьмянистыми и кальциевыми аккумуляторами занимают гибридные АКБ. В них пластины положительных электродов выполняют с малым содержанием сурьмы, а отрицательные содержат кальций. Такое решение позволяет сочетать в какой-то степени достоинства обоих вариантов, но, увы, и недостатки тоже. Дело в том, что «кальциевые» аккумуляторы как раз чувствительны к перепадам бортовой сети.
Следующими важными шагами в совершенс
unit-car.com
Как выбрать аккумулятор для автомобиля: какой лучше, рейтинг производителей
Многие не знают, как выбрать аккумулятор для автомобиля. Причин искать новую батарею множество (например, надоедает постоянно подзаряжать АКБ либо она полностью износилась). Перед покупкой новой модели нужно учитывать некоторые параметры.
Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля
Перед тем как выбрать автомобильный аккумулятор, следует определиться с разновидностями данных устройств.
Выделяют следующие:
Свинцово-кислотные. Такие АКБ созданы первыми. Этот вариант самый простой. Представляет собой 6 банок, в них пластины из свинца находятся в жидкости с серной кислотой. Подобные обслуживаемые модели дешевые. Еще одно преимущество – электролит можно заменять, поэтому устройство снова заработает. Но существуют и необслуживаемые батареи, в которых не получится достать пробки из банок. Их можно перезарядить. Но нужно помнить, что если элементы сильно разрядятся, то может быть утрачена емкость либо пластина разрушится.
Гелевые. Они отличаются тем, что вместо жидкости используется густой наполнитель. У АКБ срок службы дольше, а также она герметична, за счет чего способна и дальше функционировать при любом наклоне. Такие устройства самые дорогие.
Созданные по технологии AGM. Это комбинированный вариант, в котором сочетаются детали от стандартной батареи и гелевой. То есть применяется электролит в форме раствора, чтобы пропитывать наполнитель, расположенный между пластинами. Подобное устройство отличается устойчивостью к вибрации, может работать при сильном наклоне. Но при этом аккумулятор чувствителен не только к сильному разряжению, но и к перезарядке.
Для старых российских отечественных машин подойдет и дешевый вариант, т.е. свинцово-кислотные батареи. Для новых легковых фирменных автомобильных батарей рекомендуются AGM-устройства. Они обладают высоким пусковым током и быстро восстанавливают заряд. Гелевые (из-за их дороговизны) применяют редко.
По каким параметрам выбирать
Перед тем как выбрать аккумулятор на автомобиль, необходимо оценить различные параметры.
Объём двигателя
Автомобилям, которые работают на дизеле, необходим аккумулятор, имеющий более высокую емкость, чем транспортным средствам на бензине. Причем объемы у них будут одинаковыми.
Например, если у бензинового двигателя емкость 1,5 л, то лучше всего использовать батарею с 45-55 Ач. Если мотор дизельный, то требуется АКБ на 65 Ач. Для устройств с объемом до 2,5 л необходима емкость еще больше – около 65 Ач для бензинового устройства и 100 Ач для дизельного.
Более точные показатели зависят от транспортных средств, дополнительно установленных устройств (кондиционер, обогрев и пр.).
Фирма-производитель
Обязательно нужно обращать внимание на производителей аккумуляторных батарей АКБ. Не всегда прослеживается следующая зависимость: популярная фирма автомобильных батарей – высокое качество устройств с долгим сроком службы. Во многом на последний параметр влияют условия эксплуатации, а также правильно подобранная модель устройства для транспортного средства. Существует множество случаев, когда средние по цене АКБ работали по 7 лет, а дорогие модели уже через 6 месяцев выходили из строя.
Оптимальный срок службы батареи – около 4 лет при стандартных условиях. То есть влияет, будет ли пробег 45-50 или только 10 тыс. километров в год, а температура окружающей среды зимой опустится до -30°С или лишь до -10°С. Срок службы АКБ определяют количество случаев, когда прибор был разряжен полностью, и длительность периода (т.е. сколько он стоял в таком состоянии).
Необходимо помнить, что гарантия от производителя дается только на 2 года (для большинства АКБ).
Габаритные размеры
Выбирая аккумулятор, нужно учитывать его габариты: высоту, ширину, длину устройства. Оно должно легко встать в выделенное место и быть зафиксировано.
Расположение плюсового контакта
Обязательно нужно учитывать напряжение на клеммах, а также расположение плюсового контакта. Например, если он в автомобиле находится с правой стороны, то длины провода недостаточно, чтобы прицепить клемму на модель, в которой контакт расположен слева.
А развернуть её и установить иным образом не получится, поскольку у большинства аккумуляторов такая возможность не предусмотрена.
Ниже на картинке показана прямая и обратная полярность аккумулятора.
Дата выпуска
Приобретая устройство, нужно всегда следить за датой выпуска. Иногда бывает так, что купленный агрегат не новый. Например, он долгое время хранился на заводе, потом его перевезли на склад, поменяли место, и только после АКБ перешла в продажу. То есть только что купленный аккумулятор может быть изготовлен еще пару лет назад.
Пример даты аккумулятора на картинке выше:
1 – номер производственной линии 011 – индивидуальный код партии 8 – последняя цифра года – 2018 2 – полугодие 2 – порядковый номер месяца в полугодии: Первое полугодие: 1 – январь, 2 – февраль, 3 – март, 4 – апрель, 5 – май, 6 – июнь Второе полугодие: 1 – июль, 2 – август, 3 – сентябрь, 4 – октябрь, 5 – ноябрь, 6 – декабрь 02 — день (число месяца) 7 — номер бригады (возможны 2 цифры).
Получается у данной батареи дата производства 02.08.2018.
Рейтинг авто аккумуляторов
Рейтинг производителей аккумуляторов обязательно нужно изучить, прежде чем выбирать модель. Необходимо учитывать пусковой ток, в т. ч. и при низкой температуре, быстроту зарядки и пр.
Топ аккумуляторов для авто с ёмкостью 55 ампер часов:
Mutlu Silver Evolution 55 (450). Это лучший агрегат свинцово-кислотного типа. Благодаря специальной технологии производства (производителем аккумулятора является Турция) уменьшена скорость разрядки устройства. Но последний не является обслуживаемым, поэтому отсутствует допуск к пробкам для залива электролита. Емкость составляет 55 Ач.
Актех (АТ) 55А3. Это иркутский агрегат. Работает хорошо не только в стандартных условиях, но и при сильном морозе. Благодаря этому аккумулятор подходит тем, кто проживает в северных регионах с суровыми зимами. Что касается недостатков такого устройства, то оно отдает большой ток, емкость быстро исчерпывается. Если генератор поломан, то авто может просто не успеть доехать до автосервиса. Вместе с тем аккумулятор является обслуживаемым, поэтому можно достать пробки.
Зверь (ЗВ) 55А3. У него достаточно современный внешний вид, есть удобная рукоятка. Емкость составляет 55 Ач. Хорошо работает в экстремальных условиях. Прибор является обслуживаемым. Недостатком является высокая стоимость, к тому же агрегат не настолько стабилен, как предыдущие.
TYUMEN BATTERY STANDARD. Производят аккумуляторы этой серии в Тюмени, поэтому устройства подходят для северных регионов. Но недостатком является высокая чувствительность к полной разрядке. Из-за этого АКБ не может работать долго.
Tornado. Емкость составляет 55 Ач. Отличается дешевизной, быстро садится в зимнее время из-за дополнительной нагрузки. Кроме того, является слишком чувствительным к полной разрядке.
Tudor. Создан по технологии AGM. За короткий промежуток времени может отдавать большой ток. Быстро заряжается, из-за повышенной нагрузки емкость уменьшается.
Optima Yellow Top. Это один из лучших гелевых агрегатов. Емкость составляет 55 Ач. Создан в Америке, компактный, легче других. Устойчив к вибрации, перегрузке. Единственный недостаток – высокая стоимость.
Это лучшие автомобильные аккумуляторы с учетом всех параметров.
Условия низких температур
Все характеристики, которые указываются для аккумуляторов, рассчитаны на примерную температуру в 27°С. При очень низких температурах (например, до -25°С) у АКБ уменьшается емкость в 2 раза. Из-за этого в северных регионах рекомендуется устанавливать устройства с большей емкостью. Например, если подходит 55 Ач, то лучше применять устройства с 65 Ач.
Но не стоит сильно превышать показатель. Ёмкость батареи должна соответствовать и мощности генератора транспортного средства. Нельзя допускать, чтобы у аккумулятора показатель был слишком высоким. В противном случае генератор не сможет справляться с зарядкой. Это будет повышенная нагрузка, из-за чего устройство может перегреваться или даже поломаться. Разрешается выбирать батарею с емкостью только на 20% выше стандартной.
О чем следует помнить
Перед приобретением аккумулятора необходимо проверить его корпус, чтобы не было трещин, сколов либо других дефектов поверхности. Они свидетельствуют о том, что устройство падало, ударялось. То есть, если корпус негерметичный, могут иметься повреждения внутри.
Перед приобретением АКБ, в которой электролит содержится внутри, необходимо достать пробки и проверить наличие наполнителя. Пластины должны быть полностью покрыты жидкостью.
Не рекомендуется допускать полной разрядки аккумулятора. Каждый раз из-за этого уменьшается срок его службы. Лучше всего не доводить до разрядки АКБ настолько, что сигнальные лампочки на приборной панели транспортного средства даже не загораются. Во многих современных автомобилях не допускается подобная ситуация, т. к. батарея просто отключается.
odinelectric.ru
Какой аккумулятор для автомобиля лучше выбрать? Подбор АКБ.
От правильного подбора аккумулятора зависит не только срок его службы, но и сохранность всех электрических деталей автомобиля. Казалось бы, ответ на вопрос, какой аккумулятор для автомобиля лучше выбрать, стоит поискать в руководстве эксплуатации, найти там раздел, посвященный аккумулятору, прийти в магазин и сказать продавцу, чтобы вручил батарею с точным соответствием этим параметрам.
Содержание этой статьи
Да, такой способ весьма действенен, однако, выбор аккумулятора для автомобиля имеет много разных нюансов и уловок продавцов, чтобы продать «нужный для них» товар. К тому же у многих автовладельцев, в основном у тех, кто купил свою машину на вторичном рынке, руководство по эксплуатации отсутствует. Вот для таких случаев и нужно хорошо разбираться в этой тематике.
Также эта статья будет полезна всем автолюбителям для общего развития. Для того чтобы сделать предварительный выбор нового аккумулятора, нужно посмотреть на свой старый АКБ и отталкиваться от его характеристик.
По данной теме есть похожая статья — Как выбрать пуско-зарядное устройство для автомобиля?
Современный рынок автомобильных батарей предоставляет покупателю просто огромный выбор. Есть много производителей как отечественных, так и зарубежных, продукция которых может отличаться по цене больше чем в 2 раза за аккумуляторы с идентичными характеристиками.
Сразу стоит сказать, что принцип «чем дороже, тем лучше» в этой сфере работает далеко не всегда, потому надеяться на него не стоит.
Характеристики автомобильных аккумуляторов
Все автомобильные АКБ имеют три основные характеристики: напряжение, емкость и пусковой ток. Напряжение аккумулятора автомобиля для всех легковых моделей одинаково: 12 вольт. Конечно, есть и батареи с напряжением в 24 вольт, но это касается только грузовиков, и то не всех.
Следующая характеристика – емкость. Емкость аккумулятора – показатель времени, на протяжении которого батарея может выдавать при разряде свои эксплуатационные параметры. То есть чем больше емкость, тем дольше можно слушать музыку или оставлять световые приборы включенными при незаведенном двигателе.
Емкость автомобильных аккумуляторов измеряется в ампер-часах (Ач). Например, маркировка на корпусе 60 Ач говорит о том, что емкости данной батареи хватит на 1 час при нагрузке в 60 ампер или на 60 часов при нагрузке 1 ампер.
На разных моделях автомобилей завод-производитель рекомендует разную емкость батарей. К примеру, для малолитражек это 40-60 Ач, а для более объемных моторов около 60-100 Ач. Зависимость емкости аккумуляторов от объема двигателя исходит из того, что емкость напрямую связана с пусковым током.
А пусковой ток как раз и влияет на запуск. Чем больше объем двигателя, тем больше силы тока нужно, чтобы его провернуть стартером, соответственно, тем больший должен быть пусковой ток.
Пусковой (стартерный) ток – это способность батареи выдавать максимальную силу тока за короткий промежуток времени. Измеряется пусковой ток в амперах (А) и на корпусе будет обозначаться как 540 А, 720 А, 850 А и т. д.
Чтобы завести малолитражный бензиновый автомобиль при температуре в 0 °C, понадобится около 200-300 ампер. Если же в этих условиях заводить бензиновый автомобиль с объемом 2,5 и более литров, то пусковой ток нужен больше 400 ампер. При понижении температуры возрастает потребность в пусковом токе.
В сильный мороз для запуска понадобится чуть ли не в 2 раза больше пускового тока, чем при плюсовой температуре для одного и того же автомобиля. Нужно это учитывать при выборе батареи, особенно для регионов с холодным климатом.
Можно купить аккумулятор для машины с большим пусковым током, чем рекомендует производитель, но никак не меньшим. Больший пусковой ток будет плюсом. Например, при долгом простое автомобиля, особенно при отрицательной температуре, пусковой ток все еще будет достаточен для запуска двигателя, ведь аккумулятор выбирался «с запасом». И в такой же ситуации пускового тока может не хватить если эта характеристика выбрана «впритык».
Также можно приобрести и АКБ с большей емкостью, чем рекомендует производитель. Больше емкость – дольше автономная работа потребителей. Но с емкостью можно и переборщить.
Чем больше емкость, тем дольше такая батарея будет заряжаться после N количества дней простоя. А если автомобиль используется довольно редко и поездки, как правило, короткие, то батарея (с большей емкостью) может не успевать зарядиться на 100%. А эксплуатация недозаряженной батареи сильно влияет на срок её службы, и он становится существенно короче.
Если же в машине стоит аккумулятор с существенно большей емкостью и автомобиль эксплуатируется часто, не реже, чем через день и минимум по нескольку часов, то тогда проблем с недозарядом не будет и увеличенная емкость будет приносить только плюс.
При обычных условиях эксплуатации аккумуляторную батарею можно приобрести с емкостью не более +30% от рекомендуемой.
К тому же место, отведённое под аккумулятор в подкапотном пространстве, не позволит установить батарею с большой емкостью, ведь чем больше емкость, тем больше размеры.
Как выбрать автомобильный аккумулятор? Видео:
Маркировка пускового тока и обман со стороны нечестных продавцов
Как уже понятно, пусковой ток – один из самых важных параметров аккумулятора, и чем он больше, тем лучше. Также пусковой ток влияет и на срок службы аккумулятора автомобиля, чем больше пусковой ток, тем аккумулятору легче крутить стартер, тем его разряд становится менее глубоким.
Глубокий разряд очень негативно сказывается на ресурсе АКБ. Обычно достаточно 2-3 раза полностью разрядить аккумулятор, и он уже не будет иметь своих начальных характеристик или вовсе выйдет из строя.
Пусковой ток маркируется по-разному, в зависимости от производителя. Маркировка бывает такой:
EN – европейский вариант маркировки. В России может обозначаться как ГОСТ 959-2002. На корпусе выглядит так – 520А(EN), 600A(EN), 850A(EN) и т. д.;
DIN – немецкий вариант маркировки. На корпусе выглядит так – 280А(DIN), 330A(DIN), 540A(DIN) и т. д.;
SAE – американский вариант маркировки. На корпусе выглядит так – 550А(SAE), 650A(SAE), 890A(SAE) и т. д.
В России принято пользоваться именно ГОСТ 959-2002, то есть европейским стандартом (EN). При выборе нужно ориентироваться именно на этот стандарт. Если на корпусе аккумулятора нанесена маркировка DIN, то следует конвертировать данные в европейский стандарт.
Для этого есть специальная формула: EN = DIN * 1,7. А если на аккумуляторе пусковой ток отображен в SAE, то эту цифру нужно снизить на 5-10%, чтобы получить данные по европейскому стандарту.
При покупке АКБ продавцы, как правило, демонстрируют его характеристики при помощи специального мультиметра, который показывает не только напряжение, но и пусковой ток. Такой мультиметр может показывать пусковой ток как во всех трёх стандартах.
Если продавцу нужно продать старую или бракованную батарею, которая уже не имеет заявленного заводом пускового тока, то при её проверке такой продавец выставит на мультиметре стандарт SAE, а будет выдавать его потенциальному покупателю как стандарт EN.
На практике это выглядит так: есть АКБ, с заявленным пусковым током в 520А(EN), но эти 520 ампер она уже не выдаёт, а выдаёт всего 490А(EN). Такую батарею уже никто не захочет покупать.
Тогда продавец включает на мультиметре режим измерения пускового тока в SAE и демонстрирует потенциальному покупателю цифру в 524, и деньги идут в кассу. Так что нужно внимательно следить за тем, что рассказывает и показывает продавец.
Процесс покупки
Когда подбор аккумулятора по авто закончен и потенциальный покупатель определился с моделью и характеристиками, следует попросить продавца принести данную модель со склада, чтобы она была запечатана. Лучше не покупать аккумулятор, который стоит на прилавке, есть вероятность, что это плохая батарея, которую подзарядили только для продажи.
Перед распаковкой нового АКБ следует посмотреть дату изготовления. Не рекомендуется покупать батарею, с момента выпуска которой прошло больше 3 месяцев.
Важно еще знать, как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность, чтобы не платить деньги за заводской брак.
Следует попросить продавца распаковать АКБ и продемонстрировать такие параметры, как напряжение, пусковой ток и плотность электролита. Если все эти параметры в норме, то батарея точно рабочая, без дефектов и будет служить долго.
Напряжение на новом аккумуляторе должно быть не ниже 12.5 вольт, что соответствует 85-90% заряда согласно таблице:
Пусковой ток не должен быть ниже заявленного. Он может быть на 2-5% больше, это считается нормой.
Также стоит попросить продавца измерить плотность электролита во всех 6 банках ареометром. Плотность должна быть 1,26-1,28, не ниже, при температуре +20-25 °C. Плотность электролита не должна отличаться между всеми банками. Если плотность, напряжение, пусковой ток и дата выпуска в норме, можно смело совершать покупку.
Гарантия аккумуляторной батареи
На все новые аккумуляторы есть гарантия. Срок гарантии разный, он может быть 12, 24, 36 месяцев или больше. Чем больше гарантийный срок, тем, конечно, лучше.
Однако гарантия на аккумуляторы имеет свои особенности, которые не знают многие автолюбители, в результате чего лишаются гарантии.
Условия гарантии у разных производителей разные, и лучше их узнать перед покупкой. Для этого можно попросить продавца рассказать про условия гарантии модели батареи, которая приглянулась. Можно также изучить эти условия и самому, они, как правило, располагаются на самом гарантийном талоне.
При покупке важно стремиться не к максимальному сроку гарантии, а к наиболее адекватным условиям этой гарантии. Гарантия АКБ предполагает проведение специалистами, представителями производителя ТО через некоторое время в течение всего срока гарантии.
Как правило, ТО нужно проходить раз в 6 месяцев, но бывают и другие варианты, к примеру, раз в год или раз в 3 месяца.
Под адекватными условиями гарантии понимается проведение ТО бесплатно и наличие сервисного центра фирмы в своем городе, чтобы не пришлось ехать в другой город ради отметки в гарантийном талоне.
Под понятием ТО подразумевается проверка основных характеристик, таких как напряжение, уровень электролита в автомобильном аккумуляторе, плотность электролита и тест работы генератора с нагрузкой и без. Если всё в норме, то ставится отметка и водитель уезжает.
Также хорошо, когда нет строгих и неадекватных правил в стиле: «У вас тут стоят дополнительные противотуманки, которые не предусмотрены заводом, потому в гарантии отказано».
Гелевые аккумуляторы для авто
Наряду с обычными свинцово-кислотными АКБ, есть и гелевые аккумуляторы, которые имеют свои отличия. Главное отличие таких батарей в том, что электролит внутри не жидкий, а гелеобразный. В эксплуатационных характеристиках гелевые АКБ по всем параметрам превосходят свинцово-кислотные.
Гелевый аккумулятор способен дольше держать заряд, также имеет больший пусковой ток при сравнительно небольшой емкости. И главное преимущество – стойкость к полному разряду. Гелевые АКБ не потеряют своих свойств после зарядки при полном разряде, даже если это происходит неоднократно.
Что касается срока службы, то и здесь «гель» имеет преимущество. Обычные батареи рассчитаны на 3-5 лет эксплуатации, и, как показывает практика в последние годы, редко какому аккумулятору удается отслужить 5 лет. Гелевые же рассчитаны на срок службы в 5 и более лет.
Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора? — здесь больше полезной информации.
При всех своих преимуществах у гелевых аккумуляторных батарей есть один недостаток – цена. При одинаковых характеристиках гелевая батарея будет более чем в 2 раза дороже за свинцово-кислотную от известных европейских производителей.
Гелевые АКБ применяют, как правило, в автозвуке, где идёт большое потребление тока. При обычной эксплуатации автомобиля особой разницы в виде аккумулятора нет.
Так что покупать гелевый АКБ или нет, предстоит решать автолюбителям лично.
Вас заинтересует эта статья — Как выбрать пуско-зарядное устройство для автомобиля?
Гелевый или кислотный аккумулятор — какой лучше выбрать? Видео:
Рейтинг аккумуляторов для автомобиля меняется из года в год, появляются новые качественные товары, популярные производители начинают экономить и теряют высокие позиции в рейтинге, так что верить какой-то таблице, которая к тому же составлена более полугода назад, не стоит.
Конечно, стоит узнать, какие модели АКБ всё-таки держат свою марку популярности уже долгое время, но и нелишним будет расспросить продавца-консультанта, главное, найти хороший сертифицированный магазин в своём городе, а не какую-нибудь точку на рынке.
Среди популярных АКБ, представленных на рынке, можно выделить следующие:
Varta. Известные во всём мире аккумуляторы от немецкой компании. Настоящее хвалёное европейское качество с соответствующей ценой для тех, кто не задумывается над вопросом, сколько стоит аккумулятор на машину.
Bosch. Прямой конкурент Varta, по сути, ничем ей не уступающий. Часто и цена батарей этих двух европейских производителей одинаковая.
Mutlu. Турецкая фирма, которая еще со времен СССР поставляет свои АКБ в Россию. Многие автомобилисты отмечают, что это отличный выбор в плане цена/качество.
Зверь. Российские аккумуляторы, которые имеют очень привлекательную цену. Качество хорошее, также этот бренд имеет много различных наград от известных печатных изданий и автомобильных телепрограмм.
Tyumen battery. За сравнительно небольшую цену может похвастаться высоким пусковым током, что особо актуально зимой. Его главный плюс – доступная цена, а главный минус – долговечность, которая несколько меньше, чем у конкурентов.
Aktex. Это батареи отечественного производителя, которые по характеристикам и надежности очень похожи на Mutlu, но их цена на порядок дешевле. Продукция этого производителя особенно не любит глубоких разрядов, но, если генератор даёт положенный заряд, то АКБ будет служить долго.
Аком. Хорошие российские АКБ, по многим отзывам имеют хороший срок службы. Многие автовладельцы при замене батареи снова выбирают точно такую же.
A-mega. Славятся повышенным пусковым током, при одинаковой емкости со многими другими батареями этой ценовой категории. Очень любимы владельцами дизельных автомобилей, ведь не подводят даже в сильный мороз.
Tornado. Немного уступает по характеристикам всем вышеперечисленным, но это бесспорный лидер по цене, которая самая низкая на рынке. За эти деньги вполне приемлемый бюджетный вариант.
autoot.ru
Какой аккумулятор лучше для автомобиля: критерии выбора
Автомобильный аккумулятор, химический источник электрического тока, применяется для запуска двигателя или в качестве генератора вспомогательной электроэнергии в бортовой сети при отключённом моторе. Среднее время работы АКБ до 5 лет. При владении авто важно знать, какой аккумулятор лучше для автомобиля.
Простой способ выбора правильной батареи
Варианты лёгкого подбора АКБ для своего авто:
Посмотреть в руководстве по ремонту и эксплуатации своего автомобиля параметры аккумуляторной батареи.
Обратиться в магазин автозапчастей. Продавец поможет найти нужную батарею для Вашего автомобиля.
Изучить маркировку на старом аккумуляторе, если есть уверенность, что это оригинальный экземпляр для Вашего автомобиля.
Перед тем как выбрать аккумулятор для автомобиля, надо выяснить все необходимые характеристики, учесть, на каком топливе работает двигатель, какой его объём.
Типы обслуживания
По сложности обслуживания различают три типа:
Необслуживаемые, выпущенные в герметичном корпусе. Не надо доливать электролит, что облегчает эксплуатацию батареи. Имеют встроенный индикатор-ареометр, определяющий плотность электролита изменяющимся цветом. Зелёный означает нормальную плотность, белый или красный означает необходимость заменить АКБ. Выпускаются под определённые модели автомобилей. На российском рынке встречаются реже, так как применяются для работы в местностях с устойчивым климатом.
Обслуживаемые аккумуляторные батареи ремонтируются даже после короткого замыкания. Заполняются рассыхающейся от времени и нарушающей изоляцию мастикой. АКБ постепенно разряжается. Низкая прочность батареи обусловлена хрупким эбонитовым корпусом. Такие аккумуляторы исчезают из пользования.
Малообслуживаемые АКБ лучше подходят для климата России. Более качественная конструкция и улучшенные изолирующие свойства отличают их от классических обслуживаемых батарей.
В аккумуляторах любого типа надо контролировать герметичность заливных пробок, корпуса и чистоту дренажных отверстий.
Электрохимические типы батарей
Привести в движение стартер и запустить двигатель могут определенные виды аккумуляторных батарей. По химическим соединениям электролита и рабочим характеристикам автомобильные АКБ делятся на группы:
Сурьмянистые, классические АКБ: имеют свыше 5 % сурьмы для увеличения прочности свинцовых пластин и оптимизации химической реакции. Вода в процессе электролиза расщепляется на атомы водорода и кислорода, делая электролит плотным. Пластины оголяются, приходится часто доливать электролит. Требуют меньше внимания при использовании, недорогие, не трудоёмки в уходе. Считаются устаревшими.
Малосурьмянистые аккумуляторы, чтобы понизить кипение электролита, содержат ниже 5 % сурьмы. Нет потребности часто измерять количество электролита, АКБ меньше разряжается при хранении. Большой плюс малосурьмянистой батареи в нетребовательности к качеству автомобильного электрооборудования. При скачках напряжения в сети автомобиля характеристики данной АКБ не меняются так необратимо, как у более современных аккумуляторов, например кальциевых или гелиевых. Считаются лучшими для отечественных марок авто и стоят недорого.
Кальциевые АКБ. Для снижения процесса кипения электролита сурьму заменили кальцием. Напряжение начала электролиза воды повысилось с 2 до 3,6 вольт, что исключило обезвоживание электролита. Они дольше сохраняют заряд при хранении. Устанавливаются на машины среднего класса, оснащённые оборудованием для поддержания стабильности сети. Долговечны, легко обслуживаются.
Гибридные батареи имеют комбинированные пластины: минусовые кальциевые, иногда с добавлением серебра, и плюсовые малосурьмянистые. Соединяют положительные качества малосурьмянистых и кальциевых батарей. Устойчивы к сильной разрядке и перезарядке. Отлично подходят для российских и иностранных автомобилей с пробегом. Хорошее соответствие цены и качества.
Гелиевые аккумуляторы заполнены электролитом с добавлением соединений кремния, переводящих жидкость в состояние геля. Он не вытекает и не даёт осыпаться активному веществу пластин аккумулятора. Нет потребности добавлять в состав пластин сурьму или кальций. АКБ медленно саморазряжаются, выделяют ток одинаковой мощности до полной разрядки батареи. Уязвимы даже при небольшом коротком замыкании. Если заряжать АКБ минимальным напряжением свыше 14 В, электролит разрушается, приводя батарею в негодность. Гель сильно густеет при минусовой температуре. Перегрев батареи взрывоопасен. Редко используется на автомобилях.
Absorbent Glass Mat (сокращенно AGM) являются другим видом гелиевых батарей. Переводится как «поглощающий стекломатериал». Между пластинами расположено пористое стекловолокно, фиксирующее гель в батарее и защищающее пластины от осыпания. АКБ мало восприимчивы к минусовой температуре. Не боятся короткого замыкания и зарядки током более высокого напряжения. Восприимчивы к глубокой разрядке батареи. Быстро саморазряжаются, имеют малое количество возможных циклов разряд/заряд.
Щелочные аккумуляторы для электролиза используют щелочной раствор. В легковых автомашинах ставятся крайне редко, в основном стоят на складской технике. Используются никель-кадмиевые и никель-железные АКБ. Электролитом служит раствор едкого калия.
Литий-ионные аккумуляторные батареи применяют в электромобилях. Большая восприимчивость к глубокой разрядке, к зарядке большим напряжением, к перепадам температуры не позволяют широко использовать этот вид батарей. Конструкторы и механики разных стран ведут работы по усовершенствованию литий-ионного аккумулятора. При удачном исходе работ этот вид батарей будет самым покупаемым.
Определять, какой аккумулятор лучше для данного автомобиля, надо с учётом разных технических характеристик.
Ёмкость
Производитель машины в технической документации всегда указывает ёмкость аккумулятора в ампер-часах. Ёмкость показывает, какой объём энергии выдаст батарея за 20 часов непрерывной работы. В легковых автомобилях ёмкость от 40 до 70 Ач, в грузовиках до 180–200 Ач. АКБ с более низким показателем Ач не позволит нормально запускать двигатель, особенно в мороз.
Это может привести к проблемам с использованием автомобильных электроприборов. Быстро исчерпается рабочий ресурс батареи. Выбор АКБ большей ёмкости может не подойти по габаритам на место. Если аккумулятор будет иметь большую ёмкость и зарядный ток больший, чем может выделить генератор, батарея не сможет до конца заряжаться.
Основные признаки снижения ёмкости аккумулятора:
не горит индикаторная лампочка заряда АКБ;
свет фар стал тусклым;
раздаются щелчки в момент запуска стартера;
стартер стал медленней работать.
На машины с дизельным двигателем АКБ ставят большей ёмкости.
Резервная ёмкость
Величина резервной ёмкости показывает, сколько времени сможет двигаться машина, расходуя только энергию аккумулятора при условии полной зарядки, если выйдет из строя генератор.
Измеряется время нужное для разряда током в 25 А при температуре 25 градусов для батареи любой ёмкости. Например, резервная ёмкость аккумулятора номинальной ёмкости 55 Ач составляет 85–90 мин.
Габариты
Выпускаются несколько стандартных размеров аккумуляторных батарей. При покупке стоит убедиться, поместится ли новая батарея на место старой, не будет ли болтаться под креплением.
Маленькая батарея обычно бывает меньшей ёмкости. Лучше ориентироваться на размеры старого аккумулятора. Японские АКБ выше и уже европейских.
Полярность
Имеется 4 стандарта маркировки полярности АКБ: российский, американский, европейский, азиатский. По трём первым стандартам, если смотреть на АКБ со стороны наклейки, плюсовая клемма находится слева, минусовая справа.
На батареях японского, корейского или другого азиатского производства плюсовая клемма находится справа, минусовая, соответственно, слева. При покупке батареи с обратной полярностью стоит убедиться, что длины провода клемм достаточно для подключения.
Пусковой ток
Наибольшая сила тока, отдаваемая аккумулятором за короткий отрезок времени, называется пусковым, или стартерным, током. Чтобы завести двигатель среднестатистической машины, надо около 250–270 А. Ёмкость аккумулятора легкового автомобиля в среднем 60 Ач, отдавать энергию будет за 4–5 раз. Расчёт идёт при температуре воздуха +27 градусов.
При снижении температуры до -18 батарея будет выдавать только 40 % энергии. Пусковой ток нужен выше. Средний пусковой ток для бензиновых агрегатов 255 А, для дизельных 300 А. В последнее время появились батареи с ёмкостью АКБ в 400, 600, 800 А. Не надо бояться сжечь стартер. На любом морозе двигатель быстро заведётся из-за быстрого вращения стартера. Маркировка на АКБ:
Российского производства – «пусковой» или «стартерный ток».
Немецкого производства – DIN.
Американского – SAE.
Стран Европейского союза, кроме Германии, – EN.
Маркировка АКБ
Перечень необходимой и обязательной информации, написанной на корпусе аккумуляторной батареи:
Название, адрес завода. Код производителя.
Минимальное напряжение, выраженное в вольтах.
Ёмкость батареи.
Символы, означающие тип аккумулятора по международным стандартам.
Количество банок.
Дата изготовления.
Полярность клемм.
Если какой-либо пункт из списка отсутствует, стоит поискать другой аккумулятор.
Гарантия
Аккумуляторная батарея – сложный и дорогой прибор. Так как за качество изготовления отвечает производитель, а за нарушение использования в ответе покупатель, процесс возврата АКБ по гарантии часто сопровождается экспертизой. Неполадки, дающие гарантию на возврат:
Некачественное соединение, обрыв цепи. Плохо сваренные соединения увеличивают сопротивление, клеммы и контакты окисляются, АКБ приходит в негодность.
Короткое замыкание по причине малого зазора между пластинами или нарушение целостности сепаратора. Плотность электролита в испорченной банке падает. Аккумулятор принимает заряд на 2,1 В меньше необходимого. Гарантийный случай – если он произошёл в первые 1–2 месяца. Позднее надо будет представить доказательство того, что машина не использовалась по бездорожью.
Разрушился корпус АКБ. Отпаялась крышка, протекает электролит, пахнет кислотой. Нужно доказать, что повреждение случилось не по вине водителя.
Очень сложно доказать, что разрыв цепи в корпусе аккумулятора произошёл из-за ссыпавшегося с пластин активного вещества. Маленькая плотность электролита не даёт работать батарее в морозы зимой. Аккумулятор замёрз. Экспертиза, возможно, сможет доказать производственный брак.
Производитель не примет АКБ по гарантии, если присутствуют следы вскрытия или механических повреждений батареи.
Большинство изготовителей указывают срок гарантийного обслуживания 1–2 года. Гарантия 5 лет от некоторых изготовителей является маркетинговым ходом для привлечения покупателей. Если гарантийный срок не указан, то, согласно ст. 19 закона «О защите прав потребителя», он будет не менее 2 лет со дня продажи.
Бренды
Рейтинг аккумуляторов для автомобиля, по мнению автоводителей:
Tyumen или «Тюмень», отечественный аккумулятор специально приспособлен к российским условиям работы. При минусовой температуре не замерзает и заводит автомобиль. Выдержал серию испытаний при больших морозах в Арктике. Среди нескольких моделей этого бренда не сложно найти нужный вариант. Отличное сочетание цены и качества прибора.
АКОМ AVTOFAN, российский недорогой АКБ: клеммы с прямой полярностью и защитными колпачками, рассчитан на 60 Ач, пусковой ток 470 А, прочная добротная ручка для транспортировки. Жёсткий контроль качества производства и постоянные внедрения новых технологий дают возможность создания недорогого аккумулятора хорошего качества. Минусы: быстро разряжается, при очень низком уровне зарядки может дать сбои в работе.
«Зверь», аккумулятор российского производства с механически устойчивыми электродами и большим сроком эксплуатации. Отлично работает при довольно низких температурах. Вероятность внезапной разрядки аккумулятора равна нулю благодаря низкому расходу электролита и способности выдерживать глубокие разряды. Ёмкость батареи от 55 до 110 Ач, пусковой ток от 530 до 950 А. Полипропиленовый корпус устойчив к перепадам температуры, сопротивляется механическим воздействиям, оснащён пламегасителями. Минус: большие габариты и вес, служит не более 3 лет.
MUTLU Calcium Silver L3, турецкого производства. Постоянно дорабатывается, не уступает в качестве лучшим брендам АКБ. Батарея может длительное время работать, не заряжаясь. Оснащён глазком для контроля уровня электролита. Полярность европейская, пусковой ток 510 В, диапазон работы при температуре от -40 до +60 градусов Цельсия. Долговечен. Стоимость не выше свинцово-кислотных аналогов. Применяется только в легковых автомобилях, так как имеет недостаточную мощность для грузовых авто.
BOSCH, широко известный немецкий бренд выпускает качественные аккумуляторы. Годится для долгого применения. Герметичен, можно ставить вертикально и горизонтально. Безопасен для автоводителя и машины. Легко переносит сильные колебания и тряску. Ёмкость батареи некоторых моделей 100 Ач. Устанавливают на авто премиум-класса и внедорожники.
VARTA Blue Dynamic, одно из самых лучших зарядных устройств по соотношению цена/качество. Способен работать без замены свыше 7 лет. Отлично переносит морозы, быстро восстанавливается после полного разряда. Может функционировать долго без подзарядки. Ёмкость АКБ от 40 до 110 Ач. Нужен регулярный техосмотр. Производитель – Германия.
TUDOR, АКБ испанского производства отличного качества. Ёмкость батарей до 100 Ач, стартовый ток до 850 А. Долго не требует подзарядки, необслуживаемый, портативный, лёгкий. При полном разряде долго заряжается, быстро разряжается при сильных нагрузках. Дорогой.
Осторожно: подделки
В связи с растущим спросом на автомобильные аккумуляторные батареи, появились низкосортные подделки. Необходимо перед покупкой тщательно осмотреть корпус и пробки прибора на наличие сколов; клеммы и контакты на гладкость поверхности и наличие защитных колпачков. Изготовители фальсификата редко обращают внимание на такие мелочи.
Надо проверить существование даты изготовления, посмотреть, не перебивались ли цифры. Обязательно проверить техпаспорт на АКБ. Покупать батареи надо только известных марок. После покупки сохранять чек и гарантийный талон.
Какой аккумулятор лучше купить, зависит от принятия нескольких решений, базирующихся на требованиях условий эксплуатации автомобиля. Правильно выбранная АКБ прослужит 5–7 лет.
3batareiki.ru
Как правильно выбрать автомобильный аккумулятор
Аккумулятор или АКБ является неотъемлемой составляющей любого современного автомобиля. Он выступает в роли источника автономного питания, заменяет собой генератор, когда двигатель машины не запущен, питает целый ряд потребителей.
Но, как и множество других элементов авто, батарея имеет ограниченный срок службы. Когда он подходит к концу, возникают соответствующие проблемы с эксплуатацией транспортного средства, запуском двигателя и пр. Перед автовладельцем возникает вопрос покупки новой АКБ. И если ранее с такой задачей он никогда не сталкивался, могут возникнуть проблемы и целый ряд вопросов.
Ассортимент огромен, вариантов много, я тяжело без некоторых знаний и подготовки сказать, какой из аккумуляторов выбрать конкретно для своего автомобиля.
Причины для замены АКБ
Можно выделить несколько причин, из-за которых может потребоваться смена старой батареи на новую. Именно после них возникают закономерные вопросы о том, как правильно выбрать аккумулятор для своего автомобиля.
АКБ не держит заряд. Это процесс накопительный и постепенный. Тут важно не ждать, когда батарея откажет полностью. Зачастую отказ АКБ становится неожиданностью для автомобилиста. Он приходит в гараж, заводит машину, а в ответ тишина. Лишь приборная панель говорит о том, что аккумулятор сел. Хотя ещё вчера заряд был полный.
Батарея не хочет заряжаться. Чаще всего подобная ситуация возникает зимой и с достаточно изношенными АКБ. Короткие поездки и низкая температура воздуха просто не позволяют батарее зарядиться. По причине постоянной разрядки батарея может исчерпать свой ресурс, и даже зарядное устройство не поможет.
Появились повреждения. Проявляются в виде трещин, потёков, разгерметизации и пр. Ни в коем случае нельзя эксплуатировать батарею, которая повреждена.
Порой возможно восстановление старой АКБ. Но это не всегда заканчивается успешной реанимацией. Возобновить работу устройства можно, но прослужит оно не так долго, как хотелось бы. Плюс в любой момент произойдёт полный отказ.
Куда лучше быть уверенным в АКБ, отправляясь в длительную поездку или оставляя машину на стоянке на продолжительный период.
Ключевые параметры выбора
Теперь переходим непосредственно к тому, как нужно выбрать автомобильные аккумуляторы и на какие моменты следует обращать особое внимание. Покупать первую попавшуюся модель не стоит. Также не рекомендуется приобретать устройства, предварительно не ознакомившись с характеристиками старого девайса и рекомендациями автопроизводителя.
Можно выделить несколько ключевых характеристик, влияющих на правильный выбор аккумуляторов для автомобилей. А именно:
ёмкость;
параметры пускового тока;
тип;
размеры;
крепление;
полярность;
обслуживаемость;
дата производства;
внешний вид;
маркировка и обозначения.
Также опытные автомобилисты и специалисты в этой области советуют обязательно проверять устройство перед покупкой. Причём на этот счёт есть особые рекомендации, позволяющие исключить возможность распространённого обмана покупателей.
А чтобы купленная батарея прослужила долго и эффективно, требуется соблюдать некоторые правила по эксплуатации, содержанию и возможному обслуживанию, что уже напрямую зависит от конкретного приобретённого устройства.
Обслуживаемость
Многие автолюбители лишь в теории знают о том, как нужно правильно выбирать аккумуляторы для автомобилей, но на практике с подобными задачами не сталкивались, либо их теория не совпадала с реальностью происходящего.
Прежде чем переходить к характеристикам оборудования, следует взглянуть на тип приобретаемого девайса. Некоторые производители дают конкретные рекомендации касательно того, АКБ какого типа лучше использовать на этом транспортном средстве.
Если отталкиваться от нюансов производства и конструктивных особенностей, то АКБ для авто можно разделить на 3 основные категории:
Обслуживаемые. Предусматривают довольно регулярное обслуживание, которое заключается в доливке строго дистиллированной воды.
Малообслуживаемые. В них дистиллят добавляется буквально раз в 6-12 месяцев.
Необслуживаемые. Работают иногда свыше 5 лет, не предусматривая никакой доливки.
На вопрос о том, какой автомобильный аккумулятор предпочтительнее выбрать, каждый специалист ответит, что точно не обслуживаемый старого образца. Такие АКБ состояли из пластин на основе сплава сурьмы и свинца. Сурьма обеспечивала защиту от глубокого разряда, но и по причине её наличия вода активно выкипала. В итоге требовалось регулярное обслуживание. Встретить подобные АКБ сейчас сложно. Они дешёвые, могут долго храниться в сухом месте, но нуждаются в доливке и не обладают достойными характеристиками. Удовлетворить потребности современного авто они не способны.
Вскоре появились малообслуживаемые устройства, в которых перешли на маслосурьмянистые сплавы, а повышение прочности происходило за счёт селена, меди и олова. Такие АКБ практически не имеют проблем с выкипанием, вода добавляется редко, срок службы достигает 5 лет. Распознать малообслуживаемые батареи подобного типа можно по крышке для заливки воды и по надписям типа Selenium или Selen. Эти устройства служат долго, проблем не вызывают. Для машины со средним уровнем энергопотребления вполне достаточно.
Но разработки продолжались, и в итоге мир познакомился с необслуживаемыми батареями, способными работать более 5-7 лет, не требуя при этом никакого вмешательства от автовладельца. Делятся на стандартные, где электроды выполнены из свинца с кальцием, а также гибридные. У последних часть электродов с добавлением кальция, а другая с добавлением селена или сурьмы. Потери воды крайне низкие, вмешиваться в состояние электродов не требуется, из-за чего устройства называют необслуживаемыми.
Самыми современными и передовыми считаются AGM аккумуляторы. Не путать с гелевыми, которые также имеют ряд преимуществ, но для российских условий адаптированы хуже, нежели AGM. Здесь применяется не жидкий, а адсорбированный тип электролита. Отлично справляются с циклическими нагрузками, прекрасно подходят для эксплуатации в городе при коротких поездках и длительных простоях в пробках и на стоянках.
Ёмкость
Следующим шагом на пути к ответу на вопрос о том, как правильно выбрать действительно хороший аккумулятор для своего автомобиля, будет определение подходящих параметров ёмкости. Измеряется в ампер-час.
Ёмкостью называют способность АКБ давать определённый заряд тока в течение единицы времени. Фактически речь идёт о количестве энергии, которое накапливает батарея, а затем отдаёт потребителям. Чем выше этот параметр, тем больше пусков мотора сможет выполнить водитель.
Но по мере увеличения ёмкости возрастает размер и масса конструкции. Не зная достоверно, как выбрать себе эффективный и качественный аккумулятор для автомобиля, обратите внимание на параметры старой батареи. Выбирать нужно девайс с такой же ёмкостью, либо на 2-5 единиц больше.
Это всё равно не позволяет понять, как правильно выбрать ёмкость при покупке устройства и какими параметрами должен обладать автомобильный аккумулятор. На выбор влияет тип устройства, объём двигателя и общее число дополнительных потребителей.
Для стандартной комплектации легкового автомобиля, оснащённого бензиновым двигателем, можно привести следующую закономерность по параметрам, в зависимости от объёма ДВС:
при объёме мотора менее 1,6 литра достаточно 44 Ач;
если объём находится в пределах от 1,6 до 2,5 литров, лучше брать батарею на 55-60 Ач;
моторы объёмом 2,5-3,5 литров нуждаются в АКБ на 62-66 Ач;
если двигатель на 3,5 литров и больше, берите аккумулятор ёмкостью не менее 70 Ач.
Если у вас под капотом стоит дизельный силовой агрегат, то к показателям, актуальным для бензиновых ДВС, добавьте ещё 10-20 Ач. Это обусловлено тем, что на дизельных машинах стартеру тяжелее прокрутить мотор, а потому ему требуется более высокий показатель стартового тока и дополнительная энергия, затрачиваемая на прогрев свечей.
В качестве дополнительных потребителей выступают такие системы как аудио, электроприводы, подогрев. При их наличии добавляйте к ёмкости ещё 5-10 Ач. Когда в машине установлена мощная акустика, лучше сразу переходить на современные AGM аккумуляторы с минимальными показателями внутреннего сопротивления.
Грузовики и машины с повышенной мощностью нуждаются в батареях с параметрами ёмкости не менее 100 Ач. Если выбрать параметры с меньшими значениями, возникнут проблемы.
Многие совершают одну и ту же ошибку, поверхностно ознакомившись с рекомендациями о том, как нужно правильно подобрать АКБ. Тут не действует принцип больше-лучше. Запас по ёмкости должен быть небольшим. Если машине достаточно 50 Ач, брать модель на 70 Ач не рекомендуется. В каждой машине сеть рассчитана на определённую мощность батареи. Вместе со слабым генератором, такая АКБ не будет полноценно заряжаться, а потому машину придётся эксплуатировать с не до конца заряженным аккумулятором. Это способствует снижению срока службы и быстрому ухудшению состояния устройства.
Пусковой ток
Теперь вы знаете, аккумулятор какой ёмкости на практике лучше выбирать в зависимости от объёма двигателя. Но при выборе батарей обращать внимание следует и на параметры пускового тока. Особенно, когда вы выбираете устройство, эксплуатируемое в условиях холодного климата. От того, насколько правильно вы выберите пусковой ток, во многом зависит способность без проблем запустить ДВС зимой.
Поскольку мы подбираем устройство правильно и грамотно, касательно пускового тока следует поговорить отдельно. Многие справедливо называют эту характеристику более значимой, нежели ёмкость.
Пусковым током называют предельную или максимальную величину тока, которую батарея может отдать за 10-30 секунд при условии температуры -18 градусов Цельсия. Параметры пускового тока обязательно указываются на маркировке устройства, в качестве единицы измерения используются Амперы. Чем это значение выше, тем легче в итоге водителю удастся запустить двигатель.
Поскольку в России продаются АКБ от разных производителей и из различных стран, не лишним будет знать о существовании 3 основных стандартов маркировки пускового тока:
в Европе и РФ используется классификация EN;
для Германии характерно использование стандарта DIN;
производимые в США аккумуляторы маркируются по SAE.
Все 3 стандарта имеют между собой отличия. Потому при выборе обязательно сравнивайте параметры. В среднем для автомобилей с бензиновым двигателем требуется пусковой ток номиналом 255 Ампер. Если у вас дизельный ДВС, лучше брать батарею на 300 А пускового тока.
В отличие от ёмкости, в ситуации с пусковым током предпочтение стоит отдавать моделям с более высокими параметрами. Это гарантия того, что вы без проблем запустите двигатель даже в условиях сильных заморозков.
Размеры, установка и крепление
Перед тем как выбрать для своего автомобиля новый подходящий аккумулятор, не лишним будет изучить особенности предыдущего устройства, а также нюансы посадочного места под АКБ. Случается так, что опорная пластина и размеры посадочного гнезда не подходят для нового агрегата, хотя по характеристикам старый и новый девайс аналогичные.
Опорная пластина расположена обычно в подкапотном пространстве большинства легковых автомобилей и скрывается под самим аккумулятором. Эта пластина бывает гладкой или имеет выступы, а толщина составляет 10,5 или 19 миллиметров. Это имеет большое значение, поскольку преимущественно нижняя часть АКБ фиксируется как раз за счёт пластины путём заведения в специальные пазы.
Сами батареи могут отличаться по размерам и габаритам в зависимости от марки, ёмкости и прочих параметров. На легковых авто преимущественно используются европейские и азиатские типоразмеры. Европейские длиннее, но ниже, а азиатские более узкие, но высокие.
Если взять за основу европейский стандарт, то при ёмкости в 60 Ач стандартная батарея будет иметь 242х175х190 миллиметров. А азиатская стандартная АКБ при той же ёмкости получает размеры 232х173х225 миллиметров.
Во всех автомобилях предусмотрена соответствующая площадка для размещения батареи. Это не даёт возможности установить АКБ иного размера. Но есть исключения в виде автомобилей с несколькими модификациями площадки для монтажа. Проще всегда заглянуть в техническую документацию или сделать замеры старой батареи. Обычно при одинаковой ёмкости все аккумуляторы имеют идентичные размеры.
Поскольку вы уже знаете, какую ёмкость и пусковой ток предпочтительнее выбрать для своего автомобиля при покупке аккумулятора, стоит также убедиться, что вы сумеете установить в машину новую АКБ. А для этого стоит акцентировать внимание на типе крепления. В европейских аккумуляторах для фиксации используются прижимные пластины, которые фиксируются за соответствующие выступа внизу корпуса. На авто из Азии борта такого типа отсутствуют. Используется принцип прижимания к площадке с помощью планки или рамки. Последние монтируются сверху шпильками.
Загляните под капот своего транспортного средства, проверьте, какой крепёж там используется, и берите новую батарею соответствующего образца.
Если крепление будет подобрано неправильно, это повлечёт за собой возникновение вибраций и ударных нагрузок, что в итоге сократит срок службы и выведет аккумулятор из строя.
Полярность и клеммы
Производители довольно часто предлагают отдельные линейки аккумуляторных батарей, ориентированные на установку в азиатских и японских автомобилях. Они действительно имеют некоторые различия. Одним из отличий выступают клеммы. Для японских и некоторых азиатских авто предусмотрены более тонкие клеммы в сравнении с европейскими аналогами. Это заставляет автовладельцев покупать АКБ, предназначенные конкретно для автомобилей из Японии.
Расположение самих клемм также бывает разным. Это ещё один важный пункт на пути к ответу на вопрос о том, какой аккумулятор правильно и лучше выбирать для своего автомобиля. Ведь далеко не все аккумуляторы одинаковые по полярности.
Дабы понять, где на батарее плюс, достаточно взглянуть на её лицевую сторону, в месте расположения наклейки. Если это АКБ для грузовой машины, тогда взгляд должен упасть на торцевую часть со стороны клеммы.
Когда плюс находится слева относительно лицевой части, на этом аккумуляторе используется прямая полярность. Обычно на батареях такого типа наносится маркировка L+, (1) или СНГ.
Когда клемма справа, тут речь идёт об обратной полярности. Также её можно идентифицировать по маркировкам R+, (0) или Евро.
Бывает так, что выбранные характеристики приобретаемых автомобильных аккумуляторов полностью соответствуют требованиям, но полярность оказывается не той, которая нужна. Некоторые в таких ситуациях разворачивают АКБ или даже наращивают провода, чтобы дотянуться до соответствующих клемм. Но так делать не рекомендуется. Лучше сдать батарею и взять вместо неё ту, на которой полярность правильная.
Маркировка и обозначения
Перед тем как окончательно выбрать батарею, можете заглянуть в этикетку и посмотреть на имеющуюся маркировку. Чаще всего маркировки начинаются с букв EN, DIN или ГОСТ. Эти нормы хоть и отличаются между собой по требованиям, но когда АКБ соответствует одной из них, то это говорит о хорошем качестве и соответствии аккумулятора жёстким требованиям.
Маркировка скрывает в себе все характеристики и параметры аккумуляторной батареи. А именно показатели стартового тока, ёмкости, саморазряда и пр. При наличии подобных маркировок можно быть практически наверняка уверенным в том, что устройство в полной мере соответствует заявленным значениями.
Также в России принято использовать единый европейский формат маркировки. В него входит 9 цифр, разделённых на 3 группы. Условно это группы А, Б и В.
Первые 3 цифры или группа А указывает на номинальную ёмкость батареи. Но значения зашифрованы. Для расшифровки из указанного значения вычитается 500. Когда на маркировке указано 555, то это означает, что номинальная ёмкость тут 55 Ач.
Вторая группа и следующие 3 цифры рассказывают про конструктивные особенности. Из этой маркировки можно узнать про полярность, габариты, крепление и пр.
Последняя группа цифр зашифровывает в себе параметры стартового тока, кратные 10. Когда в маркировке написано 042, у этой батареи стартовый ток будет составлять 420 А.
На практике далеко не всегда нужно столь детально вдаваться в подробности и зашифрованный смысл маркировки. Но подобные знания точно лишними не будут. Если есть сомнения в справедливости слов продавца, считайте информацию про аккумуляторную батарею с помощью стандартизированной маркировки.
Внешний вид
Вы уже прекрасно знаете, какой автомобильный аккумулятор по тем или иным параметрам будет лучше купить конкретно для своего транспортного средства. Но в погоне за сухими цифрами потребители порой забывают об элементарных правилах покупки любого товара.
Одно из таких правил предусматривает обязательное изучение внешнего вида продукции. К аккумуляторным батареям это правило относится самым непосредственным образом.
Покупая устройство, обязательно проверьте, чтобы на нём отсутствовали сколы, трещины и прочие следы повреждений. Ни в коем случае не допускается наличие следов подтёков и признаков вскрытия корпуса. Никаких царапин на электродах, перекосов, меток, плохо приклеенных наклеек.
Порой в магазинах недобросовестные продавцы пытаются под видом нового аккумулятора продать восстановленное устройство, бывшее в употреблении. Такие плохая сборка и следы дефектов могут потенциально указывать на то, что перед вами дешёвая подделка, а вовсе не оригинальный аккумулятор от проверенного производителя.
Дата производства
Некоторые автомобилисты уверены, что совершенно не имеет значения то, когда АКБ была произведена. Но это распространённая ошибка, допускать которую настоятельно не рекомендуется.
Выбирая аккумулятор, всегда отдавайте предпочтение тем, которые были выпущены совсем недавно. Срок службы устройства начинает свой отсчёт именно с того момента, когда был залит внутрь электролит. Потому категорически неправильно вести отсчёт срока службы с даты покупки. Если аккумулятору уже 3 года, и за это время его не продали, то при средней продолжительности жизни АКБ в 5 лет, такая батарея может прослужить буквально 2 года, после чего потребуется покупка нового.
Чтобы реализовать залежавшийся товар, продавцы часто проводят акции, делают скидки. А наиболее недобросовестные попросту меняют маркировку или пользуются доверчивостью и невнимательностью клиентов. Обязательно при покупке АКБ смотрите на дату производства. Покупайте максимально новые аккумуляторы.
Проверка на работоспособность
Вот вы уже подобрали АКБ со всеми необходимыми параметрами, запасом по мощности, хорошим пусковым током, правильной конструкции и подходящих размеров. Остаётся только расплатиться и покинуть магазин. Но не спешите.
Прежде чем рассчитаться с продавцом и получить чек, потребуется обязательное проведение проверки устройства на работоспособность. Самым эффективным способом считается использование нагрузочной вилки. Любой уважающий себя и своих клиентов магазин просто обязан иметь в распоряжении нагрузочную вилку. Если её нет, либо продавец сетует на поломку устройства, не стоит верить на слово, а лучше посетить другой магазин.
При наличии нагрузочной вилки важно знать, какие параметры удовлетворительные, и в каких условиях покупать аккумуляторную батарею можно. Для начала проводится проверка напряжения холостого хода, то есть без нагрузки. На хорошем аккумуляторе для легкового авто этот параметр при проверке должен составлять от 12,5 до 12,7 В. Если заряд ниже 12,5 В, такую АКБ требуется подзарядить. По возможности откажитесь от этого экземпляра, а возьмите тот, параметры которого соответствуют заявленным требованиям.
Куда важнее проверка под нагрузкой. Обычно подключается нагрузка в 150-180 Ач. В течение 10 секунд под такой нагрузкой напряжение не должно опуститься ниже 11 В. В противном случае АКБ брать не стоит.
А вот когда в магазине предлагают проверить батарею с помощью 12-вольтовой лампочки, от этого предложения лучше отказаться. Это некорректный тест, который не позволяет определить реальное качество и работоспособность устройства.
Полезные рекомендации
В завершении всего хочется дать ещё буквально несколько действительно важных и полезных советов. Они направлены больше не на правильный выбор, поскольку о нём было рассказано всё, а на продление срока службы новой батареи.
Не выкидывайте в мусор старый аккумулятор, даже если приобрели новую батарею. Зачастую старые АКБ можно продать. Причём непосредственно в сам магазин. Это позволит получить дополнительную скидку и сэкономить на покупке.
Перед установкой АКБ рекомендуется проверить реле зарядки на вашем транспортном средстве. Следует убедиться, что реле даёт требуемое напряжение. Для легковых автомобилей это параметры в диапазоне от 13,8 до 14,5 В.
Даже если новая батарея заряжена, будет вовсе не лишним поставить устройство на зарядку под малым током. Буквально 2-3 часов окажется вполне достаточно, что позволит вывести девайс на максимальные параметры работоспособности.
Ни в коем случае не давайте батарее полностью разряжаться. Зарядить такие АКБ можно, но вот срок службы после каждого разряда сокращается в несколько раз.
Всегда держите под контролем уровень заряда, просто поглядывая на соответствующий индикатор.
Если режим эксплуатации автомобиля предусматривает редкие и короткие поездки, хотя бы раз в месяц батарею рекомендуется заряжать от сети.
Периодически осматривайте состояние клемм, зачищайте их, если появляются следы окислительных процессов. В противном случае вы можете столкнуться с проблемой недозаряда.
Никто не говорит, что выбирать аккумулятор для автотранспортного средства легко. Но если опираться на некоторые рекомендации и следовать советам, каждый автомобилист сможет справиться с поставленной задачей.
Не стоит экономить на батареях, поскольку только качественные изделия способны служить более 5 лет, вызывать минимум проблем и обеспечивать необходимыми возможностями ваш автомобиль.
Движение по опасным участкам дороги основательно выматывает нервы водителям. И не верьте тем, кто говорит, что это не так. Это – бравада! Причем, вредная бравада!
Перекрестки или пересечения с ограниченной видимостью, железнодорожные переезды – это те самые участки дорог повышенной опасности, на которых действуют:
Так, на перекрестке с ограниченной видимостью при выезде с второстепенной дороги очень часто устанавливается дорожный знак «Движение без остановки запрещено» (2.5), который, как правило, сочетается с уже известной нам горизонтальной разметкой 1.12 – «стоп-линией».
Абсолютно такими же регулирующими средствами оснащается и подавляющее большинство железнодорожных переездов.
Согласитесь, при движении по данным участкам дороги, да еще и в плотном потоке транспортных средств, водитель может и не заметить (или несвоевременно заметить) факт установки знака «Движение без остановки запрещено» и стоп-линии.
А Вы, надеюсь, помните, что в данным условиях водитель обязан совершить кратковременную «остановку» своего транспортного средства перед пресловутой стоп-линией.
Именно поэтому для преодоления подобного недостатка Правилами предусматривается наличие специальной горизонтальной разметки 1.21, представляющей собой большущую надпись «СТОП» на проезжей части.
Что обозначает данная разметка? Разметка «СТОП» призвана предупредить водителя о том, что он приближается к месту нанесения разметки 1.12 («стоп-линия»), когда она сочетается со знаком «Движение без остановки запрещено» (2.5).
ВАЖНО ОТМЕТИТЬ! К сожалению, курсанты автошкол, начинающие водители (да, чего греха таить – и опытные водители!) часто ошибаются в квалификации разметки 1.20 («СТОП»).
ОТМЕТИМ ЕЩЕ РАЗ! Разметка «СТОП» предупреждает о приближении не только к стоп-линии, но и знаку «STOP», которые установлены совместно. Это важно!
Следовательно, видя разметку 1.20 («СТОП»), водитель должен быть готов к тому, что через некоторое расстояние он должен будет кратковременно остановиться перед стоп-линией, чтобы выполнить требование знака «Движение без остановки запрещено».
(Правда, это правило не распространяется на регулируемые перекрестки и железнодорожные переезды. Но об этом мы более подробно расскажем в комментариях к разделам 6 и 13 ПДД).
И последнее. Разметка «СТОП» — как предупреждение о приближении к стоп-линии запрещено» — наносится на определенном расстояние до нее: в населенном пункте – за 2-10 метров, а вне населенного пункта – за 10-25 метров. Весьма информативный способ извещения о приближении к участку дороги с обязательной кратковременной «остановкой» транспортного средства.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
разметка 1 21
разметка 1 21 в виде надписи стоп
Метки: разметка 1.21
Что означает разметка в виде надписи стоп на проезжей части
Главная » Разное » Что означает разметка в виде надписи стоп на проезжей части
Билет 4 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы
Билет 4 — Вопрос 1
Сколько полос для движения имеет проезжая часть данной дороги?
1. Одну полосу.
2. Две полосы.
3. Три полосы.
Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда (пп. 1.2 и 9.1), Приложение 2.
Правильный ответ: Две полосы.
Билет 4 — Вопрос 2
Эти знаки предупреждают Вас:
1. О наличии через 500 м опасных поворотов.
2. О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
3. О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.
Знак 1.12.2 «Опасные повороты» предупреждает Вас о том, что через 150 — 300 м начнется участок дороги с несколькими следующими друг за другом опасными поворотами, первый из которых — налево. Табличка 8.2.1 «Зона действия» уточняет, что общая протяженность этого участка — 500 м.
Правильный ответ: О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
Билет 4 — Вопрос 3
Какой из указанных знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?
1. Только А.
2. Только Б.
3. Б и В.
Действие знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» распространяется на полосу, над которой он расположен, поскольку совместно со знаком применена табличка 8.14 «Полоса движения» (знак А).
Правильный ответ: Только А.
Билет 4 — Вопрос 4
Вы буксируете неисправный автомобиль. По какой полосе Вам можно продолжить движение?
1. Только по правой.
2. Только по левой.
3. По любой.
Перед Вами знак 5.15.3 «Начало полосы», обозначающий начало дополнительной полосы на подъеме, на котором изображен знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости». Это означает, что по левой полосе можно продолжить движение со скоростью не менее 60 км/ч. Поскольку при буксировке неисправного автомобиля скорость не должна превышать 50 км/ч (п. 10.4.), Вы должны перестроиться на правую полосу.
Вопрос: Знак ограничения минимальной скорости 60 в вопросе, а в разъяснительном ответе — 50. Ответ: Знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» разрешает движение только с указанной или большей скоростью (км/ч). На знаке стоит для примера цифра 50. В действительности на нем может быть и другая цифра.
Правильный ответ: Только по правой.
Билет 4 — Вопрос 5
Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?
1. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.
2. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
3. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».
Разметка 1.21 в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к линии поперечной разметки 1.12 (стоп-линия), указывающей место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2. 5 «Движение без остановки запрещено». Без знака 2.5 данная разметка не применяется.
Правильный ответ: Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
Билет 4 — Вопрос 6
Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?
1. Только грузовому автомобилю.
2. Легковому и грузовому автомобилям.
3. Грузовому автомобилю и автобусу.
4. Всем перечисленным транспортным средствам.
В данной ситуации применяется пополосное регулирование: движение по каждой полосе проезжей части регулируется отдельным светофором, расположенным над ней. Стрелки на всех сигналах светофоров указывают направления, в которых разрешено движение с полосы (п. 6.3). В данном случае движение прямо разрешено только грузовому автомобилю.
Вопрос: Почему красному автомобилю нельзя поворачивать налево по зеленой стрелке? Ответ: В вопросе говорится только о движении прямо. Красный автомобиль может двигаться только налево.
Правильный ответ: Только грузовому автомобилю.
Билет 4 — Вопрос 7
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить указатели правого поворота?
1. Обязаны.
2. Обязаны только при наличии движущегося сзади транспортного средства.
3. Не обязаны.
Продолжая движение на перекрестке по главной дороге и выполняя при этом правый поворот, Вы обязаны включить правые световые указатели поворота даже при отсутствии других ТС (п. 8.1).
Правильный ответ: Обязаны.
Билет 4 — Вопрос 8
Кто должен уступить дорогу?
1. Водитель грузового автомобиля.
2. Водитель легкового автомобиля.
Знак 5.15.5 «Конец полосы» информирует об окончании полосы. Следовательно, водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы (п. 8.4).
Правильный ответ: Водитель легкового автомобиля.
Билет 4 — Вопрос 9
Вам можно выполнить разворот:
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.
Поскольку на данном участке дороги имеются трамвайные пути, расположенные слева на одном уровне с проезжей частью, разворот при отсутствии трамвая Вы должны выполнять с них по траектории Б (пп. 8.5 и 8.8).
Правильный ответ: Только по траектории Б.
Билет 4 — Вопрос 10
По какой полосе проезжей части разрешено движение в населенном пункте, если по техническим причинам транспортное средство не может развивать скорость более 40 км/ч?
1. Только по крайней правой.
2. Не далее второй полосы.
3. По любой, кроме крайней левой.
На любых дорогах, если ТС не может развить скорость более 40 км/ч, необходимо двигаться только по крайней правой полосе (п. 9.5).
Правильный ответ: Только по крайней правой.
Билет 4 — Вопрос 11
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?
1. Разрешено.
2. Разрешено только после проезда перекрестка.
3. Запрещено.
Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4).
Правильный ответ: Разрешено.
Билет 4 — Вопрос 12
Разрешается ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
3. Запрещается.
Правила разрешают остановку ближе 15 м от указателя остановки маршрутных ТС только для посадки или высадки пассажиров при условии, что не создаются помехи движению маршрутных ТС (п. 12.4 ПДД).
Вопрос: Пассажир находиться за знаком, а правила разрешают остановку БЛИЖЕ 15 метров от указателя. Следует, что в данной ситуации вообще ЗАПРЕЩЕНА остановка для посадки, высадки. И не имеет значения, создадутся ли помехи для общественного транспорта? Ответ: Под ближе понимается зона 30 метров (15 метров по обе стороны знака), то есть до знака и после него.
Правильный ответ: Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
Билет 4 — Вопрос 13
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только встречному автомобилю.
3. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
4. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
Несмотря на разрешающий движение сигнал светофора, Вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге (п. 3.2). Перед встречным грузовым автомобилем Вы имеете преимущество, так как он поворачивает налево (п. 13.4).
Правильный ответ: Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
Билет 4 — Вопрос 14
Кому Вы должны уступить дорогу при повороте направо?
1. Только пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
2. Только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.
3. Всем пешеходам.
В данной ситуации Вы должны уступить дорогу как пешеходу, переходящему ее по нерегулируемому пешеходному переходу, так и пешеходам справа, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете на перекрестке (п. 13.1).
Правильный ответ: Всем пешеходам.
Билет 4 — Вопрос 15
Как Вам следует поступить при выполнении разворота?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу только легковому автомобилю.
3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и Вы, находится на главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), и, разворачиваясь, Вы должны уступить ему дорогу (п. 13.12). По отношению к грузовому автомобилю Вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге (п. 13.9).
Вопрос: Сравните с билетом 5 вопрос 15. Водитель синего автомобиля должен находиться на главной дороге. На одном рисунке он на второстепенной дороге, а на другом — на главной, хотя с его стороны знаков нет. Ответ: В этом вопросе у синего автомобиля ошибочно не нарисован знак 2.1 «Главная дорога». Но Вы видите перед собой знак 2.1 «Главная дорога», поэтому и встречный синий тоже находится на главной дороге. На практике при подъезде к перекрестку Вы ведь не будете проверять, есть ли знак у синего автомобиля. Мы не можем менять официальные билеты ГИБДД.
Правильный ответ: Уступить дорогу только легковому автомобилю.
Билет 4 — Вопрос 16
Какие из перечисленных действий запрещены водителям транспортных средств в жилой зоне?
1. Сквозное движение.
2. Учебная езда.
3. Стоянка с работающим двигателем.
4. Все перечисленные действия.
В жилой зоне движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В такой зоне Правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение (п. 17.2).
Правильный ответ: Все перечисленные действия.
Билет 4 — Вопрос 17
Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?
1. Не более 4 м.
2. От 4 до 6 м.
3. От 6 до 8 м.
При буксировке на жесткой сцепке расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м (п. 20.3). Однако длина сцепки не должна быть меньше половины ширины тягача, что позволяет избежать повреждения автомобилей при складывании поезда.
Правильный ответ: Не более 4 м.
Билет 4 — Вопрос 18
В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства?
1. Загрязнены внешние световые приборы.
2. Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.
3. На световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
4. На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.
Эксплуатация ТС запрещается, если загрязнены внешние световые приборы (Перечень, п. 3.3), регулировка фар не соответствует установленным требованиям (Перечень, п. 3.2), на световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора (Перечень, п. 3.4), на ТС спереди установлены световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого (Перечень, п. 3.6). Следовательно, эксплуатация ТС, с установленными спереди световыми приборами с огнями оранжевого цвета разрешается.
Правильный ответ: На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.
Билет 4 — Вопрос 19
Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
2. Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.
3. Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
Занос на скользкой дороге может возникнуть из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса и, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
Правильный ответ: Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
Билет 4 — Вопрос 20
Как следует расположить руки на грудной клетке пострадавшего при проведении сердечно-легочной реанимации?
1. Основания ладоней обеих кистей, взятых в «замок», должны располагаться на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка так, чтобы большой палец одной руки указывал в сторону левого плеча пострадавшего, а другой – в сторону правого плеча. Руки выпрямляются в локтевых суставах.
2. Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.
3. Давление руками на грудину выполняют основанием ладони одной руки, расположенной на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка. Рука выпрямлена в локтевом суставе. Направление большого пальца не имеет значения.
Сердце человека располагается в середине грудной клетки — за грудиной, на два пальца выше ее мечевидного отростка (треугольная кость, которой заканчивается грудина). Давление проводится обеими руками, выпрямленными в локтевых суставах. Основание ладони одной руки накладывается на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторая рука накладывается сверху, пальцы обеих рук берутся в замок, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Для профилактики переломов грудины и ребер надавливания должны проводиться без резких движений.
Правильный ответ: Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.
Пройти билет № 4
avto-russia.ru
Билет 4 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы
Билет 4 — Вопрос 1
Сколько полос для движения имеет проезжая часть данной дороги?
1. Одну полосу.
2. Две полосы.
3. Три полосы.
Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда (пп. 1.2 и 9.1).
Правильный ответ: Две полосы.
Билет 4 — Вопрос 2
Эти знаки предупреждают Вас:
1. О наличии через 500 м опасных поворотов.
2. О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
3. О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.
Знак 1.12.2 «Опасные повороты» предупреждает Вас о том, что через 150 — 300 м начнется участок дороги с несколькими следующими друг за другом опасными поворотами, первый из которых — налево. Табличка 8.2.1 «Зона действия» уточняет, что общая протяженность этого участка — 500 м.
Правильный ответ: О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
Билет 4 — Вопрос 3
Какой из указанных знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?
1. Только А.
2. Только Б.
3. Б и В.
Действие знака 3. 24 «Ограничение максимальной скорости» распространяется на полосу, над которой он расположен, поскольку совместно со знаком применена табличка 8.14 «Полоса движения» (знак А).
Правильный ответ: Только А.
Билет 4 — Вопрос 4
Вы буксируете неисправный автомобиль. По какой полосе Вам можно продолжить движение?
1. Только по правой.
2. Только по левой.
3. По любой.
Перед Вами знак 5.15.3 «Начало полосы», обозначающий начало дополнительной полосы на подъеме, на котором изображен знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости». Это означает, что по левой полосе можно продолжить движение со скоростью не менее 60 км/ч. Поскольку при буксировке неисправного автомобиля скорость не должна превышать 50 км/ч (п. 10.4), Вы должны перестроиться на правую полосу.
Правильный ответ: Только по правой.
Билет 4 — Вопрос 5
Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?
1. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.
2. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
3. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».
Разметка 1.21 в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к линии поперечной разметки 1.12 (стоп-линия), указывающей место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено». Без знака 2.5 данная разметка не применяется.
Правильный ответ: Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
Билет 4 — Вопрос 6
Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?
1. Только грузовому автомобилю.
2. Легковому и грузовому автомобилям.
3. Грузовому автомобилю и автобусу.
4. Всем перечисленным транспортным средствам.
В данной ситуации применяется пополосное регулирование: движение по каждой полосе проезжей части регулируется отдельным светофором, расположенным над ней. Стрелки на всех сигналах светофоров указывают направления, в которых разрешено движение с полосы (п. 6.3). В данном случае движение прямо разрешено только грузовому автомобилю.
Вопрос: Почему красному автомобилю нельзя поворачивать налево по зеленой стрелке? Ответ: В вопросе говорится только о движении прямо. Красный автомобиль может двигаться только налево.
Правильный ответ: Только грузовому автомобилю.
Билет 4 — Вопрос 7
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить указатели правого поворота?
1. Обязаны.
2. Обязаны только при наличии движущегося сзади транспортного средства.
3. Не обязаны.
Продолжая движение на перекрестке по главной дороге и выполняя при этом правый поворот, Вы обязаны включить правые световые указатели поворота даже при отсутствии других ТС (п. 8.1).
Правильный ответ: Обязаны.
Билет 4 — Вопрос 8
Кто должен уступить дорогу?
1. Водитель грузового автомобиля.
2. Водитель легкового автомобиля.
Знак 5.15.5 «Конец полосы» информирует об окончании полосы. Следовательно, водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы (п. 8.4).
Правильный ответ: Водитель легкового автомобиля.
Билет 4 — Вопрос 9
Вам можно выполнить разворот:
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.
Поскольку на данном участке дороги имеются трамвайные пути, расположенные слева на одном уровне с проезжей частью, разворот при отсутствии трамвая Вы должны выполнять с них по траектории Б (пп. 8.5 и 8.8).
Правильный ответ: Только по траектории Б.
Билет 4 — Вопрос 10
По какой полосе проезжей части разрешено движение в населенном пункте, если по техническим причинам транспортное средство не может развивать скорость более 40 км/ч?
1. Только по крайней правой.
2. Не далее второй полосы.
3. По любой, кроме крайней левой.
На любых дорогах, если ваше ТС не может развить скорость более 40 км/ч, Вы обязаны двигаться только по крайней правой полосе (п. 9.5).
Правильный ответ: Только по крайней правой.
Билет 4 — Вопрос 11
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?
1. Разрешено.
2. Разрешено только после проезда перекрестка.
3. Запрещено.
Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4).
Вопрос: Обгон на перекрёстке запрещён. Начну обгонять, на перекрёстке выскочу из-за мотоцикла. Справа кто-то решит проехать перед мотоциклом, не видя меня из-за него. Ответ: Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4 ). Справа на пересекаемой дороге стоит знак «Уступите дорогу». Поэтому ТС на этой дороге не может двигаться, видя мотоцикл, и не может столкнуться с Вами.
Правильный ответ: Разрешено.
Билет 4 — Вопрос 12
Разрешется ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
3. Запрещается.
Правила разрешают остановку ближе 15 м от указателя остановки маршрутных ТС только для посадки или высадки пассажиров при условии, что не создаются помехи движению маршрутных ТС (п. 12.4 ПДД).
Правильный ответ: Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
Билет 4 — Вопрос 13
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только встречному автомобилю.
3. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
4. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
Несмотря на разрешающий движение сигнал светофора, Вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге (п. 3.2). Перед встречным грузовым автомобилем Вы имеете преимущество, так как он поворачивает налево (п. 13.4).
Правильный ответ: Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
Билет 4 — Вопрос 14
Кому Вы должны уступить дорогу при повороте направо?
1. Только пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
2. Только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.
3. Всем пешеходам.
В данной ситуации Вы должны уступить дорогу как пешеходу, переходящему ее по нерегулируемому пешеходному переходу, так и пешеходам справа, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете на перекрестке (п. 13.1).
Правильный ответ: Всем пешеходам.
Билет 4 — Вопрос 15
Как Вам следует поступить при выполнении разворота?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу только легковому автомобилю.
3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и Вы, находится на главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), и, разворачиваясь, Вы должны уступить ему дорогу (п. 13.12). По отношению к грузовому автомобилю Вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге (п. 13.9).
Правильный ответ: Уступить дорогу только легковому автомобилю.
Билет 4 — Вопрос 16
Какие из перечисленных действий запрещены водителям транспортных средств в жилой зоне?
1. Сквозное движение.
2. Учебная езда.
3. Стоянка с работающим двигателем.
4. Все перечисленные действия.
В жилой зоне движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В такой зоне Правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение (п. 17.2).
Правильный ответ: Все перечисленные действия.
Билет 4 — Вопрос 17
Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?
1. Не более 4 м.
2. От 4 до 6 м.
3. От 6 до 8 м.
При буксировке на жесткой сцепке расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м (п. 20.3). Однако длина сцепки не должна быть меньше половины ширины тягача, что позволяет избежать повреждения автомобилей при складывании поезда.
Правильный ответ: Не более 4 м.
Билет 4 — Вопрос 18
В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства?
1. Загрязнены внешние световые приборы.
2. Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.
3. На световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
4. На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.
Эксплуатация ТС запрещается, если загрязнены внешние световые приборы (Перечень, п. 3.3), регулировка фар не соответствует установленным требованиям (Перечень, п. 3.2), на световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора (Перечень, п. 3.4), на ТС спереди установлены световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого (Перечень, п. 3.6). Следовательно, эксплуатация ТС, с установленными спереди световыми приборами с огнями оранжевого цвета разрешается.
Правильный ответ: На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.
Билет 4 — Вопрос 19
Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
2. Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.
3. Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
Занос на скользкой дороге может возникнуть из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса и, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
Правильный ответ: Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
Билет 4 — Вопрос 20
Как следует расположить руки на грудной клетке пострадавшего при проведении сердечно-легочной реанимации?
1. Основания ладоней обеих кистей, взятых в «замок», должны располагаться на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка так, чтобы большой палец одной руки указывал в сторону левого плеча пострадавшего, а другой — в сторону правого плеча. Руки выпрямляются в локтевых суставах.
2. Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.
3. Давление руками на грудину выполняют основанием ладони одной руки, расположенной на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка. Рука выпрямлена в локтевом суставе. Направление большого пальца не имеет значения.
Сердце человека располагается в середине грудной клетки: за грудиной, на 2 пальца выше ее мечевидного отростка (треугольная кость, которой заканчивается грудина). Выполнение непрямого массажа сердца требует больших физических усилий, поэтому он проводится обеими руками, которые накладываются одна на другую. Для профилактики переломов грудины и ребер эти усилия должны быть направлены вдоль оси грудины (большие пальцы рук указывают на подбородок и живот).
Правильный ответ: Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.
Пройти билет № 4
avto-russia.ru
Экзаменационный билет ПДД № 4 с ответами и пояснениями
<= Предыдущий билет * Следующий билет =>
Вопрос 1.
Проезжая часть данной дороги имеет:
1. Одну полосу для движения.
2. Две полосы для движения.
3. Три полосы для движения.
Комментарий: Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда.
Вопрос 2.
Эти знаки предупреждают Вас:
1. О том, что на расстоянии 150 — 300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
2. О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.
3. О наличии через 500 м опасных поворотов.
Комментарий: Вненаселенном пункте предупреждающие знаки устанавливаются за 150 – 300 метров, а на табличке указана протяженность этого участка в данном случае это 500 метров.
Вопрос 3.
Какой из знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?
1. Б и В.
2. Только А.
3. Только Б.
Комментарий: Только под знаком А установлена табличка 8.14 «Полоса движения», которая означает, что знак распространяет свое действие только на ту полосу над которой установлен знак с этой табличкой.
Вопрос 4.
Этот дорожный знак с желтым фоном информирует Вас о том, что:
1. Дальнейшее движение возможно только по второй полосе.
2. Дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.
3. Дальнейшее движение возможно только по другой дороге.
Комментарий: Дорожный знак 6.19.1 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» информирует о закрытом для движения участке проезжей части попутного направления на дороге с разделительной полосой. В соответствии с данным указанием, дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направлении.
Вопрос 5.
Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?
1. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».
2. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.
3. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
Комментарий: Разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к «Стоп Линии», указывающей место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено». Без знака данная разметка не применяется.
Вопрос 6.
Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?
1. Только грузовому автомобилю.
2. Только грузовому автомобилю и автобусу.
3. Только легковому и грузовому автомобилям.
4. Всем транспортным средствам.
Комментарий: В данной ситуации движение по полосе регулируется отдельным светофором, стрелками на светофоре указывается направление движения по полосе.
В данном случае движение прямо разрешено только грузовому. Так как над его полосой горит разрешающий сигнал стрелки прямо.
Вопрос 7.
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?
1. Да, только при наличии движущегося сзади транспортного средства.
2. Да.
3. Нет.
Комментарий: На любом перекрестке Вы обязаны подавать сигнал поворота, даже при отсутствие других транспортных средств.
Вопрос 8.
Кто обязан уступить дорогу?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.
Комментарий: Знак 5.15.5 «Конец полосы» информирует об окончании полосы разгона и водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы движения.
Вопрос 9.
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1. Только по А.
2. По любой.
3. Только по Б.
Комментарий: Поскольку на данном участке дороги имеются трамвайные пути, расположенные слева на одном уровне с проезжей частью и отсутствует знак 5.15.1 «Направление движения по полосам», разворот при отсутствии трамвая вы должны выполнять с них по траектории Б.
Вопрос 10.
По какой полосе проезжей части Вам разрешено движение в населенном пункте, если по техническим причинам Ваше транспортное средство не может развивать скорость более 40 км/ч?
1. Только по крайней правой.
2. Не далее второй полосы.
3. По любой, кроме крайней левой.
Комментарий: Если ваше транспортное средство, по каким либо причинам не может развивать скорость более 40 км/ч. То вы обязаны двигаться в крайне правом положение, а при наличии более одной полосы попутного направления, то вы должны двигаться по крайне правой полосе.
Вопрос 11.
Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
1. Разрешено только после проезда перекрестка.
2. Запрещено.
3. Разрешено.
Комментарий: При движение по главной дороге вы можете обогнать мотоциклиста.
Вопрос 12.
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Только водитель мотоцикла.
2. Только водитель автомобиля.
3. Оба нарушили.
4. Никто не нарушил.
Комментарий: Водитель легкового автомобиля нарушил правило стоянки, так как на тротуарах без знака «Место стоянки» и таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку» стоянка запрещена, а стоянка на расстоянии менее 3 м до прерывистой линии разметки не запрещается.
Вопрос 13.
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете первым.
2. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
4. Уступите дорогу только встречному автомобилю.
Комментарий: Несмотря на разрешающий движение сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге. Перед встречным грузовым автомобилем вы имеете преимущество, так как при повороте налево или развороте он должен уступить дорогу тем, кто едет прямо или поворачивает направо
Вопрос 14.
Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?
1. Продолжите движение только после выезда на перекресток легкового автомобиля.
2. Проедете перекресток первым.
Комментарий: На перекрестке равнозначных дорог вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа (Правило правой руки), и поэтому Вы можете продолжить движение в прямом направлении только после того, как этот автомобиль выедет на перекресток.
Вопрос 15.
Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1. Уступите дорогу только легковому автомобилю и развернетесь.
2. Уступите дорогу обоим транспортным средствам и развернетесь.
Комментарий: На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и вы, находится на главной дороге согласно знаку 2.1 «Главная дорога», и, разворачиваясь, вы должны уступить ему дорогу. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге.
Вопрос 16.
Какие действия запрещены в жилой зоне?
1. Все перечисленные действия.
2. Только сквозное движение.
3. Только стоянка с работающим двигателем.
4. Только учебная езда.
Комментарий: В жилой зоне правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение.
Вопрос 17.
Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?
1. Правилами не регламентируется.
2. Не более 4 м.
3. От 4 до 6 м.
Комментарий: При буксировке на жесткой сцепке расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м (п. 20.3)
Вопрос 18.
В каком случае Вам разрешается эксплуатация транспортного средства?
1. На световых приборах используются рассеиватели, не соответствующие типу данного светового прибора.
2. Нарушена регулировка фар.
3. Загрязнены внешние световые приборы.
4. Отсутствуют противотуманные фары.
Комментарий: Запрещается эксплуатация ТС, если на нем загрязнены внешние световые приборы (Перечень, п. 3.3 ), нарушена регулировка фар (Перечень, п. 3.2 ), на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, несоответствующие данному типу светового прибора (Перечень, п. 3.4 ). При отсутствии противотуманных фар эксплуатация ТС вам не запрещается.
Вопрос 19.
Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
2. Нажать на педаль тормоза.
3. Выключить сцепление.
Комментарий: Занос на скользкой дороге может возникнуть из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса и, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
Вопрос 20.
Какое «восстановительное» положение следует придать пострадавшему без видимых наружных повреждений, находящемуся без сознания, после проведения сердечно-легочной реанимации?
1. Лежа на боку, под голову, повернутую в сторону, подложить верхнюю руку пострадавшего, верхнюю ногу согнуть в колене и положить на землю.
2. Лежа на спине с валиком под головой.
3. Лежа лицом вниз, под лоб подложить руку.
Комментарий: Основная проблема: у пациента без сознания может западать корень языка, что может привести к остановке дыхания. Для придания устойчивой восстановительной позы пострадавшему, Вам нужно опуститься на колени, согнуть его ногу в колене, соответствующую руку завести под голову пострадавшего и, захватив человека за согнутое колено, повернуть набок, лицом к себе.
Пройти тестирования билета № 4 онлайн
<= «Закрепить» Предыдущий билет * Не устали? Тогда Следующий билет =>
sporic. ru
Дорожная разметка на дороге с пояснениями в 2020 году (горизонтальная и вертикальная)
Люди, пользующиеся дорогами, должны чётко понимать значение применяемой дорожной разметки на дороге. Безопасность движения находится в прямой зависимости от актуальных знаний его участников.
Горизонтальная дорожная разметка
1.1 Сплошная линия. Используется в следующих случаях:
для разделения полос дороги, предназначенных для движения транспорта в противоположных направлениях;
для ограничения полос на опасных участках;
для обозначения края проезжей части, если въезжать на него запрещается;
на стоянках для обозначения места, предназначенного для одного автомобиля.
1.2.1. Сплошная линия. Наносится более широкой полосой, по сравнению с разметкой 1.1. Применяется для обозначения границы проезжей части. Водитель может пересечь такую разметку, если ему требуется остановиться на обочине. А также в случае выезда на дорогу.
1.2.2 Прерывистая полоса, длина штрихов которой составляет половину от длины промежутков. Используется для обозначения границы проезжей части, если она имеет по 2 полосы для движения. Переезжать линию для совершения обгона разрешается.
1.3 Двойная сплошная полоса. Применяется для разделения потоков различных направлений при наличии 4-х и более полос для движения. Водителям запрещается пересекать её во всех случаях.
1.4 Полоса жёлтого цвета. Может наноситься на край проезжей части или бордюр, прилегающей к ней. Используется для обозначения мест, где запрещена остановка транспорта.
1.5 Прерывистая линия. Длина штриха составляет половину от размера промежутка. Ограничивает полосы движения по ширине и разделения потоков автомобилей на дороге с 2-мя или 3-мя полосами. Водители могут её пересекать в любом случае.
1.6 Прерывистая линия, длина полос которой в 3 раза больше промежутков между ними. Обозначает приближение к разметке 1.1 или 1.11. Служит для разделения потоков транспорта. Переезжать её разрешается.
1.7 Линия состоит из коротких штрихов с равными им промежутками. Используется для обозначения границ полос на перекрёстках, если они имеют сложную конфигурацию. Также можно встретить на стоянках. Запрета на её пересечение нет.
1.8 Широкая прерывистая линия, используемая для обозначения границы полосы разгона/торможения. Водитель может её пересекать.
1.9 Двойная линия, состоящая из параллельных длинных штрихов. Используется на дорогах с реверсивным движения для разделения потоков транспорта на разных полосах.
Водители имеет право переезжать эту линию только при перестроении на полосу, расположенную справа. Или на попутную полосу, если работают реверсивные светофоры.
1.10 Прерывистая линия, нанесённая на бордюр или край дороги жёлтого цвета. Обозначает участки, где запрещается ставить транспорт на стоянку. Остановка при этом разрешается.
1.11 Сплошная линия в сочетании с прерывистой. Применяется для указания границ полос дороги. Перестроение в таком случае возможно только со стороны штрихов. Переезжать данную разметку можно только в случае, если водитель завершает обгон или объезд.
1.12 Стоп-линия. Располагается на проезжей части поперёк полосы. Перед этой разметкой водитель должен остановиться при соответствующем сигнале светофора, регулировщика, либо при наличии знака 2.5.
1.13 Ряд треугольников, нанесённых перпендикулярно движению. В этом месте водитель уступает другим дорогу другим транспортным средствам, вплоть до полной остановки.
1.14.1 Прямоугольные полосы, расположенные по всей ширине дороги («зебра»). Обозначают место, отведённое для пешеходного перехода.
1.14.2 Те же полосы, только со стрелками, обозначающими направление движения пешеходов.
1.15 Линии широких коротких штрихов, обозначающих границы пересечения велодорожки и проезжей части. На этом участке велосипедисты будут иметь преимущество.
1.16.1-1.16.3 Треугольники, которые используются в местах слияния или разделения транспортных потоков.
1.17 Жёлтая линия неправильной формы. Используется для обозначения площадок, отведённых для остановки транспорта, движущегося по маршруту, а также такси.
1.18 Разметка в виде стрелок в различном сочетании. Используется для информирования водителя о предписанном порядке движения по полосам. Обозначение с изображением «тупика» указывает на запрет поворота на ближайшую проезжую часть.
1.19 Разметка в виде изогнутой стрелки. Информирует водителя о сужении полосы для движения впереди.
1.20 Линия, образующая большой треугольник. Информирует о приближении к разметке 1.13, где водитель должен будет уступить дорогу.
1.21 Надпись стоп белыми буквами. Указывает на приближение к знаку 2.5 в сочетании с разметкой 1. 12.
1.22 Указание номера дороги.
1.23.1 Изображение буквы «А». Наносится на одной из полос дороги. Указывает, что по ней может двигать только маршрутный транспорт.
1.23.2 Схематичное изображение человека. Информирует о том, что данный участок является пешеходной дорожкой, либо пешеходной стороной велопешеходной дороги.
1.23.3 Схематичное изображение велосипеда. Используется для обозначения участка дороги, предназначенного для движения велосипедистов: велосипедной дорожки, стороны велопешеходной дорожки или специальной полосы на проезжей части.
1.24.1 – 1.24.4 Изображения, дублирующие информацию на соответствующих знаках.
1.25 Разметка в виде квадратов, расположенных поперёк проезжей части в «шахматном» порядке. Используется для информирования водителей об искусственно установленной впереди неровности.
Расположение горизонтальной разметки на дороге согласно ПДД
Вертикальная дорожная разметка
2. 1.1, 2.1.2 и 2.1.3 Сочетание белых и чёрных полос, нанесённых под углом. Используется для информирования водителей об элементах, расположенных на дороге по ходу движения. Например, об опорах постов, столбах и т.д. Направление полос указывает сторону, с которой водитель объезжает препятствие.
2.2 Вертикальные полосы, нанесённые на нижний край инженерных сооружений, расположенных над дорогой (мостов, путепроводов и т.д.).
2.3 Горизонтальные полосы. Наносятся на круглые элементы, ограничивающие въезд на разделительные полосы и островки безопасности.
2.4 Белая краска с одной чёрной полосой. Подобным образом обозначаются элементы, расположенные у края дороги: столбики, надолбы, опоры осветительных мачт и так далее.
2.5 Чёрные штрихи, нанесённые на белую полосу. Так окрашиваются ограждения, размещённые на опасных закруглениях дороги или спусках.
2. 6 Белые полосы по краям чёрной. Подобным образом окрашивают ограждения, которые установлены на иных участках.
2.7 Длинные белые штрихи в сочетании с короткими чёрными. Так обозначают высокие бордюры, иные инженерные сооружения на опасных участках, в том числе островки безопасности, уровень которых выше уровня проезжей части.
Расположение вертикального разметки на дороге согласно ПДД
Видео: Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка ПДД
pddgarazh.ru
Ответы Mail.ru: ПДД — в заблуждении
Разметка-линия на проезжей части дороги.
хороший из тебя ИИ, но скажи, там знак какой не указано? просто СТОП? на наших красных раньше тоже по-русски писали.. . может перед ответом попросить задающего вопрос, указать вам на личность создавшую вопрос, и так случайно переехать её(личность) на чем-нибудь тяжёлом. .
первый вариант ответа однозначно
Знаки и дорожная разметка, НЕ ОДНО И ТО ЖЕ.
<img src=»/img/c.gif» alt=»Стоп» > 1.21 (надпись «СТОП») — предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она применяется в сочетании со [ссылка появится после проверки модератором]
Даже не интерересно!
1. Табличка с надписью «стоп» на белом фоне называется по правилам «стоп-линия» 2. Знак с красным фоном и надписью «stop»-знак обязательной остановки 3. Разметка «стоп» предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «движение без остановки запрещено»
при написании ты сам написал разметка стоп. К чему упоминать о знаке?
touch.otvet.mail.ru
Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка согласно ПДД 2018: виды линий
1.1
Неширокая сплошная линия
Разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах;
Обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен;
Обозначает границы стояночных мест транспортных средств.
1.2
Сплошная линия
Обозначает край проезжей части.
1.3
Двойная сплошная линия
Разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами — при ширине полос более 3,75 м.
1.4
Желтая сплошная линия
Обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств.
1.5
Прерывистая линия белого цвета, с длиной штрихов втрое короче промежутков между ними
разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы;
обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении.
1.6
Линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними
Предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11 , которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений.
1.7
Прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками
Обозначает полосы движения в пределах перекрестка.
1.8
Широкая прерывистая линия
Обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части.
1.9
Двойная прерывистая линия
Обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование;
Разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование.
1.10
Обозначает места, где запрещена стоянка.
1.11
Разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы;
Обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории).
1.12
Cтоп-линия
Указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
1.13
Указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
1.14.1, 1.14.2
Зебра
Обозначает пешеходный переход. Стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов.
1.15
Обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.
Обозначает островки, разделяющие транспортные потоки одного направления.
1.16.3
Обозначает островки в местах слияния транспортных потоков.
1.17
Обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси.
1.18
Указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам.
Разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен;
Разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот.
1.19
Предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.1 или 1.11 , разделяющим транспортные потоки противоположных направлений.
1.20
Предупреждает о приближении к разметке 1.13
1.21
Надпись «СТОП»
Предупреждает о приближении к разметке 1.12 , когда она применяется со знаком 2. 5
1.22
Номер дороги
Обозначает номер дороги.
1.23.1
Полоса для маршрутных транспортных средств
Обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
1.23.2
Обозначение пешеходной дорожки или пешеходной части дорожки, предназначенной для совместного движения пешеходов и велосипедов.
1.23.3
Обозначение велосипедной дорожки (части дорожки) или полосы.
1.24.1
Дублирование предупреждающих дорожных знаков.
1.24.2
Дублирование запрещающих дорожных знаков.
1. 24.3
Дублирование дорожного знака «Инвалиды».
1.24.4
дублирование дорожного знака «Фотовидеофиксация» и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация;
разметка 1.24.4 может применяться самостоятельно.
1.24.5
дублирование таблички 8.4.3.1 ;
разметка 1.24.5 может применяться самостоятельно.
1.25
Искусственная неровность
Обозначение искусственных неровностей по ГОСТу Р 52605-2006.
1.26
Обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35 .
pdd.am.ru
Дорожная разметка 1.21 | Пдд онлайн
Движение по опасным участкам дороги основательно выматывает нервы водителям. И не верьте тем, кто говорит, что это не так. Это – бравада! Причем, вредная бравада!
Перекрестки или пересечения с ограниченной видимостью, железнодорожные переезды – это те самые участки дорог повышенной опасности, на которых действуют:
Так, на перекрестке с ограниченной видимостью при выезде с второстепенной дороги очень часто устанавливается дорожный знак «Движение без остановки запрещено» (2.5), который, как правило, сочетается с уже известной нам горизонтальной разметкой 1.12 – «стоп-линией».
Абсолютно такими же регулирующими средствами оснащается и подавляющее большинство железнодорожных переездов.
Согласитесь, при движении по данным участкам дороги, да еще и в плотном потоке транспортных средств, водитель может и не заметить (или несвоевременно заметить) факт установки знака «Движение без остановки запрещено» и стоп-линии.
А Вы, надеюсь, помните, что в данным условиях водитель обязан совершить кратковременную «остановку» своего транспортного средства перед пресловутой стоп-линией.
Именно поэтому для преодоления подобного недостатка Правилами предусматривается наличие специальной горизонтальной разметки 1.21, представляющей собой большущую надпись «СТОП» на проезжей части.
Что обозначает данная разметка? Разметка «СТОП» призвана предупредить водителя о том, что он приближается к месту нанесения разметки 1.12 («стоп-линия»), когда она сочетается со знаком «Движение без остановки запрещено» (2.5).
ВАЖНО ОТМЕТИТЬ! К сожалению, курсанты автошкол, начинающие водители (да, чего греха таить – и опытные водители!) часто ошибаются в квалификации разметки 1. 20 («СТОП»).
ОТМЕТИМ ЕЩЕ РАЗ! Разметка «СТОП» предупреждает о приближении не только к стоп-линии, но и знаку «STOP», которые установлены совместно. Это важно!
Следовательно, видя разметку 1.20 («СТОП»), водитель должен быть готов к тому, что через некоторое расстояние он должен будет кратковременно остановиться перед стоп-линией, чтобы выполнить требование знака «Движение без остановки запрещено».
(Правда, это правило не распространяется на регулируемые перекрестки и железнодорожные переезды. Но об этом мы более подробно расскажем в комментариях к разделам 6 и 13 ПДД).
И последнее. Разметка «СТОП» — как предупреждение о приближении к стоп-линии запрещено» — наносится на определенном расстояние до нее: в населенном пункте – за 2-10 метров, а вне населенного пункта – за 10-25 метров. Весьма информативный способ извещения о приближении к участку дороги с обязательной кратковременной «остановкой» транспортного средства.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Метки: разметка 1.21
autoass.ru
Что обозначает разметка в виде надписи стоп на проезжей части
Дорожная разметка
Линии, надписи и другие обозначения, наносимые на проезжую часть, помогают водителям ориентироваться в дорожных условиях и являются средством организации дорожного движения. Вы обязаны знать значения линий дорожной разметки и выполнять ее требования. Белые и желтые линии наносятся по краям проезжей части, а также обозначают границы полос для движения. Линии разметки могут быть сплошными или прерывистыми (длинные штрихи), одинарными или двойными. Сплошная белая или сплошная желтая линия, переходящая в прерывистую (с короткими штрихами) является продолжением этой линии на перекрестке или путепроводе. Всегда оставайтесь в пределах своей полосы для движения, кроме случаев, когда вы поворачиваете, съезжаете с хайвэя или перестраиваетесь. Белая разметка Линии горизонтальной разметки белого цвета разделяют транспортные потоки попутных направлений. Одинарная белая линия может также обозначать край проезжей части. Прерывистая белая линия
Прерывистая белая линия разделяет транспортные потоки попутных направлений. После подачи сигнала световым указателем поворота, вы можете перестроиться в соседнюю полосу для движения, если это безопасно. Сплошная белая линия Сплошная белая линия обозначает правый край проезжей части или разделяет транспортные потоки попутных направлений, включая велосипедные дорожки. Вы можете ехать с любой стороны от этой линии разметки в одном направлении, но ее не следует пересекать, кроме случаев когда не удается избежать опасности. Двойная сплошная белая линия Двойная сплошная белая линия разделяет транспортные потоки попутных направлений. Пересекать двойную сплошную линию запрещено. Желтая разметка Желтые линии горизонтальной разметки разделяют транспортные потоки противоположных направлений. Одинарные желтые линии также могут обозначать левый край проезжей части на автомагистрали и на дорогах с односторонним движением. Прерывистая желтая линия
Прерывистая желтая линия разделяет транспортные потоки противоположных направлений. Держитесь правого края своей полосы, если только вы не собираетесь обогнать впереди идущий автомобиль. Для выполнения обгона вы можете временно пересечь эту линию разметки, если это безопасно. Двойные желтые линии: одна сплошная, одна прерывистая
Сплошная желтая линия и прерывистая желтая линия рядом с ней, разделяют транспортные потоки противоположных направлений.
Если сплошная желтая линия находится ближе к вам, вы не можете пересечь линии разметки. Если к вам ближе прерывистая линия, вы можете пересечь ее только для обгона другого автомобиля, если это безопасно. Двойные желтые линии: две сплошные линии.
Две сплошные желтые линии запрещено пересекать для обгона. Их можно пересечь только для поворота налево, если это безопасно. Надписи и обозначения Надписи и обозначения наносятся на дорожное полотно для организации дорожного движения. Они часто используются совместно с дорожными знаками, сигналами и разметкой.
Белые стрелки показывают направление движения по полосам или предупреждают об ограничениях. Ромб белого цвета говорит об ограничении, действующем в пределах данной полосы, ее могут использовать только, например, транспортные средства с большим числом пассажиров, только автобусы или только велосипедисты. Полосы совместного использования Полосы совместного использования помогают велосипедистам выбрать правильную позицию и направление в пределах полосы, предназначенной для совместного использования с механическими транспортными средствами. Придерживаясь этой разметки велосипедист может избежать опасности удара открытой дверью припаркованного автомобиля или опасности быть прижатым к автомобилю в пределах узкой полосы. Если вы видите разметку, предупреждающую о совместном использовании полосы, помните о присутствии велосипедистов и удостоверьтесь, что при обгоне, оставляете достаточно места для них . Разметка совместного использования полосы не имеет ничего общего с велосипедной дорожкой. Стоп-линия и пешеходный переход
На перекрестке или пешеходном переходе, регулируемом знаком «стоп», «уступить дорогу», светофором или регулировщиком также может быть нанесена стоп-линия белого цвета. Вы обязаны остановиться перед линией. Пешеходный переход — две белые параллельные линии или другая узнаваемая дорожная разметка или материал (часто пешеходные переходы вымощены брусчаткой), нанесенные перпендикулярно полосе для движения для безопасного перехода пешеходов через дорогу. Разметка в виде пешеходного перехода предупреждает водителей о том, что пешеходы могут находиться на пешеходном переходе. Пешеходные переходы могут иметь диагональные или вертикальные линии нанесенные внутри основной разметки. Школьный патруль За последние годы несколько человек, регулировавших движение транспорта у школ в Массачусетсе были убиты или ранены вследствие столкновения с транспортными средствами. Будучи водителем, вы должны заранее обращать внимание на знаки, предупреждающие о работе дежурного и наличии детей на дороге и быть готовым остановиться. Жизнь дежурных, регулирующих движение транспорта у школ зависит от осведомленности водителей и их готовности подчиниться требованиям сигналов. Будьте внимательны, когда видите следующие знаки: Разметка «Пешеходный переход»/ Знак «Пешеходный переход» — Разметка «Пешеходный переход», нанесенная на проезжей части или знак «Пешеходный переход», размещенный посреди проезжей части или справа на обочине. Светоотражающие жилеты — дежурные одеты в светоотражающую одежду ярких цветов, чтобы их можно было легко увидеть. Щиток со знаком «Стоп» — Дежурный, выходя на проезжую часть, держит в руке щиток со знаком «Стоп», чтобы предупредить водителей о переходе детей через дорогу. Первоисточник:http://www.massrmv.com/rmv/dmanual/index.htm
Tags: Что, обозначает, разметка, в, виде, надписи, стоп, на, проезжей, части
Задать вопрос юристу здесь получите помощь и консультацию юриста. Юридическая консультация…CC
Какое назначение имеет показанная надпись на проезжей части дороги? | Автор топика: Михаил
Какое назначение имеет показанная надпись на проезжей части дороги? Правильный ответ здесь http://ipdd.adrive.by/Test.aspx? chapter=84&question=300202301
Экзаменационный билет ПДД № 4 с ответами и пояснениями
<= Предыдущий билет * Следующий билет =>
Вопрос 1.
Проезжая часть данной дороги имеет:
1. Одну полосу для движения.
2. Две полосы для движения.
3. Три полосы для движения.
Комментарий: Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда.
Вопрос 2.
Эти знаки предупреждают Вас:
1. О том, что на расстоянии 150 — 300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
2. О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.
3. О наличии через 500 м опасных поворотов.
Комментарий: Вненаселенном пункте предупреждающие знаки устанавливаются за 150 – 300 метров, а на табличке указана протяженность этого участка в данном случае это 500 метров.
Вопрос 3.
Какой из знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?
1. Б и В.
2. Только А.
3. Только Б.
Комментарий: Только под знаком А установлена табличка 8.14 «Полоса движения», которая означает, что знак распространяет свое действие только на ту полосу над которой установлен знак с этой табличкой.
Вопрос 4.
Этот дорожный знак с желтым фоном информирует Вас о том, что:
1. Дальнейшее движение возможно только по второй полосе.
2. Дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.
3. Дальнейшее движение возможно только по другой дороге.
Комментарий: Дорожный знак 6.19.1 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» информирует о закрытом для движения участке проезжей части попутного направления на дороге с разделительной полосой. В соответствии с данным указанием, дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направлении.
Вопрос 5.
Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?
1. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».
2. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.
3. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
Комментарий: Разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к «Стоп Линии», указывающей место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено». Без знака данная разметка не применяется.
Вопрос 6.
Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?
1. Только грузовому автомобилю.
2. Только грузовому автомобилю и автобусу.
3. Только легковому и грузовому автомобилям.
4. Всем транспортным средствам.
Комментарий: В данной ситуации движение по полосе регулируется отдельным светофором, стрелками на светофоре указывается направление движения по полосе.
В данном случае движение прямо разрешено только грузовому. Так как над его полосой горит разрешающий сигнал стрелки прямо.
Вопрос 7.
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?
1. Да, только при наличии движущегося сзади транспортного средства.
2. Да.
3. Нет.
Комментарий: На любом перекрестке Вы обязаны подавать сигнал поворота, даже при отсутствие других транспортных средств.
Вопрос 8.
Кто обязан уступить дорогу?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.
Комментарий: Знак 5.15.5 «Конец полосы» информирует об окончании полосы разгона и водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы движения.
Вопрос 9.
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1. Только по А.
2. По любой.
3. Только по Б.
Комментарий: Поскольку на данном участке дороги имеются трамвайные пути, расположенные слева на одном уровне с проезжей частью и отсутствует знак 5.15.1 «Направление движения по полосам», разворот при отсутствии трамвая вы должны выполнять с них по траектории Б.
Вопрос 10.
По какой полосе проезжей части Вам разрешено движение в населенном пункте, если по техническим причинам Ваше транспортное средство не может развивать скорость более 40 км/ч?
1. Только по крайней правой.
2. Не далее второй полосы.
3. По любой, кроме крайней левой.
Комментарий: Если ваше транспортное средство, по каким либо причинам не может развивать скорость более 40 км/ч. То вы обязаны двигаться в крайне правом положение, а при наличии более одной полосы попутного направления, то вы должны двигаться по крайне правой полосе.
Вопрос 11.
Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
1. Разрешено только после проезда перекрестка.
2. Запрещено.
3. Разрешено.
Комментарий: При движение по главной дороге вы можете обогнать мотоциклиста.
Вопрос 12.
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Только водитель мотоцикла.
2. Только водитель автомобиля.
3. Оба нарушили.
4. Никто не нарушил.
Комментарий: Водитель легкового автомобиля нарушил правило стоянки, так как на тротуарах без знака «Место стоянки» и таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку» стоянка запрещена, а стоянка на расстоянии менее 3 м до прерывистой линии разметки не запрещается.
Вопрос 13.
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете первым.
2. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
4. Уступите дорогу только встречному автомобилю.
Комментарий: Несмотря на разрешающий движение сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге. Перед встречным грузовым автомобилем вы имеете преимущество, так как при повороте налево или развороте он должен уступить дорогу тем, кто едет прямо или поворачивает направо
Вопрос 14.
Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?
1. Продолжите движение только после выезда на перекресток легкового автомобиля.
2. Проедете перекресток первым.
Комментарий: На перекрестке равнозначных дорог вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа (Правило правой руки), и поэтому Вы можете продолжить движение в прямом направлении только после того, как этот автомобиль выедет на перекресток.
Вопрос 15.
Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1. Уступите дорогу только легковому автомобилю и развернетесь.
2. Уступите дорогу обоим транспортным средствам и развернетесь.
Комментарий: На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и вы, находится на главной дороге согласно знаку 2.1 «Главная дорога», и, разворачиваясь, вы должны уступить ему дорогу. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге.
Вопрос 16.
Какие действия запрещены в жилой зоне?
1. Все перечисленные действия.
2. Только сквозное движение.
3. Только стоянка с работающим двигателем.
4. Только учебная езда.
Комментарий: В жилой зоне правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение.
Вопрос 17.
Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?
1. Правилами не регламентируется.
2. Не более 4 м.
3. От 4 до 6 м.
Комментарий: При буксировке на жесткой сцепке расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м (п. 20.3)
Вопрос 18.
В каком случае Вам разрешается эксплуатация транспортного средства?
1. На световых приборах используются рассеиватели, не соответствующие типу данного светового прибора.
2. Нарушена регулировка фар.
3. Загрязнены внешние световые приборы.
4. Отсутствуют противотуманные фары.
Комментарий: Запрещается эксплуатация ТС, если на нем загрязнены внешние световые приборы (Перечень, п. 3.3 ), нарушена регулировка фар (Перечень, п. 3.2 ), на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, несоответствующие данному типу светового прибора (Перечень, п. 3.4 ). При отсутствии противотуманных фар эксплуатация ТС вам не запрещается.
Вопрос 19.
Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
2. Нажать на педаль тормоза.
3. Выключить сцепление.
Комментарий: Занос на скользкой дороге может возникнуть из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса и, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
Вопрос 20.
Какое «восстановительное» положение следует придать пострадавшему без видимых наружных повреждений, находящемуся без сознания, после проведения сердечно-легочной реанимации?
1. Лежа на боку, под голову, повернутую в сторону, подложить верхнюю руку пострадавшего, верхнюю ногу согнуть в колене и положить на землю.
2. Лежа на спине с валиком под головой.
3. Лежа лицом вниз, под лоб подложить руку.
Комментарий: Основная проблема: у пациента без сознания может западать корень языка, что может привести к остановке дыхания. Для придания устойчивой восстановительной позы пострадавшему, Вам нужно опуститься на колени, согнуть его ногу в колене, соответствующую руку завести под голову пострадавшего и, захватив человека за согнутое колено, повернуть набок, лицом к себе.
Пройти тестирования билета № 4 онлайн
<= «Закрепить» Предыдущий билет * Не устали? Тогда Следующий билет =>
Билет 4 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы
Билет 4 — Вопрос 1
Сколько полос для движения имеет проезжая часть данной дороги?
1. Одну полосу.
2. Две полосы.
3. Три полосы.
Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда (пп. 1.2 и 9.1).
Правильный ответ: Две полосы.
Билет 4 — Вопрос 2
Эти знаки предупреждают Вас:
1. О наличии через 500 м опасных поворотов.
2. О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
3. О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.
Знак 1.12.2 «Опасные повороты» предупреждает Вас о том, что через 150 — 300 м начнется участок дороги с несколькими следующими друг за другом опасными поворотами, первый из которых — налево. Табличка 8.2.1 «Зона действия» уточняет, что общая протяженность этого участка — 500 м.
Правильный ответ: О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
Билет 4 — Вопрос 3
Какой из указанных знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?
1. Только А.
2. Только Б.
3. Б и В.
Действие знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» распространяется на полосу, над которой он расположен, поскольку совместно со знаком применена табличка 8.14 «Полоса движения» (знак А).
Правильный ответ: Только А.
Билет 4 — Вопрос 4
Вы буксируете неисправный автомобиль. По какой полосе Вам можно продолжить движение?
1. Только по правой.
2. Только по левой.
3. По любой.
Перед Вами знак 5.15.3 «Начало полосы», обозначающий начало дополнительной полосы на подъеме, на котором изображен знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости». Это означает, что по левой полосе можно продолжить движение со скоростью не менее 60 км/ч. Поскольку при буксировке неисправного автомобиля скорость не должна превышать 50 км/ч (п. 10.4), Вы должны перестроиться на правую полосу.
Правильный ответ: Только по правой.
Билет 4 — Вопрос 5
Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?
1. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.
2. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
3. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».
Разметка 1.21 в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к линии поперечной разметки 1.12 (стоп-линия), указывающей место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено». Без знака 2.5 данная разметка не применяется.
Правильный ответ: Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
Билет 4 — Вопрос 6
Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?
1. Только грузовому автомобилю.
2. Легковому и грузовому автомобилям.
3. Грузовому автомобилю и автобусу.
4. Всем перечисленным транспортным средствам.
В данной ситуации применяется пополосное регулирование: движение по каждой полосе проезжей части регулируется отдельным светофором, расположенным над ней. Стрелки на всех сигналах светофоров указывают направления, в которых разрешено движение с полосы (п. 6.3). В данном случае движение прямо разрешено только грузовому автомобилю.
Вопрос: Почему красному автомобилю нельзя поворачивать налево по зеленой стрелке? Ответ: В вопросе говорится только о движении прямо. Красный автомобиль может двигаться только налево.
Правильный ответ: Только грузовому автомобилю.
Билет 4 — Вопрос 7
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить указатели правого поворота?
1. Обязаны.
2. Обязаны только при наличии движущегося сзади транспортного средства.
3. Не обязаны.
Продолжая движение на перекрестке по главной дороге и выполняя при этом правый поворот, Вы обязаны включить правые световые указатели поворота даже при отсутствии других ТС (п. 8.1).
Правильный ответ: Обязаны.
Билет 4 — Вопрос 8
Кто должен уступить дорогу?
1. Водитель грузового автомобиля.
2. Водитель легкового автомобиля.
Знак 5.15.5 «Конец полосы» информирует об окончании полосы. Следовательно, водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы (п. 8.4).
Правильный ответ: Водитель легкового автомобиля.
Билет 4 — Вопрос 9
Вам можно выполнить разворот:
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.
Поскольку на данном участке дороги имеются трамвайные пути, расположенные слева на одном уровне с проезжей частью, разворот при отсутствии трамвая Вы должны выполнять с них по траектории Б (пп. 8.5 и 8.8).
Правильный ответ: Только по траектории Б.
Билет 4 — Вопрос 10
По какой полосе проезжей части разрешено движение в населенном пункте, если по техническим причинам транспортное средство не может развивать скорость более 40 км/ч?
1. Только по крайней правой.
2. Не далее второй полосы.
3. По любой, кроме крайней левой.
На любых дорогах, если ваше ТС не может развить скорость более 40 км/ч, Вы обязаны двигаться только по крайней правой полосе (п. 9.5).
Правильный ответ: Только по крайней правой.
Билет 4 — Вопрос 11
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?
1. Разрешено.
2. Разрешено только после проезда перекрестка.
3. Запрещено.
Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4).
Вопрос: Обгон на перекрёстке запрещён. Начну обгонять, на перекрёстке выскочу из-за мотоцикла. Справа кто-то решит проехать перед мотоциклом, не видя меня из-за него. Ответ: Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4 ). Справа на пересекаемой дороге стоит знак «Уступите дорогу». Поэтому ТС на этой дороге не может двигаться, видя мотоцикл, и не может столкнуться с Вами.
Правильный ответ: Разрешено.
Билет 4 — Вопрос 12
Разрешется ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
3. Запрещается.
Правила разрешают остановку ближе 15 м от указателя остановки маршрутных ТС только для посадки или высадки пассажиров при условии, что не создаются помехи движению маршрутных ТС (п. 12.4 ПДД).
Правильный ответ: Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
Билет 4 — Вопрос 13
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только встречному автомобилю.
3. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
4. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
Несмотря на разрешающий движение сигнал светофора, Вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге (п. 3.2). Перед встречным грузовым автомобилем Вы имеете преимущество, так как он поворачивает налево (п. 13.4).
Правильный ответ: Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
Билет 4 — Вопрос 14
Кому Вы должны уступить дорогу при повороте направо?
1. Только пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
2. Только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.
3. Всем пешеходам.
В данной ситуации Вы должны уступить дорогу как пешеходу, переходящему ее по нерегулируемому пешеходному переходу, так и пешеходам справа, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете на перекрестке (п. 13.1).
Правильный ответ: Всем пешеходам.
Билет 4 — Вопрос 15
Как Вам следует поступить при выполнении разворота?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу только легковому автомобилю.
3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и Вы, находится на главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), и, разворачиваясь, Вы должны уступить ему дорогу (п. 13.12). По отношению к грузовому автомобилю Вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге (п. 13.9).
Правильный ответ: Уступить дорогу только легковому автомобилю.
Билет 4 — Вопрос 16
Какие из перечисленных действий запрещены водителям транспортных средств в жилой зоне?
1. Сквозное движение.
2. Учебная езда.
3. Стоянка с работающим двигателем.
4. Все перечисленные действия.
В жилой зоне движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В такой зоне Правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение (п. 17.2).
Правильный ответ: Все перечисленные действия.
Билет 4 — Вопрос 17
Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?
1. Не более 4 м.
2. От 4 до 6 м.
3. От 6 до 8 м.
При буксировке на жесткой сцепке расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м (п. 20.3). Однако длина сцепки не должна быть меньше половины ширины тягача, что позволяет избежать повреждения автомобилей при складывании поезда.
Правильный ответ: Не более 4 м.
Билет 4 — Вопрос 18
В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства?
1. Загрязнены внешние световые приборы.
2. Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.
3. На световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
4. На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.
Эксплуатация ТС запрещается, если загрязнены внешние световые приборы (Перечень, п. 3.3), регулировка фар не соответствует установленным требованиям (Перечень, п. 3.2), на световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора (Перечень, п. 3.4), на ТС спереди установлены световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого (Перечень, п. 3.6). Следовательно, эксплуатация ТС, с установленными спереди световыми приборами с огнями оранжевого цвета разрешается.
Правильный ответ: На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.
Билет 4 — Вопрос 19
Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
2. Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.
3. Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
Занос на скользкой дороге может возникнуть из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса и, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
Правильный ответ: Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
Билет 4 — Вопрос 20
Как следует расположить руки на грудной клетке пострадавшего при проведении сердечно-легочной реанимации?
1. Основания ладоней обеих кистей, взятых в «замок», должны располагаться на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка так, чтобы большой палец одной руки указывал в сторону левого плеча пострадавшего, а другой — в сторону правого плеча. Руки выпрямляются в локтевых суставах.
2. Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.
3. Давление руками на грудину выполняют основанием ладони одной руки, расположенной на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка. Рука выпрямлена в локтевом суставе. Направление большого пальца не имеет значения.
Сердце человека располагается в середине грудной клетки: за грудиной, на 2 пальца выше ее мечевидного отростка (треугольная кость, которой заканчивается грудина). Выполнение непрямого массажа сердца требует больших физических усилий, поэтому он проводится обеими руками, которые накладываются одна на другую. Для профилактики переломов грудины и ребер эти усилия должны быть направлены вдоль оси грудины (большие пальцы рук указывают на подбородок и живот).
Правильный ответ: Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.
Пройти билет № 4
Вопросы по теме «Дорожная разметка».
Вопрос 1.
Эта разметка, нанесенная на полосе движения:
1. Предоставляет Вам преимущество при перестроении на правую полосу
2. Информирует Вас о том, что дорога поворачивает направо
3. Предупреждает Вас о приближении к сужению проезжей части
Правильный ответ: 3
Разметка 1.19 предупреждает о приближении к сужению проезжей части (уменьшается количество полос движения в данном направлении). («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 2.
Разрешен ли Вам обгон, если реверсивные светофоры отключены?
1. Разрешен
2. Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч
3. Не разрешен
Правильный ответ: 3
При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой движения, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен. (Пункт 6.7 ПДД).
Вопрос 3.
Можете ли Вы остановиться в этом месте для посадки или высадки пассажиров?
1. Да
2. Да, если Вы не создадите помех движению маршрутных транспортных средств
3. Нет
Правильный ответ: 2
В данном случае место остановки маршрутных транспортных средств обозначено соответствующим знаком и жёлтой зигзагообразной разметкой 1.17. Остановка в указанном месте допускается, если Вы произведете ее для посадки или высадки пассажиров и в это время не создадите помех движению маршрутных транспортных средств. («Дорожные знаки», «Горизонтальная разметка», пункт 12.4 ПДД).
Вопрос 4. Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части? 1. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком 2. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено» 3. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу»
Правильный ответ: 2
Разметка 1.21 (надпись «СТОП») предупреждает о приближении к стоп — линии (разметке 1. 12), когда она применяется в сочетании со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено». («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 5.
Такая вертикальная разметка на ограждении дороги предупреждает Вас:
1. О приближении к железнодорожному переезду
2. О приближении к опасному пересечению
3. О движении по опасному участку дороги
Правильный ответ: 3
Вертикальная разметка 2.5 обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках.
Вопрос 6.
Что обозначает разметка в виде треугольника на полосе движения?
1. Вы въезжаете на опасный участок дороги
2. Предупреждает о приближении к месту, где нужно уступить дорогу
3. Показывает место, где необходимо остановиться
Правильный ответ: 2
Разметка 1. 20 предупреждает о приближении к разметке 1.13, которая указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 7.
Что обозначают прерывистые линии разметки на перекрестке?
1. Обязательное направление движения на перекрестке
2. Границы полос движения в пределах перекрестка
Правильный ответ: 2
Горизонтальная разметка 1.7.
Вопрос 8.
Разрешен ли Вам обгон?
1. Разрешен
2. Разрешен, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч
3. Не разрешен
Правильный ответ: 3
Над полосой, на которую Вы собираетесь выезжать, расположен реверсивный светофор. Горит красный «икс» — образный сигнал, запрещающий движение по данной полосе. Соответственно совершить выезд на полосу с реверсивным движением на данном участке дороги нельзя. (Пункт 6.7 ПДД).
Вопрос 9.
Позволяет ли Вам данная разметка выполнить обгон?
1. Да
2. Да, но только если скорость трактора менее 30 км/ч
3. Нет
Правильный ответ: 1
Разметку 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда препятствия. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 10.
Такой вертикальной разметкой обозначают:
1. Все вертикальные элементы дорожных сооружений
2. Только вертикальные элементы дорожных сооружений, представляющие опасность для движущихся транспортных средств
Правильный ответ: 2
Вертикальной разметкой 2.1 обозначают элементы дорожных сооружений, когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств.
Вопрос 11.
Вы намерены повернуть налево. Где Вы должны остановиться, чтобы уступить дорогу?
1. Перед знаком
2. Перед перекрестком у линии разметки
3. На перекрестке перед прерывистой линией разметки
4. В любом месте по усмотрению водителя
Правильный ответ: 2
Согласно знаку 2.4 «Уступите дорогу» водители должны пропускать транспорт, движущийся по пересекаемой дороге. Разметка 1.13 указывает место, где при необходимости следует остановиться. У Вас такая необходимость есть, так как при повороте налево Вы уступаете дорогу легковому автомобилю. («Дорожные знаки»,»Горизонтальная разметка»).
Вопрос 12.
Водитель какого автомобиля не нарушает Правила?
1. Только А
2. Только Б
3. Оба нарушают
4. Оба не нарушают
Правильный ответ: 2
Линию горизонтальной разметки 1. 11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда. Водитель «А», выезжающий со двора, нарушает Правила. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 13.
В каком из указанных мест Вы можете пересечь сплошную линию разметки и остановиться?
1. Только Б
2. В любом
3. Ни в одном
Правильный ответ: 1
Пересечение сплошной линии 1.1 допускается при обозначении края проезжей части расположенного справа от водителя, для остановки транспортного средства на обочине. Можете пересечь сплошную линию в месте «Б». («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 14.
Что означают прерывистые линии разметки в данной ситуации?
1. Места, где разрешен съезд на обочину только для остановки
2. Край проезжей части на двухполосных дорогах
3. Места, где разрешено движение по обочине
Правильный ответ: 2
Горизонтальная разметка 1.2.2 (прерывистая линия,у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними) – обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах. («Горизонтальная разметка»»).
Вопрос 15.
Разрешен ли Вам такой маневр при выключенных реверсивных светофорах?
1. Разрешен, если нет встречных транспортных средств
2. Разрешен только для обгона
3. Не разрешен
Правильный ответ: 3
Прерывистую линию 1.9 горизонтальной разметки, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Движение по указанной траектории возможно только при работающих светофорах, разрешающих движение по полосам. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 16.
Разрешена ли Вам остановка в указанном месте?
1. Разрешена
2. Разрешена без заезда на тротуар
3. Запрещена
Правильный ответ: 3
Сплошная линия разметки 1.4 жёлтого цвета обозначает места,где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.27 «Остановка запрещена». Действие её распространяется также на ту сторону дороги, где она нанесена. Прилегающий тротуар является частью стороны дороги. Остановка Вам на всей длине разметки запрещена. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 17.
Позволяет ли Вам данная разметка выполнить обгон?
1. Да
2. Позволяет, если скорость трактора менее 30 км/ч
3. Нет
Правильный ответ: 3
Горизонтальную разметку 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой линии для обгона или объезда. С Вашей стороны — сплошная линия. Её разрешается пересекать только при завершении маневра. Выполнив обгон, Вы осознанно нарушите ПДД. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 18.
В данной ситуации Вы должны:
1. Остановиться у знака
2. Остановиться у стоп-линии
3. При отсутствии других транспортных средств проехать перекресток без остановки
Правильный ответ: 2
Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» установлен перед пересечением проезжих частей. При наличии стоп-линии (разметка 1.12) запрещается движение без остановки перед стоп-линией. («Дорожные знаки», «Горизонтальная разметка»).
Вопрос 19. Чем Вы должны руководствоваться, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу? 1. Требованиями линий разметки 2. Требованиями дорожных знаков 3. Правила эту ситуацию не регламентируют
Правильный ответ: 2
В случае, когда значения дорожных знаков, в том числе временных на переносной стойке, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 20. Чем Вы должны руководствоваться, если нанесенные на проезжей части белые и оранжевые линии разметки противоречат друг другу? 1. Правила эту ситуацию не регламентируют 2. Необходимо руководствоваться белыми линиями 3. Необходимо руководствоваться оранжевыми линиями
Правильный ответ: 3
Постоянная разметка имеет белый цвет. Временная — оранжевый цвет. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 21.
Данная вертикальная разметка:
1. Запрещает стоянку транспортных средств
2. Запрещает остановку транспортных средств
3. Обозначает бордюры на опасных участках дорог
Правильный ответ: 3
Вертикальная разметка 2. 7
Вопрос 22.
Кому из водителей разрешено пересечь сплошную линию разметки с целью остановки в указанных местах?
1. Обоим разрешено
2. Разрешено только водителю встречного автомобиля
3. Обоим запрещено
Правильный ответ: 2
По ходу движения разметкой 1.16.2 обозначен направляющий островок в месте слияния транспортных потоков. Въезд на островки не допускается. Сплошную линию горизонтальной разметки,обозначающую край проезжей части и располагающуюся справа от водителя,допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине. Такая ситуация у водителя встречного автомобиля. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 23.
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1. Разрешено
2. Разрешено только с частичным заездом на тротуар
3. Запрещено
Правильный ответ: 3
Жёлтая прерывистая линия 1.10 горизонтальной разметки обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.28 «Стоянка запрещена». («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 24.
Эта разметка обозначает:
1. Место, где начинается или заканчивается жилая зона
2. Искусственную неровность на проезжей части
3. Место, где начинается запрет на дальнейшее движение
Правильный ответ: 2
Горизонтальная разметка 1.25 введена в действие с 1 апреля 2001 г. Она обозначает искусственную неровность на проезжей части (так называемый «лежащий полицай»).
Вопрос 25.
Какой маневр запрещает Вам данная линия разметки?
1. Только обгон
2. Только объезд
3. Только разворот
4. Ничего не запрещает
Правильный ответ: 4
В данном случае прерывистая линия горизонтальной разметки 1.5 разделяет транспортные потоки. Пересечение ее разрешается с любой стороны. Она ничего не запрещает при выполнении перечисленных маневров. Наоборот, чётко Вас ориентирует на какой стороне движения находитесь. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 26.
Такой вертикальной разметкой обозначают:
1. Боковые поверхности ограждений только на опасных участках дорог
2. Боковые поверхности ограждений на других участках дорог
Правильный ответ: 2
Вертикальная разметка 2.6.
Вопрос 27.
Эта разметка обозначает:
1. Номер дороги или маршрута
2. Рекомендуемую скорость движения на данном участке дороги
3. Разрешенную максимальную скорость движения на данном участке дороги
Правильный ответ: 3
Разметка 1. 24.2 — дублирует знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» и применяется совместно с ним. («Горизонтальная разметка», «Дорожные знаки»).
Вопрос 28.
Такой вертикальной разметкой обозначают:
1. Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов
2. Только въезд в неосвещенные тоннели
3. Любые элементы дорожных сооружений, представляющие опасность
Правильный ответ: 1
Вертикальной разметкой 2.2 обозначается нижний край пролётного строения тоннелей, мостов и путепроводов. («Вертикальная разметка»).
Вопрос 29.
Что означает надпись на проезжей части дороги?
1. Расстояние до ближайшего перекрестка
2. Расстояние до ближайшего населенного пункта
3. Номер дороги или маршрута
Вопрос 30. Разрешается ли Вам пересекать двойную сплошную линию продольной разметки? 1. Разрешается только при выезде из дворов и других прилегающих территорий 2. Разрешается только при обгоне 3. Разрешается только при интенсивном движении 4. Не разрешается
Разметкой в виде буквы «А» обозначают:
1. Специальную полосу для любых автобусов
2. Специальную полосу для маршрутных транспортных средств
3. Место остановки и стоянки любых автобусов
Правильный ответ: 2
Горизонтальная разметка 1.23 (в виде буквы «А») обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств, к которым относятся автобусы и троллейбусы, движущиеся по установленным маршрутам с обозначенными остановками.
Вопрос 32.
Этой линией обозначают:
1. Участок дороги, где запрещено движение вблизи от тротуара
2. Места, где запрещена любая остановка
3. Места остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси
Правильный ответ: 3
Жёлтой зигзагообразной разметкой 1.17 обозначают места остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 33.
Как Вы должны действовать, если реверсивные светофоры выключились?
1. Немедленно перестроиться на правую полосу
2. Можете продолжить движение по полосе только до перекрестка
3. При отсутствии встречных транспортных средств продолжить движение по полосе
Правильный ответ: 1
При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1. 9, въезд на эту полосу запрещен. Вам необходимо перестроиться на правую полосу. (Пункт 6.7 ПДД,»Горизонтальная разметка»).
Вопрос 34.
По какой траектории Вы можете объехать препятствие?
1. Только по А
2. Только по Б
3. По любой
Правильный ответ: 1
Временные знаки имеют приоритет над разметкой. Поэтому согласно знаку 4.2.2 «Объезд препятствия слева» Вы должны продол жить движение по траектории «А». («Дорожные знаки», «Горизонтальная разметка»).
Вопрос 35.
Какие из перечисленных транспортных средств имеют право двигаться по полосе, обозначенной разметкой «А», на которую распространяется действие дорожного знака, расположенного справа от дороги?
1. Автобусы и троллейбусы, движущиеся по установленным маршрутам с обозначенными местами остановок
2. Троллейбусы и любые автобусы
3. Любые автобусы
Правильный ответ: 1
По крайней правой полосе, обозначенной разметкой 1.23 (в виде буквы «А») и знаком 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств», из перечисленных в ответах т. с. имеют право на движение автобусы и троллейбусы, движущиеся по установленным маршрутам, с обозначенными местами остановок.
Вопрос 36.
Разрешена ли Вам остановка в указанном месте?
1. Разрешена
2. Разрешена только с заездом на тротуар
3. Разрешена, если не создается помех маршрутным транспортным средствам
4. Не разрешена
Правильный ответ: 1
Прерывистая жёлтая линия разметки 1.10 обозначает места, где запрещена стоянка. Ничего противоречащего остановке нет. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 37.
Увеличение длины штриха прерывистой линии разметки информирует Вас:
1. О начале зоны, где запрещены любые маневры
2. О начале опасного участка дороги
3. О приближении к сплошной линии разметки, разделяющей транспортные потоки попутных направлений
Правильный ответ: 3
Разметка 1.6 (линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в три раза превышает промежутки между ними) предупреждает о приближении к сплошной линии 1.1 (может быть и 1.11), которая разделяет транспортные потоки, в данном случае, попутных направлений. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 38.
Эта разметка, нанесенная на полосе движения:
1. Разрешает Вам только поворот налево
2. Разрешает Вам только разворот
3. Разрешает Вам поворот налево и разворот
Правильный ответ: 3
Горизонтальная разметка 1.18 разрешает с данной полосы поворот налево и разворот. («Горизонтальная разметка»).
Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка согласно ПДД 2018: виды линий
1.1
Неширокая сплошная линия
Разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах;
Обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен;
Обозначает границы стояночных мест транспортных средств.
1.2
Сплошная линия
Обозначает край проезжей части.
1.3
Двойная сплошная линия
Разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами — при ширине полос более 3,75 м.
1. 4
Желтая сплошная линия
Обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств.
1.5
Прерывистая линия белого цвета, с длиной штрихов втрое короче промежутков между ними
разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы;
обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении.
1.6
Линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними
Предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11 , которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений.
1.7
Прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками
Обозначает полосы движения в пределах перекрестка.
1.8
Широкая прерывистая линия
Обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части.
1.9
Двойная прерывистая линия
Обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование;
Разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование.
1.10
Обозначает места, где запрещена стоянка.
1.11
Разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы;
Обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории).
1.12
Cтоп-линия
Указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
1.13
Указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
1.14.1, 1.14.2
Зебра
Обозначает пешеходный переход. Стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов.
1.15
Обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.
Обозначает островки, разделяющие транспортные потоки одного направления.
1.16.3
Обозначает островки в местах слияния транспортных потоков.
1.17
Обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси.
1.18
Указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам.
Разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен;
Разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот.
1.19
Предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1. 1 или 1.11 , разделяющим транспортные потоки противоположных направлений.
1.20
Предупреждает о приближении к разметке 1.13
1.21
Надпись «СТОП»
Предупреждает о приближении к разметке 1.12 , когда она применяется со знаком 2.5
1.22
Номер дороги
Обозначает номер дороги.
1.23.1
Полоса для маршрутных транспортных средств
Обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
1.23.2
Обозначение пешеходной дорожки или пешеходной части дорожки, предназначенной для совместного движения пешеходов и велосипедов.
1.23.3
Обозначение велосипедной дорожки (части дорожки) или полосы.
1.24.1
Дублирование предупреждающих дорожных знаков.
1.24.2
Дублирование запрещающих дорожных знаков.
1.24.3
Дублирование дорожного знака «Инвалиды».
1.24.4
дублирование дорожного знака «Фотовидеофиксация» и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация;
разметка 1.24.4 может применяться самостоятельно.
1.24.5
дублирование таблички 8. 4.3.1 ;
разметка 1.24.5 может применяться самостоятельно.
1.25
Искусственная неровность
Обозначение искусственных неровностей по ГОСТу Р 52605-2006.
1.26
Обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35 .
Что означает разметка в надписи стоп на проезжей части
Главная »Разное» Что означает разметка в виде надписи стоп на проезжей части
Билет 4 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы
Билет 4 — Вопрос 1
Сколько полос для движения имеет проезжая часть данной дороги?
1. Одну полосу.
2. Две полосы.
3. Три полосы.
Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждую из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не двигаются по полосе в два ряда (пп. 1.2 и 9.1), Приложение 2.
Правильный ответ: Две полосы.
Билет 4 — Вопрос 2
Эти знаки предупреждают Вас:
1. О наличии через 500 м опасных поворотов.
2. О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
3. О том, что сразу за знакомнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.
Знак 1.12.2 «Опасные повороты» предупреждает Вас о том, что через 150-300 м начнется участок дороги с помощью друг друга за другом опасными поворотами, первый из которых — налево. Табличка 8.2.1 «Зона действия» уточняет, общая протяженность этого участка — 500 м.
Правильный ответ: О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
— Вопрос 3
Какой из указанных знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?
1.Только А.
2. Только Б.
3. Б и В.
Действие знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» распространяется на полосу, которую он указывает, поскольку совместно со знакоменака 8.14 «Полоса движения» (знак А).
Правильный ответ: Только А.
Билет 4 — Вопрос 4
Вы буксируете неисправный автомобиль. По какой полосе Вам можно продолжить движение?
1. Только по правой.
2.Только по левой.
3. По любой.
Перед Вами знак 5.15.3 «Начало полосы», обозначающий начало дополнительной полосы на подъеме, на котором изображен знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости». Это означает, что по левой полосе можно продолжить движение со скоростью не менее 60 км / ч. При буксировке неисправного автомобиля скорость не должна превышать 50 км / ч (п. 10.4.), Вы должны перестроиться на правую полосу.
Вопрос: Знак ограничения минимальной скорости 60 в вопросе, в разъяснительном ответе — 50. Ответ: Знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» разрешает движение только с меньшей или большей скоростью (км / ч). На знаке стоит для примера цифра 50. Фактически на нем может быть и другая цифра.
Правильный ответ: Только по правой.
Билет 4 — Вопрос 5
Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?
1. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.
2. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
3. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».
Разметка 1.21 в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к линии поперечной разметки 1.12 (стоп-линия), указывающей место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено». Без знака 2.5 разметка не применяется.
Правильный ответ: Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
— Вопрос 6
Каким транспортными средствами разрешено Билет движение прямо?
1. Только грузовому автомобилю.
2. Легковому и грузовому автомобилям.
3. Грузовому автомобилю и автобусу.
4. Всем перечисленным транспортным средствам.
В данной ситуации применяется пополосное регулирование: движение по каждой полосе проезжей части регулируется, расположенным над ней. Стрелки на всех сигналовх светофоров указывают, в которых разрешено движение с полосы (п.6.3). В данном случае движение разрешено только грузовому автомобилю.
Вопрос: Почему красному автомобилю нельзя поворачивать налево по зеленой стрелке? Ответ: В вопросе говорится только о движении прямо. Красный автомобиль может двигаться только налево.
Правильный ответ: Только грузовому автомобилю.
Билет 4 — Вопрос 7
Вы намерены продолжить движение по главной дороге.Обязаны ли Вы при этом включить указатели правого поворота?
1. Обязаны.
2. Обязаны только при наличии движущихся сзади транспортных средств.
3. Не обязаны.
Продолжая движение на перекрестке по главной дороге выполняя при этом правый поворот, Вы обязаны включить правые световые указатели поворота даже при отсутствии других ТС (п. 8.1).
Правильный ответ: Обязаны.
Билет 4 — Вопрос 8
Кто должен уступить дорогу?
1.Водитель грузового автомобиля.
2. Водитель легкового автомобиля.
Знак 5.15.5 «Конец полосы» информирует об окончании полосы. Следовательно, водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы (п. 8.4).
Правильный ответ: Водитель легкового автомобиля.
Билет 4 — Вопрос 9
Вам можно выполнить разворот:
1.Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.
на данном участке дороги имеются расположенные слева на одном уровне с проезжей частью, разворот при отсутствии трамвая, выполнять их по трамвайным путям (пп. 8.5 и 8.8).
Правильный ответ: Только по траектории Б.
— Вопрос 10
По какой полосе проезжей части разрешено движение в населенном предложении, если по техническим причинам транспортное средство не может увеличить скорость более 40 км / ч?
1.Только по крайней правой.
2. Не далее второй полосы.
3. По любой, кроме крайней левой.
На любых дорогах, если ТС не может развить скорость более 40 км / ч, необходимо двигаться только по крайней правой полосе (п. 9.5).
Правильный ответ: Только по крайней.
Билет 4 — Вопрос 11
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?
1. Разрешено.
2. Разрешено только после проезда перекрестка.
3. Запрещено.
Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4).
Правильный ответ: Разрешено.
ет 4 — Вопрос 12
Разрешается ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если при этом не будут исходящие помехи для движения маршрутных транспортных средств.
3. Запрещается.
Правила разрешают остановку ближе 15 м от указателя остановки маршрутных ТС только для посадки или высадки пассажиров при условии, что не помехи движению маршрутных ТС (п. 12.4 ПДД).
Вопрос: Пассажир находиться за знаком, а правила разрешают остановку БЛИЖЕ 15 метров от указателя. Следует, что в данной ситуации вообще ЗАПРЕЩЕНА остановка для посадки, высадки. И не имеет значения, создадутся ли помехи для общественного транспорта? Ответ: Под ближе понимается зона 30 метров (15 метров по обе стороны знака), то есть до знака и после него.
Правильный ответ: Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
Билет 4 — Вопрос 13
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только встречному автомобилю.
3. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
4. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
Несмотря на разрешающий движение сигнал светофора, Вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге (п. 3.2). Перед встречным грузовым автомобилем Вы имеете преимущество, так как он поворачивает налево (п. 13.4).
Правильный ответ: Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
Билет 4 — Вопрос 14
Кому Вы должны уступить дорогу при повороте направо?
1. Только пешеходу, переходному проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
2. Только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.
3. Всем пешеходам.
В данной ситуации Вы должны уступить дорогу как пешеходу, переходящему по нерегулируемому пешеходному переходу, так и пешеходам справа, переходящему проезжую часть, на которую Вы поворачиваете на перекрестке (п.13.1).
Правильный ответ: Всем пешеходам.
Билет 4 — Вопрос 15
Как Вам следует поступить при выполнении разворота?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу только легковому автомобилю.
3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
На данной перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и Вы, находится на главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), и, разворачиваясь, должны уступить ему дорогу (п.13.12). По отношению к грузовому автомобилю Вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге (п. 13.9).
Вопрос: через билетом 5 вопрос 15. Водитель синего автомобиля должен находиться на главной дороге. На одном рисунке он на второстепенной дороге, а на другом — на главной, хотя с его стороны знаков нет. Ответ: В этом вопросе у синего автомобиля ошибочно не нарисован знак 2.1 «Главная дорога». Но Вы видите перед собой знак 2.1 «Главная дорога», поэтому и встречный синий тоже находится на главной дороге. На практике при подъезде к перекрестку Вы ведь не будете проверять, есть ли знак у синего автомобиля. Мы не можем менять официальные билеты ГИБДД.
Правильный ответ: Уступить дорогу только легковому автомобилю.
ет 4 — Вопрос 16
Какие из перечисленных действий запрещены водителям транспортных средств в жилой зоне?
1. Сквозное движение.
2. Учебная езда.
3. Стоянка с работающим двигателем.
4. Все перечисленные действия.
В жилой зоне пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В такой зоне Правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение (п. 17.2).
Правильный ответ: Все перечисленные действия.
Билет 4 — Вопрос 17
Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?
1.Не более 4 м.
2. От 4 до 6 м.
3. От 6 до 8 м.
При буксировке на жесткой сцеплении расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м (п. 20.3). Однако длина сцепки не должна быть меньше половины ширины тягача, что позволяет избежать повреждений автомобилей при складывании поезда.
Правильный ответ: Не более 4 м.
Билет 4 — Вопрос 18
В каком случае разрешается эксплуатация транспортных средств?
1.Загрязнены внешние световые приборы.
2. Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.
3. На световых приборах используются рассеиватели и лампы, соответствующие типу данного светового прибора.
4. На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.
Эксплуатация ТС запрещается, если загрязнены внешние световые приборы (Перечень, п. 3.3), регулировка фар не соответствует установленным требованиям (Перечень, п. 3.3).3.2), на световых приборах используются рассеиватели и лампы, соответствующие типу светового прибора (Перечень, п. 3.4), на ТС спереди установлены световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого (Перечень, п. 3.6). Следовательно, эксплуатация ТС, с установленными спереди световыми приборами с огнями оранжевого цвета разрешается.
Правильный ответ: На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.
ет 4 — Вопрос 19
Что следует предпринять водителю для предотвращения угроз последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
2. Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.
3. Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
Занос на скользкой дороге может из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
Правильный ответ: Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
Билет 4 — Вопрос 20
Как следует расположить руки на грудной клетке пострадавшего при проведении сердечно-легочной реанимации?
1.Положения ладоней обеих кистей, взятых в «замок», располагаться на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка так, чтобы большой палец одной руки указывал в сторону левого плеча пострадавшего, а другой — в сторону правого плеча. Руки выпрямляются в локтевых суставах.
2. Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы указывают на подбородок и живот.Надавливания должны проводиться без резких движений.
3. Давление руками на грудину выполняет основание ладони одной руки, расположенной на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка. Рука выпрямлена в локтевом суставе. Направление большого пальца не имеет значения.
Сердце человека в середине грудной клетки — за грудиной, на два пальца выше ее мечевидного отростка (треугольная кость, которая образует грудную клетку). Давление проводится обеими руками, выпрямленными в локтевых суставах.Основание ладони одной руки накладывается на два пальца грудной клетки выше мечевидного отростка, вторая рука накладывается сверху, пальцы рук берутся в замок, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Для профилактики грудины и ребер надавливания должны проводиться без резких движений.
Правильный ответ: Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок.Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.
Пройти билет № 4
avto-russia.ru
Билет 4 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы
Билет 4 — Вопрос 1
Сколько полос для движения имеет проезжая часть дороги?
1. Одну полосу.
2. Две полосы.
3. Три полосы.
Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждую из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не двигаться по полосе в два ряда (пп. 1.2 и 9.1).
Правильный ответ: Две полосы.
Билет 4 — Вопрос 2
Эти знаки предупреждают Вас:
1. О наличии через 500 м опасных поворотов.
2. О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
3. О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.
Знак 1.12.2 «Опасные повороты» предупреждает Вас о том, что через 150-300 м начнется участок дороги с помощью друг друга за другом опасными поворотами, первый из которых — налево. Табличка 8.2.1 «Зона действия» уточняет, общая протяженность этого участка — 500 м.
Правильный ответ: О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
— Вопрос 3
Какой из указанных знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?
1.Только А.
2. Только Б.
3. Б и В.
Действие знака 3. 24 «Ограничение максимальной скорости» распространяется на полосу, которую он указывает, поскольку совместно со знакоменака 8.14 «Полоса движения» (знак А).
Правильный ответ: Только А.
Билет 4 — Вопрос 4
Вы буксируете неисправный автомобиль. По какой полосе Вам можно продолжить движение?
1. Только по правой.
2.Только по левой.
3. По любой.
Перед Вами знак 5.15.3 «Начало полосы», обозначающий начало дополнительной полосы на подъеме, на котором изображен знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости». Это означает, что по левой полосе можно продолжить движение со скоростью не менее 60 км / ч. При буксировке неисправного автомобиля скорость не должна превышать 50 км / ч (п. 10.4), Вы перестроиться на правую полосу.
Правильный ответ: Только по правой.
Билет 4 — Вопрос 5
Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?
1. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.
2. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
3. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».
Разметка 1.21 в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к линии поперечной разметки 1.12 (стоп-линия), указывающей место, где необходимо остановиться, требование знака 2.5 «Движение без оговорки». Без знака 2.5 разметка не применяется.
Правильный ответ: Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
— Вопрос 6
Каким транспортными средствами разрешено Билет движение прямо?
1. Только грузовому автомобилю.
2. Легковому и грузовому автомобилям.
3. Грузовому автомобилю и автобусу.
4. Всем перечисленным транспортным средствам.
В данной ситуации применяется пополосное регулирование: движение по каждой полосе проезжей части регулируется, расположенным над ней. Стрелки на всех сигналовх светофоров указывают, в котором разрешено движение с полосы (п. 6.3). В данном случае движение разрешено только грузовому автомобилю.
Вопрос: Почему красному автомобилю нельзя поворачивать налево по зеленой стрелке? Ответ: В вопросе говорится только о движении прямо.Красный автомобиль может двигаться только налево.
Правильный ответ: Только грузовому автомобилю.
Билет 4 — Вопрос 7
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить указатели правого поворота?
1. Обязаны.
2. Обязаны только при наличии движущихся сзади транспортных средств.
3. Не обязаны.
Продолжая движение на перекрестке по главной дороге выполняя при этом правый поворот, Вы обязаны включить правые световые указатели поворота даже при отсутствии других ТС (п.8.1).
Правильный ответ: Обязаны.
Билет 4 — Вопрос 8
Кто должен уступить дорогу?
1. Водитель грузового автомобиля.
2. Водитель легкового автомобиля.
Знак 5.15.5 «Конец полосы» информирует об окончании полосы. Следовательно, водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы (п.8.4).
Правильный ответ: Водитель легкового автомобиля.
Билет 4 — Вопрос 9
Вам можно выполнить разворот:
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.
на данном участке дороги находятся расположенные слева на одном уровне с проезжей частью, выполняя их по отсутствию трамвая (пп.8.5 и 8.8).
Правильный ответ: Только по траектории Б.
— Вопрос 10
По какой полосе проезжей части разрешено движение в населенном предложении, если по техническим причинам транспортное средство не может увеличить скорость более 40 км / ч?
1. Только по крайней правой.
2. Не далее второй полосы.
3. По любой, кроме крайней левой.
На любых дорогах, если ваше ТС не может развить скорость более 40 км / ч, Вы должны двигаться только по крайней правой полосе (п.9.5).
Правильный ответ: Только по крайней.
Билет 4 — Вопрос 11
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?
1. Разрешено.
2. Разрешено только после проезда перекрестка.
3. Запрещено.
Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4).
Вопрос: Обгон на перекрёстке запрещён. Начну обгонять, на перекрёстке выскочу из-за мотоцикла.Справа кто-то решит проехать перед мотоциклом, не видя меня из-за него. Ответ: Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4). Справа на пересекаемой дороге стоит знак «Уступите дорогу». Поэтому ТС на этой дороге не может двигаться, видя мотоцикл, и не может столкнуться с Вами.
Правильный ответ: Разрешено.
ет 4 — Вопрос 12
Разрешится ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте?
1.Разрешается.
2. Разрешается, если при этом не будут исходящие помехи для движения маршрутных транспортных средств.
3. Запрещается.
Правила разрешают остановку ближе 15 м от указателя остановки маршрутных ТС только для посадки или высадки пассажиров при условии, что не помехи движению маршрутных ТС (п. 12.4 ПДД).
Правильный ответ: Разрешается, если при этом будут помехи для движения маршрутных транспортных средств.
Билет 4 — Вопрос 13
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении.Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только встречному автомобилю.
3. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
4. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
Несмотря на разрешающее движение сигнал светофора, Вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге (п.3.2). Перед встречным грузовым автомобилем Вы имеете преимущество, так как он поворачивает налево (п. 13.4).
Правильный ответ: Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
Билет 4 — Вопрос 14
Кому Вы должны уступить дорогу при повороте направо?
1. Только пешеходу, переходному проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
2. Только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.
3. Всем пешеходам.
В данной ситуации Вы должны уступить дорогу как пешеходу, переходящему ее по нерегулируемому пешеходному переходу, так и пешеходам справа, переходящему проезжую часть, на которую Вы поворачиваете на перекрестке (п. 13.1).
Правильный ответ: Всем пешеходам.
Билет 4 — Вопрос 15
Как Вам следует поступить при выполнении разворота?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу только легковому автомобилю.
3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
На данной перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и Вы, находится на главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), и, разворачиваясь, должны уступить ему дорогу (п. 13.12). По отношению к грузовому автомобилю Вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге (п. 13.9).
Правильный ответ: Уступить дорогу только легковому автомобилю.
ет 4 — Вопрос 16
Какие из перечисленных действий запрещены водителям транспортных средств в жилой зоне?
1.Сквозное движение.
2. Учебная езда.
3. Стоянка с работающим двигателем.
4. Все перечисленные действия.
В жилой зоне пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В такой зоне Правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение (п. 17.2).
Правильный ответ: Все перечисленные действия.
Билет 4 — Вопрос 17
Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?
1.Не более 4 м.
2. От 4 до 6 м.
3. От 6 до 8 м.
При буксировке на жесткой сцеплении расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м (п. 20.3). Однако длина сцепки не должна быть меньше половины ширины тягача, что позволяет избежать повреждений автомобилей при складывании поезда.
Правильный ответ: Не более 4 м.
Билет 4 — Вопрос 18
В каком случае разрешается эксплуатация транспортных средств?
1.Загрязнены внешние световые приборы.
2. Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.
3. На световых приборах используются рассеиватели и лампы, соответствующие типу данного светового прибора.
4. На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.
Эксплуатация ТС запрещается, если загрязнены внешние световые приборы (Перечень, п. 3.3), регулировка фар не соответствует установленным требованиям (Перечень, п. 3.3).3.2), на световых приборах используются рассеиватели и лампы, соответствующие типу светового прибора (Перечень, п. 3.4), на ТС спереди установлены световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого (Перечень, п. 3.6). Следовательно, эксплуатация ТС, с установленными спереди световыми приборами с огнями оранжевого цвета разрешается.
Правильный ответ: На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.
ет 4 — Вопрос 19
Что следует предпринять водителю для предотвращения угроз последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
2. Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.
3. Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
Занос на скользкой дороге может из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
Правильный ответ: Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
Билет 4 — Вопрос 20
Как следует расположить руки на грудной клетке пострадавшего при проведении сердечно-легочной реанимации?
1.Основания ладоней обеих кистей, взятых в «замок», должен располагаться на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка так, чтобы большой палец одной руки указывал в сторону левого плеча пострадавшего, а другой — в сторону правого плеча. Руки выпрямляются в локтевых суставах.
2. Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы указывают на подбородок и живот.Надавливания должны проводиться без резких движений.
3. Давление руками на грудину выполняет основание ладони одной руки, расположенной на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка. Рука выпрямлена в локтевом суставе. Направление большого пальца не имеет значения.
Сердце человека в середине грудной клетки: за грудиной, на 2 пальца выше ее мечевидного отростка (треугольная кость, ограничивающая грудина). Выполнение непрямого массажа сердца требует больших усилий, поэтому он проводится обеими руками, которые накладываются одна на другую.Для профилактики грудины и ребер эти усилия должны быть вдоль оси грудины (большие пальцы указывают на подбородок и живот).
Правильный ответ: Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.
Пройти билет № 4
avto-russia.ru
Экзаменационный билет ПДД № 4 с ответами и пояснениями
<= Предыдущий билет * Следующий билет =>
1.
09
Проезжая часть данной дороги имеет:
1. Одну полосу для движения.
2. Две полосы для движения.
3. Три полосы для движения.
Комментарий: Прлошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в одном ряду.При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, запрещено двигаться по полосе в два ряда.
Вопрос 2.
Эти знаки предупреждают Вас:
1. О том, что на расстоянии 150 — 300 м за дорожным знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.
2. О том, что сразу за начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.
3. О наличии через 500 м опасных поворотов.
Комментарий: Вненаселенном предупреждающие знаки устанавливаются за 150 — 300 метров, а на табличке указана протяженность этого участка в данном случае это 500 метров.
Вопрос 3.
Какой из знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?
1. Б и В.
2. Только А.
3. Только Б.
Комментарий: Только под знаком А установлена табличка 8.14 «Полоса движения», что означает, что знак распространяет свое действие только на ту полосу над которой установлен знак с этой табличкой.
Вопрос 4.
Этот дорожный знак с желтым фоном информирует Вас о том, что:
1. Дальнейшее движение возможно только по второму полосе.
2. Дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.
3.Дальнейшее движение возможно только по другой дороге.
Комментарий: Дорожный знак 6.19.1 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» информирует о закрытом для движения участка проезжей части попутного направления на дороге с разделительной полосой. В соответствии с данными указанием, дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.
Вопрос 5.
Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?
1.Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».
2. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.
3. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
Комментарий: Разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к «Стоп Линии», указывающей место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2. 5 «Движение без остановки запрещено».Без знака разметка не применяется.
Вопрос 6.
Каким транспортными средствами разрешено движение прямо?
1. Только грузовому автомобилю.
2. Только грузовому автомобилю и автобусу.
3. Только легковому и грузовому автомобилям.
4. Всем транспортным средствам.
Комментарий: В данной ситуации движение по полосе регулируется изложом светофором, стрелками на светофоре указывается направление движения по полосе.
Данное движение прямо разрешено только грузовому. Так как над его полосой горит разрешающий сигнал стрелки прямо.
Вопрос 7.
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?
1. Да, только при наличии движущихся сзади транспортных средств.
2. Да.
3. Нет.
Комментарий: На любом перекрестке Вы обязаны подавать сигнал поворота, даже при отсутствии других транспортных средств.
Вопрос 8.
Кто обязан уступить дорогу?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.
Комментарий: Знак 5.15.5 «Конец полосы» информирует об окончании полосы разгона и водителю автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы движения.
Вопрос 9.
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1. Только по А.
2. По любой.
3. Только по Б.
Комментарий: На данном участке дороги имеются трамвайные пути, расположенные слева на одном уровне проезжей части и отсутствует знак 5. 15.1 «Направление движения по полосам», разворот при отсутствии трамвая вы должны выполнять с них по траектории Бухгалтерский учет .
Вопрос 10.
По какой полосе проезжей части Вам разрешено движение в населенном участке, если по техническим причинам Ваше транспортное средство не может увеличить скорость более 40 км / ч?
1. Только по крайней правой.
2. Не далее второй полосы.
3. По любой, кроме крайней левой.
Комментарий: Если ваше транспортное средство каким-либо образом не может увеличить скорость более 40 км / ч.То, что вы должны двигаться по низкой правой полосе, должны двигаться по одной полосе попутного направления.
Вопрос 11.
Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
1. Разрешено только после проезда перекрестка.
2. Запрещено.
3. Разрешено.
Комментарий: При движении по главной дороге вы можете обогнать мотоциклиста.
Вопрос 12.
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Только водитель мотоцикла.
2. Только водитель автомобиля.
3. Оба нарушили.
4. Никто не нарушил.
Комментарий: Водитель легкового автомобиля нарушил правило стоянки, так как на тротуарах без знака «Место стоянки» и таблички «Способ постановки транспортных средств на стоянку» стоянка запрещена, а стоянка на расстоянии менее 3 м до прерывистой линии разметки не запрещается .
Вопрос 13.
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете первым.
2. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
4. Уступите дорогу только встречному автомобилю.
Комментарий: Несмотря на разрешающее движение сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с помощью проблескового маячка и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге.Перед встречным грузовым автомобилем вы имеете преимущество, так как при повороте налево или развороте он должен уступить дорогу тем, кто едет прямо или поворачивает направо
Вопрос 14.
Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?
1. Продолжите движение только после выезда на перекресток легкового автомобиля.
2. Проедете перекресток первым.
Комментарий: На перекрестке равнозначных дорог вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа (Правило правой руки), и поэтому вы можете продолжить движение в прямом направлении только после того, как этот автомобиль выедет на перекресток.
Вопрос 15.
Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1. Уступите дорогу только легковому автомобилю и развернетесь.
2. Уступите дорогу обоим транспортными средствамиам и развернетесь.
Комментарий: На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и вы, находится на главной дороге согласно знаку 2.1 «Главная дорога», и, разворачиваясь, вы должны уступить ему дорогу. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге.
Вопрос 16.
Какие действия запрещены в жилой зоне?
1. Все перечисленные действия.
2. Только сквозное движение.
3. Только стоянка с работающим двигателем.
4. Только учебная езда.
Комментарий: В жилой зоне правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение.
Вопрос 17.
Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующими и буксируемыми транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?
1.Правилами не регламентируется.
2. Не более 4 м.
3. От 4 до 6 м.
Комментарий: При буксировке на жесткой сцепке расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м (п. 20.3)
Вопрос 18.
В каком случае Вам разрешены эксплуатационные средства ?
1. На световых приборах используются рассеиватели, соответствующие типу данного светового прибора.
2. Нарушена регулировка фар.
3. Загрязнены внешние световые приборы.
4. Отсутствуют противотуманные фары.
Комментарий: Запрещается эксплуатация ТС, если на нем загрязнены внешние световые приборы (Перечень, п. 3.3), нарушена регулировка фар (Перечень, п. 3.2), на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, несоответствующие лампы. данному типу светового прибора (Перечень, п.3.4). При отсутствии противотуманных фар эксплуатация ТС вам не запрещается.
Вопрос 19.
Что следует предпринять водителю для предотвращения опасностей заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
2.Нажать на педаль тормоза.
3. Выключить сцепление.
Комментарий: Занос на скользкой дороге может из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
Вопрос 20.
Какое «восстановительное» положение придать пострадавшему без видимых наружных повреждений, находящемуся без сознания, после проведения сердечно-легочной реанимации?
1.Лежа на боку, под голову, повернутую в сторону, подложить верхнюю руку пострадавшего, верхнюю ногу согнуть в колене и положить на землю.
2. Лежа на спине с валиком под головой.
3. Лежа лицом вниз, под лоб подложить руку.
Комментарий: Основная проблема: у пациента без сознания может западать корень языка, что может привести к остановке дыхания. Для придания устойчивой восстановительной позы пострадавшему, вам нужно опуститься на колени, согнуть его ногу в колене, соответствующую руку завести под голову пострадавшего и, захватив человека за согнутое колено, повернуть набок, лицом к себе.
Пройти тестирования билета № 4 онлайн
<= «Закрепить» Предыдущий билет * Не устали? Тогда Следующий билет =>
sporic. ru
Дорожная разметка на дороге с пояснениями в 2020 году (горизонтальная и вертикальная)
Люди, пользующиеся дорогами, должны чётко понимать значение применяемой дорожной разметки на дороге. Безопасность движения находится в прямой зависимости от актуальных знаний его участников.
Горизонтальная дорожная разметка
1.1 Сплошная линия . Используется в следующих случаях:
для разделения полос дороги, предназначенных для движения транспорта в противоположных направлениях;
для ограничения полос на опасных участках;
для обозначения края проезжей части, если въезжать на него запрещается;
на стоянках для обозначения места, предназначенного для одного автомобиля.
1.2.1. Сплошная линия . Наносится более широкой полосой, по сравнению с разметкой 1.1. Применяется для обозначения границы проезжей части. Водитель может пересечь такую разметку, если ему требуется остановиться на обочине. А также в случае выезда на дорогу.
1.2.2 Прерывистая полоса, длина штрихов которой составляет половину длины расстояния . Используется для обозначения границы проезжей части, если она имеет по 2 полосы для движения. Переезжать линию для совершения обгона разрешается.
1.3 Двойная сплошная полоса . Применяется для использования различных вариантов использования при наличии 4-х и более полос для движения.Водителям запрещается пересекать её во всех случаях.
1.4 Полоса жёлтого цвета . Может наноситься на край проезжей части или бордюр, прилегающей к ней. Используется для обозначения мест, где запрещена остановка транспорта.
1.5 Прерывистая линия . Длина штриха составляет половину от размера промежутка. Ограничивает полосы движения по ширине и разделению автомобилей на дороге с 2-мя или 3-мя полосами. Водители могут её пересекать в любом случае.
1.6 Прерывистая линия, длина полос которой в 3 раза больше промежутков между ними . Обозначает приближение к разметке 1.1 или 1.11. Служит для разделения потоков потоков. Переезжать её разрешается.
1.7 Линия из коротких штрихов с равными промежутками . Используется для обозначения границ полос на перекрёстках, если они имеют сложную конфигурацию. Также можно встретить на стоянках. Запрета на её пересечение нет.
1.8 Широкая прерывистая линия, используемая для обозначения границы полосы разгона / торможения . Водитель может её пересекать.
1.9 Двойная линия, состоящая из параллельных длинных штрихов . Используется на дорогах с реверсивным движением для разделения потоков транспорта на разных полосах.
Водители имеет право переезжать эту линию только при перестроении на полосу, расположенную справа. Или на попутную полосу, если работают реверсивные светофоры.
1.10 Прерывистая линия, нанесённая на бордюр или край дороги жёлтого цвета . Обозначает участки, где запрещается ставить транспорт на стоянку. Остановка при этом разрешается.
1.11 Сплошная линия в сочетании с прерывистой . Применяется для указания границ полос дороги. Перестроение в таком случае возможно только со штрихов. Переезжать установку разметку можно только в случае, если водитель завершает обгон или объезд.
1.12 Стоп-линия . Располагается на проезжей части поперёк полосы.Перед этой разметкой водитель должен остановиться при соответствующей сигнале светофора, регулировщика, либо при наличии знака 2.5.
1.13 Ряд треугольников, нанесенных перпендикулярно движению . В этом месте водитель уступает другим дорогу другим транспортным средствам, вплоть до полной остановки.
1.14.1 Прямоугольные полосы расположенные по всей ширине дороги («зебра») . Обозначают место, отведённое для пешеходного перехода.
1.14.2 Те же полосы, только со стрелками , обозначающее направление движения пешеходов.
1. 15 Линии широких коротких штрихов , обозначающие границы пересечения велодорожки и проезжей части. На этом участке велосипедисты будут иметь преимущество.
1.16.1-1.16.3 Треугольники , которые используются в местах слияния или разделения транспортных потоков.
1.17 Жёлтая линия неправильной формы . Используется для обозначения площадок, отведенных для остановки транспорта, движущегося по этому, а также такси.
1.18 Разметка в виде стрелок в различном сочетании . Используется для информирования водителя о предписанном порядке движения по полосам. Обозначение с изображением «тупика» указывает на запрет поворота на ближайшую проезжую часть.
1.19 Разметка в виде изогнутой стрелки . Информирует водителя о сужении полосы для движения впереди.
1.20 Линия, образующая большой треугольник . Информирует о приближении к разметке 1.13, где водитель должен будет уступить дорогу.
1.21 Надпись стоп белыми буквами . Указывает на приближение к знаку 2.5 в сочетании с разметкой 1.12.
1.22 Указание номера дороги .
1.23.1 Изображение буквы «А» . Наносится на одной из полос дороги. Указывает, что по ней может двигать только маршрутный транспорт.
1.23.2 Схематичное изображение человека . Информирует о том, что данный участок является пешеходной дорожкой, либо пешеходной стороной пешеходной дороги.
1.23.3 Схематичное изображение велосипеда . Используется для обозначения участка дороги, предназначенного для движения велосипедистов: велосипедной дорожки, стороны велопе пешеходной дорожки или специальной полосы на проезжей части.
1.24.1 — 1.24.4 Изображения, дублирующие информацию на соответствующих знаках .
1.25 Разметка в виде квадратов, используя поперёк проезжей части в «шахматном» порядке . Используется для информирования водителей об искусственно установленной впереди неровности.
Расположение горизонтальной разметки на дороге согласно ПДД
Вертикальная дорожная разметка
2.1.1, 2.1.2 и 2.1.3 Сочетание белых и чёрных полос, нанесенных под углом . Используется для информирования водителей об элементах движения по дороге по ходу. Например, об опорах постов, столбах и т.д. Направление полос указывает сторону, с которой водитель объезжает препятствие.
2.2 Вертикальные полосы , нанесённые на нижний край инженерных сооружений, расположенных над (дорогой мостов, путепроводов и т.д.).
2.3 Горизонтальные полосы . Наносятся на круглые элементы, ограничивающие въезд на разделительные полосы и островки безопасности.
2.4 Белая краска с одной чёрной полосо й. Подобным образом обозначаются элементы, расположенные у края дороги: столбики, надолбы, опоры, осветительные мачт и так далее.
2.5 Чёрные штрихи, нанесённые на белую полосу . Так окрашиваются ограждения, размещённые на опасные закругления дороги или спусках.
2.6 Белые полосы по краям чёрной . Подобным образом окрашивают ограждения, которые установлены на этих участках.
2.7 Длинные белые штрихи в сочетании с короткими чёрными . Так обозначают высокие бордюры, другие инженерные сооружения на опасных участках, в том числе безопасность, уровень выше уровня проезжей части.
Расположение вертикальной разметки на дороге согласно ПДД
Видео: Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка ПДД
pddgarazh.ru
Ответы Mail.ru: ПДД
— в заблуждении части дороги.
хороший из тебя ИИ, но скажи, там знак какой не указан? просто СТОП? на наших красных раньше тоже по-русски писали . .. может перед ответом попросить задать вам вопрос, указать вам на личность создаваемую вопрос, и так случайно переехать её (личность) на чем-нибудь тяжёлом..
первый вариант однозначно
Знаки и дорожная разметка, НЕ ОДНО И ТО ЖЕ.
1.21 (надпись «СТОП») — предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она применяется в сочетании со [ссылка появится после проверки модератором]
Даже не интерересно!
1. Табличка с надписью «стоп» на белом фоне называется по правилам «стоп-линия» 2. Знак красным фоном и надписью «stop» -знак обязательной остановки 3.Разметка «стоп» предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «движение без остановки запрещено»
при написании ты сам написал разметка стоп. К чему упоминать о знаке?
touch.otvet.mail.ru
Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка согласно ПДД 2018: виды линий
1,1
Неширокая сплошная линия
Разделяет транспортные потоки боковых направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах;
Обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен;
Обозначает границы стояночных местных транспортных средств.
1,2
Сплошная линия
Обозначает край проезжей части.
1,3
Двойная сплошная линия
Разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами — при ширине полос более 3,75 м.
1,4
Желтая сплошная линия
Обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств.
1,5
Прерывистая линия белого цвета, с длиной штрихов втрое короче промежутков между ними
разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющим две или три полосы;
двух обозначает границы полос движения при наличии и более полос, предназначенных для движения в одном направлении.
1,6
Линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза больше между ними
Предупреждает о приближении к разметке 1. 1 или 1.11, которая разделяет потоки противоположных или попутных направлений.
1,7
Прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками
Обозначает полосы движения в пределах перекрестка.
1,8
Широкая прерывистая линия
Обозначает границу между полосой разгона или торможения и полосой проезжей части.
1,9
Двойная прерывистая линия
Обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование;
Разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование.
1,10
Обозначает места, где запрещена стоянка.
1.11
Разделяет транспортные потоки противоположных или попутных участков на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы;
Обозначение места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории).
1,12
Cтоп-линия
Указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
1,13
Указывает место, где водитель должен при необходимости, уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
1.14.1, 1.14.2
Зебра
Обозначает пешеходный переход. Стрелы разметки 1.14.2 указать направление движения пешеходов.
1,15
Обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.
Обозначает островки, разделяющие потоки одного направления.
1.16.3
Обозначает островки в местах слияния потоков потоков.
1.17
Обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси.
1,18
Указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам.
Разметка с изображением тупика наносится для указаний того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен;
Разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот.
1,19
Предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линиим разметки 1.1 или 1.11, разделяющим потоки противоположных направлений.
1,20
Предупреждает о приближении к разметке 1. 13
1,21
Надпись «СТОП»
Предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она используется со знаком 2.5
1,22
Номер дороги
Обозначает номер дороги.
1.23.1
Полоса для маршрутных транспортных средств
Обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
1,23,2
Обозначение пешеходной дорожки или пешеходной части дорожки, предназначенной для совместного движения пешеходов и велосипедов.
1,23,3
Обозначение велосипедной дорожки (части дорожки) или полосы.
1.24.1
Дублирование предупреждающих дорожных знаков.
1,24,2
Дублирование запрещающих дорожных знаков.
1,24,3
Дублирование дорожного знака «Инвалиды».
1,24,4
дублирование дорожного знака «Фотовидеофиксация» и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация;
разметка 1.24.4 может использовать самостоятельно.
1,24,5
дублирование таблички 8.4.3.1;
разметка 1.24.5 может повторить самостоятельно.
1,25
Искусственная неровность
Обозначение искусственных неровностей по ГОСТу Р 52605-2006.
1.26
Обозначает участок переключения, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создавая препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, настоящими правилами. Разметка может быть самостоятельно либо с дорожным знаком 1.35.
pdd.am.ru
Дорожная разметка 1.21 | Пдд онлайн
Движение по опасным участкам дороги основательно выматывает нервным водителям. И не верьте тем, кто говорит, что это не так. Это — бравада! Причем, вредная бравада!
Перекрестки или пересечения с ограниченной видимостью, железнодорожные переезды — это те самые участки повышенной опасности, на которые указывает:
Так, на перекрестке с ограниченной видимостью при выезде с второстепенной дороги устанавливается дорожный знак «Движение без остановки запрещено» (2.5), которое, как правило, сочетается с уже известной нам горизонтальной разметкой 1,12 — «стоп-линией».
Абсолютно такими же регулирующими средствами оснащается и подавляющее большинство железнодорожных переездов.
Согласитесь, при движении по данным участкам дороги, да еще и в плотном потоке транспортных средств, водитель может и не заметить (или несвоевременно заметить) факт установки знака «Движение без остановки запрещено» и стоп-линии.
А Вы, надеюсь, помните, что в данных условиях водитель обязан совершить кратковременную «остановку» своего транспортного средства перед пресловутой стоп-линией.
Именно поэтому для преодоления подобного правилами позиционируется наличие горизонтальной разметки 1.21, представляющей собой большущую надпись «СТОП» на проезжей части.
Что обозначает разметка? Разметка «СТОП» нанесена исправление водителя о том, что он приближается к нанесению разметки 1.12 («стоп-линия»), когда она сочетается со знаком «Движение без остановки запрещено» (2.5).
ВАЖНО ОТМЕТИТЬ! К сожалению, курсанты автошкол, начинающие водители (да, чего греха таить — и опытные водители!) Часто ошибаются в квалификации разметки 1.20 («СТОП»).
ОТМЕТИМ ЕЩЕ РАЗ! Разметка «СТОП» предупреждает о приближении не только к стоп-линии, но и знаку «STOP», которые установлены совместно. Это важно!
Следовательно, видя разметку 1.20 («СТОП»), водитель должен быть готов к тому, что через некоторое расстояние он должен будет кратковременно остановиться перед стоп-линией, чтобы выполнить требование знака «Движение без остановки запрещено».
(Правда, это правило не распространяется на регулируемые перекрестки и железнодорожные переезды. Но об этом мы более подробно расскажем в комментариях к разделам 6 и 13 ПДД).
И последнее. Разметка «СТОП» — как предупреждение о приближении к стоп-линии »- наносится на определенном расстоянии до нее: в населенном пункте — за 2-10 метров, а вне населенного пункта — за 10-25 метров. Весьма информативный способ извещения о приближении к участку дороги с обязательной «остановкой» транспортных средств.
Если эта информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Метки: разметка 1.21
autoass.ru
Дорожная разметка 1.21 | Пдд онлайн
Движение по опасным участкам дороги основательно выматывает нервы водителям. И не верьте тем, кто говорит, что это не так. Это — бравада! Причем, вредная бравада!
Перекрестки или пересечения с ограниченной видимостью, железнодорожные переезды — это те самые зоны повышенной опасности.
Так, на перекрестке с ограниченной видимостью при выезде с второстепенной дороги устанавливается дорожный знак «Движение без остановки запрещено» (2.5), который, как правило, сочетается с уже известной нам горизонтальной разметкой 1.12 — «стоп-линией».
Абсолютно такими же регулирующими средствами оснащается и подавляющее большинство железнодорожных переездов.
Согласитесь, движение при данных участкам транспортных средств, водитель может и не заметить (или несвоевременно заметить) факт установки знака «Движение без остановки запрещено» и стоп-линии.
А Вы, надеюсь, помните, что в данных условиях водитель обязан совершить кратковременную «остановку» своего транспортного средства перед пресловутой стоп-линией.
Именно поэтому для преодоления подобного недостатка Правила предусмотрены наличие горизонтальной разметки 1.21, представляющей собой большущую надпись «СТОП» на проезжей части.
Что обозначает разметка? Разметка «СТОП» нанесена исправление водителя о том, что он приближается к нанесению разметки 1.12 («стоп-линия»), когда она сочетается со знаком «Движение без остановки запрещено» (2.5).
ВАЖНО ОТМЕТИТЬ! К сожалению, курсанты автошкол, начинающие водители (да, чего греха таить — и опытные водители!) Часто ошибаются в квалификации разметки 1.20 («СТОП»).
ОТМЕТИМ ЕЩЕ РАЗ! Разметка «СТОП» предупреждает о приближении не только к стоп-линии, но и знаку «STOP», которые установлены совместно. Это важно!
Следовательно, видя разметку 1.20 («СТОП»), водитель должен быть готов к тому, что через некоторое расстояние, он должен будет кратковременно остановиться перед стоп-линией, чтобы обеспечить начало знака «Движение без остановки запрещено».
(Правда, это правило не распространяется на регулируемые перекрестки и железнодорожные переезды. Об этом мы более подробно расскажем в комментариях к разделам 6 и 13 ПДД).
И последнее. Разметка «СТОП» — как предупреждение о приближении к стоп-линии »- наносится на определенном расстоянии до нее: в населенном пункте — за 2-10 метров, а вне населенного пункта — за 10-25 метров. Весьма информативный способ извещения о приближении к участку дороги с обязательной «остановкой» транспортных средств.
Если эта информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
разметка 1 21
разметка 1 21 в виде надписи стоп
Метки: разметка 1. 21
Экзаменационный билет ПДД № 4 с ответами и пояснениями
<= Предыдущий билет * Следующий билет =>
Вопрос 1.
Проезжая часть данной дороги имеет:
1. Одну полосу для движения.
2. Две полосы для движения.
3. Три полосы для движения.
Комментарий: Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждую из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, запрещено двигаться по полосе в два ряда.
Вопрос 2.
Эти знаки предупреждают Вас:
1. О том, что на расстоянии 150 — 300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
2. О том, что сразу за знакомнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.
3. О наличии через 500 м опасности поворотов.
Комментарий: Вненаселенном месте предупреждающие знаки устанавливаются 150 — 300 метров, а на табличке указана протяженность этого участка в данном это 500 метров.
Вопрос 3.
Какой из знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?
1. Б и В.
2. Только А.
3. Только Б.
Комментарий: Только под А установлена табличка 8.14 «Полоса движения», которая означает, что знак распространяет свое действие только на ту полосу над которой установлен знак с этой табличкой.
Вопрос 4.
Этот дорожный знак с желтым фоном информирует Вас о том, что:
1. Дальнейшее движение возможно только по второй полосе.
2. Дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.
3. Дальнейшее движение возможно только по другой дороге.
Комментарий: Дорожный знак 6.19.1 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» информирует о закрытом для движения участка проезжей части попутного направления на дороге с разделительной полосой.В соответствии с данными указанием, дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.
Вопрос 5.
Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?
1. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».
2. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.
3. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
Комментарий: Разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к «Стоп Линии», указывающей место, где должны остановиться, выполняя требование знака 2. 5 «Движение без остановки запрещено». Без знака разметка не применяется.
Вопрос 6.
Каким транспортными средствамиам разрешено движение прямо?
1. Только грузовому автомобилю.
2. Только грузовому автомобилю и автобусу.
3. Только легковому и грузовому автомобилям.
4. Всем транспортным средствам.
Комментарий: В данной ситуации движение по полосе регулируется светофором, стрелками на светофоре указывается направление движения по полосе.
В данном случае движение разрешено только грузовому. Так как над его полосой горит разрешающий сигнал стрелки прямо.
Вопрос 7.
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?
1. Да, только при наличии движущихся сзади транспортных средств.
2. Да.
3. Нет.
Комментарий: На любом перекрестке Вы обязаны подавать сигнал поворота, даже при отсутствии других транспортных средств.
Вопрос 8.
Кто обязан уступить дорогу?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.
Комментарий: Знак 5.15.5 «Конец полосы» информирует об окончании полосы разгона и водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы движения.
Вопрос 9.
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1. Только по А.
2. По любой.
3. Только по Б.
Комментарий: На данном участке дороги имеются трамвайные пути, расположенные слева на одном уровне с проезжей частью и отсутствует знак 5. 15.1 «Направление движения по полосам», разворот при отсутствии трамвая вы должны выполнять с них по траектории Б.
Вопрос 10.
По какой полосе проезжей части Вам разрешено движение в населенном пункте, если по техническим причинам Более транспортное средство не может увеличить скорость более 40 км / ч?
1. Только по крайней правой.
2. Не далее второй полосы.
3. По любой, кроме крайней левой.
Комментарий: Если ваше транспортное средство каким-либо образом не может способствовать скорости более 40 км / ч.То, что вы должны двигаться по низкой правой полосе, должны двигаться по одной полосе попутного направления.
Вопрос 11.
Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
1. Разрешено только после проезда перекрестка.
2. Запрещено.
3. Разрешено.
Комментарий: При движении по главной дороге вы можете обогнать мотоциклиста.
Вопрос 12.
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Только водитель мотоцикла.
2. Только водитель автомобиля.
3. Оба нарушили.
4. Никто не нарушил.
Комментарий: Водитель легкового автомобиля нарушил правило стоянки, так как на тротуарах без знака «Место стоянки» и таблички «Способ постановки транспортных средств на стоянку» стоянка запрещена, а стоянка на расстоянии менее 3 м до прерывистой линии разметки не запрещается.
Вопрос 13.
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете первым.
2. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
4. Уступите дорогу только встречному автомобилю.
Комментарий: Несмотря на разрешающий движение сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге.Перед встречным грузовым автомобилем вы имеете преимущество, так как при повороте налево или развороте он должен уступить дорогу тем, кто едет прямо или поворачивает направо
Вопрос 14.
Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?
1. Продолжите движение только после выезда на перекресток легкового автомобиля.
2. Проедете перекресток первым.
Комментарий: На перекрестке равнозначных дорог вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа (Правило правой руки), и поэтому вы можете продолжить движение в прямом направлении только после того, как этот автомобиль выедет на перекресток.
Вопрос 15.
Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1. Уступите дорогу только легковому автомобилю и развернетесь.
2. Уступите дорогу обоим транспортными средствамиам и развернетесь.
Комментарий: На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и вы, находится на главной дороге согласно знаку 2.1 «Главная дорога», и, разворачиваясь, вы должны уступить ему дорогу. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге.
Вопрос 16.
Какие действия запрещены в жилой зоне?
1. Все перечисленные действия.
2. Только сквозное движение.
3. Только стоянка с работающим двигателем.
4. Только учебная езда.
Комментарий: В жилой зоне правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение.
Вопрос 17.
Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?
1. Правила не регламентируется.
2. Не более 4 м.
3. От 4 до 6 м.
Комментарий: При буксировке на жесткой сцепке расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м (п. 20.3)
Вопрос 18.
В каком случае Вам разрешается эксплуатация транспортных средств?
1. На световых приборах используются рассеиватели, соответствующие типу данного светового прибора.
2. Нарушена регулировка фар.
3. Загрязнены внешние световые приборы.
4. Отсутствуют противотуманные фары.
Комментарий: Запрещается эксплуатация ТС, если на нем загрязнены внешние световые приборы (Перечень, п.3.3), нарушена регулировка фар (Перечень, п. 3.2), на световых приборах отсутствуют рассеиватели, несоответствующие данному типу светового прибора (Перечень, п. 3.4). При отсутствии противотуманных фар эксплуатация ТС вам не запрещается.
Вопрос 19.
Что следует предпринять водителю для предотвращения последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
1.Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
2. Нажать на педаль тормоза.
3. Выключить сцепление.
Комментарий: Занос на скользкой дороге может быть из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
Вопрос 20.
Какое «восстановительное» положение придать пострадавшему без видимых наружных повреждений, находящемуся без сознания, после сердечно-легочной реанимации?
1. Лежа на боку, под голову, повернутую в сторону, подложить верхнюю руку пострадавшего, верхнюю ногу согнуть в колене и положить на землю.
2. Лежа на спине с валиком под головой.
3. Лежа лицом вниз, под лоб подложить руку.
Комментарий: Основная проблема: у пациента без сознания может западать корень языка, что может привести к остановке дыхания. Для придания устойчивой восстановительной позы пострадавшему, вам нужно опуститься на колени, согнуть его ногу в колене, соответствующую руку завести под голову пострадавшего и, захватив человека за согнутое колено, повернуть набок, лицом к себе.
Пройти тестирования билета № 4 онлайн
<= «Закрепить» Предыдущий билет * Не устали? Тогда Следующий билет =>
Дорожная разметка полное описание
Номер разметки
Изображение
Описание разметки
1.1
Сплошная линя разметки, разделяет потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах. Обозначает границы проезжей части, которые въезд запрещен. Обозначает границы стояночных местных транспортных средств.
1.2.1
Сплошная линя разметки, обозначает край проезжей части дороги.
Пересекать такую разметку запрещено, но это разрешено пересекать только для остановки транспортные средства на обочине, при выезде с нее в места где разрешена остановка или стоянка.
1. 2.2
Прерывистая линия дорожной разметки, обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах этой разметки, которая определяет длину штрихов в 2 раза короче промежутков между ними — разрешает обгон транспортных средств.
1,3
Двойная сплошная линия разметки, разделяет потоки противоположных направлений на дорогах, разделяющих четыре движения и более. Пересекать такую разметку категорически запрещено.
1,4
Сплошная желтая дорожная разметка, запрещает остановку транспортных средств. Наносится на краю проезжей части, дублирует запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена».
1,5
Прерывистая дорожная разметка, обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении, разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, где имеются две или три полосы.
1,6
Прерывистая линия дорожной разметки, предупреждает о приближении к сплошной линии разметки.Прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза между ними.
1,7
Прерывистая линия дорожной разметки, обозначает полосы движения на перекрестке. Прерывистая линия у которой число промежутков между штрихами.
1,8
Широкая прерывистая линия дорожной разметки — обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части.На перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т.д.
1,9
Двойная прерывистая линия дорожной разметки, обозначает границы полос движения, на которые осуществляется реверсивное регулирование, разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование.
1.10
Желтая прерывистая дорожная разметка. Запрещает стоянку автомобилей, дублирует запрещающий знак 3.28 «Стоянка запрещена». Наносится у края проезжей части или по верху бордюра. Разрешает остановку транспортных средств на 5 и более минут, для посадки высадки пассажиров или для погрузки или разгрузки транспортных средств.
1,11
Комбинированная линия дорожной разметки, разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение этой разметки разрешено только из одной полосы.Разрешено пересекать только прерывистую часть разметки. Обозначения места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и т.д.
1,12
Стоп линия, указывает место обязательной остановки на перекрестке, уступая дорогу транспортным средствам. Место обязательной остановки при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Устанавливается вместе со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено», на железнодорожных переездах.
1,13
Уступи дорогу, обязывает водителям уступать дорогу, другим транспортным средствам. Разметка наносится у края пересечения проезжих частей.
1.14.1
Пешеходный переход, обозначает зону перехода проезжей части пешеходами, водители обязаны уступить дорогу пешеходу, как только пешеход вступит на эту разметку.
1.14.2
Пешеходный переход, обозначает зону перехода проезжей части пешеходами, водители обязаны уступить дорогу пешеходу, как только пешеход вступит на эту разметку. Стрелками на разметки направления движения для пешеходов.
1,15
Указывает на пересечение проезжей части с велосипедной дорожкой, обязывает уступить дорогу велосипедисту.
1. 16.1
1.16.2
1.16.3
Обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков
1,17
Остановочный пункт, обозначает места для остановки маршрутных транспортных средств, запрещает разворот, движение задним ходом. Разрешает остановиться на разметки для посадки пассажиров, но не создавая помех для движения маршрутных транспортных средств.
1,18
Указывает направление движения в полосе на перекрестке, накладывает знаки предписаний 5.15.1, 5.15.2 «Направление движения по полосам». При разрешающей разметки «Поворот налево» из крайней левой полосы разрешает разворот.
1,19
Предупреждает о сужении проезжей части. По завершении дополнительной полосы посередине дороги или полосы разгона.
1,20
Предупреждает о том, на ближайшем пересечении проезжих частей будет либо нанесена разметка «Уступите дорогу», либо установлен знак приоритета 2. 4 «Уступите дорогу»
1,21
Предупреждает о том, что на ближайшем пересечении проезжих частей будет либо нанесена разметка «Стоп линия», либо установлен знак приоритета 2.5 «Движение без остановки»
1,22
Обозначает номера дорог, маршрутов.
1,23
Обозначает специально выделенную полосу для маршрутных транспортных средств.
1.14.1
Предупреждает о сужении дороги, дублирует предупреждающие знаки 1.20.1, 1.20.2, 1.20.3 «Сужение дороги справа, слева, с обеих сторон».
1,24,2
Дублирует запрещающий знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»
1,24,3
Указывает на место стоянки для инвалидов.
1,25
Указывает на края искусственной неровности
2. 1,1
2.1.2
2.1.3
Обозначают опасные элементы дорожных сооружений (мостов, путепроводов и т.д.)
2,2
Обозначает нижний край пролетного строения мостов тоннелей путепроводов.
2,3
Обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности.
2,4
Обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и т.д.
2,5
Обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках.
2,6
Обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках.
2,7
Обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.
Вопросы по теме «Дорожная разметка».
Вопрос 1.
Эта разметка, нанесенная на полосе движения: 1. Предоставляет Вам преимущество при перестроении на правую полосу 2. Информирует Вас о том, что дорога поворачивает направо 3.Предупреждает Вас о приближении к сужению проезжей части
Правильный ответ: 3 Разметка 1.19 предупреждает о приближении к сужению проезжей части (уменьшает количество полос движения в данном направлении). («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 2.
Разрешен ли Вам обгон, если реверсивные светофоры отключены? 1. Разрешен 2. Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км / ч 3.Не разрешен
Правильный ответ: 3 При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой движения, обозначенной с обеих сторон разметкой 1. 9, въезд на эту полосу запрещен. (Пункт 6.7 ПДД).
Вопрос 3.
Можете ли Вы остановиться в этом месте для посадки или высадки пассажиров? 1. Да 2. Да, если Вы не создадите помех движению маршрутных транспортных средств 3.Нет
Правильный ответ: 2 В данном месте остановки маршрутных транспортных средств обозначено другое знаком и жёлтой зигзагообразной разметкой 1.17. Остановка в указанном месте разрешений, если вы произведете ее для посадки или высадки пассажиров и в это время не создадите помехению движению маршрутных транспортных средств. («Дорожные знаки», «Горизонтальная разметка», пункт 12.4 ПДД).
Вопрос 4. Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части? 1.Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком 2. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки заранее» 3. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу»
Правильный ответ: 2 Разметка 1.21 (надпись «СТОП») предупреждает о приближении к стоп — линии (разметке 1.12), когда она используется в сочетании со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено». («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 5.
Такая вертикальная разметка на ограждении дороги предупреждает Вас: 1. О приближении к железнодорожному переезду 2. О приближении к опасному пересечению 3. О движении по опасному участку дороги
Правильный ответ: 3 Вертикальная разметка 2.5 обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках.
Вопрос 6.
Что обозначает разметка в виде треугольника на полосе движения? 1. Вы въезжаете на опасный участок 2. Предупреждает о приближении к месту, где нужно уступить дорогу 3. Показывает место, где необходимо остановиться
Правильный ответ: 2 Разметка 1.20 предупреждает о приближении к разметке 1.13, которая указывает дорогу, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой.(«Горизонтальная разметка»).
Вопрос 7.
Что обозначают прерывистые линии разметки на перекрестке? 1. Обязательное направление на перекрестке 2. Границы полос движения в пределах перекрестка
Правильный ответ: 2 Горизонтальная разметка 1.7.
Вопрос 8.
Разрешен ли Вам обгон? 1.Разрешен 2. Разрешен, если скорость грузового автомобиля менее 30 км / ч 3. Не разрешен
Правильный ответ: 3 Над полосой, на которую Вы собираетесь выезжать, расположен реверсивный светофор. Горит красный «икс» — образный сигнал, запрещающий движение по данной полосе. Соответственно совершить выезд на полосу с реверсивным движением на данном участке дороги нельзя. (Пункт 6.7 ПДД).
Вопрос 9.
Позволяет ли Вам разметка выполнить обгон? 1. Да 2. Да, но только если скорость трактора менее 30 км / ч 3. Нет
Правильный ответ: 1 Разметка 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, а также со стороны сплошной линии, но только при завершении обгона или объезда препятствия. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 10.
Такой вертикальной разметкой обозначают: 1. Все вертикальные элементы дорожных сооружений 2. Только вертикальные элементы дорожных сооружений, представляющие опасность для движущихся транспортных средств
Правильный ответ: 2 Вертикальной разметкой 2.1 обозначают элементы дорожных сооружений, когда эти элементы предоставляют опасность для движущихся транспортных средств.
Вопрос 11.
Вы намерены повернуть налево. Где Вы должны остановиться, чтобы уступить дорогу? 1. Перед знаком 2. Перед перекрестком у линии разметки 3. На перекрестке перед прерывистой линией разметки 4. В любом месте по усмотрению водителя
Правильный ответ: 2 Согласно знаку 2.4 «Уступите дорогу» водители должны пропускать транспорт, движущийся по пересекаемой дороге.Разметка 1.13 указывает место, где при необходимости следует остановиться. У Вас такая необходимость есть, так как при повороте налево Вы уступаете дорогу легковому автомобилю. («Дорожные знаки», »Горизонтальная разметка»).
Вопрос 12.
Водитель какого автомобиля не нарушает Правила? 1. Только А 2. Только Б 3. Оба нарушают 4. Оба не нарушают
Правильный ответ: 2 Линию горизонтальной разметки 1.11 пересекать со стороны прерывистой, но только при завершении обгона или объезда. Водитель «А», выезжающий со двора, нарушает Правила. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 13.
В каком из указанных мест Вы можете пересечь сплошную линию разметки и остановиться? 1. Только Б 2. В любом 3. Ни в одном
Правильный ответ: 1 Пересечение сплошной линии 1.1 обозначение края проезжей части расположенного справа от водителя для остановки транспортных средств на обочине. Можете пересечь сплошную линию в месте «Б». («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 14.
Что означают прерывистые линии разметки в данной ситуации? 1. Места, где разрешен съезд на обочину только для остановки 2. Край проезжей части на двухполосных дорогах 3.Места, где разрешено движение по обочине
Правильный ответ: 2 Горизонтальная разметка 1.2.2 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними) обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 15.
Разрешен ли Вам такой маневр при выключенных реверсивных светофорах? 1. Разрешен, если нет встречных транспортных средств 2.Разрешен только для обгона 3. Не разрешен
Правильный ответ: 3 Прерывистую линию 1.9 горизонтальной разметки, разделяющую потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Движение по траектории возможно только при работающих светофорах, разрешающих движение по полосам. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 16.
Разрешена ли Вам остановка в указанном месте? 1.Разрешена 2. Разрешена без заезда на тротуар 3. Запрещена
Правильный ответ: 3 Сплошная линия разметки 1.4 жёлтого цвета обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.27 «Остановка запрещена». Действие распространяется также на ту сторону дороги, где она нанесена. Прилегающий тротуар является частью стороны дороги. Остановка Вам на всей длине разметки запрещена.(«Горизонтальная разметка»).
Вопрос 17.
Позволяет ли Вам разметка выполнить обгон? 1. Да 2. Позволяет, если скорость трактора менее 30 км / ч 3. Нет
Правильный ответ: 3 Горизонтальную пересметку 1.11 разрешается со стороны прерывистой линии для обгона или объезда. С Вашей стороны — сплошная линия. Её разрешается пересекать только после завершения маневра.Выполнив обгон, Вы осознанно нарушите ПДД. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 18.
В данной ситуации Вы должны: 1. Остановиться у знака 2. Остановиться у стоп-линии 3. При отсутствии других транспортных средств проехать перекресток без остановки
Правильный ответ: 2 Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» установлен передечением проезжих частей.При наличии стоп-линии (разметка 1.12) запрещается движение без остановки перед стоп-линией. («Дорожные знаки», «Горизонтальная разметка»).
Вопрос 19. Чем вы должны руководствоваться, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу? 1. Требованиями линий разметки 2. Требованиями дорожных знаков 3. Правила эту ситуацию не регламентируют
Правильный ответ: 2 В случае, когда значения дорожных знаков, в том числе временных на переносной стойке, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками.(«Горизонтальная разметка»).
Вопрос 20. Чем вы должны руководствоваться, если нанесенные на проезжей части белые и оранжевые линии разметки противоречат другу? 1. Правила эту ситуацию не регламентируют 2. Необходимо руководствоваться белыми линиями .
3. Необходимо руководствоваться оранжевыми линиями
Правильный ответ: 3 Постоянная разметка имеет белый цвет. Временная — оранжевый цвет.В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временной разметкой. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 21.
Данная вертикальная разметка: 1. Запрещает стоянку транспортных средств 2. Запрещает остановку транспортных средств 3. Обозначает бордюры на опасных участках дорог
Правильный ответ: 3 Вертикальная разметка 2.7
Вопрос 22.
Кому из водителей разрешено пересечь сплошную линию разметки с целью остановки в указанных местах? 1. Обоим разрешено 2. Разрешено только водителю встречного автомобиля 3. Обоим запрещено
Правильный ответ: 2 По ходу движения разметкой 1.16.2 обозначен направляющий островок в месте слияния транспортных потоков.Въезд на островки не разрешены. Сплошную линию горизонтальной разметки, обозначающую край проезжей части и располагающуюся справа от водителя, предполагающую пересекать для остановки транспортные средства на обочине. Такая ситуация у водителя встречного автомобиля. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 23.
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? 1. Разрешено 2. Разрешено только с частичным заездом на тротуар 3.Запрещено
Правильный ответ: 3 Жёлтая прерывистая линия 1.10 горизонтальной разметки обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.28 «Стоянка запрещена». («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 24.
Эта разметка обозначает: 1. Место, где начинается или заканчивается жилая зона 2. Искусственная неровность на проезжей части 3.Место, где начинается запрет на дальнейшее движение
Правильный ответ: 2 Горизонтальная разметка 1.25 введена в действие с 1 апреля 2001 г. Она обозначает искусственную неровность на проезжей части (так называемый «лежащий полицай»).
Вопрос 25.
Какой маневр запрещает Вам разные линии разметки? 1. Только обгон 2. Только объезд 3.Только разворот 4. Ничего не запрещает
Правильный ответ: 4 В данном случае прерывистая линия горизонтальной разметки 1.5 разделяет потоки. Пересечение ее разрешается с любой стороны. Она ничего не запрещает при выполнении перечисленных маневров. Наоборот, чётко Вас ориентирует на какой стороне движения происходит. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 26.
Такой вертикальной разметкой обозначают: 1.Боковые поверхности ограждений только на опасных участках дорог 2. Боковые поверхности ограждений на других участках дорог
Правильный ответ: 2 Вертикальная разметка 2.6.
Вопрос 27.
Эта разметка обозначает: 1. Номер дороги или маршрут 2. Рекомендуемую скорость движения на данном участке дороги 3. Разрешенную максимальную скорость движения на данном участке дороги
Правильный ответ: 3 Разметка 1.24.2 — копирует знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» и распространен с ним. («Горизонтальная разметка», «Дорожные знаки»).
Вопрос 28.
Такой вертикальной разметкой обозначают: 1. Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов 2. Только въезд в неосвещенные тоннели 3. Любые элементы дорожных сооружений, представляющие опасность
Правильный ответ: 1 Вертикальной разметкой 2.2 обозначается нижний край пролётного строения тоннелей, мостов и путепроводов. («Вертикальная разметка»).
Вопрос 29.
Что означает надпись на проезжей части дороги? 1. Расстояние до ближайшего перекрестка 2. Расстояние до ближайшего населенного пункта 3. Номер дороги или маршрут
Вопрос 30. Разрешается ли Вам пересекать двойную сплошную линию продольной разметки? 1. Разрешается только при выезде из дворов и других прилегающих территорий 2. Разрешается только при обгоне 3. Разрешается только при интенсивном движении 4. Не разрешается
Разметкой в виде буквы «А» обозначают: 1. Специальную полосу для любых автобусов 2. Специальную полосу для маршрутных транспортных средств 3. Место остановки и стоянки любых автобусов
Правильный ответ: 2 Горизонтальная разметка 1.23 (в виде «А») обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств, к которой принадлежат автобусы и троллейбусы, движущиеся по установленным маршрутам с обозначенными остановками.
Вопрос 32.
Этой линией обозначают: 1. Участок дороги, где движение вблизи от тротуара 2. Места, где запрещена любая остановка 3. Места остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси
Правильный ответ: 3 Жёлтой зигзагообразной разметкой 1.17 обозначают места остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси.(«Горизонтальная разметка»).
Вопрос 33.
Как Вы должны действовать, если реверсивные светофоры выключились? 1. Немедленно перестроиться на правую полосу 2. Можете продолжить движение по полосе только до перекрестка 3. При отсутствии встречных транспортных средств продолжение движения по полосе
Правильный ответ: 1 При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен. Вам необходимо перестроиться на правую полосу. (Пункт 6.7 ПДД, »Горизонтальная разметка»).
Вопрос 34.
По какой траектории Вы можете объехать препятствие? 1. Только по А 2. Только по Б 3. По любой
Правильный ответ: 1 Временные знаки имеют приоритет над разметкой. Поэтому согласно знаку 4.2.2 «Объезд препятствия слева» Вы должны продолжить движение по траектории «А». («Дорожные знаки», «Горизонтальная разметка»).
Вопрос 35.
Какие из перечисленных транспортных средств имеют право двигаться по полосе, обозначенной разметкой «А», на которое распространяется действие дорожного знака расположенного от дороги? 1. Автобусы и троллейбусы, движущиеся по установленным маршрутам с обозначенными местами остановок 2.Троллейбусы и любые автобусы 3. Любые автобусы
Правильный ответ: 1 По крайней правой полосе, обозначенной разметкой 1.23 (в виде буквы «А») и знаком 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств», из перечисленных в ответах т. с. имеют право на движение автобусы и троллейбусы, движущиеся по установленным маршрутам, с указанными местами остановок.
Вопрос 36.
Разрешена ли Вам остановка в указанном месте? 1.Разрешена 2. Разрешена только с заездом на тротуар 3. Разрешена, если не создается помехи маршрутным транспортным средством 4. Не разрешена
Правильный ответ: 1 Прерывистая жёлтая линия разметки 1.10 обозначает места, где запрещена стоянка. Ничего противоречащего остановке нет. («Горизонтальная разметка»).
Вопрос 37.
Увеличение длины штриха прерывистой линии разметки информирует Вас: 1.О начале зоны, где запрещены любые маневры 2. О начале опасного участка дороги 3. О приближении к сплошной линии разметки, разделяющей транспортный потоки попутных направлений
Правильный ответ: 3 Разметка 1.6 (линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в три раза между ними) предупреждает о приближении к сплошной линии 1.1 (может быть и 1.11), которая разделяет транспортные потоки, в данном случае попутных направлений.(«Горизонтальная разметка»).
Вопрос 38.
Эта разметка, нанесенная на полосе движения: 1. Разрешает Вам только поворот налево 2. Разрешает Вам только разворот 3. Разрешает Вам поворот налево и разворот
Правильный ответ: 3 Горизонтальная разметка 1.18 разрешает с данной полосы поворот налево и разворот. («Горизонтальная разметка»).
Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка согласно ПДД 2018: виды линий
1,1
Неширокая сплошная линия
Разделяет транспортные потоки боковых направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах;
Обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен;
Обозначает границы стояночных местных транспортных средств.
1,2
Сплошная линия
Обозначает край проезжей части.
1,3
Двойная сплошная линия
Разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами — при ширине полос более 3,75 м.
1,4
Желтая сплошная линия
Обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств.
1,5
Прерывистая линия белого цвета, с длиной штрихов втрое короче промежутков между ними
разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющим две или три полосы;
двух обозначает границы полос движения при наличии и более полос, предназначенных для движения в одном направлении.
1,6
Линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза больше между ними
Предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет потоки противоположных или попутных направлений.
1,7
Прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками
Обозначает полосы движения в пределах перекрестка.
1,8
Широкая прерывистая линия
Обозначает границу между полосой разгона или торможения и полосой проезжей части.
1,9
Двойная прерывистая линия
Обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование;
Разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование.
1,10
Обозначает места, где запрещена стоянка.
1.11
Разделяет транспортные потоки противоположных или попутных участков на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы;
Обозначение места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории).
1,12
Cтоп-линия
Указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
1,13
Указывает место, где водитель должен при необходимости, уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
1.14.1, 1.14.2
Зебра
Обозначает пешеходный переход. Стрелы разметки 1.14.2 указать направление движения пешеходов.
1,15
Обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.
Обозначает островки, разделяющие потоки одного направления.
1.16.3
Обозначает островки в местах слияния потоков потоков.
1,17
Обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси.
1,18
Указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам.
Разметка с изображением тупика наносится для указаний того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен;
Разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот.
1,19
Предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линиим разметки 1.1 или 1.11, разделяющим потоки противоположных направлений.
1,20
Предупреждает о приближении к разметке 1.13
1,21
Надпись «СТОП»
Предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она используется со знаком 2.5
1,22
Номер дороги
Обозначает номер дороги.
1,23.1
Полоса для маршрутных транспортных средств
Обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
1,23,2
Обозначение пешеходной дорожки или пешеходной части дорожки, предназначенной для совместного движения пешеходов и велосипедов.
1.23,3
Обозначение велосипедной дорожки (части дорожки) или полосы.
1.24.1
Дублирование предупреждающих дорожных знаков.
1,24,2
Дублирование запрещающих дорожных знаков.
1.24,3
Дублирование дорожного знака «Инвалиды».
1,24,4
дублирование дорожного знака «Фотовидеофиксация» и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация;
разметка 1.24.4 может повторить самостоятельно.
1.24,5
дублирование таблички 8.4.3.1;
разметка 1.24.5 может повторить самостоятельно.
1,25
Искусственная неровность
Обозначение искусственных неровностей по ГОСТу Р 52605-2006.
1,26
Обозначает участок переключения, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создавая препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, настоящими правилами.Разметка может быть самостоятельно либо с дорожным знаком 1.35.
ПДД он-лайн
3. Горизонтальная дорожная разметка (если не определено, далее — разметка) подразделяется на постоянную и временную.
Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий разметки 1.4, 1.10, 1.17.1, 1.17.2, 1.26, имеющего цвет. Линии разметки 1.1–1.3, 1.5, 1.6, 1.11 могут иметь желтый цвет в случаях, определенном приложении.Разметка 1.14.2 имеет элементы желтого цвета.
Временная разметка имеет оранжевый цвет и используется в местах производства ремонтных и других работ на дороге, в случаях оперативного изменения в организации дорожного движения, связанного с его безопасностью или проведением специальных мероприятий.
Если временная разметка противоречит постоянной, участники дорожного движения должны руководствоваться временной разметкой.
1.18.1–1.18.12. Обозначение направления движения по полосам:
— 1.18.1 — только прямо;
— 1.18.2 — только направо;
— 1.18.3 — налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
— 1.18.4 — прямо и направо;
— 1.18.5 — прямо и налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
— 1.18.6 — направо и налево, а также на разворот из крайней левой полосы в данном направлении;
— 1.18.7 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот запрещен, на закрытие дороги — прямо и направо;
— 1.18.8 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот налево, на ближайшем пересечении — прямо и налево, а также на разворот запрещается разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
— 1.18.9 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот запрещен, на ближайшем пересечении — направо;
— 1.18.10 — на ближайшую проезжую часть поворота налево запрещен, на следующем пересечении дороги — налево, а также на разворот в случае разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
Механический спидометр. Такие спидометры служат верой и правдой с самых первых самодвижущихся экипажей и некоторые автомобили выпускались с ними вплоть до 2000 года, а некоторые автопроизводители (в том числе и наши отечественные) устанавливали их аж до конца 2007 года. Это самый простой, достаточно точный и надёжный механизм. Скрутить одометр такого прибора достаточно просто.
Электромеханический спидометр. Такие спидометры заменили механические с 80 годов прошлого века и устанавливались на большинство машин примерно до 2008 года, а некоторые устанавливают их и поныне. На таких спидометрах избавились от главного недостатка вышеописанных механических приборов — от износа и выхода из строя приводного тросика. Тросик заменили электрические провода, по которым передаются импульсы и система, при которой практически нечему изнашиваться.
Электронный спидометр. Такие приборы устанавливаются на современных машинах и чем свежее автомобиль, тем сложнее скрутить его пробег. Так как практически все автопроизводители, с каждым годом совершенствуют степень защиты.
При желании, можно разобрать приборку вашего купленного автомобиля и увидеть следы не заводской пайки (см. фото слева). Впрочем, как я уже говорил, смотреть на одометр при покупке подержанной машины, даже в автосалоне, бесполезно. Он в 99 случаях из 100 скручен. Реальный пробег можно определить при осмотре машины, по признакам описанным в подробной статье (ссылка на статью выше в тексте).
Как скрутить пробег на электронном спидометре самому? Это вопрос, который интересует многих людей, ибо есть реальная возможность значительно «омолодить» собственное транспортное средство. На сегодняшний день большая часть современных машин имеет электронную приборную панель, при помощи которой можно держать под контролем совершенно все процессы. Раньше все было намного проще и умельцы привыкли совершать махинации с механизмами аналогового типа. Реалии современной жизни заставляют их переучиваться.
Если объяснять очень примитивно, то ёмкость аккумулятора отвечает за то как долго он сможет крутить ваш стартер, а значение пускового тока покажет как быстро он будет его крутить.
Важно: Избегайте полного разряда аккумулятора!
Как выбрать автосканер для самостоятельной диагностики автомобилей любой марки для личного использования.
drive.ru
mir-akb.com.ua
autobatteries.com
Слева — аккумулятор с прямой полярностью, справа — с обратной. akbcenter-dv.ru
Индикатор малообслуживаемого аккумулятора. onlinetrade.ru
auto-house.info
Одну полосу.
Поскольку при буксировке неисправного автомобиля скорость не должна превышать 50 км/ч (п. 10.4.), Вы должны перестроиться на правую полосу.
5 «Движение без остановки запрещено». Без знака 2.5 данная разметка не применяется.
Разрешено.
Только пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
13.9).
В такой зоне Правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение (п. 17.2).
Руки выпрямляются в локтевых суставах.
Для профилактики переломов грудины и ребер надавливания должны проводиться без резких движений.
24 «Ограничение максимальной скорости» распространяется на полосу, над которой он расположен, поскольку совместно со знаком применена табличка 8.14 «Полоса движения» (знак А).
Стрелки на всех сигналах светофоров указывают направления, в которых разрешено движение с полосы (п. 6.3). В данном случае движение прямо разрешено только грузовому автомобилю.
Водитель грузового автомобиля.
Только по крайней правой.
В такой зоне Правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение (п. 17.2).
Руки выпрямляются в локтевых суставах.
Ваши действия?
3.3 ), нарушена регулировка фар (Перечень, п. 3.2 ), на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, несоответствующие данному типу светового прибора (Перечень, п. 3.4 ). При отсутствии противотуманных фар эксплуатация ТС вам не запрещается.
ru
Обозначает приближение к разметке 1.1 или 1.11. Служит для разделения потоков транспорта. Переезжать её разрешается.
На этом участке велосипедисты будут иметь преимущество.
12.
1.1, 2.1.2 и 2.1.3 Сочетание белых и чёрных полос, нанесённых под углом. Используется для информирования водителей об элементах, расположенных на дороге по ходу движения. Например, об опорах постов, столбах и т.д. Направление полос указывает сторону, с которой водитель объезжает препятствие.
6 Белые полосы по краям чёрной. Подобным образом окрашивают ограждения, которые установлены на иных участках.
.
5
24.3
Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35 .
20 («СТОП»).
Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Юридическая консультация…CC
Ваши действия?
3.3 ), нарушена регулировка фар (Перечень, п. 3.2 ), на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, несоответствующие данному типу светового прибора (Перечень, п. 3.4 ). При отсутствии противотуманных фар эксплуатация ТС вам не запрещается.
Одну полосу.
Поскольку при буксировке неисправного автомобиля скорость не должна превышать 50 км/ч (п. 10.4), Вы должны перестроиться на правую полосу.
Только грузовому автомобилю.
8.5 и 8.8).
Справа кто-то решит проехать перед мотоциклом, не видя меня из-за него.
Предоставляет Вам преимущество при перестроении на правую полосу
Да
12), когда она применяется в сочетании со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено». («Горизонтальная разметка»).
20 предупреждает о приближении к разметке 1.13, которая указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. («Горизонтальная разметка»).
Соответственно совершить выезд на полосу с реверсивным движением на данном участке дороги нельзя. (Пункт 6.7 ПДД).
11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда. Водитель «А», выезжающий со двора, нарушает Правила. («Горизонтальная разметка»).
Места, где разрешено движение по обочине
Разрешена
Выполнив обгон, Вы осознанно нарушите ПДД. («Горизонтальная разметка»).
(«Горизонтальная разметка»).
7
Запрещено
Ничего не запрещает
24.2 — дублирует знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» и применяется совместно с ним. («Горизонтальная разметка», «Дорожные знаки»).
9, въезд на эту полосу запрещен. Вам необходимо перестроиться на правую полосу. (Пункт 6.7 ПДД,»Горизонтальная разметка»).
Любые автобусы
О начале зоны, где запрещены любые маневры
4
1 или 1.11 , разделяющим транспортные потоки противоположных направлений.
4.3.1 ;
Одну полосу.
Без знака 2.5 разметка не применяется.
Разрешено.
Только пешеходу, переходному проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
13.9).
В такой зоне Правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение (п. 17.2).
Руки выпрямляются в локтевых суставах.
Для профилактики грудины и ребер надавливания должны проводиться без резких движений.
24 «Ограничение максимальной скорости» распространяется на полосу, которую он указывает, поскольку совместно со знакоменака 8.14 «Полоса движения» (знак А).
6.3). В данном случае движение разрешено только грузовому автомобилю.
Водитель легкового автомобиля.
Только по крайней правой.
В такой зоне Правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение (п. 17.2).
Руки выпрямляются в локтевых суставах.
Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.
5 «Движение без остановки запрещено».Без знака разметка не применяется. 
15.1 «Направление движения по полосам», разворот при отсутствии трамвая вы должны выполнять с них по траектории Бухгалтерский учет .
Разрешено. 
3.3), нарушена регулировка фар (Перечень, п. 3.2), на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, несоответствующие лампы. данному типу светового прибора (Перечень, п.3.4). При отсутствии противотуманных фар эксплуатация ТС вам не запрещается. 
ru
А также в случае выезда на дорогу.
Обозначает приближение к разметке 1.1 или 1.11. Служит для разделения потоков потоков. Переезжать её разрешается.
Остановка при этом разрешается.
15 Линии широких коротких штрихов , обозначающие границы пересечения велодорожки и проезжей части. На этом участке велосипедисты будут иметь преимущество.
Используется для информирования водителей об искусственно установленной впереди неровности.
.. может перед ответом попросить задать вам вопрос, указать вам на личность создаваемую вопрос, и так случайно переехать её (личность) на чем-нибудь тяжёлом..
1 или 1.11, которая разделяет потоки противоположных или попутных направлений.
13
Разметка может быть самостоятельно либо с дорожным знаком 1.35.
Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Это важно!
21
5 «Движение без остановки запрещено». Без знака разметка не применяется. 
15.1 «Направление движения по полосам», разворот при отсутствии трамвая вы должны выполнять с них по траектории Б.
Разрешено. 
Только учебная езда.
Загрязнены внешние световые приборы.
В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
2.2
Устанавливается вместе со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено», на железнодорожных переездах.
16.1
4 «Уступите дорогу»
1,1
9, въезд на эту полосу запрещен. (Пункт 6.7 ПДД). 
Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу» 
Показывает место, где необходимо остановиться