22Июн

Вытяжка авто после дтп – Как вытягивают кузов автомобилей: пошаговая инструкция

🚘 Как вытянуть кузов автомобиля, вытягиваем заднее крыло и стойку Таврии

Мне прислали вопрос на почту, о том как можно в домашних условиях вытянуть детали автомобиля после ДТП без использования спецоборудования (стапеля). Поискав в своих фотоархивах, я нашел фото когда я делал Таврию.

Вытягиваем помятое заднее крыло на Таврии

Немного о истории этого автомобиля, удар пришелся вскользь, встречной машиной была фура, водителю крупно повезло. Как  результат филенку двери вообще сорвало, заднее крыло и стойка ушли назад и внутрь. Переднее крыло хозяин привез новое, так что его просто меняем.

Повреждение заднего крыла

Дверь хозяин купил другую, так как эта практически не подлежит ремонту.

Все повреждения

Далее я буду показывать вам как вытянуть автомобиль в домашних условиях, но вам стоит иметь ввиду, что тааким образом получится вытягивать только не слишком масивные элементы, например при вытяжке лонжеронов не обойтись без стапеля, но если примят зад, крыло, порог — этот способ прокатывает.

Внимание!!! Даже если вы собираетесь менять к примеру замятый порог или другую часть автомобиля, то вам для начала необходимо вытянуть старую замятую деталь, востановив максимально ее внешний вид, размеры, а что самое важное — изгибы сопрягаемых деталей. После этого можно приступать к замене элемента.

Для того, чтобы начать работы по данному автомобилю, я снял обшивку внутри, точнее ее остатки, так как стойка внизу ушла внутрь и поломала пластиковую обшивку салона. Далее была установлена новая дверь, для того, чтобы контролировать на сколько необходимо вытянуть данный участок.

Замятое заднее крыло — стойка, здесь будем вытягивать

Посмотрев что и куда тянуть, можно приступать. Для того чтобы было за что тянуть, необходимо приварить петли из проволоки или пластинки меттала с отверстием под зацеп. Варите петли так, чтобы потом смогли их беспрепятственно обрезать.

У меня они вышли не очень аккуратными, да я и не старался делать все на показ.

Приспособление и петли на стойке

Чем же вытянуть кузов автомобиля, зададите вы вопрос? Для этого подойдет любой  винт, чем длиннее тем лучше. При вытягивании кузова очень желательно использовать металические цепи, а не тросы, так как тросы часто рвутся и могут нанести вам вред.

Сама схема вытяжки кузова своими руками в домашних условиях довольно проста, автомобиль ставится на все тормоза, подкладываются противооткатные упоры. Далее привязываем один конец растяжки (винта) к дереву или капитальному строению и начиаем натягивать. Рекоментую при сильных замятиях металла не спешить, а вытягивать по-немногу, то есть накрутили и оставили под усилием. Это позволит металлу с меньшим ущербом перенести растяжку. Тааккже важно закреплять вытяжку ударами молотка с противоположной стороны, чтобы не мять меттал подложите деревянную досточку, схема следующая — натянули растяжку — ударили молотком (1-2кг) с противоположной стороны. Это ослабит натяг металла и он не будет так садится назад. Также может оказаться, что вы натягивая винтом только тянете машину к себе. В таком случае становимся ногами на растяжку и рывками вытягиваем на место. Не забываем также менять точку зацепа за разные петли, постепенно подтягивая ВСЮ зону, а не определенную часть одной петлей. Также не стоит забывать контроллировать зазор двери, я контролировал по диагоналям, а потом еще раз переваривал петли в других местах, жаль фото не осталось.

Спасибо за подписку!

Процесс вытяжки в процессе

В процессе я переваривал петли, с разных боков, не забываем примерять дверь

Далее дорыхтовуем плоскость молотками, потягиваем большие ямы. Я еще вырезал кусок молдинга и вваривал с переднего крыла, так как отрыхтовать хорошо старый кусок молдинга не представлялось возможным.

Вырезал кусок крыла, там была гармошка и вварил туда кусок переднего крыла

Процесс шпатлевки крыла

Процесс шпатлевки крыла

Далее все ровнялось финишной, грунт, покраска

olade.ru

Вытяжка и Восстановление Геометрии Кузова Автомобиля СПб

Судьба не всегда нам благоволит. Взять, к примеру, банальное дорожно-транспортное происшествие – вы никогда не сможете предугадать, где и при каких обстоятельствах попадете в неприятную ситуацию. Даже самые опытные водители нередко становятся участниками, а иногда и виновниками ДТП. Причин существует огромное количество:

  • Усталость и нарушение концентрации после тяжелого рабочего дня;
  • Активное дорожное движение в условиях сумерек;
  • Неожиданный выход из строя рулевой или тормозной системы;
  • Сильный гололед или первые минуты дождя.

Самое обидное, что даже если вы никогда не отвлекаетесь в авто, ездите только за хлебом с ближайший магазин, а в условиях непогоды вовсе не садитесь за руль, ваше транспортное средство запросто может пострадать от действий других участников дорожного движения. И очень часто последствия таких аварий крайне плачевные.

Тем не менее, именно умение превозмогать неудачи и бороться с житейскими проблемами отличает взрослого состоявшегося члена общества от инфантильного подростка. Если вы стали жертвой или виновником ДТП, не спешите отчаиваться. Из любой ситуации можно найти выход. Даже если ваша машина вовсе потеряла «жизнеспособный» вид, это можно исправить. Например, обратившись за помощью к специалистам в автосервис КУЗОВЩИК. Если вы проживаете в СПб, вы вряд ли найдете еще одно такое СТО, где готовы взяться за самую сложную работу, а каждая услуга имеет вполне адекватную стоимость и сроки выполнения. Мы можем категорически все – даже произвести восстановление геометрии кузова автомобиля. Цена, при этом, вас приятно удивит! Обращайтесь к нам незамедлительно – мы гарантируем вам лояльное отношение, выгодные условия и великолепный результат!

Возможно ли восстановление деформированного кузова?

В любой серьезной аварии обязательно возникает дефект «фундамента» транспортного средства – его кузова. Все автолюбители знают, что никакая вмятина не препятствует адекватной эксплуатации машины, но вот изменения осей и центра тяжести авто могут привести к самым удивительным последствиям. Поэтому каждого, кто хоть раз сталкивался с проблемой ремонта авто после транспортных происшествий, волнует важнейший вопрос: каковы шансы произвести успешное выпрямление, выравнивание, вытягивание кузова на СТО.

Скажем так, шансы есть практически всегда. А результативность процесса зависит, в первую очередь, от мастерства кузовщиков и материально-технической базы автосервиса. Обстоятельства и сила столкновения, величина деформации играют не такую важную роль. Поэтому настоятельно советуем вам воспользоваться нашей удобной услугой оценки повреждений по фото. Благодаря качественным снимкам, мы не только точно сможем сказать, возможно ли в данном случае восстановление геометрии кузова автомобиля (вытяжка на стапеле), — цена (окончательная и постоянная) также будет озвучена. Таким образом, вы сможете заранее прикинуть свои финансовые возможности и перестать переживать. Поверьте – цена кузовного ремонта на СТО КУЗОВЩИК абсолютно адекватная, особенно по меркам Петербурга. При этом, наша работа гарантированно вернет вашему четырехколесному товарищу первозданный вид. Каждая деталь – будто только из салона!

Достоинства нашего сервиса

  • Широчайший ассортимент услуг, в которые помимо восстановления геометрии кузова входить рихтовка, замена деталей и автостекол, ремонт пластика, электроники и мотора, а также — безупречная покраска любым способом: полная, локальная или окрашивание определенной запчасти;
  • Современное высокотехнологичное оборудование. В нашем распоряжении стапели, споттеры, покрасочные устройства, подъемники и многое другое;
  • Доступная цена сварки кузовного ремонта. Ознакомьтесь с нашим прайсом и убедитесь в этом сами. Или воспользуйтесь удобным калькулятором стоимости;
  • Умение творить чудеса. Через наши боксы прошли более 9000 автомобилей, и в большинстве случаев владельцы искренне восхищались нашей работой, не представляя, как можно вытянуть автомобиль «с того света» после серьезных повреждений.

С нетерпением ждем ваших заявок. Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом.

kuzovnoi-remont-spb.ru

Вытяжка кузова и капитальный ремонт автомобиля своими руками: коротко о главном

Кузов автомобиля представляет собой барьер, защищающий внутренние агрегаты от механических повреждений и коррозии, создающий каркас для защиты водителя и пассажиров. В процессе эксплуатации автомобиль подвергается негативным воздействиям и получает повреждения, которые надо устранять. Повреждения классифицируются на легкие, средние и тяжелые. Первые устраняются покраской, вторые представляют локальное восстановление, третьи требуют проведения серьезного кузовного ремонта. По каким причинам требуется капитальный ремонт кузова автомобиля, какие инструменты нужны для проведения работ, и можно ли сделать это в гараже?

Кузовной ремонт автомобиляКузовной ремонт

[contents h3 h4]

Причины повреждения автомобиля

Главной предпосылкой к восстановлению металла является его механическое повреждение. Расширенный список причин представлен ниже:

  • Участие машины в дорожно-транспортном происшествии.
  • Столкновение с объектами во время пути на скорости – камни, щебень и другие.
  • Поездки по плохим дорожным покрытиям.
  • Выявление дефектов, заложенных на производстве.
  • Неграмотное управление транспортным средством.
  • Влияние коррозии и атмосферных условий.

В зависимости от причины и степени повреждения, восстановление классифицируется на локальное и капитальное. Частичная процедура устраняет очаги повреждений на кузове, полученные в результате мелких ДТП и по другим причинам. Капитальный ремонт автомобиля незаменим при нарушении стандартной геометрии кузова и серьезных дефектах.

Отдельная статья, по которой требуется ремонт автомобиля, это поражение покрытия ржавчиной. В запущенных случаях коррозия ослабляет металл и ухудшает эксплуатационные характеристики машины, подвергая опасности всех участников дорожного движения.

Что понадобится для работы?

В гаражных условиях можно выполнить не все виды восстановительных кузовных работ – геометрия кузова исправляется только на специальном оборудовании, а рихтование серьезных вмятин лучше доверить специалистам в мастерской. Однако можно оборудовать гараж своими руками и подготовить его к проведению сложных кузовных работ – для этого потребуется специальное оборудование и инструменты, указанные далее:

  1. Гидравлическое оборудование и стапели (вытяжка кузова автомобиля).
  2. Пневматический молот и набор зубил.
  3. Рихтовочный молот с дополнительными насадками.
  4. Гидравлический насос с ручным приводом.
  5. Набор для исправления вмятин без перекрашивания кузова.
  6. Измерительные приспособления (проверка геометрии кузова).

Гараж для ремонта авто должен быть просторным, с постоянной температурой и системой вентиляции (пригодится при окрашивании кузова).

Оборудовать гараж под покраску и мелкое восстановление кузова можно за считанные часы, и это доступно каждому.

Инструмент для гаража можно приобрести в специализированном магазине, рекомендуется покупать продукцию от проверенных производителей и не заострять внимание на подозрительно дешевых и неизвестных моделях оборудования и инструментов.

Вытягивание кузова дома – возможно ли?

При наличии специального оборудования и знания теории можно провести самостоятельное вытягивание кузова автомобиля. Для этого используется один из трех указанных способов:

  • Исправление геометрии посредством нагрева металла сварочным инвертором.
  • Выправка инструментами обратного действия.
  • Вытягивание на стендах.
Вытягивание кузова автомобиляВытягивание кузова

В домашних условиях относительно легко осуществимы первые два метода – таким образом выполняется вытяжка лонжерона, переднего крыла и других частей. Суть первого заключается в нагреве металла и исправления его формы – горячий металл гибкий и хорошо меняет свою геометрию при усилии. После прогревания восстановление геометрии осуществляется различными по весу молотками.

Вытягивание лонжерона и других деталей кузова при помощи инструментов обратного действия подразумевает закрепление деформированной части и усиленное ее вытягивание к нормальной форме посредством ударных усилий. Далее зацепы удаляются, а деталь шлифуется и окрашивается.

Ремонт в гараже: красим автомобиль

Сложный кузовной ремонт в гараже выполняется редко – для этого необходимо дорогое и крупногабаритное оборудование, которое не под силу приобрести и правильно разместить рядовому автолюбителю. Хорошие новости – подготовка машины к покраске и окрашивание можно без труда провести в домашних условиях, сэкономив на услугах автосервиса.

В первую очередь надо подготовить кузов автомобиля к покраске. Для этого выполняется следующая последовательность действий:

  1. С автомобиля удаляются все детали, способные помешать процессу окрашивания. К ним относятся замки, уплотнители и молдинги. Далее кузов тщательно отмывается от пыли и грязи контактной или бесконтактной мойкой под плотным напором воды. С помощью тряпки, не оставляющей ворс, поверхность тщательно протирается. Рекомендуется повторить процедуру с очищением машины два раза.
  2. Покрытие кузова осматривается на предмет цветового тона. Заранее надо определиться, какие детали будут окрашены, и в какой цвет. Чтобы попасть в цвет, можно воспользоваться услугами автосервиса (там подбор краски осуществляет компьютерная программа) или применить веер цветов. Еще один способ – купить краску с кодом, аналогичным таковому на старой. Косметический капитальный ремонт кузова машины потребует порядка 5-6 килограмм краски – надо сразу покупать нужное количество.
  3. Все неокрашиваемые детали закрываются пленкой или малярным скотчем. Поверхность обезжиривается, шлифуется и снова обезжиривается, после чего насухо протирается.
  4. На кузов равномерно наносится шпатлевка, предназначенная для выравнивания покрытия и устранения вмятин и других дефектов. В последнюю очередь осуществляется формирование грунта, необходимого для прочного сцепления краски с покрытием.

После подготовки начинается самостоятельный ремонт автомобиля – покраска. Для этого рекомендуется использовать пульверизатор. Заправив его нужной краской (предварительно подготовленной по инструкции), надо равномерно наносить малярный состав, начиная с крыши машины и постепенно продвигаясь вниз.

Всего надо нанести два-три слоя, каждый раз дожидаясь высыхания предыдущего. Во избежание подтеков краска распыляется равномерно, без «зависания» над одной точкой кузова. После нанесения последнего слоя автомобиль оставляется в покое на сутки – этого времени достаточно, чтобы краска схватилась и прочно закрепилась.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Локальный ремонт авто своими силами часто включает восстановление дыр в кузове. Заплатка для этих целей изготавливается из металла – вырезается по форме отверстия с небольшим запасом, после чего припаивается к кузову паяльником. Перед восстановлением следует тщательно облудить заплатку и ремонтируемую поверхность. Поверх латки наносится слой шпатлевки, сверху грунтовка, после чего восстановленная часть кузова окрашивается.

krasimavtomobil.ru

Ремонтируем кузов автомобиля сами

Основная часть ремонтных работ по восстановлению автомобиля проводится для устранения последствий длительной эксплуатации, в результате которой появились обширные зоны коррозии. Также отдельные элементы ремонтируют (или заменяют на новые) после аварии. Большинство «пострадавших» обращаются в специализированные автомастерские, но есть автолюбители, которые умеют делать ремонт кузова автомобиля своими руками. Разумеется, для этого требуется определенный опыт и оборудование.

Как восстанавливают машины?

Если деформации несложные и находятся снаружи, то для исправления используется рихтовочный инструмент, приспособления для правки. При необходимости из подходящего по толщине листа металла вырезаются накладки (они должны перекрывать поврежденное место не менее чем на 3 см). Перед установкой накладки её и подготовленное место требуется зачистить до чистого металла. В подобных случаях можно ремонтировать кузов автомобиля своими руками. Особых навыков для работы с рихтовочным молотком не требуется. Сварка проводится сплошным швом.

ДТП

Сложные повреждения исправляются при помощи специальной установки контроля, правки. Для этого машина устанавливается на кронштейны и закрепляется в базовых точках. Посредством гидравлических устройств производят вытяжку кузова до тех пор, пока не совместятся остальные контрольные точки. При выполнении подобной операции снимается вся внутренняя обшивка авто для облегчения контроля и монтажа гидравлических устройств.

Восстановление деформированных поверхностей вручную

Способ может быть горячим, с использованием газовой горелки или холодным (применяются рихтовочные молотки разных типов, быстротвердеющие мастики). При использовании горячего способа металл нагревают до темно-вишневого цвета (примерно +600С) и затем выправляют в нужном направлении от краев к центру. Правильная сварка кузова авто проводится с помощью контактного аппарата (точечного) и автогена. Применение дуговой сварки возможно лишь в невидимых глазу местах, где используется толстый металл (например, при проварке пола).

Холодный метод подразумевает применение полиэфирных шпатлевок (двухкомпонентных). После нанесения шпатлевка высыхает в течение максимум 20-ти минут. После этого можно начинать шлифовать обработанное место.

Отрихтованное крыло

Качественный ремонт кузовов отечественных легковых автомобилей подразумевает применение ещё одного материала — термопластика. Его свойства проявляются при температуре +150С. Поверхность, которую необходимо заполнить этим материалом, предварительно требуется очистить до металла и обезжирить. Участку также необходимо придать шероховатость посредством абразивного материала (наждачки), — это обеспечит лучшую адгезию.

Далее поврежденный участок нагревают до +160С и только затем наносят первый слой термопластика, который прикатывается металлическим катком. Затем наносят второй слой и так до тех пор, пока вмятина не заполнится. Когда последний слой затвердеет, приступайте к шлифовке отреставрированного участка. В ряде случаев для ремонта кузова целесообразнее применять оловянный припой. В этом случае от применения кислоты в качестве флюса лучше воздержаться – это уменьшит риск коррозии.

Вытягивание с помощью установки измерений, правки

Сначала необходима диагностика кузова автомобиля. В автосервисе, помимо визуального осмотра, используют метод EDV (электронная обработка данных). Вводятся выявленные повреждения и в ответ выдаются рекомендации по их исправлению, последовательность выполнения ремонтных работ.

Система правки оснащена подъёмником в виде параллелограмма. К нему авто крепится посредством ушек, имеющихся снизу пола, около порогов. Далее лазерная установка позволяет увидеть, в какую сторону и на сколько смещена геометрия.

Возвращение деталям кузова первоначального состояния проводится с помощью цепей, прикрепленным к растягивающим устройствам (в действие они приводятся гидравлическими цилиндрами). Правка ведется до тех пор, пока лазер не покажет, что контрольные точки совмещены.

Использование установки по контролю за геометрией и ее последующей правкой, позволяет наглядно увидеть, из чего состоит кузов автомобиля. При проведении работ в районе порогов автомобиль необходимо поставить на колеса.

Подготовка машины к покраске

Если работы по восстановлению геометрических размеров требуют специальных знаний, опыта и оборудования, то подготовить машину к покраске вполне можно своими силами. Сначала потребуется удаление коррозии с кузова автомобиля; эту операцию обычно делают вместе со снятием старой краски, что можно сделать несколькими способами.

    • Наиболее простой метод – шлифовка кузова автомобиля наждачкой. Для очищения больших, ровных площадей можно воспользоваться «болгаркой» с кругом на липучке. Однако труднодоступные места придется зачищать вручную.
    • Более эффективный способ – пескоструйная обработка кузова автомобиля. Очистка поверхностей подобным методом позволяет добраться до чистого металла при минимальных физических затратах. К тому же пескоструйка наносит рисунок на «голый» металл, что способствует лучшей адгезии при покраске.

  • Химическое удаление старой краски. Применение сильнодействующих растворителей целесообразно при полной окраске кузова.

Окраска отдельных элементов

Она необходима при незначительных повреждениях, полученных вследствие аварии, коррозии. После обработки поврежденного места шпатлевкой, необходимо нанести грунт. Здесь есть немаловажный момент; цвет грунтовки влияет на будущий тон краски. Поэтому выбирайте грунтовку, имеющую цвет, максимально приближенный к тону подложки. Грунт лучше наносить краскопультом или посредством аэрозольного баллончика. Качественная покраска элемента кузова автомобиля возможна только посредством краскопульта. Баллончик используют лишь при малой площади окраски.

Покраска двери

Краску подготавливают – доводят до нужной вязкости, фильтруют. Распыляют обычно 2-3 слоя; каждый необходимо просушить и удалить с него пыль перед нанесением очередного слоя. Вязкость 1-го слоя должна быть не менее 26 с. последующие следует разбавить до более жидкого состояния. При окрашивании обращайте внимание на технику этого процесса. Если форсунка слишком мала, то цвет отдельного кузовного элемента может получиться несколько светлее (особенно это характерно для оттенков типа «металлик»). В этом случае уменьшите давление краскопульта, — тогда цвет удастся выровнять.

Полировка

Один из наиболее действенных и эффективных методов обработки после покраски – полировка кузова автомобиля жидким стеклом. Подобный состав не только придаст ослепительный блеск поверхности, но и защитит кузов от воздействия агрессивной среды благодаря образованию тончайшей пленки. Водоотталкивающие качества покрытия сохраняются, как минимум, в течение полугода.

Подобная полировка придает эффектный вид даже далеко не новой машине. Поэтому для ваз 2103 тюнинг авто с использованием жидкого стекла, — операция, которая неузнаваемо изменит облик ветерана отечественного автопрома. При использовании жидкого стекла получается более толстый слой, если сравнивать с обычными полиролями (разница – более чем в два раза). Высокие качества жидкого стекла, используемого для обработки кузова автомобиля, обусловлены применением нано технологий при изготовлении полиролей этого типа.

avtopolza.ru

Ремонт авто (ауди) после серьезного дтп своими руками (Часть 1). Подготовка к установке нового крыла + Видео

Подготовка автомобиля перед ремонтом кузова

Сегодня мы рассмотрим детально ситуацию, когда вследствие ДТП была повреждена задняя часть кузова автомобиля Ауди.

Поскольку в данном конкретном случае машине более 12-ти лет, страховая сумма уменьшится вдвое и компенсация получится небольшая. При этом, с владельца автомобиля будет также удерживаться НДС. Поэтому, если проводить ремонт машины в СТО, суммы компенсации не хватит даже на половину восстановительных работ.

Таким образом, можно попробовать провести ремонт своими руками.

Перед началом работ следует снять крышку багажника и задний бампер.

Для ремонта понадобятся соответствующие инструменты и приспособления.

В первую очередь — это устройства для вытяжки деформированных деталей кузова, которые известны как «жаки».

Также правильно будем осуществить заказ недостающих деталей кузова еще до начала ремонта.

Вытягивание деформированных элементов

 

Перед началом вытяжки деформированных элементов кузова (крыла, проема заднего стекла и левого лонжерона), машину понадобится разобрать.

Процесс вытяжки потребует тщательного измерения, умений и желания (в целях безопасности, рекомендуется при выполнении таких работ надевать каску).

Следует обращать внимание на конкретные места в кузове, чтобы потом правильно состыковать все элементы.

Крепление при выполнении вытяжки выполняется в разных местах, что позволяет проводить более равномерное деформирование поврежденных частей кузова и уменьшить зазоры.

Вот так выглядит после вытяжки рамка заднего стекла.

 

После того, как главный элемент кузова – проем заднего стекла – станет на место, можно переходить к следующему этапу.

Установка стекол

Понадобится убрать остатки бытового стекла и останется рамка, которая потом пойдет на новое стекло.

Теперь понадобится снять рамку. Для этого пригодится обычный нож, которым ее следует отделить от клея.

Клей можно сначала не срезать, чтобы посмотреть, как новое стекло разместиться на клее бытового стекла. 

Рихтовка  и подготовка автомобиля к ней

 

Далее понадобится срезать поврежденное крыло.

Как видно, ржавчины нет. Следует избавиться от отдельных элементов, которые будут мешать и потом переходить к следующему этапу.

После этого останется выровнять отдельные части и изгибы и отрихтовать соответствующие элементы.

Таким образом, нижняя часть будет полностью готова к восстановлению.

 

После этого, чтобы получить доступ к части кузова над колесом и ее выровнять, необходимо снять колесо.

Далее можно приступать к процессу рихтовки.

После завершения этого этапа видно, что кривизна отсутствует.

 

Далее понадобится убрать лишнюю часть, которая показана на фото.

Остаться должна только эта часть.

Переходим к процессу удаления ненужных элементов.

Привариваем новое крыло

После этого останется только зачистить отдельные элементы и можно приваривать новое крыло.

Удаление сатрого и установка нового бокового стекла

Следующий этап подразумевает удаление бокового стекла и оставшейся части старого крыла.

 

С помощью обычного ножа следует с внутренней стороны вырезать резинку, которая держит стекло.

После освобождаем нижнюю часть того места, где крепилось стекло, чтобы мы могли полностью отсоединить остатки старого стекла. Старое стекло снималось для того, чтобы можно было поставить новое крыло.

Теперь можно переходить к следующему этапу: удалению остатков клея, на котором держалось стекло.

После окончания этого этапа следует примерить новое стекло, насколько плотно оно подходит.

Потом нужно вырезать отверстие следующей формы, к которому будет привариваться новое крыло.

Также понадобится убрать ненужные элементы кузова.

 

После завершения всех подготовительных работ так будет выглядеть автомобиль, который готов к установке крыла и отдельных запасных частей.

Грунтовка и подготовка автомобиля к покраске

Следующий этап – наложение грунтовки на новое крыло. Нам необходимо будет подобрать цвет, который имеет вся машина (то есть – бордовый). Поэтому, цвет грунтовки должен быть черный.

Так будет выглядеть крыло, готовое к установке.

Часть, которая будет находится в недоступной зоне, следует покрыть парафином.

Продолжение во второй части.

vsepoedem.com

Вытяжка авто после аварии видео

BMW 4 серии РЕМОНТ КУЗОВА ПОСЛЕ АВАРИИ Body repair, work with metal !

ланос. повреждения. вытяжка.

Ремонт АУДИ после ДТП часть 1. Audi repair after an accident Part 1

Hyundai Accent Солярис ремонт после аварии часть 1. Auto body repair.

Priora. лобовой удар. вытяжка.

Ремонт кузова на стапеле

часть 1 Киа Рио ремонт кузова в Нижнем Новгороде KIA Rio Auto body repair.

Lada Priora вытяжка после ДТП.

Разборка, вытяжка десятки и косяк с капотом.

Тойота Корола. ч.1. Удар в зад. Кузовной ремонт.

Также смотрите:

  • Ремонт кпп Рено клио видео
  • Как снять стартер на Тойота Королла 150 кузов видео
  • Замена рамки лобового стекла на Камазе видео
  • Тойота Королла универсал 2006 отзывы видео
  • Обзор suzuki intruder m1800r
  • Сузуки sx4 2010 тест драйв видео
  • Кия рио вид снизу видео
  • Камазы видео по лужам
  • Тест драйв газ 2705 видео
  • Показать видео замены воздушного фильтра на ситроен с4
  • BMW 420i обзор
  • Хонда Солярис обзор
  • Джили эмгранд результаты краш тест
  • Креативная реклама БМВ видео
  • Ленд ровер спорт тест драйв видео 2005
Главная » Новое » Вытяжка авто после аварии видео

avto-komissionka.ru

22Июн

Акриловый грунт в баллончиках – виды, описание и применение (+26 фото)

Акриловый грунт в баллончиках для авто


В чем преимущество аэрозольной грунтовки и как ее применять?

Грунтовка – это состав, который наносят на поверхность перед тем, как нанести на неё какой-либо отделочный материал. Это делается для того, чтобы в первую очередь повысить цепкость поверхности, но, помимо этого, грунтовка способна улучшить морозостойкость, выровнять впитывающую поверхность. Существуют такие смеси, как акриловые, кислотные, водно-дисперсионные, латексные, на основе олиф, алкидных или эпоксидных смол. Наиболее удобна в применении грунтовка в баллончиках.

Преимущества и недостатки 

Грунтовка продается в разных видах упаковки, чаще всего встречается в банках или баллончиках. Рассмотрим основные преимущества последнего варианта:

  • Аэрозоль в баллоне является однокомпонентным составом, т. е. сразу после покупки он готов к нанесению и не требует дополнительной подготовки.
  • Аэрозольный грунт более удобен в использовании и при этом ничем по своим характеристикам не отличается от версии из банки.
  • Такая грунтовка обеспечивает ровное и гладкое покрытие, а также позволяет добиться более плавных переходов между участками поверхности при не повсеместной обработке.

Единственным недостатком и отличием такой грунтовки является её плотность. Ведь состав должен хорошо распыляться, поэтому он вынужден иметь соответствующую текучесть.

Грунт в баллончиках будет отличным вариантом для нанесения на такие покрытия как:

  • оцинкованные или хромированные детали.

Грунтовка для автомобиля

В ремонте авто для подготовки поверхностей из металла к покраске применяется автогрунтовка. В основном ею является эпоксидный грунт. Он создается из специальных смол и химических реагентов, чтобы создать на поверхности металла защитную пленку и предупредить развитие коррозионных процессов.

Эпоксидный грунт бывает как и банках, так и в виде грунтовочного спрея. Для ремонта отдельных участков автомобиля лучше будет использовать именно грунтовку спрей.

Подготовка поверхности перед грунтованием:

  1. Нужно тщательно вымыть и высушить обрабатываемый участок.
  2. Далее обезжирить уайт-спиритом.
  3. Удалить всевозможные признаки коррозии.
  4. Отшлифовать поверхность, но так, чтобы на ней не осталось никаких неровностей.
  5. Нанести шпаклевку и заполнить ею царапины, сколы и т. д.
  6. Зашлифовать.

После подготовки поверхности можно нанести грунтовку-аэрозоль на нужный вам участок автомобиля. Наносить его следует в два-три слоя, при этом соблюдая промежутки между нанесением. Внимательно читайте инструкцию, если вы будете ей следовать, то можно не беспокоиться за успех выполняемой работы.

На видео: преимущества эпоксидного грунта в баллончике.

Особенности применения

При строительстве для подготовки поверхности к нанесению отделочных материалов также не будет лишним использовать грунтовку в виде спрея. Ведь в таком случае можно обойтись без дополнительных приспособлений по типу валиков, кистей и др. Бывают смеси, предназначенные не только для металлов, но и для бетона, кирпича, пластмасс или древесины. Одного баллона в среднем хватает на обработку площади от 2 до 6 квадратных метров.

Если не знаете, на какой основе выбрать состав, отдайте предпочтение универсальной грунтовке.

Перед применением аэрозольной или какой-либо грунтовки нужно хорошо очистить поверхность, чтобы избежать появления пены и других неприятностей. В целом процесс остается неизменным: подготовка участка обработки, сушка, шлифовка. После этого можно задействовать аэрозольную грунтовку на практике:

  1. Помимо простой очистки также нужно обезжирить поверхность, поскольку составы могут не прицепиться к ней должным образом.
  2. Правильный выбор грунтовочного покрытия — очень важный аспект, хоть и состав, например для дерева, может быть нанесен и на бетонное покрытие или металл, это не улучшит адгезию, а наоборот, ухудшит цепкость поверхности и отделочного материала.
  3. Нанесение. Хорошенько встряхиваем баллончик, затем распыляем на нужный участок под углом 90 градусов. При этом баллон должен находиться на расстоянии от 25 до 30 сантиметров от обрабатываемой площади. Чаще всего нанесение происходит в 2-3 слоя с временным интервалом в полчаса.

Распыляйте содержимое на каждый сантиметр поверхности, но плавно, не задерживайтесь на одном из участков дольше, чем на других.

Некоторые хитрости работы с аэрозольной грунтовкой

В строительных или ремонтных работах порой приходится иметь дело с весьма заржавевшими металлическими поверхностями. Но, мало кто знает, что вовсе необязательно полностью очищать их, достаточно снять наждачной бумагой непрочные фрагменты ржавой коросты, которые могут отпасть при дальнейшей работе. После этого действия допускается наносить грунтовку прямо на ржавчину.

Когда нужно оставить какие-то области поверхности нетронутыми, наклейте на них малярную ленту или что-нибудь подобное.

Бывает, что при покрытии небольших предметов случается перерасход смеси, т. е. можно обойтись небольшим мазком, а из сопла вырывается объёмная струя. В таком случае можно просто извлечь немного жидкости из самого баллона, только направьте струю так, чтобы она касалась внутренней стенки банки, стакана или любой другой маленькой ёмкости.

После этого следует размешать грунтовочную жидкость, чтобы из неё вышли лишние газы. Теперь можно просто обмакнуть кисточку и загрунтовать с помощью неё небольшой объект, не тратя при этом много материала попусту. Важно помнить, что температурные границы при работе с аэрозольной грунтовкой не выше +30 и не ниже +100С.

Виды составов и их описание

Подобрать правильный вариант не очень сложно, достаточно учесть несколько факторов: тип обрабатываемого материала, условия эксплуатации конструкции и погодные условия в вашей местности. Грунтовкой из баллончика можно обработать множество металлических сплавов и не только. Для этого используются специализированные виды грунта, вот несколько представителей таковых:

  • Акриловый грунт. Используется для самых различных поверхностей, например, пластик, сталь, алюминиевые детали, шпаклевка по металлу и так далее. Он устойчив к температурным перепадам, влаге и суровым погодным условиям. Зарекомендовал себя как надежный и качественный состав.

  • Для разных видов пластмасс. На пластиковые элементы декора наносят односоставный грунт, который содержится в баллончике, плюс его заключается в отсутствии какого-либо дополнительного смешивания. Синтетический праймер, изготовленный для работы с пластиком, предназначен для покрытия небольших площадей, таких как зеркало заднего вида или бампер.

  • Антикоррозионный грунт. Данное средство пользуется наибольшим спросом на данный момент. Смеси из баллончика наносят на металлические детали, это обеспечивает хорошую защиту от коррозии, а также лучше сцепляет краску и поверхность.

  • Укрепляющий. Этот состав используют в автомастерских для устранения вмятин, царапин или трещин на кузове авто. Несколькими слоями этого грунта заполняют повреждения, его отличительной чертой является высокая адгезия.

  • Эпоксидный грунт в баллончике. Состав содержимого баллона покрывает кузов автомобиля тонкой пленкой, улучшая адгезию, защищая его от коррозии и даже от механического урона. Пользуется большим успехом у автолюбителей и мастеров.

  • Вытравляющий или кислотный грунт. Это грунтовка по металлу, а значит должна использоваться только на металлических поверхностях, ее применение на пластике или шпаклевке категорически запрещается. Ведь особенностью этого состава является разъедание тонкого слоя металла для обеспечения надежной цепкости краски и борьбы с образованием коррозии.

Стоит отметить, что аэрозольная грунтовка на основе эпоксидных смол достаточно долго сохнет. Таким образом, если вы хотите быстрого результата, то стоит воспользоваться быстросохнущими средствами. Правильный выбор грунтовочного материала для автомобиля или ремонта дома основан на верном определении цели, знании типов грунтовки и их характеристик.

gidpokraske.ru

Аэрозольная грунтовка для автомобиля

Автомобильная грунтовка является одним из ключевых пунктов в перечне средств автохимии. Современная промышленность выпускает на рынок множество различных видов грунта для авто. Каждый из них предназначен для определённых задач и имеет свои свойства и характеристики.

Среди таких материалов есть антикоррозийные покрытия, наполнители, средства для обработки различных материалов. Поэтому важно знать их свойства, особенности и делать правильный выбор при необходимости.

Грунт Кудо универсальный черный

Автогрунтовка может продаваться в 2 видах упаковки:

  • металлических банках;
  • аэрозолях в баллончиках.

Первая разновидность предназначена для нанесения кистью, валиком или пневматическим пистолетом. Грунтовка-спрей для авто — это аэрозольный вариант, который распыляется прямо из баллончика. Многие автолюбители уже сумели оценить по достоинству удобства, которые даёт при использовании аэрозольная автогрунтовка.

Грунт для пластмасс BUMPER FILLER (комплект 5:1) 0.96

Описание и характеристики

По сути, в баллончиках представлены все те же виды грунта для автомобиля, которые выпускаются в металлической таре, а именно:

  • акриловый;
  • эпоксидный;
  • кислотный.

Отличием является то, что в металлической таре принято выпускать двухкомпонентные составы. Перед использованием их необходимо соответствующим образом приготовить. Добавляются отвердитель, растворитель, и только после этого средство готово к работе.

Эпоксидный грунт в баллончике

Аэрозоль — это всегда однокомпонентный состав, который полностью готов к использованию и не требует дополнительных подготовительных манипуляций. В этом состоит безусловное удобство спрея.

По своим свойствам и характеристикам аэрозоль ничем не отличается от грунтов в банках. Единственным отличием может быть плотность. Логично, что аэрозоль должен хорошо распыляться и давать ровное качественное покрытие по металлу или пластику. Поэтому ему следует обладать соответствующей текучестью. Если вы хотите получить плотный вязкий грунт для авто, покупайте средство в банке — спрей вам не подойдёт.

Но он годится для нанесения на следующие виды покрытия:

  • чёрные металлы;
  • хромированную сталь;
  • оцинкованную сталь;
  • лёгкие сплавы;
  • пластик.
Грунт в баллончике для пластика

Преимущества и недостатки

Аэрозольный грунт, как и любое другое средство, имеет свои достоинства и недостатки. Если говорить о плюсах спрея, можно выделить следующие факторы:

  • простоту и удобство в эксплуатации;
  • компактность;
  • ровное гладкое покрытие;
  • возможность плавных переходов при локальной обработке;
  • отсутствие предварительной подготовки материала к работе.
Читайте также:  Колесные болты и гайки для литых дисковГрунтовка ЧЕРНАЯ 400 мл аэрозоль

Из недостатков спрея можно назвать 2 фактора: низкую производительность и возможность использования только текучей консистенции. Для покраски всего авто вам вряд ли будет удобно работать с баллончиками — это хлопотно, долго и неэффективно. Гораздо рациональнее приготовить большую тару двухкомпонентного средства и воспользоваться пневматическим пистолетом. Зато аэрозоль незаменим при локальных видах ремонта авто. Если вы закрашиваете царапину, потёртость или скол, аэрозольный вариант гораздо удобнее. Он более оперативен и поможет качественнее обработать нужный участок.

Иногда для обработки кузова авто не годятся жидкие текучие смеси — они стекают по металлу, не давая эффекта защитной прочной плёнки. Здесь вам также не подойдёт аэрозольная автогрунтовка — вязкие смеси придётся покупать в банках.

Грунтовка для авто в баллончике

Особенности применения

Для спрея, как и для любого другого вида грунта, поверхность необходимо должным образом подготовить.

Перед грунтованием выполняем следующие действия:

  • Тщательно моем тот участок авто, с которым планируем работать.
  • Высушиваем.
  • Обезжириваем уайт-спиритом.
  • Удаляем любые признаки коррозии.
  • Выполняем тщательное шлифование, следя за тем, чтобы поверхность была ровной.
  • Наносим шпатлёвку, заполняя царапины и сколы.
  • Зашлифовываем её.

После подготовки можем наносить грунт на интересующий нас участок авто. Наносим его в 2 или 3 слоя, делая промежутки между нанесением. Необходимо внимательно прочесть инструкцию — там описаны тонкости использования для определённого вида, который вы выбрали для ремонта своей машины.

Спрей наносится тонким слоем — расстояние до обрабатываемой поверхности будет указано в инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

Заключение

Автомобильный грунт в виде аэрозоля — это удобно, практично и выгодно. На рынке представлено большое количество изделий от различных производителей — любой автолюбитель будет иметь возможность выбрать вариант по вкусу и по карману.

В баллончиках продаются только однокомпонентные составы, готовые к применению. Однако этот вид тары не предусматривает большой производительности, поэтому нецелесообразно такие изделия использовать для масштабного ремонта. Грунт в виде спрея хорошо подходит для быстрого локального ремонта небольших дефектов на вашей машине — для решения таких задач это отличный выбор.

Читайте также:  Точечная сварка из инвертора своими руками

okuzove.ru

Грунтовка в аэрозольном баллоне — как выбрать, способы нанесения

  • Главная
  • Статьи
  • Все об антикоррозийных спреях

Все знают, что металлические поверхности нуждаются в защите от коррозии, поэтому на них в обязательном порядке наносятся различные покрытия. Но, не все знают, что под любое лакокрасочное покрытие необходима основа в виде грунта. Казалось бы, для чего грунт – если краска обещает вашим металлам и защиту, и привлекательный внешний вид? А вот для чего:

  • Ни одна краска не будет столь эффективной, как обещают производители, если наносить ее без грунта. Все что обещают характеристики краски, само собой понимается – при нанесении на грунт. Поэтому, об этом даже не предупреждают.
  • Лакокрасочное покрытие без грунта не прослужат и половины заявленного срока, а скорее всего, начнут отслаиваться уже через 3-4 месяца после нанесения.
  • Если вы будете применять краску без грунта на металлических поверхностях, эксплуатируемых на открытом воздухе, то краска не то, что будет отслаиваться – она изначально не «ляжет» на голую металлическую поверхность.  

Для того чтобы краска продержалась долго, радовала глаз и выполняла все свои функции, между ней и поверхностью металла должна быть очень прочная связь – адгезия. Именно это в первую очередь и дает грунт.  

Грунтовка или грунт наносится любым способом, так же как и краска. Например, кистью, валиком, краскопультом, аппаратом безвоздушного или воздушного распыления, или даже методом погружения, если нужно покрыть небольшую деталь сложной формы.

Грунт обязательно наносят перед основным покрытием на черные металлы, на хромированную или оцинкованную сталь, на нержавеющую сталь или другие легкие металлы. 

Грунт может быть двухкомпонентным (что часто встречается) или однокомпонентным. Иногда, грунт продается сразу готовым к применению, а иногда его необходимо смешать или разбавить перед нанесением. 

Но, однажды умные люди изобрели более удобное средство – грунт в аэрозольном баллончике. Именно такой вид грунтовки давно используют профессионалы.

Сегодня, практически каждый уважающий себя производитель грунтов имеет всю свою продукцию в виде спреев. То есть, это то же самое средство, как в банке, только в удобном компактном баллончике.  Соответственно, характеристики оно имеет те же самые и ни в чем не уступает классической баночной фасовке, а вот преимущества по сравнению с ней имеет.  

Преимущества аэрозольных грунтов:

  • Просто применять, не нужно готовить состав – потряс баллончик и готово.
  • Удобно наносить – каждый справится.
  • Компактная упаковка – удобно при перевозке и экономии места.
  • Экономично – не нужно покупать инструменты для нанесения.
  • Покрывают большую поверхность за счет распыления – опять же экономия.
  • Образуют ровное и гладкое, однородное покрытие.
  • Дают возможность делать плавные переходы при нанесении слоев – очень  ценно, например, при покраске автомобиля.
  • Незаменимы при ремонте и покраске небольшого участка.
  • Можно оперативно покрыть царапины, потертости или сколы.
  • Проникает в труднодоступные места.
  • Стоит всегда дешевле, чем банка.

Аэрозольный грунт всегда готов к применению, экономит ваши средства и время, а также позволяет качественнее наносить слои.  

Как наносить грунт в виде спрея?

Вроде бы взял баллончик, потряс его как следует и разбрызгивай. Но, имеет ли грунт в аэрозольном баллоне свои особенности к нанесению? Имеет.  

Перед тем как наносить грунт, особенно антикоррозийный (а какой же еще наносить на металлы, правда?) необходимо тщательно подготовить поверхность металла.  

Подготовка поверхности перед нанесением аэрозольного грунта:
  • Тщательно помыть участок металла, который вы собираетесь покрывать.
  • Высушить.
  • Удалить любые признаки коррозии.
  • Обезжирить – растворителем, уайт-спиритом или тем, что лучше подходит к данной марке грунта.
  • Отшлифовать и сделать поверхность ровной.
  • Рекомендуется нанести шпатлевку, если есть царапины, сколы или неровности, после чего снова тщательно зашлифовать.  

После подготовки поверхности наносить спрей очень просто. Необходимо сделать 2-3 слоя, делаю промежутки между нанесением.

Все спреи наносится примерно одинаково, но каждый может иметь свои нюансы. Поэтому необходимо тщательно следовать инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

После применения аэрозоли необходимо прочистить распылительную форсунку, для этого необходимо перевернуть дозу клапаном вниз и путём надавливания на клапан дать прочиститься распылительной форсунке рабочим газом.  

Как выбрать грунт в аэрозоли?

Чтобы помочь вам с выбором, мы рекомендуем вам несколько самых качественных, эффективных и популярных грунтов в аэрозольных баллончиках, которые подходят для разных сфер применения. 

1. Цинкор-спрей – универсальное средство, может одновременно являться грунтом, промежуточным и финишным покрытием. 

Преимущества:

  • Наносится в считанные минуты.
  • Содержит 95% цинка.
  • Обладает высокой степенью защиты от коррозии.
  • Защищает от воздействий окружающей среды.
  • Сочетается с большинством современных ЛКМ.
  • Не препятствует сварке и не портит сварной шов.
  • Сохраняет плотности однородность покрытия долгие годы.

Активно применяется в промышленности, строительстве, в энергетике и области нефтегазовых работ, в автомобилестроении, обработке и покраске автомобилей, их защите от коррозии, в строительстве гидросооружения и дорог.  

2. Loctite 7800 — защитное антикоррозионное покрытие для черных металлов. Работает как грунт, финишное покрытие, или промежуточный слой в многослойных системах защиты. 

Преимущества:

  • Содержит высокое содержание цинка и синтетические смолы.
  • Почти не имеет запаха.
  • Защищает от электрохимической коррозии, в том числе сварные швы.
  • Дает металлам эффективную защиту от коррозии и приятный внешний вид.

Часто применяется для защиты сварных швов, узлов и соединений металлических конструкций. Используется для ремонта и восстановления оцинкованных деталей: барьеров на автостраде, труб, фланцев, резервуаров, монтаже трубопроводов, кровельных и кузнечных работах.  

3. WEICON Rust Protection 2000 PLUS – антикоррозийное покрытие высокой мощности, используется для долговременной катодной защиты всех металлических поверхностей. 

Преимущества:

  • В составе мельчайшие хлопья цинка, связующее вещество и ясные металл-оксид пигменты.
  • Создает надежный, быстросохнущий и прочный слой.
  • Устойчив к самым высоким температурам до + 500 градусов.
  • Выдерживает до 2000 часов соленой воды или другой агрессивной среды. 
  • Выдержал испытания соленым туманом в течение 550 часов – ни следа коррозии.
  • Выпускается в двух цветах: темно и светло-сером.

Применяется как эффективный антикоррозийный грунт и для восстановления поврежденных цинковых покрытий, отлично подходит для точечной сварки.  

4. Tectyl Zinc ML – считается самым эффективным и популярным защитным спреем-грунтом против коррозии. 

Преимущества:

  • Обладает водоотталкивающим эффектом.
  • Сочетает в себе все преимущества средств последних поколений. 
  • Содержит воск, растворители, диспергированный цинк и ингибиторы коррозии.
  • Обладает свойствами защиты от всех видов почв, отобранных в различных городках России.
  • Применяется для антикоррозионной обработки стыков, швов, внутренних полостей, используется чаще всего для автомобилей. Рекомендуется как грунт для двухслойных покрытий. Создан специально для жестких климатических условий России.

5. Body 425 Zinc Spot аэрозольный – однокомпонентный, быстросохнущий, антикоррозийный грунт с большим содержанием цинка. 

Преимущества:

  • Обладает очень хорошей токопроводящей способностью.
  • Содержит акриловые синтетические и нитроцеллюлозные смолы и цинк. Не содержит хроматов свинца.
  • Отличается очень удобным для руки флаконом и разбрызгивающей способностью.
  • Обладает превосходной антикоррозийной защитой.
  • Может окрашиваться любыми типами красок поверх нанесенного слоя.
  • Применяется чаще всего вовремя контактно-точечной сварки и дуговой сварки с помощью плавящегося металлического электрода в среде инертного газа.  

6. CRC AC-PRIMER – грунтовка-аэрозоль с множеством функций.                

Преимущества:

  • Основан на ортофосфате цинка.
  • Очень быстро сохнет и подходит для любых металлических поверхностей.
  • Содержит модифицированные алкидные полимеры и другие антикоррозийные красящие вещества.
  • Отлично борется с ржавчиной и надежно предохраняет внутренние и внешние поверхности от образования коррозии.
  • Имеет светло-серый цвет, что позволяет наносить поверх него даже самые светлые краски.
  • Сохнет всего лишь за час, после чего уже можно наносить финишные покрытия.  
  • Применяется для кузовов автомобилей, заводского оборудования и механизмов, судостроительной арматуры, элементов стальных конструкций зданий, металлических окон, ходовых частей и каркасов, сварных швов и точечной сварки.   

7. APP Zink 98 спрей — качественный препарат цинка длительного действия для защиты железа или стали от коррозии. 

Преимущества:

  • В составе более 90% чистого цинка, синтетические смолы и дополнительные защитные компоненты.
  • Относится к краскам специального назначения на базе силиконовой смолы.
  • Слой устойчив к воздействию воды, бензина и мелких механических повреждений.
  • Выдерживает температуры до 300 градусов C.
  • После высыхания слоя поверхность может быть окрашена.

Им покрывают предметы из стали и алюминия, подверженные воздействию высоких температур. Спрей отлично защищает от коррозии выхлопные системы мотоциклов, автомобилей, блоков двигателя, трубы радиаторов, а также решетки и каминные трубы.  

8. Zink Spray LIQUI MOLY  – цинковая грунтовка для получения матового антикоррозионного слоя, создающая длительную, эффективную защиту. 

Преимущества:

  • Состоит на 99% из высокоочищенного цинка для обработки поверхностей, где обычная покраска невозможна. 
  • Обладает эффективной электрохимической защитой.
  • Выдерживает температуры до + 400°С.
  • Может быть использована для восстановления поврежденных гальванизированных поверхностей.
  • Придает отличный внешний вид.
  • Разрешает сварку поверх покрытия.

Liqui moly можно использовать практически везде, где требуется защита от ржавчины и коррозии. Применяется для ремонта поврежденных гальванических покрытий цинком, как грунтовка, защите частей кузова и системы выхлопа. Обеспечивает защиту от коррозии всех железных и стальных поверхностей, в особенности сварные швы.   

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

телефон: 8 (800) 707-53-17 e-mail:  [email protected]

Для вас мы работаем: пн-пт 9:00-18:00

С уважением, коллектив магазина TDSPRAY.ru

tdspray.ru

Как быстро покрасить автомобильной грунт-шпаклёвкой в баллончике машину

Современный авторынок предоставляет огромный спектр товаров для ремонта и покраски автомобиля. Сегодняшней темой станет грунт шпаклевка в баллончике для покраски автомобиля. Сперва поймем, что такое грунт-шпаклевка и чем она полезна.

Грунт-шпаклевка — состав, наносимый вначале на подготовленную к покраске (или отделке) поверхность для создания надежного сцепления верхних слоёв с обрабатываемой поверхностью. А также она используется для выравнивания поверхностей.

Данное определение грунтовки универсально. Если необходимо красить машину, то грунт в баллончике станет отличным помощником.

На рынке представлено два типа автогрунтовки:

  1. Автогрунтовка в металлических банках
  2. Автогрунтовка аэрозольная в баллончиках.

В чем отличие? В металлической таре принято выпускать грунтовку, содержащую один компонент. Это значит, что перед использованием необходимо ее будет подготовить окончательно: добавить растворитель и отвердитель.

В случае же с аэрозольной грунтовкой — ничего добавлять, естественно, не придется. Производитель уже позаботился и добавил в грунт-шпаклевку все необходимые компоненты.

Что из себя представляет из себя автомобильная грунт-шпаклевка? Давайте разберем подробнее и выясним, чем же привлекает автомастеров и просто автолюбителей данный продукт.

Существует достаточно много разновидностей грунт-шпаклевки в аэрозольных баллончиках. Отличаются они в основном своим составом. В зависимости от поставленной цели и выбирается тип грунт-шпаклевки в баллончике.

Выделяют следующие основные типы:

  • Эпоксидный грунт — наносит тонкую, но очень прочную пленку на кузов автомобиля. Создан на основе смол.
  • Кислотный грунт — важный вид шпаклевки автомобильной в баллончике, но совершенно не универсальный. Основное свойство данной грунтовки — разъедать тонкий металлический слой, из которого выполнен кузов. Предназначен он исключительно для первичного нанесения непосредственно на металл. Нанесение кислотного грунта на пластик, шпаклевку категорически запрещено.
  • Акриловый грунт — самая популярная и универсальная автомобильная грунт- шпаклевка. Этой емкости хватит для отделки практически всей поверхности: шпаклевка по металлу; хромированную и оцинкованную сталь; детали из алюминия; легкие сплавы и пластик.

Производители зачастую указывают на этикетках информацию, для какой поверхности подходит данная грунт шпаклевка. По своим свойствам аэрозоль не отличается от «классической» грунтовки в алюминиевой банке. Разве что плотность в данном случае, естественно, будет меньше.

Это логично, ведь такая баночка выпускает равномерный слой покрытия. Определим же положительные качества грунт-шпаклевки для автомобилей в баллончиках:

  • Удобная в использовании. Вам не нужно будет переживать, что грунтовка засохнет, если вы ее оставите открытой, перевернется. Так же нет необходимости разводить ее с дополнительными компонентами, искать специальную тару и докупать кисточку и шпатель.
  • Компактность. Данный вариант шпаклевки по размеру ничем не отличается от обычной емкости с краской. Маленькую тару можно взять с собой, даже если вы передвигаетесь не на автомобиле, а пешком. Она легко поместится в рюкзак, а малый вес не будет создавать неудобств.
  • Наносит ровный и гладкий слой. Это является основным преимуществом грунт-шпаклевки в баллончике. Достаточно сложно, тем более новичку, прогрунтовать изделие или деталь ровным и равномерным слоем, используя кисточку.
  • Универсальность. Данный тип автомобильной грунт-шпаклевки подходит как для домашних работ, так и для автомобильный покраски.
  • Удобство в использовании в труднодоступных местах. Орудуя кисточкой и шпателем, будет накладно грунтовать в труднодоступных, узких местах. Особенно это касается неудобных кузовных работ в салоне машины, где грунт шпаклевка в баллончике будет иметь огромное преимущество.

Всегда есть, конечно, свои минусы. Их не так много, но они весьма существенные:

  • Маленькая производительность. Для покраски машины одной баночки, конечно, не хватит. Не хватит и 5–10 штук. При большой площади для покрытия намного эффективнее купить большую тару двухкомпонентной автогрунтовки и воспользоваться пневматическим пистолетом.
  • Текучесть грунт-шпаклевки. Если работы проводятся на вертикальной плоскости авто с помощью баллончика, то данный тип грунтовки просто стекает по металлу и не дает защитного эффекта. Также, из-за своей жидкой консистенции, грунт-шпаклевка не сможет справиться с глубокими царапинами и вмятинами. В таком случае лучше проводить работы «классической» грунтовкой.

Подведем итоги. Грунтовка в баллончике подходит как для автомобильных работ, так и для домашних. Ее универсальность и легкость в использовании является большим преимуществом. Для начала работы необходимо определить, какой тип шпаклёвки подойдет. 

marki-avto.ru

 

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

piter-at.ru

Грунтовка в аэрозольном баллоне — как выбрать, способы нанесения

Все знают, что металлические поверхности нуждаются в защите от коррозии, поэтому на них в обязательном порядке наносятся различные покрытия. Но, не все знают, что под любое лакокрасочное покрытие необходима основа в виде грунта. Казалось бы, для чего грунт – если краска обещает вашим металлам и защиту, и привлекательный внешний вид? А вот для чего:

  • Ни одна краска не будет столь эффективной, как обещают производители, если наносить ее без грунта. Все что обещают характеристики краски, само собой понимается – при нанесении на грунт. Поэтому, об этом даже не предупреждают.
  • Лакокрасочное покрытие без грунта не прослужат и половины заявленного срока, а скорее всего, начнут отслаиваться уже через 3-4 месяца после нанесения.
  • Если вы будете применять краску без грунта на металлических поверхностях, эксплуатируемых на открытом воздухе, то краска не то, что будет отслаиваться – она изначально не «ляжет» на голую металлическую поверхность.  

Для того чтобы краска продержалась долго, радовала глаз и выполняла все свои функции, между ней и поверхностью металла должна быть очень прочная связь – адгезия. Именно это в первую очередь и дает грунт.  

Грунтовка или грунт наносится любым способом, так же как и краска. Например, кистью, валиком, краскопультом, аппаратом безвоздушного или воздушного распыления, или даже методом погружения, если нужно покрыть небольшую деталь сложной формы.

Грунт обязательно наносят перед основным покрытием на черные металлы, на хромированную или оцинкованную сталь, на нержавеющую сталь или другие легкие металлы. 

Грунт может быть двухкомпонентным (что часто встречается) или однокомпонентным. Иногда, грунт продается сразу готовым к применению, а иногда его необходимо смешать или разбавить перед нанесением. 

Но, однажды умные люди изобрели более удобное средство – грунт в аэрозольном баллончике. Именно такой вид грунтовки давно используют профессионалы.

Сегодня, практически каждый уважающий себя производитель грунтов имеет всю свою продукцию в виде спреев. То есть, это то же самое средство, как в банке, только в удобном компактном баллончике.  Соответственно, характеристики оно имеет те же самые и ни в чем не уступает классической баночной фасовке, а вот преимущества по сравнению с ней имеет.
 

Преимущества аэрозольных грунтов:

  • Просто применять, не нужно готовить состав – потряс баллончик и готово.
  • Удобно наносить – каждый справится.
  • Компактная упаковка – удобно при перевозке и экономии места.
  • Экономично – не нужно покупать инструменты для нанесения.
  • Покрывают большую поверхность за счет распыления – опять же экономия.
  • Образуют ровное и гладкое, однородное покрытие.
  • Дают возможность делать плавные переходы при нанесении слоев – очень  ценно, например, при покраске автомобиля.
  • Незаменимы при ремонте и покраске небольшого участка.
  • Можно оперативно покрыть царапины, потертости или сколы.
  • Проникает в труднодоступные места.
  • Стоит всегда дешевле, чем банка.

Аэрозольный грунт всегда готов к применению, экономит ваши средства и время, а также позволяет качественнее наносить слои.
 

Как наносить грунт в виде спрея?

Вроде бы взял баллончик, потряс его как следует и разбрызгивай. Но, имеет ли грунт в аэрозольном баллоне свои особенности к нанесению? Имеет.  

Перед тем как наносить грунт, особенно антикоррозийный (а какой же еще наносить на металлы, правда?) необходимо тщательно подготовить поверхность металла.
 

Подготовка поверхности перед нанесением аэрозольного грунта:

  • Тщательно помыть участок металла, который вы собираетесь покрывать.
  • Высушить.
  • Удалить любые признаки коррозии.
  • Обезжирить – растворителем, уайт-спиритом или тем, что лучше подходит к данной марке грунта.
  • Отшлифовать и сделать поверхность ровной.
  • Рекомендуется нанести шпатлевку, если есть царапины, сколы или неровности, после чего снова тщательно зашлифовать.  

После подготовки поверхности наносить спрей очень просто. Необходимо сделать 2-3 слоя, делаю промежутки между нанесением.

Все спреи наносится примерно одинаково, но каждый может иметь свои нюансы. Поэтому необходимо тщательно следовать инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

После применения аэрозоли необходимо прочистить распылительную форсунку, для этого необходимо перевернуть дозу клапаном вниз и путём надавливания на клапан дать прочиститься распылительной форсунке рабочим газом.
 

Как выбрать грунт в аэрозоли?

Чтобы помочь вам с выбором, мы рекомендуем вам несколько самых качественных, эффективных и популярных грунтов в аэрозольных баллончиках, которые подходят для разных сфер применения. 

1. Цинкор-спрей – универсальное средство, может одновременно являться грунтом, промежуточным и финишным покрытием. 

Преимущества:

  • Наносится в считанные минуты.
  • Содержит 95% цинка.
  • Обладает высокой степенью защиты от коррозии.
  • Защищает от воздействий окружающей среды.
  • Сочетается с большинством современных ЛКМ.
  • Не препятствует сварке и не портит сварной шов.
  • Сохраняет плотности однородность покрытия долгие годы.

Активно применяется в промышленности, строительстве, в энергетике и области нефтегазовых работ, в автомобилестроении, обработке и покраске автомобилей, их защите от коррозии, в строительстве гидросооружения и дорог.
 

2. Loctite 7800 — защитное антикоррозионное покрытие для черных металлов. Работает как грунт, финишное покрытие, или промежуточный слой в многослойных системах защиты. 

Преимущества:

  • Содержит высокое содержание цинка и синтетические смолы.
  • Почти не имеет запаха.
  • Защищает от электрохимической коррозии, в том числе сварные швы.
  • Дает металлам эффективную защиту от коррозии и приятный внешний вид.

Часто применяется для защиты сварных швов, узлов и соединений металлических конструкций. Используется для ремонта и восстановления оцинкованных деталей: барьеров на автостраде, труб, фланцев, резервуаров, монтаже трубопроводов, кровельных и кузнечных работах.
 

3. WEICON Rust Protection 2000 PLUS – антикоррозийное покрытие высокой мощности, используется для долговременной катодной защиты всех металлических поверхностей. 

Преимущества:

 

  • В составе мельчайшие хлопья цинка, связующее вещество и ясные металл-оксид пигменты.
  • Создает надежный, быстросохнущий и прочный слой.
  • Устойчив к самым высоким температурам до + 500 градусов.
  • Выдерживает до 2000 часов соленой воды или другой агрессивной среды. 
  • Выдержал испытания соленым туманом в течение 550 часов – ни следа коррозии.
  • Выпускается в двух цветах: темно и светло-сером.

Применяется как эффективный антикоррозийный грунт и для восстановления поврежденных цинковых покрытий, отлично подходит для точечной сварки.
 

4. Tectyl Zinc ML – считается самым эффективным и популярным защитным спреем-грунтом против коррозии. 

Преимущества:

 

  • Обладает водоотталкивающим эффектом.
  • Сочетает в себе все преимущества средств последних поколений. 
  • Содержит воск, растворители, диспергированный цинк и ингибиторы коррозии.
  • Обладает свойствами защиты от всех видов почв, отобранных в различных городках России.
  • Применяется для антикоррозионной обработки стыков, швов, внутренних полостей, используется чаще всего для автомобилей. Рекомендуется как грунт для двухслойных покрытий. Создан специально для жестких климатических условий России.

 

5. Body 425 Zinc Spot аэрозольный – однокомпонентный, быстросохнущий, антикоррозийный грунт с большим содержанием цинка. 

Преимущества:

 

  • Обладает очень хорошей токопроводящей способностью.
  • Содержит акриловые синтетические и нитроцеллюлозные смолы и цинк. Не содержит хроматов свинца.
  • Отличается очень удобным для руки флаконом и разбрызгивающей способностью.
  • Обладает превосходной антикоррозийной защитой.
  • Может окрашиваться любыми типами красок поверх нанесенного слоя.
  • Применяется чаще всего вовремя контактно-точечной сварки и дуговой сварки с помощью плавящегося металлического электрода в среде инертного газа.
     

6. CRC AC-PRIMER – грунтовка-аэрозоль с множеством функций.                

Преимущества:

  • Основан на ортофосфате цинка.
  • Очень быстро сохнет и подходит для любых металлических поверхностей.
  • Содержит модифицированные алкидные полимеры и другие антикоррозийные красящие вещества.
  • Отлично борется с ржавчиной и надежно предохраняет внутренние и внешние поверхности от образования коррозии.
  • Имеет светло-серый цвет, что позволяет наносить поверх него даже самые светлые краски.
  • Сохнет всего лишь за час, после чего уже можно наносить финишные покрытия.  
  • Применяется для кузовов автомобилей, заводского оборудования и механизмов, судостроительной арматуры, элементов стальных конструкций зданий, металлических окон, ходовых частей и каркасов, сварных швов и точечной сварки. 
     

7. APP Zink 98 спрей — качественный препарат цинка длительного действия для защиты железа или стали от коррозии. 

Преимущества:

  • В составе более 90% чистого цинка, синтетические смолы и дополнительные защитные компоненты.
  • Относится к краскам специального назначения на базе силиконовой смолы.
  • Слой устойчив к воздействию воды, бензина и мелких механических повреждений.
  • Выдерживает температуры до 300 градусов C.
  • После высыхания слоя поверхность может быть окрашена.

Им покрывают предметы из стали и алюминия, подверженные воздействию высоких температур. Спрей отлично защищает от коррозии выхлопные системы мотоциклов, автомобилей, блоков двигателя, трубы радиаторов, а также решетки и каминные трубы.
 

8. Zink Spray LIQUI MOLY  – цинковая грунтовка для получения матового антикоррозионного слоя, создающая длительную, эффективную защиту. 

Преимущества:

 

  • Состоит на 99% из высокоочищенного цинка для обработки поверхностей, где обычная покраска невозможна. 
  • Обладает эффективной электрохимической защитой.
  • Выдерживает температуры до + 400°С.
  • Может быть использована для восстановления поврежденных гальванизированных поверхностей.
  • Придает отличный внешний вид.
  • Разрешает сварку поверх покрытия.

Liqui moly можно использовать практически везде, где требуется защита от ржавчины и коррозии. Применяется для ремонта поврежденных гальванических покрытий цинком, как грунтовка, защите частей кузова и системы выхлопа. Обеспечивает защиту от коррозии всех железных и стальных поверхностей, в особенности сварные швы. 
 


СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

телефон: 8 (800) 707-53-17
e-mail:  [email protected]

Для вас мы работаем: пн-пт 9:00-18:00

С уважением, коллектив магазина TDSPRAY.ru

tdspray.ru

Грунтовка в баллончиках — виды и применение

Выполнение работ, связанных с покраской любой поверхности, – это занятие ответственное, требующее определенных знаний и опыта их проведения. Грунты в баллончике облегчают процесс, но от качества их нанесения зависит и то, как ровно ляжет слой краски и насколько эффективна будет защита поверхности от разрушения. Особого внимания заслуживают несколько продуктов.

Грунтовка в баллончикахГрунтовка в баллончиках

Выбор грунтовки в баллончиках

Выбор грунтовки в баллончиках

Восстановление изделий из пластика

Грунтование изделий из пластика необходимо для осуществления таких операций, как заполнение имеющихся на их поверхности царапин, микротрещин и незначительных вмятин или углублений. Грунтовка в баллончиках, предназначенная для работы по пластику, значительно отличается от других составов, которые наносят на металл. Она также обеспечивает надежное сцепление краски с обработанной деталью, но этот материал в отличие от остальных обладает пластичностью.

Разработчики создали данное средство специально для обработки изделий из пластика. В их число входит не только мебель. Данный состав пользуется огромной популярностью в автомастерских при обработке:

  • бамперов;
  • спойлеров;
  • корпусов зеркал;
  • молдингов;
  • приборных панелей.

 

Нанесение грунтовки на детали автомобиля

Нанесение грунтовки на детали автомобиля

В повседневной жизни такой грунтовкой покрывают изделия из пластика, используемые в хозяйстве, краска на которых должна держаться в течение длительного времени. Это могут быть пластиковые трубы, элементы декора, мебельные конструкции, ограждения. Этот состав разработан специально для использования перед покраской изделий из самых разных видов пластика, на которые краска должна ложиться ровным слоем, но обработке иными средствами они не поддаются.

Обычные грунтовочные составы не способны защитить изделие. Они лишь обеспечивают хорошее сцепление специальной краски, созданной для нанесения именно на такие поверхности. Существуют лакокрасочные изделия, созданные для покраски пластиковых труб или мебели без предварительного грунтования, но цена их достаточно велика, и не всегда подобные затраты оправданы.

к содержанию ↑

Работа с алюминием

Покраска деталей из алюминия связана с определенными трудностями, так как на деталях или предметах, сделанных из этого легкого, но прочного металла, краска держится довольно плохо. Как и предметы из пластика, алюминиевые элементы конструкций или части кузова автомобиля требуют предварительного грунтования, без которого через некоторое время нанесенная краска просто начнет трескаться и лущиться.

Грунтовка для алюминия в аэрозоли

Грунтовка для алюминия в аэрозоли

 

Оставлять детали из алюминия без покраски не следует, так как особенностью этого металла является образование оксидной пленки. Это имеет непосредственное отношение к химической активности данного металла. Однако остальные его качества настолько устраивают производителей, что его используют в автомобильной промышленности для изготовления карбюраторов, различных блоков и головок двигателей.

Нанесение грунта на узлы и детали транспортного средства, изготовленные из алюминия, является обязательным. Грунт в таком случае выполняет защитную функцию.

Краска, которой покрывают определенные алюминиевые элементы и составляющие конструкций, имеет специально разработанный состав и предназначена не столько для улучшения внешнего вида изделия, сколько для предохранения его от окисления и предотвращения выхода детали из строя.

к содержанию ↑

Некоторые особенные грунтовочные составы

Разнообразие работ, при выполнении которых используется самая разнообразная краска, требует наличия множества особенных грунтовочных составов. Грунтом из баллончика обрабатывают детали и составляющие, сделанные из пластика и алюминия, чугуна и различных сплавов. Проведение кузовных работ, связанных с покраской, требует использования нескольких видов грунтовки. Наиболее востребованными среди них являются:

Эпоксидный грунт в баллончике

Эпоксидный грунт в баллончике
  1. На основе смол. Эпоксидный грунт в баллончике – состав, заслуживший доверие и автовладельцев-любителей, и профессиональных мастеров. Тонкая, но чрезвычайно прочная пленка, образуемая этим составом при нанесении его на поверхность кузова автомобиля, обеспечивает его надежную механическую защиту. Этот грунт заметно увеличивает адгезию, защищает поверхность не только от коррозии, но и от механических повреждений, качественно заполняет собой микротрещины и царапины.
  2. Вытравливающий. Еще называется кислотным грунтом. Его применение во время работы с элементами из пластика категорически запрещено. Особенностью является способность разъедать тончайший слой металла, из которого выполнен кузов авто. Это возможно благодаря присутствию в составе грунтовочной смеси специальной кислоты. Кислотный грунт – это особенный состав. Его отличительная черта заключается в том, что он предназначен только для первичного нанесения непосредственно на металлическую поверхность. Нанесение на него таких материалов, как шпаклевка, категорически запрещено. Для дальнейшей работы необходимо дополнительное грунтование. Нанесение из баллончика такого состава, как кислотный грунт, необходимо для обеспечения более прочного сцепления слоя краски с поверхностью детали и создания препятствия коррозии.
  3. Укрепляющий. Так можно назвать состав для грунтования, используемый в автомастерских при выполнении работ, связанных с выравниванием вмятин и углублений на кузове автомобиля. Такой состав наносят из баллончика несколькими слоями до полного заполнения трещины, царапины или вмятины. Его характерная черта – повышенная адгезия.
  4. Протекторная защита. Грунтовка-спрей содержит частицы алюминия, цинка или иных металлов, особенностью которых является отрицательный потенциал по сравнению с железом. Под воздействием агрессивной среды такая добавка в составе грунта просто растворяется, не подвергая опасности поверхность кузова авто. Для каждой добавки, включенной в состав такой грунтовки, характерен высокий уровень устойчивости к коррозии.
  5. Антикоррозийный. Такое средство наиболее популярно и востребовано. Составы наносят непосредственно из баллончика на металл, обеспечивая надежную защиту от коррозии. Благодаря таким грунтам, краска по металлу, которую наносят поверх грунта, имеет надежное сцепление с поверхностью.
  6. Для пластика. Декоративные детали из пластика покрываются однокомпонентным грунтом, содержащимся в аэрозольном баллончике. Они не требуют дополнительного смешивания и предварительного приготовления. Синтетический праймер, созданный для нанесения на детали из пластика, рассчитан на использование при покрытии небольшой площади. Это может быть бампер или спойлер
  7. На основе акрила. Акриловый грунт – это грунтовка-аэрозоль, которая используется для нанесения на самые разные поверхности. Это может быть:
    • пластик;
    • сталь;
    • шпаклевка по металлу;
    • детали из алюминия;
    • хромированные или оцинкованные поверхности;
    • краска;
    • легкие сплавы.

Акриловый грунт термо- и влагостойкий, он устойчив к воздействию сложных погодных условий. Для него характерен длительный срок службы. Этот состав зарекомендовал себя как качественный, надежный, эффективный. Однако для нанесения на детали, изготовленные из черных металлов, оцинкованной или хромированной стали понадобится только кислотный грунтовочный состав.

Среди перечисленных составов для грунтования различных поверхностей только надежные и качественные грунты. Выбор одного или нескольких составов для выполнения работ по восстановлению поверхности или проведению кузовных работ основан на точном определении цели. Правильный выбор будет зависеть от того, насколько точно автолюбителю известны все отличительные черты и особенности каждого из представленных составов.

kraska.guru

Грунтовка в баллончиках для автомобилей

Грунтовка для автомобиля аэрозоль

Автомобильная грунтовка является одним из ключевых пунктов в перечне средств автохимии. Современная промышленность выпускает на рынок множество различных видов грунта для авто. Каждый из них предназначен для определённых задач и имеет свои свойства и характеристики.

Среди таких материалов есть антикоррозийные покрытия, наполнители, средства для обработки различных материалов. Поэтому важно знать их свойства, особенности и делать правильный выбор при необходимости.

Грунт Кудо универсальный Грунт Кудо универсальный черный

Автогрунтовка может продаваться в 2 видах упаковки:

  • металлических банках;
  • аэрозолях в баллончиках.

Первая разновидность предназначена для нанесения кистью, валиком или пневматическим пистолетом. Грунтовка-спрей для авто — это аэрозольный вариант, который распыляется прямо из баллончика. Многие автолюбители уже сумели оценить по достоинству удобства, которые даёт при использовании аэрозольная автогрунтовка.

Грунт в металлической банкеГрунт для пластмасс BUMPER FILLER (комплект 5:1) 0.96

Описание и характеристики

По сути, в баллончиках представлены все те же виды грунта для автомобиля, которые выпускаются в металлической таре, а именно:

  • акриловый;
  • эпоксидный;
  • кислотный.

Отличием является то, что в металлической таре принято выпускать двухкомпонентные составы. Перед использованием их необходимо соответствующим образом приготовить. Добавляются отвердитель, растворитель, и только после этого средство готово к работе.

Эпоксидный грунт в аэрозолиЭпоксидный грунт в баллончике

Аэрозоль — это всегда однокомпонентный состав, который полностью готов к использованию и не требует дополнительных подготовительных манипуляций. В этом состоит безусловное удобство спрея.

По своим свойствам и характеристикам аэрозоль ничем не отличается от грунтов в банках. Единственным отличием может быть плотность. Логично, что аэрозоль должен хорошо распыляться и давать ровное качественное покрытие по металлу или пластику. Поэтому ему следует обладать соответствующей текучестью. Если вы хотите получить плотный вязкий грунт для авто, покупайте средство в банке — спрей вам не подойдёт.

Но он годится для нанесения на следующие виды покрытия:

  • чёрные металлы;
  • хромированную сталь;
  • оцинкованную сталь;
  • лёгкие сплавы;
  • пластик.
Грунт для пластикаГрунт в баллончике для пластика

Преимущества и недостатки

Аэрозольный грунт, как и любое другое средство, имеет свои достоинства и недостатки. Если говорить о плюсах спрея, можно выделить следующие факторы:

  • простоту и удобство в эксплуатации;
  • компактность;
  • ровное гладкое покрытие;
  • возможность плавных переходов при локальной обработке;
  • отсутствие предварительной подготовки материала к работе.
Грунтовка для авто. - аэрозольГрунтовка ЧЕРНАЯ 400 мл аэрозоль

Из недостатков спрея можно назвать 2 фактора: низкую производительность и возможность использования только текучей консистенции. Для покраски всего авто вам вряд ли будет удобно работать с баллончиками — это хлопотно, долго и неэффективно. Гораздо рациональнее приготовить большую тару двухкомпонентного средства и воспользоваться пневматическим пистолетом. Зато аэрозоль незаменим при локальных видах ремонта авто. Если вы закрашиваете царапину, потёртость или скол, аэрозольный вариант гораздо удобнее. Он более оперативен и поможет качественнее обработать нужный участок.

Иногда для обработки кузова авто не годятся жидкие текучие смеси — они стекают по металлу, не давая эффекта защитной прочной плёнки. Здесь вам также не подойдёт аэрозольная автогрунтовка — вязкие смеси придётся покупать в банках.

Грунтовка для автоГрунтовка для авто в баллончике

Особенности применения

Для спрея, как и для любого другого вида грунта, поверхность необходимо должным образом подготовить.

Перед грунтованием выполняем следующие действия:

  • Тщательно моем тот участок авто, с которым планируем работать.
  • Высушиваем.
  • Обезжириваем уайт-спиритом.
  • Удаляем любые признаки коррозии.
  • Выполняем тщательное шлифование, следя за тем, чтобы поверхность была ровной.
  • Наносим шпатлёвку, заполняя царапины и сколы.
  • Зашлифовываем её.

После подготовки можем наносить грунт на интересующий нас участок авто. Наносим его в 2 или 3 слоя, делая промежутки между нанесением. Необходимо внимательно прочесть инструкцию — там описаны тонкости использования для определённого вида, который вы выбрали для ремонта своей машины.

Спрей наносится тонким слоем — расстояние до обрабатываемой поверхности будет указано в инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

Заключение

Автомобильный грунт в виде аэрозоля — это удобно, практично и выгодно. На рынке представлено большое количество изделий от различных производителей — любой автолюбитель будет иметь возможность выбрать вариант по вкусу и по карману.

В баллончиках продаются только однокомпонентные составы, готовые к применению. Однако этот вид тары не предусматривает большой производительности, поэтому нецелесообразно такие изделия использовать для масштабного ремонта. Грунт в виде спрея хорошо подходит для быстрого локального ремонта небольших дефектов на вашей машине — для решения таких задач это отличный выбор.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

Грунтовка в баллончиках – насколько это экономно? + видео

Любая поверхность, даже в меру ровная и очищенная от пыли и других видов загрязнений, далеко не всегда является идеальным основанием для отделочных материалов, и для подготовки нелишней будет грунтовка в баллончиках. Почему именно в такой емкости? Ввиду ее удобства и отсутствия необходимости в валиках, кистях и других видах подобного инвентаря.

Так ли нужна грунтовка в баллончиках?

Для начала вспомним, что же это за состав – грунтовка, и где именно его используют. Как уже было сказано, без этого покрытия большинство отделочных материалов будет плохо держаться на вертикальных поверхностях и, тем более, на потолках. Что же меняется после применения грунтовки? Нанесенная на основание, она в первую очередь обеспыливает его, скрепляя мельчайшие частицы, которые не удалось удалить во время предварительной влажной очистки стен. Кроме того, рассматриваемые составы в значительной степени укрепляют подготавливаемую поверхность, что особенно необходимо при отделке кирпичной кладки.

Грунтовки бывают латексные, воднодисперсионные, акриловые, на основе олиф, алкидных и эпоксидных смол. Вариантов множество, и все они обладают разными свойствами, которые передаются и поверхности, на которую наносятся данные составы. Среди прочих характеристик не на последнем месте стоят морозостойкость, выравнивание впитывающей способности, повышение адгезии с накрывающими слоями отделочных материалов. При обработке металлов повышается их коррозиестойкость, а дерево обретает антисептическую защиту. Что касается способов нанесения, они зависят от степени густоты. Для пастообразных грунтовок необходимы шпатели, жидкими составами легче покрывать поверхности с помощью кистей и валиков.

Но можно обойтись и без инструментов, если у вас есть грунтовка по металлу в баллончиках для авто. Разбрызгивается она, как обычный аэрозоль, и в процессе очень легко контролировать степень накрытия смесью основания. Что интересно, существуют универсальные смеси, которыми можно обрабатывать не только металл, но и бетон, кирпич, пластик, а также древесину. При этом одного баллончика может хватить на площадь от 2 до 6 квадратных метров, что вполне сравнимо с другими вариантами емкостей. А иногда даже выгоднее, если поставить рядом пятилитровую банку и десятилитровый баллон, одинаковые по цене.

Грунтовка автомобильная аэрозоль в строительстве

Итак, преимущество разбрызгивания грунтовки из сопла распылителя аэрозольного баллончика неоспоримо, и остается только выяснить, насколько подходит эта смесь, знакомая многим автомобилистам, для ремонтных работ. И для этого нам не понадобится сравнивать между собой металлическую поверхность и, скажем, бетонную. Просто примем во внимание тот факт, что те же автомобилисты нередко сталкиваются с материалами, довольно сильно отличающимися от стали и при этом требуют весьма тщательной обработки. В частности, это деревянные борта грузовиков, различные пластиковые панели.

Логично, что изготовителям грунтов для транспортных средств не выгодно, если кроме их продукции будут использоваться и другие материалы. Поэтому, наряду с покрытиями для металлов, сегодня почти каждым крупным производителем выпускается универсальная грунтовка автомобильная аэрозоль, пригодная для обработки любых материалов. На что бы состав ни наносился, он до определенной степени выравнивает поверхность, в том числе и в труднодоступных местах, а также увеличивает адгезию практически любых отделочных материалов: красок, лаков и штукатурок. Выпускаются и специальные строительные грунтовки для тех или иных оснований.

Как использовать аэрозольную грунтовку

Несмотря на то, что речь идет о не совсем обычном способе нанесения грунта, в остальном процедура остается без изменений: подготовка основания, обработка, сушка. Следует уделять особое внимание чистоте поверхности, поскольку аэрозоль под давлением будет вымывать из мельчайших пор пыль и грязь, которые могут застыть в виде неопрятной пены. Однако перейдем непосредственно к покрытию стен и потолка грунтовкой, для чего нам не понадобится ни один инструмент.

Как использовать аэрозольную грунтовку — пошаговая схема

Шаг 1: Очистка поверхности

Не будет лишним еще раз напомнить, что от того, насколько качественно будут удалены с основания ненадежные участки, пыль и грязь, зависит добротность грунтовочного покрытия, которое может отслоиться вместе с посторонними частицами. К очистке относится и обезжиривание, поскольку при наличии на основании маслянистых пятен рассматриваемые нами составы не пристанут к поверхности. Желательно зашкурить все, даже незначительные неровности.

Шаг 2: Выбор грунта

В принципе, даже узкоспециализированные смеси, например, для металла, могут быть нанесены и на бетон, и на древесину. Другое дело, что это может не только не улучшить адгезию к поверхности наносимого впоследствии отделочного материала, но и напротив, ухудшить контакт той же декоративной штукатурки с основанием. К примеру, для металла не нужны грунты глубокого проникновения, а для древесины или гипсокартонных листов нужна именно такая предварительная обработка. Поэтому берем именно тот грунт, который подходит к материалу основания.

Шаг 3: Обработка

На этом этапе все просто. Берем баллончик и хорошо его встряхиваем, до тех пор, пока не услышим, как внутри гремят шарики. Затем направляем сопло распылителя на стену или потолок так, чтобы вырывающаяся струя попадала на поверхность под углом 90 градусов. Держим баллончик на расстоянии 25-30 сантиметров от обрабатываемого основания и выполняем возвратно-поступательные движения рукой из стороны в сторону. Плавно обрабатываем каждый сантиметр, не задерживаясь ни на одном участке дольше необходимого. Зачастую следует наносить 2-3 слоя с интервалом в 30 минут.


Секреты работы с аэрозольной грунтовкой

В строительных, да и в ремонтных работах, иногда приходится иметь дело с металлическими поверхностями, причем, порой, порядком заржавевшими. И совсем не обязательно полностью очищать такие основания, вполне достаточно снять шкуркой ненадежные фрагменты ржавой коросты, которые грозят отвалиться в ближайшем будущем. После этого можно наносить специальную грунтовку прямо на ржавчину. Если необходимо оставить какие-то места необработанными, наклейте на них малярную ленту или ее аналог.

Работать с баллонами аэрозольной грунтовки следует только при температуре не выше +30 °С и не ниже +10 °С.

Иногда при покрытии мелких предметов получается немалый перерасход смеси, то есть можно бы обойтись одним мазком, а из баллончика вырывается довольно широкая струя, заливающая и все пространство вокруг. Брать другую грунтовку не всегда уместно, особенно, если аэрозольная содержит пигменты и окрашивает поверхность. В этом случае рекомендуется слить немного жидкости из баллончика в небольшую емкость. Для этого просто направляем струю так, чтобы она ударялась по касательной в стенку банки или стакана и стекала на дно. Достаточно нескольких граммов, чтобы макнуть кисточку и обработать нужную деталь, но сразу приступать к работе не стоит, поскольку аэрозоль содержит много газов. Сначала помешайте жидкость в емкости, чтобы газы вышли.

remoskop.ru

Эпоксидный грунт в баллончике

Любой человек, неравнодушный к состоянию личного транспорта, регулярно сталкивается с проблемами ремонта и восстановления лакокрасочного покрытия. Мелкие царапины или сколы мы предпочитаем ремонтировать своими руками, благо, что возможностей для этого современная промышленность предоставляет достаточно. При желании можно купить немало различных грунтов под краску и защиту поверхности, восстановителей зеркального блеска и цвета покрытия, всяких пятновыводителей и полировочных составов,как в обычной упаковке, так и в аэрозольном баллоне.

Что такое эпоксидный грунт в баллончике

Это эпоксидная смола с отвердителем, стабилизатором, растворителем и кучей химикалий, позволяющих полимерной массе оставаться в баллоне в жидком состоянии до тех пор, пока грунтовка под давлением газа не будет распылена на поверхность металла или пластика. Растворитель начнет быстро улетучиваться, и отвердитель под действием кислорода воздуха станет активным и свяжет нанесенный состав в твердую пленку.

Аэрозольная упаковка эпоксидного грунта в баллоне дает определенные преимущества и выгоды перед другими формами нанесения грунтовки:

  • Подготовка эпоксидного грунта к использованию занимает считанные секунды: нужно энергично встряхнуть баллончик с десяток раз и желательно подогреть до 20-25оС;
  • При желании и определенном навыке можно распылять очень тоненькой струей, что дает возможность не спеша «задувать» из баллончика поверхности самых сложных форм и даже закрытого профиля;
  • Оставшийся в баллончике эпоксидный грунт может использоваться неограниченное количество раз, если предусмотрительно прочистить головку распылителя от оставшейся массы.

Обычная двухкомпонентная форма дает немалый перерасход эпоксидного материала, если вы приготовили грунтовочную массу с запасом, приходится думать, куда с пользой использовать остатки грунта, так как после смешивания ингредиентов, даже при низкой температуре, состав все равно застынет.

Особенности использования эпоксидного грунта в баллончике

Основным показателем популярности материала можно считать наличие на прилавках автомагазинов баллончиков с грунтом. Но на практике баллонной формы эпоксидной грунтовкив продаже не так и много. И это радует:

  1. Сложность приготовления и хранения аэрозольной формы требует серьезных знаний и специфических материалов, поэтому подделывать грунт в баллонной форме очень непросто. А значит, есть шанс, что купленная эпоксидная грунтовка будет оригинальной и очень неплохого качества;
  2. Упаковка в баллончике ограничивает доступ водяных паров и кислорода к материалу грунта, загрязнение компонентов грунтовки водосодержащими жидкостями является самой распространенной причиной плохого качества покрытия;
  3. Считается, что аэрозольная грунтовочная «эпоксидка» в баллончике несовместима с определенными типами автомобильных эмалей, алкидных и поливинилхлоридных. Поэтому мастеру придется закрашивать такой грунт только автокраской на эпоксидном лаке, «втюхать» вам отечественный алкидный лак уже не получится – вся окрашенная поверхность пойдет морщинами и пузырями.

Важно! Материал не является универсальным, в отличие от обычной двухкомпонентной формы, его нельзя хранить годами в гараже или подвале, поэтому размер баллона с эпоксидным грунтом рассчитан на небольшую площадь покрытия и ограниченный срок использования.

Преимущества эпоксидного спрея из баллончика

Аэрозольная форма не влияет на способ применения грунтовочной массы. Как и для обычной двухкомпонентной формы, поверхность под грунтовку должна быть очищена до металла, обезжирена растворителем и тщательно высушена. Грунт в баллончике, как и остальные грунтовочные материалы и краски,очень чувствителен к наличию следов влаги на подготовленной поверхности, температуре, количеству пыли и влажности воздуха.

Поэтому простая форма в виде спрея не означает, что поцарапанную поверхность можно «задуть» из баллончика прямо на улице, сразу после появления царапин или повреждений. Чаще всего такая спешка приводит к тому, что металл придется грунтовать по-новому.

Единственный случай, когда специалисты даже рекомендуют выполнить нанесение аэрозолем грунта, является перевозка или движение в условиях жаркой погоды и присутствия соленой воды. В этом случае поврежденный слой краски лучше сразу очистить и задуть из баллончика. Потом в мастерской тонкий слой будет удален, но он, на какое то время, серьезно уменьшит скрытую солевую коррозию металла.

Состав из аэрозольного баллончика можно наносить тонкими полосками параллельными или зигзагообразными движениями. Грунт сохнет очень долго – почти 15 часов, поэтому даже капиллярные силы растянут тонкий слой и сделают его равномерным. В теории можно выполнить повторное грунтование поверхности уже через 20-30 минут.

Высыхание эпоксидного грунта отличается от обычных красок тем, что превращение в твердую массу происходит не за счет кислорода воздуха, а под действием отвердителя.

Благодаря сверхвысокой липучести эпоксидных смол грунтовочный состав можно спокойно наносить на алюминиевые, стеклянные, стальные, медные и пластиковые абсолютно сухие поверхности.

Грунт очень подходит для устранения сколов и царапин на алюминиевых деталях спортивных велосипедов, мотоциклов, бамперов, облицовки, свесов и, самое главное, — скрытых полостях и нишах, куда не добраться пневматическим пистолетом.

Благодаря невысокой мощности струи распыления можно работать с обрабатываемой поверхностью на относительно небольшом удалении, но делать это нужно осторожно, чтобы не создавать подтеки и волны. Нанесенная пленка получается очень плотной и твердой. Поэтому последующее окрашивание можно ограничить двумя слоями краски и одним слоем лака.

Недостатки эпоксидной грунтовки в баллончике

Наиболее распространенной ошибкой принято считать эпоксидный аэрозольный материал высококлассным средством защиты от коррозии. На самом деле эпоксидная пленка не в состоянии предотвратить процессы коррозии, в некоторых случаях из-за большого количества вспомогательных ингредиентов такой грунт может провоцировать коррозию стали. Чаще всего это происходит, если смесь в баллончике хранилась очень долго и расслоилась, а перед использованием ее эпоксидный грунт не перемешали, как следует.

Чтобы избегать подобных проблем, многие производители добавляют в состав микрочастицы цинка или магния, которые должны препятствовать образованию очагов ржавления. Но на практике достаточно просто хорошо подготовить поверхность и пару минуть встряхивать баллончик с грунтом.

Заключение

Хорошее качество эпоксидного материала и удобная форма упаковки позволяют признать аэрозольный баллончик с грунтом наиболее удобным для проведения миниатюрных косметических подкрасок и мини-ремонтов. Тем более, что такая форма значительно сокращает затраты времени и сил на подготовку к покраске.

bouw.ru

Body 960 — бюджетный кислотный грунт для бюджетных автомобилей

Всем привет!

Являюсь обладателем старенькой «семерки» ВАЗ-2107, машине 11 лет, поэтому на кузове начали появляться «рыжики» и периодически требуется местная покраска, дабы сохранить внешний вид и хоть как-то затормозить коррозию. Раньше обходился обычной дешевой алкидной грунтовкой и краской из балончика, однако хватало это ненадолго, ржавчина снова проедала себе путь и вылазила наружу. Поэтому решил подойти к этому делу более серьезно и, перелопатив интернет, нашел много лестных отзывов о кислотных грунтовках. Компрессора и краскопульта в наличии нет, поэтому решил поискать вариант в балончике, приемлемым по цене оказался Body 960, который недолго думая и заказал.

Баллон емкостью 400 мл, как заявляется на этикетке грунт предначначен для защиты гальванизированных (то бишь оцинкованных), нержавеющих стальных, аллюминиевых поверхностей перед покраской, очень токсичен и вреден для здоровья, содержит ксилол — поэтому будем красить на открытом воздухе. Инструкции по применению, как таковой, нет, но по значкам на баллончике можно понять, что перед распылением его необходимо встряхивать 2-3 минуты, наносить грунт с расстояния 20-30 см в 2-3 слоя, слой высыхает за 10 минут при 23 С. Произведено в Греции.

Для начала, решил попробовать его на задней крышке багажника, где за зиму выскочило очень много «рыжиков» и требовалась немедленная покраска.

Предварительно зачистил поврежденные места с помощью дрели с насадкой до чистого металла. Как видно на фото, ржавчина проела целые раковины в металле, по хорошему, это место следует зашпаклевать, но обойдусь лишь покраской, основная моя задача — остановить коррозию. После зачистки обклеиваем орашиваемое место бумажным скотчем с  газетами.

Хорошенько обезжириваем поверхность растворителем, взбалтываем баллон и наносим кислотный грунт в 2 слоя с промежуточной сушкой. В интэрнетах пишут, что достаточно одного слоя, что расходится с указанием на этикетке, поэтому для подстраховки нанес 2 слоя и хорошенько пролил «раковины».

На вид распыляемая жидкость походить по консистенции на молочко, только яркого желто-оранжевого цвета, растекается хорошо, сохнет быстро и матовеет. Расход небольшой, образует тонкое достаточно прочное, но мягкое покрытие, царапается ногтем, как и все грунты. Запах очень токсичный, поэтому лучше работать в респираторе.

Однако, заметил один недостаток: головка распыляет в виде плоской широкой струи, а не округлой, как обычно, поэтому много материала с непривычки уходит впустую по сторонам.

Сразу же после подсыхания грунта для закрепления наносим алкидный грунт из баллончика, также в пару слоев с промежуточной сушкой примерно 30 минут и оставляем на ночь до полного высыхания. Были опасения, что кислотный может с ним прореагировать, так как везде пишут, что кислотные грунты необходимо перекрывать акриловыми, но ничего страшного не произошло. На следующий день переклеиваем скотчь повыше, чтобы эмаль легла внахлест со «здоровым» участком, зашкуриваем переход и всю поверхность мелкой абразивной шкуркой для лучшей адгезии, обезжириваем, и наносим алкидную эмаль соответствующего цвета (в моем случае Мурена 377) в 2-3 слоя и снимаем скотчь.

Получилось очень даже ничего.

Ждем полного высыхания около суток. Посмотрим, сколько продержится такое покрытие.

Небольшое видео процесса:

Удачи на дорогах!

 

www.avtoall.ru

22Июн

Аукционная статистика по номеру кузова: Статистика продаж на японских автомобильных аукционах

Как проверить аукционный лист автомобиля

17.04.2020

При покупке японского автомобиля на торгах основным источником детального описания ее комплектации, состояния, достоинств и недостатков является аукционный лист (АЛ, аукционник). Ключевая особенность или важность этого документа в том, что он составляется сертифицированным экспертом и содержит достоверные данные, на основании которых проводится оценка лота. Благодаря этому японские машины с аукционником ценятся дороже.

В то же время существуют недобросовестные продавцы, которые пользуясь тем, что многие покупатели не знают как проверить аукционный лист машины по номеру кузова, занимаются их подделкой, чтобы скрыть дефекты и продать авто в плохом состоянии по завышенной стоимости. Второй вариант мошенничества — перекупщики, которые сначала дешево покупают машины в плохом состоянии на одних торгах, а потом продают их значительно дороже на другом аукционе с менее строгими требованиями после небольшой предпродажной подготовки. Чтобы избежать такой ситуации, рассмотрим, как проверить аукционный лист автомобиля по номеру кузова.

Изображение образца аукционного листа

Аукционный лист и для чего он нужен?

Аукционный лист (АЛ) — сопроводительный документ, подтверждающий техническое состояние автотранспорта, реализуемого на торгах. Он составляется экспертами аукциона, который организует продажи. В Японии существует несколько десятков компаний, занимающихся реализацией подержанных авто. Несмотря на это, принципы оформления документов, и то, как проверять аукционные листы по номеру, идентичны.

В бланке АЛ указывается текущее состояние, комплектация и набор опций, а также достоинства и недостатки. На основании этих данных машине присваивается определенный рейтинг, по которому покупатели судят о ценности данного лота. Существуют балловые и буквенные критерии шифровки состояния автомобилей, реализуемых через торги. Дальше рассмотрим, зачем, когда и как проверять аукционный лист на подлинность.

Когда проверять аукционный лист?

Учитывая постоянную растущую тенденцию с подделками аукционных листов и перепродажами, опытные водители рекомендуют проверять АЛ в любом случае, независимо от того, где и каким образом приобретается транспорт. Особенно это касается тех моментов, когда продавец утверждает, что автомобиль куплен непосредственно у гражданина Японии, со стоянки или на внутреннем аукционе. Такой подход позволит избежать покупки «специально подготовленной» машины с множеством скрытых дефектов по завышенной стоимости.

Все автомобили, которые реализуются в Японии через торги, регистрируются в специальных базах. Поэтому перед покупкой можно проверить статистику аукционного листа по лоту и узнать, выставлялся ли этот транспорт на других аукционах. Если да, то — в каком состоянии. Проанализировав полученную информацию легко убедиться в качестве покупаемого авто.

Изображение образца аукционного листа

Как проверить аукционный лист в статистике?

Все информация о сделках, совершенных японскими аукционными домами, хранится на их сайтах. Плюс к этому, данные о реализованных лотах передаются в единый реестр — статистику аукционных листов Японии. По номеру кузова автомобиля не составит труда узнать информацию о пробеге, состоянии, начальной стоимости, и по какой цене он был продан. Дополнительно можно посмотреть подлинные фотографии и скан оригинального аукционника.

В то же время не все так просто. Проблема в том, что статистика аукционных листов японских автомобилей, реализованных через торги большинством аукционов, доступна для бесплатного просмотра только три месяца. По истечению этого периода информация блокируется. Такая ситуация «играет на руку» недобросовестным продавцам. Зная, что проверить аукционный лист в статистике через 3 месяца невозможно, они могут выставить на продажу машину с серьезными дефектами по завышенной стоимости, с подделанными документами или со скрученным пробегом.

    Проверка аукционного листа японского авто по номеру кузова:
  1. Перед тем как пробить аукционный лист по статистике, необходимо на нашем сайте зарегистрировать учетную запись.
  2. После активации личного кабинета ознакомьтесь с опциями, которые предлагает наш сервис.
  3. Перед тем как проверить авто по номеру аукционного листа, выберите последовательно вкладки «Автомобили» и «Статистика продаж».
  4. На странице «Статистика аукционных листов» введите в поисковую строку номер кузова, дату выпуска, цвет и объем мотора. Чтобы сократить область поиска, можно ввести модель, тип КПП, дату получения ПТС, другие данные.
  5. Кликните иконку «Начало поиска».
  6. Просмотрев полученные результаты, выберите подходящий лот по номеру кузова и фото.
  7. Чтоб начать проверку аукционного листа по статистике, сравните скан оригинального документа с аукционником, который вы получили при покупке автомобиля. В идеале — они должны совпадать.

При желании, можно расшифровать информацию, чтобы узнать техническое состояние, комплектацию и другие подробности о приобретенном автомобиле.



ALEADO: Электронный офис

Как найти автомобиль в аукционной статистике?

Для продуктивного поиска Вам необходимо знать максимум данных об автомобиле:

  • Когда привезен из Японии (в базе системы Aleado.ru можно найти автомобили, привезенные в 2007 году и позже) – эти данные необходимы для ограничения диапазона поиска. Чем меньше диапазон, тем меньше похожих автомобилей будет найдено;
  • марку и модель,
  • полный номер кузова (расположен на подкапотной табличке, либо в техпаспорте),
  • год выпуска автомобиля (можно узнать по полному номеру кузова, воспользовавшись сервисом определения даты выпуска — находится в любом лоте)
  • цвет,
  • объем двигателя,
  • пробег (не обязательно),
  • оптимально знать — номер лота или аукцион.

Заходите в раздел «Авто статистика» — «Поиск для профи» и заполняете форму поиска.
(Примечание: для поиска автомобиля необходимо зарегистрироваться в системе Aleado.ru. Регистрация бесплатна и занимает всего пару минут).

Способ поиска №1 – по полному номеру кузова

Этот способ самый простой и быстрый.
В форму поиска вписываете только полный номер кузова, и ищете. Если находится – вам повезло!
Чаще бывает, что не находится. Пробуем следующий способ.

Способ поиска №2 – по номеру лота и дате торгов

Если и по этим параметрам не находится, то

в этом случае есть способ поиска №3:

Поиск по остальным параметрам автомобиля:

  • дату, когда привезен, задаем в поле дата торгов – ограничиваем полугодом (автомобиль может идти до полугода из Японии в Россию).
  • марку и модель,
  • пробег (примерно),
  • цвет
  • объем двигателя
  • год выпуска (лучше указать плюс-минус 1 год)

Ищем. Обычно с первого раза не находится ни одного автомобиля, или находится сразу несколько автомобилей. Смотрим в этом списке, ищем нужный автомобиль.
Если не нашли, начинаем увеличивать область поиска – убирать «лишние» параметры из формы поиска. Например, вначале рекомендуется убрать пробег (ему доверия меньше всего, так как он может быть «подкручен» дельцами уже после вывоза из Японии) и повторить поиск

Если не находит, ищем, увеличивая область поиска — последовательно убирая другие параметры:

  • Цвет
  • Год выпуска
  • И т.д.

Правильно и последовательно выполняя данные шаги, можно найти до 90% автомобилей, при условии, что автомобиль был продан на аукционе.

Если все равно не находится искомый автомобиль, значит, вам не повезло.
Возможные причины:

  • Имеющиеся у Вас данные об автомобиле некорректны;
  • Автомобиль приобретен не через аукционы, а через частные стоянки или у частных лиц,
  • Автомобиль не попал в статистику по техническим причинам.

В этом случае обратитесь к профессионалу: есть еще возможности поиска с привлечением дополнительных источников информации, но для их использования нужно обладать специальными навыками.

Если же поиски увенчались успехом, Вы можете заказать перевод аукционного листа.
О том, как это сделать, читайте в статье «Как заказать перевод аукционного листа»

 © 2008-2009 Aleado Разработка и поддержка: aleado.ru
Статистика японских автоаукционов – как и зачем пользоваться

Основная масса подержанных автомобилей в Японии продается через автомобильные аукционы. Поэтому невозможно точно определить, сколько будет стоить конкретный экземпляр.  Для того чтобы узнать в какую примерно сумму обойдется автомобиль и какую ставку делать, существует такой инструмент, как статистика продаж.

В статистике представлены конкретные автомобили которые уже были проданы на японских автоаукционах в предыдущий период времени. Чтобы узнать, на какую цену стоит рассчитывать на аукционе, просто найдите несколько вариантов уже проданных машин той же модели, с таким же объемом двигателя, кузовом и годом выпуска; с похожей комплектацией, пробегом и аукционной оценкой. Для определения более точной цены, рекомендуем пользоваться статистикой за последний месяц, т.к. существует много факторов, влияющих на цену автомобиля в Японии: сезонные колебания цен,  снижения спроса из-за колебания курсов, вход-выход автомобиля из диапазона проходных годов и т.п. Поэтому нет смысла смотреть за сколько продавался автомобиль полгода назад, за это время цена могла сильно измениться. Единственное исключение – это редкие автомобили в определенной комплектации, которые сами по себе нечасто встречаются  на торгах.

Итак, заходим в раздел Статистика продаж Японских автоаукционов здесь http://www.worldcar.ru/autoStat

Выбираем период 1 месяц.  Статус продано, т.к. смотреть ставки на непроданные автомобили для определения средней цены не имеет смысла. Выбираем производителя.  После подгрузки модельного ряда, обратите внимания на то, что на японских аукционах может быть несколько названий для одной и той же модели(например с приставками VAN, WAGON ). Для выбора нескольких моделей или выбора любых других нескольких параметров используется клик мышкой с зажатой клавишей SHIFT.

Окно поиска по статистике японских автоаукционов

Обычно для того чтобы прикинуть стоимость, достаточно выбрать нужную модель, интервал и уточнить пробег. Если количество лотов слишком большое, можно использовать другие уточняющие факторы: выбрать кузов, тип КПП, желаемую аукционную оценку, объем двигаталя.

Наша статистика продаж японских автоаукционов онлайн автоматически рассчитывает стоимость автомобиля во Владивостоке (с учетом всех таможенных платежей и расходов) по курсу на сегодняшний день и наиболее выгодный метод ввоза.

Результат поиска по статистике японских автоаукционов

Для автомобилей выпущенных до 2001 года в общем списке показывается цена при ввозе распилом, т.к. данные автомобили нельзя ввезти под полную пошлину ввиду сертификации обязательной сертификации Евро-4 и Евро-5. Для автомобилей после 2001 года показывается минимальная цена при наиболее выгодном способе таможенного оформления. Обратите внимание, что не все параметры можно рассчитать автоматически, поэтому может быть несколько вариантов цен.

Например, если вы смотрите статистику на 5-ти летние автомобили летом, то вам могут попадаться автомобили как выпущенные в начале года, так и в конце. Машины выпущенные в начале года уже выходят за рамки от 3-х до 5-ти лет и пошлина на них будет гораздо выше.  А автомобили, выпущенные в конце года, попадают в льготный период. Поэтому внутри лота в правой колонке мы показываем вам все варианты цен. И определив точную дату выпуска с помощью номера кузова, указанного на аукционном листе, вы сами можете выбрать правильную цену.  Также внутри каждого лота, то вы увидите более подробную информацию о проданном лоте, аукционный лист и подробные фотографии.

Результат поиска по статистике японских автоаукционов

 

Наша система аукционной статистики сразу может рассчитать варианты стоимость ввоза автомобиля из Японии в виде запчастей: карпил, распил, конструктор. Также находится в правой колонке.

Результат поиска по статистике японских автоаукционов

Ниже находится форма, для определения даты выпуска японского автомобиля по номеру кузова.

Результат поиска по статистике японских автоаукционов

При нажатии на цену (выделенную синим цветом), можно посмотреть подробный расчет стоимости автомобиля с японского автоаукциона.  Наш расчет полностью прозрачен и понятен. При заказе автомобиля, счет вам будет выставляться по той же методике

Подробный расчет стоимости автомобиля из Японии.

Посмотреть стастику продаж японских автоаукционов онлайн можно здесь http://www.worldcar.ru/autoStat

Поиск по аукционам | Первая аукционная компания

8062020-08-08 11:31:00

ZIP Tokyo

LEXUS

ES300

silver20012990

FA

JZS175

クラウン Royal Saloon Premium 21

442000
8042020-08-08 11:30:00

ZIP Tokyo

TOYOTA

HIACE

silver20152700

IA

TRh314W

High エ-ス W GL

452000

980 00052 24761 589712 580

1 285 00068 53780 792934 353

8032020-08-08 11:30:00

ZIP Tokyo

TOYOTA

HARRIER

white20152000

IA

ZSU60W

ハリア- Premium Style モ-ヴ

4.559000

1 180 00062 96174 218858 005

1 809 00073871 315 365

8022020-08-08 11:29:00

ZIP Tokyo

TOYOTA

HILUX

white20182400

FA

GUN125

High ラックス Z

4.525000

2 580 00073871 875 977

3 075 0001471732 235 903

5492020-08-08 11:27:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

C CLASS

Black20083000

FA

204054

C 300 AV S

4.547000

80 0004 2565 01758 170

8012020-08-08 11:27:00

ZIP Tokyo

MAZDA

OTHER

silver20172180

FA

BM2AP

アクセラ 22XD PROACTIVE 4WD

R127000

80 0004 2565 01758 170

5462020-08-08 11:26:00

ZIP Tokyo

BMW

MINI

Red20161500

FA

XS15

ミニ Cooper — ペッパ-P

451000

600 00031 99437 714436 274

1 059 00056 50366 606770 023

5432020-08-08 11:25:00

ZIP Tokyo

VOLKSWAGEN

NEW BEETLE

Black20082000

FA

1YAZJ

ニュ-ビ-トル カブリオレ Vintage

4117000

162 0008 58610 121117 794

5452020-08-08 11:25:00

ZIP Tokyo

GM

CADILLAC CTS

Red20083600

FA

X322B

CTS 3.6

460000

88 888 0004 6965 53664 632 500

424 00022 60126 642308 300

5422020-08-08 11:24:00

ZIP Tokyo

VOLVO

V60

Black20152000

FA

FB420

V60 T5 Rデザイン セフティP

430000

650 00034 63640 829472 630

1 400 00073871 017 972

5412020-08-08 11:24:00

ZIP Tokyo

BMW

1 SERIES

white20131600

FA

1A16

116 I SP

4.525000

50 0002 6423 11436 356

583 00031 04036 590423 913

5392020-08-08 11:23:00

ZIP Tokyo

BMW

i3

silver20150

AT

1Z00

i3

4.535000

680 00036 25042 732494 444

5382020-08-08 11:23:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

E CLASS

Black20085500

FA

211072

E 550 AV S

4144000

180 0009 53911 245130 882

621 00033 09539 012451 543

5372020-08-08 11:22:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

C CLASS

Black20133500

FA

204057

C 350 AV AMG SPP

4.535000

88 888 0004 6965 53664 632 500

5342020-08-08 11:21:00

ZIP Tokyo

BMW

1 SERIES

white20151600

FA

1A16

116 I MSP

4.554000

180 0009 53911 245130 882

723 00038 52545 413525 710

5352020-08-08 11:21:00

ZIP Tokyo

VOLKSWAGEN

NEW BEETLE

blue20001800

F5

9CAVC

ニュ-ビ-トル CUPカ

R36000

10 0005146067 271

5332020-08-08 11:20:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

S CLASS

con20205600

FA

126039

560 SEL

472000

1 250 00066 63078 543908 904

5312020-08-08 11:20:00

ZIP Tokyo

VOLVO

V40

con20151600

FA

MB4164T

V40 T-4 SEセフティP

444000

88 888 0004 6965 53664 632 500

695 00037 05743 683505 350

5302020-08-08 11:19:00

ZIP Tokyo

VOLVO

V40

con20131600

FA

MB4164T

V40 T-4 SE Safety P

4.523000

180 0009 53911 245130 882

760 00040 50647 749552 613

5272020-08-08 11:18:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

E CLASS

grey20101790

FA

207347

E 250 Coupe CGI BE

493000

180 0009 53911 245130 882

529 00028 17833 216384 648

5292020-08-08 11:18:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

S CLASS

white19915600

FA

-126039-

560 SEL

3.592000

380 00020 25323 874276 307

5252020-08-08 11:17:00

ZIP Tokyo

GM

CHEVROLET K1500

silver19975730

CA

フメイ

K-1500 EXT 4WD

3.598000

150 0007 9989 429109 068

5262020-08-08 11:17:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

S CLASS

Black19913000

FA

126024

300 SE

478000

350 00018 63921 971254 493

5222020-08-08 11:16:00

ZIP Tokyo

VOLVO

V60

Black20113000

FA

FB6304T

V60 T-6 AWD RデザインACC

4.528000

350 00018 63921 971254 493

1 495 00073871 087 049

5232020-08-08 11:16:00

ZIP Tokyo

BMW

X3

white20132000

FA

WY20

X3 xDrive 20d Blue パフォMSPP

447000

850 00045 34953 458618 054

1 489 00073871 082 686

5212020-08-08 11:15:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

S CLASS

Black20195600

FA

フメイ

560リムジン

277000

350 00018 63921 971254 493

5192020-08-08 11:14:00

ZIP Tokyo

LEXUS

OTHER

white20154600

FA

フメイ

レクサス GX460 Premium

4.552000

2 980 0001471732 166 826

5202020-08-08 11:14:00

ZIP Tokyo

FORD

LINCOLN

white20113720

FA

フメイ

MKT

4.575000

580 00030 89336 417421 731

5182020-08-08 11:13:00

ZIP Tokyo

LANCIA

DELTA

wine19932000

F5

L31E5

デルタHF インテグラ-レエボ1

480000

3 780 0001471732 748 525

5172020-08-08 11:13:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

G CLASS

silver19973200

FA

463231

G 320 L 4WD

474000

1 480 00073871 076 142

5162020-08-08 11:12:00

ZIP Tokyo

BMW

M5

white20055000

FA

NB50

M5

R55000

480 00025 61030 189349 019

5152020-08-08 11:11:00

ZIP Tokyo

BMW

M3

white19953000

F5

M3B

M3

4103000

980 00052 24761 589712 580

5142020-08-08 11:11:00

ZIP Tokyo

BMW

3 SERIES

Black20082000

F6

WA20

320 I MSP

497000

380 00020 25323 874276 307

264 00014 01616 522191 960

5112020-08-08 11:10:00

ZIP Tokyo

PORSCHE

CAYENNE

white20093600

AT

9PAM5501

Key エン

463000

200 00010 64012 543145 425

985 00052 54161 935716 216

5132020-08-08 11:10:00

ZIP Tokyo

FERRARI

F360

Red20033600

FA

F360S

360 スパイダ- F1

4.546000

5 980 0002943464 348 195

5092020-08-08 11:09:00

ZIP Tokyo

BMW

MINI

white20121590

FA

SV16

ミニ Cooper -S

4.555000

250 00013 28215 657181 781

978 00052 17461 502711 126

5102020-08-08 11:09:00

ZIP Tokyo

VOLKSWAGEN

OTHER

white20113000

FA

7PCGEA

トゥアレグ Hybrid 4WD

487000

890 00047 47755 966647 139

5012020-08-08 11:08:00

ZIP Tokyo

AUDI

S3

white20141980

FA

8VCJXL

S3 セ Dan

4.588000

350 00018 63921 971254 493

2142020-08-08 11:07:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

S CLASS

Black19973200

FA

140032M

S 320

455000

70 0003 6694 32550 899

2152020-08-08 11:07:00

ZIP Tokyo

VOLVO

V70

silver20072400

FA

SB5244W

V70 Classic ES

444000

408 00021 72125 604296 666

2122020-08-08 11:06:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

C CLASS

white20161600

CA

205340C

C 180 Coupe SP+ Leather — Exclusive P

4.568000

1 000 00053 34862 886727 123

2132020-08-08 11:06:00

ZIP Tokyo

BMW

M3

Black19973200

F6

M3C

M3

458000

1 350 00071 98684 858981 616

2112020-08-08 11:05:00

ZIP Tokyo

AUDI

A5

white20132000

FA

8TCDNL

A5 SB 2.0TFSI Quattro

4.540000

580 00030 89336 417421 731

1 096 00058 41168 855796 927

2092020-08-08 11:04:00

ZIP Tokyo

GM

CHEVROLET

Black20136200

FA

フメイ

カマ Low SS RS

475000

1 780 00073871 294 279

2102020-08-08 11:04:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

E CLASS

grey20191500

AT

213077C

E 200 AV AMG Line BSGトウサイシャモデル

56000

3 500 0001471732 544 930

3 582 0001471732 604 554

2062020-08-08 11:03:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

OTHER

white20191940

CA

257314C

CLS 220d SP

55000

4 000 0001471732 908 492

2072020-08-08 11:03:00

ZIP Tokyo

RENAULT

OTHER

Pearl White20151990

FM

DZF4R1

メガ-ヌ ルノ- Sports -ルト Low フィ

4.549000

1 390 00073871 010 701

2052020-08-08 11:02:00

ZIP Tokyo

BMW

1 SERIES

grey20141600

FA

1A16

116 I MSP

493000

20 0001 0271 21114 542

374 00019 88623 442271 944

2012020-08-08 11:02:00

ZIP Tokyo

VOLVO

V40

silver20151600

FA

MB4164T

V40 T-4 SE

4.519000

200 00010 64012 543145 425

878 00046 81755 188638 414

62020-08-08 11:01:00

ZIP Tokyo

MERCEDES BENZ

A CLASS

silver20081690

FA

169032

A 170 Elegance

495000

91 0004 8435 70966 168

Главная

При покупке автомобиля с аукционов Японии:

Цена автомобиля во Владивостоке = цена авто на аукционе + 90 000 иен расходы по Японии +
наша комиссия + таможенные платежи

Наша комиссия 25 000 иен

На битые машины могут быть дополнительные расходы, выставляемые по факту японской стороной

Чтобы купить автомобиль, Вам нужно:

  • получить консультацию у менеджера по выбору автомобиля;
  • внести депозит для участия в торгах;
  • с помощью системы aleado.ru выбрать подходящий авто и сделать ставку;
  • после того как выиграли торги, оплатить сумму расходов по Японии;
  • по приходу автомобиля во Владивосток оплатить таможенные платежи;
  • получить автомобиль с таможенной стоянки.

Компания «Алеадо», её сотрудники и деловые партнеры имеют большой опыт в поставке автомобилей из Японии, информационному сопровождению процессов покупки через интернет.

Благодаря многолетнему сотрудничеству и доверительным отношениям с партнерами в Японии и России, проверенной и налаженной схеме, компания может предложить выгодные для клиентов условия поставки.

Мы готовы предоставить услуги как начинающим покупателям, так и опытным дилерам.

Свяжитесь с нашими менеджерами и выберите комплекс услуг согласно вашему опыту работы с поставкой товаров из Японии

Свяжитесь с нами:

Тел.: +7 (423) 269 6827, +7 (914) 790 2640
E-mail: [email protected]
Адрес: Народный проспект 11в, офис 22, Торговый центр «Станислав»
Перекупщики на японских автоаукционах или почему нужно проверять машину по статистике.

В последнее время на японских автоаукционах наблюдается тенденция: одна и та же машина спустя некоторое время появляется на другом аукционе с новыми оценками и описанием. Чаще всего это происходит следующим образом:  японские перекупщики покупают машину с оценкой 3.5 балла на автоаукционе со строгим подходом к оценочной экспертизе (ТАА или NAA), подготавливают её к продаже (полировка, химчистка) и чуть позже выставляют на торги на менее строгом автоаукционе (например, USS или HAA), там ей присуждается оценка повыше (4 — 4,5 б.), и, соответственно, машина продаётся дороже. А приобрести, казалось бы, идеальный автомобиль с оценкой 4.5А и обнаружить, что некоторое время назад он же продавался с оценкой 3.5С (и с множеством мелких кузовных повреждений) очень обидно.

Как застраховать себя от покупки такого «подготовленного к продаже автомобиля»? А очень просто: обязательно каждый лот, на который Вы собираетесь сделать ставку проверять по статистике, не выставлялся ли он на торги ранее.

На нашем сайте приведены 2 аукционные статистические базы, которые обеспечивают охват практически 100% всех проданных за последние 3 месяца с автоаукционов машин. Достаточно лишь ввести в поисковую форму год выпуска и пробег автомобиля и проанализировать полученные результаты.

Статистика № 1 —  http://www.carwin.ru/japanstats

Статистика № 2 —  http://auction.carwin.ru/stats

Приведем 2 ярких примера работы японских перекупщиков:

1) Марк Х в простенькой комплектации выставляется на автоаукционе USS Nagoya с оценкой 4 балла, весь в мелких царапинах и с пострадавшим передним бампером. Он успешно продается за 1.010 млн. йен и, буквально, через неделю в очередной раз выставляется на торги уже на другом автоаукционе  — CAA Chubu, с новыми бамперами, колесами, спойлером и с отполированным кузовом без следов царапин. Красоту оценили, и Марк Х уже продается намного дороже, за 1.215 млн. йен.

Позже эта машина была замечена в продаже в г. Иркутске…

2) На автоаукционе ARAI Bayside выставлялся Рактис с оценкой RA, восстановленный после удара в заднюю часть и с 3-мя крашеными элементами, продался за 555 тыс. йен. Через некоторое время эта же машина появляется на автоаукционе Ju Gifu с оценкой 4 балла и продается за 638 тыс. йен, из крашеных элементов остался только бампер, а про аварию уже нет ни слова…

Поэтому, уважаемые клиенты, напоминаем Вам еще раз – всегда перед выставлением ставки (а не после покупки!) проверяйте по статистике торговался ли ранее выставляемый автомобиль!

Также рекомендуем Вам ознакомиться со статьей «Как купить качественный автомобиль на аукционе».

Автолот

Экскурсия по крыму на автомобиле

Здравствуйте дорогие друзья! Согласитесь, что планируя долгожданную поездку в Крым, всегда хочется увидеть как можно больше достопримечательностей. Побывать сразу на…

Щётка стеклоочистителя со спойлером

В настоящее время некоторые модели стеклоочистителей разных типов комплектуются спойлером. Причем существуют как интегрированные в щетку виды спойлеров, так и…

Шумоизоляция салона ваз 2114

Главная задача, которую выполняет шумоизоляции в салоне автомобиля — это понижение слышимости звуков, издаваемых двигателем, ветром, иных посторонних шумов. Шумоизоляция…

Штатные часы ваз 2110

Нашел в интернете замену штатным часам.Внешний вид старых надоел, слишком скучные…Залез в интернет посмотреть новые часы и наткнулся на эту…

Шкворневой узел уаз патриот

В передней оси автомобилей Ульяновского производства (в частности, на «Патриоте») имеются шкворневые узлы и шарниры равных угловых скоростей, которые обеспечивают…

Шины goodyear ultragrip ice arctic

Это мой первый самостоятельный выбор зимний резины. Подошел я к нему основательно. Просмотрел обзор, мониторил DRIVE2, какие отзывы тут о…

ВТО | Статистика торговли — Массовая загрузка наборов торговых данных

(Последнее обновление: апрель 2020 г. — Следующее обновление: сентябрь 2020 г.)

Для извлечения данных ВТО выберите «Статистика международной торговли» → «Стоимость торговли товарами», затем выберите все годовые наборы данных, нажмите «Применить», затем нажмите Значок CSV. См. Изображение здесь.

Торговые потоки включают внутренний экспорт, реэкспорт и удержанный импорт. Товарные группы основаны на товарной номенклатуре SITC.

Статистические данные о торговле товарами в основном поступают из национальных источников и дополняются оценками, произведенными ВТО. Данные для отдельных членов Европейского союза взяты из Евростата. Дополнительные источники данных включают UNSD COMTRADE, Международную финансовую статистику МВФ и ЮНКТАД.

Для получения дополнительной информации о статистических источниках, методологиях составления и определениях групп, пожалуйста, обратитесь к Техническим примечаниям.

(Последнее обновление: апрель 2020 г .— следующее обновление: октябрь 2020 г.)

Для извлечения данных ВТО выберите «Статистика международной торговли» → «Торговля товарами — индексы и цены», затем выберите все годовые наборы данных, нажмите «Применить», затем на значок CSV.См. Изображение здесь.

Индексы стоимости рассчитываются ВТО на основе набора данных ВТО по торговле товарами. Индексы удельной стоимости получены в основном из национальных источников и оценок ВТО, основанных на ценах на товары Всемирного банка / МВФ. Индексы стоимости единицы в странах Южной и Центральной Америки основаны на данных ЭКЛАК. Данные для отдельных членов Европейского союза взяты из Евростата. Другие источники, используемые для индексов, включают Статистику международной торговли МВФ и ЮНКТАД.

Индексы физического объема рассчитываются ВТО путем дефлятирования стоимостных индексов с помощью индексов удельной стоимости.

Для получения дополнительной информации о статистических источниках, методологиях составления и определениях групп, пожалуйста, обратитесь к Техническим примечаниям.

(Последнее обновление: июль 2020 г. — следующее обновление: май 2021 г.)

Для извлечения данных ВТО выберите «Статистика международной торговли» → «Торговля коммерческими услугами», затем выберите все годовые наборы данных, нажмите «Применить», затем на значке CSV.См. Изображение здесь.

Цифры соответствуют концепциям, определениям и классификации шестого издания Руководства МВФ по платежному балансу и международной инвестиционной позиции (РПБ6), а также изданию 2010 года Руководства по статистике международной торговли услугами (MSITS 2010 ).

Статистические данные о торговле коммерческими услугами взяты из статистики платежного баланса МВФ и из набора данных ОЭСР по торговле услугами по странам-партнерам.Данные для членов Европейского Союза, стран-кандидатов в ЕС и стран-наблюдателей ЕС взяты из Евростата. Для некоторых стран данные взяты из национальных источников. По возможности, представленные данные дополняются оценками, произведенными ВТО, ЮНКТАД и ИТЦ.

Для получения дополнительной информации о статистических источниках, методологиях составления и определениях групп, пожалуйста, обратитесь к Техническим примечаниям.

Набор данных сбалансированной торговли услугами ОЭСР-ВТО (BaTis)

(Последнее обновление: ноябрь 2017 г. — Следующее обновление: уточняется)

Это экспериментальный набор данных, который содержит полную и согласованную матрицу статистики торговли услугами.Данные охватывают период 1995-2012 годов для 191 репортера и 193 партнеров, а также 11 основных категорий EBOPS 2002 в дополнение к общему количеству услуг.

Для загрузки доступны следующие документы:

  1. Файл данных, содержащий отчетные показатели торговли, а также значения, полученные в результате всех оценок и процедур корректировки, для импорта и экспорта. Он также включает «сбалансированные» торговые значения, то есть согласованные торговые потоки.
  2. Файл кодов, в котором объясняются коды, используемые в файле данных для различных переменных.
  3. Методологический документ, который сопровождает набор данных и подробно описывает методологию его составления.

Высококачественные данные о международной торговле услугами, которые дают представление о типах продаваемых услуг и с какими странами-партнерами, имеют жизненно важное значение для экономического анализа и разработки политики. Однако для многих стран имеющаяся в настоящее время статистика торговли услугами не имеет должного уровня детализации.Кроме того, качество сообщаемой информации не всегда бывает удовлетворительным. ОЭСР и ВТО работают над разработкой прозрачной методологии для оценки согласованной двусторонней статистики торговли услугами. Используя все доступные официальные данные о торговле услугами в качестве отправной точки, мы дополнили эту статистику рядом оценок, а затем сделали данные внутренне согласованными с помощью ряда процедур корректировки. Конечная цель этой работы — разработать набор данных, который станет международным эталоном для статистики торговли услугами, который постоянно совершенствуется по мере появления новых данных.

Данные о торговле услугами по способам поставки (TISMOS)

TISMOS, или данные о торговле услугами по способам поставки, представляет собой новый экспериментальный набор данных, созданный ВТО и финансируемый Генеральным директоратом по торговле Европейской комиссии.

Учитывая отсутствие такой информации в официальной торговой статистике, цель TISMOS — впервые дать общую картину международной торговли услугами по четырем способам поставки, как определено в ГАТС.TISMOS охватывает 200 отдельных экономик на период 2005-2017 гг. Сводный показатель Европейского союза (28) доступен с 2010 по 2017 год. Информация разбита по секторам услуг и относится к торговле экономики стран с остальным миром.

Для загрузки доступны следующие документы:

  1. Два файла данных, содержащие отчетную и оценочную стоимость торговли для импорта и экспорта в соответствии с четырьмя способами поставки.
  2. Файл кодов, в котором объясняются коды, используемые в файле данных для различных переменных.
  3. Методологический документ, в котором описывается, как создавался ТИСМОС.
  4. Приложение: набор выходных данных FATS по всему миру, охватывающий 200 стран, 13 секторов услуг и период 2005-2017 гг.

Скачать все

Для получения дополнительной информации или обратной связи обращайтесь по адресу [email protected]

,
UN Comtrade | База данных статистики международной торговли

Бесплатный доступ к подробным данным о мировой торговле. UN Comtrade — это хранилище официальной статистики международной торговли и соответствующих аналитических таблиц. Все данные доступны через API.


Получить данные
  • Извлечь данные
  • Скачать доступность данных
Визуализировать данные
  • Comtrade Labs
  • Атлас экономической сложности 2.0
  • Ghemawat.com (Источник Pankaj Ghemawat)
  • resourcetrade.earth
  • Мир нефти
  • UN Comtrade Analytics
  • Карта торговли ITC
  • Энергетический портал Азиатско-Тихоокеанского региона
  • Глобус экономической сложности
  • Международная торговля товарами на основе данных UN Comtrade
  • Декодер конкурентоспособности GFCC
  • Визуализация торговых данных WITS
  • SAS Visual Analytics для UN Comtrade
  • Партнерская концентрация торговли, 2013
  • Фьючерсы на ресурсы
  • Глобальная экономическая динамика
  • Обсерватория экономической сложности
наследие
  • Legacy Annual
  • Устаревший ежемесячно
  • Устаревшие службы
,
Статистический отдел Организации Объединенных Наций — демографическая и социальная статистика

Статистика и показатели по женщинам и мужчинам

Этот веб-сайт предоставляет последние статистические данные и показатели по женщинам и мужчинам в шести конкретных областях, вызывающих озабоченность:


Этот веб-сайт предоставляет последние статистические данные и показатели по женщинам и мужчинам в шести конкретных областях, вызывающих озабоченность: — Численность населения — Здоровье — Женщины и мужчины в семьях — образование — работай — Принятие политических решений Статистические данные и показатели относятся к последнему году, за который имеются данные с разбивкой по полу.Данные были собраны из официальных национальных источников, а также из международных источников. Все источники указаны в конце каждой таблицы, как и технические примечания к представленным индикаторам.

Ссылки по теме:

Социальные показатели
Отчет «Женщины мира»

Контактное лицо: [email protected]

,

локаций — Страна аукционов | Аукцион Nation

Присоединяйтесь к нашему списку адресов электронной почты язык
Мой счет
  • Логин

  • Моя учетная запись
  • Зарегистрироваться для участия в торгах
Расположение и часы работы Online Auctions
(844) 411-АУКЦИОН
Зарегистрируйтесь, чтобы делать ставки

местных онлайн-аукционов

Меню
  • Дом
  • Все аукционы
  • Автоаукционы
  • Аукционы недвижимости
  • Ликвидация предприятий и компаний
  • Сегодняшние аукционы
  • отелей
  • независимых продавцов
    • Излишки на аукционе Tucson
    • Аукционы Cave Creek Rd
    • Аукционы Восточного Феникса
    • Аукционы Glendale Airpark
    • Аукционы Go Gambit
    • Аукционы местных ликвидаторов
    • Аукционы Меса ликвидаторов
    • Аукционы Ликвидаторов Феникс
    • Окончательные аукционы
    • Аукционы West Valley
  • Блог
Расположение
  • Все общенациональные аукционы
  • Аризона
    • Аукционы в районе Феникса
    • Mesa Auto Auction Yard
    • Аукционы в Глендейле
    • Аукционы Tempe Area
    • Аукционы в Тусоне
  • Калифорния
  • Колорадо
  • Флорида
  • Айдахо
  • Иллинойс
  • Мэриленд
  • Мичиган
  • Миннесота
  • Миссури
  • Невада
  • Нью-Мексико
  • Огайо
  • Орегон
  • Пенсильвания
  • Южная Каролина
  • Техас
  • Вашингтон
  • Теннесси
  • Юта
  • Висконсин
  • Массачусетс
Категории
  • Антиквариат и коллекционирование
  • Одежда
  • Приборы
  • Произведения искусства и скульптуры
  • Строительные материалы
  • Монеты и валюта
  • Поставки подрядчика
  • Электроника
  • Мебель
  • Тяжелая техника
  • Товары для дома
  • Ювелирные изделия и аксессуары
  • Офисная мебель и принадлежности
  • Медицинское оборудование
  • Товары для активного отдыха
  • Недвижимость
  • Ресторанное оборудование
  • Подвижной состав
  • Спортивные товары
  • Солнечное оборудование
  • Возврат магазина
  • Инструменты и оборудование
  • Игрушки и детские товары
Просмотреть все последние аукционы

Филиалы

  • Алабама
  • Все общенациональные аукционы
  • Аризона
    • Glendale Area Auctions
    • Аукционы на площади Меса
    • Меса Авто аукцион
    • Аукционы Феникса
    • Аукционы района Темпе
    • Аукционы в Тусоне
  • Калифорния
  • Колорадо
  • Флорида
  • Айдахо
  • Иллинойс
  • Индиана
  • Мэриленд
  • Массачусетс
  • Мичиган
  • Миннесота
  • Миссисипи
.