13.06.2018 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Как проверить работу катушки зажигания – Как проверить катушку зажигания своими руками: признаки неисправности и диагностика

13 Июн 2018 alexxlab Комментировать

Как проверить катушку зажигания своими руками: признаки неисправности и диагностика

Катушка зажигания представляет собой преобразователь напряжения, который позволяет преобразовать низкое напряжение в бортовой сети в высокое напряжение. Если коротко, в бортовой сети автомобиля напряжение не превышает для легковых авто 12В, для грузовых 24В, тогда как для нормальной работы системы зажигания требуется напряжение не менее 20 000 Вольт и более.

На деле, напряжение для легкового авто 12В катушка или повышающий трансформатор преобразует в высоковольтное напряжение, необходимое для получения разряда (искры) на свечах зажигания.

Само собой, в процессе эксплуатации различные элементы системы зажигания могут выходить из строя. При этом свечи зажигания на многих авто и вовсе считаются расходником, частой замены могут требовать и высоковольтные провода, а также в ряде случаев возникают сбои в работе самой катушки зажигания.

Читайте в этой статье

Как работает катушка

Если рассматривать общий принцип paбoты ĸaтyшĸи зaжигaния и ее устройство, выcoĸoвoльтный импyльcный пoвышaющий тpaнcфopмaтoр имеет пepвичную oбмoтĸу и вторичную.

Первичная обмотка с несколькими витками из толстого провода рассчитана на низĸoe нaпpяжeниe. Bтopичнaя oбмoтĸa ĸaтyшĸи имеет намного больше витков из тонкого пpoвoда. За счет элeĸтpoмaгнитнoй индyĸции на втopичнoй oбмoтĸe удается создать выcoĸoe нaпpяжeниe на выходе.

Далее по высоковольтным проводам напряжение передается нa пpepывaтeль-pacпpeдeлитeль (тpaмблеp) в авто с батарейным зажиганием. Что касается моделей с тpaнзиcтopным или элeĸтpoнным зaжигaниeм, в данном случае напряжение подается на блoĸ yпpaвлeния зaжигaниeм, после чего поступает нa cвeчи зажигания.

Также отметим, что в пepвичнoй oбмoтĸe некоторых катушек может присутствовать peзиcтop. Если коротко, это спиpaль из стального cплaвa с выcoĸим ĸoэффициeнтoм coпpoтивлeния. Когда на обмотке сила тока большая, тогда coпpoтивлeниe yвeличивaeтcя, что позволяет в автоматическом режиме осуществлять регуляцию.

Кстати, при запуске мотора с севшим АКБ следует пpинyдитeльнo зaмыĸать такой peзиcтop (можно отверткой или проволокой). Это позволит двигателю запуститься легче и быстрее.

Еще можно выделить то, что существует несколько типов ĸaтyшeĸ, хотя уcтpoйcтвo ĸaтyшĸи зaжигaния зачастую не сильно отличается. Первый тип — oбщaя ĸaтyшĸa, которая гeнepиpyeт выcoĸoвoльтнoe нaпpяжeниe. Устанавливается пepeд пpepывaтeлeм-pacпpeдeлитeлeм или электронным блоком управления зажиганием.

Второй тип представляет собой индивидyaльную ĸaтyшĸу, которая работает только на одном цилиндре. Ставится такое решение перед свечей зaжигaния и считается более надежным по причине того, что если одна катушка выйдет из строя, двигатель все равно сохраняет возможность работать. Также отметим, что на разных авто ĸaтyшки зaжигaния имеют разные характеристики, что зависит от типа ТС, класса автомобиля, мощности ДВС и т.д.

Неисправности катушки зажигания: признаки и симптомы

Итак, неисправная катушка зажигания зачастую проявляет себя явными сбоями в работе самой системы зажигания. Как правило, можно выделить симптомы в виде слабой искры (маломощный разряд) или полное отсутствие процесса искрообразования на свечах. Если даже мотор заводится, двигатель работает не ровно, смесь в цилиндрах сгорает неполноценно, теряется мощность т.д.

Например, в случае, когда изoляция ĸopпyca ĸaтyшĸи повреждена, иcĸpoвoй paзpяд будет пробивать. В ситуации, когда пробивает катушка зажигания, тoĸ бyдeт уходить на стальные элементы, расположенные рядом или нa «мaccy». В любом случае, искры на электроде свечи зажигания не будет.

Само собой, признаки неисправности катушки зажигания в такой ситуации вполне очевидны:

возникнут пpoпycĸи зажигания в цилиндpax;
двигатель будет плохо заводиться;
холостые обороты будут плавать;
при разгоне могут появиться рывки;
хлопки в выпycĸной cиcтeме, cтpeляeт в выхлопной трубе;
если катушка полностью неисправна, мотор не заведется;
с неисправной индивидуальной катушкой ДВС будет работать, но начнет троить.

Причины неполадок и как проверить катушки зажигания

Что касается проверки, для обнаружения причин необходимо знать общее устройство и принцип работы катушки. Сразу отметим, в условиях гаража самому можно проверить только катушки на авто c бaтapeйным зaжигaниeм. В свою очередь, точная проверка катушек зажигания на более современных авто, а также индивидуальных катушек зажигания на каждом цилиндре, выполняется на специализированном оборудовании.

Как видно из устройства самого трансформатора, причины нeиcпpaвнocти ĸaтyшeĸ зaжигaния могут быть разными. Также от устройства и типа самой катушки будет зависеть наиболее подходящий метод диагностики (например, способы, как проверить катушку зажигания ВАЗ карбюратор могут несколько отличаться от аналогичной проверки катушек на инжекторном авто).

Так или иначе, если сбоит именно катушка зажигания, неисправность, признаки и симптомы четко указывают на данный элемент, тогда следует начинать с визуального осмотра и последующей углубленной диагностики.

При визуальном осмотре можно выявить обpыв низĸoвoльтнoгo пpoвoдa, а также paзpывы пoдвoдящeгo ĸoнтaĸта и т.д. Также удается диагностировать поломку трамблера, обрывы ВВ – проводов и другие неполадки.

Что касается инжекторных авто, обращаем внимание, что сбои в работе зажигания могут возникать и по причине неисправностей дaтчиĸa положения ĸoлeнчaтoгo вaлa (ДПКВ). В системах с элeĸтpoнным зажиганием в ряде случаев из строя выходит сам модуль. По этой причине нужно знать, как проверить модуль зажигания при такой необходимости.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить катушку зажигания на искру. Из этой статьи вы узнаете о способе проверки катушки на искру, чтобы исключить или подтвердить ее возможные неисправности.

Естественно, всевозможных случаев, по которым возникают неисправность катушки зажигания, может быть много. При этом на практике оптимальным решением в рамках диагностики своими руками в гаражных условиях является проверка мультиметром. Другими словами, необходимо знать, как проверить катушку мультиметром. Давайте разбираться.

Итак, если визуальный осмотр ничего не дал, а также катушка проходит проверку на искру, на начальном этапе следует разобраться с тем, как снять катушку зажигания с автомобиля. Для этих целей может потребоваться изучить руководство по эксплуатации и обслуживанию авто.

Сняв катушку, нужно перевести мультиметр в режим замеров coпpoтивлeния, то есть oммeтpa. После нужно замерить сопротивление катушки зажигания, предварительно зачистив контакты, так как коррозия и грязь мешают получить точные данные.

Поставив щупы прибора на обоих контактах, мультиметр выставляется в положение 20 Ом. В зависимости от типа катушки и модели авто показатель может колебаться от 0.4 до 2 Ом. Главное, чтобы сопротивление всегда было одинаковым.

Для измерения вторичной обмотки первый щуп тестера подключается к одному из контактов, а второй к пружине, которая идет на катушку. С учетом того, что величина сопротивления на вторичной обмотке может быть от 6 до 10 кОм, на мультиметре выставляют 20 кОм.

Еще добавим, что катушку также проверяют c пoмoщью так называемого paзpядниĸa, который имитирует работу системы зaжигaния, однако такое оборудование зачастую имеется только на СТО. Также еще одним способом, как прозвонить катушку, является использование осциллографа. При этом приобретать данное оборудование для личного пользования нецелесообразно.

Полезные советы

Прежде всего, катушка зажигания имеет ограниченный ресурс, который зачастую не превышает отметки в 80-100 тыс. км. Однако, сбои могут начаться и раньше. Именно по этой причине необходимо знать, как проверить зажигание, а также своевременно проводить диагностику (как плановую, так и в случае возникновения малейших признаков неисправностей).

Еще добавим, что в рамках любых проверок не следует пытаться oтcoeдинять выcoĸoвoльтный пpoвoд oт ĸaтyшĸи или cвeчи зажигания на заведенном двигателе руками. Если просто, даже если мотор не работает, но зажигание включено, можно получить сильный удар током.

Также важно учитывать, что на срок службы катушки влияет целый ряд факторов, начиная с общего состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания и заканчивая попаданием влаги, масла и грязи в моторный отсек. По этой причине нужно не допускать сильного загрязнения или попадания воды во время мойки двигателя. Важно следить и за тем, чтобы катушка была нормально закреплена, так как вибрации при недостаточно надежном креплении разрушают элемент.

Подведем итоги

Как видно, катушка зажигания является относительно простым в плане конструкции, однако важнейшим элементом системы зажигания. Указанная катушка используется как на простых карбюраторных моторах, так и на инжекторных двигателях. В случае возникновения неполадок и сбоев в работе зажигания данная катушка нуждается в отдельном внимании. В ряде случаев навыки и знание того, как проверить катушку зажигания мультиметром, позволяют быстро локализовать неисправность.

Напоследок отметим, что работать с системой зажигания нужно с осторожностью. Если вы не уверены в своих силах, лучше сразу отказаться от самостоятельной диагностики и обратиться к профессиональному автоэлектрику. Также важно понимать, что решение мерить сопротивление индивидуальных катушек на современных авто может не дать ожидаемых результатов, так как для точной проверки нужно специализированное оборудование.

Как проверить катушку зажигания: 3 проверенных способа — Статьи

Как проверить катушку зажигания на выявление неполадок? Чтобы детально разобрать ответ на данный вопрос, необходимо рассмотреть устройство данного узла и принцип работы системы зажигания.

Содержание:

Узнайте стоимость диагностики катушки зажигания онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Воспламенение топлива в двигателе происходит с помощью искры. Катушка используется именно для создания такой искры. Она представляет собой трансформатор, преобразующий слабый ток в более мощный разряд. При помощи прерывателя контакт на катушке размыкается и происходит подача разряда на свечу, которая зажигает топливную смесь. Затем газы толкают поршень, и двигатель начинает работу.

Если ток от катушки не будет поступать на свечу, или подача разряда произойдет несвоевременно, двигатель будет работать нестабильно, терять мощность на различных оборотах или не заведется вовсе.

Катушка состоит из двух обмоток и сердечника. Первичная обмотка имеет от 100 до 150 витков, а вторичная – от 5000 до 15000. С их помощью ток преобразуется в более мощный разряд, способный произвести искру для работы ДВС.

Неисправности катушки зажигания можно определить по следующим признакам:

Нестабильная работа двигателя (иногда на конкретных оборотах).
Нагревание самого элемента.
Запах гари, исходящий от катушки.
Проблемы с запуском двигателя в дождливую погоду.
Падение мощности при резком нажатии на педаль газа.
Подсвечивание лампочки Check Engine на приборной панели вашего автомобиля.

К неисправностям данного элемента системы зажигания чаще всего приводит перегрев. Из-за отсутствия рекомендуемой величины тока или замыкания катушка может сгореть.

Неполадки в работе устройства также могут быть вызваны пробоями в изоляции проводки. В этом случае попадание на провод обычного масла или капли дождя может привести к проблемам. Чтобы избежать подобных неприятностей рекомендуется наносить специальную диэлектрическую смазку. Обнаружив брешь в изоляции, замените провод, и неполадка будет устранена.

Похожие признаки может вызывать выход из строя свечи зажигания, поэтому перед ремонтом катушки проверьте состояние свечей, хотя бы визуально.

К неисправностям данного элемента могут привести запчасти низкого качества. Чтобы избежать поломок по этим причинам, покупайте проверенные детали, по возможности оригинальные.

Три способа диагностики

Далее рассмотри три провернных способа проверки катушки зажигания.

Первый из них – визуальный

Вышедшую из строя деталь зачастую можно определить по внешним признакам. Для этого возьмите исправный элемент и сопоставьте его с катушкой, в работоспособности которой вы сомневаетесь. Ее корпус не должен иметь повреждений или следов плавления. Важную роль играет запах.

Если от катушки пахнет гарью, вероятно, она перегорела и подлежит замене.

Ремонт катушки зажигания может быть выполнен в том случае, если температура ее работы не превышала 150⁰C. В противном случае ее необходимо менять. Однако по опыту многих автолюбителей ремонтировать данный элемент нецелесообразно. Исключения составляют ситуации, когда водитель стремится усовершенствовать систему зажигания. В остальных случаях гораздо надежнее приобрести новую деталь.

Второй

Данный способ выявления неполадок схож с методом «научного тыка». Такая проверка катушки зажигания заключается в поочередном отсоединении клемм во время работы двигателя. Хотя этот метод может многим показаться варварским, он помогает быстро определить неисправную катушку.

Отсоединив провод от катушки, разряд перестанет поступать в камеру сгорания топлива и работа двигателя в данном цилиндре будет нарушена. Сбой можно легко определить по звуку и ритму мотора. Если при выключении очередной катушки в работе двигателя не произошло изменений, это и есть неисправная деталь.

Третий — научный способ

Для проверки катушки зажигания вам потребуется мультиметр. Извлеките все катушки и проверьте сопротивление с помощью прибора. На величину сопротивления влияет коррозия на контактах, поэтому перед проверкой очистите элементы от грязи, остатков масла и других образований, мешающих точно определить характеристики элемента.

Чтобы измерить сопротивление на первичной обмотке, щупы прибора необходимо установить на обоих контактах. При этом мультиметр нужно выставить в положение 20 Ом.

В зависимости от моделей автомобиля и типа катушки данная величина может колебаться от 0,4 до 2 Ом.

Однако на всех четырех катушках (при условии, что ваш ДВС имеет 4 цилиндра) должно быть примерно одинаковое сопротивление.

Для измерения вторичной обмотки следует подключить первый щуп прибора к одному из контактов, а второй — к пружине, которая идет к катушке. Поскольку величина сопротивления на вторичной обмотке может составлять от 6 до 10 кОм, флажок мультиметра нужно установить на 20 кОм. Таким образом, можно без труда определить неисправную катушку и заменить ее.

Стоит отметить, что ресурс данного элемента составляет 60-70 тыс. км. По опыту многих автолюбителей оригинальные запчасти, установленные на авто производителем выдерживают более 100 тыс., поэтому приобретайте качественные детали у надежных поставщиков.

Процесс замены детали довольно прост. Открыв капот, вы сразу увидите провода, идущие к головке блока цилиндров. Их количество будет совпадать с числом цилиндров мотора. На 4-х цилиндровом агрегате соответственно окажется 4 провода. Они подсоединены непосредственно к катушке, которую необходимо заменить. Отсоединив провода, ослабьте крепления, фиксирующие катушку. Если болты прикипели, нанесите жидкость WD-40, которая сможет размочить ржавчину. Подождав определенное время, извлеките элемент.

Перед установкой новой запчасти, очистите посадочное место от грязи, масла и ржавчины. После этого выполните процедуру в обратном порядке: установите деталь, закрепите ее при помощи болтов и выполните подключение новой катушки зажигания. Важно установить провод в том положении, в котором он был первоначально.

Ремонт автомобиля в сервисном центре

Порой для ремонта автомобиля требуется помощь квалифицированных специалистов, которые могут провести детальную диагностику и быстро устранить неисправность. Например, при помощи специального компьютерного оборудования можно определить неполадки в работе одного из цилиндров и быстро заменить сломанную деталь.

На сайте Uremont.com вы найдете более 3500 надежных сервисных центров в различных городах России. С нами вы сэкономите время на поиски автосервиса в незнакомом регионе и получите квалифицированное обслуживание у проверенных специалистов.

Чтобы заказать ремонт системы зажигания или другого узла, оставьте заявку, заполнив все необходимые поля. С нами устранение неисправностей автомобиля стало еще проще и выгоднее.

uremont.com

Как проверить исправность катушки зажигания

Катушка зажигания является одной из важных деталей системы зажигания. Она отвечает за подачу напряжения на свечи зажигания. Если ваш двигатель внезапно перестает работать, часто глохнет или происходит пропуск зажигания, то скорее всего вашу катушку следует заменить. Есть пару простых способов проверить исправность катушки зажигания самому, которые не займут достаточно много времени, и вы быстро определите: нуждается ли ваш автомобиль в новой катушке или проблема совсем не в этом, и следует обратиться к автомеханику.

Самые известные проблемы с поломкой катушки зажигания:

Повреждение обмотки. Этот фактор приводит к пробою изоляционного слоя, в результате которого происходит короткое замыкание.
Обрыв цепей и перегрузка. Причина заключается в неполадки свечей зажигания или благодаря дефектам высоковольтных проводов.

В основном катушки зажигания выходят из строя довольно редко, но иногда такие неприятности все же случаются. Как правило, изоляционный слой катушки, может быть поврежден в результате мгновенного прироста напряжения до 35 000 В. Вследствие чего, вторичное напряжение падает, и возникают пропуски зажигания под нагрузкой. В итоге катушка не может испускать напряжение, которое необходимо для начала работы двигателя. Далее мы расскажем, как проверить катушку зажигания своими руками.

Как устроена катушка зажигания.

Как протестировать катушки зажигания

Метод # 1: Тестирование катушки зажигания искрой

Тестирование катушки зажигания искрой

Заглушите мотор, и откройте капот. В зависимости от марки автомобиля, катушки могут быть расположены в разных местах. На двигателях без распределителя зажигания, свечи подключаются прямо к катушкам. Самым верным способом найти катушки, это следовать проводам, которые идут от распределителя зажигания в обратную сторону. Защищайте открытые участки кожи и глаза, используйте инструмент только с изолированными ручками.

Отсоедините один высоковольтный провод от свечи. К каждой свечи ведет отдельный кабель. Если вы не так давно заглушили двигатель, то вероятно, что он будет очень горячим. Для избежания травм и ожогов подождите 10-20 мин, и приступайте к работе.

Снимите свечу зажигания специальной торцовой насадкой для свечей. Делайте это аккуратно, не давая мусору попасть в отверстие для свечи. Если в отверстие свечи зажигания попадет грязь или мусор, это может привести к повреждению мотора. А удаление мусора из цилиндра довольно сложная операция. Так что будьте предельно внимательны в этом пункте.

Присоедините вытянутый ранее провод обратно к свече. Свеча должна соединяться с распределителем зажигания, но не вкручена в двигатель. Держите свечу только плоскогубцами с изолированной ручкой, чтобы вас не ударило током.

Резьбовой стороной свечи коснитесь к голому металлу. Дотроньтесь резьбовым участком свечи к голому участку вашего автомобиля. Это может быть двигатель или участок на котором нет краски.

Попросите помощника или друга включить зажигание. При включении зажигания, все электрические системы автомобиля начинают работать, и если катушка зажигания исправна, то на свечу будет подаваться напряжение.

Убедитесь в том, что вы видите как проскакивают голубые искры. Если вы не наблюдаете голубую искру, то проблема очевидна. Ваши катушки не функционируют и требуют замены. Если у искры оранжевый цвет, это значит, что на свечу подается недостаточное напряжение. Причинами могут стать: слабый ток, плохой контакт или повреждение катушки.

Установите свечу на место и подсоедините провод обратно. Выключите зажигание и проведите сборку с обратном порядке.

Это первый способ проверки катушки зажигания своими руками. Будьте осторожны при работе с напряжением и соблюдайте все правила защиты.

Метод # 2. Тестируем катушки зажигания измеряя сопротивление

Тестируем катушки зажигания измеряя сопротивление

Снимаем катушку с автомобиля. Это самый верный способ убедиться, что катушка работает исправно. Для этого необходим прибор для измерения электросопротивляемости — омметр. С помощью омметра, вы точно определите текущие состояние катушки зажигания. Для того, чтобы снять катушку зажигания, необходимо: отсоединить провода от распределителя зажигания, и открутить крепления самой катушки, гаечным ключом. Это необходимо делать при выключенном зажигании.

Требуются характеристики вашей модели катушки зажигания. Для каждого автомобиля свои характеристики катушки. Если ваше измерение показало другие показатели, разные с теми, что указаны в характеристике, то вероятно ваша катушка требует ремонта или замены.

Прикоснитесь щупами омметра контактов первичной обмотки катушки. Коснитесь двух боковых контактов одновременно. Со стороны распределителя катушка имеет три контакта: один в центре и два по бокам. Включите омметр и замеряйте показатели.

Замеряем значение сопротивления вторичной обмотки. Прикоснитесь щупами к центральному контакту и одному из боковых.

Сравните ваши показатели с заводскими характеристиками. Катушка зажигания очень чувствительна. Если показания отличаются от заводских, катушку следует заменить, так как она испорчена и работает не правильно.

Сопротивление первичной обмотки должно находиться в диапазоне от 0.7-1.7 Ом. А вторичной в пределах от 8-15 кОм. Это два самых простых способа, как проверить катушку зажигания самому и в домашних условиях. Для проверки катушки вам понадобиться:

Гаечные ключи, в частности съемник для свечей
Отвертка
Изолированные плоскогубцы
Свечи
Ключ зажигания
Омметр или мультиметр

Следите за функциональностью деталей вашего автомобиля, и он прослужит вам не один десяток лет!

Как проверить катушку зажигания мультиметром: видео

Смотреть видео

vse-provse.com
Способы проверки исправности катушки зажигания (искрой, мультиметром)
Легковой автомобиль используется современным человеком для решения разнообразных задач. Эксплуатация этой разновидности транспортного средства делает жизнь намного комфортнее, а для широкого круга профессий существенно повышает эффективность трудовой деятельности.
Несмотря на конструктивную проработку, отдельные узлы современного автомобиля иногда выходят из строя. Для их восстановления требуется предварительная диагностика. Далее рассмотрены процедуры выявления неисправности катушки зажигания бензиновых двигателей.
Катушка зажигания и ее устройство
Механическая работа бензиновых двигателей происходит в результате сгорания в цилиндрах топливно-воздушной рабочей смеси, которая поджигается электрической искрой. Цепи зажигания питаются от бортовой сети автомобиля, которая из соображений безопасности имеет 12-вольтовое напряжение, что недостаточно для создания искры. Наиболее простой способ получения высокого напряжения — применение повышающего трансформатора, который традиционно называется катушкой.
Трансформатор не работает с постоянным током. Одновременно для поджига смеси достаточно короткой искры. Для ее получения в состав цепей зажигания вводится прерыватель. Скачок тока в момент срабатывания дает возможность осуществить трансформацию и снимать с выхода катушки напряжение в несколько киловольт, подаваемое затем на свечи.
Катушка содержит две обмотки: низкого напряжения или первичную и высокого напряжения или вторичную. Из-за больших токов, протекающих в первичной обмотке, она мотается проводом с большим сечением и имеет невысокое омическое сопротивление. Вторичная обмотка передает небольшой ток, что позволяет мотать ее тонким проводом. Кроме того, из-за необходимости получения высокого коэффициента трансформации содержит несколько тысяч витков. Таким образом, она отличается высоким сопротивлением.
Признаки неисправности и часто встречающиеся причины отказа
Катушка зажигания, как и нерегулируемый трансформатор, не содержит подвижных частей, поэтому отличается высокой эксплуатационной надежностью. Редко встречающиеся на практике случаи ее отказа внешне проявляются в том, что двигатель
начинает “троить”, причем этот эффект может частично исчезать после прогрева, но его интенсивность усиливается с течением времени;
дает перебои во время дождя и высокой влажности воздуха;
в зимний период до завершения прогрева наблюдаются “провалы”, которые уменьшаются при достижении рабочей температуры;
реагирует “провалом” на резкую подачу газа.
Механические повреждения катушки происходят из-за ударов по корпусу и из-за разрушения изоляции в результате естественного старения и при попадании на нее масла.
Наиболее часто встречающейся причиной отказа катушки становится воздействие влаги летом и антигололедных реагентов зимой, проникающих в подкапотное пространство и вызывающей коррозию контактов.
Отрицательно влияют на надежность катушки перегрев и чрезмерные вибрации при ненормальной работе двигателя.
Из приведенного перечня видно, что владелец автомобиля в состоянии снизить вероятность отказа катушки правильной эксплуатацией автомобиля и поддержанием его в исправном состоянии. Но полностью исключить отказ этого узла нельзя.
Бортовой компьютер отмечает неисправность катушки включением индикатора Check Engine. Его срабатывание происходит по иным причинам. Поэтому для точной локализации неисправности требуются дополнительные тесты. Тестирование возможно без применения сложного профессионального диагностического оборудования.
Методы проверки катушки зажигания
Визуальная проверка
Визуальная проверка предшествует тестированию любым методом.
Для начала находится сама катушка. Для этого проходим по проводу от распределителя в сторону, противоположную свечам. Затем осматриваем.
На корпусе катушки не должно быть трещин, сколов, выгораний. При их обнаружении катушка подлежит замене.
Контакты не должны содержать окислений. Окисления удаляются зачисткой.
Метод визуального тестирования
Сильной стороной метода визуального тестирования (известен как метод “проверки искрой”) является простота реализации. Он не требует никаких приборов и выполняется даже в дороге. Главными недостатками обоснованно считаются невысокая точность, большая трудоемкость, риски ударов током.
Для этого метода потребуются исправная свеча и пассатижи, может понадобиться торцевой свечной ключ.
К работе целесообразно приступать не ранее чем через четверть часа после выключения двигателя, чтобы он успел остыть.
Сначала снимается провод первой свечи, к нему подключается контрольная свеча. Удерживая свечу пассатижами за изолятор, касаемся резьбовой частью юбки неизолированного металлического участка корпуса двигателя. При работающем двигателе и исправной катушке между электродом и корпусом проскакивает интенсивная искра фиолетового цвета. Для минимизации рисков можно не запускать двигатель, а на пару секунд включить стартер.
Вывод о неисправности катушки делается в том случае, если искра слабая или имеет выраженный желтоватый оттенок. Отсутствие искры говорит об отказе катушки или полном отсутствии контакта.
Если в двигателе нескольких катушек, процедура контроля выполняется для каждой из них.
Если нет запасной исправной свечи, в качестве визуального индикатора привлекается свеча, которая выкручивается из одного из цилиндров двигателя.
На свечи подается напряжение в несколько киловольт. С учетом этой особенности при обращении к методу визуального контроля в любой форме его реализации соблюдайте осторожность и не касайтесь незащищенными частями тела неизолированных частей бортовой электропроводки.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Метод проверки электрического сопротивления мультиметром
Этот метод требует обязательного применения мультиметра (тестера), функционирующего в режим омметра. Далее считаем, что применяем современный цифровой мультиметр.
Перед началом измерений проверяем исправности измерительного прибора:
при разомкнутых щупах на экран выводится единица;
при замкнутых друг на друга щупах на индикаторе в диапазоне измерения высокого сопротивления выводится 00,0, а при переходе на диапазон 200 Ом – не более 0,5 Ом.
Далее при остановленном двигателе и выключенном зажигании демонтируем катушку и найдём на ней контакты первичной и вторичной обмоток. На следующем этапе измеряется сопротивление.
Для первичной обмотки, концы которой выводятся на клеммы катушки, измеренное значение не превышает 5 Ом (точную величину, которая меняется у различных марок автомобиля, найдёте в техническом описании). Для вторичной обмотки, концы которой подключены к контакту высоковольтного провода и плюсовому выводу, сопротивление у разных моделей катушек меняется в пределах 5 — 17 кОм.
Выход за указанные пределы с высокой степенью достоверности свидетельствует о неисправности катушки, причем:
меньшее значение сопротивления говорит о коротком замыкании из-за повреждения изоляции;
большие показания (вплоть до бесконечности) интерпретируются как обрыв провода обмотки.
В процессе проверки вторичной обмотки дополнительно учитывается следующее:
измерения проводят с учетом полярности, т.е. черный щуп обязательно соединяется с массой;
для катушек с четырьмя выводами измерения осуществляют на всех контактах.
Рекомендации по тестированию
Контроль исправности катушки зажигания не относится к сложным процедурам и выполняется автолюбителем с минимальным уровнем подготовки.
При прочих равных условиях лучше контролировать сопротивление (меньшая трудоемкость, выше достоверность, риски поражения высоким напряжением сводятся до нуля).
Неисправная катушка зажигания восстанавливается перемоткой отказавшей обмотки. Тем не менее, ремонт не оправдывает себя из-за высокой стоимости и большой трудоемкости. Поэтому отказавшую катушку целесообразно заменить на новую.
Видео: Как определить неисправную катушку зажигания
topmekhanik.ru
Как проверить катушку зажигания
Проверить катушку зажигания автомобиля можно разными способами, но мы рассмотрим самые простые, которые под силу даже начинающим автолюбителям.
В нашем с Вами мире на данный момент используется три основных вида систем зажигания:
Классическая система с разносчиком искры (трамблёр). Эта система морально устарела и уже давно не ставится на новые автомобили. Но на старых авто она ещё встречается часто
Double ignition system (DIS) — эта система не имеет разносчика искры и за счёт этого получила широкое распространение. В народе она получила название — система с холостой искрой. Всё дело в том, что к одной катушке подключено две свечи и, соответственно, искровой пробой происходит одновременно сразу в двух цилиндрах — в одном на такте сжатия, а во втором на такте выпуска (холостая искра). Именно данная система установлена на Шевроле Лачетти
Coil On Plug (COP) — дословный перевод — «катушка на свече». Название говорит само за себя. То есть, на каждую свечу одета собственная катушка. Это самая современная на данный момент система зажигания.
Системы зажигания постоянно модернизируются и усовершенствуются, но одно остаётся неизменным — применение принципа индуктивности для преобразования низкого напряжения в высокое. Другими словами — все эти системы объединяет использование катушек зажигания. Они могут отличаться по виду, мощности, напряжению и так далее, но принцип работы неизменен. Это значит, что и методы проверки практически одинаковы.

Принцип работы катушки зажигания
Катушку зажигания на простом языке можно назвать обычным повышающим напряжение трансформатором. Её задача преобразовать низковольтное напряжение (6-15В) в высокое (20-30кВ). Она, как и трансформатор, состоит из двух обмоток — первичной и вторичной. Первичная низковольтная катушка состоит из небольшого количества витков, а вторичная из большего.
Но есть ещё один нюанс. Витки в катушке расположены определённым образом, что позволяет катушке, кроме индуктивности, иметь ещё и ёмкость. То есть, своего рода — колебательный контур.
При подаче тока в первичную обмотку в катушке генерируется магнитное поле. Наведенное напряжение генерируется в катушке путем самоиндукции. В момент воспламенения ток в катушке прерывается выходным каскадом (в старых системах — контактами прерывателя). Мгновенно сворачивающееся магнитное поле генерирует высокое индукционное напряжение в первичной обмотке. Оно трансформируется на вторичной обмотке катушки и преобразуется в соотношении — количество витков вторичной обмотки отнесенное к количеству витков первичной обмотки. В свече зажигания происходит высоковольтный разряд с ионизацией искрового промежутка и прохождением тока. Это продолжается, пока накопленная энергия не будет истрачена.
Эти все физические явления, наверное, мало кому интересны, поэтому давайте отвлечёмся и посчитаем, на мой взгляд, интересные факты. Сколько раз свеча зажигания «производит» искру за свой срок службы?
Количество искрообразований = «об/мин» умножить на «количество цилиндров» и всё это разделить на 2. Возьмём обычный 4-цилиндровый 4-тактный двигатель. Допустим, обороты двигателя составляют 3000 об/мин. Значит количество искрообразований = 3000 х 4/2 = 6000 искр / мин!
Свечи я меняю раз в 30000 км.
Если пройденное расстояние составляет 30 000 км со средней частотой вращения коленчатого вала двигателя 3000 об/мин при средней скорости 60 км/ч, то количество искрообразований составляет 45 000 000 на каждую свечу зажигания! Во как трудится катушка зажигания! Как Золушка, прям
Поэтому катушка зажигания вполне заслуженно может когда-нибудь устать и молча выйти из строя.
Как проверить катушку зажигания
Катушку зажигания можно проверить несколькими способами:
заменой на заведомо исправную — это самый точный метод проверки
осциллографом мотор-тестера
омметром
«на искру»
Допустим, мы обычные автолюбители и у нас нет в запасе рабочих катушек и, уж тем более, мотор-тестера. Остаётся два последних варианта.
Но вариант «на искру» также требует некоторого оборудования, а именно — высоковольтного разрядника
Банальным выкручиванием свечи и проверкой искры абсолютно ничего не выяснишь. Искра будет и при исправной катушке и при уставшей. А вот при установке свечи обратно в цилиндр во втором случае искры уже не будет. Почему?
Потому что на напряжение пробоя влияет несколько факторов и самый главный из них — давление! Чем выше давление, тем больше требуется напряжение пробоя на одном и том же искровом промежутке.
То есть, чтобы пробить зазор 1мм в свече зажигания при атмосферном давлении (выкрученной свече) требуется гораздо меньшее напряжение, чем при большем давлении (вкрученной свече), так как давление в цилиндрах при работающем двигателе гораздо больше атмосферного.
А разрядник даёт возможность изменять расстояние между своими электродами в широких пределах. Это позволяет выставить зазор для проверки в несколько миллиметров. Но эти несколько миллиметров требуют такого же напряжения пробоя, как и 1мм на свече, ввернутой в цилиндр при работающем двигателе.
Как проверить катушку зажигания мультиметром
Остаётся самый простой способ, как проверить катушку зажигания — мультиметром. Этот прибор уже есть практически в каждом доме, поэтому это самый доступный способ проверки.
Суть проверки заключается в измерении сопротивления первичной и вторичной обмоток. Алгоритм действий одинаков для всех видов катушек. Отличия есть в сопротивлении первичной обмотки новых катушек по отношению к катушкам старого образца. Новые катушки имеют меньшее сопротивление первичной обмотки и за счёт этого удаётся получить более высокую энергию. В старых — около 3-4 Ом, а в новых — около 1-2 Ом.
Первым делом проверяем вторичную обмотку. Для этого необходимо установить мультиметр в режим измерения сопротивления до 20 кОм и подключить щупы к высоковольтным выводам катушки зажигания
Сопротивление должно быть около 13-14 кОм
Примечание! Сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания имеет допуски. При температуре окружающей среды 21 градус сопротивление вторичной обмотки может составлять 11.5 кОм — 14 кОм. Также учитывайте температуру, погрешность Вашего омметра и сопротивление самих щупов!
То же самое делаем и со второй катушкой
Затем отключаем низковольтный разъём от катушки зажигания
Переводим мультиметр в режим измерения сопротивления до 200 Ом и подключаем щупы к низковольтным выводам катушки. Сопротивление должно быть около 1 -2 Ома при температуре окружающего воздуха 21 градус по Цельсию.

Так же проверяем вторую катушку зажигания.
На этом проверку можно закончить, но лучше ещё, конечно, снять катушки зажигания, очистить их и визуально осмотреть на наличие следов пробоя или трещин.
Снятие или замена катушек зажигания
Для этого понадобится всего два инструмента — торцевой ключ на 10 мм и крестовая отвёртка.
Отворачиваем три гайки крепления пластины катушек зажигания. Одна под первой катушкой
вторая между катушками вверху
третья под второй катушкой
Снимаем обе катушки в сборе
Останется только крестовой отвёрткой открутить 4 болтика и снять катушки с пластины.
Хочется отдельно обратить внимание на то, что если выйдет из строя одна из катушек, тогда перестанут работать сразу два цилиндра, что, согласитесь, будет ощущаться гораздо ярче, чем пропуски воспламенения в одном цилиндре. Поэтому если проблема возникает в одном конкретном цилиндре, тогда ищите проблему не в катушке зажигания.
Также советую периодически смазывать контакты специальным средством.
Есть вопросы или дополнения? Пишите в комментариях.
Всем Мира и ровных дорог!!!
По теме:
Мне нравится 20+
Участники, которые лайкнули этот пост:
moylacetti.ru
Диагностика катушки зажигания при помощи тестера (мультиметра): 4 основные причины и 6 признаков неисправности катушки
Все без исключения современные водители знают, что нарушение общего функционирования катушки зажигания может вызвать определённые проблемы с запуском бензинового двигателя внутреннего сгорания. Если знать, как проверить катушку зажигания мультиметром, можно своевременно выявить возможные проблемы, характерные для данного устройства. При помощи грамотно проведённой диагностики можно обнаружить пропуск такта воспламенения в одном из цилиндров двигателя и быстро устранить проблему.

Содержание статьи
Катушка зажигания
Катушка зажигания является важной частью системы запуска транспортного средства. Без её применения не добиться старта мотора. Невозможно запустить двигатель без аккумулятора, так как не будет формироваться первая искра.
Устроена данная деталь достаточно просто, но время от времени, как и иные детали и элементы автомобиля, она выходит из строя. Причиной может стать неисправность или определённый заводской дефект. Стандартным пуском двигателя работа катушки не ограничивается. Если устройство внезапно выйдет из строя при уже работающем двигателе, это автоматически приведёт к его полной остановке.
Знание ответа на вопрос, как проверить катушку зажигания – это простой и верный способ выявить неисправность детали и понять, требуется или нет его замена.
Назначение
Основным предназначением катушек зажигания является трансформация низковольтного электрического тока, который получается от аккумулятора или от генератора, в специальный электрический импульс с достаточно высоким напряжением. За счёт данного процесса в свечах зажигания вырабатывается необходимая для запуска двигателя искра.
Принцип работы
Принцип работы описываемого устройства достаточно прост. В первичную обмотку катушки осуществляется подача низковольтного напряжения, создающего магнитное поле. Иногда подобное напряжение полностью отсекается прерывателем, способствуя тем самым резкому сокращению магнитного поля и образованию в витках катушки зажигания оптимальной электродвижущей силы.
Согласно закону физики по электромагнитной индукции, показатель образующейся электродвижущей силы является прямо пропорциональным количеству витков контура. Именно по этой причине во вторичной катушке, где присутствует больше витков, появляется импульс высокого напряжения. Он проходит по высоковольтным проводам и подаётся к свече зажигания. Благодаря данному импульсу, который передаётся катушкой, между электродами свечи зажигания появляется искра, воспламеняющая воздушно-топливную смесь.
В более устаревших моделях авто напряжение от катушки зажигания передавалось к свечам посредством распределителя зажигания. Подобная схема не отличалась надёжностью, потому свечные катушки зажигания более современных авто объединены в специальную систему и распределены строго по одной на каждую свечу.
Виды катушек
На данный момент различается три основных вида катушек зажигания. Каждый из них характеризуется своими конструкционными особенностями и требует более внимательного рассмотрения:
классические, которые используются на автомобилях с системами зажигания, где присутствует распределитель;
двухвыводные – используются в системе стандартного зажигания с прямой подачей электрического напряжения;
индивидуальные – в данной системе для каждой свечи предназначена одна катушка.
Все три вида схожи по своей конструкции, за исключением некоторых нюансов. Классический вариант состоит из двух обмоток – вторичной и первичной. Вторая при этом помещается внутрь первой. Разница между обмотками заключается в количестве витков используемой проволоки, а также в толщине провода.
Во внутренней части данных обмоток размещён сердечник, выполненный из ферромагнитного сплава. Каждая обмотка имеет по два вывода. У первичной они оба являются входными. У вторичной один вывод является выходным, а второй соединен с первичной обмоткой. Все перечисленные выше элементы помещены в герметичный корпус. Что касается выводов, то они выходят на крышку корпуса.
Двухвыводная катушка от классического варианта отличается присутствием двух сердечников – внутренний, который помещён в обмотки, а также внешний, что находится над ними. Вместо одного высоковольтного вывода вторичного варианта обмотки, у подобной катушки их всего два.
Что касается индивидуальной катушки, то она отличается тем, что сверху размещается не первичная, но вторичная обмотка. При этом высоковольтный вывод её подсоединён к специальному наконечнику, что надевается на вывод свечи.
Все виды катушек являются неразборными и не подлежат ремонту. Данные элементы необходимо проверять и своевременно осуществлять замену. Это очень важно, так как обрыв или замыкание обмоток может стать причиной сбоев в работе, а также приведёт к полной неработоспособности двигателя.
Основные неисправности катушки зажигания и их причины
Причин появления у катушек зажигания разных неисправностей может быть несколько. Среди самых распространённых из них можно выделить следующие:
Короткое замыкание во внутренней части устройства.
Перегрев катушки по причине её постепенного износа.
Увеличение времени зарядки катушки. Это возникает по причине низкого источника напряжения, то есть слабого аккумулятора. В последствии это приводит к преждевременному износу или к повышенной нагрузке блока управления зажигания.
Нарушение герметичности узлов в двигателе. Течи могут стать причиной замыкания, вызывая тем самым нарушение в работе общей системы зажигания.
Причины выхода из строя катушек зажигания необходимо знать. Если не устранить их, есть риск столкнуться с быстрым выходом из строя более новых элементов.
Симптомы неисправностей или на что следует обратить внимание
Какой бы вид катушки ни был установлен в транспортном средстве, через определённое время эксплуатации он может выйти из строя. Можно выделить следующие признаки неисправности катушки зажигания:
пропуск зажигания;
слабый разгон;
потеря мощности;
ошибочные показатели на панели приборов;
переход двигателя в режим safe-mode;
самый серьёзный признак выхода свечи из строя – двигатель не заводится.
Перечисленные признаки сбоя в работе катушки зажигания могут проявляться, как при определённом режиме работы двигателя, так и в постоянном.
Инструкция по проверке катушки зажигания мультиметром
Проверка описываемого элемента представляет собой трёхступенчатый процесс. Начинается он с тщательной подготовки. Затем осуществляется визуальный осмотр и всё заканчивается тестированием системы с задействованием специальных приборов.
Функционирование катушки может проверяться на профессиональных диагностических стендах в специальных сервисах и дилерских центрах. Для проведения самостоятельной проверки потребуется использовать мультиметр. Данный инструмент представляет собой универсальный диагностический прибор максимально широкого спектра применения.
Подготовительные операции
Перед тем, как начать саму диагностику катушки зажигания, потребуется подготовить мультиметр. Данный прибор в состоянии определить точные показатели напряжения и уровень электрического сопротивления в Ом.
В современных авто установлены разного рода катушки зажигания. Параметры каждой из моделей обозначены ПТС каждого авто. Подобные показатели необходимо знать, чтобы можно было провести диагностику. Проверка заключается в выявлении такого параметра, как сопротивление катушки зажигания, то есть сопротивление вторичной и первичной обмоток. Если в процессе проверки не удаётся обнаружить показатели сопротивления, можно будет опираться на общепринятые признаки.
Внешний осмотр
Внешние характеристики системы могут в зависимости от модели немного различаться. Отличаются такие характерные элементы, как:
крышка;
корпус;
расположенная по центру клемма;
два контакта.
В процессе визуального осмотра элемента потребуется внимательно изучить состояние корпуса и постараться обнаружить на поверхности трещины, сколы и прожжённые участки. По той причине, что корпус выполнен из эбонита и, соответственно, не пропускает ток, неисправность прибора по большей части будет связана с внутренними повреждениями.
Если в процессе изучения состояния внешних характеристик катушки выявляются определённые проблемы, элемент потребуется заменить на новый. Новая катушка должна строго соответствовать всем необходимым техническим характеристикам – сопротивлению обмотки, длительности и энергии искры. Если проблем с внешними характеристиками не обнаруживается, можно перейти к проверке первичной и вторичной обмоток.
Проверка первичной обмотки
На данном этапе мультиметр требуется присоединить к минусовому и плюсовому выводам, а прибор настроить на замер уровня сопротивления. Несмотря на то, что устройства от разных авто характеризуются разными значениями уровня сопротивления, показатель колеблется в диапазоне 0,4 — 2 Ом.
Если в процессе диагностики прибор показывает величину, входящую в данный диапазон, можно судить об исправности устройства. Отображение на дисплее значения 0 Ом прямо говорит о том, что в обмотке произошло короткое замыкание. Если же полученным значением является бесконечность, произошел обрыв в электрической цепи. После проверки первичной обмотки можно приступать к обнаружению проблем со вторичной.
Проверка вторичной обмотки
Во время данной проверки щупы мультиметра потребуется присоединить к плюсовому контакту и к проводам высокого напряжения. Если устройство обладает специальным пластинчатым сердечником, параметры сопротивления будут находиться в диапазоне 6 — 9 кОм. Все остальные категории катушек будут превышать 15 кОм.
Сравнение результатов измерений с нормированными значениями
После проверки и определения уровня сопротивления двух категорий обмоток, все полученные показания нужно сравнить со стандартными, установленными производителем параметрами. Тщательная проверка сдвоённой катушки – это более сложная задача. Первичная обмотка в катушках такого плана подключается непосредственно к разъёму.
Стандартная схема сдвоённой катушки несколько отличается от обычной и её знание необходимо в процессе проверки первичной обмотки. Вторичная обмотка будет прозваниваться без особых проблем. Для этой цели достаточно просто присоединить тестер к паре высоковольтных выводов.
Дефекты катушек, которые не выявляются тестером
Кроме проблем с обмоткой, которые можно определить при помощи мультиметра, существуют иные дефекты, которые нельзя определить при помощи данного устройства. Большинство из них определяются посредством внешнего осмотра.
Среди проблем такого плана можно определить неисправность контакта и протечку масла при сильной вибрации. Элементарное перегревание катушки может свидетельствовать о нарушении её герметичности.
Вне зависимости от обнаруженной неисправности катушку невозможно будет отремонтировать. Всё, что можно сделать – заменить деталь на новый элемент.
Выводы
Автомобильная катушка зажигания может быть отнесена к сверхточным и достаточно чувствительным устройствам. Любое, даже самое незначительное отклонение от показателей нормы может привести к достаточно серьёзным поломкам и неисправностям элементов автомобиля при его последующей эксплуатации. Не стоит также забывать о том, что катушка является тем устройством, которое нельзя отремонтировать. При обнаружении неисправностей деталь потребуется полностью заменить.

auto-gl.ru
Как проверить катушку зажигания мультиметром
Автор slawahyt99 На чтение 5 мин. Просмотров 353 Опубликовано 01/02/2018
Бывают моменты, когда аккумулятор полностью заряжен, а заводиться автомобиль не хочет. В этой ситуации непосвящённые водители размышляют о причинах поломки, а автовладельцы с опытом в первую очередь пытаются проверить катушку зажигания. Это один из важнейших узлов двигателя и именно неисправность в нём приводит к тому, что автомобиль отказывается заводиться. Разберёмся как проверить катушку зажигания мультиметром, чтобы выявить причину поломки автомобиля.
Возможные признаки и причины поломки
Катушка зажигания преобразует низковольтное напряжение от аккумулятора и генератора в высоковольтное и направляет его на свечи. В последних появляется искра, которая воспламеняет топливо. Этот узел считается ведущим в пусковой системе, и его поломка может обездвижить транспорт на довольно долгое время.
По каким признакам можно предположить повреждение электротрансформатора:
Если автовладелец заметил подобные изменения в работе автомобиля, то скорее всего, причиной станет неисправность и следует знать, как проверить катушку зажигания мультиметром.
По каким причинам можно наблюдать подобное? Чаще всего это механические повреждения, регулярные перегревы, свечи низкого качества, а также негативное воздействие внешней среды. Например, после сильного нагрева и вибрации в процессе эксплуатации повреждается изоляция. Последнее приводит к короткому замыканию в обмотках катушки. В случае если свечи, установленные в автомобиле, не отличаются качеством, происходит перегрузка проводов высоковольтного типа и возникает обрыв обмотки.
Существует два способа проверить работоспособность электротрансформатора: создание искры между свечей и корпусом и использование мультиметра. В современных автомобилях первый может привести к непредвиденным последствиям со стороны электроники. Поэтому стоит использовать именно указанный прибор для диагностики работоспособности бобины.
Как проверить катушку зажигания мультиметром: инструкция
Опытные автовладельцы, имеющие минимальные знания в механике, разделяют процесс на три основных этапа: подготовка, визуальный осмотр и диагностика с помощью прибора. Можно отвезти машину в сервис и доверить процесс профессионалам. Но, имея мультиметр, автовладелец сможет выполнить проверку самостоятельно. Кроме того, такой процесс будет полезен для понимания принципа работы автомобиля.
Первый этап — подготовка
Собственно, процесс подготовки заключается в приобретении самого прибора необходимого для проверки. Его можно купить в специализированном магазине, а особо экономные могут попросить у соседа по гаражу (проводить проверку стоит именно там). Прибор способен определять напряжение и сопротивления. Если катушка покажет результат соответствующей норме, значит, она исправна.
Другой вопрос, как узнать нужные показатели. Можно ориентироваться на среднее значение. Но лучше если автовладелец найдёт информацию в технической документации по автомобилю. Если документ утерян или машина была куплена на вторичном рынке, то нужные данные можно найти в интернете. Индивидуальный подход в этом вопросе более предпочтителен, чем использование усреднённых показателей.
Что требуется узнать о катушке зажигания автомобиля? Для диагностики требуются показатели сопротивления первичной и вторичной обмотки.
Этап №2 — визуальный осмотр
Бобины разных автомобилей могут иметь различный вид, но основной тип комплектации все-таки един. Можно явно различить следующие детали: корпус, два контакта, крышку и центральную клемму.
Визуальный осмотр нацелен на выявление механических повреждений прибора. То есть автовладелец должен внимательно осмотреть корпус и попытаться найти трещины, прожоги или сколы. Но так как катушка имеет эбонитовый корпус, который не пропускает ток, то причину неисправности следует искать в обмотке.
Третий этап — проверка мультиметром
Тут мы непосредственно разберёмся как проверить катушку зажигания мультиметром.
Диагностика электрической цепи тамблера
Прежде чем приступить к проверке прибором нужно открыть фиксатор и отсоединить от тамблера (в нём находится катушка) провода.
Настройте мультиметр на замер напряжения.
Приложите один контакт прибора к выводу бобины, а второй к массе (например, корпусу автомобиля).
Посмотрите показания прибора. Если катушка зажигания исправна, то на панели отобразится 12 Вольт или показатель, соответствующий технической документации транспортного средства. Если напряжение равно нулю, значит, с электрической цепью тамблера беда.
Вторичная обмотка
Далее, следует проверить сопротивление, чтобы понять где именно произошёл обрыв, в первичной или вторичной обмотке. Измените настройки мультиметра на измерение показателей сопротивления. Затем прикладываем контакты к центральной клемме и к одному из выводов катушки (не имеет большого значения положительный или отрицательный).
Нужные показатели стоит уточнить в паспорте автомобиля. Обычно они находятся в пределах 6-15 кОм. Если имеются внушительные отклонения от нормы, то можно с уверенностью сказать, что обрыв именно во вторичной обмотке.
Первичная обмотка
Чтобы выявить обрыв на первичной обмотке, необходимо измерить сопротивление, приложив контакты к положительному и отрицательному выводу катушки. Нормальные показатели соответствуют документации или находятся в пределах 0,5-2 Ом. Если видны значительные различия, значит, имеет место обрыв.
На этом вопрос, как проверить катушку зажигания мультиметром исчерпан. В случае обнаружения неисправности катушку придется заменить на новую. Следует регулярно проводить диагностику, ведь неисправность системы зажигания плохо влияет на двигатель и долговечность его эксплуатации.
proautoprom.ru

13Июн
Покрытие нанокерамикой авто: Стоит ли использовать нанокерамику для авто
13 Июн 2018 alexxlab Комментировать
Что такое нанокерамика для авто?

Главными врагами любого автомобильного кузова являются солнечный ультрафиолет, вода в виде дождя и снега, а также химическое и механическое воздействие. Указанные факторы приводят к ухудшению яркости эмали и ее замутнению, сколам, царапинам, коррозии металла. Нанокерамика – один из наиболее надежных способов защиты кузова автомобиля от внешних влияний. Современное керамическое покрытие позволяет не только сделать покрытие кузова более стойким к коррозии, ржавчине, сколам и царапинам, но и придаст лакокрасочной поверхности идеальную гладкость со специфическим зеркальным блеском.

Особенность нанокерамики
Что такое нанокерамика для авто, знает далеко не каждый автомобилист. Обычно автолюбители пользуются обычными полиролями, однако они настолько не надежны и не защищают кузов машины от появления мелких царапин , в сравнении с керамическими покрытиями. Суть технологии керамической полировки заключается в том, что в процессе нанесения на поверхность кузова нанокерамики вещество покрытия на молекулярном уровне вступает во взаимодействие с лакокрасочной поверхностью кузова, глубоко проникая в ее поры.

В чем секрет?
Основные примеры молекулярной защиты, новейшая разработка и самая первая вышедшая на рынок– нанокерамическое покрытие CERAMIC PRO 9H.
До сих пор является лидером в данной области с учетом выхода каждый год новой версии состава.

Не путать с жидким стеклом !

Оно является временным защитным средством, хотя если сравнивать с обычными полиролями жидкое стекло действительно эфективно работает-на протяжении минимум 3 месяцев. Благодаря кварцевому покрытию посторонние частицы не проникают в обработанную поверхность, поэтому пыль и грязь не въедаются в слои лакокрасочного покрытия авто и смываются с кузова без особых усилий. В состав средства входят антиоксиданты, антистатик и вещества-гидрофобы, которые обладают влагоотталкивающим эффектом. Описанная технология обеспечивает лучшее на сегодняшний день покрытие кузова автомобиля для его дополнительной защиты.

Преимущества нанокерамики
Нанопокрытие для автомобиля является средством, внедренным в широкие массы относительно недавно. Однако за время своего существования это средство уже успело обрести популярность среди автолюбителей. Нанопокрытие автомобиля обладает значительными преимуществами перед другими способами укрепления поверхности кузова и дает автомобилистам массу плюсов:

Укрепляет лакокрасочное покрытие в несколько раз. Взаимодействие керамического слоя с краской автомобиля способствует повышению твердости краски на 3-4 H, иными словами слой краски за счет керамики становится намного прочнее. Эти факторы обеспечивают кузову автомобиля надежную защиту и внешних «раздражителей».

Усиливает цветовую насыщенность и контрастность цвета автомобиля. Цвет автомобиля приобретает новизну и становится значительно ярче. Кроме того, нанопокрытие обладает зеркальным эффектом. Идеально гладкая блестящая поверхность кузова всегда будет придавать автомобилю элегантность и опрятность. Дополнительное защитное покрытие кузова оградит его эмаль от преждевременного выгорания и блеклости.

Экономия времени на мытье авто. Содержащиеся в нанокерамике химические вещества обладают сильным водоотталкивающим эффектом. Автомобиль не придется мыть на автомойке часто, при этом получится сэкономить на этом денежные средства.

Долговременная защита. Химический состав нанокерамики для авто обеспечивает кузову и его лакокрасочному покрытию дополнительную и долговечную прочность. Достаточно произвести покрытие нанокерамикой вашего автомобиля всего один раз, чтобы убедиться в качестве защитной микропленки, стойкой к небольшим царапинам и дорожному песку, а также к воздействию на кузов химических моющих средств, высоких и низких температур, ультрафиолета, коррозии от контакта с влагой и кислоты, содержащейся в атмосфере. В среднем нанопокрытие автомобиля не теряет своих первоначальных свойств в течение минимум 1 года, что соответствует порядка ста мойкам автомобиля.

Доступная стоимость обработки нанокерамикой. Несмотря на очевидные плюсы нанопокрытия кузова, технология нанокерамики обойдется относительно дешево. Цена на услугу в нашей компании не высока, потому что покрытие не облагается заградительной франшизой, которая создает определенный ценовой барьер в виде роялти обладателю технологии и бренда.

Почему все же нанокерамика?

Нанокерамика является идеальным средством для покрытия новых и подержанных машин, независимо от года выпуска и степени изношенности лакокрасочного покрытия.
Профессиональная полировка автомобиля – это достаточно сложный процесс. Неподготовленный специалист не сможет нанести состав в домашних условиях ведь выполнения этого процесса требует не малого опыта. Не редки случай когда в нашу компанию обращаются автолюбители с вопросом исправления последствий самостоятельной обработки современными материалами (удаление появившихся пятен а иногда и царапин) !

Наши работы
Смотреть в Instagram

Преимущества керамического покрытия авто

Керамическое покрытие автомобиля по праву считается наиболее долговечным видом защитной полировки кузова. Престижная машина, покрытая защитной керамикой, выдерживает до 120 бесконтактных моек, что равно двум годам эксплуатации. Увеличиваются водоотталкивающие свойства лака, стойкость к химическим воздействиям. Керамика стала единственным средством, успешно противостоящим разъедающему лак птичьему помету.

Название «керамическая броня» можно назвать художественным преувеличением, но затвердевшая пленка нанокерамики гораздо прочней заводской автомобильной эмали. Основой керамической полировки становятся соединения кремния в виде пудры, состав специальных добавок производители автомобильной косметики засекречивают.

Дополнительным преимуществом нанокерамики стала возможность покрывать лаком хромированные, стеклянные поверхности. Стоимость керамического покрытия для авто в Москве дороже других видов защитных покрытий, но такая обработка кузова долговечнее и прочнее.

Практические операции обработки автомобиля

Самостоятельно нанести керамическое покрытие на авто достаточно трудно. Специальные составы трудно найти, выбрать в ассортименте автокосметики. Нужно хорошо знать технологии обработки кузова, выдерживать правильные временные интервалы между операциями.

Нанесение керамического покрытия на авто создает эффект линзы. Это увеличивает блеск поверхностей, одновременно выдавая неровности, необработанные царапины. Поэтому обязательна обычная механическая полировка перед обработкой нанокерамикой. Все операции полировки требуют мастерского владения полировальной машинкой, проводятся тщательно, но быстро (во избежание пересыхания состава).

Если автомобиль, обработанный нанокерамикой, нельзя мыть какое-то время, специалисты обязательно предупредят клиента.

Керамическое покрытие салона авто: выгоды
Керамическое покрытие салона авто
Обработка нанокерамикой кожаного салона автомобиля – недавнее открытие в сфере защиты интерьера авто от царапин и повреждений. Кожа – материал благородный и капризный. Если не позаботиться о его защите, он быстро износится, потеряет привлекательность. Особенно страдают в этом отношении салоны, обитые светлой кожей. Ее вид может испортиться спустя всего несколько месяцев.
Избежать этого поможет обработка кожаного салона инновационным автосредством Ceramic pro leather. Эта технология гарантирует защиту кожи от следов джинса, пятен и потертостей. Водоотталкивающее покрытие не пропустит влагу, а грязь можно легко оттереть фиброй, не оставив следов на поверхности.
Этапы керамики салона
Обработка кожаного салона автомобиля керамикой проходит в несколько этапов:
Сначала каждую деталь интерьера тщательно очищают автохимией премиум-класса. Выводятся застарелые пятна, кожа обезжиривается. Качественная чистка – обязательный элемент покрытия салона авто керамической защитой, ведь от этого напрямую зависит конечный результат.
Когда салон полностью очищен и обезжирен, наступает время для нанесения защитного состава. Рекомендуется наносить до 10 слоев средства – в зависимости от нужного эффекта и “запросов” материала. Нанокерамика наносится на детали интерьера салона специальной губкой, а затем сухой фиброй удаляются излишки. Важно, чтобы состав полностью покрывал поверхность, но не оставлял разводов.
Одному слою керамического покрытия требуется порядка 40-60 минут, чтобы затвердеть. Когда кристаллическая решетка сформируется, процедуру можно повторить. Чтобы ускорить процесс, в сушке применяются ультрафиолетовые лампы.
После обработки необходимо оставить машину при выдержанной температуре в 22 °C. Поэтому авто рекомендуется оставить в боксе, как минимум, на 12 часов.
Какие средства используются
После обработки керамикой кожаного салона, автомобиль встретит хозяина обновленным и полностью защищенным. Химическая формула Ceramic pro leather позволяет средству проникать в структуру кожи, в отличие от кондиционера, который просто ложится дополнительным слоем сверху. Поэтому при воздействии высоких температур на поверхности не образуется липкая пленка. Еще одно достоинство состава – способность к восстановлению цвета. Салон автомобиля после обработки насыщается обновленным глубоким оттенком, как из салона. Коже не наносится никакого вреда, она не дубеет, не затвердевает, не трескается. А еще Ceramic pro leather подходит как для натуральной, так и для искусственной кожи.
В результате керамики кожаного салона клиент получает:
Обновленный внешний вид, проявление цвета, усиление блеска;
Устойчивость к паутинкам, царапинам и другим повреждениям;
Защиту салона от губительных лучей ультрафиолета;
Усиление водоотталкивающих свойств – пролитые жидкости не впитываются в структуру кожи.
Основные ошибки обработки кожаного салона керамикой
Неправильный подбор и дозировка средств
Детейлеры обрабатывают салон, опираясь на рекомендации производителя. У каждого типа поверхности существуют уникальные особенности, которые может учесть только опытный мастер.
Отказ от химчистки
Нанокерамика – это тончайший защитный слой. Если не провести предварительно химчистку салона, все старые загрязнения останутся под ним.
Отсутствие должного ухода после нанесения покрытия
В среднем, керамическая защита служит примерно 6 месяцев. Но если отказаться от своевременного избавления от пятен и регулярного обезжиривания салона, эффект спадет гораздо быстрее.
Обработка салона автомобиля керамикой – прекрасное решение проблем преждевременного износа кожи. Подарив автомобилю керамическую защиту, вы сэкономите на химчистке салона и сохраните эстетику кожаной обивки.
«Жидкое стекло»: насколько эффективны керамические покрытия для кузова?
Почти за 200 лет химия ушла далеко вперед – и препараты для кварцево-керамического покрытия представляют собой достаточно сложную смесь веществ, о которых тогда и не знали: в частности, группа соединений на основе кремния: силиконы. И много еще чего.
Из чего состоит «нанокерамика»?
Вот так выглядит состав типичного «нанокерамического» жидкого стекла:
1) TiO2 — оксид титана: до 3,0 %
Соединение используется в химической промышленности для отбеливания (в частности, он есть в мясе кальмаров, жвачках, драже и прочих «белых» продуктах, а также в дорогой бумаге), но также и для термической защиты в составе пластиков и стекол. Очевидно, последнее свойство оксида титана в нашем случае играет основную роль, а очень мелкий размер частиц позволяет прибавлять приставку «нано».
2) SiO2 – диоксид кремния (в минеральном виде это кварц): до 30%
Основа покрытия — бесцветные кристаллы, обладающие высокой твердостью и прочностью.
3) C10h40O5Si5 — декаметилциклопентасилоксан (D5): более 50%
Жидкость на силиконовой основе, стойкая к окислению. В промышленности используется для химической очистки тканей.
4) Al2O3 – оксид алюминия: менее 2%
Бесцветные нерастворимые в воде кристаллы. Служит сырьем для производства огнеупорных и абразивных материалов.
5) Алкоксисилан: более 12%
Используются в синтезе кремнийорганических продуктов для создания органической полимерной пленки.
6) Поверхностно-активные вещества (Copolymer surfactant) менее 1%
ПАВы – это основа всех моющих средств, которые, условно говоря, «выталкивают» загрязнения на поверхность образованной веществом пленки.
В принципе, в той или иной степени эти соединения (или их аналоги) используются практически во всех препаратах. Что-то добавляется, что-то исключается, но вот кремний присутствует всегда.
Нанокерамика и жидкое стекло для авто. Лучшие цены
Что такое нанокерамика для авто?
Современный, эффективный и относительно недорогой способ защиты для кузова машины — это нанокерамика. Еще со времени учебы в школе, всем знакомо понятие диффузии – внедрения молекул/атомов одного вещества между молекулами/атомами другого. Примерно так, достаточно условно, можно описать действие нанокерамики. Защитное вещество, в отличие от обычной полироли, проникает гораздо глубже, взаимодействуя с лакокрасочным слоем кузова на уровне наночастиц. При этом, покрытие нанокерамикой автотранспорта может быть произведено даже в условиях частного гаража, если владелец машины обладает необходимыми умениями, следует инструкциям и нацелен на достижение результата. В нашем магазине Вы можете купить нанокерамику для автотранспортных средств от разных производителей.
Цены на нанокерамику для авто в Москве
Цена нанокерамики для машин может различаться в зависимости от состава, производителя, объема тары и прочих факторов. Для удобства поиска в нашем каталоге, Вы можете сортировать средства по брендам, по цене или воспользоваться услугами наших консультантов.
Имея широкий выбор нанокерамика для авто в Москве, мы поможем Вам подобрать состав, отвечающий всем Вашим требованиям и Ваш автомобиль приобретет:
идеальную гладкость лакокрасочного слоя;

зеркальный блеск и насыщенный цвет;

стойкость к ржавчине;

защиту от микросколов и царапин;

защиту от реагентов и воздействия ультрафиолета.

Помимо столь волшебного средства, в арсенале нашего магазина есть жидкое стекло для автомобиля по цене, возможно, более привлекательной.
А если покрыть авто жидким стеклом?
Жидкое стекло для кузова автомобиля и нанокерамическое покрытие — это разные составы и не стоит их путать и обобщать. Основным отличием жидкого стекла для машин будет – цена и продолжительность защитного действия. Жидкое стекло для машины обладает примерно теми же свойствами, но на более низком качественном уровне, поэтому защитит кузов на срок не более 3 месяцев, тогда как нанотехнологии предлагают защиту на год. Естественно этот фактор сказался и на цене полировки кузова автомобиля жидким стеклом.
Что такое жидкое стекло для авто?
Купить жидкое стекло для машины в Москве сегодня несложно, но чем объясняется столь высокая популярность состава мы сейчас расскажем. В основе жидкого стекла для автомобиля стоят полимерные соединения. По виду — это твердое, довольно прочное и тугоплавкое прозрачное кристаллическое вещество. При проникновении в поверхностный слой лакокрасочного покрытия состав восстанавливает ЛКП, заполняет микротрещины, выравнивает слой и делает цвет более насыщенным, возвращая машине первоначальный блеск. Стоимость жидкого стекла для автотранспорта сравнима с полировкой в некоторых салонах, но по эффективности стекло гораздо лучше.
Где купить жидкое стекло для полировки автомобиля?
Приобрести жидкое стекло для авто Вы можете в нашем интернет магазине. Цены в Москве на жидкое стекло для авто могут значительно разниться, часто в стоимость входят и услуги посредников. Мы работаем напрямую с производителями, поэтому можем гарантировать привлекательные цены на продукцию из нашего каталога.
Ищите где купить защитное покрытие для автомобиля? Обращайтесь! У нас самые хорошие цены и покрытие авто жидким стеклом не будет Вам стоить баснословных денег.

Требуется консультация? Звоните!

Керамическое покрытие автомобиля: плюсы и минусы
Эволюция в защите кузова авто
Преимущества и особенности керамических покрытий
Каждый автолюбитель хочет, чтобы его авто даже по прошествии длительного времени выглядело, как из салона. Без должной защиты лакокрасочное покрытие авто постепенно тускнеет, появятся мелкие царапины, лак стирается. Как следствие, экстерьер перестанет радовать хозяина, а стоимость автомобиля при последующей продаже снижается.
Несколько лет назад появились первые защитные покрытия для кузова автомобиля, которые изготавливались на основе воска. Они не обеспечивали длительный и надежный защитный эффект: быстро стирались на мойках и под воздействием атмосферных осадков, выгорали на солнце, тяжело наносились. За несколько лет ситуация на рынке автомобильной химии изменилась: разработаны покрытия, которые по своим защитным свойствам в десятки раз превосходят составы на основе воска. Это керамические составы, по-другому «жидкое стекло».
Выбор керамического покрытия
Специалисты автоателье «AMD plus» детально изучали керамические составы, чтобы выбрать для работы оптимальный вариант с лучшими характеристиками. Мы произвели подробный анализ керамических составов: исследовали химический состав покрытий, их алгоритм нанесения на кузов автомобиля, соотношение «цена-качество».
В результате исследований мы остановили выбор на продукции крупного всемирно известного производителя Optimum Polymer Technologies (OPT), США — лидера в сфере производства и продажи инновационных защитных составов для авто. Защитные покрытия для авто от OPT изготавливается на основе карбида кремния, запатентовано в США и не имеет равнозначных аналогов. В США покрытие производится с 2005 года, в России стало доступно с 2014. Успешно используется в автосалонах крупнейших мировых производителей: Mercedes Benz, BMW, Honda, Volvo, Nissan, Toyota, Suzuki, Mazda.
Нанокерамика: правда или миф?
Многие слышали слово «нанокерамика». Часто центры техобслуживания привлекают внимание клиентов обещаниями нанести на кузов авто нанокерамику за небольшие деньги. Приставка «нано» часто применяется к современным товарам и вызывает сомнение.
В некоторых покрытиях действительно присутствует нанопорошок из диоксида титана, который повышает адгезию состава, не дает покрытию тускнеть и желтеть. Но он не добавляет покрытиям прочность.
Настоящее керамическое покрытие — итог серьезной работы ученых-химиков. В составе керамического покрытия Оpti-Coat Pro от OPT, которое используют в работе мастера «AMD plus» используются полиуретан и изоционат для непревзойденной прочности и гибкости защитной пленки. У Оpti-Coat Pro нет в составе нано-порошка диоксида титана, в покрытии присутствует более усовершенствованный пигмент. Оpti-Coat Pro — не нанокерамика! Это настоящее керамическое покрытие. Оно не продается в интернет-магазинах и доступно только для профессиональных детейлинг-центров.
Специалисты студии «AMD plus» наносят керамическое покрытие с соблюдением оригинальной технологии. Теоретические знания и практические навыки профессионального нанесения покрытий мастера «AMD plus» получили за рубежом в Учебном центре компании OPT.
Защитные покрытия Opti-Coat от 5 000 ₽
Внешний вид — далеко не главная причина нанести защитное покрытие.
Подробнее
Зачем нужно керамическое покрытие?
«Родное» лакокрасочное покрытие автомобиля подвержено негативному воздействию внешней среды, так как не обладает достаточной прочностью и твердостью. Химические реагенты, камни, песок, пыль, солнечные лучи — все это наносит урон кузову авто.
Причиненный ущерб можно убрать с помощью профессиональной абразивной полировки, но оригинальное покрытие не бесконечно. После четырех абразивных полировок заводское покрытие достигает минимальной толщины, дальнейшие работы приведут к печальным последствиям.
Керамика Opti-Coat Pro Plus нужна для надежной и длительной защиты кузова авто. На сегодняшний день химическая формула керамического покрытия SiC (карбид кремния) не имеет аналогов в Мире. Твердость покрытия выше 9H по шкале Мооса, а схожие по назначению и свойствам покрытия имеют твердость, ниже 7Н.
После нанесения Opti-Coat Pro Plus на лакокрасочном покрытии образуется защитная пленка толщиной 2 микрона — этот показатель выше более чем в 100 раз по отношению к другим покрытиям. Защитная пленка Opti-Coat Pro Plus не истирается на мойках, не смывается атмосферными осадками. Его можно убрать только с помощью профессиональной абразивной полировки.
Сегодня рынок переполнен огромным количеством дешевых покрытий. 90% из них — покрытия с Китая, которые реализуются под названиями «керамика» и «нанокерамика». В реальности же в лучшем случае они имеют состав SiO2 и с керамикой у них нет ничего общего. Остерегайтесь подделок — не покупайте самостоятельно псевдозащитные составы.
Преимущества керамического состава Opti-Coat Pro
Как уже упоминалось, Opti-Coat Pro защищает ЛКП авто от химических реагентов, продуктов жизнедеятельности птиц, механических повреждений, выгорания на солнце. Покрытие обладает долгим гидрофобным эффектом, эффектом самоочищения, эффектов леденца, обеспечивает покрытию непревзойденную гладкость, блеск и насыщение цвета.
Opti-Coat — многослойное покрытие, которое состоит из базового первого слоя (Opti-Coat Pro) и верхнего слоя для еще большей непревзойденной защиты (Opti-Coat Pro Plus). Имеет температуру плавления 2730 °С, что более, чем на 1100 °С превышает температуру плавления других покрытий.
Блеск и глянец после нанесения покрытия усиливается в течение месяца, и сохраняется на максимальном уровне на протяжении 7-и лет. Другие, более экономичные, покрытия быстро теряют свой блеск и требуют дополнительного восстановления блеска.
При должном уходе за автомобилем гарантируется полное отсутствие паутины от моек. Основной уход заключается в двухфазной мойке автомобиля. Первая фаза — бесконтактная мойка кузова авто. Вторая фаза — мойка автомобиля губкой с моющим раствором. При таком подходе Ваше авто будет в идеальном состоянии.
Автоателье «AMD plus» предоставляет на нанесение керамического покрытия фирменную гарантию 5 лет. Покрытия Opti-Coat Pro и Opti-Coat Pro Plus не требует обновления, только правильный уход.
Как наносится керамическое покрытие?
Нанесение керамического покрытия — трудоемкая процедура, которая выполняется опытными специалистами с применением профессионального оборудования и материалов. Процесс включает в себя нескольких эапов.
Тщательная мойка и чистка кузова с помощью специальных профессиональных средств.
Абразивная двухшаговая полировка кузова и фар.
Обезжиривание поверхности специальными средствами, не повреждающими ЛКП авто.
При необходимости устранение сколов.
Нанесение керамики в 1-5 слоев с промежуточной просушкой.
Процесс полимеризации в течении 12 часов.
Как ухаживать за кузовом, покрытым керамическим составом?
Минимум 14 дней после нанесения керамики нельзя мыть автомобиль, так как покрытие не до конца закрепилось и сформировалось. Производители рекомендуют избегать мойки авто 3-4 недели. Эта рекомендация объясняется тем, что 90% защитных свойств покрытие набирает практически сразу, за первые 12 часов. Остальные 10% в течение 30 дней, и мойка может повредить его.
По истечении 30 дней после нанесения керамического покрытия ухаживать за автомобилем можно в обычном режиме. Для лучшего результата используйте двухступенчатую мойку: сочетание бесконтактной мойки и бережной мойки кузова автомобиля мягкой губкой со специальным раствором.
Подарок на выбор
Только до 31 декабря закажите защитную полировку кузова и получите в подарок одну из трех услуг на выбор.
Подробнее
Подведем итоги
Действия дешевых покрытий хватает максимум на 2-3 месяца, состав Opti-Coat Pro надежно защищает кузов Вашего авто минимум 5-7 лет. Это достигается за счет специального состава, в который входят изоционат и полиуретан. Благодаря этим компонентам на поверхности образуется прочный слой толщиной в 2 микрона.
Защитное керамическое покрытие защищает поверхность авто от воздействий окружающей среды, сложных погодных условий, мелких царапин. Обладает эффектом самоочищения и гидрофобными свойствами.
Создаёт глубину цвета, яркий блеск, сохраняет безукоризненный вид авто надолго. Благодаря специальному составу покрытия ЛКП не изнашивается даже после длительного воздействия солнечных лучей.
Керамическое покрытие не истирается на мойках, устойчиво к химическим реагентам. Удалить защитный слой Opti-Coat Pro возможно только с помощью восстановительной полировки.
Покрытие обладает выравнивающим эффектом: покрывает мелкие впадины и выпуклости, защищает поверхность ЛКП от загрязнений, сохраняет его красоту.
Opti-Coat Pro подходит без исключения для всех цветов кузова, для колесных дисков, пластиковых элементов и других деталей авто, кроме стекол.
Большинство автолюбителей ухаживает за ЛКП авто в летний период. Это не верно. Кузов авто требует одинакового ухода в летний и зимний периоды. Зимой ЛКП автомобиля подвержено агрессивным химическим реагентам, страдает от грязи, снега и осколков льда. Летом негативные факторы — это пыль, песок, мелкие камни, частые мойки, ультрафиолет, кислотные дожди.
Круглый год проверенное временем современное защитное инновационное керамическое покрытие Opti-Coat Pro надёжно защитит кузов Вашего автомобиля. Это не жидкое и не кварцевое стекло. Это керамическое покрытие с эксклюзивной химической формулой карбида кремния SiC (Silicon Carbide), недоступной ни одному другому покрытию на рынке.
Подарите автомобилю безупречный внешний вид и непревзойденную защиту от повреждений надолго — воспользуйтесь услугой профессионального нанесения высококачественного керамического покрытия Opti-Coat Pro в автоателье «AMD plus»!
Все мифы о нанокерамике | Блог Dream Auto
Но в сети одновременно с этим встречается столько информации о самом материале, что впору запутаться. Кто-то хвалит, кто-то ругает, возникают нелепые предположения. Чтобы раз и навсегда расставить все точки рассмотрим все мифы о нанокерамике.
Миф 1. Еврокерамика, нанокерамика – все это разные материалы
И чего только не придумают маркетологи, чтобы привлечь внимание к своему продукту. На самом деле все эти нано-, ультра- и еврокерамики есть один и тот же материал. Керамика – это защитное покрытие, которое разработано на основе алюминия, карбидов и других соединений. Приставки нано-, ультра- и прочие лишь говорят о том, что в составе материала есть частицы кварца и кремния в том или ином размере.
При покупке материала важно не наличие той или иной приставки в названии, гораздо важнее обращать внимание на прочность состава, срок его службы и наличие дополнительных эффектов, как водоотталкивание, защита от УФ-лучей и прочее.
Важно понимать, что жидкое стекло и керамика – не одно и то же. Они дают разный эффект, отличаются сроком службы и стоимостью нанесения.
Миф 2. Чем больше слоев покрытия нанесешь, тем лучше
С одной стороны, это верно, поскольку любые покрытия наносятся в несколько слоев, чтобы повысить прочность и эффективность защиты. Обычно для эффективной защиты автомобиля наносят 3-4 слоя. Первый дает адгезию с ЛКП кузова, чтобы материал надежно закрепился и отработал положенный срок. Второй и третий слои дают необходимую прочность. Последний слой – это финишное покрытие, которое придает всему составу гидрофобный эффект, делает поверхность блестящей.
Но в сети можно встретить предложения нанести керамику в 10-12 слоев. Вот здесь уже нужно разбираться. Если срок службы состава 3 года, то фактически смысла наносить так много материала нет. Дело в том, что при превышении допустимого количества материала на кузове первый слой может не выдержать и попросту отслоиться раньше времени. Тогда как стандартных 3-4 слоев для защиты кузова на этот срок вполне будет достаточно.
Другое дело, если автомобиль часто ездит в экстремальных условиях и постоянно подвергается механическим воздействиям – летящим камням, веткам, песку. В этом случае имеет смысл подумать о том, чтобы увеличить слои защиты. Но все-таки решение нужно принимать только после детального осмотра автомобиля мастером и оценки его состояния.
Миф 3. Покрытие имеет твердость почти как алмаз (9Н)
Это чистой воды маркетинговый ход. Мало кто знает, что твердость алмаза определяется по шкале Мооса, а твердость составов по шкале Pencil Hardless Scale. Кстати по последней устанавливается твердость обычных карандашей. Так что, если производитель заявляет о повышенных показателях прочности – это лишь способ привлечь внимание.
Но с другой стороны керамика все же прочный материал, хоть и не как алмаз. Так что в любом случае при покупке учитывайте установленный показатель (в идеале 7-9Н).
Миф 4. Можно нанести керамику на автомобиль и забыть о проблемах с царапинами
Это предположение не совсем верно. Покрытие даст защиту от небольших повреждений – если навстречу летит песок и мелкий гравий, если приходится часто ездить в лесистой местности и задевать о ветки.
Все же это – не панацея. При столкновении с другой машиной сколов избежать не удастся. Если в кузов попадет большой камень – это также будет заметно. Уход за керамикой тоже нужно осуществлять правильный – бесконтактная мойка, использование щадящих химических средств, аккуратность на дороге. Если не соблюдать все эти правила, вряд ли защита будет особенно эффективной.
Что нужно знать
Вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел так же хорошо, как в день его покупки. Поэтому вы регулярно ее тщательно моете и наносите новый слой воска каждые несколько месяцев. Но, несмотря на ваши усилия, на внешней стороне вашего автомобиля начинают появляться завитки, сколы и пятна. Мало того, водяные пятна, грязь и сажа начинают прилипать к вашей машине на следующий день после того, как вы ее тщательно помыли. Некоторые считают, что это похоже на порошковое покрытие, которое используется для защиты собственности и оборудования от ржавчины и погодных условий, которое вы можете найти где-то вроде этих услуг Powdercoat.
Что, если бы был продукт, который мог бы изменить это повествование? продукт, который обеспечит защиту от вредного воздействия окружающей среды и облегчит мытье вашего автомобиля, не требуя при этом повторного нанесения.
Хорошие новости! Там есть. Оно называется Ceramic Coating (или Nano-Ceramic Coating), и оно может существенно повысить ценность вашего автомобиля.
Но прежде, чем вы примете решение о покупке, важно изложить факты. Если вы читали что-нибудь в Интернете о керамических покрытиях, вы могли столкнуться с некоторыми конкурирующими утверждениями.С одной стороны, производители и поставщики деталей дали выдающиеся обещания относительно характеристик своих керамических покрытий. С другой стороны, какой уход за автомобилем? комментаторы предложили критические замечания.
Давайте потратим время на выяснение проблемы. Что правда об автомобилях? Керамические покрытия? В чем их преимущества? Каковы их ограничения? Что лучше всего подойдет для вашего автомобиля?

Этот Ferrari 458 Italia получил керамическое покрытие и защитную пленку.
Подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы увидеть больше прогулочных и образовательных видео.
Керамическое покрытие (например, Opti-Coat Pro, C.Quartz и Ceramic Pro) представляет собой жидкий полимер, который вручную наносится на внешнюю поверхность автомобиля. Покрытие химически сцепляется с заводской краской автомобиля, создавая защитный слой.
Керамическое покрытие не заменяет пленку для защиты краски, которая обеспечивает более комплексную защиту.Скорее это премиальный воск , альтернатива . Керамическое покрытие создает постоянную или полуперманентную связь с краской автомобиля, что означает, что оно не смывается и не разрушается и не требует повторного нанесения каждые несколько месяцев.
Что делает керамическое покрытие?
Короче говоря, керамическое покрытие добавляет дополнительную защиту внешнему виду вашего автомобиля и помогает сохранить его внешний вид как новый при относительно минимальном обслуживании. Покрытие обеспечивает такой результат, делая ваш автомобиль более устойчивым и легким в уходе.Вот основные преимущества:
Защита от УФ-повреждений / окисления
Если автомобиль часто находится на солнце, его краска начинает окисляться, в результате чего краска становится тусклой и тусклой. Слой керамического покрытия защищает краску автомобиля от солнечных ультрафиолетовых лучей, тем самым уменьшая степень окисления.
Защита от химических пятен и травления
Еще одна опасность для вашего автомобиля — это химическое окрашивание от естественных кислотных загрязнений. Создавая химически стойкую поверхность, керамическое покрытие может препятствовать прилипанию некоторых загрязняющих веществ к краске вашего автомобиля.В результате ваш автомобиль будет более устойчивым к окрашиванию и травлению при условии своевременного удаления загрязнений.
Простота очистки
Одной из наиболее важных особенностей керамического покрытия является его гидрофобность, что является причудливым способом сказать, что оно отталкивает воду. Когда автомобиль имеет гидрофобное керамическое покрытие, вода будет капать на поверхность и легче соскальзывать. Это означает, что грязи и сажи будет труднее связываться с краской вашего автомобиля, а когда вы моете машину, загрязнения можно удалить с меньшими усилиями.
Улучшенный блеск
Если вы хотите, чтобы ваша краска покрылась блеском, вам нужно нанести керамическое покрытие. Хорошее керамическое покрытие улучшает отражающие свойства автомобильной краски и прозрачного покрытия, добавляя глубины и прозрачности вашей краске.
Как мы уже говорили вначале, керамическое покрытие повысит стоимость вашего автомобиля. В Exclusive Detail мы являемся ведущими установщиками керамических покрытий для Шарлотты, штат Северная Каролина, и прилегающих территорий. Если вы хотите узнать больше или назначить встречу, перейдите по ссылкам ниже.Но обязательно продолжайте читать, чтобы узнать об ограничениях керамических покрытий.
РАСПИСАНИЕ СЕЙЧАС
Чего не делает керамическое покрытие?
По причинам, перечисленным выше, керамическое покрытие сохраняет внешний вид вашего автомобиля и снижает потребность в текущем техническом обслуживании. Поэтому, если вы решите нанести керамическое покрытие, вы добавите стоимости своему автомобилю.
Однако, несмотря на заявления некоторых производителей и поставщиков, керамическое покрытие — это не чудо, супер-отверждение, которое решит любую проблему вашего автомобиля.Таким образом, вам важно знать, чего не делает керамическое покрытие.
Устранение опасности появления царапин, вихревых следов или сколов
Устойчивость керамического покрытия к царапинам часто преувеличивается. Хотя некоторые небольшие царапины можно отразить керамическим покрытием (как мы описали выше), автомобиль с покрытием не будет полностью устойчивым к риску сколов камней или царапин на стоянке. Кроме того, неправильная техника мойки или автоматическая мойка по-прежнему будут оставлять следы на поверхности вашего автомобиля.Важно знать, что керамическое покрытие не заменяет более серьезную защиту от царапин или сколов (например, защитную пленку для краски, также известную как Clear Bra), а также не устраняет необходимости мыть машину надлежащим образом, чтобы чтобы избежать вихревых следов.
Устранение риска появления водяных пятен
Обычная капля воды содержит определенное количество грязи или минералов. Когда вода испаряется на поверхности вашего автомобиля, минералы остаются, оставляя видимые пятна.Продавцы и потребители могут предположить, что гидрофобное качество керамического покрытия устранит появление водяных пятен, поскольку вода скользит по поверхности с покрытием. Хотя это правда, что часть воды будет отталкиваться от гидрофобной поверхности, другие капли воды будут рассыпаться и оставаться на транспортном средстве, создавая возможность для образования водяных пятен.
Устранение необходимости мыть
Уведомление выше, мы сказали, что керамическое покрытие сохраняет ваш автомобиль как новый, при этом требует сравнительно минимального обслуживания, а не требует обслуживания . Скажем прямо, дорога грязная. Если вы ведете машину, она испачкается,? Даже с керамическим покрытием вам все равно придется регулярно мыть автомобиль, чтобы поддерживать его внешний вид. Преимущество керамического покрытия в том, что процесс очистки упрощается. Более того, наличие керамического покрытия означает, что вам больше не придется наносить воск на автомобиль каждые несколько месяцев, что значительно сокращает необходимость ухода за внешним видом автомобиля. Таким образом, керамическое покрытие не делает ваш автомобиль необслуживаемым, но это означает, что, приложив меньше усилий, вы сможете добиться лучших результатов.
Если у вас есть другие вопросы о керамических покрытиях, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов.
Оптимизация керамического покрытия
Если вы хотите узнать больше об уходе за керамическим покрытием, чтобы повысить его характеристики и долговечность, посмотрите видео ниже.

Так что все это значит?
Проще говоря, важно узнать о продукте, прежде чем принимать решение о том, подходит ли он для вашего автомобиля.Керамические покрытия принесут пользу вашему автомобилю и добавят стоимость? Безусловно! Являются ли керамические покрытия чудом, универсальным решением всех внешних проблем вашего автомобиля? Конечно нет!
Также важно понимать, что керамические покрытия не заменяют более комплексную защиту, которую вы найдете в качественном прозрачном бюстгальтере (защитной пленке для краски). Если вы хотите узнать больше о пленке для защиты краски, прочтите? наше официальное введение в защитную пленку для краски.? Для максимальной защиты нанесите слой защитной пленки на наиболее уязвимые части автомобиля, а затем нанесите керамическое покрытие на каждую окрашенную поверхность.Узнайте больше о сочетании лакокрасочной пленки и керамических покрытий.
В поисках керамического покрытия в Шарлотте, Северная Каролина
Если вы заботитесь о сохранении внешнего вида и качества окраски вашего автомобиля, вы можете запросить коммерческое предложение менее чем за две минуты. Мы свяжемся с вами, чтобы ответить на все ваши вопросы.? Мы не даем вам невероятных обещаний и не навязываем вам продукт. Вместо этого мы здесь, чтобы помочь вам принять правильное решение для вас и вашего автомобиля в долгосрочной перспективе. С этой целью мы хотели бы обсудить вашу конкретную ситуацию и ваш план по поддержанию красивого блеска вашего автомобиля.
15 Лучшее керамическое покрытие для автомобилей 2020
Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.
Покупая новую машину, люди часто идут в автосалоны или к продавцам автомобилей, думая о том или ином цвете.
Если они обнаруживают, что этот конкретный выбор доступен в заводских цветах, их разум сразу же связывается с автомобилем. Некоторые люди не получают желаемый цвет и решают изменить заводской цвет на желаемый.
Время покрытия автомобильной керамикой
После этого все, что им нужно, — это защитить эту прекрасную, умопомрачительную краску.Здесь на помощь приходит керамическое покрытие.
Керамическое покрытие — это жидкое полимерное покрытие, которое наносится на внешнюю поверхность автомобиля. Это покрытие создает слой защиты, который нельзя легко удалить или повредить.
Автовладельцы в основном предпочитают покрытие из-за его неприхотливости и длительного блеска. Это альтернатива воску премиум-класса, что означает, что он не ломается и не требует время от времени повторного нанесения.
Для длительного блеска и меньшего количества поездок на мойку керамическое покрытие — лучший вариант для вашего автомобиля.
Почему предлагается лучшее керамическое покрытие для автомобилей?
Керамическое покрытие предназначено для защиты краски и кузова автомобиля от УФ-излучения.
Когда автомобиль часто находится на солнце, краска становится блеклой и тусклой из-за окисления. Керамическое покрытие защищает краску автомобиля от УФ-лучей, снижая скорость окисления.
Покрытие также защищает автомобиль от химических пятен, вызванных кислотными загрязнениями. Допустим, вы случайно пролили на автомобиль кислотную жидкость.Покрытие будет защищать краску, если его вовремя стереть.
Больше всего, керамическое покрытие облегчает очистку, так как это гидрофобный шпон для автомобилей. Вода легко соскальзывает, сокращая время стирки вдвое. По сравнению с восковой эпиляцией, которую нужно делать очень часто, керамическое покрытие в конечном итоге дешевле.
Все эти аспекты керамического покрытия помогают автомобилю выглядеть новым и блестящим при минимальном уходе.
15 лучших керамических покрытий для автомобилей Сравнительная таблица
Обзор 15 лучших керамических покрытий для автомобилей
За последнее десятилетие использование керамического покрытия значительно выросло.Таким образом, многие компании производят эту золотую краску для керамики, предоставляя потребителям широкий выбор продуктов.
Нужно только выбрать покрытие, которое наилучшим образом соответствует его автомобилю и экологическим требованиям. Взгляните на различные продукты для защиты керамических полимерных красок, представленные ниже.
1. AvalonKing Armor Shield IX — Лучшее автомобильное керамическое покрытие, которое я когда-либо видел
Наш лучший выбор. Мы обнаружили, что Armor Shield IX — лучший вариант для ежедневного водителя или воина на выходных, который ищет простоту применения, долговечные результаты и общее качество.
Armor-Shield-IX-Nano-Ceramic-Coating
Проверить последнюю цену
На нашем тестовом автомобиле (Tesla Model X) разница ОЧАЩАЕТСЯ. Наша Tesla потрясающе выглядит, очень легко моется и очень гидрофобна. Мы также тестировали в довольно агрессивных зимних условиях и были впечатлены его способностью защищать от грязного снега и засоленных дорог.
Специально разработанное для домашних мастеров и любителей, это покрытие имеет простое нанесение. Мы обнаружили, что его легко наносить и распределять, и для него требовалось очень небольшое давление полировки (для некоторых других протестированных покрытий требовалась серьезная сила руки).
Это также сопровождалось четкими иллюстрированными инструкциями и действительно отличным обслуживанием клиентов. Сам комплект был отправлен всего через 4 часа после заказа, прибыл через 2 дня, и мы получили ряд полезных электронных писем с инструкциями и советов.
Настоятельно рекомендуется.
Плюсы и особенности
Отличные гидрофобные свойства
Простота нанесения
Отличная поддержка клиентов
Идеально подходит для домашних мастеров и водителей-водителей
Гарантия 3 года

Недостатки
Не самый дешевый
требует подготовки для хороших результатов
Проверить последнюю цену
2.Migliore Strata Coating — Глянцевое керамическое покрытие и автомобильный герметик
Я не буду приукрашивать его. Поддерживать свой автомобиль в идеальном состоянии — трудная работа, особенно из-за регулярного технического обслуживания. Со временем ваше терпение может истощиться, и вы будете искать удобные решения.
Migliore Strata — одно из таких решений. Strata — это покрытие для автомобилей, не требующее особого ухода, и вам не нужно присматривать за ним. Он обеспечит эффективную защиту от грязи, птичьего помета, древесного сока и различного рода химических повреждений.
Migliore Strata Coating
Обладает эффектом самоочищения. Большая часть пыли и мусора вообще не сможет приставать к краске. Это означает, что у вас будет меньше работы между и во время стирки.
УФ-лучи и капли воды — два заклятых врага вашей автомобильной краски. Они повреждают блеск и оставляют пятна на кузове автомобиля. Покрытия Miligore, богатые керамическими частицами, создают защитный слой над краской, обеспечивая стойкость к ультрафиолетовому излучению и водонепроницаемость.
Если вы чувствуете, что ваш автомобиль требует немедленного ремонта, вы можете обратиться к этому удобному герметику.Независимо от того, к какому уровню навыков вы относитесь, применить его на своей машине будет несложно.
После применения он будет обеспечивать защиту в течение 1 года и более. Кроме того, твердая оболочка, которую он формирует, делает его менее восприимчивым к царапинам и царапинам во время очистки.
Этот продукт не может сравниться с вашими обычными герметиками и воском. Это связано с тем, что помимо сохранения глянцевого внешнего вида вашего автомобиля, этот раствор защищает от загрязнений, а средство для очистки кузова автомобиля между регулярными мойками.
Плюсы и особенности
Сделано в США, выпускается известной компанией.
Очень глянцевый, богатый керамическими частицами.
Обеспечивает защиту от воды и УФ-излучения.
Быстрое и простое нанесение.
Обладает эффектом самоочистки от загрязнений.
Подходит как для начинающих, так и для опытных пользователей.
Минусы и возможные недостатки
Время отверждения может быть короче, чем вы ожидали.
Проверить последнюю цену
Bottom Line
Этот продукт лучше, чем ваш обычный воск и герметики. Однако при нанесении этого покрытия внимательно следите за тем, чтобы оно затвердело за короткое время. Однако, как только вы определитесь со временем отверждения, приложение не станет проблемой.
3. Автомобильное керамическое покрытие Color N Drive 9H
По словам Дэвида Уилсона (эксперт по автодетализации компании A New Way Forward), набор для автомобильного керамического покрытия Color N Drive — идеальный продукт для домашнего мастера.Он обеспечивает керамическое нано-покрытие для автомобилей компании 9H Nano Technology. Это покрытие обеспечивает глубокий глянцевый блеск со стойкостью 5 лет, около 150 автомоек.
В отличие от других продуктов, это легко применить с помощью пошагового руководства. Вы также экономите на расходах на подачу заявления, которые в противном случае были бы высокими при найме профессионала.
Color N-Drive 9H Car Ceramic Coating
50 мл достаточно, чтобы покрыть целые две машины, как радостно сообщил нам пользователь.Этот конкретный пользователь использовал одну бутылку, чтобы покрыть Camaro 2017 года, и не был разочарован, так как некоторые остались, чтобы покрыть его мотоцикл.
Для Camaro и аналогичных типов автомобилей время отверждения должно составлять 3 часа и более, но не ниже. Кроме того, для быстрого результата температура должна быть около 22 ° C. Более того, вы можете использовать эту бутылку, чтобы покрыть свой автомобиль даже четырьмя слоями, что обеспечит ему дополнительную защиту от элементов окружающей среды.
В этот набор не входит набор для чистки глины.Однако особенно для новых автомобилей важно использовать очиститель для глины. Продавец предлагает слегка надавить на глину, так как новая машина не такая уж грязная.
В конечном счете, если вы не полируете автомобиль пастой, в глиняной обработке поверхности нет необходимости. Использование глины любого типа увеличивает шансы поцарапать поверхность. В качестве основного керамического покрытия для автомобилей своими руками хорошим вариантом является набор для защиты автомобильного керамического покрытия Color N Drive 9H.
Достоинства и особенности
Не нужно воском покрывать автомобиль после нанесения
Защищает от большинства царапин
Отлично подходит для домашних мастеров.
Срок службы до 5 лет
Достаточно, чтобы покрыть две машины
Минусы и возможные недостатки
Не защищает от каменной крошки
Не включает набор для очистки глины
Проверить Последние Цена
4. Покрытие автомобильное керамическое Nasiol ZR53 | Лучшее нано-керамическое покрытие для автомобиля
Получить желаемый блеск с помощью одной полировки — мечта каждого автовладельца! Если вы не получите идеального блеска с первого раза, поверьте мне, второй слой не сделает его особенно лучше.
В отличие от многих аналогов, Nasiol ZR53 представляет собой керамическое покрытие на основе нанотехнологий. Это инновационное покрытие связывается химически, а не физически со всеми видами автомобильных красок. Нанесенный в один слой, он эффективно защитит краску вашего автомобиля на срок до 3 лет.
Этот продукт способствует нанесению на поверхность водоотталкивающего слоя 9H. Ваш автомобиль имеет гидрофобную поверхность, которую легко чистить и которая не содержит воды. В результате с вашего автомобиля становится очень легко очистить грязь, грязь и царапины.
Nasiol ZR53 Автомобильное керамическое покрытие
Nasiol — это комплексное решение, что означает, что его можно наносить также на бампер, фары и пластиковые диски. Когда вы наносите герметик, он кристаллизируется на нано-уровне. На не-нано-уровне он не кристаллизуется.
Он не затвердевает полностью сверху вниз при нанесении. Скорее, он образует сложное двухслойное покрытие. Верхний слой затвердевает и защищает краску, а нижний слой остается гибким. Эти два слоя вместе обеспечивают максимальную эластичность и прочность.
Настоятельно рекомендуется для людей, которым нужна атмосфера «только что из автомойки» каждый раз, когда они смотрят на свою машину.
Плюсы и особенности
Твердое гладкое наноразмерное покрытие.
Достаточно одного покрытия.
Водоотталкивающее покрытие 9H с защитой от царапин.
Срок службы — 3 года и более.
Дополнительные аксессуары в комплекте, мгновенное применение.
Минусы и возможные недостатки
На бутылке нет соски наверху.
Время отверждения меньше для жаркой погоды.
Проверить последнюю цену
Bottom Line
Добавление соски было бы приятным штрихом, позволяющим пользователю наливать отдельные капли. Однако я обменяю это на качество в любой день недели. Только будьте осторожны, открывая его, чтобы жидкость не пролилась. Кроме того, убедитесь, что вы наносите его в тени и максимально минимизируете тепловой фактор. Вы привыкнете к циклу лечения раньше, чем думаете.
5. Керамическое покрытие Nano Bond Набор для ухода за автомобилем премиум-класса PRO
Этот новый продукт от Nano Bond сочетает в себе несколько новых функций. Он имеет новую формулу содержания, которая повышена до 80% чистого SiO2. Это добавит лучшего результата к общему блеску.
Продукт также поставляется с улучшенной микрозамшевой салфеткой для аппликатора. Комплект Pro обеспечит вашему автомобилю отличную защиту от окружающей среды!
Nano Bond Ceramic Coating PRO
Nano Bond является супергидрофобным и очень легким в нанесении, что делает процесс намного проще и легче и приводит к беспрецедентному блеску, который определенно выделит ваш автомобиль!
Если вы хотите преобразить свой автомобиль в миниатюру и сделать это с легкостью, этот продукт — то, что вам нужно.Неважно, новичок вы или профессионал; этот комплект для нанесения покрытия самый простой в применении!
Этот продукт предназначен для широкой аудитории и имеет ряд преимуществ, однако есть несколько минусов, которые мы рассмотрим ниже, и способы их решения.
Плюсы и особенности
Отделка затвердевает, придавая качественный блеск
Стеклянная глянцевая поверхность
Качественные аппликаторы для нанесения покрытия и полотенце из микрофибры входят в комплект
Легко использовать и наносить
Минусы и потенциальные недостатки
Необходимо применять в контролируемой среде (вдали от солнечного света)
Сначала нужно вымыть и обработать глиной автомобиль
Проверить последнюю цену
Итог
Принимая во внимание все соображения, автомобильный комплект Nano Bond настоятельно рекомендуется для всех типов пользователей.Результат, который дает этот продукт, не имеет себе равных. Убедитесь, что ваша машина тщательно вымыта и находится в помещении во время нанесения, и все будет в порядке. Если вы хотите придать своему автомобилю роскошный вид, это то, что вам нужно!
6. Набор CarPro Cquartz 50 мл | Лучшее керамическое покрытие для колес
У вашего автомобиля может быть самый мощный двигатель, но привлекательная окраска — это то, что оценивают в первую очередь. CarPro знает это, и именно поэтому они предложили формулу, которая может защитить вашу покраску.
Набор CarPro Cquartz 50 мл имеет уникальную формулу. 70% раствора — кварц чистоты 99,9%. Кварц образует упрочненный слой толщиной 0,7 ~ 1,5 мкм, который делает поверхность устойчивой к царапинам.
CarPro Cquartz 50 ML Kit
CQuartz обладает гидрофобной природой, которая не имеет себе равных для большинства керамических покрытий. Обладает высокими водо- и маслоотталкивающими свойствами. Грязь, мусор, сажа и вода не могут оседать на поверхности. Антикальциевый эффект предотвращает прилипание минералов к поверхности.
Это керамическое покрытие с длительным сроком службы. Даже если вы нанесете моющее средство, щелочь или воспользуетесь аппаратом для мытья под давлением, облицовка будет оставаться в первозданном состоянии в течение 2 лет. Формула быстрого действия позволяет пользователю применять ее без осложнений. В упаковке 50 мл раствора для покрытия, аппликатор, пять вещей из микрофибры и вешалка для зеркала заднего вида.
Плюсы и особенности
Этот керамический раствор, нанесенный только одним слоем, обеспечивает защиту в течение двух лет
Более высокое процентное содержание кварца увеличивает чистоту и устойчивость к воде и мусору.
Образует слой поверх рисунка, который упрощает удаление водяных пятен.
Можно наносить на различные поверхности, например, стекло, пластик, кожу, резину, колеса и т. Д.
Нановолокно, содержащееся в растворе, обеспечивает глубокий и блестящий финиш.
Минусы и потенциальные недостатки
Автомобиль нуждается в значительной подготовительной работе перед нанесением покрытия.
Проверить последнюю цену
Bottom Line
Этот продукт можно наносить на различные поверхности, кроме кузова автомобиля.Это дает вам свободу применять его и к другим частям. Только помните, это герметик. Он не заменит вашу покраску. Кроме того, убедитесь, что машина вытерта и подготовлена должным образом. Если на краске есть примеси, это затруднит нанесение покрытия. Это большая работа, но глянцевое покрытие и полуперманентное покрытие того стоят.
7. Керамический воск Ethos 9H | Best Ceramic Wax
Если вы устали использовать керамический воск снова и снова, подождите, пока вы не воспользуетесь Ethos Ceramic Wax 9H. По мнению многих, это самое блестящее, гладкое и простое в использовании восковое и керамическое покрытие на рынке.
Для использования этого воска не требуется никакого предыдущего опыта или специальных знаний. Просто нанесите его вручную или машиной, отполируйте поверхность и вытрите любые остатки. В течение следующего года вы получите зеркальное отражение и элегантный внешний вид.
Ethos Ceramic Wax 9H
Так что же делает это покрытие таким эффективным? Что ж, этот раствор наполнен 30% SiO2 SILICA, который обеспечивает прозрачность, блеск и защиту. Слой, который он образует, является антипригарным и водоотталкивающим, поэтому вы не вспотеете при его чистке.
Когда вы наносите воск, всего несколько капель образуют затвердевшую поверхность над краской. Супергидрофобный шпон защищает краску от окисления, капель воды, грязи и грязи. Каждый раз, когда вы моете машину, она будет выглядеть как новенькая.
Не только автомобили, этот продукт можно использовать на других транспортных средствах и поверхностях, таких как мотоциклы, эпоксидная смола, окна, стекловолокно, нержавеющая сталь и т. Д. В целом, это покрытие обеспечивает хороший баланс между ценой и качеством. Для распыления на грузовик используются различные виды спреев в постельных принадлежностях.
Плюсы и особенности
Высококачественное полуперманентное блестящее керамическое покрытие с воском и 30% содержанием кремнезема.
Слой прочный, но не липкий, поэтому вода превращается в шарики и сразу же отталкивается.
Трехэтапное приложение очень просто, никаких дополнительных знаний или инструментов не требуется.
После нанесения воск Ethos защищает поверхность не менее одного года.
Защищает краску автомобиля от мусора, загрязнений, птичьего помета и УФ-лучей.
Минусы и потенциальные недостатки
Необходимо купить воздушный компрессор
Если покрытие будет сильно соприкасаться с пластиковой или резиновой поверхностью, оно потрескается и оставит белый налет.
Проверить последнюю цену
Bottom Line
Это один из популярных восков на рынке. Он обеспечивает лучшую производительность и остается дольше, чем обычные воски. Вы обнаружите, что процесс подачи заявки особенно прост, хотя для подготовки может потребоваться время и опыт.Убедитесь, что покрытие защищено от трения и резких ударов.
Подробнее: 10 Коврики для Jeep Wrangler Обзор в 2019 году
8. Sonax 236941 Керамическое покрытие CC36 | Лучшее керамическое покрытие DIY
Sonax 236941 — это не традиционное восковое или керамическое покрытие. Скорее, это еще кое-что. Это двухэтапное покрытие защищает вашу картину гибким покрытием. Он образует особую связь с поверхностью, которая защищает автомобиль от факторов окружающей среды.
Вместо того, чтобы полировать машину воском с интервалом в 2-3 месяца, вы можете использовать этот продукт и оставаться расслабленным как минимум в течение одного года! Сделано в Германии, этот продукт мгновенно придает вашему автомобилю глубокий блеск и гладкий вид.
Sonax 236941 Керамическое покрытие CC36
Защитное одеяло имеет и другие преимущества. Он защитит вашу краску от царапин, от УФ-лучей, влаги, дорожных царапин и птичьего помета. Гидрофобность этого покрытия не позволяет воде оставаться на нем дольше. Таким образом, капли воды, дорожные соли и загрязнения не могут оставлять на поверхности водовороты.
В комплект Sonax CC36 входит все необходимое для начала работы. Это двухкомпонентная аэрозольная система. В комплект входят базовое покрытие и глянцевое покрытие, которые вы наносите одно за другим.В комплект также входят перчатки для рук, замшевая микрофибра и аппликаторы.
Аэрозоль и аппликаторы имеют четкую маркировку. Подушечки аппликатора бывают разных размеров. Его количество составляет 2 унции, что достаточно для одной маленькой машины, возможно, даже для средней. В целом, продукт прост в использовании даже для новичка.
Плюсы и особенности
Гибкое керамическое покрытие, срок службы которого составляет не менее 1 года.
Вы получите полный пакет раствора для покрытия, аппликатора и микрофибры.
Новички могут легко использовать его для профессиональных пользователей
Sonax CC36 защищает от загрязнений, дорожного покрытия и ультрафиолетовых лучей
Аппликатор и флакон с маркировкой для простоты использования
Минусы и возможные недостатки
Весь процесс нанесения займет время
Проверить последнюю цену
Bottom Line
Это отличное керамическое покрытие с долгим сроком службы эффект.Вы должны нанести базовый слой на 2х2 и через 30 секунд отполировать. На то, чтобы сделать это для всей машины и использовать аэрозоль для блеска, потребуется время. Однако результат определенно стоит затраченных усилий. И это покрытие делает будущую уборку проще и быстрее.
Sonax Cc36 Vs Cquartz
Что ж, оба продукта потрясающие, это точно. Cquartz немного дороже, чем Sonax. Что касается эффективности, то Cquartz работает дольше (2 года), чем Sonax CC36 (1 год). Оба поставляются с дополнительными аксессуарами, но аксессуары CC36 проще использовать для нового оператора.Другие руководства по сравнению керамических покрытий доступны здесь.
9. CarPro Cquartz UK 2.0_50 | Лучшее керамическое покрытие для холодной погоды
CarPro Cquartz UK разработано в Великобритании. Почему это место? Потому что это керамическое покрытие специально создано для холодных сред. И любой пользователь автомобилей знает, что это климат, в котором большинство керамических покрытий испытывают трудности.
Так как же Cquartz UK 2.0 гарантирует, что покрытие останется в первозданном состоянии, несмотря на холодную погоду? В два шага. Во-первых, они увеличили содержание кремнеземистого кварца до долбаных 70%.Это сделало покрытие стеклянным слоем более чистым и прочным.
CarPro Cquartz UK 2.0_50 Milliliter Kit
Во-вторых, был использован новый носитель с существующей формулой. Формула быстрого высыхания улучшает отверждение при более низких температурах. Результат? Вы можете наносить его при температуре ниже 40 градусов по Фаренгейту. Формула невероятно увеличивает водоотталкивающие свойства и глубину блеска.
В этот набор входят все инструменты. В комплект входят 50 мл Cquartz UK 2.0, 100 мл CarPro Reload Silica Spray, аппликатор для замши из микрофибры, блок аппликатора и полотенце из микрофибры.По сути, вам не нужно ничего дополнительно покупать, чтобы начать работу над автомобилем.
Плюсы и особенности
Он был изготовлен и испытан для работы в условиях, близких к морозным.
Расширенная формула хорошо работает при температуре около 40 градусов по Фаренгейту или ниже.
Полный пакет включает раствор для покрытия, спрей и аппликаторы.
Невероятные водо- и грязеотталкивающие свойства с глубоким блеском
После нанесения сохраняет краску автомобиля не менее 2 лет.
Минусы и возможные недостатки
Руководство по применению должно быть более подробным.
Проверить последнюю цену
Итог
Трудно найти керамические покрытия, которые работают при низких температурах. Это усложняет ситуацию для пользователей автомобилей в некоторых регионах и сезонах. CarPro Cquartz UK 2.0 устраняет проблему благодаря своей улучшенной формуле. Вдобавок ко всему, это та же формула, которая способствует лучшему результату и более глубокому блеску.
Прочтите Если вы хотите получить удовольствие от вождения: 10 лучших сабвуферов для автомобилей в 2019 году для хорошего звука
10. GYEON quartz Cloth Q² Syncro Kit | Best Ceramic Coating Kit
Какая основная проблема возникает при нанесении керамического покрытия? Это подготовительная работа. Практически все решения по покрытию в большей или меньшей степени одинаковы. Но в зависимости от того, как вы подготовите машину заранее, вы увидите разные результаты. И поверьте мне, подготовка занимает много времени.
Пользователи часто ищут решение, которое может эффективно сократить работу и время.И никакое другое керамическое покрытие не может сделать это лучше, чем GYEON quartz Cloth Q² Syncro Kit. Этот продукт обеспечивает удивительно шелковистую поверхность и «мокрый» вид, чего так жаждут пользователи керамических покрытий.
Кварцевая ткань GYEON Q² Syncro Ceramic Coating
В упаковке находятся три раствора для покрытия. Первый из них — Q² MOHS. Он обеспечивает два основных слоя для автомобильной краски. После этого Q² MOHS используется в качестве верхнего слоя. Он увеличивает собственный слой и блеск. Наконец, вы должны использовать Q² Cure для окончательного отверждения, которое обеспечивает превосходные водоотталкивающие свойства.
Вместе эти 3 уровня обеспечивают защиту, которую не может обеспечить ни один другой аналог. Слои имеют «мокрый» вид, они химически стойкие и устойчивы к pH от 2 до 11. После нанесения комплект Syncro обеспечивает слой твердости 9H, который прослужит не менее 2 лет.
Плюсы и особенности
Полный комплект керамического покрытия, который включает аппликатор и замшевые салфетки
Он отличается передовой, инновационной двухкомпонентной системой покрытия.
Образует гладкий слой, сводит к минимуму трение между краской и рукавицей для мытья посуды.
В комплекте идет подробное руководство, простое в использовании.
Базовое покрытие обеспечивает твердость, а верхнее покрытие обеспечивает самоочищение.
Минусы и возможные недостатки
Цена продукта выше, чем у обычных керамических покрытий.
Проверить последнюю цену
Bottom Line
Большинство продуктов едва покрывают один слой. И даже если у вас это получится, возникает вопрос о долговечности.Частая стирка может повредить шерсть и снизить ее характеристики. Но с набором GYEON quartz Cloth Q² вы можете покрыть 2 основных слоя и один верхний слой, а затем отвердить. Каждый из этих слоев дополнительно увеличит блеск, толщину и долговечность вашего керамического покрытия. Это того стоит.
11. Набор для глянцевого покрытия для автомобилей Aneil | Дешевое керамическое покрытие
Покрытие также известно как Mr. Fix, и оно живет под своим именем. Это исправит любую тупость, которую вы испытываете при взгляде на машину.Сразу после того, как вы его нанесете, начнет формироваться защитный слой, который защитит вашу покрасочную работу от грязи, загрязнений, ультрафиолета, каменной крошки и коррозии соляного тумана.
В этом продукте используется технология твердости 9H. Покрытие содержит полисилоксан и другие наночастицы, что делает его устойчивым к царапинам, истиранию масла и отпечаткам пальцев. Стеклянное покрытие Hydrofobowa образует настолько твердый шпон, что вода и грязь уходят быстрее, чем появляются.
Aneil High Gloss Ceramic Car Coating Kit
Этот продукт поставляется с 30 мл раствора для покрытия, салфеткой из микрофибры и губкой, а это почти все, что вам нужно.Наносить легко, оберните ткань вокруг губки и нанесите несколько капель на губку. Нанесите покрытие на машину, и все готово.
Процесс настолько прост, что даже новички легко в нем разберутся. Только помните, не прикасайтесь к поверхности и не обрабатывайте ее влажными средствами в течение следующих 12 часов. Производители заявляют, что его хватает на 3-5 лет. Если он продлится хотя бы половину этого периода, вы должны получить достаточно денег.
Достоинства и особенности
Раствор для покрытия, имеющий твердость покрытия из стекла super Hydrofobowa
Керамическое покрытие 9H содержит полисилоксан и другие наноматериалы. антикоррозионная природа
Обеспечивает глянцевое покрытие толщиной 30 мкм
Может также использоваться в качестве покрытия барьера
Минусы и потенциальные недостатки
Предоставленный блок не имеет складок -edge
Проверить последнюю цену
Bottom
Это довольно стандартное керамическое решение.Метод приложения очень похож на Cquartz. Он не обеспечивает бархатистой гладкости, но вы можете ожидать хорошей водо- и грязеотталкивающей способности. Если бы блок аппликатора поставлялся с загнутым краем, его было бы проще использовать. В любом случае, вместо этого просто умеешь обращаться с пальцами.
12. Нано-керамическое покрытие Hocossy High Gloss 9H | Лучшее 9-часовое керамическое покрытие для автомобилей
Здесь мы предлагаем еще одно высококачественное керамическое покрытие. Hocossy 9H, вероятно, не отстанет по качеству, но стоит гораздо дешевле.Полный комплект включает раствор для покрытия, губку и ткань, и это почти все, что вам нужно.
Средством легко пользоваться, достаточно нанести 1-2 капли на губку, покрытую тканью, и нанести поверх краски. После нанесения покрытие образует слой алмазной твердости 9H, который одновременно защищает от царапин и гидрофобен.
Керамическое покрытие Hocossy High Gloss 9H
Покрытие вашей краски будет выглядеть как зеркало, яркое, блестящее и отражающее. Слой, содержащий наночастицы, будет выглядеть в два раза ярче, чем обычные покрытия.Также будет восстановлена глазурь и цвет краски.
Это керамическое покрытие обеспечивает множество различных защит. Защищает краску от ржавчины и окисления. Делает поверхность автомобиля менее чувствительной к погодным условиям и влаге. Наконец, он образует гидрофобный слой, который отталкивает грязь, капли воды и загрязнения.
Достоинства и особенности
Покрытие обеспечивает высокую степень защиты от блеска в течение 3-6 месяцев
Покрытие обеспечивает твердость 9H при толщине 30 мкм
При уровне pH 2–12 оно, вероятно, предотвратит окисление и коррозия
Создает зеркальный эффект и удваивает эффект осветления
Набор содержит все инструменты, чтобы пользователь мог немедленно начать работу
Минусы и потенциальные недостатки
Будьте осторожны при нанесении, или он будет готов раньше, чем вы это узнаете.
Проверить последнюю цену
Bottom Line
Это дешевый, но эффективный комплект керамического покрытия.Вы получите приличную долговечность от 3 до 6 месяцев и хорошую производительность. Бутылка выглядит очень маленькой. Этого количества должно хватить на одну машину. Однако будьте осторожны, не проливайте и не тратьте раствор для покрытия. Кроме того, время отверждения невелико, поэтому мы советуем немного поторопиться.
Читайте также: Комплект для восстановления фар для легковых и грузовых автомобилей, который стоит посмотреть в этом году.
13. Набор для покрытия краской McKee’s 37 MK37-7100 | Верхнее покрытие для защиты автомобильной краски
У вас несколько автомобилей? Вы слишком заняты, чтобы поддерживать регулярный график технического обслуживания воска и покрытия?
Что ж, вы не одиноки.Не ругайте себя за занятость и успех!
Что вы можете сделать, так это найти умное решение, которое надолго позаботится о ваших автомобилях. Вот тут-то и пригодится McKee’s 37 MK37-7100.
McKee’s 37 MK37-7100 Paint Coating
Этот продукт делает процесс быстрым и безболезненным, так как он поставляется в комплексном пакете, целиком. Вы получите отдельные бутылки для глины, смазки, мытья дезинфицирующих средств, удаления железа, полировки и покрытия вашего автомобиля.
И на этом список не заканчивается. В комплект также входят салфетки из микрофибры, рукавица для стирки и аппликатор для поролона. Вам остается просто купить комплект и выполнить работу. С подробной инструкцией вам не должно быть ничего сложного.
Покрытие эффективно защищает краску автомобиля от загрязнений как минимум на 2 года, а то и на 3 года. Оно будет удобно как занятым, так и ленивым людям. Поскольку на одно приложение для автомобиля обычно требуется 10 куб. См, вы можете использовать это решение несколько раз или несколько автомобилей.
Покрытие, которое держится долго, простое в использовании и облегчает несколько применений. Сможете ли вы найти на рынке много продуктов с лучшим соотношением цены и качества? Я так не думаю.
Плюсы и особенности
Полный комплект для защиты краски.
Раздельные растворы для нанесения глины, мытья и полировки.
Покрытие держится минимум 2 года, в идеале 3 года.
И новичкам, и новичкам будет легко пользоваться.
Минусы и возможные недостатки
Продукт мощный, а значит, токсичный.
Проверить последнюю цену
Bottom Line
Удобное решение для занятых и требовательных автовладельцев. Все, что вам нужно, это этот комплект и один уик-энд, и вы получите покрытие на два года!
Поскольку McKee’s 37 — химическое вещество с сильными компонентами, оно токсично. Рекомендуем надевать защитные перчатки и маски при его нанесении.Когда вы закончите процесс, вам точно понравится блеск и защита!
14. Car Guys Гибридный восковой герметик для всех типов поверхностей
Это салфетка для прозрачного лака для автомобилей, пропитанная жидкостью Carnauba, которая придает глубокий гидрофобный блеск всем поверхностям автомобиля. Очистка от разводов автомобиля — утомительная и трудоемкая задача. Кроме того, гибридный восковой герметик Car Guys устраняет полосы на любой поверхности.
Хуже, чем полосы, — белые остатки после полировки воска.К счастью, этот продукт гарантирует, что вы получите глянцевый внешний вид автомобиля, лишенный того и другого.
CarGuys Hybrid Wax Sealant
Забавно то, что некоторые покупатели буквально восприняли описание «для всех типов поверхностей». Один даже спросил, может ли она нанести его на кожу после душа, чтобы кожа оставалась влажной.
Более того, другой пользователь ответил, подтвердив, что это сработало для него достаточно хорошо и что оно также защищает кожу от УФ-излучения.
Следует отметить, что это автомобильный продукт и поэтому не подходит для кожи, которая очень чувствительна и не такая жесткая, как внешний вид автомобиля.Несмотря на то, что вы видите и испытываете хорошие результаты на теле, химические соединения в восковом герметике вредны, и это может стать очевидным через некоторое время.
Вместо этого используйте его на душевом стекле и ручках, чтобы держать их в чистоте и защите. Он также подходит для таких областей дома, как столешницы и нержавеющая сталь.
Проверить последнюю цену
Достоинства и особенности
Устраняет полосы и белые остатки
Еще больше защищает предыдущее нанесение воска
Можно использовать сразу после мойки автомобиля
Может также действовать как сушилка для автомобиля помощь
Также отлично подходит для стеклянных дверей и ручек душевых кабин, нержавеющей стали и столешниц
Минусы и потенциальные недостатки
Нет заметных недостатков
Прочтите, если вам нужно: 13 лучших внедорожных шин для всех сезонов этого года
15.Жидкий воск для парней из автомобилей | Самый идеальный для водных транспортных средств
Работает аналогично гибридному восковому герметику, описанному выше. Однако у него есть дополнительное преимущество, так как это лучший продукт для использования на лодках. Гидроцикл попадает в суровые погодные и экологические условия и нуждается во всей возможной защите.
Кроме того, вы можете использовать его на мотоциклах, внедорожниках и даже самолетах. Жидкий воск обеспечивает прозрачное покрытие, защищающее от ультрафиолета. Кроме того, он длится дольше, так как вам нужно применять его только один или два раза в год.
Покупатели подтверждают высокое качество керамического автомобильного покрытия этого продукта. Один из таких пользователей использовал его на своих автомобилях BMW и Porsche с очень хорошими результатами. Он счел его легким в применении и сказал нам, что его машина все еще имеет красивую отделку и выглядит гладкой. После четырех стирок раз в две недели воск все еще не поврежден.
Жидкий воск CarGuys
Купив другие дорогостоящие лаки и воски, пользователи рекомендуют Car Guys Liquid Wax для всех автомобилей. Автомобильные парни приветствуют, что этот воск должен быть первым продуктом, который будет наноситься на автомобиль, прежде чем все остальные.
Воск имеет более короткий период стойкости — около месяца, прежде чем он начнет разрушаться. Поскольку герметик служит до года, это означает, что воск будет разрушаться быстрее и, следовательно, ухудшит качество герметика до истечения годичной отметки.
Таким образом, мы предлагаем пользователям сначала использовать герметик, а затем нанести на него воск. Когда воск разрушается, вам нужно только снова нанести воск, не повреждая герметик под ним.
Для краски, которой не уделяли должного внимания или которая находится в плохом состоянии, настоятельно рекомендуется использовать глиняный брусок, чтобы получить хорошую отделку и долговечность этого герметика.Тем не менее, вы все равно можете добиться отличных результатов без глиняной планки, хотя ее наличие дает вам дополнительный уровень блеска.
Car Guys Liquid Wax Плюсы и минусы
Плюсы и особенности
Отлично подходит для гидроциклов, таких как лодки
Срок службы дольше
Наносится один или два раза в год
Не обязательно требует глиняной обработки
9000 И потенциальные недостатки
Не сочетается с ранее нанесенным воском
Проверить последнюю цену
Топ-10 ошибок, которых следует избегать при нанесении керамического покрытия
При обслуживании вашего автомобиля или автомобиля клиента рекомендуется всегда следите за тем, чтобы вы не только ограничивали его производительность, но и его перспективы.Рассматривая внешний вид вашего автомобиля, вы никогда не можете не учитывать керамическое покрытие, поскольку оно защищает его поверхность, а также улучшает его эстетический вид. Плохое нанесение керамического покрытия может не только испортить внешний вид вашего автомобиля, но и сделать его подверженным воздействию химикатов и грязи.
Тем не менее, не все потеряно, все, что вам нужно сделать, это убедиться, что вы соблюдаете правильные процедуры при нанесении керамического покрытия. Поэтому в этой статье будут освещены распространенные ошибки, которых следует избегать при нанесении керамического покрытия и раствора.
1. Нанесение без защиты
Само собой разумеется, что многие из имеющихся на рынке химикатов, моющих средств и красок для ухода за автомобилем вредны для кожи и здоровья. Однако многие специалисты по ремонту автомобилей не знают об этом и продолжают применять эти составы, не имея средств защиты, что, в свою очередь, влияет на их кожу и делает их восприимчивыми к хроническим заболеваниям.
Таким образом, при отделке автомобиля всегда рекомендуется надевать защитное снаряжение, чтобы быть в безопасности.Вам понадобятся перчатки, обувь и фартук, которые не так дорого стоят. Ваше здоровье должно быть превыше всего; и поэтому всегда следите за безопасностью при работе с любыми химическими веществами.
2. Использование глиняных брусков для удаления царапин
Многие городские мастера по ремонту автомобилей считают, что глиняный брусок хорошо удаляет царапины с автомобилей. Однако ничто не могло быть дальше от истины. На самом деле глиняные бруски только усилят эффект от царапин вашего автомобиля. Глиняные бруски подходят для удаления птичьего помета, пятен и сока с поверхности автомобиля.
Поэтому при детализации вашего автомобиля или автомобиля вашего клиента важно использовать правильный продукт для правильного курса. Избегайте любой ценой использования глиняных брусков для удаления царапин. Есть причина, по которой различное оборудование для детализации автомобилей предназначено для выполнения различных функций; и поэтому всегда проверяйте, что вы используете правильные инструменты для правильной процедуры.
3. Применение большого количества универсальных очистителей
Универсальные очистители очень популярны при детализации продуктов, в отличие от покупки разных продуктов для каждой детали автомобиля.Это потому, что они покрывают большую часть деталей автомобиля, что делает его очень экономичным. Однако, несмотря на то, что универсальные чистящие средства являются одним из наиболее важных средств для ухода за автомобилем, при неправильном применении они могут повредить автомобиль. Например, если вы распыляете много чистящего средства, пена оседает на поверхности, образуя некрасивые пятна на автомобиле. Это не означает, что чем больше вы наносите на поверхность автомобиля, тем лучше он будет работать.
Достаточно простое количество универсальных очистителей.Поэтому всегда читайте руководство пользователя универсальных чистящих средств и используйте их правильно. Настоятельно рекомендуется серьезно нанести соответствующее количество препарата.
4. Использование мыла для посуды вместо шампуня для мытья автомобиля
При отделке вашего автомобиля необходимо убедиться, что он очищен от всех загрязнений, чтобы детали автомобиля были функциональными. Тем не менее, распространенная ошибка, которую делают многие автодетейлисты в городе при детализации своего автомобиля, заключается в использовании средства для мытья посуды вместо шампуня для мытья автомобиля для очистки внешней поверхности автомобиля.Стоит отметить, что разные моющие средства предназначены для определенных целей; и, следовательно, замена одного на другой приведет к падению банки с холма.
Например, мыло для посуды используется для очистки пластин от масла, а не от грязи на внешней стороне автомобиля. Таким образом, это означает, что когда вы используете средство для мытья посуды вместо подходящего шампуня для мойки автомобилей, который
Лучшее керамическое покрытие для автомобилей 2020 — Обзор и 11 лучших вариантов
Вы купили новую машину прошлым летом, и всем она понравилась, модель, цвет, красноречивый экстерьер.Тогда машина выглядела такой живой и живой.
Но период медового месяца закончился, и ваша машина стала постепенно терять глянцевость. Вы беспокоитесь и пытаетесь автомобильным воском сохранить блеск. Это все хорошо в течение нескольких недель, но блеск длится недолго.
керамическое покрытие для защиты автомобильной краски Теперь вы устали отвозить машину в гараж для частой покраски и мытья. Вы хотите чего-то, что длилось бы как минимум год или больше.
Вот где самое лучшее керамическое покрытие для автомобилей.После нанесения вам не придется беспокоиться о царапинах, пятнах и повреждениях заводской краски.
В целом, это придаст вашему автомобилю яркий и стойкий блеск, не уступающий любому другому покрытию.
Зачем нужно лучшее автомобильное керамическое покрытие
Технологии продвинулись вперед, как и автомобильная краска. Керамическое покрытие не просто ложится на автомобильную краску, оно скорее сцепляется с краской, обеспечивая эффективную защиту и долговечность.
Являясь гидрофобным продуктом, керамическое покрытие также защищает внешний вид вашего автомобиля от воды, пятен, окисления и птичьего помета.Предотвращает появление царапин и химического травления.
Наконец, это облегчает чистку. Грязь и помет не оседают. Таким образом, время стирки сокращается вдвое. В целом керамические покрытия могут показаться более дорогими, чем воски. Но поскольку они служат дольше и требуют меньшего обслуживания, они сравнительно более рентабельны.
Но вот загвоздка: вы должны найти правильный продукт, который соответствует вашим конкретным потребностям и внешнему виду автомобиля.
Лучшее керамическое покрытие для автомобилей Сравнительная таблица (11 лучших вариантов)
Топ 11 лучших керамических покрытий для автомобилей
Многие люди, многие умы.Вот что делает мир прекрасным. И поэтому товар бывает в разных вариантах. Учитывая требования, уровень покрытия, долговечность, простоту нанесения, лучшее автомобильное керамическое покрытие может быть разным для разных людей.
Пользователи не должны ограничивать их одним выбором только потому, что кто-то так сказал. Они должны принять обоснованное решение, основанное на обзорах и фактах. Вот почему мы здесь с эксклюзивным списком продуктов и их обзорами.
1. Комплект для сборки Armor Shield IX | Лучшее керамическое покрытие для автомобилей
Наш лучший выбор.Мы обнаружили, что комплект для сборки Armor Shield IX — лучший выбор для водителей на каждый день или воина на выходных, которые стремятся к простоте применения, долговечности и отличному качеству в целом.
В нашем тесте мы использовали (Tesla X) и обнаружили невероятных отличий . Наша Tesla великолепно выглядит, покрытие превосходно легко очищается и действительно гидрофобно. Мы дополнительно обследовались в довольно конкурентоспособную зимнюю погоду и были вдохновлены его способностью защищать от грязного снега и засоленных дорог.
avalonking Armor Shield X5 обзор
Мы обнаружили, что он гладкий в использовании и распределении и требует небольшого напряжения полировки или не требует ее вообще (некоторые другие протестированные покрытия требовали некоторой критической мощности руки).
Полный комплект экономит время и нервы как новичкам, так и профессионалам, особенно если они торопятся. Имейте в виду, что AvalonKing представляет новый набор DIY-набора, который содержит все необходимое для нанесения покрытия.
Сделано специально для «энтузиастов DIY». Это означает, что вы можете оставить огромные расходы опытным специалистам в качестве оплаты.
Но действительно ли продукт эффективен? В отличие от многих дешевых керамических покрытий, это прослужит минимум 3 года. Глубокий блестящий восковой вид не исчезнет сразу после нанесения!
Это также рекомендуется с помощью чистых иллюстрированных инструкций и, безусловно, изысканного обслуживания клиентов. Мы получили ряд полезных электронных писем с инструкциями и подсказок.
Настоятельно рекомендуется.
Проверить последнюю цену
Основные преимущества
Полный комплект упрощает нанесение.
Набор для самостоятельной сборки с самоочищающимся рабочим механизмом.
Глубокий 3D-блеск, который сохраняется минимум 3 года.
Четкое руководство для самостоятельного применения.
Крышка содержит уплотнение заглушки для предотвращения утечки.
Минусы / потенциальные недостатки
Не самый дешевый
требует подготовки к потрясающему результату
Итог
Хотя это не является препятствием, но было бы лучше, если бы Avalonking предоставила полотенце без кромок вместо сшитого.Вы все еще можете использовать его с осторожностью.
Тем не менее, этот Armor Shield является умеренно доступным, но мощным керамическим покрытием и спасением для любителей DIY.
2. Покрытие Migliore Strata | Автомобильное керамическое покрытие с самым высоким рейтингом
Migliore Strata выпускается в маленьком флаконе объемом 50 мл, но эффект преобладает. Это суперглянцевое и богатое керамическое покрытие, не требующее особого ухода. Он эффективно защищает краску вашего автомобиля от вредных загрязнений.
Покрытие образует твердую оболочку, устойчивую к царапинам и пятнам.Кроме того, он не оставляет пятен, грязи и птичьего помета на поверхности. Он обладает эффектом самоочистки, поэтому вашему автомобилю нужно будет реже посещать гараж. Также вдвое сократится время стирки.
Migliore Strata Coating
Это покрытие также защищает краску вашего автомобиля от УФ-лучей и повреждений, вызванных водой. После нанесения это покрытие защитит ваш автомобиль от ультрафиолетовых лучей, дождя, солнца и загрязнений как минимум на один год.
Несмотря на высокое качество покрытия, наносить его на удивление легко.Фактически, Дон Хэвурд, человек, стоящий за компанией Migliore, хотел найти решение для новичков. Поставляется с полным установочным пакетом.
Опытные пользователи и новички будут поражены глянцевым покрытием Migliore. Это лучше, чем обычный воск или герметики, потому что он защищает краску автомобиля и сохраняет ее чистоту, а не только придает блеск.
Проверить последнюю цену
Основные преимущества
Сделано в США, имеет высококачественное керамическое покрытие.
Наносится легко и быстро.
Эффект самоочистки защищает от загрязнений.
Устойчивость к ультрафиолетовому излучению и водостойкость увеличивают срок службы краски.
Может использоваться как новичками, так и опытными пользователями.
Хорошо работает на оргстекле.
Минусы / потенциальные недостатки
Время отверждения короткое, так что будьте осторожны.
Итог
Одна из главных проблем, с которой сталкивается новичок, — это понять идею лечения временем.Часто шерсть высыхает раньше, чем он ожидал. Поскольку время отверждения Migliore короче, с этим нужно быть осторожным.
3. Набор CarPro Cquartz 50 мл | Лучшее нанокерамическое покрытие
Кварц — одно из самых популярных и обсуждаемых покрытий среди пользователей. Почему бы и нет? CarPro в основном представила ультрасовременную формулу раствора для покрытия. Формула позволяет использовать раствор при более низких температурах.
Вам понравится маленький синий флакон объемом 50 мл. Но это не важно.То, что находится под бутылкой, делает ее особенной. Раствор содержит 70% кварца чистотой 99,9%. Кварц образует толстую поверхность 0,7 ~ 1,5 мкм.
CarPro Cquartz 50 ML Kit
В набор входят 5 салфеток из микрофибры, аппликатор и раствор для покрытия. Формула быстрого действия делает использование этого раствора чрезвычайно простым. Покрытие защитит краску вашего автомобиля минимум на 2 года.
Кварц на продукте делает этот раствор устойчивым к грязи, загрязнениям и птичьему помету.Кроме того, гидрофобная природа делает уборку проще и короче.
Изделие предназначено для профессионального использования. Но новички обнаружат, что использовать это на удивление легко, хотя процесс требует небольшого обучения. Цена приличная для общей стоимости.
Проверить последнюю цену
Основные преимущества
Он сделан из 70% кварца чистотой 99,9%.
Простое нанесение благодаря формуле быстрого действия.
Эффект самоочистки придает автомобилю блеск.
Предоставляется полный комплект приложений.
Высокое содержание кварца увеличивает чистоту и глубокий блеск.
Минусы / потенциальные недостатки
Приложение включает в себя тщательную подготовительную работу.
Итог
Это отличный герметик. Его можно использовать в разных частях автомобиля. Поскольку он богат кварцем, он придаст ему суперглянцевый вид.
Но загвоздка в том, что покрытия не очищают поверхность автоматически.Поэтому, если кузов вашего автомобиля уже загрязнен, не забудьте тщательно его очистить. Любые загрязнения повредят саму шерсть. Но, учитывая производительность, подготовительная работа того стоит.
4. Набор для керамического покрытия автомобиля Color N Drive | Хорошее керамическое покрытие 9H
Color N Drive — это уникальное покрытие, не имеющее себе равных в большинстве аналогов. Поставляется в красивой упаковке, в ней два аппликатора и два полотенца из микрофибры. Оптимистичный человек сказал бы, что это продукт, сделанный своими руками.
В двух флаконах-аппликаторах есть отдельные растворы.Бутылка на 150 мл — это предварительная обработка перед нанесением пальто. А меньшая по размеру бутылка на 50 мл — это сам раствор нанобионического покрытия.
Color N Drive Car Ceramic Coating Kit
Хотя бутылка может показаться маленькой, вы сможете покрыть ею две машины. CND обеспечивает твердость 9H, лучшую из возможных. После нанесения он защитит ваш автомобиль до 5 лет в зависимости от климата и технического обслуживания. Не многие продукты могут это обеспечить.
Точнее, это покрытие выдержит до 100–150 автомоек.Глянцевая поверхность 3D выглядит привлекательной, глубокой и не выцветает. CND образует водоотталкивающую поверхность, не позволяющую воде оставаться на ней. То же самое касается грязи, кислотных дождей, остатков и загрязнений.
Продукт легко устанавливается. Чтобы в этом убедиться, производители предоставили инструкцию. Губка, полотенца входят в комплект.
Проверить последнюю цену
Основные преимущества
Нанобионное покрытие для автомобилей.
Два раствора для покрытий, специально разработанные для конкретных целей.
Ремень 9H устойчив к царапинам и повреждениям.
Эффект самоочистки сохраняет блеск автомобиля.
Антикислотное, антистатическое и УФ-покрытие.
Антикальциевый эффект предотвращает появление водяных пятен.
Минусы / потенциальные недостатки
Руководство по эксплуатации должно быть более подробным.
Итог
Упаковка, индивидуальные решения для нанесения покрытий, полный комплект — есть много причин полюбить этот продукт.Нано-бионический слой будет производить впечатление стеклянного покрытия. Что касается инструкции, то роликов на YouTube должно быть много. Если вы их не найдете, напишите производителям.
5. Автомобильное керамическое покрытие Nasiol ZR53 | Лучшее керамическое покрытие для коллектора
Nasiol ZR53 — прочное, долговечное покрытие. Я имею в виду, что вы не найдете много продуктов, устойчивых к воздействию моющих средств с pH-13. Но Назиол может и его хватит до 3 лет с момента применения.
Это продукт на основе нанотехнологий.Он связывается с краской химически, а не физически, когда вы ее наносите. Гидрофобная поверхность не удерживает воду или какие-либо загрязнения.
Nasiol ZR53 Автомобильное керамическое покрытие При нанесении продукт образует несколько слоев на поверхности. Нижний слой является гибким, а верхний слой имеет твердость 9H. Вместе они обеспечивают водоотталкивающую облицовку с защитой от царапин.
Назиол — универсальное покрытие. Вы можете использовать его для фар, бамперов, задних фонарей и пластиковых колесных дисков.В отличие от большинства продуктов, Nasiol кристаллизируется на нано-уровне, но не на нано-уровне.
В пакете есть все необходимое и не только. Вы получите 10 подушечек для аппликаций, 2 полотенца из микрофибры, 2 защитные перчатки и, конечно же, сам раствор. После нанесения убережет машину от грязи, сажи, пыли. В вашем автомобиле всегда будет ощущение свежести после мойки.
Проверить последнюю цену
Основные преимущества
Нанокерамическое покрытие, гладкая и гладкая поверхность.
Может выдерживать агрессивные материалы, например, моющее средство с pH 13.
Достаточно одного слоя для достижения максимального блеска.
Можно использовать на других поверхностях, кроме автомобильной краски.
Ожидаемая продолжительность жизни 3 года и более.
Минусы / потенциальные недостатки
У бутылки нет формы аппликатора.
Итог
Вам понравится блеск, который дает Nasiol. Он может противостоять агрессивным химическим веществам и защищает ваш автомобиль от загрязнений.Бутылка поставляется со всеми остальными наборами, которые вам понадобятся для самостоятельного нанесения. Что касается соски аппликатора, будьте осторожны, чтобы не пролить ее.
6. Керамический воск Ethos | Best Ceramic Wax
Вы можете подумать, почему мы включили керамический воск в этот список. Разве они не так эффективны, как керамические покрытия?
Что ж, этот вопрос отвечает сам за себя. Это не обычный воск. Скорее, это сплав керамического покрытия и воска. Это означает, что вы получите эстетичный воск, при этом сохраняя при этом надежность покрытий.
Керамический воск Ethos 9H Решение содержит уникальную формулу. Он содержит полимеры космической эры, 30% -ный настой кремнезема и настой чистого карнаубского воска. Вместе они обеспечивают глубокий блеск, зеркальный блеск и непревзойденную прозрачность.
Метод нанесения проще простого! Вы можете использовать свои руки или машину. Просто протрите руками или отполируйте ротационной машиной. Вам даже не нужно иметь опыта. Перед нанесением воска обязательно очистите поверхность шампунем.
Продукт образует гидрофобную поверхность.Он защищает ваш автомобиль от ультрафиолетовых лучей, загрязнений, грязи и птичьего помета. Его также можно использовать на фарах, чтобы защитить их от окисления. После нанесения обеспечивает защиту не менее 1 года.
Этот раствор можно использовать не только для красок, но и для стекла, эпоксидной смолы, нержавеющей стали, а также мотоциклов и окон. Поскольку раствор составляет 16 унций, вы сможете использовать этот продукт несколько раз.
Проверить последнюю цену
Основные преимущества
Придает вашему автомобилю глубокий блеск и глубокую прозрачность.
Легко применить, никаких специальных знаний не требуется.
Обеспечивает защиту от окисления, царапин и погодных условий.
Срок службы воска не менее 1 года.
Слой нелипкий, поэтому быстро отталкивает воду.
Минусы / возможные недостатки
Тусклую поверхность необходимо предварительно тщательно отполировать.
При сильном ударе пластика или резины поверхность оставляет белые остатки.
Итог
Это не просто воск.Скорее, он лучше, чем большинство обычных восков, представленных на рынке. Он имеет богатую инфузию SiO2, который в основном используется для автомобильных покрытий. Таким образом, он не уступает по производительности.
Но послушайте, это не значит, что он будет таким же твердым, как верхние керамические покрытия. Он определенно соответствует большинству функций и по такой низкой цене является выгодной сделкой для автовладельцев!
7. CarPro Cquartz UK 3.0_50 | Лучшее керамическое покрытие для холодной погоды
Вы можете задаться вопросом, что страна Великобритания делает в названии продукта.Означает ли это, что продукт можно использовать только в Соединенном Королевстве?
Не обязательно. Великобритания представляет особенность этого продукта. Вы можете использовать этот продукт для диапазона температур от 40F до 100F. Это означает, что это покрытие хорошо работает при более низких температурах, независимо от страны, в которой оно используется.
CarPro Cquartz UK 3.0_50 kit Вам понравится тот факт, что этот продукт обладает высокой устойчивостью к царапинам и химическим воздействиям. После применения он прослужит 2 года и даже больше. Его твердость эквивалентна алмазу, а угол контакта с водой 110 градусов делает его исключительно водоотталкивающим.
Так почему же этот продукт так эффективен? Этот продукт богат материалом с высоким содержанием кремнезема и кварца, что делает его пригодным для использования на поверхностях, покрытых краской и гелькоутом. Вы можете наносить его поверх краски, пластика и даже металла.
В комплект входит два раствора для покрытия. Бутылка с распылителем на 100 мл подготавливает ваш автомобиль к нанесению нового покрытия, а бутылка на 50 мл является оригинальным покрытием. Учитывая, что на средний автомобиль вам понадобится 15 мл, вы можете использовать продукт несколько раз.
Помимо двух решений, в комплект входят аппликаторный блок, замшевые аппликаторы 4 ”и замшевое полотенце из микрофибры 16”.Этот продукт не только защитит ваш автомобиль от грязи и царапин, но и будет одинаково эффективен против УФ-лучей.
Проверить последнюю цену
Основные преимущества
Полный комплект для нанесения покрытия с четкими инструкциями.
Обогащен высокими кварцевыми и кварцевыми свойствами.
Обладает превосходной твердостью и углом контакта с водой 110 градусов.
Может использоваться в более холодных климатических условиях.
Его можно использовать на различных поверхностях, таких как металл, пластик и краска.
Минусы / потенциальные недостатки
Приложение может быть немного сложным для новичков.
Итог
Это одно из лучших керамических покрытий от CarPro. Они улучшили формулу и повысили эффективность по сравнению с предыдущей моделью UK 2.0. Высокое содержание кремнезема делает поверхность прочной и водоотталкивающей.
Но высокое качество не обязательно должно быть простым в применении. Я имею в виду, что вам «может потребоваться» помощь профессионала, но, учитывая, что она продлится несколько лет, вложение того стоит.
8. Sonax 236941 Керамическое покрытие CC36 | Top Керамическое покрытие своими руками
Вашему автомобилю нужны нежная любовь, забота и продукты, которые подходят его кузову. В противном случае ваша любимая машина быстро потускнеет. Sonax CC36 — подходящий вариант для придания вашему автомобилю глубокого блеска и долговечной защиты, в которых он нуждается.
Этот продукт представляет собой комбинацию двух одинарных покрытий. Каждый из них изготавливается на заказ в соответствии с потребностями вашего автомобиля. После нанесения он образует гибкий слой со специальной связью с поверхностью.Но поверх него твердый слой защитит краску от сурового климата и химикатов.
Sonax 236941 Керамическое покрытие CC36 Изделие произведено в Германии. После нанесения вы можете быть уверены в защите не менее 1 года. Но если вы используете этот продукт с экраном из полимерной сетки, продаваемым тем же производителем, комбинации прослужат 3 года!
Шпон супергидрофобный. Это означает, что он не будет содержать соли, смолы или промышленных загрязнений. Кроме того, вы получите водоотталкивающие свойства, непревзойденные для большинства продуктов.
В комплект входит все необходимое для начала работы. Независимо от того, являетесь ли вы новичком или профессионалом, настройка будет заметно удобнее. Салфетки из микрофибры, аппликатор и перчатки позволят вам приступить к работе сразу после покупки.
Проверить последнюю цену
Основные преимущества
В комплект входит полный комплект и инструменты.
Защищает автомобиль от соли, мусора, смолы и загрязнений.
Срок службы до 3 лет при использовании с полимерным экраном.
Аппликатор и флакон помечены для удобства использования.
Его может установить как новичок, так и опытный пользователь.
Минусы / потенциальные недостатки
Процесс подачи заявки отнимает много времени.
Итог
Нанести раствор на автомобиль немного сложно. Вам нужно выбрать 2х2 и нанести туда базовое покрытие. Затем через 30 секунд нужно баффать.Когда процесс будет проведен для всей машины, нанесите глянцевый аэрозоль для расширенного впечатления.
Выполнение процесса может занять время. Но поверьте мне, вам понравится то, что вы увидите, после того, как все будет сделано.
9. Комплект GYEON Quartz Cloth Q² Syncro | Awesome Ceramic Coating Kit
Основная проблема обычных покрытий в том, что они являются универсальным решением. Я имею в виду, что они не учитывают подготовительные работы и не предлагают никаких решений для этого. Это делает подготовительную работу во многом зависимой от пользователя.И это та область, где новички лажают.
Gyeon поставляется с формулой из трех растворов, которые обеспечивают большую часть покрытия на подготовительную работу, покрытие и отверждение. Честно говоря, вы не найдете другого покрытия, уделяющего столько внимания каждой стадии.
GYEON Quartz Cloth Q² Syncro Kit Q² Syncro поставляется с тремя бутылками, каждая из которых предназначена для разных целей. Q² MOHS используется в качестве базового покрытия. Он образует два слоя базового покрытия, которые подготавливают поверхность для нанесения верхнего покрытия.
Q² SKIN — это верхнее покрытие.Он имеет высокий блеск и устойчив к химическим веществам. Фактически, он может противостоять соединениям pH-11. Имеет высоко отталкивающую поверхность, которая удаляет грязь и воду и снижает эффект трения рукавиц при стирке.
Как будто этого было недостаточно, Syncro предлагает последний слой. Q² Cure — это последний слой, который отверждает и усиливает репеллентность, обеспечиваемую Q² Skin. После нанесения комбинация обеспечивает 2 года защиты краски.
В наборе есть другие вспомогательные средства, такие как Q²M Bathe, Q²M Iron, Q²M Tar и Q²M Prep, которые помогают в мытье, удалении загрязнений и подготовке автомобиля.Но вам придется покупать их отдельно.
Проверить последнюю цену
Основные преимущества
Полный комплект с 3 решениями и инструментами.
Базовое покрытие — двухслойный глянцевый шпон.
Верхнее покрытие снижает трение и отталкивает воду.
Последний слой действует как отверждающий раствор.
Изготовители предоставляют подробную инструкцию по эксплуатации.
Минусы / Возможные недостатки
Товар относится к высокому ценовому сегменту.
Итог
Есть такая поговорка: «Вы получаете то, за что платите». И это еще более верно для автомобильных товаров. Вы можете найти хорошие продукты по низкой цене, но это редко. С другой стороны, некоторые продукты могут стоить дороже, но вы будете уверены, что через пару лет.
GYEON Syncro Kit — это продукт, обеспечивающий непревзойденную производительность. Скорее всего, вы получите отдачу от каждого потраченного доллара.
10. Покрытие Hocossy High Gloss 9H | Дешевое керамическое покрытие
Как раз перед этим мы сказали, что найти хорошие продукты по низким ценам возможно, но это редкость.Что ж, Hocossy High Gloss относится к тому редкому виду продукции. По низкой цене вы получите раствор, замшевую ткань и губку — все, что вам нужно для начала работы.
Отличительной чертой этого продукта является гидрофобный шпон, который является результатом формулы твердости 9H. Твердость также делает покрытие устойчивым к царапинам и в основном невосприимчивым к агрессивным химическим веществам.
Покрытие Hocossy High Gloss 9H Вот почему ваш автомобиль пройдет через кислотный дождь, УФ-лучи, грязь, сажу и загрязнения, но вы не заметите ухудшения эстетического качества краски.Наночастицы, присутствующие в формуле, делают слой в два раза более глянцевым, чем обычные виниры.
Пользоваться продуктом очень просто. Все, что вам нужно сделать, это накрыть губку тканью, налить 1-2 капли жидкости и нанести по прямой линии на определенную часть вашего автомобиля. Повторите процесс для всей машины. После этого краска станет более глянцевой, блестящей и зеркальной, чем когда-либо.
Проверить последнюю цену
Основные преимущества
Защищает краску на срок до 6 месяцев.
Твердость 9H обеспечивает толщину слоя 30 мкм.
Обеспечивает эффект зеркального отражения.
Защищает краску от УФ-лучей и водяных пятен.
Он имеет высокий уровень pH 12.
Минусы / потенциальные недостатки
Время отверждения короче, чем вы могли ожидать.
Итог
Необычные функции и производительность не вызовут у вас головокружения, но это нормально за такую цену.Вы получите приличную производительность и слой с твердостью 9H. Что касается лечения, это может занять некоторое время, но вы все разберетесь.
Читайте также: Top 8 Best Jeep Hardtop Hoist Review доступен здесь.
11. Керамическое напыление Adam’s | Best Spray On Ceramic Coating
Продукт, который мы сейчас рассмотрим, является уникальным. Многим людям понравится этот продукт только потому, что он упрощает нанесение покрытия — откройте и распылите. Я имею в виду, есть ли более простой способ, чем этот?
Товар продается по низкой цене.Но это не значит, что в нем нет функций. Покрытие сочетает в себе нанотехнологии с защитой лакокрасочного покрытия автомобилей, в результате чего получено покрытие с твердостью 9H.
Керамическое напыляемое покрытие Adam’s После того, как вы нанесете его, краска будет защищена на 6-8 раз. Это немного по сравнению с продуктами высокого класса, но не забывайте о низкой цене и удобном применении.
Если говорить о приложении, то процесс прост. Разделите свою машину на воображаемые панели и распыляйте по одной панели за раз.Подождите 1 минуту и увидите, как покрытие станет радужным. Не волнуйтесь, это способ лечения. Через 1 минуту отполируйте поверхность салфеткой из микрофибры. Окончательное отверждение может занять до нескольких часов.
Когда вы закончите, вы получите гладкую, гидрофобную, химически отталкивающую поверхность. Покрытие придаст краске глубокий блеск и сияние. И что самое замечательное, вы можете использовать это покрытие для других деталей, таких как колеса, накладки, фары, стекла, хром и даже постельные принадлежности.
Проверить последнюю цену
Основные преимущества
Уникальное решение для нанесения покрытия распылением для вашего автомобиля.
Обеспечивает покрытие слоя фанеры с уровнем твердости 9H над краской.
Процесс подачи заявки занимает несколько минут.
Может применяться и к другим деталям автомобиля.
Придает краске превосходный блеск, блеск и глубину.
Минусы / потенциальные недостатки
Это не полностью керамическое покрытие.
Итог
Большинство пользователей были чрезвычайно довольны производительностью Adam’s CSC.Его легко применить, он займет всего несколько минут и не требует специальных знаний. Твердость 9H должна защитить ваш автомобиль от грязи, загрязняющих веществ и химических загрязнителей.
Возможно, это не полное керамическое покрытие, но оно максимально близко, особенно по цене.

Сравнение защитных покрытий для автомобилей бок о бок
Вы можете спросить, есть ли какие-либо другие варианты, кроме керамического покрытия? Что ж, есть. Вы найдете тефлоновое покрытие и стеклянное покрытие, нанесенное на автомобили.Они по-своему хороши.
Но чтобы помочь вам решить, какой из них вам подходит, мы сравнили эти три.
Как долго держится керамическое покрытие?
Пользователи часто задают вопрос: «Стоит ли того керамическое покрытие?» Покупка и установка керамического покрытия может стоить вам сотни. И возникает очевидный вопрос: действительно ли они служат долго и возвращают каждую потраченную вами копейку?
Покрытие сцепляется с автомобильной краской и образует на ней слой.Долговечность зависит от того, насколько хорошо было нанесено покрытие, и от качества самого продукта.
Обычно эти покрытия имеют прогнозируемый срок службы, который может составлять от 1 до 3 лет. Но при правильном уходе он может прослужить еще дольше. Напротив, любой грубый стук или нанесение химических элементов на покрытие может сократить срок его службы.
Почему вам следует использовать керамическое покрытие
Существует множество причин, по которым вам обязательно стоит подумать о нанесении керамического покрытия для вашего автомобиля.
Как указано выше, вы можете выполнить этот шаг самостоятельно. Если вы сомневаетесь или хотите, чтобы работа была выполнена идеально, вы можете нанять профессионала. Однако основная идея здесь ясна; преимущества керамического покрытия не имеют себе равных!
В этом подсегменте мы расскажем, почему вам следует подумать о получении керамического покрытия!
Защита от УФ-повреждений
Первое преимущество, которое, по нашему мнению, превосходит все, — это повреждение покрытия от солнечных ультрафиолетовых лучей.
В общем, бывают моменты, когда вам придется оставить машину на солнце. Возникающее в результате окисление может повредить автомобиль снаружи и сделать его тусклым.
Поскольку этот процесс часто является спонтанным и накапливается с течением времени, вам нужно с самого начала принять одну эффективную меру.
Хорошее керамическое покрытие даст вам это, замедляя процесс окисления в геометрической прогрессии.
Защита от химических пятен
Еще одно преимущество, которое это может иметь, — защита от любых химических пятен.
Химические вещества в гараже и в окружающей среде часто имеют кислотную природу. В общем, они полностью предназначены для повреждения внешнего вида вашего автомобиля.
Хорошее керамическое покрытие предотвратит прилипание пятна к поверхности. Однако единственная загвоздка в том, что вы должны удалить пятно как можно скорее.
Рентабельность
Общий процесс покрытия, в отличие от альтернативных способов обработки экстерьера вашего автомобиля, делает этот вариант очень экономичным.
Если вы планируете проявить финансовую грамотность и хотите получить хорошую окупаемость инвестиций, то керамическое покрытие может помочь вам в этом.
Постоянная защита
Как упоминалось выше, керамическое покрытие обеспечит вам постоянную защиту от любых повреждений или пятен.
После того, как вы применили, вам не нужно беспокоиться о повторном применении время от времени. Применение химикатов не похоже на нанесение воска на автомобиль.
Следовательно, после безупречного применения у вас все в порядке.Просто следите за техобслуживанием своего автомобиля!
Простота очистки и обслуживания
Что касается технического обслуживания, вам не придется переусердствовать с керамическим покрытием.
Это связано с тем, что в состав покрытия входит гидрофобный агент. Как следует из названия, он отталкивает воду и не позволяет ей прилипать к поверхности.
Это упрощает процесс очистки, а также значительно сокращает время, затрачиваемое на очистку автомобиля.
Улучшенный блеск
Да будет реальностью.
На каком-то этапе нам всем хотелось, чтобы наши автомобили были более блестящими и глянцевыми.
С керамическим покрытием вы получите именно это!
Частицы покрытия заполняют мельчайшие поры на поверхности. Это выравнивает поверхность и делает ее более подходящей для отражения света, что добавляет текстуре глубины и четкости.
Является ли керамическое покрытие альтернативой вощению?
В целом керамическое покрытие может использоваться как альтернатива восковой эпиляции.Это полимерное покрытие, которое сцепляется с краской вашего автомобиля и долго держится. По сравнению с восками, этот воск образует более прочную и прочную связь. Кроме того, он обладает гидрофобной природой, что облегчает стирку и чистку. Наконец, он обеспечивает лучшую глазурь, чем традиционные воски.
При описании процесса некоторые эксперты часто заявляют, что керамическое покрытие и восковая эпиляция — это две основные дороги, ведущие к одному и тому же пути: для защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.
Однако основное различие возникает, когда дело доходит до рассмотрения плюсов и минусов каждого.Как подразумевается выше, преимущества, которые керамическое покрытие может предложить по сравнению с воском, намного больше, чем наоборот.
Если вы планируете что-то сделать один раз, то знаете, что выбрать. Если вам удобно время от времени обновлять работу, то воск — это ваш выбор!
Защитит ли керамическое покрытие мою машину от царапин?
№ вопреки распространенному мнению, керамическое покрытие не защитит ваш автомобиль от царапин и подобных повреждений.
Основное назначение керамического покрытия — защита лакокрасочного покрытия от элементов, взаимодействующих на молекулярном уровне.
Если говорить о царапинах и других потертостях, то повреждение носит чисто механический характер.
Тем не менее покрытие отталкивает и скрывает мелкие царапины. Однако, если удар будет достаточно сильным, царапины будут легко заметны и потребуют технического обслуживания.
Как мне обслуживать мой автомобиль с керамическим покрытием?
Мы четко установили тот факт, что обслуживание автомобиля с керамическим покрытием простое и не требует особых знаний.Теперь мы переходим к сути дела. Некоторые люди думают, что после нанесения керамического покрытия не требуется никакого обслуживания, что неправильно. Хотя реже, но вы должны поддерживать регулярный график мытья.
Первый совет, который мы вам посоветуем, — чистить автомобиль не реже одного раза в две недели. Кроме того, убедитесь, что вы делаете это в затемненном месте, вдали от прямых солнечных лучей. Это поможет предотвратить появление водяных пятен.
Для чистки автомобиля следует использовать шампунь с нейтральным pH. Химические средства или средство для чистки дисков не требуются.Вы можете нанести шампунь обычным способом или распылить его с помощью распылителя и протереть влажной тканью. Не используйте сушилку после стирки. При необходимости протрите полотенцем из микрофибры.
Еще одна вещь, с которой мы настоятельно рекомендуем вам поработать, — это использовать подходящее мыло для уборки. Это мыло разработано специально для автомобилей с керамическим покрытием и не содержит агрессивных абразивов, химических веществ или загрязняющих веществ.
При стирке также следите за тем, чтобы стирать сверху вниз.Это поможет вам сэкономить воду и сократить количество ненужных уборок.
И последнее, но не менее важное: мы настоятельно рекомендуем при чистке автомобиля использовать отдельные ведра и рукавицы для колес.
Колеса содержат микроскопические частицы пыли, которые могут серьезно повредить внешний вид вашего автомобиля. Использование одной и той же перчатки существенно поможет вам ускорить процесс. Следовательно, лучше быть осторожным и использовать разные инструменты!
Особенности, на которые следует обратить внимание при покупке керамического покрытия для автомобилей
Итак, очевидно, что существует несколько типов покрытий.Также не все керамические покрытия одинаковы. Возможно, вам понравится какой-то продукт, но с учетом других требований и бюджета вы найдете другой, более удобный.
Вот почему важно знать характеристики, которые необходимо оценить, прежде чем покупать керамическое покрытие. Вместо того, чтобы увлекаться яркой рекламой, вы сможете самостоятельно оценить продукт. Взглянем.
1. Долговечность
Большинство людей выбирают эти покрытия из-за их долговечности и блеска.Они хотят оставаться в безопасности в течение длительного времени после нанесения покрытия.
Долговечность керамических покрытий означает время, в течение которого они могут оставаться нетронутыми и придать автомобилю новый вид. Срок службы большинства продуктов составляет не менее 1 года. Продукты более высокого качества обычно служат до 3 лет. По разумной цене вы найдете товары, которые прослужат вам всю жизнь в автомобиле.
2. Уровень твердости
Это в основном параметр качества нанопокрытий. Под твердостью понимается прочность и способность слоя противостоять царапинам и царапинам.Более высокий уровень твердости прослужит дольше, несмотря на суровые условия эксплуатации.
Эти покрытия бывают разной твердости. Но самый высокий среди них — уровень твердости «9H». В основном это твердость алмазного уровня.
3. Простота использования
Очевидно, вы можете выбрать профессионала для установки покрытия на свой автомобиль. Но если у вас ограниченный бюджет или автомобиль слишком изысканный, чтобы передать его другим, альтернативой станет нанесение покрытия своими руками.
Но поскольку все мы не родились специалистами по DIY, простое применение продукта облегчает нашу жизнь.Некоторые продукты поставляются с подробными инструкциями или видео по применению для пользователей. Также убедитесь, что в упаковке есть все необходимые комплекты.
4. Погода
Погода определяет, является ли нанесение керамического покрытия экономичной идеей. Например, в местах, где автомобиль часто подвергается воздействию солнечных лучей, необходимо использовать керамическое покрытие. Это потому, что ультрафиолетовые лучи могут быть вредными для заводской краски, и вам нужно лучше защищать ее.
То же самое и в регионах, где кислотные дожди — обычное явление.Но в регионах с обычно холодным климатом вам не обязательно использовать керамическое покрытие, поскольку высокая стоимость может быть пустой тратой.
5. Возраст автомобиля
Если вы хотите перепродать свой автомобиль, возможно, вам не стоит использовать керамическое покрытие. Потому что из-за возраста и частой мойки автомобильные краски со временем естественно истончаются. Следующее, что вы знаете, — это химическое сцепление покрытия с самой поверхностью.
Автомобильные покрытия предназначены для нанесения поверх краски. Образует химическую связь.Но когда склеиваемая поверхность изменяется, это вызывает другую химическую реакцию.
6. Частота мойки
Хотя многие люди любят видеть свою машину в идеальном состоянии, они не любят так много работать. Иногда идти в гараж для стирки или заниматься этим самому бывает слишком сложно.
Покрытие на поверхности автомобиля самоотталкивающее. Не задерживает воду и другие загрязнители. Это означает, что вам потребуется реже посещать гараж. Кроме того, время очистки и стирки также сократится вдвое из-за характера самоочистки.
7. Частота использования
Что ж, керамическое покрытие необходимо для автомобилей, которые часто используются. Я имею ввиду, зачем наносить керамическое покрытие на коллекционные классические автомобили, они редко используются.
Автомобили, часто сталкивающиеся с солнцем и плохой погодой, нуждаются в дополнительном слое защиты, следовательно, в покрытии.
Использование также зависит от местности, по которой движется автомобиль. Если местность неровная и каменистая, на вашем автомобиле могут появиться дополнительные сколы и царапины от мелких камней и мусора.
Если вы время от времени ездите в выходные по ровным дорогам, возможно, вам еще не понадобится керамическое покрытие.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. Что такое нанокерамические покрытия?
Ответ: Вы часто будете сталкиваться со словом «нано-покрытие», когда будете искать продукты для покрытий автомобилей. Это супергидрофобный и олеофобный продукт. Это означает, что вода, масло и другие частицы не могут прилипать к поверхности. Он также защищает краску от коррозии и УФ-излучения.
2. Защитит ли керамическое покрытие мою машину от царапин?
Ответ: Будет и должно, но в определенной степени. Понимаете, это не всякая иммунная оболочка, которая может каждый удар. Да, они защитят краску от мелких царапин, сколов и мусора.
Но в случае грубых столкновений покрытие, а также краска могут быть повреждены. То же самое касается попадания сильнодействующих химикатов на поверхность.
3. Каковы преимущества керамического покрытия?
Ответ: Что ж, преимуществ много.Во-первых, они защищают краску вашего автомобиля и придают ей глянцевый вид. Во-вторых, они защищают поверхность от царапин и химического повреждения. В-третьих, они снижают потребность в уходе и частой стирке. Наконец, они служат дольше, что делает их лучшей альтернативой другим решениям для защиты краски.
4. Могу ли я нанести керамическое покрытие на свой автомобиль?
Ответ: Конечно, можно, но нужно немного научиться. Всегда лучше доверить это профессионалам, но при необходимости внимательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.Посмотрите любые видео, входящие в комплект. Найдите на YouTube видеоролики о приложениях.
Когда начинаешь, двигайся медленно. Разделите машину на несколько воображаемых блоков и проезжайте один за другим. Убедитесь, что вы покрыли всю площадь.
5. Как долго держится покрытие?
Ответ: Ну, они могут прослужить от 6 месяцев до целой жизни. Все зависит от качества продукта, правильного применения и правильного ухода. Обычно популярные покрытия средней стоимости обеспечивают 1-2 года гарантии.
6. Когда наносить керамическое покрытие?
Ответ: Некоторые перебивают его покрытиями, когда в этом нет необходимости. С другой стороны, некоторые люди воспринимают краску своих автомобилей как должное и вообще не заботятся о защите.
Но вот практическое правило. Если вы живете в солнечном месте или в месте, где часто идут кислые дожди, вам следует использовать покрытие. Что касается более холодных частей страны, то вы этого не сделаете. Кроме того, если вы заядлый водитель и часто путешествуете по дорогам, убедитесь, что ваша краска защищена и готова к трудностям.
7. Какие существуют виды керамических покрытий?
Ответ: Есть несколько видов керамических покрытий. Есть стеклокерамические покрытия, которые служат дольше, чем обычные. Но в основном тип определяется количеством SiO2. Чем больше SiO2 содержится в продукте покрытия, тем выше его уровень.
8. Чем покрытия отличаются от других герметиков?
Ответ: Когда речь идет о защите лакокрасочного покрытия автомобилей, существует множество видов герметиков.Воск, лакокрасочные составы, глазури, керамическое покрытие используют автовладельцы. Но у какого из них лучшая производительность?
Что касается прочности, керамическое покрытие держится дольше. Герметик, глазурь и воск соответственно отличаются долговечностью.
С эстетической точки зрения наиболее приятен воск. Глазурь, керамическое покрытие и герметики — все это имеет умеренную эстетическую ценность.
Заключительные слова
Керамические покрытия универсальны, они защищают краску вашего автомобиля от повреждений и загрязняющих веществ, облегчая очистку.Но не все продукты на рынке имеют одинаковую стоимость.
Яркие рекламные объявления, которые вы видите, легко изменить. Неизвестные производители будут заявлять, что их продукт служит на всю жизнь и стоит всего несколько долларов.
Но знания имеют значение. Таков опыт сотен пользователей. Вместо того, чтобы выставлять себя дураком, используя некачественные продукты, выбирайте те, которые имеют подробные обзоры и информацию.
В этой статье мы рассмотрели для вас лучшее керамическое покрытие для автомобилей.Надеюсь, вы найдете здесь то, что вам нужно.
nanoCare »Керамические покрытия для автомобилей
10. Могу я посмотреть пример использования?
Я провел тест «в реальной жизни» со своим грилем. В мае 2018 года я покрыл правую половину средством Nano-Care Nanoflex Dura HD.
Затем я использовал его все лето, но оставил снаружи без покрытия. Кроме того, осенью он оставался снаружи без какой-либо защиты, кроме этого продукта с нанокерамикой. Зима пришла, как в «Игра престолов» , и в Германии у нас обычно бывают влажные и холодные ночи со снегом и отрицательными температурами.Мангала тоже не было под крышей, поэтому силы природы могли бушевать 12 месяцев.

Я сам был поражен: конечно, вы уже видели во время приложения, что это станет значимым экспериментом. Углубление цвета продукта на алюминии произошло быстро — засохшие отпечатки пальцев или засохший дождь и капли жира были практически незаметны. Кроме того, их так же легко чистить, как сковородку с покрытием из PTFE.
Результат по прошествии одного года, тем не менее, устанавливает новые стандарты: зарождающаяся коррозия на алюминиевой крышке задохнулась в сердечнике, а старение пластиковой оболочки замедлилось.Мне нужно только еще раз протереть его влажной тканью, прежде чем продолжать жарить на гриле в этом году.
Заключение
Если вы используете высококачественную продукцию, вы также получите отличный и устойчивый результат. Однако вы всегда должны помнить, что в соответствии с современными технологиями не следует ожидать самоочистки, но вы увидите отличные антиадгезионные свойства. В лаборатории в Германии все еще ведутся работы по усовершенствованию, и, как вы можете видеть на видео, совсем скоро керамические покрытия для автомобилей также могут быть оснащены супергидрофобными эффектами.
Я надеюсь, что с моим первым сообщением в блоге я смог дать вам более глубокое представление о мире нано- и микротехнологий, особенно нанокерамических покрытий для автомобилей. Некоторых читателей ждал один или два сюрприза. Если вам понравилась статья или у вас есть вопросы, напишите мне на [email protected].
Лучшее нанокерамическое покрытие для автомобилей — Выгодные предложения на нанокерамическое покрытие для автомобилей от мировых продавцов нанокерамических покрытий для автомобилей
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для нанокерамических покрытий для автомобилей.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это лучшее нанокерамическое покрытие для автомобилей вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели нанокерамическое покрытие для автомобиля на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в нанокерамическом покрытии для автомобилей и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести нанокерамическое покрытие для автомобилей по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.
Лучшее автомобильное нанокерамическое покрытие — Отличные предложения на автомобильное нанокерамическое покрытие от мировых продавцов автомобильных нанокерамических покрытий
Отличные новости !!! Вы обратились по адресу, чтобы купить нанокерамическое покрытие для автомобилей.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это лучшее автомобильное нанокерамическое покрытие в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели автомобильное нанокерамическое пальто на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в автомобильном нанокерамическом покрытии и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car nano ceramic coat по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации.

13Июн
Кузова автомобиля – Типы кузова легковых автомобилей (описание с фото)
13 Июн 2018 alexxlab Комментировать
Тип кузова автомобиля. Выбираем кузов легкового автомобиля
Здравствуйте, уважаемые читатели блога Kak-Kupit-Auto.ru. Сегодня мы с Вами обсудим такой параметр выбора автомобиля, как тип кузова. Действительно, тип кузова автомобиля – это один из важнейших параметров при выборе авто, поэтому давайте разберемся, что требуется знать, выбирая кузов легкового автомобиля. Выбирая тип легкового кузова, необходимо учитывать цели, для которых будет использоваться авто, в каких условиях он будет работать и какие задачи Вы будете ставить перед ним, в первую очередь. Так какие же бывают типы кузовов легковых автомобилей?

Типов кузовов легковых авто существует довольно много, но сейчас, разбираясь, какой кузов выбрать, мы перечислим только самые распространенные виды кузовов автомобилей.
Типы кузовов легковых автомобилей
Итак, для того, чтобы выбрать тип кузова автомобиля, давайте рассмотрим каждый вид кузова авто более подробно.
Тип кузова седан
Тип кузова седан – это самый популярный из всех вариантов автомобильного кузова. Седан имеет четыре двери и два полноценных ряда сидений. Задняя дверь отсутствует, вместо нее у седана крышка багажника.
Седан смотрится изящно и представительно. Всем своим видом он показывает, что данный авто создан для перевозки пассажиров, а не для транспортировки холодильника или кухонного гарнитура. В общем, седан действительно выглядит солидно, особенно это касается автомобилей представительского F-класса.
Основное назначение седанов – это работа в городе и на трассе, поэтому седаны, обычно, бывают довольно низкими и для бездорожья ну никак не приспособлены. Седаны заметно длиннее хэтчбеков, а это немного усложняет парковку.
Следующий простой пример позволит нам с Вами, дорогие друзья, разобраться, чем отличаются между собой хэтчбек, седан и универсал. В чем разница между хэтчбеком, седаном и универсалом, рассмотрим на примере популярнейшей модели легкового авто Opel Astra:
Чем отличаются седан, хэтбчек и универсал Вы также сможете понять на примере Chevrolet Cruze:
Автомобили компактного класса-A с кузовом седан не выпускают, ведь главное в этом классе – компактность. А вот в малом классе-B седанов делают довольно много.
Другое дело средний класс-C и большой D-класс, здесь седанов огромное количество. В бизнес-классе (класс-E) есть модели, которые выпускают только в кузове седан, а представительский F-класс – это исключительно седаны.
Заднее стекло на седанах почти никогда не оборудуют дворником, потому что на седане оно остается чистым в любую погоду. Также, к преимуществам седана можно отнести и тот факт, что в зимнюю ветреную погоду, при открытии багажника, салон автомобиля остается герметичным, сохраняя комфорт внутри автомобиля. В случае наезда сзади, багажник седана принимает на себя энергию удара и это несколько повышает безопасность, но только по сравнению с хэтчбеком.
По объему багажника, седан значительно уступает универсалу, но выигрывает по этому показателю у хэтчбека. При перевозке колес, в багажнике хэтчбэка умещается 1-2 колеса, в то время, как в седан и универсал свободно входят все четыре. Для примера сравним багажники седана, хэтчбека и универсала одной и той же модели авто.
Так выглядит багажник седана Lada Granta с комплектом резины. Как видите, все четыре колеса поместились и еще есть свободное место.
А это багажник хэтчбека Lada Kalina. Здесь места на много меньше – помещаются только два колеса, а весь комплект удается размесить, только сложив задние сиденья, то есть не в багажнике, а в салоне.
И наконец, багажник универсала Lada Kalina, в котором без труда помещается весь комплект колес, а свободного места остается еще довольно много.
Седан точно подойдет, если Вам нужна машина солидная и респектабельная, использовать ее Вы планируете в городе и на трассе, а лазить в грязь и перевозить на ней крупногабаритные грузы не планируете.
Перечислим преимущества типа кузова седан:
Внешний вид солидный и представительный
Вместительный багажник
Заднее стекло не загрязняется
Безопасность выше, чем у хэтчбека
Недостатки седана:
Парковаться труднее, чем на хэтчбеке
Посредственная проходимость
Тип кузова купэ
Тип кузова купэ внешне похож на седан, но отличается от него тем, что имеет две двери, вместо четырех. Кроме того, классическое купэ оснащается лишь двумя сидениями, но современный вариант часто имеет второй ряд. Также, существует вариант салона под названием 2+2, когда второй ряд сидений очень компактен и совершать длительные поездки на нем не очень удобно. Обе двери автомобильного кузова купэ – намного шире, чем у седана, поэтому посадка и высадка водителя и переднего пассажира более удобны.
С точки зрения удобства, тип кузова купе не очень оптимален, так как посадка на задний ряд в нем сильно затруднена. Купэ выбирают люди, которым машина нужна для передвижения в одиночку, максимум – вдвоем, поэтому далеко не все автопроизводители выпускают модели с типом кузова купэ.
С технической точки зрения, тип кузова купэ является более жестким на кручение, что повышает устойчивость автомобиля в поворотах. Теперь этот тип кузова маркетологи используют, чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобиля.
Купэ подойдет Вам, если Вы планируете ездить на машине в одиночку или вдвоем, а задних пассажиров подвозить лишь изредка. В общем, имейте ввиду, что для пассажиров второго ряда посадка и высадка из такого авто станут задачей требующей большой сноровки.
Итак, перечислим еще раз, плюсы и минусы типа кузова купэ.
Преимущества типа кузова купэ:
Широкие двери — удобная посадка для двоих
Повышенная жесткость кузова
Выглядит купе – очень стильно
Недостаток кузова купэ, фактически, один:
Неудобство посадки на второй ряд сидений
Тип кузова хэтчбек
Главное преимущество типа кузова хэтчбек – это компактность. Хэтчбек короче седана или универсала, а потому маневрировать и парковаться на нем на много легче. Однако небольшая длина хэтчбека достигается за счет уменьшения багажного отделения, поэтому багажники в хэтчбеках обычно бывают не слишком объемными.
Основное предназначение хэтчбеков – быть компактными и маневренными, поэтому Вы не встретите тип кузова хэтчбек среди автомобилей премиум и бизнес-класса, которые ориентированы на комфорт. А вот машины компактного класса-A наоборот исполняются только в кузове хэтчбек. Благодаря меньшей длине, хэтчбеки обладают повышенной компактностью и маневренностью, вот почему их можно считать идеальным типом кузова для города.
Заднюю дверь хэтчбека можно рассматривать и как преимущество и как недостаток этого типа кузова. С одной стороны, большая задняя дверь сильно упрощает погрузку, позволяя без труда поместить в салон довольно крупные предметы. С другой – открытие задней двери, в холодную и ветреную погоду, может создавать некоторые неудобства пассажирам заднего ряда сидений. К тому же шумоизоляция полки над багажником хэтчбэка немного уступает глухой герметичной полке седана.
Хэтчбеки бывают пяти-дверными и трех-дверными. Ясно, что трехдверный хэтчбек менее удобен, ведь доступ ко второму ряду сидений в нем затруднен.
Тип кузова хэтчбек – станет для Вас идеальным вариантом, если Вы хотите получить компактный и маневренный автомобиль, на котором легче выжить в городских джунглях. По тем же соображениям тип кузова хэтчбек хорошо подходит начинающим водителям, а также представительницам прекрасной половины человечества.
Итак, к плюсам типа кузова хэтчбек можно отнести:
Компактность и маневренность
Возможность погрузки в салон крупных предметов
Явный недостаток у хэтчбека всего один:
Небольшой объем багажника
Тип кузова лифтбек
Тип кузова лифтбек сочетает в себе достоинства седана и хэтчбека. Внешне лифтбэк выглядит, как седан, но крышка багажника у него открывается вместе с задним стеклом, как у хэтчбека. Удобство погрузки у лифтбэка сравнимо с типом кузова хэтчбек, а багажник по объему сопоставим с седаном.
Отличить лифтбек от седана, при закрытом багажнике – непросто. Но есть один характерный признак: лифтбеки, как и хэтчбеки, оснащают дворником очистителя заднего стекла. Считать это плюсом или нет – судить Вам, уважаемые читатели.
Перечислим лучшие стороны типа кузова лифтбэк:
Солидная внешность седана
Объем багажника, как у седана
Удобство погрузки как у хэтчбека
Недостатки лифтбека я честно пытался отыскать, но сделать это мне не так и не удалось. Вот еще пример багажника лифтбека.
Тип кузова универсал
Этот тип кузова легкового авто – самый практичный. Универсалы, обычно, бывают такой же же длины, как седаны, но в дополнение к этому у них еще есть вертикальная задняя дверь, как у хэтчбека. Таким образом, объем багажного отделения универсала как минимум вдвое превышает объем багажника седана или хэтчбека той же марки и модели.
Для многих автолюбителей вместительный универсал является идеальным типом кузова, другие наоборот – относится к универсалу с улыбкой, за внушительный объем салона называя его «сараем».
Универсал подойдет каждому, кому важна практичность и, в первую очередь, вместительность автомобиля. Если Вы планируете иногда перевозить крупногабаритные грузы, вроде холодильника или стиральной машины, то универсал – это то, что Вам нужно. Смогут оценить удобство универсала любители путешествий и дальних поездок на автомобиле, ведь огромный багажник универсала позволяет без труда разместить в нем все «нужные вещи». Семьянин останется доволен своим универсалом, разместив в нем без труда детскую коляску и много других вещей.
Тип кузова минивэн
Тип кузова минивэн во многом схож с универсалом, а многие модели с типом кузова минивен спроектированы на основе универсалов и хэтчбэков. К примеру, популярный минивен Opel Zafira создан на базе не менее популярного универсала Opel Astra.
Для минивэна характерны все сильные стороны универсала, только выражены они еще более ярко. Вместительность у минивена еще больше, багажное отделение позволяет загрузить в него практически все, что душе угодно, а многие современные модели минивенов оснащаются еще и третьим рядом сидений.
Наличие двух дополнительных пассажирских мест может стать хорошим плюсом, если Вы любите путешествовать на машине большой семьей или в компании друзей.
Характерную для минивенов высокую посадку одни водители считают плюсом, другие наоборот недостатком, но факт остается фактом, высокая посадка более безопасна. При высокой посадке у водителя гораздо лучше обзор, да и в случае аварии водитель, который сидит выше – более защищен. Кроме того, минивэны безопаснее еще и потому, что они тяжелее обычных легковушек.
Крупные минивэны не очень удобны при маневрировании и парковке, поэтому не стоит выбирать такой авто, чтобы научиться ездить. Другим минусом минивена является высокий центр тяжести, то есть опрокинуть минивэн, в повороте на высокой скорости, несколько проще, чем универсал, седан или хэтчбек. Однако, если Вы не планируете, на своем минивэне, участвовать в гонках, то данным недостатком можно и пренебречь.
Вот еще несколько примеров автомобилей с типом кузова минивен.
Это компактвэн Nissan Note. По размеру он похож на обычные хэтчбеки C-класса, но по объему салона легко дает фору каждому из них.
Модель минивена Volkswagen Sharan можно отнести к средним по размеру. В таких автомобилях не редкость и третий ряд сидений.
А это Toyota Sienna – один из крупных минивенов, которые пользуются огромной популярностью на американском рынке. Третий ряд сидений здесь — обязательный атрибут.
И последнее. Так как минивены несколько тяжелее универсалов, то и расход топлива у них бывает повыше. Считать это серьезным недостатком или нет – решать Вам.
Назовем плюсы минивэна еще раз:
Очень большая вместимость
Третий ряд сидений (возможен)
Повышенная безопасность
Недостатки типа кузова минивен:
Центр тяжести выше, чем у обычной легковушки
Немного повышенный расход топлива
Довольно крупные габариты (касается больших минивэнов)
Тип кузова внедорожник (кроссовер, джип)
Тип кузова внедорожник – это тот же хэтчбек или универсал, но гораздо более высокий и наделенный повышенной проходимостью. Именно проходимость является главным преимуществом внедорожника, по сравнению с другими типами кузова.
Для достижения этой проходимости, тип кузова внедорожник отличается от хэтчбека и универсала по двум обязательным параметрам. Во-первых, кузов внедорожника всегда выше, чем у хэтчбека или универсала и для него характерна высокая посадка водителя. А во-вторых, внедорожники всегда имеют большой дорожный просвет (18-22 см и более).
По размеру, внедорожники бывают очень разными. Условно их можно разделить на компактные, средние и полноразмерные. Разница между ними примерно такая-же, как между хэтчбеком и универсалом, то есть чем внедорожник длиннее, тем труднее им управлять, тем он тяжелее, а расход топлива больше.
Соответственно, чем больше внедорожник, тем выше его вместительность, которая является вторым преимуществом внедорожника перед другими типами кузова, и в этом внедорожник похож на минивен.
Самые большие внедорожники, подобно минивэнам, оснащаются третьим рядом сидений, а самые компактные – наоборот, имеют три двери, вместо пяти.
Внедорожники тяжелее, выше и длиннее обычных легковых седанов, универсалов и хэтчбеков, поэтому они выигрывают у них в плане безопасности. С другой стороны, у внедорожника центр тяжести находится выше, а потому они склонны к опрокидыванию. Если машина нужна Вам для спортивной езды, но с повышенной проходимостью, то лучше выбрать не внедорожник, а один из кроссоверов, которые все-таки лучше приспособлены к дорогам, чем к бездорожью.
И последнее: мало того, что из-за большого веса, внедорожники потребляют много топлива, так в добавок они обычно оснащаются полным приводом, что еще прибавляет им аппетита.
Перечислим преимущества типа кузова внедорожник:
Повышенная проходимость
Вместительность салона и багажника
Высокая безопасность
Недостатки внедорожника:
Повышенный расход топлива
Склонность к опрокидыванию в повороте
Внедорожник идеально подойдет, если Вам нужна машина высокая, проходимая, вместительная и безопасная, а вот если главное для Вас экономичность и маневренность, то лучше посмотреть что-нибудь другое.
Тип кузова пикап
Тип кузова пикап очень похож на внедорожник, но вместо багажного отделения, в задней части, у него самый настоящий кузов, как у грузовика. Пикап – это и есть небольшой грузовик, а перевозка грузов является его главным предназначением, поэтому большинство пикапов имеют в задней подвеске рессоры вместо пружин.
Рессоры позволяют этим крепышам перевозить очень приличный груз, но такая подвеска менее комфортна для пассажиров. Большинство современных пикапов имеют по два просторных ряда сидений, но есть и модели с одним рядом сидений. Пикапы – это один из типов кузова, которые компактными не бывают. Самый небольшой пикап, по размерам, сравним с крупным седаном, поэтому автомобиль с типом кузова пикап не стоит рассматривать, как первую машину.
Большинство пикапов оснащаются полным приводом и съезжать с дороги они не боятся. А вот для гонок пикапы не предназначены – высокий центр тяжести повышает опрокидываемость. И вообще, выбирая себе автомобиль с типом кузова пикап, лучше не забывать, что это хоть и небольшой, но все-таки грузовик.
Характерной особенностью пикапа является открытый кузов, который позволяет перевозить в нем самые различные предметы и сильно упрощает погрузку. С другой стороны, вещи, размещенные в таком багажнике, почти не защищены от хищения, и многие владельцы пикапов, чтобы решить эту проблему, укрывают кузов специальной крышкой — кунгом. В общем, считать открытый кузов плюсом или минусом пикапа – решать Вам.
Плюсы типа кузова пикап вполне очевидны:
Вместительный кузов
Большая грузоподъемность
Большие внедорожные способности
Недостатки типа кузова пикап:
Склонность к опрокидыванию
Высокий расход топлива
Крупные габариты
Автомобиль с типом кузова пикап может стать Вам отменным помощником в перевозке любых крупногабаритных грузов. Однако, ввиду своих внушительных размеров, пикап не рекомендуется в качестве первого автомобиля.
Тип кузова фургон
Тип кузова фургон обычно имеет только один ряд сидений, но есть модели и с двумя рядами, где число мест достигает семи! Сзади у фургона расположено грузовое отделение, в этом и состоит главное отличие фургона от минивена и микроавтобуса.
Преимущества типа кузова фургон – вместимость и грузоподъемность, а недостатки у него такие же, как у всех крупных и высоких автомобилей – большие габариты, склонность к опрокидыванию и более высокий, чем у легких автомобилей, расход топлива.
В отличие от пикапа, грузовой отсек фургона надежно закрыт от непогоды и от посторонних. В принципе, это можно считать как преимуществом фургона, так и его недостатком. В остальном, фургоны полностью идентичны минивенам и микроавтобусам.
Тип кузова микроавтобус
Тип кузова микроавтобус – это тот же фургон, но без грузового отсека, полностью оборудованный для комфортной перевозки пассажиров. От минивэна тип кузова микроавтобус отличается более высокими потолками и большим количеством мест (более 9 мест, включая место водителя). Человек среднего роста, в микроавтобусе может стоять в полный рост, а мест в микроавтобусе бывает от 9 до 16 и даже больше, а вообще, граница между микроавтобусами и полноценными автобусами весьма размыта.
Микроавтобус безопаснее низких легковушек, потому что он тяжелее, выше и длиннее. С другой стороны, у него высокий центр тяжести, а из-за этого микроавтобусы очень легко заваливаются на бок.
В отличие от минивэна, для управления микроавтобусом Вам понадобятся права категории D и это можно считать недостатком этого типа кузова. С другой стороны, надо понимать, что микроавтобус – это коммерческий вид транспорта, предназначенный для перевозки большого количества пассажиров.
Покупать микроавтобус только для личных нужд – бессмысленно. Поэтому, рекомендовать его покупку можно только в том случае, если Вы планируете серьезно заниматься пассажирскими перевозками.
Преимущества типа кузова микроавтобус:
Большое количество мест и высокая вместительность
Повышенная безопасность
Недосатки микроавтобуса:
Большие габариты
Большой расход топлива
Типы кузова кабриолет и родстер
Родстер и кабриолет – это экзотические для нашей северной страны, типы кузова, а похожи они тем, что и те, и другие обладают складывающейся крышей. При этом кабриолеты, как и купэ, имеют два ряда сидений (второй ряд может быть очень компактным).
А вот родстер – это машина с открытым верхом, исключительно для двоих, то есть второго ряда сидений там нет и в помине.
К плюсам родстера и кабриолета можно отнести возможность сложить крышу и прокатиться с ветерком. С другой стороны, в зимний период, эта особенность выступает, как главный недостаток этих типов кузова. Зимой на таком авто ездить не комфортно. Эти шикарные авто очень хороши в мягком климате средиземноморского типа, а вот в нашей северной стране насладиться поездкой с откинутым верхом можно всего несколько раз в году.
Тип кузова: выбираем кузов легкового автомобиля
Какую машину купить начинающему водителю?
Если опыта вождения нет, то не стоит сразу покупать большой автомобиль. Гораздо лучше для сначала выбрать хэтчбек, либо небольшой седан или универсал.
Какую машину купить девушке? Какую машину купить женщине?
Представительницам прекрасного пола подойдет не слишком большой по габаритам хэтчбек (класс-A, класс-B или C-класс), а если средства позволяют, то пусть это будет кроссовер, как более безопасный и проходимый.
Какую машину купить парню?
Активным молодым людям подойдет стильный стремительный кроссовер, седан или хэтчбек, C-класса или класса-B.
Людям, стремящимся выглядеть солидно следует остановить свой выбор на довольно крупном седане или внедорожнике. Традиционно, считается, что мужчинам хорошо подходят большие и мощные авто, и чем выше классом – тем лучше. В идеале это должен быть средний или полноразмерный кроссовер, внедорожник или седан класса-C и выше.
Для большой семьи, лучше остановить выбор на универсале, минивене или кроссовере, причем, желательно покрупнее, и с третьим рядом сидений.
Если планируется перевозка крупных грузов, то надо выбирать между пикапом и фургоном, хотя, довольно крупные предметы можно, при желании возить и в салоне большого внедорожника/кроссовера.
Какую машину купить для путешествий?
Любителям путешествий на автомобиле и активного отдыха можно посоветовать самые вместительные типы кузова: минивэн, фургон, внедорожник или пикап.
Для активной езды лучшим вариантом станет легкий, но заряженный хэтбек, седан или кроссовер. А вот если для Вас наибольшее значение имеет безопасность, то лучше выбрать высокий и тяжелый авто, например, полноразмерный кроссовер/внедорожник или хотя-бы минивэн.
Дорогие друзья! Вот такая у меня получилась «мини»-инструкция по выбору типа кузова автомобиля. Искренне надеюсь, что прочитав все это, Вы поймете, какой Вам нужен автомобиль и сможете выбрать тот самый тип кузова авто, который подойдет Вам идеально! Благодарю за внимание и желаю Вам удачного выбора автомобиля!
kak-kupit-auto.ru
Характеристики кузовов легковых автомобилей. Энциклопедия начинающего водителя
Характеристики кузовов легковых автомобилей
Кузов является частью автомобиля, предназначенной для размещения водителя, пассажиров и груза. В зависимости от внешних характеристик кузова автомобилей делятся на следующие типы.
1. Бескапотный кузов является однообъемным пассажирским кузовом, центр рулевого управления которого находится перед передней частью автомобиля.
2. Однообъемный кузов состоит из объединенных в одно целое пассажирского отсека и отсеков двигателя и багажа; двухобъемный – из двух отсеков: отсека для двигателя или багажа и отсека для пассажиров и багажа или двигателя; трехобъемный – из трех отсеков: отсека для двигателя или багажа, отсека для пассажиров и отсека для багажа или двигателя.
3. Открытый кузов может быть с мягким складывающимся тентом или со съемной жесткой крышкой, закрытый имеет жесткую несъемную крышу.
4. Несущий кузов одновременно выполняет функции несущей системы, к которой крепятся все узлы и агрегаты автомобиля, статическая нагрузка и реакции рессор воспринимаются преимущественно его основанием.
5. Полунесущий кузов жестко соединен с рамой и воспринимает вместе с ней часть нагрузок; рамный кузов эластично соединен с рамой, причем статическая нагрузка и реакция рессор воспринимаются преимущественно рамой.
6. Сменный кузов является специализированным кузовом; он быстро устанавливается взамен другого на шасси грузового автомобиля.
7. Комбинированный кузов – это кузов легкового автомобиля с частично открываемой крышей.

Рис. 4. Типы кузовов легковых автомобилей:
а) закрытые:
1 – седан; 2 – купе; 3 – хардтоп-седан; 4 – хардтоп-купе; 5 – фастбек; 6 – комби; 7 – универсал; 8 – лимузин; 9 – бескапотный кузов; 10 – фургон;
б) открытые:
11 – фаэтон; 12 – фаэтон-универсал; 13 – кабриолет; 14 – кабриолет-хардтоп; 15 – родстер; в) комбинированные: 16 – брогам; 17 – ландо; 18 – тага; 19 – пикап
Официальным документом, определяющим типы кузовов легковых автомобилей, является отраслевой стандарт, утвержденный 1 января 1985 г. Вот выдержки из этого стандарта.
Брогам– пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений.
Кабриолет– пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускными боковыми окнами.
Кабриолет-хардтоп– пассажирский кузов со съемной жесткой крышей.
Комби– двухобъемный кузов легкового автомобиля, имеющий заднюю дверцу и предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях).
Купе– двухобъемный или трехобъемный пассажирский закрытый кузов с двумя боковыми дверцами и со стесненными посадочными размерами задних сидений.
Лимузин– пассажирский закрытый кузов, имеющий перегородку за первым рядом сидений, с открывающимся окном.
Лимузин представительский – легковой автомобиль высшего класса с наивысшей комфортабельностью и увеличенным салоном, иногда с дополнительными открывающимися сиденьями.
Ландо– комбинированный пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений.
Пикап– грузо-пассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой.
Родстер– пассажирский двухместный кузов со складывающимся мягким тентом.
Седан– трехобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя (шестью) боковыми дверцами.
Тарга– комбинированный пассажирский кузов со съемной средней частью крыши.
Универсал– двухобъемный кузов с задней дверцей, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского салона стационарной перегородкой (задний ряд или ряды сидений складывающиеся).
Хардтоп-седан– кузов-седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.
Хардтоп-купе– кузов-купе (двух-, трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.
Фастбек– двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверцами и плавно спускающейся назад крышей.
Фаэтон– пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и со съемными боковыми окнами.
Фаэтон-универсал– грузо-пассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов, с мягким складывающимся или съемным тентом и со съемными боковыми окнами (надставками дверей).
Фургон– закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов.
Поделитесь на страничке
Следующая глава >
info.wikireading.ru
Из чего изготавливают кузов автомобиля. Какие материалы используются при производстве

Добрый день, сегодня мы расскажем о том, из чего изготавливают автомобильный кузов, какие материалы применяют при производстве, а также при помощи, каких технологий осуществляется этот важный процесс. Кроме того, узнаем, какие существуют основные разновидности металлов, пластика и прочих материалов, которые зачастую используются при производстве элементов кузова транспортного средства, а также рассмотрим, какими преимуществами с недостатками обладает то или иное сырье в отдельности каждого вида. В заключении мы поговорим о том, какой материал на сегодняшний день является самым востребованным у автопроизводителей, а также от чего зависит качество и долговечность готового кузова машины.

КАК СОБИРАЮТ АВТОМОБИЛИ LEXUS И TOYOTA


ЧТО ТАКОЕ КРУПНОУЗЛОВАЯ СБОРКА АВТОМОБИЛЕЙ
Кузов любого автомобиля играет роль несущей конструкцией, в котором использовано при производстве огромное многообразие различных материалов и комплектующих. Чтобы кузов машины отслужил свой срок службы надежно, а также качественно, необходимо понимать, как за ним правильно следить и эксплуатировать. Чтобы это понимать, нужно знать из чего изготовлена несущая конструкция транспортного средства, а также какая технология сварки и производства применялась. Благодаря этой информации, мы сможем без труда определить преимущества и недостатки того или иного типа кузова.

Справочно заметим, что для изготовления кузова нужны сотни отдельно взятых запасных частей, компонентов и деталей, которые затем необходимо очень точно, а также грамотно соединить в единую конструкцию, которая будет объединять в себе все элементы транспортного средства. Чтобы изготовить прочный, при этом безопасный, легкий и по приемлемой стоимости кузов современного автомобиля, нужно постоянно искать различные компромиссы, а также новые технологии с материалами.
1. Изготовление кузова автомобиля из стали. Преимущества и недостатки
Большинство кузовов автомобиля, а точнее его детали изготавливается из разных сортов стали, алюминиевых сплавов и даже пластмассы с добавлением стекловолокна. Но основным материалом на сегодняшний день все же выступает низкоуглеродистая листовая сталь с примерной толщиной в 0,7-2 миллиметра. Благодаря использованию тонкого листа стали, автопроизводителям удалось уменьшить общую массу транспортного средства и при этом увеличить жесткость кузова.

Высокая прочность кузова получается благодаря специальным свойствам и составу стали, а также его способностью к глубокой вытяжке, то есть можно изготавливать детали сложных форм. Кроме того, нельзя забывать, что новые технологии в сварке помогают получать высокотехнологичные соединения. Однако сталь обладает высокой плотностью и слабой коррозионной стойкостью, поэтому такой материал требует специальных дополнительных мероприятий для защиты от коррозии.

В процессе создания кузовов из стали, задача конструкторов заключается в том, чтобы наделить материал прочностью и обеспечить высокий уровень пассивной безопасности. Задача технологов заключается в правильном подборе состава стали, его сочетание с другими сплавами и компонентами, чтобы материал был хорошо штампуем. Задача же металлургов заключается в том, чтобы правильно отлить нужную по составу и качеству сталь. Справочно заметим, что ежегодно разрабатываются десятки новых сортов и марок стали, которые позволяют упростить производство, а также получить заданные специалистами свойства несущей конструкции транспортного средства.

Как правило, изготовление кузова происходит в несколько стадий производственного процесса. Первоначально происходит изготовление, а затем прокатка стальных листов, которые обладают разной толщиной. После этого листы подвергают штамповке для создания определенных деталей машино-комплекта. На заключительной стадии готовые отштампованные детали свариваются специальным методом и собираются в единый несущий узел, он же кузов. Справочно заметим, что почти вся сварка на автозаводах производится специальными высокоточными роботами.

Положительные стороны стали при производстве автомобильных кузовов:
— низкая стоимость материала в сравнении с другим сырьем;

— четко отработанная технология изготовления и утилизации материала;

— оптимальная ремонтопригодность готового кузова.

Отрицительные стороны стали при производстве автомобильных кузовов:

— высокая масса материала и готового кузова;

— в обязательном порядке рекомендуется антикоррозионная обработка для защиты от коррозии и ржавчины;

— потребность в специальной штамповке и большом количестве штампов для скрепления деталей;

— не высокий срок службы готового кузова.

Что касается негативных сторон при производстве кузова из стали, то благодаря постоянному совершенствованию технологий изготовления автомобильных деталей, а также процесса штамповки, данный материал становится наиболее оптимальным для автопроизводителей. На сегодняшний день, доля высокопрочных сталей в структуре кузова постоянно увеличивается. Сегодня большинство автопроизводителей применяют сверхвысокопрочные сплавы стали нового поколения.
К таким видам материала относят такую марку стали, как TWIP, которая содержит большое количество марганца в своем составе, доля вещества может доходить до 25 процентов. Сталь такого типа обладает высокой пластичностью, устойчивостью к частым деформациям, благодаря чему материал можно подвергать относительному удлинению. Удлинение «ТВИП-стали» может происходит на 50-70 процентов, а пределом прочности служит показатель в 1450 МегаПаскаль. Для сравнения, прочность обычной стали составляет не более 250 МегаПаскаль, а высокопрочной до 600 МегаПаскаль.

2. Изготовление кузова автомобиля из алюминия. Преимущества и недостатки
Что касается автомобильных кузовов из алюминиевых сплавов, то их стали производить совсем недавно, примерно около 15 лет назад, для промышленности это считается маленьким сроком. Как правило, алюминий в автомобилестроении применяют для изготовления отдельных частей кузова, реже всего целиком. В большинстве случаев алюминий используется для производства капотов, крыльев, дверей, крышки багажника, а также прочих элементов и деталей.

Автопроизводителями на сегодняшний день сплавы из алюминия используются в ограниченном количестве. Все это из-за того, что жесткость и прочность алюминиевых сплавов намного ниже, чем у той же стали. В связи с чем толщину деталей из этого материала производители увеличивают, поэтому значительного снижения массы готового кузова получить почти невозможно. Кроме того, такой параметр, как шумоизоляция у алюминиевых деталей также хуже, чем у элементов из стали, к тому же при производстве требуются более сложные процедуры, чтобы достичь оптимального акустического эффекта и добиться положительных характеристик кузова по этому показателю.

Что касается производственного процесса, на котором изготавливают готовый алюминиевый кузов, то он очень схож с ранее описанной процедурой создания несущей конструкции из стали. На первой стадии, детали из листа алюминия подвергают штамповке, а затем собираются в единый цельный узел. При сварке применяется аргон, детали соединяются при помощи специальных заклепок или клея. На завершающей стадии, основные участки будущего кузова подвергают точечной сварке, а затем к стальному каркасу, изготовленному из труб разного сечения, прикрепляются кузовные панели и машино-комплекты.

Положительные стороны алюминия при производстве автомобильных кузовов:
— появляется возможность производства кузовных элементов любой формы и сложности;

— масса готового алюминиевого кузова значительно легче стального, при равной прочности;

— материал легко подвергается обработке, процесс утилизации прост;

— высокая устойчивость к коррозии и ржавчине;

— низкая стоимость технологических процессов при производстве.

Отрицительные стороны алюминия при производстве автомобильных кузовов:
— высокая сложность ремонта деталей;

— при производстве используются дорогостоящие крепежи для соединения панелей;

— необходимость наличия специального высокоточного оборудования;

— намного дороже стали, в связи с высокими энергозатратами.

Алюминий обладает средней пластичностью и устойчивостью к разного рода деформациям. Такой материал не рекомендуется подвергать удлинению, в связи с тонкой номинальной толщиной. Пределом прочности алюминия служит показатель в 180-210 МегаПаскаль. Для сравнения, прочность стандартной стали составляет около 240-250 МегаПаскаль, а высокопрочной в районе 500-600 МегаПаскаль.

3. Изготовление кузова автомобиля из стеклопластика и пластмассы. Преимущества и недостатки
Что касается производства кузова из стеклопластика, то имеется в виду такой материал, как волокнистый наполнитель, который специально пропитывается полимерными смолами. Как правило, материал такого вида используется для облегчения общей массы готового кузова. Самыми известными наполнителями, он же стеклопластик являются стеклоткань, кевлар и карбон.

Справочно заметим, что примерно 85 процентов пластмасс, которые применяются в автомобилестроении, приходятся на 5 основных видов материалов, такие как полиуретаны, поливинилхлориды, ABS-пластик, полипропилены и стеклопластики. Около 15 оставшихся процентов приходится на полиэтилены, полиакрилаты, полиамиды, поликрбонаты и прочие материалы.

Кроме того, из разных видов стеклопластика производят наружные панели кузовов, что в свою очередь обеспечивает значительное снижение массы готового транспортного средства. Например из полиуретана изготавливают подушки и спинки сидений, накладки противоударного типа и прочие компоненты. Буквально, как пару лет назад из стеклопластика начали в массовом порядке производить такие элементы кузова, как капоты, крылья, двери и крышки багажников.

Положительные стороны стеклопластика при производстве автомобильных кузовов:
— имея высокую прочность, деталь имеет небольшой вес;
— внешняя поверхность элементов обладает оптимальными декоративными параметрами;
— простота изготовления элементов, которые имеют сложную форму;
— имеется возможность производства деталей крупных размеров.

Отрицательные стороны стеклопластика при производстве автомобильных кузовов:

— сравнительно высокая цена на наполнители;
— высокие требования к точности форм, разметке и готовой детали;
— производство деталей осуществляется продолжительное время;
— высокая сложность в ремонте при повреждении деталей.

Справочно заметим, что довольно часто такие материалы, как поливинилхлориды используются для производства фасонных деталей, например рукояток, панелей приборов и прочие элементы. Зачастую поливинилхлориды применяют совместно с обивочными материалами, на примере разных тканей. Что касается полипропилена, то из него часто изготавливают корпуса фар, рулевые колонки, воздуховоды и прочие элементы. ABS-пластик используют для облицовки деталей, как интерьера, так и экстерьера автомобиля.

Видео обзор: «Из чего изготавливают кузов автомобиля. Какие материалы используются при производстве»

В заключении отметим, что автомобильная промышленность сегодня не стоит месте и старается развиваться лицом к покупателю, который хочет динамичную, экономичную, надежную, безопасную и при этом недорогую машину. Все это ведет автомобилестроение к тому, что в производстве транспортных средств применяются новые технологии и материалы, которые отвечают современным требованиям, а также стандартам.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.
autoblogcar.ru
Типы автомобильных кузовов — терминология, особенности, распространенность
Типы автомобильного кузова – их великое множество, но если некоторые из них на слуху, то многие и вовсе незнакомы большинству автовладельцев. Тем не менее, каждый кузов обладает сильными сторонами и несет определенную нагрузку. А это, наряду с личными предпочтениями, практичностью и другими факторами, зачастую влияет на выбор автомобиля, особенно когда предполагаемых моделей несколько.
Фото: Tatra 12
Критерии
Деление кузовов проходит по нескольким условиям:
Компоновка;
Конструкция;
Назначение;
Степень нагруженности.
Компоновка
Имеется 3 типа кузовов в этом отношении:
Однообъемные – пассажиры, двигатель и груз расположены в единой пространственной конструкции;
Двухобъемные – в этом случае мотор находится под капотом, а груз и пассажиры – в салоне;
Трехобъемные – двигатель размещен под капотом, груз складывается в багажный отсек, а сами пассажиры сидят в салоне. Сейчас это наиболее распространенный вариант.
Конструкция
Схема кузова может быть пассажирской либо грузопассажирской. Они выполняются по бескаркасной или полукаркасной конструкции.
Степень нагруженности
Тут также выделяют 3 группы кузовов:
Несущий кузов – все нагрузки, что воспринимает авто, передаются на кузов;
Полунесущий – в этом случае рама воспринимает на себя лишь часть нагрузки;
Разгруженный – такой кузов воспринимает исключительно массу груза и находящихся внутри пассажиров.
Типы кузовов
Большинство из них имеют признанные во всем мире наименования, хотя некоторые типы в разных государствах называются иначе.
Фото: Opel Astra J в кузове седан
Седан
[подробная статья]
Данный тип является самым распространенным и популярным в автомобильном мире. Он характеризуется наличием 4-х дверей, двух рядов сидений, а также цельнометаллической крыши, причем ее уровень не должен изменяться по всей протяженности. Седан может быть как простым, так и удлиненным. Последний тип относится к представительским моделям. Такие авто характеризуются наличием литеры «L», что означает «длинный» (long). Названия могут варьироваться. К примеру, во Франции седан именуется Berline, в Италии – Berlina, а в Великобритании – Saloon.
Хэтчбек
[подробная статья]
Это кузов 2-объемного типа, располагающий двумя рядами кресел, а также 2-мя или 4-мя дверями. Его главное отличие состоит в задней двери наклонной конфигурации, которая сблокирована с задним стеклом. Такой кузов является чем-то средним между полноценными седанами и универсалами. Благодаря своей практичности хэтчбеки занимают первое место по популярности в Старом Свете. Они есть почти во всех классах – A, B, C, D и Е, но в последних представлены не слишком широко.
Такой тип кузова отличается вместительностью, но только при сложенном заднем диване и убранной полке. С другой стороны, это делает невозможным перевозку более 2-х человек.
Лифтбек
[подробная статья]
Подкласс хэтчбека, характерной чертой которого является наличие покатого заднего свеса, а его длина равняется длине седана.
Фото: Полноприводный универсал Skoda Superb
Универсал
[подробная статья]
Это также 2-объемный, закрытый, пассажирский тип кузова. Его характеризует наличие 3-х или 5-ти дверей, полноценного салона с 2-мя рядами сидений, а также постоянный уровень крыши. От хэтчбека он отличается не только большим наклоном пятой двери, но также и длиной, аналогичной таковой у седана. Такой автомобиль предназначен для частой перевозки груза, нередко и крупногабаритного. Его салон можно сложить и получить просторную погрузочную платформу.
Купе
[подробная статья]
Данный кузов 3-объемный в своей компоновке. Он пассажирского типа, закрытый и располагает 2-мя дверями, хотя иногда и 4-мя. Внутри купе имеется 1 или 2 ряда сидений, но при наличии второго он уменьшен, что позволяет сделать двери большими. Покатая крыша на корме придает купе спортивный вид. Кроме того, некоторые купе обладают слишком маленьким вторым рядом кресел, явно не предназначенным для постоянной езды там.
Родстер
[подробная статья]
Данный тип кузова является укороченным, оснащенный мягкой крышей складной конструкции. Родстеры располагают только 2-местными салоном. Обычно родстерами именуют укороченные кабриолеты спортивного толка с 2-местной компоновкой.
Фото: Кабриолет Mercedes S-Class
Кабриолет
[подробная статья]
Кабриолетом называется 3-объемный, пассажирский кузов открытого типа. Но у него имеется складная крыша, которая может быть как мягкой, выполненной из материи, так и жесткой – сделанной из металла. Это дает возможность водить авто как в открытом, так и в закрытом режимах.
Хардтоп
[подробная статья]
Так называется разновидность кабриолета, обладающая съемной крышей. У него нет центральной стойки и рамок стекол. В этом и причина того, что сейчас кузова хардтоп почти не производятся – их жесткость недостаточна по современным критериям.
Лимузин
[подробная статья]
Это закрытый, 3-объемный тип пассажирского кузова. Лимузины выпускаются либо как самостоятельные модели, либо в качестве созданных на основе седана, внедорожника или хэтчбека. Его особенностью является не только удлиненная база, но также и стеклянная перегородка, что отделяет пассажиров от водителя.
Фото: Минивэн Toyota Alphard
Минивэн
[подробная статья]
В данном случае речь идет об однообъемном типе кузова (закрытом), предназначенном для перевозки пассажиров. В таком автомобиле имеется 3 либо 4 ряда кресел, что дает возможность переводить 6 или больше седоков. Его отличительной особенностью является высокая и равномерная крыша.
Пикап
[подробная статья]
Это трехобъемный кузов грузопассажирской направленности. У него имеется открытая погрузочная платформа для перевозки. Для отделения платформы от кабины используется перегородка (стационарная). Данный тип авто чрезвычайно популярен в США, а создаются они на основе внедорожников и легковых авто.
Кроссовер
[подробная статья]
Такой тип еще называется «паркетник». Обычно подобные модели выпускаются на основе авто гольф-класса. Это закрытый, пассажирский, 2-объемный тип кузова. Его основные отличия от внедорожника – меньший клиренс, несущий кузов и небольшие габариты.
Фото: Внедорожник Land Rover Defender
Внедорожник
[подробная статья]
Как и кроссовер, данный тип кузова также является 2-объемным, закрытым и пассажирским. У него имеется 2 или 3 ряда кресел, наряду с 5-ю или 6-ю дверями, из которых одна либо две являются задними.
От кроссовера и легковых авто внедорожник отличается наличием внушительного клиренса, больших габаритов, понижающей передачи и полного привода. Все это дает ему возможность уверенно преодолевать бездорожье. У него может быть рамный кузов разгруженного типа, как у некоторых пикапов или фургонов. По сути, внедорожник представляет собой универсал, характеризующийся повышенной проходимостью.
Фургон
[подробная статья]
Грузопассажирский тип, характеризующийся наличием цельнометаллического кузова, что сзади пассажирской кабины. Обычно их производят на основе грузового шасси, пикапа или универсала.
Таун-кар
Это пассажирские модели, выполненные с высокой линией крыши. Чаще всего используются в качестве такси, а классический пример – MetroCab.
Фаэтон
[подробная статья]
Кузов, рассчитанный на 5 или 6 посадочных мест, оснащенный крышей складного типа и не располагающий подъемными боковыми стеклами. Данный тип слабо распространен, а одним из его представителей является 4-дверный парадный кабриолет «ЗИЛ».
Фото: Porsche 911 Targa
Тарга
[подробная статья]
Таргой называется одна из вариаций спортивного родстера. Это 2-местный кузов с трубчатым каркасом и жесткой фиксацией лобового стекла. Каркас располагается позади сидений и значительно повышает характеристики безопасности в случае переворота. У Тарга есть крыша съемного типа, иногда комплектуемая задним стеклом.
Ландо
Данный тип отличается складной мягкой либо съемной жесткой крышей.
Спайдер
Это 2-дверный кузов, полностью открытый. От кабриолета или родстера его отличает полное отсутствие лобового стекла. Или же наличие такового, но расположенного заметно ниже глаз шофера.
Брогам
Такой тип еще называется «купе де виль». У него есть съемная или складная крыша, но располагается она лишь над передними креслами.
Фото: Rolls-Royce Silver Ghost Shooting Brake
(1910 год)
Шутингбрейк
[подробная статья]
Так называются автомобили для сафари, с комфортабельными условиями для охотников. Вдоль бортов такого фургона располагаются скамьи, сиденья и стеллажи для огнестрельного оружия.
Тудор
2-дверный седан. Встречаются такие модели крайне редко. От привычного типа купе они отличаются стандартной базой, а также парой полноценных рядов сидений.
ru.carshistory.org
Общее устройство кузова автомобиля. Применяемые материалы
Несущий кузов, характерный для большинства легковых автомобилей, содержит полые элементы, изготовленные из листовой стали, на которых устанавливаются и крепятся сваркой кузовные панели. В зависимости от типа автомобиля, около 5000 сварных точек должны быть выполнены вдоль сварочных фланцев общей длиной 120…200 м. Ширина сварочного фланца составляет 10-18 мм. Другие части (передние крылья, двери, капот, крышка багажника) крепятся к опорным конструкциям кузова на болтах или с помощью точечной сварки. Существуют также каркасные и скелетные типы конструкций кузовов.
В качестве материала для кузовов применяется тонколистовая сталь. Наиболее преобладающая толщина 0,75…1 мм, однако, отдельные части кузова могут иметь толщину от 0,6 до 3,0 мм.
Для изготовления высоконапряженных конструктивных элементов применяется высокопрочная низколегированная листовая сталь. Некоторые детали кузова, например, бампера, молдинги, люки, спойлеры, решетки радиаторов, облицовки надколесных ниш, колпаки и др. могут изготавливаться из пластмасс.
Общая конструкция кузова легкового автомобиля показана на рисунке.
Рис. Кузов легкового автомобиля:
1 – подоконная балка; 2 – передняя балка крыши; 3 – лонжерон крыши; 4 – задняя балка крыши; 5 – задняя стойка кузова; 6 – задняя панель; 7 – пол в задней части кузова; 8 – задний лонжерон; 9 – средняя стойка кузова; 10 – поперечина под задним сиденьем; 11 – передняя стойка; 12 – поперечина под сиденьем водителя; 13 – порог; 14 – надколесная ниша; 15 – поперечная балка опор двигателя; 16 – передний лонжерон; 17 – поперечина передняя; 18 — поперечина радиатора
Для защиты кузова от коррозии при изготовлении кузова применяются следующие меры:
снижение до минимума фланцевых соединений, острых кромок и углов
устранение зон, где могут скапливаться пыль и влага
выполнение отверстий для предварительной антикоррозионной обработки и обработки методом электрофореза
обеспечение доступности к элементам кузова для ввода ингибиторов коррозии
обеспечение вентиляции полых элементов
предотвращение проникновения пыли и влаги в скрытые полости
выполнение дренажных отверстий
снижение до минимума зон, подвергающихся воздействию ударов камней
покрытие нижней части кузова и тех частей кузова, которые в наибольшей степени подвержены коррозии (двери и силовые элементы в передней части автомобиля) специальными защитными средствами
Для снижения массы кузова, при сохранении его прочности, в современных автомобилях применяют высокопрочную сталь, доля которой в верхней и нижней частях кузова составляет 50…60%. Применение высокопрочной листовой стали позволяет снизить массу применяемых деталей кузова на 25%.
Стальной листовой материал современных автомобилей подвергается электролитическому или термическому цинкованию. Соединение отдельных деталей кузова производится с помощью лазерной сварки, обеспечивающей абсолютно гладкие швы.
Фланцы, подверженные активному коррозионному воздействию, обрабатываются специальными пастами (поливинилхлорид или эпоксидная смола) в зоне расположения точечных швов.
Перспективным направлением в развитии автомобильных кузовов является применение алюминия и в 2005 году масса алюминиевых деталей на один автомобиль в Европе составляет 130 кг. Среди новых материалов, активно завоевывающих автомобилестроение, следует назвать пеноалюминий – чрезвычайно легкий, жесткий, с высоким энергопоглощением при столкновении. Металлические пенистые структуры обладают и высокими характеристиками, обеспечивающими шумоизоляцию и термостойкость, однако стоимость деталей из такого материала выше, чем у стальных, примерно на 20%.
Разработан новый материал «AAS» трехслойной структуры, способной кардинально изменить конструкцию кузова и снизить его массу до 50%.
В конструкции концептуальных автомобилей компаний «Ауди» и «Даймлер-Бенц» использованы каркасы из прессованных алюминиевых профилей. Масса кузова модели «Ауди А8» за счет этого снижена до 810 кг.
Структура передней части современных легковых автомобилей разработана таким образом, чтобы в случае легкого ДТП (скорость до 15 км/ч) необходимо было менять только поперечину бампера 5 и прикрепленные к ней поглотители энергии деформации 1. Если повреждения структуры автомобиля более значительны, тогда может возникнуть необходимость замены лонжеронов, для этого также следует отвернуть болтовое соединение. Все значительные повреждения в передней части автомобиля могут быть устранены только сваркой соответствующих оригинальных деталей.
Рис. Нижняя часть легкового автомобиля Audi:
1 – поглотитель энергии; 2 – лонжерон 1; 3 – лонжерон 2; 4 – болтовое соединение; 5 – поперечина бампера
Большой интерес представляет новый пластиковый материал под маркой «Fibropur». В его структуре – полиуретан и натуральные волокна (лен и сизаль в равных пропорциях). Детали из такого пластика отличаются легкостью, жесткостью, ударной вязкостью и меньшей стоимостью в сравнении с полиуретаном.
Замены металлических узлов и деталей на пластиковые позволили уменьшить стоимость их производства. В результате уже на нынешнем этапе создаются условия для снижения себестоимости автомобиля на 20 … 30%.
В настоящее время 48% всех пластмассовых деталей в легковом автомобиле приходятся на долю внутренней отделки кузова. Однако пластмассы применяются и в других агрегатах автомобилей – например, самоклеящиеся листовые материалы для повышения жесткости и прочности кузова из тонких стальных листов, оконные стекла из поликарбоната, которые на 40% легче, всасывающие патрубки из полиамида на двигателях.
В последнее время производители транспортных средств все большее внимание обращают на химические способы соединения узлов и деталей автомобиля. Так, компания «Крайслер» разрабатывает концептуальный автомобиль (CCV) с кузовом из термопластов, соединенный с рамой специальным клеем.
Стекла кузовов легковых автомобилей выполняют многослойными с высокой теплоотражающей способностью. Такие стекла эффективно защищают от теплового воздействия извне, причем теплоотражающая способность никак не сказывается на их прозрачности. Они уменьшают интенсивность ультрафиолетовых лучей и обладают шумоизолирующими свойствами. Для этого в многослойной структуре стекла предусмотрены защитная и отражающая прослойки. Многослойная конструкция травмобезопасна, потому что между слоями стекла находится защитная пленка, предотвращающая образование осколков.
Производители автомобилей большое внимание уделяют травмобезопасным конструкциям кузова, которые описаны в разделе «Системы пассивной безопасности».
ustroistvo-avtomobilya.ru
Кузов автомобиля.

Кузова автомобилей

Назначение и типы автомобильных кузовов
Автомобильный кузов предназначен для размещения водителя, пассажиров и груза и их защиты. Кузова грузовых автомобилей предназначены для размещения грузов, при этом водитель и пассажиры (или один пассажир) размещаются, как правило, в отдельной кабине.
Кузова легковых автомобилей и автобусов предназначены для перевозки пассажиров, а также некоторого количества ручной клади или мелкого груза. Грузопассажирские автомобили могут перевозить и груз, и пассажиров. Кузова специальных автомобилей предназначены для размещения различного оборудования (технического, медицинского и т. п.).
***
Требования, предъявляемые к автомобильным кузовам
К автомобильным кузовам, в зависимости от назначения автомобиля, предъявляются разнообразные требования. Безусловно, любой кузов должен обладать достаточной жесткостью и прочностью, а также стойкостью к воздействию окружающей среды и коррозии.
Кузова, предназначенные для перевозки грузов, должны выдерживать требуемую нагрузку при любых дорожных условиях. В случае, если перевозимый груз требует защиты от внешних воздействий, применяются тентовые укрытия и кузова-фургоны. Для перевозки жидких и газообразных грузов используются специальные кузова, которые должны отвечать требованиям необходимой герметичности, термостойкости и прочности.
Кузова легковых автомобилей, наряду с требованиями прочности и стойкости к неблагоприятной среде, должны соответствовать основному назначению. Предназначенные для перевозки пассажиров легковые кузова должны обеспечивать их максимальную безопасность в случае аварии или ДТП, комфортность поездки. Для обеспечения комфорта водителя и пассажиров в кузовах легковых автомобилей предусматривают системы климатического контроля (отопление, освещение, вентиляция, кондиционер и т. п.). Хорошую обзорность обеспечивают оконные проемы достаточного размера.
Внутренний объем кузова должен быть достаточным, чтобы не утомлять пассажиров, а внешние габариты автомобиля должны доставлять удобство управления и перемещения, особенно в условиях городского движения.
Скоростные и спортивные автомобили имеют приземистые кузова высокой обтекаемости, чтобы снизить аэродинамическое сопротивление.
Для кузова легкового автомобиля немаловажен внешний вид, поэтому такие кузова изготавливают с использованием методов дизайна, красят в эстетически воспринимаемые цвета. Для покраски используют специальные автоэмали, длительное время сохраняющие первоначальный блеск и красоту кузова.
Требования к эстетике автобусных кузовов тоже с каждым годом ужесточаются. Современный автобусный кузов красив, безопасен и обеспечивает пассажиров максимумом комфорта при перевозке. Как правило, размещение сидений для пассажиров в кузове автобуса осуществляется достаточно высоко, что максимально предохраняет их в случае ДТП или аварии. Кузова автобусов обязательно оборудуются запасными выходами.
Безопасность дорожного движения накладывают на конструкцию кузова автомобилей ряд определенных требований. Так, например, дверные ручки кузова не должны сильно выступать и иметь форму, способную поранить пешехода или зацепить его за одежду. То же самое относится ко всем выступающим элементам кузова.
***
Классификация автомобильных кузовов
По назначению различают кузова грузовые, легковые, автобусные, грузопассажирские и специальные.
По конструкции кузова бывают каркасные, полукаркасные и бескаркасные.
Каркасные кузова имеют жесткий пространственный каркас, к которому прикреплены наружная и внутренняя обицовки. Каркас воспринимает все нагрузки автомобиля, а облицовка их не воспринимает. Каркасные кузова применяются, преимущественно, на автобусах, а также на некоторых типах легковых автомобилей.
Полукаркасные кузова имеют только отдельные части каркаса (стойки, дуги, усилители и т. п.), которые соединяются между собой наружными и внутренними облицовками. Такие кузова применяются на легковых автомобилях и на некоторых типах автобусов. Цельнометаллические кабины грузовых автомобилей выполняются также полукаркасными.

Бескаркасные кузова представляют собой корпус, состоящий из небольших штампованных частей и панелей, соединенных между собой сваркой или резьбовым крепежом. Для придания корпусу требуемой жесткости детали выполняются определенной формы, имеют объемные конструкции и элементы, повышающие прочность и жесткость. Все нагрузки автомобиля воспринимаются корпусом. Такой кузов характерен для легковых автомобилей и кабин грузовых автомобилей.
По нагруженности кузова подразделяют на несущие, полунесущие и разгруженные.
Несущие кузова не имеют рамы и воспринимают все нагрузки автомобиля. Как правило, в конструкцию несущего кузова входят усилительные элементы, позволяющие крепить к нему двигатель, элементы и агрегаты трансмиссии, подвески, ходовой части.
Несущие кузова применяются на легковых автомобилях и некоторых типах грузовых автомобилей особо малой грузоподъемности.
Полунесущие кузова устанавливаются на раме жестко и при этом воспринимают часть действующей на нее нагрузки. Такие кузова применяются на автобусах.
Разгруженные кузова устанавливают на раме на упругих эластичных проставках (резиновые подушки, прокладки, пружины и т. п.). Такие кузова нагружены только перевозимым грузом и другие нагрузки не воспринимают. Такой тип кузовов применяется на грузовых автомобилях, легковых автомобилях высшего класса и автомобилях повышенной проходимости.
***
Кузова легковых автомобилей

k-a-t.ru
Типы кузовов легковых автомобилей.

Кузова легковых автомобилей

Кузова легковых автомобилей предназначены для перевозки водителя, пассажиров и классифицируются по числу объемов и по конструкции. По числу объемов различают однообъемный, двухобъемный и трехобъемные кузова.
Однообъемный кузов имеет один видимый объем, в котором объединены пассажирский салон и отделения для двигателя и багажа. Такой кузов внешне напоминает кузов микроавтобуса.
Двухобъемный кузов состоит из пассажирского салона, объединенного с багажником, а отделение двигателя занимает отдельный объем, т. е. двигатель жесткой перегородкой отделен от пассажирского салона. В таком кузове нет отдельного багажника, и в багажное отделение возможен доступ из пассажирского салона.
Трехобъемный кузов состоит из трех явно обособленных жесткими перегородками отделений – пассажирского, багажного и двигателя. Прямой доступ к каждому из отделений возможен только снаружи автомобиля.
По конструкции различают множество типов легковых кузовов. Основные из них – фаэтон, лимузин, кабриолет, седан, родстер, купе, пикап, универсал и хэтчбек. Кроме того, встречаются такие названия конструкций кузовов легковых автомобилей, как внедорожник, минивэн, минифургон и некоторые другие. При этом одна и та же конструкция кузова в различных странах может иметь разное название, например, седан в Англии называют «салун», в Италии – «берлина» и т. п.
***
Типы кузовов легковых автомобилей
Седан – наиболее распространенный в настоящее время тип кузова легкового автомобиля. Седан является трехобъемным кузовом (раздельные багажное, моторное отделения и пассажирский салон). Такой кузов может быть двух- или четырехдверным с двумя (в отдельных случаях – с тремя) рядами сидений. Задней двери в седане нет. Седан имеет наибольший «каламбур» названий. В США и Японии седаны называют «хетчбек», в Италии – «берлина», в Англии – «салун», а в Австрии и Германии их даже иногда называют «лимузинами». Двухдверные седаны в США и Англии иногда называют «котч» или «тюдор», а четырехдверные – «фордор».
Универсал – применяется на легковых автомобилях малого и среднего классов. Это двухобъемный закрытый трех- или пятидверный грузопассажирский кузов, у которого при складывании заднего ряда сидений увеличивается багажное отделение. Имеется задняя дверь. В США универсалы называют «стейшн вэгон», в Англии – «эстейт», во Франции – «бреак», а в Италии – «фамильяле».
Хэтчбек (или хэтчбэк) – очень распространенный кузов, применяемый на легковых автомобилях особо малого, малого и среднего классов. Он тоже имеет несколько названий, например, — «комби», «лифтбек», «свингбек». Название «хэтчбек» (англ. hatchback) происходит от «hatch» — люк и «back» — сзади. Хэтчбек является двухобъемным закрытым трех- или пятидверным кузовом с двумя рядами сидений. Как и следует из названия кузова, имеется задняя дверь. Конструктивно хэтчбек занимает промежуточное положение между универсалом и седаном. Багажник в таком кузове отделен от пассажирского салона легкосъемной полкой. При складывании заднего ряда сидений объем багажного отделения увеличивается, благодаря чему в хэтчбеке можно перевозить существенно больше груза, чем в седане, но меньше, чем в универсале такого же класса.
Иногда в серии кузовов типа хэтчбек отдельно выделяют кузов лифтбек. Лифтбек отличается от хетчбека большей длиной заднего свеса: у лифтбека он по длине примерно такой же, как у седана одинакового класса. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан. По сути, лифтбек является переходным типом кузова между седаном и хэтчбеком.
Купе – применяется на легковых автомобилях особо малого класса. Это закрытый трехобъемный двухдверный кузов с одним (реже – двумя) рядами сидений. Иногда название «купе» распространяется на двухдверные седаны. Задней двери в купе, как и в седане нет. Купе с плавно нисходящей назад крышей называют «фастбеком». В Италии кузов купе называют «берлинетта».
Фаэтон применяется на легковых автомобилях среднего и высшего класса. Раньше фаэтоны часто называли «торпедо». Это полностью открывающийся двух- или трехобъемный кузов, имеющий две или четыре двери, два (реже три) ряда сидений, складной матерчатый верх и съемные матерчатые боковины с окнами.
Кабриолет применяется на легковых автомобилях среднего и высшего классов. Это частично открывающийся трехообъемный двух- или четырехдверный кузов с двумя (реже тремя) рядами сидений, складным матерчатым верхом и жесткими боковинами, которые иногда выполняются в виде выдвигаемых из дверей оконных рамок.
Лимузин применяется на легковых автомобилях высшего класса. Это закрытый трехобъемный кузов с двумя или тремя рядами сидений, имеющий застекленную перегородку позади переднего сиденья. Сиденья среднего ряда иногда выполняют откидными. Благодаря застекленной перегородке лимузин можно было бы отнести к четырехобъемному типу кузовов, но следует учитывать некоторую возможность доступа между отделенями водителя и пассажиров.

Отдельный тип кузова легкового автомобиля – стрейч, напоминает удлиненной базой кузов лимузина. От лимузина стрейч отличается тем, что удлинение салона достигается посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми. Фактически стрейч – удлиненный седан.
Еще два редких типа кузовов легковых автомобилей, являвшиеся предшественниками лимузина – брогам и рондо.
Брогам — кузов, имеющий закрытую заднюю часть для пассажиров (с жесткой крышей) и открытую переднюю часть для водителя (напоминающую место извозчика в конке). Рондо напоминает брогам, но здесь все наоборот: передняя часть, где сидит водитель, имеет жесткую крышу, а пассажирский салон оборудован складной крышей.
Кузова типа брогам и рондо в настоящее время массово не выпускаются и являются раритетными.
Родстер – полностью открывающийся трех- или двухобъемный кузов с одним (реже двумя) рядами сидений. У некоторых родстеров вместо багажника устанавливают два дополнительных сиденья. Конструктивно родстер напоминает фаэтон, но, в отличие от него, имеет укороченную базу. Второе название родстера — «спайдер» чаще употребляется в европейских странах. Автомобили с кузовами родстерами очень популярны в странах с жарким климатом.
Разновидностью спортивного двухместного родстера является кузов тарга. Тарга – трех- или двух объемный кузов легкового автомобиля с одним рядом сидений, с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности позади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.
Пикап относится к грузопассажирским кузовам автомобилей. Это двухобъемный кузов на базе легковой модели с закрытой кабиной, одним (реже – двумя) рядами сидений, и грузовой платформой, зачастую оборудованной откидными сиденьями в виде скамеек.
Отдельным типом кузова является фургон. Это название закрепилось за закрытыми кузовами грузовых автомобилей, но существуют фургоны на базе легковых автомобилей. Кузов таких фургонов предназначен для перевозки грузов, а водитель и пассажир располагаются в отдельной кабине. Верхняя часть кузова-фургона легкового автомобиля может быть съемной, тогда фургон превращается в пикап.
Минивэн – кузов легкового автомобиля повышенной пассажировместимости. Автомобили этого класса имеют высокий большой кузов, багажник и просторный салон, рассчитанный на 5-7 пассажиров. Считается транспортным средством, идеальным для многодетных семей и семейных путешествий. Автомобили вместимостью 8…9 пассажиров относят к микроавтобусам, которые занимают промежуточное место между легковыми автомобилями и автобусами.
Иногда среди конструкций кузовов легковых автомобилей выделяют внедорожник и кроссовер.
Внедорожник — тип закрытого двух или трехобъемного кузова трех- или пятидверного автомобиля, обладающего повышенной проходимостью и увеличенным дорожным просветом. Кузов внедорожник обычно имеет высокие потолки и высокую посадку.
Кроссовер — тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе конструктивные черты внедорожника и универсала или хетчбека. По проходимости автомобили-кроссоверы значительно уступают внедорожникам и, как правило, компактнее.
***
Устройство кузова автомобиля ВАЗ

k-a-t.ru

13Июн
Автомат акпп: Запчасти для АКПП | Диагностика и ремонт коробки автомат
13 Июн 2018 alexxlab Комментировать
Ремкомплекты для акпп
Поиск АКПП по параметрам
Марка авто:
ACURA ALFA ROMEO ALLISON ASTON MARTIN AUDI BAOJUN BEIJING BENTLEY BMW BRILLIANCE BUICK BYD CADILLAC CHANG AN CHERY CHEVROLET CHINA MOTOR CHRYSLER CITROEN DAEWOO DAIHATSU DATSUN DODGE DONGFENG EAGLE FAW FEIDIE AUTO FERRARI FIAT FORD FOTON GEELY GEO GREAT WALL GUANGZHOU AUTO HAIMA HAWTAI HINO HOLDEN HONDA HONGQI HUMMER HYUNDAI INFINITI INOKOM IRAN KHODRO ISUZU JAGUAR JEEP JIANGHUAI(JAC) JINBEI KIA LADA LANCIA LAND ROVER LANDWIND LEXUS LIEBAO LINCOLN LTI LUXGEN MARUTI/SUZUKI MASERATI MAZDA MCW MERCEDES MERCURY MG MINI MITSUBISHI NAZA NISSAN OLDSMOBILE OPEL PERODUA PEUGEOT PLYMOUTH PONTIAC PORSCHE PROTON QOROS RENAULT RIICH ROEWE ROLLS ROYCE ROVER SAAB SAMSUNG SANTANA SATURN SCION SEAT SKODA SOUEAST SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VENUCIA VOLKSWAGEN VOLVO VPG YOUNGMEN LOTUS ZHONGHUA ZOTYE
Модель авто:
выберите 2.2 CL 3.0 CL 3.2 CL 3.2 TL 3.5 RL CDX EL INTEGRA LEGEND MDX NSX RDX RL RLX RSX SLX TL TL TYPE S TSX VIGOR
Год:

Шпаргалка
FWD Передний привод
RWD Задний привод
AWD Постоянный или автоматически подключаемый полный привод
Список АКПП в этой категории

Разновидности АКПП | Типы автоматических коробок передач
Водителям автомобилей оснащенных механической коробкой переключения передач, время от времени, для того чтобы включить нужную передачу, приходится управлять машиной при помощи лишь одной только руки. В отличие от них счастливые обладатели транспорта с автоматической коробкой переключения передач за рулевое колесо, на протяжении всего движения, могут держаться обеими руками. И сейчас мы рассмотрим основосоставляющие типы автоматических коробок передач.
Краткое содержание:

Что из себя представляет гидравлическая АКПП;

Робот автомат. Чем отличается робот от автомата;

О коробке ДСГ

Зачем DSG 2 сцепления;

Коробка Вариатор;

Что лучше вариатор или автомат. Отличия и особенности.

Что надежнее: Робот, Вариатор или АКПП?

Разновидности АКПП | Типы автоматических коробок
Классический гидравлический «Автомат» (АКПП) | Гидроавтомат

Ярким примером классической АКПП является именно гидравлический тип акпп, он же гидроавтомат. В отсутствии прямой связи между двигателем и колесами и заключается особенность данного типа акпп. Встает вопрос о том — каким же образом крутящий момент передается? Ответ прост — двумя турбинами и рабочей жидкостью. В последствии дальнейшей «эволюции» такого типа «автомата» роль управления в них взяли на себя специализированные электронные устройства, что позволило добавить в такие АКПП специальные «зимний» и «спортивный» режимы, появилась программа для экономичной езды и возможность переключать передачи «вручную».

В отличии от механической коробки переключения передач гидравлическому «автомату» топлива требуется несколько больше и времени на разгон нужно больше. Но эта та цена, которую приходится заплатить за комфорт. И именно «гидравлика», бросив вызов «механике», одержала уверенную победу во многих странах, кроме «старушки Европы».

Как работает автоматическая коробка передач

Водителями в Европе продолжительное время все разновидности АКПП категорически не принималась. Многое пришлось сделать инженерам прежде чем окончательно адаптировали автоматическую коробку переключения передач для Европы. Но все это в итоге послужило повышению экономичности, появлению таких режимов как «зимний» и «спортивный». К тому же коробка научилась подстраиваться индивидуально под стиль вождения водителя, появилась возможность ручного переключения передач на АКПП — что было немаловажно для европейских водителей.

Каждый из производителей предпочитал по своему называть такие трансмиссии, но самым первым из названий появилось — Autostick. Одним из самых распространенных сегодня по праву считается изобретение фирмы АУДИ — Tiptronic. БМВ, например такую трансмиссию назвали — Steptronic, Вольво же сочли подходящим названием для коробки-автомата Geartronic.

Все же при том что водитель включает передачи сам, ручным полностью он не считается. Это больше полуавтоматика, потому как трансмиссионный компьютер продолжает контролировать работу автомобиля вне зависимости от выбранного режима.

Роботизированная коробка передач | АКПП робот

МТА (Manual Transmission Automatically Shifted) — или так называемый в народе робот DSG, конструктивно, пожалуй, во многом сходен с «механикой», но с точки зрения управления — это ни что иное как АКПП. И хотя расход топлива здесь более умеренный, чем все на той же МКПП, есть и свои нюансы. «Робот» весьма эффективен лишь на весьма умеренном темпе езды.

Чем более агрессивным становится манера езды, тем болезненнее ощущаются переключения передач. Порой при переключениях даже может показаться, что вас как будто кто-то пихает в задний бампер. То есть отличие робота (Дсг) от автомата заключается в принципе работы первого. Однако невысокая стоимость и незначительный вес АКПП вполне компенсируют этот недостаток.

О коробке DSG Видео

Зачем «Роботу» два сцепления?
Volkswagen Golf R32 DSG с 2 сцеплениями

Существующие недостатки серьезно осложняли эксплуатацию роботизированной трансмиссии, особенно остро это отражалось на комфортности движения. Поэтому конструкторы в ходе продолжительных «поисков» пришли в итоге к решению которое решило проблемы — они оснастили «робота» двумя сцеплениями.

В 2003 году компания Фольксваген запустила в массовое производство роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями, впервые установив ее на автомобили Гольф R32. Название ему присвоили DSG (Direct Shift Gearbox). Здесь четными передачами управлял один диск сцепления, а нечетными второй. Работу коробки это существенно смягчило, но тут появился другой солидный недостаток — цена этой АКПП довольно высока. Хотя массовое признание автолюбителями такой трансмиссии сможет решить эту проблему.

Вариатор | Вариаторная коробка передач

Вариаторная трансмиссия (Continuously Variable Transmission) — она крутящий момент изменяет плавно, в этом есть ее особенность. Данная разновидность АКПП не имеет ступеней, фиксированное передаточное число у ее передач отсутствует. И если сравнить ее с «гидравликой» — то работу последней мы можем отслеживать по показаниям тахометра, а вот вариатор очень размеренно подхватывает моменты переключения передач при этом скоростной баланс остается неизменным.

Вариатор | Бесступенчатая трансмиссия
Полезное видео о том, что из себя представляет вариаторная коробка передач

Особенности | Отличия вариатора от АКПП.
Не смогут полюбить такую коробку те водители которые привыкли «слушать» свой автомобиль, потому как подобно троллейбусу, вариаторная акпп не меняет тональности двигателя. Но отказываться от вариатора по этой причине, пожалуй, не стоит. Инженеры нашли выход из этой ситуации, добавив режим, где «виртуальные передачи» можно выбирать вручную. Режим переключения передач имитирует, что позволяет водителю ощущать езду как на обычной автоматической коробке переключения передач.

Как определить какая коробка установлена в автомобиле, вариатор или гидроавтомат:

По возможности изучите техническую документацию автомобиля. В большинстве случаев автомат обозначается как AT (Automatic Transmission), вариатор — CVT;

Поищите информацию в интернете. Обычно в технических характеристиках на популярных сайтах Вы обязательно найдете ответ;

Тест-драйв. Если на автомобиле установлен вариатор — то никаких, даже малозаметных толчков, рывков Вы не почувствуете, разгон схож с набором скорости «троллейбуса». На классическом автомате ощущаются переключения передач, хотя на исправном они практически незаметны, не «почувствовать» их невозможно.

Что надежнее и лучше: вариаторная коробка, робот или автомат?

ТрансАКПП Заглавная «Ремонт АКПП»
Сайт atpshop.ru — интернет-магазин, чтобы заказать детали для ремонта АКПП,
этот сайт: transakpp.ru — справочник, почитать, чтобы заказать детали для ремонта «зряче»
АКПП — этот узел автомобиля, передающий вращающий момент от двигателя к колесам, увеличивая или уменьшая передаточное число автоматически, подстраиваясь под оптимальные режимы работы двигателя.
Доля машин с АКПП в России растет опережающими темпами. Россия по распространенности АКПП уже обогнала Западную Европу (где автоматы занимают примерно 20-25% всего рынка трансмиссий, подробнее) и приближается к Японии, где автоматы встречаются уже на 70-85% авто.
Но если старый рынок Европы уже стабилизировался и доля автоматов растет до 2-3% в год, то на территории бывшего СССР рост идет очень активно, несмотря на то, что «тучные годы» прошли и многие живут на «старых запасах». Наш народ авантюрно смело покупает машины с автоматом, несмотря на миф о том, что АКПП — слишком сложный и ненадежный агрегат.
АКПП — действительно самый сложный агрегат в современном автомобиле. Сложнее — только сам автомобиль (с автоматом в сборе).
Моторы выпускают все автопроизводители, даже новички автомобилестроения. А свои АКПП не производят даже такие законодатели автомобильной моды как Ауди, БМВ, Фольксваген, Вольво, Ягуар, Subaru и другие.
Французы PSA (Пежо-Ситроен) и Рено объединились вместе, чтобы много лет выпускать единственную, простую (и очень популярную в ремонте) семью DP0, после которой опять стали заказывать автоматы из Японии.
Такой же опыт и у Ауди-Фольксваген (VAG) с их суперпопулярной и единственной серией 01, которая продержалась одинокой падающей звездой на небосклоне 20-го века около 14 лет. После коробки 01M и VAG отказался от проекта «ступенчатая АКПП 21 века» и так же перешел на ступенчатые автоматы ZF и Aisin.
Мицубиши объединились с объединенными корейцами (Hyundai-Kia), Мазда объединялась с Фордом, и участвовала в разработках Джатко. А в 2017-м и вообще сроднилась с Тойотой\Aisin. Мицубиши, кстати не выдержали конкурентной борьбы и в 2003-м смиренно сдались всем подразделением АКПП под крыло независимой (от Ниссан) Jatco.
Американские гиганты тоже вынуждены объединиться в Союз (№1 Дженерал Моторс с №2 Фордом) чтобы производить более-менее конкурентные автоматы 21 века. (6-ти ступенчатая АКПП Ford 6F30=GM 6T40). И при этом выпущенные ими автоматы отстают от конкурентов и дольше, чем обычно болеют «детскими болезнями». Конкуренция.
Исключения: уникальные Хонда и Мерседес, которые идут своим, особым путем, со своими инновациями, успехами и неудачами.
Появились, однако, амбициозные корейцы Хёндэ, которые настойчиво преследуют лидирующую группу со своими A6LF* A6MF* A6GF, и у них пока это получается в сегменте недорогих, но надежных АКПП.
И уже не только для себя. Эти автоматы пробуют их соотечественники из Ссангён для Актион&nbsp
Как работает автоматическая коробка передач?
Если Вы когда-либо водили автомобиль с автоматической коробкой передач, то Вы знаете, что существуют два основных отличия между автоматической и механической трансмиссиями:

В автомобилях с автоматом нет педали сцепления.

В автомобилях с автоматом не нужно переключать передачи. Как только Вы поставите селектор в положение Drive, переключение происходит автоматически.

Как автоматическая коробка передач (с гидротрансформатором крутящего момента), так и механическая (со сцеплением) предназначены для выполнения одной функции, но работают они совершенно по-разному. Автоматическая коробка передач работает абсолютно удивительным образом!
В этой статье мы расскажем о том, как устроена коробка-автомат. Мы начнем с рассказа об основном компоненте такого типа коробки — планетарной передачи.
Назначение автоматической коробки передач
Расположение автоматической коробки передач. Также как и механическая коробка передач, коробка-автомат позволяет двигателю работать в ограниченном диапазоне оборотов, обеспечивая широкий диапазон скоростей.
Без трансмиссии было бы доступно только одно передаточное отношение, и это отношение выбиралось бы в зависимости от необходимой максимальной скорости. Если Вам нужна максимальная скорость 120 км/ч, то такое передаточное отношение соответствует третьей передаче в большинстве автомобилей с механической коробкой.
Но, скорее всего, вы никогда не пробовали водить только на третьей передаче. А если и пробовали, то, наверняка, замечали, что при трогании автомобиль не обеспечивает разгон, а на максимальной скорости тахометр уходит в красную зону. Такой автомобиль быстро выйдет из строя, и его будет практически невозможно водить.
По этой причине в трансмиссии присутствуют передачи для наиболее эффективного использования крутящего момента двигателя и обеспечения работы двигателя на соответствующих оборотах. При буксировке или перевозке тяжелых грузов, коробка передач нагревается настолько сильно, что трансмиссионная жидкость может загореться. Для защиты трансмиссии от серьезных повреждений, водителям, занимающимся буксировкой, рекомендуется покупать автомобили с охладителем масла коробки передач.
Основным различием между механической и автоматической коробками передач является то, что механическая коробка блокирует и разблокирует шестерни для обеспечения различных передаточных отношений, в то время как в автоматической коробке один и тот же набор шестерен обеспечивает различные передаточные отношения. Планетарная передача является механизмом, применяющимся в автоматической коробке передач.
Давайте рассмотрим, как работает планетарная передача.

Слева направо: кольцевая шестерня, водило, две солнечные шестерни Если Вы разберете автоматическую коробку передач, то увидите, что в достаточно небольшом пространстве расположено большое количество деталей. Среди всего прочего, Вы обнаружите:

Хитроумную планетарную передачу

Ленточные тормоза для блокировки элементов передачи

Муфты, работающие в масле, для блокировки других элементов передачи

Достаточно необычная гидравлическая система, которая управляет работой ленточных тормозов и муфт

Большой шестеренчатый насос для циркуляции трансмиссионной жидкости

Планетарная передача — самая важная часть коробки. Она обеспечивает весь диапазон передаточных отношений автоматической коробки передач. Все остальные устройства лишь помогают работе планетарной передачи. В настоящее время планетарные передачи используются довольно часто, например, в электрошуруповертах. В автоматической коробке расположено две планетарные передачи, объединенные в один компонент.
Любая планетарная передача состоит из трех основных компонентов:

Солнечная шестерня

Сателлиты и водило

Кольцевая шестерня

Каждый из этих трех компонентов может выступать в роли входной или выходной шестерни или блокироваться. Выбор функции каждого компонента определяет передаточное отношение.
Двухступенчатая планетарная передача
В трансмиссии такого типа используется набор шестерен, который называется двухступенчатая планетарная передача. Она выглядит, как обычная планетарная передача, но, на самом деле, это две объединенные планетарные передачи. В ней используется одна кольцевая шестерня, которая всегда является выходной, а также две солнечные шестерни и два набора сателлитов.
Давайте рассмотрим некоторые элементы:

Расположение шестерней в коробке. Слева направо: кольцевая шестерня, водило, две солнечные шестерни На фото ниже представлено расположение сателлитов в водиле. Обратите внимание, что сателлит справа расположен ниже, чем сателлит слева. Сателлит справа не сопряжен с кольцевой шестерней, он сопряжен с другим сателлитом. Только сателлит слева сопряжен с кольцевой шестерней.
Водило: Обратите внимание, что используется два набора сателлитов. На фото ниже Вы можете увидеть, что находится внутри водила. Меньшие шестерни сопряжены только с меньшей солнечной шестерней. Большие сателлиты сопряжены с большей солнечной шестерней и меньшими сателлитами.
Водило: Обратите внимание, что используется два набора сателлитов.
Муфты и ленточные тормоза в автоматической коробке передач
Каждое передаточное отношение коробки соответствует определенной передаче. Если говорить о повышающей передаче:
В коробке передач с повышающей высшей передачей, вал, соединенный с корпусом гидротрансформатора (который прикреплен к маховику двигателя), соединен с водилом при помощи муфты. Меньшая солнечная шестерня вращается свободно, в то время как большая солнечная шестерня блокируется ленточным тормозом повышающей передачи. В данном случае, отсутствуют элементы, соединенные с турбиной; входной крутящий момент идет от гидротрансформатора.
Для перехода в режим повышающей передачи требуется сопряжение и блокировка различных элементов при помощи муфт и ленточных тормозов. Водило соединяется с гидротрансформатором при помощи муфты. Меньшая солнечная шестерня отсоединяется от турбины при помощи муфты для обеспечения свободного вращения. Большая солнечная передача удерживается ленточным тормозом для предотвращения вращения. Каждое переключение передачи вызывает последовательность подобных событий, в которых задействованы различные муфты и ленточные тормоза. Давайте рассмотрим ленточные тормоза.
Ленточные тормоза
В автоматической коробке передач используются два ленточных тормоза. Буквально говоря, ленточные тормоза в коробке передач представляют собой стальные ленты, которые оборачиваются вокруг элементов блока шестерен и соединяются с корпусом. Они приводятся в действие гидравлическими цилиндрами в корпусе коробки передач.
Ленточный тормоз На фото выше представлен один из ленточных тормозов в корпусе коробки передач. Блок шестерен на фото не показан. Металлический трос соединен с поршнем, который приводит в действие ленточный тормоз.
Поршни, приводящие ленточные тормоза в действие, представлены на фото. На фото выше изображены два поршня, приводящие в действие ленточные тормоза. Гидравлическое давление нагнетается в цилиндр несколькими клапанами, в результате чего поршни давят на ленточный тормоз, и шестерня блокируется.
Работа муфт в коробке передач осуществляется немного сложнее. В автоматической коробке передач используются четыре муфты. Каждая муфта приводится в действие гидравлической жидкостью под давлением, которая поступает в поршень каждой муфты. Пружина обеспечивает возврат муфты в начальное положение при отсутствии давления. Ниже представлен поршень и барабан муфты. Обратите внимание на резиновую прокладку поршня — она меняется при капитальном ремонте коробки передач.

Одна из муфт коробки передач На следующем фото представлены сменные диски из фрикционного материала и стальные пластины. Фрикционный материал имеет пазы на внутренней стороне для зацепления с шестерней. Стальные пластины имеет пазы на внешней стороне для зацепления с корпусом муфты. Эти диски муфты также меняются при капитальном ремонте коробки передач.
Диски муфты Давление на муфты подается по каналам в валах. Гидравлическая система контролирует работу муфт и ленточных тормозов и включает необходимое устройство в нужный момент.
Автоматическая коробка передач: гидравлика, насосы и центробежный регулятор
Гидравлика
Автоматическая коробка передач выполняет несколько задач. Вы чаще всего даже не подозреваете, сколько обязанностей на нее возлагается. Ниже мы привели некоторые функции коробки-автомата:

При работе в режиме повышающей передачи (четырехступенчатая коробка), трансмиссия автоматически выбирает передачу, соответствующую скорости автомобиля и положению педали газа.

При медленном разгоне, переключение передач происходит на более низких оборотах, чем когда Вы до конца нажимаете на педаль газа.

При нажатии газа в пол, коробка переходит на более низкую передачу.

При переводе селектора на пониженную передачу, коробка переходит на более низкую передачу, независимо от скорости автомобиля. Если автомобиль едет слишком быстро, коробка ждет до замедления, после чего переходит на пониженную передачу.

При выборе второй передачи, коробка не переходит ни на повышенную, ни на пониженную передачу, даже при полной остановке автомобиля, если Вы не переведете селектор в другое положение.

Скорее всего, Вы видели, как это работает. «Мозги» коробки контролируют эти и многие другие функции. Каналы, представленные на фото, подводят жидкость к различным компонентам коробки. Каналы вырезаны в металлических деталях и являются эффективным механизмом подвода жидкости. Без них потребовалось бы использование многочисленных патрубков, соединяющих различные части трансмиссии. Далее мы рассмотрим основные компоненты гидравлической системы.
Насос
В автоматической коробке передач используется насос, который называется шестеренчатый насос. Данный насос обычно располагается на корпусе коробки передач. Насос подает жидкость из поддона коробки в гидравлическую систему. Насос также питает охладитель масла коробки передач и гидротрансформатор.

Шестеренчатый насос автоматической коробки передач Внутренняя шестерня насоса крепится к корпусу гидротрансформатора для обеспечения скорости вращения, одинаковой с двигателем. Внутренняя шестерня вращает коронную. При вращении шестерней, жидкость, с одной стороны, подается в серповидную полость, с другой — поступает в гидравлическую систему.
Центробежный регулятор
Центробежный регулятор представляет собой «умный» клапан, который «сообщает» коробке передач скорость движения автомобиля. Он подключается на выходе, поэтому, чем быстрее едет автомобиль, тем выше скорость вращения центробежного регулятора. В центробежном регуляторе установлен подпружиненный клапан, степень открытия которого зависит от скорости вращения регулятора — чем выше скорость вращения, тем больше открывается клапан. Жидкость от насоса подается на регулятор через ведомый вал.
Чем быстрее едет автомобиль, тем выше скорость вращения регулятора, тем больше открывается клапан, и тем выше давление подаваемой жидкости.
Как управлять коробкой автомат и режимы переключения на АКПП
Как управлять коробкой автомат и не поломать трансмиссию? В АКПП водитель подаёт команду, используя рычаги. Электроника принимает сигналы и переключает коробку по своим алгоритмам. Несмотря на то, что часть функций водителя перешла к автомату, расслабляться нельзя. Если неправильно управлять трансмиссией, может появиться шум, толчки, задержки переключений. И тогда придётся готовиться к дорогому ремонту АКПП.
Что такое автоматическая коробка передач
Автомат — это трансмиссия, в которой передачи переключаются без вмешательства водителя. Чтобы управлять коробкой, в салоне расположены педали тормоза и газа (акселератора), а также селектор переключения режимов.
Автоматическая коробка передач бывает разных типов:
«классическая» коробка с планетарным механизмом;
бесступенчатый CVT;
робот.
В качестве сцепления в первых двух типах используется гидротрансформатор, а в роботе — диски.
Коробка автомат передаёт крутящий момент от двигателя к колёсам. Кроме прямой передачи автоматическая коробка передач снижает или повышает передаточные числа, что позволяет трогаться и передвигаться на машине с разной скоростью. Так, чтобы сдвинуть автомобиль с места, нужна большая мощность, поэтому первая ступень имеет передаточное число выше 2. Для поддержания высокой скорости нужен «спринтер» — высшая ступень с числом меньше 1.
От количества ступеней зависит, какой крутящий момент сможет переварить автоматическая коробка передач, и насколько незаметны будут переключения. До 2000-х годов автоматы имели 3 — 4 ступени. Наиболее популярные сейчас 5-, 6-. 8-ступенчатые. Встречаются также 9-ступки, например, ZF9HP28/48, и 10-ступки, GM 10L90.
Несколько советов по правильному переключению режимов
Количество режимов работы АКПП зависит от модели коробки. Основные расположены на панели селектора. Управлять программами автомата нужно, передвигая рычаг в нужную позицию:
«Р» — «Паркинг» блокирует ведущие колёса, поэтому используется для долгой стоянки. Равнозначен затянутому ручнику. Переходить в режим можно только после остановки;
«N» — «Нейтраль» не блокирует колёса, поэтому машина может покатиться, если не затянут ручник;
«D» — «Драйв» позволяет автомобилю ехать вперёд. Система сама выбирает передачу, которая подходит для условий движения. Скорость разгона зависит от силы нажатия акселератора. При плавном отпускании педали машина будет тормозить двигателем;
«R» — «Реверс» или «Задний ход». Управлять «Реверсом» допустимо только после остановки.
Управлять программами коробки автомат можно только на заведённом двигателе:
Нажмите на тормоз.
Нажмите кнопку на рукоятке селектора (при наличии).
Переместите рычаг в соответствующее положение.
Особенностью езды на автомате является использование только правой стопы, в отличие от механики. Для переключения тормоза и акселератора стопу перекидывают с одной педали на другую. Если управлять обеими стопами, в экстренный момент может сработать не та нога, что приведёт к аварии.
Зимний и другие специальные режимы
Помимо основных программ в автомат встраивают дополнительные настройки для расширения возможностей вождения. Подробнее, как ими управлять, написано в инструкции. Один и тот же режим может называться по-разному. Например, «Зимний». Он же «Snow», «Winter», «Hold».
«Зимний» режим коробки активируется нажатием кнопки. Данная настройка предотвращает пробуксовку колёс на льду, защищая автоматическую коробку передач от нагрузки. Автомобиль трогается с места сразу на 2 — 3 передаче. А следующие скорости включаются на меньших оборотах двигателя, снижая перепад ускорений. Управлять зимней программой летом нельзя: гидротрансформатор перегревается, что вредит автомату.
Какими ещё настройками можно управлять в автоматической коробки передач:
«OD» — «Овердрайв» поддерживает стабильное движение на трассе на повышенной передаче, что позволяет экономить топливо. Часто управлять автомобилем в «OD» вредно. Режим задействует гидротрансформатор, то подключая, то отключая блокировку. От этого быстро загрязняется масло, и изнашиваются детали. Программа включается кнопкой во время движения на скорости 75 — 110 км/ч;
«S» — Спортивные настройки помогают управлять АКПП, используя мощность мотора по максимуму. Разгоны становятся резче, сжигая много топлива и ресурс узлов автомата;
«E» — «Экономичный» режим позволяет двигаться плавно и спокойно, сберегая топливо;
«KickDown» — «Кикдаун» при резком нажатии акселератора сбрасывает 1 — 2 передачи и ускоряет машину на высоких оборотах двигателя. Часто управлять АКПП в режиме «Кикдаун» нельзя: коробка быстро изнашивается.
С использованием различных программ езда с автоматом становится приятней и безопасней. Однако, чтобы пользоваться полезными функциями, нужно разобраться как управлять автоматической коробкой передач в разных ситуациях.
https://www.youtube.com/watch?v=yJojxTWbBn8&t=547s
Как начать движение в выбранном режиме
Чем современнее коробка автомат, тем больше в ней электроники. Автоматическая коробка усложняется, чаще капризничает. Чтобы избежать разочарований и дорогих вложений, нужно знать особенности езды на автомате, как новичкам, так и водителям, пересевшим после механики.
В некоторых машинах коробка автомат блокируется. Например, без поворота ключа в замке зажигания водитель не сможет управлять селектором. Электроника в большинстве автоматов не разрешает управлять запуском двигателя, если селектор не был переведён в позицию «Паркинга».
Приучите себя всегда держать ногу на педали тормоза во время запуска мотора и перемещения селектора автоматической коробки передач. Это предотвратит откатывание машины.
Запуск автомобиля с АКПП
Запустить мотор можно через удалённую систему или с помощью ключа:
Сядьте на водительское место.
Потяните ручной тормоз, чтобы убедиться в полном заторможении автомобиля.
Селектор должен быть установлен в положении «Р».
Выжмите тормоз.
Переведите переключатель двигателя в положение «Старт». На панели загорятся лампочки. Подождите несколько секунд, чтобы подключился бензонасос.
Управлять машиной с автоматической коробкой передач можно после прогрева двигателя и масла АКПП. Рабочая температура жидкости — 75 — 95℃. В холодном состоянии ATF не может полноценно смазывать и охлаждать автомат. Летом достаточно проехать 10 мин на медленной скорости. Зимой для разогрева нужно перемещать селектор по всем положениям, задерживаясь по 5 — 10 секунд.
Как трогаться на автомате
Как управлять автоматической коробкой во время трогания:
Держите тормоз.
Переведите рычаг переключения передач в режим «D» или «R».
Отпустите ручник.
Плавно отпускайте педаль тормоза — автомобиль начнёт движение.
Находясь в «D», нажимайте педаль акселератора для разгона.
Для перехода из «Реверса» в режим движения в перёд, нажмите на тормоз и переведите селектор.
Управлять АКПП нужно плавно: электроника за это время успеет принять сигнал и передать команду исполнительным механизмам коробки. Резкие действия заставляют автомат работать с высокой нагрузкой. Маслонасос не успевает прокачивать масло, и коробка испытывает недостаток смазки.
Как тормозить двигателем на автомате
Торможение двигателем экономит топливо и сберегает колодки, поскольку не задействует тормозную систему. Сбрасывать скорость за счёт двигателя лучше всего на спуске со склона, на горном серпантине или скользкой дороге. Там, где приходится постоянно держать тормоз.

Управлять автоматом для торможения двигателем можно в ручном режиме «М» или «L»:
Двигаясь в позиции «D» на скорости 90 км/ч, перейдите на управление АКПП в ручном режиме.
Для спуска с крутой горы переключитесь на первую передачу. Если уклон небольшой включите третью.
Отпустите акселератор.
Как пользоваться ручником
Настройка коробки автомат «Паркинг» блокирует колёса, чтобы машина самопроизвольно не покатилась. Однако, производитель рекомендует всегда использовать стояночный тормоз. Ручник задействует тормозные колодки для фиксации колёс, что иногда приводит к проблемам:
зимой, после мойки или езды по лужам колодки могут примёрзнуть, и машина не тронется с места;
при долгом простаивании автомобиля на ручнике колодки могут «заржаветь».
Пользоваться ручником нужно при остановке на крутом склоне, остановках с включенным двигателем или во время ремонта для дополнительного стопорения машины с автоматом:
Остановитесь.
Удерживайте тормоз и резко потяните ручник.
Переведите селектор на «Паркинг».
Отпустите тормоз. Выключите двигатель.
Как правильно прекращать движение при АКПП
Как правильно управлять автомобилем с автоматической коробкой передач для полной остановки и выхода из салона:
Нажмите на тормоз и остановитесь.
Переведите селектор в позицию «Паркинга».
Затяните ручник.
Отпустите тормоз.
Заглушите мотор.
Для остановки на минуту не жгите зря топливо и дайте отдохнуть двигателю. Переведите коробку на программу «Паркинга», чтобы дать ноге отдохнуть, или «Нейтрали», удерживая тормоз.
Чего нельзя делать с АКПП
Специалисты по ремонту коробок автомат ведут статистику причин поломок. Бывают неудачные конструкции, но чаще виноваты водители. Автоматическая коробка дольше живёт у заботливых хозяинов, которые меняют масло по регламенту и соблюдают правила эксплуатации автомобиля. Об этом можно прочитать в техническом руководстве.
Чего нельзя делать с автоматом
Последствия
Ездить на непрогретой машине Недостаточная смазка, охлаждение. Появляются пинки, толчки.
Буксовать по грязи, льду, пустыням, бездорожью. Коробка перегревается от долгой пробуксовки колёс
Буксировать прицепы, превышающие допустимую массу Автомат перегревается и быстро изнашивается.
Буксировать машину без соблюдения правил по скорости и расстоянию Буксировка на дальше 30 — 50 км может привести к перегреву АКПП. Со сломанным двигателем, автоматическая коробка передач не сможет работать.
Главное правило, как управлять коробкой автомат — избегать резких ускорений, торможений, виражей. От высокой нагрузки в узлах АКПП изменяются зазоры, появляются задиры, усиливается трение из-за недостатка смазки. Управлять трансмиссией становится некомфортно. Коробка начинает дёргаться, появляются задержки или провалы в переключениях. В этом случае придётся перебирать автомат.
Заключение
Управление автоматической коробкой передач проще, чем механической КПП. Не нужно думать о переключении скорости, выжимать сцепление и каждый раз дёргать ручку. Машина с автоматом даёт расслабиться в пробках и на городских улицах. Если управлять педалями плавно, коробка будет работать мягко и точно. При агрессивной езде придётся чаще заглядывать в автомастерские.
Автоматическая коробка передач | механика | Britannica
Автоматическая коробка передач , расположение зубчатых колес, тормозов, сцеплений, гидравлический привод и устройства управления, которые автоматически изменяют соотношение скоростей между двигателем и колесами автомобиля. С момента своего появления в 1939 году полностью автоматическая коробка передач стала опциональным или стандартным оборудованием для большинства легковых автомобилей. Когда трансмиссия находится в положении движения, водителю остается только нажать педаль акселератора, и, когда автомобиль набирает скорость, коробка передач будет автоматически переключаться во всем диапазоне передних передач от низкого к высокому (соотношения скоростей ведущего вала и вал двигателя), пока два вала не будут напрямую соединены через масло в приводе для жидкости, которое может быть либо двухэлементной гидравлической муфтой, либо трехэлементным гидротрансформатором.Когда автомобиль теряет скорость, трансмиссия автоматически переключается с высокой на низкую передачу.
Гидравлическая муфта имеет две лопастные турбины, обращенные друг к другу. Когда турбина с приводом от двигателя вращается, крутящий момент передается путем сбивания масла, которое циркулирует между ними. (Это очень похоже на то, как два вентилятора обращены друг к другу; поскольку один из них включен и скорость его вращения увеличивается, воздух, вытекающий из него, заставит другой вентилятор вращаться.) В автомобиле масло позволяет жидкостной муфте легко скользить на низких оборотах двигателя (что также позволяет работать на холостом ходу при включенном тормозе).На высоких скоростях проскальзывание практически исключено, а гидравлическая муфта работает как прочное соединение.
Гидравлический гидротрансформатор напоминает гидравлическую муфту. Масло передает мощность в обоих. На более низких скоростях лопасти насоса или рабочего колеса нагнетают масло против лопастей статора. Эти лопасти отклоняют масло от турбины, увеличивая тем самым крутящий момент. На более высоких скоростях, как в случае гидравлического сцепления, масло, статор, насос и турбина вращаются вместе как единое целое. Масло движется в разных направлениях в разных частях гидротрансформатора.Насос вращается и выбрасывает масло наружу. Корпус в форме пончика, который охватывает насос и турбину, нагнетает масло к турбине. Там он ударяется о лопасти турбины и скользит внутрь к ступице турбины, а затем возвращается через статор. Статор оснащен обгонной или односторонней муфтой. Это устройство позволяет использовать статор для отклонения масла на низких скоростях и для перемещения с насосом и турбиной на высоких скоростях. То, что описано здесь, является самой простой системой; часто система имеет больше элементов для отклонения и направления масла, и часто гидротрансформатор комбинируется с зубчатой передачей.
Все переключение осуществляется комбинацией планетарных передач и чувствительного к скорости регулирующего устройства, которое изменяет положение клапанов, которые контролируют поток гидравлической жидкости.
Получите эксклюзивный доступ к контенту из нашего первого издания 1768 года с вашей подпиской. Подпишитесь сегодня ,
CVT против автоматической коробки передач — что лучше?
Когда вы совершаете покупки, вы можете встретить фразу «бесступенчатая трансмиссия» или вариатор. Почему вы можете выбрать вариатор вместо обычной автоматической коробки передач?
Некоторые водители считают, что вариатор обеспечивает более плавную работу по сравнению с традиционной автоматической коробкой передач или механической коробкой передач. Но самое большое преимущество в том, что они более экономичны, чем обычные автоматы; Вот почему вы видели, как автопроизводители использовали их в десятках моделей за последнее десятилетие.
Сравните плюсы и минусы вариатора и автоматической коробки передач и сделайте лучший выбор для ваших нужд.
Как работают механические и автоматические коробки передач
Когда вы управляете автомобилем с механической коробкой передач, например, спортивным автомобилем или старинным автомобилем, вы используете рычаг переключения передач на консоли или рулевой колонке автомобиля для маневрирования между передачами, одновременно используя левую ногу, чтобы нажать педаль сцепления. Шестерни пронумерованы от одного до целых семи плюс одна задняя передача.По мере увеличения или уменьшения оборотов двигателя в минуту вы переключаетесь на следующую высшую передачу или следующую низшую передачу. Это продолжает соответствовать соответствующей частоте вращения двигателя и скорости транспортного средства по мере его ускорения или замедления.
Вы меньше работаете за рулем автомобиля с автоматической коробкой передач. Передача переключается сама по себе; Вы просто выбираете «Парковать», «Нейтрально», «Реверс» или «Драйв», и передача делает все остальное. Он соответствует скорости двигателя и скорости движения автоматически.
Автопроизводители производят автоматические коробки передач с широким диапазоном передач; старшие модели имеют всего три, а в последнее время некоторые бренды запатентовали коробки передач с 11.Это позволяет двигателю работать с наиболее подходящей скоростью, связанной со скоростью транспортного средства, обеспечивая наилучшую экономию топлива.
В последние десятилетия автомобили с обычными автоматическими коробками передач приобрели широкую популярность по сравнению с механическими коробками передач в США. Автоматические коробки передач облегчают обучение вождению, требуют меньше внимания при движении и создают меньше износа двигателя.
Как работает вариатор
В отличие от обычных автоматических коробок передач, бесступенчатые коробки передач не имеют никаких передач.В вариаторе используются два конических шкива. Один шкив соединен с двигателем, а другой — с остальными передачами. Стальной или композитный ремень соединяет два шкива.
Шкивы меняют ширину в зависимости от того, сколько мощности нужно колесам от двигателя. Когда один шкив становится больше, другой становится меньше. Эта конструкция позволяет автомобилю с CVT ускоряться с силой и плавностью.
Варианты вариаторов
Вариаторы не все одинаковы. Одним из вариантов является другой, менее распространенный стиль CVT с использованием роликов и дисков.
Поскольку вариаторы не имеют каких-либо передач, они не переключаются в обычное время, когда это происходит автоматически, когда автомобиль ускоряется. Это отсутствие точек переключения может нервировать водителей и пассажиров, привыкших к обычному автоматическому поведению. Чтобы бороться с этим, многие бренды, которые полагаются на вариаторы, запрограммировали в своем поведении искусственные точки переключения, которые дают водителям ощущение переключения передач.
Внедорожник Subaru Ascent является одним из примеров (среди многих), которые имеют эту функцию.Ascent имеет восемь заданных точек переключения на системе шкивов, благодаря чему создается впечатление, что автомобиль переключает передачи. Водители либо нажимают на лопасти, установленные на руле, либо перемещают рычаг переключения.
Другие модели с вариаторами имеют обычную первую передачу, такую как обычная автоматика, а затем вариатор обрабатывает все остальное.
Называется «пусковой механизм», эта фактическая передача контролирует начальное ускорение автомобиля; коробка передач переключается в режим бесступенчатой трансмиссии со скоростью 25 миль в час.
Модель Toyota Corolla Hatchback 2019 года имеет такую настройку, и Toyota заявляет, что она позволяет автомобилю с самого начала добиться более сильного и плавного ускорения.
Плюсы CVT против автоматической коробки передач
Ключевым преимуществом CVT является его способность непрерывно менять передаточное число при изменении частоты вращения двигателя. Это означает, что двигатель всегда работает с максимальной эффективностью.
CVT потребляет максимальную мощность двигателя от небольшого двигателя, что дает водителям более быстрое ускорение, чем стандартные автоматические коробки передач.
Благодаря более высокой способности контролировать диапазон оборотов двигателя, вариаторы производят меньше выбросов. CVT также легче, чем традиционные автоматические коробки передач. Вы получаете лучшую экономию топлива, особенно при езде по городу.
Что касается опыта вождения, некоторые водители отмечают, что поездка на автомобиле с вариатором является чрезвычайно плавной по сравнению с обычными автоматическими коробками передач. Им нравится, что они замечают, что обороты или обороты двигателя меняются только тогда, когда автомобиль движется или ускоряется.
Минусы вариаторов противАвтоматика
Некоторые водители пропускают обороты двигателя и ускорение традиционного опыта автоматической коробки передач. Там нет звука или смысла бегать через механизмы, как с обычными автоматическими коробками передач. Хотя двигатель поддерживает высокую скорость, вы слышите только гудящий или гудящий звук. Поскольку вариатор может поддерживать работу двигателя на более высоких оборотах, когда автомат переключился бы на более высокую передачу, автомобили, оснащенные вариатором, могут создать впечатление, что двигатель сильно гудит при резком ускорении.
Обслуживание вариатора отличается от обслуживания автоматической коробки передач. Для вариаторов требуется специальное масло, трансмиссионное масло и детали. Вы должны доставить автомобиль, оснащенный CVT, в сервисный отдел с квалифицированным специалистом по ремонту и обслуживанию коробки передач для этого типа коробки передач. Владельцы автомобилей, оснащенных вариатором, считают, что ремонт коробки передач для них дороже, чем ремонт или замена автоматической коробки передач.
Другие распространенные проблемы, которые сообщают владельцы автомобилей, оснащенных CVT, включают внезапную внезапную потерю ускорения и перегрева.Водители жалуются на дергание, скольжение и дрожь. Ремни вариатора могут страдать от чрезмерного растяжения и износа. У некоторых владельцев произошел сбой передачи. Судебные иски против автопроизводителей утверждают, что оборудование работает ненадежно.
Транспортные средства, использующие вариаторы
Японские автопроизводители используют вариаторы больше, чем европейские и отечественные автопроизводители. Mitsubishi, Subaru и Nissan были особенно ранними и активно внедряли вариаторы, и бренды показывают их в большинстве, если не во всех своих автомобилях и внедорожниках, включая Nissan Altima и Nissan Murano.
Toyota и Honda теперь включают вариаторы в большее количество моделей, включая последние поколения Honda Civic и Honda Accord. Другие оснащенные CVT автомобили включают Honda CR-V, Honda Accord, Nissan Rogue и несколько моделей Mitsubishi. Среди отечественных автомобилей с вариаторами — Ford Fusion Hybrid 2011 года.
Чтобы узнать, какой тип трансмиссии находится в конкретном автомобиле, посетите веб-сайт автопроизводителя или брошюру о печатном автомобиле. Если это новое транспортное средство, посмотрите на наклейку на окне. Подержанные автомобили могут потребовать дополнительных исследований продукта обзора
Что лучше для вас
Выбор между вариатором и автоматом — дело личного вкуса. Вы можете предпочесть ощущение от обычной автоматической коробки передач. Если максимальная экономия топлива имеет значение, вы можете предпочесть вариатор.
Проведите исследование и, прежде всего, пройдите тест-драйв, чтобы решить, что подходит именно вам.
Что такое полуавтоматическая коробка передач?
Средний путешественник редко находит повод задуматься о точных деталях того, как работает его автомобиль. Пока они знают, как с этим работать, им на самом деле не нужно знать, что происходит под капотом. При этом, есть много любопытных душ, которым просто нравится знать, как все работает, особенно то, что они используют изо дня в день.
В этой статье мы конкретно рассмотрим полуавтоматические трансмиссии в автомобилях (в отличие от мотоциклов, коммерческих автомобилей и других необычных транспортных средств) и сосредоточимся на том, как они работают.Если вы хотите узнать больше о различиях между полуавтоматической трансмиссией и другими типами трансмиссии, посмотрите «Типы трансмиссий транспортных средств и их различия» для более подробного сравнения.
В этой статье мы сосредоточимся на современных полуавтоматических трансмиссиях.
Полуавтоматическая коробка передач
Первый аспект современных полуавтоматических трансмиссий, который мы обсудим, и, возможно, самый важный, заключается в том, что они на самом деле вовсе не «автоматические» трансмиссии в том смысле, как автоматические трансмиссии.Полуавтоматические трансмиссии — это просто механические трансмиссии («палка», если хотите) без педали сцепления. И когда я говорю, что это просто механические коробки передач, я говорю буквально. Аппаратное обеспечение, часто вся коробка передач, такое же, как и в механической коробке передач, тогда как полностью автоматические трансмиссии работают совершенно иначе.
Полуавтоматическая трансмиссия отличается от механической трансмиссии, а часть, которая делает ее полуавтоматической, заключается в том, что вместо кабелей и труб, идущих от трансмиссии к водителю, чтобы они могли влиять на переключение передач, у вас есть приводы и компьютеры. делать всю эту тяжелую работу за вас.
Преимущество полуавтомата заключается в том, что он сохраняет преимущества механической коробки передач (а именно, низкая стоимость и лучшая топливная экономичность), с простотой использования, которую можно получить от вождения полностью автоматического транспортного средства (которое обычно стоит руки и ноги а также всасывать больше топлива).
Краткое примечание о трансмиссиях с двойным сцеплением
Существует ряд трансмиссий, в которых используется технология двойного сцепления, технически подпадающая под категорию полуавтоматических. Для простоты мы не будем рассматривать их в этой статье.
К настоящему времени вы, вероятно, задаетесь вопросом: «Ну, а в чем подвох? Почему бы просто не использовать постоянно полуавтоматические трансмиссии?»
Истина полуавтоматической трансмиссии в том, что это на самом деле половина меры. Он привинчивает дополнительные биты к одному компоненту, чтобы заставить его работать как другой, и, как и большинство промежуточных мер, это не так эффективно, как специальное решение. Полуавтоматические трансмиссии, как правило, имеют «неуклюжее» переключение передач при работе в автоматическом режиме, а стандартные процедуры, такие как замена сцепления, часто могут потребовать дорогостоящего диагностического оборудования.
Конечно, жизнь полна компромиссов, и достаточно людей готовы пойти на половинчатую меру, которая предлагается в качестве опции во многих автомобилях.
Немного истории
Полуавтоматические трансмиссии существуют уже очень давно, по сути, еще в 1930-х годах. Конечно, системы, которые использовались тогда, сильно отличались от того, что вы видите в современных автомобилях, но тогда, как и все остальное в автомобилях.
Вместо того, чтобы полностью отказаться от педали сцепления, многие ранние полуавтоматические системы стремились снизить необходимость использования сцепления.Эти ранние методы часто включали замену стандартного сухого сцепления на гидравлическое или центробежное сцепление, но в конечном итоге вышли из употребления по мере развития технологий.
Как это работает
Сама трансмиссия концептуально такая же, как и любой другой тип трансмиссии в том, что она принимает кинетическую энергию, производимую двигателем в виде вращающегося первичного вала, и передает ее с помощью различных шестерен. там, где можно повернуть колеса.
Использование трансмиссии значительно увеличивает эффективность двигателя.Двигатель без трансмиссии, вероятно, должен будет производить в четыре раза больше мощности для движения автомобиля из состояния покоя, чем двигатель с коробкой передач!
Между трансмиссией и двигателем находится муфта, которая позволяет контролируемое «проскальзывание», позволяя трансмиссии не только включаться (приводиться в движение двигателем) и расцепляться (вращаться или не вращаться независимо от двигателя), но и частично включаться. Это обеспечивает более плавное переключение передач без необходимости точной синхронизации при переключении передач.
В обычной механической коробке передач водитель мог бы управлять сцеплением и переключением передач с помощью педали для включения и выключения сцепления и рычага для переключения передач. Полуавтоматические трансмиссии избавляются от этого, заменяя рычаг переключения передач на набор приводов, а педаль сцепления — на гидравлический двигатель. Компьютер (иногда называемый «TCM» или «Блок управления трансмиссией») контролирует различные входные данные, такие как скорость автомобиля, крутящий момент двигателя, положение педали акселератора и многое другое, чтобы определить, когда и в каком направлении переключать передачу.
Когда он решает, что переключение передачи необходимо, он включает сцепление, которое, в свою очередь, отключает трансмиссию от двигателя, затем активирует исполнительные механизмы переключения, чтобы произвести переключение передач, а затем, наконец, выключает сцепление, чтобы двигатель снова приводил в движение трансмиссию. ,
Как определить, является ли автомобиль полуавтоматическим
Бывают случаи, когда не всегда легко определить, является ли конкретный автомобиль полуавтоматическим … если, конечно, вы не знаете некоторых контрольных признаков, которые являются уникальными для полуавтомата коробка передач.Это, конечно, при условии, что у вас нет никаких документов на машину или владельца, который может вам сказать.
Первый знак, который легче всего заметить, — это рычаг переключения передач. Механическая коробка передач обычно имеет номера передач, расположенные в виде «вилки», тогда как автоматическая, если она вообще имеет рычаг переключения передач, будет иметь типичную схему «PRND» (для парковки, заднего хода, нейтрали и движения). ,
У полуавтомата может быть рычажное или кнопочное управление, но раздача заключается в выборе.Полуавтоматика не раскладывает шестерни, как ручная, но они также отличаются от автоматики. У полуавтомобилей нет опции «Парковка», и вместо опции «Привод» они, как правило, имеют «Автоматическую». Хотя фактический выбор может варьироваться, большинство современных автомобилей имеют «+» и «-» для переключения передач вручную. Таким образом, выбор будет нейтральным, обратным, автоматическим и ручным +/-. Посмотрите на картинку ниже, если это не так.
Следующее, что вы можете сделать, это заглянуть под капот.Это может быть сложно или непрактично, если в автомобиле много чего происходит, и вы не видите саму трансмиссию для других компонентов. В целом, однако, вы ищете соединительные кабели и трубы охладителя коробки передач как признаки того, что это , а не полуавтомат.
Какие автомобили имеют полуавтоматическую трансмиссию
Было бы непрактично пытаться перечислить каждый автомобиль, который квалифицируется как полуавтоматический, особенно если считать исторические автомобили, но мы коснемся нескольких современных автомобилей, которые используют это система.
Opel (или Vauxhall, в зависимости от того, где вы находитесь в мире) использовали свою полуавтоматическую трансмиссию Easytronic в различных своих автомобилях, хотя, как правило, в небольших автомобилях, таких как Corsa .
Ford также использовал трансмиссию Easytronic в некоторых из своих автомобилей меньшего размера, таких как Fiesta и Fusion.
Alpha Romeo / Fiat использовал систему, аналогичную Easytronic от Opel, которая получила название Selespeed и часто поставляется с подрулевыми переключателями.
Smart представляет собой одно из наиболее распространенных применений полуавтоматической трансмиссии, поскольку какое-то время это была единственная опция в их популярном городском автомобиле Fortwo.
Итак, теперь вы знаете немного больше о том, что такое полуавтоматическая трансмиссия … или вы? Почему бы не пройти короткую викторину ниже и не проверить себя.
,АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
| смысл в кембриджском словаре английского языка
Этот вопрос зависит от спецификации, есть ли автомат трансмиссия и какие есть приспособления ручного управления. В случае водителей-инвалидов, автомобили которых имеют автомат, , , коробку передач и другие модификации, это становится более сложным требованием.
Эти примеры взяты из Кембриджского английского корпуса и из источников в Интернете. Любые мнения в примерах не отражают мнение редакторов Cambridge Dictionary, Cambridge University Press или ее лицензиаров.
Больше примеров Меньше примеров
Тем не менее, желательны некоторые усовершенствования, и ожидается, что улучшенная модель с автоматической коробкой передач будет запущена в производство к концу 1970 года.Это будет для них особенно ценно из-за простой автоматической коробки передач , в которую он входит. В конце года планируется представить улучшенный и более мощный автомобиль с АКПП трансмиссией .Введено автоматическое сцепление и автомат трансмиссия . Из архива
Hansard
Пример из архива Хансарда.Содержит парламентскую информацию, лицензированную в соответствии с.

13Июн
Что делать после покупки машины: Что нужно делать после покупки машины с пробегом
13 Июн 2018 alexxlab Комментировать
Что делать после покупки автомобиля
Вы долго собирали деньги на покупку подержанного автомобиля. Как правильно осмотреть и проверить автомобиль перед покупкой, это и правда, интересная информация, но уже все, вы его купили. Все тщательно проверили и купили. Но возникает еще один важный вопрос:
Что делать после покупки автомобиля?
Многие начинающие автомобилисты заблуждаются, в том, что главное правильно выбрать автомобиль. Дальнейшие ваши действия, тоже окажут большое влияние на эксплуатацию вашего нового автомобиля.
Что нужно сделать после покупки поддержанного автомобиля?
После покупки поддержанного автомобиля вас переполняют эмоции. Для того, чтобы ваши эмоции были позитивными, а настроение хорошим, необходимо учесть некоторые советы и соблюсти кое-какие рекомендации по техническому обслуживанию автомобиля.
Обслуживание автомобиля после покупки:
Заменить моторное масло с масляным фильтром (сделайте промывку двигателя, потому что вы не знаете, какое масло заливал бывший владелец автомобиля).

Заменить охлаждающую жидкость (особенно, если впереди зимний сезон).

Заменить фильтры (воздушный и топливный).

Хорошо проверьте тормозную систему (замените тормозную жидкость, обратите внимание на состояние тормозных колодок и тормозных шлангов, при необходимости замените их).

Замените ремень ГРМ вместе с роликами (во избежание неприятных последствий, а именно погнутых клапанов).

Конечно же – это весьма «не дешево». Но лучше предусмотреть возможные неприятности, это сэкономит вам деньги и здоровье.
Такие действия после покупки автомобиля предостерегают вас от:
Перекупщики, часто хотят продать автомобиль, говоря о том, что он в отличном состоянии, при этом меняют масло на новенькое, чтоб казалось, что движок в идеальном состоянии, да и подбирают масло более густое, чтоб увеличить компрессию.

При продаже автомобиля владельцы не покупают дорого и качественного моторного масла для замены, а стараются сэкономить.

С охлаждающей жидкостью шутки плохи, ведь ее выбирают в зависимости от сезона эксплуатации. Для эксплуатации автомобиля в наши суровые зимы потребуется концентрация антифриза для зимних условий эксплуатации. Если автомобиль пригнан из Европы, там, скорее всего, залит антифриз для местного климата. В целях экономии продавцы автомобиля могут залить обычную воду, которая при низких температурах приведет к «разморозке» двигателя.

Забитые топливные и воздушные фильтры могут привести к повышенному расходу топлива, потери мощности. Это происходит из-за неправильного смешивания воздуха с топливом.

Регистрация автомобиля в ГИБДД
Если вы стали собственником автомобиля, нельзя просто взять и начать свободно ездить по дорогам. Сначала его нужно зарегистрировать в ГИБДД.
Сергей Немчинов
регистрировал авто в ГИБДД
Каждое транспортное средство, которое ездит по дорогам, должно быть зарегистрировано. Регистрацией транспортных средств занимаются подразделения ГИБДД и специализированные организации. Правила и процесс регистрации транспортных средств и прицепов к ним описан в федеральном законе № 283-ФЗ, постановлении правительства № 1764 и Административном регламенте о предоставлении государственной услуги по регистрации транспортных средств.
Регистрации подлежат:
Автомобили и мотоциклы с мощностью двигателя более 4 кВт или 50 см³.
Автомобили и мотоциклы со скоростью более 50 км/ч.
Прицепы к автомобилям и мотоциклам.
Автотранспорт, который стоит на учете в других странах и временно ввезен на территорию России на срок более 1 года.
В статье расскажу именно про регистрацию автомобиля на примере своего опыта.
Новые правила регистрации автомобиля в 2020 году
Я регистрировал свой автомобиль в 2019 году. В 2020 году правила регистрации транспортных средств были изменены. Например, теперь при покупке нового авто в салоне не обязательно ехать в ГИБДД — номера и документы можно получить у дилера, если у него есть разрешение на регистрацию.
Федеральный закон от 30.07.2019 № 256-ФЗ
Расскажу о регистрации с учетом новых поправок.
Что такое регистрация в ГИБДД и зачем она нужна
Регистрация — постановка на учет — нужна для того, чтобы у автомобиля был допуск к участию в дорожном движении. По общему правилу срок действия регистрации не ограничен, продлевать ежегодно ее не нужно. Однако есть ряд случаев, когда регистрация делается на определенный срок. Например, если у человека нет постоянной прописки, автомобиль ставится на учет на срок временной регистрации.
п. 35 правил госрегистрации транспортных средств
Регистрация автомобиля и право собственности на машину тесно связаны, но друг от друга не зависят. Если не поставить машину на учет в ГИБДД, право собственности не исчезнет. Но обязанность платить налоги останется у прежнего владельца, и штрафы с камер будут приходить к тому, на кого машина зарегистрирована. Казалось бы, новому владельцу хорошо, но прежний владелец может прекратить регистрацию на свое имя, и тогда машина сможет доехать только до первого поста ГИБДД.
При регистрации государство проверяет, не находится ли автомобиль в угоне, нет ли какого-нибудь запрета на регистрационные действия. Это важно для покупателя: если автомобиль был похищен, на учет его не поставят.
Постановка на учет автомобиля дает государству гарантию, что автомобиль соответствует своей конструкции, а установленное в нем оборудование, например газовое, безопасно для окружающих. А также что владелец авто следит за его техническим состоянием.
Регистрация также нужна, чтобы выявлять преступления и пресекать правонарушения, которые связаны с использованием транспортных средств. Если, например, грабители банка уехали на машине, их проще отследить по специальным сервисам.
Когда автомобиль зарегистрирован, выдают свидетельство о регистрации — СТС. Это заламинированный документ, в котором указаны данные собственника и основные данные автомобиля. После регистрации в паспорт транспортного средства вписывают серию и номер СТС, дату и место его выдачи, номера автомобиля.
СТС всегда должно находиться у водителя в поездкеЕго требуют гаишники, когда останавливают машину
Регистрировать автомобиль в ГИБДД может собственник лично или его доверенное лицо. В основном собственники автомобиля — это физические лица. На учет машину могут ставить владельцы, которым исполнилось 16 лет. Если собственнику меньше 16 лет, автомобиль регистрируют на родителей, опекунов, усыновителей или попечителей.
Также собственником авто может быть юридическое лицо. Это относится, например, к автомобилям каршеринга, грузовикам предприятия, инкассаторским фургонам банка, автомобилям такси, которые принадлежат транспортной компании.
Избранные статьи для автомобилистов
Как ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание машины — в рассылке для автолюбителей
Срок постановки автомобиля на учет
Владелец автомобиля обязан поставить его на учет в течение 10 суток после приобретения. Неважно, новая машина или подержанная.
Опоздание — это нарушение правил регистрации. Если нарушение выявят при попытке зарегистрировать машину, выпишут штраф от 1500 Р до 2000 Р. Несмотря на штраф, машину на учет поставят.
п. 1 ст. 19.22 КоАП РФ
Если нарушение выявят сотрудники ГИБДД на дороге, выпишут штраф от 500 Р до 800 Р. При повторном выявлении нарушения — если не поставить машину на учет после первого штрафа — оштрафуют на 5000 Р или лишат водительских прав на срок от одного до трех месяцев.
п. 1 ст. 12.1 КоАП РФ
ч. 1 ст. 12.3 КоАП
Если водитель просто забыл СТС дома, ему выпишут предупреждение или штраф 500 Р. Если друзья или родственники не привезут водителю документы, гаишники могут задержать автомобиль и отвезти его на штрафстоянку.
п. 1 ст. 27.13 КоАП
10 дней — срок после покупки автомобиля, когда можно ездить легально без постановки на учет
Что нужно для регистрации автомобиля
Документ о праве собственности. Автомобиль или другое транспортное средство — это собственность. Нельзя просто сказать, что автомобиль принадлежит водителю. Право собственности на автомобиль подтверждается:
Договором купли-продажи, мены или дарения.
Документом о выделении автомобиля инвалиду — его выдают органы соцзащиты.
Решением суда, судебным приказом или постановлением пристава-исполнителя.
Выпиской из передаточного акта при изменении формы юридического лица, например при реорганизации предприятия и передаче его имущества другой компании.
Свидетельством о праве на наследство.
Заверенной выпиской протокола и актом передачи автомобиля в качестве выигрыша в лотерею и др.
Я покупал подержанный автомобиль и в качестве документа о праве собственности предоставлял в ГИБДД договор купли-продажи.
Договор купли-продажи б/у автомобиля составляется между продавцом и покупателем на обычном листе бумаги. Заверять у нотариуса не нужно, хотя это и не запрещено. В договоре должны быть отражены:
Данные продавца и покупателя.
Данные об авто из ПТС.
Сумма автомобиля прописью.
Подписи сторон.
Что делать? 06.02.20
Как правильно заплатить за подержанный автомобиль?
Также в договоре обязательно должен быть указан факт передачи транспортного средства от предыдущего владельца новому. Договор составляется в 3 экземплярах: по одному для сторон договора и один — в ГИБДД.
Мы с продавцом подписали договор купли-продажи автомобиля в момент передачи денег
Паспорт транспортного средства. В ПТС необходимо вписать нового владельца — это можно сделать самостоятельно при подписании договора купли-продажи, — указать место жительства, дату покупки и поставить подписи прежнего и нового собственников.
Если не вписать данные, это сделают сотрудники ГИБДД при регистрации. Но подписи двух собственников — прежнего и нового — придется ставить самостоятельно.
Полис ОСАГО. Автомобиль нужно застраховать до регистрации в ГИБДД не позднее 10 дней после приобретения. Поставить автомобиль на учет без ОСАГО не получится.
п. 2 ст. 4 закона об ОСАГО
Для оформления полиса потребуются:
Паспорт нового собственника.
Договор купли-продажи или другой документ о праве собственности.
Водительское удостоверение.
Действующая диагностическая карта техосмотра.
Техосмотр нужен для безопасности водителя и пешеходов от случайных аварий, например из-за неисправностей тормозной или рулевой систем. А также для того, чтобы страховая компания была уверена в надежности автомобиля и застраховала его.
Сотрудники ГИБДД и страховой компании не эксперты, а автомобиль — сложный механизм, и с первого взгляда сложно сказать, исправен ли он. Поэтому техосмотр проводят специализированные организации. Они изучают все необходимые параметры и выписывают диагностическую карту. В ней указано, может ли автомобиль передвигаться по дороге безопасно. Если нет — в оформлении страхового полиса откажут, а без него откажут и в постановке на учет. Нет техосмотра — нет полиса ОСАГО.
Техосмотр делается раз в год для автомобилей старше 7 лет. Раз в два года — если с года выпуска авто прошло от 3 до 7 лет. Для автомобилей не старше 3 лет техосмотр по закону делать не нужно — можно сразу оформлять полис ОСАГО.
Если ОСАГО не оформить, вся ответственность по возмещению убытков при ДТП ляжет на собственника автомобиля. Воспользоваться полисом бывшего владельца уже не получится.
При регистрации автомобиля данные о новом полисе ОСАГО уже будут в базе ГИБДД — приносить экземпляр полиса не нужно.
Регистрационный знак. После покупки автомобиля за новым собственником остается право сохранить госномер, тогда пошлину за их выдачу платить не нужно. Но номера можно поменять при регистрации в ГИБДД, заплатив 2000 Р — или 1400 Р, если платить на госуслугах.
Номера обязательно нужно менять, если:
регистрационный знак утратил внешний вид и не читаем;
на номерах появилась ржавчина;
есть механическое повреждение, из-за которого знак не читаем;
отсутствует один из двух номерных знаков.
Бывает так, что прежний хозяин автомобиля хочет сохранить номера. В этом случае тоже придется получить новые в ГИБДД.
Заявление в ГИБДД. Чтобы ГИБДД начала процедуру постановки на учет автомобиля, нужно подать заявление. Его можно написать от руки в ГИБДД или заполнить в электронном виде на госуслугах.
Проще и удобнее подать заявление на регистрацию автомобиля на госуслугах. К тому же на уплату госпошлины будет скидка 30%.
Нужна ли система ЭРА-ГЛОНАСС. Система ЭРА-ГЛОНАСС устанавливается на новые автомобили на российских заводах с 2017 года. Если покупать подержанное авто, специально устанавливать эту систему для постановки на учет не нужно. До 31 мая 2020 года введение в действие правил установки системы ЭРА-ГЛОНАСС приостановлено. Но даже после этой даты обычные легковушки можно будет регистрировать без ГЛОНАСС — требование изначально установлено для пассажирских автомобилей с числом мест для сидения более восьми.
Куда обращаться, чтобы поставить машину на учет
Зарегистрировать автомобиль можно в любом подразделении ГИБДД вне зависимости от места регистрации владельца автомобиля и бывшего собственника.
Например, если водитель зарегистрирован в Казани, но машину купил в Москве, гнать автомобиль в Казань не нужно — на учет его можно поставить в Москве. Зарегистрировать авто можно и в любом другом городе — там, где удобно новому владельцу.
Но если автомобиль новый или старый владелец забирает свои номера, московское МРЭО не выдаст новый номерной знак — только укажет в СТС. Изготавливать знак придётся за отдельные деньги вне МРЭО. И всё из-за постоянной регистрации нового владельца в Казани.
Регистрация автомобиля через МФЦ. В некоторых регионах можно подать заявление на регистрацию автомобиля через МФЦ, как и поменять водительское удостоверение или оформить ОСАГО.
Заявление на регистрацию авто через госуслуги
Чтобы подать заявление через госуслуги, необходимо быть авторизованным в системе. Если купили автомобиль с рук, нужна услуга «Регистрация транспортного средства. Изменение регистрационных данных в связи с переходом права собственности (купли-продажи)».
Чтобы найти услугу, в поле «Поиск» достаточно указать «Регистрация ТС»Если купили подержанный автомобиль, выбирайте «Изменение регистрационных данных в связи с переходом права собственности (купли-продажи)»
В появившемся окне услуги указана общая информация: сроки, стоимость и алгоритм получения. Там же необходимо выбрать тип услуги. «Электронная услуга» позволяет заполнить заявление на сервисе и записаться в ГИБДД. Если выбрать «Личное посещение», доступна только опция записи — заполнять заявление придется от руки в ГИБДД.
Чтобы заполнить заявление в электронном виде, потребуется всего 15 минут
Транспортное средство. Сначала необходимо выбрать вид транспортного средства: автомобиль или автобус, прицеп или прочие транспортные средства. Затем выбрать, кто подает заявление: собственник или доверенный представитель.
Чтобы сделать выбор, нужно поставить отметку у соответствующего поля
Ваши данные. Персональные и паспортные данные заполняются автоматически из личного кабинета на госуслугах. Если какие-то данные не указаны, их нужно дописать.
Адрес проживания необходимо заполнить по месту постоянной регистрации, временной регистрации или фактического проживания. У меня постоянная регистрация, поэтому я указал адрес как в паспорте.
В персональных данных я дополнительно указал только свой ИННВ паспортные данные дописал гражданство, страну и место рожденияК адресу проживания необходимо указать почтовый индекс
Информация о транспортном средстве. После нужно заполнить информацию о транспортном средстве. Сначала необходимо выбрать, нужен ли новый госномер на автомобиль. Можно оставить номера от предыдущего собственника и не платить госпошлину за их выдачу. Я так и сделал. Если будете менять номера, в заявлении нужно указать старые.
Если требуется замена номера, необходимо указать его тип и цифро-буквенное обозначение. К какому типу принадлежит номер, можно посмотреть в госте.
п. 3.3 ГОСТа Р 50577-93
Далее нужно выбрать, что делать с ПТС: получить новый или внести изменения в действующий. Новый ПТС нужно выбирать, когда в старом не осталось места для сведений о новом собственнике. За новый ПТС нужно уплатить госпошлину 560 Р. Если место еще есть, выбирайте второй вариант. В этом случае госпошлина будет 245 Р. Электронные ПТС будут введены к 1 ноября 2020 года.
В разделе «Категория транспортного средства» выбирайте категорию В. Она у всех легковых автомобилей массой до 3,5 тонн.
Для заполнения раздела «Описание транспортного средства» — вин-номер, номер кузова и номер шасси — потребуется ПТС. Все данные есть в нем.
Марку, модель и год выпуска автомобиля в разделе «Данные транспортного средства» заполнять обязательно. Эти данные есть в ПТС. Необязательные поля — тип транспортного средства, тип двигателя, организация изготовитель и цвет автомобиля — также можно заполнить из ПТС.
Мне не требовалось менять номераПри замене номеров необходимо указать тип и номер знакаДанные о транспортном средстве нужно взять из ПТС
Информация о документах. Раздел «Наименование регистрационного документа» — это СТС прежнего владельца.
«Данные страхового полиса» заполнять не обязательно: страховая компания передаст данные полиса в ГИБДД.
Данные можно взять из СТС прежнего владельца и нового полиса ОСАГО
Выбор подразделения ГИБДД. Последний раздел — выбор подразделения ГИБДД, где будете ставить автомобиль на учет: по адресу проживания или по иному адресу. Я выбрал второй вариант, так как купил машину в регионе, в котором не прописан.
В обоих случаях нужно указать адрес проживания в городе, где планируете ставить автомобиль на учет. Система на карте покажет ближайшие подразделения ГИБДД.
После выбора подходящего подразделения нужно выбрать удобную дату и время посещения ГИБДД. Если выбранный день не рабочий или все места уже заняты, появится надпись: «Нет свободного времени для записи». Если места для записи есть, появятся окошки со свободным временем.
На карте будет видно ближайшее к вам отделение ГИБДДЗапись возможна каждые 12 минутЗаписи нет в нерабочие дни и когда все места уже заняты
После заполнения заявления нужно поставить галочку, что вы ознакомлены с порядком подачи заявления в электронном виде, и нажать кнопку «Подать заявление».
Заполнение заявления по доверенности. Если вы не можете самостоятельно поставить автомобиль на учет, можно попросить друга или родственника. Для этого потребуется доверенность от нотариуса или написанная от руки. Но во втором случае еще могут спросить паспорт собственника, чтобы избежать подлога.
В доверенности обязательно должны быть указаны:
Данные собственника автомобиля: ФИО, дата рождения, паспортные данные, прописка. Если автовладелец — юрлицо, потребуются наименование, юридический адрес и другие реквизиты организации.
Данные доверенного лица: ФИО, дата рождения, паспортные данные, прописка.
Данные автомобиля: марка, модель, цвет, год выпуска, вин-номер, номер кузова и двигателя, номерные знаки.
Перечень полномочий в ГИБДД, которые собственник доверяет представителю: поставить на учет автомобиль, быть представителем при возникновении спорных ситуаций.
Дата и место составления документа.
Подпись доверителя.
По доверенности заявление в ГИБДД на госуслугах заполняет не собственник, а доверенное лицо. Поэтому во втором разделе необходимо выбрать, например, «Доверенный представитель физического лица». Появятся дополнительные графы:
Сведения о доверенности: номер, дата выдачи, кем выдана.
Сведения о собственнике: ФИО, дата рождения, пол, контактный телефон.
Паспортные данные собственника.
Адрес проживания собственника.
Что делать? 23.01.20
Я продал автомобиль по доверенности, а потом его угнали
Если заявление на регистрацию будет подавать представитель по доверенности, в форме появятся дополнительные графы. Доверенность можно составить самостоятельно и сэкономить на нотариусеЕсли нет постоянной регистрации, то и учет автомобиля будет временный на период регистрации
При выборе пункта «Доверенный представитель юридического лица» — если заявление заполняет представитель компании — появятся такие дополнительные графы:
Сведения о доверенности: номер, дата выдачи, кем выдана.
Персональные данные собственника (юридического лица): наименование, ИНН, контактный телефон.
Юридический адрес.
Данные о юрлице в заявлении должны совпадать с данными в доверенности
Уплата госпошлины. После подачи заявления на адрес электронной почты придет ссылка на уплату госпошлины со скидкой 30%. Если не менять номера автомобиля, можно дополнительно сэкономить 1400 Р.
Я заплатил всего 595 Р — за СТС и внесение записи в ПТС.
Размер госпошлины за постановку автомобиля на учет
Выдача номеров
Без скидки
2000 Р
Выпуск нового СТС
Без скидки
500 Р
Внесение записи в ПТС
Без скидки
350 Р
Без скидки
2850 Р
Я уплатил госпошлину сразу, как пришло письмо на электронную почту
Что дальше. В личном кабинете на госуслугах во вкладке «Уведомления» появятся два файла: заявление в ГИБДД и электронный билет с местом и временем регистрации. Их нужно распечатать.
Файлы придут в формате ПДФТалон поможет не забыть, когда идти ставить машину на учетРаспечатанное заявление нужно отдать в ГИБДД
Посещение ГИБДД
В ГИБДД нужно явиться к назначенному времени с автомобилем и всеми оригиналами документов: паспортом собственника, ПТС, СТС прежнего владельца, распечатанным заявлением и документом о праве собственности. Если заявление подает представитель, также потребуется его паспорт и доверенность.
Автомобиль требуется для сверки вин-номера, номера двигателя и шасси с данными из ПТС. А также чтобы проверить, не перебивались ли номера и не была ли машина угнана. Документы нужны, чтобы проверить правильность заполнения договора купли-продажи и заявления на постановку на учет.
Что делать? 03.08.18
Хочу защитить машину от угона
Первичное окно. Сначала необходимо обратиться в окно для подачи заявления на регистрацию. Сотрудник отметит у себя, что вы пришли в назначенное время, и проверит заявление.
Если какая-то информация не указана в заявлении, например нет данных ОСАГО, сотрудник сам их впишет и выдаст отредактированное заявление с дополнением. Если все графы заявления заполнены, сотрудник выдаст только лист-дополнение — можно следовать на специальную площадку для осмотра автомобиля. Дополнение — это карта регламентных проверок. В ней отражены все регистрационные действия по машине за все время. А также информация о том, находится ли она в розыске, есть ли ограничения и запреты.
Если подавать заявление не через госуслуги, придется ждать всех регистрационных действий в порядке живой очереди и заполнять заявление вручную. Все это может задержать вас в ГИБДД не на один час.
В дополнении к заявлению есть вся информация о проверках автомобиля в ГИБДДИз этих документов можно узнать, кто владел автомобилем до вас, а также его домашний адрес и дату рождения
Осмотр машины на площадке. Сотрудник ГИБДД сверит вин-номер, цвет и марку автомобиля с данными в ПТС. Машина должна быть чистой. Если все совпадает, сотрудник поставит отметку «соответствует» в заявлении и отправит на дальнейшую регистрацию. Если не совпадет хотя бы один из номеров, в регистрации откажут.
Получение свидетельства и ПТС. В окне приема документов необходимо отдать:
Экземпляр договора купли-продажи.
Паспорт нового владельца.
Доверенность и паспорт представителя — если заявление подает доверенное лицо.
ПТС.
СТС прежнего владельца.
Заявление на регистрацию с отметкой об осмотре.
Два госномера для замены — если собираетесь менять номера.
На момент подачи документов должна быть уплачена госпошлина и оформлено ОСАГО. Чек об оплате и полис предоставлять не нужно.
Сотрудник проверит правильность и соответствие всех реквизитов документов. Если все в порядке, примет документы и попросит подождать, пока происходит учет автомобиля. Через 10—15 минут в этом же окне выдадут новые номера, СТС и ПТС с новой записью о собственнике.
Чтобы получить документы, необходимо подождать всего 15 минут
Упрощенная регистрация при сохранении номерных знаков. При замене номеров их скручивает сам владелец автомобиля после осмотра сотрудником ГИБДД. Если одного номера не будет, в регистрации откажут. Придется сначала делать дубликат в связи с утратой номера.
Срок регистрации. Сама регистрация автомобиля бессрочна, но она может прекращаться, например, в случае:
смены собственника;
когда машину угнали и собственник заявил об этом в полицию;
утилизации автомобиля;
вывоза автомобиля за пределы России, чтобы постоянно использовать его за границей;
расторжения договора лизинга;
замены автомобиля, который признан товаром ненадлежащего качества.
Особенности регистрации нового автомобиля
Стоимость такой услуги автосалона не должна превышать 500 Р. Тариф действует с 4 августа 2019 года.
Приказ ФАС № 448/19
Собственнику нового автомобиля нужно подписать договор с автосалоном на совершение регистрационных действий в ГИБДД и предоставить документы: свой паспорт, полис ОСАГО, чек об уплате госпошлины за выдачу ПТС, СТС и номеров.
Регистрация нового автомобиля для юридических лиц. От имени организации автомобиль на учет ставит представитель, назначенный приказом руководителя компании. Обычно это сотрудник фирмы. Доверенность нотариально заверять не нужно. Заявление можно подать также через госуслуги.
На госуслугах такая услуга называется «Регистрация нового ТС, ранее не зарегистрированного в ГИБДД». Заявителем является доверенное лицо организации. В заявлении необходимо указать данные представителя, сведения о доверенности, данные юрлица и юридический адрес организации. Также указывается документ, подтверждающий право собственности. К документам необходимо приложить выписку из ЕГРЮЛ в виде распечатки с сайта ФНС.
Госпошлина, а также остальной порядок постановки на учет идентичен, как у физических лиц.
Отказ в постановке на учет автомобиля
В регистрации откажут, если:
Невозможно идентифицировать авто вследствие подделки, сокрытия, изменения или уничтожения его маркировки.
Основной компонент с маркировкой заменен на аналогичный без маркировки, и это препятствует идентификации автомобиля.
Автомобиль снят с государственного учета после утилизации.
Регистрационные данные или конструкция автомобиля не соответствуют сведениям в документах.
Авто либо его основной компонент находится в розыске.
Не уплачена госпошлина за регистрацию.
За регистрацией обратился не собственник и не представитель по доверенности.
Представлены не все документы, или они не читаемы.
Автомобиль не представлен в ГИБДД для осмотра.
Есть запреты и ограничения по закону.
Что еще нужно знать
Нужно ли регистрировать автомобиль, если получить его в наследство и сразу продать. В таком случае регистрировать автомобиль наследникам не нужно, даже если он не стоял на учете в ГИБДД. В договоре купли-продажи необходимо указать, что автомобиль принадлежит продавцу на основании свидетельства о праве на наследство, и указать его реквизиты.
Что делать? 14.12.18
Я наследник, могу ли я ездить на машине умершего?
Можно ли зарегистрировать авто, если оно снято с учета предыдущим владельцем. Зарегистрировать такой автомобиль можно. Но есть нюансы.
Раз автомобиль снят с учета, значит, с момента покупки прошло больше 10 дней. При постановке точно выпишут штраф за нарушение сроков регистрации.
Кроме того, нужно уплатить госпошлину за новые номера и сдать старые, так как они признаны недействительными. Когда прежний собственник снимает с учета свой бывший автомобиль, ГИБДД автоматически признает номера машины и СТС недействительными, а значит, ездить на таком автомобиле нельзя. При первой остановке сотрудниками ГИБДД начнутся проблемы, вплоть до ареста автомобиля. При первой остановке сотрудниками ГИБДД начнутся проблемы, вплоть до ареста автомобиля.
Что делать? 31.12.19
Купил машину, а номера оказались в розыске
Можно ли поставить на учет битую машину. Поставить на учет битую машину можно. В нормативных документах о запрете регистрации такого автомобиля не сказано.
Когда размер повреждений незначительный, например вмятины на кузове, и машина на ходу, ее зарегистрируют без проблем. Главное, чтобы вин-номер и другие номера совпадали с данными в ПТС.
Если автомобиль не на ходу, то в ГИБДД его нужно доставить на эвакуаторе. Такой автомобиль тоже зарегистрируют при наличии всех документов.
Но может возникнуть сложность при оформлении ОСАГО. Если автомобиль проходил техосмотр менее года назад, полис оформят. Но если техосмотра нет или он делался больше года назад, нужно везти автомобиль на станцию техосмотра. И там уже решают, пройдет машина осмотр или нет. Не будет техосмотра — не будет полиса ОСАГО, а значит, и регистрации в ГИБДД.
Теоретически можно попробовать отремонтировать машину в 10-дневный срок и пройти техосмотр. Но если не успеть, потом при регистрации выпишут штраф, но машину зарегистрируют.
Как зарегистрировать автомобиль
Внесите в ПТС данные о новом собственнике и оформите полис ОСАГО.
Соберите документы: паспорт нового собственника, доверенность и паспорт доверенного лица — если регистрировать авто будет представитель по доверенности, — ПТС, СТС прежнего водителя, договор купли-продажи или другой правоустанавливающий документ, полис ОСАГО.
Подайте заявление в ГИБДД через госуслуги и уплатите госпошлину со скидкой 30%.
Предоставьте необходимые документы и чистый автомобиль в ГИБДД.
Что делать после покупки подержанного авто?
Незнакомым со спецификой автомобильного обслуживания людям кажется, что процесс покупки своего авто заканчивается после оформления документов. Скопил деньги, выбрал марку и катайся. Однако опытные водители знают, что прежде чем сесть за руль, машину нужно проверить от капота до багажника.
При покупке нового автомобиля в сервисном центре Вы можете быть уверенным в надежности и исправности всех деталей. Но покупая подержанную марку, Вы имеете дело с хозяином авто, которому нужно выгоднее и быстрее продать своего железного коня, а значит о чем-то он может умолчать, что-то перехвалить. Поэтому первым шагом после покупки (а лучше всего до нее) будет поездка в ближайший авторитетный автосервис.
В нашем автосервисе в Могилеве Вы узнаете подробности о состоянии машины, а также о проходившем ранее техническом обслуживании. Специалисты проведут диагностику ходовой части, найдут отклонения в мелких деталях, которые могут впоследствии привести к серьезным проблемам.
Помните, что нужно проводить диагностику всей (!) ходовой части машины: амортизаторов, сайлентблоков, шаровых опор, рулевой рейки и т.д. После проверки в автосервисе специалисты сделают заключение и расскажут, какие детали нужно заменить, а какие прослужат еще долго.
Если в машине есть компьютер, то стоит провести компьютерную автодиагностику. Она обойдется недорого, а в результате автоматическая система записанная на блоке памяти выдаст список всех существующих в вашем авто проблем. Также, компьютерную диагностику можно использовать как профилактику в дальнейшем, чтобы на ранних стадиях обнаружить поломки, ошибки и неисправности, влияющие на работоспособность автомобиля.
Один из дорогостоящих и капризных в ремонте компонентов – это двигатель. При помощи компьютерной диагностики его можно проверить не разбирая. Диагностика двигателя может определить и корректность работы всей электросистемы автомобиля.
Важно сразу же поменять все ремни, даже если прошлый владелец сердечно клялся, что недавно заменил их. Состояние ремней оценить сложно. Например, ремень ГРМ на первый взгляд может казаться прочными неизношенным, но если он порвется – это приведет к серьезным поломкам в двигателе! Замена ремня ГРМ должна контролироваться и производиться в срок. Процесс это трудоемкий и достаточно дорогостоящий, но обязательный, если Вы хотите избежать многих проблем. Рекомендуется заменить и ремни генератора, кондиционера и другие, вместе с роликами и натяжителями.
Замена масла и других эксплуатационных жидкостей – одна из важных рекомендаций при покупке подержанного автомобиля. Жидкости в авто играют ключевую роль в системе охлаждения, омывания и при работе остальных механизмов внутри машины. Замены требуют тормозная жидкость, тосол, он же антифриз, жидкость гидроусилителя руля и все масла. При замене масел обратите внимание на рекомендации производителей. Экономия на некачественных жидкостях в таком деле приведет к проблемам с автомобилем. Долговечность систем внутри авто зависит также от фильтров. Их преждевременная замена гарантирует сохранность механизмов автомобиля.
Таким образом, из всего вышеперечисленного следует, что перед покупкой бу машины лучше убедиться в ее состоянии с помощью диагностики ходовой части. Если она не была произведена, то не тяните со временем и позаботьтесь об этом как можно скорее. Все ошибки, выявленные на раннем этапе смогут избавить Вас от затрат и проблем в будущем. Вовремя замените все детали, масла и фильтры, и несколько месяцев Вам точно не придется волноваться о состоянии автомобиля.

Покупка автомобиля, заложенного в банке: как все сделать правильно?
Покупка автомобиля — дело серьезное и затратное. Чтобы не попасть впросак, столкнувшись с мошенничеством или из-за незнания юридических тонкостей, достаточно следовать лишь нескольким несложным правилам, которыми, как ни удивительно, многие пренебрегают. Давайте рассмотрим стандартную ситуацию: вы наконец-то решились на покупку машины своей мечты. Но денег на новое авто не хватает, или вы считаете, что это нерентабельно. Так или иначе, вы решаете приобрести автомобиль с рук. Вы находите объявление о продаже желаемого автомобиля, встречаетесь с владельцем, и состояние машины вас полностью устраивает. Но авто находится в залоге у банка. Можно ли купить такую машину? Чем грозит такое приобретение? И как защитить себя от непредвиденных неприятностей?
Если машина находится в залоге у банка, это вовсе не значит, что ее нельзя купить или продать. Схемы сделок с залоговыми автомобилями существуют довольно длительный срок, и граждане ими успешно пользуются. Главное, что нужно понимать, соглашаясь на сделку с заложенным авто, что оно находится на банковском кредитном балансе. То есть продавец машины, если он полностью не погашает кредит при сделке, посредством этой же сделки передает свои обязательства перед банком покупателю, если банк дает свое согласие на такую операцию.
Если вы согласны на сделку, то лучше провести ее в отделении банка, в залоге у которого находится машина. В первом варианте продавец должен поставить банк в известность о том, что он собирается досрочно погасить свой кредит на автомобиль. Чтобы выкуп автомобиля был оформлен по всем правилам, желательно пригласить на сделку нотариуса. Владелец залогового авто согласует с кредитной организацией (банком) и нотариусом все вопросы, касающиеся документального оформления сделки.
Процедура выкупа залогового автомобиля в банке проходит следующим образом: стороны подписывают договор купли-продажи, удостоверяемый нотариусом, затем покупатель оплачивает покупку, после чего продавец полностью погашает кредит, внеся в кассу банка необходимую для этого сумму. Банк должен снять все залоговые обязательства по машине, подав уведомление в реестр уведомлений о залогах движимого имущества.
Во втором варианте сперва происходит одобрение банком переуступки прав требования в размере оставшейся суммы задолженности продавца перед банком по данному автомобилю. Затем покупатель и продавец подписывают договор купли-продажи, удостоверяемый нотариусом. Если стоимость автомобиля превышает размер задолженности перед банком, покупатель выплачивает эту разницу продавцу. После оформления всех документов банк подает уведомление в реестр уведомлений о залоге движимого имущества о снятии залога с продавца и о возникновении нового залога на этот же автомобиль, но уже на покупателя.
Однако может оказаться, что вы купите автомобиль, находящийся в залоге, даже не подозревая об этом, а через некоторое время обнаружится, что вы должны либо найти предыдущего владельца, либо гасить чужой кредит. Если владелец при сделке умолчал о том, что авто в залоге, найти его чаще всего не удается. И вы, потратив деньги на покупку, либо потеряете машину, либо будете выплачивать банку деньги, по сути, второй раз покупая одну и ту же машину. Избежать такой неприятной ситуации также может помочь нотариус. Достаточно прийти к нему, имея VIN автомобиля, который вы хотите купить, и нотариус проверит в реестре уведомления о залогах движимого имущества, находится ли машина в залоге или нет, и выдаст вам документ, в котором будет значиться, что на определенную дату и время автомобиль не значился в залоговом реестре. Это гарантирует вам, что впоследствии оспорить ваше право владеть этим автомобилем банк уже не сможет, даже если автомобиль был в залоге, просто банк по каким-то причинам не внес сведения об этом в реестр. Проверить данные реестра можно и самостоятельно, на сайте Федеральной нотариальной палаты, но только благодаря документу от нотариуса, даже если машина все-таки находится в залоге, но информация не была внесена в реестр, банк не сможет заставить вас выплачивать чужой долг или забрать машину.
документ, предоставляющий лицу право на совершение определенного действия лицом, чье согласие требуется для совершения той или иной сделки в соответствии с законом. К числу нотариально удостоверенных согласий относятся: согласие супруга на совершение сделки (как для приобретения, так и для отчуждения имущества), согласие на отказ от приватизации, согласие на выезд за границу несовершеннолетнего ребенка, согласие собственников (нанимателей) жилья на временную регистрацию.юридические и физические лица, заключающие или заключившие между собой договор. Стороной договора может быть государство (Российская Федерация, ее субъекты), которые выступают на равных началах с иными участниками гражданско-правовых отношений.соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей.уполномоченное государством должностное лицо, имеющее право совершать нотариальные действия от имени Российской Федерации в интересах российских граждан и организаций (юридических лиц). кредиты, товарные и коммерческие кредиты, займы, банковские вклады, банковские счета или иные заимствования независимо от способа их оформления.
Автосоветы Анатолия Мачульского: что делать после покупки новой машины | TLT.ru
Покупка новой машины – всегда радостное событие. Чтобы удовольствие от приобретения сохранялось как можно дольше, а езда была безопасной и комфортной, даже новая машина нуждается в определенных знаках внимания, советует Анатолий Давидович Мачульский. Эти советы, подчеркивает авторемонтник с 20-летним стажем, тем более стоит учесть тем, кто приобретает бывшую в употреблении машину.
Обкатка нужна всем
Сколько бы ни стоила новая машина, даже самая высокотехнологичная, после приобретения новую технику нужно обкатать. Для этого есть чисто механические причины, говорит Анатолий Мачульский: самые точные технологии изготовления деталей машины не идеальны, и компоненты нуждаются во взаимной притирке. Первые часы работы удалят возможные шероховатости на соприкасающихся частях, обеспечат притирание компонентов тормозной системы, позволят шинам адаптироваться к поверхности дороги.
Может возникнуть логичный вопрос – зачем проводить обкатку, если процесс притирки произойдет естественным путем в ходе эксплуатации машины.
«Двигатель, трансмиссия и многие другие узлы автомобиля состоят из большого количества подвижных элементов. Плавная обкатка позволит обеспечить притирку в наиболее комфортных для техники и водителя условиях», — объясняет Анатолий Давидович. В конечном итоге, говорит эксперт, правильная обкатка не только позволит механически «настроить» все узлы машины на взаимную работу, но и выявит дефекты, которые могут быть в автомобиле. Тем более, если приобретается машина б/у.
Обкатать машину нужно на дистанции не менее 2000 километров, из которых наиболее ответственной будет первая тысяча. Пока вы преодолеваете свои первые сотни километров, предупреждает Анатолий Мачульский, не разгоняйтесь выше 80-90 километров, избегайте четвертой передачи и выше. Идеальной средой для обкатки будет ровная и качественная дорога, на которой не нужны резкие ускорения и торможения, нагружать автомобиль чрезмерно тоже не рекомендуется.
Отнеситесь спокойно к тому, что в автосалоне вам сообщат об уже проведенной «холодной» обкатке. Это значит, что на стенде завода-производителя готовый автомобиль завели в холостом режиме для проверки общего состояния машины, пар трения и выявления возможных дефектов. Заменить полноценную обкатку это никак не может, подчеркивает Анатолий Мачульский.
Будет полезно, говорит Анатолий Давидович, после 2000 «обкатанных» километров пройти так называемое «нулевое» ТО. Фактически, оно сведется к проверке расхода топлива и масла, а также состояния узлов машины. Это позволит сделать комплексную оценку – нет ли слишком быстрого износа нового авто.
Если машина б/у
Новым владельцам бывших в употреблении машин обкатку стоит провести ещё до покупки, напоминает Анатолий Мачульский. О притирке деталей в данном случае речь не идет, нужно попытаться выявить все возможные дефекты.
В первую очередь, нужно проверить состояние тормозной системы. Для экспериментов выбирайте подходящую площадку, достаточно обширную и свободную от препятствий, на случай если что-то пойдет не так.
«Это очевидно, но тем не менее – перед покупкой осмотрите машину в автосервисе, которому можно доверять», — советует Анатолий Давидович.
Полезно заменить сразу все фильтры, их лучше по умолчанию считать изношенными. Такая перестраховка позволит избежать значительных проблем и денежных затрат.
«Все фильтры – это значит действительно все, не только воздушный, масляный и топливный, но и фильтры коробки передач, тонкой очистки и салона», — подчеркивает Анатолий Мачульский.
Принцип «до меня – всё плохо» работает и в отношении жидкостей. В проверенном автосервисе проведите замену масла, нельзя быть уверенным в том, что прежний владелец использовал исключительно высококачественное. Осмотрите все мелкие, но важные элементы, тем более те, что очевидно требуют замены – лампочки и щетки стеклоочистителей.
Вне зависимости от того, новый приобретен автомобиль или б/у, нужно обратить внимание на шины, советует Анатолий Давидович. У новой машины они, как правило, в порядке, но нужно проверить давление. Протекторы машин б/у требуют повышенного внимания – оцените степень их износа, проверить, не пропускает ли колесо воздух. Определив все видимые дефекты, обратитесь в автосервис для проверки развала-схождения.
От того, как вы начнете эксплуатацию автомобиля зависит срок его службы, ваша безопасность и комфорт, подчеркивает Анатолий Мачульский. Намного лучше потратить немного времени и, возможно, денег в начале эксплуатации, чем устранять произошедшие неприятности потом.
По этой же причине, советует эксперт, не поленитесь сверить номер двигателя и кузова с указанными в паспорте машины данными. Уточните предварительно в Сети или у производителя сведения о нормальных объемах антифриза, масел и тормозной жидкости, рекомендованных интервалах техобслуживания. Полезно будет обновить антикоррозийную обработку нового авто.
Мыть автомобиль – не роскошь, а один из факторов его «здоровья», подчеркивает Анатолий Давидович. Если автомобиль очевидно грязный после поездки, не ставьте его в гараж в таком виде, воспользуйтесь любой автомойкой. Это не только вопрос эстетики, но и своевременного выявления возможных очагов коррозии. Чтобы предупредить ее возникновение, заранее обрабатывайте потенциально уязвимые места антикоррозийными средствами или краской.
Материал публикуется на правах рекламы
ОСАГО — всё об обязательном страховании автомобиля
Скидок на ОСАГО не бывает!
ОСАГО — это обязательный по законодательству России вид страхования, поэтому тарифы на него регулируются государством и к нему не могут применяться такие понятия, как скидки и праздничные акции. Если вам предлагают неожиданные скидки, не связанные с вашим безаварийным вождением (КБМ), остерегайтесь: скорее всего, это мошенничество!
Стоимость договора ОСАГО определяется как произведение базовой ставки и коэффициентов.
Предельные размеры базовых ставок устанавливаются Банком России. Точное значение базовой ставки по договору устанавливается страховщиком в зависимости от факторов, перечень которых приведен в файле «Перечень факторов по ОСАГО» (вы найдете его в разделе «Скачать»).
Коэффициенты устанавливаются Банком России в зависимости от:
Что нужно знать про диагностическую карту
Чтобы оформить ОСАГО (или электронное ОСАГО), каждый автомобиль старше 4 лет должен пройти техосмотр и получить диагностическую карту. Данные о прохождении вами техосмотра содержатся в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО) ГИБДД.
Период использования и срок страхования

Срок страхования ОСАГО всегда равен 1 году
янв фев Период использования выбираете вы ноя дек
Существует 15 страховых классов водителей. Каждому классу соответствует свой КБМ (коэффициент), который определяет стоимость полиса. Новый страховой класс присваивается водителю каждый год 1 апреля в зависимости от количества страховых случаев по его вине.
Страховой
класс водителя КБМ
(стоимость ОСАГО)
Первая покупка ОСАГО 3 1 (100%)
с 1 апреля по 31 марта
без аварий повышается понижается
с 1 апреля по 31 марта
с авариями по вашей вине понижается повышается
Всевозможные ритуалы и суеверия существуют, пожалуй, во всех сферах нашего бытия. Автомобильная жизнь — не исключение. Иногда верить во «всю эту муть» начинают даже самые серьезные с виду автомобилисты. Как сказали наши предки: «В окопе под дождем из пуль и стрел — неверующих нет». Лишь только замаячит угроза нашей жизни, здоровью или благополучию, каждый начинает верить в чудо. Кроме того, на приметы обращают внимание и в трудные времена (как сейчас, например) — так, «на всякий случай» и «от греха подальше».
Суеверия начинаются с покупки автомобиля. Так, примета гласит, что права нужно «обмывать» полным стаканом водки, а приобретение автомобиля или не праздновать совсем (этой теории придерживаются те, кто при оформлении страховки разделся до трусов и влез в долги) или, наоборот, «впускать в эксплуатацию» каждую деталь (зеркала, коврики, лобовое стекло, мотор, тормоза и т. д.), дабы железный конь не спотыкался.
Многие автомобилисты дают своим автомобилям ласковые имена, как бы одушевляя их — ласточка, мерин, белка, маркуша, итальяночка, жуля, мурзик. И это правильно. Машина действительно слышит. Ее можно расположить к себе душевным отношением и заботой, и тогда она потерпит до заправки, дотянет с поломкой до дома или спасет жизнь владельцу, даже если сама превратится в груду железа.
Практически все автомобилисты знают, что категорически нельзя обсуждать в машине планы по ее продаже. Обзывать ее дурными словами, бить кулаком по рулю и крыше. Прежде чем перейти в другие руки, техсредство попортит хозяину немало нервов и крови. Если все-таки не сдержались, то для задабривания можно положить в бардачок детскую игрушку, охранную куколку или иконку — это кому как по вкусу.
Народная мудрость установила еще одну закономерность: если в ДТП пострадали люди, то с машины лучше не снимать запчастей — они могут «заразить неудачей» тот автомобиль, который чинится. То же касается и ворованных деталей. Черная карма будет следовать за такими запчастями по пятам. К сожалению, этот момент целиком и полностью на совести хозяина, ведь при покупке запчасти с рук вы вряд ли сможете узнать, что на самом деле случилось с автомобилем-донором.
Лучше не покупать машину, с которой хозяин вынужден расстаться от безденежья, и наоборот, очень хорошей приметой является покупка авто у богатых или знаменитых людей, т. к. они хранят крупицы успеха и удачи, способные помочь и новому владельцу.
Тем, кому машина помогает зарабатывать деньги, неплохо знать, что первым пассажиром должен быть мужчина. Также нельзя пересчитывать в салоне деньги, заработанные извозом, и на это есть две причины — по утверждению таксистов, подведя итог наличности, можно попрощаться с заработком в этот день, а еще гаишники слышат шорох купюр километров за 10 и готовятся к радостной беседе.
Если во время длительной поездки вам кажется, что впереди вашего автомобиля бежит гном, черная собака или справа в салоне появилась пышногрудая блондинка — немедленно прижимайтесь к обочине и поспите. Все эти знаки — предвестники крепкого сна.
Лысые шины — нужно заняться суставами и установить контакты со всеми людьми, которые встречаются в жизни. Или же перестать экономить на хорошей резине — кризис кризисом, но ждать, пока покрышки сотрутся до дыр, крайне не рекомендуется. Хотя допускаем, что у вас попросту могут быть гоночные слики.
Конечно, к приметам и суевериям можно относиться по-разному. Кто-то возвращается домой после того, как ему дорогу черный кот перешел. А кто-то живет с этим котом в одной квартире и уверен, что животное просто направляется по своим неотложным делам. Некоторые приметы настолько прочно вошли в нашу жизнь, что стали уже традициями — кто ж откажется обмыть покупку?
Сегодня рынок б / у автомобилей в Украине таков, что реализацией 70-80% машин занимаются так называемые перекупщики. Их главная задача — купить автомобиль дешево, подмарафетить его внешность, скрутить одометр и продать подороже.
Новоиспеченным автовладельцам при этом попадает машина, в которой в любой момент времени может выйти из строя все что угодно. Минимизировать возможность появления таких проблем позволяет ряд профилактических процедур.
Кстати, ГБО желательно оборудовать надежными производственными газовыми форсунками и фильтром паровой фракции с отстойником (на фото), который дополнительно защищает форсунки в случае заправки некачественным газом. И обратите внимание, какой мультиклапан установлен в газовом баллоне. Если он не имеет электроклапана, повышающего безопасность ГБО, мультиклапан лучше заменить.
Тормозные диски — детали дорогостоящие, поэтому при продаже машины их никто не меняет.В лучшем случае могут поставить самые дешевые тормозные колодки. Поэтому после покупки нужно обратить внимание на наружного буртика на тормозном диске.
Если его высота составляет около 1 мм и более, нужно обязательно проверить толщину дисков и при необходимости заменить их. Что касается тормозных колодок, то критичная толщина их фрикционного слоя составляет 2 мм. Если же меньше, колодки нужно менять.
Автоматическая коробка передач — агрегат очень дорогостоящий, как в случае покупки нового, так и в случае ремонта.Его ресурс зависит от агрессивности эксплуатации автомобиля и своевременной замены в нем масла и фильтра. Последнюю многие забывают проводить или просто игнорируют.
Поэтому, если вы купили машину с АКП, которая никогда не обслуживалась, вскоре требуется необходимость в дорогостоящем ремонте. Это обычно от 1000 долларов. Чтобы их сохранить в семейном бюджете, рекомендуем заменить масло и фильтр в АКП, не откладывая: сразу после покупки.
Заменить масло и масляный фильтр в двигателе — одна из основных задач.Для этого лучше всего подобрать продукт, получивший допуск производителя вашего автомобиля. В случае подбирать согласно рекомендуемым автопроизводителем эксплуатационным свойствам (API, ACEA) и вязкости (SAE).
Ремень ГРМ — один из элементов привода газораспределительного механизма, который в случае несвоевременной замены может наделать много проблем. Из-за его обрыва и встречи поршней с клапанами капремонт двигателя может обойтись в кругленькую сумму — от 10 000 грн.
Стук в подвеске — это признаки износа каких-либо шарнирных соединений (стоек стабилизатора, шаровых опор, рулевых наконечников), сайлент-блоков, втулок стабилизатора, суппортов, опорных подшипников и амортизаторов. Но, помимо стучащих узлов, могут добавить порванные пыльники ШРУСов, стоек стабилизатора, рулевых наконечников.
К примеру, для того, чтобы вывести из строя ШРУС (шарнир равных угловых скоростей), достаточно одного дождливого дня поездки с порванным пыльником этого узла.Именно по этой системе ходовую после покупки авто тщательно продиагностировать.
Для рабочего состояния двигателя недостаточно менять в нем масло и фильтры. Есть еще охлаждающая жидкость. Кроме того, она должна владеть защитой от коррозии всех деталей двигателя. А чтобы двигатель зимой не разморозить, желательно проверить температуру замерзания антифриза.
Очень часто после покупки б / у машин оказывается, что тормозную жидкость в них никогда не меняли.Если проверить степень увлажненности такого «тормозухи», то можно констатировать: в ней уже столько влаги, что она может закипеть при первом интенсивном торможении в теплую погоду, а в морозной среде с тормозной системой из-за образования кристалликов льда.
Вы долго собирали деньги на покупку подержанного автомобиля. Как правильно осмотреть и проверить автомобиль перед покупкой, это и правда, интересная информация, но уже все, вы его купили. Все тщательно проверили и купили. Но возникает еще один важный вопрос:
После покупки поддержанного автомобиля вас переполняют эмоции.Для того, чтобы ваши эмоции были позитивными, а хорошее настроение, необходимо учесть некоторые советы и соблюсти кое-какие рекомендации по техническому обслуживанию автомобиля.
Перекупщики, часто хотят продать автомобиль, говоря о том, что он в отличном состоянии, при этом меняют масло на новенькое, чтоб казалось, что движок в идеальном состоянии, да и подбирают масло более густое, чтоб увеличить компрессию.
С охлаждающей жидкой шутки плохи, ведь ее выбирают в зависимости от сезона эксплуатации.Для эксплуатации автомобиля в наши суровые зимы требуется антифриза для зимних условий эксплуатации. Если автомобиль пригнан из Европы, там, скорее, залит антифриз для всего местного климата. В целях экономии продавцы автомобиля могут залить обычную воду, которая при низких температурах приводит к «разморозке» двигателя.
Незнакомым со спецификой автомобильного обслуживания людям кажется, что процесс покупки своего авто заканчивается после оформления документов. Скопил деньги, выбрал марку и катайся. Однако опытные водители знают, что прежде чем сесть за руль, машину нужно проверить от капота до багажника.
При покупке нового автомобиля в сервисном центре Вы можете быть уверенным в надежности и исправности всех деталей. У вас есть дело с хозяином авто, которому нужно выгоднее и быстрее продать своего железного коня, а значит о чем-то он может умолчать, что-то перехвалить. Поэтому первым шагом после покупки (а лучше всего до нее) будет поездка в ближайший авторитетный автосервис.
В нашем автосервисе в Могилеве Вы узнаете подробности о состоянии машины, а также о проходившем ранее техническом обслуживании. Специалисты диагностику ходовой части, найдут отклонения в мелких деталях, которые могут привести к серьезным проблемам.
Помните, что нужно проводить диагностику всей (!) Ходовой части машины: амортизаторов, сайлентблоков, шаровых опор, рулевой рейки и т.д. После проверки в автосервисе специалисты сделают заключение и расскажут, какие детали нужно заменить, а какие прослужат еще долго.
Если в машине есть компьютер, то стоит провести компьютерную автодиагностику. Она обойдется недорого, а в результате автоматическая система записанная на ваш список всех ваших авто проблем.Также, диагностическую диагностику можно использовать как профилактику в будущем, чтобы компьютерные системы стадиях поломки, ошибки и неисправности, влияющие на работоспособность автомобиля.
Один из дорогостоящих и капризных в ремонте компонентов — это двигатель. При помощи компьютерной диагностики его можно проверить не разбирая. Диагностика двигателя может определить и корректность работы всей электросистемы автомобиля.
Важно сразу же поменять все ремни, даже если прошлый владелец сердечно клялся, что недавно заменил их.Состояние ремней оценить сложно. Например, ремень ГРМ на первый взгляд может казаться прочными неизношенным, но если он порвется — это приведет к серьезным поломкам в двигателе! Замена ремня ГРМ должна контролироваться и производиться в срок. Процесс это трудоемкий и достаточно дорогостоящий, но обязательный, если хотите избежать многих проблем. Рекомендуется заменить и ремни генератора, кондиционера и другие, вместе с роликами и натяжителями.
Замена масла и других эксплуатационных жидкостей — одна из важных рекомендаций при покупке подержанного автомобиля.Жидкости в авто ключевую роль в системе охлаждения, омывания и при работе остальных механизмов внутри машины. Замены требуют тормозная жидкость, тосол, он же антифриз, жидкость гидроусилителя руля и все масла. При замене масел обратите внимание на рекомендации производителей. Экономия на некачественных жидкостях в таком деле к проблемам с автомобилем. Долговечность систем внутри авто зависит также от фильтров. Их преждевременная замена гарантирует сохранность механизмов автомобиля.
Таким образом, из всего вышеперечисленного следует, что перед покупкой бу машины лучше убедиться в ее состоянии с помощью диагностики ходовой части. Если она не была произведена, то не тяните со временем и позаботьтесь об этом как можно скорее. Все ошибки, выявленные на раннем этапе способ избавить Вас от затрат и проблем в будущем. Вовремя замените все детали, масла и фильтры, и несколько месяцев Вам точно не придется волноваться о состоянии автомобиля.
Покупка новой машины — всегда радостное событие. Чтобы удовольствие от приобретения сохранялось как можно дольше, а езда была безопасной и комфортной, даже новая машина нуждается в определенных знаках внимания, советует Анатолий Давидович Мачульский. Эти советы, подчеркивает авторемонтник с 20-летним стажем, тем более стоит учесть тем, кто приобретает бывшую в употреблении машину.
Сколько бы ни стоила новая машина, даже самая высокотехнологичная, после новой технику нужно обкатать.Для этого есть чисто механические причины, говорит Анатолий Мачульский: самые точные технологии изготовления деталей машины не идеальны, и требуются компоненты во взаимной притирке. Первые часы работы удалят возможные шероховатости на соприкасающихся частях, обеспечат притирание компонентов тормозной системы, позволят шинам адаптироваться к поверхности дороги.
«Двигатель, трансмиссия и многие другие узлы автомобиля состоят из большого количества подвижных элементов. Плавная обкатка позволит обеспечить наиболее комфортные условия для техники и водителя », — объясняет Анатолий Давидович. В результате получается эксперт, правильная обкатка не позволяет механически «настроить» все узлы машины на взаимную работу, но выявить дефекты, которые могут быть в автомобиле. Тем более, если приобретается машина б / у.
Обкатать машину нужно на дистанции не менее 2000 километров, из наиболее ответственной будет первая тысяча.Пока вы преодолеваете первые сотни километров, предупреждает Анатолий Мачульский, не разгоняйтесь выше 80-90 километров, избегайте четвертой передачи и выше. Идеальной средой для обкатки будет ровная и качественная дорога, на которой не нужны резкие ускорения и торможения, нагружать автомобиль чрезмерно тоже не качественно.
Отнеситесь спокойно к тому, что в автосалоне вам сообщат об уже проведенной «холодной» обкатке. Это значит, что на стенде завода-производителя готовый автомобиль завели в холостом режиме для проверки общего состояния машины, пар трения и возможности дефектов. Заменить полноценную обкатку это никак не может, подчеркивает Анатолий Мачульский.
Будет полезно, говорит Анатолий Давидович, после 2000 «обкатанных» километров пройти так называемое «нулевое» ТО. Фактически, оно сведется к проверке расхода топлива и масла, а также состояния узлов машины. Это позволит сделать комплексную оценку — нет ли слишком быстрого износа нового авто.
Принцип «до меня — всё плохо» работает и в отношении жидкостей. В том, что прежний владелец использует исключительно высококачественное масло, используется проверенном автосервисе проведите замену масла. Осмотрите все мелкие, но важные элементы, тем более те, что очевидно требуют замены — лампочки и щетки стеклоочистителей.
Вне зависимости от того, новый приобретен автомобиль или б / у, нужно обратить внимание на шины, советует Анатолий Давидович. У новой машины они, как правило, проверить давление. Протекторы машин б / у требуют повышенного внимания — оцените степень их износа, проверьте, не пропускает ли колесо воздух. Определив все видимые дефекты, обратитесь в автосервис для проверки развала-схождения.
От того, как вы начнете эксплуатацию автомобиля, зависит его срок, ваша безопасность и комфорт, подчеркивает службы Анатолий Мачульский.Намного лучше потратить немного времени и, возможно, денег в начале эксплуатации, чем устранять произошедшие неприятности потом.
По этой же причине советует эксперт, не поленитесь сверить номер двигателя и кузова с указанными в паспорте машины данными. Уточните представленные в Сети или у производителя сведения о нормальных объемах антифриза, масел и тормозной жидкости, рекомендованных интервалах техобслуживания. Полезно будет обновить антикоррозийную обработку нового авто.
Мыть автомобиль — не роскошь, а один из факторов его «здоровья», подчеркивает Анатолий Давидович.Если автомобиль очевидно грязный после поездки, не ставьте его в гараж в таком виде, воспользуйтесь любым автомойкой. Это не только вопрос эстетики, но и своевременного действия очаговии. Чтобы предотвратить заражение ее возбудителем, заранее разрушайте уязвимые места антикоррозийными средствами или краской.
Каждое транспортное средство, которое ездит по дорогам, должно быть зарегистрировано. Регистрацией транспортных средств занимаются подразделения ГИБДД и специализированные организации. Правила и процесс регистрации транспортных средств и прицепов к ниман в федеральном законе № 283-ФЗ, постановление правительства № 1764 и Административном регламенте предоставления государственных услуг по регистрации транспортных средств.
Я регистрировал свой автомобиль в 2019 году.В 2020 году правила регистрации транспортных средств были рекламировать. Например, теперь при покупке нового авто в салоне не обязательно ехать в ГИБДД — номера и документы можно получить у дилера, если у него есть разрешение на регистрацию.
Регистрация — постановка на учет — нужна для того, чтобы у автомобиля был допущен к участию в дорожном движении.По общему правилу срок действия регистрации не ограничен, продлевать ежегодно ее не нужно. Однако есть ряд случаев, когда регистрация делается на определенный срок. Например, если у человека нет постоянной прописки, автомобиль ставится на учет на срок временной регистрации.
Регистрация автомобиля и право собственности на машину связаны, но от друга не зависит. Если не поставить машину на учет в ГИБДД, право собственности не исчезнет.Но обязанность платить налоги останется у прежнего владельца, на кого будет приходить к тому машина. Казалось бы, новому владельцу хорошо, но прежний владелец может прекратить регистрировать свое имя, и тогда машина сможет доехать только до первого поста ГИБДД.
Постановка на учет автомобиля дает государству гарантию, что автомобиль соответствует его конструкции, а установленное в нем оборудование, например газовое, безопасно для окружающих. А также что владелец авто следит за его техническим состоянием.
Регистрация также нужна, чтобы выявлять преступления и пресекать правонарушения, которые связаны с использованием транспортных средств. Если, например, грабители банка уехали на машине, их проще отследить по специальным сервисам.
Когда автомобиль зарегистрирован, выдают свидетельство о регистрации — СТС. Это заламинированный документ, в котором указаны данные собственника и основные данные автомобиля. После в паспорт транспортных средств вписывают серию и номер СТС, дату и место его выдачи, номера автомобиля.
СТС всегда должен находиться у водителя в поездкеЕго требуют гаишники, когда останавливают машину
Регистрировать автомобиль в ГИБДД может собственник лично или его доверенное лицо.В основном собственники автомобиля — это физические лица. На учет машину могут ставить владельцы, которым исполнилось 16 лет. Если собственнику меньше 16 лет, автомобиль регистрируют на родителей, опекунов, усыновителей или попечителей.
Также собственником авто может быть юридическое лицо. Это относится, например, к автомобилям каршеринга, грузовикам предприятия, инкассаторским фургонам банка, автомобилям такси, которые принадлежат транспортной компании.
Избранные статьи для автомобилистов
Как ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание машины — в рассылке для автолюбителей
Срок постановки автомобиля на учет
Владелец автомобиля обязан поставить его на учет в течение 10 суток после приобретения.Неважно, новая машина или подержанная.
Опоздание — это нарушение правил регистрации. Если нарушение выявления при попытке зарегистрировать машину, выпишут штраф от 1500 Р до 2000 Р. Несмотря на штраф, машину на учет поставят.
п. 1 ст. 19.22 КоАП РФ
Если нарушение выявят сотрудники ГИБДД на дороге, выпишут штраф от 500 Р до 800 Р. При повторном выявлении нарушения — если не поставить машину на учет после первого штрафа — оштрафуют на 5000 Р или лишат водительских прав на срок от одного до трех месяцев.
п. 1 ст. 12.1 КоАП РФ
ч. 1 ст. 12.3 КоАП
Если водитель просто забыл СТС дома, ему выпишут предупреждение или штраф 500 Р. Если друзья или родственники не привезут водителю документы, гаишники могут задержать автомобиль и отвезти его на штрафстоянку.
п. 1 ст. 27.13 КоАП
10 дней — срок после покупки автомобиля, когда можно ездить легально без постановки на учет
Что нужно для регистрации автомобиля
Документ о праве собственности. Автомобиль или другое транспортное средство — это собственность. Нельзя просто сказать, что автомобиль принадлежит водителю. Право собственности на автомобиль подтверждено:
Договором купли-продажи, мены или дарения.
Документ о выделении автомобиля инвалиду — его выдают органы соцзащиты.
Решением суда, судебным приказом или постановлением пристава-исполнителя.
Выпиской из передаточного акта при изменении формы юридического лица, например при реорганизации предприятия и передаче его имущества другой компании.
Свидетельство о праве на наследство.
Заверенной выпиской протокола и актом передачи автомобиля в выигрыша в лотерею и качестве др.
Я покупал подержанный автомобиль и в качестве документа о праве собственности, предоставляя в ГИБДД договор купли-продажи.
Договор купли-продажи б / у автомобиля составляется продавцом и покупателем на обычном листе бумаги. Заверять у нотариуса не нужно, хотя это и не запрещено. В договоре должны быть отражены:
Данные продавца и покупателя.
Данные об авто из ПТС.
Сумма автомобиля прописью.
Подписи сторон.
Что делать? 06.02.20
Как правильно заплатить за подержанный автомобиль?
Также в договоре обязательно должен быть указан факт передачи транспортного средства от владельца нового. Договор составляется в 3 экземплярах: по одному для сторон договора и один — в ГИБДД.
Мы с продавцом подписали договор купли-продажи автомобиля в момент передачи денег
Паспорт транспортных средств. В ПТС необходимо вписать нового владельца — это можно сделать самостоятельно при подписании договора купли-продажи, — указать место жительства, дату покупки и поставить подписи прежнего и нового собственников.
Если не вписать данные, это сделают сотрудники ГИБДД при регистрации. Но подписи двух собственников — прежнего и нового — придется ставить самостоятельно.
Полис ОСАГО. Автомобиль нужно застраховать до регистрации в ГИБДД не позднее 10 дней после приобретения. Поставить автомобиль на учет без ОСАГО не получится.
п. 2 ст. 4 закона об ОСАГО
Для оформления полиса потребуются:
Паспорт нового собственника.
Договор купли-продажи или другой документ о праве собственности.
Водительское удостоверение.
Действующая диагностическая карта техосмотра.
Техосмотр нужен для безопасности водителя и пешеходов от случайных аварий, например из-за неисправностей тормозной или рулевой систем. А также для того, чтобы страховая компания была уверена в надежности автомобиля и застраховала его.
Сотрудники ГИБДД и страховой компании не эксперты, а автомобиль — сложный механизм, и с первого взгляда сложно сказать, исправен ли он. Поэтому организации техосмотр проводят специализированные. Они изучают все диагностические параметры и выписывают карту. В ней указано, может ли автомобиль передвигаться по дороге безопасно. Если нет — в оформлении страхового полиса откажут, без него откажут и в постановке на учет. Нет техосмотра — нет полиса ОСАГО.
Техосмотр делается раз в год для автомобилей старше 7 лет. Раз в два года — если с года выпуска авто прошло от 3 до 7 лет. Для автомобилей не старше 3 лет техосмотр по закону делать не нужно — можно сразу оформлять полис ОСАГО.
Если ОСАГО не оформить, вся ответственность по возмещению убытков при ДТП ляжет на собственника автомобиля. Воспользоваться полисом бывшего владельца уже не получится.
При регистрации автомобиля данные о новом полисе ОСАГО уже будут в базе ГИБДД — принести экземпляр полиса не нужно.
системный знак. После покупки автомобиля за новым собственником остается право сохранить госномер, тогда пошлину за ихчу платить не нужно. Но номера можно поменять при регистрации в ГИБДД, заплатив 2000 Р — или 1400 Р, если платить на госуслугах.
Номера обязательно нужно менять, если:
регистрационный знак утратил внешний вид и не читаем;
в номерах появилась ржавчина;
есть механическое повреждение, из-за которого знак не читаем;
отсутствует один из двух номерных знаков.
Бывает так, что прежний хозяин автомобиля хочет сохранить номера. В этом случае тоже придется получить новые в ГИБДД.
Заявление в ГИБДД. ГИБДД начала постановки на учет автомобиля, нужно подать заявление. Его можно написать от руки в ГИБДД или заполнить в электронном виде на госуслугах.
Проще и удобнее подать заявление на регистрацию автомобиля на госуслугах. К тому же на уплату госпошлины будет скидка 30%.
Нужна ли система ЭРА-ГЛОНАСС. Система ЭРА-ГЛОНАСС устанавливается на новые автомобили на российских заводах с 2017 года. Если покупать подержанное авто, специально установить эту систему для постановки на учет не нужно. До 31 мая 2020 года введение в действие правил установки системы ЭРА-ГЛОНАСС приостановлено. Но даже после этой даты обычные легковушки можно будет зарегистрировать без ГЛОНАСС — требование установить для пассажирских автомобилей с мест мест для сидения более восьми.
Куда обращаться, чтобы поставить машину на учет
Зарегистрировать автомобиль можно в любом подразделении ГИБДД вне зависимости от места регистрации автомобиля и бывшего собственника.
Например, если водитель зарегистрирован в Казани, но машину купил в Москве, гнать автомобиль в Казань не нужно — на учет его можно поставить в Москве. Зарегистрировать авто можно и в любом другом городе — там, где удобно новому владельцу.
Но если автомобиль новый или старый владелец забирает свои номера, московское МРЭО не выдаст новый номерной знак — только укажет в СТС. Изготавливать знак придётся за отдельные деньги вне МРЭО. И всё из-за постоянной регистрации нового владельца в Казани.
Регистрация автомобиля через МФЦ. В некоторых регионах можно подать заявление на проверку автомобиля через МФЦ, как и поменять водительское удостоверение или оформить ОСАГО.
Заявление на регистрацию авто через госуслуги
Чтобы подать заявление через госуслуги, необходимо быть авторизованным в системе. Если купили автомобиль с рук, нужна услуга «Регистрация транспортных средств. Изменение регистрационных данных в связи с переходом права собственности (купли-продажи) ».
Чтобы найти услугу, в поле «Поиск» достаточно указать «Регистрация ТС» Если купили подержанный автомобиль, выбирайте «Изменение регистрационных данных в связи с переходом права собственности (купли-продажи)»
В появившемся окне услуги указана общая информация: сроки, стоимость и алгоритм получения. Там же необходимо выбрать тип услуги. «Электронная услуга» позволяет заполнить заявление на сервисе и записаться в ГИБДД. Если выбрать «Личное посещение», доступна только опция записи — заполнить заявление придется от руки в ГИБДД.
Чтобы заполнить заявление в электронном виде, потребуется всего 15 минут
Транспортное средство. Сначала необходимо выбрать вид транспортных средств: автомобиль или автобус, прицеп или прочие транспортные средства. Затем выбрать, кто подает заявление: собственник или доверенный представитель.
Чтобы сделать выбор, нужно поставить отметку у соответствующего поля
Ваши данные. Персональные и паспортные данные заполняются автоматически из личных кабинета на госуслугах.Если какие-то данные не указаны, их нужно дописать.
Адрес проживания необходимо заполнить по месту постоянной регистрации, временной регистрации или фактического проживания. У меня постоянная регистрация, поэтому я указываю адрес как в паспорте.
В данных я указываю только свой ИННВ данные паспортные данные дописал гражданство, страну и место рожденияК проживания необходимо указать почтовый индекс
о транспортном средстве. После нужно заполнить информацию о транспортном средстве.Сначала необходимо выбрать, нужен ли новый госномер на автомобиль. Можно оставить номера от предыдущего собственника и не платить госпошлину за их выдачу. Я так и сделал. Если будете менять номера, в заявлении нужно указать старые номера.
Если требуется замена номера, укажите его тип и цифро-буквенное обозначение. К какому типу принадлежит номер, можно посмотреть в госте.
п. 3.3 ГОСТа Р 50577-93
Далее нужно выбрать, что делать с ПТС: получить новый или внести изменения в действующий.Новый ПТС нужно выбирать, когда в старом не осталось места для сведений о новом собственнике. За новый ПТС нужно уплатить госпошлину 560 Р. Если место еще есть, выбирайте второй вариант. В этом случае госпошлина будет 245 Р. Электронные ПТС будут введены к 1 ноября 2020 года.
В разделе «Категория транспортные средства» выбирайте категорию В. Она у всех легковых автомобилей массой до 3,5 тонн.
Для заполнения раздела «Описание транспортных средств» — вин-номер, номер кузова и номер шасси — потребуется ПТС.Все данные есть в нем.
Марку, модель и год выпуска автомобиля в разделе «Транспортные средства» заполнять обязательно. Эти данные есть в ПТС. Необязательные поля — типовые средства, тип двигателя, организация изготовитель и цвет автомобиля — также можно заполнить из ПТС.
Мне не требовалось менять номераПри замене номеров необходимо указать тип и номер знакаДанные о транспортном средстве нужно взять из ПТС
Информация о документах. Раздел «Наименование регистрационного документа» — это СТС прежнего владельца.
«Данные страхового полиса» заполнять не обязательно: страховая компания передаст данные полиса в ГИБДД.
Данные можно взять из СТС прежнего владельца и нового полиса ОСАГО
Выбор подразделения ГИБДД. Последний раздел — выбор подразделения ГИБДД, где будете ставить автомобиль на учет: по адресу проживания или по иному адресу. Я выбрал второй вариант, так как купил машину в регионе, в котором не прописан.
В обоих случаях нужно указать проживание в городе, где планируете ставить автомобиль на учет.Система на карте покажет ближайшее подразделение ГИБДД.
После выбора подходящего подразделения нужно выбрать удобную дату и время посещения ГИБДД. Если выбранный день не рабочий или все места уже заняты, появится надпись: «Нет свободного времени для записи». Если места для записи есть, появятся окошки со свободным временем.
На карте будет видно ближайшее к вам отделение ГИБДДЗапись возможна каждые 12 минутЗаписи нет в нерабочие дни и когда все места уже заняты
После заполнения заявки нужно поставить галочку, что вы ознакомлены с порядком подачи заявления в электронном виде, и нажмите кнопку «Подать заявление» .
Заполнение заявления по доверенности. Если вы не можете самостоятельно поставить автомобиль на учет, можно попросить друга или родственника. Для этого потребуется доверенность от нотариуса или написанная от руки. Во втором случае еще могут спросить паспорт собственника, чтобы избежать подлога.
В доверенности обязательно должны быть указаны:
Данные собственника автомобиля: ФИО, дата рождения, паспортные данные, прописка.Если автовладелец — юрлицо, потребуются наименование, юридический адрес и другие реквизиты организации.
Данные доверенного лица: ФИО, дата рождения, паспортные данные, прописка.
Данные автомобиля: марка, модель, цвет, год выпуска, вин-номер, номер кузова и двигателя, номерные знаки.
Перечень полномочий в ГИБДД, которые собственник доверяет представителю: поставить на учет автомобиль, быть представителем при возникновении спорных ситуаций.
Дата и место составления документа.
Подпись доверителя.
По доверенности заявление в ГИБД на госуслугах заполняет не собственник, а доверенное лицо. Поэтому во втором разделе необходимо выбрать, например, «Доверенный представитель физического лица». Появятся дополнительные графы:
Сведения о доверенности: номер, дата выдачи, кем выдана.
Сведения о собственнике: ФИО, дата рождения, пол, контактный телефон.
Паспортные данные собственника.
Адрес проживания собственника.
Что делать? 23.01.20
Я продал автомобиль по доверенности, а потом его угнали
Если заявление на регистрацию будет подавать представитель по доверенности, в форме появятся дополнительные графы. Доверенность можно составить самостоятельно и сэкономить на нотариусеЕсли нет постоянной регистрации автомобиля, то и учет временный на период регистрации
При выборе пункта «Доверенный представитель юридического лица» — если заявление заполняется представитель компании — появятся такие дополнительные графы:
сведения о доверенности: номер, выдачи, кем выдана.
Персональные данные собственника (юридического лица): наименование, ИНН, контактный телефон.
Юридический адрес.
Данные о юрлице в заявлении должны совпадать с данными в доверенности
Уплата госпошлины. После подачи заявления на адрес электронной почты придет ссылка на уплату госпошлины со скидкой 30%. Если не менять номера автомобиля, можно примерно сэкономить 1400 Р.
Я заплатил всего 595 Р — за СТС и внесение записи в ПТС.
Размер госпошлины для постановки автомобиля на учет
Выдача номеров
Без скидок
2000 Р
Выпуск нового СТС
Без скидок
500 Р
Внес104 скидки в ПТС
350 Р
Без скидки
2850 Р
Я уплатил госпошлину сразу, как пришло письмо на электронную почту
Что дальше. В личном кабинете на госуслугах во вкладке «Уведомления» появилось два файла: заявление в ГИБДД и электронный билет с местом и временем регистрации.Их нужно распечатать.
Файлы придут в формате ПДФТалон помогут не забыть, когда идти ставить машину на учетРаспечатанное заявление нужно отдать в ГИБДД
Посещение ГИБДД
В ГИБДД нужно явиться к назначенному времени с автомобилем и всеми оригиналами документов: паспортом собственника, ПТС, СТС прежнего, распечатанного владельца заявлением и документом о праве собственности. Если заявление подает представитель, также потребуется его паспорт и доверенность.
Автомобиль требуется для сверки вин-номера, номера двигателя и шасси с данными из ПТС.А также чтобы проверить, не перебивались ли номера и не была ли машина угнана. Документы нужны, чтобы проверить правильность заполнения договора купли-продажи и заявления на постановку на учет.
Что делать? 03.08.18
Хочу защитить машину от угона
Первичное окно. Необходимо обратиться в окно для заявления на регистрацию. Сотрудник отметит у себя, что вы пришли в назначенное время, и проверит заявление.
Если какая-то информация не указана в заявлении, например нет данных ОСАГО, сотрудник сам их впишет и выдаст отредактированное заявление с дополнением.Если все графы заявления заполнены, сотрудник выдаст только лист-дополнение — можно следовать на специальную площадку для осмотра автомобиля. Дополнение — это карта регламентных проверок. В ней отражены все регистрационные действия по машине за все время. А информация о том, находится ли она в розыске, есть также ограничения и запреты.
Если подавать заявление через госуслуги, придется ждать всех регистрационных действий в порядке живой очереди и заполнить заявление вручную. Все это может задержать вас в ГИБДД не на один час.
В дополнении к заявлению есть вся информация о проверках автомобиля в ГИБДДИз этих документов можно узнать, кто владел автомобилем до вас, а также его домашний адрес и дату рождения
Осмотр машины на площадке. Сотрудник ГИБДД сверит вин-номер, цвет и марку автомобиля с данными в ПТС. Машина должна быть чистой. Если все совпадает, сотрудник поставит отметку «соответствует» в заявлении и отправит на дальнейшую регистрацию. Если не совпадение хотя бы один из номеров, в регистрации откажут.
Получение свидетельства и ПТС. В окне приема документов необходимо отдать:
Экземпляр договора купли-продажи.
Паспорт нового владельца.
Доверенность и паспорт представителя — если заявление подает доверенное лицо.
ПТС.
СТС прежнего владельца.
Заявление на регистрацию с отметкой об осмотре.
Два госномера для замены — если собираетесь менять номера.
На момент подачи документов должна быть уплачена госпошлина и оформлено ОСАГО.Чек об оплате и полис не нужно.
Сотрудник проверит правильность и соответствие всех реквизитов документов. Если все в порядке, примет документы и попросит подождать, пока происходит учет автомобиля. Через 10—15 минут в этом же окне выдадут новые номера, СТС и ПТС с новой записью о собственнике.
Чтобы получить документы, необходимо подождать всего 15 минут
Упрощенная регистрация при сохранении номерных знаков. При замене номеров их скручивает сам владелец автомобиля после осмотра сотрудником ГИБДД.Если одного номера не будет, в регистрации откажут. Придется сначала делать дубликат в связи с утратой номера.
Срок регистрации. Сама регистрация автомобиля бессрочна, но она может прекращаться, например, в случае:
смены собственника;
когда машину угнали и собственник заяв об этом в полицию;
утилизация автомобиля;
вывоза автомобиля за пределы России, чтобы постоянно использовать его за границей;
расторжения договора лизинга;
замены автомобиля, который признан товаром ненадлежащего качества.
Особенности регистрации нового автомобиля
Стоимость таких услуг автосалона не должна превышать 500 Р. Тариф действует с 4 августа 2019 года.
Приказ ФАС № 448/19
Собственнику нового автомобиля нужно подписать договор с автосалоном на совершение регистрационных действий в ГИБДД и предоставить документы: свой паспорт, полис ОСАГО, чек об уплате госпошлины за выдачу ПТС, СТС и номеров.
Регистрация нового автомобиля для юридических лиц. От имени организации автомобиль на учет ставит представитель, назначенный приказом руководителя компании. Обычно это сотрудник фирмы. Доверенность нотариально заверять не нужно. Заявление можно подать также через госуслуги.
На госуслугах такая услуга называется «Регистрация нового ТС, ранее не зарегистрированного в ГИБДД». Заявителем является доверенное лицо. В заявлении указать данные представителя, сведения о доверенности, данные юрлица и юридический адрес организации.Также указывается документ, подтверждающий право собственности. К документам необходимо приложить выписку из реестра в виде распечатки с сайта ФНС.
Госпошлина, а также остальной порядок постановки на учетчен, как у физических лиц.
Отказ в постановке на учет автомобиля
В регистрации откажут, если:
Невозможно идентифицировать авто подделки, сокрытия, изменения или уничтожения его маркировки.
Основной компонент с маркировкой заменен на аналогичный без маркировки, и это признак идентификации автомобиля.
Автомобиль снят с государственного учета после утилизации.
Регистрационные данные или конструкция автомобиля не соответствуют сведениям в документах.
Авто либо его основной компонент находится в розыске.
Не уплачена госпошлина за регистрацию.
За регистрацией обратился не собственник и не представитель по доверенности.
Представлены не все документы, или они не читаемы.
Автомобиль не представлен в ГИБДД для осмотра.
Есть запреты и ограничения по закону.
Что еще нужно знать
Нужно ли регистрировать автомобиль, если получить его в наследство и сразу продать. В таком случае регистрировать автомобиль наследникам не нужно, даже если он не стоит на учете в ГИБДД. В договоре купли-продажи необходимо указать что автомобиль принадлежит продавцу на основании свидетельства о праве на наследство, и указать его реквизиты.
Что делать? 14.12.18
Я наследник, могу ли я ездить на машине умершего?
Можно ли зарегистрировать авто, если оно снято с учета предыдущим владельцем. Зарегистрировать такой автомобиль можно. Но есть нюансы.
Раз автомобиль снят с учета, значит, с момента покупки прошло больше 10 дней. При постановке точно выпишут штраф за нарушение сроков регистрации.
Кроме того, нужно уплатить госпошлину за новые номера и сдать старые, так как они признаны недействительными. Когда прежний собственник снимает с учета свой бывший автомобиль, ГИБДД автоматически признает номера машины и С недействительным, а значит, ездить на таком автомобиле нельзя.При первой остановке сотрудниками ГИБДД начнутся проблемы, до ареста автомобиля. При первой остановке сотрудниками ГИБДД начнутся проблемы, до ареста автомобиля.
Что делать? 31.12.19
Купил машину, а номера оказались в розыске
Можно ли поставить на учет битую машину. Поставить на учет битую машину можно. В нормативных документах о запрете регистрации такого автомобиля не сказано.
Когда размер незначительный, например вмятины на кузове, и машина на ходу, ее зарегистрируют без проблем.Главное, чтобы вин-номер и другие номера совпадали с данными в ПТС.
Если автомобиль не на ходу, то в ГИБДД его нужно доставить на эвакуаторе. Такой автомобиль тоже зарегистрируют при наличии всех документов.
Но может сложность при оформлении ОСАГО. Если автомобиль проходил техосмотр менее года назад, полис оформят. Если техосмотра нет или он делался больше года назад, нужно везти автомобиль на станцию техосмотра. И там уже решают, пройдет машина осмотр или нет. Не будет техосмотра — не будет полиса ОСАГО, а значит, и регистрации в ГИБДД.
Теоретически можно попробовать отремонтировать машину в 10-дневный срок и пройти техосмотр. Но если не успеть, потом при регистрации выпишут штраф, но машину зарегистрируют.
Как зарегистрировать автомобиль
Внесите в ПТС данные о новом собственнике и оформите полис ОСАГО.
Соберите документы: паспорт нового собственника, доверенность и паспорт доверенного лица — если регистрировать авто будет представитель по доверенности, — ПТС, СТС прежнего водителя, договор купли-продажи или другой правоустанавливающий документ, полис ОСАГО.
Подайте заявление в ГИБДД через госуслуги и уплатите госпошлину со скидкой 30%.
Предоставьте необходимые документы и чистый автомобиль в ГИБДД.
Покупка и регистрация автомобиля в Польше
Для покупки автомобиля следует подписать договор купли-продажи или оплатить фактуру НДС (НДС) с внесением оплаты, произведенной в условиях продажи.
Во время выполнения продажи продавец должен передать новому владельцу следующие документы:
Карту транспортные средства (это важный документ транспортных средств, предоставит всю информацию об автомобилях всех владельцев транспортных средств, даже предыдущие)
Техпаспорт
Страховой полис, если он актуальный
Ключи от автомобиля (обычно 2 комплекта ключей)
После покупки автомобиля его следует обязательно зарегистрировать в течение 30 дней.
Чтобы зарегистрировать автомобиль, следует обратиться в отдел транспорта староства повята (часто в правлении гмины находится повятовый отдел транспорта — филиал) или чтобы обратиться в отдел транспорта по месту регистрации. Можно воспользоваться иного лица, передавая полномочия. В других случаях необходимо внести гербовый сбор в размере 17 злотых.
Необходимые документы:
Заявление владельца о регистрации транспортных средств.
Подтверждение права собственности на транспортное средство (подтверждением права собственности является один из следующих документов: фактура НДС, подтверждающая транспортное средство, договор обмена, договор дарения, договор пожизненного содержания, правовое постановление суда, выносящее решение или праве собственности, договор отчуждения, например, банка, первичный договор отчуждения вместе с заявлением о возвратной передаче прав и заявлением о выплате полной задолженности).Следует, чтобы договор покупки автомобиляал проверить всех владельцев автомобиля — нужно сверить данные с техпаспортом. Если в техпаспорте записан совладелец, но без указания имени, то следует требовать от покупателя информацию о том, кто фактически является совладельцем автомобиля.
Техпаспорт транспортные средства с актуальным сроком техосмотра.
Карта транспортные средства (если была выдана).
Регистрационные номера.
Документ, удостоверяющий личность иностранца: паспорт или документ, разрешающий пребывание (виза или карта пребывания).
Подтверждение временной регистрации иностранца (до этой даты будет действителен техпаспорт).
Документ, подтверждающий предоставление полномочий, если в деле участвует уполномоченное лицо (образец примерной pełnomocnictwa).
При подаче данных документов служащий выдает сразу т.н. временный техпаспорт (срок на 30 дней), истечение 1-3 недель лицо получает уже т.н. постоянный техпаспорт.
Регистрирует б / у автомобиль, приобретенный в стране, следует также обратиться в казначейство, чтобы подать декларацию PCC-3 и оплатить налог за гражданско-правовые действия, который составляет 2% от стоимости автомобиля. Обычно его оплачивает покупатель автомобиля — это указывается в договоре купли-продажи. PCC не следует оплачивать, если продавец является предпринимателем, а на продаваемый автомобиль выдает фактуру НДС.
Стоит помнить, что оплатить налог в течение 14 дней со дня заключения договора о приобретении автомобиля.
Платежи:
злотых злотых злотых злотых злотых злотых злотых злотых
Оплата за выдачу:
Обычные регистрационные номера 80,00
Индивидуальные регистрационные номера 1000,00 zł
Техпаспорт 54,00
Временное разрешение 13,50
Наклейка контрольная 18,50
Наклейка легализационная 12,50
Пошлина 2,00 злотых
ИТОГО (в случае обычных регистрационных номеров) 180,50
ИТОГО (в случае, если владелец захочет оставить прежние регистрационные номера) 81,00
ИТОГО (в случае индивидуальных номеров) 1100,50
Если автомобиль был зарегистрирован в этом самом городе или повяте, тогда прежние номера были оставлены (стоимость регистрации в таком случае 81 злотый). Будут наклеены только новые легализационные знаки.
Также следует помнить о том, что нужно обновить страхование АГ транспортных средств. Согласно ст. 31 закона об обязательном страховании, Гарантийный страховой фонде и Польское бюро страховщиков автотранспорта, покупатель — обновить страховой полис. Новый владелец имеет также право расторгнуть договор с прежним страховщиком в письменной форме — лучше с заказного письма.У страховщиков есть образцы заявлений о расторжении или передаче страхового полиса, поэтому они стоит использовать, чтобы урегулировать все необходимые. В случае, когда страховой полис автомобиля от предыдущего владельца является неактуальным, следует купить новую страховку АГ до начала вождения.
Если автомобиль продан, то прежний владелец в течение 30 дней подать заявку на продажу транспортных средств в правление, в котором было зарегистрировано транспортное средство.
После покупки автомобиля
Что надо сделать после покупки поддержанного автомобиля?
Сегодня покупка бывшего в употреблении (б / у) автомобиля распространена в обществе, так как не каждый может приобрести себе новенькое транспортное средство за «кругленькую сумму». Конечно, процесс покупки машины с рук, довольно-таки, простой, на первый взгляд, однако это не означает, что все делается так легко и быстро. Внимательность и тщательность играют в этом деле, пожалуй, главную роль.Справившись со всеми трудностями, вы, наконец, стали счастливым обладателем поддержанного авто, о котором мечтали, возможно, не один год. Однако прежде чем вы начнете пользоваться вашей машиной, можно избежать различных неприятностей при эксплуатации транспортных средств.
Пошаговая инструкция: не откладывайте на завтра то, что можно сделать сегодня
Итак, любой владелец б / у автомобиля должен изначально понимать, что в первое время ему придется вложить в свою «ласточку» около 20% от ее стоимости.В противном случае, если вы пренебрежительно отнесетесь к следующим советам, то пеняйте на себя. Согласитесь, что лучше единожды потратить свои деньги и время на то, чтобы довести купленный автомобиль до состояния «конфетки», а потом спокойно на нем передвигаться.
1. Первое, что вам следует в обязательном порядке сделать, так это поставить машину на учет в ГИБДД и оформить страховой полис ОСАГО. Учтите, что после вступления в силу договора купли-продажи, вы должны в течение нескольких рабочих дней явиться в Госавтоинспекцию, чтобы перерегистрировать автомобиль.В руках у автовладельца должен уже быть собственный страховой полис, если его не будет, чтобы вас оштрафовать по статье 12.3 КоАП РФ на сумму 800р.
2. Не скупитесь и проведите комплексную диагностику всех систем автомобиля, хотя желательно это сделать еще до совершения сделки, чтобы заранее знать о его техническом состоянии и уровне безопасности. Обратитесь в автомастерскую, где вам проведут полный осмотр машины. На основании его вы сможете увидеть, какие запчасти вам нужно заменить сейчас, а какие позже.Также попросите автомеханика, чтобы он осмотрел двигатель на предмет наличия течей. Обязательно шиномонтаж, где мастер не только осмотрит ваши шины, но и проверит балансировку колес.
3. Еще один важный этап — это диагностика электроники. Примите к сведению, что автомобиль, выпущенный ориентировочно после 1995 года, как правило, оснащен электронной системой управления. Если установлен, то есть и блок памяти, записывающий все ошибки в работе компьютер датчиков и узлов. Обратитесь к опытному электрику, который обязательно проконсультирует вас в данном вопросе.
4. Замените все жидкости в автомобиле. Это необходимо, так как в большинстве случаев поддержанное транспортное средство продается без замены всех жидкостей. Поэтому лучше перестраховаться, чтобы обезопасить себя от критических ситуаций.
5. С предельным вниманием отнеситесь к проверке тормозной системы. Иногда в автосервисе мастеру не удается выявить неполадку, поскольку она проявляется только при эксплуатации. Вы на 110% должны быть уверены в исправности ваших тормозов, поэтому перед авто обязательно используйте его на какой-нибудь безопасной площадке для выявления неполадок.В случае их обнаружения обратитесь в сервис.
6. Поменяйте все фильтры, даже если некоторые из них находятся в неплохом состоянии. Поверьте, поменять все компоненты намного удобнее и выгоднее в один прием, чем по отдельной.
7. Проконсультируйтесь по поводу мотора у представителя марки автомобиля. Также у выпускающего предприятия лучше покупать оригинальные ремни и ролики, это обойдется вам недешево, однако в будущем вы можете потратить еще больше средств на решение проблемы с не оригинальными составляющими автомобиля.
Это может немного подождать
Мы разобрались с тем, что необходимо сделать в обязательном порядке до начала эксплуатации машины. Выполнение вышеперечисленных советов — это обязательное условие для обеспечения вашей безопасности и комфортного передвижения. Купив, транспортное средство некоторым мелочам можно уделить на первоначальном этапе меньшего внимания.
1. Замена шин — это, конечно, хорошо, однако если у вас пока не достает средств, а шины вполне соответствуют погодным условиям, то можно ненадолго отложить решение этой задачи.

Чего нельзя делать с автоматом	Последствия
Ездить на непрогретой машине	Недостаточная смазка, охлаждение. Появляются пинки, толчки.
Буксовать по грязи, льду, пустыням, бездорожью.	Коробка перегревается от долгой пробуксовки колёс
Буксировать прицепы, превышающие допустимую массу	Автомат перегревается и быстро изнашивается.
Буксировать машину без соблюдения правил по скорости и расстоянию	Буксировка на дальше 30 — 50 км может привести к перегреву АКПП. Со сломанным двигателем, автоматическая коробка передач не сможет работать.

Срок страхования ОСАГО всегда равен 1 году
янв	фев	Период использования выбираете вы								ноя	дек

	Страховой класс водителя	КБМ (стоимость ОСАГО)
Первая покупка ОСАГО	3	1 (100%)
с 1 апреля по 31 марта без аварий	повышается	понижается
с 1 апреля по 31 марта с авариями по вашей вине	понижается	повышается

Оплата за выдачу:
Обычные регистрационные номера	80,00
Индивидуальные регистрационные номера	1000,00 zł
Техпаспорт	54,00
Временное разрешение	13,50
Наклейка контрольная	18,50
Наклейка легализационная	12,50
Пошлина	2,00 злотых
ИТОГО (в случае обычных регистрационных номеров)	180,50
ИТОГО (в случае, если владелец захочет оставить прежние регистрационные номера)	81,00
ИТОГО (в случае индивидуальных номеров)	1100,50

Как проверить работу катушки зажигания – Как проверить катушку зажигания своими руками: признаки неисправности и диагностика

Как проверить катушку зажигания своими руками: признаки неисправности и диагностика

Как работает катушка

Неисправности катушки зажигания: признаки и симптомы

Причины неполадок и как проверить катушки зажигания

Полезные советы

Подведем итоги

Как проверить катушку зажигания: 3 проверенных способа — Статьи

Три способа диагностики

Первый из них – визуальный

Второй

Третий — научный способ

Ремонт автомобиля в сервисном центре

Как проверить исправность катушки зажигания

Самые известные проблемы с поломкой катушки зажигания:

Как протестировать катушки зажигания

Метод # 1: Тестирование катушки зажигания искрой

Метод # 2. Тестируем катушки зажигания измеряя сопротивление

Как проверить катушку зажигания мультиметром: видео

Смотреть видео

Смотреть видео

Способы проверки исправности катушки зажигания (искрой, мультиметром)

Катушка зажигания и ее устройство

Признаки неисправности и часто встречающиеся причины отказа

Методы проверки катушки зажигания

Визуальная проверка

Метод визуального тестирования

Метод проверки электрического сопротивления мультиметром

Рекомендации по тестированию

Видео: Как определить неисправную катушку зажигания

Как проверить катушку зажигания

Принцип работы катушки зажигания

Как проверить катушку зажигания

Как проверить катушку зажигания мультиметром

Снятие или замена катушек зажигания

Диагностика катушки зажигания при помощи тестера (мультиметра): 4 основные причины и 6 признаков неисправности катушки

Катушка зажигания

Назначение

Принцип работы

Виды катушек

Основные неисправности катушки зажигания и их причины

Симптомы неисправностей или на что следует обратить внимание

Инструкция по проверке катушки зажигания мультиметром

Подготовительные операции

Внешний осмотр

Проверка первичной обмотки

Проверка вторичной обмотки

Сравнение результатов измерений с нормированными значениями

Дефекты катушек, которые не выявляются тестером

Выводы

Как проверить катушку зажигания мультиметром

Возможные признаки и причины поломки

Как проверить катушку зажигания мультиметром: инструкция <img decoding="async" src="/wp-content/uploads/kak-proverit-rabotu-katushki-zazhiganiya_29.jpg" />

Первый этап — подготовка <img decoding="async" src="/wp-content/uploads/kak-proverit-rabotu-katushki-zazhiganiya_30.jpg" />

Этап №2 — визуальный осмотр <img decoding="async" src="/wp-content/uploads/kak-proverit-rabotu-katushki-zazhiganiya_31.jpg" />

Третий этап — проверка мультиметром <img decoding="async" src="/wp-content/uploads/kak-proverit-rabotu-katushki-zazhiganiya_32.jpg" />

Диагностика электрической цепи тамблера

Вторичная обмотка

Первичная обмотка

Покрытие нанокерамикой авто: Стоит ли использовать нанокерамику для авто

Что такое нанокерамика для авто?

Почему все же нанокерамика?

Наши работы

Преимущества керамического покрытия авто

Керамическое покрытие салона авто: выгоды

Этапы керамики салона

Какие средства используются

Основные ошибки обработки кожаного салона керамикой

«Жидкое стекло»: насколько эффективны керамические покрытия для кузова?

Из чего состоит «нанокерамика»?

Нанокерамика и жидкое стекло для авто. Лучшие цены

Что такое нанокерамика для авто?

Цены на нанокерамику для авто в Москве

А если покрыть авто жидким стеклом?

Что такое жидкое стекло для авто?

Где купить жидкое стекло для полировки автомобиля?

Керамическое покрытие автомобиля: плюсы и минусы

Эволюция в защите кузова авто

Преимущества и особенности керамических покрытий

Выбор керамического покрытия

Как проверить катушку зажигания мультиметром: инструкция

Первый этап — подготовка

Этап №2 — визуальный осмотр

Третий этап — проверка мультиметром