1Июн

Чем можно закрасить – Чем закрасить самогон для цвета и вкуса в домашних условиях

Чем закрасить самогон – лучшие рецепты для быстрого изменения цвета

Внешний вид напитка субъективно влияет на восприятие его вкуса. Психологами доказано, что при правильно подобранной цветовой гамме алкоголь может казаться вкуснее, чем на самом деле. Особенно чувствительны к цвету спиртного дамы. Проблема прозрачного самогона решается натуральными красителями, лучшие рецепты которых мы рассмотрим дальше.

1. Черный чай. Самый простой способ, практически не влияющий на вкус. На 3 литра самогона достаточно добавить 1 столовую ложку качественного черного чая (не из пакетика), перемешать, плотно закрыть банку крышкой и настаивать 3-5 дней в темном месте.

С каждым днем оттенок будет меняться, начиная от коньячного светло-коричневого и заканчивая насыщенным черным цветом. Любители красивых запахов могут настаивать самогон на сухом чае с ароматом барбариса, бергамота или добавить вместе с заваркой бутончик гвоздики.

2. Апельсиновые (лимонные) корки. Убирают специфический запах плохо очищенного самогона, во вкусе появляется приятная кислинка. Добавление лимонов делает самогон салатовым, апельсинов – слегка желтым с золотистым оттенком. Для облагораживания подходит только предварительно высушенная кожура желательно без белой мякоти, которая дает горечь.

Рецепт: на 3 литра самогона положить корку одного среднего апельсина или двух лимонов, настаивать 10-14 дней в герметично закрытой банке при комнатной температуре.

3. Чернослив. Отличный способ закрасить самогон под коньяк, добавив напитку интересные вкусовые нотки, которые встречаются в армянских коньяках. Для трехлитровой банки самогона понадобится 100 грамм чернослива, после 7-10 дней настаивания самогон изменит цвет, появится приятный аромат и смягчится вкус. Длительность выдержки можно менять по своему усмотрению.

4. Орешки и перегородки. Самое простое решение: на 7 дней вбросить в 1 литр самогона перегородки от 15 грецких орехов, затем процедить через марлю. Вкус и цвет напитка изменятся до неузнаваемости.

Рецепт самогона на кедровых орешках несколько сложнее, требуется предварительное выпаривание орешков, убирающее излишки смолы, затем 30 дней выдержки. Но результат того стоит, при наличии достаточного количества плодов (150 грамм орехов на литр самогонки) советую попробовать.

Настойка на кедровых орешках

5. Карамель (жженый сахар). Известный метод изготовления поддельных коньяков и виски. Чтобы закрасить самогон в приятный желтый цвет, нужно нагреть на огне до коричневого цвета столовую ложку сахара, затем готовую карамель добавить в 1 литр самогона и перемешать до полного растворения.

Внимание! Некоторые медики считают, что жженый сахар в сочетании с алкоголем плохо влияет на поджелудочную железу, но научных исследований на этот счет я не видел. Даже французские коньяки подкрашивают небольшим количеством карамели.

Подкрашивание карамелью позволяет добавиться любого цвета

6. Растворимый кофе. Быстро меняет цвет самогона и перебивает неприятный запах. Во вкусе появляются новые нотки. Достаточно добавить пол чайной ложки кофе на литр самогона. После кофе разбавлять напиток водой уже нельзя, иначе он помутнеет, а фильтрация не поможет, только перегонка.

7. Зверобой. Окрашивает самогон в светло-коричневый цвет. Рецепт настойки: добавить 1 столовую ложку сушеного зверобоя на 1 литр самогона, перемешать, плотно закрыть банку и поставить на 7 дней в темное место. Раз в сутки встряхивать, потом процедить через марлю.

Помните, что зверобой – лекарственное растение с сильным седативным (успокаивающим) эффектом. Не стоит выпивать за раз больше 300 грамм этой настойки.

8. Пищевые красители. Неплохой вариант для тех, кому нужно срочно подкрасить самогон. При правильно подобранном красителе можно получить любой цвет без влияния на вкус и запах. Главное создать естественный оттенок и в точности соблюдать инструкции на этикетке. Не все пищевые красители сочетаются со спиртом, это нужно узнавать у продавцов перед покупкой.

alcofan.com

Чем закрасить самогон в домашних условиях быстро и что бы не было запаха

При потреблении алкоголя люди обращают внимание не только на его крепость и вкус, но также и на внешний вид и запах. А поскольку в нашей стране не утрачивают популярность горячительные напитки собственного производства, вопрос, чем закрасить самогон, всегда актуален. В этой статье будут приведены наиболее распространённые и доступные средства для того, чтобы придать этому напитку насыщенный цвет.

Содержание статьи

Зачем закрашивают самогон, и каковы преимущества такого напитка

Самодельный напиток нередко получается немного мутноватым, с такой проблемой сталкиваются даже опытные самогонщики. Привлекательности хмельной жидкости это не добавляет, а различные красящие вещества позволяют замаскировать недостаток.

Многие самогонщики окрашивают алкогольный напиток для того, чтобы повысить его привлекательность.

Кроме того, при окрашивании самогона с помощью фруктов, ягод или цитрусов содержащийся в них сахар, глюкоза и фруктоза позволяют сделать напиток мягче, а также частично убрать запах самогона, имеющий характерные дрожжевые нотки.

Подкрашенный натуральными компонентами напиток будет красиво смотреться на столе, и если он приготовлен в домашних условиях с соблюдением технологии, то и по вкусу не уступит тому, что был произведен на заводе, а возможно и превзойдет его.

Внимание! Вещества, придающие красивый оттенок самогону, не улучшают качество напитка, поэтому производить подкрашивание следует только после очистки. Она выполняется посредством марганца, активированного или древесного угля.

Чем и как красят самогон

На современном рынке представлены разные пищевые красители, и многие самогонщики предпочитают пользоваться такими составами. Их преимущество заключается в том, что можно быстро окрасить самогон в любой цвет, при этом в его вкус и качество не изменятся. Только перед покупкой требуется выяснить, сочетаются ли со спиртом конкретные красящие вещества.

Но многие создатели хмельных напитков в домашних условиях действует по старинке и оттеняют продукт, пользуясь такими средствами:

Чтобы напиток получился красивым и качественным, в процессе работы потребуется соблюдать следующие правила:

  • действовать строго по рецепту;
  • пользоваться только эмалированной посудой для смешивания компонентов;
  • перемешивать напиток с помощью деревянной ложки;
  • настаивать самогон с красящими веществами в стеклянных банках с плотно закрывающимися крышками;
  • по окончании процесса окрашивания процеживать продукт через марлю.

Совет. Если вы подкрашиваете самогон впервые, не стоит экспериментировать со всем объемом напитка, который есть в наличии. Лучше опробовать выбранное средство на небольшом количестве хмельной жидкости.

Популярные рецепты окрашивания самогона

Используя народные средства, можно окрасить алкогольный напиток в разные цвета, например, коричневый, жёлтый, красный или зелёный. Чаще всего умельцев интересует вопрос, чем закрасить самогон под коньяк или виски. С этих способов и начнём.

Коричневый оттенок

Наверное, этот цвет является самым популярным среди горячительных напитков. Именно коричневый оттенок имеет коньяк, виски, бренди и некоторые сорта рома. Рассмотрим наиболее распространенные способы маскировки самогона под эти благородные напитки.

Перегородки грецких орехов

При использовании этого средства окрашивание происходит за счёт выделения йода, который содержится в перегородках. Помимо цвета, они подарят самодельному напитку и приятный аромат.

Для окрашивания самогона можно использовать перегородки грецких орехов.

Для произведения окрашивания нужно сделать следующее:

  1. Ошпарить перепонки кипятком и оставить на 5-10 минут, после чего отцедить.
  2. Сложить заготовки в стеклянную банку, залить с самогоном и перемешать, после чего закупорить крышкой.
  3. Ежедневно взбалтывать напиток.

Цвет, который получится в итоге, напрямую зависит от количества красителя. Например, чтобы окрасить литр хмельного напитка, потребуется две столовые ложки ореховых перегородок.

Кедровые орешки

Чтобы покрасить самогон кедровыми орешками, потребуется немало времени и усилий. Для начала их очищают и моют, потом обжаривают, чтобы избавить от излишков смолы, а затем добавляют к алкогольному напитку.

Чтобы самогон как следует окрасился, настаивать его потребуется не менее 1 месяца, поместив в темное место.

Дубовая кора

Кору дуба необязательно собирать самостоятельно, этот натуральный краситель нетрудно приобрести в аптеке.

Чтобы покрасить хмельной напиток, на 1 л потребуется примерно 20 г средства. Его добавляют в жидкость без какой-либо предварительной подготовки, тщательно перемешивают, закрывают емкость крышкой и убирают на хранение. Нужный цвета алкоголь приобретет через несколько недель.

Чай черный листовой

Чтобы покрасить самогон чаем, лучше использовать листовой вариант, поскольку от содержимого пакетиков напиток может помутнеть.

Придать самогону коричневый цвет может листовой черный чай.

Сначала потребуется изготовить красящий концентрат. Для этого 2 чайные ложки заварки заливаются стаканом самогона и ставятся на огонь. Важно помнить, что дистиллят легко воспламеняется, поэтому не стоит доводить его до кипения, достаточно просто прогреть.

Затем концентрат нужно добавить в напиток, перемешать и закупорить в банки.

Чернослив

Этот сухофрукт позволит не только окрасить напиток, но и несколько изменить его вкус, сделав более мягким. Для этого потребуется залить чернослив самогоном из расчёта 50 г на 1 л, перемешать и настаивать в течение двух недель.

Жженный сахар

Жженый сахар или карамель применяют для окрашивания напитков не только в домашних условиях, но и на производстве.

Порядок действий таков:

  1. Положить в столовую ложку щепотку сахара, добавить несколько капель воды для смачивания.
  2. Нагреть ложку на огне, пока содержимое не станет красно-коричневым.
  3. Опустить жженый сахар в стакан с горячей водой, размешать до полного растворения.
  4. Добавить концентрат в самогон и поставить настаиваться.

Внимание! При помещении горячего сахара в воду жидкость начинает шипеть и разбрызгиваться, поэтому следует соблюдать меры предосторожности, чтобы не обжечься.

Кофе черный растворимый

Растворимый кофе позволит не только изменить цвет самогона, но и придаст ему оригинальный вкус, а также отобьет дрожжевой запах.

Растворимый кофе не только окрашивает самогон, но и придает ему оригинальный привкус.

Порошок добавляют из расчета 1 чайная ложка на 2 л напитка, затем перемешивают. Разбавлять водой после этого алкоголь нельзя, иначе он помутнеет.

Желтый оттенок

Красиво будет смотреться на столе напиток желтого цвета. Для того, чтобы придать самогону нужный колер, используют перечисленные ниже средства.

Шафран

Буквально несколько грамм этой приправы сделают самогон ярко-желтым в считанные секунды. При этом следует учитывать, что запах пряности будет очень сильным, а также шафран немного повлияет на вкус хмельного напитка.

Лимон и апельсин

Применение цитрусовых помогает не только подкрасить алкогольный напиток, но и придать ему приятный привкус. Для этого потребуется использовать кожуру лимона или апельсина, чем больше ее будет, тем насыщеннее получится оттенок и запах.

Настаивать напиток нужно не менее 7-10 дней при комнатной температуре.

Зверобой

Оттенок самогона, настоянного на этой траве, может колебаться от светло-желтого до коричневого, в зависимости от количества естественного красителя. Класть зверобой в напиток нужно из расчета не более одной чайной ложки на 1 л и настаивать в течение недели.

Желтый цвет самогону может придать зверобой.

Красный оттенок

Чтобы самогон окрасился в благородный красно-бордовый колер, можно использовать следующие средства.

Клюква, вишня или красная смородина

Ягоды помогут не только изменить цвет напитка, но и несколько смягчить его. На вкус самогон будет напоминать наливку.

Потребуется сделать следующее:

  1. Свежие или замороженные ягоды растолочь в ступке, при необходимости освободив от косточек.
  2. Залить полученное пюре небольшим количеством самогона.
  3. Профильтровать концентрат через марлю и разбавить им напиток.

Аналогичным способом можно использовать черную смородину, тогда цвет напитка будет не красным, а густо-фиолетовым.

Каркадэ

Этот красный чай окрасит самогон в рубиновый оттенок, не изменив при этом его вкуса. А чтобы готовый напиток не кислил, можно добавить немного сахарного песка. Для придания хмельному напитку красивого цвета достаточно 3 столовых ложек сухой заварки на 1 л самогона. Настаивать в его потребуется всего несколько суток.

Зеленый оттенок

Необычно и ярко будет смотреться зеленый самогон. Можно придать ему светло-салатный колер, а если несколько увеличить количество естественного красителя, напиток получится изумрудным. Всё зависит от личных предпочтений.

Самогон зеленого цвета будет смотреться на столе довольно необычно.

Для окрашивания хмельной жидкости используются следующие средства.

Крапива

Эту траву лучше использовать в свежем виде, но если такой возможности нет, можно взять и сушеную. Ее измельчают и заливают самогоном, после чего настаивают несколько часов.

Недостатком этого красителя можно назвать его недолговечность, поэтому оттенять напиток лучше за 4-5 часов до употребления. А чтобы получить жидкость изумрудно-зеленого цвета, стоит заливать траву концентратом не менее 70 градусов, а затем развести до нужной крепости.

Лайм и мята

Сочетание этих компонентов окрасит напиток в приятный салатный цвет и придаст ему неповторимый вкус и аромат. Мяту можно взять как в свежем, так и в сушеном виде, от лайма потребуется только кожура.

Количество компонентов определяется по собственному вкусу, а настаивать напиток потребуется не менее 14 дней.

Зелёный чай

Сухие чайные листья не только сделают самогон нежно-зеленым, но и смягчат его резкий запах и вкус.

Концентрат в этом случае готовится так же, как и из черного чая. Потребуется взять заварку, залить небольшим количеством хмельного напитка, прогреть и смешать с самогоном, предназначенным для окрашивания, а затем оставить настаиваться.

Воспользовавшись описанными способами окрашивания самогона, можно экспериментировать с оттенками и делать его разноцветным без ущерба для качества.

На видео представлен один из способов окрашивания самогона в цвет коньяка в домашних условиях.

alcovolna.ru

Чем закрасить самогон чтобы не было запаха в домашних условиях

Психологи доказали, что цвет напитка (включая, алкоголь) влияет на его восприятие человеком. Вкусовые характеристики самогона также можно улучшить – без искусственных красителей. Ароматный красящий ингредиент убирает резкий запах и придает напитку дополнительный оттенок вкуса. Вот самые популярные идеи, закрашивания в домашних условиях.

Окрашивание черным чаем

Добавьте 1 столовую ложку листового черного чая из расчета на 3 литра самогона. Дайте алкоголю в плотно закрытой таре настояться около 3-5 дней в темном месте. Если нужен светло-коричневый, близкий к коньяку цвет, – процедите алкоголь пораньше. Для черного закрашивания нужно настаивать дольше. Классический черный чай способен только окрашивать спиртное. Если нужно придать напитку ароматности, используйте чай с добавками (барбарис, бергамот).

Натуральный краситель – цитрусовые

Улучшить самогон можно цитрусовыми, они добавляют напитку кисловатый привкус. Перед настаиванием кожуру нужно высушить (перед этим удаляем белую мякоть оставляем только цедру).

Для окрашивания в салатовый цвет, добавьте сухую цедру 2 средних лимонов на 3 литра напитка; для желтоватого оттенка – цедру 2 апельсинов. Настаивать домашнее спиртное на цедре цитрусовых нужно около 2 недель.

Желтого цвета также можно добиться, если сделать настойку на петрушке, листьях хрена, мяте или мелиссе. Алкогольные напитки с натуральными добавками нужно настаивать не менее недели при комнатной температуре. Чтобы не выпал осадок, полученный напиток нужно процедить.

Секрет самогона «а-ля армянский коньяк»

Добавьте 300 г чернослива из расчета на 3 л самогона. Настаивайте до 10 дней, следите за изменением цвета. В результате должен проявиться приятный аромат и смягченный вкус, напоминающий армянский коньяк. Чернослив как раз то, чем закрасить самогон и убрать запах легче всего, и результат соответствует ожиданиям.

Настойка на грецких и кедровых орешках

Для окраски можно использовать грецкие или кедровые орехи. С первыми проще: достаточно удалить перегородки из 15 орехов и добавить их в 1 литр напитка и оставить настаиваться на неделю. С кедровыми орешками придется потрудиться: 150 г орехов нужно выпарить или обжарить, чтобы убрать излишки смолы. Затем добавить их в 1 л алкоголя и дать настояться около месяца.

Самогон под виски или коньяк

Этим способом пользуются производители поддельных виски и коньяков. Разогрейте одну  столовую ложку сахара на сковороде до образования карамели и добавьте жженый сахар в 1 литр самогона. Тщательно перемешайте напиток, чтобы сахар растворился. Он не только придаст спиртному цвет, но и поможет убрать запах быстро.

Растворимый кофе

Еще одно средство, которое позволяет быстро изменить цвет и заглушить неприятный запах самогона, – растворимый кофе. Он придает домашнему алкоголю новый вкус. Добавлять кофе можно из расчета пол-ложки на 1 литр напитка. Не разбавляйте после этого водой, иначе напиток помутнеет.

Успокаивающая настойка на зверобое

1 столовая ложка сушеного зверобоя подкрасит 1 л алкоголя в светло-коричневый цвет, если выдержать настойку в течение недели в темном месте и раз в день банку нужно взбалтывать. Учтите: лекарственное растение зверобой обладает седативным действием.

Пищевые красители

Быстрый способ, как закрасить самогон без ожидания, предполагает использование пищевых красителей. Они не влияют на запах и вкус. Не все красители сочетаются с алкоголем. Информацию о сочетаемости узнавайте у продавца или производителя.

Пищевые красители домашнего приготовления

Зеленый краситель можно приготовить из листьев черной смородины или перьев зеленого лука. Промойте зелень, залейте ее кипятком и прокипятите несколько раз. Потом положите сырье в холодную воду. Выжмите сок из листьев или перьев и разогрейте его. Полученный экстракт добавьте в самогон.

Популярный краситель для самогона – варенье. Достаточно будет одной ложки на литр напитка. Насыщенный рубиновый цвет самогону придаст черничное варенье, красный – малиновое или клубничное.

Как закрасить самогон правильно: важные условия

  • Соблюдайте рецепт и технологию подкрашивания
  • Используйте только чистую и эмалированную посуду
  • Перемешивайте самогон деревянной ложкой
  • Закрывайте банку с настойкой плотной крышкой
  • Процеживайте напиток через марлю

Купить спиртное можно в любом магазине, но не факт что хорошее лучше приготовить его самому. Окрашивание напитка добавляет изюминку этому творческому процессу. Список, чем закрасить самогон и чтобы не было запаха, длинный, и выбор всегда за хозяином. Результат получается всегда разный. Необычным самогоном собственного приготовления можно радовать себя, близких, родственников и друзей.

dom-vinokura.ru

основные правила и рецепты, чтобы быстро убрать неприятный запах и улучшить вкус

В своём первоначальном виде самогон имеет едкий запах, который появляется независимо от того, какое сырьё было использовано для его изготовления, и на каком аппарате это происходило. Аромат и внешний вид напитка непосредственно влияет на восприятие вкуса, что было давно доказано психологами. Чем закрасить самогон, чтобы не было запаха и улучшились его вкусовые характеристики и цвет, — вопрос, интересующий многих.

Содержание статьи

Причины неприятного запаха

Присутствие в домашнем алкоголе сивушных масел и различных вредных соединений портят его вкус и аромат. Напиток может источать едкий запах по следующим причинам:

  1. Из-за слишком высокой температуры перегонки самогона.
  2. В случае закисания браги. Что также приводит к получению алкоголя низкого качества и появлению запаха ацетона.
  3. При недостаточно тщательно очищенном самогонном аппарате.
  4. По причине того, что брага осталась долго стоять после завершения процесса сбраживания.
  5. Ёмкость с жидкостью не имеет гидрозатвора. В этом случае возможно проникновение в тару бактерий, а также взаимодействие браги с кислородом оказывает негативное влияние на вкусовые и ароматические характеристики.
  6. При некачественной очистке самого напитка.

Следует помнить, что строгое соблюдение всех правил приготовления самогона, а также двойной перегон и качественное очищение поможет в итоге получить напиток с улучшенным ароматом.

Основные правила закрашивания

Проблему прозрачности напитка и присутствие неприятного запаха можно устранить с помощью натуральных красителей. Прежде чем самостоятельно начать закрашивать самогонку в домашних условиях, следует запомнить некоторые важные правила:

  • рекомендуется придерживаться рецептуры и технологии закрашивания;
  • необходимо пользоваться только очищенной ёмкостью;
  • смешивать ингредиенты можно в стеклянной или эмалированной посуде;
  • в процессе подкраски рекомендуется перемешивать самогон деревянной ложкой;
  • после настаивания необходимо процедить напиток через марлю, чтобы удалить частички красящего вещества, которые в дальнейшем могут его перенасытить;
  • Готовый покрашенный самогон следует хранить в стеклянной таре с плотно закрытой крышкой.

Окрашивание чёрным чаем и кофе

Закрасить самогон и убрать запах быстро поможет наиболее простой из всех способов, который практически никак не влияет на вкус — это чёрный чай. Для этого необходимо добавить одну столовую ложку сырья на три литра напитка. Чай должен быть хорошего качества, не из пакетика. Затем следует перемешать, герметично закрыть крышкой и оставить настаиваться в темноте на 4−5 дней.

Этот способ поможет хорошо подкрасить брагу. Каждый день тон будет меняться. Таким способом можно получить разные оттенки: от цвета коньяка до глубокого чёрного цвета. Для того чтобы перебить резкий запах самогона, можно добавить листовой чай с ароматом бергамота, барбариса или гвоздики.

Заправить самогон, чтобы не было запаха, а также придать ему неповторимый оттенок поможет растворимый кофе. Закраска этим продуктом способствует изменению вкуса алкоголя. Можно воспользоваться следующим способом окрашивания:

  1. Для начала следует приготовить сахарный сироп в соответствии с индивидуальными вкусовыми предпочтениями.
  2. В сироп нужно добавить одну столовую ложку растворимого кофе.
  3. Полученную смесь разбавить в алкоголе и хорошо перемешать.

Употреблять напиток можно будет спустя час после окрашивания.

Применение цитрусовых корок

Цитрусовые корки обладают сильным ароматом, который способен убить даже самый едкий запах. Содержание в них пигментов поможет придать браге нежный золотистый оттенок. Следует иметь в виду, что в результате окрашивания во вкусе напитка появится некоторая кислинка.

Рецепт, чтобы убрать запах самогона в домашних условиях и окрасить его, выглядит следующим образом:

  • Понадобится цедра трёх цитрусовых плодов.
  • Её следует добавить к самогону.
  • Тщательно перемешать деревянной ложкой и плотно закрыть крышкой.
  • Затем оставить напиток настаиваться в тёмном помещении при комнатной температуре на 15 суток.
  • Процедить алкоголь и разлить по ёмкостям.

  • Понадобится цедра трёх цитрусовых плодов.
  • Её следует добавить к самогону.
  • Тщательно перемешать деревянной ложкой и плотно закрыть крышкой.
  • Затем оставить напиток настаиваться в тёмном помещении при комнатной температуре на 15 суток.
  • Процедить алкоголь и разлить по ёмкостям.

Белая мякоть на кожуре может придать напитку горечь, поэтому её лучше удалить.

Подкраска под коньяк

Закрасить самогон в домашних условиях и добавить необычные вкусовые нотки, присущие армянскому коньяку, поможет чернослив. Чтобы избавить напиток от неприятного запаха и получить красивый коньячный оттенок, следует сделать следующее:

  1. Промыть 200−300 грамм чернослива на 3 литра напитка.
  2. Добавить в самогон.
  3. Настаивать около недели или 10 дней.

В процессе настаивания брага начнёт менять цвет, появится приятный аромат и вкус. Чтобы самогон приобрёл древесные нотки, чернослив обязательно нужно добавлять с косточками. В них содержится большое количество дубильных веществ, и такие плоды имеют более выраженный аромат.

Если к рецепту добавить один стакан сахарного сиропа, приготовленного в соотношении воды и сахара как 1:1, затем настаивать его в течение месяца, то можно получить вкусный густой напиток с насыщенным тёмно-коричневым цветом.

Жжёный сахар

Чтобы смягчить вкус алкоголя, устранить резкий запах самогона и окрасить его в коричневый цвет, часто используют жжёный сахар или карамель. Готовится сахар достаточно легко:

  • В маленькой кастрюльке или турке необходимо растопить сахар в небольшом количестве воды. На 1 литр самогона берётся 1 столовая ложка сахара и 1 чайная ложка воды.
  • Следует довести смесь до тёмно-коричневого цвета.
  • Добавить кипящую карамель в самогон. Нельзя добавлять в напиток остывшую смесь, так как возникнут проблемы с растворением.

  • В маленькой кастрюльке или турке необходимо растопить сахар в небольшом количестве воды. На 1 литр самогона берётся 1 столовая ложка сахара и 1 чайная ложка воды.
  • Следует довести смесь до тёмно-коричневого цвета.
  • Добавить кипящую карамель в самогон. Нельзя добавлять в напиток остывшую смесь, так как возникнут проблемы с растворением.

Если смесь получилась слишком густой, то можно добавить в неё немного кипящей воды и хорошо перемешать. Это облегчает растворение карамели в самогоне.

Настаивание на орехах и перегородках

Ещё один способ получить красивый коричневый оттенок и избавиться от едкого запаха самогона — это настаивание на перегородках грецкого ореха. Для этого необходимо:

  • Взять перегородки 15−16 орехов на 1 литр напитка.
  • Поместить их в стеклянную ёмкость и залить самогоном.
  • Настаивать 7 дней.

  • Взять перегородки 15−16 орехов на 1 литр напитка.
  • Поместить их в стеклянную ёмкость и залить самогоном.
  • Настаивать 7 дней.

Если к этому рецепту добавить одну гвоздику и две маленькие палочки корицы, то напиток приобретёт пряный аромат, что сделает его намного интереснее.

Для изменения цвета браги можно использовать и кедровые орешки. Необходимо добавить 20 плодов кедрового дерева в 1 литр алкоголя и оставить настаиваться в течение месяца. Орешки следует сначала обжарить для того, чтобы удалить из них излишки смолы. В результате получится коричневый цвет с красноватым оттенком.

Кора дуба

Для придания самогону цвета, вкуса и запаха можно использовать кору дуба. Дубильные вещества, которые содержатся в древесине, контактируя с этиловым спиртом, становятся экологически чистыми, благодаря чему и происходит улучшение вкусовых и цветовых характеристик.

Самогон, настоянный на дубовой коре, приобретёт нотки коньяка, а остальные ингредиенты сделают напиток мягче и избавят его от едкого запаха:

  • самогон — 3 литра;
  • кора дуба — 30 г;
  • мёд — 10 г;
  • душица — 10 г;
  • гвоздика — 5 шт.;
  • ванилин и кориандр — щепотка;
  • зверобой — 10 г;
  • душистый перец — 10 горошин.

Все ингредиенты поместить в стеклянную тару и залить самогоном. Тщательно перемешать и герметично закрыть крышкой. Поставить ёмкость в тёмное место и оставить настаиваться на 2 недели. Встряхивать баллон каждые 3 дня. Через указанный срок необходимо профильтровать смесь сквозь марлю. Можно также настаивать алкоголь на дубовой коре без добавления посторонних ингредиентов, но в таком случае вкус будет резковатым и от запаха избавиться не получится.

alko-zver.com

Чем подкрасить самогон: делаем разноцветные напитки

 

Всем привет!

Сегодня буду рассказывать, чем подкрасить самогон, чтобы получались напитки различных цветов. Например закрасить самогон в изумрудный цвет абсента, либо красный рубиновый цвет ликера кампари. Или же в благородный коричневый оттенок коньяка или виски.

В качестве красителей буду использовать только натуральные ингредиенты. Причем все они подобраны с таким условием, чтобы не изменяли или незначительно изменяли вкус и аромат исходного самогона.

Считаю это очень важным свойством, т.к. некоторые настойки дистиллятов имеют превосходный вкус, но практически лишены окраски (особенно полученные методом мацерации).

А используя такие красители мы придаем напитку красивый интригующий цвет и при этом не нарушаем его исходные вкусовые и ароматические качества.

Например настаивание самогона на дубовой щепе придаст ему аромат коньяка, но цвет напитка будет всего лишь светло-соломенным. А вот благородный темно-коричневый оттенок ему придаст колер или перегородки грецкого ореха. Но об этом ниже.

 

 

Коричневый цвет (виски, коньяк и т.д.)

Наверное самый популярный цвет среди алкогольных напитков — коньяк, виски, бренди, ром и т.д. Получить его можно несколькими способами.

 

  • Сахарный колер

Он же натуральный краситель Е150а или попросту карамель. Применяется во многих алкогольных напитках промышленного производства. Слышал, что это единственный краситель, разрешенный законодательно для применения при изготовлении виски.

Получается путем нагрева сахара. Легко готовится в домашних условиях, всегда есть в хозяйстве, не меняет вкуса и запаха продукта. Если конечно он правильно приготовлен.

Как приготовить сахарный колер:

  1. Кладем в чайную ложку сахарный песок на треть ее объема.
  2. Добавляем 1-2 капли воды — только чтобы смочить песок.
  3. Нагреваем ложку на огне. Сахар начинает плавиться и темнеть. Остановиться надо, когда цвет станет красно-коричневым. Если передержите — получите очень черный цвет с горьковатым вкусом и запахом жженого.
  4. Как только сняли с огня — сразу суйте ложку в заранее подготовленный стакан с горячей водой и быстро размешивайте полученную карамель до полного растворения.

 

  1. Воды в стакане должно быть примерно на треть. Она должна быть очень горячей, желательно только вскипяченной. Иначе, при попадании в нее ложки начнет очень сильно брызгать. Хотя она и так начнет брызгать и бурлить — слишком большая разница температур между водой и сахаром. Поэтому будьте предельно осторожны!

Колер готов. Добавляете небольшое количество в самогон, размешиваете и смотрите на цвет. При необходимости добавляете еще.

 

  • Перегородки грецкого ореха

В перегородках грецкого ореха содержится много йода, поэтому даже небольшое их количество способно придать напитку благородный цвет виски. Также в них содержатся дубильные вещества, которые полезны для пищеварительной системы.

Перепонки являются очень хорошим красителем и при этом слабо влияют на вкус и запах напитка. Придают ему очень легкий и тонкий аромат ореха. В небольших количества едва различим.

Купить перегородки можно в специализированных магазинах для самогонщиков. Стоят недорого и хватит на большой объем дистиллята. Либо выковырять из орехов самому.

Способ применения:

Перед применением перегородки необходимо вымочить 5-10 минут в кипятке, так мы избавимся от смолы, содержащейся в них. Затем можно воспользоваться двумя способами:

  1. Положить несколько перепонок в емкость с дистиллятом и настаивать пару дней. Каждый день бутылку взбалтывать. Количество перепонок зависит от необходимого в итоге цвета.
  2. Сделать концентрат — настоять столовую ложку перепонок на 250-300 граммах дистиллята покрепче или спирта.

Вот такой насыщенный темно-коричневый коньячный цвет у меня получился при настаивании столовой ложки перегородок на 0,5 литрах водки.

Но такие пропорции я брал в целях изменения вкуса самой водки. Для изменения цвета хватит куда меньшего количества.

 

Еще один способ, довольно спорный, но для полноты картины добавлю. Хотя я им давно не пользуюсь. Применяется как чай в пакетиках, так и заварной. Должен быть без ароматических добавок. Окрас напитку придает интересный, но может изменить его вкус. Цвет со временем может ослабнуть.

  1. При использовании пакетика — просто опустите его в сортировку на несколько минут и перемешайте. Чай в пакетике может оставить муть в напитке.
  2. При использовании заварного чая — 2 чайные ложки чая заливаются 150 граммами дистиллята и ставятся на огонь. Внимание! Помните, что самогон легко воспламеняемая жидкость! До кипения не доводить, снять с огня, когда появятся первые признаки закипания — по краям емкости пойдут пузырьки. Затем понемногу добавлять в самогон до достижения необходимого цвета.

 

Красный цвет

Отличным натуральным красителем здесь выступает клюква. Сделанным концентратом можно добиться различных оттенков — от бледно-розового до насыщенного ярко-красного. Для закраски самогона достаточно небольшого количества красителя, которое не повлияет на вкус напитка. Со временем дистиллят может утратить свой цвет (месяцев через 6).

Способ приготовления:

  1. Ягоды клюквы необходимо заморозит.
  2. Затем дать им оттаять и размять в банке ступкой.
  3. Размятые ягоды залить небольшим количеством самогона.
  4. Полученный спиртованный сок профильтровать через вату и добавлять в напиток.

 

С помощью каркаде можно получить самогон красивого рубинового цвета, напоминающего ликер Кампари. Своего запаха каркаде в напиток не вносит.

Некоторые винокуры говорят, что придает кислинку вкусу, но такого свойства я не заметил. Если все же будет кислить, то это можно компенсировать добавлением небольшого количества сахара.

Пропорции следующие — на 1 литр напитка добавить 2-3 столовые ложки чая. Настаивать от нескольких часов до суток.

 

Зеленый цвет

Этот рецепт закрашивания самогона я подглядел у винокуров, увлекающихся изготовлением абсента. В крапиве много хлорофилла, за счет которого она способна окрасить напиток в глубокий темно-зеленый цвет. При этом постороннего вкуса и аромата крапива в самогон не вносит.

Единственный недостаток этого красителя — он очень нестойкий. Со временем напиток меняет цвет. Поэтому окраску необходимо производить за несколько дней или непосредственно перед употреблением.

Лучше всего подходят свежие листья крапивы. Но можно запастись и сушеными для последующего применения их в зимний период. Также крапива имеет ряд полезных свойств, о которых можно прочитать в интернете.

Способ применения: Просто рвете листья крапивы и заливаете их самогоном. Количество и время настоя зависит от необходимого оттенка.

Пучок из нескольких листьев способен окрасить литр напитка за несколько минут. Если хотите получить темный изумрудный цвет, то заливать нужно крепкой сортировкой — градусов 70.

 

Желтый цвет

Говорят, что даже небольшая щепотка шафрана способна окрасить самогон в ядовито-желтый цвет. Правда аромат тоже передается. По этому способу пока конкретно ничего сказать не могу, т.к. сам им еще не пользовался. Как попробую — обновлю статью.

 

Черный цвет

Читал, что сделать напиток черным можно с помощью черники. Но сам пока экспериментов не проводил. Летом попробую и допишу статью.

 

Заключение

На этом пока все. В заключении хочу добавить, что для проведения каких-либо экспериментов стоит сначала использовать небольшие объемы самогона. И оставлять какое-то количество сортировки в запасе для разбавления напитка если его цвет окажется слишком насыщенным или ярким, чем вы ожидали.

Я же буду по мере появления новых рецептов обновлять данную статью. Если вам эта тема интересна — подписывайтесь на обновления блога, чтобы быть в курсе изменений.

Также, если у вас есть свои рецепты окраски самогона, то оставляйте их в комментариях.

Всем пока. Дорофеев Павел.

vinodela.ru

Чем закрасить самогон в домашних условиях, чтобы не было запаха

Изысканно прозрачный цвет самогона вам надоел? Вы бы хотели придать своему спиртному более изощренный характер? Используйте проверенные методы подкрашивания, которые гарантированно обеспечат ваше спиртное не просто новыми визуальными характеристиками, но и примечательными органолептическими свойствами. Далее вы узнаете, как закрасить самогон в домашних условиях и убрать весь неприятный запах, с которым ранее не справилась фильтрация.

Знаете ли вы? Сегодня выгнать брагу и, соответственно, создать самогон можно практически из любого продукта. Для этого даже подходит гречка.

Чем закрасить самогон, чтобы не было запаха

Цвет так же, как вкус и запах, способен серьезно влиять на общие впечатления потребителя от дегустируемого продукта. Многочисленные исследования психологов показали, что правильно подобранные цветовые гаммы в алкоголе способны подарить потребителю более яркие эмоции от дегустации тех или иных спиртных изделий. И далее мы с вами рассмотрим вариативность основополагающих ингредиентов, которые позволят изменить в лучшую сторону колорит напитка, а также позаботятся о неприятных ароматах, образовавшихся в процессе выгонки браги.

Саму процедуру подкрашивания необходимо проводить, опираясь на ряд основополагающих нюансов, а именно:

  • Следуйте рецепту. Старайтесь строго соблюдать технологию окрашивания, так как неправильные пропорции могут привести к искажению вкуса крепкого ассамбляжа.
  • Используйте чистую посуду. Посторонние элементы на посуде могут серьезно повлиять на вкус напитка. Прежде чем использовать тот или ной ингредиент, обязательно очистите эксплуатируемую емкость.
  • Используйте деревянную ложку. Дабы в структуру спиртного не попали окислители из металла, при перемешивании красителей в составе используйте только деревянные ложки.
  • Плотная герметизация. После смешивания необходимо закупорить емкость таким образом, чтобы в нее не попадал воздух.
  • Тщательное процеживание. После любого окрашивания необходимо проводить фильтрацию напитка от посторонних элементов. Делать это следует через марлю.

Знаете ли вы? Русский самогон в царские времена очень любили в Европе. Именно по этой причине знать всегда возила с собой несколько емкостей с данным напитком.

Итак, ознакомившись с основными правилами проведения процедуры окрашивания и решая, чем закрасить самогон в домашних условиях, обращайте внимание на:

Черный чай

Если даже после очистки самогона молоком и прочими подручными средствами вы заметили запах или же у вас просто возникло желание украсить свое спиртное, вы можете обратить внимание на черный чай. Использование данного продукта является самым простым способом улучить характеристики изготавливаемого в домашних условиях спиртного. То есть, решая, чем закрасить самогон и быстро убрать запах, вам достаточно всыпать в емкость с алкоголем небольшое количество чая. Пропорция выглядит следующим образом: на 3 литра самогона достаточно 1 столовой ложки чая. Выбирать при этом следует только крупнолистовой качественный чай.

Как только вы добавите натуральный краситель в спиртное, его необходимо будет хорошенько перемешать, а затем плотно закрыть крышкой и поставить в темное помещение на 5-7 дней. С каждым днем напиток будет менять свою цветовую палитру от светло-коричневого до янтарного или черного. При этом можно использовать и ароматические чаи с бергамотом, барбарисом, гвоздикой и прочими шлейфами.

Цитрусовые корки

Когда очистка маслом не помогла вам избавиться от резкого едкого аромата, и вы считаете, что подкрашивание чаем также не продемонстрирует эффективность, обратите внимание на корки апельсина и лимона. Опытные винокуры чаще всего используют именно эти ингредиенты для совершенствования своих напитков. Решая, чем можно закрасить самогон, чтобы не было запаха, и используя цитрусовые корки, вы можете рассчитывать не просто на избавление от неприятных запахов, но и на дополнительный эффект в виде приятной кислинки, которая отобразится как в аромате, так и во вкусе.

Для осуществления процедуры подходит только хорошо высушенная кожура. На 3 литра самогона вам понадобится положить корку одного апельсина или двух лимонов. Далее следует закрыть емкость и поставить ее в темное помещение с комнатной температурой на 10-14 дней. В результате цвет спиртного в случае с лимоном обретет салатовый оттенок, а с апельсином – слегка желтый.

Чернослив

Бывает так, что даже очистка содой не может привести напиток в надлежащее состояние в плане аромата. В таких случаях, желая не только избавиться от неприятного шлейфа, но и подкрасить продукт, опытные мастера используют чернослив. На 3-литровую банку изделия вам понадобится всего 100 г чернослива. Продукт напрямую всыпается в емкость, после чего бутыль закупоривается и отправляется в темное сухое помещение на 7-10 дней. По истечении срока спиртное обретет нежный аромат и элегантный темно-янтарный окрас, соизмеримый с премиальными представителями коньячного сегмента.

Орешки и перегородки

Одним из самых эффективных способов фильтрации домашнего алкоголя является очистка углем, но на практике и она далеко не всегда справляется с сильными ароматами, присущими прогнанной через аппарат браге. В таких случаях, когда вы хотите избавиться от запаха и не против подкрасить свой продукт, можно использовать различные орехи.

Если вы планируете добавлять грецкие орехи, то вам понадобится 15 средних орешков на 1 л спиртного. Все это перемешивается и на семь дней ставится в темное место. В результате алкоголь обретает нежный ореховый аромат и привлекательный коричневый цвет. В том же случае, если вы используете кедровые орешки, то на 1 л алкоголя вам понадобится 150 г орехов. И этот состав настаивается на порядок дольше, в течение 30 дней.

Знаете ли вы? Самогон на порядок чище и качественней любого заводского продукта. Все потому, что каждый современный экспериментатор стремится достичь в нем идеальных органолептических показателей, осуществляя многочисленную перегонку и добавляя разнообразные ингредиенты.

Жженый сахар или карамель

Простой и достаточно эффективный способ смены цвета и выделения вкусовых и ароматических амбиций. На 1 л самогона вам потребуется 1 столовая ложка сахара, нагретая до коричневого цвета. В результате добавления данного элемента алкоголь уже после перемешивания обретет приятный желтый окрас.

Растворимый кофе

Быстро закрасить крепкий ассамбляж помогает растворимый кофе, добавленный в состав в пропорции пол столовой ложки на 1 литр напитка. Единственным недостатком такого красителя является чрезмерно сильная натура, способная перебить основополагающие дегустационные свойства выгнанного спиртного.

Успокаивающая настойка на зверобое

Всего 1 столовая ложка зверобоя способна закрасить 1 л крепкого домашнего спиртного. При этом алкоголь обретает не только светло-коричневый цвет, но и элегантный аромат. После окрашивания емкость со спиртным обязательно следует перенести в темное помещение на 7 дней. Раз в день емкость необходимо взбалтывать.

Пищевые красители

Одним из самых простых и экономных в плане времени способов закрасить домашний алкоголь является использование классических пищевых красителей. Единственный нюанс заключается в том, что они не уберут посторонние запахи, а только изменят цвет на тот, который вам будет больше всего пригоден. Единственный момент, который в данном случае необходимо учесть, так этот тот факт, сочетается ли краситель с алкоголем. Этот нюанс лучше всего уточнять непосредственно у представителей производителя.

Не пренебрегайте возможностью совершенствовать свои крепкие спиртные напитки путем проверенных методик и технологий. Проводите окрашивание любым из вышеизложенных способов, а также дополняйте ароматическое естество напитка более интересными и харизматичными шлейфами. Отправляйтесь за необходимыми ингредиентами прямо сейчас, чтобы уже сегодня дополнить воссозданный крепкий ассамбляж новыми элегантными органолептическими нотками.

gradusinfo.ru

Чем закрасить самогон в домашних условиях

Окрашивание самогона широко распространено. Связано это не только с тем, что люди обращают внимание на цвет употребляемого напитка, но и с тем, что данная процедура позволит убрать неприятный запах. Именно резкий аромат алкоголя зачастую отпугивает потребителей, поэтому для увеличения числа клиентов стоит проводить процедуру закрашивания самогона.

Чем окрашивать самогон — лучшие средства в домашних условиях

Осуществить закрашивание самогона в домашних условиях достаточно просто. Для этого используются привычные компоненты, которые есть на кухне почти у каждого. Главное строго следовать рецептуре. Стоит попробовать разные способы, чтобы не только иметь выбор из вариантов напитка, но и найти вариант, который станет визитной карточкой мастера. Рассмотрим все существующие варианты, чем закрасить самогон в домашних условиях.

Черный чай

Черный листовой чай – один из самых распространенных способ. Это связано с несколькими причинами:
  1. Подойдет даже чай среднего качества и требуется немного – одна столовая ложка, что делает способ очень выгодным по цене.
  2. Остановить окрашивание допустимо в любой момент, когда жидкость будет менять цвет.
  3. Вместе с насыщением цветом уходит и неприятный запах.

Для закрашивания чаем достаточно положить в жидкость одну ложку листового чая и оставить с плотно закрытой крышкой. Максимальное насыщение наступает на пятый день.

Опишем, чем можно закрасить самогон в домашних условиях еще.

Цитрусовые

Цедра цитрусовых не только придаст оттенок, но и оригинальных кисловатый вкус. К базовым правилам использования относятся:

  • удаляется мякоть;
  • цедра подсушивается;
  • на полтора литра напитка хватит одной цедры средних размеров.

Полное время настаивания на цедре составляет семь дней. Держать напиток надо при комнатной температуре в темном месте. Итак, чем подкрасить самогон – взять цедру цитрусовых фруктов.

Чернослив

Чернослив, как правило, применяют любители коньяка. Именно этот сухофрукт окрашивает самогон в привычный цвет благородного напитка. Что касается вкусовых качеств, то они будут далеко от пятизвездочных брендов, но тоже отличаются насыщенностью и полнотой вкуса.

На один литр самогона потребуется около сорока грамм чернослива, количество можно варьировать. Отметим, что настаиваться напиток должен не менее десяти дней. Здесь описано, как закрасить самогон в домашних условиях.

Грецкие или кедровые орехи

Иногда для закрашивания самогона применяют орехи. Это один из наиболее дорогих методов. На литр жидкости потребуется от пятнадцати орешков.

Грецкие и кедровые орехи хорошо удаляют неприятный запах и смягчают вкус. Отметим, что когда речь идет о кедровых орешках, то их предварительно необходимо пропарить и обжарить, чтобы удалить лишнюю смолу. А настаивание на них займет не меньше тридцати суток. Для тех, кто ищет, чем быстро закрасить самогон, такой вариант не подойдет.

Жженый сахар

Карамелизация или добавление жженого сахара еще один метод изменить запах и вкус готового напитка. Важный нюанс, что вкус будет неоднозначным и придется по вкусу немногим любителям спиртных изделий.

Принцип приготовления следующий:

  • на литр самогона требуется одна столовая ложка сахара;
  • сахар разогревают в сковороде до состояния сиропа;
  • смешанный самогон и сироп плотно закрывают и оставляют на один день в темном месте.

Подобный вариант особенно опасен для здоровья.

Дело в том, что жженый сахар и самогон в сочетании негативно сказываются на работе поджелудочной железы.

cookinghouse.ru

1Июн

Движение задним ходом запрещено: Правила движения задним ходом на автомобиле

Правила движения задним ходом на автомобиле

Введение

Чтобы не нарушать установленные правила дорожного движения и не стать «счастливым» обладателем штрафа за неправильное движение задним ходом на автомобиле, каждый водитель должен знать о тех ситуациях, при которых двигаться задним ходом строго воспрещается. Для этого не нужно искать в интернете статьи на определённую тематику и изучать кучу дополнительного материала, участнику дорожного движения достаточно лишь соблюдать действующие ПДД.

В городе водителю иногда приходится двигаться задним ходом

Движение автомобиля задним ходом является не самой сложной задачей, однако, как показывает практика, с ней могут не справиться не только начинающие автолюбители. Правильно двигаться задним ходом — значит освоить на практике сложный манёвр, зачастую требующий от хозяина транспортного средства определённых навыков и концентрации внимания. На сложность такого передвижения в основном влияет ограниченный обзор, ввиду чего перед тем, как начать совершать подобную манипуляцию, очень важно убедиться в отсутствии рядом движущихся транспортных средств и пешеходов. В условиях крупного мегаполиса особенно важно правильно оценивать ситуацию, так как вездесущие пешеходы могут неожиданно для водителя появиться сзади начавшего движение автомобиля. Если выезжать приходится в позднее время суток или из-за плохой погоды видимость оказывается слишком слабой, будет разумнее попросить помощи у других людей.

В нижеприведённой статье рассмотрим ситуации, согласно которым разрешается движение задним ходом. Решивший произвести такой манёвр автолюбитель должен знать, что он может предупредить других участников движения о своём намерении звуковым сигналом, который явственно предупредит пешехода о необходимости на время остановиться. Кроме этого, можно прибегнуть к помощи аварийки, её включение считается дополнительным приёмом оповещения остальных людей, находящихся неподалёку от авто. Правда, согласно ПДД движение задним ходом необязательно должно сопровождаться какими-либо сигналами, так как в большинстве современных транспортных средств предусмотрены специализированные системы, главной функцией которых является автоматическое включение прерывистого звукового сигнала, что издаёт автомобиль непосредственно в момент совершения подобного действия.

Запрет на движение задним ходом

Те автовладельцы, которые не знают, разрешено ли движение задним ходом в сложившейся ситуации, должны вспомнить ПДД, так как именно в них описаны все компоненты дорожного покрытия, на которых движение задним ходом запрещается, ведь во всех остальных случаях манёвр, естественно, можно осуществить.

Для начала прежде, чем разбираться: где можно двигаться задом на авто, а где нет, — нужно понять, из-за чего подобный манёвр подлежит запрету. Движение задним ходом на перекрёстке, например, как и в ряде других подобных мест (в тоннеле, на «зебре», непосредственно на автомагистрали или ж/д переезде), может спровоцировать не только аварийную ситуацию, но и серьёзное ДТП. Кроме всех вышеперечисленных мест, движение задним ходом не разрешается в пределах остановок общественного транспорта, на тех участках дороги, где плохая видимость, а также на мостах, эстакадах и путепроводах.

Места дороги, где движение задним ходом запрещено, указаны в пункте 8. 11 действующих Правил. Разворот, который произойдёт сразу после того, как водитель транспортного средства начнёт двигаться задом, должен всегда происходить в соответствии с установленными нормами, ввиду чего движение задним ходом по дороге с односторонним движением может быть осуществлено практически во всех местах, то есть участках дорог, где нет тоннеля, моста или автомагистрали. При совершении различных манипуляций нужно помнить, что кратковременное маневрирование, совершаемое непосредственно на проезжей части, не может быть запрещено действующими правилами.

ПДД, согласно которым движение задним ходом запрещается, имеют ряд исключений, описанных в пункте 8.12, где подобного рода маневрирование может допускаться, если оно не сможет помешать остальным участникам движения. Кроме того, следует убедиться, что все действия абсолютно безопасны.

Места с разрешённым движением задним ходом

Итак, как было сказано выше, любой водитель транспортного средства, которому по необходимости приходится разворачиваться во время движения задом на участке дороги, где предусмотрено исключительно одностороннее движение, может произвести такую манипуляцию, если манёвр не создаёт неудобств. Если автомобиль двигается навстречу другим машинам, его владелец должен удостовериться в том, что сзади нет никаких посторонних предметов. Кроме того, совершая манёвр, нельзя заставлять остальных участников снижать скорость или менять ранее запланированный маршрут.

Следует учесть, что во время езды задом скорость должна быть максимально низкой, кроме того, обзор должен быть свободным и ничем не ограниченным. Важно видеть всё, что происходит за остальными припаркованными машинами, если они есть, чтобы не приходилось прибегать к экстренному торможению. Целесообразнее прибегнуть к помощи других людей, способных скорректировать передвижение.

Размеры предусмотренных штрафов

Создать своим автомобилем препятствие и спровоцировать аварийную ситуацию очень просто. Попав в ДТП, скорее всего, при исключении других более существенных обстоятельств, виновным в произошедшем будет признан тот водитель, который ехал задом на своём транспортном средстве. За движение, которое направлено в сторону встречных машин, предусмотрен штраф (при ДТП). Его величина, естественно, зависит от тяжести совершаемого правонарушения. Например, если противоправное маневрирование было замечено непосредственно в пределах автомагистрали, на автовладельца будет наложено взыскание в размере 2500 р.

Более лояльным считается наказание за движение задним ходом, которое было совершено на обочине или в черте разделительных полос. Ввиду того что в пункте 9.9 действующих Правил такое перемещение запрещено, за нарушение предусмотрен штраф (500 р.).

Знаки, запрещающие манёвр

Предупредить автовладельца о запрете определённого маневрирования может знак «Въезд запрещён». Как показывает практика, такого рода обозначение можно встретить на тех участках дороги, где находится под запретом въезд любых машин. Стоит отметить, что общественные и маршрутные авто не подчиняются этому правилу. За «непослушание» и преднамеренное нарушение правил водитель авто может лишиться водительского удостоверения на 4 месяца или полгода, альтернативное решение — штраф 5 тыс. р.

Если автовладелец на своём авто выедет на маршрутную полосу, расположенную в Москве и Санкт-Петербурге, ему придётся оплатить денежное взыскание 3 тыс. р. В более мелких населённых пунктах идентичное нарушение потребует оплаты штрафа, равного 1500 р.

Во время движения задним ходом, которое было совершено «под кирпичом», автовладелец получает штраф 500 р.

Запрещающий знак, предупреждающий водителя авто о невозможности двигаться задом на своём транспортном средстве, — знак «Движение запрещено». Увидевший этот запрет человек должен знать, что он не может двигаться в обоих направлениях. Нарушение грозит только штрафом в размере 500 р.

Как следует себя вести

Чтобы не создавать препятствие другим автовладельцам и не провоцировать лишний раз аварийную ситуацию, желательно воспользоваться звуковым сигналом. Если движение задним ходом осуществляет другой автовладелец, не следует ему препятствовать в этом. Будет лучше, если начавший манёвр автолюбитель закончит задуманную манипуляцию и оба транспортных средства смогут беспрепятственно продолжать движение.

Во время перемещения авто задом обязательно нужно контролировать всю ситуацию: следить за расположением всех машин, находящихся с двух сторон. Не следует забывать о зеркалах заднего вида, производить манёвр на большой скорости или спешить в момент выезда с парковки. Как показывает практика, случайные ДТП происходят чаще всего во время отъезда авто со стоянки возле магазина.

Заключение

Несмотря на то что движением задним ходом каждый автовладелец учится овладевать ещё в автошколе, постигая азы правильного вождения, многие опытные автомобилисты могут испытывать сложности в момент подобного передвижения. Ограниченная видимость и сложность управления могут спровоцировать аварию, поэтому каждый автовладелец должен при управлении автомобилем быть максимально осторожным и предусмотрительным.

Управление автомобилем. Движение задним ходом

Управление автомобилем.

Ощущение того, что машина едет не туда, куда хочется, и что она все время норовит свернуть в сторону — это первое, с чем сталкивается новичок при движении автомобиля задним ходом.  Это объясняется тем, что направляющие колеса «поменялись местами». При обычном движении вперед рулят передние колеса, задние колеса своего положения относительно оси не меняют. При движении задним ходом управляющие колеса теперь находятся «сзади» и от этого ощущение траектории движения немного изменяется.

Для того чтобы «построить» нужную линию движения, необходимо понять как автомобиль поворачивает в такой ситуации и научиться выполнять повороты направо и налево в движении задним ходом.

Для выполнения таких маневров вам, как водителю, понадобится занять соответствующую посадку за рулем. Есть два способа посадки. Первый способ – это обычная посадка, при которой водитель держит руль двумя руками, смотрит вперед и ориентируется по зеркалам заднего вида. Второй способ – посадка вполоборота, когда водитель держит руль одной рукой и смотрит назад через заднее стекло. Можно в этой позе наклониться таким образом, чтобы голова располагалась посередине, между спинками сидений и взгляд был направлен в заднее стекло по осевой линии автомобиля. При такой посадке траектория движения контролируется лучше всего. Второй способ наиболее «грубый», но именно он является самым удобным. В идеале, лучше уметь использовать и тот и другой, но мы пока рассмотрим второй вариант.

Теперь для успешного выполнения поворотов при движении задним ходом, потребуется запомнить несколько правил.

      • Двигаться задним ходом следует с минимально возможной скоростью;
      • Автомобиль поворачивает в ту же сторону, куда поворачивается рулевое колесо. Это значит, если, двигаясь задним ходом, вращаете руль вправо — автомобиль поворачивает направо назад, если вращаете руль влево — автомобиль, соответственно, будет поворачивать налево назад;
      • Поворачивать руль желательно одной рукой. При движении назад прямо и направо руль вращает левая рука, правая при этом опирается на спинку правого сиденья. При движении назад налево, руль вращает правая рука, корпус повернут влево, а левая рука упирается локтем в спинку или размещается на спинке вашего сиденья;
      • Смотреть нужно на ту точку, где хотите оказаться через несколько мгновений, одновременно вращением рулевого колеса направляя багажник автомобиля на нужную траекторию;
      • При завершении поворота возвращать руль в положение прямо нужно чуть раньше, чем автомобиль выйдет на прямую линию.

Очень важно развивать в себе ощущение автомобиля. Например, насколько нужно довернуть руль, чтобы направить колеса на необходимую дугу. Этот навык приходит с тренировками. Для начала рекомендуется на свободной площадке научиться объезжать задним ходом условные углы прямоугольника. Сначала с поворотами направо, затем с поворотами налево.

 

После того как простые повороты будут освоены, можно постепенно усложнить упражнения. Например, сузить «коридор» движения.

Очень часто  бывает необходимость развернуться на дороге, но не всегда ситуация позволяет сделать это с одного захода, например, в тесном проулке или в узком гаражном проезде. В таких ситуациях придется выполнять разворот в три приема, одним из элементов которого будет движение задним ходом.

 

Разворот в три приема

Можно воспользоваться следующим планом действий. Будем разворачиваться от правого края дороги. Следует напомнить, что поворачивать рулевое колесо на стоящем на месте автомобиле бывает довольно трудно, поэтому начинать вращать его следует во время начала движения, в то время, когда колеса уже покатились.

      1. Включаем первую передачу, начинаем движение, и сразу быстро поворачиваем руль влево до упора. Движемся по дуге к левой стороне дороги.
      2. Когда машина начнет приближаться к левому краю дороги, выжимаем сцепление и сразу, пока колеса еще немного катятся, поворачиваем руль вправо до упора или на сколько получится. Доехав до края дороги, останавливаем машину. Теперь мы готовы к движению назад.
      3. Включаем заднюю передачу и начинаем движение назад, одновременно доворачивая руль вправо, если не получилось это сделать перед самой остановкой.
      4. Как только машина приблизится к правой стороне дороги (уже задом), выжимаем сцепление и, опять же, пока колеса катятся, быстро вращаем руль влево. Останавливаем машину.
      5. Теперь включаем первую передачу и начинаем движение уже в обратную сторону. Разворот окончен.

Если трех приемов будет недостаточно, то нужно будет повторить манипуляции «назад – вперед» необходимое число раз. Лишь бы только ширина дороги не была меньше длины автомобиля.

Следует предупредить, что рассмотренная выше схема является только техникой выполнения разворота. На дороге еще придется контролировать дорожную обстановку, т.е. смотреть в зеркала и крутить головой, и обязательно включать сигналы поворота. Мы к этому еще вернемся в разделе «Вождение автомобиля».

Для отрабатывания маневров задним ходом можно поставить условные ворота условного гаража. Нужно будет пытаться «заехать в гараж» начиная движение с разных углов. И повторять заезд – выезд, запоминая, как себя ведет машина. Такие упражнения очень хорошо развивают способность чувствовать автомобиль.

Среди опытных водителей бытует такое мнение: если научился ездить задним ходом, то считай, что передом ты уже поехал. Это касается ощущения автомобиля. Можно еще сказать, что заезд задним ходом в гараж является хорошей тренировкой для всех будущих парковок. Поэтому, лучше потратить немного времени и отработать эти движения в условных границах. К тому же упражнения «разворот» и «заезд в бокс задним ходом» придется сдавать на экзамене в ГИБДД. Зато потом, на реальной дороге можно будет без опаски заехать задним ходом в любой проулок.

Движение задним ходом против выезда с прилегающей территории

Первый автомобиль проехал въезд во двор и движется задним ходом, чтобы осуществить въезд передом. Второй автомобиль выезжает на дорогу из двора.

Кто должен проехать первым в такой ситуации?

Требования ПДД для автомобиля, выезжающего из двора

Двор — это прилегающая территория. Приоритет при выезде с прилегающей территории определен в пункте 8.3. Правил дорожного движения.

Пункт 8.3 ПДД
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

Требование уступить дорогу изложено в разделе терминов и определений ПДД.

Термин «Уступить дорогу»
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.

Если первый автомобиль продолжит движение он вынудит изменить скорость или направление второго автомобиля. Требование «Уступить дорогу» выполнено не будет.

Пока открыт вопрос, распространяется ли требование «Уступить дорогу» по отношению к автомобилю, который едет задним ходом и есть ли у него преимущество?

Требования ПДД для движения задним ходом

Движение задним ходом должно выполнятся в соответсвии с пунктом 8.12 Правил.

Пункт 8.12
8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещается разворот согласно пункту 8.11 Правил.

Движение задним ходом мимо выезда с прилегающей территории не запрещено. Имеет ли преимущество автомобиль движущийся задним ходом?

Из пункта 8. 12 видим, чтобы начать двигаться назад должны быть выполнены определенные условия. В противном случае движение задним ходом запрещено.

«Уступить дорогу» против «не создаст помех»

  • «Уступить дорогу (не создавать помех)» — термин, «не создаст помех» в контексте пункта 8.12 — общее условие в буквальном смысле;
  • «Опасность для движения» — термин, безопасный маневр — общее условие в буквальном смысле.

Правила дорожного движения основаны на Конвенции о дорожном движении. Когда возникают сомнения в толковании всегда можно обратиться к «вышестоящему» документу.

Цитата из Конвенции о дорожном движении
2. Водитель, который намерен выполнить разворот или дать задний ход, должен убедиться в том, что он может выполнить этот маневр, не подвергая опасности других пользователей дороги и не мешая им.

Как видите, никакой связи с терминами, определяющими приоритет при пересечение траекторий нет.

В данной ситуации не стоит вопрос приоритета, то есть когда у одного автомобиля преимущество, у другого требование уступить дорогу. Здесь вопрос разрешено или нет в принципе движение автомобиля задним ходом.

Движение задним ходом никак не должно мешать другим участникам движения.

Ответ
Первым должен проехать автомобиль, выезжающий из двора.

Движение задним ходом по односторонней дороге – можно или нет?

Движение задним ходом по односторонней дороге – можно или нет? В интернете нельзя встретить единого мнения о том, можно ли двигаться задом по односторонней полосе. Некоторые водители постоянно так делают, не видя в этом нарушения правил. Чтобы дать однозначный ответ на этот вопрос, необходимо рассмотреть некоторые особенности.

Разрешено или запрещено?

Сначала надо обратиться к п. 8.12 ПДД, где данный момент четко разъясняется. В пункте правил сказано, что транспортные средства могут начинать движение задним ходом на односторонних дорогах. При этом автовладельцу нужно удостовериться, что совершаемый маневр не создаст опасной дорожной ситуации, не доставит неудобств другим водителям, велосипедистам, пешеходам. Если требуется, автовладелец может попросить помочь ему, чтобы обеспечить высокий уровень безопасности совершаемого маневра.

Уважаемые читатели! Наши статьи рассказывают о способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (800) 555-93-50. Это быстро и бесплатно!


В п. 8.11 подробно расписано, что запрещено задом ездить на тех дорожных участках, где не разрешен разворот. Разворачиваться запрещено на:

  • Автобусных, трамвайных, троллейбусных остановках.
  • Железнодорожных путях.
  • Пешеходных переходах.
  • На мостах и иных дорожных сооружениях аналогичного типа.
  • При наличии ограниченной видимости встречной полосы (должно быть видно более 100 м дороги).

В п. 8.11 не фигурирует полоса одностороннего движения. Парадокс, но ПДД не запрещают разворачиваться на таких дорогах, несмотря на запрет движения в обратную сторону. Развернуться на односторонней дороге можно, если водитель хочет запарковать машину.

На что нужно обратить внимание?

Уточнить надо следующий момент – с какой целью водитель двигается по полосе одностороннего движения задним ходом? Обычно цель преследуется одна – съехать с этой полосы, чтобы вернуться на основную дорогу. При реализации этой целью происходит нарушение ПДД:

  • Если движение задом по односторонней полосе выполняется вплоть до перекрестка, то правила нарушаются согласно п. 8.12.
  • Если движение задом по односторонней полосе происходит до места, где надо свернуть на прилегающую территорию, то правила нарушаются согласно п. 1.2.
  • Если движение задом по односторонней полосе происходит до пешеходного перехода, то по нему нельзя ездить (п. 8.12).

Пересекая пешеходный переход, перекресток, двигаясь задним ходом, водитель нарушается правила дорожного движения. Санкции выносятся в любом случае – при фиксации нарушения сотрудниками ГИБДД, при фиксации нарушения камерами.

Решение Верховного Суда РФ

Чтобы разрешить споры относительно движения задним ходом по односторонней дороге, еще в 2012 году Верховный Суд РФ выпустил постановление, в котором ответ на данный вопрос дается достаточно четко. На сегодня это крайнее судебное решение по этому вопросу, потому что иных не выносилось в течение последних 6 лет.

Верховный Суд в своем постановлении ссылается на п. 8.12, но указывает, что всё будет зависеть от конкретных обстоятельств. Согласно выпущенному решению, водители на дорогах Российской Федерации имеют право двигаться по полосе одностороннего движения задом:

  • Если им необходимо запарковать свою машину.
  • Если на полосе движения имеется препятствие, из-за которого продолжать езду вперед невозможно.

В любых других ситуациях двигаться задним ходом по полосе одностороннего движения запрещается. Также Верховный Суд уточнил, что запрещено въезжать задом на одностороннюю полосу движения под «Кирпич». За подобное нарушение водителю не выписывается штраф в размере 500р, а сразу рассматривается вопрос о лишении водительских прав.

Объективные необходимости


В своем постановлении 2012 года Верховный Суд РФ указывает, что ехать задним ходом по полосе одностороннего движения можно, если существует объективная необходимость. Парковка и препятствие – это лишь приведенные в постановлении примеры, а не полный список объективных необходимостей. Поэтому, если существует иная объективная необходимость движения задним ходом, то она также является законной.

К примеру, если водитель, двигаясь по полосе одностороннего движения, пропустил поворот, то ему нельзя сдавать назад, т. к. он может сделать круг и снова вернуться на полосу с другой стороны. Объективной необходимости движения задом здесь нет. За подобное нарушение можно нарваться на лишение прав.

Точно так же, если водитель проехал место посадки или высадки пассажиров, ему над сделать круг и вернуться в полосу одностороннего движения с другой стороны, а не сдавать назад. Если же нужно сдать назад, чтобы совершить маневр параллельной парковки, то подобное деяние, по сути, разрешено, за него не штрафуют на практике. Однако в ПДД и постановлении Верховного Суда этот момент не разъясняется.

Если водитель был пойман во время движения задом по односторонней полосе, то свою невиновность или наличие объективной необходимости ему придется доказываться в суде. Российская судебная практика не имеет обширного опыта в подобных делах, потому что многим водителям проще заплатить штраф в 5 т.р., чем ходить по инстанциям и что-то доказывать. Но, если действительно была объективная необходимость двигаться задним ходом и ее можно доказать, то нужно использовать это в суде. Тем более, что в ряде случаев за подобное нарушения лишают прав на несколько месяцев.

На сколько могут оштрафовать?

По законам на 2018 год водителей, которые ехали по полосе одностороннего движения задним ходом, не имея при этом объективной необходимости, привлекают к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.16. Поэтому автовладельцы могут нарваться на штраф в размере 5 т.р., либо лишиться водительских прав (в зависимости от решения судебных органов).

Нельзя совершать данное нарушение ПДД повторно в течение 1 года после оплаты штрафа или получения обратно водительских прав. Если водитель снова будет двигаться задом по полосе одностороннего движения, то он может лишиться прав уже на 12 месяцев, если нарушение будет зафиксировано лично сотрудником ГИБДД. При фиксации нарушения средствами фото- и видеофиксации размер штрафа составит 5 т.р.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
 
+7 (800) 555-93-50 (Регионы РФ)
+7 (495) 317-12-91 (Москва)
+7 (812) 429-74-51 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

В этой статье вы узнали, про движение задним ходом по односторонней дороге – можно или нет? Если у вас возникли вопросы и проблемы, требующие участие юристов, то вы можете обратиться за помощью к специалистам информационно-правового портала «Шерлок».

Пошаговое руководство по парковке задним ходом — Навыки вождения — Ваши навыки вождения

Никому не нравится ощущение, когда ты пытаешься втиснуться в щель между двумя автомобилями, пока раздражающие автомобилисты кидаются за тобой.

  • Твитнуть
  • расшарить на Фейсбук
  • Google Plus Поделиться

Парковка задним ходом — это просто

Парковка задним ходом — это та часть экзамена по вождению, которая заставляет нервничать больше.

Даже когда у вас есть Ps, парковка задним ходом может стать испытанием для вас. Никому не нравится ощущение, когда ты пытаешься втиснуться в щель между двумя автомобилями, пока раздражающие автомобилисты кидаются за тобой.

Вот несколько простых советов, как избежать дозы хиби-джиби обратной парковки.

В перспективе

Парковка задним ходом — не самая большая проверка ваших навыков вождения.

Неважно, лучший ли вы парковщик заднего хода в мире, если вы ускоряетесь, забываете указать и не можете выбрать безопасный промежуток в пробке, вы никогда не получите Ps.

Реверс-парк — это один из маневров, которые вы должны делать, когда едете на красный Ps — страшный экзамен по вождению.

Вероятно, поэтому обратная парковка имеет такую ​​репутацию — потому что вы должны выполнять ее под давлением.

Но задний парк — это только часть экзамена по вождению. Даже если вы не справитесь с ним идеально, вы все равно можете пройти тест (если только вы не подъедете к бордюру или не врежетесь в машину!).

Лучший совет от инспекторов службы дорожного и морского транспорта — много тренироваться перед тестом, а затем, в течение дня, держать его в перспективе, сохранять спокойствие и не паниковать, если оно не пройдет.

Тот же совет работает и на дороге: сохраняйте спокойствие, и если это не сработает, хорошо, что всегда есть другое место для парковки где-то еще.

Пошаговое руководство

Вот пошаговое руководство по Geared:

  • Найдите подходящее место, в которое можно безопасно сесть в машину.
  • Притормозите, поверните налево, проверьте левую слепую зону и подъезжайте к машине, за которой вы припарковываете (вы можете держать свой индикатор включенным на протяжении всего маневра).
  • Когда вы подъезжаете к машине, позади которой припарковываете, убедитесь, что расстояние между вашей машиной и машиной рядом с вами составляет примерно один метр.
  • Расположите автомобиль так, чтобы левое пассажирское зеркало вашего автомобиля находилось на одной линии с зеркалом водителя автомобиля рядом с вами.
  • Включите передачу заднего хода, проверьте все зеркала и слепые зоны.
  • Поверните рулевое колесо против часовой стрелки и медленно начните движение задним ходом. Продолжайте проверять левое пассажирское зеркало и передний левый угол вашего автомобиля, когда вы движетесь задним ходом, чтобы обеспечить безопасное расстояние между вашим автомобилем и автомобилем впереди.
  • Продолжайте движение задним ходом под углом до тех пор, пока заднее колесо (обращенное к бордюру) не приблизится к бордюру как можно ближе к бордюру (это примерно 30 см).Если ваша шина ударилась о бордюр, это означает, что вы зашли слишком далеко. Верните машину в движение, пройдите несколько футов и попробуйте снова. Кроме того, задняя часть автомобиля должна находиться на расстоянии около 30 см от передней части автомобиля позади вас.
  • Когда вы закончите движение задним ходом, поверните рулевое колесо по часовой стрелке, чтобы выпрямить передние колеса.
  • Наконец, сделайте дюйм вперед (убедившись, что передние колеса прямые), чтобы завершить параллельную парковку.

Последний поворотный момент, возможно, потребует немного осторожных проб и ошибок, но как только вы установите этот момент, его уже не нужно будет менять, и с каждым разом он будет становиться все легче.

Вы также должны делать все медленно, чтобы дать достаточно времени, чтобы точно использовать каждую из поворотных точек.

Просто полезный совет, вместо того, чтобы учиться парковаться задним ходом между двумя автомобилями, сначала научитесь парковаться задним ходом позади одной машины. Потом, когда станет проще, можно переходить к гвоздям заднего парка между двумя машинами.

Когда другой водитель попал в аварию в вашем автомобиле

Никто не может предсказать будущее.Вы можете одолжить машину другу, соседу по комнате или члену семьи только для того, чтобы получить звонок о том, что с вашей машиной произошла авария.

Важно действительно понимать свои страховые покрытия и то, как работает автострахование, если другой водитель разбил вашу машину.

Кто покрывается при вождении вашего автомобиля?

Может быть сложно понять, кто застрахован для управления вашим автомобилем. Хотя правила могут отличаться, общее правило заключается в том, что любой, кто живет в вашем доме, обычно покрывается при управлении автомобилем , если только явно не исключает в политике (см. «Исключенные водители» ниже).

Во многих случаях фактически требуется, чтобы все члены одной семьи были включены в страховой полис транспортного средства.

Для тех друзей или членов семьи, которые не живут с вами, но время от времени используют вашу машину — обычно вы можете одолжить им свой автомобиль и не беспокоиться о том, что они будут защищены. Разрешенное использование обычно применяется в этих случаях.

Разрешительное использование означает, что , если вы дадите другому водителю разрешение забрать вашу машину, он будет застрахован от страховки вашего автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ : Основное покрытие предоставляется вашим собственным полисом, а не их. Смотрите ниже для получения дополнительной информации.

Автострахование следует за автомобилем

Распространенное заблуждение, что автострахование следует за водителем. На самом деле за транспортным средством следует автострахований.

Это означает, что если вы одалживаете свой автомобиль водителю, который не исключен из вашего полиса (см. «Когда вы можете понести ответственность?» ниже), ваша автомобильная страховка будет основным покрытием , которое будет применяться в случае аварии. .Страхование водителя будет действовать как вторичная (или дополнительная) страховка.

Давайте посмотрим на пример:

Допустим, вы одалживаете машину своей соседке по комнате Энни на день. Энни сбивает другого водителя на стоянке у своего офиса. Основное покрытие, которое будет покрывать ущерб другому водителю, — это страхование вашей ответственности. Это означает, что вам необходимо:

  • Подайте претензию в вашу компанию.
  • Оплатить франшизу.
  • Согласитесь с последующим повышением ставок.

Если ущерб превышает ваши пределы, страховое покрытие Энни вступит в силу в качестве дополнительного.

Если, однако, авария произошла не по вине Энни, претензия будет оплачена страховкой другого водителя, и это не повлияет на вашу страховку.

Исключения

Исключенные драйверы

Если вы исключили водителя из своего полиса автострахования, e.g., поскольку его водительский стаж низок, и вы можете сэкономить деньги, исключив его, ваше страховое покрытие не оплатит убытки , которые он понесет в транспортном средстве, если он заберет вашу машину и попадет в аварию.

ПРИМЕЧАНИЕ : В зависимости от вашего штата, если вы НЕ дали разрешение исключенному водителю забрать вашу машину, вы, , можете не нести ответственности за ущерб.

Недопустимое использование

Если ваша машина забрана без вашего разрешения, может быть сложно доказать, что вы не давали разрешения.Обычно вы в конечном итоге платите. Однако, если очевидно, что вы не позволили кому-то другому управлять своей машиной и произойдет авария, может произойти один из нескольких сценариев:

  • Кража: Если кто-то угонит ваш автомобиль и станет причиной аварии, вы не несете ответственности за ущерб / травмы другого транспортного средства / водителя. Тем не менее, повреждения вашего собственного автомобиля, вероятно, будут покрываться вашей собственной страховкой.
  • Использование автомобиля другом или членом семьи: Если ваш друг возьмет вашу машину без вашего разрешения, его страховое покрытие, скорее всего, сначала заплатит, а ваше вмешается, чтобы заполнить пробелы.
  • Использование вашего автомобиля незастрахованным другом: Если ваш друг забирает вашу машину без разрешения и не застрахован, вы можете рассчитывать на вашу собственную страховку автомобиля.

Когда вы можете нести ответственность?

Как указано выше, если водитель, который исключен из вашей политики, заберет вашу машину и станет причиной аварии, вы можете быть привлечены к ответственности.

Также вы можете подать иск о возмещении ущерба, если:

  • Вы позволяете водителю в состоянии алкогольного опьянения управлять вашим автомобилем.
  • Вы разрешаете водителю, не имеющему лицензии, вести ваш автомобиль по дороге.

Узнайте о страховании вашего автомобиля

Самое важное, что вы можете сделать, чтобы защитить себя, — это вооружиться информацией. Первое, что нужно сделать, — это узнать, что покрывает ваш текущий страховой полис. Это защитит вас, ваш автомобиль и других водителей.

Принимая решение о страховом покрытии, подробно обсудите со своим агентом условия страхового покрытия, чтобы вы знали, как оно будет действовать в случае несчастного случая.Узнайте, что не покрывается или прямо запрещено в вашей политике.

Кроме того, имейте в виду, что вопрос о возмещении ущерба будет зависеть от вашей политики . Если виноват другой водитель и ваша собственная машина была повреждена, вам потребуется страховка на случай столкновения для оплаты ремонта. Если у вас его нет, вы сами по себе.

Решите, кто будет водить вашу машину

Также помните, если есть ЛЮБОЙ шанс, что водитель будет использовать вашу машину, подумайте дважды, , чтобы исключить ее.В конце концов, это может вас укусить, если ей придется использовать вашу машину и что-то случится.

Наконец, если вы все же одалживаете свой автомобиль, убедитесь, что вы знаете, кому вы его одалживаете. Не позволяйте людям, которым вы не доверяете, брать ваш автомобиль даже во время короткой поездки в магазин.

Авария может произойти в любой момент.

Если ваш автомобиль попал в аварию после того, как вы одолжили его другу или члену семьи, вы можете подумать о помощи адвоката, особенно если ваш друг не был застрахован, не имел лицензии или был инвалидом.

Поскольку в этих случаях вы можете понести личную ответственность, то есть другой водитель может фактически подать в суд на вас за ущерб, а не на человека, который водил вашу машину, в этом случае вам может помочь адвокат.

Немецкие правила вождения и штрафы

Von bussgeldkatalog.org, letzte Aktualisierung am: 16. ноября 2020 года

Правила дорожного движения Германии для иностранцев

Немецкие правила дорожного движения для иностранцев

Что касается вопроса, являются ли немцы внимательными или, скорее, безрассудными водителями, то после визита в Германию у каждого будет свой ответ.Это неудивительно, учитывая, что в Германии всего 43 миллиона зарегистрированных автомобилей. И между их драйверами есть множество различий. Поэтому «немецкий стиль вождения» вряд ли можно оценить, потому что не существует такого понятия, как «немецкий водитель» .

Согласно недавнему опросу, проведенному страховой компанией, 96% всех немецких водителей считают себя «очень хорошими» или по крайней мере «неплохо» водителями. По общему признанию, количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий уменьшается с каждым годом, но, тем не менее, доля смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в других странах, таких как Великобритания или Нидерланды, все еще меньше, чем в Германии. Несмотря на это, немцам можно отдать должное, что только шестая часть из 43 миллионов водителей имеет так называемый Punkte во Фленсбурге (точки во Фленсбурге).

Flensburger Konto (учетная запись во Фленсбурге) обычно регистрирует, если кто-то совершил нарушение правил дорожного движения, например превышение скорости.Чем больше опасность, вызванная недостойным поведением , тем больше очков будет записано на счет. Если нарушитель правил дорожного движения набрал 8 баллов, он должен сдать водительское удостоверение навсегда.

Часто задаваемые вопросы: немецкие законы о вождении

Действуют ли мои водительские права в Германии?

Обычно в Германии действуют иностранные лицензии. В зависимости от того, как долго кто-то находится, применяются разные законы. Пожалуйста, проверьте здесь для получения дополнительной информации.

Действует ли ограничение скорости в Германии?

Да, в населенных пунктах общее ограничение скорости составляет 50 км / ч.Информацию о других ограничениях скорости и о штрафах за их нарушение можно найти здесь.

Будет ли в Германии наказание за вождение в нетрезвом виде?

Да, вождение в нетрезвом виде является нарушением правил дорожного движения и с определенного момента будет рассматриваться как уголовное преступление. Общий лимит составляет 0,5 ‰ и 0,0 для водителей младше 21 года или с новой лицензией. Проверьте здесь для получения дополнительной информации.

Баллы распространяются также на иностранцев

Баллы для иностранцев

Согласно немецкому законодательству, иностранцы, путешествующие по Германии, могут набирать баллы и во Фленсбурге, если они совершают нарушение в соответствии с графиком штрафов . Правила, касающиеся баллов, применяются к иностранцам так же, как и к местным жителям. Дополнительно к баллам, есть еще штрафов, которые могут быть наложены на иностранцев.

  • Например, штраф, который также отправляется как штрафное уведомление в зарубежные страны. Если получатель не уплатит штраф, это также приведет к исполнительному производству — по крайней мере, в ЕС.
  • Кроме того, водители автомобилей, допустившие определенные нарушения, например, проезд на красный свет, могут быть наказаны временным запретом на вождение, который обычно длится от одного до трех месяцев.

График штрафов Германии представляет собой унифицированный сборник всех нарушений правил дорожного движения и штрафов Германии в соответствии с немецкими законами о дорожном движении. В нем также указано, какие дополнительные наказания налагаются на правонарушителей. График штрафов определяет, влечет ли нарушение за собой запрет на вождение и как долго этот запрет будет длиться. Он также определяет, записываются ли очки и сколько.

Кроме того, немецкий закон гласит, что уголовные преступления, такие как вождение в нетрезвом виде, уже могут привести к аннулированию водительских прав — даже если у преступника есть , а на счету во Фленсбурге еще не набрал 8 баллов.Так называемый MPU является одним из шагов для восстановления водительских прав. Это сокращение от Medizinisch-Psychologische Untersuchung (медико-психологическое обследование) и требует отчета, который должен подтверждать более осторожный стиль вождения в будущем. Получить его зачастую не так-то просто. Пока это заключение не составлено, преступник не может управлять автомобилем в Германии с его или ее предыдущими водительскими правами.

В этом случае нарушитель правил дорожного движения может лишиться водительского удостоверения за границей .EUCARIS (Европейская система информации об автомобилях и водительских правах) содержит данные о владельцах водительских прав из многих европейских стран и предоставляет их властям за рубежом. Таким образом, там может быть введен запрет на движение. Однако сделать общее заявление, если это произойдет в других странах, невозможно.

Если это произойдет, существует вероятность того, что за границей будет наказано только нарушение правил «наличия водительских прав», поскольку иногда в этой стране не существует уголовного преступления «вождение без водительских прав».

Аннулирование иностранного водительского удостоверения

Немецкие законы о дорожном движении допускают два различных вида запретов на вождение. В случае временного запрета на вождение водительские права будут аннулированы в виде штрафа на срок до трех месяцев. После этого держатель выкупает его у властей. Эта процедура также является законной при наличии водительского удостоверения иностранного гражданина. Запрет обычно отмечается на соответствующей лицензии.

Даже если кто-то находится в Германии всего лишь на короткий срок — например, в качестве туриста — и наказан запретом на вождение, нарушитель правил дорожного движения не может разрушить его, выехав из Германии. Временный запрет запрещает движение в Германии в течение определенного периода времени. Если правонарушитель водит машину во время запрета, ей могут быть предъявлены обвинения в вождении без прав при повторном въезде в Германию. Это уголовное преступление по немецкому законодательству, которое карается штрафом или даже тюремным заключением на срок до одного года.

Постоянный запрет на вождение автомобиля для владельцев иностранных водительских прав регулируется разделом 69b Уголовного кодекса Германии.В нем говорится, что предварительное разрешение на управление транспортным средством в Германии с иностранным водительским удостоверением отменяется с запретом на вождение. Кроме того, невозможно получить немецкие водительские права в течение срока, установленного властями.

Если преступник из страны ЕС, его или ее изъятые водительские права будут отправлены в соответствующий орган в их родной стране. В некоторых случаях его даже могут отправить на домашний адрес преступника. В противном случае запрет будет отмечен в самой лицензии — , то лицензия больше не будет действовать в Германии.

Опять же, если кто-то, несмотря на это, водит машину, он или она совершает уголовное преступление. Такое вождение без прав не будет рассматриваться как нарушение правил дорожного движения в соответствии с графиком штрафов, а будет считаться правонарушением в соответствии с законодательством Германии. Это также означает, что дело будет передано в суд. Правовые последствия различаются от страны к стране, если вы едете без прав за пределами Германии.

Нужны ли мне немецкие водительские права?

Информация о немецких водительских правах

Кто-то, кто находится в Германии в течение длительного времени и водит здесь автомобиль, может захотеть получить немецкие водительские права.Согласно немецким законам о дорожном движении, это , необязательно , если пребывание здесь короткое! Иностранные водительские права действительны в Германии в течение первых нескольких месяцев, особенно если вы из страны ЕС. Вам следует проверить возрастные или временные ограничения для различных видов лицензий в Германии. Например, водительские права класса C1 и C1E необходимо продлевать каждые пять лет.

Водители из одной из стран-членов ЕС или договорного государства Европейской экономической зоны (ЕЭЗ) будут иметь меньше проблем с подтверждением водительского удостоверения иностранного гражданина в Германии.Перевод водительского удостоверения на немецкий язык в этих случаях не требуется. Водительские права, приобретенные и выданные в такой стране, будут по-прежнему действительны, если владелец зарегистрирует новое место жительства в Германии в соответствии с законодательством Германии.

Но будьте осторожны, : срок прекращения водительского удостоверения остается в силе ! Возможно, вам придется запросить у добавочный номер у властей Германии. Поскольку обработка займет некоторое время , вам следует своевременно связаться с властями. Вы получите немецкие документы вместе с продлением ваших водительских прав при условии, что вы зарегистрированы по месту жительства в Германии и проводите там не менее 185 дней в году.

Водительское удостоверение из стран, не входящих в ЕС

Таким образом, водительские права, выданные в ЕС, обычно без проблем применимы в Германии. Если у вас есть иностранное водительское удостоверение , которое не было выдано ни в стране ЕС, ни в стране ЕЭЗ, мы настоятельно рекомендуем вам получить профессиональную консультацию в вашей местной приемной комиссии.Согласно немецким законам о дорожном движении, ваши текущие водительские права будут иметь вид , действительный в течение первых шести месяцев , если вы зарегистрировали вид на жительство в Германии. По истечении этого времени срок его действия истечет. Вам необходимо будет своевременно подать заявление на получение немецких водительских прав.

Правила для получения немецких водительских прав зависят от страны, в которой было выдано исходное водительское удостоверение. Вы можете узнать правила для своей страны в местном отделении водительских прав.При условии, что вам лет и вы не пребываете в Германии более года , вы можете получить специальное разрешение; Таким образом, вам не нужно получать новую лицензию. Это специальное разрешение должно быть записано в ваших документах; иначе у вас могут возникнуть проблемы при проверке трафика.

Ограничения скорости в Германии

Штрафы за превышение скорости в Германии не следует недооценивать.

Германия имеет ограничение скорости 50 км / ч в населенных пунктах и ​​100 км / ч вне населенных пунктов — как и в большинстве европейских стран.С другой стороны, на немецком автобане , , автобане , (автомагистрали) нет ограничения скорости — только рекомендованная скорость составляет 130 км / ч . Однако водители автомобилей должны ездить в соответствии с погодными условиями. Например, лед и снег могут заставить водителей двигаться медленнее. Постоянно ведутся жаркие дискуссии о введении ограничения скорости на немецком автобане . Однако до сих пор это не так.

Однако на многих участках и на автомагистралях есть дорожные знаки, указывающие на ограничение скорости . Водители, превышающие скорость в Германии, могут попасть в ловушку. Водитель должен быть узнаваемым на фотографии, которая может быть автоматически сделана радиолокационной ловушкой. В Германии ответственность несет водитель, в отличие от других стран. Следовательно, зарегистрированный хранитель транспортного средства не всегда получает уведомление о штрафных санкциях, но это, несомненно, должно быть уточнено на основе фотографических доказательств того, что подозреваемое лицо на самом деле управляло автомобилем.

В следующей таблице приведены некоторые штрафы за превышение скорости , нарушение немецких законов о вождении , а также соответствующий пункт и показано, был ли наложен запрет на движение.

Штрафы за превышение скорости в Германии
За городом Штраф Очки Запрет на движение
… 1 — 10 км / ч € 20
… 11-15 км / ч € 40
… 16-20 км / ч € 60
… 21-25 км / ч € 70 1
… 26-30 км / ч € 80 1 1 месяц
… 31-40 км / ч € 120 1 1 месяц
… 41-50 км / ч € 160 2 1 месяц
… 51-60 км / ч € 240 2 1 месяц
… 61-70 км / ч € 440 2 2 месяца
> 70 км / ч € 600 2 3 месяца

В городе Штраф Очки Запрет на движение
… 1-10 км / ч € 30
… 11-15 км / ч € 50
… 16-20 км / ч € 70
… 21-25 км / ч € 80 1 1 месяц
… 26-30 км / ч € 100 1 1 месяц
… 31-40 км / ч € 160 2 1 месяц
… 41-50 км / ч € 200 2 1 месяц
… 51-60 км / ч € 280 2 2 месяца
… 61-70 км / ч € 480 2 3 месяца
> 70 км / ч € 680 2 3 месяца

Как изменились штрафы в связи с новым StVO:

Ускорение за городом Штраф: старый → новый Очки Запрет на движение
до 10 км / ч 10 € → 20 €
11-15 км / ч 20 € → 40 €
16-20 км / ч 30 € → 60 €
21-25 км / ч 70 € → 70 € 1
26-30 км / ч 80 € → 80 € 1 новый: 1 мес
31-40 км / ч 120 € → 120 € 1 новое: 1 мес
Превышение скорости в городе Штраф: старый → новый Очки Запрет на вождение
до 10 км / ч 15 € → 30 €
11-15 км / ч 25 € → 50 €
16-20 км / ч 35 € → 70 €
21-25 км / ч 80 € → 80 € 1 новое: 1 мес
26-30 км / ч 100 € → 100 € 1 новый: 1 мес

Нарушения парковки

Нарушения парковки

Многие туристов не знают правил парковки в Германии. Это неудивительно, поскольку существует множество правил, которым необходимо следовать: в StVO (Немецкие правила вождения) указано, что запрещено парковать в 5 м перед перекрестками или боковыми дорогами (8 м, если есть велосипедная дорожка). Запрещены также заниженные бордюры. Кроме того, водители должны парковаться , экономя пространство, и не должны парковаться перед проезжей частью, знаками автобусной остановки или крышками люков. В целом парковка запрещена во многих местах в соответствии с немецкими законами о дорожном движении.В случае нарушения этих правил водитель получит штраф за парковку. Парковка разрешена в местах, обозначенных синим дорожным знаком с белой надписью «П» белого цвета. Однако иногда вам придется сначала получить билет с оплатой и демонстрацией.

Штрафы за парковку в Германии Штрафы Очки Запрет на движение
Парковка на нечетких участках дороги, крутых поворотах, на пешеходных переходах, 5 м до / 10 м после светофора € 35
с препятствием € 55
более 1 часа € 55
более 1 часа с препятствием € 55
Парковка на пешеходных или велосипедных дорожках € 55

Последние новости План урока английского ESL по правилам вождения

Десять заповедей для автомобилистов

Римско-католическая церковь отказалась от моральных и этических соображений и выпустила свои собственные правила дорожного движения для водителей по всему миру. В 36-страничном документе под названием «Руководство по заботе о дороге» описаны все, что можно и чего нельзя делать в отношении хорошего автомобилестроения. Десять заповедей охватывают все: от агрессивного поведения на дороге, избегания грубых жестов и злых слов, внимательного отношения к пешеходам и ухода за своим автомобилем. Ватикан предупреждает: «Автомобили, как правило, демонстрируют« примитивную »сторону человека, что приводит к довольно неприятным результатам». Странно, что такое государство, как Ватикан, где почти нет проблем с дорожным движением и где ограничение скорости 30 км / ч, выпустило этот документ.В Ватикане всего 1000 автомобилей, а последнее ДТП произошло в 2005 году.

Большинство автомобилистов со всего мира с радостью примут эти предложения, хотя фанатики вождения будут менее восторженными, особенно в помешанной на автомобилях Италии. Раздел «Тщеславие и личное прославление» обязательно приведет в ярость владельцев Ferrari. Пятая заповедь этого документа гласит: «Автомобили не должны быть для вас выражением власти и господства и поводом для греха». Кардинал Ватикана Ренато объяснил потенциальное зло, сказав: «Автомобили особенно подходят для того, чтобы их владельцы использовали их, чтобы выставить напоказ, а также как средство затмения других людей и пробуждение чувства зависти.«Он также указал, что документ был направлен на спасение жизней, заявив:« 1,2 миллиона человек ежегодно умирают на дорогах… Это печальная реальность и в то же время большая проблема для общества и церкви ».

WARM-UPS

1. ВОЖДЕНИЕ: Прогуляйтесь по классу и поговорите с другими учениками о вождении. Вы довольны этим? Часто меняйте партнеров. После того, как вы закончите, сядьте со своим первоначальным партнером (-ами) и поделитесь тем, что вы узнали.

2. ЧАТ: В парах / группах решите, какие из этих тем или слов из статьи являются наиболее интересными, а какие — наиболее скучными.

церкви / правила / водители / документы / можно и чего нельзя / гнев / грубые жесты / фанатики / энтузиазм / грех / зло / зависть / смерти на дорогах / вызовы

Обсудите в чате понравившиеся темы. Часто меняйте темы и партнеров.

3.10 ЗАПОВЕДЕЙ: В парах / группах обсудите, что вы думаете о заповедях Ватикана:

  1. Не убивай.
  2. Дорога будет для вас средством общения между людьми, а не смертельным злом.
  3. Вежливость, порядочность и осмотрительность помогут вам справиться с непредвиденными обстоятельствами.
  4. Будьте милосердны и помогайте нуждающимся ближним, особенно пострадавшим от несчастных случаев.
  5. Машины не будут для вас выражением власти и господства и поводом для греха.
  6. Милосердно убедите молодых и не очень молодых не водить машину, если они не в состоянии делать это.
  7. Поддержка семей пострадавших.
  8. Соберите вместе виновных автомобилистов и их жертв в подходящее время, чтобы они могли испытать освобождающий опыт прощения.
  9. На дороге защитите более уязвимую сторону.
  10. Чувствуйте ответственность перед другими.

4.I’M A FERRARI: Представьте себе жизнь Феррари. Прогуляйтесь по классу и поговорите с другими «Феррари» о своей жизни.

5. КАТОЛИЧЕСКАЯ ЦЕРКОВЬ: Потратьте одну минуту на то, чтобы записать все слова, которые у вас ассоциируются с католической церковью. Поделитесь своими словами с партнером (-ами) и поговорите о них. Вместе разделите слова на разные категории.

6. БЫСТРАЯ ДИСКУССИЯ: Студенты А считают, что Заповеди вождения — это фантастическая идея.Студенты B думают наоборот. Часто меняйте партнеров. Поделитесь своими выводами.



ПЕРЕД ЧТЕНИЕМ / ПРОСЛУШИВАНИЕМ

1. ИСТИНА / ЛОЖЬ: Посмотрите на заголовок статьи и угадайте, истинны ли эти предложения (T) или ложь (F):

а.

Католическая церковь издала 10 заповедей для автомобилистов.

Т / Ф

г.

Заповеди рассматривают все аспекты хорошего и плохого вождения.

Т / Ф

г.

Церковь говорит, что автомобили демонстрируют примитивность людей.

Т / Ф

г.

За последние годы в Ватикане произошло бесчисленное количество аварий.

Т / Ф

e.

Большинству автомобилистов во всем мире такие предложения не понравятся.

Т / Ф

ф.

Владельцы

Ferrari будут особенно довольны рекомендациями.

Т / Ф

г.

Ватикан утверждает, что автомобили используются для того, чтобы вызвать чувство зависти.

Т / Ф

ч.

Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибает одна целая две десятых миллиона человек.

Т / Ф

2. СООТВЕТСТВИЕ СИНОНИМУ: Сопоставьте следующие синонимы из статьи:

а.

касается

ревность

г.

избегая

сигналов

г.

ярость

подчиняться

г.

жестов

энтузиастов

e.

примитив

отказ от

ф.

соблюдать

подсказка

г.

фанатики

выпусков

ч.

выражение

нецивилизованный

и.

возбуждение

демонстрация

Дж.

зависть

ярость

3. ФРАЗОВЫЙ СООТВЕТСТВИЕ: Сопоставьте следующие фразы из статьи (иногда возможно более одной комбинации):

а.

отдохнуть от морали

другие люди

г.

дел и

пешеходам

г.

внимательный

по предложениям

г.

Автомобили, как правило, вызывают «примитивность»

господство

e.

автомобилистов с радостью примут

используется их владельцами для демонстрации

ф.

фанатиков вождения будет меньше

и этические проблемы

г.

выражение силы и

сторона человека

ч.

Автомобили особенно подходят

Плохое автомобильное дело

и.

средство для затмения

на бездорожье

Дж.

человека умирают ежегодно

энтузиазм

ВО ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

ЗАПОЛНИТЬ ПРОБЕЛ: Вставьте слова в пропуски в тексте.

Десять заповедей для автомобилистов

Римско-католическая церковь сменила ________ от моральных и этических соображений на ________ свои собственные правила дорожного движения для водителей по всему миру. 36-страничный документ под названием «Руководство по пастырской заботе о дороге» содержит ________ и запреты хорошей автомобильной жизни. Десять заповедей охватывают все: от агрессивного поведения на дороге, избегания ________ жестов и гневных выражений, внимательного отношения к пешеходам и ухода за своим автомобилем. Ватикан предупреждает, что: «Автомобили, как правило, проявляют« ________ »в людях, тем самым производя довольно неприятные ________». Странно, что ________, например, Ватикан, где почти нет проблем с дорожным движением и где ограничение скорости 30 км / ч, выпустило этот документ. В Ватикане всего 1000 автомобилей, а последняя авария ________ произошла в 2005 году.

результаты
грубый
выпуск
трафик
перерыв
примитивное состояние 19 902 902 902 19 902 902 902

Большинство автомобилистов мира с радостью ______________ предложениями, хотя фанатики вождения будут менее восторженными, особенно в Италии.Раздел под названием «Тщеславие и личное прославление» предназначен ________ для того, чтобы разозлить владельцев Ferrari. Пятая заповедь документа гласит: «Машины не будут для вас ________ силы и господства и поводом для греха». Кардинал Ватикана Ренато объяснил ________ зло, сказав: «Автомобили, в частности, ________ сами по себе, чтобы их владельцы использовали их для хвастовства, и как средство затмения других людей и ______________ чувство зависти». Он также отметил, что документ был направлен на спасение жизней, заявив: «1.2 миллиона человек ежегодно умирают на дорогах…. Это печальный ________, и в то же время большой вызов для общества и церкви ».

mad
одолжить
выражение
реальность
соблюсти
902 902 902 902 902 9 902 902 902 9 902 902 902 902 902 902 902 902

ПРОСЛУШИВАНИЕ

Слушайте и заполняйте пробелы.

Десять заповедей для автомобилистов

Римско-католическая церковь приняла _________________________ и этические соображения, чтобы издать свои собственные правила дорожного движения для водителей по всему миру. В 36-страничном документе под названием «Рекомендации ________________________ Дорога» описаны все, что можно и чего нельзя делать при хорошем автомобиле. Десять заповедей охватывают все _________________________ жесты и гневную речь, внимательное отношение к пешеходам и уход за автомобилем. Ватикан предупреждает, что: «Машины имеют _________________________ сторону людей, что приводит к довольно неприятным результатам».Странно _________________________ Ватикан, у которого почти нет проблем с дорожным движением и ограничение скорости 30 км / ч, создал этот документ. В Ватикане всего 1000 автомобилей, а последнее ДТП произошло в 2005 году.

Большинство автомобилистов мира _________________________ предложения, хотя у фанатиков вождения будет меньше энтузиазма, особенно в помешанной на моторах Италии. Раздел «Тщеславие и личное прославление» обязательно приведет в ярость владельцев Ferrari. Пятая заповедь документа гласит: «Машины _________________________ власти и господства, и повод для греха». Кардинал Ватикана Ренато объяснил потенциальное зло, сказав: «Автомобили, в частности, _________________________ их владельцами, чтобы показать себя и как средство затмить других людей и вызвать чувство зависти». Он также указал на документ _________________________, в котором говорится: «1,2 миллиона человек ежегодно умирают на дорогах…». Это печальная реальность, и в то же время _________________________ церковь ».



ПОСЛЕ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

1.ПОИСК СЛОВ: Поищите в словарях / на компьютере словосочетания, другие значения, информацию, синонимы… для слов «дорога» и «ярость» .

  • Поделитесь своими выводами с партнерами.
  • Задавайте вопросы, используя найденные слова.
  • Задайте вопросы партнеру / группе.

2. ВОПРОСЫ ПО СТАТЬЕ: Вернитесь к статье и запишите несколько вопросов, которые вы хотели бы задать классу по тексту.

  • Поделитесь своими вопросами с одноклассниками / группами.
  • Задайте вопросы партнеру / группе.

3. ЗАПОЛНИТЬ ПРОБЕЛ: В парах / группах сравните свои ответы на это упражнение. Проверить ответы. Обсудите слова из упражнения. Были ли они новыми, интересными, заслуживающими изучения…?

4. СЛОВАРЬ: Обведите слова, которые вы не понимаете. Объединяйте неизвестные слова в группы и используйте словари, чтобы найти их значения.

5. ТЕСТИРУЙТЕ ДРУГА: Посмотрите на слова ниже. Вместе с партнером постарайтесь вспомнить, как именно они использовались в тексте:

  • мораль
  • до
  • пешеходов
  • примитив
  • состояние
  • последняя
  • счастливо
  • безумный
  • конечно
  • в долг
  • пробудить
  • грустный

ОБСЛЕДОВАНИЕ ВОДИТЕЛЬСТВА СТУДЕНТОВ

Напишите в таблице пять ХОРОШИХ вопросов о ВОЖДЕНИИ. Делайте это парами. Каждый студент должен написать вопросы на собственном листе бумаги.

Когда вы закончите, опросите других студентов. Запишите их ответы.

СТУДЕНТ 1

_____________

СТУДЕНТ 2

_____________

СТУДЕНТ 3

_____________

Q.1.

Q.2.

Q.3.

Q. 4.

Q.5.

  • Теперь вернитесь к своему первоначальному партнеру, поделитесь и расскажите о том, что вы узнали. Часто меняйте партнеров.
  • Сделайте мини-презентации для других групп о своих выводах.

ОБСУЖДЕНИЕ

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ А (Не показывайте их ученику Б)

  1. Что вы подумали, когда прочитали заголовок?
  2. Что вы думаете о Десяти заповедях Ватикана о вождении?
  3. Считаете ли вы, что религии должны издавать больше руководящих указаний о том, как мы можем жить лучше, здоровее и безопаснее?
  4. Какие водители нравятся в вашей стране?
  5. Какие гневные жесты делают водители в вашей стране?
  6. Каким образом автомобили проявляют «примитивность» в людях?
  7. Меняется ли ваш характер, когда вы за рулем?
  8. Как вы думаете, должно быть больше законов для соблюдения вежливости на дорогах?
  9. Хотели бы вы, чтобы люди придерживались ограничения скорости 30 км / ч?
  10. Насколько опасны дороги в вашей стране?

———————————————— ———————

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ B (Не показывайте их ученику A)

  1. Вам понравилась эта статья?
  2. Как вы думаете, понравятся ли Заповеди большинству автомобилистов мира?
  3. Как вы думаете, итальянцы помешаны на машинах больше, чем представители других национальностей?
  4. Считаете ли вы, что правительствам следует ограничить допустимую скорость автомобилей до национальных ограничений скорости?
  5. Как вы думаете, каким образом автомобили могут быть использованы в греховных целях?
  6. Меняются ли мужчины и женщины по-разному, когда они за рулем?
  7. Какой автомобиль лучше всего подходит тебе?
  8. Вы знаете кого-нибудь, кто красуется своей машиной?
  9. Считаете ли вы, что Заповеди уменьшат смертность на дорогах?
  10. Вам понравилось это обсуждение?

ПОСЛЕ ОБСУЖДЕНИЯ: Присоединитесь к другому партнеру / группе и расскажите им, о чем вы говорили.

  1. Что было самым интересным, что вы слышали?
  2. Был вопрос, который вам не понравился?
  3. Было ли что-то, с чем вы полностью не согласны?
  4. О чем вам понравилось говорить?
  5. Какой вопрос был самым сложным?

ГОВОРИТ

ДЕСЯТЬ ЗАПОВЕДЕЙ ДЛЯ СТУДЕНТОВ:

Напишите вместе со своим партнером «Десять заповедей, как быть хорошим учеником».Запишите, насколько вы следуете этим заповедям. Спросите своего партнера и запишите его комментарии в правом столбце.

Заповедь

Я

Партнер

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

Поменяйте партнера (ей) и сравните свои записи.

ЯЗЫК

ПРАВИЛЬНОЕ СЛОВО: Вставьте в статью правильные слова от a – d ниже.

Десять заповедей для автомобилистов

Римско-католическая церковь взяла перерыв (1) ____ по моральным и этическим соображениям, чтобы издать свои собственные правила (2) ____ для водителей по всему миру. В 36-страничном документе под названием «Руководство по заботе о дороге» описаны все, что можно и чего нельзя делать в отношении хорошего автомобилестроения. Десять заповедей охватывают (3) ____ от агрессивного поведения на дороге, избегание грубых жестов и злых слов, внимательное отношение (4) к пешеходам и уход за своим автомобилем.Ватикан предупреждает, что: «Автомобили, как правило, приносят (5) ____« примитивную »сторону человека, что приводит к довольно неприятным результатам». Странно, что (6) ____, например, Ватикан, где почти нет проблем с дорожным движением и где ограничение скорости 30 км / ч, выпустило этот документ. В Ватикане всего 1000 автомобилей, а последнее ДТП произошло в 2005 году.

Большинство автомобилистов во всем мире (7) ____ подчинятся этим предложениям, хотя фанатики вождения будут менее восторженными, особенно в помешанной на автомобилях Италии. Раздел под названием «Тщеславие и личное прославление» (8) ____, чтобы разозлить владельцев Ferrari. Пятая заповедь документа гласит: «Автомобили не должны быть для вас выражением власти и господства и поводом для (9) ____». Кардинал Ватикана Ренато объяснил потенциальное зло, сказав: «Автомобили, в частности, (10) ____ сами по себе, чтобы их владельцы использовали их для хвастовства, а также как средство затмевать других людей и вызывать чувство (11) ____ зависти». Он также указал (12) ____ документ был предназначен для спасения жизней, заявив: «1.2 миллиона человек ежегодно умирают на дорогах…. Это печальная реальность и в то же время большой вызов для общества и церкви ».

1.

(а)

из

(б)

для

(в)

с

(г)

по

2.

(а)

привод

(б)

за рулем

(в)

дорога

(г)

ездить

3.

(а)

все

(б)

все

(в)

целиком

(г)

весь

4.

(а)

когда

(б)

по

(в)

для

(г)

С

по

5.

(а)

вниз

(б)

более

(в)

из

(г)

из

6.

(а)

статус

(б)

состояние

(в)

величественный

(г)

выписка

7.

(а)

счастливо

(б)

счастливый

(в)

счастье

(г)

счастливее

8.

(а)

обязательно

(б)

болячка

(в)

берег

(г)

уверен

9.

(а)

грех

(б)

греховный

(в)

знак

(г)

сигналов

10.

(а)

заимствовать

(б)

кредит

(в)

аренда

(г)

аренда

11.

(а)

для

(б)

без

(в)

с

(г)

из

12.

(а)

вверх

(б)

вниз

(в)

из

(г)

из

ПИСЬМО:

Напишите о вождении за 10 минут.Исправьте бумагу вашего партнера.

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

ДОМАШНИЕ

1. РАСШИРЕНИЕ СЛОВА: Выберите несколько слов из текста. Используйте словарь или поле поиска Google (или другую поисковую систему), чтобы создать больше ассоциаций / сочетаний каждого слова.

2. ИНТЕРНЕТ: Поищите в Интернете дополнительную информацию о Десяти заповедях Ватикана. Обсудите то, что вы обнаружите, со своим партнером (-ами) на следующем уроке.

3. МИРОВОЕ ВОЖДЕНИЕ: Сделайте плакат о различных правилах вождения по всему миру.Покажите свои плакаты одноклассникам на следующем уроке. Вы все узнали похожие вещи?

4. СТАТЬЯ ЖУРНАЛА: Напишите статью в журнале о безопасности дорожного движения в вашем городе. Опишите, что, по вашему мнению, будет через двадцать лет.

Прочтите то, что вы написали одноклассникам на следующем уроке. Какая статья была лучшей и почему?

5. ПИСЬМО: Напишите письмо в Ватикан. Задайте им три вопроса о Десяти заповедях.Дайте им три предложения о том, что еще они могут сделать, чтобы сделать дороги безопаснее. Прочтите свое письмо партнеру (-ам) на следующем уроке. Ваш партнер (ы) ответит на ваши вопросы.

ОТВЕТОВ

ИСТИНА / ЛОЖЬ:

а. Т

г. Т

г. Т

г.F

e. F

ф. F

г. Т

ч. F

SYNONYM MATCH:

а.

касается

выпусков

г.

избегая

отказ от

г.

ярость

ярость

г.

жестов

сигналов

20 необычных правил, которые нарушает каждый водитель (не зная об этом)

Ежедневно в США в среднем 112 000 водителей получают штрафы за превышение скорости.Это самое распространенное из всех нарушений правил дорожного движения, но эти билеты предназначены только для тех, кто был уличен в нарушении правил. Многие водители регулярно превышают ограничение скорости, но делают это, когда полиция не смотрит.

Согласно Business Insider, вождение без ремня безопасности — еще одно правило, часто нарушаемое.Только в Нью-Гэмпшире взрослые по закону не обязаны носить ремни безопасности при управлении автомобилем. Не совершая других нарушений правил дорожного движения, полиция может предъявить к водителю или пассажиру штраф за то, что он не пристегнут ремнем безопасности. Во многих штатах ремни безопасности также обязательны для пассажиров, сидящих на задних сиденьях.

Хотя двадцать один штат и территория в США запрещают всем водителям пользоваться портативными сотовыми телефонами, такая практика распространена среди многих водителей.Среди тех, кто утверждает, что никогда не нарушает эти правила, разговаривая или отправляя текстовые сообщения, находясь за рулем, многие нарушают их, используя приложения GPS.

Ограничения скорости, правила использования ремней безопасности и ограничения для мобильных телефонов хорошо известны всем водителям. Однако существует множество правил дорожного движения, которые водители нарушают каждый день, не подозревая об этом. Многочисленные государственные правила и постановления внесены в списки, которые были приняты, когда этого требовали условия вождения, но теперь не имеют значения.

Ниже приведены 20 необычных правил, которые многие водители нарушают, даже не подозревая об этом.

20 Халатов в Калифорнии запрещены

Через: Автомобиль и водитель

Стереотипный, традиционный U.Семья С. в 1950-е годы состояла из мужа, который работал, жены, которая управляла домом (домохозяйка), двух детей и только одной машины. Домохозяйке нужна была машина, чтобы ходить за продуктами, отвозить детей в школу утром и забирать их днем. В эпоху до того, как спортивные костюмы стали модой, когда женщины носили их ради моды, а не просто для поддержания формы, во что они надевали рано утром, чтобы отвезти своих мужей на работу?

Они были в халатах! По-видимому, некоторые власти возражали против того, чтобы видеть, как домохозяйки едут, не будучи полностью одетыми, или, что еще хуже, женщину в халате и бигуди, меняющую спущенное колесо на обочине дороги.В Калифорнии законодатели сделали это вопреки правилам.

19 пешеходов должны носить задние фонари ночью в Канзасе

Через: Amazon. com

В Канзасе правила штата требуют, чтобы пешеходы, которые хотят переходить шоссе ночью, носили задние фонари, но закон не требует включения фар, поворотников, резервных или противотуманных фар.Хотя здесь не указывается, на какой части тела должны крепиться задние фонари, термин «задние фонари» подразумевает где-то сзади.

Сам того не подозревая, почти все пешеходы в Канзасе нарушают это правило, связанное с вождением, но те, кто хочет убедиться, что проезжающие машины могут легко видеть их ночью, будут носить светоотражающий пояс и плечевые ремни, как у дуэта на этой фотографии.Это не задний фонарь, но он может быть лучше заметен водителями в ночное время.

18 водителей должны запустить Skyrockets в Пенсильвании

Через: The Daily Gazette

В Пенсильвании насчитывается около 25 100 животноводческих ферм, насчитывающих более 7. 7 миллионов гектаров сельхозугодий. Животноводство является неотъемлемой частью экономики государства, и поэтому скот передается для защиты отрасли. Одно правило требует, чтобы автомобилисты, едущие по проселочной дороге в ночное время, останавливались на каждой миле и посылали сигнальную ракету (ракеты, если они были изобретены) и подождите десять минут, пока скот расчистит дорогу, прежде чем продолжить движение.

Это правило было передано назад, когда животноводство и скотоводство стали еще большей частью экономики Пенсильвании, а автомобили стали жизнеспособным средством передвижения.Современные машины теперь оснащены рожками, поэтому сигнальные ракеты не нужны.

17 Разобрать машину для лошадей

Через: Pinterest

В Пенсильвании есть еще один закон, который был создан для защиты домашнего скота, когда автомобили только начинали оказывать влияние на аграрный образ жизни. Автомобилист, столкнувшийся с упряжкой лошадей, должен съехать с дороги и накрыть машину брезентом или одеялом, пока лошади не пройдут мимо.

Кроме того, цвет полотна должен сливаться с окружающей сельской местностью, по-видимому, для расслабления лошадей, которые не привыкли к моторизованным транспортным средствам.Если спрятать машины недостаточно и лошади начинают пугаться, автомобилист должен разбирать машину по частям и спрятать детали под ближайшими кустами. Автомобилистам рекомендуется иметь при себе автомобильный ящик для инструментов или личного механика.

16 В Грузии нельзя плеваться из машины

Через: MUV

Большинство водителей знают, что мусорить, выбрасывать мусор или что-либо выкидывать из машины — это нарушение правил. В зависимости от штата, мусор из транспортного средства карается штрафом до 1000 долларов, а иногда и обязательной уборкой мусора. Однако немногие водители знают, что в некоторых штатах запрещено плеваться из машины.

Без сомнения, большинство жителей Мариетты, штат Джорджия, не знают о правилах, запрещающих плевать из машины или автобуса.Если бы они знали правила, все жители ездили бы на грузовиках, потому что плевание из грузовика не имеет ограничений. Или, возможно, им следует просто воздержаться от выплевывания из машины.

15 Не заканчивается бензин в Янгстауне, Огайо

Через: Shutterstock

Закончился бензин — не из приятных ощущений. Это никогда не бывает рядом с заправочной станцией, но обычно на некотором расстоянии, требуя длительной прогулки. Немногие люди носят канистру с бензином в своей машине, поэтому ее нужно купить (конечно, за непомерную цену) на заправке, прежде чем тащить галлон топлива обратно в брошенную машину.

Некоторые водители подписываются на такую ​​услугу, как AAA, которая отправит эвакуатор с бензином или отвезет машину на ближайшую станцию ​​обслуживания.Если дела еще не были достаточно плохими, то в Янгстауне, штат Огайо, нехватка бензина является правонарушением, и водитель подлежит штрафу.

14 В воскресенье в Денвере запрещено водить черные машины

Через: Путешествие — PRwave В книге

Kelley Blue говорится, что черный — третий по популярности цвет среди покупателей новых автомобилей, заняв 12 место. 4 процента. Согласно отчету о популярности цвета за 2013 год, опубликованному компанией Axalta Coating Systems (ранее DuPont), глобальной компанией по производству покрытий для автомобилей в Детройте, «черный стал цветом номер один для роскоши». Психолог-эколог Салли Огюстин отмечает, что черный — цвет для утонченных.

Она говорит: «Только подумайте о маленьком черном платье и ужинах в черных галстуках.Вы увидите дипломатов (или, скорее, их водителей), маневрирующих на величественных черных городских автомобилях по городскому ландшафту, и королевских особ, едущих всю ночь в лимузинах полуночного цвета ». Тем не менее, черный может быть сложным цветом в течение недели, но в Денвере водите черную машину по воскресеньям и рискуете нарушить правила дорожного движения.

13 Во Флориде не используйте аварийные огни во время движения

Через: miamiherald.com

Многие водители не знают, что использовать аварийные огни на движущемся автомобиле небезопасно, а во Флориде это запрещено. Вождение в плохую погоду, будь то дождь или снег, с включенными аварийными огнями затрудняет другим водителям определить, по какой полосе движется впереди идущий автомобиль и не меняет ли он полосу движения. Следующие водители должны предвидеть, куда движется впереди идущий автомобиль, поскольку в некоторых автомобилях сигналы поворота отключаются, когда срабатывает опасность.

Вождение с включенными аварийными светами является нарушением правил в большинстве штатов, а во Флориде оно карается штрафом в 129 долларов. Единственное исключение — во время похоронной процессии, когда на участвующих автомобилях могут быть включены аварийные огни.

12 Любой человек старше 88 лет не может ездить на мотоцикле в Айдахо

Через: messersmith.название

Согласно статистике Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), в США с 1998 по 2007 год травмы среди мотоциклистов в возрасте от 50 до 59 лет подскочили на 150 процентов, с 6000 до 15 000. Среди гонщиков старше 60 лет количество травм выросло на 300 процентов — с 2000 до 8000. Исследование, проведенное в Канаде, показывает, что уровень травматизма также вырос среди пожилых мужчин Британской Колумбии, и предполагается, что этот рост частично связан с увеличением числа пожилых мужчин, ездящих на мотоциклах.

Многие бэби-бумеры использовали мотоциклы в качестве недорогого транспорта в молодые годы, а теперь ездят на них в основном в качестве досуга.Эти исследования, похоже, подтверждают правила Айдахо-Фолс, запрещающие любому человеку старше 88 лет водить мотоцикл. Это сделано для их собственной безопасности и для всех остальных.

11 В Аризоне запрещено движение задним ходом

Через: YouTube

Вождение задним ходом в лучшем случае неудобно, но это маневр, который должен использовать каждый водитель, чтобы покинуть парковочные места, покинуть домашний гараж и параллельно припарковаться. Чтобы повернуть автомобиль задним ходом, необходимо повернуть рулевое колесо в том направлении, в котором водитель хочет, чтобы задняя часть автомобиля двигалась. Специалисты рекомендуют поворачивать голову и тело вправо до тех пор, пока не станет хорошей видимость через заднее окно.

Двигаться задним ходом лучше всего медленно, внимательно наблюдая во всех направлениях.Езда задним ходом по дороге или движение задним ходом по автостраде, чтобы вернуться к пропущенному съезду, не имеет никакого смысла и чрезвычайно опасна. Власти Аризоны с этим согласны, поэтому запретили.

10 Переодевание в машине в Иллинойсе и Нью-Йорке — это не нормально

Через: Autowise

Салон автомобиля, хотя и предназначен для комфортной перевозки водителя и пассажиров, далеко не идеален для переодевания.Он не просторный, а окна позволяют наблюдать прохожим. Однако бывают случаи, когда переодеться в машине необходимо. После дня, проведенного на пляже, смените костюм для влажного плавания на сухие шорты, что сделает поездку домой более комфортной.

А может быть, сегодня вечер пятницы, и некогда проходить мимо дома, чтобы переодеться на вечеринку с друзьями.Автомобиль — самое доступное место для одевания. Мы все это делали, но в Иллинойсе и Нью-Йорке переодевание в машине запрещено правилами. Возможно, стоит подумать об установке штор в машине.

9 Парковка запрещена перед Dunkin ‘Donuts

Через: 6 кв.

В Южном Берике, штат Мэн, запрещено парковаться перед рестораном Dunkin ‘Donuts на Мейн-стрит.Хотя многие из упомянутых здесь правил вождения устарели или просто абсурдны, это имеет смысл. Искушению трудно устоять. Кто не любит бублик, пончик с желе или глазированный пончик с кремовой начинкой от Dunkin’s Donuts? На улице холодно, а ближайшая легальная парковка находится в нескольких кварталах.

Какой вред может принести оставление машины у обочины впереди с мигающими аварийными огнями, предупреждающими других автомобилистов, и при этом на две минуты забежать в магазин за сумкой, полной пончиков и большого кофе? Этим занимается полиция, так почему бы не среднему водителю? Может потому, что у полицейской машины красный свет!

8 Запрещается прыгать в движущееся транспортное средство или выходить из него

Через: motortrend.com

В Глендейле, Калифорния, запрещено прыгать в транспортное средство или выходить из него, скорость которого превышает 65 миль в час. Хотя кажется очевидным, что перепрыгивать с одной машины на другую на любой скорости — не лучшая идея, в Южной Калифорнии, где снимаются высокоскоростные боевики, каскадеры (и женщины) иногда совершают такие безрассудные поступки.

Возможно, власти Глендейла посчитали, что просмотр боевика с прыгающими актерами или онлайн-видео участников паркура, прыгающих между зданиями, был слишком соблазнительным для среднего гражданина, и некоторые могут попытаться имитировать эти трюки.Паркур не запрещен в Глендейле, если он не связан с повреждением имущества или частью деятельности не является транспортное средство, движущееся на высокой скорости.

7 тридцать дней для визжащих шин

Через: автомобиль.com

Известно, что водители маслкаров или высокопроизводительных транспортных средств укладывают резину или визжат шины при выезде с перекрестка, контролируемого светофором. Часто водитель молод, и горящая резина может быть началом импровизированной уличной гонки против водителя другой мощной машины или просто способом похвастаться перед всеми, кто находится поблизости.

Визжание шин не только небезопасно (водитель может потерять контроль над автомобилем), но и шум раздражает большинство людей, находящихся поблизости.В Дерби, штат Канзас, любой, кто скрипит покрышками, подлежит штрафу в течение тридцати дней, независимо от причины.

6 Не открывать двери автомобиля

Через: Shutterstock

Правило штата Орегон запрещает водителю оставлять дверь автомобиля открытой дольше, чем это необходимо.Такое расплывчатое описание оставляет многое для интерпретации: сколько времени «необходимо»?

Если водитель останавливает машину перед магазином, оставляет дверь открытой и блокирует проезжающие машины и вбегает внутрь, чтобы сделать быструю покупку, несомненно, «необходимое» время будет превышено.Однако, если семья останавливает свою машину, и родители открывают заднюю дверь, чтобы снять ребенка с одного из тех детских автокресел, для отстегивания которых требуется инженер, следует ли считать 30 минут, необходимых для освобождения ребенка, необходимыми?

5 Запрещается ругаться с транспортного средства

Через: GrooveCar

Ненормативная лексика пронизывает все части современной культуры.Он обычно используется в диалогах из фильмов, текстах песен (независимо от жанра), в качестве рисунка на одежде и, конечно же, как выражение различных эмоций в повседневной речи.

В автомобиле ругательства часто возникают как часть агрессивного поведения на дороге, а агрессивные высказывания иногда могут иметь неприятные последствия.Однако в Роквилле, штат Мэриленд, ругань во время вождения считается правонарушением, если ее слышат пешеходы или другие водители. Водителям рекомендуется хранить ненормативную лексику при себе или держать окна машины закрытыми. Это может иметь и другие последствия, например штраф или задержку.

4 Запрещается хранить мусор в автомобиле

Через: jeffcrank.com

Подобно закону физики энтропии, определяемому как отсутствие порядка, предсказуемости или постепенный переход к беспорядку, накопление мусора в транспортном средстве является неизбежным естественным явлением. В то время как большинство из нас периодически чистят наши машины, чтобы привести их в порядок, некоторые водители просто позволяют куче мусора расти.

В Хилтон-Хеде, Южная Каролина, использование автомобиля для хранения мусора считается нарушением правил.Однако нарушение закона субъективно, поскольку «мусор для одного человека — сокровище для другого». Как полиция решает, какой мусор и сколько мусора разбросано по сиденьям и полу автомобиля, что является нарушением правил?

3 Не ездить по левой полосе

Через: Forbes

Многие водители считают, что левую полосу движения на многополосной автостраде, называемую быстрой полосой, можно использовать постоянно, если автомобиль движется с максимальной скоростью (65 миль в час).Средняя полоса (и) предназначена для транспортных средств, движущихся медленнее установленного лимита, но быстрее, чем грузовики и другие транспортные средства, движущиеся медленно по правой полосе.

Тем не менее, единственное время, когда разрешено движение по левой полосе, где ограничение скорости составляет 65 миль в час или более, — это обгон другого транспортного средства или если интенсивность движения не позволяет автомобилям безопасно выезжать на полосу без обгона. .Исключением, конечно же, является автомобильная полоса, обычно крайняя левая, которую могут использовать квалифицированные автопулеры.

2 Еда во время вождения может привести к билету

Через: svinews.com

Еда за рулем — настолько распространенная практика в Калифорнии, что водители даже не задумываются о том, чтобы остановиться на проезжей части и перекусить за рулем. Хотя в Калифорнии нет конкретных правил, запрещающих есть и вождение, правила отвлеченного вождения могут привести к нарушениям и билетам для людей, которые едят и водят машину.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) отвлечение внимания за рулем вызывает поразительное количество ДТП.Власти Калифорнии сосредоточили усилия на сокращении количества отвлекаемых водителей, в основном с использованием сотовых телефонов в автомобилях. Прежде чем брать в дорогу гамбургер In-N-Out, водители должны подумать о потенциальных последствиях еды и вождения в Калифорнии.

1 Без разворотов

Через: Пилот

Разворот разрешен или запрещен в различных ситуациях, поэтому вряд ли каждый водитель запомнит их все.В Калифорнии автомобиль, совершающий разворот, должен уступать дорогу всем пешеходам и другим транспортным средствам, даже если другие транспортные средства сталкиваются со знаком уступа или остановки. На перекрестках без светофоров разворот разрешен только в том случае, если это разрешено знаком.

Разворот является нарушением правил на разделенной автомагистрали путем пересечения полосы земли, бордюра, разделительной полосы или двух двойных желтых линий.Разворот также является нарушением правил, если по какой-либо причине, например, дождя, тумана, поворота или холма, требуется видимость менее 200 футов в любом направлении.

Источники: Autobytel, Traffic School Online, Driver’s Ed и California DMV.

следующий 10 самых крупных ошибок, которые когда-либо совершали производители автомобилей

Об авторе Джеффри Харпер (Опубликовано 74 статей)

Джефф имеет ученую степень U.К. Беркли в области машиностроения. Он страстно любит автомобили и написал сотни опубликованных статей по всем аспектам автомобильной промышленности. Он написал статьи на самые разные темы, включая туристические направления, нарушения сна, электрическое оборудование, теплообменники и строительство. Джефф также написал книгу о двухлетнем опыте работы волонтером в Италии. Его любимые занятия — путешествия, чтение, гольф, теннис и серфинг.

Ещё от Jeffrey Harper

Опасности отвлеченного вождения

Популярность беспроводных устройств привела к непредвиденным и иногда смертельным последствиям.Вызывает тревогу количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с вождением с отвлечением внимания, в том числе с использованием мобильных телефонов во время вождения, что приводит к травмам и гибели людей. Национальная статистика отрезвляет:

  • Согласно данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, более девяти процентов аварий со смертельным исходом в Соединенных Штатах за последние семь лет были вызваны отвлечением водителя.
  • Более 2800 человек погибли в результате отвлечения внимания за рулем в 2018 году, последнем году по данным НАБДД.
  • Примерно 400 000 человек пострадали в результате ДТП с участием отвлеченных водителей в 2018 году.
  • Национальное исследование использования средств защиты пассажиров показывает, что использование портативных сотовых телефонов по-прежнему является самым высоким среди водителей в возрасте от 16 до 24 лет.

Чем вы можете помочь?

Дайте четкие инструкции : Дайте новым водителям простые и четкие инструкции не использовать свои беспроводные устройства во время вождения. Прежде чем новые водители получат свои права, обсудите, как оторвать взгляд от дороги — даже на несколько секунд — может стать причиной травмы или даже смерти.

Подавать на пример : Никто не должен писать и водить машину. Будьте примером для других, и если вам нужно написать или поговорить по телефону, остановитесь в безопасном месте. Установите для себя и других правила в отношении отвлеченного вождения.

Будьте в курсе и будьте активны : Расскажите семье, друзьям и организациям, к которым вы принадлежите, о важности вождения, не отвлекаясь. Доставьте информацию в школы ваших детей и попросите поделиться ею с учениками и родителями.

Для получения дополнительной информации и статистики о беспроводных устройствах и вождении посетите https://www.nhtsa.gov/risky-driving/distracted-driving.

Государственные законы

В настоящее время нет национального запрета на отправку текстовых сообщений или использование мобильного телефона во время вождения, но законы штата и штрафы становятся все более агрессивными в попытках помешать отвлеченным водителям:

  • 21 штат, округ Колумбия, Пуэрто-Рико, Виргинские острова США и Гуам запретили всем водителям пользоваться мобильными телефонами во время вождения;
  • 48 штатов, округ Колумбия, Пуэрто-Рико, U.Южные Виргинские острова и Гуам запретили отправлять текстовые сообщения во время вождения для всех водителей;
  • В 39 штатах и ​​округе Колумбия запрещено любое использование сотовых телефонов начинающим водителям
  • В 20 штатах и ​​округе Колумбия водителям школьных автобусов запрещено пользоваться мобильными телефонами за рулем

Для получения дополнительной информации о законах штата посетите Ассоциацию безопасности дорожного движения губернаторов .

Версия для печати

Опасности отвлеченного вождения (pdf)

.
1Июн

Клапан масляного насоса – Редукционный двигатель масляного насоса: устройство и ремонт неисправностей

Признаки неисправности масляного насоса. Симптомы, причины и основные проблемы

Неисправности масляного насоса могут значительно навредить двигателю автомобиля, поскольку из-за них нарушается нормальная циркуляция моторного масла по системе. Причинами поломки может быть некачественное используемое масло, его низкий уровень в картере, выход из строя редукционного клапана, загрязнение масляного фильтра, засор сетки маслоприемника и несколько других. Проверить состояние масляного насоса можно как с его демонтажем, так и без него.

Содержание:

Неисправности масляного насоса

Признаки неисправности масляного насоса

Существует несколько типовых симптомов неисправности масляного насоса. К ним относится:

  • Снижение давления масла в двигателе. Об этом будет сигнализировать лампочка масленки на приборной панели.
  • Повышение давления масла в двигателе. Моторное масло выдавливает из различных уплотнений и мест стыка в системе. Например, сальников, прокладок, места соединения масляного фильтра. В более редких случаях из-за избыточного давления в масляной системе машина вообще отказывается заводиться. Это происходит потому, что гидрокомпенсаторы перестанут выполнять свои функции, и соответственно, плохо функционируют клапана.
  • Увеличение расхода масла. Возникает из-за утечки либо угара.

При этом необходимо понимать, что некоторые из них могут указывать и на выход из строя других элементов масляной системы. Поэтому проверку желательно проводить в комплексе.

Причины неисправности масляного насоса

Причину по которой маслонасос вышел из строя может определить диагностика. Есть как минимум 8 основных неисправностей масляного насоса. К ним относится:

  • Забитая сеточка маслоприемника. Она находится на входе в насос, и в ее функции входит грубое фильтрование моторного масла. Как и масляный фильтр системы, она постепенно забивается мелким мусором и шлаком (часто такой шлак образовывается в следствии промывки двигателя различными средствами).
  • Неисправность редукционного клапана масляного насоса. Обычно выходит из строя входящие в его конструкцию поршень и пружина.
  • Износ внутренней поверхности корпуса насоса, так называемого «зеркала». Возникает по естественным причинам в процессе эксплуатации мотора.
  • Износ рабочих поверхностей (лопастей, шлицов, осей) шестерен масляного насоса. Случается как со временем долгой эксплуатации, таки из-за редких замен (очень густого) масла.
  • Использование грязного или неподходящего моторного масла. Наличие мусора в масле может быть по разным причинам — неаккуратная установка насоса или фильтра, использование некачественной смазывающей жидкости.
  • Небрежная сборка насоса. В частности, допущено попадание различного мусора в масло или насос был неправильно собран.
  • Падение уровня масла в картере двигателя. В таких условиях насос работает с избыточной производительностью, из-за чего перегревается и может преждевременно выйти из строя.
  • Грязный масляный фильтр. Когда фильтр очень забит насосу приходится прилагать значительные усилия для прокачки масла. Это приводит к его износу и частичному или полному выходу из строя.

Вне зависимости от причины, вызвавшей частичный выход из строя масляного насоса, необходимо выполнить его детальную проверку и при необходимости сделать ремонт или полную замену.

Как определить неисправность масляного насоса

Существует два типа проверки насоса — без его демонтажа и с демонтажом. Не снимая насос в его неисправности можно убедиться лишь в случае, когда он уже в «предсмертном» состоянии, поэтому лучше все же извлечь его для выполнения детальной диагностики.

Как проверить масляный насос, не снимая

Перед тем как непосредственно проверить насос, имеет смысл с помощью манометра проверить давление масла в системе. Так вы сможете убедиться в том что лампочка давления масла работает корректно и загорелась не зря. Для этого манометр вкручивается вместо датчика давления аварийной лампы.

Обратите внимание, что значение давления зачастую падает именно «на горячую», то есть, на прогретом двигателе. Поэтому тест нужно проводить на прогретом движке и холостых оборотах. Минимальное и максимальные значения давления у разных машин будет отличаться. Например, у ВАЗ «классики» (ВАЗ 2101-2107) значение минимального аварийного давления составляет 0,35…0,45 кгс/см². Именно в таких условиях и срабатывает аварийная лампа на панели приборов. Нормальное значение давления составляет 3,5…4,5 кгс/см² при скорости вращения 5600 оборотов в минуту.

На той же «классике» можно проверить масляный насос, не снимая его с посадочного места. Для этого нужно демонтировать трамблер, и извлечь приводную шестерню насоса. Далее оценить ее состояние. Если на ее поверхности имеют место многочисленные задиры на лопастях или на оси шестерни, то нужно выполнить демонтаж насоса. Также стоит обратить внимание на шлицы шестерни. Если они сбиты — значит, насос подклинивал. Обычно это происходит из-за наличия мусора и/или шлака в масле.

Другая проверка без демонтажа насоса — проверка люфта его штока. Делается это аналогично, при снятом трамблере и демонтированной шестерне. Необходимо взять длинную отвертку и попросту пошевелить ею шток. Если имеется люфт — значит, насос вышел из строя. На нормальном рабочем насосе зазор между поверхностями штока и корпуса должен составлять 0,1 мм, соответственно, и люфта практически нет.

Сетка маслоприемника

Для дальнейшей проверки необходимо демонтировать и разобрать насос. Делается это еще и для того, чтобы в дальнейшем промыть их скопившегося мусора. Вначале нужно открутить маслоприемник. При этом необходимо проверить состояние имеющегося в месте стыка уплотнительного кольца. Если оно значительно затвердело — желательно его поменять. Особое внимание уделите сеточке маслоприемника, поскольку чаще всего именно она становится причиной того, что насос плохо прокачивает масло. Соответственно, если она забита — ее нужно прочистить, а то и поменять полностью маслоприемник в комплекте с сеточкой.

Проверка редукционного клапана

Следующий элемент для проверки — редукционный клапан. Задача этого элемента — сброс излишнего давления в системе. Основные составляющие — поршень и пружина. При достижении крайнего значения давления пружина срабатывает и масло через поршень выливается обратно в систему, тем самым выравнивая давление. Чаще всего неисправность редукционного клапана масляного насоса заключается в негодности пружины. Она либо теряет жесткость, либо лопается.

В зависимости от конструкции насоса клапан можно демонтировать (развальцевать). Далее нужно оценить износ поршня. Желательно почистить его с помощью очень мелкой наждачной бумаги, побрызгать аэрозолем очистителя для дальнейшей нормальной работы.

Зашкуривать поверхность поршня нужно аккуратно, чтобы не снять слишком много металла. В противном случае масло будет возвращаться в основную магистраль при более низком давлении, чем настроенное значение (например, на холостых оборотах работы двигателя).

Обязательно нужно осмотреть место прилегания клапана к месту его прилегания на корпусе. Там не должно быть ни рисок, ни задиров. Эти дефекты могут привести к снижению давления в системе (понижению работы эффективности насоса). Что касается пружины клапана для той же ВАЗ «классики», то ее размер в спокойном состоянии должен составлять 38 мм.

Корпус и шестерни насоса

Нужно осмотреть состояние внутренних поверхностей крышки, корпуса насоса, а также состояние лопастей. При их значительном повреждении снижается эффективность работы насоса. Существует несколько типовых тестов.

Проверка зазора между шестерней и корпусом масляного насоса

Первый — проверка зазора между соприкасающимися лопастями двух шестерен. Замер производится при помощи набора специальных щупов (инструменты для замера зазоров с различной толщиной). Другой вариант — штангенциркуль. В зависимости от модели конкретного насоса, допустимый максимальный зазор будет отличаться, поэтому соответствующую информацию необходимо уточнять дополнительно.

Например, у нового оригинального масляного насоса автомобиля Volkswagen B3 зазор составляет 0,05 мм, а максимально допустимый — 0,2 мм. При превышении этого зазора насос подлежит замене. Аналогичное максимальное значение у ВАЗ «классики» — 0,25 мм.

Выработка на шестерне маслонасоса

Второй тест заключается в измерении зазора между торцевой поверхностью шестеренки и корпусом крышки насоса. Для выполнения измерения сверху на корпус насоса нужно поставить металлическую линейку (или подобное приспособление) и с помощью тех же щупов замерить расстояние между торцевой стороной шестерен и установленной линейкой. Тут аналогично, максимально допустимое расстояние нужно уточнять дополнительно. У того же насоса Пассат Б3 максимально допустимый зазор составляет 0,15 мм. Если он больше — нужен новый насос. У ВАЗ «классики» это значение должно находиться в пределах 0,066…0,161 мм. А предельный аварийный зазор — 0,2 мм.

В маслонасосе ВАЗ также нужно обратить внимание на состояние бронзовой втулки шестерни привода. Извлекается из блока двигателя. Если на ней имеются в значительном количестве задиры, то ее лучше заменить. Аналогично стоит проверить состояние ее посадочного места. Перед установкой новой втулки желательно почистить.

Если выявлены повреждения «зеркала» и самих лопастей — можно попробовать на специальном оборудовании в автосервисе попробовать проточить их. Однако зачастую это либо невозможно, либо нецелесообразно, поэтому приходится покупать новый насос.

При покупке насоса его необходимо полностью разобрать и проверить состояние. В частности, наличие на его деталях задиров, а также размеры люфтов. Особенно это актуально для недорогих насосов.

Дополнительные советы

Отдельно стоит заметить, что для избежание проблем с масляной системой, в том числе с насосом, необходимо периодически контролировать уровень масла в картере, проверять его качество (не сильно ли оно почернело/загустело), менять моторное масло и масляный фильтр в соответствии с регламентом. А также пользоваться моторным маслом с характеристиками, предписанными производителем двигателя автомобиля.

При необходимости покупки нового масляного насоса в идеале нужно покупать, конечно же, оригинальный агрегат. Особенно это касается машин среднего и высшего ценового диапазона. Китайские аналоги мало того что отличаются малым сроком эксплуатации, так еще и могут вызвать проблему с давлением масла в системе.

После выполнения проверки и при сборке нового насоса его внутренние детали (лопасти, редукционный клапан, корпус, вал) обязательно нужно смазать маслом, чтобы он не стартовал «на сухую».

Заключение

Неисправность, пусть даже незначительная, масляного насоса может привести к серьезным поломкам других элементов двигателя. Поэтому при возникновении признаков его неисправности необходимо как можно быстрее выполнить соответствующую проверку, а при необходимости ремонт или замену.

Самостоятельно выполнить проверку имеет смысл лишь в случае, если у автовладельца имеется соответствующий опыт выполнения подобных работ, а также понимание выполнения всех этапов работы. В противном случае лучше обратиться за помощью в автосервис.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

etlib.ru

Самостоятельный ремонт и замена редукционного клапана масляного насоса

Бесперебойное функционирование смазочной системы двигателя внутреннего сгорания предполагает исправность всех её элементов. Силовой агрегат машины может выйти из строя по различным причинам, в том числе и из-за редукционного клапана, регулирующего давление масла в системе. В работоспособном состоянии этот клапан позволяет автовладельцу избежать серьёзных неприятностей.

Принцип работы и основные функции редукционного клапана

Непрерывно циркулирующее в двигателе моторное масло оказывает определённое давление на все его элементы. Постоянный контроль этого показателя в установленных производителем пределах является обязательным условием нормальной работы силового агрегата.

Назначение и функции

Любое отклонение давления масла может стать причиной выхода из строя отдельных узлов или мотора в целом. В этом случае может потребоваться капитальный ремонт двигателя, связанный с большими финансовыми расходами. Для предотвращения таких ситуаций был изобретён редукционный клапан, отвечающий за давление масла. Несмотря на важность выполняемых функций, он отличается простой конструкцией, легко ремонтируется и заменяется.

Масляный насосМасляный насос

Редукционный клапан является важнейшим элементом масляного насоса

Масляный насос, элементом конструкции которого является редукционный клапан, обеспечивает циркуляцию смазки по всему двигателю. Корректировка давления масла происходит именно с помощью клапана, который открывает или закрывает входное отверстие. Излишки масла уходят в запасной канал, что, в свою очередь, позволяет стабилизировать давление в системе.

Расположение

В современных автомобилях редукционный клапан расположен вместе с масляным насосом. Сам же насос, как правило, устанавливается за генератором. В зависимости от модели автомобиля и вида клапана, последний находится либо на масляном фильтре, либо на крышке насоса.

Конструкция масляного насосаКонструкция масляного насоса

Расположение редукционного клапана в масляном насосе

Редукционные клапаны бывают двух видов: разборные и встроенные. В первом случае устройство можно разобрать и заменить отдельные детали, вышедшие из строя. Встроенные же модели в случае поломки меняются целиком, а иногда и вместе с масляным насосом или его крышкой.

Принцип работы

Давление моторного масла в системе двигателя зависит от скорости вращения коленчатого вала. Нажатием на педаль акселератора приводятся в действие шестерни насоса. При этом чем сильнее нажатие, тем быстрее вращаются шестерни. С ростом скорости вращения увеличивается объём масла, закачиваемого из картера, и, как следствие, повышается давление. Исправный редукционный клапан при достижении определённой величины давления открывается и возвращает масло обратно в картер.

Рядом с входным отверстием устройства располагается поршень или металлический шарик на пружине, прикреплённой к упорному винту. Под давлением, создаваемым маслом, клапан утапливается в корпус и приводит пружину в действие. Излишки масла через открывающееся отверстие и запасной канал насоса уходят обратно в картер двигателя.

Разобранный редукционный клапанРазобранный редукционный клапан

Около входного отверстия клапана располагается поршень или металлический шарик на пружине

При снижении давления масла его величины уже не хватает для поддержания клапана в открытом состоянии и он закрывается. Пружина переводит поршень или шарик в исходное положение, перекрывая отверстие.

Диагностика неисправностей

Редукционный клапан чаще всего выходит из строя по двум основным причинам. Первая — его неспособность поддерживать в системе нормальное давление. Это обычно связано с механическими повреждениями составляющих его элементов. Чаще всего выходит из строя пружина. За время эксплуатации она растягивается и не может удержать клапан, который открывается даже при незначительном изменении давления. Это, в свою очередь, приводит к недостатку масла в двигателе и выходу из строя других его узлов и деталей.

Такая ситуация встречается в случаях, если:

  • продолжительность работы клапана без замены превышает срок, регламентированный производителем;
  • в клапан установлена пружина от другой конструкции;
  • пружина или сам клапан установлены неправильно.

Вторая причина выхода из строя клапана — превышение давлением масла максимально допустимого значения. Низкое качество масла и его нерегулярная замена приводит к накоплению на корпусе редукционного клапана и масляного насоса грязи и последующему заклиниванию входного отверстия в корпусе механизма. Таким образом, несвоевременная замена масла может привести к капитальному ремонту двигателя.

Работоспособность редукционного клапана проверяется по уровню давления масла. При избыточном уровне на корпусе двигателя появляются следы вытекающего масла. Недостаточное давление определяется с помощью жидкостного манометра. Оптимальные значения давления можно найти в технической документации на автомобиль, причём эти значения индивидуальны для каждой марки и модели авто. Так, на «Таврии», клапан масляного насоса срабатывает при давлении 0,55 МПа. Аналогичные показатели у многих автомобилей семейства ВАЗ.

Видео: измерение давления масла

Ремонт, замена и регулировка

Работоспособность редукционного клапана можно определить только после его снятия и разборки (в случае разборной конструкции). Масляный нагар и грязь на его корпусе удаляются керосином, бензином или специальной жидкостью для чистки карбюраторов. Особое внимание уделяется пружине — её меняют даже при малейших признаках сжатия, растяжения или деформации.

Для проверки работоспособности клапана «кустарным» способом достаточно надавить на поршень или шарик. Если для приведения их в действие нужно приложить определённые усилия, устройство можно считать исправным.

Клапан неисправен, если в процессе надавливания он заклинивает или недостаточно зажимает отверстие. В первом случае его вытаскивают, а затем тщательно промывают в бензине. Во втором случае необходимо подобрать новую пружинку, обеспечивающую плотное закрытие отверстия, и заменить ею износившийся механизм.

Видео: замена редукционного клапана

После ремонта или замены редукционного клапана его следует установить на место и отрегулировать. Регулировка осуществляется упорным винтом, вращение которого сжимает или растягивает пружину. Величина давления при этом определяется с помощью жидкостного манометра.

Отметим, что сам клапан можно регулировать можно только на неработающем двигателе, а давление масла измеряется на работающем.

Редукционный клапан масляного насоса — небольшая, но крайне важная деталь двигателя любого автомобиля. От его исправности зависит работоспособность всего силового агрегата. Своевременная диагностика неисправностей клапана и их немедленное устранение позволят вам избежать серьёзных неприятностей на дороге.

pol-z.ru

Редукционный клапан масляного насоса — как он работает?

Редукционный клапан В транспортном средстве масляный насос предназначается для создания давления в смазочной системе, посредством чего обеспечивается смазка движущихся частей двигателя автомобиля. В самой смазочной системе, где в наличии есть сухой картер, масляный насос выполняет еще и функцию перекачки масла в масляный бак из картера двигателя. Масляный насос начинает свою эксплуатацию от распределительного вала или коленчатого вала при помощи приводного вала. Так, классификация за типом управления масляных насосов включает в себя регулируемые и нерегулируемые.

Насосы регулируемые поддерживают постоянное давление посредством изменения производительной составной насоса. В нерегулированных насосах постоянное давление поддерживается при помощи редукционного клапана. Так, непосредственно в зависимости от конструктивного типа устройства существуют масляные насосы роторного типа и шестерного.

Редукционный клапан являет собою гидравлический пли пневматический дроссель, который действует автоматически и предназначается для поддержания давления на выходе на одном постоянном уровне. Так, существует несколько видов редукционных клапанов:

— редукционный клапан, который управляется пневмоприводом или электроприводом;

— редукционный клапан прямого действия, который не нуждается в внешнем источнике питания.

1. Назначение редукционного клапана масляного насоса.

Клапан

Первой функцией, которую выполняет редукционный клапан масляного насоса, является создание определенного давления. В последующем будущем данный параметр нуждается в постоянном контроле. Так, любое, даже минимальное превышение дозволенного давления может приводить к тому, что ключевые узлы двигателя выйдут из строя. Но нельзя переусердствовать, так как нехватка такого рода давления может привести к перегреву элементов из-за недостаточного смазывания. Для того чтобы избежать всех вышеуказанных проблем, ученные-автомобилисты изобрели устройство редукционного клапана. На первый взгляд может показаться, что данное устройство является простым и не нужным, так как визуально оно не создаёт предпосылок для дальнейшего волнения.

Тем не менее, отсутствие такого устройства в транспортном средстве делает невозможным нормальную работу двигателя внутреннего сгорания. Основное предназначение редукционного клапана масляного насоса заключается в постоянном контроле уровня давления масла, ослабления и усиления его, при надобности. Данные процедуры реализуются посредством двух простых действий, которые заключаются в открытии прохода, с целью недопущения серьезных разрушений и снижения давления, а также его закрытия для того, чтобы обеспечить нормальную работоспособность всей системы.

2. Особенности устройства клапана.

Редукционный клапанВообще, если разобраться и вникнуть во всю данного устройства, то можно обнаружить то принцип, по которому действует и работает данная система является достаточно простым. Так, основным реагирующим органом в данном узле будет упорный болт. Именно данная деталь производит особое давление непосредственно на пружину, посредством чего прижимает к отверстию сам редукционный клапан. После того как давление увеличиться в самой системе, а показатель допустимого уровня останется позади, масло начнет преодолевать всю упругую составную пружины, выдавливая редукционный клапан.

Вследствие этого масло будет переходить в специальное отделение. После того как давление стабилизируется и нормализируется, пружина вернет клапан в его первоначальное состояние, а сам двигатель внутреннего сгорания продолжит свою работу в штатном режиме. Устройство редукционного клапана масляного насоса не имеет особо сложной конструкции и состоит их:

— небольшого кожуха, в котором есть особая система каналов, по которым производится передвижение масла;

— специальный клапан, вид которого напоминает небольшой поршень или шарик.

Основная задача данной детали заключается в своевременном прекращении прохода и не допущении увеличения давления в двигателе. Следует обратить внимание еще и на то, что главная особенность такого рода системы заключается в элементарности исполнения функции, что будет обеспечивать наибольшую эффективность и надежность работы.

Клапан масляного насоса Устройство редукционного клапана может производиться в двух вариантах. Первый вариант предусматривает его расположение непосредственно в корпусе насоса. Второй – клапан будет иметь форму и вид отдельного самобытного механизма. Так, вся система является достаточно хорошо продуманной. Тем не менее, даже такие высококачественные устройства иногда могут давать сбои. Следовательно, нужно сосредоточиться на основных неисправностях клапана и способах их устранения.

3. Наиболее частые поломки редукционного клапана.

Так, существует несколько наиболее частых поломок редукционного клапана, которые проявляются в двух аспектах. В первом случае редукционный клапан неспособен поддерживать нормализированное давление. Зачастую такие проблемы возникают из-за механических поломок устройства. Самым слабым элементом данной системы является пружина. В непосредственном процессе длительной эксплуатации данная деталь может быть растянутой, вследствие чего будет происходить несанкционированное открытие клапана при минимальном росте давления. В результате можно получить то, что масло не будет попадать к большинству узлов двигателя, вследствие чего они будут изнашиваться и выходить из строя. Основные причины такого рода неисправностей пружин: износ, который возникает вследствие продолжительной работы; установка пружины неправильной при проведении капитального ремонта; ошибки при монтаже детали.

Редукционный клапан масляного насоса Во втором случае проблемы с открытием клапана будут возникать при достижении апогея давления. Это возникает из-за засорения просвета клапана в длительном процессе его эксплуатации. В итоге редукционный клапан будет подклинивать и при высоком давлении даже не открываться. В результате этого множество необходимых узлов двигателя будут разрушены и капитального ремонта тогда не избежать. Основная причина такого рода неисправности заключается в несвоевременной замене масла. Объясняется вышеуказанный процесс достаточно просто, чего не сказать об устранении проблемы. Все маленькие частички грязи будут откладываться непосредственно на поверхности устройства, вследствие чего будут увеличивать размеры нароста. Из-за низкокачественной промывки проблема будет заключаться в накоплении в каналах разного рода стружки и мусора.

4. Рекомендации по ремонту.

При малейших признаках неисправности редукционного клапана нужно незамедлительно устранить возникшую поломку. Так, нужным будет снятие и разбор устройства масляного насоса. После того как система была вскрыта, автомобилист обнаружит сам редукционный клапан, вследствие чего можно самостоятельное определить состояние устройства. Если оно заело, то нужно достать его, промыть в бензине и, обязательно, смазать. Такие же действия по промывке нужно производить с насосом топливным. Отдельное внимание следует уделить чистке клапанных каналов и диагностированию основных элементов. Если из строя вышла пружина, то следует ее заменить. Но нужно учесть важный аспект, что установка нового устройства масляного насоса необходима после каждого ремонта силового узла автомобиля.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Функции и неисправности редукционного клапана масляного насоса

Содержание статьи:

Обязательным атрибутом системы смазки любого двигателя внутреннего сгорания является редукционный клапан масляного насоса (РКМН). Многие автолюбители даже понятия не имеют о такой детали, хотя роль её в обеспечении работоспособности мотора очень велика. Разобраться в устройстве, функционировании и неисправностях этого узла стоит ещё потому, что его аналоги присутствуют в любых системах, где в качестве рабочей среды используют сжатые жидкости или газы.

Назначение редукционного клапана масляного насоса

Неисправности масляного насоса

Как известно, смазывание трущихся поверхностей подшипников скольжения мотора (коренные, шатунные, поршневые пальцы, подшипники и прочие) происходит при постоянной подаче под давлением моторного масла.

Если давление недостаточно, то происходит износ, перегрев и выход из строя рабочих частей, а если давление превышает норму, то мотор может получить серьезнее поломки. Чтобы избежать этого,  в дело вступает редукционный клапан.

Одно из толкований термина «редукция» – это уменьшение или ослабление чего-либо. В машиностроении клапан называют редукционным, когда он в определённый пиковый момент (повышения до предельного давления, масла, воды, воздуха, газа и тому подобного) открывает проход и способствует нормализации давления рабочей среды.Таким образом, механизм клапана предназначен для предохранения от повреждения чрезмерным повышением давления масла.

Устройство клапана

Закоксовавшийся редукционный клапан

Редукционный клапан масляного насоса имеет очень простое устройство.

Основными частями являются:

  • корпус с системой каналов;
  • клапан (шарик или небольшой поршень), закрывающий перепускной канал;
  • пружина;
  • упорный винт или болт.

Несложно понять принцип работы конструкции. Упорный винт создаёт давление на один конец пружины, которая усилием сжатия спирали придавливает клапан к гнезду, имеющему сквозное отверстие канала. Как только в канале повышается давление способное преодолеть сопротивление пружины, клапан опускается и масло перетекает. При нормализации давления, пружина возвращает клапан в исходное положение, закрывая просвет.

Существует два типа РКМН по конструкции корпуса:

  • весь механизм клапана полностью извлекается из масляного насоса;
  • клапан встроен в корпус масляного насоса.

Неисправности клапана и способы их устранения

В работе редукционного  клапана масляного насоса встречается два типа неисправностей:

  • клапан не поддерживает давление на необходимом уровне;
  • клапан не открывается при достижении максимального значения .

В первом случае речь может идти лишь о том, что пружина создаёт слабое давление. Такое явление встречается крайне редко, но если мотору не удаётся поддерживать давление масла не стоит забывать о клапане. Пружина может не справляться с работой по разным причинам: износ, неправильный подбор, установка слишком мягкой или бракованной пружины.

Чаще встречается засорение просвета или заклинивание клапана. Происходит это, когда масло слишком долго не меняется, и частички грязи постепенно коксуются на поверхностях. В случае плохой промывки масляных каналов мотора после капитального ремонта, в них могут собраться стружка, мусор, которые также способны заклинить клапан.

«Лечение» любых поломок клапана заключается в разборке, диагностировании, прочистке каналов и замене вышедших из строя элементов. Специалисты настоятельно рекомендуют после каждого капремонта мотора производить замену масляного насоса и предохранительного клапана вместе с ним.

portalvaz.ru

Редукционный клапан давления масла — устройство и ремонт

Редукционный клапан давления масла

Ни для кого не секрет, то двигатель автомобиля не может работать без соответствующей смазки. Если мотор будет работать без масла, то его выход из строя наступит очень и очень быстро. Однако, простое заливание масла в двигатель – недостаточно. Необходимо, чтобы оно проникало во всех щели, чтобы обеспечивать функционирование абсолютно всех узлов. Для этого в картере двигателя нужно создать необходимое давление, которое сможет заставить масло циркулировать по всем узлам мотора.

Что такое редукционный клапан давления?

 

Для обеспечения требуемого давления масла применяется масляный насос, который распространяет смазывающее вещество по всем узлам двигателя. Масляный насос приводится в движение с помощью одного из валов: распределительного или коленчатого, и работает вместе с двигателем. Дальнейшая передача вращающего момента на шестерни насоса осуществляется с помощью специального приводного вала.

Однако, одного только создания давления недостаточно, ведь необходимо контролировать этот важный параметр. Слишком большое давление может привести к износу сальников и прокладок, после чего они начинают пропускать масло наружу. Кроме того, в ряде случаев, избыточное давление становилось причиной многих более ответственных узлов.

Негативный эффект имеет и слишком малое давление. Если его недостаточно, масло не в состоянии проникнуть в труднодоступные места. Работа этих деталей в сухую очень быстро приведет к их износу.

 

Чтобы избежать этих неприятностей, на масляном насосе устанавливается специальный редукционный клапан масляного давления. При повышении давления в системе, он открывается и пропускает определенное количество масла в картер. После того, как давление на входе уменьшится, он закрывается, это вплотную связяно с системой вентиляции картера двигателя. Таким образом, принцип работы редукционного клапана основан на разности создаваемых давлений на входе и выходе устройства. Исходя из этих данных, он открывается или закрывается.

Если рассматривать этот процесс более подробно, то получается, что масло воздействует на специальный болт, который, преодолевая сопротивление пружины, за счет давления масла, открывает клапан. После того, как давление нормализуется, пружина возвращается в исходное положение. Этот процесс является цикличным и продолжается на протяжении всего времени работы двигателя.

Устройство клапана давления масла

Клапан состоит из специального кожуха. На всем его протяжении расположена система каналов, по которым осуществляется циркуляция смазывающего вещества. На конце циркуляционного канала расположен болт или шарик. Данный элемент открывает или закрывает канал, чтобы обеспечить подачу масла или ограничить ее.

Главное отличие этой системы регуляции давления состоит в том, что она предельно проста. Ее конструкция более высокую надежность и ремонтопригодность, по сравнению с электрическими или любыми другими типами клапанов.

Клапан может быть как частью всего насоса, так и его отдельным элементом. Второй вариант предусматривает модульную систему, неисправной узел которой можно легко заменить.

Видео — Редукционный клапан для увеличения ресурса топливного фильтра

Неисправности редукционных клапанов

При всех своих достоинствах, такой клапан тоже поддается износу, который рано или поздно проявляется в следующих неисправностях:

  • Создание недостаточного давления. Эта неисправность может быть вызвана механическими поломками и часто всего происходит из-за пружины. Со временем этот упругий элемент начинает растягиваться и приоткрывать клапан, даже если давление не слишком большое. Таким образом, оно снижается, и масло не попадает во всех остальные мелкие узлы двигателя.
  • Немало важен и человеческий фактор. Если при капитальном ремонте была подобрана пружина не той упругости, то она очень быстро выходит из строя и ставит под угрозу весь механизм.
  • Существует и обратный момент первой неисправности – это избыточное давление. Как вы уже поняли, клапан перестает открываться, или открывается недостаточно широко. Это связано с постепенным засорением канала клапана, которое не дает ему нормально открываться. В последствие, масло под давлением выводит из строя сальники и прокладки, а также многие другие важные части механизма.

Чтобы не допустить этого, старайтесь своевременно производить замену масла. При этом, большое внимание обращайте на качество смазывающего вещества.

Ремонт редукционного клапана масляного насоса

Прежде чем бить тревогу и лезть под капот, необходимо убедиться в наличии неисправности. На приборной панели имеется специальная лампа, которая сигнализирует о недостатке или избытке давления масла. В автомобилях конца прошлого века, помимо лампы, применялся специальное измерительное устройство, которое показывало давление масла. Если лампа загорелась или стрелка отклонилась от нормы, то можно судить о неисправности клапана или недостатке масла в двигателе.

В первую очередь, определите уровень масла. Если он в норме, то приступайте к разборке масляного насоса. Для этого демонтируйте его с двигателя. После разборки насоса клапан можно будет оценить визуально. 

При его заклинивании его вытаскивают и промывают в бензине. После этого, непосредственно перед установкой, его смазывают и монтируют обратно.

Не менее внимательно отнеситесь и к специальным каналам клапана. При необходимости проведите их очистку.

Если пружина не обеспечивает нормального закрытия клапана, то ее следует заменить. Постарайтесь подобрать именно такую же пружину.

Если вы производите капитальный ремонт двигателя, то чистке и смазыванию данный узел не подлежит. В этом случае, устанавливается новый масляный насос. 

vipwash.ru

Функции и неисправности редукционного клапана масляного насоса

Редукционный клапан

Обязательным атрибутом системы смазки любого двигателя внутреннего сгорания является редукционный клапан масляного насоса (РКМН). Многие автолюбители даже понятия не имеют о такой детали, хотя роль её в обеспечении работоспособности мотора очень велика. Разобраться в устройстве, функционировании и неисправностях этого узла стоит ещё потому, что его аналоги присутствуют в любых системах, где в качестве рабочей среды используют сжатые жидкости или газы.

Назначение редукционного клапана масляного насоса

Редукционный клапанНеисправности масляного насоса

Как известно, смазывание трущихся поверхностей подшипников скольжения мотора (коренные, шатунные, поршневые пальцы, подшипники распредвала и прочие) происходит при постоянной подаче под давлением моторного масла.

Если давление недостаточно, то происходит износ, перегрев и выход из строя рабочих частей, а если давление превышает норму, то мотор может получить серьезнее поломки. Чтобы избежать этого,  в дело вступает редукционный клапан.

Одно из толкований термина «редукция» – это уменьшение или ослабление чего-либо. В машиностроении клапан называют редукционным, когда он в определённый пиковый момент (повышения до предельного давления, масла, воды, воздуха, газа и тому подобного) открывает проход и способствует нормализации давления рабочей среды.Таким образом, механизм клапана предназначен для предохранения систем мотора от повреждения чрезмерным повышением давления масла.

Устройство клапана

Редукционный клапанЗакоксовавшийся редукционный клапан

Редукционный клапан масляного насоса имеет очень простое устройство.

Основными частями являются:

  • корпус с системой каналов;
  • клапан (шарик или небольшой поршень), закрывающий перепускной канал;
  • пружина;
  • упорный винт или болт.

Несложно понять принцип работы конструкции. Упорный винт создаёт давление на один конец пружины, которая усилием сжатия спирали придавливает клапан к гнезду, имеющему сквозное отверстие канала. Как только в канале повышается давление способное преодолеть сопротивление пружины, клапан опускается и масло перетекает. При нормализации давления, пружина возвращает клапан в исходное положение, закрывая просвет.

Существует два типа РКМН по конструкции корпуса:

  • весь механизм клапана полностью извлекается из масляного насоса;
  • клапан встроен в корпус масляного насоса.

Неисправности клапана и способы их устранения

В работе редукционного  клапана масляного насоса встречается два типа неисправностей:

  • клапан не поддерживает давление на необходимом уровне;
  • клапан не открывается при достижении максимального значения давления.

В первом случае речь может идти лишь о том, что пружина создаёт слабое давление. Такое явление встречается крайне редко, но если мотору не удаётся поддерживать давление масла не стоит забывать о клапане. Пружина может не справляться с работой по разным причинам: износ, неправильный подбор, установка слишком мягкой или бракованной пружины.

Чаще встречается засорение просвета или заклинивание клапана. Происходит это, когда масло слишком долго не меняется, и частички грязи постепенно коксуются на поверхностях. В случае плохой промывки масляных каналов мотора после капитального ремонта, в них могут собраться стружка, мусор, которые также способны заклинить клапан.

«Лечение» любых поломок клапана заключается в разборке, диагностировании, прочистке каналов и замене вышедших из строя элементов. Специалисты настоятельно рекомендуют после каждого капремонта мотора производить замену масляного насоса и предохранительного клапана вместе с ним.

cartore.ru

Редукционный клапан масляного насоса

Для смазки подшипников скольжения распредвала и коленвала моторное масло должно подводиться к ним под давлением. Иначе срок службы этих деталей сократится до нескольких минут. Но избыточное давление также нежелательно – оно может стать причиной потери смазочного материала. В автомобильных двигателях необходимая его величина обычно поддерживается за счёт сбрасывания избыточного масла из магистрали высокого давления, которое осуществляет редукционный клапан масляного насоса.

Для чего нужен редукционный клапан

Производительность масляного насоса напрямую зависит от частоты вращения коленчатого вала. Она рассчитывается таким образом, чтобы необходимое количество смазки подавалось к деталям уже при прокрутке маховика стартером и в режиме холостого хода. Таким образом, минимальная подача смазки насосом закладывается конструктивно.

При увеличении оборотов двигателя неизбежно должно увеличиться и давление масла. Чтобы его ограничить, можно пойти тремя путями:

  1. Обеспечить независящий от числа оборотов двигателя привод масляного насоса, например, от электродвигателя.
  2. Предусмотреть регулировку производительности насоса за счёт возможности изменения геометрии нагнетательной камеры.
  3. Направить часть нагнетаемого масла либо обратно в картер, либо во всасывающую камеру.
Масляный насосМасляный насос автомобиля

Первые два варианта предполагают значительное усложнение конструкции системы смазки. Предпочтительнее же использовать третий вариант. Достаточно установить в масляный насос перепускной клапан, открывающийся под давлением масла в том случае, когда оно превышает некоторую заданную величину. Избыток смазки при этом или стекает обратно в картер или подаётся назад, к шестерням насоса.

Где он находится

Как правило, клапан расположен внутри корпуса насоса и представляет собой дополнительный канал, который открывается при определённом давлении. Насосы, шестерни которых расположены одна внутри другой, выполняют также роль передней крышки двигателя. Благодаря чему появляется возможность обеспечить доступ к клапану без излишних разборочных работ. Достаточно лишь выкрутить резьбовую пробку, обычно служащую опорой пружины. Иногда, впрочем, пробка выполнена в едином изделии с корпусом клапана. Это позволяет снять его целиком – для замены или очистки.

Доступ к редукционному клапану масляного насоса с наружным зацеплением шестерен открывается лишь после снятия масляного картера.

Редукционный клапанМасляный насос VW Caravella

Конструкция и принцип работы редукционного клапана

На рисунке представляется схема работы простейшего редукционного клапана:

Схема клапана
Когда давление масла превысит некоторое пороговое значение, шарик 2 воздействует на пружину 3 и она сжимается, благодаря чему открывается дополнительный канал. Масло, таким образом, частично отводится от основной магистрали.

Количество смазки, подающейся к деталям, зависит от сечения канала и от усилия, с которым пружина воздействует на шарик. Таким образом, давление поддерживается автоматически – чем выше обороты двигателя, тем больше масла идёт «на сброс». В условиях низких температур, когда увеличивается вязкость смазочного материала, редукционный клапан может открыться при работе мотора на холостом ходу, предотвращая, таким образом, выдавливание масла через сальники.

Сходным образом работает редукционный клапан, в котором шарик заменяется на стаканчик:

Принцип работы редуктора
Такая форма запирающего элемента имеет то преимущество, что позволяет более точно изменять сечение масляного канала, «подстраивая» количество подаваемой смазки в зависимости от режима работы двигателя.

Возможные неисправности

Как уже говорилось выше, основное назначение редукционного клапана – открывать дополнительный масляный канал, предотвращая образование избыточного давления в системе смазки. Но клапан должен не только открывать, но и надёжно перекрывать этот канал – в противном случае при низких оборотах двигателя есть риск возникновения «масляного голодания». Как правило, это вызывается недостаточно плотным прилеганием запирающего элемента (шарика или стаканчика) к седлу.

Причинами этого могут быть:

  1. Потеря упругости пружины.
  2. Нарушение формы седла клапана, царапины и сколы на прилегающих поверхностях.
  3. Посторонние предметы (продукты износа шестерен насоса).

Измерением давления в системе смазки манометром выявить нарушение работы клапана практически невозможно. Его потеря может быть вызвана износом шестерен насоса и увеличенными зазорами в подшипниках скольжения распредвала или коленвала.

Наиболее эффективным способом проверки редукционного клапана и самого масляного насоса является испытание узла на специальном стенде.

Тем не менее, при простом осмотре можно выявить дефекты, которые могут отрицательно сказываться на его работе. Это глубокие задиры и царапины на шарике (стаканчике), грязь в канале. Также вполне возможно оценить состояние пружины. Для этого потребуется измерение её длины в свободном состоянии и при приложении определённого усилия. Как правило, такая информация есть в руководстве по ремонту автомобиля.

Ремонт

Восстановление работы клапана сводится к его очистке и замене деталей. Если запорный элемент выполнен в виде стаканчика, то особое внимание следует уделить состоянию фаски на его торце. Даже небольшие царапины на ней станут причиной потери давления. Иногда автовладельцы притирают стакан к седлу, используя притирочную пасту:

Чистка клапанаВосстановить работу клапана можно путем его очистки

Боковые стенки стаканчика служат лишь для точной установки рабочей фаски в седле. Поэтому небольшие царапины на них не отразятся на работоспособности клапана. Достаточно того, чтобы стаканчик свободно перемещался в канале.

При ремонте клапана всегда следует помнить о том, что на фактической производительности масляного насоса его состояние не сказывается никак. Поэтому дефектовку и ремонт узла необходимо производить комплексно – начиная с оценки состояния шестерен.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

tolkavto.ru

1Июн

Неисправности абс и способы их устранения: Неисправности ABS, диагностика, способы устранения неисправностей

Неисправности ABS, диагностика, способы устранения неисправностей

Неисправности ABS — довольно распространенное явление, но при появлении проблем совсем не обязательно ехать на СТО.

Существующую проблему можно решить самостоятельно — путем диагностики.

Как необходимо осуществлять проверку, чем могут быть вызваны проблемы с ABS, что представляет собой конструкция сенсорного датчика? На эти и ряд других вопросов дает ответы статья.

Сегодня во многих автомобилях установлена популярная и очень эффективная антиблокировочная система. К сожалению, она, как и любая другая система, может приходить в неисправность.

Рассмотрим наиболее часто встречающие поломки ABS, а также основные способы их устранения путем самостоятельной диагностики.

Шаг за шагом все неисправности ABS будут вычислены — можете не сомневаться.

Целостность предохранителей

Итак, первое, на что необходимо обращать внимание при возникновении проблем — целостность предохранителей.

Целостность предохранителей

Читайте по теме: Устройство ABS автомобиля.

Уже после визуального осмотра вставки плавкой можно забыть о существующих проблемах.

Главное — осмотреть места соединений и разъемы на факт повреждений и окислений.

Очень часто даже небольшие повреждения контактов и потертости приводят к сбою в работе всей системы.

В случае, если был выявлен перегоревший предохранитель, его необходимо заменить.

Целостность предохранителей

Датчики и масса автомобиля

Особое внимание стоит уделить датчикам. Проверьте, нет ли на сенсорных датчиках каких-либо механических повреждений.

Датчики ABS

Чтобы понять, дают ли датчики точную информацию, необходимо проверить ступичный подшипник на факт отсутствия люфта, а также работоспособность тормозов, целостность колодок, герметичность ГТЦ и так далее.

Все необходимые тесты должны проводиться на специальных стендах. Только так можно рассчитывать на максимально точные результаты осмотра и измерений.

Обязательно стоит убедиться, что масса автомобиля имеет нормальный контакт.

Не правильно выбранные шины

Одной из частых причин неисправности ABS являются неправильно выбранные шины, поэтому перед окончательным выбором желательно проконсультироваться со специалистами своего сервисного центра.

Самостоятельная диагностика

Если причины неисправности ABS после осмотра так и не были выявлены, то лучшим выходом будет полная диагностика системы в специализированном сервисном центре.

В случае, когда нет финансовой возможности, можно продолжить самостоятельную работу.

Как показывает практика, основные проблемы с ABS вызваны обрывом проводов, недостаточно качественным контактом или проблемой в разъемах.

Чтобы убедиться в наличии таких неисправностей, необходимо иметь под рукой тестер или осциллоскоп.

Для получения точных результатов необходимо убедиться, что аккумуляторная батарея заряжена на 100 процентов. При этом желательно следить за скачками напряжений на разъемах и проводниках.

И снова датчики

Часто проблемы с антиблокировочной системой вызваны поломкой сенсорных датчиков числа оборотов. Поговорим о них более предметно.

Расположен данный элемент системы непосредственно над импульсным ротором, связанным с приводным валом или ступицей.

Первое на что следует обратить внимание, это на его загрязненность. Которая легко устраняется.

Загрязненный датчик ABS

По кругу полюсного сердечника устройства сосредоточена обмотка, связанная с постоянным магнитом. Благодаря такой конструкции магнитное поле с легкостью проникает к индуктору.

Сенсорные датчики ABS

Посредством смены межзубных впадин и самих зубьев, а также вращения импульсного ротора меняется и магнитный поток, поступающий через сердечник и обмотку.

ABS

Постоянные изменения в магнитном поле приводят к появлению переменного напряжения, уровень которого можно с легкостью проверить.

Амплитуда и частота напряжения во многом зависит от числа оборотов колеса.

Что представляет собой проверка сенсорного датчика? Основная задача — измерить напряжение и сопротивление в самой системе.

Работа ABS

Нормальный уровень сопротивления — около 800-1200 Ом (необходимо верить информации приведенной в паспорте).

Если же сопротивление стремится к «нулю», то можно смело говорить о наличии короткого замыкания.

В случае, когда сопротивление показывает бесконечность, то причина неисправности ABS — обрыв в цепи датчика.

Если обнаружена поломка датчика, то ремонтировать его бессмысленно — необходима полноценная замена. Подобрать хороший датчик не сложно — сегодня существует множество различных вариантов. Основной критерий для выбора — качество.

Работа ABS

Лучше ориентироваться на изделия проверенных брендов.

Не стоит недооценивать данный вид неисправности, ведь именно от качества работы датчика во многом зависит нормальное функционирование системы.

В свою очередь правильность работы ABS — это не только ваша жизнь, но и жизнь пассажиров, а также пешеходов.

Поэтому к неисправностям ABS нужно подходить с большой ответственностью.

Тормозная система ABS: проблемы и их устранение — журнал За рулем

В конце 70-х годов началось серийное производство первой тормозной системы ABS, с помощью которой стало возможным повысить уровень безопасности во время критических ситуаций, связанных с необходимостью торможения. Различные дорожные условия (мокрое и скользкое покрытие) или внезапно возникшие препятствия приводили при экстренном торможении автомобилей без ABS к блокированию колес.

Hella

Следствием этого являлась потеря водителем способности управления автомобилем. В автомобилях, оснащенных ABS, предотвращается блокирование колес, и они остаются управляемыми в любое время, даже в случае торможения до полной остановки или экстренного торможения.

Система ABS состоит из следующих узлов:

— блок управления

— гидравлического блока

— сенсорные датчики числа оборотов

— колесные тормозные механизмы

Управляющее устройство является сердцем системы. В нем происходит прием сигналов от сенсорных датчиков числа оборотов колес и их оценка. Из этих данных складывается информация о скольжении колес при торможении, замедлении или ускорении. В цифровом регуляторе, который состоит из двух независимых друг от друга и работающих параллельно микроконтроллеров для каждой пары колес, эта информация обрабатывается. Образованные на основании этой информации сигналы регулирования, в виде исполнительных команд, поступают на магнитные клапаны гидравлического блока, которые и выполняют команды управляющего устройства.

Располагается гидравлический блок между главным тормозным цилиндром и тормозными цилиндрами суппортов. В тормозных цилиндрах суппортов, давление, поступающее от главного тормозного цилиндра, преобразуется в нажимное усилие, которое прижимает тормозные колодки к тормозным дискам или тормозным барабанам. Даже в случае экстренного торможения, когда водитель давит на педаль тормоза изо всех сил, давление в тормозной системе после гидравлического блока остается оптимальным.

При торможении до полной остановки система ABS регулирует давление в системе тормозного привода, которое должно быть направлено в устройство непосредственного торможения. Оно подбирается для каждого колеса индивидуально, в зависимости от того, замедляется ли колесо, ускоряется ли оно или находится на грани полной блокировки.

Это регулирование происходит следующим образом: сенсорные датчики числа оборотов определяют число оборотов передних колес и дифференциала задней оси (для задне-приводных и полно-приводных автомобилей), а также число оборотов задних колес. Эти данные необходимы управляющему устройству для расчета окружной скорости колес. Как только управляющее устройство высчитывает, что одно или несколько колес находятся на пороге блокирования, подается команда на магнитные клапаны и обратный насос соответствующего колеса. Каждое переднее колесо получает такое воздействие от «своего» магнитного клапана, что достигается максимально возможный эффект торможения, исключающий его полную блокировку. Причем это происходит независимо от других колес. В задне- и полно-приводных автомобилях, имеющих только один сенсорный датчик числа оборотов на дифференциале задней оси, колесо с наибольшей «склонностью» к блокированию определяет значение тормозного давления для обоих колес. Вследствие этого колесо с лучшим коэффициентом сцепления тормозится несколько меньше, и тормозной путь получается несколько больше, однако управляемость автомобиля в этом случае все равно гораздо лучше. В автомобилях с сенсорными датчиками для каждого из задних колес регулирование происходит так же, как и на передних колесах.

Управляющее устройство управляет магнитными клапанами в трех различных рабочих положениях:

— в первом рабочем положении (образование давления) главный цилиндр и тормозной цилиндр суппорта связаны друг с другом. Это означает, что впускной клапан открыт, а выпускной — закрыт. Давление может беспрепятственно нарастать.

— во втором рабочем положении (удержание давления) связь между главным цилиндром и тормозным цилиндром суппорта прерывается. Давление в системе тормозного привода остается постоянным. Это означает, что на впускной клапан подается сигнал, и клапан вследствие этого остается закрытым, предотвращая нарастание давления.

— в третьем рабочем положении (снижение давления) давление в системе тормозного привода уменьшается. Это означает, что на выпускной клапан подается сигнал сброса давления, и он открывается. Одновременно давление снижается за счет включения обратного насоса. Впускной клапан закрыт.

Три различных рабочих положения позволяют увеличивать или уменьшать давление в системе тормозного привода по ступенчатому циклу, благодаря шаговому воздействию на магнитные клапаны. При срабатывании системы ABS эти рабочие положения сменяются 4–10 раз в секунду, в зависимости от особенностей дорожного покрытия.

Если в системе обнаруживается неисправность, она тотчас же выключается. Тормозная же система автомобиля в этом случае продолжает работать эффективно, но уже без помощи ABS. О выходе из строя системы ABS водителю сигнализирует аварийная лампочка на передней панели. В зависимости от года выпуска автомобиля и типа ABS, существует несколько способов для поиска неисправности или диагностики, но начинать нужно с самых простых:

— неисправные предохранители

Осмотр блока предохранителей исключает первый источник неисправности, если вы убедитесь в том, что все предохранители, связанные с системой ABS, находятся в рабочем состоянии.

— визуальная проверка

Необходимо осмотреть разъемы, определить, нет ли потертостей на проводах, которые могут привести к возможному короткому замыканию, нет ли следов загрязнения или механического повреждения на сенсорных датчиках числа оборотов и/или на колесиках датчиков и все ли соединения с массой в порядке.

К сожалению, нередко бывает так, что шины неправильно подобраны по размеру, что впоследствии также может стать причиной выхода из строя системы ABS.

— также необходимо проверить на состояние и наличие люфта, ступичные колесные подшипники.

— необходимо проверить рабочую тормозную систему на тормозном стенде, также обязательна проверка на герметичность.

Если во время этих проверок неисправности не выявлено, следует провести дальнейшие измерения. Для этого существуют различные возможности. Они зависят, например, от года выпуска и типа автомобиля и от имеющихся в наличии приборов для проведения проверки. Если система ABS приспособлена для проведения диагностики, то можно при помощи специального прибора для диагностики ознакомиться с информацией из банка неисправностей и запросить значение величин и параметры. Если прибора для диагностики нет в наличии или система ABS не приспособлена для проведения диагностики, то последующие измерения можно провести с помощью осциллоскопа или тестера. Однако очень важно всегда иметь перед собой электрическую схему проверяемой системы.

Опыт показывает, что большинство неисправностей вызвано вследствие неисправности разъемов, обрыва проводников или вследствие нарушения соединения с массой. Эти неисправности, как правило, легко определить с помощью тестера или осциллоскопа.

Прежде чем приступить к измерениям, убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен, чтобы во время измерений можно было заметить возможные падения напряжения на проводниках/разъемах.

Также неисправности могут возникнуть по причине выхода из строя сенсорных датчиков числа оборотов, которые мы более подробно рассмотрим.

Сенсорные датчики числа оборотов размещены непосредственно над импульсным ротором, который связан со ступицей или приводным валом. Полюсный сердечник, вокруг которого находится обмотка, связан с постоянным магнитом, магнитное поле которого проникает в индуктор. Вращательное движение импульсного ротора и связанная с этим смена зубьев и межзубных впадин вызывает изменение магнитного потока через полюсный сердечник и обмотку. Изменяющееся магнитное поле индуцирует в обмотке переменное напряжение, которое и измеряется. Частота и амплитуда этого напряжения соответствуют числу оборотов колеса.

Для проверки сенсорного датчика числа оборотов необходимо измерить сопротивление и напряжение в системе. Величина сопротивления должна составлять от 800 Ом до 1200 Ом (руководствоваться паспортными величинами). Если сопротивление равно 0 Ом, речь идет о коротком замыкании, если величина сопротивления равна бесконечности — об обрыве.

Если же датчик вышел из строя и необходима его замена, основным критерием выбора должно быть качество, поэтому производителя стоит выбирать более тщательно, т.к. исправная тормозная система ABS — это безопасность водителя и пассажиров. Компания Hella предлагает широкий ассортимент сенсорных датчиков числа оборотов для различных марок и моделей автомобилей. С полным списком вы можете ознакомиться здесь.

Загорелся «ABS»: Диагностика неисправности тормозной системы

Как выяснить, что случилось с антиблокировочной тормозной системой?

Загорелся

До появления в автомобилях в 70-х годах 20 века системы «ABS», таковые были менее безопасными, если сравнивать их с сегодняшними современными автомашинами. Особенно это касалось того момента, когда водителю приходилось двигаться или по мокрой, или по заснеженной обледенелой дороге. В те годы старые автомобили как правило оснащались не очень-то качественными колесами (шинами), не вполне надежным задним приводом, а также обычной и простой тормозной системой без всякой электроники. Но сегодня как вы знаете друзья, все изменилось в лучшую сторону. В наши дни большинство из водителей даже и не задумываются о стоящих на машинах современных тормозных системах. Сегодня каждый из нас (водителей) чувствует себя за рулем автомобиля уверенно и надежно, даже при движении по дороге, которая занесена снегом в несколько сантиметров или конкретно обледенела. Дело все в следующем. Большинство современных машин в наше время оснащены (оснащаются) передним приводом, который и придает водителям уверенности при находении за рулем автомашины. И более того, эти автомобили оборудованы еще и новейшими современными электронными системами безопасности, которые контролируют сцепление автомобиля с дорожным покрытием, и отличной современной резиной, которая демонстрирует на скользкой дороге просто какие-то чудеса сцепления с такой трассой.  Одной из самых важных систем в любом современном автомобиле на сегодня является антиблокировочная тормозная система (ABS), которая существенно снижает тормозной путь машины и предотвращает блокировку колес, которая может привести к потере сцепления с дорогой и соответственно далее к заносу.

 

Смотрите также: Как остановить автомобиль на снегу с системой «ABS»

 

Система «ABS» стала в автопромышленности уже стандартным оборудованием, она в наши дни устанавливается фактически на каждый современный автомобиль выпускаемый автомобилестроительными компаниями. Как мы не раз уже писали, данная система «ABS» состоит из нескольких деталей, а именно, из датчиков скорости, которые устанавливаются конкретно на колеса машины, из электронного блока управления антиблокировочной тормозной системой и также гидравлических клапанов, которые по определенному сигналу электронного блока тут-же регулируют в каждом колесе определенное тормозное усилие не прибегая к помощи водителя (без его участия).

 

Колесные датчики «ABS» отслеживают скорость вращения каждого колеса автомобиля и постоянно передают данные авто-компьютеру. Как только системный блок «ABS» начинает замечать (видеть), что колесо перестает вращаться, то он тут-же активирует клапана гидравлической тормозной системы и она в свою очередь моментально начинает снижать тормозное давление в этом самом колесе. В итоге давление тормозной жидкости в колесе тут-же падает и тормозное усилие снижается, что способствует далее разблокировки колеса и возврату сцепления с дорогой. Этот процесс через компьютер машины повторяется несколько раз в секунду и до тех пор, пока автомобиль полностью не остановится или водитель сам не отпустит педаль тормоза.

Загорелся

Блок управления «ABS» и компьютер автомобиля каждый раз при включении зажигания автоматически проводит самотестирование антиблокировочной тормозной системы. То есть, каждый раз, когда вы заводите автомобиль сразу происходит автоматический тест системы «ABS». В том случае, если во время самотестирования авто-компьютер получает недостаточно данных от датчиков, от блока управления ABS и от гидравлических клапанов тормозной системы, то на приборной панели автомобиля загорается сигнальная лампа со значком «ABS». Например допустим, если компьютер автомобиля или тот же блок управления «ABS» не получил обратного сигнала от гидравлического насоса тормозной системы или от того-же клапана установленного на каждом колесе, то на приборке (на панели) сразу загорится сигнал «ошибка ABS»,- в виде значка (индикатора).

 

Обратите друзья ваше внимание конкретно на то, а именно, не смотря на неисправность системы «ABS» и появление на приборной панели ее горящего «сигнала-значка ABS» в самом автомобиле, как правило по-прежнему продолжает работать механическая тормозная система и вы спокойно можете без боязни продолжать движение на машине, но уже без этой электронной системы в помощи блокировки колес во время торможения. То есть другими словами можно сказать, что при поломке системы «ABS» Вы можете безопасно пользоваться своим автомобилем. Правда в этом случае необходимо быть крайне осторожным при торможении на мокрой, заснеженной или скользкой дороге, так как без данной системы «ABS» колеса вашего автомобиля могут переодически блокироваться. Поэтому друзья мы не рекомендуем вам в случае неисправности системы «ABS» эксплуатировать свою машину без соответствующего ремонта долгое время. Таким образом всем водителям должно быть понятно, что в случае выдачи авто-компьютером «ошибки системы ABS» необходимо как можно скорее установить причину этой неисправности и устранить ее в самый короткий срок.

 

Неисправность системы «ABS».

Загорелся

И так допустим. В вашем автомобиле, на приборной панели горит сигнальная лампа или значок предупреждающий вас о проблемах с антиблокировочной тормозной системой. Что необходимо делать в этом случае?

 

Во-первых, для начала надо убедиться, что загоревшийся индикатор значка указывает  именно на проблему с «системой ABS», а не на неисправность всей тормозной системы автомобиля.

 

Для этого необходимо внимательно прислушаться к своей машине при торможении и обратить свое внимание на педаль тормоза. Если при торможении вы начали слышать посторонние шумы (свист, стуки, скрипы и т.п. звуки) или же педаль тормоза в машине стала слишком мягкой (мягче, чем обычно), то ваша задача,- прямой дорогой в технический автоцентр, где специалисты должны провести тщательную диагностику всей тормозной системы машины. Помните пожалуйста, что все эти признаки указывают на серьезную неисправность всей тормозной системы автомобиля, что может привести вас во время движения к аварии. Поэтому друзья запомните, если тормоза вашего автомобиля стали очень плохими, мягкими и не совсем обычными, мы не рекомендуем Вам выезжать на дорогу общего пользования при таких тормозах, так как это может быть очень опасным. В таком случае надо вызвать эвакуатор.

 

Также, чтобы конкретно выяснить, что загоревшийся значок-символ «ABS» неисправности стал причиной именно антиблокировочной тормозной системы автомобиля, вам необходимо также  убедиться, что в тормозную систему машины не попал воздух, что педаль тормоза на автомобиле по-прежнему жесткая, а не стала слишком мягкой, и еще убедиться в том, что в тормозной системе нет утечки тормозной жидкости. Для этого необходимо сначала проверить уровень тормозной жидкости в бачке, а затем только все тормозные трубки и шланги на предмет их разгерметизации или обрыва.

 

Кроме всего прочего надо помнить, что при включенном зажигании, увидев на приборной панели такой загоревшийся «значок-символ ABS» не надо никогда паниковать. Может быть это всего-навсего обычная ошибка самой электроники автомобиля. Поэтому в такой ситуации надо выключить зажигание и вынуть ключ из замка, а затем заново включить зажигание и проверить еще раз, появляется ли снова на приборке (на панели) «значок-символ ABS». Повторить этот процесс нужно несколько раз. Вполне возможно, что это действительно  ошибка компьютера автомобиля и после нескольких таких включений и выключений зажигания эта ошибка системы «ABS» просто исчезнет.

 

Если все-же после нескольких попыток включения и выключения зажигания данная ошибка системы «ABS» на приборной панели не пропадет, то есть не исчезнет, то у вас есть два варианта:

Загорелся

Первый; — отправиться в автосервис и провести тщательную компьютерную диагностику всего автомобиля. Главная особенность диагностики системы «ABS» заключается в следующем, то есть, в электронном опросе блока «ABS» с помощью специального оборудования на всевозможные ошибки в его системе.

 

Смотрите также: Руководство по зимней эксплуатации автомобиля

 

С помощью подобной диагностики специалист сможет быстро определить «код» ошибки в системе «ABS», который конкретно и привел к появлению на приборной панели сигнального «значка-символа ABS».

 

Также, этот самый «код ошибки» даст конкретную подсказку, где именно надо искать причину неисправности всей системы «ABS».

 

Второй вариант нужен только тем водителям, кто хочет докопаться до этой самой истины самостоятельно и собственными силами. Для того, чтобы не использовать (не применять) дорогостоящего диагностирующего оборудования тестирования системы «ABS», вам необходим сервис-мануал на ваш автомобиль (книга по ремонту и эксплуатации вашей модели автомобиля), также простой автомобильный инструмент который продается в любом автомагазине и естественно мультиметр с высоким сопротивлением (с высоким импедансом). Если вы не можете найти в продаже необходимую книгу по ремонту вашей модели автомобиля, то поищите пожалуйста ее в сети «Интернет» или скачайте ее на компьютер или на свой смартфон.

 

Обращаем друзья ваше внимание на следующее, что в некоторых автомобилях вы можете получить прямой доступ к диагностике тех-же «кодов неисправности», которые хранятся в компьютере автомобиля, и все это без использования специального диагностирующего сканера. Для этого необходимо проверить каждый электронный блок своего автомобиля (в том числе и блок управления «ABS») с помощью старого проверенного способа, а именно, с помощью двух простых проводов которые вы должны подключить к соответствующим разъемам электронных систем машины. Например, вы можете подключить эти два провода для проверки замыкания цепи в том-же блоке управления «ABS», для чего необходимо подключить эти два провода прямо к разъему блока управления «ABS» и замкнуть провода булавкой или обычной скрепкой. Если после этой проведенной процедуры ошибка «значка-символа ABS» с приборной панели исчезнет, то причина такой ошибки находится в самом блоке управления антиблокировочной тормозной системы. Точно также и таким же способом можно соединить с помощью скрепки или булавки и без использования проводов, другие определенные и необходимые контакты.

 

Если же уважаемые автомобилисты ваша машина оснащена более современным компьютером, где диагностика выявления ошибок осуществляется только при помощи подключения сканера к диагностирующему порту «OBD II» (On-Board Diagnostic), то чтобы установить причину «появления значка-символа ABS» на приборной панели вам понадобится только электронная диагностика, которую вы сможете сделать либо в техническом центре, либо сами, но уже с помощью купленного вами недорогого сканера ошибок к порту «OBD II».

Загорелся

Предположим следующее, что у вас нет пока никакой информации об ошибках в компьютере автомобиля, которые и привели к появлению на приборной панели «значка-символа ABS». Не спешите проводить компьютерную диагностику. Для начала сами проверьте предохранитель блока управления «ABS». Ведь частой причиной неисправности работы системы «ABS» становится обычный выход из строя предохранителя блока управления антиблокировочной тормозной системы.

 

И так следуем далее, вы проверили предохранитель блока управления «ABS» который оказался в рабочем состоянии. Что делать теперь? А теперь вы должны с помощью мультиметра проверить напряжение и сопротивление во всех электронных частях системы «ABS». Для этого ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля а именно, со всеми соответствующими контрольными значениям напряжения и соответствующего сопротивления в датчиках «ABS» и в самом электронном блоке «ABS».

 

Смотрите также: Что ломается чаще всего в подержанных автомобилях

 

Правда надо не забыть еще перед этим проверить основной жгут проводов, которые подсоединены к блоку управления «ABS». Внимательно осмотрите весь жгут проводов отвечающий за работоспособность всей системы «ABS» на предмет их повреждений. Также, вытащите разъем данного жгута проводов из блока управления «ABS» и осмотрите тщательно все контакты в разъеме, на предмет их загрязнения или окисления. Все контакты у проводов в жгуте должны быть чистыми. Если контакты нуждаются в очистке, то с помощью специального аэрозольного спрея для очистки электрических контактов и разъемов возьмите и очистите разъем от этого загрязнения.

Загорелся

Также, при осмотре контактов разъема жгута проводов системы «ABS» обратите ваше внимание на коррозию контактов. Помните пожалуйста, что даже микроскопические химические вещества окисления и коррозии могут серьезно влиять на сопротивление в электрической цепи системы «ABS». По проводам, как многие знают, передается небольшой вольтаж электричества (милливольты) и даже малейшее увеличение сопротивления из-за загрязнения контактов разъема может привести к неправильной работе всей электронной части системы «ABS», а также вызвать ошибку в данной системе, которая и приводит к загоранию на приборной панели индикации «ABS».

 

Если контроллер системы «ABS» выглядит целым и находится в рабочем состоянии, а  отсоединение разъема жгута проводов системы ABS от блока антиблокировочной тормозной системы вам не помогло решить проблему горящего «значка-символа ABS» на приборной панели, то настало время проверить исправность датчиков скорости вращения колес, которые передают информацию блоку управления «ABS». Для этого необходимо изначально замерить сопротивление этих датчиков, сверив их с контрольными значениями указанными в руководстве по ремонту вашего автомобиля.

 

Если это сопротивление в пределах допустимых норм, то приступайте к визуальному осмотру самих датчиков скорости вращения колес, самих проводов подходящих к ним и к инспекции (осмотру) состояния каждой оси зубчатой шестеренки (или на каждой ступице колеса), которые устанавливаются в машине на каждом колесе. Как правило, подобные датчики относящиеся к механическим сенсорам устанавливались на старые автомобили.

Загорелся

Также, сегодня во многих современных автомобилях в настоящий момент используются датчики, которым необходимо питание электричеством. Как правило используются «датчики ABS» основанные на «эффекте Холла» (внутри датчика установлена пластина-полупроводник), которые, при взаимодействии с магнитным кольцом на ступице колеса фиксируют изменение самого магнитного поля и скорость образования электронов на пластине внутри «датчиков ABS».

 

К большому сожалению, не во всех автомобилях эти «датчики ABS» и провода, по которым сигнал от датчиков отправляется в блок управления системой «ABS», надежно защищены от агрессивной внешней среды. В конечном итоге эти провода и датчики могут выйти из строя из-за повреждения и попадания на них грязи.

 

Для того, чтобы проверить состояние датчиков скорости вращения колес и провода системы «ABS» необходимо для начала, снять колеса с машины, а именно, поочередно поднимать машину домкратом с нужной стороны и снимать каждое колесо.

 

Так вы получите свободный доступ к датчикам и к проводам.

 

Если при осмотре жгута проводов системы «ABS» и датчиков скорости вращения колес Вы обнаружили какие-то повреждения (или датчик скорости вращения колес не надежно закреплен или он болтается), то можете считать, что вы нашли причину появления ошибки на приборной панели, которая и сообщала вам об неисправности системы «ABS».

 

Но если же при осмотре этих проводов и «датчиков ABS» вы не обнаружили на них никаких внешних повреждений, то снимите все датчики скорости системы «ABS» со ступицы (или с оси) и проверьте их сопротивление как мы уже говорили, с помощью мультиметра (если вы не сделали это ранее). Контрольные же значения сопротивления в датчиках скорости вращения колес можно посмотреть в специальных книгах по ремонту и эксплуатации вашей модели автомобиля.

Загорелся

Также еще мы советуем всем владельцам автомобилей время от времени проводить осмотр проводов датчиков вращения колес системы «ABS», делайте это даже в том случае, если антиблокировочная тормозная система машины работает исправно и на приборной панели не загорается «значок-символ ABS». Дело тут вот в чем, все провода и датчики вращения колес находятся снизу автомобиля и они постоянно подвержены агрессивному воздействию внешней среды. Помните друзья, что самым главным врагом для проводов и датчиков является соль, которая содержится в дорожном реагенте, в воде и в снеге.

Загорелся

 

По каким причинам горит индикатор «ABS» на приборной панели, если датчики и блок управления с проводами «системы ABS» исправны?

Загорелся

Если после тестирования вы обнаружили, что все электронные части «системы ABS» находятся в исправном состоянии, а «значок-символ ABS» на приборной панели по-прежнему горит, то скорее всего сама проблема связана с гидравлической системой клапанов «системы ABS», которая к сожалению не подлежит частичному ремонту.

 

Смотрите также: Что произойдет, если ехать на ручнике

 

В этом случае вам по-любому необходимо обратиться в технический центр для диагностики гидравлической системы тормозов вашего автомобиля и возможного последующего ремонта. Также советуем вам снять гидравлический «блок ABS» и протестировать его самим самостоятельно с помощью специального оборудования, воспользовавшись при этом специализированной литературой. Удачи друзья!

Диагностика АБС своими руками: неисправности и их причины

Приобретая импортное авто, многие не могут нарадоваться его комфортной эксплуатации. Сегодня ТС сопоставимо с компьютером, так как напичкано множеством электроники рассчитанной на комфорт и снижение риска ДТП. Техническое оснащение, отвечающее за безопасность, включает в себя такую интересную опцию, как ABS (Antilock Brake System) — Антиблокировочная Система Тормозов. Хотя она давно утвердилась в России и стала стандартом оборудования всех новых авто, но по-прежнему есть, те, кому довелось, столкнулся с ней впервые.

Предназначение АБС – при экстренном торможении не допускать блокировки всех четырех колес. Что позволяет транспортному средству сохранить устойчивость при движении, а на покрытиях с низким коэффициентом сцепления (гравий, мокрый асфальт, снег, лед) сократить тормозной путь. Помимо этого, АБС позволяет машине даже при полностью выжатой педали тормоза оставаться управляемой и не идти в занос. Этот многокомпонентный блок, соединен с системой тормозов, находится он под капотом между главным тормозным цилиндром и тормозными цилиндрами суппортов. Состоит система АБС из основного гидравлического блока модуляции давления жидкости, системы датчиков, отслеживающих частоту вращения и расположения колес, а также компьютера, в котором обрабатывается информация с датчиков и отправляется сигналами на основной блок.

Устройство АБС

Принцип работы АБС

Система датчиков АБС контролирует скорость вращения колес и самого автомобиля. Вовремя сильного надавливания на педаль тормоза, датчики определяют, что авто идет юзом и посылают в блок сигнал на сокращение тормозного усилия, после давление жидкости в магистрали тормоза падает и колеса разблокируются. Причем, если тормозные колодки не разжались, то процесс повторяется до тех пор, пока не придет в норму. Если сказать кратко, то вся работа АБС сводится к циклу торможение – анализ – растормаживание.

Система срабатывает мгновенно, еще до того, как колесо заблокируется, сигнал об этом поступает на приборную панель и появляются характерные толчки в педали тормоза. Когда надпись на приборном щитке носит постоянный характер, это свидетельствует о неисправности АБС. Помните, что какой бы активной в плане безопасности АБС ни выступала, главным по-прежнему остается водитель. Наличие АБС в машине создает у многих иллюзию безопасности, но на практике, если система и берет контроль над поворотами и курсовой устойчивостью, то никоим образом не сокращает тормозной путь.

Антиблокировочная система

С АБС непросто высчитать тормозной путь и спрогнозировать, в каком месте остановится транспортное средство.

Опасность выхода из строя АБС

Хотя современные АБС обладают довольно высокой надежностью и могут работать длительный срок, но, как и любые другие системы способны выйти из строя. Происходит это крайне редко, потому что электронные блоки защищены специальными реле и предохранителями. Если поломка все же произошла, то она никак не влияет на работоспособность всей тормозной системы. Модуль АБС просто выключается, а тормозная система начинает работать в обычном режиме. Игнорировать нарушение не стоит, так как можно переоценить свои возможности или попросту забыться во время экстренного торможения. При первых признаках неисправности не стоит сразу ехать на СТО, можно попытаться самостоятельно решить проблему – путем диагностики ABS.

Признаки неисправности АБС

Первый признак сбоя в системе – индикатор на приборной панели. Когда датчик не тухнет в течение 6–10 секунд или включается во время движения, значит, система неисправна и не функционирует должным образом. Важно знать, что поломку модуля нельзя выявить только в неподвижном положении транспортного средства, некоторые сбои можно распознать только при движении на скоростях от 25 км/ч. Перед тем как приступить к поиску проблем вспомните, не меняли ли вы на колесах покрышки. Так как часто, чтобы сэкономить многие устанавливают шипованные покрышки в зимний период только на ведущие колеса. А так как диаметр немного увеличивается, то колеса начинают вращаться с разной скоростью, чем и вызывают мигание системы. Кроме того, бывают случаи когда датчик горит во время пробуксовки, но, как правило, в обоих случаях индикатор горит недолго или время от времени мерцает.

Система ABS

Основные причины неисправности АБС

Проблем с антиблокировочной системой может быть достаточно много, можно выделить 4 часто встречающихся причины неисправности АБС:

  1. Имеются обрывы в проводе датчика abs или неисправность блока контроллера. В этом случае высвечивается ошибка, перестают подаваться сигналы об изменении угловых скоростей и вся система отключается.
  2. Выход из строя колесных датчиков. Когда АБС после включения проходит самодиагностику и находит ошибку, но продолжает работать. Причина чаще в окислении контактов, плохом соединении с питанием системы или замыкание колесных датчиков на массу.
  3. Разное давление шин и рисунков протекторов. Как правило, информация об угловой скорости в этом случае поступает с дополнительного устройства. Когда одно из колес спущено или протектор одного колеса более грубый, чем на остальных, то оно начинает притормаживать. Кроме того, тот же эффект можно наблюдать, если установить покрышки с разной степенью износа.
  4. Механическое повреждение элементов – сепараторов ступичных подшипников, решеток, облом провода возле датчика, износ подшипника ступиц, наличие люфта и надлом ротора датчика колеса. При этих поломках АБС не запускается вовсе. Сюда же можно отнести сбой насоса АБС.

Все вышеперечисленные проблемы можно решить своими силами, иногда достаточно выявить проблему и произвести ремонт некоторых блоков АБС, чем производить полную дорогостоящую замену оборудования. Самыми уязвимыми в схеме АБС являются колесные датчики, которые находятся рядом с вращающимися ступицами и полуосями. Местоположение датчиков плохое, так как грязь и увеличенный люфт в подшипниках ступицы может спровоцировать сбой в их работе, сводя тем самым всю работу антиблокировочной системы тормозов на нет.

датчик АБС на колесе машины

Не редко на работоспособность блока влияет напряжение между клеммами аккумулятора. Если напряжение уменьшено до 10,5В или ниже, то система может сама резко выключиться через предохранительный блок. Так как предохранительное реле всегда реагирует на недопустимые всплески и колебания напряжения в сети транспортного средства. Исключить такие ситуации можно, если не разъединять электрические разъёмы при включенном зажигании и работающем двигателе. Нужно постоянно наблюдать за контактами соединений на генераторе и не запускать двигатель методом «прикуривания».

Диагностика неисправностей АБС

Самая дорогая деталь при замене – блок управления, но как выше было сказано он находится под защитой реле, которое снижает риск его поломки. Единственное, что может выбить его из строя – это перепад температур, о которых мы описали также выше. Поэтому центральную часть системы можно смело исключить или перенести на последний пункт проверки.

Диагностика АБС своими руками начинается с передних колес:

  1. Снимаем датчик.
  2. Чистим его от грязи и накопленных отложений керосином или уайтспиритом.
  3. Проводим осмотр зубцов на ступице колеса. Именно с них датчик считывает скоростные обороты, когда зубцы забиты грязью, то соответственно данные считываются неправильно, что приводит к зависанию АБС.
  4. Убираем с них засоры, это же проделываем и с датчиком задней передачи.
  5. После необходимо проверить электрическое сопротивление, которое прописано в заводском справочнике автомобиля. Когда не получается узнать точное сопротивление, обратитесь в магазин и узнайте у продавца сопротивление на вашу модель ТС.
  6. Когда с датчиками все в порядке, переключаем мультиметр в режим вольтметра, измеряющего переменное напряжение.
  7. Домкратом поднимете машину и раскрутите колесо и при его вращении измерьте напряжение в обмотке сенсора. Узнать нормальную единицу напряжения можно также из мануала вашего авто.
  8. Переходим к подшипникам. Износ ступицы колеса является самой распространенной причиной неисправности системы. Нужно все так же прочистить керосином от грязи и проверить их при помощи пошатывания. Если они неисправны, это выявится сразу. Необходимо заменить изношенные элементы и проверить работу сенсора мультиметром.

    Ремонт блока АБС

Когда осмотр с прочисткой деталей датчиков не дал результатов, то, возможно, проблема кроется в реле защиты, которое как мы знаем, охраняет электронные цепи от колебаний напряжения в бортовой сети транспортного средства. Найти защитное реле просто, если у вас на руках есть электросхема машины. Стенки реле чаще всего из алюминия, а крышка из пластика. Под крышкой содержатся два или один предохранитель, которые могут просто перегореть, тогда их нужно заменить.
Когда дело не в нем, то, возможно, перепады давления вывели из строя само защитное реле. Для его диагностики снова берем тестер и идем по пунктам:

  1. Отсоединяем разъем от электроблока, который располагается возле реле. В стандарте разъем имеет 25 штырей.
  2. Ставим тестер в положение вольтметра.
  3. Подключаем его щупы к первому и второму штырю блока. Спутать их несложно, так как они пронумерованы.
  4. При включенном замке зажигания измеряем двадцативольтное напряжение бортовой сети.
  5. Если напряжения нет, то смотрим целостность предохранителей и проверяем минусом разъем под номером два, на соединение с массой машины.

Когда в этой части неполадок не выявлено переходим к проверке самого реле. Необходимо снять защитное реле с автомобиля и присоединить два провода от клемм аккумулятора к выводам реле обозначенными цифрами 5 и 6. Рабочее реле при подключении в 12 вольт будет производить щелчки, когда их нет, нужно его заменить.

Замена датчика АБС

Как проверить датчики ABS — визуальный осмотр

Как вариант, проверку системы ABS можно произвести при помощи сканера ELM-327. Датчик индукционного типа являет собой индукционную катушку, работающую в паре с зубчатым металлическим диском, располагающимся над импульсным ротором, связанным с приводным валом или ступицей колеса. Поломку датчика можно узнать тестером, паяльником, а также пином для ремонта, но сначала стоит проверить датчик начистоту, поищите загрязнения и если они имеются, то устраните их. Далее, перейдите к замеру напряжения сопротивления в узле.

Вокруг полюсного сердечника есть обмотка, связанная с магнитом. Такое соседство дает магнитному полю свободно проходить к индуктору. А так как происходят вращения ротора и смена межзубных впадин, изменяется магнитный поток, идущий сквозь сердечник обмотки. Такие изменения создают переменное напряжение, уровень которого и нужно измерить. От числа оборотов колеса, зависит частота напряжения и амплитуда.

Лампочки АБС

Пины крепятся на разъемы, а тестером замеряется сопротивление датчика абс. При замере норма сопротивления в пределах 800-1200 ОМ, но лучше заглянуть в паспорт и свериться с допустимой единицей. Когда сеть увеличивает к бесконечности – произошел обрыв сети, а если сопротивление показывает на ноль, то произошло замыкание в цепи датчика. Чтобы провести полную диагностику датчиков, необходимо прозвонить тестером всю проводку устройства. Когда все нормально показания будут такими:

  • уровень сопротивления изоляции – больше 20кОм;
  • ножка – датчик абс передний правый 7—25 Ом;
  • ножка – датчик АБС задний правый 6–24 Ом.

Когда поломка выявлена при осмотре датчика, то ремонтировать его бессмысленно. Если неисправность не найдена, то вмешиваться в работу центрального блока самостоятельно не рекомендуется. Специалисты просмотрят коды неисправностей, ранее сохранённые в устройстве, и произведут соответствующие действия.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Система ABS: виды неисправностей

Несмотря на то, что ABS предоставляет уникальную возможность управлять автомобилями на сложных участках трассы и даже в некоторых случаях спасала жизнь водителю и пассажирам, но полностью доверяться системе нельзя.

Главной причиной летального исхода на трассе становится невнимательность водителя, который понадеялся на антиблокировочную систему, а она (система) взяла и не сработала. Важно помнить, что автомат ABS может как включиться, так и внезапно выключиться и в этот момент водитель должен быть предельно внимателен.

Сбои в работе ABS

Отсутствие сигнала датчика колеса — это самая распространенная причина отключения системы ABS. Если объяснять простыми словами, то когда сигнал с колес пропадает, то ABS отключается, чтобы машину не развернуло поперек, но система продолжает отправлять запросы на датчик колеса и при его возобновления начинает работать и антиблокировочная система. Если с колесом возникла проблема, то ABS больше не включится и прекратит подавать запросы. В такой ситуации водитель обязан остановить машину, проверить колеса и ликвидировать поломку, после чего система ABS вновь заработает.

Раннее срабатывание системы ABS приводит к увеличению тормозного пути. На проблемном дорожном покрытии колеса автомобиля моментами разгружаются, на них нет оказывается давления, а вынужденное торможение вызывает раннее блокирование тормозного диска и тогда ABS включается раньше.

Наиболее часто такая ситуация возникает при гололеде или грязевой трассе при обильных осадках. И если колеса автомобилей без ABS «вгрызаются» дорожное покрытие и гасят скорость, то при антиблокировочной системе колеса продолжают скользить, увеличивая тормозной путь, и машина может «уйти» по дуге.

Отключить систему ABS невозможно, но избавиться от нее можно, если вынуть предохранитель. Такую процедуру рекомендуется проводить при выезде на аварийное дорожное полотно.

Диагностика антиблокировочной системы

Прежде чем отправиться в дальний путь автомобиль нужно проверить на предмет неисправностей и возможных ошибок ABS.

Главной целью диагностики является предотвращение блокирования колес в ситуациях, когда требуется их вращение.

Также необходимо проверить датчики скорости, которые считывают информацию с колес и передают ее ABS. Если не обратить внимание на неисправность датчика скорости, то торможение может возникать даже при небольших скоростях.

Проверке подлежит и провод, который идет от БУ ABS к датчику скорости. Для этого мастер или опытный автомобилист открывает коробку прибора и при помощи батарейки проверяется наличие контакте.

При этом причина неисправности датчика может заключаться в подшипниках, которые повреждаются при ударе или замене.

Мастера советуют также проверять пространство между колесом и сенсорным наконечником — оно не должно быть большим.

Только постоянный контроль автоматической системы позволит избежать неприятностей на дороге.

  • Дождь нам только в радость. Тест-драйв SUV-шин Viatti Bosco H/T V-238

Смотреть все фото новости >>

Лампочка ABS — Почему Горит Или Моргает, Основные Причины Неисправности, Ошибки, Проблемы с Датчиками, Что Делать, Как Починить Самостоятельно

Многие автолюбители, увидев, что на приборной панели загорелась лампочка ABS, начинают подозревать проблемы с тормозами и стремятся как можно быстрее их устранить. Но такое мнение ошибочно: подобный сигнал указывает на неисправность системы антиблокировки. В такой ситуации важно грамотно определить причину его появления. Иногда это можно сделать самостоятельно, но чаще всего не обойтись без компьютерной диагностики.

Лампочка АБС

Что делать, если лампочка АБС горит постоянно и не гаснет?

Причины появления ошибки ABS

Надо понимать, что для любого автомобиля считается нормальным, когда лампочка АБС загорается в момент включения зажигания и тухнет спустя несколько секунд. А вот если индикатор горит на протяжении всего движения, это уже говорит о неисправности. В большинстве случаев появление сигнала вызвано сбоями в работе элементов, не связанных с антиблокировочной системой.
Однако если разбираться досконально, то горит значок АБС по следующим причинам:

Засорение или поломка датчика ABS

Это одна из самых частых предпосылок к возникновению сигнала. В таком случае необходимо произвести компьютерную диагностику автомобиля и определить код ошибки, с последующим ремонтом либо заменой датчика.

Технические повреждения

Горит лампочка АБС и по техническим причинам:

  • Вышел из строя блок управления АБС;
  • Сломался ступичный подшипник;
  • Из-за обрыва провода нарушена связь с одним из датчиков.

Разблокировка колёс

В какой-то момент движения датчики зафиксировали необходимость экстренного торможения и запустили механизм. На это и указывает загоревшийся индикатор.

В высокотехнологичных моделях автомобилей, оснащённых несколькими системами безопасности, к примеру, ABS и ESP, такая ошибка будет устранена автоматически.

Сбой в работе бортового компьютера

Его поломка проявляется в безосновательном включении различных индикаторов, в том числе и АБС.

Некорректная работа системы

Появление такого значка также вызывается возникновением очагов коррозии на основных элементах датчика. Иными словами, на него попала грязь и ржавчина.

Пыль на датчике

Датчики могут быть покрыты пылью, из-за чего на бортовой компьютер поступает сигнал об ошибке

Неисправность предохранителя

Лампочка АБС загорается в случаях, когда предохранители выходят из строя и сигнал от датчика поступает напрямую в бортовой компьютер.

Неполадки в электросети автомобиля

Выход из строя некоторых потребителей электричества вполне может спровоцировать включение сигнала ABS. А также возможен вариант, что в автомобиле просто отходит провод и пропадает контакт в разъёме подключения.

Способы устранения ошибки ABS

Избавиться от загрязнения и ржавчины

Если в вашем автомобиле загорелась лампочка абс, опытные механики рекомендуют начать процесс устранения ошибки с посещения мойки. Зачастую сильным напором воды удаётся промыть тормозные диски, и если причина в наличии грязи и ржавчины, то подобной манипуляции будет достаточно для её устранения. Можно попробовать очистить датчики системы управления торможением. Необходимо приподнять автомобиль с помощью домкрата и снять колёса.

Если же лампочка продолжает гореть, следует проверить работу ступичного подшипника. Достаточно разогнать автомобиль до скорости 90 км/ч и внимательно прислушаться: лёгкий монотонный гул в области колёс, неважно, передних или задних, указывает на то, что причина неисправности в ступице. В таком случае самым верным решением будет обратиться за консультацией к опытному механику. Возможно, он подскажет, как устранить поломку самостоятельно.

Самостоятельный ремонт

Для самостоятельного устранения поломки можно выполнить следующие операции:

  • Поменять в блоке предохранителей элементы, отвечающие за исправность системы ABS;
  • Проверить электрику на предмет обрыва проводов;
  • Найти код ошибки, который поможет выявить неисправность системы;
  • Открыть капот, осмотреть электронный блок и убедиться, что в него не попала жидкость;
  • Обратиться на компьютерную диагностику в сервисный центр и произвести ремонт.
Перегоревший предохранитель

Зачастую причина неисправности кроется в перегоревшем предохранителе

Провода на электронном блоке

При проверке электронного блока важно убедиться, что провода нигде не отходят

Причём последний вариант, пусть и не из дешёвых, зато самый оправданный. Ведь только профессионалы смогут качественно устранить неисправность. Тем более что у рядового автолюбителя не всегда найдётся для этого необходимое оборудование.

Если же ремонт датчика был произведён самостоятельно, то по окончании проводится тест на определение работоспособности системы АБС. Для этого необходимо разогнать автомобиль до скорости 40–50 км/ч и резко затормозить. Если педаль завибрировала, а знак удалось потушить, значит, ошибка устранена.

Моргающая лампочка АБС

Лампочка АБС может периодически моргать — это тоже является сигналом о неисправности

Почему лампочка АБС моргает и хаотично включается

Такие хаотичные сигналы — признак одной из самых неприятных поломок. Это значит, что вышли из строя датчики антиблокировочной системы, компьютер получает неверную информацию, в результате подаёт неправильные команды другим системам.

Некоторые владельцы, боясь полностью потерять контроль над управлением, предпочитают отключить систему АБС. Но такое решение подходит преимущественно для отечественных автомобилей, оснащённых простой системой блокировки. Для большинства же иномарок подобные манипуляции — весьма трудоёмкий процесс. Поэтому отключение АБС не является оптимальным выходом из ситуации, так как датчики обеспечивают безопасность эксплуатации автомобиля. Тем более что правильно это может сделать только профессионал.

При некорректном отключении, бортовой компьютер будет постоянно выдавать новые коды диагностических ошибок.
Таким образом, в случае периодического моргания лампочки ABS, нужно как можно быстрее провести диагностику, причём всей бортовой электрической системы, и устранить неполадку.

Автомобиль без проблем с АБС

Полностью выявить и устранить проблему может только полная компьютерная диагностика

Как видите, ошибки, в результате которых загорелся значок АБС, решаются просто. Важно как можно быстрее произвести полную компьютерную диагностику автомобиля и выявить причину неисправности. Поэтому всегда нужно иметь под рукой координаты профессионального механика и проверенного автосервиса. Цена вопроса будет зависеть от комплектации и марки автомобиля.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Загорается ошибка АБС (ABS)

На современных автомобилях установлены датчики АБС (ABS), с помощью которых срабатывает система управления тормозом. Эта система часто ломается, особенно на бюджетных авто. Все производители уже давно внедрили эту систему торможения с целью обеспечить безопасность водителей и пассажиров. Производители экономят на бюджетных авто, устанавливая некачественную систему, от чего зачастую возникают ошибки и загорается АБС (ABS). Датчики, установленные на всех 4-ех колесах приводятся в действие в случае резкого торможения, система ABS не дает колесу заблокироваться и помогает постепенно замедлить ход.

Тем самым бюджетные ABS системы в некоторых случаях увеличивают тормозной путь, что не совсем безопасно. Зачастую при длительной эксплуатации авто начинает загораться ошибка АБС (ABS), что мешает при езде и естественно показывает на наличие неисправности с этой системе.

Бывают случаи, когда горит ошибка АБС, а проблема кроется в другом месте.

Содержание статьи

Почему загорается ошибка АБС (ABS) — причины и методы устранения

Рассмотрим причины. Почему загорается АБС?

При нормальном режиме лампочка АБС указывает на то, что системой произведена разблокировка колес. Это говорит о правильной работе системы безопасного торможения. Если во время торможения загорается АБС, можно слегка опустить ногу с педали тормоза и система все сделает за Вас. В случае. если АБС горит постоянно, необходимо проверить:

  • наличие ошибок в бортовой системе
  • на датчики налипла грязь
  • проблема в электросети системы АБС
  • разбит ступичный подшипник
  • сгорели предохранители блока АБС
  • сбой блока управления авто

Горит АБС

Как вариант бывает, что проблемы с генератором или электроцепью авто способствуют загоранию абс лампы. Вы можете продиагностировать авто на наличие ошибок или обратиться в автосервис.

Как самостоятельно проверить авто если загорелся АБС?

Тщательно помойте диски, если на датчиках грязь, это поможет решить проблему. Если на большой скорости присутствует гул, причина выхода из строя ступичных подшипников. Проверьте предохранители, которые отвечают за работу АБС. Проверить сканером АБС на наличие ошибок.

Диагностика автосканером существенно ускорить решение этой задачи, т.к. быстро покажет наличие неисправности по электрической части авто. Такими методами вы решите вопрос если у вас внезапно загорелся АБС (ABS)

Что делать, если АБС загорается временами?

Самая опасная поломка АБС — это постоянное мигание. Это говорит о том, что датчики неверно посылают сигналы в ЭБУ , который так же неправильно управляет системой антиблокировки колес. В случае произвольного срабатывание системы АБС, может произойти резкое торможение, что может привести к тяжелым последствиям. В таких случаях целесообразней поступить так:

  • отремонтировать авто в мастерской
  • отключить АБС на бюджетных авто
  • проверить всю электрическую цепь авто
  • перепрошить систему АБС на дорогих авто

Бывают случаи, когда загорание АБС перерастает в длительный и дорогостоящий ремонт различных узлов агрегата. Замена датчиков АБС обойдется от 600р. до 10 000р. и зависит от марки и класса авто.

Ну и напоследок

Если горит лампочка АБС — это не всегда является серьезной поломкой в авто. Лучше всегда иметь под рукой автосканер или номер хорошего автослесаря, который поможет быстро и недорого выявить неисправность. Так же имейте ввиду, что отключение системы АБС не всегда можно провести самостоятельно, без последствий. Вы можете повредить работу ЭБУ или других систем авто. Поэтому если у Вас горит загорелся АБС, обратитесь к специалистам.

Удачи Вам на дорогах. До новых встреч. Подписывайтесь на наш блог и следите за новыми публикациями.

Как установить контрольную лампу ABS менее чем за 15 минут

Включена антиблокировочная лампа ABS? Мы команда сертифицированных механиков ASE кто создал это руководство, чтобы помочь вам решить проблему с тормозной системой ABS и сэкономить значительную сумму денег в процессе, или хотя бы посмотреть, что вы платят, когда его ремонтируют.

ABS означает безопасность «антиблокировочная система тормозов» система контроля. В любое время возникает проблема с Тормозная система АБС включит сигнальную лампу.Это для предупреждения водителя что эта система безопасности больше не активна и была отключена. Давайте прыгнем прямо в.

Как это работает

Антиблокировочная тормозная система (ABS) помогает поддерживать контроль и направленность устойчивость автомобиля в случае экстремального торможения. Когда один или больше шин начинает скользить, они теряют сцепление, позволяя транспортному средству войти какое бы направление ни хотело, даже вбок. Исследования показали, что автомобиль с антиблокировочной системой может снизить вероятность ДТП на 18%.Это достигается путем управления скоростью вращения каждого колеса с помощью измерение давления в тормозной магистрали.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Датчики скорости вращения колеса расположены возле колеса и контролируют его вращение скорость. Эта информация затем отправляется в компьютерный модуль, который вычисляет данные от всех четырех колесных датчиков. Если компьютер видит одно или несколько колес вращаясь медленнее, чем другие, он сигнализирует клапану сбросить давление в тормозной магистрали а затем заставить насос поддерживать это давление, чтобы колесо или колеса могли начать катиться снова.Вот почему вы будете чувствовать вибрацию педали тормоза, когда Система активирована, что нормально.

Когда система ABS обнаруживает проблему, генерируется код ошибки, а затем хранится в системной памяти, которая включает сигнальную лампу. Большинство систем ABS в режиме реального времени, поэтому, когда код был запущен, а затем восстановил код должен очистить себя в течение нескольких минут езды.

Несмотря на то, что ранние проекты состояли из многих частей, современные системы очень более простой и включает основной компьютерный модуль, клапан и гидравлический насос сборка и четыре датчика скорости колеса по одному на каждое колесо.Это упрощает ремонт и делает стоимость частей более разумной.

Вот видео, которое покажет вам, что вы хотите, чтобы вы могли чувствовать больше удобно о ремонте. После просмотра видео продолжайте Руководство для более подробной информации, которая регулярно обновляется. Мы представляем Легче всего проверить сначала, прежде чем идти к более сложным вещам.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

, прежде чем начать

После того, как вы определились, что собираетесь решить проблему, припаркуйте машину на уровне земля с коробкой передач в парке и аварийным тормозом, установленным с двигателем выключено.Вам может понадобиться разъем автомобиль, чтобы снять шину или заменить модуль управления. Всегда оставаться в безопасности использование домкратов при подъеме автомобиля для ремонта.

В этом руководстве вам может понадобиться удалять шина для испытаний или замены деталей. Тормозной суппорт и колодки также могут быть удалены при замене скорости колеса Датчик.

Есть два способа сделать этот ремонт. Либо вы можете приобрести считыватель кодов способен считывать коды АБС примерно за 44 доллара.00 от Амазонки или вы можете начать проверку системы вручную. Доступ к большинству кодов диагностики ABS разъемом ALDL так же, как компьютерная система управления двигателем.

Если этот индикатор мигает или горит постоянно, это означает, что система отключена. Так что если вы находитесь в ситуации, когда автомобиль нуждается в этой безопасности Система не будет работать, и вы можете потерять контроль над транспортным средством. Анти контрольная лампа блокировки будет в разных местах комбинации приборов для каждая машина, и это может сопровождаться красной сигнальной лампой.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 1: Проверьте предохранитель ABS

Система абс, как и любая другая электрическая система, защищена предохранителем. это может взорваться, если произойдет электрический скачок или если предохранитель стареет. Если предохранитель взорван, и вы замените его, и он дует снова есть короткое замыкание в система, которая обычно является компьютером АБС или двигателем насоса. Этот АБС предохранитель находится в панели предохранителей под приборной панелью или распределительным центром под капот.

Узнать больше: Как найти, проверить и заменить предохранитель АБС

Шаг 2: Проверка датчика колеса ABS

Датчик скорости колеса используется для контроля вращения колеса, которое затем контролируется компьютером АБС. Этот датчик используется в сочетании с колесный статор, который прикреплен к шарниру CV, ротору тормозной оси или ступице подшипника. Эти датчики подвержены дорожным условиям и вибрации, которая может вызвать их короткое замыкание.Следуйте инструкциям ниже, чтобы выполнить тест с использованием вольтметра.

Подробнее: Как проверить датчик колеса ABS

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 3: Заменить датчик частоты вращения колеса ABS

Если после тестирования датчика или если вы отсканировали компьютер АБС и получили код неисправности C0035, C0040, C0041, C0045, C0046, C0050, C0051, C1221, C1222, Датчик C1223, C1224, C1225, C1226, C1227, C1228, C1232, C1233, C1234 или C1235 либо отсоединен, либо замкнут и нуждается в замене.Эта работа не сложным и может быть сделано с помощью основных инструментов и полового домкрата.

Подробнее: Как заменить датчик колеса ABS

Шаг 4: Заменить компьютерный модуль ABS

Контроллер ABS используется для контроля скорости вращения колеса и может выходить как электроника иногда делает. Этот компьютерный модуль расположен в верхней части насоса двигатель и крепится четырьмя или пятью крепежными болтами. Если система ABS остается включенной после того, как ключ выключен, который обозначен гудением или у вас есть сканировал систему и одна из катушек управления клапаном сгорела нуждается в замене.

Узнать больше: Как заменить модуль управления ABS на

Шаг 5: Проверка кольца статора

Датчик скорости вращения колеса работает вместе с датчиком для контроля скорость вращения колеса. Если это кольцо будет повреждено, это может привести к система неисправна. Если это кольцо становится смещенным или поврежденным таким образом, что зубы отсутствуют, система будет постоянно активирована, потому что думает колесо вращается медленнее остальных.В этом случае эти кольца должны быть физически осмотрен. Там не будет предупреждающий свет для этой проблемы.

Расположение этих колец будет различным, некоторые видны в плане, как показано ниже, но другие могут быть расположены внутри ступицы подшипника или дифференциала Корпус.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если у вас есть какие-либо вопросы и вам нужна дополнительная информация об этом руководстве, посетите наш форум, где сотни легких вопросов о ABS уже ответили наши сертифицированные механики.

Заключение

Будьте внимательны при первом вождении автомобиля после ремонта системы ABS. Слушать для ненормальных шумов или проблем с производительностью, которые могут указывать на проблему, которая будет нужен дальнейший осмотр. В большинстве случаев очистка кода не требуется встроенные автомобили. Некоторые старые европейские и японские модели могут быть очищены с помощью считыватель кодов ABS. Если после очистки кода индикатор остается включенным, это означает, что у вас все еще есть проблема.Если у вас есть какие-либо вопросы о АБС тормоза посетите наш форум.

Для выполнения этих работ вам потребуются различные инструменты и расходные материалы. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас его еще нет.

Узнать больше: Инструменты и расходные материалы, необходимые для ремонта системы ABS

Вам также понадобятся запасные части, такие как датчик скорости вращения колеса, компьютерный модуль. или системные предохранители. Мы создали руководство, которое сообщит вам, куда идти, чтобы получить лучшие предложения и качество.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Подробнее: замена ABS Руководство по закупке деталей

Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

Узнать больше: ABS руководство по ремонту

Любой может сделать ремонт автомобиля, если он или она думает об этом. Если вы родитель Пожалуйста, покажите своим детям, как сделать ремонт, потому что они должны будут знать это ценное информация также.

Выполнение работы для себя, семьи и друзей принесет вам удовлетворение и гордость, которую вы можете получить только от правильного выполнения работы. 2CarPros будет там для вас каждый шаг пути с нашими руководствами по ремонту, и если у вас есть какие-либо вопросы, наша команда механики ответят на них за свободно.

Статья опубликована 11.06.2018

,

Неисправности АБС


Версии АБС и индикация неисправностей

ABS1

ABS1 использовался только на K75, K100 и K1100LT 1993 года выпуска. Его можно узнать по модулям, установленным на подножках. Неисправность сигнализируется одновременным миганием лампочки АБС и контрольной лампы. Монитор лампочки будет работать постоянно, пока система не проверит работу обоих выключателей тормоза и обеих нитей накала лампы (задний фонарь и стоп-сигнал), а затем он погаснет и станет вторым светом АБС.Основной индикатор АБС (и индикатор на мониторе после завершения проверки) будут мигать в унисон, пока велосипед не тронется с места. Если после этого они продолжают мигать в унисон, это значит, что неисправен. Вы, вероятно, получите ошибку № 7 при запуске после того, как вы оставите аккумулятор отключенным на некоторое время.

ABS2

ABS2 использовался на K1100 с 1994 г., R1100RS / RT / GS / R, R1200C и с 2000 по 2002 г. на моделях R1100S, R1150GS и K12. * K11 ABS2 использует те же две сигнальные лампы, что и ABS1: ABS свет и лампочка монитора свет.На Oilheads и K12s есть два отдельных фонаря. При включении две лампочки будут мигать вместе и будут продолжать мигать до завершения самотестирования (чего не произойдет, пока вы не начнете уезжать), после чего они погаснут. Если самопроверка не удалась, они начнут попеременно мигать. Точный момент возникновения неисправности поможет вам узнать, что ее вызвало: если это произошло до запуска двигателя, это элемент, который проверяется при включении питания. Если он не работает при запуске двигателя, это почти наверняка низкое напряжение аккумулятора.И если он не работает, когда вы уезжаете, это, вероятно, модулятор или датчик скорости колеса.

Иногда ABS2 выдает ошибку, не показывая кода неисправности, который можно прочитать без диагностического компьютера.

Встроенная АБС (iABS)

Если вы обычно слышите воющий звук при нажатии на тормоза и замечаете, что они работают с усилителем, у вас есть iABS. Это использовалось на всех R1150RS / RT / R, а начиная с 2001–2003 годов с R1150GS, K1200RS / LT, R1100S и более поздними версиями R1200C. * Неисправности отображаются с помощью индикаторов GEN и ABS.Неисправности остаются в памяти, но сигнальные лампы гаснут, и работа АБС возобновляется, как только причина неисправности будет устранена.

* ABS2 использовался до: февраля 2001 года на R1100S, MY01 на K1200RS, сентября 2002 года на 1150GS. У более поздних мотоциклов есть iABS, включая все K12GT и R1200CL / Montauk.

Сброс:

(в основном из технических страниц IBMWR)

Сброс ABS1

  • Найдите диагностический разъем на правой направляющей рамы под сиденьем.Снимите его с заглушки.
  • Вставьте один конец 20-сантиметрового провода в среднее гнездо этого разъема.
  • Другой конец надежно заземлите на металлический болт в этой области (и оставьте заземленным).
  • Удерживайте нажатой кнопку ABS при включении зажигания. Вы должны увидеть, как огни мигают вместе как обычно.
  • Удерживайте нажатой кнопку ABS примерно 8 секунд. Индикатор ABS будет гореть постоянно.
  • Отпустите кнопку ABS.
  • Выключите зажигание, снимите провод.

Сброс ABS2 на раннем велосипеде

  • Найдите диагностический разъем под сиденьем. Снимите его с заглушки.
  • Вставьте один конец 20-сантиметрового провода в среднее гнездо этого разъема.
  • Другой конец надежно заземлите на металлический болт в этой области (и оставьте заземленным).
  • Включите зажигание. Вы должны увидеть попеременно мигающие огни.
  • Удерживайте нажатой кнопку ABS около 8 секунд. Нижний световой индикатор ABS останется включенным, а верхний — выключенным.
  • Отпустите кнопку ABS. Если вы успешно сбросили АБС, загорятся оба индикатора АБС. Если вам не удалось сосчитать до 8 или у вас плохое заземление, верхний индикатор ABS не будет гореть.
  • Выключите зажигание, снимите провод.

Сброс R1150GS ABS2

  • Найдите круглый диагностический разъем в верхней части воздушной камеры
  • С помощью провода заземлите провод с коричневой / синей полосой (контакт № 2) и держите его заземленным.
  • Включите зажигание
  • Удерживайте нажатой кнопку ABS примерно 8 секунд.
  • Отпустите кнопку ABS.
  • Выключите зажигание, снимите провод.

Примечание. В K1200, R1200C и R1100S используются те же блоки ABS2, что и в 1150GS, но нет переключателя ABS, который можно было бы использовать для процедуры сброса. Если вы можете получить доступ к контакту № 21 на блоке ABS, вы можете заземлить его, чтобы добиться того же эффекта, что и при нажатии кнопки ABS. Контакт № 21 будет на большом разъеме к блоку АБС. Я получил подтверждение от владельцев K12 и R11S, что они добились успеха. Вот одно описание:

«На моем 2000 K1200LT коричнево-синий провод был правильным проводом для диагностического разъема.Вы должны снять большой 25-контактный разъем с блока ABS, удалить одну стяжную ленту и три винта с крестообразным шлицем на разъеме (два находятся под резиной, которая удерживалась стяжной лентой). После того, как вы сделали это и обнажили провода и штекер розетки, вы можете увидеть номер контакта 21 на разъеме. Я использовал провод 14 калибра с зажимом-алигатором на одном конце с обнаженным слоем меди толщиной примерно 1/16 дюйма, вставил его в гнездо для контакта 21 и переустановил разъем без корпуса разъема.Затем я убедился, что у меня есть хороший контакт с контактом 21. Затем я использовал прямой штифт и другой кусок провода калибра 14 с зажимом для перемычки, чтобы закрепить коричнево-синий провод на разъеме для обслуживания, а затем закрепил его с помощью алигатора. отрицательный полюс на аккумуляторной батарее. Затем я включил ключ, а затем прикоснулся зажимом аллигатора к контакту 21 к отрицательной клемме на батарее (8 секунд нормально, но мой немедленно сбросил). Индикаторы ABS перешли от попеременного мигания к обычному одновременно.Я добавляю кнопку сброса перед сборкой корпуса разъема. Просто нужно найти подходящую вставку для этого разъема ».

Коды неисправностей

Коды неисправностей ABS1 и ABS2

Информация о диагностике неисправностей ABS1 и ABS2 подробно описана Брайаном Карри на страницах IBMWR K-tech. Короче говоря, поместив индикатор между контактом ABS и массой, вы можете получить мигающий код, когда велосипед включен. Все коды, кроме 5, кажутся постоянными (требуют сброса с помощью этой процедуры).Существует также документ BMW, часть 01 71 9 798 811 (5/90), который вы, возможно, сможете найти, предназначенный для устранения неисправностей АБС.

  • 1. передний модулятор давления
  • 2. Задний модулятор давления
  • 3. Датчик частоты вращения переднего колеса
  • 4. Датчик скорости заднего колеса
  • 5. Слишком низкое напряжение аккумулятора
  • 6. Реле ABS
  • 7. Блок управления АБС
  • 8. Датчик зазора спереди или сзади, или другое внешнее воздействие
  • 9.<неизвестно, но похоже существует>
  • 16. Неудачный тест поршня, устойчивый

коды ошибок iABS

Они должны быть указаны на наклейке, поставляемой с велосипедом, или в таблице в Руководстве для райдера.

  • Gen OFF, ABS ON = только остаточное торможение в обоих контурах.
  • Gen OFF, ABS мигает с частотой 1 Гц = ABS недоступна. Тест на отрыв не завершен.
  • Gen OFF, ABS мигает с частотой 4 Гц = в обоих контурах доступна только функция остаточного торможения.Самодиагностика не завершена.
  • Gen ON, ABS выключена = неисправен задний фонарь / стоп-сигнал.
  • Gen ON, ABS мигает с частотой 1 Гц = как минимум один тормозной контур без ABS.
  • Gen ON, ABS мигает с частотой 4 Гц = как минимум один тормозной контур в режиме остаточного торможения.
  • Gen И ABS попеременно мигают с частотой 1 Гц = слишком низкий уровень жидкости во встроенной ABS.

Для рынка США верхний свет говорит об отказе тормозов . Нижний свет — это общий предупреждающий свет.

Отличия ABS2 между моделями

Такой же базовый блок управления ABS2 используется на K1100 и почти на всех 5-ступенчатых моделях R1100. Была ранняя версия, которая могла использоваться только на R1100RS, затем тот же самый блок использовался на всех велосипедах с ABS2 до Motronic 2.4. Единственная разница, кажется, в проводке; Согласно моей схеме, разные велосипеды имеют разные комбинации заземленных контактов 9, 10, 22 и 23. У каждого устройства также есть кодовый номер, который предположительно может быть считан с центрального штифта (например, коды неисправностей), когда ключ включен и нажата кнопка ABS (хотя я не могу этого добиться на моих R11RS или R11GS):

Кодирование Штифт 9 Штифт 22 Штифт 10 Штифт 23
+8 +4 +2 +1
R1100R, R850R 12 Х Х
R1100RT 8 Х
R1100GS, R1150GS 4 Х
R1100RS (93, 94) 2 Х
R1100RS (95-) 1 Х
К1100LT 11 Х Х Х
К1100РС 7 Х Х Х
R1100S 9 Х Х
R1200C 6 Х Х
К1200РС 3 Х Х

Эта кодировка может относиться только к блоку ABS 34 51 2 331 935.Другие устройства могут быть повреждены или не будут реагировать на перекодирование.

  • 34 51 2 306 300 — ранняя модель. НЕЛЬЗЯ использовать на других мотоциклах, кроме R11RS! Заменено …
  • 34 51 2331935 — R11RS, R11RT, R11R, R850R, R11GS, K11RS, K11LT (MA2.2)
  • 34 51 2 325 868 — Модернизированная версия 2331935
  • 34 51 2331637 — R11S, K12RS, R1150GS, R1200C (MA2.4)
  • 34 51 2 333 232 -K12LT

В дополнение к кодировке жгута проводов, отдельные блоки ABS имеют внутреннюю кодировку, соответствующую жгуту.Это может произойти автоматически при установке нового блока, но если использованный блок переносится в другую модель, внутренняя кодировка будет неправильной, и это не исправится простым сбросом. Насколько мне известно, исправить этот можно только на диагностическом компьютере BMW (где это тривиальная задача) следующим образом:

  1. Перейдите к управляемой диагностике, ABS2, вы получите код неисправности из-за неправильного кодирования.
  2. GT1 предложит вам проверить:
    a) кодировку ремня безопасности или
    b) кодировку устройства
  3. Перейти к блоку АБС, неправильная кодировка.Когда вы соглашаетесь с этим, на следующем экране спрашивается, хотите ли вы его перекодировать. Конечно, у вас.
  4. Продолжайте обычным образом включать и выключать ключ в соответствии с подсказками, и все готово.

Чтобы отключить ABS на R1100GS, удерживайте кнопку ABS при включении зажигания. При этом должен гореть один индикатор ABS, который будет мигать во время езды.

Код неисправности 5: низкий заряд батареи

Низкое напряжение было обвинено в неисправности ABS на ряде велосипедов, и эти велосипеды были устранены путем перехода на другую батарею, обычно герметичную.Герметичные батареи имеют значительно более высокое напряжение из-за химических различий, обычно от 12,85 до 12,95, вместо 12,60 — 12,80, типичных для залитых конструкций. Чтобы получить более подробное представление об этом, вы можете прочитать мою статью, в которой рассказывается немного о химии.

Если сначала индикаторы мигают вместе, а после запуска велосипеда чередуются, можно попробовать выполнить «непрерывный перезапуск». Уезжайте с мигающими огнями и по прямому участку дороги на третьей передаче или выше и, возможно, 2500 об / мин, включите сцепление и правой рукой выключите ключ.Двигайтесь по инерции на одну или две секунды, затем снова включите ключ и отпустите сцепление, чтобы запустить двигатель. Если индикаторы мигают вместе, вам повезло, и в следующий раз, когда вы остановитесь и уедете, вы должны успешно пройти самотестирование ABS. Если да, то вам нужен новый аккумулятор или у вас есть другая проблема с системой зарядки. Если нет, значит, у вас другая ошибка.

Существует также модификация, которую вы можете сделать так, чтобы блок ABS не включался до тех пор, пока двигатель не заработает; это также решит проблему низкого заряда батареи.

Аккумуляторы BMW

часто (по моему опыту) имеют довольно низкое напряжение. Это могло быть пережитком времен бездельников, когда пусковой ток был жизненно необходим, а напряжение — нет. Когда вы переходите к более высоким напряжениям, характеристики запуска могут немного пострадать, особенно при низких температурах. Что еще более важно, их сложнее перезарядить — важный момент для большинства болванов. Я видел аккумуляторы Mareg (BMW) на нормально функционирующих велосипедах на 12,40 вольт и ниже, полностью заряженные, с выключенным двигателем — значительно ниже того, что считается (я думаю, BMW) минимумом для хорошей работы ABS.

Дилеры получают электролит для аккумуляторов на месте, а не у BMW, так что этот аспект аккумулятора на самом деле не контролируется BMW. Разные дилеры могут использовать электролит разной концентрации. В статье объясняется, как это влияет на напряжение. Если ваша полностью заряженная батарея имеет слишком низкое напряжение из-за того, что для ее заполнения используется слабая кислота, вы МОЖЕТЕ успешно поднять напряжение, используя свежий электролит.

Только теория! Один из способов сделать это — полностью зарядить аккумулятор, разрядить его до точки, при которой удельный вес электролита составляет около.030 ниже нового электролита, затем слейте его и быстро залейте новым. Это даст вам увеличение силы тяжести на 0,020 и улучшение на 0,2 В. Не стремитесь к значениям выше 1,285 или около того. Помните, что для аккумулятора 12 В напряжение примерно в десять раз превышает кислотную плотность. 1.260 S.G. дает вам около 12,60 В. И не позволяйте батарее стоять без кислоты.

Если ваша проблема в том, что напряжение слишком сильно падает при включении ключа, то вышеуказанное НЕ ЯВЛЯЕТСЯ вашей проблемой.Вы, вероятно, захотите более мощный или новый аккумулятор. Успех новых герметичных батарей в этой области во многом обусловлен тем фактом, что напряжение не падает так сильно при запуске, а не просто более высоким общим напряжением. Это функция площади тарелки и т.д … читайте в статье.

Индикаторная лампа ABS

Вы можете сделать простую лампу для считывания показаний с помощью светодиода 2 мА и резистора на 1200 Ом в сейс. Radio Shack также продает светодиоды на 12 В, такие как 276-011B, которые работают сами по себе. Не пытайтесь использовать лампочку накаливания (обычную контрольную лампу), потому что она потребляет слишком большой ток.

,
1Июн

Информация о автомобиле по vin коду: Расшифровка и проверка ВИН (VIN) автомобиля

Расшифровка и проверка ВИН (VIN) автомобиля

Купить отчёт Автокод (история автомобиля: регистрации, фотографии, ДТП, ремонты, угон, залог и тд).

Дополнительные отчёты: комплектация, проверка на отзыв производителем, Carfax и Autochek (для автомобилей из США) доступны у наших партнёров — VINformer.SU.

Расположение идентификационного номера

VIN код, или как его еще называют номер кузова, в обязательном порядке должен быть прописан в техпаспорте, и быть идентичным номеру, который находится на кузове. Обычно номер расположен на несъемных частях кузова (передней стойке) и тех его местах, где шанс повреждения авто при ДТП минимален.

Какую информацию дает расшифровка ВИН кода автомобиля

  • Страну производителя.
  • Год выпуска.
  • Тип двигателя и кузова.
  • Какая комплектация должна присутствовать при покупке автомобиля.
  • Общие характеристики автомобиля.
  • Информацию о транспортном средстве, его пробеге, о ранних его продажах и другие аналогичные данные.

Этапы расшифровки

Как правило, идентификационный номер имеет 17 символов, и в его состав входят 3 обязательные части:

  • WMI – содержит 3 символа.
  • VDS – содержит 6 символов.
  • VIS – содержит 8 символов.

     

С первой части WMI как раз и начинается проверка автомобиля по vin. Данные символы идентифицируют изготовителя авто, которые закрепляются за определенной страной. Первый символ означает его географическую зону, и может быть как цифрой, так и буквой, в зависимости от страны изготовителя. К примеру, цифры от 1 до 5 будут означать изготовителя в Северной Америке; от 6 до 7 – страны Океании; от 8 до 9, а также 0 — изготовителем является Южная Америка. Буквы от S до Z — автомобили Европейского происхождения, от J до R — происхождение из Азии, от A до H — привезены из Африки.

Первая часть проверки по vin дает возможность узнать, откуда был привезен автомобиль.

Вторая часть именуется как описательная и, как правило, должна состоят из 6 символов. Очень часто случается, что производитель автомобиля заполняет не все 6 символов, но по правилам в авто должны присутствовать все 6. Поэтому если имеется только 4 или 5 символов в данной части кода, то оставшиеся, просто заполняют нулями и обязательно с правой стороны. Описательная часть расшифровки ВИН позволяет определить модель автомобиля и его главные характеристики. Цифры начиная с 4 и заканчивая 8, должны рассказать о типе автомобильного двигателя, его серии и модели, а также иметь данные о типе кузова.

И третья, заключительная часть расшифровки ВИН является VIS, которая состоит из 8 знаков. Стоит знать, что последние 4 знака в обязательном порядке должны присутствовать. Это та часть расшифровки, в которой можно узнать год выпуска транспортного средства, данные о сборочном заводе, модельном годе.

Все три части являются нужными при расшифровке идентификационного номера кузова, и дают понять будущему владельцу о происхождении и дальнейшей истории автомобиля.

 

Самостоятельная проверка ВИН кода

Чтобы проверить ВИН код необязательно обращаться в соответствующие инстанции и отправлять в них запрос.

Зная идентификационный номер кузова, введите его в форму проверки на нашем сайте, и получите полную информацию о конкретном автомобиле. Это нужная процедура, которую рекомендуется проводить перед покупкой автомобиля. Она займет немного времени, но зато сбережет от дальнейших неприятностей.

 

Расшифровали VIN код? Найдите запчасть за 7 минут! Оставьте заявку на pogazam.ru, и 256 магазинов Екатеринбурга получат ваш запрос.

Проверка автомобиля по вин коду [VIN] и гос номеру

Сегодня ещё 3 расшифровки без регистрации

Последние расшифрованные VIN:

Решили приобрести авто с пробегом? Дело это непростое и сопряжено с некоторыми рисками, особенно, если вы это делаете не часто или впервые. При покупке авто на вторичном рынке желательно проверить машину по вин коду — VIN (или можно проверить по гос номеру – разницы нет). На официальном сайте ГИБДД есть только формы, чтобы проверить штрафы и регистрацию, но основную — интересующую всех информацию — вы там не обнаружите. В отчётах, которые вы найдёте на нашем сайте, есть и проверка пробега, и данные о ДТП и ремонтах, и информация о нахождении авто в розыске как в России, так и в Европе. В общем всё, что нужно, чтобы купить проверенный автомобиль, а не кота в мешке. На сайте работает бесплатный декодер VIN. Также вы можете бесплатно проверить авто на отзыв и опять же бесплатно проверить растаможку.

Мы работаем только с проверенными источниками, такими как Автотека, АвтоКод, Adaperio, AVTOstat, и другими. Кроме того, мы используем свои собственные уникальные алгоритмы расшифровки VIN и проверки номера ПТС.

Даже если вы покупаете автомобиль из другой страны, вы сможете получить информацию! Если везёте из США, можно проверить авто по базам AutoCheck, Carfax и EpicVIN. Машину из Японии — CarVX. А carVertical расскажет всё об автомобиле из Европы или США!

Пробейте VIN на VINformer’е и узнайте ВСЁ, что скрыл от вас продавец!

На данный момент уже более 2 200 профессионалов (работники страховых компаний, банков, автотехнические эксперты-оценщики, сотрудники таможни и другие) используют VINformer в своей работе!

Мы всегда готовы к сотрудничеству как с поставщиками информации, так и с её потребителями!

Почему VINformer?

Что такое расшифровка VIN мы знаем не понаслышке! Мы занимаемся этим вопросом с 2005 года и накопили огромный опыт в области идентификации автомобилей по VIN. База данных VINformer постоянно пополняется. Наши партнёры дополняют отчёты о расшифровке информацией об эксплуатации авто, а наши подписчики не первый год доверяют декодеру и используют его на своих сайтах и в программном обеспечении.

Кроме расшифровки VIN, проверки истории авто по VIN или frame и проверки номера ПТС вы также сможете купить со скидкой книги по различным автомобилям, проверить полис ОСАГО по VIN, и многое другое!

Как расшифровать VIN-код автомобиля | Автовыкуп в Воронеже и Черноземье

VIN-код (Vehicle Identification Number, в переводе с английского — идентификационный номер транспортного средства) — важное средство идентификации транспортного средства. Это уникальный код который присваивается автомобилю при сборке на заводе изготовителе и состоит из 17 символов, среди которых нельзя применять латинские буквы I, O и Q (они очень похожи на цифры 1 и 0). В этой статье мы предлагаем вам разобраться как расшифровать VIN-код автомобиля и узнать какие приложения для мобильных устройств сканируют VIN-коды.

Сразу оговоримся, что у некоторых производителей автомобилей возможны небольшие отличия от стандратов, например, год выпуска может быть указан не в десятом, а в одиннадцатом знаке.

Первые три знака VIN-кода содержат информацию об индексе производителя авто. Первый знак означает государство, в котором был изготовлен автомобиль:

A–H — Африка

AA-AH Южная Африка
AJ-AN Ivory Coast
AP-A0 не определено
BA-BE Ангола
BF-BK Кения
BL-BR Танзания
BS-B0 не определено
CA-CE Венин
CF-CK Мадагаскар
CL-CR Тунис
CS-C0 не определено
DA-DE Египет
DF-DK Марокко
DL-DR Замбия
DS-DO not assigned
EA-EE Эфиопия
EF-EK Мозамбик
EL-E0 не определено
FA-FE Гана
FF-FK Нигерия
FL-F0 не определено
GA-G0 не определено
HA-H0 не определено

J–R — Азия

JA-JT Япония
KA-KE Шри-Ланка
KF-KK Израиль
KL-KR Южная Корея
KS-K0 не определено
LA-L0 Тайвань (Китай)
MA-ME Индия
MF-MK Индонезия
ML-MR Таиланд
MS-MO не определено
NF-NK Пакистан
NL-NR Турция
NS-N0 not assigned
PA-PE Филиппины
PF-PK Сингапур
PL-PR Малайзия
PS-PO не определено
RA-RE Объединенные Арабские Эмираты
RF-RK Тайвань
RL-RR Вьетнам
RS-R0 not assigned

S–Z — Европа

SA-SM Англия
SN-ST Германия
SU-SZ Польша
S1-S4 Латвия
TA-TH Швейцария
TJ-TP Чехия
TR-TV Венгрия
TW-T1 Португалия
T2-T0 не определено
UA-UG не определено
UH-UM Дания
UN-UT Ирландия
UU-UZ Румыния
U1-U4 не определено
U5-U7 Словакия
U8-UO не определено
VA-VE Австрия
VF-VR Франция
VS-VW Испания
VX-V2 Югославия
V3-V5 Хорватия
V6-V0 Эстония
WA-W0 Германия
XA-XE Болгария
XF-XK Греция
XL-XR Нидерланды
XS-XW СССР
XX-X2 Люксембург
X3-X0 Россия
YA-YE Бельгия
YF-YK Финляндия
YL-YR Мальта
YS-YW Швеция
YX-Y2 Норвегия
Y3-Y5 Белоруссия
Y6-Y0 Украина
ZA-ZR Италия
ZS-ZW not assigned
ZX-Z2 Словения
Z3-Z5 Литва
Z6-Z0 не определено

1–5 — Северная Америка

1A-10 США
2A-20 Канада
3A-3W Мексика
3X-37 Коста-Рика
38-30 Каймановы острова
4A-40 США
5A-50 США

6–7 — Океания

6A-6W Австралия
6X-60 не определено
7A-7E Новая Зеландия
7F-70 не определено

8–9 — Южная Америка

8A-8E Аргентина
8F-8K Чили
8L-8R Эквадор
8S-8W Перу
8X-82 Венесуэла
83-80 not assigned
9A-9E Бразилия
9F-9K Колумбия
9L-9R Парагвай
9S-9W Уругвай
9X-92 Тринидад и Тобаго
93–99 Бразилия
90 не определено

Второй характеризует производителя:

Audi (A), Acura (H), BMW (B), BMW (США) (U), Buick (4), Cadillac (6), Chevrolet (1), Chrysler (C), Dodge (B или D), Ford (F), Ferrari (F), Fiat (F), General Motors (G), GM Canada (7), General Motors (G), Honda (H), Hyundai (M), Infiniti (N), Isuzu (S), Jaguar (A), Jeep (J), Lincoln(h), Land Rover (A), Lexus (T), Mercedes Benz (D), Mercedes Benz (США) (J), Mercury (M), Mitsubishi (M), Mitsubishi (США) (A), Nissan (N), Oldsmobile (3), Opel (O), Pontiac (2 или 5), Plymouth (P), Saturn (8), Skoda (M), Subaru (F), Suzuki (S), Toyota (T), VW (V), Volvo(V).

Третий указывает тип, к которому относится данный автомобиль (легковой, грузовик и т. д.).

Знаки с четвертого по восьмой содержат сведения об основных технических характеристиках автомобиля: о модели, типе двигателя, типе кузова и др.

Девятый символ — это контрольная цифра, предназначенная для определения достоверности VIN-кода. По нему можно узнать, не была ли эта машина угнана.

Наибольший интерес у автомобилистов вызывает десятый знак, указывающий год выпуска автомобиля:
A – 1980, B – 1981, C – 1982, D – 1983, E – 1984, F – 1985, G – 1986, H – 1987, J – 1988, K – 1989, L – 1990, M – 1991, N – 1992, P – 1993, R – 1994, S – 1995, T – 1996, V – 1997, W – 1998, X – 1999, Y – 2000, 1 – 2001, 2 – 2002, 3 – 2003, 4 – 2004, 5 – 2005, 6 – 2006, 7 – 2007, 8 – 2008, 9 – 2009, A – 2010, B – 2011, C – 2012, D – 2013

Одиннадцатый знак показывает, на каком заводе собран автомобиль.

Знаки VIN-кода с двенадцатого по семнадцатый содержат информацию о движении автомобиля по конвейеру на заводе-производителе и все вместе являются не чем иным, как номером кузова транспортного средства.

VIN-код расположен под лобовым стеклом автомобиля и внизу арки водительской двери.

 

В настоящее время существует возможность сканирования и распознавания VIN как при помощи специальных сканеров, так и различных iOS и Android приложений, используя фотокамеру. Этими программами часто пользуются организации осуществляющие выкуп авто у физических лиц или организаций. Код, полученный в результате сканирования, используют для поиска подробной информации об автомобиле на специализированных интернет-ресурсах.

Приложения для распознавания VIN-кодов

VIN Barcode Scanner

Приложение используется автостраховщиками, прокатчиками, аукционистами, эвакуаторщиками и другими людьми, связанными с автобизнесом.

Ключевая особенность — алгоритм распознавания кода, который безошибочно определяет VIN код даже в самых сложных условиях.

VIN проверка кода автомобиля через базу ГИБДД v1.9

Эта программа позволяет сканировать VIN-код автомобиля и предоставляет полную информацию о транспортном средстве, наличии судебных ограничений и угоне (информация берется с официального сервера ГИБДД), нахождение в залоге у банков-партнеров (на данный момент 11 банков), база угонов, база Федеральных приставов, реестр залогов.


Автоновости Воронежа, России и мира

Друзья автомобилисты! Мы, специалисты «АвтоВыкуп 136»,  обладаем большим опыт в сфере автомобильной индустрии и нам очень хочется им делиться. Кроме этого нам необходимо быть в курсе автоновостей Воронежа, России а иногда и мира. Самое интересное мы публикуем на нашем сайте в разделе «Статьи и новости».

Проверка авто по VIN — Carfax, Autocheck решение есть!

Приобретение авто и его проверка

Приобретая автомобиль иностранного производства, автолюбители очень рискуют. Риск этот обусловлен популярностью следующей схемы: нечистые на руку дельцы за копейки приобретают за границей автомобиль с сомнительной историей и перепродают его у нас. Это могут быть угнанные автомобили, авто, пострадавшие при ДТП или даже при наводнении, что не редкость из-за последних природных катаклизмов в странах Европы и США. Такую вот машину ремонтируют, приводят в товарный вид и скручивают одометр. Потом она поступает к наивному отечественному потребителю. Вот тут то и начинаются проблемы.

Возможно ли избежать автомобильного мошенничества? Как уберечь себя от покупки авто с долгой и печальной историей? Выход есть – с помощью 17-символьного VIN кода. Мы для вас его расшифруем и расскажем все о прошлом вашего автомобиля. Вам стоит только заполнить заявку по определенной форме, и мы уведомим вас о возможности дальнейшего расследования.

Узнать больше

Как происходит расшифровка?

Каждый произведенный заграницей автомобиль подвергается типовой кодировке. Взгляните на левую часть панели инструментов через лобовое стекло или на левую переднюю стойку кузова. Там вы увидите комбинацию из цифр и букв, которые и являются VIN кодом. Согласно международным стандартам, в нем зашифрована вся информация об авто – страна его производства, а также описательная и отличительная части. После предоставления нам этого кода, мы проверим его наличие в нашей базе и представим вам краткий отчет с основными данными по авто. После заказа дальнейших услуг, вы получите полный отчет о своем автомобиле. Так вы сможете узнать данные о его владельцах, настоящие показания одометра, статус авто (сдавался ли он в лом или утиль), количество срабатываний подушек безопасности, аварий и детальную историю от страховых компаний, дилеров, полиции и других организаций.

Узнать больше

Базы данных о более 1 млн. автомобилей

Для получения информации об автомобиле, особенно привезенном из Северной Америки, мы используем базы данных компаний AutoCheck и CARFAX. Длительное время они собирали подробную информацию о находящихся на территории США и Канады автомобилях в одну обширную базу. Теперь она содержит подробные отчеты о нескольких сотнях миллионов различных авто. Если вы хотите узнать подробную информацию о «жизни» своего авто, до того как оно попало к вам в руки, обращайтесь к нам. Все что вам нужно – это предоставить VIN код своего автомобиля, а все остальное уже расскажем мы.

Узнать больше

Проверка VIN номера. Расшифровка VIN кода

Проверка и экспертиза VIN номера

Цены на услуги — ЗДЕСЬ!

Профессиональная проверка VIN номера автомобиля и номера кузова с выездом эксперта-криминалиста по Москве и области.

Покупка автомобиля, бывшего в употреблении, всегда связана с риском приобрести автомобиль с «темной» историей, у которой изменен номер кузова. Вероятность этого, увы, существует, и она довольно велика. Если же вы столкнетесь с криминальным авто, то рискуете лишиться транспортного средства, так как оно может оказаться угнанным. Чтобы этого не произошло, мы готовы предложить вам проверить номер кузова, расшифровать VIN код и произвести полноценную экспертизу идентификационных номеров непосредственно перед покупкой.

 

 

 Кому и зачем пригодятся наши услуги?

  • Всем, кто желает стать полноправным хозяином надежной машины! Исследуя повседневную статистику, которая основывается на нашем обширном практическом опыте, мы пришли к важному выводу: за последние несколько лет вторичный автомобильный рынок буквально переполнен автомобилями с «перебитыми» кузовными номерами. Неутешительная аналитика свидетельствует о том, что есть тенденция роста таких незаконных изменений номеров — поэтому значительно повышается риск стать владельцем «кандидата» на конфискацию при покупке автомобиля с рук.
  • Чтобы гарантированно оградить себя от неприятностей подобного рода, любой желающий может обратиться к нам. Полноценная экспертиза VIN номера, которую мы проводим, даст обоснованную уверенность того, что покупатель подержанного авто не станет жертвой подлога.
  • Проверка VIN номера изначально поможет выявить несоответствие заводских данных и фактических, если они имеют место. VIN номер содержит закодированную информацию об автомобиле в его заводской комплектации. Например, при выпуске с завода машина была оснащена дизельным двигателем, а также имела автоматическую коробку передач — но перед вами будет стоять автомобиль с бензиновым двигателем и механической коробкой передач. Тогда сразу станет понятно, что вы имеете дело не с тем автомобилем. Кроме технических данных, в коде зашифрована информация о цвете автомобиля, что также поможет определить его аутентичность.
  • Расшифровка vin данных, даже если они совпадают с данными по базе ГИБДД, не означает, что на этом проверка по номеру кузова закончена. Важно обследовать внешние признаки маркируемой панели — и убедиться в том, что заводской номер не подвергался механическому воздействию или не заменялся целиком. Внешние признаки надписи, состоящей из цифр и букв, не должны отличаться ни размером, ни шрифтом. Все знаки должны быть одинаковой высоты и на одинаковом расстоянии друг от друга. Любое, даже малейшее механическое повреждение вокруг символов номера должно вызывать подозрение. Кроме того, что эти символы могут постараться «перебить», номер может быть вырезан и заменен. Это может быть сделано настолько искусно, что определить подделку сможет только эксперт. Здесь имеет значение все – наличие следов покрасочного материала, сварки, распиливания, царапин. Только дополнительная визуальная проверка VIN кода может дать окончательный положительный или отрицательный ответ.
  • Следует помнить, что не всегда номер vin и номер кузова – это одно и то же понятие. Стандарт, который описывает и расшифровывает формат вин-номера, был утвержден в США и Канаде в 1977 году. Именно благодаря стандарту ISO 3779, у производителей появилась возможность классифицировать каждый автомобиль как индивидуальную уникальную единицу. Каждый отдельный символ номера несет смысловую нагрузку о производителе, технических данных, стране и годе выпуска автомобиля.

 

Преимущества сотрудничества с нами

  • Стопроцентно надежная экспертиза VIN будет осуществлена профессиональным сертифицированным экспертом-криминалистом, имеющим не только соответствующий опыт и навыки, но и профессиональное оборудование с инструментом. Ведь даже если обычный автомобилист имеет представление о внешних признаках подмены кода VIN, ему не удастся гарантированно определить его оригинальность.
  • Комплексная проверка технического состояния автомобиля, тщательная оценка автомобиля и анализ информации на основе самых современных и эффективных методов.
  • Можно заказать выезд эксперта в удобное вам время.
  • Мы выдаем официальные справки о проведенном исследовании (экспертизы) маркировочных обозначений, которые действительны в ГИБДД, суде и т.д.

Мы поможем избежать ошибок

 

Очень часто мы сталкиваемся с заблуждениями, которые сбивают с толку владельцев транспортных средств. Из-за этого ни считают, что у них с номером кузова проблем быть не может. Мы попытаемся развеять некоторые самые распространенные мифы:

  • «Автомобиль зарегистрирован в ГИБДД, так что все в порядке». Даже если это так, то это не значит, что документы не прошли процесс легализации по одной из подпольных схем. В результате у вас в руках может оказаться краденый автомобиль с регистрацией в ГИБДД.
  • «Автомобиль снимается с регистрации в ГИБДД при моем непосредственном участии поэтому беспокоиться не о чем». Даже тогда нет гарантии, что инспектор может умышленно «не досмотреть» подделки. Он может ошибиться и неумышленно.
  • «Если я покупаю машину в автосалоне — все будет ок». Многие автовладельцы, покупая машину в салоне, теряют бдительность. Чтобы потом не кусать локти, требуйте, чтобы вам предъявили официальный документ, свидетельствующий о квалифицированной экспертизе.
  • «Инспектор говорит, что с машиной все в порядке — значит, так и есть». Наиболее обидную ошибку делают те, кто обращаются за помощью по вин-экспертизе на постах ДПС. Следует знать, что там можно узнать информацию, которая касается автомобилей, числящихся в розыске — но только по базе. Качественной экспертизы на постах ДПС вы не получите.

Подводя итог, мы рекомендуем вам покупать автомобиль с «чистой» репутацией. Мы всегда готовы помочь вам, если вы обратитесь за помощью своевременно. Это избавит вас от неприятностей в дальнейшем и сохранит вашу заветную (и недешевую) покупку.

Еще фотографии

 

Автор статьи: Максим Шелков

Для оформления заявки на выезд эксперта звоните по телефону: +7(495)774-77-69

 

8 фишек для сбора информации об автомобиле по госномеру и VIN

Эта статья посвящена разным подходам к решению следующей задачи:
Дано:
Автомобиль или фотография автомобиля.
Не дано:
Связей в ГИБДД/денег.
Найти:
Максимум информации об автомобиле и его владельце.

1. Ищем имя и телефон владельца

С помощью бота @Antiparkon можно узнать имя и телефон владельца по госномеру его автомобиля. Он был создан для того, чтобы водители могли предупреждать друг друга о неприятностях, которые происходят с их машинами (внезапные эвакуации, угрозы повреждения).

Каждый человек может добавить номер своей машины и свои контакты в базу, чтобы иметь шанс быть предупрежденным в случае опасности. Владельцы бота утверждают, что все имена и номера телефонов попали к ним по доброй воле владельцев.

Но это не так. Множество людей обнаруживали себя в базе @Antiparkon абсолютно неожиданно для самих себя. Скорее всего, какие-то контакты были взяты из устаревших баз ГИБДД с «горбушки» и ворованных баз страховых компаний. Часто бот выдает правильное имя и телефон, но для некоторых автомобильных номеров данные могут быть неверными.

@Antiparkon (открывать с помощью Telegram)

2. Узнаем в каких судебных процессах фигурировал автомобиль

В этой базе более 100 миллионов судебных документов со всей России. Есть вероятность, что интересный вам автомобиль участвовал хотя бы в одном разбирательстве. Это могут быть конфликты со страховой компанией, дела о банкротстве, имущественные споры.

При определенном везении, в этой базе можно найти ФИО и город проживания владельца, VIN, данные техосмотра, ФИО родственников. Sudact.ru может также помощь для сбора информации о людях и компаниях.

sudact.ru

3. Смотрим отзывы об автомобиле в интернете

Если интересный вам автомобиль как-то выделяется внешне или активно нарушает правила, то, возможно, его уже кто-то обсуждал в интернете и разыскивал владельца с помощью Find Face.

Google и два сайта, ссылки на которых могут найти самую неожиданную информацию. Завистливые и обиженные люди бывают очень упорны в поисках и с радостью делятся их результатами со всем миром.

avto-nomer.ru
duraki-na-doroge.ru

4. Пробиваем VIN по открытой базе ГИБДД

VIN можно найти с помощью базы судебных актов или наружного осмотра автомобиля (вторая картинка). По нему можно узнать историю регистраций в ГИБДД, участвовал ли автомобиль в ДТП, находится ли он в розыске.

gibdd.ru/check/auto

5. Проверяем не заложен ли автомобиль


А на этом сайте по VIN можно узнать не заложен ли автомобиль. Или наоборот, по имени и фамилии посмотреть нет ли у человека заложенного имущества.
reestr-zalogov.ru

6. Определяем кому принадлежит машина с «красным номером»

Если номер автомобиля окрашен красным цветом, то он принадлежит посольству или консульству. Машина на картинке принадлежит послу Эквадора. И это видно не только по флагу (такие машины часто ездят без него).

О стране нам говорит код 074. 004 — украшает номера посольства США, 015 — Турции, 069 — Финляндии, 146 — Украина, 150 — Беларусь. Здесь полный список.

Буквы CD означают, что транспортное средство закреплено непосредственно за послом, СС — за консулом, D — машина дипломата, M – торгово-экономического представителя, T — технического специалиста, K — пресс-атташе и его подчиненные. Зная должность человека в посольстве, можно найти его ФИО и страницы в соцсетях.

7. Узнаем географическое происхождение автомобиля

На каждом автомобиле в мире сзади должна быть наклейка с кодом страны, в которой он зарегистрирован (часто располагается на номере). Эти коды не совпадают с другими стандартами (Alpha2, Alpha3, ISO) и порой слабо намекают на название страны. Например, FL закреплен за Лихетнштейном, а CYM за Уэльсом.

По номеру российского автомобиля можно определить из какой области/края/республики приехал автомобиль. Полный список кодов здесь. Максимальное количество российских номеров с одним кодом региона — 1 млн 726 тыс 272. Поэтому, у крупных регионов по 2-3 кода, а у Москвы их целых семь.

8. Избегаем конфликтов с водителями машин с «блатными» номерами

Чтобы высокопоставленных лиц, спешащих по важным делам не задерживали зря сотрудники ГИБДД, им выдается автомобильные номера специальных серий. Значимым работникам Государственной Думы, Правительства РФ, Администрации президента, Заксобрания, ФСБ и ФСО обычно вешают номера серий АМР. Чем меньше цифра, тем выше пост у человека. Например, АМ005Р99 несколько лет назад был закреплен за Алексеем Кудриным.

На автомобилях ФСО часто встречаются номера серий ЕКХ(«Еду как хочу»). ААА — администрация президента, ОКО — прокуратура, ЕРЕ («Единая Россия Едет») — Государственная Дума, АМО — мэрия Москвы, МММ — полиция, PMP — министерство Юстиции и ФСИН, МОО — управление делами президента.

Всего в России есть несколько десятков особых серий номеров и в разных регионах они отличаются. Наличие «блатного» номера на автомобиле не дает 100% гарантии, что за ним сидит чиновник, так могут быть куплены или получены в подарок частными лицами.

Другие статьи по теме:

🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. … и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒 В закладки iPhones.ru Ищем контакты владельца и темные пятна в «биографии» машины.
  • До ←

    Что делать, если iPhone выключается на холоде. Очень актуально

  • После →

    Nokia вернулась — официально представлен первый смартфон

Как расшифровать VIN :: Расшифровка ВИН номера автомобиля

Расшифровка VIN автомобиля.

 

Водители неоднократно сталкиваются с идентификационным номером транспортного средства (VIN), предоставляя его в страховую компанию, при постановке автомобиля на учет в органах ГИБДД и в других областях авто сферы. Но для большинства из нас набор VIN кода, состоящий из 17 цифр, это простой набор букв и чисел, который на первый взгляд не имеет никакой логики. Но это не так.

 

Смотрите также: ГИБДД запустило сервис проверки по ВИН-номеру истории автомобиля

 

В сети интернет о расшифровке VIN кода автомобиля написано немало. Различные сетевые ресурсы предлагают многочисленные способы расшифровки VIN кода. К сожалению, на многих сайтах информация либо не полная, либо не достоверная, что приводит к ошибкам в расшифровке ВИН номера. Наше интернет издание 1ГАИ.РУ решило объединить всю информацию, имеющейся в сети, которая будет простой для быстрого использования, с помощью чего Вы сможете быстро расшифровать VIN номер Вашего автомобиля. 

 

Что такое VIN номер?

 

VIN — это набор буквенно-цифровых символов, которые наносятся заводом производителем автомобиля, на кузов автомобиля, который представляет собой зашифрованную информацию об автомобиле. Единый VIN код для большинства мировых автомобилей был принят Международной организацией по стандартизации (ISO) в 1980 году. До этого какой-то стандартизации не существовало, поэтому расшифровка ВИНа автомобилей, выпущенные до этой даты, является проблемой.

 

 

Простыми словами Вин автомобиля, это как код ДНК человека. Для каждого автомобиля присваивается свой уникальный код, который не повторяется. Другими словами система VIN номеров, эта первая в мире система стандартизации идентификации транспортных средств на глобальном уровне.  

ВИН код автомобиля состоит из комбинации 17-ти символов, состоящие из букв и цифр, которые идентифицируют марку, модель и год автомобиля, а также несут в себе более подробные данные такие как тип двигателя и т.п.

 

Многие задаются вопросом, для чего это было сделано? Это сделано для того, чтобы ни один автомобиль любой марки и модели нельзя было выдать за другой.

 

Для чего необходимо расшифровывать VIN?

 

Декодирование ВИНа автомобиля в первую очередь необходимо при покупке автомашины, чтобы убедиться, что Вас не обманывают, предоставляя недостоверные данные об автомобиле. Владельцы автомашин часто пытаются скрыть различную информацию об автомобиле для успешной продажи.

 

В том числе это касается и новых автомобилей, которые приобретаются в автосалонах, где также могут скрывать некоторые данные об автомобиле. К примеру, часто новый автомобиль продают, скрывая от покупателя год выпуска, пользуясь возможностью изменить год выпуска транспортного средства, делая его на год моложе при первичной выдаче ПТС на таможне или в органах Госавтоинспекции.

 

К примеру, в нашей стране существуют легальные способы изменить год выпуска автомобиля, если дата выпуска по VIN номеру соответствует последним месяцам года. Так благодаря этому, дилеры, продающие новые автомашины, вносят не совсем достоверные данные о годе выпуска в паспорт транспортного средства (ПТС), что дает им возможность продавать автомобили по завышенной цене. 

 

Где находится VIN автомобиля? Шаг 1

 

В зависимости от страны производителя VIN номер располагается в разных местах. К примеру, подавляющее большинство автомобилей, произведенные для рынка США, имеют VIN, который расположен под лобовым стеклом, который можно посмотреть не открывая капот автомобиля. VIN номер нанесен на кузов в таком месте, куда доступ затруднен. Это сделано, чтобы злоумышленникам было тяжело поменять этот номер на другой.

 

Также этот номер может наноситься на железную табличку, которая может быть расположена под капотом, на пороге водительской двери или на боковой стороне стойки водительской двери. Стоит также отметить, что в некоторых дорогих автомобилях, подобная табличка может располагаться внутри приборной панели.

 

Как только Вы найдете ВИН номер, начинается самое интересное.

 

Расшифровка VIN номера: Шаг 2

 

Для того, чтобы приступить к расшифровки ВИНа, Вам необходимо его визуально разбить на шесть частей, как показано на рисунке.

 

Марка/Модель: (символы с 1 по 3) Обозначают марку, модель и производителя автомобиля

 

Опции автомобиля: (символы с 4 по 8) Эти цифры обозначают различные особенности конкретной модели, к примеру, такие как отделка салона, трансмиссия. То есть другими словами эта часть ВИН кода обозначает комплектацию и дополнительные опции автомашины.

 

Проверка #: (9-ый символ в коде) Значение девятого по счету слева символа вычисляется по сложной математической формуле, которая взаимосвязана с другими цифрами кода. Это сделано для контрольной проверки на предмет подделки значения VIN кода.

 

Год выпуска: (10-ая цифра в номере) Указывает на дату выпуска автомобиля. Отметим, что если автомобиль был произведен в конце календарного года, то производитель имеет право поставить в вин номере следующий год, хотя по факту он еще не наступил. 

 

Завод: (11-ая цифра в номере) Обозначает завод, где был произведен автомобиль.

 

Серийный номер автомобиля (цифры с 12 по 17) Эти цифры указывают на порядковый заводской номер, означающий какой по счету этот автомобиль сошел с конвейера на автозаводе.  

 

Примечание: VIN номер никогда не включает в себя буквы I, O и Q из-за сходства с цифрами 1 и 0.

 

Пример расшифровки VIN номера: Шаг 3

 

В качестве примера мы будем использовать следующий ВИН номер: 1ZVHT82h585113456, который был представлен на фотографии выше. Для начала нам необходимо расшифровать начало идентификационного номера транспортного средства, чтобы узнать марку, модель и страну производителя автомобиля.

 

 

Для этого нам необходимо расшифровать первые три символа: 1ZV.

 

Первая цифра в VIN номере всегда указывает на страну изготовителя транспортного средства. Есть многочисленные коды стран, но наиболее распространённые имеют следующие коды:

 

 

В соответствии с нашим примером ВИН номера, первый символ в коде это цифра «1», что означает, что автомобиль произведен в США. Следующие два символа обозначают производителя автомашины.

 

Полное обозначение международных кодов производителей автомобилей можно узнать здесь. К примеру, буква «F» — обозначает, что производитель автомобиля компания Форд. Буква «G» — GM. К примеру, если VIN начинается с «1gc», то это означает Американскую марку грузовых автомобилей Шевроле, когда как «1g1» означает, что автомобиль выпущен в США, и что это марка легковых машин Шевроле.

 

Воспользовавшись расшифровкой с помощью таблицы международных индификаторов авто производителей автомашин, можно сделать вывод, что код, который начинается с 1ZV говорит о том, что машина произведена международным автомобильным альянсом, который образован для производства марок Форд и Мазда. Значит, начало кода означает, что этот ВИН нанесен на автомобиль Mazda или Ford.

 

Характеристики автомобиля по VIN номеру: Шаг 4

 

Выяснив марку автомашины, мы можем перейти к дальнейшей расшифровке ВИНа, чтобы выяснить по символам расположенные с 4 по 8 места в коде, которые обозначают данные об автомобиле. К сожалению, в разных странах производители применяют различный формат кодировки информации о комплектации модели и дополнительных опций.

 

Тем не менее, на примере Американских автомобилей Вы можете расшифровать ВИН. Так узнав в вышеописанном примере, что наш автомобиль является Маздой или Фордом, то по коду HT82H мы можем далее узнать более подробно, что этот код означает. 

 

Первая буква «Н» представляет собой код означающий оборудование для безопасности, которое устанавливается на заводе в автомобиль и указывает, что транспортное средство имеет передние и боковые подушки безопасности. Если вместо буквы «Н» стояла бы буква «В», то это означало бы, что автомобиль без подушек безопасности, но в автомобиле использованы активные ремни безопасности.

 

Символы с 5 по 7 место в ВИН коде несут в себе информацию о самом автомобиле. В нашем случае это часть номера «T82H». Используя это удобное руководство расшифровки ВИН номера автомобилей Форд, мы узнали, что компания Ford символами Т8__ обозначает автомашины Мустанг купе.

 

При детальном рассмотрении таблицы, мы пришли к выводу, что это либо Mustang Bullitt, Coupe GT или Coupe Shelby GT. Так, что если Вам кто-то пытается продать Форд Мустанг и утверждает, что это серия «GT», а VIN номер показывает, что это модель Т80, то Вам лгут.

 

По этой же таблице мы сможем определить тип двигателя, установленный на автомобиле. Так в нашем примере после «НТ82» стоит буква «Н», которая означает, что машина оснащена 4,6 литровым двигателем V8. Если стояла бы буква «N», то это означало бы, что на автомобиль установлен двигатель с шестью цилиндрами, что насторожило бы нас, если бы при осмотре мы увидели в автомашине восьмицилиндровый мотор. 

 

Использование контрольной цифры: Шаг 5

 

Большинство автопроизводителей используют девятый символ в ВИН номере для проверки контрольной цифры, которая означает, что весь VIN номер настоящий. Контрольная цифра высчитывается путем математического специального алгоритма. Так все цифры и буквы (для этого буквам присваиваются номера)в коде перемножаются (кроме контрольной цифры на 9 месте), и полученный результат делится на число «11». Если результат деления приводит к остатку идентичному с цифрой расположенной на 9 месте в ВИНе, то код настоящий.

 

Если Вы не хотите самостоятельно высчитывать настоящий ли ВИН номер перед Вами, то Вы можете воспользоваться специальным калькулятором.

 

Определение года выпуска автомобиля: Шаг 6

 

Начиная с 1980 года, во всем мире введен общепринятый формат обозначение года выпуска или модельного ряда выпускаемых автомобилей, который обозначается, в десятичном разряде. К примеру, если автомобиль был выпущен с 2001 по 2009 год, то в ВИН номере автомобиля будет стоять цифра от 0 до 8. В нашем примере на десятом месте в коде, обозначающий год выпуска автомобиля стоит цифра «8». Это означает, что автомобиль 2008 года.  

 

Если автомашина была произведена между 1980 и 2000 годом, то вместо цифр использовались буквенные обозначения, начиная с латинской буквы «А» и заканчивая буквой «Y». К примеру, если автомобиль произведен в 1994 году, на десятом месте в VIN номере будет стоять латинская буква «R».

 

Автомобиль 2000 года будет обозначаться буквой «Y». После 2000 года, как мы описали выше, производители для обозначения года выпуска автомашин стали использовать цифры. Начиная с 2010 года, производители снова стали использовать для обозначения года выпуска ТС в буквенном обозначении. Так автомобиль 2010 года обозначали буквой «А».

 

Расшифровка, где произведен автомобиль: Шаг 7

 

11-ая цифра в индикационном номере автомобиля обозначает, где произведена автомашина. К сожалению общепринятого стандарта, для обозначения этого элемента в коде, не существует. Каждый производитель использует свои установленные нормы. Вся информация о порядке обозначения места производства есть в Википедии.  К примеру вот страница с полным перечнем заводов компании Форд. На основании этого в нашем примере ВИНа одиннадцатая цифра «5» означает, что автомобиль произведен Авто альянсом в Флэд-Рок штата Мичиган.

 

 

Серийный номер автомобиля: Шаг 8

 

Последние цифры вин номера (с 12 по 17) означают серийный номер, по которому автомобиль сошел с конвейера завода. В случае с нашим примером автомобиль Мустанг имеет серийный номер «113456»

 

Для большинства автовладельцев эта цифра не представляет особого интереса. Но для редких автомобилей или автомашин, которые были выпущены ограниченным тиражом, эта цифра может означать многое. К примеру, чем меньше серийный номер, тем дороже стоимость раритетного автомобиля. 

На нашем примере сборка автомобилей Мустанг производится на одной линии, поэтому серийный номер не несет в себе никакой важной информации.

 

Уменьшив масштаб фотографии, на которой зафиксирован наш пример вин кода, мы увидим, что код принадлежит автомобилю 2008 Ford Mustang Bullitt. Сравните по этой фотографии информацию, полученную нами путем расшифровки ВИН номера.

 

Помните, что в интернете существует большое количество различных сервисов, которые предлагают Вам узнать по ВИН номеру информацию об автомобиле. Напомним, что большое количество информации в сети является не достоверной. Самое лучшие это расшифровка VIN кода в ручную, как мы сделали в качестве примера на автомобиле Форд Мустанг.

 

Также будьте бдительны при покупке автомобиля с рук. Если в результате расшифровки ВИН номера Вы выявили несоответствие в представленной информации собственником автомобиля, то лучше отказаться от покупки этой автомашины.

Расшифровка и проверка ВИН (VIN) автомобиля

Купить отчёт Автокод (история автомобиля: регистрация, фотографии, ДТП, ремонты, угон, залог и тд).

Дополнительные отчёты: комплектация, проверка на отзыв, Carfax и Autochek (для автомобилей из США) доступны у наших партнёров — VINformer. SU.

Расположение идентификационного номера

VIN-код, или как его еще называют номером кузова, в обязательном порядке должен быть прописан в техпаспорте, и быть идентичным номеру, который находится на кузове.Обычно номер расположен на несъемных частях кузова (передней стойке) и тех его местах, где повреждения авто при ДТПален.

Какую информацию дает расшифровка ВИН кода автомобиля

  • Страну производителя.
  • Год выпуска.
  • Тип двигателя и кузова.
  • Какая комплектация должна присутствовать при покупке автомобиля.
  • Общие характеристики автомобиля.
  • Информацию о транспортном средстве, его пробеге, о его ранних продажах и другие аналогичные данные.

Этапы расшифровки

Как правило, идентификационный номер 17 символов, и в его состав входят 3 обязательные части:

  • WMI — содержит 3 символа.
  • VDS — содержит 6 символов.
  • VIS — содержит 8 символов.

С первой части WMI как раз и начинается проверка автомобиля по vin. Данные символы идентифицируют авто, которые закреплены за изготовленной страной.Первый символ его географической зоны, может быть как цифрой, так и буквой, в зависимости от страны изготовителя. К примеру, цифры от 1 до 5 будут означать изготовителя в Северной Америке; от 6 до 7 — страны Океании; от 8 до 9, а также 0 — изготовителем является Южная Америка. Буквы от S до Z — автомобили европейского происхождения, от J до R — происхождение из Азии, от A до H — привезены из Африки.

Первая часть проверки по vin дает возможность узнать, откуда был привезен автомобиль.

Вторая часть именуется как описательная и, как правило, должна состоят из 6 символов. Очень часто случается, что производитель автомобиля заполняет не все 6 символов, но по правилам в авто должны присутствовать все 6. Если имеется только 4 или 5 символов в данной части кода, оставшиеся, просто заполняют нулями и обязательно с правой стороны. Описательная часть расшифровки ВИН позволяет определить модель автомобиля и его главные характеристики. Цифры, начиная с 4 и заканчивая 8, должны рассказать о типе автомобильного двигателя, его серии и модели, а также иметь данные о типе кузова.

И третья , заключительная часть расшифровки ВИН является VIS, которая состоит из 8 знаков. Стоит, что последние 4 знака в обязательном порядке присутствовать. Это та часть расшифровки, которая позволяет узнать год выпуска транспортных средств, данные о сборочном заводе, модельном году.

Все три части являются нужными при расшифровке идентификационного номера кузова, и дают понять будущему владельцу о происхождении и дальнейшей истории автомобиля.

Самостоятельная проверка ВИН кода

Чтобы проверить ВИН код, необязательно обращаться в соответствующие инстанции и отправлять в них запрос.

Зная идентификационный номер кузова, введите его в форму проверки на нашем сайте, и получите полную информацию о конкретном автомобиле. Это нужная процедура, которую рекомендуется проводить перед покупкой автомобиля. Она займет немного времени, но зато сбережет от дальнейших неприятностей.

Расшифровали VIN-код? Найдите запчасть за 7 минут! Оставьте заявку на погазам.ru, и 256 магазинов Екатеринбурга получат ваш запрос.

Проверка автомобиля по вин коду [VIN] и гос номеру

Сегодня ещё 3 расшифровки без регистрации

Последние расшифрованные VIN:

Решили приобрести авто с пробегом? Дело это непростое и сопряжено с некоторыми рисками, особенно если вы это делаете не часто или впервые.При покупке авто на вторичном рынке желательно проверить машину по вин коду — VIN (или можно проверить по гос номеру — разницы нет). На официальном сайте ГИБДД есть только формы, чтобы проверить штрафы и регистрацию, но основную — интересующую информацию — вы там не обнаружите. В отчётах, которые вы найдёте на нашем сайте, есть и проверка пробега, и данные о ДТП и ремонтах, и информация о нахождении авто в розыске как в России, так и в Европе. В общем всё, что нужно, чтобы купить проверенный автомобиль, а не кота в мешке.На сайте работает бесплатный декодер VIN. Также вы можете бесплатно проверить авто на отзыв и опять же бесплатно проверить растаможку.

Мы работаем только с проверенными источниками, такими как Автотека, АвтоКод, Адаперио, АВТОстат и другими. Кроме того, мы используем собственные уникальные алгоритмы расшифровки VIN и проверки номера ПТС.

Даже если вы смотрите автомобиль из других стран, вы можете получить информацию! Если везёте из США, можно проверить авто по базам AutoCheck, Carfax и EpicVIN.Машину из Японии — CarVX. А carVertical расскажет всё об автомобиле из Европы или США!

Пробейте VIN на VINformer’е и узнайте ВСЁ, что скрыл от вас продавец!

На данный момент уже более 2 200 профессионалов (работники страховых компаний, банков, автотехнические эксперты-оценщики, сотрудники таможни и другие) используют VINformer в своей работе!

Мы всегда готовы к сотрудничеству как поставщика информации, так и с её потребителями!

Почему VINformer?

Что такое расшифровка VIN мы знаем не понаслышке! Мы занимаемся этим вопросом с 2005 года и накопили огромный опыт в области идентификации автомобилей по VIN. База данных VINformer постоянно пополняется. А наши подписчики не первый год доверяют декодеру и используют его на сайтех и в программных своих партнерах своих партнёров наших партнеров отчёты о расшифровке информации об эксплуатации авто.

Кроме расшифровки VIN, проверки истории авто по VIN или проверки номера ПТС вы также сможете купить со скидкой книги по автомобилям, проверить полис ОСАГО по VIN, и многое другое!

Сервис проверки авто по VIN-коду

«Код проверки» — главные составляющие проверки.

Онлайн-проверка по VIN коду (отчет в формате PDF) — это отчет в формате PDF о посещении автомобилем сертифицированного сервиса дилера. Отчет об авто по вин коду содержит 100% ведомости о пробеге.

Марки машин, для которых доступны данные авто по vin коду

Информация об автомобиле по вин коду доступна для марок: BMW, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen и Mercedes-Benz. В отчете полная история машины по vin коду:

  • Комплектация: мотор, кузов, цвет кузова, опции и так далее.
  • Дата посещения официального дилера и пробег на момент визита.
  • Перечень работ: выписки об официальных операциях и замене деталей, моторного масла, тормозной жидкости, микрофильтра и манипуляции с автомобилем.

Чем полезна «vin номер расшифровка»?

Ценность PDF-отчет авто по вин коду в том, что если пробег «скручен», то результат запроса это покажет. Также будет видно, если транспортные средства ремонтировалось на сервисе дилера после ДТП.Отчет покажет, посещений ли водитель плановый техосмотр, проводились ли замены масла, фильтров и другие манипуляции.

Точная информация нашего доверенного источника поможет самостоятельно сверить, соответствует ли машина той оценки, которую дает владелец либо конкретное СТО.

Отчеты о пробеге будут полезны в первую очередь тем, кто поможет снова подержанного автомобиля. Результат проверки поможет заказчику правильно оценить целесообразность покупки и сэкономить деньги и нервы.

Базы источников, с помощью которых сотрудничает сайт проверки авто по вин коду — vin.report

Информация для владельцев машиным BMW предоставляется из официальной базы концерна BMW. Сервера всемирной базы BMW открылись в 2000 году. Информация там хранится начиная с 2000 года и кроме вин.репортажа доступна только официальным дилерам.

Для транспортных средств концерна VAG записи хранятся начиная с 1993 года. Записей по старым автомобилям в этой базе хранится не много.Но на автомобили с 2003 года выпуска и старше будут доступны полные отчеты.

Для марок автомобилей Mercedes-Benz в базе данных ведутся с 1995 года, но так как в большинстве случаев обслуживаются неофициально, полные отчеты будут сформированы на автомобили после 2005 года выпуска.

Скорость обработки заказа

Средняя скорость доставки PDF-отчет указана в описании услуги. Для отдельных случаев дополнительной дополнительной опции — «срочность». При выборе срочного запроса, заказ поступает в обработку в текущей очереди заказов. Результаты по срочным запросам быстро.

Обратите внимание — еще одна полезная опция — это выбора языка отчета. Доступен перевод на русский и на английский языки. Информация, которую получит заказчик, будет в понятной форме. Примеры отчетов на сайте.

Вопросы о состоянии заказа задавайте через наш онлайн чат или на почту — [email protected].Наши менеджеры охотно надежут помощь в оформлении заказа.

Спешите узнать про автомобиль по vin коду максимум информации! vin.report — надежный сервис доставки информации по онлайн запросу!

Проверка автомобиля по VIN коду | Пробить авто по вин

Почему CarFinder при подборе автомобиля старается в первую очередь уточнить VIN код у продавцов?

Какую информацию можно получить, и что такое — этот ВИН код?

Идентификационный код (VIN) автомобиля — аналог отпечатков пальцев у человека.Абсолютно любые, с одинаковые экземпляры одной и той же марки и модели авто, не имеющие совершенно никаких отличий — все они имеют свою индивидуальную историю и лишь им присущие нюансы. Набор этих отличительных черт закодирован в личном шифре авто — так называемом VIN-коде. Это тот же ИНН, только для автомобилей.

Проверять по вин-коду стоит по нескольким причинам:

— Все ли в порядке с юридической стороны? Нет ли арестов, ограничений, ДТП и прочих неприятностей?
— Пригнан? А что было с ним до приезда в Украину? В каком состоянии куплен? С каким пробегом?
— Комплектация.Год выпуска. Страна предназначения.

Новость! Услуга «Расшифровка VIN кода» теперь доступна для всех желающих! Читайте ниже!

Все, кто хоть единожды сталкивался с покупкой подержанного авто в Украине, знакомы фразы из объявлений — «Куплена в 2013м году!»
О чем это говорит? Автомобиль в лучшем случае — 2012 года в тех.паспорте. Таким образом автомобиль «омолаживают» на один год в глазах не опытных покупателей. Не редко реальный год выпуска «всплывает» уже на оформлении машины.

С помощью VIN кода мы смотрим точную дату выпуска автомобиля, подробную комплектацию, цвет, тип двигателя и КПП. Если автомобиль пригнан — сможем узнать для какой страны предназначался, продавался ли дилером в Европе, или же автомобиль привезли из аукциона. В каком состоянии куплен? Как узнать? Читайте ниже.

Как проверять? В декабре 2018 года состоялась презентация электронного кабинета водителя .
После регистрации, можно получить информацию о своем автомобиле, наличии штрафов, ограничений.По состоянию на январь 2019 года сайт работает в тестовом режиме, иногда бывают сбои.

Если вы планируете купить подержанный автомобиль и ищете, как проверить по VIN коду — теперь это доступно для всех!
Рекомендуем не пренебрегать такой проверке. В базе МВС Украины информация доступна с 2013 года, и в отчете будет содержаться информация:

— типовые транспортные средства;
— год выпуска;
— количество владельцев;
— информация о преступнике ДТП;
— информация о ограничениях.

Для регистрации, переходите по ссылке — E-Driver

Как регистрироваться в личном кабинете водителя? Идентификатор банка, мобильный идентификатор, что это? Об этом в конце статьи.

Ежедневно в Украине продается всё больше б / у автомобилей из Америки. Будущие владельцы могут проверить автомобили из этих стран, так как их историю всегда легко проверить по системам AutoCheck и CarFax, которые централизованно сохраняют подробные данные о всех автомобилях. Для получения всей истории машины, необходимо владеть только ее VIN-ом.Базы несут информацию о всех собственниках, авариях, происшествиях и прочем. Планируете приобретение машины из Америки? Начните с VIN кода. Даже не покупая указанные отчеты, можно узнать в каком состоянии был продан автомобиль в Штатах. Об этом будет в отдельной статье — не пропустите! Чтиво от CarFinder вот здесь.

Для проверки автомобилей мы создали центр в Киеве — КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА: экспертный осмотр, замер лакокрасочного покрытия, проверка по базам данных и заключение CarFinder.Знаем, как купить достойный автомобиль!

Что такое код идентификации VIN (идентификационный номер автомобиля)?
Небольшой ликбез от экспертов CarFinder ниже:

Идентификационный номер ТС являет собой набор цифр и букв, присвоенных с идентификацией данного экземпляра. Это строго обязательное условие для любого автомобиля уже на протяжении тридцати лет. Этот шифр содержит в себе 17 знаков. Средства передвижения, выпущенные до 1981 г., являются исключением из этого правила.

VIN носит следующие условные обозначения: WMI, VIS, VDS

.

Первая тройка знаков VIN-кода всемирного идентификационного шифр изготовителя (WMI — World Manufacturer Identifier), дающий возможность идентификации конкретного производителя средства передвижения и включает 3 буквы, либо буквы с цифрами. Согласно ISO 3780 буквы с цифрами первого и второго знаков WMI, соответствует всемирному стандарту «Товарищество авто-инженеров» (SAE), которое действует под прямым управлением ISO (Международная организация стандартизации).
Это все сложно и без этой информации можно жить.

Но все же, о чем говорит VIN?

На первой позиции — шифр географической области (цифра или буква, которая кодирует определенную гео-зону). К примеру:

A — H — страны Африки;
J — R — страны Азии;
S — Z — страны Европы;
1–5 — страны Северной Америки;
6, 7 — страны Океании;
0, 8, 9 — страны Южной Америки.

На второй позиции — шифр государства — это буква либо цифра, обозначающая государство в данной области.Если необходимо, то для кодирования государства несколько знаков. Сугубо сочетание первого знака со вторым обеспечит точное определение страны. Пример:

10-19 — Особые штаты Америки;
2A — 2W — Канада;
ЗA — ЗW — Мексика;
W0 — W9 — Германия.

На третьей позиции — шифр производителя — тоже буква или цифра, выбранная для конкретного производителя национальными инструментами. Сочетание первых трех знаков дает точную идентификацию изготовителя авто — международный код производителя (WMI).Девятка на третьей позиции внутренней позиции в случае, когда надо обозначить изготовителя, выпускающего в свет меньше, пятисот машин в году.

Вторая группа знаков VIN носит описательный характер (VDS — раздел описания транспортного средства), включает шесть символов. Ячейки с 4 по 6 во второй части несут полезную информативность лишь для машин, произведенных в Америке. Все другие авто имеют вместо цифр «ZZZ». Широко бытует мнение, что «ZZZ» значит полную оцинковку кузова, однако, в реальности это просто заполнение пустых позиций, так как параметры, которые кодируются в VIN-коде американских автомобилей, не в шифрах авто других стран-изготовителей.Символы I, O, Q в VIN-номерах не применяются, ввиду того, что их легко видоизменить — к примеру, «I» на «1», или «O» на «Q».

Третья составляющая кода несет указательную информацию (VIS — Vehicle IndicatorSection), она включает восемь знаков (цифры и буквы), из них крайние четыре — всегда являются цифрами. Символ на первом месте VIS шифрует год выпуска машины, следующие знаки показывают ее номер по порядку, присвоенный на заводе-производителе.

За изготовителем иногда может быть закреплен не один WMI, но официально закреплен за разными производителями одинаковый номер минимум на протяжении тридцати лет с момента, когда он в первый раз использовался предыдущим «владельцем».

Маркирование средств передвижения и их составляющих компонентов может быть основной и вспомогательной. Основная — обязательная и зафиксирована изготовителями. Если процесс изготовления происходит с участием нескольких предприятий, то используются марки только поэтического финишного продукта. Вспомогательные марки рекомендуется и изготавливают как изготовителями авто.

Ввиду того, что VIN-шифр индивидуален для любого ТС, довольно сподручно с помощью его отслеживает историю авто.В Канаде и США две самостоятельные организации AutoCheck и Carfax систематизируют историю автомобилей, полученную по разным каналам, идентифицируя авто посредством VIN-кода. Иными словами, купив машину из Канады либо США и, имея ее VIN, можно знать о всех ДТП, продажах, сервисном ТО, повреждениях, пробегу и еще о многом. Однако, это применимо только к машинам от производителей двух стран.

Если ТС сделано, к примеру, в Европе, то по VIN-у можно навести информацию лишь о его дате выпуска, комплектации и другим начальным параметрам.Параметры, занесенные в код разнятся у каждого производителя, однако, для любой машины в данном шифре найдется много нужной информации.

Регистрация в личном кабинете водителя. Не все так просто.

Для регистрации вам понадобится определиться по схеме авторизации. Идентификация по Mobile ID с помощью мобильного оператора, если вы получите контрактный абонент — быстро, удобно, но на стадии разработки 🙂
Вам понадобится авторизироваться через банковский идентификатор.Конечно, первым делом в списке будете искать Приват Банк, но увы — пока такой нет возможности. Мы в CarFinder регистрировались с помощью электронного ключа, и делали это в Приват24!
Открываете веб-версию банкинга, меню «Все услуги — Бизнес — Электронная цифровая подпись — Скачать сертификат».
После этого производите авторизацию в личном кабинете с идентификацией по электронной подписи «файловый носитель», там выбираем Приват, выбираем путь к месту, где файл сертификата и вводим пароль.Все!

Где смотреть подробную комплектацию авто?

Найти хороший источник информации по всевозможным брендам нелегко. Год выпуска, страна предназначения, мощность двигателя и опции. Эту информацию мы решили вынести в отдельную статью, переходите вот в этот раздел и знайте больше об интересующем автомобиле уже сегодня!

Я устал искать и проверять автомобили самостоятельно. Кругом голова. Вы по адресу! Переходите на главную страницу — CarFinder. Эксперты компании уже в 16 городах!

Информирован — значит вооружен!
Всем удачных и безопасных покупок!

Как расшифровать VIN-код автомобиля | Автовыкуп в Воронеже и Черноземье

VIN-код (идентификационный номер транспортного средства, на английском языке — идентификационный номер транспортных средств) — важное средство идентификации транспортных средств.Этот уникальный код, который присваивается автомобилю при сборке на заводе изготовителе и состоит из 17 символов, среди которых нельзя применять латинские буквы I, O и Q (они очень похожи на цифры 1 и 0). В этой статье мы предлагаем вам разобраться, как расшифровать VIN-коды автомобиля и узнать какие приложения для мобильных устройств сканируют VIN-коды.

Сразу оговоримся, что у некоторых производителей автомобилей возможны небольшие отличия от вертикаратов, например, год выпуска может быть указан не в десятом, а в одиннадцатом знаке.

Первые три знака VIN-кода содержат информацию об индексе производителя авто. Первый знак государства, в котором был изготовлен автомобиль:

A – H — Африка

AA-AH Южная Африка
AJ-AN Кот-д’Ивуар
AP-A0 не определено
BA-BE Ангола
BF-BK Кения
BL-BR Танзания BS
-B0 русский
CA-CE Венин
CF-CK Мадагаскар
CL-CR Тунис
CS-C0 не определено
DA-DE Египет
DF-DK Марокко
DL-DR Замбия
DS-DO не назначен
EA-EE Эфиопия
EF-EK Мозамбик
EL-E0 не определено
FA-FE Гана
FF-FK Нигерия
FL-F0 не определено
GA-G0 не определено
HA-H0 не определено

J – R — Азия

JA-JT Япония
KA-KE Шри-Ланка
KF-KK Израиль
KL-KR Южная Корея
KS-K0 не определено
LA-L0 Тайвань (Китай )
MA-ME Индия
MF-MK Индонезия
ML-MR Таиланд
MS-MO не определено
NF-NK Пакистан
NL-NR Турция
NS- N0 не присвоен
PA-PE Филиппины
PF-PK Сингапур
PL-PR Малайзия
PS-PO не определено
RA-RE Объединенные Арабские Эмираты
RF-RK Тайвань
RL-RR Вьетнам
RS-R0 не присвоен

S – Z — Европа

SA-SM Англия
SN-ST Германия
SU-SZ Польша
S1-S4 Латвия
TA-TH Швейцария
TJ-TP Чехия
TR-TV Венгрия
TW-T1 Португалия
T2-T0 не определено
UA-UG не определено
UH-UM Дания
UN-UT Ирландия
UU-UZ 41 Румыния
-U4 русский
U5-U7 Словакия
U8-UO не определено
VA-VE Австрия
VF-VR Франция
VS-VW Испания
VX-V2 Югославия
V3-V5 Хорватия
V6-V0 Эстония
WA-W0 Германия
XA-XE Болгария
XF-XK Греция
XL-XR Нидерланды
XS-XW СС СР
XX-X2 Люксембург
X3-X0 Россия
YA-YE Бельгия
YF-YK Финляндия
YL-YR Мальта
YS-YW Швеция
YX-Y2 Норвегия
Y3-Y5 Белоруссия
Y6-Y0 Украина
ZA-ZR Италия
ZS-ZW не назначен
ZX-Z2 Словения
Z3-Z5 Литва
Z6-Z0 не определено

1–5 — Северная Америка

1A-10 США
2A-20 Канада
3A-3W Мексика
3X-37 Коста-Рика
38-30 Каймановы острова
4A-40 США
5A-50 США

6–7 — Океания

6A-6W Австралия
6X-60 не определено
7A-7E Новая Зеландия
7F-70 не определено

8–9 — Южная Америка

8A-8E Аргентина
8F-8K Чили
8L-8R Эквадор
8S-8W Перу
8X-82 Венесуэла
83-80 не назначен
9A-9E Бразилия
9F-9K Колумбия
9L-9R Парагвай
9S-9W Уругвай
9X-92 Тринидад и Тобаго
93–99 Бразилия
90 не определено

не определено

Второй представляет производителя:

Audi (A), Acura (H), BMW (B), BMW (США) (U), Buick (4), Cadillac (6), Chevrolet (1), Chrysler (C), Dodge (B или D) , Ford (F), Ferrari (F), Fiat (F), General Motors (G), GM Canada (7), General Motors (G), Honda (H), Hyundai (M), Infiniti (N), Isuzu (S), Jaguar (A), Jeep (J), Lincoln (h), Land Rover (A), Lexus (T), Mercedes Benz (D), Mercedes Benz (США) (J), Mercury (M), Mitsubishi (M), Mitsubishi (США) (A), Nissan (N), Oldsmobile (3), Opel (O), Pontiac (2 или 5), Plymouth (P), Saturn (8), Skoda (M), Subaru (F), Suzuki (S), Toyota (T), VW (V), Volvo (V).

Третий указывает тип, к которому относится автомобиль (легковой, грузовик и т. Д.).

Знаки с четвертого по восьмой содержат сведения об основных технических характеристиках автомобиля: о модели, типе двигателя, типе кузова и др.

Девятый символ — это контрольная цифра, предназначенная для определения достоверности VIN-кода. По нему можно узнать, не была ли эта машина угнана.

Наибольший интерес у автомобилистов вызывает десятый знак, указывающий год выпуска автомобиля:
A — 1980, B — 1981, C — 1982, D ​​- 1983, E — 1984, F — 1985, G — 1986, H — 1987, J — 1988, K — 1989, L — 1990, M — 1991, N — 1992, P — 1993, R — 1994, S — 1995, T — 1996, V — 1997, W — 1998, X — 1999, Y — 2000 , 1 — 2001, 2 — 2002, 3 — 2003, 4 — 2004, 5 — 2005, 6 — 2006, 7 — 2007, 8 — 2008, 9 — 2009, A — 2010, B — 2011, C — 2012, D — 2013

Одиннадцатый знак показывает, на каком заводе собран автомобиль.

Знаки VIN-кода с двенадцатого по семнадцатый содержат информацию о движении автомобиля по конвейеру на заводе-производителе и все вместе являются не чем иным, как номер кузова транспортных средств.

VIN-код расположен под лобовым стеклом автомобиля и внизу арки водительской двери.

В настоящее время существует возможность сканирования VIN при помощи специальных сканеров, так и различных приложений iOS и Android, используя фотокамеру.Этими программами часто занимаются осуществляющие выкуп авто у физических или организаций. Код, полученный в результате использования, использовать для поиска подробной информации об автомобиле на интернет-ресурсах.

Приложения для распознавания VIN-кодов

Сканер штрих-кода VIN

Приложение используется автостраховщиками, прокатчиками, аукционистами, эвакуаторщиками и другими людьми, связанными с автобизнесом.

Ключевая особенность — алгоритм распознавания кода, который безошибочно определяет код VIN даже в самых сложных условиях.

VIN проверка автомобиля через базу ГИБДД v1.9

Эта программа позволяет сканировать VIN-код автомобиля и предоставляет полную информацию о транспортном средстве, наличии судебных ограничений и угоне (информация берется с официального сервера ГИБДД), нахождение в залоге у банков-партнеров (на данный момент 11 банков), база угонов, база Федеральных приставов, реестр залогов.


Автоновости Воронежа, России и мира

Друзья автомобилисты! Мы, специалисты «АвтоВыкуп 136», обладаем большим опытом в сфере автомобильной индустрии и нам очень хочется им делиться.Кроме этого нам необходимо в курсе автоновостей Воронежа, России а иногда и мира. Самое интересное мы публикуем на нашем сайте в разделе «Статьи и новости».

расшифровка vin кода машины, поиск запчастей в Украине в 2021 году

Что такое vin код?

Большинство автомобилей в Украине приобретается на вторичном рынке. Так, в 2019 году в стране было продано более 400 тыс. б / у авто и всего лишь 88,5 тыс. новых машин.Вместе с ценовой привлекательностью (выехав с салона, автомобиль уже теряет более тысячи долларов), вторичный рынок имеет существенный недостаток — более высокий риск проведения сделок. Ведь продавец может «подкинуть» украденное авто, утопленника или просто с серьёзными неполадками после ДТП.

Тут Вам на помощь приходить винный код — уникальный для каждого автотранспортного средства пароль. Благодаря этому паролю, покупатель может узнать подробную информацию о продаваемом автомобиле:

  1. общую информацию о приобретаемой машине: год выпуска и страна-производитель, марка и модель, тип и цвет кузова, объем двигателя и тип топлива, и др.
  2. о бывших владельцах транспортных средств и их количество
  3. о всех операциях с автомобилем, включая: постановка или снятие с учета, замена техпаспорта или выдача к нему копии и др.
  4. участие транспортные средства в ДТП
  5. .
  6. находится ли авто в розыске или угоне

Расшифровка кода кода

Впервые винн код начал в 1977 году в Канаде и США, а его генерирование регламентируется согласно стандартам ISO 3779-1983 и ISO 3780.Шифр состоит из семнадцати символов — латинских букв (кроме Q, O, I, так как O и Q похожи, а I и O можно перепутать с 0 и 1) и цифр. При создании вин кода вычисление контрольного числа, поэтому подделать винный пароль — практически невозможно.

Каждая часть вин-кода несет данные об информации о машине:

  • 1 символ — стране, где автомобиль был произведен
  • 2 — название компании
  • 3 — подразделение фирмы
  • 4-8 символов — информация о машине (модель, тип кузова, спецификация, трансмиссия и двигатель)
  • 9 — контрольное число
  • 10 — год автомобиля
  • 11 — завод, где был выпущен автомобиль
  • 12-17 — серийный номер транспортных средств

Г де можно посмотреть vin код?

Найти вин код обычно можно на следующих частях машины:

  • передней части двигателя
  • раме двери со стороны водителя
  • щитке возле ветрового стекла
  • рулевой колонке
  • внутренней стороны левого колеса
  • теплоизолязательной перегородке

, а также в документах:

  • техническом паспорте
  • страховом полисе
  • гарантийный талоне

Где проверить машину по вин коду?

Проверку авто по вин коду в Украине можно сделать способами:

  1. на государственном портале igov. org.ua, где можно получить по вин коду абсолютно бесплатно информацию о годе выпуска, дате регистрации, модели и объеме двигателя автомобиля.

При этом в 2020 году за 45 человек клиент также может получить и дополнительные данные по приобретаемой машине: участие авто в ДТП, уплате штрафов, наличие полиса страхования, разыскивается ли автомобиль, и другую информацию.

Учтите, что для проведения любого запроса (бесплатного и платного), Вам потребуется авторизоваться на сайте с помощью Bank-ID или электронно-цифровой подписи.

  1. воспользуйтесь предложением одного из автомобильных сайтов: carvertical.com, ahelp.ua, carlife.in.ua, ru.avtotest.org/vin, auto.ria.com и других.

На этих порталах можно получить более расширенную информацию, включая общее техническое состояние приобретаемого автомобиля, его узлы, фактический пробег, перечень всех действий, которые были совершенны с машиной и другим. Однако данная услуга не будет бесплатной — проверка машины по вин коду обойдется от 250 грн и выше в зависимости от широты наполнения отчета по авто.

Как проверить авто по вин коду из Европы

Если пригоняете автомобиль с Европы, воспользуйтесь услугами вышеуказанных сайтов, или проверьте винный код автомобиля бесплатно на следующих ресурсах:

  • gov.pl — для автомобилей, привезенных с Польши
  • regitra.lt — для машин с Литвы
  • csdd.lv — для авто из Латвии
  • gov.pl — для автотранспортных средств с Польши

Как еще можно использовать vin код? Поиск запчастей

Если в машине что-то поломалось, удобно делать поиск запчастей по вин коду по каталогу, что предлагает сделать множество автомобильных сайтов в Украине.Подбор масла по вин коду — также может пригодиться, система автоматически распознает Ваш автомобиль и подберет наиболее подходящие варианты.

Плюсами покупки запчасти через интернет-магазин по вин-коду являются:

  • более низкие цены — бывает даже, что они ниже, чем цены на б / у детали
  • быстрый поиск
  • множество вариантов с помощью выбора продавца

Минусы таких покупок следующие:

  • существует возможность покупки б / у детали под видом новой
  • длительность ожидания, если нет запчасти на складе (зато в случае заказа неоригинальных деталей поставка осуществляется быстрее, чем через официального дилера — от 2 до 14 дней)

Сайты с наиболее широким ассортиментом деталей по вин коду в 2020 году были: www. kuzovoptica.com, www.zapchast.com.ua, www.exist.ua.

AUTO.RIA — AUTO.RIA бесплатно проверяет автомобили по VIN-коду

AUTO.RIA запустил бесплатную проверку VIN-кода автомобиля по реестрам МВД. Благодаря этим покупателям узнают, не скрывает ли продавец информацию. А продавец гарантирует, что с авто все в порядке, и его новый владелец может быть уверен в своем выборе.

За несколько недель услуга изменила авторынок — уже сейчас каждое десятое авто выставляется на продажу с проверенным VIN-кодом, а продается вдвое быстрее, чем раньше.

Данные проверки подтверждают, что авто не находится в розыске МВД, а информация с техпаспорта соответствует озвученной продавцом. Чтобы авто, достаточно при продаже, просто его проверить VIN-код — AUTO.RIA самостоятельно проверит его и выведет результаты на страницу авто. Сам код указан в техпаспорте, поэтому нет никакой необходимости лезть под капот или в труднодоступные места.

Информацию об авто можно дополнить максимально расширенной проверки VIN-Max. Она стоит 250 грн и включает в себя данные о ДТП, угоны, кредиты и другую информацию от Украинского бюро кредитных историй, банков, страховых компаний и официальных дилеров.

После проверки авто получает статус «проверенный VIN-код», отображается в поиске. Таким предложениям покупатели доверяют значительно больше и именно такие авто продаются почти вдвое быстрее — в среднем за 29 дней. Поставив специальную отметку в поиске, покупатели могут искать авто только среди проверенных предложений, что тоже ускоряет покупку.

Впрочем, если авто до сих пор не проверенное, заказать расширенную Проверка VIN-Max может кто угодно с помощью кнопки «Проверить авто» на странице предложения. Бесплатная проверка по реестрам МВД возможна только по согласованию с продавцом. Впрочем, в случае отказа от покупки VIN-кода, решение о таком авто становится очевидным.

Смотреть проверенные авто

Проверки по VIN-коду дополняют другие проверки, доступные на АВТО.