[Вопрос] Белый налет на маслозаливной пробке — Skoda Octavia RS, 2.0 л., 2007 года на DRIVE2
Приветствую!
Собственно вопрос в сабже! Обнаружен интересный «налет» бежевого цвета на маслозаливной горловине (фото прилагается)
Поиски в интеренете однозначной картины не дают. Ответы от «это нормально, не парься» до «хана движку»
Собственно могу сказать точно что подобного налета никогда не наблюдал как минимум летом. Двигатель работает нормально, масло тоже нормальное (синтетика с регулятной заменой)
Полный размер
Налет на маслозаливной пробке
Наиболее популярные / подходящие (по крйней мере мне) версии:
Это норма, потому что: — Резкий перепад температур (особенно зимой) — Короткие пробеги в холодную погоду — двигатель не успевает прогреваться, отсюда конденсат — Рядом находится Система вентиляции картерных газов (2,0 TFSI BWA) — Если бы пробила прокладку, то масло было бы как жижа и по щупу было бы видно, что не все в порядке (при замене слитое масло масло было в норме) — Летом такого не наблюдается (по крайней мере в таких заметных глазу количествах) —
Все плохо, потому что: — Не у всех такое есть, а значит это скорее всего не норма — Я «подливаю» антифриз — примерно литр на 2000-3000 км — Визуально утечку антифриза по патрубкам обнаружить не удалось (возможно с помпы, но надо снимать кожух ГРМ)
Есть у кого мысли по этому поводу? Стоит начинать беспокоиться?
[Update] Часто поездки примерно ~ 10 км — за это время при ~ -10 градусах имеем такую картину:
Полный размер
ежедневные поездки
[Update2] Все норм) Белый налет на маслозаливной пробке — Часть 2 (потеплело)
Всем спасибо!
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 195000 км
www.drive2.ru
Белый налет на крышке маслозаливной горловины
Вот такую картинку увидел я в одно прекрасное утро проверив уровень масла и решив долить грамм 100. Белый налет на крышке маслозаливной горловины и на клапанной крышке двигателя.
Белый налет на масляной крышке двигателя
Нечто похожее было в древние времена когда прогорела прокладка головки и вода попала в масло. Сейчас залит антифриз, неужели такой же эффект, была первая мысль.
Но масло на самом щупе было абсолютно нормального цвета, уровень не повысился. Да и проверив уровень антифриза убедился, что все вроде в норме, меньше не стало. Так откуда же на масляной крышке белый налет?
Перерыв кучу форумов и прочитав по вопросу почему на масляной крышке бело желтый налет, пришел все таки к выводу, что вещь это временная и вот почему.
НАЛЕТ ИЗ-ЗА ТРЕЩИНЫ
Одни говорят, что причина в микротрещине в прокладке или головке и нужно срочно ремонтировать. Так как ОЖ медленно поступает в масло поэтому не происходит его полное вспенивание и на щупе это не видно. Минус еще в том, что такая эмульсия не создает необходимой масляной пленки на поверхности трущихся деталей и это приводит к их повышенному износу. Ну и конечно может подловить в дороге когда прокладка полностью прогорит.
НАЛЕТ ИЗ-ЗА НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР
Другая группа сторонники того, что для ВАЗ — овских моделей зимой образовавшийся белый налет под масляной крышкой, нормальное явление. С повышением температуры на улице все вернется в норму.
Причина появления белого налета (конденсата) на крышке масла объясняется наличием влаги из атмосферы присутствующая в масле на прогретом двигателе и осаждающаяся на крышке и горловине во время его остывания.
Такая эмульсия появляется не только при залитом отечественном масле, но и импортном, то есть не зависит от его качества.
ВЫВОД
Пораскинув мозгами пришел к выводу, что если белый налет появившийся на крышке маслозаливной горловины, это водяная эмульсия, то на холодном двигателе в ней будут ощущаться замершие кристаллы льда. Так и произошло. Весной действительно все прошло.
Однако все таки будьте внимательны и контролируйте не уходит ли тосол и не поднимается ли уровень масла, а также его цвет.
znatokvaz.ru
Белая слизь на крышке масло заливной горловины что это и опасно ли для автомобиля ?
Появление на крышке маслозаливной горловины субстанции белого цвета вызывает у многих водителей опасение. В некоторых случаях оно вполне обосновано, так как подобное явление наблюдается при появлении серьёзных проблем в работе силовой установки. Взбивание смеси до пенообразного состояния происходит либо узлами двигателя, либо в результате смешивания масла с водой в картерной системе вентиляции.
Чем опасна белая слизь?
Если белый налет появился из-за воды, то беспокоиться не следует. Гораздо опаснее, если он присутствует на щупе. Наличие водной эмульсии вместо чистого масла чревато разрушением кривошипно-шатунного блока, что обусловлено недостаточным охлаждением и повышенным трением деталей. К тому же, насос не в состоянии обеспечить давление, необходимое для обеспечения смазки других элементов.
Причины образования белого налета
В качестве провоцирующего фактора может выступать отрицательная температура внешней среды, из-за которой в картере появляется конденсат. При нагревании происходит испарение влаги и вывод паров, смешивающихся в картерном пространстве с маслом. В процессе длительной поездки молекулы воды испаряются и слизь исчезает, оставляя после себя лишь масляные следы. Эта картина периодически формируется холодной осенью, ранней весной и зимой, но навредить двигателю она не в состоянии в силу задействования в смазочном процессе незначительных посторонних включений. Явление чаще всего наблюдается зимой, когда влага покрывает все охлажденные поверхности, не успевающие быстро прогреться, что характерно для поездок на короткие дистанции. Чтобы убеляться в состоятельности этой версии, нужно проехать на дальнюю дистанцию в 70 км и снова проверить крышку. Если дефект исчез, то двигателю ничего не угрожает.
Образование эмульсии может сигнализировать о некачественном масле, в которое попал тосол или любая другая несмешиваемая жидкость. Утечку антифриза можно определить по снижению его уровня в бачке увеличению количества масла в поддоне.
Разгадка может таиться в разрушении прокладки ГБЦ, которое произошло из-за заводского брака, что наблюдается крайне редко. Нарушение герметичности цилиндрического блока из-за деформации уплотнителей, некачественной обработки при валочных плоскостей или незатянутых болтов приводит к попаданию ОЖ в масляную систему и перегреву мотора. В случае пробоя прокладки охладитель обнаруживается не только в системе смазки, но и в камере сгорания, проходя через которую она оседает на выхлопной трубе в виде сладковатых капель конденсата, хорошо заметных при холодном двигателе.
Это может быть трещина в самом картере или головке, которая ремонту не поддается. Детали придется заменить.
Что предпринять?
Убедившись, что появление белой слизи не связано с конденсацией влаги, поиск других источника необходимо начать с обследования легкодоступных агрегатов. В первую очередь нужно осмотреть масло обменник, нет ли на нем подтеков и запотеваний. В начальной стадии проблема решается промывкой мотора и неоднократной заменой масла. Для этой цели свой выбор рекомендуется остановить на недорогом продукте с минеральной основой, так как его все равно придется быстро удалить. При этом, если слитая жидкость полностью будет во вспененном состоянии, то потребуется полная разборка силовой установки, очистка или замена масляных форсунок, продувка смазочных каналов коленвала, проверка прокладок. Изъян может привести к необходимости капитального ремонта мотора.
Перед дорогой нужно зафиксировать уровень антифриза. Если после полного остывания двигателя его падения не замечено, то причина кроется не в потери герметичности. В противном случае следует определить место, где жидкость протекает.
Точную диагностику можно осуществить лишь на отпрессованном стенде, который продемонстрирует состояние каналов и линз. Заодно нужно убедиться в целостности днищ поршней и в рабочем состоянии свечей. Если дефектов нет, то элементы будут совершенно чистыми.
подписывайтесь на канал и ставьте лайки всем спасибо!!!
автор z drive. яндекс дзен.
5 последних изменений в ПДД, которые вы могли пропустить
Что будет, если водитель случайно врежется в машину ГИБДД?
Механизмы управления автомобиля — это механизмы, которые предназначены обеспечивать движение автомобиля в нужном направлении, и его замедление или остановку в случае необходимости. К механизмам управления относятся рулевое управление и тормозная система автомобиля.
Рулевое управлениеавтомобиля — это совокупность механизмов, служащих, для поворота управляемых колес, обеспечивает движение автомобиля в заданном направлении. Передачу усилия поворота рулевого колеса к управляемым колесам обеспечивает рулевой привод. Для облегчения управления автомобилем применяют усилители руля, которыеделают поворот руля легким и комфортным.
Каждое управляемое колесо установлено на поворотном кулаке, соединенном с передней осью посредством шкворня, который неподвижно крепится в передней оси. При вращении водителем рулевого колеса усилие передается посредством тяг и рычагов на поворотные кулаки, которые поворачиваются на определенный угол (задает водитель), изменяя направление движения автомобиля.
Механизмы управления, устройство
Рулевое управление состоит из следующих механизмов :
1. Рулевой механизм — замедляющая передача, преобразовывающая вращение вала рулевого колеса во вращение вала сошки. Этот механизм увеличивает прикладываемое к рулевому колесу усилие водителя и облегчает его работу. 2. Рулевой привод — система тяг и рычагов, осуществляющая в совокупности с рулевым механизмом поворот автомобиля. 3. Усилитель рулевого привода (не на всех автомобилях) — применяется для уменьшения усилий, необходимых для поворота рулевого колеса.
Один из элементов системы рулевого управления – рулевая колонка, на которой, собственно, и закреплен руль. Деталь это достаточно живучая, ломается редко, так что вполне может проработать столько же, сколько ездит сам автомобиль. Однако иногда и она выходит из строя, и тогда для адекватного ремонта нужно точно знать ее устройство и принцип работы.
Срок службы рулевой колонки во многом зависит от состояния смежных узлов. Поэтому лучшей профилактикой проблем будет поддержание автомобиля в технически исправном состоянии и своевременное устранение поломок.
Устройство, схема и принцип работы рулевой колонки
Назначение рулевой колонки – передавать поворот (крутящий момент) от рулевого колеса на рулевой механизм (рейку и редуктор либо датчик угла поворота). В принципе, изначально это довольно простое устройство, которое со временем усложнилось и получило дополнительные опции.
Функции рулевой колонки в современном автомобиле:
Основная – передача угла поворота от руля на рулевую рейку;
Демпфирование ударов и вибрации, которые не погасила подвеска;
Фиксация дополнительного оборудования – замка зажигания, устройства блокировки и т.д.;
Обеспечение безопасности при ДТП – рулевая колонка складывается при фронтальном столкновении, минимизируя возможные травмы водителя;
Регулировка положения для дополнительного удобства.
Схема устройства рулевой колонки включает в себя несколько элементов:
Рулевой вал с карданным шарниром – основной несущий элемент. Благодаря шарниру вал может изменять положение без потери функциональности, он же служит дополнительным элементом безопасности;
Рулевой демпфер – небольшой амортизатор, гасящий колебания от дорожных неровностей. Помимо удобства он обеспечивает еще и лучшую управляемость;
Кожух – защитный пластиковый чехол, соединяющийся с рулевым валом с помощью подшипника;
Дополнительные элементы – замок зажигания, подрулевые переключатели, электрические контакты для них;
Противоугонный блокиратор;
Устройства регулировки положения;
Крепежные элементы.
Принцип работы очень прост:
При повороте руля основной вал рулевой колонки поворачивается на тот же угол;
Дополнительный вал, с которым рулевая колонка соединена карданным шарниром, поворачивается вместе с ней;
Далее крутящий момент переходит на рулевой механизм (шестерня-рейка) или считывается датчиком угла поворота;
Поворот передается на рулевую рейку, дополнительно усиливается ГУР или ЭУР;
От рейки через тяги поворачиваются колёса автомобиля.
Дополнительные функции – это, в основном, различные конструкторские решения для безопасности. Рулевая колонка может складываться за счет карданного шарнира, а также благодаря специально спроектированным точкам излома и деформации.
Регулировка рулевой колонки
Регулировка – это изменение положения руля, чтобы обеспечить максимальное удобство водителю. Колонку можно регулировать благодаря дополнительному валу: если бы она соединялась с рулевым механизмом напрямую, ее положение уже было бы невозможно изменить. Собственно, именно так и проектировались первые автомобили, и только спустя некоторое время конструкторы придумали, как обеспечить комфорт людям разного телосложения.
Основное, что нужно помнить — рулевую колонку нельзя регулировать во время движения. Даже совсем чуть-чуть. Автомобиль нужно остановить, и только тогда подгонять руль. Желательно, чтобы машина была максимально разгружена, без пассажиров в салоне и вещей в багажнике. И, конечно, стояла на ровной поверхности, не на горке. Тогда не придется еще десять раз регулировать руль.
Регулировка может включать как настройку «вылета» рулевой колонки так и устранение люфта, когда при повороте руля до определенного угла колёса не двигаются. Небольшой люфт выставляется специально, но при слишком неотзывчивом руле нужно провести регулировку.
Для регулировки «вылета» нужно найти рычаг фиксатора, он находится снизу под рулем. Нажатие на рычаг снимает фиксацию рулевой колонки, и ее можно подвинуть в удобное положение. После этого рычаг поставить на место и убедиться, что он действительно встал как надо.
Рекомендуемое расстояние от человека до рулевого колеса
Регулировка люфта делается с помощью затяжки винта на рулевом редукторе. Регулировочный винт нужно затягивать или отпускать, пока угол холостого (свободного) хода руля не будет около 10-15 градусов. Эта работа вполне под силу самому автовладельцу, для нее не нужно ни подъемника, ни специального оборудования, хватит отвертки и пары гаечных ключей.
Винт регулировки люфта рулевой колонки
На видео, ниже, подробно показано как сделать регулировку люфта рулевой колонки.
Регулировка рулевой колонки делается обычно после ТО (если нужно), ремонта каких-либо деталей рулевого управления, после изменения положения водительского сиденья, а также как необходимая мера при появлении сильного люфта.
Основные неисправности рулевой колонки, ремонт
Если не учитывать повреждения при ДТП, серьезных поломок у рулевой колонки практически не бывает. Основные неисправности – износ подшипников, сальников, втулок, крепежных элементов кронштейна, шлицевых соединений, карданных шарниров. Может расшататься защитный кожух, а также износиться резьба на верхнем валу, на которую крепится руль.
Неисправности обычно проявляются так: появляется стук, вибрация, люфт, иногда неприятный скрип и хруст при повороте. Часто стук и биение в рулевой колонке путают с поломкой рейки, но на самом деле можно обойтись более дешевым ремонтом.
В каких случаях рулевую колонку можно отремонтировать:
Износ подшипников. В этом случае подшипники можно заменить: разобрать колонку, снять (выбить) старый, запрессовать новый. Если есть инструменты и навык, сделать это можно самостоятельно;
Износ кардана (он же «крестовина»). Тут без вариантов – под замену идет вся колонка. Попутно необходимо выяснить, что привело к проблеме, и устранить причину;
Ржавчина на шлицевом соединении. Речь идет о шлицах карданного вала, который еще называют травмобезопасным. Причина появления ржавчины – влага на коврике под ногами водителя, которая протекает прямо на карданный вал. Если ржавчины немного, ее можно сошлифовать, если коррозия зашла далеко – придется менять весь узел.
Износ резьбы крепления руля. Причина чаще всего – ржавчина из-за повышенной влажности и слишком резкая манера вождения. В этом случае меняют вал, резьбу восстановить невозможно.
Разборка и самостоятельный ремонт рулевой колонки – задача не самая простая. Для этого нужны инструменты и оборудование, а далеко не у каждого автовладельца есть персональный гараж со всем необходимым. Так что если нет возможности менять запчасти на рулевой колонке самостоятельно, лучше обратиться в сервис. Работа «на коленке» себя не оправдывает ни затратами времени и сил, ни надежностью результата.
Как и любая другая деталь автомобиля, рулевая колонка будет работать долго, но для этого ей нужен нормальный сервис. Соблюдение простых правил эксплуатации позволит ей служить без каких-либо проблем. Сама конструкция колонки настолько простая и надежная, что сломать ее довольно сложно.
Гидроусилитель руля: назначение и устройство
Для чего нужен ГУР? Большинство автолюбителей ответят: “Для того, чтобы легче крутить руль”. И будут правы, но отчасти. Кроме повышения комфорта, гидроусилитель позволяет уменьшить передаточное число рулевого управления. Что это дает? Чем больше передаточное число, тем меньшее усилие нужно прилагать для поворота колес. Но количество оборотов руля от упора до упора при этом будет равным 4-5. Уменьшая передаточное число, можно довести количество оборотов руля до 2-3. Управляемость, маневренность и острота реакций автомобиля улучшается, что особенно важно в аварийной ситуации, когда может не хватить времени для вращения руля с перехватами. Кроме того, у гидроусилителя есть еще несколько и преимуществ, и недостатков, о которых будет сказано ниже.
Гидроусилитель может устанавливаться на автомобили с рулевым управлением разных типов: червячным, винт-шариковая гайка. Мы расмотрим самый распространенный вариант – рейку. В состав системы гидроусиления входят:
насос;
распределитель;
силовой цилиндр;
бачок и соединительные шланги.
Рейки с силовыми цилиндрами и насосыУстройство насосаРаспределительный золотниковый клапанСхема ГУРРабота золотникового клапана
Насос гидроусилителя, как и любой другой насос, предназначен для создания и поддержания необходимого давление в системе и циркуляции рабочей жидкости (специального масла). Конструкция насоса может быть разной. Самые распространенные – лопастные, характеризующиеся высоким к.п.д. и износоустойчивостью. Насос крепится на двигателе и приводится в действие с помощью ремня от коленвала.
Распределитель, в зависимости от положения руля, направляет поток жидкости в соответствующую полость силового цилиндра или обратно в бачок. Он устанавливается на рулевом валу. Основные части распределителя – золотниковый клапан и торсион. Клапан состоит из двух цилиндрических частей с каналами для жидкости: внешней и внутренней. Торсион – это тонкий пружинистый металлический стержень, способный закручиваться под действием крутящего момента. Один конец торсиона соединен с рулевым валом, а второй – с шестерней, входящей в зацепление с рейкой. Внутренняя часть золотникового клапана соединяется с верхней частью торсиона, а внешняя – с его нижней частью.
Силовой цилиндр встроен в рейку. Он состоит из поршня и штока, перемещающего рейку под действием давления жидкости.
Рабочая жидкость передает усилие от насоса через распределитель к силовому цилиндру и смазывает все пары трения. Резервуаром для жидкости служит бачок. В нем может быть расположен фильтр, а в пробке — щуп для измерения уровня. Шланги высокого давления соединяют насос, распределитель и силовой цилиндр, а по шлангам низкого давления жидкость поступает в насос из бачка и возвращается в него из распределителя.
Содержание статьи
Принцип действия
Как все это работает? Когда руль неподвижен (автомобиль стоит на месте, или движется по прямой), и система гидроусиления не задействована, в распределителе совмещены маслопроводы подачи и стока. Жидкость вхолостую перекачивается насосом через распределитель обратно в бачок. Когда водитель поворачивает руль, тем самым он закручивает торсион, а вместе с ним крутится и внутренняя часть золотникового клапана. Внешняя же часть пока остается неподвижной. Таким образом совмещаются каналы подачи жидкости в соответствующую полость силового цилиндра (в зависимости от того, в какую сторону повернут руль). Из другой полости силового цилиндра жидкость по открывшимся каналам сливается в бачок.Чем на больший угол повернут руль, тем сильнее закручивается торсион. Поэтому большим оказывается и размер перепускного отверстия, а, значит, и усилие, воздействующее на рейку. Рейка, перемещаясь, раскручивает через шестерню нижний конец торсиона, а вместе с ним и внутреннюю часть золотника. Обе части клапана возвращаются в исходное положение, и жидкость вновь перекачивается через распределитель в бачок.
В случае отказа системы гидроусиления потери управления не происходит, поскольку рулевой вал через торсион механически соединен с ведущей шестерней. Согласно нормам безопасности усилие на рулевом колесе легкового автомобиля не должно превышать 15 кг для полностью работоспособной и 30 кг — для неисправной системы рулевого управления. Быстродействие усилителя должно быть таким, чтобы при скорости вращения руля не менее полутора оборотов в секунду его не «закусывало».
Преимущества и недостатки
К перечисленным выше преимуществам ГУРа можно добавить смягчение ударов, передаваемых на руль от неровностей дороги и более четкое удержание автомобиля на выбранной траектории. Каким образом это происходит? Если, наехав на препятствие, колеса стремятся повернуться в сторону, это вызывает смещение рулевой рейки, ведущей шестерни и закручивание нижней части торсиона. Срабатывает золотниковый клапан, но “в обратную сторону”, так как усилие пришло не от руля, а от колес. Поэтому система будет не способствовать повороту колес, а противодействовать ему. То же самое происходит и при внезапном проколе шины: ГУР помогает автомобилю сохранять траекторию, а водителю – удержать руль в руках. Таким образом, усилитель повышает безопасность движения, а за счет повышения комфортности вождения снижает утомляемость водителя.
А теперь о недостатках. Во-первых, постоянно работающий насос отбирает часть мощности двигателя, даже когда ГУР не задействован. Причем производительность насоса должна быть такой величины, чтобы обеспечить легкий поворот колес на стоящем автомобиле – когда сопротивление максимально. Но ведь большую часть времени автомобиль движется, и усилий для поворота колес при этом нужно намного меньше! Вот и получается, что значительная часть отобранной у двигателя мощности пропадает впустую.
Во-вторых, производительность насоса зависит от оборотов двигателя – чем они выше, тем большее давление создает насос. А по идее все должно быть как раз наоборот – при малых скоростях движения необходимо максимальное усиление, а при высоких – небольшое. В простом гидроусилителе отсутствует возможность регулирования коэффициента усиления.
Из этого обстоятельства проистекает третий недостаток – противоречие между коэффициентом усиления и информативностью руля. Легкость и комфортность управления на малых скоростях имеет обратную сторону – “пустоту” руля на больших. Машина слишком “остро” реагирует на каждое движение руля, а отсутствие ощущения сопротивления (“обратной связи”) при повороте колес не дает возможности водителю правильно оценить их положение. Отчасти решить проблему помогают рейки с переменным передаточным отношением: в центре шаг зубьев небольшой, а к краям увеличивается. В этом случае при малых углах поворота машина не так остро реагирует на действия рулем, что очень важно на больших скоростях, зато на развороте крутить руль приходится меньше. Чем плох этот вариант? А тем, что передаточное отношение зависит от угла поворота руля, а не от скорости движения. Поэтому конструкторы стали искать другие пути.
Электрогидравлический усилитель
ЭГУР с электромагнитных клапаномЭГУР с электронасосомСхема работы ЭГУР с электронасосом
На помощь механике и гидравлике, как всегда, пришла электроника. В результате такого симбиоза появился электрогидравлический усилитель. Впервые его применили на автомобилях “Аudi” под названием “Servotronic”. Существует два типа ЭГУРа: с электромагнитным клапаном и с электронасосом. Управляет работой усилителя электронный блок на основании показаний датчиков скорости, поворота руля, оборотов коленвала. Набор датчиков может меняться в зависимости от модели автомобиля.
В первой конструкции в распределитель ГУРа дополнительно встраивается электромагнитный клапан и камера обратного действия с поршнем. При повороте колес на месте или при движении с малой скоростью клапан открыт, давление в системе максимально – руль крутить легко. При наборе скорости клапан, управляемый блоком, пропорционально закрывается. В результате давление в системе уменьшается, а усилие на руле увеличивается. Таким образом, получаем искомое чувство “обратной связи”.
Во второй, более совершенной конструкции, гидронасос заменен электронасосом, т.е. приводится не от коленвала, а отдельным электромотором. Управляет его работой опять же блок управления. На малых скоростях скорость вращения насоса максимальна, а на больших – ограничивается блоком управления. Поэтому чем выше скорость движения – тем “тяжелее” становится руль. Замена гидронасоса электронасосом позволяет снизить расход топлива до 0,2 л на 100 км.
Настраивая программу работы блока управления, можно адаптировать ЭГУР к различным моделям автомобилей. Более подробно о конструкции и принципе действия электрогидравлического усилителя можно прочитать здесь (формат PDF).
Рулевое управление автомобиля, устройство и назначение
Основным узлом в любом транспортном средстве является рулевое управление. Для чего же нужно рулевое управление? За все время совершенствования конструкции системы, основной принцип работы рулевого управления остался прежним. Он заключается в преобразовании и передачи физического усилия водителя во время воздействия на руль автомобиля на колеса. Другими словами узел рулевого управления обеспечивает обратную связь, позволяя изменять траекторию движения транспортного средства.
Устройство рулевого управления
Из чего состоит рулевое управление автомобиля? Общее устройство конструкции этого узла на транспортных средствах представлена следующими элементами:
колеса;
рулевой привод;
механизм рулевого управления;
тяги и колонка.
Схема взаимодействия руля автомобиля с ведущей колесной парой не является сложной. Водитель через привод передает усилие на рулевой механизм, который обеспечивает поворот колес. Помимо этого, узел, обеспечивая обратную связь, предоставляет информацию о состоянии дорожного покрытия. Согласно вибрациям рулевого колеса максимально точно определяется тип движения, на основании чего происходит диагностика и корректируется управление машиной.
Средний диаметр руля легкового транспорта составляет примерно 400 мм. В грузовой и специальной технике руль несколько больше, а в спорткарах меньше.
Что входит в рулевое управление?
Между рулем и механизмом расположена рулевая колонка, которая представлена прочным валом с шарнирными соединениями. Особенностью конструкции колонки является минимальный риск получения травматизма водителя в случае ДТП, поскольку при сильном лобовом столкновении происходит ее схлопывание. Для комфортной эксплуатации транспортного средства, положение рулевой колонки настраивается при помощи механического либо электрического привода. Помимо этого, предусмотрена система блокировки механизма, которая позволяет предотвратить угон автомобиля.
Главное назначение рулевого управления заключается в увеличении механического усилия водителя и его передача на колеса. Для этого в конструкцию системы включен специальный редуктор. На легковых автомобилях в основном используют следующие типы рулевого управления:
Реечный механизм, конструкция которого состоит из набора смонтированных на валу шестерней, агрегатируемых с рейкой, на одной из ее плоскостей по всей длине нанесены специальные зубцы. При вращении руля усилие через колонку передается рулевой рейке, в результате чего она свободно перемещается, взаимодействуя с рулевыми тягами и поворачивая колеса. Необходимо заметить, что рулевое управление автомобилем может иметь рейку, на которой располагаются зубья с переменным шагом. Такая конструкция значительно повышает эффективность управления транспортным средством.
Червячный рулевой механизм. Его принцип функционирования следующий: «червяк» при взаимодействии с ведомой шестерней передает усилие сошке. В свою очередь, сошка рулевого управления взаимодействует с одной из тяг, конец которой заканчивается маятниковым рычагом. Этот рычаг смонтирован на опоре. При повороте руля сошка приводит в движение боковую тягу одновременно со средним рычагом, который взаимодействует со второй боковой тягой и изменяет ее положение. Благодаря этому осуществляется поворот ступиц управляемых колес.
Некоторые особенности работы рулевого управления автомобиля
Большинство современных моделей автомобильного транспорта имеют инновационную систему управления всеми четырьмя колесами. Благодаря этому значительно улучшается динамика движения транспортного средства на местности со сложным рельефом. Помимо этого, рулевое управление автомобиля адаптированное на все колеса позволяет добиться большей маневренности при скоростной езде. Это возможно благодаря повороту каждого из колес.
Примечательно, что в рулевом управлении подруливание колес может осуществляться системой в пассивном режиме. Это возможно благодаря наличию в конструкции задней части подвески специальных упругих резинометаллических деталей. При возникновении крена кузова за счет изменения величины и направления нагрузки осуществляется изменение направления движения. Рулевое управление с функцией подруливания задних колес позволяет эффективно распределить усилие для поворота всех колес. Помимо этого, такая система не позволяет осуществить поворот колес при активном состоянии подвески.
В конструкцию адаптивной системы подруливания входят шарниры и тяги. Шарнир имеет несколько элементов в своем составе, для удобства использования его конструкция представлена в виде снимающегося наконечника. Кинематическую схему рулевого управления автомобиля удобнее всего представить в идее прямоугольника, на каждой из сторон которого находятся:
плечи;
угол схождения;
развал;
продольный и поперечный наклон.
Плечи, продольный и поперечный наклон обеспечивают стабилизацию движения, в то время как остальные параметры находятся в постоянном противодействии. Поэтому еще одной задачей рулевого управления является стабилизация всех возникающих в процессе движения сил.
Роль усилителя в системе рулевого управления
Этот элемент помимо того, что позволяет снизить усилие прикладываемое водителем к рулевому колесу, позволяет значительно увеличить точность управления автомобилем. Благодаря наличию усилителя в конструкции рулевого управления появилась возможность использовать в системе элементы, обладающие небольшой величиной придаточного числа. Усилители системы управления делятся на три типа:
Электрический.
Пневматический.
Гидравлический.
Однако большее распространение получил последний тип. Гидравлика отличается надежностью конструкции и плавностью работы, но требует технического обслуживания по замени жидкости. Электроусилитель рулевого управления встречается реже, но все же большинство моделей современной автомобильной техники укомплектовано именно им. Усиление в нем обеспечивает электрический привод. Заметим, что электронное управление отличается наличием расширенного ряда возможностей, но изредка требует проверки и регулировки.
Что такое автоматическое рулевое управление?
Одной из перспективных разработок в автомобилестроении является интеллектуальная система автоматического управления транспортными средствами. Можно сказать, что автопилот, описанный большинством писателей-фантастов в своих произведениях, теперь стал реальностью. Сегодня современной автомобильной технике по силам выполнение большинства действий без участия водителя, самым распространенным из которых является парковка.
Лидером по производству автомобилей оборудованных этой инновационной системой является немецкий концерн BMW, который активно использует на своем модельном ряде сдвоенный планетарный редуктор. Управление таким редуктором осуществляется при помощи электропривода, в результате чего удается совместно с изменением скорости транспортного средства изменять придаточное отношение при передаче усилия от руля к поворотным колесам. Благодаря такому техническому решению значительно повышается быстродействие, и обеспечивается максимально точная обратная связь.
Рулевая тяга — назначение продольной и поперечной
Любое транспортное средство оборудовано системой управления, конструкция которой представляет сложную совокупность различных элементов, обеспечивающих поворот колес. Для взаимосвязи между ними используется рулевая тяга. Чтобы понять ее устройство и принцип функционирования, необходимо ознакомиться с основными типами рулевого управления. Помимо этого, не лишним будет узнать устройство и особенности ходовой части автомобиля.
Каким бывает рулевое управление?
На транспортных средствах может быть установлена любая из конструкций системы управления, например, рейка или червячный редуктор. Последняя конструкция отличается устойчивостью к ударам во время движения по ухабистым дорогам, значительным углом поворота управляемых колес, и повышенной передачей усилий. Однако есть и недостаток, который заключается в низкой информативности рулевого колеса и затрудненном управлении автомобилем.
Описанные явления возникают из-за большого количества шаровых шарнирных соединений и рулевых тяг, вследствие возникновения в них люфта. Поскольку в конструкции этого типа управления транспортным средством больше недостатков чем достоинств, по этой причине червячный механизм практически не устанавливается на современные модели автомобильной техники.
Другое дело реечный механизм, который имеет приемлемую стоимость, минимальное количество подвижных элементов, вследствие чего отличается своей компактностью и надежностью. Однако этот тип управления также имеет свой минус, который заключается в невозможности его установки на тяжелые транспортные средства из-за повышенной устойчивости к толчкам во время движения по неровной дороге, очень хорошо передающейся рулевому колесу. Если с легковым автомобилем в этом случае управится не тяжело, то удержать большегрузный будет довольно проблематично. Помимо этого, часто приходится иметь дело еще с одним неприятным явлением — нарушением баланса рулевой рейки.
Роль рулевых тяг в системе управления авто
Помимо изменения траектории движения, рулевой привод позволяет предотвратить боковое скольжение управляемой колесной пары. Для этого колеса должны иметь разные углы поворота: внешнее колесо — меньший угол, а внутреннее — больший. Это возможно осуществить благодаря наличию рулевой трапеции, в конструкцию которой входят следующие тяги:
Левая.
Правая.
Средняя.
В зависимости от расположения они дополнительно разделяются на продольные и поперечные.
Назначение продольных рулевых тяг
В системе управления транспортными средствами, этот тип тяг агрегатируется при помощи шарнира с поворотным рычагом. Вращаясь, сошка рулевого управления перемещает среднюю тягу трапеции в правую либо левую стороны, осуществляя изменение угла поворота колес через боковые тяги. Продольная рулевая тяга в случае выхода из строя подлежит обязательной замене, но эта процедура представляет особую сложность, поскольку из-за особенностей расположения к ней проблематично подобраться для того, чтобы открутить.
Назначение поперечных тяг в системе управления
Их функциональные обязанности заключаются в обеспечении безопасности движения и улучшении информативности управления транспортным средством. Внутренний наконечник тяги обеспечивает взаимосвязь между системой управления и внешним шарниром. Оба шарнира свободно перемещаются во всех плоскостях, что позволяет добиться высокой точности управления автомобилем.
Помимо этого, поперечная рулевая тяга имеет регулировочное резьбовое соединение, благодаря которому можно выставить оптимальное положение передней колесной пары. Заметим, что к шарнирным наконечникам этих тяг предъявляются повышенные требования, поскольку они относятся к основным элементам, обеспечивающим безопасность автомобиля во время движения.
Некоторые особенности
Рулевая рейка имеет механизм простой конструкции с двумя тягами, которые связаны с поворотными рычагами. Шарнирный наконечник является расходной деталью, износ которой зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля и стиля вождения. Он не подлежит восстановлению, поэтому в случае поломки спасти ситуацию сможет только замена. Заметим, что регламентный срок замены наконечников, установленный производителем составляет 35-45 тыс. км пробега, но зачастую они изнашиваются раньше.
Рулевая тяга имеет продолжительный срок эксплуатации, и довольно редко выходит из строя исключительно из-за серьезных механических повреждений вследствие наезда на препятствие. После замены детали необходимо обязательно восстановить настройки развал-схождения. Выбор тяг зависит лишь от конструкционных особенностей модели автомобиля и требований производителя. Одинаково хорошо служат как оригинальные, так и аналоги детали.
Рулевое управление автомобиля устройство, принцип работы
Рулевое управление автомобиля это то, без чего не может обойтись ни один автомобиль.
И даже смотря фантастические фильмы, где показаны чудо автомобили, которые без участия водителя перемещаются по городу, мы понимаем, что мы еще долго не сможем отказаться от ручного управления автомобиля, а также влияния водителя на его управление.
Хотя можно с уверенностью сказать, что рулевое управление автомобиля постоянно совершенствуется и в одной из Западных стран уже появились экспериментальные образцы автомобилей, которые на не сложных участках дорог могут двигаться без участия водителя.
Так же можно заметить, что сама философия рулевого управления автомобиля постепенно меняется и вместо привычного рулевого колеса на некоторых экспериментальных машинах можно наблюдать обыкновенный джойстик, который так нам привычен в игровых приставках.
Но давайте из прошлого вернемся в повседневную жизнь и рассмотрим рулевое управление, которое устанавливается на современных автомобилях.
Но прежде давайте дадим ему определение.
Немного теории
Если говорить простым языком, то рулевое управление автомобиля необходимо для обеспечения его движения в направлении, которое задал водитель.
Принципиальную схему рулевого управления Вы можете наблюдать ниже,
и можно с уверенность сказать, что данная схема по основным своим моментам уже долгие годы остается неизменной.
Какое оно бывает
Вы уже, наверное, заметили, что в современном рулевом управлении в комплекте идет электро усилитель руля.
В других комплектациях может идти гидроусилитель руля, а может и вообще, никакого усилителя нет, что характерно для бюджетных автомобилей.
Так же стоит заметить, что диаметр рулевого колеса может быть разным. Для легковых автомобилей такие показатели рулевого колеса могут быть в пределах от 380 мм до 425 мм. Для грузовых автомобилей в пределах от 440 мм до 550 мм.
В некоторых автомобилей вообще предусмотрена замена рулевого колеса на «вкус» водителя.
Такая замена происходит за доли секунды и обычно это характерно для спортивных автомобилей, где руль стандартного диаметра необходимо заменить на руль меньшего диаметра.
Устройство рулевого управления автомбиля
Чтобы лучше понять устройство рулевого управления автомобиля, давайте разберем подробней назначение его основных узлов и деталей.
Рулевая колонка
Рулевая колонка предназначена для соединения рулевого механизма с рулевым колесом.
Основой рулевой колонки есть рулевой вал, в котором конструктивно предусмотрено несколько шарнирных соединений.
Рулевая колонка может регулироваться иеханическим или электрическими способами (на современных автомобилях). Регулировка может производится, как по вертикали, так и по длине.
Рулевой механизм
Рулевой механизм представляет из себя различные виды специальных редукторов, основная задача которых лежит в увеличении усилия, которое приложил водитель на рулевое колесо и передачи данного усиления основном рулевому приводу.
Самыми распространенными являются реечные рулевые механизмы, которые нашли свое применение в рулевом управлении легковых автомобилях.
Принцип работы реечного механизма заключается в передачи крутящего момента через шестерню, которая установленная на валу рулевого колеса, на зубчатую рейку. В результате этого рейка двигается в разные стороны и в зависимости от стороны вращения рулевого колеса, через установленные рулевые тяги поворачивает автомобиль в нужную сторону.
Рулевой привод
Основная задача рулевого привода, это передать усилия от рулевого механизма на колеса и обеспечить тем самым поворот автомобиля под необходимым нам углом.
А также рулевой привод не дает возможность повернуть колесу в сторону при движении по неровным участкам дорог, когда подвеска автомобиля работает на максимальных режимах и колеса отрываются от поверхности дороги.
Для обеспечения более комфортного вождения автомобиля в рулевом управлении применяются специальные усилители. Данные усилители дают возможность водителю более точно и быстро управлять автомобилем, снижает его усталость.
В разных автомобилях в рулевом управлении могут применяться следующие виды усилителей:
гидроусилитель;
электро усилитель;
редко пневмо усилитель, электро гидроусилитель.
На современном этапе развития автомобилестроения в рулевых управлениях современных автомобилей больше получили распространение гидроусилители руля.
Однако в последнее время их начали заменяться электро усилителями, так как они более дешевы и не дорогие в обслуживании. А это в значительной мере влияет на общую стоимость автомобиля.
Как уже говорилось выше, в рулевом управлении современных автомобилей появляются новых возможности, которые значительно облегчают водить автомобиль.
Так в последнее время на автомобили от мировых брендов начали устанавливать адаптивные усилители рулевого управления, принцип работы которых основан на изменении усилия, которое необходимо приложить водителю к рулевому колесу в зависимости от скорости движения автомобиля.
Так же можно долго говорить про системы активного и динамического рулевого управления, которые устанавливаются на автомобили BMW и Audi.
В данных системах принцип их работы основан на изменении передаточного числа рулевого механизма в зависимости от скорости движения автомобиля.
Если продолжать тему внедрения новых технологий в рулевое управление автомобиля, то сейчас уже ни кого не удивишь возможностью машины самостоятельно припарковаться, Вам совершенно нет необходимости что-либо делать.
Так что трудно сказать какое будет рулевое управление автомобиля в ближайшие 10 – 30 лет, одно могу сказать, управлять автомобилем будет все удобней и легче.
Так же в ходе эксплуатации рулевого управления автомобиля могут возникнуть неисправности, устранить их может только своевременный ремонт рулевого управления.
Рулевое управление автомобиля с гидроусилителем — принцип работы, видео.
Какие компоненты подвески или рулевого управления подвержены выходу из строя?
В автомобилестроении термин «подвеска» относится ко всем частям, которые соединяют автомобиль с дорогой. У каждого легкового, грузового и грузового автомобиля есть подвеска, которая предназначена для трех функций:
Поддержите автомобиль
Поглотить неровности и другие удары
Разрешить автомобилю поворачивать в ответ на рулевое управление от водителя
Современные подвески состоят из сотен различных частей, и автомобили сильно различаются по конструкции подвески, но каждая подвеска состоит из определенных основных подсистем, некоторые из которых более склонны к отказу, чем другие.Основные типы компонентов и систем подвески и их склонность к выходу из строя:
Колеса и шины
Шины не всегда считаются частью подвески, но, возможно, они являются ее наиболее важным компонентом. Шины обеспечивают тягу при ускорении, торможении и прохождении поворотов, а также поглощают небольшие неровности.
Шины со временем изнашиваются, могут порезаться и проколоться от удара острыми предметами, а также из-за медленных или внезапных утечек из-за ударов. С другой стороны, колеса выходят из строя (из-за изгиба или растрескивания) гораздо реже, обычно только в ответ на сильные удары при авариях или на выбоинах.
Пружины
Сегодня в каждом легковом и грузовом автомобиле есть какой-то механизм, поглощающий большие удары, и он всегда включает в себя какую-то форму пружины, металлическую деталь, которая изгибается в ответ на силу. (На протяжении многих лет в некоторых автомобилях, в частности, произведенных Chrysler, использовались торсионы — металлические стержни, которые поглощают удары путем скручивания, а не изгиба — вместо винтовых или листовых рессор, но все это пружины различной формы.)
Пружины иногда могут сломаться, когда автомобиль очень сильно ударится о неровность, и многие из них со временем прогнутся (через много лет), но в целом эти детали гораздо менее подвержены выходу из строя, чем большинство других компонентов подвески.
Амортизаторы и стойки
В то время как пружины поглощают неровности, амортизаторы (или, в автомобилях, у которых они есть, стойки, которые похожи на удары) амортизируют движение рессор после удара, предотвращая чрезмерное раскачивание автомобиля.
Амортизаторы и стойки заполнены густым маслом, и со временем масло может вытечь, что приведет к выходу амортизатора или стойки из строя. Удары и несчастные случаи также могут вызвать утечку или повредить хрупкие внутренние детали.
Связи
Каждая подвеска включает в себя различные стержни и другие соединительные детали, которые вместе удерживают колеса там, где они должны быть относительно остальной части автомобиля.Большинство этих соединений представляют собой твердые металлические части, которые редко выходят из строя, за исключением серьезных аварий. Однако иногда рычаги и соответствующие втулки продаются вместе, и выход из строя втулки может потребовать замены всего узла.
Втулки, подшипники и шарниры
Поскольку большинство частей любой подвески должно быть подвижным, различные рычаги соединяются гибкими соединениями. К ним относятся втулки и подшипники, которые представляют собой соединения, допускающие небольшое скручивание или скольжение, часто без необходимости смазки, и шарниры, в которых в автомобильной промышленности часто используется смазка, такая как консистентная смазка, для обеспечения контролируемого движения.
Некоторые втулки подвески изготовлены из резины, которая со временем может стать хрупкой или сломаться, что приведет к поломке. Многие суставы имеют тенденцию изнашиваться, что вначале приводит к расшатыванию, а в конечном итоге — к поломке. Пара наиболее распространенных виновников — концы рулевых тяг, которые представляют собой смазанные шарниры, соединяющие определенные части рулевой тяги, шаровые шарниры, которые находятся как в системе рулевого управления и прикреплены к рычагам управления, так и втулки, которые отделяют рычаги управления от рама автомобиля.
Система рулевого управления — все типы
Каждая система рулевого управления содержит множество рычагов, некоторые соединения, такие как концы рулевых тяг, упомянутые выше, и своего рода рулевую коробку, механическое устройство, которое преобразует вращение рулевого колеса в движение колес автомобиля.
В целом, сцепления не выходят из строя, в отличие от таких компонентов, как концы рулевых тяг. Коробки рулевого управления со временем изнашиваются, при этом реечные системы рулевого управления в транспортных средствах, оборудованных гидроусилителем рулевого управления, являются наиболее подверженными сбоям.
Гидравлический усилитель руля
Многие автомобили оснащены усилителем рулевого управления. Из двух типов рулевого управления с усилителем гидравлические системы (то есть те, которые используют жидкость под высоким давлением, чтобы помочь водителю поворачивать колеса) более подвержены сбоям. Жидкость может вытекать из трубопроводов высокого давления, хрупкие клапаны иногда изнашиваются, ремень, приводящий в действие насос гидроусилителя руля, может ослабнуть или сломаться, и в конечном итоге может выйти из строя сам насос.
Электроусилитель руля
Все чаще и чаще в современных легковых и грузовых автомобилях используются электрические, а не гидравлические системы рулевого управления.Системы рулевого управления с электроусилителем включают в себя различные датчики, провода и исполнительные механизмы (двигатели), любой из которых может выйти из строя, но, к счастью, такие отказы менее распространены, чем отказы гидравлических компонентов.
Это много деталей, но это можно упростить следующим практическим правилом: более мягкие детали изнашиваются быстрее, чем более твердые, а влажные — больше, чем сухие. Так, например, втулка из мягкой резины, которая должна менять форму с каждым ударом, вероятно, потребует замены (из-за износа или полного отказа) до того, как это станет твердым металлическим стержнем, а амортизатор, содержащий жидкость, с большей вероятностью выйдет из строя, чем металлический. весна.
рулевое устройство — перевод на японский — примеры английский
Предложения:
рулевое устройство с использованием
Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.
Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.
Рулевое устройство , которое может перемещаться и работать в нескольких направлениях и имеет простую конфигурацию.
Рулевое устройство для транспортного средства, использующего систему управления по проводам, в которой передние колеса управляются и управляются с помощью компьютерной программы.
Рулевое устройство с электрическим усилителем , имеющее уменьшенный рабочий шум, достигнутое при низкой стоимости.
[Проблема] Обеспечить устройство рулевого управления с электроприводом , такое, чтобы инверторный полевой транзистор мог стабильно приводиться в действие посредством простой конфигурации и управления.
Целью настоящего изобретения является создание устройства рулевого управления корабля , способного управлять корпусом в заданном направлении, корректируя непреднамеренное вращение, которое происходит во время операции наклонного плавания, независимо от типа и размера корпуса.
.
В этом рулевом устройстве потребляемая мощность максимально снижена при выключенном зажигании.
Предусмотрено устройство рулевого управления с электрическим приводом , сконфигурированное таким образом, что электромагнитное торможение, вызываемое двигателем, предотвращается с использованием уменьшенной монтажной площади и низкой стоимости.
рулевого управления с электроприводом , которое может быть соответствующим образом установлено на транспортном средстве.
Предусмотрено устройство
рулевого управления с электроприводом , которое может сохранять ощущение рулевого управления и подавлять вибрации при помощи крутящего момента. 操舵 フ ィ ー リ ン グ を 保 ち シ ス ト ト ル ク の 抑制 す る こ が で き パ ワ ー ス テ ア グ 装置 を 提供 す る
Предусмотрено устройство управления двигателем и устройство
рулевого управления с электрическим приводом , которое может предотвратить возникновение насыщения напряжения с помощью простых конфигураций. 簡 素 な 構成 に て 、 電 圧 飽和 を 抑 え る こ と の る モ ー タ 制 御 装置 及 パ ワ ー ス テ ア グ 装置 を 提供 す る
Электроусилитель рулевого устройства , в котором вся конструкция блока управления уменьшена в размерах с сохранением достаточного эффекта теплового излучения для тепловыделяющих элементов.
рулевого управления с электрическим приводом , в котором можно повысить универсальность катушки обнаружения, имеющей выводной штифт, и снизить стоимость. 本 発 明 は 、 リ ー ピ ン る 検 出 コ イ ル の 性 を 向上 さ せ る こ と る と と も に に 、 ト
Предусмотрено устройство
рулевого управления с электрическим приводом , которое является миниатюрным и в котором можно уменьшить шум.
Рулевое устройство
с электрическим усилителем , которое можно легко собрать, несмотря на уменьшенную высоту соединительных секций со стороны двигателя и соединительных секций со стороны агрегата. モ ー タ 側 接 続 部 び ユ ニ 接 続 部 の 高 さ く し な が ら 組 付 性 向上 す る こ と が き パ ワ ス ス
Предусмотрено устройство
рулевого управления транспортного средства с центральным взлетом, которое должным образом блокирует тепловое излучение от источника тепла, такого как двигатель. セ ン タ ー テ イ ク オ フ 車 両 の ス テ ア リ ン に お い て 、 エ ン ど の 熱源 か を
Это устройство помощи при парковке помогает управлять рулевым колесом при въезде транспортного средства на парковочное место посредством автоматического управления рулевым устройством .
Отличная жидкость для снятия старой краски с любой поверхности
выбирая жидкость для снятия краски, необходимо учитывать особенности поверхности
Перед окрашиванием любой поверхности её необходимо очистить от старого слоя краски.
Сделать это бывает зачастую очень трудно, так как предыдущие окрашивания могут быть произведены достаточно давно и слои краски успевают за это время намертво скрепиться с изделием.
Но, если не постараться и не приложить усилий, то в результате можно получить неровно окрашенную поверхность с массой искажений, а новая краска начнёт очень быстро шелушиться и отпадать.
Существует три основных способа удаления старого слоя покрытия, один из которых включает специальную химическую жидкость для снятия краски.
Рекомендуем
DOCKER S4 — универсальный эффективный общестроительный удалитель всех видов ЛКП. Особенно эффективен для порошковых красок. Не содержит кислоты. Удалитель предназначен для наружных работ. Применяется для удаления старых полиуретановых, эпоксидных, акриловых и др. лакокрасочных покрытий с металлических, деревянных, бетонных поверхностей.
Подробнее
Применяемые методы удаления старого слоя краски:
Механический способ. Этот метод можно разделить на два подпункта – ручное удаление и очистка при помощи шлифовальной машины. Ручное удаление старого слоя краски заключается в применении шпателя или металлической щётки, которым соскрёбывается старое покрытие. Механизированная очистка предусматривает применение шлифовальной машины с проволочной насадкой. Такая обработка считается очень грубой и способна нанести вред поверхности изделия. К тому же, процесс весьма трудоёмкий и образует большое количество загрязнений.
Термический способ. Термообработка основана на воздействии высокой температуры на поверхность, с которой необходимо удалить старый слой краски. Осуществляется это с помощью паяльной лампы или строительного фена. Недостатком метода является возможность обгорания и деформации поверхности, а также высокая вероятность возгорания.
Химический способ. При химической обработки применяется жидкость для снятия краски. Поверхность обрабатывается составом с помощью кисти или валика, выдерживается необходимое время, и после вздувшаяся краска соскребается шпателем. Этот способ является самым эффективным и быстродействующим по сравнению с остальными. Также плюсом является то, что при правильном соблюдении техники безопасности метод не представляет опасности ни для поверхности, ни для здоровья человека.
Современные средства являются универсальными смывками, которые с лёгкостью справляются с любыми видами красок таких, как масляные, акриловые, алкидные, эпоксидные, полиэфирные, полиуретановые и другие.
Однако, выбирая жидкость для снятия краски, необходимо учитывать особенности тех или иных старых покрытий.
Рекомендации по использованию средств для удаления краски:
Этиленовая краска снимается средством, в состав которого входит гидроксид натрия 10%.
Использование полиэтилена не позволяет растворяющим веществам улетучиваться и повышают качество обработки.
Жидкости, содержащие соляную кислоту требуют нейтрализации после обработки.
Содержание парафина предотвращает преждевременное испарение жидкости, а соответственно, усиливает эффект.
Акриловую эмаль лучше всего выводит раствор, в состав которого входит растворитель №648.
Масляная краска удаляется ксилолом.
Рекомендуем
DOCKER S5 — промышленная смывка химически стойких, сложных ЛКП быстрого действия (3-10 мин.) Эффективно удаляет многослойные покрытия, НЦ, ХВ краски, грунты, эмали, шпатлевки, термокраски. Гелевый раствор. Без запаха. Возможно использование для внутренних и домашних работ.
Подробнее
Чем удалить краску
dockermsk.ru
Как удалить старую краску с металла
Бывает, что нужно перекрасить какое-то металлическое изделие в доме, гараже, на даче. Естественно, делать это поверх старой краски не стоит. Нужно удалить с металла облупившееся покрытие, иначе шелушиться начнет и новый слой. Чтобы удалить старую краску с металла, существует множество различных способов: профессиональных и любительских. Чтобы снять покрытие, пригодятся:
Специальная жидкость (смывка)
Шпатель
Термопистолет
Шлифмашина
Керосин на минеральной основе.
Снятие старой краски с металла
Когда нужно обновить металлическое покрытие, где много слоев краски, следует подготовиться к трудоемкому процессу. Кстати, удалить краску может быть непросто, ведь изготовители стараются сделать так, чтобы их товар был износостойким, долговечным. Снятие старой краски производится такими способами:
Механический
Термический
Химический.
Как показывает практика, удобнее всего удалить краску с металла специальной жидкостью. Чтобы понять, почему это так, необходимо изучить каждый из вышеуказанных методов снятия лакокрасочного покрытия.
Если в доме есть ручной или электроинструмент, снятие старой краски с металла можно сделать с помощью него. Кстати, потребители зачастую выбирают ручной инструмент, так как он имеет меньшую стоимость и прост в использовании. Хотя если говорить о необходимости удалить лакокрасочное покрытие с металла, проволочные щетки – не лучший вариант. Рациональнее применять для этого болгарку, у которой в качестве насадки используется проволочная щетка. Также может применяться дрель с металлической щеткой, которая установлена в патроне. Однако это достаточно неудобный метод.
Чтобы снять старую лакокрасочную поверхность, можно попробовать и термический метод. При этом покрытие нагревается до такой температуры, когда начинает отслаиваться краска. Затем она удаляется с металла при помощи шпателя. Металлические изделия плохо поддаются термическому методу обработки. Такая поверхность быстро отдает полученное тепло, поэтому краска не успевает расплавиться. Решением является использование паяльной лампы для нагрева металлической поверхности, хотя этот вариант не подходит некоторым видам металлов.
Смывка с металла
Специальную жидкость для удаления краски легко приобрести. Такие средства выпускают многие компании и фирмы. В частности, на рынке можно найти смывку:
Kompozit СП-6
Abro PR-600
Body 700
Б- 52
BOSNY
Престиж.
Каждая жидкость для очистки металла от краски/лака имеет свою специфику, поэтому перед использованием важно ознакомиться с инструкцией производителя. Средство для снятия краски может быть различной консистенции:
Гель и жидкость
Сухой порошок
Аэрозоль.
Хотя тяжелее всего определиться не с видом смывки, а с ее производителем. По отзывам потребителей, лучше всего показывают себя товары отечественного производителя «Престиж» и продукция зарубежных фирм – «ABRO», «BODY».
Технология нанесения смывки
Процесс использования специальной жидкость для удаления краски предельно прост. Чтобы убрать лакокрасочное покрытие с металлического изделия, необходимо нанести вещество и оставить его на определенное время (около 15-30 минут). Срок действия смывочной субстанции указан на упаковке. Кстати, есть и такие составы, которые начинают размягчать покрытие через 36 часов. Раньше обрабатывать поверхность шпателем не имеет смысла, так как смывка еще не подействует.
Некоторые считают, что гель более удобен для использования, так как его можно распределить равномерным слоем. После завершения химической реакции эмаль вздувается и начинает отслаиваться. Необходимо аккуратно пройтись шлифмашинкой, шкуркой, шпателем и удалить краску. В любом случае, работать следует осмотрительно, чтобы не испортить основу. Когда металлоконструкция очищена, ее нужно покрыть антикоррозионным веществом. Теперь можно приступать и к выбору новой краски, чтобы освежить металлическую поверхность.
Процесс удаления краски с металла достаточно долгий и кропотливый: нужно избавиться от старого лакокрасочного покрытия и при этом сохранить целостность изделия. Для этого нужно время и практические навыки. Если таковых нет, лучше обратиться к профессиональным специалистам. Найти опытных мастеров, которые помогут убрать старую краску с металлических и других поверхностей, можно на сервисе по подбору персонала Юду.
remont.youdo.com
Чем снять старую краску с металла: порошковую, акриловую, алкидную, масляную
Качественно отреставрировать металлическую конструкцию без удаления старого покрытия невозможно. Поэтому нужно предварительно провести очистку, что гарантирует равномерное нанесение нового слоя и повышает его сцепление с обрабатываемой поверхностью. Также эта процедура улучшает внешний вид основы и гарантирует длительную защиту от коррозии. Существуют эффективные методы, которые помогут снять старую краску с металла без особых трудностей, поэтому стоит рассмотреть каждый из них и выбрать наиболее подходящий в зависимости от ситуации.
Особенности очистки металла от краски
Очистка металла от старой краски предполагает применение различных инструментов и средств. Независимо от того, какой из способов будет выбран, нужно учитывать некоторые особенности процедуры.
Основные факторы, на которые стоит обратить внимание:
вид краски;
свойства металла, подлежащего очистке;
толщина старого слоя;
последующие действия по окончанию очистки.
При снятии старого покрытия с металла возможно образование паров или пыли, что наносит вред здоровью, поэтому нужно использовать респиратор, перчатки и защитные очки. Применять химические средства для смывания старого слоя следует в соответствии с инструкцией по их применению.
Важно! Изначально выбранный способ нужно опробовать на небольшом неприметном участке, чтобы убедиться в его эффективности.
Способы удаления старой краски с металла
Быстро снять старую краску с металла можно несколькими способами. Каждый из них предполагает применение определенных инструментов и средств. Поэтому важно заранее все подготовить, чтобы в процессе работы необходимое было под рукой.
Основные способы очистки:
Механический. В этом случае снять старую краску с металлической поверхности можно такими подручными средствами, как наждачная бумага, шпатель, металлическая щетка. Значительно ускорить процесс помогают электроинструменты – болгарка, дрель с насадкой, пескоструйная машина. Преимуществом этого способа является то, что он не требует определенных навыков и дополнительных затрат. Но к его недостаткам можно отнести повышенную вероятность повреждения основы, трудоемкость и сильную запыленность.
Химический. В этом случае смывку старой краски с металла проводят при помощи специальной жидкости, порошка или геля. Это предполагает дополнительные затраты на ее приобретение, но значительно экономит время и помогает снять старую краску без особых трудностей.
Термический. Суть этого метода заключается в том, чтобы нагреть краску до такой температуры, при которой она начнет отслаиваться. После этого ее легко можно снять шпателем. Данный метод не требует много времени и дополнительных затрат, но также не всегда эффективен. Это связано с тем, что не каждый металл удерживает тепло, поэтому краска попросту не успевает расплавиться, чтобы ее можно было снять.
Важно! Любой из перечисленных методов предполагает выделение вредных веществ в виде паров или пыли, поэтому прежде чем приступить к процедуре, нужно одеть защитные средства.
Как снять краску с металла термическим способом
В этом случае нагрев краски проводят при помощи строительного фена, газовой горелки или паяльной лампы. В процессе работы старое покрытие размягчается и его нужно сразу снять шпателем. Данный метод основан на том, что под действием высокой температуры временно исчезает сцепление между старой краской и основой, поэтому действовать нужно слаженно и быстро.
Важно! Нагревательные приборы стоит использовать в качестве очистителей краски с металла, когда старое покрытие имеет масляную основу, так как в других случаях этот метод может оказаться неэффективным.
Особенности проведения очистки:
Все работы нужно проводить на свежем воздухе или в хорошо проветриваемом помещении, так как при нагреве выделяются токсические пары.
Металлическую конструкцию при возможности стоит демонтировать, а если это невозможно, то стоит убедиться, что смежные детали не пострадают от высокой температуры.
Вокруг стоит убрать все лишнее, а при необходимости прилегающие поверхности защитить асбестовыми плитами.
Обрабатываемое изделие следует тщательно вымыть от пыли и грязи, просушить.
Заранее подготовить нагревательный прибор, щетку и шпатель, а также надеть защитные приспособления.
Нагрев поверхности проводить равномерно. Изначально следует охватить большой участок, а затем попеременно направлять прибор на отдельные места.
Одновременно при нагреве нужно использовать шпатель или металлическую щетку, когда старый слой хорошо размягчится. Поэтому важно, чтобы все действия были последовательны.
Окончательную зачистку необходимо провести специальным растворителем для снятия краски с металла. При этом важно, чтобы поверхность успела достаточно остыть.
Совет! Термической очистке нельзя подвергать изделия из чугуна, алюминия и латуни, а также выполненные из тонких металлических листов.
Как очистить старую краску с металла химическим способом
Данный метод подразумевает применение химии для снятия краски с металла. Это позволяет значительно сократить время процедуры и провести качественную очистку. Данный метод основан на том, что при нанесении смывки на поверхность она проникает в краску и разрушает ее структуру. В результате этого старый слой размягчается, вспучивается и его можно легко снять шпателем.
Алгоритм действий:
Обрабатываемую поверхность тщательно очистить от пыли и других загрязнений, высушить и обезжирить.
Нанести химическое средство для удаления краски с металла толстым равномерным слоем.
Накрыть поверхность полиэтиленом, чтобы усилить действие смывки.
Выждать время, указанное в инструкции.
С помощью шпателя или щетки снять вздувшуюся краску.
Дополнительно отшлифовать металлическую поверхность наждачной бумагой.
Остатки химического средства снять ацетоном или другим растворителем.
Важно! Чтобы не повредить основу, нужно правильно подбирать смыватель краски с металла с учетом свойств материала.
Основным недостатком этого метода является повышенное выделение токсических паров, поэтому не стоит забывать о средствах защиты и вентиляции, чтобы избежать серьезных осложнений со здоровьем.
Как очистить от краски металл механическим способом
В этом случае можно использовать дрель, болгарку или шлифовальную машину. Главное при этом подобрать подходящие насадки для снятия краски с металла с абразивным покрытием. А для очистки труднодоступных мест следует использовать наждачную бумагу, щетку.
Если старый слой вздулся и во многих местах отслоился под воздействием ржавчины, то снять его без особых трудностей поможет нож и шпатель. Главное, провести тщательную зачистку от остатков и антикоррозийную обработку перед нанесением нового покрытия.
Основные правила механического удаления старой краски:
Перед началом работы нужно предварительно подготовить необходимый инструмент, освободить место и убрать все лишнее.
Надеть защитные очки, перчатки и респиратор.
Начинать очистку стоит с выбранного участка, планомерно двигаясь дальше, не оставляя пропусков.
В зависимости от толщины слоя краски стоит использовать разные насадки, чтобы не повредить основу.
Рекомендуется смачивать обрабатываемую поверхность, когда очистку проводят щетками, лепестковыми кругами или дисками. Это позволит предотвратить распространение пыли.
При использовании шлифовальной машины нужно постоянно менять зернистость наждачного материала. Для снятия верхнего слоя краски подходит крупное зерно в абразиве – 80, а для окончательной зачистки основы – 320-240.
Важно! Механический способ не подходит для обработки больших участков, а также усиленное воздействие может вызвать деформацию металлической основы.
Значительно ускорить процесс поможет пескоструйное удаление. Его проводят при помощи струи кварцевого песка, которую выталкивает сильный поток воздуха под давлением. Это помогает снять не только краску, но и ржавчину. Но, чтобы не повредить металл, его толщина должна быть не менее 2-3 мм. Данный метод позволяет снять 10-12 кв. см покрытия за 1 мин. Его недостатком является повышенная стоимость оборудования. Также при работе с ним нужно обладать определенным опытом и умением.
Как удалить с металла краску различных видов
Способы и жидкости для удаления краски с металла стоит использовать в соответствии с видом покрытия. Иначе они могут оказаться малоэффективны. В итоге будет потрачено время и деньги, а желаемый результат так и останется не достигнут.
Чем отмыть акриловую краску с металла
Справиться с акрилом несложно. В этом случае можно использовать несколько способов в зависимости от толщины слоя и наличия времени для проведения очистки.
На небольшом участке снять старую акриловую краску можно при помощи любого острого предмета: ножа, шпателя или специальной щетки по металлу. В конце процедуры рекомендуется провести окончательную полировку поверхности наждачной бумагой.
Растворить остатки старой краски с металла поможет:
Уайт-спирит;
керосин;
ацетон;
очищенный бензин.
Также снять акриловую краску с металла можно при помощи горячего мыльного раствора с добавлением спирта, так как этот компонент разрушает структуру покрытия. Для обработки потребуется обильно смочить губку в подготовленной жидкости и равномерно нанести ее на обрабатываемую поверхность, накрыть полиэтиленом на 30 мин. По истечении времени снять верхний слой шпателем. Повторять процедуру пока не удастся снять краску полностью.
Быстрее очистить можно при помощи специальной жидкости для снятия акриловой краски с металла. При желании можно воспользоваться средством «Abbeizer» с пометкой POLI-R.
Принцип применения смывки:
Тщательно перемешать средство.
Нанести данный гель для снятия краски с металла на обрабатываемую поверхность равномерным слоем при помощи кисти.
Выждать 5-10 мин., снять отслоившийся слой старой краски.
При необходимости повторить.
Использовать смывку нужно только в хорошо проветриваемом помещении.
Как снять порошковую краску с металла
Порошковые красители отличаются повышенным уровнем устойчивости и сцепления, поэтому чтобы снять их с металла, нужно приложить больше усилий. В этом случае механическое и тепловое воздействие нужно полностью исключить, так как эти способы будут бесполезны. Для удаления старой порошковой краски с металла следует использовать специальные химические смывки для этого типа покрытия.
Порядок действий:
Смыть с металлической поверхности пыль и грязь, а затем тщательно ее просушить.
Кистью нанести смывку на всю поверхность изделия, а если оно небольшое, то полностью погрузить в рабочий раствор.
Слой нужно постоянно обновлять или помешивать до полного набухания старой краски.
Выждать 20 мин.
Шпателем снять отслоившиеся участки покрытия.
При необходимости повторить процедуру.
Остатки смывки снять фосфорнокислым натрием или его раствором.
Как удалить с металла краску на масляной основе
Для удаления старого слоя масляной краски можно использовать механический и термический способ очистки или подобрать соответствующее химическое средство.
В первом случае рекомендуется использовать дрель с насадками для снятия верхнего слоя, а при окончательной очистке использовать наждачную бумагу или щетку.
Во втором случае справиться быстро с проблемой поможет строительный фен и шпатель. Снимать старую краску нужно поэтапно слоями, чтобы не повредить основу. А для окончательной зачистки поверхности применять мелкозернистую наждачную бумагу.
Быстро снять старое масляное покрытие с металла можно также при помощи специальных химических составов. В этом случае нужно нанести раствор равномерным слоем, выждать 20-30 мин., а затем снять постепенно отслоившиеся участки. Использовать смывку, пока не очистится вся поверхность.
Как удалить с металлической поверхности краску на латексной основе
Снять латексную краску с металла можно термическим способом, а также при помощи Уайт-спирита.
Поверхность нужно нагреть строительным феном, пока старое покрытие не начнет пузыриться. Затем его нужно снять шпателем и зачистить остатки наждачной бумагой.
При использовании второго варианта следует обильно смочить любую ветошь или губку в Уайт-спирите и нанести средство на обрабатываемую поверхность. Сверху накрыть ее полиэтиленом и оставить в таком виде на 30-40 мин. По истечении времени соскрести размягченную латексную краску шпателем. При необходимости процедуру повторить несколько раз.
Как выбрать жидкость для удаления краски с металла
Все химические средства для снятия краски бывают специализированными и универсальными. Первые предназначены для удаления определенного типа покрытия. Вторые применяют для разных видов красителей, но при этом они очищают старый слой не сразу, что требует большего расхода жидкости.
Основные виды смывок в зависимости от консистенции и способа применения:
жидкие – используют на ровных поверхностях;
гели – отличаются густым составом, что уменьшает количество обработок при очистке;
спреи – эффективны для вертикальных поверхностей, охватывают большие участки, требуют распыления на расстоянии 25-30 см;
пастообразные – используют для снятия старого покрытия на поверхностях с различными выемками и углублениями.
Все смывки подразделяют на кислотные, щелочные и органические в зависимости от того, какие активные компоненты в них входят. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, стоит отдавать предпочтение последнему виду, так как в нем отсутствуют щелочи и кислоты.
Наиболее эффективные и безопасные химические средства:
«ABRO PR-600». Жидкость производят в виде спрея. Эффективна при удалении эпоксидных, акриловый и полиуретановых покрытий. Длительность воздействия – 10-20 мин. в зависимости от толщины слоя. Данное средство полностью безопасное, так как не содержит агрессивных компонентов в составе.
«Смывка СП-7». Применяют для удаления старой масляной, алкидной, акриловой и эпоксидной краски с металла. Смывка быстро проникает в структуру покрытия, разрушает сцепление и помогает снять коррозию.
Важно! Для удаления старого покрытия с алюминия стоит выбирать химические средства, не содержащие щелочь, чтобы не повредить основу.
Любая смывка действует до полного испарения, поэтому некоторые производителя добавляют в состав парафин или воск, что улучшает ее воздействие. Но эта особенность негативно отражается на адгезии металла, поэтому остатки средства стоит тщательно зачищать, иначе нового покрытие не сможет полностью закрепиться. Чтобы снять остатки парафина, нужно использовать любой органический растворитель.
Заключение
Используя специальные инструменты и составы, снять старую краску с металла можно без особых трудностей. Но достичь желаемого результата не всегда можно сразу, поэтому стоит запастись терпением и повторять очистку до полного удаления остатков.
Главное при этом соблюдать меры безопасности и учитывать вид покрытия, чтобы не повредить основу.
Была ли Вам данная статья полезной?
Да
Нет
poleznii-site.ru
Жидкость для снятия краски с металла: особенности и преимущества
Чтобы подарить металлоконструкции новую жизнь и обеспечить ей надежный уровень защиты от коррозионных разрушений, рекомендовано стойкое окрашивание качественным красителем. Если же на поверхности изделия уже есть слой краски, то Вам потребуется жидкость для снятия краски с металла, при помощи которой можно оперативно провести очистку металла. Если не пользоваться специальными смывками, то новый слой окрашивания ляжет неравномерно, а через короткий временной промежуток облупится и испортит внешний вид конструкции. То же самое относится к выбору более светлого оттенка красителя: если старая краска была темной, то цвет обязательно проступит, вне зависимости от количества слоев нанесения. Подводные камни могут поджидать во время выбора красителя других производителей: несовместимые компоненты могут разрушительно воздействовать друг на друга.
Итак, Вам нужно удалить застарелый краситель наиболее быстрым и эффективным способом. Проще всего применять профессиональную смывку старой краски, которая может помочь избавиться даже от нескольких слоев застарелого красителя. Давайте рассмотрим основные плюсы применения химических смывок и особенности очистки.
Особенности применения жидкости для снятия краски с металла
На сегодня химические смывки пользуются большим спросом на территории Российской Федерации благодаря быстрому эффекту и качественному воздействию. Прежде всего, следует обезжирить поверхность и подготовить нужный инструментарий. Вам потребуются шпатели, наждачная бумага и химические препараты, а также средства индивидуальной защиты.
Внимательно прочтите рекомендации производителя по поводу применения выбранной жидкости для снятия краски с металла. Перед нанесением средства нужно провести очистку поверхности напором воды. Можно промыть металлоконструкцию водой или применить бытовой обезжиривающий состав. Смывку наносят равномерно на старый слой окрашивания, и оставляют на указанное в инструкции время. После начала отслоения красителя от поверхности можно приступать к удалению мелких остатков шпателем.
Старую многослойную краску очень сложно удалить за один раз, потому, при необходимости, можно повторно нанести состав. Старайтесь не допустить высыхания смывки, так как это останавливает процесс обработки. Для того чтобы выровнять поверхности после очистки, можно использовать наждачную бумагу, а следом нанести растворитель. После этого остатки химических средств смываются водой, а конструкция должна полностью высохнуть. В самом конце наносится слой грунтовки и нового красителя.
Преимущества применения жидкости для снятия краски с металла
Преимущества использования химических смывок:
простая и оперативная очистка старого красителя;
эффективность воздействия;
экономичный расход средства благодаря высокой концентрации активных компонентов;
аккуратное воздействие без ущерба внешнему виду конструкции;
сохранение эффективности при низкой температуре воздуха.
syntilor.ru
Удивительная жидкость для снятия всех видов краски с металла
как быстро и легко снять старую краску
Жидкость для снятия краски с металла незаменима при подготовке металлической поверхности к последующей окраске.
Снятие старого слоя покрытия – это первое, что необходимо сделать, так как, если наносить новый слой краски сверху нескольких предыдущих, то быстрого шелушения не избежать.
К тому же в этом случае покрытие ложиться неравномерным слоем, визуализируются шероховатости, а через непродолжительное время процесс придётся повторять снова.
Химический способ обработки достаточно прост, необходимо нанести специальное средство на металлическую поверхность, которая планируется покрываться краской, выдержать время в соответствии с инструкцией и, после того, как старый слой краски начнёт вздуваться, снять его с помощью шпателя.
Если краска снимается с промышленных труб, то допустимо применить струю воды под большим напором. По окончанию работ остатки средства подлежат удалению растворителя, основой состава которого является синтетический керосин, чаще всего для этого используют уайт-спирит.
Так просто и достаточно быстро можно удалить несколько слоёв даже застаревшей краски, к тому же, этот способ не требует больших физических усилий и цена средств достаточно доступна.
Жидкость для снятия краски с металла. Преимущества использования.
Эффективное удаление нескольких слоёв даже застаревшей краски.
Простота проведения работ.
Быстрота действия.
Отсутствие пыли после очистки краски.
Сохранение поверхности металла в её первоначальном виде.
Отсутствие дальнейшей коррозии.
При проведении работ необходимо учитывать некоторые немаловажные моменты. Например, перед покрытием химическим средством металлическую поверхность желательно поверхностно зачистить металлической щёткой, чтобы удалить облупившиеся частицы старой краски. Использование полиэтилена, которым рекомендовано покрыть металл, обработанный жидкостью для удаления краски, не позволяет активным веществам быстро испаряться, а соответственно, усиливает эффект от обработки.
Выбирая жидкость для снятия краски с металла, необходимо внимательно изучить инструкцию, в которой указано для каких видов металла подходит данное средство. Не рекомендовано применять растворы не по назначению, от излишней активности составляющих может быть повреждена поверхность изделия. Время выдержки также должно соответствовать рекомендации производителя, не стоит слишком передерживать составы. А смешивание разных средств недопустима ни в коем случае, так как химическая реакция, в которую вступят вещества, входящие в состав, может вызвать неожиданный эффект.
Современные химические средства для удаления старого слоя краски одинаково эффективно разъедают любой вид красок – масляных, акриловых, алкидных и других менее распространённых. Однако, не стоит забывать, что любые химические средства могут нанести хоть и не всегда значительный, но всё же вред человеческому здоровью. Поэтому работы проводить следует в респираторе, защитных перчатках и в хорошо проветриваемых помещениях.
Рекомендуем
DOCKER S4 — Универсальный эффективный общестроительный удалитель всех видов ЛКП. Особенно эффективен для порошковых красок. Не содержит кислоты. Удалитель предназначен для наружных работ. Применяется для удаления старых полиуретановых, эпоксидных, акриловых и др. лакокрасочных покрытий, с металлических, деревянных, бетонных поверхностей.
Подробнее
Способы устранения краски
dockermsk.ru
Жидкость для снятия всех видов краски с металла
использование плёнки значительно повышает эффект от обработки жидкостью
Производственный процесс, как правило, не любит долгих ремонтов и, чтобы простой не был слишком долгим, необходимо всё делать быстро, но и о качестве работ тоже не стоит забывать.
Покраска – один из главных этапов ремонтных работ, который требует определённой подготовки. Перед повторным окрашиванием металлической поверхности с неё необходимо удалить старый слой краски.
Химический метод в этом плане является самым эффективным и достаточно прост в применении.
Можно, конечно, воспользоваться подручными средствами и попытаться вручную с помощью металлической щётки или болгарки с проволочной насадкой стереть краску. Однако, это очень трудоёмкий процесс и велика вероятность повреждения поверхности металла.
Жидкость для удаления краски с металла поможет добиться необходимого результата, при этом сохранив изделие в прежнем его виде.
Современные составы легко наносятся на любые металлические поверхности при помощи кисти или валика. Ровным слоем необходимо обработать поверхность, при этом движения желательно делать в одном направлении. После этого выдерживается определённое время, которое указано в инструкции. Большинство составов начинают размягчать слой краски уже через 15-30 минут, но есть и такие, которые нужно выдержать около суток.
Выбор средства зависит от количества слоёв, которые необходимо удалить.
После того, как краска размягчена и начала вздуваться, жидкость для удаления краски с металла свою функцию выполнила.
Теперь следует вооружиться шпателем или шлифмашиной и снять весь этот слой с поверхности.
Работы проводить нужно максимально осторожно, чтобы не повредить металлическое покрытие, иначе после повторной покраски будут визуализироваться все погрешности.
По окончанию работ остатки жидкости смываются водой.
В основе состава химических растворов для удаления краски лежат органические растворители. Это могут быть полиэфиры или углеводороды. Современная жидкость для удаления краски с металла может содержать в своём составе воски или парафины. Это замедляет процесс испарения растворителя и, как следствие повышает эффект средства.
К тому же, подобные составы хорошо наносятся на вертикальные поверхности.
Но, выбрав средство с парафином, стоит помнить, что после снятия старого слоя краски, металл необходимо обезжирить, иначе новый слой красящего вещества не будет ложиться, как того требуется.
Также необходимо изучить инструкцию жидкости на предмет воздействия на определённые виды металлов.
Важные моменты, которые стоит учитывать при удалении краски с металла с помощью специальной жидкости:
Использование полиэтиленовой плёнки значительно повышает эффект от обработки жидкостью.
Производя работы на улице в жаркую погоду, необходимо увеличить количество наносимого средства.
Составы необходимо применять по назначению в зависимости от вида металла.
Разные средства для удаления краски не подлежат смешиванию.
После того, как старый слой удалён, поверхность необходимо промыть.
Рекомендуем
DOCKER S4 — универсальный эффективный общестроительный удалитель всех видов ЛКП. Особенно эффективен для порошковых красок. Не содержит кислоты. Удалитель предназначен для наружных работ. Применяется для удаления старых полиуретановых, эпоксидных, акриловых и др. лакокрасочных покрытий с металлических, деревянных, бетонных поверхностей.
Подробнее
DOCKER S5 — промышленная смывка химически стойких, сложных ЛКП быстрого действия (3-10 мин.) Эффективно удаляет многослойные покрытия, НЦ, ХВ краски, грунты, эмали, шпатлевки, термокраски. Гелевый раствор. Без запаха. Возможно использование для внутренних и домашних работ.
Подробнее
Средство для снятия краски с металла
dockermsk.ru
Растворители для снятия старой краски
Основа смывок для краски и шпатлевки – растворители, изготовленные на основе органики. К ним относятся ацетон, бензол, скипидар и др. Помимо этого в состав смывок входят различные кислоты на основе органики (уксусная, муравьиная), загустители (различные смолянистые вещества, нафталин и др.), замедлитель, который предотвращает испарение (парафин). Как правило, смывки используют в том случае, если нужно снять старую автомобильную краску или же слишком толстый слой любой из декоративных.
Среди российских марок наиболее эффективны «Автосмывка», «Смывка строй краски», СП-6, СД, СПС-1, СПС-2. Хорошие отзывы о смывке «Paint Remover», которую выпускает фирма из США «ABRO Industries». Это средство продается в виде аэрозоля и геля, растворяемого водой.
Как правило, каждый препарат лучше всего «работает» с каким-либо определенным типом краски. Например, смывка СПС-1 отлично снимает лакокрасочные покрытия на алкидной и эпоксидной основе. СП-6 и СП-7 быстро уберет слой полиакрилатной и метамилформальдегидной краски. В инструкции к «Автосмывке» указано, что она способна снять нироэмаль, на деле же ей редко это удается. Но это средство эффективно убирает покрытия на основе метамилакрилата.
Российский препарат «Антикрас-Универсал» способен удалить все известные виды лакокрасочных покрытий: масляные, битумные, латексные, глифталевые и др. Помимо этого, он снимает ржавчину и обладает антикоррозийным свойством. «Антикрас-Универсал» выпускается в виде вязкой пасты и может быть разбавлен водой. С его помощью можно убрать все виды грунтовок и шпатлевок.
Смывка для старой краски СД с успехом удалит покрытие на масляной основе. После нанесения состава, уже через несколько минут краска начнет отслаиваться. Далее, ее можно без особых усилий убрать с помощью шпателя. Но использовать СД рекомендуется в тех случаях, если окрашена металлическая поверхность.
Один из самых эффективных растворителей для снятия старой краски – хлорид метилена (дихлорметан). Ему подается большинство современных лакокрасочных покрытий. Концентрация этого растворителя в различных смывках достигает 70%.
Нитроэмаль проще всего снять с помощью ацетона, растворителей №646 или №647. Для удаления лаков на битумной основе отлично подойдет каменноугольный ксилол. Бензин-растворитель можно использовать для снятия густотертых красок и загустевших лаков. Автомобильный бензин – для удаления покрытий на основе битума.
Растворитель АФТ-1 эффективен для снятия масляных красок и лаков, нитроэмалей. Это средство нужно нанести на окрашенную поверхность и оставить на 30 минут. После этого можно удалять старое покрытие.
принцип работы, из чего состоит, назначение и схема акб
Автор Aluarius На чтение 10 мин. Просмотров 605 Опубликовано
Принципиально устройство аккумулятора больше чем за 150 лет с момента его изобретения не изменилось, хотя современность внесла серьёзные новшества в технологические процессы их изготовления и используемые материалы, из чего состоит аккумулятор.
Автономный источник энергии
Что такое аккумулятор
Аккумулятор – автономный источник электричества, который накапливает, сохраняет и отдает энергию. Аккумуляторная батарея – важный элемент электрооборудования транспортного средства. Назначение акб определяется в запуске двигателя и обеспечении подачи электричества в бортовую сеть. Все электроприборы, когда выключен мотор, и не работает генератор, работают от батареи. Накопитель помогает в пробке, когда энергии генератора не хватает.
Устройство и принцип работы аккумулятора
Для того, чтобы разобраться, как работает аккумулятор, необходимо знать устройство акб, что внутри аккумулятора обеспечивает работу прибора. Основной принцип работы аккумулятора заключается в разности потенциалов при погружении двух пластин в электролит. В 12-ти вольтовой батарее объединены шесть аккумуляторов, каждый из которых вырабатывает 2 вольта. Все они объединены совместным корпусом, который образует единое целое конструкции.
Аккумулятор в разрезе
При работе этой конструкции, пластинки из-за действия серной кислоты выделяют сульфат свинца, в результате чего образуется электрический ток. Также выделяется вода, и поэтому концентрация электролита становится менее плотной. Во время зарядки АКБ процесс осуществляется в обратном порядке, свинец снова обретает металлическую форму, электролит становится более концентрированным. Принцип работы аккумулятора основан на методе двойной сульфатации, который позволяет полностью восстанавливать первоначальные свойства батареи. Срок службы аккумулятора зависит от качества используемых материалов, из чего состоит акб.
Схема строения
Схема строения
Виды аккумуляторов
Классификация акб по составу активного вещества
Свинцовые пластины, используемые в старых аккумуляторах перестали устраивать потребителей. Возникала необходимость по улучшению качества работы акб. Сначала добавили сурьму к свинцу, что позволило заметно продлить срок эксплуатации батареи. На следующем этапе – уменьшили процентное содержания сурьмы до оптимальной концентрации. Такой подход привел к созданию малообслуживаемых аккумуляторов, потому что в них уже намного реже требовался долив воды.
При использовании металлического кальция для покрытия пластин появились кальциевые энергосберегающие источники. В предыдущих моделях потери воды из-за электролиза на 12 вольт требовали постоянного долива, а кальций позволил повысить этот порог до 16 вольт. Так появилась возможность в производстве необслуживаемых аккумуляторов использовать герметичный, неразборной корпус.
Сурьмянистые батареи относятся к классике из-за повышенного состава сурьмы, которая ускоряет процесс электролиза.
В малосурьмянистых акб материалом для пластин служит свинец с небольшой примесью сурьмы. В них степень саморазряда значительно меньше, чем в сурьмянистых АКБ.
При производстве кальциевых источников свинцовые пластины легированы до 0,1% кальцием. Они могут иметь различные заряды, как отрицательный, так и положительный.
Гибридные источники энергии вытесняют кальциевые. Конструктивные отличия состоят в том, что при их производстве объединили две технологии: одна, когда пластины формируются из сплава свинца и сурьмы, положительные электроды, а другая – когда пластины формируются из сплава свинца и кальция, отрицательные электроды.
EFB является улучшенной жидкозаполненной батареей. Свинцовые пластины в ЕФБ аккумуляторах в два раза толще, чем у обычных, вследствие чего увеличивается их ёмкость. Каждая из пластин закрыта в пакет из специальной ткани, который наполнен жидким сернокислотным электролитом.
В гелевых аккумуляторах применяется гелеобразный электролит. Такая технология позволила снизить текучесть электролита, в котором содержится агрессивная серная кислота.
В литиевых акб используется жидкий электролит, представляющий собой раствор фторсодержащих солей лития в смеси эфиров угольной кислоты.
Отличительной особенностью AGM является то, что в электролит с помощью специальной технологии между пластинами вставляются стекловолоконные микропористые прокладки.
Во всех щелочных батареях применяется растворенная в воде щёлочь.
Классификация батарей по типу электролита
Электролиты бывают кислотными, щелочными. Щелочные растворы используются в заправке аккумуляторных батарей. Щелочные аккумуляторные жидкости представляют собой сильные основания, которые проявляют большую активность по отношению к металлам и кислотам. При реакциях с кислотами образуются соль и вода. Растворы щелочей подвергаются гидролизу. Химические свойства позволяют использовать этот тип электропроводящей жидкости для накопления электрической энергии в аккумуляторе.
Кислотные смеси с дистиллированной водой применяются в основном в автомобильных аккумуляторах. Такие составы можно приобрести в специализированных магазинах или же приготовить самостоятельно в домашних условиях. На заводе процесс изготовления таких смесей осуществляется в масштабном производстве по ГОСТу. В домашней обстановке также возможно довольно точно при соблюдении обязательных пропорций и правил техники безопасности смешать кислоту с дистиллированной водой.
Важно! вода при минусовых температурах превращается в лед. Всегда при морозе нужно применять меры, необходимые для предотвращения замерзания аккумулятора.
Основные технические характеристики аккумуляторов
Номинальная емкость аккумулятора
Номинальная емкость элемента – способность накапливать и отдавать электроэнергию постоянного тока, определяет время автономной работы ИБП. Емкость электрического аккумулятора показывает время питания подключенной к нему нагрузки.
Важно! Емкость не характеризует полностью энергию аккумулятора, т.е. энергию, которая может быть накоплена в полностью заряженном аккумуляторе. Чем больше напряжение аккумулятора, тем больше накопленная в нем энергия.
Емкость всегда указывается на корпусе АКБ, а также на упаковке, ведь именно по этому критерию большинство пользователей выбирают нужную модель.
Пусковой ток
Величину, характеризующую параметр тока, протекающего в стартере автомобиля в момент пуска силового узла, принято считать пусковым током. Пусковой ток или стартерный возникает в момент, когда в замке зажигания поворачивается ключ и начинает проворачиваться стартер. Единица измерения величины – Ампер. Он же ток холодной прокрутки является показателем, как аккумулятор поведет себя в морозную погоду и сможет запустить двигатель при минусовых показателях. Определяется мощностью тока, которую батарея может выдать в течение первых 30 секунд при температуре -18°С. При высоких показателях пускового тока увеличиваются шансы завести машину при минусовой температуре.
Полярность
Порядок расположения на крышке аккумулятора присоединительных клемм, которые являются токовыводящими соединительными элементами, называется полярностью. Полюса всего два – положительный и отрицательный, вариантов расположения – прямое и обратное.
Прямая полярность – отечественная разработка. Чтобы ее определить, нужно повернуть аккумулятор таким образом, чтобы этикетка была перед глазами. При расположении плюсовой клеммы слева, а минусовой справа, можно утверждать, что акб с прямой полярностью. На иномарках устанавливаются аккумуляторные батареи обратной полярности.
Прямая, обратная полярность
Исполнение корпуса
Корпус большинства аккумуляторов состоит из ударопрочного полипропилена, который характеризуется как материал легкий, не вступающий в химическую реакцию с агрессивным электролитом АКБ. Полипропилен довольно стоек к перепадам температур, возникающих под капотом автомобиля, нагрев может достигать до +60 ̊С, а при морозах до -30°С. Корпус большинства АКБ состоит из ручки для переноса, пробок, индикатора заряда, клемм для подключения к электросети. Вес АКБ емкостью 55Ач около 16,5 кг. Традиционно появились американский, европейский, азиатский и российский типы корпусов.
Европейские корпусы и американские имеют идентичные габариты. Например, у батарей емкостью 60 Ач общая высота от 17,5 до 19 сантиметров. У азиатских этот показатель немного выше, до 22 сантиметров за счет верхнего расположения электродов. Именно поэтому важно корректно анализировать возможности посадочного места под капотом, чтобы надежно закрепить АКБ прижимной планкой и избежать замыкания при случайном касании токоотводами металлических частей кузова.
У АКБ с европейским типом корпуса клеммы находятся в углублении, их верхний край не выступает над плоскостью крышки. Иногда клеммы дополнительно защищены от внешнего воздействия специальными крышечками. Азиатский тип корпуса – это коробка, на которой клеммы расположились на верхней крышке, верхний край клемм является самой высокой точкой аккумулятора. Какую клемму снимать с аккумулятора первой читайте здесь.
Важно! При приобретении акб нужно знать, что европейские производители указывают габаритные размеры аккумулятора по корпусу. На азиатских корпусах могут указывать высоту батареи с учетом клемм или без них.
Российский стандарт акб
Обозначение
Описание букв
А
АКБ имеет общую крышку для всего корпуса
З
Корпус батареи залит и она является полностью заряженной изначально
Э
Корпус-моноблок АКБ выполнен из эбонита
Т
Корпус-моноблок АБК выполнен из термопластика
М
В корпусе использованы сепараторы типа минпласта из ПВХ
П
В конструкции использованы полиэтиленовые сепараторы-конверты
Европейские корпусы и американские имеют идентичные габариты
Тип и размер клемм
Распространены аккумуляторы с клеммами трех разных стандартов: тип Euro – Type 1, и Asia –Type 3, «под болт» – американский стандарт. В типе Euro плюсовая клемма имеет диаметр 19,5 мм, минусовая клемма – 17,9 мм. В типе Asia клемма плюс имеет диаметр 12,7 мм, клемма минусовая – 11,1 мм. Клеммы «под болт» находятся на боковой стенке аккумулятора и сверху. Болт, соединённый с проводом, продевается в отверстие клеммы и фиксируется гайкой.
Американский стандарт
Тип крепления
При выборе акб особое внимание следует обращать на тип крепления АКБ, при котором батарея может крепиться снизу или сверху. Вверху крепится элемент с помощью специальной монтажной рамки, которая охватывает аккумулятор. Крепление аккумулятора происходит с помощью планки и двух шпилек. Чаще такой вид установки и фиксации аккумуляторной батареи встречается на автомобилях китайского или корейского производства.
Тип крепления встречается на «азиатах»
Нижнее крепление применимо на европейских автомобилях. На нижней части корпуса акб находится выступ, за который аккумулятор прижимается к платформе с помощью пластины и винта.
Нижнее крепление
Назначение аккумуляторных батарей
Автомобильная аккумуляторная батарея выступает как источником электрического тока, необходимого для пуска двигателя, так и резервным источником питания, в случае, если энергии, вырабатываемой генератором, оказывается мало для электроснабжения авто. Аккумуляторная батарея действует как стабилизатор напряжения, так как она выполняет роль накопителя электроэнергии, отдающего во время пуска двигателя за короткое время большой ток, и пополняемого постепенно генератором автомобиля в процессе подзарядки.
Важно! Перед проверкой системы электроснабжения и электрического пуска, необходимо убедиться в том, что аккумуляторная батарея находится в заряженном состоянии и готова к эксплуатации.
В каких сферах используется
Аккумуляторные батареи используются как дополнительный или основной источник питания. Надежность, простота в использовании позволяет применять батареи в различных областях:
автомобильная промышленность;
освещение в аварийном состоянии;
переносное электрооборудование;
медицинское оборудование;
игрушки;
сигнализация в разных сферах применения;
телекоммуникационное оборудование.
Применение батареи в игрушках
Роль акб в работе приборов не оспорима. Применение источника энергии практически во всех отраслях доказывает значимость и необходимость знаний о внутреннем содержимом батарей. С использованием в автомобилях широкого разнообразия электроприборов, кондиционеров, мультимедийных центров, генераторы не всегда справляются с обеспечением их энергией. В этом случае подпитка энергией поступает от АКБ, который кроме этого выполняет основную функцию, обеспечивает электроэнергией стартер двигателя. Водителю необходимо знать, как устроен аккумулятор, чтобы выявить сбои в работе источника энергии, назначение аккумулятора, чтобы правильно использовать ресурс, подобрать батарею к условиям эксплуатации и автомобилю. О способах и рекомендациях как проверить аккумулятор читай тут.
Как выбрать аккумулятор для своего автомобиля?
С наступлением холодов, впрочем, как и в любое время года автолюбителей волнует вопрос правильного выбора «сердца» железного коня — аккумулятора. Существует немало мифов о выборе и обслуживании этого устройства. Разобраться в сложном, но важном вопросе нам поможет директор компании «Римбат» (Розничная торговая сеть РиМиР) — Игнатюк Руслан Евстафьевич.
Аккумулятор в автомобиле — важная составляющая, ведь это источник автономного питания. Срок его эксплуатации составляет в среднем 3−5 лет, но напрямую зависит от правильности использования и обслуживания. И, если вы приобрели б/у автомобиль, или после покупки нового авто прошло много времени — вам «светит перспектива» приобретения нового аккумулятора.
Когда следует заменить аккумулятор?
Как только аккумулятор перестал держать заряд — его необходимо заменить. Ну, вот представьте ситуацию: вы пришли в гараж или автостоянку, пытаетесь завести своего «железного друга», а он ни в какую — не заводится, и все. Индикатор на панели приборов говорит о том, что в аккумуляторе отсутствует или очень низкий заряд, хотя вчера вы его заряжали.
Вторая причина — аккумулятор банально не заряжается. Чаще всего это происходит из-за непродолжительных коротких поездок в зимнее время. Аккумулятор, не заряженный полностью, теряет свою емкость из-за постоянной разрядки.
И третья причина, по которой необходимо заменить аккумулятор — его техническое повреждение: возникла трещина или он потек. При таких повреждениях, эксплуатация данного устройства невозможна.
Можно ли восстановить старый аккумулятор?
В принципе, попробовать можно. Как это сделать? Если у аккумулятора механическое повреждение, такое устройство эксплуатировать категорически противопоказано — опасно для вашей жизни и жизни ваших пассажиров.
Но, если АКБ не держит заряд, можно попробовать восстановить его «жизнеспособность».
«Залейте новый электролит повышенной плотности, дистиллированную воду и десульфитирующую присадку к электролиту, а дальше „погоняйте“ аккумулятор разрядкой и зарядкой. Возможно, такие процедуры помогут реанимировать устройство, и АКБ вам еще послужит, а вы сэкономите средства. Однако данная процедура рекомендуется для проведения тем, у кого есть хоть какой-то подобный опыт, ведь работать придется с кислотой — при неправильных и неаккуратных действиях могут возникнуть очень даже неприятные последствия.»
Прежде чем приступать к «спасению» аккумулятора, прочтите внимательно инструкции и рекомендации опытных «реаниматологов», и только тогда приступайте аккуратно к работе по восстановлению АКБ, но все же лучше обратиться к профессионалам ведь на кону ваше здоровье, не рискуйте им.
Что нужно знать, выбирая аккумулятор?
Чтобы профессионально подойти к выбору АКБ, вам необходимо знать:
Емкость аккумулятора;
Расположение клеммы;
Размер.
Как проверить аккумулятор при покупке?
Выбрав нужный АКБ — не забудьте проверить его работоспособность. Сделать это просто, подключив к нему нагрузочную вилку. С ее помощью вам замеряют напряжение холостого хода и под нагрузкой. В каждом уважающем себя магазине нагрузочная вилка должна быть обязательно! Нет такого прибора? Подумайте о том, чтобы купить АКБ в другом месте.
«Напряжение холостого хода должно быть не меньше 12,5 В, а при работе под нагрузкой на 10 секунде не должно падать ниже 11 В. Проверка аккумулятора 12-ти вольтовой лампочкой — неправильная и не является показателем исправности и качества АКБ.»
Все АКБ делятся на три категории:
1. Обслуживаемые аккумуляторы или ремонтопригодные— устройства, пользующиеся спросом несколько лет назад, сегодня не столь популярны. Корпус АКБ из эбонита, залитый сверху мастикой.
«В таком аккумуляторе при замыкании пластин их можно заменить, но это мало кто делает, так как прочность у них низкая.»
2. АКБ необслуживаемые. Этот тип аккумуляторов предназначен работы в идеальных условиях.
3. Для наших реалий самый подходящий вид аккумуляторов — малообслуживаемые. Они отличаются выгодной ценой, неплохим качеством и длительным сроком эксплуатации.
При выборе аккумулятора необходимо выяснить дату его выпуска. Как было отмечено ранее, срок эксплуатации АКБ — 3−5 лет, естественно, чем новее устройство, тем дольше оно прослужит. Кстати, этот срок начинает исчисляться не со дня установки его в авто, а с момента, когда залит электролит.
Стоимость аккумулятора прямо пропорциональна емкости его пускового тока. Чем больше емкость АКБ, тем быстрее стартер провернет автомобильный двигатель.
«Покупайте аккумуляторы с такой емкостью, которая указана в инструкции вашего автомобиля. Вы, конечно, можете приобрести АКБ с меньшей емкостью, но тогда ждите зимой к вам придут проблемы с запуском. Не стоит покупать батареи с повышенным пусковым током.»
Лучше покупать аккумуляторы в специализированных магазинах. Профессиональные консультанты грамотно подберут батарею к вашему авто. В таких магазинах вы купите подлинный сертифицированный товар, а при обнаружении брака вам заменят устройство. Но, при покупке обязательно проверьте правильность заполнения гарантийного талона и выписанного чека.
Как правильно ухаживать за аккумулятором?
Для более длительного срока эксплуатации АКБ необходимо контролировать уровень его заряда. Если вы ездите долго и часто, подзарядка, как правило, не нужна. Если же вы ездите не часто и не на длительные расстояния, автомобиль иногда пребывает на автостоянке, проверка заряда аккумулятора необходима хотя бы раз в месяц.
«Нелишне приобрести для подзарядки качественное устройство. И еще, помните: при долгом недозаряде, даже самая хорошая батарея будет терять свою емкость. А потому старайтесь избегать полного разряда аккумулятора, так как это негативно сказывается на сроке службы батареи и ее работоспособности.»
Да, аккумулятор — важный «орган» в автомобиле, но в отличие от человеческого, его можно выбрать, а, подойдя к этому вопросу правильно, можно надеяться, что он прослужит эффективно и долго.
Помогал разобраться в вопросе
и давал ценные советы
директор компании «Римбат»
Игнатюк Руслан Евстафьевич.
P.S.
И что хотелось бы еще добавить. Очень важным вопросом при выборе аккумулятора для автолюбителей является марка АКБ, или, как модно говорить сейчас, бренд. Здесь я могу дать единственный совет: Отдавайте предпочтение заводским маркам. В идеале, конечно, если завод называется ТАВ, то и аккумулятор должен быть ТАВ, если завод BOSCH, то аккумулятор BOSCH, если завод A-mega, то аккумулятор A-mega и т.д. В этом случае производитель отвечает своей репутацией за качество продукта. У каждого завода, как правило, несколько брендов, со списком заводских брендов всегда можно ознакомиться на сайте производителя. На сегодняшний день, к сожалению, от разнообразия марок у покупателя голова идет кругом. И основная часть их — это частные марки крупных дилеров, покупая такой аккумулятор вы играете в лотерею. В этом случае за качество не поручится никто! И еще маленький совет, при выборе акб старайтесь покупать аккумулятор у которого корпус и крышка в черно-белом исполнении. В этом случае происходит самая лучшая спайка этих деталей и течь из-под крышки практически исключена. Когда используют цветные красители пластика , спайка ухудшается. Правда это не касается премиальных продуктов (BOSCH, TAB, VARTA и тд). Технологи этих производителей позволяют использовать цветной пластик, без ущерба для качества продукта.
Всем удачных запусков в любую погоду!!!
«Аккумулятор» или «акумулятор»: как правильно писать слово?
Словарный состав русского языка включает в себя много заимствованных слов, написание которых не подчиняется стандартным правилам грамматики. Этим и объясняется то, что многие люди не знают, как правильно пишется: «аккумулятор» или «акумулятор». Обычно в анализируемом слове делают одну, а иногда и несколько ошибок. Определим нормативный вариант употребления ниже.
Правописание слова
Из-за того, что интересующее нас слово заимствованное, проверить его написание можно только с помощью орфографического словаря (однокоренное слово к нему подобрать нельзя).
Единственно верное использование лексемы на письме, которое нужно запомнить, – с двойной согласной «кк», а также с гласными «у» в последующих слогах – «аккумулятор».
В произношении под ударением оказывается гласная «я».
Происхождение и значение слова «аккумулятор»
Чтобы раз и навсегда запомнить, как пишется это существительное, нужно знать его этимологию (т.е. происхождение). Лексема пришла из латинского языка, в котором так же имела две согласных – «accumulator».
С языка-источника дословно переводится как «накопитель, собиратель, стяжатель». Однако в русском языке чаще всего лексема применяется в значении «накопителя», когда речь идёт о технических средствах, способных накапливать энергию, которая может использоваться в дальнейшем (например, аккумулятор для автомобиля, мотоцикла, ноутбука или телефона).
Примеры предложений
Приведём примеры контекстов со словом «аккумулятор», чтобы быстрее запомнить его правописание. Отметим, что интересующая нас лексема склоняется по падежам как обычное существительное:
Максим не знал, какой аккумулятор подойдёт в его машину, поэтому позвонил мастеру.
Литиевые аккумуляторы в последнее время пользуются популярностью.
Вчера Мария наконец-то купила хороший аккумулятор для своего телефона.
Стёпе пообещали подарить на Новый год портативный аккумулятор.
Дядя недавно купил автомобильный аккумулятор по выгодной цене.
Я потерял аккумулятор для ноутбука, поэтому заказал новый в интернет-магазине.
Аккумулятор для мотоцикла найти непросто, особенно в небольшом городке.
Этот телефонный аккумулятор небольшого размера, поэтому помещается в карман.
Папа купил новый аккумулятор для машины, потому что старый уже не заряжался.
Для грузовой машины требуется специальный аккумулятор, который завезут через месяц.
Аккумулятор мобильного телефона разрядился в самый неподходящий момент.
Гидравлические аккумуляторы имеют специальные характеристики.
Ошибочное написание слова «аккумулятор»
Нельзя ошибаться в написании слова «аккумулятор», особенно если приходится часто употреблять подобные технические термины. Это существительное многие пишут неправильно: «акамулятор», «аккамулятор», «акамулятар», «аккамулятар», «оккумулятор», «окумулятор». Правильный вариант следует просто запомнить.
Синонимы слова «аккумулятор»
Существительному «аккумулятор» синонимичны следующие лексемы: «накопитель», «батарея», «источник», «гидроаккумулятор».
Заключение
Таким образом, выбрать единственно верный вариант написания «аккумулятор» или «акумулятор» не так сложно, как кажется, на первый взгляд. Как пишется это слово, нельзя проверить с помощью общих правил современного русского языка. Для этого достаточно заглянуть в орфографический словарь. Не лишним будет узнать происхождение и лексическое значение анализируемого слова.
И запомнить, что во всех случаях заимствованное существительное необходимо писать «аккумулятор».
Как отрыть автомобильный аккумулятор: делаем батарею обслуживаемой
Современные источники питания для автомобилей всё меньше требуют участия человека в процессе эксплуатации. АКБ необслуживаемого типа весь срок работы не нуждаются в доливе воды или электролита. Если владельцу нравится батарея, но индикатор говорит о том, что ресурс исчерпан, можно ли восстановить АКБ? Как вскрыть аккумулятор и достать свинцовые пластины для рыбацких дел?
Можно ли разобрать необслуживаемый аккумулятор?
Не обслуживаемость источника питания привлекательна для тех, кто не хочет лишний раз переживать о состоянии источника питания. Вместе с тем многие привыкли контролировать все элементы автомобильной системы. Традиционно считается, что АКБ закрытого типа нельзя открыть. Действительно, на корпусе таких батарей нет технических отверстий. Однако если вы хотите сделать автомобильный аккумулятор обслуживаемым или достать из него свинец, то разобрать необслуживаемый источник питания можно. Для этого понадобятся некоторые инструменты и знание правил безопасности.
Какие варианты крышек встречаются
Содержимое любого автомобильного аккумулятора заключено в корпус. Обслуживаемые АКБ отличаются возможностью получить доступ к банкам и при необходимости долить электролит или дистиллированную воду. Необслуживаемый аккумулятор закрытого типа характеризуется гладкой поверхностью корпуса. Чтобы избежать любых загрязнений, верхняя часть батареи убирается под крышку. Она может быть съёмной — на защёлках или монолитной — приваренной термосваркой к корпусу. Чаще всего на аккумуляторе закрытого типа есть монокрышка.
Какие инструменты нужны для вскрытия
Для получения доступа к заливным отверстиям, даже если они залиты на заводе до уровня поверхности корпуса, необходимо снять крышку с батареи. Как открыть крышку аккумулятора? Если она на пазах, то аккуратно расщёлкните крепёж и снимите элемент. Возможно, понадобится плоская отвертка.
Деталь, напрессованная горячим способом, не снимется легко. Во время её демонтажа высока вероятность поломки детали. Поэтому мы не рекомендуем снимать элемент этого типа. Однако при желании можно попробовать нарушить целостность детали с помощью шила, отвёртки или дрели. Вы не снимите крышку полностью, но сможете проделать отверстия для дальнейших операций.
Как вскрыть необслуживаемый аккумулятор
Способов открыть источник питания закрытого типа не так много, и зависят они о поставленной цели. Если необходим свинец (для охоты или рыбалки), то можно не переживать, как открыть аккумулятор, и просто разбить его корпус.
Внимание! Предварительно следует слить кислотный раствор!
Для того чтобы продлить срок использования батареи, надо проделать отверстия, которые дадут доступ к банкам.
Снимите наклейки с поверхности АКБ.
Внимательно осмотрите корпус. Так как аккумулятор герметичный свинцово-кислотный заливался на заводе, осталась штамповка пробок.
Возьмите шило, отвёртку или дрель и аккуратно сделайте отверстия на месте заливов.
Эта несложная процедура требует аккуратности, но позволяет не приобретать новый источник питания, а восстановить работоспособность имеющегося.
Как из необслуживаемого аккумулятора сделать обслуживаемый
Приходит время и автовладельца перестают устраивать характеристики аккумуляторной батареи. Если у вас есть АКБ закрытого типа не стоит её выбрасывать и приобретать новую. Вы можете сделать её обслуживаемой, если осуществите вскрытие крышки тем способом, который мы описали выше. Это позволит осуществлять ряд процедур, необходимых для поддержания работоспособности источника питания.
Возможность проверки и изменения уровня электролита — один из признаков обслуживаемости аккумулятора. АКБ закрытого типа оснащены индикатором, который позволяет увидеть уровень электролита. Некоторые корпуса сделаны из полупрозрачных материалов или характеризуются наличием меток, что помогает следить за количеством раствора во всех банках. Уровень электролита можно проверить с помощью специальной трубки или шприца, введя их в отверстия, сделанные в крышке. Нормальное количество раствора соотносится со значениями 10–12 миллиметров жидкости над пластинами.
Не стоит забывать, что не только уровень кислоты, но и её плотность являются важной характеристикой работоспособности батареи. Получить данные о плотности раствора можно с помощью ареометра. Возьмите шприц, введите его в отверстие на крышке и осуществите забор электролита из банки. Влейте в ареометр и посмотрите показания. Слишком низкая плотность (менее 1,22 г/см3 при температуре до +6) не даёт возможности аккумулятору полноценно работать и говорит о малом количестве электролита и необходимости его восполнения. Повышенная плотность или недостаточный уровень раствора требует доливки дистиллированной воды.
Ареометр для аккумулятора.
Подробнее о процессе корректировки плотности читайте в нашей статье: Как правильно пользоваться ареометром.
Проверка уровня электролита при попощи прозрачной трубочки.
Обращаем ваше внимание, излишняя концентрация электролита приводит к печальным последствиям — сульфации и разрушению пластин.
На рисунке представлены значения плотности электролита при различных условиях.
После завершения работ по доливу воды или кислотного раствора, отверстия в крышке необходимо замазать герметиком.
Техника безопасности
Внимание! Герметизированный аккумулятор содержит в себе кислотный раствор. Попадание его на незащищенную кожу может привести к ожогам.
Мы настоятельно рекомендуем использовать средства защиты при осуществлении разбора источника питания. Категорически нельзя переворачивать или встряхивать банки. Это может привести к замыканию.
Если крышка аккумулятора фиксируется с помощью застёжек, постарайтесь их не сломать. В случае поломки деталь придётся приклеивать, а это не гарантирует безопасной эксплуатации источника питания.
Желая расколоть АКБ с помощью инструмента, выберите специальные средства, которые помогут защитить глаза от осколков.
Можно ли смело говорить о том, что из необслуживаемого аккумулятора можно сделать обслуживаемый? Конечно, закрытую батарею можно переделать! Если цель вскрытия аккумулятора — добыча свинца для рыбалки или охоты, то соблюдая ряд предосторожностей, можно легко справиться одним лишь молотком.
БАТАРЕЙ! — НРАВИТСЯ (превью) от Battery!
🤤
опааааа
Комментарий от TXV $
ебать да! <3
Батарея Оооопа !!
tieneee un estilo propio me goozaa sisis good soun аккумулятор: O
Комментарий от DjPey
Мне это нравится… какая мелодия!
очень хорошо !!!!!!!!!!! : D
Спасибо всем, ребята! Жесткий бас живой
@egoitzkz: Извини, дружище, мой испанский не так хорош. Я ничего не понимаю, кроме как спасибо за комментарии)
🙂 muy wpo
podria kedar mejor lo demas muy wpa pero ahi no me gusta k aya tanto ruido antes k rompa
мелодия
yeeeeeeeeeeeees мне нравитсяeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
iepaaaa
Да мне это нравится: D
OOOOPAAA DJ АККУМУЛЯТОР !!!!!!!!!!!!!
, эта сабка такая сексуальная.
Комментарий от kevin
defonce
Комментарий от kevin
=)
Комментарий от kevin
je sur kiff
EPIC
настоящий мастер Hard Bass !!
жир: P
Rollito
Комментарий от kevin
=)
опааа
Посмотри в сторону этих релизов БАТАРЕЯ !!!
Монстр !!!!!!!!!! Очень хороший рабочий аккумулятор !!! Давай Давай! 😉
!!!
nicee !!
,
Зарядка электровелосипеда для длительного срока службы батареи
Итак, вы хотите, чтобы ваша батарея прослужила долго? … помните, что большинство людей не будут ездить на своем электровелосипеде 500 раз за свою жизнь. Может быть, трудно поверить, но 500 зарядов — это типичный срок службы 18650-ячеечной батареи для электробайка. К тому же, 500 зарядов потребуют много времени, чтобы пройти почти каждый. Поэтому наш первый совет — не беспокоиться об этом и ездить на нем, как будто вы его украли. К тому времени, когда батарея вашего электровелосипеда разрядится, вероятно, появится какая-то удивительная технология, и вы все равно захотите заменить свою старую неуклюжую батарею.Кроме того, большинство людей повреждают аккумулятор электровелосипеда из-за неправильного обращения (падения и т. Д.) Еще до того, как разрядят его из-за естественного износа.
Тем не менее, существует теория, что вы можете увеличить срок службы ваших батарей вдвое, если будете осторожны при зарядке.
Литиевые батареи любят охлаждение. Если вы хотите продлить срок службы батареи, не позволяйте ей нагреваться ни при разряде, ни во время зарядки. Как узнать, нагревается ли аккумулятор? просто используйте тест пальцем и просто положите на него палец.Тепло — это нормально… Горячий на ощупь — это плохо, и вы сокращаете срок службы аккумулятора, когда он нагревается.
Аккумуляторы Ebike предпочитают медленно заряжать…. Чем меньше размер аккумулятора (в ампер-часах), тем медленнее они заряжаются. Если вас беспокоит время автономной работы, не покупайте зарядное устройство с наивысшей силой тока, которое вы можете найти…. Просто используйте зарядное устройство с малым током (2-3 А) или используйте передовое интеллектуальное зарядное устройство, которое может заряжать медленно или быстро с поворотом. ручки. Всегда полезно заряжать медленно, если вы не спешите.(подробнее о преимуществах медленной зарядки см. здесь)
Вам не нужно заряжать аккумулятор после каждой поездки…. Это не олдскульные свинцово-кислотные пакеты, которые, если вы забудете зарядить, сократите срок службы вашего аккумулятора … Литиевые батареи нужно заряжать только при необходимости.
Все крупные литиевые батареи представляют собой потенциальный риск возникновения пожара и должен быть заряжен в безопасном месте, желательно снаружи или в середине пол гаража Другие безопасные способы для зарядки батареи Ebike лития в несгораемом мешок, печь или барбекю гриль.(прочтите эту статью о безопасной зарядке) Не пытайтесь заряжать аккумулятор, который, по вашему мнению, поврежден.
Никогда не заряжайте литиевую батарею без присмотра в доме или здании. Производители боятся посоветовать вам быть осторожными, потому что это заставляет их звучать так, будто они боятся, что их батарея может загореться. Две самые важные истины об аккумуляторах для ebike: покупайте у уважаемого продавца (не на Aliexpress, на китайском ebay), а также… заряжайте их осторожно и осторожно.
Например, если вы заряжаете свой электровелосипед от аккумулятора на велосипеде, а электровелосипед находится в гараже … установите датчик тепла и дыма над местом, где вы припарковали свой электровелосипед.Означает ли это, что вы не доверяете компании, у которой купили аккумулятор? Независимо от того, кто поставщик, это означает, что вы поступаете сообразительно.
Подумайте о покупке умного зарядного устройства, которое будет автоматически заряжать аккумулятор на 80, 90 или 100 процентов и заряжать до 100 процентов только тогда, когда вы планируете длительную поездку.
Зарядные устройства, которые делают это, включают Satiator и Luna Advanced Charger.
Из исследований, проведенных в автомобильной промышленности, мы знаем, что аккумуляторные батареи живут дольше, если не заряжаются до 100 процентов каждый раз… но в то же время вы должны заряжать аккумулятор до 100 процентов хотя бы время от времени, чтобы обеспечить его «баланс». заряжена.
Посмотрите наше видео о зарядной станции Luna, изображенной выше.
Баланс зарядки — это функция, которая контролируется более продвинутыми BMS (прочтите статью о BMS). Что он делает, так это то, что когда аккумулятор достигает своего пикового заряда, элементы будут медленно сбалансированы, так что каждая параллельная цепочка элементов будет иметь одинаковое точное напряжение … Это не только расширяет диапазон вашего аккумулятора, но и увеличивает ожидаемый срок службы , Ячейки 18650 современных торговых марок очень хороши в поддержании баланса, но их следует время от времени заряжать до 100 процентов, чтобы поддерживать надлежащий баланс.
Всегда используйте зарядное устройство, предназначенное для вашей упаковки. Если вы используете неподходящее зарядное устройство, вы не только рискуете продлить срок службы своего рюкзака, но и стать причиной возгорания. Убедитесь, что максимальное напряжение зарядного устройства соответствует максимальному напряжению вашего аккумулятора. Вот пример максимального напряжения заряда для аккумуляторов 18650. Если вы не знаете, какое максимальное напряжение у ваших батарей, узнайте… и напишите это на этикетке на батарее, чтобы никогда не забыть.
Вот пример максимальных напряжений для популярных пакетов Luna Cycle 18650
10S (36V pack) — максимальное напряжение 42V
13S (48V pack) — 54.Максимальное напряжение 4 В
14S (блок 52 В) — максимальное напряжение 58,8 В
Знание того, что у вас отключено по высокому напряжению, и знание того, что у вас отключено по низкому напряжению, — это четкий способ, которым вы начнете понимать свой блок и как максимально его жизни, а также о том, как увеличить радиус действия, когда вам это нужно.
Отключение высокого напряжения:
Вот типичное отключение низкого напряжения некоторых популярных аккумуляторов 18650. Отключение при низком напряжении (LVC) будет зависеть от того, какие ячейки вы используете и какие у вас BMS.
36V (10S) — 27,5 вольт
48V (13S) — 36 вольт
52V (14S) — 39 вольт
Не храните литиевые батареи полностью заряженными или полностью разряженными…. Но где-то посередине , Если у вас есть умное зарядное устройство, мы рекомендуем зарядить его до 80 процентов и хранить там.
Если вы храните в течение длительного периода времени (например, несколько месяцев зимы), зарядите его примерно до 50 процентов и храните в огнеопасном месте.
Если вам нужно выбрать между хранением аккумуляторов пустыми или полными… выберите полный, чтобы аккумулятор не опустился до уровня, при котором его нельзя будет безопасно зарядить.BMS отключится, и вы можете испортить батарею, если она упадет ниже предела отключения по низкому напряжению. BMS — это система управления батареями, которая предохраняет вашу батарею от перезарядки или недозарядки и контролирует безопасность и здоровье вашего аккумулятора. (подробнее о bms ebike)
Всегда имейте под рукой удобный мультиметр, чтобы следить за состоянием вашего рюкзака.
Вы также можете приобрести ваттметр, Cycle Analyst или бэтмена, который также даст вам довольно точное напряжение вашей батареи, а также даст вам хорошее представление о емкости вашей батареи в ампер-часах в качестве вашего аккумулятор возрастает.
Для литиевой батареи падение как ампер-часов, так и максимального напряжения по мере старения является нормальным явлением.
Последний совет, который мы дадим вам, чтобы продлить срок службы вашей батареи и ее безопасность во время зарядки, — это когда вы покупаете аккумулятор, убедитесь, что это элементы, произведенные известной японской или корейской компанией (Panasonic , Samsung, LG или Sanyo) и что клетки являются подлинными.
На момент написания этой статьи Китай не умеет производить свои собственные аккумуляторные элементы, хотя они доказали, что хорошо умеют переупаковывать китайские элементы, чтобы они выглядели как известные бренды снаружи, или перемаркировали их как именные бренды, которые могут похвастаться нелепым невозможным числа (сейчас в 2016 году любые 18650 свыше 3500 мАч — подделка).
Купите аккумулятор для электровелосипеда у надежного поставщика, желательно у поставщика из США. Конечно, я рекомендую Lunacycle.com для всех ваших потребностей в батареях. (отказ от ответственности, я владелец Luna Cycle).
Если в отношении должника ведется исполнительное производство, сервис ФССП РФ выдаст информацию о сумме задолженности и наложенных ограничениях.
Рекомендуем проводить проверку машины по обоим сервисам, так как только в совокупности они могут дать исчерпывающую информацию относительно ареста или ограничений по конкретному автомобилю.
Какую информацию можно получить при проверке
Помимо данных о наличии ареста или ограничений информационные сервисы ГИБДД РФ и ФССП РФ предоставляют и другую полезную информацию.
Так, например, найдя владельца автомобиля в списке должников, можно узнать и некоторые данные о взыскателях и сумме долга. Это позволит определить серьезность претензий к должнику. Если долг значительный, то вероятность наложения ареста на автомобиль высокая. Возможна и такая ситуация, когда долг у владельца имеется, ограничения на имущество уже наложены, однако информация на сайте ГИБДД еще не обновилась.
Что же касается сервиса ГИБДД, то используя его, можно узнать о количестве и сумме неуплаченных штрафов, предыдущих сделках с автомобилем, его участии в ДТП, а также о том, находится ли искомый автомобиль в розыске или нет. Вся эта информация также доступна при указании в поле запроса VIN-кода машины.
Сколько стоит проверка
На сайтах ГИБДД РФ, ФССП РФ и Союза автостраховщиков можно проверить автомобиль бесплатно. Для пользования этими ресурсами не требуется регистрация.
На других сервисах придется зарегистрироваться либо заплатить за предоставляемую информацию.
Итак, наличие сервисов ГИБДД РФ, ФССП РФ, Союза автостраховщиков позволяет за несколько минут без регистрации и бесплатно получить полную и актуальную информацию о приобретаемом автомобиле, нахождении его в розыске, проверить на участие в ДТП, количество предыдущих сделок. Грамотно используя имеющиеся открытые данные, можно быть уверенным, что совершаемая сделка будет безопасна, а купленный автомобиль не доставит хлопот в будущем.
проверить авто на арест, розыск, залог и ограничения по вин гибдд бесплатно
В настоящее время покупка подержанного автомобиля на российском рынке является очень рискованным предприятием. Рынок подержанных автомобилей в России остается одним из наиболее рискованных. В процессе повседневной работы, наша служба безопасности, выявляет большое количество криминальных транспортных средств. В большинстве таких случаев, добросовестные приобретатели лишаются автомобиля по решению суда или изъятия органами МВД.
В Российской Федерации на сегодняшний момент пока так и не отработана система регистрации залогов. Хотя формально система в виде реестра залогов разработана и закреплена законодательно, на деле нашими специалистами отмечается факт того, что на данный момент далеко не все кредитные автомобили присутствуют в реестре залога. Мы осуществляем через несколько разрозненных баз данных, VIN кода для полной проверки не достаточно.
Продолжают оставаться высокими риски купить ворованный или не растаможенный автомобиль. Активно заработала Служба Судебных Приставов, которая накладывает аресты и ограничения на машины неплатильщиков налогов и алиментов, злостных нарушителей ПДД и тех кто не платит по банковским кредитам. В связи с этим наравне с проверкой технического состояния автомобиля мы считаем что перед покупкой должна производится как проверка автомобиля на ограничения, так и полная проверка юридической чистоты. Интернет предлагает массу сайтов обещающих в один клик произвести полную проверку автомобиля по одному лишь вин коду автомобиля, Для тех, кто решил проверить автомобиль на арест, кредит и розыск по вин номеру бесплатно и самостоятельно существует несколько правил: Доверять таким сайтам однозначно нельзя, в лучшем случае за 300-1500₽ вы получите ту информацию, которую вы можете получить бесплатно в системе автокод. Сначала мы подробно опишем источники для бесплатной самостоятельной проверки автомобиля перед покупкой, а ниже то, что вы не сможете узнать бесплатно, но узнаете, если закажите проверку у нас.
Бесплатно и самостоятельно
Проверка по открытым базам и источникам (то, что вы можете сделать самостоятельно)
— проверка на арест и ограничения осуществляется с помощью сервиса автокод или сайт ГИБДД (только для машин состоящих на учете в Мск и Московской обл). Для проверки через государственный сайт «автокод» вам понадобится зарегистрироваться или использовать свой логин в системе госусуслуг. Проверка производится путем ввода вин номера автомобиля и номера свидетельства о регистрании, либо госномера и номера свид-ва о регистрации. В отчете вы получите информацию о наличие или отсутствие арестов, а также информацию о том использовалась ли машина в качестве такси (такие автомобили являются более изношенными). Также здесь вы получите информацию о том, страховалась ли машина, количество лошадиных сил двигателя и стоимость ОСАГО. Для проверки через сайт gibdd.ru только лишь вин код автомобиля.
— Проверка собственника по базе судебных приставов (база ФССП) — для чего? — наличие исполнительных производств может повлечь арест машины в ближайшие дни. Для проверки достаточно ввести фИО собственника, дату рождения и регион прописки проверяемого.
— Проверка через нотариальный реестр залогов (проверка на кредит) Здесь на самом деле необходимо знать лишь вин номер проверяемого авто. В случае, когда автомобиль является залогом по кредитному договору вам будет дана информация о том что машина в залоге и наименование юр. лица – залогодержателя. Стоит отметить, что на данный момент наша практика показывае,т что далеко не все кредитные автомобили внесены в данный реестр!
Действия которые вы не сможете сделать самостоятельно:
— Полная и исчерпывающая проверка авто на залог (включая залог в МФО)
— Анализ истории владения (сколько собственников было, динамика владения каждым из собственников, выделение рискованных и номинальных собственников)
— Анализ Паспорта Транспортного Средства (подлинность паспорта, подлинность отметок ГИБДД, также производим проверку новых электронных паспортов транспортного средства образца 2016г)
— Проверка на наличие судебных и иных споров, результатом которых может стать истребование машины из владения будущего собственника (принцип добросовестного приобретателя не работает)
— Проверка номерных частей автомобиля экспертом криминалистом имеющим опыт работы в ЭКЦ при ГУВД
Наша компания занимается кредитованием под залог транспортных средств, для нас вопрос юридической чистоты автомобиля является вопросом безопасности наших денежных средств, поэтому мы знаем о проверке авто все. Мы со всей ответственностью заявляем, что на сегодняшний момент в России нельзя получить полную и исчерпывающую информацию о юр. чистоте машины по винкоду и номеру свидетельства о регистрации. Различные риски проверяются по разным базам и источникам данных. Для полной проверки необходима комплексная проверка.
Мы осуществляем услугу независимой, комплексной проверки юридической чистоты автомобиля. Стоимость проверки составляет 1,5% от средней рыночной цены автомобиля. В платную проверку также входит и сбор информации из открытых источников (гибдд, фссп, реестр залогов).
ПО РЕЗУЛЬТАТУ ПРОВЕРКИ вам будет предоставлен акт с письменным заключением эксперта в котором он либо одобрит покупку транспортного средства, либо не одобрит с указанием ряда обьективных на то причин.
Как проверить автомобиль на кредит, залог или арест при покупке?
Если новый владелец оказался «счастливым» обладателем арестованного или заложенного транспортного средства, он рискует просто-напросто лишиться своей машины.
В чем риски приобретения заложенного или арестованного автомобиля?
Сделка по продаже авто может быть признана недействительной по иску банка, выдавшего кредит предыдущему собственнику, или по иску службы судебных приставов, арестовавших машину. В этом случае велика вероятность, что новому владельцу придется расстаться с авто. Конечно, недобросовестный продавец в этом случае обязан вернуть пострадавшему покупателю деньги, но…
Продажей заложенного или арестованного транспорта часто занимаются мошенники, и они заранее заботятся о том, чтобы исчезнуть вместе с деньгами. Если же и удастся найти недобросовестного продавца, маловероятно, что он добровольно вернет деньги – не зря же он так стремился продать свое авто. И тут могут потребоваться судебные тяжбы. В любом случае, гораздо надежнее будет заранее защитить себя от таких ситуаций.
Признаки «нехорошей» машины
Как понять, что с приглянувшимся авто дело нечисто? Об этом сигнализируют такие признаки:
Необоснованно низкая цена. Если машина, с учетом ее состояния и характеристик, продается по цене на 20% и более ниже рыночной, это должно насторожить. Возможно, владелец хочет побыстрее сбыть с рук проблемное имущество и готов продать его себе в убыток.
Недолгий срок владения автомобилем. Средний срок автокредита составляет 3 – 5 лет. Если продавец купил авто менее 3 лет назад, весьма вероятно, что кредит еще не выплачен и автомобиль находится в залоге у банка.
Дубликат или копия ПТС вместо подлинника документа. Очень часто банки, выдавшие кредит под залог машины, требуют передать им ПТС до момента погашения кредита, поэтому недобросовестный продавец обзаводится копией или дубликатом документа. Конечно, могут быть и объективные причины выдачи дубликата (изменение фамилии, утеря ПТС), но, тем не менее, это обстоятельство стоит держать в уме.
Отсутствие договора купли-продажи транспортного средства. Если автомобиль куплен на кредитные средства, как правило, это указывается в договоре купли-продажи. Возможно, нынешний владелец скрывает залоговый статус машины, отказываясь предоставить договор купли-продажи под различными благовидными предлогами.
Автомобиль застрахован по КАСКО в пользу банка. Если в страховом полисе выгодоприобретателем указан банк, это однозначно свидетельствует о непогашенном кредите и залоге авто. «Кредитные» машины всегда страхуются по КАСКО в пользу банка, поскольку в случае утраты или повреждения автомобиля деньги от страховой компании получает банк в качестве погашения кредита.
Когда в наличии два и более из этих признаков (или хотя бы только страховка КАСКО в пользу банка), к покупке машины с пробегом следует отнестись очень и очень осторожно, а то и вовсе отказаться от сделки. И даже если не обнаружилось ни одного из перечисленных признаков, все равно это не дает гарантий от проблем в будущем. Поэтому однозначно стоит проверить автомобиль на кредит, залог или арест.
Где проверить авто перед покупкой?
Есть несколько способов узнать о залоге или аресте автомобиля. Для этого понадобится записать VIN-код транспортного средства и паспортные данные его собственника.
Сайт Федеральной нотариальной палаты.
На портале ФНП ведется открытый Реестр уведомлений о залоге движимого имущества на www.reestr-zalogov.ru/state, в котором отражаются сведения о залоге транспортных средств. Достаточно ввести VIN – код автомобиля, чтобы узнать, заложен он или нет. Однако это работает только в том случае, если автомобиль находится в залоге у банка, официально подавшего об этом информацию нотариусу. Если залогодержатель не подавал нотариусу соответствующего уведомления, выявить такой залог практически невозможно.
Сайт ГИБДД.
На этом ресурсе www.gibdd.ru/check/auto можно ввести VIN – код для проверки наличия ограничений. Если сайт выдает информацию, что есть ограничения по транспортному средству, это не обязательно означает именно залог (если об этом не указано в записи), это может быть и арест автомобиля. В любом случае, это означает запрет на регистрационные действия с машиной без ведома того лица, по чьей инициативе установлены ограничения.
Сайт Федеральной службы судебных приставов.
Из этого источника fssprus.ru/iss/ip можно узнать не столько о самом автомобиле, сколько о его владельце. Если видно, что в отношении собственника транспортного средства есть исполнительное производство, есть большая вероятность, что приставы арестовали его имущество, в том числе и авто. Может быть так, что информация об этом еще не поступила в базу ГИБДД, поэтому в ней отсутствуют сведения об ограничениях.
Что делать, если обнаружилось, что машина заложена или находится под арестом?
Купить авто можно и в этом случае, если продавец окажется все же честным: возможно, на вырученные деньги он как раз и собирался погасить кредит и снять залог. Но непременно потребуется согласие и участие в сделке банка. В случае с арестом владелец транспортного средства должен сначала приложить усилия, чтобы приставы сняли арест. Если же этого не произошло, а авто уж очень приглянулось, его можно будет купить у судебных приставов на аукционе только после официальной конфискации у нынешнего собственника.
Как проверить авто на арест у судебных приставов и в ГИБДД
Прежде чем заключить сделку по покупке авто, потратьте время на важное мероприятие – проверка транспортного средства на предмет наложенного ареста. Ведь многие непорядочные автомобилисты могут продать вам машину, которая просто не должна появиться на дороге! Так что не стоит рисковать, обрекать себя на массу проблем – давайте проверять автомобиль вместе.
Что такое арест автомобиля?
Наложение ареста – это специальная мера, которая может быть принята Федеральной службой судебных приставов, таможенными органами Российской Федерации, судебными органами РФ с целью предотвратить неправомерные действия либо решить возникшие нарушения автовладельцем.
Важно: в случае ареста лицу запрещается проводить с автотранспортным средством любые регистрационные действия, менять номера, переоформлять авто на другого владельца, продавать и покупать.
Как только, суд принял решение о наложения ограничений (арест) – судебные приставы обязаны доложить об этом факте сотрудникам ГИБДД и автовладельцу арестованной машины.
Кто имеет право наложить арест на авто?
Прежде чем приступить к проверке, узнайте, кто уполномочен наложить законные санкции:
Судебная инстанция – происходит это с целью недопущения неправомерных действий со стороны хозяина. Например, авто предмет спора и необходимо не допустить снятия его с регистрации и последующую продажу.
ФССП – если хозяин имеет серьезные задолженности перед государством: штрафы ГИБДД или не оплаченные алименты, квартплата и т.д. Правда, такие долги должны быть признаны судом и только после этого накладывается арест на транспортное средство.
Таможня – если было заподозрено, что авто незаконно ввезено на территорию Российской Федерации, или вы нарушили закон по растаможке авто.
Отдел розыска ГИБДД – арест накладывается после того, как авто побывало в ДТП и были повреждены вин номера, номера двигателя, места с табличками, номер кузова и т.д. Арест необходим для того, чтобы не допустить замену основных агрегатов при проведении ремонтных работ.
Купили арестованное авто – чем это вам грозит?
Важно: не стоит путать физический арест транспортного средства и наложенные ограничения на государственную регистрацию.
Если в первом случае владелец просто не может (не допускается) к управлению авто, то во втором варианте – приставы еще не успели арестовать авто физически! И именно такие автомобиль часто продают. Но, купив такой «сюрприз» проблем уже не избежать. Законодатель упростил условия сделки купли-продажи, но вот покупатель остался совсем незащищенным и может попасть в неприятную ситуацию. Последствия для покупателя:
Вам откажут в официальной регистрации в ГИБДД.
Вы сами можете стать объектом повышенного и интереса полиции по подозрению в соучастии в незаконной схеме продажи авто.
Как правильно проверить машину на арест?
Способов несколько, и мы настоятельно рекомендуем воспользоваться всеми, дабы получить исчерпывающую информацию по автотранспортному средству. Кто предоставляет информацию:
Судебные приставы – это первая инстанция, куда необходимо обратиться. Именно исполнительная служба владеет полной информацией по наложенным ограничениям на автомобиль. Чтобы вам не отказали, необходимо подавать официальный письменный запрос. Указать: марку и наименование авто, данные владельца, указать по какой причине вам необходимы данные, свои данные.Только на такой запрос вам обязаны ответь в письменной форме, представив исчерпывающую информацию: наложен ли штраф, по какой причине, когда.
Обращаемся в ГИБДД. По централизованной базе вы получите информацию о возможном наложенном аресте либо о существующих ограничениях. Сделать это можно как при личном визите (пишем заявлении и указываем: модели и марка, номер государственной регистрации) так и на официальном сайте ГИБДД онлайн.
Не выходя из дома. Полезные сервисы, через которые вы самостоятельно проверите авто на арест:
Gibdd.ru выбираем блок «Онлайн-сервисы ГИБДД», проверка автомобиля – несколько минут и у вас на руках актуальная информация. Отметим, что такой сервис действует сравнительно недолго, так что некоторые автомобили там просто не счисляться! Обратите на это свое внимание, лучше обратитесь в ГИБДД.
Fssprus.ru это сервис Федеральной Службы Судебных приставов. Алгоритм: заходим на сайт, «Узнай о долгах. Банк данных исполнительных производств», вводим ВИН код, выбираем категорию – физическое лицо или юрлица, нужный территориальный орган (город, где зарегистрирован проверяемый человек), вводим Ф.И.О и дату рождения.
Отправляем запрос и получаем необходимые сведения.
Проверяйте приобретаемое авто всеми возможными способами, дабы не приобрести очередную головную боль.
Как проверить авто на арест в Украине? — Аварком
Покупая автомобиль с рук или в автосалоне с непроверенной репутацией, нужно исключить вероятность приобретения украденного транспортного средства или автомобиля, находящегося под арестом.
На украинском авторынке, к сожалению, встречаются недобросовестные продавцы, которые пытаются сбыть такие автомобили. Случаи автоугона можно вычислить, и ниже мы расскажем, как это сделать.
Как проверить автоисторию
Не каждому по карману приобрести новый автомобиль, пользуясь официальными площадками и надежными автосалонами. При покупке подержанного автомобиля есть опасность отдать деньги за машину, находящуюся в угоне или в залоге.
Чтобы оградить себя от подобной неприятности, следует поинтересоваться историей автомобиля. Сделать это можно тремя способами:
через судебных приставов;
в отделении ГАИ;
с помощью интернета.
Если выбор пал на первый вариант, нужно оставить запрос на сайте государственного реестра отягощений, где имеется полная информация относительно ограничения регистрации автомобилей. По истечении установленного срока клиент получает выписку, содержащую всю необходимую информацию.
Второй вариант предполагает подачу заявления в адрес дорожной полиции. В этом случае заявителю нужно предоставить сведения о марке и модели автомобиля, госномере, а также номере двигателя, кузова и VIN-коде.
Еще один способ – заказать юридическую проверку на сайте AUTO.RIA. Данная услуга обойдется в 250 грн. и позволит выяснить, являются ли документы на машину подлинными, правильно ли оформлен технический паспорт, и соответствуют ли номера кузова и двигателя заявленным в документах.
Кто накладывает арест на автомобиль
Причины, по которым на автомобиль накладывается арест, прописаны в соответствующих статьях украинского законодательства. Все ограничения по пользованию автомобилем принимаются только после заключения суда.
Суд – основная инстанция, которая накладывает арест на автомобиль при наличии для этого веских оснований.
В том случае, если возникли подозрения на незаконный привоз автомобиля из-за границы, органом, накладывающим арест, является таможня.
Автомобиль может арестовать полиция в тех случаях, когда в результате дорожно-транспортного происшествия была повреждена поверхность, к которой крепились идентификационные данные автомобиля.
Как уменьшить вероятность покупки из автоугона
Прежде всего нужно внутренне подготовить себя к вероятности такого события. Добросовестные автовладельцы или люди, которые только готовятся приобрести автомобиль, зачастую даже не предполагают, что могут попасться на удочку аферистов. Им бывает просто неловко высказывать подозрения на этот счет либо требовать предоставления каких-либо дополнительных гарантий. В действительности, будет не лишним проявить бдительность на предварительном этапе, еще до просмотра самого автомобиля.
Постарайтесь договориться с потенциальным продавцом об официальном переоформлении документов в присутствии хозяина автомобиля.
По ответной реакции можно с большой долей уверенности судить о законности сделки. Если просьба не вызовет сопротивления, это хороший знак. Если же ответом будут всевозможные отговорки, оттягивания, переносы времени и места встречи, это должно вас насторожить.
Если согласие на переоформление формально получено, но вам пытаются «подсунуть» копию паспорта, или же предоставляют документы, в которых не указано имя собственника машины, то это явная попытка мошенничества.
Никакие «объективные» причины, указываемые продавцом, не должны вызывать у вас доверия.
Можно попытаться просканировать потенциального злоумышленника путем наводящих вопросов: расспросить о технических особенностях мотора или узнать расход топлива. Твердые ответы скажут в пользу продавца, но есть вариант, когда владелец или посредник сам точно не знает этих тонкостей.
В таком случае лучше воспользоваться одним из приведенных способов:
Обращение в частную интернет-компанию.
Изучение базы госреестра.
Анализ базы госавтоинспекции и интерпола.
Рассмотрим каждый из способов более подробно.
Обращение в интернет-компанию
Этот способ хорош большим выбором компаний и огромным информационным полем. В Украине существует немало интернет-платформ, где можно получить достаточно исчерпывающую информацию. Наиболее популярной из них считается Carlife.
Carlife – это первый всеукраинский онлайн сервис проверки автоистории по VIN-коду. Стоимость услуги невысокая, ею удобно воспользоваться тем, кто хочет получить информацию, не выходя из дома. Главный минус сервиса – база редко обновляется и не содержит сведений о последних угонах.
Кабинет электронных сервисов Госреестра
Этот способ удобен для использования и внушает доверие своим официальным статусом. Для получения информации нужно оставить заявку на сайте и оплатить услугу. В течение получаса результат будет готов, и вы получите выписку на бланке с мокрой печатью. Данные Госсреестра служат основанием для запрета на продажу, если автомобиль идентифицирован как угнанный, или если на него наложен арест.
Внутренняя база автоинспекции
Анализ внутренней базы автоинспекции и интерпола дает максимально точные сведения по интересующему вопросу. По просьбе заявителя подготавливается выписка с мокрой печатью, содержащая сведения об интересующем автомобиле. В зависимости от региона, стоимость такой выписки колеблется в пределах от 300 до 450 грн. Процедура оформления выписки в среднем займет около часа.
Предупрежден – значит, вооружен. Это правило должно прочно закрепиться в голове у каждого, кто планирует приобрести автомобиль на вторичном рынке. Те времена, когда покупатель стремился избежать длительной процедуры переоформления документов, не слишком заморачивался проверкой автоистории, действовал на принципах доверия, безвозвратно ушли в прошлое.
Сейчас есть много возможностей быстро и недорого проверить автомобиль на угон и арест, и игнорировать их просто не дальновидно. Если раньше, в «доинтернетную» эпоху, было технически сложно проследить историю автомобиля, то сейчас на это уходят считанные минуты.
На такой известнейшей украинской торговой площадке, как AUTO.RIA, каждый день продается более 1400 отечественных автомобилей и иномарок. Стоит воспользоваться услугами этого сайта, чтобы получить нужную информацию.
Заключить официальный договор на покупку машины не составляет большого труда. После введения упрощенной системы перерегистрации процедура переоформления автомобиля займет не более часа. В качестве дополнительного бонуса при обращении в государственную службу вы сможете заказать новый номерной знак, который будет закреплен за автомобилем до следующей продажи.
В заключение можно напомнить известную заповедь: дешево и быстро – еще не значит хорошо.
Лучше потратить немного времени и сил на проверку автомобиля, чтобы в последствии избежать финансовых потерь и юридических неприятностей. Вы не сможете поставить на учет машину, которая находится в угоне либо «тянет» за собй историю задолженности по штрафам или невыплаченным кредитам. Поэтому, какой бы привлекательной не казалась вам сделка, будьте бдительны и не верьте на слово излишне торопливому продавцу транспортного средства.
за что его могут наложить и как проверить наличие ареста
Арест на автомобиль – это действие, которое может накладывать Федеральная служба судебных приставов, судебные или таможенные органы РФ.
К примеру, ФССН может наложить арест на автомобиль, если у его владельца имеется задолженность по штрафам ГИБДД или другим платежам (долг по квартплате, алименты и т. д.), суд – если машина является предметом спора и есть опасение, что владелец снимет ее с учета и продаст до решения суда. Таможенные органы накладывают арест на авто, если есть подозрение, что оно было незаконно ввезено или растаможено не по правилам.
Арест автомобиля подразумевает запрет на проведение с ним каких-либо регистрационных действий в ГИБДД. Автомобиль, на который наложен арест, не может быть снят с учета, переоформлен и т.д.
Кроме того, есть еще один вид ареста автомобиля, который предусматривает только запрет на снятие с учета. Его накладывает отдел розыска ГИБДД в том случае, если машина была в ДТП и у него есть повреждения рядом с табличками и местами нанесения VIN-номера, номера кузова, двигателя и т.д. В таком случае отдел розыска ГИБДД сначала проводит проверку, убеждается, что номера не были изменены в процессе ремонта, а потом выносит постановление о снятии ареста.
Чтобы снять арест на автомобиль, его владельцу надо устранить причину, которая привела к этому аресту. Чаще всего речь идет о том, чтобы уплатить задолженность по штрафам или иным платежам. Снимать арест с автомобиля должен тот же орган, который его накладывал.
Как проверить, не наложен ли арест на автомобиль
Перед покупкой подержанного автомобиля будущий владелец обязательно должен проверить, не наложен ли на машину арест. Проверку на наличие административного ареста можно провести онлайн на сайте ГИБДД. Для этого необходимо нажать на кнопку «Проверить ограничения» и воспользоваться соответствующим сервисом.
Чтобы проверить наличие или отсутствие ареста, наложенного на автомобиль, нужно знать его VIN номер (подойдет также номер кузова или шасси). ВИН-код необходимо ввести в соответствующее поле, потом ввести проверочные цифры с картинки и нажать кнопку «Проверить наличие ограничений».
Обратите внимание: с помощью сервиса ГИБДД можно проверить, наложен ли на автомобиль арест. Узнать, не находится ли автомобиль в розыске или в залоге у банка таким образом нельзя!
Как проверить под арестом авто или в угоне?
Махинации на украинском авторынке купли-продажи встречаются, поэтому не помешает проверить автомобиль на угон и арест. Подобного рода проблема особенно важна, потому что такой транспорт нельзя будет переоформить. В целях информирования людей об истории эксплуатирования продаваемого авто государство даже разработало специальный онлайн-сервис. Его функционал и иные способы вычисления случаев автоугона мы рассмотрим ниже, подробно остановившись на каждом из них.
Проверка автоистории
Существует три пути, благодаря которым возможно узнать автоисторию: через судебных приставов, по гос.номеру в отделениях госинспекции, а также при помощи интернета. Как проверить, нет ли ареста на автомобиле основываясь на первом из этих вариантов? Для выполнения подобной операции необходимо подать запрос в государственный реестр отягощений движимого имущества. На сайте реестра имеется полный спектр информации касательно ограничения регистрации и других смежных данных. При обращении клиент получает на руки выписку, где проставляется мокрая печать. Второй способ, как проверить автомобиль на арест – это отправка заявления дорожной полиции. Чтобы получить интересующую вас информацию, нужно предоставить сотрудникам отдела набор следующих характеристик:
марку и модель;
номер госрегистрации;
VIN, номера двигателя, кузова.
Для проверки «чистоты» авто можно воспользоваться услугами юридической проверки авто на AUTO.RIA. Результат можно узнать за 250 грн, нажав на соответствующую кнопку заказа проверки авто.
В результате юридической проверки вы узнаете:
информацию о подлинности документа;
номер кузова;
номер двигателя;
оригинальный документ или дубликат; правильно ли оформлен паспорт.
Процесс изучения автоистории
Места, в которых накладывается арест на автомобиль можно разделить на три основных категории: Суд – в случаях, когда хозяин рассматриваемого в споре транспорта может избавиться от него до вынесения судом своего решения. Таможня – в ситуациях, когда возникают подозрения в том, что привоз иномарки из-за границы на территорию государства производился незаконно. Полиция – в моменты, когда поверхность, к которой крепились идентификационные данные была повреждены вследствие ДТП. Ограничения могут приниматься лишь вследствие судебного заключения. Причины, согласно которым они накладываются предусмотрены соответствующими статьями законодательства нашей страны. Если решение принимается государственной инспекцией, то владельцу авто нужно присутствовать на этом событии для возможности принятия надлежащих мер.
Как определить случай автоугона
Определить юридические проблемы с транспортным средством можно еще до начала просмотра объекта по базе. Настаивайте на проведении официального переоформления в присутствии хозяина и следите за его реакцией и поведением. Зачастую мошенники начинают суетиться и отнекиваться, потому что стремятся по-быстрому продать угнанное имущество и скрыться с места. Стоит детально изучить имеющиеся документы. Порою мошенники подсовывают копию ПТС либо предоставляют бумаги, где не вписано имя продавца или собственника. Можно попытаться определить автоугон по поведению предполагаемого злоумышленника, однако ход не всегда эффективен, ведь на банальные технические вопросы касательно мотора, расхода топлива и т. д. могут не ответить потому что действительно слабо разбираются в этом. Наверняка опровергнуть или подтвердить подозрения кражи можно следующими путями.
Обращение к частным интернет-компаниям.
Самой популярной из них в Украине считается Carlife. Этой платформой сейчас пользуются множество украинцев. Итог нельзя назвать совершенным, ведь к подобным компаниям сведения попадают немного с опозданием, однако дешево и удобно, ведь никуда не нужно выезжать из дому.
Анализ базы общедоступного госреестра
Изучить реестр можно, к примеру, здесь или у фирм из смежной ниши. Результатом исследования станет выписка, оформленная на бланке с мокрой печатью. На все потребуется около 20 минут и 150 грн. Если объект исследования будет опознан как арестованный или угнанный, тогда будет наложен запрет на продажу.
Анализ внутренней базы автоинспекции и INTERPOL’a
В этом случае результат исследования максимально точен. Итог представляется в виде выписки с мокрой печатью, передаваемой заказчику услуги. Стоимость операции обойдется интересующемуся гражданину порядка 300-450 грн (в зависимости от области). На проведение мероприятия уйдет 45 минут. Несколько лет назад как проверить наложен арест на автомобиль мало кто знал, да и длительных процедур переделки документов старались избегать. Все старались найти ускоренные варианты приобретения, не предусматривающие глубокого изучения истории эксплуатации транспорта. Ну, правда, тогда и покупка машины считалась тяжелее, ведь не были так развиты автосайты вроде AUTO.RIA — ныне лучшей украинской торговой площадки, на которой ежедневно продается 1400 иномарок и представителей отечественного производства.
Сейчас же, после введения упрощенной системы перерегистрации права собственности, все стало проще и комфортней, поэтому заключать договор стоит официально, чтобы избежать неприятностей. Переоформление занимает не более часа. Во время процедуры проверяется не только параметр автопохищения, но и другие статусы машины в рамках юридического поля. Также за покупателем остается возможность заказа собственного номерного знака, закрепленного до следующей продажи. Таким образом, можно подытожить, что при покупке лучше сразу проверить автомобиль на арест, кражу и прочие неприятные моменты из истории эксплуатирования старым владельцем. Чтобы избежать проблем с законом используйте перечисленные выше онлайн и офлайн вариации проведения этой операции. Обладая статусом «в угоне» либо при задолженности по оплате штрафов поставить транспортное средство на учет у вас не получится. Следовательно, если найдены какие-либо проблемы или собственник авто отказывается полноценно переоформлять его в милиции, лучше откажитесь от сделки, какой бы привлекательной она ни казалась.
Вам также понравится
Как проверить машину на арест
полные инициалы гражданина;
дату рождения;
регион проживания.
Если в должнике ведется ограниченное производство, сервис ФССП РФ выдаёт о сумме задолженности и наложенных данных.
Рекомендуем проводить проверку машины по обоим сервисам, так как только в совокупности они могут дать исчерпывающую информацию относительно ареста или ограничений по конкретному автомобилю.
Какую информацию можно получить при проверке
Помимо данных о наличии ареста или информационные сервисы ГИБДД РФ и ФССП РФ добавить и другую полезную информацию.
Так, например, найдя владелец автомобиля в списке должников, можно узнать и некоторые данные о взыскателях и сумме долга. Это позволит определить серьезность претензий к должнику. Если долгий значительный, то вероятность наложения ареста на автомобиль высокая. Возможна и такая ситуация, когда долг у имеется владельца, ограничения на имущество уже наложены, однако информация на сайте ГИБДД еще не обновилась.
Что же касается сервиса ГИБДД, используя его, можно узнать о количестве и сумме неуплаченных штрафов, сделках с автомобилем, его участии в ДТП, а также о том, находится ли искомый автомобиль в розыске или нет. Вся эта информация также доступна при указании в поле запроса VIN-кода машины.
Сколько стоит проверка
На сайтех ГИБДД РФ, ФССП РФ и Союза автостраховщиков можно проверить автомобиль бесплатно. Для пользования этими ресурсами не требуется регистрация.
На других сервисах необходимо зарегистрироваться либо заплатить за предоставляемую информацию.
Итак, наличие сервисов ГИБДД РФ, ФССП РФ, Союза автостраховщиков позволяет за несколько минут без регистрации и бесплатно получить полную и актуальную информацию о приобретаемом автомобиле, нахождении его в розыске, проверить участие в ДТП, количестве предыдущих сделок. Грамотно используя открытые данные, можно быть уверенным, что совершенная сделка будет безопасна, а купленный автомобиль не доставит хлопот в будущем.
Как проверить авто на арест в Украине? — Аварком
Покупка автомобиля с рук или в автосалоне с непроверенной репутацией, нужно исключить вероятность приобретения украденного транспортного средства или автомобиля, находящегося под арестом.
На украинских авторынке, к сожалению, встречаются недобросовестные продавцы, которые пытаются сбыть такие автомобили. Случаи автоугона можно вычислить, и ниже мы расскажем, как это сделать.
Как проверить автоисторию
Не каждому по карману приобрести новый автомобиль, пользуясь официальными площадками и надежными автосалонами. При покупке подержанного автомобиля есть опасность отдать деньги за машину, находящуюся в угоне или в залоге.
Чтобы оградить себя от подобной неприятности, следует поинтересоваться историей автомобиля. Сделать это можно тремя способами:
через судебных приставов;
в отделении ГАИ;
с помощью интернета.
Если имеется полная информация относительно ограничения регистрации автомобилей, необходимо оставить запрос на сайте государственного реестра отягощений. По истечении установленного всего срока клиент получает выписку, содержащую специальную информацию.
Второй вариант предполагает подачу заявления в адрес дорожной полиции. В этом случае заявителю нужно предоставить информацию о марке и модели, госномере, а также номере двигателя, кузове и VIN-коде.
Еще один способ — заказать юридическую проверку на сайте AUTO.RIA. Данная услуга обойдется в 250 грн. и позволит выяснить, являются ли документы на машину подлинными, правильно ли оформлен технический паспорт, и соответствуют ли номера кузова и двигателя заявленным в документах.
Кто накладывает арест на автомобиль
Причины, по которым на автомобиль накладывается арест, прописаны в соответствующих статьях украинского законодательства. Все ограничения по пользованию автомобилем принимаются только после заключения суда.
Суд — основная инстанция, которая накладывает арест на автомобиль при наличии этого веских оснований.
В том случае, если возникло подозрение на незаконный привоз автомобиля из-за границы, органом, накладывающим арест, является таможня.
Автомобиль может арестовать полицию в тех случаях, когда в результате дорожно-транспортного происшествия повреждена поверхность, к которой крепятся идентификационные данные автомобиля.
Как уменьшить вероятность покупки из автоугона
Прежде всего нужно внутренне подготовить себя к вероятности такого события.Добросовестные автовладельцы или люди, которые только готовятся приобрести автомобиль, зачастую даже не предполагают, что могут попасться на удочку аферистов. Им просто неловко высказывать подозрения на этот счет либо требовать предоставления каких-либо дополнительных гарантийных обязательств. В действительности, будет не лишним проявить бдительность на предварительном этапе.
Постарайтесь договориться с потенциальным продавцом официальных документов в личном кабинете автомобиля.
По ответной реакции можно с большой долей уверенности судить о законности сделки. Если просьба не вызовет сопротивления, это хороший знак. Если же ответом будут всевозможные отговорки, оттягивания, переносы времени и места встречи, это должно вас насторожить.
Если на переоформление формально получено, но вам пытаются «подсунуть» копию паспорта, в которых не указано имя собственника машины, это явная попытка мошенничества.
Никакие «объективные» причины, предлагаемые продавцом не вызывает у вас доверия.
Можно попытаться просканировать потенциального злоумышленника наводящих вопросов: расспросить о технических особенностях мотора или узнать расход. Твердые ответы скажут в пользу продавца, но есть вариант, когда владелец или посредник сам точно не знает этих тонкостей.
В таком случае используйте одним из приведенных способов:
Обращение в частную интернет-компанию.
Изучение базы госреестра.
Анализ базы госавтоинспекции и интерпола.
Рассмотрим каждый из способов более подробно.
Обращение в интернет-компанию
Этот способ хорош большим выбором компаний и огромным информационным полем. В Украине существует немало интернет-платформ, где можно получить достаточно исчерпывающую информацию. Наиболее популярной из них считается Carlife.
Carlife — это первый всеукраинский онлайн сервис проверки автоистории по VIN-коду.Стоимость услуги невысокая, она удобно использовать тем, кто хочет получить информацию, не выходя из дома. Главный минус сервиса — редко обновляется и не содержит данных о последних угонах.
Кабинет электронных сервисов Госреестра
Этот способ удобен для использования и внушает доверие своим официальным статусом. Для получения информации нужно оставить заявку на сайте и оплатить услугу. В течение получаса результат будет готов, и вы получите выписку на бланке с мокрой печатью. Данные Госсреестра основанием для запрета на продажу, если идентифицирован как угнанный, или если на него наложен арест.
Внутренняя база автоинспекции
Анализ внутренней базы автоинспекции и интерпола дает максимально точные сведения по интересующему вопросу. По просьбе заявителя подготавливается выписка с мокрой печатью, содержащая сведения об интересующем автомобиле. В зависимости от региона, стоимость такой выписки колеблется в пределах от 300 до 450 грн.Процедура оформления выписки в среднем займет около часа.
Предупрежден — значит, вооружен. Как правило, прочно закрепиться в голове у каждого снова, кто хочет приобрести автомобиль на новом рынке. Те времена, когда покупатель стремился избежать длительной процедуры переоформления документов, не слишком заморачивался проверкой автоистории, действовал на принципах доверия, безвозвратно ушли в прошлое.
Сейчас есть много возможностей быстро и недорого проверить автомобиль на угон и арест, и игнорировать их просто не дальновидно.Если раньше, в «доинтернетную» эпоху, было технически сложно проследить историю автомобиля, то сейчас на это уходят считанные минуты.
На такой известнейшей украинской торговой площадке, как AUTO.RIA, каждый день продается более 1400 отечественных автомобилей и иномарок. Стоит воспользоваться услугами этого сайта, чтобы получить нужную информацию.
Заключить официальный договор на покупку машины не составляет большого труда. После введения упрощенной системы перерегистрации процедура переоформления автомобиля займет не более часа.В качестве дополнительного бонуса при обращении в государственную службу вы сможете заказать новый номерной знак, который будет закреплен за автомобилем до следующей продажи.
В заключение можно напомнить известную заповедь: дешево и быстро — еще не значит хорошо.
Лучше потратить немного времени и сил на проверку автомобиля, чтобы в последствии избежать финансовых потерь и юридических неприятностей. Вы не сможете поставить на учет машину, которая находится в угоне либо «тянет» за собй историю задолженности по штрафам или невыплаченным кредитам.Поэтому какой бы привлекательной не казалась вам сделка, будьте бдительны и не верьте на слово излишне торопливому продавцу транспортные средства.
Как проверить под арестом авто или в угоне?
Махинации на украинском рынке купли-продажи встречаются, поэтому не помешает проверить автомобиль на угон и арест. Подобного рода проблема особенно важна, потому что такой транспорт нельзя переоформить. В целях информирования людей об истории эксплуатирования продаваемого авто государство даже разработало специальный онлайн-сервис.Мы рассмотрим ниже, подробно остановившись на каждом из них.
Проверка автоистории
Существует три пути, благодаря кому возможно узнать автоисторию: через судебных приставов, по гос.номеру в отделениях госинспекции, а также при помощи интернета. Как, нет ли ареста на испытании на первом из этих вариантов? Для выполнения подобной операции необходимо подать запрос в государственный реестр отягощений движимого имущества.На сайте имеется полный спектр информации касательно ограничения регистрации и других данных. При обращении клиент получает руки выписку, где проставляется мокрая печать. Второй способ, как проверить автомобиль на арест — это отправка заявления дорожной полиции. Чтобы получить интересующую вас информацию, предоставить сотрудникам отдела следующие характеристики:
марку и модель;
номер госрегистрации;
VIN, номера двигателя, кузова.
Для проверки «чистоты» авто можно воспользоваться услугами юридической проверки авто на AUTO.RIA . Результат можно проверить за 250 грн.
В результате юридической проверки вы узнаете:
информацию о подлинности документа;
номер кузова;
номер двигателя;
оригинальный документ или дубликат; ли оформлен паспорт правильно.
Процесс изучения автоистории
Места, которые накладывается на автомобиль, можно разделить на три основных категории: Суд — в случаях, когда хозяин рассматриваемого в споре транспорта может избавиться от него до вынесения судом своего решения. Таможня — в ситуациях, когда незаконрения в том, что привоз иномарки из-за границы на территории государства производился. Полиция — в моменты, когда поверхность, с помощью которой крепятся идентификационные данные повреждены ДТП. Ограничения могут приниматься дополнительно судебного заключения. Причины, согласно которым они накладываются друг на друга, поставляются в соответствии с законодательством нашей страны. Решение принимается государственной инспекцией, владельцу авто нужно присутствовать на этом мероприятии для принятия надлежащих мер.
Как определить случай автоугона
Определить юридические проблемы с транспортным средством можно еще до начала просмотра объекта по базе. Настаивайте официальное переоформление в поведении хозяина и следите за его реакцией и поведением. За счет мошенники начинают суетиться и отнекиваться, потому что стремятся по-быстрому продать угнанное имущество и скрыться с места. Стоит детально изучить документы. Порою мошенники подсовировать копию ПТС либо использовать бумаги, где не вписано имя продавца или собственника. Можно попытаться определить автоугон по эффективному предполагаемому злоумышленника, однако ход не всегдаен, ведь на банальные технические вопросы касательно мотора, расход топлива и т. д. могут не ответить, потому что действительно слабо разбираются в этом. Наверняка опровергнуть или подтвердить подозрения кражи можно путями.
Обращение к частным интернет-компаниям.
Самой популярной из них в Украине считается Carlife. Этой платформой сейчас пользуется широкое распространение украинцев.Итог нельзя назвать совершенным, ведь к подобным компаниям сведения попадают немного с опозданием, однако дешево и удобно, ведь никуда не нужно выезжать из дому.
Анализ базы общедоступного госреестра
Изучить реестр можно, к примеру, здесь или у фирм из своей ниши. Результатом исследования станет выписка, оформленная на бланке с мокрой печатью. На все потребуется около 20 минут и 150 грн. Если объект исследования будет опознан как арестованный или угнанный, тогда будет наложен запрет на продажу.
Анализ внутренней базы автоинспекции и INTERPOL’a
В этом результате исследования максимально точен. Итог представляется в виде выписки с мокрой печатью, передаваемой заказчику услуги. Стоимость операции обойдется интересующемуся гражданину порядка 300-450 грн (в зависимости от области). На проведение мероприятия уйдет 45 минут. Несколько лет назад как проверить наложен арест на автомобиль мало кто знал, да и длительных процедур переделки документов старались избегать.Все старались найти ускоренные варианты приобретения, невающие глубокого изучения истории эксплуатации транспорта. У нас лучше развиты автосайты вроде AUTO.RIA — ныне лучшая украинской торговой площадки, которая ежедневно продается 1400 иномарок и представителей отечественного производства.
Сейчас же после введения упрощенной системы перерегистрации прав собственности, все стало проще и комфортней, поэтому заключать договор стоит официально, чтобы избежать неприятностей. Переоформление занимает не более часа. Во время процедуры проверяется не только параметр автопохищения, но и другие статусы машины в рамках юридического поля. Также за покупателем остается возможность заказа собственного номерного знака, закрепленного до следующей продажи. Таким образом, можно подытожить, что при покупке лучше сразу проверить автомобиль на арест, кражу и прочие неприятные моменты из истории эксплуатирования старым владельцем. Чтобы избежать проблем с помощью правил, перечисленных выше онлайн и офлайн, варианты проведения этой операции.Обладая статусом «в угоне» либо при оплате штрафов поставить транспортное средство на учет у вас не получится. Следовательно, если найдены какие-либо проблемы или собственник авто отказывается полноценно переоформлять его в милиции, лучше откажитесь от сделки, какой бы привлекательной она ни казалась.
Вам также понравится
проверить авто на арест, розыск, залог и ограничение времени гибдд бесплатно
В настоящее время покупка подержанного автомобиля на российском рынке является очень рискованным предприятием. Рынок подержанных автомобилей в России остается одним из наиболее опасных. В процессе повседневной работы, наша служба безопасности, выявляет большое количество криминальных транспортных средств. В большинстве случаев добросовестные приобретатели автомобиля по решению проблемы или изъятия МВД.
В Российской Федерации на сегодняшний день пока так и не отработана система регистрации залогов. Регистрируется тот факт, что формально система в реестре систем безопасности.Мы осуществляем через несколько разрозненных баз данных, VIN-код для полной проверки не достаточно.
Продолжают оставаться высокими высокими рисками купить ворованный или не растаможенный автомобиль. Активно заработала Служба Судебных Приставов, которая накладывает аресты и ограничения на машины налоговых и алиментов, злостных нарушителей ПДД и тех кто не платит по банковским кредитам. В связи с этим наравне с техническим состоянием автомобиля мы считаем, что перед покупкой должна производиться проверка автомобиля, ограниченная и полная проверка юридической чистоты. Проверка автомобиля по одному вин коду автомобиля, кредит и розыск по вин номеру бесплатно и самостоятельно существует несколько правил: Доверять таким сайтом однозначно нельзя, в лучшем случае за 300-1500₽ вы получите ту информацию, которую вы можете получить бесплатно в системе автокод. Сначала мы подробно опишем бесплатную самостоятельную проверку автомобиля перед покупкой, но вы не сможете узнать бесплатно, но узнаете, если закажите проверку у нас.
Бесплатно и самостоятельно
Проверка на открытом базам и источнике (то, что вы можете сделать самостоятельно)
— проверка на ограничение и ограничение осуществляется с помощью сервиса автокод или сайта ГИБДД (только для машин, которые существуют на учете в Мск и Московской обл). Для проверки через государственный сайт «автокод» вам потребуется зарегистрироваться или использовать свой логин в системе госусуслуг. Проверка ввода путем ввода вин номера автомобиля и номера свидетельства о регистрании, либо госномера и номера свид-ва о регистрации. В отчете вы получите информацию о или отсутствие арестов, а также наличие информации использовалась ли машина в такси (такие автомобили являются более изношенными). Здесь вы получите информацию о том, страховалась ли машина, количество лошадиных сил двигателя и стоимость ОСАГО. Для проверки через сайт gibdd.ru только лишь вин код автомобиля.
— Проверка собственника по базе судебных приставов (база ФССП) — для чего? — наличие исполнительных производств может повлечь арест машины в ближайшие дни.Для проверки проверяемого фИО собственника, дата рождения и регион прописки проверяемого.
— Проверка через нотариальный реестр залогов (проверка на кредит) Здесь на самом деле необходимо знать лишь вин номер проверяемого авто. В случае, когда автомобиль является залогом по кредитному договору вам будет дана информация о том что машина в залоге и на обозначение юр. лица — залогодержателя. Стоит отметить, что на данный момент наша практика показывае, далеко не все кредитные автомобили внесены в данный реестр!
Действия, которые вы не сможете сделать самостоятельно:
— Полная и исчерпывающая проверка авто на залог (включая залог в МФО)
— Анализ истории владения (сколько собственников было, владения каждого из собственников, выделение рискованных и номинальных собственников)
— Анализ Паспорта Транспортного Средства (подлинность паспорта, подлинность отметок ГИБДД, а также производим проверка новых паспортов транспортных средств электронного образца 2016г)
— Проверка на наличие судебных и соответствующих споров , результатом которых может стать истребование машины из владения будущего собственника (принцип добросовестного приобретателя не работает)
— Проверка номерных частей автомобиля экспертом криминалистом имеющим опыт работы в ЭКЦ при ГУВД
Наша компания занимается кредитованием под залог транспортных средств, для нас во время прос юридической чистоты автомобиля является вопросом безопасности наших денежных средств, поэтому мы знаем о проверке авто все. Мы со всей компанией заявляем, что на сегодняшний день в России нельзя получить полную и исчерпывающую информацию о юр. чистоте машины по винкоду и номеру свидетельства о регистрации. Различные риски проверяются по разным базам и источникам данных. Для полной проверки необходима комплексная проверка.
Мы осуществляем услугу независимой, комплексной проверки юридической чистоты автомобиля. Стоимость проверки составляет 1,5% от средней рыночной цены автомобиля. В платную проверку также входит и сбор информации из открытых источников (гибдд, фссп, реестр залогов) .
ПО РЕЗУЛЬТАТУ ПРОВЕРКИ вам будет предоставлен акт с письменным заключением эксперта в котором он либо одобрит транспортные средства, либо не одобрено с указанием ряда обьективных на то причин.
Как проверить машину на предмет ареста?
Перед приобретением автомобиля следует проверить, не арестован ли он, поскольку факт ареста может нести за собой кучу неприятных последствий. Именно по этой причине продавцы стараются скрыть эту информацию.
Арестом автомобиля называется комплекс мер, принимаемых ФССП, таможенными органами Российской Федерации или судом для разрешения возникших или предотвращения вероятных нарушений со стороны хозяина машины. В ситуации, когда автомобиль арестован, владельцу запрещено заниматься его переоформлением, снимать с учета либо выполнять какие-либо другие действия, относящиеся к регистрации в ГИБДД.
Как проверить машину на арест?
Организации, которые могут наложить арест на автомобиль:
Федеральная служба судебных приставов.В случае больших задолженностей владельца автомобиля по платежам ГИБДД, алиментов, коммунальных услуг и т.д. Но для ареста ФССП потребуется разрешение суда.
Суд. Имеет право арестовать машину в том случае, если она становится предметом спора. Делается это для того. чтобы хозяин не снял машину с учета и не избавился от нее до вынесения судом решения.
Таможенные органы. Данная структура может арестовать машину в случае возникновения подозрений о незаконном ввозе страны или неправильной растаможке.
ГИБДД, отдел розыска. Вправе произвести арест авто, если во время аварии получили повреждения места с винтом и табличкой, номер кузова или номер двигателя и т.д. В такой ситуации арест не позволяет снять с учета машину, а сотрудники розыскной службы ГИБД должны провести проверку номеров автомобиля и удостовериться, что они были произведены при ремонте машины.
Последствия купли арестованного автомобиля
В случае физического ареста машины владельцу запрещается водить свое авто .Если же вовремя арестовать автомобиль нет возможности, он объявляется в угон. Покупатель такой машины получает большое количество всевозможных неприятностей.
Процесс покупки автомобиля сегодня очень простой и заключается лишь в правильном составлении договора, покупатель не может точно знать, арестовано или нет приобретаемое транспортное средство и возможно ли осуществить какие-либо действия по его перерегистрации. Продавец обязан уведомить покупателя о наложенном аресте на машину, потому что новый владелец в любом случае этого узнает при попытке поставить транспортное средство на учет.ГИБДД не зарегистрировать авто, даже если стоимость авто полностью оплачена бывшему владельцу. В этом случае новый хозяин не будет законно владеть машиной.
Проверка транспортных средств на арест
Существует несколько способов бесплатно проверить автомобиль на аресте.
Первый — это пробить автомобиль по базам судебных приставов, поскольку они исполняют решения суда. В их базах хранится полная информация об аресте транспортных средств или ограничениях на его регистрацию.Для получения таких сведений следует составить запрос , по которым судебные приставы обязаны выдать подробный ответ о наложенных на ограниченных машинах и их причинах.
Второй способ пробить авто на предмет ареста и запрета на его регистрацию — это обращение к сотрудникам ГИБДД, которые предоставят необходимую информацию по запросу. Получить ответ от ГИБДД можно оффлайн и онлайн.
Для того, чтобы провести проверку авто на арест в режиме оффлайн, необходимо обратиться в ГИБДД с запросом и сообщить им марку и модель машины, государственный регистрационный номер, VIN, номера двигателя и кузова.
Для осуществления онлайн проверки по базам ГИБДД следует:
на сайте www.gibdd.ru зайти в блок «Онлайн-сервисы ГИБДД» и перейти на вкладку «Проверка автомобиля»
На открывшейся вкладке следует заполнить форму для проверки автомобиля, а именно: VIN код и защитные символы на появившейся картинке. Вин код — идентификационный номер автомобиля — можно найти в паспорте автомобиля или в свидетельстве о его регистрации.
Если все действия выполнены правильно, сервис по вин-коду пробьет автомобиль по базам и выдаст имеющуюся информацию.
Следует знать, что проверка по базам ГИБДД работает достаточно недавно , поэтому здесь периодически случаются неполадки в работе. К тому же в этих базах есть данные только о тех машинах, решение об аресте которых уже вынесено и запрос уже пришел в ГИБДД. А вот об авто, суд в отношении которых только идет, сведения нет.
Проверка на сайте ФССП
Существует также такой ресурс, как сайт Федеральной Службы Судебных Приставов — fssprus.ru. Здесь поиск осуществляется по определенному человеку или юридическому лицу.Для поиска по базе следует на вышеуказанном сайте перейти на страницу «Узнай о долгах. Банк данных исполнительных производств ». В открышемся окне следует достижения ФИО человека и дату его рождения, выбрать физическое или юридическое лицо, а также регион проживания. Все данные внесены верно, база выдаст всю имеющуюся информацию о завершившихся и текущих судебных делах в адрес данного человека. Эти же сведения можно запросить и обратившись напрямую к приставам, только это займет больше времени.
Покупайте подержанный автомобиль с умом!
Покупайте подержанный автомобиль с умом!
Покупка автомобиля из иностранного государства
[проблема] В Европе нет единого авторегистра, для ознакомления с историей автомобиля можно использовать регистр государства, который используется на местном языке. Авторегистры могут использовать информацию о наложенных на автомобили ограничениях и неоплаченных налогах, но в общем случае не содержат информации об угнанных и разыскиваемых автомобилях — единственная возможность проверить это — к органам власти соответствующего государства.
Советы
Информация о транспортных средствах государств-членов Европейского союза и запросы данных о действии техосмотра:
Подробнее…
class = ‘close’>
Закрыть ↑
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Подержанным считается транспортное средство, с даты первичной регистрации на момент покупки которого прошло более 6 месяцев и прошло более 6000 км. В случае поставки в Эстонию подержанного автомобиля, уплатить налог с оборота и таможенную пошлину.
Советы
Частные лица должны принять к сведению, что если они поставляют автомобили из иностранного государства или занимаются посредничеством в этой сфере с целью получения прибыли, то это является им для предпринимательством, посредством регистрации (в качестве FIE (предприниматель — физическое лицо) или юридического лица), а полученной в результате предпринимательской деятельности нужно уплатить налоги соответственно предпринимательства. Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] При покупке автомобиля в иностранном государстве важно убедиться в наличии всех документов, необходимых как для постановки на учет в Эстонии, так и для оформления покупки и временного транзитных номеров. Не поддавайтесь обещаниям, что документы пришлют Вам задним числом! При покупке у посредника в иностранном государственном деле перед покупкой имеются ли у посредника доверенности на перепродажу автомобиля и как будет распределена ответственность между вами и посредником в случае возникновения проблем.
Советы
Для постановки на учет в Эстонии в бюро регистратора дорожного движения Департамента шоссейных дорог необходимо предъявить: Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] У регистрируемого в Эстонии транспортного средства должно быть подтверждение типа, которое в общем случае основано на подтверждении типа ЕС. Транспортное средство без подтверждения типа, например, произведенное не для рынка европейского торгового средства.
Советы
Наличие подтверждения типа ЕС просто установить путем осмотра заводской таблички. Маркировка обозначения типа всего транспортного средства состоит из четырех частей, отделенных друг от друга звездочкой (на заводскую табличку в последнее время наносятся три части).В начале маркировки всегда стоит маленькая буква «e», за которой следует отличительный номер государства-члена, выдавшего подтверждение типа. На образце этим обозначением обозначено «e1», что указывает на то, что подтверждение типа выдано в Германии: Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] На транспортном средстве, купленном в государстве Европейского союза, можно ехать в Эстонию с имеющимися номерными знаками.Снятие с учета в регистре другого государства происходит автоматически с регистрацией в бюро дорожного движения Департамента шоссейных дорог. К сожалению, в таком случае возможные проблемы, препятствующие регистрации транспортных средств, обнаруживаются лишь в Эстонии.
Советы
Советуем снять автомобиль с учета в регистре зарубежного государства сразу после покупки, оснастить временными транзитными номерами и оформить страховку во всех пересекаемых государств.Если сроки действия транзитных номеров и страховки достаточно продолжительные, покупка автомобиля можно совместить с туристической поездкой, т.е. в Эстонию не нужно возвращаться самым коротким путем, также можно поехать и дальше и пересечь государство на обратном пути.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Покупая автомобиль у частного лица, на сделку не распространяются правила защиты прав потребителя, поскольку это не договор, заключенный между продавцом и потребителем.Несмотря на то, что при покупке автомобиля у частного лица можно выиграть в цене, с точки зрения предосторожности надежнее все же заключать сделки с фирмами по продаже автомобилей, в случае четкие правила об ответственности.
Советы
В Германии были случаи , когда продавцы пытались избежать ответственности и приписывали в договоре перед покупателем слова Händler (торговец), Autohändler (автоторговец) или Händlergeschäft (коммерческая деятельность) или Firma (фирма).Целью нечестного условия является создание ситуации, когда в заключении между двумя юридическими лицами, заключенными сторонами, потребителя, не может быть оказана помощь в случае возникновения проблем.
Подробнее …
class = ‘close’>
Закрыть ↑
Выражение Im Kundenauftrag указывает на то, что магазин продает автомобиль по поручению кого-либо другого.Здесь может таиться риск, что магазин продает автомобиль по поручению частного лица, а на подобную сделку, стороны выступают два частных лица, не распространяются правила защиты прав потребителя. Осторожность стоит проявить и в случае привлечения друзей или знакомых к совершению ознакомления или заключения соглашения с продавцом и ознакомлению с условиями, поскольку невнимательного знакомого нельзя привлечь к ответственности.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] При покупке автомобиля посредством интернета у юридического лица договор продажи заключается через интернет или по факсу, и автомобиль отправляется покупателю без осмотра покупателя или пробного заезда со стороны участника.Этот способ покупки можно считать очень рискованным, особенно в случае, если за автомобиль нужно заплатить вперед.
Советы
В Европейском союзе в случае договора, заключенного с помощью средств связи, у потребителя есть право отказаться от товара в течение 14 рабочих дней. Перед покупкой автомобиля посредством интернета: Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Имейте в виду, что к стоимости автомобиля еще добавлены издержки, например, расходы на транспортировку и страхование, также плата за регистрацию автомобиля. Покупая из-за пределов организации, нужно уплатить таможенную пошлину и налог с оборота.
Советы
В качестве примера приводятся расходы, связанные с оформлением покупки автомобиля в Германии: Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Обычно используются стандартные формы договоров, составленные на языке посредников.
Советы
Перед подписанием договор следует внимательно прочитать, а также разъяснить и перевести для себя все приложения к стандартному договору. Все обещания и соглашения, полученные в устной форме или электронной почте, необходимо отразить и в договоре в письменном виде. Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Из закона следует ответственность продавца: если автомобиль куплен в автомагазине государства-члена Европейского сообщества, т. е. договор продажи заключен с юридическим лицом, то продавец ответственен за товар по меньшей мере на основании директив 1999/44 / ЕС Европейского парламента и Совета Европы.
Советы
В случае подержанного автомобиля срок ответственности может быть короче, чем 2 года, предусмотренные в случае новых автомобилей, но не короче, чем один год .
Подробнее …
class = ‘close’>
Закрыть ↑
Так, например, в Германии при покупке подержанных автомобилей потребительское право предъявить претензии к качеству автомобилей в течение 1 года при условии, что выявленный недостаток присутствовал уже на момент передачи автомобиля. Добровольная гарантия — продавец не обязан давать гарантию на подержанные автомобили. Также необходимо уточнить гарантийный срок на подержанный автомобиль, который должен осуществлять гарантийный ремонт и как обстоят дела с территориальным охватом этой гарантии, т.е. при каких условиях действует гарантия. Проследите, чтобы гарантия была зафиксирована в договоре продажи или гарантийном талоне.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] В случае если, у купленного подержанного автомобиля обнаруживаются недостатки (в худшем случае еще до прибытия на купленном автомобиле домой), необходимо незамедлительно, но не позднее, чем через 2 месяца с момента обнаружения недостатка, предъявить продавцу письменную опису, в которой вместе с использованием изложено четко выраженное требование со своей стороны.
Советы
Если продавец — юридическое лицо, то он ответственен за возникшие недостатки , если недостаток не вызван потребителем и можно полагать, что имеет место уже на момент продажи. О выявлении недостатка продавца следует оповестить до того, как отремонтируете автомобиль (если недостаток не проявился прямо в пути или неотложный ремонт не оказался неизбежным).
Подробнее …
class = ‘close’>
Закрыть ↑
При оценке возникшего недостатка нельзя исходить из требований, предъявляемых к новому автомобилю, поскольку у подержанного автомобиля проявиться недостатки, вызванные износом, на которые не распространяется ответственность продавца автомобиля.При оценке ситуации следует учесть возраст автомобиля, пройденный километраж, запрашиваемую цену, затраты на ремонт, а также то, сколько времени прошло с момента заключения сделки купли. Если вы убеждены в том, что недостаток присутствует у автомобиля уже на момент его продажи , и за него ответственен продавец, то первым делом можно потребовать с устранением недостатка. Решение может стать возмещение затрат на ремонт со стороны продавца.Наряду с устранением недостатка в других вариантах действий продавца — обмен товара на исправный товар, снижение цены или аннулирование сделки. Решение зависит от случая и договоренности, при этом в случае заграничных покупок можно считать, что положительным можно считать уже то обстоятельство, что средство продавца смогло обеспечить наличие автомобиля недостатка, и продавцу предоставлена возможность самостоятельно приемлемый способ решения обстановки.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
Проверка автомобиля
[проблема] Подержанный автомобиль, разумеется, уже использовался — но как? Бывал ли он участником небольшого столкновения или восстанавливался после утопления? Или после признания страховым обществом «в экономическом смысле разрушенным», т.е. неподлежащим ремонту, отвечающему стандартам безопасности производителя? Был ли автомобиль учебным, арендным или же такси?
Советы
Если автомобиль прибыл из-за пределов Эстонии, могут помочь поиск по VIN-коду в Гугле, запрос истории техобслуживания, выполняемый в представительстве марки по VIN-коду, или — в случае автомобилей из США — поиск на сайте carfax.eu. Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Простукивать и похлопывать автомобиль недостаточно, чтобы оценить состояние всех его компонентов — приличный техосмотр занимает час-другой.
Советы
Надежнейший способ проверки исправности — отвезти машину в ближайшее время представительство этой же марки, но и хороший специалист не помешает . Просите такого осмотра, «как если бы они брали для себя». Обязательно попросите посчитать калькуляцию необходимых работ и выяснить по VIN-коду историю предыдущего техобслуживания. Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Осмотр в представительстве марки имеет смысл, но занимает много времени и стоит денег, к тому же не всегда можно сразу найти свободное время.
Советы
Техосмотр — это самый простой, быстрый и дешевый способ предпродажной проверки автомобиля. При техосмотре проверяются исправность ходовой части, фары, выхлопные газы — т.е. соответствие автомобиля действующим техническим требованиям. Но это не дает ответа на вопрос «что нужно сделать для этой машины за следующий год?», А также это не обнаруживает дефекты, которые могут быть записаны в «мозгу» у машины. При пользовании производителем техосмотра Вы выбираете его сами: бывали случаи, когда производитель техосмотра был в сговоре с продавцом. Контактные данные пунктов техосмотра: www.mnt.ee Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Блестящий автомобиль с хорошим внешним видом может иметь недостатки, невидимые глазу. «Невозможные нарушенные функции».
Советы
Осмотрите транспортное средство визуально в хорошо освещенных условиях , чтобы увидеть внешние повреждения корпуса, ржавчину, состояние оконных стекол, осветительного оборудования и шин. Исправность электроники, используемой в транспортном средстве, можно оценить, посмотрев, горят ли сигнальные лампочки на приборной панели.
Подробнее …
class = ‘close’>
Закрыть ↑
При осмотре автомобиля обратите внимание на три основные вещи : общее состояние автомобиля (проверьте также заднюю передачу, тормоз и все электрооборудование), документы и возможную аварийность.При осмотрах проверяйте работу следующих устройств: подъемники окон, люки на крыше, открытие всех дверей, кондиционер и т.д. За исправление даже небольшой и поначалу несущественная функция оказывается относительно затратным. Опаснее же всего скрытая аварийность: при умелой работе не факт, что ее будет легко распознать даже в фирменном представительстве марки.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Похлопывание и рассмотрение не дает представления о реальном поведении автомобиля на дороге — не позволяйте продавцу автомобиля отговориться отсутствием страховки: подержанный автомобиль просто не покупают без пробной поездки.
Советы
Договоритесь о как можно более длинной пробной поездкой, чтобы успеть прокатиться и по шоссе, на высоких скоростях . Тут-то и вылезумы потенциальные проблемы: все ли передачи включаются, возможные ш и вибрации, не гуляет ли, не гудит ли и т.п. Планируя покупку автомобиля, обязательно предпримите пробные поездки на нескольких автомобилях: если вы этого годами ездили на одной и той же машине, то новый автомобиль в первый миг покажется другим.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Большинство находящихся в продаже автомобилей в Эстонии показаний одометра «проехали всего лишь» 200 000 км, независимо от возраста.
Советы
Соответствующие цены и пробег похожих машин, например, на германских или финских сайтах по продаже автомобилей (www.mobile.de, www.autoscout. de, www.nettiauto.fi). При оценке автомобиля помните, что в автомобиле стареют все детали без исключения. Реальный пробег автомобиля выдают мелочи: изношенное сиденье, руль, рычаг передач, педали и всевозможные кнопки на панели управления. При реалистичности автомобиля обращайте внимание на его составляющие, приукрашивание перед продажей менее вероятно — например, изношенность педалей газа и тормоза. Это означает, что, например, в представительстве автомобильной марки, нет ли там информации по истории техобслуживания автомобиля.При проводимых в Эстонии техосмотрах тоже отмечаются показания одометра транспортных средств. Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Технические требования, действующие для транспортных средств в Эстонии, большие средства правовой защиты, предписанные производителем.Обязательно при покупке автомобиля заранее обратите внимание на его систему освещения, выхлопную систему, сиденья, ремни безопасности и т. п., чтобы убедиться в том, что транспортное средство не модифицировано до такой степени, когда оно уже не отвечает эстонскими техническими требованиями.
Советы
Небольшая модификация — это не проблема, но на рынке значительно перестроенные автомобили — например, комплект ксенона, установленный циркулирующий вместо галогенных фар, зрительно повышает стоимость автомобиля, но техосмотр с ним не пройти.Укомплектованы и предназначены для использования в странах с левым движением (например, в Великобритании), так что руль транспортное средство находится справа. Такие транспортные средства нельзя зарегистрировать в Эстонии в обычном порядке. Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Бланки автомобильных книжек техобслуживания можно купить в Интернете, а приобретение заодно и кое-какие печати легко соорудить липовую книжку техобслуживания.
Советы
Не доверяйте книжке техобслуживания автомобиля — его пробег бы подтверждать различные счета за автосервис, замену запчастей и ремонт. Основную проверку проводите все-таки в представительстве марок для некоторых автомобильных марок есть даже доступ и к реальной истории техобслуживания.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
Если при покупке подержанного автомобиля есть малейшее сомнение в правильности пробега автомобиля или месте техобслуживания, то необходимо добавить к цене автомобиля расходы на большое техобслуживание, и пусть автомобилю сразу проведут очередное обслуживание, поменяв фильтры, масло и ремни (зубчатый ремень тоже).Хотя замена зубчатого ремня — одна из самых внушительных статей расхода на техобслуживание, но в случае его разрыва двигателю понадобится в лучшем случае капитальный ремонт.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Обещанное в ходе продажи тенденцию запоминаться каждой стороне по-разному — входили в оснащение башмаки и огнетушитель, работает ли подогрев сиденья или нуждается в ремонте, кто оплачивает расходы на транспортировку и страховку, а также регистрационные пошлины за автомобиль.
Советы
Всегда заключайте письменный договор купли-продажи в двух экземплярах, в котором зафиксированы продавец автомобиля, цена, данные автомобиля, дополнительное оснащение и состояние, а также показание счетчика пробега. Кроме того, в договор следует вписать все то, о чем договорились покупатель и продавец. Следите, чтобы получить от продавца информацию, связанную с техническим состоянием автомобиля, в письменном виде, поскольку устную информацию позже очень трудно доказать.Порядочные продавцы всегда при передаче автомобиля составляют также акт приемки-передачи. См: образец договора купли-продажи Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Автомобиль мог переходить от продавца к покупателю, а от — к следующему, без отражения промежуточных сделок в авторегистре, создавая длинную цепочку ответственности, распутывание чего может оказаться сложным делом.
Советы
Проверяйте соответствие данных в регистрационном свидетельстве реальному продавцу, а также переходил ли автомобиль из рук в руки, и в таком случае — также наличие всех договоров в этой цепочке и соответствие имен и номеров. Во избежание проблем из-за отсутствия неправильного договора денежные операции стоит лишь после завершения операций по регистрации.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Цену автомобиля может занизить мошенничество с налогом с оборота или участие в сделке скорого банкрота, после чего не надо будет претензиями бывших клиентов.
Советы
Всегда проверяйте предысторию продавца, поскольку товарищество с пышным и реальным регистрационным номером через месяц-другой может прекратить свою деятельность — таким тревожным сигналом является свежеиспеченные фирмы, минимальный собственный капитал, много изменений, внесенных в коммерческий регистр, задолженность по налогам. Проверить это можно здесь: Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
Тактика продаж
[проблема] Для покупки автомобиля достаточно договора купли-продажи, подписанного стороны — в принципе, можно ударить по рукам прямо на парковке, обменять пачку банкнот на комплект документов и сесть за руль.Но если документы подтвердятся некомплектными, то зарегистрировать автомобиль на имя нового сменного владельца не получится: в ARK может обнаружиться аннулированный техосмотр, несоответствия, вкравшиеся в бумаги в ходе новой смены владельца и т.д.
Советы
Рекомендуем платить перечислением или — если уж наличными — обязательно взять документ, подтверждающий платеж .
Подробнее …
class = ‘close’>
Закрыть ↑
Внимание! Департамент шоссейных дорог при совершении регистрационных процедур с автомобилем не исследует его предысторию, поскольку из закона не вытекает у него такая ответственность, вся ответственность ложится на покупателя.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Опытный продавец автомобилей изучает Ваши предыдущие автомобильные предпочтения и подстраивает под них свою презентацию, которые могли бы подойти именно Вам. Для человеческого мозга проще представить целый блок аргументов, чем взвешивать и сравнивать каждую деталь по отдельной.Точно также из головы вечно вылетают мелочи, казавшиеся важными дома.
Советы
Проверьте автомобили и дома, составьте список их преимуществ и недостатков, на свежую голову, снова пробегитесь по нему глазами — то есть создайте себе ситуацию. Мудрый полководец не позволит противнику выбрать поле боя.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Для продавца автомобилей важно довести начатую продажу до конца, и простой прием заключается в создании кажущегося дефицита — «речь идет об отличной машине, второй такой не найти, многие интересуются, автомобиль забронирован». Это вынуждает Вас спешить и принимать менее взвешенные решения.
Советы
Сбавьте темп, дайте себе время обдумать решение. Автомобили будут продаваться и завтра, и через два месяца — а за это время у Вас тоже созреет понимание того, что могло бы быть предложением.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Для продавца каждая продажа означает заработок, и, имеющую имеющуюся в наличии сумму денег, вам проще привести к ней и оптимизировать свою прибыль.Хороший торговец, заслышав порядок цен, парирует вопрос «… и до какой суммы?», Что часто заставляет покупателя высказать — а мысленно и принять — большую сумму, чем изначально планировалась.
Советы
Это Вы сравниваете автомобили и цены, а не продавец — разумнонуть размерный диапазон цен, но окончательное решение следует оставить себе в качестве задания на дом.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Цифры сравнивать проще, чем уйму характеристики — особенно в случае с техникой, где все параметры друг с другом связаны.Хорошую цену хотел бы каждый из нас, и если цена оставляет конкурентов далеко позади, то и преимущества его преимущества отходят на задний план.
Советы
Не позволяйте цифрам одержать верх над Вами: если цена кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой, то обычно там где-то есть крючок, на который Вас и ловят. Освежите в то память, что Вы считали важным до того, как отправились за покупкой.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] На торговой площадке избегайте делаемых Вам т.н. Специальные предложения — они всегда связаны с повышенным риском.
Советы
Как правило, со «специальными предложениями» продаются автомобили, у которых при тщательной предварительной проверке обнаруживаются неприятные детали.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Представь такой свой диалог:
«Вы хотите безопасную машину?» — «Да»
«Которая при этом расходовала бы меньше топлива?» — «Да»
«Маленькая вмятина ведь на самом деле не проблема?» — «Нет»
Советы
Играя на таких темах, продавец сделал важные вопросы, уже вертевшиеся у Вас в голове, кроме того, приучил Вас согласиться с собой, установив свою позицию в качестве авторитета.Не идите на торговой тактики другой стороны — помните, которые сами вы считаете важными, и задавайте их.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Люди за границей — непременно солидные, ездят на своей машине осторожно и экономно, и все последующие условия в крайнем случае, у нас во дворе — такую идею поселить в нас предложения «прямо из Германии» и т. д.
Советы
Умелые мастера и аварийные автомобили есть всюду. Одно лишь происхождение или зрелище автомобиля, скатываемого у вас на глазах у вас на сборе, еще не отменяют необходимость провести тщательную проверку.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
[проблема] Автомобиль с дополнительным оснащением, кажущийся на интернет-портале таким привлекательным, на площадке может оказаться бледным подобием, поскольку — внезапно! — там или оснащение от другой машины, или показывают только похожий автомобиль, или подписать дают не тот комплект документов.
Советы
Проверьте, кто действительный владелец автомобиля. Убедитесь, что номера сходятся — в рекламе, на автомобиле, в документах. Проверяйте личность продавца (документ с фото), его связь с продающей фирмой (лицо, подписывающее договор, должно быть числиться на B-карте фирмы, проверьте с помощью бесплатного простого запроса на ariregister. rik.ee) и соответствие всех номеров.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
У Вас проблемы с использованием или обнаружением чего?
Ответить
Ответить
Как пробить автомобиль по базам в Казахстане? — Колеса.kz || Почитать
Все, кто выбирает автомобиль на вторичном рынке, наверняка задумывались о том, что было бы неплохо узнать всю его подноготную, не надеясь на честность нынешнего владельца. Ясное дело, что не всякий продавец расскажет, что авто было в ДТП, да и вообще собрали его из трёх разных, а сварил дядя Вася с того самого гаража.
В США, к примеру, есть далеко не один сервис (Autocheck, Carfax), позволяющий по VIN-коду узнать не только аварийную историю, но и количество владельцев, а также визитах в почитать.Заодно расскажут там и о рассмотрных кампаниях, связанных с данными автомобилем. Такие порталы могут подсобить покупателям «американцев», завезённых в своё время в РК.
Нечто похожее есть и в России. На официальном сайте ГИБДД (может работать с перебоями транспорта) абсолютно бесплатно можно узнать информацию о регистрации, участии в ДТП, наличии каких-либо ограничений, а также уточнить, не находится ли машина в розыске. Этот портал точно будет полезен тем, кто ездит на российских номерах или обзавестись автомобилем в России.
В Казахстане же с подобной информацией большие проблемы. Не выходя из дома существует возможность проверить лишь несколько вещей. Первая и самая важная — было ли авто в ДТП. Правда, есть тут одна оговорка. Информационный сервис статистики статистики показывает данные только о серьёзных авариях с пострадавшими либо пострадавшими. Будьте внимательны, в этой базе отражаются все участники таких аварий, то есть даже те, кого могли просто притереть.
Данные этого Kia Sorento также есть в базе данных статистики статистики, хотя в аварии автомобиль практически не пострадал
Если же выбранный вами автомобиль кто-то просто догнал в пробке и помощь медиков не понадобилась, то узнать о ДТП будет только по некачественной работе костоправа .
Пример отчёта из базы данных сообщества статистики
Полезность сайта менее очевидна. Портал Eisto.kz позволяет получить информацию о прохождении машины техосмотра. Понятное дело, что с нынешним положением вещей этот факт о техническом состоянии не скажет ровным счётом ничего, но не всё так плохо. Помимо самой проверки, через сайт можно переоформить техосмотр на нового владельца. Мелочь, конечно, но приятная.
Замыкает тройку сервисов официальный сайт «Оператора РОП».Да-да, того самого, что собирает деньги с импортёров автомобилей в виде утилизационного сбора. Возникает резонный вопрос, зачем этот портал при покупке уже оформленного в Казахстане авто? Дело вот в чём. В последнее время появляется информация о случаях отказа от перерегистрации машины из-за неуплаченного утильсбора, неожиданно всплывающего в базе. Каким образом такая техника получила госномера ранее — вопрос открытый. Однако, чтобы не попасть впросак, лучше потратить пару минут и пробить VIN-код в специальном разделе ресурса «Оператора РОП».
К сожалению, на этом список онлайн-сервисов для проверки истории автомобилей в Казахстане заканчивается. В ближайшем будущем, а именно после введения электронных ПТС, возможностей у местных автомобилистов станет заметно больше.
Однако иногда и она выходит из строя, и тогда для адекватного ремонта нужно точно знать ее устройство и принцип работы.
Собственно, именно так и проектировались первые автомобили, и только спустя некоторое время конструкторы придумали, как обеспечить комфорт людям разного телосложения.
После этого рычаг поставить на место и убедиться, что он действительно встал как надо.
Речь идет о шлицах карданного вала, который еще называют травмобезопасным. Причина появления ржавчины – влага на коврике под ногами водителя, которая протекает прямо на карданный вал. Если ржавчины немного, ее можно сошлифовать, если коррозия зашла далеко – придется менять весь узел.
Соблюдение простых правил эксплуатации позволит ей служить без каких-либо проблем. Сама конструкция колонки настолько простая и надежная, что сломать ее довольно сложно.
Мы расмотрим самый распространенный вариант – рейку. В состав системы гидроусиления входят:
Торсион – это тонкий пружинистый металлический стержень, способный закручиваться под действием крутящего момента. Один конец торсиона соединен с рулевым валом, а второй – с шестерней, входящей в зацепление с рейкой. Внутренняя часть золотникового клапана соединяется с верхней частью торсиона, а внешняя – с его нижней частью.
Жидкость вхолостую перекачивается насосом через распределитель обратно в бачок. Когда водитель поворачивает руль, тем самым он закручивает торсион, а вместе с ним крутится и внутренняя часть золотникового клапана. Внешняя же часть пока остается неподвижной. Таким образом совмещаются каналы подачи жидкости в соответствующую полость силового цилиндра (в зависимости от того, в какую сторону повернут руль). Из другой полости силового цилиндра жидкость по открывшимся каналам сливается в бачок.Чем на больший угол повернут руль, тем сильнее закручивается торсион. Поэтому большим оказывается и размер перепускного отверстия, а, значит, и усилие, воздействующее на рейку. Рейка, перемещаясь, раскручивает через шестерню нижний конец торсиона, а вместе с ним и внутреннюю часть золотника. Обе части клапана возвращаются в исходное положение, и жидкость вновь перекачивается через распределитель в бачок.
Согласно нормам безопасности усилие на рулевом колесе легкового автомобиля не должно превышать 15 кг для полностью работоспособной и 30 кг — для неисправной системы рулевого управления. Быстродействие усилителя должно быть таким, чтобы при скорости вращения руля не менее полутора оборотов в секунду его не «закусывало».
Таким образом, усилитель повышает безопасность движения, а за счет повышения комфортности вождения снижает утомляемость водителя.
Легкость и комфортность управления на малых скоростях имеет обратную сторону – “пустоту” руля на больших. Машина слишком “остро” реагирует на каждое движение руля, а отсутствие ощущения сопротивления (“обратной связи”) при повороте колес не дает возможности водителю правильно оценить их положение. Отчасти решить проблему помогают рейки с переменным передаточным отношением: в центре шаг зубьев небольшой, а к краям увеличивается. В этом случае при малых углах поворота машина не так остро реагирует на действия рулем, что очень важно на больших скоростях, зато на развороте крутить руль приходится меньше. Чем плох этот вариант? А тем, что передаточное отношение зависит от угла поворота руля, а не от скорости движения. Поэтому конструкторы стали искать другие пути.
Впервые его применили на автомобилях “Аudi” под названием “Servotronic”. Существует два типа ЭГУРа: с электромагнитным клапаном и с электронасосом. Управляет работой усилителя электронный блок на основании показаний датчиков скорости, поворота руля, оборотов коленвала. Набор датчиков может меняться в зависимости от модели автомобиля.
На малых скоростях скорость вращения насоса максимальна, а на больших – ограничивается блоком управления. Поэтому чем выше скорость движения – тем “тяжелее” становится руль. Замена гидронасоса электронасосом позволяет снизить расход топлива до 0,2 л на 100 км.
Особенностью конструкции колонки является минимальный риск получения травматизма водителя в случае ДТП, поскольку при сильном лобовом столкновении происходит ее схлопывание. Для комфортной эксплуатации транспортного средства, положение рулевой колонки настраивается при помощи механического либо электрического привода. Помимо этого, предусмотрена система блокировки механизма, которая позволяет предотвратить угон автомобиля.
Необходимо заметить, что рулевое управление автомобилем может иметь рейку, на которой располагаются зубья с переменным шагом. Такая конструкция значительно повышает эффективность управления транспортным средством.
Помимо этого, рулевое управление автомобиля адаптированное на все колеса позволяет добиться большей маневренности при скоростной езде. Это возможно благодаря повороту каждого из колес.
Усиление в нем обеспечивает электрический привод. Заметим, что электронное управление отличается наличием расширенного ряда возможностей, но изредка требует проверки и регулировки.
Благодаря такому техническому решению значительно повышается быстродействие, и обеспечивается максимально точная обратная связь.
Он не подлежит восстановлению, поэтому в случае поломки спасти ситуацию сможет только замена. Заметим, что регламентный срок замены наконечников, установленный производителем составляет 35-45 тыс. км пробега, но зачастую они изнашиваются раньше.
выбирая жидкость для снятия краски, необходимо учитывать особенности поверхности
DOCKER S4 — универсальный эффективный общестроительный удалитель всех видов ЛКП. Особенно эффективен для порошковых красок. Не содержит кислоты.
DOCKER S5 — промышленная смывка химически стойких, сложных ЛКП быстрого действия (3-10 мин.)
как быстро и легко снять старую краску
использование плёнки значительно повышает эффект от обработки жидкостью
Автономный источник энергии
Аккумулятор в разрезе
Схема строения
Прямая, обратная полярность
Европейские корпусы и американские имеют идентичные габариты
Американский стандарт
Тип крепления встречается на «азиатах»
Нижнее крепление
Применение батареи в игрушках
Помогал разобраться в вопросе
Возможна и такая ситуация, когда долг у владельца имеется, ограничения на имущество уже наложены, однако информация на сайте ГИБДД еще не обновилась.
Грамотно используя имеющиеся открытые данные, можно быть уверенным, что совершаемая сделка будет безопасна, а купленный автомобиль не доставит хлопот в будущем.
Мы осуществляем через несколько разрозненных баз данных, VIN кода для полной проверки не достаточно.
Сначала мы подробно опишем источники для бесплатной самостоятельной проверки автомобиля перед покупкой, а ниже то, что вы не сможете узнать бесплатно, но узнаете, если закажите проверку у нас.
Для проверки через сайт gibdd.ru только лишь вин код автомобиля.
Мы со всей ответственностью заявляем, что на сегодняшний момент в России нельзя получить полную и исчерпывающую информацию о юр. чистоте машины по винкоду и номеру свидетельства о регистрации. Различные риски проверяются по разным базам и источникам данных. Для полной проверки необходима комплексная проверка.
Если машина, с учетом ее состояния и характеристик, продается по цене на 20% и более ниже рыночной, это должно насторожить. Возможно, владелец хочет побыстрее сбыть с рук проблемное имущество и готов продать его себе в убыток.
Возможно, нынешний владелец скрывает залоговый статус машины, отказываясь предоставить договор купли-продажи под различными благовидными предлогами.
Для этого понадобится записать VIN-код транспортного средства и паспортные данные его собственника.
Кто предоставляет информацию:
Отметим, что такой сервис действует сравнительно недолго, так что некоторые автомобили там просто не счисляться! Обратите на это свое внимание, лучше обратитесь в ГИБДД.
Случаи автоугона можно вычислить, и ниже мы расскажем, как это сделать.
Процедура оформления выписки в среднем займет около часа.
В качестве дополнительного бонуса при обращении в государственную службу вы сможете заказать новый номерной знак, который будет закреплен за автомобилем до следующей продажи.
д.), суд – если машина является предметом спора и есть опасение, что владелец снимет ее с учета и продаст до решения суда. Таможенные органы накладывают арест на авто, если есть подозрение, что оно было незаконно ввезено или растаможено не по правилам.
Чаще всего речь идет о том, чтобы уплатить задолженность по штрафам или иным платежам. Снимать арест с автомобиля должен тот же орган, который его накладывал. 
Узнать, не находится ли автомобиль в розыске или в залоге у банка таким образом нельзя!
На сайте реестра имеется полный спектр информации касательно ограничения регистрации и других смежных данных. При обращении клиент получает на руки выписку, где проставляется мокрая печать.
Стоит детально изучить имеющиеся документы. Порою мошенники подсовывают копию ПТС либо предоставляют бумаги, где не вписано имя продавца или собственника.
На все потребуется около 20 минут и 150 грн. Если объект исследования будет опознан как арестованный или угнанный, тогда будет наложен запрет на продажу.
Порою мошенники подсовировать копию ПТС либо использовать бумаги, где не вписано имя продавца или собственника.
Если объект исследования будет опознан как арестованный или угнанный, тогда будет наложен запрет на продажу.
Переоформление занимает не более часа. Во время процедуры проверяется не только параметр автопохищения, но и другие статусы машины в рамках юридического поля. Также за покупателем остается возможность заказа собственного номерного знака, закрепленного до следующей продажи. 
Рынок подержанных автомобилей в России остается одним из наиболее опасных. В процессе повседневной работы, наша служба безопасности, выявляет большое количество криминальных транспортных средств. В большинстве случаев добросовестные приобретатели автомобиля по решению проблемы или изъятия МВД.
Проверка автомобиля по одному вин коду автомобиля, кредит и розыск по вин номеру бесплатно и самостоятельно существует несколько правил: Доверять таким сайтом однозначно нельзя, в лучшем случае за 300-1500₽ вы получите ту информацию, которую вы можете получить бесплатно в системе автокод. Сначала мы подробно опишем бесплатную самостоятельную проверку автомобиля перед покупкой, но вы не сможете узнать бесплатно, но узнаете, если закажите проверку у нас.
В отчете вы получите информацию о или отсутствие арестов, а также наличие информации использовалась ли машина в такси (такие автомобили являются более изношенными). Здесь вы получите информацию о том, страховалась ли машина, количество лошадиных сил двигателя и стоимость ОСАГО. Для проверки через сайт gibdd.ru только лишь вин код автомобиля.
Мы со всей компанией заявляем, что на сегодняшний день в России нельзя получить полную и исчерпывающую информацию о юр. чистоте машины по винкоду и номеру свидетельства о регистрации. Различные риски проверяются по разным базам и источникам данных. Для полной проверки необходима комплексная проверка.
Именно по этой причине продавцы стараются скрыть эту информацию.
Продавец обязан уведомить покупателя о наложенном аресте на машину, потому что новый владелец в любом случае этого узнает при попытке поставить транспортное средство на учет.ГИБДД не зарегистрировать авто, даже если стоимость авто полностью оплачена бывшему владельцу. В этом случае новый хозяин не будет законно владеть машиной.
Получить ответ от ГИБДД можно оффлайн и онлайн.
К тому же в этих базах есть данные только о тех машинах, решение об аресте которых уже вынесено и запрос уже пришел в ГИБДД. А вот об авто, суд в отношении которых только идет, сведения нет.
Авторегистры могут использовать информацию о наложенных на автомобили ограничениях и неоплаченных налогах, но в общем случае не содержат информации об угнанных и разыскиваемых автомобилях — единственная возможность проверить это — к органам власти соответствующего государства.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
Транспортное средство без подтверждения типа, например, произведенное не для рынка европейского торгового средства.
К сожалению, в таком случае возможные проблемы, препятствующие регистрации транспортных средств, обнаруживаются лишь в Эстонии.
Покупая из-за пределов организации, нужно уплатить таможенную пошлину и налог с оборота.
е. договор продажи заключен с юридическим лицом, то продавец ответственен за товар по меньшей мере на основании директив 1999/44 / ЕС Европейского парламента и Совета Европы.
Проследите, чтобы гарантия была зафиксирована в договоре продажи или гарантийном талоне.
При пользовании производителем техосмотра Вы выбираете его сами: бывали случаи, когда производитель техосмотра был в сговоре с продавцом. Контактные данные пунктов техосмотра: www.mnt.ee Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
Исправность электроники, используемой в транспортном средстве, можно оценить, посмотрев, горят ли сигнальные лампочки на приборной панели.
de, www.nettiauto.fi). При оценке автомобиля помните, что в автомобиле стареют все детали без исключения. Реальный пробег автомобиля выдают мелочи: изношенное сиденье, руль, рычаг передач, педали и всевозможные кнопки на панели управления. При реалистичности автомобиля обращайте внимание на его составляющие, приукрашивание перед продажей менее вероятно — например, изношенность педалей газа и тормоза. Это означает, что, например, в представительстве автомобильной марки, нет ли там информации по истории техобслуживания автомобиля.При проводимых в Эстонии техосмотрах тоже отмечаются показания одометра транспортных средств. Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
п., чтобы убедиться в том, что транспортное средство не модифицировано до такой степени, когда оно уже не отвечает эстонскими техническими требованиями.
Проверить это можно здесь: Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
Это вынуждает Вас спешить и принимать менее взвешенные решения.
rik.ee) и соответствие всех номеров.
Получили помощь?
Да
Нет
Закрыть
Этот портал точно будет полезен тем, кто ездит на российских номерах или обзавестись автомобилем в России.