Пластиковая посуда — будьте внимательны! Значения PP, PS, PET, PEHD. Маркировка. Расшифровка

О маркировке пластмасс и их безопасности

К одноразовым пластиковым стаканчикам нужно относиться очень осторожно. Если на них нанесены латинские буквы PS – значит, сосуд сделан из полистирола. Холодные напитки из него пить можно, а вот горячий чай или кофе (с температурой +70 и выше) не стоит. Тот же эффект, если в полистироловую посудину налить горячительный напиток, например, водку. Накопившийся в организме стирол стимулирует развитие цирроза печени.

Более безопасна посуда из полипропилена (маркировка PP). Она выдерживает температуру до +100 градусов. Но пить из нее медики опять же не рекомендуют – можно подсадить почки и даже ослепнуть, чему поспособствует выделяющийся из стаканчика фенол.

Если маркировка на пластике отсутствует, отличить PS от PP можно на ощупь: полистрол хрустит и ломается, а полипропилен — мнется.

Пластиковая посуда — чистый яд

Для оказания помощи утилизации одноразовых предметов, в 1988 году Обществом Пластмассовой Промышленности была разработана систему маркировки для всех видов пластика и идентификационные коды. Маркировка пластика состоит из 3-х стрелок в форме треугольника внутри которых находится цифра, обозначающая тип пластика:

PET или PETE — Полиэтилентерефталат. Обычно используется для бутылок минеральной воды, безалкогольных напитков и фруктовых соков, упаковка, блистеры, обивка. Такие пластики являются потенциально опасными для пищевого использования.

PEHD или HDPE — Полиэтилен высокой плотности. Некоторые бутылки, фляги, а также в более общем плане полу-жесткая упаковка. Считаются безопасными для пищевого использования.

О чём нам расскажет маркировка?

ПВХ или PVC — Поливинилхлорид. Используется для труб, трубок, садовой мебели, в напольных покрытиях, для оконных профилей, жалюзи, бутылок моющих средств и клеенки. Материал является потенциально опасными для пищевого использования, поскольку может содержать диоксины, бисфенол А, ртуть, кадмий.

LDPE и PEBD — полиэтилен низкой плотности. Брезенты, мусорные мешки, пакеты, пленки и гибкие ёмкости. Считается безопасным для пищевого использования.

PP — Полипропилен. Используется в автомобильной промышленности (оборудование, бамперы), при изготовлении игрушек, а также в пищевой промышленности, в основном при изготовлении упаковок. Считается безопасным для пищевого использования.

PS — Полистирол. Используется при изготовлении плит теплоизоляции зданий, пищевых упаковок, столовых приборов и чашек, коробок CD и прочих упаковок (пищевой плёнки и пеноматериалов), игрушек, посуды, ручек и так далее. Материал является потенциально опасным, особенно в случае горения, поскольку содержит стирол.

OTHER или О — Прочие. К этой группе относится любой другой пластик, который не может быть включен в предыдущие группы. поликарбонат не является токсичным для окружающей среды.

Обозначения на пластиковой посуде.

Кабмин Украины одобрил обязательную маркировку продуктов с ГМО

PS — в составе посуды есть полистерол. Эту посуду можно использовать для продуктов, но только для холодных. При контакте с горячей едой выделяется токсичный стирол. При контакте с алкоголем выдаляется формальдегид/фенол. Остается попытаться убить всех тех официантов, которые продают кофе в таком в студенческих столовых.

PP — это самый безопсный пластик. Но алкоголь в такие стаканы наливать нельзя. Вообще большинство пластиков выделяют что-нибудь в алкоголь.

Этот символ означает, что в составе посуды значится полипропилен. Такой пластик можно использовать для горячих напитков и еды, так что, кажется, гамбургер в кейсе носить можно.

Все пластики так или иначе вредны, даже предназначенные для горячего. Но тут уже мы сами решаем, пить кофе из стаканчиков в автомате или не пить, и класть ли горячую еду в пластиковые тарелки.

Просто треугольник — это знак вторичной переработки сырья. Три стрелки означают цикл создание-применение-утилизация. Цифры, что ставятся внутри стрелок означают тип материала.

1−19 — пластик;

20−39 — бумага и картон;

40−49 — металл;

50−59 — древесина;

60−69 — ткани и текстиль;

70−79 — стекло.

Значок с вилкой и бокалом значит просто, что посуда пригодна для контакта с продуктами. Он может быть перечеркнут, для чего, собственно, и использвуется.

Источник: zelife.ru

ecology.md

Виды и таблица сокращений пластмасс — Автосервис

>PP< — полипропилен — Гибкий и прочный на разрыв. Размягчается по мере нагрева. Горит почти без копоти. Пламя с ясным пламенем, синим в основанием, желтой вершиной, капли во время горения. Запахи, как нефть или воск. Не гасит себя. Не растворяется. Самая распространенная пластмасса. Из нее бывают почти любые изделия (бампера, подкрылки, защиты, бачки и т.д). Бывает с маркировкой >PP-T40<, >PP-T20<, >PP-T10< (фары, корпуса воздушных фильтров), >PP-EPDM<, >PP-EPDM Т-16<, >PP-PE< (бампера, подкрылки) и т.д. (>EPDM< этилен-пропиленовая резина.)
>PE< — полиэтилен — более распространен во французских автомобилях. Делают те же изделия, что и из полипропилена. Еще почти все топливные баки. Пламя с ясным пламенем, синим в основании, желтой вершиной, капли во время горения и запах, как стеарин. Не гасит себя.
>ABS< — Акрилонитрилбутадиенстирол — при попытке согнуть изгиб белеет. Переход из твердой фазы в жидкую происходит очень быстро. Очень текучий. При перегреве пузырится. Сильно коптит. Пламя со вспышками, оранжевым пламенем. Запах, как каучук. Не гасит себя. Легко растворяется в ацетоне. Легко плавится и хорошо поддается ремонту. Из нее обычно сделаны изделия не подверженные нагрузкам, имеющие больше эстетический характер (решетки радиаторов, обшивки, части приборной панели и т.д.)
>PA<, >PA66< — Полиамид 66 — отличается более высокими прочными свойствами и деформационной теплостойкостью.При попытке согнуть изгиб белеет. Очень плохо плавится, что затрудняет его ремонт. Обычно из него сделаны изделия подверженные нагрузке, температуре, давлению (боковины радиаторов, впускные коллектора, ручки, бачки и т.д.).Пламя с желтым цветом, синим в основании и вспышки пламени. Тает и пенится. Резкий запах, не растворяется.
>POM< — полиформальдегид — имеет высокое соотношение прочности и упругости, а также обладает хорошим сопротивлением к усталостным нагрузкам, деформации и истиранию. Легко плавится и хорошо поддается ремонту. При сварке отличается резким запахом. Делают из него обычно механизмы стеклоподъемников, части топливных насосов и т.д..
>ASA< — акрилонитрил-стирол-акрилат — атмосферостойкий аналог ABS пластика. В ремонте от ABS отличается тем, что очень плохо варится сваркой.
>HDPE< — Полиэтилен низкого давления — является легким эластичным термопластичным материалом. Легко плавится, но очень плохо поддается ремонту. Почти не варится и я не встречал клей, который мог бы его склеить. Делают из него в основном подкрылки, бачки омывателя, крайне редко бампера.
>PC< — поликарбонат — благодаря высокой прочности и ударной вязкости (250—500 кДж/м2) применяется в качестве конструкционных материалов в различных отраслях. В автомобилях из него делают стекла задних фонарей и рассеиватели передних. Пламя со вспышками, желтым огнём и пылающим пеплом. Запах карамели. Частично гасит себя.
>PCPBT< — Смесь поликарбонатов и полибутилентерефталата — Обладает высокой прочностью, стойкостью к ударным нагрузкам, в том числе при низких температурах, стойкостью к статическим нагрузкам и вибрациям. Хорошо поддаётся ремонту хоть и не очень хорошо плавится. Из него сделаны почти все бампера у таких марок как Mercedes, BMW и FORD примерно до 2000 года. Очень широко используется в грузовых автомобилях.
— В более новых моделях все чаще используются смешанные пластики. Например >PP-PE<, >PA-ABS< и т.д.

Типы пластмасс.

Полимеры (от греч. polys — многочисленный, обширный и meros — доля, часть) — вещества, молекулы которых состоят из большого числа повторяющихся звеньев.
Пластические массы (пластмассы, пластики) — материалы, представляющие собой композицию, связующую основу которой составляет полимер. Они могут содержать наполнители, пластификаторы, стабилизаторы, пигменты и др. В зависимости от характера превращений, происходящих в полимере при формовании изделий, они подразделяются на термопласты и реактопласты. Для производства пластиковых бамперов используются оба вида пластмассы.
Термопласты (термопластичные пластмассы) — материалы, сохраняющие способность многократно плавиться при нагревании. Поэтому детали, изготовленные из термопласта, поддаются сварке. (PP, PP/EPDM, PE, PC, …)

• Можно паять, изменять форму после нагрева
• Возможна переработка
• При шлифовке плавятся

Реактопласты (термореактивные пластмассы) — материалы, в которых при формовании изделия происходят необратимые химические реакции, приводящие к потере способности плавиться при нагревании. Они стойки к растворителям или незначительно набухают под их воздействием. Детали из этого вида пластмасс ПЛОХО поддаются сварке. (Polyester, SMC, ABS, BMC,…)

• Имеют постоянную форму после формовки
• >Разрушаются при нагреве
• Не плавятся при шлифовке

Так же в автомобиле строении применяются Композитные материалы.

• Смесь резины и фибровых материалов (стекло, карбон…)
• Фибру обычно видно с обратной стороны и во время шлифования.

 

Таблица сокращений пластиков и пластмасс

 

 

Другие статьи:

automixed.ru

виды обозначений и расшифровка значков на посуде из пластика для пищевых продуктов

В современных магазинах можно найти огромный выбор разнообразных видов посуды, изготовленной из различных современных материалов. Практичной новинкой для многих домов можно назвать кухонную утварь из высококачественного пластика. Все эти одноразовые тарелочки, вилки, ложечки и стаканчики довольно удобны в эксплуатации. Особенно комфортно пользоваться такой посудой на выездном пикнике – использованные предметы не нужно везти домой и там мыть, их можно просто отнеси в ближайшую урну для утилизации мусора.

Особенности маркировки

Маркировка – это специфический текст, а также условные знаки или даже рисованные изображения, которые ставятся на товарах или на их упаковках. Она нужна для идентификации конкретного продукта или некоторых его качеств, несет в себе информацию о материале, его свойствах, различных характеристиках изделия.

Главные функции маркировки:

• донести полные и наиболее достоверные сведения о продукте до рядового пользователя;
• побудить потенциального покупателя приобрести данный товар после ознакомления с качественными характеристиками.

От характера значков и различных символов маркировка бывает словесной и изобразительной, а также объемно-пространственной и смешанной. Главными элементами маркировки являются текст, рисунки, инфозначки.

К товарной маркировке предъявлены определенные требования:

• информация должна быть упрощенной и понятной, а также достоверной.
• изготовитель должен предоставить покупателю полные сведения о товаре, разъясняя специфические термины;
• на товаре нельзя размещать лишнюю информацию;
• маркировка не должна иметь двойной смысл;
• размер шрифтов надписей или значков должен быть легкочитаемым и соответствовать определенным стандартам.

Требования к пластиковой посуде

Потребительские характеристики посуды из пластика влияют на ее окончательный выбор и считаются наиболее существенными для ее эксплуатации.

• Такого рода посуда должна быть безопасной при употреблении. Крайне важно, чтобы она полностью соответствовала всем установленным гигиеническим и медицинским нормам.
• Немаловажной считается и эстетическая сторона вопроса – посуда должна быть внешне привлекательной. В наши дни пластиковые наборы отличаются большим выбором расцветок, присутствием стильных рисунков.
• Свойства термостойкости – изделие должно сохранять все свои качества при соприкосновении с едой и напитками в горячем состоянии.
• Использование для различных блюд, возможности хранения еды в холодильнике или морозильной камере, а также для использования в микроволновой печи.
• Повышенная стойкость к щелочи, кислотам или жирам.
• Наличие термостатичности – это возможность потребителя держать нагретую тарелку или стакан в руках и не обжечься при этом.
• Упругость. Для пластмассовых ножей и вилок – возможность без проблем нарезать и накалывать еду без поломки самих приборов.
• Стойкость перед рядом воздействий.
• Возможность выбора разных форм и параметров.
• Хорошая вместимость, компактность и легкость.
• Экологичная составляющая и упрощенная утилизация.

Профессионалы советуют кухонные предметы из такого небезопасного материала, как пластик, не применять больше 1 раза – это предупреждение относится ко всей утвари из пластмассы. Чрезвычайно опасными для организма емкости из пластика становятся именно при вторичном использовании.

Пластмассовые стаканчики лучше совсем не приобретать, так как они вообще не поддаются никакой утилизации. Более того, в материале содержится большое количество токсичных компонентов, которые при питье горячих напитков, безусловно, оказываются в организме и наносят ему непоправимый вред.

Всегда смотрите на предложенную компаниями маркировку пластмассовых изделий – эти детальные обозначения на одноразовой утвари практически все расскажут о ее эксплуатационных свойствах. Для рядового потребителя все виды одноразовой посуды одинаковы, но на самом деле далеко не каждый тип пластика подходит для активной эксплуатации в бытовых целях, не каждый из них сможет перенести нагревание или температурные перепады.

Типы пластика

Посуда из красивого и прочного пластика в наши дни имеет очень широкое бытовое применение, что оправдано низкой стоимостью и максимальным комфортом в эксплуатации. В большинстве современных кафетериев предлагается именно такой вид недорогой посуды. Ланчи, наборы для пикников или полноценные обеды для офиса также подразумевают применение пищевого пластика. А разные напитки вообще почти все разлиты в тару на один раз.

К каким обозначениям следует присмотреться при покупке, и о каком типе пластика говорит тот или иной знак – рассмотрим ниже.

• PS — полистирол. Предназначается для прохладных напитков. Чай или кофе в горячем состоянии, а также алкогольные изделия из этих стаканов пить не рекомендуется. Полистирол, находящийся в материале, способен накапливаться внутри организма и в итоге может серьезно ударить по состоянию печени.

• PP — полипропилен. Из этих изделий можно спокойно пить даже очень горячие кофе и чай, так как материал не боится нагревания до 100 С. Вместе с тем врачи не советуют серьезно увлекаться применением этого вида утвари – она выделяет ядовитый фенол, а он серьезно ударит по почкам и даже сможет привести к полной потере зрения. Из подобного пластика чаще делают игрушки для детей.

• PET или PETE — полиэтилентерефталат. Допускается использовать изделия из этого пластика для того, чтобы упаковать соки, минералку, другие популярные напитки. Однако его использование остается крайне нежелательным, так как тоже может вызвать существенные проблемы со здоровьем.

• PEHD или HDPE — повышенной плотности полиэтилен. Наиболее удобен при эксплуатации и условно его можно назвать безопасным. Из этого материала выпускаются фляги, бутыли, а иногда и упаковка для длительной сохранности молочных продуктов. Но даже он при некоторых условиях начинает выделять крайне опасный компонент – формальдегид.

• ПВХ или PVC — поливинилхлорид. Запрещен как пищевая упаковка, так как может выделять много очень вредных химических компонентов. Чаще всего из него делают емкости для хранения моющих средств и других продуктов непищевого профиля.

• LDPE и PEBD — полиэтилен пониженной плотности. Выпускается для упаковки непищевых изделий, хотя называется экспертами почти безопасным.

• OTHER или О — иные. Эти знаки расскажут обывателю о том, что этот пластик нельзя классифицировать ни под один вышеперечисленный вид. Обычно относится к одному из самых безопасных видов (условно) для людей.

Одноразовые приборы из нетоксичного пластика чаще всего обозначаются цифрами 05 или 1.

Выбирая емкости из пластика, стоит заранее ознакомиться с расшифровкой маркеров. На любом пластиковом изделии должен присутствовать специальный значок, который расскажет, из какого конкретного материала выпущен это товар. Если же никаких значков на изделии вообще нет, то ни в коем случае не стоит покупать его. Например, если на дне посуды будут стоять цифры в значке треугольника или есть буквы PVC – это сигнал для вас, что подобного рода упаковка крайне ядовита.

Любая популярная сегодня тара из пластика должна иметь свое особое обозначение. Все зависит от типа маркировки, благодаря которой можно различить не очень опасный и чрезвычайно токсичный для здоровья человека материал.

На одноразовой посуде всегда будет стоять знак в виде небольшого треугольника, который состоит из 3-х стрелок. Внутри данного треугольника обозначены цифры от 1 до 7. Рассмотрим, что означает каждая из цифр.

• Цифра 1 (ПЭТ) расскажет покупателю о том, что эта тара должна применяться только единожды. Такая маркировка привычно встречается на одноразовой таре (бутылках) из пластика. Использовать их во второй раз категорически запрещено.
• Цифра 2 (ПЭВД) – так как данный полиэтилен имеет повышенную плотность, его часто применяют вторично, хотя его степень безопасности при этом считается условной.
• Цифра 3 (ПВХ) – выбирается для выпуска упаковки из пленки. Крайне токсичный материал, способный при горении выделять ядовитые компоненты.
• Цифра 4 (ПЭНД) – подходит для выпуска различных пакетов из полиэтилена. Может спокойно применяться второй раз, так как почти не взаимодействует с пищей.
• Цифра 5 (РР) – полипропилен. Отлично подходит для многократной эксплуатации, выпускается для производства контейнеров для пищи.
• Цифра 6 (ПС) – это пенопласт, который производители применяют как добавку в смесь для выпуска крышек для стаканчиков одноразового применения.
• Цифра 7 или иные – совершенно не подходят для пищевой промышленности, так как могут вызвать тяжелейшие болезни.

Значки, означающие способы приготовления

Маркировка посуды, пригодной для безопасного разогрева в микроволновке, всегда ставится на самом изделии и обычно выглядит, как в несколько раз уменьшенный рисунок самого электроприбора с тарелочкой, которая размещена внутри него.

Если на изделии вы увидели цифру 6, заключенную в знак треугольника из 3-х стрелок, а внизу стоят буквы PS, то это означает, что перед вами посуда из полистирола. Такого рода изделие ни в коем случае не должно быть использовано для горячих блюд, его запрещено ставить на разогрев в микроволновку. Вся проблема в том, что если все же немного погреть еду в таком виде пластика, можно серьезно отравиться, так как за время даже минимального нагревания полистирол выделит крайне опасные токсины.

Безопасным вариантом можно назвать специальную пластмассовую посуду для СВЧ-печи. Перед приобретением емкости следует обратить внимание на присутствие особого клейма, которое обычно находится на донышке либо крышечке тары. Обозначается специальная посуда из пластика для микроволновой печи сочетанием букв – PP и PC, и кроме того, на емкости в обязательном порядке должен быть тематический знак в виде небольших волн либо рисунка СВЧ-печи.

Следует также знать, что емкости, которые покупаются специально для микроволновой печи, не должны сильно или резко нагреваться, особенно если они только что были вынуты из холодильника. Исключением могу быть только специальные контейнеры из пластика, в которых греть блюда можно сразу же, как только их достали из холодильника.

Знаки, которыми обозначают нюансы эксплуатации

Иногда на одноразовой посуде можно увидеть ряд довольно занятных значков, значение которых не всегда понятно.

Знак «Бокал-вилка»

Данный значок достаточно часто встречается на различных видах продукции и означает он буквально следующее:

• подобного рода товар выпущен из нетоксичного материала;
• может применяться для хранения разных видов пищи;
• все эти материалы совершенно безопасны.

Данный значок можно заметить даже на определенных видах бытовой техники.

Символ «Бокал-вилка» чаще всего ставится именно на пластике, чтобы отразить для покупателя сведения о годности приобретаемого изделия для прямого и безопасного контакта с разными продуктами, употребляемыми в пущу. А вот если этот значок будет подчеркнут, значит, изделия не должны соприкасаться с продуктами питания.

Знак «Зеленая точка»

Такого рода заметный значок может ставиться на собственной продукции лишь теми брендами, которые финансируют немецкую программу экологичной переработки пластиковых отходов – «Eco Emballage» и входят в ее систему полной утилизации.

Многие компании, производящие продукцию из пластика, не входят в эту систему, но этот значок тем не менее все равно на своих изделиях ставят, что можно считать явной попыткой ввести покупателей в заблуждение об экологической составляющей товаров.

Знак «Вторично переработанный материал»

Товар, выпущенный во второй раз из переработанных материалов или еще годный для текущей переработки. Значок треугольника на упаковке, состоящий из 3-х стрелок, означает, что этот вид посуды выпущен из вторички.

Внутри самого треугольника чаще всего будут находиться хорошо читаемые цифры. Они расскажут о конкретном типе переработки. Так, если вы увидите цифру, то означать она будет:

• от 1 до 19 — пластик;
• от 20 до 39 — бумага или картон;
• от 40 до 49 — металл;
• от 50 до 59 — древесина;
• от 60 до 69 — ткань или текстиль;
• от 70 до 79 — стекло.

Правда, стоит знать еще и о том, что применение этого знака не находится под контролем, поэтому ставить его на свою продукцию сможет кто захочет, а поэтому порой на практике данный знак может совершенно не иметь смысловой нагрузки.

Обозначение иных знаков, встречающихся на пластиковой посуде

• микроволновая печь зачеркнута — такую посуду нельзя в ней нагревать;
• две поочередно вращающиеся стрелки — это изделие нельзя использовать второй раз;
• тарелка и ложка зачеркнуты — не подходит для горячей пищи;
• перечеркнутый холодильник — не ставить в холодильник;
• перечеркнутое блюдо с курочкой — нельзя лить жир;
• изображение градусника – может выдерживать температурные перепады.

В любом случае, даже используя почти безопасные виды посуды из пластика, задумайтесь о том, не стоит ли перейти в ежедневном использовании на более традиционные материалы, тысячелетняя история которых подтверждает их пользу для здоровья человека.

Подробнее о том, что обозначает маркировка на пластиковой посуде, смотрите в следующем видео.

vplate.ru

Пластик «5» или «05» — полипропилен (PP, ПП)

О материале

Полипропилен (ПП) — это термопластичный полимер пропилена (пропена).

Особенности:

Из-за разнообразия тары из полипропилена и её схожести с тарой из полистирола заготовители сырья неохотно берут эти два вида пластика на переработку. К тому же, сначала надо собрать достаточно большой объём пластика (несколько тонн), а после этого отправить на завод по переработке.

!!! Важно отметить, что плёнки (пакеты) и твёрдые товары (тара, крышки) хотя и имеют одинаковую маркировку, перерабатываются разными методами.

Куда сдать полипропилен (05, PP, ПП) в Москве:

☑ Наш благотворительный проект Собиратор
☑ стационарный, мобильный пункт приёма «Стекляшка» и акции Южном и Северном Бутово  (полный перечень принимаемого тут)
☑ пункт приёма в Мега Икея Химки
☑ контейнеры компании Эколайн в САО и ЦАО г.Москвы — можно сдавать тетрапак, но пока что не доверяем им насчёт пластика 05 и 06 (возможно, идёт на сжигание)
☑контейнеры компании МКМ-Логистика — можно сдавать тетрапак, но пока что не доверяем им насчёт пластика 05 и 06
☑пункт приёма ЭкспертВтор (м.Дмитровская, дизайн завод Флакон) Пункт закрыт.
☑ пункт приёма «Сфера Экологии» на Курской (только твёрдый) сбор  ПП-тары временно приостановлен!

Контейнеры для пластиковых стаканчиков

Собирать полипропилен дома можно в любую ёмкость, которая вам удобна: коробка, пакет, мешок.

Для офисов, школ, детских садов и любых других учреждений мы разработали специальные удобные контейнеры. Приобрести их можно в нашем Полезном магазине: https://shop.sobirator.ru/katalog/konteynery-dlya-razdelnogo-sbora-vtorsyrya/dlya-plastikovyh-stakanchikov/

Контейнер станет отличным другом для вашего кулера в случае, если вы или ваши коллеги ещё не готовы полностью перейти на многоразовые кружки. Вся выручка от продажи контейнеров идёт на развитие движения.

Выбрать и заказать контейнеры для сбора пластиковых стаканчиков: https://shop.sobirator.ru/katalog/konteynery-dlya-razdelnogo-sbora-vtorsyrya/dlya-plastikovyh-stakanchikov/

Миф: в России не перерабатывают полипропилен и полистирол (05 и 06)

Существует мнение, что пластик 05 и 06 переработать нельзя. Это не так.

В России есть технологии и предприятия, перерабатывающие сложные виды пластика, просто вся эта отрасль работает на отходах производств, складов, магазинов, то есть с большими объемами одинакового вида отходов.
Пластиковые отходы от физических лиц разнообразны (блистеры, игрушки, карточки, различные ёмкости, строительные отрезки и т.п.). Даже если они вручную рассортированы, нет гарантии, что всё будет точно нужного вида пластика. Если будет засор в виде пластика другого вида, то это может испортить партию и даже оборудование.

Поэтому обычному человеку так сложно сдать некоторые виды пластика.

Существуют технологии переработки смеси пластиков в стройматериалы (были представлены на выставке в Крокус Экспо). В регионах работают небольшие производства по изготовлению плитки, черепицы и пр. из смеси пластиков, однако  ПВХ (03) для этих целей использовать нельзя.

Применение полипропилена

На данный момент полипропилен занимает 2-е место в мире среди полимеров по объёму потребления, с долей 26% уступая только полиэтилену (пластики 02 и 04).
Материал для производства плёнок (особенно упаковочных), мешков, тары, труб, деталей технической аппаратуры, пластиковых стаканчиков, предметов домашнего обихода, нетканых материалов, электроизоляционный материал, в строительстве для вибро- и шумоизоляции межэтажных перекрытий в системах «плавающий пол». Атактический полипропилен используют для изготовления строительных клеев, замазок, уплотняющих мастик, дорожных покрытий и липких пленок.

Что делают из полипропилена?

Автомобильные бамперы, внутреннюю отделку автомобилей, корпуса электроинструмента, упаковку из-под шоколадок, пакеты для риса, макарон и хлеба, пластиковые стаканчики для чая и йогуртов, крышки для банок и бутылок.

---

На этом сайте мы по крупицам собираем информацию, куда сдавать редкие виды вторсырья и вещи. Мы поддерживаем данные актуальными и проверяем пункты приёма, если они вызывают у вас недоверие.

Большая часть нашей деятельности держится на волонтёрах, но для того, чтобы структурировать информацию, следить за её обновлением и поддерживать работу сайта, нужна ежедневная работа контент-менеджера. Пожалуйста, поддержите движение, чтобы мы и дальше могли выкладывать актуальную информацию для вас!

36 587

rsbor-msk.ru

Маркировка пищевого пластика и технического: таблица

Пластик настолько прочно вошел в нашу жизнь, что представить ее без всевозможных баклажек-стаканчиков-контейнеров практически невозможно. Несмотря на то, что СМИ переполнены информацией о небезопасности пластмасс, немногие задумываются, насколько обычные бутылки, одноразовые тарелки и даже детские игрушки могут быть опасными и вредными. Пластик практически незаметно, однако планомерно отравляет наш организм.
Безусловно, отказаться полностью от использования пластиковой тары, пакетов и прочих бытовых мелочей сегодня невозможно. Однако избежать или хотя бы минимизировать воздействие на нас вредных веществ, выделяемых пластиком, возможно, изучив маркировку пищевого пластика, принятую во всем мире.

Читайте также:

Что мы знаем о безопасности пластика, который используем на кухне.

Как повторно использовать пластиковые бутылки — читайте в статье.

Что еще можно придумать из ненужных баклажек — идеи.

В конце восьмидесятых годов прошлого столетия была разработана система маркировка пластика разных видов, которая выглядит как треугольник, состоящий из трех стрелок, внутри которого расположена цифра, обозначающая непосредственно тип используемого пластика. Именно цифра и является той ключевой информацией, которую мы будем учиться «читать».

Содержание статьи:

1 — полиэтилентерефталат (PET)

Этот материал обычно используют для изготовления тары под минеральную воду, безалкогольные напитки, фруктовые соки, блистеры, всевозможные упаковки. Этот вид пластика – потенциально опасен для пищевого использования, однако из всех видов пластика является наиболее безвредным. Кроме того, что немаловажно — хорошо поддается переработке.

2 — полиэтилен высокой плотности (PEHD или HDPE)

Из такого материала производятся бутылки (для шампуней, отбеливателей, разнобразных моющих средств), фляги, полужесткая упаковка, пластиковые пакеты. Считается пригодным для пищевого использования. Поэтому можно встретить изготовленные из такого полиэтилена кружки, пакеты для молока и воды.

3 — поливинилхлорид (ПВХ или PVC)

Распространен в качестве материала для производства труб, напольных покрытий, садовой мебели, оконных профилей, клеенки, тары для моющих средств (в частности жидкости для мытья окон), жалюзи.

Из этого материала изготавливают также детские игрушки, красивые баночки под сыпучие пищевые продукты и бутылки под пищевые жиры (растительное масло). Тем не менее это один из самых опасных пластиков. Он практически не поддается переработке, а при сжигании выделяет в воздух опасные яды — диоксины, которые способны вызвать у человека поражение печени, почек, бесплодие и даже злокачественные опухоли.

Интересные идеи и МК из пластика: повторное использование

Вазон «Цветок» из ненужных пластиковых бутылок: фото-мастеркласс

Как сделать новогодний шар на елку из ненужной бутылки — в статье.

Как организовать полив цветов без помощи посторонних, когда вы уезжаете на отдых — простой и оригинальный  способ.

4 — полиэтилен низкой плотности (LDPE или PEBD)

Используется для производства мусорных и пищевых пакетов, гибких емкостей, пленки. Считается безопасным и пригодным для пищевого использования. Кроме того, хорошо поддается вторичному использованию и переработке.

5 — Полипропилен (РР)

Также потенциально безопасен и используется при изготовлении упаковок в пищевой промышленности (бутылочки для кетчупа, стаканчики для йогурта, крышки для бутылок), игрушек, детских бутылочек, а также в автомобилестроении.

6 — полистирол (PS)

Несмотря на то, что материал используется для производства пищевых упаковок (контейнеры для яиц, поддонов для мяса), столовых приборов, чашек, игрушек и т.д. он считается потенциально опасным, в особенности в случае горения из-за содержания стирола, который является канцерогеном. Постарайтесь не использовать продукцию из этого материала в быту.

7 — прочие (O или Оther)

Все остальные виды пластика, не включенные в перечень. Очень распространен в этой группе поликарбонат. Его используют при изготовлении прозрачных твердых изделий (например, детские бутылочки). Несмотря на то, что поликарбонат токсичным не является, он может содержать такое опасное для человека вещество как бисфенол А. К этой группе могут также относится и экологичные виды пластмасс, разлагающиеся в природных условиях, однако это редкость.

К сожалению, в нашей стране не все производители должным образом маркируют пластиковые изделия, поэтому покупая ту или иную продукцию рекомендуется все-таки обращать внимание на наличие маркировки пластиковой упаковки и непосредственно тип пластика.

Ксения Поддубная

eko-jizn.ru

знаки на материалах, пригодных для хранения пищи и дальнейшей переработки

Множество знаков, обнаруживаемых покупателями на упаковках товаров, могут показаться непонятными. Большинство уверены, что эти значки предназначены вовсе не простому потребителю. На самом же деле маркировка пластика — это обозначения не только для работников перерабатывающих предприятий, но и для каждого, кто пользуется товарами из пластмасс.

Знаки на упаковке

На упаковке можно увидеть различную маркировку. Знаки могут говорить, например, о:

• сертификации товаров;
• сроке годности;
• необходимости утилизации его каким-либо специальным образом;
• токсичности или полной безопасности материала;
• возможной вторичной переработке.

Петля Мёбиуса

Знак, выглядящий как треугольник, составленный из стрелок — «Петля Мёбиуса». Он означает, что материал либо можно переработать вторично, либо что эта упаковка состоит из вторично переработанного материала (в таком случае часто указан процент содержания вторсырья). На упаковках в России чаще встречается треугольник из чёрных стрелок. Под ним и внутри указывается тип материала. Сортировка маркированного таким образом товара значительно упрощается.

Простому потребителю будет несложно разобраться и научиться распознавать разные виды пластика, а также другие материалы. Это позволяет правильно рассортировать мусор перед утилизацией.

В других странах используется знак, называемый «Зелёная точка». Она была введена для материалов, которые будут приняты на вторичную переработку производителями. «Der Grune Punkt» ввели с 1990 года в Германии, Бельгии, Ирландии, Испании, Португалии, Испании, Франции, Люксембурге, Австрии и некоторых других странах.

Перерабатываемый пластик

Полимерные материалы используются широко как для тары, так и для производства пластиковых товаров. Свойства таких веществ могут сильно отличаться друг от друга в зависимости от состава или технологии производства. Каждому, кто пользуется пластиковой тарой или пластиковой посудой, полезно знать свойства разных полимеров. Это позволит, ориентируясь по обозначениям на упаковке, понять, пригодно ли такое вещество для контакта с пищей, выдержит ли оно нагрев или заморозку.

Помимо этого, многие материалы подходят для вторичной переработки. И правильная сортировка для дальнейшего их превращения во вторичное сырьё позволяет каждому внести свой вклад в сохранение природных ресурсов.

Для маркировки пластмасс приняты обозначения:

• PET (E) или ПЭТ — полиэтилентерефталат. Безопасный материал, используемый для упаковки пищевых товаров. Чаще всего встречается это обозначение на пластиковых бутылках. Считается безопасным материалом для упаковки пищевых продуктов. Посуду и упаковку из этого вещества нельзя нагревать (и помещать в неё горячее). Также считается нежелательным длительное хранение пищи в таре из полиэтилентерефталата. Материал вторично перерабатывают.
• PEHD (HDPE) или ПЭНД — полиэтилен высокой плотности, низкого давления. Пакеты, канистры, бутыли и так далее. Для пищевых продуктов безопасен. Подойдёт и для горячих блюд или напитков (до 120−130 градусов). Это вещество также хорошо перерабатывается и может быть вторично использовано.
• PVC или ПВХ — поливинилхлорид. Считается довольно токсичным материалом. Из ПВХ изготавливают тару для непищевых товаров, а также упаковки и плёнки для пищевых продуктов. Нежелателен для контакта с пищей, так как считается потенциально токсичным. Переработке и вторичному использованию не подвергается.
• PELD (LDPE) или ПЭВД — полиэтилен низкой плотности, высокого давления. Так же как и ПЭНД безопасен при использовании в качестве упаковки для пищевых товаров. Не стоек к высоким температурам, но нагревание до 110 градусов выдержит. Хорошо поддаётся переработке и вторичному использованию.
• Пластик PP (или ПП, или PP 5) — это полипропилен. Применяется он для производства широкого спектра изделий и множества видов упаковки. Это безопасный пластиковый материал. И именно такую маркировку на пластиковой таре для пищевых продуктов можно увидеть чаще всего. Без проблем выдерживает нагревание и замораживание. Однако контакт с алкоголем этого материала нежелателен. Полипропилен хорошо перерабатывается, и его активно используют вторично.
• PS или ПС — полистирол. Изделия из полистирола часто применяют в строительстве или для упаковки разных непищевых товаров. Существует также и посуда из этого пластика. Но подобные товары желательно не использовать часто, а лучше и вовсе отказаться от контакта пищи с полистиролом. При необходимости использовать посуду с маркировкой PS стоит только для холодных продуктов. Материал может быть подвергнут вторичной переработке.
• O (ther) или ДРУГОЕ. Такой знак означает, что товар или упаковка состоит из какого-то другого вида пластмассы или из смеси разных пластиков.
• PCTC, PCTG или просто PC — маркировка для поликарбоната. Подобную тару часто относят в категорию упаковки для пищевых товаров. Но использование поликарбоната для еды крайне нежелательно, так как возможно выделение опасных для здоровья веществ.

Таким образом, зная несложную расшифровку обозначений марок пластмассовых материалов, потребитель может выбрать контейнер, посуду или иную тару для пищи и воды. Несложно и составить для себя некоторую классификацию полимерных веществ, пригодных и непригодных для упаковки, хранения, разогрева и замораживания еды.

Максимально безопасным веществом, которое часто используется также и для производства детских товаров и посуды, считается полипропилен (обозначение 5PP). Маркируют подобным образом не только товары из пластмасс. На упаковке из бумаги, стекла, металла и многих других материалов тоже можно увидеть знак в виде треугольника из чёрных стрелок с аббревиатурой и цифровым обозначением вещества.

Утилизация изделий

Обращать внимание на обозначения важно не только при покупке и использовании товаров или упаковочных материалов, но и перед утилизацией ненужных более предметов и тары. Какие-то пластиковые вещества позволяют их вторичное использование, а другие к переработке не пригодны и использовать их можно лишь единожды.

Всё больше пунктов для раздельного сбора мусора появляется в различных городах. И перед утилизацией следует правильно сортировать ненужные товары и тару. В контейнеры для пластика, пригодного для дальнейшей переработки, отправятся пластмассы с обозначениями PP, PS, PET, HDPE, LDPE. Товары с обозначениями PVC или O для переработки не годятся, поэтому они утилизируются в контейнеры для несортируемого мусора.

Знать значения маркировки пластиков важно и для того, чтобы иметь возможность правильно выбрать безопасный товар и корректно утилизировать потом отработанный материал. Нагрузка от несортированного непереработанного мусора на экологию планеты очень велика. Пластмассы не будут переработаны природой долгие годы, а некоторые не сгниют и за сотни лет. Тем не менее многие вещества можно использовать вторично или даже многократно. Это позволяет уменьшить количество мусора на полигонах и свалках, а также удешевить материалы, производимые с использованием вторичного сырья.

Для снижения нагрузки на экологию планеты также важны направления, позволяющие разрабатывать новые материалы, которые способны разлагаться в природе. Подобные проекты сейчас есть. И для тех, кто задумывается о том, сколько мусора люди оставляют после себя каждый день, есть биоразлагаемая пластиковая упаковка.

Подобные полимерные материалы могут подвергаться более быстрому распаду при компостировании на перерабатывающем предприятии, а также под действием солнечных лучей, воды или воздуха. Время исчезновения подобных материалов также не исчисляется в днях. Это годы, а возможно и десятки лет.

othodynet.ru

Опасный пластик — классификация пластика

Времена, когда продукты продавались в стеклянных или бумажных упаковках, и в них же хранились в бытовых холодильниках, ушли. Лишь немногие производители решаются на это, так как торговля продуктами в экологических упаковках экономически невыгодна. Сегодня преобладает пластик, и мы часто недооцениваем опасность, которую он может представлять для нашего здоровья. Оказывается, существует относительно безопасный и опасный пластик. Так как выхода у нас все равно нет, стоит позаботиться о выборе меньшего зла. Некоторые виды пластика действительно опасны.

Классификация пластика

Информация о материале, использованном при изготовлении упаковки, расположена на ее дне в виде графического символа, состоящего из трех стрелок, образующих треугольник. В середине треугольника находятся цифры от 1 до 7, указывающие на тип материала, из которого производится упаковка.

Что это за цифры?

1 — PET (ПЭТ)

Такой пластик используется в основном при производстве одноразовой тары для напитков. Типичной упаковкой ПЭТ являются бутылки минеральной воды. Такая упаковка даже после тщательной очистки может выделять токсичные химические вещества при повторном использовании. Никогда не используйте повторно этот вид материала.

2 — HDPE (ПЭВД)

Полиэтилен низкого давления (высокой плотности) используется для производства полужесткой тары, он — один из самых безопасных пластиков, может быть использован повторно.

3 — PCV (ПВХ)

Поливинилхлорид очень часто используется, например, при производстве упаковочной пленки для пищевых продуктов. ПВХ опасен для здоровья и может выделять токсины. При горении поливинилхлорид производит очень опасные для здоровья химические соединения, известные как диоксины, которые часто являются более опасными, чем цианистый калий.

4 — LDPE (ПЭНД)

Полиэтилен высокого давления (низкой плотности), используемый для производства многих видов упаковки (например, полиэтиленовых пакетов), считается приемлемым для повторного использования и более безопасным, чем многие другие пластики, но не настолько безопасным, как пластики 2 и 5.

5 — PP (ПП)

Полипропилен многоразового использования часто встречается в качестве материала для пищевых контейнеров. Он относится к группе самых безопасных пластиков наряду с материалом 2 (HDPE).

6 — PS (ПС)

Полистирол хорошо известен в виде пенопласта. PS выделяет токсины и не должен использоваться в качестве пищевой упаковки. Также он редко используется для этой цели из-за более низкого химического сопротивления полиэтилену, но присутствует, например, в крышечках для одноразовых кофейных стаканчиков.

7 — OTHER (ПРОЧИЕ)

Никогда не используйте повторно пластиковые изделия, помеченные цифрой 7. Эта группа включает в себя много видов вредных химических веществ, в том числе также очень токсичный бисфенол А (BPA), который может способствовать возникновению шизофрении, депрессии или болезни Альцгеймера. Кроме того, употребление продуктов, которые вступают в контакт с BPA, может привести к расстройству нервной и эндокринной систем, и даже к раковым заболеваниям. Ни в коем случае не используйте такие изделия в микроволновых печах, которые способствуют более глубокому проникновению бисфенола А в пищу.

Чаще всего он встречается в:

• — бутылочках, посуде для детей, в пустышках;
• — одноразовых упаковках и посуде;
• — эпоксидных смолах на внутренней поверхности банок с консервированной продукцией;
• — косметических продуктах в качестве антиоксиданта;
• — медицинском оборудовании;
• — кухонных приборах;
• — стеклах для очков;
• — кулерах для воды;
• — электронной и автомобильной промышленности.

Как избавиться от пластика

В настоящее время пластик — неотъемлемая часть нашей жизни, и быстро на кухне от него избавиться не получится. Но можно попробовать свести к минимуму вредное воздействие пластика на наше здоровье. Для этого:

1. Для хранения продуктов используйте только пластики, отмеченные цифрами 2 (HDPE) и 5 (PP).

2. Пластик других категорий не используйте для хранения продуктов, а отдайте его на переработку. Не используйте повторно ПЭТ-бутылки и не разогревайте еду в микроволновой печи в пищевых лотках, в которых Вы ее купили (если на упаковке не указано, что они подходят для этой цели).

2. Не разогревайте пищу в микроволновой печи в упаковках, содержащих бисфенол (группа 7), не вливайте в них горячие жидкости, и не мойте в посудомоечной машине.

3. Все пластиковые упаковки используйте в соответствии с инструкцией на них (рекомендации по температуре, использовании посудомоечной машины и т.д.).

4. Не приобретайте минеральную воду в пластиковых упаковках, стоявших на солнце, а лучше всего покупайте напитки (в том числе такие как молоко, кефир, йогурт) в стеклянной таре.

Читайте также:

makulaturu.ru

Разновидности мастики для авто и технология ее нанесения

Для гидрофобной обработки днища автомобиля, колёсных арок, рамы и остальных частей кузова используется мастика для авто. Её основная задача – продлить жизнь кузова. Помимо этого, после правильной обработки кузовных элементов мастикой, значительно улучшится шумопоглощение стука мелких камней во время езды.

Для усиления возможности гидроизоляционных мастик, производители добавляют в их состав различные ингибиторы и модификаторы ржавчины. Такие составы не только защищают элементы транспортного средства от влаги, но и поглощают очаг коррозии. Образование ржавчины – основная проблема металла кузова. Поэтому антикоррозийная обработка металлических конструкций рекомендуется для всех типов авто.

Виды составов и их особенности

Выбор антикоррозийных мастик для авто достаточно велик. Они делятся на такие основные группы материалов.

1. Cланцевая – наносится на внешние стороны колёсных арок и днища, в результате чего образуется водоотталкивающая плёнка, которая обеспечивает гидроизоляцию открытых элементов кузова.
2. Битумно-каучуковая – эластичная и густая мастика, защищает внешние и внутренние поверхности автомобиля от коррозии, попадания влаги, ударов гравия, песка. Необходимую эластичность и отличную сцепку с поверхностью обрабатываемых элементов конструкции обеспечивает каучук, содержащийся в составе. Кроме того, он служит демпфером, снижающим силу удара при попадании мелких камней в днище автомобиля.
3. Мастики на основе полимеров и эпоксидных смол. Полимерные добавки и пластификаторы обеспечивают эластичность этому виду защитного покрытия. Антикоррозийная автомастика на основе полимеров и эпоксидных смол гарантирует более надёжную и износостойкую плёнку, которая на днище транспортного средства держится крепче и дольше прочих составов.

Любой из этих видов мастик защищает машину от влаги и ржавчины, улучшает шумопоглощение, но только при условии правильной обработки поверхности, которую можно сделать своими руками.

Как самостоятельно нанести мастику на днище машины

Технология нанесения защитного средства довольно проста, для этого не требуется дополнительное оборудование, инструменты и специальная подготовка. Нанести мастику может любой автолюбитель, если будет следовать таким правилам.

1. Первым делом днище транспортного средства отмывается от загрязнений, снимается антикоррозийное покрытие, в случае его наличия.
2. Машина поднимается на подъёмнике, демонтируются колёса, плёнкой укрываются элементы тормозной системы. При отсутствии подъёмного устройства можно воспользоваться смотровой ямой в собственном гараже.
3. Если на днище авто обнаружены очаги коррозии, их следует обработать жёсткой щёткой, наждачной бумагой или преобразователем ржавчины.
4. Перед нанесением состава следует убедиться в том, что днище чистое и совершенно сухое, так как самая небольшая влага помешает адгезии и станет началом зарождающегося очага коррозии.
5. Автомастика с более вязкой консистенцией наносится на поверхность при помощи шпателя. Для работы с менее вязкими составами применяются широкие кисти. Не следует делать слой слишком толстым, чтобы не возникла проблема отслоения при эксплуатации авто.
6. В случае проведения локального ремонта на повреждённые участки защитного слоя необходимо наносить мастику того же вида, который был ранее нанесён на днище транспортного средства. Это обеспечит хорошую адгезию и увеличит прочность и износостойкость защитного покрытия.

Процесс полимеризации мастики должен происходить при определённой температуре, которая указана на этикетке с составом. Это условие необходимо выполнять неукоснительно, так как в случае несоблюдения температурного режима мастика может не застыть или будет плохо держаться на днище авто.

Антикоррозийная мастика полимеризуется довольно долго, срок зависит от вида смеси. В среднем этот процесс занимает около суток, в течение которых машина должна находиться в покое.

 Преимущества использования антикоррозийной мастики и её недостатки

Применение антикоррозионной мастики, которая борется с ржавчиной и препятствует возникновению коррозии, оправдано по ряду причин.

1. Одно из достоинств – достаточно низкая стоимость мастик. Любая антикоррозийная автомастика стоит дешевле, чем средства защиты активного типа. Если же сравнивать цены на разные виды мастик, то самые бюджетные варианты – это автомастики на основе битума и каучука. Мастики на основе полимеров и эпоксидных смол стоят дороже.
2. Затраты на качественную мастику для обработки авто всегда меньше стоимости приобретения нового транспортного средства.
3. Еще один довод в пользу приобретения антикоррозийной мастики для защиты кузова автомобиля – простота процесса нанесения средства на элементы конструкции. Это легко можно сделать из смотровой ямы гаража, не применяя специального оборудования и используя широкую кисть или шпатель.
4. Если защитный слой стал трескаться, то его можно восстановить на повреждённом участке, не снимая для этого весь защитный слой. При этом должна использоваться антикоррозийная автомостика того же типа, который был нанесён ранее. Т. е. нельзя укладывать смоло-полимерную мастику на защитный битумно-каучуковый слой. Эти два типа составов плохо соединяются между собой и почти совсем не имеют сцепки.
5. Если авто эксплуатируется при неблагоприятных условиях, подвергается резкому перепаду температур, достаточно скоро могут возникнуть проблемы с целостностью покрытия кузова. Автомобильная мастика препятствует появлению коррозии и трещин.

Недостатком любой мастики является её вязкая консистенция, которая недостаточно текучая для того, чтобы проникнуть в труднодоступные места, требующие защиты.

Средний срок эксплуатации, в течение которого держится защитное покрытие авто – около двух лет. Этот срок зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля и качества дорожного покрытия.

krasymavto.ru

Правильная антикоррозийная обработка автомобиля своими руками

Если жалко денег потраченных на покупку, то не хочется дать машине ржаветь. Правильная антикоррозийная обработка автомобиля своими руками – возможна ли она самостоятельно, без участия станции техобслуживания. Да, возможна – будем разбираться как.

Ни для кого не секрет, что чистый металл при соприкосновении с кислородом из воздуха, начинает окисляться, или попросту – ржаветь. Для этого и существует окраска. Но на днище авто, в силу условий эксплуатации, краска долго не протянет – необходимо эластично покрытие, которое не будет быстро разрушаться. Новое авто имеет отличное антикоррозийное покрытие, но со временем (камушки на дороге), на покрытии образуются сколы, которые оставляют металл без защиты. Вот тогда и встает вопрос, про самостоятельную обработку.

Выбор мастики

Сразу определимся – мастики бывают: битумные и каучуковые. Мастики на основе битума идеально подходят для днища авто (как снаружи, так и внутри), а каучуковые – скорее для порогов. Это не приговор – вы вольны поступать, как знаете, но каучуковая мастика требует дополнительных шагов при нанесении.

Битумная мастика лучше защищает от коррозии, но при этом – подвержена механическим воздействиям (она остается мягкой при любой температуре, и не высыхает до конца). Каучуковая мастика хуже защищает от коррозии, но при этом – полностью высыхает, и тверже, чем битумная, но подвержена сколам.

Но это общая классификация, многим может быть не понятна. Для обработки днища нас интересует резинобитумная мастика, а для порогов – Гравитекс, хотя и не совсем верное название. Изготовитель – на ваше усмотрение.

От себя добавлю: всяческие полезности (бронзовая пудра, слюда, и прочие наполнители) – скорее рекламный ход, нежели серьезное улучшение мастики.

Тоже и с Гравитексом (окрашиваемый, не окрашиваемый) – любой из них лучше закрашивать.

Обработка днища

По сути, ничего сложного нет. Главное: нужно тщательно очистить днище от грязи, обезжирить и высушить. Только на такую поверхность можно наносить мастику. Процесс нанесения мастики внутри и снаружи днища – одинаков. Кисть, шпатель, специальный пистолет. Главное, что стоит помнить – не нужно наносить толстый слой – это ускорит износ слоя защиты. Одного – двух слоев вполне достаточно.

Итак – отмыли авто, вытащили коврики и все, под чем будете проводить обработку. Днище (в местах с отслоениями старой обработки) – почистили металлической щеткой. Если есть ржавчина можно обработать специальным преобразователем ржавчины. При этом – ржавчина не слоями, наслоения необходимо очищать.

Обезжирили (ацетон, уайт-спирит, растворитель), просушили и наносим. Особое внимание следует уделить колесным аркам, и всяческим «закуткам», где собирается грязь.

Важно: при обработке мастикой, никаких дополнительных шагов не требуется (ни после обработки, ни до обработки, наносить можно на голый металл, краску, грунт). Гравитекс нельзя наносить на голый металл, поэтому участки металла необходимо загрунтовать. И еще – Гравитекс после обработки необходимо закрасить (автомобильная краска), в силу его пористости, влага может просачиваться под покрытие.

Все днище вы мажете мастикой, пороги обрабатываете гравитексом. Нанесение Гравитекса – тема отдельной статьи, и упомянул я про Гравитекс по простой причине – не стоит наносить его на днище – защита получится не самая хорошая. Наносить мастику можно на все, что найдете на днище, за исключением гаек и болтов. Чем тщательнее вы промажете, тем дольше обойдетесь без ремонта.

По поводу сроков проведения обработки: хорошо, если подобную операцию вы будете проводить каждой осенью. Не полностью обрабатывать днище, а проводить осмотр и устранять повреждения на покрытии.

Ошибки

Первую я упоминал – не старайтесь нанести толстый слой, старайтесь равномерно закрыть всю поверхность без пропусков. И второе: уважаемые автолюбители, не пытайтесь сделать из вашего авто подводную лодку, замазывая технологические отверстия в полу. Вопреки бытующему мнению, авто ржавеет по большей части, из середины, а не снаружи. Исключение – колесные арки, но там вы поставите подкрылки.

Влага на днище моментально высыхает в любую погоду, а вот влага на полу внутри – не высыхает. Вы сами заносите в машину влагу: зимой это снег, летом конденсат. Коврики напитываются влагой, и металл под ними начинает ржаветь. Для того и существуют те «дырки в полу», чтобы влага уходила, и происходил процесс проветривания. Влага, практически не попадает снаружи через эти отверстия, зато вытекает из салона.

Собственно и все. Правильная антикоррозийная обработка автомобиля своими руками – это просто, если подойти к процедуре с особой тщательностью, и соблюдать нехитрые рекомендации из статьи. Стоит потратить на обработку немного времени, и к услугам сварщика не придется прибегать долгие годы.

Автор: Игорь
Специально для сайта «за руль после 30».
 

zarulposle30.ru

Мастика для защиты днища автомобиля

«Сам себе мастер или мастика для днища своими руками»

Поговорим не о пользе или же необходимости антикора. Берем за исходник факт, что мы все  принимаем это, как аксиому не требующую доказательств.  Понимаем, что защитное покрытие от коррозии- это выполнение антикоррозийной защиты автомобиля для эксплуатации в условиях города. Рассмотрим сегодня материалы с помощью которых производится самостоятельная защита днища, поскольку есть любители лично заниматься обслуживанием своего авто.

На сегодняшний день, известно несколько рецептов антикоррозийного покрытия. В основном это защита днища, при которой используется битумная мастика для обработки днища автомобиля.   Самые распространенные способы защиты:

• битумная мастика;
• антикор резино-битумный;
• авто-эпоксидный антикор.

Для более активной защиты днища автомобиля, используют МОВИЛЬ. В его составе есть химические вещества, которые разрушают ржавчину, так называемые ингибиторы коррозии. Однако, активные свойства МОВИЛЯ имеют обратную сторону, он разъедает резиновые уплотнители поэтому для работы с таким материалом их нужно укрывать.

«Любимые рецепты народных умельцев | Как сделать антикор днища самому?»

1. Пушечное сало
2. Отработанное моторное масло
3. Растопленный пластилин
4. Битумная мастика

Или

1. Мовиль – 2 л
2. Солярка – 1 л

Или

1. Солярка – 5 л
2. Пушечное сало – 3 кг
3. Мовиль – 2 л

По компонентам:

Мовиль — состав для антикоррозийной консервации скрытых полостей кузова автомобиля. Разработан в НИИ Москвы и Вильнюса, отсюда и название. Представляет собой смесь моторного масла, олифы (вареное растительное масло и смола) и ингибиторов коррозии. Для уменьшения вязкости в составе есть уайтспирит и керосин. Мовиль образует защитный слой, препятствующий проникновению кислорода и влаги.

Пушечное сало — нефтяное масло + 1% ингибиторов коррозии, загущенное парафином и церезином, применяют для консервации вооружения. Температура плавления +60+80°С

Битумные мастики – основа состава – это битум, каучук + растворители. Состав очень густой и наносится кисточкой.

Как видим, антикор днища автомобиля своими руками сделать достаточно несложно и материалы доступны на любом автобазаре. Однако, по причине того, что при обычной температуре воздуха они густеют, наносить их можно только в разогретом состоянии. В этом и кроется основная опасность.

«Защитите в первую очередь себя и свое здоровье, а потом свой автомобиль»

В разогретом состоянии парафины, распыляемые через воздушный пистолет, образуют взвешенный туман, который в паре с битумом образует экстренно ядовитый канцероген, который при вдыхании никогда не выводится из организма и навсегда останется в легких.

Примите превентивные меры предосторожности и охраны труда. Такие как:

1. Помещение, где проводится антикор обработка должно иметь приточно-вытяжную вентиляцию, производительность вытяжки — 3 (три) объема бокса в час.
2. Ни в коем случае не наносить защитное покрытие днища без фильтрующей маски и защитных очков! Учитывая, что растворители очень летучи, а горе- антикорщики часто еще добавляют в битум БЕНЗИН, пары которого ядовиты! Лучше использовать маску с подачей избыточного давления чистого воздуха извне.
3. Руки, голова, лицо и тело должны быть укрыты от попадания антикора. Одевайте защитные комбинезоны для окраски автомобилей.
4. Используйте в своей работе антикоррозийные технологические карты для своего авто в которых указывается какой именно материал нужно использовать на поверхностях и для внутренних полостей.

Не важно, где вы находитесь, ищите ли антикор авто Днепропетровск или антикор авто в Харькове – воспользуйтесь нашими рекомендациями и сделайте свою жизнь безопасней. Вы можете узнать, как делается мастика для защиты днища, как и куда нужно задувать и чем это потом смывать))), но лучше, чем сделает это специалист – не сделает никто из вас.

«Обращайтесь на наше СТО для качественной и правильной антикоррозийной обработки своего автомобиля по технологии ТЕКТИЛ»

Заявки принимаются:

Тел. (044) 451-7749
Тел. (067) 100-3713
Тел. (067) 447-7217

[email protected]
Автор: Игорь Моисеев

e-imports.com.ua

Обзор лучших рецептов добротного антикора своими руками

Автомобиль начинает изнашиваться с самого момента выпуска с конвейера. Основным врагом металлического кузова является коррозия. Коррозия – это процесс разрушения металла при взаимодействии с факторами окружающей среды. Это процесс необратимый, но его развитие можно приостановить, а скорее даже замедлить. На сегодняшний день самым доступным методом борьбы с коррозией металла является антикор.

Услуги обработки автомобиля антикором оказывают многие специализированные автомастерские. Выбор того или иного места проведения ремонта делается, как правило, на основе собственного опыта или по рекомендациям знакомых. Если же вы хотите уменьшить свои затраты и при этом поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии, можете провести антикор своими руками.

Основные положения

Самостоятельное нанесение антикора, безусловно, будет менее эффективным процессом, чем проведение той же процедуры на станции технического обслуживания, где применяются специальные инструменты и отработанные технологии. Перед тем, как сделать антикор самому, каждый должен усвоить несколько правил:

• Не стоит пропускать отдельные этапы работы, например, сокращать объем подготовительных мероприятий
• Как можно ближе воспроизведите условия и режим обработки, проводимой на станции технического обслуживания
• Точно следуйте уже разработанной технологии, не применяя на практике никаких «народных» средств

Антикор наносится на открытые части кузова, на скрытые невентилируемые полости, которые подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды. Необходимо определиться с объемом предстоящих работ. Можно провести как комплексную обработку кузова автомобиля, так и частичную. Очень часто прибегают ко второму способу, обновляя защитную пленку лишь на днище, например. Полная обработка подразумевает:

• Основательную обработку колесных арок и днища
• Антикор скрытых полостей
• Антикор внутренних участков капота и багажника
• Антикор сварных швов и изгибов кузова

Выбор антикора

Современные средства в аэрозольных баллончиках хорошо подойдут лишь для незначительного ремонта уже существующего антикоррозийного покрытия. Они малоэффективны, в силу низкого содержания защитного материала. Основной объем их состава приходится на пропеллент и растворитель. Для качественного ремонта лучше приобрести антикор, разлитый в тару разного объема. При покупке будьте бдительны и внимательно ознакомьтесь со сведениями на упаковке.

Качественный продукт должен содержать несколько пунктов обязательной сопроводительной информации: сведения об изготовителе, номер стандарта или ТУ, номер партии, срок годности, условия хранения и применения, дату изготовления, меры предосторожности и список безотлагательных мер в экстренных ситуациях.

Будьте внимательны при выборе типа антикора. Все материалы делятся на две основные группы: составы для обработки скрытых полостей и средства для внешних поверхностей кузова. Такое разделение объясняется разными факторами воздействия на внутренние и открытые полости. Внешняя сторона автомобиля страдает от камней, вылетающих из-под колес, песка, грязи и т. п. А внутренние полости испытывают недостаток проветривания.

Кроме того, существует классификация антикоров по составу. На сегодняшний день все средства делятся на две основные группы: материалы на основе воска и битумные составы. Это основы для множества средств, в которые добавляются различные антикоррозийные присадки. Например, восковые материалы могут содержать ингибиторы – замедлители коррозийного процесса, увеличивающие прочность металлической поверхности. Тогда как в битумные антикоры добавляют цинк, бронзу или другие металлы.

Это, конечно, основные группы, но не полный их список. Изготавливаются также материалы на парафиновой или пластполимерной основе с использованием различных присадок, например, резины, пластика, каучука и др. Преобладающее большинство антикоров имеют в составе вытеснители воды. Присутствие именно этих компонентов является обязательным при обработке скрытых полостей, которые остаются в жидкой фазе в течение всего срока службы.

Подготовка к обработке антикором

Прежде чем взяться за работу, необходимо подготовить комплект инструментов и подручных материалов. Вам необходимо как можно больше приблизить самостоятельный процесс обработки к работе мастеров. В зависимости от сложности и объемов антикора, вам могут пригодиться: дрель, кисть, распылительное оборудование, накидки или газеты, чтобы закрыть сиденья и педали, хлопчатобумажные салфетки (ветошь).

Необходимо удалить все средства, затрудняющие доступ к внешней поверхности автомобиля: утеплители, шумоизоляция и др. Следует тщательно вымыть машину. Специалисты советуют проводить мойку автомобиля чистой теплой водой. Хорошего результата можете добиться при многоэтапной мойке. Первым этапом необходимо струей воды намочить поверхность и сбить всю приставшую к кузову грязь.

Затем можно помыть ее с помощью специальных автомобильных моющих средств. И в заключение тщательно ополоснуть машину. По возможности промойте и моторный отсек. Не стоит начинать работу до тех пор, пока поверхность основательно не просохнет. Убедитесь в чистоте дренажных отверстий.

Затем нужно полностью освободить багажник и салон, снять щетки дворников. Не забудьте позаботиться о сохранности чистоты чехлов в салоне. Накройте их какой-нибудь тряпкой или покрывалом. Педали также необходимо закрыть. Антикор – это довольно скользкая субстанция, которая, попав на педаль или пол, приведет к скольжению обуви водителя при движении.

Остановим ваше внимание на обработке внутренних, скрытых полостей. Она производится с помощью специальной гибкой насадки, которая должна вводиться в полость до упора. Затем нужно вытягивать ее обратно, непрерывно распыляя антикор. Нельзя утверждать, что есть какая-то определенная скорость движения.

В каждом случае она подбирается самостоятельно в зависимости от состояния покрытия и консистенции антикора. Главным критерием качественно проведенной работы становятся небольшие выделения капель через технологические отверстия. Если с первого раза не был достигнут такой эффект, можно повторить процедуру.

Это говорит о том, что либо была выбрана неправильная скорость работы, либо скрытая от наших глаз полость слишком загромождена, например, деталями крепежа, ржавчины или грязи. Лучшим способом выйти из данной ситуации – воспользоваться металлической насадкой. При обработке направляйте факел вдоль поверхностей полости в обе стороны.

Одним из этапов подготовительных работ поверхности считается сверление кузова (при необходимости). Целью данной процедуры является обеспечение доступа ко всем внутренним, скрытым полостям при наименьшем количестве сверлений. Необходим тщательный осмотр кузова. Нужно найти все технологические отверстия, независимо от того, заводские они или сделаны самостоятельно при последнем проведении антикора.

Для сверления идеально подойдет сверло по металлу диаметром 13,5 мм. Допустимо производить эту процедуру лишь на участках с однослойным профилем. Сверление двойных профилей в местах сварки спровоцирует ослабление кузова. Не делайте дополнительных отверстий на участках, пораженных коррозией. Для подготовки доступа к поверхности кузова некоторых моделей автомобилей становится необходимым демонтаж задних фонарей, обшивки пола, козырьков или ручек. Это касается, как правило, грузовых и пассажирских транспортных средств.

Обработка антикором

Обработка днища и колесных арок автомобиля является наиболее часто оказываемой услугой. Начнем с описания именно этого этапа нанесения антикора. Подготовку и обработку днища необходимо производить на подъемнике или, в крайнем случае, на смотровой яме или эстакаде. Снимите подкрылки. Для начала необходимо обработать скрытые поверхности: внутренние полости лонжеронов, поперечин и порогов, полости внутри кронштейнов, усилителей и т. д. Необходимо тщательно пройтись по всем сварным швам. При внешнем распылении антикор накладывается ровным слоем на уже имеющееся старое покрытие.

Приступая к обработке капота и моторного отсека, следует сделать маленькую оговорку. Не допускайте попадания антикора на генератор, соты радиатора и приводные ремни. Скользкий состав препарата приведет к скольжению ремней, а, соответственно, и ухудшению охлаждения двигателя.

На этом этапе необходимо произвести тщательную обработку всех сварных швов под капотом, нанести антикор под аккумулятор и на поверхность вокруг фар, передних лонжеронов, усилителей подвески, моторный щит, цилиндр сцепления, крепления усилителя тормозов и все детали крепежа. Должны быть обработаны также вся крышка капота внутри усилителей и по сварным швам.

Далее переходим к обработке багажного отделения. Как и везде, основное ваше внимание должно быть сконцентрировано на скрытых сварных швах кузова. Попробуйте применить разные насадки, возможно, это поможет вам выяснить, какие из них (короткая или гибкая) позволят вам получить более легкий доступ к скрытым полостям. Нанесите тонкий слой материала на пол багажного отсека. Обработайте тыльную сторону задних фонарей. Это предотвращает окисление контактов.

Прежде чем взяться за обработку салона, проведите внимательный осмотр, на какие части вы собираетесь наносить антикор. Первоначально обеспечьте доступ к необходимым поверхностям, чтобы потом не тратить на это время. Не забыв проверить наличие чехлов на сиденьях, можно браться за антикор. Советуем обратить пристальное внимание на коробчатые элементы, испытывающие нагрузки (места крепления кронштейнов и поперечин сидений). Обработать их придется не только изнутри через технологические отверстия, но и снаружи, по сварным швам.

Далее можете перейти к обработке дверного проема по уплотнителям и швам снизу. Надеемся, что вы заранее позаботились о доступе к этой поверхности и удалили развитой надпорожник. Здесь же найдете и отверстия доступа к скрытым полостям порогов. Будьте аккуратны при распылении антикора, не допускайте сильного пыления материала, чтобы не испачкать отдельные элементы салона.

При обработке дверей, пристальное внимание следует уделить механизмам, скрытым внутри полости двери. В целом, современные антикоррозийные составы не принесут никакого вреда электрическим контактам, можно лишь испортить какой-либо механизм механическим путем. Неполадки могут стать причиной резкого введения насадки в скрытую полость. Если внутренняя часть двери перегружена дополнительными элементами, возможно использование технологических отверстий внизу двери.

Эффективность антикора

Антикор, какой бы хороший и дорогой он ни был, не может остановить навсегда процесс коррозии, он может лишь значительно замедлить или отсрочить ее проявление на некоторое время. Эффективность защиты зависит от выполнения целого ряда условий: качество антикоррозийного средства, соблюдение технологии распыления, общее состояние транспортного средства, скорость езды. Важно следить за целостностью покрытия, любой дефект ведет к незамедлительному развитию коррозии.

Срок службы защитного средства может варьироваться от 1 до 3 лет, по мере износа имеющегося средства. Причиной разрушения могут стать и неблагоприятные погодные условия. Например, летом восковые антикоры могут стекать с разогретого кузова автомобиля, тогда как зимой воск твердеет и лучше держится на поверхности. Битумные составы проявляют себя по-другому: на летнюю жару они никак не реагируют. А вот в морозы покрытие может начать трескаться.

Основная причина сокращения срока службы антикоррозийного покрытия – неправильное его нанесение. Поэтому если вы беретесь за дело самостоятельно, отнеситесь к нему с огромной долей ответственности. От того, как вы проведете этот процесс, зависит не только общее состояние вашего автомобиля, но и его срок службы в целом.

https://www.youtube.com/watch?v=m0zf_WEErmM

krasymavto.ru

Антикоррозийная обработка автомобиля в гаражных условиях

Для того, чтобы сохранить внешний вид машины и сделать его стойким к образованию коррозии, необходимо периодически своими руками делать антикоррозионную обработку днища и арок.

Фабричные мастики, которые наносят на днище и колесные арки для поглощения шумов от дороги, слегка защищают металл от неблагоприятных воздействий. Кроме того, состав обычно наносится до окрашивания, предварительно прикрывая все шпильки и резьбовые отверстия специальными наклейками. При сборке они все снимаются, а участки днища оголяются, а металл становится уязвим к механическим воздействиям. В связи с этим лучший антикор – это тот, который вы сделаете самостоятельно.

Как подготовить машину?

Особенно важную роль защита днища машины от коррозии играет в зимнее время. Суровые погодные условия и наличие соли с химическими реагентами на дорогах обязательно напоминают о себе с наступлением весны. Приходится не только счищать ржавчины с днища авто, но иногда и проваривать определенные участки.

Обработка арок

Перед тем, как наносить антикоррозионную защиту на днище автомобиля, надо счистить ржавчину. Начать следует с ближайшей автомойки, где вашу машину хорошо отмоют. Затем транспорт следует загнать в гараж или оставить во дворе, если вы планируете работать на улице. В любом случае вам понадобится эстакада, яма или подъемник.

Для чистки коррозии вам потребуются ершики разного диаметра, болгарка или простая дрель. Сначала нужно демонтировать подкрылки, так как ржавчина часто начинает образовываться на лонжеронах.

После капитальной чистки до нанесения антикора своими руками днище необходимо обработать преобразователем ржавчины. Лучше покупайте составы на основе цинка. Покрыв этим средством все поверхности под машиной, оставьте все на несколько часов, а лучше на сутки. После этого нужно приступить к замешиванию антикора.

Что потребуется для работы?

Для защиты днища авто от коррозии антикором можно использовать различные консерванты для скрытых полостей, антигравийные покрытия, составы для днища, материалы для арок и внутренних частей крыльев. Все они нужны для предотвращения преждевременного образования ржавчины.

Для днища

Антикор для днища

Цена на антикор для днища машины не очень высока, но эти составы формируют эластичную, высокопрочную и достаточно толстую пленку для защиты поверхностей от негативных воздействий. Наносить материалы нужно на очищенную и предварительно загрунтованную поверхность. В антикоре содержатся специальные наполнители, например, мельчайший алюминиевый порошок. Также в составе всегда есть ингибиторы коррозии, замедляющие ее образование.

В домашних условиях антикор можно наносить обыкновенной кисточкой, а что касается материалов отечественного производства, наиболее доступными по цене и распространенными являются битумные мастики с резиновой крошкой.

Еще одной задачей, с которой справляется мастика, является повышение виброакустических характеристик кузова. Для этого и предназначена резиновая крошка.

Антикор для арок

Антикор для арок

Специальные антикоррозионные составы для арок обладают теми же свойствами, что вышеупомянутые материалы, но есть одна особенность. Арки имеют меньшую защиту от абразивного износа, чем днище. Они постоянно подвергаются воздействию снега, мокрой грязи, песка, льда и камней, которые вылетают из колес и бьют по поверхностям арок. Если вы их не защитите, коррозия неизбежно начнет образовываться уже через несколько лет даже на новом авто.

Можно вставить пластиковые подкрылки в арки колес, которые решат проблему, но также вы можете приобрести специальный Жидкий Локер, представляющий собой высокопрочный эластичный материал. При нанесении его на поверхность арок формируется слой, предохраняющий металл от абразивного износа.

При желании на внутренние части колесных арок вы можете нанести своими руками антикор для днища, но сделать это в два слоя. Подобно составам для днища, в арочных материалах присутствуют ингибиторы коррозии.

Для скрытых полостей

В любом автомобиле имеются многочисленные скрытые полости:

• стойки;
• пороги;
• лонжероны;
• усилители багажника;
• усилители пола.

Rust Stop

Получить к ним доступ можно только сквозь особые технологические отверстия. Так называемые консерванты для скрытых полостей представляют собой маловязкие жидкие материалы, похожие на моторное масло, содержащие в составе ингибиторы коррозии. Они формируют полувысыхающую пленку на стенках полостей, отличаются уникальной проникающей способностью и способны вытеснять влагу с металлических поверхностей.

Наиболее известным отечественным консервантом для полостей является Мовиль. Он выпускается несколько десятков лет и по-прежнему остается актуальным. Неэкологичный состав обеспечивает надежную антикоррозионную защиту днища машины.

Мы также не советуем покупать средства от компании Waxoil, так как в нем всего 13 процентов сухого остатка, а остальные 87 – это растворители. Отсутствие запаха указывает на высокую степень очистки растворителей, но это не самое главное, если вы хотите сделать антикор днища своими руками.
Существует также состав марки Rust Stop, который создается на базе минерального масла. Он очень гигроскопичен, поэтому обрабатывать им скрытые полости лучше не менее одно раза в два года, иначе вы получите обратный эффект: лишняя влага будет стимулировать развитие ржавчины.

Как наносить антикор?

Обработка колесных арок и днища авто антикором самостоятельно – достаточно распространенная услуга в специализированных сервисных центрах, но вы можете справиться самостоятельно при помощи нашей инструкции. Готовиться к работе и обрабатывать днище необходимо на смотровой яме или подъемнике.

Для начала снимаются подкрылки и обрабатываются скрытые поверхности:

• поперечины;
• пороги;
• внутренние полости лонжеронов;
• полости в кронштейнах;
• усилители и пр.

Нужно тщательно обработать все сварные швы. Распыляя антикор, укладывайте его ровным слоем на имеющееся покрытие.

Распыление антикора

При обработке моторного отсека или капота есть определенные тонкости. Нельзя допускать попадания средства на генератор, приводные ремни и соты радиатора. Состав вызовет проскальзывание ремней, ухудшение охлаждения мотора или испортит узел зарядки АКБ.

Под капотом нужно обработать все сварные швы, а также не забыть покрыть площадку под аккумулятором и поверхности вокруг фар. Особое внимание уделите следующим деталям и элементам в подкапотном пространстве:

• передние лонжероны;
• усилители подвески;
• цилиндр сцепления;
• моторный щит;
• место крепления усилителя тормозов;
• все крепежные элементы.

Важно обработать всю крышку капота по сварным швам и внутри усилителей.

После этого можно перейти в багажный отсек. Здесь нужно сконцентрироваться на сварных швах, а чтобы добраться до труднодоступных мест используйте различные насадки. Наносите материал тонким слоем на пол багажного отделения и обязательно покройте заднюю сторону задних фонарей во избежание окисления контактов.

Перед обработкой салона нужно тщательно осмотреть все места, куда вы планируете наносить состав. Первоначально надо обеспечить удобный доступ ко всем поверхностям, чтобы не пришлось останавливаться в процессе работы. Уделите особое внимание коробчатым элементам, которые испытывают высокие нагрузки – точки крепления кронштейнов и поперечин сидений. Их лучше обрабатывать изнутри тоже, используя технологические отверстия.

Дальше можно приступить к обработке дверного проема по всем швам и уплотнителям снизу. Заранее обеспечьте доступ к поверхностям, удалив накладку порога. Вы увидите специальные технологические отверстия, через которые можно заполнить скрытые полости. Действуйте осторожно, распыляя антикор своими руками. Не разбрызгивайте состав, чтобы не испачкать салон – отмыть будет очень непросто.

Обрабатывая двери, уделите особое внимание механизмам, которые скрыты в полостях двери. В целом современные составы для антикора днища авто своими руками не навредят электрическим контактам. Испортить что-либо вы можете только механическим путем, вводя насадку в ту или иную скрытую полость. Если внутренние части двери перегружены дополнительными элементами, можете воспользоваться технологическими отверстиями в нижней части.

Видео:

Видео:

driving24.ru

Ароматизаторы для машин на 2019 год: виды и производители

Приобретение нового автомобиля — это не только радостный момент, но и некоторые неприятные вопросы, которые требуют быстрого и эффективного решения. Например, уют в машине создают не только привлекательный внешний вид салона, удобные сидения и полезный функционал. Важно чтобы и запах в транспортном средстве был тоже приятным и не вызывающим со временем головные боли. Достичь комфорта позволит специальный ароматизатор для автомобиля.

Особенности освежителей воздуха для авто

Неприятный запах может быть не только у автомобиля с пробегом, но и у абсолютно нового из автосалона. Дело в том, что все «нулевые» машины внутри имеют специфический технический запах. Это связанно с тем, что все детали и материалы новые. Например, даже резина имеет специфический запах, который при длительном воздействии может вызывать головные боли у водителя или пассажиров.

Чтобы избавиться от раздражающего аромата, рекомендуется приобрести ароматизатор. Он в кратчайшие сроки решит проблему, разный ценовой диапазон обеспечивает доступность, а разнообразие поможет подобрать «вкус» под каждого водителя.

Несмотря на массу достоинств автомобильных освежителей воздуха, крайне важно уметь выбирать их. На первый взгляд, может показаться, что ничего сложного нет. Однако, если ошибиться, то запахи не только не исчезнут, но и усугубят ситуацию внутри салона транспорта.

Все ароматизаторы отличаются не только производителем, но и несколькими другими критериями. К основным относят:

1. тип по наполнению;
2. виды по назначению;
3. форма выпуска.

При приобретении продукции важно учитывать все вышеуказанные аспекты, но для начала в них надо подробней разобраться.

Типы ароматизаторов по наполнителю

Владельцы автомобилей значительную часть своего времени проводят за рулём. У некоторых работа связанна с вождением, другие из-за личных обстоятельств, но всем важно максимально комфортно чувствовать себя в салоне железного «друга».

Проблема плохого запаха чаще всего возникает в некачественных моделях, где неэффективно настроена система вентиляции, поэтому часто требуется менять освежители воздуха. Однако, проблема может коснуться и машин элитного класса, ведь даже высокачественные автомобильные запчасти имеют специфический заводской запах.

Первоначально, чтобы выбрать для себя ароматизатор, надо ознакомиться с их ассортиментом на рынке. Одно из важных свойств освежителей – продолжительность действия. Этот критерий напрямую зависит от наполнителя.

Типология автомобильных освежителей разделяется в основном по ароматической отдушке. Какие виды основ бывает:

• гелевые;
• гранулированные;
• жидкие;
• натуральные.

Каждый наполнитель имеет свои положительные и отрицательные характеристики.

Гелевые

Основная масса гелевых ароматизаторов состоит из пластмассовой или стеклянной ёмкости, крышки с несколькими отверстиями и геля, который испаряется и распространяет аромат по всему салону.

Преимущества:

• Равномерное распространение аромата по всему салону автомобиля;
• Срок эксплуатации — до трёх месяцев;
• Умеренные свойства испаряемости;
• Средний ценник.

Недостатки:

• Единственный существенный минус – восприимчивость к температуре. Если «за бортом» ниже 0 градусов есть риск замерзания ароматизатора.

Гранулированные

Это маленькие мешочки с содержимом в виде гранул. Второе, народное название гранулированных освежителей – кисетные.

Плюсы:

• Длительное время действия — от четырёх месяцев;
• Высокая эффективность в борьбе с неприятными запахами;
• Минимально реагируют на изменение температуры в салоне и вне автомобиля.

Минусы:

• Дорогостоящие.

Жидкие

Принцип работы данного типа освежителей заключается в испарении ароматизированной жидкости. Одна из самых популярных разновидностей среди отечественных водителей за счёт массы преимуществ.

Преимущества:

• Очень просто установить и эксплуатировать. Просто закрепить на торпеде или воздуховоде.
• Есть возможность регулировки подачи аромата, за счет клапана мощности. Можно как увеличить эффективность, так и полностью перекрыть, пока в машине нет никого.
• Бюджетный класс продукции.
• При поддержке нормальной температуры может прослужить до нескольких месяцев.

Негативные аспекты:

• Восприимчивы к температурам, то есть при слишком жарком окружение быстрее начинает испаряться, а при ноле и ниже градусов может замёрзнуть.

Освежители с натуральным наполнителем

В данном типе используются только натуральные наполнители с естественным ароматом. Их помещают в льняные мешочки с хорошей воздухопроницаемостью. Особой популярностью пользуются травы с ярко выраженным запахом и зёрна натурального кофе.

Преимущества:

• Экологически чистые продукты;
• Длительный эффект.

Недостатки:

• При неправильном выборе натурального наполнителя можно заработать побочные эффекты. Например, мигрень, ухудшение самочувствие, снижение внимательности и реакции, седативное воздействие.

Виды по уровню воздействия на запах

Вид наполнителя — не единственный критерий при выборе освежителя. Ароматизаторы различаются и по воздействию на неприятные запахи. Выделяются две основных группы влияния:

1. Лёгкое, временное воздействие или другое наименование «маскировка» неприятных запахов. После установки продукта выделяется приятный аромат, который полностью перекрывает нежелательные запахи. Как только воздействие прекращается, всё возвращается назад. Несмотря на этот факт, именно такие ароматизаторы пользуются спросом. Водителям только остаётся выбрать наилучшее качество и максимальный срок действия.
2. Полная нейтрализация негативных запахов в автомобиле в основном при помощи дымовых шашек. Производители обещают, что их продукт поможет раз и навсегда забыть о неприятной проблеме, просто купив его и установив в нужном месте. На деле же это касается не всех запахов. Устоявшиеся так легко не уйдут, какой бы качественный не был освежитель. В тяжёлом случае поможет только генеральная уборка салона.

Форма выпуска

Третий критерий в рейтинге ароматизаторов, который не так важен технически, но принесёт эстетическое удовольствие владельцу транспортного средства – внешний вид освежителя. Автомобильные нейтрализаторы запахов имеют широкий выбор форм выпуска и иногда именно этот факт играет решающую роль в выборе продукта.

Бочонки

Внешний вид сильно зависит от наполнителя. Например, в бочонках распространяют жидкие и гелевые ароматизаторы. Сама ёмкость может состоять из разных материалов, но наиболее популярны из дерева или стекла.  Для установки достаточно просто поставить изделие на вентиляционную решётку внутри салона машины. На рынке представлено большое разнообразие дизайнерских решений бочонков, что позволяет выбрать вариант наиболее подходящий под конкретный интерьер автомобиля и финансовым возможностям.

Картонные фигурки

Самые примитивные, но и популярные освежители в виде картонных фигурок. Они имеют самую низкую продолжительность действия. Несмотря на это, автолюбители всё равно часто отдают своё предпочтение им.

Конструкция состоит из картонной фигурки, которая пропитана эмульсией с ярко выраженным ароматом.  Раньше выпускались только «ёлочки». На сегодняшний день выбор дизайна стал куда обширней.

Фигурки существуют на рынке более пятидесяти лет. Их любят за лёгкость эксплуатации, надо всего лишь закрепить на зеркале заднего вида. Миниатюрный вид и многовариантный дизайн гармонично будет смотреться в любом салоне и эффективно ароматизировать.

Слимы с эфирными маслами

Ароматизаторы на основе эфирных масел относят к среднему ценовому уровню. Одна из их особенностей — пролонгированный период действия. Автовладельцы предпочитают слимы за их компактность и лёгкую установку на внутреннею решётку вентиляции, при этом можно закрепить и на вертикальной поверхности, и на горизонтальной. Положительные отзывы имеют эффективность слимов  и набор приятных типов ароматов. Дороговизна оправдывается тем, что нет необходимость после срока эксплуатации покупать новый продукт. Достаточно просто заменить сменный картридж с эфирным маслом.

Освежители под сидение

Универсальной формой выпуска считаются освежители воздуха, которые устанавливаются под сидениями автомобиля. Их наполнитель может быть гранулированным, натуральным либо гелевым. Сама внешняя оболочка продаётся как в виде ёмкостей, тканевых мешочков с застёжкой, так и некрупных резервуаров из пластика. Производители рекомендуют устанавливать освежители данного типа под сидениями, но при помощи липучки можно установить и в любом другом месте автомобильного салона.

Топ-5 производителей ароматизаторов для автомобиля

Конечно базовые характеристики играют важную роль, но, когда владелец машины первый раз приобретает ароматизатор, ему сложно определить какой тип будет наиболее комфортным для него. В таком случае можно отталкиваться от репутации того или иного производителя.

Eikosha

Лидером на рынке автомобильных освежителей считается производитель Eikosha. Это компания занимается поставками японской продукции на отечественный рынок и активно пользуется спросом. Известен производитель за счёт разнообразия оригинальных ароматов, долгого периода действия и их эффективности. Eikosha успешно соблюдает гармонию в соотношении цена-качество. Самая популярная серия бренда – бестселлер AIR Spencer, в котором роль наполнителя исполняет мел.

ароматизатор Eikosha

Contex

Ещё популярностью пользуется на отечественном рынке автопродуктов компания Contex. Она предлагает привлекательный дизайн, широкое разнообразие ароматов и эффективность. Самое главное — весь вышеперечисленный спектр предоставляется по бюджетной стоимости. Бренд выпускает, в основном, освежители в виде картонных ароматизированных фигурок.

ароматизатор Contex

Aeron

Третью позицию в рейтинге занимает уже зарекомендованный себя производитель — Aeron. Здесь отлично контролируется соотношение стоимость-качество. Форму выпуска бренд выбрал преимущественно в виде стеклянных небольших баночек с ароматической жидкостью. Ёмкости бывают разного дизайна, но отлично вписываются в интерьер салона как бюджетных автомобилей, так и элитного класса машин.

ароматизатор Aeron

Aroma Car

Бренд известен возможностью выбрать ароматизатор, отталкиваясь от своих финансовых возможностей. У Aroma Car есть товары из Европы бюджетной стоимости с отличным разнообразием ароматов и более дорогие модели с пролонгированным сроком эксплуатации. У самой компании в приоритете качество продукции.

ароматизатор Aroma Car

Autodoc

Последнюю строчку рейтинга занимает компания Autodoc. Её продукция отвечает всем требованиям качества и имеет гибкую ценовую политику. Бренд предлагает несколько вариантов форм выпуска, но особым спросом пользуются ароматизаторы с жидкой основой. Такие продукты устанавливаются на дефлектор.

Autodoc зарекомендовали свой продукт по многим характеристикам. Гарантируется стойкий и приятный аромат по всему салону на протяжении всего срока действия, нейтрализуя посторонние нежелательные запахи. Срок действия жидких освежителей воздуха компании Autodoc достигает целых полугода. Ещё одной приятной особенностью является обширный выбор как нейтральных ароматов, так и специфическую парфюмерию с нотками кофейных зёрен, капучино и ванили.

ароматизатор Autodoc

Автомобильные освежители предлагают множество стран. Модели достойные внимания есть практически у каждого производителя, но есть продукты низкого качества, которых стоит избегать. Рекомендуется избегать приобретения китайской продукции (например, заказывать с Али Экспресс) с неподтверждёнными характеристиками. Рентабельность такой покупки подрывает тот факт, что чаще всего обещанный срок действия, эффективность и подобные критерии всего лишь сомнительный маркетинговый ход.

Полезные советы: самые популярные ароматы

Когда все главные характеристики выбраны и проверены остаётся определиться только с ароматом. К данному вопросу стоит подходить не менее внимательнее, чем к остальным вышеперечисленным. От правильного выбора зависит отсутствие побочных эффектов (таких как мигрень, аллергическая реакция, седативное воздействие и прочие). К тому же запах не должен при длительном воздействии раздражать рецепторы.

Сложность выбора состоит в том, что для каждого человека понятие «приятно» сугубо индивидуально и производитель практически не может заранее знать какой аромат будет на пике продаж. С другой стороны, можно составить топ 5 запахов, которые уже на рынке автопродуктов набрали популярность:

1. Холодная свежесть – свежий воздух практически всем улучшает самочувствие, бодрит и расслабляет. Здесь обычно не добавляют примесей, что делает его безопасным и ненавязчивым.
2. Морской бриз – море, как и предыдущий аромат, бодрит и поднимает настроение. Стихия океана – это символ чистоты и свежести.
3. Травяной чай – отличное средство для успокоения, ощущения гармонии и улучшению эмоционального состояния. Однако, важно не переборщить с интенсивностью, так как травы могут оказать мощное седативное воздействие.
4. Бушующий водопад – ещё один водный запах свежести и ненавязчивости.
5. Новый автомобиль – несмотря на то, что химические запахи не всем по вкусу, но целое ассорти из специфических запахов дерева, кожи, резины и железа в комплексе доставляет эстетическое удовольствие многим автолюбителям.
6. Женский каприз – традиционно женский аромат — это запах цветов, реже – фруктов. Рекомендуется воздержаться от приобретения ароматизаторов с лавандой, розой, жасмином и ромашкой. Они могут воздействовать, как и «травяной чай», что добавит проблем со здоровьем, снизит внимательность и реакцию. Среди фруктов чаще выбирают цитрусовые нотки и несладкие продукты. Они способствуют концентрации внимания и ускорению реакции.

В рейтинге антипопулярности можно выделить агрессивные или слишком навязчивые ароматы. Они быстро надоедают, раздражают и пагубно влияют на организм.

На этом самые важные критерии выбора заканчиваются. Безусловно, есть возможность, что у отдельных покупателей есть и свои индивидуальные требования к продуктам. Поэтому чтобы точно разобраться в вопросе надо ознакомиться не только с образцом на рынке, но и отзывами предыдущих покупателей. Только полный анализ ассортимента рынка, производителя, дизайна и запаха, соблюдение всех написанных рекомендаций позволит успешно подобрать освежитель воздуха для автомобиля.

vyborok.com

как и какой освежитель для автомобиля выбрать

Автомобилисты приобретают и устанавливают в машины ароматизаторы самых различных разновидностей. Рейтинг лучших марок составлен с учётом отзывов пользователей, мнения опытных автолюбителей и специалистов, а также общих показателей популярности производителей.

Основные виды ароматизаторов и их особенности

Форм-факторы реализуемых сегодня автомобильных ароматизаторов представлены «ёлочками», «подушечками», флаконами и спреями, а также специальными игрушками и другими видами, что может заметно осложнить самостоятельный выбор изделия. При этом основные их типы могут быть условно представлены несколькими разновидностями:

• Картонные модели в виде фигурки, включая традиционную «ёлочку», пропитаны специальными ароматными составами. Срок действия такого изделия небольшой, а стоимость — одна из самых низких на рынке.
• Разновидности гелевого типа могут быть простыми и сложными. Первый вариант в виде небольшого мешочка представляет собой распылитель с ароматной отдушкой и иглой. Сложная модель является компактным пластиковым контейнером, заполненным жидкостью с определённым запахом.
• Меловой вид — это небольшая по размерам ёмкость, заполненная твёрдым ароматным веществом. Резервуар может быть сделан из пластика или металла. Отсутствие быстрого испарения заметно продлевает срок эксплуатации изделия.
• Ароматизаторы кисетного типа являются небольшими декоративными мешочками с ароматными гранулами. Средний срок эксплуатации составляет три месяца, но цена таких изделий довольно высока.
• Баночные ароматизаторы, заполненные желе, отличаются наличием уровня регулирования интенсивности функционирования. Высокая стоимость такой разновидности быстро окупается долговечностью использования, составляющей шесть месяцев.
• Автомобильные спреи и аэрозоли внешним видом и способом действия похожи на традиционные освежители воздуха. Важным достоинством такого варианта является сравнительно небольшая цена, а также длительность и удобство применения.

Топ-5 лучших ароматизаторов по отзывам автолюбителей

Лидирующие позиции рейтинга вполне заслуженно занимают сразу несколько марок автомобильных ароматизаторов, которые совмещают в себе оптимальное соотношение цены и качества изделия.

Diax Viccolor Clear Marine

Для этого морского аромата от японского производителя Diax характерна стойкость и ненавязчивость. Пластиковое изделие довольно плотно запечатано специальным фольгированным слоем, который предотвращает быстрое улетучивание запаха.

Eikosha (G-82)

Известный парфюмерный бренд отличается быстрой фиксацией на дефлектор без необходимости применять дополнительные материалы, приятным запахом и стильным дизайном.

В процессе эксплуатации допускается переустановка изделия с сохранением всех его первоначальных характеристик.

Areon MKS16 Refreshment

Приятный и довольно стойкий аромат хвои в сочетании с низкой ценой сделали это изделие весьма популярным среди автомобилистов. К недостаткам можно отнести только необходимость его замены каждые четыре недели эксплуатации.

Dr. Marcus Pump Spray New Car

Знаменитый польский бренд ассоциируется с минимализмом, а распыляемое в автомобильном салоне средство прекрасно справляется со своей основной функцией. Лёгкость и экономичность использования дополнена длительным сохранением аромата.

Grass Nautilus

Лучшим автомобильным ароматизатором по экономичности расхода является изделие отечественного производителя. Помимо отсутствия в составе аллергенов и приятного морского аромата, у пользователя есть возможность регулировать интенсивность использования.

При выборе автомобильного ароматизатора очень важно обращать внимание не только на форму выпуска и его стоимость, но и на состав. Именно характеристики действующего вещества позволяют определить безопасность и удобство, а также длительность эксплуатации изделия.

dispetcher-gruzoperevozok.biz

какие освежители воздуха лучше использовать

Каждый владелец транспортного средства желает, чтобы в салоне его автомобиля пахло как можно более приятно. Именно для этого и придумали освежители воздуха в машину. С их помощью водитель и пассажиры чувствуют себя максимально комфортно во время езды. В то же время, сейчас можно найти большой выбор таких «вонючек», которые отличаются не только ароматом, но и самим принципом своего действия.

Чтобы вам было легче выбрать подходящий вариант для себя, мы подготовили небольшой рейтинг ароматизаторов для авто.

Основные критерии выбора

Если говорить о том, от каких параметров мы отталкивались, составляя рейтинг ароматизаторов в автомобиль, то их три:

• качество и насыщенность запаха;
• долговечность аромата;
• стоимость «вонючки».

Фактически, они позволяют определить лучший освежитель воздуха для автомобиля по соотношению между ценой и качеством.

Кроме того, стоит обратить внимание и на внешний вид такого приспособления. Часто ароматизатор выступает в роли оригинального аксессуара, который не только источает определенный запах, но также делает салон авто более стильным и привлекательным.

Видео о видах автомобильных ароматизаторов:

Рейтинг освежителей воздуха для автомобиля

Если говорить откровенно, то при составлении рейтинга ароматизаторов в машину, следует думать не так о конкретных брендах, как о разновидностях «вонючек». О самых распространенных их формах мы и поговорим сейчас.

Картонные

Освежители воздуха для автомобиля такого типа представляют собой небольшую фигурку, вырезанную из картона, который пропитан в ароматическом веществе. Приоткрывая пластиковую упаковку, можно открыть доступ аромату в салон. Срок действия «вонючек» достаточно небольшой – около 1-2 недель. Весят подобные освежители очень мало, их можно с легкостью установить в любом месте (как правило, цепляют возле зеркала заднего вида или на крючок для одежды).

Ярким примером подобных ароматизаторов выступает елочка – увидеть ее можно практически в каждом авто. Основная причина популярности подобных приспособлений состоит в их низкой стоимости. Основной минус – слишком резкий запах, так что людям с чувствительным обонянием будет несколько некомфортно. В то же время, для багажника трудно найти более подходящий вариант.

В форме игрушек

В принципе, они ничем не отличаются от картонных. Единственное, «вонючки» исполнены в форме оригинальных изделий, которые станут украшением вашего салона.

Могут крепиться непосредственно в салоне, а также на решетках воздуховодов. В последнем случае срок службы освежителей будет зависеть от интенсивности воздушного потока.

Гелиевые ароматизаторы

Тут бывает два подвида: простые и сложные ароматизаторы. В первом случае имеется в виду небольшой мешочек с ароматной отдушкой и распылителем. Тут важно не забыть проткнуть мешочек иголочкой, повесив его в салон, иначе никакого запаха не будет. Если же мешочек проткнуть, жидкость начнет попадать на распылитель, а затем постепенно испаряться, что и вызывает приятный аромат.

Сложные «вонючки» делают в виде пластиковой емкости небольшого размера с ароматическим веществом внутри. Сверху находится клапан, при помощи которого можно регулировать интенсивность аромата в салоне. Устанавливайте такой освежитель где угодно, но только не рядом с подушкой безопасности. Иначе, в случае аварии, «вонючка» может нанести существенный ущерб, выстрелив прямо в лоб водителя или пассажира.

Среди плюсов подобных освежителей можно выделить их долговечность (если провести тест ароматизаторов для авто, вы увидите, что гелевая «вонючка» прослужит почти 2 месяца), а также ровный запах на период использования приспособления. В то же время, цена тут достаточно высокая, а в зимний период аромат несколько теряет свои свойства и силу.

Меловые

Принцип тут тот же, что и с меловыми освежителями. Единственное, вещество не испаряется, так что летом такой ароматизатор прослужит вам несколько дольше. Но и цена тут будет на порядок выше.

Кисетные

Представляют собой небольшие холщовые мешочки, внутри которых расположены травы и природные освежители (кофе, ваниль и пр.). Основное преимущество – экологическая чистота. Правда, запах держится достаточно недолго.

Жидкостные

Флакончик любой формы наполняется специальным парфюмом. Крепится освежитель такого типа к дефлектору системы вентиляции.

Долговечность тут будет зависеть от размера флакона, качества жидкости и скорости обдува. Запах довольно приятный и ровный. В то же время, как правило, их делают из достаточно вредных химических веществ, которые не стоит постоянно вдыхать.

Спреи

В принципе, обычный освежитель воздуха для дома. Основное преимущество состоит в том, что использовать ароматизатор можно по желанию. Ассортимент достаточно большой, если вы хотите сэкономить, один флакон можно растянуть на целый год.

Ароматизаторы под сидение

Это особая разновидность меловых или гелевых освежителей, которые устанавливают под пассажирское сидение. Их размер достаточно внушительный (соизмерим с аптечкой), что выливается в большой срок службы «вонючек».

Гранулы в пепельницу

А вот этот вариант подойдет для тех, кто курит. Бросив несколько гранул в пепельницу, можно частично устранить из салона запах дыма и сигарет.

Какой освежитель воздуха лучше в авто: выбор производителей

Если же говорить о лучших брендах, то тут стоит подчеркнуть следующие торговые марки:

• Eikosha. Японский производитель, которые занимает лидирующие места практически во всех рейтингах освежителей. Широкий выбор запахов, долговечность, неплохое сочетание цены и качества. Особенно большим спросом тут пользуются меловые ароматизаторы;
• Contex. Один из самых популярных в нашей стране брендов. В основном, занимается производством недорогих картонных освежителей. Большой ассортимент не только самих запахов, но и форм «вонючек»;
• Aeron. Один из лучших вариантов в плане качества, особенно, если говорить о жидких ароматизаторах. Радует и привлекательный дизайн резервуаров, благодаря чему они отлично впишутся в интерьер любого авто;
• Aroma Car. Освежители от этой европейской торговой марки отличаются очень широким ассортиментом, так что можно будет подобрать вариант на любой вкус;
• Autodoc. Основное преимущество – доступная цена. Чаще всего, покупают жидкие освежители на дефлектор. Устойчивый запах сохраняется вплоть до 6 месяцев.

Стоит понимать, что при выборе «вонючки» следует обращать внимание на проверенные бренды. Избегайте дешевых китайских аналогов, поскольку часто за низкой ценой кроется недолговечность работы освежителя.

Рейтинг лучших ароматизаторов в машину по запахам

Если же говорить собственно об ароматах, то, чаще всего, выбирают следующие запахи:

• ледяная свежесть. Аромат достаточно ненавязчив, при этом он хорошо бодрит и наполняет салон приятным благоуханием;
• океанский бриз. Наверное, именно так пахнет чистота и свежесть;
• зеленый чай. Этот запах, кроме всего прочего, еще и улучшает настроение, а также приводит к восстановлению сил;
• прохладный водопад. Пикантный и освежающий аромат придется по душе всем;
• запах нового авто. Сочетание аромата дерева, кожи и железа также пользуется большим спросом.

Если же говорить о женщинах, то тут выбирают автоосвежители воздуха для автомобиля с ароматом цветов или фруктов.

В любом случае, выбор необходимо делать, исходя из собственных предпочтений. Единственное, лучше выбирать тонизирующие запахи, а также избегать освежителей с расслабляющим эффектом (лаванда, жасмин, роза и пр.). В ином случае, реакция водителя может ослабнуть. Кроме того, избегайте слишком резких запахов, ведь со временем они могут привести к головной боли.

Не стоит относиться к выбору ароматизатора в салон своего авто небрежно. Правильный запах сильно влияет не только на комфорт пассажиров, но также и на концентрацию, внимательность и моральный настрой водителя. Мы описали вам самые популярные разновидности освежителей, при этом очень важно обращать внимание не только на цену «вонючки».Часто дешевые модели отличаются небольшим сроком службы, тогда как, покупая дорогие освежители, вы, наоборот, будете экономить. Кроме того, доверять стоит проверенным брендам, которые являются гарантией приятного запаха в салоне авто на долгие месяцы.

Далее на видео десятка лучших ароматизаторов:

avto-zed.com

Ароматизатор в машину: выбираем с умом

Запахи – неотъемлемая часть наших эмоций, в том числе и тех, которые мы переживаем за рулем автомобиля. Какой ароматизатор купить в машину, где его разместить и как он может повлиять на водителя, давайте разберемся с точки зрения безопасности и науки

Запахи окружают нас повсюду. Они предостерегают, привлекают, стимулируют, расслабляют и даже лечат. А есть и те, которые могут нанести вред… Ароматизаторов для автомобиля сейчас великое множество. Полки магазинов пестрят «елочками», «подушечками», «флакончиками», «игрушками» и прочими форм-факторами. Как говорится, был бы спрос, будут и предложения.

Самые дешевые – те, что на картонной основе. В этом случае непосредственно картон пропитан ароматическим веществом. Слегка приоткрыв пластиковую упаковку, а затем постепенно доставая из нее «елочку», можно на несколько дней наполнить салон полюбившимся ароматом. Как правило, это неделя, может, две, в зависимости от производителя. С точки зрения размещения в автомобиле они совершенно безопасны, так как имеют маленький вес и размер и вешаются на резинке куда угодно. В большинстве своем это салонное зеркало заднего вида. А наиболее практичное место – это крючок для одежды за водительским сиденьем: и рядом с носом, и обзору не мешает.

Ароматизаторы в виде игрушек, сделанные из пластика, также можно отнести к недорогим. Принцип действия у них тот же, что и у картонных, только в этом случае ароматической отдушкой пропитан не картон, а пластиковая фигурка. По размещению они могут быть как подвесные, так и те, что крепятся в решетки дефлекторов воздуховодов системы вентиляции. В этом случае интенсивность запаха зависит от мощности выходящего из дефлектора воздушного потока. Размеры таких ароматизаторов невелики, поэтому в какой из дефлекторов воткнуть эту «прищепку», решать только вам. Стоить лишь помнить, что если через этот ароматизатор будет проходить слишком большой воздушный поток, то хватит его от силы на неделю.

Чуть дороже ароматизаторы с гелевым или меловым наполнением. Внутри контейнера незамысловатой формы, как правило, находится ароматический гель или ароматическая соль. Приоткрывая клапан на крышке, вы можете не только регулировать интенсивность запаха, но и его продолжительность. В большинстве своем такие ароматизаторы крепятся на панель приборов. Прежде чем поставить туда ароматизатор, убедитесь, что он не располагается вблизи подушки безопасности пассажира. Что будет, если в случае аварии сработавшая подушка выстрелит этим контейнером в лоб пассажиру, и представить страшно.

Еще дороже «кисетные» ароматизаторы. В этом случае внутри холщового мешочка находятся натуральные травы или натуральные ароматизаторы, например зерна кофе или палочки ванили. Пахнут такие кисеты недолго, зато в них нет никакой химии. Расположение их также не влияет на безопасность ввиду небольших размеров. Рекомендации по размещению те же, что и у «елочки».

На следующей иерархической ступени видов автомобильных ароматизаторов стоят жидкостные. В этом случае парфюмом, иногда дорогим, наполнен флакончик, который крепится на дефлектор системы вентиляции, и жидкая составляющая ароматизатора по капиллярному фитилю выветривается из сосуда под действием набегающего потока системы вентиляции. Как долго и как интенсивно будет пахнуть в салоне в этом случае, зависит от того, какого размера флакон и с какой скоростью у вас включен обдув. Впрочем, у большинства моделей есть возможность регулировки интенсивности за счет увеличения или уменьшения длины фитиля. Аналогия с керосиновой лампой: больше выдвинут фитиль – ярче горит и быстрее кончится керосин, меньше выдвинут – свет меньше, топлива хватит на дольше. Где размещать такой флакон, не имеет особого значения, но все же это лучше сделать на центральном воздуховоде, а не на боковых, которые у стекол. Так или иначе, флакон в зависимости от размера может тормозить воздушный поток из дефлектора, а его силы как раз может не хватить, чтобы отпотеть или разморозить боковое стекло.

Также вы можете выбрать и отдельную позицию – ароматизаторы, которые кладутся под сиденье. Они имеют внушительные размеры (соизмеримы с габаритами автомобильной аптечки) и могут быть наполнены как гелем, так и меловым наполнителем. По заверениям производителя, эти аромаблоки могут наполнять салон автомобиля приятным ароматом в течение нескольких месяцев. Как правило, такие ароматизаторы снабжены креплением, чтобы в случае экстренного торможения не вылетели из-под сиденья, но все же класть их непосредственно под водительское сиденье не рекомендуется. Крепление может оторваться, а что будет, если такой «кирпич» попадет под педаль тормоза, объяснять не нужно. Так что самое место такому ароматизатору под пассажирским сиденьем.

Выделим также ароматизаторы в виде гранул в пепельницу, так как ими в большинстве своем пользуются те, кто курит в машине. Призваны эти горошки в первую очередь снизить запах от окурков, находящихся в пепельнице. Стоят такие ароматизаторы не очень дорого, потому как требуют частой замены. В лучшем случае они могут удержать в своем ароматическом плену запах до десяти окурков. А дальше пепельницу нужно опустошать и наполнять гранулами заново.

Теперь непосредственно о запахах. Точнее о том, какие и как влияют на атмосферу в салоне и на состояние водителя.

Концентрация внимания, пожалуй, основное, что требуется от человека, когда он находится за рулем в дальней дороге, по несколько часов кряду. Этому способствуют ароматы эвкалипта, можжевельника и кориандра. Неплохо способствуют внимательности также цитрусовые запахи и запахи хвойных деревьев.

Успокаивающие запахи не помешают, если вы проводите за рулем не очень много времени и в основном в пробках, где нервозность растет прямо пропорционально количеству светофоров и перекрестков. В таком случае в вашем автомобиле должны благоухать герань, бергамот, кориандр, жасмин, мимоза, роза, пачули, мята.

Для общего укрепления иммунитета, а осенью и зимой это полезно не только водителю, но и пассажиру, будут полезны пихта, сосна, эвкалипт, тимьян, бензоин, ладан.

А вот запахи ромашки, сандала, лаванды, чайного дерева и иланг-иланга применять в автомобиле не следует, так как они способствуют расслаблению и зачастую рекомендуются врачами как средство от бессонницы, способствующее крепкому сну.

Людям, предрасположенным к полноте, не рекомендуется использовать в салоне автомобиля запах кофе. Дело в том, что аромат кофе стимулирует не только нервную систему, но и аппетит. К стимуляторам аппетита относятся также анис, груша и ванилин.

Впрочем, чем будет пахнуть у вас в салоне, конечно же, в первую очередь зависит от ваших пристрастий. Главное, чтобы запах не доминировал, в противном случае он будет лишь раздражать и вас, и ваших пассажиров. К тому же концентрированные запахи, даже если они полезны, могут вызвать головную боль. А оно вам надо? Головняков сегодня и без того хватает…

Хочу получать самые интересные статьи

5koleso.ru

Ароматизатор в машину: какой лучше, лучшие освежители

Для некоторых автовладельцев машина является вторым домом, где они проводят большую часть своего времени. Водители хотят сделать все, чтобы чувствовать себя в поездке комфортно. Чтобы обеспечить приятный запах в авто, многие задумываются: ароматизатор в машину, какой лучше? Попробуем разобраться.

Сейчас на рынке освежителей и «пахучек» имеется множество различных средств, которые помогают в борьбе с неприятным запахом в салоне. Основными источниками являются система кондиционера или печка.

Зачем нужны ароматизаторы

Освежители воздуха имеют многочисленные преимущества:

• Дарят приятный аромат в салоне авто.
• Заглушают запах резины, табачного дыма или пластмассы.
• Поднимают настроение, позволяют расслабиться или сконцентрироваться на дороге.

Виды ароматизаторов

Ароматизаторы бывают разных видов: эмульсионные, жидкие и порошкообразные. По сфере применения: масложировые, кондитерские, гастрономические и для напитков. Среди автомобильных изделий выделают следующие:

• Картонные. Эти виды самые простые, недорогие и популярные. Картонные изделия представляют собой всевозможные фигурки из бумаги или картона. Они пропитаны слоем ароматических веществ. Как правило, мы привыкли видеть их в виде елочки. Ароматизаторы легко крепятся и не требуют никаких дополнительных установок. Однако, хватает их максимум на две недели.
• Гелевые. Данный вид является баночкой с гелем или пластиковым мешочком с ароматной подушкой. Мешочек нужно проколоть и из него вытекает на распылитель ароматическое вещество. Срок службы таких изделий около двух месяцев.
• Меловые. Такие ароматизаторы представлены в пластиковой баночке, внутри которой находится порошок, гранулы или соль. В отличие от гелевых, они не испаряются и служат значительно долго.
• Кисетные. Самый дорогой, но эффективный вид освежителя. Внутри мешочка могут быть травы, свежие специи, зерна или фигурки, пропитанные специальным ароматическим составом.
• Жидкий ароматизатор. Флакон с жидкостью, интенсивность запаха в котором можно регулировать специальным клапаном. Вещество в этом случае расходуется очень экономно и позволяет изделию прослужить долго.
• Игрушки. Такой вид ароматизатора не только придает запах, но и украшает салон авто. Прослужат они не долго, но смотрятся оригинально.
• Ароматизатор под сиденье. Данный ароматизатор помещается в любое место в салоне и крепится с помощью липучки. Этот вид зависит от сезона и температуры в салоне.

Как правильно выбрать

Для того, чтобы понять, какой ароматизатор лучше, рекомендуем попробовать освежитель на практике. Очень часто бывает так, что красивая упаковка и вкусный аромат на практике издают довольно неприятный запах в салоне.

Также стоит определиться какие освежители подойдут именно для вашего автомобиля. Например, некоторые предпочитают стойкий запах на долгое время, а другим нужен освежитель дешевле.

Как было сказано выше, самыми стойкими запахами являются микрогранулы, они позволяют удержать запах около 20 дней. Если же выбирать по стоимости, то самыми дорогими считаются натуральные природные ароматизаторы.

Освежители и ароматизаторы: в чем отличие?

Все освежители воздуха для авто подразделяются на два типа:

1. Поглотители запаха. Представляют собой особое вещество, способное поглощать любые запахи в салоне.
2. Обычные ароматизаторы. Способны выделять и испарять ароматизированные вещества. Но они только лишь маскируют запахи.

Также при выборе автоматизатора в машину стоит учитывать эффект от того или иного запаха. То есть некоторые могут снимать стресс, помогают расслабиться, концентрируют внимание на дороге. А другие, наоборот, могут раздражать, создавать дискомфорт или отвлекать водителя. Выбор в этом случае остается только за автовладельцем.

Ароматы

По статистике, лучшими ароматами в машину являются запахи ели, цитрусовых и сосны. Они помогают водителю при дальних поездках, улучшают реакцию и бодрят. К тому же, пахнут они очень приятно и ненавязчиво.

Мандарин, мята и океанский бриз лучше подходят для тех, кому нужно быть внимательней на дороге, сохранить хорошее настроение и бодрость духа.

Исходя из рекомендаций специалистов, можно пользоваться такой схемой: летом выбирать фруктовые ароматы, весной – свежие цветущие запахи, зимой – цитрусовые. Если вам нужно взбодриться, то поможет ароматизатор с запахом кофе, а расслабит – морской бриз.

Немного о производителях

В автомобильных магазинах представлен широчайший ассортимент ароматизаторов мировых производителей и китайского производства. Лидерами продаж являются компании Eikosha, Carmate, Areon, DIAX, MEDO, Car Fresh.

Самыми популярными среди автомобилистов считаются елочки американского производителя Car Fresh. Они недорогие и способны около двух недель издавать приятные ароматы в салоне авто.

Большим спросом пользуются освежители AQUA BLUE. Они изготавливаются из натуральных компонентов, которые помещены в стеклянную баночку. Ароматизатор отлично насыщает салон машины морскими ароматами. Прикрепляется на липучке в любое удобное место.

Не менее интересной и популярной является компания AUTODOC. В серии ароматизаторов для авто представлено несколько ароматов:

• Океанский бриз.
• Хрустальный цветок.
• Прохладный водопад.
• Зеленый чай.

Среди мужчин эти ароматы самые распространенные, а вот женщины на практике предпочитают более фруктовые нотки. Интересно то, что с помощью аромата нового автомобиля, некоторые автовладельцы выдают старое авто за новую машину.

Нельзя не сказать несколько слов о болгарской компании «Aeron». Безусловно, каждый встречал ароматизаторы этой фирмы в автомагазине. Такие модели лучше в плане соотношения цены и качества. Ароматизаторы имеют множество поклонников.

Полезные советы по выбору запаха

1. Если вам очень нравится определенный запах, не стоит сразу приносить его в свою машину. Перед выбором нужно определиться какие ароматизаторы больше придутся вам по душе. Иначе, вскоре запах станет противным и будет оказывать только отрицательное влияние.
2. Не нужно выбирать никаких тяжелых запахов, ведь в замкнутом пространстве они могут вызвать головные боли и отвлекать.
3. Ароматизатор с ромашкой или жасмином действует успокоительно, но может притуплять мозговую активность.
4. Запах розы оказывает снотворное действие, что очень опасно, если вы будете долгое время находиться в пути и устали.

Ароматизаторы разобрали, теперь перейдем к практичным советам по использованию. Думаю, они вам пригодятся в выборе.

• Избегайте прямых контактов освежителя с пластиковыми поверхностями, потому что краска от освежителя может разъедать их.
• После установки ароматизатора стоит обязательно вымыть руки, чтобы не навредить своему здоровью. Также строго запрещено пробовать их на вкус.
• На упаковке должны присутствовать номер партии, телефоны производителя и юридический адрес.
• Главное отличие качественных ароматизаторов в машину – это их запах. У оригинальных он более приятный и естественные. Подделки имеют резкие запахи, вызывающие раздражение.
• Выбирайте в салон своего авто изделия только проверенных производителей, ведь только в этом случае они подарят настоящий комфорт во время поездки.
• Иногда после покупки оказывается, что на месте ароматизатор пахнет совсем по-другому, нежели в магазине. Для этого советуем распечатать покупку в магазине и, при отсутствии запаха, отказаться от товара.

В заключение

Правильный выбор аромата для авто – это дело серьезное и непростое. Это немаловажный процесс для каждого автовладельца, ведь именно он проводит время в машине, а значит, какой хороший аромат будет царить в салоне – полностью его задача.

Не стоит опираться только на стоимость ароматизатора. Вот мы и разобрались, какие ароматизаторы для вашего авто будут лучшими. Если вы все равно затрудняетесь с выбором, то первое время попробуйте цитрусовые и мятные освежители, они помогают сконцентрироваться и бодрят.

Различные морские ароматы достаточно ненавязчивые, приятны и не раздражают. Пусть выбор станет для вас положительным, дарит комфорт и позитив во время поездки.

autolirika.ru