инструкция по эксплуатации сигнализации с автозапуском для чайников на русском, схема подключения автосигнализации, установке, программированию, настройка брелка, руководство, неисправности, использованию

Прилагаемая к Шерхан Магикар 5 инструкция по эксплуатации состоит из разделов, посвященных настройке и монтажу охранного комплекса. Документация переведена на русский язык, имеются дополнительные графические пояснения, позволяющие водителю отрегулировать сигнализацию самостоятельно.

Технические характеристики

Технические параметры сигнализации Scher-Khan Magicar 5:

• частотный диапазон — 433,92 МГц;
• мощность передатчиков — не более 10 мВт;
• дальность связи коммуникатора — до 1500 м;
• потребляемый ток — до 35 мА;
• масса центрального блока — 270 г;
• напряжение питания — 9-18 В;
• класс защиты изделий — IP40 (кроме сирены).

Комплектация

В набор автомобильной сигнализации Sherhan Magic Car 5 включены компоненты:

• головной блок с процессором и релейными блоками;
• коммуникатор с 2-сторонним каналом связи;
• вспомогательный пульт;
• сенсор удара;
• ударный датчик вызова водителя;
• антенный блок с соединительным жгутом;
• сенсор температуры;
• отдельное реле с монтажной колодкой;
• сирена и дополнительный концевой переключатель;
• набор силовых кабелей с разъемами;
• инструкция по установке и настройке;
• комплект наклеек.

Функции

Сигнализация с автозапуском Scher-Khan 5 обладает функциями:

• поддержка работы двигателей с нагнетателем;
• отключение охраны паролем;
• 2-этапное снятие защиты;
• подача тревожных сигналов лампами и сиреной;
• автоматический и дистанционный пуск мотора;
• совместная работа со штатными блоками центрального замка;
• дополнительный канал для управления замком багажного отсека;
• автоматическое включение охраны;
• режим задержки выключения салонного света;
• поддержка охраны машины с работающим двигателем.

Режимы «Паника» и JackStop

Для включения функции используется длительное воздействие на кнопку IV (тип активируемого режима указывается при программировании процессорного блока). Если сигнализация была выключена, то при поступлении сигнала выполняется блокировка дверей и цепей пуска. Активируется звуковая и световая тревога, которая продолжается 90 секунд. При старте функции «Паника» отменяются все запрограммированные алгоритмы автоматического пуска двигателя. Для отключения режимов необходимо кратковременно нажать на кнопки с отметками I и II.

Режим Свободные руки

В конструкции Мэджик 5 предусмотрена возможность автоматического отключения и включения охраны. При активном режиме сигнализация реагирует на излучение передатчика, которое улавливается на дистанции 15 м. При удалении владельца от машины происходит автоматическая постановка на охрану, при возврате — защита отключается.

Для активации режима «Свободные руки» требуется выполнить продолжительное нажатие на кнопку I. После появления пиктограммы с текстом Auto и трансляции мелодии требуется кратковременно нажать на клавишу IV. На табло включается иконка с текстом «Св.руки». Деактивируется режим длительным нажатием на клавишу I.

Режим Valet

При передаче машины на сервисную станцию предусмотрено использование режима временного отключения охранного функционала. Для включения используется комплексное нажатие на клавиши I и III, которые удерживаются на протяжении 2 секунд. При активации функции сохраняется возможность управления замками дверей, на табло коммуникатора включается пиктограмма в виде 4 литер Z. Повторное длительное воздействие на кнопки позволяет отключить режим.

Преимущества и недостатки

Преимущества автомобильной сигнализации Scher-Khan 5:

• отсутствие сбоев в работе;
• малое количество ложных срабатываний;
• дальность приема сигналов;
• автоматический пуск двигателя;
• долгий срок службы элементов питания в коммуникаторе.

Недостатки оборудования, отмеченные в отзывах владельцев:

• перебои в работе при температуре воздуха ниже -35°С;
• не предусмотрен блок сотовой связи;
• простой алгоритм кодировки, который вскрывается сканерами сигналов;
• отмечены случаи непроизвольного срабатывания датчика вызова владельца;
• штатная сирена имеет низкую громкость;
• на рынке распространены китайские копии, имитирующие оригинальную упаковку и изделия.

Инструкция по установке

Алгоритм установки сигнализации своими руками для «чайников» приведен в заводской документации:

1. Разместить антенный блок в угловой части ветрового стекла, допускается монтаж узла под обшивками салона. Если владелец устанавливает блок скрытно, то возможно снижение радиуса действия пультов (из-за экранирования антенны).
2. Расположить сенсор вызова на поверхности лобового стекла, точка установки предварительно обезжиривается.
3. Смонтировать сирену под капотом автомобиля. Узел размещается на удалении от источников тепла и влаги.
4. Разместить дополнительные концевые переключатели в зонах, не подверженных воздействию влаги.
5. Закрепить процессорный модуль внутри панели приборов. Для крепления применяются шурупы или пластиковые хомуты. Оборудование, поставляемое с завода, не имеет занесенных в память брелоков. Перед началом применения требуется запрограммировать коды пультов.
6. Приклеить сенсор удара внутри салона машины (на металлическое основание). Заранее предусмотреть беспрепятственный доступ к поворотному потенциометру регулировки чувствительности.

Схема подключения

После завершения установки следует подключить сигнализацию Шерхан 5 к бортовой сети и соединить между собой электронные блоки. В инструкции приложена схема подключения, перед началом коммутации следует изучить документацию. В разъемах используются кабели, оснащенные изоляцией разного цвета, которая позволяет определить назначение шнура. Точки соединения кабелей защищаются изоляционной лентой, необходимо предусмотреть защитные предохранители (места монтажа и номинал указаны на схеме).

Как пользоваться сигнализацией

Прилагаемое к оборудованию руководство пользователя содержит раздел, посвященный работе с коммуникатором. Имеется отдельная глава, описывающая функционирование охранного комплекса. Водителю автомобиля рекомендуется изучить мануал, а затем оформить отдельные разделы (например, описание алгоритма аварийного отключения) в виде памятки, которая хранится вместе с документами на автомобиль.

Символы на дисплее

Перед тем как начать пользоваться сигнализацией, требуется вынуть предохранительную вставку, наклеенную на контактах коммуникатора. При корректной установке элемента питания подается мелодичный сигнал, указывающий на готовность устройства к эксплуатации.

На жидкокристаллическом экране коммуникатора сигнализации Scher-Khan 5 расположены символы для отображения:

• состояния элемента питания;
• режима работы устройства;
• поля для отображения часов;
• индикаторов состояния режима охраны;
• значков режима работы сирены и сенсора удара;
• пояснительных надписей при активном пуске мотора по таймеру или работе турботаймера;
• индикаторов открытых панелей кузова;
• включения режима «Свободные руки»;
• значка поступления вызова из машины;
• индикации работы светотехники или силового агрегата;
• сигнала включения сервисного режима Valet.

Назначение кнопок

Расположенные на коммуникаторе кнопки поддерживают 4 режима работы:

• короткое воздействие;
• длительное (более 2 секунд) нажатие;
• быстрое комплексное воздействие на 2 клавиши;
• долговременное совместное удержание 2 кнопок.

Водитель, нажимая на кнопки коммуникатора или вспомогательного пульта, включает или выключает режим охраны, активирует дистанционный запуск и другие функции. Клавиши применяются для настройки пульта с дисплеем, применяются в ходе программирования центрального блока. Назначение кнопок указано в соответствующих разделах инструкции по эксплуатации и настройке.

Установка времени

Для программирования часов выполняется совместное длительное нажатие на клавиши II и III, а затем водитель переходит в меню настройки (путем короткого воздействия на кнопку I). Для корректировки значений часов и минут применяются клавиши I и II, для записи результата в память производится длительное воздействие на II и III (до подачи сигнала зуммером).

Постановка на охрану и снятие с охраны

Чтобы включить сигнализацию, необходимо нажать на клавишу I. Будет подан гудок сиреной, сработает внешняя светотехника, а затем блокируются цепи запуска мотора и запираются замки. На табло коммуникатора включаются пояснительные пиктограммы.

Для отключения защиты используется клавиша II, комплекс подает двойной сигнал сиреной и внешней светотехникой.

Контрольный диод выключается, на дисплее 5 раз мигают значки в виде фар автомобиля и замка с распахнутой дужкой.

Дистанционный запуск с брелка

Пуск производится длительным воздействием на кнопку II. После блокировки замков выполняется запуск мотора, на дисплее коммуникатора отображается оставшееся время работы (предварительно программируется). Водитель может отключить охрану, расположить ключ в замке, а затем активировать зажигание и начать движение. На выполнение действий отводится 20 секунд, в противном случае мотор глушится.

Открытие багажника

Автосигнализация Scher-Khan Magicar 5 позволяет управлять замком крышки багажного отделения, для разблокирования требуется длительно нажать на клавишу III. Одновременно производится снятие режима охраны с отпиранием дверей. Водитель может запрограммировать режим, при котором боковые дверцы остаются заблокированными или режим охраны не отключается (временно выключается концевой переключатель крышки и сенсор удара). В этом случае после запирания крышки происходит автоматическое включение охраны.

Отключение сигналов сирены

Комплексное кратковременное нажатие на клавиши с пометками I и II позволяет включать или отключать подачу сигналов сиреной и лампами. Значение функции предварительно настраивается при программировании блока. При включении бесшумного режима зуммер коммуникатора остается активным. После отмены режима на экране включается пиктограмма с изображением играющей трубы.

Инструкция по программированию

Перед стартом настройки выполняется отключение режима охраны и функции «Свободные руки». Для старта настройки выполняется длительное нажатие на кнопки I и II или на I и IV (для входа в таблицу 1 и 2 соответственно). Затем при помощи последовательных нажатий (соответствующих номеру функции) на кнопку IV производится выбор раздела. Охранный комплекс подает сигналы сиреной, подтверждающие каждое нажатие на клавиши. После входа в раздел подается дополнительный сигнал лампами и сиреной (в соответствии с порядковым номером функции).

Приведенная в документации таблица программирования содержит пояснения, позволяющие корректно настроить параметры. Нажимая на кнопки, смонтированные на коммуникаторе, водитель выбирает требуемое значение параметра (подтверждается сигналами сиреной и миганием аварийной сигнализацией). Для настройки каждой функции требуется проходить весь алгоритм заново.

№	Описание функции	Клавиша I (стандартное значение)	Клавиша II	Клавиша III	Клавиша IV
1-1	Открывание замка крышки багажника	Отключение охраны совместно с разблокированием замков	Сохранение блокировки замков (охрана выключается)	Сохранение режима охраны	Не используется
1-12	Время работы силового агрегата при прогреве	5 минут	15 минут	25 минут	45 минут

Как включить автозапуск

Для активации автозапуска требуется выполнить комплексное воздействие на кнопки брелока, отмеченные цифрами II и IV. На табло пульта включится надпись Timer, частота повторов заранее указывается в меню программирования процессорного блока. Автосигнализация Шерхан Маджик не допускает одновременного включения 2 режимов.

Для обеспечения запуска мотора по таймеру требуется настроить часы и рабочие параметры будильника. После совместного нажатия на кнопки II и III на дисплее активируется надпись Pro9, дальнейшее нажатие на клавишу II включает регулировку таймера. Водитель использует для изменения часов и минут кнопки, отмеченные цифрами I и II соответственно. После корректировки параметра производится нажатие на клавиши II и III.

Комплекс Шер Хан Маджикар 5 поддерживает пуск от внешнего оборудования. Для обеспечения включения мотора требуется дополнительное программирование процессорного блока. Для сохранения ресурса аккумулятора настраивается количество повторных пусков, водитель программирует число повторов, допускается снятие ограничения.

Оборудование поддерживает пуск по сигналу от температурного датчика, расположенного в салоне, или по критическому напряжению в бортовой сети автомобиля.

Перед началом применения функции требуется внести пороговые значения путем программирования центрального блока. Допускается одновременное включение автоматического запуска по таймеру, температуре и напряжению. Мотор запускается при снижении параметров ниже порогового значения, но частота повторов ограничивается настройками таймера.

Неисправности и их устранение

При рассинхронизации пульта управления и головного блока нарушается процесс трансляции команд. Алгоритм повторного внесения пульта в память зависит от настроек головного блока. Для старта процедуры требуется 3 раза перевключить зажигание, а затем перевести ключ в положение «Отключено». После подачи вспышки внешней светотехникой нажимается кнопка I на программируемом пульте, а затем по аналогии записываются оставшиеся устройства (не более 3). На каждый шаг процедуры отводится 4 секунды.

Если был запрограммирован алгоритм введения пароля, то после тройного перевключения требуется ввести первый регистр кода (включениями и выключениями цепей зажигания). Число поворотов соответствует ранее запрограммированной цифре. Затем по аналогичной процедуре вводится второй регистр (на каждый шаг настройки отводится 4 секунды). После подтверждения ввода (одиночная вспышка ламп) выполняется занесение кодов пультов в память сигнализации.

Распространенной неисправностью Scher-Khan Magicar V 5 является поломка пульта управления, вызванная износом механизмов кнопок или попаданием влаги на электронные элементы. Для восстановления работоспособности требуется разобрать устройство, а затем удалить следы окисления и заменить изношенные компоненты. В случае невозможности ремонта требуется приобрести новый коммуникатор, который затем прописывается в центральном блоке.

Если сигнализация не включает режим охраны, то рекомендуется проверить настройки. При включении дистанционного режима Valet происходит автоматическое выключение охраны (срабатывают только замки). Причиной неисправности является поломка сенсоров или концевых переключателей, а также повреждение или обрыв соединительных жгутов. Проверка выполняется тестовым прибором, для детального анализа причин поломки рекомендуется обратиться в сервисный центр.

autotuning.expert

как ее включить и настроить запуск, программирование, возможные неисправности и инструкция по эксплуатации

Сигнализация Шерхан 5 с автозапуском относится к бюджетным системам и предназначена для использования в автомобилях, напряжение в электросети которых составляет 12 вольт. Автосигнализация имеет двустороннюю связь, которая действует в радиусе 1500 м.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Характеристика сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Данная модель сигналки может быть установлена на машине как с механической трансмиссией, так и на автомате. Питание охранного средства осуществляется от аккумуляторной батареи.

Основные функции

Опции, которые выполняет многофункциональный брелок-коммуникатор:

• подтверждение выполненных команд посредством звукового сопровождения либо вибрации;
• защита канала связи от перехвата кодовых данных, система называется «Мэджик код»;
• воспроизведение звуковых сигналов при активации тревожного режима сигнализации;
• подсветка жидкокристаллического экрана устройства;
• обозначение заряда источника питания внутри коммуникатора;
• определение уровня напряжения в электросети транспортного средства;
• обозначение величины температуры в салоне машины;
• определение текущего времени на экране;
• вывод времени функционирования силового агрегата, запущенного автоматически;
• возможность удаленного пуска двигателя машины;
• настройка времени старта силового агрегата с точностью до минут;
• режим напоминания посредством звука либо визуальных сообщений;
• возможность программирования все опций противоугонной установки.

Описание опций, выполняемых микропроцессорным модулем:

• удаленный старт силового агрегата на автомобилях с любым типом трансмиссий;
• работа системы на бензиновых и дизельных ДВС, в том числе оснащенных турбинами;
• возможность пуска силовой установки по команде, отправленной с коммуникатора;
• опция настройки дистанционного старта по таймеру, каждые 2 часа, либо по будильнику ежедневно;
• возможность мониторинга состояния заведенного мотора в соответствии с сигналами, отправляющимися с генераторной установки либо по шумам в электросети;
• наличие личного пароля для доступа к салону транспортного средства в случае потери ключа;
• использование силовых выходов для управления центральным замком, дверью багажного отсека, а также световой сигнализацией;
• настройка типа блокирующего реле — нормально замкнутое либо нормально разомкнутое;
• режим автоматической активации защитной опции;
• звуковое предупреждение перед активацией автоматического режима охраны;
• повторная активация функции защиты, если дверь транспортного средства не была открыта;
• возможность активации режима защиты без сопровождения сигналами сирены;
• наличие двух универсальных программируемых каналов, использующихся для управления дополнительным оборудованием;
• микропроцессорный модуль позволяет произвести дополнительное подключение плюсовых и минусовых контроллеров дверей;
• наличие отдельного входа для установки отрицательного датчика багажного отсека;
• возможность закрытия и открытия дверных замков при старте и остановке силового агрегата в автоматическом режиме;
• активация режима защиты с сигналами подтверждения либо без них;
• опция предупреждения световой сигнализацией автовладельца об открытой двери, предварительно этот режим надо запрограммировать;
• функция Паники, позволяющая активировать работу сирены и световой сигнализации по команде;
• опция Свободные руки, которая дает возможность автоматического включения либо отключения защитной функции, если автовладелец подходит к автомобилю или отдаляется от него;
• функция предупреждения водителя о включенных габаритных фарах.

Канал «Autoazart» вкратце рассказал об опциях и возможностях охранного комплекса Шерхан Магикар 5.

Технические параметры

Основные свойства противоугонной установки:

• дальность действия коммуникатора составляет до 1500 метров в условиях идеальной местности;
• питание брелка осуществляется от батареек класса ААА;
• оптимальная работа противоугонной системы возможна в бортовой сети на 9-18 вольт;
• величина силы тока при работающей системе составляет 20-35 мА;
• диапазон температур, при которых функционирует охранный комплекс, составляет от -40 до +85 градусов Цельсия;
• общая масса микропроцессорного модуля составляет 270 г.

Сигналы оповещения автовладельца разделяются на несколько групп:

• звуковые для сирены — при активации тревожного режима их продолжительность составляет 30 сек, сигналы воспроизводятся непрерывно;
• оптические для фар автомобиля — сигналы мощностью 1 Гц и длительностью 30 секунд функционируют на два канала и воспроизводятся прерывисто;
• с использованием радиоканала — информация передается на коммуникатор и воспроизводится прерывисто.

Точный диапазон действия брелка зависит от многих факторов:

• заряда источника питания;
• наличия помех на местности;
• препятствий в виде больших сооружений, конструкций, трансформаторных подстанций;
• погодных условий.

Передача информации на коммуникатор осуществляется по защищенному каналу с использованием кодировки.

Все электроцепи охранного комплекса защищаются посредством предохранительных, резисторных устройств и транзисторов. Чтобы не допустить перепадов напряжения и помех, система комплектуется варисторами. Если при подключении будут допущены ошибки, связанные с полярностью, это не повлияет на работу сигналки, поскольку источники питания оснащаются диодными элементами.

На открытие дверных замков либо поворот ключа в выключателе зажигания реагируют контактные контроллеры. Если такой датчик сработает, сигналка воспроизведет сигнал тревоги без возможности отключения без пульта. Охранный комплекс с автозапуском Шерхан 5 также реагирует на физические воздействия по кузову и при их фиксации выдает тревожные сигналы.

Значения токов для защиты электроцепей приведены в таблице.

Описание электролинии	Величина тока
Блокирование работы систем зажигания и стартерного механизма	0,2
Световые приборы поворотных огней на левой стороне кузова	10
Поворотники на правой части авто	10
Система зажигания	30
Дополнительная электроцепь АСС	30
Электролиния стартерного механизма	30
Дополнительная электроцепь системы зажигания	0,2
Линия приводного устройства замков левых передней и задней дверей	15
Электроцепь приводного механизма замков правых передней и задней дверей	15
Дополнительный канал для замка, установленного на двери багажного отсека	10
Дополнительный первый канал	0,2
Дополнительный второй канал	0,2
Канал связи с заводской сигнализацией	0,2

Руководство пользователя

Для управления противоугонным комплексом может использоваться брелок либо ключ зажигания. При правильной настройке эта процедура осуществляется с применением тревожной кнопки. С помощью пульта можно программировать функции и устанавливать пароль для экстренного отключения либо активации системы.

Настройка PIN-кода

Чтобы настроить персональный пароль, нужно зайти в режим программирования:

1. Транспортное средство снимается с охраны.
2. Открывается дверной замок машины.
3. Производится активация зажигания путем установки и прокручивания ключа в замке. Мотор запускаться не должен.
4. На брелоке-коммуникаторе зажимаются третья и четвертая клавиши. Сигнализация моргнет один раз световыми приборами, сработает сирена. Если сигнал будет тройным, это говорит о безуспешной попытке входа в режим настройки пароля.
5. Производится ввод первой цифры кода, для этого потребителю дается четыре секунды после сигнала сирены. Для установки значений используются клавиши коммуникатора, выбранной цифре соответствует кнопка. Если символ принят успешно, сигнализация воспроизведет соответствующее количество вспышек и сигналов сирены.
6. Последующие цифры указываются идентично, для ввода каждой автовладельцу дается четыре секунды. Когда будет введен последний символ, система автоматически выйдет из режима настройки. Об этом автовладельцу сообщит двойной сигнал сирены и две вспышки световыми приборами.
7. Затем можно отключить зажигание и запереть все двери машины.

Чтобы открыть транспортное средство, используя код, выполняются следующие действия:

1. Отключается автомобильная сигнализация.
2. Открывается дверь водителя.
3. Ключ вставляется в замок, зажигание активируется.
4. Автовладелец десять раз стукает по контроллеру вызова. Временной интервал между воздействиями должен составить 1,5 сек. При каждом последующем ударе диодный элемент будет моргать красным цветом.
5. Каждый символ пароля настраивается методом ударов, их число должно соответствовать цифре. Подтверждение ввода осуществляется каждые 1,5 сек. При указании каждой цифры диод будет моргать синим цветом.
6. Аналогично указывается каждым символ пароля. В подтверждение сигнализация будет моргать световыми приборами и срабатывать сиреной.

Если автовладелец войдет в режим настроек PIN-кода, диодная лампочка начнет мигать синим цветом.

Об основных настройках и функциях противоугонной системы рассказал канал «Videomax12345».

Как включить охранный режим?

Запускать режим зажиты нужно после выключения зажигания и закрытия всех дверных замков машины. Для выполнения задачи кликается первая клавиша на пульте. Это приведет к блокировке дверных замков и стартерного механизма.

При активации данной функции происходит следующее:

• сирена срабатывает один раз;
• моргают световые приборы автомобиля;
• диодный индикатор мигает на блок с интервалом в 1 секунду;
• на дисплее коммуникатора фары транспортного средства моргают пять раз и появляется индикатор запертого замка;
• пульт издает мелодичный сигнал.

Индикатор в виде запертого замка отображается на дисплее коммуникатора до момента, пока режим защиты не будет отключен. При включении охраны сигнализация осуществляет постоянный мониторинг и анализ показаний, выдающихся контроллерами. Через 30 секунд после включения защиты производится активация датчика чувствительности. Если силовой агрегат остается запущенным, процедура включения режима охраны выполняется аналогично. Все двери запираются и кликается первая клавиша на пейджере.

Но контроллер чувствительности останется выключенным до момента, пока работает зажигание. Индикация охранного режима будет аналогичной. Через 30 секунд после выключения силового агрегата произойдет проверка сигналов.

Пользователь Сергей Горин показал несколько способов управления охранным режимом сигналки Магикар 5.

Проверка системы

Для диагностики состояния противоугонной установки используется четвертая клавиша. После ее нажатия на экране коммуникатора отобразятся данные анализа автосигнализации. Информация о проведении проверки подтвердится сигналами сирены, а также световой сигнализацией.

Отключение системы

Чтобы выключить охрану, используется вторая клавиша коммуникатора. В подтверждение сирена воспроизведет один сигнал, сработают световые приборы автомобиля. На экране пейджера моргнут фары машины, появится индикатор с открытым замком.

Брелок — коммуникатор

Перед использованием пульта, в него необходимо установить источник питания.

Для этого на задней части коммуникатора демонтируется защитная накладка, в которую вставляется батарейка с соблюдением полярности. После этого крышка закрывается.

Обозначение индикаторов

Обозначения кнопок на дисплее пульта

Описание символов на экране коммуникатора:

• А — срабатывание силового агрегата по таймеру;
• В — опция турботаймера;
• С — режим пассивной активации охраны;
• D — опция автоматической активации охраны без клика по клавишам;
• Е — активированная сирена;
• F — отключен контроллер чувствительности;
• G — на коммуникаторе включена функция вибровызова;
• Н — управление дверными замками после активации системы зажигания;
• J — открытая дверь багажного отсека;
• К — силовой агрегат заведен в режиме автоматического старта;
• L — состояние противоугонной установки;
• М — открытые дверные замки;
• N — информационное поле для отображения данных часов, а также температурного режима при автоматическом старте;
• О — сервисный режим функционирования Валет включен;
• Р — на автомобиле работает световая сигнализация либо габаритные огни не включены;
• Q — активация контроллера чувствительности;
• R — значок источника питания коммуникатора;
• S — уровень сигнала.

Основные функции брелка

Для регулировки основных параметров и установки функций используются комбинации кнопок, приведенные в таблице.

Номер клавиши	Длительность нажатия	Функция системы
1	0,5 сек	Используется для активации опций: активации и отключения охранного режима; активации и деактивации режима вызова; остановки тревожного режима; активации и отключения блокировки стартерного механизма и системы зажигания
1	2 секунды	Активация опции Свободные руки в первом режиме функционирования, индикатор не моргает
1	2 сек	Включение функции Свободные руки во втором режиме работы с миганием индикатора
1	2 сек	Отключение опции Свободные руки, индикатор исчезает
3+4	2 сек	Одновременный клик приведет к записи и воспроизведению фрагмента на аудио-модуле
2	0,5 сек	Функция управления дополнительным первым каналом
3	0,5 сек	Опция управления дополнительным вторым каналом
4	0,5 сек	Диагностика состояния противоугонной установки
2	2 сек	Функция позволяет заводить и останавливать силовой агрегат по команде с коммуникатора
3	2 сек	Команда для открытия двери багажного отсека
4	2 сек	Режим паники, для отключения используется первая клавиша
1+2	0,5 сек	Команда для активации отключения сирены
1+3	0,5 сек	Комбинация для отключения и активации сервисного режима Валет
1+4	0,5 сек	Команда для автоматического управления центральным замком по зажиганию
2+3	0,5 сек	Функция автоматической активации и отключения режима защиты
2+4	0,5 сек	Опция запуска по таймеру
3+4	0,5 сек	Команда для активации и деактивации режима Турбо
1+3	2 сек	Команда для отключения и включения контроллера чувствительности
1+2	2 сек	Кнопка входа в режим программирования 1
1+4	2 сек	Команда для активации режима программирования 2

Как привести брелок в рабочее состояние?

Процедура привязки нового коммуникатора выполняется так:

1. В замок вставляется ключ, после чего зажигание трижды включается и отключается. Световая сигнализация должна сработать один раз, что говорит о входе в режим настройки.
2. На протяжении последующих четырех секунд необходимо кликнуть по первой кнопке на коммуникаторе.
3. Затем производится ввод кода пейджера в память микропроцессорного модуля.

Автовладелец может записать не более трех коммуникаторов. Поэтому при настройке четвертого устройства информация о первом удаляется из памяти микропроцессора. Для выхода из режима настроек необходимо не трогать брелок на протяжении четырех секунд.

Канал «MasikBonLive» рассказал о самостоятельной привязке нового коммуникатора к микропроцессорному модулю сигнализации.

Настройка автозапуска

Поставить опцию автозапуска на системе Sherhan можно в четырех вариантах:

• по команде:
• по времени;
• по температуре воздуха;
• по снижению напряжения в бортовой сети машины.

Настройка запуска по команде

Активация опции производится так:

1. Рычаг трансмиссии выставляется в положение нейтральной передачи, производится активация ручного тормоза. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то ручка КПП переводится в положение паркинга.
2. Запираются все дверные замки автомобиля.
3. Кнопка 2 на коммуникаторе зажимается на две секунды.
4. Производится отключение зажигания, водитель покидает салон машины.
5. Закрывается водительская дверь, это должно привести к остановке двигателя.
6. Чтобы впоследствии запустить работу силового агрегата, кликается вторая клавиша на коммуникаторе.

Настройка запуска по времени

Потребитель может настроить опцию на срабатывание ежедневно, с повтором каждые 24 часа. Также можно произвести настройку так, чтоб запуск осуществлялся каждые 2, 4 или 8 часов. Для активации функции нужно выполнить процедуру резервирования.

Для выполнения задачи требуется:

1. Отключить функцию таймера. Для этого кликаются клавиши 2 и 4.
2. Для активации режима программирования нажимаются кнопки 1 и 2, их надо зажать на 2 секунды.
3. Чтобы зайти в меню настройки, 13 раз кликается четвертая клавиша. При каждом последующем клике будет раздаваться сигнал.
4. Производится выбор времени повтора путем нажатия на клавиши. При клике по второй кнопке время составит 8 часов, по третьей — 4 часа, по четвертой — 2 часа.
5. Выполняется активация таймера.

Пользователь Марат Аскаров подробно рассказал о настройке времени на коммуникаторе сигнализации Шерхан Магикар 5.

Настройка запуска по температуре

При активации этой функции используются показания температурного контроллера, установленного в салоне. В холодное время года значения могут составить -15 или -25 градусов, в теплое — до +60 градусов.

Настройка производится так:

1. Отключается опция запуска двигателя по таймеру.
2. Четвертая клавиша кликается 21 раз.
3. С помощью клавиш выбирается порог отключения опции. Клавиша 2 для включения ДВС при -15 градусах Цельсия, кнопка 5 — при -25 градусах, а 4 — при +60.
4. После выбора значения активируется работа опции.

Настройка автозапуска по величине напряжения бортовой сети

Если настраивать эту функцию, то порог срабатывания автозапуска составит 11,5 вольт напряжения в электросети:

1. Клавиша под номером 4 кликается 20 раз.
2. Производится активация запуска по напряжению второй кнопкой.
3. Для изменения времени функционирования четвертая клавиша кликается 12 раз.
4. Производится выбор времени, используя кнопки 1-4.

Как отключить автозапуск?

Сброс настроек автозапуска выполняется аналогично их назначению. Для отключения опции выбирается соответствующая функция на брелке и выставляется ее неактивный статус.

О реализации и отключении опции автозапуска рассказал канал «Galileosky».

Возможные неисправности сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Если перестал работать автозапуск и двигатель не запускается, причина зависит от характера поломки:

1. Силовой агрегат не заводится, но автовладелец выполнил процедуру резервирования. При такой проблеме первой причиной, почему не работает опций, может являться окисление контактов на предохранительном устройстве. Элемент установлен в электроцепи питания основного модуля. Также причина может заключаться в некорректной работе устройства обхода штатного блокиратора. Возможно залипание контактных элементов в управляющем реле.
2. Мотор заводится, но останавливается спустя несколько секунд функционирования. Если запустить двигатель с ключа, то он включится. Проблема может состоять в выходе из строя пятиконтактного реле, которое расположено в микропроцессорном модуле.
3. Некорректная настройка функции автозапуска. Чтобы решить проблему, необходимо сбросить все настройки противоугонного комплекса до заводских параметров. Затем выполняется повторная регулировка значений опций.
4. Проблема может заключаться в активированном сервисном режиме Валет. Если данная функция включена, диодный элемент будет гореть без перерыва. После отключения сервисного режима работа функции возобновится.

Как установить сигнализацию?

Монтировать и подключать системы необходимо так:

1. Отключается аккумулятор, чтобы убрать напряжение из бортовой сети.
2. Выполняется установка микропроцессорного устройства. Для этого потребуется снять облицовку в салоне и поставить блок в скрытое место. При монтаже устройство надежно фиксируется, чтобы предотвратить отрицательное воздействие вибраций на модуль. Расположить блок рекомендуется под приборной панелью либо в свободное пространство за ней.
3. Производится монтаж сирены под капотом автомобиля. Место надо выбрать так, чтобы рядом не было источников влаги или высоких температур. Сирена монтируется рупором вниз, чтобы не допустить скопления влаги внутри. После установки надо убедиться, что к устройству и его проводам не будет доступа из-под днища автомобиля.
4. Устанавливается антенный модуль с диодным индикатором. Монтаж этих элементов производится на внутренней поверхности ветрового стекла, предварительно ее надо очистить и обезжирить. Фиксация осуществляется посредством клея или двустороннего скотча.
5. Выполняется установка температурного контроллера, а также датчика удара. Эти элементы устанавливаются в салоне автомобиля. Укладка проводов для их подключения производится под пластиковой облицовкой.
6. На двери, а также багажный отсек и капот устанавливаются концевые переключатели. Провода от них необходимо уложить так, чтобы они не соприкасались с движущимися частями кузова. Укладка кабелей производится под облицовкой.
7. В салоне авто устанавливается сервисная клавиша. Ее монтаж надо выполнить в скрытом месте, но у потребителя должен быть доступ к кнопке с водительского кресла. Кнопку можно замаскировать, обмотав ее изолентой черного цвета.
8. На завершающем этапе производится подключение всех компонентов к микропроцессорному модулю. К замку зажигания подсоединяется реле блокировки двигателя.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации Scher-Khan Magicar 5 в формате PDF

Подробное руководство о том, как правильно пользоваться и устанавливать сигнализацию, можно скачать по ссылке.

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации
Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации в формате pdf:	Scher-Khan Magicar 5
Скачать бесплатно инструкцию по установке в формате pdf:	Scher-Khan Magicar 5

Сколько стоит сигнализация Scher-Khan Magicar 5?

Примерная стоимость противоугонной системы приведена в таблице.

Наименование	Цена, руб
Scher-Khan Magicar 5	6200-7800
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео «Подробный обзор противоугонной системы Магикар 5»

Канал «Ramin Drive» представил ролик с описанием основных возможностей и функций данной противоугонной установки.

 Загрузка …

autodvig.com

инструкция по эксплуатации :: SYL.ru

Одной из самых популярных противоугонных систем является «Шерхан Магикар 5». Это универсальное оборудование. Оно совместимо со всеми типами коробок передач. Одним из преимуществ системы «Шерхан Магикар 5» является ее надежность и высокая эффективность. Она использует двустороннюю связь с автомобилем и выводит информацию о его состоянии на брелок с дисплеем.

«Шерхан Магикар 5», инструкция по эксплуатации которого прилагается в комплекте при покупке, признана одним из лучших вариантов противоугонных устройств. На какие основные моменты обратить внимание? В этом помогут советы опытных водителей.

Главные особенности

Автосигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция по эксплуатации которой должна хорошо изучаться водителем перед началом ее работы, устанавливается в моторный отсек машины. Эта система совместима с дизельными и бензиновыми двигателями. Она считается универсальной.

Ограничение, которое установил производитель, касается напряжения сети. Проводка должна подавать для питания ток номиналом 12 В.

Сообщение между системами автомобиля и брелоком пользователя передается по двустороннему каналу радиосвязи. Причем запуск двигателя происходит при передаче особого сигнала с пульта. Можно запрограммировать таймер.

Дальность передачи сигнала составляет 1,5 км. Однако парковать автомобиль следует на открытой местности, где он будет хорошо просматриваться. При наличии препятствий дальность сигнала снижается.

Преимущества

Сигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция по эксплуатации которой должна подробно изучаться водителем, имеет ряд преимуществ. Этим объясняется ее высокая популярность.

Надежность системы обеспечит защита высокого уровня для всех датчиков, процессора и антенны. Ее монтаж выполняется достаточно быстро. С этим справится при желании каждый владелец транспортного средства.

Мощная сирена устанавливается в отдел двигателя. Она достаточно громкая и практически не имеет сбоев в работе. Преимуществом представленной системы также является применение высоких стандартов при разработке. Создатели этой сигнализации тестировали оборудование, что позволило довести ее надежность до высокого уровня.

Пульт управления с дисплеем позволяет владельцу машины полноценно управлять всеми функциями, а также легко ориентироваться в показаниях системы. Чтобы воспользоваться всеми возможностями сигнализации, необходимо тщательно изучать все рекомендации производителя.

С чего начать?

«Шерхан Магикар 5», инструкция которого подробно описывает процесс эксплуатации, требует выполнения всех рекомендаций производителя. Установку должен выполнять квалифицированный автомеханик. Иначе, при неправильном монтаже, защитные функции сигнализации могут быть нарушены.

Для начала работы с установленной системой нужно вставить батарейку в брелок. Она входит в комплект поставки, однако в пульт не установлена. Это позволяет сохранить ее заряд на высоком уровне.

После включения брелока можно приступать к работе. Для этого информация о состоянии автомобиля выводится на дисплей. Управлять командами, программировать брелок можно при помощи 4 кнопок. Сигналы передаются в определенной кодировке. Она уникальна, поэтому никакой другой пульт не сможет управлять системой. В процессе эксплуатации брелока можно привязать его заново к блоку управления, если по какой-то причине сигнализация перестала реагировать на его команды.

Режим охраны

Соблюдение правил работы и ответственного отношения водителя требует «Шерхан Магикар 5». Инструкция по эксплуатации (автозапуск и прочие важные режимы в которой описаны подробно) позволяет повысить комфорт пользования машиной.

Для начала водитель должен поставить машину в режим охраны. Для этого необходимо плотно закрыть все двери автомобиля, поднять стекла. Также проверяется багажник. После этого водитель нажимает первую кнопку на брелоке. Замки блокируются, стартер не будет работать.

Если команда выполнена, брелок издаст характерный звук. Сигнализация также подаст звуковой сигнал, фары мелькнут 5 раз. Индикатор будет мерцать. Это свидетельствует о том, что система работает. Мерцание будет происходить с периодичностью один раз в минуту. Двери закрыты негерметично, брелок издаст 3 сигнала, как и сама сигнализация. За включением режима охраны нужно следить.

Создание кода PIN 1

Если по какой-то причине воспользоваться брелоком водитель не сможет, снять систему с охранного режима можно при помощи PIN 1. Его задает владелец транспортного средства самостоятельно из 2 или 4 цифр. Каждый элемент кода может быть установлен в диапазоне от 1 до 4.

«Шерхан Магикар 5», инструкция по эксплуатации которого изучается водителем, имеет определенную последовательность задания PIN 1. Оборудование снимают с режима блокировки и открывают машину. Ключ в зажигании нужно повернуть в положение «ON», но мотор при этом не надо заводить. На брелоке зажимают кнопки II и IV. Единожды прозвучит сирена, и мелькнут фары.

В течение 4 секунд нужно нажать любую из кнопок. Ее номер будет прописан к первой цифре кода. Прозвучит аналогичное число сигналов. Таким же образом программируются остальные цифры кода. После завершения процедуры система выйдет из этого режима. Прозвучат 2 сигнала сирены, последует 2 вспышки фар.

Выключение охранного режима

Если выключить режим охраны стандартным способом не получается (брелок утерян, не воспринимается системой и т. д.), его можно снять при помощи кода PIN 1. Это несложная процедура, которую предусмотрели разработчики системы «Шерхан Магикар 5». Инструкция по эксплуатации подробно описывает этот процесс.

Водитель открывает автомобиль. При этом раздается тревожный сигнал сирены. Нужно трижды повернуть ключ зажигания из позиции «Выкл.» в положение «Вкл.». Звук прекратится.

В течение 4 секунд нужно поворачивать ключ столько раз, какую цифру кода PIN 1 водитель запрограммировал ранее. После ввода первого номера кода фары вспыхнут единожды. Далее вводится вторая цифра. Когда весь код будет введен в систему, блокировка будет снята. В противном случае снова включится сирена.

Автозапуск

Водитель при желании настраивает функцию автозапуска, которая заложена в системе «Шерхан Магикар 5». Инструкция по эксплуатации брелка позволяет настроить этот режим. Для этого нужно находиться рядом с машиной, закрыть все двери, выключить охранную функцию.

Водитель активирует автозапуск. Эта функция поставит машину в охранный режим самостоятельно. Если водитель забудет сделать это в ручном режиме, через 30 секунд при включенном автозапуске сигнализация заблокирует все системы.

Информация о переходе в этот режим поступит на брелок водителя. Для этого на экране должно быть слово Passive.

Каждые 10 секунд устройство передает сигнал о включении охраны. Это очень удобно, если водитель иногда забывает блокировать машину.

Другие полезные функции

Множество полезных функций имеет сигнализация «Шерхан Магикар 5». Инструкция по эксплуатации позволит водителю выбрать полезные для себя режимы.

Бесшумный охранный режим передает сигнал тревоги только на брелок владельца машины. Взломщик думает, что в авто нет сигнализации. Это позволяет взять его с поличным.

Если у водителя есть маленькие дети, можно включить режим безопасной поездки. Когда машина начинает движение, все двери блокируются.

Есть функция турботаймера. Этот режим позволяет двигателю работать еще некоторое время даже при выключенном ключе зажигания и постановке машины в охранный режим. Это нужно для автомобилей с турбиной. Такой режим увеличивает продолжительность работы оборудования.

Возможные неисправности

Представленная сигнализация признана одной из самых надежных. Популярность ее объясняется массой полезных функций, которые подробно раскрывает документация к системе «Шерхан Магикар 5» — инструкция по эксплуатации. Неисправности в этом оборудовании не исключены.

Отзывы пользователей позволяют выделить самые частые из них. Большинство обращений в автосервис связаны с невозможностью водителя снять охранный режим или с самопроизвольным включением сигнализации. Такая картина наблюдается при выходе из строя центрального системного блока. Ремонту он практически не подлежит. Если сигнализация находится на гарантийном обслуживании, это оборудование меняют бесплатно.

Водитель не должен самостоятельно вмешиваться в системы сигнализации. Иначе гарантийное обслуживание выполняться не будет. При соблюдении всех требований инструкции «Шерхан Магикар 5» демонстрирует высокую надежность при работе. Поэтому ее востребованность не снижается множество лет.

www.syl.ru

Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar V

38

Установка всех программируемых функций меню № 1 на заводские
значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.
1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки I+II на 2 сек. Сирена подаст
один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым
успешное выполнение ШАГА 1
2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться корот-
ким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого
прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая уста-
новку заводских значений всех программируемых функций меню №1

Меню №2 [Кнопка (I+IV)–]

№ п/п

Функция

[Кнопка (I)]
Заводское
значение

[Кнопка (II)]

[Кнопка
(III)]

[Кнопка
(IV)]

2-1

2-2

2-3

Режим работы
запуска по тай-
меру

24 часа (время
запуска выби-
рает пользова-
тель)

2 часа (периоди-
чески для про-
грева двигателя)

2-4

Время прогрева
двигателя

15 мин.

25 мин.

45 мин.

5 мин.

2-5

Время импульса
на доп. канале 1

0,5 сек.

20 сек.

60 сек.

Триггер

2-5

Время импульса
на доп. канале 1

0,5 сек.

20 сек.

60 сек.

Триггер

Установка всех программируемых функций меню № 2
на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.
1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки I+IV на 2 сек. Сирена
подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем
самым успешное выполнение ШАГА 1
2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться
коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время
после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза,
подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №2

3

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС)

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR V (далее система) соответствует обязательным
требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам
охраны для автомобиля:
ГОСТ Р 41.97-99 (Единообразные предписания, касающиеся официального
утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС)
и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной
сигнализации (СТC))
ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств
электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации.
Требования и методы испытаний)

www.manualsdir.ru

инструкция по эксплуатации SCHER-KHAN MAGICAR 5

Lastmanuals предлагает на общественных началах услуги совместного использования, хранения и поиска инструкций по по использованию различного оборудования и программного обеспечения : руководств пользователя, руководств по быстрому началу работы, сведений о технических характеристиках… ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ИЗДЕЛИЯ!!!

Оплаченные ссылки

Если этот документ является инструкцией, которую вы ищете, скачайте его. Lastmanuals дает вам быстрый и легкий доступ к инструкции SCHER-KHAN MAGICAR 5. Мы надеемся, что эта инструкция SCHER-KHAN MAGICAR 5 окажется для вас полезной.

Lastmanuals поможет скачать инструкцию SCHER-KHAN MAGICAR 5.

Фрагмент инструкции: руководство пользователя SCHER-KHAN MAGICAR 5

Подробные указания по применению содержатся в руководстве пользователя.

[. . . ] 84 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ЗАМЕТОК СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС) РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 2 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ SCHER-KHAN MAGICAR 5 83 Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) (далее система) соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам охраны для автомобиля: ГОСТ Р 41. 97-99 (Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС)) ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний) Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной системы SCHER-KHAN MAGICAR 5. Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей пользователей наших систем. [. . . ] 59, 66) предоставляет возможность выбора автоматического возврата в охрану с запиранием или без запирания замков дверей, а также полного отключения этого сервиса. Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены на дисплее пропадает пиктограмма. Данная программируемая функция имеет четыре значения: 1) Заводское значение. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны, а также при срабатывании предупредительных зон датчиков). При этом сирена в режиме тревоги работает 2) Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы 3) Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги. Таким образом можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны) останутся 4) Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы – при постановке и снятии режима охраны, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация, как обычно. Режим скрытой охраны * Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 1-4 (см. главу «Отключение сигналов сирены» на стр. 29). ФУНКЦИЯ «СВОБОДНЫЕ РУКИ» [КНОПКА (I)–] При нажатии и удерживании кнопки I брелока-коммуникатора в течение 2-х сек. можно включить или выключить функцию СВОБОДНЫЕ РУКИ. Когда функция СВОБОДНЫЕ РУКИ включена, система автоматически встает в режим охраны при Вашем удалении от автомобиля с брелоком-коммуникатором на дистанцию 15-35 м или снимается с режима охраны и отпирает замки дверей при приближении. Функция имеет два режима работы: 1) Метка минимальная 2) Метка максимальная на дисплее не мигает и дальность действия – на дисплее мигает и дальность действия – 62 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ SCHER-KHAN MAGICAR 5 23 багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 15 секунд снова начнёт отслеживать отключенные датчики. Если багажник был открыт, то система снова начнёт отслеживать отключенные датчики через 15 секунд после того, как багажник будет закрыт Программируемая функция 1-2: «Предупреждение об открытой двери» Смена режимов работы происходит длительным (2 сек. ) нажатием кнопки I в следующем порядке: (Функция включена, режим 1) > (Функция включена, режим 2) > (Функция выключена) > (Функция включена, режим 1) и т. д. Эта функция позволяет избежать аварийной ситуации при посадке и высадке пассажиров, а также в том случае, если неплотно закрыта какаялибо дверь автомобиля во время движения. Программируемая функция 1-2 позволяет пользователю выбрать длительность предупреждения и условия его включения. Данная программируемая функция имеет четыре значения: 1) Заводское значение. Предупреждение об открытой двери отключено 2) Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и зажигание включено 3) Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и работает двигатель автомобиля 4) Предупреждение активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено Следует отметить, что в тех случаях, когда вход датчика дверей подключен к лампе освещения салона без диодной развязки и используется плавное гашение освещения салона, система реагирует на закрытие дверей с задержкой. Программируемая функция 1-3: «Управление центральным замком по включению и выключению зажигания» Постановка/снятие режима охраны будет сопровождаться мелодичным сигналом брелока-коммуникатора. Постоянное использование функции СВОБОДНЫЕ РУКИ не рекомендуется, так как её использование резко уменьшает ресурс батареи питания брелока. Эта функция позволяет выбрать необходимый режим автоматического запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при выключении. Данная программируемая функция имеет четыре значения: 1) Заводское значение. Данная опция отключена 2) При этом значении электрозамки дверей запрутся спустя 15 секунд после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. [. . . ] Для автоматического запуска двигателя по таймеру в нужное время (24 ч. ) необходимо установить время. Для этого: 1) Нажмите кнопки (II+IV) и выключите метку TIMER 2) Выберите время запуска (см. таблицу) 3) Нажмите кнопки (II+IV) и включите метку TIMER Режим резервирования исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг ручной коробки передач не установлен в нейтральное положение. В зависимости от Ваших требований можно выбрать один из трёх алгоритмов выполнения резервирования (программируемая функция 1-16 см. [. . . ]

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СКАЧИВАНИЕ ИНСТРУКЦИИ SCHER-KHAN MAGICAR 5

Lastmanuals предлагает на общественных началах услуги совместного использования, хранения и поиска инструкций по по использованию различного оборудования и программного обеспечения : руководств пользователя, руководств по быстрому началу работы, сведений о технических характеристиках…
Lastmanuals не несет никакой ответственности в случае, если нужный вам документ отсутствует, не является полным, написан на языке, отличном от вашего, или модель или язык не соответствуют описанию. Например, Lastmanuals не предоставляет услуги перевода.

Если вы согласны с условиями данного соглашения, нажмите на «Скачать инструкцию» для начала загрузки инструкции SCHER-KHAN MAGICAR 5.

ru.lastmanuals.com

Сигнализация Шерхан Магикар 5 инструкция по эксплуатации

В последнее время различные противоугонные системы пользуются огромным спросом на рынке. Одной из самых популярных систем является сигнализация, которая отличается оптимальным соотношением функциональности и стоимости. Если вы ищете действительно хороший гаджет данного типа, то отличным вариантом станет «Шерхан Магикар 5».

Данное устройство отличается превосходной функциональностью, а также работает надёжно и стабильно. Благодаря инструкции вы легко сможете узнать про возможности этой модели, а также узнаете все особенности эксплуатации.

Для чего нужен Шерхан Магикар 5

Пользоваться «Шерхан Магикар 5» вы легко сможете на расстоянии, ведь у вас есть специальный брелок, который отвечает за коммуникацию пользователя и системы безопасности. Работать девайс способен на дистанции до 1,5 километра. Брелок оснащён также качественным жидкокристаллическим дисплеем, что помогает легко считывать информацию.

С «Шерхан Магикар 5» вы сможете активировать мотор только по команде, которая подаётся пользователем через брелок к внутреннему таймеру устройства. При активации двигателя температурой в салоне, состоянием аккумулятора и другими параметрами пренебрегают.

Преимущества устройства

Важным преимуществом является универсальность сигнализации «Шерхан Магикар 5», ведь вы легко сможете установить её на автомобили с любым типом коробки передач, с двигателями на любом топливе. Главное, чтобы бортовая сеть была способна создать напряжение в 12 В.

Пользователям нравится работа «Шерхан Магикар 5» благодаря тому, что данный девайс является действительно функциональным. С помощью этого устройства вы сможете защитить самые разные части автомобиля. Кроме того, производители хорошо поработали над защитой процессорного блока, антенны, всевозможных датчиков. Они полностью соответствуют международному стандарту IP-40. Все детали сигнализации монтируются прямо у вас в машине, при этом, установка не требует особых усилий и времени.

Сирена стандарта IP-65, которой оснащён «Шерхан Магикар 5», также работает просто великолепно: сигнал получается мощным, срабатывает она своевременно. Чтобы звуковой сигнал работал максимально корректно, сирену монтируют в моторном отсеке автомобиля. При этом, нужно убедиться, что рядом с ней не было выпускного коллектора или высоковольтных систем.

Как начать работу

Стоит отметить, что при покупке «Шерхан Магикар 5», в устройстве нет батареи, так как для максимально удобной транспортировки её положили отдельно. Таким образом, заряд не будет расходоваться ещё до того, как вы стали применять сигнализацию. Для нормальной работы батарею требуется вставить в нужный отсек. Для этого вас следует отвести фиксирующую пластину, которая и удерживает крышку аккумуляторной части устройства в определённом положении, после чего переместите саму крышку отсека в сторону, противоположную антенне.

Теперь вы сможете установить батарею в положенное ей место. При этом, важно следить, чтобы полярность была подобрана правильно (убедиться в этом легко с помощью графических указателей). Если вы сомневаетесь, то просто установите батарею отрицательным полюсом в сторону антенны. Как только аккумулятор будет на своём месте, «Шерхан Магикар 5» уведомит вас об этом звуковой мелодией. Теперь вам останется лишь закрыть крышку и установить фиксатор.

Уже во время процедуры установки батареи вы сможете убедиться в том, что «Шерхан Магикар 5» выполнен действительно качественно, ведь даже на ощупь материалы отличаются прочностью и надёжностью.

Режим охраны

Для того, чтобы включить режим охраны, для начала следует выключить двигатель и закрыть все двери и багажник машины. Так, вам следует нажать кнопку «1» на брелоке управления. Сразу после этого устройство безопасности само активирует режим охраны на всех элементах автомобиля: стартер будет заблокирован до того момента, пока вы сами не уберёте блокировку, также будут заблокированы и замки дверей.

Чтобы убедиться в том, что «Шерхан Магикар 5» успешно перешёл в режим охраны, система должна показать вам ряд сигналов:

• Однократное срабатывание сирены;
• Однократное срабатывание аварийного светового сигнала;
• Начнёт мигать светодиодный индикатор, частота мерцания составит 1 раз за секунду;
• Синхронное пятикратное моргание фар;
• Однократный короткий сигнал от самого брелока.

Работа датчиков

Если световой индикатор мигает, то это означает, что система безопасности контролирует двери, багажник и другие детали автомобиля, через которые в него можно проникнуть. «Шерхан Магикар 5» дополнительно проверяет все датчики и непрерывно следит за ними, в то время как автомобилист может расслабиться, ведь его машина в надёжных руках!

Устройство позволяет подключить функцию управления задержкой освещения в салоне. В случае её активации произведётся также и контроль триггеров. Через полминуты после того, как автомобиль был поставлен в режим охраны, начнёт свою работу и датчик удара.

Предупреждающие сигналы

Автомобилисту важно проявлять бдительность и внимательно относится к машине. Например, ни в коем случае нельзя оставлять в открытом состоянии двери, багажник или капот. «Шерхан Магикар 5» просигнализирует вам о вашей невнимательности сиреной, трёхкратным срабатыванием аварийной сигнализации и трёхкратным сигналом на брелоке.

Чтобы вам было легче найти часть автомобиля, которую вы оставили открытой, её изображение высветится на дисплее. Правда, он выводится на экран только на 5 секунд, после чего его заменит надпись «FALL», которая также указывает на невнимательность автомобилиста.

Если вы активировали какой-либо датчик, то, в отличие от других коммуникаций устройства, он не будет закрыт, система безопасности будет позволять ему работать до того момента, пока пользователь его не дезактивирует.

Пассивный переход в режим охраны

Для того, чтобы вы не забывали поставить устройство в режим охраны, «Шерхан Магикар 5» может делать это автоматически. Для этого нужно лишь изменить параметр активации данной функции. При автоматической постановки в режим охраны, он будет активирован через полминуты после того, как вы закрыли последнюю дверь на своём автомобиле. При этом, брелок постоянно будет сигнализировать вам о том, что через заданное время включится охранный режим. Если же за 30 секунд вы откроете одну из дверей, то отсчёт времени начнётся заново. Об активации пассивной охраны говорит надпись «Passive» на экране брелока.

Тревожный режим

«Шерхан Магикар 5» работает без всяких перебоев и ошибок, поэтому при открывании двери автоматически активируется режим тревоги, который длиться ровно 30 секунд, и если причина тревоги будет устранена, то охранная система возвратится в стандартный режим. Если же причина не будет исправлена, то у вас будет ещё 8 циклов по 30 минут, чтобы сделать это. Если даже спустя 4 минуты вы не смогли устранить тревожный фактор, система безопасности автоматически перейдёт в режим охраны.

Особенности срабатывания сигналов

В том случае, если на машину было оказано сильное физическое воздействие, и срабатывает датчик удара, он будет работать 5 секунд в режиме тревоги с сильным звуковым сигналом и работой аварийной сигнализации. Если же физическое воздействие было слабым, то автомобилист услышит 4 коротких сигнала. Так что вы всегда будете знать, когда к вашей машине кто-либо прикасался или пытался в неё проникнуть!

А для того, чтобы отключить охранный режим, достаточно будет лишь нажать на кнопку «2». Это очень удобно! Именно за комфорт в использовании многие автомобилисты и ценя «Шерхан Магикар 5»! Главное, чтобы вы сами правильно его запрограммированы, и тогда вашей машине обеспечена защита, ну а вы всегда будете спокойны на счт сохранности любимого автомобиля!

​

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях!

Интересные материалы

turboracing.ru

как заменить своими руками 🚩 Ставим дополнительный замок на капот автомобиля » Авто новости 🚩 Ремонт и сервис

11 сентября 2011

Автор КакПросто!

Трос капота предназначен для того, чтобы открыть капот изнутри автомобиля. Его обрыв доставляет множество неудобств автолюбителям. Как устранить этот часто встречающийся недостаток?

Статьи по теме:

Инструкция

Внимательно осмотрите место, в котором произошел обрыв троса. Если это случилось в салоне, то аккуратно зацепите конец пассатижами. Потяните на себя и произведите открытие капота. После этого вытащите конец троса, находящийся в пружине замка. Затем снимите петлю у рукоятки и, открутив крепления в моторном отсеке, вытащите его наружу.

Приобретите новый трос в автомагазине. Помните, что он может быть многожильный и одножильный, купите лучше многожильный, который является более надежным и устойчивым к излому при различных перегибах. Протолкните его в салон и наденьте петлю на рукоятку. Другой конец в это время закрепите на пружине. Для обеспечения максимально эффективного натяжения попросите помощника в момент фиксации оттянуть замок капота.

При обрыве троса под капотом автомобиля придется повозиться гораздо больше. Загоните машину на смотровую яму и отсоедините защиту двигателя, если она имеет место быть. Дождитесь, пока двигатель остынет, и просуньте руку между мотором и радиатором, и, почувствовав пружину замка, сдвиньте ее в сторону аккумулятора. После этого откройте капот и отсоедините трос от замка.

Найдите тонкий прочный шнур, который привяжите к концу троса. В салоне произведите снятие ручки открытия капота и снимите трос с нее. Вытащите изношенный узел через моторный отсек в салон автомобиля. Аккуратно отвяжите шнур и оставьте его внутри.

Проведите замену уплотнительного кольца. После этого присоедините новый трос к шнуру и втяните трос в моторный отсек. Зафиксируйте его на замке открытия капота и внутри салона на рукоятке открывания. Тщательно проверьте работоспособность новой детали. Для этого захлопните крышку капота и откройте ее из салона. При появлении каких-либо неисправностей старайтесь немедленно устранить их.

Источники:

• Замена замка капота на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Совет полезен?

Статьи по теме:

www.kakprosto.ru

как поменять тросик на классике, цена, инструкция

Замок моторного отсека — не тот узел ВАЗа, который требует большого внимания, и некоторые автовладельцы могут ездить на машине годами, ни разу не столкнувшись с такой проблемой, как замена троса капота ВАЗ 2107.

Обрыв тросика ВАЗа никак не влияет на технические характеристики машины, но проводить ремонт придется: доступ к мотору должен быть беспрепятственным. Во время замены следует обследовать и замковый механизм, чтобы избежать двойного ремонта, если канат порвался не из-за лопнувших нитей стального корда, а из-за повреждения замка.

Устройство замка капота

ВАЗовская классика от 2101 до 2107 предусматривает открытие крышки по направлению от лобового стекла. Начиная с ВАЗ 2108 узел открывается в противоположную сторону. Эти модификации крышки не повлияли на схему устройства замка: и на ВАЗ 2115, и на «копейку» предполагается одни и те же детали запорного механизма с минимальными изменениями.

На ВАЗы до 7 модели включительно подходят одинаковые штатные тросики. С восьмой модели и дальше длина штатного троса увеличена на 90%.

Главные детали (на примере 2109):

• штырь;
• чашка нижняя, верхняя;
• крюк предохранительный;
• шайба стопорная;
• защелкивающая пружина;
• замочная пружина;
• ось крюка;
• рубашка тросика;
• тросик;
• ручка.

Принцип работы предельно прост. При захлопывании крышки замковый штырь входит в рамное отверстие и удерживается пружиной. С помощью тросика от ручки узла в салоне происходит отдача штыря, капот слегка подпрыгивает, удерживаясь крючком предохранителя. Вторичное нажатие на крышку снимает крючок, моторный отсек открывается.

Причины неисправности

Наиболее частая причина обрыва тросика — износ детали. Пластиковая оболочка со временем слетает, на корде появляются перегибы, нити тросика лопаются, теряется натяжение. Вторая причина в том, что ходовые детали замка проржавели и утратили подвижность. Из-за больших усилий на ручке тяга испытывает увеличенные нагрузки, что снижает срок ее эксплуатации.

Тросик может слететь с оси крючка вследствие износа детали или поломки запорного механизма. Если вместе с порванным кордом обнаружилась поломка замка, его рекомендуется демонтировать, перебрать и установить на штатное место. Если замковый механизм не поврежден, заменить тягу на ВАЗ 2107 можно не снимая замок.

Как открыть капот автомобиля при повреждении троса

Есть несколько способов открыть моторный отсек в зависимости от того, в каком месте порвался тросик открывания капота. Самый простой случай — если тросик оборвался у основания ручки и его часть видна в отверстие. Достаточно зацепить пассатижами и освободить защелку замка.

Сложнее, если тяга порвалась в районе замка. Для открытия капота потребуется приподнять угол крышки, максимально плотно утопив (закрутив) резинку. В зазор вставить рукоятку отвертки или любой другой клин. Подвинуть клин как можно ближе к замку. В образовавшуюся щель просунуть отработанный канат с накрученной на конце петлей и накинуть петельку на запорный крючок. Убрать клин, чтобы облегчить ход замка, и, придавливая крышкой потягивать тросик. Угол приподнимается со стороны водителя.

Как заменить тросик

Из инструментов потребуются:

• пассатижи;
• отвертка с плоским жалом;
• ключ на 10.

Замена тросика капота на ВАЗ 2114 требует предварительно отсоединить дополнительные втулки в капоте, тяга закрепляется на половине периметра крышки. Заменить трос ВАЗ 2106 своими руками можно по этапам.

1. Со стороны моторного отсека поддеть отверткой пластиковую заглушку, через которую проходит трос, выходя в салон. Процедура аналогична и для ВАЗ 2109.
2. Снять фиксирующую втулку с троса. Можно перекусить отработанную тягу для удобства снятия.
3. От салона с ручки вынуть отработанный канат.
4. Для установки с детали предварительно снимают пластиковую оболочку.
5. Просовывают конец каната через отверстие в ручке, выводя деталь в моторный отсек.
6. На тягу одевается пластиковая оболочка, вставляется заглушка между капотом и салоном.
7. Сформированная петля фиксируется втулкой, конец корда обрезается и прижимается к зажатой втулке.
8. Петля фиксируется на запорном механизме, замок устанавливается на штатное место.

Чтобы избежать дополнительной регулировки замка после замены, механизм можно снять, открутив две фиксирующие гайки. Эту процедуру проводят чаще на ВАЗ 2108. В 80% случаев замена тросика капота ВАЗ 2107 не предполагает снятия замка.

После установки тросика проверяется жесткость тяги. Крышка должна открываться после первого нажатия на ручку. Одновременно с заменой тяги рекомендуется проверить качество пружины на сжатие. Если пружина растянута, ее меняют.

infokuzov.ru

Оборвался тросик капота ваз 2107 — Защита имущества

Порвался тросик, и вы теперь не знаете как открыть капот? В этой статье мы рассмотрим основные методы, которые должны помочь владельцам автомобиля ВАЗ. Метод работает одинаково хорошо на всей классике.

Как правило, крышку капота прикрепляют к кузову автомобиля с помощью петель. У нее есть замок, дистанционный привод которого находится в салоне. И именно этот механизм чаще всего приходит в неисправность. И у автовладельца неизбежно возникает вопрос: как открыть капот на ВАЗ 2107, когда порвался тросик.

Открываем капот без троса

Первый метод

Трос необходимо вытянуть из замка, воспользовавшись доступом через воздухоотвод.

Возьмите прочную проволоку достаточной длины и согните ее в виде крючка. Нужно просунуть проволоку в воздухоотвод и захватить тросик. Теперь нужно осторожно потянуть за проволоку наружу. Так вы освободите замок, и крышка легко откроется.

Второй метод

Попробуйте немного приподнять капот. Если образовалась небольшая щель, это поможет вам решить вопрос. Для работы вам понадобится прочная проволока длиной в полметра.

1. Согните конец проволоки так, чтобы образовался крючок.
2. Другой конец проволоки согните в кольцо.
3. Приподнимите крышку так, чтобы получилась щель хотя бы несколько сантиметров.
4. Крючком зацепите тросик.
5. Отпустите крышку.
6. В направление левого крыла тяните проволоку за кольцо.
7. Не забывайте держать в прижатом состоянии капот в том месте, где находится замок.

В результате замок будет ослаблен, что поможет с помощью одного нажатия открыть капот.

Трети метод

Если вы заметили, что тросик был оборван под капотом, то можно снять защиту двигателя и попробовать открыть капот из под автомобиля.

1. Загоните авто на смотровую яму, обеспечив при этом свободный доступ к подкапотному пространству.
2. Отсоедините защиту мотора.
3. Уберите пыльник с креплений, которые расположены спереди. Отогните, чтобы получить доступ к замку.
4. С помощью длинной отвертки или другого подходящего предмета дотянитесь до замка и с силой надавите на защелку.

В результате немного приподнимется.

Четвертый метод

Если обрыв произошел около ручки салона, То можно просто захватить проволоку плоскогубцами и потянуть на себя. Важно, чтобы инструмент обхватил проволоку, а не только оплетку.

Капот “семерки” открывается рычагом, установленным слева под торпедой. Когда все исправно, эта операция не создает ни малейших проблем. Вопрос “как открыть капот ВАЗ 2107?” возникает когда рвется тросик привода замка или выходит из строя сам замок. Выход из этой ситуации есть, а насколько он сложный, зависит от сломанной детали или места обрыва.

Функции капота ВАЗ 2107

Основное назначение капота любого автомобиля — защита двигателя, системы зажигания и других узлов, находящихся в моторном отсеке. Он защищает как негативного воздействия природных факторов, так и от действий злоумышленников.
Прочность и долговечность крышки двигательного отсека ВАЗ 2107 обеспечивается тем, что она изготавливается из того же стального проката, что и весь кузов авто.
Кроме защитных функций, капот улучшает аэродинамику кузова и уменьшает шум работающего двигателя.
Крышка моторного отсека крепится к передней части кузова петлями. Ближе к лобовому стеклу расположен замок с дистанционным приводом, позволяющим открывать его, потянув за рычаг под приборной панелью. Попадаются модификации или тюнингованные варианты “семерки” с капотом типа “аллигатор”, когда петли стоят ближе к лобовому стеклу, а замок спереди возле радиатора.
Если тросик капота ВАЗ 2107 обрывается или ломается замок, водитель лишается доступа в подкапотного пространство и возможности производить регламентные работы (например, замену масла) или ремонт автомобиля. Потому умение самостоятельно открыть капот снаружи может пригодиться каждому владельцу “семерки”.

Как открыть капот ВАЗ 2107

Самая распространенная причина, по которой не получается открыть капот из салона — обрыв тросика привода замка. Недаром вопрос “порвался тросик капота ВАЗ 2107 как открыть” довольно популярен на форумах владельцев отечественных автомобилей.
Существует несколько способов решения этой проблемы.

• Самый простой вид поломки — тросик оборван непосредственно около рычага привода дистанционного механизма замка. В этом случае достаточно ухватить тросик плоскогубцами и сильно потянуть. Замок откроется. Тянуть необходимо именно за трос, а не за оплетку.
• Можно попробовать открыть замок, потянув тросик (можно даже с оплеткой) крючком из жесткой проволоки. Крючок необходимо засунуть через щель в воздуховоде или между капотом и кузовом, а затем зацепить им тросик и потянуть. Чтобы замок легче открывался, следует прижать капот рукой вниз, надавив в районе замка.
• Если обрыв произошел не у самого рычага или замка, стоит попытаться вытащить трос через воздуховод капота. Для осуществления операции понадобится жесткая проволока, согнутая в виде крючка. Этот импровизированный крючок необходимо засунуть в левый воздуховод и постараться подцепить им тросик. Когда это получится, необходимо аккуратно, чтобы не поцарапать краску, извлечь трос наружу. Чтобы замок капота открылся, остается потянуть за тросик, сильно ухватив его рукой или плоскогубцами.
• Можно вытянуть тросик не через воздуховод, а через щель между приподнятым капотом и кузовом. Капот необходимо максимально приподнять, образовав максимальную щель. Для упрощения работы можно вставить в щель деревянный клин, который не будет давать крышке моторного отсека вернуться в исходное положение. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, клин следует обернуть тряпкой. Когда тросик извлечен, остается только потянуть за него.
• Когда трос оборвался непосредственно около замка, то пытаться вытаскивать и тянуть за него бесполезно. Если замок расположен спереди капота, добраться к нему можно лишь снизу, из ямы. Нужно снять защиту картера и оттянуть вниз (предварительно открутив крепления) пыльник двигателя. Затем следует попробовать открыть замок, надавив на него длинной отверткой. Для этого ее надо вставить в отверстие рядом с радиатором.
  Если замок установлен около лобового стекла, остается только попробовать зацепить петлю из проволоки за механизм замка в месте крепления тросика и потянуть. Сделать это непросто, но вполне реально.

Что делать, чтобы продлить “жизнь” привода замка капота

Теперь вы знаете как открыть капот на ВАЗ 2107 снаружи, но лучше не доводить до этого. Чтобы механизм открытия капота всегда работал безупречно, следует прислушаться к трем простым советам:

• Регулярно смазывайте механизм замка силиконовой смазкой.
• Смазывайте силиконовой смазкой оплетку тросика дистанционного привода открытия капота.
• Сделайте резервный тросик из тонкой прочной проволоки, привязав ее к замку в месте крепления штатного тросика. Тогда при обрыве последнего капот можно будет открыть, потянув за эту проволоку.Эти советы помогут вам полностью избежать проблем с открытием капота.

По статистике нашей службы техпомощи на дорогах, услуга по вскрытию капота является довольно востребованной, особенно в зимний период. Если мы не говорим про вскрытие капота, оборудованного дополнительными электрозамками, то чаще всего причины поломки достаточно банальны — штатный замок капота редко смазывается, подклинивается, или изнашивается сам трос в облочке, водитель прикладывает большое усилие к ручке открывания капота и. либо происходит обрыв троса, либо вырывается заделка троса из замка или ручки. Чаще всего это происходит в самый непредвиденный момент, например зимой, когда необходимо открыть капот, чтобы . И как открыть капот с порванным тросиком? Самый быстрый и простой вариант — заказать услугу вскрытие капота с выездом в нашей службе . Профессиональный автомастер быстро приедет по вашему вызову и с помощью специального инструмента откроет капот автомобиля.

Но если вы располагаете свободным временем, необходимыми инструментами и уверены в собственных силах, можете попробовать открыть капот самостоятельно, ниже приведены советы мастеров нашей службы техпомощи по вскрытию капота. Конечно, на разных автомобилях конструкция замка капота и расположение троса различается, но чаще всего общая последовательность действий для вскрытия капота остается неизменной.

1. Необходимо разобраться в каком месте произошел обрыв троса открывания капота

Внимательно осмотрите место крепления троса открывания капота к рукоятке в салоне автомобиля, поднимите ручку и постарайтесь найти крепление троса к рычагу или ручке открывания капота. Если вы видите, что трос соскочил с крепления, либо крепление сломалось, но виден сам трос, это наиболее простая ситуация.

В данном случае, для того чтобы открыть капот с порванным (вырванным из крепления) тросом вам необходимо плоскогубцами зацепиться за край троса и тянуть на себя, т.е. в сторону салона автомобиля (как показано на фото с тросом капота). Чтобы трос капота не выскальзывал, можно сделать петлю на конце троса, и обернуть ее вокруг губок плоскогубцев. Т.о. вы сможете открыть капот, если порвался трос в салоне автомобиля.

Если вы осмотрели ручку замка капота в салоне и не обнаружили вырванного или сломанного крепления троса — значит наиболее вероятная причина связана с обрывом троса в районе замка капота. Такая поломка является достаточно сложной, ведь для того, чтобы открыть капот, вам нужно добраться снаружи до самого замка капота и принудительно открыть его. Мы рекомендуем обратиться к помощи специалистов по вскрытию капота и вызвать автомастера из нашей службы техпомощи.

Чаще всего на современных автомобилях капот открывается спереди, но есть и исключения, когда капот открывается вперед и замок капота установлен сзади, около лобового стекла на всех ВАЗах классического семейства (ВАЗ 2101 — 2107) и Нивах, видео открывания капота на Ваз смотрите ниже.

Видео, как открыть капот на ВАЗ 2101-2107 и Нива

2. Как открыть капот, если тросик порвался около замка капота

Итак, для того чтобы открыть капот автомобиля с порванным тросом замка капота, внимательно осмотрите переднюю панель и решетку вашего автомобиля, — вам нужно определиться как добраться до замка капота.

На многих автомобилях это можно сделать с помощью удлиненной отвертки или проволочного крючка (см. фото вскрытия капота), аккуратно просуньте отвертку или крючок сквозь прорези радиаторной решетки и попробуйте открыть замок капота. На некоторых автомобилях радиаторная решетка сплошная, или не позволяет подобраться к замку, в таком случае нужно попробовать снять решетку. Если ни добраться отверткой, ни снять решетку не получается, есть еще один способ добраться до замка капота — необходимо поддомкратить автомобиль, снять пластиковую или металлическую защиту картера, и / или нижние элементы бампера и попробовать добраться к замку капота снизу.

Например, таким образом легко открывается капот на переднеприводных автомобилях Ваз (2109, 2110, 2111, Лада Приора и т.д.), а также на весьма популярном у нас автомобиле Форд Фокус, отличающимся оригинальным замком капота с открывание спереди.

Видео, как открыть капот на ВАЗ 2109, 2110, Лада Приора

Капот на ВАЗ-2107 – это типовая кузовная деталь. Какие функции она должна выполнять? Как можно открыть капот на ВАЗ-2107 в различных ситуациях? Квалифицированные специалисты отвечают на эти вопросы в данной статье.

Функциональное назначение автомобильного капота

Традиционное назначение автомобильного капота заключается в защите моторного отсека транспортного средства, в котором размещен двигатель. Подобная защита необходима от негативного воздействия внешних факторов.

Автолюбители капотом называют крышку двигательного отсека машины. Она изготавливается из различных материалов высокой прочности, например, стали, алюминия и т. д. Благодаря этому, помимо защитных функций, специальная его форма повышает аэродинамические характеристики транспортного средства и поглощает шум, производимый двигателем.

Способы, с помощью которых можно открыть капот на ВАЗ-2107

Обычно крышка капота прикреплена к автомобильному кузову с помощью петель. Она оснащается замком с дистанционным приводом. Этот привод располагается в салоне транспортного средства. В открытом виде крышку можно зафиксировать с помощью крепкой откидной стойки.

Часто случается, что из строя выходит именно механизм замка капота, поэтому открыть его снаружи бывает проблематично. Как выйти из подобной ситуации? Оказывается, для этого существует несколько эффективных способов.

Первый способ – вытягиваем тросик замкового механизма через воздухоотвод. Для этого понадобится длинная и крепкая проволока, согнутая в виде крючка. Ее просовывают через воздухоотвод и захватывают оборванный трос замка.

Теперь останется только вытащить оборванный конец троса наружу, потянуть за него, крышка капота откроется.

Второй способ – достаем лопнутый трос механизма замка через щель приподнятого капота. Процедура несложная и, по своей сути, напоминает предыдущий способ. Понадобится подготовить твердую проволоку (лучше всего из стали, но подойдет и медная), длина которой должна быть около пятидесяти сантиметров. Далее действуйте по следующему алгоритму:

1. Согнуть проволоку в виде петли с одной стороны и в виде крючка с другой.
2. Приподнять со стороны водителя крышку капота насколько возможно (щель может получиться небольшой в несколько сантиметров).
3. Зацепить проволочным крючком трос замкового механизма.
4. Отпустить крышку.
5. Потянуть за проволочное кольцо (это нужно делать в направлении левого крыла).
6. В это же время следует прижать крышку в месте расположения механизма замка.

Расчет ведется на то, что после подобных действий замок станет удерживать крышку слабее, и капот можно будет открыть нажатием.

Третий способ – снимаем защиту двигателя. Этот вариант подходит для ситуации, когда замечен обрыв троса замка. Обычно, он присоединяется в салоне к ручке для открывания. Процедура проводится на смотровой яме или эстакаде. Предварительно необходимо подготовить следующие инструменты – плоскогубцы и набор ключей. Далее нужно действовать по обстоятельствам.

В ситуации когда конец оборванного троса механизма замка заметно из салона машины, его можно захватить плоскогубцами. Стараться нужно захватить внутреннюю часть троса, а не его оплетку. Как только захват будет произведен, трос необходимо тянуть на себя. Так, замок откроется.

В случае если обрыв троса замка произошел под самим капотом, из салона произвести открытие крышки не получится. Придется с помощью эстакады или смотровой ямы доставать обрывок троса с низа транспортного средства. Специалисты разработали подробную инструкцию для этой процедуры:

1. Автомобиль заводится на смотровую яму/эстакаду (при этом должен быть свободный доступ к интересующей нас части машины – подкапотному пространству).
2. Снимается защита двигательного картера, понадобятся два ключа.
3. С передних креплений снимается пыльник двигателя.
4. Его следует отогнуть вниз.
5. Длинная отвертка просовывается в отверстие рядом с радиатором, нею необходимо дотянуться до замка, закрывающего крышку капота.
6. Придется сильно надавить на защелку (это нужно делать по ходу движения машины, то есть в левую сторону).

Капот автомобиля открывается при помощи натяжения специального металлического каната. Однако ничто не работает долговечно. Тросик может порваться. Теперь открыть капот станет невозможно, что делать? Итак, рассмотрим несколько вариаций решения возникшей задачи.

Открываем капот ВАЗ 2107?

Если ручка открытия капота ходит легко, то натяжной тросик порвался. Необходимо определить: где именно произошел данный обрыв. Если это произошло ближе к ручке открытия (она располагается в салоне автомобиля), то оборванный канатик можно подцепить самодельным крюком или другим удобным средством, вытянуть его в салон и произвести ремонтные работы. Если натяжной трос порвался в подкапотном пространстве, то проблема более серьезная, но паниковать не стоит. Зацепить оборванный трос можно со стороны радиаторной решетки. Для этого подойдет любая оплетка. Также можно попробовать достать крюк замка через салонные воздуховоды.

Подобные действия выполнить очень сложно. Если все усилия тщетны, то придется срезать крепежные петли самого капота (ремонт в итоге будет дорогостоящим). Для этого снимается радиаторная решетка, болгаркой срезаются крепежные петли, далее заменить оборванный тросик – не сложно.

Открываем капот ВАЗ 2109?

Для того чтобы открыть капот на ВАЗ 2109, необходимо попасть под машину. Далее производим несложные действия. Снимаем защиту картера и жестяной пыльник. Это нужно сделать для того, чтобы рука прошла рядом с радиатором. Далее, нащупываем кольцо, к которому закреплен трос, и нажимаем на замок. Помощник сверху открывает капот. Стоит отметить, что канат крепится непосредственно к замку, поэтому на кольцо надавливаем только сбоку и в направлении водительского места. Для умельцев подойдет способ открытия капота при помощи длинной проволоки. Капотный замок подцепить можно самодельным крюком.

Открываем капот ВАЗ 2114?

Для этой машины способ открытия капота такой же, как и для ВАЗ 2109. После того, как снимете защиту двигателя, нужно отвести хвост пружины в сторону (именно так работает тросик). Для ВАЗ 21014 решетка радиатора сделана из пластмассы, поэтому ее попросту можно сломать, заменить тросик и саму решетку (стоит она весьма недорого).

Квалифицированная помощь – лучшее решение

Если вы самостоятельно не можете решить проблему с открытием капота на своем транспорте, то лучше обратиться в техпомощь. Квалифицированная команда быстро решит вашу «беду» и вы сможете продолжить эксплуатацию авто. В Тольятти и области эффективную помощь оказывает компания «Генерал». Это верное решение многих дорожных и технических проблем с техническим средством.

Капот “семерки” открывается рычагом, установленным слева под торпедой. Когда все исправно, эта операция не создает ни малейших проблем. Вопрос “как открыть капот ВАЗ 2107?” возникает когда рвется тросик привода замка или выходит из строя сам замок. Выход из этой ситуации есть, а насколько он сложный, зависит от сломанной детали или места обрыва.

Функции капота ВАЗ 2107

Основное назначение капота любого автомобиля — защита двигателя, системы зажигания и других узлов, находящихся в моторном отсеке. Он защищает как негативного воздействия природных факторов, так и от действий злоумышленников.
Прочность и долговечность крышки двигательного отсека ВАЗ 2107 обеспечивается тем, что она изготавливается из того же стального проката, что и весь кузов авто.
Кроме защитных функций, капот улучшает аэродинамику кузова и уменьшает шум работающего двигателя.
Крышка моторного отсека крепится к передней части кузова петлями. Ближе к лобовому стеклу расположен замок с дистанционным приводом, позволяющим открывать его, потянув за рычаг под приборной панелью. Попадаются модификации или тюнингованные варианты “семерки” с капотом типа “аллигатор”, когда петли стоят ближе к лобовому стеклу, а замок спереди возле радиатора.
Если тросик капота ВАЗ 2107 обрывается или ломается замок, водитель лишается доступа в подкапотного пространство и возможности производить регламентные работы (например, замену масла) или ремонт автомобиля. Потому умение самостоятельно открыть капот снаружи может пригодиться каждому владельцу “семерки”.

Как открыть капот ВАЗ 2107

Самая распространенная причина, по которой не получается открыть капот из салона — обрыв тросика привода замка. Недаром вопрос “порвался тросик капота ВАЗ 2107 как открыть” довольно популярен на форумах владельцев отечественных автомобилей.
Существует несколько способов решения этой проблемы.

Что делать, чтобы продлить “жизнь” привода замка капота

Теперь вы знаете как открыть капот на ВАЗ 2107 снаружи, но лучше не доводить до этого. Чтобы механизм открытия капота всегда работал безупречно, следует прислушаться к трем простым советам:

• Регулярно смазывайте механизм замка силиконовой смазкой.
• Смазывайте силиконовой смазкой оплетку тросика дистанционного привода открытия капота.
• Сделайте резервный тросик из тонкой прочной проволоки, привязав ее к замку в месте крепления штатного тросика. Тогда при обрыве последнего капот можно будет открыть, потянув за эту проволоку.Эти советы помогут вам полностью избежать проблем с открытием капота.

В первую очередь хотелось бы отметить, что подобная неисправность далека от критической, поэтому она требует устранения лишь в тот момент, когда владельцу авто необходимо получить доступ в моторный отсек.

Если обрыв тросика произошел в районе замка, то временно разрешить проблему открытия капота можно путем натягивания остатков тросика через специальное отверстие в капоте автомобиля. Оно закрыто решеткой, сделанной из пластмассы.

Тем не менее постоянно пользоваться данным методом будет достаточно проблематично, в связи с чем обрыв тросика придется все-таки устранить. Первое, что необходимо сделать – это, конечно же, приобрести новый тросик, после чего приступить к замене старого. Специалисты рекомендуют, прежде чем установить новый тросик, внимательно осмотреть замковый механизм. Дело в том, что если он находится в плохом состоянии, то именно эта деталь могла стать причиной порвавшегося троса. Не устранив данную причину, следует быть готовым к тому, что и новый тросик вскоре придется заменить.

Для замены тросика капота на новый понадобятся следующие инструменты:

После того как капот был открыт, порядок действий выглядит следующим образом:

После того как вся процедура, описанная выше, была проделана без отклонений, можно приступать к сборке.

Она, кстати, производится в обратном направлении:

• трос вставляется до упора из салона в отверстие, находящиеся в ручке управления замком;
• в кожух тросик одевается со стороны моторного отсека;
• механизм одевается на шпильки и фиксируется при помощи двух гаек именно в том положении, в котором было отмечено ранее;
• кончик тросика соединяется в единое целое с механизмом. Зафиксировать его в таком положении можно при помощи специальной втулки, но лишь тогда, когда он находится в натянутом состоянии;
• остаток тросика загибается таким образом, чтобы предотвратить самопроизвольное его ослабление.

Работа по замене тросика капота на ВАЗ-2107 может считаться оконченной. Единственное, что осталось сделать – проверить, качественно ли был натянут тросик. Для этого при открытом капоте необходимо несколько раз сначала натянуть, после чего отпустить ручку открывания капота. Если после этого движение в язычке замка несколько уменьшилось, тросик придется натянуть еще раз.

nadouchest.ru

Замена тросика капота — Статьи

Замена тросика капота не такая уж и сложная операция, как может показаться на первый взгляд. Если учитывать, что эта поломка никаким образом не влияет на эксплуатацию автомобиля, но подобную неисправность все-равно необходимо своевременно ликвидировать. Для выполнения подобных работ не требуется специальных навыков и дорогостоящего оборудования, нужно лишь четко придерживаться алгоритма и проблема будет устранена.

Причины, из-за которых тросик может порваться

При длительной эксплуатации автомобиля, любые запчасти приходят в неисправность. Это же касается и механизма открытия капота или его вскрытия, где наиболее уязвимой частью является тросик. Он идет от замка капота в салон автомобиля. Его выход из строя может быть обусловлен не только разрывом, но и следующими факторами:

тросик растягивается вследствие длительного использования и при механическом воздействии на рычаг водителем из салона авто, на замок действует недостаточная сила для открытия; тросик помещен в защитный кожух из пластмассы, чтобы защитить его от воздействия внешних факторов, однако спустя некоторое время он может довольно плохо перемещаться или совсем не двигаться внутри него; из-за замка капота, который может в результате воздействия влаги заржаветь, водителю необходимо применять большие механические воздействия на трос, который в результате может порваться.

На отечественных авто и некоторых импортных моделях открыть капот можно при помощи натягивания тросика через имеющееся в нем отверстие. Однако это не выход из положения, ведь выполнять подобные действия довольно непросто и впоследствии все-равно потребуется заменить тросик капота на ВАЗ или иную марку машины.

Эта часть не подлежит ремонту и при проведении данных работ необходимо приобрести новый трос. Наилучшим вариантом будет покупка многожильного тросика, потому, как он менее чувствителен к изломам при перегибе, да и по времени растягивается он гораздо медленнее, что обеспечит более длительную эксплуатацию, хотя заводские, как правило, идут одножильными. Цена на них примерно одинаковая и небольшая, поэтому для автолюбителя тратиться сильно не придется.

Разрыв тросика можно разделить на две категории: в салоне автомобиля, под капотом. Ремонт проводится в обоих случаях практически одинаково, однако в первой ситуации для проведения работ капот можно открыть при помощи плоскогубцев. Для этого ими нужно захватить оставшуюся часть троса и потянуть на себя. Во втором же случае это сделать сложнее.

Процедура замены тросика для открывания капота

Все действия будут описаны для случая, если трос был порван под капотом. Если же от него просто оторвалась рукоятка и конец можно зацепить плоскогубцами, в этом случае нужно лишь пропустить первые 2 шага и перейти непосредственно к замене.

Загоните автомобиль на смотровую яму и открутите защиту. Подождите, когда двигатель остынет, просуньте руку между мотором и радиатором, нащупайте пружину замка капота и поверните его в сторону аккумулятора (в исключительных случаях ее нужно передвигать в противоположный бок), после чего капот должен открыться. Отсоедините рукоятку, которая размещена внутри салона для открытия моторного отсека и прикреплена к тросику. При помощи плоской отвертки открепите специальные пластиковые крепления, которые служат для фиксирования троса на перегородке между салоном и капотным пространством. Выпрямите загнутый конец на механизме замка и сместите фиксирующую втулку при помощи плоскогубцев. При помощи маркера или другого предмета отметьте положение замка на кузове автомобиля, которое он занимает в данный момент, чтобы впоследствии избежать процедуры регулировки при установке нового тросика. Возьмите ключ на 10 и открутите две гайки, которые служат в качестве крепления замка для открытия капота к кронштейну кузова. Извлеките заменяемое изделие под приборной панелью. При помощи отвертки подденьте и достаньте уплотнительную втулку. Со стороны моторного отсека вытащите кожух, в котором размещается тросик.

Далее остается лишь повторить вышеперечисленные действия в обратном порядке.

После выполненной работы необходимо проверить качество. Не закрывая капот, автолюбитель должен несколько раз дернуть за рукоятку открытия капота. Тросик должен отходить на незначительное расстояние и после того, как отпускать его, он должен становиться в исходное состояние. Если же после проделанных операций амплитуда движения замка несколько уменьшилась, нужно сразу же подтянуть немного тросик.

На этом процедура замены будет окончена.

Регулировка и непредвиденные ситуации

Аккуратно относитесь к пластиковой рубашке, ведь она довольно хрупкая и может сломаться при чрезмерном механическом воздействии. Если автолюбитель поменял тросик на новый, но при этом повредил этот кожух, он снова в недалеком будущем начнет застревать, а капот с трудом открываться, после чего потребуется повторно проводить замену.

После того, как автомобиль был загнан на смотровую яму, и защита была снята, не спешите моментально пробовать перемещать пружину замочного механизма, к которой можно добраться между мотором и радиатором. Если двигатель не остыл, автолюбитель рискует получить ожог руки.

Перед тем, как устанавливать новый тросик, рекомендуется его дополнительно обработать литолом или машинным маслом. Это будет способствовать более длительной эксплуатации.

Для более лучшего натяжения троса, можно попросить помощника подержать пружину замка в открытом состоянии в тот момент, когда необходимо подсоединить рукоятку, необходимую для открытия капота из салона.

Стоит обратить внимание на ситуацию, когда тросик отсоединился от механизма замка. В этом случае, скорее всего, как такового разрыва не произошло и его достаточно повторно закрепить и желательно дополнительно примотать изолентой, чтобы избежать повторного отсоединения.

Операция по замене тросика, как в отечественных авто, так и в иномарках процесс довольно простой и не требует от автолюбителя профессиональных навыков. Единственное, что нужно иметь – это набор ключей, плоскогубцы (пассатижи), плоская отвертка, маркер и приобретенный новый тросик, который стоит до 100р. Следуя четко вышеописанным инструкциям, этот процесс займет до 30-ти минут.

Если же у человека нет на эту процедуру времени, он может без проблем обратиться в один из сервисных центров по ремонту автомобилей, которые представлены на этом сайте. Все они уже давно зарекомендовали себя, как надежные исполнители, качественно выполняющие поставленные задачи. Водителю, чтобы не ждать очереди, можно заполнить анкету и оставить заявку на выполнение работ в ближайшем от него автосервисе здесь на сайте. На абсолютно все работы, включая и на замену тросика капота предоставляется гарантия качества выполненных работ. Если машина принадлежит организации, водителю будут предоставлены все документы о проделанной работе для отчетности в бухгалтерии.

uremont.com

Замена тросика капота ВАЗ 2107

Каждый владелец отечественного автомобиля ВАЗ 2101 — 2107 хоть раз в жизни сталкивается с проблемой обрыва тросика управления замком капота.  Неисправность не критична, и не влияет на процесс эксплуатации автомобиля до тех самых пор, пока не возникнет необходимость доступа в моторный отсек. Если он оборвался на некотором расстоянии от замка, то временно решить проблему с открытием можно путем натягивания тросика через отверстие в капоте, закрытое пластмассовой решеткой.

Однако постоянно открывать капот ВАЗ 2107 таким неудобным способом будет проблематично. Поэтому не стоит откладывать работу в долгий ящик, покупайте новый трос и приступайте к его замене. Рекомендуется так же обследовать состояние самого замкового механизма, ибо порванный трос может быть следствием его повреждения. В таком случае выполняется также и замена механизма.

Из инструментов для выполнения работы понадобится лишь плоская отвертка и ключ на 10. После открытия капота необходимо:

После выполнения указанных мероприятий, можно приступать к сборке. Выполняется она в обратной последовательности:

• В отверстие в ручке управления замком со стороны салона вставляется трос, до упора.
• Со стороны моторного отсека на трос одевается кожух.
• На шпильки одевается механизм и фиксируется двумя гайками в положении, отмеченном ранее. При такой установке есть шанс, что последующая регулировка замка не потребуется.
• Конец троса зацепляется с механизмом, фиксируется при помощи специальной втулки в натянутом состоянии, после чего оставшийся конец загибается для предотвращения самопроизвольного ослабления тросика.

На этом замена может считаться оконченной. Осталось проверить качество натяжения тросика. Не закрывая капот ВАЗ 2107, следует несколько раз натянуть и отпустить ручку открывания замка капота. При этом механизм должен полностью открываться и закрываться при движении ручки. Если же после нескольких движений амплитуда движения язычка замка уменьшилась, следует подтянуть тросик. В дополнение к вышеизложенному, для снижения трения тросика об кожух, можно капнуть на него несколько капель машинного масла.

comments powered by HyperComments

7vaz.ru

Регистрация транспортного средства через Госуслуги

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет про регистрацию автомобиля в ГИБДД через Госуслуги. Данный способ позволяет существенно сократить время получения номеров, поэтому рекомендую пользоваться именно им.

Напомню, что для работы с порталом государственных услуг необходимо предварительно пройти регистрацию. Регистрацию на портале нужно выполнить только один раз, после этого Вы сможете узнать штрафы, получить загранпаспорт, поменять прописку и получить еще много различных услуг через Интернет.

Сегодня будет рассмотрена одна из них — регистрация автомобиля в ГИБДД.

Примечание. Чтобы подробно рассказать все детали регистрации транспортного средства через Госуслуги (www.gosuslugi.ru) автор провел процедуру от начала до конца и получил номера «через интернет».

Рассмотрим регистрацию автомобиля через Госуслуги по шагам:

Прежде чем переходить непосредственно к подаче заявления на регистрацию, рассмотрим еще один вопрос. Если Вы хотите записаться через портал Государственных услуг на другую процедуру и не знаете, какой пункт выбрать в меню, то изучите следующую инструкцию:

Преимущества регистрации через портал государственных услуг

1. Выбор удобного времени для обращения. При регистрации Вы можете выбрать подходящее время и приехать в ГИБДД именно к этому времени. При этом Вам не придется ожидать в общей очереди.

2. Скорость обслуживания при подаче документов через Госуслуги оказывается выше. Сотрудники подразделения стараются в первую очередь обслужить именно тех клиентов, которые подали документы в электронном виде.

3. Возможность самостоятельно внести информацию для регистрации. Это также важное преимущество. Сотрудники регистрационных подразделений каждый день заполняют документы для десятков водителей, поэтому в процессе работы не исключены ошибки. Например, может быть выдано свидетельство о регистрации с ошибкой. Естественно, после повторного обращения сотрудники исправят ошибку, однако на это уйдет определенное время. При самостоятельном внесении информации Вы можете перепроверить все данные хоть тысячу раз.

4. Скидка 30 процентов при уплате государственных пошлин через портал Госуслуг (до 31 декабря 2020 года).

Недостатки регистрации через Госуслуги

1. Если водитель до сих пор не зарегистрирован на портале государственных услуг, то придется потратить время на проведение этой процедуры. Тем не менее портал работает несколько лет, поэтому все желающие уже успели создать собственные аккаунты.

2. Если автовладелец редко пользуется компьютером, то у него могут возникнуть проблемы с внесением большого количества данных при подаче заявления и это может занять много времени. Если Вы пользуетесь компьютером постоянно, то ввод данных не вызовет особых проблем.

1. Авторизация в аккаунте

Войдите в аккаунт на сайте государственных услуг. Если аккаунта у Вас нет, то предварительно пройдите регистрацию:

2. Выбор услуги «Регистрация автомобиля»

2.1. Найдите услугу «Регистрация транспортного средства». Она находится в нижней части главной страницы в блоке «Популярное на портале»:

2.2. В данной статье речь идет о регистрации транспортного средства после покупки, поэтому на следующей странице следует выбрать категорию «Оформление документов при покупке, лизинге или изменении данных о собственнике»:

2.3. На следующем шаге нужно выбрать:

	Автомобиль новый или б/у	Пункт на Госуслугах
а)	При покупке нового автомобиля (без номеров)	Регистрация автомототранспортного средства в Госавтоинспекции
б)	При покупке автомобиля с рук (с номерами)	Изменение данных собственника транспортного средства

2.4. После этого Вы попадете на страницу с подробным описанием услуги. При желании можете прочитать приведенный текст. Либо сразу же нажмите на кнопку «Получить услугу» в правой части страницы:

3. Ввод данных заявления

На следующем этапе Вы попадете на довольно длинную страницу, на которой нужно последовательно ввести данные, необходимые для регистрации.

3.1. Информация по заявлению

В разделе номер 1 нужно выбрать значение «Автомобиль или автобус», т.к. регистрироваться будет именно машина.

В разделе номер 2 нужно выбрать значение «Собственник», если владелец автомобиля будет самостоятельно обращаться в ГИБДД. Если Вы регистрируете чужой автомобиль, то выберите пункт «Доверенным представителем физического лица».

3.2. Данные собственника автомобиля

Обратите внимание, некоторые поля на картинке выше выделены серым, т.е. внести изменения в них нельзя. Они заполняются автоматически на основе информации, сохраненной в Вашем аккаунте на Госуслугах. Тем не менее следует внимательно проверить значения в этих полях. В случае обнаружения ошибок нужно нажать на синюю надпись «Изменить данные».

Что касается белых полей, то они являются необязательными. По желанию Вы можете внести информацию и в них.

Данное поле также заполняется автоматически. Однако если Вы проживаете не по месту прописки, то значение в данном поле следует изменить.

3.3. Данные автомобиля

В первую очередь следует указать, требуется ли Вам выдача регистрационного знака (нового номера):

• Если Вы покупаете машину впервые, то нужно в любом случае выбрать пункт «Требуется».
• Если же автомобиль приобретен с номерами, то их можно сохранить. Этот вариант дешевле, т.к. автовладельцу не придется платить государственную пошлину за выдачу новых регистрационных знаков.

Обратите внимание, если выбрать пункт «Требуется», то появляется дополнительное поле, в которое можно ввести номер автомобиля. Номер нужно вводить лишь в том случае, если регистрационные знаки находятся на хранении в ГИБДД.

Например, если перед продажей старого автомобиля Иван сохранил «красивый» номер в ГИБДД, то при регистрации нового он может установить на автомобиль этот номер. При этом государственную пошлину за выдачу номера все равно придется заплатить.

На следующем шаге Вам потребуется паспорт транспортного средства.

В первую очередь проверьте, осталось ли в ПТС свободное место. Если при покупке автомобиля продавец вписал Ваши данные в ПТС, то все в порядке. Можно выбрать пункт «Внести изменения в действующий». Если же места не хватило, то придется выбрать пункт «Получить новый».

На следующем шаге выберите категорию транспортного средства в соответсвии с ПТС (поле номер 4).

Разделы 9 и 10 также заполняются на основе ПТС:

• Идентификационный номер (VIN) — поле 1 ПТС.
• Номер шасси (рамы) — поле 7 ПТС.
• Номер кузова — поле 8 ПТС.
• Марка — поле 2 ПТС.
• Модель — поле 2 ПТС.
• Год выпуска — поле 5 ПТС.
• Тип транспортного средства — поле 3 ПТС.
• Тип двигателя — поле 12 ПТС.
• Организация изготовитель — поле 16 ПТС.
• Цвет — поле 9 ПТС.

Примечание. Содержание раздела 11 зависит от того, новый или подержанный автомобиль регистрируется. Для нового автомобиля нужно ввести данные ПТС, для подержанного — данные свидетельства о регистрации.

Для нового автомобиля в разделе 11 нужно ввести серию и номер ПТС (нанесены красным цветом в верхней части документа), а также дату его выдачи (поле номер 25).

Для подержанного автомобиля в разделе 11 введите серию и номер свидетельства о регистрации, доставшегося Вам от предыдущего собственника, (нанесены красным цветом в верхней части лицевой стороны документа), дату выдачи (указана в нижней части лицевой стороны) и наименование подразделения, выдавшего свидетельство (указано над датой выдачи).

Для заполнения раздела номер 12 Вам потребуется документ, подтверждающий право собственности. Например, это может быть договор купли-продажи, договор дарения, свидетельство о праве на наследство и т.п. Заполнять следует только те поля, которые есть в Вашем документе.

Например, в случае договора дарения в поле «Вид документа» нужно записать значение «договор», а в поле «Наименование документа» — «договор дарения ТС».

Если Вы используете договор купли-продажи, то поля нужно заполнить следующим образом:

• Вид документа — договор.
• Наименование документа — договор купли-продажи транспортного средства.
• Серия, номер документа — номер договора (при покупке в автосалоне). Если автомобиль покупается у частного лица, то договор обычно не имеет номера и данное поле заполнять не нужно.
• Дата выдачи документа — дата заключения договора.

Остальные поля при использовании договора купли-продажи не заполняются.

Также для оформления заявления Вам потребуется и страховой полис ОСАГО. Данные из него следует внести в раздел 13.

3.4. Выбор места и времени регистрации

В первую очередь в разделе 14 следует указать адрес, рядом с которым Вы хотите зарегистрировать автомобиль. После этого появится карта с ближайшими регистрационными подразделениями и их адресами. Выберите подходящее Вам место для обращения.

После этого появится возможность выбрать дату обращения, а после выбора даты — конкретного времени приема.

3.5. Отправка заявления

Подтвердите, что Вы ознакомились с порядком подачи заявления в электронном виде (поставьте соответствующий флажок) и нажмите кнопку «Подать заявление».

4. Печать заявления

Нажмите на кнопку «Информация по данному заявлению». В нижней части страницы Вы можете найти список документов для печати:

На данном шаге нужно открыть заявление и внимательно его просмотреть. Дело в том, что заявление может быть заполненным лишь частично. Судя по всему это вызвано программной ошибкой.

Если заявление заполнено лишь частично, то перед обращением в ГИБДД нужно самостоятельно заполнить заявление на стандартном бланке:

Если Вы заранее не заполните заявление, то сможете это сделать прямо в ГИБДД от руки. Однако дома в спокойной обстановке это сделать гораздо проще и быстрее.

Распечатайте заявление и отправляйтесь в ГИБДД к назначенному времени.

В статье «Постановка автомобиля на учет в ГИБДД» я уже рассказывал про то, как происходит получение номеров. Однако при подаче заявления через Госуслуги есть дополнительные положительный момент — высокая скорость обслуживания.

Во-первых, заявители с Госуслуг обслуживаются в отдельном окне, где нет очереди. Т.е. Вы просто приходите к назначенному времени и подаете документы.

Во-вторых, осмотр автомобиля также можно пройти вне общей очереди. Как только сотрудники полиции видят, что Ваши документы с Госуслуг, они сразу же начинают суетиться.

В-третьих, номера Вам также выдадут очень быстро.

Кроме того, начиная с 10 июля 2017 года автовладелец, который подал документы через портал государственных услуг, может сразу же отправляться на площадку для осмотра автомобиля вместе с распечатанным заявлением. После этого остается только подать все документы в регистрационное окно подразделения и дождаться выдачи новых документов и номеров. Данный вопрос подробно рассмотрен в этой статье.

Отмечу, что в 2015 году мне удалось получить номера за 50 минут. При этом я никуда не торопился. По моим наблюдениям, водители, которые подавали документы в порядке живой очереди, ожидали гораздо дольше (по несколько часов). Так что рекомендую проводить регистрацию транспортных средств через Госуслуги.

Удачи на дорогах!

pddmaster.ru

Паспорт транспортного средства (ПТС). Серия и номер, как отличить оригинальный ПТС. Документы для регистрации автомобиля

У каждого транспортного средства, с объемом двигателя от 50 кубических сантиметров, а также у прицепов должен быть ПТС. Именно он служит основным документом автомобиля, который подтверждает права владения ею собственником, и отражает всю информацию и параметры о ТС. Чтобы поставить на учет автомобиль в нем обязательно должна стоять подпись прежнего собственника. Уделите этому моменту особое внимание.

 

 

Если в ПТС закончилось место для того чтобы вписать нового собственника, прежнему владельцу автомобиля перед продажей, необходимо явиться в РЭО ГИБДД с целью его замены и выдачи нового ПТС.

Но, тут есть одна хитрость, для покупателя я думаю это окажется полезной информацией. Сама по себе надпись «Дубликат» может таит в себе потенциальную опасность. К примеру бывший владелец купил автомобиль в кредит, и ПТС осталось в залоге в банке. Он запросто может явиться в ГИБДД и написать заявление об утере паспорта транспортного средства. Через некоторое время он получит его дубликат, и может абсолютно спокойно продать машину ничего не подозревающему покупателю.

 

Поэтому не лишним будет перед покупкой такого авто прогнать его по ряду проверок в базах ГИБДД и кредитных организаций, либо же обратиться к сторонней организации, занимающейся проверкой транспортных средств перед покупкой.

Также часто встречается вопрос о том где указаны серия и номер ПТС.

 

Чтобы это наглядно продемонстрировать обратимся к фотографии:

Первые 4 символа это серия, последующие 6 цифр это его номер.

 

Как отличить оригинальный паспорт ТС от дубликата или замененного в связи с тем, что в нем кончилось место

 

Если в особых отметках указано : «дубликат» или «выдан взамен…», то перед вами не оригинальный паспорт транспортного средства, и у машины может оказаться не 2 хозяина, а 8. Также показателем замены ПТСа является печать ГИБДД на лицевой стороне (с двумя молоточками), вместо таможенной организации или производителя автомобиля.

 

Информацию об остальных документах, которые нужно подготовить в ГИБДД для регистрации автомобиля вы можете посмотреть здесь:

registracia-avtomobilya.ru

Заполнение электронного заявления при регистрации автомобиля через госуслуги

Ниже рассмотрим процесс заполнения электронного заявления для постановки на учет ТС пошагово:

1. Первым пунктом будет выбор транспортного средства. Тут все просто — выбираем из предложенных вариантов.

 

2. Если вы являетесь собственником — выбираем соответствующий пункт, если же доверенным лицом — то и выбор должен быть соответствующий

 

3,4,5. Третий, четвертый и пятый пункт будет касаться ваших личных данных, тут все довольно просто, если вы заполняете заявление на постановку на учет автомобиля через Госуслуги, значит вы там зарегистрированы и все личные данные уже внесены в соответствующие графы.

 

6,7. Далее необходимо заполнить данные о транспортном средстве. Если требуется получение новых регистрационных знаков, либо замена ПТС (например, в случае если закончились все места), делаем соответствующие пометки.

8,9. Выбираем категорию транспортного средства, а также заполняем VIN-номер в соответствующих полях 2 раза, для исключения ошибки при вводе данных. Номер кузова и номер шасси вводить необязательно.

10. Следующим шагом будет ввод данных о транспортном средстве. Тут все довольно просто — воспользуйтесь ПТС, все данные вы найдете в нем.

11. Указываем серию и номер ПТС (если вы не знаете что это — ответ вы найдете здесь)

12. В этом пункте необходимо указать указать документ, подтверждающий право собственности на ваш автомобиль (это может быть договор купли-продажи, договор дарения и т.д.). Заполнение этих данных необязательно.

13. Как было сказано ранее полис ОСАГО надо делать до регистрации автомобиля, и 13 пунктом следует заполнение данных из вашего страхового полиса.

 

14. В этом пункте вам необходимо выбрать место регистрации вашего автомобиля через портал госуслуг. При этом вы может брать за основу ваш фактический адрес проживания, и из предложенных вариантов подразделений Госавтоинспекции выбрать подходящую, либо выбрать иной произвольный адрес и посетить наиболее удобное вам место.

На этом заполнение электронного заявления на регистрацию автомобиля через госуслуги закончено. Нажимаем ознакомлен и подать заявление, а далее дело за малым — ждем ответа.

Через некоторое время придет ответ, который вы увидите в ленте уведомлений.

 

 

Там будет результат вашего обращения, квитанции для оплаты госпошлины, а также заявление о регистрации автомобиля (которое вам нужно будет распечатать, и явиться с ними постановке ТС на учет).

registracia-avtomobilya.ru

что это, наименование, как заполнить правильно

Регистрационный документ представляет собой паспорт транспортного средства, информация о котором должна быть указана в заявлении на регистрацию автомобиля. Всю эту процедуру можно легко выполнить при помощи портала госуслуг, значительно сократив временные затраты.

Что такое регистрационный документ и для чего он нужен

Регистрационный документ, а иначе паспорт транспортного средства, является обязательным документом, без которого невозможно зарегистрировать машину в Госавтоинспекции. ПТС – главный документ автомобиля.

ОДокумент отражает всю необходимую информацию – марку автомобиля, VIN-код, номер шасси и двигателя, сведения о владельце и иные сведения

ПТС не обязательно всегда возить с собой, так как в первую очередь этот документ необходим для прохождения регистрации транспортного средства. Если автомобиль приобретен в кредит, то оригинал ПТС находится в банке, покупателю достается заверенная копия. При покупке транспортного средства с рук изначально необходимо проверить наличие ПТС и его подлинность.

Пошаговая инструкция, как заполнить регистрационный документ при регистрации авто через Госуслуги

Заполнение регистрационного документа на Госуслугах – это указание сведений о регистрируемой машине из паспорта транспортного средства. Для создания заявления на регистрацию ТС гражданин должен быть зарегистрирован на портале государственных услуг, указать свои личные и паспортные данные. После этого он может приступать к основным действиям.

Шаг 1

Для начала нужно авторизоваться в системе, используя клавишу «Личный кабинет» в правой части экрана.

Затем в открывшемся окне указать данные своей ученой записи, а именно номер мобильного телефона (или номер СНИЛС) и личный пароль.

Шаг 2

Далее необходимо перейти в раздел «Услуги» и выбрать категорию «Транспорт и вождение».

В представленном перечне возможных услуг выбрать пункт «Регистрация транспортного средства».

А затем перейти в раздел «Оформление документов при покупке, лизинге или изменении данных о собственнике».

Далее откроется страница, где будет представлена стоимость за оплату госпошлины по каждой категории. После ознакомления нажать на клавишу «Получить услугу».

Шаг 3

Далее пользователь должен заполнить заявление на регистрацию транспортного средства. В заявлении указываются личные и паспортные данные гражданина.

Далее предоставить сведения об автомобиле, которые указаны в регистрационном документе.

После этого остается выбрать адрес Госавтоинспекции, в которой пользователь будет ставить на учет автомобиль.

Далее нажать на клавишу «Отправить заявление».

О ходе рассмотрения заявления гражданин будет уведомлен через электронную почту или СМС-сообщения. Гражданин самостоятельно выбирает дату и время для визита в подразделение ГИБДД, где происходит завершающий этап регистрации транспортного средства.

Возможные трудности при работе с порталом

Если гражданин не оплатил госпошлину или предоставил не действительный паспорт транспортного средства, в регистрации ему будет отказано

Отказ в регистрации ТС возможен по нескольким причинам. Заявление не будет принято, если гражданин указал ложные сведения, либо собрал не полный пакет необходимой документации. Также регистрация невозможна, если транспортное средство числится в угоне, отсутствует страховка, при изменении конструкции транспортного средства, при обнаружении подделки VIN-кода.

gosuslugi-official.help

Регистрация автомобиля через госуслуги пошагово, оплата госпошлины со скидкой 30%

Ниже рассмотрим процесс заполнения электронного заявления для постановки на учет ТС пошагово:

1. Первым пунктом будет выбор транспортного средства. Тут все просто — выбираем из предложенных вариантов.

 

2. Если вы являетесь собственником — выбираем соответствующий пункт, если же доверенным лицом — то и выбор должен быть соответствующий

 

3,4,5. Третий, четвертый и пятый пункт будет касаться ваших личных данных, тут все довольно просто, если вы заполняете заявление на постановку на учет автомобиля через Госуслуги, значит вы там зарегистрированы и все личные данные уже внесены в соответствующие графы.

 

6,7. Далее необходимо заполнить данные о транспортном средстве. Если требуется получение новых регистрационных знаков, либо замена ПТС (например, в случае если закончились все места), делаем соответствующие пометки.

8,9. Выбираем категорию транспортного средства, а также заполняем VIN-номер в соответствующих полях 2 раза, для исключения ошибки при вводе данных. Номер кузова и номер шасси вводить необязательно.

10. Следующим шагом будет ввод данных о транспортном средстве. Тут все довольно просто — воспользуйтесь ПТС, все данные вы найдете в нем.

11. Указываем серию и номер ПТС (если вы не знаете что это — ответ вы найдете здесь)

12. В этом пункте необходимо указать указать документ, подтверждающий право собственности на ваш автомобиль (это может быть договор купли-продажи, договор дарения и т.д.). Заполнение этих данных необязательно.

13. Как было сказано ранее полис ОСАГО надо делать до регистрации автомобиля, и 13 пунктом следует заполнение данных из вашего страхового полиса.

 

14. В этом пункте вам необходимо выбрать место регистрации вашего автомобиля через портал госуслуг. При этом вы может брать за основу ваш фактический адрес проживания, и из предложенных вариантов подразделений Госавтоинспекции выбрать подходящую, либо выбрать иной произвольный адрес и посетить наиболее удобное вам место.

На этом заполнение электронного заявления на регистрацию автомобиля через госуслуги закончено. Нажимаем ознакомлен и подать заявление, а далее дело за малым — ждем ответа.

Через некоторое время придет ответ, который вы увидите в ленте уведомлений.

 

 

Там будет результат вашего обращения, квитанции для оплаты госпошлины, а также заявление о регистрации автомобиля (которое вам нужно будет распечатать, и явиться с ними постановке ТС на учет).

registracia-avtomobilya.ru

электронные ПТС, двигатели и госномера

МВД утвердило новые правила регистрации транспортных средств. С 7 октября они действуют в полностью новой редакции, а предыдущую версию отменили. Теперь правила регистрации машин нужно изучать по приказу МВД № 399, а не по приказу № 1001.

Екатерина Мирошкина

экономист

И хотя правила теперь новые, изменилось там не все. Теперь по-новому оформляют ПТС, регистрируют замену двигателя и хранят госномера. Чтобы вам не изучать 53 пункта на 27 листах, мы прочитали весь приказ и сравнили его с прежней версией. Вот как теперь нужно регистрировать машину и вообще любое транспортное средство, включая прицепы.

Источник:
Приказ МВД от 26.06.2018 № 399

Кто регистрирует машину при продаже

Как и раньше, заявление на регистрацию подает новый собственник. Тогда ГИБДД вносит изменения в регистрационные данные. Номера можно не менять. По умолчанию они остаются, а чтобы получить новые, нужно подать заявление и заплатить госпошлину.

Где в России быстрее купить машину

На регистрацию машины есть 10 суток

Новый собственник должен зарегистрировать машину или изменить информацию о владельце в течение 10 суток после того, как купил. Раньше срок был таким же.

1500 Р

штраф за нарушение правил регистрации авто

В каком подразделении ГИБДД регистрировать машину

Как получить электронный ПТС

Но новые машины с конвейера или при ввозе из другой страны выдадут электронный паспорт. Если есть бумажный ПТС, специально менять его не нужно. Через год бумажные ПТС выдавать не будут.

Нельзя одновременно иметь бумажный и электронный ПТС.

Бумажные ПТС не отменили

С 1 июля 2018 года на новые машины выдают электронные ПТС. Раньше в правилах они не упоминались, хотя их уже официально выдавали. В электронных ПТС хранится вся информация о машине — включая все регистрации и собственников. Но если есть бумажный ПТС и его потеряли, порвали или он устарел, можно получить такой же по новой форме. Электронный взамен потерянного или испорченного получать необязательно.

ПТС должен быть действующим

Это новое требование, хотя и формальное. У ПТС должен быть статус действующего. Это важно для случаев, когда вместо бумажного выдали электронный. Тогда по бумажному зарегистрировать машину уже нельзя. Дело в том, что при выдаче электронного паспорта обычный автоматически перестает действовать в тот же день.

Это касается только постановки на учет. Если регистрация машины прекращается, то статус ПТС не имеет значения.

Банк данных о владельцах машин

У полиции есть много разных банков данных, в том числе с данными о владельцах машин. В правила добавили пункт по этому поводу: информацию о машинах, собственниках и всех регистрационных действиях будут вносить в этот банк. Там всё — от вин-номера и года выпуска до прописки владельца, его паспортных данных и изменений в конструкции машины.

Даже если машина после замены агрегатов или на них изменились номера, но все это оформлено — можно покупать и ездить. Не придется каждый раз заново проходить экспертизу и доказывать, что машина юридически чистая. Полиция проверит все по банку данных.

Ну и что? 08.02.17

Нотариальный сервис не защищает покупателей залоговых машин

По какому адресу регистрируют машину? Есть ли смысл регистрировать в другом регионе ради экономии на налоге?

Машину регистрируют по адресу в паспорте. Это важно, например, для транспортного налога. Нет смысла регистрировать автомобиль в другом регионе, чтобы сэкономить на налоге. Регистрацию сделают, но налог начислят с учетом прописки.

Если прописки нет, то машину регистрируют по адресу временного пребывания. Но так делают, только если нет прописки. Регистрация по месту пребывания может быть вместе с постоянной пропиской — они не отменяют друг друга. Так что оформлять временную регистрацию специально для экономии на налогах тоже нет смысла. Если только вообще выписаться из квартиры, но тогда появятся другие проблемы.

У машины несколько собственников. Что с регистрацией?

Собственников может быть несколько, но зарегистрируют машину на кого-то одного. Это может быть физлицо, компания или ИП.

Теперь урегулировали вопрос с регистрацией, когда у машины несколько владельцев: ее купили в складчину или получили по наследству. В этом случае машину оформят на одного из собственников, а другие должны дать на это письменное согласие. Если приехать в ГИБДД лично, то хватит простой письменной формы. Если приехать владельцы не могут, согласие нужно заверить у нотариуса.

Машина досталась в наследство, и ее хотят продать. На кого регистрировать?

Бывает так, что собственник умер, у него осталась машина и есть наследники. Их может быть несколько, а машину они хотят продать. При продаже наследникам не нужно оформлять машину на себя. Можно сразу передать ее новому владельцу, а тот зарегистрирует.

Если собственник умер и даже не успел зарегистрировать машину на себя, так тоже можно: ее оформит новый владелец, а не наследники.

Что нужно знать о наследстве

Если меняли двигатель и агрегаты

Если в машине заменили раму или кузов, это надо зарегистрировать. Нужны документы о праве собственности на эти агрегаты и подтверждение, что их можно использовать.

А вот двигатель можно менять без регистрации. Если его заменили на аналогичный по типу и модели, документы о праве собственности не нужны. И регистрировать это специально, отдельным действием, тоже не нужно. Хватит осмотра при любом регистрационном действии: например, если машину с новым двигателем решили продать.

Главное, чтобы двигатель был именно аналогичный, то есть модель и тип в ПТС такие же. Тогда можно ездить даже с другим номером двигателя. Требование предъявить на него документы при регистрации или досмотре — незаконное. Раньше инспекторы могли потребовать договор на покупку двигателя и отказывали в регистрации, если его не было. Теперь не смогут или это можно будет обжаловать.

Но вы сами должны быть уверены, что двигатель «чистый»: например, что он не в розыске. Если при регистрации он найдется в таком реестре, будут проблемы. Покупая машину, проверяйте номера и все равно просите документы на новые агрегаты. Или пробивайте автомобиль по базам, чтобы потом не остаться без денег и не ходить по судам, как некоторые.

Машину угнали, а потом нашли с перебитыми номерами

Угнанную машину могут найти с перебитыми номерами, замененным двигателем, после ремонта или с сильной коррозией. Тогда владельцу нужно внести изменения по поводу номера. Понадобится копия постановления о расследовании и справка от эксперта, что это именно та машина. Просто теперь у двигателя другой номер, а на раме он заржавел.

Просто так прийти и сказать, что это ваша угнанная машина, но с другими номерами агрегатов, не получится. Информацию об изменениях номеров агрегатов запишут в ПТС и свидетельство — в графу «Особые отметки».

Если покупаете машину, а номера агрегатов не совпадают, проверяйте в ПТС эту графу. Не доверяйте словам, что у продавца ее когда-то угнали, а потом нашли, но с новым кузовом. Если так — пусть регистрируют изменения и предъявляют постановление. А то купите и потом не сможете ездить.

Еще бывает, что агрегаты сняли с угнанной машины. Все это тоже помечается: должно быть постановление об отказе в возбуждении уголовного дела о том, что это другая машина — не та, которую угнали. ГИБДД легко проверит, что это за двигатель или кузов.

Что делать, если у вас угнали автомобиль

Регистрация для продавцов машин: «Транзит» теперь на месяц

Если машину перевозят конечному покупателю, на место продажи или за границу, нужно получить знак «Транзит». Раньше его выдавали на 20 дней, теперь — на месяц. В свидетельстве о регистрации будет особая отметка, что знаки транзитные. Ездить с такими номерами полгода нельзя.

Если автосалон везет десять машин или больше, то составят один акт осмотра на все машины и каждую потом зарегистрируют по копии такого акта. Он действует 30 дней. Раньше общий акт можно было составить даже на две машины, сейчас группа — это когда их десять.

Как проверить кузов машины толщиномером

Получить красивый номер станет сложнее

По крайней мере, формально. Новые правила регистрации официально запрещают бронировать номера с какими-то буквенными и цифровыми сочетаниями за организациями, ведомствами или людьми.

Номера должны выдавать по возрастанию или в произвольном порядке. Выбирать будут через автоматическую систему ГИБДД. В реальности даже автоматическая система может стать ручной, но по документам любые настройки запрещены. Так государство пытается бороться с коррупцией. Если кто-то захочет получить «А 002 МР» или «Е 777 КХ» вне очереди, то, судя по всему, это будет еще дороже.

Сколько стоит получить права в автошколе

Срок хранения номеров увеличили до года

Если автовладелец продал машину, а новую пока не купил, он может оставить свои номера на будущее. Для этого нужно подать заявление в ГИБДД. Такое условие было и раньше, но знаки хранили только 180 дней, а теперь будут хранить 360 дней — почти год. И никто ваши номера себе не заберет.

Так что те, кто уже ездит на машине с госномером серии А-МР, могут не переживать в случае продажи. Но если за год тот же владелец не заберет номера для новой машины, их передадут в резерв.

2000 Р

госпошлина за новые номера

Если сотрудник ГИБДД обнаружил подделку номеров или документов

Когда машину не зарегистрируют

Основания для отказа в регистрации не изменились. Вот основные:

1. Неполный пакет документов или в них есть недостоверные сведения.
2. Транспортное средство собрали из разных деталей, а сертификата, что его можно использовать, нет.
3. В конструкцию внесли изменения, но нет документов, которые подтверждают безопасность. Это касается даже тюнинга.
4. Есть признаки подделки номеров агрегатов или в документах указаны другие номера.
5. Документы на машину подделаны или она в розыске.
6. Установлен запрет на регистрационные действия с машиной.
7. ПТС выдан после 1 сентября 2012 года, но в нем нет отметки об утилизационном сборе.
8. Из-за замены узлов и агрегатов нельзя понять, что это вообще за машина.
9. Собственник умер и ГИБДД в курсе.
10. Не уплатили госпошлину за регистрацию.
11. ПТС признали недействительным.

Когда регистрацию может прекратить владелец

Здесь есть изменения в формулировках, стало больше конкретики. В правилах подробно написали, кто и когда может прекратить регистрацию машины, то есть она будет не зарегистрирована в ГИБДД и ездить на ней будет нельзя.

Владелец может прекратить регистрацию в таких случаях:

1. Машину угнали или она утрачена: например, сгорела или не подлежит восстановлению после ДТП.
2. Ее продали — то есть сменился собственник. Прежний владелец может прекратить регистрацию, если новый этого еще не сделал. Это нужно, чтобы не платить транспортный налог. Новый собственник пусть потом сам разбирается: знаки и свидетельство признают недействительными.
3. Расторгли договор лизинга.
4. Машину утилизировали.
5. Она больше не в России, а постоянно используется за границей. Машину признали товаром ненадлежащего качества. Или она была застрахована и собственник от нее отказался.

Любое основание нужно подтверждать документами. Нельзя просто прийти и сказать, что машину утилизировали, — нужно подтвердить, что она правда уничтожена. Это делают специальные организации.

Прекращение регистрации по инициативе ГИБДД

Все основания — в пункте 9 правил:

1. Собственник умер. Или машина зарегистрирована на юрлицо, а его ликвидировали.
2. Регистрация была на ограниченный срок и он закончился. Тогда регистрация автоматически прекращается на следующий день.
3. Машина перешла Росимуществу — то есть в доход государства.

В правилах подробно описан порядок действий сотрудников ГИБДД при аннулировании регистрации. Например, если машину продали по доверенности, а потом стало известно, что ее собственник умер, то есть доверенность уже не действовала.

Тогда восстановят прежнюю регистрацию. Если у нового владельца есть права на машину, но что-то не так с документами — регистрацию на его имя сделают, когда он все исправит. Номера при этом заберут на хранение, а потом отдадут те же — но только в пределах максимального срока.

Если не сдали номера

Когда регистрация прекращается, номера нужно сдать. Например, при утилизации или если их меняет новый собственник. Если номера не сдали, их внесут в розыскной реестр. Пользоваться такими номерами нельзя: будут проблемы.

Ну и что? 27.06.18

ГИБДД хочет провести обыск машины. Это законно?

Когда забирают технический талон

При изменении регистрационных данных техпаспорт, или талон на машину, не забирают. Но его можно заменить — если потеряли или испортили. Заберут техталон только в том случае, если регистрация прекращается.

Как зарегистрировать машину, если до этого регистрацию прекратили

Регистрацию могут прекратить: например, это сделал прежний собственник, потому что новый не уложился в 10 дней. Но в таком случае машину можно потом опять зарегистрировать.

Условия регистрации после ее прекращения

Основание для регистрации	Документы для новой регистрации
Регистрацию прекратил прежний собственник из-за продажи или дарения	ПТС или подтверждение учетных данных с места прежней регистрации
Машину вывезли в другую страну	ПТС, свидетельство с отметками о прекращении регистрации из-за вывоза или подтверждение учетных данных с места прежней регистрации
Нашли угнанную машину, которую раньше снимали с регистрации из-за угона	ПТС или подтверждение прежней регистрации
Устранили причины, из-за которых ГИБДД сама прекратила регистрацию	Сведения о ранее выданном ПТС
Машину сняли с учета, как утилизированную, но не уничтожили	Подтверждение с прежнего места регистрации
Суд сказал зарегистрировать	Решение суда

Основание для регистрации

Документы для новой регистрации

Регистрацию прекратил прежний собственник из-за продажи или дарения

ПТС или подтверждение учетных данных с места прежней регистрации

Машину вывезли в другую страну

ПТС, свидетельство с отметками о прекращении регистрации из-за вывоза или подтверждение учетных данных с места прежней регистрации

Нашли угнанную машину, которую раньше снимали с регистрации из-за угона

ПТС или подтверждение прежней регистрации

Устранили причины, из-за которых ГИБДД сама прекратила регистрацию

Сведения о ранее выданном ПТС

Машину сняли с учета, как утилизированную, но не уничтожили

Подтверждение с прежнего места регистрации

Суд сказал зарегистрировать

Решение суда

Если после прекращения регистрации собственник не менялся, документы о праве собственности не нужны. Но если машину с учета снял прежний владелец, а регистрирует новый, он должен подтвердить свои права документами. Например, договором купли-продажи или дарения.

Если машину передали по решению суда

По решению суда машину могут забрать у одного собственника и отдать другому. Например, если ее делят при разводе и суд сказал, что она достанется жене, а муж получит деньги. Даже если муж не отдает машину, жена пойдет и по решению суда сама переоформит машину на свое имя. Тогда муж уже не будет собственником — можно даже объявить, что машина в угоне.

Еще машину могут так переоформить приставы. Если суд установил, что на самом деле машину передарили, чтобы уйти от долгов, он может оформить машину на должника, а потом забрать ее в счет долга.

Еще так бывает, если автовладелец банкрот: ему нельзя продавать свою машину, а он продает. Потом сделку отменят и машину заберут у нового покупателя. Проверяйте, у кого покупаете что-то дорогое. Можно остаться и без денег, и без покупки. Машину переоформят на другого человека по решению суда и без вашего согласия.

Можно использовать это в свою пользу. Если вам кто-то должен денег, не отдает и ездит на машине, получите решение суда, потом постановление пристава об обращении взыскания на машину и переоформите ее на себя. Можно не ждать, пока должник согласится. После регистрации он будет ездить фактически на вашей машине, как если бы он ее угнал.

Что делать? 27.08.18

Как избавиться от машины, которую невозможно продать?

Если есть ограничение на регистрацию

Суд или пристав могут не переоформить машину, а запретить ее продавать. Если собственник заключит договор купли-продажи и получит деньги, покупатель не сможет зарегистрировать автомобиль на себя. Вернуть деньги будет сложно. Проверяйте все заранее. Пока запрет не снимут, ГИБДД ничего не даст сделать с машиной.

Кому выдадут данные о регистрации

Некоторые ведомства, органы и инстанции могут узнать, кто, когда и по каким документам регистрировал машину. Для этого нужен письменный запрос. ГИБДД расскажет все судам, прокурорам, органам следствия и дознания, приставам, налоговой, таможне. Даже копии документов передадут. Но тут ничего нового: решение суда необязательно — приставы и налоговая и так все узнают.

Ну и что? 13.10.17

У инспекторов ГИБДД новый регламент, но знать его желательно всем

journal.tinkoff.ru

Электронный паспорт — Авторевю

Уже в июле нынешнего года для новых автомобилей начнут выдавать электронные паспорта транспортных средств. Зачем понадобилось менять привычные бумажные документы — и как внедрение ЭПТС отразится на жизни российских автовладельцев?

Нынешний стандарт бумажного паспорта транспортного средства (ПТС) появился в 1993 году и стал бесспорным благом для автовладельцев. После развала СССР в страну хлынул поток иномарок, с разгулом преступности начало расти число угонов, а единственным документом на автомобиль тогда был техпаспорт, в который заносили не только основные сведения о машине (марку, модель, цвет, VIN и так далее), но также регистрационные данные (госномер, имя владельца и адрес регистрации) и отметки о техосмотре. Если автомобиль угоняли вместе с техпаспортом, хозяин оставался ни с чем. Поэтому в ГАИ создали новый стандарт, который предусматривал уже три разных документа, хорошо знакомых сегодняшним водителям: паспорт транспортного средства (он хранится дома), свидетельство о регистрации (его нужно возить с собой) и талон техосмотра (его не так давно заменили диагностической картой, которая тоже должна лежать дома).

Нынешний ПТС на защищенной бумаге формата А4 выдается либо заводом-изготовителем (для автомобилей российской сборки), либо таможенной службой (для импортных машин). А в случае утери или при отсутствии свободных полей в оригинальном документе дубликат можно оформить в отделении ГИБДД.

Так выглядит нынешний бумажный Паспорт транспортного средства

Изначально ПТС включал сведения об автомобиле, его нынешнем и предыдущих владельцах, а также регистрационные данные. Однако с годами документ оброс множеством дополнений — это отметки об изменениях в конструкции, о значительных механических повреждениях после аварий (которые потребовали ремонт и замену номерных деталей) или об изъятии ПТС, штамп об уплате утилизационного сбора и так далее. На документе нынешнего формата этим записям уже тесно, да и гаишники не в восторге от необходимости работать со второстепенными данными.

Толчком же к созданию нового стандарта оказалось образование Евразийского экономического союза: ПТС должен стать единым в России, Белоруссии, Казахстане, Киргизии и Армении. Вдобавок это упростит экспорт машин между этими странами, ведь сейчас, например, на автомобили Geely белорусской сборки, которые идут в Россию, нужно оформлять отдельные национальные ПТС — и у дилеров долгое время были с ними проблемы.

А чтобы окончательно избавиться от бумажной волокиты, новый стандарт ПТС сделали электронным.

В августе 2014 года государства — члены Таможенного союза (тогда это были Россия, Белоруссия и Казахстан) заключили «Соглашение о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов». Разработчиком и оператором была назначена новоиспеченная компания АО «Электронный паспорт», созданная в структуре госкорпорации Ростех.

Поскольку формат не ограничен площадью бумаги, электронный ПТС будет включать более 150 полей, львиную долю которых в случае с «легальными» моделями займут данные из Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), а для подержанных машин, ввезенных из-за границы, будет использована информация из СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). На первых порах вносить данные из базы Росстандарта придется вручную, хотя для каждой новой модели это нужно делать только один раз: сведения сохранятся в реестре ЭПТС для оформления последующих паспортов. А ближайшей осенью должна быть готова система электронных ОТТС, информация из которых будет подтягиваться в ЭПТС автоматически по номеру VIN. Это положит конец опечаткам в названиях машин и закроет лазейку с подтасовками паспортных данных (например, за определенную мзду можно было занизить указанную в ПТС мощность двигателя, чтобы платить меньше налогов).

В ЭПТС, как и в бумажном аналоге, будут данные об уплате утилизационного сбора, полисе ОСАГО и «особые отметки» о внесенных в конструкцию изменениях. А автоматизация, например, попросту не допустит постановку на учет автомобиля без отметки об утилизационном сборе.

Так выглядит электронный паспорт в системе оператора: информация о машине разделена по тематическим разделам. Примерно таким же ЭПТС увидят собственники автомобилей, когда заработает доступ через портал Госуслуг

Но вдобавок заложены новые возможности, и это — самое интересное!

Электронный паспорт позволит вносить данные о пройденном техосмотре и регламентном ТО, случившихся ДТП и произведенном ремонте. С указанием даты и текущего пробега! То есть в перспективе должен получиться некий аналог американской системы Carfax, которая хранит историю эксплуатации миллионов автомобилей. Такой массив данных поможет сделать вторичный рынок куда более цивилизованным и сильно облегчит жизнь покупателям бэушек! А для нечистых на руку продавцов, напротив, станет костью в горле.

Правда, вся эта радость будет доступна только при выполнении ряда условий, на что могут потребоваться годы. Речь о списке лиц, допущенных к внесению изменений в ЭПТС.

По умолчанию работать с паспортами смогут заводы-изготовители, таможенная служба и ГИБДД. Ограниченный доступ будет у операторов техосмотра, официальных дилеров и их сервисных центров, а также страховых компаний: они смогут редактировать только поля в рамках своей компетенции. А в перспективе к этому списку присоединятся независимые сервисные станции, включенные в реестр страховщиков и допущенные к ремонту по ОСАГО.

Оператор ЭПТС обещает, что отбор компаний, допущенных к работе с паспортами, будет строгий (за это отвечает Минпромторг), причем каждое изменение в ЭПТС должно сопровождаться электронной подписью (впоследствии можно узнать, кто именно внес ту или иную правку). С другой стороны, никто в нашей реальности не отменял всякие фирмы-однодневки, которые закроются сразу после оформления сотни фиктивных ремонтов. Не говоря о том, что в стране есть масса левых автосервисов, которым даром не нужна работа с ЭПТС, — и они с радостью «отремонтируют» любую машину, не оставляя за собой электронных следов. Но легализация этого рынка — отдельный разговор, не связанный с паспортами автомобилей. Важно, что начало положено. И понятно, что сервисную историю нельзя будет вписать задним числом, то есть все ДТП и легальные ремонтные работы, сделанные до оформления электронного паспорта, останутся вне поля зрения системы.

Как же получить электронный ПТС? В случае с новыми автомобилями их, как и прежде, будут оформлять заводы-изготовители и таможенные службы. У дилеров машины окажутся с уже готовым ЭПТС, а его номер будет прописан в договоре купли-продажи. Для импортируемых в частном порядке подержанных машин ­паспорт оформят испытательные лаборатории, которые также выдают СБКТС.

Для уже находящихся в эксплуатации автомобилей менять бумажный ПТС на электронный необязательно. Но если хочется, то это можно сделать у оператора техосмотра или в ГИБДД при смене собственника. При этом бумажный документ окажется недействительным.

Распечатать электронный паспорт, чтобы хранить его дома «на всякий случай», нельзя. Но можно сделать выписку из него: она представляет собой сформированный файл с кратким перечнем сведений, который можно распечатать. По соглашению АО «Электронный паспорт» с автопроизводителями выписку из ЭПТС вместе с договором купли-продажи будет выдавать дилер при передаче автомобиля клиенту. Осенью должна появиться возможность сделать выписку через ­онлайн-портал ­госуслуг или в многофункциональных центрах предоставления государственных и муниципальных услуг (МФЦ).

Выписка из ЭПТС. Она формируется в виде файла, который можно сохранить на персональном устройстве или распечатать

Введение ЭПТС уже неоднократно откладывалось, в последний раз — до 1 ноября 2019 года. По официальной версии — из-за неготовности других стран Евразийского экономического союза: полностью готовы к использованию электронного паспорта только Россия и Киргизия. Белоруссия и Казахстан обещают закончить все формальности уже в ближайшее время, а главный тормоз — Армения, которая даже до конца не легализовала у себя единый технический регламент. Однако в России решено ввести так называемый переходный период и начать оформление электронных паспортов в июле этого года. В том числе для того, чтобы выявить подводные камни, некоторые из которых известны уже сейчас.

Например, трудности касаются персональных данных. Как известно, бумажный паспорт транспортного средства обязательно содержит информацию о собственнике. Но с 2006 года в стране действует Федеральный закон «О персональных данных», согласно которому пользователи имеют право не указывать информацию о себе в цифровом формате ПТС, причем без объяснения причин. Чем это грозит?

Простой пример. Новую машину угоняют по пути из автосалона в страховую компанию за полисом ОСАГО (да, ездить без полиса нельзя, но российская реальность устроена иначе). На учете в ГИБДД она еще не стоит, в страховых базах ее нет, а электронный ПТС не содержит данные о владельце. Злоумышленники тут же делают на угнанную машину договор купли-продажи (именно он юридически считается главным документом, подтверждающим право собственности) в свободной форме и официально ставят ее на учет в ГИБДД — например, на ­фирму-однодневку. Настоящий владелец за это время может даже не заметить пропажу! Но доказывать, что он не верблюд, придется именно ему.

Абсурдность ситуации понимают и разработчики ЭПТС, и страховщики, и автопроизводители. Еще в феврале Российский союз автостраховщиков (РСА) и оператор системы электронных паспортов транспортного средства предложили правительству сделать обязательным внесение персональных данных владельца в электронные ПТС. Однако решение до сих пор не принято. А пока пренебрегать персональными данными все же не стоит.

У страховщиков есть и другие опасения. Согласно пункту 3 статьи 15 закона об ОСАГО от 25.04.2002 N40-ФЗ, при заключении договора ­ОСАГО требуется предоставить ПТС. Об электронном ПТС или выписке из него ничего, конечно, не говорится. Равно как и о возможности для страховщика самостоятельно проверить подлинность данного документа. И получается, что страховые компании вполне законно смогут отказывать в заключении договора ОСАГО при отсутствии привычного бумажного ПТС. А если в электронном паспорте еще и не указан владелец, могут возникнуть сложности со страхованием новых машин, поскольку представление договора купли-продажи (или иного аналогичного документа, подтверждающего право собственности) законом об ОСАГО не предусмотрено, а определить собственника и территорию преимущественного использования по-другому невозможно.

РСА и оператор ЭПТС уже договорились, что к 1 сентября 2018 года будет налажен обмен сведениями через государственную Систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ). Но до этого времени информацию о транспортном средстве, необходимую для оформления полисов ОСАГО, страховщикам на свой страх и риск якобы придется получать из выписки ЭПТС. Нарушая закон об ОСАГО.

Плачут и автопроизводители, ведь для работы с электронными ПТС им приходится серьезно перестраивать свой собственный документооборот, а это время и деньги. Хотя и они понимают, что в итоге переход на ЭПТС — благо.

За первый месяц оператор планирует выдать лишь несколько тысяч этих документов, причем только на новые автомобили (в среднем у нас ежемесячно продается 150 тысяч таких машин), которые уйдут в корпоративные парки. Сужая круг собственников, оператору будет легче устранить внезапные проблемы. Постепенно доля электронных паспортов будет расти, а 1 ноября 2019 года выдача бумажных ПТС должна прекратиться. Но если учесть, что замена старых паспортов электронными добровольна, то, по оценкам, даже к 2028 году ЭПТС будет только у 75% автопарка страны.

В будущем АО «Электронный паспорт» планирует коммерциализацию проекта. Подобно тому, как это происходит в американском Карфаксе (и некоторых существующих российских сервисах), любой желающий сможет за небольшую плату проверить перед покупкой историю приглянувшейся машины. Но до тех пор придется просить владельца продаваемого автомобиля показать электронный ПТС — точно так же, как сейчас предъявляют бумажный паспорт. Впрочем, одно преимущество нового стандарта уже очевидно: потерять виртуальный паспорт невозможно.

Что с безопасностью? Базы данных ЭПТС будут храниться на серверах с высокой степенью защиты — вроде той, что используют банки и госорганы. И хотя все так или иначе страдают от хакерских атак, взломать ЭПТС с кондачка не получится. В конце концов, привыкли же мы к платежным банковским картам и сопутствующим онлайн-сервисам.

Словом, начинание благое — и бояться электронных паспортов на автомобили не стоит. Ждем внедрения и надеемся, что оно не будет «кривым».

Как получить электронный паспорт транспортного средства?

* Полный перечень уполномоченных организаций размещен на сайте Минпромторга России minpromtorg.gov.ru

autoreview.ru