Как узнать — в аресте машина или нет? Проверка машины на аресты и ограничения :: SYL.ru

Продажа и покупка авто — процесс не такой простой, как может показаться. Всем потенциальным покупателям рекомендуется узнать максимально много информации о приобретаемом транспортном средстве. Например, об обременениях, наложенных на авто. Ведь при ограничениях невозможно на законных основаниях провести сделку купли-продажи. Поэтому население все чаще и чаще интересуется, как узнать — в аресте машина или нет. Современным гражданам предлагается несколько путей решения поставленной задачи. Все предложенные методы позволяют получить информацию о наличии обременений у того или иного транспортного средства. На что следует обратить внимание? Какие приемы предлагаются потенциальным покупателям для решения поставленной задачи?

Реальный шанс получения информации

Перед тем как выяснять это, требуется обратить внимание на реальный шанс получения необходимой информации. Можно ли в действительности узнать как-нибудь, находится ли машина в аресте? Да, такой шанс есть.

Соответственно, нельзя сказать, что все перечисленные далее методы — это обман. Не все из них одинаково эффективно работают, но в конечном итоге узнать об обременениях транспортного средства все равно получится. Главное — проявить настойчивость. Какие советы можно дать потенциальным покупателям авто?

Шансы на продажу

Следует обратить внимание на одну особенность, о которой известно далеко не всем гражданам. Дело все в том, что продажа машин в аресте — это весьма распространенная практика. В России подобные сделки зачастую заключаются не совсем честно. Как следствие, продавец избавляет себя от лишних проблем. А вот покупателям приходится задумываться над тем, как вести себя дальше.

Основной проблемой является то, что арестованный автомобиль в ГАИ откажутся снимать с регистрационного учета. Поэтому фактически сделка будет признана недействительной. Но вернуть себе денежные средства вряд ли получится на практике.

Можно ли продать машину в аресте? Теоретически — да. Хоть и не совсем честно. Поэтому всем покупателям приходится проявлять отдельную бдительность. Ведь устранить арест или иное обременение у транспортного средства не так просто, как кажется. Что делать потенциальным покупателям, чтобы обезопасить себя от недобросовестных продавцов? Какие методы проверки оказываются наиболее эффективными?

У продавца

Как узнать, в аресте машина или нет? Первым шагом является откровенный разговор с продавцом. Можно попытаться у него узнать полную информацию о транспортном средстве. По установленным законам гражданин обязан сообщить обо всех обременениях приобретаемого имущества.

Тем не менее в России подобный шаг не дает 100% гарантии на отсутствие арестов или иных ограничений. Некоторые продавцы ведут себя нечестно по отношению к покупателям. И нет никаких гарантий того, что представленные документы не являются подделкой. Словам продавцов имущества верить нельзя. Поэтому приходится думать, как узнать, в аресте машина или нет.

Куда обратиться

К счастью, можно прибегнуть к нескольким приемам. Они помогут получить 100% достоверную информацию о том или ином транспортном средстве. Где узнать, в аресте машина или нет?

На сегодняшний день предлагается воспользоваться следующими органами/местами:

• интернетом;
• ГАИ;
• судами.

Иными словами, предлагается или обратиться в организацию, располагающую полномочиями накладывать арест на имущество, или прийти в орган, в котором транспортное средство стоит на учете. В крайнем случае — обратиться к помощи интернет-сервисов, предлагающих проверку имущества на наличие обременений. Как именно действовать? Это решает каждый покупатель самостоятельно. Далее будет рассказано более подробно о том, как происходит проверка машины на аресты и ограничения в том или ином случае. Ничего особенного или трудного в этом нет.

ГАИ

Как уже было сказано, о наличии ограничений или обременений можно узнать в ГАИ или в ГИБДД по месту прописки продавца. Это неплохой вариант развития событий. Но пользуется им далеко не каждый покупатель.

Проверка машины на аресты и ограничения, таким образом, проводится по следующему алгоритму:

1. Потенциальный покупатель узнает номер транспортного средства. Желательно запросить у продавца копию технического паспорта авто.
2. Гражданин приходит в ГИБДД и, предъявив паспорт, делает запрос на выдачу информации о транспорте в письменном виде. Подается заявление установленного образца.
3. Сотрудник ГАИ готовит справку о наличии обременений, а затем выдает ее заявителю.

Здесь важно понимать, что всем подряд подобную информацию не предоставляют. Поэтому придется доказать, что обратившееся в орган лицо — это реальный покупатель. Сотрудники ГАИ имеют право на запрос договора купли-продажи авто. Либо на получение любых иных доказательств того, что человек интересуется информацией о транспорте перед его покупкой. Лучше всего требовать соответствующую справку от продавца. Но как узнать, в аресте машина или нет иными методами?

Судебные приставы

Еще один способ — это обращение в суд. Если точнее, то к судебным приставам. Дело все в том, что именно в этой службе хранятся все сведения об арестованном имуществе. Поэтому можно без особого труда получить информацию о наличии ограничений у транспортного средства.

Чаще всего имеет место личное обращение гражданина. Покупатель, у которого есть документы, подтверждающие намерения на заключение сделки, обращается в суд по месту прописки продавца с заявлением о проверке авто на арест и прочие ограничения. С собой придется принести: паспорт, сведения об авто, желательно — договор купли-продажи и контакты владельца транспорта.

Тем не менее это далеко не все варианты, способные помочь разрешить проблему. Покупка машины — дело ответственное. И современные покупатели способны получить информацию о том или ином транспортном средстве не выходя из дома. Как именно? Что для этого потребуется?

Сервисы в сети

Например, можно воспользоваться разнообразными интернет-сервисами. Их очень много. Все они позволяют получать максимально точную и достоверную информацию о состоянии того или иного транспортного средства.

Если человек задумался, находится ли машина в аресте, достаточно открыть специальный сервис, набрать там входные данные о ТС, а затем дождаться результатов. Они появятся на экране.

Есть сервис «Проверка авто», например. Сайт предоставляет сведения о владении и эксплуатации автомобилей. Для получения информации требуется ввести в специальное поле либо VIN-номер авто, либо его государственный номер. Далее нажать на кнопку «Проверить авто».

Сайт ГИБДД

Тем не менее подобные сервисы являются подозрительными и потенциально опасными. Ведь всегда существует вероятность того, что пользователей попросту обманывают. Поэтому приходится дальше задумываться, как узнать, в аресте машина или нет.

К счастью, современные возможности только радуют. Дело все в том, что в сети существует несколько 100% достоверных и безопасных сервисов, позволяющих узнать о наличии или отсутствии ограничений и арестов у того или иного имущества.

Например, можно воспользоваться официальным сайтом ГИБДД РФ. На нем существует специальная служба, выдающая информацию об обременениях у транспортных средств. Например, арестов. Можно на все 100% доверять полученной информации.

Чтобы воспользоваться данным методом, достаточно просто придерживаться следующего алгоритма:

1. Зайти на сайт ГАИ РФ.
2. На главной странице отыскать «Проверить ограничения». Соответствующая кнопка находится в правой части экрана.
3. Нажать на имеющуюся надпись.
4. В появившемся окне в специально отведенное поле набрать VIN-номер автомобиля. Его можно заменить номером кузова или гос. номерами. Все зависит от того, какой именно информацией располагает потенциальный покупатель.
5. Ввести код проверки безопасности. Он пишется в специальном маленьком окне, расположенном под основным полем.
6. Нажать на кнопку «Проверить».

Произойдет поиск информации о том или ином транспортном средстве. Если у него имеются какие-то ограничения, пользователь увидит соответствующие данные на экране.

Если не хочется долго думать над тем, как узнать, в аресте машина или нет, можно просто перейти на страницу: gibdd.ru/check/auto, а затем следовать ранее указанной инструкции. Данный шаг позволит сразу перейти к набору номеров транспортного средства для дальнейшей проверки.

Сайт судебных приставов

Есть еще один довольно интересный прием. Но воплотить его в жизнь труднее, чем кажется. Проверка машины у судебных приставов по интернету — вот тот прием, о котором идет речь.

Дело все в том, что проверяющий должен указывать:

• регион регистрации авто;
• место прописки владельца и его инициалы;
• номер делопроизводства.

Соответственно, без указанной информации не получится осуществить полный поиск данных. В остальном нет никаких проблем. Сейчас иногда получается обойтись всего лишь сведениями о продавце, а также о продаваемой машине. Именно с этой информацией предлагается провести проверку на наличие обременений.

В целом алгоритм действий в данной ситуации точно такой же, как и при работе с сайтом ГАИ РФ. Пользователь должен:

1. Зайти на сайт судебных приставов РФ.
2. Найти на странице пункт «Сервисы». Выбрать там «Банк данных исполнительных делопроизводств».
3. Ввести необходимые данные на соответствующей странице.
4. Нажать на «Проверить» и дождаться выдачи информации.

К сожалению, подобный метод решения поставленной задачи, как уже было сказано, весьма проблематично воплотить в жизнь. И поэтому он не пользуется особым спросом. Но если гражданину интересно, находится ли машина в аресте или нет, можно узнать у продавца все необходимые данные и осуществить поиск в базе судебных приставов РФ.

Снятие ареста

Иногда бывает так, что люди по ошибке или обману покупают арестованные авто. Или же продавец задумывается над тем, как снять ограничения со своего транспортного средства. Это нормальное явление.

Машина в аресте? Как снять арест? Для этого придется заплатить по счетам и закрыть все долги, которые привели к ограничениям. Фактически гражданин должен будет выкупить транспорт у ГАИ или судебных приставов. Пока ограничения не окажутся снятыми, провести перерегистрацию авто не получится. Транспорт просто не снимут с учета.

Соответственно, чтобы избавиться от ограничений и ареста, придется заплатить по счетам и закрыть задолженности. Куда именно платить? Все зависит от ситуации. Иного не дано.

Если купил арестованную машину

Некоторые интересуются, что делать, если все-таки покупатель приобрел машину, которая была арестована. Вариантов не так уж и много. Водители часто обсуждают подобную проблему.

Среди наиболее распространенных советов можно встретить следующие способы снятия ареста:

1. Закрытие долгов. Как уже было сказано, если рассчитаться со всеми счетами, а также выкупить авто, можно избавиться от ареста и прочих ограничений.
2. Разобрать по частям. Некоторые советуют максимально разобрать машину, чтобы у судебных приставов пропал к ней интерес. Тогда арест будет снят. Не самое лучшее действие.

Больше никаких вариантов нет. Если гражданин не планирует выкупать авто, придется мириться с ограничениями. Можно лишь судиться с нерадивым продавцом. Но это уже отдельный процесс, требующий рассмотрения. Покупка машины облегчается, если следовать приведенным методам проверки транспорта.

www.syl.ru

Как узнать в аресте машина или нет по гос номеру

Как узнать в аресте машина или нет по гос номеру, наиболее простыми способами? Разберемся в данной статье!

Обычно с данной проблемой сталкиваются покупатели вторичных автомобилей у частных автовладельцев.

В салонах чаще всего такие вещи проверяются. Поэтому, если вы собираетесь обзавестись подержанным авто, то перед покупкой обязательно его проверьте.

Кто имеет право накладывать арест на автомобиль

 Наложение ограничений на машину влечет за собой запрет на любые действия, связанные с ее регистрацией в ГИБДД.

Хозяин не сможет снять с учета такое средство передвижения до устранения всех причин, которые вызвали санкции.

Арестовать имущество могут перечисленные ниже органы власти:

1. Суд.

Во время судебных тяжб по поводу имущественных споров или когда исковые претензии выдвигаются на сам транспорт, судебные власти вправе наложить санкции до вынесения судебного решения.

Это делается для того, чтобы владелец не смог продать средство передвижения или снять с учета по какой-нибудь другой причине.

2. Федеральная служба судебных приставов.

Если человек имеет непогашенные долги, является злостным неплательщиком алиментов, коммунальных платежей и так далее, ФССП может изъять имущество, в том числе и авто должника.

3. Органы таможенного контроля.

При подозрении на незаконный ввоз ТС в Россию или неправильном таможенным оформлением, пользование транспортом может оказаться под запретом.

4. Государственная инспекция дорожного движения.

Розыскной отдел гос. инспекции может заморозить регистрацию авто, если после аварии на нем повреждены места с номерами кузова, двигателя и другими опознавательными знаками, по которым ТС можно идентифицировать.

Запрет накладывается до окончания ремонта и освидетельствования того, что номера не были перебиты.

Как узнать в аресте машина или нет по гос номеру в отделении ГИБДД

Сведения о наложенных санкциях на авто предоставляются в любом отделении ГИБДД.

Запрос можно сделать по Интернету или прийти туда лично, предоставив вместе с заявлением следующие данные:

• сведения о модели и марке;
• номера государственной регистрации;
• ВИН-номер, номера двигателя и кузова.

При обращении в полицию через онлайн-сервис потребуется лишь ВИН-код, который указан в ПТС или в Свидетельстве о регистрации.

Следует зайти на сайт www.gibdd.ru и в открывшемся меню найти перечень онлайн-сервисов ГИБДД. В нем будет кнопка «Проверка автомобиля».

Затем после ввода идентификационного номера и прохождения проверки, следует нажать на зеленую кнопку и проверить транспорт.

Когда через некоторое время система обработает базу данных, на экране компьютера высветятся нужные сведения.

Однако учтите, что онлайн-сервис не предоставляет информацию о том, когда авто подали в розыск или взяли в залог. Все это следует уточнить в отделении гос. инспекции у инспектора.

Как узнать в аресте машина или нет по базе Службы судебных приставов

Другой вариант проверки информации требует обращения в ФССП. В этом органе власти также подскажут, как узнать, в аресте машина или нет, по гос. номеру и персональным данным.

Приставам следует направить запрос, в ответе на который будет сообщено не только о наличии ограничений на ТС, но и указаны причины санкций.

Приложением к запросу следует предоставить те же сведения, что и в ГИБДД: информацию о модели и марке и указать государственные номерные знаки с прочими идентификаторами.

На сайте ФССП так же можно проверить юридическую чистоту автомобиля. Достаточно будет лишь ввести свои фамилию, имя, отчество и дату рождения, чтобы узнать о наличии каких-либо долгов.

Описание процесса приостановки права владения транспортом

Процедура наложения ограничивающих санкций установлена статьей 80 закона «Об исполнительном производстве» № 229-ФЗ от 2.10.2007 г.

1. Во время действий судебного пристава за его работой обязательно должны наблюдать понятые.
2. Безоговорочным условием является составление акта, в котором указываются личные данные присутствующих в ходе процедуры, вносится перечень описываемого авто с его особыми характеристиками и предварительной стоимостью. Арестованный транспорт обязательно фотографируется.
3. Далее устанавливаются сроки и объемы ограничений. Если приставы изымают транспорт, об этом также указывается в акте.
4. В документ вносится информация о лицах, которым автомобиль передается на хранение.
5. После составления акта пристав в обязательном порядке должен объяснить должнику порядок действий для возвращения имущества и возможные меры ответственности за непогашение долгов.

Изъятие транспортного средства запрещено без уведомления об этом автовладельца.

Если государственные органы не могут разыскать описываемое за долги ТС, информация о нем передается в соответствующие службы, после чего оно числится как угнанное.

Как снять ограничения с купленного автомобиля или вернуть деньги

К сожалению, если продавец не сообщил вам о наличии ограничений на имущество, снять санкции с автомобиля не получится.

Законы России позволяют лишь аннулировать такую сделку в судебном порядке на основании статьи 460 Гражданского кодекса РФ, где говорится о недопустимости заключения сделки купли-продажи на имущество, правами на которое обладают третьи лица, без уведомления об этом покупателя.

В ГИБДД такое ТС не поставят на учет до окончательного устранения причин ограничений.

Поэтому примите меры предосторожности при покупке средства передвижения, чтобы не стать жертвой обмана недобросовестного владельца:

• Оформляйте сделку купли-продажи и передавайте деньги только после перерегистрации в управлении ГИБДД.
  В случае каких-либо проблем с транспортным средством инспектор обязательно сообщит об этом.
• Перед покупкой транспорт можно «пробить» по базам, используемым юридическими фирмами.
  Они могут предоставить услуги по полной проверке на наличие арестов, попаданий в ДТП, сообщить о залогах и другую крайне важную информацию.
• Никогда не соглашайтесь передавать сумму по доверенности.
  Расчет рекомендуется производить только после подписания правильно оформленного договора.
  Иначе без юридически заверенного вступления в права собственности автотранспорт будет числиться за прежним хозяином и в любой момент может быть арестован за долги официального владельца.

В случае когда ограничения накладываются на ваш автомобиль, снять их можно будет только с помощью решения основной проблемы, ставшей причиной для санкций.

Если в течение пяти рабочих дней после получения уведомления об ограничениях вы не погасите долги, то на использование машины будет наложен запрет.

Судебные приставы изымут ее и передадут в распоряжение специальной компании, которая занимается реализацией имущества такого рода.

Вернуть свое авто можно будет до момента продажи только после полного погашения тех долгов, за которые имущество было изъято.

Из-за довольно частых случаев обмана покупателей подержанных авто, государственные службы предоставляют максимально широкие возможности для проверки ТС перед покупкой.

Поэтому обязательно запомните информацию о том, как узнать в аресте машина или нет. Затем пройдите эту процедуру, чтобы не стать жертвой обмана и не лишиться ни денег, ни автомашины. Всего вам самого наилучшего!

Читайте также:

avtohomenew.ru

Проверить авто на арест по гос номеру онлайн

Содержание статьи:

Вопрос об аресте или иных юридических ограничениях на автомобиль становится актуальным при различных сделках. Пользуясь отсутствием сведений у покупателя, ему могут продать авто с обременением. Это не позволит осуществить процедуру регистрации, нанесет материальный ущерб, если на машине есть взыскания. Могут быть всякие критические ситуации и мошеннические схемы, поэтому следует самостоятельно проверить возможность ареста.

По существующим правилам, в базу ГИБДД поступают сведения из суда или службы приставов о наложении ареста. После этого, совершать юридические сделки с движимым имуществом запрещено. Например, при разводе и разделе имущества суд получает ходатайство истца об аресте машины, если она зарегистрирована на ответчика. Чтобы не было злоупотреблений, на время суда машину нельзя будет реализовать, но можно пользоваться до окончания рассмотрения.

Поскольку разводы и разделы совместно нажитого имущества являются делом частым, то и вопрос об ограничениях на продажу ТС также актуален. Нельзя не только продать, но завещать, подарить, сдать в аренду, пока арест не будет снят официально. На официальном портале ГИБДД можно получить исчерпывающую информацию по автомобилю. Наличие быстрой и удобной проверки, которую должен уметь делать каждый заинтересованный гражданин, помогает избежать крупных неприятностей.

Процедура ареста и негативные последствия

Арест транспортного средства является вынужденной государственной мерой, крайне необходимой в определенных обстоятельствах. Арест машины могут инициировать следующие организации: суд, ФССП, таможня или надзорные органы в лице прокуратуры. Иногда арест становится необходимой мерой для предотвращения преступлений, совершаемых с помощью автомобиля.

ФССП является органом исполнения решения суда, если у владельца автомобиля существуют долговые обязательства по различным исполнительным листам. Иногда бывает несколько задолженностей по различным делам, автомобиль арестовывается и принудительно продается судебными приставами, после чего долги погашаются. Сумма задолженности должна быть соразмерна оценочной стоимости машины.

Суд различного подчинения налагает арест, чтобы владелец не продал или вывел из-под раздела машину. Когда расследование и процесс будет завершен, вопрос разрешится, то арест могут снять без дальнейшего ограничения.

Таможенный орган арестовывает сомнительные машины, если при ввозе в страну появляются подозрения в чистоте документов. Иногда бывают не соблюдены формальности при оформлении таможенного перехода, автомобиль арестовывают до выяснения обстоятельств и изменения документов.

ГИБДД имеет право арестовывать автомобиль в нескольких случаях. Например, если во время аварии нарушен уникальный номер, другие номера, которые невозможно прочитать. Снять машину с учета не получится, пока не выяснятся все номера машины. После замены деталей и комплектующих ограничение снимается и можно производить юридические действия. Инспектор ГИБДД обязан провести расследование и установить, почему стерты номера.

Арест необходимо отличать от ограничений на юридические действия. Арест приводит к фактическим действиям по эвакуации на штрафстоянку. Ограничения представляют собой документ, если место нахождения транспорта не известно.

При появлении возможности физического ареста техники, процедура производится незамедлительно. Процедура покупки техники обязательно сопровождается проверкой сведений о машине.

Проверка на сайте ГИБДД

На государственном портале ГИБДД существует онлайн проверка автомобиля. Сведения инспекции регулярно обновляются и предоставленным сведениям можно полностью доверять. На главной странице вверху находится указатель “сервисы”, где выбирается проверка ТС.

Предоставляемые возможности и проверки:тат

• сведения о предыдущих собственниках предоставляются при введении VIN номера;
• информация об участии в ДТП с 2015 год выдается по VIN номеру. Данные выдаются, если происшествие зафиксировано в инспекции и был составлен протокол;
• нахождение машины в розыске. Информация выдается, если введены технические регистрационные данные;
• нахождение под ограничениями и арестом, также предоставляется по регистрационным данным.

При желании пользователю предоставляются сведения о наличии полиса ОСАГО по базе РСА, возможного залогового договора под автомобиль.

Проверка на портале ФССП

На официальном сайте Федеральной службы судебных приставов (ФССП) также можно получить информацию по автомобилю. Онлайн сервис выдает информацию, если ввести ФИО владельца движимого имущества, дату рождения и орган, в котором территориально зарегистрирован автомобиль. После ввода данных пользователь заходит на портал и получает информацию о наложенных ограничениях и аресте. Поиск сведений по данным на автомобиль невозможен, только по ФИО, что не всегда удобно.

Если в базе приставов исполнителей нет сведений по ограничениям, то пользователь увидит пустое поле результата. Ответ после введения данных предоставляется незамедлительно. Если сделка по машине не имеет мошеннических намерений, то продавец предоставит свои личные данные для проверки.

На портале судебных приставов данные по исполнительным производствам актуальны. На них можно ссылаться в спорных ситуациях и доверять при выполнении юридических действий. Если есть арест, то будут предоставлены сведения по причине и дате вынесения ограничения, какой организацией наложено.

Проверка по мобильному приложению

Проверку по уникальному VIN номеру можно осуществлять по мобильному приложению «VIN-проверка». Установив систему на свой телефон, всегда можно иметь объективную и своевременную информацию. Зайдя в приложение, нужно ввести 17 цифр кода своего автомобиля. На экране появится список всех прежних владельцев, сведения об авариях, нарушениях, штрафах. Вся информация о машине предоставляется мобильным путем, достаточно ввести VIN номер.

Приложение является самой полной базой по конкретным автомобилям. Есть подключение к официальной базе 12 банков, предоставляющих данные о залоге. Одновременно предоставляются данные из реестра по залогам. Можно узнать о возможном аресте и ограничениях, другие важные сведения предоставляются базой ГИБДД и ФССП.

Единственным минусом является то, что приложение платное. Но сервис практически необходим людям, по долгу службы занимающимся подержанными авто. Иногда не бывает возможности воспользоваться интернетом, в такой ситуации можно получить данные по машине следующим путем:

• по запросу в ФНС, если гражданин является собственником движимого имущества;
• лично обратиться в ГИБДД и получить требуемую информацию;
• в критической ситуации можно получить сведения о возможном аресте имущества в суде.

Как только покупатель начинает интересоваться юридическим состоянием автомобиля, желающие провернуть аферу отступают от своих намерений. Одновременно вы узнаете конфиденциальную информацию о ранее произошедших авариях и наложенных ограничениях. Современные способы контроля значительно снизили сомнительные сделки по автомобилям.

Проверка автомобиля перед покупкой

Нужна помощь юриста?
Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

Консультация бесплатна!

alljus.ru

за что его могут наложить и как проверить наличие ареста

Арест на автомобиль – это действие, которое может накладывать Федеральная служба судебных приставов, судебные или таможенные органы РФ.

К примеру, ФССН может наложить арест на автомобиль, если у его владельца имеется задолженность по штрафам ГИБДД или другим платежам (долг по квартплате, алименты и т.д.), суд – если машина является предметом спора и есть опасение, что владелец снимет ее с учета и продаст до решения суда. Таможенные органы накладывают арест на авто, если есть подозрение, что оно было незаконно ввезено или растаможено не по правилам.

Арест автомобиля подразумевает запрет на проведение с ним каких-либо регистрационных действий в ГИБДД. Автомобиль, на который наложен арест, не может быть снят с учета, переоформлен и т.д.

Кроме того, есть еще один вид ареста автомобиля, который предусматривает только запрет на снятие с учета. Его накладывает отдел розыска ГИБДД в том случае, если машина была в ДТП и у него есть повреждения рядом с табличками и местами нанесения VIN-номера, номера кузова, двигателя и т.д. В таком случае отдел розыска ГИБДД сначала проводит проверку, убеждается, что номера не были изменены в процессе ремонта, а потом выносит постановление о снятии ареста. 

Чтобы снять арест на автомобиль, его владельцу надо устранить причину, которая привела к этому аресту. Чаще всего речь идет о том, чтобы уплатить задолженность по штрафам или иным платежам. Снимать арест с автомобиля должен тот же орган, который его накладывал. 

Как проверить, не наложен ли арест на автомобиль

Перед покупкой подержанного автомобиля будущий владелец обязательно должен проверить, не наложен ли на машину арест. Проверку на наличие административного ареста можно провести онлайн на сайте ГИБДД. Для этого необходимо нажать на кнопку «Проверить ограничения» и воспользоваться соответствующим сервисом.

Чтобы проверить наличие или отсутствие ареста, наложенного на автомобиль, нужно знать его VIN номер (подойдет также номер кузова или шасси). ВИН-код необходимо ввести в соответствующее поле, потом ввести проверочные цифры с картинки и нажать кнопку «Проверить наличие ограничений». 

Обратите внимание: с помощью сервиса ГИБДД можно проверить, наложен ли на автомобиль арест. Узнать, не находится ли автомобиль в розыске или в залоге у банка таким образом нельзя!

blamper.ru

Как проверить машину на арест в 2019 году

Проверка автомобиля на арест или залог – обязательный пункт программы при покупке. Это позволяет покупателю минимизировать риски и получить «чистую» машину, без проблем. В статье расскажем, как проверить машину на арест и ограничения.

Неприятности случаются в том числе при покупке автомобиля. Некоторые граждане – настолько безответственные, что могут продать автомобиль, находящийся, например, в залоге или даже в розыске. Иногда это мошенники, реже — действуют так по незнанию. Но неприятностей от этого не меньше. Естественно, после сделки начинаются разбирательства. Но если деньги за авто уже уплачены и вернуть их непросто. Поэтому лучше подстраховаться заранее, перед сделкой покупки-продажи.

Но как узнать, машина в аресте или нет?

Нужно понимать, что арест авто не всегда выражается в физическом изъятии транспортного средства, ведь его еще надо фактически найти. Это может быть наложение ограничений на регистрационные действия, чтобы автомобиль нельзя было переоформить на нового владельца. Автомобиль – это имущество, которое может быть реализовано, например, для погашения долга. И арест фактически запрещает владельцу этим имуществом распорядиться: продать или подарить.

Практически все транспортные средства в РФ надо регистрировать, поэтому данные о владельце всегда есть в информационной базе государственных органов, их легко найти по государственному регистрационному номеру. Но проблема в том, что договор может быть заключен и расчеты могут быть совершены до визита в ГИБДД, это не запрещено. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверить машину на арест по гос номеру. А как именно, как проверить автомобиль перед покупкой на арест и залог, мы и рассказываем в этой статье. При подготовке материала мы консультировались со специалистами компании https://nyankin.ru/

Вам может быть также интересно: как выбрать компанию для договора ОСАГО?

Когда возможен арест ТС

Существует несколько оснований для принятия ограничительных мер, и налагать их могут различные органы:

• СУДОМ: по статье 115 УПК РФ по ходатайству следователя в целях обеспечения законной силы и реального исполнения приговора суда. Могут состоять и в запрете на использование и отчуждение;
• ТАМОЖНЕЙ: в целях взыскания пеней, таможенных пошлин и других обязательных платежей, или если есть подозрение, что автомобиль ввезен незаконно;
• ПРИСТАВАМИ: в соответствии с нормами о принудительном исполнении решения суда – для оплаты долгов;
• СУДОМ: непосредственно для обеспечения исполнения решения суда по иску заинтересованной стороны, дела могут быть самыми разнообразными.

По определению суда о назначении ограничительных мер непосредственным исполнением занимаются именно приставы.

Как проверить машину на арест? Есть разные варианты действий, чтобы обезопасить себя от столь сомнительной сделки.

Вам может быть интересно: Как написать иск об освобождении имущества из-под ареста?

Почему не стоит покупать машину без проверки

Поверьте: проверка машины на арест и ограничения обязательна перед покупкой. Известно, что право на недвижимость не возникает, пока его не зарегистрировать в специальном порядке (этот порядок обычно установлен нормативными документами). С машинами все не так, регистрация авто здесь носит уведомительный характер, то есть на право собственности она не влияет, главное — договор. Поэтому и все расчеты совершаются во время или до подписания соглашения.

Казалось бы, какое значение имеют ограничительные меры? Старый собственник уже не заявит на угон, а регистрация рано или поздно совершится. Но все не так просто. При возникновении серьезных проблем с объектом купли-продажи договор, скорее всего, признают недействительным, регистрацию, пока действуют ограничения, никто не произведет. И будет числиться машина за старым собственником, а новому не выдадут ни паспорта транспортного средства, ни номеров. Использовать его по назначению будет крайне сложно, еще и сотрудники ГИБДД поместят на штрафстоянку. Именно поэтому проверить машину на аресты и ограничения надо обязательно.

Читайте также: Образец договора о купле-продаже автомобиля

Способы проверки «чистоты» автомобиля

Есть несколько вариантов для осуществления таких действий: в ГИБДД, ФССП. Прежде всего, необходимо узнать:

• регистрационные номера: они указаны в документах и на знаке непосредственно;
• идентификационный номер: он указывается в ПТС;
• марку, модель авто, если планируется визит и личный запрос в ГИБДД: это наименее экономичный способ.

Два основных способа проверки:

• личный визит в ГИБДД;
• онлайн-проверка через интернет.

Личный визит занимает много времени, тем более, что есть способ онлайн-проверки. Когда вы приезжаете лично, нужно вручную написать запрос, дождаться своей очереди, отдать его. Никто сразу не будет рассматривать обращение, обычно на это требуется, как минимум, несколько суток. Это, конечно, не год, можно и подождать. Но зачем, если можно и это время сэкономить?

При проверке онлайн результат будет через пару секунд. Конечно, проверить арест на машину в ГИБДД можно лично, но использование современных сервисов гораздо удобнее.

Платно ли это? Нет, эти услуги предоставляются бесплатно.

Проверка онлайн в ГИБДД

У инспекции имеется собственный официальный сайт, это удобный ресурс. Он включает множество сервисов, автомобиль можно проверить по разным «статьям»: на нахождение в залоге, узнать всю историю машины и ее владельцев, количество ДТП и так далее. Для поиска самого сайта достаточно набрать «ГИБДД РФ» в поисковике. Обычно сайт инспекции находится первым.

Алгоритм действий при проверке автомобиля.

Шаг первый: заходим на официальный сайт http://www.gibdd.ru/.

Шаг второй: выбираем в правом вертикальном меню пункт «Проверка автомобиля», в предназначенную графу вводим идентификационный номер или VIN (кузов, шасси). Очень важно вводить все буквы из номера латиницей, в противном случае сервис не сможет сделать проверку и сообщит об ошибке.

Шаг третий: выбираем вкладку «Проверка наличия ограничений».

Шаг четвертый: нажимаем «Запустить проверку» и вводим код защиты от спама и роботов.

Итог: получаем результаты.

Вот и все! За несколько секунд мы выполнили то, что требовалось, и получили сведения о своей будущей машине.

Однако это не единственный способ поиска информации. В службе судебных приставов можно также получить нужные данные. Сразу надо сказать, что проверить машину на арест судебных приставов можно и на этом сайте, здесь учитываются ограничения, наложенные всеми уполномоченными органами.

Читайте также: Можно ли оформить налоговый вычет на покупку машины?

Проверка в ФССП

Сведения, которые мы ищем, есть и у этой службы. Сайт у нее также есть, однако, там информация только по конкретным производствам, по машине ее не найти: ни по государственному регистрационному, ни по идентификационному номеру. Это не очень удобно.

Есть ли определение пристава о применении ограничений, на сайте не узнать. Находятся производства только по личным данным должника, Ф.И.О. и дате рождения.

В принципе, определенная проверка продавца возможна. Логика простая: если у него есть долги, то, скорее всего, арест на автомобиль уже наложен. А узнать о его наличии можно, направив запрос в ГИБДД – приставы располагают подобными полномочиями.

Если не на сайте, то проверить автомобиль на арест у судебных приставов можно, обратившись с письменным запросом. Эта услуга бесплатна. Подготовка ответа обычно занимает несколько дней, возможно, неделю.

Мы описали несколько самых удобных и доступных вариантов получения нужных сведений, для их применения особых навыков не требуется. Пользуйтесь и пишите в комментарии те, которые вы используете дополнительно!

Похожие статьи

comments powered by HyperComments

how2get.ru

Как проверить авто на арест у судебных приставов и в ГИБДД

Прежде чем заключить сделку по покупке авто, потратьте время на важное мероприятие – проверка транспортного средства на предмет наложенного ареста. Ведь многие непорядочные автомобилисты могут продать вам машину, которая просто не должна появиться на дороге! Так что не стоит рисковать, обрекать себя на массу проблем – давайте проверять автомобиль вместе.

Что такое арест автомобиля?

Наложение ареста – это специальная мера, которая может быть принята Федеральной службой судебных приставов, таможенными органами Российской Федерации, судебными органами РФ с целью предотвратить неправомерные действия либо решить возникшие нарушения автовладельцем.

Важно: в случае ареста лицу запрещается проводить с автотранспортным средством любые регистрационные действия, менять номера, переоформлять авто на другого владельца, продавать и покупать.

Как только, суд принял решение о наложения ограничений (арест) – судебные приставы обязаны доложить об этом факте сотрудникам ГИБДД и автовладельцу арестованной машины.

Кто имеет право наложить арест на авто?

Прежде чем приступить к проверке, узнайте, кто уполномочен наложить законные санкции:

• Судебная инстанция – происходит это с целью недопущения неправомерных действий со стороны хозяина. Например, авто предмет спора и необходимо не допустить снятия его с регистрации и последующую продажу.
• ФССП – если хозяин имеет серьезные задолженности перед государством: штрафы ГИБДД или не оплаченные алименты, квартплата и т.д. Правда, такие долги должны быть признаны судом и только после этого накладывается арест на транспортное средство.
• Таможня – если было заподозрено, что авто незаконно ввезено на территорию Российской Федерации, или вы нарушили закон по растаможке авто.
• Отдел розыска ГИБДД – арест накладывается после того, как авто побывало в ДТП и были повреждены вин номера, номера двигателя, места с табличками, номер кузова и т.д. Арест необходим для того, чтобы не допустить замену основных агрегатов при проведении ремонтных работ.

Купили арестованное авто – чем это вам грозит?

Важно: не стоит путать физический арест транспортного средства и наложенные ограничения на государственную регистрацию.

Если в первом случае владелец просто не может (не допускается) к управлению авто, то во втором варианте – приставы еще не успели арестовать авто физически! И именно такие автомобиль часто продают. Но, купив такой «сюрприз» проблем уже не избежать. Законодатель упростил условия сделки купли-продажи, но вот покупатель остался совсем незащищенным и может попасть в неприятную ситуацию. Последствия для покупателя:

• Вам откажут в официальной регистрации в ГИБДД.
• Вы сами можете стать объектом повышенного и интереса полиции по подозрению в соучастии в незаконной схеме продажи авто.

Как правильно проверить машину на арест?

Способов несколько, и мы настоятельно рекомендуем воспользоваться всеми, дабы получить исчерпывающую информацию по автотранспортному средству. Кто предоставляет информацию:

• Судебные приставы – это первая инстанция, куда необходимо обратиться. Именно исполнительная служба владеет полной информацией по наложенным ограничениям на автомобиль. Чтобы вам не отказали, необходимо подавать официальный письменный запрос. Указать: марку и наименование авто, данные владельца, указать по какой причине вам необходимы данные, свои данные.Только на такой запрос вам обязаны ответь в письменной форме, представив исчерпывающую информацию: наложен ли штраф, по какой причине, когда.
• Обращаемся в ГИБДД.  По централизованной базе вы получите информацию о возможном наложенном аресте либо о существующих ограничениях. Сделать это можно как при личном визите (пишем заявлении и указываем: модели и марка, номер государственной регистрации) так и на официальном сайте ГИБДД онлайн.
• Не выходя из дома. Полезные сервисы, через которые вы самостоятельно проверите авто на арест:

1. Gibdd.ru  выбираем блок «Онлайн-сервисы ГИБДД», проверка автомобиля – несколько минут и у вас на руках актуальная информация. Отметим, что такой сервис действует сравнительно недолго, так что некоторые автомобили там просто не счисляться! Обратите на это свое внимание, лучше обратитесь в ГИБДД.
2. Fssprus.ru это сервис Федеральной Службы Судебных приставов. Алгоритм: заходим на сайт, «Узнай о долгах. Банк данных исполнительных производств», вводим ВИН код, выбираем категорию – физическое лицо или юрлица, нужный территориальный орган (город, где зарегистрирован проверяемый человек), вводим Ф.И.О и дату рождения.

Отправляем запрос и получаем необходимые сведения.

Проверяйте приобретаемое авто всеми возможными способами, дабы не приобрести очередную головную боль.

vipwash.ru

Как проверить машину на арест в ГИБДД

Проверка на арест автомобиля в ГИБДД – обязательная процедура, которую необходимо пройти покупателю для того, чтобы убедиться в юридической чистоте объекта договора купли-продажи.

В противном случае он рискует собственными денежными средствами.

Если на авто наложен арест, то договор будет признан недействительным.

Получить свои денежные средства обратно покупатель сможет только через суд. А это потребует дополнительное время, силы и материальные затраты.

Для чего нужно?

Легкомысленное отношение покупателя может обернуться для него серьезной проблемой. Довольно много внимания при покупке авто уделяется проверке его технических характеристик, состояния и пр. Но только небольшая доля покупателей проверяет авто на арест.

На самом деле узнать информацию об ограничениях совсем несложно. Она находится в свободном доступе.

Сервисы работают в онлайн-режиме и позволяют оперативно получать необходимые данные.

Воспользовавшись ими, покупатель приобретет ясное представление о юридической чистоте объекта договора купли-продажи. Только после этого можно заключить сделку и перечислять денежные средства.

В противном случае покупатель может навсегда расстаться с собственным деньгами и не получить авто. К сожалению, такие ситуации происходят постоянно.

Уже на этапе регистрации покупатель узнает о наличии ареста и получает отказ в проведении процедуры. Соответственно ТС не примут на учет, а, значит, возможности пользоваться им полноценно не будет.

Ликвидация причин наложения ареста, после заключения договора купли-продажи, не станет основанием для перехода прав собственности, потому что договор будет признан незаконным.

К тому же такой покупатель рискует оказаться под подозрением у правоохранительных органов как соучастник в производстве операций с арестованным авто.

Возможно, предстоит доказывать свою добросовестность и незнание о наличии обременений на машину.

Основания

Арест может быть наложен разными учреждениями по неодинаковым причинам. Например, ГИБДД вправе применить данную меру, если имеются объективные подозрения, что авто находится в розыске. На это может указывать повреждение или несовпадение идентификационных кодов с информацией, указанной в документации.

Наложить арест на машину могут представители таможенной службы, когда у них имеются основания полагать, что авто было ввезено в РФ с нарушением таможенных правил.

Подобная мера применяется ФССП в отношении злостных должников. При этом речь здесь может идти и об алиментных обязательствах, и о задолженности по коммунальным платежам.

Полный перечень оснований не зафиксирован в единой норме права. Но каждое из обстоятельств содержится в законе.

Законодательство

Порядок наложения ареста на авто регулируется следующими нормативно-правовыми актами:

• ГПК РФ;
• ГК РФ;
• КоАП РФ;
• ФЗ № 229 «Об исполнительном производстве».

В КоАП РФ и ГК РФ содержится список оснований, которые могут послужить причиной наложения ареста на авто. Основания зафиксированы в разных статьях этих кодифицированных актов.

Сама процедура наложения ареста определяется в ГПК РФ и ФЗ «Об исполнительном производстве».

Должностные лица обязаны очень четко соблюдать каждый из пунктов. В противном случае владелец арестованного авто вправе подавать жалобу на их действия.

Как проверить машину на арест в ГИБДД?

В ГИБДД содержится полный перечень сведений обо всех зарегистрированных авто. Следует учитывать, что в инспекцию попадают судебные решения, которые уже вступили в законную силу.

Так, если процесс еще не завершён, а авто выступает в качестве объекта спора, в ГИБДД данная информация отсутствует. Ее можно получить только в ФССП.

В ГИБДД необходимо обратиться с официальным запросом. Он оформляется в соответствии с требованиями, утвержденными самой инспекцией.

В запросе обязательно указывается информация об автомобиле, в том числе его марка и модель, госномер, вин код. Данных сведений достаточно для того, чтобы пробить машину по базам ГИБДД и получить ответ относительно ее юридической чистоты.

Необходимо понимать, что у ГИБДД нет информации относительно залоговых авто.

Данные сведения не передаются в инспекцию. Более этого, получить вы их не сможете даже в банке, так как раскрытие такой информации является нарушением банковской тайны. Кредитное учреждение понесет серьезное наказание за совершение этого деяния.

Проверить машину на арест в ГИБДД можно и без личной явки в инспекцию, если воспользоваться специальным сервисом на официальном сайте.

На официальном сайте онлайн

Получить информацию об ареста на авто может любой желающий. Данные будут представлены в течение нескольких минут.

Чтобы получить сведения, достаточно знать вин код авто или номер кузова, шасси.

Итак, чтобы узнать о наличии ареста на официальном сайт необходимо выбрать соответствующий сервис. Затем в специальное поле внести информацию о вин коде авто.

Далее система обработает запрос и даст ответ. Информация представляется абсолютно бесплатно.

По гос номеру

Проверка авто может производиться по госномеру. Он представляет собой комбинацию из букв и цифр.

Госномер присваивается при регистрации ТС. По нему можно получить информацию обо всех владельцах авто, его техническом состоянии, участии в ДТП, а также узнать о месте регистрации.

По vin

Вин код позволяет узнать информацию об арестах, наложенных на авто. Сведения можно получить в онлайн-режиме или же путем направления официального запроса. Во всех случаях рекомендуется указывать вин код.

Например, на сайте ГИБДД можно получить данные об авто. Если сведений по вин коду нет, то можно ввести номер кузов или шасси.

Другие способы

Существуют иные способы получения информации по авто. Например, можно направить официальный запрос в ФССП. Основное преимущество данного метода в том, что у приставов имеется полная информация о каждом владельце авто.

В ГИБДД могут отсутствовать сведения об ограничениях, если решение суда не вступило в законную силу или же процесс еще не завершён.

У приставов имеется полная информация. Исключение составляет только залоговое имущество.

Для ФССП необходимо подготовить официальный запрос с указанием ФИО владельца авто, адреса его регистрации. То есть приставов в первую очередь будет интересовать личность самого собственника, а не его авто.

Арест автомобиля ГИБДД возможен при наличии законных оснований.

Как проверить машину на арест у судебных приставов? Читайте здесь.

Можно ли проверить авто на арест бесплатно? Подробная информация в этой статье.

На официальный запрос по прошествии нескольких дней будет дан ответ. Необходимо заранее обратиться в территориальный орган ФССП, чтобы получить форму запроса, утвержденную государственным органом.

Чтобы не томиться в ожидании ответа можно воспользоваться онлайн-сервисом на официальном сайте ФССП.

Для этого в специальные поля вводится информация о собственнике авто и спустя пару мгновений система выдаст сведения по наличию обременений.

Воспользоваться данным методом можно абсолютно бесплатно.

На видео о проверке транспортного средства

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

nam-pokursu.ru

Какое ГБО 4-ого поколения лучше поставить на свой автомобиль?

Так подождите, это мы забежали вперед. Давайте по порядку. 
Примечание: Если вы еще не в курсе что такое ГБО, то вам стоит заглянуть сюда, чтобы разобраться в вопросе — https://intergasservice.ru/shop/articles/gbo-eto/
Газобаллонное оборудование 4-ого поколения – это на данный момент самый распространенный вариант ГБО не только в нашей стране, но и во всем мире. Его главные преимущества: 

• Работает с распределенным впрыском
• Способны работать с двигателем любой мощности
• Автоматический переход с бензина на газ (и обратно)
• Большая экономия за счет распределенного впрыска

4-ое поколение стало самым экономичным и — можно сказать — рациональным оборудованием.
Тем более мы рекомендуем присмотреться к 4-ому поколению, если вы ищете какое газовое оборудование лучше поставить на свою иномарку. Это позволит перейти на газовое топливо без потери мощности двигателя. Подробнее о 4-том поколении читайте здесь — https://intergasservice.ru/shop/articles/oborudovanie-gbo-4-pokoleniya/

Какое ГБО 4-ого поколения лучше поставить?

Давайте все-таки разберемся ГБО какой фирмы лучше всего поставить на свою машину, чтобы наслаждаться всеми преимуществами ГБО 4-ого поколения? Будем смотреть по всем трем позициям, которые составляют вместе комплект газобаллонного оборудования (баллон и мультиклапан не считаем) — электронный блок управления (проще говоря, ЭБУ), редуктор и форсунки.
Также надо понять по каким критериям можно оценивать продукцию фирмы:

• Цена\качество 
  

Мы устанавливаем ГБО на свой автомобиль для экономии на топливе. Экономия — вот главная причина, и поэтому переплачивать за оборудование означает вредить самому себе. В идеале ГБО должно стоить столько, чтобы оно могло окупиться на вашем автомобиле за 3-4 месяца. Нет смысла покупать дорогой комплект, если вы ездите на машине пару раз в неделю, так же, как и нет смысла покупать дешевое ГБО на вашу «рабочую лошадку». Для каждого водителя эта «идеальная» цена индивидуальна, но мы будем смотреть на соотношение этой цены и качества комплекта.

• Распространенность 
  

Не имеет смысла покупать (и устанавливать) комплект в другом городе, чтобы потом осознать, что рядом с вашим домом нет ни одного сервиса, в котором умеют работать с этим оборудованием. ГБО некоторых фирм более доступно, что упрощает вам жизнь.

Лучшие фирмы производители ГБО 4-ого поколения

На данный момент, чаще всего нас просят установить итальянские комплектующие и в этом определенно есть смысл. На рынке в основном представленный итальянские (AEB, BRC, Tomasseto) и польские (STAG) комплектующие, но эксперты считают запчасти из Италии более надежными, безопасными и долгоиграющими.
Но даже в итальянских фирмах есть своя градация, и нужно знать нюансы, чтобы не переплатить. Так что давайте рассмотрим поподробнее лучшие фирмы ГБО оборудования.

BRC

Фирма BRC считается одним из лидеров на рынке ГБО. Их оборудование отличает исключительное качество и надежность, но за это нужно платить. Цены на их оборудование могут быть в полтора раза больше, чем на аналогичные позиции других производителей. Поэтому оборудование этой фирмы не такое распространённое, да и сервисов готовых работать с BRC не так много.
И если судить по многочисленным отзывам на автофорумах, оборудование BRC хуже работает на машинах определенных марок. А это означает просто впустую потраченные деньги.
Также оборудование BRC чувствительно к примесям. Если качество газа среднее, то обслуживание оборудование BRC может потребоваться чуть ли не каждые 5-10 тыс. километров. Проще говоря, BRC не так уж хорошо чувствует себя в российских реалиях.

AEB

Сразу за BRC идет компания AEB — один из старейших производителей ГБО в мире. Их оборудование обойдется вам намного дешевле, но без ущерба качеству и надежности. Продукция AEB — это почти идеальное соотношение цена/качества, что помогает как можно быстрее начать получать чистую экономию после установки ГБО.
Один из главных плюсов оборудования AEB в том, что оно отлично адаптировано под реалии России, ее дороги и наше качество газа. Сервисное обслуживание вам понадобится крайне редко, а если понадобится найти сервис, в котором обслуживают AEB (или продают запчасти) – это проще простого.
Оборудование AEB может считаться самым оптимальным выбором для российского автолюбителя. А многочисленные отзывы это только подтверждают.
Это важно: Зачастую компания AEB реализует свою продукцию через дистрибьютеров. Так что увидев на одной полке Digitronic MP32 и Alpha AEB MP32, не слушайте продавцов – это один из тот же блок AEB, произведенный на заводе в Италии. Обращайте внимание на название оборудования во время покупки.

ALPHA

Но не Италией единой, как говорится. Хорошо на рынке зарекомендовал себя оригинальные электронные блоки управления Alpha с программой, разработанной российскими специалистами. В сочетании с итальянскими редукторами и форсунками, блоки Alpha обеспечивают впечатляющую экономию, а возможности самообучения и самодиагностики позволяет Alpha еще лучше чувствовать себя на российских дорогах. И цена при этом не задирается до потолка.
В целом можно сказать, что Alpha предназначена, чтобы еще больше увеличить экономичность ГБО за счет гибкой настройки. А так как Alpha – это оборудование, разработанное российскими специалистам, то можно не волноваться о влияние суровых зим на ГБО. Все адаптировано под наш непредсказуемый климат.

STAG

Польские производители STAG зарекомендовали себя как создатели бюджетного оборудования, которое отлично вам подойдет, если вы по какой-то причине избегаете итальянские фирмы. Его плюсом можно считать то, что очень многие автосервисы имеют опыт работы с ним.
Но его массовость может сыграть с вам злую шутку. Чтобы быть уверенными, что вы устанавливаете оборудование именно от польского производителя, требуйте сертификат качества в сервисах или покупайте прямо у официальных представителей, ведь на рынке часто можно встретить «неродные» STAG.

Китай, Турция и другие

А Китай…его лучше просто не брать, чтобы не рисковать своими деньгами, нервами и временем. Как показывает практика через 1-2 года эксплуатации у китайского оборудования начинает зашкаливать процент «отказов». Причем иногда китайское оборудование может маскироваться под итальянские или польские запчасти, поэтому ГБО лучше приобретать у поставщиков.

Коротко об установке в сервисе:

Мы настоятельно советуем пользоваться только проверенными сервисами, на которые есть множество положительных отзывов. Иначе большой риск получить себе под капот китай, или заплатить за ремонт и диагностику ГБО едва ли не больше стоимости самого комплекта.
Всегда проверяйте отзывы об автосервисе прежде, чем в него ехать. Узнавайте заранее на какой фирме они специализируются и предоставляют ли гарантийное обслуживание. Грамотная установка гарантирует, что вы не будете мотаться в сервис каждый месяц, чтобы выяснить почему на этот раз сбоит ваше ГБО.
Если ваш выбор остановился на AEB или ALPHA, то предлагаем вам обратится к нашим установщикам, которые «собаку съели» на работе именно с этими фирмами: http://intergas-service.ru/

Краткий список лучшего ГБО 4-ого поколения для вашей машины:

1. AEB — отлично сочетание адекватной цены и итальянской надежности.
2. BRC — качественное и долгоиграющее оборудование, которое однако может ударить по кошельку.
3. ALPHA — оборудование от российского производителя, еще больше увеличивающее экономию в наших реалиях.

STAG — хорошее бюджетное решение от польских производителей.

Итак, мы рассмотрели варианты того, какое ГБО лучше и какое оборудование 4-ого поколения лучше поставить на вашу машину. Чтобы не говорить общими фразами, мы подготовили для вас несколько вариантов комплектов ГБО 4-ого поколения фирм AEB и Alpha, с которыми очень просто можно будет начать экономить на топливе:

1. Комплект для 4-цилиндров – ЭБУ Alpha S-4, редуктор AT09 Artic*2014 и 4-х цилиндровая итальянская инжекторная рейка IG1. 
2. Комплект для 6-и цилиндров – ЭБУ Alpha AEB 2568D, редуктор AT09 Artic*2014 и две 3-х цилиндровые итальянские инжекторные рейки IG8 Alpha HD. 
3. Комплект для 8-ми цилиндров – ЭБУ Alpha M-8, редуктор AT13 Antartic Super и две 4-х цилиндровые итальянские инжекторные рейки IG8 Alpha HD.

intergasservice.ru

Как выбрать ГБО на авто? Выбираем лучшее ГБО, даем конкретные советы!

Всем привет. На нашем сайте есть немало статей, в которых мы даем конкретные советы по выбору того или иного узла ГБО. Сегодняшняя статья будет более обобщенной, т. к. в ней мы расскажем обо всем сразу и ответим на такой сложный и емкий вопрос как выбрать газобаллонное оборудование на авто.

Мы затронем самые важные узлы и укажем на детали, которые заслуживают вашего внимания, для того, чтобы вы могли сэкономить время и деньги при покупке ГБО.

Начнем, пожалуй, с того, что у вас есть два пути, по которым обычно происходит подбор газового оборудования. Первый заключается в подборе оптимальных деталей разных производителей исходя из конкретных потребностей того или иного двигателя. Второй вариант более простой, вы определяетесь с производителем ГБО и покупаете готовый комплект, который идеально подойдет для вашего мотора. Такие комплекты собираются самими производителями и проверяются на предмет совместимости. То есть, вам остается только оплатить и установить газовое оборудование, обо всем остальном уже подумали за вас. Скажу сразу, такие комплекты более дорогие, однако и проблем с ними меньше, так как все идеально подогнано и проверено в реальной жизни. Все узлы специально проектировались и подгонялись друг под друга. Однако есть проблема — это цена! Вариант с самостоятельной подборкой комплектующих более сложный и порой не оправдывает себя по той причине, что разные узлы от разных производителей часто конфликтуют во время работы. В итоге у вас возникает много вопросов связанных с неисправностями ГБО. Такие комплекты есть у большинства известных брендов, взять хотя бы Optima, Prins, Lovato, Tamona и т. д. Что касается выбора электроники, то большинство установщиков утверждают, что большой разницы от того какие мозги ГБО вы купите нет. ЭБУ зачастую выпускают AEB и AC, которые успешно используют почти все гиганты газового рынка (Landi Renzo, Lovato, OMVL, STAG, Atiker, Digitronic и прочие). Намного большую роль играет подбор компонентов, а также их правильная установка и тонкая настройка.

Редуктор-испаритель

Выбор газового редуктора очень важный шаг, здесь следует учитывать мощность двигателя, а также конфигурацию всего оборудования. Во вторую очередь обращаем внимание на габариты редуктора и тип его крепления.

Хорошим спросом пользуются газовые редукторы Tomasetto, которые производитель разделил на три класса: Basic (для метров мощностью до 90 л. с.), Alaska (для моторов мощностью от 80 до 136 л. с.) и Artic (для моторов мощностью от 120 до 240 л. с.). Все три класса — одноступенчатые и оборудованы встроенным электромагнитным клапаном, а также фильтром очистки жидкой фазы газа. Редукторы отличаются надежностью и неприхотливостью к качеству топлива на наших АГЗС. Клапан дозировки газа работает по рычажной схеме, что обеспечивает точную дозировку.

Кроме мощностных отличий три класса также отличаются между собой тем, что в Basic нет дополнительного подогревателя газа, а у Alaska и Artic он есть.

Также стоят внимания редукторы ATIKER, Lovato и Landi Renzo. Более подробно о том, как выбрать газовый редуктор читайте в моей предыдущей статье.

Газовые форсунки

Что такое газовые форсунки, думаю, знают все. Главная задача этих девайсов — точная и дозированная подача газа. От правильности выбора зависит очень много, нередко плохие форсунки приводят к тому, что все ГБО работает некорректно.

Коротко пробегусь по наиболее популярным вариантам

Valtek Type 30. Весьма популярны среди установщиков, и это легко объяснить. Форсунки имеют простое и понятное устройство, прекрасно ремонтируются и неприхотливы к качеству «нашего» газа, что немаловажно. Кроме того, цена таких форсунок вполне приемлема, поэтому желающих поставить себе такие «форсы» довольно много. К недостаткам следует отнести невысокую точность, хотя в большей степени все зависит от правильности калибровки и настройки всего ГБО. За счет популярности эти форсунки копируют все, кому не лень, так «клоны» Valtek Type 30 встречаются и у Alex, Mimgas и Rail.

Valtek Type 34. Эти форсунки не менее популярны по сравнению с «Type 30», однако при этом имеют больше недостатков. Первый и самый большой недостаток в том, что форсунки неремонтопригодные. Второй минус в том, что у них небольшой ресурс, поэтому будьте готовы к замене уже через 50 тыс. км.

OMVL. У форсунок этого производителя с точностью дозировки намного лучше, чем у «бестселлера» Valtek Type 30, кроме того пласт

gboshnik.ru

Какое газовое оборудование лучше, какое поколение ГБО ставить

Вы хотите экономить на горючем, но не знаете, какое газовое оборудование лучше поставить? Тогда вам нужно выяснить, чем отличаются комплекты этого оборудования, чтобы понять, как выбрать ГБО. Конечно, переход на газ немного увеличит расход топлива автомобиля, что нужно учитывать при оценке выгоды смены горючего.

Нужно ли вам переходить на газ

Большинство владельцев мечтают поставить газобаллонный комплект на свой автомобиль с тем, чтобы экономить на топливе. Так как газ дешевле бензина, переход на голубое горючее обязательно уменьшить ваши расходы. Но оборудование и его установка потребуют затрат денежных средств. Экономия начнется только после того, как они окупятся. Поэтому для определения целесообразности установки газового оборудования на легковой автомобиль, следует посчитать, за какое время затраты на него окупятся. И какова будет экономия средств с его помощью.

Пример расчета

Например, 5 дней в неделю вы ездите на машине, на работу, которая находится в 10 км от дома. Значит, вы проезжаете не меньше чем 5*20 = 100 км в неделю. Если ваш автомобиль расходует 10 л на 100 км, вы будете тратить каждую неделю 10 л топлива. При работе машине на бензине и его цене 33 р. 20 к. за литр это обойдется вам в 332 р. Перейдя на сжиженный газ с ценой 18 р. 30 к./литр, вы снизите еженедельные расходы до 183 р. То есть вы будете экономить 332–183=149 р. каждую неделю. Но до того как это станет вашей прибылью, вам предстоит окупить за счет разницы затрат на топливо сумму, потраченную на покупку и установку оборудования.

Итак, предположим, что стоимость установки ГБО IV поколения составляет около 25 тыс. р. Допустим, вы можете купить хорошее газобаллонное оборудование для автомобиля за 15 тыс. р. Итого комплект ГБО с установкой обойдется вам 40 тыс. р. Разделим 40 тыс. р. на 149 р.

Получается, что окупится затраты только через 268 с половиной недель, а это составляет немногим больше пяти лет. Вот и подумайте, согласны ли вы заплатить 40 тыс. сейчас, чтобы через пять лет экономить около 600 р. в месяц.

Выбирая, какое ГБО поставить на автомобиль, хорошо бы знать, чем отличаются друг от друга его виды.


Газовое топливо

Различное ГБО может использовать один из двух видов горючего:

1. Сжатый природный газ метан. Его достоинством является значительно более низкая цена, чем у пропан-бутановой смеси. Но баллон для такого топлива должен выдерживать высокое давление, значит, его стенки не могут быть тонкими, а масса небольшой.
2. Сжиженная смесь пропана с бутаном из попутных нефтяных газов. Давление этого топлива низкое, следовательно, баллон может быть относительно тонкостенный с небольшой массой и невысокими требованиями к прочности. К достоинствам этого топлива также относится простота заправки, безопасность эксплуатации и большое количество АЗС.

Виды газового оборудования (поколения)

Хотя в данный момент какой-либо общепринятой международной классификации автомобильного ГБО формально нет, профессионалами для разделения ГБО на виды используется понятие «поколение».

• Первое поколение. Сжиженное топливо переходит в газообразное состояние в редукторе, который и поддерживает необходимое давление. Количество газового топлива регулируется механическим приводом. Предназначено для установки на карбюраторный или моновпрысковый автомобиль. Редуктор может быть как вакуумный, так и электронный. Датчик кислорода здесь не используется.
• Второе поколение. Такое оборудование комплектуется только электронными редукторами. Количество топлива в смеси регулируется электронным устройством, которое управляется контроллером. Последний использует для расчетов выходных сигналов такие данные: показания λ-зонда, датчика положения дроссельной заслонки, и последовательность импульсов датчика коленчатого вала.
• Третье поколение. Относящиеся к нему комплекты отличаются от более ранних поколений раздельной подачей топлива в каждый цилиндр. Это достигается применением дозатора-распределителя и механических форсунок, которые открываются при увеличении входного давления топлива выше порогового значения. Впрыск во впускной коллектор происходит вблизи его сопряжения с головкой блока, за счет этого порция газа попадает только в тот цилиндр, для которого она предназначена. Блок управления дозатором-распределителем использует для своей работы такие датчики: кислородный, положения дроссельной заслонки, ДПКВ (положения коленвала), МАР (абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе). Основной недостаток устройств этого класса – довольно медленная коррекция параметров топливовоздушной смеси при изменении выходных данных датчиков.

Современный этап развития

• Четвертое поколение. Аппаратура этого класса имеет более точную дозировку топлива. Реализуется это за счет применения электромагнитных форсунок, устанавливаемых рядом с инжекторами бензина. Управляет ими электронный блок аналогичный штатному ЭБУ. Газовый ЭБУ корректирует импульсы управления штатными форсунками и использует их для впрыска газа. Прекращение впрыска бензина при работе на газе происходит путем отключения штатных форсунок газовым ЭБУ. Чтобы основной ЭБУ при этом не обнаруживал «обрыв форсунок» его выходы подключаются к сопротивлениям, имитирующим катушки бензиновых форсунок.
• Поколение четыре+. Газовый ЭБУ в отличие от блока четвертого поколения управляет одновременно всеми форсунками – и для газа, и для бензина. При этом подача бензина не прекращается, а лишь ограничивается. Топливо подается в соотношении 20% бензина к 80% газа. Этим достигается лучшая работа двигателя на холостых оборотах и сохранность работоспособности бензиновых форсунок.
• Пятое поколение. Аппаратура впрыскивает в цилиндры сжиженный газ, не испаряя его. Для чего в баллоне устанавливается электрический насос, подающий жидкое топливо в газовую рампу. Из комплектующих этого оборудования сложнее всего было сделать не обмерзающие форсунки. Первыми решили сложную задачу инженеры Siemens. Моторы, оснащенные таким оборудованием, можно запускать на газе, не прогревая их на бензине. ЭБУ, входящий в комплект, использует прошивки штатного бензинового блока. А при работе на газе только вносит поправки в обработку входных сигналов. Серьезными недостатками являются низкая надежность газового насоса и высокая стоимость комплекта оборудования.
• Шестое поколение. Такое оборудование не может быть использовано с обычным инжекторным двигателем, укомплектованным механическим регулятором давления топлива. Так как у него нет бензонасоса высокого давления. Комплект имеет в своем составе блок электрических клапанов, отсекающий подачу неиспользуемого топлива. Насос комплекта подает газ на штатный ТНВД. Газ впрыскивается в цилиндры двигателя ординарными форсунками двигателя. Бензин не является необходимым для работы мотора и используется, только когда закончится газ. Стоимость такого оборудования не менее 2 тыс. евро за комплект.

Рейтинг изготовителей

ГБО выбрать будет легче, если руководствоваться рейтингом компаний, производящих оборудование. Составлен он в соответствии с соотношением цена – качество. Цифра рядом с названием – оценка надежности оборудования по пятибалльной шкале.

• Lovato (Италия) — 4, BRC (Италия, США) — 5;
• Digitronik (Польша) — 4;
• Alpha (Россия) — 3;
• OMVL (Италия) — 4;
• Zenit (Польша) — 3;
• Tamona (Литва) — 3;
• Agis (Италия) — 3.

autolirika.ru

13 лучших производителей газового оборудования (ГБО)

Обновлено: 14.07.2019 16:59:54

Эксперт: Залман Ривлин

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Сжиженный газ стоит гораздо выгоднее, чем бензин или дизельное топливо, поэтому сейчас на него переходят не только таксисты, но даже владельцы престижных иномарок. Октановое число у пропан-бутановой смеси выше (около 105), поэтому двигатель работает мягче и тише. Чтобы организовать перевод голубого топлива из жидкого в газообразное состояние и подать в камеры сгорания мотора, используют газобаллонное оборудование (ГБО). В него входит бак с клапаном, магистрали, фильтр, редуктор с двум камерами, второй клапан и электроника, осуществляющая управление. Мы подготовили рейтинг ведущих производителей ГБО, который поможет увидеть плюсы и минусы их продукции. В основу ТОП-13 легли отзывы мастеров по установке и автовладельцев, а также характеристики товаров.

Рейтинг лучших производителей газового оборудования (ГБО)

Номинация	место	производитель	рейтинг
Рейтинг лучших производителей газового оборудования (ГБО)	1	Lovato	5.0
	2	BRC	4.9
	3	ALPHA	4.8
	4	Prins	4.7
	5	STAG	4.6
	6	OMVL	4.5
	7	AEB	4.4
	8	Tomasetto	4.3
	9	Atiker	4.2
	10	Digitroni	4.1
	11	SEC	4.0
	12	ZENIT	3.9
	13	Tamoha	3.8

Lovato

Рейтинг: 5.0

Первое место рейтинга занимает производитель, который у всех на слуху, когда речь заходит о газобаллонном оборудовании для машин. Бренд появился в Италии в 1958 году. Сейчас «Ловато» экспортирует свою продукцию в 50 стран мира, а дилерская сеть охватывает не только крупные города. За год производитель выпускает до 1 млн. элементов, входящих в устройство ГБО автомобиля. Сейчас на рынке можно найти газобаллонное оборудование как 2-го поколения, так и 6-го. Различия между системами заключаются в принципах переключения с одного вида горючего на другое и принципах подачи газа в двигатель. Узел с мембраной выполняется в компактном корпусе, который легко разместить под капотом даже небольшого автомобиля.

Мы поместили производителя ГБО на первое место рейтинга, поскольку газовое оборудование очень хорошо поддается настройке. Об этом есть много отзывов мастеров на форумах. Редукторы с мультиклапанами и электроникой хвалят за легкую регулировку расхода топлива, холостого хода и температуры перехода с бензина на газ.

Достоинства

• все комплектующие неизменно производятся в Италии;
• газобаллонное оборудование проходит тщательный контроль и тесты;
• есть маркировка на каждом узле;
• газовые форсунки ГБО рассчитаны на 300 000 км эксплуатации;
• отзывают целые партии с продажи при обнаружении брака.

Недостатки

• иногда может дергаться мотор;
• встречаются ошибки реле управления форсунками;
• мало сертифицированных специалистов, выдающих гарантию;
• высокая стоимость.

BRC

Рейтинг: 4.9



Вторая позиция рейтинга производителей газового оборудования за фирмой BRC. Это итальянская компания, стоявшая у истоков разработки ГБО в Европе. Бренд настолько известен, что некоторые автомобильные заводы заключают прямые контракты на установку ГБО сразу в новые машины. Купить редуктор, эмулятор и форсунки можно по-отдельности в любом городе России. Это товары премиум-класса, отличающиеся надежностью и долгим сроком службы. Производитель выпускает баллоны Stako, прошедшие сертификацию в РФ. В каталоге фирмы есть системы MY07 и MY10, которые классифицируются как 3 и 4 поколение (Евро 3-4). Для полной автоматизации и повышенной экономии есть Direct Ingection со стандартами EURO 5 и 6.

Производитель добавлен в рейтинг за самые быстрые по срабатыванию газовые форсунки. Инжекторы ГБО от компании BRC имеют название IN-3. Они цельно металлические и очень выносливые. Время срабатывания электроника ГБО считывает с ЭБУ мотора, поэтому отсутствуют задержки в передаче сигнала (машина работает как на бензине). Еще форсунки способны самоподстраиваться под обороты ДВС и другие показатели. Время впрыска регулируется от 0.5 до 5 м.с.

Достоинства

• защищенный алгоритм передачи сигнала;
• производится газобаллонное оборудование в Италии;
• стабильная работа даже при температуре -45 градусов;
• длительный срок эксплуатации — 300 тыс. км;
• высокая ремонтопригодность.

Недостатки

• слабая техподдержка;
• высокая стоимость;
• иногда машина глохнет при переключении вида топлива.

ALPHA

Рейтинг: 4.8



На третьем месте рейтинга отечественный производитель, выпускающий ГБО с 2006 года. Молодая компания позиционирует свое газобаллонное оборудование как максимально адаптированное к эксплуатации в российских реалиях. Первыми разработками стали комплекты M-4 и M-8. В 2011 г фирма представила экономную линейку под названием Alpha S-4, которая позволяла перейти на газ с минимальными затратами. Производитель постоянно ведет работы по обновлению программного обеспечения, чтобы повысить надежность и стабильность работы газового оборудования. Недавно была выпущена обновленная версия прошивки MS-015, позволяющая реализовать новые возможности. В 2017 года компания заключила соглашение о сотрудничестве с итальянским AEB, что посодействовало повышению качества продукции.

Мы отметили производителя в рейтинге за эргономику. Его редукторы гораздо компактнее конкурентов и легко размещаются в подкапотном пространстве даже в самых нетрадиционных местах. Эмуляторы и электронные блоки управления выполняются в тонких корпусах, которые можно установить при желании в салон — вид они не портят. Кнопка контроля запаса газа и переключения (квадратная) тоже гораздо меньше, чем у других производителей ГБО.

Достоинства

• может устанавливаться даже на турбированные машины;
• каскадная калибровка системы;
• привлекательная цена;
• рабочий ресурс до 150 000 км;
• металлический корпус с защитой от влаги.

Недостатки

• высокий процент брака — каждую третью деталь приходится менять по гарантии;
• закрытый исходный код — сложнее отрегулировать в произвольно выбранной мастерской;
• без ТО (пробег закладывается производителем) машина отказывается работать на газу.

Prins

Рейтинг: 4.7



В рейтинге лучших нашлось место и для голландской компании «Принц». Изначально производитель выпускал ГБО с ориентацией на немецкий автомобильный рынок, поэтому электроника, конфигурация редукторов и прочие комплектующие разрабатывались под автопром Германии. В этой стране доля газифицированных авто с оборудованием Prins составляет 60-80%. Еще фирма делала упор на премиальные модели машин, поэтому подобрать комплект для ВАЗа в ее каталоге будет сложнее. Производитель активно разрабатывает новые поколения ГБО и сейчас в его каталоге много вариантов установок 5 и 6 поколений, у которых газ подается в цилиндры в жидком виде. Это избавляет от необходимости ставить громоздкий редуктор с мембраной.

Мы отметили производителя в рейтинге лучших ввиду сотрудничества с ним таких концернов как VAG и Mazda. Если Вы сторонник газового оборудования, то купить престижный «Фольксваген» или «Мазда», с двигателями TSI или SkayActiv с уже предустановленным ГБО, можно от этого производителя. Концерн напрямую сотрудничает с автомобильными гигантами, монтируя свои редукторы еще на конвейере.

Достоинства

• индивидуальный режим сервисного обслуживания;
• не нуждается в дополнительных настройках после установки;
• содействует отличной тяге;
• есть комплекты Евро 5 и 6;
• один редуктор для моторов 0.7 и 6.0 л.

Недостатки

• газовое оборудование не ставится на машины, выпущенные до 2007 г;
• высокая стоимость;
• при обеднении смеси возрастает расход.

STAG

Рейтинг: 4.6



В пятерку лучших рейтинга входит польский производитель Stag. Фирма выпускает ГБО второго и четвертого поколения по доступной цене. На автомобильном рынке компания присутствует уже свыше 30 лет. Доля экспортируемой продукции составляет 60%. Товары Stag реализуются в 50 стран мира. Производитель специализируется не только на системах LPG, но предлагает своим клиентам и варианты с CNG. У фирмы свой отдел по выпуску электроники. Некоторые комплектующие, которые не выпускаются в Польше, концерн закупает в Италии. Автомобилистам в отзывах нравится цена польского ГБО, которая в два раза доступнее итальянского.

По мнению наших экспертов производитель заслужил место в рейтинге ввиду двух причин. Первое — магистраль от баллона к редуктору у него всегда выполняется из металла. Это надежно защищает от утечек газа в жидком виде. Такие трубки служат дольше и реже перетираются от вибрации при соприкосновении с кузовом. Второе — винт регулировки расхода ГБО вынесен на торец редуктора и к нему легче подступиться (у других производителей он снизу или смещен в сторону).

Достоинства

• доступная стоимость газового оборудования;
• плавное переключение с одного вида топлива на другое;
• звуковое оповещение об окончании запаса газа;
• летом можно сразу заводить на газу, удерживая зажатой кнопку в салоне;
• расход по сравнению с бензином составляет 1:1.

Недостатки

• при минусовых температурах сразу завести на газу невозможно;
• 4-е поколение для переключения требует обороты двигателя от 1500 в минуту;
• защитные кембрики не доходят полностью до форсунок на рампе;
• дюзы засверливаются в двигатель, поэтому при продаже машины, их снять невозможно.

OMVL

Рейтинг: 4.5



Шестым в рейтинге расположился еще один итальянский производитель OMVL, входящий в холдинг Westport Fuel Systems. Компания активно разрабатывает технологии по переводу автомобилей на нефтяной газ (побочный продукт переработки нефти), природный газ, компримированный, биогаз и водород. Российский завод «ГАЗ» заключили с компанией соглашение об установке ГБО на автомобили «ГАЗель» с премиальной комплектацией. Производителю удалось разработать технологию прямого впрыска LNG, которую теперь применяют на тяжелой технике, поэтому установить газовое оборудование этой компании можно даже на самосвал или бульдозер.

Производитель включен в рейтинг лучших, потому что выпускает ГБО не только под пропан, но и для метана. Это требует изготовления более прочных баллонов (метан не переходит в жидкую фазу, а остается газом с высоким давлением). Редукторы для работы с метаном и электронные блоки просты в эксплуатации и надежны, а владельцы авто благодаря такому газовому оборудованию могут еще больше экономить на топливе.

Достоинства

• высокоскоростные форсунки;
• адаптация газового оборудования к суровым условиям;
• прямой партнер концерна «ГАЗ»;
• ГБО для легковых и грузовых машин, а также спецтехники.

Недостатки

• плохо держит холостой ход при полном баллоне;
• иногда дергается и троит двигатель;
• ДВС медленно набирает обороты.

AEB

Рейтинг: 4.4



Седьмая позиция рейтинга лучших закреплена за следующим итальянским производителем ГБО, начавшим свою деятельность в 1984 г. Сейчас это мировой лидер по выпуску газового автомобильного оборудования, которое отличается высоким качеством и надежностью. Производитель прошел проверку в центрах стандартологии и имеет сертификаты от EN, ISO, Vision, UNI. Компания одной из первых изобрела процессор для инжекторного ГБО, который полностью заменяет «мозги» бензиновой системы. Сейчас концерн работает над вариаторами опережения зажигания. Мастерам в отзывах нравится, что у производителя есть форсунки ГБО, поделенные по группам с тремя единицами в каждой. Это позволяет быстро оснастить газовым оборудованием двигатели с шестью цилиндрами, независимо от конфигурации ДВС (рядный или V-образный).

Мы внесли фирму в рейтинг из-за электроники высокого качества. Чтобы ГБО исправно работало, ЭБУ должен четко считывать сигналы от двигателя и передавать на форсунки. Производитель AEB отличается надежными электронными моделями, которые постоянно совершенствуются.

Достоинства

• значительная экономия на расходе топлива;
• повышение производительности;
• сертификаты от UNI, EN. ISO, Vision;
• удобная регулировка расхода на редукторе;
• блоки форсунок для шестицилиндровых двигателей.

Недостатки

• с функцией довпрыска идет расход бензина 3 л на 100 км;
• иногда загорается «Чек»;
• порой впрыск голубого топлива не попадает в фазу.

Tomasetto

Рейтинг: 4.3

Продолжает наш рейтинг снова итальянский производитель. Компания Tomasetto была основана в 1982 году и сейчас ее штаб-квартира расположена в 70 км от Венеции. Специализируется предприятие на изготовлении газового оборудования для работы с метаном и пропаном. Постоянно привлекаются новые инвестиции для разработки электронных блоков и газовых инжекторов. Среди ассортимента товаров есть системы 2-го, 4-го и 5-го поколений. Фирма активно выпускает мультиклапаны с механическим и электромагнитным управлением.

Наши эксперты внесли производителя в рейтинг из-за выпуска компактного редуктора Artic. Модель выливается из алюминия под давлением и имеет габариты 120х125х105 мм. Несмотря на небольшие размеры главная деталь ГБО уже содержит камеру предварительного подогрева пропана и клапан. Применяться оборудование может при температуре до -20 градусов. Отзывы свидетельствуют о том, что это простая и надежная конструкция, которая будет исправно служить 10-15 лет. Периодически лишь требуется менять мембрану и фильтр тонкой очистки, а также сливать конденсат.

Достоинства

• легко менять фильтр тонкой очистки сверху;
• надежная мембрана;
• в теплое время года можно заводиться без бензина;
• изготавливается полностью в Италии;
• есть вентили и клапаны под метан.

Недостатки

• неудобно дотянуться до чистки контактов электромагнитной катушки сбоку;
• трудно разбирается сердечник клапана;
• пробка слива конденсата в неудобном месте.

Atiker

Рейтинг: 4.2



Девятым в рейтинге расположился турецкий производитель Atiker. Фирма занимается выпуском ГБО полного цикла и не использует запчасти других компаний. Больше всего производитель делает упор на газовое оборудование 4-го поколения, рассчитанное на большинство инжекторных машин. Даже если у Вас пластиковый впускной коллектор, монтаж форсунок не составит проблем. Владельцы автомобилей, которые устанавливают газовое оборудование своими руками, сообщают в отзывах, что ГБО этого производителя продается полностью укомплектованным. Вам не придется ничего докупать для работы. Переход с бензина на пропан осуществляется при достижении антифризом температуры в 43 градуса. Если есть необходимость, то в 4-м поколении можно зажать кнопку в салоне и выполнить пуск ДВС сразу на газу.

Производитель достоин места в рейтинге из-за привлекательной стоимости ГБО. Конструкция редукторов у него скопирована с итальянских «Ловато», но стоит товар значительно дешевле. Фильтры и резинки полностью подходят от брендовых производителей. Получается, что установив такое ГБО, можно со временем заменить мембрану от Lovato и получить итальянское качество в турецком корпусе.

Достоинства

• продаются готовые заводские комплекты — ничего докупать не требуется;
• взаимозаменяемость запчастей от других марок;
• можно завести сразу на пропане;
• доступная цена.

Недостатки

• появляется 10% потеря мощности ДВС;
• тугой заправочный клапан — при слабом давлении на заправке, залить пропан в бак не выйдет.

Digitroni

Рейтинг: 4.1



Десятку лучших рейтинга замыкает производитель Digitron.Этот бренд известен в России, Южной Америке, Азии, некоторых странах Европы. Каталог компании насчитывает около 2000 вариантов комплектов, из которых можно выбрать подходящий к легковому автомобилю малого, среднего и крупного класса. В мире существует только 2% машин (редкие гоночные экземпляры), к которым невозможно подобрать редуктор и электронный блок управления от этого производителя. На официальном сайте можно зарегистрировать свое ГБО и проверить его подлинность. Фирма имеет сертификат качества ISO 9001-2011. В отзывах особенно хвалят систему 3D Power, отличающуюся компактностью и стабильной работой.

Рейтинг лучших производитель пополнил благодаря выпуску ГБО, рассчитанного на сохранение повышенной мощности двигателей. Не секрет, что классическое газовое оборудование «ворует» от 10 до 30% л.с., а это может стать критичным для некоторых моделей авто. Этот же производитель разработал систему для ДВС GDI с непосредственным впрыском и мощностью 192 л.с., которая не теряется при переходе на пропан. С таким оснащением можно ездить на газовой смеси и не чувствовать разницу с бензином.

Достоинства

• четырехступенчатая система контроля качества;
• экспорт в 8 стран мира;
• есть комплекты для 98% моделей машин;
• газовое оборудование для дизелей и бензиновых моторов;
• каждый год продается до 100 000 комплектов.

Недостатки

• иногда глохнет мотор;
• встречаются подделки моделей, вышедших из эксплуатации;
• при холодном ДВС присутствует неровная работа на пропан-бутановой смеси.

SEC

Рейтинг: 4.0



Бренд SEC, под которым выпускается газовое автомобильное оборудование, принадлежит польской компании Lecho. Товары фирмы являются идеальным компромиссом цены и качества. Система впрыска полностью соответствует мировым стандартам, но при этом не требует сложного обслуживания. Размеры редуктора ГБО разрешают установить его в углу подкапотного пространства, чтобы обеспечить легкий доступ к фильтру и сливу конденсата. Владельцам в отзывах нравятся «мозги» газового оборудования, которые размещены в тонком корпусе. Систему Mini SEC можно прикрепить к перегородке между капотом и кабиной или непосредственно в салоне.

Наши эксперты оценили простоту настройки газовой карты оборудования этого производителя, за что и добавили его в рейтинг лучших. Здесь максимально простая картинка с установкой времени открытия форсунок, которое отталкивается от значений, задаваемых бензиновым блоком управления. Но это может вообще не потребоваться, поскольку «умная» система сама калибрует работу оборудования в зависимости от засорения фильтра, качества искры свечей и прочих изменяющихся параметров.

Достоинства

• привлекательная цена;
• простая установка;
• адаптация к стилю вождения;
• компактные габариты блока ЭБУ;
• автоматическая калибровка.

Недостатки

• не везде можно найти запчасти;
• тугие клапана на входе в баллон.

ZENIT

Рейтинг: 3.9



На предпоследнем месте рейтинга расположился польский производитель Autogaz Centrum, выпускающий газовое оборудование под брендом Zenit. Свою деятельность компания начала в 1998 году. Производственные мощности расположены в Польше и Италии. Имеется собственная лаборатория для научных экспериментов. Дистрибьюторская сеть охватывает более 50 стран мира. Среди разработанных систем присутствуют: Pro, Compact, Pro OBD. Линейка 4-го поколения ГБО считается одной из самых успешных по скорости срабатывания и расходу топлива. Для разработки электронного блока управления, производитель сотрудничал с известной компанией Autronik, что посодействовало высокому качеству эмулятора. Отзывы покупателей свидетельствуют, что владельцам нравится адекватная цена ГБО и разнообразие вариантов установки.

Мы решили включить производителя в рейтинг, поскольку газовое оборудование этой фирмы можно установить на любой автомобиль. Здесь есть варианты даже для карбюраторных машин, ГБО-2 для простых инжекторов и более функциональное EURO-4 под премиальные авто.

Достоинства

• ЭБУ защищен от перегревов;
• совместимость с большинством стандартов OBD;
• контроль характеристик на каждом этапе производства;
• надежная работа ГБО.

Недостатки

• плохая защита корпуса модуля управления от воды;
• при комбинированной одновременной подаче топлива, бензин может сгорать не полностью.

Tamoha

Рейтинг: 3.8



Завершает наш рейтинг литовский производитель Tamoha. Фирма основана в 2000 году, а ее штаб-квартира расположена в Вильнюсе. Компания специализируется на выпуске электроники для ГБО. Среди ЭБУ распространено два типа: Styx и Tgstream. Оба имеют положительные отзывы в сети. Они ведут раздельную запись топливной карты при работе на бензине и газе. Коррекцию подачи осуществляют исходя из данных датчиков давления и температуры. Система способна сама тестировать датчики во время эксплуатации, и если обнаруживается неисправный элемент, то он отключается, чтобы не нарушить работу ДВС и доехать до станции ремонта. Каждую форсунку можно настроить по-отдельности, на что способны не все ЭБУ конкурентов.

Компания занесена в рейтинг за выпуск качественных и надежных блоков управления газовым оборудованием. Если Вы хотите собрать ГБО на автомобиле своими руками и по минимальной цене, то лучшего блока ЭБУ Вам не найти. Взяв форсунки и редуктор от проверенных итальянских брендов, но совместив их с «мозгами» Tamoha, Вы получите надежную систему и сэкономите 40% по сравнению с покупкой комплекта от Lovato.

Достоинства

• сборка всего оборудования на автоматической линии;
• 90% товаров экспортируется в Европу и Азию;
• нет переплаты за имя;
• приемлемая надежность;
• мягкая работа мотора.

Недостатки

• встречаются подделки с похожими названиями;
• не выпускают форсунки и редукторы.



---

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

expertology.ru

Какое ГБО ставить на автомобиль?


Вы уже решились установить ГБО на свой автомобиль, но еще не знаете какое именно оборудование вам ставить и кому доверить саму установку? Какой бренд засунуть себе под капот и есть ли между ними разница, какой баллон лучше поставить — цилиндрический или торроидальный? Мастер установщик со стажем работы в 20 лет дает советы новичкам — обязательно посмотрите наше видео.



Какое ГБО лучше поставить себе в автомобиль-  советы установщиков!


Первым делом надо определиться — какой тип газа вы хотите использовать. Тут всего два варианта:

• Метан (природный газ, тот же что у вас в газовой плите)
• Пропан-бутан (сжиженый нефтяной газ).
Метан дает возможность полной экономии, т. к. имеет более высокую температут сгорания и обеспечивает высокую мощность мотора. Грубо говоря, если на пропан-бутане вы экономите в два раза относительно бензита, то на метане — вы уже будете экономить в 4 раза.

Однако у метана есть и значительные недостатки:

• для метана нужны большие и тяжелые баллоны + их нужно много. Автомобиль становится тяжелее, к тому же надо думать о безопасности.
• эти самые баллоны стоят денег — поэтому переход на ГБО метана обойдется вам намного дороже комплекта оборудования под пропан-бутан.
• главный недостаток, который сложно понять умом — но в нашей газовой державе — крайне мало метановых заправок. В небольших городах может быть всего одна и очень неудачно расположена. И как вы уже наверное заметили — на трассах метановых заправок нет.
Собственно поэтому на большинство автомобилей ставят обычное пропановое оборудование. Оно дешево, безопасно и надежно. Хотите узнать больше про метан и пропан — вам расскажет мастер установщик:

Теперь определяемся с поколением ГБО.

Многие автовладельцы считают, что чем больше цифра в поколении — тем оно продвинутее и видимо лучше. По аналогии с истребителями 🙂
Однако это совсем не так — цифра поколения это просто номер системы, отвечающий за соответствие ее конкретному автомобилю: например второе поколение ГБО подходит только карбюраторным автомобилям, четвертое поколение ГБО подойдет инжекторному автомобилю, пятое и шестое поколение — для автомобилей с непосредственным впрыском.
Так что тут и думать не надо — за вас уже все решено, а вот что вы реально сможете выбрать — так это фирму производителя и станцию установки.


Выбор производителя ГБО


Выбирая фирму производителя газового оборудования подумайте вот о каких моментах:
-цена\качество: сколько сотен тысяч километров должно пройти ваше оборудование без поломок. Тут нет правила «чем больше тем лучше», т. к. чем надежнее — тем будет  и дороже, а вы же все-таки ставите ГБО для экономии, а не для «крутости». Подумайте — сколько вы планируете проехать на вашем автомобиле до его продажи? 200 тысяч километров? Вам подойдет польское оборудование Digitronic. У вас такси или коммерческий транспорт, который вы будете эксплуатировать до предела? Выбирайте итальянское Lovato — оно будет стоить на несколько тысяч дороже, но это оборудование которое ходит по 500 тысяч километров и более.
-в каком городе вы планируете эксплуатировать ваше оборудование и есть ли там запчасти для него, расходные материалы? Часто бывает что в небольшом городе есть только одна-две мастерские по установки ГБО, которые занимаются только конкретными видами газового оборудования (самые распространенные — те же Lovato и Digitronic). Как бы не получилось, что приехав (ну вдруг) на ремонт с оборудованием BRC вы не услышали от мастеров «ух ты, глянь что у него стоит, вот это да!» или чего-то подобного.
Мы подготовили для вас два видео-сюжета, где мастер рассказывает про ГБО Диджитроник из Польши и Ловато из Италии, посмотрите, возможно это вам поможет определиться, основной критерий выше мы уже указали — это примерный пробег:

Какой баллон ставить?


Вот это вопрос довольно сложный и тут очень рекомендуем обратиться за советом к мастеру установки, который расскажет про все возможные варианты установки баллонов именно на вашу модель автомобиля. Если вы еще не определились с выбором баллона под ГБО — видео с советами опытного мастера установщика:

Выбор начинается с типа баллона: торроидальный или цилиндрический?


Торроидальный можно разместить на месте запасного колеса, если вы используете авто в городских условиях, где легко можно найти шиномонтаж — проблем у вас никаких не будет, просто ездите без запаски — в результате сохраняется весь объем багажника.
Если вы эксплуатируете авто по трассе, вдали от населенных пунктов — все же лучше оставить запаску, заодно можно поставить цилиндрический баллон увеличенного объема, так что ваша машина сможет проходить по 1000км на одной заправке. Ну и запасное колесо сохраняется, но повторюсь в каждом конкретном случае — советуйтесь с мастером — им тут нечего скрывать, им все равно какой баллон ставить на ваш автомобиль, поэтому они все честно вам расскажут — какие плюсы и минусы в каждом типе баллона.


Выбираем сервис по установке:


Итак, если вы уже определились с оборудованием, то теперь вам надо выбрать мастеров, которые вам это оборудование поставят. Что тут надо держать в голове:

• поинтересуйтесь, сколько лет работает этот автосервис. Обычно это можно узнать на сайте установщиков, если на одном месте мастера устанавливают ГБО всего 2-3 года, возможно это не лучший вариант и не стоит экспериментировать. Если же конторе уже 10-20 лет, вероятно эти ребята знают про ГБО почти всё и действительно набили руку.
• не верьте отзывам на сайтах мастерских. Обычно там не будут публиковать плохие отзывы — есть они или нет, вы об этом в любом случае не узнаете.
• помните, что раз в 10-15 тысяч километров пробега вам понадобиться ездить в сервис для замены фильтров, если конечно вам нужно сохранить гарантию. Хотя вы можете менять фильтры и самостоятельно, это совершенно несложная процедура — съэкономите на ТО довольно много денег.
• сомневаетесь, спросите можно ли приехать и поговорить «в живую» с мастером, посмотреть как проходит установка ГБО на другие автомобили сервиса. Кому нечего скрывать вам в этом не откажут.
Ну и последнее, о чем еще можно упомянуть — многие владельцы авто интересуются — есть ли смысл делать «сборную солянку» или воспользоваться готовым комплектом ГБО, который рекомендует производитель. Кто-то верит заводу, а кто-то отзывам в интернете, на эту тему опять же высказался мастер установщик, и мы очень советуем прислушаться, хотя — если вы твердо настроены собрать свой комплект ГБО из того, что именно вы хотите увидеть под капотом, то и с этим проблем не будет:
Ну вот, друзья — теперь вы неплохо разбираетесь в теме ГБО. Надеюсь было интересно, мы постарались максимально кратко рассказать (и показать!) вам что тут к чему. И вы уже знаете к кому можно обратиться, если вам нужно установить качественное ГБО на автомобиль. До встречи 😉

gbo-gas-service.ru

Какое ГБО лучше поставить?

В условиях кризиса, стремительного роста цен на бензин многие владельцы автомобилей стали задумываться над вопросами экономии средств. Один из оптимальных вариантов сэкономить на поездках сегодня — это установка газового оборудования. Стоимость газа ниже, а при правильных настройках расход практически такой же, как и бензина.

Перед установкой ГБО автовладельцы просчитывают все плюсы и минусы такого решения

Установка ГБО: плюсы и минусы

Прежде чем выбрать, какое газовое оборудование лучше поставить, следует изучить, взвесить все за и против.

К положительным характеристикам, которые вы приобретаете в результате установки ГБО, относятся:

1. Экономичность.

Стоимость пропан-бутановой смеси в два раза ниже стоимости бензина, при этом вместо 1 литра бензина расходуется 1,2 л газа. Метан дешевле, а расходуется на километр он в тех же количествах, что и бензин.

2. Окупаемость.

Несмотря на высокую первоначальную стоимость установки, она окупается достаточно быстро. При суточном пробеге в 50 км установка окупится за год.

3. Срок службы.

Лицензионная установка может служить много лет практически без ремонта, что во многом зависит от компании-производителя. При периодической регулировке (каждые 10–15 тысяч пробега) установка будет работать как часы.

4. Экологичность.

Выхлопы автомобиля, работающего на газе, практически не содержат углекислого газа, что очень актуально в больших городах.

5. Более комфортная работа двигателя.

За счёт лучшего соединения с воздухом при образовании горючей смеси ваш автомобиль будет работать мягче, без рывков.

6. Долговечность деталей.

Мотор на газу работает в щадящем режиме, нагрузка на детали за счёт уменьшения детонации значительно ниже, на них не накапливается гарь и копоть, что приводит к повышению их срока службы.

7. Ниже угар масла.

Оно дольше не утрачивает смазочные свойства, ведь не разбавляется бензином.

Среди недостатков нельзя не отметить:

1. Низкое качество газовых смесей на заправках, присутствие примесей, которые могут засорять фильтры, приводя к необходимости их замены.
2. Отсутствие достаточного количества газовых заправок по городу. Метановые заправки по правилам безопасности находятся ближе к черте города, вдали от жилых массивов.
3. При установке ГБО теряется гарантия на автомобиль, даже если есть все документы и лицензии на установку.
4. Машина становится тяжелее, уменьшается объем багажника.

Из выше перечисленного следует, что плюсов гораздо больше. Но прежде чем выбрать, какое ГБО лучше поставить, стоит развеять ещё несколько мифов. Первое — это взрывоопасность. При правильной установке на специализированном СТО и придерживании правил эксплуатации это всего лишь миф. Ведь стенки баллона очень толстые, намного толще, чем у обычного топливного бака. К тому же все установки оснащены аварийными клапанами против утечки или повышения давления. Другой миф — поломки двигателя, выход из строя бензонасоса. При правильной эксплуатации и периодической регулировке на сервисе проблем с этим не возникнет.

Стандарты ГБО

Выбирая, какое газовое оборудование лучше для вашего автомобиля, следует изучить детально их разновидности. На рынке сегодня есть много его моделей и модификаций.

ГБО первого поколения представляет собой механическую систему. Сегодня уже не используется, так как оно морально устарело. Выпускалось для авто с карбюраторными моторами низкой мощности.

Газовое оборудование второго поколения оснащено электронным управлением, хотя и очень простым. Топливо поступает через электромагнитный клапан. Его недостаток — возможность устанавливать исключительно на металлические впускные коллекторы, таким образом, для большого количества машин он просто не подходит.

ГБО третьего поколения было переходным. Несмотря на то что установка относительно недорогая, сегодня она не используется, так как имеет один значительный недостаток — нестабильность в роботе.

По отзывам потребителей, считается, что лучшее ГБО 4 поколения. Высокая стоимость, сложность и специфичность монтажа, полностью оправдывается его преимуществами. Для точечного впрыска газа в коллектор используются собственные форсунки. ГБО 4 поколения даёт высокую стабильность горения, низкий расход топлива. Износ двигателя при этом минимальный. К тому же работать такое оборудование может десяток лет.

Относительно 5 поколения ГБО, а также более новых, то они только набирают популярность среди водителей. Они рассчитаны на машины, оснащённые самыми высокотехнологичными версиями двигателей, полностью интегрируются в электронику автомобиля.

Таким образом, самым популярным, подходящим для всех типов машин, считается 4-е поколение. Помимо прочего, выбирая какое ГБО 4 поколения лучше поставить, следует обратить внимание на его производителя.

Рейтинги производителей

Рейтинг ГБО возглавляет италийское оборудование марки BRC. Качество и безопасность подтверждается многими сертификатами. Имеет достаточно длительный срок службы, ведь оно будет служить без поломок сотни тысяч километров. Оно подходит для всех типов автомобилей, все детали изготавливаются одним производителем, что упрощает и снимает все вопросы, связанные с ремонтом и обслуживание.

На следующем месте итальянская фирма LOVATO. Их оборудование адаптировано к суровым российским зимам, изготавливается из алюминия, имеет защиту от влажности и помех.

Италийское оборудование — OMVL также имеет алюминиевый блок управления. Присутствует защита от воды. В то же время защиты от помех нет.

Вы можете также установить более массовые модели, а соответственно более дешёвые — KING, STAG, ATIKER. При покупке оборудования следует обращаться к официальным дилерам, требовать сертификаты качества на продукцию, чтобы избежать подделок.

Также вы можете сами собрать ГБО, закупив отдельные части. При этом стоит обратить внимание на следующие комплектующие: форсунки, редуктора и трубки, которые должны быть обязательно высокого качества, дабы обезопасить себя от выхода из строя или более серьёзных последствий.

Не стоит также покупать китайские установки или детали к ним. Несмотря на относительную дешевизну, они ломаются быстрее, обходясь в результате вам значительно дороже.

carextra.ru

На какие машины лучше не ставить газовое оборудование

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Учитывая то, что стоимость бензина постоянно растет в геометрической прогрессии, многие автомобилисты решают установить газобаллонное оборудование, позволяющее сэкономить средства и предотвратить неудобства при использовании авто. Важным моментом считается то, что ГБО в последнее время стало стремительно развиваться и усовершенствоваться в плане качества и надежности, что и расширяет возможности для потенциальных покупателей.



Но вот дело в том, что такие системы будут уместными далеко не всегда, поэтому важно ознакомиться со списком автомобилей, которые не рекомендуется обустраивать подобными топливными системами.



Устранение стереотипов

Самый главный стереотип заключается в том, что газовая смесь негативно влияет на двигатель, поэтому спустя небольшое количество времени может понадобиться капитальный ремонт и восстановление.

• На самом деле газ оказывает минимальное негативное воздействие, если правильно подобрать ГБО систему и заправляться только качественным топливом, которое прошло многоуровневую очистку и подготовку.
• К тому же производители ГБО рекомендуют приобретать оборудование только в специализированных магазинах, а установку должны проводить исключительно профессионалы с большим опытом и знаниями.
• Еще одним распространенным стереотипом считается то, что газовая система по весу сильно перегружает автомобиль, из-за чего использовать его не так удобно, как хотелось бы. Это неправда, так как производители постоянно продумывают все до мелочей, стараясь сделать свои предложения качественными, надежными и грамотными.



Огромная экономия

Основной причиной установки ГБО считается финансовая экономия, так как газ считается выгодным топливом по стоимости, что и предотвращает любые неудобства в последующем. Но важно не забывать о том, что оборудование может применяться только в том случае, если обеспечивается его своевременное техническое обслуживание и ремонт.



Если говорить о том, когда оборудование нельзя использовать для автомобиля, то здесь стоит отметить сильно высокое потребление топлива, так как газ расходуется намного быстрее, чем бензин, да и в дальнюю дорогу запастись ним просто невозможно. Поэтому в пути могут возникнуть неудобства в плане дозаправки, а также нужно учитывать то, что не всегда газ соответствует техническим качествам.



Правильное отношение к выбору системы и учету особенностей автомобиля на техническом уровне – это гарантия его практичного и удобного применения в соответствии с прописанными правилами и нормами. А также при надобности всегда можно проконсультироваться со специалистами своего дела.

avtoelektrik-info.ru