как снять генератор на газели ~ AUTOTEXNIKA.RU

Генератор Газели и его неисправности

Электрическое оборудование данного автомобиля изготовлено по однопроводной схеме: минусовые клеммы устройств и оборудования подсоединены к «массе» — кузову и другим механизмам авто, которые играют роль второго привода. Бортовая сеть «Газели» равна номинальному напряжению 12В неизменного тока. Для включения электронной цепи служит , который состоит из контактного привода и противоугонного замка. В то время, когда движок не запущен, все электронные потребители берут питание от аккума, а при запущенном движке питание осуществляется от генератора переменного тока. В то время как элемент работает — происходит зарядка батареи, а бортовая цепь питается через два предохранителя.

Цепь осветительных устройств вооружена предохранителем на 40 А, а цепь дополнительного оборудования и устройств — предохранителем на 60 А. Они расположены в блоке предохранителей, который установлен в подкапотном пространстве. Также цепи всех потребителей имеют защиту благодаря дополнительным предохранителям с наименьшим токовым срабатыванием. Располагаются они под приборной панелью с водительской стороны.

Генератор «Газели» представляет собой синхронную трехфазную машину с электрическим возбуждением и предназначен для преобразования вращательного движения в электронную энергию. Автомобиль оснащается моделями 2502.3771 либо 9422.3701, мощность которых составляет порядка 1000 Вт. Установка генератора на «Газель» своими руками осуществляется с помощью крепежного кронштейна с правой стороны агрегата. Привод его осуществляется конусновидным ремнем от храповика коленчатого вала. Работает он в паре с встроенным регулятором напряжения Я212А11Е, который держит напряжение на выходе в данном рабочем режиме.

Возможные неисправности

При неисправности генератора «Газели» нарушается работа всех электронных приборов, а аккумуляторная батарея не подзаряжается. О поломке данной детали водителя информирует особый указатель на приборной панели. При таковой неисправности и движение автомобиля все таки вероятны, но до того времени, пока аккумуляторная батарея вполне не разрядится. Обычным образом передвигаться на таком автомобиле нереально.

К главным неисправностям генератора можно отнести последующие: нарушение целостности проводов зарядной цепи, выход из строя подшипников, повреждение диодного моста, замыкание витковой обмотки статора, поломку регулятора напряжения, износ токосъемных колец, лишний износ щеток.

Генератор «Газели», как и хоть какой механизм автомобиля, может иметь как механические повреждения, так и электронные. Потому и метод устранения поломки, и виды операций имеют разный характер.

К механическим повреждениям можно отнести износ и повреждение подшипников качения, пружин, нарушение целостности корпуса, шкива и ремня привода.

К неисправностям, которые именуются электронным, можно причислить обрыв обмотки статора, трещинкы и износ щеток, поломку реле-регулятора, подплавление изоляционного покрытия витков, межвитковые замыкания.

При любом из этих видов поломок генератор автомобиля не полностью делает свои функции либо же стопроцентно выходит из строя, что сказывается на работе всех электронных устройств и мотора в целом.

Причины неисправностей

Рядовая коррозия, износ и влага могут стать предпосылкой различных дефектов. Поломки механического нрава часто происходят из-за долгого использования тс и вялости материала, внедрения при изготовлении генератора материалов низкого свойства, несоблюдении критерий эксплуатации изделия и нарушении обычного рабочего режима, при воздействии наружных причин, таких как пыль, влага, завышенная температура и соли.

Как снять генератор на «Газели»?

Сейчас разглядим вопрос демонтажа. Осуществляя ремонтные операции на автомобиле марки «Газель», снятие генератора нужно проводить согласно всем технологическим инструкциям и соблюдать правила техники безопасности при проведении работ. В этом случае, если движок автомобиля жаркий, нужно дать ему остыть, чтобы избежать способности получить ожог.

Читайте так же

Замена генератора ГАЗель

Подмена генератора ГАЗель Группа Будни Газелиста в ВК Мой 2-ой канал .

 

Снять генератор ГАЗЕЛЬ,СОБОЛЬ дв.ЗМЗ

как снять генератор ГАЗЕЛЬ,СОБОЛЬ.с движком ЗМЗ.

При наличии неисправности генератора его снимают с мотора автомобиля и проводят диагностические и ремонтные операции. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские либо же провести ремонт без помощи других. Многие автовладельцы, которые в первый раз столкнулись с данной неувязкой, задаются вопросом о том, как поменять генератор на «Газели». Операция по снятию и установке данной детали не относится к сложным технологическим и ремонтным процессам, и выполнить ее можно в домашних критериях. Для этого пригодится стандартный набор инструментов.

Процесс снятия

Перед тем как поменять генератор на «Газели», принципиально извлечь отрицательную клемму аккума, тем обесточив сеть автомобиля, также отключить электропровода от детали. Дальше нужно ослабить натяжение ремня с помощью специального механизма и снять ее. Потом, открутив два крепежных болта генератора с картера мотора, изымаем сам генератор из подкапотного места.

При выходе из строя щеток провести их подмену не составит особенного труда.

Нужно только вывернуть два самореза крепления щеток и снять их с корпуса. Но при более суровых дефектах элемент подлежит разборке и детальному анализу дефектов.

Взаимозаменяемость

В этом случае, если автомобиль не может длительное время находиться на ремонте, необычного фирменного генератора нет в наличии, а неисправный нуждается в детализированном ремонте, его можно поменять, установив, таким макаром, генератор ВАЗ на «Газель». Он способен обеспечить автомобиль нужным количеством электроэнергии, потому что имеет схожие производительные характеристики.

Разборка

В данном разделе описан поэтапный процесс, который поможет верно разобрать генератор «Газели».

Итак, для начала нужно снять с корпуса пластиковую защитную крышку. Потом открутить блок щеток и регулятор напряжения, за ранее отсоединив от него проводку. Дальше следует вывернуть четыре стяжных шпильки корпуса генератора и демонтировать крышку корпуса вместе со статором. Потом, отсоединив клеммы обмотки от диодного моста, необходимо снять статор, а при надобности и сам диодный мост.

Дальше снимаем с вала приводной шкив и крышку с подшипником ротора.

Выполнить процесс диагностики деталей генератора можно с помощью измерительных устройств: Э236 либо специальной контрольной лампочки.

Проверка состояния деталей

Независимо от того, какой генератор на «Газели» установлен, предпосылки неисправности, обычно, могут иметь однообразный нрав.

Читайте так же

Щетки генератора не обязаны иметь сколов и трещинок, при нажатии на их пальцем руки они должны беспрепятственно утопать в каналах щеткодержателя, а под воздействием пружины ворачиваться в начальное положение.

Длина щеток не должна быть наименее 4 мм, а при наличии сильного износа их подменяют новыми.

Статор инспектируют на наличие замыкания витковых обмоток на корпус.

Это осуществляется методом подсоединения одной клеммы контрольной лампочки к корпусу, а вторую попеременно подсоединяют к одному из 3-х выводов витков. При всем этом, если имеется наличие факта замыкания на корпус, контрольная лампочка зажгется. Найдя таковой вид неисправности, ее избавляют либо же вполне подменяют статор.

Для проверки статора на наличие замыкания меж витками контрольную лампу попеременно подсоединяют к двум выводам обмоток. При всем этом если лампочка зажгется, то обрыва витков нет.

Выпрямительный блок генератора следует очистить от пыли и грязевых отложений. Дальше следует выполнить проверку диодов, используя контрольную лампу. Из-за того, что диоды различной полярности расположены в каждой секции, проверку таких производят при различной полярности подключения аккума. В этом случае, если найден неисправный диодик, выпрямительный блок заменяется.

Проверка генератора после ремонта

Осуществив детализированный осмотр и подмену дефектных частей, генератор собирают. Сборка происходит в оборотной последовательности. После того как генератор «Газели» собран, принципиально провести диагностику. Исправное состояние и корректность его сборки можно найти проверкой частоты вращения, во время которой генератор дает ток, равный 40 А и 70 А. Производят диагностику на особом щите. Электродвигатель проверочного щита плавненько изменяет частоту вращения ротора. При всем этом осуществляются замеры характеристик генератора, также определяется степень его исправности.

Установка динамо на двигатель

Установка на движок осуществляется с соблюдением определенного технологического процесса.

Поначалу выкручиваем крепежные гайки креплений генератора к картеру. Дальше устанавливаем динамо и фиксируем фронтальный крепежный болт. Потом передвигаем фронтальный кронштейн и добиваемся соосности храповика коленвала с приводным маховиком детали и приводом помпы. Перемещая кронштейн, добиваемся устранения зазора меж петлей генератора. Устанавливаем задний болт крепления и крепко закручиваем крепежные гайки креплений к картеру мотора. Дальше надеваем ремень привода на шкивы и натягиваем его с помощью натяжительной скобы. Осуществляем контрольную проверку затяжки всех резьбовых соединений. Подключаем деталь к электросети авто и надеваем клеммы на аккумулятор.

Поэтому решить схожий вопрос не составляет особенного труда, и к тому же сам процесс занимает маленькое количество времени. Можно осязаемо сберечь на услугах автомеханика.

Проверка генератора на автомобиле

Установив деталь на место, нужно запустить движок автомобиля. Дальше необходимо включить наибольшее количество электроприборов, имеющихся в наличии в вашем транпортном средстве (вентилятор обогревателя салона, дворники, автомагнитолу, освещение салона) и включить свет фар. При всем этом даже на холостых оборотах мотора напряжение в бортовой сети должно составлять 13,8 В. При таком показателе эксплуатация авто не будет доставлять никаких заморочек.

Итак, мы узнали, как поменять генератор на «Газели».

Читайте так же

autotexnika.ru

Ремонт генератора ГАЗели

Эксплуатация автомобиля без генератора невозможна, так как он отвечает за бортовое электроснабжение и выработку электричества. Ремонт генератора ГАЗели относится к наиболее распространённым восстановительным работам у этих автомобилей. Неисправность этого узла легко определяется нарушением работы транспорта и постоянными разрядками аккумулятора. Это является основной причиной необходимости обращения в сервис. Самостоятельно отремонтировать генератор сложно, но при желании вполне реально.

Возможные неисправности и их причины

Не смотря на то, что ГАЗель не особо прихотливый автомобиль, иногда и в нём могут возникать неполадки с генератором

Основными проблемами генератора считаются:

• поломка подшипников;
• проблемы диодного моста;
• порыв проводов зарядки;
• замыкание в статоре;
• неисправность регулятора напряжения;
• «старение» щёток либо токосъёмных колец.

Как другие механизмы транспорта, генератор ГАЗели обречён получать не только механические повреждения, но и электрические. Исходя из этого, способы устранения неисправностей отличаются. Механическими считаются повреждения пружин, также подшипников качели, ремня привода либо шкива и корпуса. К электрическим относятся поломка регулятора, обрыв обмотки в стартёре, подплавление изоляции, межвитковое замыкание, износ щёток.

Причинами неисправностей способны послужить влага и, соответственно, коррозия. Механические проблемы образуются от «усталости» материала, несоблюдения либо нарушения нормативов эксплуатации, от загрязнений, солей, повышенных температур.

Снимаем генератор ГАЗель

Чтобы проводить ремонтные операции, следует знать, как правильно снять генератор на ГАЗели, ничего при этом не поломав. Прежде всего, потребуется обесточить автомобильные сети. Для этого с аккумулятора снимается отрицательная клемма. Затем специальным механизмом ослабляется ремень, после чего снимается. Только после этого откручиваются болты и можно снять генератор на ГАЗели.

Теперь потребуется разобрать деталь для определения проблемы. Для этого с корпуса снимается защитная крышка и откручивается блок щёток. Отсоединив проводку, обесточивают регулятор напряжения, после чего его также снимают. Крышка корпуса демонтируется одновременно со стартёром. Затем отсоединяются с диодного моста клеммы, а при необходимости снимается сам мост. Чтобы проверить генератор на ГАЗели, можно использовать контрольную лампочку либо специализированный прибор измерения.

Устранение неисправностей

Основной проблемой этого узла выступает отсутствие напряжения или его недостаточность. Об этом говорит внезапно севший аккумулятор или соответствующая лампочка на панели. Подтвердить или опровергнуть догадки может снятая с аккумулятора клемма в момент работы двигателя. Если «затроит» движок или автомобиль полностью заглохнет, генератор неисправен. Попробуем разобраться с каждой из основных причин этой проблемы.

Обрыв либо послабление ремня привода

В этой ситуации потребуется поменять ремень генератора или его натяжка, которую легко осуществить, ослабляя гайку крепления, а натянув ремень, её закручивания. Регулировку натяжения выполняют, наклоняя сам узел от мотора в другом направлении. Зафиксировав в нужном положении агрегат, гайку затягивают. Чтобы облегчить поворот узла, потребуется ослабить гайку осевого крепления. При обрыве понадобится замена ремня генератора ГАЗели, для чего ослабляют гайки крепления, узел слегка наклоняют и надевают новый ремень.

Даже если ремень генератора нормально натянут, нужно пощупать, не капнула ли на него жидкость, антифриз либо моторное масло. Это приводит к проскальзыванию, что способствует нарушение нормальной передачи вращающего момента шкиву.

Износ щёток

Эти элементы способствуют снятию либо напротив подведению напряжения с роторных контактных колец. Изношенные щётки нарушают контакт с кольцами, что провоцирует пропадание зарядного тока  генератора. Чтобы решить проблему, потребуется скинуть аккумуляторную клемму, вытащить из разъёма штекер и выкрутить шурупы крепления щёток. Изъяв неисправные элементы, их следует поменять на новые.

Повреждение обмотки возбуждения

Тут придётся разбирать извлечённый из машины генератор. Изначально с него снимаются щётки и откручиваются на корпусе гайки. Затем вытаскиваются крепёжные шпильки и разъединяются части стартёра, вытаскивая наружу ротор. Обнаружив обмотку, замеряют её сопротивление, параметры которого можно сверить с технической таблицей для определённой модели. Отклонения от нормы свидетельствуют о необходимости замены обмотки.

Проблемы диодного моста

Это один из уязвимых участков генератора, поэтому замену элемента или его восстановление следует проводить на изъятом из машины и полностью разобранном узле. Деталь осматривают для обнаружения отвалившихся контактов, нуждающихся в пайке. Если проблема только в этом, после припаивания деталь устанавливается обратно. Но если на диодах присутствуют следы горения, придётся целиком заменить мост, с установкой нового элемента.

Стоит отметить, что диоды способны проводить напряжение только в одном направлении. Нарушение этой функции означает неисправность полупроводника, и необходимость его замены. Для обнаружения проблемы придётся воспользоваться тестером, последовательно проверяя все диоды моста.

Это все проблемы, связанные поломкой генератора. Если их устранение не принесло результатов, то их решение придётся искать в других узлах.

carextra.ru

Генератор «Газели» и его неисправности. Установка генератора на «Газель». Как заменить генератор на «Газели»?

Электрооборудование данного автомобиля сделано по однопроводной схеме: минусовые клеммы приборов и оборудования подсоединены к «массе» — кузову и иным механизмам авто, которые играют роль второго привода. Бортовая сеть «Газели» равна номинальному напряжению 12В постоянного тока. Для включения электрической цепи служит замок зажигания, который состоит из контактного привода и противоугонного замка. В то время, когда двигатель не запущен, все электрические потребители берут питание от аккумулятора, а при запущенном двигателе питание осуществляется от генератора переменного тока. В то время как элемент работает — происходит зарядка батареи, а бортовая цепь питается через два предохранителя.

Цепь осветительных приборов оснащена предохранителем на 40 А, а цепь дополнительного оборудования и механизмов — предохранителем на 60 А. Они размещены в блоке предохранителей, который установлен в подкапотном пространстве. Также цепи всех потребителей имеют защиту благодаря дополнительным предохранителям с меньшим токовым срабатыванием. Размещаются они под приборной панелью с водительской стороны.

Тип

Генератор «Газели» представляет собой синхронную трехфазную машину с электромагнитным возбуждением и предназначен для преобразования вращательного движения в электрическую энергию. Автомобиль оснащается моделями 2502.3771 или 9422.3701, мощность которых составляет порядка 1000 Вт. Установка генератора на «Газель» своими руками осуществляется при помощи крепежного кронштейна с правой стороны силового агрегата. Привод его осуществляется клиновидным ремнем от храповика коленчатого вала. Работает он в паре с вмонтированным регулятором напряжения Я212А11Е, который держит напряжение на выходе в заданном рабочем режиме.

Возможные неисправности

При неисправности генератора «Газели» нарушается работа всех электронных приборов, а аккумуляторная батарея не подзаряжается. О поломке данной детали водителя информирует специальный указатель на приборной панели. При такой неисправности запуск двигателя и движение автомобиля все же возможны, но до тех пор, пока аккумуляторная батарея полностью не разрядится. Нормальным образом передвигаться на таком автомобиле невозможно.

К основным неисправностям генератора можно отнести следующие: нарушение целостности проводов зарядной цепи, выход из строя подшипников, повреждение диодного моста, замыкание витковой обмотки статора, поломку регулятора напряжения, износ токосъемных колец, чрезмерный износ щеток.

Генератор «Газели», как и любой механизм автомобиля, может иметь как механические повреждения, так и электрические. Поэтому и способ устранения поломки, и виды операций имеют различный характер.

К механическим повреждениям можно отнести износ и повреждение подшипников качения, пружин, нарушение целостности корпуса, шкива и ремня привода.

К неисправностям, которые называются электрическим, можно причислить обрыв обмотки статора, трещины и износ щеток, поломку реле-регулятора, подплавление изоляционного покрытия витков, межвитковые замыкания.

При любом из этих видов поломок генератор автомобиля не в полной мере выполняет свои функции или же полностью выходит из строя, что сказывается на работе всех электронных приборов и двигателя в целом.

Причины неисправностей

Обычная коррозия, износ и влага могут стать причиной разнообразных неисправностей. Поломки механического характера зачастую происходят по причине длительного использования транспортного средства и усталости материала, применения при изготовлении генератора материалов низкого качества, несоблюдении условий эксплуатации изделия и нарушении нормального рабочего режима, при влиянии внешних факторов, таких как пыль, влага, повышенная температура и соли.

Как снять генератор на «Газели»?

Теперь рассмотрим вопрос демонтажа. Осуществляя ремонтные операции на автомобиле марки «Газель», снятие генератора необходимо проводить согласно всем технологическим инструкциям и соблюдать правила техники безопасности при проведении работ. В том случае, если двигатель автомобиля горячий, необходимо дать ему остыть, дабы избежать возможности получить ожог.

При наличии неисправности генератора его снимают с двигателя автомобиля и проводят диагностические и ремонтные операции. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские или же провести ремонт самостоятельно. Многие автолюбители, которые впервые столкнулись с данной проблемой, задаются вопросом о том, как поменять генератор на «Газели». Операция по снятию и установке данной детали не относится к сложным технологическим и ремонтным процессам, и осуществить ее можно в домашних условиях. Для этого понадобится стандартный набор инструментов.

Процесс снятия

Перед тем как заменить генератор на «Газели», важно извлечь отрицательную клемму аккумулятора, тем самым обесточив сеть автомобиля, а также отключить электропровода от детали. Далее необходимо ослабить натяжение ремня при помощи специального механизма и снять ее. Затем, открутив два крепежных болта генератора с картера двигателя, изымаем сам генератор из подкапотного пространства.

При выходе из строя щеток провести их замену не составит особого труда.

Необходимо лишь выкрутить два шурупа крепления щеток и снять их с корпуса. Но при более серьезных неисправностях элемент подлежит разборке и детальному анализу неисправностей.

Взаимозаменяемость

В том случае, если автомобиль не может долгое время находиться на ремонте, оригинального фирменного генератора нет в наличии, а неисправный нуждается в детальном ремонте, его можно заменить, установив, таким образом, генератор ВАЗ на «Газель». Он способен обеспечить автомобиль необходимым количеством электроэнергии, так как имеет сходные производительные показатели.

Разборка

В данном разделе описан поэтапный процесс, который поможет правильно разобрать генератор «Газели».

Итак, для начала необходимо снять с корпуса пластиковую защитную крышку. Затем открутить блок щеток и регулятор напряжения, предварительно отсоединив от него проводку. Далее следует выкрутить четыре стяжных шпильки корпуса генератора и демонтировать крышку корпуса совместно со статором. Затем, отсоединив клеммы обмотки от диодного моста, нужно снять статор, а при надобности и сам диодный мост.

Далее снимаем с вала приводной шкив и крышку с подшипником ротора.

Осуществить процесс диагностики деталей генератора можно при помощи измерительных приборов: Э236 или специальной контрольной лампочки.

Проверка состояния деталей

Независимо от того, какой генератор на «Газели» установлен, причины неисправности, как правило, могут иметь одинаковый характер.

Щетки генератора не должны иметь сколов и трещин, при нажатии на них пальцем руки они должны беспрепятственно утопать в каналах щеткодержателя, а под воздействием пружины возвращаться в исходное положение.

Длина щеток не должна быть менее 4 мм, а при наличии сильного износа их заменяют новыми.

Статор проверяют на наличие замыкания витковых обмоток на корпус.

Это осуществляется путем подсоединения одной клеммы контрольной лампочки к корпусу, а вторую поочередно подсоединяют к одному из трех выводов витков. При этом, если имеется наличие факта замыкания на корпус, контрольная лампочка загорится. Обнаружив такой вид неисправности, ее устраняют или же полностью заменяют статор.

Для проверки статора на наличие замыкания между витками контрольную лампу поочередно подсоединяют к двум выводам обмоток. При этом если лампочка загорится, то обрыва витков нет.

Выпрямительный блок генератора следует очистить от пыли и грязевых отложений. Далее следует осуществить проверку диодов, используя контрольную лампу. Из-за того, что диоды различной полярности размещены в каждой секции, проверку таковых осуществляют при различной полярности подключения аккумулятора. В том случае, если обнаружен неисправный диод, выпрямительный блок заменяется.

Проверка генератора после ремонта

Осуществив детальный осмотр и замену дефектных элементов, генератор собирают. Сборка происходит в обратной последовательности. После того как генератор «Газели» собран, важно провести диагностику. Исправное состояние и правильность его сборки можно определить проверкой частоты вращения, во время которой генератор отдает ток, равный 40 А и 70 А. Осуществляют диагностику на специальном стенде. Электродвигатель проверочного стенда плавно изменяет частоту вращения ротора. При этом осуществляются замеры показателей генератора, а также определяется степень его исправности.

Установка динамо на двигатель

Монтаж на двигатель осуществляется с соблюдением определенного технологического процесса.

Сначала выкручиваем крепежные гайки кронштейнов генератора к картеру. Далее устанавливаем динамо и закрепляем передний крепежный болт. Затем передвигаем передний кронштейн и добиваемся соосности храповика коленвала с приводным маховиком детали и приводом помпы. Перемещая кронштейн, добиваемся устранения зазора между петлей генератора. Устанавливаем задний болт крепления и прочно закручиваем крепежные гайки кронштейнов к картеру двигателя. Далее надеваем ремень привода на шкивы и натягиваем его при помощи натяжительной скобы. Осуществляем контрольную проверку затяжки всех резьбовых соединений. Подключаем деталь к электросети авто и надеваем клеммы на аккумулятор.

Потому решить подобный вопрос не составляет особого труда, и к тому же сам процесс занимает небольшое количество времени. Можно ощутимо сэкономить на услугах автомеханика.

Проверка генератора на автомобиле

Установив деталь на место, необходимо запустить двигатель автомобиля. Далее нужно включить максимальное количество электроприборов, имеющихся в наличии в вашем транпортном средстве (вентилятор обогревателя салона, дворники, автомагнитолу, освещение салона) и включить свет фар. При этом даже на холостых оборотах двигателя напряжение в бортовой сети должно составлять 13,8 В. При таком показателе эксплуатация авто не будет доставлять никаких проблем.

Итак, мы выяснили, как поменять генератор на «Газели».

fb.ru

Снятие и ремонт генератора | AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Отключаем аккумуляторную батарею.
Снимаем брызговик двигателя (см. Снятие брызговика двигателя).
Ослабляем натяжение ремня…

…и снимаем ремень со шкива генератора.

…и снимаем наконечник провода с вывода «+» генератора.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления провода…

…и снимаем наконечник провода с вывола «+» генератора.

Снимаем штекер со штепсельного вывода генератора.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку, удерживая ключом «на 12» болт крепления генератора к нижнему кронштейну.

Вынимаем болт.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку, удерживая ключом «на 12» болт крепления генератора к верхнему кронштейну.

Ключом «на 12» ослабляем болт кронштейна.

Вынимаем болт со втулкой и снимаем генератор с двигателя.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления провода.

Ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления конденсатора и снимаем его.

Головкой «на 8» отворачиваем две гайки…

…и, поддев отверткой, снимаем пластмассовый кожух генератора.

Отсоединяем разъем от регулятора напряжения.

Отворачиваем два винта крепления регулятора напряжения…

…и снимаем его.

Ключом «на 8» отворачиваем гайки болтов, стягивающих крышки.

Отпаиваем три вывода обмотки статора от выпрямительного блока.

Ключом «на 8» отворачиваем три гайки крепления выпрямительного блока…

…и снимаем его.

Головкой «на 24» с помощью газового ключа отворачиваем гайку крепления шкива, при этом вал от проворачивания удерживаем шестигранным ключом «на 8» через отверстия в головке,…

…и снимаем шайбу.

Наживив гайку заподлицо с торцом оси ротора и удерживая генератор на весу за вентилятор, не сильными ударами через мягкую выколотку выбиваем шкив.

Отвернув гайку, снимаем шкив, вентилятор и упорную втулку.

Помечаем взаимное положение крышек генератора и снимаем заднюю крышку.

Вынимаем статор из передней крышки.

Бородком выбиваем шпонку.

Если нет специального съемника, наворачиваем на вал гайку заподлицо с торцом и молотком из мягкого металла выбиваем ось ротора из переднего подшипника.

Снимаем с оси упорную втулку.

Отворачиваем четыре винта крепления крышки переднего подшипника.

Через оправку выбиваем подшипник…

…и устанавливаем новый.

Съемником демонтируем задний подшипник с вала ротора.

Новый подшипник запрессовываем подходящей втулкой, прикладывая усилие к внутреннему кольцу.

Омметром проверяем отсутствие замыкания обмотки статора на корпус.

Проверяем отсутствие обрыва цепи в обмотке статора.

Проверяем отсутствие замыкания обмотки ротора на корпус.

Измеряем сопротивление обмотки возбуждения ротора, которое должно быть в пределах 2,3–2,7 Ом.

Подавая напряжение (12 В) разной полярности на диоды, проверяем исправность выпрямительного блока.

Собираем генератор в обратном порядке.

*Показан ремонт генератора 2502.3771 

www.autofizik.ru

Схема зарядки аккумулятора от генератора газель 4216. Как проверить и заменить щетки генератора и регулятора напряжения автомобиля газель

Страница 1 из 3

Проверка и замена щеток и регулятора напряжения на автомобилях с двигателем типа ЗМЗ-405, ЗМЗ-406

На двигатели семейств ЗМЗ-406 и ЗМЗ-405 устанавливают генераторы 9422.3701 или 5122.3771 со встроенными интегральными регуляторами напряжения.

Для того чтобы убедиться в неисправности регулятора напряжения – отключаем, все потребители кроме габаритного света и замеряем напряжение при 1000…1200 мин –1 , которое должно находиться в пределах 13,5…14,2 В.

Подсоедините контрольную лампу 12 В к щеткам.

Подайте напряжение 12 В «+» на клемму, а «-» на «массу» щеткодержателя.

При этом контрольная лампа должна гореть.

Если контрольная лампа не горит, регулятор напряжения необходимо заменить.

Регулятор напряжения выполнен в едином корпусе со щеткодержателем.

Отключаем аккумуляторную батарею.

Отсоединяем провода от выводов генератора, снимаем штекер со штепсельного вывода генератора.

1. Ключом «на 10» отворачиваем гайку	2. Снимаем наконечники провода конденсатора с вывода «+» генератора.
3. Ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления конденсатора

Электрооборудование данного автомобиля сделано по однопроводной схеме: минусовые клеммы приборов и оборудования подсоединены к «массе» — кузову и иным механизмам авто, которые играют роль второго привода. Бортовая сеть «Газели» равна 12В постоянного тока. Для включения электрической цепи служит замок зажигания, который состоит из контактного привода и противоугонного замка. В то время, когда двигатель не запущен, все электрические потребители берут питание от аккумулятора, а при запущенном двигателе питание осуществляется от генератора переменного тока. В то время как элемент работает — происходит зарядка батареи, а бортовая цепь питается через два предохранителя.

Цепь осветительных приборов оснащена предохранителем на 40 А, а цепь дополнительного оборудования и механизмов — предохранителем на 60 А. Они размещены в который установлен в подкапотном пространстве. Также цепи всех потребителей имеют защиту благодаря дополнительным предохранителям с меньшим токовым срабатыванием. Размещаются они под приборной панелью с водительской стороны.

Тип

Генератор «Газели» представляет собой синхронную трехфазную машину с электромагнитным возбуждением и предназначен для преобразования вращательного движения в электрическую энергию. Автомобиль оснащается моделями 2502.3771 или 9422.3701, мощность которых составляет порядка 1000 Вт. Установка генератора на «Газель» своими руками осуществляется при помощи крепежного кронштейна с правой стороны силового агрегата. Привод его осуществляется клиновидным ремнем от храповика коленчатого вала. Работает он в паре с вмонтированным регулятором напряжения Я212А11Е, который держит напряжение на выходе в заданном рабочем режиме.

Возможные неисправности

При неисправности генератора «Газели» нарушается работа всех электронных приборов, а аккумуляторная батарея не подзаряжается. О поломке данной детали водителя информирует специальный указатель на приборной панели. При такой неисправности запуск двигателя и движение автомобиля все же возможны, но до тех пор, пока аккумуляторная батарея полностью не разрядится. Нормальным образом передвигаться на таком автомобиле невозможно.

К основным неисправностям генератора можно отнести следующие: нарушение целостности проводов зарядной цепи, выход из строя подшипников, повреждение диодного моста, замыкание витковой обмотки статора, поломку регулятора напряжения, износ токосъемных колец, чрезмерный износ щеток.

Генератор «Газели», как и любой механизм автомобиля, может иметь как механические повреждения, так и электрические. Поэтому и способ устранения поломки, и виды операций имеют различный характер.

К механическим повреждениям можно отнести износ и повреждение подшипников качения, пружин, нарушение целостности корпуса, шкива и ремня привода.

К неисправностям, которые называются электрическим, можно причислить обрыв обмотки статора, трещины и износ щеток, поломку реле-регулятора, подплавление изоляционного покрытия витков, межвитковые замыкания.

При любом из этих видов поломок генератор автомобиля не в полной мере выполняет свои функции или же полностью выходит из строя, что сказывается на работе всех электронных приборов и двигателя в целом.

Причины неисправностей

Обычная коррозия, износ и влага могут стать причиной разнообразных неисправностей. Поломки механического характера зачастую происходят по причине длительного использования транспортного средства и усталости материала, применения при изготовлении генератора материалов низкого качества, несоблюдении условий эксплуатации изделия и нарушении нормального рабочего режима, при влиянии внешних факторов, таких как пыль, влага, повышенная температура и соли.

Как снять генератор на «Газели»?

Теперь рассмотрим вопрос демонтажа. Осуществляя ремонтные операции на автомобиле марки «Газель», снятие генератора необходимо проводить согласно всем технологическим инструкциям и соблюдать правила техники безопасности при проведении работ. В том случае, если двигатель автомобиля горячий, необходимо дать ему остыть, дабы избежать возможности получить ожог.

При наличии неисправности генератора его снимают с двигателя автомобиля и проводят диагностические и ремонтные операции. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские или же провести ремонт самостоятельно. Многие автолюбители, которые впервые столкнулись с данной проблемой, задаются вопросом о том, как поменять генератор на «Газели». Операция по снятию и установке данной детали не относится к сложным технологическим и ремонтным процессам, и осуществить ее можно в домашних условиях. Для этого понадобится стандартный набор инструментов.

Процесс снятия

Перед тем как заменить генератор на «Газели», важно извлечь отрицательную тем самым обесточив сеть автомобиля, а также отключить электропровода от детали. Далее необходимо ослабить натяжение ремня при помощи специального механизма и снять ее. Затем, открутив два крепежных болта генератора с картера двигателя, изымаем сам генератор из подкапотного пространства.

При выходе из строя щеток провести их замену не составит особого труда.

Необходимо лишь выкрутить два шурупа крепления щеток и снять их с корпуса. Но при более серьезных неисправностях элемент подлежит разборке и детальному анализу неисправностей.

Взаимозаменяемость

В том случае, если автомобиль не может долгое время находиться на ремонте, оригинального фирменного генератора нет в наличии, а неисправный нуждается в детальном ремонте, его можно заменить, установив, таким образом, генератор ВАЗ на «Газель». Он способен обеспечить автомобиль необходимым количеством электроэнергии, так как имеет сходные производительные показатели.

Разборка

В данном разделе описан поэтапный процесс, который поможет правильно разобрать генератор «Газели».

Итак, для начала необходимо снять с корпуса пластиковую защитную крышку. Затем открутить блок щеток и регулятор напряжения, предварительно отсоединив от него проводку. Далее следует выкрутить четыре стяжных шпильки корпуса генератора и демонтировать крышку корпуса совместно со статором. Затем, отсоединив клеммы обмотки от диодного моста, нужно снять статор, а при надобност

electric-idea.ru

Как Снять Генератор На Газели ~ VESKO-TRANS.RU

Генератор Газели и его неисправности. Установка генератора на Газель. Как сменять генератор на Газели?

Электрическое оборудование данного автомобиля изготовлено по однопроводной схеме: минусовые клеммы устройств и оборудования подсоединены к «массе». кузову и другим механизмам авто, которые играют роль второго привода. Бортовая сеть «Газели» равна номинальному напряжению 12В неизменного тока. Для включения электронной цепи служит замок зажигания, который состоит из контактного привода и противоугонного замка. Офисный, когда движок не запущен, нашему клиенту остается электронные потребители берут питание от аккума, а при запущенном движке питание осуществляется от генератора переменного тока. Хоть и элемент работает. происходит зарядка батареи, а бортовая цепь питается через два предохранителя.

Цепь приборов освещения вооружена предохранителем на 40 А, а цепь дополнительного оборудования и устройств. предохранителем на 60 А. Они расположены в блоке предохранителей, который установлен под капотом. Также цепи всех потребителей имеют защиту благодаря дополнительным предохранителям с наименьшим токовым срабатыванием. Располагаются они под приборной панелью с водительской стороны.

Генератор «Газели» по сути есть синхронную трехфазную машину с электрическим возбуждением и предназначен для преобразования вращательного движения в электронную энергию. Автомобиль оснащается моделями 2502.3771 либо 9422.3701, мощность которых составляет порядка 1000 Вт. Установка генератора на «Газель» в кустарных условиях осуществляется при использовании крепежного кронштейна с правой стороны агрегата. Привод его осуществляется конусновидным ремнем от храповика коленчатого вала. Работает он парно с встроенным регулятором напряжения Я212А11Е, который держит напряжение на выходе в данном рабочем режиме.

При неисправности генератора «Газели» нарушается работа всех электрических устройств, а АКБ не подзаряжается. О поломке данной детали водителя информирует особый указатель на приборной панели. При таковой неисправности пуск мотора и движение автомобиля тем ни менее вероятны, увы пока, пока АКБ вполне не разрядится. Обычным образом передвигаться на таком автомобиле нереально.

К главным неисправностям генератора относят последующие: нарушение целостности проводов зарядной цепи, поломка подшипников, повреждение диодного моста, замыкание витковой обмотки статора, поломку регулятора напряжения, износ токосъемных колец, лишний износ щеток.

Генератор «Газели», так же как и хоть какой механизм автомобиля, содержит как механические повреждения, так и электронные. Потому и метод устранения поломки, и виды операций имеют разный характер.

К механическим повреждениям можно причислить износ и повреждение подшипников качения, пружин, нарушение целостности корпуса, шкива и ремня привода.

К неисправностям, под названием электронным, можно причислить обрыв обмотки статора, трещинкы и износ щеток, поломку реле-регулятора, подплавление изоляционного покрытия витков, межвитковые замыкания.

При любом из этих видов поломок генератор автомобиля не полностью делает свое предназначение или на сто процентов сгорает, что сказывается на рабочем месте всех электрических устройств и мотора в результате.

Рядовая коррозия, износ и влага станут предпосылкой различных дефектов. Поломки механического нрава часто происходят из-за долгого использования тс и вялости материала, внедрения на стадии производства генератора материалов низкого свойства, несоблюдении критерий эксплуатации изделия и нарушении обычного рабочего режима, при воздействии наружных причин, таких как пыль, влага, завышенная температура и соли.

Замена регулятора напряжения на \

Сейчас разглядим вопрос демонтажа. Осуществляя ремонтные операции на автомобиле марки «Газель», снятие генератора нужно проводить согласно всем технологическим инструкциям и соблюдать правила техники безопасности при проведении работ. Когда, если движок автомобиля жаркий, нужно дать ему остыть, чтобы избежать способности получить ожог.

При наличии неисправности генератора его снимают с мотора автомобиля и проводят диагностические и ремонтные операции. Для этой цели конечно обратиться в сервисные мастерские или провести ремонт без помощи других. Большинство автолюбителей, которые в первый раз столкнулись с данной неувязкой, задаются вопросом что, как поменять генератор на «Газели». Операция по снятию и установке данной детали не относится к сложным технологическим и ремонтным процессам, и выполнить ее можно дома. Для этой цели пригодится стандартный набор инструментов.

Загодя до того как сменять генератор на «Газели», принципиально извлечь отрицательную клемму аккума, тем обесточив сеть автомобиля, в добавок отключить электропровода от детали. Дальше нужно ослабить натяжение ремня с помощью специального механизма и снять ее. Потом, открутив два крепежных болта генератора с картера мотора, изымаем сам генератор из подкапотного места.

По готовности из строя щеток провести их смену очень просто.

Нужно только вывернуть два самореза крепления щеток и снять их с корпуса. Увы при более суровых дефектах элемент подлежит разборке и детальному анализу дефектов.

В данном разделе описан поэтапный процесс, который поможет верно разобрать генератор «Газели».

Что нужно, сначала нужно снять с корпуса пластиковую защитную крышку. Потом открутить блок щеток и регулятор напряжения, за ранее отсоединив от него проводку. Дальше следует вывернуть четыре стяжных шпильки корпуса генератора и демонтировать крышку корпуса вместе со статором. Потом, отсоединив клеммы обмотки от диодного моста, необходимо снять статор, а имея необходимость и сам диодный мост.

Дальше снимаем с вала приводной шкив и крышку с подшипником ротора.

Выполнить процесс диагностики деталей генератора есть вариант используя измерительных устройств: Э236 либо специальной контрольной лампочки.

И неважно, какой генератор на «Газели» установлен, предпосылки неисправности, вы, имеют однообразный нрав.

Щетки генератора не как правило имеют сколов и трещинок, при нажатии у них пальцем руки необходимо беспрепятственно утопать в каналах щеткодержателя, а под воздействием пружины ворачиваться в начальное положение.

Длина щеток не обязана стать наименее 4 мм, а при наличии сильного износа их подменяют новыми.

Статор инспектируют на предмет наличия замыкания витковых обмоток на корпус.

Это осуществляется методом подсоединения одной клеммы контрольной лампочки к корпусу, а вторую попеременно подсоединяют к одному из 3-х выводов витков. При всем этом, если имеется наличие факта замыкания на корпус, контрольная лампочка зажгется. Найдя таковой вид неисправности, ее избавляют или вполне подменяют статор.

Для проверки статора на предмет наличия замыкания меж витками контрольную лампу попеременно подсоединяют к двум выводам обмоток. При всем этом если лампочка зажгется, то обрыва витков нет.

Выпрямительный блок генератора следует очистить от пыли и грязевых отложений. Дальше следует выполнить проверку диодов, используя контрольную лампу. По причине, что диоды различной полярности расположены в каждой секции, проверку таких производят при различной полярности подключения аккума. В этом случае, если найден неисправный диодик, выпрямительный блок заменяется.

Ремонт генератора ГАЗель

Осуществив детализированный осмотр и смену дефектных частей, генератор собирают. Сборка происходит в оборотной последовательности. Когда генератор «Газели» собран, принципиально провести диагностику. Исправное состояние и корректность его сборки определяются проверкой частоты вращения, в свое время в которой требуется генератор дает ток, равный 40 Но и дополнительно 70 А. Производят диагностику на особом щите. Электродвигатель проверочного щита плавненько изменяет частоту вращения ротора. При всем этом осуществляются замеры характеристик генератора, дополнительно определяется степень его исправности.

Установка на движок осуществляется с соблюдением определенного технологического процесса.

Поначалу выкручиваем крепежные гайки креплений генератора к картеру. Дальше устанавливаем динамо и фиксируем фронтальный крепежный болт. Потом передвигаем фронтальный кронштейн и добиваемся соосности храповика коленвала с приводным маховиком детали и приводом помпы. Перемещая кронштейн, добиваемся устранения зазора меж петлей генератора. Устанавливаем задний болт крепления и крепко закручиваем крепежные гайки креплений к картеру мотора. Дальше надеваем ремень привода на шкивы и натягиваем его при использовании натяжительной скобы. Осуществляем контрольную проверку затяжки всех соединений резьбовых. Подключаем деталь к электросети авто и надеваем клеммы на аккумулятор.

Поэтому решить схожий вопрос не составляет особенного труда, и кроме всего прочего процесс занимает маленькое количество времени. Конечно осязаемо сберечь на услугах автомеханика.

Установив деталь в район, нужно запустить движок автомобиля. Дальше необходимо включить большинство электроприборов, имеющихся на месте в вашем транпортном средстве (вентилятор обогревателя салона, дворники, автомагнитолу, освещение салона) и включить свет фар. При всем этом даже на холостых оборотах мотора напряжение в бортовой сети должно составлять 13,8 В. При таком показателе эксплуатация авто не будет доставлять никаких заморочек.

Что же понадобится, мы узнали, как поменять генератор на «Газели».

vesko-trans.ru

Газель не дает зарядку. Как проверить и заменить щетки генератора и регулятора напряжения автомобиля газель

Электрооборудование данного автомобиля сделано по однопроводной схеме: минусовые клеммы приборов и оборудования подсоединены к «массе» — кузову и иным механизмам авто, которые играют роль второго привода. Бортовая сеть «Газели» равна 12В постоянного тока. Для включения электрической цепи служит замок зажигания, который состоит из контактного привода и противоугонного замка. В то время, когда двигатель не запущен, все электрические потребители берут питание от аккумулятора, а при запущенном двигателе питание осуществляется от генератора переменного тока. В то время как элемент работает — происходит зарядка батареи, а бортовая цепь питается через два предохранителя.

Цепь осветительных приборов оснащена предохранителем на 40 А, а цепь дополнительного оборудования и механизмов — предохранителем на 60 А. Они размещены в который установлен в подкапотном пространстве. Также цепи всех потребителей имеют защиту благодаря дополнительным предохранителям с меньшим токовым срабатыванием. Размещаются они под приборной панелью с водительской стороны.

Тип

Генератор «Газели» представляет собой синхронную трехфазную машину с электромагнитным возбуждением и предназначен для преобразования вращательного движения в электрическую энергию. Автомобиль оснащается моделями 2502.3771 или 9422.3701, мощность которых составляет порядка 1000 Вт. Установка генератора на «Газель» своими руками осуществляется при помощи крепежного кронштейна с правой стороны силового агрегата. Привод его осуществляется клиновидным ремнем от храповика коленчатого вала. Работает он в паре с вмонтированным регулятором напряжения Я212А11Е, который держит напряжение на выходе в заданном рабочем режиме.

Возможные неисправности

При неисправности генератора «Газели» нарушается работа всех электронных приборов, а аккумуляторная батарея не подзаряжается. О поломке данной детали водителя информирует специальный указатель на приборной панели. При такой неисправности запуск двигателя и движение автомобиля все же возможны, но до тех пор, пока аккумуляторная батарея полностью не разрядится. Нормальным образом передвигаться на таком автомобиле невозможно.

К основным неисправностям генератора можно отнести следующие: нарушение целостности проводов зарядной цепи, выход из строя подшипников, повреждение диодного моста, замыкание витковой обмотки статора, поломку регулятора напряжения, износ токосъемных колец, чрезмерный износ щеток.

Генератор «Газели», как и любой механизм автомобиля, может иметь как механические повреждения, так и электрические. Поэтому и способ устранения поломки, и виды операций имеют различный характер.

К механическим повреждениям можно отнести износ и повреждение подшипников качения, пружин, нарушение целостности корпуса, шкива и ремня привода.

К неисправностям, которые называются электрическим, можно причислить обрыв обмотки статора, трещины и износ щеток, поломку реле-регулятора, подплавление изоляционного покрытия витков, межвитковые замыкания.

При любом из этих видов поломок генератор автомобиля не в полной мере выполняет свои функции или же полностью выходит из строя, что сказывается на работе всех электронных приборов и двигателя в целом.

Причины неисправностей

Обычная коррозия, износ и влага могут стать причиной разнообразных неисправностей. Поломки механического характера зачастую происходят по причине длительного использования транспортного средства и усталости материала, применения при изготовлении генератора материалов низкого качества, несоблюдении условий эксплуатации изделия и нарушении нормального рабочего режима, при влиянии внешних факторов, таких как пыль, влага, повышенная температура и соли.

Как снять генератор на «Газели»?

Теперь рассмотрим вопрос демонтажа. Осуществляя ремонтные операции на автомобиле марки «Газель», снятие генератора необходимо проводить согласно всем технологическим инструкциям и соблюдать правила техники безопасности при проведении работ. В том случае, если двигатель автомобиля горячий, необходимо дать ему остыть, дабы избежать возможности получить ожог.

При наличии неисправности генератора его снимают с двигателя автомобиля и проводят диагностические и ремонтные операции. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские или же провести ремонт самостоятельно. Многие автолюбители, которые впервые столкнулись с данной проблемой, задаются вопросом о том, как поменять генератор на «Газели». Операция по снятию и установке данной детали не относится к сложным технологическим и ремонтным процессам, и осуществить ее можно в домашних условиях. Для этого понадобится стандартный набор инструментов.

Процесс снятия

Перед тем как заменить генератор на «Газели», важно извлечь отрицательную тем самым обесточив сеть автомобиля, а также отключить электропровода от детали. Далее необходимо ослабить натяжение ремня при помощи специального механизма и снять ее. Затем, открутив два крепежных болта генератора с картера двигателя, изымаем сам генератор из подкапотного пространства.

При выходе из строя щеток провести их замену не составит особого труда.

Необходимо лишь выкрутить два шурупа крепления щеток и снять их с корпуса. Но при более серьезных неисправностях элемент подлежит разборке и детальному анализу неисправностей.

Взаимозаменяемость

В том случае, если автомобиль не может долгое время находиться на ремонте, оригинального фирменного генератора нет в наличии, а неисправный нуждается в детальном ремонте, его можно заменить, установив, таким образом, генератор ВАЗ на «Газель». Он способен обеспечить автомобиль необходимым количеством электроэнергии, так как имеет сходные производительные показатели.

Разборка

В данном разделе описан поэтапный процесс, который поможет правильно разобрать генератор «Газели».

Итак, для начала необходимо снять с корпуса пластиковую защитную крышку. Затем открутить блок щеток и регулятор напряжения, предварительно отсоединив от него проводку. Далее следует выкрутить четыре стяжных шпильки корпуса генератора и демонтировать крышку корпуса совместно со статором. Затем, отсоединив клеммы обмотки от диодного моста, нужно снять статор, а при надобности и сам

Осуществить процесс диагностики деталей генератора можно при помощи измерительных приборов: Э236 или специальной контрольной лампочки.

Проверка состояния деталей

Независимо от того, какой генератор на «Газели» установлен, причины неисправности, как правило, могут иметь одинаковый характер.

Не должны иметь сколов и трещин, при нажатии на них пальцем руки они должны беспрепятственно утопать в каналах щеткодержателя, а под воздействием пружины возвращаться в исходное положение.

Длина щеток не должна быть менее 4 мм, а при наличии сильного износа их заменяют новыми.

Статор проверяют на наличие замыкания витковых обмоток на корпус.

Это осуществляется путем подсоединения одной клеммы контрольной лампочки к корпусу, а вторую поочередно подсоединяют к одному из трех выводов витков. При этом, если имеется наличие факта замыкания на корпус, контрольная лампочка загорится. Обнаружив такой вид неисправности, ее устраняют или же полностью заменяют статор.

Для проверки статора на наличие замыкания между витками контрольную лампу поочередно подсоединяют к двум выводам обмоток. При этом если лампочка загорится, то обрыва витков нет.

Выпрямительный блок генератора следует очистить от пыли и грязевых отложений. Далее следует осуществить проверку диодов, используя контрольную лампу. Из-за того, что диоды различной полярности размещены в каждой секции, проверку таковых осуществляют при различной полярности подключения аккумулятора. В том случае, если обнаружен

electric-idea.ru

Виды сигнализаций на автомобиль. Какую сигнализацию лучше установить на автомобиль?

В век современных технологий, сигнализацию считаю почти стандартным аксессуаром автомобиля, которым должен присутствовать почти в любом автомобиле. Однако подходя к выбору сигнализации, можно столкнуться с такими вопросами: какие сигнализации самые надежные для авто, а так же характеристики автомобильных сигнализаций. По качеству на рынке лидируют сигнализации таких производителей: автосигнализация scher khan magicar 5,7,10, сигнализация starline с автозапуском, magic systems сталкер 600 lan 3. Поэтому, прежде купить сигнализацию шериф на автомобиль или купить пульт для сигнализации starline, для начала нужно знать все тонкости.

 

Виды автомобильных сигнализаций:

1) Автосигнализация с односторонней связью купить

Односторонние (без обратной связи) — на рынке авто товаров уже более 15 лет, довольно простые и недорогие модели, в связи с чем часто устанавливаются на автомобилях бюджетного варианта и установка односторонней сигнализации достаточно проста. Если захотите купить одностороннюю автосигнализацию, то запомните они не имеют ЖК экрана и оснащены минимальным набором стандартных функций защиты: 

 

• Встроенный датчик удара;
• Специальным брелком дистанционно управляется центральный замок;
• Блокируется двигатель;
• Дополнительным каналом с брелка есть возможность подключать открытие и закрытие капота, багажника, сирена;

Вот только дальность действия брелка не велика, к тому же часто бывает гораздо меньше заявленной. Разные производители визуально оформляют их по разному. Различаются так же по цене, по количеству доступных каналов для управления. Брелок всегда входит в комплект.

Недостаток: Так как не имеет обратной связи, вы не сможете оперативно узнать об угрозе вашему авто и стоит лишь надеяться, что громкая сирена сможет отпугнуть воров и привлечь внимание прохожих, но и при этом разбудит пол дома.

 

2) Автосигнализация с двухсторонней связью купить

Двухсторонние ( сигнализация с обратной связью). А теперь давайте разберемся чем отличается односторонняя сигнализация от двухсторонней. Отличается тем, что брелок имеет дисплей ( цветной) который оперативно оповещает хозяина о взломе, а так же отображает всю текущую информацию о состоянии автомобиля: удар авто, открытие багажника или салона, температуру воздуха в салоне, а так же состояние зарядки брелка. В дешевых моделях информация высвечивается на дисплее с помощью светодиодных ламп.

ВАЖНО: При выборе стоит руководствоваться расстоянием, на котором будет работать брелок, чем больше зона действия, тем лучше. Учитывайте, что в городе заявленная дальность приема может уменьшаться из-за строений по пути прохождения сигнала.

 

3) Двухсторонняя сигнализация с автозапуском купить

Двухсторонние с автозапуском двигателя. Если захотите купить автосигнализацию с обратной связью и автозапуском, то она устанавливаются практически на любой автомобиль (турбо дизель, бензиновый движок с МКП). Хорошая автосигнализация с обратной связью, которая оснащена функцией дистанционного запуска двигателя. В ней запуск двигателя осуществляется по таймеру, по времени, напряжению или путем непосредственного нажатия на кнопку брелка. Если на автомобиле установлен штатный иммобилайзер, то установка автосигнализации с обратной связью требует второй ключ от зажигания.

 

4) Диалоговые сигнализации с автозапуском

Диалоговые сигнализации для авто.  Имеет индивидуальный ключ шифрования со 128 битной длинной, поэтому эта система полностью исключает интеллектуальный взлом, имеет устойчивость ко всем существующим, на данный момент, кодграбберам. В качестве защиты кода используется алгоритм диалогового кодирования и инновационный метод прыгающих частот (в период посылки команд специальный трансивер многократно меняет по специальной программе частоты). Контролирует процесс работы и дистанционного запуска двигателя, автозапуски в назначенное время, при снижении температуры, от заданного предела. Брелок оснащен светодиодной подсветкой, пиктограмы на русском языке, есть возможность выбора мелодии и громкости звучания брелка, определение напряжения заряда автомобильного аккумулятора, а также возможность просмотреть историю тревог. Поэтому купить диалоговую сигнализацию стоит, если вы действительно переживаете за своего железного коня!

5) Телематическая сигнализация купить 

Телематические — с их помощью вы можете управлять сигнализацией автомобиля при
помощи мобильного приложения в интернете.

 

6) Сигнализации с gsm модулем для авто

Gsm Gps сигнализация для автомобиля.  Имея такую сигнализацию, можете с помощью сотовой связи (смартфона или мобильного телефона) контролировать автомобиль на любом расстоянии, естественно при наличии связи со спутником и зоны покрытия сети GSM. Обеспечивает это gps модуль для сигнализации starline или модуль какого-то другого производителя. Такого рода сигнализация с автозапуском gsm gps, состоит из нескольких датчиков охраны, подключающиеся к центральному блоку. Так же в комплекте идет брелок управления. Установленные датчики обнаруживают постороннее проникновение в автомобиль, а если все же произошел угон, то определить местонахождение авто, с точностью до всего нескольких метров, можно по координатам присланным со спутника. Так же сигнализация с gps модулем для авто имеет возможность отключение двигателя дистанционно и блокировки дверей с включением сигнализации.

Известные производител: Alligator, Convoy, Pandora, StarLine, Pantera, Sheriff – свои сигнализации оснащают еще и такими функциями, как дистанционное включение двигателя и автоматическая активация в определенное время прогрева двигателя.

 

7) Сигнализации с can модулем купить

Наличие в автосигнализации CAN модуля – высший класс среди сигнализаций, но имеет особенность установки – только в некоторые виды автомобилей можно купить кан модуль для сигнализации, а именно в которых производителем установлены CAN шины. Наличие CAN модуля в автомобиле, позволяет оперативно получать информацию состояния деталей, положения КПП, спидометра. Конечно, если модуль выйдет из строя, то придется купить кан модуль для сигнализации старлайн в специализированном центре, а стоит он не мало.

Охранные системы премиум класса (миксы) оснащены модулями CAN и GSM с автозапуском двигателя стоят, конечно, не мало, но цена оправдана функционалом и качеством.

Ну, вот мы рассмотрели виды сигнализаций, а вы решайте сами – какую установить на ваш автомобиль. Но мы хотели бы дать вам несколько советов при выборе сигнализации и чисто житейских.

Советы по выбору сигнализации:  

виды автомобильных сигнализаций, купить автосигнализацию с обратной связью и автозапуском

1) Выбирая сигнализацию ориентируйтесь на то, где хранится автомобиль (возле дома или далеко в гараже). В этом случае важен радиус действия сигнализации и какая связь – односторонняя или двухсторонняя. Не нужно наличие сирены, если авто хранится на охраняемой стоянке или в гараже.

2) Машинам находящимся у дома подойдет сигнализация с пейджером, с зоной действия 300-500 м., сиреной и включением световых приборов.

3) Надежней выбирать сигнализации с большим количеством датчиков, а вот датчик наклона актуален в случае если у вашего авто дорогие диски, ну или же вы очень боитесь, что их снимут.

4) Сигнализации с модулями CAN и GSM – очень полезные, но в виду немалой стоимости устанавливается на дорогие авто, да и поддерживается в основном иномарками.

5) При выборе ориентируйтесь не только на собственное желание, но и на ценовую категорию. Вряд ли стоит покупать сигнализацию по цене в пол автомобиля, вы очень удивите воров.

6) Инструкцию по применению и с описанием сигнализационной системы не выбрасывайте и храните, ведь она пригодиться в случае перепрограмировки или ремонте сигнализации, так же если у вас возникнут вопросы в процессе эксплуатации – вы всегда сможете найти ответы в инструкции.

7) Запомните сами или запишите марку и название сигнализационной системы, но при этом не стоит наклеивать ее название на стекла или кузов.

8.) Запомните:

• Где был установлен блок сигнализационной системы;
• Место расположения «валетной» кнопки и регулируемого датчика удара;
• Цепи, подвергшиеся блокировке.

9) Батарейки в брелке следует менять вовремя.

10) Не плохо иметь еще 1-2 запасных брелка, в случае если потеряется один или пользуются авто несколько человек.

11) Часто страховые фирмы и автосалоны делают дубликаты брелоков, что бы в случае вашей некредитоспособности конфисковать авто, поэтому советуем ставить системы у разных специалистов.

Так что теперь вы знаете, какую сигнализацию лучше установить на автомобиль и придерживая наших советов, мы думаем вы сделаете достойный выбор!

Если статья понравилась, делимся в соцсетях и оставляем комментарии!

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

avtgid.ru

Лучшие сигнализации с автозапуском 2018

Каждый год в России угоняется более 11 000 легковушек. Обеспокоены за свое авто? Не переживайте. Вы можете купить сигнализацию для автомобиля, чтобы повысить его безопасность и уберечь от кражи. Благодаря огромным достижениям в области технологий, теперь Вы можете выбрать охранный комплекс с рядом удобных функций — от совместимости сигнализации со смартфоном до удаленных функций автозапуска двигателя. 

Подбираете хорошую сигнализацию с автозапуском? Мы подобрали 10 лучших вариантов на рынке на сегодняшний день. Сравните представленные модели ниже, чтобы определить, какое устройство будет защищать Вашу легковушку от воров. 

АВТОЗАПУСК — это специальный модуль запуска, который позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температурным показателям, периодически или в заданное время. Данная функция особенно актуальна в зимние периоды для предварительного прогрева мотора.

Лучшие автосигнализации с автозапуском — Рейтинг ТОП-10

Перед тем, как составить этот рейтинг, мы изучили большое количество обзоров в этой теме. Список 10 лучших моделей составлялся на основе следующих критериев: цена, качество, отзывы покупателей, обзоры и дизайн устройства. 

Чтобы сигнализация Вас не подвела в самый нужный момент, нужно правильно подобрать модель, которая будет идеально подходить к Вашей марке авто. В «Руководстве покупателя» мы подробно разбираем, на какие функции лучше всего обратить внимание в первую очередь при выборе автосигнализации с автозапуском.

Лучшие недорогие сигнализации с автозапуском

1. TOMAHAWK 9.9 — с обратной связью и диалоговым кодом

Данный охранный комплекс оснащен множеством режимов, которые будут полезны для Вашего автомобиля в наших условиях. Автоматический запуск и блокировка двигателя, режим Anti-Hijack, энергонезависимая память и многое другое, делают TOMAHAWK 9.9 одной из самых лучших автосигнализаций в своем ценовом сегменте.

Особенностью данной модели является использование диалоговой защиты, защищающей от электронного взлома и обратной связи. Рабочая частота системы 868 МГц. Автозапуск двигателя тут реализован в трех видах: дистанционный, почасовой и температурный. Сигнализация может быть установлена на бензиновый и дизельный двигатель, с автоматической или механической коробкой передач. 

Основные функции:

— Постановка/снятие с охраны;

— дистанционный запуск;

— запрос состояния температуры салона;

— функция турботаймера.

Все операции с автомобилем при помощи TOMAHAWK 9.9 можно выполнять дистанционно. Дальность действия брелока-пейджера может составлять 1200 м (в зависимости от погодных условий). 

Плюсы

• Небольшая цена
• Простое и понятное управление
• Диалоговая защита
• Энергонезависимая память

Минусы

• Не очень большой набор датчиков

2. SCHER-KHAN Magicar 9 — дальность связи до 2000 м

Передовые технологии, которые использованы при разработке SCHER-KHAN Magicar 9, позволяют защитить машину от возможного взлома при помощи современных технических приспособлений.

Как заявляет производитель, дальность действия охранной системы составляет около 2 км, при этом сигнал остается устойчивым даже при плохой погоде. Широкий набор функций позволяет установить дистанционный или автоматически запуск двигателя, поставить авто с работающим двигателем на сигнализацию (PIT-STOP), возможность работы посредством штатного брелока машины и включить турботаймер.

Защиту радиосигналов от интеллектуального взлома в этой модели обеспечивает MAGIC CODE PRO 2. Данный односторонний код пока никому не удавалось взломать. Для дополнительной защиты (в случае если боитесь потери брелока), можно установить персональный PIN-код.

Плюсы

• Автоматический запуск двигателя работает без сбоев
• Хорошая дальность приема сигнала
• Высокое качество брелока
• Приемлемая цена за такой функционал

Минусы

• Не регулируется громкость сирены
• Отстает время на брелоке

3. Sheriff ZX-1070 — бюджетный вариант

Довольно простая модель с двухсторонней связью и возможностью автозапуска двигателя. Тем не менее базовую защиту автомобиля Sheriff ZX-1070 способен осуществить на отлично.

Дальность работы устройства в режиме управления до 900 метров, а в режиме оповещения дальность может достигать и 2 км.

Из основных функций, которыми пользуется большинство владельцев авто, стоит отметить: автодоводчик стекол, открытие багажника при помощи брелока, беззвучное снятие/постановка на сигнализацию. В целом, данных функций будет вполне достаточно для комфортного использования.

Плюсы

• Низкая цена
• Совместима практически с любым автомобилем
• Большая дальность действия
• Есть функция автозапуска

Минусы

• • Непонятная инструкция по установке

Лучшие сигнализации с автозапуском среднего ценового сегмента

1. StarLine A93 — лидер по кол-ву положительных отзывов

Охранный комплекс StarLine A93 пришел на смену популярной ранее модели A91. Отличительной особенностью всей продукции Старлайн является высокое качество сборки устройств и возможность работать в суровых климатических условиях (от минус 50 до плюс 85 °С).

Брелок имеет эргономичный и удобный дизайн. Для большего удобства, производитель оснастил его встроенной защищенной антенной. Выполнен брелок из ударопрочных материалов, поэтому можете не боятся выпустить его из рук. Четыре кнопки управления и информативный дисплей обещают максимальный комфорт во время использования.

Благодаря уникальному 128-канальному трансиверу, сигнализация Старлайн имеет увеличенную дальность управления и оповещения, а также уверенную работу в условиях города (на парковках). Также имеется интегрированный 3D датчик удара и наклона. Они отправляют информацию владельцу о поддомкрачивании или эвакуации машины с места парковки. 

Модульная архитектура, реализованная в сигнализации StarLine A93, позволяет самостоятельно выбрать и докупить дополнительные опции (GSM, GPS/GLONASS, CAN-LIN модули). При этом стоит учитывать, что данные модули могут увеличить стоимость базовой комплектации на 50-100%.

Для защиты от интеллектуального взлома предусмотрено наличие диалоговой защиты с ключами шифрования 128 бит. Это значительно усложняет угон автомобиля при помощи современных кодграбберов.

Плюсы

• Качественная сигнализация с автозапуском
• Датчики удара и наклона
• Диалоговая защита, которая защищает от всех современных грабберов
• Качественные материалы и компоненты

Минусы

• Приходится докупать различные модули

2. Pandora DX 90B — управление основными функциями с телефона

Pandora DX 90B — это один из самых современных продуктов на рынке сигнализаций с автозапуском, который может конкурировать даже с самыми популярными моделями. Особенностью данного устройства является диалоговая защита от взлома, высокая энергоэкономичность, обходчик иммобилайзера и встроенный Bluetooth интерфейс.

Сам брелок имеет компактные размеры и удобный OLED-дисплей, который будет спасением для пользователя на ярком солнце. 

Наверное, самая главная особенность Pandora DX 90B — возможность управления всеми основными функциями с телефона на базе iOS, AndroidOS. Синхронизация с мобильным устройством происходит через Bluetooth, при этом Вам будут доступны следующие функции: снимать/ставить на сигнализацию, автозапуск двигателя, история, обновление прошивок, настраивать работу датчиков и многое другое. Стоит также отметить, что телефон уверенно отправляет команды на расстоянии более 50 метров. 

Плюсы

• Стильный брелок
• Хороший пакет функций за свои деньги
• Не нужно устанавливать дополнительные обходчики штатного иммобилайзера
• Поддерживает CAN/LIN-сети

Минусы

• Покупатели часто жалуются на проблемы со связью по Bluetooth

3. KGB FX-8 — непревзойденная защита от помех

KGB FX-8 — еще один продукт российского производства в нашем рейтинге, который является логичным продолжением моделей «FX-5» и «FX-7». Данная охранная система с двухсторонней связью, позволяет автовладельцу контролировать все происходящее с машиной в его отсутствие.

Всеми функциями данной автосигнализации можно управлять с помощью информативного брелока. Помимо отображения пиктограмм, брелок информирует владельца звуковым сигналом или вибрацией. Управляющая кодировка позволяет поддерживать устойчивую связь с автомобилем на расстоянии до 1200 метров в режиме оповещения, и до 600 метров в режиме управления.

Возможность дистанционного запуска двигателя будет очень кстати в зимние периоды, когда нужно будет прогреть машину заранее. Помимо этого, данная сигнализация защищена от электронного взлома с помощью диалоговой защиты. 

Плюсы

• Стабильно работает многие годы
• Хорошая дальность передачи сигнала
• Простой и информативный брелок
• Бесшумная постановка/снятие системы с охраны

Минусы

• Не обнаружено

4. Alligator C-300

Данная противоугонная система надежно защитить Ваш автомобиль от возможного взлома. Alligator C-300 с обратной связью оснащен усовершенствованным динамическим кодом и дистанционным запуском двигателя. Управление с брелока осуществляется на расстоянии до 600 метров, в режиме оповещения сигналы передаются на расстояние до 1200 метров.

Основной проблемой всех сигнализаций являются кодграбберы. В данной модели с этим решили бороться с помощью усовершенствованного кода Keeloq, который защищает систему от перехвата данных.

Функция автозапуска подойдет для любого современного авто. Alligator C-300 можно установить на авто с дизельным и бензиновым двигателем, с механической и автоматической коробкой передач. Если функционал данной модели Вас не устраивает, есть возможность установить дополнительное оборудование (доводчик стекла, открывание багажника).

Плюсы

• Небольшая цена
• Дистанционный запуск мотора
• Простой и информативный брелок
• Большое количество подключаемых функций

Минусы

• Неудобный брелок
• Есть ошибки в инструкции по применению

Лучшие сигнализации с автозапуском премиум класса

1. Pandora DXL 3910 — полноценная защита для авто

Продукция компании Пандора хорошо известна владельцам автомобилей с 2004 года. Разработчики постоянно совершенствуют устройства и добавляют новые функции. Одной из последних моделей как раз является Pandora DXL 3910.

Данная модель относится к SLAVE системам, то есть у нее нет стандартного для многих сигнализации брелока с жидкокристаллическим дисплеем. Управление осуществляется с помощью мобильного телефона, брелока штатной системы или метки. В целом, использование телефона открывает массу возможностей по управлению сигнализацией. Неограниченный радиус действия GSM связи позволяет получать уведомления о состоянии автомобиля где бы Вы не находились. Дополнительно можно установить GPS-модуль.

Наличие CAN интерфейса позволяет подключать охранную систему на любой современный автомобиль. 16 независимых зон охраны обеспечат полную защиту Вашего автомобиля от угонщиков.

Плюсы

• Многофункциональная охранная система
• Возможность управления с мобильного телефона
• Автозапуск
• Хорошее гарантийное обслуживание

Минусы

• Не всегда отвечает на вызов с телефона
• Ошибки работы приложения

2. StarLine M96 L — телематический комплекс с массой функций

Охранный комплекс StarLine M96 L не только надежно защищает автомобиль от потенциального угона, но и обеспечит максимальный комфорт при эксплуатации всей системы.

В данной модели доступны несколько видов авторизации владельца: Bluetooth Smart, метка и PIN-код. Технология Bluetooth Smart позволяет отказаться от ношения дополнительного устройства, используя для авторизации и настроек только смартфон. Радиус действия сигнала конечно не очень большой, тем не менее управлять с телефона гораздо удобнее и практичнее.

Зарегистрировав систему на официальном сайте, можно в режиме реального времени отследить точное положение транспортного средства. На сайте также можно отрегулировать чувствительность датчиков, настроить автозапуск двигателя и воспользоваться другим функционалом. Все это доступно в StarLine M96 L благодаря наличию модуля GPS.

Несмотря на широкий функционал, охранная система Старлайн обеспечит рекордную экономию энергии. Благодаря инновационным технологиям, заряд аккумулятора сохраняется до 150 дней. Теперь можно без проблем уезжать в отпуск и оставлять машину на сигнализации.

Плюсы

• Многофункциональное устройство
• Экономит заряд аккумулятора
• Удобное приложение для смартфона

Минусы

• Не обнаружено

3. Призрак-840 — двойная защита авто

Данная модель также относится к Slave сигнализациям. Больше никаких лишних брелков и приспособлений. Управляйте всеми функциями системы при помощи своего смартфона. Это удобно, ведь телефон всегда находится под рукой.

Система двухконтурной защиты (PIN-код и электронный ключ) обеспечивает надежную защиту Вашего авто. Если злоумышленник каким-то образом всё-таки проберется внутрь салона, то она всё равно не сможет запустить двигатель. PIN-код знает только владелец, его невозможно украсть.

Еще одной интересной особенностью является управление видеорегистратором. Если в автомобиле сработала сигнализация, система автоматически включит регистратор для записи видео, на котором можно будет рассмотреть злоумышленника.

Плюсы

• Очень надежная модель
• Тонкая и криптостойкая метка
• Качественные материалы

Руководство покупателя — Как выбрать сигнализацию с автозапуском двигателя?

Большинство базовых комплектаций новых автомобилей не оснащаются сигнализацией с автозапуском. Автовладельцу необходимо самостоятельно выбирать и докупать данное устройство. Но как поступить, если Вы первый раз покупаете подобное устройство? На что обратить внимание при покупке охранной системы с автоматическим запуском двигателя? Мы постараемся ответить на эти вопросы ниже.

 

1.Тип связи брелока с центральным блоком

На данный момент существует два основных вида: односторонние и сигнализации с обратной связью. Если первый вариант уже давно себя изжил, поскольку автовладелец не может получать оповещения о состоянии машины, то второй вариант является довольно надежным. Двухсторонняя сигнализация (с обратной связью) обычно имеет жидкокристаллический дисплей на брелоке, который отображает всю необходимую информацию об авто в онлайн режиме. 

Отдельно стоит отметить GSM автосигнализации и спутниковые автомобильные охранные системы. Их главным преимуществом является практически неограниченный радиус действия, за счет чего Вы имеете полный контроль над транспортным средством.

2.Тип протокола радиосвязи

Наиболее распространенным и надежным является только диалоговый код. Кодграбберы, которые очень часто используют угонщики, становятся полностью бесполезны против такого вида защиты за счет смены частот и ширины диапазона.

3.Дистанционный запуск двигателя

Данная опция делает жизнь автовладельца максимально комфортной. Ведь согласитесь, гораздо удобнее холодным зимним утром садиться в уже прогретую машину, чем сидеть несколько минут на замерзшем сиденье. В зависимости от модели сигнализации, автозапуск может иметь несколько программируемых функций:

• дистанционный запуск двигателя;
• почасовой;
• температурный.

4.Количество зон охраны

Данный параметр показывает, сколько причин срабатывания сигнализации подключено в охранной системе. Большинство покупателей выбирают модели с максимальным количеством зон охраны для надежной защиты от угона.

5.Дополнительные функции

Дополнительный функционал является приятным дополнением к основному. Некоторые модели охранных систем оснащены Bluetooth модулем для подключения к смартфону, включением/выключением кондиционера, подогрева и так далее.

vyborok.ru

5 видов автомобильной охранной системы

Содержание статьи

Для чего нужна сигнализация для авто?

Основной и главной задачей охранной системы является предотвращение несанкционированного проникновения злоумышленников в салон автомобиля с целью хищения личных вещей или угона транспортного средства. По статистике в Российской Федерации в 2018 году было официально зарегистрировано 13700 угонов транспортных средств. Если учесть, что, возможно, не все потерпевшие по каким-либо причинам подали заявление в полицию, то цифра значительно увеличится.

Несмотря на то, что практически весь частный автопарк оснащен различными видами кричалок и пищалок, а все новые изделия автопрома продаются с базовой автосигнализацией, количество угонов не снижается. Причина банальна — автоугонщики научились быстро отключать простую и устаревшую установленную сигнализацию на машину.

Существенно изменить положение поможет установка более совершенных многофункциональных охранных систем.

Принцип действия сигнализации

Базовая автомобильная сигнализация достаточно проста и позволяет производить простые действия с брелка, такие как:

• дистанционное открытие и блокирование дверей автомобиля;
• блокировка центрального замка зажигания;
• подача световых и звуковых сигналов при срабатывании датчика удара или преднамеренного открывания дверей.

Такой вид сигнализации способен отпугнуть разве что дилетантов и случайных неопытных воришек. Для квалифицированных взломщиков не представляет существенной угрозы и легко взламывается при помощи обычного компьютерного код-граббера.

Более сложные охранные системы позволяют дистанционно контролировать состояние автомобиля и блокируют запуск двигателя, препятствуя угону. При срабатывании электронных датчиков при стороннем воздействии на автомобиль сигнал поступает на блок управления сигнализации. Включаются звуковые и световые сигналы оповещения, блокируется электронная система управления двигателем и бензонасосом, и по двухканальной связи передается радиосигнал на брелок води

motorsguide.ru

как выглядит, найти в машине, управления, где находится, куда обычно ставят, устанавливают, стоит

Многие автолюбители и профессионалы ставят на свои автомобили электронные противоугонные системы, как способ защитить машину от угона. Но блок сигнализации может выйти из строя или начать работать неправильно. В таких ситуациях приходится ремонтировать его или менять на новый.

Где находится блок сигнализации

Блок противоугонного комплекса может находиться в любом месте автомобиля, т. к. при монтаже охранной системы установщики руководствуются правилом: блок ставят в недоступное для злоумышленников место, иначе противоугонка не сможет выполнить свою функцию.

Найдите сигнализацию в машине в типичных местах, где ее чаще всего устанавливают профессионалы. Сигнализацию обычно устанавливают и размещают внутри салона.

Чтобы найти сигнализацию в машине, рекомендуется, в первую очередь, поискать под приборной панелью. Автопроизводители часто оставляют под ней достаточно места для установки дополнительного оборудования. Этот способ установки удобен еще и тем, что к приборной панели подводится питание от аккумуляторной батареи.

В ряде случаев блок сигнализации устанавливают под внутренней обивкой двери водителя. Также можно найти блок под внутренней панелью передней пассажирской двери. Можно поискать под панелью, находящейся возле ручного тормоза. Установщики редко устанавливают противоугонную систему вблизи сцепления, т. к. этот механизм работает достаточно часто и может повредить провода противоугонки. По тем же причинам блок противоугонной системы редко ставят и в подкапотное пространство.

Можно поискать блок под сиденьем водителя. Это место установки иногда выбирают автолюбители, самостоятельно устанавливающие противоугонные устройства. Профессиональные установщики в такое место блок не поставят.

Если на автомобиле установлена штатная противоугонная электроника, место ее монтажа описано в инструкции по использованию авто.

Как выглядит

Блок питания может иметь самый разный внешний вид. В большинстве случаев, он выглядит как небольшая прямоугольная коробка из черной пластмассы с множеством проводов, прикрепленных к ней.

Устройство и принцип работы

Блок управления сигнализацией является центральным элементом во всей противоугонной системе, осуществляющим взаимодействие между всеми датчиками и подсистемами противоугонки. Построен блок управления на основе центрального микропроцессора, принимающего сигналы от датчиков и пультов управления, обрабатывающих информацию с них и принимающих решение о дальнейших действиях по заранее запрограммированному алгоритму действий.

При установке противоугонной системы в разных местах автомобиля встраиваются охранные датчики, улавливающие колебания, удары и другие внешние воздействия на машину. При поступлении информации о нестандартной ситуации от таких датчиков в блок управления передается электронный сигнал. После обработки этого сигнала центральный процессор включает звуковое и световое оповещение о попытке угона, передает информацию на пульт управления, блокирует те замки, которые на момент срабатывания не были закрыты.

При поступлении кодированного сигнала с пульта дистанционного управления центральный процессор может включить или выключить режим охраны автомобиля, при этом заблокировав или разблокировав двери и багажник авто.

Блок управления сигнализацией оснащается постоянным запоминающим устройством — жестким диском памяти, способным хранить информацию даже при отсутствии питания. Это необходимо для того, чтобы в любой ситуации сохранялись все штатные установки и коды, которые нужны для снятия автомобиля с охраны и постановки на нее.

Типичные проблемы и их решение

Электронные противоугонные комплексы автомобиля подвержены поломкам и различного рода неисправностям. В ряде случаев возникающие технические проблемы можно решить самостоятельно.

В первую очередь, из-за некорректного размещения дополнительных датчиков удара и объема они могут давать сбои, и сигнализация будет срабатывать без очевидных на то причин. Постоянно срабатывающая сигнализация при длительном отсутствии автовладельца может полностью разрядить аккумулятор и лишить хозяина возможности завести двигатель. Для устранения подобной проблемы рекомендуется проверить правильность размещения и подключения датчиков удара и объема и, при необходимости, переподключить их в соответствии с правилами. Неисправные датчики заменить.

Сигнализация может некорректно работать из-за большого количества помех, мешающих работе пульта дистанционного управления. Для решения этой проблемы имеется несколько решений:

• Подносить каждый раз пульт управления как можно ближе к блоку сигнализации или несколько раз нажимать на нужную кнопку.
• Несколько раз выполнить перезагрузку сигнализации. Для этого достаточно на несколько минут снять провод питания с клеммы аккумулятора, надеть его и повторить процедуру 2-3 раза.
• При возможности сменить место постоянной парковки автомобиля, подальше от источников помех.

Если противоугонная система не реагирует на команды с пульта дистанционного управления, устранение возможной неисправности стоит начать с брелока. Если команды с брелка хорошо принимаются вблизи, но не срабатывают с дальнего расстояния, значит, разрядилась внутренняя батарейка на пульте дистанционного управления. Ее можно заменить самостоятельно.

На многих пультах имеется индикатор заряда батарейки. Если такого индикатора нет, устранение проблемы рекомендуется начать с замены батарейки или зарядки брелка.

Если пульт не функционирует с полностью заряженной батарейкой, необходимо проверить работу сигнализации с помощью запасного пульта. Возможно, что и сам пульт вышел из строя. Если запасной брелок хорошо управляет противоугонной системой, то основной рекомендуется заменить.

В случаях, если самостоятельные действия не помогают наладить работу противоугонной системы, рекомендуется обратиться в сервисную службу.

autotuning.expert

Делаем сигнализацию из смартфона: эксперимент с приложениями для Android

Смартфон, даже самый дешевый или напрочь устаревший, содержит в себе множество элементов, имеющихся лишь в самых дорогих и продвинутых автосигнализациях. А значит, можно заставить специальное приложение управлять смартфоном в режиме охранной системы! Действительно ли запылившийся на полке старый и исцарапанный мобильник в тандеме с приложением-«сигнализацией» может вновь начать приносить пользу – теперь уже вашему автомобилю?

Телефон и автосигнализация – что у них общего?

Мобильное приложение, превращающее смартфон в «электронного сторожа», – идея, в общем-то, лежащая на поверхности! Как известно, в хорошей современной сигнализации, помимо традиционной реакции на колебания кузова, разбитие стекол, открывание дверей, включение зажигания и т.п., имеется возможность управляться по каналу мобильной связи, общаться с хозяином посредством телефонных звонков и СМС. А кроме того – проделывать разные полезные штуки с использованием GPS: сообщать о координатах припаркованной машины, о выезде автомобиля за границы заранее обозначенного участка, рисовать трек маршрута…

Собственно, все то же самое могло бы проделать и большинство смартфонов, если бы ими управляло приложение с алгоритмом работы, близким к алгоритму работы автосигнализации. Таких приложений немало, и, хотя часть из них рассчитана на противодействие краже непосредственно телефона, кое-какие рассчитаны и на охрану автомобиля. Найти их в магазине приложений Google Play несложно. А подойдут для этих задач как раз устаревшие аппараты, давно «списанные на берег».

Приложения-«сигнализации»

Установим и опробуем парочку программ, чтобы понять их сущность и возможности. Приложение под незамысловатым названием «Сигналка» бесплатное и имеет достаточно простой и логичный интерфейс, что радует. Также оно имеет два режима работы.

1. Первый режим работы. В нем приложение делает из смартфона «сигнализацию», звонящую и СМСящую на заранее забитый номер в случае срабатывания датчика движения, выхода машины за пределы определенной зоны и т.п. Соответственно, второй телефон, на который будут приходить тревожные сообщения, не нуждается в таком приложении и может даже быть обычным кнопочным телефоном. Но тогда включать/выключать сигнализацию придется вручную, что сложно сделать, если смартфон глубоко запрятан в салоне машины.
2. Второй режим работы. В этом случае вам потребуются два смартфона – на оба ставится приложение «Сигналка», после чего один прячется в салоне машины и служит сторожем, а второй смартфон, который у владельца всегда с собой, то же самое приложение использует в качестве пульта управления первым через Bluetooth. Это наиболее удобный режим, позволяющий не трогать спрятанный в салоне гаджет без нужды – если он, конечно, постоянно подключен к электропитанию.

В настройках приложения можно отрегулировать чувствительность датчика колебаний, радиус зоны слежения, выход машины за которую вызовет сигнал тревоги (от 20 до 120 метров), а также события, на которые будет приходить СМС – срабатывание датчика движения, включение/отключение, низкий заряд батареи и т.п. Есть и режим трекера, в котором после выхода машины за пределы зоны слежения устройство начнет присылать вам координаты каждые 5 минут.

Так выглядят сообщения, которые приходят от смартфона в роли сигнализации:

Автор другого приложения, под еще одним «оригинальным» названием «Охранная сигнализация», оформил его интерфейс, откровенно говоря, неудачно. Не все в нем интуитивно понятно, много заумных заморочек, грузящих обычного юзера, типа бегущего графика колебаний корпуса смартфона.

Интуитивности нет – нужна инструкция по применению. Инструкция имеется, но среди экранных разделов («Главное», «Калибровки», «Установки», «Прочее») её не видно – она обнаруживается, только если нажать на три точки в правом верхнем углу экрана, где прячется дополнительное мини-меню. При этом приложение еще и платное…

Так или иначе, любопытно, что разработчик сделал в программе упор на наиболее полное использование датчика движения смартфона – акселерометра. Пользователь не просто может регулировать его чувствительность по принципу «больше/меньше», как в предыдущей программе, а регулирует её в числовых значениях независимо по каждой из трех осей координат X, Y и Z. В настройках приложения пользователь может выставить углы, достижение которых приведет к срабатыванию сигнализации и отправке тревожного СМС. И в этом же СМС вы получите цифровые данные об изменении узлов по осям координат.

При известном положении смартфона можно будет, наверное, даже сделать выводы о происходящем с машиной, распознав поддомкрачивание, проседание на хрустнувшей под колесом ледышке или погрузке на эвакуатор. Удобно ли это и насколько необходимо – вопрос открытый, но во всяком случае, это решение необычное, отличающее приложение от других.

Так выглядят сообщения, которые приходят от смартфона в роли сигнализации:

Польза или баловство?

Неприятная особенность «сигнализации» на основе телефона в том, что у нее категорически нет никаких защитных функций. Она сумеет сообщить владельцу о тревоге, но помешать угонщиками завести автомобиль, если иные защитные электронные или механические средства на машине отсутствуют, неспособна.

Соответственно, возникает вопрос:

в каких ситуациях бюджетная система сигнализации из старого мобильника может иметь смысл? Собственно, вариантов тут два.

1. Если на машине уже наличествует неплохой охранный комплекс из сигнализации, иммобилайзера и замка капота, но у охранной системы слабые сервисные функции – недальнобойный брелок, нет GSM и GPS. В этом случае старенький смартфон сумеет повысить удобство использования имеющейся «охранки» – сделать неограниченным радиус действия контроля, сообщать о координатах машины, удаленно прослушивать обстановку в салоне и т.п.
2. Еще более бюджетный вариант – совмещение смартфона с самодельными простейшими блокировками, которые способны сделать многие, обладающие даже небольшими электро- и радиотехническими навыками. Пара-тройка хитрых и неожиданных блокировок на основе скрытых кнопок, комбинации штатных клавиш и т.п. могут порой оказаться даже не хуже продвинутой «сигналки». А смартфон, опять же, добавит к самоделкам удаленную связь с машиной.

Монтаж и питание смартфона

Напоследок – важное отступление. В описаниях приложений-«сигнализаций» не говорится ничего об электропитании смартфона, и не каждый об этом с ходу задумается. Однако питание смартфона, если вы вдруг вздумаете его использовать в качестве «сигнализации», – вопрос особый.

В режиме включенных GPS и GSM, а также при постоянно активном G-сенсоре, ожидающем колебаний кузова машины, аппарат разрядится максимум за полсуток. А если мы будем использовать «списанного на пенсию» старичка или новый, но сверхбюджетный гаджет, аккумулятор которого далек от рекордов емкости и качества, хорошо, если батарея протянет несколько часов…

А значит, придется устраивать для телефона постоянное питание. Дело это несложное, но требующее некоторой возни. Сперва нужно найти место для смартфона в салоне машины – одновременно незаметное при поверхностном осмотре и относительно доступное, чтобы можно было производить какие-то действия с сенсорным экраном при необходимости. Ну и чтобы GPS работал. Это, мягко говоря, взаимоисключающие вещи, но, надеемся, вы справитесь.

После этого к месту, где будет спрятан смартфон, придется подвести провод питания от точки, где постоянно (вне зависимости от положения ключа зажигания) присутствует 12 вольт. А затем в непосредственной близости от смартфона из этих 12 вольт нужно сделать 5 вольт – с помощью автомобильной зарядки с microUSB-штекером на шнуре.

При этом надо отметить, что постоянное подключение телефона к зарядке – допустимое, но не самое оптимальное решение… Да, после завершения заряда контроллер батареи переходит во вроде бы безопасный ждущий компенсационный режим, но…

Литиевый аккумулятор, особенно пожилой, может не вполне адекватно отреагировать на постоянное пребывание под током, особенно в условиях больших перепадов температур в машине – от перегретого на солнцепеке салона до мороза под минус 25 градусов. Существует даже небольшой, но риск воспламенения.

В общем, думайте сами – надо ли вам такое счастье, или лучше оставить смартфону более традиционные для него задачи?

Опрос

Сигнализация из смартфона – хорошая идея?

Всего голосов:

www.kolesa.ru

Какие бывают сигнализации на автомобили. Схема установки сигнализации на автомобиль

Выбор автосигнализации — вопрос серьезный и волнует всех водителей, особенно начинающих. Несомненно, можно поставить такую же, как у соседа, друга или самую разрекламированную. Но неизвестно, будет ли она соответствовать всем вашим пожеланиям. Казалось бы, что трудного в выборе и установки сигнализации? Ведь главное — чтобы автомобиль не угнали. Но это не совсем так.

Какую сигнализацию поставить на автомобиль

Процесс подбора охранной системы должен начинаться с устранения всевозможных рекламных буклетов и советов «бывалых».

Чтобы выбор сигнализации прошел успешно, ответьте на следующие вопросы:

• Находится ли транспортное средство в группе риска? Чтобы узнать, вам всего лишь необходимо посмотреть статистику угоняемых автомобилей в регионе. Понятное дело, что полной уверенности не будет, однако общая картина станет ясна.
• Какие требования выдвинула страховая компания? Здесь необходима консультация специалиста. Для этого посетите страхового агента, задайте все интересующие вопросы, а также уточните, кто и где будет устанавливать сигнализацию на автомобиль.
• В каких условиях эксплуатации и хранения будет находиться ваше транспортное средство? Вспомните, где и на какое время вы чаше оставляете автомобиль без присмотра. Есть ли там поблизости охрана? Ведь какой бы современной сигнализацией ни был оснащён ваш автомобиль, она не спасёт от угона, если вы бросаете свое транспортное средство на улице, за полтора километра от вашего местонахождения.

Какие сигнализации бывают

На рынке перед владельцами транспортных средств представлено множество аксессуаров для «железных коней». В том числе и сигнализации на автомобили.

Условно они делятся на:

• Односторонние.
• Двусторонние.
• Сигнализации со спутниковой системой оповещения.

У каждого типа имеются свои плюсы и минусы. Именно поэтому необходимо самостоятельно принимать решение, какая нужна вам сигнализация на автомобиль. Цены на них, соответственно, разные. Так, односторонняя стоит от двадцати долларов и выше, а двусторонняя — от семидесяти.

Односторонние

Данные сигнализации на автомобили считаются уже устаревшими. Главный их минус состоит в том, что отсутствует возможность оповещения владельца о посягательствах на его транспортное средство. Принцип действия сигнализации заключается в подаче звуковых и световых сигналов, которые начинают проявлять себя при попытке похитителя заполучить автомобиль. На открытой местности она эффективна на расстоянии максимум 200 м.

Двусторонние

Более усовершенствованными и практичными являются автосигнализации с обратной связью. Именно двусторонний тип имеет жидкокристаллический дисплей на брелке владельца транспортного средства.

Данная сигнализации также оснащена звуковым и световым оповещением, как и предыдущая. Однако вторая дополнительно обладает возможностью оповещения о посягательствах на автомобиль посредством передачи информации на пульт сигнализации автомобиля у владельца. На ЖК-дисплее отображаются все действия, которые совершаются в реальном времени с вашим транспортным средством.

Помимо перечисленных выше свойств, двусторонние сигнализации обладают специальными датчиками, которые реагируют на наклон транспортного средства.

Для этого типа защиты автомобиля максимальным расстоянием для нормального функционирования являются четыре километра на открытой местности.

Сигнализации со спутниковой системой оповещения

В эпоху, когда практически везде правит Интернет, разработка защиты транспортных средств не осталась в стороне. Сигнализации на автомобили со спутниковой системой оповещения непревзойдённы по функциональности.

Дальность их действия ограничивается не расстоянием, как у её предшественниц, а лишь наличием спутниковой связи в месте нахождения транспортного средства и владельца. Немаловажной функцией данного типа защиты является возможность отображения местонахождения автомобиля в любой момент, также есть возможность получить сведения о его передвижениях.

Какие функции могут быть в сигнализации

Каждый тип защиты транспортного средства имеет свои преимущества и недостатки.

Наиболее важные функции сигнализации на автомобиле:

• Связь с владельцем. Присутствует у двусторонней и спутниковой систем сигнализации. У первой, к сожалению, дальность действия невелика. На открытой площадке — два километра, а в условиях города, при наличии высотных зданий и других помех сокращается практически вдвое. Также на работу и расстояние влияет зашумленность радиоэфира. Понятное дело, что в городе он более загрязнен, и даже на открытой ровной площадке дальность действия уменьшается до одного километра.
• Автозапуск. Очень удобная функция для нашего климата. Сигнализация с запуском позволяет активировать работу двигателя с механической или автоматической коробкой передач на расстоянии с брелка. Функция очень удобна, поэтому её наличие существенно влияет на цену охранной системы. Плюсы автозапуска заключаются в том, что владелец имеет возможность зимой, не выходя из дома и не тратя лишнее время, запустить двигатель и тем самым подготовить автомобиль к работе. Летом наоборот, охладить с помощью кондиционера. Эта функция позволяет поддерживать в вашем транспортном средстве комфортную температуру. Стоит отметить, что автозапуск можно запрограммировать на определенную температуру, и двигатель будет активироваться самостоятельно. К примеру, вы установили нижний показатель в минус десять градусов. Следовательно, мотор будет заводиться и прогревать автомобиль, как только температура за бортом опустится ниже десяти градусов. А затем самостоятельно выключится через определенное время (его вы также должны установить — оно должно равняться промежутку, за который двигатель прогревается до минимальной рабочей температуры). Кроме автозапуска по температуре, есть возможность запрограммировать включение двигателя по времени (к примеру, через каждые два часа). Согласитесь, функция очень полезная, особенно для тех, кто зимним утром любит как можно дольше понежиться в теплой постели.

• Турботаймер — девайс, который подойдет идеально лишь некоторым автовладельцам. А именно тем, у кого транспортные средства оснащены турбонадувом. Этот гаджет позволяет увеличить время службы турбины автомобиля.
• Программирование функций. Это дополнительная возможность настроить сигнализацию для удобства владельца автомобиля. К примеру, можно запрограммировать так, чтобы был доступен багажник без открытия дверей или поиск транспортного средства на стоянке, или автоматическое закрытие дверей при достижении определенной скорости.

Требования к сигнализации

Несомненно, первое, что должна выполнять защита машины — это оповещение владельца о попытке постороннего человека завладеть транспортным средством. Следующее, на что стоит обратить внимание — дальность, на которой система сигнализации автомобиля имеет возможность нормально функционировать. Чем она больше, тем удобнее для водителя. Ведь не всегда получается после рабочего дня припарковаться близко к дому.

Автозапуск является приятным бонусом к любой сигнализации. О бесспорных положительных дополнениях этой функции никто не станет спорить.

Самое главное при выборе системы защиты для вашего транспортного средства — помните, что не стоит требовать от нее чересчур многого. В её функции не входит противостояние попыткам угона. Первостепенно она должна оповестить владельца о том, что происходит с его авто. Поэтому при необходимости в простом открытии и закрытии дверей предпочтение стоит отдать самой простой, а она, как известно, является наиболее дешевой.

Схема установки сигнализации на автомобиль

Установка сигнализации на автомобиль — довольно сложный и требующий аккуратности процесс. К нему нужно подойти со всей ответственностью. Ведь от качества выполненной работы зависит целостность вашего имущества. Установка сигнализации на автомобиль обязательно должна производиться специалистом. Многие в наше время пытаются сделать это самостоятельно. Но будете ли вы чувствовать, что ваше транспортное средство в безопасности?

В случае, если вы все таки решились заняться самодеятельностью, необходимо тщательно изучить инструкцию. И уже согласно схеме заняться подключением. У каждой марки автосигнализации она своя, поэтому описывать процесс нет смысла. Но если в общих чертах, то алгоритм будет следующим (на примере охранной системы Starline):

• Определиться с будущим местоположением центрального блока. Лучше всего, конечно, если он будет поблизости от сидения водителя. Оптимальное место — под приборной панелью. Прикрепляете его с помощью винтов — саморезов. Пейджинговый декодер расположите рядом с блоком.
• Закрепите сирену под капотом вашего авто. В рупоре может собираться вода. Чтобы этого не произошло, опустите его вниз. Также обратите внимание, что он не должен располагаться рядом с влажными и теплыми деталями. Перепроверьте, где находятся провода, и нет ли возможности подцепить их снаружи.
• Внутри автомобиля установите датчик движения, светодиодный индикатор, кнопку сервиса. Последнюю разместите так, чтобы посторонние люди не видели её, но где-то под рукой. Со светодиодным индикатором все наоборот — он обязан быть на видном месте.
• Установите кнопочные выключатели в багажнике и под капотом. Проверьте их работоспособность.

Все провода располагайте вдали от движущихся, нагревательных элементов автомобиля. Сверяйтесь со схемой в инструкции.

Устанавливать сигнализации на автомобили вполне можно самостоятельно, но все же лучше довериться профессионалам. Помните, что ремонт может оказаться дороже, чем первоначальная установка.

Советы

Стоимость не должна быть приоритетным пунктом при выборе. Защита и практичность — вот чем должна обладать сигнализация на автомобиль. Цены, как уже упоминалось, разнообразные. Поэтому каждый автовладелец имеет возможность выбрать не только по своему кошельку, но и наиболее функциональную для него. Любой опытный водитель скажет вам, что не стоит гнаться за дороговизной или, наоборот, дешевизной. Лучше отдать предпочтение наиболее практичной сугубо для вас.

Ремонт сигнализации автомобиля требует навыков и специального оборудования. И даже если последнее у вас есть, все равно не стоит заниматься самодеятельностью. Ремонт сигнализации автомобиля также лучше всего доверить профессионалам.

fb.ru

как работает и инструкция по установке, рейтинг лучших автосигнализаций и отзывы

Спутниковая сигнализация для автомобиля отличается от традиционных охранных систем возможностью слежения за транспортным средством. Данные «сигналки» являют собой гибридный вариант сотовых и спутниковых технологий. Основной минус таких устройств заключается в возможности вычисления и подбора алгоритма кодируемого сигнала.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Зачем нужна спутниковая сигнализация?

Спутниковая автосигнализация позволяет:

• определить координаты автомобиля;
• заблокировать силовой агрегат;
• закрыть дверные замки;
• вызвать сотрудников службы быстрого реагирования.

Описание и комплектация стандартной спутниковой сигнализации

Спутниковая система выполнена в виде небольшого приемопередатчика сигнала со спутника, привязанного к диспетчерскому пункту с помощью GPS импульса. Средний ресурс эксплуатации аккумулятора в системе безопасности и наблюдения составляет около 5-7 дней. Возможно применение устройства в автономном режиме.

Комплектация системы:

• GPS-маячок;
• контроллер давления;
• датчик движения;
• антенный адаптер;
• интерфейсное обеспечение;
• микропроцессорный модуль;
• блокиратор двигателя;
• «тревожная клавиша» охраны;
• GSM модуль;
• микрофон для прослушки;
• контроллер наклона.

Наличие этих датчиков обеспечивает возможность для автовладельца своевременно узнать о попытке взлома либо хищения транспортного средства. Это можно даже в том случае, если угонять его будут методом буксировки. Практически все современные GSM и GPS системы для машины оборудуются иммобилайзерами. Если за руль транспортного средства сядет не владелец авто, это приведет к блокировке силового агрегата. В случае когда по неизвестной причине система не срабатывает, остановка двигателя будет выполнена оператором.

Помимо отключения силового агрегата, потребитель может произвести настройку опции активации звуковых сигналов сирены, как в случае с традиционными сигнализациями. Некоторые модели оборудуются «тревожными кнопками». Если произойдет нештатная ситуация и водитель нажмет на такую клавишу, оператор узнает об этом в течение нескольких секунд.

Канал «Автопартнер — Защита от угона и комфорт автомобиля» рассказал о комплектации популярных противоугонных систем.

Принцип работы

Независимо от производителя и комплектации, спутниковая охранная система работает по одному принципу:

1. Контроллеры фиксируют тревожный сигнал. Они выполняют сбор информации и производят ее передачу на основной модуль системы.
2. Микропроцессорный блок осуществляет обработку полученных сигналов и отправляет их на спутниковое оборудование.
3. Спутник выполняет расшифровку импульсов и переработку информации.
4. Данные со спутникового оборудования передаются на пейджер либо смартфон автовладельца.

Канал «Avtostrasty» подробно рассказал о принципе функционирования спутниковых охранных систем.

Возможности и преимущества

Установленная спутниковая сигнализация на автомобиль позволяет владельцу иметь обратную связь с транспортным средством.

На новых автомобилях возможна реализация дополнительных опций:

• оперативная обработка и перехват тревожных импульсов;
• возможность осуществления управления системами посредством стандартного пульта либо мобильного «гаджета»;
• опция поиска охраняемого автомобиля на парковке;
• применение сервисного или антиразбойного режима защиты;
• опция автоматического пуска силового агрегата;
• возможность отключения противоугонной установки посредством использования экстренной клавиши;
• защита микропроцессорного блока от интеллектуального взлома;
• активация защитного режима при заведенном силовом агрегате.

Возможен удаленный запуск силового агрегата по команде. В случае нападения автовладелец может отправить тревожный сигнал на охранный пульт или привязанный номер телефона.

Основные преимущества:

1. Все контроллеры спутниковой сигнализации функционируют от автономного аккумулятора. При корректной настройке датчики будут выходить периодически на связь со спутником.
2. Возможность защиты транспортного средства от угона.
3. Дальность функционирования спутниковой противоугонной системы ограничена зоной покрытия мобильного оператора. Крупные поставщики связи могут охватывать все страны Европы, в остальных случаях необходимо пользоваться услугами роуминга.
4. Функциональность систем. Современные противоугонные комплексы оснащаются блоками связи GPS, GSM, могут иметь: опции блокиратора двигателя, пульт дистанционного управления, удаленный запуск мотора. Многие системы оснащаются функцией защиты от разбойного нападения.
5. Хорошая точность при определении координат транспортного средства.
6. При взломе они не издают тревожных сигналов сирены.
7. Некоторые премиальные марки транспортных средств не страхуют без наличия противоугонных систем. Это дает возможность увеличить рейтинг авто.
8. Наличие брелока позволяет удаленно управлять различными опциями и системами автомобиля.

Недостатки

В соответствии с отзывами, потребители выделяют такие минусы:

1. Некоторые системы могут работать с перебоями. Выделить определенную модель нельзя, поскольку такой недостаток обычно связан с ошибками, допущенными при монтаже.
2. Необходимость обслуживания. Потребители, установившие сигнализацию на свой автомобиль, должны периодически проходить ее ТО. Если техническое обслуживание не осуществляется, могут возникнуть проблемы со страховой компанией.
3. Высокая стоимость по сравнению с обычными сигнализациями и более продвинутыми версиями, оснащенными модулями GPS и GSM.

Канал «Автолюбитель» рассказал о недостатках, характерных для спутниковых противоугонных систем.

Какие типы спутниковых сигнализаций бывают?

Различается три вида таких систем:

1. Пейджинговые. Охранная установка позволяет определить место расположения и состояние транспортного средства на расстоянии. Этот вариант считается самым бюджетным, из-за чего получил распространение на территории стран СНГ.
2. Системы, имеющие функцию GPS-мониторинга. Такие «сигналки» позволяют определить координаты, а также управлять силовым агрегатом и другими узлами автомобиля на расстоянии.
3. Дублирующие. Этот тип охранных комплексов считается самым дорогим и относится к сегменту премиум-класса. Такие сигнализации имеют обширный дополнительный функционал, в том числе опции оповещения и возможность слежения.

Как правильно выбрать?

При выборе системы надо определиться со следующими нюансами:

1. Стоимость. Цена спутниковой сигнализации прямо пропорциональна функциональности противоугонного комплекса.
2. Источник питания. Некоторые устройства внедряются непосредственно в диагностическую бортовую сеть. Питание системы может осуществляться от аккумулятора, такие «сигналки» работают около 10 суток подряд. Если уведомления на «гаджет» автовладельца будут осуществляться часто, это может привести к износу аккумулятора.
3. Метод монтажа. Проводные системы устанавливать сложнее в силу необходимости их подключения к электросети машины. Беспроводные устройства обычно оснащаются собственным источником питания и могут устанавливаться в любом месте.
4. Тип системы — активный либо пассивный. Первый вариант позволяет производить контроль деятельности транспортного средства в онлайн-режиме, используя мобильное устройство либо компьютер. Принцип действия пассивных систем заключается в записи данных о скорости движения, времени эксплуатации авто и т. д. С этой информацией можно ознакомиться позже, используя компьютер. Но эксплуатировать онлайн-режим с пассивными системами не получится.
5. Стоимость монтажа и обслуживания. Если при покупке должен соблюдаться жесткий бюджет, надо примерно рассмотреть цену монтажа. Многие охранные комплексы, работающие в онлайн-режиме, требуют ежемесячной абонплаты. Ее стоимость зависит от типа системы и его функционала.
6. Выбор диспетчерского пункта. Желательно, чтобы персонал, работающий в службе, был квалифицированным. С этим вопросом помогут отзывы клиентов о деятельности той или иной компании. Важно, чтобы у диспетчерской службы была собственная бригада быстрого реагирования.
7. Функционал. Полезными для любого автовладельца будут опции дистанционного запуска, а также защиты от перехвата кодовых сигналов.

Пользователь Вячеслав Калинин опубликовал видеоролик с тестом спутниковых охранных систем.

Рейтинг лучших спутниковых автосигнализаций

Среди основных производителей охранных комплексов следует выделить:

• Аркан;
• Цезарь Сателлит;
• Старлайн;
• Пандора;
• Эшелон;
• Кобра;
• Грифон.

Аркан

Уникальная система, обладающая собственным каналом связи со спутниковым оборудованием. Сигнализация разработана с использованием защитного комплекса Сателлит, в результате чего ее взлом невозможен. Передача импульсных данных на диспетчерский пункт осуществляется в зашифрованном виде. Аналогов такой технологии защиты нет ни в России, ни в других странах.

Свойства и возможности системы:

1. Возможность скрытого монтажа в салоне транспортного средства.
2. Спутниковая и радио-связь. Первый вариант всегда функционирует без перебоев. Второй активируется только при использовании сигнализации в городах и пригородах.
3. Два метода отключения системы. Деактивация может быть выполнена посредством пароля или специальных действий, которые должен произвести автовладелец. К примеру, нажатием на педаль тормоза или активацией оптики ближнего освещения.
4. Возможность блокировки силового агрегата при несанкционированной попытке его запуска.
5. Система оснащается индивидуальной картой, а также автономным источником питания.
6. У потребителя есть возможность управления «сигналкой» посредством использования мобильного устройства.
7. Возможность автоматического включения и определения координат автомобиля, при изменении уровня температуры.
8. Для обеспечения безопасности система оснащается функцией «Паники».
9. Данная сигнализация имеет специальный мультисервис «Содействие на дорогах». Потребитель при необходимости может вызвать эвакуатор, техпомощь и т. д.
10. Возможность быстрого монтажа «сигналки», в среднем эта процедура занимает около двух минут.

Цезарь Сателлит

При работе используется двусторонний канал связи, характеризующийся минимальной погрешностью. Данные о координатах транспортного средства отслеживаются в режиме онлайн. Информация об угоне передается сначала в охранную службу на протяжении сорока секунд, а потом на «гаджет» автовладельца. Если автомобиль похищен, предупреждаются ближайшие наряды ДПС.

Основные достоинства этой модели:

• возможность защиты сигнала от сканирования и перехвата;
• минимальное потребление энергии, что позволит увеличить срок службы АКБ;
• защита автомобиля от угона, если запуск двигателя осуществляется украденным ключом;
• возможность управления системой с использованием радиометки;
• если метка пропадает, тревожный сигнал отправляется на диспетчерский пункт;
• опция удаленной блокировки силового агрегата;
• наличие резервного источника питания;
• для вызова диспетчера может использоваться скрытая кнопка.

Несмотря на высокий рейтинг этой модели среди остальных систем, о данной «сигналке» потребители часто оставляют негативные отзывы. Соотношение положительных и отрицательных комментариев составляет примерно 50/50.

Канал «Цезарь Сателлит» показал эксперимент по поиску угнанного автомобиля с установленной противоугонной спутниковой системой.

Starline

Отличительными особенностями данной модели считаются её качество и комплектация. Сигнализация отлично справляется со своими функциями в температурном диапазоне от -50 до +85 градусов Цельсия.

Сигнализация имеет возможность мониторинга состояния авто в онлайн-режиме, для этого используется официальный веб-ресурс компании. Если во время работы системы сигнал полностью пропадет или ухудшится, информация об этом будет отправлена на телефон автовладельца.

Наличие GPS/GSM модуля в комплекте позволяет дистанционно управлять опциями транспортного средства:

• открывать и закрывать дверные замки;
• управлять капотом;
• открывать и запирать дверь багажного отсека;
• отключать мотор автомобиля и т. д.

Дополнительные возможности:

• система оснащается трехосевым датчиком чувствительности, реагирующим на наклон кузова транспортного средства;
• для предотвращения возможности взлома посредством сканеров или код-грабберов используется диалоговая кодировка сигнала;
• систему можно устанавливать в автомобили, оборудованные кнопкой Старт/Стоп;
• система имеет эффективную защиту от радиопомех, для этого в ней используется 512 каналов, а также узкая полоса пропускания импульса.

Pandora

Процедура отслеживания сигналов осуществляется в онлайн-режиме с использованием двух спутников. Наличие встроенного GPS устройства позволяет передавать информацию о расположении транспортного средства посредством радиопередатчика.

Дополнительные возможности:

• сигнализации Пандора могут помочь в случае аварии либо если есть необходимость вызова эвакуатора;
• процедура управления силовым агрегатом производится дистанционно;
• в этих спутниковых системах реализована акустическая пеленгация — возможность быстрого обнаружения украденного автомобиля по звуку сигнализации.

Достоинства противоугонных установок Pandora:

1. Функция автономного маячка. Сигнализация функционирует в спящем режиме, время от времени выполняя отправку SMS-сообщений о состоянии автомобиля.
2. Возможность управления транспортным средством с использованием команд, отправляющихся по SMS.
3. Функция трекинга. Сигнализация определяет пуск силового агрегата и передает данные о перемещении транспортного средства на удаленный ресурс в Сети.
4. Простота установки и настройки основных параметров.

При монтаже сигнализации Пандора автовладелец может получить скидку от страховой компании до 80%.

Эшелон

Спутниковая система Эшелон

Одна из популярных и недорогих сигнализаций обладает следующими достоинствами:

• наличие системы шифрования каналов связи;
• низкое энергопотребление, что позволяет предотвратить быстрый разряд штатного аккумулятора;
• функция мобильной связи;
• техническая помощь автовладельцам на дороге;
• контроль маршрутов;
• удаленный пуск силового агрегата.

Cobra

К достоинствам и возможностям этот системы относятся:

• наличие встроенного источника питания;
• автоматическая активация противоугонной установки;
• опция реагирования системы на остановку двигателя;
• возможность автоматическая самодиагностики неисправных систем и узлов;
• наличие аварийной клавиши для защиты автовладельца;
• диодный контроллер с определением тревожной зоны;
• предупреждение автовладельца о сниженном заряде аккумулятора.

Grifon

Данная модель противоугонных установок включает в себя три системы:

• сигнализация с диалоговой кодировкой;
• встроенный блокиратор двигателя с радиометкой;
• блок GPS/GSM с опцией подключения к удаленному веб-серверу с возможностью управления мобильной программой для Андроид и iOs.

Достоинства, характерные для систем Грифон:

• диалоговая кодировка сигнала, что позволяет предотвратить вероятность взлома;
• если основной источник питания разрядится или отключится, на резервном сигнализация может проработать до 12 месяцев;
• диапазон действия GPS устройства составляет до 3 км;
• у потребителя есть возможность отследить транспортное средство через несколько месяцев после его угона;
• опция Car Monitoring позволяет круглосуточно следить за автомобилем;
• возможность обнаружения «глушилок» с предупреждением автовладельца.

Фотогалерея «Спутниковые противоугонные системы»

Фото упаковок и комплектаций спутниковых сигнализаций приведены в этом разделе.

Установка автомобильной сигнализации со спутниковым слежением

Для подключения спутниковой сигнализации транспортное средство должно быть оснащено CAN-интерфейсом. Его наличие позволит расширить функционал противоугонных комплексов.

При необходимости монтаж может быть выполнен самостоятельно, но лучше доверить это специалистам в сервисных центрах. Так потребитель получает 12 месяцев гарантии на установку.

Инструменты и расходные материалы

Инструментарий, который потребуется для выполнения монтажа:

• отвертка с крестовым наконечником;
• тестер для выполнения замеров величины напряжения в электросети;
• торцевой гаечный ключ на 10;
• паяльник с припоем;
• канцелярский нож;
• кусачки;
• пластмассовая «монтажка»;
• черная изолента;
• поролон;
• пластмассовые хомуты;
• двусторонний скотч.

Пошаговая инструкция по установке

Все действия по монтажу должны осуществляться при отключенном аккумуляторе:

1. Сначала производится установка микропроцессорного модуля. Его монтаж рекомендуется выполнить в скрытом месте, к примеру, за контрольным щитком либо под рулем автомобиля. Для осуществления задачи понадобится выполнить снятие части облицовочных пластиковых накладок в салоне. Чтобы обеспечить доступ к замку зажигания, производится демонтаж рулевой колонки.
2. Модуль рекомендуется обмотать поролоном, если он плохо зафиксирован. Это позволит предотвратить негативное воздействие вибраций во время движения на устройство.
3. В левую накладку производится монтаж индикаторной диодной лампочки. Затем выполняется укладка провода к антенному модулю. Последний рекомендуется расположить в верхнем углу лобового стекла, но подальше от металлических частей кузова и электронных устройств. В противном случае на дальность передачи сигналов будут влиять помехи.
4. По завершению монтажа микропроцессорного модуля выполняется его подключение к электросети питания (предварительно необходимо отключить зажигание). Положительный контакт блока должен быть соединен с плюсовым выходом выключателя, при этом цепь надо защитить предохранительным устройством. Отрицательный провод должен быть подключен к кузову транспортного средства и к микропроцессорному модулю.
5. Производится подключение центрального замка. Если этого устройства в транспортном средстве нет, его придется установить отдельно. Выполнение осуществляется в соответствии со схемой, входящей в комплектацию.
6. Монтаж световой «сигналки» производится в области переключателя аварийной сигнализации. Микропроцессорный модуль должен быть соединен с выключателем зажигания в соответствии со схемой.
7. Установка сирены производится под капотом автомобиля, устройство надо разместить рупором вниз, это позволит предотвратить попадания влаги внутрь. Допускается монтаж прибора в районе стеклоочистительной системы либо чашки амортизатора.
8. Установка контроллера удара выполняется рядом с основным микропроцессорным блоком. Он должен быть размещен так, чтобы между устройством и его поверхностью не было прокладок, иначе это приведет к его несвоевременному срабатыванию.
9. Чтобы обеспечить открытие дверных замков, применяются контактные элементы на передней панели. В случае с капотом и багажным отсеком используются концевые переключатели, которые входят в комплектацию. Для установки необходимо демонтировать накладки.
10. Монтаж сервисной клавиши выполняется в скрытом месте салона. Важно, чтобы у автовладельца был доступ к этой кнопке с водительского кресла.

Канал «База автозвука» рассказал об ошибках, которые потребители часто допускают при самостоятельном монтаже противоугонных систем.

Сколько стоит спутниковая сигнализация на автомобиль?

Цена устройства колеблется в зависимости от производителя.

Наименование	Цена, руб
Аркан	39 000
Кобра	18 000
Эшелон	25 000
Цезарь Сателлит	16 000
Грифон	33 000
Пандора	13 000
Старлайн	12 000
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео «Можно ли угнать автомобиль со спутниковой сигнализацией?»

Канал «Brearch Car» на примере автомашины Киа Рио показал, как можно похитить транспортное средство с установленной спутниковой системой охраны.

 Загрузка …

autodvig.com