17Июл

Такси машины – Рейтинг лучших автомобилей для такси

Выбор авто для такси, лучшая машина для таксования

Если для многих автовладельцев автомобиль не только средство передвижение, но и источник настоящего удовольствия либо способ самовыражения, то авто для такси в 99 случаев – это просто рабочая лошадка.

Рассмотрим, какими качествами должен обладать автомобиль «перевозчик», более предпочтительные модели, а также какой автомобиль оптимален для частного таксования.

Опыт зарубежных коллег

Вы, наверное, удивитесь, но еще до недавнего времени в Германии чаще всего «шашечки» можно было увидеть на Mercedes E-class. Это на наших дорогах данный автомобиль является признаком успешности и обеспеченности. В Германии таксисты полюбили Мерседес за его безотказность и невысокую стоимость обслуживания. Среди баварской тройки:BMW, Audi, Mercedes, именно последний – наиболее оптимальный вариант для таксования.

Французские таксисты также для работы используют автомобили местного производства. Наиболее популярные модели: Peugeot 406,407, Citroen Picasso, С4.

В Испании популярностью пользуется Skoda Octavia. На итальянских дорогах можно встретить как всевозможные Фиаты, так и французские модели. В США предпочтения отдают большим и надежным Фордам.

Как вы можете догадаться, выбор машины для такси не может быть случайным. Далее рассмотрим критерии, которые помогут определиться с покупкой.

Условия выбора

Но все же, какие ориентиры в выборе машины под такси?

  1. Цена и статус марки. Будь вы владелец таксопарка либо будущий таксист частник, вам необходимо понимать, какого уровня достатка будут ваши будущие клиенты. Разумеется, что ни одна Daewoo Nexia не сможет заслужить статус «бизнес-такси», поэтому и водителю рассчитывать на постоянные перевозки обеспеченных людей не стоит. От начальной стоимости также зависит период окупаемости.
  2. Экономичность. Чем меньше расходы на топливо, тем более выгодно таксовать.
  3. Надежность. Автомобили такси в обычном режиме могут накатывать около 500 км/день. Немудрено, что безотказность рабочей лошадки – едва не главный критерий выбора. Простой на ремонте либо, что еще хуже, поломка в пути – это не только отсутствие заработка, но и расходы на восстановление.
  4. Простота в обслуживании и свободный доступ к запасным частям. Это позволит минимизировать последствия вышеупомянутых неприятностей.
  5. Ликвидность. Машины такси высокорентабельны лишь до момента, пока не начинают «сыпаться». Автомобиль из такси не должен быть «чужаком» на рынке б/у ТС.
  6. Эргономичность. Покупая, к примеру, Daewoo Matiz, вы сразу ограничиваете себя в некотором количестве выгодных сделок. Для комфортной перевозки 3 человек с багажом нужно как минимум авто С класса.

Новый или Б/У

Отдавая предпочтение новым автомобиля для такси, вы получаете следующие преимущества:

  • в зависимости от конкретной модели, срок беспроблемной эксплуатации может достигать 130-170 тыс. км. Возможность поломки в этот срок сведена к минимуму;
  • гарантия. Многие из проблем, которые могут возникнуть в период эксплуатации, будет решены не за ваш счет;
  • если автомобиль в такси «умер» за несколько лет, то продать авто свежего года выпуска намного проще.

Именно такова философия большинства таксопарков. Купить новый автомобиль, выработать ресурс дорогостоящих механизмов и продать. Затем схема повторяется.

Покупая б/у автомобиль, вы рискуете необходимостью более частых вложений. Ситуацию не спасает даже то, что выезжая из автосалона большинство авто теряет 20% своей стоимости. Покупать новые машины для такси выгодней.

Рейтинг моделей

Рассматривать будем как бензиновые варианты, так и дизельные ДВС. Бензинки хороши своей массовостью и изученностью. Покупать дизельную машину для такси лучше только новой. Современная дизельная аппаратура очень сложна и дорога в обслуживании. Это обязательно стоит учесть, приобретая дизельную машину с пробегом для работы в такси.

ВАЗы

Отечественные автомобили такси привлекают своей стоимостью и большим количеством дешевых запчастей. В регионах такой вид машины для такси очень популярен. Выбрать рекомендуем из следующих экземпляров:

  • Калина;
  • ВАЗ 2114;
  • Приора;
  • Гранта.

Какой бы варианты вы не выбрали, технические характеристики будут очень схожи. Средний расход составляет 8 л, а технология установки ГБО знакома многим мастерам. Выбор б/у автомобилей огромен. Даже через несколько лет продать такое авто не составит труда.

Лада Ларгус

Конструктивно авто повторяет Рено Логан, что является громадным плюсом. Существуют специальные модификации, которые с завода оснащены таксометром, устройством для считывания кредитных карт и системой навигации. Все это делает Ларгусы отличными машинами под такси.

Renault Logan

Порой сложно найти лучший вариант автомобиля такси, чем Рено Логан. Из преимуществ:

  • цена;
  • низкая стоимость и простота конструкции;
  • ресурсность ДВС и коробки;
  • терпимый по уюту салон;
  • сбалансированные ездовые характеристики.

Универсал с двигателем объемом 1.6 будет радовать не только клиентов, но и самого водителя.

Zaz Chance/Daewoo Lanos

Автомобиль по праву считается одним из королей таксопарков. Для спокойной работы 1.5 л рабочего объема ДВС вполне достаточно. Конструктивно автомобиль представляет собой Opel поздних 90-х. Двигатели надежные и неприхотливые. Последний эпитет вполне подходит к описанию автомобиля в целом. Запчасти дешевые, а технология ремонта до боли знакома многим автослесарям.

Daewoo Nexia

Автомобиль подкупает своей ценой и простотой в обслуживании. Это все тот же Opel из 90-х, поэтому с обслуживанием у вас никогда не возникнет проблем. На автомобиль легко «стает» ГБО. Из плюсов можно отметить достаточно просторный багажник. Минусом является «слабый» металл, что не только влияет на уровень пассивной безопасности, но и ускоряет процесс коррозии. Кузов Нексии – ее самое слабое место.

Chevrolet
  • Aveo. Если вы в сомнениях, какое авто лучше взять для работы в таксопарке, то вам обязательно стоит взглянуть на Авео. Автомобиль станет хорошей рабочей лошадкой с приемлемым уровнем ездовых характеристик.
  • Lacetti. Не стоит брать Лачетти с 1.4, поскольку мотор откровенно слабоват (особенно при включенном кондиционере). Для таксирования подойдет 1.6. Идеальным вариантом будет универсал с объемом 1.8 и МКПП. Автомобиль достаточно комфортен и неплохо «стоит» на дороге. В салоне довольно просторно и багажника для работы будет хватать с головой.
Hyundai
  • Hyundai Accent.Нельзя сказать, что у моделей 3-го и 4-го поколения есть громадное преимущество над Логаном либо Ланосом. Идеология этих автомобилей достаточно типична: компромисс между надежностью и комфортом за разумные деньги. Акцент 4-го поколения, который был представлен в 2010 году, заметно прибавил в дизайне экстерьера и салона.
  • Solaris. Оптимальный вариант для больших городов. В авто заложен большой запас прочности всех узлов и агрегатов, а также отличный уровень статусности, как для машины из такси.
Kia Rio/Ceed

Ситуация с Рио и Сид во многом напоминает Hyundai. Добротно сделанные автомобили, который первые пару сотен километров доставят минимум хлопот своим владельцам.

«Пирожки» и бусы

Если вы так и не определились, на какой машине таксовать, обратите внимание на фургоны Б класса. К таковым можно отнести:

  • Fiat Doblo;
  • Opel Combo;
  • Renault Kango;
  • Ford Connect;
  • Citroen Berlingо.

Дизельный автомобиль в хорошем состоянии будет радовать вас приятным расходом. Просторный салон и багажник будут очень кстати, если речь идет о машине для такси.

Из микроавтобусов большим уважением пользуется VW Transporter T4. Машинка во многом морально устарела, но на роль рабочей «лошадки» подходит лучше многих современных авто. Вам необходимо найти хороший экземпляр, что, стоит признать, сделать достаточно непросто. Микроавтобус подобного типа позволит перевозить большие компании. Расход топлива при этом не на много превышает «аппетит» среднеразмерного бензинового седана.

Некоторые нюансы

Мы намеренно не рассматривали такие авто, как Тойота Камри либо Шкода Суперб. Бесспорно, эти машины настоящая мечта для большинства таксистов. Надежная конструкция, возможность выбрать приемистый мотор и отличная отделка салона – все эти пункты лишь немногие преимущества подобных моделей. Но какая в этом суть, если автомобиль для такси должен быть в первую очередь рентабелен. К сожалению, современные условия диктуют иные правила. Окупить покупку такого авто крайне сложно.

autolirika.ru

Перечень автомобилей, которые могут работать с тарифами Яндекс.Такси в Москве

Тире «—» означает, что автомобиль не подходит для работы в тарифе.

Марка, модельЭкономКомфортКомфорт+БизнесПремиумМинивэнДетский
Audi A3от 2008
Audi A4от 20082015от  2013
Audi A6от 2008от 2014от 2014от 2016от  2013
Audi A6 allroadот 2008от  2012
Audi A7от 2010от 2014от 2014от  2012
Audi A8от 2008от 2014от 2014от 2016от 2016от  2012
Audi Q3от 2009от 2014от  2013
Bentley Flying Spurот 2008от 2014от 2014от 2016от 2016от  2013
Bentley Mulsanneот 2008от 2014от 2016от 2016от  2013
BMW 1erот 2008от 2015от  2016
BMW 2 Active Tourerот 2015от 2015от  2016
BMW 3erот 2008от 2014от  2014
BMW 4erот 2008от  2014
BMW 5erот 2008от 2014от 2014от 2016от  2013
BMW 7erот 2008от 2014от 2014от 2016от 2016от  2013
BMW M3от 2008от 2014
BMW X3от 2008от 2014от  2015
Brilliance H530от 2013от  2016
Brilliance V5от 2013от  2017
Cadillac CTSот 2008от 2014от  2014
Changan CS35от 2012
Changan Eadoот 2014
Chery Arrizo 7от 2012
Chery Tiggo (T11)от 2013
Chery Tiggo 5от 2011
Chevrolet Aveoот 2013от  2017
Chevrolet Captivaот 2008от 2014от  2017
Chevrolet Cobaltот 2015
Chevrolet Cruzeот 2011от 2013
Chevrolet Epicaот 2010от  2013
Chevrolet Malibuот 2011от 2014от  2014
Chevrolet Orlandoот 2008от 2014от 2014
Chrysler Town & Countryот 2008
Citroen Berlingoот 2011от  2015
Citroen C-Elyseeот 2013
Citroen C3от 2012
Citroen C3 Picassoот 2011от  2017
Citroen C4от 2011от 2014
Citroen C4 Aircrossот 2011от  2013
Citroen C4 Grand Picassoот 2016от 2014
Citroen C4 Picassoот 2016
Citroen C5от 2008от  2016
Citroen Jumpyот 2008от 2014от  2016
Citroen SpaceTourerот 2016от 2014
Daewoo Gentraот 2016
Datsun mi-DOот 2015
Datsun on-DOот 2016
Dodge Caliberот 2008от  2015
Dodge Journeyот 2008от 2014от  2018
DongFeng S30от 2013
Fiat Dobloот 2013
Fiat Ducatoот 2014
Fiat Freemontот 2013
Fiat Scudoот 2008от 2014
Ford EcoSportот 2010от  2016
Ford Explorerот 2008от 2014от  2014
Ford Fiestaот 2010от  2017
Ford Focusот 2010от 2014
Ford Galaxyот 2012от 2015от 2014от 2014
Ford Kugaот 2008от 2017от  2015
Ford Mondeoот 2008от 2014от 2013
Ford Tourneo Connectот 2014
Ford Tourneo Customот 2014
Ford Transitот 2014
Geely Emgrand 7
Geely Emgrand EC7от 2013
Genesis G80от 2015от 2016от 2015
Genesis G90от 2015от 2016от 2015
Great Wall Hover h4от 2009
Great Wall Hover H5от 2010от  2015
Honda Accordот 2008от 2015от  2014
Honda Civicот 2008
Honda CR-Vот 2008от 2014от  2014
Honda Crosstourот 2011от 2014от  2013
Honda Pilotот 2008от  2013
Hyundai Avanteот 2009
Hyundai Cretaот 2015от  2017
Hyundai Elantraот 2009от 2015от 2014
Hyundai Equusот 2009от 2014от 2014от  2013
Hyundai Genesisот 2010от 2014от 2014от  —
Hyundai Grandeurот 2008от 2014от 2014от  2013
Hyundai i30от 2010от 2018от 2014
Hyundai i40от 2008от 2015от 2013
Hyundai ix35от 2008от  2015
Hyundai ix55от 2008от  2013
Hyundai Santa Feот 2008от 2015от  2013
Hyundai Solarisот 2011от 2015
Hyundai Sonataот 2009от 2017от 2017от 2013
Hyundai Starex (H-1)от 2007от 2016от 2014от  —
Hyundai Velosterот 2011от  —
Infiniti Gот 2008от  2013
Infiniti Mот 2012от  2013
Infiniti Q50от 2008от  2013
Infiniti Q70от 2008от  2013
Infiniti QX50от 2011от  —
Infiniti QX70от 2012от  2013
Jaguar XFот 2008от 2014от 2014от 2016от  2013
Jaguar XJот 2008от 2014от 2014от 2016от  2013
Kia Carnivalот 2008от  2013
Kia Cee’dот 2009от 2014
Kia Cee’d SWот 2009от 2018от 2014
Kia Ceratoот 2008от 2019от 2013
Kia Optimaот 2010от 2015от 2016от 2013
Kia Quorisот 2009от 2014от 2014от  2014
Kia Rioот 2012от 2015
Kia Sorentoот 2008от 2014от  2015
Kia Soulот 2008от 2017от  2015
Kia Sportageот 2008от 2017от  2014
Kia Vengaот 2010
Lada VESTAот 2016
Lada X-RAYот 2016
Lexus CTот 2010от 2014от  2013
Lexus ESот 2008от 2014от 2015от  2013
Lexus GSот 2008от 2014от 2014от  2013
Lexus LSот 2008от  2013
Lexus RXот 2008от 2014от  2013
Lifan Cebriumот 2014
Lifan Solanoот 2016
Lifan X60от 2013
Mazda 3от 2009от 2017
Mazda 5от 2008от 2014от  2015
Mazda 6от 2008от 2015от  2014
Mazda CX-5от 2008от 2015от  2014
Mazda CX-7от 2008от  2014
Mercedes-Benz B-klasseот 2008от 2014от  2015
Mercedes-Benz C-klasseот 2008от 2014
Mercedes-Benz C-klasse AMGот 2008
Mercedes-Benz CLS-klasseот 2008от 2014от 2014от  2013
Mercedes-Benz E-klasseот 2008от 2014от 2014от 2016от  2013
Mercedes-Benz GLEот 2011от 2014от  2014
Mercedes-Benz GLK-klasseот 2008от 2014от  2013
Mercedes-Benz S-klasseот 2008от 2014от 2014от 2016от 2016от  2013
Mercedes-Benz Vianoот 2008от 2014от 2014от  2013
Mercedes-Benz V-Klasseот 2014от 2014 («Бизнес XL — от 2015)»
Mercedes-Benz Vitoот 2008от 2014от 2014от  2013
Mercedes-Maybach S-classот 2008от 2014от 2014от 2016от 2016от  2013
MINI Countrymanот 2011от 2014от  2014
MINI Coupeот 2009
Mitsubishi ASXот 2010от 2016от  2014
Mitsubishi Lancerот 2009
Mitsubishi Outlanderот 2008от 2016от  2013
Mitsubishi Pajeroот 2008от 2014от  2014
Nissan Almeraот 2011от 2016
Nissan Altimaот 2008
Nissan Jukeот 2008
Nissan Navara (Frontier)от 2008
Nissan Noteот 2010
Nissan Pathfinderот 2008от 2014от  2014
Nissan Qashqaiот 2008от 2014от  2016
Nissan Qashqai+2от 2008от  2016
Nissan Sentraот 2010от 2014
Nissan Teanaот 2008от 2014от 2012
Nissan Terranoот 2008от 2014от  2016
Nissan Tiidaот 2010от  2016
Nissan X-Trailот 2008от 2014от  2014
Opel Antaraот 2008от 2014от  2015
Opel Astraот 2010
Opel Astra OPCот 2008
Opel Corsaот 2012
Opel Insigniaот 2008
Opel Merivaот 2010
Opel Mokkaот 2011
Opel Zafiraот 2014от  2013
Peugeot Expertот 2014
Peugeot 3008от 2008от 2017от  2016
Peugeot 301от 2013
Peugeot 307
Peugeot 308от 2012
Peugeot 4007от 2008от  2014
Peugeot 408от 2011от 20172015
Peugeot 508от 2009от 2014от  2016
Peugeot Partnerот 2011
Peugeot Travellerот 2016от 2014
Ravon Gentraот 2015
Ravon Nexia R3от 2015
Ravon R4от 2014
Renault Dusterот 2008
Renault Fluenceот 2011от 2014от 2014
Renault Kangooот 2009
Renault Kapturот 2011от  2017
Renault Lagunaот 2008
Renault Latitudeот 2010от  2013
Renault Loganот 2014
Renault Meganeот 2010
Renault Sanderoот 2013
Renault Scenicот 2009
Renault Traficот 2014
SEAT Leonот 2009
Skoda Fabiaот 2013
Skoda Kodiaqот 2016от 2016от  2017
Skoda Octaviaот 2010от 2015от 2013
Skoda Octavia RSот 2010от  2014
Skoda Rapidот 2013от 2014
Skoda Roomsterот 2010
Skoda Superbот 2008от 2016от 2012
Skoda Yetiот 2008от 2014от  2015
SsangYong Actyonот 2008от 2014
SsangYong Kyronот 2008
SsangYong Stavicот 2013от 2016от 2014
Subaru Foresterот 2008от 2014от  2015
Subaru Imprezaот 2009от 2016
Suzuki Grand Vitaraот 2008от  2015
Suzuki SX4от 20082014
Toyota Alphardот 2008от 2016от 2014
Toyota Aurisот 2009
Toyota Camryот 2008от 2014от 2016от  2013
Toyota Corollaот 2008от 2016от  2016
Toyota Highlanderот 2008от 2014от  2013
Toyota Land Cruiserот 2008от 2014от  2013
Toyota Land Cruiser Pradoот 2008от  2013
Toyota Priusот 2008от 2016от  2013
Toyota RAV 4от 2008от 2014от  2016
Toyota Venzaот 2008от 2014от  2013
Toyota Versoот 2008от  2015
Volkswagen Amarokот 2008
Volkswagen Caddyот 2016от 2014от 2013
Volkswagen Caravelleот 2008от 2016от 2014от  2013
Volkswagen Golfот 2009от  2015
Volkswagen Jettaот 2009от 2013
Volkswagen Multivanот 2008от 2014от 2014от  2013
Volkswagen Passatот 2008от 2014от 2012
Volkswagen Passat CCот 2008от 2014от 2012
Volkswagen Poloот 2011от 2015
Volkswagen Tiguanот 2008от 2016от  2014
Volkswagen Touranот 2008от  2013
Volkswagen Transporterот 2008от 2014
Volvo S40от 2008от  2013
Volvo S60от 2008от 2014от  2013
Volvo S80от 2008от 2014от 2014от  2013
Volvo S90от 2016от 2016от 2016
Volvo XC70от 2008от 2014от  2013
Volvo XC90от 2008от 2014от  2013

driver.yandex

Игры Такси — играть онлайн бесплатно для мальчиков

Все люди разные. У каждого из нас есть свои увлечения и свои мечты. Кто-то хочет стать менеджером или архитектором, ну а у кого-то есть более необычные для сегодняшнего человека мечты, например стать пожарным, врачом, спасателем или же таксистом. И в 2001-2010 годы, последних стало гораздо больше, а все благодаря всеми любимой серии фильмов под одноименным названием «Такси», прославившейся своим французским юмором и захватывающим сюжетом, заставляющим зрителей то сопереживать, то смеяться над главами героями. Онлайн игры такси — это не только развозка клиентов, но еще и еще и большое количество увлекательных гонок для любого возраста.

Оцените, насколько вам понравилась подборка?

Рейтинг обновляется раз в несколько суток

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(39 голосов, в среднем: 3.9 из 5)

— Расскажите о играх друзьям!

Появление

Перед тем, как играть в такси, давайте сначала узнаем об истории появления этого замечательного и для многих необходимого вида общественного транспорта. Считается, что самые первые прародители современного такси появились больше 2000 лет назад в Древнем Риме. Тогда роль общественного транспорта выполняли небольшие конные повозки предназначающиеся для среднего класса горожан не имеющих собственного транспорта или просто не видящих в нем смысла, при передвижении на короткое расстояния.

Повозки имели даже свои хитроумные счетчики, позволяющие считать пройденное расстояние, после чего производился расчет. Первые современные аналоги такси появились в Европе, начиная с 17 века и представляли собой небольшие крытые кареты с извозчиком, поймать которые можно было прямо с дороги. В 19 веке появились первые кебы, которые были очень популярны вплоть до начала 20 века, когда появились современные такси со счетчиками расстояния.

Игры Такси

Скриншот из New York City Taxi Simulator, компаний Ikaron.

Сегодня такси можно встретить почти в любом городе мира. Правда цены на проезд будут значительно отличаться друг от друга. В туристических городах стоимость проезда будет во много раз выше, чем там, где такси развозят местных жителей. Кроме того, помимо официальных такси, существуют еще и нелегальные, которые сами регулируют цену на проезд. Игры про такси, размещенные на этой страничке, позволяют вам поиграть не только за привычные всем желтые автомобильчики, но и за такси из других городов мира.

Игры Такси

Скриншот из New York City Taxi Simulator, компаний Ikaron.

Далеко не все знают, что в Лондоне до сих пор работают черные кебы, только теперь они стали более современными, быстрыми и маневренными. Благодаря своим маленьким размерам, кебы не сильно загружают улицы и способны быстро доставить пассажиров до пункта назначения. А например в Таиланд, если вам нужно будет куда-то доехать, то скорей всего вам придется это сделать на хрупком и очень маленьком по размерам гибриде машины и мотоцикла, так как именно такие гибриды развозят туристов по популярным пляжам и торговым центрам страны.

Игры про такси

Быть водителем не самая интересная профессия, конечно если вы не водитель спорткара и не участвуете в гонках, но некоторым это нравится. Для тех, кому нравится развозить пассажиров на желтых машинках было создано много игр, где вам дается возможность примерить на себе роль таксиста и заняться развозкой пассажиров. Игры такси — это довольно увлекательный жанр, ведь они разнообразны и сочетают в себе множество поджанров. Сейчас мы постараемся с вами разобраться в этих поджанрах.

  • Развозка — здесь вы будете развозить людей от точки А в точку Б, преодолевая при этом разные препятствия. В качестве препятствий смогут выступать и оживленные трассы мегаполисов с большим количеством машин, и горы с оврагами, расположенные в сельской местности. После того как вы довезете пассажира к месту назначения, вы либо получите деньги, либо пройдете уровень.
  • Гонки — здесь вы должны развить максимальную скорость и обогнать соперников, которые тоже могут являться таксистами.
  • Парковка — припаркуйте свою машину в нужное место и повысьте свои навыки управления автомобилем.
  • Преодоление препятствий — прыгайте через трамплины и ямы, а также забирайтесь на высокие горы, проходя полосы препятствий.
  • Аркады — в аркадах от вас может потребоваться все что угодно, начиная от сбора пазлов и заканчивая поцелуями в салоне автомобиля.

Помимо жанров, все игры могут будет еще и нескольких видов.

С видом сверху

Основной отличительной особенностью этой категории является то, что вид на машину осуществляется не с ее задней части, а сверху, как будто вас снимают со спутника или с вертолета. Графика в таких играх чаще всего бывает в формате 2д, однако могут встречаться и 3д экземпляры. Управление предельно просто — это стрелочки или «wasd», отвечающие за перемещение такси в горизонтальной плоскости, а также пробел отвечающий за подбор и высадку пассажиров. Ваша цель — как можно быстрее доставить своих клиентов до точки назначения, стараясь не съезжать с трассы и не врезаться в другие машины.

С видом сбоку

В таких играх, вид на такси осуществляется сбоку, а геймплей приставляет собой преодоления препятствий — трамплинов, горок, обрывов и завалов мусора. Целью также остается безопасное доставление ваших клиентов из одно точки в другую, а вот управление немного изменилось. Здесь вам нужно будет не перемещаться вправо и влево, пытаясь удержаться на трассе, а стараться удержать равновесие во время преодоления препятствий.

3д режим

Эта категория игр представляет из себя самые обыкновенные гонки, однако вместо соревнования с соперниками вам нужно будет развозить пассажиров. Вид камеры будет направлен на заднюю часть автомобиля, а графика будет в формате 3д.

gamelayer.ru

такси, эвакуаторы и перевозчики в России

Быстрый поиск перевозчика по всей России

VSE-TAXI – сервис, помогающий найти подходящую службу такси, эвакуатор или грузовой транспорт в любом городе России.

На сайте собраны все компании-грузоперевозчики, службы такси и эвакуаторы России, чтобы вы, находясь в любом городе, смогли быстро найти нужную информацию.

ВСЕ ТАКСИ – это:

  • Актуальная и максимально полная база данных, которая постоянно обновляется.
  • Удобная навигация по сайту и быстрый поиск. Всего пара кликов – и у вас вся информация о такси, эвакуаторах и компаниях, занимающихся грузоперевозками в вашем городе.
  • Умный поиск служб такси и компаний-грузоперевозчиков по заданным параметрам.
  • Реальные рейтинги компаний, чтобы вы могли выбрать для себя лучшее.
  • Возможность оставлять свои отзывы о работе той или иной компании.
  • Вызов такси онлайн.
  • Вся полезная информация в режиме оффлайн. Для этого достаточно установить на смартфон наше новое мобильное приложение, и вся необходимая информация у вас всегда под рукой.

А еще много интересных материалов и полезных авторских статей.

Главная идея сервиса ВСЕ ТАКСИ – помощь пользователям

Например, вы приехали в другой город. Какую службу такси выбрать, чтобы не переплатить в несколько раз? Вы заходите на наш сайт прямо с мобильного телефона и пожалуйста – перед вами все службы такси города: экономтакси, бизнес-такси, лучшие такси согласно рейтингу и даже такси с Wi-Fi.

Или, например, застряли на трассе – ну мало ли какая ситуация, от неприятностей никто не застрахован. Вы открываете мобильное приложение, работающее оффлайн, и вызываете эвакуатор вместо того, чтобы часами простаивать и мерзнуть на дороге.

Главное, перестрахуйтесь заранее, установите на свой телефон наше мобильное приложение и чувствуйте себя уверенно в любой ситуации.

Хороших поездок и оставайтесь с нами!

vse-taxi.com

Лучшая машина для работы в такси

Спрос на услуги такси в мире, и в России в частности, неуклонно растёт. Для многих автовладельцев таксовать достаточно выгодно. Но важно понимать, что таксист должен соответствовать некоторым требованиям. Иначе пассажир не сядет к вам, и вы не сможете заработать.

Audi A8

Критерии выбора автомобиля

Для работы в такси нужен главный инструмент, то есть автомобиль. Но как грамотно подобрать авто для такси и какое лучше подойдёт для таких задач, зависит от соответствия ключевым критериям машины-такси.

Вам не придётся выбирать, на какой машине возить пассажиров, если транспортное средство уже есть в распоряжении. Если вы ищете лучший автомобиль для такси, совмещающий в себе ТС ещё и для личного пользования, опирайтесь на несколько нюансов выбора. 4

  1. Стоимость и статусность. Лучшая машина — та, что не представлена в слишком бюджетной категории, но и не занимает верхние позиции в классах. Дорогая машина будет долго окупаться и может вовсе не принести доход. Берите представителей среднего звена, чтобы заработать и не спугнуть клиентов с хорошим достатком.
  2. Расход. Лучший автомобиль для такси расходует минимум топлива. На заправку уходит больше всего денег. Поэтому покупать машины с мощным двигателем неразумно.
  3. Надёжность. Хороший таксист за день может накатать до 500 километров. Потому критерий надёжности является ключевым, когда мы выбираем авто для таксования. Дешёвые китайские или отечественные машины доступны, но надёжность оставляет желать лучшего.
  4. Обслуживание и доступ к запчастям. Чем проще машину обслужить, отремонтировать и найти к ней детали, тем выгоднее будет таксовать на ней.
  5. Эргономика и комфорт для пассажиров. Машина для такси обязана быть удобной, просторной и предлагать хотя бы средний по объёму багажник. Никаких 3-дверных машин. Залезать на задний ряд через переднее кресло будет сомнительным удовольствием для пассажиров.

Lada Vesta

Общепринятая классификация автомобилей такси

Все агрегаторы такси и частные операторы предпочитают классификацию автомобилей по категориям, предлагая различные виды машин для клиентов с разными запросами комфортности. Традиционное деление может не работать при заказе детского тарифа, ведь автокресло легко установить в авто любого класса. Аналогично опустим из виду женские и иные специфические тарифы.

  • Эконом-тариф один из самых дешёвых. Обычно цена равна проезду в автобусе или ином общественном транспорте. По вызову приедет отечественная малолитражка или бюджетная иномарка не старше двух-трех лет. Особых излишеств ждать не стоит. Подойдёт для поездок на короткие расстояния по городу или в аэропорт без багажа.
  • Комфорт-класс идеален для компаний до 5-7 человек. Авто этой категории оснащены просторным салоном и ёмким багажником. Основные клиенты комфортабельного сектора – пассажиры дальнемагистральных сообщений, отдыхающие и просто желающие протянуть ноги после работы.
  • Тариф класса бизнес – находка для деловых людей. Просторные багажники, место для охраны или услуги связи – всё это предоставляют презентабельные авто. Заказ авто бизнес-класса – обязательный атрибут мероприятий различного уровня.
  • Премиум-такси – некий гибрид класса комфорт и бизнес. Клиентов ждут быстроходные авто с дорогой отделкой салона и передовыми опциями.

Mercedes W222

Топ автомобилей такси 2019 года

Рассмотрим лучшие автомобили такси образца 2019 года в каждой из категорий.

Эконом

Новое поколение Lada Vesta пришлось по душе многим пассажирам такси. Несмотря на статус эконом, отечественный автопроизводитель оснастил транспортное средство премиумными опциями климат-контроля, бортовым компьютером с функцией отслеживания расхода топлива и некоторыми другими. Но пока что агрегаторы не готовы разрешить таксистам на этой машине работать внутри денежного комфорт-тарифа.

Комфорт

Здесь нет равных корейскому Hyundai. Подиум поделили между собой сразу 3 машины этого бренда: Solaris, i30 и i30N. Без первого невозможно представить себе автопарк каршеринговых операторов. Авто экономно расходует бензин и вмещает до 4 больших чемоданов. Хороший вариант для семейной поездки на вокзал или аэропорт.

Hyundai Solaris

I30 и его собрат i30N ворвались в этот список недавно. Серия обладает улучшенной управляемостью

, выносливостью. А мощные 19-дюймовые колёса повышают цепкость, сокращая риск вылета автомобиля на поворотах.

Бизнес

Подиум занимают такси брендов Mercedes и Audi. Каждая машина этого класса – Audi A6, A8 или Mercedes W222 например — гарантирует плавность хода и полный набор опций для деловых людей. Но операторы иногда ставят дополнительные условия по комплектации для соответствия тарифу. Например, док-станция для iPhone или усиленная подушка безопасности.

Премиум

Работать по сути могут те же машины, что и в бизнес, только требования могут быть жёстче. Плюс водители обязаны пройти специальное обучение и сдать экзамен грозной комиссии.

Заключение

Каждый год производители предлагают новые модели, а таксомоторные парки усиливают требования по комфорту и безопасности. Сегодняшние новички могут потерять свои позиции уже через год. Произойдёт ли это, покажет время.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс

rating-avto.ru

Автомобили такси со всего мира

На чем ездят таксисты в других странах.

 

Такси желтого цвета в Москве, белого в Московской области. В нашей стране в такси используются любые автомобили. В каждом регионе есть свои популярные модели. Например, в Московском регионе чаще всего в такси используются Hyundai Solaris и Kia Rio, когда как, например, на Дальнем Востоке в такси преимущественно используется японский автопром. А на чем ездят таксисты в других странах?

 

Смотрите также: Вот сколько стоит такси в разных городах мира: Рейтинг

 

Например, в некоторых зарубежных странах в такси преимущественно используются определенные модели автомобилей. В некоторых странах в такси разрешено использовать только специальные заводские версии определенных моделей.

 

Что такое такси для любого города? Конечно, это часть инфраструктуры любого населенного пункта в части общественного транспорта. Такси выполняет одну из самых важных общественных задач — перевозка пассажиров в помощь традиционным видам общественного транспорта.

 

Также для многих городов мира такси определяет пейзаж города. Например, знаменитые желтые такси Нью-Йорка делают облик американского города уникальным. Согласитесь, Нью-Йорк без желтых такси невозможно представить.

 

То же самое касается и Лондона, чей облик также определяют легендарные лондонские автомобили такси. Почему во всем мире используются разные автомобили такси?

 

Смотрите также: Реальная стоимость поездок на автомобиле

 

Все дело в том, что по всему миру вид такси формирует культура тех или иных городов, внешний облик зданий и улиц, а также, конечно, люди, которые используют такси для своих поездок. Естественно, в каждой стране сформировалось свое индивидуальное представление о том как должны выглядеть таксомоторные перевозки и автомобили. В итоге в каждой стране мы видим свои формы таксомоторных услуг. Вот наш обзор по самым известным в мире автомобилям такси.

 

Автомобили такси в США

Checker Marathon

 

Это легендарный автомобиль такси, который навсегда вписал себя в историю таксомоторных перевозок Северной Америки. Эту машину создала компания Checker Motors. Модель Checker Marathon выпускалась с 1961 по 1982 года.

 

Эта модель стала культовой и одной из самых символичных такси в мире. И несмотря на то что производство этой модели прекратилось в 1982 году, эта машина по-прежнему является культовой. Это такси можно по-прежнему увидеть в телевизионных передачах, в фильмах, в сериалах и в других американских шоу.

 

Кстати, именно благодаря многочисленным кинокартинам, автомобили-такси Checker Marathon надолго сформировали облик Нью-Йорка. Также это такси стало символов и Чикаго, а также других крупных городов США.

 

В 2015 году компания Checker заявила, что планирует возродить легендарный Marathon, выпустив новое такси 21 века.

 

Ford Crown Victoria

 

Ford Crown Victoria построен на той же платформе, что и автомобили Mercury Grand Marquis и Lincoln Town Car. Благодаря своей надежности и вместимости Crown Victoria отлично подошла для использования не только полицией США, но и неплохо подходила для использования в таксомоторной сфере.

 

В итоге за короткое время автомобили такси Ford Crown Victoria заполонили весь Нью-Йорк, став символов города (точно так как в свое время символом города являлись автомобили такси Checker Marathon).

 

Производство этой машины прекратилось в 2011 году.

В результате сегодня эта машина уже не является культовым статусом города, поскольку на ее смену пришли более новые автомобили. Тем не менее на улицах Нью-Йорка и Филадельфии вы еще можете встретить немало желтых Ford Crown Victoria.

 

Toyota Prius

 

Многие таксомоторные компании США долгое время искали более экономичные автомобили. В итоге их поиск остановился на гибридных автомобилях Toyota Prius, которые имеют высокие показатели экономии топлива.

 

В том числе стандартные модели Toyota Prius имеют внутри достаточное пространство для пассажиров, а также неплохой багажник.

 

В итоге в США все чаще на улицах крупных городов (в том числе в легендарном Нью-Йорке вы можете увидеть гибридные автомобили-такси Toyota Prius.

 

Автомобили такси в Австралии

Ford Falcon

 

В течение многих лет Ford Falco был любимцем австралийской индустрии такси. Хотя это был не единственный популярный автомобиль в таксомоторных перевозках Австралии. Например, также во многих городах также в такси использовали Holden Commodore.

 

В прошлом году компания Ford закрыло свой австралийский завод, вызвав эффект домино в автопромышленности континента. Следом за американским автобрендом свернули свое производство такие компании, как Holden и Toyota. В итоге постепенно популярность среди таксомоторных компаний смещается от Ford Falco и Holden Commodore в сторону Toyota Camry.

 

Автомобили такси в Китае

Volkswagen Jetta

 

Неудивительно, что автомобиль, который стоял у истоков автопромышленности Китая, сыграл решающую роль в запуске национальных таксомоторных услуг.

 

Так, с самого начала развития автопромышленности в Китае самым популярным автомобилем такси в этой стране стал Volkswagen Jetta.

 

Сегодня эта машина популярна в таксомоторных перевозках не во всех городах Китая. Но тем не менее второе поколение Volkswagen Jetta по-прежнему популярно в Шанхае и Пекине.

 

Эта модель 2-го поколения отлично подошла на роль такси, поскольку она довольно просторная внутри, проста в обслуживании и достаточно надежна.

 

Кстати, производство второго поколения Volkswagen Jetta началось еще в 1984 году. В Китае автомобиль производился дольше всего.

 

Например, серийное производство Jett остановилось только несколько лет назад. Но несмотря на это, пока таксисты в крупных городах Китая не хотят отказываться от этих машин и используют их для перевозки пассажиров. Хотя постепенно корейцы делают свое дело, выдавливая с рынка такси популярный Volkswagen Jetta.

 

Автомобили такси в Чехии

Skoda Octavia

 

Помимо такси Skoda Superb, в Чехии вы также можете встретить немало Skoda Octavia. Примечательно, что в такси популярны не только седаны Octavia, но и, конечно, универсалы. Но несмотря на популярность Skoda Octavia, не ожидайте что в аэропорт за вами приедет таксист за рулем 230-сильной Skoda Octavia.

 

Естественно, такая версия для таксомоторных услуг невыгодная из-за расхода топлива.

 

Автомобили такси в Англии

Hackney Carriage

 

Лондонские такси «Hackney Carriage» являются таким же символов города, как желтое такси Нью-Йорка. В отличие от других городов мира, лондонское такси стало знаменитым благодаря своей форме, которая сделала эту машину иконой во всем мире. Лондонское такси знаменитое на весь мир точно так же, как двухэтажные Британские такси и часы Биг Бен, а также красные будки телефонных автоматов.

 

Кстати, несмотря на то что со временем автомобили лондонского такси как внешне, так и внутренне изменились, неизменным остаются основные технические характеристики автомобилей.

 

Так, за долгое время, несмотря на новые модели лондонских «Hackney Carriage», не меняется радиус поворота автомобиля. А также внутри салона неизменным остается принцип: водитель должен быть отделен от пассажиров.

 

LTC TX5

 

Перед вами новая модель лондонского такси, которая была создана британской компанией совместно с китайским автопроизводителем Geely.

 

Машина получила техническое обозначение «LTC TX5». Новая модель такси оснащена гибридной силовой установкой. Запас хода на электромоторе составляет 130 км/час.

 

Такси TX5 постепенно будет заменять прежние поколения автомобилей, которые работают сегодня на многочисленных улицах Лондона.

 

Автомобили такси во Франции

 

Франция является одной из немногих развитых стран в мире, где правительство разрешает таксистам использовать для перевозок любые модели автомобилей (как и в нашей стране таксистам разрешено использовать для таксомоторных перевозок любые автомобили).

 

 

Но в отличие от России во Франции также разрешено использовать в качестве такси автомобиль любого цвета. Единственным правилом для таксистов является то, что машина для легковых перевозок такси должна иметь не более 9 мест.

 

В итоге во Франции нельзя выделить какие-то популярные модели такси у таксомоторных компаний и частников. Тем не менее большей популярностью сегодня все-таки пользуются премиальные автомобили такси: BMW 5-серии и Mercedes-Benz E-класс, а также гибридные Toyota Prius.

 

Также на улицах Парижа и некоторых других крупных городов Франции вы можете увидеть не совсем обычные автомобили такси — Tesla Model S.

 

Автомобили такси в Германии

Mercedes-Benz E-класса

 

В Германии в качестве основного автомобиля такси уже долгое время используются спец версии Mercedes-Benz E-класса. Все автомобили такси в Германии окрашены в специальный бежевый цвет.

 

Как правило, чаще всего автомобили оснащены турбодизельными моторами, которые стали популярны у таксистов благодаря своим экономичным характеристикам. Нужно отметить, что в отличие от нашей страны, Mercedes-Benz E-класса для таксистов не нужно перекрашивать, поскольку автомобили окрашиваются в специальный цвет уже на заводе.

 

В итоге компания Mercedes поставляет для таксомоторных услуг специальные комплектации автомобилей, которые имеют не только нужный цвет кузова, но и комплектуются специальным оборудованием для таксистов.

 

Автопарк такси в Германии достаточно молодой, поскольку за короткое время автомобили проезжают большие километражи. В итоге большинство такси в Германии новых поколений Mercedes. Тем не менее на дорогах Германии вы все еще можете встретить немало 20-летних моделей в кузове W210, которые на удивление находятся в отличном техническом состоянии.

 

Автомобили такси в Индии

Hindustan Ambassador

 

Эта модель производилась индийской компанией с 1957 по 2014 года. Машина была основана на базе английского Morris Oxford III, производившегося компанией Morris Motors Limited с 1956 по 1959 годы.

 

Hindustan Ambassador был надежным, прочным и просторным автомобилем. Что может быть еще лучше для таксистов Индии. В итоге Hindustan Ambassador стал бестселлером в таксомоторных парках Индии.

 

Производство автомобиля свернули в 2014 году. Но несмотря на это тысячи таксистов в Индии остаются верны этой старинной модели. Особенно в Калькутте.

 

Но тем не менее во многих других городах Индии Hindustan Ambassador начали выдавливать с рынка такси такие новые автомобили, как Mahindra, Toyota и Tata.

 

Автомобили такси в Японии

Toyota Comfort / Crown Comfort

 

Компания Toyota разработала модель Comfort (и модель с длинной колесной базой Crown Comfort) специально для такси. Как видно из названия инженеры, разрабатывающие японский автомобиль-такси, уделили большое внимание комфорту как для водителя, так и для пассажиров.

 

Кстати, уровень комфортность этих автомобилей такси можно реально сравнить с первыми двумя поколениями Lexus IS.

 

Производство Toyota Comfort / Crown Comfort закончилось в 2017 году. В следующем году на рынок таксомоторных услуг выходит новая модель-такси.

 

Toyota JPN Taxi

Перед вами совершенно новая форма автомобилей такси для внутреннего рынка. Машина разработана на новой архитектуре с нуля. Инженеры на этот раз максимальное внимание при проектировании сосредоточили на максимальном удобстве автомобиля для пассажиров.

 

При разработке Toyota JPN Taxi конструкторы, инженеры и дизайнеры уделили максимальное внимание всем элементам автомобиля (вплоть до дизайна ручек дверей). В итоге уровень комфортности при посадке в этот автомобиль-такси получился максимальным, независимо от возраста пассажира.

 

Такси Toyota JPN оснащается гибридной силовой установкой (электромотор и двигатель внутреннего сгорания работающий на сжиженном природном газе). Также машина получила шесть подушек безопасности и большой набор электронных систем безопасности.

 

Автомобили такси в Мексике

Volkswagen Beetle

 

Volkswagen Beetle стал стандартным автомобилем такси в Мексике еще в 1972 году. Это и логично, поскольку в бедной Мексике использовать в такси мощные с V8 двигателями американские автомобили (доступные в то время) было экономически невыгодно.

 

С тех пор улицы многих городов Мексики в буквальном смысле заполонили Volkswagen Beetle, занятые в таксомоторных перевозках.

 

Монополия Beetle на мексиканском рынке такси начала рушиться в 2002 году, когда правительство страны приняло закон, требующий, чтобы все автомобили такси имели четыре двери. Это было сделано по соображениям безопасности и практичности. Этот закон совпал с неизбежным завершением серийного производства легендарного Volkswagen Beetle.

 

Сегодня последние такси Volkswagen Beetle уже ушли с улиц населенных пунктов Мексики, так как последние лицензии на легковые перевозки такси, выданные сроком на 10 лет на модели Volkswagen Beetle истекли еще в 2012 году.

 

Сегодня же самым популярным автомобилем такси в Мексике является Nissan Tsuru.

 

Автомобили такси в Малайзии

Proton Saga

 

Седан Proton Saga является не очень красивым автомобилем и никогда не входил в какие-либо топы. Но для того чтобы перевозить пассажиров из пункта «А» в пункт «В» не нужно, чтобы автомобиль выглядел красиво и престижно.

 

Proton Saga был очень популярен в такси Малайзии в 1990-х и 2000-х годах, благодаря своему просторному салону и большому багажнику. Кстати, многие автомобили такси в те годы были модернизированы для работы на природном газе, что позволяло таксистам экономить на себестоимости топлива и долгое время не поднимать тарифы на перевозку.

 

Сегодня в Малайзии для таксомоторных перевозок используются и другие автомобили. Но Proton Saga по-прежнему нередкое явление даже в крупных городах Малайзии.

 

Автомобили такси в Марокко

Mercedes-Benz W123

 

В 1990-е годы марокканские таксисты для своей работы скупали как горячие пирожки старые Mercedes-Benz W123, которые массово продавались на рынке Германии. Большинство этих автомобилей были довольно изношенными и потрепанными. Благодаря этому стоимость старых W123 была минимальной.

 

Марокканские таксисты, несмотря на состояние автомобилей, приобрели огромное количество старых машин. В итоге на улицах городов Марокко появилось огромное количество старых Mercedes.

 

Преимущественно для такси приобретались дизельные модели 240D. Зачем марокканские таксисты скупали эту модель автомобиля?

 

Дело в том, что эта дизельная модель Mercedes стала легендарной за счет своей долговечности и надежности.

 

Лучшего автомобиля для такси в те годы было не найти.

 

Самое интересное, что эти старые W123 до сих пор массово используются в Марокко в таксомоторных перевозках. Однако недавно правительство страны запустило госпрограмму утилизации с целью убрать максимальное количество старых Mercedes в кузове W123 с дорог Марокко.

 

Для этого правительство стимулирует таксистов, которые сдают в утиль старые Мерседесы, путем предоставления скидки при покупке новой 7-ми местной Dacia Lodgy. Благодаря этой программе правительство Марокко планирует постепенно пересадить таксистов на Dacia Lodgy.

 

Автомобили такси в Перу

Daewoo Tico

 

На перуанских улицах самым популярным автомобилем такси является Daewoo Tico. Эта модель бросила вызов общепринятым убеждениям, что в таксомоторных перевозках не может использоваться маленький автомобиль.

 

Автомобили такси в Швеции

Volvo

 

В Швеции в таксомоторных перевозках господствуют автомобили Volvo. Кроме того, автомобили этого бренда используются в качестве машин «скорой помощи» и в качестве полицейских транспортных средств. Популярность автомобилей Volvo у местных таксистов началась в далеком 1930 году, когда компания Volvo начала производить специальные версии автомобилей для таксомоторных услуг.

 

Подобные спец модификации для такси компания Volvo производит до сих пор. Сегодня автомобильная марка выпускает такси на базе модели V90. Но Швеция не обошла мировой бум популярности внедорожников и кроссоверов, что на удивление также отразилось на автопарке такси.

 

Например, сегодня во многих крупных населенных пунктах Швеции можно встретить такси Volvo XC60. И что самое интересное, популярность кроссоверов в таксомоторных перевозках только увеличивается.

 

Автомобили такси в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ)

Toyota Camry

 

Toyota Camry настолько повсеместна и популярна в таксомоторных в Дубайских автопарках, что многие покупатели подержанных Camry долго не могут найти в объявлениях обычные автомобили, которые не использовались в такси. Дело в том, что из-за массовости Camry в таксомоторных перевозках рынок б/у машин заполонили объявления о продажи Camry из такси с огромными пробегами.

www.1gai.ru

Как выбрать автомобиль для такси? Какая машина для такси подойдет лучше?

Вопрос выбора автомобиля довольно непростой, поскольку деньги немаленькие, а сама покупка рассчитана минимум на пару лет. И если при выборе транспорта для личных нужд все более менее понятно, то с покупкой машины под какие-то цели все не так просто.

Сегодня мы поговорим о том, как выбрать автомобиль для такси, то есть машину для заработка денег. Вы узнаете по каким критериям необходимо выбирать данный вид транспорта и, что следует учитывать, покупая машину под такси.

На первый взгляд все просто, определяемся с бюджетом и берем что-то на свой вкус. Однако это же автомобиль, который берется не для себя, а для конкретных целей. Кроме того, он будет эксплуатироваться с повышенными нагрузками и во много раз чаще, нежели личное авто. Следовательно необходимо учитывать различные факторы.

Итак, на что необходимо обратить внимание?

  1. Предназначение. Необходимо четко знать, как именно будет использоваться машина под такси. Это могут быть обычные перевозки эконом-класса, или перевозка элит-класса на различные мероприятия, VIP-клиенты, различные церемонии и так далее… В первом случае вам необходимо обратить внимание на бюджетные авто со средним ценником, которые выглядят пристойно и недорогие в обслуживании. Если же вы ориентируетесь на VIP-сегмент, то и авто должно быть соответствующим, машина должна выглядеть пристойно, и относиться к бизнес- или премиум-сегменту. Обратить следует внимание на: Lexus, Mercedes, BMW, AUDI, Toyota. В случае если бюджет ограничен, можно обратить внимание на корейские марки того же класса: Hyundai, KIA, SsangYong. Авто китайского автопрома лучше обойти стороной, хотя в последнее время у китайцев появилось довольно много имиджевых авто, а также авто представительского класса.

  1. Стоимость обслуживания. Если автомобиль должен зарабатывать, то одним из важнейших критериев является стоимость его обслуживания, а также ремонта. Необходимо понимать, что в случае с дорогими немецкими брендами цена замены масла или ремонта ходовой будет существенно выше, нежели аналогичные работы только на отечественных или китайских авто. Безусловно, «немцы и японцы» ходят дольше и выглядят пристойнее, однако в данном случае следует взвешивать все за и против, а также предусматривать серьезный ремонт, который, так или иначе, влетит в копейку.

  1. Тип кузова. Безусловный лидер в данном плане — седан. Внедорожники и кроссоверы не только стоят дороже, но и более затратные с точки зрения расходов на обслуживание, а также расходов на топливо. Обращать внимание следует на седаны, а еще лучше на универсал. Универсалы увеличивают сферу деятельности и позволяют перевозить гораздо большее количество грузов. Более того, универсал позволяет перевезти длинный габаритный груз, а также бытовую технику, при этом потребляют столько же топлива, как и седаны.

  1. Тип топлива и его расход. Я, думаю, нет смысла много говорить о топливе, о том, как важно сегодня, чтобы расход был небольшим и т. д. Ваша задача выжать по максимуму из вашего бизнеса. Ваш автомобиль для такси должен кушать немного, а лучше, чтобы кушал немного и к тому же недорогого топлива. Речь, как вы понимаете, о ГБО. Машины на газе позволяют серьезно экономить, однако следует также учесть мнения скептиков, которые утверждают, что мотор на газе быстрее изнашивается и в итоге выходит из строя. В общем, взвесьте все «за» и «против»…

  1. Новая или бу? Желательно, чтобы машина под такси была новой или хотя бы не старой, то есть 2-3 года. Почему? Дело в том, что, работая в такси, автомобиль получает серьезные нагрузки по «всем фронтам» и если вы в целях экономии возьмете старенькую иномарку, то уже очень скоро из-за повышенных нагрузок она начнет разваливаться. Другое дело, когда авто новое или ему год два с момента выпуска, у него есть запас прочности и этот автомобиль гарантировано «отходит» в такси несколько лет, прежде чем начнет «сыпаться». Частые ремонты — это простои, а простои — это потеря дохода, а также расходы на запчасти.

  1. Комплектация и салон. Комплектация должна быть бюджетной, салон темный и тряпичный, поскольку так вы выиграете в цене. К тому же светлый салон и кожа в такси — это не практично, сидения из-за частой посадки и высадки очень скоро утратят свой вид и вместо привлечения, наоборот будут отталкивать клиентов. Что касается комфорта, то здесь должен быть необходимый минимум. Безусловно камера заднего вида, дорогая акустика, подогрев сидений, круиз-контроль и массаж сидений вам вряд ли пригодятся в такси, да и к тому же обойдутся недешево. А вот кондиционер, парктроники, пристойная магнитола, желательно с монитором, будут очень даже кстати. Возможно «кондей» и повысит расход топлива, однако вместе с тем он повысит ваш комфорт и трудовые способности, а также обеспечит комфорт пассажиров, которые безусловно оценят это.
  2. Внешний вид. Здесь все индивидуально. Одним нравится одна машина, вторым другая, на мой взгляд для такси не главное насколько оно модное или современно, важно, чтобы салон был чистым без запахов, обивка была без пятен и разводов. Снаружи машина должна быть ухоженной и, конечно же, чистой. Различные трещины, «подкрасы» и детали разных цветов не добавят вам клиентов и вызовут недоверие у потребителя.

Подведем итоги

Перед тем как выбрать автомобиль для такси следует точно определиться с сегментом, в котором вы собираетесь работать. Для эконом-класса и массовых перевозок подойдут: ВАЗ (последние модели), Daewoo Lanos, Hyundai Solaris, Kia Rio, Chevrolet Aveo, Skoda Fabia, Renault Megan. Для бизнес-класса лучше обратить внимание на: Volkswagen Jetta, Passat, Skoda Octavia, Chevrolet Lacetti, Toyota Corolla, Avensis, Hyundai Sonata. Для перевозки элит-класса советую подбирать что-то типа: Toyota Camry, Lexus (GS, IS, LS), Honda Accord, Skoda Superb, Nissan Teana.

Также следует учесть ряд нюансов таких как возраст авто, его ликвидность на рынке, наличие запчастей, а также их стоимость. Правильный выбор машины под такси позволит вам получать не только доход, но и удовольствие от вашей работы, а также минимизировать расходы на содержание этого автомобиля.

У меня все, напишите в комментариях какой автомобиль для такси подходит лучше на ваш взгляд, а какой вообще не годится для этой работы. Спасибо за внимание, жду ваших комментариев, буду признателен за репост и помощь в развитии сайта. Всего доброго! До новых встреч на Вопрос Авто.

vopros-avto.ru

17Июл

Ниссан икстрейл длина – Габариты Nissan X-Trail III — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на WhoByCar.com

Технические характеристики Nissan X-Trail 2017-2018 / Ниссан Х-Трейл 3 (Т32)


Ниже представлены основные технические характеристики Ниссан Х-Трейл 2018-2019 / Nissan X-Trail 3 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузовакроссовер
Класс автомобилясреднеразмерный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм4640 / 1820 / 1710
Колесная база, мм2705
Клиренс (дорожный просвет), мм210
Объем багажника, л497 / 1585
Снаряженная масса, кг1525 — 1675
Объем топливного бака, л60

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателябензинбензин
Объем, л2,02,0
Мощность, л.с.144144
Крутящий момент, Нм200200
Тип коробки передачмеханикавариатор
Число передач6
Приводпереднийполный
Разгон 0-100 км/ч, с11,112,1
Макс скорость, км/ч183180
Расход топлива, л  
— город11,29,4
— трасса6,66,4
— смешанный8,37,5
Тип топливаАИ-95АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателябензиндизель
Объем, л2,01,6
Мощность, л.с.144130
Крутящий момент, Нм200320
Тип коробки передачвариатормеханика
Число передач6
Приводпереднийполный
Разгон 0-100 км/ч, с11,711,0
Макс скорость, км/ч183186
Расход топлива, л  
— город9,06,2
— трасса6,14,8
— смешанный7,15,3
Тип топливаАИ-95дизельное

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателябензин 
Объем, л2,5 
Мощность, л.с.171 
Крутящий момент, Нм233 
Тип коробки передачвариатор 
Число передач 
Приводполный 
Разгон 0-100 км/ч, с10,5 
Макс скорость, км/ч190 
Расход топлива, л  
— город11,3 
— трасса6,6 
— смешанный8,3 
Тип топливаАИ-95 

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Haval F7, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 Coupa

roadres.com

Размеры кузова Nissan X-Trail — Таблицы размеров

I 2.0 AT (2001 — 2007)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2625 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1530 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 410 л
Объем багажника максимальный 1841 л
Ширина 1765 мм
Длина 4510 мм
Высота 1675 мм
I 2.0 AT 4WD (2001 — 2007)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2625 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1530 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 410 л
Объем багажника максимальный 1841 л
Ширина 1765 мм
Длина 4510 мм
Высота 1675 мм
I 2.0 AT 4WD (2001 — 2007)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2625 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1530 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 410 л
Объем багажника максимальный 1841 л
Ширина 1765 мм
Длина 4510 мм
Высота 1675 мм
I 2.0 MT (2001 — 2007)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2625 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1530 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 410 л
Объем багажника максимальный 1841 л
Ширина 1765 мм
Длина 4510 мм
Высота 1675 мм
I 2.0 MT 4WD (2001 — 2007)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2625 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1530 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 410 л
Объем багажника максимальный 1841 л
Ширина 1765 мм
Длина 4510 мм
Высота 1675 мм
I 2.2d MT 4WD (2001 — 2003)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2625 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1530 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 410 л
Объем багажника максимальный 1841 л
Ширина 1765 мм
Длина 4510 мм
Высота 1675 мм
I 2.2d MT 4WD (2003 — 2007)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2625 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1530 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 410 л
Объем багажника максимальный 1841 л
Ширина 1765 мм
Длина 4510 мм
Высота 1675 мм
I 2.5 AT 4WD (2003 — 2007)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2625 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1530 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 410 л
Объем багажника максимальный 1841 л
Ширина 1765 мм
Длина 4510 мм
Высота 1675 мм
I 2.5 MT 4WD (2003 — 2007)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2625 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1530 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 410 л
Объем багажника максимальный 1841 л
Ширина 1765 мм
Длина 4510 мм
Высота 1675 мм
II 2.0 CVT 4WD (2011 — 2014)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.0 MT 4WD (2011 — 2014)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.0d AT 4WD (2011 — 2014)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1773 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.0d MT 4WD (2011 — 2014)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1773 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.0d MT 4WD (2011 — 2014)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1540 мм
Колея задняя 1545 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1773 л
Ширина 1790 мм
Длина 4635 мм
Высота 1785 мм
II 2.5 CVT 4WD (2011 — 2014)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.5 MT 4WD (2011 — 2013)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.0 CVT 4WD (2007 — 2010)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.0 MT (2007 — 2010)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.0 MT 4WD (2007 — 2010)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.0d AT 4WD (2007 — 2010)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.0d MT (2007 — 2010)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.0d MT 4WD (2007 — 2010)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.5 CVT 4WD (2007 — 2010)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
II 2.5 MT 4WD (2007 — 2010)
Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм
Дорожный просвет 200 мм
Объем багажника минимальный 603 л
Объем багажника максимальный 1742 л
Ширина 1785 мм
Длина 4630 мм
Высота 1770 мм
III 1.6d CVT (2013 — н.в.)
Количество дверей 5
Количество мест 5/7
Колесная база 2705 мм
Колея передняя 1575 мм
Колея задняя 1575 мм
Объем багажника минимальный 550 л
Ширина 1820 мм
Длина 4640 мм
Высота 1710 мм
III 1.6d MT (2013 — н.в.)
Количество дверей 5
Количество мест 5/7
Колесная база 2705 мм
Колея передняя 1575 мм
Колея задняя 1575 мм
Объем багажника минимальный 550 л
Ширина 1820 мм
Длина 4640 мм
Высота 1710 мм
III 1.6d MT 4WD (2013 — н.в.)
Количество дверей 5
Количество мест 5/7
Колесная база 2705 мм
Колея передняя 1575 мм
Колея задняя 1575 мм
Объем багажника минимальный 550 л
Ширина 1820 мм
Длина 4640 мм
Высота 1710 мм
III 2.0 CVT (2013 — н.в.)
Количество дверей 5
Количество мест 5/7
Колесная база 2705 мм
Колея передняя 1575 мм
Колея задняя 1575 мм
Объем багажника минимальный 550 л
Ширина 1820 мм
Длина 4640 мм
Высота 1710 мм
III 2.0 CVT 4WD (2013 — н.в.)
Количество дверей 5
Количество мест 5/7
Колесная база 2705 мм
Колея передняя 1575 мм
Колея задняя 1575 мм
Объем багажника минимальный 550 л
Ширина 1820 мм
Длина 4640 мм
Высота 1710 мм
III 2.0 MT (2013 — н.в.)
Количество дверей 5
Количество мест 5/7
Колесная база 2705 мм
Колея передняя 1575 мм
Колея задняя 1575 мм
Объем багажника минимальный 550 л
Ширина 1820 мм
Длина 4640 мм
Высота 1710 мм
III 2.5 CVT 4WD (2013 — н.в.)
Количество дверей 5
Количество мест 5/7
Колесная база 2705 мм
Колея передняя 1575 мм
Колея задняя 1575 мм
Объем багажника минимальный 550 л
Ширина 1820 мм
Длина 4640 мм
Высота 1710 мм

razmery.info

Nissan X-Trail габариты, размеры кузова

Nissan X-Trail – небольшой кроссовер японского производства, спроектированный в 2000 году на платформе легковых моделей Nissan Almera и Nissan Primera. Представляет собой пятидверный SUV, являющийся одним из конкурентов Toyota RAV-4, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Subaru Forester и другим компактным кроссоверам. Автомобиль первой генерации смотрелся как полноценный кроссовер – благодаря угловатым и квадратным формам. К тому же, все версии оснащались полным приводом.

Гамма двигателей состояла из базового ДВС 2.0 мощностью 140 сил, а также более топового мотора на 150 л. с. (2.0 л.). Максимальные комплектации – с двигателями 2.5 (165 л. с.), а также 2,0 литра (280 л. с.). Наиболее экономичные версии – объемом 2,2 л (114 и 136 л. с.).

Размеры Nissan X-Trail

Nissan X-Trail SUV

Год выпускаДлина (мм)Ширина (мм)Высота (мм)Масса (кг)
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 20064510176516751515
2007, 2008, 2009, 20010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 20194630178516851482

В 2007 году стартовало производство второго поколения Nissan X-Trail. Автомобиль получил платформу от компактного кроссовера Nissan Qashqai, однако общий стиль и брутальные формы кузова остались практически неизменными. Из-за этого многие поклонники X-Trail считали машину устаревшей. Но на самом деле, автомобиль пользовался огромным спросом во многих странах, в том числе и в России. В базовом исполнении машина предлагалась с 2-литровым 140-сильным мотором, а более мощная версия получила 2,5-литровый ДВС на 169 л. с. Самая продвинутая комплектация была с 2-литровым 150-сильным дизелем.

С 2013 года освоено производство Nissan X-Trail третьего поколения. В отличие от обоих предшественников, третий X-Trail – совершенно новый автомобиль с другим кузовом, оригинальным салоном и современными двигателями. В целом, машина получила удачный дизайн, несмотря на то, что ухудшилась геометрическая проходимость. В начальном исполнении автомобиль получил 2-литровый мотор на 144 л. с., а более мощная версия была доступна с 2,5-литровым 171-сильным ДВС. Также был доступен единственный дизель 1.6 на 130 лошадиных сил. После 2017 года (после рестайлинга) автомобиль получил расширенную моторную гамму. В частности, появились бензиновый ДВС 1.6 на 163 л. с., а также двухлитровый 177-сильный дизель.


avto-razmer.com

Nissan X-Trail 2019 — технические характеристики у официального дилера на Таганке

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРСТИКИ1.6 dCi 4WD 6МТ2.0 2WD 6МТ2.0 2WD CVT2.0 4WD CVT2.5 4WD CVT
ДВИГАТЕЛЬ     
Код двигателяR9MMR20MR20MR20QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация4, в ряд4, в ряд4, в ряд4, в ряд4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр44444
Объем двигателя [см³]15981997199719972488
Диаметр цилиндра/ход поршня [мм]80×79.584 x 90.184 x 90.184 x 90.189×100
Максимальная мощность [кВт (л.с.) / об.мин]96 (130)/4000106 (144)/6000106 (144)/6000106 (144)/6000126 (171)/6000
Максимальный крутящий момент [Нм / об.мин]320/1750200/4400200/4400200/4400233/4000
Степень сжатия15.4:111.2:111.2:111.2:110.0:1
Тип топливаДизельБензинБензинБензинБензин
Объем топлива бака [л]6060606060
ТРАНСМИССИЯ1.6 dCi 4WD 6МТ2.0 2WD 6МТ2.0 2WD CVT2.0 4WD CVT2.5 4WD CVT
Тип6-ступенчатая механическая6-ступенчатая механическаяВариатор Xtronic CVTВариатор Xtronic CVTВариатор Xtronic CVT
Передаточные числа:     
13.7273.7272.6312.6312.631
22.0432.105   
31.3221.519   
40.9471.171   
50.7230.914   
60.5960.7670.3780.3780.378
Задняя3.6413.6871.9601.9601.960
Главная передача4.4284.7336.3866.3865.694
Система автоматического запуска и остановки двигателя (Start-Stop)
ШАССИ1.6 dCi 4WD 6МТ2.0 2WD 6МТ2.0 2WD CVT2.0 4WD CVT2.5 4WD CVT
Передняя подвескаНезависимая, пружинная на стойках McPhersonНезависимая, пружинная на стойках McPhersonНезависимая, пружинная на стойках McPhersonНезависимая, пружинная на стойках McPhersonНезависимая, пружинная на стойках McPherson
Задняя подвескаНезависимая, многорычажнаяНезависимая, многорычажнаяНезависимая, многорычажнаяНезависимая, многорычажнаяНезависимая, многорычажная
Рулевое управлениеРулевое управление с изменяемым усилиемРулевое управление с изменяемым усилиемРулевое управление с изменяемым усилиемРулевое управление с изменяемым усилиемРулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная системаПередние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist,
антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist,
антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist,
антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist,
антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist,
антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер/тип колесных дисков17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J
Размер шин225/65R17, 225/60R18, 225/55R19225/65R17, 225/60R18, 225/55R19225/65R17, 225/60R18, 225/55R19225/65R17, 225/60R18, 225/55R19225/65R17, 225/60R18, 225/55R19
Запасное колесо Полноразмерное легкосплавное, МалоразмерноеМалоразмерноеПолноразмерное легкосплавное, МалоразмерноеПолноразмерное легкосплавное, МалоразмерноеПолноразмерное легкосплавное, Малоразмерное
РАЗМЕРЫ И МАССА1.6 dCi 4WD 6МТ2.0 2WD 6МТ2.0 2WD CVT2.0 4WD CVT2.5 4WD CVT
Снаряженная масса мин/макс (Полноразмерное легкосплавное) [кг]1615/16221500/15361579/15841603/1639
Снаряженная масса мин/макс (Малоразмерное) [кг]1635/16371450/1453 1485/14881611/16371623/1646
Допустимая полная масса [кг]21301930199020602070
Макс. Грузоподъемность [кг]435435435435435
Макс. нагрузка на ось передняя [кг]1110975101510401055
Макс. нагрузка на ось задняя [кг]10901005104010901090
Макс. буксируемая масса с тормозами [кг]10001000100010001000
Макс. буксируемая масса без тормозов [кг]750750750750750
Макс. верт нагрузка на сцепное устр-во [кг]7575757575
Длина [мм]46404640464046404640
Ширина [мм]18201820182018201820
Высота [мм]170017001715(1740 с рейлингами)1715(1740 с рейлингами)1715(1740 с рейлингами)
Колесная база [мм]27052705270527052705
Свес передний/задний [мм]940/995940/995940/995940/995940/995
Колея передняя/задняя [мм]1575/15751575/15751575/15751575/15751575/1575
Дорожный просвет [мм]210210210210210
Минимальный радиус разворота [м]11,211,211,211,211,2
Объем багажного отделения макс. длина [мм]935935935935935
Объем багажного отделения макс. ширина [мм]11401140114011401140
Объем багажного отделения VDA (Полноразмерное легкосплавное) [л]417417417417
Объем багажного отделения VDA (Малоразмерное) [л]449449449449449
Объем багажного отделения с опущенными задними сиденьями (Полноразмерное легкосплавное) [л]1466146614661466
Объем багажного отделения с опущенными задними сиденьями (Малоразмерное) [л]15071507150715071507
РАСХОД ТОПЛИВА л/100км1.6 dCi 4WD 6МТ2.0 2WD 6МТ2.0 2WD CVT2.0 4WD CVT2.5 4WD CVT
Городской6.211.39.29.711.3
Загородный4.86.566.36.6
Комбинированный5.38.37.27.68.3
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ1.6 dCi 4WD 6МТ2.0 2WD 6МТ2.0 2WD CVT2.0 4WD CVT2.5 4WD CVT
Содержание CO2 в выхлопе [г/км]127192167177192
Экологический классEuro 5Euro 5Euro 5Euro 5Euro 5
Максимальная скорость [км/ч]186183183180190
Разгон 0-100 км/ч [сек.]111111.712.110.5
Межсервисный интервал [км]20 00015 00015 00015 00015 000

www.auto-center.ru

Багажник Ниссан Х Трейл серии Т30, Т31, Т32

Японская техника заслуживает доверие потребителей так же, как и ее автомобили. Ниссан х Трейл с объемом багажника внушительных размеров приковывает внимание автолюбителей. На компактном кроссовере удобно колесить по городским дорогам и перевозить большой багаж.

Ниссан Х-Трейл T30

Эта модель появилась на рынке с 2001 года и представляет собой комфортабельный семейный автомобиль. Его производством занимаются в Японии. Бывают следующие комплектации этой модели:

Опции и технические характеристики во всех моделях отличаются. Автомобиль обладает интересным интерьером, полной комплектацией. Имеются разные электронные, вспомогательные системы. Он достаточно комфортный. Размер багажника Ниссан на 410 литров может увеличиваться за счет складывания сидений до 1100 литров. Эта модель уже не производится, поэтому покупатель не сможет приобрести кузов X-Trail в салоне официального дилера.

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Модель T31

Покупатели выбирают эту машину, так как на ней можно с комфортом ездить на работу или по другим делам. Ниссан пришелся по душе автолюбителям со всего мира. Из-за длины базы Ниссан Х-Трейл T31 нельзя считать настоящим кроссовером. Его багажник имеет объём 603 литра:

  1. Открывать багажное отделение можно кнопкой.
  2. Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
  3. Имеется двойной пол.

Особенность японского автомобиля Т31 состоит в том, что он невысокий. Багажное отделение изменяется в размерах, для этого используют откидную полочку. Квадратная форма обеспечивает больше свободного места. Трехэтажная система применяется для компактного расположения:

  • запаски;
  • чемоданчика с инструментами;
  • свободной зоны.

Здесь хранят разные инструменты и необходимые вещи. Каждая машина обладает объемным трансформирующимся багажником. Если сложить задние сидения, то он увеличится.

Икстрейл 2015 отличается своим небольшим багажником на 270 литров. По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла.

Модель T32

Глядя на эту марку, можно принять ее за Кашкай или Pathfinder. Особенно х Трейл т32 выделяется своим багажным отделением. Оно не такое большое, как на других моделях, но очень вместительное. Внутри имеется ворсовая обшивка. Вид очень эстетичный и крутой, по сравнению с голым пластиком. Только за ним надо постоянно следить, как за замшевой или набуковой обувью. Тем более после перевозки домашних животных или другого какого-нибудь пачкающегося груза.

В багажном буфере этой модели может поместиться даже человек. Если посмотреть на объем багажника, то Nissan x Trail этого поколения более просторный. Его размер составляет 497 литров. Производством авто занимается завод Nissan, построенный в Санкт-Петербурге.

Если отодвинуть диванчик, то пространство багажной площади увеличится. Задняя дверь, как и на модели x Trail 2017, оснащена электроприводом, чтобы можно было легко открывать замок. Багажный отдел оснащен двумя полками для аккуратной укладки груза. Здесь даже двухметровый человек может удобно расположиться. Задний диванчик в салоне тоже очень удобный.

За счет системы «без рук» можно просто преподносить ключи к машине, замок на багажнике сам откроется и вместе с ним двери.

Тридцать второй Ниссан Икстрейл имеет массу достоинств. Только покупатели беспокоятся за сохранение внешнего вида авто из-за слабого лакокрасочного покрытия. Со временем на нем могут появиться царапины и сколы. Салон имеет хорошую шумоизоляцию, которую некоторые автовладельцы не замечают, когда машина движется с высокой скоростью. Только от этого спрос на машину не падает.

Особенности багажного отделения

Производители обеспечили топовые модели удобными функциями. Чтобы открылась пятая дверь, достаточно нажать на кнопку. После того как появились сидения на третьем ряду, багажного пространства стало меньше. Габариты заднего буфера следующие: высота – 1 метр, длина – 1 метр 74 см, ширина – 1,5 метра.

Если сдвинуть пассажирские кресла, задний буфер способен трансформироваться. Он оснащен небольшим жестким фальшполом, с его помощью разграничивают свободное пространство. Буфер способен вместить в себя запасные шины. Салон можно использовать для перевозки грузов размером 2 метра 60 сантиметров в длину. Только чтобы увеличить вместимость, придется складывать сидения на втором ряду.

Покупая транспортное средство, автолюбители смотрят не только на его внешние качества, но и на внутренние стороны. Салон так же, как и задний отсек, в разных моделях обладает разной вместительностью. Перед тем как выбрать авто, следует подумать о его предназначении: для каких поездок оно будет использоваться. Если нужно постоянно перевозить много вещей, то стоит обратить внимание на объем багажного отсека.

infokuzov.ru

Размеры шин и дисков на Nissan X-Trail (2001-2019)

Nissan X-Trail III (2013 — 2019)

Дополнительная информация

  • Сверловка (PCD): 5×114.3
  • Вылет (ET): 45 — 45 мм
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): 66.1 мм
  • Крепеж к ступице: Гайка
  • Резьба: M12 x 1.25

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

l4, Дизель, 1.6 dCi 129 л.с.

225/65R17

102

H

2.3 / 2.1

7Jx17

ET45

5×114.3

l4, Бензин, 1.6 DIG-T 161 л.с.

225/65R17

102

H

2.3 / 2.1

7Jx17

ET45

5×114.3

l4, Бензин, 2.0i 142 л.с.

225/65R17

102

H

2.3 / 2.1

7Jx17

ET45

5×114.3

l4, Бензин, 2.5i 169 л.с.

225/65R17

102

H

2.3 / 2.1

7Jx17

ET45

5×114.3

Варианты замены

225/60R18

7Jx18

ET45

5×114.3

225/55R19

99

V

2.3 / 2.1

7Jx19

ET45

5×114.3

www.rmark.ru

17Июл

Как правильно подкрашивать сколы – Как правильно подкрасить сколы на авто своими руками: инструкция

Как подкрасить сколы на машине самому

Транспортное средство должно быть не только надёжным, удовлетворяющим все потребности водителя, но и эстетичным. Возвращение автомобилю первоначального внешнего вида — тема актуальная для всех без исключения автолюбителей. Если на машине появляются сколы, многие владельцы решают устранить их самостоятельно, чтобы вышло экономичнее. Простая технология позволяет подкрасить дефекты самому и с минимальными затратами.

Причины появления дефектов на кузове машины

Царапины и сколы на лакокрасочном покрытии автомобильного кузова не всегда слишком явно бросаются в глаза, но такие повреждения способны крайне негативно сказываться на состоянии транспортного средства, что объясняется быстрым развитием коррозийных участков на металле.

Сколы затрагивают лак и базовую эмаль вплоть до грунта

Главными причинами образования сколов на кузове машины являются практически любые внешние механические воздействия, которые чаще всего возникают в результате нарушений правил парковки или при дорожно-транспортных происшествиях.

Дефекты на вновь выполненном покрытии возникают в результате:

  • неправильного выбора лакокрасочных материалов;
  • некачественного обезжиривания или нанесения краски по загрязнениям;
  • отсутствия устранений неровностей на окрашиваемой поверхности;
  • нарушений в технологии нанесения шпаклёвочных составов;
  • неправильной пропорции смешиваемых материалов;
  • неисправного компрессора или краскопульта.

Также нарушить целостность кузовного покрытия могут камни, ветки и любой другой мусор, отлетающий из-под колёс проезжающих рядом машин.

Чем быстрее вы едете, и чем меньше дистанция до другого автомобиля, тем больше вероятность возникновения сколов из-за камней и иного мусора.

Самые эффективные методы устранения сколов на автомобиле

В настоящее время используется несколько вариантов, посредством которых можно достаточно легко и быстро самому выполнить устранение дефектов на лакокрасочном покрытии кузова машины.

Все эти способы отличаются не только технологией самостоятельного исполнения, но также стоимостью расходных материалов, подготовительными мероприятиями и некоторыми другими немаловажными параметрами. Перед тем как приступить к устранению сколов, необходимо правильно определиться с видом материала покрытия, а также с площадью повреждённой поверхности и глубиной дефекта.

Перед началом работы определите местоположение всех сколов. Обычно они находятся в передней части машины — около фар и решётки радиатора.

Кисточка и краски

Использование специальной краски и кисточек — один из самых распространённых способов борьбы с не слишком глубокими повреждениями на кузове машины. Чаще всего комплект флакона с красящим составом дополняется пластиковой кистью, не слишком активно впитывающей краску.

В магазине можно подобрать краску нужного оттенка

Как показывает практика, входящую в комплект кисточку желательно заменить рисовальной тонкой кистью на основе натуральной щетины с острым кончиком. Для устранения мелких сколов следует приобрести флакон с подкраской, обезжиривающий состав и грунтовку, лак и кисточку.

Как самому подкрасить дефекты на кузове машины:

  1. Осуществить компьютерный выбор оттенка краски.
  2. Очистить поверхность от грязи и обезжирить.
  3. Удалить следы ржавчины мелкозернистым абразивом.
  4. Загрунтовать слишком глубокие дефекты.
  5. Равномерно нанести красящий состав кисточкой.
  6. Через четверть часа нанести повторный слой материала.

На заключительном этапе предварительно тщательно обезжиренный и обработанный участок скола подвергается лакированию.

Если на кузове несколько сколов, а опыта работы с выбранным материалом нет, сначала попробуйте свои силы на менее заметном дефекте.

Как подкрашивать дефекты баллончиком

Дефекты средних размеров на кузовном лакокрасочном покрытии возникают наиболее часто, а для их самостоятельно устранения следует приобрести аэрозольный баллончик кислотной грунтовки общим объёмом 520 мл, а также баллончик с базовым автомобильным красящим составом.

Пользоваться баллончиком нужно аккуратно, чтобы окрашивание было равномерным

Также для качественного ремонта сколов необходимо приготовить акриловый грунт или филлер, баллончик с базовой эмалью и автомобильным лаком, шпаклёвочный состав, преобразователь ржавчины, скотч-брайт, полировочные пасты, щётку с жёсткой щетиной и мелкозернистую наждачную бумагу.

Как самому подкрасить дефекты на кузове машины:

  1. Тщательно вымыть автомобильное покрытие обычным моющим средством, дождаться высыхания.
  2. Демонтировать все мешающие заделке сколов молдинги, ручки и другие элементы или закрыть их скотчем.
  3. Удалить старую краску и грунт в повреждённой зоне наждачной бумагой.
  4. Нанести на зачищенный участок преобразователь ржавчины.
  5. Обработать поверхность щёткой с жёсткой щетиной.
  6. Повторно нанести преобразователь, промыть водой и высушить.
  7. Зашпаклевать и отшлифовать все вмятины, а также устранить наждачной бумагой неровности.
  8. Заматировать участки вокруг скола скотч-брайтом.
  9. Обезжирить поверхность и нанести максимально ровный слой грунтовки.
  10. Дождаться высыхания грунта и нанести второй слой грунтовки.
  11. После полного высыхания загрунтованной поверхности выполнить шлифование наждачной бумагой до получения гладкого основания.
  12. Нанести акриловый грунт, хорошо заполняющий мелкие поры и устраняющий неровности.
  13. Нанести тремя слоями с просыханием тонер-грунт цвета, близкого к тону кузовного покрытия.

Выполнение малярных работ предполагает разогрев баллончика с красящим составом до температурных показателей тела, после чего краска интенсивно взбалтывается и наносится на подготовленную поверхность скола дугообразными движениями. После растушёвки следует нанести 2–3 тонких слоя автомобильного лака.

Порой попадаются баллончики с плохим качеством краски, поэтому перед нанесением на авто протестируйте её на другой поверхности.

Полироль и«антицарапин»

Автомобильные полироли отлично справляются с незначительными потёртостями и царапинами на покрытии, вплоть до средних размеров, а также неглубокими сколами на кузове. Такие составы используются в ручной и машинной обработке поверхностей, создают надёжный защитный слой на основе полимеров и воска, придают блеск автомобильному кузову, подходят для любых видов лакокрасочных покрытий.

Выбирая полироль, нужно обращать внимание на инструкции производителя, чтобы купить подходящее средство

Все выпускаемые на сегодняшний день полироли для машин имеют разный состав, отличаются ценой и некоторыми качественными характеристиками. Эпоксидные, тефлоновые и восковые средства для полировки могут иметь жидкую, пастообразную и твёрдую форму. При этом цена таких средств, легко устраняющих сколы на автомобильном кузове, вполне доступна.

Как самому подкрасить дефекты на кузове машины:

  1. Тщательное вымыть автомобиль с целью полного удаления пыли и любых загрязнений.
  2. Высушить вымытое лакокрасочного покрытия.
  3. Обезжирить выбранный участок.
  4. Локализовать зону обработки полиролью при помощи малярного скотча.
  5. Зачистить дефект посредством шлифовальной шкурки.
  6. Нанести полирующее средство на полировальную салфетку.
  7. Вытереть состав круговыми движениями до получения однородной матовости.

Закрепление полученного результата осуществляется в процессе нанесения специального состава защитной полироли, основанной на воске или тефлоне. Следует отметить, что при наличии очень глубоких сколов использование «антицарапина» является малополезным занятием, поэтому следует сделать выбор в пользу более радикальных средств, предназначенных для борьбы с дефектами кузовного покрытия.

Автомобильная полироль обеспечит естественный блеск покрытия.

Реставрационный карандаш

Современные подкрашивающие или реставрационные карандаши способны достаточно хорошо восстанавливать прозрачный лаковый слой и легко справляются с локальными дефектами на небольшой площади, включая неглубокие сколы и царапины на машине.

Карандаш выглядит, как обычный маркер, им удобно обрабатывать сколы

Качественное изделие содержит стойкую автомобильную краску, не смываемую в процессе мойки машины, средство в маркере не засыхает и может использоваться многократно, а его применение против сколов значительно дешевле, чем проведение ремонтных работ специалистами сервиса.

Как самому подкрасить дефекты на кузове машины:

  1. Подготовить поверхность машины к подкрашиванию, включая очистку и обезжиривание антисиликоном, растворителем или другим средством.
  2. Удалить следы ржавчины преобразователем или наждачным полотном.
  3. Взболтать содержимое маркера в течение пары минут.
  4. Нанести средство тонким слоем, полностью заполнив участок скола или царапины.

На заключительном этапе, примерно через неделю после полного высыхания краски, нужно выполнить полирование закрашенного участка специальными составами на основе воска.

Реставрационный карандаш препятствует дальнейшей коррозии.

Как подкрасить сколы в зависимости от места: бампер, крыша, двери

Такой скол потребует применения шлифовальной бумаги Р600 или Р800

Сколы и небольшие надломы или царапины на лакокрасочной поверхности машины отличаются глубиной, длиной и шириной, а также расположением, поэтому существуют некоторые нюансы подкрашивания таких дефектов кузовного покрытия:

  • повреждения могут затрагивать исключительно верхний лаковый слой или доходить до металла, что влияет на выбор тактики ремонтных работ и средства;
  • если сколы или царапины располагаются в зоне автомобильных дверей или фар, то перед тем как подкрасить кузов, следует демонтировать все элементы или защитить их при помощи скотча;
  • попадание на рабочую поверхность солнечных лучей и тёплого воздуха значительно ускоряет затвердение ремонтных и реставрационных составов, особенно в области капота и зоне крыши, поэтому работы должны выполняться максимально быстро;
  • повреждённый бампер демонтируется с автомобиля, после чего замывается краска до пластика или грунта, и выполняется стандартная подготовка детали под окрашивание.

Следует отметить, что объёмные и глубокие сколы на машине, вне зависимости от места расположения, потребуют использования шлифовальной бумаги P600 и P800, что позволит сгладить края повреждения и тщательно вычистить полость.

Как избежать появления дефектов на машине

Проблема защиты автомобильного покрытия от царапин и сколов стоит очень остро, так как существует огромное количество факторов риска повреждения кузова, портящих внешний вид транспортного средства. Наиболее уязвимой в этом плане является передняя часть машины, включая капот и бампер.

Как избежать появления сколов на кузове машины:

  • пользоваться услугами проверенных и хорошо зарекомендовавших себя автомоек, которые гарантируют качество выполняемых работ;
  • систематически полировать кузовное покрытие или наносить лакировочный состав, так называемый «жидкий чехол»;
  • использовать специальную «бронирующую» прозрачную плёнку для машины;
  • парковать автомобиль в гараже или с применением специального тканевого чехла, который подбирается в зависимости от марки и модели транспортного средства.

К категории неэффективных защитных средств относится так называемый «автомобильный намордник», под который в процессе эксплуатации транспортного средства налетает пыль и мусор, что быстро вызывает образование мелких ямок и дефектов.

Профессиональные маляры очень легко и быстро справляются с устранением дефектов кузовного покрытия, но и у простого автолюбителя такая работа не вызовет сложностей, если сколы или царапины занимают незначительную площадь. В этом случае нужно соблюдать технологию ремонта и использовать флакончики с краской, реставрирующие карандаши или маркёры, баллончики с красящим составом и специальные полирующие средства.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

vazweb.ru

Как правильно самостоятельно подкрасить сколы на автомобиле

При езде на автомобиле, на поверхности кузова появляются небольшие царапины и сколы. Они портят внешний вид транспортного средства, и являются очагом появления коррозии. Ну а ржавчина разрушает кузовное покрытие автомобиля. Чтобы решить проблемы, нужно знать, как подкрасить сколы на машине самому.

Подготовка к локальной покраске

Мелкие сколы и царапины, устранить самостоятельно достаточно просто. Однако перед проведением восстановления лакокрасочного покрытия на небольших участках, нужно провести подготовку:

  • Отогнать автомобиль в отапливаемое и хорошо освещенное помещение.
  • Вымыть и обезжирить обрабатываемую поверхность. При этом, в качестве обезжиривателя нельзя использовать бензин, так как он может повредить лакокрасочное покрытие кузова. Для нанесения используют безволокнистую ткань.
  • После обезжиривания на небольшие дефекты наносятся красящие составы (их применяют для покраски сколов) или используют специальный карандаш для удаления царапин, ну а вокруг крупных повреждений производят шлифовку, место обрабатывают грунтовкой. В некоторых случаях, используют шпатлевку для выравнивания небольших вмятин.

По завершению подготовительных работ, приступают непосредственно к восстановлению краски на автомобиле.

Мелкие повреждения достаточно легко удалить своими руками в домашних условиях.

Варианты закраски

При закрашивании сколов на автомобиле, нужно определить характер повреждения. Если это неглубокие дефекты, то можно воспользоваться полировочным средством, либо карандашом. После обработки поверхности, места повреждений практически незаметны. Если сколы имеют углубление, то процесс восстановления осуществляют следующим образом:

  • На подготовленную поверхность наносят грунтовочный материал.
  • На высохшую грунтовку наносят краску, идентичную той, которой окрашен кузов транспортного средства.
  • После окрашивания накладывают небольшой слой лака, он скрывает художественные дефекты, и делает подкрашенную область практически незаметной. Ну а обработка участка слоем воска, придаст ему глянцевый блеск.

Чтобы верно подобрать оттенок краски, обращаются к услугам колориста. Однако код оттенка можно узнать из технической документации к автомобилю.

Много сколов на одной детали

Если на одной детали образовалось много сколов, точечная покраска не поможет решить проблему. Нанесенное кисточкой красящее вещество, будет достаточно заметным. Для более эффективного ремонта, выполняют локальную покраску кузова.

Деталь демонтируют, моют и обежиривают. После высыхания, ее полностью шлифуют полировальной машинкой (сначала используют крупнозернистые диски, после их меняют на мелкое зерно). Некоторые участки обрабатывают наждачной бумагой. На поверхность наносят кислотную грунтовку. После ее высыхания наносят акриловый грунтовочный материал. Если деталь имела повреждения, поверх акрила необходимо нанести эпоксидную грунтовку, она придает поверхности механическую прочность.

После высыхания грунтовки, деталь можно покрасить. Окрашенную часть кузова, после высыхания краски, наносят лак. В завершение работ по восстановлению ЛКП место ремонта полируют.

Если корпусную деталь нельзя демонтировать, целые участки кузова автомобиля оклеивают газетой и малярным скотчем.

Мало сколов без коррозии

Если часть автомобиля покрыта небольшим количеством мелких сколов, и нет следов появления коррозии, то можно подкрасить сколы на ЛКП авто своими руками. Это не займет много времени и сил.

Подкраску сколов выполняют мягкой художественной кистью, после наносят лак или эмаль. Так избавляются от неглубоких повреждений. Если же сколы имеют углубления, тогда, алгоритм восстановления выглядит следующим образом:

  • Подготавливают поверхность к проведению работ.
  • Наносят грунтовку на скол, дают ей высохнуть. Шлифуют.
  • Красят восстановленное место, наносят лак.

Только влажной шлифовкой можно идеально выровнять обрабатываемую поверхность. Для этого участок сбрызгивают водой.

Скол стал причиной появления ржавчины

Если долгое время не обращать на повреждения ЛКП, возникает коррозия металла. Убрать карандашом ржавчину с кузова нельзя. При появлении коррозии, потребуется ее удалить, и только после этого, приступать к устранению сколов. Алгоритм выполняемых работ выглядит следующим образом:

  • Поврежденный участок зачищается до металла. Это касается как больших повреждений, так и малых.
  • Место, пораженное ржавчиной, обрабатывается нейтрализатором коррозии и обезжиривается.
  • На поверхность наносят грунтовку, шлифуют, покрывают лакокрасочным покрытием, и полируют.

При наличии вмятин, их нужно устранить. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления и автомобильную шпатлевку.

Цвет автомобиля металлик или перламутр

Чтобы закрашенное место не было заметным, нужно правильно подобрать цвет. Для этого, нужно знать, как определить оттенок:

  • Первый способ заключается в изучении документации автомобиля. В техническом паспорте транспортного средства, указывается код покраски, по нему можно отыскать красящий материал нужного оттенка.
  • Если документация к авто недоступна, нужно демонтировать крышку бензобака и отправиться в магазин. Там по цвету подбирают нужную краску.
  • Альтернативным вариантом станет использование услуг колориста. Специалист по специальным шаблонам подберет точный оттенок цвета.

Покраска поверхности автомобиля производится из краскопульта, либо баллончика. Краску наносят на высушенную обезжиренную поверхность в сухом закрытом помещении. Если при окрашивании на обрабатываемый участок попадет пыль или влага, покраска будет испорчена. После подкрашивания кузовов, с типом цвета металлик или перламутр, выполняют полировку, которая практически полностью маскирует восстанавливаемый участок.

Как довести поверхность до идеала

Подкрашенные участки после высыхания заметны невооруженным глазом. Чтобы исправить этот дефект, их нужно отполировать. Данная операция выполняется с помощью шлифовальной машинки и специального молочка.

Способы полировки кузова автомобиля после покраски имеют ряд нюансов:

  1. Шлифовка выполняется размоченной в воде наждачной бумагой с зернистостью Р1000.
  2. Следующий шаг – использование шкурки с более мелким абразивом Р2000.
  3. На месте полировки образуется матовая и гладкая поверхность. Для придания блеска полируют шлифовальной машинкой с крупноабразивной пастой.
  4. Результат закрепляют среднеаброзивной полиролью.
  5. В завершение работы, поверхность обрабатывают полировальным молочком и мягким шлифовальником.

Мелкие повреждения ЛКП кузова автомобиля не вызывают у многих автомобилистов беспокойства, однако они являются причиной возникновения более серьезных проблем. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, мелкие сколы и царапины нужно удалять оперативно. Крупные повреждения устранимы в домашних условиях, благодаря чему, можно существенно сэкономить.

infokuzov.ru

Ремонт и покраска сколов на машине. Три метода решения проблемы своими руками.

Появление сколов на кузове автомобиля – это неизбежный процесс, поскольку если не защитить его антигравийными покрытиями, то попадающие от дороги камни и песок на скорости разрушают лакокрасочное покрытие. Сначала это точечные повреждения, которые на том же капоте очень заметны, но со временем они могут стать очагами развития ржавчины на поверхности, а это уже более серьезная проблема. Именно поэтому многие автолюбители хотят покрасить сколы на авто своими руками, не прибегая к услугам мастерских и экономя деньги. В этой статье мы рассмотрим несколько вариантов «лечения» этих дефектов в домашних условиях и дадим рекомендации по проведению работ.

Стоит отметить, что процедура ремонта сколов на авто может обойтись вам как в несколько долларов,  так и в несколько сотен долларов, все зависит от типа машины и уровня повреждений лакокрасочного слоя.

Закрасить сколы на поверхности кузова можно двумя методами:

  • Если их много, например, на капоте более 10 – 15 глубоких сколов, то тут однозначно нужно перекрашивать деталь, путем локального или полного ремонта. В любом случае тут будет этап шлифовки, шпаклевки (при необходимости), грунтовки и наложения нового слоя краски и лака.
  • Заполнение скола краской с помощью маленькой кисточки, его сушка и полировка. Подойдет для удаления единичных сколов на детали, и требует особого подбора цвета краски, чтобы мелкие окрасы не выделялись на общей поверхности детали.

Локальный ремонт с помощью кисточки

Содержание статьи

Материал для такого частичного ремонта подбирать согласно основному заводскому покрытию. Если это акрил, покрасить скол стоит акрилом того же тона. Более сложный подбор краски для металлика и даже после полировки может наблюдаться немного другой оттенок, но если вас устраивают такие мелкие недочеты, то можно смело таким образом ремонтировать скол.

Процесс выглядит следующим образом.

  1. Оклеиваем обрабатываемый участок малярным скотчем и с помощью мелкозернистой наждачной бумаги матируем поверхность и края скола (абразивом Р1500 или Р2000), после чего кисточкой наносим эмаль. Ждем 8 – 10 часов ее высыхания. Это время можно сократить при использовании ИК излучателя.
  2. Затираем с помощью абразива Р2000.
  3. Проводим полировку обрабатываемой области, после чего снимаем скотч и полируем всю деталь полностью, чтобы сгладить переход на мелком сколе.

Если используется акриловая краска и цвет подобран правильно, то результат будет очень хорошим и практически не заметным при визуальном осмотре. Если же металлик, то за счет того, что краска кисточкой ложиться немного по-другому, чем тем же краскопультом и тон замазанного скола может отличаться.

Ремонт и покраска глубоких сколов на машине

Глубокие сколы появляются от большого гравия, который хоть и редко, но может прилететь от машины едущей спереди. Что делать в таком случае? Перекрашивать весь капот? Многие мастера выбирают в качестве решения проблемы локальную покраску переходом. Под глубоким сколом мы понимаем то, когда лакокрасочный слой полностью пробит до металла кузова и возможно сам металл немного вогнут.

Алгоритм действий по покраске скола на автомобиле в таком случае следующий.

  1. Оклейка обрабатываемой области малярным скотчем с запасом по краям около 5 — 7 см.
  2. Зачистка краев скола убираем всю отошедшую краску, не смотря на то, что область обработки может немного увеличится.
  3. Обработка антикоррозийным средством.
  4. Покраска эпоксидной грунтовкой.
  5. Далее если есть вмятина, разводим универсальную автомобильную шпаклевку с отвердителем и заполняем скол шпаклевкой до полного выравнивания плоскости поверхности. После высыхания шлифуем мелкозернистым абразивом по типу P2000.
  6. Наносим слой грунта в тон основного покрытия.
  7. С помощью аэрографа (в крайнем случае, кисточки) наносим несколько слоев краски с промежутком на высыхание 10 – 15 минут.
  8. Разбавляем краску растворителем в пропорции 1:3 и наносим на переход между ремонтируемым участком и заводским ЛКП. После чего разбавляем еще раз на 50% и наносим еще один слой.
  9. Вскрываем поверхность, лаком заходя на участок перехода, и после полного высыхания полируем деталь.

Быстрый временный ремонт скола

Бывают случаи, что увидев скол на авто у вас нет времени или средств заниматься его ремонтом, но и запускать проблему не хочется, тогда можно ненадолго решить вопрос с помощью баллончика с эпоксидным грунтом, который вы можете купить практически в любом авто магазине. Также некоторые автолюбители используют лак для ногтей. Чтобы нанести материал, возьмите малярный скотч, полностью по кругу обклейте скотч и нанесите грунт с баллончика, или лак кисточкой. Старайтесь подобрать максимально схожий цвет материала.

Еще один вариант экстренного ремонта скола может быть применение автопластилина или простого скотча. Из пластилина или скотча вырезают небольшой кусочек и приклеивают на поврежденную область детали. Такой защиты хватит ненадолго, но она минимизирует риски развития коррозии. Лучше всего в кратчайшие сроки по технологии закрасить имеющиеся сколы на машине.

А как вы боретесь со сколами на авто? Ждем ваши комментарии ниже.

krasimauto.com

Как подкрасить сколы на машине самому баллончиком

Современные производители выпускают автомобили с антикоррозионной обработкой кузова различными грунтовками и составами, усовершенствованным лакокрасочным покрытием. Небольшие повреждения, вроде царапин и сколов, особенно до оголенного металла, могут в дальнейшем спровоцировать серьезные проблемы. Стоит заранее поинтересоваться, как правильно подкрашивать сколы на авто. Услуги профессиональных автомаляров обычно обходятся недешево.

Нельзя предотвратить небольшие кузовные повреждения. Они появляются в процессе эксплуатации. Камешки сбивают краску, реагенты, солевые растворы, влага ускоряют появление коррозии. Решить проблему можно своими силами. Чтобы отремонтировать ЛКП легко, быстро, без больших расходов, понадобится специальная подкраска. Это недорогой материал, для применения которого не нужны особые навыки или спецоборудование.

Как правильно подкрашивать сколы на авто, чтобы добиться идеального результата? Процедуру можно выполнить самостоятельно, и так, что новое покрытие нельзя будет отличить от заводского. Достаточно следовать простой инструкции.

Диагностика для выявления повреждений

Сначала кузов нужно хорошо вымыть и вытереть насухо. Осматривая каждый компонент, старайтесь отмечать дефекты сразу. Это позволит сразу оценить масштаб работы, определить нужное количество материалов, ничего не пропустить. Для осмотра понадобится хорошее освещение. Лучше всего делать это в ясную погоду.

Выбор подходящих материалов

Предварительно нужно определить степень повреждений, их масштабность. Выбор материала зависит от характера дефекта:

  • небольшая царапина или скол – купите маленький флакон подкраски, вместе с обезжиривателем, грунтовкой, лаком в таком же количестве;
  • средние дефекты, либо необходимо восстановление целого кузовного элемента – понадобится аэрозольный баллончик грунта объемом 520 мл, краска;
  • значительные недостатки – банки профессиональной краски, грунтовки, лака емкостью от 1 л.

Подкраски из аэрозольных баллонов по характеристикам не хуже профессиональных. Чтобы выбрать цвет материала, стоит воспользоваться VIN-кодом машины или кодом краски. Эффективный вариант – компьютерный подбор оттенка. Он хорош, если кузов потемнел, выгорел или перекрашивался раньше. Если в последнем случае использовалась эмаль, сделанная по международному стандарту RAL, процесс пойдет быстрее.

Процесс нанесения материала

Чтобы выполнить ремонт качественно и добиться стойкого результата, нужно использовать несколько приспособлений. Это грунтовка для пластика или металла, обезжириватель, лак, краска. Если дефекты кузова небольшие, достаточно флаконов по 60 мл.

Как правильно подкрашивать сколы на авто? Очередность работ следующая:

  • Чтобы удалить жир, грязь с поверхности, нужно нанести обезжириватель. Если пренебречь этой процедурой, можно столкнуться с отслоением покрытия. Следы коррозии убираются спецпреобразователями ржавчины либо мелкозернистыми абразивами.
  • Глубокие дефекты после обезжиривания грунтуются – это необходимо для защиты от коррозии и хорошей адгезии краски. Пластиковые детали нуждаются в специализированной грунтовке.
  • Составы наносятся специальной кисточкой. Материалы нужно распределять равномерно. Остатки стираются легкими движениями, ветошью. Если наносятся несколько слоев, между ними нужно делать перерывы по 15 минут.

Остается покрыть обработанный и предварительно обезжиренный участок лаком. Так, он будет естественно блестеть, приобретет эстетичный вид. К лакированию стоит приступать только после полного высыхания краски.

Полирование

Эта процедура поможет выровнять переходы между новым и старым покрытием, сгладить неровные места. Остатки, которые выступают над поверхностью, нужно загладить мелкозернистыми абразивами с жесткой подкладкой. В процессе кузов смачивается водой. Для восстановления блеска используется автомобильная полироль.

Описанная выше технология позволит восстановить покрытие и сэкономить на услугах специалистов. Грунтовка с обезжиривателем обеспечат качественный, стойкий результат.

Как используется подкраска

Сколы и царапины не всегда бросаются в глаза, но их появление негативно сказывается на состоянии автомобиля. Лакокрасочное покрытие выполняет защитную функцию. Глубокие повреждения постепенно ржавеют, и потом их ремонт обойдется очень дорого.

Как правильно подкрашивать сколы на авто? Технология следующая:

  • Осмотрите поверхность, оцените масштабы работы. Если слой краски не поврежден, можно воспользоваться абразивной полировкой.
  • Участок, который будет ремонтироваться, нужно вымыть и высушить.
  • Кроме удаления ржавчины, воспользуйтесь кислотными или травящими грунтовками. Затем, для лучшей адгезии, понадобится грунт по металлу.
  • Зачищенный участок обезжиривается. Есть средства, предназначенные специально для этого.

Если сомневаетесь в безопасности обезжиривателя, или используете не спецжидкость, сначала протестируйте материал. Нанесите на ветошь небольшое количество и протрите самый незаметный посторонним участок кузова. Видите на тряпке следы покрытия, или замечаете, что она покрасилась в цвет авто? Значит, выбрали неподходящую жидкость.

Самый лучший вариант – сольвентные либо спиртовые составы. Нефтепродукты и агрессивные растворители только нанесут вред транспортному средству.

Если вы выбрали для нанесения флакон краски с кистью, предварительно хорошо встряхните емкость. Кисточкой плавно и равномерно заполняйте дефект по всей глубине. Старайтесь делать это недолго, ведь однокомпонентные подкрашивающие составы схватываются быстро.

В современных кузовных ЛКМ отсутствуют НЦ эмали. Покупайте метакриловые, либо уретановые составы, использование которых предполагает двуслойную компоновку. Сначала наносится базовое покрытие (краска), потом лак.

Если в комплектации присутствует слишком большая кисточка, аккуратно закрасить дефект не получится. Лучше использовать другую кисть, или просто срезать лишние ворсинки.

После завершения осмотрите обработанные участки. Некачественно окрашенные места очищаются от невысохшего красящего состава растворителями или обезжиривателями. Потом процедуру покраски нужно повторить.

Когда приобрел машину, на ней была пара рыжиков на арках и над лобовым стеклом — закрашены антикором, особо глаза это не мозолило, но после первой моей мойки антикор поотпадывал. Решил красить, так как они стали сильно заметны. На дворе ноябрь, на улице -7…-15 , хорошо что есть подземный гараж ( в нем температура +3). Почитав в интернете информацию, понял что при температуре меньше +15 не красят …
Но желание покрасить было очень велико и я решил рискнуть!

Купил:
1) Баллончик родной краски по коду 448 ( рапсодия), на всякий случай был куплен второй. 250 р
2) Преобразователь ржавчины » Цинкарь» 120р
3) Баллончик лака акрилового 250р
4) Банка Антикора — оставил, буду промазывать арки летом. 150р
5) Обезжириватель — 0,33 литра, берите больше! Но лучше в виде спрея.
6) Наждачная бумага, р80, р320, р800, р1500.
7) Наждачный диск
8) Грунтовка в баллончике. 250 р
9) Шпаклевка 200 р — нужно было использовать, результат бы был просто супер!
Взял кучу газеты из дома, малярную ленту, обогреватель, который поднял в гараже температуру до +6, фен, тряпки.

Прочитав разнообразное количество источников в интернет ( видео, статьи), понял, что у каждого своя техника.
День первый (1)

Придя в гараж, я увидел картину… меня бы было издалека видно с таким крылом )))) Вся краска волнами и грунт виден. Взял ацетон и все стер! Как ни странно, ацетон родную краску не взял.
И решил я пересмотреть технологию покраски!

Перед каждым действием нужно обезжиривать поверхность ( экономил, но хватило мне моей маленькой бутылочки обезжиривателя).
Баллончики с Краской, Грунтом и лаком — держать в тепле! я ставил на обогреватель! Иначе краска не ровно выходит из баллончика.
Нанес немного грунта на обезжиренную поверхность, затем феном посушил, обработал наждачной р1500 ( не хотел брать шпаклевку, решил слоями забить раковины), затем обезжирил и повторил так еще два раза.
В сумме 3 слоя грунта.

Последний раз обезжирил и начал наносить краску тонкими слоями ( чтоб краска не стекала), сушил слой феном. Капли краски должны уходить в площадь, а то ли из-за низкой температуры воздуха, то ли холодных баллончиков в первый день все потекло. Так же перед новым слоем краски я обезжиривал как следует.
Было нанесено 5 слоев краски … многовато … еще хотел скрыть переход краски на родной цвет.

В процессе эксплуатации автомобиля на поверхности лакокрасочного покрытия кузова образуются царапины, сколы и другие повреждения. В гаражных условиях восстановить покрытие без специализированного оборудования практически невозможно. Однако если нужно покрасить машину с минимальными вложениями, тогда лучший выход – покраска авто баллончиком своими руками. Это быстрый и недорогой способ восстановить внешний вид автомобиля.

Плюсы покраски автомобиля баллончиком

Краска-спрей, которая содержится в аэрозольном баллоне, очень легко наносится практически на любые поверхности. При этом поверхность (в данном случае кузов автомобиля) может быть неровной. Также в процессе окрашивания не потребуется какого-либо оборудования, в том числе компрессоров и краскопульта. Даже у непрофессионала слой получится максимально равномерным.

Когда нужна покраска

В зависимости от того, какие повреждения имеются на кузове, от их уровня, будут использованы различные технологии. Важно внимательно осмотреть автомобиль, прежде чем будет выполнена покраска авто баллончиком своими руками. Инструкция по восстановлению автомобиля указывает на то, что при самых незначительных сколах лака и краски, небольших и неглубоких царапинах достаточно легкого полирования конкретного кузовного элемента. Но нужно помнить, что полировка поможет только в том случае, если лакокрасочная поверхность вокруг поврежденного места держится очень крепко и не собирается в ближайшее время отслоиться.

Необходимые материалы

Хоть покраска авто баллончиком своими руками – это простой процесс, который можно выполнить в домашних условиях, все равно потребуется приобрести некоторые материалы. Специалисты рекомендуют купить:

  • грунтовку, шпаклевку для автомобилей;
  • наждачную бумагу;
  • базовую эмаль;
  • краску в аэрозольном баллончике подходящего цвета;
  • полимерный лак без цвета;
  • подготовить защитные пленки или старые газеты;
  • подобрать одежду, приобрести перчатки и респиратор.

Подготовка автомобиля к процессу покраски

Если в процессе ремонта какой-либо кузовной дефект проигнорирован, то уже очень скоро он начнет увеличиваться. Коррозионные процессы будут происходить даже под краской. Чтобы ликвидировать глубокие царапины и значительные сколы, специалисты рекомендуют купить акриловые шпатлевки для удаления сколов.

Однако прежде, чем начать восстановление поврежденного участка, следует его обязательно обезжирить. Это можно сделать при помощи ветоши. Одну тряпку нужно смочить обезжиривающей жидкостью и тщательно обрабатывать поверхность, а второй затем следует все насухо и начисто вытереть.

Перед использованием такого грунта очень важно максимально защитить поверхность от повреждений при шлифовании. И шпатлевка, и грунтовка засыхают уже при температуре от 20 градусов выше ноля в течение получаса. После того как эти составы высохли, лишнее снимают наждачной бумагой, которая предназначена для сухой обработки. Бумага должна иметь абразивность от P320 до P400. Шпатлевку снимают до полного восстановления геометрических характеристик обрабатываемой поверхности, то есть до изначальной формы.

Процесс шлифовки будет значительно удобнее, если наждачная бумага будет обернута вокруг деревянного бруска. После того как поверхность полностью отшлифована, снимают скотч или другие защитные покрытия, которые наклеивались для защиты от повреждений. Теперь следует тщательно отшлифовать края поверхности при помощи бумаги с абразивом P500.

Далее подготавливают поверхности, расположенные по соседству с участком ремонта. Здесь будет переход с новой краски на старую. Делается это следующим образом – поверхность обязательно матируют при помощи скотч-брайта и специальной матирующей пасты.

Особенности локальной покраски

Специалисты делятся опытом с теми, для кого впервые выполняется покраска авто баллончиком своими руками. Полезные советы специалистов заключаются в следующем. Участок, на который будет нанесена базовая эмаль, не должен быть больше, чем обработанная зона, или выходить за ее границы. Кроме этого, покрытие не должно заходить за матированную зону на глянцевый участок.

Лаковое покрытие не должно заходить за участок грунтовочного состава. Стоит обратить внимание, что подготовительные работы по поверхности должны охватить как можно больший участок. Это делается для возможности дальнейшей полировки участка.

Покраска авто своими руками баллончиком с переходом

Эта технология стала очень популярна среди автовладельцев. Естественно, есть и противники данного метода окрашивания, которые уверены, что добиться высокого качества поверхности практически невозможно. Но когда нужно восстановить внешний вид и ЛКП кузовной детали при минимальных затратах, лучшего метода просто нет.

Покраска с переходом применяется для ремонта небольших дефектов на поверхности кузова. Используют эту технологию потому, что современные цвета автомобилей значительно затрудняют процесс подбора подходящих для подкрашивания цветов и оттенков. Порой покраска авто баллончиком своими руками может превратиться в настоящее испытание – покрытие имеет свойство выцветать, и тогда подобрать оттенок будет очень трудно. Окрашенный участок будет ярче. Затруднения в подборе возникнут в случае светлых оттенков, с темными все немного проще.

Основы подкраски с переходом

Что представляет собой покраска авто баллончиком своими руками? Способы работы по этой технологии подразумевают создание плавного перехода от старого ЛКП к новому. Переход – это небольшой шанс того, что в результате работы не будет никакой разницы между заводской краской и только что нанесенной. Данный вариант одинаково эффективен для любой части автомобиля. Однако не стоит забывать, что на лаковой поверхности нужно также сделать переход.

Нанесение краски

Сперва необходимо тщательно взболтать баллончик. Делать это нужно в течение нескольких минут. Далее идет покраска авто баллончиком своими руками. Этапы работ должны включать в себя контрольное нанесение краски – это необходимо делать, строго следуя инструкциям по использованию той или иной краски.

Состав необходимо распылять с расстояния в 30 см. Выполнять окрашивание желательно при температуре воздуха плюс 20 градусов. На первом этапе наносят базовую эмаль в 2-3 слоя и дают каждому из них подсохнуть в течение 10 минут. Любой следующий слой должен перекрывать границы предыдущих. Это нужно делать так, чтобы с каждым нанесенным слоем пятно новой краски увеличивалось.

Последний нанесенный слой должен просушиваться около 15-20 минут. Далее краска покрывается прозрачным лаком. Выполняют эту процедуру так же, как с нанесением краски. Достаточно двух-трех слоев лака, после чего в течение 15 секунд размывают границы между старым и новым покрытием.

Если применяются краски-металлики, рекомендуется обязательно применить аэрозольные лаки для нанесения верхним слоем. Ими покрывают поверхность, которая просохла в течение 30 минут.

Окрашиваем машину в камуфляж

Идея использовать камуфляжный рисунок впервые родилась у военных, чтобы повысить уровень маскировки транспорта. Сегодня же такой рисунок популярен и на гражданских автомобилях. Автовладельцам уже не нужно скрываться – они, наоборот, хотят выделиться из толпы.

Не делайте ошибок

Максимум эффекта от такой покраски можно получить только в том случае, если правильно подобраны интенсивность и масштаб каждой детали рисунка, характер которых определяется в зависимости от конкретной машины. Такая покраска авто своими руками баллончиком (ВАЗа например) не будет выглядеть так же, как и на BMW или любой другой иномарке. Универсального решения здесь просто нет. Необходимо самостоятельно спроектировать рисунок, который сможет подчеркнуть характер машины и владельца. Но это не значит, что при отсутствии универсальных решений нужно забывать о правилах. Существует определенный ряд нюансов, которые должен знать каждый.

В обязательном порядке используют цветовые гаммы с оттенками зеленого, песочного или коричневого. В любом другом случае концепция будет нарушена, и машина потеряет воинственный вид.

Покраска авто своими руками баллончиком хаки – это пятна. Размеры и контуры каждого из них задают вручную, обязательно учитывая особенности кузовных деталей, на которые они будут нанесены. Также вырастет и уникальность машины – будет выглядеть очень эффектно, если каждое пятно будет оригинальным.

Правильный подбор материалов

Выбирая материалы, важно получить не только красивое и оригинальное, но и прочное покрытие. Важно приобрести такую краску, которая может противостоять разрушающему влиянию окружающей среды. Еще лучше, если краска будет обладать защитными свойствами.

Создание пятен

Создание рисунка – это набор определенных действий. От того, правильно ли будут выполнены эти действия, зависит, качественной ли будет покраска авто баллончиком своими руками. Советы профессионалов не стоит обходить вниманием.

Черные пятна

Чтобы они приобрели контуры, необходимо иметь малярный скотч. Полоски различной длины наклеивают так, чтобы линии и изгибы были максимально плавные. Важно, чтобы скотч плотно прилегал к поверхности кузова.

Цветные пятна

Они делаются так, чтобы их контуры заступали на черные. Это сделает рисунок более реальным. Можно наносить коричневые пятна либо зеленые. После каждого прохода следует дать рисунку высохнуть в течение 3 часов. Важно, чтобы цветными вкраплениями была покрыта вся поверхность кузова. Однако не нужно забывать и про заводской цвет автомобиля.

Цветные пятна нужно делать в два слоя – так черный цвет не будет просвечивать. Если нет возможности ждать по три часа, процесс ускоряется при помощи галогенной лампы. После того как все высохнет, можно наносить лак и наслаждаться своим новым автомобилем.

Заключение

Как видно, покраска из баллончика действительно не представляет собой ничего сложного. А ведь с помощью такого способа при должном уровне аккуратности можно добиться высоких результатов. Однако стоит помнить, что данную процедуру выполняют в закрытом помещении при максимально низкой влажности воздуха (чистый и сухой гараж — это идеальный вариант). В противном случае лакокрасочное покрытие не прослужит долго.

litezona.ru

Нужно ли подкрашивать сколы на авто. Как правильно закрасить сколы на автомобиле

Сколы и мелкие царапины являются самыми распространенными повреждениями лакокрасочного покрытия автомобиля.

Мелкие камушки и ветки деревьев оставляют свои отпечатки и заставляют водителей нервничать.

Последствия непредвиденных ситуаций можно устранить в либо сделать это самостоятельно в домашних условиях, сэкономив время и деньги. Подкраска сколов на автомобиле своими руками – это несложная процедура, однако для этого необходимо представлять слои поверхности кузова.

В порядке изнутри наружу они уложены следующим образом:

  1. стальной лист;
  2. фосфатный слой;
  3. грунтовка;
  4. базовая эмаль;

Исходя из этого, все повреждения лакокрасочного покрытия подразделяются на следующие группы:

  1. царапины верхнего слоя краски;
  2. потертости до слоя грунта;
  3. глубокие повреждения до металла.

Предлагаем 2 способа подкраски сколов на автомобиле своими руками в зависимости от глубины полученного повреждения.

Подкраска скола до слоя грунта

Применяется при нарушении лакокрасочного покрытия, когда виден белый грунт. Слегка зашкуриваем скол уголком мелкой наждачной бумаги. Далее обезжириваем его антисиликоном, уайт-спиритом, бензином или другим растворителем. Даем повреждению высохнуть и протираем насухо.

Тщательно взбалтываем пузырек с подобранной краской. Аккуратно заполняем трещину краской с помощью кисточки, уголка бумажки, спички или пальца. Ваша задача — посадить капельку в скол и помочь ей равномерно заполнить выбоину вровень с краями. Для удаления излишков краски можно воспользоваться следующими способами:

  • обернуть тканью пластмассовый или деревянный брусок и выровнять поверхность;
  • обработать подсохшую краску мелкой наждачкой — в этом случае появится некоторая матовость, которую затем можно легко отполировать;
  • аккуратно снять излишки растворителем.

В любом случае краска должна остаться в углублении. После высыхания она усядется, поэтому ямку нужно дополнительно заполнить прозрачным лаком. Высохший лак выравнивается мелкой наждачной бумагой. Далее остается отполировать отремонтированный участок специальной пастой и тряпочкой до зеркального блеска.

Перечисленные операции занимают по нескольку минут, однако много времени уходит на сушку. Поэтому их желательно разбить на несколько этапов и проводить по отдельности. Например, сначала подготовка и краска, далее подчистка неровностей и нанесение лака, после этого финишная доводка.

Подкраска скола до металла

Подкраска осуществляется аналогичным образом за исключением некоторых нюансов. На этапе подготовки нужно снять ржавчину наждачной бумагой. Причем преобразователь ржавчины использовать категорически не рекомендуется, поскольку он может растечься под краской в большое темное пятно.

Перед покраской на металл нужно уложить антикоррозийный грунт с цинком. Если грунтовка куплена в аэрозоли, её можно набрызгать в одноразовый пластиковый стаканчик и потом оперировать как с жидким составом. После высыхания грунта действуйте по приведенному выше алгоритму.

Ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля — это то, с чем сталкивается, наверное, любой автолюбитель. Ремонтироваться должен любой дефект, начиная от незаметной царапинки до крупного скола краски или лака. Мелкие дефекты, на первый взгляд, не мешают нормальной эксплуатации автомобиля, и многие автомобилисты просто их игнорируют. Однако можно взглянуть на такую проблему и с другой стороны: поцарапанная машина уже не может выглядеть такой же шикарной, как в момент её покупки.

Кроме того, сколы — это верный путь для ржавчины. Ремонт сколов улучшает не только внешний вид автомобиля, но и предотвращает коррозию корпуса. Из этой статьи вы узнаете, как удалить сколы и царапины на автомобиле.

www.autoglim.ru

Как правильно подкрасить сколы на авто кисточкой. Сколы или царапины на авто

Кузов автомобиля – деталь, требующая ухода и бережного обращения. Неаккуратная езда, низкое качество дорог и другие факторы часто выступают причинами дефектов на лакокрасочном покрытии автомобиля. Появление небольших сколов на лакокрасочном покрытии требует ремонта, потому что портит вид машины и становится причиной дальнейших повреждений. По этому водителям бывает нужна информация о том, как убрать сколы на кузове автомобиля.

Ни один автовладелец не застрахован от повреждения лакокрасочного покрытия. Кроме неаккуратной езды сколы на автомобиле появляются по следующим причинам:

  • неблагоприятные погодные условия — град, перепады температуры;
  • дорога, посыпанная щебнем;
  • насекомые, врезающиеся в машину на полной скорости;
  • неаккуратность окружающих, физические повреждения;
  • неправильная мойка автомобиля.

Автовладелец не замечает образование мелких сколов краски. Только внимательное обследование кузова после поездки и очистка авто от грязи помогает найти возможные дефекты. При их обнаружении желательно отремонтировать кузов как можно быстрее. Оставлять незначительные повреждения без внимания чревато последствиями.

Микроповреждения нарушают целостность лакокрасочного покрытия и становятся причиной для его дальнейшей коррозии, а увеличение площади дефекта сделает ремонт дорогостоящим. При ожидании ситуация усугубится уже началом ржавления кузова. Поврежденная краска не сможет препятствовать окислению металла. В этом случае кузову машины потребуется длительный и затратный профессиональный ремонт.

Виды сколов и устройство лакокрасочного покрытия

Лакокрасочное покрытие автомобиля состоит из грунта, краски и прозрачного лака, служащего дополнительной защитой. Некоторые краски уже имеют в своем составе лак, поэтому не требуют нанесения дополнительной защиты. По глубине сколы на машине делятся на повреждения:

  • лака;
  • лака и краски;
  • лака, краски и грунта.

По типу дефекты лакокрасочного покрытия делятся на:

  • следы полировки;
  • «паутинки» — незначительные повреждения верхнего слоя;
  • отметины от воды – малые, но видимые дефекты на слое лака;
  • отдельные небольшие царапины;
  • глубокие царапины;

Ремонт требуется при возникновении повреждений каждого слоя, а не только царапин, дошедших до грунта. Мелкие сколы заделать значительно легче.

Как убрать сколы на кузове автомобиле

Перед тем, как приступить непосредственно к ремонту, необходимо найти все сколы на кузове и оценить ущерб. Для этого следует тщательно осмотреть автомобиль, особенно в районе переднего бампера, передних фар и радиатора.

Чтобы правильно отреставрировать авто, следует оценить общее состояние, определить, поврежден ли грунт. Если повреждения не слишком серьезные, имеет смысл приступать к ремонту своими руками с помощью специализированных средств. Существуют следующие способы восстановления лкп:

  • восстановление лака при помощи полироли;
  • восстановление краски при помощи кисточки;
  • использование аэрозольного баллончика;
  • ремонт сколов лакокрасочного покрытия автомобиля с применением лака.

Перед началом нанесения покрытий требуется тщательно очистить поверхность от коррозии. Место повреждения следует отмыть от грязи. При помощи шлифовальной бумаги для сглаживания поверхности создайте основу для нанесения покрытия.

Последним этапом является шлифование и полировка поверхности. Шлифовка производится при помощи бумаги P2000 с использованием жесткой основы, а полировка – при помощи полировальной пасты и салфетки. Для оценки полученного результата удобнее всего использовать воду и следить за тем, чтобы она равномерно растекалась по поверхности.

Полироль, антицарапин, полировочные пасты

Этот способ реставрации применяется, чтобы убрать мелкие сколы на машине. Неглубокие повреждения покрываются специальной пастой, антицарапином, после сушки. Это помогает остановить дальнейшую коррозию и сделать сколы менее заметными. Основными преимуществами выступают простота исполнения и надежность покрытия. Среди минусов можно отметить длительность работы.

Некоторые автовладельцы предпочитают периодически обрабатывать полиролью весь кузов. Это позволяет на ранних этапах избавиться от малозаметных дефектов, предотвратить дальнейшую коррозию и обновить внешний вид машины, придав ей блеска как после покраски.

Покрытие сколов полировальной пастой будет заметно, если:

  • при повреждениях большой площади оттенок меняется на матовый;
  • при царапинах большой глубины покрытие не даст эффективного результата.

Карандаши

Этот способ относится к реставрации условно. Карандаши чаще всего используются как временное устранение сколов. Это самый простой способ ремонта сколов на кузове автомобиля своими руками. Продаются три типа реставрационных карандашей:

  • восковой;
  • гель корректор;
  • красящий карандаш.

Восковой карандаш – применяется для удаления сколов любой глубины. По виду и способу нанесения он напоминает губную помаду. В составе веществ таких карандашей имеется ингибитор коррозии, поэтому он является надежной, но недолговечной защитой. Для временного ремонта замажьте карандашом поверхность, не очищая ее от коррозии.

Гель корректор – возможность обойтись без полироли для реставрации лакокрасочного покрытия. Жидкость в таком карандаше имеет большую вязкость и долго застывает. После реставрации дефекта таким карандашом поверхность визуально не отличается от других участков.

Красящий карандаш – флакон с краской, готовой к применению. Он хорошо подходит, чтобы зама

discoveruz.ru

Ремонт сколов на авто своими руками. Наборы для подкраски кузова.

Подкраска сколов поможет избежать дальнейших негативных процессов – углубления и роста дефектов, развития ржавчины, которые станут следствием осадков и дорожной пыли. Чтобы не разориться на услугах автосервисов, берущих немалую плату за эту несложную процедуру, лучше провести ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками. Купить недорого все необходимое с доставкой в любой регион можно на Podkraska.ru

Удаление сколов на автомобиле при помощи карандаша-корректора

Полноценный набор должен включать в себя карандаш, обезжириватель, лаклак и салфетки. Карандаш подходит для средних и глубоких царапин. Он имеет важное преимущество перед схожим продуктом – маркером. У карандаша тонкая кисточка вместо стержня, поэтому он не засыхает несколько лет. Состав можно наносить даже зубочисткой, проникая вглубь дефекта.

Предварительно поврежденный участок необходимо очистить от загрязнений, высушить, обезжирить и загрунтовать (если повреждение глубокое). Перед непосредственным нанесением эмали необходимо проверить, как она ложится на поверхность. Для этих целей можно использовать, например, лист картона.

Самостоятельный ремонт и подкраска сколов на автомобиле

Микро-царапинки, песочную матовость и другие маленькие недочеты легко исправить защитной восковой либо мелкоабразивной полиролью. Для этого необходимо наносить состав круговыми движениями в несколько этапов с перерывами. Эти средства легко вернут поверхности глянец и выровняют ее.

Серьезные повреждения исправляются уже указанным корректором, либо, если участок более масштабный, красящим баллончиком. Сначала нужно промыть участок и обезжирить. Затем обработать наждачкой «нулевкой», загрунтовать, окрасить. На завершающем этапе нанести лак и обработать защитными средствами.

Ремонт сколов на кузове может выполняться двумя методами, в зависимости от характера дефекта:

  • Косметический. Оптимально подходит для небольших повреждений от реагентов, мелких камешков, УФ-лучей, веток. Позволяет вернуть заводской блеск. Здесь достаточно применения полироли, наносимой специальными салфетками либо полировальными кругами. При использовании салфеток необходимо выполнять строго круговые движения, иначе получить качественный конечный результат не удастся. Перед нанесением финишного защитного состава удалите абразивные остатки мягкой тканью.
  • Восстановительный. Необходим, если затронут слой краски. Тут нужен полноценный комплект с наждачкой, грунтовкой, обезжиривателем, лаком.

Главное преимущество процедуры в том, что вы сможете получить достойный результат, не потратив крупную сумму в салоне.

podkraska.ru