Рейтинг самых прочных автомобилей 2022 года

Американская компания J.D. Power and Associates ежегодно проводит независимые исследования, выбирая самую прочную машину в мире, согласно тестированию пользователей, ответивших на 177 вопросов. Основной критерий оценивания – количество проблем на 100 автомобилей, возникающих в течение трёх первых лет эксплуатации. В процессе тестирования обнаружилось, что основная проблема современных автомобилей – сбои мультимедийных комплексов и вспомогательных электронных систем. Что касается безопасности, то на основании теста было выбрано несколько автомобилей, которые позволят остаться в целости и сохранности практически в любой ситуации.

Предлагаем ознакомиться с топ-5 самых прочных автомобилей в мире в 2022 году.

Самые прочные автомобили

В 2021 году список самых прочных марок автомобилей, которые «выживут» практически при любых авариях, исходя из критерия «количество жалоб на 100 транспортных средств» выглядит следующим образом:

• Genesis– 89.
• Lexus– 100.
• Buick– 103
• Porsche– 104
• Toyota– 113.

Подробнее расскажем об этих «монстрах» современного автомобилестроения далее.

Genesis

Марка автомобилей Genesis является производной южно-корейской компании Hyundai. Эти автомобили созданы для требовательных, амбициозных и успешных людей, настоящих педантов, ценящих идеал во всём, начиная от интерьера автомобиля и заканчивая его опционалом и надёжностью.

В 2022 году в России модельный ряд этой марки представлен следующими авто:

• Genesis G70.
• Genesis G80 II.
• Genesis GV80.
• Genesis G90.
• Genesis G90 Limousine.

Кузов самых прочных автомобилей изготовлен из сплавов повышенной жёсткости, обладающих сравнительно низким весом. Дополнительно авто оснащаются инновационной адаптивной подвеской и системой полного привода HTRAC. Даже в базовых комплектациях ТС комплектуются 9-ю подушками безопасности, камерой заднего вида и другими дополнительными системами, позволяющими чувствовать себя уверенно на дороге.

Lexus

В России линейка Lexus представлена 18 моделями. Из них наибольшее признание среди ценителей самых прочных авто получила модель LX570. Это полноразмерный внедорожник, весом более 2,5 т и дорожным просветом 225 мм.

Главными преимуществами безопасности модели, независимо от комплектации, являются:

1. Независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и зависимая задняя.
2. «Умная» гидравлическая подвеска с контролем высоты и полным приводом, компенсирующая вибрации от неровностей, самостоятельно выставляя клиренс авто, зависимо от погодных условий и ситуации.
3. Система полного привода, подстраивающаяся под особенности дорожного покрытия.
4. Активные подголовники, задние и боковые подушки безопасности первого и второго рядов сидений, защита коленных чашечек для водителя и пассажира спереди, а также крепления ISOFIX.
   
5. Наличие активной антипробуксовочной системы (A-TRC), подстраиваемой антиблокировочной тормозной системы (Multi-terrain ABS), автоматического экстренного торможения, системы распределения тормозов, автоматический контроль давления в шинах.

Водитель такого внедорожника точно может быть спокоен за безопасность свою и пассажиров на любой дороге.

Buick

Buick не зря занимает третье место среди самых прочных автомобилей в ДТП. Производитель больше ориентирован на рынки Китая и Америки, но в России модели этой марки – тоже не редкость. В 2022 году среди всех моделей по надёжности выделяют флагман компании Buick Enclave. Этот среднеразмерный внедорожник может похвастаться не только одним из самых больших салонов среди авто своего класса, но и несколькими усовершенствованными функциями безопасности:

1. Два набора разъёмов LATCH на втором ряде сидений и страховочный ремень безопасности для третьего ряда.
2. Ультрасовременные парковочные камеры обзора на 360 градусов.
3. Датчик съезда с полосы движения.
4. Сигнал о столкновении лоб в лоб, а также система определения других автомобилей на дороге.
5. Система экстренного торможения и просмотра слепых зон.

Несмотря на то, что качество отделки салона этого автомобиля оставляет желать лучшего, его выбирают за показатели надёжности кузова из жёсткого сплава и уверенности на дороге, благодаря расширенным опциям безопасности.

Toyota

Модели Toyota по праву считаются одними из самых крепких и прочных автомобилей при авариях. Пикап Toyota Tundra вне конкуренции для тех, кто желает заявить о себе на дороге и не переживать за сохранность собственной жизни в целом и конечностей в частности. Огромную роль в выборе играют:

1. Мощная тормозная система с четырёхпоршневыми суппортами и вентилируемыми тормозными дисками.
2. Мощные лонжероны, выдерживающие даже лобовой удар в краш-тесте.
3. Независимые подвески с двойными поперечными рычагами, стабилизаторами поперечной устойчивости и пружинами спереди, а также зависимой схемой с малолистовыми рессорами с подрессорником сзади.

С таким автомобилем нестрашно не только оказаться на бездорожье, но и попасть в ДТП, а на СТО с ним вы будете заезжать, только чтобы поменять расходники.

Самый ненадёжный автомобиль

Говоря про самые надёжные автомобили 2022 года, не стоит забывать и про аутсайдеров рейтинга. Каждая модель обязательно проходит краш-тесты Euro NCAP перед выходом в продажу и получает определённое количество звезд, соответственно четырём значениям безопасности:

• для водителя и взрослых пассажиров;
• для детей;
• уязвимых участников дорожного движения;
• количеству и качеству устройств обеспечения безопасности.

Согласно последнему тесту, в 2022 году крайнее место в списке автомобилей на мировом рынке занял пятидверный хэтчбек Hyundai i10, металлический каркас которого не выдержал ни лобового, ни бокового столкновения. Водитель и пассажиры также оказались уязвимы из-за отсутствия подушки безопасности для защиты коленей, центральной подушки безопасности и активного капота.

5 машин, чьи кузова практически не ржавеют — Автомобили

• Автомобили
• Автопром

Фото из открытых источников

Ржавчина — постоянная и неизбежная спутница любого автомобиля. И особенно — подержанного. Но одни машины ржавеют быстро, а на других рыжие пятна появляются очень редко. Портал «АвтоВзгляд» нашел пять машин, кузова которых проявляют поразительную стойкость к коррозии.

Виктор Васильев

Но для начала заметим, что появление ржавчины на кузове зависит от условий эксплуатации автомобиля и качества кузовного ремонта, если машина побывала в ДТП. Тем не менее, если модели, ржавеющие при равных обстоятельствах меньше остальных. Вот пять самых стойких к коррозии авто.

• Porsche Cayenne

  Фото из открытых источников

• Audi A6 в кузове C6

  Фото из открытых источников

Porsche Cayenne

Лакокрасочное покрытие кроссовера первого поколения, выпускавшегося с 2002 по 2010 годы, довольно толстое. Поэтому оно отлично противостоит дорожному пескострую, а сколы — редкое явление. Ржавчину чаще всего можно найти под пластиковыми деталями и в местах стыков кузовных панелей.

Audi A6

У «шестерки» в кузове C6 сколы на капоте и даже в районе задних колесных арок начинают цвести очень медленно. А дело в том, что кузов седана выполнен из алюминия. К тому же у него очень прочные подрамники и лонжероны с множеством точек крепления. Вот только клиренс «немца» маленький. Из-за этого антикоррозийное покрытие днища часто повреждается даже самым аккуратным водителем

Volvo S80

Фото из открытых источников

Volvo S80

Шведский производитель изначально трепетно относился к антикоррозийной обработке своих машин, и премиальный седан S80 второго поколения не стал исключением. Стальной кузов аккуратно собран, прекрасно окрашен, так что откровенно слабых мест у него нет. И хотя лакокрасочное покрытие «шведа» быстро теряет свой лоск, владельцы S80 предпочитают с ним вообще ничего не делать, поскольку лишнее внезаводское вмешательство «привлечет» корррозию. А так — пусть и тускло, но без гнилостных процессов.

Mercedes-Benz S-класса

Седан в кузове W221 — еще один представитель стойких к коррозии машин. Качество окраски у модели очень хорошее, потому ржавчина на капоте, крыльях и дверях встречается редко. Скорее всего, она скажет о кустарном кузовном ремонте, на который еще и денег пожалели.

Стоит лишь обратить внимание на задние крылья. Их шумоизоляция со временем слетает и под нее начинает попадать дорожные грязь и реагенты. Все это может вызвать очаги коррозии в невидимых при беглом осмотре местах.

Volvo XC90

Первый кроссовер марки шведы защитили от коррозии не хуже, чем родственный седан S80. В конструкции инженеры использовали сталь, которую покрыли толстым слоем краски. Но слабые места у автомобиля все же есть. Ржавчина может появиться в местах соприкосновения металла и пластиковых деталей, а также на передних лонжеронах и подрамнике.

• Автомобили
• Тест-драйв

Оцениваем все плюсы и минусы М10 и М11 во время семейного путешествия

36082

• Автомобили
• Тест-драйв

Оцениваем все плюсы и минусы М10 и М11 во время семейного путешествия

36082

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

внедорожник, седан, дешевые машины, премиальный сегмент, премиум-сегмент, подержанные авто, бездорожье, кроссоверы, продать машину, купить машину

10 автомобилей, созданных для того, чтобы рушиться (15 построенных как камень)

Всякий раз, когда я слышу термин «как камень», мой разум автоматически возвращается к старой рекламе Chevrolet Silverado 90-х годов, в которой использовалась запоминающаяся песня Боба Сегера. того же имени. Эти грузовики действительно были построены как скалы. Вы все еще видите их десятками на дорогах с пробегом в сотни тысяч миль. Но какие еще автомобили построены «как скала»? Конечно, большинство японских автомобилей надежны, выносливы и могут выдержать практически все, что им подкинет мир. Но все ли они построены так? Конечно, не все японские автомобили построены одинаково. А немецкие машины? Такие бренды, как «Мерседес» и «БМВ», славятся перепроектированием автомобилей, которые строят их так, чтобы они могли выдержать больше, чем то, с чем они когда-либо столкнутся в реальном вождении.

В нашем новом мире, который требует топливной экономичности и заботы об окружающей среде, они все еще соответствуют этому стереотипу? А итальянцы? Они печально известны тем, что строят автомобили, которые ржавеют, как швейцарский сыр, и имеют электронику, которая выходит из строя быстрее, чем дешевые рождественские гирлянды в специальном праздничном ситкоме. Но в современную эпоху художественного творчества нужно либо строить лучше, либо не строить вообще. Догнали ли они всех остальных? В наше время плохих машин действительно не существует. Автопроизводители постоянно развиваются и меняют свою продукцию, чтобы сделать ее более конкурентоспособной на рынке, что, в теории, заставляет их создавать более качественные автомобили. Большинство новых автомобилей довольно хороши по большинству стандартов. Но все автомобили определенно не созданы равными.

25/25 Как скала: Chevy Impala

через NetCarShow.com

Совершенно шокирующе видеть автомобиль General Motors в таком списке. General Motors обычно испытывает трудности, когда дело доходит до объединения автомобилей эконом-класса и небольших внедорожников. Но если есть одна вещь, которую они знают, так это то, как построить полноразмерный седан. Предыдущие поколения Chevrolet Impala не были отличными автомобилями. Они пострадали от мягкого стиля GM до банкротства. Их кабины были уныло заполнены дешевой пластиковой отделкой, а их силовые агрегаты были прокляты из-за тусклой производительности. Любой, кто был сослан на заднее сиденье старой Импалы, не мог не задаться вопросом, как у такой большой машины может быть так мало места сзади. Да, старые Импалы были машинами, предназначенными для сдачи в аренду в аэропортах и ​​государственных автопарков. Несмотря на все это, эти старые Импалы были построены на века! Нередко можно увидеть Импалы с пробегом более двухсот тысяч миль на одометре. Поскольку они были построены так просто, они требуют минимального содержания и обслуживания. Согласно Consumer Reports, нынешний седан Chevrolet Impala является самым прошедшим испытания седаном в своем сегменте. Это удивительно удобно, но спортивно. Он оснащен всеми новыми и будущими гаджетами и электроникой. Хотя название Impala печально известно своей скучностью, эта новая Impala совсем не такая.

24/25 Как скала: Toyota Avalon

через NetCarShow.com

Если и существует неамериканский бренд, который знает, как построить хороший полноразмерный седан, то это Toyota. Фактически, Avalon даже построен в Соединенных Штатах. В течение последних двадцати с лишним лет Avalon был идеальной машиной для тех, кто хочет, чтобы их машина ехала как на диване, но не хочет покупать Buick.

Avalon следует проверенной и верной формуле американского полноразмерного седана: передний привод, большой V6 и комфортные функции везде, где вы можете их разместить.

Объедините эту надежную формулу с японской надежностью, и вы получите выигрышную комбинацию. В «Автомобиле и водителе» говорится: «Эта трансмиссия обеспечивает достаточную мощность, и ее мощность линейна. Хотя Avalon не суперкар, ускорение более чем достаточно для автомобиля такого размера». Вплоть до 2013 года Avalon следовал этой формуле до буквы «T». Но затем Toyota решила проявить немного смелости со стилем Avalon. Они агрессивно изменили внешний вид на более спортивный дизайн. Они заострили рулевое управление и сделали Avalon более отзывчивым, чем раньше. Они даже начали предлагать Avalon с гибридной трансмиссией. Этот смелый шаг, кажется, окупился. Avalon по-прежнему считается одним из самых удобных и надежных автомобилей класса «почти роскошь» на рынке.

23/25 Как скала: Lexus GS

через NetCarShow.com

Lexus GS был с нами столько, сколько существует Lexus. В течение почти тридцати лет он бросал вызов Cadillac, Lincoln и Jaguar как надежный роскошный автомобиль для тех, кто хотел получить лучшее от роскошного автомобиля, но при этом требовал надежности. По данным Consumer Reports, Lexus занимает первое место в общем списке надежности бренда на протяжении десятилетий. GS — одна из главных причин, по которой они смогли претендовать на этот титул. GS следует за некоторыми из тех же базовых полноразмерных седанов, что и Toyota Avalon, но с парой изменений. Даже спустя столько лет GS по-прежнему предлагается с задним приводом. Эта функция становится все более редкой в ​​новых автомобилях.

Хотя GS больше не предлагается с привлекательным двигателем Toyota V8, GS оснащен новым 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом.

Не заблуждайтесь, GS — это большая машина для двигателя такого размера, чтобы толкать его. Но это не пустяк! «Автомобиль и водитель» сообщили: «Хотя это явно не самый быстрый, Lexus не кажется чрезмерно медленным. Пока наддув повышен, он достаточно тяговит, чтобы чувствовать себя бодро, перемещая свои 3869 фунтов в обычных дорожных ситуациях».

22/25 Как скала: Toyota Prius

через NetCarShow.com

Говорите что хотите о Toyota Prius. Это медленно, мы знаем. Поездка шумная, мы знаем. На нем ездят только хиппи, неправда, но мы дадим вам его. Помимо всего этого, Prius — удивительно надежный автомобиль. В начале его жизни в Интернете ходили слухи о выходе из строя батареи. Однако со временем почти все эти слухи оказались ложными. Хотя ни одно механическое устройство не является совершенным, Prius из поколения в поколение доказывал, что он может положить конец этим клеветническим слухам. В отчете Green Car Report говорится: «В течение многих лет страшные истории и городские мифы утверждали, что аккумуляторная батарея Toyota Prius прослужит всего несколько лет, прежде чем ее потребуется заменить с огромными затратами. В общем, это не так — многие модели Prius до сих пор работают с пробегом в сотни тысяч миль». Prius даже оказался дешевле обычного автомобиля в обслуживании. Например, поскольку Prius использует рекуперативное торможение для подзарядки аккумулятора, его тормоза, как правило, служат дольше, чем у большинства негибридных автомобилей. Некоторые владельцы сообщают, что проехали до 200 тысяч без замены тормозов. Конечно, такие цифры будут сильно зависеть от ваших привычек вождения и окружающей среды.

21/25 Как скала: Toyota RAV4

через NetCarShow.com

Toyota RAV4 помогла выйти на современный автомобильный рынок США как один из автомобилей, который помог американцам полюбить маленькие кроссоверы-внедорожники. RAV4 долгое время считался одним из самых надежных небольших внедорожников, которые можно купить за деньги. С тех пор, как он появился на рынке, Consumer Reports назвал его «первоклассным» по надежности. Хотя он не такой быстрый и отзывчивый, как его более спортивные конкуренты, Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, Consumer Reports заявляет, что RAV4 по-прежнему «отзывчив и безопасен». Кроме того, когда вы ищете небольшой внедорожник, вы не ищете что-то сравнимое с Volkswagen GTI или Mini Cooper. Вам нужно что-то удобное и безопасное для вас в сложных ситуациях. Хотя предыдущие поколения RAV4 были немного более причудливыми и веселыми в управлении, новые поколения RAV4 кажутся более изысканными и взрослыми. Consumer Reports даже зашел так далеко, что назвал его «Camry среди небольших внедорожников» из-за его серьезной надежности и качества сборки.

20/25 Как скала: Toyota Camry

через NetCarShow.com

Всякий раз, когда кто-нибудь думает о словах «надежный автомобиль», обычно на ум сразу приходит Toyota Camry. Camry — это автомобиль, который покорил Соединенные Штаты! Это самый продаваемый негрузовой автомобиль, продаваемый в США. Car and Driver сообщает, что только в 2017 году в США было продано более 400 000 экземпляров Camry. Вы не сможете достичь таких показателей продаж, не научившись собирать один из самых надежных автомобилей, когда-либо созданных на этом пути.

Нередко можно увидеть ухоженную Camry с пробегом от 300 000 до 500 000 миль на одометре.

Даже запущенная и изношенная Camry может проехать более 250 000 миль. Camry даже, по иронии судьбы, самый «американский» автомобиль на дороге. По данным Forbes, у Camry больше деталей и компонентов американского производства, чем у любого другого автомобиля, который в настоящее время продается. Хотя Camry невероятно надежна, она далека от идеального автомобиля. Consumer Reports отмечает, что в салоне немного шумнее, чем у некоторых конкурентов. Трансмиссия хоть и надежная и эффективная, но не лишена некоторой доработки. Но что такое небольшой дорожный шум и грубая трансмиссия, когда вы уверены, что автомобиль прослужит вечно?

19/25 Как скала: Mazda 3

через NetCarShow.com

Mazda 3 – необработанный алмаз. Это один из последних автомобилей для истинных энтузиастов, оставшихся в переполненном сегменте рынка США. «Автомобиль и водитель» сказали: «Немногие автомобили успешно сочетают стиль, динамику и ценность в компактном корпусе, но Mazda 3 делает это — и делает это так красиво». Доступны как седан, так и хэтчбек, думайте о Mazda 3 как о японском Volkswagen GTI и GLI. Спортивный, компактный и доступный — вот все прилагательные, которые можно было бы применить здесь. Car and Driver также отметили: «Отзывчивое рулевое управление и отличная управляемость заставят водителей мечтать о извилистых дорогах. Даже такие дополнения, как навигация, распознавание дорожных знаков и подогрев сидений, не окупятся». Вы получаете не только производительность, подобную GTI, но и легендарную японскую надежность и качество сборки.

Подобно Jaguar и Land Rover, Mazda процветала после смерти Форда. Но, в отличие от Jaguar и Land Rover, Mazda все больше улучшает свои рейтинги надежности.

Mazda постоянно оказывалась на вершине списка «надежных брендов» Consumer Reports. Итак, если вы ищете что-то более захватывающее, чем Corolla или Civic, но вы не готовы запрыгнуть на фургон Volkswagen, Mazda 3 может подойти вам.

18/25 Как скала: Honda Civic

через NetCarShow.com

Honda Civic — титан в мире надежных компактных автомобилей. Как и Toyota Camry, Civic является синонимом неразрушимого автомобиля. За исключением нескольких лет моделей, Civic носил корону «рекомендованных» автомобилей Consumer Reports. Хотя это не самая захватывающая машина для вождения, у Civic больше бодрости и удовольствия от вождения, чем у Corolla. В «Автомобиле и водителе» говорится: «Знаковая Honda Civic олицетворяет собой превосходство компактных автомобилей, сочетая в себе практичность и удовольствие от вождения».

Даже благодаря своей знаменитой высокопроизводительной модели Si, Civic демонстрирует, что надежный автомобиль может вызвать улыбку на вашем лице.

Civic Si даже входит в десятку лучших автомобилей, рекомендуемых журналом Car and Driver. Они заявили: «Нельзя отрицать общее превосходство Honda Civic Si 2017 года. Просто нет». Civic неизменно возглавляет рейтинги по экономии топлива. Каждый вариант оценивается в диапазоне высоких тридцати миль на галлон. Хотя в реальной жизни Car and Driver обнаружил, что фактическая экономия топлива Civic немного меньше, чем предполагалось.

17/25 Как скала: BMW 3-й серии

через NetCarShow.com

С тех пор, как BMW 3 серии появился в США, он считается вершиной роскошных спортивных седанов. Это машина, которая взъерошила перья таких сонных гигантов, как Cadillac и Lincoln в восьмидесятых. Это заставляло их лениво браться за дело, быстро собирая кошмары вроде Cadillac Cimarron. Это также доказало, что немецкие автомобили могут сломать стереотип и быть надежными. Ялопник заявил: «Нет такого понятия, как «плохой» BMW 3 серии — даже нелюбимый E36 из 19-го поколения.90-е стоит покупать по правильной цене, и это лучше, чем большинство людей думают. В то время как нынешнее шасси F31 немного отличается от превосходного E90, который был до него, сегодняшняя 3 по-прежнему доставляет удовольствие от вождения и достойна владения, несмотря на серьезную конкуренцию».

Хотя рядная шестерка больше не предлагается в большинстве моделей 3-й серии и заменена 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, 3-я серия по-прежнему обладает надежной мощностью.

До сих пор новый четырехцилиндровый двигатель держался хорошо, но старому рядному шестицилиндровому двигателю не хватало места. Новый 4-цилиндровый двигатель показал, что он так же надежен и приятен в управлении, как и старый рядный шестицилиндровый двигатель. Но любой хардкорный любитель BMW будет биться со мной за это утверждение до смерти.

16/25 Как скала: Porsche 911

через NetCarShow.com

С момента создания Porsche 911 его фирменная формула создания спортивного автомобиля остается неизменной. Основанный на оригинальном Volkswagen Beetle, 911 всегда с гордостью устанавливал двигатель в задней части автомобиля с задним приводом. После десятилетий усовершенствования и скрупулезного немецкого проектирования Porsche 911 заработал репутацию одного из самых надежных спортивных автомобилей, когда-либо созданных. Самопровозглашенный эксперт Porsche Дуг ДеМуро из AutoTrader заявил, что Porsche очень серьезно относится к надежности. Porsche гордится тем, что сохраняет чистоту своей автомобильной формулы. Всякий раз, когда они обнаруживают, что есть проблема с 911, они неустанно работают над тем, чтобы новые модели не унаследовали эти проблемы. Хотя в линейке Porsche есть несколько слабых мест, в целом 911 обеспечивает невероятное соотношение цены и качества, особенно с возрастом, по сравнению с другими спортивными автомобилями. Владение более старым 911 дает вам уверенность в том, что, в отличие от итальянских и даже других немецких спортивных автомобилей того времени, вы знаете, что у вашего Porsche 911 лучший послужной список из всех и что 911 с меньшей вероятностью оставит вас в стороне. дороги в облаке пара.

15/25 Как скала: Subaru Outback

через NetCarShow.com

Немногие автопроизводители имеют таких клиентов, как Subaru. Такие производители, как General Motors и Chrysler, готовы продать душу самому дьяволу, чтобы иметь таких клиентов, как у Subaru. Почему? Это потому, что Subaru заработала репутацию производителя одних из самых надежных автомобилей на рынке, а Outback — одна из самых ярких сияющих звезд в их линейке. Владельцы Subaru признают это и продолжают возвращаться за машиной за машиной. Outback отвечает многим требованиям, когда вы идете по списку требований, которые покупатели автомобилей предъявляют к машине. Экономичный? Проверять. Способности идти куда угодно? Проверять. Надежный? Проверять. Безопасно? Двойная проверка. Но в то же время нельзя сказать, что он отвечает всем требованиям. Outback определенно оставляет место для улучшений, когда речь идет о скорости и опыте водителя. Motor Trend сообщает, что Outback — один из самых медленных автомобилей в своем классе. Но покупатели Outback — это покупатели другого типа. Скорость для них мало что значит. Они отдают предпочтение безопасности и надежности, и Outback никого не разочаровывает ни в одной из этих категорий. Просмотрите любое объявление Subaru на Craigslist или других сайтах, посвященных подержанным автомобилям, и вы найдете десятки автомобилей Subaru с большим пробегом, а их владельцы в восторге от того, как прекрасно их Outback обращались с ними на протяжении многих лет. При регулярном техническом обслуживании эти автомобили с легкостью превышают 250 000 миль.

14/25 Как скала: Audi A7

через NetCarShow.com

Мало найдется автомобилей красивее Audi A7. Уже почти десять лет A7 украшает улицы своим элегантным, сексуальным стилем, выводя A7 не только на новый уровень дизайна, но и на новый уровень практичности. A7 должен быть одним из самых хорошо собранных автомобилей на дороге. В тот момент, когда вы сядете в него, вы поймете, что садитесь в автомобиль, в котором не было никаких компромиссов. Согласно Car and Driver, A7 имеет много общих компонентов со своим старшим братом Audi A8, а это означает, что ультра-роскошный подход A8 переносится на A7. Он не только плотный и спортивный, но и удобный для езды, и в нем приятно сидеть даже на заднем сиденье. Ничто не идет на компромисс во имя комфорта и ходовых качеств. Вы можете сказать, что Audi действительно хотела построить A7 правильно, даже когда дело касалось таких мелочей, как навигационная система. Вместо того, чтобы тратить деньги на создание собственной системы, разработка которой была бы дорогостоящей, они обратились в Google и попросили разработать ее для них, что сделало систему Audi, возможно, одной из лучших и самых современных навигационных систем на рынке. рынок.

25.13 Как скала: Buick LaCrosse

через NetCarShow.com

Как и его брат Chevrolet Impala, Buick LaCrosse — действительно выдающийся автомобиль в своем сегменте. LaCrosse поддерживает легендарные двигатели General Motors V6, соединенные с их выдающейся автоматической коробкой передач. Хотя Buick не спортсмен, он и не сутулится. V6 дает достаточно мощности, чтобы развлечь дайвера, и в то же время обеспечить ему комфорт и уют в роскошной кабине. «Автомобиль и водитель» заявили: «Для тех редких людей, которые с любовью вспоминают времена, когда диваны на колесах бродили по улицам, LaCrosse — это ностальгический взрыв из прошлого. При длине почти 200 дюймов LaCrosse огромен, и он едет так же. Рулевое управление медленное, с нулевой индикацией того, что происходит под автомобилем, и на поворотах кажется, что тело сидит на вершине шара Bosu. Однако он не плавучий, а скорее целеустремленный и контролируемый». С этим легендарным двигателем V6 нередко можно увидеть Бьюики с пробегом более 200 000 миль, курсирующие вверх и вниз по шоссе. При незначительном уходе эти куски американской культуры могут прослужить вам сто лет, что по совпадению является средним возрастом владельца Buick LaCrosse.

25 декабря Как скала: Nissan Maxima

через NetCarShow.com

С момента своего создания Nissan Maxima лидирует среди среднестатистических спортивных седанов среднего класса. Maxima оказалась в неудобном положении между средними седанами, такими как Toyota Avalon, и роскошными седанами, такими как Audi A6. Car and Driver сказал: «Внешне у Maxima может не быть сдержанной элегантности дорогих автомобилей из Европы или яркой индивидуальности последних Cadillac. Но его различные углы и изгибы делают его не менее интригующим, чем любой Azera или Impala». Фактически, Nissan может быть лучшим роскошным седаном, чем его аналоги Infiniti. Х-фактор, который несет в себе Maxima, по сравнению с его крупнейшими конкурентами, — это его опыт вождения спортивного седана, который приятно удивляет тех, кто ездит на нем, что они никогда не думали, что смогут выбраться из полноразмерного седана.

«Автомобиль и водитель» также заявил: «На проселочных дорогах топовая модель Maxima показывает себя на удивление хорошо, с застегнутым на все пуговицы шасси и достаточно жесткой настройкой подвески, чтобы поддерживать достаточно ровное положение на поворотах и ​​достаточно быструю реакцию на рулевое управление. ”

Maxima не только доставляет удовольствие от вождения, но и настолько надежен, насколько можно ожидать от любого большого японского седана. Многие владельцы проезжают на своих Maxima более 250 000 миль, не вспотев, что делает этих владельцев верными Maxima на всю жизнь.

25.11 Как скала: Mercedes Benz E-Class

через NetCarShow.com

Mercedes E-Class — не только самый продаваемый седан в модельном ряду Mercedes, но и самый продаваемый седан в своем классе. Вы не заработаете такие титулы, если не будете упорно трудиться, чтобы заработать их. Хотя E-Class не самый спортивный автомобиль в своем сегменте, то, что он не предлагает вам в спорте, он более чем компенсирует роскошью и комфортом. «Автомобиль и водитель» сказали: «Оставив спортивность своим соперникам, E-класс обслуживает тех, кто предпочитает роскошь». Motor Trend также хвалит E-Class, говоря: «Это фантастический автомобиль, способный проедать километры, как наземный бизнес-джет, и преодолевать тлеющие вершины самых извилистых горных перевалов». Если вы не купили седан E-Class, Mercedes также предлагает легендарный E-Class в вариантах кабриолета и купе. Каждый вариант имеет свой уникальный стиль и особенности. Независимо от того, какую версию E-класса вы решите использовать, вы будете спать спокойно, зная, что забрали домой один из лучших автомобилей, когда-либо созданных Mercedes.

25.10 Разрушение: Fiat 500L

через NetCarShow.com

«Фу!» Это лучший способ подвести итог Fiat 500L. Он даже не достоин настоящего слова, просто примитивный хрюкающий звук. 500L был попыткой Fiat представить американизированную версию 500 в Соединенных Штатах. 500L усеян проблемами. Вождение не доставляет удовольствия; и это не хорошее место, чтобы сидеть.

«Автомобиль и водитель» заявили: «Модель 500L в лучшем случае вялая, страдает от турбо-задержек и непокорной трансмиссии. Крен кузова и резиновый руль превращают любое восторженное вождение в тупик».

Но хуже всего то, что Fiat 500L, кажется, проводит больше времени в магазине, чем в дороге, действительно оправдывая репутацию «Почини это снова, Тони», которую Fiat создал для себя за эти годы. Consumer Reports обнаружил, что 500L стал жертвой предсказуемых итальянских проблем с надежностью, таких как проблемы с электрикой и трансмиссией. Отчеты потребителей также показывают, что большинство владельцев 500L рекомендуют покупателям держаться подальше от 500L при покупке нового автомобиля.

9/25 Crumble: Chrysler 200

через NetCarShow.com

Когда во время рекламы Super Bowl дебютировало последнее поколение модели 200, предполагалось, что оно появится в новом Chrysler. Предполагалось, что это будет возрождение не только Chrysler, но и Детройта. Модель 200 очень гордилась своим детройтским наследием. На частях автомобиля даже был выгравирован силуэт Детройта (за исключением штаб-квартиры General Motors, конечно). 200 оказался не чем иным, как более стильным седаном Chrysler «обычного бизнеса», который удобно нашел свое место на арендных площадках в аэропортах Америки. Внешний вид 200-го был, мягко говоря, поразительным, но мы обнаружили, что красота 200-го определенно была глубокой. Не потребовалось много копать, чтобы выяснить, что 200-й был горой проблем. Consumer Reports оценил его как один из худших седанов среднего размера на рынке США, поскольку он сослался на бесчисленные отзывы как на одну из причин такого вывода. Эти отзывы охватывают множество различных аспектов автомобиля. Они варьируются от аппаратного и программного обеспечения трансмиссии до подушек безопасности, которые не раскрываются, до бесконечного количества проблем с электроникой в ​​автомобиле. В конце концов, Chrysler красив, но поврежден, что доставляет больше проблем, чем его внешний вид.

25 августа Crumble: Cadillac ATS

через Cadillac

Cadillac ATS развернулся, нацеливаясь на таких мощных нападающих, как BMW 3-Series и Audi A4. Во всех смыслах и целях ATS соответствует планке по сравнению с немцами. Мало того, что базовый ATS — приличный маленький автомобиль, ATS-V также представляет собой ракету размером с пинту. «Автомобиль и водитель» заявили: «Автомобиль ATS был задуман, чтобы превзойти BMW 3-й серии, и когда он был запущен в 2012 году, ему это почти удалось. Но на самом деле этого никогда не было, и узкий отрыв, из-за которого он не достиг цели пять лет назад, кажется, увеличивается, не говоря уже о более свежих претендентах, таких как Jaguar XE, Audi A4, Mercedes-Benz C-класса и другие. ”

Хотя ATS довольно хорош для американского роскошного седана, у него есть дурная привычка к возникновению электронных и механических проблем.

По данным Cadillacforums.com, ATS страдает от проблем с трансмиссией, вызванных утечками в задней части автомобиля. Базовый 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель держится относительно хорошо, но более спортивный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом не выдерживает.

7/25 Crumble: Ford Fiesta

через NetCarShow.com

Ford Fiesta — это самое близкое, что есть у Ford, к современному «глобальному автомобилю». По большей части, это было довольно хорошо воспринято как публикой, так и автомобильным сообществом. Motor Trend хорошо подытожил Fiesta: «Fiesta чертовски мала внутри, а стандартная 1,6-литровая модель — это просто средняя производительность со средней экономией топлива. Кроме того, автоматическая коробка передач с двойным сцеплением по-прежнему довольно медленная и неуклюжая». Как только Fiesta начала проводить более нескольких месяцев в реальных условиях эксплуатации, она действительно начала выявлять проблемы, которые скрывала маленькая машина. В частности, автоматическая коробка передач имеет бесконечный список проблем, начиная от грубого переключения и заканчивая полным выходом из строя всей трансмиссии. Ford «официально» обвиняет его в проблемах с низким напряжением в трансмиссии, ссылаясь на пункт счета за ремонт, который побуждал владельцев приносить свои Fiesta в свои дилерские центры для получения обновления программного обеспечения. Но Jalopnik сообщил, что Ford зашел так далеко, что заменил несколько коробок передач. Поскольку Ford считает, что непосредственных угроз безопасности не было, они не думали, что неисправности трансмиссии требуют отзыва. Не желая портить имидж своего бренда, Ford незаметно заменил некоторые трансмиссии в Fiesta, чтобы клиенты были довольны и, что более важно, оставались спокойными.

6/25 Crumble: Ford Focus

через NetCarShow.com

Как и Fiesta, Focus представляет собой очень хорошо приспособленный экономичный автомобиль. Несмотря на то, что он не так хорошо сложен, как Civic или Corolla, в большинстве сравнений он по-прежнему не уступает. Но опять же, как и у Fiesta, у Focus огромная ахиллесова пята: это автоматические коробки передач. Стивен Лэнг из The Drive хорошо резюмирует свои проблемы с трансмиссией Focus. Он сказал: «Есть момент, когда статистические реалии пересекаются с необычным опытом владельцев, и это определенно один из таких моментов. Когда я купил Фокус, переключения были просто неравномерными. Иногда он менялся как по маслу. В других случаях он заикался и скользил. Не всегда и не часто. Но примерно в 2% случаев я получал смену, которая казалась принадлежащей пятнадцатилетней машине с плохими опорами трансмиссии, а не годовалой машине, которая казалась сваренной вместе с самой жесткой опорой. допусков». Никто не ожидал, что Focus будет так же хорошо собран, как Honda или Toyota. Но люди ожидают определенного уровня качества, когда покупают автомобиль на сегодняшнем рынке. Форд пропустил это на милю страны. Поскольку у Focus было так много проблем с трансмиссией, он регулярно появлялся на оптовых аукционах, что привело к резкому падению его стоимости при перепродаже.

14 самых долговечных и надежных автомобилей на дорогах

Купить сейчас

У нескольких автомобильных брендов есть свой клуб на миллион миль, где бесчисленные часы и деньги были вложены в Volkswagen, Volvo, Mercedes или другие, обычно немецкие автомобили. имя, чтобы он работал веками. Технически, при правильном объеме работы любой автомобиль может работать почти вечно, но у большинства из нас нет ресурсов или желания делать это. Вместо этого нам нужна машина, которая проедет несколько сотен тысяч миль при минимальном техническом обслуживании.

Просмотр в галерее

Просмотр в галерее

Просмотр в галерее

Просмотр в галерее

Просмотр в галерее

Просмотр в галерее

Просмотр в галерее

Просмотр в галерее

.

Посмотреть в галерее

Посмотреть в галерее

Углубление в мир производства автомобилей показывает, что лишь немногие модели действительно способны проехать более 200 000 миль без капитального ремонта. Что еще интереснее, они попадают в разные точки ценового спектра, не придерживаются многих конкретных торговых марок, и часто менее популярные модели на самом деле работают дольше, чем их более дешевые, менее эффективные, но более распространенные аналоги. Иногда вы собираетесь потратить больше авансом, но через десятилетие или два вы будете смеяться до самой свалки. Вот 14 автомобилей, способных проехать четверть миллиона миль и более прямо с завода.

Toyota Camry, Corolla и Prius

См. в галерее через caradvice.com.au

Toyota уже давно является брендом, которому доверяют автомобили. Это остается в силе и сегодня, поэтому вы в конечном итоге заплатите большие деньги за Toyota, независимо от того, сколько ей лет. Хотя не каждый элемент в линейке Toyota является пуленепробиваемым, среди них есть: Вы можете получить любой вариант из вышеперечисленных вариантов и быть в безопасности. Гибриды, бензиновые и электрические модели имеют невероятную долговечность, позволяя проехать 200 тысяч километров на одометре, не нуждаясь в чем-то большем, чем регулярная замена масла. Мы не предлагаем проверять эту теорию, но многие выживут, чтобы рассказать историю. Рекомендуемая производителем розничная цена: Варьируется

Toyota 4Runner, Highlander и Sienna

Посмотреть в галерее через suvdrive.com компактная линия. Хотя мы, по общему признанию, расширили определение «внедорожника» в этой категории, включив в него минивэн Sienna, у него достаточно маневренности, чтобы заслужить это. Даже при интенсивном вождении этих моделей и удалении более агрессивных из сети вам все равно будет трудно их унять. MSRP: Варьируется

Scion xB

Посмотреть в галерее через blogcdn. com

«Очень хорошо», — сказал демон. «Я помогу вам сделать впечатляющее транспортное средство, более надежное, чем что-либо еще на дороге. Он также должен быть вместительным, с запасным местом для хранения вещей и чувствовать себя комфортно. Но я сделаю это только в том случае, если это будет похоже на крошечную цирковую повозку, выращенную в ящике». Так родился xB. Столь же невероятно надежный, как и домашний, вам придется довольствоваться бывшим в употреблении, но если вы найдете одну загвоздку. Они дешевы, и у них больше жизней, чем у Майкла Майерса. Рекомендуемая производителем розничная цена: ~18 000 долларов США

Mazda6

См. в галерее через carbarnsport.blogspot.com

Несмотря на кузов седан, Mazda6 стремится быть скорее пригородным транспортным средством для одного человека, чем для семейного водителя. Интерьер выглядит и ощущается как вытянутый из гораздо более впечатляющего автомобиля, управляемость доставляет удовольствие, пробег внушает доверие, а двигатель никогда не говорит «дядя». Тоже не выходит. Для горожанина, спешащего между встречами, это то, что нужно. Рекомендованная производителем розничная цена : $22 000+

Subaru Forester

Посмотреть в галерее через Dieselstation.com

Subaru когда-то смогла сблизиться с Toyota и Honda. Возраст не порадовал бренд, за исключением этой единственной модели. Forester — настоящий внедорожник на все случаи жизни. Его может использовать городской воин, которому нужна машина швейцарской армии, родители-футболисты, любители активного отдыха, пассажиры и все, кому нужны простор, размер и дополнительные возможности в своей машине. Он хорош для поручений и обычных семейных обязанностей, хорош для экскурсий, вместителен и удобен, а выглядит… безобидно. Рекомендуемая производителем розничная цена: $22 795

Honda Accord / Civic

Посмотреть в галерее через benimotomobilim.blogspot.com а не сами машины. Несмотря на то, что Хонда не производит такого большого шума, отчасти из-за отсутствия передовых инноваций, по-прежнему предлагает эти два доступных варианта в широком диапазоне стилей, сборок, двигателей и опций. Часто немного более спортивный и дерзкий, чем Toyota, вы можете получить дополнительное воодушевление, чтобы идти вместе со своим долголетием. MSRP -Civic: 19 000 долларов Accord: 23 570 долларов

Volkswagen Passat

Посмотреть в галерее через motortrend.com

VW, как правило, скрывается за пределами самых главных претендентов на надежность, хотя это потому, что они ожидают, что владельцы будут обслуживать свои автомобили. В то время как Toyota можно загнать насмерть, а затем оставить горящую кучу шлака, автомобили VW нуждаются в том, чтобы вы регулярно ухаживали за ними и кормили их. Сделайте это, и их выживаемость резко подскочит. Даже без этого TLC Passat может преодолеть расстояние, успеть и обеспечить больший комфорт, чем большинство легковых автомобилей и полноразмерных грузовиков. Наслаждайтесь пространством для ног! Рекомендуемая производителем розничная цена: $23 000+

Honda CR-V

Посмотреть в галерее через performancedrive. com.au

Компания Honda пыталась сделать Франкенштейна достойным внедорожником и много стреляла в рынок кроссоверов, но с ограниченными выдающимися результатами. Среди вариантов, таких как Crosstour, HR-V, Pilot и Element, есть много мякины, которая не очень хороша. Все они хороши, так как Honda не производит ничего неработоспособного, но CR-V выделяется как устойчивый, устойчивый, маневренный, но прочный автомобиль. Каждый год наблюдается улучшение, что может сделать Honda лучшим производителем внедорожников. Рекомендуемая производителем розничная цена: 24 150 долларов США

Ford F-150 и F-250 Super Duty

См. в галерее через pitstopbrasil.wordpress.com

Несмотря на то, что компания Ford пережила долгий период неурожая, есть четыре модели, которые они произвели и которые вызывают уважение у всех: Рейнджер, Эскорт, Таурус и F-150. Будучи жемчужиной бренда, Форд мог продолжать говорить, что все было «сделано Фордом прочным», пока у них были F-150, выживающие на фермах Среднего Запада, тяжелая работа жизни в индейской резервации, грязь на глубоком юге и придерживаясь дорог замерзшего севера. Выберите либо вневременной 150, либо выберите еще более впечатляюще надежный 250 Super и наслаждайтесь американским заведением. MSRP – F-150: $27 380+ F-250 SD: $32 535+

Chevrolet Silverado 2500 Heavy Duty

Посмотреть в галерее via caranddriver.com не так эффективен против небольших транспортных средств, загромождающих час пик. Танк, который постепенно приобретает все более сексуальные линии и утонченную чувственность, во внешнем виде Chevy есть легкая урбанизация и благородство, которых вы не найдете у Ford. Хотя под отделкой находится очень похожий двигатель, более плотный ценник и гораздо меньше возможностей для его оснащения, если вы покупаете новый. Рекомендуемая производителем розничная цена: $34 000+

Lexus ES 350 / 450h

Посмотреть в галерее via caradisiac.com

Мир роскоши сбивает с толку. По мере увеличения сложности транспортных средств они достигают точки, когда слишком многое может пойти не так слишком легко. Между полностью механизированными сиденьями, информационно-развлекательной системой, несколькими встроенными компьютерными системами, не говоря уже о шикарных и совершенно разрушаемых интерьерах, производители предметов роскоши не часто делают отличные автомобили. В некоторых случаях это вина сложной, передовой технологии. В других случаях это связано с тем, что покупатели предметов роскоши скорее купят новое, чем будут иметь что-то долговечное. Это окольный способ указать, что ES от Lexus удается быть лучшим с обеих сторон. Он не слишком спортивный, он не слишком кричащий, в нем также больше простой роскоши, чем в экономичном седане, для тех, кто хочет наслаждаться тем, как живут обе половины. Рекомендуемая производителем розничная цена: 39 долларов США.,000+

Audi Allroad

Посмотреть в галерее via motortrend.com

BMW и Mercedes могли бы легко сделать более надежные автомобили, но предпочли разбазарить свою работу привередливыми гаджетами, которые нарушают более простую функцию вождения с места на место.