Ремонт бампера из пластика в Краснодаре на любое авто

DAS GUT осуществляет качественный ремонт и покраску пластиковых бамперов. Работаем как с иномарками, так и с отечественными авто. Цена ниже чем у конкурентов.

Наши преимущества:

• Сохраняются все физико-механические свойства после ремонта
• Повышение прочности в месте восстановления, по сравнению с оригинальной деталью!
• Гарантия на все работы или до аварии!
• Ремонт, как переднего, так и заднего бампера автомобиля в DAS-GUT — всегда выгоднее покупки нового!

Позвонить +7(989) 295-05-05

Написать в WhatsApp

Ремонт бамперов – одно из основных направлений нашей деятельности. И можем с уверенностью сказать, что это у нас отлично получается! Совокупность таких факторов, как огромный опыт мастеров, профессиональный подход, новейшее импортное оборудование и материалы из Италии – позволяют оставаться лидерами в сфере ремонта бамперов по г. Краснодару и краю уже несколько лет. Так что если у вас треснул бампер, или появилась вмятина – не расстраивайтесь! Специалисты нашего сервиса придут к Вам на помощь и сделают все, чтобы бамперы на авто были как новые!

Аргументы в пользу DAS-GUT

• Мы исполнители! А не посредники. В большинстве случаев автосервисы, предлагающие услуги восстановления бамперов, пользуются услугами аутсорсинга, т.е. заказывают выполнение «на стороне». Из-за этого падает качество, и завышаются сроки выполнения.
• Цена на услуги у нас НИЖЕ благодаря тому, что мы выполняем работы сами!
• Наши специалисты часто сталкиваются в Краснодаре с такими машинами как Порш, КИА Quoris, фольксваген Passat, Шкода Karoq, Ауди, Лексус и другие, так что рука «набита» при работе с самыми разнообразными автомобилями.

• Сращиваем как небольшие трещины, так и серьезные разрывы!
• Сращивание выполняется тем же материалом, из которого состоит бампер. DAS GUT не использует устаревшие технологии ремонта металлической сеткой, которая впоследствии ржавеет, и прочность конструкции стремится к нулю!
• Мы гарантируем качественный ремонт вашего пластикового бампера, или другого пластикового элемента кузова вашего авто.
• Подбор цвета и покраска бамперов после ремонта

Лопнул бампер? Это не такое уж и редкое явление. Позвоните! И мы отремонтируем его на очень выгодных условиях. Такие условия мало кто может предложить по городу и краю. Команда DAS-GUT с легкостью сможет отремонтировать передние и задние бампера следующих марок автомобилей: Ниссан, Тойота, Рено, БМВ, КИА, Мерседес, Лексус, Форд, Вольво, Хонда, Ауди, Мазда, Дэу, Шевроле, Сааб и другие.

Цена на ремонт бампера

Цена зависит от вида и характера повреждения. Кроме того стоимость варьируется от модели авто и того какой бампер будет ремонтироваться, передний или задний. Особенно это актуально для автомобилей иностранных производителей.
Мастера нашей фирмы в процессе работы сталкиваются с большинством известных марок: Форд, Мазда, Ниссан, Тойота, Рено, БМВ, Мерседес, Сааб, Лексус, Вольво, Ауди, Хонда, Дэу и др. ремонтируют передние, задние бампера и другие пластиковые детали.
Стоимость в большей степени зависит от марки Вашего автомобиля и характера повреждений. В меньшей от того, какой бампер требуется отремонтировать: передний или задний. Цена на ремонт переднего бампера может отличаться от стоимости ремонта заднего бампера у некоторых марок автомобилей, особенно это касается дорогих авто.

Находимся в х. Ленина Краснодар. Мы так же осуществляем рихтовку кузова и покраску автомобилей.

Наши контакты:

 Г.КРАСНОДАР, Х.ЛЕНИНА, МТФ-1 

 

 +7(989) 295-05-05

 

 +7(861)203-23-03 (МНОГОКАНАЛЬНЫЙ)

 

  [email protected] 

[elfsight_instagram_feed id=»1″]

Способы восстановления и ремонта автомобильного бампера

Сейчас на всех автомобилях самым объемным элементом передней и задней частей является бампер. Он несет несколько функций в себе. Первой и основной функцией является защита элементов кузова и силовой установки от повреждений. Бампер крепится к кузову, за передним бампером располагается радиатор. Также сейчас бампер часто делают с сильным заходом на крылья авто, что тоже направлено на предотвращение деформации крыльев при ударных нагрузках.

Второй немаловажной функцией является придание передней и задней части авто особого вида. У каждой модели бампер имеет свой определенный вид.

Дополнительно на них располагаются также воздухозаборники, которые обеспечивают более лучшее охлаждение радиатора, а также противотуманные фонари.

Как передний, так и задний бампер являются крайними точками авто, поэтому при фронтальном или заднем ударе они первые воспринимают его, при этом частично гася силу удара.

Однако не всегда авто может получить сильные ударные нагрузки, к примеру, при ДТП. Чаще ему достается от отлетающих камней или при неаккуратной парковке, когда водитель не соблюдает правила дорожного движения задним ходом и зацепляет бампером бордюр. Эти причины не несут в себе значительные ударные нагрузки, но способны все же повредить бампер.

В итоге, часто даже при аккуратном и бережном использовании авто на нём появляются трещины, сколы, глубокие царапины, которые в первую очередь портят внешний вид как бампера, так и самого авто в целом. 

Все это приводит к тому, что владельцу авто, у которого поврежден бампер, придется либо его менять, что скажется на кошельке, либо восстанавливать своими силами.

Материалы изготовления бампера

Для начала следует разобрать материалы из которых сделан бампер. Раньше их изготавливали из металла. Но по ряду причин от них отказались.

На смену металлическим пришли пластиковые детали. Легкий вес материла изготовления позволил создать бампер с большой площадью, способной прикрыть большую часть передней и задней части авто, при этом не сильно увеличивая вес. Дополнительно пластик дает возможность придавать любую форму.

Для создания бампера применяется несколько видов пластика с разными свойствами. Некоторые виды пластика являются мягкими, поэтому на нем при столкновении может остаться разве что царапина или вмятина, которую легко выровнять. Но бампер из такого пластика не окрашивают в цвет кузова, поскольку при образовании вмятины краска попросту разрушится.

Наносить краску на поверхность бампера позволяет твердый пластик, который сейчас используется на большинстве машин. Но возможность сочетания по цвету бампера с кузовом авто имеет и обратную сторону. Такой пластик при ударных нагрузках гасит их за счет своего разрушения. То есть, даже незначительный удар может привести к трещине. Дополнительным минусом такого пластика является повышение хрупкости при минусовых температурах, поэтому большинство повреждений бампера из твердого пластика приходиться на зимний период.

Пластиковый бампер до и после ремонта

Еще один материал, который используется для создания бампера — это стекловолокно. Но изделия из такого материала – это больше штучная тюнинговая продукция. Выпускают их, в основном, тюнинг-ателье. Такие изделия очень прочны, не подвержены температурному воздействию. Но стоят они дорого, а при повреждении они ремонту не подлежат, поскольку в составе их имеется стеклоткань, которая при сильных ударных нагрузках может порваться, и этот порыв устранить очень проблематично.

Рассмотрим способы заделки повреждений бампера, в частности пластиковых, поскольку они не только самые распространенные, они еще и чаще всего повреждаются и требуют восстановительных работ.

Процесс изготовления бампера из стекловолокна

Трещины, сколы и выбитые куски тела бампера можно восстановить двумя методами: пайкой и склеиванием. Применяемость каждого метода зависит от материала изготовления. Некоторые виды пластика не подвергаются тепловой обработке – пайке. Восстановление бампера из такого материала возможно только путем склеивания.

Способы ремонта бампера

1. Пайка 

Пайка бампера – один из самых простых и доступных способов восстановления и ремонта бампера, который можно применять даже в гаражных условиях. Для проведения работ потребуется наличие обычного паяльника, наждачной бумаги (крупнозернистой, мелкозернистой), шпатлевки и краски.

Все работы, независимо от метода восстановления, производятся на снятом бампере, поэтому первой работой будет демонтаж его с авто. Затем он должен быть тщательно вымыт с внутренней и внешней стороны и высушен.

Дальнейшая последовательность зависит от характера и серьезности повреждения. Проще всего заделать мелкую трещину. Заделывается такая трещина с внутренней стороны бампера.

Работы производятся разогретым паяльником. Процесс пайки сводится к поступательному перемещению жала паяльника с одного края трещины к другому с небольшим утапливанием жала в тело бампера. Нажим на паяльник при утапливании его должен быть небольшим, чтобы не продавить жало сквозь тело бампера.

Далее тем же паяльником разравнивается по поверхности пластик, который был выдавлен при утапливании. После этого с внутренней стороны бампера делать ничего не надо, место спайки видно все равно не будет. С наружно стороны понадобиться обработка поверхности на месте трещины, с последующей шпатлевкой и покраской.

2. Пайка с армированием

Значительные по размерам трещины устраняются путем двухсторонней пайки, возможно также применение армирования. Последовательность пайки идентична описанной – последовательное движение паяльника от одного края к другому с небольшим утапливанием жала. Но сначала запаивается трещина с внешней стороны. Перед началом пайки желательно засверлить края трещины тонким сверлом, для предотвращения распространения ее. Также после пайки с внешней стороны нужно очень тщательно разравнивать пластик.

После пайки с внешней стороны можно приступать в внутренней. Если трещина очень объемна, то лучше применять армирование. Одним из вариантов армирования является использование скоб от степлера. Важно только подбирать скобы, длина которых не превышает толщину тела бампера. Можно также и обрезать их. Эти скобы берутся плоскогубцами, нагреваются паяльником и утапливаются в бампере, сшивая между собой две стороны трещины. Скобы устанавливаются по всей длине трещины с расстоянием между собой в 10-15 мм. После установки скоб, производится запайка трещины.

Вторым способом армирования является применение мелкой металлической сетки. Сетка обрезается по размерам трещины, возможно использование нескольких кусков ее. Далее она прикладывается на трещину и разогревается паяльником. При разогреве она начнет утапливаться в теле бампера. Аккуратно нагревая участок сетки за участком нужно добиться полного утапливания ее в бампере. Сетка и скобы применяются только с внутренней стороны.

После с внешней стороны поверхность трещины, уже запаянная, обрабатывается наждачной бумагой, шпатлюется и закрашивается. При должном подходе к выполнению работ следов восстановления на бампере не будет видно.

Пайкой возможно и устранение сколов, а также отсутствующих кусков. Но для этого из соответствующего материала вырезается требуемы по размерам кусок, а затем уже припаивается, обязательно с применением армирования.

3. Заклейка

Заклейка трещины на бампере производится при помощи использования стекловолокна и эпоксидного клея. Поверхность вокруг трещины тщательно зачищается, затем по краям трещины делаются отверстия тонким сверлом, для лучшего схватывания клея.

Ремонт бампера с помощью стекловолокна

Далее на подготовленную поверхность наносится слой клея, сверху прикладывается соответствующий по размерам кусок стекловолокна, затем промазывается клеем и поверх прикладывается еще один кусок. В общем, наносится несколько слоев клея и стекловолокна. Причем делается это с обеих сторон бампера.

После высыхания клея, поверхность очень тщательно обрабатывается наждачной бумагой, до удаления следов нанесения клея. Затем поверхность бампера с внешней стороны шпатлюется и закрашивается.

Ремонт пластикового бампера Austin: Удаление вмятин

Ремонт пластикового бампера Austin: Удаление вмятин | Дин Компания

AUSTIN РЕМОНТ ПЛАСТИКОВОГО БАМПЕРА И УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ

Вмятины на пластиковом бампере можно удалить без использования токсичных химикатов на месте, что сэкономит ваше время и деньги. Процесс аналогичен процессу ремонта вмятин без покраски (PDR). Наш процесс ремонта пластикового бампера начинается с установки пластикового бампера на место путем доступа и массирования внутреннего бампера на место.

Оперативный мобильный ремонт пластиковых бамперов в Остине, штат Техас

Удалите царапины, вмятины и потертости на бампере вашего автомобиля, полагаясь на компанию Ding. У нас есть опыт и передовые инструменты, чтобы восстановить бампер вашего автомобиля до первозданного состояния. Поскольку мы осуществляем ремонт пластиковых бамперов для мобильных устройств Austin, мы также можем решить проблему быстрее, чем другие ремонтные мастерские. Работая в близлежащих районах с 1993 года, мы заработали отличную репутацию благодаря надежной, быстрой и качественной работе.

Они никогда не узнают о повреждении

Наличие вмятин и следов на бампере вашего автомобиля обескураживает, особенно если это автомобиль последней модели. Вернем вашему автомобилю былую славу. Какими бы ни были повреждения, мы можем отремонтировать их и идеально подобрать сколы краски вашего автомобиля. Мы можем устранить любые косметические повреждения, вызванные ударами, потертостями, царапинами и сколами. Самое главное, вы можете рассчитывать на качественную работу, когда мы закончим ремонт мобильного бампера.

На самом деле вы не сможете сказать, что ваш бампер был поврежден.

Избавляемся от вмятин безболезненно!

Устранение вмятин от града, ударов автомобильных дверей или дорожного мусора. Компания Ding имеет опытных специалистов по удалению вмятин в Остине, которые хорошо разбираются в тщательном удалении вмятин без покраски на мобильных устройствах. Мы эффективно восстанавливаем автомобили до их первоначального заводского состояния, не затрагивая заводскую окраску. Команда нашей компании имеет многолетний опыт работы в сфере торговли.

Итак, как это работает? Удаление вмятин без покраски использует инновационный процесс ремонта, который удаляет вмятины, не повреждая краску. Этот процесс позволяет нам заглянуть за «кожу» вашего автомобиля, чтобы удалить вмятины и мелкие вмятины, не ставя под угрозу заводскую окраску автомобиля. Используя передовые методы удаления вмятин без покраски, мы восстанавливаем автомобили с незначительными или серьезными повреждениями бамперов. Лучше всего, мы делаем все это на ходу! Позвоните нам, и мы приедем к вам, чтобы убедиться, что ваш автомобиль снова выглядит красиво. Мы знаем, как удалить вмятины или вмятины быстро и недорого.

Свяжитесь с нами, чтобы запросить оценку стоимости наших услуг по ремонту бамперов или удалению вмятин от Austin Plastc.

Получите бесплатное предложение по ремонту вмятин без покраски

Мы мобильны.

Поместите нас в интересное место с клиентами, и мы там.

Ремонт вмятин без покраски — Ремонт пластиковых бамперов — Удаление града с автомобилей — Претензии по граду — История PDR — Ремонт автомобилей

Copyright © 2022 The Ding Company. Все права защищены.

Ремонт пластиковых бамперов | Деталь автопарка

Деталь автопарка Помогает вашему бамперу отскочить назад…

Вот для чего предназначены бамперы… чтобы защитить важные части вашего автомобиля при столкновениях с незначительным воздействием и отскочить от фонарного столба или задней части другого автомобиля; но не все бамперы одинаковы. Большинство автомобильных бамперов изготовлены из пластика, покрыты и усилены сталью, стекловолокном, пластиком, алюминием, термопластом или вспененным полипропиленом, и давайте посмотрим правде в глаза — они не являются неразрушимыми!

Виды ремонта

Ремонт царапин на бампере: выглядит как новый!

Car Pool Detail может отполировать повреждение, если оно не слишком глубокое; или отшлифуйте, загрунтуйте, перекрасьте и зачистите потертости на углах вашего пластикового бампера в течение 48 часов или меньше. Мы подбираем цвет краски в соответствии с кодом формулы вашего производителя и смешиваем нашу краску в соответствии с отделкой вашего автомобиля, даже если она потускнела или изменилась с течением времени. Ремонт никто кроме автомеханика не увидит!

Ремонт трещин и сколов бампера

Деталь автопарка ремонтирует трещины и сколы (кроме краев или контуров, где невозможно изменить форму) путем снятия бампера; пластиковая сварка спереди и сзади; шпаклевка, грунтовка и покраска; все в течение 48 часов или меньше, в зависимости от серьезности повреждения. Для удобства вы можете оставить машину накануне вечером.

Часто задаваемые вопросы.

Сколько времени занимает ремонт бампера?

Ремонт бампера может занять до 48 часов, в зависимости от серьезности повреждения.

Нужно ли ждать, пока затвердеет мой бампер?

Ваш бампер готов, когда вы покидаете наш магазин. Мы используем инфракрасную лампу для сушки прозрачного покрытия в качестве последнего шага ремонта.

Как мне получить смету?

Лучший способ получить оценку — прийти в наш магазин, чтобы мы могли оценить ущерб. Обычно мы можем получить цитату примерно через 10 минут.

Если у меня проблемы с краской, будет ли совпадать цвет?

Да. Мы смешиваем нашу краску на основе кода и формулы, предоставленных производителем вашего автомобиля. При необходимости мы смешиваем и подкрашиваем нашу краску в соответствии с отделкой вашего автомобиля, даже если она потускнела или изменилась со временем.

Будут ли какие-либо признаки повреждения бампера после его устранения?

Нет. Только кузовщик или специалист по окраске, внимательно осмотревший повреждение, может обнаружить ремонт бампера.

Как скоро я смогу помыть свой автомобиль?

Вы можете помыть свой автомобиль вручную в течение пары дней, но вы должны подождать не менее 30 дней, прежде чем пройти механизированную мойку.

Как скоро я смогу покрыть воском свой автомобиль?

Вы должны подождать не менее 60 дней, прежде чем наносить воск на свой автомобиль, это позволит растворителям полностью испариться из краски.