Как правильно выбрать летние шины

Есть время и место, когда даже лучшая летняя шина не поможет улучшить характеристики и безопасность вашего автомобиля. Летние шины предназначены для обеспечения сцепления автомобилей на тёплых поверхностях.

Они обеспечивают значительно большее сцепление, чем всесезонные или зимние покрышки в тёплых, благоприятных условиях вождения.

Виды летней резины для автомобиля

Как выбрать летние шины? Это распространённый миф, что летние шины хуже в дождь, чем всесезонные или зимние. Это неправда. Фактически, летние шины часто прокачивают больше воды через протекторы, помогая в более влажную погоду, чем всесезонные или зимние шины. Тем не менее, автомобили, которые ездят в холодных или снежных условиях, не будут хорошо сочетаться с летним составом шин. Аналогичным образом, если вы планируете использовать автомобиль только на трассе, возможно, стоит подумать о покрышках и сликах гоночного состава, которые соответствуют вашим потребностям.

Так зачем выбирать комплект летней резины поверх всесезонных или зимних шин? Несмотря на то, что бюджет и комфорт при езде составляют некоторый компромисс при покупке покрышек, эксплуатационные характеристики и безопасность обычно являются наивысшим приоритетом. Шоссейные шины, безусловно, являются одним из лучших обновлений, которые вы можете сделать для автомобиля. Правильный комплект летних спортивных шин значительно улучшит ускорение, торможение и управляемость вашего автомобиля в тёплую погоду. Чего нельзя сказать о всесезонной и зимней резине.

Лучшие летние шины – это продукты, которые обеспечивают устойчивую работу в самых разных условиях. Поэтому мы не рекомендуем использовать шины, которые хороши только в одной конкретной среде. Когда дело доходит до летних товаров, вам нужна резина, подходящая как для сухих, так и для мокрых дорог.

Рассмотрим, какие типы протекторов работают лучше всего с точки зрения сцепления. Стоит отметить, конечно, что это не единственный фактор или параметр, который имеет значение. Для водителей важны многие области, такие как сопротивление качению и износостойкость. Тем не менее, сцепление с дорогой по-прежнему важно для различных аспектов вождения, от поворота до обеспечения эффективного тормозного пути.

Сухие условия

Ищете хорошее сцепление на сухих летних дорогах? Вот основные характеристики, на которые следует обратить внимание, и то, как они влияют на общую оценку сцепления покрышек и уровень производительности:

• Площадь контакта и жёсткость протектора.

Большая площадь контакта с поверхностью, где резина касается дороги, позволяет использовать механизмы, обеспечивающие сцепление. В частности, это позволяет молекулярную адгезию и вдавливание. Что касается сухих условий, шина выгодна. Чаще всего на ваш автомобиль легко установить более широкую замену и, таким образом, улучшить сцепление на сухих дорогах. На сухой поверхности важна максимально возможная поверхность контакта шины с грунтом.

• Канавки.

Чем меньше канавок, тем лучше сцепление с летней шиной. Как правило, около 30% протектора должны состоять из канавок. Это приводит к большим блокам протектора, что положительно влияет на устойчивость вашего автомобиля по сухим дорогам.

В то время как шина без канавок обеспечит наибольшую адгезию, стоит помнить, что эти прорези служат для других целей, таких как сопротивление аквапланированию, и поэтому всё ещё очень необходимы в небольших количествах.

• Глубина канавки.

Точно так же канавки должны быть меньше и неглубокими. Конечно, это имеет свои недостатки в других ключевых областях. Хотя неглубокие канавки значительно облегчают сцепление на сухих дорогах, они активно ухудшают сцепление с мокрой дорогой, а также вообще устраняют любое сопротивление аквапланированию.

• Тип протектора.

Протекторы шин бывают трёх основных форм: направленные, асимметричные и симметричные. Все три из них могут обеспечить хорошее сцепление на сухих дорогах, поскольку воздействие каждого типа протектора абсолютно минимально.

Влажные условия

Ищете хорошее сцепление на мокрой дороге летом? Вот основные аспекты, которые способствуют высокой оценке сцепления резины с мокрым дорожным покрытием:

• Тип сцепления.

Когда дело доходит до сцепления на мокрой дороге, выбор состава, используемого в конструкции шины, очень важен. Шины, которые обеспечивают очень хороший уровень сцепления, обычно содержат кремнезём. Это также наблюдается на спортивных шинах, поскольку кремнезём может значительно снизить сопротивление качению, а также улучшить износостойкость.

• Канавки и глубина.

В то время как сухие условия требуют меньше канавок, влажные условия предпочитают приличное количество более глубоких канавок. Как правило, такая дождевая шина должна иметь около 35% её протектора, состоящего из канавок. Они необходимы для удаления воды и поддержания пятна контакта между шиной и дорогой.

Без этих канавок вода создаст промежуточный слой, что приведёт к аквапланированию. Рекомендуется минимальная глубина в 3 мм. Меньшее количество канавок означает лучшее сцепление. Полное отсутствие их означает лучшую адгезию шины к поверхности. Такие шины используются в автоспорте. Широкие кольцевые канавки и каналы для слива воды в направлении краёв определяют сцепление на мокрой дороге.

• Тип протектора.

Когда дело доходит до крепкого сцепления на мокрой дороге, наилучшей является V-образная направленная резьба протектора. Помимо обеспечения эффективного способа слива воды из канавок протектора (в направлении плеч), он также применяет правильное распределение сил давления шин на землю. Когда речь идёт о большей ширине протектора, вы также можете использовать асимметричный рисунок протектора. Это может быть весьма эффективно при оптимизированном размещении канавок, помогая сократить путь, который должна пройти вода.

Точно так же плотно расположенная пластинчатая мембрана может помочь рассеивать остаточные слои воды на дороге. Чем глубже протектор, тем больше воды можно слить из-под его поверхности. Все это помогает предотвратить аквапланирование и обеспечивает хороший уровень контакта протектора с поверхностью, что крайне важно для обеспечения сцепления.

Выбор летних шин: основные параметры

При выборе летних шин есть много разных оценок, таких как сцепление, износ и износостойкость. Однако не все эти рейтинги применимы при выборе летних легковых шин, ориентированных на производительность. Ниже приведён полный список того, что означает каждый из этих рейтингов, но важно отметить, насколько может вводить в заблуждение рейтинг тяги при попытке выбора покрышек с высокими эксплуатационными характеристиками, и какие дополнительные критерии следует учитывать.

Тяговое усилие, указанное на покрышке, является описанием тяговых характеристик при торможении относительно набора минимальных нормативов машины. В результате, этот рейтинг не описывает характеристики покрышки в сухих условиях. Если вы планируете отследить свой автомобиль, участвовать в автокроссе или просто провести несколько энергичных поездок в тёплый солнечный день, к выбору летней резины стоит отнестись со всей внимательностью.

Список общих характеристик, полезных при правильном выборе летней резины:

• Рейтинг тяги: сцепление при торможении во влажных условиях. От большей тяги к минимуму подберите рейтинг AA, A, B или C.
• Оценка износостойкости: долговечность автошины и срок её службы по сравнению со стандартным рейтингом 100. Это означает, что рейтинг 50 на лето будет служить только вдвое меньше, чем «стандартный» протектор. Важно отметить, что резина с большим сцеплением по своей природе будет иметь более низкий рейтинг износостойкости, чем большинство шин на 15 дюймов, поскольку они состоят из более мягких составов.
• Скоростной индекс: это максимальная скорость, с которой шина может работать в течение продолжительных периодов времени. Вряд ли вам понадобится летняя резина с рейтингом выше Z:
  1. L – до 120 км/ч;
  2. M – до 130 км/ч;
  3. N – до 140 км/ч;
  4. P – до 150 км/ч;
  5. Q – до 160 км/ч;
  6. R – до 170 км/ч;
  7. S – до 180 км/ч;
  8. T – до 190 км/ч;
  9. U – до 200 км/ч;
  10. H – до 210 км/ч;
  11. V – до 240 км/ч;
  12. W – до 270 км/ч;
  13. Y – до 300 км/ч;
  14. Z – от 300 км/ч.
• Температурный рейтинг: устойчивость покрышки к нагреву на скорости. От наивысшего сопротивления к наименьшему, эти рейтинги A, B и C.
• Ширина покрышки (узкий и широкий профиль): ширина, измеренная в миллиметрах. Более широкая и большая в диаметре шина обеспечивает большую площадь контакта и, как правило, большее сцепление благодаря своему типоразмеру.
• Соотношение сторон (тип конструкции шины): высота боковины покрышки в процентах от её ширины. Шина 195-50 имеет ширину 195 мм. и высоту боковины, которая составляет 50% от этого значения (97,5 мм.).

Среди остальных характеристик – тип рисунка протектора и индекс допустимой нагрузки. За более детальной информацией обратитесь к одному из поставщиков или к инструкции к своему автомобилю.

На что смотреть при покупке

Для каждого автолюбителя выбор правильной летней резины очень важен. Особенно, если ваш энтузиазм приводит к случайному автокроссу или открытому треку. Сохранение производительности должно оставаться приоритетом при покупке следующего комплекта шин. Есть несколько вещей для вас, на которые нужно обратить особое внимание: сцепление с дорогой, бюджет и протектор.

Сцепление

Само собой разумеется, насколько хорошо ваши шины сцепляются с асфальтом, важно, независимо от ситуации, в которой вы оказались, но это особенно важно, если вы хотите выжать максимум из того, на что способна ваша точно настроенная машина. На рынке есть ряд производителей резины, которые утверждают, что вы можете ожидать непревзойдённые уровни сцепления, но лишь немногие могут выполнить это обещание. Хороший источник информации о том, насколько хорошо резина, которой вы интересуетесь, действительно легко найти в разделе обзоров покрышек самых авторитетных производителей.

Ещё лучшим показателем того, какие шины ведут себя так, как вы ожидаете, и, возможно, самым надёжным источником информации, является просто просмотр того, что другие водители выбрали для своих собственных транспортных средств. Например, резина Bridgestone Potenza RE-011 и Dunlop Direzza уже давно стали шинами для многих любителей автокросса и скоростной езды.

Бюджет

Сколько вы на самом деле хотите или можете потратить, имеет решающее значение для выбора набора летних покрышек, ориентированных на производительность. Выбирая свой следующий комплект резины, вы убедитесь, что существует широкий ассортимент летних покрышек с ценами, которые варьируются от 100 долларов за резину до более чем 1000 долларов за покрышку! Обдумывая, сколько вы готовы потратить на комплект покрышек, вам будет полезно только реалистично оценить, на что способен ваш автомобиль.

Было бы глупо тратить 20000 долларов на комплект резины, рассчитанных на скорость свыше 300 км/ч, когда максимальная скорость вашего автомобиля составляет всего 200 км/ч. То же самое можно сказать об обратном, то есть, если ваш автомобиль способен развивать скорость до 300 км/ч, то приобретать покрышку с рейтингом H (210 км/ч максимум) только потому, что это дешевле, очень глупо. Ещё одна очевидная причина – опасность.

Ещё один компонент вашего бюджета, который следует учитывать, это то, как долго ваш новый комплект шин действительно прослужит. Первоначальная стоимость комплекта летней резины в зависимости от того, сколько они прослужат, определённо стоит того. Целью является покупка комплекта шин по цене, которая вам подходит.

Протектор

Категория по умолчанию при покупке нового комплекта летних шин, – это срок службы протектора. К сожалению, лучшая летняя резина отлично справляется со своей задачей (обеспечивает максимальное сцепление с дорогой). Если вы не обращаете внимание на то, как долго вы можете ожидать, что ваши шины будут работать безопасно. Вождение во время дождя – это сценарий, который вы хотите избежать.

Если у вас есть средства, чтобы в любой момент можно было заменить покрышки, то жизнь протектора не должна быть причиной для беспокойства, но, если вы используете весь бюджет, обратите особое внимание на срок службы покрышек, рассчитанный производителем. Сценарий, упомянутый выше, вполне правдоподобен и на самом деле может сократить ваши летние путешествия.

Помимо типичных критериев эффективности, на которые следует обратить внимание, есть несколько других вещей, что вы можете рассмотреть в зависимости от того, кто вы и чего вы хотите в процессе вождения. А именно, это такие вещи, как дорожный шум, производимый покрышками, и их уровень комфорта. В то время как они могут быть не важны для самых трудолюбивых автомобильных энтузиастов, длительная поездка на работу может стать утомительной, когда она заполнена шумом покрышек и ударами от выбоин.

Летние шины имеют тенденцию иметь более жёсткие боковые стенки, чем средняя шина, чтобы улучшить характеристики управляемости. Наряду с этим более жёсткая боковая стенка, как правило, менее удобна для езды. Как правило, шины с более низким соотношением сторон (меньшая боковая стенка) более жёсткие и часто менее удобные. Но, как всегда, следите за отзывами клиентов о комфорте, потому что есть исключения из этого правила.

Дорожный шум происходит от рисунка протектора шины. Эту характеристику можно узнать, только прочитав отзывы или лично испытав вождение с определённой покрышкой. Но давайте посмотрим правде в глаза, если вы слышите ваши шины, ваш выхлоп просто недостаточно громкий.

Как правильно выбрать летние шины?

Завершение зимнего сезона для каждого автомобилиста обязательно ознаменуется сменой колес. Чтобы правильно подобрать и выгодно купить летние шины, следует ориентироваться на их параметры. Дополнительно учитывают стиль вождения и рекомендации производителя машины. Соблюдение таких правил обеспечит безопасность езды, курсовую устойчивость автомобиля, минимальную шумность и оптимальный расход топлива.

Выбор летних шин по типоразмерам

Автовладельцы ориентируются на типоразмер при выборе изделия. Это числовое и буквенное обозначение соотношение ширины, высоты, посадочного диаметра шины. Найти такую маркировку можно на боковине каждой покрышки или в карточке товара (в интернет-магазине). Выглядит обозначение так: 165/65 R15 (могут быть указаны и другие параметры). Из указанной маркировки можно понять, что профильная высота составила 65% от радиуса. Ширина покрышки – 165 мм, внешний диаметр – 15 дюймов. Выбрать летние шины следует по рекомендациям автопроизводителя (указаны в техпаспорте).

Профиль летних шин

Автомобилистам рекомендуем ориентироваться и на профиль покрышки. Они бывают трех типов:

1. Низкопрофильные – до 55%. К достоинствам таких шин относят отличную управляемость и превосходное качество езды. Использование таких покрышек отражается на состоянии подвески.
2. Высокопрофильные – до 75%.
3. Полнопрофильные – 80% и более.

Две последние модели больше подходят для внедорожников. Выбирают такую резину и для езды по плохим дорогам, пересеченной местности. Полный или высокий резины отлично гасит все ухабы, ямы, продлевает срок эксплуатации подвески.

Рисунок протектора

Повлияет на эксплуатационные свойства шины. В магазине https://ascania-shina.com/shiny/letnie предложены покрышки с рисунком:

• Ненаправленный симметричный. Подходит для езды по городу и за его пределами. Распространенный вид, который машина получает на конвейере.
• Направленный симметричный. Подходит для езды в дождь или сырую погоду. Устанавливают шину определенным образом –по направлению вращения.
• Асимметричный. Хорошо зарекомендовал себя при любой погоде.

Последний проектор остается универсальным. Его нередко устанавливают на купе, седаны для семьи, даже внедорожники.

Индекс нагрузки

Определяет вес, который выдержит каждое колесо. Для определения нужного значения достаточно разделить массу авто на 4. При выборе резины для летнего сезона рекомендуем полученный показатель умножить на 1,2. Повышающий коэффициент позволит подобрать продукцию, которая выдержит чрезмерные нагрузки.

Индекс скорости

Еще один важный показатель, который демонстрирует максимальную скорость движения машины. Для обозначения используют латинские литеры. Для каждой – от M до Y – соответствует определенный показатель скорости – в пределах 130–300 км/ч. Чем выше индекс, тем короче тормозной путь и тем лучше авто ведет себя на большой скорости. Для обычной езды рекомендуем выбирать покрышки со средними показателями.

Читайте також

Как выбрать летние шины

Средний срок службы шины составляет 30 000 км. Пока не у вас есть автомобиль, который почти никогда не используется, в конечном итоге у вас будет для замены ваших шин. Вот краткое руководство, которое поможет вам сделать правильный выбор.

Средний срок службы шины составляет 30 000 км. Пока не у вас есть автомобиль, который почти никогда не используется, в конечном итоге у вас будет для замены ваших шин. Вот краткое руководство, которое поможет вам сделать правильный выбор.

Шины следует заменять в двух случаях: когда они слишком изношены или когда они слишком стары.

Износ шин измеряется глубиной протектора, т.е. той части шины, которая соприкасается с дорогой. Минимальная глубина должна быть 1,6 мм. Есть много способов проверить, достаточно ли глубок протектор.

Шины имеют срок службы 10 лет в пути или 6 лет при хранении. Со временем резина в шине высыхает и теряет эластичность. Дата изготовления указана на боковине шины четырьмя цифрами. Первые два обозначают неделю, а последние два — год. Таким образом, «0215» означает, что шина была изготовлена ​​на второй неделе (январе) 2015 года.

На что обратить внимание

Делая свой выбор, вы должны принять во внимание ряд факторов, в том числе:

• Бюджет: Как правило, цена и качество шин идут рука об руку.
• Тип транспортного средства: легковые и грузовые автомобили не имеют одинаковых потребностей.
• Годовой пробег: если вы не проезжаете много километров каждый год, вы можете выбрать шины с таким возрастом быстрее.
• Рекомендации производителя автомобиля: для оптимальной работы вашему автомобилю необходимы шины определенного типа. Эту рекомендацию важно учитывать.
• Стиль вождения: Вы ездите по бездорожью? Насколько важны для вас управляемость на дороге и плавность хода?

Спросите специалиста

Если вы не покупаете точно такую ​​же шину, которая поставлялась с вашим автомобилем, стоит поговорить со специалистом, который может дать вам совет, исходя из рекомендаций производителя, вашего бюджета и ваших потребностей.

И, наконец, никогда не используйте зимние шины все лето. В экстренной ситуации они могут увеличить тормозной путь на 25–30 % и повысить риск аквапланирования.

CAR

Категории

CAR

Дом

Life

Профилактика

Travel и VALIN

Откройте для себя наши страховые решения

Откройте для себя наши страховые решения

По той же теме

7 вещей, которые нужно знать о детских автокреслах

Общее страхование Национального банка — 14 июня 2016 г.

Детские автокресла стоят несколько сотен долларов, поэтому может возникнуть соблазн купить одно из них, бывшее в употреблении или в Соединенных Штатах, или долго носить старое сиденье. Имейте в виду, однако, что это не рекомендуется, а в некоторых ситуациях даже незаконно. Читать далее

Планируйте как профессионал с нашим контрольным списком переездов!

Общее страхование Национального банка — 10 июня 2016 г.

В чем секрет удачного хода? Это все в планировании. В нашем подробном контрольном списке указано, что вам нужно сделать и когда, так что вы ничего не забудете. Читать далее

Как выбрать правильную шину для всех ваших летних экскурсий | Статьи по уходу за автомобилем