Линейка для измерения геометрии кузова своими руками

Сего­дня рас­смот­рим такой нуж­ный в кузов­ном ремон­те инстру­мент, как линей­ка для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва. Её ещё назы­ва­ют теле­ско­пи­че­ской линей­кой для кузов­но­го ремон­та, но это зави­сит от типа кон­струк­ции линей­ки. Мы рас­смот­рим ско­рее не теле­ско­пи­че­ский вариант.

Про­стран­ство меж­ду дву­мя точ­ка­ми, рас­сто­я­ние меж­ду кото­ры­ми Вы хоти­те изме­рить, может содер­жать раз­ные пре­гра­ды. Линей­ка для кузов­но­го ремон­та помо­жет в таких ситу­а­ци­ях. Ей так­же мож­но изме­рить рас­сто­я­ние меж­ду точ­ка­ми, рас­по­ло­жен­ны­ми на раз­ных уров­нях (высо­тах).

Итак, Вы реши­ли, что нуж­но исполь­зо­вать линей­ку для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва. Где её взять? Самое про­стое – это пой­ти в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ный мага­зин и при­об­ре­сти. Суще­ству­ют раз­ные «наво­ро­чен­ные» моде­ли, со смен­ны­ми нако­неч­ни­ка­ми и начи­нён­ные элек­тро­ни­кой. И сто­ят они не дёше­во. Но если разо­брать­ся, то Вам не нуж­ны все эти «наво­ро­ты», доста­точ­но будет иметь базо­вую кон­струк­цию, кото­рой Вы запро­сто смо­же­те всё изме­рить. Всё, что Вам нуж­но сде­лать, это изго­то­вить устрой­ство, состо­я­щее из стерж­ня (тело самой линей­ки) и пере­движ­ных, регу­ли­ру­е­мых шты­рей-ука­за­те­лей. Обыч­но, даже не нуж­но знать рас­сто­я­ние в циф­рах, меж­ду эти­ми ука­за­те­ля­ми. Вам все­го лишь нуж­но срав­нить рас­сто­я­ние, взя­тое с одной сто­ро­ны с рас­сто­я­ни­ем на дру­гой стороне.

На фото ниже Вы може­те уви­деть базо­вую модель (basic “Pro”), изго­тов­лен­ную “Mo-Clamp”,  про­из­во­ди­те­лем про­фес­си­о­наль­но­го обо­ру­до­ва­ния для кузов­но­го ремон­та. Даже такая про­стая модель сто­ит 500 долларов.

Кон­струк­ция тако­ва, что одна квад­рат­ная труб­ка вхо­дит в дру­гую, боль­ше­го раз­ме­ра. Труб­ка мень­ше­го раз­ме­ра сколь­зит внут­ри дру­гой и выдви­га­ет­ся, меняя дли­ну линей­ки. На труб­ке мень­ше­го раз­ме­ра нане­се­на шка­ла, с помо­щью кото­рой мож­но узнать размер.

Теперь давай­те посмот­рим на дру­гую линей­ку, сде­лан­ную сво­и­ми рука­ми и сто­и­мость кото­рой в десят­ки раз мень­ше выше­упо­мя­ну­той. Несмот­ря на всю непри­гляд­ность, ей мож­но изме­рять точ­но так же, как и покупной.

Она сде­ла­на из труб­ки (основ­но­го стерж­ня), по кото­рой пере­дви­га­ет­ся стер­жень-ука­за­тель, при­ва­рен­ный к дру­гой труб­ке боль­ше­го диа­мет­ра. В ней про­свер­ле­но отвер­стие и при­ва­ре­на гай­ка, в кото­рой болт с Т‑образной руч­кой вра­ща­ет­ся и фик­си­ру­ет стержень-указатель.

Далее на фото завод­ская линей­ка для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, куп­лен­ная мно­го лет назад, когда их кон­струк­цию ещё не услож­ня­ли. Вы може­те взять эту кон­струк­цию за обра­зец, гля­дя на кото­рый мож­но изго­то­вить что-то похожее.

На фото ниже пока­за­но, как она сде­ла­на. Состо­ит из двух квад­рат­ных тру­бок. Одна труб­ка смен­ная, к ней при­креп­ле­на труб­ка мень­ше­го раз­ме­ра. Одна плот­но встав­ля­ет­ся в дру­гую и обра­зу­ет еди­ный стер­жень, по кото­ро­му при изме­ре­нии сколь­зит стер­жень-ука­за­тель. Смен­ная труб­ка нуж­на для изме­не­ния общей дли­ны линей­ки, и она ста­ци­о­нар­на во вре­мя изме­ре­ния (плот­но встав­ле­на). Таким обра­зом, если Вам не нуж­на слиш­ком длин­ная линей­ка, Вы меня­е­те смен­ную труб­ку на корот­кую. При изго­тов­ле­нии изме­ри­тель­ной линей­ки для кузов­но­го ремон­та сво­и­ми рука­ми базо­вый стер­жень, по кото­ро­му пере­дви­га­ет­ся стер­жень-ука­за­тель мож­но сде­лать фик­си­ро­ван­но­го раз­ме­ра. Это упро­стит конструкцию.

Для изго­тов­ле­ния мож­но исполь­зо­вать сталь­ные квад­рат­ные тру­бы 1.5 /1.5 см. Для отрез­ка тру­бы, кото­рый пере­ме­ща­ет­ся со стерж­нем-ука­за­те­лем мож­но исполь­зо­вать тру­бу 2/2 см, но зазор будет боль­шой, поэто­му её нуж­но рас­пи­лить и сва­рить зано­во, выста­вив нуж­ный зазор, для лёг­ко­го пере­ме­ще­ния по линейке.

Свер­ху на дан­ной линей­ке при­креп­ле­на изме­ри­тель­ная лента.

Ниже на фото пока­зан стер­жень-ука­за­тель, кото­рый мож­но дви­гать при изме­ре­нии. Это все­го лишь отре­зок квад­рат­ной тру­бы боль­ше­го раз­ме­ра, чем основ­ной стер­жень линей­ки, с одной сто­ро­ны к нему при­ва­рен стер­жень-ука­за­тель, с дру­гой гай­ка. Гай­ка при­ва­ре­на свер­ху отвер­стия. В гай­ку закру­чи­ва­ет­ся болт, кото­рый фик­си­ру­ет стер­жень-ука­за­тель, когда Вам нужно.

Как упо­ми­на­лось выше, для пере­ме­ща­ю­ще­го­ся стерж­ня-ука­за­те­ля мож­но исполь­зо­вать отре­зок квад­рат­ной тру­бы 2/2 см. Что­бы он не бол­тал­ся на линей­ке (раз­мер её про­фи­ля 1.5/1.5 см), его нуж­но рас­пи­лить, подо­гнать по раз­ме­ру и сно­ва сва­рить. Далее с одной сто­ро­ны нуж­но при­ва­рить стер­жень (мож­но исполь­зо­вать гвоздь), а с про­ти­во­по­лож­ной про­свер­лить отвер­стие и свер­ху на него при­ва­рить гай­ку. В эту гай­ку будет закру­чи­вать­ся болт (мож­но при­ме­нить мебель­ный вари­ант с пласт­мас­со­вой шляп­кой), кото­рый будет фик­си­ро­вать стержень-указатель. 

На сле­ду­ю­щем фото пока­зан конец труб­ки, в кото­ром бол­том сбо­ку зафик­си­ро­ван дру­гой стер­жень-ука­за­тель. Осла­бив болт, мож­но пере­дви­гать стер­жень вверх и вниз. Этот стер­жень-ука­за­тель не пере­дви­га­ет­ся вдоль линей­ки, он стационарный.

Теперь рас­смот­рим неко­то­рые реко­мен­да­ции, кото­рые нуж­но учи­ты­вать при исполь­зо­ва­нии линей­ки для кузов­но­го ремонта.

1. Нуж­но акку­рат­но поме­щать ука­за­те­ли в кон­троль­ные отвер­стия или на те точ­ки, рас­сто­я­ние меж­ду кото­ры­ми Вы хоти­те изме­рить. Если Вы буде­те давить на линей­ку, то ука­за­те­ли будут съез­жать и изме­ре­ние полу­чит­ся некорректным.
2. Жела­тель­но делать изме­ре­ния несколь­ких похо­жих точек, что­бы удо­сто­ве­рить­ся в пра­виль­но­сти изме­ре­ния. Это отно­сит­ся к тому слу­чаю, когда Вы дела­е­те срав­ни­тель­ные изме­ре­ния. То есть не имея инфор­ма­ции о рас­сто­я­ни­ях кон­троль­ных точек, срав­ни­ва­е­те диагонали.
3. Не обя­за­тель­но мерить рас­сто­я­ние меж­ду кон­троль­ны­ми точ­ка­ми или кон­крет­ны­ми бол­та­ми или отвер­сти­я­ми. Мож­но про­ме­рять рас­сто­я­ние меж­ду любы­ми точ­ка­ми кузо­ва, срав­ни­вая их с таки­ми же точ­ка­ми с про­ти­во­по­лож­ной стороны.

Вооб­ще, изго­то­вив подоб­ную линей­ку, Вы повы­си­те каче­ство ремон­та кузо­ва, так как более точ­но смо­же­те мерить рас­хож­де­ния в “гео­мет­рии”, а так­же смо­же­те делать изме­ре­ния быст­рее и удоб­нее. Так­же може­те почи­тать ста­тью о гео­мет­рии кузо­ва и как её изме­рять, а так­же о таком инстру­мен­те, как про­филь­ная линей­ка-шаб­лон. Ей мож­но све­рять фор­му повре­ждён­ной кузов­ной пане­ли с целой.

Печа­тать статью

Линейка для рихтовки в категории «Оборудование и товары для предоставления услуг»

Линейка для рихтовки G.I.KRAFT PTP-Gauge

Доставка по Украине

23 226 грн

Купить

Інтернет-магазин Limonad.dp.ua

Лінійка для рихтування G. I. KRAFT PTP-Gauge

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

по 23 226 грн

от 2 продавцов

23 226 грн

Купить

Слава Україні, Слава Нації !

Линейка для рихтовки G.I.KRAFT PTP-Gauge

Доставка по Украине

22 064. 7 — 23 226 грн

от 28 продавцов

23 226 грн

Купить

Torin (BigRed) — гаражное оборудование №1

Линейка для рихтовки G.I.KRAFT PTP-Gauge

Доставка по Украине

по 23 226 грн

от 3 продавцов

23 226 грн

Купить

STRONG TOOLS

Линейка для рихтовки G.I.KRAFT PTP-Gauge

Доставка по Украине

по 23 226 грн

от 2 продавцов

23 226 грн

Купить

MasterHoz

Линейка для рихтовки G.I.KRAFT PTP-Gauge Set-Tools

Доставка по Украине

23 226 грн

Купить

«Set Tools» інтернет-магазин ручного та садового інструменту.

Линейка для рихтовки G.I.KRAFT PTP-Gauge

Доставка по Украине

23 226 грн

Купить

stodom.com.ua интернет-магазин инструментов Toptul и оборудования для СТО.

Лінійка для рихтування G. I. KRAFT PTP-Gauge

Доставка по Украине

23 226 грн

Купить

ТОВ»ПРОФПОСТАЧ»

Линейка телескопическая с аксессуарами SPANESI 1000 (1050-3000мм)

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

13 895 грн

Купить

ТОВ «НАГОРА»

Измерительная телескопическая линейка MB

Доставка по Украине

16 400 грн

Купить

Техмаркет

Телескопическая линейка SR-933

Доставка по Украине

14 960 грн

Купить

Техмаркет

Линейка для измерения геометрии кузова

Доставка по Украине

14 960 грн

Купить

Техмаркет

Линейка телескопическая GYSMETER

Доставка по Украине

46 875 грн

Купить

Техмаркет

Линейка копирования профиля 14см контурная линейка 2003-05313

На складе в г. Ровно

Доставка по Украине

95 грн

Купить

ПОЛЕЗНЫЕ МЕЛОЧИ

Набор для измерения геометрии кузова автомобиля PTP-Gauge GIKRAFT

Доставка по Украине

23 226 грн

Купить

WSEDLASTO — Продажа оборудования в Украине

Смотрите также

Набор для измерения геометрии кузова автомобиля PTP-Gauge

Доставка по Украине

23 226 грн

Купить

Оборудование и инструмент для СТО

Линейка профильная NTools, набор профильных шаблонов для кузовного ремонта

Доставка из г. Киев

2 340 грн/комплект

Купить

Лінійка для рихтування GIKRAFT PTP-Gauge

На складе

Доставка по Украине

22 878 грн

Купить

TWIST AUTO — инструмент по доступной цене

Механическая измерительная линейка Lander JT-145

Доставка по Украине

17 300 грн

Купить

Borma wachs

Лінійка телескопічна AEK329

Доставка по Украине

28 265.41 грн

Купить

ТОВ «КОМПАНІЯ БЕРУФ»

Линейка для рихтовки G.I.KRAFT PTP-Gauge Orig PTP-Gauge

Доставка из г. Киев

23 223.70 грн

Купить

olly.pro

Лінійка для рихтування G. I. KRAFT PTP-Gauge

Недоступен

23 226 грн

Смотреть

Интернет-магазин детских товаров «Kid Toys»

Лінійка для рихтування G. I. KRAFT PTP-Gauge

Недоступен

23 226 грн

Смотреть

Electro-magic

Измерительная телескопическая линейка SR-933

Недоступен

20 683 грн

Смотреть

WSEDLASTO — Продажа оборудования в Украине

Линейка телескопическая Lander JT-145

Недоступен

12 950 грн

Смотреть

АВТОРЕМТЕХНИКА — Оборудование для автосервиса и шиномонтажа

Измерительный прибор BODYMETER GYS 052130

Недоступен

32 250 грн

Смотреть

WSEDLASTO — Продажа оборудования в Украине

Измерительная система, компьютерная NAJA EVOLUTION

Недоступен

Цену уточняйте

Смотреть

Техмаркет

Линейка для рихтовки G. I.KRAFT PTP-Gauge

Недоступен

15 134 грн

Смотреть

«Море инструментов»

Prolinebodyshop.com, Автомастерская округа Ориндж, Профессиональная, Низкая цена. Услуги компьютеризированной окраски Pro Line, на которых мы специализируемся • Пожизненная гарантия • Ремонт лучше, чем состояние до убытка • Мы работаем со всеми претензиями страховых компаний • 100% удовлетворенность клиентов Экстраординарное обслуживание

PRO-LINE BODY SHOP

• Полностью сертифицированный покрасочный цех
• Удобно расположенный, дружелюбный, честный
• Работаем со всеми претензиями страховых компаний
• 100% удовлетворенность клиентов
• Ограниченная пожизненная гарантия

Официальный магазин красок

С компьютеризированным подбором цветов для обновления вашего автомобиля с красотой и ценностью, более 32 000 цветов автомобильных красок в качественных рецептурах, которые варьируются от высококачественной эмали до одноэтапного уретана до базового / прозрачного уретанового покрытия, Pro-Line Body Shop предлагает цену и качество, которое вы хотите для своего автомобиля

Компьютеризированная живопись

Ремонт вмятин в Pro-Line Body Shop специалистами с более чем 30-летним опытом работы в Pro-Line Body Repair. Дружище, прежде чем мы сможем покрасить твою машину, мы должны привести кузов в наилучший вид. Наши опытные специалисты аккуратно исправят вмятины, вмятины, царапины и другие дефекты и подготовят поверхность к покраске.

Ремонт при столкновении

Что бы это ни было Разбитое лобовое стекло, окно, вмятины или любые царапины, Pro-Line Body Shop восстановит ваш автомобиль до состояния до аварии. Pro Line Body Shop Услуги по ремонту после столкновений тщательно и профессионально переделывают дизайн в ваш автомобиль. Рулевое управление, управляемость, работа и внешний вид будут восстановлены до доаварийного состояния.

Страховые претензии

Облегчение всего процесса устранения столкновений для решения вашей проблемы. Это то, что мы делаем, тысячи раз в день. Автомобильная авария может быть стрессовой, но Pro-Line Body Shop помогает снять боль и вернуть вашему автомобилю его первоначальную красоту, управляемость и производительность.

Информация о рабочем времени

Часы работы Пн 8:00 — 17:00
Вт 8:00 — 17:00 Ср 8:00 — 17:00
Чт 8:00 — 17:00 Пт 8:00 — 17:00
Сб 8:00 — 12:00
Вс выходной

• Кузовной ремонт Pro-Line

 

Ремонт кузова автомобиля
От вмятин на дверях или изгибах крыльев до крупных аварий

• Экспертное подборо краски
• Ремонт рамы или цельного кузова
• Поврежденные в результате вандализма и кражи автомобили.

Услуги включают
• Подушки безопасности и ремни безопасности (дополнительные удерживающие системы)
• Программы автопарка, разработанные с учетом ваших потребностей
• Ремонт сколов и подкрашивание
• Окно, фара, задний фонарь, лампа накаливания, боковое зеркало, молдинг замены

Компьютеризированная окраска

Сервисные услуги Pro Line, на которых мы специализируемся

• Специалисты Proline используют компьютерные технологии для подбора точного цвета на основе исходных кодов производителя перед нанесением краски.
• Работаем со всеми претензиями страховых компаний
• БЕСПЛАТНАЯ оценка • Круглосуточная буксировка • Ограниченная пожизненная гарантия
• 100% удовлетворенность клиентов

Экстраординарный сервис

Обеспечивает качественный, своевременный и удовлетворительный ремонт Pro-line Body Shop обеспечивает качество и удовлетворение уже более четверти века.

Услуги всем своим клиентам.
• Ремонт вмятин без покраски
• Ремонт вмятин Special Pro
• Развал-схождение
• Выпрямление рамы
• Ремонт панелей кузова автомобиля
• Автопокраска с подбором цвета High Tech
• Ремонт всех бамперов

Информация о местоположении

Из Южного Ирвина, Калифорния
Доберитесь до I-5 N от Culver Dr 8 мин (3,1 мили)
Следуйте по I-5 N и CA-22 W до Trask Ave в Garden Grove. Съезд 9 с CA-22 W 14 мин (13,0 миль)
Двигайтесь по Гилберт-стрит до W Garden Grove Blvd. 3 мин (1,0 мили)
9111 Garden Grove Blvd
Garden Grove, CA 92844

From North Los Angeles, CA
Доберитесь до US-101 S от N Main St 2 мин (0,5 мили)
Двигайтесь по I-5 S, I-605 S и CA-22 E/Garden Grove Fwyto Magnolia St в Garden Grove. Сверните на съезд 9 с CA-22 E/Garden Grove Fwy. 35 мин (30,8 миль)
Продолжить движение по Magnolia St. Ехать до W Garden Grove Blvd 3 мин (0,7 мили)
LPRO-LINE КУЗОВНОЙ МАГАЗИН 9111 Garden Grove Blvd. Garden Grove, CA 92844

• 100% удовлетворенность клиентов • Бесплатные оценки • 24-часовая буксировка
• Ограниченная пожизненная гарантия • Смесительная станция Dupont Master

Контактная информация

Свяжитесь с нами

Кузовной цех Pro-Line
Ремонт при столкновении и покраска кузова, буксировка, страховое возмещение

Тел.: (714) 537-8380
Факс: (714) 530-3522
Сотовый: (714) 422-5234

www. prolinebodyshop.com
электронная почта:
[email protected]

9111 Гарден Гроув бул.
Гарден Гроув, Калифорния 92844
Прямой телефон: (714) 537-8380

Получение оплаты за материалы для ремонта кузова

Как большинство ремонтных мастерских рассчитывают материалы кузова на транспортном средстве, например, при замене наружной прикроватной панели грузовика? Клей для склеивания панелей, сверла, грунтовка для сквозных сварных швов, герметик для швов, самопротравливающая грунтовка, сварочные материалы и т. д. В прошлом мы рассчитывали расходы для выставления счетов страховым компаниям. Кроме того, обязаны ли страховые компании по закону возмещать автомастерским эти дополнительные расходы? Некоторые страховщики заявили, что эти материалы для кузова включены в состав лакокрасочных материалов.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше

Спасибо за ваши вопросы. Позвольте мне обратиться к ним в том порядке, в котором вы их задали.

Как большинство ремонтных мастерских рассчитывают материалы кузова автомобиля?

Специалисты по ремонту автомобилей используют различные методы для определения стоимости материалов. Большинство ремонтников просто не в состоянии перечислить или взимать плату за «материалы кузова» и, следовательно, теряют свою фактическую стоимость и не получают прибыли.
Некоторые ремонтники полагаются на:

• Устаревший метод использования фиктивной, сфабрикованной и часто неточной формулы «расценка на ремонтный материал (в долларах), умноженная на опубликованное ориентировочное время ремонта». Эта ставка обычно определяется страховщиками, предписывающими их как «преобладающее конкурентное ценообразование». Эти значения имеют небольшую точность или легитимность по сравнению с реальными затратами и разумными структурами прибыли. Например, эта «ставка» применяется ко всем ремонтным работам, независимо от того, является ли покрытие белым, серебристым или красным, а также могут ли цвета покрываться или нет (поскольку для некоторых может потребоваться большее количество нанесенных слоев, требующих большего количества смешанных материалов). Поскольку «материалы для ремонта» относятся к тем материалам, которые используются при подготовке к ремонту и нанесению, «материалы кузова» не учитываются, поэтому ремонтники, как правило, не указывают их и предоставляют такие материалы бесплатно.
• В некоторых мастерских используются системы взвешивания и измерения веса краски и материалов, в которых расход краски и материалов рассчитывается во время смешивания. Эти программы редко, если вообще когда-либо, учитывают родственные или вспомогательные продукты, такие как бритвенные лезвия, тряпки, наждачная бумага, одноразовые стаканчики, вкладыши, тряпки и многие другие продукты, используемые при подготовке к ремонту и нанесению. Эти калькуляторы и методы не относятся к материалам кузова, используемым для доведения поврежденной панели до состояния («новая из коробки»), необходимого для повторной окраски.
• Некоторые магазины используют программы, которые учитывают все материалы и сопутствующие товары (на основе различных вещей, таких как ремонтируемые участки), которые основаны на фактических затратах плюс желаемая наценка. Эти системы предоставляют пользователю возможность добавлять материалы корпуса в используемых количествах и точную цену с желаемой прибылью.

Важно понимать, в чем разница между лакокрасочными материалами (также известными как ремонтные материалы) и материалами кузова, и что они влекут за собой. Я призываю всех прочитать и полностью понять P-страницы. Как я говорю своим клиентам-ремонтникам, обучающим/консультирующим: «Буква P в P-Pages означает прибыль!»

В тех случаях, когда P-страницы не содержат информации, бизнесмен должен заполнить пробел и сделать свою оценку на основе своего профессионального опыта, обучения и знаний.

Тысяча порезов

Отсутствие надлежащей зарядки материалов кузова может стать огромной потерей для ремонтника в течение определенного периода времени; это как «медленная смерть от тысячи порезов».
Чтобы использовать ваш пример, у вас есть кузов грузовика с 1,0-часовой вмятиной. Вам платят за его ремонт и полировку, а небольшое количество необходимых материалов для корпуса может включать в себя шлифовальный диск, небольшое количество эпоксидной/катализируемой грунтовки, наполнитель для кузова, несколько этапов наждачной бумаги, грунтовка/герметик, направляющий слой, малярная лента, маскирующий слой. бумага, автомобильные чехлы и т. д., чтобы привести их в состояние, при котором будут применяться сроки повторной отделки, указанные в руководстве по труду. Не так уж и много, так как вы можете потерять 50 долларов или около того по полной «розничной» цене и 25 долларов на фактических затратах на неоплаченные материалы для ремонта кузова. Имейте в виду, что при 10% нетто 25 долларов равняются итоговой чистой прибыли от ремонта в 250 долларов.

Теперь рассмотрите возможность замены того же прикроватного столика и множества материалов и в том же количестве, которые вы бы использовали, от сверл для точечной сварки до герметиков для швов, при этом получая те же припуски на краску и материалы, что и в приведенном выше примере с трудозатратами 1.0.

Как установить цену, это зависит от индивидуального ремонтника. Они могут продолжать раздавать их бесплатно, использовать рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), использовать метод «затраты плюс» или устанавливать цену перепродажи для достижения желаемой нормы прибыли. Поставщики услуг в других отраслях (например, сантехника, отопление/кондиционер, ремонт газонокосилок и т. д.) нередко делают наценку на материалы 100 % и более.
Ремонтники должны взимать плату за все понесенные расходы, связанные с ремонтом кузова, таким образом, чтобы обеспечить разумную окупаемость их инвестиций. Отказ от выставления счетов за материалы для кузова ничем не отличается от выставления счетов за фактическую стоимость труда без наценки.

Наценка против маржи

«Наценка» и прибыль «маржа» рассчитываются по-разному. Сумма, которую вы нацените на свои материалы, не равна вашему проценту прибыли. Поймите разницу, чтобы вы могли более точно установить свои наценки, чтобы получить ожидаемую прибыль.
Независимо от того, какой метод вы используете, вы должны получать разумную прибыль от всех сделанных инвестиций. В конце концов, именно поэтому это считается вашим бизнесом, а не вашим хобби!

В прошлом мы использовали детализацию затрат для выставления счетов страховым компаниям.
Я призываю ремонтников подготовить точный счет и представить его своему клиенту. В качестве любезности для вашего клиента, вы можете представить свою оценку и счета страховщику. Это поднимает ваш другой вопрос.

Обязаны ли страховые компании по закону возмещать автомастерским эти дополнительные расходы?

Единственный случай, когда страховая компания будет нести ответственность за выставление счетов ремонтнику, это если, например, ремонт был выполнен на одном из транспортных средств их собственного парка. В противном случае все, что ремонтник делает с участием страховщика, делается из вежливости по отношению к настоящему клиенту ремонтника. А заказчик, как это определено в большинстве штатов, является стороной, которая подписывает разрешение/контракт ремонтной мастерской.

Примечание: есть одно предостережение, когда ремонтная мастерская имеет соглашение/контракт со страховой компанией в рамках DRP, поскольку могут быть определенные ограничения и обязательства, которые мешают им вести нормальную и обычную деловую практику.

Некоторые страховые компании заявляют, что эти материалы для кузова входят в комплект лакокрасочных материалов.

Конечно есть! Почему бы и нет? Причина, по которой страховщики делают такие заявления, довольно проста… они часто работают!

За 35 с лишним лет работы в сфере ремонта после столкновений в качестве менеджера, владельца и отраслевого консультанта, взаимодействуя с тысячами ремонтников на протяжении многих лет, я понял, что такие утверждения страховщиков работают из-за фрагментации и разногласий ремонтников и их неспособность собраться вместе для обсуждения таких вопросов. Многие узнали то, что они знают, из страховой отрасли. Учтите, что образовательные занятия на крупных отраслевых собраниях, где предлагается обучение, часто финансируются или находятся под влиянием страховщиков.

Поскольку ремонтники не взаимодействуют с другими ремонтниками на своем рынке, они часто полагаются на информацию от людей, которые посещают их мастерскую для проверки. Часто это звучит примерно так:

«Эй, Джо, ты обошел все магазины в этом районе… сколько сейчас магазины берут за установку и сборку?» Или: «Эй, Джо, сколько страховщики платят за материалы для кузова?» И, конечно же, страховщик говорит им то, что страховщик хочет, чтобы они услышали.

Простой факт заключается в том, что большинство кузовных мастерских принадлежат и управляются людьми, которые хороши в ремонте автомобилей, но не так хороши в ведении бизнеса. Поэтому вместо того, чтобы полагаться на собственное образование и понимание, они обращаются к другим за советом, как вести свой бизнес. Будучи владельцем кузовного цеха во втором поколении, я когда-то был одним из таких людей.

Страховщики с удовольствием расскажут ремонтникам, что они хотят услышать и сделать. Ремонтники должны взять под свой контроль свой собственный бизнес и определять свои собственные цены, поскольку они относятся к их конкретному бизнесу на их конкретном рынке, и основывать свою структуру ценообразования на разумной деловой практике — ценообразование, которое позволит им не только выжить, но и процветать.