Как правильно клеить тонировку на автомобиль

Если освоить технику и соблюдать все правила, можно заняться тонировкой авто своими руками. В действительности ничего сложного в такой процедуре нет. Нужно подготовить материалы, взять некоторые инструменты, и выделить для работы время.

Относительно тонировки автомобиля ходит много споров. Важно запомнить, что всё допускается в меру. Если вы возьмёте слишком тёмную плёнку и наклеите её на всю поверхность лобового стекла, удивляться потом штрафам не стоит.

С боковыми стёклами всё несколько проще, и здесь не действуют такие жёсткие ограничения. Хотя тонировать слишком тёмными плёнками не рекомендуется минимум из соображений собственной безопасности.

Решив затонировать машину, следует детальнее разобраться в особенностях проведения работ своими руками. Действовать нужно аккуратно и последовательно. Так вы точно добьётесь положительного результата.

Материалы и инструменты

Ассортимент плёнок на нынешнем рынке действительно огромный. Правильный выбор зависит от целого ряда факторов. Но опытные водители и специалисты по тюнингу советуют отказаться от дешёвых комплектов из Китая.

Такая тонировка имеет изначально низкое качество, с ней постоянно возникают проблемы при оклеивании поверхностей. Держатся не долго, а трудностей создают массу. Экономить на плёнке не стоит, если вы хотите сделать тонировку качественно и на длительное время. Оптимальным решением будет рулонная плёнка хорошего качества.

Перед тем как самому сделать съёмную тонировку, поскольку плёнки считаются именно такими, нужно собрать набор из необходимых инструментов и материалов. Вам потребуется взять:

• жёсткую губку;
• ручной распылитель или пульверизатор;
• металлическую линейку;
• скрепер;
• острые ножницы;
• канцелярский острый нож;
• мягкую выгонку;
• жёсткую выгонку;
• монтажный фен;
• бумажные салфетки;
• плёнку;
• мыльный раствор.

Покупать какие-то специальные готовые мыльные растворы не придётся. Его можно легко приготовить своими руками. Для этого берётся 1,5 литра воды и разбавляют в ней около 5 капель моющего средства для машин. Компоненты тщательно перемешиваются, после чего жидкость заливается в распылитель.

Этот раствор поможет очистить поверхности, а также упростить задачу по разглаживанию материала по стеклу.

Подготовка автомобиля

Ничего сложного в подготовке самой машины нет. Но перед тем как тонировать стёкла автомобиля, следует выполнить несколько процедур.

1. Выбор места. Заниматься тонировкой лучше в хорошо проветриваемом светлом помещении, где нет большого количества пыли. Обычно для таких процедур выбирают простой гараж. Прежде чем приступить к оклеиванию, рекомендуется выполнить уборку в помещении. Немного подмести и увлажнить гараж не помешает, чтобы вся пыль усела.
2. Мойка автомобиля. Если машина грязная, лучше заранее её тщательно помыть. Можно и своими руками. Нельзя допускать, чтобы загрязнения с кузова и стёкол оказались под наклеиваемой плёнкой.
3. Полировка. Для автомобильных стёкол есть ряд специальных средств, позволяющих их качественно очистить и отполировать. Обязательно ими воспользуйтесь. Это создаст идеально чистую и гладкую поверхность.
4. Демонтаж. На самом деле снимать стёкла с машины вовсе не обязательно. Это существенно усложняет процесс тонирования, требует больше сил и времени. Следуя инструкциям, можно легко обойтись без демонтажных работ.

Когда все предварительные процедуры выполнены, можно приступать к самому ответственному этапу.

Чтобы аккуратно наклеить плёнку на все стёкла, лучше предварительно попросить помощи друга. При наличии 4 рук работать намного удобнее и легче. Помощник в таком деле точно не помешает.

Изготовление выкройки

Вне зависимости от того, какое стекло на машине вы собираетесь тонировать специальной плёнкой, для качественной работы нужно сделать точную выкройку.

Правильная тонировка машины своими руками предусматривает подготовку изделия для последующего наклеивания на поверхность. Для этого соблюдают несколько правил и выполняют последовательные действия:

1. Сначала найдите слой, на котором находится клей. Чтобы сделать это, просто обратите внимание на то, где находится прозрачный защитный слой.
2. Раскраивать материал следует только вдоль используемого рулона.
3. Обязательно оставляйте небольшой припуск, чтобы иметь возможность потом подогнать материал по размеру. Припуск, в зависимости от стекла, делается несколько сантиметров или миллиметров.
4. Увлажните стекло и отрежьте от общего рулона отрезок нужного размера.
5. Уложите отрезок на стекло, развернув защитный слой на себя.
6. Начинайте выравнивать нижний край, чтобы он находится параллельно нижнему уплотнителю на стекле.
7. Для заготовки делается припуск около 1-2 см.
8. Теперь на выкройке делается вертикальный разрез на нескольких отрезках, чтобы получить напуск на вертикально расположенный кант автомобильной двери.
9. Выполненные процедуры позволят подогнуть нижнюю часть заготовки и закрепить её на кромке.
10. Фиксируется плёнка по краю окна, после чего делаются горизонтальные разрезы для создания законченной формы заготовки.

Если тонируются стёкла, которые не опускаются, достаточно сделать припуск на несколько миллиметров. Все остальные процедуры по изготовлению заготовки аналогичные.

Разрезы следует делать предельно аккуратно, используя острый нож или подходящие ножницы. Старайтесь не повредить окантовку стекла. Для этого удобно пользоваться выгонкой, которую ставят вплотную к уплотнителю.

Несколько отличается процедура выкройки для заднего стекла автомобиля. Здесь используется сухой метод, то есть плёнка и стекло должны оставаться сухими.

1. С помощью мокрой губки на поверхность стекла наносится буква Н.
2. Плёнку укладывают вдоль рулона, а клеящий слой должен смотреть наружу.
3. Делается небольшой припуск, чтобы полностью покрыть стекло машины. Учтите, что заднее стекло отличается определённой сферичностью, потому при выборе размера припуска будьте внимательными.
4. Лишнее обрезается острым ножом. Вот тут очень понадобится помощь напарника.
5. Плёнку выравнивают, чтобы не образовывались горизонтальные складки. Вертикальные складки технология допускает.
6. Разглаживание выполняется аккуратными вертикальными и горизонтальными движениями, параллельно воздействия на стекло феном.
7. Используя монтажный фен, внимательно дозируйте температуру. Перегревать заднее стекло нельзя, поскольку оно не любит резких температурных перепадов.
8. Нагревом разглаживают исключительно вертикальные складки.
9. После удаления складок наносится мыльный раствор.
10. Снова поверхность разглаживается. Если всё делать правильно, плёнка ляжет идеально ровно и точно повторит контуры стекла.
11. Разглаживать следует движениями от центра к краям. Лучше воспользоваться выгонкой. Наличие заломов не допускается.
12. На последнем этапе изготовления выкройки следует предельно точно подрезать края.

Не всегда всё идеально получается уже с первого раза. Потому опытные автомобилисты советуют новичкам сначала потренироваться. Для этого можно использовать дешёвую плёнку и какие-то ненужные автомобильные стёкла. Либо же взять за основу одно боковое стекло, отработав на нём технику.

Только перед финишной работой не забудьте тщательно очистить поверхность от возможных следов клея.

Работа с боковыми стёклами

Если вы успешно справились с изготовлением выкройки, можно приступать к финишным процессам. Предварительно следует разобраться, как правильно клеить съёмную тонировку. Тут снова потребуется помочь друга, хотя некоторые автомобилисты успешно справляются и самостоятельно.

Нельзя сказать, что технология наклейки на стекло специальной съёмной тонировочной плёнки чрезмерно сложная. Да, здесь есть свои нюансы, но при правильном подходе в большинстве случаев автолюбители справляются с поставленной задачей.

Работайте аккуратно и последовательно, не нарушая основные рекомендации.

1. Подготовьте стекло. На этом этапе нужно удалить возможно оставшиеся загрязнения. Для таких работ понадобится скрепер и достаточно большое количество мыльного раствора. Не жалейте жидкость, поскольку для её приготовления требуется всего несколько капель шампуня и обычная водопроводная вода.
2. Поднимите и опустите полностью стекло, если оно подвижное. Это позволит вычистить загрязнения со всех участков.
3. После очистки скрепером возьмите жёсткую губку, и её раз обработайте стекло мыльным раствором. Для удаления остатков раствора воспользуйтесь выгонкой и бумажными салфетками. Теперь снова намочите поверхность и пройдитесь по всему стеклу резиновой выгонкой. Такие процедуры помогут обеспечить максимальную адгезию плёнки и стекла, потому игнорировать подготовку не стоит.
4. Перед нанесением плёнки стекло снова смачивается мыльным раствором. Как видите, готовить придётся достаточно большое количество воды.
5. Оклеивание начинается с верхней части стекла, которое требуется буквально на 2-3 сантиметра опустить.
6. Примерно на 60% нужно снять с выкройки защитный слой. Клеящую поверхность требуется смочить мыльным раствором. Лучше сразу срезать лишний защитный слой, иначе он вам будет мешать при прикладывании к стеклу.
7. Намочив стекло и плёнку, обязательно также намочите свои руки, предварительно вымыв их. Иначе сухими руками вы будете соприкасаться с клеем на тонировке, что приведёт к снижению адгезии и появлению отпечатков пальцев между стеклом и плёнкой. Удалить их потом будет сложно.
8. Подготовленная выкройка аккуратно прикладывается к стеклу. Следите за тем, чтобы плёнка своим клеевым слоем не касалась уплотнителей или других частей авто.
9. Выполняется выравнивание по верхней кромке стекла. Проверьте, нет ли нигде зазоров. Если приложили ровно, можно удалить излишки влаги.
10. Сначала плёнка может скользить по стеклу, что обусловлено большим количество воды. Это не страшно. Постарайтесь поддерживать материал рукой.
11. Используя выгонку, удалить влагу следует движениями от центра к краям. Сначала возьмите мягкий инструмент, а затем можно переходить на жёсткую выгонку.
12. Применять жёсткий инструмент для удаления влаги следует точно так же, как и мягкий. То есть движения выполняют от центра стекла к краям.
13. Используя фен и выгонку, выкройка фиксируется по верхнему краю. Поскольку заготовка делалась с запасом, излишки потом аккуратно вырезаются. За счёт этого тонировка выполняется без зазоров.
14. Когда с верхней частью закончили, стекло можно поднять, и продолжить тонирование в нижней секции. Снова смачивается стекло и плёнка водой, защитный слой полностью снимается. Плёнку следует заправить под уплотнитель. Его можно немного отогнуть выгонкой. Следите за тем, чтобы на тонировке не сделать заломы.
15. Удаляются остатки влаги из-под выкройки. Если под плёнкой нет пузырей воздуха и капель воды, работа выполнена превосходно.

По аналогии выполняется оклеивание глухих окон, которые не опускаются. Только напуск тут нужно делать несколько меньше, чтобы не приходилось затем вырезать большое количество излишков.

Заднее стекло

Планируя тонировку задних стёкол автомобиля своими руками, обратите особое внимание на наличие специальных нитей, которые отвечают за обогрев. При их наличии от скрепера придётся отказаться. Вместо него для очистки используйте пластиковые лопатки.

Сама тонировка заднего стекла, выполняемая своими руками, не сильно отличается от тонирования боковых стёкол. Процедура похожа, хотя и имеет некоторые особенности.

1. Перед теми как наносить тонировку на заднее стекло, сначала нанесите некоторое количество мыльного раствора. Обработав поверхность лопаткой, возьмите жёсткую губку, протрите остатки жидкости бумажными салфетками, а финальную очистку выполните с помощью выгонки.
2. Теперь стекло можно снова обильно смочить в растворе из автомобильного шампуня и обычной водопроводной воды.
3. Постепенно снимайте часть защитного слоя, и на клеевую поверхность добавляйте раствор.
4. Теперь выкройку нужно занести над задним стеклом. Тут есть вероятность, что плёнка начнёт закручиваться. Это нормальное явление, потому лучше заранее попросить друга помочь вам. Так удастся предотвратить появление заломов.
5. Выровняйте заготовку по поверхности стекла, проверьте, нет ли нигде просветов.
6. Разглаживание начинается от центра к краям с помощью выгонки из резины.
7. Если на каких-то участках резиновая выгонка не позволяет выровнять плёнку, возьмите пластиковую лопатку.
8. Ещё раз увлажните поверхность раствором, после чего удалите остатки воздуха и влаги той же выгонкой. Только перед этим инструмент рекомендуется обвернуть в салфетку.
9. Действуйте предельно аккуратно, когда будете выгонять воду в зоне расположения нитей. Не повредите их, иначе есть риск нарушить работу обогрева заднего стекла.
10. На последнем этапе прижмите материал по всему периметру, подогрев края феном. Перегревать стекло категорически нельзя, потому внимательно следите за температурой.

Как вы можете наглядно видеть, в тонировании задних автомобильных стёкол нет ничего особо сложного. Главной отличительной особенностью является наличие нитей обогрева. С ними следует быть максимально внимательными. В остальном это такая же последовательная и аккуратная процедура.

Лобовое стекло

Не лишним будет рассказать о том, как нужно правильно клеить тонировку на автомобильные лобовые стёкла.

Полностью перекрывать передние стёкла затемнёнными плёнками категорически нельзя. Потому логично спросить, какую тонировку по закону можно сюда клеить.

Вообще использовать можно те же плёнки, что применялись при оклеивании боковых и задних стёкол. Разница лишь в ширине материала. На лобовушке допускается применение светоотражающей полосы, расположенной в верхней части конструкции. Это позволяет затемнить свет, поступающий в салон, и мешающий водителю следить за дорогой.

• заготовки выполняются путём выреза вдоль рулона с небольшим припуском;
• лобовое стекло нужно обильно смочить раствором из шампуня и воды;
• материал располагают клеящим слоем наружу и прикладывают к поверхности;
• края аккуратно вырезаются строго под размер, чтобы плёнка шла вплотную к уплотнителям;
• разглаживание выкройки проводится по аналогичной схеме. Вертикальные складки здесь считаются нормой, а горизонтальные допускать нельзя;
• складки обрабатываются феном, после чего выглаживаются при помощи выкройки;
• как и заднее, лобовое стекло очень не любит резкие температурные перепады. Потому прогревать нужно постепенно;
• теперь заготовку следует сложить вдвое, предварительно смочив;
• на расстоянии примерно 10 см. от верхнего края нужно сделать засечки вдоль краёв заготовки;
• затем засечку нужно провести на 20-30 мм. вниз под углом к выполненному горизонтальному прорезу;
• если есть такая возможность, засечки делайте чаще;
• далее можно избавиться от лишней плёнки и перевернуть заготовку;
• на нижнем крае, после выполненных засечек, появится много зубцов. Их требуется аккуратно срезать;
• такая методика позволяет создать полосу светоотражения любого подходящего по ширине размера;
• материал максимально ровно размещают на поверхности и подрезают излишки;
• удаляются остатки влаги и воздуха выгонкой.

Будьте внимательными с выкройками и оклейками. Здесь есть один крайне важный нюанс, о котором многие начинающие автомобилисты почему-то забывают.

Дело всё в том, что выкройки делаются с наружной части автомобиля. А вот сам процесс оклеивания выполняется изнутри. Этим и объясняется такое расположение материала клеевой поверхностью наружу и необходимость сделать запас по размерам заготовки.

Процедура имеет свои сложности. В основном они касаются требований соблюдать аккуратность, быть последовательным и максимально сконцентрированным. Плёнку легко испортить неаккуратным движением или лишним разрезом.

Также не сложно ошибиться с размерами, сделать запас слишком маленьким, в результате чего придётся заново отрезать новый кусок тонирующей плёнки, прикладывать к стеклу, отмерять и резать.

При определённой подготовке, сноровке и наличии терпения, добиться положительного результата без помощи специалистов более чем реально. Но если у вас нет времени, не хватает выдержки или банально не хочется заниматься тонировкой своими руками, всегда есть вариант обратиться за помощью к специалистам. Для множества тюнинг-ателье тонировка является стандартной и простейшей задачей. Они смогут быстро выполнить ваш заказ, обеспечив качественную и эффективную тонировку на машине.

Но будьте внимательными при выборе мастеров. Приобретая дорогую плёнку для своей машины и передавая материал сотрудникам ателье, недобросовестные мастера могут заменить её на более дешёвый тонирующий материал. Это негативно сказывается на эффективности и долговечности тонировки. Будет лучше, если вашим автомобилем займутся проверенные мастера, которым вы доверяете.

Как клеить тонировку инструкция

Главная — Статьи — Тонирующие автопленки — Как клеить тонировку инструкция

Если Вы решили клеить тонировочную пленку своими руками, то первое, на что следует обратить внимание — это помещение. Тонировку автомобиля нужно осуществлять в теплом помещении, температура в котором не ниже +20С. Если Вы планируете работать на улице (что не рекомендуется), важно тонировать стекла автомобиля в безветренную погоду. Любой мусор, попавший на поверхность пленки, может свести на нет все Ваши старания.

Вам потребуется:
• выгонка;
• острый нож;
• мыльный раствор;
• распылитель;
• сухая чистая ткань;
• промышленный фен.

Тонировка автостекол: пошаговая инструкция

1. Равномерно очищаем автомобильное стекло с наружной стороны. Используем любое спиртосодержащее средство. 
2. На наружную сторону стекла наносим детскую присыпку. Это делается для того, чтобы пленка не прилипала к стеклу. Важно не переборщить с присыпкой, так как это может усложнить процесс формовки и установки пленки.
3. Затем влажной губкой рисуем на поверхности «H».
4. Располагаем на лобовом стекле отрез пленки клеевым слоем вверх.
5. При помощи фена производим термоформовку пленки. На фене выставляем температуру 400 — 450 градусов. Необходимо тщательно прогреть образовавшиеся на пленке складки, чтобы она впоследствии приняла форму стекла. Формуем пленку от центра к краю.
6. По завершении термовормовки наносим из разбрызгивателя небольшое количество мыльного раствора под отформованную пленку. Для этого аккуратно приподнимаем пленку со стекла.
7. Равномерными движениями разглаживаем пленку при помощи выгонки.
8. Подсвечивая лампой изнутри лобовое стекло, подрезаем края пленки ножом по шелкографии.
9. После этого готовим внутреннюю часть лобового стекла под поклейку тонировочной пленки. Тщательно очищаем стекло.
10. Не забудьте защитить панель приборов полиэтиленом или другими маскировочными средствами, чтобы на нее не попала влага.
11. Заносим подготовленную пленку вовнутрь и устанавливаем на стекло. Желательно, чтобы у Вас был помощник  — вдвоем это сделать проще.
12. Аккуратными движениями выгоняем влагу из-под пленки при помощи выгонки.
13. Затонированный автомобиль можно эксплуатировать спустя 2 часа. Полное высыхание пленки наступает через 3-10 дней в зависимости от условий окружающей среды. Многие специалисты советуют в течение нескольких дней после тонировки не опускать стекла и не мыть автомобиль.

Тонировка автомобильного стекла: видео-урок

По такому принципу можно тонировать любое автомобильное стекло. Использовать детскую присыпку крайне желательно при работе со сложными стеклами и сложными пленками вроде атермальной тонировки. С более простыми пленками возможна поклейка тонировочной пленки только на мыльный раствор без использования присыпки.

Тонировка автостекол своими руками обычно не вызывает проблем даже у новичков, если стекло плоское. Чем больше автомобильное стекло изогнуто, тем более тщательной формовки требует пленка и тем кропотливее весь процесс. На плоских стеклах можно обойтись без фена.

Если предполагается полная тонировка автомобиля, то начинать лучше с боковых стекол и заканчивать большими — лобовым и задним. К этому моменту Вы уже немного набьете руку на более простых и ровных боковых стеклах.

Разумеется, не стоит экономить на качестве тонировочной пленки, потому что дешевая тонировка, во-первых, долго не прослужит и, во-вторых, не выполнит свои защитные функции. Некачественная тонировка имеет свойство выгорать, пузыриться, отражать панель приборов, бликовать, затираться дворниками. В настоящее время на рынке представлен широкий спектр тонировочных пленок от эконом до премиум-класса. Важно купить тонировку, оптимальную по соотношению цены и качества. Такие варианты предлагают давно зарекомендовавшие себя на рынке автомобильных пленок компании 3M, SunTek, тонировочные пленки которых долговечны и не доставляют владельцу никаких хлопот. Срок службы качественных металлизированных пленок (содержат в структуре слой металла) до 7 лет, окрашенных — около 4 лет.

Если Вы впервые решились затонировать стекла автомобиля своими руками, то слишком дорогую пленку брать тоже не стоит, так как есть вероятность того, что что-то пойдет не так. С дорогой пленкой будет особенно жаль, если первый блин окажется комом. Если Вы никогда прежде не клеили пленку, то обязательно пригласите помощника, желательно с опытом в подобных делах.

Также важно обратить внимание на соответствие светопропускания пленки нормам, прописанным ПДД. На сегодняшний день в Украине светопропускаемость лобового стекла должна быть 75%, боковых передних — 70%. Светопропускание остальных стекол правилами не регламентировано, и это оставляет широкое пространство для выбора тонировочной пленки для задней полусферы автомобиля. В целом, наиболее популярным вариантом тонирования стекол автомобиля остается 15-20%. Эта степень светопропускания не затрудняет управление автомобилем и при этом создает комфортные условия вождения, защищая от солнечной энергии и давая ощущение приватности в салоне автомобиля. Наиболее уверенные в себе водители оклеивают стекла тонировкой 5%, но наносить ее на передние боковые стекла мы не рекомендуем. При сложных маневрах для адекватной оценки дорожной ситуации стекла придется опускать. Да и парковка будет доставлять неудобства.

На лобовое стекло можно клеить «козырек» 20 см любой степени светопропускаемости. По правилам ни одна тонировочная пленка для установки на лобовое стекло не подходит, поэтому на лобовое стекло чаще всего наносят атермальную тонировку (светопропускание 70, 80, 90%), атермальную тонировку хамелеон (светопропускание 80 — 93%) или специальную защитную пленку для лобового стекла ClearPlex.

 

Подбор комплекта автопленок

НОВЫЕ ВЫКРОЙКИ

KIA SPORTAGE2022- добавлено: 28 сентября 2022.

VOLKSWAGEN ID.42022- добавлено: 1 сентября 2022.

MAZDA CX-52022- добавлено: 3 августа 2022.

Производитель ВыбратьACURAALFA ROMEOAUDIBENTLEYBMWCADILLACCHEVROLETCHRYSLERCITROENDAEWOODAIHATSUDODGEFIATFORDGEELYHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIJAGUARJEEPKIALAMBORGINILAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDES BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSEATSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITESLATOYOTAVOLKSWAGENVOLVOZAZ

Модель Выбрать0

Год Выбрать0

Подобрать АКЦИОННЫЕ ПЛЕНКИ

Как затонировать стекла автомобиля без пленки?

Я слышал, что тонировка может помочь сохранить прохладу в машине летом, но я не хочу заклеивать окна пленкой. Есть ли хороший способ затонировать стекла автомобиля без пленки?

Мэтью Макгуган · Ответ дан 24 ноября 2021 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Тонированные автомобильные стекла, безусловно, имеют свои преимущества, но процесс нанесения может быть утомительным. К сожалению, не существует простых альтернатив традиционной тонировочной пленке . Тем не менее, вы по-прежнему можете использовать следующие методы для защиты приборной панели и салона от вредных ультрафиолетовых лучей и сохранения прохлады в салоне.

• Съемные солнцезащитные шторки — отличный способ сохранить прохладу в салоне автомобиля без тонировочной пленки. Обычно они сделаны из черной сетки, которая блокирует большую часть солнечного света. Кроме того, они только стоят около 20 долларов и легко крепятся к внутренней части окон с помощью присосок.
• Выдвижные солнцезащитные шторки похожи по конструкции на съемные шторы, но они крепятся к вашему окну более прочно. Большим преимуществом этой альтернативы тонировки является то, что пассажиры могут убрать шторы в свое жилье, поэтому окна не всегда будут закрыты.

Надеюсь, один из этих вариантов поможет вам затонировать машину без использования пленки. Но если вас беспокоит только охлаждение автомобиля в летнюю жару, подумайте о том, чтобы припарковаться в тени или использовать накидку на лобовое стекло!

Поскольку вы уже тратите время на то, чтобы ваш автомобиль был прохладным, найдите еще минуту, чтобы сэкономить на автостраховании с Джерри. Лицензированный брокер, приложение Jerry может помочь вам сравнить персонализированные котировки от более чем 50 ведущих поставщиков, таких как Progressive и Nationwide 9.0029 бесплатно . Когда вы найдете лучший план, Джерри может помочь вам купить новое покрытие и даже отменить старый полис!

ЕЩЕ : Как проводить техническое обслуживание автомобилей летом

Техническое обслуживание автомобилей Ремонт автомобилей

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ

Джерри сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашими специалистами. команда редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Browse More Content

Ресурсы по ремонту автомобилей

• Что делать, если аварийный/стояночный тормоз не работает

• Что делать, если крышка бензобака не снимается Зеркало

Замена двери автомобиля 90:015 Стоимость

Громкий шум от заднего тормоза Проверка

Что делать, если не работает дальний свет

Страхование вашего автомобиля

• Hyundai Palisade Limited Insurance0003

• Hyundai Sonata Hybrid Insurance Cost

• Mitsubishi Endeavor Ls Insurance Cost

• Jaguar Xe Insurance Cost

• Mercedes-Benz Gle Coupe Amg 53 4Matic Insurance Cost

Insurance in Your State

• Дешевое страхование автомобиля в Луизиане

• Дешевое страхование автомобиля в Род-Айленде

• Дешевое страхование автомобиля в Калифорнии

• Дешевое страхование автомобиля в Айове

• Дешевое страхование автомобиля в Колорадо

Страхование в вашем городе

Что спрашивают другие

Как узнать, есть ли у автомобиля повреждение рамы?

Последние несколько месяцев я каждый день езжу на старом подержанном автомобиле. Он работает нормально, но из одной из дверей идет небольшой сквозняк, и я думаю, что это может быть погнутая рама. Какие есть хорошие способы узнать, есть ли у автомобиля повреждение рамы?

Мэтью Макгуган

24 ноября 2021 г.

Как сбросить настройки автомобильной аудиосистемы?

Я только что купил подержанную машину, но предыдущий владелец, должно быть, поставил код на магнитолу. На данный момент я не могу получить доступ к чему-либо на головном устройстве. Как сбросить настройки аудиосистемы в автомобиле?

Эрик Шад

24 ноября 2021 г.

Как сбросить настройки автомагнитолы Pioneer Mixtrax?

Моя магнитола Pioneer последнее время барахлит, и я не знаю точно, как это исправить. Как мне лучше всего перезагрузить автомагнитолу Pioneer Mixtrax?

Мэтью Макгуган

24 ноября 2021 г.

Просмотреть все вопросы

Прочитайте советы автомобильных экспертов в Джерри

История повышения цен на Tesla Model 3: она продолжает расти повышение цен на Model 3 и другие автомобили.

Смотрим на историю роста цен на Tesla Model 3.

Alexandra Maloney

12 июня 2022 г.

Огайо Купчая

Купчая не требуется для продажи автомобиля в Огайо, но если вы решите ее составить, она должна содержать информацию об автомобиле, покупатель, и продавец.

Александра Мэлони

8 марта 2022 г.

Mazda еще предстоит пройти долгий путь с ключевой технологией будущего

Технология помощи водителю Mazda, i-ACTIVSENSE, недавно подверглась критике. Что это значит для будущего Mazda?

Александра Мэлони

28 июля 2021 г.

Поиск по темам

Страховые скидки

Текстовые сообщения и вождение

Ущерб от града

Ремонт автомобилей

Total Loss Car

Обзоры автомобилей

Cadillac

Покрытие столкновений

Драйверы лицензии

Убытки. Легковые автомобили

Страхование Dairyland

Страхование коммерческих грузовиков

Минимумы государственной страховки

Jerry Original Data

Политика отмены отмены

Toyota Prius

Рекорд вождения

разрешения водителя

Swyfft Insurance

Рейтинг веса валового транспортного средства

Нет длинных форм

НЕТ СТРАХОВЫЕ ИЛИ НЕВЕДОВАННЫЕ ТЕЛЕФОНСКИ — это 100% бесплатно

Ресурсы

• Автострахование

• Дешевое автострахование

• Автострахование онлайн

• Types of Insurance

Car Insurance by Make

Toyota

Hyundai

Mercedes-Benz

Subaru

Chevrolet

Mitsubishi

Car Insurance by State

ALAKAZARCACOCTDEFLGAHIIDILINIAKSKYLAMEMDMAMIMNMSMOMTNENVNHNJNMNYNCNDOHOKORPARISCSDTNTXUTVTVAWAWVWIWY

6 Common Problems with Тонировка окон своими руками, которую вы должны знать

Sameer Rosales 18 февраля 2021 г. Тонировка окон

Тонировка стекол автомобиля своими руками может показаться простой работой и отличным способом сэкономить несколько долларов, но это не так. Процесс может оказаться довольно сложным, особенно если у вас нет опыта и нужных инструментов. Если вы не будете осторожны, вы можете в конечном итоге испортить окна своего автомобиля, потому что еще труднее снять тонировку, если возникнут проблемы.

Трудно ли тонировать собственные окна?

Хотя вначале вы можете сэкономить несколько долларов, нет никакой гарантии, что у вас не возникнут проблемы. Устранение этих проблем может стоить вам гораздо больше, чем если бы вы изначально доставили свой автомобиль к профессиональному поставщику услуг по тонировке автомобилей. Профессиональная компания по тонировке автомобилей имеет необходимые инструменты и опыт, необходимые для безупречного выполнения работы и обеспечения вашего спокойствия.

Вот наиболее распространенные проблемы, с которыми вы можете столкнуться при тонировании автомобильных стекол своими руками:

Образование пузырей

Пузыри могут образоваться, когда тонировка вашего автомобиля израсходовала свой срок службы, и требуется замена. А вот когда они образуются сразу после установки, то у вас на руках проблема. Эта проблема часто встречается после тонировки стекол автомобиля своими руками, особенно если дело касается неопытных рук. Если у вас нет опыта, было бы неплохо воспользоваться помощью профессиональных компаний по тонировке автомобилей.

Сами по себе пузыри могут быть не такой уж большой проблемой. Но они могут ограничивать вашу видимость при вождении ночью и даже днем, потому что отражение и искривление световых лучей, проходящих через пузыри, могут искажать все в вашем поле зрения. Непосредственные опасности пузырей намного перевешивают любые сбережения, которые вы могли бы сделать, избегая компаний по тонировке автомобилей и выполняя тонировку самостоятельно.

Отслоение пленки

Как и пузыри, отслаивание пленки не является чем-то необычным, если краска продержалась несколько лет. Это может означать, что вам нужно заменить их или поддерживать их — если вы можете. Но если оттенки начинают отслаиваться через несколько дней после самостоятельной тонировки, значит, что-то пошло не так.

Возможно, вы использовали некачественные материалы, особенно клей, или могли нанести краску на влажную поверхность. Профессиональные тонировщики автомобильных стекол знают, какие материалы лучше всего использовать, и как грунтовать поверхности автомобильных стекол перед нанесением тонировки. Они не ошибутся, когда дело доходит до предложения лучших услуг своим клиентам.

Липкие дефектные оттенки

Если вы не профессионал, вы можете не знать, что делать с липкими остатками, оставшимися после выполнения упражнения по тонированию стекол. Удаление его может быть сложным и трудоемким, и если вы не знаете, как это сделать, вы можете повредить окна автомобиля.

Липкие стекла после тонировки могут быть следствием ее эффективности. Вы все еще можете удалить его самостоятельно, используя ручной отпариватель для одежды или обивки, которым вы дуете на остатки, осторожно счищая их опасной бритвой или резаком.

Но это никогда не будет хорошей идеей, если у вас нет навыков, необходимых для решения этой проблемы. Поначалу привлечение специалиста для установки тонировки автомобильных стекол может стоить вам дорого, но в долгосрочной перспективе избавит вас от многих проблем. Это связано с тем, что эксперт будет знать, как удалить любой оставшийся остаток или полностью предотвратить образование остатков.

Нечеткие или туманные окна

Вы получаете все материалы и инструменты, необходимые для идеальной работы по тонированию автомобильных стекол своими руками. Вы сразу же приступаете к работе, и через несколько часов у вас уже сверкающий новый оттенок. Но когда вы садитесь за руль, вы понимаете, что ваше зрение размыто или затуманено. Это не ваше зрение, но наиболее вероятным виновником является оттенок, который вы только что установили на свой 4-колесный автомобиль.

Это сделало бы ваш диск опасным, поэтому вам нужно было бы немедленно его починить. Удаление оттенка может оказаться более сложным, чем его нанесение, что вынуждает вас обращаться за услугами профессиональной компании по тонировке автомобильных стекол. Вы потратите больше, потому что оплатите стоимость удаления оттенка, а также нанесения нового оттенка.

Проблемы с теплопередачей

Еще одна распространенная проблема при тонировании автомобильных стекол своими руками – проблемы с теплопередачей. Без опыта и знаний о различных оттенках, доступных на рынке, и роли, которую они играют в передаче тепла между вашим автомобилем и внешним миром, вы, вероятно, столкнетесь с этой проблемой. В вашем автомобиле становится душно или холоднее, потому что нанесенная вами тонировка препятствует эффективному движению тепла.

Возможно, вы сэкономили несколько долларов, установив оттенок самостоятельно, но последствия могут оказаться более дорогостоящими. Удаление неисправного оттенка и замена его на правильный может занять много времени и быть более дорогостоящим, поскольку вам придется нанимать услуги опытных тонировщиков с почасовой оплатой. Вы можете избежать этих неудобств, обратившись в первую очередь к профессионалам.

Заметные щели или неровные линии

Вините свою неопытность, когда обнаружите заметные щели между шторкой и краями окон автомобиля. Они являются явным признаком того, что вы не обладаете навыками, необходимыми для безупречной отделки, что приводит к плохой работе. Возможно, вам все равно придется снять весь оттенок и начать все заново, что является сложной задачей для непосвященных.

Из чего состоит идеальная тонировка автомобильных стекол?

Вы узнаете хорошую тонировку, когда увидите ее. Вот что нужно искать:

1. Маленькие и чистые края
2. Высококачественные тонировочные пленки
3. Пленка хорошо размещена и надежно прикреплена к размораживающим стержням
4. Гарантии — тонировка автомобиля своими руками не будет иметь никаких гарантий, так как вы делаете это самостоятельно

Тонировка окон Red Rocks и прозрачный бюстгальтер

Мы являемся профессиональной компанией по тонировке стекол автомобилей в Колорадо и предлагаем установку тонировки стекол, а также нанесение защитной пленки на все типы автомобилей.