Спортивный автомобиль своими руками. Возможно ли это?

Как театр начинается с вешалки, так и автомобильный спорт с подготовки автомобиля. Но если платье можно сшить и дилетанту, то с техникой такие фокусы не пройдут. Одной швейной машинке здесь явно будет мало, необходим просторный гараж с подъемником или ямой, сварочный аппарат, несколько слесарных станков, большой набор инструментов, сам автомобиль и куча-куча специальных запчастей. Правда все это можно купить за деньги, нет в магазинах только двух вещей – это умной головы и золотых рук.

Подготовка автомобиля к соревнованиям дело не быстрое. Все зависит от ваших финансов, гоночной дисциплины и поставленных задач. Существуют специальные фирмы по подготовке спортивных машин, самые известные – это английские Prodrive и Rally Art, занимающиеся соответственно доводкой Subaru и Mitsubishi. Подобные предприятие существуют и в бывшем СССР. Достаточно много их в России, хорошо себя зарекомендовали и литовцы. Вообще же в Литве традиции по постройке гоночной технике достаточно богатые. Болельщики со стажем должны помнить грозные Лады вильнюсской фабрики транспортных средств, руководил которой 10-ти кратный чемпион Союза по ралли Стасис Брундза. Машины были настолько хороши, что на ответственных международных гонках их использовали даже фирменные гонщики ВАЗа.
Сотрудничали с литовцами и белорусы. Тот же Вячеслав Русских за медали чемпионатов СССР должен благодарить Брундзу. Продолжается сотрудничество и сейчас. К примеру, один из сильнейших гонщиков Беларуси Алексей Кобяк обслуживает свои машины исключительно в Литве, не мало в белорусских гонках и машин с литовской родословной.

В Беларуси же «настоящих» гоночных машин, подготовленных специалистами, профессиональными инженерами, практически нет. В большей степени это пережитки советского прошлого и машины, подготовленные самими спортсменами в гаражах и не многочисленных спортивных секциях. Однако есть и у нас «Кулибины», способные сделать конкурентоспособную технику для определенного класса.
С чего же начинается постройка спортивного автомобиля?

ВЫБОР МОДЕЛИ
Для того, чтоб начать поиск машины, необходимо сразу определится, в каком виде автомобильного спорта вы решили выступать и в каком классе. Преимущественно стоит рассматривать автомобили с передним приводом, трех дверным кузовом хэтчбек или седан. Желательно не больших размеров. Типичными и удобными являются ВАЗ 21083, VW Golf, Mitsubishi Colt, Honda Civic, CRX, Opel Cadet, Ford Escort. Повезет, если встретите машину с уже «заряженным» двигателем, такие как Golf GTI, Civic VTEC, Escort RS. Среди полноприводных автомобилей, которые используются преимущественно в ралли выбрать стоит между Subaru Impreza, Legacy, Mitsubishi Lancer, Galant, Toyota Celica, если сильно повезет, то Ford Escort RS Cosworth.
Первостепенное внимание необходимо уделить кузову и объему бензинового двигателя. На подвеску поскоку постоку, так как все равно ее придется менять на спортивную. Кузов должен быть в хорошем состоянии, без признаков сильной коррозии. Двигатель только бензиновый и только четырехцилиндровый объемом не больше 2-ух литров.

С ЧЕГО НАЧИНАЕТСЯ ПОДГОТОВКА
Подготовка любого спортивного автомобиля, поедет он в ралли или трековых гонках всегда начинается с полной разборки машины. Когда перед вами остался голый кузов, начинается его чистка. Снимаются все обшивки, коврики, из дверей вынимается система поднимания и опускания окон, в некоторых автомобилях не остается даже замков. Смываются все анти коррозийные покрытия, как из нутрии, так и с наружи. Во-первых, это уменьшает вес машины, во-вторых, этого не должно быть в целях пожарной безопасности, в-третьих, так проще проводить сварочные работы. Затем идут сварочные работы по усилению слабых элементов.
Далее начинается самый трудоемкий и тяжелый процесс.

КАРКАС БЕЗОПАСНОСТИ
Голый кузов устанавливают на специальный стапель, чуть приподымая «остатки» машины на удобную высоту. Затем идет зачистка от краски внутренней части кузова в тех местах, где будут проходить сварочные работы. Привариваются «столики» (металлические пластины) для лучшей прочности. Затем вставляется сам каркас. Диаметр основной толстостенной стальной трубы 50мм, вспомогательных и дополнительных 45мм и 40мм.
Каркас должен иметь действующую омологацию (разрешение) Международной автомобильной федерации (FIA). Для белорусских соревнований омологацию БАФ. Наряду со сварными каркасами существуют и съемные, как правило, они используются для каких либо клубных гонок или тренировочных машин.
Настоящий же каркас приваривается. Путем сложной конструкторской схемы «завязывается» весь кузов от передних до задних «чашек», придавая автомобилю не только безопасность, но и необходимую жесткость. В практике известны случаи, когда для лучшей сварки труб приходилось срезать крышу машины.
Вообще же самостоятельным изготовлением дуг уже давно никто не занимается. Существует фирмы, например как OMP или Sabelt, производящие каркасы практически для всех типов легковых машин. Для различных гонок существуют специальные комплекты. Например, для трековых гонок, где скорости не слишком велики, каркас используется самый простой. Для «кольца» уже сложнее и прочнее, для ралли в комплекте идут дополнительные трубы для усиления рабочего места штурмана. Во время технического осмотра, комиссар может даже просверлить трубу и померить толщину стенки, дабы убедиться в безопасности допускаемого им автомобиля к соревнованиям.
При постройке же спортивных прототипов или машин WRC все начинается ни с разборки машины, а с каркаса, уже к которому приваривают элементы кузова. Таким образом, машина уже изначально рождается гоночной.

САЛОН
В зависимости от вида соревнований и класса компонуется и салон спортивного автомобиля. Наряду с одним ковшеобразным сидением, прикрученным жестко к кузову, и четырех или шести точечными ремнями безопасности в салоне будет находиться, как минимум, огнетушитель (не менее 4 литров), топливная проводка в армированных шлангах, тормозные трубки и электрические провода. Из приборов в большинстве случаев остается тахометр, датчики температуры масла и охлаждающей жидкости. В более дорогих машинах устанавливаются датчики температуры топлива и другие приборы.
Далее в салоне может находиться топливный бак, закрытый со всех сторон не сгораемыми элементами, аккумулятор и даже двигатель, отгороженный специальной стенкой от сидения водителя. В раллийных машинах дополнительно идет сидение штурмана, подсветка, специальный короб для бумаг и компьютер для подсчета километража. За спинами расположен кейс для шлемов, которые находятся там во время длинных перегонов. Так же в салоне раллийного автомобиля находится переговорное устройство, посредством проводов подключаемое к шлемам членов экипажа.

ТОРМОЗА
Для трековых гонок и кросса особо с тормозами мудрить не стоит, потому что в данных условиях они работают не так эффективно как в «кольце» или ралли. Естественно, армированный шланги, чтоб не было обрывов, чтоб не закипала тормозная жидкость.
Абсолютно во всех машинах должен стоять тормозной регулятор, распределяющий усилие между передней и задней осью. Как правило, в процессе тренировок пилот сам настраивает тормоза под свой стиль вождения, под поверхность трассы. Например, в треке тормозное усилие больше идет на заднюю ось, так как «ручником» во время гонки особо не поработаешь. Спортсмен не убирает правую ногу с педали газа, а подтормаживает левой, таким образом, провоцируя автомобиль в занос.
Ручной тормоз обязательно должен быть гидравлическим, так как выше информативность, да и троса имеют свойства рваться и растягиваться.
На «быстрые» дисциплины желательно заменить задние барабанные тормоза на дисковые, а если уж строить действительно хорошую машину, нацеленную на высокие достижения, то необходимо использовать комплекты специальных гоночных тормозов известных фирм, например APracing или Brembo.

Борис Самкович,
© www.kartingzone.com
Продолжение следует…

фото идей, видео по исполнению

Изготовление поделок приносит большое удовольствие детям. Сделать можно что угодно, например объемную машину из бумаги. Большим плюсом работы с этим материалом является его безопасность. Именно поэтому знакомство детей с творчеством начинается, как правило, с бумаги.

Бумажные работы могут быть очень интересными и разнообразными. Можно сделать красивые машинки, которые обязательно понравятся маленьким гонщикам. При этом вариантов изготовления такой поделки может быть очень много.

Одно из самых востребованных направлений – оригами. Эта техника подходит для изготовления любых изделий, при этом вовсе не обязательно сразу браться за сложные модели. Машинку из бумаги можно изготовить и многими другими способами.

 

Важно! Главное, что должны учесть родители, это возраст и способности ребенка.

Не стоит сразу предлагать варианты со множеством деталей и требовать от малыша идеального выполнения работы.

Начинать всегда нужно с малого. Так постепенно ребенок научится обращаться с бумагой, клеем и другими канцтоварами. Изготовление бумажных поделок развивает у малыша творческие навыки, ребенок становится более самостоятельным и инициативным.

Развернутая схема джипа из бумаги

Занятия рукоделием для мальчиков достаточно сложное занятие, так как родителям приходится долго выбирать подходящую тему. Если девочки могут с удовольствием делать цветочки, животных, кукол и т.д., то мальчики от такой работы быстро заскучают.

Но, если предложить малышу сделать своими руками красивую машину, а может быть, и целый автопарк, он обязательно согласится.

Гоночная машинка из туалетной бумаги

Для изготовления понадобится не сама бумага, а только втулка от нее.

Такие картонные цилиндры мастера рукоделия не рекомендуют выкидывать, так как они пригодятся для работы над различными изделиями, в том числе и для красивейшего декора стен дома.

Автомобиль из туалетной бумаги

Помимо этого, необходимо запастись картоном белого и черного цвета, цветной бумагой, фломастерами, клеем и канцелярскими кнопками. Также можно использовать краски.

Схема модели машины из бумаги

Цилиндр будет основой машинки. Для этого его нужно подготовить. Если втулка в хорошем состоянии, ее можно просто раскрасить краской. Цилиндр может быть изготовлен и своими руками из картона, в этом случае придется дополнительно оклеить его цветной бумагой.

Далее нужно сделать колеса из черного и белого картона. Кружочки должны быть одинаковыми по размеру. Белые, выполняющие роль дисков, должны быть меньше черных. Подготовив 4 колеса, необходимо аккуратно приклеить их на цилиндр из картона.

Развернутая схема Toyota из бумаги

После этого можно заняться передней частью машины. Для этого следует вырезать треугольник, который клеится на торец втулки.

Сюда можно приклеить 2 кружочка из желтой бумаги: так у машины появятся фары. Фломастером следует нарисовать решетку радиатора. В задней части приклеить 2 красных кружочка, которые будут стоп-сигналами.

Гоночные машины из бумаги изготовленные своими руками

На этом этапе машинку можно считать готовой. Но можно добавить еще и водителя.

Для этого необходимо вырезать полукруг, который станет ветровым стеклом, а по центру втулки сделать отверстие, где будет сидеть водитель. В машину можно посадить маленького игрушечного человечка либо фигурку из Лего.

Пошаговый пример создания машины из бумаги

На заметку! Такие машинки готовятся очень просто, а получаются интересными и яркими.

При желании можно изготовить вместе с малышом несколько таких машин, а после устраивать гонки.

Ка сделать болиды из бумаги читайте подробнее в статье: Оригинальные поделки для мальчиков из бумаги и картона, конфет, пластилина и памперсов.

Машина с прицепом из картона

Этот вариант поделки тоже считается очень простым. Тут нужны только самые доступные материалы и немного времени.

В итоге получится интересная поделка, с которой малышу будет интересно играть. Стоит заметить, что по такой схеме можно сделать не только машинку, но и поезд.

Для работы понадобится цветная бумага, гофрированный картон, который можно взять из любой коробки, ножницы, клей, болтик с гайками и веревку с шилом. По этому набору родителю должно быть понятно, что самостоятельно ребенок не может работать над этой поделкой и понадобится присмотр со стороны взрослых.

Для работы понадобится цветная бумага, гофрированный картон

Что касается того, как сделать из бумаги машину, то для начала понадобится картон. На нем следует нарисовать корпус автомобиля и прицепа. 6 одинаковых колес также вырезаются из гофрированного картона.

При этом ребенку, скорее всего, не обойтись без помощи взрослых, так как плотный картон тяжело разрезать.

Схема машины в развернутом виде из бумаги

После того как заготовки будут выполнены, можно оклеить их цветной бумагой либо раскрасить красками. Из цветной бумаги вырезаются окна автомобиля, делаются фары и стоп-сигналы. Не стоит забывать о прицепе: на нем будет 2 колеса, а учитывая, что поделка будет двухсторонней, следует тщательно обрабатывать обе стороны картона. Более того, нужно проследить за тем, чтобы все было одинаковым с каждой стороны.

Далее начинается сложная работа по сборке деталей. Тут без помощи взрослых ребенку не обойтись. Для начала нужно проделать шилом 2 отверстия в нижней части машины и 1 в прицепе. В центре каждого колеса тоже нужно сделать по отверстию.

Теперь все колесики крепятся к кузову и прицепу при помощи болтов с гайками. Тут можно дать ребенку самостоятельно потрудиться и даже предоставить для этого соответствующие инструменты. Малышу будет это не только интересно, но и полезно.

Развернутая схема УАЗа из бумаги

В последнюю очередь автомобиль соединяется с прицепом. Для этого нужно проделать 2 отверстия шилом, а после связать элементы ниткой.

Трехмерная машина по схеме

Такие варианты поделок относятся к более сложным. С работой справится ребенок, который умеет управляться с ножницами и клеем.

В целом весь процесс заключается в том, чтобы найти машину из бумаги, то есть шаблоны для распечатки, вырезать их и аккуратно склеить. Но результат окажется очень интересным. Такие машинки смогут занять малыша на долгое время.

 

Развернутая схема машины из бумаги

Проще всего для изготовления трехмерного автомобиля использовать уже готовые чертежи. Это оптимальные модели, где все параметры проверены, а малышу остается только вырезать и склеить трехмерную машину.

Если художественного мастерства у родителей достаточно, плюс к этому имеются навыки в черчении, можно создать и собственную модель. Это будет уникальный автомобиль, но принцип его изготовления останется тем же.

Развернутая схема фиата из бумаги

Для создания трехмерной машинки готовые шаблоны машин для вырезания из бумаги распечатывают, затем наклеивают на тонкий картон и вырезают. По возможности можно сразу распечатывать заготовку на плотной бумаге или ватмане.

Развернутая схема delorean из бумаги

На заметку! В таких моделях обязательно должны присутствовать белые уголки.

Это клапаны для склеивания деталей. После того как основа будет согнута по линиям, указанным на схеме, следует нанести клей на белые участки. Затем все тщательно склеивается. Придётся потратить некоторое время, зато результатом будет красивая объемная модель.

Машина из бумаги в технике оригами

Этот вариант считается самым сложным. Оригами – это целое искусство, которому многие посвящают много времени, чтобы оттачивать свое мастерство. Чтобы стать мастером в этом деле, необходимо запастись терпением и несколькими листами бумаги. Не стоит переживать, если с первого раза не получится.

 

Важно! Специалисты в области искусства оригами рекомендуют для начала научиться ровно складывать лист бумаги.

После того как руки приобретут хоть небольшой опыт, можно переходить к выполнению изделий. При этом стоит заметить, что машинка в технике оригами считается достаточно сложной поделкой. Поэтому для начала можно вместе с ребенком выполнить элементы попроще.

К примеру, всем известный самолетик станет прекрасной тренировкой для детских пальцев. Это даст хороший старт и приучит ребенка правильно сгибать и разгибать детали. Специалисты уверяют, что от того, насколько ровным будет сгиб, зависит конечный результат. Если ошибиться в одном месте, то все изделие выйдет кривым.

Техника оригами считается достаточно сложной, поэтому родители не должны оставлять ребенка наедине с этой работой. Хотя здесь не пригодятся ножницы и даже клей, помощь взрослых малышу обязательно понадобится. К примеру, ему нужно будет объяснить последовательность схемы. После того как ребенок сделает машинку один раз со взрослыми, он сможет повторить это самостоятельно.

 

Для изготовления автомобиля в технике оригами необходим только один лист бумаги. Если это формат А4, нужно взять ножницы, чтобы превратить лист в квадрат.

Гоночный болид из бумаги

Первым шагом будет сгибание листа пополам, а после еще раз пополам. Далее следует раскрыть бумагу. По сгибам будет видно, что тут отмечена середина и каждая сторона поделена на 2 равные части.

 

Теперь нужно взять нижний край и сложить его пополам, то есть подвести к центру листа. Уголки от центральной точки отгибаются вниз. Они в будущем станут колесами транспортного средства.

Вариант оригами из денежных купюр

Верхняя часть листа загибается вперед до середины. После этого от нее отгибается более половины в обратную сторону. Продолжая работу с этой же частью, отгибают по диагонали от центра часть листа. Теперь заготовку можно перевернуть. Она уже будет похожа на машинку. Здесь видны колеса и есть кузов, который получился в варианте хэтчбек. На этом этапе можно раскрасить автомобиль, нарисовать окна, фары и т.д.

 

 

 

В технике оригами можно выполнить и более сложные изделия. Но для начинающих мастеров, а особенно в детском возрасте, такой автомобиль будет наиболее подходящим вариантом попробовать свои силы. Натренировав руку, можно переходить и к более трудоемким в исполнении поделкам, в том числе и грузовым машинам.

 

Как сделать машину своими руками. Как сделать машинку

Всем родителям полезно проводить развивающие занятия для своих детей. Каждому отцу хорошо бы делать игрушки своими руками вместе с детьми, подавая им положительный пример. Одной из таких игрушек может стать игрушечная машинка.

В интернете много фото самоделок, осталось выбрать для себя подходящий вариант, и приступить к делу.

Какой автомобиль делать

Чтобы выбрать для изготовления подходящего вида поделку, следует трезво оценить свои силы и средства. Если подросток самостоятельно решил заняться этим процессом, то начать ему стоит с простых идей машин, сделанных своими руками.

Для начала можно выбрать поделку из картона и бумаги. Сделать их относительно просто, а компоненты с инструментами доступны под рукой. Вам понадобятся только ножницы, клей, а также картон.

Как делать бумагоделательные машины, если совсем нет опыта проектирования? С чего начать, и какие следующие этапы работы? Отнеситесь к этим вопросам серьезно. Ребенок должен научиться ставить перед собой задачу, уметь решать.

Картонная гоночная машина

Рассмотрим, как сделать машинку своими руками. Для этого потребуются:

• цилиндр картонный;
• ножницы;
цветная бумага
• и обычная;
• пуговицы канцелярские;
• набор маркеров;
• белый картон и черный.

Корпус машины будет состоять из цилиндра, проколотого бумагой любого цвета. Из дополнительного картона вырезаются 4 колеса черного цвета и 4 колеса белого цвета.

На торцевые части автомобиля наклеиваются дополнительные картонные круги, чтобы не было сквозных отверстий в цилиндре. Клееные кружки можно рассчитать поплавками.

Колеса застегиваются на канцелярские пуговицы по центру кружки, а их концы загибаются с внутренней стороны цилиндра. Сверху готового корпуса вырежьте небольшое отверстие для драйвера. Готовая машина раскрашивается маркерами.

Электронная машина с панелью управления

Машины с панелью управления очень похожи на детей. Если в магазине не встретили подходящей модели, то можно собрать ее самостоятельно. Сегодня в каждом доме, где есть дети, полно игрушечного хлама. Может подобрать подходящие запчасти и кузов.

Следующий:

• колеса;
корпус
• ;
электродвигатель
• ;
• различных отверток.

Процесс сборки

Скорее всего, некоторые детали придется докупить. Имеется в виду система управления. Если у самодельного станка будет простой пульт управления, он будет проще и экономичнее по стоимости. Установив элементы радиоуправления, возможно, вам придется потратить больше денег на запчасти.

При раздаче плана сборки и размеров устройства необходимо определиться. В комплектации шасси обязательно должны присутствовать колеса. Само изделие должно быть без ошибок и легко перемещаться. Хорошее сцепление с дорогой для машинки обеспечит цепь с резиновыми покрышками.

Существует два типа двигателей. Его выбор зависит от пользователя, который будет ими управлять. Если это детская, то нужно установить электродвигатель. Это обойдется дешевле, если есть возможность, снимите его со сломанной игрушечной машинки.

Если машина предназначена для взрослых пользователей, на нее можно поставить бензиновый мотор. Это обойдется на порядок дороже, а уход будет сложнее.

Проводное управление ограничивает движение машины. Предпочтительнее выбрать радар, тогда изделие сможет двигаться независимо от проводов. Но движение также будет происходить только в зоне радиоликвидности.

Выбор корпуса определяется вкусовыми предпочтениями. Разнообразие моделей сегодня просто огромно, все упирается в фантазию и бюджет.

Подготовьте все элементы, нужно приступить к установке. Первое навесное шасси с колесами. Далее на раму устанавливается двигатель, и радиоприемник. К корпусу крепится антенна. Если все комплектующие были куплены в магазине, то следует сделать инструкцию по установке.

Батареи устанавливаются в последнюю очередь. После отладки работы двигателя фиксируется шасси. Последними штрихами могут быть украшения из различных наклеек. Машина готова!

Машинка самодельная

Можно еще инструкцию как сделать машинку на радиоуправлении. Для этого потребуется:

• Кузов любой модели;
• Мощный аккумулятор на 12В;
• Радиоуправление;
• Зарядное устройство;
• Паяльник и все необходимые комплектующие к нему;
• Электроизмерительные приборы;
• Резиновые прокладки для бамперов;

Процесс монтажа

Процесс пошаговой сборки машины намного сложнее, чем у предыдущего типа. В первую очередь собираются элементы подвески. Далее идет коробка передач с пластиковыми шестернями.

Для его установки в корпусе имеется резьба. Далее мотор подключается к питанию, и проверяется его работоспособность.

Радиостанции монтируются таким образом, чтобы не происходило перегрева. Иногда к ним присоединяют радиатор. В конце собирается корпус модели. Вот и все, что нужно для изготовления машинки на радиоуправлении.

Чтобы самодельный автомобиль обладал маневренностью и хорошей скоростью нужно стараться не перегружать его лишними деталями.

Наличие фар и габаритов выглядит симпатично, но для их крепления необходимо установить проводку. В результате это усложнит конструкцию и сборку.

Фото самодельных станков

Если вы думаете, что домашнее — удел детей и скучающих домохозяек, то мы быстро развеем ваши заблуждения. Этот раздел полностью весь посвящен изготовлению самоделок из автозапчастей и резиновых покрышек. Из автоштриха можно сделать практически все. От садовой обуви до полноценной детской площадки с качелями, сказочными персонажами и элементами для отдыха. Наконец-то и у вечно занятых пап появится возможность проявить свои творческие таланты и сотворить что-то полезное и красивое на собственном приусадебном участке или на чужом дворе.

Автомобильные шины должны прийти в негодность, особенно учитывая отечественное качество дорог и резкие перепады температур. Вместо того, чтобы отправлять старый автоход на свалку, его можно немного преобразить и подарить новую жизнь на детской площадке, в саду или саду.

Мы собрали огромное количество примеров как сделать автомобильных селфи Использование покрышек в различных бытовых и эстетических целях. Пожалуй, одним из самых популярных способов применения обустройства своего автохода является обустройство детских площадок. Самый простой вариант – надеть до половины ряда покрышек и оформить их верхнюю часть в яркие цвета. Созданный таким образом архитектурный элемент будет использоваться малышами как приспособление для ходьбы и бега с препятствиями, а также вместо «мебели», ведь на поверхности покрышки можно разложить песочные изделия или даже сесть самому, отдыхая тихим летним вечером.

Можно разнообразить экстерьер платформы экстерьером, создав сказочных драконов, забавных мишек, которые будут встречать ваших гостей у входа во двор в саду крокодилов и других животных. Любителям цветов автомобильная покрышка может заменить полноценную вазу, а высаженные в ней растения придадут дворику ухоженный вид.

Вы можете порадовать детей, создав удобные качели из самых уцелевших покрышек. Можно оставить форму шины в первоначальном виде, и, потратив немного больше времени и сил, создать необычные качели в виде лошадок.

Что бы вы ни выбрали для создания автомобильных поделок, ваши дети в любом случае будут в восторге от появления во дворе самоделки для машин. Изобретательные дети смогут поиграть в новые игры, и обязательно будут гордиться своей папкой, расхваливая ваше творение перед друзьями. И смесь счастья и гордости за вас в глазах ребенка, пожалуй, единственное, за что можно наступить на горло долгожданных выходных в компании дивана, телевизора и пива.

Теперь можно не изучать тонны тематической литературы и не пропадать на Многомесячных курсах мастеров для решения какой-либо задачи. Только с машиной. В интернете можно найти самые разнообразные мастер-классы и советы по созданию автомобиля своими руками, будь то спорткар или обычный трактор. Но из каких материалов они сделаны? Как рисовать правильные рисунки? А что еще можно сделать своими руками для самодельного автомобиля?

Немного истории

Производство самодельных легковых автомобилей началось еще несколько десятков лет назад. Особую популярность и распространение это занятие получило во времена СССР. В то время был налажен выпуск исключительно массовых моделей, в которых было много ошибок и недочетов, а также практически полное отсутствие комфорта. Поэтому русские умельцы создавали отдельные машины из самых разных средств.

Чаще всего новую машину собирали из нескольких нерабочих старых. Также для поселков и деревень обычные автомобили были переделаны в настоящие грузовые. Для этого увеличили грузоподъемность и удлинили кузов. Появились модели, легко преодолевающие любые водные преграды.

Законодателями такие самоделки не запрещались. Некоторые ограничения были введены лишь на закате СССР, но личному производству они практически не мешали. Было огромное количество уловок и пробелов в законах, благодаря которым в те времена были зарегистрированы многие сотни самодельных станков.

Что требуется для самоделки

Перед сбором собственного транспортного средства необходимо тщательно продумать каждый шаг и все части предстоящей работы. Для начала нужно определиться с основной целью создания машины. От этого зависит конструкция и возможность будущего транспорта. Если требуется универсальный помощник по ферме, способный поднять значительный груз и пройти любые препятствия, придется запастись специальными предметами и материалами, а также сделать упор на усиленную конструкцию. В случае создания спорткара или любого другого фешн-кара, нужно подумать о внешнем виде.

Кроме того, различные комплектующие необходимы для работы с мотоциклами, мотоколлекциями и различными прицепами. Однако в любом случае самодельный автомобиль, своими руками созданный, требует наличия нескольких колес, стальных листов, специальных болтов для металлоконструкций, рулей, трансмиссии, винтов и т. д.

Какие материалы лучше использовать

Дизайн автомобиля не простой. Машина должна быть безопасной как для владельца, так и для окружающих. Поэтому следует использовать высокопрочные и износостойкие материалы. Кроме того, нельзя забывать о комфорте.

Чаще всего мастера используют в дизайне металл и дерево. Для оснащения и комфорта стекло, пластик, различные ткани и кожа, резина и т.д.

Кроме того, каждый конкретный материал корпуса имеет свои недостатки и преимущества. Например, самодельный автомобиль из дерева будет намного дешевле, чем такой же, но из железа или пластика. Известно, что до начала 40-х годов все каркасы для транспорта делались из дерева. Но такой материал делает автомобиль менее безопасным, а также непрактичным и недолговечным. Кроме того, вес такого транспортного средства достаточно велик.

Проще и практичнее использовать в работе различные металлоконструкции или соответствующие элементы старых автомобилей.

Как делать чертежи

Любой серьезный проект требует обучения. Поэтому, прежде чем приступить к изготовлению любой самодельной машины своими руками, необходимо нарисовать подробный план и чертеж будущей конструкции. Можно использовать несколько эскизов: общий вид автомобиля, а также детальное изображение каждого элемента. Для этого вам понадобится большой ватман, карандаши и стиратель, краски и правила, а также другие канцелярские принадлежности.

Проще всего, владея современными технологиями, сделать чертежи на компьютере. Кроме того, для этого существует множество специальных программ, таких как «компас», сплан или автокад. Вы также можете сделать диаграммы и Word. Каждое подобное приложение имеет свои особенности и преимущества.

Теперь можно создавать абсолютно любые самодельные автомобили. Рисунки народных мастеров имеют всеобщее обозрение. Затем их можно распечатать в любом удобном формате.

Как переделать личный автомобиль

Описание абсолютно новой модели автомобиля под силу не каждому, поэтому чаще всего используются одна или несколько старых, снятых с учета машин. В нашей стране это обычно «Жигули», «Волги» или «Запорожцы». Их переделывают под разные цели: под детские карусели, перевозку тяжелых грузов, езду в особо опасных условиях и т.д.

Многие автомобили утверждают, что собирать новую машину начинают с малого. Сначала переделываются некоторые элементы старых персональных машин, затем добавляются новые. А после этого вообще строится совершенно новая модель. Переделанные гибриды очень интересны, способны одинаково хорошо ездить как по суше, так и по снегу или воде.

Регистрация самодельного автомобиля

Итак, не прошло и месяца, как вы наконец сконструировали и собрали свой собственный самодельный автомобиль. Но чтобы иметь возможность безопасно и свободно на нем ездить, следует пройти процедуру регистрации. А для этого нужно сделать несколько непростых шагов. Следует отметить, что регистрации подлежат только те автомобили, масса которых превышает 3,5 тонны, также оформляются любые полуприцепы и прицепы, мотоциклы и мотороллеры.

Изначально проверяется правильность и надежность конструкции машины. Этим занимается специальная испытательная лаборатория. Вот основные параметры, без которых невозможна безопасная работа устройства. После проведения необходимых испытаний владельцу выдаются эти заключения, а также официальные документы на запчасти, используемые в транспорте, обращайтесь в ГИБДД. Также необходима сертификация Института безопасности дорожного движения.

МРЭО принимает справку об отсутствии идентификационного номера. Для получения нового следует обратиться в ГИБДД и получить все документы. Далее на собственном автомобиле вы едете в МРЭО для окончательной регистрации.

Крепления для транспорта своими руками

Сделать самодельный автомобиль это только начало. Вам еще нужно создать все условия для более комфортной и безопасной эксплуатации. Нужны всевозможные осветительные приборы, вентиляторы, дополнительные аксессуары и т.д.

Например, можно сделать специальное пусковое устройство для запуска автомобиля в холодное время года. Промышленный образец хорошо ударит по карману, а самодельный прибор поможет значительно сэкономить семейный бюджет. Для этого вам потребуются транзисторы, переключатели, диоды, резисторы, соединительные провода и т.д.

Индивидуальные противоугонные устройства также достаточно популярны. Такая самоделка для автомобиля помогает обеспечить сохранность машины в любых условиях. Самый простой состоит всего из одного диода, установленного между аккумулятором, тумблером и генератором напряжения.

Несколько интересных фактов о самоделках

Конечно, в этой сфере не обошлось без экстраординарных случаев и эпизодов:

• Звание самого низкого автомобиля принадлежит самоделке Flatmobile. Его высота всего 50 см. Ехать в нем можно только по ровному гладкому асфальту.
• Для любителей современных автомобилей ювелирные компании создали кольца с рисунками в виде различных протекторов. Наблюдение за этими изделиями довольно оригинально.
• Несколько британских студентов сконструировали свою самоделку Особенность заключается не только в скорости и конструкции, но и в двигателе, ведь он работает на водороде. Эта методика абсолютно безопасна для природы. Такие самодельные мини-автомобили предназначены для автобанов и городов.
• Легендарный Генри Форд долго не мог покинуть гараж создателя, т.к. обладал внушительными габаритами. Лишь сломав стену, мастер смог взять новинку.

Тот, кто питает слабость к автомобилям, будет в восторге от нового «железного коня». Но еще больше приятных эмоций доставит автомобиль. Большинство автомобилистов считают, что создать транспортное средство можно самостоятельно – это что-то из области фантастики. Однако это не так! Мы расскажем вам, как сделать машину своими руками в своем гараже.

Кит-кара

Не так давно на нашем рынке появились так называемые кит-киты, которые давно пользуются успехом в Европе и Америке. Это наборы запчастей, из которых можно собрать полноценный автомобиль. Сегодня кит-кары, которые позволяют собирать. За границей это обычное явление, поэтому зарегистрировать собранный автомобиль там не составит труда. Но поставить на учет самодельный автомобиль может оказаться непростой задачей.

Если вы решили купить Кит-Кар, вам необходимо заранее позаботиться о преаборте гаража. Также вам понадобится набор инструментов и отличные знания в области автомеханики. Помощники не помешают — работая в команде, собрать такую ​​машину можно всего за одну-две недели.

Как правило, Kit Car продается в виде полного комплекта запчастей. Он комплектуется подробной инструкцией, с помощью которой можно реализовать. Как правило, инструкция предоставляется в виде диска с видео, где показаны все тонкости процесса.

Видео о том, что за кит-кар:

Немного истории

Самый первый Kit Car появился в 1896 году. Его изобрел Томас Хейлер Уайт — англичанин по происхождению. До пятидесятых годов наборы не пользовались особой популярностью, но затем их выпуск значительно увеличился. В семидесятые годы многие автолюбители стали покупать, так как они не облагались налогом.

Современные наборы, выпускаемые для «домашней» сборки, являются копиями знаменитых середин ХХ века. Их корпуса изготавливаются из полиэстера или стекловолокна. Конструкции таких автомобилей намного проще заводских моделей.

На видео — история и испытания КИТ-КАРОВ:

Что входит в комплект КИТ

Вне зависимости от выбранной вами модели автомобиля, в состав Комплекта КИТ будут входить такие компоненты:

• шасси ;
• детали кузова;
двигатель
• ;
• Автоматическая коробка передач/механическая коробка передач;
• радиатор;
муфта
• ;
• тормоза;
амортизаторы
• ;
• гайки, болты и прочее.

Самое главное грамотно реализовать машину с соблюдением норм безопасности. Когда будете ставить в ГИБДД — его будут тестировать по разным критериям. Поэтому внимательно смотрите видео и по возможности заручитесь поддержкой специалистов.

Комплект автопроизводителей

Сегодня на мировом рынке существует огромное количество компаний, которые продают комплекты кит-каров. Самая известная фирма — британская Westfield, выпускающая собственные интерпретации таких легендарных моделей, как Lotus 7, Lotus XI, XTR. Еще одним крупным производителем является AK Sports, который выпускает реплику SHELBY COBRA, GTM.

Английские фирмы являются лидерами по производству Кит-Каров. Наборы для самодельной сборки выпускаются также в США, Австралии, Франции, Бразилии, Новой Зеландии и многих других странах. Для снижения транспортных расходов на доставку комплекта рекомендуем обращаться к европейскому производителю. Обычно требуют предоплату в размере пятидесяти процентов от всей суммы. Затем они начнут изготавливать заказанные вами комплектующие. Процесс займет около трех месяцев. Вы можете приобрести уже собранный кит-кар, но в этом случае его стоимость будет достигать 50-60 тысяч долларов, а комплект обойдется вам в 25-30 тысяч.

Большинство фирм предоставляют возможность клиенту выбрать запчасти для своего комплекта. Советуем заказать все детали, кроме руля, тормозов, АКПП и двигателя. Их лучше заранее снять с купленного для этого донора. Можно включить в свой комплект, руль с подушкой, систему антитест и т.д.

На видео — Кит-Кар, собранный в России:

Если говорить о техническом обслуживании и ремонте кита, то это сложностей возникнуть не должно, ведь все детали взяты с обычных автомобилей. Исключение составляют те, которые выполняются из пластика. В случае повреждения починить их достаточно сложно, поэтому приходится заказывать новый товар из Европы. Если не учитывать этот нюанс, кит-кара не требует специфических услуг.

В автомобильной истории советского периода был один негативный момент: ограниченный модельный ряд. Но не только заставили горожан делать автомобили своими руками. Для энтузиастов был важен сам процесс, однако результаты часто были достойными. Некоторые самоделки дожили до наших дней, и Автоцентру удалось с ними ознакомиться.

Движение автовладельцев Партия и власть взяли под свою опеку и распаковали «СамАвто», справедливо судите: творческий досуг в гараже куда полезнее, чем интеллигентные площадки «на кухне». Человек, создавая автомобиль по собственным чертежам, преследовал две цели – получить новую машину и без очереди, а также самореализоваться. На самом деле временные и денежные затраты на постройку новой машины были как минимум меньше, чем на приобретение серийной.

Перед теми, кто решился на трудный шаг — сделать автомобиль своими руками, в стране вечного дефицита не существовало проблемы выбора комплектующих. Концептуальные решения были почти стандартными: например, кузов в большинстве случаев освоен из стеклопластика и эпоксидных смол. Этот материал легко формуется и обрабатывается, что позволяет без дополнительного оборудования добиваться требуемых форм, он прочен и устойчив к коррозии. А еще какие-то сверхотчаянные умельцы на деревянных дисках сделали металлические панели кузова. Люди, которые уже строили самодельные автомобили, писали книги, в которых делились опытом («я строю машину», «машина своими руками»).

Помимо нехватки запчастей, существовало еще одно ограничение полета Фантазии для народных конструкторов. Особыми правилами регламентировались основные параметры силового агрегата, габариты автомобиля, радиусы скругления бамперов и углы кузова и т. д. Что касается двигателя, то его удельная мощность не должна была выходить за пределы 24-50 л. с. на тонну веса автомобиля. Поэтому по массе для большинства автомобилей подходили только моторы от «Запорожцев»: 0,9 л (27 л. с.) и 1,2 л (27-40 л.) Или, по мощности, от ВАЗ-2101 — 1, 2 л (64 л. с.) Интересно, что минимально допустимый клиренс составлял 150 мм. Одним словом, упомянутые правила подчинялись только безопасности и не содержали идеологического подтекста. Так ГАИ разрешила строить любой тип кузова. Причем зачастую «самовоздвиженцы» выбирали откровенно буржуазные варианты компоновки кузова — купе, кабриолет, минивэн, реже универсал.

Отличительной чертой этого купе с компоновкой «2+2» (два взрослых и два детских места) является то, что это первая серийная самодельная машина в СССР (изготовлено не менее 6 штук). Следует отметить, что помимо комплектных автомобилей было изготовлено несколько заготовок из стеклопластика. Об этом ярком представителе Всесоюзного движения «Самоавто» писала пресса тех времен. Все-таки стильное заднемоторное купе было создано на базе 965-го «Запорожца» — самой примитивной и непрерывной машины своего времени.

Одним из первенцев является такое довольно распространенное явление, как постройка самодельного автомобиля. Об этом автомобиле не писали статей в научно-популярных журналах, его не вывозили на выставки за границу, потому что он создавался исключительно как средство передвижения. Автомобиль оснащен самодельным трехцилиндровым бензиновым двигателем. Столь смелый шаг конструктора связан с тем, что ему сложно было найти силовой агрегат допустимой мощности, а дождаться его поступления в магазин запчастей можно было несколько месяцев.

В 1969 году на Sterbinin Gran Tourzmo Sports Coupe в 1969 году стоял мотор от ГАЗ 21 «Волга», который разгонял автомобили до 150 км/ч. Тяжелая машина была оснащена более мощным двигателем, не разрешенным законом, но все же суровым по тем временам ГИБДД, покоренным уровнем самопасовщиков, выдали номерные знаки и поставили машину на учет. История создания кузова автомобиля отображает затирание и «фанатизм» создателей. Каркас будущей машины братья Щербинины сварили во дворе их многоэтажки. Затем ее автокраном подняли в квартиру на седьмом этаже, где кузов поставили на раму, обведенную из стеклопластика. После этого на дне, во дворе, был приобретен собранный кузов, силовой агрегат, КП, подвеска, арматура.

Эта самоделка стояла на учете как в ГИБДД, так и в гос делах маломерных судов. Мотор от 21-й «Волги» в паре с КП от «Ушастого» «Запорожца» на суше разгонял машину до солидных 120 км/ч, а на воде — до 50 км/ч. За счет отличной развесовки по осям (50:50) автомобиль обладает завидной плавностью хода и устойчивостью на проселочной трассе. Вместо гребного винта для передвижения по рекам и озерам автор использовал водные суда, как в армейских амфибиях, позволяющих передвигаться по мелководью. Растаяла машина, штурмующая побережье полным приводом. На воде колеса поднимались вверх по бортам тросовой лебедки, гидравлическая магистраль тормозов имела быстродействующие «сухие» разъемы.

Еще одна нехарактерная для «Самавто» машина — «Загрузка». По одним чертежам на базе тольяттинской «шестерки» построили пять машин: две в Тбилиси и три в Москве. Для изготовления корпуса использовался как во времена стеклоткань, так и обычная мешковина, которая была пропитана эпоксидной смолой. Основой кузова послужило металлическое днище от вазовской «классики», которое во избежание появления коррозии было проколото в стеклопластике. Впоследствии одну из таких самоделок переделали в электромобиль.

Полноприводный микроавтобус с передним расположением двигателя построен с использованием агрегатов от седана ВАЗ-2101. Легко превращается в пикап благодаря съемным металлическим боковинам и крыше. За это машину полюбили операторы, снимавшие отчеты о всесоюзных пробегах «самоходки». Кузов «единого комплимента» установлен на заклепочной раме от довоенной машины, раздаточная коробка Creator позаимствована у внедорожника Willys MB. Подвеска, как это принято у «правильных» правонарушителей бездорожья, полностью зависимая, рессорная. Хотя машина и похожа на «буханку» УАЗ-452, общего у них мало. Несмотря на немалую вместительность, автомобиль легко укладывался в ограничения по габаритам, установленные нормативными документами для самоделок. Тогда по объему перевозимого груза микроавтобус сравнивали с «Волгой»-Универсалом ГАЗ-24-02.

Советский «Ламборджини» построен на агрегатах ВАЗ-2101 в стеклопластиковой опоре. Благодаря обтекаемым формам автомобиль разгоняется до 180 км/ч. Он отличался рядом невиданных для тогдашнего автопрома нововведений. Например, роль дверей выполняла часть крыши, поднимающаяся пневматической выемкой с лобовым и боковыми стеклами. Двигатель запускался не ключом зажигания, а набором цифрового кода на клавиатуре. Боковые зеркала в конструкции не предусматривались, вместо них имелся перископ, укрепленный возле люка в крыше. Но для получения счетчиков состояния зеркала пришлось установить. Автомобиль помог его создателю инженеру Александру Кулыгину устроиться в конструкторское бюро АЗЛК.

Два переднеприводных автомобиля, построенных инженерами, появились одновременно с первыми массовыми трансферами СССР. В 1986 году на выставке «100 лет автомобиля» в Праге сам Нуккио Бертоне был приятно удивлен современным купе и не сразу поверил, что оно самодельное. Мотор от ВАЗ-2105 располагался впереди, КП от «Запорожца» переворачивалась задом (других вариантов создания переднеприводной машины в союзе почти не было). Привод колес осуществлялся шрусами от ВАЗ-2121 «Нива», кузов стеклопластиковый.

Константин Wedroom
Фотография Сергея Йонеса

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter. .

Сколько стоит оснастить автомобиль ручным управлением?

Главная » Блог » Сколько стоит оснастить автомобиль ручным управлением?

Миллионы американцев имеют ту или иную форму инвалидности. Многие из наиболее распространенных видов инвалидности затрудняют или делают невозможным управление транспортным средством со стандартными органами управления, требующими использования обеих рук и ног. Для водителей-инвалидов, которые не могут использовать свои ноги или ступни для управления педалями автомобиля, ручное управление является отличным вариантом.

Пульты управления транспортными средствами бывают нескольких типов. Какой тип ручного управления требуется человеку, зависит от типа его инвалидности. Некоторые элементы ручного управления представляют собой простые устройства, облегчающие поворот рулевого колеса, такие как удлинитель рулевого колеса или рулевой наконечник, в то время как другие представляют собой более высокотехнологичные электронные приспособления.

У людей возникает много вопросов о ручном управлении: Какие типы ручного управления доступны? Все ли типы транспортных средств могут быть оснащены ручным управлением? Нужна ли вам специальная подготовка для вождения автомобиля с ручным управлением? Сколько стоит оснастить автомобиль ручным управлением? Ниже мы ответим на эти и другие вопросы.

Изображение от Free-Photos на Pixabay : Ручное управление позволяет управлять автомобилем, не используя ноги или ноги.

Что такое ручное управление для водителей-инвалидов?

Ручные органы управления относятся к любому устройству, установленному или установленному на транспортном средстве, которое позволяет водителю полностью управлять транспортным средством руками. Ручное управление позволяет управлять транспортным средством без использования ног или ступней.

Кто использует ручное управление в автомобиле?

Ручное управление обычно используется водителями-инвалидами, которые не могут использовать свои ступни или ноги для управления транспортным средством. Это может быть человек, которому ампутировали одну или обе ноги, или кто-то, кто потерял подвижность или силу в ноге или ступне, что затрудняет управление педалями.

Какие типы транспортных средств могут быть оснащены ручным управлением?

Любой тип транспортного средства может быть оснащен ручным управлением. Все, от большого грузовика или внедорожника до небольшого спортивного автомобиля, может управляться с помощью ручного управления. Ими можно оснастить даже мотоциклы Harley Davidson!

Какие типы ручного управления доступны?

Ручное управление позволяет водителю управлять педалями газа и тормоза (и сцеплением в автомобилях с механической коробкой передач) руками, используя рычаги или кнопки на рулевом колесе или рядом с ним.

Наиболее распространенными типами ручных органов управления являются:

• Ускоритель/тормоз толкающего/тянущего устройства
• Ускоритель нажимного кольца над кольцом
• Ускоритель Ghost под колесом
• Тормозные рычаги
• Ускоритель/тормоз с триггерным управлением
• Устройства рулевого управления с дополнительными органами управления
• Различные устройства дистанционного управления, которые крепятся на рулевом колесе и управляют органами управления автомобилем
• Устанавливаемые на полу механические рычаги акселератора/тормоза
• Удлинитель рулевого колеса
• Шаровой шарнир, устанавливаемый на рулевом колесе

Сколько стоит установка ручного управления в автомобиле?

Стоимость установки ручного управления в автомобиле сильно зависит от того, какой тип ручного управления вы выберете. В верхней части кольца цифровых ускорителей могут начинаться с 12 000 долларов. Различные устройства push/pull стоят от 1000 до 6000 долларов. Удлинители рулевого колеса и рулевые шары, установленные на рулевом колесе, могут стоить всего 50 долларов.

Оплачивает ли Medicare автомобильные пульты управления?

Medicare может покрыть стоимость ручного управления автомобилем, если оно считается «медицинским оборудованием длительного пользования». Ваши расходы могут быть покрыты, если ваш врач сочтет ручное управление необходимым с медицинской точки зрения.

Изображение от lukpixaby на Pixabay : Ручное управление можно установить на любой автомобиль.

Можете ли вы получить разрешение на парковку для инвалидов, если вы пользуетесь ручным управлением?

Любой водитель, которому необходимо использовать ручное управление из-за инвалидности, которая не позволяет ему использовать ноги и ступни для управления педалями, имеет право на получение разрешения на парковку для инвалидов.

Каковы условия получения разрешения на парковку для инвалидов?

Квалификационные условия для получения разрешения на парковку для инвалидов включают две широкие категории, которые почти всегда применяются к людям, которые не могут использовать свои ноги или ступни для управления автомобилем:

• Любой человек, который не может пройти 200 футов без необходимости останавливаться для отдыха
• Любой человек, который не может ходить без вспомогательных средств, таких как костыль, трость, протез, кресло-коляска или другое лицо

Как подать заявление на получение разрешения на парковку для инвалидов?

Самый быстрый и простой способ подать заявление на получение разрешения на парковку для инвалидов — организовать онлайн-консультацию с медицинским работником через Dr.