Как подключить розетку фаркопа к автомобилю

Главная » Разное » Как подключить розетку фаркопа к автомобилю

Подключение электрики фаркопа… 7 или 13 контактов — Chevrolet Captiva, 2.4 л., 2014 года на DRIVE2

Когда возникает необходимость транспортировки прицепа, мы сталкиваемся с вопросом установки фаркопа и подключения розетки для подключения электрики фаркопа.
Если с железом все более-менее понятно, то с подключением электрики возникают вопросы.

Как подключить розетку фаркопа к электрике автомобиля?

Розетку можно подключить двумя способами:
◾стандартный;
◾универсальный.

Применение СТАНДАРТНОГО способа возможно только в том случае, если на автомобиле есть гнездо для подключения электрики фаркопа.
В таких случаях схема подключения прицепа вообще не понадобится, нужно только приобрести оригинальный комплект проводов (один конец втыкаем в в предназначенное для гнездо, а второй конец заканчивается розеткой фаркопа, устанавливаем розетку и все) Очень часто распиновка розетки фаркопа (при условии использования штатного оборудования) присутствует в инструкции по эксплуатации машины. Это идеальный вариант, так как он не сопровождается внесением изменений в электрическую систему транспортного средства.

Но это достаточно редко встречающийся вариант.

Как правило применяют УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ подключения.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ 1: Автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления.
Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ 2: Автомобиль оснащен мультиплексной шиной.
Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель получит сообщение об ошибке. В таких случаях следует применять «блок согласования». Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с подключением фаркопа уже не возникает.

При подключении электрики фаркопа, мы узнаем, что бывают различные варианты розеток для подключения электрик фаркопов.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов.
На легковых прицепах для перевозки различных грузов и техники, как правило применяют 7-контактные устройства, а вот на прицепах-домах используются 13-контактные розетки.
По сути, разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации фонарей заднего хода, другой электрической начинки домов-прицепов (автохолодильник, зарядка доп.аккумулятора и т.д.)

Распиновка 7 контактной розетки — Европа ( DIN / ISO 1724 )
1 Левый поворотник
2 +12В (опция) или Задний противотуманный фонарь
3 Масса
4 Правый поворотник
5 Правый габарит и подсветка номера
6 Тормозные огни
7 Левый габарит

Распиновка 13 контактной розетки — Европа (DIN / ISO 11446)
1. Левый поворот (Желтый)
2. Задний противотуманный фонарь (Синий)
3. Земля для контактов с 1 по 8 (Белый)
4. Правый поворот (Зеленый)
5. Левая сторона габаритов и подсветки номера (Коричневый)
6. Стоп-сигналы (Красный)
7. Правая сторона габаритов и подсветки номера (Черный)
8. Задний ход (Розовый)
9. +12В с аккумулятора (Оранжевый)
10. +12В при наличии зажигания (Серый)
11. Земля для контакта 10 (Бело-черный)
12. Сигнальный провод (обычно запасной) (Бело-синий)
13. Земля для контакта 9

Установка буксирного крюка Witter: пошаговая инструкция — Практические советы — Новые и подержанные обзоры караванов и автоприцепов

Пошаговое руководство по правильной установке буксирного крюка Witter — правильно!

Хотя мы не ожидаем, что вы сами установите буксирный крюк, всегда полезно знать, что включает в себя работа и какие ключевые вопросы следует задавать при выборе фаркопа и слесаря. Ведь знание это сила!

Мы взяли внедорожник Mazda CX-5 в штаб-квартиру Witter возле Честера, чтобы установить съемный буксирный крюк. Менеджер по техническому обслуживанию, Малкольм Парри, провел нас через весь процесс:

( Н.Б. Малкольм настолько хорош, что его повысили с тех пор, как мы сняли эту функцию! )

1. Перед началом работы ознакомьтесь с инструкцией по установке

2. Снимите внутреннюю отделку багажника для доступа к электрике. Некоторые автомобили нуждаются в удалении заднего бампера для крепления фаркопа. Mazda CX-5 не делает.

3. Проверьте новый буксирный крюк и выложите его для монтажа.

4. В идеале поднимите автомобиль на подъемнике для легкого доступа.

5. Прикрутите основные кронштейны фаркопа к текущим отверстиям под болты в «подрамнике». Некоторые из них могут быть опрысканы герметиком / звукоизоляцией и требуют очистки.

6.Теперь установите основной буксирный крюк «балка» через заднюю часть автомобиля. Это крепится болтами к монтажным кронштейнам и иногда заменяет противоударную балку за бампером автомобиля.

7. Установите все болты, затянув их крутящим моментом, и затяните до нужной степени.

8. «Корпус», к которому прикрепляется съемный «шаровой шарнир с лебедкой», теперь можно прикрепить болтами к основному «подструктуре» фаркопа.

9.Малкольм вращает шаровую головку лебедя с правильной натяжкой.

10. Теперь прицепное устройство на месте. На всех одобренных фаркопах будет наклеена наклейка. Остерегайтесь очень дешевых вариантов.

11. Теперь установите держатель электрической розетки на буксирный крюк

12. Механическая часть фитинга почти готова. Теперь пришло время установить проводку.

13. Теперь Малкольм может установить 13-контактную электрическую розетку. Он подключается к кабельному жгуту автомобиля внутри багажника и выводится через существующую резиновую втулку, чтобы избежать дальнейшего бурения. Малкольм герметизирует уплотнительные кольца силиконом в качестве дополнительной защиты от проникновения воды.

14. Кабель тщательно скрывается за бампером и затем крепится к держателю розетки.

15. Главный кабель должен идти к аккумулятору или блоку предохранителей под капотом , поэтому Малкольм планирует маршрут, а затем протягивает кабель в отсек двигателя. Он еще не подключил это.

16. Затем Малкольм пропускает кабель в защитный кожух для дополнительной безопасности и долговечности. Внимание Witter к деталям впечатляет благодаря «подгонке».

17.Затем кабель и магистраль подаются вдоль нижней части Mazda и аккуратно привязываются к кабелю за защитными поддонами .

18. Поддоны закреплены болтами на месте.

19. Кабели проходят в багажник через существующее отверстие с резиновой втулкой. Использование существующих отверстий означает меньшую вероятность попадания ржавчины в кузов.

20. Все соединения выполнены, следуя инструкциям. Система фаркопа теперь соединяется с основным жгутом проводов.

21. Малкольм прокладывает провод внутри автомобиля к внутреннему блоку предохранителей, скрытому под передней стойкой. Блок предохранителей имеет предохранитель на 15 А. Кабель от блока предохранителей моторного отсека требует колоссального предохранителя 40А.

22.Эта коробка представляет собой электрическое реле, предназначенное для включения индикаторов каравана. Он сидит за панелью в багажнике.

23. Данное устройство представляет собой модуль контроля напряжения (VCM) , , который подает питание на холодильник и отключается при заданных уровнях напряжения, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора буксирной машины .

24. Малкольм прикрепил кабель моторного отсека к аккумулятору / блоку предохранителей.

25. Все кабели багажника аккуратно и аккуратно закреплены в багажнике.

26. Почти готово. Тестовый блок Light Mate прикреплен к 13-контактному разъему, чтобы проверить, все ли караванные огни и оборудование работают.

27. Наконец, панели багажника аккуратно переустановлены, чтобы скрыть и защитить новую проводку буксирного крюка.

28. Все готово! Элегантная работа без бампера не требуется. Съемная лебединая шейка и фиксируется на месте или быстро снимается и хранится в багажнике.

Караван говорит:

Электрические системы для автомобилей и караванов значительно увеличились в сложности за последнее десятилетие или около того, что означает, что теперь у вас есть два основных варианта при выборе фаркопа и электрооборудования — один, который обходит все эти интеллектуальные системы, и тот, который их использует (например, этот от Witter).

Ясно, что последний вариант является лучшим вариантом в отношении безопасности, но он имеет более высокую цену. Мы считаем, что это большие инвестиции, но если денег мало, обходные системы будут работать так же хорошо практически при любых обстоятельствах.

Независимо от того, что вы выберете, важно установить его надлежащим образом, в идеале аккредитованный техником NTTA. Таким образом, вы гарантированно получите годы беспроблемной буксировки.

, Разъемы для адаптеров Разъем для автомобильного прицепа Разъем адаптера для буксировки прицепа для автоприцепа 12 24V 7-контактный разъем US accesorios automovil | |

7-контактный разъем прицепа для автомобильного прицепа Разъем для буксировки каравана 12-24 В США Plug

Особенности:

• Подходит для прицепа с разъемом US Plug.
• Устанавливает безопасное соединение между основным транспортным средством и дополнительным прицепом, поддерживая синхронное отображение электронных сигнальных огней от транспортного средства к прицепу.
• Контактная точка из латуни, хорошая проводимость
• Изготовлен из высококачественного материала корпуса, защищен от атмосферных воздействий и долговечны.
• Простота установки, подключи и играй.

Спецификация:
Цвет: черный
Материал контакта: латунь
Материал изолятора: пластик
Материал корпуса: пластик
Напряжение: 12-24В
Вес упаковки: прибл.88 г / 3.1 унц. Адаптер разъема

Примечание:
1.Пожалуйста, подтвердите установку продукта перед оформлением заказа.

2. Мониторы не откалиброваны одинаково, цвет элементов, отображаемый на фотографиях, может немного отличаться от реального объекта. Пожалуйста, примите реальный как стандарт.

, Автомобильные кабели 7-контактный круглый трейлер Буксировочный трос Буксировочный разъем Разъем адаптера 12V США Штекерное автомобильное гнездо Новое поступление автоаксессуары | |

7-контактный круглый прицеп буксирный крюк разъем адаптера 12V разъем США

Особенности:

• Основная функция: подключить грузовик и источник питания, подходит для отображения сигнала прицепа.
• Надежное и надежное соединение: стандартный круглый 7-контактный разъем с плоским лезвием легко вставляется в существующую розетку прицепа и надежно удерживается, не оставляя места для маневра и без незакрепленных фитингов.
• Долговечные и стабильные характеристики: антикоррозийный, прочный корпус, прочная конструкция из черного пластика, легкое повреждение, латунные клеммы для отличной электропроводности.
• Идеальная совместимость: подходит для заводской 7-контактной вилки на большинстве коммерческих автомобилей / полуприцепов / прицепов с пакетом прицепов.
• Простая установка: простая и удобная конструкция «включай и работай» исключает необходимость резки или сращивания.

Спецификация:
Состояние: Новое
Модель: T24505
Тип: Штекер
Форма: Круглый
Процесс производства: Литье под давлением
Водонепроницаемый: Опора
Материал контакта: Латунь
Материал изолятора: Инженерный пластик
Контакты: 7 контактов
Вход : 12 В (США)
Основная функция: подключение грузовика и источника питания, подходит для индикации сигнала прицепа
Область применения: коммерческие автомобили / полуприцепы / прицепы

Список пакетов:
1 * Адаптер разъема прицепа
1 * Руководство пользователя

Примечание:
1. Пожалуйста, подтвердите установку продукта перед оформлением заказа.

3) Если вы не можете оформить заказ сразу после закрытия аукциона, подождите несколько минут и повторите попытку. Платежи должны быть завершены в течение 3 дней.

1. Доставка по всему миру. (За исключением некоторых стран и APO / FPO)

3. Мы только грузим к адресам подтвердили заказ.Ваш заказ адрес должен совпадать с адресом доставки.

5. ВРЕМЯ ПЕРЕХОДА ОБСЛУЖИВАНИЯ обеспечивается несущей и исключает выходные и праздничные дни. Время в пути может меняться, особенно в праздничные дни.

=»» shipment=»» soon=»» span=»» the=»» to=»» track=»» us.=»» we=»» will=»» with=»» within=»» you=»» your=»»> 7. В связи со складским состоянием и разницей во времени, мы выберем доставку вашего товара с нашего первого доступного склада для быстрой доставки.

9. BR покупатель, пожалуйста, предоставьте cpf или cnpj, для вас будет лучше получить его быстрее. Спасибо

Возврат и возмещение

2.Все возвращенные товары должны быть в оригинальной упаковке, и вы должны предоставить нам номер отслеживания доставки, конкретную причину возврата и ваш номер телефона.

4. Мы будем нести всю стоимость доставки, если продукт (ы) не так, как рекламируется

Об обратной связи

Невозможно решать вопросы, если мы не знаем о них!

,

---

Смотрите также

• Как правильно загрунтовать и покрасить автомобиль
• Как отремонтировать торпеду автомобиля своими руками
• Как изготовить шторки в автомобиль своими руками
• Как проверить уровень жидкости аккумулятора автомобиля
• Как удалить смолу с автомобиля
• Как рассчитывается утс автомобиля по осаго
• Как вернуть задаток за автомобиль у частного лица
• Запах в автомобиле как избавиться
• Как определить в залоге автомобиль или нет
• Как проехать от и до на автомобиле карта
• Как поставить автомобиль на учет по договору купли продажи

Проверка генератора на грузовиках Скания

Scania в настоящее время располагает несколькими различными генераторами, двумя типами проводки и различными системами крепления. Имеется два типа подсоединений генератора в зависимости от электропроводки, используемой в данном двигателе:

• Мультигенератор
• Моногенератор

Наиболее простым отличием между ними служит то, что мультигенератор имеет контактный разъем с несколькими полюсами, а моногенератор подсоединяется только наконечником звонкового провода, см. рис. 1 и 2.

Это невозможно и требует большего ремонта, замены проводки двигателя и кабины. Поэтому следует всегда заказывать тот генератор, который подходит для проводки двигателя.

Подключение мультигенератора

Эти соединения используются: W = сигнал оборотов.
L = кабель заземления на лампу зарядки. 15 = сигнал управления от EMS. Для зарядки генератора, необходимо +24 В на данном соединении от EMS. Генератор выключается при заземлении этого соединения. Эти подсоединения доступны, однако Сканией не используются:

• BS = позволяет повышать напряжение.
• DFM = указывает долю используемого тока по отношению к доступному току.

Рис. 1 Пример мультигенератора, соединяется с помощью разъема

Рис.2 Пример моногенератора, подсоединяется наконечником звонкового провода около 1.

Поиск неисправностей в генераторах

Для облегчения поиска неисправностей и уменьшения количество не признанных рекламаций, бал разработан проверочный протокол, используемый в качестве помощи при поиске неисправностей. Эти проверки позволяют также определить, достаточно ли только замены регулятора.

На генераторах, имеющих рекламацию, нельзя предпринимать попытки ремонта. Разрешается только замена комплектного регулятора в генераторах Bosch (оригинал Scania).

Примечание: Регулятор на Valeo 90 A не подлежит замене, производите замену всего генератора на Mitsubishi Electric 100 A.

Примечание: Для Mitsubishi Electric 100 A имеется комплект щеток, который необходимо использовать вместо замены регулятора.

Лампа зарядки — если горит лампа зарядки, это говорит о том, что в системе есть неисправность, неисправность не обязательно в генераторе. Проверьте коды неисправности в модуле управления(Относится только к серии P, G, R и T) и выполните поиск неисправностей генератора перед тем, как будете его менять.

Не заменяйте генератор, когда он имеет неактивные коды неисправности. Коды неисправности указывают на неисправность в системе. Необходимо использовать протокол проверки на стр. 4, чтобы определить, что генератор является неисправным.

Протокол проверки

Проверка	Контроль	Одобрено	Неисправность
1. Проверка зарядки 1a. Проверка мощности	Bosch 55 A: > 15 A и 28 В Bosch 65 A: > 35 A и 28 В Valeo 75 A: > 35 A и 28 В Bosch 80 A: > 35 A и 28 В Valeo 90 A: > 45 A и 28 В Melcoa 100 A: > 45 A и 28 В Bosch 100 A: > 40 A и 28 В Bosch 140 A: > 70 A и 28 В Melcoa 150 A: > 80 A и 28 В	Перейдите к пункту 1b	Перейдите к пункту 2
1b. Проверка регулировки	28 +/-1,0 В при 20°C	Генератор в порядке	Перейдите к пункту 3
2. Измерение фазы Оставьте вольтметр подсоединён ным, как выше, но переключите его в положение переменного напряжения.	<250 мВ	Перейдите к пункту 3	Замените генератор
3. Длина щетки	Bosch 55A: > 5,0 мм Bosch 65A: > 5,0 мм Bosch 80A: > 1,0 мм Valeo 90A: > 2,5 мм Melcoa 100A: > 5,0 мм Bosch 100A: > 1,0 мм Bosch 140 A: > 70 A и 28 В	Перейдите к пункту 4	Замените генератор или щетки. Продолжайте до пункта 4.
4. Токосъемник и 4a. Поверхность	Поверхность должна быть ровной и глянцевой( Кроме Bosch 80A и 100A)	Перейдите к пункту 4b	Замените генератор
4b. Сопротивление ротора между токосъемниками (при 20°C)	Bosch 55 A: 9,1 +/- 0,7 Ом Bosch 65 A: 8,4 +/-0,4 Ом Bosch 80A: 8,0 +/-0,5 Ом Valeo 90A: 11,2 +/-0,6 Ом Melcoa 100A: 9,0 +/- 1,0 Ом Bosch 100A: 8,5 +/- 0,5 Ом Bosch 140A: 7,9 +/- 0,4 Ом	Перейдите к пункту 3	Замените генератор
4С. Измерение перехода тока между токосъемниками и сердцевиной.	> 10 Ом (бесконечное)	Замените регулятор	Замените генератор

Проверка зарядки

Примечание: Помните о том, что генератор никогда не должен работать без подключенных аккумуляторных батарей! Это может перегрузить и вывести из строя выпрямители.

Проверка зарядки включает в себя две частичные проверки: Проверку мощности и проверку регулировки. Для достижения должного результата, генератор должен храниться при температуре в 20-25°C. Более высокая температура дает более низкий ток. Проверка может выполняться без доступа к самому генератору.

Проверка мощности

1. Подключите амперметр токоизмерительными клещами и вольтметр к аккумуляторам, как показано на рисунке 3.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Запишите потом сколько тока он поставляет от генератора на аккумуляторы. Проверьте, чтобы напряжение не было ниже 28 В. Дайте двигателю поработать на оборотах примерно в 500 об/мин.

3. Подключите такое же измерительное оборудование к токораспределительной коробке согласно рис. 4.

Рис. 3 Подключение к аккумуляторным батареям

Рис. 4 Подключение к токораспределительной коробке

4. Поддерживайте число оборотов двигателя на значении 500 об/мин и нагрузите систему с помощью потребителей тока автомобиля согласно протоколу проверки, колонка Контрольное значение (Пример потребителей тока, см. таблицу ниже).
Добавьте к току, который Вы считали у аккумуляторных батарей, сумму нагрузки. Пример с генератором Bosch 65 A: Если Вы получили значение 10 А у аккумуляторных батарей, то необходимо только нагрузить генератор током 25 А вместо 35 A, 10 A + 25 A = 35 A

5. Дайте двигателю поработать некоторое время, в то время, как Вы осуществляете нагрузку. Прочитайте опять значение на вольтметре. Оно по-прежнему должно быть ниже 28 В.

Пример токопотребителей:

• Вентилятор салона на максимальном значении прим. 14 А
• Водяное отопление в кабине прим. 6 А Радио около 1 А
• Дальний свет около 6 А (не относится к серии P, G, R и T)
• Дополнительные фары около 6 А (не относится к серии P, G, R и T)
• Нагревание сиденья около 2,5 A (серия P, G, R, и T: около 5,5 A в положении 2)
  

Проверка регулировки

Выполните эту проверку в первую очередь при подозрении на чрезмерную нагрузку.

1. Пусть амперметр и вольтметр остаются подключенными к токораспределительному узлу, как показано на рисунке 4. Дайте двигателю поработать на оборотах примерно в 500 об/мин.

2. Нагрузите систему примерно в 10-20 А используя различные токопотребители.

3. Дайте двигателю немного поработать.
Регулировочное напряжение на вольтметре должно быть 28 В +/- 1,0 В при 20 °C. Для Euro 5 (не incentive) регулировочное напряжение должно быть 28 В +/- 2 В.

Примечание: Для достижения должного результата аккумуляторы должны быть полностью заряжены, т.е. обладать максимальной возможностью потребления тока на 10 А.

Если результат проверки зарядки не будет удовлетворительным, перейдите дальше к измерению фаз и к проверке щеток и токосъемников.

Измерение фазы

Оставьте вольтметр подключенным к токораспределительному узлу как показано на рис. 4, но установите его в положение напряжения переменного тока AC.

Длина щеток

Концы щеток должны быть глянцевыми и вогнутыми, чтобы они подходили к токосъемникам.

Измерьте длину щеток между концами щеток и держателем щеток согласно рис. 5.

Если длина щеток будет меньше минимального размера, регулятор или щетки требуется заменить.

При замене регулятора или щеток произведите также контроль токосъемников.

Рис. 5 Измерение длины щеток

Токосъемники

Если снять регулятор зарядки со щетками, то это облегчит доступ к токосъемникам для выполнения следующих проверок:

Поверхность

Следите за тем, чтобы поверхность токосъемных колец была ровной и глянцевой. Если она не глянцевая, это говорит о плохом контакте со щетками.

Роторное сопротивление

Сопротивление ротора измеряется между токосъемниками с помощью омметра согласно рис. 6.

Измерение перехода тока

При измерении перехода тока между токосъемниками и сердцевиной, на омметре должно быть значение бесконечности (минимум 10 МОм).

Если проверка токосъемников не дала положительного результата, то генератор следует заменить.

Рис. 6 Измерение сопротивления ротора

Выбор генератора при заказе нового генератора

При заказе нового генератора, важно, чтобы генератор можно было установить на те же крепления и подключить к той же проводке. Ниже приведена таблица того, какие имеются генераторы в качестве альтернативы. Количество ампер генератора указано в двух различных значениях: зарядка на холостых и на максимальных оборотах.

Смонтировано			Альтернатива
Генератор	Мощность	№ детали	Генератор	Мощность	№ детали
Bosch N1	10/55 A	1 117 252	—	—	—
Bosch N1	10/55 A	1 105 367	—	—	—
Valeo	/75 A	1 307 454	—	—	—
Bosch N1	30/65 A	1 409 378	Melco	52/100 A	1 516 176
Bosch N1	30/65 A	1 409 380	Melco	52/100 A	1 525 447
Valeo A14VI	40/90 A	1 440 768	Melco Bosch N1	52/100 A 30/65 A	1 516 176 1 409 378
Valeo A14VI	40/90 A	1 440 769	Melco Bosch N1	52/100 A 30/65 A	1 525 447 1 409 380
Valeo A14VI	40/90 A	1 448 150	Melco	52/100 A	1 516 176
Melco	52/100 A	1 516 176	Bosch N1	30/65 A	1 409 378
Melco	52/100 A	1 516 316	—	—	—
Melco	52/100 A	1 525 447	Bosch N1	30/65 A	1 409 380
Melco	85/150 A	1 777 301	—	—	—
Bosch NCB 1	35/80 A	1 475 570	Melco	52/100 A	1 777 464
Bosch NCB 2	40/100 A	1 475 569	Melco	52/100 A	1 777 464
Bosch T1	/120 A	460 675	—	—	—
Bosch T1	70/140 A	475 885	—	—	—
Melco L3B	52/100 A	1 888 010	—	—	—
Melco BLA	86/100 A	1 794 784	—	—	—

Электропроводка и монтаж прицепа — Соединители прицепа — Концевой соединитель грузовика

Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию

• Быстрый просмотр

  4-полюсная розетка с круглым штифтом для прицепа — металлическая — со стороны автомобиля EL23402

  Сейчас: 9,65 $

  Добавить в корзину Сравнивать

• Быстрый просмотр

  4-контактная плоская вилка с вилками и розетками с 12-дюймовым удлинителем жгута проводов J-4112-WH

  Сейчас: 4,50 $

  Добавить в корзину Сравнивать

• Быстрый просмотр

  Переходник с 6-контактной вилки прицепа на 7-контактную розетку

  Сейчас: 20,00 $

  Добавить в корзину Сравнивать

• Быстрый просмотр

  Адаптер прицепа с 7-сторонней круглой вилкой на 6-стороннюю круглую охватывающую муфту

  Сейчас: $14,02

  Добавить в корзину Сравнивать

• Быстрый просмотр

  7-ходовой круглый разъем для прицепа типа RV — со стороны автомобиля

  Сейчас: 12,00 $

  Добавить в корзину Сравнивать

• Быстрый просмотр

  4-полюсная розетка с круглым штифтом для прицепа — металлическая — со стороны автомобиля EL23402

  Установите надежное соединение между вашим прицепом и тягачом с помощью этой 4-контактной розетки с круглым штырем и проводом. Гнездо из цинкового литья под давлением имеет скрытые клеммы, что обеспечивает простоту сборки и долговечность. Функции: Тяжелые,…

• Быстрый просмотр

  4-контактная плоская вилка с вилками и розетками с 12-дюймовым удлинителем жгута проводов J-4112-WH

  12″ Удлинитель петли жгута проводов прицепа для 4-полосных плоских систем. Петля «папа/гнездо» имеет формованные разъемы на каждом конце с четырехсторонним соединением провода 18 AWG. Идеально подходит для увеличения досягаемости существующего жгута проводов без резки или сращивания. Клеммы…

• Быстрый просмотр

• Быстрый просмотр

  Адаптер прицепа с 7-сторонней круглой вилкой на 6-стороннюю круглую охватывающую муфту

  Превратите 7-контактную круглую вилку вашего автомобиля в 6-контактную круглую с помощью этого адаптера. Простая установка по принципу plug-and-play — проводка не требуется. Легко удаляется с помощью встроенных вкладок для пальцев. Функции: Адаптер превращает вашу 7-контактную круглую автомобильную розетку в…

• Быстрый просмотр

  7-ходовой круглый разъем для прицепа типа RV — со стороны автомобиля

  Этот 7-контактный герметичный разъем типа RV обеспечивает 7-контактную розетку в задней части автомобиля. Подпружиненная крышка защищает разъем от непогоды. Функции: 7-контактная розетка в стиле автофургона обеспечивает точку крепления 7-контактной…

Сравнить выбранные

Электрические схемы производителя кузова | Mack Trucks

ПредыдущийСледующий

Отказ от ответственности: Наша продукция постоянно совершенствуется. Автомобили, выпущенные после этой публикации, могут иметь другие технические характеристики и методы ремонта. Когда будет определено, что это имеет существенное значение для данного руководства, в новом издании этого файла будут обновлены изменения.

Всегда проверяйте последнюю информацию в разделе «Электросхемы».

Настоятельно рекомендуется использовать разъемы Body Builder, заказанные и предоставленные Mack, в качестве источника питания, освещения и заземления для установки кузова, установки ВОМ и эксплуатации. Не рекомендуется врезаться в жгуты проводов, так как это может повлиять на обмен сообщениями по шине CAN. Разрезание штатного жгута приведет к аннулированию гарантии на жгут, если он будет неправильно использоваться для питания оборудования ВОМ. При заказе грузовиков обязательно проконсультируйтесь с местным авторизованным дилером Mack, чтобы убедиться, что при изготовлении автомобиля поставляются надлежащие разъемы.

Все права защищены. Никакая часть этой публикации не может быть воспроизведена, сохранена в поисковой системе или передана в любой форме любыми средствами, электронными, механическими, фотокопированием, записью или иным образом, без письменного разрешения Mack Trucks, Inc.

Если вам все еще не удается найти то, что вы ищете, Mack Service Operations создала группу поддержки производителей кузовов. Не стесняйтесь обращаться к нам напрямую.

Свяжитесь с нами

ПредыдущийСледующий

Часто задаваемые вопросы

Каковы минимальные обороты в минуту, при которых я должен использовать свой ВОМ, чтобы мой автомобиль выполнял регенерацию в режиме ВОМ?

Регенерация в режиме МОМ — когда автомобиль эксплуатируется в режиме МОМ и подается команда на регенерацию сажевого фильтра (DPF), двигатель должен работать на скорости выше минимальной скорости, указанной в таблицах в Руководстве по до- и переоборудованию, раздел 9, Содержание / Регенерация в режиме ВОМ. На настройку минимальной скорости могут влиять температура окружающей среды и/или высота над уровнем моря.

На Mack mDrive, при включенном ВОМ в нейтральном положении и последующем выборе Drive ВОМ перестает вращаться.