Герметик выхлопной системы в категории «Авто — мото»
Герметик для выхлопной системы керамический 170г серый steel-reinforced muffler ce DONEDEAL ( )
На складе
Доставка по Украине
218 грн
Купить
KITAEC
Герметик для выхлопной системы металлокерамический 150г серый exhaust system sealant (cement) NOWAX ( )
На складе
Доставка по Украине
97 грн
Купить
KITAEC
Герметик для выхлопной системы 150г +1200 c muffler cement Winso ( )
На складе
Доставка по Украине
103 грн
Купить
KITAEC
Герметик для ремонта выхлопной системы Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste (3340) 200мл
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
252 грн
Купить
Авто-расходники «V8 Engine»
Герметик выхлопной системы Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 0.2л. (3340) OrigArt 3340
На складе
Доставка по Украине
229. 30 грн
Купить
olly.pro
Герметик выхлопной системы Liqui Moly Schweiss-Schutz-Spray (3340) 200 ml
Доставка из г. Днепр
251 грн
Купить
Магазин AUTO-KV
Герметик выхлопной системы термостойкий (1200°C) 70мл
Доставка из г. Днепр
151.47 грн
Купить
Сarway магазин автозапчастей
Герметик выхлопной системы — Auspuff-Reparatur-Paste 0.2л.
Доставка по Украине
236.9 — 252 грн
от 4 продавцов
252 грн
Купить
AvtoVision — магазин автотюнинга.
Герметик выхлопной системы Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 0.2л. (3340) SWJ 3340
На складе
Доставка по Украине
228.20 грн
Купить
lymo.top
Герметик выхлопной системы Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 200 мл (3340)
Доставка по Украине
252 грн
Купить
GABARIT.COM.UA
Герметик для ремонта выхлопной системы 75гр. (AXXIS)
На складе в г. Житомир
Доставка по Украине
115 грн
Купить
Интернет-магазин Автозапчасти
Герметик для ремонта выхлопной системы (серый) 150 г. +1200 °С Winso
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
120 грн
Купить
AutoGorodok
Liqui Moly Герметик выхлопной системы — Auspuff-Reparatur-Paste 0.2 л.
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
252 грн
Купить
МАСЛОБАЗА
VERSACHEM EXHAUS SYSTEM JOINT-CRACK SEALER термостойкий клей-герметик для ремонта выхлопной системы
На складе
Доставка по Украине
190 грн
Купить
Автокосметика Автохимия Ароматизаторы
Герметик для выхлопной системы каолиновый 75г серый AXXIS (ЗАЗ Вида)
Доставка по Украине
92 грн
Купить
KITAEC
Смотрите также
Герметик для выхлопной системы 170г ABRO ( )
Доставка по Украине
273 грн
Купить
KITAEC
Герметик выхлопной системы 170 гр пр-во Fisher
На складе
Доставка по Украине
140 грн
Купить
АВТОмелочь
Герметик выхлопной системы — Auspuff-Reparatur-Paste (0. 2л). 3340
Доставка из г. Киев
252 грн
Купить
Quarta Oil
Герметик выхлопной системы термостойкий 70 мл Technicqll (гель) (1200°C)
Доставка по Украине
121 грн
Купить
VXauto Интернет магазин автотоваров
Герметик выхлопной системы Winso 150g
Доставка по Украине
по 93 грн
от 2 продавцов
93 грн
Купить
Winso Герметик для ремонта глушителя и выхлопной системы 1200°С (серый) 150g
На складе
Доставка по Украине
78.9 — 79.1 грн
от 2 продавцов
79.10 грн
Купить
Vse na avto
Монтажная паста (герметик) выхлопной системы 60 мл. D/E (258-504) Bosal 10шт
На складе
Доставка по Украине
1 168 грн
Купить
Интернет-магазин «Глушачек»
Керамический герметик для ремонта и монтажа выхлопных систем
На складе в г. Винница
Доставка по Украине
211 грн
Купить
AutoTochka
Герметик для ремонта выхлопных систем (1100 С) AXXIS 75g VSB-004
На складе
Доставка по Украине
181 грн
126. 70 грн
Купить
Автосвет
Герметик керамический для ремонта и монтажа выхлопных систем (до + 1400 С) Done Deal 170 мл (DD6785)
На складе в г. Борисполь
Доставка по Украине
230 грн
Купить
Demi.in.ua
Герметик выхлопной системы (керамический) 150 г. NOWAX (США) NX13215
Доставка по Украине
80 грн
Купить
Автогараж
Герметик выхлопной системы (керамический) 150 г.Рено Мастер II NOWAX (США) NX13215
Доставка по Украине
80 грн
Купить
Автогараж
Герметик выхлопной системы (керамический) 150 г.Рено Мастер III NOWAX (США) NX13215
Доставка по Украине
80 грн
Купить
Автогараж
Герметик выхлопной системы (керамический) 150 г.Рено Кенго NOWAX (США) NX13215
Доставка по Украине
80 грн
Купить
Автогараж
Герметик для выхлопной системы автомобиля, для глушителя
Керамический герметик для выхлопной системы автомобиля обычно имеет следующий состав: силикат натрия, глина, стекловолокно и металлические опилки. Он может применяться как для монтажа, так и для ремонта выхлопной.
Предназначение выхлопной системы автомобиля:
- отвода продуктов сгорания топлива от двигателя, исключая их попадание в салон автомобиля;
- снижения шума выхлопа;
- уменьшения токсичности отработавших газов.
Средства для ремонта выхлопной системы делятся на два типа:
- высокотемпературные шпатлевки для герметизации соединений и заклеивания небольших отверстий;
- бандажи и ленты из стеклоткани, пропитанные жаростойкими клеевыми составами для ремонта больших площадей повреждения любых элементов системы.
Состав выпускной системы
- Выхлопной коллектор. Отводит потоки выхлопных газов от каждого цилиндра и объединяет их в два или один (в зависимости от конструкции).
- Приемная труба объединяет выхлопные потоки после коллектора в один.
- Катализатор. Уменьшает токсичность выхлопных газов путем каталитического окисления CO до CO2.
- Резонатор. Первая ступень уменьшения шума выхлопа.
- Глушитель. Вторая ступень уменьшения шума выхлопа.
После катализатора в инжекторных двигателях обычно ставиться датчик кислорода так называемый λ-зонд. Поэтому если в выпускной системе перед катализатором есть значительная негерметичность, то это чревато еще и неправильной работой двигателя, так как зонд будет давать показания несоответствующие действительности.
В выпускной системе дизельного двигателя в обязательном порядке присутствует еще и сажевый фильтр.
У турбированных двигателей между выпускным коллектором и приемной трубой ставится корпус ведущий крыльчатки турбины.
Рабочие температуры
Компоненты этой системы работают при высоких температурах. Сильнее всех нагревается выхлопной коллектор бензинового двигателя его температура достигает + 1300 ºC. Остальные составляющие работают при температурах от + 1000 до + 250 ºC, что намного ниже температуры плавления основы клеящего состава. Силиката натрия хорошо известный как жидкое стекло плавится при температуре + 1088 ºC. Отсюда можно сделать вывод о достаточно хорошей термостойкости таких герметиков. Выхлопные газы дизельных двигателей имеют более низкую, чем у бензиновых, температуру. А значит, для дизелей такие герметики тем более подойдут.
Силикат натрия настолько негорючий, что им пропитывают театральные декорации, чтобы исключить возможность их воспламенения.
Монтаж
Во время монтажа выхлопной системы автомобиля хорошей плотности соединения добиваются при использовании герметика глушителя во фланцевых соединениях совместно со старыми прокладками, а иногда и без них. В любом случае, толщина слоя герметика должна быть меньше 3 мм. Если соединение выхлопной системы не фланцевое, нужно смазать герметиком глушителя конец трубы и, вставив его в другой, закрепить хомутом.
Ремонт
Ремонт выхлопной трубы автомобиля лучше делать при помощи хомута из стали толщиной 0,8 мм. Из металла такой толщины сделаны не несущие детали кузова большинства легковых машин. Его так же как и поврежденное место следует хорошенько очистить. На повреждение нанести герметик для глушителя, надеть сверху хомут и затянуть его. Такой ремонт выхлопной системы, конечно, не сделает ее лучше новой, но какое-то время она будет нормально выполнять свои функции.
При ремонте продольной трещины трубы или другого дефекта, не ухудшающего ее прочность, можно воспользоваться герметиком или специальным цементом для глушителей.
Если же нужно отремонтировать поперечную трещину или другой дефект, нарушающий ее жесткость, лучше воспользоваться термолентой, так как она клеится на большую площадь и придает восстановленному дополнительную прочность. В случае заклеивания трещины на стыке бачка и трубы, нужно принимать дополнительные меры для усиления этого места, иначе все развалится на первой же кочке.
Отзывы
По оценкам автолюбителей, пользующихся керамическими средствами для герметизации выпускных систем, средства эти, безусловно, очень хороши, особенно для уплотнения соединений. Дополнительным плюсом при их использовании является легкое разъединение элементов системы при следующем ремонте. По советам умельцев, если у вас в гараже есть жидкое стекло и стекловолокно, герметик можно изготовить самому. Измельчите стекловолокно, хорошенько перемешайте с жидким стеклом и высокотемпературный герметик для выпускной системы готов. Если нет стекловолокна, в качестве наполнителя можно использовать толченый мел.
Сварка или герметик
Не стоит думать, что ремонт клеящими средствами способен конкурировать по прочности и долговечности со сваркой. Конечно, сварка прочнее и долговечнее.
У ремонта герметиками есть ряд неоспоримых преимуществ: скорость, простота, и возможность его выполнения своими руками, не пользуясь, специальным оборудованием.
Одним из немногих случаев, когда герметик окажется предпочтительней, будет сильная температурная деформация соединительных фланцев, так как использование герметика сохраняет возможность разобрать это соединение впоследствии, и обеспечит герметизацию лучше, чем при использовании только прокладки. В остальных же случаях герметики используются как временная мера, позволяющая отодвинуть момент поездки в автосервис. Еще одно несомненное преимущество герметиков перед сваркой — значительно более низкая стоимость.
Жизненно важный совет
Особенно большое значение имеет герметичность части выпускной системы, находящейся в моторном отсеке автомобиля. Потому что из моторного отсека выхлопные газы легко попадают в короб воздухопритока, откуда берет воздух вентилятор отопителя салона. При негерметичности этого участка выпускной системы есть опасность угореть на ходу. Если почувствуете в салоне запах выхлопных газов, первым делом проверяйте герметичность системы в моторном отсеке.
Просто полезные советы
Не путайте керамический и силиконовый герметик — это совсем разные средства. Силиконовый на выхлопной трубе сгорит без остатка.
Обнаружить место, где труба сечет, проще всего на ощупь. Для этого нужно заехать на эстакаду, поставить авто на стояночный тормоз, и, спустившись под машину с работающим двигателем, поводить ладонью вдоль выхлопной трубы. Не используйте вместо эстакады яму, так как угарный газ тяжелей воздуха и, находясь, в яме можно запросто угореть.
Если вы хотите, чтобы при следующем ремонте выпускной системы крепеж идеально развинчивался, купите медной пасты и смажьте ей резьбу.
Наши покрытия — Jet-Hot
Что такое покрытия Jet-Hot?Jet-Hot Coatings — это высокоэффективные керамические покрытия для выпускных коллекторов, боковых труб, коллекторов, воздухозаборников, глушителей, корпусов турбокомпрессоров и других деталей. Когда вы покроете внешние и внутренние поверхности вашей выхлопной системы, вы улучшите их характеристики и долговечность и, возможно, избежите впоследствии дорогостоящего ремонта. Эти покрытия улучшают выходную мощность и защищают другие компоненты внутри и вокруг двигателя от тепла, выделяемого компонентами выхлопной системы. Покупка дорогих деталей выхлопной системы, которые хуже работают и выглядят изношенными всего через несколько месяцев, — пустая трата денег. Недорогие покрытия Jet-Hot позволяют вашим деталям выглядеть потрясающе, работать лучше и всегда поставляются с пожизненной гарантией.
Если вы отправляете или сдаете использованные ржавые детали, мы используем наш экспертный процесс, чтобы подготовить даже их. Даже если ваши детали покрыты ямками, наше покрытие будет повторять профиль подложки и защищать их от дальнейшей коррозии. При этом наше покрытие не является наполнителем, поэтому, если на ваших деталях есть ямки, вмятины или царапины, они все равно будут видны после покрытия. Однако мы остановим процесс, если обнаружатся какие-либо дыры или трещины, и в это время свяжемся с клиентом.
Итак, получите керамическое покрытие коллектора или любое другое покрытие, которое вам нужно. Ознакомьтесь с нашими вариантами Classic, Off-Road, Ultra Extreme и Color ниже, чтобы определить, какое покрытие идеально подходит для вашего следующего проекта.
Почему люди любят керамические покрытияПродлите срок службы ваших деталей. Вы вложили деньги в специальные детали, так что берегите их! Иногда автомобиль стоимостью 50 000 долларов может полностью сломаться только потому, что детали не имеют керамического покрытия. Снятие и ремонт дорогих деталей выхлопной системы, коллекторов и турбокомплектов занимает много времени, поэтому чем дольше вы сможете их прослужить, тем лучше!
Защита от коррозии. Керамические покрытия защищают от масла, газа, соли и других материалов, разрушающих металл, с которыми ваши детали соприкасаются каждый день. У вас всегда должен быть эксперт, который посоветует вам, какой тип покрытия лучше всего подходит для ваших деталей и как вы планируете их использовать.
Более высокая производительность. Даже если вы купили детали из титана или хорошей нержавеющей стали, керамическое покрытие коллекторов, выхлопных труб и турбодеталей (и это лишь некоторые из них) действительно улучшает их характеристики. Эти типы покрытий на самом деле заставляют ваши выхлопные газы течь быстрее и уменьшают термические колебания. Керамические покрытия также устраняют проблемы с давлением и дают вам еще больше лошадиных сил! Нужен еще один бонус за производительность? Керамические покрытия предотвращают утечку тепла из труб вашего автомобиля, что предотвращает повреждение проводов свечей зажигания, жгутов проводов и пластиковых компонентов, поэтому ваш двигатель работает лучше.
Защита от термоциклирования. Для высокопроизводительных систем покрытие, способное выдерживать температуру более 1600°F, защищает детали турбонагнетателя и выхлопной системы от термоциклирования, которое со временем может привести к разрушению металла. Другими словами, керамическое покрытие удерживает тепло внутри системы, так что металл не может непрерывно циклически переходить от раскаленного докрасна нагревания к охлаждению.
Они выглядят великолепно! Керамические покрытия могут сделать детали похожими на хром без проблем обесцвечивания и отслаивания хрома. Не нравится внешний вид хрома? Керамические покрытия доступны в широком спектре цветовых вариантов: от призрачно-белого до чистого черного — и во всех промежуточных вариантах. Затемните свой мотоцикл, сделайте верхнюю часть выделяющейся или создайте уникальный дизайн под капотом, который будет служить вечно. Вы даже можете подобрать цвет, который уже есть на вашем автомобиле, и получить тот вид, который вы всегда хотели.
Как нанести керамическое покрытие на выпускной коллектор (6 простых шагов)
Если вы эксплуатируете автомобили несколько часов в день или участвуете в какой-либо форме профессиональной гоночной лиги, профессиональное покрытие ваших деталей, вероятно, будет лучшим вариантом. Но как насчет обычного парня, который хочет восстановить машину своей мечты, но у него ограниченный бюджет? Варианты «сделай сам» помогут немного сэкономить.
Выбор торговой марки или типа покрытия будет самым трудным выбором.
У них есть баллончики, которые выглядят как традиционная краска и используются в распылителях краски, или аэрозольные баллончики. Вариант аэрозольного баллона не всегда может быть керамическим покрытием, это может быть просто краска, устойчивая к высоким температурам. Лучше всего, если у вас есть воздушный компрессор и доступ к краскораспылителю. Подойдет даже дешевый краскопульт из местного магазина.
Этапы нанесения керамического покрытия на детали вашего двигателя
Предположим, вы хотите нанести керамическое покрытие на выпускной коллектор. Вот основные этапы, которые я определил:
- Убедитесь, что вы очистили весь выпускной коллектор как внутри, так и снаружи. Профессионалы будут иметь причудливые химические вещества, чтобы помочь им, но сильный бытовой обезжириватель может работать так же хорошо.
- Затем вы можете подвергнуть коллектор пескоструйной очистке, чтобы удалить любые незакрепленные части или грязь, которые не смог удалить обезжириватель. Если у вас нет пескоструйного инструмента или доступа к нему, вы можете использовать стальную вату или наждачную бумагу. Это может занять больше времени, но подготовка поверхности обязательна.
- Подготовьте рабочее место. Положите брезент и накройте все (в непосредственной близости), что вы не хотите красить. Если возможно, подвесьте деталь(и) на проволоке, чтобы коллектор или его части были подвешены в воздухе. Это было бы идеальной позицией для рисования, но не обязательно.
- Наденьте защитную маску или респиратор, перчатки, защитные очки и убедитесь, что у вас хорошая вентиляция, если вы работаете в гараже или домашней мастерской.
- Прежде чем приступить к распылению, обязательно прочтите инструкции на этикетке приобретенного вами продукта.
- Равномерно распылить на всю деталь(и). Дайте несколько минут высохнуть перед нанесением нескольких слоев.
Процесс отверждения
После нанесения последнего слоя на выпускной коллектор следует процесс отверждения. У профессионалов есть промышленные печи и другое нагревательное оборудование, которые без проблем могут начать процесс отверждения. Использование обычной духовки, которая может достигать температуры 500 градусов, может работать, но вы бы не хотели использовать духовку на своей кухне. Без доступа к духовке или тепловой пушке вам нужно дать коллектору высохнуть не менее восьми часов.
Заключительные этапы процесса отверждения происходят во время установки деталей на двигатель. Вы хотите завести автомобиль и дать двигателю поработать на холостом ходу не менее часа или проехать на автомобиле. Затем дайте двигателю полностью остыть и повторите цикл. Это может потребоваться сделать несколько раз, обратитесь к инструкции продукта.
Высокие температуры
Важно отметить, что чрезмерное тепло от плохо настроенного двигателя может фактически повредить керамическое покрытие выпускного коллектора или других деталей с покрытием. Убедитесь, что все регулировки распределительных валов, пружин, клапанов, газораспределения и системы впрыска топлива выполнены, иначе все время, потраченное на покрытие коллектора и других деталей, может быть потрачено впустую.
Независимо от того, хотите ли вы восстановить автомобиль своей мечты или хотите повысить производительность и защитить свой повседневный автомобиль, керамическое покрытие своими руками может сэкономить вам деньги, которые можно использовать для различных частей вашего автомобиля.