Устройство современного двигателя
Устройство двигателя
|
Двигатель – энергосиловая машина, преобразующая какой-либо вид энергии в механическую работу. Еще двигатель называют «мотором», что было позаимствовано из немецкого языка. Различают различные типы двигателей из которых широкое распространение получили двигатели внутреннего сгорания и электрические двигатели. Существует более подробная классификация двигателей внутреннего сгорания. Устройство двигателя внутреннего сгорания состоит из двух механизмов: 1) Кривошипно-шатунного механизма (КШМ) — преобразует прямолинейное возвратно-поступательные движения поршней, воспринимающих давление газов, во вращательное движение коленчатого вала. Детали КШМ делят на две группы: подвижные детали КШМ и неподвижные детали КШМ. Подвижные детали КШМ: поршень , поршневой палец, шатун, коленчатый вал, маховик. Неподвижные детали КШМ: блок цилиндров, головка цилиндров, картер маховика и сцепления, гильзы цилиндров, крышка блока, крепежные детали, кронштейны, прокладки. 2) Газораспределительного механизма (ГРМ) — служит для своевременного открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов двигателя, обеспечивая качественное наполнение цилиндров двигателя свежим зарядом, их очистку от отработавших газов и герметизацию цилиндров при сжатии и рабочем ходе поршня. |
Неисправности двигателя автомобиля Как запустить двигатель, если он не заводится? Замена ремня ГРМ своими руками |
Двигатель состоит также из пяти систем:
- Система охлаждения — предназначена для поддержания оптимального теплового режима двигателя, чтобы он не перегревался и не переохлаждался.
- Система смазки — служит для подвода масла к трущимся поверхностям деталей двигателя, частичного отвода теплоты и продуктов изнашивания.
- Система питания — служит для приготовления горючей смеси из паров топлива и воздуха в определенных пропорциях, подачи ее в цилиндры двигателя и отвода из них отработавших газов.
- Система зажигания — служит для создания тока высокого напряжения и распределения его по цилиндрам двигателя и воспламенения рабочей смеси в камере сгорания в определенные моменты.
- Система пуска — служит для первоначального вращения коленчатого вала, что обеспечивает запуск двигателя.
|
Поршневые двигатели внутреннего сгорания классифицируют по следующим признакам: 1) По назначению: -транспортные -стационарные 2) По способу осуществления рабочего цикла: -четырехтактные -двухтактные 3) По способу смесеобразования: (внешнее и внутреннее) 4) По способу воспламенения: -с принудительным воспламенением от свечи зажигания (конструкция карбюраторного двигателя) -с воспламенением от сжатия (самовоспламенение) (конструкция дизельного двигателя) 5) вид применяемого топлива: -бензин -дизельное топливо -газ 6) по числу цилиндров: одноцилиндровые и многоцилиндровые 7) по расположению цилиндров: однорядные, двухрядные,V-образные. 8) по способу наполнения свежим зарядом: -без наддува -с наддувом 9) по охлаждению: жидкостное и воздушное Для изучения общего устройства автомобиля и остальных его элементов заходите в раздел «Устройство и ремонт автомобиля«. |
Как сделать капитальный ремонт двигателя самому? Запресовка поршневых пальцев. Диагностика двигателя Не дорого! Ремонт головки блока цилиндров двигателя шаг за шагом |
Как даже видавшие жизнь автовладельцы гробят двигатель автомобиля в жару — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
фото globallookpress.com
Лето и жаркая погода считаются периодом, благоприятным для «жизни и здоровья» автомобиля.
Однако портал «АвтоВзгляд» предупреждает, что сезон отпусков может стать фатальным для самочувствия двигателя в случае, если автовладелец не будет учитывать ряд определенных нюансов. И не говорите потом, что вы об этом не слышали…
Максим Строкер
Самая банальная «летняя» история, с помощью которой можно ускорить кончину «движка» своего авто — не прогревать его. Да, мы в курсе, что существуют две основные «секты» автомобилистов — приверженцы прогрева мотора и адепты отсутствия необходимости в этом. Обе группировки обычно приводят убедительные аргументы в пользу своей правоты, но речь сейчас не о них. Все знают, что даже летом сразу после запуска двигателя его обороты поднимаются выше холостых и снижаются до нормы только через некоторое время.
В этот период происходит не только прогрев, но и правильное распределение масла по всем закоулкам силового агрегата, что необходимо для его защиты при работе под нагрузками. Некоторые водители не ждут, пока обороты коленвала опустятся к стандартной для «холостых» величине и едут сразу после запуска — тепло же на улице, зачем греть-то? В результате — повышенный износ мотора и приближение «капиталки».
Такой режим, кстати, вреден и для коробок передач, особенно вариаторных, поскольку в них тоже есть свои нюансы с температурой и давлением рабочей жидкости. Сразу после включения мотора «давите на гашетку» в машине с вариатором — будьте готовы к внеплановым ремонтам трансмиссии.
фото АвтоВзгляд
Летом многие из автовладельцев отправляются в автопутешествие. И далеко не всегда их пути пролегают через густонаселенные территории, где всегда можно отыскать АЗС с хорошим бензином нужного октанового числа. Приходится в качестве временной меры заливать вместо АИ−95 то, что есть — АИ−92. Разовая заправка менее октановым топливом действительно не принесет существенного вреда мотору. Но если «кормить» его 92-м вместо 95-го на протяжении недель, агрегат может и закапризничать.
Еще опаснее то, что под видом АИ−92 на АЗС вдалеке от столиц местные деятели порой втихаря продают «нечто», которое по своим характеристикам соответствует то ли АИ−80, то ли АИ−76. «Летний отпуск» на подобном горючем с большой вероятностью прикончит мотор вашего авто.
Причем выяснится это, скорее всего, уже по возвращению домой.
фото globallookpress.com
Большинство автомобилистов меняют воздушный фильтр своей машины строго по регламенту, который ставит сроки ТО в зависимости от пробега или периода времени. А между тем, летом «воздухан» автомобиля засоряется не в пример интенсивнее — когда в него летит не только пыль с дорог (в том числе, проселочных и степных), но и масса насекомых, пуха и прочего. В результате он очень быстро и сильно засоряется и начинает заметно хуже пропускать воздух. А владелец машины не меняет такой фильтр, из-за чего мотор работает в более жестких режимах. Что отнюдь не идет ему на пользу.
Летом требуется чаще менять воздушный фильтр. Между тем, об этом практически никто из автовладельцев даже не задумывается.
Аналогичная история и с моторным маслом. Работающий на жаре в тяжелых условиях двигатель (например, в горах или на пересеченной местности) быстрее тратит защитный ресурс смазки.
Поэтому, в идеале, летом интервал замены масла следует уменьшить вдвое. Но мало кто из автомобилистов так поступает на практике. В результате необходимость «капиталки» приходит гораздо раньше, чем хотелось…
Фото производителя.
В завершение еще раз вернемся к упомянутой выше проблеме приобретения и использования некачественного топлива. Как отмечают специалисты сервисных центров, она касается не только владельцев машин с бензиновыми моторами. В значительной степени из-за низкосортной солярки страдают и владельцы дизельных автомобилей. Причем устранение последствий ее применения иной раз оказывается куда затратнее, чем от использования плохого бензина. Чтобы избежать подобного негатива в ходе дальних летних поездок, эксперты советуют брать с собой в дорогу средства для улучшения топлива.
Например, присадки бренда Ruseff, который имеет в своем ассортименте два специальных препарата. Первый — «Бензин Доктор» — ориентирован, как видно из названия, на бензиновые движки. При попадании в некондиционное топливо, средство заметно повышает его октановое число и препятствует образованию отложений на форсунках, попутно предохраняя их от коррозии.
Вторая присадка — «Дизель Доктор» — разработана для улучшения характеристик солярки. Препарат гарантированно повышает ее цетановое число и улучшает смазывающие свойства, что обеспечивает защиту деталей ТНВД. Кроме того, средство существенно повышает актикоррозионную стойкость дизтоплива.
- Автомобили
- Тест-драйв
Бюджетная модель влезла в премиальное платье
22370
- Автомобили
- Тест-драйв
Бюджетная модель влезла в премиальное платье
22370
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
двигатель, ремонт, мототехника, моторное масло
Pro Auto Repairs Slidell, LA — Интеллект и механик трансмиссии.
Местная собственность и управление
Исправлено с первого раза
Мы делаем все
Общенациональная гарантия
После часа ключевой падение
All Makes and Model .
»Оставьте отзыв о нас:
Посетите Pro-Auto Car Repair, Engine and Transmission Shop – Slidell на Yelp
Auto Repair Slidell, La — Мастерская по ремонту двигателей и трансмиссий
Pro Auto Repair — утвержденная AAA механическая мастерская в Слайделле, штат Луизиана — ваш выбор в мастерскую по ремонту двигателей и трансмиссий. Привет, меня зовут Шон Бергер, мы являемся местной семейной мастерской по ремонту автомобилей, автомобилей и грузовиков и автосервисным центром.
Мы действительно являемся вашим универсальным магазином механиков. Предоставляем нашим клиентам «Обслуживание в тот же день» по ремонту автомобилей и грузовиков — «Общенациональную гарантию» на ВСЕ ремонты автомобилей и грузовиков, а также доставку в нашу местную автомастерскую и обратно. Сервисный центр.
От автомобилей, легковых и грузовых автомобилей Check Engine Lights и ABS, всех видов ремонта двигателей, ремонта трансмиссии, продажи и установки новых и бывших в употреблении, до ремонта подвески и многого другого, мы являемся механическим магазином рядом с вами в Слайделле.
Мы обслуживаем клиентов коробками передач и двигателями в Новом Орлеане, Метэри, Кеннере, Мандевиле и Слайделле уже более 30 лет и очень гордимся этим. Приходите проверить нас.
Отличное обслуживание клиентов, от сдачи вашего автомобиля на ремонт до его получения, мы обещаем совершенство. Просто прочитайте наши обзоры Google, которыми мы очень гордимся.
Ремонт двигателя или замены двигателя New & использовали
для Auto Ремонт двигателей или РЕБЕНЕННЫЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, Лучше, чем Пересмотренные двигатели, или используемые реплики двигателя . автомастерская по ремонту двигателей на выбор. В зависимости от вашей ситуации я буду тесно сотрудничать с вами, чтобы принять наилучшее решение о том, пытаться ли отремонтировать ваш двигатель или заменить его. Я предложу вам такие варианты, как установка восстановленного автомобильного двигателя, которая поставляется с общенациональной гарантией на запчасти и работу сроком на 100 000 миль на 3 года, БЕЗ уловок!
Или мы предлагаем качественные подержанные двигатели с малым пробегом с общенациональной гарантией .
Эти могут быть очень доступным вариантом, если они подходят для вашей ситуации. В любом случае, именно поэтому я здесь, чтобы предоставить вам лучшие доступные варианты ремонта двигателя.
Помните, что мы специалисты по автомобильным двигателям, мы делаем двигатели! Мы можем отбуксировать вас откуда угодно.
Восстановленные коробки передач, ремонт или замена Новые и бывшие в употреблении
Что касается ваших автомобилей Ремонт трансмиссии или Восстановленные трансмиссии, намного лучше, чем восстановленные трансмиссии, или Замена бывшей в употреблении трансмиссии должно быть трудно решить, что делать. Я здесь, чтобы предложить и обсудить с вами лучшие варианты, которые соответствуют вашим потребностям в ремонте трансмиссии. Этими вариантами могут быть ремонт трансмиссии или новые восстановленные трансмиссии, которые лучше, чем восстановленные трансмиссии, которые поставляются с 3-летней 100 000 миль общенациональной гарантией на запчасти и .
, Никаких уловок.
Мы также предлагаем Подержанные трансмиссии , это проверенные на качество подержанные трансмиссии с небольшим пробегом и Национальная гарантия
Мы являемся вашими специалистами по диагностике, ремонту и замене трансмиссий. Мы можем отбуксировать вас откуда угодно.
Наша авторемонтная мастерская
Pro-Auto Repair Slidell – местный и семейный сертифицированный центр полного ремонта и обслуживания автомобилей AAA, расположенный в Слайделле, штат Луизиана. Мы являемся вашим универсальным магазином механиков. Мы гордимся тем, что предоставляем вам качественный ремонт автомобилей и запасные части, а также общенациональную гарантию на запчасти и работу. Наша миссия — «Все автомобили отремонтированы правильно с первого раза». Помимо того, что он сертифицирован полная авторемонтная мастерская в Слайделле , мы также выполняем полный ремонт автомобильных двигателей и ремонт трансмиссии, замену, продажу, установку и обслуживание вашего автомобиля или грузовика в очень короткие сроки.
Компьютерная и электрическая диагностика и ремонт
На самом деле это моя личная специальность, и я специализируюсь на автомобильной электрике, диагностике автомобильных компьютерных систем и ремонте около 20 лет.
У нас самые современные диагностические системы для точной диагностики ваших автомобилей. Проверьте индикатор двигателя, индикатор ABS, индикатор контроля тяги или что-то еще, что может быть связано с ремонтом электрооборудования вашего автомобиля или грузовика.
Ремонт и обогрев автомобильных кондиционеров
Для Ремонт автомобильных кондиционеров рядом с вами, Pro-Auto A/C Repair — это магазин, который вам нужно выбрать. Мы являемся полностью сертифицированным и сертифицированным AAA центром по ремонту автомобильных кондиционеров, расположенным в Слайделле, штат Луизиана. Мы проводим полную диагностику системы кондиционирования, чтобы дать вам точный ответ о том, что именно нужно сделать, чтобы починить автомобильный кондиционер / A / C или система отопления.
После того, как мы протестируем систему, мы сможем точно сказать вам, сколько она будет стоить, и как быстро мы сможем вернуть вас к обдуву ледяным или горячим воздухом, в зависимости от ситуации.
Ремонт тормозов, рулевого управления и подвески
Это довольно рутинная работа с частыми остановками, неровными дорогами или просто пробегом на автомобиле, который в конечном итоге понадобится вашему автомобилю. Ремонт тормозов, амортизаторов и/или стоек или Замена , ремонт шаровой опоры и рычага управления, или, может быть, наконечники рулевой тяги, рейка и шестерня или насос гидроусилителя руля, мы делаем все это.
Диагностика и ремонт системы охлаждения двигателя
После 25 лет работы в этом бизнесе я нашел Система охлаждения автомобильных двигателей (проблемы с перегревом) диагностировано неправильно, ремонт выполняется за деньги клиента и НЕ устраняет проблему клиента.
В Professional Auto Engines and Car Repair Slidell я и моя команда специалистов по ремонту автомобилей имеют опыт работы с системами охлаждения ваших автомобилей и их работой, поэтому мы можем точно определить проблему и исправить ее с первого раза.
Замена цепи или ремня ГРМ
Когда нужен автомобиль Замена ремня ГРМ или цепи двигателя, обслуживание или ремонт Очень важно, чтобы квалифицированный и сертифицированный специалист по ремонту автомобилей / механик, такой как те, кто работает в моей команде здесь, в Pro Auto Repair Slidell, выполнял этот ремонт вашего автомобиля или грузовика или тяжелого двигателя. повреждение может произойти, если не отремонтировать должным образом.
Auto Dynamic Восстановленные двигатели лучше, чем восстановленные!
Длинные блоки
Автодинамические двигатели изготавливаются вручную мастерами по одному за раз. Мы поставляем нестандартный двигатель, который проверен и признан лучшим. Это требование подкрепляется первоклассной 3-летней общенациональной гарантией с неограниченным пробегом.
Подробнее…
Двигатели Performance Crate
Эти мощные двигатели Chevy, разработанные для повседневного использования, добавят производительности вашим уличным автомобилям за счет топлива, поступающего из заправочной колонки.
Он изготовлен из качественных деталей и имеет 3-летнюю гарантию без ограничения пробега.
Подробнее…
Готовые комплекты для сборки
Любите пачкать руки? В наши готовые к сборке комплекты входят все выполненные машинные работы и детали для окончательной сборки. Доступен как в коротких, так и в длинных блоках.
Подробнее…
3-летняя гарантия без ограничения пробега по всей стране
Наши восстановленные двигатели отличаются высочайшим качеством и превосходят отраслевые стандарты. С гарантией, чтобы поддержать это.
Ступень A «Голова» остальных
Наши сертифицированные механики в Auto Dynamic Engine
выполнить работу с 3-угловым клапаном на всех наших восстановленных головках.
Каждая головка обработана и протестирована в вакууме, что обеспечивает наилучшую возможную производительность.
Наши блоки совсем не скучные
Мы в восторге от современного оборудования, которое мы используем в Auto Dynamic Engine. для сверления и окончательной заточки наших блоков, поддерживая стандарты, достаточно высокие для гоночной индустрии.
Покажите нам лучшую деталь
А мы купим. Auto Dynamic Engine использует и всегда будет использовать фирменные высококачественные детали в каждом автомобиле. восстановленный двигатель мы строим.
Восстановленный двигатель и восстановленный двигатель
Восстановленные длинные и короткие блоки уже давно признаны лучшими по сравнению с восстановленными двигателями.