Бампера тюнинг ваз 2112 в Томске

Бампер задний ВАЗ-2112 ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Сочи (360)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 ООО «Кампласт» (Табак (399)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 ООО «Кампласт» (Опал (419)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 ООО «Кампласт» (Робин Гуд (391)) тюнинг

в магазин

Бампер задний ВАЗ-2112 ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Золотой лист (331)) тюнинг

в магазин

Бампер задний ВАЗ-2112 ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Талая вода (206)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 усиленный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Рапсодия (448)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 усиленный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Цунами (363)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 усиленный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Белое облако (240)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 усиленный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Портвейн (192)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 усиленный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Фея (416)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 ООО «Кампласт» (Калифорнийский мак (190)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 усиленный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Млечный путь (606)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 ООО «Кампласт» (Жемчуг (230)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 ООО «Кампласт» (Талая вода (206)) тюнинг

в магазин

Бампер задний ВАЗ-2112 ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Аквамарин (460)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 ООО «Кампласт» (Мираж (280)) тюнинг

в магазин

Бампер задний ВАЗ-2112 ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Нефертити (270)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 «Робот-2» ООО «Авторитет пласт» тюнинг

в магазин

Накладка бампера задняя ВАЗ 2180, Веста, нижняя, 8450008884 Накладка бампера задняя ВАЗ 2180, Веста,

Подробнее

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 усиленный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Афалина (421)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 ООО «Кампласт» (Лагуна (487)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 ООО «Кампласт» (Антарес (125)) тюнинг

в магазин

Бампер задний ВАЗ-2112 ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Полюс мира (615)) тюнинг

в магазин

Бампер задний ВАЗ-2112 ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Робин Гуд (391)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 ООО «Кампласт» (Коралл (116)) тюнинг

в магазин

Бампер задний ВАЗ-2112 ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Снежная Королева (690)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 ООО «Кампласт» (Золото инков (347)) тюнинг

в магазин

Бампер передний ВАЗ-2110 … -2112 усиленный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Золото инков (347)) тюнинг

в магазин

Энциклопедия тюнинга и доработок ВАЗ 2110, ВАЗ 2112

Летом на передней части автомобиля (бампере, капоте, зеркалах и т. д.) остаются следы от гнуса (мошек, комаров и т.д.). Если не затягивать процесс мойки, то удалить следы от насекомых будет не трудно. Но если сразу этого не сделать, то очистить машину будет очень тяжело. А Вы знаете, как лучше удалить следы от насекомых с лакокрасочного покрытия?

Лада Приора после рестайлинга вместе с приставкой SE получила обвес нового образца. Одной из отличительных особенностей обновленного переднего бампера являются нижние накладки (в народе их также называют: юбка, реснички, лыжи или губа). Разбираемся, как они крепятся к бамперу и насколько сложно установить губу на бампер автомобиля ВАЗ десятого семейства.

Лакокрасочное покрытие (ЛКП) на кузове в ходе эксплуатации автомобиля теряет свой первоначальный вид. С каждым годом на нем появляются мелкие царапины (от веток, ногтей в районе ручек дверей, от песка во время мойки губкой или тряпкой) и сколы от мелких камней. А Вы знаете, как защитить кузов царапин, сколов и сохранить ЛКП?

Не секрет, что Приора — это доработанная «десятка» и многие детали кузова и салона от нее подходят на ВАЗ 2110 без доработок, но не все. После очередного рестайлинга машина получили обновленный обвес (Second Edition). А Вы знаете, как установить бампер от Приоры на ВАЗ 2110?

Инструкция по снятию бампера пригодится при доработке или тюнинге автомобиля (например, при установке парктроника, камеры заднего вида), а также для его ремонта или замены на новый. .

Владельцы автомобилей ВАЗ знают не понаслышке, что такое сверчки в машине. Когда в дороге они начинают раздражать, водитель лихорадочно ищет места их обитания. Акустика в машине очень обманчива, поэтому не всегда удаётся найти причину скрипа. В этой статье рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы, связанные с посторонним шумом и дребезгом, а также как убрать скрипы в салоне автомобиля и за его пределами своими руками.

Стеклопластик — это композиционный материал, который применяется при изготовлении различных деталей автомобиля. Например, часто устанавливают бампер из стеклопластика, спойлер, крылья, капот и даже двери из стеклопластика. А Вы знаете, почему владельцы автомобилей отказываются от штатных деталей кузова и выбирают изделия из стеклопластика?

Практически каждому владельцу авто приходилось хотя бы раз совершать поездки на дальние расстояния. Перед поездкой следует не только проверить техническое состояние машины, но и позаботиться о дополнительной защите кузова авто от камней, гнуса и битума.

Для защиты бампера, например, от случайных наездов на бордюр, устанавливают специальную металлическую защиту (кенгурин). Найти в продаже готовый комплект такой защиты для ВАЗ десятого семейства нереально, поэтому было решено изготовить кенгурятник самостоятельно.

Многие знают, что с завода на порогах «десяток» есть пластиковые накладки, а иногда их меняют на тюнинговые, которые идут в комплекте с обвесами. Поговорим о преимуществах и недостатках этих элементов кузова, а также можно ли установить такие пороги от Приоры.

Один из основных моментов внешнего тюнинга — уменьшение клиренса автомобиля. Однако, маленький дорожный просвет не позволяет с уверенностью передвигаться по русским дорогам. Решением проблемы может быть бампер и пороги ВАЗ 2110, которые автоматически складываются и раскладываются.

Стайлинг — это то что многие ошибочно называют тюнингом. Хочу сразу внести ясность: тюнинг — это улучшение технических характеристик автомобиля путём замены или изменения каких-либо деталей автомобиля, а я хочу посвятить эту статью стайлингу в целом. Давайте задумаемся, а для чего вообще нужен стайлинг?

На «десятке» дефлектор капота не устанавливается заводом изготовителем, однако, многие владельцы решаются на установку такого переднего спойлера. Разбираемся, как правильно установить спойлер на капот на ВАЗ десятого семейства и есть ли от него польза.

Расширители колёсных арок (по другому фендеры) чаще всего применяются для внедорожников. Однако, если на легковом автомобиле установлена широкопрофильная резина, то широкие арки будут не лишними, и автомобили десятого семейства не исключение. А Вы знаете, как расширить арки на ВАЗ ?

<< Первая < Вернуться назад 1 2 Читать дальше > Последняя >>

Тюнинг а-ля ВАЗ-2112. Тюнинг салона ВАЗ-2112. VAZ-aranĝo

Hejmaj aŭtoj longe iĝis Preferata Platformo por Agordo. Unu эль ла plej Popularaj Serioj де ŭtomobiloj, plibonigita де ŝoforoj, reprezentas ВАЗ де ла дека familio. Por iuj estas unu maniero por esprimi iliajn pensojn, ekipita per diversaj korpo kit, sed por aliaj — la ŝanco por plibonigi la okupas de pliiganta la volumon de la motoro aŭ ŝanĝante la ilaron kvociento levilo de shanĝoj. Kio estas kelkaj manieroj vi povas fari sur la hejma aŭtomata agordo (ВАЗ-2112-2110)? Pri ĉio tio kaj multe pli, legu pli en nia artikolo.

Ekstera

Antaŭ ĉio, auto-entuziasmuloj komencas shanĝi la aspekton de iliaj «feraj ĉevaloj». Estas multaj ebloj por agordo, la plej Populara, pri kiu ni konsideros detale Aparte.

Бампер на ВАЗ-2112

Tondado kun maldungistoj ne estas nova ideo por hejmaj aŭtoj. En Rusujo, tia ĝisdatigo estis praktikita dum pli ol dek jaroj. Nun ekzistas multaj kompanioj, atelieroj kaj stacidomoy de Laboro implikitaj en la provizado, fabrikado, disvolviĝo kaj instalado de plastika kit por specifa modelo de ŭtoj. Kun la helpo de nova aerodinámica bufro, vi ne povas nur ŝanĝi la aspekton de via aŭto, sed ankau plibonigi la karakterizaĵojn de aera rezisto. Tamen, samtempe motoristoj devus scii, ke granda masiva bufro ne nur faras la aŭton belan, sed ankaŭ signife limigas ĝian patchon. Tio estas, vi povas forgesi pri vojaĝoj al la naturo kaj al la arbaro. Kaj en la urbo ekzistas risko kapti la kurbon kiam parkado, do al la grandeco de la estonta bufro kaj aliaj jupoj, kiel plastaj sojloj, devus esti traktataj kun ekstrema singardo. Memoru, ke la pli malalta ĉi tiu elemento estas, malpli malpli estos la rajto de via aŭto.

Optiko

Ĵus, pli kaj pli da motoristoj komencis instali tiel nomitajn alternativajn lumojn en la VAZ-2112. Tunado per tia optiko, kontraste kun la unua kazo kun bufro, ne malhelpas vian aŭton de pasableco, kaj krom esence pliigas gamon de lumineco de lampoj. Альтернативный свет на ВАЗ 2112 — очень популярен. Nun en la butikoj ekzistas alternativa lumigado por ambaŭ la malantaŭaj brakaj lumoj kaj la antaŭaj lumoj. Amaso estas kelkfoje mirinda — aŭtoj posedas la shancon elekti optikojn por ĉiu gusto kaj monujo. Тюнинг ВАЗ-2112 с помощью альтернативной люмтурой signife plibonigos la aspekton de via auto, kaj ne forprenos lin pri aliaj pozitivaj kvalitoj. Альдоне, ла-нова крадо-де-радиатор ornamos ла eksteraĵon. Kiel vi povas vidi en la antaŭa foto, la krado kun aluminio-palaĵoj aspektas tre harmonie sur la ĝenerala fono de la ekstera. Ankaŭ por pli granda aera provizo al la motoro-kupeo, la nomitaj goloj estas faritaj en la centro de la kabeto. Или не нур antaŭvidos eblajn recalentojn de la motoro, sed ankau faros la aspekton de via aŭto serioza, sporta kaj agresema.

«Cilioj» por lumturoj

Ankaŭ Preferata versio de agordo. Contraste kun alternativaj optikoj, «cilioj» estas senhelpaj en zorgado kaj tre facile instali. Kiel praktika spektaklo, la aspekto de la lumturoj (kaj efektive de la tuta aŭto en lia aro) ŝanĝiĝas signife kiam tia mola elemento superponeblas sur ili. Ŝajnas, ke ordinara peco da plasto — nu, kio belas ĉi tie? Vidinte tiajn «ciliojn» fakte, vi tuj sentos, kiom efika ĉi tiu elemento povas esti. Kaj ĝi kostas kvin ĝis dekoble pli malmultekostan ol aro de alternativaj optikoj. Do kiel varianto de agordo «cilioj» estas sufiĉe eble konsideri.

Aerografio

Ĝi certe faros la eksteraĵon de via aŭto unika kaj asignos ĝin el la griza amaso de aliaj aŭtoj. La aerografio plej ofte aplikiĝas al la kapuĉo, sed por plena efiko, vi povas ornami kaj aliajn partojn de la corpo de VAZ. Это эксклюзивный труд, который является профессией бонтенадо, а также специалистом по выбору фабрики, каждый из которых сочетает в себе компьютерную программу. Vi antaudiros, kian aspekton, via auto, havos en la estonteco. Kaj ĉar la desegno unue estas kompilita en komputilo, vi ĉiam havas la shancon fari korektojn al la aera brilo eĉ antau pentri.

Радой кай пневой

Установка диска на автомобиль ВАЗ-2112 — старая классика. Lumoj de malpezaj alojo nun povas esti videblaj sur preskaŭ ajnaj «supraj dek» kaj aliaj VAZ-modeloj, sen mencii aŭtojn importitajn. Kiel praktika spektaklo, la plej taŭga elekto por VAZ estos la instalado de forĝitaj au dissenditaj diskoj sur malalta profilo kaŭĉuko. Similaj agordaj partoy (ВАЗ-2112 хэтчбек) nur ornamos la internon de via aŭto. Feliĉe, hodiaŭa gamo ebligas al vi elekti la plej taŭgajn radojn, kiuj aspektos Harmoniaj kontraŭ la fono de iu aera ĉambro.

Интерна дизайн

Тюнинг-салон ВАЗ-2112 — Лаборатория не estas facila Лау Elekto де ла стило де ла интерно. La ĉefa afero ĉi tie devas memori, ke la interna parto de la «dek du» devus esti harmonie kombinita kun la ekstera. Kaj por tio, kelkfoje vi devas trairi la tutan internon kaj ŝanĝi ĉiujn detalojn (malsupren al la toola panelo).

La norma skemo de agordo de la interno ĉiam komenciĝas per la anstatauigo de fabrikaj seĝoj kaj platoj. Plej часто, motoristoj instigas importitajn seĝojn, kaj la салоно estas kovrita per alkantro. Ŝanĝi la antaŭan torpedon ne havas senton, ĉar ĉi tio implicos nekredeblajn kostojn kaj penojn. Anstataŭe, vi povas ŝanĝi ĝin por malgrandaj aferoj. La centra konzolo pri VAZ-2112 havas iomete malmolajn dezajnojn, do plejbone instali plastajn enmetojn sub la arbo. Или estas vendataj preskaŭ en iu ajn specialeja butiko, kaj ĝi estas sufiĉe simpla instali ilin (ĉiu plasta parto havas sur sia reverso mem-adhesive revestiiento). Кроме того, ĝi estas dezirinda shanĝi la registradon kaj instali pli potencajn parolantojn. Tamen, munti la subwoofer en la kofron ne rekomendas, kaj estas objektivaj kialoj por tio. Unue, ĝi senĉese malŝarĝos la kuirilaron. Из-за, en la «dek du» ne ekzistas multe da spaco por loki subŝanĝilon tie. Sed ĉi tio ne estas la fino de la interna agordo de la VAZ-2112.

Panelo

Koncerne al la panelo de toolsoj, aferoj estas multe pli simpla ĉi tie. Fakte, nun en Rusujo pluraj kompanioj partoprenas en seria produktado de alternativaj ŝildoj, kiuj povas esti aĉetitaj je tre racia prezo. Tiaj paneloj jam havas novan lumigadon, kaj kelkajn eĉ malsamajn Temperatureurojn, premo, ktp. Estas Bone ĉar или havas norman muntan pozicion, kio signifas, ke vi ne bezonas taladi ion novan en la torpedo. La Panelo estas konektita де ла сама maniero kiel la normo, do vi ne povas uzi la servan stacion por helpo. Тюнинг-панель ВАЗ-2112 — хорошее качество для вашего автомобиля, каждый такс на практике, стиль, консервация в современном мире.

Instalado de sportoj stirado en la veturilo interno

Eĉ pli facila kun la stirado. Vi povas aĉeti similan produkton preskau ĉie, kaj ĉi tie ne ekzistas Problemoj. Laŭvole, ви povos aĉeti plektita en la stirrado, kiu ankaŭ estos malgranda ĝenerala stilo de la interno complemento. Вот и конец ВАЗ-2112. Nun la sekva paŝo estas la teknika parto de la ŭto.

ВАЗ-2112 — muntado

Этот номер есть у игрока, отвечающего за серьезное событие для другого двигателя. VAZaj aŭtoj де ла дека familio estas ekipitaj ne kun la plej potencaj potencaj plantoj, kiuj havas nur mezumajn teknikajn karakterizaĵojn. Sekve, ke la motoro de la maŝino tiom multe ebla por plenumi la postulojn de la posedanto, ĝi devas esti zorge Laborita. Klasika opcio estas devigita interna brulado-motoro kun pliigita volumo kaj streko de la piŝto. Tamen, ĵus granda Populareco ĝuas de malsama agordo de la motoro-blato-tuning. Ĝiaj distingaj trajtoj estas simpleco kaj efikeco. La esenco de ĉi tiu procezo estas reordigi la komputilon (motoro-kontrolo-unuo), per tio signife kreskanta la potencon de la potenca planto.

Sed eĉ ĉi tiu simpla metodo postulas manojn de profesia. Sekve, en ĉiu kazo, vi devos iri al la SRT. Я галстук, ла Mastroj kompetente ŝanĝos ла Norman Firmaon аль-ла-Sporta Firmao. Ĉi tio fariĝas kiel sekvas. Unue, monitorea programo estas legata el la motoro ECU, kiu estas tiam redaktata por konsideri ĉiujn kaŝitajn rezervojn de la modelo ICE kaj ĝiajn karakterizaĵojn. Por plenumi ĉiujn ĉi tiujn verkojn en la SRT, devas esti speciala programaro, specialigita pri la disvolviĝo de motoroj. Sen ĝi, ĝi estos neeble efektivigi blaton-tuning.

En la sekva paŝo reICALado programo estas Priskribita en la kontrolunuo estas motoro de interna brulado de via aŭto. Финишный тюнинг на ВАЗ-2112. Per la tempo ĉiuj ĉi tiuj funkcias kun la reorganizo de la «cerboj» de la aŭto laste ne pli ol kelkaj horoj. La kosto de servoj estas ĉirkaŭ tri aŭ kvar mil rubloj. Malgraŭ ĉi tiu alta kosto, la agordo kostas ĉi tiun monon, ĉar krom pliigi la potencon kaj dinamikon de la aŭto, vi ankaŭ Ricevos Moderan konsumon de brulaĵo. Kiel praktiko montras, en la rezulto, la meza konsumo en la 16-valvo motoro vazovskaya injekto estas proksimume ok litroj en la urbo kaj ses sur la vojo. La rezulto, kiel ili diras, estas Evidence. La nura malavantaĝo де тиа ekbrilo де ла электроника kontrolo estas ла pliigita toksseco де ла elĉerpiĝoj. Sed ĉi tio, laŭ multaj motoristoj, estas bagatela malplenigo.

До ni eksciis, kiel fari eksteran kaj internan sinsekvon de VAZ-2112, kaj ankaŭ kiel pliigi la potencon kaj dinamikon de la akcelo de la auto per reflektado de elektronika motora unuo.

где находится и как заменить? Когда требуется замена.

ВАЗ 2112 практически аналог известной российским автолюбителям «десятки». Массовое производство автомобиля этой марки началось в 2000 году.

(см. рисунок).

Первые автомобили оснащались двигателем с ременным приводом. Несмотря на ряд доработок, погнутые клапана, деформирующиеся при обрыве ремня, являются распространенной проблемой. В 2004 году проблема была решена производителями за счет увеличения глубины отверстия поршня.

Тем не менее, современные водители все же сталкиваются с необходимостью замены клапанов, хотя и не так часто. В целом процесс не сложный, поэтому произвести ремонт без обращения в сервис по силам каждому водителю.

Итак, клапана в автомобиле являются элементом ГБЦ (ГБЦ). Именно эта деталь отвечает за процессы сгорания в двигателе и отвод отработавших газов (см. рисунок).

В его состав входят:

1. Крышка для защиты от механических повреждений.
2. Резиновая прокладка с функцией уплотнения. Он находится там, где крепится крышка.
3. В передней части блока находится привод распредвала и натяжитель цепи.
4. Камеры сгорания.
5. Резьбовые отверстия для форсунок и свечей зажигания.
6. Отверстия для крепления впускного и выпускного коллекторов.

В верхней части ГБЦ находятся и другие детали, такие как распредвалы, упорные шайбы и т.д. Также имеется газораспределительный механизм (ГРМ).

К несъемным частям ГБЦ относятся седла клапанов, служащие для обеспечения герметичности ГРМ. К несъемным деталям также относятся направляющие клапанов.

Типичная проблема, с которой сталкиваются водители автомобилей ВАЗ 2112 – необходимость замены клапанов. Причины поломки могут быть разными, чаще всего они выходят из строя из-за перегрева двигателя автомобиля.

1. Наличие детонации при работе двигателя.
2. Останов двигателя при запуске автомобиля.
3. Снижение компрессии в цилиндрах.

Наличие любого из этих признаков может быть сигналом неисправности клапана.

Конечно, лучшее решение в такой ситуации – обратиться в сервисный центр. Однако сложное финансовое положение или нехватка времени зачастую не позволяют прибегнуть к услугам профессионалов. Тогда можно попробовать устранить поломку самостоятельно.

Как самостоятельно заменить клапаны?

Замена клапанов ВАЗ 2112 производится следующим образом:

1. В первую очередь необходимо вытащить все съемные части ГБЦ, а также отсоединить провода.
2. Затем снимается крышка ГБЦ.
3. Из цилиндров удален нагар. Это можно сделать, надев на дрель специальную щетку.
4. Далее клапаны необходимо высушить и удалить пинцетом. Для этого нужно зажать пружину.
5. Алмазная крошка наносится на кромку клапана.
6. Клапан возвращается.
7. Головка блока цилиндров собирается.

Пункт 5 представляет особую трудность. На нем стоит остановиться подробнее. Итак, притирка осуществляется следующим образом:

1. Наденьте резиновую трубку на направляющий клапан.
2. Поворачивайте клапан до тех пор, пока на краю клапана не появится ровная ромбовидная метка.
3. Удалите остатки притирочной пасты.

В случае, если этот метод не помогает, клапан следует заменить на новый.

ВАЗ 2112 с 16 клапанами двигателя имеет ряд преимуществ перед автомобилями той же марки, но с меньшим количеством клапанов. Главное его достоинство – возможность достижения максимальной мощности двигателя вне зависимости от типа последнего. (см. рисунок).

Для сравнения:

1. ВАЗ 2112 объемом 1500 куб.см, имеет 77 лошадиных сил.
2. ВАЗ 2112 того же объема может иметь до 90 лошадиных сил.

Такое отличие возможно из-за того, что во втором случае наполнение цилиндров тепловоздушной смесью значительно выше.

Кроме того, преимущества 16-клапанного двигателя:

1. Лучшая работа системы охлаждения и, как следствие, большая прочность агрегата.
2. Возможность увеличения детонационной стойкости мотора. Это особенно важно, если используется низкокачественное топливо.
3. При 16 клапанах впускной и выпускной тракты разбросаны по противоположным сторонам ГБЦ, что облегчает их монтаж, ремонт и т.п.

Конечно снимать ГБЦ требуется не при каждой поломке. Это необходимо только в том случае, если требуется капитальный ремонт. К таким «основным» случаям относятся:

1. Износ прокладки.
2. Нагар на деталях.
3. Деформация клапанов.
4. Необходимость замены направляющих втулок.
5. Неисправность распределительного вала и т. д.

Безусловно, ремонт своими силами или в сервисе в любом случае предполагает определенные финансовые затраты. Для обеспечения бесперебойной работы двигателя необходима регулярная диагностика ГБЦ. Рекомендуется использовать качественное топливо. Кроме того, старайтесь не перегревать машину – из-за этого может повести головку блока цилиндров.

Если какие-то моменты остались для вас непонятными, то вы можете наглядно ознакомиться с процессом замены клапанов, посмотрев видео:

Для поддержания нужной температуры в автомобиле предусмотрена печка или автономный обогреватель. Встроенная система автоматического управления контролирует необходимый нагрев воздуха при отклонениях температуры не более двух градусов Цельсия.
Воздух нагревается радиатором. После прохождения воздуха через дефлекторы устройства он распределяется в салоне автомобиля в зависимости от положения ручки, регулирующей его потоки.
При течи антифриза чаще всего приходится менять радиатор печки на ВАЗ 2112. В данной статье рассмотрено, как выполнить эту работу самостоятельно.

Система отопления автомобиля ВАЗ 2112

Без работающей системы отопления невозможно создать уют и комфорт в салоне автомобиля в холодное время года, а печка в ней является незаменимым устройством. В салоне ВАЗ 2112 приточно-вытяжная вентиляция.
Воздух поступает в него через специальные отверстия, расположенные в накладках для . Воздух подается принудительно, вентилятором отопителя или самопроизвольно.
Между дверными панелями имеются щели, через которые воздух выходит из салона. Для этих же целей в торцах дверей предусмотрены отверстия.
Встроенные в них клапаны пропускают воздух наружу и задерживают его проникновение внутрь. Это улучшает теплоизоляцию салона.
Для подогрева воздуха в ВАЗ 2112 используется радиатор печки, который делает воздух необходимой температуры перед входом в салон.
Особенности устройства авто ВАЗ 2112:

• автомобиля ВАЗ 2112 находится в пластиковом кожухе, расположенном горизонтально под приборной панелью.
• Конструкция состоит из двух рядов алюминиевых трубок, на которые напрессованы два пластиковых бака. На левом бачке два штуцера: один сливной, а другой подвод охлаждающей жидкости.
• Для регулирования количества подаваемого воздуха в систему отопления устанавливаются заслонки. Основная его часть проходит мимо радиатора.
  При расположении заслонок в крайних положениях нет притока воздуха в салон.
• В системе нет клапана, который бы перекрывал подачу теплоносителя. Поэтому при работающем двигателе обеспечивается постоянный прогрев радиатора печки, что обеспечивает быстрый прогрев салона, а уменьшение стыков в системе улучшает ее герметичность.

Как заменить радиатор печки старого образца автомобиля ваз 2112

Течь антифриза на автомобиле ваз 2112 причина, по которой требуется замена радиатора печки. Определить, почему течет тосол, без разборки моторного щита невозможно, поэтому лучше сразу установить на ВАЗ 2112 радиатор печки нового типа.
Для автомобилей, выпущенных до 2003 года, в старой модели устанавливаются отопители салона, после сентября того же года в автомобилях устанавливаются новые устройства. Замена радиатора печки новой модели ВАЗ 2112 выполняется с некоторыми отличиями от старых конструкций.
Перед установкой нового блока необходимо снять радиатор печки старого образца на ВАЗ 2112.
Для этого:

• Сливается антифриз. Слить его можно из блока двигателя в емкость или через расширительный бачок, установленный под капотом.
  Откручена крышка расширительного бачка, что сбрасывает давление в системе. Затем снимается сливная пробка, предварительно перед этим нужно открутить и снять модуль зажигания.

При сливе антифриза через расширительный бачок с печки снимается шланг, затем резиновый патрубок, имеющий Г-образный профиль.

Совет: Если слитый антифриз чистый, то можно потом залить его обратно.

• Резиновое уплотнение капота или ветрозащитная накладка, расположенная рядом с воротником, снята.
• Винт для крепления оборки, расположенный под.
• Откручиваются четыре винта верхнего крепления с правой стороны оборки.
• Зажимы, удерживающие провода и шланги на оборке, отсоединены.
• Минусовой провод и плюсовая клемма вентилятора отсоединены от кузова.
• Слева в оборке откручиваются 2 винта, деталь выдвигается немного вперед.

Совет: полностью снимать оборку не нужно.

• После откручивания пяти винтов и снятия двух гаек пластиковая накладка ветрового стекла снимается.
• Клемма датчика уровня антифриза, если он есть, отсоединяется, а шланг для отвода пара снимается с расширительного бачка.
• Шланг для омывания лобового стекла отсоединен от крепления.
• Четыре винта откручиваются, как показано на фото.

• Дворники снимаются, ветровое стекло демонтируется.
• Вентилятор и хомуты, удерживающие корпус отопителя, сняты.
• Открутить винты на корпусах передней части вентилятора и.
• Вместе с вентилятором демонтируется передняя часть корпуса вентилятора печки.

• Корпус салонного фильтра снимается.
• Задняя часть корпуса вентилятора снята.
• Ослабляются хомуты и снимаются шланги подачи антифриза и отвода пара.
• Снимется радиатор отопителя старого образца на автомобиле ВАЗ 2112, пришедший в негодность.
• Ниша радиатора очищается от грязи и мусора, сборка блока по старой конструкции производится в обратном порядке.

Совет: При установке пластикового корпуса нужно следить, чтобы педаль попала в нужный паз, не осталось лишних креплений, все плоскости должны плотно прилегать друг к другу. В противном случае микромоторный редуктор не сможет двигать заслонки печки, а, следовательно, обогрев салона в автомобиле будет затруднен или вовсе отсутствовать.

Как заменить новый тип радиатора печки на автомобиле ВАЗ 2112

Замена радиатора печки ВАЗ 2112 нового образца выполняется с демонтажем устройства. Отопитель новой конструкции крепится к кузову одним винтом, который находится у середины нижнего торца лобового стекла, над выпускным коллектором — двумя гайками, возле фильтра в левом углу — одной гайкой.
При наличии бачка омывателя, предназначенного для заднего стекла, его необходимо снять.
Необходимо:

• Открутить винты и снять воздушный фильтр.
• Откручивается большой винт и два меньших, расположенных снаружи отопителя.
• Печка разделена на две части — правую и левую. Первую нужно отвести как можно правее, а левую убрать.
  Для этого нужно взять его в левую руку с левой стороны, а другой рукой с правой стороны, слегка повернув вверх от себя.
• Выводится сначала справа, а потом убирается вся левая часть устройства.
• Правая сторона снимается достаточно легко.
• Снят шланг, отводящий пар через отверстие, расположенное с правой стороны шумоизоляции лобового щита.
• Правая сторона печки новой модели автомобиля ВАЗ 2112 состоит из двух частей. Они соединены между собой железными скобами. Между ними находится уплотнение. После отсоединения двух частей можно получить доступ к заслонке.

Совет: При замене демпфера лучше установить вклеенный алюминиевый демпфер. В любом случае будет элемент из пластика или алюминия, его нужно отрегулировать по месту для свободного перемещения.

• После установки новой заслонки ее необходимо вручную установить в положение, при котором будет поступать холодный воздух, в этом случае заслонкой закрывается радиатор отопителя.
• Датчик температуры переведен в положение «мин.» Должность.
• Зажигание включено. При этом датчик перемещается в нужное положение и его проще установить на место, заслонка и редуктор находятся в положении «мин».

Совет: Купленный на шланге омывателя дубликат поможет облегчить демонтаж, а затем установку ветровой прокладки.

Чтобы цена последующего ремонта была снижена, лучше параллельно проводить другие работы, при которых нужно разобрать отопитель: заменить салонный фильтр, сделать шумоизоляцию.
Итак:

• В конце сборки печки доливается антифриз. Проверяется работоспособность устройства.
• Причиной того, что патрубки радиатора печки могут не нагреваться, может быть воздушная пробка, возникшая в системе охлаждения двигателя.

Есть видео инструкция для ВАЗ 2112 — как правильно снять радиатор печки. Придерживаясь этих правил, можно уменьшить потери денег и времени при замене радиатора печки.
Для снижения расхода тепла при обогреве салона можно утеплить короб и кожух изнутри печки автомобиля ВАЗ 2112. Как утеплить радиатор печки?
Заделайте все щели вокруг радиатора изолоном или другим материалом, заизолируйте шланги, по которым охлаждающая жидкость подается к радиатору отопителя. При своевременной замене радиатора печки автомобиля ВАЗ 2112 в салоне зимой водитель и пассажиры будут чувствовать себя комфортно и уютно.

Установка масляных форсунок на автомобиль ВАЗ 2112

Основным узлом автомобиля ВАЗ 2112 является двигатель. Тяжелые температурные режимы узла приводят к перегреву, особенно основных элементов, которыми являются поршни.
Для снижения температуры во время движения их днища охлаждаются маслом. Для этих целей во вторую, третью, четвертую и пятую опоры коренных подшипников запрессовываются специальные насадки.
Это трубки с подпружиненными шариками внутри. Когда двигатель начинает работать на повышенных оборотах, повышается давление масла, которое давит на шарики в форсунках.
Пружины начинают сжиматься, в трубках открываются отверстия, масло из форсунки ВАЗ 2112 попадает на поршень снизу. На холостом ходу редукционные клапаны давления масла, в которых находятся маслофорсунки ВАЗ 2112, закрыты, что обеспечивает нормальную смазку вкладышей коленчатого вала.

Совет: При переборке двигателя или его ремонте необходимо поменять маслофорсунки на ВАЗ 2112 на новые. В процессе эксплуатации они изнашиваются, а больше всего засоряются, ослабевает пружина клапана. Это приводит к снижению оборотов двигателя, падению давления масла и плохому разбрызгиванию масла.

Преимущества масляных форсунок

Поршни блока цилиндров отлиты из специального алюминиевого сплава. На каждом элементе установлено по три поршневых кольца: внизу — маслосъемное, вверху — два компрессионных кольца.
На модели двигателя автомобиля ВАЗ 2112 поршни имеют плоское дно, на котором имеются четыре выемки под клапаны. Оригинальная масляная форсунка ВАЗ 2112 для охлаждения поршней выполняется на шестнадцатиклапанном двигателе.
Дополнительное охлаждение поршней и смазка цилиндров увеличивает ресурс двигателя.
Установка форсунок охлаждения масла позволяет:

• Уменьшить износ цилиндров и шатунно-поршневой группы.
• Поршень подвергается значительно меньшим термическим нагрузкам, не позволяющим изменять геометрические размеры деталей.
• При пуске двигателя в холодную погоду масло к поршням подается достаточно быстро.

Замена масляных форсунок

Насколько хорошо работают масляные форсунки в агрегате ВАЗ 2112 зависит от:

• Смазка зеркала цилиндра, предохраняющая его от задиров.
• Охлаждение днища поршня.
• Отвод избыточного тепла.

На фото новые и старые форсунки. Отличие их только в цвете, но вне зависимости от этого старые нуждаются в замене.

Масляные форсунки двигателя ВАЗ 2112 слева — старые, справа — новые

Основная причина выхода из строя масляных форсунок — разрушение пружины клапана. Из-за этого падает давление на коренные шейки коленчатого вала, что приводит к увеличению износа шатунных и коренных шеек.
Для замены масляных форсунок ВАЗ 2112 нужно выбить их из алюминия или меди в сторону коленчатого вала с помощью выколотки.

Совет: Работы своими руками нужно выполнять аккуратно, чтобы не повредить посадочные отверстия.

• Старая форсунка снимается и на ее место устанавливается новая, со стороны коленвала ваз.
• Новый элемент запрессовывается умеренными ударами молотка. В этом случае необходимо использовать прокладку из мягкого материала.
• В инструкции указано, что его нужно сажать с усилием, в определенное место. Потом насадка упирается и дальше не идет.

Совет: Нужно следить, чтобы масляная форсунка на ВАЗ 2112 не перекрывала масляный канал блока двигателя.

Установка масляной форсунки на автомобиль ВАЗ 2112

Как меняются масляные форсунки, 16 клапанный двигатель ВАЗ 2112, можно посмотреть на видео. При своевременной замене забитых масляных форсунок стоимость ремонта двигателя значительно снизится.

Тюнинг автомобилей ВАЗ

В автомобилях моделей ВАЗ, не имеющих масляных форсунок, и «двигатель горячий» целесообразно устанавливать такие элементы от двигателя ВАЗ 2112. В этом случае наиболее нагруженные части двигателя получат дополнительное охлаждение.
Масляная форсунка ВАЗ 2112 устанавливается с помощью сверла в блок цилиндров. Вначале сверлится отверстие малого диаметра, затем отверстие большого диаметра на глубину 5 миллиметров.
Для форсунок не так много места, поэтому верхняя часть форсунки срезана, как показано на рисунке ниже.

Модификация масляной форсунки автомобиля ВАЗ 2112

Форсунки лучше устанавливать так, как показано на рисунке красными точками.

Установка масляной форсунки с двигателя ваз 2112 на ваз 2121

В этом случае приборы будут больше «сидеть» в блоке, и при правильном направлении маслораспылителя коленчатый вал не будет задет. С помощью молотка и напильника при необходимости можно подкорректировать настройку сопла.
Действовать нужно аккуратно, чтобы не повредить корпус детали, он очень легко трескается и ломается.

Сегодня мы поговорим о том, как заменить блок управления двигателем на автомобиле ВАЗ 2110-2112 и где вообще находится эта деталь электроники. Для тех, кто не в курсе, «мозги» — это главный элемент в ЭБУ, отвечающий за весь цикл подачи топлива в камеру сгорания и управляющий всеми процессами работы двигателя.

Расположение блока управления на ВАЗ 2110-2112

Итак, «мозги» находятся непосредственно под приборной панелью, а именно в ее нижней части. Чтобы добраться до них, необходимо снять пластиковую панель со стороны пассажира, которая показана на фото ниже, используя для этого крестовую отвертку:

А в недрах всей этой кучи проводов и реле с предохранителями, вы можете найти сам контроллер, который привинчен в горизонтальном положении на планке:

Теперь ниже рассмотрим процедуру снятия и установки контроллера.

Разборка и замена ЭБУ на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Итак, первым делом отключаем «минусовую» клемму от аккумулятора. Теперь стоит отметить, что для выполнения этой простой работы вам понадобится следующий инструмент:

1. Торцевая головка 10
2. Рукоятка с трещоткой
3. Крестообразная отвертка

Добравшись до блока управления двигателем, необходимо отсоединить от него штекер со жгутом проводов, предварительно открыв металлическую защелку:

Теперь нужно открутить две гайки крепления «мозгов», как показано на фото ниже: освободить его от зацепления:

Затем можно аккуратно снять ЭБУ:

Стоит отметить, что при выходе из строя контроллера новый нужно устанавливать так же, как и раньше — с завода. Цена новых контроллеров может колебаться от 4 500 до 10 000 рублей в зависимости от типа и года выпуска автомобиля. Установка осуществляется в обратном порядке.

Начинающему автолюбителю будет полезно узнать, как снять бампер на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Данная информация пригодится при его замене, ремонте или тюнинге.

Работа с передним бампером Лада

Самая частая причина замены бамперов и крыльев — повреждения. Часто передняя конструкция страдает от ям на дороге, лобовых и боковых столкновений, задняя – от неудачных парковочных маневров, а также водителей, не соблюдающих скоростной режим и дистанцию ​​вождения. Бамперы также снимаются для тюнинга дополнительных фар, парктроника или видеокамер.

Перед началом работы подготовьте необходимый набор инструментов: крестовую отвертку, рожковый ключ 8х10 мм или торцевой ключ с головками на 8 и 10 мм (насадки).

Снимаем решетку с нижних крюков и отделяем ее

Подняв, освобождаем решетку из пазов нижних креплений и полностью отделяем ее.

Передний бампер крепим к кузову сверху двумя винтами 8 мм. Снизу он притянут к защите двигателя пятью болтами на 10 мм. Дополнительно двумя саморезами крепим конструкцию к подкрылкам с каждой стороны. Также есть две боковые проушины с крепежными отверстиями в пазухе вместе с 8мм винтами для фиксации в кронштейнах корпуса.

Как снять бампер самостоятельно

Разбирается конструкция следующим образом:

1. Торцовым ключом на 10 ослабляем натяжку крепления нижней стороны к защитному кожуху двигателя в пяти точках.
2. С помощью крестообразной отвертки с каждой стороны открутите винты крепления бампера к подкрылкам с нижней стороны.
3. Таким же образом освобождаем верхнюю часть от крепления к подкрылкам.

С помощью торцевого ключа на 8 мм отвинтите по одному винту с каждой стороны.

Отсоедините крепления на передней панели капота тем же ключом.

Сдвигаем бампер вперед, расцепляя технологические выступы.

Фотогалерея: пошаговая инструкция по демонтажу конструкции

Снятие фартука двигателя Снятие подкрылков с нижней стороны Освобождение креплений в верхней части подкрылков Снятие крепежного винта кронштейна Снятие с передней панели Полностью отделить передний бампер

Помните, что только наличие качественного инструмента обеспечит отличный результат.

Видео: как поменять решетку радиатора

Установка бампера тоже не сложная. Достаточно соблюдать обратную последовательность действий, выполняемых при демонтаже.

Видео: чем отличается процесс установки переднего тюнингованного бампера

Снятие заднего бампера ВАЗ

Из инструментов для этой операции понадобится ключ на 10 мм. Работы по демонтажу выполняются в следующем порядке:

1. Ключом на 10 отверните две гайки нижнего крепления к кузову.
2. То же самое проделываем с двумя верхними винтами, расположенными у задних фонарей.
3. Отсоедините разъем питания подсветки номерного знака.
4. Откручиваем клемму минусового провода, прикрепленную к резьбовой точке кузова внутри багажника.
5. Снимаем конструкцию с технологических крючков.

Фотогалерея: основные этапы работ по отсоединению крепежа и замене детали

Отсоединение нижних креплений Отсоединение верхних креплений Отсоединение разъема питания номерного знака и массы фонаря Полное отсоединение заднего бампера

В отличие от модели 2110, бампер ВАЗ 2111 крепится вверху четырьмя винтами и не нести подсветку номерного знака .