Как научиться заезжать на эстакаду перед сдачей экзамена • Обучение вождению в Минске • Частные уроки

Чтобы иметь возможность управлять автомобилем, человек должен пройти специальное обучение и сдать экзамен на вождение. Это испытание включает практическую часть, где будущий водитель выполняет ряд упражнений. По отзывам одно из самых непростых заданий — упражнение эстакада. Читайте, что это такое и как выполняется эстакада на автодроме.

Эстакада на автодроме — важный элемент тестирования будущих водителей. Изначально, узнав суть упражнения, люди считают, что выполнить его будет достаточно просто. Но на практике именно эстакада становится наиболее сложной частью экзамена.

Это упражнение — симулятор возможных ситуаций, которые могут случиться на дороге с наклонной поверхностью (например, остановка на подъеме, перед пешеходным переходом или светофором). В подобных случаях водитель доложен уметь трогаться, не допуская отката автомобиля назад, ведь иначе дело может закончиться аварией, повреждением своей или чужой машины.

Как плавно трогаться на механике Бережем сцепление и нервы

• Садимся за водительское сидение. Предварительно посадив рядом опытного водителя. Можно и не брать, чтобы не орали на ухо;
• Пристегиваемся ремнем безопасности;
• Вставляем ключ в замок зажигания. Всего на замке как правило три режима: выкл, масса, пуск;
• Выжмите ручник во избежание произвольного движения авто, установите нейтральную передачу;
• Только после всего этого можете приступать к проворачиванию ключа в положение пуск. Дождавшись запуска мотора, отпускайте ключ, он сам вернется в положение «масса». Если же по каким либо причинам не удалось завести, повторите процедуру снова;
• Завели мотор, обороты на тахометре должны показывать порядка 900-1000 об/мин. *Тахометр это циферблат со шкалой, расположенный на приборной панели слева;
• Удостоверившись в отсутствии помех слева и справа, выжимаем педаль сцепления, самая левая, и включаем кулисой первую передачу;
• Держась руками за руль, смотря только вперед, а не ноги свои, постепенно отпускаем педель сцепления и одновременно нажимаем на педаль газа. Главное для себя вы должны проработать синхронизацию нажатия и отпускания. В противном случае будут рывки авто или двигатель будет глохнуть, тем самым причиняя ему ущерб, что может привести к поломкам;
• Если вы все правильно сделали, у вас должно получиться движение машины. Если нет – то прочтите пункт 8. Наверняка вы резко отпустили и газ не до нажали. Двигатель заглох и машина дернулась, а для полного «счастья» был слышен удар движке, что означало не выключенную скорость. Думаю, попал в точку с 99,9 % совпадением;
• Для закрепления этапа. Необходимо повторить пункт 9 сначала.

Как научиться заезжать на эстакаду перед сдачей экзамена • Обучение вождению в Минске • Частные уроки

В этой статье рассматривается как правильно выполнить упражнение “остановка и начало движение на подъеме” или другими словами “подъем на эстакаду”.   Отработка этих навыков требуется курсанту с целью научиться:

1. Выполнять торможение на площадке с уклоном 8—12%.
2. Уметь возобновить трогание машины с места по тому же направлению.
3. Проехать горизонтальную поверхность площадки наверху.
4. Спуститься на обратную сторону.
5. Выполнить все действия, при этом мотор не должен заглохнуть, иначе машина поедет назад.

Как научиться заезжать на эстакаду перед сдачей экзамена.

Автолюбителю новичку разрешается в конце наклонной плоскости при подъёме, начиная движение автомобиля от линии ограничения, сползать не более чем на 30 см. В план обучения курсанта входят тренировки с учётом разных сложившихся ситуаций. Требуется научиться остановить машину в момент подъёма на гору, потом снова продолжить движение.

Как заехать на эстакаду?

Представьте, что вы проводите отработку действий на автодроме, тогда в городе все ограничения станут для вас очень понятными. Мысленно прокрутите ситуацию, когда вы на машине идёте на подъём, а впереди автомобиль внезапно тормозит. Вы должны успеть остановиться и не зацепить его. Сзади вас водитель авто должен сделать то же самое.

По этой причине, когда трогается с места впереди стоящий автомобиль, который стал вам помехой, вы обязаны возобновить движение так, чтобы не допустить скатывания назад и не столкнуться со стоящей за вами машиной. Курсант должен запомнить:

1. Не выезжать за стоп-линию (избежите столкновения с тем автомобилем, который стоит впереди).
2. Держать тормозную педаль и не давать возможности скатиться (предусмотреть дистанцию с машиной, стоящей сзади).

Правильный заезд на эстакаду и исполнение заданий.

Остановка и начало движения на эстакаде.

1.  Остановить машину перед подъёмом по отмеченной стартовой линии.
2.  Начать движение на подъём.
3.  Затормозить у отмеченной ограничительной линии, когда закончится подъём и не выезжать за неё.
4.  Ошибка не считается, если вы не доехали до указанной линии.
5.  Бампер автомобиля не должен пересекать отмеченную полосу.
6.  Чтобы остановить машину, нужно жать на сцепление, потом на тормоз, ручник потяните на себя. Включив нейтраль, необходимо отпустить сцепление с тормозной педалью, машина прочно зафиксируется на площадке при подъёме.

Как правильно осуществить заезд на горку.

В соответствии с правилами, чтобы начать движение, включается педаль сцепления, первая передача, кнопка фиксатора ручного рычага, её нужно удерживать с помощью руки и потихоньку давить акселератор, поднимется частота вращения коленчатого вала до двух с половиной тыс. об/мин. Медленно ослабляете сцепление примерно до середины хода, при этом педаль газа остаётся без изменения. Когда начнёт включаться сцепление, обороты в двигателе уменьшатся до уровня полторы тысячи об/мин, отпускаете ручник и добавляете чуть-чуть газ, в этом случае автомобиль тронется. Проезжаете верхнюю площадку и неторопливо спускаетесь по наклонной, прижимая тормозную педаль. Когда вы достигните отмеченной линии, придержите авто, установите машину на ручной рычаг.

Обучение вождению в Минске

Как заехать на эстакаду для исполнение задания и возможные промахи. 

Любое нарушение в действиях ученика наказывается штрафом в пять баллов на следующих этапах:

1. Заезжая на эстакаду, вы сбили установленные фишки, пересекли горизонтальную разметочную линию, оценка снижается.
2.  Въезд на подъём, не фиксируя авто у ограничительной линии, снижает результат.
3.  Возобновляя движение на подъём, машина скатывается дальше, чем 30 см.
4. Передний бампер автомобиля показывает проезд стоп-полосы.

Следующие нарушения уменьшают результат в три балла:

1. В момент исполнения задания останавливается работа двигателя.
2. Перед наклонной плоскостью подъёма ставите машину за ограничительной линией.
3. Если работает двигатель и вы затормозили, не переключившись на нейтральную передачу.
4.  Остановились перед ограничительной полосой и не включили парковочный тормоз – снижается оценка в 3 балла.

Как справиться с затруднениями.

Если перестал работать двигатель автомобиля при подъёме, то рекомендуется специалистами запустить мотор, выполнить задание. При скатывании машины немедленно жмите тормозную педаль, затягивайте ручник и работаете дальше. Наверху подъёма настройте себя не доезжать до ограничительной линии, остановитесь немного раньше.

Въезд на верхнюю площадку эстакады без ручника.

Освоив вождение машины на подъём, на сдаче экзамена обязательно примените ручной рычаг, чтобы к вам не было претензий при сдаче эстакады. Двигаться по наклонной поверхности площадки на подъём, не используя ручного рычага можно, при удержании авто от сползания тормозной педалью. Нужно сначала без торопливости отпустить сцепление, пока оно не начнёт включаться, затем педаль тормоза, жмёте на газ и снимаете ногу с педали сцепления.

Советы пригодятся каждому автолюбителю.

1. Попытайтесь сдать задание с первым заходом вашей группы. Эта страховка от плохого настроя преподавателя, его могут испортить слабые знания новичков автошколы.
2. В день сдачи экзамена рекомендуется приходить в свободной одежде и удобной обуви. У женщин туфли не должны препятствовать работе с педалями.
3. Запрещается участвовать в увеселительных мероприятиях перед приближением экзамена. Постарайтесь выспаться и не пить средства для успокоения, если даже присутствует волнение. Лекарства могут нарушить внимание, ухудшится реакция и снизится работа мозговой системы.

Для удобства необходимо отрегулировать сидения, зеркала заднего обозрения, осмотреть рулевую колонку. Необходимое требование: прежде чем сесть за руль машины и начать движение, сразу пристегнитесь, используя ремень безопасности.

5 забавных и сложных вариаций

Упражнение с мостиком: 5 забавных и сложных вариаций сложные и эффективные упражнения. Это отличное дополнение к любой тренировке, независимо от вашего возраста или уровня физической подготовки. Это тренировочное движение нацелено на заднюю поверхность ног или заднюю цепь. Основными движущими силами вашей задней цепи являются подколенные сухожилия и ягодичные мышцы.

Эти мощные мышцы охватывают заднюю часть тела и отвечают за выработку большей части энергии, вырабатываемой нижней частью тела. Поскольку они настолько мощные, им требуется много энергии для работы. Другими словами, вы сжигаете изрядную дозу калорий, когда включаете их в аэробные упражнения, такие как бег или езда на велосипеде. Это может понравиться тем, кто стремится достичь целей в фитнесе, таких как набрать силу, похудеть или подтянуться.

Укрепление задней цепи играет важную роль в повышении силы нижней части спины и стабильности кора. При правильном выполнении с хорошей формой ягодичный мостик может помочь повысить жизнеспособность мышц, окружающих позвоночник, что улучшит вашу осанку.

Этот прием не требует оборудования и занимает очень мало места. Все, что вам нужно, это место, чтобы лечь. Это также малоударное движение, что делает его идеальным для тех, кто испытывает дискомфорт в коленях или бедрах.

Этот вариант традиционного ягодичного мостика — отличный способ проработать внешнюю сторону бедер и ягодиц.

Необходимое оборудование: Оборудование не требуется. Коврик для йоги опционально, чтобы свести к минимуму дискомфорт в спине.

Задействованные мышцы: Этот вариант в первую очередь нацелен на подвздошно-большеберцовый тракт и латеральную широкую мышцу бедра.

1. Встаньте на спину, согнув ноги под углом 90 градусов и поставив ступни на пол.
2. Убедитесь, что пальцы ног развернуты наружу под углом 45 градусов, а колени смотрят в том же направлении, что и пальцы ног.
3. Опустите ноги и поднимите бедра. Вы должны почувствовать, как эта вариация утомляет внешнюю часть бедер.
4. Убедитесь, что вы держите колени над пальцами ног на протяжении всего движения. Не позволяйте им двигаться вперед через пальцы ног.
5. Контролируемым движением опустите бедра на землю. На этом завершается 1 повторение.
6. Выполните 3 подхода по 15 повторений или 3 подхода с задержкой на 30 секунд.

Направляя ноги прямо вперед и сближая колени, вы нагружаете внутреннюю часть бедер и ягодичные мышцы вдоль средней линии.

Необходимое оборудование: Оборудование не требуется. Коврик для йоги опционально, чтобы свести к минимуму дискомфорт в спине.

Количество задействованных мышц: Этот вариант в первую очередь нацелен на длинную приводящую мышцу, тонкую, большую приводящую мышцу и портняжную мышцу.

Поделиться на Pinterest

1. Начните лежа на спине, согнув ноги под углом 90 градусов и поставив ступни на землю.
2. Убедитесь, что пальцы ног смотрят прямо вперед, а бедра параллельны друг другу.
3. Опустите ноги и поднимите бедра. Вы должны почувствовать, как эта вариация утомляет внутреннюю часть бедер.
4. Убедитесь, что вы держите колени над пальцами ног на протяжении всего движения.
5. Контролируемым движением опустите бедра на пол. На этом завершается 1 повторение.
6. Выполните 3 подхода по 15 повторений или 3 подхода с задержкой на 30 секунд.

Сосредоточение внимания на нажатии пятками, когда вы поднимаете бедра, в наибольшей степени изолирует ваши ягодичные мышцы и мышцы подколенного сухожилия по сравнению с давлением пальцев ног.

Необходимое оборудование: Оборудование не требуется. Коврик для йоги опционально, чтобы свести к минимуму дискомфорт в спине.

Проработанные мышцы: Этот вариант в первую очередь нацелен на двуглавую мышцу бедра, полусухожильную мышцу, тонкую, большую и среднюю ягодичные мышцы.

Поделиться на Pinterest

1. Начните лежа на спине, согнув ноги под углом 90 градусов и поставив ступни на землю.
2. Переместите свой вес вниз через пятки и поднимите бедра.
3. Вы должны почувствовать, как эта вариация утомляет заднюю поверхность ног и ягодичные мышцы.
4. Чтобы убедиться, что вы нацелены на заднюю часть бедер, оторвите пальцы ног от земли, когда подъезжаете.
5. Контролируемым движением опустите бедра на землю. На этом завершается 1 повторение.
6. Выполните 3 подхода по 15 повторений или 3 подхода с задержкой на 30 секунд.

Перемещение веса вниз через пальцы ног заставит четырехглавые мышцы выполнять больше работы. Хорошей идеей будет попеременно переносить вес на пятки и пальцы ног, чтобы передняя и задняя части бедер утомлялись.

Необходимое оборудование: Оборудование не требуется. Коврик для йоги опционально, чтобы свести к минимуму дискомфорт в спине.

Задействованные мышцы: Этот вариант в первую очередь нацелен на прямую мышцу бедра, латеральную широкую, среднюю широкую и портняжную мышцы.

Поделиться на Pinterest

1. Начните лежа на спине, согнув ноги под углом 90 градусов и поставив ступни на землю.
2. Поднимите пятки, перенесите вес вниз через пальцы ног и поднимите бедра.
3. Чтобы убедиться, что вы нацелены на заднюю часть бедер, оторвите пальцы ног от земли, когда подъезжаете.
4. Контролируемым движением опустите бедра на землю. На этом завершается 1 повторение.
5. Выполните 3 подхода по 15 повторений или 3 подхода с задержкой на 30 секунд.

Изменение ягодичного мостика таким образом, чтобы вы работали только с одной ногой за раз, — отличный способ поработать над индивидуальной силой каждой ноги и стабильностью корпуса.

Необходимое оборудование: Оборудование не требуется. Коврик для йоги опционально, чтобы свести к минимуму дискомфорт в спине.

Задействованные мышцы: В зависимости от того, как вы поставите ноги, это движение может воздействовать на любую желаемую мышцу бедра или ягодицу.

Поделиться на Pinterest

1. Начните лежа на спине, согнув ноги под углом 90 градусов и поставив ступни на землю. Поднимите 1 ногу от земли прямо в воздух.
2. Переместите свой вес вниз через ногу, стоящую на полу.
3. Старайтесь держать бедра прямо. Вы должны почувствовать, как эта вариация утомляет все ваше бедро и ягодицы.
4. Контролируемым движением опустите бедра на землю. На этом завершается 1 повторение.
5. Выполните 3 подхода по 15 повторений или 3 подхода с задержкой на 30 секунд.

Поднимитесь на следующий уровень

Вы можете повысить сложность любого варианта ягодичного мостика, просто поместив вес на бедра. Это поможет вам работать над силой ягодиц и подколенного сухожилия, а также тонизировать их.

1. Встаньте на спину, ноги согнуты под углом 90 градусов и ступни полностью стоят на земле.
2. Плотно прижмитесь своим весом к тазовым костям, удерживая его на месте.
3. Отрегулируйте вес и количество повторений по мере необходимости, если вам слишком сложно поднимать бедра вверх.

Если вы новичок в ягодичном мостике, вот несколько дополнительных советов:

• Начните движение на спине, ноги согнуты под углом 90 градусов и ступни на земле.
• Держите корпус стабилизированным и напряженным, напрягая мышцы живота.
• Переместите свой вес через ноги, чтобы поднять бедра.
• В верхней точке движения ваши плечи, бедра и колени должны составлять прямую линию.
• Вы можете либо удерживать это верхнее положение в течение заданного периода времени, либо выполнять последовательные повторения подъема бедер.
• Следите за тем, чтобы спина и корпус были напряжены на протяжении всего движения.
• Сосредоточьтесь на том, чтобы сжимать ягодицы и держать колени и пальцы ног на одной линии.
• Если вы чувствуете, что ваша форма страдает, сделайте перерыв и восстановите силы, чтобы восстановить силы и выполнить упражнение правильно.

Самый быстрый путь к скуке от занятий фитнесом — делать одно и то же каждый день.

Добавление поворота к основному упражнению, такому как ягодичный мостик, — отличный способ задействовать различные мышцы и держать мозг и тело в напряжении. Вы можете ожидать, что почувствуете некоторую болезненность в новых местах на теле, так как вы используете новые мышцы для выполнения этих вариаций.

Поделиться на Pinterest

Последнее медицинское рассмотрение от 14 апреля 2016 г.

Как мы проверяли эту статью:

Healthline придерживается строгих правил выбора поставщиков и опирается на рецензируемые исследования, академические исследовательские институты и медицинские ассоциации. Мы избегаем использования третичных ссылок. Вы можете узнать больше о том, как мы обеспечиваем точность и актуальность нашего контента, прочитав нашу редакционную политику.

• Ягодичный мостик. (без даты)
  acefitness.org/exercise-library-details/1/49/
• Персонал клиники Мэйо. (2014, 18 июля). Упражнения для кора: почему вы должны укреплять мышцы кора
  mayoclinic.org/healthy-lifestyle/fitness/in-depth/core-exercises/art-20044751
• Персонал клиники Майо. (2015, 18 декабря). Сакроилеит
  mayoclinic.org/diseases-conditions/сакроилеит/диагноз-лечение/лечение/txc-20166375
• Огальдез, Н. (2015, 19 августа)
  newsnetwork.mayoclinic.org/discussion/expert-alert-how- поддерживать-здоровую-осанку-21ff8b/?_ga=1.118535369.1751319967.1456671789

Наши эксперты постоянно следят за здоровьем и благополучием, и мы обновляем наши статьи, когда появляется новая информация.

Поделиться этой статьей Делайте их правильно

Преимущества махов с гирями не ограничиваются развитием силы. Вот почему (и как) добавить это мощное упражнение в свою тренировочную программу.

ПОДРОБНЕЕ

Как добавить комплексные упражнения в программу тренировок короткое время. Они отличаются от изолирующих упражнений (таких как сгибание рук на бицепс)…

ПОДРОБНЕЕ

Как провести силовую тренировку всего тела в домашних условиях

Медицинский обзор Даниэля Бубниса, MS, NASM-CPT, NASE Level II -CSS

Многие силовые упражнения можно выполнять, не выходя из дома, без какого-либо оборудования. Вы также можете использовать базовое оборудование, такое как гантели и…

ПОДРОБНЕЕ

3 способа выполнения приседаний

Медицинский обзор Даниэля Бубниса, MS, NASM-CPT, NASE Level II-CSS

Приседания или бурпи сложные упражнения, но если вы научитесь справляться с ними, они могут дать результаты. Изучите три разных способа приседаний…

ПОДРОБНЕЕ

Как делать выпады с прыжком

Медицинский обзор Даниэля Бубниса, MS, NASM-CPT, NASE Level II-CSS

Выпады с прыжком буквально являются следующим шагом после обычного выпада. Это сложное движение, в котором задействованы квадрицепсы, подколенные сухожилия, ягодичные мышцы, сгибатели бедра…

ПОДРОБНЕЕ

Нужна мотивация для тренировок? Найдите приятеля по тренировкам

Исследователи говорят, что тренировки с другим активным человеком могут мотивировать вас, делая тренировки более увлекательными и добавляя фактор ответственности

ПОДРОБНЕЕ

Все, что нужно знать о VO₂ Max

Медицинский обзор Даниэля Бубниса, MS, NASM-CPT, NASE Level II-CSS

VO₂ max является хорошим эталоном для измерения уровня аэробной подготовки. Узнайте, как измеряется VO₂ max, как вы можете увеличить его, и как его тренировать…

ПОДРОБНЕЕ

Аэробные упражнения в сочетании с поднятием тяжестей могут снизить риск ранней смерти может снизить риск ранней смерти, особенно у женщин

ПОДРОБНЕЕ

Мы попробовали 10 лучших экологичных брендов спортивной одежды 2022 года

Медицинский обзор Даниэль Хилдрет, RN, CPT

Устойчивая мода предполагает производство одежды с соблюдением этических и экологических норм. Ознакомьтесь с экологичными брендами одежды, которые предлагает наш эксперт…

ПОДРОБНЕЕ

MYX против Peloton: какой велотренажер вам подходит?

MYX и Peloton — два популярных домашних велотренажера. Узнайте, какой велосипед лучше, в нашем экспертном обзоре.

ПОДРОБНЕЕ

Велосипедный клуб Нового Орлеана — местные тренировочные заезды

Джиро-райд ВеМоРи Утренняя прогулка по дамбе — MRTl Циклы вторника Лейкшор Драйв Зимняя серия Абита и Н’Шор Поездка на Красном Утесе Сент-Чарльз Авеню Петля городского парка Линейный парк Законы Луизианы о велоспорте	Популярный район Нового Орлеана Тренировочные заезды Найти хорошее место для поезд в Новом Орлеане может стать настоящим испытанием для посетителей и начинающих райдеров, и является одним из наиболее часто задаваемых вопросов. Для райдеров в Metairie, New Орлеан и восточная часть Нового Орлеана, Лейкшор Драйв уже более 40 лет является центром велосипедного движения, а велосипедная дорожка на берегу реки Миссисипи занимает второе место. Популярные поездки на Джиро выходного дня следуют по Лейкшор Драйв на восток, поскольку группа разогревается каждую субботу и воскресенье круглый год. Еще одно популярное место для тренировок — «Тропа реки Миссисипи», также известная как «Велосипедная дорожка на дамбе», проходящая по речной дамбе, начинающаяся в парке Одубон и простирающаяся примерно на 25 миль вверх по реке до водосброса. На северном берегу Таммани Линейный парк Trace — популярное место для разминки и доступа к другим дорогам, пролегающим поверх старого железнодорожного полотна от Ковингтона до Абита-Спрингс, а затем на восток до Слайделла, со станциями рейнджеров и парковка к северу от I-12, в начале тропы Ковингтон и в начале тропы Мандевиль. Обычно на Северном берегу проводится несколько тренировочных заездов на выходных, которые начинаются из разных мест, включая среднюю школу Ли-Роуд и Огуречный уголок.
Джиро Поездка КАРТА ГИРО МАРШРУТА ГИРО СТРАВА ПРИМЕР	Поездка на джиро — суббота и воскресенье, 7:00 утра ( Также альтернативная группа 6:45 ) Это стандартная тренировочная поездка выходного дня для больших групп в Новом Орлеане. Эти очень неформальные тренировочные поездки отправляются каждую субботу и воскресенье примерно в 7:00 утра. По субботам, как правило, немного быстрее и больше, чем по воскресеньям. Большинство гонщиков встречаются в Starbucks на Харрисон-авеню, отправляются в 7:00 и едут к озеру на бульваре Маркони, подбирая дополнительных гонщиков на Лейкшор-драйв. Райдеры начинают прибывать около 6:30 для беседы и кофе. Не стесняйтесь обращаться к веб-мастеру за обновленной информацией, если вы новичок или посетитель. Маршрут Giro Ride, хотя и является хорошим выбором для утренних прогулок по выходным, не обязательно является лучшим вариантом для самостоятельной езды в будние дни. Этот 50-мильный маршрут традиционно проходит по Лейкшор Драйв (вы можете поймайте группу там, если вы немного опоздаете) на восток до бульвара Хейн, продолжайте движение Hayne до Paris Road и направляется на юг к Chef Menteur Hwy (Hwy 90), поворачивая на восток. на Венецианские острова и обратно практически таким же путем, за исключением участка на бульваре Лейк-Форест. и Буллард-авеню (2020 г.). Поездки в сезон могут быть жестким, со спринтами в конце Hayne, Chef Highway, Service Road и Вершина двух мостов. Размер группы варьируется от примерно 10 в мертвых зимой до около 50 в середине лета. Эти аттракционы были начаты много лет назад Гленн Гулотта в качестве тренировочной поездки для своей команды Вест-Энда, а впоследствии стал одна из самых последовательных тренировочных поездок в городе. Отличный способ попасть в трудную тренировочная поездка и еще быть дома до 10:00. Группа делает медленный разминка на Лейкшор Драйв на выходе, с быстрым набором темпа высокие 20 и низкие 30, когда он пересекает мост Промышленного канала и мост Казино. Взгляните на 2020 Поездка Strava , чтобы увидеть маршрут и получить представление о скоростях и в целом о том, на что похожа типичная поездка на Джиро в середине лета. Это традиционная тренировочная поездка, которая не организуется и не проводится каким-либо конкретным клуб или веломагазин. Альтернативный 6:45 Группа : Есть регулярная группа, которая по субботам курсирует по тому же маршруту, что и Джиро, начиная примерно в 6:45 утра с Вест-Энда Лейкшор Драйв. Эта группа обычно меньше, чем группа в 7 утра, и темп обычно немного легче и стабильнее. Эта поездка началась для того, чтобы приспособить гонщиков, которые не хотели такой интенсивности, как обычно обеспечивает Джиро.
Речная дамба / дамба на берегу озера Поездка по реке Дамба в четверг — карта маршрута Strava	Утренние прогулки по дамбе в будние дни — 6:00 вторник и четверг По состоянию на апрель 2020 года эта группа собирается в 6 утра у «пайпов» на велосипедной дорожке дамбы возле Дакин-стрит, прямо вверх по реке от Орлеана. /Линия округа Джефферсон. Они едут по велосипедной дорожке вокруг Ормонда и возвращаются, примерно 40 миль туда и обратно. Темп может быть довольно быстрым в зависимости от того, кто появляется, но в основном это плавная одиночная линия темпа. Велосипедная дорожка на вершине дамбы реки Миссисипи, официально называемая Тропой реки Миссисипи (MRT), является прекрасным местом для тренировок и осмотра пейзажей, особенно когда не слишком многолюдно (рано утром). Эта гладкая асфальтовая дорожка начинается в парке Одюбон рядом с зоопарком и тянется вверх по реке примерно на 25 миль вплоть до Водосброса без перекрестков и без движения, за исключением случайной полицейской машины. На дамбе может быть немного ветрено, особенно зимой, но это одно из немногих мест для тренировок, где нет движения.
Вемори	The WeMoRi (Утренняя поездка по средам) — 5:45 Среда Эта группа начинается возле продуктового магазина Роберта на бульваре Роберта Э. Ли. рядом с бульваром Понтчартрейн. очевидно, в среду утром в 5:45 для маршрута, который включает круг по Лейкшор Драйв, круг вокруг Сити-парка через Роберта Э. Ли, Виснера, Сити-Парк-авеню и бульвар Маркони, а также частичный круг по Лейкшор. Проезжайте по мосту Байу-Сент-Джон, вокруг фонтана и обратно по мосту, заканчивая приютом № 1 на Лейкшор-драйв. Поездка включает в себя несколько точек спринта и может быть довольно быстрой. большую часть года эта поездка проходит в основном в темноте, так что берите с собой фонари.
Петли вторника Карта маршрутов Strava	Петли по вторникам — это вечерняя поездка, организованная клубом Semi-Tough, которая, очевидно, проводится по вторникам в летнее время. Это в основном 10-мильная трасса, которая выполняется два или три раза, перегруппировываясь перед каждой трассой. Он начинается в Художественном музее Нового Орлеана (NOMA). Он включает в себя Маркони, Лейкшор-Драйв, мост через Байу-Сент-Джон, вокруг фонтана и обратно по бульвару Виснер. На Лейкшор-Драйв он может стать довольно быстрым и останется таким до бульвара Виснер. эстакада. Затем все снова собираются в музее, прежде чем начать следующий круг.
Лейкшор Драйв	Лейкшор Драйв всегда была самой популярное место для индивидуальных и групповых тренировок. Для многих райдеров районе, типичная тренировочная поездка в будний день включает в себя разминку до Лейкшор Поездка, 10 или 15 миль вдоль берега озера, и освежающая поездка домой. полная 10-мильная трасса предлагает хорошее покрытие, относительно небольшое трафика, несколько перекрестков и приятные пейзажи. Восточный конец от с. Мост Сибрук, ведущий к Байу-Сент-Джон, представляет собой популярную 10-километровую петлю, которая также используется для летних дневных тренировочных гонок по вторникам и четвергам. Всадники могут быть нашел тренировки индивидуально или в небольших группах по утрам и вечерам в будние дни в течение года. Не стесняйтесь присоединиться к тому, кого вы можете поймать!
ул. Charles/Audubon Park [СМОТРИТЕ КАРТУ]	Некоторые местные гонщики тренируются на улице Св. Чарльз-авеню и Кэрроллтон-авеню между С. Клэйборн и Джексон-авеню, вдоль линия трамвая, хотя этот маршрут не для слабонервным, и лучше всего до 7:00 утра в будние дни. Он предлагает достаточно хорошее дорожное покрытие и достаточно широкое, но имеет много перекрестки и открывающиеся двери. Дистанция соревнований по бездорожью составляет 10 миль. Несмотря на ограничение скорости в 10 миль в час, гонщики часто прибегают к петле Audubon Park. когда движение в центре города плохое. Длинная петля, пересекающая Журнальную улицу, составляет около 3 миль, но вы действительно не можете двигаться быстрее, чем около 15 в передней части, за исключением спозаранку. Эту поездку можно продлить, повернув на новый велосипедная дорожка на дамбе реки Миссисипи (см. ниже). В 2013 году была добавлена ​​велосипедная дорожка на Кэрроллтон-авеню от Сент-Чарльз до С. Клэйборн и на Сент-Чарльз от Кэрроллтона до Нэшвилл-авеню.
Городской парк Петля [СМ. КАРТУ]	По периметру Городского парка популярны тренировки маршрут с относительно небольшим количеством перекрестков и в целом хорошей дорогой поверхность. Существует множество вариаций этого петля, которую можно расширить, включив в нее часть Лейкшор Драйв. Один контур следует за Виснером, Сити-Парк-авеню, Маркони и Робтом. Э. Ли и популярен в середина зимы, когда всадники избегают пронизывающего северного ветра, дующего с озера. Расстояние вокруг составляет около 10 миль, но его можно сократить, прорезав парк в паре мест. Визнер бульвар. имеет широкую недавно вымощенную (2010 г.) обочину, а также извилистую велосипедную дорожку вдоль залива. Бульвар Маркони. и бульвар Роберта Э. Ли. оба были отремонтированы в последние годы, когда Роберт Э. Ли получил велосипедные «стрелы для акций». В 2017 году велосипедная дорожка вдоль бульвара Маркони. Добавлено сообщение от Роберта Э. Ли до Харрисон-авеню.
Велосипедная дорожка на берегу озера Джефферсон, линейная Парк	Линейный парк изначально был старой дорогой (Hammond Highway), которая теперь была преобразована и в основном перемещена в велосипедную дорожку между дамбой и самим озером. Он проходит вдоль южного берега озера Пончартрейн. на всю длину округа Джефферсон. В начале 2014 года был закончен последний из мостов через отводные каналы, а также подземный переход под бульваром Козуэй. был добавлен в 2012 году, так что теперь это хороший непрерывный путь. Вы можете попасть в Бактаун, и в большинстве основные северные / южные улицы, такие как Causeway. Путь пролегает до самого Западная окраина Кеннера, затем пересекает дамбу и продолжается на юг почти до Межгосударственный.
Абита Спрингс и Нортшор [Enon-Plainview СМ. КАРТУ] Энон-Пайн, 65 миль. КАРТА	Популярные аттракционы из Абита-Спрингс включают: Короткая петля: Идите на север от Абита-Спрингс на 435 и поверните на первом повороте налево после перепелиной фермы на 1080. Это штраф дорога, которая продолжается на север, пересекает 21 и в конце концов встречается с шоссе. 40. Поверните налево на 40, затем снова уехал на Военную дорогу (1082). Идите на юг по 1082 до 21, затем короткая пробежка налево и сразу направо на 59и обратно в Abita Aprings. О 25 миль. Остановитесь в пабе-пивоварне Abita в Абита-Спрингс, чтобы восстановиться. The Talisheek Loop: Follow 435 out of Abita Весна в Талышек, где встречается с 41. На север по 41 на 40 (там хорошая дорога слева от 40, что срезает угол, но я забыл название). Подписаться 40 через Буш, пока не встретится с 1082. Поверните на юг по 1082 и следуйте по ней обратно к Абита (то же, что короткая петля). Около 35 миль. Петля Энона: Это стандартный зимний тренировочный аттракцион, который можно скорректирован с 49 миль до 80 миль. Двигайтесь по 59 North от Abita до 1082. Следуйте 1082 на север в холмистую сельскую местность мимо ферм Дориньяка до 40. Поверните налево на 40, которая является довольно оживленной магистралью, и продолжайте движение несколько миль до Fairhaven Rd. Поверните направо на Fairhaven (наслаждайтесь холмами), затем еще раз направо на знаке «Стоп». Продолжайте движение на север, пока дорога не повернет налево, и поверните на Louisiana Tung Rd. до 437. Следуйте по 437 (спринт до знака прихода) на север через холм Сторожевой Башни и наслаждайтесь длинное побережье до реки Бог Читто и Энона (27 миль). От Энона есть несколько вариантов. Один из самых популярных – продолжить На север до Tullos Rd., там повернуть налево у пожарной части и, в конце концов, встреча 1072, которая приведет вас во Франклинтон. Поверните налево на ухабистой дороге Дженкинса (или проедьте еще несколько миль до Франклинтона. Это приведет вас к La.16. Поверните налево на 16 и следуйте по нему обратно к Энону. Один альтернативный маршрут из Энона включает поездку дальше на север до Мур-роуд, затем до Плейнвью и обратно в Энон. Расстояние около 50 миль от Абита-Спрингс до Энона и обратно или около 65 миль до Франклинтон и обратно. Длинная петля через Богалуса и Плейнвью находится около 80 миль.
Красный Блафф SEE A MAP (туда и обратно) SEE A MAP (кольцо)	Эти легендарные тренировочные аттракционы потребуют много вашего дня (это примерно полтора часа езды), но периодические групповые тренировки едет в это место в штате Миссисипи (нажмите для карты области) могут служить ценным инструментом для оценки вашей пригодности для соревновательные шоссейные гонки на трассах со значительными холмами.