День: 09.10.1994

9Окт

Оклейка фар пленкой своими руками: Оклейка фар защитной пленкой своими руками

9 Окт 1994 alexxlab Комментировать

Оклейка фар пленкой | Цена на оклейку фар пленкой

Сейчас на автомобильном рынке представлено огромное количество различных материалов, которые позволяют придать своему транспортному средству уникальный, неповторимый внешний вид. Среди всего многообразия многие водители предпочитать оклеить автомобиль пленкой, цена таких работ не такая уж и заоблачная. В настоящее время можно выбрать пленку любого вида. Производители наладили производства винилового покрытия и глянцевого, камуфляж и т.д. Стоимость оклейки машины пленкой будет напрямую зависеть от выбранного материала. Чтобы дополнительно сократить финансовые расходы на данные работы, весь процесс можно выполнить самостоятельно. В этом случаи оклейка пленкой грузовых автомобилей, оклейка мотоцикла пленкой, цена будет в разы меньше, если эти же работы будет выполнять работник автосервиса. Но не только оклейка машин пленкой позволяет владельцу выделить транспортное средство из общего потока автомобилей. Для некоторых оклейка передних фар пленкой ВАЗ 2107 является самым оптимальным решением. В связи с тем, что фары по площади намного меньше, чем тот же бампер или капот, то и оклейка фар пленкой обойдется владельцу машины минимально. Для некоторых автовладельцев оклейка зеркал пленкой и оклейка зеркальной пленкой дверей, фар единственный и относительно недорогой способ выделить свой автомобиль из себе подобных

Обратите внимание, что сейчас оклеить автомобиль пленкой, по цене, которая не каждого человека порадует можно в многочисленных автомастерских. Стоимость оклейки машины пленкой на каждом СТО разительно отличаются. И это не связано с использованием того или иного материала, хотя и этот факт влияет на цену оклейки мотоцикла, авто пленкой.

Оклейка пленкой фар автомобиля

Как показывает практика, при оклейки фар автомобиля пленкой, на них уже нанесена тонировка на заводе изготовителе. Ее светопропускная способность очень высокая. В своем большинстве она составляет порядка 95%. Наносится она особым способом, что наделяет ее сертификатом. За такое незначительное тонирование не предусмотрена административная ответственность. Что же касается оклейки фар машины пленкой самостоятельно, то первое над чем нужно задуматься автовладельцу – световой пропускной коэффициент. Тут, чтобы не попасть впросак, необходимо посмотреть в действующем законодательстве допустимые нормы. Если материал обладает светопропускной способностью не ниже 85%, можно смело производить оклейку передних фар пленкой ВАЗ 2107, а равно любого другого автомобиля. Такая пленка оберегает стекло от мелких царапин, других незначительных механических повреждений.

Как говорилось выше, сейчас оклейку пленкой грузового авто, оклейка мотоцикла пленкой, цена последнего будет в разы меньше, чем первого транспортного средства выполняется различными материалами. Стоимость оклейки машины пленкой, в каждом конкретном случаи определяется индивидуально. Если говорить о цене оклейки всего автомобиля пленкой, то может выйти неподъемная сумма. Сейчас для оклейки фар пленкой владельцы транспортных средств используют различные материалы. В своем большинстве они отличаются друг от друга производителем и цветовой гаммой. Однако приобретая материал на оклейка фар пленкой необходимо руководствоваться тремя факторами:

  1. Толщина материала. Это же касается и оклейки зеркал пленкой. От этого фактора напрямую зависит степень защиты, которую сможет создать пленка о попадания на стекло грязи и песка, мелких камушков. Помимо этого она создают дополнительную защиту и от влаги, различных химических веществ. То же самое можно сказать и при оклейке зеркальной пленкой дверей машины.
  2. Светопропускная способность материала. В большинстве случаев на этот фактор оказывает влияние толщина. Не стоит сразу же покупать первую попавшуюся пленку. Перед ее приобретением необходимо точно узнать, какой светопропускной способностью наделена наша оптика и исходя из этого уже покупать товар.
  3. Каким процентом растяжения она наделена. Это необходимо, что рассчитать какое количество материала нам необходимо приобрести.

Плюсы и минусы материала

Любой материал, даже самый качественный от мирового лидера наделен, как положительными качествами, так и недостатками.

Среди положительных свойств можно выделить:

  • экономичность при оклейке автомобиля пленкой;
  • оклеить машину пленкой – создать дополнительную защиту для лакокрасочного покрытия, нанесенного на транспортного средств;
  • позволит восстановить первоначальный внешний вид изделия;
  • оклейка передних фар пленкой ВАЗ 2107 позволяет обеспечить одинаковую пропускную способность;
  • огромный выбор цветовых гамм;
  • на протяжении всего времени использование сохраняет цвет;
  • обладает высокой степенью износостойкости;
  • оклейка фар пленкой позволяет создать идеально ровную поверхность.

Как говорилось выше, пленка для фар автомобиля обладает не только положительными качествами, но и некоторыми недостатками. Основными можно назвать следующие:

  • при отключении света, габаритных огней, транспортное средство будет практически невидимым, а это влияет на безопасность.
  • Стоимость оклейки фар машины пленкой достаточно внушительно ударят по семейному бюджету. Далеко не каждый автовладелец может позволить выложить такую сумму, даже если все работы выполнять своими руками.

Если говорить о процессе работы по оклейке фар пленкой, то данный процесс практически ничем не отличается от оклейки пленкой грузовых автомобилей или мотоцикла. Поэтому на нем не будем заострять внимание. К тому же сейчас на просторах Интернета существует достаточно большое количество материала (статей, видеороликов) где достаточно подробно описан весь процесс работы, отражены тонкости и нюансы оклейки фар пленкой.

Другие статьи по этой теме

Оклейка авто карбоновой пленкой

Выберите марку автомобиля

развернуть список всех марок

Как защитить фары — бронирование пленкой и лаком?

Производители автомобильной оптики продолжают экспериментировать с материалом изготовления, чтобы стекло или пластик не тускнело со временем, было не подвержено сколам, царапинам. Пока этого не произошло, бронирование фар, как самостоятельное, так и в мастерской, остается для водителей единственным способом защиты габаритных, осветительных огней.

Для этого используется специальная пленка, которая защищает деталь от вылетающего из-под колес впереди идущего транспорта гравия, царапин, сколов. При серьезном ударе покрытие не позволит разлететься детали на мелкие части, предотвратит повреждение лампочки.

Оглавление:

  • 1 Как выбрать пленку
  • 2 Виниловые модели
  • 3 Полиуретановые пленки
  • 4 Как клеить пленку
  • 5 Материалы и инструменты
  • 6 Подготовка фар к бронированию
  • 7 Процесс оклейки
  • 8 Как снять
  • 9 Защита с помощью лака

Как выбрать пленку

Полноценная защита фар образуется с помощью антигравийной пленки. В зависимости от материала изготовления корпуса – стекло или пластик – выбирается полиуретановая или виниловая модель.

Антигравийная пленка 3м может служить для защиты ЛКП кузова. Покрытие обеспечит максимальную сохранность от:

  • царапин, мелких трещин от дорожного мусора, распределив удар по всей поверхности, а не локально;
  • грязи, пыли благодаря скользкому верхнему слою;
  • следов насекомых, дождя, пр.

На рынке представлены два вида пленки: полиуретановая и виниловая. Выбор зависит от формы, конструкции и материала изготовления корпуса. Для пластиковых деталей выбирают виниловый вариант толщиной до 0,1 мм. Если корпус оптики стеклянный, используют полиуретановый материал толщиной до 2 мм.

Если оптика имеет ребристую внешнюю поверхность, изготовлена из пластика, используют только полиуретановую броню минимальной толщины.

Виниловые модели

Первоначально виниловым защитным слоем покрывали только рекламные баннеры на улице. Материал хорошо защищал рисунок от выгорания и механических повреждений. Используя винил как бронепленку для фар, водители не уменьшают силу светового потока осветительного прибора: пропускная способность материала 99%. Плюсы этого варианта:

  1. Стоимость. Можно использовать виниловое покрытие для оптики, кузова после предварительной полировки.
  2. В ассортименте есть цветные модели пленки. Важно учитывать снижение параметров освещения трассы после использования любого цветного покрытия на 10%.
  3. Материал значительно тоньше полиуретанового аналога, можно использовать для оклейки ребристой поверхности.

Из недостатков владельцы виниловой брони отмечают:

  1. Появление желтого налета (в среднем через 12-16 месяцев эксплуатации).
  2. При температуре воздуха ниже -25 °С может трескаться. Это выявлено теми водителями, чьи автомобили находились в мороз на улице.
  3. Во время оклейки ребристой поверхности материал требуется постоянно нагревать.

Полиуретановые пленки

Полиуретановая защитная пленка для фар не так сильно распространена, как виниловая, за счет цены – материал в 4-5 раз дороже. По техническим характеристикам она обеспечивает защиту корпуса на 170% лучше виниловой благодаря толщине. Материал впервые использовался для защиты лопастей вертолетов от царапин, камешков и песка на высоких скоростях во время операций в пустыне.

Стеклянная фара, бронированная полиуретановой пленкой толщиной 2 мм, выдерживает удар от гравия весом до 50 г на скорости 80 км/час.

К преимуществам покрытия относят:

  • стойкость к перепадам температур;
  • достаточную прочность;
  • высокую эластичность полиуретана. С ним легко работать новичкам при самостоятельной оклейке фар или ЛКП;
  • быстрое снятие без следов.

Среди недостатков материала выделяют недостаточную пропускную способность пучка света. Также не рекомендуется оклеивать оптику с галогеновыми лампами.

Как клеить пленку

Чтобы бронирование фар своими руками прошло быстро, следует предварительно очиститьповерхность, вырезать заготовку и подготовить инструмент.

Некоторые водители рекомендуют нагревать пленку после накладывания на фару, чтобы заготовка после растягивания и пресса точно приняла форму корпуса оптики. Второй способ – нагреть пленку перед накладыванием на поверхность. Оба варианта приемлемы, выбираются индивидуально. Качество оклейки фар бронепленкой остается на высоком уровне.

После снятия защитного слоя пленки нельзя дотрагиваться до липкой поверхности руками, нагревать материал феном, направляя поток воздуха на клеящую поверхность.

Европейские и российские производители брони для авто предлагают до 7 лет гарантированной эксплуатации своего материала без потери функциональных характеристик. Азиатский производитель (Китай, Япония, Корея) гарантируют не более 3 лет при условии, что режим поклейки соблюден.

Материалы и инструменты

Чтобы самостоятельно забронировать фары, потребуются инструменты и приспособления:

  • материал;
  • сушка. Можно использовать фен, в крайнем случае, для подогрева поверхности используют узконаправленный горячий вентилятор;
  • валик для разглаживания покрытия или мягкий шпатель;
  • обезжириватель поверхности;
  • ножницы;
  • ветошь для протирки.

Кроме пленки, защита для фар автомобиля предполагает использование специального лака как альтернативу. Бронировать ксеноновые фары можно как одним из материалов (лак, пленка), таки в комбинации. Если установлены галогеновые лампы, выбирают только один из вариантов.

Подготовка фар к бронированию

Предварительная подготовка включает в себя мойку детали и обезжиривание поверхности фары любым синтетическим средством на основе спирта. Хорошо зарекомендовал себя этиловый (допускается метиловый) спирт. Для мытья можно использовать автошампунь.

После того как деталь высохла, ее протирают спиртом или другим обезжиривающим составом. Бронирование фар автомобиля начинается сразу после того, как спирт испарился, это предотвратит оседание пыли на очищенную деталь.

Для пластиковых фар запрещается использовать ацетон в качестве обезжиривателя. Реактив разъедает поверхность.

Поскольку противотуманные фары имеют сложную форму, рекомендуется снять деталь с кузова авто.

Процесс оклейки

После подготовки поверхности бронирование фар пленкой своими руками происходит по этапам. Клеить бронепленку можно мокрым и сухим методом. Вне зависимости от способа процесс нанесения защитного покрытия на корпус фары одинаков:

  1. Вырезаются заготовки. Следует оставить припуски по краям не менее 2 см. Можно не оклеивать боковую часть поверхности оптики, закруглив углы вырезанной детали.
  2. Если используется прогрев заготовки перед поклейкой, предварительно нагреть ее феном.
  3. Оклейка начинается сверху корпуса фары: отгибают верхний край пленочной основы, прикладывают ее к поверхности фары, постепенно освобождая покрытие от подложки.
  4. Плотно прижать и наклеить пленку.
  5. После первичного наклеивания защиты следует ее разгладить, просушить и ножом обрезать выступающие края.

Особенность мокрого метода заключается в том, что оклеивать защитной пленкой фару следует влажную поверхность. Корпус смачивают водой или разведенным автошампунем, прикладывают пленку сверху, прижмают и разглаживают поверхность от центра корпуса к краям, выгоняя жидкость. Деталь просушивают.

Оклейка «по мокрому» простая технически, хорошо подходит для нанесения брони на большие поверхности. При сухом методе оклейки пленку греют предварительно или прогревают процессе разглаживания. Защита скрывает небольшие царапины, которые уже есть на корпусе.

Как снять

После того как бронировочная пленка использовала ресурс, возникает вопрос, как ее снять. Отклеить броню, как обычный материал, нельзя, скоблить ее ножом не рекомендуется.

Запрещается использовать бензин, ацетон: на стеклянной и пластиковой фаре в 99% случаев остаются помутнения.

Быстро снять броню можно с помощью фена. Если деталь стеклянная, можно выбрать большую температуру разогрева пленки и после смягчения материала снять защиту. Если пластиковая, сильный разогрев не рекоментдуется: пластик темнеет.

Перед разогревом детали корпус обезжиривается, чтобы на пленке не осталось твердых частиц, которые могут при нагреве ее сжечь и оставить на корпусе заметный след.

Остатки клея после снятия виниловой пленки удаляются Уайт Спиритом. Мастера автосервисов рекомендуют очищать фары и капот машин от клея следующими средствами:

  • Allegrini Puliscitutto;
  • Koch Orange Power/ Eulex;
  • 3M Оранж;
  • Мистер Мускул с нашатырным спиртом.

Защита с помощью лака

Защитить фары от камней, осколков льда можно с помощью лака. Производители используют защитный лак для фар, который поддерживает корпус оптики до 18 месяцев. Затем начинается интенсивный износ, корпус начинает желтеть и темнеть.

Процесс лакирования можно провести в мастерской или самостоятельно. Лак всегда наносится после полировки:

  • демонтаж оптики с авто;
  • грубая шлифовка, используется наждачная бумага большой абразивности;
  • первичная полировка;
  • грунтовка поверхности фары;
  • первичная (основная) лакировка;
  • повторная лакировка;
  • сушка;
  • чистовая полировка.

Использование лака как альтернативной защиты улучшает качество освещения дороги, продлевает срок эксплуатации детали в среднем на 3-4 года.

Как защитить оптику, каждый автомобилист выбирает индивидуально. Лак и пленка имеют свои преимущества и недостатки, большой ассортимент товара позволяет выбрать оптимальный вариант для любой машины.

Тонирование задних фонарей – эксклюзивный стиль своими руками

На сегодняшний день самые распространенные, доступные и эффективные способы тонирования задних фонарей – это тонировка пленкой или лаком. Каждый из этих способов имеет плюсы и минусы, с которыми мы постараемся разобраться в этой статье.

Фото: Карельские вестиКарельские вести

1 Тонирование задних фар лаком

Видео дня

Лак – это простой способ тонировки, с помощью которого можно изменить цвет любой части автомобильной оптики (передние и задние фары, поворотники, катафоты, линзы внутри фары и т. д). Самые распространенные цвета – классический черный и красный. Лучше всего выбирать лак известных и проверенных производителей, например, таких компаний как Motip, Exoo, Kudo и др.

Среди недостатков тонировки фар лаком можно выделить следующие:

Необходимость снятия оптики перед нанесением краски

Уменьшенная в сравнении с пленкой светопропускаемость

Необходимость замены стекла фары в случае отказа от тонировки

Несмотря на это, многие автолюбители предпочитают этот метод тюнинга, так как лак более доступен по цене, а его нанесение занимает гораздо меньше времени, чем тонировка задних фар пленкой.

Тонировка задних фар лакомДля тонировки фар лаком необходимо иметь:

Малярный скотч и скотч-брайт (матирующий материал с ворсистой основой)

Растворитель для обезжиривания поверхности или мыльный раствор

Инструменты для снятия фары (отвертки, ключи, инструкция)

Баллончик с качественной краской

В первую очередь необходимо демонтировать задние фонари, на каждой модели автомобиля эта процедура выглядит по-разному. Если по каким-либо причинам вы не имеете возможности снять фары, рекомендуется воспользоваться специальными укрывочными материалами (скотч, газетная бумага), чтобы лак не попадал на другие части кузова. В этом случае работы по тонировке следует производить более аккуратно.

Далее следует подготовка поверхности фары (не важно, снята она или нет), для чего используется скотч-брайт. Мыльным раствором равномерно опрыскиваем поверхность фары, затирая ее скотч-брайтом до блеска. Далее необходимо дать поверхности просохнуть, после чего салфеткой протереть фару специальным растворителем. Так поверхность полностью обезжиривается, а значит, можно начать использовать лак.

Затирка задних фар скотч-брайтом

Лак рекомендуется наносить в сухом и относительно чистом помещении при комнатной температуре и хорошей вентиляции. Перед открытием баллончика необходимо как следует взболтать содержимое, затем начать распыление краски равномерными слоями на расстоянии 30-40 сантиметров от поверхности, так как при более близком поднесении можно сделать подтеки. Максимально можно наносить краску в 3 слоя. Если сделать больше, светопропускаемость будет на критическом уровне, а это уже противоречит правилам безопасности. После просушки и тонировки можно также отполировать задние фонари, используя специальную полировочную пасту.

2 Тюнинг задних фонарей с помощью тонировочной пленки

Чтобы своими руками затонировать задние фары пленкой необходимы:

Тонировочная пленка высокого качества

Канцелярский нож и малярный скотч

Пульверизатор и мыльный раствор

Резиновый ракель и промышленный фен

Какую пленку выбрать для тонировки? Мы рекомендуем приобретать пленку известных производителей, таких как Oracal, SunTek, Sunglass и др. Например, пленка Oracal 8300 различных маркировок создана специально для тонировки деталей оптики на современных автомобилях.

Пленка для тонировки задних фар автомобиля

Наиболее распространенные варианты цветовой гаммы при тонировке пленкой – черный, красный и желтый.

Наклеивание пленки на поверхность фары обычно выполняется двумя способами, «сухим» и «мокрым». Последний более эффективный и именно его мы рассмотрим далее.

Для оклейки задних фар приложите стандартный лист тонировочной пленки к фаре, слегка загнув его по краям с небольшим трехсантиметровым запасом. Далее вырежьте пленку по образовавшемуся контуру с помощью канцелярского ножа. Обезжирьте поверхность фары способом, как и при тонировке лаком, используя скотч-брайт, салфетки и растворитель. После этого разведите мыльный раствор в емкости с пульверизатором, снимите защитный слой с пленки и смочите клеевую основу полученным раствором.

Оклейка задних фар тонировочной пленкойАккуратно наложите пленку на поверхность фонаря, параллельно смачивая ее водой и прогревая строительным феном для лучшей эластичности материала. Пленка наклеивается от центра к краям, при этом пузырьки воздуха необходимо тщательно разглаживать ракелем, чтобы поверхность была идеально ровной. Лишние куски пленки отрежьте ножом, а края аккуратно загните как бы под фару, приклеивая их руками и продолжая смачивать раствором. Далее новая поверхность фары должна высохнуть. На этом тонировка готова.

3 Тонирование задних фонарей и нормы законодательства

Что касается законности тонирования задних фонарей, то ответ на этот вопрос нельзя дать однозначно. Дело в том, что сотрудник полиции может воспринять тонировку задних фар как нарушение пункта 3.3 действующих правил, который гласит: «Внешние световые приборы не работают в штатном и установленном режиме либо загрязнены и изменены». Таким образом, в некоторых обстоятельствах инспектор вправе законно потребовать у автолюбителя снять тонировку на месте, неважно, была использована пленка или лак, и даже выписать штраф за затемнение оптики.

Тонирование задних фонарейИменно поэтому тонировка задних фар лаком неэффективна ввиду невозможности самостоятельно устранить ее при необходимости. Нужно будет полностью менять стекло фары, а это уже определенные затраты. За тонировку задних фонарей в некоторых случаях штраф не предусмотрен, допускается применение несильно затемненной пленки светло-серого и черного оттенка. Тогда светопропускаемость пусть и изменяется, но основного цвета это не затрагивает, и в ПДД это никак не регламентировано. Если на задних фарах наклеена пленка желтого или оранжевого цвета, то штраф вы также скорее всего не получите, так как светопропускаемость остается такой же, как и у штатных фар.

Тонировка задних фар пленкой светло-серого цветаЕще один способ не получить штраф за тонировку фонарей – это обратиться в специализированный сервис или тюнинг-ателье, где опытные мастера знают в какой степени можно затонировать оптику и какие материалы для этого лучше всего использовать.

Рекомендуем к прочтению:

Глушилка автосигнализации — самодельное устройство для блокировки сигнала

Качественное моторное масло Шелл

Как самостоятельно произвести тюнинг на ВАЗ 2108?

Какую зимнюю резину лучше выбрать — Советы новичкам и опытным автолюбителям!

Промывка двигателя при замене масла: на пользу или во вред?

Восстановление фар| Тусклые фары | Купить Наборы

Верните ясность и яркость фарам, уменьшите пожелтение и улучшите внешний вид автомобиля

Купить набор «Сделай сам» | Получить предложение | Воспользуйтесь нашим калькулятором цен.
снижает эффективность самих огней. К счастью, эту проблему можно решить без дорогостоящей замены с помощью доступных методов восстановления. Вы можете приобрести комплекты для восстановления фар своими руками в нашем интернет-магазине или посмотреть ниже и запросить расценки у местного специалиста по ремонту фар.

Калькулятор восстановления фар

Нет необходимости связываться с поставщиками услуг, чтобы получить представление о стоимости, используйте наш уникальный калькулятор, чтобы получить базовый обзор затрат с лучшими поставщиками запрос, который мы доставим и свяжемся с 3 вашими лучшими местными поставщиками

Забронировать восстановление фар

Получив предложение, просто закажите напрямую у поставщика и оставьте нам свой отзыв после завершения услуги.

Купить комплект

Узнать цену

Как работает восстановление фар?

Процесс восстановления фар довольно прост, он включает удаление слоев поврежденной поверхности с помощью мелкозернистой шлифовки. Это не дорого, но оказывает большое влияние на внешний вид и производительность ваших фар.

В любой точке мира 3Dom Wraps найдет для вас лучших поставщиков и лучшие цены на автомобильные детали и услуги послепродажного обслуживания автомобилей.

Очистка и удаление загрязнений

Перед началом процесса реставрации фара будет очищена и будут удалены все загрязнения, чтобы обеспечить наилучшую отделку фар или стоп-сигналов. Загрязняющие вещества будут включать в себя остатки чистящих средств с течением времени, воск и герметики , а также общее накопление грязи от жуков и пыли до древесного сока и загрязнителей воды. Это только начало процесса восстановления фары, и хотя прозрачность уже может начать улучшаться на этом этапе, маловероятно, что чистка — это все, что нужно.

Купить сейчас

Рассчитать стоимость

Защитная пленка для краски

Шлифовка фар

Это требует немного большей осторожности, особенно когда выполняется с установленным на автомобиле кожухом фары. Будьте осторожны и используйте ленту для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля, где это возможно, вы не должны приближаться к краске при шлифовании. Сам процесс шлифования не слишком агрессивен и заключается в простом удалении тонких слоев поверхности, чтобы обрезать ее до более прозрачного материала внизу.

Калькулятор

Справочник деталей

Коррекция окраски

Попробуйте наш калькулятор цен

Наш калькулятор цен совершенно уникален, используя сложный алгоритм для оценки ориентировочной цены, основанной на совокупных данных, которые вы нам предоставили. Это даст вам хорошее руководство, прежде чем совершить прыжок, запросить расценки и настроить автомобиль в своей жизни.

Калькулятор

Найти местного поставщика услуг

Наш каталог профессиональных поставщиков услуг огромен, международный огромен. Найдите провайдеров в вашем регионе, быстро и легко свяжитесь с ними и начните настраивать свой автомобиль. Наши провайдеры свяжутся с вами как можно скорее, и оттуда вы будете иметь дело с ними напрямую.

Справочник

Полировка

После удаления грязи, копоти и общих повреждений, таких как пятна и царапины, пришло время восстановить качество поверхности материала фары. Процесс полировки восстановит отделку и вернет полную прозрачность самой поверхности. На этом этапе вы увидите полные результаты световой реставрации и будете готовы к финишной обработке.

Купить

Узнать цену

Средства по уходу

Защитная обработка фар

Завершающим этапом реставрации фар является нанесение финишной обработки. Это защитит корпус от слишком быстрого износа в будущем и поможет снова герметизировать поверхность, готовую снова сражаться с элементами. Теперь восстановление завершено, вы заметите улучшенный внешний вид , а также улучшенные характеристики ваших фар без тусклого корпуса, блокирующего свет от попадания на дорогу.

Calculator

Детальный каталог

Детали обслуживания

Комплекты по восстановлению фар

  • Out of Stock

    Подробнее

    Quick View

    . подробнее

    Quick View

    Салфетка из микроволокна 3M Detail

    4,99 €
  • Нет в наличии

    Подробнее

    Quick View

    3M быстрое восковое распылитель (473 мл триггерной бутылки)

    £ 10,99
  • ОТКЛЮЧАЯ

    ЧИТАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ

    Quick

    All Packreder All Rounder

    2.95 9000

    . Услуги

    • Услуги по тюнингу автомобилей
    • Примеры оклейки автомобилей

    Понимание деталей автомобиля

    В нашем блоге есть очень полезная коллекция материалов по деталям автомобилей, где вы найдете советы по самостоятельной реставрации и защите автомобиля. техники в правильном направлении.

    • Новый вид, новая машина: простые способы сделать так, чтобы ваша старая машина снова выглядела и ощущалась как новая

      Вдохнуть новую жизнь в старую машину гораздо выгоднее, чем покупать новую. С некоторыми разумными…

    • +

      4 основных совета по обслуживанию дизельных двигателей

      Дизельный двигатель — это уникальный двигатель внутреннего сгорания, который работает за счет сжигания топлива внутри цилиндров. Они отличаются…

    • +

      Как эффективно очистить салон автомобиля

      Салон автомобиля — это важное место, требующее регулярного ухода. Вы можете не чистить его каждый день, но не…

    • +

      Как ухаживать за автомобилем Тонированные автомобильные стекла

      Сегодня владельцы автомобилей стремятся модернизировать и улучшать свои автомобили. Среди многих улучшений, которые можно было бы сделать,…

    • Автодетейлинг: это хорошая инвестиция для вашего автомобиля?

      Автодетейлинг описывает процесс подготовки вашего автомобиля к его наилучшему состоянию. В основном это включает в себя очистку…

    • +

      3 способа защитить автомобильную краску

      Помимо того, что ваш автомобиль выглядит блестящим и гладким, краска вашего автомобиля имеет много обязанностей по заполнению…

    • +

      4 способа сохранить ваш автомобиль как новый

      Многие автовладельцы хорошо разбираются в вощении и мытье своих автомобилей, чтобы иметь опрятный внешний вид. Что чаще всего находят…

    • Детейлинг автомобилей: 5 факторов, которые следует учитывать при выборе профессионального специалиста по детализации автомобилей

      Автомобиль является важным активом, на приобретение которого большинство людей тратит много денег. Чтобы дать вам…

    Одни из лучших в мире в своей отрасли

    Вы предлагаете автомобильные услуги? Зарегистрируйтесь в нашей сети

    Никогда не упустите выгодную сделку!

    Подпишитесь на нашу рассылку новостей

    Подпишитесь на последние новости, события, советы по рукоделию, скидки и предложения магазинов

    Введите свой адрес электронной почты:

    Офис разработки, блок 211 ​​East London Works, London, E1 1DU

    • Automotive Services
    • .
    • Магазин
    • Детали
    • Наборы для защиты от краски
    • Наклейки на стену
    • Поддержка магазина
    • Сеть
    • Sign Up
    • Features
    • FAQ
    • Network Support
    • Wrap Shop Documentation
    • Network Support
    • FAQ
    • Market Research
    • Car Customisation Finance
    • 3Dom Wraps
    • Market Research
    • Реклама
    • Франшиза Wrap
    • Курсы Wrap

    © 2017 3Dom Wraps | Условия | Конфиденциальность

    Создано с любовью @ Uptime @ Host Crucial

    {{{ data. variation.price_html }}}

    {{{ data.variation.availability_html }}}

    Комплект для восстановления фар — Dupli-Color — Duplicolor

    Это ящик уровня 2, пространство


    меню

    Только точные совпадения

    Точные совпадения только

    Поиск по заголовку

    Поиск по заголовку

    Поиск по содержанию

    Поиск по содержанию

    Искать в отрывке

    почта

    сообщение

    страница

    страница

    видео

    видео

    Тип продукта

    тип продукта

    категория видео

    видео-категория

    Скрытый

    Автомобиль Цветовой код

    Select a year202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

    919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954

    Сначала выберите год

    Выберите сначала сделать

    Проекты с практическими рекомендациями

    Набор для самостоятельного восстановления фар Dupli-Color поможет вам осветить дорогу, не сжигая при этом кошелек.

    ДРУГИЕ ВИДЕО ЭТОЙ СЕРИИ

    Как покрасить бамперы Jeep текстурным металликом Dupli-Color — серия Daily Driver

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 8 — Грунтовки

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 4 — Metalcast

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 6 — Колеса и бамперы

    Руководство по окрашиванию суппорта от Dupli-Color

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Episode 12 — Roof Paint Shop

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 2 — Блок двигателя

    Индивидуальная упаковка Dupli-Color

    Комплект для реставрации фар — Dupli-Color

    Инструкции по окрашиванию кузова автомобиля от Dupli-Color

    Как покрасить автомобильные аксессуары краской из нержавеющей стали — Dupli-Color Daily Driver Series

    Средство для устранения царапин Dupli-Color All in 1

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 7 — Окраска суппорта

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 9 — Рестайлинг интерьера

    Как отремонтировать бампер с помощью Dupli-Color Perfect Match

    Система покраски Dupli-Color на грузовиках!

    Краска для суппорта Dupli-Color

    Wrinkle Plus How To: Dupli-Color

    Реставрация Эль-Камино, 1979 г. — неделя 6: кузов грузовика

    Инструкции по применению Scratch Seal: Dupli-Color

    Преображение Dupli-Color своими руками

    Магазин красок Dupli-Color, часть 1: Эль Камино

    Dupli-Color огнеупорный с практическими рекомендациями

    Как покрыть колеса специальной пленкой Dupli-Color

    Dupli-Color: грузовик GMC получает окраску, часть 1

    Магазин красок Dupli-Color, часть 2: Эль Камино

    Как покрасить суппорты краской Matt Steele — серия Dupli-Color Daily Driver

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Episode 3 — Hyper Silver

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Episode 13 — How to Spray Paint Shop Finish System

    Dupli-Color текстурированный металлик

    Dupli-Color BED ARMOR SprayGun Demo

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Введение

    1979 El Camino Restoration — Неделя 1: Подкапотный блок двигателя и коллектор

    Dupli-Color Metalspecs

    1 979 El Camino Restoration — Неделя 3: Под машиной — Подвеска и тормоза

    Dupli-Color Scratch Fix All in 1 How-To (английский)

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Episode 11 — Dupli-Color Bed Armor

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 14 — Последнее раскрытие

    Реставрация Эль-Камино, 1979 г. — Неделя 7: Подготовка к покраске, часть 1

    Краска Dupli-Color Effex

    Как восстановить мутные фары с помощью комплекта для восстановления фар Dupli-Color — серия Daily Driver

    Реставрация Эль-Камино 1979 года — Неделя 4: Колеса

    Как исправить повреждения решетки радиатора и бампера от солнца с помощью покрытия Dupli-Color Bumper Coat — Daily Driver Series

    Dupli-Color® Практическое руководство: покрытие колесных дисков

    Как выровнять и защитить кузов грузовика с помощью Dupli-Color Bed Armor — серия Dupli-Color Daily Driver

    Реставрация Эль-Камино, 1979 г. — Неделя 7: Подготовка к покраске, часть 2

    Реставрация Эль-Камино, 1979 г. — Неделя 10: Окончательная сборка

    1979 Реставрация Эль-Камино — Неделя 9: Покрасочная мастерская, часть 2

    Покрытие колес Dupli-Color Hyper Silver

    Реставрация Эль Камино 1979 г. — Неделя 5: Интерьер — Приборная панель и отделка

    Dupli-Color: грузовик GMC получает окраску, часть 2

    1979 El Camino Restoration — Неделя 2: Аксессуары для двигателя под капотом

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 5 — Складки и шасси

    Dupli-Color Грунтовка

    Dupli-Color® Как: Автомобильная краска премиум-класса Perfect Match

    Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 10: Приборная панель и рулевое колесо

    1979 г. Реставрация Эль-Камино — Неделя 8: Покрасочная мастерская, часть 1

    Броня кровати Dupli-Color и камуфляж Custom Wrap

    Защита от ржавчины от Dupli-Color

    Dupli-Color Custom Wrap, распыляемый оптом

    Dupli-Color Custom Wrap Gloss Съемное покрытие

    Покрытие рокера Dupli-Color

    Dupli-Color How To: Праймеры

    Индивидуальная упаковка с мокрым эффектом

    Полуночные цвета на заказ

    Пользовательские эффекты обтекания

    Индивидуальный оттенок линз

    Акриловая эмаль премиум-класса

    Dupli-Color Практическое руководство: Покрытие кузова грузовика

    Dupli-Color® How To: Краскораспылитель для кузова грузовика

    Dupli-Color® How to: Prep Series

    Dupli-Color® Практическое руководство: грунтовка премиум-класса

    Dupli-Color® Практическое руководство: Покрытие кузова грузового автомобиля премиум-класса

    Как: виниловое и тканевое покрытие

    Dupli-Color® How to: Bed Armor Truck Bed Aerosol

    Dupli-Color® Как сделать: постельное белье

    Dupli-Color How-To: Эмаль двигателя

    1K глянцевое жемчужное прозрачное покрытие

    Универсальный ретушь Dupli-Color

    Можно ли ездить с поврежденной крышкой фары? – Автомобильные фары

    Использование фар между закатом и восходом солнца является нормальным явлением. Во многих местах две фары любого транспортного средства должны быть полностью исправны по закону и в большинстве случаев должны быть закрыты крышками фар. Если вы каким-то образом повредили крышку и вам интересно, можно ли вам ездить с поврежденной крышкой фары, этот пост для вас.

    Дело в том, что когда крышка фары сломана или повреждена, вы рискуете получить статус «опасного транспортного средства», за что можно не только получить штраф, но и добавить баллы в права. По сути, ездить с поврежденной крышкой фары недопустимо, особенно в некоторых регионах.

    В оставшейся части поста я расскажу вам больше о вождении автомобиля с поврежденной крышкой фары, а также дам ответы на некоторые вопросы, которые могут у вас возникнуть по этому поводу.

    Вообще говоря, чехлы для фар разрешены во многих местах и ​​допустимы в течение дня, но их необходимо снимать ночью. Их цвета также важны, так же как и то, насколько далеко должны светить фары перед автомобилем при движении в ночное время. По этой причине тонированные крышки фар обычно не разрешены законом в большинстве стран. На всякий случай узнайте, какие цвета разрешены, а какие запрещены в вашем регионе, прежде чем приобретать их. Кроме того, вам также необходимо выяснить, насколько далеко фары могут выступать перед автомобилем во время движения.

    Можно ли ездить без чехлов на фары?

    Да, вы можете и имеете право ездить без крышки фары. На самом деле, если вы их используете, вы обязаны снимать их по закону, особенно в определенное время дня. Несмотря на это, не допускайте очевидного риска вождения без них, так как это может подвергнуть опасности лампы ваших фар или их раму из-за влаги или летящих камней на дороге.

    Остановят ли вас полицейские, если у вас повреждена крышка фары?

    Да, полицейские могут остановить вас, если у вас сломана крышка фары. Обычно это делается просто для того, чтобы обратить ваше внимание на то, что у вас сломана крышка фары, если вы об этом не знаете. После этого уведомления вас, скорее всего, отпустят на свободу, при условии, что вы пообещаете позаботиться об этом как можно быстрее.

    Что делать, если у вас сломалась крышка фары?

    Хотя предпочтительнее заменить сломанные крышки фар новыми, особенно стеклянные, все же есть некоторые меры предосторожности, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить увеличение трещин в пластиковых крышках фар и их неуправляемость. Это важно, так как это может защитить ваши лампы фар от перегорания во время ливней или когда они вступают в контакт с другими загрязняющими веществами. Следите за тем, чтобы во время замены не касались ламп непосредственно, так как масла на ваших руках могут привести к преждевременной смерти ламп.

    Как временно починить сломанную крышку фары?

    Самый быстрый и простой способ временно починить сломанную крышку фары — заклеить ее скотчем. Разбитые фары обычно заклеивают скотчем по разным причинам. Во-первых, вы можете заклеить свои фары скотчем, чтобы защитить их от сколов или трещин, защитить их от дождя или влаги, во время покраски автомобиля рядом с фарами, среди многих других причин. Хорошая малярная лента для фар прекрасно справится с этой задачей, не оставляя при этом следов ленты.

    В основном владельцы транспортных средств заклеивают свои сломанные фары либо для обычного использования, либо для гонок, и у каждого есть свой способ сделать это. Но если вы делаете это для временного исправления, достаточно липкой ленты, и вы можете сделать это, выполнив следующие шаги:

    Заклеивание сломанной крышки фары

    Шаг 1

    В начале отключите вилку фары, чтобы они не расплавили ленту или любое защитное пленочное покрытие.

    Шаг 2

    заклейте фары упаковочной лентой и закрепите края фар, вставив ее в зазор между кузовом автомобиля и фарой.

    Шаг 3

    После этого заклейте края упаковочной ленты малярным скотчем или малярным скотчем. Это предотвратит попадание воды или влаги в фару. Затем аккуратно прижмите и разгладьте ленту руками, чтобы она идеально подошла к фаре, убедившись, что нет зазоров или пробелов.

    Можно ли заменить крышку фары?

    Замена крышки фары зависит от типа крышки, используемой в вашем автомобиле. Многие автомобили, используемые в настоящее время, имеют стеклянные крышки фар, которые не снимаются и, следовательно, не могут быть легко заменены. Впрочем, можно заменить и те, что сделаны из пластика, но даже в случае с пластиковыми крышками придется заменить весь блок-фару.

    Сколько стоит починить сломанную крышку фары?

    Починка разбитой крышки фары невозможна, если вы имеете дело со стеклянным типом. В таких случаях единственным вариантом является замена всего блока фары. Однако в некоторых случаях при работе с пластиковыми крышками фар вам, возможно, придется временно заклеить крышки скотчем, пока вы не получите их замену.

    В целом стоимость ремонта сломанной крышки фары составляет от 75 до 200 долларов. На самом деле вы можете сэкономить деньги на замене крышки фары, если сравните их цены в Интернете, прежде чем согласиться на одну, а также научитесь заменять их самостоятельно, что сэкономит вам трудозатраты.

    Сколько будет стоить полная замена крышки фары?

    Замена сломанной крышки фары зависит от типа автомобиля и его модели. Это связано с тем, что, когда крышка сломана, вам, возможно, придется заменить всю фару на новую, особенно когда вы имеете дело со стеклянными крышками фар.

    Еще один способ увеличить расходы — будете ли вы выполнять установку самостоятельно или с помощью экспертов в этом деле. Однако стоимость полной замены фар автомобиля колеблется от 250 до 700 долларов в зависимости от модели вашего автомобиля и типа фар. Однако ожидается, что эта стоимость время от времени будет меняться, но сравнение цен на сайтах, где люди предоставляют услуги, определенно поможет вам получить надежное представление об их текущих ценах, когда вам это нужно.

    Куда можно починить крышку фары?  

    Ремонт и замену фар можно выполнить в любой из нескольких автомастерских, расположенных по всему миру, таких как Firestone Complete Auto Care Store или Glass Doctor. Кроме того, вы можете назначить встречу для каждой ремонтной работы онлайн или найти кого-нибудь в ближайшем к вам месте.

    Как заменить крышку фары?

    Существует два способа замены колпаков фар: с помощью простых и быстрых процедур «сделай сам» (DIY) или с помощью профессионалов своего дела.

    Если вы хотите сделать это самостоятельно, следующие шаги являются хорошим руководством.

    Самостоятельная замена фары

    Шаг 1

    Снимите старые крышки с помощью отвертки, но не торопитесь с процессом, так как это может привести к царапинам на рассеивателе фары.

    Шаг 2

    Пристегните или закрепите новые крышки фар, начав с правой фары перед левой, что может быть выполнено за считанные минуты.

    Шаг 3

    Перед покраской соедините электрические соединения или замаскируйте определенные места с помощью автоматически градуированной ленты. Эти изоляционные ленты из ПВХ чувствительны к давлению, и перед их использованием рекомендуется разрезать их по размеру, а затем прижать на место. Это дает прочное и надежное соединение, которое прекрасно держится при любых погодных или дорожных условиях. Для получения более удовлетворительных результатов используйте сверхпрочную автомобильную липкую ленту 3M.

    Для профессиональной замены фар

    Сначала подъезжайте к ближайшему к вам механику, и, чтобы найти надежного, вам, возможно, придется воспользоваться своей любимой поисковой системой и найти «Профессиональный механик или Оксфордский механик или механик», а затем название любого места, где вы живете. in. Это особенно важно, потому что некоторые фары требуют профессиональной установки, и в этом случае вам следует избегать самостоятельной сборки, которая может привести к неоправданному повреждению жизненно важных частей автомобиля и аннулированию гарантии.

    Кроме того, вы можете посмотреть на встроенной карте Google ниже адреса ближайших к вам механиков

    Какие законы регулируют использование чехлов для фар?

    В зависимости от того, где вы находитесь, могут действовать разные законы, регулирующие использование чехлов для фар. Но самые распространенные из них, которые можно найти во многих местах, включают:

    • Чехлы для фар защищают фары вашего автомобиля от повреждений или грязи во время вождения, и они обычно изготавливаются из прочных акриловых материалов и разных цветов.
    • Как правило, использование чехлов для фар разрешено в дневное время от заката до восхода солнца, поэтому их необходимо снимать ночью. Их цвета также регулируются в соответствии с принятыми местными законами, и по этой причине вам рекомендуется узнать, что происходит вокруг вас, у местных транспортных властей.
    • Также необходимо, чтобы фары выступали далеко вперед при движении на расстоянии примерно 100 футов перед автомобилем. Дальний свет должен проецироваться примерно на 350 футов вперед.
    • Хотя они в основном разрешены только от заката до восхода солнца, вам, тем не менее, разрешено использовать их, когда определенные условия не позволяют вам видеть на 500-1000 футов вперед, в любое время.
    • Чтобы ваши фары всегда сияли чистотой, приобретите рекомендуемый набор для чистки фар и используйте его один или два раза каждые пять месяцев. Эти наборы снабжены наждачной бумагой, полиролью для пластика и воском. Выполняя эту очистку регулярно, вы избавите себя от необходимости снимать их каждую ночь.
    Каковы некоторые причины растрескивания крышек фар?

    Существует множество причин, по которым трескаются крышки фар. Наиболее заметным из них является безжалостное воздействие элементов, особенно ультрафиолетовых лучей, в тех случаях, когда вы оставляете автомобиль на солнце в течение длительного времени и по привычке.

    Существует также разрушительный эффект использования вредных и нерекомендуемых чистящих средств и восков. Материалы, используемые в их конструкции, также играют важную роль в том, насколько эти крышки фар подвержены трещинам.

    Наконец, вы также можете легко получить трещины или повреждения крышек фар от сильных и сильных ударов, как это часто бывает во время аварий.

    Вот почему важно покупать только колпаки для фар, изготовленные из лучших доступных материалов. В общем, не забудьте сделать правильный выбор при покупке сменных крышек фар.

    Заключение  

    Учитывая ту роль, которую они играют в нашем удовольствии от вождения и безопасности, к проблемам с фарами нельзя относиться легкомысленно. К счастью, большинство шагов по их обслуживанию и правильному использованию выполняются легко и быстро. В тех случаях, когда вы что-то не понимаете, вам рекомендуется обратиться к руководству пользователя или производителям через их службу поддержки клиентов.

    Что касается вождения со сломанной крышкой фары, то это не очень большая проблема, но ее починка будет намного лучше для вас, чем если вы позволите ей оставаться так долго и вызовет больше проблем с вашими основными фарами.