Состав и устройство узлов КШМ — Студопедия
Поделись
КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ
1. Назначение КШМ и принцип работы.
2. Состав и устройство узлов КШМ.
1. Назначение КШМ и принцип работы.Определение: механическая передача передающая энергию с преобразованием видов движения.
В соответствие с общей классификацией машин и механизмов — кривошипно-ползунковый механизм (КПМ).
Назначение: КШМ служит для преобразования поступательного движения поршня под действием энергии расширения продуктов сгорания топлива во вращательное движение коленчатого вала.
Принцип действия: четырехтактный поршневой двигатель состоит из цилиндра и картера, который снизу закрыт поддоном. Внутри цилиндра перемещается поршень с уплотнительными (компрессионными) кольцами. Поршень через поршневой палец и шатун связан с коленчатым валом, который вращается в коренных подшипниках, расположенных в картере. Сверху цилиндр накрыт головкой с клапанами, открытие и закрытие которых строго согласовано с вращением коленчатого вала. Перемещение поршня ограничивается двумя крайними положениями, при которых его скорость равна нулю: верхней и нижней мертвой точкой. Безостановочное движение поршня через мертвые точки обеспечивается маховиком, имеющим форму диска с массивным ободом.
Состав и устройство узлов КШМ.
Состав: все детали КШМ делятся на подвижные (рис.1) и неподвижные (рис. 2). К неподвижным (детали остова двигателя )относятся: картер, блок цилиндров, головка блока цилиндров и соединяющие их детали (рис. 2, 3), к подвижным — поршень с пальцем и кольцами, шатун, коленчатый вал и маховик.
Блок цилиндров является основой двигателя. Большая часть навесного оборудования двигателя монтируется на блоке цилиндров.
По форме блока цилиндров ДВС классифицируют:
— рядный двигатель: цилиндры располагаются последовательно в одной плоскости; ось цилиндров вертикальна, под углом или горизонтальна ; число цилиндров — 2, 3, 4, 5, 6, 8;
— V-образный двигатель: цилиндры располагаются в двух плоскостях с образованием конструкции V — образной формы; угол развала — от 30° до 90°; число цилиндров 2, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 24;
— VR-образный двигатель: рядно-смещенное расположение цилиндров в шахматном порядке с углом развала 15°. Очень узкие V-образные двигатели такого типа долгое время делала итальянская фирма “Lancia”, и ее опыт используется концерном “Volkswagen”;
— W-образный двигатель: два рядно-смещенных блока VR, объединенных в V-образную конфигурацию с углом развала 72 °С. W8-Volkswagen Passat, W12- VW Phaeton и Audi A8, W16-Bugatti EB 16.4 Veyron;
— оппозитный двигатель: противолежащие друг другу цилиндры располагаются горизонтально, число цилиндров — 2,4,6. Subaru обозначает свои оппозитные двигатели индексом «B» (Boxer), добавляя к нему цифру «4» или «6», в зависимости от числа цилиндров.
Нумерация цилиндров начинается от носка коленвала, а при двух-, и четырехрядном расположении цилиндров — слева, если смотреть со стороны носка коленвала ( за исключением «РЕНО»). Направление вращения коленвала — правое, то есть по часовой стрелке, если смотреть с носка коленвала (за исключением Honda, Mitsubishi).
В конструкцию блока входят гильзы цилиндров, рубашка охлаждения и герметизированные масляные полости и каналы. Во внутренних полостях блока циркулирует жидкость системы охлаждения, там же проходят и масляные каналы системы смазки двигателя. Блок имеет монтажные и опорные поверхности для установки вспомогательных устройств.
Картер служит опорой для подшипников, на которых вращается коленчатый вал. Обычно выполняется заодно с блоком цилиндров. Такая конструкция называется блок-картер. Снизу картер закрывается поддоном, в котором обычно хранится запас масла.
Чаще картер и блок цилиндров отливают как одно целое. Если картер изготовляют отдельно, то к нему крепят или отдельные цилиндры, или блок цилиндров. Блок-картер современного поршневого двигателя — это наиболее сложная и дорогая деталь. Он обладает большой жесткостью. В зависимости от восприятия нагрузки различают силовые схемы с несущими цилиндрами, с несущим блоком цилиндров, с несущими силовыми шпильками.
В первой схеме под действием сил давления газов стенки цилиндров и рубашки охлаждения испытывают напряжение разрыва. Во второй схеме, получившей наибольшее распространение, нагрузки воспринимаются стенками цилиндров и рубашки охлаждения, поперечными перегородками картера. В этой схеме часто используют сменные гильзы «мокрые» или «сухие» (рис. 3).
Рис. 1. Подвижные детали КШМ
Рис. 2. Неподвижные детали ДВС
В этом случае основную нагрузку несут стенки рубашки охлаждения. Конструкция в целом оказывается менее жесткой. В третьей схеме растягивающие нагрузки воспринимаются силовыми шпильками, а цилиндр (или блок цилиндров) оказывается сжатым.
Рис. 3. Гильза цилиндров (а) и схемы посадки мокрой (б) и сухой (в) гильз
При работе силы давления газов, растягивая шпильки, разгружают цилиндр. Блок-картер служит базовой деталью, на нем размещаются все навесные агрегаты, механизмы и системы двигателя. Блок- картер воспринимает все силы, развивающиеся в работающем двигателе, отдельные его элементы подвергаются значительному местному нагреву, он подвержен действию колебаний, а те его элементы, которые сопрягаются с подвижными деталями двигателя, в процессе эксплуатации сильно изнашиваются.
При длительной работе блок-картер коробится из-за деформаций, действия силовых и тепловых нагрузок и структурных изменений в материале. Как следствие, теряются параллельность осей цилиндров, перпендикулярность осей цилиндров к оси коленчатого вала, возникают другие нарушения макрогеометрии блока картера, что весьма нежелательно из-за увеличения трения, износа и даже выхода из строя всего двигателя.
Головка цилиндра (рис. 4) обеспечивает герметизацию верхней части цилиндра. Совместно с днищами поршней, образует камеру сгорания. Обычно устанавливается одна головка для всех цилиндров рядного и VR-образного, или две — для V, W и оппозитного двигателя. Она крепится к блоку цилиндров и, при работе составляет с ним единое целое. Уплотнение стыка обеспечивается прокладкой.
На большинстве ДВС в головке размещается привод клапанов, сами клапаны, свечи зажигания или накаливания, форсунки. Так же, как и в блоке цилиндров — имеются жидкостные и масляные каналы и полости.
Головки цилиндров подвержены действию максимальных сил давления газов, контактируют с нагретыми газами.
Рис. 4. Головка блока цилиндров: а) вид сверху, б) вид снизу
Для изготовления блок-картеров и головок цилиндров используют серые или легированные чугуны марок СЧ 15-32, СЧ 21-40 и алюминиевые сплавы. Чугуны содержат около 3-4% углерода, легирующие элементы (марганец, хром, никель, титан, медь, молибден), примеси серы и фосфора, кремний. Твердость чугунов составляет 230-250 по Бринеллю. Для сведения к минимуму в процессе эксплуатации деформации блока применяют операцию искусственного старения отливок перед механической обработкой.
Стенки блока цилиндров при работе двигателя испытывают циклические напряжения изгиба. Обычно стремятся уменьшить амплитудные значения напряжения, что достигается путем оребрения поперечных стенок. Чтобы снизить упругие остаточные деформации постелей коренных подшипников коленчатого вала, обеспечить их соосность и улучшить работу кривошипно-шатунного механизма, часто вводят силовые связи между крышками коренных опор и стенками блока.
Очень важно при сборке, изготовлении или ремонте снизить так называемые монтажные деформации гильзы в сборе с блоком. Повышенные монтажные деформации гильзы, как свидетельствует опыт эксплуатации дизелей Д-37Е, ЯМЗ-236 и др., приводят к повышенному трению и преждевременному износу гильзы. Равномерность деформаций достигается путем обеспечения примерного равенства деформаций участка блока при затяжке каждой шпильки, а их минимизация — путем увеличения жесткости гнезда, в котором размещается шпилька. Блоки цилиндров и гильзы двигателей с водяным охлаждением подвержены кавитационному износу.
Причиной возникновения кавитации стенок блока цилиндров и гильз являются интенсивные вибрации, возникающие при осуществлении рабочего процесса и ударах. Во избежание кавитационных износов в блоке цилиндров размещают антикавитационную защиту (например, в двигателе ЯМЗ), представляющую собой специальное антикавитационное плоское резиновое кольцо, устанавливаемое с натягом на гильзе и попадающее вместе с гильзой при сборке в выточку в блоке и гильзе. Как правило, при демонтаже узел разрушается, поэтому в эксплуатации при переборках его нужно заменять новым. Равномерного распределения нагрузок добиваются также во всех элементах головки блока цилиндров.
Особое внимание уделяют совершенствованию технологии литья головок и блоков цилиндров, чтобы снизить нарушение размеров отливок, избежать отбеливания чугуна, обеспечить точность и стабильность литья. Должным образом доведенная конструкция блока цилиндров и головки обеспечивает наработку 8000 моточасов и более.
Важный элемент конструкции — прокладка головки блока цилиндров, обеспечивающая плотное соединение головки и блока цилиндров и препятствующая прорыву газов из камеры сгорания при работе двигателя. Прокладки делают цельнометаллическими из меди или алюминия, тонкого стального листа (набора тонких листов), а также из листов графитизированного асбестового картона, положенных на стальную сетку.
Металлические прокладки используют в дизелях с жесткими блоками и головками и при большой силе затяжки шпилек. Асбестовые прокладки применяют в карбюраторных двигателях, а также в дизелях. Шпильки, которыми притягивают головки и прокладку к блоку цилиндров, изготовляют из углеродистых и легированных сталей. Нижняя часть картера (поддон) в двигателях не является несущей. Ее отливают из алюминиевого сплава или штампуют из тонкого стального листа. Поддон обычно служит ванной для масла, в нем размещают маслоприемные устройства, успокоители против разбрызгивания. Устанавливают его на прокладках для предотвращения вытекания масла.
Шпильки подвергают расчетам на прочность на знакопеременные нагрузки. Оценки напряжений в элементах головок и блоков цилиндров по формулам сопротивления материалов носят условный характер. Лишь в последние годы, после того как был развит метод конечных элементов, стала возможной постановка задачи о расчетах на прочность таких сложных по конфигурации деталей, как блок цилиндров и головка. Расчеты эти требуют применения мощных вычислительных машин. Традиционно заводы-изготовители много времени и сил затрачивают на экспериментальное определение характеристик надежности, вибрационной стойкости деталей остова.
В Масштабе. Чертежи, 3D Модели, Проекты
Рейтинг: 100
Софт: КОМПАС-3D 16
Состав: Была начерчены такие детали по расчетным данным: коленчатый вал, поршень, шатун, поршневой палец, сборочный чертеж поршневой группы (+спецификация), индикаторная диаграмма.
0 3 3
Автомобильный четырехтактный бензиновый двигателя жидкостного охлаждения. Конструкция и разработка сборочной единицы КШМ
Рейтинг: 50
Софт: КОМПАС-3D 12
Состав: Двигатель Ваз 2109, Коленчатый вал, сборочный чертеж, деталировка, ремонтный чертеж, чертеж приспособления.
0 30 225
Тема: «Ремонт КШМ двигателя автомобиля ВАЗ-2109. Ремонтируемая деталь- коленчатый вал.»
Рейтинг: 150
Софт: SolidWorks 15
Состав: поршень, палец, шатун, крышка шатуна, втулка шатуна, коленвал
2 1 1
Параметризированная 3D модель кривошипно-шатунного механизма
Рейтинг: 100
Софт: КОМПАС-3D 19
Состав: ПЗ, расчет кинематики и динамики, расчет втулки, поперечный разрез дизеля (СБ), Чертеж втулки цилиндров (ЧР), чертеж насоса охлаждения (СБ), графики, спецификации
0 0 0
Расчет судового дизеля 50LU (ЧН50/54)
Рейтинг: 150
Софт: Компас
Состав: Вид общий (ВО), Спецификация, Технологическая карта, маршрутная карта, КШМ, ПЗ
2 6 197
Шкив вентилятора дизеля Д-37
12345678910→
Вы искали
В категории Во всех категорияхCAE расчёты и симуляцияАвтоматизация и управление SCADA Автоматизация проектирования Датчики Метрология (МСС) Промышленные роботы и робототехникаБесплатноГОСТы ЕСКДИнженерные системы Вентиляция и кондиционирование Газоснабжение Кабельные системы, связь, СКС Пожарные и охранные системы Системы водоснабжения и канализации Теплоснабжение Хладотехника и холодильные установки Электроснабжение и освещениеКонкурсы Cделай это сам / DIY Будущие АСы КОМПьютерного 3D-моделирования МАСТЕР 3D Эксперт и ЗачётМашиностроение и механика Гидравлика и пневматика Клапан Двигатели ДВС Реактивные двигатели Детали машин Передачи Редукторы Соединения Металлорежущие станки и инструменты Гибочные станки Детали и узлы станков Зубообрабатывающие станки Режущий, станочный инструмент Сверлильные и расточные станки Токарные станки Фрезерные станки Шлифовальные станки Оборудование Подъемно транспортные установки (ПТУ) Конвейеры Краны Лифты Такелаж Приборостроение Бытовая техника Электронные компоненты Сварочное производство Теория механизмов и машин Теплотехника Котлы Теплообменники Турбины Технология машиностроенияМодели для станков ЧПУНачертательная геометрия и Инженерная графикаОружие Огнестрельное оружие Холодное оружиеПромышленность Добывающая, горная промышленность Инженерная Экология Лёгкая промышленность Лесное хозяйство и деревообработка Деревообрабатывающие станки МАПП Гранулирование Дозирование Измельчение Кондитерское Кристаллизация Молочное Общественное питание Очистка и сепарирование Сушка Медицинская промышленность Металлургия Литейное производство и пресс-формы Обработка металлов давлением Нефть и Газ Промышленность строительных материалов Химическая промышленность (ПАХТ и ПАПП) ЭнергетикаРазноеСельское хозяйство Механизация сельского хозяйства Технология животноводства Технология производства и переработки сельскохозяйственной продукцииСтатьиСтроительство Архитектурные формы Игровое оборудование, тренажеры, спорт Интерьер и мебель Конструкции из дерева и пластмасс Лестницы Металлоконструкции Мосты, тоннели, дороги Планы и благоустройство Проекты домов Здания социально-бытового назначения Коттеджи и частные дома Многоэтажные жилые дома Промышленные здания Проекты Производства Работ и Технологические Карты Торговое оборудование и рекламные конструкцииСхемы Кинематические схемы Структурные схемыТранспорт Авиация Автомобили грузовые Автомобили и автомобильное хозяйство (Автосервис) Автомобили легковые Бронетехника и военный автотранспорт Водный транспорт и судостроение Детали и узлы автомобилей Железнодорожный транспорт Космические системы и ракетостроение Пассажирский автотранспорт Прицепы и полуприцепы Строительные, специальные и дорожные машиныЭлектрические машины Генераторы Трансформаторы ЭлектродвигателиАтласыБиблиотекиКнигиСАПР CAD форматыУроки построенияВо всех категорияхCAE расчёты и симуляцияАвтоматизация и управление SCADA Автоматизация проектирования Датчики Метрология (МСС) Промышленные роботы и робототехникаБесплатноГОСТы ЕСКДИнженерные системы Вентиляция и кондиционирование Газоснабжение Кабельные системы, связь, СКС Пожарные и охранные системы Системы водоснабжения и канализации Теплоснабжение Хладотехника и холодильные установки Электроснабжение и освещениеКонкурсы Cделай это сам / DIY Будущие АСы КОМПьютерного 3D-моделирования МАСТЕР 3D Эксперт и ЗачётМашиностроение и механика Гидравлика и пневматика Клапан Двигатели ДВС Реактивные двигатели Детали машин Передачи Редукторы Соединения Металлорежущие станки и инструменты Гибочные станки Детали и узлы станков Зубообрабатывающие станки Режущий, станочный инструмент Сверлильные и расточные станки Токарные станки Фрезерные станки Шлифовальные станки Оборудование Подъемно транспортные установки (ПТУ) Конвейеры Краны Лифты Такелаж Приборостроение Бытовая техника Электронные компоненты Сварочное производство Теория механизмов и машин Теплотехника Котлы Теплообменники Турбины Технология машиностроенияМодели для станков ЧПУНачертательная геометрия и Инженерная графикаОружие Огнестрельное оружие Холодное оружиеПромышленность Добывающая, горная промышленность Инженерная Экология Лёгкая промышленность Лесное хозяйство и деревообработка Деревообрабатывающие станки МАПП Гранулирование Дозирование Измельчение Кондитерское Кристаллизация Молочное Общественное питание Очистка и сепарирование Сушка Медицинская промышленность Металлургия Литейное производство и пресс-формы Обработка металлов давлением Нефть и Газ Промышленность строительных материалов Химическая промышленность (ПАХТ и ПАПП) ЭнергетикаРазноеСельское хозяйство Механизация сельского хозяйства Технология животноводства Технология производства и переработки сельскохозяйственной продукцииСтатьиСтроительство Архитектурные формы Игровое оборудование, тренажеры, спорт Интерьер и мебель Конструкции из дерева и пластмасс Лестницы Металлоконструкции Мосты, тоннели, дороги Планы и благоустройство Проекты домов Здания социально-бытового назначения Коттеджи и частные дома Многоэтажные жилые дома Промышленные здания Проекты Производства Работ и Технологические Карты Торговое оборудование и рекламные конструкцииСхемы Кинематические схемы Структурные схемыТранспорт Авиация Автомобили грузовые Автомобили и автомобильное хозяйство (Автосервис) Автомобили легковые Бронетехника и военный автотранспорт Водный транспорт и судостроение Детали и узлы автомобилей Железнодорожный транспорт Космические системы и ракетостроение Пассажирский автотранспорт Прицепы и полуприцепы Строительные, специальные и дорожные машиныЭлектрические машины Генераторы Трансформаторы ЭлектродвигателиАтласыБиблиотекиКнигиСАПР CAD форматыУроки построения
3D модель?
Да Нет Не важноСтуденческая работа?
Да Нет Не важноФормат файла ЛюбойКОМПАС-3DAutoCADAutoCAD ElectricalSolidWorksInventorT-Flex CADArchiCADRevitSketchUp3ds MaxBlenderRhinoFusion 360CATIACreoNXParasolidPowershapenanoCADPro/EngineerMicrosoft VisioArtCAMDXFCorelDRAWSTEP / IGESSTLДругая
1.
2 Назначение, типы и виды кривошипно-шатунного механизма. Технология ремонта шатуна автомобиля ВАЗ-2108Технология ремонта шатуна автомобиля ВАЗ-2108
курсовая работа
Назначение КШМ. Кривошипно-шатунный механизм преобразует прямолинейное возвратно-поступательное движение поршней, воспринимающих давление газов, во вращательное движение коленчатого вала.
Типы и виды КШМ
а) Несмещенный (центральный) КШМ, у которого ось цилиндра пересекается с осью коленчатого вала.
б) Смещенный КШМ, у которого ось цилиндра смещена относительно оси коленчатого вала на величину а;
в) V-образный кшм (в том числе с прицепным шатуном), у которого два шатуна, работающие на левый и правый цилиндры, размещены на одном кривошипе коленчатого вала.
Состав КШМ. Детали кривошипно-шатунного механизма можно разделить на две группы: подвижные и неподвижные. К первым относится поршень с кольцами и поршневым пальцем, шатун, коленчатый вал и маховик, ко вторым — блок цилиндров, головка блока, крышка блока распределительных зубчатых колес и поддон (картер). В обе группы входят также и крепежные детали [23].
Конструктивное исполнение деталей. Головка блока цилиндров предназначена для закрытия цилиндра, в ней размещаются впускные и выпускные каналы и клапана, а также форсунка или свеча. По типам головки блока цилиндров подразделяются на индивидуальные (а), групповые (б) и общие (в).
Головка блока цилиндров, как правило, изготавливается из алюминиевых сплавов методами точного литья с последующей механической обработкой и имеет очень сложную форму. Головку крепят к блоку цилиндров болтами или шпильками, затяжка которых производится в определённой последовательности и с определённым моментом затяжки, рекомендованным заводом — изготовителем.
Цилиндр — одна из основных деталей машин и механизмов: полая деталь с цилиндрической внутренней поверхностью, в которой движется поршень. Цилиндры также как и головка блока цилиндров бывают: индивидуальные, групповые и общие [22].
Существует два типа гильз:
«Сухие» это гильзы, не имеющие непосредственного контакта с охлаждающей жидкостью.
«Мокрые» это гильзы, наружная поверхность которых омывается охлаждающей жидкостью.
Мокрые гильзы обеспечивают хороший теплоотвод, и могут быть легко заменены при ремонте. Они чаще всего используются в дизельных двигателях с диаметром цилиндра более 120 мм, но иногда применяется в двигателях с меньшим диаметром цилиндра. Сухие гильзы проще в изготовлении. Двигатели, снабженные сухими гильзами, обладают хорошей ремонтопригодностью. В случае износа гильзу можно легко заменить без расточки цилиндров. Сухие гильзы также можно использовать при ремонте двигателя, в котором раньше гильзы не применялись [14].
В большинстве современных двигателей легковых автомобилей цилиндры выполняются непосредственно путем расточки в блоке цилиндров. В случае, когда блок алюминиевый, на стенки цилиндров наносят специальные покрытия, а к сопрягаемым деталям (поршням и кольцам) предъявляются особые требования.
Внутренняя поверхность гильзы подвергается специальной обработке — хонингование, хромирование, азотирование. Гильзы отливают из чугуна высокой прочности или специальных сталей. Рубашки и корпус блока цилиндров изготавливают обычно из того же материала, что и станина двигателя.
Поршень — деталь, предназначенная для циклического восприятия давления расширяющихся газов и преобразования его в поступательное механическое движение, воспринимаемое далее кривошипно-шатунным механизмом. Служит также для выполнения вспомогательных тактов по очистке и наполнению цилиндра. Как правило, оснащён поршневыми кольцами для улучшения герметичности системы цилиндр — поршень. Поршни бывают составными и несоставными [17].
Поршень подразделяется на две части: головку и направляющая часть (юбка). В головку входят днище, камера сгорания и канавки для колец. В юбке есть две бабышки для отверстия под палец. Кольца бывают двух видов: компрессионные, служащие для исключения утечки газа из надпоршневого пространства и маслосъемные, предназначенные для удаления масла со стенок цилиндров.
Рис.2. Шатунко-поршневая группа: а — поршень; б — поршневые кольца; в — шатун; 1 — юбка поршня; 2 — бобышки; 3 — стопорные кольца; 4 — головка поршня; 5 — днище; 6 — канавки для установки поршневых колец; 7 — поршневой палец; 8 — компрессионные кольца; 9 — маслосъемное кольцо; 10 — нижняя крышка шатуна; 11 — вкладыши; 12 — бронзовая втулка; 13 — отверстие для смазки поршневого пальца; 14 верхняя головка шатуна; 15 — стержень.
Поршневой палец, служащий для шарнирного соединения поршня с шатуном, изготовляется пустотелым из стали с поверхностной закалкой токами высокой частоты. От продольного перемещения, что могло бы вызвать задиры на стенках цилиндров, палец удерживается в бобышках поршня при помощи двух стопорных колец, вставляемых в кольцевые выточки. Пальцы бывают закрепленными и незакрепленными.
Шатун предназначен для соединения поршня с коленчатым валом через палец. Совершает сложное качательное движение. Состоит из трех частей: верхняя головка шатуна, стержень, нижняя головка с крышкой для крепления на коленчатый вал [19].
Коленчатый вал предназначен для передачи крутящего момента потребителю и одновременного обеспечения возвратно-поступательного движения поршня за счет поворота кривошипа. У коленчатого вала есть носок и хвостовик, на котором установлен маховик.
Рис.3. Коленчатый вал двигателя с маховиком: 1 — коленчатый вал двигателя; 2 — маховик с зубчатым венцом; 3 — шатунная шейка; 4 — коренная (опорная) шейка; 5 — противовес.
Маховик — это массивный металлический диск, который крепится на коленчатом валу двигателя. Во время рабочего хода, поршень, через шатун и кривошип, раскручивает коленчатый вал двигателя, который и передает запас инерции маховику. Маховик же передает крутящий момент через сцепление на коробку передач.
Запасенная в массе маховика инерция позволяет ему, в обратном порядке, через коленчатый вал, шатун и поршень осуществлять подготовительные такты рабочего цикла двигателя. То есть, поршень движется вверх (при такте выпуска и сжатия) и вниз (при такте впуска), именно за счет отдаваемой маховиком энергии. Если же двигатель имеет несколько цилиндров, работающих в определенном порядке, то подготовительные такты в одних цилиндрах совершаются за счет энергии, развиваемой в других, ну и маховик конечно тоже помогает [9].
CSHM – IHMM
Перейти к содержимомуCSHMdelwar2022-06-22T13:58:44+00:00
Сертифицированный менеджер по охране труда (CSHM®) IHMM признает знания в области безопасности и гигиены труда, а также практические знания принципов бизнеса и финансов и оценивает ваше понимание анализа опасностей, расследование несчастных случаев, аудит безопасности, компенсация работникам, безопасность продукции, законы об охране окружающей среды, трудовые отношения и многое другое.
❝
Наличие моего статуса в области безопасности и охраны здоровья помогло мне работать с предприятиями над разработкой их планов обеспечения безопасности и охраны здоровья. Без этого профессионального сертификата я бы не добился тех успехов, которыми наслаждаюсь сегодня.
Джон Пул, CSHM , John M. Poole Company LLC.
Преимущества CSHM® Credential
Сертификат CSHM является высшим признанием для профессионалов EHS, обладающих знаниями и опытом в области управления безопасностью и общими принципами бизнеса. CSHM идеально подходит для тех, кто ищет руководящие должности в своих организациях. Обладание CSHM® помогает работодателям продемонстрировать поставщикам, клиентам и правоохранительным органам, что они преуспели в соблюдении нормативных требований и управлении безопасностью на рабочем месте.
- 88% искателей работы сказали «помочь мне в карьерном росте» была главной причиной получения сертификата сертифицированного менеджера по безопасности и охране здоровья (CSHM)
- (CSHM) помогли им заработать больше денег
- 50 % сказали, что получение сертифицированного менеджера по охране труда (CSHM) помогло им найти работу
- 88 % сказали, что они порекомендовал бы члену семьи или другу получить статус сертифицированного менеджера по безопасности и охране здоровья (CSHM)
- [ С сайта Indeed.com ]
Кто нанимает CSHM?
Вот небольшой пример тысяч частных компаний и государственных учреждений, которые нанимают CSHM в Соединенных Штатах и во всем мире. Вы собираетесь начать удивительный карьерный рост с IHMM CSHM — поистине глобальным сертификатом.
Квалификационные требования
Кандидат должен соответствовать всем квалификационным требованиям, прежде чем записываться на экзамен и сдавать его. К ним относятся (1) подача заявки; (2) стенограмма (загрузите копию стенограммы/диплома, если это применимо к заявке) (3) подтверждение занятости третьей стороной и (4) оплата регистрационного взноса. Затем сдайте экзамен и заплатите ежегодный взнос, чтобы получить удостоверение. Ниже приведены предварительные условия…
1.Предварительные условия
- Степень бакалавра (или выше) аккредитованного колледжа или университета — ИЛИ- ученая степень в области безопасности, -ИЛИ- обозначение ASHM — И — 4 года квалификационного опыта или,
- Бакалавр ИЛИ ученая степень в любой области — И — 5 лет квалификационного опыта или
- Степень младшего специалиста в области безопасности — И — 6 лет квалификационного опыта
Выписка из колледжа
Ваша официальная выписка или диплом должны быть загружены в ваше заявление, прежде чем его можно будет отправить. Чтобы узнать, аккредитован ли колледж в США, обратитесь в Совет по аккредитации высшего образования (CHEA) .
Дипломы колледжей или университетов за пределами США принимаются, если они документально подтверждены как эквивалентные степени бакалавра/бакалавра искусств, выданной в США. Кандидаты со степенями колледжей и университетов за пределами США должны загрузить копию своего заявления об эквивалентности от признанного оценочного агентства. Список признанных агентств см. https://www.naces.org/members . Оказавшись там, выберите организацию в разделе ТЕКУЩИЕ ЧЛЕНЫ, а затем изучите свою степень.
3.Соответствующий опыт
Соответствующий опыт включает, помимо прочего, следующие примеры:
- Управление и внедрение правил техники безопасности и гигиены труда на рабочем месте
- Проведение аудита безопасности или анализа безопасности продукции
- Проведение анализа опасностей и расследования несчастных случаев
- Внедрение и управление программами безопасности на рабочем месте, снижение рисков компенсации работникам и соблюдение трудового законодательства
- Свидетельство практического знания принципов ведения бизнеса и финансового управления
Перейдите к расписанию и сдайте экзамен
После подачи заявки, оплаты регистрационного взноса и получения одобрения вы переходите к покупке экзамена. Перейдите к следующему разделу этого сайта для получения информации о сдаче экзамена.
Подготовка к экзаменам
Кандидаты должны быть знакомы с соответствующими законами и правилами, соответствующими научными принципами и их применением, а также передовой практикой управления. Многие кандидаты посещают обзорные курсы или используют материалы для самостоятельного изучения для подготовки к экзамену. IHMM не требует какой-либо специальной подготовки к экзамену или обучения, и экзамены не основаны на какой-либо одной ссылке.
Где сдать экзамен
Сертификационные программы и экзамены IHMM основаны на «схеме» экзаменационных спецификаций. Схемы регулируют требования к компетентности для каждого сертификата и определяют темы для экзаменов.Экзаменационные вопросы разрабатываются на основе схем, и соискатели основывают свое экзаменационное исследование на этой схеме.
Дополнительную информацию см. в Справочнике кандидата. Ваш экзамен CSHM основан на схеме CSHM, поэтому загрузка схемы CSHM и понимание доменов и их содержимого — хорошее начало. Если вы ищете курс для подготовки к экзамену CSHM, вы найдете курс в нашем партнерском фонде, Обществе опасных материалов.
Курс подготовки к экзамену CSHM можно найти здесь .
CSHM Blueprint
Экзамен CSHM — это инструмент тестирования, предназначенный для оценки кандидатов, желающих получить профессиональную сертификацию в области управления EHS. Эта спецификация предназначена для того, чтобы предложить кандидатам рекомендации, излагая разумно ожидаемые обязанности и задачи на основе опросов о том, что на практике делают менеджеры по охране окружающей среды, здоровья и безопасности.
Скачать
Аккредитация
и Признание
Мерой качества и силы программы сертификации является оценка ее статуса аккредитации. Аккредитация — это форма сертификации сертифицирующей организации, требующая соблюдения строгих стандартов достоверности, надежности и беспристрастности.
Ключевой особенностью программ сертификации IHMM является аккредитация, необходимая из-за характера работы, выполняемой сертифицированными IHMM. Управление вопросами окружающей среды, здоровья и безопасности на рабочем месте регулируется типовыми положениями Министерства труда США, Управления по охране труда и здоровья, а также положениями о передовой практике в области безопасности.
Аккредитованные полномочия позволяют специалистам не только получать знания для использования и реализации этих правил, но и быть признанными за их компетентность в надлежащем управлении и выполнении профессиональных функций.
Подать заявку или оплатить сбор
Если вы являетесь новым пользователем и хотите подать заявление на сдачу экзамена или если вы уже являетесь сертифицированным специалистом и хотите оплатить взнос, все это можно сделать через наш онлайн-портал MYIHMM .
Существующие сертификаторы используют свое имя пользователя/пароль для входа в систему. Новые пользователи настраивают учетную запись, а затем создают приложение из меню. Если вам нужна какая-либо помощь, свяжитесь с Кортни [адрес электронной почты защищен], или Рози [адрес электронной почты защищен], или Джимом [адрес электронной почты защищен], или Кайлин [адрес электронной почты защищен], и один из них будет рад вам помочь.
Плата за IHMM
Когда у вас есть пользовательский/пароль и вы можете войти в MYIHMM, нажмите МЕНЮ, и вы увидите этот экран. Select what You want to do from the menu and proceed…
Application fee — CHMM, CHMP, CDGP, CSHM, CSMP (nonrefundable) | $175 |
Application fee — CDGT | $100 |
Плата за подачу заявления и ежегодное обслуживание – Студент CHMM | 15 долларов США |
Плата за экзамен | $ 360 |
Годовой плата за обслуживание сертификации — единый учетный данные (за исключением CDGT & ASHM) | $ 160 |
Годовой плата за обслуживание сертификации — ASHM | $ 110205 |
Плата за обслуживание ежегодной сертификации — более одного удостоверения (кроме CDGT) | 225 долларов США |
Повторная сертификация с документацией (каждые 5 лет) | $0 |
Recertification by Exam | $360 |
Late/Past Due Annual Certification Maintenance fee | $25 |
Director Emeritus Lifetime/One-time fee | $50 |
Reinstatement Application fee | 75 долл. США |
Плата за восстановление | 200 долл. США* |
* Плюс все применимые сборы за годовое обслуживание сертификации и связанные с ними штрафы за просрочку платежа |
Культура сотрудничества важна для любого бизнеса, но особенно важна для наших специалистов по работе с опасными материалами, опасными грузами, окружающей средой, здоровьем и безопасностью. Профессионалы, сертифицированные IHMM, входят в 1% лучших специалистов по своим профессиям, и их охват распространяется по всему миру. Мы находимся в авангарде защиты окружающей среды, здоровья и безопасности, и именно здесь сотрудничество с лучшими людьми в своих областях, всегда готовыми помочь друг другу, снижает стресс на нашей работе и где мы, как команда, стремимся изменить ситуацию. которыми мы гордимся.
Логин
Политики и
Этический кодекс
Согласно указаниям наших органов по аккредитации и нашего внутреннего руководства, IHMM имеет ряд политик, которые касаются нашей беспристрастности, нашего Кодекса этики, нашего уважения к конфиденциальности вашей информации. данные, недискриминация и дополнительные федеральные правила доступа к нашим тестам и объектам. Каждый должен быть ознакомлен с этими политиками, поскольку каждого кандидата попросят подтвердить, что он прочитал, понял и согласен соблюдать все эти политики в процессе подачи заявки.
- IHMM Code of Ethics
- IHMM Certification Agreement
- IHMM Ethics Violation Form
- IHMM’s Commitment to Impartiality
- IHMM Non-Discrimination Policy
- IHMM Special Accommodations and ADA Compliance Policy
- IHMM Privacy and Data Security Policy
- Политика IHMM в отношении интеллектуальной собственности
Повторная сертификация ваших учетных данных
Поздравляем. После напряженной работы и самоотверженности вы заслужили свой профессиональный статус. Теперь каждые 5 лет вам нужно будет повторно подтверждать свои ценные учетные данные. За 5 лет вам необходимо заработать 200 баллов поддержки сертификации или CMP. Вы получаете 100 баллов CMP за работу, которую выполняете, а затем должны заработать как минимум еще 100 баллов CMP различными способами, демонстрируя свою приверженность постоянному совершенствованию и соответствие требованиям вашей профессии и наших профессиональных сообществ.
Принимая во внимание все, что вы сделали для получения сертификата, не позволяйте этому пропасть даром, не пройдя повторную сертификацию.
[Приложение A} Вот таблица различных способов, которыми вы можете заработать необходимые минимум 100 CMP за 5 лет.
IHMM довольно часто будет напоминать вам о приближающемся сроке повторной сертификации. Если вы выполните шаги, описанные ниже, вы обнаружите, что этот процесс довольно легко выполнить. Начните с совета в Шаге №1!
Шаг 1
Будьте активны и вводите свои CMP по мере их заработка. CMP должны быть заявлены в соответствии с рекомендациями в Справочник по повторной сертификации IHMM .
Шаг 2
В своей учетной записи MYIHMM запустите приложение для повторной сертификации, чтобы отслеживать CMP по мере продвижения. Перейдите в MYIHMM > затем МЕНЮ > затем Повторная сертификация > затем Создать новую заявку на повторную сертификацию.
Шаг 3
Следите за актуальностью своего статуса занятости и профессиональной информации в своей учетной записи MYIHMM. Пожалуйста, убедитесь, что ваши ежегодные сборы также актуальны.
Шаг 4
На пятом курсе убедитесь, что вся информация верна, подтвердите минимум 200 CMP и подайте заявку. Не волнуйтесь, мы тоже будем напоминать вам по пути!
Шаг 5
Аудит. Ведите учет занятости и запрашиваемых CMP. Мы можем проверять время от времени, чтобы гарантировать точность.
Выполнение этих простых шагов сделает повторную сертификацию простой и легкой. Войдите в свою онлайн-учетную запись MYIHMM, используя свое уникальное имя пользователя и пароль.
Если у вас есть какие-либо вопросы об этом процессе, свяжитесь с Джимми Нгуеном по адресу [email protected] или с Джимом Дросдаком по адресу [email protected], и кто-нибудь вам поможет.
Видеоролики IHMM о повторной сертификацииIHMM подготовил эти пошаговые видеоролики, чтобы вы могли посмотреть их при подготовке заявки на повторную сертификацию. Начните с видео № 1, а затем перейдите к видео № 2.
Видео повторной сертификации № 1 — начните здесьК сожалению, ваш браузер не поддерживает встроенные видео.
Видео повторной сертификации № 2 – Завершите здесьК сожалению, ваш браузер не поддерживает встроенные видео.
Восстановление
ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ
Лицо, ранее имевшее сертификат IHMM, который не был лишен сертификата по этическим соображениям, может подать заявление на восстановление своего сертификата, если срок действия их годовых взносов истек менее чем через пять (5) месяцев. лет и/или срок действия их аннулированной сертификации истек менее чем через пять (5) лет.
Если одно из условий не выполняется, лицо должно пройти полный процесс сертификации, чтобы снова получить сертификат.
Восстановление не является отменой лишения сертификата. Все время службы теряется в момент десертификации. Для получения дополнительной информации об отмене отказа от сертификации см. Политику обжалования отказа от сертификации IHMM.
Свидетельство о том, что вы знаете о продолжении использования отозванной сертификации после того, как IHMM предоставил уведомление об отмене сертификации, является нарушением вашего соглашения о сертификации и является неэтичным и лишает человека права на восстановление.
Ссылка для загрузки страницы Перейти к началуB.Sc Кейтеринг и гостиничный менеджмент
Факультет общественного питания и гостиничного менеджмента был основан в 1993 году и является одним из ведущих колледжей гостиничного менеджмента в Индии, предлагающим степень бакалавра. Производство продуктов питания, обслуживание продуктов питания и напитков, работа с фронт-офисом и управление хозяйством — четыре основных отдела гостиничного менеджмента. Студент, посещающий этот колледж, будет профессионально подготовлен по всем этим основным предметам и сможет выбрать один из них в качестве карьеры в гостиничной индустрии. Цель кафедры — побудить студентов сосредоточиться на всестороннем развитии и привить им ценность приобретения мульти-навыков, которые пользуются большим спросом в индустрии гостеприимства в новом тысячелетии.
На кафедре работают полностью квалифицированные и выдающиеся профессора с большим опытом работы в области производства продуктов питания, хлебобулочных изделий, гостиничного бизнеса и супервайзеров, которые готовят студентов для удовлетворения потребностей гостиничной индустрии. Кафедра имеет хорошо оборудованные лаборатории, чтобы помочь студентам улучшить свои практические знания. Чтобы удовлетворить растущий спрос на студенческие навыки, отдел часто организует гастрономические фестивали, гостевые лекции, мастер-классы, семинары и многие другие подобные мероприятия.
Видение
Кафедра общественного питания и гостиничного менеджмента стремится преуспеть в области гостиничного и гостиничного образования, предоставляя качественное образование, знания и опыт для выполнения управленческих обязанностей в динамично развивающемся секторе гостиничного и гостиничного бизнеса.
Миссия
Кафедра общественного питания и гостиничного менеджмента стремится достичь совершенства в образовании посредством качественного образования в области гостиничного образования и исследований и быть наиболее предпочтительным местом для найма.
Продолжительность
3 года
Начало
Июль – каждый год
Прием
Право на участие
HSC Pass
Г-н С.БЕРНАРД ЭДВАРД
Заместитель директора
Mr.S.BERNARD EDWARD
BHM., MTM, M.Phil., PGEGM-IIM., (Ph.D.),
Эл.
Профиль
г-н П.АНАНДАРАДЖ
Доцент и HOD
Mr.
P.ANANDARAJB.Sc., M.Sc.,
Эл.
Г-н Т.МАРУТАСАЛА ПРАБУ
Доцент
г-н Т.МАРУТАСАЛА ПРАБУ
B.Sc., MBA.,
Эл.0002 Профиль
Mr.C.RAJASEKAR
Доцент
Mr.C.RAJASEKAR
B.Sc., MBA.,
Эл.
Г-н M.JEYARAJ
Доцент
Mr.M.JEYARAJ
B.Sc., (M.Sc.),
Эл.0003
Профиль
Образовательная программа, основанная на результатах
Образовательные цели программы
- PEO1: Демонстрация высоких стандартов в отношении работы в гостиничном бизнесе, внедрение основанных на ценностях и этических методов
- PEO2: Чтобы получить представление и опыт в различных областях индустрии гостеприимства и общественного питания
- PEO3: Внедрить целостное внедрение знаний и получить опыт и компетентность в деятельности сектора гостеприимства
- PEO4: компетентно и уверенно работать в индустрии гостеприимства на глобальном уровне
- PEO5: Для эффективной работы как индивидуально, так и в качестве члена команды или лидера в различных командах и в междисциплинарных условиях
- PEO6: Для оттачивания индивидуальных творческих и инновационных навыков
- PEO7: Развитие предпринимательских и лидерских навыков
- PEO8: Чтобы продемонстрировать способность разрабатывать, исследовать, подвергать сомнению и исследовать перспективы или альтернативы проблемам в сфере гостеприимства
- PEO9: Для демонстрации участия сообщества
- PEO10: Для проведения исследований, касающихся программы развития отелей и ресторанов
Результаты программы
- PO1: Выполняет работу эффективно и результативно в соответствии со стандартами, ожидаемыми в работе, необходимой в секторах гостеприимства
- PO2: Реагировать на проблемы и дилеммы, возникающие при оказании гостиничных услуг, используя и продвигая этическое поведение и лучшие практики корпоративной социальной
ответственность и экологическая устойчивость - PO3: Формулировать и интегрировать современные решения и методы кулинарной науки и практики управления
- PO4: Планирование, развитие, продвижение и управление гостиничными заведениями на международном рынке с использованием современных концепций гостиничного менеджмента
- PO5: Использование технологических инструментов и стратегий, включая соответствующие гостиничные и бизнес-системы, для поддержки бизнес-функций и принятия решений
- PO6: Продемонстрировать способность использовать профессиональные письменные и устные коммуникативные навыки и технологии для успешного общения и отчетности
- PO7: поддерживать культуру обслуживания в отрасли и на рабочем месте, придерживаясь позитивного отношения и профессионального этикета, удовлетворяя разнообразные и особые потребности, а также
внося свой вклад в качестве члена команды - PO8: развивать профессиональную этику, обеспечивать лидерство, демонстрировать личную и глобальную ответственность и работать эффективно
- PO9: развивать навыки критического мышления и применять их для решения сложных проблем
- PO10: Повышайте навыки лидерства, работы в команде и управления взаимоотношениями, организационного поведения, стандартов занятости и прав человека, чтобы внести свой вклад в
позитивную рабочую среду.
- Учебная программа OBE
Зачем учиться на бакалавра наук CSHM в SANKARA?
Особенности бакалавриата CSHM
- Превосходная современная инфраструктура
- Эксклюзивная программа с добавленной стоимостью для улучшения учебного плана
- Практический опыт Обучение предпринимательству
- Опытный и заслуженный преподаватель
- Сильные отраслевые связи и экспертные сессии
- Ассоциации с ведущими гостиничными предприятиями
Основные моменты бакалавриата CSHM
- Сильные выпускники объединяются по всему миру
- Частые семинары, практические занятия и академическая деятельность
- Частые производственные визиты
- Расширенная ознакомительная программа
- Стажировка в ведущих пятизвездочных отелях Индии
- Дополнительная деятельность вне учебной программы с помощью клубов и ячеек
BUDDING Hotelier Association Информационный бюллетень
Ассоциация была основана с основной целью познакомить начинающих отельеров и молодых студентов, изучающих гостиничный менеджмент, с проблемами индустрии. Ассоциация активно участвует в планировании и интеграции студенческой технической и практической деятельности, а также в продвижении кулинарных навыков студентов и информировании о текущих тенденциях в отрасли. Ассоциация организует различные мероприятия и мероприятия, чтобы пролить свет на текущее состояние индустрии гостеприимства. Ассоциация предоставляет студентам многочисленные возможности для укрепления своих презентационных способностей, практических навыков и лидерских качеств, что позволяет учащимся развивать свою личность в целом. Информационное письмо ассоциации представлено ниже.
- АЮ 2016-17
- г. 2017-18
- АЮ 2018-19
- АЮ 2019-20
- АЮ 2020-21
Что такое HSE — Система управления охраной труда, промышленной безопасностью и окружающей средой
Система управления охраной труда и промышленной безопасностью, которую легко использовать всем в вашей организации
Комплексная стратегия устойчивого будущего с интегрированной системой управления ОТОСБ
Эффективная система управления охраной труда и промышленной безопасностью , Система управления окружающей средой (HSE) представляет собой надежную стратегию, стратегическую реализацию и последовательную оценку для повышения качества процессов и продуктов, обеспечения здоровья и безопасности работников и мониторинга воздействия на окружающую среду для обеспечения устойчивости
Запросить демонстрацию
HSE расшифровывается как Health, Safety, Environment and Quality. Система управления HSE — это инструмент, направленный на обеспечение качества, охраны труда и техники безопасности, а также окружающей среды для предотвращения или смягчения человеческих и экономических потерь, возникающих в результате несчастных случаев, неблагоприятных профессиональных воздействий и экологических явлений. Целью системы управления ОТОСБ является обеспечение соблюдения организацией соответствующего законодательства и нормативных актов в области охраны труда и окружающей среды.
Целью управления HSE является предотвращение болезней и травм за счет снижения риска ненужных записей и потенциальных судебных исков с определенной степенью интеграции и систематизации практики управления охраной труда и техникой безопасности. Система управления HSE обучает сотрудников, консолидирует процедуры оценки рисков и определяет процессы отчетности об инцидентах в области охраны труда и техники безопасности.
Системный подход снижает количество ошибок и затраты на исправление проблем, что делает ваш бизнес и управление более эффективными. Это также снижает уровень риска и гарантирует, что вы соблюдаете законы. Вот некоторые преимущества, которые могут положительно повлиять на ваш бизнес:
Улучшение показателей здоровья и безопасности снижает связанные с этим расходы на несчастные случаи и инциденты.
Понимание требований законодательства снижает вероятность того, что вы совершите правонарушение.
Если работодатели заботятся о здоровье и безопасности сотрудников, то отношения между ними и моральный дух улучшатся. Это также повышает репутацию компании и помогает создать положительный PR для вашего бизнеса.
Основа системы управления HSE начинается с сертификации ISO 9001. ISO 9001 может использоваться организациями любого типа, независимо от их размера. Цель состоит в том, чтобы улучшить бизнес-операции, гарантируя, что клиенты постоянно получают высококачественные продукты и услуги.
ISO 14001 предоставляет организациям инструмент для улучшения своих экологических показателей при соблюдении любого применимого законодательства. ComplianceQuest помогает компаниям выявлять, анализировать, отслеживать и смягчать существующие и потенциальные опасности и риски, регистрируя и сообщая об экологических аудитах и инцидентах в любом месте и в любое время. Как исо 9001, новый 14001 также фокусируется на влиянии на экономические показатели и репутацию, управлении операционным риском, а также последствиях для окружающей среды, безопасности и общества.
OHSAS 18001 или ISO 45001, новый стандарт охраны труда и техники безопасности, представляет собой инструмент, позволяющий организациям эффективно адаптировать системы управления охраной труда и техникой безопасности к своей работе. Это также поможет компаниям автоматизировать электронную отчетность и регистрацию инцидентов OSHA.
Рост и устойчивость зависят от удовлетворенности клиентов и качества экономических показателей. Предприятиям нужна политика HSE, которая может помочь им повысить безопасность и моральный дух сотрудников и должна включать следующие компоненты:
Вовлечение и наделение полномочиями персонала на всех уровнях организации
Мониторинг доверия клиентов и соблюдения поставщиками
Законы, правила, стандарты и другие требования Предотвращение рисков и соблюдение
90
Постоянное улучшение производительности, снижение затрат и повышение качества жизни
Запросить демонстрацию
Что такое сертификация HSE?
Программа сертификации ISO в области ОТ, ПБ и ООС является подтверждением установленных экологических требований и оценок. HSE Cert Division, Bureau Veritas, NDC Certification Services Pvt. Ltd предоставляет сертификаты QHSE. Существует множество сертификатов QHSE для различных отраслей, в том числе:
Расширенный сертификат NSC по охране труда и технике безопасности
Международный общий сертификат NEBOSH (IGC)
Национальный сертификат NEBOSH
Сертификат Nebosh Construction
Nebosh Oil and Gas Settercate
Управление IOSH.
Сертификат сертифицированного специалиста по технике безопасности (CSP).
Сертификат сертифицированного менеджера по безопасности и охране здоровья (CSHM) и т. д.
Что такое сертификация HSE?
Программа сертификации ISO в области ОТ, ПБ и ООС является подтверждением установленных экологических требований и оценок. HSE Cert Division, Bureau Veritas, NDC Certification Services Pvt. Ltd предоставляет сертификаты QHSE. Существует множество сертификатов QHSE для различных отраслей, в том числе:
- Расширенный сертификат NSC по охране труда и технике безопасности
- Международный общий сертификат NEBOSH (IGC)
- Национальный сертификат NEBOSH
- Строительный сертификат NEBOSH
- Сертификат NEBOSH Oil and Gas
- Сертификат IOSH по безопасному управлению
- OHSAS 18001/ISO 45001 Сертификация ведущих аудиторов по охране труда и технике безопасности.
- Сертификат сертифицированного специалиста по технике безопасности (CSP).
- Сертификат сертифицированного менеджера по безопасности и охране здоровья (CSHM) и т. д.
Мы обобщим ключевые элементы передового опыта в области управления ОТОСБ:
Компетентность руководства – Руководство должно иметь четкое представление о ключевых вопросах ОТ и ТБ для своего бизнеса и постоянно развивать свои навыки и знания. Они должны понимать политику ОТ и ТБ и разрабатывать стратегию, устанавливая стандарты, отслеживая эффективность и внутренний контроль.
Культура, стандарты и ценности – Руководство должно задать правильный тон наверху и установить открытую культуру в организации с высоким уровнем внутреннего и внешнего общения по вопросам ОТ и ТБ.
Тактические последствия – Руководство должно управлять программой ОТ и ТБ, понимая риски и возможности, связанные с вопросами ОТ и ТБ, и любое давление рынка, которое может поставить под угрозу ценности и стандарты, и в конечном итоге разработать стратегию реагирования.
Внутренний контроль – Руководство должно обеспечить адекватное управление и контроль над рисками ОТ и ТБ, а также проверку комитетом по аудиту существующих структур внутреннего контроля и аудита.
Решение ComplianceQuest HSE — это гибкое и надежное решение, которое защищает ваших сотрудников, клиентов и предприятия от будущих происшествий, выявляет основные причины и предотвращает повторения с помощью корректирующих действий. Благодаря автоматизированным уведомлениям и рабочим процессам на основе ролей ComplianceQuest оповещает нужных людей в нужное время, чтобы гарантировать, что вы эффективно и действенно управляете процессом обработки инцидентов от начала до конца. В ComplianceQuest вы получите мощь Salesforce, заключенную в решение HSE, разработанное специально для вашей организации. Вы также можете сэкономить время, исключив повторный ввод данных или потерянные бумажные формы.
Запросить демонстрацию
Каковы цели HSE?
Цели HSE заключаются в снижении затрат, связанных с травмами, повышении вашей культуры безопасности и улучшении принятия решений, связанных со здоровьем и безопасностью, для эффективной и результативной работы.
Какие записи должны быть включены в HSE?
Компания должна разработать и поддерживать процедуры идентификации, ведения и уничтожения документации по ОТОСБ. Они должны включать:
- Отчеты о проверках и обзорах
- Данные отслеживания аудита
- Документы, требуемые по закону
- Ситуации несоблюдения политики HSE и действия по улучшению
- Любые инциденты и последующие действия
- Любые жалобы и последующие действия
- Соответствующая информация о поставщике и подрядчике
- Отчеты об инспекции и техническом обслуживании критического оборудования, ОТОСБ, т.