рейтинг по производителям, для иномарок, российские, китай или россия, фирмы, отзывы, топ, как выбрать, обзор, цена

Содержание

1. Виды автостекол по принципу производства
2. Сталинит (закаленное стекло)
3. Триплекс — двойное со склейкой
4. Самое прочное — многослойное
5. Характеристики, влияющие на выбор стекла
6. Наличие маркировки
7. Идеальное состояние стекла
8. Гладкая стекольная кромка
9. Четкая шелкография
10. Наличие сертификата качества
11. Размерное соответствие
12. Правильный дизайн
13. Дополнительные сведения
14. Что лучше: оригинал или аналог
15. Формирование стоимости стекла
16. Разница в качестве китайской и европейской продукции
17. Лучшие производители автостекол
18. Бюджетный ряд
19. Средняя ценовая категория
20. Премиальные изделия
21. Тесты стекол от популярных производителей
22. Как установить лобовое стекло самому
23. Отзывы владельцев

Ветровое остекление относится к важным элементам транспортного средства. При столкновении с препятствием эта часть автомобиля сильно повреждается, поэтому у водителей возникает необходимость разбираться, какое лобовое стекло лучше поставить на машину.

Виды автостекол по принципу производства

В процессе изготовления стекол используются разные технологии. Они определяют характеристики и особенности конструкции.

Сталинит (закаленное стекло)

Сталинит представляет собой закаленное стекло, которое проходит цикл обработки под воздействием температуры +650…+680 °C, а затем равномерно и быстро охлаждается. В результате в поверхностных слоях изделия появляется остаточное напряжение сжатия, обеспечивающее прочность, термостойкость и безопасность для людей при повреждении. Если окно будет разбито, оно рассыплется на мелкие осколки с тупыми гранями, которые не представляют угрозы для здоровья.

Триплекс — двойное со склейкой

Автостекло создается на основе органического сырья, пленки и клея.

По обеим сторонам его проклеивают тонким пленчатым слоем.

Двойные модели дороже закаленных аналогов, но это оправдывается улучшенным поглощением шума, прочностью и отсутствием необходимости сложного ремонта.

Самое прочное — многослойное

Наиболее дорогим является многослойное стекло. Оно характеризуется максимальным запасом прочности и применяется для иномарок премиум-класса или броневых машин инкассаторских служб.

Характеристики, влияющие на выбор стекла

Есть несколько факторов, определяющих качество стекол.

Наличие маркировки

Ведущие производители автостекол применяют общепринятую маркировку для обозначения продукции. Если она отсутствует, от покупки лучше отказаться. Детали, изготовленные по технологии триплекс, имеют аббревиатуру WL. Устаревшее каленое стекло обозначается буквой T, но оно не используется из-за хрупкости и быстрой потери прозрачности при столкновении с препятствием, например с камнем.

В маркировке указывается изготовитель, аббревиатура омологации и дата выпуска.

Подделки легко распознать по отсутствию заводских обозначений или наличию грубых ошибок в указанной информации.

Идеальное состояние стекла

Если окно имеет неровные края, геометрические отклонения или недочеты в окантовке, возможно, перед вами подделка или изделие низкой пробы, от которого лучше отказаться. К дополнительным признакам невысокого качества относят нарушения целостности, повреждения и несоответствие размерам больше чем на 5 мм.

Гладкая стекольная кромка

При осмотре стекла необходимо убедиться, что кромка гладкая и ровная. Неровности, заусеницы и шероховатости могут указывать на поддельный товар. Поверхность должна быть отполированной и приятной на ощупь.

Четкая шелкография

На дешевых аналогах шелкография либо отсутствует, либо плохо нанесена. При наличии зеленых, синих или красных полос вместо оригинальной шелкографии от покупки лучше отказаться. Ведущие поставщики никогда не практикуют подобное при производстве остекления.

Наличие сертификата качества

Перед выбором остекления необходимо запросить сертификат. Ведущие торговые марки всегда представляют разрешительную документацию. Если продавец отказывается показывать сертификаты, есть повод усомниться в качестве продукции.

Размерное соответствие

Размеры новой детали должны соответствовать габаритам оригинала. Если выбрать несовместимую модель, вы не сможете установить ее на автомобиль, и деньги будут потрачены впустую.

Правильный дизайн

По внешнему виду остекление должно сочетаться с дизайном кузова, боковыми и задним стеклами. Поэтому рекомендуется покупать такие детали через сервисные центры или у проверенных дилеров.

Дополнительные сведения

В поисках лучших автостекол нужно учитывать и несколько дополнительных критериев. Среди них — цена, а также разница между оригиналами и аналогами из Китая.

Что лучше: оригинал или аналог

Под оригинальным стеклом подразумевается та модель, которая устанавливается на машину на заводе.

Автоконцерн не выпускает эти комплектующие, а заказывает их у поставщиков.

Поэтому стекла, выпущенные для бренда, считаются оригинальными и продаются намного дороже, чем аналоги от безызвестных производителей.

К преимуществам оригиналов относят следующие особенности:

1. У вас нет сомнений в качестве.
2. Деталь подходит для автомобиля по дизайну и размерам.
3. Продукция выпускается по стандартной технологии.

Среди недостатков — высокая стоимость, отсутствие в свободной продаже и большой срок доставки.

Многие аналоги от брендов с хорошей репутацией не уступают оригиналам, а иногда и превосходят их по характеристикам.

Формирование стоимости стекла

Стоимость комплектующих определяется несколькими факторами, включая:

1. Репутацию компании. Предприятия, которые занимаются изготовлением оригинальных комплектующих для европейских, азиатских или американских автомобилей, предлагают свою продукцию намного дороже, чем производители аналогов.
2. Таможенные пошлины и логистические расходы, связанные с доставкой изделий на рынок.
3. Материал сборки. Если при производстве стекол используется качественное сырье, цена конечной продукции сильно вырастет.

Разница в качестве китайской и европейской продукции

Европейские компании делают «мягкие» модели, поэтому даже при использовании некачественных щеток поверхность остается устойчивой к истиранию и другим повреждениям. Изделия от китайских брендов более жесткие. В случае воздействия старых щеток, мелкой грязи или пыли на поверхности могут появиться дефекты.

Но это не повод отказываться от покупки продукции из Китая, т.к. можно поменять щетки.

Лучшие производители автостекол

Рейтинг производителей лобовых стекол составлялся с учетом отзывов покупателей. Владельцы автомобилей и эксперты поделились своей позицией по поводу лучших поставщиков оригинальных деталей и аналогов.

Бюджетный ряд

В бюджетном сегменте находятся российские компании и китайские бренды, которые заслужили положительные комментарии благодаря выпуску продукции по доступным ценам.

В топ брендов вошла фирма XYG, которая предлагает неплохие автомобильные запчасти с увеличенным сроком службы и хорошей прочностью.

Несколько лет назад ассортимент изделий был ограничен, а качество вызывало сомнения. Но в ходе модернизации производства ситуация улучшилась. По статистике процент брака при выпуске остекления не превышает 3%, а грубые дефекты, включая сколы, неровности и микротрещины на поверхности, вовсе отсутствуют.

Продукция XYG широко распространена на вторичном рынке, отличается доступной ценой и минимальным показателем брака. Кроме того, фирма строго придерживается оригинальных габаритов. К отрицательным сторонам относится уязвимость моделей к износу от воздействия абразивных частиц.

В бюджетный ряд вошел единственный представитель европейского рынка — StarGlass. Главный офис компании и заводские мощности находятся в Испании. При этом производитель сумел наладить сотрудничество с ведущими автоконцернами и получить популярность во всем мире. Дочерние подразделения брендов Chevrolet, Mitsubishi, Nissan, Renault и Ford используют комплектующие от StarGlass в своих автомобилях.

Изделия характеризуются высокой точностью изготовления и практически полным отсутствием эффекта «рыбий глаз», который искажает обзор, но уязвимы к естественному износу.

Средняя ценовая категория

В средний сегмент вошли такие бренды:

1. Guardin. Считается лидером по выпуску автостекол. Придерживается строгой политики, но постоянно модернизирует производство. К последним инновациям фирмы относится технология магнетронного напыления на поверхность — она способствует повышению устойчивости к химическим и механическим воздействиям. Недостатки у стекол Guardin выявлены не были.
2. Jaan. Компания начала выпускать автостекла в 1991 г. и быстро получила доверие покупателей. Офисы польского предприятия находятся на территории разных стран мира, что позволяет расширить объемы производства. Заявленный порог брака не превышает 2%. При этом качество зависит от завода, где был изготовлен продукт.
3. NordGlass. Торговая марка является дочерней организацией предыдущей польской фирмы. Она производит качественные детали, которые популярны на вторичном рынке в России и странах Северной Европы. К недостаткам относят невысокую степень контроля над дочерним предприятием.

Премиальные изделия

В премиальном сегменте находится британский изготовитель Pilkington. Компания была основана еще в 1826 г. За годы существования бренд наладил сотрудничество с ведущими производителями автомобилей, получив постоянные каналы продаж и став лидером по объемам поставок на конвейер. Политика компании нацелена на технологичность и введение инноваций. Недостатки в процессе тестирования изделий выявлены не были.

Следующим представителем производителей стекол премиум-класса является французское предприятие Saint-Gobain Sekurit, основанное в 1660-х гг. королем Франции. Сегодня компания относится к крупнейшим поставщикам сырья для других организаций, включая Jaan. Инженеры производителя уделяют внимание исследованиям и инновациям. Кроме того, французы разрабатывают комплектующие для ведущих гигантов автомобильного рынка, таких как BMW, Audi и VAG-Group. Недостатки у продукции в ходе исследований не обнаружены.

Тесты стекол от популярных производителей

Фронтальное стекло отвечает не только за обзор с водительского кресла, но и за безопасность находящихся в салоне людей. Согласно требованиям ООН, эта деталь должна иметь характеристики, которые сводят к минимуму риск получения опасных травм в случае разрушения. Поэтому в процессе производства ветрового остекления ведущие бренды проводят десятки тестов.

Среди них:

1. Манекен-тест. Подразумевает имитацию удара головы в 10 кг об стекло при столкновении на скорости 60 км/ч. Перед тестированием проводится осмотр кромки и геометрии поверхности. После удара на поверхности появляются круговые и радиальные трещины. Если дистанция между точкой столкновения и круговой трещиной не превышает 80 см, тест пройден благополучно.
2. Тест на стойкость к удару шаром 227 г. Испытание осуществляется с применением 5 квадратных образцов со сторонами 300 мм. Перед использованием их выдерживают в течение 4 часов при температуре +40 или -20°C. Деталь закрепляется на подставке таким образом, чтобы шар воздействовал на наружную сторону поверхности. Груз поднимается на высоту 8,5 м, а затем отпускается. Если масса осколков внутри авто не превышает 12 г, испытание пройдено хорошо.
3. Испытание на жаропрочность. Этот тест позволяет оценить долговечность стекла при эксплуатации в жарком климате. Он подразумевает использование 3 образцов с параметрами 300×300 мм. При этом одна сторона должна содержать кромку исходной детали. Подготовленные экземпляры выдерживаются в специальном резервуаре в воде, прогретой до 60°C. После 2-часового кипячения на поверхности не должны появиться пузырьки или отслойки на расстоянии 15-25 мм от необрезанного и обрезанного участков.

Как установить лобовое стекло самому

Устанавливать ветровые стекла на автомобиль несложно. Работы начинаются с демонтажа предыдущего остекления. После этого нужно придерживаться такого алгоритма действий:

1. Перед тем как нанести клеевую смесь на кузов и стеклянную поверхность, обработать ее по периметру грунтом-праймером, который улучшает фиксацию изделия.
2. Тюбик клея перед использованием прогреть в теплой воде или феном.
3. К стеклу прикрепить новый резиновый уплотнитель и подрезать трубку-дозатор на высоте 20 мм.
4. Распределить клей по периметру кузова. Полоса герметика должна быть неразрывной, а единственный стык допускается снизу в центре.
5. Осторожно поставить стекло в проем и слегка надавить на него.
6. Чтобы избежать случайного смещения стекла, закрепить его с помощью нескольких полосок скотча.
7. Установить пластиковую вставку, дворники и боковые молдинги.

Отзывы владельцев

Автовладельцы сходятся во мнении, что цена не всегда считается главным показателем качества. Нередко китайские стекла, изготовленные строго по оригинальным чертежам, не уступают элитной продукции из Европы по надежности и степени безопасности. Если важно приобрести бюджетный комплект, выбирайте среди продукции компаний XYG, CSG, FYG и StarGlass.

Интересуясь недорогими, но проверенными моделями, рекомендуется рассмотреть продукцию Jaan, NordGlass и Guardin. При поиске стекол премиум-класса в приоритете бренды Pilkington и Saint-Gobain.

А какого производителя боковых стекол вы можете рекомендуете другим водителям? Есть ли у вас опыт покупки продукции от упомянутых выше брендов?

• Чехлы на автомобильные сидения какие лучше выбрать
• Мощный автомобильный компрессор
• Воск для автомобиля какой лучше
• Какие дворники лучше
• Отзывы о китайских шинах

Производители лобовых автостекол

Безопасность вождения важна. Помимо правильных шин, фар и тормозов, вам нужны очки, обеспечивающие обзор водителю. Заводские детали требуют замены после сколов или трещин.

Важно приобрести надежную деталь из-за повышенного риска некачественного материала при аварии. Качественное автостекло при резких механических повреждениях рассыпается на мелкие осколки. При нарушении технологии производства стекло автомобиля трескается и разлетается на крупные острые осколки, способные поранить водителя и пассажиров.

Содержание

1. Виды лобовых стекол и технологии их производства
2. Производители
3. AGC
4. XYG
5. Бор
6. Pilkington
7. Lemson
8. Olimpia
9. Benson
10. KMK
11. FYG или Fuyao
12. Nordglass
13. Saint-Gobain Sekurit
14. Guardian
15. SL
16. SAT
17. «Автотрейд»
18. «АвтоПик»

Виды лобовых стекол и технологии их производства

Производители автостекол используют разные технологии. Для выпускаемых автомобилей:

• Сталинист. Материал нагревается до высоких температур и медленно охлаждается. Сталинит прочен, при ударе рассыпается на мелкие неострые осколки.
• Тройной. Производство триплекса основано на использовании органического стекла, пленки и клея. Материал обтянут пленкой с двух сторон и проклеен. Дорогой материал хорошо поглощает звуки, долговечен и не требует сложного ремонта.
• Многослойный. Самый дорогой и долговечный вариант. Несколько листов материала склеиваются клеем. Многослойное стекло повсеместно устанавливается в автомобили элит-класса и коллекционную бронетехнику.

Триплекс был бы приемлемым вариантом.

Производители

Чтобы узнать, какие производители лобового стекла самые лучшие, мы составили рейтинг производителей.

AGC

ASAHI GLASS COMPANY — ведущий японский производитель автомобильных стекол. Компания существует более ста лет. Фирма открыла 400 филиалов. Ветровое стекло AGC устанавливается на автомобили Honda, Nissan, Toyota. AGC недавно открыла производственную линию в России (Борский стекольный завод). Продукция будет серийно устанавливаться на отечественные автомобили.

Ветровое стекло AGC считается премиальным продуктом.

Преимущества:

• приемлемая цена;
• материал без бликов, искажений и рассыпаний;
• простота установки;
• доступность;
• выбор продукта.

Недостаток: на рынке много подделок.

XYG

Китайское автостекло больше разочаровывает и подтверждает все стереотипы о китайском производстве. Низкий процент брака, на деталях нет царапин и сколов, качество расходных материалов отличное. Но китайское лобовое стекло, сделанное из мягкого материала, быстро покрывается паутиной царапин.

Лобовое стекло XYG ставится на большинство отечественных автомобилей.

Преимущества:

• низкая цена;
• широкий выбор товаров;
• хорошее качество при первом использовании;
• процент брака не превышает допустимых значений.

Недостатки:

• быстро протирается щетками стеклоочистителя;
• дополнительное оборудование встречается редко.

Бор

Борский автостекольный завод – лидер среди отечественных производителей. Компания существует более 80 лет. Качество отличное по европейским стандартам, точная геометрия стекол, большое разнообразие материалов отмечают водители уже не первый год.

Сейчас Борский завод Автостекло принадлежит японской компании AGC Europe. Бор сотрудничает со многими автопроизводителями, регулярно совершенствует свое оборудование. Автостекло Бор регулярно устанавливается на автомобиль и редко встречается в продаже.

Читайте также: Как расшифровать маркировку и обозначения автомобильных фар

Преимущества:

• бюджетный;
• прочность;
• правильная геометрия;
• хороший ассортимент товаров.

Недостатки:

• много подделок на рынке;
• редкая продажа в автосалонах.

Pilkington

Британская компания является лидером продаж в сегменте премиум. Производственный опыт неописуем. Лобовые стекла Pilkington одни из лучших. Компания поставляет свою продукцию в 130 стран мира, автостекла Pilkington регулярно устанавливаются на треть всех новых автомобилей в мире.

Пилкингтон постоянно совершенствует свою команду. Например, сейчас компания разрабатывает специальные датчики температуры и систему самоочищения стекла.

Преимущества:

• отличное качество продукции;
• внедрение новых технологий;
• широкая география поставок;
• доступность;
• устойчивость изделий к камням;
• средняя стоимость

Недостатки:

• частые случаи подделки;
• водители отмечают излишнюю мягкость стекла.

Lemson

Молодой российский бренд среднего качества. Выпускается на Борском заводе под названием «СтеклоЛюкс». Отзывы об автомобильных стёклах Lemson редко бывают положительными, единственное преимущество покупки – невысокая цена. Стекло мягкое, быстро появляются трещины и сколы. Геометрия не совпадает, стекло еле входит в пазы.

Достоинства: Приемлемая цена.

Недостатки:

• неточная геометрия;
• стекло мягкое, кривое, с неровностями и рябью;
• товар низкого качества.

Olimpia

Турецкая компания «Олимпия» входит в качественный средний сегмент. Компания поставляет стекла для иномарок, в том числе Toyota, Hyundai, Audi. Качество продукции подтверждено сертификатами США и ЕС. Популярность Olympia на российском рынке не идет ни в какое сравнение с китайскими брендами. Найти запчасти в магазинах проблематично.

Преимущества:

• приемлемая цена;
• точная геометрия;
• высокого качества;
• уФ-стойкость

Недостатки: Трудно найти товар.

Benson

Китайская компания «Бенсон» использует оборудование производства Италии, Японии, США и Канады. Производитель признан лучшим в Китае. Среднее качество и цена трудно не заметить на рынке недвижимости. Компания работает наравне с европейскими брендами. Автостекла Benson поставляются в 50 стран мира.

Качество продукции подтверждено крупными контрактами с известными автозаводами. Автостекла регулярно устанавливаются на автомобили Toyota и Audi.

Преимущества:

• низкая цена;
• приемлемое качество;
• доступность;
• простота установки;
• датчик дождя работает исправно, стекла в дождь не текут.

Недостаток: водители говорят о недостаточном усилии, искажении изображения.

KMK

В интернете много негативных отзывов о качестве лобового стекла КМК. Водители отмечают перекосы, неровности стекол, детали быстро приходят в негодность. Производится на Борском заводе.

Преимущества:

• приемлемая цена;
• изделия КМК не царапаются щетками стеклоочистителя;
• доступность;
• вариант автостекла

Недостатки:

• искажения и блики;
• глаза водителя быстро устают.

FYG или Fuyao

Китайский производитель устанавливает полезные дополнения: датчик дождя, отделку салона, подогрев, крепления зеркал. Процент брака лобовых стекол FYG не превышает допустимых значений, изделие не желтеет и не царапается щетками. Прочность китайского материала на российских дорогах сомнительна.

Регулярно китайские автостекла Fuyao устанавливаются на Audi, Ford и BMW. Производитель предлагает автостекла Fuyao для снятых с производства автомобилей

Читайте также: Как быстро и просто снять бампер на Киа Рио

Преимущества:

• качество продукции подтверждено сертификатами;
• дополнительные устройства;
• точная геометрия;
• минимальная нагрузка на глаза водителя;
• отсутствие искажений;
• приемлемая цена;
• при повреждении распадается на мелкие кусочки с тупыми краями.

Недостатки: В обзорах упоминается небольшая рябь по краям.

Nordglass

Польский производитель выпускает материал среднего класса. По качеству они не дотягивают до оригинальных деталей. Большая часть производства автомобильных стекол Nordglass была перемещена из Польши в Китай. Высокий процент отказов: поиск хорошего щита требует некоторых усилий.

Преимущества:

• лучшая цена в среднем классе;
• дополнительные устройства;
• плоское изделие;
• широкий выбор.

Недостатки:

• большой процент бракованной продукции;
• стекло хрупкое и мягкое;
• размеры могут не соответствовать марке автомобиля.

Saint-Gobain Sekurit

Компания «Сен-Гобен» была основана во Франции в 17 веке. Дебютом компании стала поставка 367 зеркал для украшения Версальского дворца. Компания входит в число 100 крупнейших корпораций мира, но качество автостекол Securit оставляет желать лучшего.

Преимущества:

• большой опыт производства;
• применение инновационных технологий;
• много ветвей

Недостатки:

• негативные отзывы в Интернете;
• наличие подделок на рынке;
• дисторсия в оригинальных очках;
• мягкость стекла Securit.

Guardian

Испанская компания является лидером продаж в данном сегменте. Особенностью продукции компании является уникальное магнетронное напыление. Автостекло Guardian приобретает специфический оттенок и дополнительную устойчивость к механическим воздействиям.

Преимущества продукции «Гардиан»:

• необходимые крепежи;
• одинарная подкладка;
• широкий выбор;
• средняя цена.

Недостатки:

• плохая геометрия;
• искажение.

SL

Еще один национальный бренд – автостекла «СтеклоЛюкс». Компания производит продукцию для всех марок автомобилей, от ВАЗ до Феррари. Стекла SL средней жесткости, соотношение «цена-качество» оптимальное.

Преимущества:

• выбор товара;
• дополнительное оборудование, например, датчик дождя;
• дешевый;
• доступность;
• приемлемое качество.

Недостатки:

• нет гарантии, если товар устанавливает другой сервис;
• брак бывает.

SAT

СибАвтоТрейд Российские автостекла производятся на острове Тайвань. Прочный материал по разумной цене. Процент брака не превышает 20%. Найти продукцию САТ не составит труда – она поставляется практически во все города России.

Преимущества:

• точная геометрия;
• отсутствие бликов и искажений;
• приемлемая цена;
• доступность товара.

Недостаток: Непонятно, кто производитель.

«Автотрейд»

Автотрейд — российская компания. Основное направление — подбор, продажа и установка автостекол на автомобили иностранного и российского производства. Среднее время установки составляет один час.

Положительные отзывы о компании редки. Покупатели пишут, что купленные на Автотрейд автостекла некачественные и не рекомендуют устанавливать здесь детали.

«АвтоПик»

АвтоПик — сервисная компания. Основной задачей компании является установка стекла, ведь правильно закрепить деталь с первого раза сложно. Установить автоматические стекла на «АвтоПик» с конвейера.

При желании водитель может подобрать оригинал, но стоимость возрастет в разы.

Отзывы об услугах «АвтоПик» в основном положительные. Если вы не хотите заниматься установкой автомобильных стекол самостоятельно, доверьте работу профессионалам.

Лучшие производители автостёкол: рейтинг

0

Ваша корзина пуста

Товаров в корзине 0 на сумму 0 ₽ Перейти в корзину Оформить заказ

Перейти в корзину Оформить заказ

+7 (495) 106-63-30 / +7 (495) 106-63-31

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Одной из наиболее распространенных услуг, оказываемых сервисными центрами столицы, является продажа и установка автостёкол в Москве. Однако водители, впервые столкнувшиеся с необходимостью установки новых стекол взамен устаревших или поврежденных, часто не знаю, какие из доступных вариантов подойдут лучше всего.

К сожалению, такого понятия как «идеальный выбор» в данном случае не существует. Водитель должен учесть собственные финансовые возможности, марку своего транспортного средства и решить для себя, какое соотношении цены и качества будет оптимальным для него. Если располагать группы производителей по качеству, то рейтинг будет выглядеть следующим образом:

• Однозначные лидеры – Saing-Gobain Sekurit, Pilkington и AGC. Все они располагаются примерно на одном уровне, и занимают 85% всего международного рынка. Именно их продукция лучшим образом подходит для иномарок;
• FYG. Компания Fyago Glass сломала стереотипы о китайской продукции – ее стекла лишь немногим уступают европейской, американской и японской продукции, тогда по цене они стали более доступными;
• БОР. Хорошо известный в России бренд, выпускаемый под эгидой фирмы AGC, наладившей в нашей стране собственное производство. Хорошо подходит для российских автомобилей, обладает неплохим качеством и наиболее доступной ценой;
• Спектр Гласс. Полностью отечественный бренд – компания-производитель была основана в 1989 году. Предлагает широкий выбор стекол приемлемого качества по наиболее доступным ценам.

Данный порядок нельзя назвать однозначным, поскольку каждый из брендов обладает собственными преимуществами и недостатками. Так, далеко не каждый водитель может позволить себе устанавливать дорогие стекла от Pilkington или Saint-Gobain, тем более что для отечественных автомобилей это явное излишество. Для владельцев машин производства российских брендов БОР и Спектр Гласс станут идеальным выбором, поскольку качество транспортного средства и остекления будут соответствовать друг другу.

Если же вы являетесь владельцем автомобиля среднего класса, то вам доступен любой вариант, приемлемый по цене. Если вы не знаете, что выбрать, оцените отзывы о конкретных марках, или обратитесь в сервисные центры за советом. Всегда есть шанс попасть на акцию, и приобрести высококачественный продукт по более доступной цене.

Поделиться

Возможно вам это будет интересно

Как снять плёнку с автостекла?

Защитная пленка, даже самого хорошего качества, рано или поздно приходит в негодность и нуждается в…

Как определить год выпуска автостекла?

Дата изготовления автостекла может многое рассказать об автомобиле – если модель штатная, по ней мож…

Какой полимерный клей лучше всего подходит для ремонта автостёкол?

Сегодня ремонт автомобильного стекла – весьма востребованная услуга в профессиональных сервиса…

Как клеить/отклеивать наклейки на автостекло?

Наклейки на стеклах – это стильное оформление машины и отличная реклама. Вне зависимости от це…

Как стекло работает на Вашу безопасность?

Современные водители хорошо знакомы с аварийностью на дорогах и знают, насколько важно следить за те. ..

Как правильно выбрать сервис для качественной замены лобового стекла?

Заменить остекление самостоятельно очень сложно, поэтому выбор качественного сервиса – ответственная…

Как нас обманывают продавцы автомобильных стёкол?

Современный рынок автомобильный стекол, как и другая сфера деятельности – богат не только заманчивым…

Трещины на стекле портят внешний вид автомобиля

Стекло, даже самое качественное – одна из самых уязвимых частей автомобиля. При ежедневной эксплуата…

Как правильно менять лобовое стекло?

Эксплуатируя автомобиль, рано или поздно приходится сталкиваться с заменой остекления, которое повре…

Почему опасно ездить с трещиной на стекле?

Трещина на стекле – опасный дефект, который может привести к страшным последствиям. Нередко случаютс…

Как замаскировать трещину на лобовом стекле автомобиля?

Повреждения лобовых стекол считаются одними из самых распространенных, которые встречаются в практи. ..

Допустимая трещина на лобовом стекле при техосмотре

Трещины и сколы – одни из самых распространенных дефектов стекол, которые встречаются при интенсивн…

Как остановить трещину на лобовом стекле автомобиля?

Трещины – наиболее неприятные и опасные дефекты остекления, которые могут привести к неприятным пос…

Как прикрепить присоски к лобовому стеклу зимой, чтобы они не отваливались

Почти вся современная автомобильная аппаратура крепится на присоски – видеорегистраторы, навигаторы,…

Как убрать скол на лобовом стекле подручными средствами

При езде по автостраде или по городу часто появляются сколы на стеклах из-за щебня, который летит от…

Ведущие производители автомобильных стекол — проверенное исследование рынка

post

May 2021

Растущий спрос на автомобили подтолкнул спрос и на ветровые стекла мирового класса. С повышением стандартов безопасности производители автомобильных стекол стараются предлагать автомобильной промышленности самые надежные ветровые стекла и сопутствующие решения. Основным фактором роста этого рынка является повышение осведомленности потребителей о безопасности.

Склеивание важности производителей автомобильных стекол

Чтобы правильно понять важность производителей автомобильных стекол в автомобильной промышленности, давайте разберемся с основами ветровых стекол. Лобовое стекло автомобиля — это форма защитного стекла, которое используется для защиты путешественников и водителей от внешних факторов, таких как жара, пыль и загрязнение ветром. Производители автомобильных стекол предлагают самые прочные ветровые стекла, способные выдерживать давление воздуха при высоких скоростях. Динамика ветрового стекла специально разработана производителями автомобильных стекол, чтобы их можно было использовать в течение длительного периода времени с меньшими затратами на техническое обслуживание.

Ветровые стекла изготовлены из стекла для защиты пассажиров автомобиля от внешних факторов, а также обеспечивают прозрачность для плавного вождения. Производители автомобильных стекол стараются обеспечить благополучие и безопасность пассажиров транспортных средств.

Стекло считается очень скромным компонентом автомобиля, однако это самая сложная часть, присутствующая во всем автомобиле, который поставляется производителями автомобильных стекол. Автомобильные стекла могут улучшить самочувствие и безопасность жителей несколькими способами, несмотря на его обычные качества. Как правило, лобовое стекло придает солидарности кузову автомобиля. По данным экспертов исследования рынка Verified лобовое стекло дает до 45% основной надежности салона транспортного средства, а при опрокидывании основная надежность составляет до 60% .

Благодаря этому в последнее время стекло привлекло внимание автолюбителей и любителей. Внезапный рост интереса также помог увеличить рыночную капитализацию, которая, по оценкам, значительно вырастет в прогнозируемый период, то есть с 2020 до 2027 . Получите полную оценку рынка в Глобальном отчете о рынке автомобильных стекол для ветрового стекла . Получите образец отчета здесь .

Удобство использования продуктов производителей автомобильных стекол

Они используются в различных видах транспортных средств, например, в дорожных транспортных средствах, грузовиках и транспортных средствах. Ветровое стекло крепится к транспортному средству с помощью полиуретановых клеев. Ветровое стекло является фундаментальной частью системы ограничения безопасности автомобиля – шедевром, представленным ведущими производителями автомобильных стекол.

Защищает крышу от столкновения с жильцами при опрокидывании, позволяет подушкам безопасности срабатывать в нужном положении для подкладки путешественников и предотвращает катапультирование путешественников при аварии. Основная идея выглядит простой, но требует интенсивных исследований и испытаний для создания простого на вид, но важного компонента автомобиля, который уже освоили производители автомобильных стекол.

Ведущие производители автомобильных стекол

Asahi Glass

Asahi Glass , изначально Asahi Glass Co. Ltd. — многонациональная корпорация по производству стекла, базирующаяся в Токио, Япония. Основанная Тошией Ивасаки, компания является крупнейшим производителем в мире. AGC продолжает создавать новые ценности в таких областях бизнеса, как стекло, электроника, химия и керамика, используя технологии мирового класса, созданные за 100-летнюю историю технологических инноваций.

Asahi Glass — один из основателей этого рынка. Обладая японским мышлением, компания всегда придумывала самую революционную форму ветровых стекол. По этой причине Asahi является одним из самых популярных брендов среди мировых производителей автомобильных стекол.

Fuyao Glass

Fuyao Glass — китайский производитель, специализирующийся на флоат-стекле, автомобильном стекле и строительном стекле. Компания была основана в 1987 Цао Деванга со штаб-квартирой в Фуцине, Китай. Это один из ведущих мировых производителей автомобильных стекол, среди клиентов которого Ford, General Motors, Subaru и Volkswagen Group.

Fuyao Glass — еще одно известное имя в списке производителей автомобильных стекол. С самого начала компания взяла на себя обязательство самостоятельно производить качественное стекло для китайцев. Это ключевой игрок в развитии автомобильной промышленности Китая. Ориентированное на пользователя видение позволило компании завоевать хорошую репутацию среди производителей автомобильных стекол. Даже при быстрых изменениях в его структуре его основные ценности — трудолюбие, простота, обучение и инновации — остались прежними.

Листовое стекло Nippon

Листовое стекло Nippon — японская компания по производству стекла. Компания была основана в 1918 году в Осаке, Япония, со штаб-квартирой в Токио. Компания работает в трех секторах: архитектурное стекло, автомобильное стекло и креативное стекло. Центры инноваций и навыков НИОКР вывели компанию в список лучших.

Nippon Sheet Glass — лидер в производстве ветровых стекол. Благодаря своему присутствию на основных автомобильных рынках, ему удалось завладеть крупнейшей долей мировой индустрии ветрового стекла. Благодаря своей гибкости и динамичному подходу компания получила преимущество перед другими производителями автомобильных стекол.

Следует отметить, что новые технологии проложили путь к созданию более прочных ветровых стекол. Кроме того, вводится новая форма – обработанное стекло, обеспечивающее более высокую защиту от разрушения, чем обычное закаленное стекло. Обработанное стекло обеспечивает значительное улучшение самочувствия благодаря своему применению. Поскольку материалы, используемые для изготовления ветрового автомобильного стекла, должны быть экстремальными, простыми, легкими и оптически прогрессивными, производители автомобильных стекол постоянно проводят исследования и испытания, чтобы создавать себя и свою продукцию в соответствии с требованиями рынка.

Future Scope

Автомобильная промышленность известна своими экспериментами. От дизайна экстерьера до цветов интерьера — все тестируется перед выпуском автомобилей на рынок. Это возможно из-за различных заинтересованных сторон автомобильной промышленности. Поскольку производители стекол предлагают аэродинамическую структуру и безопасность, они стали одной из самых важных частей всей автомобильной промышленности. Это будет продолжать расти, поскольку спрос на автомобили растет очень быстро.

Самые популярные блоги

 10 ведущих мировых производителей детских смесей
10 ведущих производителей нержавеющей стали 

Поделиться

Пожалуйста, войдите для комментариев параметры, которые замечательно помогают предприятиям во время сценариев принятия решений. Мы концентрируемся на нескольких известных регионах, странах, рыночных драйверах и текущих тенденциях, которые влияют на основные рыночные условия.

Просмотреть все отчеты

Наша опытная команда консультантов, обладающая своим стратегическим опытом, готова помочь решить существующие проблемы или провести будущий анализ рынка персонализированным образом. Наши индивидуальные консультационные услуги помогают организациям принимать стратегические бизнес-решения на будущее.

Узнайте больше

С VM Intelligence идеальная визуализация — всего лишь один щелчок. Поймите потребности своего бизнеса с помощью передовых аналитических возможностей VMR, использующих комплексный набор корпоративных решений для визуализации. Наши передовые инструменты и разработчики бизнес-аналитики помогают организациям любого размера анализировать и визуализировать данные.

Визуализируйте свой рынок

Наша обширная база данных сводных рыночных отчетов лежит в основе детального анализа данных, касающихся ряда секторов и потребителей на разных континентах. Мы используем передовые аналитические методологии для оценки динамики отрасли и дополнительно предоставляем хорошо продуманные отчеты для принятия успешных бизнес-решений.

Посмотреть отчет Магазин

СВЯЗАТЬСЯ

Рейтинг производителей лобовых стекол. Выбор производителя автомобильных стекол

Asahi Glass Company, Ltd. Японский производитель стекла, развивающий 5 направлений бизнеса: автомобильное стекло, листовое стекло, химия, электроника и энергетика. Подразделение автомобильных стекол AGC Group выступает поставщиком автомобильных стекол под единым мировым брендом «AGC Automotive».

Autoglass (Корея)

Korea Autoglass Corporation (KAC) была основана в 2000 году в Южной Корее как подразделение компании Kumgang Korea Chemicals Co. Ltd, отвечающей за производство качественного автомобильного стекла. Производственные мощности и штаб-квартира расположены в провинции Чхунчхон-Нандо, а торговые филиалы открыты в значимых городах страны: Сеуле, Чонджу, Танджине, Усане и других.

Benson (Китай)

Компания Shenzhen Benson Automobile Glass была основана в 1994 году в городе Шэньчжэнь, провинция Гуандун, Китай. Сегодня предприятие занимает территорию в 60 000 км², а количество сотрудников превышает 1000 человек. Годовой оборот Benson для автомобилей составляет более 4 миллионов стекол. Компания производит 2 марки стекла: Lamishield (ламинированное многослойное) и Toughenlite (закаленное).

ФУЯО (Китай)

Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd была основана в городе Фучжоу, Китай, в 1987 году. Сегодня она занимает 5-е место в мировом рейтинге производителей автомобильного, технического и листового стекла (флоат). Производственные базы компании расположены в Китае (Фучжоу, Чанчунь, Шуанляо, Шанхай и др.), США (Южная Каролина), России (Калуга) и других странах. Есть филиалы в Японии, Южной Корее, Австралии, Германии. В 2013 году годовой объем производства достиг 5 миллионов комплектов стекла, а объем продаж достиг 11,5 миллиардов долларов.

Guardian (США)

Guardian Industries — крупнейший производитель флоат-стекла, используемого для триплексного стекла. Основанная в 1932 году в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, она сразу же завоевала первичный рынок в качестве поставщика автомобильных заводов США. С момента разработки листового стекла в 1970-х годах Guardian расширила свою производственную базу, приобретя заводы в Европе. Высокотехнологичные заводы были построены и в России — в 2008 году в Рязани и в 2012 году в городе Красный Сулин Ростовской области, общий объем инвестиций составил более 450 миллионов долларов. Сегодня в Guardian работает более 20 000 человек на всех континентах, кроме Антарктиды.

КМК СТЕКЛО (Россия)

Российское предприятие КМК Стекло основано в 1996 году в городе Бор Нижегородской области. Начав с продажи стекол для автомобилей, в 2000 г. перешел непосредственно к их производству — сначала триплекс, а затем сталинит (с 2004 г.). Ассортимент компании отличается разнообразием видов (передние, задние, боковые), продукцией для автобусов, грузовых и легковых автомобилей, сельхозтехники. После появления в России производственных линий для иномарок КМК Гласс запустил производство стекол соответствующего образца.

NordGlass (Польша)

Польская компания JAAN более известна по названию своего знаменитого продукта — многослойного автостекла от марки Nordglass. Основанная в 1991 году в городе Кошалин, за четверть века она значительно выросла, став одним из ведущих европейских флагманов по производству автомобильных стекол. За четверть века компания произвела более 10 миллионов единиц стекла, произведенного на двух заводах, расположенных в Слупске и Кошалине.

Pilkington (Англия)

Британская компания Pilkington NSG Group является официально признанным лидером по продажам стекла в мире, на сегодняшний день компания занимает почетное второе место в топе. За почти два столетия своего существования (с 1826 года) мануфактура выросла до промышленного гиганта, которому принадлежат 42 фабрики, расположенные в 29 странах, с общей численностью 30 тысяч человек. География поставок охватывает 130 стран мира.

Sekurit (Франция)

Стекольная корпорация «Сен-Гобен» (читай Сен-Гобен) ведет свою историю с 1665 года. Тогда это была мануфактура, получившая заказ на остекление Версальского дворца, а сегодня это промышленный гигант, объединяющий 1400 компаний и филиалов из 64 стран мира. Главный офис находится в Париже, Франция.

Shatterprufe (Южная Африка)

Shatterprufe занимается производством стекла с 1935 года. За свою восьмидесятилетнюю историю она выросла до промышленного гиганта африканского континента и вышла на мировой рынок, предлагая качественную продукцию с использованием новейших технологий во время производство.

XYG (Китай)

Гонконгская компания Xinyi Group Glass — один из крупнейших производителей автомобильных стекол, отличающийся низкими ценами. Возникновение компании датируется далеким 1988г., а в феврале 2005г. была зарегистрирована на фондовой бирже. На сегодняшний день корпорация имеет 6 производственных баз, расположенных в городах Дунгуань, Шэньчжэнь, Цзянмэнь, Уху, Тяньцзинь, Инкоу и Дэян. Их общая площадь составляет более 5 миллионов квадратных метров. Поражает своим размахом и количество сотрудников: более 15 000 человек.

Бор (Россия)

ОАО «АГС Борский стекольный завод» — российский производитель автомобильных стекол. Завод существует с 1934 года и славится своей продукцией на всей территории бывшего СССР. С 1997 года компания была выкуплена компанией Glaverbel (Бельгия), после чего официально была представлена ​​компания Asahi Glass. Привлеченный капитал позволил обновить все производственные линии и перейти на европейские стандарты качества, что способствовало быстрому выходу автостекла «Бор» на мировой рынок.

Наша компания уже очень давно занимается продажей, установкой и ремонтом автомобильных стекол. Мы работаем только с самыми лучшими производителями стекла для автомобилей. Опытные менеджеры компании без труда подберут для наших клиентов необходимую маркировку товара, которая идеально подойдет для вашего автомобиля. Опытные мастера в кратчайшие сроки отремонтируют сколы или трещины лобового стекла единиц, а при необходимости могут заменить лобовое, заднее и боковые стекла на вашей машине.

Сегодняшний выбор изделий из стекла очень велик и на рынке есть как европейские, так и американские и китайские изделия. Известно, что китайское автомобильное стекло стоят в разы дешевле европейских, но их долговечность несколько ниже, чем у стекол европейского производителя. Китайские лобовые стекла считаются более мягкими, так как в процессе эксплуатации они намного быстрее стираются и на поверхности изделия остаются царапины и потертости. После того, как дизайн вашего автомобиля был установлен лобовое стекло китайского производства, в первую очередь что нужно сделать, это заменить старые дворники на новые. Так как стекло должно подвергаться минимальному механическому воздействию. Таким образом, оно прослужит намного дольше. Европейские лобовые стекла намного тверже и качественнее, и после установки в конструкцию машины таких стекол замена дворников скорее всего не понадобится. Изделие долгое время будет оставаться идеально прозрачным, ведь такие стекла обладают высокой устойчивостью к механическим повреждениям.

Крупнейшим производителем автомобильных стекол в мире на сегодняшний день является Pilkington (Англия). Компания была основана в Лондоне в 1826 году. Вся продукция, реализуемая компанией, распространяется в 130 странах мира, то есть производитель имеет самый большой географический охват среди крупных компаний-производителей автомобильных стекол. Сегодня Pilkington занимает лидирующие позиции на рынке автомобильных стекол.

Польский производитель NordGlass находится в Кошалине и был основан в 1991 году. Именно в этом городе находится центральный офис компании и ее центральный склад. В Польше есть еще филиалы компании, они также занимаются установкой и продажей автомобильных стекол. Эти отделы также организованы как склады, что позволяет поставлять автомобильные окна и другие автокомпании.

Японские стекла AGC производятся в компании, которая ведет свою историю с 1907 года. За пределами Японии у компании более 50 заводов по производству автомобильных стекол. Предприятие является официальным поставщиком стекол для таких известных мировых производителей, как Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda и многих других автопроизводителей. Японское автомобильное стекло самое надежное и долговечное, если сравнивать с продукцией других производителей.

Французское автомобильное стекло от Sekurit поставляется на такие автомобили, как Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Jaguar, Peugeot, Suzuki, Volvo и другие. Она является поставщиком для этих марок автомобилей. Компания была основана еще в 1665 году как мануфактура, но сегодня это огромный концерн, в который входят десятки лучших мировых промышленных предприятий.

Довольно известны такие китайские производители автостекол, как XYG, FYG, Benson. Все они производят высококачественные автомобильные стекла для самых разных моделей машин. Такие изделия будут служить своим владельцам верой и правдой долгое время. Не думайте, что китайские товары некачественные. На заводах китайских производителей используется только импортное оборудование от крупных производителей станков Германии, Англии, Японии. Поэтому китайское автостекло конкурентоспособно и достойно выполняет свои функции.

Даже самые аккуратные водители сталкиваются с проблемами выбора и покупки нового. лобовое стекло . Сегодня существует огромный выбор различных вариантов. Предлагаются оригинальные модели и аналоги. Автолюбители часто затрудняются с выбором. Давайте узнаем, какое лобовое стекло лучше поставить на автомобиль.

Если на поверхности появилась трещина, то специалисты рекомендуют не откладывать ремонт и замену на неопределенный срок, так как использование автомобиля с аварийным лобовым стеклом может привести к тяжелым последствиям.

Виды стекол и особенности их производства

Чтобы разобраться, какое лобовое стекло лучше установить, необходимо предварительно узнать о видах изделий, особенностях их конструкции, технологиях производства. Современные производители автомобилей чаще всего используют элементы, изготовленные по следующим технологиям:

• Сталинит.
• Триплекс.
• Многослойное стекло.

Рассмотрим каждый тип подробнее.

Сталинит

Это технология, при которой полученный материал нагревается, а затем постепенно охлаждается. Стекло, изготовленное по этой технологии, в пять раз прочнее обычного стекла. Если он разбивается, то в результате получается огромное количество мягких частиц. Порезаться этими осколками стекла практически невозможно.

Триплекс

Лобовое стекло автомобиля, изготовленное по данной технологии, состоит из нескольких слоев (чаще двух), которые соединяются между собой при помощи специального клея. В качестве основного материала для производства используется оргстекло. Триплекс – достаточно дорогая технология. Зато это стекло отлично поглощает звук, хорошо поддается ремонту. Он очень долговечен и удобен в использовании.

По соотношению цена-качество триплекс считается самым оптимальным вариантом для большинства автомобилистов. Он надежен, долговечен и безопасен. Некоторые производители предлагают лобовое стекло Хамелеон с атермальной пленкой.

Многослойный

Это самый достойный вариант по прочности и надежности. Однако цена на такие стекла самая высокая. Изготавливается данное изделие из нескольких слоев листового материала. Каковы особенности? Эти продукты имеют клей между каждым слоем материала. Это высшая сила. Часто такое устанавливают в автомобилях. представительского класса, в бронетехнике, транспорт для коллекционеров. Установка такого вида лобового стекла защищает даже от выстрела из огнестрельного оружия.

Оригинал или аналог

Иногда в автосалонах на вопрос о наличии лобовых стекол в продаже можно услышать, что есть оригинальные и неоригинальные модели. Цена первого продукта зачастую в три и более раз выше. И тут автолюбитель начинает задаваться вопросом, а есть ли разница?

А наличие этой разницы зависит от конкретного продавца. Одни говорят, что отличий абсолютно нет. Другие уверенно утверждают, что покупать следует только оригинальное лобовое стекло. Что лучше – однозначного ответа на этот вопрос нет. Продавцы отвечают только общими фразами. Среди автолюбителей ответа на этот вопрос нет, хотя написано немало статей, где людей пугают без указания каких-либо фактов. Люди публикуют забавные вещи на многочисленных автомобильных форумах. А все потому, что глубже разбираться в вопросе никто не считал нужным.

Прежде чем сравнивать, какое лобовое стекло лучше поставить, нужно разобраться, что за оригинальное стекло. Под оригинальной продукцией многие понимают изделие, которое устанавливалось на машину на заводе. Ни одна компания, занимающаяся сборкой автомобилей, не занимается изготовлением стекол. Они, как и многие другие комплектующие, закупаются у различных подрядчиков. Так стекло становится оригинальным для конкретной машины, для другой машины оно уже не будет оригинальным. Но стоимость продукта очень значительна.

Отсюда следует, что не всегда стоит переплачивать за оригинал. Тем более, учитывая, сколько стоит лобовое стекло. Разница если и есть, то не такая большая, как пытаются внушить автолюбителям продавцы в магазинах.

Процесс производства триплекса

Каждый завод по производству автомобильных стекол использует по существу одну и ту же технологию. Разница лишь в степени автоматизации технологических процессов и количестве ручного труда. Давайте посмотрим, как производится триплекс с этой точки зрения.

Для производства такого стекла в качестве сырья используется листовой материал класса М1. Его толщина составляет 2 мм. Стекла обклеены поливинилбутиральной пленкой. В России всего два предприятия, способных производить такую ​​продукцию. Это Борский стекольный завод и Салаватстекло.

Каждый производитель выпускает продукцию М1 со схожими техническими характеристиками. Все стекла практически одинаковы — почему бы не использовать более дешевые продукты? Среди автолюбителей бытует предубеждение, что та или иная модель стекла быстрее изнашивается, царапается, стирается. Это ошибка. Скорость износа больше зависит от качества щеток стеклоочистителя, наличия песка и грязи на поверхности. Все примерно так же и с пленкой ПВБ. Этот материал производится на крупных химических предприятиях. И стекольные заводы покупают это сырье.

Если пленки и стекла одинаковые у каждого производителя, то в чем между ними разница и какое лобовое стекло лучше поставить на свой автомобиль? Но все же есть отличия. Качество продукта зависит от способа его изготовления.

Необходимо вырезать два одинаковых куска стекла, обработать края листов, сделать кант, придать двум листам нужную форму и склеить их между собой с помощью пленки. Далее – сделать изделие прозрачным, удалить пузырьки воздуха. Затем обрежьте пленку по краям. Все эти этапы вместе и каждый в отдельности влияют на качество и безопасность конечного продукта.

Какая разница в цене?

Сколько стоит лобовое стекло, скажем, на Форд Фокус? За оригинальный продукт просят около 8 тысяч рублей. Китайский может стоить 3 тысячи. Но тут все просто – на цену стекла влияют дополнительные затраты производителя.

Стоимость производства отличается. В Европе это одна цифра, у китайских компаний — другая, у нас — третья. Кроме того, цена отражает таможенные пошлины и транспортные расходы. Если стекло пришло издалека, то, естественно, оно будет стоить дороже. Чем больше посредников от производителя до покупателя, тем выше цена.

Китай или Европа?

Чем отличаются европейские производители от китайских? Это один из самых частых вопросов, которые задают автомобилисты, интересующиеся заменой лобового стекла.

Начать стоит с самого главного – это химический состав. Лобовые стекла европейских производителей изготавливаются из более мягких изделий, поэтому, даже если на автомобили устанавливаются некачественные дворники, такие изделия более устойчивы к истиранию. Китайские стекла более жесткие, поэтому при попадании на поверхность пыли или грязи образуются задиры. Вы можете смело приобретать китайские товары. Но при необходимости замены стекла необходимо сразу менять щетки стеклоочистителей и постоянно следить за ними.

Стекло также производится в так называемых ремесленных производствах. Эти изделия действительно не отличаются высоким качеством – размер лобового стекла может не подходить. Чаще его изготавливают из дешевых материалов.

Рейтинг лучших производителей

Сейчас на мировом рынке автостекол лидируют несколько крупных производителей. Обратите внимание на самые рейтинговые.

Pilkington

Итак, первым производителем является британская компания Pilkington. Компания считается лучшей благодаря серьезному подходу к производству и контролю качества. Еще в прошлом веке стекло производилось по флоат-технологии. Изделия имеют специальное покрытие. Компания также производит тонировку автомобильных стекол. Технические процессы постоянно совершенствуются.

Asahi Glass Company

— японская компания, начавшая производство листового стекла еще в 1900 году. Сегодня AGC контролирует треть рынка автомобильных стекол. Продукция устанавливается на базовые японские и европейские автомобили. В ассортименте представлены все виды автомобильных стекол (крышные, изделия с подогревом). Также доступно ветровое стекло Chameleon.

Продукция данного производителя полностью соответствует всем необходимым стандартам. Компания также производит стекла для большинства отечественных автомобилей.

Sekurit Saint-Gobain

Есть ряд других производителей, которым можно доверять. Это европейский бренд Sekurit Saint-Gobain. Компания производит настоящее немецкое стекло. Установка лобового стекла от этого бренда позволит вам не переживать. Это надежный продукт, который выбирают самые престижные производители автомобилей.

Заключение

Итак, мы рассмотрели виды автомобильных стекол и их особенности. Как видите, существенной разницы между оригинальной продукцией и аналогами нет.

При выборе лобового стекла автовладельцы сталкиваются с массой вопросов. Какие лобовые стекла лучше — оригинальные или неоригинальные? Как соотносится цена и качество стекла? На что обратить внимание при осмотре стекла? На эти и другие вопросы мы ответим в этой статье.

Чем оригинальное стекло отличается от неоригинального?

Оригинальное лобовое стекло, с которым автомобиль сходит с конвейера. Производители автомобилей не производят автомобильные стекла. Они заказывают его на стекольный завод. Поэтому под словом «оригинал» подразумевается тот или иной производитель, выпускающий стекла для конкретной марки (модели) автомобиля.

Таким образом, критерий «оригинал — не оригинал» не определяет качество стекла, а лишь указывает на то, сотрудничает ли конкретный производитель автомобилей с конкретным производителем автомобильных стекол или нет. Другое дело, что если какой-либо производитель автомобилей работает с заводом, то это некий критерий качества продукции. А вот утверждение, что оригинальное стекло для конкретного автомобиля всегда лучше неоригинала, не совсем оправдано. Качество стекол двух заводов, каждый из которых изготавливает стекла для конкретного автопроизводителя, может быть практически одинаковым.

Европейские, китайские, российские — какие лобовые стекла лучше выбрать?

Сегодня в странах Европы, в Китае и во многих других странах действуют крупные стекольные заводы, которые работают в соответствии с мировыми стандартами и выпускают качественную продукцию. Поскольку стандарты одинаковы, качество стекла, производимого на крупных заводах, также сопоставимо. Так что страна происхождения значения не имеет.

На что обратить внимание при осмотре лобового стекла?

Следующие знаки должны вас насторожить:

• Неправильная или отсутствующая маркировка.
• Толщина лобового стекла свыше 5,6-6,2 мм для легкового автомобиля.
• Выступающие края полиэтиленовой пленки.
• Плохо обработанный край.
• Нарушение прозрачности.

Перечисленные признаки могут свидетельствовать о подделке или некачественной продукции, поэтому такое стекло лучше не покупать.

Чем опасно некачественное стекло?

Проблема самодельных, поддельных, подозрительно дешевых продуктов — их непредсказуемость. Такое стекло может оказаться хрупким и лопнуть при небольшой нагрузке, очень быстро стереться дворниками или разбиться вместо того, чтобы треснуть. Поэтому, если цена или внешний вид стекла вызывают подозрения, от покупки лучше отказаться. Внимательность и отсутствие спешки при выборе марки и конкретного экземпляра стекла – главные условия покупки качественной продукции.

По качеству стекло делится на несколько групп:

Лобовое стекло современного автомобиля: насколько оно прочное?

Знаете ли вы, что лист стекла, вытянутый вдоль, в 5 раз прочнее стали?

Удивительно, но стекло перестало быть хрупким элементом. Теперь его можно закалять, ламинировать и укреплять, чтобы снизить риск ударов, проникновения и поломки, вызванной напряжением. Кроме того, уникальный процесс закалки делает стекло неуязвимым к растягивающим нагрузкам. Именно поэтому обработанное стекло обладает высокой прочностью.

В настоящее время автомобильная промышленность уделяет одинаковое внимание стилю и безопасности. Защита от запотевания, размораживания, УФ- и IV-защита, что угодно — сегодня автомобильные ветровые стекла умнее, чем когда-либо, производятся с использованием инновационных технологий и обладают высокой функциональностью. Другие функции, которые могут быть интегрированы в лобовое стекло автомобиля , включают датчики дождя, GPS, радио, Wi-Fi и т. д. для оптимизации вождения; хотя включение этих функций займет некоторое время.

В этой статье мы рассмотрим, насколько прочным является лобовое стекло современного автомобиля.

Наука о ветровом стекле современного автомобиля

Конечной целью каждого ветрового стекла автомобиля является обеспечение безопасности пассажиров. И как автомобильные ветровые стекла делают это? Проще говоря – прочность лобового стекла зависит от прочности стекла, из которого оно изготовлено.

Как правило, ветровые стекла большинства современных автомобилей изготавливаются из многослойного безопасного стекла, которое прочнее и безопаснее обычного отожженного стекла. В процессе изготовления лобового стекла автомобиля задействованы три различных слоя: два внешних слоя сделаны из отожженных стеклянных листов, а средний слой представляет собой специальную полосу поливинилбутираля (ПБВ), которая скрепляет два стекла. В случае, если разбивается лобовое стекло автомобиля , осколки многослойного стекла не отлетают при ударе, а остаются прилипшими к специальной прослойке ПВБ. По сути, это то, что делает современное лобовое стекло автомобиля более надежным и защищенным от повреждающих элементов.

Лобовые стекла современных автомобилей прочнее?

Благодаря своей превосходной прочности ветровые стекла современных автомобилей способны выполнять несколько функций безопасности.

Защищает от непогоды

Как следует из названия, ветровое стекло автомобиля защищает от сильных ветровых нагрузок, которые могут привести к перевороту автомобиля. Это может дать нам довольно хорошее представление о том, насколько прочным должно быть ветровое стекло. Кроме того, ветровое стекло вашего автомобиля также отвечает за защиту от других внешних элементов, таких как переносимый ветром мусор, градины, грязь и т. д.

Эта функция ветрового стекла особенно полезна для защиты жизни пассажиров; тем более, что впереди сидят.  

Обеспечивает структурную поддержку крыши автомобиля

Говоря о структурной целостности, ветровое стекло автомобиля не просто завершает внешний вид автомобиля. Хотя это правда, что без ветрового стекла ваш автомобиль будет выглядеть довольно странно, именно тот факт, что оно предотвращает обрушение крыши автомобиля, даже и особенно во время аварий, делает его важным компонентом.

В случае лобового столкновения ветровое стекло обеспечивает 45% структурной целостности, необходимой вашему автомобилю, а в случае аварии с опрокидыванием ветровое стекло обеспечивает 60% необходимой структурной целостности. Эта функция ветрового стекла часто спасала жизни пассажиров, не позволяя крыше автомобиля раздавить их.  

Облегчает срабатывание подушек безопасности

Ранее часто приходилось слышать о гибели пассажиров из-за отсутствия соответствующих систем безопасности для удерживания пассажиров. Однако в современных автомобилях установлены специальные системы безопасности подушек безопасности, которые амортизируют раскачивающихся пассажиров и предотвращают получение ими серьезных травм в случае аварии. Но для эффективного функционирования этой системы подушек безопасности требуется прочное ветровое стекло.

Если лобовое стекло автомобиля изготовлен из некачественного стекла, неправильно установленного или ослабленного в результате сколов и трещин, он не сможет обеспечить должной поддержки подушки безопасности, оставив пассажиров уязвимыми в случае внезапного лобового столкновения.  

Предотвращает катапультирование пассажиров

Из множества причин катапультирования пассажиров при внезапном ударе неисправные ремни безопасности встречаются чаще всего. Именно лобовое стекло автомобиля отвечает за то, чтобы пассажиры не выбрасывались из автомобиля. Однако только прочное лобовое стекло топ-формы может адекватно выполнять эту функцию.

Более того, даже если лобовое стекло получит какие-то повреждения или разобьется из-за интенсивности аварии и скорости автомобиля, оно все равно не приведет к серьезным травмам – осколки лобового стекла после разбивания по своей сути остаются прилипшими к лобовому стеклу. специальная прослойка из ПВБ и не разбрасываются.

Итог

С точки зрения безопасности ветровое стекло автомобиля — настоящее чудо. Настолько, что теперь лобовые стекла многих автомобилей стали частью системы безопасности наряду с подушками безопасности и ремнями безопасности.