2Июн

Регулировка фар лада гранта видео: Правильная и быстрая регулировка фар Лада Гранта своими руками

Регулировка направления пучков света фар | ВАЗ

Вы здесь

Инструкции по ремонту автомобилей » ВАЗ » Лада Гранта

Регулировка направления пучков света фар Лада Гранта (ВАЗ-11183, 21116)

Регулировку направления пучков света фар рекомендуется проводить на станции технического обслуживания.

При необходимости регулировку можно произвести самостоятельно. Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах.

Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1×2 м). На экране проводим горизонтальную линию 1 на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола.

Ниже ее на 65 мм проводим параллельную линию 2. Наносим на экране вертикальные осевую линию 0 (расстояние от нее до центра левой и правой фар должно быть равным) и линии, соответствующие центрам фар (АЕ и ВЕ).

Схема регулировки направления пучков света фар. Устанавливаем переключатель корректора света фар в положение «0» (один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье) и включаем ближний свет фар.

Закрываем одну из фар непрозрачным материалом.

Вставляем крестообразную отвертку в гнездо регулятора через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора.

Поворачивая крестообразной отверткой регулятор, расположенный ближе к крылу, изменяем положение светового пучка фары в горизонтальной плоскости.

Поворачивая рукой регулятор, расположенный ближе к радиатору, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости. При этом верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков светового потока) – с вертикальной линией, соответствующей центру данной фары.

Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Видео по теме «lada Granta. Регулировка направления пучков света фар»

 


Другие материалы раздела

Техническое описание
Технические характеристики автомобиля
Паспортные данные автомобиля
Расположение органов управления и приборов
Ключи к автомобилю
Выключатель (замок) зажигания
Передние и задние двери
Капот
Крышка багажника
Пробка заливной горловины топливного бака
Сиденья
Зеркала заднего вида
Плафон освещения салона
Комбинация приборов
Рукоятка регулировки положения рулевого колеса Granta
Подрулевые переключатели
Блок управления направления пучков света фар Granta
Блок управления системой отопления и вентиляции Granta
Техника безопасности при обслуживании и ремонте Granta
Расположение основных узлов и агрегатов Granta
Проверка автомобиля
Регламент технического обслуживания
Проверка состояния колес и шин
Замена щеток очистителя ветрового стекла
Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла
Проверка уровня масла в двигателе
Замена масла и масляного фильтра двигателя
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Granta
Замена охлаждающей жидкости
Проверка состояния и замена свечей зажигания Granta
Снятие сменного элемента воздушного фильтра Granta
Замена топливного фильтра
Регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов газораспределительногомеханизма Lada
Проверка состояния и замена ремня привода генератора
Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительногомеханизма Lada
Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
Проверка уровня масла в коробке передач
Замена масла в коробке передач
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов
Прокачка гидропривода тормозов Granta (ВАЗ-11183,
Проверка состояния ходовой части и трансмиссии
Проверка состояния рулевого управления
Проверка состояния тормозной системы
Регулировка стояночного тормоза
Замена фильтра системы отопления и вентиляции
Регулировка направления пучков света фар
Коленчатый вал не проворачивается стартером
Сильный шум при работе стартера
Коленчатый вал проворачивается стартером, но двигатель не пускается
Двигатель работает неустойчиво

ДТП в России

  • 03. 23.21

    ДТП в Омске

  • 07.30.19

    ДТП с переворотом в центре Волгограда

  • 07.30.19

    Упоротое быдло (c)

  • 07.30.19

    Фургон не проскочил

  • 07.29.19

    Жесткое ДТП под Киевом

  • 07.29.19

    ДТП с участием скорой в Туле

Как правильно отрегулировать фары на лада гранта

Рейтинг статьи

Загрузка…

Регулировка фар Лада Гранта

На автомобиль Лада Гранта установлены две фары головного света с галогенными лампами ближнего и дальнего света. Также на автомобиле установлен гидрокорректор, позволяющий при необходимости (при разной нагрузке) изменять направление светового пучка в вертикальной плоскости из салона. В этой статье рассмотрим ситуацию, когда появляется необходимость отрегулировать свет фар Лада Гранта в вертикальной и горизонтальной плоскости своими руками с помощью регулировочных болтов.

Для регулировки света фар потребуется:

  1. Приготовить крестовую отвертку или шестигранник «на 6».
  2. Подготовить автомобиль (давление шин должно соответствовать норме, заправить автомобиль до полного бака, проверить наличие запаски в багажнике и разместить вес 75кг. на водительском сиденье).
  3. Установить автомобиль напротив стены на расстоянии 3м.
  4. Разместить на стене экран, как показано на схеме.

Схема регулировки фар автомобиля по ГОСТу

Регулировка света фар своими руками:

  1. Продольная ось симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.
  2. Вертикальные линии 1 и 2 расположены на равном расстоянии от линии 0.
  3. Расстояние А между линиями 1 и 2 должно быть равно расстоянию между центрами ламп ближнего света фар.
  4. Измерьте высоту центров фар от земли — это будет расстояние h на экране.
  5. Установите гидрокорректор в положение 0 (автомобиль с одним водителем).
  6. Включите ближний свет фар и на время регулировки одной фары вторую закройте непрозрачным материалом.
  7. Откройте капот и отрегулируйте свет фары, вращая регулировочные винты через специальное отверстие.

Регулировка фар Лада Гранта считается выполненной если верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Как отрегулировать фары также показано на видео:

Возможно заинтересует другие инструкции по ремонту Лада Гранта.

Правильная настройка светового потока фар на Лада Гранта

Данная тема будет актуальна не только для владельцев автомобиля Лада Гранта, но и схожих по конструктивным особенностям моделей ВАЗ. Правильно настроенная оптика позволит безопасно двигаться на транспортном средстве в вечернее и ночное время суток. О том, как произвести регулировку фар, рассказано ниже.

Когда необходима регулировка фар на Гранте. Почему сбивается

Необходимость регулировки фар может быть обусловлена многими факторами, из-за которых в процессе эксплуатации меняется установочный угол оптических приборов и движение на автомобиле становится небезопасным. Причинами для нерегламентированного светового потока могли стать мелкие ДТП, даже когда слегка был задет бампер, езда с большой скоростью по плохим дорогам.

Инструкция для самостоятельной регулировки

Для регулировки понадобится вспомогательный экран

Устройство фары автомобиля Лада Гранта

Устройство фары автомобиля Лада Гранта(со стороны водителя)

1 — регулятор светового потока в горизонтальном направлении;
2 — место под патрон лампочки поворотников;
3 — гнездо главного гидроцилиндра гидрокорректора;
4 — место под патрон лампы дальнего света;
5 — регулятор потока света в вертикальном направлении;
6 — место под патрон лампы габаритов и дневных ходовых огней.

Инструмент и материалы, необходимые для работы своими руками

  • шестигранник на «6»;
  • лист ДСП 3 на 2 метра;
  • мел.

Как отрегулировать свет: механизм работ

  1. Ставим работающую на холостом ходу машину на ровную поверхность, включаем ручной тормоз;
  2. Нагружаем автомобиль любыми подходящими грузами для оптимальной балансировки кузова, чтобы его положение было приближено к повседневной эксплуатации;
  3. Производим контроль давления в шинах;
  4. В трёх метрах от фар автомобиля ставим подготовленный экран;
  5. Размечаем экран так, как показано на рисунке.

Таким образом мы делаем разметку экрана для последующей оптимизированной регулировки фар

Противотуманные фары должны работать только с габаритными огнями или ближним светом фар (ПДД, действующая редакция). Свет их регулируется только по высоте.

  • После всех проделанных работ проводим тестовый заезд для проверки качества настройки оптики.
  • Видео по работе

    Регулировка фар будет считаться законченной, когда лучи света проецируются на экране так, как показано на рисунке. После данной регулировки езда на автомобиле станет ощутимо комфортабельней.

    0 0 голоса

    Рейтинг статьи

    Оценка статьи:

    Загрузка…

    0

    Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x

    Adblock
    detector

    Замена ламп лада гранта видео

    Содержание

    • Процесс замены лампы ближнего света
      • Тип лампы
    • Полезные советы
    • Как заменить лампы ближнего света на Лада Гранте: пошаговая инструкция.
    • Что еще нужно знать про замену ламп ближнего света Лада Гранта?
    • Видео.

    Замена лампы ближнего света — это навык, которым должен обладать каждый автолюбитель. Если Вы никогда до этого не меняли лампу, то советуем провести тестовую замену, чтобы быть готовым к этому «в дороге».

    Процесс замены лампы ближнего света

    Тем более, что на Лада Гранта лампа меняется быстро и не сложно, как, например, на Рено Меган 2, там необходимо выворачивать колеса, снимать защитный кожух, и на ощупь производить замену.

    Для осуществления замены не потребуется никаких специальных инструментов.

      Выключите зажигание, фары и габариты.

    Фары и габариты выключены

    Фишка питания лампы снята

    Два «усика», которых необходимо отвернуть в сторону

    Установку новой лампы производите в обратной последовательности. После замены регулировка фар не требуется.

    Если у Вас, наоборот, не выключается ближний или дальний свет, то ознакомьтесь с материалом: не выключается ближний свет на Лада Гранта, почему?

    Тип лампы

    Тип лампы, который используется в Лада Гранта h5. Это лампа одновременно и ближнего и дальнего света. Её особенностью является то, что при поломке ближнего, дальний может работать.

    1. ДХО/ГО P21/5W 12В/21Вт (Основная нить) / 5 Вт(Дополнительная нить)
    2. Ближний свет/Дальний Свет h5 12В/60Вт (дальний свет) / 55Вт (ближний свет)
    3. Лампа поворотника PY21W (янтарный цвет) 12В/21Вт

    Внешний вид лампы ближнего и дальнего света

    Полезные советы

    По правилам дорожного движения запрещена езда на автомобиле у которого не горит водительская фара.

    Поэтому в случае перегорания ближнего света со стороны водителя, необходимо переставить рабочую лампу с правой фары в левую.

    Замена ламп в головных фарах для одних автовладельцев — задача сложная, для других – простая. И здесь дело даже не в том, откуда у кого руки растут, а в том, каким автомобилем каждый из нас обладает.

    Сегодняшняя статья для счастливчиков – владельцев Лады Гранты, процедура замены ламп ближнего света в которой умещается в 7 действий. О ней и поговорим.

    Как заменить лампы ближнего света на Лада Гранте: пошаговая инструкция.

    1. От «минусового» вывода АКБ отсоединяется клемма провода.

    2. Путем нажатия на фиксатор сверху, с корпуса блок-фары снимается крышка.

    3. От выводов лампы отсоединяется колодка с проводами.

    4. Достается резиновый уплотнитель (здесь нужно просто потянуть за язычок).

    5. Отжимается пружинный фиксатор, путем простого нажатия на его концы пальцами, и затем отводится в сторону от лампы.

    6. Из корпуса блок-фары вынимается лампа и на ее место устанавливается новая – в обратной последовательности тем действиям, которые были описаны выше.

    Что еще нужно знать про замену ламп ближнего света Лада Гранта?

    Поскольку в Лада Гранта лампы ближнего света галогенные, работать с ними нужно, соблюдая некоторые правила.

    • Правило 1. Осуществляя замену таких ламп, не касайтесь колб пальцами. Они могут оставить на тех жирные следы и спровоцировать тем самым местные потемнения. По этой же причине работайте только в чистых перчатках!
    • Правило 2. Если вы все же запачкали колбы или дотронулись до них пальцами, перед установкой обязательно протрите их чистой ветошью, смоченной в спирте.
    • Правило 3. Регулярно меняйте галогенные фары, являющиеся частью головного освещения, ведь со временем такие лампы мутнеют и теряют часть своей мощности, а значит – и светят хуже. Так что не скупитесь, ведь от них зависит ваша безопасность.

    Видео.

    Порой водители автомобиля даже не замечают, что левая или правая лампа ближнего света просто перегорела. Когда владельцу уже подсказали, что одна из ламп не горит, он задумывается, какие купить лампы и как их установить. Сегодня мы расскажем как заменить лампы ближнего света на Гранте своими руками.

    Чтобы выполнить замену ламп на ВАЗ 2190 нам потребуется крестообразная и плоская отвертка. Стоит отметить, что перед началом ремонтных работ требуется отключить провод от минусовой клеммы на АКБ.

    Видео. Замена ламп ближнего / дальнего света на Лада Гранта

    Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить ремень грм на ВАЗ 21099 своими руками. Данную процедуру требуется выполнить на всех автомобилях регулярно, чтобы Ваш железный конь не преподнес сюрприз прямо в дороге.

    Замена лампы ближнего света на Гранте

    1. Первым делом открываем капот автомобиля и фиксируем его.

    2. Теперь нужно провернуть крышку ламп ближнего света против часовой стрелки. Таким образом у нас выйдет её снять.

    3. Пришло время отсоединить провода от лампы ближнего света.

    4. Чтобы снять резиновый уплотнитель фары на Лада Гранта, возьмитесь за язычок и потяните его на себя.

    5. После того, как резиновый уплотнитель снят – нужно достать неисправную лампу. Для это мы прикладываем усилие на пружинный фиксатор и извлекаем лампу ближнего света.

    Лампа изъята, теперь производим установку новых ламп ближнего света в обратной последовательности. Весь процесс снятия и установки у меня занял около часа.

    фото и видео примеров. Тюнинг гранты лифтбек Доработка гранты

    На авторынок пришла совсем недавно. Нельзя сказать, что это идеальная модель автомобиля. позволяет минимизировать его мелкие недостатки и подогнать параметры автомобиля под нужды конкретного автолюбителя. Отличный вариант улучшения внешнего вида можно посмотреть на видео.

    Работы по улучшению двигателя и акселератора

    Первое на что нужно обратить внимание это чип тюнинг двигателя. Штатная настройка микросхемы электронного блока рассчитана на оптимальные параметры для обкатки двигателя. В последующем микросхема извлекается из блока и перенастраивается. Сделать это самостоятельно можно только при наличии некоторого опыта и знаний основ электроники. Среднестатистический водитель с этой работой не справится, поэтому чип-тюнинг двигателя делают в специализированных автомастерских. Простая «перепрошивка» микросхемы позволяет увеличить мощность двигателя на четверть. При этом внутренний износ деталей снизится почти в два раза.

    Второй момент, который водители не оставят без внимания, касается педали акселератора. Поначалу машина плохо отзывается на нажатие педали: для достижения высоких скоростей педаль нужно просто вдавливать в полки. Избежать этого можно, если внести определенные изменения в систему впуска, подтянуть трос дроссельной заслонки и отрегулировать распредвал.

    Тюнинг шасси

    Постоянно подвергается тюнингу. Дело в том, что подвеска Гранты получилась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам. Увы, таких дорог в реальности нет, поэтому для задней подвески Гранты своими руками потребовались доработки.

    Сделать это можно просто: отрежьте один виток пружины. Автомобиль потеряет в комфорте, но дополнительная жесткость придаст устойчивости на дороге. Переднюю подвеску можно увидеть на амортизаторах от Lada Kalina. Они немного ниже, поэтому машина получит более низкую посадку.

    Внешний тюнинг автомобиля

    Внешний тюнинг Лада Гранта не требуется, так как автомобиль выглядит прилично. Но именно в этом направлении автовладельцы работают особенно усердно. Лада Гранта своими руками переделана до неузнаваемости. Особенно предвзято автовладельцы относятся к бамперу. Считается, что он выглядит старым и неагрессивным. используется чаще других.

    Идеально подходит для застежек и выглядит современно. А вот использование бампера СТМ видится более перспективным. В комфорте вы значительно выиграете. Форма воздухозаборника такова, что создается дополнительное охлаждение как двигателя, так и тормозной системы. Неплохо смотрятся и разъемы для фар и противотуманных фар.

    Задний бампер заменяется редко.

    Чаще всего в задней части автомобиля тюнинг ограничивается установкой спойлера. Для многих автолюбителей это простое украшение. На самом деле спойлер имеет большое значение при движении на высоких скоростях. Он «работает» как крыло самолета, с той лишь разницей, что здесь поток воздуха давит на спойлер, прижимая автомобиль к дорожному полотну. Только правильный расчет аэродинамики спойлера придаст устойчивости автомобилю, поэтому делать его самостоятельно не рекомендуется. Посмотрите видео, демонстрирующее действие спойлера в дороге, и вы сами откажетесь от идеи делать его дома. Обычно такие детали изготавливаются в мастерских по индивидуальному заказу. Здесь готовое изделие окрашивается. Хозяину остается только установить своими руками.

    Иногда меняются сетка радиатора и передняя панель.

    Сетка радиатора также не очень хорошо защищает двигатель. Летом это чревато засорением двигателя (да и салона тоже) растительным пухом и насекомыми. Устранить этот недостаток самостоятельно проще простого: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. видео). Закрепить можно качественным клеем, но лучше делать это струбцинами. Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

    Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и смекалки дизайнера

    Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести к разряду дизайнерских изысканий для автовладельцев. Granta доступна в различных вариантах оформления салона и передней панели, поэтому лучше купить автомобиль, максимально соответствующий вашим запросам. Как показывают фото отделки салона, владельцы автомобилей не всегда довольны дизайном салона. Варианты дизайна описывать нет смысла, так как они могут не понравиться владельцу автомобиля. Применяются неожиданные решения, начиная от замены заводской обивки и заканчивая полной заменой сидений.

    Для Гранты тюнинг своими руками, фото которого вы видите, стоит не очень дорого и не занимает много времени.

    Базовая комплектация автомобиля такова, что к нему подходят многие детали от других автомобилей, придавая стильные внешние изменения. Та же самая Lada Kalina, которая отмечалась ранее, является практически идеальным «донором» запчастей для Lada Grant. Рынок комплектующих насыщен до предела, поэтому тюнинг Лады Гранты не должен создавать проблем автовладельцам. Вперед, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прототипом новой Лады.

    Лада «Гранта» лифтбек — машина новая, выпускается в широкой гамме технического оснащения. Улучшенная трансмиссия, доработанная подвеска, модельный ряд стандартных двигателей и коробок передач пока что удовлетворяют пользователя. Именно поэтому тюнинг Лада Гранта лифтбек в основном касается внешнего вида автомобиля.

    Тем не менее, приверженцам технического совершенствования автомобилей есть к чему приложить руку и в Lada «Granta» лифтбек .

    Первичный тюнинг двигателя

    Купив новенький автомобиль, вряд ли стоит сразу браться за переделку мотора. Пусть ваша Гранта обкатывается, адаптируется к нагрузкам, работает в трущихся парах. Возможно, после обкатки вы найдете динамические характеристики машины идеальными! А может, заводской брак, попадающий под гарантию, проявит себя… Однако что-то делать в любом случае нужно.

    Воздушный фильтр нулевого сопротивления облегчает «дыхание» автомобиля. Прирост кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% — в зависимости от оборотов двигателя. Выходная мощность также увеличивается пропорционально.

    Еще несколько процентов мощности вашей «Гранты» дает тюнинг-кит выхлопного тракта. Выпускной коллектор с патрубками увеличенного сечения формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

    Пара эффектно блестящих глушителей с раструбами выхлопных труб, опаленных пламенем двигателя, довершают дело. С ними ваша машина станет и красивее, и быстрее!

    Обратить внимание Чип-тюнинг Лада Гранта лифтбэк! Прошивка бортового компьютера позволяет оптимизировать взаимодействие водителя и автомобиля. После прошивки автомобиль будет максимально точно соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения. При этом немного снизится расход топлива, а мощность заметно возрастет.

    Электронная педаль газа штука полезная, но не на все модели Лада ставится заводом. Устанавливается спереди чип-тюнинг на Лада «Гранта» лифтбек, электронная педаль даст возможность блоку управления точно реагировать на команды водителя. С помощью электронной педали водитель может с ювелирной точностью дозировать развиваемое двигателем усилие. Что опять же благотворно сказывается на расходе топлива!

    Усовершенствованные модели электронных педалей включают блок управления с переключением режимов. Оснастив «Гранту» подобным устройством (см. статью на странице), вы сможете изменять режим работы комплекса управления автомобилем в соответствии со своими потребностями.

    Глубокий тюнинг двигателя Лада «Гранта» лифтбек может включать установку кованой поршневой группы, расточку цилиндров, «подпитку» мотора турбиной и азотным ускорителем. Такие процедуры лучше проводить комплексно, так как турбонаддув серийного двигателя резко увеличивает риск разрушения поршней при экстремальных нагрузках. Установка дорогих кованых деталей поршневой группы без увеличения производительности системы подачи топлива также малоценна.

    Следует отметить, что увеличение мощности двигателя влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, доработки трансмиссии и подвески. В остальном наслаждайтесь чемпионской прытью Лада «Гранта» лифтбек это не заставит себя долго ждать. ..

    Внешний тюнинг Лада «Гранта» лифтбек

    Внешний тюнинг Лада «Гранта» лифтбек можно начать с крыльев , заменив стандартные металлические детали кузова на более выразительные из прочного АБС-пластика.

    Установив полимерные крылья, вы не только улучшите внешний вид авто, но и избавите себя от забот по борьбе с коррозией. Известно, что пластик не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки малой интенсивности. Рубленая линия воздухозаборника тюнингованного крыла добавит автомобилю Lada Granta лифтбек спортивной резвости и здоровой агрессивности.

    Пока будущие владельцы обновленной Lada Granta придирчиво изучают экстерьер автомобиля, рассуждая об особенностях серийной комплектации, любители автомобильной оригинальности не сидят сложа руки. «Лицо необщего выражения» — это то, что нужно каждой машине, в том числе и хорошенькой с рождения Лада «Гранта» лифтбэк !

    Разнообразие вариантов молдингов переднего бампера и решетки радиатора собственного производства тюнинг Lada Granta лифтбек , превзойдите лаконичный заводской дизайн уже сегодня!

    Особой популярностью у приверженцев динамичного стиля вождения пользуется передний бампер, выполненный в стиле «Я робот». Получив новый обвес, передняя часть автомобиля становится выразительной (и даже немного кричащей), выразительной и аэродинамичной.

    Благодаря большому воздухозаборнику, расположенному в центральной части бампера, двигатель и тормозная система передних колес получают дополнительное охлаждение, столь необходимое для активной езды.

    Варианты доработки переднего обвеса, выполненные профессионалами автодизайна, выглядят еще более достойно, и придают автомобилю среднего класса сдержанную солидность. «Прищуренные глаза» производят впечатление философской утонченности и непоколебимого спокойствия. А ведь именно этих качеств так не хватает участникам дорожного движения в любом уголке нашей страны!

    В белом варианте окраски кузова автомобиль с такой же формой решетки радиатора выглядит несколько сонно, но крупные элементы конструкции улучшают восприятие дизайна. Ничто не затемняет «взор» придает взгляду автомобиля интерес и открытость. Позитивный настрой — в каждой черте внешности белой Гранты Лифтбек!

    Полезные мелочи формируют образ

    Общий вид Лада «Гранта» лифтбэк проработан дизайнерами достаточно тщательно. Силуэт модели выгодно отличается от предшествующего ей седана. Вот почему тюнинг Лада Гранта лифтбек своими руками часто поражает мелкие, но важные элементы внешнего вида автомобиля.

    На задней кромке крышки багажника «как родная» есть небольшая губа-спойлер. Немного увеличив размеры кузова, тюнинговая часть значительно улучшает аэродинамику кормовой части автомобиля и действительно помогает содержать в чистоте заднее стекло. Отметим, что такое дополнение прекрасно сочетается как с остальными элементами кузова, так и с дизайном модели в целом.

    Визуально приятное и несомненно практичное тюнинговое дополнение Лада Гранта и Лифтбек — стильные рейлинги, специально разработанные для нового кузова. Вам не нужно сверлить крышу, чтобы установить перила Гранта! Детали тюнинга предлагаются в двух цветах: серебристом и черном, и предназначены для установки в штатные точки крепления багажника.

    Купив и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы с легкостью сможете перевозить на крыше любой длинномерный груз массой до 50 кг.

    Мы играем по-крупному! Давайте петь громко!

    Меломан, покупая машину, приобретает передвижной концертный зал. Точнее, делает концертный зал Лада «Гранта» Лифтбек тюнинг — зато мастерам есть где развернуться! Машина просторная, места для оборудования достаточно. Превратить задние двери в динамики дорого и сложно, но при ответственном подходе результат впечатляет.

    Расширить колею серийного автомобиля не так просто: требуется серьезная работа над подвеской и приводом. Накладные элементы колесных арок превращают обычный автомобиль в гоночный. «Размноженные» и модифицированные выхлопные трубы выглядят как сопла космического корабля. Стильный бампер связывает воедино все элементы инженерного и художественного оформления автомобиля. Вот что значит сложный тюнинг: машина и звучит, и мчится не хуже ракеты!

    И хотя черно-красные языки нарисованных от руки языков пламени больше напоминают камуфляжный рисунок, абрис передней части автомобиля стал сжатым кулаком, стремительно вонзающимся в пространство.

    Спортивные сиденья, эргономичный руль, многоточечные ремни безопасности — отличная находка! Однако молочно-белые лепные поверхности на передней панели салона отвлекают (если не раздражают) перебором.

    Но не будем слишком строги к мастерам-любителям тюнинг: Лада Гранта лифтбек- машина новая, примеров удачных переделок по всем параметрам еще мало. Но стоит прислушаться к опыту решительных грантовладельцев!

    Все как один говорят о необходимости модернизации шумоизоляции серийного автомобиля. Объемный кузов резонирует на неровностях дороги. Такие ощущения, описывают испытатели, как будто сидишь внутри железного барабана.

    Позаботимся о важном

    В заводской комплектации любой Гранты есть стальная защита двигателя. Это лучше, чем ничего — но как только вы получите более надежный щит, не упустите свой шанс! Приличный дорожный просвет (20 см для модели с механической коробкой передач, 16 см для автомобилей с автоматической коробкой передач) — не гарантия от наезда на камни и другие препятствия на дороге. По отзывам, тюнинговая защита двигателя и коробки у Калины идеальна.

    Подкрылки (или, говоря по-русски, подкрылки) – важная часть скоростного автомобиля. Полимерный материал принимает на себя все удары камешков, брызги грязи – и в результате защищает детали кузова от абразивного износа и коррозии.

    Есть опасения, что подкрылок настолько нарушает вентиляцию кузовного пространства, что ржавление металла значительно ускоряется. Такие опасения необоснованны. Качественные рундуки, установленные без любительского сверления кузова, приносят пользу – и немалую.

    Согласитесь, что колеса стандартного набора «Стандарт» 175/70 R13 местами смотрятся стройно, а довольно элегантный кузов утяжеляют.

    Очень ценно — особенно с точки зрения облегчения перекатывания по неровностям дороги — есть установка пятнадцатидюймовых колес,

    Или даже диски шестнадцать-семнадцать дюймов с низкопрофильной резиной. Правда, такое решение оправдано только при наличии на всей территории хороших дорог с качественным покрытием.

    Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и двухсторонними повторителями поворотов – веление времени. Света никогда не бывает слишком много! Установить такие зеркала своими руками несложно. Активация обогрева синхронизирована с обогревателем заднего стекла.

    При покупке убедитесь, что задние светодиоды не слепят водителя — иначе, включив левый поворотник, вы будете вынуждены заслоняться от слишком яркого света цветных светодиодов.

    Подумай о прекрасном

    Твоя Лада «Гранта» Лифтбек черная как ночь, а ее кузов блестит как смоляное зеркало? Установите между отражателями фары с черным фоном, и серьезности внешнему виду автомобиля прибавится.

    Когда-то в Германии считалось шиком обтянуть крышу автомобиля (неважно какого) черной кожей, имитируя таким образом кабриолет. В новом веке — новые гаджеты! Согласитесь, что черная глянцевая пленка на крыше белой «Гранты» — это круто!

    Добавляет крутизны та же черная пленка на стекле.

    Не везде уместна черная пленка. Как ни эффективно Лада Гранта лифтбэк, заклейка фар черным нонсенс! Однажды света будет недостаточно, чтобы заметить препятствие и вовремя среагировать на него. Результат — авария!

    Некоторые находят красивым и уменьшение клиренса до предельных миллиметров. согласен с этим методом тюнинг Лады «Гранта» Лифтбек сложно.

    Дорожная ложка к обеду. Если бы этот автомобиль вовремя поступил в продажу, он мог бы стать настоящим бестселлером. Недорогая, простая в обслуживании и ремонте, не слишком пугающая, словом, все, что мы хотим от народного автомобиля, у Лады Гранты есть. Но у нее есть и абсолютный промах. Granta отстала от времени и сегодня она уже не может вызывать того ажиотажа, на который рассчитывал ВАЗ, когда она должна была заменить классическую 2107. Только с определенными доработками Гранта сможет выглядеть конкурентоспособной на рынке, а это уже работа владельца.

    Как очеловечить Granta

    Ни один тольяттинский автомобиль не может похвастаться отменным качеством сборки и материалов, а также свежестью инженерных решений. Грант не исключение. Она поступила в продажу почти на 15 лет позже, чем планировалось, и ее первоначальная миссия по замене ВАЗ 2107 в сознании покупателя была с треском провалена.

    Огромная аудитория, желавшая видеть в своих гаражах тольяттинские автомобили, отдавала предпочтение более практичным и современным корейцам и недорогим европейским моделям, поэтому определенная часть покупателя для ВАЗ была потеряна навсегда. Голая Гранта с практически пустым салоном стоит рекордно дешево. Не более 450 тысяч. Однако очереди за ним не берут, а все потому, что устаревший дизайн и дизайн уже не могут вменяемо конкурировать.

    Технические нюансы тюнинга Гранты

    Однако есть определенная аудитория, которая выберет Lada Granta Доработки своими руками не помешают тем, кто много лет является поклонником марки или тем, кто просто пока нет денег на более совершенную машину. Мы не склонны думать, что мгновенно новая машина с технической стороны сможет принести какие-то положительные результаты. Автомобиль должен обкататься и привыкнуть как к хозяину, так и к условиям, а после этого его можно будет дорабатывать по мере необходимости.

    Если говорить о двигателе Гранты, то изолировать его не стоит. Абсолютно весь модельный ряд АвтоВАЗа использует схожие по конструкции двигатели, родом из ХХ века, и они, безусловно, требуют доработок. Желать огромной мощности от несовершенных двигателей тольяттинских малолитражек бесполезно. Все, что мы можем сделать, это облегчить жизнь двигателю, а он, в свою очередь, даст нам несколько лошадиных сил, заметных, правда, только на стендовых замерах.

    Фильтры и выхлопная система

    И в первую очередь это установка качественных и дорогих фильтроэлементов. Они, как никакой другой элемент конструкции, влияют и на мощность, и на экономичность, и на ресурс двигателя Гранты. Установка хорошего фильтра нулевого сопротивления даст двигателю до 10% дополнительного кислорода, что положительно скажется на процессе сгорания. Смесь сгорит быстрее, без остатка, и в результате мощность двигателя вырастет на несколько процентов.

    Чип-тюнинг Лада Гранта

    Несомненным плюсом к работе двигателя станет грамотный чип-тюнинг Лада Гранта. Прошивка электронного блока управления двигателем также даст автомобилю дополнительную прибавку в мощности, но важнее в данном случае, пожалуй, эластичность работы, ресурс двигателя и экономичность. Отличным решением может стать и установка на Гранту электронной педали газа.

    Это не только повысит чувствительность двигателя и сократит время реакции на движение педали акселератора, но и сделает вождение более комфортным. Точное дозирование топлива обеспечит как экономию, так и улучшение динамики автомобиля в целом. Кроме того, электронные комплекты педали газа позволят регулировать и переключать режимы работы двигателя исходя из личных предпочтений водителя.

    Мы коснулись только монументальных принципов тюнинга и доработки Гранты, но не следует забывать и о мелких, но неприятных недостатках в салоне и внешнем виде:


    Так же для того, чтобы выделить свою Гранту из потока таких же Гранты есть смысл подумать об использовании разного рода комплектов для внешнего тюнинга, обвесов и спойлеров багажника, не говоря уже о колесных дисках.

    Любой автомобиль, когда он ухожен и доработан руками владельца, заслуживает внимания и будет не просто транспортным средством в потоке, а ярким и стильным автомобилем. Всем успешной работы!

    Lada Granta – отечественный автомобиль нового поколения, уже значительно отличающийся от своих предшественников, сошедших с конвейера Волжского автомобильного завода несколько десятков лет назад. Однако если в крови водителя бурлит адреналин, буйная фантазия не находит себе места в его голове, если он постоянно жаждет испытать что-то новое, подвергнуть свой автомобиль трансформациям, то совершенно неважно, сколько лет его машине. Все равно желание подержать Ладу Гранту своими руками будет расти с невероятной силой, пока такие мечты не осуществятся в полной мере.

    Опытные мастера уверенно заявляют, что модернизацию салона Лады Гранты можно провести без особого труда, а конечный результат невероятно радует. Единственным «минусом» мероприятия является появление неукротимого желания еще больше модернизировать свой автомобиль, остановиться на этом будет довольно сложно, так как нет предела совершенству.

    Улучшение эстетики салона Lada Granta

    Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном салона, наличием множества ярких деталей, сверкающих приборов. По этой причине совсем не удивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро. Конечно, вам придется запастись не только терпением, но и собрать некоторую финансовую сумму, чтобы приобрести расходные материалы. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте потраченных денег, ведь результат вас обязательно порадует.

    Управлять оригинальным и ярким автомобилем с обновленным салоном, это вдвойне приятно, а также, как бальзам на душу, будут падать слова восхищения в адрес вашего транспортного средства.

    Украшение элементов интерьера салона

    Если в вашем распоряжении Lada Granta, лучше всего начать тюнинг салона с изменения некоторых внутренних устройств автомобиля. В частности, можно изменить основной элемент, с помощью которого осуществляется управление транспортным средством.

    Отдельные владельцы решают установить спортивный руль в сопровождении меньшего диаметра. Однако не все автовладельцы приветствуют такие действия, порой управлять маленьким рулем просто не просто, поэтому рекомендуем вам воспользоваться альтернативным способом украшения руля.

    Рулевое колесо можно обтянуть кожей, чтобы сделать его более привлекательным. Однако важно понимать, что процесс подтяжки кожи не совсем прост. Это определенно требует определенных практических навыков.

    Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать более простой способ, предполагающий использование готовых комплектов накладок на руль. Его очень легко установить, зашить нитками, а при необходимости так же легко снять. Важно только выбрать чехол на руль с учетом общей Lada Granta с кузовом лифтбэк. Тюнинг салона вашего автомобиля также может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

    На авторынках можно найти самые разнообразные подлокотники. На первый взгляд вам может показаться, что проблем с их выбором и последующей установкой не возникнет. К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это все китайские товары, которые не только со временем, но и практически моментально могут спровоцировать ваше недовольство.

    Корпус таких подлокотников состоит из пластика, который трескается под воздействием проникающих внутрь солнечных лучей. К сожалению, крепления, которыми прибор крепится к основанию кабины, не обладают прочностью. Напрягает и неприятный скрип, который появляется при открытии или закрытии верхней части подлокотника. Мелочь, которую вы поместите во внутреннее пространство подлокотника, тоже чрезмерно бренчит.

    Несмотря на множество недостатков подлокотников китайского производства, полностью отказываться от них не стоит. Их можно улучшить, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

    В частности, внутри салона можно проложить мягкий материал или плотный поролон, что устранит бренчание и скрипы. Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, прикрыв некачественным пластиком. Также можно своими руками создать новое крепление, которое надежно зафиксировать саморезами.

    Модернизация осветительных приборов в салоне

    Если вы решили обновить свой автомобиль лифтбек Lada Granta, тюнинг салона должен включать в себя и модернизацию системы освещения, так как производитель сделал ее слабоватой. Для увеличения можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решается на установку светодиодного освещения. Для этого необходимо строго следовать определенному алгоритму. В первую очередь демонтируется старый потолок, после чего снимается рассеиватель.

    Заранее необходимо приобрести светодиодную ленту примерно на 18 ламп. Теперь разделите эту ленту на три равные части, после чего с помощью двустороннего скотча прикрепите все три части к внутренней части потолка, установленного в салоне.

    Осталось подключить светодиодную ленту к проводам, которые выведены для подключения потолка. Не забывайте учитывать, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому внимательно читайте инструкцию при подключении.

    Совсем не помешает завершить монтаж светодиодных лент, не только убедиться в работоспособности системы освещения в салоне, но и «прозвонить» вольтметром для предотвращения короткого замыкания. Если прибор указывает на нежелательные признаки таковых, не поленитесь перепроверить правильность подключения всех контактов.

    Тюнинг торпеды и панели приборов

    Важным элементом интерьера является панель приборов, активно задающая общую эстетику внутреннего пространства салона. К сожалению, на внешнее убранство торпеды производитель не обратил внимания, сопроводив его мрачными серыми оттенками и тусклым отблеском панели приборов. Все можно устранить, если есть желание. Заранее приобретите материалы, с помощью которых вы сможете сделать его ярким. Эти материалы включают в себя:

    • специальная краска металлик;
    • грунтовка
    • , ориентированная на работу с пластиковой поверхностью;
    • растворитель
    • ;
    • акриловый лак
    • ;
    • комплект щеток или компрессор.

    Для перекраски отдельных элементов панели приборов их предварительно снимают, тщательно очищают, обезжиривают. После таких подготовительных работ тщательно нанести грунтовку на панель приборов. Теперь оставьте приборную панель на некоторое время, чтобы грунтовка полностью высохла. Только убедившись, что грунтовочный слой идеально высох, можно приступать к покраске. Оптимально использовать краску в аэрозольных баллончиках или специальный компрессор для краски. Красить панель приборов можно малярной кистью, но в этом случае очень сложно добиться максимально ровной поверхности.

    Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, а точнее с многослойностью, так как это может спровоцировать появление ненужных разводов на панели приборов, что явно не поможет улучшить эстетику салона.

    В завершение, когда слой краски полностью высохнет, остается покрыть окрашенную панель приборов акриловым лаком, снова дать высохнуть, и только после этого приступать к сборке торпеды.

    Панель приборов на Lada Granta сопровождают светодиодные фонари, но они не могут конкурировать по своей мощности с теми, что устанавливаются на иномарки. Если вы хотите сделать приборную панель максимально яркой и переливающейся огнями, можно убрать установленные производителем светодиодные ленты, а вместо них установить те, которые удалось приобрести в автомагазине. Результат будет потрясающим, ведь панель приборов заиграет, а ваше настроение поднимется на фоне такого великолепия.

    Дополнительные улучшения салона

    Облагородить внутреннее пространство любимого «железного друга» можно своими руками, прибегнув к замене обшивки потолка, дверных накладок и пола. Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, так как необходимо приобрести большое количество автотекстиля. Можно обойтись без такой замены, если старая внутренняя отделка сопровождается целостностью. Достаточно будет просто качественно почистить все детали обшивки, используя современную автохимию.

    Чехлы сидений также можно тщательно осмотреть на наличие повреждений. Если есть мелкие дефекты, их можно задекорировать. Если дефекты чрезмерно велики, лучше приобрести или сшить новые чехлы на сиденья.

    Не поленитесь восстановить старые провисшие сиденья, добавив в провисшие места плотный поролон. Передние сиденья всегда имеют подголовники, в то время как задние пассажиры редко получают такой дополнительный комфорт. Некоторые модели Lada Granta не имеют подголовников на задних сиденьях.

    Эта проблема решается легко, тем более, что в продаже имеются комплекты подголовников для этой марки автомобилей.

    Осторожно демонтируйте спинку заднего сиденья, снимите все пластиковые фиксаторы. После этого разметьте, в каких именно местах вы хотите установить подголовники. Не забывайте, что они должны впоследствии обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, иначе неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, а, наоборот, ухудшат вид задней части салона.

    Просверлите отверстия в трубках подголовников, с помощью которых надежно закрепите их на спинке сиденья. После того, как подголовники были успешно закреплены вами, установите спинку на место, зафиксировав ее всеми предусмотренными креплениями.

    Многие автовладельцы выполняют тюнинг салона своими руками, но в большинстве случаев такие действия лишь провоцируют дополнительный ажиотаж. Подогреваясь впечатляющими результатами, автовладельцы стремятся внести еще более интересные изменения в интерьер салона, и им это действительно удается. Если вы искренне любите своего «железного друга», не ленитесь уделять ему достаточно внимания, то в результате вы сможете получить оригинальный тюнингованный автомобиль, равных которому точно не будет.

    Как правило, доработка Гранты лифтбек направлена ​​на улучшение внешнего вида отечественного автомобиля. Однако это не значит, что элементы моторного отсека останутся без внимания. С целью увеличения мощности владельцы могут сделать чип-тюнинг и заменить некоторые детали двигателя.

    1

    В процессе разработки поколение лифтбека Гранта получило много новых деталей. Так, автомобиль оснастили более современной трансмиссией, несколькими моделями более качественных «движков» и улучшенной подвеской. Однако есть немало водителей, которые решают сделать машину еще более мощной и агрессивной. Кстати, для этой цели подойдет чип-тюнинг двигателя, но перед прошивкой потребуется заменить штатную педаль газа на электронную.

    При желании чип-тюнинга сначала необходимо заменить штатную педаль газа

    Реализация данного мероприятия позволит ЭБУ машины быстрее и точнее реагировать на команды водителя. Для замены элемента выполните следующие действия:

    • выключите зажигание;
    • отсоединить жгут проводов от педали газа;
    • отвернуть 2 гайки крепления и болт крепления педали к кронштейну;
    • установите электронную педаль и прикрепите ее к кронштейну;
    • подключить колодку с проводами из комплекта к педали;
    • Подсоедините другой конец жгута проводов к аккумулятору и ЭБУ в соответствии с инструкциями.

    На практике такой тюнинг оптимален для езды в городских пробках. Ваша машина будет более точно входить в повороты и обгонять машины впереди вас.

    2

    Еще один важный нюанс перед чип-тюнингом — замена штатного моторного фильтра на элемент с нулевым сопротивлением. Модели Гранта лучше всего подходят для запчастей от производителей K&N, AS и SCT . Более дорогие элементы от этих компаний имеют улучшенную конструкцию, позволяющую захватывать больше воздуха. Это повысит мощность машины примерно на 7-10 «лошадок» и сделает топливно-воздушную смесь намного чище. В результате переработанный выхлоп будет менее вредным для выхлопной системы, что положительно скажется на сроке ее службы.

    Замена фильтра двигателя также является важным этапом.

    Чтобы заменить заводскую деталь, удалите 4 винта, удерживающие крышку корпуса заводской детали. После этого снимите крышку и ослабьте хомут на патрубке воздухозаборника. Снимите жгут проводов над датчиком массового расхода воздуха. Отсоедините блок потока и вытащите стандартный корпус фильтра. Затем снимите зажимное кольцо, расположенное над входным отверстием воздушного фильтра. После этого установите ноль и затяните хомут узла массового расхода воздуха. Затем подсоедините воздухозаборную трубу к фильтру. Надежно закрепите деталь крепежом из комплекта и проверьте устойчивость элемента. Помните: если фильтр ослаблен, это может привести к разрыву тормозных трубок.

    3 Подготовка к чип-тюнингу — поиск программ и оборудования

    После замены педали газа и штатного фильтра приступаем к подготовке автомобиля к чип-тюнингу. Для этого двигатель автомобиля должен быть в идеальном состоянии. От вас потребуется заранее заменить фильтры и моторное масло. Следующим шагом будет поиск необходимых программ. Вся работа будет проводиться на ноутбуке с установленной Windows XP. На жестком диске компьютера должен быть архиватор 7-zip и программа Chiploader. Вы будете подключать ноутбук к компьютеру с помощью адаптера K-Line. В комплекте должен быть диск с драйверами. Последний тоже нужно заранее установить на компьютер.

    Одним из важнейших атрибутов чип-тюнинга является новая прошивка. Найти его можно на официальном сайте производителя ЭБУ машины. Часто владельцы Гранты делятся своими прошивками на различных автомобильных форумах. Однако мы не рекомендуем скачивать программы оттуда, так как прошивка может быть заражена вредоносным ПО. При поиске новой программы обратите внимание на год выпуска и требуемый объем оперативной памяти. Большинство моделей Гранта оснащены ЭБУ с 512 МБ «оперативки» — этого вполне достаточно для быстрой работы современных прошивок.

    Если вы обнаружите программы, требующие для работы более 1 ГБ памяти, то от них лучше отказаться. Такая прошивка будет «тормозить», а бортовой компьютер Гранты будет постоянно моргать от ошибок. Для чип-тюнинга скачайте программу, которая вышла на год позже вашего автомобиля. Например, для Гранта 2013 года. подойдет программа, выпущенная в 2014 году. По отзывам владельцев прошивка от Январь, Бош и Паулюс.

    4

    Непосредственно перед чип-тюнингом отключите клеммы от автомобильного аккумулятора. После этого открываем капот и снимаем защитный кожух под узлом стеклоочистителя. Отсоединяем провода и вытаскиваем ЭБУ. Далее подключаем блок управления к ноутбуку. Удерживайте нажатой кнопку Reset на блоке и подождите, пока на дисплее не появится папка с данными блока. Перейдите в эту папку и найдите файл с разрешением «.zip». После этого следует найти скачанную прошивку и открыть архив с ней через архиватор. Установите в качестве папки назначения папку, содержащую файл «.zip», который вы нашли ранее.

    Перед началом настройки необходимо отключить клеммы от аккумулятора

    После этого откроется программа Chiploader, которая даст возможность настроить все нужные вам параметры. Если вы занимаетесь чип-тюнингом впервые, то в качестве подсказки можно воспользоваться опцией визуализации настроек. Например, если мотор настроен неправильно, программа «выделит» красным цветом те детали, которые от этого «пострадают». Когда вы закончите с настройками, нажмите «ОК», а затем выберите «Переместить с заменой». Через 10-15 минут новая прошивка будет установлена ​​на ЭБУ вашего автомобиля. После этого еще раз зажмите кнопку Reset на блоке, подождите 2-3 секунды и отпустите кнопку. Отсоедините блок от ноутбука, установите его на место под капот и подключите проводку. Подсоедините клеммы к автомобильному аккумулятору и проверьте результат чип-тюнинга.

    В результате проделанной работы расход топлива снизится на 5-10%. Автомобиль станет намного быстрее, его мощность увеличится на 25%. Коробка передач станет работать более плавно, увеличится тяга, исчезнут провалы в скорости при включенном кондиционере.

    5

    Улучшив и заменив детали моторного отсека автомобиля, приступайте к улучшению его внешнего вида. Здесь вы можете выполнить ряд действий, таких как замена стандартных крыльев, установка расширителей крыльев и замена решетки радиатора. Все эти способы тюнинга имеют не только эстетическое, но и практическое назначение. В первую очередь нужно установить новые эффектные крылья. Для этого выбирайте детали, изготовленные исключительно из АБС-пластика. Такие детали не будут ржаветь, они легкие и простые в установке.

    При желании можно улучшить внешний вид автомобиля

    Купить комплект крыльев можно в любом тюнинг салоне. Для этого потребуется измерить ширину передней части автомобиля, а также длину деталей от передней кромки дверей до бампера. Также при покупке учитывайте толщину материала. Крылья лучше покупать из толстого пластика — так надежнее. Установка деталей начинается с демонтажа старых крыльев. Для этого откройте капот и снимите резиновые заглушки на внутренних стенках крыльев. Откручиваем болты и снимаем штатные кузовные детали. Далее нужно очистить металлическую часть кузова и обработать ее антикоррозийным составом. Затем прикрепите новые крылья и, при необходимости, отметьте участки, которые необходимо подрезать. Установите новые элементы. При закручивании креплений используйте резиновые прокладки, чтобы пластик не треснул.

    6

    Чтобы сделать машину немного шире, советуем приобрести и установить фирменные. Они не только улучшат внешний вид, но и не позволят брызгам грязи и камней испачкать и поцарапать двери и заднюю часть автомобиля. Для тюнинга Lada покупайте расширители известных фирм, производящих аксессуары для спортивного тюнинга. Детали хорошего качества Duraflex , ARB и Flex Line . Продукция этих компаний пользуется популярностью благодаря надежности, широкому модельному ряду и невысокой стоимости.

    Перед покупкой решетки радиатора потребуется демонтировать старую и снять мерки

    Перед покупкой надставок измерьте диаметр стандартного элемента кузова и высоту от верхнего центра арки до верхнего центра колеса. Минимальная высота должна быть 10 см. Эти замеры помогут подобрать детали, у которых не возникнет проблем с натиранием колесной резины при прохождении поворотов. Чтобы установить расширения, их сначала нужно примерить. Для этого поднимите автомобиль домкратом и открутите болты, удерживающие штатные расширители. Затем прикрепите к телу новые детали. Если они правильно расположены в обозначенном месте, прикрутите их, предварительно смазав внутренние стенки расширителей бесцветным герметиком.

    Для замены решетки радиатора также рекомендуем покупать детали у вышеуказанных фирм. Чтобы выбрать подходящую решетку, демонтируйте штатную запчасть и измерьте высоту и ширину сиденья. Заранее советуем купить яркую эффектную решетку радиатора или деталь, выкрашенную в черный цвет. После покупки место установки необходимо очистить. Затем посмотрите, сколько болтов в комплекте решетки. При необходимости просверлите еще несколько отверстий. Прикрепите решетку и прикрутите ее к корпусу, предварительно смазав края детали герметиком.

    7 Финальный тюнинг Гранта лифтбек — новая шумоизоляция в салоне

    Салон Гранты достаточно просторный, что позволяет устанавливать самые мощные акустические системы. Однако прослушиванию музыки сильно мешает некачественная шумоизоляция. Заменить его может любой, но это потребует много времени и терпения. Во-первых, купите нужное количество материала. Лучше всего приобрести войлочный утеплитель и сплен . Такое сочетание поможет повысить комфорт лифтбека Lada Granta, а его тюнинг не потребует больших финансовых затрат. В среднем на замену звукоизоляции потребуется 3,5 м 2 войлока и столько же спленит .

    Далее приступаем к демонтажу штатной шумоизоляции. Сначала снимаем заглушки и откручиваем болты, удерживающие заводскую обивку. Затем аккуратно подденьте плоской отверткой одну из сторон отделочного материала и потяните на себя. Не нужно тянуть слой ткани, иначе он порвется. Сняв обивку, сверните ее и положите в сухое место. Далее подготавливаем поверхность. Удалите остатки старой шумоизоляции и обезжирьте металлическую поверхность кузова. Будьте осторожны, чтобы не повредить дверные ручки, динамики или проводку. После очистки поверхности разрежьте войлок и спленит . Для этого материалы наносятся на часть кузова – дверь, потолок или арку, и обрезаются до нужного размера. После подготовки кусков ткани вам нужно будет проделать в них необходимые отверстия – для удобного расположения звукоизоляции возле дверных ручек, динамиков и потолка.

    Далее приступаем к установке новой шумоизоляции. Для этого приклейте первый слой сплен . Нанесите клей на центр области, где вы собираетесь установить материал. По бокам изолятор будет крепиться саморезами. Через пару часов можно приступать к монтажу войлока. Крепить материал лучше всего на саморезы. При необходимости нанесите немного клея на внутреннюю сторону войлока, чтобы материал ровно сел на место. После установки войлока нужно закрепить на нем проводку. Для фиксации используйте пластиковые хомуты. Проводку лучше всего мотать в жгуте, чтобы она не болталась. В конце осталось установить штатную обивку автомобиля на место.

    Седан Грант тест. Видео тест-драйва автомобиля Lada Granta перед покупкой

    О новой оптике стоит говорить не только в контексте эстетики внешнего вида: мы возлагаем большие надежды на то, что она сможет спасти Granta от одной из фирменных недостатки — не самый лучший головной свет. Чтобы не быть голословными, мы уже отправляли запрос о том, как изменилась сила и характер светового луча — пока отметим, что светотеневая граница для новых фар четкая (хотя заводская регулировка фар показалась неидеальный), да и свет субъективно лучше, чем у «старой» версии.

    Еще одно изменение внешнего вида лобовой части отметят только специалисты: теперь форсунки стеклоомывателя переместились с капота на жабо под лобовым стеклом. Сами форсунки с завода, кстати, «веерные» — распыляют жидкость не точечно, а по всей поверхности стекла. На одной из двух тестовых машин, правда, форсунка со стороны водителя лила воду в строго горизонтальном направлении, но это мелочи. Больше огорчает то, что технически здесь ничего не изменилось: трапеция дворников слабовата, и они двигаются с люфтом относительно друг друга, а дворник по-прежнему оставляет широкую неубранную полосу вдоль стойки, и не один, а несколько пешеходов могут спрятаться в образовавшейся слепой зоне.


    Лада Гранта седан



    Лада Гранта в кузове лифтбек

    Но, объехав машину, сзади не стоит смотреть на обновленные бампера, и даже не на зону номерного знака, которая переехала на крышку багажника седан. Эту особенность отметят только таксисты, которые паркуются в неположенных местах, открывая крышку багажника, чтобы скрыть номер. Но помимо этого есть еще одно новшество, которое понравится абсолютно всем.

    Если честно, то в последний раз я садился за руль отечественной машины… эээ… даже не помню когда. Поэтому с большим любопытством отправился с семьей на тест-драйв обновленной Лады-Гранты в Тольятти.

    Мы протестировали две машины — лифтбек с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач (1,6 л, 98 л.с.) и седан с механической коробкой передач (1,6 л, 87 л.с.).

    На «лице» новой «Гранты», поступившей в продажу 1 сентября этого года, красуется такой же хромированный бумеранг или буква Х, как и на «Весте». Поэтому, видимо, с ним и путаются. От конструкции упраздненной Калины, на базе которой была сделана Гранта, почти ничего не осталось. Шутка ли, 150 новых деталей! Головная оптика, бамперы, решетка радиатора, форма дверей, обводы кузова — все остальное. Немного удлинили капот, изменили крышку багажника. Форсунки омывателя — «веер», распыляющие жидкость не точечно, а по всей поверхности стекла — теперь расположены под лобовым стеклом. Задний номер теперь расположен не на бампере, а на крышке багажника. Сами бампера в цвет кузова. Большие зеркала с повторителями поворотов выглядят как у иномарки. В багажнике нет ключницы. Вместо нее электромеханическая кнопка. Но крышку все равно приходится сопровождать руками.

    Фото: LADA

    Что внутри? Не сказать, что салон выглядит очень богато. Бюджетно, конечно, но и без недостатков. Кресла стали удобнее. Руль регулируется только по углу наклона, то есть вверх/вниз. При этом на руле есть электроусилитель. Так что при желании можно водить даже одним мизинцем. Также имелась регулировка сиденья водителя по высоте. Подсветка комбинации приборов приятная — нейтрально-белая.

    Загрузив в просторный багажник (520 л) корзину с продуктами для пикника, мы отправляемся на автомобиле с роботизированной трансмиссией по одному из предложенных маршрутов — к замку Гарибальди.

    Замок Гарибальди. Фото: / Владимир Полупанов

    Замок на обороне

    Да-да, в Самарской губернии есть свои геоготические замки. Этот шедевр архитектуры находится всего в 40 километрах от Тольятти в поселке Хрящевка и принадлежит местному бизнесмен Олег Кузичкин … Нам потребовалось чуть меньше часа, чтобы добраться до конечной точки маршрута.

    Хрящевцы с удовольствием показали дорогу к замку. Мы рады, что у них есть своя достопримечательность в поселке. А еще они надеются получить доход от туристов. Конечно, местных хрящевцев «Грантой» не удивишь. Видели, говорят, не раз. А поначалу даже путали с Вестой. Больно похоже.

    Замок не является памятником архитектуры (в Древней Руси его так не строили), хотя и выглядит настоящей древностью, хоть и сделан из настоящего камня (сланца). Пусть это новодел (строительство началось в 2006 году), но, с другой стороны, не копия конкретного европейского замка, а оригинальная архитектурная фантазия на тему европейской готики и романтизма, впитавшая в себя все самое красивое и интересные элементы европейской архитектуры Средневековья, Ренессанса и Викторианской эпохи. Разработано нашими архитекторами.

    Почему, собственно, замок назван в честь Гарибальди? Олег Кузичкин посвятил ее своему отцу Гарибальди Кузичкину, который не является даже самым дальним родственником героя Италии Джузеппе Гарибальди … Его просто так Гарибальди Аркадьевич называют. Повезло с названием, можно сказать.

    Увы, внутрь замка не пускают, строительные работы еще ведутся. Охранник даже угрожал поджечь новенькую Granta, если мы не уберемся добровольно. Я должен был слушать. Охранники Хрящевского замка, как оказалось, очень свирепые люди. Зато снаружи можно сколько угодно любоваться архитектурной красотой. Денег за это не берут.

    Хорошая проходимость

    Дорога, ведущая к замку, хоть и не очень живописная, как хрящевская достопримечательность — все «шестисотые» дачи и сельхозугодья — но ровная, без неприятных сюрпризов в виде ям, трещин и выбоин . Она разрешила испытать шасси. Нынешняя «Гранта» имеет энергоемкую подвеску, можно сказать, всеядную, с газонаполненными амортизаторами. Дорожный просвет высокий, поэтому мы ехали по грунтовке, не боясь увязнуть в ямах.

    Новая Granta теперь оснащена превосходным японским четырехступенчатым автоматом Jatco. Этот агрегат давно установлен на близнеце Гранты – седане Датсун он-До и заслужил признание как надежный и адекватный агрегат. Трансмиссия хорошо согласована с двигателем мощностью 98 л.с. и даже подчеркивает его преимущества на скорости до 80 км/ч. Стоимость такой коробки около 30 000 рублей. Правда, на высоких скоростях машине уже не хватает 5 и 6 ступеней. Из-за повышенных оборотов растет расход топлива, хотя динамика сохраняется.

    За городом позволили себе разогнаться до 110 км/ч. Машина вела себя очень уверенно и даже демонстрировала несвойственную машинам с малым объемом двигателя резвость при обгоне.

    На приборной панели можно увидеть онлайн скорость, обороты, текущее время и пробег. Кроме того, с помощью кнопки на правом подрулевом переключателе на экран выводятся данные о температуре двигателя или погоде за бортом.

    Фото: LADA

    Автомобиль с механикой мобильнее. Лучше ведет себя при старте и обгоне. Переключается без задержек, легко. Мы поняли это на следующий день, когда тестировали вторую машину.

    У «Гранты» теперь хорошая шумоизоляция, чему способствуют новые подкрылки, выполненные из пушистого мягкого материала. KIA Rio шумит примерно так же, но при этом стоит в 2 раза дороже.

    В общем, пора подводить итоги. Столько анекдотов про отечественный автопром, что сначала хотелось покататься на Жигулях и посмеяться с народом. Однако на практике оказалось, что машины из Тольятти шагнули далеко вперед. «Гранта» вполне современный и комфортный отечественный автомобиль. А если сравнивать с зарубежными «одноклассниками», то она им мало чем уступает. Так что все бородатые анекдоты про Жигули кажутся архаичными. Только цены остались смешными.

    Судите сами: ценник на новую LADA Granta начинается от 420 000 рублей (в комплектации Standard на 5-МКПП с двигателем 87 «лошадей»), с более мощным двигателем (106 л. с. на 5 -скоростной «робот» в комплектации Optima), автомобиль обойдется примерно в 570 тысяч рублей.

    Технические характеристики Lada Granta

    Модель Лада Гранта
    Размеры (длина/ширина/высота), мм 4268 / 17:00 / 15:00
    Колесная база, мм 2490
    Снаряженная масса, кг 1160
    Объем багажника, л 520
    Тип корпуса Седан
    Количество дверей/сидений 4 — 5
    Двигатель 4-цилиндровый, рядный
    Рабочий объем, см³ 1596
    Максимальная мощность, л.с. с. / об/мин 98 / 5600
    Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 145/4000
    Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая
    Привод Передний
    Топливо АИ-95
    Объем топливного бака, л 50
    Разгон до 100 км/ч, с 13,1
    Макс. скорость, км/ч 176
    Расход топлива (смешанный), л/100 км 7,2
    Цена автомобиля 608 800 руб

    Когда приходит время покупать новый автомобиль или менять старый, остро встает вопрос выбора марки и модели. Еще пару лет назад альтернатив зарубежной продукции не было.

    Сейчас ситуация постепенно меняется к лучшему. Отечественный автопром наконец-то начал выпускать конкурентоспособные автомобили, рассчитанные на широкий круг потребителей. Одной из таких машин, безусловно, является Lada Granta. Тест-драйв Granta покажет нам все достоинства и недостатки модели.

    Итак, представляем продукцию Волжского автомобильного завода, одну из последних разработок, Lada Granta. Видео тест-драйва начинается с обзора внешнего вида. Внешне он может показаться очень знакомым. Это действительно так, ведь его кузов представляет собой модернизированный кузов Lada Kalina.

    — мощность 87 лошадиных сил при 5100 об/мин;
    — крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин;
    — разгон до 100 км за 12 секунд;
    — максимальная скорость 167 км/ч;
    — средний расход топлива 7,2 л на 100 км;
    — передний привод;
    — МКПП;
    — стандартный размер шин: 175/65 R14.

    На дороге машина ведет себя достаточно хорошо, мощность приличная, динамика на хорошем уровне. Из недостатков — слабая тормозная система и отсутствие ее электронной страховки. Усилитель руля плохой.

    Уровень шума в салоне при движении выше по сравнению с зарубежными моделями. Помимо базовой модели существуют также улучшенные Гранты в исполнении «стандарт» и «люкс», со значительно повышенными характеристиками и различными дополнительными опциями.

    Тестируем машину в разных погодных условиях: на разных видео Lada Granta тест-драйв проходит в жару, дождь и снег. Во всех случаях машина не бьет мордой в грязь, опять же если сделать скидку на соотношение цены и качества.

    Отсутствие антипробуксовочной системы в базовой комплектации вещь конечно неприятная, но не трагичная. А вот специально сделанный отрицательный развал добавляет устойчивости на поворотах и ​​в заносах.

    С какими зарубежными аналогами можно сравнить нашу Ладу? Китайская Cherry Bonus, корейско-украинский ZAZ Chance, Daewoo Nexia. После тщательного аналитического сравнения этих моделей можно однозначно сказать, что Гранта Лада лучшая по совокупным показателям.

    Автомобиль предстал перед нами в совершенно новом дизайне, выдержанном в фирменном «Х-стиле». Глядя в лицо, только слепой не заметит родства с флагманской LADA Vesta. И многие коренные жители Тольятти, увидев нашу машину, интересовались, мол, ребята, это «Веста» какой-то специальной серии?

    Автомобиль, дизайн которого с рождения практически не изменился, в новом облике выглядит по-настоящему привлекательно. Даже когда машина стоит на месте, создается иллюзия, что она в динамике. Нет, ребята: я не пил накануне. Смотрите сами: головная оптика, бамперы, решетка радиатора, форма дверей, обводы кузова…

    Пожалуй, кроме шильдика Granta, приклеенного к крышке багажника, ничто больше в этом автомобиле не выдает преемственности поколения модели. Кстати, обновленный кузов стал не только более эстетичным, но и более аэродинамичным, о чем можно судить по более низкому уровню шума на скорости более 100 км/ч.

    Фото сайта


    Кроме того, для создания тишины разработчики вклеили в автомобиль дополнительную шумоизоляцию. В колесные арки даже установили звукопоглощающие элементы. Арки, Карл! На Гранте, Карл!

    И никаких излишеств

    Однако изменения коснулись не только экстерьера, но и салона автомобиля. О нет: на приборной панели не появились кож-лицы и вставки из ценных пород дерева, зато салон автомобиля стал гораздо дружелюбнее по отношению к водителю и пассажирам.

    Сиденье пилота получило дополнительную регулировку: помимо традиционных «ближе/дальше» и «угол наклона спинки», рулевой может регулировать высоту сиденья.

    Приборная панель стала намного лаконичнее и информативнее, собственно все что можно увидеть на ней онлайн — скорость, обороты, текущее время и пробег. Дополнительно с помощью кнопки на правом подрулевом переключателе на экран выводятся данные о температуре двигателя или погоде за бортом.

    На водительскую дверь «прописали» кнопки стеклоподъемников, управления центральным замком и кнопки регулировки зеркал. Да, зеркала на новой Granta с электроприводом и с повторителем на кузове. Кнопки управления стеклоподъемниками здесь были и раньше, но на этот раз они расположены, как говорится, в нужном месте.

    Фото сайта


    В центральной консоли простенькая музыка с разъемом USB (увы, даже в топовой версии этого бюджетного автомобиля мы не найдем мультимедиа с жк экраном) и блок управления климатом в салоне . Если заглянуть еще ниже, то под приборной панелью мы найдем нишу для всякой мелочи, гнездо прикуривателя и два подстаканника.

    Хотя, если честно, назвать две круглые канавки подстаканниками — язык не поворачивается. Объективно стандартный стакан кофе, купленный на заправке, сюда входит с большой натяжкой, а вот пол-литровая пластиковая бутылка воды влезает без замечаний. Видимо, такая тара и вдохновила на подвиг создателей этих псевдоподстаканников.

    В целом салон довольно просторный (даже на заднем диване не съежишься втроем, и места над головой хватает), эргономичный и приятный глазу. Излишеств в нем нет, да и откуда они, если машина позиционируется как бюджетная.

    Фото сайта


    С другой стороны: красивый и современный автомобиль, с достойными ходовыми качествами за свои деньги. Покажите мне аналогичный новый автомобиль в ценовом сегменте до 500 000 рублей? Вот именно.

    Робот больше не тупится

    На тесте у нас побывали две обновленные «Гранты» со 106-сильным мотором под капотом. Один — с роботизированной трансмиссией, перекачанной от «Весты», второй — с 5-ступенчатой ​​«механикой».

    Если говорить о «роботе», на медлительность и неадекватность которого жаловалось подавляющее большинство владельцев, то недостатки канули в лету. Передачи переключаются четко и без резких тычков, задержек не возникает ни в городских пробках, ни на загородных дорогах, когда нужно было вдавить педаль в пол и «выстрелить», обогнав грузовик. Стреляйте, конечно, это громко сказано.

    До 100 км/ч «Гранта» пуляет отлично, но на чуть большей скорости понимаешь, что динамика не такая впечатляющая. В общем, длительные обгоны следует планировать заранее.

    Механическая коробка передач меня по-хорошему удивила. Он работает с четкостью автоматического затвора и никогда не возникало путаницы между «первым» и «третьим». При этом каждая передача довольно «длинная». Например, машину вполне можно разогнать до 80 км/ч на «секунде». В любом случае стрелка тахометра еще не входит в красную зону. Иными словами, даже в «пробке» часто не приходится дергать за ручку коробки передач.

    Новинка теперь доступна не только в кузовах седан и лифтбек, но и в кузовах хэтчбек и универсал. Таким образом, в плане выхода на потенциальную аудиторию АВТОВАЗ закрыл все дыры, образовавшиеся после снятия с производства Калины, откуда, собственно, и досталась пара новых кузовов.

    С появлением обновленной линейки LADA Granta у нее есть все шансы вернуть лидерство в рейтинге продаж на российском рынке, нагло отнятое у АВТОВАЗа корейцами. Или нет?

    Бюджетно, но не проходимец

    Во-первых, машина и внутри и снаружи сделана очень добротно (да пусть еще не доросла до этих самых корейцев, но для Российского автопрома однозначно прорыв) . «Гранта» не кажется дешевой. Во-вторых (и это, пожалуй, главное), он уже не такой бюджетный.

    Судите сами: ценник на новую LADA Granta начинается от 420 000 рублей (это вариант на 5-ступенчатой ​​механике с 87-сильным мотором в комплектации Standard), а что-то более-менее приличное — мы имеем в виду 106-сильный двигатель 5-ступенчатый «робот» в комплектации Optima обойдется вам чуть больше полумиллиона.

    Ну а если замахнуться на комплектацию Luxe на 4-х ступенчатом настоящем «автомате», то вынуть и поставить почти 610 000 «деревянных». А это, извините, уже цена, и притом не в самой плохой комплектации. Ей-богу, мои представления о бюджетной машине имеют потолок в 400 000 рублей. И, боюсь, больше всего разочарует потенциальных владельцев свеженьких «Грантов» вопрос цены.

    Представляем вашему вниманию тест-драйв и видеообзор Lada Granta. Выпускается с 2011 года. В основе экстерьера лежит платформа «Калиновская», а более глобально — платформа переднеприводных автомобилей АвтоВАЗа. Боковая линия от «Калины», немного изменены переднее крыло и задняя часть. Конкурентов по дизайну в своем ценовом сегменте нет.

    Автомобиль очень качественно собран для АвтоВАЗа. Зазоры немного увеличены, в пределах 4 миллиметров, но все они ровные.

    Ходовые качества

    Это первый автомобиль АвтоВАЗа с четырехступенчатым автоматом, устанавливается японский серийный. Первая машина, на которой изменили развал задней балки. Он стал отрицательным. Это приятно сказывается на управляемости. Спереди — подвеска MacPerson, сзади — балка. Неизменный дорожный просвет – 160 миллиметров.

    Классическая приборная панель. Ничего лишнего, тахометр, спидометр. В центральной части приборной панели расположены мигалки, магнитола, печка, обогрев заднего стекла. Нет ни подогрева сидений, ни кондиционера, ни климат-контроля.

    Два подстаканника, прикуриватель, вместительные «бардачки».

    Коробка передач — механика. Он управляется кабелем. Руль классический от АвтоВАЗа. Нормально с подушкой безопасности. Хорошо лежит в руке.

    Корректор фар находится под очень крутым углом. Есть регулировка зеркал, они огромные, обзорность очень хорошая. Стойки минимальны, их практически не видно. Есть отражатели фар. Ходят плотно, не издают никаких звуков. Усилитель руля. Коробка передач сильно изменилась, она почти не издает звуков.

    Технические характеристики

    Продолжаем наш обзор Лады Гранты. На выбор предлагается четыре типа двигателей. Они имеют разную мощность и количество клапанов. Нижний предел одинаков для всех. Два восьмиклассных двигателя объемом 1,6 литра мощностью 80 (местами 82) лошадиных сил и 87 л.с. с.. Его отличительной чертой является облегченная поршневая группа. И два «шестнадцатых» — мощностью 98 л. из. от Приоры и новый с измененной геометрией впускного коллектора — 107 или 109литров. из. Крутящий момент находится в пределах 140-147 Н/м.

    Минусы: течет масло из-под крышки. Антикоррозийную обработку нужно делать не снаружи двигателя, а внутри.

    Мотор максимально доработан, надежен и проверен временем.

    Так и не удалось устранить течь жидкостей.

    Багажник открывается из салона кнопкой или ключом. Он большой, 520 литров. Один из самых больших в классе, но ходит довольно туго, ручки нет, но есть за что зацепиться, чтобы закрыть. Под ковриком багажника находится полноразмерная запаска. Есть теплоизоляция.

    Салон

    Сзади — классический «автовазовский» диван. Довольно мягкий, но короткий. Дверной проем большой, сидеть удобно. Наклон спины нормальный, над головой есть пространство. Ручные окна работают хорошо. В более богатых комплектациях — полный электропакет. Центральный туннель слишком велик. В интерьере салона нет ничего лишнего. Качество материалов не плохое. Нет подлокотников.

    Итог

    Заключение Гранта тест драйв, плюсы и минусы: из плюсов — обзорность на высшем уровне, управляемость, удобные сиденья. Из минусов — достаточно дорого, не везде качественные материалы, течь моторных жидкостей.

    Видео

    Тест-драйв седана Lada Granta от Александра Сошникова

    Видео тест-драйва Lada Granta от Антона Автоман

    Красивая Не Веста. Видео тест-драйв автомобиля Лада Гранта перед покупкой Лада Гранта Долгий тест-драйв

    Когда приходит время покупать новый автомобиль или менять старый, остро встает вопрос выбора марки и модели. Еще пару лет назад не было альтернатив продукции зарубежных производителей.

    Сейчас ситуация постепенно меняется к лучшему. Отечественный автотопром наконец-то начал выпускать конкурентоспособные автомобили, рассчитанные на широкий круг потребителей. Одной из таких машин, безусловно, является Лада Гранта. Гранта Тест Драйв покажет нам все достоинства и недостатки модели.

    Итак, представляем продукцию Волжского автомобильного завода, одну из последних разработок, Лада Гранта. Видео тест-драйва начинается с обзора внешнего вида. Может показаться, что внешне он имеет очень знакомый вид. Это правда, ведь ее кузов — это модернизированный кузов Лады Калины.

    — мощность 87 лошадиных сил при 5100 об/мин;
    — крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин;
    — разгон до 100 км за 12 секунд;
    — максимальная скорость 167 км/ч;
    — средний расход топлива 7,2 л на 100 км;
    — передний привод;
    — МКПП;
    — Стандартный размер шин: 175/65 R14.

    На дороге машина ведет себя вполне адекватно, мощность приличная, динамика на хорошем уровне. Из недостатков — слабая тормозная система и отсутствие ее электронной страховки. Гидравлический руль оставляет желать лучшего.

    Уровень шума в салоне при движении по сравнению с зарубежными моделями, больше. Помимо базовой модели, существуют также улучшенные Гранты в исполнении «Стандарт» и «Люкс», с заметно повышенными характеристиками и различными дополнительными опциями.

    Протестируйте автомобиль в разных погодных условиях: на разных видео Лада Гранта проходит тест-драйв в жару, в дождь и в снег. Во всех случаях машина не бьет в грязь лицом, опять же если делать скидку на соотношение цены и качества.

    Отсутствие противобуксовочной системы в базовой комплектации конечно неприятно, но не трагично. Но специально сделанный минусовой развал добавляет устойчивости в поворотах и ​​при езде.

    С какими зарубежными аналогами можно сравнить наши Жигули? Китайская Cherry Bonus, корейско-украинский Zaz Chance, Daewoo Nexia. После внимательного аналитического сравнения этих моделей можно однозначно сказать, что Лада Гранта лучшая по суммарным показателям.

    Спустя много лет серийный отечественный автомобиль наконец обзавелся достойной автоматической коробкой передач. Такое событие не могло остаться в стороне от автолюбителей, поэтому представляем вашему вниманию видео тест-драйва Лада Гранта.

    На самом деле попытки внедрить «автомат» предпринимаются уже много лет. К сожалению, все они закончились ничем из-за того, что не отвечали заданной специфике: среди вариантов, прошедших рассмотрение, многие трансмиссии не подходили конструктивно, другие были рассчитаны на большую мощность двигателя, остальные были слишком дорогими и приводили к к увеличению общей стоимости машины. Кто ищет — тот всегда найдет, и Лада нашла свое спасение в японской компании Jatco. Хоть имя компании и не на слуху, но уже более двух десятков лет она ставит свою четырехступенчатую «гидромеханику» на легковые модели Nissan и успела зарекомендовать себя только с лучшей стороны.

    Если говорить о внешнем виде, то в целом коробка ничем не примечательна. Стоит отметить только ручку, которая и на вид, и на ощупь доставляет тактильное удовольствие. Рычаг сам по себе не прихотлив и даже если во время движения вы совершенно случайно переведёте селектор из положения «D» в «R», коробка отреагирует, как и положено — включить задний ход только после полной остановки .

    Ладу Гранту с механикой и автоматом отличить невозможно. Чего не скажешь о внутренней начинке, которая хоть и не превзошла ожидания, но не осталась неизменной. Из нововведений стоит отметить появление подушки безопасности для переднего пассажира, возможность пользоваться кондиционером и, конечно же, незаменимый набор из двух педалей. В остальном все осталось на своих местах: все те же сиденья, та же посадка и даже вибрации и шумы двигателя работают на родных автомобиля. Но чем выделяется сам ящик?

    Японская коробка на отечественный автомобиль

    Коробка превзошла все ожидания. Переключение передач происходит мягко и без каких-либо впрысков, даже провокации со стороны водителя в виде резкого набора скорости и торможения не могли вызвать приступов «заложенности». Дело здесь в том, что в комплекте с новой коробкой установлен самый мощный из доступных 16 клапанных двигателей. Поэтому не стоит удивляться тому факту, что даже с его 98 лошадиными силами на борту малейшее нажатие на педаль газа вызывает у машины желание ехать вперед. Именно такой стиль вождения подходит для длительных пробок в черте города. Вроде бы к минусам стоит отнести то, что несколько дополнительных возможностей коробка не искала в виде перехода на ручное управление или спортивный режим, но и без них машина чувствует себя прекрасно. Узнать все подробнее поможет видео тест-драйв Лада Гранта Лифбек.

    Автомат и аппетиты

    Даже несмотря на появление АКПП, расход топлива сравним с моделью на механике, и не превышает 7,8 литров на 100 км. Примером может служить движение по загородным трассам, где скоростной режим может превышать 100 км/ч, при этом тахометр не превышает отметку свыше трех тысяч оборотов и при этом бортовой компьютер будет считать каждый «пьяный». литра топлива и держится в районе 7, минимум И работает за счет 95 бензин.

    Ложка дегтя

    Несмотря на все положительные качества автомобиля, есть одно «но», которое может разрушить все положительные эмоции и относится к тормозной системе. Представьте себе такую ​​ситуацию — вы едете по проселочной трассе со скоростью 100 и выше километров и замечаете, как газель потихоньку начинает тормозить, естественно, вы начинаете замедлять движение и щелкаете, нет, нажимаем на педаль тормоза до тех пор, пока она останавливается и останавливается уже возле впереди идущей машины, несколько раз пересекая. Хотя эта ситуация сильно преувеличена, но она передает тот перманентный шок, который испытывает водитель, который хоть раз сталкивался с управлением не только Гранты, но и вообще отечественного автомобиля. Узнайте больше о видео-тест-драйве Lady Grant Lifbec 2016.

    Главный вопрос на данный момент следующий — состоится ли новый КП на отечественных автомобилях? Стоит понимать, что все грехи этой машине прощаются только за то, что гранта стоит своих денег, и она способна вызвать зависть у многих владельцев дорогих иномарок. Но тут тоже есть проблема — как покажет себя коробка, спустя долгое время использования «автоматики», ведь понятно, что цена как самого автомобиля, так и его обслуживания станет выше.

    Даже несмотря на появление новых сложностей с «заморской» системой особых проблем быть не должно. Во-первых, практически в каждом городе можно найти СТО, которые способны оказать услугу по замене масла АКПП, а по паспорту замена масла происходит чаще, чем через 60 тысяч километров пробега. Во-вторых, можно отметить более ранний успех Lada Granta даже без «автомата». Поэтому неудивительно, что Волжский автомобильный завод решил выждать с возможными рисками и выпустил изначально около 10 тысяч моделей Гранта с «автоматом» на борту.

    На данный момент у каждого вайпа есть возможность приобрести грант в версии «Стандарт». Его стоимость составляет 259 000 рублей, за которые вы получаете базовый седан, с механической коробкой передач и мотором на 82 лошадиные силы.

    А вот Lada Granta уже с АКПП, будет стоить 373 200 руб. За такую ​​цену вы получите объем двигателя, в 1,6 литра и 98 неукротимых лошадей, и все это доступно в комплектации «НОРМ». Такая Lada Grant Automatic Test Drive Video будет оснащена системами ABS и BAS, бортовым комплексом, электроусилителем руля, фронтальными подушками безопасности, передними электростеклоподъемниками и 14-дюймовыми стальными дисками с полным «фестивалем». Ну а для тех, кто хочет больше роскоши, доступна люксовая комплектация стоимостью 408 200 рублей. Такие будут включать в себя дополнительные функции, такие как подогрев передних сидений, достойную аудиосистему, сигнализацию и даже датчик парковки.

    Даже попав в ваше распоряжение АКПП, гранта не изменилась. Это все таки знакомая многим машина, со своими неотъемлемыми плюсами и минусами, которая обзавелась фанатской базой и обрела недоброжелателей. К каким выводам можно прийти, катаясь на «новой» Гранте:

    • Автомобиль обзавелся долгожданным улучшением в виде автоматической коробки передач, которая не «тупит» даже при прямых провокациях.
    • Появилась возможность составить конкуренцию зарубежным аналогам, поднимающим цены на собственные модели с «автоматом».
    • Тормоза совсем далеки от идеала и требуют дополнительной сноровки и реакции за счет руля.
    • Стоит отметить вместительный багажник, рассчитанный на 480 литров. И даже это непростая цифра, ведь вместимость можно увеличить манипуляциями с задними сиденьями.

    Чтобы самостоятельно вынести свой вердикт, стоит ознакомиться с видео тест-драйва Lada Grant Sport.

    Признаюсь честно, за руль отечественной машины в последний раз садился… Эээ… не помню когда. Поэтому на тест-драйв обновленной «Лады-Гранты» в Тольятти я с семьей отправился с большим любопытством.

    Мы протестировали две машины — elefbeck с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой (1,6 л 98 л.с.) и седан с механической (1,6 л, 87 л.с.).

    На «лице» новой «Гранты», появившейся в продаже 1 сентября этого года, такой же хромированный бумеранг или буква Х, как и у Весты. Поэтому, видимо, с ней и запутался. От конструкции упраздненной «Калины», на базе которой была сделана «Гранта», почти ничего не осталось. Шутка Ли, 150 новых деталей! Головная оптика, бампера, решетка радиатора, форма дверей, стержни кузова — все другое. Немного удлинился капот, изменилась крышка багажника. Форсунки омывателя — «вентиляторы», распыляющие жидкость не ровно, а по всей поверхности стекла — теперь под лобовым стеклом. Низ спинки расположен не на бампере, а на крышке багажника. Сами бампера в цвет кузова. Большие зеркала с повторителями поворотов выглядят как у иномарки. На багажнике нет личинки для ключа. Вместо нее электромеханическая кнопка. Но крышку все равно придется сопровождать руками.

    Фото: Лада.

    Что внутри? Не сказать, что салон выглядел очень богато. Бюджетно, конечно, но не ущербно. Кресла стали удобнее. Руль регулируется только по углу наклона, то есть вверх/вниз. При этом руль представляет собой электроусилитель. Так что управлять автомобилем можно, если умеешь хоть одним мизинцем. Также появилась регулировка водительского сиденья по высоте. Подсветка у блока приборов приятная — нейтрально-белая.

    Загрузив во вместительный багажник (520 л) корзину с пикником, на автомобиле с роботизированной трансмиссией мы отправились по одному из предложенных маршрутов — к замку Гарибальди.

    Замок Гарибальди. Фото: / Владимир Полупанов

    Замок в обороне

    Да-да, в Самарской губернии есть замки в стиле геотики. Этот шедевр архитектуры находится всего в 40 километрах от Тольятти в поселке Кричевка и принадлежит местному бизнесмен Олег Кузичкин . Чуть меньше часа нам понадобилось, чтобы добраться до конечной точки маршрута.

    Дорогу к замку Хрящевой показали с удовольствием. Мы рады, что в поселке появилась своя достопримечательность. А также надеются получать доход от туристов. «Гранде», конечно, местными хрящами уже не удивишь. Видели, говорят, не раз. И сначала даже перепутал с «Западом». Больно похоже.

    Замок не является памятником архитектуры (в Древней Руси его не строили), хотя и выглядит настоящей древностью, даром что сделан из настоящего камня (сланца). Пусть и Новодель (строительство началось в 2006 году), но, с другой стороны, не копия того или иного европейского замка, а оригинальная архитектурная фантазия на тему европейской готики и романтизма, в которой выполнены все самые красивые и интересные элементы Европейская архитектура Средневековья, Ренессанса и Викторианской эпохи. Разработано нашими архитекторами.

    Почему, собственно, замок носит имя Гарибальди? Олег Кузичкин посвятил его своему отцу Гарибальди Кузичкину, который даже не является дальним родственником героя Италии Джузеппе Гарибальди . Назовите его так Гарибальди Аркадьевич. Повезло с названием, можно сказать.

    Увы, внутрь замка не пускают, строительные работы еще ведутся. Охранник пригрозил даже поджечь новую «Гранту», если мы не уйдем добровольно. Я должен был слушать. Охранники Хришевского замка, как оказалось, очень дамские. Зато снаружи можно любоваться архитектурной красотой сколько души. Не берите за это деньги.

    Неплохие прыщи

    Дорога, ведущая к замку, хоть и не очень живописная, как хрящевой аттракцион — все «шестигосударственные» дачи и сельхозпродукция — но ровная, без неприятных сюрпризов в виде ям, трещин и Колдыбин. Она позволила испытать шасси. У нынешней «Гранты» подвеска энергоемкая, можно сказать, всеядная, с газонаполненными амортизаторами. Клиренс высокий, поэтому по грунтовке мы ехали не опасаясь увязнуть в ямах.

    Новая «Гранта» теперь оснащена великолепным японским четырехступенчатым автоматом Jatco. Этот агрегат уже давно ставится на близнецов «Гранты» — седан Datsun on-Do и заслужил признание как надежный и адекватный агрегат. Трансмиссия хорошо согласована с 98-сильным двигателем и даже подчеркивает свои преимущества на скорости до 80 км/ч. Стоимость такой коробки около 30 000 рублей. Правда на высоких скоростях автомату уже не хватает 5 и 6 ступеней. Из-за повышенных оборотов растет расход топлива, хотя динамика сохраняется.

    За городом позволили себе разогнаться до 110 км/ч. Машина вела себя очень уверенно и при обгонах даже показывала непривычные машины с небольшими объемами двигателя поперек.

    На приборной панели можно увидеть только скорость, оборот, текущее время и пробег. Дополнительно с помощью кнопки на переключателе правого руля на экран выводится температура двигателя или погода за бортом.

    Фото: Лада.

    Автомобиль на механике мобильнее. При трогании и обгоне ведет себя лучше. Переключается без задержек, легко. Это мы поняли на следующий день, когда тестировали вторую машину.

    В «Гранте» теперь хорошая шумоизоляция, чему также способствуют новые пьянки в колесных арках, выполненные из дерзкого мягкого материала. Киа Рио по шуму примерно такой же, но при этом дороже в 2 раза.

    В общем, пора подводить итоги. Анекдотов про отечественный автопром столько, что поначалу хотелось прокатиться на «Жигулях» и посмеяться с народом. На практике оказалось, что автомобили из Тольятти шагнули далеко вперед. «Гранта» вполне современный и комфортный отечественный автомобиль. А если сравнивать с зарубежными «одноклассниками», то мало им уступает. Так что все бородатые анекдоты про «Жигули» кажутся архаичными. Только цены остались смешными.

    Судите сами: ценник на новую Lada Granta стартует с отметки в 420 000 рублей (в комплектации Standard на 5-ступенчатой ​​механике с двигателем в 87 «лошадей»), с двигателем мощнее (106 л.с. на 5-ступенчатом «роботе» в комплектации Оптима) Автомобиль обойдется примерно в 570 тыс. руб.

    Технические характеристики Lada Granta

    Модель Лада Гранта.
    Размеры (длина/ширина/высота), мм 4268/1700/1500
    Колесная база, мм 2490
    Масса реза, кг 1160
    Объем багажника, л 520
    Тип корпуса Седан
    Количество дверей/сидений 4 — 5
    Двигатель 4-цилиндровый рядный
    Рабочий объем, см³ 1596
    Максимальная мощность, л. из. / об/мин. 98 / 5600
    Макс. крутящий момент, нм/об/мин. 145/4000
    Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая
    Привод Передний
    Топливо АИ-95
    Объем топливного бака, л 50
    Разгон до 100 км/ч, с 13,1
    Макс. Скорость, км/ч 176
    Расход топлива (смешанный), л/100 км 7,2
    Цена автомобиля 608 800 руб.

    Представляем вашему вниманию тест-драйв и видеообзор Lada Granta. Выпускается с 2011 года. В основе экстерьера лежит «калиновская» платформа, а если более глобально — то и переднеприводная платформа от АвтоВАЗа. Боковая линия от «Калины», немного изменено переднее крыло и заднее. В своем ценовом сегменте конкурентов нет.

    Автомобиль очень качественно собран для АвтоВАЗа. Зазоры немного увеличены, в пределах от 4 миллиметров, но все они ровные.

    Ходовые качества

    Это первый автомобиль АвтоВАЗа с четырехступенчатым автоматом, поставлен японский серийник. Первая машина, в которой поменяли развал задней балки. Он стал отрицательным. Приятно сказать об управляемости. Спереди — подвеска MacPerson, сзади — балка. Дорожный просвет без изменений – 160 миллиметров.

    Классическая приборная панель. Ничего лишнего, тахометр, спидометр. В центральной части торпедо — мигалки, магнитола, печка, обогрев заднего стекла. Нет ни подогрева сидений, ни кондиционера, ни климат-контроля.

    Два подстаканника, прикуриватель, вместительные «перчатки».

    Коробка передач — механика. Он с тросовым приводом. Руль классический от АвтоВАЗа. Обычный, с подушкой безопасности. В руке лежит хорошо.

    Корректор фар находится под очень большим углом. Есть регулировка зеркал, они огромные, обзорность очень хорошая. Стойки минимальны, их фактически не видно. Есть отражатели фар. Идут плотно, никаких звуков не издают. Усилитель руля. Коробка передач изменилась очень сильно, звуков почти не издает.

    Технические характеристики

    Продолжаем обзор Лада Гранта. На выбор четыре типа двигателей. Они имеют разную мощность и количество клапанов. Нижний предел у всех одинаковый. Два восьмиклассных мотора объемом 1,6 литра мощностью 80 (местами 82) лошадиных сил и мощностью 87 л. С.. его отличительной чертой является облегченная поршневая группа. И два «шестнадцатых» — мощностью 98 л. из. от Приоры и новые с измененной геометрией впуска — 107 или 109литров. из. Крутящий момент — в пределах 140-147 НВон/метр.

    Из минусов: течет масло из-под крышки. Антикоррозийную обработку нужно делать снаружи двигателя, но внутри.

    Мотор максимально доработан, надежен и проверен временем.

    Так и не удалось устранить утечки жидкостей.

    Багажник открывается из салона кнопкой или ключом. Он большой, 520 литров. Один из самых больших в классе, но достаточно плотный, ручки нет, зато есть за что зацепиться, чтобы закрыть. Под ковриком в багажнике — полноразмерная запаска. Есть теплоизоляция.

    Салон

    Сзади — классический диван «АвтоВАЗ». Довольно мягкий, но короткий. Створка двери большая, удобная. Наклон спины нормальный, над головой есть пространство. Ручные окна работают хорошо. В более богатой комплектации — полная электросхема. Центральный туннель — Велич. В интерьере салона — ничего лишнего. Качество материалов не плохое. Нет подлокотников.

    РЕЗУЛЬТАТЫ

    Заключение Тест-драйв Гранты, плюсы и минусы: из плюсов — вершина, управляемость, удобные сиденья. Из минусов — довольно дорого, не везде качественные материалы, протекающие жидкости мотора.

    Видео

    Тест-драйв Лада Гранта Седан от Александра Сошникова

    Лада Гранта Видео тест-драйв от Антона Автонома

    Лада Гранта (его заводское обозначение — ВАЗ-2190) с самого начала задумывалась как недорогой и качественный автомобиль , который отвечал бы современным требованиям безопасности, но оставался бы доступным для покупателя. Модель разработана на базе автомобилей Lada Kalina первого поколения. Но в базовый проект было внесено столько изменений, что Lada Granta можно считать оригинальной разработкой. Прежде чем приобрести этот автомобиль и самостоятельно оценить все его достоинства и недостатки, стоит ознакомиться с данными тест-драйва и анализом основных технических характеристик модели.

    Каждый российский автолюбитель слышал об автомобиле Лада Гранта. У многих выход этой модели вызвал определенный скептицизм, что объясняется прошлыми ошибками концерна АвтоВАЗ. Тем не менее, общее впечатление от Тест-драйва Лады Гранты самое благоприятное у . Относительно модели, выпущенной в 2018 году, можно сказать, что ее создателям удалось улучшить качество основных узлов, устранить некоторые недостатки, о которых ранее сообщали потребители. Трансмиссионная коробка была усовершенствована.

    Новая Лада выдается с повышенным уровнем шумоизоляции по сравнению с предыдущими версиями. Причем это коснулось утепления не только пола салона, но и багажника, и моторного щита. В совокупности все это производит хорошее впечатление. А если еще добавить к этому мелкие изменения, которые коснулись обустройства салона и сделали вождение более комфортным, то можно сказать, что новая Гранта может составить конкуренцию и более дорогим маркам автомобилей. Возможно, на первый взгляд эти изменения не так заметны, но стоит провести некоторое время за рулем, как они начинают ценить их преимущество.

    Внешний вид автомобиля

    Кузов Лады Гранты внешне мало изменился. Как и прежде, есть несколько вариантов кузова. Это седан, спортивный а также еще одна интересная модификация Лада Гранта — Лифтбек . Последний вариант считается универсальным, тогда как спортивная модель наверняка заинтересует тех, кто часто выбирается за город на трассе. Наиболее значительные изменения претерпела передняя часть автомобиля – здесь были использованы обновленные решетка радиатора и бампер. Седан также немного изменился по форме фонарей, бампера и даже крышки багажника.

    Новый кузов Лада Гранта может похвастаться вместительным багажником. Его объем зависит от типа модели. Для седана он составляет 520 л. А вот в Лифтбеке это купе объемом 440 литров, а если водитель сложить спинки задних сидений, то объем багажника можно увеличить до 760 литров. При этом его крышка будет открываться задним стеклом. Благодаря конструктивным особенностям загружать вещи в багажник будет удобно и практично.

    Обещанный компанией кроссовер еще не выпущен. По задумке машина будет сильно отличаться от всех прошлых вариантов.

    Что касается оформления Гранты, то производителем предусмотрены такие цвета корпуса, как белый, оранжево-коричневый, лиловый, светлые и темные оттенки синего, сине-зеленый, серый, в том числе с коричневатым оттенком.

    Салон — Интерьер — Эргономика

    Главный принцип, который дизайнеры Ладе реализовали в Гранте по отношению к интерьеру салона — это минимализм, по принципу «Чем проще — тем лучше». Такой подход помогает и удешевить, и уделить больше внимания шумоизоляции, хотя звук работающего мотора все равно слышен внутри машины. Салон Lada Granta довольно просторный, поэтому водитель не чувствует себя напыщенным. Потолок внутри довольно высокий. Это важно для крупных водителей. Да и в целом машина стала более эргономичной.

    Интерьер салона достаточно продуман. Отделан качественным пластиком, и по сравнению с предыдущими моделями надо отметить, что выглядит лучше. Кроме того, покрытие теперь выполнено на более высоком уровне, и его части не издают экраны при эксплуатации. Для крепления элементов использованы незамеченные крепления, усовершенствованы некоторые кронштейны.

    Что касается эргономики, то особых сюрпризов в базовой комплектации Лады нет. Зато в комплектации «Люкс» есть много мелочей, делающих поездку более комфортной – это подогрев сидений, наличие солнцезащитного козырька, возможность раскладывания заднего сиденья и наличие подголовника.

    Еще в комплектации «Норма Классик» предусмотрен бортовой компьютер. Он как раз находится между спидометром и тахометром. Это удобное место для вывода данных о транспортном средстве на экран.

    Но большинство изменений по-прежнему остаются косметическими. В частности, был произведен редизайн руля и коробки передач. Полка багажника с отделкой из нового материала. Это был усиленный кузов в месте, где проходит опора двигателя. Теоретически все это должно лучше вписываться в салон, чем в предыдущих моделях Гранты. Но, конечно же, все зависит исключительно от индивидуальных предпочтений.

    Управление и комфорт вождения

    Новая Лада Гранта стала более безопасной в эксплуатации — для этого был сокращен тормозной путь. Кроме того, благодаря обтекаемой форме этот автомобиль быстрее разгоняется, что сказывается не только на безопасности, но и на хорошей управляемости.

    Автомобиль отлично ведет себя на сухом дорожном покрытии. К его достоинствам следует отнести стабильность и отсутствие необходимости резкого сброса скорости на поворотах. Двигатель Гранты достаточно мощный, чтобы быстро разогнаться или подняться в гору. Тем не менее скорость перед препятствием следует снижать, в основном из-за высокой посадки.

    На скоростных трассах новая Лада Гранта тоже ведет себя уверенно, отлично держит скорость. Стуков в движении не наблюдается, но даже улучшенная шумоизоляция не позволяет полностью избавиться от посторонних звуков типа тех, что издают проезжающие машины.

    Говоря о характеристиках Гранты, также следует отметить меньший расход топлива по сравнению с предыдущими версиями этого же автомобиля. Это снижает затраты примерно на 10-15% от обычного уровня. Этим плюсом может стать серьезная экономия при использовании автомобиля, особенно в городских условиях. Новая модель помогает быстро затормозить при виде пешеходного перехода или светофора.

    Автомобиль с механической коробкой передач – самый практичный вариант. При необходимости его можно включить на нем, что поможет выбрать скорость и перейти в нужный режим для более эффективной экономии топлива.

    В условиях непогоды управлять автомобилем стало легче, так как теперь можно выбрать комплектацию, в которой предусмотрена установка датчиков дождя и света. Хорошо показала регулируемая рулевая колонка. Понятно, что использование всех этих систем позволяет сделать передвижение более безопасным и предотвратить излишне экстремальные маневры в условиях плохой видимости.

    Основные характеристики Лады Гранты Можно уменьшить следующие показатели:

    тип кузова — четырехдверный 5-местный седан (хотя есть и другие варианты — спорт и элефбек),

    • внешние размеры — 4260х1700х1500 мм ;
    • объем багажника 550 литров, что по достоинству смогут оценить люди, любящие путешествовать на автомобиле;
    • величина колесной базы 246 см;
    • ступица передних колес — 1430 мм, задних — 1410 мм;
    • клиренс в среднем 160 мм;
    • тип двигателя — бензиновый, инжекторный, с распределенным впрыском топлива, который управляется электронной системой;
    • рабочий объем двигателя — 1596 куб.см.
    • мощность двигателя в базовой комплектации 87 л.с., значение крутящего момента 132 Н∙М;
    • емкость топливного бака 50 литров, средний расход бензина 7,4 литра на 100 км, если считать для городских условий;
    • максимально возможная скорость модели составляет 165 км/ч, при этом с места до «сотки» автомобиль прогревается довольно быстро — за 12,6 секунды.

    Кроме того, автомобиль комплектуется передним приводом и может иметь как механическую коробку передач, так и автоматическую. Передняя подвеска выполнена независимой, задняя — полузависимой, рессорного типа.

    Большой дорожный просвет необходим для езды по плохим дорогам, поэтому является принципиально важным моментом для Лады Гранта. Этот показатель зависит от модели и комплектации. Для Лады Гранта седан величина зазора под картером двигателя при полной нагрузке составляет 160 мм для МКПП и 156 мм для АКПП. Это значение будет актуально для всех типов комплектации — стандартная норма и люкс. Под картером коробки передач у МКПП останется прежнее значение, а у АКПП оно уменьшится до 145 мм.

    Кстати, значение клиренса для Лада Гранта Лифтбек будет немного отличаться от седана в любой комплектации.

    Также стоит отметить, что при расчете клиренса производитель берет полную массу автомобиля и к ней прибавляется еще 400 кг. Но в реальной жизни автомобиль такой загрузки не получает, поэтому дорожный просвет может быть выше заявленного значения.

    Цены и оборудование

    Цена Лада Гранта — это, пожалуй, самый актуальный вопрос для потенциальных покупателей. Как всегда, все зависит от комплектации — в самой дешевой версии стоимость составит 329 900 рублей, а в самой дорогой — свыше 572 тысяч рублей. При этом даже в базовой модели они отличаются богатым выбором оборудования — от мультимедийной системы до бортового компьютера и многих других устройств.

    Список, в котором базовая комплектация Лада Гранта , выглядит так:

    • Комплектация «Стандарт» — Основные характеристики: Мощность 87 л.с., МСР5, рамки стекол выполнены в цвет кузова, без окраски бампера. Есть подушка безопасности водителя, крепления для детских автокресел, есть функция блокировки задних дверей (актуально для семей с маленькими детьми). Также следует отметить наличие дневных ходовых огней, антиблокировочной системы тормозов и современной тормозной системы, оснащенной электроникой. Цена колеблется в пределах 329,9- 389,9 тыс. руб.
    • Комплектация «Стандарт+» — Основные показатели соответствуют вышеперечисленным — та же мощность в 87 л.с., МКП5, но бампера окрашены в цвет кузова, рамки дверей выполнены в черный цвет. Цена 333,9 — 392,2 тыс.
    • руб.
    • Комплектация «Норма Классик» — Основные показатели мало чем отличаются от классической комплектации — те же 87 л.с. и МКП5, но задние сиденья имеют подголовники, что повышает уровень комфорта пассажиров, а Сам автомобиль оборудован бортовым компьютером. Цена этой версии 365,6-425,6 тысяч рублей
    • Комплектация «Классика+» — Это те же характеристики, что и в предыдущей комплектации, только дополнительно есть кондиционер, функция электрообогрева наружных зеркал, электростеклоподъемники. Цена 387,7-447,7 тыс. руб.
    • Комплектация «Люкс» — Это уже мощность в 106 лс и МКП5. Кроме того, модель предполагает более высокий уровень комфорта – это климат и мультимедиа, дополнительная подушка безопасности для пассажира, противотуманные фары, встроенная охранная сигнализация, подогрев передних сидений и многие другие функции, помогающие сделать приятной любую поездку. . Цена версии Suite будет 443,4-519.4 тыс. руб. Также доступна комплектация «Люкс» с роботизированной коробкой. Его цена до 544,4 тыс.
    • рублей.
    • Комплект «Люкс Навигация» — Может комплектоваться как МКП5 так и ПЦН5. При этом есть климатическая система, парктроник, аудиосистема, навигатор и множество других полезных функций. Цена 547,4-572,4 тыс. руб.

    Подбор б/у автомобиля

    Многие согласны купить Ладу Гранту с пробегом, то есть уже б/у. Но в этом случае нужно знать, с чем можно столкнуться, учитывая, что эти автомобили выпускаются не так давно, с 2011 года, а значит, при относительно небольшом пробеге степень изношенности тоже будет небольшой.

    Во-первых, следует отметить, что изначально для семейства предусматривался только один вариант – четырехдверный седан. Затем в 2011 году на рынке появилась Лада Гранта Спорт. Его основными отличиями от классики стали легкосплавные диски диаметром 16 дюймов, увеличенный размер задних и передних тормозных дисков, уменьшение дорожного просвета на 20 мм. Кроме того, Гранта Спорт имеет газонаполненные амортизаторы и низкопрофильную резину. Еще один вариант кузова – гранта лифтбек гранта 2014 года выпуска. От других видов ее отличает форма как самого кузова, так и задних боковых дверей, а также передний бампер и некоторые другие мелкие детали. Так что даже среди не новых машин есть разные варианты — Лада Гранта Седан, Лифтбек и Спорт.

    Во-вторых, многих из тех, кто хотел бы купить гранту с пробегом, в первую очередь интересует ее двигатель, несмотря на короткий ресурс. Почему-то отечественные автолюбители уверены, что именно двигатель Лады Гранты является ее слабым местом. На самом деле определенные проблемы с мотором будут у любого бюджетного автомобиля. При этом следует помнить, что машины этого семейства могут комплектоваться 8- и 16-клапанными двигателями. И они ведут себя по-разному в процессе эксплуатации.

    Из положительных характеристик 8-клапанных двигателей можно отметить, что даже при перерезании ремня клапана не давят, так что все не так уж и плохо. А вот 16-клапанные модели ведут себя хуже, им требуется срочная замена детали. Но при замене ремня также потребуется поставить новые натяжные ролики. Одновременно с этими поломками часто меняют водяной насос.

    Еще один важный момент: течи масла характерны для всех вариаций моторов, используемых в этом семействе. Он может беспокоить автомобилиста, но по факту не влияет на работу силового агрегата. Но если при запуске двигателя и изменении числа оборотов будет заметен сизый дым из глушителя – это уже опасно.

    В-третьих, возникают определенные вопросы по трансмиссии в Ладе Гранте. Здесь скриншоты в педалях сцепления — обычное явление, нервничать по этому поводу не надо. Однако специалисты рекомендуют регулярно смазывать и втулку на тросе, которая находится возле вилки сцепления, и место соединения педали со штоком.

    Некоторые специалисты советуют в новый автомобиль синтетические составы, а после 100 тыс. км пробега — полусинтетику. Но, конечно, покупая старенькую Ладу Гранту, сложно сказать, как поступил в данном случае ее владелец. Вообще показатель в 100 тысяч километров пробега для таких автомобилей играет немаловажную роль. Если двигатель до этого работал идеально, то после этого показателя снижается компрессия и мощность. Со временем может случиться так, что ситуация усугубится, и тогда придется менять поршневую группу целиком.

    Постепенно, конечно, идет износ диска сцепления, и педаль поднимается выше обычного уровня, и при этом происходит увеличение свободного хода. В таких случаях нужно сразу менять и диск, и корзину, и желательно для этого закупить импортные запчасти, так как они на долго дольше служат.

    И, наконец, стоит отметить, что основные проблемы с автомобилями, бывшими в эксплуатации, возникают в основном при использовании механической коробки передач. При проверке может шуметь при переключении. Кроме того, рычаг при движении на скорости может начать довольно сильно вибрировать, и тогда начнет скрипеть рукоятка. Этот звук можно услышать при выжиге сцепления, а это значит, что нужно что-то делать с втулкой педали. Но иногда звук исходит от заготовки. Значит проблема в поводке наконечника. Вообще чаще всего ремонт сцепления на Ладе Гранте происходил уже после 50 тысяч километров пробега.

    Его проблемы могут быть связаны с автоматической коробкой передач. Как правило, они особенно ярко выражены во время дождя. Обычно проблема сводится к тому, что в блоке АКПП есть специальный датчик, но в сырую погоду он работает хуже, иногда машина может вообще не завестись. Значит, нужно обратиться к специалисту.

    Подведем итоги

    Лада Гранта — бюджетный автомобиль с оптимальным соотношением цены и качества. На дороге этот автомобиль ведет себя уверенно, у него хорошая управляемость. Автомобиль способен быстро разгоняться, без резких рывков, скорость переключается легко. Кроме того, этот автомобиль отличается от конкурентов из той же ценовой группы увеличенным сцеплением с дорогой, что делает его более практичным вариантом для суровой зимы. Эргономичный салон, лаконичный, но выразительный дизайн, хорошая сборка – все это аргументы в пользу покупки именно этой модели.